Sin título-1 - Hero MotoCorp
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1. CADENADE TRANSMISI N La vida de servicio de la cadena de transmisi n depende de una lubricaci n y ajuste adecuados Un mantenimiento inadecuado puede causar desgaste prematuro o da o de la cadena y engranaje La cadena de transmisi n 1 se debe chequear y lubricar como parte de la Inspecci n Antes de Operar el equipo Bajo una utilizaci n m s severa o cuando se opera la moto en reas polvorientas se requiere mantenimiento m s frecuente Inspecci n 1 Apague el motor en OFF coloque la moto en su soporte principal y ponga los cambios en neutro Retire la tapa del hueco 2 2 La tensi n de la cadena 3 de ajustarse para permitir de 25 mm de movimiento vertical manual Rote la rueda y revise la tensi n de la cadena a medida que gira la rueda La tensi n de la cadena debe permanecer constante a medida que rota la rueda Si la cadena no tiene la tensi n adecuada en una secci n y tensa en otro alguno de los eslabones puede estar deformado o ligado El ligamiento puede eliminarse frecuentemente con lubricaci n 1 Cadena de Transmisi n 2 Tapa del hueco 3 Tensi n de la cadena 25 mm 3 Gire la cadena para visualizar la platina de empalme 4 dentro del hueco Aseg rese que el extremo abierto de la platina de empalme 5 est instalado en la direcci n opuesta de la rotaci n de la cadena 4 Inspeccione los dientes del engranaje por desgaste o da o 4 Platina de empalme de la cadena2. OK Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario B EL CTRICO ELARRANCADOR NO FUNCIONA modelo de arrancador el ctrico Fusible A Revise el fusible Reemplace el fusible ref p g 47 OK m Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario OK Sueltos Revise la conexiones el suiche Asegure la conexi n de encendido suiche arrancador OK Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario D C LA BUJIA NO GENERA CHISPA Revise el suiche de encendido OK Posici n OFF Encienda el suiche de Encendido ON Sin chispa Reemplace la buj a ajuste la abertura 0 6 0 7 mm Revise la buj a por suciedad abertura inapropiada Contacto flojo Revise las conexiones a la Asegure adecuadamente buj a Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario 2 ELMOTORARRANCA PERO SE AHOGA ep Revise la posici n de la palanca de choque Posici n OFF Revise el filtro del aire OK ON G relo a la posici n OFF Limpie e instale Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario 3 DESPEGUE LENTO Buj a floja en la cabeza Floja l e ia H Apriete la buj a OK l Tapado Limpie y reinstale OK Revise Freno pegado Ajuste inapropiado Reajuste el juego libre del re pedal palanca del freno W Infladas bajo presion Y k del aire dd Corrija la presi n del
3. ki PA Levante del piso la rueda trasera Remueva la tuerca de ajuste del freno trasero 1 y desconecte la varilla del freno 2 del brazo del freno 3 empujando hacia abajo el pedal del freno Desconecte el brazo del freno 4 del panel del freno 5 removiendo la chaveta 6 y la tuerca de bloqueo 7 Remueva la tuerca del eje trasero 8 y Retire el eje 9 Desmonte la rueda 1 Tuerca de ajuste del freno trasero 2 Varilla del freno trasero 3 Brazo de freno 4 Brazo retenedor del freno 5 Panel del freno 6 Chaveta 7 Tuerca de bloqueo 8 Tuerca del eje ED Notas de Instalaci n e Reverse el procedimiento de desmonte e Torque de la tuerca del eje 5 4kgf m Torque de la tuerca del eslab n de torque 2 2 kgf m e Ajuste del freno p g 43 y la cadena de trasmisi n pag 39 a41 e Despu s de montar la rueda presione varias veces el freno y revise la rotaci n libre cuando se libere el freno PRECAUCI N Siempre reemplace las chavetas por nuevas LAVADO DE LA MOTOCICLETA Enseguida se anotan los pasos para el lavado de la motocicleta 1 Humedezca la motocicleta con un aspersor liviano Evite direccionar el agua a la salida del silenciador y a las partes el ctricas 2 Limpie el lente de la l mpara delantera utilizando una esponja o un pa o suave humedecidos con una soluci n liviana de un detergente y agua Frote suavemente las reas sucias
4. 6PR 48P Di metro 130 mm Di metro 110 mm Rueda de Rayos Fundida opcional Bater a MF MF 3 1 2 V 3 Ah Arranque de patada Bater a MF MF 4 1 2 V 3 Ah Arranque El ctrico 115W Patada Arranque El ctrico opcional 12V 35 35W Hal6gena MFR 12V 5 21W MFR 12V 10W x 4 mbar Lente Claro MFR 12V 1 7W x 2 12V x 1 7W 12V 3 0W x 2 12V 1 7W 10A 15A Reflector multifocal Libre de mantenimiento PAUTAS PARA UNA CONDUCCI N SEGURA Positivas l Mientras Durante la noche baje la luz alta Inspeccione siempre la motocicleta antes de operar la motocicleta Siempre use casco de seguridad con barbuquejo ajustado adecuadamente e insista que el acompa ante lo utilice tambi n El casco debe ajustarse a las normas aplicables en su pa s conduzca si ntese confortablemente con sus piernas cerca al tanque de combustible Conduzca defensivamente y a una velocidad constante entre 40 y 50 Km hr Use ambos frenos simult neamente para parar la motocicleta Manteniendo cerrado el acelerador ara el tr fico en sentido contrario o cuando siga otro veh culo Deje pasar a otros en carretera y use las direccionales al cruzar Para hacerse m s visible use chaleco reflectivo El acompa ante debe tener cuidado con la ropa que cuelga 10 Haga revisar su motocicleta en forma regular por el Distribuidor Autorizado Concesionario O Hero RideSafe 1 Nunca
5. o 12000 12500 15000 15500 SERVICIO PRODUCTOS PIAS KMS 500 750 3000 3500 6000 6500 9000 9500 Sistema de frenos leva de freno y pedal de freno Dejar interruptor de la l mpara Enfoque de los faros w Tribuna Principal soporte lateral Interruptor caballete lateral Sujetadores pi E Tipo de ruedas Cojinete de la pipa de direcci n kkk gt Suspensi n delantera Aceite l ri sou e Convertidor catalitico Kan lgs m ri SO gt FA p la gt bh Nan EA Je Podr a serrequerida m s frecuente limpieza cuando se opera en reas polvorientas Reemplace el aceite del motor cada 6000 kms Devu lvalo al nivel normal cada 3000 kms Inspeccione y mantenga el torque especificado Reemplace cada dos a os alos 30 000 kms lo que suceda mas rapido Solo la versi6n con Arranque El ctrico e Revise la emisi n de CO en neutro junto con las rpm ajuste el CO si se requiere W Visite al Distribuidor Concesionario autorizados para inspecci n limpieza lubricaci n y ajuste de la cadena de trasmisi n cada 2000 kil metros NOTA Siempre s quele el agua a la motocicleta despu s de lavarla Utilice un trapo suave y limpio aire a presi n para secar completamente el agua I INSPECCIONE R REEMPLACE C LIMPIE L LUBRIQUE A AJUSTE SI SE REQUIERE O CAMBIO DE ACEITE T MANTENGA EL NIVEL SUPERIOR E REVISE LAS EMISIONES D MALLA DEL FI
6. 1 fijada en el brazo del freno 2 se mueve hacia la marca de referencia 3 en el panel del freno 4 Si la fecha se alinea con la marca de referencia por aplicaci n total del freno las pastillas del freno deben reemplazarse 1 Flecha 2 Brazo del freno 3 Marca de referencia 4 Panel del freno Indicador de desgaste de la pastilla de 1 Flecha 3 Marca de Referencia 2 Brazo del Freno 4 Panel del freno INDICADORES DE DESGASTE DELFRENO Versi n Rueda Fundida Cuando se aplica el freno una flecha 1 fija al brazo del freno 2 se mueve hacia la marca de referencia 3 en el panel del freno 4 Si la flecha se alinea con la marca de referencia por aplicaci n total del freno las pastillas deben ser reemplazadas Indicaci n de Desgaste del Freno Delantero 1 Flecha 2 Brazo del freno 3 Marca de referencia 4 Panel del freno Indicaci n de desgaste del freno delantero 1 Flecha 3 Marca de referencia 2 Brazo del freno 4 Panel del freno BATER A Ubicaci n La bater a 1 para el modelo de arranque de patada el ctrico est localizada detr s de la derecha de la cubierta lateral Especificaci n Bater a MF 3 12 V 3 Ah Arranque de patada MF 4 12 V 3 Ah Arranque el ctrico 1 Bater a 2 Terminal Negativo 3 Terminal Positivo 4 Perno 5 Abrazadera de la Bater a No es necesario revisar el nivel de electrolito a adir agua destil
7. 3 altera la operaci n del tiempo de encendido de acuerdo con la operaci n del acelerador y asegura un ptimo desempe o en el manejo EMBRAGUE El ajuste del embrague se requiere si la moto se ahoga al hacer los cambios o tiende a arrastrar o el embrague se desliza causando retraso de aceleraci n con respecto a la velocidad del motor El juego libre normal del embrague 1 es de 10 20 mm en la palanca 2 ED l Para ajustar el juego libre afloje la tuerca de bloqueo 3 Gire la tuerca de ajuste 4 para obtener el juego libre especificado Ajuste la tuerca de bloqueo y verifique el ajuste 1 Juego libre 10 20 mm 2 Palanca del embrague 2 Inicie el motor oprima la palanca del embrague y haga el cambio Asegure que el motor no se ahogue y que la moto no arrastre Gradualmente libere la palanca del embrague y abra el acelerador La moto debe arrancar suavemente y acelere NOTA Revise que el enrutamiento del cable sea el correcto A Aumenta el juego libre B Disminuye el juego libre 3 Tuerca de bloqueo 4 Tuerca de ajuste del cable NOTA Si no se puede obtener un ajuste adecuado o el embrague no trabaja correctamente lleve la moto al Distribuidor Autorizado Concesionario Otras Verificaciones e Revise el cable por quiebres o signos de degaste que puedan causar atascamiento o falla e Revise el modelo del cable del embrague Utilice cables genuinos e Revise el enrutamiento del cable
