conducción en carreteras interestatales
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1. Conducir en carreteras interestatales es diferente El tr nsito en las interestatales circula con m s seguridad y eficiencia debido a que su acceso est controlado no tienen se ales de parada cruces de ferrocarril ni sem foros Generalmente las interestatales poseen pocas colinas empinadas o curvas fuertes que limiten su visual de la carretera Su acceso limitado o controlado significa que usted s lo puede entrar y salir de la v a en los accesos y las salidas denominados enlaces sin cruzarse en el camino del tr nsito que se desplaza en diferentes direcciones Las carreteras interestatales y divididas han eliminado enormemente el peligro de choques de frente pero conducir en las interestatales es muy diferente Estas carreteras exigen que los conductores tengan buenas destrezas y habilidades para conducir con seguridad El uso seguro de las interestatales exige percepci n total de las altas velocidades a las cuales se debe conducir y constante atenci n por parte del conductor Antes de conducir en una interestatal Planifique su viaje por adelantado para que conozca el acceso la direcci n en la que se va a desplazar y la salida correcta Aseg rese de que tanto usted como su autom vil est n en buena condici n Revise su medidor de combustible antes de acceder a la interestatal En reas rurales podr a haber muchas millas entre las salidas y podr a quedarse sin gasolina antes de llegar a un sitio de reabastecimiento Si2. se presentar infor maci n en tiempo real sobre incidentes tr fico obras carreteras clima y condiciones del pavimento que podr an afectar la seguridad del conductor y el flujo del tr fico Como excepci n ocasionalmente se mostrar n mensajes de los siguientes tipos e notificaci n anticipada sobre obras carreteras por las que habr cierre de carriles e notificaci n anticipada sobre acontecimientos especiales que afectar n de modo adverso la circulaci n ya sea por el tr fico que generar n o por la necesidad de cerrar calles o carreteras Ocasionalmente se presentan tambi n mensajes relacio nados con alertas Amber y otros asuntos sobre seguridad p blica Si no hay notificaciones estos anuncios no presentar n ninguna informaci n Para mayor informaci n visite el sitio www tdot state tn us Manual del conductor de Tennessee 76 C mo sobrellevar los congestionamientos de tr fico En Tennessee las congestiones de tr fico cr nicas se est n volviendo r pidamente el mayor dolor de cabeza de quienes viajan entre su casa y el trabajo pero es posible lograr un alivio r pido efectuando peque os cambios en los h bitos de manejo Entre ciertos comportamientos de manejo que contribuyen a los congestionamientos de tr fico est n e Fisgonear tal vez el m s frustrante de los comportamientos Significa reducir la velocidad para observar accidentes o otras cosas fuera de lo ordinario se trata de uno
3. Est prohibido estacionar en el hombrillo de la interestatal excepto en caso de emergencia e Retroceder si se ha pasado de la salida debe seguir hasta la siguiente salida 2 Recuerde siempre estos consejos para conducir con seguridad en la interestatal e Conduzca en forma confiable y predecible e Sea prudente y cort s e Se ale siempre sus intenciones con antelaci n e Conc ntrese en conducir e Verifique constantemente la situaci n del tr nsito mire frecuentemente por el espejo retrovisor y los espejos laterales e Mantenga una distancia prudente entre su autom vil y el veh culo que tiene adelante e Mire frecuentemente sus instrumentos para verificar su velocidad y nivel de combustible e Mantenga la misma velocidad que el resto del tr nsito pero no se exceda del limite de velocidad porque tambi n lo hacen los otros conductores e Mant ngase en el carril de la derecha si conduce m s lentamente que los dem s e Observe las se ales de confluencia de tr nsito y los veh culos que entran en la interestatal e Cuando pueda hacerlo sin peligro cambie de carril para permitir que el tr nsito que circula por las rampas de acceso entre en la interestatal Conducci n en carreteras interestatales 3 Situaciones especiales que requieren su atenci n e Prep rese para lo inesperado Cuando conduzca en una interestatal tenga cuidado con los peatones cuyo veh culo se haya averiado o con los animales que
