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PASSION PRO 1 (Español)
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1. B Aumenta las RPM A Disminuye las RPM A Disminuye las RPM B Aumenta las RPM 1 Tornillo de paro del acelerador 2 Tornillo del aire 3 Suiche sensor de posici n del acelerador Sistema de Encendido Controlado del Acelerador TCIS El suiche del sensor de posici n del acelerador 3 altera la operaci n del tiempo de encendido de acuerdo con la operaci n del acelerador y asegura un ptimo desempe o en el manejo EMBRAGUE El ajuste del embrague se requiere si la moto se ahoga al hacer los cambios o tiende a arrastrar o el embrague se desliza causando retraso de aceleraci n con respecto a la velocidad del motor El juego libre normal del embrague 1 es de 10 20 mm en la palanca 2 l Para ajustar el juego libre afloje la tuerca de bloqueo 3 Gire la tuerca de ajuste 4 para obtener el juego libre especificado 1 Juego libre 10 20 mm 2 Palanca del embrague Ajuste la tuerca de bloqueo y verifique el ajuste O 2 Inicie el motor oprima la palanca del embrague y haga el cambio Asegure que el motor no se ahogue y que la moto no arrastre Gradualmente libere la palanca del embrague y abra el acelerador La moto debe arrancar suavemente y acelere NOTA Revise que el enrutamiento del cable sea el correcto EI Py pa A Aumenta el juego libre B Disminuye el juego libre 3 Tuerca de bloqueo 4 Tuerca de ajuste del cable NOTA Si no se puede obtener un ajuste
2. 11 Boquilla de aire Ahora sople el polvo de la superficie del elemento de papel a una distancia de cerca de 50 mm con la boquilla de aire 11 en un ngulo de 45 y movi ndola a trav s de los pliegues O 5 Rempl celo con anterioridad si est demasiado sucio da ado en la superficie o en el rea de sello Instale el elemento del filtro de aire en su retenedor inserte el ensamble del filtro de aire en el ducto de Ingreso y presione suavemente para fijar la abrazadera de montaje en la carcaza Asegure que la oreja de la cubierta est apropiadamente asentada en el otro lado de la abrazadera de montaje PRECAUCI N e Nunca lave el elemento filtrante Solo s plele el polvo con aire como se explic anteriormente Remplace el elemento filtrante cada 12 000 kms e Nunca sople aire inicialmente desde afuera hacia adentro puesto que las part culas finas de polvo pueden entrar profundamente dentro del elemento OPERACI N DEL ACELERADOR Inspecci n del Cable Verifique que el mando del acelerador abre y cierra a las posiciones de totalmente abierto y totalmente cerrado Verifique cuando se gira la direcci n totalmente a la derecha y a la izquierda Inspeccione la condici n del cable desde la agarradera hasta el carburador Si el cable est retorcido desgastado o enrutado inapropiadamente debe ser remplazado o enrutado apropiadamente El juego libre est ndar del acelerador 1 debe ser de 2 6mm de la
3. cambiando a tercera a segunda sin utilizar intermitentemente ambos frenos Una aplicaci n continua de los frenos puede reducir el recalentamiento de las pastillas y su efectividad PARQUEO Despu s de parar la motocicleta cambie la trasmisi n a neutro gire la v lvula de combustible a OFF y el suiche de encendido a OFF Coloque la motocicleta en su soporte principal bloquee la direcci n y saque la llave PRECAUCI N e Parquee la motocicleta sobre terreno plano para prevenir ca das e Cuando se parquee utilizando la pata lateral c mbiela a primera PAUTAS ANTIRROBO l Siempre bloquee la direcci n y nunca deje la llave en el suiche de encendido 2 Cuando sea posible parquee su motocicleta en un garaje cerrado 3 Utilice alg n dispositivo antirrobo de buena calidad 4 Escriba su nombre direcci n y n mero telef nico en este Manual del Propietario y mant ngalo en su motocicleta todo el tiempo Muchas veces motocicletas robadas se han identificado por la informaci n incluida en este Manual del Propietario que a n permanece en ella NOMBRE DIRECCI N CELULAR COMPARTIMENTO DE SERVICIOS Para almacenar algunos tems de utilidad la moto est equipada con un compartimiento de servicios 5 E O ar BF 1 Llave 2 Cubierta 3 Gancho Para abrirlo inserte la llave 1 g rela a la derecha hale la cubierta 2 y corrala hacia el lado para zafarla del gan
4. combustible de reserva del tanque TANQUE DE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque de combustible es de 12 8 litros m nimo incluyendo el suministro de reserva de 1 0 litro usable l Para liberar la tapa del tanque 2 deslice la cubierta de la apertura de la llave 1 inserte la llave de encendido 3 g rela a la derecha y remueva la tapa 2 No rebose el tanque No debe haber combustible 3 en la garganta 4 3 Para bloquear posicione la tapa en la abertura oprima suavemente La llave rebota a su posici n normal y la tapa queda cerrada 1 Tapa de de la abertura de la llave 2 Cubierta de la tapa del tanque 3 Llave de encendido 4 Combustible 5 Garganta de llenado PRECAUCI N No deje la moto directamente bajo los rayos del sol ya que esto causa evaporaci n de gasolina debido al calor y deterioro del brillo de la pintura bajo los rayos ultravioleta A ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones Llene el tanque en un rea bien ventilada con el motor apagado No fume ni permita llamas o chispas en el rea en la bomba de gasolina ACEITE PARA ELMOTOR Utilice solo aceite genuino 4T plus recomendado por Hero MotoCorp Ltd Marca Hero 4T plus Grado SAE 10W 308J Jaso MA Producido por 1 Tide Water Oil Co India LTD 2 Savita Oil Technologies Ltd 3 Bharat Petroleum Corporation Ltd CAPACIDAD DE ACEITE 1 05 litros V
5. del brazo del freno 3 empujando hacia abajo el pedal del freno Desconecte el brazo del freno 4 del panel del freno 5 removiendo la chaveta 6 y la tuerca de bloqueo 7 Remueva la tuerca del eje trasero 8 y Retire el eje 9 Desmonte la rueda 1 Tuerca de ajuste del freno trasero 2 Varilla del freno trasero 3 Brazo de freno 4 Brazo retenedor del freno 5 Panel del freno 6 Chaveta 7 Tuerca de bloqueo Instalaci n e Reverse el procedimiento de desmonte Torque de la tuerca del eje 5 4 kgf m Torque de la tuerca del manguito 4 4 kgf m Torque de la tuerca del brazo de parada del freno 1 8 2 5 kgf m e Ajuste el freno y la cadena de transmisi n e Despu s de instalar la rueda aplique el freno varias veces y revise que haya rotaci n libre de la rueda cuando el freno se libere PRECAUCI N Siempre reemplace las chavetas por nuevas O DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA Versi n Rueda Fundida 1 Levante del piso la rueda trasera 2 Remueva la tuerca de ajuste del freno trasero 1 y desconecte la varilla del freno 2 del brazo del freno 3 empujando hacia abajo el pedal del freno Desconecte el brazo del freno 4 del panel del freno 5 removiendo la chaveta 6 y la tuerca de bloqueo 7 3 Remueva la tuerca del eje trasero 8 y retire el eje 9 luego desmonte la rueda O Q 6 1 Tuerca de ajuste del freno trasero 2 Varilla del freno trasero 3 Br
6. El Convertidor Catal tico contiene metales nobles que sirven como catalizadores promoviendo reacciones qu micas para convertir el CO y el HC del exhosto a CO2 y H20 Vapor de agua Un Convertidor Catal tico defectuoso contribuye a la contaminaci n del aire y puede afectar el desempe o de su m quina Siga las siguientes gu as para proteger el Convertidor Catal tico de su moto e Siempre use gasolina libre de plomo A n una peque a cantidad de plomo puede contaminar los metales catal ticos tornando inefectivo el Convertidor Catal tico e Mantenga su moto bien sincronizada V LVULA DE SUCCI N DE AIRE 1 V lvula de Succi n de Aire Adem s de cumplir con las normas de emisi n esta motocicleta est equipada con una v lvula de succi n de aire La v lvula de succi n 1 suministra aire fresco del filtro de aire al m ltiple del exhosto para convertir el mon xido de carbono a di xido Esto reduce el porcentaje de CO en el exhosto del veh culo an SOLUCIONES B SICAS DE PROBLEMAS 1 PROBLEMA ELMOTOR NOARRANCA A SISTEMA DE COMBUSTIBLE Ep OFF Revise la posici n de la v lvula de combustible Posici n ON Sin combustible Revise el combustible del tanque Rellene K l l Fugas Bloqueo del aire Revise las l neas de combustible O OK Girela a la Posici n ON Rectificar Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario B EL CTRICO ELARRANCADOR NO FUNCIONA model
7. I Cadena de arranque el ctrico L ESENE epa e SECS ESE p AE I va LC L A en cada 200 C L A en cada 2000 km Desgaste de zapato L S SERVICIO uy A a 2 a co od si e g oz Oo Si lo DIAS lo 60 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 PRODUCTOS 15000 15500 12000 12500 KMS 500 750 3000 3500 6000 6500 9000 9500 oo 00 ano oo sS S o Sistema de frenos leva de freno y pedal de freno a E a an LA LA gt Dejar interruptor de la l mpara Enfoque de los faros LA LA LA LA gt m gt gt Tribuna Principal soporte lateral Interruptor caballete lateral Sujetadores L KE L E Mi E Q Q A Canai a a O al dal ka bl aln EL No l l Tipo de ruedas Cojinete de la pipa de direcci n Hkk K cu gt y gt g Suspensi n delantera Aceite ri ln ri e m E ai e Convertidor catalitico Podr a serrequerida m s frecuente limpieza cuando se opera en reas polvorientas Reemplace el aceite del motor cada 6000 kms Devu lvalo al nivel normal cada 3000 kms Inspeccione y mantenga el torque especificado Reemplace cada dos a os a los 30 000 kms lo que suceda m s r pido Solo la versi6n con Arranque El ctrico e Revise la emisi n de CO en neutro junto con la
