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1. 20 Information you need to operate this motorcycle Brakes 20 Clutch 21 ESSENTIAL INDIVIDUAL COMPONENTS 29 Ignition Switch Right Handlebar Controls T Left Handlebar Controls sss FEATURES 31 Not required for operation Steering Lock Seat Helmet Holder Document Bag Side Cover Headlight Aim Vertical Adjustment OPERATION A Pre ride Inspection Starting the Engine Running in Riding Shifting Braking Parking Anti theft Tips 36 8 Owner s Manual MAINTENANCE etienne teinte tinte 41 The Importance of Maintenance Maintenance Safety Safety Precautions Maintenance Schedule Tool Kit Serial Numbers Air Cleaner Crankcase Breather Engine Oil Spark Plug Valve Clearance Throttle Operation Idle Speed Drive Chain Drive Chain Slider Front and Rear Suspension Inspection Side Stand Wheel Removal Brake Pad Wear Battery ins Fuse Replacement Brake Light Switch Adjustment Bulb Replacement CLEANING inerte cette tetenicine 72 STORAGE GUIDE Storage ae Removal from Storage 75 SPECIFICATIONS 76 CATALYTIC CONVERTER cesses 80 Owner s Manua
2. to signal a left turn or to c to signal a right turn Press to turn signal off Horn Button 3 Press the button to sound the horn 1 Headlight dimmer switch 2 Turn signal switch 3 Horn button Owner s Manual 31 FEATURES Not required for operation Steering Lock The steering can be locked when the ignition switch 1 is in the LOCK position To lock the steering turn the handlebar all the way to the left or right turn the ignition key 2 to LOCK while pushing in Remove the key To unlock the steering turn the key to OFF Do not turn the key to LOCK while riding the motorcycle loss of vehicle control will result Tolock Tounlock 1 Ignition switch 2 Ignition key A Push in B Turn to LOCK Turn to OFF 32 Owner s Manual Seat To remove the seat 1 insert the ignition key 2 into the seat lock 3 and turn it clockwise Pull the seat back and up To install the seat insert the prong 4 into the recess 5 Push forward and then down on the rear of the seat Be sure the seat is locked securely in position after installation 1 Seat 2 Ignition key 3 Seat lock 4 Prong 5 Recess Helmet Holder The helmet holder is located below the seat To use the helmet holder remove the seat Route the helmet holder cable 1 through the helmet D ring 2 and hook the loops of the holder cable onto the helmet hol
3. 10 x 12 mm Open end wrench 14 x 17 mm Open end wrench 5 mm Hex wrench Pliers No 2 Phillips screwdriver No 2 screwdriver Plug wrench extension 8 mm Box wrench 24 mm Box end wrench Extension bar Spark plug wrench Tool bag 1 Tool kit Serial Numbers The frame and engine serial numbers are required when registering your motorcycle They may also be required by your dealer when ordering replacement parts Record the numbers here for your reference FRAME NO 1 Frame number The frame number 1 is stamped on the right side of the steering head ENGINE NO 2 Engine number The engine number 2 is stamped on the left side of the crankcase Owner s Manual 47 Air Cleaner Refer to the Safety Precautions on page 43 The air cleaner should be serviced at regular intervals page 45 Service more frequently when riding in unusually wet or dusty areas 1 Remove the seat page 32 2 Remove the air cleaner housing cover 1 by removing the screws 2 Remove and discard the air cleaner 3 4 Install a new air cleaner Use the Honda genuine air cleaner or an equivalent air cleaner specified for your model Using the wrong Honda air cleaner or a non Honda air cleaner which is not of equivalent quality may cause premature engine wear or performance problems 5 Install the removed parts in the reverse order of
4. Washing the Motorcycle 1 Rinse the motorcycle thoroughly with cool water to remove loose dirt 2 Clean the motorcycle with a sponge or soft cloth using cool water Avoid directing water to muffler outlets and electrical parts 3 Clean the plastic parts using a cloth or sponge dampened with a solution of mild detergent and water Rub the soiled area gently rinsing it frequently with fresh water Take care to keep brake fluid or chemical solvents off the motorcycle They will damage the plastic and painted surfaces The inside of the headlight lens may be clouded immediately after washing the motorcycle Moisture condensation inside the headlight lens will disappear gradually by lighting the headlight in high beam Run the engine while keeping the headlight on Owner s Manual 73 4 After cleaning rinse the motorcycle thoroughly with plenty of clean water Strong detergent residue can corrode alloy parts 5 Dry the motorcycle start the engine and let it run for several minutes 6 Test the brakes before riding the motorcycle Several applications may be necessary to restore normal braking performance 7 Lubricate the drive chain immediately after washing and drying the motorcycle Braking efficiency may be temporarily impaired immediately after washing the motorcycle Anticipate longer stopping distance to avoid a possible accident Finishing Touches After washing your motorcycle consider using a commercially
5. 2 Check all bolts and other fasteners are secure 68 Owner s Manual Fuse Replacement Refer to the Safety Precautions on page 43 When frequent fuse failure occurs it usually indicates a short circuit or an overload in the electrical system See your Honda dealer for repair NOTICE Never use a fuse with a different rating from that specified Serious damage to the electrical system or a fire may result causing a dangerous loss of lights or engine power Blown fuse Fuse Box The fuse box 1 is located under the seat The specified fuses are 10 A and 15 A 1 Remove the seat page 32 2 Open the fuse box cover 2 3 Pull out the old fuse and install a new fuse The spare fuses 3 are located in the fuse box 4 Close the fuse box cover and install the seat 1 Fuse box 2 Fuse box cover 3 Spare fuses Owner s Manual 69 Main Fuse The main fuse 1 is located behind the right side cover The specified fuse is 30 A 1 2 Remove the seat page 32 Remove the right side cover page 33 3 Disconnect the wire connector 2 of the starter magnetic switch 3 new fuse Pull out the fuse If the main fuse is blown install a The spare main fuse 4 is located under the starter magnetic switch Side cover Install the seat Reconnect the wire connector
6. To help you make informed decisions about safety we have provided operating procedures and other information on labels and in this manual This information alerts you to potential hazards that could hurt you or others Of course it is not practical or possible to warn you about all hazards associated with operating or maintaining a motorcycle You must use your own good judgment You will find important safety information in a variety of forms including Safety Labels on the motorcycle Safety Messages preceded by a safety alert symbol and one of three signal words DANGER WARNING or CAUTION These signal words mean Owner s Manual o You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions y WARNING You CAN be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions y CAUTION You CAN be HURT if you don t follow instructions e Safety Headings such as Important Safety Reminders or Important Safety Precautions e Safety Section such as Motorcycle Safety Instructions how to use this motorcycle correctly and safely This entire manual is filled with important safety information please read it carefully Owner s Manual OPERATION MOTORCYCLE SAFETY 9 Important Safety Information 9 Protective Apparel 10 Loading Limits and Guidelines 11 Off Road Safety PARTS LOCATION 14 Instruments and Indicators 17 MAJOR COMPONENTS
7. 15 Quite la capa protectora lave completamente la motocicleta Cambie el aceite del motor en caso de que la motocicleta haya quedado inactiva por m s de cuatro meses En caso de que sea necesario cargue la bater a Inst lela Drene el exceso de aceite antioxidante en aerosol del tanque de combustible Abastezca el tanque con gasolina nafta nueva Efect e todas las inspecciones descriptas en el tem Inspecci n Antes del Uso p gina 35 Efect e una prueba pilotando la motocicleta a baja velocidad en un local seguro y apartado del tr fico 76 Manual del Propietario ESPECIFICACIONES item Dimensiones Largo total Ancho total Altura total Distancia entre ejes Distancia minima del suelo Altura del asiento 2 147 mm 84 5 pul 789 mm 31 1 pul 1 210 mm 47 6 pul 1 433 mm 56 4 pul 245 mm 9 65 pul 850 mm 33 5 pul Peso Peso en seco 152 kg 335 Ibs Capacidades Aceite del motor Despu s del drenaje Despu s del drenaje y cambio del filtro Despu s del desarmado del motor Tanque de combustible Capacidad Capacidad maxima de carga 1 7 1 8 US qt 1 5 Imp qt 1 8 1 9 US qt 1 6 Imp qt 2 2 2 3 US qt 1 9 Imp qt 15 3 4 04 US gal 3 37 Imp gal Piloto y pasajero 155 kg 342 Ibs Manual del Propietario 7T MOTOR item Tipo Disposici n del cilindro Di metro y carrera Relaci n de compresi n Cilindrada Potencia
8. 1 Si ntese en la motocicleta recoja el soporte lateral y coloque la transmisi n en punto muerto 2 Haga funcionar el motor y accione el embrague Engrane una marcha 3 Extienda el soporte lateral El motor se debe apagar tan luego se extienda el soporte lateral En caso de que el sistema del soporte lateral no funcione conforme se ha descrito anteriormente dir jase a un distribuidor Honda 1 Resorte 62 Manual del Propietario Desmontaje de las Ruedas Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Desmontaje de la Rueda Delantera 1 Levante la rueda delantera del suelo colocando un Soporte debajo del motor 2 Quite el tornillo de fijaci n 1 del cable del veloc metro y desenchufe el cable del veloc metro 2 3 Afloje las tuercas del soporte del eje 3 4 Desenrosque el eje delantero 4 Quite la rueda No accione la palanca de freno despu s de quitar la rueda delantera Los pistones de la pinza del freno ser n forzados hacia fuera de los cilindros provocando fuga de fluido de freno En caso de que esto ocurra ser necesario efectuar el mantenimiento del sistema de freno Dir jase a un distribuidor Honda para este servicio 1 Tornillo de fijaci n 2 Cable del veloc metro 3 Tuercas del soporte del eje 4 Eje delantero Notas de Instalaci n Siga el orden inverso al desmontaje Introduzca el eje delantero a trav s del cubo de la ru