4. puedan estar en la carretera No es imposible encontrarse con veh culos que se desplazan en direcci n equivocada e Cambios frecuentes de carril Entrar y salir constantemente de carriles es peligroso Mant ngase a la derecha a menos que vaya a alcanzar y rebasar a otro veh culo Mire por los espejos y d la se al antes de cambiar de carril No regrese al carril original hasta que sea seguro hacerlo Mant ngase vigilante del tr fico a su alrededor e Mantenga una distancia segura Seguir muy de cerca a otros veh culos es la causa de muchos accidentes m ltiples La alta velocidad de la autopista aumenta el peligro y requiere mayores distancias entre veh culos e Conducir de noche La oscuridad aumenta los peligros para conducir Seg n el n mero de millas conducidas sabemos que es m s peligroso hacerlo durante la noche que durante el d a Fatiga y visibilidad reducida son los principales factores de este mayor peligro Tambi n es cierto que es m s usual que conductores que beben est n en la carretera durante la noche Se ales de mensajes din micos En las reas urbanas de las interestatales de Tennessee se est n instalando se ales de mensajes din micos DMS para informar a los conductores sobre el tr fico Estas se ales notifican a los conductores smartvoy sobre incidentes de tr fico y obras m s adelante en el camino de modo que puedan considerar rutas alternas En las DMS s lo
5. sus veh culos da ados al carril de emergencia si no han ocurrido lesiones graves Consejos para viajar en las interestatales Planifique sus viajes con anticipaci n Use un mapa y decida exactamente d nde entrar y salir de la interestatal Revise el medidor de la gasolina y ponga gasolina si no tiene suficiente para su viaje Revise tambi n el nivel de agua y aceite ya que las altas velocidades generan m s calor Como no hay estaciones de servicio situadas directamente en las interestatales puede tener problemas serios si se le acaba la gasolina o se aver a su autom vil Aseg rese de que su auto est en buenas condiciones mec nicas que sus llantas incluyendo la de repuesto est n infladas tengan buena banda de rodadura y no tengan roturas Si tiene alg n problema con su autom vil s lgase completamente de la carretera Tenga especial cuidado Manual del conductor de Tennessee durante la noche ya que le podr an chocar por detr s Para pedir ayuda en la interestatal amarre un pa uelo o bufanda blancos a la manija de la puerta izquierda o a la antena del radio o levante el cap del autom vil Para dar una se al en la oscuridad encienda las luces internas prenda luces de bengala o use se ales port tiles de advertencia Espere a que llegue ayuda No camine por la interestatal Sugerencias sobre equipo de seguridad y emergencias A menudo se nos olvidan las cosas que necesitamos al realizar viajes hasta que se no
6. al La rampa de Conducci n en carreteras interestatales entrada con GIRO A LA IZQUIERDA siempre se encuentra DESPUES de cruzar por encima o por debajo de la Interestatal NUNCA DOBLE A LA DERECHA hacia una rampa DESPUES de cruzar los carriles de la interestatal NUNCA DOBLE A LA IZQUIERDA hacia una rampa ANTES de cruzar los carriles de la interestatal El enlace en tr bol En el enlace tipo tr bol todos los giros se dan hacia la derecha PARA DAR VUELTA A LA DERECHA Gire a la derecha antes de llegar al paso elevado ENLACE EN TREBOL PARA DAR VUELTA A LA IZQUIERDA Gire a la derecha despu s del paso elevado La v a lo conducir en redondo hasta unirse con la transversal y se encontrar conduciendo en la misma direcci n como si hubiera dado vuelta a la izquierda en una intersecci n ordinaria La ventaja de tal enlace es que no tiene que atravesar la ruta de otros veh culos para dar la vuelta Enlace entrelazado Una de las situaciones m s peligrosas relacionadas con el flujo de tr nsito ocurre cuando los veh culos en la interestatal entran y salen en el mismo sitio Este desplazamiento entrelazado de los veh culos que tratan de entrar o salir de la carretera exige la completa atenci n de todos los conductores y su reacci n r pida cuando necesitan maniobrar con seguridad Una secci n entrelazada requiere m xima cooperaci n no puede funcionar correctamente sin la cooperaci n y sensibilidad de cada c
7. anas e Llantas para la nieve o cadenas para las llantas Conducci n en carreteras interestatales