8. de la cadena 25 mm Aproximadamente 3 Gire la cadena para visualizar la platina de empalme 4 dentro del hueco Aseg rese que el extremo abierto de la platina de empalme 5 est instalado en la direcci n opuesta de la rotaci n de la cadena 4 Platina de empalme de la cadena 5 Extremo abierto 4 Inspeccione los dientes del engranaje por desgaste o da o 5 Si la cadena de trasmisi n los engranajes est n excesivamente desgastados da ados deben ser reemplazados Nunca use una cadena nueva con un engranaje desgastado porque esto resultar en da o prematuro de la cadena Diente desgastado del engranaje Diente da ado del engranaje Diente normal del engranaje Ajuste Coloque la motocicleta en su soporte principal con la trasmisi n en neutro y el suiche de encendido en la posici n OFF Afloje la tuerca del eje trasero 1 y la arandela 2 Afloje la tuerca de bloqueo de la cadena de trasmisi n 3 Gire ambas tuercas de ajuste 4 en un n mero igual de giros hasta que se obtenga la tensi n de la cadena Gire la tuerca de ajuste hacia la derecha para tensionarla hacia la izquierda para aflojarla Alinie la marca del ndice de ajuste de la cadena 5 con el extremo trasero 6 de las muescas de ajuste igualmente en ambos lados del brazo oscilante Si la cadena de trasmisi n est excesivamente floja cuando el eje trasero se mueve hasta el lado m ximo de ajuste la cadena
9. distancia la palanca del freno trasero 1 se mueve antes de aplicar el freno El juego libre 2 debe ser de 20 30 mm 3 Si se requiere un ajuste gire la tuerca de ajuste 3 1 Pedal del freno trasero 2 Juego libre 20 30 mm 4 Aplique el freno varias veces y revise la rotaci n libre de la rueda cuando el freno se libere y AY ay T L A N X an CA AAA i 4 Pin de la junta del freno A Disminuye el juego libre hacia la derecha B Aumenta el juego libre Hacia la izquierda NOTA Si no se puede obtener un ajuste apropiado por ste m todo visite su Distribuidor Autorizado Concesionario O INDICADORES DE DESGASTE DELFRENO Tipo Tambor Versi n Rueda de Rayos Cuando se aplica el freno una flecha 3 fijada en el brazo del freno 4 se mueve hacia la marca de referencia 2 en el panel del freno 1 Si la fecha se alinea con la marca de referencia por aplicaci n total del freno las pastillas del freno deben reemplazarse ba 3 Flecha 4 Brazo del freno 1 Panel del freno 2 Marca de referencia Indicador de desgaste de la pastilla de freno Trasero 1 Panel del freno 2 Marca de referencia 3 Flecha 4 Brazo del freno INDICADORES DE DESGASTE DELFRENO Versi n Rueda Fundida Cuando se aplica el freno una flecha 3 fija al brazo del freno 4 se mueve hacia la marca de referencia 2 en el panel del freno 1 Si la flecha se ali
10. iniciado SUICHE DEL EMBRAGUE PARA EL MODELO DE ARRANQUE EL CTRICO Existe un suiche del embrague previsto para la seguridad del conductor La motocicleta no puede operarse con el arrancador el ctrico hasta que la palanca del embrague se opere cuando el veh culo este en embrague 1 Suiche del arrancador el ctrico PRECAUCI N Nunca sostenga en forma continua el suiche arrancador por m s de 10 segundos ya que el arranque continuo del motor drena la bater a BLOQUEO DE LA DIRECCI N La direcci n se bloquea con el suiche de encendido coloque la llave 2 en la posici n OFF y gire la barra de direcci n hacia la derecha hacia la izquierda y empuje la llave hacia abajo y g rela hacia LOCK bloquear saque la llave Despu s de BLOQUEO DE LA SILLA Ubicaci n En el lado izquierdo trasero de la silla debajo del cap trasero 9 1 Bloqueo de la Silla 2 Perilla 3 Gancho del Casco Operaci n Inserte la llave y g rela hacia la derecha Hale la perilla 2 hacia abajo para liberar la silla Para instalarla engrane el gancho de la parte inferior de la silla con el marco y empuje en la parte superior trasera de la silla hasta que la chapa 1 cliquee INDICADOR DE LA PATA PRINCIPAL Para la seguridad del cliente el equipo est provisto de un indicador para posicionar la pata lateral 1 Cuando el veh culo est parqueado lateralmente suiche de encendido ON una
11. la salud humana Siempre confirme los reglamentos locales para su desecho A ADVERTENCIA e La bater a genera gas de hidr geno explosivo durante la operaci n normal e Una chispa o llama puede causar explosi n de la bater a generando fuerza que lo puede lesionar seriamente e Utilice ropa protectora y una m scara 6 use un mec nico autorizado para el mantenimiento de la bater a Carga de la Bater a Siempre visite su Distribuidor autorizado Concesionario si usted observa alg n s ntoma de descarga de la bater a lo antes posible para recargarla La bater a tiene la tendencia de descargarse r pidamente si se le han a adido a la motocicleta accesorios el ctricos opcionales Almacenaje de la Bater a l Si su motocicleta no va a ser usada por m s de un mes remueva la bater a c rguela y almac nela en un lugar seco y frio 2 Si se espera que la bater a va a almacenarse por m s de dos meses asegure cargar la bater a una vez por mes 3 Siempre aseg rese que la bater a est bien cargada antes de su instalaci n O 4 Asegure que los terminales de la bater a queden conectados apropiadamente durante la instalaci n Remoci n de la Bater a 1 Aseg rese que el suiche de encendido est en OFF 2 Remueva lasilla 3 Remueva los tornillos del lado derecho de la cubierta y remueva la cubierta 4 Remueva el tornillo de la abrazadera de la bater a 5 Desconecte primero el
12. luz indicadora brilla en el tablero del veloc metro L4 1 Indicador de la pata lateral SUICHE DE LA PATA LATERAL Un suiche de la pata lateral 2 est provisto cuando el veh culo est parqueado lateralmente Suiche de encendido ON el suiche le permite al indicador de posici n lateral brillar en el panel del veloc metro d 2 Suiche de la pata lateral V LVULA DE COMBUSTIBLE La v lvula de combustible de 3 d as est ubicada en el lado izquierdo del carburador OFF En la posici n OFF 1 el combustible no puede fluir desde el tanque al carburador Gire la v lvula OFF cuando la motocicleta no se est usando 1 Posici n OFF ON En ON 2 el combustible fluir del tanque al carburador tn MN 2 Posici n ON RES En la posici n RES 3 el combustible fluir desde la reserva al carburador Use el combustible de reserva solo cuando se haya agotado el combustible principal Llene el tanque lo antes posible despu s de haber cambiado a RES El combustible de reserva tiene una capacidad de 1 0 litros usables ik o 3 Posici n RES NOTA e No opere la motocicleta con la v lvula de combustible en la posici n RES despu s de que haya llenado el tanque Podr a quedar sin combustible sin tener reserva e No ubique la v lvula entre ON y OFF mientras est conduciendo ya que esta operaci n puede drenar el
13. mero de la placa trasera 15 Suspensi n trasera Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard FUNCIONES DE LAS PARTES INSTRUMENTOS E INDICADORES Los indicadores est n localizados en el tablero indicador de velocidad Encima de la l mpara principal Las funciones se describen a continuaci n IO aida id Funci n La luz brilla cuando el veh culo est en neutro Indica la velocidad de marcha Indicador direccionales Titila cuando el suiche de luz direccional se opera 4 Medidor de combustible Indica la cantidad aproximada de combustible en la forma de segmentos digitales Los segmentos oscilan a la escala m xima en el medidor de combustible LCD del tablero cuando el suiche de ignici n se gira a ON 10 Indicador de luz alta La luz brilla cuando la luz principal est en Alta SUICHE DE ENCENDIDO Posici n ON Posici n OFF Seguro Abierto Posici n en BLOQUEO 1 Suiche de encendido 2 Llave del suiche de encendido 3 Posici n de seguridad Posicion de l i i os mn a Funci n Remoci n de la llave El motor puede iniciarse Y hace funcionar las luces el pito luz de ON cola stop y el medidor de combustible La llave no se puede retirar OFF El motor no se puede encender y el sistema el ctrico no es funcional La llave se puede retirar LOCK Se puede bloquear la direcci n La llave se puede retirar ME
14. veloc metro est trabajando e Apriete la tuerca del eje e Torque de la tuerca del eje 5 0 6 0 kgf m eo Ajuste el freno Despu s de montar la rueda presione varias veces el freno y revise la rotaci n libre cuando se libere el freno DESMONTE DE LA RUEDA 1 Cable del veloc metro 2 Pesta a 3 Cable del DELANTERA freno delantero 4 Brazo del freno 5 Panel del mpe dpi n freno 6 Tuerca de ajuste del freno delantero Tipo Disco Version Rueda Fundida 7 Tuerca del eje 1 Levante del piso la rueda delantera 2 Remueva el cable del veloc metro 1 oprimiendo la pesta a 2 y sacando totalmente el cable e Reverse el procedimiento de desmonte 3 Desconecte el cable del freno 3 del brazo del freno 4 y del panel del freno 5 removiendo la tuerca de ajuste del freno delantero 6 4 Remueva la tuerca del eje 7 5 Remueva el eje y luego la rueda Notas para la Instalaci n e Instale la rueda delantera asegur ndose que la oreja 8 en el tenedor izquierdo est localizada en la ranura 9 en el panel del freno 8 Oreja 9 Ranura 1 Cable del veloc metro 2 Pesta a 3 Tuerca del eje A ADVERTENCIA No opere la palanca del freno delantero cuando la rueda se desmonte DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA Versi n Rueda de Rayos l Za Levante del piso la rueda trasera Remueva la tuerca de ajuste del freno trasero 1 y desconecte la varilla del freno 2