9. Buj a de Encendido Holgura de las V lvulas Funcionamiento del Acelerador Ralent Cadena de Transmisi n Gu a de la Cadena de Transmisi n Inspecci n de las Suspensiones Delantera y Trasera 61 Soporte Lateral Desmontaje de las Ruedas Desgaste de las Pastillas del Freno Bater a Reemplazo de Fusibles Ajuste del Interruptor de la Luz del Freno Reemplazo de Bombillas LIMPIEZA tite center 72 GU A PARA ALMACENAJE DE LA MOTOCICLETA 74 Almacenaje ii 74 Activaci n de la 75 ESPECIFICACIONES nene ee ect 76 pU ipo Hrs An 80 Manual del Propietario SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA Informaciones Importantes de Seguridad Su motocicleta puede ofrecerle muchos afios de funcionamiento y placer en caso de que asuma la responsabilidad por su propia seguridad y est consciente de los retos que podr encontrar en las carreteras y fuera de ellas Hay muchas cosas que usted puede hacer para protegerse al pilotar A lo largo de este manual usted encontrar muchas recomendaciones tiles Las siguientes son algunas que consideramos m s importantes Utilice Siempre un Casco Efectivamente el casco reduce de manera significativa el n mero y la gravedad de las lesiones en la cabeza
10. a cadena Dientes da ados Dientes gastos Reemplace Reemplace Dientes normales BUENO Ajuste La holgura de la cadena de transmisi n debe comprobarse y ajustarse en caso de que sea necesario cada 1 000 km 600 millas Cuando funcione a altas velocidades o bajo condiciones de aceleraci n r pida frecuente la cadena quiz tenga que ajustarse m s frecuentemente Tuerca del eje trasero Contratuercas Tuercas de ajuste Marcas de referencia 5 Extremidad trasera de las ranuras de ajuste 58 Manual del Propietario Para ajustar la holgura de la cadena de transmisi n proceda de la siguiente manera 1 Apoye la motocicleta en el soporte lateral con la transmisi n en punto muerto y el motor apagado 2 Afloje la tuerca del eje trasero 1 3 Afloje las contratuercas 2 de ambos tornillos de ajuste 4 Gire ambas tuercas de ajuste 3 un n mero igual de vueltas hasta obtener la holgura correcta de la cadena de transmisi n Gire las tuercas de ajuste en el sentido horario para disminuir la holgura de la cadena y en el sentido contra horario para aumentar la holgura Ajuste la holgura de la cadena en el punto medio entre el pi n y la corona Mueva la motocicleta hacia delante Pare y ap yela en el soporte lateral Verifique si la holgura permanece constante en otros puntos de la cadena La holgura de la cadena debe ser de 35 45 mm 1 4 1 8 pul 5 Cerci rese de
11. n Durante el ralent cerci rese de apoyar la motocicleta en la posici n vertical en un local plano y firme 1 Estacione la motocicleta en un local plano y firme 2 Accione el motor y d jelo funcionar en ralent por 5 minutos En caso de que la temperatura ambiente est abajo de 10 C 50 F mantenga el motor en ralent por m s 5 minutos un total de 10 minutos En caso de que el motor no est suficientemente caliente podr resultar en una lectura incorrecta baja del nivel de aceite Durante el ralent apoye la motocicleta en la posici n vertical para asegurar una lectura correcta del nivel de aceite Apague el motor 3 Quite inmediatamente la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite 3 y l mpiela 4 Mantenga la motocicleta en la posici n vertical Inserte la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite hasta asentarla pero no la enrosque Marca de nivel superior Marca de nivel inferior 3 Tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite Ba 5 Quite la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite El nivel de aceite debe estar entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 de la varilla medidora En caso de que sea necesario adicione el aceite recomendado pagina 48 hasta alcanzar la marca de nivel superior Nunca sobrepase este limite NOTA En caso de que el motor funcione con presi n insuficiente del aceite podr sufrir
12. n insuficiente del aceite podr sufrir serios da os 9 Reinstale la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite Compruebe con respecto a fugas Filtro de Aceite del Motor Cambie el filtro de aceite despu s de drenar el aceite del motor 1 Quite los tornillos del filtro de aceite 1 y la tapa del filtro de aceite 2 2 Quite el filtro de aceite 3 de la tapa 3 Cerci rese de que el anillo t rico 4 de la tapa del filtro est en buen estado Enseguida instale un nuevo filtro de aceite Utilice el filtro de aceite original Honda o uno equivalente especificados para esta motocicleta Otros filtros de aceite pueden no filtrar correctamente las impurezas 1 Tornillos del filtro de aceite 2 Tapa del filtro de aceite 3 Filtro de aceite 4 Anillo t rico 4 Instale el filtro con el anillo t rico 5 orientado hacia fuera lejos del motor Es posible ver la marca OUT SIDE 6 en la carcasa del filtro pr ximo del anillo t rico 52 Manual del Propietario NOTA La instalaci n incorrecta del filtro de aceite puede causar serios da os al motor 5 Anillo t rico 6 Marca OUT SIDE IOS d gt 6 5 Reinstale la tapa del filtro de aceite cercior ndose de que los tornillos est n apretados correctamente Par de apriete del tornillo del filtro de aceite 12 N m 1 2 kgf m 9 Ibf pie 6 Efect e las etapas 5 9 de Aceite del M
13. rese de que tanto usted como el pasajero usen siempre un casco protecci n para los ojos y otros aparatos de protecci n durante el pilotaje Cascos y Protecci n para los Ojos Su casco es el componente m s importante del aparato de protecci n porque l le ofrece la mejor protecci n contra las lesiones en la cabeza El casco debe encajarse en su cabeza de forma confortable y segura Para hacerse m s visible en el tr fico use un casco de color brillante o con bandas reflectoras Los cascos abiertos ofrecen cierta protecci n pero los cascos integrales ofrecen una protecci n mayor Siempre utilice una pantalla facial o anteojos para proteger sus ojos y mejorar su visi n Aparato Adicional para el Pilotaje en Carreteras Adem s del casco y de la protecci n para los ojos tambi n le recomendamos usar Botas robustas con suela antideslizante para ayudarle a proteger sus pies y tobillos Guantes de cuero para mantener sus manos calientes y ayudarle a prevenir ampollas cortes quemaduras y contusiones Un traje o chaqueta de motociclista para su propio confort y protecci n Las ropas de color brillante y reflectoras pueden ayudarle a ser m s visible en el tr fico Aseg rese de evitar las ropas sueltas que puedan engancharse en cualquier parte de la motocicleta Aparato Adicional para el Pilotaje Off Road Trajes para el pilotaje en carreteras tambi n pueden ser adecuados para la pr ctica casual del pilotaje off ro
14. 1 000 km 600 miles When operated at sustained high speeds or under conditions of frequent rapid acceleration the chain may require more frequent adjustment Rear axle nut Lock nuts Adjusting nuts Index marks Rear edge of adjusting slots 58 Owner s Manual If the drive chain requires adjustment the procedure is as follows 1 Place the motorcycle on its side stand with the transmission in neutral and the ignition switch off 2 Loosen the rear axle nut 1 3 Loosen the lock nuts 2 on both adjusting bolts 4 Turn both adjusting nuts 3 an equal number of turns until the correct drive chain slack is obtained Turn the adjusting nuts clockwise to tighten the chain or counterclockwise to provide more slack Adjust the chain slack at a point midway between the drive sprocket and the rear wheel sprocket Roll the motorcycle forward Stop and place it on its side stand Recheck slack at other sections of the chain Chain slack should be 35 45 mm 1 4 1 8 in 5 Check rear axle alignment by confirming the chain adjuster index marks 4 against the rear edge 5 of the adjusting slots Both left and right marks should correspond If the axle is misaligned turn the right or left adjusting nut until the marks correspond on the rear edge of the adjusting slots and recheck chain slack 6 Tighten the rear axle nut to 88 N m 9 0 kgf m 65 Ibf ft If a torque wrench is not used for
15. 26 45 102 mm 4 0 in Front tyre size 90 90 21M C 54S brand model PIRELLI MT60A Rear tyre size 120 90 17M C 64S brand model PIRELLI MT60 Tyre type Bias ply tube Front suspension type travel Hydraulic telescopic fork 220 mm 8 66 in Rear suspension type travel Pro Link 195 mm 7 68 in Front brake type Hydraulic disc Rear brake type Hydraulic disc POWER TRANSMISION Item Type Constant mesh 5 speed Clutch Multi plate wet type Primary reduction 2 666 Final reduction 2 666 Gear ratio 1st 2 916 2nd 1 888 3rd 1 421 4th 1 120 5th 0 892 Gearshift system Left foot operated return system Owner s Manual ELECTRICAL Item Battery 12V 6Ah Alternator 0 321 kW 5 000 min rpm Main fuse 30 A Other fuses 10 A 15 LIGHTS Item Headlight high low 12 V 60 55 W Brake tail light 12V 21 5 W Turn signal light 12V 21Wx4 Instrument light 12V 1 7Wx3 High beam indicator 12 V 1 7W Turn signal indicator 12 V 1 7W Neutral indicator 12V 1 7W Side stand indicator 12V 1 7W 80 Owner s Manual CATALYTIC CONVERTER This motorcycle is equipped with a catalytic converter The catalytic converter contains precious metals that serve as catalysts promoting chemical reactions to convert the exhaust gasses without affecting the metals The catalytic converter acts on HC CO and NOx A replacement unit must be an original Honda part or its equi