8. ciente espacio para alcanzar la velocidad del Manual del conductor de Tennessee CONDUCCI N EN CARRETERAS INTERESTATALES 73 tr nsito que se desplaza en la interestatal Los conductores que van detr s de usted no esperar n que pare y si est n mirando hacia los veh culos que se desplazan por la v a principal para buscar un espacio libre por donde entrar podr an chocarle por detr s Si tiene que esperar por un espacio libre para entrar en la interestatal reduzca la velocidad cuando est en la rampa para que despu s tenga espacio para acelerar antes de incorporarse A veces las condiciones de tr nsito intenso crean un embotellamiento en las rampas de entrada pero a menos que sea absolutamente Inevitable es preferible mantener el veh culo en movimiento aunque sea a menor velocidad CONFLUENCIA DE V AS CARRIL NUEVO Conoce la diferencia entre las dos se ales de arriba Ambas parecen indicar que el tr nsito entra en la carretera principal desde la derecha Sin embargo existe una diferencia IMPORTANTE e La se al de carril nuevo significa que se ha a adido un carril nuevo a la interestatal o la carretera para los autom viles que entran La rampa de acceso se convierte en un nuevo carril y el tr fico que entra no tiene que incorporarse inmediatamente El tr nsito que fluye por la Interestatal no debe cambiar al carril de la derecha en este sitio ya que el tr nsito entrante no estar esperando veh culos mo
9. dar vuelta en U en las carreteras interestatales S1 se pasa de su salida debe seguir hasta la siguiente salida Planea con anticipaci n No disminuya la velocidad en la Interestatal carrilde no aceleraci n Est alerta al tr nsito de doble via Los enlaces Tambi n es muy importante saber maniobrar en los diferentes tipos de enlace los dos tipos m s comunes son el DIAMANTE y el TREBOL los cuales se ilustran y explican a continuaci n Existen otros tipos de enlaces y los m todos para dar vuelta pueden variar de uno a otro Cuando se acerque a cualquier tipo de enlace observe las se ales que le indicar n como dar la vuelta que requiere hacer Enlace en diamante El tr fico que se desplaza en la interestatal puede acceder a la v a que la cruza tomando la rampa de salida se alada hasta la v a transversal y obedecer la se al de tr nsito o el sem foro en la intersecci n Luego se puede dar la vuelta a la derecha o a la izquierda como en cualquier otra intersecci n EL ENLACE EN DIAMANTE Con un enlace tipo diamante siempre se va a encontrar la rampa de salida apropiada antes de conducir encima o debajo de la carretera que se cruza El tr fico que usa la v a transversal puede entrar a la Interestatal dando una vuelta a la derecha o a la izquierda sobre la rampa de entrada correcta La rampa de entrada con GIRO A LA DERECHA siempre se encuentra ANTES de cruzar por encima o por debajo de la interestat
10. de los peores causantes de congestionamientos e Manejar pegado al veh culo de adelante el seguir demasiado de cerca al veh culo de adelante es un problema com n en las interestatales de Tennessee y es causa de innumerables accidentes los cuales a su vez congestionan las rutas principales a veces por horas e Cambios de carril innecesarios aunque esto no trae como resultado pr cticamente NINGUNA reducci n en el tiempo de llegada o de viaje muchos conductores insisten en serpentear peligrosamente de un carril a otro lo cual en el mejor de los casos reduce la velocidad de todo el tr fico y en el peor causa muchos accidentes e Distracci n es com n ver conductores comiendo maquill ndose usando el espejo retrovisor hablando en el tel fono celular e incluso leyendo el peri dico mientras conducen al trabajo Los conductores que no se fijan en el indicador de combustible y los que no dan un mantenimiento adecuado a su veh culo tambi n pueden provocar congestionamientos Estos veh culos pueden fallar y detenerse en las interestatales y en otras v as causando cuellos de botella e importantes reducciones en el flujo del tr fico Si usted aprende a evitar estos malos comportamientos y no deja que se vuelvan parte de sus h bitos cotidianos de manejo habr avanzado considerablemente en el esfuerzo por controlar los congestionamientos de tr fico en Tennessee Aver as accidentes y otras emergencias en las ca