15. DIDOR DE COMBUSTIBLE El medidor de combustible 1 es del tipo LCD Liquid Cristal Display La cantidad aproximada de combustible disponible en el tanque se indica por el n mero de segmentos 2 en el despliegue O BE a IR GB GB GRE GREG Va Sa nl nh a oui Lomo 1 Medidor de combustible 2 Segmentos Si solo se despliega y titila un segmento 3 esto indica que la cantidad de combustible es baja y est operando en reserva El tanque de combustible debe llenarse lo antes posible OD METRO El Od metro 4 muestra la distancia acumulada MEDIDOR DE DISTANCIA El medidor de distancia 5 muestra la distancia recorrida por un viaje El medidor de distancia se puede resetear a 0 oprimiendo el bot n RESET 6 GET BEBZZ ODO Sd A 3 Segmento 4 Od metro 5 Medidor de distancias 6 Bot n de reseteo 7 Indicador de recordatorios de servicio INDICADOR RECORDATORIO DE SERVICIOS El Indicador de Recordatorio de Servicios 1 le indica al usuario que debe llevar el veh culo a un Distribuidor Autorizado Concesionario para servicio El indicador empezar a titilar cuando la moto haya recorrido una distancia especificada en concordancia con el programa de mantenimiento El indicador se mantendr titilando a trav s del intervalo de kil metro para un servicio y se mantendr encendido de ah en adelante El indicador recordatorio de servicios solo puede ser reseteado por el distribuidor Autor
16. ERACI N DEL ACELERADOR 35 e APERTURA DE LA VALVULA 36 e CARBURADOR 37 e SISTEMA DE ENCENDIDO CONTROLADO DEL ACELERADOR 38 e EMBRAGUE 38 e CADENA DE TRANSMISI N 39 e FRENO DELANTERO 42 e FRENO TRASERO 45 e INDICADORES DE DESGASTE DEL FRENO 46 e BATER A 47 e REEMPLAZO DEL FUSIBLE 49 e SUICHE DE LA LUZ DE PARADA 50 e PATA LATERAL 50 e AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA 51 e SUSPENSION 52 e DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA 52 e DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA 55 LAVADO DE LA MOTOCICLETA 56 CONVERTIDOR CATALITICO 57 V LVULA DE SUCCI N DEL AIRE 57 REPARACIONES B SICAS 58 CERTIFICADO DE ENTREGA REPUESTOS GENUINOS TRABAJOS APLICABLES AL SERVICIO PERI DICO HOJA DE REGISTRO DE SERVICIO HOJA DE RECOMENDACIONES DE SERVICIO REGISTRO Y DATOS DE PROPIEDAD IDENTIFICACI N DE LA MOTOCICLETA VIN Ubicaci n Estampado en el lado derecho de la barra de direcci n VIN MBLXXXXAEYZXY YY Y Y MBL IXXXXAE Y Z X YYYY C digo del Descripci6n del A o del Planta Mes del N mero Productor Veh culo Producto Ensamble Producto Serial C digo del Modelo Modelo Arranque de patada Rueda con Rayos Tambor Arranque de Patada Tambor Rueda Fundida Passion Pro Passion Pro Passion Pro Arranque el ctrico Tambor Rueda con Rayos Arranque El ctrico Tambor Rueda Fundida Passion Pro Rueda fundida Arranque el ctrico Disco Passion Pro l l Motor No Ubicaci n No de Motor Estampado en el lado izquierdo inferior de
17. ERIFICACI N DEL NIVEL DEL ACEITE DELMOTOR Revise el nivel del aceite cada d a antes de operar la motocicleta La varilla medidora del nivel de aceite 1 est en el lado derecho de la cubierta del cigilefial para medir el nivel de aceite El nivel debe permanecer entre las marcas 2 y 3 en el medidor de nivel Reemplace el aceite cuando el nivel est alcanzando el nivel bajo o cada 3000 kil metros lo que primero ocurra PROCESO DE LLENADO DEL ACEITE 1 Encienda la m quina y d jela en reposo de 3 a 5 minutos 1 Varilla del nivel de aceite 2 Nivel superior 3 Nivel inferior 2 Pare el motor y cuadre la moto a nivel del piso sobre el soporte remueva la varilla del nivel de aceite y l mpiela O 3 Reinserte la varilla sin atornillarla y revise el nivel de aceite 4 Si se requiere a ada el aceite especificado hasta la marca superior sin excederse 5 La cantidad de aceite es de 0 85 litros aproximadamente durante los cambios de aceite 6 Reinstale la varilla de nivel y revise si existen fugas de aceite PROCESO DE REEMPLAZO DEL ACEITE Reemplace el aceite cada 6000 kil metros 6 meses lo que ocurra primero Drene el aceite con el motor caliente y la motocicleta sostenida en el soporte principal 1 Para drenar el aceite remueva la varilla de nivel de aceite y el tap n del drenaje 1 2 Cuando el aceite haya drenado completamente reinstale el tap n de drenaje con una nueva ar
18. No GEA PR LOGO Muchas gracias por haber seleccionado una motocicleta Hero Passion Pro Le deseamos muchos kil metros de placer en los a os venideros Nosotros en Hero MotoCorp tenemos el compromiso de demostrarle continuamente la excelencia de nuestro desempe o como un elemento intr nseco de nuestra filosof a corporativa Para su logro nos comprometemos a innovar continuamente nuestros productos a mejorar la compatibilidad con el entorno y fortalecer la cadena verde de suministro Haciendo uso de zapatas para frenos libres de asbesto y empaques para el motor amigables con el medio ambiente y la naturaleza Este manual es su gu a para la operaci n b sica y el mantenimiento de su nueva Hero Passion Pro Favor tomarse el tiempo para leerlo cuidadosamente Como con cualquier m quina el cuidado apropiado y su mantenimiento son esenciales para una operaci n libre de problemas y un ptimo desempe o Nuestros Distribuidores o Concesionarios Autorizados Dealer tendr n el gusto de ofrecerle mas informaci n o asistencia y el gusto de solucionarle sus problemas futuros de servicio Perm tanos hacer de su mundo algo m s seguro m s saludable y mas amigable con el ambiente NOTA Toda la informaci n ilustraciones fotograf as instrucciones especificaciones y otro contenido en este manual del propietario est n basados en la ltima informaci n disponible del producto en el momento de la impresi n y el contenido y
19. PARTES EL CTRICAS Bater a Alternador Sistema de Arranque Luz Delantera Alta Baja Luz Trasera Freno Luz Direccional Iluminaci n del Tablero Indicador Neutro Indicador Luz Direccional RH LH Luz de Posici n Indicador de Luz Alta Indicador de la Pata Lateral ITEM ESPECIFICACIONES Amortiguadores Telesc picos Hidr ulicos Amortiguador Hidr ulico Ajustable de 5 pasos Brazo Oscilante 26 85 mm 2 75 x 18 4PR 42P 3 00 x 18 6PR 48P Di metro 130 mm Di metro 130 mm Rueda de Rayos Fundida opcional Bater a MF MF 3 1 2 V 3 Ah Arranque de patada Bater a MF MF 4 1 2 V 3 Ah Arranque El ctrico 120W Patada Arranque El ctrico opcional 12V 35 35W Hal gena MFR 12V 5 10 12V 10W Twin MFR 12V 10W x 4 mbar Lente Claro MFR LED 12V x 1 12W LED 12 V 3 0 W LED LED FUSIBLE Reflector multifocal Libre de mantenimiento PAUTAS PARA UNA CONDUCCI N SEGURA Positivas l Mientras Inspeccione siempre la motocicleta antes de operar la motocicleta Siempre use casco de seguridad con barbuquejo ajustado adecuadamente e insista que el acompa ante lo utilice tambi n El casco debe ajustarse a las normas aplicables en su pa s conduzca si ntese confortablemente con sus piernas cerca al tanque de combustible Conduzca defensivamente y auna velocidad constante entre 40 y 50 Km hr Use ambos frenos simult neamente para parar la motocicleta Manteniend
20. QUE O INICIACI N DEL MOTOR 1 Gire el suiche de SI 4 Hale la palanca de encendido ON le choque hacia arriba a AN ON como se indica utilice el choque en condiciones fr as 2 Gire la v lvula de combustible ON acelerador e inicie con el Ni arranque de patada Alternativamente P oprima el suiche de arranque Empuje la palanca de choque hacia abajo a OFF como se indica despu s de haber calentado la m quina por unos pocos segundos 3 Encuentre la posici n neutra y revise si el indicador N brilla en el grupo de Instrumentos con el encendido en ON NOTA O Para iniciar el motor en cualquier posici n de los cambios usando el arranque el ctrico oprima la palanca del embrague y oprima el suiche de arranque e No se puede iniciar con el arranque de patada cuando los cambios est n enganchados Antes de hacer esta operaci n se debe cambiar la trasmisi n a la posici n neutra O Nunca intente iniciar con patada mientras la motocicleta se est moviendo hacia adelante hacia atr s Esto puede causar da o al producto y tampoco es seguro WN eS Nunca corra el motor en un rea cerrada puesto que los efluentes del exhosto contienen gases venenosos O Motor Inundado S1 el motor falla en iniciar despu s de varios intentos puede estar inundado con exceso de combustible Para solucionar este problema gire el suiche de encendido OFF y gire la palanca de choque a OFF Cierre
21. Velocidad Recomendada para hacer los Cambios la 0 20 kms hr 2a 15 30 kms hr 3a 20 40 kms hr 4a 30 kms hr y m s O PRECAUCI N No haga los cambios sin operar el embrague y sin cerrar el acelerador pues esto puede causar da o a la pi oner a FRENADO 1 Para frenar normalmente cierre el acelerador y aplique los frenos delanteros y traseros gradualmente Al mismo tiempo haga el cambio necesario para adecuarse a su velocidad de marcha 2 Para desaceleraci n parada r pida cierre el acelerador y aplique los frenos delanteros y traseros simult neamente A ADVERTENCIA e El uso independiente del freno delantero 6 el trasero incrementa la distancia de parada e Un frenado continuo puede causar bloqueo de la rueda y reduce el control sobre la motocicleta O Cuando sea posible reduzca la velocidad aplique el freno antes de un giro cerrando el acelerador 6 frenando en la mitad de un giro puede causar deslizamiento de las ruedas El deslizamiento reduce el control sobre la moto e Operar la moto bajo condiciones lluviosas 6 sobre superficies sueltas reduce la capacidad de parar la moto e Bajo estas condiciones todas sus acciones deben ser suaves La aceleraci n s bita frenando girando puede causar p rdida de control Para su seguridad ejerza precauci n extrema cuando est frenando acelerando girando Al descender una cuesta abajo use la potencia de la m quina para frenar