16. 5 6 7 8 9 1 1 Speedometer Odometer Tripmeter Fuel gauge Tachometer Tachometer red zone Neutral indicator Side stand indicator Turn signal indicator High beam indicator Tripmeter reset knob 18 Owner s Manual Ref No Description Function 1 Speedometer Shows riding speed 2 Odometer Shows accumulated mileage 3 Tripmeter Shows mileage per trip 4 Fuel gauge Shows approximate fuel supply available page 19 5 Tachometer Shows engine revolutions per minute 6 Tachometer red zone Never allow the tachometer needle to enter the red zone even after the engine has been broken in NOTICE Running the engine beyond recommended maximum engine speed the beginning of the tachometer red zone can damage the engine Neutral indicator green Lights when the transmission is in neutral Side stand indicator amber Lights when the side stand is put down Before parking check that the side stand is fully down the light only indicates the side stand ignition cut off System page 61 is activated 9 Turn signal indicator green Flashes when a turn signal operates 10 High beam indicator blue Lights when the headlight is on high beam 11 Tripmeter reset knob Resets tripmeter to zero 0 Owner s Manual 19 Fuel Gauge When the fuel
17. NGK or X24GPR U DENSO For cold climate Below 5 C 41 F DPR7Z NGK or X22GPR U DENSO For extended high speed riding DPR9Z NGK or X27GPR U DENSO For most riding conditions this spark plug heat range number is satisfactory However if the motorcycle is going to be operated for extended periods at high speeds or near maximum power in hot climates the spark plug should be changed to a colder heat range a higher number NOTICE Never use a spark plug with an improper heat range Severe engine damage could result Owner s Manual 53 1 Remove the screws 1 bolts 2 and left shroud 3 2 Disconnect the spark plug cap 4 from the spark plug 3 Clean any dirt from around the spark plug base Remove the spark plug using the spark plug wrench furnished in the tool kit 1 Screws 2 Bolts 3 Left shroud 4 Spark plug cap 4 Visually inspect the spark plug electrodes for wear The center electrode should have square edges and the side electrode should not be eroded Discard the spark plug if there is apparent wear or if the insulator is cracked or chipped 5 Check the spark plug gap 5 using a wire type feeler gauge If adjustment is necessary bend the side electrode 6 carefully The gap should be 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in 5 Spark plug gap 6 Side electrode o Make sure the plug washer is in good condition 7 With the plug washer attached th
18. Por lo tanto utilice siempre el casco aprobado para motocicletas y aseg rese de que el pasajero haga lo mismo Tambi n es recomendable utilizar protecci n para los ojos botas guantes y ropas de protecci n p gina 10 H gase F cil de Ver en Carretera Algunos conductores no se percatan de las motocicletas porque no esperan encontrarlas Para hacerse visible use siempre ropas brillantes y reflectoras pilote en reas donde otros conductores puedan verlo se alice antes de efectuar virajes o cambiar de carril y utilice la bocina cuando sirva de ayuda para que otros se percaten de usted Est Alerta para los Riesgos del Off Road El terreno puede presentar una serie de desaf os al pilotaje off road Mant ngase atento a curvas inesperadas pe as piedras surcos de carriles y otros riesgos Mantenga la velocidad siempre baja el suficiente para que usted tenga tiempo de reaccionar en una situaci n de peligro Pilote dentro de sus L mites Sobrepasar los l mites es otra de las principales causas de accidentes de motocicleta tanto en las carreteras como fuera de ellas Nunca pilote m s all de sus propias capacidades ni m s ligero do que las condiciones lo permitan Recu rdese de que el alcohol las drogas la fatiga y la desatenci n pueden reducir significativamente su capacidad para tomar buenas decisiones y pilotar con seguridad Mantenga su Motocicleta en Condici n Segura Es muy importante efectuar el mantenimien
19. Soporte lateral 16 Manual del Propietario Filtro de aire Bater a Tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite Descansapie del pasajero en a iltro de ac Descansapie Pedal del freno trasero Manual del Propietario 17 Instrumentos e Indicadores Los instrumentos est n agrupados sobre la carcasa del faro Sus funciones se describen en la tabla siguiente 1 Veloc metro 2 Od metro 3 Od metro parcial 4 Indicador de combustible 5 Tac metro 6 Faja roja del tac metro 7 Indicador de punto muerto 8 Indicador del soporte lateral 9 Indicador de los intermitentes 10 Indicador del faro alto 11 Bot n de retroceso del od metro parcial 18 Manual del Propietario Ref N Descripci n Funci n 1 Veloc metro Indica la velocidad de la motocicleta 2 Od metro Registra el total de kil metros recorridos por la motocicleta 3 Od metro parcial Registra el kilometraje parcial recorrido por la motocicleta por trayecto o por viaje Indicador de combustible Indica la cantidad aproximada de combustible disponible en el tanque de combustible p gina 19 Tac metro Indica el r gimen de rotaciones del motor rpm Faja roja del tac metro Nunca permita que la aguja del tac metro alcance la faja roja a n despu s del ablande del moto
20. a tube or using an aerosol sealant ride cautiously at reduced speed and have the tube replaced before you ride again Any time a tube is replaced the tyre should be carefully inspected as described on page 27 Tyre Replacement The tyres that came on your motorcycle were designed to match the performance capabilities of your motorcycle and provide the best combination of handling braking durability and comfort A WARNING Installing improper tyres on your motorcycle can affect handling and stability This can cause a crash in which you can be seriously hurt or killed Always use the size and type of tyres recommended in this owner s manual The recommended tyres for your motorcycle are Front 90 90 21M C 54S PIRELLI MT60A Rear 120 90 17M C 64S PIRELLI MT60 Type bias ply tube Whenever you replace a tyre use one that is equivalent to the original and be sure the wheel is balanced after the new tyre is installed Also remember to replace the inner tube whenever you replace a tyre The old tube will probably be stretched and if installed in a new tyre it could fail Owner s Manual 29 ESSENTIAL INDIVIDUAL COMPONENTS Ignition Switch The ignition switch 1 is below the indicator panel The headlight and tail light will come on whenever you turn the ignition switch ON If your motorcycle is stopped with the ignition switch ON and the engine is not running the headlight and tail light will s
21. and install the right 1 Main fuse 2 Wire connector 3 Starter magnetic switch 4 Spare main fuse Brake Light Switch Adjustment Refer to the Safety Precautions on page 43 Check the operation of the brake light switch 1 at the right side behind the engine from time to time Adjustment is done by turning the adjusting nut 2 Turn the nut in the direction A if the switch operates too late and in direction B if the switch operates too soon 1 Brake light switch 2 Adjusting nut 70 Owner s Manual Bulb Replacement Refer to the Safety Precautions on page 43 The light bulb becomes very hot while the light is ON and remains hot for a while after it is turned OFF Be sure to let it cool down before servicing Do not put finger prints on the headlight bulb as they may create hot spots on the bulb and cause it to break Wear clean gloves while replacing the bulb If you touch the bulb with your bare hands clean it with a cloth moistened with alcohol to prevent its early failure Be sure to turn the ignition switch OFF when replacing the bulb Do not use bulbs other than those specified After installing a new bulb check that the light operates properly Headlight Bulb 1 Remove the front visor mounting bolts 1 and adjusting bolt 2 2 Remove the front visor 3 then disconnect the connector 4 3 Remove the seat rubber 5 4 Remove the headlight bulb 6
22. available spray cleaner polish or quality liquid or paste wax to finish the job Use only a non abrasive polish or wax made specifically for motorcycles or automobiles Apply the polish or wax according to the instructions on the container 74 Owner s Manual STORAGE GUIDE Extended storage such as for winter requires that you take certain steps to reduce the effects of deterioration from non use of the motorcycle In addition necessary repairs should be made BEFORE storing the motorcycle otherwise these repairs may be forgotten by the time the motorcycle is removed from storage Storage 1 Change the engine oil and filter 2 Empty the fuel tank into an approved petrol container using a commercially available hand siphon or an equivalent method Spray the inside of the tank with an aerosol rust inhibiting oil Reinstall the fuel fill cap on the tank If storage will last more than one month carburetor draining is very important to assure proper performance after storage y WARNING Petrol is highly flammable and explosive You can be burned or seriously injured when handling fuel Stop the engine and keep heat sparks and flame away e Refuel only outdoors Wipe up spills immediately 3 To prevent rusting in the cylinder perform the following e Remove the spark plug cap from the spark plug Using tape or string secure the cap to any convenient plastic body part so that it is positioned away fr
23. de esta motocicleta es una responsabilidad importante Para ayudarle a tomar decisiones acertadas sobre seguridad presentamos procedimientos de operaci n y otras informaciones en etiquetas y en este manual Esas informaciones le alertan sobre peligros potenciales que podr an herir a usted o a otras personas Por supuesto no es pr ctico o posible alertarle sobre todos los peligros asociados con la utilizaci n o el mantenimiento de la motocicleta Usted deber tomar decisiones utilizando el buen sentido com n Usted encontrar informaciones de seguridad importantes presentadas de diversas maneras incluyendo Etiquetas de Seguridad en la motocicleta Mensajes de Seguridad precedidos por un s mbolo de aviso de seguridad A y una de las tres palabras de alerta PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCI N Estas palabras de alerta significan o Manual del Propietario Usted SER MUERTO o SERIAMENTE HERIDO en caso de que las instrucciones no sean seguidas y ADVERTENCIA Usted PODR SER MUERTO o SERIAMENTE HERIDO en caso de que las instrucciones no sean seguidas Usted PODR LESIONARSE en caso de que las instrucciones no sean seguidas e Encabezamientos de Seguridad tales como Notas Importantes de Seguridad o Precauciones Importantes de Seguridad e Secci n de Seguridad tal como Seguridad de la Motocicleta Instrucciones como utilizar esta motocicleta de forma correcta y segura Este manual contiene en su