8. 5 Extremo abierto D 5 Si la cadena de trasmisi n los engranajes est n excesivamente desgastados 6 da ados deben ser reemplazados Nunca use una e Alinie la marca del ndice de ajuste de la cadena 5 con el extremo trasero 6 de las muescas de ajuste igualmente en ambos lados del brazo oscilante e Si la cadena de trasmisi n est excesivamente floja cuando el eje trasero se mueve hasta el lado m ximo de ajuste la cadena est desgastada y debe ser reemplazada e Apriete la tuerca y la arandela del eje trasero Torque de la tuerca del eje trasero 5 4 kgf m Torque de la tuerca del manguito 4 4 kgf m e Revise de nuevo la tensi n de la cadena de trasmisi n cadena nueva con un engranaje desgastado porque esto resultar en da o prematuro de la cadena Diente desgastado del engranaje Diente da ado del engranaje Diente norma del engranaje Ajuste e Coloque la motocicleta en su soporte principal con la trasmisi n en neutro y el suiche de encendido en la posici n OFF e Afloje la tuerca del eje trasero 1 y la arandela 2 e Afloje la tuerca de bloqueo de la cadena de trasmisi n 3 e Gire ambas tuercas de ajuste 4 en un n mero igual de giros hasta que se obtenga la tensi n de la cadena Gire la tuerca de ajuste hacia la derecha para tensionarla 6 hacia la izquierda para aflojarla 1 Tuerca del eje trasero O 2 Tuerca del manguito 3
9. Tuerca sujetadora de la cadena de trasmisi n 4 Tuerca de ajuste de la cadena de trasmisi n 5 Marca del ndice 6 Graduaci n de la escala El juego libre del pedal del freno trasero y el suiche del juego libre de la luz de parada se afectan cuando se re posiciona la rueda trasera para ajustar la tensi n de la cadena de trasmisi n Revise el juego libre del pedal del freno trasero y ajuste en caso necesario Lubricaci n l PA Ponga el motor en OFF coloque la moto en su soporte principal y ponga la trasmisi n en neutro Lubrique la cadena de trasmisi n aplicando suficiente cantidad de aceite SAE 90 PRECAUCI N Un ajuste regular y lubricaci n de acuerdo con el programa de mantenimiento asegura alto desempe o y m s larga vida de la cadena NOTA Visite su Distribuidor Autorizado Concesionario para inspecci n lubricaci n y ajuste de la cadena cada 2000 kms FRENO DELANTERO Ajuste l Ze de 4 Coloque la motocicleta sobre su soporte principal Mida la distancia la palanca del freno delantero 1 se mueve antes de aplicar el freno El juego libre 2 debe ser de 10 20 mm en el extremo de la palanca del freno S1 se requiere un ajuste gire la tuerca de ajuste 3 Aseg rese de que la tuerca de ajuste est asentada en el pasador de junta del freno 4 despu s de haber hecho el ajuste final de juego libre 1 Palanca del freno delantero 2 Juego libre 10 20 mm 3
10. ae Cunas na Asegure que el terminal positivo se conecte cigarrillos primero luego el terminal negativo PRECAUCI N 2 Revise todos los tornillos y que se aseguren todas las abrazaderas e No intente arrancar o conducir la motocicleta sin haber cargado la bater a Esto puede causar que los REEMPLAZO DEL FUSIBLE bombillos se quemen y da o permanente a ciertos Caja del Fusible 1 Ubicaci n Montado en la OS e Gire el suiche de encendido a OFF antes de revisar o reemplazar el fusible para prevenir cortos circuitos accidentales SUICHE DE LA LUZ DE PARADA El suiche de la luz de parada 1 debe ajustarse en tal forma que la luz brille cuando se aplique el freno trasero El juego libre del freno trasero debe ajustarse antes del ajuste de la luz trasera El procedimiento de ajuste de la luz de frenada es como sigue l Gire el suiche de encendido a la posici n ON 2 Gire la tuerca de ajuste 2 para posicionar el suiche de frenada en un punto donde la luz brillar justo antes de que se aplique el l mite del juego libre del freno abrazadera de la bater a 4 El fusible especificado es de 15 A y 10 A 2 con fusibles de repuesto de 15 Ay 10A 3 Gire la tuerca de ajuste en la direcci n A para avanzar el tiempo del suiche o en la direcci n B para retardar el tiempo sn 1 Suiche de la luz de freno 2 Tuerca de ajuste A Avance B Retardo PATA LATERAL DE SOPORTE Revis
11. compresi n o en el golpe del exhosto In 0 10 mm Ex 0 10 mm Haga el Ajuste aflojando la tuerca de bloqueo 7 y girando el tornillo de ajuste hasta que haya un peque o roce del calibrador de cinta Despu s de apretar la tuerca de bloqueo revise de nuevo el espacio libre 4 Instale todas las partes en el orden en que se desensamblaron NOTA Antes de insertar el calibrador de cinta ponga un poquito de aceite de m quina para evitar da o del calibrador de cinta CARBURADOR Velocidad en Neutro El carburador ha sido ensamblado en la planta para obtener m ximo rendimiento y que cumpla los est ndares de emisi n Sin embargo en caso de que se requiera afinaci n debido a ahogo del motor en neutro por favor siga las instrucciones de enseguida l Caliente el motor y coloque la moto sobre su soporte principal 2 Ajuste la velocidad en neutro con el tornillo de tope del acelerador 1 VELOCIDAD EN NEUTRO 1400 100 RPM PRECAUCI N Nunca ajuste el tornillo del aire 2 Este ajuste solo lo debe hacer el Distribuidor Autorizado Concesionario S1 el tornillo del aire es manipulado esto puede afectar el desempe o general del veh culo A Disminuye las RPM B Aumenta las RPM 1 Tornillo de paro del acelerador 2 Tornillo del aire 3 Suiche sensor de posici n del acelerador Sistema de Encendido Controlado del Acelerador TCIS El suiche del sensor de posici n del acelerador
12. confiabilidad utilice solamente Repuestos Genuinos de Hero MotoCorp para las reparaciones y reposiciones O MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Apreciado Cliente Hacemos nfasis para recomendarle el siguiente programa de mantenimiento para conservar su moto en perfectas condiciones de operaci n y un entorno saludable Los equipos sujetos a usos severos u operados en reas destapadas requieren servicio m s frecuente ee pe pa po MENOS Prox Prox Prox Prox 500 750 13000 350016000 650019000 9500 12000 15000 18000 21000 24000 27000 30000 15500 18500 21500 24500 27500 30500 12500 L nea de combustible a LA Operaci6n del acelerador Ha gt A Carburador Q Filtro de aire LC A Bujia LCA IC LA A gt gt Juego de v lvulas Aceite del motor E lam Tamiz del filtro de aceite del motor Filtro centrifugo de aceite del motor Arranque el ctrico Cadena de arranque el ctrico Circulaci n de aceite lala lala E l Cadena de trasmisi n aG o a Voltage de la bateria E i ki gt Desgaste de zapato UY lanm T A A gm Q gmi Q je A 1 2 n mi _ jen E Ek jen ES Pip pw 5S Ss N N Ho na Y oo als 23 fo m ossb Si L L Oo gt gt 28 les o e ES lo lo 60 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 100 Prox 10
13. de encendido ON veloc metro una luz en el indicador brilla en el panel de velocidad 1 Indicador de la pata lateral BLOQUEO DEL SOPORTE PRINCIPAL Como una caracter stica antirrobo el equipo est provisto de un bloqueo del soporte principal por medio de un Candado 3 3 Candado VALVULA DE COMBUSTIBLE La valvula de combustible de 3 dias esta ubicada en el lado izquierdo del carburador OFF En la posici n OFF el combustible no puede fluir desde el tanque al carburador Gire la v lvula OFF cuando la motocicleta no se est usando 1 Posici n OFF ON En ON el combustible fluir del tanque al carburador B OF 2 Posicion ON RES En la posici n RES el combustible fluir desde la reserva al carburador Use el combustible de reserva solo cuando se haya agotado el combustible principal Llene el tanque lo antes posible despu s de haber cambiado a RES El combustible de reserva tiene una capacidad de 1 8 litros usables 3 Posicion RES NOTA e No opere la motocicleta con la v lvula de combustible en la posici n RES despu s de que haya llenado el tanque Podr a quedar sin combustible sin tener reserva e No ubique la v lvula entre ON y OFF mientras est conduciendo ya que esta operaci n puede drenar el combustible de reserva del tanque TANQUE DE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque de combustible es de