22. a Por favor siga las siguientes pautas 1 Nivel del Aceite del Motor Verifique el nivel y compl telo si es necesario Verifique que no hayan fugas 2 Nivel de Combustible Aseg rese que haya suficiente gasolina en el tanque para su viaje Revise fugas 3 Frenos Delanteros y Traseros Revise la operaci n Ajuste en caso de que haya juego 4 Freno Delantero Tipo Disco Revise que el nivel de liquido de frenos en el cilindro m ster sea el correcto 5 Llantas Verifique la condici n y la presi n 6 Embrague Verifique que la operaci n sea suave Ajuste en caso de juego 7 Cadena de trasmisi n Verifique la condici n y la flojedad o tirantez Ajuste y lubrique en caso necesario 8 Acelerador Revise que abra o cierre suavemente en todas las posiciones de manejo 9 Luces y pito Verifique que la luz delantera trasera de frenado se ales direccionales y pito funcionen apropiadamente 10 Espejo Retrovisor Aseg rese que le da buena vista cuando est sentado en la motocicleta 11 Ajuste y Aseguradores Revise que est n ajustados en caso necesario 12 Direcci n Revise por una acci n suave y f cil de maniobrar 13 V lvula de Succi n de Aire Asegure que todas las tuber as de conexi n est n bien aseguradas 14 Indicador de la Pata Lateral Aseg rese que la pata est levantada Si est en la posici n baja el indicador en el panel del veloc metro brillar ARRAN
23. a p Autorizado Concesionario OK Vatios equivocados de fusibles l Revise las luces E Reemplace los bombillos OK l i Flojas Revise las conexiones Ajuste las conexiones CERTIFICADO DE ENTREGA Por medio de este documento certifico que he recibido una Motocicleta PASSION PRO de Hero MotoCorp la cual est distinguida con los siguientes particulares Motor No VIN Color Modelo__________ LlaveNo Fecha de compra Nombre del cliente El Distribuidor Autorizado Concesionario me ha dado explicaci n acerca de los h bitos correctos para su manejo programas de servicio y pautas de mantenimiento Copia para el cliente gt i Q Ra Hero Hero MotoCorp Ltd Junto con la motocicleta tambi n he recibido lo siguiente 1 Manual del Propietario 2 2 Juegos de Llaves 3 1 Juego de Herramientas Ver abajo para detalles 4 Accesorios Est ndar 5 Bater a Marca Serie No 6 Llanta Delantera Marca Serie No Trasera Marca Serie No El veh culo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones y he entendido todos los t rminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de acuerdo Nombre del cliente Direcci n del cliente Firma del cliente Nombre del Distribuidor Autorizado Concesionario Direcci n del Distribuidor Autorizado Concesionario Detalles de las Herramientas Bolsa de herramientas Destornillador No 2 Tenaza Llave 16 x 14 Llave para pin Destornilla
24. a de mantenimiento lo que primero suceda HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO Para ser llenado por el Supervisor Ml Distribuidor Servicio Rango Km Lectura l a Autorizado Km Irrabajo No Concesionario COMENTARIOS HOJA DE SERVICIOS RECOMENDADOS Recomendaci n de Reemplazo de Componentes por Desgaste Normal o Rompimiento Kms Distribuidor Recomendaci n Autorizado Trabajo No Firma Sello Trabajo No Fecha Trabajo Vi a Hero Hero MotoCorp Ltd REGISTRO DE PROPIEDAD Y DATOS NOMBRE DIRECCI N MODELO AS REG NO VIN FECHA DE COMPRA LECTURA Km DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CONCESIONARIO DIRECCI N MARCA DE LA BATER A SERIE No DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CONCESIONARIO FIRMA Y SELLO
25. adecuado o el embrague no trabaja correctamente lleve la moto al Distribuidor Autorizado Concesionario Otras Verificaciones Revise el cable por quiebres o signos de degaste que puedan causar atascamiento o falla e Revise el modelo del cable del embrague Utilice cables genuinos e Revise el enrutamiento del cable CADENADE TRANSMISI N La vida de servicio de la cadena de transmisi n depende de una lubricaci n y ajuste adecuados Un mantenimiento inadecuado puede causar desgaste prematuro o da o de la cadena y engranaje La cadena de transmisi n 1 se debe chequear y lubricar como parte de la Inspecci n Antes de Operar el equipo Bajo una utilizaci n m s severa o cuando se opera la moto en reas polvorientas se requiere mantenimiento m s frecuente Inspecci n 1 Apague el motor en OFF coloque la moto en su soporte principal y ponga los cambios en neutro Retire la tapa del hueco 2 2 La tensi n de la cadena 3 de ajustarse para permitir de 25 mm de movimiento vertical manual O Rote la rueda y revise la tensi n de la cadena a medida que gira la rueda La tensi n de la cadena debe permanecer constante a medida que rota la rueda Si la cadena no tiene la tensi n adecuada en una secci n y tensa en otro alguno de los eslabones puede estar deformado o ligado El ligamiento puede eliminarse frecuentemente con lubricaci n OQ 1 Cadena de Transmisi n 2 Tapa del hueco 3 Tensi n
26. andela 2 3 Llene el carter del cig e al a trav s del hueco con aproximadamente 0 85 litros cuando la cubierta del embrague no ha sido removida del grado de aceite recomendado 4 Reinstale la varilla del nivel de aceite 5 Inicie el motor y d jelo correr en neutro por unos pocos minutos 6 Pare el motor y deje que el aceite se estabilice Revise el nivel de aceite 8 Aseg rese que el nivel de aceite est en la marca superior cuando la moto est parqueada en su soporte principal a nivel del piso y que no hayan fugas Ta ds 1 Tap n de drenaje 2 Arandela de sello PRECAUCI N e Operar el motor sin suficiente aceite puede resultar en da os serios e Operar el motor con exceso de aceite puede causar contaminaci n de la buj a y disminuci n del desempe o e Elaceite del motor es uno de los principales factores que afectan el desempe o y la vida del motor No se recomienda usar aceite vegetal o de castor como base del aceite O LLANTAS Las llantas utilizadas en su motocicleta est n dise adas para igualar su desempe o y proveer la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y confort Para operar su motocicleta con seguridad las llantas deben ser del tipo y tama o recomendado y deben estar en buenas condiciones e infladas adecuadamente Los tama os de llantas recomendados son 2 75 x 18 4PR 42P 3 00 x 18 6PR 52P Presi n del Aire Llantas infladas adecuadamente prove
27. antenimiento NOTA Limpie los filtros de acuerdo con lo especificado en el programa de mantenimiento 6 Malla del filtro de aceite 7 Cubierta del filtro centr fugo E L 8 Filtro centrifugo 4 Porta pi del piloto 5 Cubierta derecha del carter del cig e al 1 Buj a Buj as recomendadas Parte Genuina HERO NGK CR7HSA BOSCH UR4AC Champion P RZ9HC Federal Mogul Para la mayor a de las condiciones de manejo 4 este rango de calor de la buj a es satisfactorio Sin embargo si la moto va a ser operada por periodos extensos de tiempo a altas velocidades o cerca a la m xima potencia en climas c lidos la buj a debe cambiarse para otro rango de n mero m s frio Consulte su 5 Distribuidor Concesionario autorizado en caso necesario 1 Limpie la suciedad alrededor de la base de la 6 buj a 2 Desconecte la tapa de la buj a y remu vala con la ayuda de la llave provista en la bolsa de herramientas 32 Inspeccione visualmente los electrodos de la buj a por desgaste El electrodo central debe tener los extremos cuadrados y el lateral no debe estar corroido Descarte la buj a si se observa desgate aparente o si el aislamiento est rajado o picado Asegure que la abertura de la buj a sea de 0 6 0 7mm usando un calibrador de cinta Si un ajuste es necesario doble el electrodo lateral cuidadosamente Asegure de que la arandela de la buj a est en buenas condiciones Enrosq
28. aplicaci n del mismo podr variar dependiendo del modelo adquirido por el propietario las versiones del modelo y los accesorios adquiridos que resulten aplicables al modelo en particular Nadie est autorizado a reproducir cualquier porci n de esta publicaci n sin obtener permiso previo por escrito de Hero MotoCorp Ltd TABLA DE CONTENIDO Pg No IDENTIFICACI N DE LA MOTOCICLETA 1 ESPECIFICACI N DEL PRODUCTO 2 PAUTAS PARA LA CONDUCCI N SEGURA 4 ACCESORIOS Y MODIFICACIONES 5 PAUTAS PARA UN ENTORNO SANO 6 DESCRIPCI N 7 FUNCI N DE LAS PARTES 10 e INSTRUMENTOS E INDICADORES 10 e SUICHE DE ENCENDIDO 11 e MEDIDOR DE COMBUSTIBLE OD METRO MEDIDOR DE DISTANCIAS 19 e INDICADOR DE RECORDATORIOS DEL SERVICIO 12 e CONTROLES IZQUIERDOS DEL MANUBRIO 13 e SUICHE ARRANCADOR 14 e SUICHE DEL EMBRAGUE 14 e SEGURO DEL MANUBRIO DE DIRECCI N 14 e SEGURO PARA LA SILLA 15 e INDICADOR DE LA PATA LATERAL SUICHE DE LA PATA LATERAL 15 e VALVULA DE COMBUSTIBLE 16 e TANQUE DE COMBUSTIBLE 17 ACEITE DEL MOTOR 18 PROCESO DE ADICI N DE ACEITE DEL MOTOR 18 PROCESO DE REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR 19 LLANTAS 20 INSPECCI N ANTES DE LA OPERACI N 27 ARRANQUE DEL MOTOR 23 CONDUCCI N 24 FRENADO PARQUEO 25 PAUTAS ANTI ROBO 26 CAJA DE SERVICIOS 26 JUEGO DE HERRAMIENTAS 27 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 28 MANTENIMIENTO 28 Pg No e PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 29 e FILTRO DE ACEITE FILTRO CENTR FUGO 31 e BUJ A 32 e FILTRO DE AIRE 33 e OP
29. as Para la limpieza de partes utilice solo solventes no inflamables Mantenga cigarrillos chispas y llamas lejos de la bater a y todas las partes relacionadas con combustible Recuerde que su Distribuidor Autorizado Concesionario conoce su motocicleta bien y est equipado para hacerle el mantenimiento y las reparaciones Para obtener las mejor calidad y confiabilidad utilice solamente Repuestos Genuinos de Hero MotoCorp para las reparaciones y reposiciones O MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Apreciado Cliente Hacemos nfasis para recomendarle el siguiente programa de mantenimiento para conservar su moto en perfectas condiciones de operaci n y un entorno saludable Los equipos sujetos a usos severos u operados en reas destapadas requieren servicio m s frecuente SERVICIO CEREAL EEE D AS Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 10 A m K a 12000 15000 18000 21000 24000 27000 30000 00 00190 00 a ds el det 12500 15500 18500 21500 24500 27500 30500 LC A I C A PRODUCTOS L nea de combustible v gt l a gt DE a m gt Operaci n del acelerador I Carburador Ta v pafe C alo Ple Q gt o Filtro de aire a gt D gt a gt NIE ape Juego de valvulas Aceite del motor wW C C Tamiz del filtro de aceite del motor Filtro centrifugo de aceite del motor C Arranque el ctrico