24. el interruptor de encendido accionado y el motor apagado el faro y la luz trasera permanecer n encendidos lo que resulta en descarga de la bater a Posici n de la llave Funci n Condici n de la llave LOCK Bloqueo del manillar No se pueden Se puede quitar la llave Traba de la columna operar el motor y las luces de direcci n OFF Desactivado No se pueden operar el motor y Se puede quitar la llave las luces ON Activado Se pueden operar el motor y No se puede quitar la llave las luces 30 Manual del Propietario Controles del Manillar Derecho Interruptor del Motor El interruptor del motor 1 est ubicado cerca de la empufiadura del acelerador Con el interruptor en la posici n RUN se puede accionar el motor Con el interruptor en la posici n OFF no se puede accionar el motor Este interruptor se debe considerar como um factor de seguridad o emergencia que normalmente debe permanecer en la posici n 7 RUN En caso de que detenga la motocicleta con el interruptor de encendido accionado ON y el interruptor del motor en la posicion OFF el faro y la luz trasera permanecer n encendidos lo que resulta en descarga de la bater a Interruptor de Arranque El interruptor de arranque 2 est ubicado debajo del interruptor del motor 1 Si est presionado acciona el motor de arranque el faro se apaga autom ticamente pero la luz trasera
25. entre la corona y el La cadena se 4 Mueva la motocicleta hacia delante Pare y ap yela debe ajustar de forma a presentar la siguiente en el soporte lateral Verifique si la cadena de holgura cuando es movida verticalmente con la transmisi n el pi n y la corona presentan las mano siguientes condiciones 35 45 mm 1 4 1 8 pul CADENA DE TRANSMISI N Rolletes da ados Pasadores flojos Eslabones secos u oxidados Eslabones atascados o da ados Desgaste excesivo Ajuste incorrecto Retenes da ados o faltantes CORONA Y PI N Dientes excesivamente desgastados Dientes da ados o rotos 1 Cadena de transmisi n 3 Mueva la motocicleta hacia delante Pare y verifique la holgura de la cadena Repita varias veces este procedimiento La holgura debe mantenerse constante en todos los puntos de la cadena Si la cadena presenta holgura en una regi n y tensi n en otra esto indica que algunos eslabones est n atascados o presos El agarrotamiento y las articulaciones dobladas frecuentemente se solucionan con la lubricaci n de la cadena Manual del Propietario 57 En caso de que la cadena de transmisi n presente rodillos da ados pasadores flojos o retenes faltantes se debe reemplazarla Si la cadena est seca u oxidada se debe lubricarla Lubrique la cadena en caso de que sus eslabones est n presos o atascados Si la lubricaci n no soluciona el problema reemplace
26. erosi n En caso de que la buj a presente desgaste evidente o la porcelana central est trincada o astillada reemplace la buj a 5 Verifique la separaci n de los electrodos 5 utilizando un calibrador de espesores del tipo alambre En caso de que sea necesario ajuste la Separaci n doblando cuidadosamente el electrodo lateral 6 La separaci n correcta debe ser de 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 pul 5 Separaci n de los electrodos 6 Electrodo lateral 6 Cerci rese de que la arandela de la buj a est en buen estado 7 Con la arandela de la buj a instalada coloque manualmente la buj a para evitar dafar la rosca 8 Apriete la buj a de encendido Si la buj a usada est en buenas condiciones apriete 1 8 de vuelta despu s de asentarla En caso de que instale una buj a nueva apri tela dos veces para evitar que ella afloje a Primero apriete la buj a NGK 3 4 de vuelta despu s de asentarla DENSO 1 2 vuelta despu s de asentarla b Enseguida afloje la buj a c Despu s apriete nuevamente la buj a 1 8 de vuelta despu s de asentarla NOTA Una buj a apretada incorrectamente puede da ar el motor En caso de que la buj a est muy floja un pist n puede ser da ado Si la buj a est muy apretada la rosca puede ser da ada 9 Reinstale el cable de la buj a de encendido 10 Instale el protector izquierdo 54 Manual del Propietario Holgura de las V lvu
27. etiqueta redonda de servicio API conservaci n de energ a en el recipiente Estos pueden afectar la lubricaci n y el desempe o del embrague Manual del Propietario 49 NO RECOMENDADO OK No utilice aceites no detergentes vegetales o aceites espec ficos para competici n Otras viscosidades mostradas en el siguiente gr fico se pueden utilizar cuando la temperatura atm sfera en el local de pilotaje est dentro del limite indicado 30 20 10 0 10 20 30 40 50C 20 0 20 40 60 80 100 120 Temperatura atm sfera JASO T 903 Est ndar JASO T 903 est ndar es un ndice para elegir los aceites para motores de motocicletas 4 tiempos Hay dos clases MA y MB El aceite en conformidad con el est ndar posee la siguiente clasificaci n en su recipiente 1 N mero de c digo de la compa a de venda del 4 aceite 2 Clasificaci n del aceite a PRODUCT MEETING JASO T 903 COMPANY GUARANTEEING THIS MA PERFORMANCE 50 Manual del Propietario Aceite del Motor La calidad del aceite es el factor que m s afecta la vida til del motor Cambie el aceite del motor a cada intervalo especificado en la Tabla de Mantenimiento p gina 45 En caso de que usted utilice la motocicleta en regiones demasiado polvorientas cambie el aceite con m s frecuencia de lo que se recomienda en la Tabla de Mantenimiento Al descartar el aceite usado respete las reglas de pres
28. exenta de mantenimiento No hay necesidad de verificar el nivel del electrolito o de adicionar agua destilada En caso de que la bater a se muestre debilitada con p rdida de carga dificultando el arranque o causando otros problemas el ctricos dir jase a su distribuidor Honda NOTA Su bater a es exenta de mantenimiento y se puede dafiar permanentemente en caso de que se tire las tapas y ADVERTENCIA La bater a produce gases explosivos durante el uso normal El contacto con chispas o llamas puede provocar la explosi n de la bater a con fuerza suficiente para causarle la muerte o lesiones graves Use ropas protectoras y pantalla facial o pida a un mec nico cualificado que le haga el mantenimiento de la bater a Manual del Propietario 67 Desmontaje 1 Cerci rese de que el interruptor de encendido est desactivado OFF Quite el asiento p gina 34 Quite la tapa lateral derecha p gina 35 Quite el tornillo 1 y el soporte de la bater a 2 Desconecte primero el cable del terminal negativo 3 de la bater a y enseguida el cable del terminal positivo 4 6 Retire la bater a 5 de su compartimiento nm 1 Tornillo 2 Soporte de la bater a Cable del terminal negativo Cable del terminal positivo Bater a 3 4 5 Instalaci n 1 Siga el orden inverso al desmontaje Cerci rese de conectar pri
29. gauge 1 needle enters the red band 2 fuel will be low and you should refill the tank as soon as possible The amount of fuel left in the tank when the needle enters the red band and with the vehicle set upright is approximately 5 3 1 4 US gal 1 2 Imp gal 1 Fuel gauge 2 Red band 20 Owner s Manual MAJOR COMPONENTS Information you need to operate this motorcycle Brakes Both the front and rear brakes are the hydraulic disc types As the brake pads wear brake fluid level drops There are no adjustments to perform but fluid level and pad wear must be inspected periodically The system must be inspected frequently to ensure there are no fluid leaks If the control lever or pedal free travel becomes excessive and the brake pads are not worn beyond the recommended limit page 65 there is probably air in the brake system and it must be bled See your Honda dealer for this service Front Brake Fluid Level With the motorcycle in an upright position check the fluid level It should be above the lower level mark 1 If the level is at or below the lower level mark 1 check the brake pads for wear page 65 Worn pads should be replaced If the pads are not worn have your brake system inspected for leaks The recommended brake fluid is Honda DOT 4 brake fluid from a sealed container or an equivalent 1 LOWER level mark Other Che
30. in the table below may overrev the engine and can cause damage to the engine and transmission Follow the table below when downshifting the gears Downshifting Acceptable Speed 5th gt 4th 114 km h 71 mph or less 4th gt 3rd 90 km h 56 mph or less gt 2nd 68 km h 42 mph or less 2nd gt 1st 44 km h 27 mph or less Braking For normal braking gradually apply both the front and rear brakes while downshifting to suit your road speed For maximum deceleration close the throttle and apply the front and rear brakes firmly Pull in the clutch lever before coming to a complete stop to prevent stalling the engine Important Safety Reminders Independent operation of only the brake lever or brake pedal reduces stopping performance Extreme application of the brake controls may cause wheel lock reducing control of the motorcycle When possible reduce speed or brake before entering a turn closing the throttle or braking in mid turn may cause wheel slip Wheel slip will reduce control of the motorcycle When riding in wet or rainy conditions or on loose surfaces the ability to maneuver and stop will be reduced All of your actions should be smooth under these conditions Rapid acceleration braking or turning may cause loss of control For your safety exercise extreme caution when braking accelerating or turning When descending a long steep grade use engine compression braking by downshifti