14. nima del grabado Frente 1 0 mm Atr s 1 0mm Verifique el indicador de desgaste de la llanta 1 Indicador de desgaste de la llanta 2 Marca de la flecha Llantas Unidireccionales Aseg rese que la marca de la flecha 2 en la llanta est en la misma direcci n de la rotaci n de la rueda cuando se remueva la llanta en caso de una llanta pinchada A ADVERTENCIA O El uso excesivo de llantas desgastadas o infladas inapropiadamente puede causar una colisi n en la cual usted puede salir seriamente lesionado o muerto O La operaci n con llantas excesivamente desgastadas es peligrosa y afecta la tracci n y el manejo OSiga las instrucciones de este manual relacionadas con la presi n de aire de la llanta y su mantenimiento e Llantas infladas por debajo de la presi n puede resultar en resbalamientos o salida de la llanta de su rin INSPECCI N ANTES DE LA OPERACI N Usted debe efectuar una inspecci n previa al manejo de la motocicleta con el fin de mejorar el confort y la seguridad Limpie su motocicleta con regularidad Esto protege el acabado de la superficie Evite utilizar productos que no est n dise ados espec ficamente para este tipo de superficies Inspeccione su moto cada d a antes de iniciar el motor Los tems listados aqu solamente toman unos pocos minutos y a la larga le pueden ahorrar tiempo gastos y posiblemente su vida Por favor siga las siguientes pautas 1 Nivel del Acei
15. ruidosa i 4 TA Fi Gi A Hero Hero MotoCorp Ltd TRABAJOS APLICABLESA SERVICIOS PERI DICOS Lave el veh culo s quelo con aire en cada servicio Inspeccione el nivel de combustible en cada servicio Inspeccione el juego libre del acelerador y su operaci n ajustelo en caso de necesidad en cada servicio Limpie el carburador durante el primer servicio luego cada 6000 kms ajuste en caso de necesidad Limpie el filtro de aire en cada servicio remplace cada 12 000 kms Inspeccione y limpie la buj a en cada servicio ajuste en caso de necesidad remplace cada 12 000 kms Inspeccione la abertura de la v lvula en cada servicio ajuste en caso necesario Remplace el aceite del motor o compl telo de acuerdo con el programa de mantenimiento Limpie la malla del filtro de aceite en el primer servicio luego cada 6 000 kms 1 0 Limpie elfiltro centrifugo del aceite del motor en el primer servicio luego cada 6 000 kms 11 Inspeccione la circulaci n de aceite en cada servicio 12 Inspeccione la operaci n del arrancador el ctrico en cada servicio 13 Inspeccione limpie lubrique y ajuste la cadena de transmisi n cada 2 000 kms 14 Inspeccione el voltaje de la bater a en cada servicio y cambie en caso necesario 15 Inspeccione las pastillas de los frenos por desgaste ajuste en caso de necesidad 16 Limpie el tambor del freno y lubrique el sistema de frenos leva y pedal del freno en el segundo servicio Luego cada 6 000 kms
16. trasmisi n a neutro gire la v lvula de combustible a OFF y el suiche de encendido a OFF Coloque la motocicleta en su soporte principal bloquee la direcci n y saque la llave PRECAUCI N e Parquee la motocicleta sobre terreno plano para prevenir ca das e Cuando se parquee utilizando la pata lateral c mbiela a primera PAUTASANTIRROBO 1 Siempre bloquee la direcci n y nunca deje la llave en el suiche de encendido 2 Cuando sea posible parquee su motocicleta en un garaje cerrado 3 Utilice alg n dispositivo antirrobo de buena calidad 4 Escriba su nombre direcci n y n mero telef nico en este Manual del Propietario y mant ngalo en su motocicleta todo el tiempo NOMBRE DIRECCI N CELULAR COMPARTIMENTO DE SERVICIOS Para almacenar algunos tems de utilidad la moto est equipada con un compartimiento de servicios 1 Llave 2 Cubierta 3 Gancho Para abrirlo inserte la llave 1 g rela a la derecha hale la cubierta 2 y corrala hacia el lado para zafarla del gancho 3 Para cerrarla engrane el gancho y oprima suavemente Sostenga la llave en direcci n derecha deslice la cubierta de nuevo y libere la llave 126 JUEGO DE HERRAMIENTAS El juego de herramientas 1 est localizado en el compartimiento de servicios Con las herramientas contenidas en este juego se pueden reparar algunas emergencias y hacer ajustes menores as como reemplazar algunas partes El jue
17. use el celular mientras conduzca Negativas 2 Evite aceleraciones s bitas y el zigzagueo 3 Nunca haga un cambio sin usar el embrague y sin cerrar el acelerador 4 Nunca toque parte alguna caliente como el silenciador o el escape 5 Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol o drogas 6 Conc ntrese en la carretera y evite hablar con el acompa ante u otros en la carretera 7 No arroje basura a la carretera 8 No cruce las rayas blancas o amarillas continuas de la carretera cuando pase alg n otro veh culo No cuelgue cosas grandes de los manubrios tenedores o guarda barros 10 Nunca suelte los manubrios mientras conduzca ACCESORIOS Y MODIFICACIONES Modificar su motocicleta o utilizar accesorios diferentes a los recomendados por Hero MotoCorp pueden convertir su moto en un veh culo inseguro Antes de considerar hacerle modificaciones aseg rese de leer la siguiente informaci n ADVERTENCIA Accesorios impropios o modificaciones pueden causar un choque en el cual usted puede resultar seriamente lesionado o muerto Siga todas las instrucciones en este manual relacionadas con accesorios y modificaciones Accesorios Aseg rese que los accesorios no oscurezcan las luces reduzcan la distancia al piso limiten la distancia de la suspensi n afecten su posici n al conducir o interfieran con la operaci n de cualquier control Aseg rese de que el equipo el ctrico no exceda
18. 10 5 litros m nimo incluyendo el suministro de reserva de 1 8 litro usable l Para liberar la tapa del tanque 1 deslice la cubierta de la apertura de la llave 2 inserte la llave de encendido 3 g rela a la derecha y remueva la tapa 2 No rebose el tanque No debe haber combustible 4 en la garganta Llene el tanque con combustible 5 como se muestra 3 Para bloquear posicione la tapa con la marca A mirando hacia el frente y oprima suavemente La llave rebota a su posici n normal y la tapa queda cerrada 1 Tapa del tanque de combustible 2 Cubierta de hueco de la llave 4 Garganta 5 Combustible PRECAUCI N No deje la moto directamente bajo los rayos del sol ya que esto causa evaporaci n de gasolina debido al calor y deterioro del brillo de la pintura bajo los rayos ultravioleta A ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones Llene el tanque en un rea bien ventilada con el motor apagado No fume ni permita llamas o chispas en el rea en la bomba de gasolina ACEITE PARA ELMOTOR Utilice solo aceite genuino 4T plus recomendado por Hero MotoCorp Ltd Marca Hero 4T plus Grado SAE 10W 308J Jaso MA Producido por 1 Tide Water Oil Co India LTD 2 Savita Oil Technologies Ltd 3 Bharat Petroleum Corporation Ltd CAPACIDAD DE ACEITE 1 05 litros VERIFICACI N DEL NIVEL DEL ACEITE DELMOTOR Revise el nivel del acei
19. 17 Inspeccione las pastillas de los frenos desgaste del disco y el nivel de l quido de frenos en cada servicio Compl telo en caso necesario Remplace el l quido de frenos cada dos a os o 30 000 kms lo que ocurra primero 18 Inspeccione todas las luces el pito y los suiches en cada servicio ajuste en caso necesario 19 Inspeccione el foco de la luz delantera en cada servicio ajuste si es necesario 20 Inspeccione el juego libre del embrague en cada servicio Ajuste en caso de necesidad 21 Lubrique el soporte lateral en cada servicio 22 Inspeccione las abrazaderas y ajuste al toque especificado si se requiere 23 Inspeccione las ruedas llantas Inflelas a la presi n especificada en cada servicio 24 Inspeccione la direcci n de la moto para una operaci n suave ajuste cada servicio de por medio y lubrique cada 12000 kms 25 Inspeccione la suspensi n trasera en cada servicio 26 Inspeccione la suspensi n frontal en cada servicio reemplace cada dos a os o cada 30000 kms lo que suceda primero 27 Brille la motocicleta 00 NDDONADN HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO Para ser llenado por el Supervisor Tarjeta i Distribuidor de Autorizado Trabajo No Concesionario m ou Servicio Rango Km o ee O INN ro MC EC O O A IE fe O O O IE o frenn AAA o En on ko A ko AN NOTA Es recomendable cumplir con el programa de mantenimiento Por favor aseg rese que cada servicio se hace no m s all de 100
20. 6 x 14 Llave parapin10x12 I Hero REPUESTOS GENUINOS CUALES SON LOS BENEFICIOS DE LOS REPUESTOS GENUINOS DE HERO MOTOCORP ip Asegura larga vida umi Garantiza econom a por largo tiempo m Seguridad para el veh culo y el conductor mm Tranquilidad de esp ritu my Relaci n calidad precio ii Calidad asegurada Pedal del Embrague Juego de Cadena Empaque de la Cabeza del Cilindro Hero REPUESTOS GENUINOS DA OS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS uiy qu NO GENUINOS Material usado es inferior Da os a otras partes del embrague como pedal del Embrague Centro del embrague y embrague externo Afecta la eficiencia del combustible Aceleraci n pobre Pobre desempe o Sello inapropiado Motor golpeando Conduce a fugas y exosto humeante l Hero REPUESTOS GENUINOS DA OS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS Elemento del Filtro del Aire Pastillas de los Frenos Juego de Engranaje y Cadena AM puy puy NO GENUINOS Filtraci n inapropiada del aire resultando en falla prematura del motor Afecta la eficiencia del combustible Pobre desempe o del motor Ahogo frecuente del motor Alto nivel de emisiones Pobre desempe o del motor Afecta la eficiencia del combustible Pobre eficiencia de la frenada Seguridad del conductor tema importante Desgaste del tambor con el subsecuente costo de reparaci n Operaci n