30. as v lvulas est n abiertas gire el volante 360 hacia la izquierda y vuelva a alinear la marca T con la marca indice O 7 Medidor de cinta 3 Revise el espacio libre insertando el calibrador de cinta 5 entre el tornillo de ajuste 6 y el v stago de la v lvula Espacio libre estandar In 0 10 mm Ex 0 10 mm Haga el Ajuste aflojando la tuerca de bloqueo 7 y girando el tornillo de ajuste hasta que haya un peque o roce del calibrador de cinta Despu s de apretar la tuerca de bloqueo revise de nuevo el espacio libre 4 Instale todas las partes en el orden en que se desensamblaron NOTA Antes de insertar el calibrador de cinta ponga un poquito de aceite de m quina para evitar da o del calibrador de cinta CARBURADOR Velocidad en Neutro El carburador ha sido ensamblado en la planta para obtener m ximo rendimiento y que cumpla los est ndares de emisi n Sin embargo en caso de que se requiera afinaci n debido a ahogo del motor en neutro por favor siga las instrucciones de enseguida 1 Caliente el motor y coloque la moto sobre su soporte principal 2 Ajuste la velocidad en neutro con el tornillo de tope del acelerador 1 VELOCIDAD EN NEUTRO 1400 100 RPM PRECAUCI N Nunca ajuste el tornillo del aire 2 Este ajuste solo lo debe hacer el Distribuidor Autorizado Concesionario S1 el tornillo del aire es manipulado esto puede afectar el desempe o general del veh culo
31. azo de freno 4 Brazo retenedor del freno 5 Panel del freno 6 Chaveta 7 Tuerca de bloqueo Q DS S 8 Tuerca del eje Notas de Instalaci n e Reverse el procedimiento de desmonte e Torque de la tuerca del eje 5 4kgf m Torque de la tuerca del eslab n de torque 2 2 kgf m e Ajuste del freno y la cadena de trasmisi n e Despu s de montar la rueda presione varias veces el freno y revise la rotaci n libre cuando se libere el freno PRECAUCI N Siempre reemplace las chavetas por nuevas LAVADO DE LA MOTOCICLETA Enseguida se anotan los pasos para el lavado de la motocicleta 1 Humedezca la motocicleta con un aspersor liviano Evite direccionar el agua a la salida del silenciador y a las partes el ctricas O 2 Limpie el lente de la l mpara delantera utilizando una esponja o un pa o suave humedecidos con una soluci n liviana de un detergente y agua Frote suavemente las reas sucias con agua fresca 3 Despu s de la limpieza l vela completamente 4 S quela utilizando un pa o suave y seco NOTA e Nosotros los Distribuidores Autorizados Concesionarios tomamos las precauciones anteriores como detergentes recomendados y el uso de tapas de los silenciadores durante el proceso de lavado e No use agua a alta presi n ni aire Puede da ar ciertas partes de la moto CONVERTIDOR CATAL TICO Esta motocicleta est equipada con un Convertidor Catal tico en el silenciador
32. cho 3 po DU f suavemente Sostenga la llave en direcci n derecha deslice la cubierta de nuevo y libere la llave O JUEGO DE HERRAMIENTAS El juego de herramientas 1 est localizado en el compartimiento de servicios Con las herramientas contenidas en este juego se pueden reparar algunas emergencias y hacer ajustes menores as como reemplazar algunas partes El juego consiste en las siguientes herramientas e Bolsa para herramientas e Destornillador No 2 e Tenaza e LlavedetuercasP16x 14 e Llave de pin e Destornillador de estrella No 3 e Aseg rese de que el motor est en OFF antes de iniciar alguna reparaci n o mantenimiento Esto permite eliminar varios peligros potenciales Envenenamiento con mon xido de carbono del exhosto del motor Asegure que haya suficiente ventilaci n cuando opera el motor Quemaduras con partes calientes Deje enfriar el motor y el sistema del exhosto antes de tocarlos Lesiones con partes en movimiento No opere el motor a menos que haya sido instruido a hacerlo Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese que tiene las herramientas y habilidad adecuadas Para ayudar a prevenir que la motocicleta se caiga de lado parqu ela sobre su soporte principal en una superficie firme y nivelada PIANON NNA IDO Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina o de bater
33. cio Compl telo en caso necesario Remplace el l quido de frenos cada dos a os o 30 000 kms lo que ocurra primero 19 Inspeccione todas las luces el pito y los suiches en cada servicio ajuste en caso necesario 20 Inspeccione el foco de la luz delantera en cada servicio ajuste si es necesario 21 Inspeccione el juego libre del embrague en cada servicio Ajuste en caso de necesidad 22 Lubrique el soporte lateral en cada servicio 23 Inspeccione y limpie el suiche de la pata lateral 24 Inspeccione las abrazaderas y ajuste al torque especificado si serequiere 25 Inspeccione las ruedas llantas Inflelas a la presi n especificada en cada servicio 26 Inspeccione la direcci n de la moto para una operaci n suave ajuste cada servicio de por medio y lubrique cada 12000 kms 27 Inspeccione la suspensi n delantera en cada servicio reemplace el aceite cada 2 a os o 30 000 kms lo que ocurra primero 28 Inspeccione el sistema secundario de inyecci n cada 6 000 kms 29 Brille la motocicleta HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO Para ser llenado por el Supervisor Tarjeta i Distribuidor de Autorizado Trabajo No Concesionario m ou Servicio Rango Km o ee O INN ro MC EC O E E ICO ECC E O IE DECEO EC O IE INC En ao ko Ko A AN NOTA Es recomendable cumplir con el programa de mantenimiento Por favor aseg rese que cada servicio se hace no m s all de 100 d as del servicio previo de acuerdo con el program
34. del acelerador 8 Indicador de la pata lateral 18 Suiche de arranque el ctrico opcional 9 Indicador neutro 19 Suiche de encendido con bloqueo de la direcci n 10 Indicador de luz alta 20 Tapa del tanque de combustible 21 Guarda pierna Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard VISTA DEL LADO IZQUIERDO 15 14 w ep Q gt A LON gt lt o E AG IMM 1 V lvula de combustible 2 Carburad 2 Carburador 11 Luz trasera freno 3 Pedal para cambios 4 Porta p e del conductor 12 Agarradera trasera 5 Soporte principal 13 Bloqueo de la silla gancho del casco 6 Pata lateral 14 Suiche de la pata lateral 7 Cubierta lateral izquierda 15 V lvula succi n de aire 8 Porta pie del acompa ante 16 Luz direccional delantera 9 Se al luz direccional trasera 17 Placa delantera Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard VISTA DEL LADO IZQUIERDO Ni mA ao NI 13 12 SN LA A VA TAW NA ALLA E 1 Porta pi del acompa ante 8 Caja de servicios 2 Compartimiento de la bater a 9 Pinza 3 Pedal de arranque de patada 10 Disco delantero 4 Porta pi del piloto 11 Suspensi n delantera 5 Motor de arranque 12 Luz principal 6 Pedal del freno trasero 13 Visor delantero 7 Medidor del nivel de aceite 14 N
35. dor de estrella No 3 CERTIFICADO DE ENTREGA Certifico que he recibido una Motocicleta PASSION PRO de Hero MotoCorp que contiene los siguientes particulares Motor No VIN Color Modelo ___________ LlaveNo Fecha de Venta Nombre del cliente He recibido explicaci n del Distribuidor Autorizado Concesionario acerca de los h bitos de manejo correctos y seguros programas de mantenimiento y pautas de mantenimiento Copia para el Distribuidor Autorizado Concesionario gt i Q Ra Hero Hero MotoCorp Ltd Junto con la motocicleta tambi n he recibido lo siguiente 1 Manual del Propietario 2 2 Juegos de Llaves 3 1 Juego de Herramientas Ver abajo para detalles 4 Accesorios Est ndar 5 Bater a Marca Serie No 6 Llanta Delantera Marca Serie No Trasera Marca Serie No El veh culo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones y he entendido todos los t rminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de acuerdo Nombre del cliente Direcci n del cliente Firma del cliente Distribuidor Autorizado Concesionario Detalles de las Herramientas Bolsa de herramientas Destornillador No 2 Tenaza Llave 16 x 14 Llave para pin Destornillador de estrella No 3 1 Hero REPUESTOS GENUINOS CUALES SON LOS BENEFICIOS DE LOS REPUESTOS GENUINOS DE HERO MOTOCORP ip Asegura larga vida umi Garantiza econom a por largo tiempo mi Seguridad para el
36. e el cable Uy Desconecte el cable del freno 3 del brazo del freno 4 y del panel del freno 5 removiendo la tuerca de ajuste del freno delantero 6 4 Remueva la tuerca del eje 7 5 Remueva el eje y luego la rueda 1 Cable del veloc metro 2 Pesta a 3 Cable del Gire la rueda delantera y vea si trabaja la aguja del veloc metro Ajuste la tuerca del eje Torque de la tuerca del eje 5 4 kgf m Ajuste el freno delantero p g 41 y 42 Despu s de montar la rueda aplique varias veces el freno y verifique por rotaci n libre cuando se libere el freno DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA freno delantero 4 Brazo del freno 5 Panel del Tipo Tambor Versi n Rueda Fundida freno 6 Tuerca de ajuste del freno delantero 1 7 Tuerca del eje e y 2 Instalaci n O Reverse el procedimiento de desmonte O Instale la rueda delantera asegur ndose que la 3 oreja 8 en el tenedor izquierdo est localizada en la ranura 9 en el panel del freno 8 Oreja 9 Ranura O Levante del piso la rueda delantera Remueva el cable del veloc metro 1 oprimiendo la pesta a 2 y sacando totalmente el cable Desconecte el cable del freno 3 del brazo del freno 4 y del panel del freno 5 removiendo la tuerca de ajuste del freno delantero 6 Remueva la tuerca del eje 7 5 Remuevael eje y luego la rueda Encienda con el suiche rote la rueda delantera y observe si la aguja del