31. la motocicleta hacia fuera No use el arranque el ctrico por m s de cinco segundos cada vez Suelte el interruptor de arranque y espere aproximadamente diez segundos antes de presionarlo nuevamente Preparaci n Antes del arranque inserte la llave g rela hacia la posici n ON y verifique lo siguiente La transmisi n debe estar en punto muerto indicador de punto muerto encendido e El interruptor del motor debe estar en la posici n Q RUN La v lvula de combustible debe estar en la posici n ON Procedimientos de Arranque Para accionar un motor caliente siga los procedimientos indicados para Temperatura Alta Temperatura Normal 10 35 C 50 95 F 1 Tire del bot n del estrangulador 1 hacia arriba en la posici n ON A totalmente accionado en caso de que el motor est fr o 2 Con el acelerador cerrado presione el interruptor de arranque 1 Bot n del estrangulador A Totalmente accionado ON B Totalmente desaccionado OFF Manual del Propietario 37 No acelere durante el arranque del motor con el estrangulador en la posici n ON totalmente accionado Esto har que la mezcla de combustible quede muy pobre dificultando el arranque 3 Inmediatamente despu s del arranque del motor opere el bot n del estrangulador 1 para mantener el ralent estable 3 000 3 500 rpm 4 Cerca de 30 segundos despu s que el motor est en funcionamien
32. lt HONDA Manual del Propietario Owner s Manual NX4 Falcon Manual del Propietario NX4 FALCON 2 Manual del Propietario Informaci n Importante PILOTO Y PASAJERO Esta motocicleta ha sido dise ada para transportar al piloto y un pasajero Nunca exceda la capacidad maxima de carga UTILIZACI N ON OFF ROAD Esta motocicleta ha sido disenada y fabricada con doble prop sito LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Preste especial atenci n a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual Estos mensajes se explican detalladamente en la secci n Unas Pocas Palabras sobre Seguridad p gina 5 Este manual debe ser considerado parte permanente de la motocicleta y debe acompa arla en caso de reventa Todas las informaciones inclusas en esta publicaci n tienen como principio las informaciones m s recientes disponibles sobre el producto en el momento de la autorizaci n de la impresi n Moto Honda da Amaz nia Ltda se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento y sin notificaci n previa sin que por esto incurra en ninguna obligaci n No se puede reproducir ninguna parte de este manual sin autorizaci n por escrito Manual del Propietario 3 Bienvenido Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una m quina un reto a la aventura Usted pilota a trav s del viento unido a la carretera por un veh culo que responde a sus rdenes como no responde ning n ot
33. maintenance recommendations and schedules in this owner s manual 42 Owner s Manual Maintenance Safety This section includes instructions on some important maintenance tasks You can perform some of these tasks with the tools provided if you have basic mechanical skills Other tasks that are more difficult and require special tools are best performed by professionals Wheel removal should normally be handled only by a Honda technician or other qualified mechanic instructions are included in this manual only to assist in emergency service Some of the most important safety precautions follow However we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in performing maintenance Only you can decide whether or not you should perform a given task WARNING Failure to properly follow maintenance instructions and precautions can cause you to be seriously hurt or killed Always follow the procedures and precautions in this owner s manual Owner s Manual 43 Safety Precautions Make sure the engine is off before you begin any maintenance or repairs This will help eliminate several potential hazards Carbon monoxide poisoning from engine exhaust Be sure there is adequate ventilation whenever you operate the engine Burns from hot parts Let the engine and exhaust system cool before touching njury from moving parts Do not run the engine unless instructed to do so Read the inst
34. para evitar la corrosi n y el desgaste prematuros Manual del Propietario 23 Combustible V lvula de Combustible La v lvula de combustible 1 con dos etapas est ubicada en la tapa lateral izquierda ON Con la v lvula en la posici n ON el combustible fluye desde la provisi n principal hacia el carburador OFF Con la v lvula en la posici n OFF el combustible no fluye desde el tanque hacia el carburador La v lvula se debe mantener en esta posici n siempre que la motocicleta no est en uso 1 V lvula de combustible Tanque de Combustible La capacidad del tanque de combustible incluyendo la provisi n de reserva es de 15 3 4 04 US gal 3 37 Imp gal Para abrir la tapa del tanque de combustible 1 abra la capa de la cerradura 2 inserte la llave de encendido 3 y g rela en el sentido horario La tapa se soltara y enseguida se podr sacarla Despu s de abastecer cierre la tapa del tanque alinee la traba de la tapa con el rebajo del gollete de abastecimiento Empuje la tapa en el gollete de abastecimiento del tanque hasta que se cierre y trabe Quite la llave y cierre la capa de la cerradura 2 1 Tapa del tanque de 4 combustible 2 Capa de la cerradura 3 Llave de encendido Gollete de abastecimiento del tanque a A ADVERTENCIA La gasolina nafta es altamente inflamable y explosiva Usted podr se quemar o ser seriamente herido al m
35. permanece encendida Rem tase a a p gina 36 para obtener informaciones con respecto a los procedimientos de arranque del motor 1 Interruptor del motor 2 Interruptor de arranque Controles del Manillar Izquierdo Conmutador del Faro 1 Posicione el conmutador del faro en D para obtener luz alta o 20 para obtener luz baja Interruptor de los Intermitentes 2 Posicione el interruptor en lt para se alizar virajes a la izquierda y en para se alizar virajes a la derecha Presione el interruptor para desactivar los intermitentes Interruptor de la Bocina 3 Presione el interruptor de la bocina para accionarla 1 Conmutador del faro 2 Interruptor de los intermitentes 3 Interruptor de la bocina Manual del Propietario 31 Interruptor de encendido Llave de encendido Presione Gire hacia la posici n LOCK C Gire hacia la posici n Para trabar EQUIPAMIENTOS No necesarios al funcionamiento Traba de la Columna de Direcci n Se puede trabar la columna de direcci n con el interruptor de encendido 1 en la posici n LOCK Para trabar la columna de direcci n gire el manillar totalmente hacia la izquierda o derecha Gire y Para destrabar presione al mismo tiempo la llave de encendido 2 hacia la posici n LOCK Saque la llave Para destrabar la columna de direcci n gire la llave de encendido hacia la posici n OFF No gire la llave hacia la posi
36. serios da os 6 Instale nuevamente la tapa de suministro varilla medidora Compruebe con respecto a fugas 26 Manual del Propietario El motor de esta motocicleta posee un tornillo de comprobaci n del nivel de aceite 4 en la carcasa Quite el tornillo y compruebe si el nivel de aceite alcanza la extremidad inferior del orificio En caso de positivo accione el motor y verifique el nivel de aceite del motor Si el nivel de aceite en la carcasa del motor est bajo adicione el aceite recomendado antes de accionar el motor para verificar el nivel de aceite del motor 4 Tornillo de comprobaci n del nivel de aceite Neum ticos Para utilizar la motocicleta de forma segura los neum ticos deber n ser del tipo off road y tama o apropiados estar en buenas condiciones con las bandas adecuadas y correctamente inflados y ADVERTENCIA El uso de neum ticos excesivamente desgastados o con presi n incorrecta puede causar un accidente en lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto Obedezca a todas las instrucciones contenidas en este manual con respecto a la presi n y mantenimiento de los neum ticos Presi n del Aire La presi n correcta de los neum ticos otorga la mejor combinaci n de manejabilidad durabilidad de la banda de rodaje y confort en el pilotaje Generalmente neum ticos con presi n incorrecta sufren un desgaste anormal lo que perjudica la manejabilidad m s all de pre
37. this installation see your Honda dealer as soon as possible to verify proper assembly 7 Tighten the drive chain adjusting nuts lightly then tighten the lock nuts by holding the adjusting nuts with a spanner 8 Recheck drive chain slack Owner s Manual 59 Wear Inspection Check the chain wear label when adjusting the chain If the red zone 6 on the label aligns with the arrow mark 7 on the chain adjuster plates after the chain has been adjusted to the proper slack the chain is excessively worn and must be replaced The proper slack is 35 45 mm 1 4 1 8 in Damage to the bottom part of the frame may be caused by excessive drive chain slack of more than 60 mm 2 4 in Replacement chain D I D 520VD This motorcycle has a staked master link drive chain which requires a special tool for cutting and staking Do not use an ordinary master link with this chain See your Honda dealer 6 Red zone 7 Arrow mark 60 Owner s Manual Lubrication and Cleaning Lubricate every 1 000 km 600 miles or sooner if chain appears dry The drive chain on this motorcycle is equipped with small O rings between the link plates These O rings retain grease inside the chain to improve its service life The O rings in this chain can be damaged by steam cleaning high pressure washers and certain solvents Clean the side surfaces of the chain with a dry cloth Do not brush the rubber O rings
38. to see that the axle nuts are tightened securely Check security of all other nuts bolts and fasteners 36 Owner s Manual Starting the Engine Always follow the proper starting procedure described below This motorcycle is equipped with a side stand ignition cut off system The engine cannot be started if the side stand is down unless the transmission is in neutral If the side stand is up the engine can be started in neutral or in gear with the clutch lever pulled in After starting with the side stand down the engine will shut off if the transmission is put in gear before raising the side stand To protect the catalytic converters in your motorcycle s exhaust system avoid extending idling and the use of leaded petrol Your motorcycle s exhaust contains poisonous carbon monoxide gas High levels of carbon monoxide can collect rapidly in enclosed areas such as a garage Do not run the engine with the garage door closed Even with the door open run the engine only long enough to move your motorcycle out of the garage Do not use the electric starter for more than 5 seconds at a time Release the start button for approximately 10 seconds before pressing it again Preparation Before starting insert the key turn the ignition switch to ON and confirm the following The transmission is in NEUTRAL neutral indicator light ON The engine stop switch is at RUN e The fuel valve is ON Starting Procedure T