21. Aplique el freno varias veces y revise la rotaci n libre cuando se libere 3 Tuerca de ajuste Versi n de rueda con rayos 3 Tuerca de ajuste 4 Pin del brazo del freno A Disminuye el juego libre Hacia la derecha B Aumenta el juego libre Hacia la izquierda NOTA Si no se puede obtener por este m todo un ajuste apropiado visite su Distribuidor Autorizado Concesionario FRENO TRASERO Ajuste l Coloque la motocicleta sobre su soporte principal 2 Mida la distancia la palanca del freno trasero 1 se mueve antes de aplicar el freno El juego libre 2 debe ser de 20 30 mm 4 Pin del brazo del freno 3 Si se requiere un ajuste gire la tuerca de ajuste 3 O Aseg rese de que la tuerca de ajuste est asentada en el pasador de junta del freno 4 despu s de haber hecho el ajuste final de juego 1 Pedal del freno trasero 2 Juego libre 20 30 mm 4 Aplique el freno varias veces y revise la rotaci n libre de la rueda cuando el freno se libere Versi n de rueda con rayos Ye Versi n rueda fundida 3 Tuerca de ajuste 4 Pin de la junta del freno A Disminuye el juego libre hacia la derecha B Aumenta el juego libre Hacia la izquierda NOTA Si no se puede obtener un ajuste apropiado por ste m todo visite su Distribuidor Autorizado Concesionario INDICADORES DE DESGASTE DELFRENO Versi n Rueda de Rayos Cuando se aplica el freno una flecha
22. LAZO DEL FUSIBLE e SUICHE DE LA LUZ DE PARADA e PATA LATERAL e AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA e SUSPENSI N e DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA e DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA e LAVADO DE LA MOTOCICLETA e CONVERTIDOR CATAL TICO REPARACIONES B SICAS CERTIFICADO DE ENTREGA REPUESTOS GENUINOS TRABAJOS APLICABLES AL SERVICIO PERI DICO HOJA DE REGISTRO DE SERVICIO HOJA DE RECOMENDACIONES DE SERVICIO REGISTRO Y DATOS DE PROPIEDAD WeCare IDENTIFICACI N DE LA MOTOCICLETA Motor No Ubicaci n Estampado en el lado derecho de la Ubicaci n No de Motor Estampado en el lado barra de direcci n izquierdo inferior del Carter del cigije al VIN MBLXXXXAEYZXY Y Y Y Y Motor No XXXXEFYZXY Y Y Y Y MBL XXXXAE Y Z X YYYY XXXXEF Y Z X YYYYY C digo del Descripci n del A o del Planta Mes del N mero Descripci n del A o del Planta Mes del N mero Productor Veh culo Producto Ensamble Producto Serial Motor Producto Ensamble Producto Serial C digo del Modelo Modelo VIN y n mero de motor se requiere ECO DELUXE Arranque de patada Rueda con rayos 1 Durante el registro de la motocicleta ECO DELUXE Arranque de patada Tambor Rueda fundida 2 Para los efectos legales y departamento de ECO DELUXE Arranque el ctrico Tambor Rueda con rayos seguros ECO DELUXE Arranque el ctrico Tambor Rueda fundida O ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ITEM ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud Total Ancho Total A
23. LTRO DE ACEITE Y FILTRO CENTRIFUGO l pa Drene completamente el aceite del motor Pagina 19 Remueva el pedal del arrancador 1 el silenciador 2 desconecte el cable del Embrague 4 el porta pi del motociclista 3 y la cubierta derecha del carter del cig e al 5 Remueva la malla del filtro de aceite 6 y l velo bien con un l quido no inflamable o solvente de alto punto de combusti n kerosene Reinstale la malla del filtro con el lado del filo hacia abajo 2 Silenciador 3 Cable del embrague 4 Porta pi del piloto 5 Remueva la cubierta del filtro centr fugo 7 y limpie el filtro centr fugo 8 con un liquido no inflamable o solvente de alto punto de combusti n kerosene 6 Reinstale la cubierta del filtro centr fugo la cubierta derecha del carter del cigije al y el pedal del arrancador el porta pi del motociclista el silenciador y el cable del embrague 7 Llene el cigie al con el aceite especificado en el programa de mantenimiento NOTA Limpie los filtros de acuerdo con lo especificado en el programa de mantenimiento 5 cubierta derecha del cigije al 6 Malla del filtro de aceite 7 Cubierta del filtro centr fugo 8 Filtro centr fugo 1 Buj a Buj as recomendadas Parte Genuina HERO NGK CRTHSA BOSCH UR4AC Champion P RZGHC Federal Mogul Para la mayor a de las condiciones de manejo este rango de calor de la buj a es satisfact
24. No GEA PR LOGO Muchas gracias por haber seleccionado una motocicleta Hero ECO Deluxe Le deseamos muchos kil metros de placer en los a os venideros Nosotros en Hero MotoCorp tenemos el compromiso de demostrarle continuamente la excelencia de nuestro desempe o como un elemento intr nseco de nuestra filosof a corporativa Para su logro nos comprometemos a innovar continuamente nuestros productos a mejorar la compatibilidad con el entorno y fortalecer la cadena verde de suministro Haciendo uso de zapatas para frenos libres de asbesto y empaques para el motor amigables con el medio ambiente y la naturaleza Este manual es su gu a para la operaci n b sica y el mantenimiento de su nueva Hero ECO Deluxe Favor tomarse el tiempo para leerlo cuidadosamente Como con cualquier m quina el cuidado apropiado y su mantenimiento son esenciales para una operaci n libre de problemas y un ptimo desempe o Nuestros Distribuidores o Concesionarios Autorizados Dealer tendr n el gusto de ofrecerle mas informaci n o asistencia y el gusto de solucionarle sus problemas futuros de Servicio Perm tanos hacer de su mundo algo m s seguro m s saludable y mas amigable con el ambiente NOTA Toda la informaci n ilustraciones fotograf as instrucciones especificaciones y otro contenido en este manual del propietario est n basados en la ltima informaci n disponible del producto en el momento de la impresi n y el contenido y apl
25. SO MA recomendado por Hero MotoCorp y c mbielo cada 6000 kil metros se recomienda completar el nivel cada 3000 kms para mantener el motor en buena forma y saludable con el ambiente Contaminaci n de ruido El ruido m s all de ciertos decibeles es contaminaci n Sea que este provenga de pitos o silenciadores defectuosos el ruido excesivo puede causar dolores de cabeza y molestia Ahorro de Combustible y Reducci n de Contaminaci n Pare el motor mientras espera la se al de tr fico en caso de que el periodo de espera sea demasiado largo O DESCRIPCI N ce ED LO EDAD E li 14 AE ES y 15 A 7 17 18 UBICACI N DE LAS PARTES 1 Suiche del pito 11 Medidor de Combustible 2 Suiche de luces direccionales 12 Indicador de Luz Alta 3 Suiche de Luz Delantera 13 Indicador de la pata lateral 4 Palanca del embrague 14 Palanca del freno delantero 5 Espejo retrovisor 15 Mango del acelerador 6 Suiche regulador de intensidad 16 Suiche del iniciador el ctrico op 7 Indicador de luces direccionales 17 Suiche de encendido con seguro 8 Veloc metro 18 Tapa del tanque de combustible 9 Od metro 19 Guarda pierna 10 Indicador neutro Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard 0 VISTA DEL LADO IZQUIERDO Qe YA AS Y n IS y Q 15 16 17 m CA ANA raz ii A LE SELE bS P 1
26. V lvula de combustible 8 Cubierta del lado izquierdo 13 Reflector Reflex 2 Carburador 9 Porte pie del acompa ante 14 Luz de freno trasera 3 Pedal para cambios 10 Guarda capas 15 Mango trasero 4 Porta p e del conductor 11 Se al de la luz 16 Seguro del Casco de seguridad 5 Suiche del Soporte lateral 12 Placa trasera 17 Se al de la luz direccional 6 Soporte principal 7 Soporte Lateral Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard O VISTA DEL LADO DERECHO 0 g o E DS I 3 O j e P o o 1 Porta pi del acompa ante 6 Medidor del nivel de aceite 11 Visor delantero 2 Compartimiento de la bater a 7 Pedal del freno trasero 12 Tanque de combustible 3 Pedal de arranque de patada 8 Caja de servicios 13 Silla 4 Porta pi del piloto 9 Suspensi n delantera 14 Amortiguador trasero 5 Motor de arranque 10 Luz principal 15 Exhosto de silenciador Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard O FUNCIONES DE LAS PARTES INSTRUMENTOS E INDICADORES Los indicadores est n localizados en el tablero indicador de velocidad Encima de la l mpara principal Las funciones se describen a continuaci n SL No Descripci n Funci n 1 Indica la velocidad de marcha Muestra la distancia acumulada 3 Cambio de pi ones Maxima velocidad de operaci n en c