37. e el juego libre del acelerador y su operaci n aj stelo en caso de necesidad en cada servicio 4 Limpie el carburador durante el primer servicio luego cada 6000 kms ajuste en caso de necesidad 5 Limpie el filtro de aire en cada servicio remplace cada 12 000 kms 6 inspeccione y limpie la buj a en cada servicio ajuste en caso de necesidad remplace cada 12 000 kms 7 Inspeccione la abertura de la v lvula en cada servicio ajuste en caso necesario 8 Remplace el aceite del motor o compl telo de acuerdo con el programa de mantenimiento 9 Limpie la malla del filtro de aceite en el primer servicio luego cada 6 000 kms 10 Limpie el filtro centrifugo del aceite del motor en el primer servicio luego cada 6 000 kms 11 Inspeccione la circulaci n de aceite en cada servicio 12 Inspeccione la operaci n del arrancador el ctrico opcional en cada servicio 13 Lubrique la cadena del arrancador el ctrico opcional durante el primer servicio luego cada 6000 kms 14 Inspeccione limpie lubrique y ajuste la cadena de transmisi n cada 2000 kms 15 Inspeccione el voltaje de la bater a en cada servicio y cambie en caso necesario 16 Inspeccione las pastillas y zapatas de los frenos por desgaste ajuste en caso de necesidad 17 Limpie y lubrique la leva del freno durante el segundo servicio luego cada 6 000 kms 18 Inspeccione las pastillas zapatas de los frenos desgaste del disco y el nivel de l quido de frenos en cada servi
38. el acelerador completamente e inicie la m quina con el pedal de arranque Gire el suiche de encendido ON y luego inicie el motor sin utilizar el choque Operaci n de Inicio Durante los primeros 1000 kil metros no opere la moto a una velocidad mayor de 60 kms hr en el cambio superior a 45 kms hr en el tercer cambio 30 kms hr en el segundo cambio y 15 kms hr en el primero Evite la operaci n con el acelerador totalmente abierto Durante la operaci n inicial en superficies recientemente maquinadas estar n en contacto con estas superficies las cuales se desgastaran r pidamente Estas precauciones durante la operaci n de inicio hasta 1000 kms reducir n el desgaste inicial de los componentes del motor e incrementar n su vida util MANEJO 1 Despu s de que el motor haya sido calentado la motocicleta est lista para su operaci n 2 Mientras el motor est en neutro opere la palanca del embrague y oprima el pedal de cambios para ponerlo en primera 3 Lentamente vaya soltando la palanca de cambios y al mismo tiempo aumente gradualmente la velocidad del motor abriendo el acelerador La coordinaci n entre la aceleraci n y el embrague asegura un inicio positivo y suave 4 Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada cierre el acelerador oprima la palanca del embrague y cambie a segunda utilizando el pedal de cambios 5 Esta secuencia se repite progresivamente para cambiar a tercera y cuarta
39. en la mejor combinaci n de manejo vida de la llanta y confort Generalmente llantas infladas bajo presi n se desgastan en forma dispareja afectan adversamente el manejo y tienen la posibilidad de fallar por recalentamiento Por otra parte las llantas infladas en presi n baja pueden tambi n causar da o a la rueda en terrenos rocosos Llantas infladas por encima de lo normal hacen la operaci n m s spera est n m s propensas al da o y se desgastan inaproptiadamente 1 Medidor de presi6n de aire Aseg rese que las tapas de las v lvulas est n bien ajustadas En caso de necesidad instale una nueva La presi n recomendada para las llantas En fr o es rente Atr s PRECAUCI N Llantas sobre infladas sub infladas afectan el desempe o O Inspecci n Cuando se verifique la presi n de las llantas se debe examinar el material rodante de la llanta y las paredes laterales por da os desgaste y objetos extra os Observe e Golpes o ampollas en las llantas si observa alg n defecto reempl cela e Cortes separaciones rajaduras en las llantas Si se ven las cuerdas o la parte textil reempl cela e Desgaste excesivo Tambi n si usted golpea en un hueco un objeto duro h gase a un lado de la carretera tan pronto como sea seguro e Inspecciones las llantas por da os Desgaste del Material Rodante Reemplace las llantas inmediatamente cuando el indicador de desgaste 1 apa
40. est desgastada y debe ser reemplazada Apriete la tuerca y la arandela del eje trasero Torque de la tuerca del eje trasero 5 4 kgf m Torque de la tuerca del manguito 4 4 kgf m Revise de nuevo la tensi n de la cadena de trasmisi n Y A j MA E a 1 Tuerca del eje trasero 2 Tuerca del manguito 3 Tuerca sujetadora de la cadena de trasmisi n 4 Tuerca de ajuste de la cadena de trasmisi n 5 Marca del ndice 6 Graduaci n de la escala e F juego libre del pedal del freno trasero y el suiche del juego libre de la luz de parada se afectan cuando se re posiciona la rueda trasera para ajustar la tensi n de la cadena de trasmisi n Revise el juego libre del pedal del freno trasero y ajuste en caso necesario Lubricaci n l de Ponga el motor en OFF coloque la moto en su soporte principal y ponga la trasmisi n en neutro Lubrique la cadena de trasmisi n aplicando suficiente cantidad de aceite SAE 90 PRECAUCI N Un ajuste regular y lubricaci n de acuerdo con el programa de mantenimiento asegura alto desempe o y m s larga vida de la cadena NOTA Visite su Distribuidor Autorizado Concesionario para inspecci n lubricaci n y ajuste de la cadena cada 2000 kms FRENODELANTERO Tipo Tambor Ajuste li Coloque la motocicleta sobre su soporte principal Mida la distancia la palanca del freno delantero 1 se mueve antes de aplicar el freno El jue
41. go libre 2 debe ser de 10 20 mm en el extremo de la palanca del freno Si se requiere un ajuste gire la tuerca de ajuste 3 Versi n de rueda c 4 Aseg rese de que la tuerca de ajuste est asentada en el pasador de junta del freno 4 despu s de haber hecho el ajuste final de juego libre 1 Palanca del freno delantero 2 Juego libre 10 20 mm 3 Aplique el freno varias veces y revise la rotaci n libre cuando se libere on rayos SI RECORTE NO ASENTADO 3 Tuerca de ajuste 4 Pasador e la junta del freno Versi n rueda fundida Q ANJ 3 Tuerca de ajuste 4 Pin del brazo del freno A Disminuye el juego libre Hacia la derecha B Aumenta el juego libre Hacia la izquierda NOTA Si no se puede obtener por este m todo un ajuste apropiado visite su Distribuidor Autorizado Concesionario FRENO DELANTERO Tipo Disco 1 Marca MIN Dep sito del Cilindro M ster Ubicaci n Barra de Derecha de la Direcci n L quido de frenos recomendado DOT3 DOT4 Nivel del l quido Aseg rese que el nivel del l quido de frenos no caiga por debajo de la marca MIN 1 en el cilindro m ster cuando ste se revisa paralelo al piso El nivel disminuye gradualmente debido al movimiento del pist n para compensar el desgaste de las pastillas del freno Si el nivel disminuye abruptamente revise si existen fugas en el sistema de frenos y p ngase en contacto con su Distribuido
42. izado Concesionario O NOTA Posici n Aeci n Despu s de haber servido el veh culo KM OF aseg rese que el Indicador Recordatorio de Las siguientes est n en ON Servicios haya sido reseteado e Luz de paso CONTROLES DEL MANUBRIO Din a e IZOUIERDO Q TJO a s a gt on 3 Suiche reductor de la luz principal Seleccione J para luz alta y H para luz baja 1 Suiche de paso Da una indicaci n para seguir adelante Funciona en DC cuando se oprime el suiche de paso de la siguiente manera l 1 El suiche de la luz principal est en OFF Cambie la se al direccional hacia los lados para Derecha Izquierda y d jelo que regrese a su posici n normal por s mismo 4 Suiche de las luces direccionales 2 El suiche de la luz principal est en ON pero en luz baja 2 Suiche de la Luz Principal IMPORTANTE Para cambiar a OFF Este suiche tiene tres posiciones la se al direccional despu s de completar E EX y KO marcada con un punto el giro empuje suavemente el bot n blanco O 4 Suiche del pito Oprima el suiche para operar el pito SUICHE DEL ARRANCADOR PARA EL MODELO DEARRANQUE EL CTRICO Aseg rese que el suiche de arranque 1 se opere cuando el vehiculo est en neutro Si el vehiculo est en alg n cambio oprima el nivel del embrague antes de operar el suiche de arranque Libere el suiche de arranque despu s de que la m quina haya
43. jando el tornillo y mueva la unidad hacia adelante y hacia atr s para obtener el foco LA PRECAUCION Aseg rese de tener cuidado cuando se limpie el suiche de la pata lateral 1 Tornillo de ajuste A ADVERTENCIA Una l mpara delantera ajustada inapropiadamente puede enceguecer al conductor que viene o puede fallar en alumbrar el camino por una distancia segura SUSPENSI N Inspecci n e Revise los tenedores delanteros bloqueando el freno frontal y bombeando el tenedor frontal vigorosamente hacia arriba y hacia abajo La acci n de suspensi n debe ser suave y no debe haber fugas de aceite e Revise el amortiguador trasero empujando fuertemente hacia abajo cuando la motocicleta est parada en su soporte La acci n de suspensi n debe ser suave y no deben presentarse fugas de aceite Atr s Ajuste del Amortiguador Trasero Frente El ajuste del amortiguador trasero se puede hacer en concordancia con la carga y la condici n de la carretera e Fn la direcci n A m s Dura e Fn la direcci n B m s Suave NOTA Ajuste siempre ambos amortiguadores a la misma posici n Use la herramienta de ajuste del amortiguador trasero llave de pin 1 disponible en el juego de herramientas 1 Llave de pin DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA Tipo Tambor Versi n Rueda de Rayos 1 Levante del piso la rueda delantera 2 Desconecte el cable del veloc metro 1 oprimiendo la pestana 2 y luego hal