39. totalidad informaciones importantes de seguridad l alo atentamente Manual del Propietario 7 EQUIPAMIENTOS sss 31 FUNCI ONAMIENTO No necesarios al funcionamiento SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA 9 Traba de la Columna de Direcci n 31 Asi Informaciones Importantes de Seguridad 9 ann 32 Ecc od lin Compartimiento para Documentos 33 Seguridad en el Off Road UBICACI N DE LOS COMPONENTES 14 Instrumentos e Indicadores 17 COMPONENTES PRINCIPALES 20 Informaciones necesarias a la utilizaci n de la motocicleta Frenos Embrague 21 Combustible 23 Aceite del Motor 25 Neum ticos COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES Interruptor de Encendido Controles del Manillar Derecho Controles del Manillar Izquierdo Tapa Lateral T Ajuste Vertical del Haz del Faro 34 FUNCIONAMIENTO seen 35 Inspecci n Antes del Uso Arranque del Motor Ablande del Motor Pilotaje Cambio de Marchas Frenado Estacionamiento Prevenci n de Robos 8 Manual del Propietario MANTENIMIENTO sse 41 La Importancia del Mantenimiento Seguridad en el Mantenimiento Precauciones de Seguridad Tabla de Mantenimiento Juego de Herramientas N meros de Serie Filtro de Aire Respiradero del Motor Aceite del Motor
40. 1 Cutout 66 Owner s Manual Battery Refer to the Safety Precautions on page 43 It is not necessary to check the battery electrolyte level or add distilled water as the battery is a maintenance free sealed type If your battery seems weak and or is leaking electrolyte causing hard starting or other electrical troubles contact your Honda dealer NOTICE Your battery is a maintenance free type and can be permanently damaged if the cap strip is removed The battery gives off explosive hydrogen gas during normal operation A spark or flame can cause the battery to explode with enough force to kill or seriously hurt you Wear protective clothing and a face shield or have a skilled mechanic do the battery maintenance Owner s Manual 67 Removal Make sure the ignition switch is OFF Remove the seat page 34 Remove the right side cover page 35 Remove the bolt 1 and battery holder 2 Disconnect the negative terminal lead 3 from the battery first then disconnect the positive terminal lead 4 6 Pull out the battery 5 from the battery box akon t Bolt 2 Battery holder 3 Negative terminal lead 4 Positive terminal lead 5 Battery Installation 1 Reinstall in the reverse order of removal Be sure to connect the positive terminal first then the negative terminal
41. 8 Filtro de aceite del motor Cambiar mum Eae mum 6 000 51 filtro de aceite en el dep sito Limpiar a E 3 000 Carburador Regular el ralent mmm pee 3 000 55 Limpiar EE 6 000 Manual del Propietario 45 tem Operaciones P g 1 000 km 3 000 km 6 000 km a cada km Ref Cadena de transmisi n Verificar ajustar y lubricar a cada 1 000 km 55 Gu a de la cadena de transmisi n Verificar el desgaste mum a mum 3 000 60 Sistema de escape Verificar mmm mum 3 000 Sistema de suministro de aire secundario Verificar 12 000 Sistema de iluminaci n se alizaci n Verificar el funcionamiento mm mum 3 000 Mangueras y conexiones del dep sito Limpiar pem 3 000 _ Fluido de freno Verificar el nivel y completar Em mum 3 000 20 21 Cambiar nota 5 12 000 Desgaste de las pastillas del freno Verificar z 3 000 65 Sistema de freno Verificar el funcionamiento mum z 3 000 20 65 Interruptor de la luz del freno Verificar el funcionamiento mum 3 000 69 Haz del faro Ajustar 12 000 A Sistema de embrague Verificar el funcionamiento mE mum 3 000 21 Soporte lateral Verificar 6 000 61 Suspensiones delantera trasera Verificar o lubricar 6 000 61 Aceite de suspensi n delantera Cambiar 12 000 Tuercas tornillos y fijadores Verificar y reapretar EE 3 000 Llantas y ruedas Verif
42. Afloje la contratuerca 3 y gire el ajustador del cable del embrague Apriete la contratuerca e inspeccione el ajuste En caso de que se haya destornillado el ajustador hasta el l mite o de que el juego de la palanca permanezca incorrecto afloje la contratuerca y atornille completamente el ajustador del cable Apriete la contratuerca e instale el guardapolvo Afloje la contratuerca 5 en el extremo inferior del cable Gire la tuerca de ajuste 6 para obtener el juego especificado Apriete la contratuerca y compruebe el ajuste 2 Guardapolvo 3 Contratuerca 4 Ajustador del cable del embrague A Aumenta el juego B Disminuye el juego Haga funcionar el motor accione la palanca del embrague y engrane una marcha Cerci rese de que el motor no se cale y la motocicleta no se mueva hacia delante Suelte la palanca del embrague y acelere gradualmente La motocicleta deber salir con suavidad y aceleraci n progresiva En caso de que no sea posible obtener el ajuste correcto o de que el embrague no funcione correctamente dir jase a un distribuidor Honda 5 Contratuerca 6 Tuerca de ajuste A Aumenta el juego B Disminuye el juego Otras Comprobaciones Verifique el cable del embrague con respecto a doblas o marcas de desgaste que puedan causar trabamiento o perjudicar el accionamiento Lubrique el cable del embrague con un lubricante de cables disponible comercialmente
43. Axle holder nut torque 12 N m 1 2 kgf m 9 Ibf ft After installing the wheel apply the brake several times and then check if the wheel rotates freely Recheck the wheel if the brake drags or if the wheel does not rotate freely Owner s Manual 63 If a torque wrench was not used for installation see your Honda dealer as soon as possible to verify proper assembly Improper assembly may lead to loss of braking capacity 5 Tang Speedometer gear box 6 Tang Right fork leg Rear Wheel Removal 1 Raise the rear wheel off the ground by placing a support block under the engine 2 Loosen the drive chain lock nuts 1 and adjusting nuts 2 3 Remove the rear axle nut 3 while holding the rear axle shaft 4 at the end with a wrench 4 Remove the drive chain from the driven sprocket by pushing the rear wheel forward 5 Pull out the rear axle shaft 6 Remove the rear wheel 1 Drive chain lock nuts 2 Drive chain adjusting nuts 3 Rear axle nut 4 Rear axle shaft 64 Owner s Manual Do not depress the brake pedal while the wheel is off the motorcycle The caliper piston will be forced out of the cylinder with subsequent loss of brake fluid If this occurs servicing of the brake system will be necessary See your Honda dealer for this service Installation Notes To install the rear wheel reverse the removal procedure Make sure that the lug 5 on the swingar
44. Brushing will damage them Wipe dry and lubricate only with SAE 80 or 90 gear oil Commercial chain lubricants may contain solvents which could damage the rubber O rings Drive Chain Slider Refer to the Safety Precautions on page 43 Check the chain slider 1 for wear The chain slider must be replaced if it is worn to the bottom of wear limit cutout 2 For replacement see your Honda dealer 1 Chain slider 2 Cutout Owner s Manual 61 Front and Rear Suspension Inspection Refer to the Safety Precautions on page 43 1 Check the fork assembly by locking the front brake and pumping the fork up and down vigorously Suspension action should be smooth and there must be no oil leakage 2 Swingarm bearings should be checked by pushing hard against the side of the rear wheel while the motorcycle is on a support block Free play indicates worn bearings 3 Carefully inspect all front and rear suspension fasteners for tightness Side Stand Refer to the Safety Precautions on page 43 Perform the following maintenance in accordance with the maintenance schedule Functional Check 1 2 3 If Check the spring 1 for damage or loss of tension and the side stand assembly for freedom of movement Check the side stand ignition cut off system Sit astride the motorcycle put the side stand up and the transmission in neutral Start the engine and with the clutch lever
45. Marchas El cambio de marchas correcto puede evitar da os al motor y a la transmisi n Marcha m s Alta Cambie para una marcha m s alta antes de exceder la velocidad m xima El cambio de marchas en velocidades superiores a la velocidad m xima puede da ar el motor Reducci n La reducci n en velocidades superiores a las indicadas en la tabla abajo puede aumentar excesivamente la rotaci n del motor y dafar el motor y a transmisi n Siga la tabla abajo al reducir las marchas Velocidad aceptable para reducci n 58 gt 4 114 km h 71 mph o menos 495 393 90 km h 56 mph o menos 3 2 68 km h 42 mph o menos 28 1 44 km h 27 mph o menos Frenado Para frenar normalmente accione los frenos delantero y trasero de manera progresiva y al mismo tiempo reduzca las marchas Para una desaceleraci n m xima cierre completamente el acelerador y accione los frenos delantero y trasero con m s fuerza Accione la palanca del embrague antes que la motocicleta se detenga totalmente Esto evitar que el motor se apague Notas Importantes de Seguridad El uso independiente del freno delantero o del freno trasero reduce la eficiencia del frenado Un frenado extremo puede provocar el trabamiento de las ruedas y dificultar el control de la motocicleta e Siempre que sea posible reduzca la velocidad y frene antes de tomar la curva Cerrar el acelerador o frenar a media curva puede caus
46. Quite el asiento p gina 32 2 Quite la tapa lateral derecha p gina 33 3 Desenchufe el conector 2 del interruptor magn tico de arranque 3 4 Quite el fusible En caso de que el fusible principal est fundido instale uno nuevo EI fusible principal de reserva 4 est ubicado debajo del interruptor magn tico de arranque 5 Enchufe el conector e instale la tapa lateral derecha 6 Instale el asiento t Fusible principal 2 Conector 3 Interruptor magn tico de arranque 4 Fusible principal de reserva Ajuste del Interruptor de la Luz del Freno Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Verifique peri dicamente el funcionamiento del interruptor de la luz del freno 1 ubicado en el lado derecho de la motocicleta detr s del motor El ajuste se hace a trav s de la tuerca de ajuste 2 Gire la tuerca en la direcci n A para adelantar el punto en que la luz del freno se enciende y en la direcci n B para retardarlo 1 Interruptor de la luz del freno 2 Tuerca de ajuste 70 Manual del Propietario Reemplazo de Bombillas Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 La bombilla del faro se calienta demasiado y as permanece por alg n tiempo a n despu s de desactivada D jela enfriar antes de efectuar el reemplazo No toque el bulbo de la bombilla con los dedos Las impresiones digitales en la bombilla crean p