27. ada puesto que la bater a es de tipo libre de mantenimiento sellada Si su bater a parece estar d bil y o est goteando electrolito lo que causa un inicio lento y dif cil u otros problemas el ctricos contacte su Distribuidor Autorizado Concesionario NOTA Este s mbolo sobre la bater a significa que el producto no debe ser tratado como un desperdicio del hogar Este s mbolo significa que la bater a vieja debe ser devuelta al Distribuidor Autorizado Concesionario pues debe ser considerado como material reciclable e Su bater a es del tipo Libre de Mantenimiento sellada y puede ser permanentemente da ada si se le remueve la tira del sello e Una bater a desechada inapropiadamente puede afectar el entorno y la salud humana Siempre confirme los reglamentos locales para su desecho ADVERTENCIA e La bater a genera gas de hidr geno explosivo durante la operaci n normal e Una chispa o llama puede causar explosi n de la bater a generando fuerza que lo puede lesionar seriamente e Utilice ropa protectora y una m scara use un mec nico autorizado para el mantenimiento de la bater a Carga de la Bater a Siempre visite su Distribuidor autorizado Concesionario si usted observa alg n s ntoma de descarga de la bater a lo antes posible para recargarla La bater a tiene la tendencia de descargarse r pidamente si se le han a adido a la motocicleta accesorios el ctrico
28. ada cambio a G SUICHE DE ENCENDIDO Posici n ON Posici n OFF Seguro Abierto Posici n en 3001010 X0 1 Suiche de encendido 2 Llave del suiche de encendido 3 Posici n de seguridad Posici n de la Rinc n llave El motor puede iniciarse Y hace funcionar las luces el pito luz de cola 66 99 ON stop y el medidor de combustible LOCK Se puede bloquear la direcci n OFF El motor no se puede encender yel sistema el ctrico no es funcional Remoci n de la llave La llave no se puede retirar La llave no se puede retirar La llave no se puede retirar CONTROLES DEL MANUBRIO IZQUIERDO 2 Suiche reductor de la luz principal 1 Suiche de la luz principal Seleccione B para luz alta y HB para Este suiche tiene dos posiciones luz baja a pap 3 Suiche de las luces direccionales y Q marcada con un punto blanco O Cambie la se al direccional hacia los lados para Derecha Izquierda y d jelo que regrese asu posici n normal por s mismo O _ O IMPORTANTE Para cambiar a OFF la Las siguientes est n en ON se al direccional despu s de completar el giro empuje suavemente el bot n e Luz principal encendida e Luz de cola y de parada e Luz del medidor de combustible 4 Suiche del pito e Luz del veloc metro Oprima el suiche para operar el pito O SUICHE DEL ARRANCADOR PARA EL MODELO DEARRANQUE EL CTRICO Aseg rese que el suiche d
29. aire OK Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario 4 SISTEMA EL CTRICO D bil sonido del pito o sin luces Revise el fusible MWE Revise el fusible OK D bil Consulte con el Distribuidor Inspeccione la bater a E a p Autorizado Concesionario OK Vatios equivocados de fusibles a Reemplace los bombillos OK Flojas Revise las conexiones Ajuste las conexiones OK Consulte con el Distribuidor Autorizado Concesionario ED Hero CERTIFICADO DE ENTREGA Por medio de este documento certifico que he recibido una Motocicleta ECO Deluxe de Hero MotoCorp la cual est distinguida con los siguientes particulares Motor No VIN Color Modelo __________ LlaveNo Fecha de compra Nombre del cliente El Distribuidor Autorizado Concesionario me ha dado explicaci n acerca de los h bitos correctos para su manejo programas de servicio y pautas de mantenimiento Copia para el cliente i 4 Hero Hero MotoCorp Ltd Junto con la motocicleta tambi n he recibido lo siguiente 1 Manual del Propietario 2 2 Juegos de Llaves 3 1 Juego de Herramientas Ver abajo para detalles 4 Accesorios Est ndar 5 Bater a Marca Serie No 6 Llanta Delantera Marca Serie No Trasera Marca Serie No El veh culo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones y he entendido todos los t rminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de acuerd
30. anura 9 en el panel del 8 Oreja 9 Ranura e Gire la rueda delantera y vea si trabaja la aguja del veloc metro e Ajuste la tuerca del eje Torque de la tuerca del eje 5 4 kgf m e Ajuste el freno delantero p g 41 y 42 e Despu s de montar la rueda presione varias veces el freno y verifique por rotaci n libre cuando se libere el freno DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA Versi n Rueda de Rayos 1 Levante del piso la rueda trasera 2 Remueva la tuerca de ajuste del freno trasero 1 y desconecte la varilla del freno 2 del brazo del freno 3 empujando hacia abajo el pedal del freno Desconecte el brazo del freno 4 del panel del freno 5 removiendo la chaveta 6 y la tuerca de bloqueo 7 3 Remueva la tuerca del eje trasero 8 y Retire el eje 9 Desmonte la rueda ar freno trasero 3 Brazo de freno 4 Brazo retenedor del freno 5 Panel del freno 6 Chaveta 7 Tuerca de bloqueo 8 Tuerca del eje 9 Eje E Notas de Instalaci n Reverse el procedimiento de desmonte Torque de la tuerca del eje 5 4 kgf m Torque de la tuerca del eslab n de torque 2 2kgf m Ajuste del freno pag 42 y 43 y la cadena de trasmisi n p g 39 a 41 Despu s de montar la rueda presione varias veces el freno y revise la rotaci n libre cuando se libere el freno PRECAUCI N Siempre reemplace las chavetas por nuevas DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA Versi n Rueda Fundida
31. arranque de patada Alternativamente oprima el suiche de arranque 6 Empuje la palanca de choque hacia abajo a OFF indicador N brilla en yo como se indica despu s de haber calentado la maquina porunos pocos segundos 3 Encuentre la posici n neutra y revise si el el grupo de Instrumentos con el encendidoen ON NOTA O Para iniciar el motor en cualquier posici n de los cambios usando el arranque el ctrico oprima la palanca del embrague y oprima el suiche de arranque e No se puede iniciar con el arranque de patada cuando los cambios est n enganchados Antes de hacer esta operaci n se debe cambiar la trasmisi n a la posici n neutra O Nunca intente iniciar con patada mientras la motocicleta se est moviendo hacia adelante hacia atr s Esto puede causar da o al producto y tampoco es seguro A ANDA Si pa Ni 104 WAN Nunca corra el motor en un rea cerrada puesto que los efluentes del exhosto contienen gases venenosos H Motor Inundado Si el motor falla en iniciar despu s de varios intentos puede estar inundado con exceso de combustible Para solucionar este problema gire el suiche de encendido OFF y gire la palanca de choque a OFF Cierre el acelerador completamente e inicie la m quina con el pedal de arranque Gire el suiche de encendido ON y luego inicie el motor sin utilizar el choque Operaci n de Inicio Durante los primeros 1000 kil metros no opere la moto a una velocidad
32. av s del hueco con aproximadamente 0 85 litros cuando la cubierta del embrague no ha sido removida del grado de aceite recomendado 4 Reinstale la varilla del nivel de aceite 5 Inicie el motor y d jelo correr en neutro por unos pocos minutos 6 Pare el motor y deje que el aceite se estabilice 7 Revise el nivel de aceite 8 Aseg rese que el nivel de aceite est en la marca superior cuando la moto est parqueada en su soporte principal a nivel del piso y que no hayan fugas 1 Tap n de drenaje 2 Arandela de sello PRECAUCI N e Operar el motor sin suficiente aceite puede resultar en da os serios e Operar el motor con exceso de aceite puede causar contaminaci n de la buj a y disminuci n del desempe o e FEl aceite del motor es uno de los principales factores que afectan el desempe o y la vida del motor No se recomienda usar aceite vegetal o de castor como base del aceite LLANTAS Las llantas utilizadas en su motocicleta est n dise adas para igualar su desempe o y proveer la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y confort Para operar su motocicleta con seguridad las llantas deben ser del tipo y tama o recomendado y deben estar en buenas condiciones e infladas adecuadamente Los tama os de llantas recomendados son 2 75 x 18 4PR 42P 2 75 x 18 6PR 48P Presi n del Aire Llantas infladas adecuadamente proveen la mejor combinaci n de manejo vida de la llanta y confort G
33. con agua fresca 3 Despu s de la limpieza l vela completamente 4 S quela utilizando un pa o suave y seco NOTA e Nosotros los Distribuidores Autorizados Concesionarios tomamos las precauciones anteriores como detergentes recomendados y el uso de tapas de los silenciadores durante el proceso de lavado e No use agua a alta presi n ni aire Puede da ar ciertas partes de la moto CONVERTIDOR CATAL TICO Esta motocicleta est equipada con un Convertidor Catal tico en el silenciador El Convertidor Catal tico contiene metales nobles que sirven como catalizadores promoviendo reacciones qu micas para convertir el CO y el HC del exhosto a CO2 y H20 Vapor de agua Un Convertidor Catal tico defectuoso contribuye a la contaminaci n del aire y puede afectar el desempe o de su m quina Siga las siguientes gu as para proteger el Convertidor Catal tico de su moto e Siempre use gasolina libre de plomo A n una peque a cantidad de plomo puede contaminar los metales catal ticos tornando inefectivo el Convertidor Catal tico e Mantenga su moto bien sincronizada D SOLUCIONES B SICAS DE PROBLEMAS 1 PROBLEMA ELMOTOR NOARRANCA A SISTEMA DE COMBUSTIBLE OFF Revise la posici6n de la valvula de combustible Girela a la Posici n ON Posici n ON Sin combustible Revise el combustible del tanque Rellene OK Fugas Bloqueo del aire E d Rectificar Revise las l neas de combustible