44. l Carter del cig e al Motor No XXXXEFYZXYYYYY XXXXEH Y Z X YYYYY Descripci n del A o del Planta Mes del N mero Motor Producto Ensamble Producto Serial VIN y n mero de motor se requiere 1 Durante el registro de la motocicleta 2 Para los efectos legales y departamento de seguros ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ITEM ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud Total Ancho Total Altura Total Distancia entre Ejes Altura a la silla Distancia del Piso PESO Peso sin Carga 116 kgs Patada 119 Kgs El ctrica CAPACIDADES Aceite del Motor 1 05 litros al desensamblar 0 85 litros al drenar Tanque de Combustible 12 8 litros m nimo Capacidad de Reserva de combustible 1 0 litros usable Aceite del Tenedor del frente al desensamblar 162 165 ml MOTOR Potencia 5 74 KW 7 8 Ps a 7500 rpm Di metro del cilindro y Recorrido 50 0 x 49 5 mm Relaci n de Compresi n 9 0 1 Desplazamiento 97 2 6 Buj a NGK CR7HSA BOSCH UR4AC Champion P RZ9HC Federal Mogul Abertura de la Buj a 0 6 0 7 mm Abertura de la V lvula en Frio IN 0 10 mm Ext 0 10 mm Velocidad en reposo 1400 100 rpm CHASIS Y SUSPENSI N Suspensi n Delantera Suspensi n Trasera Caster Longitud del Paso Tama o Llanta Delantera Tama o Llanta trasera Freno Frontal Tipo Tambor Freno Trasero Tipo Tambor Rueda Delantera Trasera POTENCIA Y TRANSMISION Reducci n primaria Reducci n final Relaci n de pi ones 1 D9 39 4
45. mbustible Servicio permanente Lleve su moto para que sea revisada por el Distribuidor Concesionario Autorizado de acuerdo con el programa establecido para un desempe o ptimo y mantener la emisi n de contaminantes bajo control Repuestos genuinos insista siempre en repuestos genuinos Hero MotoCorp ya que repuestos no compatibles pueden deteriorar la operaci n de su moto Use Aceite Lubricante genuino 4T Plus SAE 10W 30 SJ JASO MA recomendado por Hero MotoCorp y c mbielo cada 6000 kil metros se recomienda completar el nivel cada 3000 kms para mantener el motor en buena forma y saludable con el ambiente Contaminaci n de ruido El ruido m s all de ciertos decibeles es contaminaci n Sea que este provenga de pitos o silenciadores defectuosos el ruido excesivo puede causar dolores de cabeza y molestia Ahorro de Combustible y Reducci n de Contaminaci n Pare el motor mientras espera la se al de tr fico en caso de que el periodo de espera sea demasiado largo DESCRIPCI N O MS Me W YO 9 WS O WO 16 17 18 19 20 UBICACI N 21 DE LAS PARTES 1 Suiche del pito 11 Veloc metro 2 Suiche de luces direccionales 12 Indicador de luces direccionales 3 Palanca del embrague 13 Panel LCD 4 Suiche de Luz Delantera 14 Bot n de reseteo 5 Suiche de paso 15 Cilindro m ster 6 Espejo retrovisor 16 Palanca del freno delantero 7 Suiche regulador de intensidad 17 Mango
46. nea con la marca de referencia por aplicaci n total del freno las pastillas deben ser reemplazadas O Indicaci n de Desgaste del Freno BATER A Delantero Ubicaci n La bater a 1 est localizada detr s de la derecha de la cubierta lateral Especificaci n Modelo de Arranque de Patada MF 3 12 V 3Ah 1 Panel del freno 3 Flecha 2 Marca de referencia 4 Brazo del freno Indicacion de Desgaste del Freno Trasero an q 1 Bater a 2 Terminal Negativo 3 Terminal 1 Panel del freno 3 Flecha e 0 Naade eRe 4 Brazo diie Positivo 4 Perno 5 Abrazadera de la Bater a ao No es necesario revisar el nivel de electrolito a adir agua destilada puesto que la bater a es de tipo libre de mantenimiento sellada Si su bater a parece estar d bil y o est goteando electrolito lo que causa un inicio lento y dif cil u otros problemas el ctricos contacte su Distribuidor Autorizado Concesionario Este s mbolo sobre la bater a significa que el producto no debe ser tratado como un desperdicio del hogar Este s mbolo significa que la bater a vieja debe ser devuelta al Distribuidor Autorizado Concesionario pues debe ser considerado como material reciclable e Su bater a es del tipo Libre de Mantenimiento sellada y puede ser permanentemente da ada si se le remueve la tira del sello eUna bater a desechada inapropiadamente puede afectar el entorno y
47. o cerrado el acelerador Durante la noche baje la luz alta para el tr fico en sentido contrario o cuando siga otro veh culo Deje pasar a otros en carretera y use las direccionales al cruzar Para hacerse m s visible use chaleco reflectivo El acompa ante debe tener cuidado con la ropa que cuelga 10 Haga revisar su motocicleta en forma regular por el Distribuidor Autorizado Concesionario l Hero Negativas RideSafe 1 Nuncause el celular mientras conduzca 2 Evite aceleraciones subitas y el zigzagueo 3 Nunca haga un cambio sin usar el embrague y sin cerrar el acelerador 4 Nunca toque parte alguna caliente como el silenciador o el escape 5 Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol o drogas 6 Conc ntrese en la carretera y evite hablar con el acompa ante u otros en la carretera 7 No arroje basura a la carretera 8 No cruce las rayas blancas o amarillas continuas de la carretera cuando pase alg n otro veh culo 2 No cuelgue cosas grandes de los manubrios tenedores o guarda barros 10 Nunca suelte los manubrios mientras conduzca ACCESORIOS Y MODIFICACIONES Cualquier modificaci n de su motocicleta o utilizar accesorios diferentes a los recomendados por Hero MotoCorp pueden convertir su moto en un veh culo inseguro Antes de considerar hacerle modificaciones aseg rese de leer la ADVERTENCIA e Los accesorios impropios o modificaciones pueden causar
48. o de arrancador el ctrico Fusible Revise el fusible Reemplace el Fusible Inspecione la bater a Deni Consulte con el Distribuidor OK Autorizado Concesionario OK OK Sueltos Revise la conexiones el suiche Asegure la Conexi n de encendido suiche arrancador Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario O C LA BUJ A NO GENERA CHISPA Revise el suiche de encendido OK Posici n OFF Encienda el suiche de Encendido ON Sin chispa Reemplace la buj a ajuste la abertura 0 6 0 7 mm Revise la buj a por suciedad abertura inapropiada OK Revise las conexiones a la buj a OK Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario Contacto flojo Asegure adecuadamente 2 ELMOTOR ARRANCA PERO SE AHOGA ON Revise la posici n de la palanca de choque G relo a la posici n OFF Posici n OFF Revise el filtro del aire OK Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario Limpie e instale 3 DESPEGUE LENTO Apriete la buj a Limpie y reinstale Ajuste inapropiado Reajuste el juego libre del pedal palanca del freno Infladas bajo presi n Corrija la presi n del aire Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario 4 SISTEMA EL CTRICO D bil sonido del pito o sin luces Revise el fusible ASE Revise el fusible OK D bil Consulte con el Distribuidor Inspeccione la bater a E
49. r Autorizado Concesionario O Revise el indicador de marca del desgaste 1 en cada pastilla e Revise el desgaste de las pastillas examinando la muesca l mite de desgaste en cada pastilla zapata e Reemplace las pastillas si el desgaste ha llegado al fondo de la muesca e Siempre reemplace ambas pastillas como un juego Para este servicio visite a su Distribuidor Autorizado Concesionario ki 1 Pastilla Zapata del freno 2 Pinza 44 ADVERTENCIA 3 Disco del freno Siempre aplique ambos frenos NOTA delantero y trasero simultaneamente e Limpie la suciedad y la acumulaci n de barro para evitar deslizamiento del veh culo entre las pastillas Zapatas de los frenos 1 la pinza 2 y el disco 3 utilizando un chorro de agua e Siempre contacte su Distribuidor Autorizado Concesionario para rellenar el cilindro m ster cuando sea necesario No mezcle l quidos de frenos DOT3 y DOTA Desgaste de la Pastilla Zapata del Freno Freno Delantero El desgaste de la pastilla Zapata del freno depende de la severidad del uso el tipo de conducci n y las condiciones de la carretera Generalmente las pastillas zapatas se desgastan m s r pidamente en carreteras h medas y sucias Inspeccione las pastillas cada vez que se le haga el mantenimiento regular 1 Marcas indicadoras del desgaste O FRENO TRASERO Ajuste l Coloque la motocicleta sobre su soporte principal 2 Mida la
50. rece en la llanta Los l mites de la llanta son Profundidad m nima del grabado Frente 1 0 mm Atr s 1 0mm Verifique el indicador de desgaste de la llanta 1 Indicador de desgaste de la llanta 2 Marca de la flecha Llantas Unidireccionales Cuando se remueva la llanta en caso de una llanta pinchada aseg rese que la marca de la flecha 2 en la llanta est en la misma direcci n de la rotaci n de la rueda ADVERTENCIA e El uso excesivo de llantas desgastadas o infladas inapropiadamente puede causar una colisi n en la cual usted puede salir seriamente lesionado o muerto e La operaci n con llantas excesivamente desgastadas es peligrosa y afecta la tracci n y el manejo O Siga las instrucciones de este manual relacionadas con la presi n de aire de la llanta y su mantenimiento O Llantas infladas por debajo de la presi n puede resultar en resbalamientos o salida de la llanta de su rin INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR Usted debe efectuar una inspecci n previa al manejo de la motocicleta con el fin de mejorar el confort y la seguridad Limpie su motocicleta con regularidad Esto protege el acabado de la superficie Evite utilizar productos que no est n dise ados espec ficamente para este tipo de superficies Inspeccione su moto cada d a antes de iniciar el motor Los tems listados aqu solamente toman unos pocos minutos y a la larga le pueden ahorrar tiempo gastos y posiblemente su vid