11. de tr nsito Si desea obtener informaci n adicional sobre el programa HELP vaya en Internet a www tdot state tn us Por su seguridad mu valo Si se involucra en un accidente de tr nsito en la Interestatal las leyes de Tennessee ahora permiten que se mueva el veh culo para evitar que se congestione el tr nsito Si el veh culo est en condici n adecuada para conducirlo y NO HAN OCURRIDO LESIONES PERSONALES GRAVES ni muertes puede mover los veh culos al carril de emergencia y esperar a que llegue un polic a de carreteras o un oficial de la polic a a la escena del accidente Nunca trate de mover a una victima de un accidente gravemente lesionada a menos que se MOVE DAMAGED VEHICLE o TO SHOULDER lo indique el personal de IF NO SERIOUS INJURY emergencia adiestrado HA tampoco altere en ninguna forma la escena de un accidente cuando haya ocurrido una muerte Seg n las leyes de Tennessee no debe abandonar la escena de ning n tipo de choque pero mientras permanezca ah no debe bloquear innecesariamente el tr nsito THP Si tiene una emergencia en la carretera puede usar un tel fono celular para llamar gratuita y directamente a un despachador de la Patrulla de Carreteras de Tennessee para recibir asistencia S lo tiene que marcar T H P o 847 AL El Departamento de Transporte de Tennessee ha colocado se ales a trav s del sistema interestatal de estado para recordar a los con ductores que muevan
12. idad constante y una marcha segura con respecto al resto del tr nsito No acelere y desminuya la velocidad innecesariamente Conduzca entre los limites de velocidad m nima 45 m p h y velocidad m xima 55 70 m p h Conducir demasiado lento es ilegal debido a que es peligroso Un conductor lento en la interestatal puede ser tan peligroso como un corredor Recuerde si conduce a una velocidad inferior a la del resto del tr nsito debe usar el carril de la derecha y si la velocidad m nima es demasiado r pida para usted debe usar otra carretera Si conduce en el carril de la izquierda y alguien se le aproxima por atr s a mayor velocidad mu vase al carril que est inmediatamente a su derecha No interfiera con el tr nsito que se desplaza en el carril de la izquierda La cortes a y las pr cticas de conducci n segura exigen que los conductores que est n en cualquier carril excepto el de la derecha que se utiliza para el tr nsito m s lento se muevan a otro carril para permitir que los rebasen veh culos que se desplazan a mayor velocidad Asimismo estas pr cticas nos ense an que los conductores en el carril derecho deben ajustar su velocidad para permitir que otros entren en la interestatal en forma segura Mant ngase pendiente de las se ales de confluencia de tr nsito Cuando pueda hacerlo sin peligro debe reducir la velocidad o moverse a otro carril para permitir que el tr nsito que se desplaza por la rampa se pueda incorpo
13. ja la vista hacia adelante puede dormirse f cilmente se siente somnoliento La somnolencia es el primer paso para quedarse dormido e Mantenga el interior de su autom vil tan fresco como sea posible e Como protecci n adicional pare y refr squese a intervalos regulares T mese un descanso y salga del autom vil por lo menos cada 2 horas o cada 100 millas de recorrido Incluso si se siente bien debe parar salir del autom vil y caminar un poco para que sus m sculos se relajen e Para su seguridad y la de los dem s no conduzca m s de 8 horas por d a Instrucciones especiales para conducir en carreteras interestatales 1 En la interestatal usted NO DEBE hacer lo siguiente e Conducir sobre o a trav s de ninguna secci n para dividir o separar s lo veh culos de emergencia y cuadrillas de mantenimiento de carreteras pueden cruzar legalmente una medianera en la interestatal e Dar vuelta a la izquierda o una vuelta en U excepto a trav s de aberturas provistas y marcadas para tal fin e Cambiar de carriles sin se alar el cambio e Conducir en el punto ciego de otros conductores Puede ser peligroso desplazarse en una posici n en donde el conductor que va adelante no pueda ver su veh culo Qu dese atr s o rod elo NO conduzca a su lado e Entrar en la interestatal excepto a trav s de las aberturas provistas para tal fin e Estacionar o parar en la interestatal excepto en reas designadas para ello
14. no puede o no desea conducir en el l mite de velocidad m nimo o m s r pidamente no use la interestatal C mo entrar a una carretera interestatal Generalmente al conducir es necesario reducir la velocidad o parar antes de entrar en una carretera muy transitada pero para entrar a una interestatal se debe hacer lo contrario Se debe usar el carril de confluencia o aceleraci n para acelerar e incorporarse al tr nsito que se desplaza a alta velocidad en la interestatal Se necesita tener buen juicio y coordinaci n para entrar perfectamente a la carretera donde el tr nsito se desplaza r pidamente Cuando entre en la interestatal por la rampa mant ngase a la derecha y aumente su velocidad en el carril de aceleraci n o entrada Use esta rampa para acelerar hasta la velocidad de la interestatal para permitir que su carro se incorpore al tr nsito cuando tenga la v a despejada Acu rdese de dar la se al de cruce a la izquierda para indicar su intenci n de entrar en el carril de circulaci n Los conductores que ya est n en la interestatal deben por su propia seguridad dar paso a los veh culos que entran Sin embargo usted tiene la responsabilidad de ceder el paso a los autom viles que est n en la interestatal E Busque la brecha Pararse sin necesidad en la rampa de la interestatal causa muchos choques por detr s y obstruye el flujo del tr nsito No conduzca hasta el final de la rampa y se detenga ya que no tendr sufi