34. d as del servicio previo de acuerdo con el programa de mantenimiento lo que primero suceda HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO Para ser llenado por el Supervisor Ml Tarjeta i Distribuidor Servicio Rango Km m ou de Autorizado Trabajo No Concesionario Zon oo O IS w oo e oo COMENTARIOS HOJA DE SERVICIOS RECOMENDADOS Recomendaci n de Reemplazo de Componentes por Desgaste Normal o Rompimiento Kms Distribuidor Recomendaci n Autorizado Trabajo No Firma Sello Trabajo No Fecha Trabajo y Hero Hero MotoCorp Ltd REGISTRO DE PROPIEDAD Y DATOS NOMBRE DIRECCI N MODELO AS REG NO VIN FECHA DE COMPRA LECTURA Km DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CONCESIONARIO DIRECCI N MARCA DE LA BATER A SERIE No DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CONCESIONARIO FIRMA Y SELLO
35. e arranque 1 se opere cuando el veh culo est en neutro Si el veh culo est en alg n cambio oprima el nivel del embrague antes de operar el suiche de arranque Libere el suiche de arranque despu s de que la m quina haya iniciado SUICHE DEL EMBRAGUE PARA EL MODELO DE ARRANQUE EL CTRICO Existe un suiche del embrague previsto para la seguridad del conductor La motocicleta no puede operarse con el arrancador el ctrico hasta que la palanca del embrague sea operada cuando el veh culo est en alg n cambio 1 Suiche del arrancador el ctrico PRECAUCI N Nunca sostenga en forma continua el suiche arrancador por m s de 10 segundos ya que el arranque continuo del motor drena la bater a BLOQUEO DE LA DIRECCI N La direcci n se bloquea con el suiche de encendido coloque la llave 2 en la posici n OFF y gire la barra de direcci n hacia la derecha 6 hacia la izquierda y empuje la llave hacia abajo y g rela hacia LOCK Despu s de bloquear saque la llave 2 Llave de encendido INDICADOR DE LA PATA PRINCIPAL SUICHE DE LAPATA LATERAL Para la seguridad del cliente el equipo est Un suiche de la pata lateral 2 est provisto de un indicador para posicionarlos provisto cuando el veh culo est parqueado laterales 1 lateralmente Suiche de encendido ON el suiche le permite al indicador de Cuando el veh culo est parqueado posici n lateral brillar en el panel del lateralmente suiche
36. e la pata lateral para una funci n apropiada 1 Revise el resorte 1 por da o 6 p rdida de la tensi n y el ensamble de la pata lateral para el movimiento libre 1 Resorte de la pata lateral 2 Verifique si el indicador de la pata lateral 2 brilla cuando el veh culo est parqueado en esa posici n 3 Cuando el veh culo se remueve de la pata lateral el indicador 2 no debe brillar 4 Si el indicador de la pata lateral 2 no opera como se describi en los pasos 2 y 3 por favor visite su Distribuidor Autorizado Concesionario A 2 Indicator de la pata lateral PRECAUCION Aseg rese de tener cuidado cuando se limpie el suiche de la pata lateral AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA La luz delantera ha sida graduada desde la f brica Sin embargo en caso de que se necesite ajustarla siga los siguientes pasos 1 El ajuste se debe hacer con el tornillo ajustador localizado debajo de la l mpara 2 Coloque la moto a nivel del piso 3 Ajuste el rayo de luz verticalmente aflojando el tornillo y mueva la unidad hacia adelante y hacia atr s para obtener el foco correcto 1 Tornillo de ajuste 4 ADVERTENCIA Una l mpara delantera ajustada inapropiadamente puede enceguecer al conductor que viene o puede fallar en alumbrar el camino por una distancia segura SUSPENSI N Inspecci n Revise los tenedores delanteros bloqueando el freno frontal y bombeando el tenedor frontal vig
37. eneralmente llantas infladas bajo presi n se desgastan en forma dispareja afectan adversamente el manejo y tienen la posibilidad de fallar por recalentamiento Por otra parte las llantas infladas en presi n baja pueden tambi n causar da o a la rueda en terrenos rocosos Llantas infladas por encima de lo normal hacen la operaci n m s spera est n m s propensas al da o y se desgastan inapropladamente 1 Medidor de presi n de aire Aseg rese que las tapas de las v lvulas est n bien ajustadas En caso de necesidad instale una nueva La presi n recomendada para las llantas En fr o es rente Atr s PRECAUCI N Llantas sobre infladas sub infladas afectan el desempe o Inspecci n Cuando se verifique la presi n de las llantas se debe examinar el material rodante de la llanta y las paredes laterales por da os desgaste y objetos extra os Observe e Golpes o ampollas en las llantas si observa alg n defecto reempl cela e Cortes separaciones rajaduras en las llantas Si se ven las cuerdas o la parte textil reempl cela e Desgaste excesivo Tambi n si usted golpea en un hueco 6 un objeto duro h gase a un lado de la carretera tan pronto como sea seguro e inspecciones las llantas por da os Desgaste del Material Rodante Reemplace las llantas inmediatamente cuando el indicador de desgaste 1 aparece en la llanta Los l mites de la llanta son Profundidad m
38. ero 4 Brazo del freno 5 Panel del freno 6 Tuerca de ajuste del freno delantero 7 Tuerca del eje Notas para la Instalaci n o 8 Oreja 9 Ranura Reverse el procedimiento de desmonte Instale la rueda delantera asegur ndose que la oreja 8 en el tenedor izquierdo est localizada en la ranura 9 en el panel del freno Gire la rueda delantera y vea si trabaja la aguja del veloc metro Ajuste la tuerca del eje Torque de la tuerca del eje 5 4 kgf m Ajuste el freno delantero p g 41 y 42 Despu s de montar la rueda aplique varias veces el freno y verifique por rotaci n libre cuando se libere el freno DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA Versi n Rueda Fundida l Levante del piso la rueda delantera 2 Remueva el cable del veloc metro 1 oprimiendo la pesta a 2 y sacando totalmente el cable 3 Desconecte el cable del freno 3 del brazo del freno 4 y del panel del freno 5 removiendo la tuerca de ajuste del freno 4 Remueva la tuerca del eje 7 5 Remuevael eje y luego la rueda ANAN g P s y ai 4 d 1 Cable del veloc metro 2 Pesta a 3 Cable del freno delantero 4 Brazo del freno 5 Panel del freno 6 Tuerca de ajuste del freno delantero 7 Tuerca del eje A Notas para la Instalacion e Reverseel procedimiento de desmonte e Instale la rueda delantera asegur ndose que la oreja 8 en el tenedor izquierdo est localizada en la r
39. go consiste en las siguientes herramientas e Bolsa para herramientas e Destornillador No 2 e Tenaza e IlavedetuercasP16x 14 e Llave de horquilla 10x 12 TIN P A J TANN 1 Juego de herramientas PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est en OFF antes de iniciar alguna reparaci n o mantenimiento Esto permite eliminar varios peligros potenciales Envenenamiento con mon xido de carbono del exhosto del motor Asegure que haya suficiente ventilaci n cuando opera el motor Quemaduras con partes calientes Deje enfriar el motor y el sistema del exhosto antes de tocarlos Lesiones con partes en movimiento No opere el motor a menos que haya sido instruido a hacerlo Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese que tiene las herramientas y habilidad adecuadas Para ayudar a prevenir que la motocicleta se caiga de lado parqu ela sobre su soporte principal en una superficie firme y nivelada Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina o de bater as Para la limpieza de partes utilice solo solventes no inflamables Mantenga cigarrillos chispas y llamas lejos de la bater a y todas las partes relacionadas con combustible Recuerde que su Distribuidor Autorizado Concesionario conoce su motocicleta bien y est equipado para hacerle el mantenimiento y las reparaciones Para obtener las mejor calidad y
40. ibre podr a generar que la v lvula cierre y cause da o y p rdida de potencia Revise el espacio libre de la v lvula a intervalos regulares D A e PA gt L n LA A 1 Tapa del cigue al 2 Tapa del hueco del tiempo 3 Marca T 4 Indice de marca NOTA La verificaci n o ajuste del espacio libre de la v lvula debe hacerse cuando el motor est frio El espacio libre cambia a medida que aumenta la temperatura AJUSTE l Retire la tapa del hueco del cig e al 1 y la tapa del hueco del tiempo 2 y las cubiertas de la leva 2 Rote el volante hasta que la marca T 3 del volante coincida con la marca ndice 4 de la El ajuste se debe hacer cuando el pist n est en el Centro Muerto Superior y ambas v lvulas de entrada y de salida est n cerradas Esta condici n se puede determinar moviendo los brazos de los balancines Si est n libres es una indicaci n que las v lvulas est n cerradas y que el pist n est en la carrera de compresi n Si est n apretados las v lvulas est n abiertas gire el volante 3600 hacia la izquierda y vuelva a alinear la marca T con la marca indice Revise el espacio libre insertando el calibrador de cinta 5 entre el tornillo de ajuste 6 y el v stago de la v lvula 5 Calibrador de cinta 6 Tornillo de ajuste 7 Tuerca de bloqueo cubierta izquierda del cigie al En esta Espacio libre estandar posici n el pist n estar o en lado de la