47. Relaci n de transmisi n 1 Sistema de cambio de marchas 2 666 2 666 2 916 1 888 1 421 1 120 0 892 Pedal operado por el pie izquierdo Manual del Propietario 79 SISTEMA EL CTRICO Fusible principal Otros fusibles item Bateria 12V 6Ah Alternador 0 321 kW 5 000 rpm 30 A 10A 15A LUCES item Bombilla del faro alto bajo Bombilla de la luz trasera luz del freno Bombillas de los intermitentes Bombillas de los instrumentos Indicador de faro alto Indicador de los intermitentes Indicador de punto muerto Indicador del soporte lateral 12 V 60 55 W 12V 21 5 W 12V 21Wx4 12V 1 77Wx3 12V 1 7 W 12V 1 7 W 12V 1 7 W 12V 1 7 80 Manual del Propietario CATALIZADOR Esta motocicleta se equipa con un catalizador El catalizador contiene metales preciosos que funcionan como elementos catalizadores lo que favorece reacciones qu micas para convertir los gases de escape sin afectar los metales El catalizador act a sobre el HC CO y NOx La pieza de repuesto debe ser una pieza original Honda o equivalente El catalizador debe funcionar en alta temperatura para que ocurran las reacciones qu micas En caso de que l est pr ximo de materiales combustibles estos se pueden encender Estacione su motocicleta lejos de hierbas altas hojas secas o otros materiales inflamables Un catalizador defectuoso contribuye para la poluci n del aire y pu
48. a de repuesto recomendada D I D 520VD Esta motocicleta presenta un eslab n principal especial que necesita del uso de una herramienta especial para su remoci n No utilice un eslab n principal convencional en esta cadena Dir jase a un distribuidor Honda 6 Faja roja 7 Flecha 60 Manual del Propietario Lubricaci n y Limpieza La cadena de transmisi n se debe lubricar cada 1 000 km 600 mi o antes en caso de que est seca La cadena de transmisi n utilizada en esta motocicleta se equipa con pequefios retenes ubicados entre las placas de los eslabones Los retenes mantienen la grasa en el interior de la cadena aumentando su durabilidad Los retenes de la cadena se pueden da ar si se usan limpiadores a vapor lavadores con agua a alta presi n disolventes muy fuertes en la limpieza de la cadena Limpie las superficies laterales de la cadena solamente con un limpio y seco No utilice escobillas para limpiar los retenes pues esto podr dafiarlos Seque las superficies por completo y lubr quelas solamente con aceite para transmisi n SAE 80 6 90 Lubricantes para cadena disponibles comercialmente pueden contener disolventes que pueden da ar los retenes de la cadena Gu a de la Cadena de Transmisi n Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Verifique la gu a de la cadena de transmisi n 1 con respecto a desgaste Reempl cela en caso de que el d
49. ad Sin embargo en caso de que usted intencione un pilotaje off road intensivo necesitar de un aparato m s espec fico M s all de su casco y protecci n para los ojos son recomendables botas y guantes para motocicletas off road pantalones para pilotaje con refuerzos en las rodillas y cuadriles camisas con almohadillas en los codos y un protector para el pecho y hombros Manual del Propietario 11 L mites de Carga y Directrices Su motocicleta ha sido dise ada para transportar el piloto y un pasajero Al transportar un pasajero usted podr sentir algunas diferencias al acelerar y al frenar Pero con tanto que conserve la motocicleta en buen estado de mantenimiento con buenos neum ticos y frenos podr transportar cargas de forma segura dentro de los l mites y recomendaciones Sin embargo exceder los l mites de peso o transportar carga desequilibrada pueden perjudicar seriamente la manejabilidad el frenado y la estabilidad de su motocicleta La instalaci n de accesorios o las modificaciones que alteren el dise o y el desempe o de esta motocicleta pueden tornarla insegura Tambi n el peso de los accesorios reducir la carga m xima que la motocicleta puede transportar En las p ginas siguientes se ofrecen informaciones m s espec ficas sobre la carga accesorios y modificaciones Carga El peso y el acondicionamiento de la carga son muy importantes para su seguridad En caso de que decida transportar
50. ally wet or dusty conditions will require more frequent servicing than specified in the Maintenance Schedule Consult your authorized Honda dealer for recommendations applicable to your individual need and use conditions Period Ref ndi Operations 000km 3 000km 6 000km every km Page Fuel line Inspect a a 6 000 Fuel strainer Fuel valve Clean LL Di LL 6 000 Throttle Inspect and adjust Lud i E 3 000 54 Choke Inspect and adjust mmm 3 000 Air cleaner Change note 1 a 6 000 47 Crankcase breather Clean note 2 3 000 48 Spark plug Clean and adjust Ea x 3 000 52 Change 12 000 Valve clearance Inspect and adjust z zz 3 000 Engine oil Change note 3 and 4 HEN mmm mum 3 000 48 Engine oil filter Change ea E 6 000 51 Engine oil strainer screen in oil tank Clean mum 3 000 Carburetor Adjust idle speed use Sz 3 000 55 Clean Sx 6 000 Owner s Manual 45 Period Ref ll ipid 1 000km 3 000km 6 000km every km Page Drive chain Inspect adjust and lubricate every 1 000 km 55 Drive chain slider nspect wear mum 3 000 60 Exhaust system Inspect mum mum 3 000 Secondary air supply system nspect 12 000 Illumination Turn signal system nspect operation Em 3 000 Oil tank hoses and connections Clean
51. anosear el combustible Apague el motor y mantenga lejanas las fuentes de calor chispas y llamas e Abastezca siempre al aire libre Limpie y seque derramamientos inmediatamente 24 Manual del Propietario Utilice gasolina nafta sin plomo de 91 octanos o m s El uso de gasolina nafta con plomo causara desgaste prematuro del catalizador NOTA En caso de que ocurra cascabeleo o detonaci n con el motor en velocidad constante y carga normal utilice gasolina nafta de otra marca Si esos problemas persisten dir jase a un distribuidor Honda Al contrario esto lo consideraremos como una mala utilizaci n y los da os causados por una mala utilizaci n no est n cubiertos por la garant a limitada Honda Ocasionalmente puede ocurrir un leve cascabeleo durante el pilotaje bajo carga elevada No se preocupe eso significa que el motor est funcionando de forma eficiente Gasolina Nafta Conteniendo Alcohol En caso de que usted decida utilizar gasolina nafta que contenga alcohol gasohol cerci rese de que la raz n de octanaje sea m s alta do que la recomendada por Honda Existen dos tipos de gasohol el que contiene etanol y el que contiene metanol No utilice gasolina nafta que contenga m s de 10 de etanol No utilice gasolina nafta con metanol alcohol met lico o vegetal que no contenga co disolventes y anticorrosivos Nunca utilice gasolina nafta que contenga m s de 5 de m
52. antero Cerci rese de que toda la carga est fijada correctamente antes de pilotar Nunca sobrepase el l mite de peso m ximo Compruebe si ambos neum ticos est n correctamente inflados Accesorios y Modificaciones La modificaci n de la motocicleta o la utilizaci n de accesorios no originales Honda pueden tornar su motocicleta insegura Antes de considerar la realizaci n de cualquier modificaci n o la adici n de un accesorio aseg rese de leer las siguientes informaciones y ADVERTENCIA Los accesorios o modificaciones no apropiados pueden causar un accidente en que usted puede ser seriamente herido o muerto Siga todas las instrucciones con respecto a accesorios y modificaciones presentadas en este manual Accesorios Recomendamos expresamente que se utilicen solamente accesorios originales Honda que han sido dise ados y testados espec ficamente para esta motocicleta Visto que Honda no puede testar todos los otros accesorios recu rdese de que usted es el responsable por la elecci n instalaci n y utilizaci n correcta de accesorios no originales Entre en contacto con su distribuidor Honda para asistencia y siga siempre las siguientes directrices Aseg rese de que el accesorio no afecte la visualizaci n de las luces no reduzca la distancia m nima del suelo ni el ngulo de inclinaci n de la motocicleta la carrera de las suspensiones y de la direcci n no altere su posici n de pilotaje ni
53. anual 3 Welcome The motorcycle presents you a challenge to master the machine a challenge to adventure You ride through the wind linked to the road by a vehicle that responds to your commands as no other does Unlike an automobile there is no metal cage around you Like an airplane a pre ride inspection and regular maintenance are essential to your safety Your reward is freedom To meet the challenges safely and to enjoy the adventure fully you should become thoroughly familiar with this owner s manual BEFORE YOU RIDE THE MOTORCYCLE As you read this manual you will find information that is preceded by a NOTICE symbol This information is intended to help you avoid damage to your motorcycle other property or the environment When service is required remember that your Honda dealer knows your motorcycle best If you have the required mechanical know how and tools your dealer can supply you with an official Honda Service Manual to help you perform many maintenance and repair tasks Pleasant riding and thank you for choosing a Honda 4 Owner s Manual The following codes in this manual indicate each country 2LA Latin America Type II 3 LA Latin America Type 111 The specifications may vary with each locale Owner s Manual 5 A Few Words About Safety Your safety and the safety of others is very important And operating this motorcycle safely is an important responsibility