15. onductor Las se ales y marcas en los carriles ayudan pero los conductores prudentes hacen el resto Observe los mismos procedimientos usuales en las rampas para entrar en la interestatal pero debe mantenerse alerta ante veh culos que se desplazan en la interestatal y pueden estar girando a la derecha para acceder a la rampa de salida Esto exigir que tanto usted como el otro conductor cedan el paso y compartan el enlace en forma equitativa Si los conductores no prestan la debida atenci n a las se ales de tr nsito y a este tipo de carril el tr fico que sale de la Interestatal podr a crear un potencial de accidentes graves Sea sumamente cuidadoso cuando utilice este tipo de enlace Luche contra la hipnosis de la carretera Conducir continuamente por una carretera interestatal puede llegar a ser mon tono La actividad reducida los sonidos continuos del viento el motor y el zumbido de las llantas pueden crear una condici n de somnolencia o descuido Esto se conoce como la hipnosis de la interestatal Todos los conductores deben reconocer este peligro y los m todos para combatirlo Haga lo siguiente para reconocer y evitar esta condici n e Mueva constantemente los ojos Cuando conduzca mire bien hacia adelante pero sin fijar la vista en la carretera Acost mbrese a alternar la mirada de izquierda a derecha y Manual del conductor de Tennessee T5 e Deje de conducir si de mirar el espejo retrovisor Si s lo se sienta y fi
16. ra no tener que hacerlo apresuradamente y causar una situaci n peligrosa o un accidente Conducci n en carreteras interestatales Mant ngase por lo menos 2 segundos m s atr s del veh culo que va adelante y aumente esta distancia a un m nimo de 4 segundos si hay mal clima cuando conduce de noche y en secciones rurales de mayor velocidad de la Interestatal Mire a por lo menos 15 a 20 segundos hacia adelante de su veh culo para ver si alg n veh culo frena o entra o sale de la v a En ocasiones especialmente en ciudades grandes las interestatales se congestionan con tr fico intenso debido a choques en horas pico Mant ngase alerta ante cualquier se al plas indique la presencia de tr fico m s adelante ya que de lo contrario se podr a ver obligado a frenar repentinamente para no chocar con el veh culo que tiene adelante Si observa tr fico que le obligar a reducir la velocidad o parar toque ligeramente el pedal del freno varias veces para alertar a los conductores que le siguen Flujo de tr nsito y control de velocidad en la interestatal Las velocidades del tr nsito en las interestatales rurales son m s altas que en otra carreteras y hay menos situaciones de paradas y arranques Trate de mantener la misma velocidad del resto de los veh culos que transitan por la carretera pero no ceda a la tentaci n de exceder el l mite de velocidad indicado para seguir el flujo del tr nsito Mantenga una veloc
17. rar en forma segura Recuerde los camiones y autobuses que entran en la Interestatal podr an necesitar tiempo adicional para ajustar su patr n de desplazamiento Coopere con ellos y d les tiempo y espacio adicional para ajustarse al flujo del tr nsito C mo salir de una carretera interestatal Los enlaces de las interestatales pueden ser diferentes y es importante observar de antemano las se ales direccionales Elija su salida correcta y aseg rese de estar en el carril apropiado antes de salir de la interestatal Mientras m s Manual del conductor de Tennessee 74 intenso sea el tr fico con mayor antelaci n debe moverse al carril apropiado Generalmente las se ales de salida se colocan a por lo menos una 1 milla de la salida Para salir de la interestatal se ale su intenci n de cambiar de carril y mu vase al carril que est m s cerca de la rampa de salida Mantenga su velocidad hasta que haya entrado en el carril de desaceleraci n el cual generalmente se identifica con una serie de reflectores de color mbar y reduzca la velocidad a la velocidad indicada en la rampa de salida Debe reducir a n m s su velocidad al entrar en la rampa de salida hasta llegar a la velocidad que se indica para la v a a la cual entra El hombrillo pavimentado de la interestatal no se debe usar como v a de circulaci n excepto cuando se marque para fines de desaceleraci n o para casos de emergencia Recuerde es ilegal retroceder o