41. icaci n del mismo podr variar dependiendo del modelo adquirido por el propietario las versiones del modelo y los accesorios adquiridos que resulten aplicables al modelo en particular Nadie est autorizado a reproducir cualquier porci n de esta publicaci n sin obtener permiso previo por escrito de Hero MotoCorp Ltd TABLA DE CONTENIDO Pg No IDENTIFICACI N DE LA MOTOCICLETA l ESPECIFICACI N DEL PRODUCTO 2 PAUTAS PARA LA CONDUCCION SEGURA 4 ACCESORIOS Y MODIFICACIONES 5 PAUTAS PARA UN ENTORNO SANO 6 DESCRIPCI N FUNCI N DE LAS PARTES e INSTRUMENTOS E INDICADORES SUICHE DE ENCENDIDO CONTROLES IZQUIERDOS DEL MANUBRIO SUICHE ARRANCADOR SUICHE DEL EMBRAGUE SEGURO DEL MANUBRIO DE DIRECCI N INDICADOR DEL SOPORTE LATERAL SUICHE DEL SOPORTE e SEGURO DEL SOPORTE PRINCIPAL VALVULA DE COMBUSTIBLE e TANQUE DE COMBUSTIBLE ACEITE DEL MOTOR PROCESO DE ADICI N DE ACEITE DEL MOTOR PROCESO DE REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR LLANTAS INSPECCI N ANTES DE LA OPERACI N ARRANQUE DEL MOTOR CONDUCCI N FRENADO PARQUEO PAUTAS ANTI ROBO CAJA DE SERVICIOS JUEGO DE HERRAMIENTAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD MANTENIMIENTO e PROGRAMA DE MANTENIMIENTO e FILTRO DE ACEITE FILTRO CENTR FUGO e BUJ A e FILTRO DE AIRE e OPERACI N DEL ACELERADOR e APERTURA DE LA VALVULA e CARBURADOR e EMBRAGUE e CADENA DE TRANSMISI N e FRENO DELANTERO e FRENO TRASERO e INDICADORES DE DESGASTE DEL FRENO e BATER A e REEMP
42. la capacidad el ctrica de la moto Un fusible quemado le puede causar p rdida de las luces No hale un tr iler o carro lateral con su moto Este modelo de moto no fue dise ado para estos accesorios y su uso puede interferir con el manejo de su moto Modificaciones Con nfasis le aconsejamos no remover ning n equipo original o modificar su moto de cualquier forma que podr a cambiar el dise o u operaci n Tales cambios pueden seriamente afectar el manejo de su moto la estabilidad la frenada y la hacen insegura en el manejo Remover o modificar las l mparas el exhosto el sistema de control de emisiones u otro equipo pueden tambi n volver ilegal su moto O ALGUNAS PAUTAS PARA UNENTORNO SALUDABLE Las siguientes pautas le aseguran una moto sana y un entorno saludable y personal l Motor sano El motor es la vida de cada veh culo Para mantenerlo sano debe ser revisado en forma regular lo que ayuda a reducir la contaminaci n y mejora su desempe o y la eficiencia del combustible Servicio permanente Lleve su moto para que sea revisada por el Distribuidor Concesionario Autorizado de acuerdo con el programa establecido para un desempe o ptimo y mantener la emisi n de contaminantes bajo control Repuestos genuinos insista siempre en repuestos genuinos Hero MotoCorp ya que repuestos no compatibles pueden deteriorar la operaci n de su moto Use Aceite Lubricante genuino 4T Plus SAE 10W 30 SJ JA
43. ltura Total Distancia entre Ejes Altura a la silla Distancia del Piso PESO Peso sin Carga 109 kgs Patada 112 Kgs El ctrica CAPACIDADES Aceite del Motor 1 05 litros al desensamblar 0 85 litros al drenar Tanque de Combustible 10 5 litros m nimo Capacidad de Reserva de combustible 1 8 litros usable Aceite del Tenedor del frente al desensamblar 163 ml MOTOR Potencia 5 74 KW 7 8 Ps a 7500 rpm Di metro del cilindro y Recorrido 50 0 x 49 5 mm Relaci n de Compresi n 9 0 1 Desplazamiento JAZ 06 Buj a NGK CR7HSA BOSCH UR4AC Champion P RZ9HC Federal Mogul Abertura de la Buj a 0 6 0 7 mm Abertura de la V lvula en Frio IN 0 10 mm Ext 0 10 mm Velocidad en reposo 1400 100 rpm CHASIS Y SUSPENSI N Suspensi n Delantera Suspensi n Trasera Caster Longitud del Paso Tama o Llanta Delantera Tama o Llanta trasera Freno Frontal Tipo Tambor Freno Trasero Tipo Tambor Rueda Delantera Trasera POTENCIA Y TRANSMISION Reducci n primaria Reducci n final Relaci n de pi ones 1 ge 32 4 PARTES EL CTRICAS Bater a Alternador Sistema de Arranque Luz Delantera Alta Baja Luz Trasera Freno Luz Direccional Iluminaci n del Tablero Indicador Neutro Indicador Luz Direccional RH LH Indicador de la Pata Lateral FUSIBLE ITEM ESPECIFICACIONES Amortiguadores Telesc picos Hidr ulicos Amortiguador Hidr ulico Ajustable de 2 pasos 26 89 mm 2 75 x 18 4PR 42P 2 75 x 18
44. mayor de 60 kms hr en el cambio superior a 45 kms hr en el tercer cambio 30 kms hr en el segundo cambio y 15 kms hr en el primero Evite la operaci n con el acelerador totalmente abierto Durante la operaci n inicial en superficies recientemente maquinadas estar n en contacto con estas superficies las cuales se desgastaran r pidamente Estas precauciones durante la operaci n de inicio hasta 1000 kms reducir n el desgaste inicial de los componentes del motor e incrementar n su vida til MANEJO 1 Despu s de que el motor haya sido calentado la motocicleta est lista para su operaci n 2 Mientras el motor est en neutro opere la palanca del embrague y oprima el pedal de cambios para ponerlo en primera 3 Lentamente vaya soltando la palanca de cambios y al mismo tiempo aumente gradualmente la velocidad del motor abriendo el acelerador La coordinaci n entre la aceleraci n y el embrague asegura un inicio positivo y Suave 4 Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada cierre el acelerador oprima la palanca del embrague y cambie a segunda utilizando el pedal de cambios 5 Esta secuencia se repite progresivamente para cambiar a tercera y cuarta Velocidad Recomendada para hacer los Cambios la 0 20 kms hr 2a 15 30 kms hr 3a 20 40 kms hr 4a 30 kms hr y m s D PRECAUCI N No haga los cambios sin operar el embrague y sin cerrar el acelerador pues esto puede causar da
45. ndo los tornillos 2 Hale la oreja 3 del ojal y deslice la cubierta de acuerdo con la direcci n del indicador 4 2 Remueva los tornillos de la cubierta del filtro de aire 5 y la cubierta 6 3 Oprima la abrazadera de montaje 8 para liberar el filtro de aire de la carcaza y remueva el ensamble del filtro de aire 7 a te l aze e N pw 1 Teren Domi a EAS AAA La 1 Cubierta lateral 2 Tornillo de la cubierta lateral 3 Oreja 4 Indicador de direcci n OS Ne 5 Tornillos de la cubierta del filtro de aire 6 Cubierta del filtro de aire 7 Ensamble del filtro de aire 8 Abrazadera de montaje 4 Limpieza del filtro de aire e Remueva el elemento del filtro de aire 9 del elemento retenedor 10 9 Elemento del filtro de aire 10 Retenedor de elemento El elemento del filtro de aire se debe limpiar soplando la humedad con aire a presi n Empiece la limpieza direccionando la boquilla 11 dentro del elemento rot ndolo alrededor de su eje 11 Boquilla de aire e Ahora sople el polvo de la superficie del elemento de papel a una distancia de cerca de 50 mm con la boquilla de aire 11 en un ngulo de 450 y movi ndola a trav s de los pliegues 5 Remplacelo con anterioridad si esta demasiado sucio da ado en la superficie o en el rea de sello Instale el elemento del filtro de aire en su retenedor inserte el e
46. nsamble del filtro de aire en el ducto de ingreso y presione suavemente para fijar la abrazadera de montaje en la carcaza Asegure que la oreja de la cubierta est apropiadamente asentada en el otro lado de la abrazadera de montaje PRECAUCI N e Nunca lave el elemento filtrante Solo s plele el polvo con aire como se explic anteriormente Remplace el elemento filtrante cada 12 000 kms e Nunca sople aire inicialmente desde afuera hacia adentro puesto que las part culas finas de polvo pueden entrar profundamente dentro del elemento OPERACI N DEL ACELERADOR Inspecci n del Cable Verifique que el mando del acelerador abre y cierra a las posiciones de totalmente abierto y totalmente cerrado Verifique cuando se gira la direcci n totalmente a la derecha y a la izquierda Inspeccione la condici n del cable desde la agarradera hasta el carburador Si el cable est retorcido desgastado o enrutado inapropiadamente debe ser remplazado o enrutado apropiadamente El juego libre est ndar del acelerador 1 debe ser de 2 mm de la rotaci n del mango 1 Juego libre 2 6 mm Ajuste del juego libre del acelerador Deslice la funda 2 afloje la tuerca de bloqueo 3 y gire el ajuste 4 2 Funda A Disminuye el juego libre 3 Tuerca de bloqueo B Aumenta el juego libre 4 Ajustador ESPACIO LIBRE DE LA V LVULA Un exceso de espacio libre de la v lvula causar ruido y un peque o o ning n espacio l