51. rotaci n del mango Ajuste del juego libre del acelerador Deslice la funda 2 afloje la tuerca de bloqueo 3 y gire el ajuste 4 2 Funda A Disminuye el juego libre 3 Tuerca de bloqueo B Aumenta el juego libre 4 Ajustador 1 Juego libre 2 6 mm O ESPACIO LIBRE DE LA V LVULA Un exceso de espacio libre de la v lvula causar ruido y un peque o o ning n espacio libre podr a generar que la v lvula cierre y cause da o y p rdida de potencia Revise el espacio libre de la v lvula a intervalos regulares 3 Marca T 4 Indice de marca NOTA La verificaci n o ajuste del espacio libre de la v lvula debe hacerse cuando el motor est frio El espacio libre cambia a medida que aumenta la temperatura AJUSTE l Retire la tapa del hueco del cigije al 1 y la tapa del hueco del tiempo 2 y las cubiertas de la leva 2 Rote el volante hasta que la marca T 3 del volante coincida con la marca ndice 4 de la cubierta izquierda del cigiefial En esta posici n el pist n estar o en lado de la compresi n o en el golpe del exhosto El ajuste se debe hacer cuando el pist n est en el Centro Muerto Superior y ambas v lvulas de entrada y de salida est n cerradas Esta condici n se puede determinar moviendo los brazos de los balancines Si est n libres es una indicaci n que las v lvulas est n cerradas y que el pist n est en la carrera de compresi n Si est n apretados l
52. s rpm ajuste el CO si se requiere W Visite al Distribuidor Concesionario autorizados para inspecci n limpieza lubricaci n y ajuste de la cadena de trasmisi n cada 2000 kil metros NOTA Siempre s quele el agua a la motocicleta despu s de lavarla Utilice un trapo suave y limpio aire a presi n para secar completamente el agua I INSPECCIONE R REEMPLACE C LIMPIE L LUBRIQUE A AJUSTE SI SE REQUIERE O CAMBIO DE ACEITE T MANTENGA EL NIVEL SUPERIOR E REVISE LAS EMISIONES D MALLA DEL FILTRO DE ACEITE Y FILTRO CENTRIFUGO 1 Drene completamente el aceite del motor 2 Remueva el pedal del arrancador de patada 1 desconecte el cable del Embrague 2 remueva el silenciador 3 remueva el porta pi del lado derecho del motociclista 4 y remueva la cubierta derecha del carter del cig e al 5 3 Remueva la malla del filtro de aceite 6 y l velo bien con un l quido no inflamable o solvente de alto punto de combusti n kerosene 4 Reinstale la malla del filtro con el lado del filo hacia abajo 1 Pedal del arranque de patada 5 Remueva la cubierta del filtro centrifugo 7 y limpie el filtro centr fugo 8 con un liquido no inflamable o solvente de alto punto de combusti n kerosene 6 Reinstale la cubierta del filtro centr fugo la cubierta derecha del carter del cigije al y el pedal del arrancador y el cable del embrague 7 Llene el cigie al con el aceite especificado en el programa de m
53. sera El procedimiento de ajuste de la luz de frenada es como sigue l Gire el suiche de encendido a la posici n ON 2 Gire la tuerca de ajuste 2 para posicionar el suiche de frenada en un punto donde la luz brillar justo antes de que se aplique el l mite del juego libre del freno Gire la tuerca de ajuste en la direcci n A para avanzar el tiempo del suiche o en la direcci n B para retardar el tiempo ER a 1 Suiche de la luz de freno 2 Tuerca de ajuste A Avance B Retardo PATA LATERALDE SOPORTE Revise la pata lateral para una funci n apropiada 1 Revise el resorte 1 por da o 6 p rdida de la tensi n y el ensamble de la pata lateral para el movimiento libre 1 Resorte de la pata lateral 2 Verifique si el indicador de la pata lateral 2 brilla cuando el veh culo est parqueado en esa posici n 3 Cuando el veh culo se remueve de la pata lateral el indicador 2 no debe brillar 4 Si el indicador de la pata lateral 2 no opera como se describi en los pasos 2 y 3 por favor visite su Distribuidor Autorizado Concesionario O AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA La luz delantera ha sida graduada desde la f brica Sin embargo en caso de que se necesite ajustarla siga los siguientes pasos 1 El ajuste se debe hacer con el tornillo ajustador localizado debajo de la l mpara 2 Coloque la moto a nivel del piso 3 Ajuste el rayo de luz verticalmente aflo
54. terminal negativo 2 de la bater a luego desconecte el terminal ADVERTENCIA positivo 3 e Nunca use un fusible de diferente 6 Remueva la bater a 1 de su caja Instalaci n de la Bater a 1 Reinstale en el orden contrario que se removi denominaci n al especificado Esta pr ctica puede conducir a un da o del sistema el ctrico o a un fuego debido a un corto circuito Asegure que el terminal positivo se conecte La bater a genera gases explosivos primero luego el terminal negativo Mant ngala lejos de chispas y llamas y cigarrillos 2 Revise todos los tornillos y que se aseguren todas las abrazaderas PRECAUCI N REEMPLAZO DEL FUSIBLE Caja del Fusible 1 Ubicaci n Montada en la abrazadera de la bater a 4 Tipo de Fusible Fusible de cuchilla El fusible especificado es de 15 A y 10A 2 con fusibles de repuesto de 15 Ay 10A 3 O e No intente arrancar o conducir la motocicleta sin haber cargado la bater a Esto puede causar que los bombillos se quemen y da o permanente a ciertos componentes el ctricos e Gire el suiche de encendido a OFF antes de revisar o reemplazar el fusible para prevenir cortos circuitos accidentales SUICHE DE LA LUZ DE PARADA El suiche de la luz de parada 1 debe ajustarse en tal forma que la luz brille cuando se aplique el freno trasero El juego libre del freno trasero debe ajustarse antes del ajuste de la luz tra
55. ue la buj a con la arandela manualmente para prevenir mal enroscamiento Ajuste la buj a Y vuelta usando la llave suministrada con las herramientas para comprimir la arandela Si se reusa una buj a solo debe tomar 1 8 1 4 de vuelta despu s de asentar la buj a FILTRO DE AIRE Este elemento est fabricado en Papel Seco Plegado y debe ser cambiado a intervalos regulares En reas polvorientas es necesario cambiarlo con mayor frecuencia 1 Remueva el ensamble de la silla 2 Remueva los tornillos de la cubierta lateral 2 3 Remueva la cubierta lateral 1 halando la oreja 3 del aro de refuerzo del tanque de combustible 4 Remueva los tornillos de la cubierta del filtro de aire 4 y la cubierta 5 5 Oprima la abrazadera de montaje 7 para liberar el filtro de aire de la carcaza y remueva el ensamble del filtro de aire 6 1 Ciibi rta nl 2 Tornillos de la cubierta lateral 3 Oreja 4 Tornillos de 7 Eee del filtro de aire 5 Cubierta del filtro de aire 6 Ence del Filtro de E 7 Abrazadera de montaje 6 Limpieza del filtro de aire Remueva el elemento del filtro de aire 8 del elemento retenedor 9 O 8 Elemento del filtro de aire 9 Retenedor de elemento El elemento del filtro de aire se debe limpiar soplando la humedad con aire a presi n Empiece la limpieza direccionando la boquilla 10 dentro del elemento rot ndolo alrededor de su eje
56. un choque en el cual usted puede resultar seriamente lesionado o muerto Siga todas las instrucciones en este manual relacionadas con accesorios y modificaciones Accesorios e Aseg rese que los accesorios no oscurezcan las luces reduzcan la distancia al piso limiten la distancia de la suspensi n afecten su posici n al conducir o interfieran con la operaci n de cualquier control e Aseg rese de que el equipo el ctrico no exceda la capacidad el ctrica de la moto Un fusible quemado le puede causar p rdida de las luces e No hale un tr iler o carro lateral con su moto Este modelo de moto no fue dise ado para estos accesorios y su uso puede interferir con el manejo de su moto Modificaciones Con nfasis le aconsejamos no remover ning n equipo original o modificar su moto de cualquier forma que podr a cambiar el dise o u operaci n Tales cambios pueden seriamente afectar el manejo de su moto la estabilidad la frenada y la hacen insegura en el manejo Remover o modificar las l mparas el exhosto el sistema de control de emisiones u otro equipo pueden tambi n volver ilegal su moto ALGUNAS PAUTAS PARA UN ENTORNO SALUDABLE Las siguientes pautas le aseguran una moto sana y un entorno saludable y personal l Motor sano El motor es la vida de cada veh culo Para mantenerlo sano debe ser revisado en forma regular lo que ayuda a reducir la contaminaci n y mejora su desempe o y la eficiencia del co
57. veh culo y el conductor m Tranquilidad de esp ritu my Relaci n calidad precio ii Calidad asegurada 1 Hero REPUESTOS GENUINOS DA OS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS Pedal del Embrague Juego de Cadena Empaque de la Cabeza del Cilindro uiy qu uy pui NO GENUINOS Material usado es inferior Da os a otras partes del embrague como centro del embrague y embrague externo Afecta la eficiencia del combustible Aceleraci n pobre Pobre desempe o Vida Reducida Sello inapropiado Motor golpeando Conduce a fugas y exosto humeante l Hero REPUESTOS GENUINOS DA OS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS Elemento del Filtro del Aire Pastillas de los Frenos Juego de Engranaje y Cadena AM puy puy NO GENUINOS Filtraci n inapropiada del aire resultando en falla prematura del motor Afecta la eficiencia del combustible Pobre desempe o del motor Ahogo frecuente del motor Alto nivel de emisiones Pobre desempe o del motor Afecta la eficiencia del combustible Pobre eficiencia de la frenada Seguridad del conductor tema importante Desgaste del tambor con el subsecuente costo de reparaci n Operaci n ruidosa gt A GET AY Hera MotoGon kk TRABAJOS APLICABLES A SERVICIOS PERIODICOS 1 Lave el veh culo s quelo con aire en cada servicio 2 Inspeccione la l nea de combustible en cada servicio 3 Inspeccion
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