18. rreteras interestatales Si tiene alg n problema con su veh culo trasl dese al hombrillo de la derecha o a un rea de parada de emergencia lo m s pronto que pueda Encienda sus luces de emergencia intermitentes para advertir al resto del tr nsito Si necesita ayuda levante el cap y amarre un pa uelo en el cap o la antena Cuando sea posible qu dese dentro de su veh culo o junto a l en el lado que est alejado del tr nsito Caminar en la interestatal q es peligroso y Mantenga a los ni os alejados del tr nsito For Highway Incidents Si se queda junto a su veh culo una patrulla de la polic a se detendr a ayudarle cuando conduzca junto a usted si no atienden otra llamada Si se encuentra dentro de una de las reas metropolitanas mayores de Tennessee Memphis Nashville Chattanooga o Knoxville tambi n podr a recibir asistencia de una de las Conducci n en carreteras interestatales unidades de respuesta de incidentes un cami n HELP del Departamento de Transporte de Tennessee Estas unidades patrullan rutas espec ficas en las principales interestatales de estas ciudades Los operadores de HELP tienen la autoridad para retirar o solicitar el retiro de cualquier veh culo que obstruya o sea un peligro para el tr nsito Los operadores de HELP est n capacitados para enfrentar incidentes por lo que debe siempre seguir sus instrucciones al igual que las de otros polic as o personal de control
19. s presenta una emergencia Si se le pincha una llanta se aver a su autom vil o se le presenta una emergencia en la carretera debe tener lo siguiente en su veh culo e Una llanta de repuesto en excelente condici n aseg rese de que la revisen cada vez que le roten las llantas e Un gato y una varilla met lica e Un medidor de presi n de llantas e Una lata con sellador a presi n para reparar peque as fugas en las llantas e Linterna radio port til y pilas de repuesto e Manual del propietario del autom vil e Informaci n sobre su p liza de seguro y registro del autom vil e Papel y pluma o l piz e Tres antorchas O reflectores para emergencias de noche e Un botiqu n para los primeros auxilios e Un extintor de incendios e Cables para arrancar el autom vil e Envase con fluido limpiaparabrisas de repuesto e Lata vac a para gasolina y una lata sin abrir de aceite para motor e Caja de herramientas con destornilladores llaves martillo peque o tijeras cinta adhesiva etc e Agua embotellada y algunos bocadillos no perecederos Es especialmente importante llevar agua si se viaja durante el clima caluroso del verano e N meros telef nicos de emergencia de familiares amistades un club automovil stico o un agente de seguros e Un tel fono celular e Durante el invierno tenga tambi n lo siguiente e Una manta e Un calentador port til peque o e Una raspador para quitar hielo de las vent
20. vi ndose en su camino e La se al de confluencia significa que el tr nsito que se aproxima por la derecha se debe incorporar al tr nsito que se desplaza por el carril de la derecha y los conductores que est n en la interestatal deben mantenerse alertas y tener cuidado con el tr nsito que se incorpora C mo conducir en la interestatal Generalmente las interestatales tienen varios carriles de circulaci n en el mismo sentido En estas carreteras se debe dejar al carril de la izquierda para los veh culos que se desplazan a mayor velocidad Si conduce a una velocidad constante tendr menos necesidad de cambiar de canal Recuerde cambiar constantemente de canales es peligroso molesta a los dem s conductores aumenta la posibilidad de chocar a menudo es una causa para la ira en la carretera y casi nunca le ahorra una cantidad apreciable de tiempo Mantenga su veh culo en el centro de su carril Puede cambiar de carril cuando sea necesario pero no se desplace constantemente entre uno y otro carril de tr nsito No conduzca junto a otros veh culos a su misma velocidad ya que podr a colocarse en su punto ciego Cambie su velocidad o de carril para evitar estas situaciones Mant ngase alejado de veh culos que se desplazan agrupados y mantenga un colch n de seguridad alrededor de su veh culo para realizar cualquier maniobra de emergencia Si va a salir de la interestatal mu vase al carril de la derecha lo m s pronto que pueda pa
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