47. o Nombre del cliente Direcci n del cliente Firma del cliente Nombre del Distribuidor Autorizado Concesionario Direcci n del Distribuidor Autorizado Concesionario Detalles de las Herramientas Bolsa de herramientas Destornillador No 2 Tenaza Llave 16 x 14 Llave parapin10x12 CERTIFICADO DE ENTREGA Certifico que he recibido una Motocicleta ECO Deluxe de Hero MotoCorp que contiene los siguientes particulares Motor No VIN Color Modelo ___________ LlaveNo Fecha de Venta Nombre del cliente He recibido explicaci n del Distribuidor Autorizado Concesionario acerca de los h bitos de manejo correctos y seguros programas de mantenimiento y pautas de mantenimiento Copia para el Distribuidor Autorizado Concesionario i 4 Hero Hero MotoCorp Ltd Junto con la motocicleta tambi n he recibido lo siguiente 1 Manual del Propietario 2 2 Juegos de Llaves 3 1 Juego de Herramientas Ver abajo para detalles 4 Accesorios Est ndar 5 Bater a Marca Serie No 6 Llanta Delantera Marca Serie No Trasera Marca Serie No El veh culo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones y he entendido todos los t rminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de acuerdo Nombre del cliente Direcci n del cliente Firma del cliente Distribuidor Autorizado Concesionario Detalles de las Herramientas Bolsa de herramientas Destornillador No 2 Tenaza Llave 1
48. o a la pi oner a FRENADO 1 Para frenar normalmente cierre el acelerador y aplique los frenos delanteros y traseros gradualmente Al mismo tiempo haga el cambio necesario para adecuarse a su velocidad de marcha 2 Para desaceleraci n parada r pida cierre el acelerador y aplique los frenos delanteros y traseros simult neamente A4 ADVERTENCIA e El uso independiente del freno delantero 6 el trasero incrementa la distancia de parada e Un frenado continuo puede causar bloqueo de la rueda y reduce el control sobre la motocicleta O Cuando sea posible reduzca la velocidad aplique el freno antes de un giro cerrando el acelerador 6 frenando en la mitad de un giro puede causar deslizamiento de las ruedas El deslizamiento reduce el control sobre la moto O Operar la moto bajo condiciones lluviosas sobre superficies sueltas reduce la capacidad de parar la moto e Bajo estas condiciones todas sus acciones deben ser suaves La aceleraci n s bita frenando girando puede causar p rdida de control Para su seguridad ejerza precauci n extrema cuando est frenando acelerando girando Al descender una cuesta abajo use la potencia de la m quina para frenar cambiando a tercera a segunda sin utilizar intermitentemente ambos frenos Una aplicaci n continua de los frenos puede reducir el recalentamiento de las pastillas y su efectividad PARQUEO Despu s de parar la motocicleta cambie la
49. orio Sin embargo si la moto va a ser operada por periodos extensos de tiempo a altas velocidades o cerca a la m xima potencia en climas c lidos la buj a debe cambiarse para otro rango de n mero m s frio Consulte su Distribuidor Concesionario autorizado en caso necesario 1 Limpie la suciedad alrededor de la base de la buj a 2 Desconecte la tapa de la buj a y remu vala con la ayuda de la llave provista en la bolsa de herramientas Inspeccione visualmente los electrodos de la buj a por desgaste El electrodo central debe tener los extremos cuadrados y el lateral no debe estar corro do Descarte la buj a si se observa desgate aparente o si el aislamiento est rajado o picado Asegure que la abertura de la buj a sea de 0 6 0 7mm usando un calibrador de cinta Si un ajuste es necesario doble el electrodo lateral cuidadosamente Asegure de que la arandela de la buj a est en buenas condiciones Enrosque la buj a con la arandela manualmente para prevenir mal enroscamiento Ajuste la buj a Y vuelta usando la llave suministrada con las herramientas para comprimir la arandela Si se reusa una buj a solo debe tomar 1 8 1 4 de vuelta despu s de asentar la buj a FILTRO DE AIRE Este elemento est fabricado en Papel Seco Plegado y debe ser cambiado a intervalos regulares En reas polvorientas es necesario cambiarlo con mayor frecuencia 1 Remueva la cubierta lateral 1 quita
50. orosamente hacia arriba y hacia abajo La acci n de suspensi n debe ser suave y no debe haber fugas de aceite Revise el amortiguador trasero empujando fuertemente hacia abajo cuando la motocicleta est parada en su soporte La acci n de suspensi n debe ser suave y no deben presentarse fugas de aceite A DAME Sa i a k a j EN e EWO NI D d 25 e L RUS gt Ajuste del Amortiguador Trasero El ajuste del amortiguador trasero se puede hacer en concordancia con la carga y la condici n de la carretera e A M s fuerte LI conductor con acompa ante Se recomienda para conducci n doble cuando opera en condiciones speras de la carretera e B Mas suave ll Conducci n sencilla Se recomienda para conducci n sencilla o para condiciones de carretera lisa PRECAUCI N e Siempre ajuste ambos amortiguadores traseros para la posici n mas fuerte o m s suave e Conducir el veh culo con un coj n ya sea en la posici n sencilla la doble es inseguro DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA Versi n Rueda de Rayos 1 Levante del piso la rueda delantera 2 Desconecte el cable del veloc metro 1 oprimiendo la pestana 2 y luego hale el cable 3 Desconecte el cable del freno 3 del brazo del freno 4 y del panel del freno 5 removiendo la tuerca de ajuste del freno delantero 6 4 Remueva la tuerca del eje 7 1 Cable del veloc metro 2 Pesta a 3 Cable del freno delant
51. s opcionales Almacenaje de la Bater a l Si su motocicleta no va a ser usada por m s de un mes remueva la bater a c rguela y almac nela en un lugar seco y frio 2 Si se espera que la bater a va a almacenarse por m s de dos meses asegure cargar la bater a una vez por mes 3 Siempre aseg rese que la bater a est bien cargada antes de su instalaci n 4 Asegure que los terminales de la bater a queden conectados apropiadamente durante la instalaci n Remoci n de la Bater a l Aseg rese que el suiche de encendido est en OFF 2 Remuevalasilla 3 Inserte la llave de encendido en la cerradura de la cerradura del lado derecho Remueva los tornillos del lado derecho de la cubierta y remueva la cubierta girando la llave hacia el lado derecho Hale la oreja de la funda y deslice la cubierta de acuerdo con el indicador de direcci n disponible en el lado derecho superior de la cubierta O 4 Desconecte primero el terminal negativo A ADVERTENCIA de la bater a luego desconecte el terminal positivo 5 Remueva el tornillo de la abrazadera de la bater a Nunca use un fusible de diferente denominaci n al especificado Esta pr ctica puede conducir a un da o del sistema el ctrico o a un fuego debido a un 6 Remueva la bater a de su caja corto circuito Instalaci n de la Bater a e La bater a genera gases explosivos 1 Reinstale en el orden contrario que se removi IMant Bala IO
52. te cada d a antes de operar la motocicleta La varilla medidora del nivel de aceite 1 est en el lado derecho de la cubierta del cigie al para medir el nivel de acelte El nivel debe permanecer entre las marcas 3 y 2 en el medidor de nivel Reemplace el aceite cuando el nivel est alcanzando el nivel bajo o cada 3000 kil metros lo que primero ocurra PROCESO DE LLENADO DEL ACEITE 1 Encienda la m quina y d jela en reposo de 3 a 5 minutos N ee 1 Varilla del nivel de aceite 2 Nivel superior 3 Nivelinferior 2 Pare el motor y cuadre la moto a nivel del piso sobre el soporte remueva la varilla del nivel de aceite y limpiela 3 Reinserte la varilla sin atornillarla y revise el nivel de aceite 4 Si se requiere a ada el aceite especificado hasta la marca superior sin excederse 5 La cantidad de aceite es de 0 85 litros aproximadamente durante los cambios de aceite 6 Reinstale la varilla de nivel y revise si existen fugas de aceite PROCESO DE REEMPLAZO DEL ACEITE Reemplace el aceite cada 6000 kil metros 6 meses lo que ocurra primero Drene el aceite con el motor caliente y la motocicleta sostenida en el soporte principal 1 Para drenar el aceite remueva la varilla de nivel de aceite y el tap n del drenaje 1 2 Cuando el aceite haya drenado completamente reinstale el tap n de drenaje con una nueva arandela 2 3 Llene el carter del cigiiefial a tr
53. te del Motor Verifique el nivel y compl telo si es necesario Verifique que no hayan fugas 2 Nivel de Combustible Aseg rese que haya suficiente gasolina en el tanque para su viaje Revise fugas 3 Frenos Delanteros y Traseros Revise la operaci n Ajuste en caso de que haya juego 4 Llantas Verifique la condici n y la presi n 5 Embrague Verifique que la operaci n sea suave Ajuste en caso de juego 6 Cadena de trasmisi n Verifique la condici n y la flojedad o tirantez Ajuste y lubrique en caso necesario 7 Acelerador Revise que abra o cierre suavemente en todas las posiciones de manejo 8 Luces y pito Verifique que la luz delantera trasera de frenado se ales direccionales funcionan apropiadamente 9 Espejo Retrovisor Aseg rese que le da buena vista cuando est sentado en la motocicleta 10 Accesorios y Asegurador Revise que est n ajustados en caso necesario 11 Direcci n Revise por una acci n suave y f cil de maniobrar 12 Indicador de la Pata Lateral Aseg rese que la pata est levantada Si est en la posici n baja el indicador en el panel del veloc metro brillar D ARRANQUE O INICIACI N DEL MOTOR Hale la palanca de choque hacia arriba a ON como se indica utilice el choque en condiciones fr as bl 1 Gire el suiche de encendido ON 2 Gire la v lvula de combustible ON 4 8 Abra ligeramente el AM acelerador e inicie con el
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