54. ar el resbalamiento lo que dificulta el control de la motocicleta Si se pilota en pistas mojadas bajo lluvia o en pistas de arena o tierra la seguridad para maniobrar o parar se reduce En tales condiciones todos los movimientos de la motocicleta deber n ser uniformes y seguros Una aceleraci n un frenado o una maniobra r pida puede causar la p rdida de control Para su seguridad tenga mucho cuidado al frenar acelerar y tomar la curva Al enfrentar un pendiente acentuado utilice el freno motor reduciendo las marchas y aplicando intermitentemente los frenos delantero y trasero El accionamiento continuo de los frenos puede recalentarlos y disminuir su eficacia Pilotar con el pie apoyado en el pedal del freno o la mano en la palanca del freno puede causar el accionamiento involuntario de la luz del freno dando una falsa indicaci n a otros conductores Adem s eso puede recalentar el freno reduciendo su eficacia 40 Manual del Propietario Estacionamiento 1 Despu s de detener la motocicleta coloque la transmisi n en punto muerto cierre la v lvula de combustible posici n OFF gire el manillar totalmente hacia la izquierda desactive el interruptor de encendido OFF y saque la llave 2 Utilice el soporte lateral para apoyar la motocicleta mientras est estacionada Estacione la motocicleta en un local plano y firme para evitar ca das Al estacionar la motocicleta en locales inclinados posic
55. ated range 20 10 0 10 20 30 40 50C 20 0 20 40 60 80 100 20 F Outside air temperature JASO T 903 Standard The JASO T 903 standard is an index to choose engine oils for 4 stroke motorcycle engines There are two classes MA and MB Oil conforming to the standard has the following classification on the oil container 1 Code number of the sales company of the oil 2 Oil classification PRODUCT MEETING JASO T 903 COMPANY GUARANTEEING THIS MA PERFORMANCE 50 Owner s Manual Engine Oil Engine oil quality is the chief factor affecting engine service life Change the engine oil as specified in the maintenance schedule page 45 When running in very dusty conditions oil changes should be performed more frequently than specified in the maintenance schedule Please dispose of used engine oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take it in a sealed container to your local recycling center or service station for reclamation Do not throw it in the trash or pour it on the ground or down a drain Used engine oil may cause skin cancer if repeatedly left in contact with the skin for prolonged periods Although this is unlikely unless you handle used oil on a daily basis it is still advisable to thoroughly wash your hands with soap and water as soon as possible after handling used oil Changing the oil requires a torque wrench If you do not have it and t
56. carga usted debe estar ciente de las siguientes informaciones y ADVERTENCIA Cargas excesivas o incorrectas pueden causar un accidente en que usted podr ser seriamente herido o muerto Observe siempre los l mites de carga y otras recomendaciones con respecto a la carga presentados en este manual L mites de Carga Los l mites de carga para su motocicleta son los siguientes Capacidad m xima de carga 155 kg 342 Ibs Eso incluye el peso del piloto pasajero carga y todos los accesorios 12 Manual del Propietario Directrices sobre la Carga Su motocicleta fue proyectada primeramente para el transporte del piloto y un pasajero Se puede desear sujetar una chaqueta u otro objeto pequefio al asiento cuando no transporte un pasajero En caso de que desee transportar m s carga procure su distribuidor Honda con respecto a consejos y cerci rese de leer las informaciones acerca de los accesorios Siga estas directrices siempre que transporte carga Mantenga m nimo el peso y el tama o del equipaje Cerci rese de que l no pueda quedar f cilmente preso en las ramas u otros objetos ni tampoco interfiera con su capacidad de cambiar de posici n para mantener el equilibrio y la estabilidad Posicione el peso lo m s pr ximo posible del centro de la motocicleta No sujete objetos grandes o pesados tales como saco de dormir o tienda de campa a en el manillar en las horquillas o en el guardafangos del
57. ci n LOCK durante el pilotaje de la motocicleta pues esto causar su p rdida de control 32 Manual del Propietario Asiento Para quitar el asiento 1 inserte la llave de encendido 2 en la traba del asiento 3 y g rela en el sentido horario Tire del asiento hacia tras y lev ntelo Para instalar el asiento inserte la leng eta 4 en el rebajo 5 Empuje la parte trasera del asiento hacia delante y enseguida hacia abajo Cerci rese de trabar firmemente el asiento en la posici n despu s de la instalaci n 1 Asiento 2 Llave de encendido 3 Traba del asiento 4 Leng eta 5 Rebajo Portacasco El portacasco est ubicado debajo del asiento Para usar el portacasco quite el asiento Pase la cinta del portacasco 1 a trav s de la argolla del casco 2 y prenda las extremidades de la cinta en el gancho del portacasco 3 Instale el asiento 1 Cinta del portacasco 2 Argolla del casco 3 Gancho del portacasco A ADVERTENCIA Pilotar la motocicleta con el casco en el portacasco podr interferir en el movimiento de la rueda trasera o en la suspensi n y causar un accidente en que usted podr ser seriamente herido o muerto Utilice el portacasco solamente cuando la motocicleta est estacionada No pilote con el casco en el portacasco Manual del Propietario 33 Compartimiento para Documentos El estuche para documentos 1 est ubicado en el c
58. cks Make sure there are no fluid leaks Check for deterioration or cracks in the hoses and fittings Owner s Manual 21 Rear Brake Fluid Level With the motorcycle in an upright position check the fluid level It should be between the upper 1 and lower level 2 marks If the level is at or below the lower level mark 3 check the brake pads for wear page 65 Worn pads should be replaced If the pads are not worn have your brake system inspected for leaks The recommended brake fluid is Honda DOT 4 brake fluid from a sealed container or an equivalent 1 UPPER level mark 2 LOWER level mark Other Checks Make sure there are no fluid leaks Check for deterioration or cracks in the hoses and fittings Clutch Clutch adjustment may be required if the motorcycle stalls when shifting into gear or tends to creep or if the clutch slips causing acceleration to lag behind engine speed Minor adjustments can be made with the clutch cable adjuster 4 at the lever 1 Normal clutch lever free play is 10 20 mm 0 4 0 8 in 1 Clutch lever 22 Owner s Manual Pull back the rubber dust cover 2 Loosen the lock nut 3 and turn the clutch cable If the adjuster is threaded out near its limit or if the correct free play cannot be obtained loosen the lock nut and turn in the cable adjuster completely Loosen the lock nut 5 at the lower end of the cable Tu
59. con las instrucciones del embalaje 74 Manual del Propietario GU A PARA ALM ACENAJE DE LA MOTOCICLETA En caso de que mantenga la motocicleta inactiva durante un largo per odo durante el invierno por ejemplo se deben observar ciertos cuidados para reducir los efectos de deterioro causados por la inactividad de la motocicleta Adem s ANTES de colocar la motocicleta en inactividad efect e todos los reparos que sean necesarios Al contrario esos reparos pueden ser olvidados cuando se vuelva a utilizar la motocicleta Almacenaje 1 Cambie el aceite del motor y el filtro 2 Drene el tanque de combustible en un recipiente para gasolina nafta homologado utilizando un sif n manual disponible comercialmente o m todo equivalente Pulverice el interior del tanque con aceite anticorrosivo en aerosol Reinstale la tapa del tanque de combustible En caso de que la motocicleta vaya a permanecer inactiva por m s de un mes es muy importante drenar el carburador para garantizar el funcionamiento perfecto del motor cuando la motocicleta vuelva a ser utilizada A ADVERTENCIA La gasolina nafta es altamente inflamable y explosiva Usted podra quemarse o ser seriamente herido al manosear el combustible Pare el motor y mantenga lejanas las fuentes de calor chispas y llamas Abastezca siempre al aire libre Limpie y seque derramamientos inmediatamente 3 Para impedir la oxidaci n en el interior del cilindr
60. der hook 3 Install the seat 1 Helmet holder cable 2 D ring 3 Helmet holder hook y WARNING Riding with a helmet attached to the holder can interfere with the rear wheel or suspension and could cause a crash in which you can be seriously hurt or killed Use the helmet holder only while parked Do not ride with a helmet secured by the holder Owner s Manual 33 Document Bag The document bag 1 is in the document compartment 2 under the seat The Owner s Manual and other documents should be stored in this compartment When washing the motorcycle be careful not to flood this area with water 1 Document bag 2 Document compartment Side Cover The right side cover must be removed for battery and main fuse maintenance Removal 1 Remove the screw 1 2 Pull out the prongs 2 from the grommets 3 Installation Installation can be done in the reverse order of removal 1 Screw A 2 Prongs 3 Grommets 34 Owner s Manual Headlight Aim Vertical Adjustment Vertical adjustment can be made by moving the front visor 1 as necessary To move the front visor 1 loosen the adjusting bolt 2 Tighten the adjusting bolt after adjustment Obey local laws and regulations 1 Front visor 2 Adjusting bolt A Up B Down Owner s Manual 35 OPERATION Pre ride Inspection For your safety it is very impo
61. do incorrecto puede reducir la eficiencia del freno 5 Resalte 6 Brazo oscilante 7 Ranura 8 Soporte de la pinza del freno Manual del Propietario 65 Desgaste de las Pastillas del Freno Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 El desgaste de las pastillas del freno depende de la severidad de uso del modo de pilotar y de las condiciones de la pista Generalmente las pastillas sufrir n un desgaste m s r pido en rutas de tierra y en pistas mojadas o demasiado polvorientas Inspeccione las pastillas del freno de acuerdo con los intervalos especificados en la Tabla de Mantenimiento p gina 45 Freno Delantero Verifique las ranuras indicadoras de desgaste 1 en cada pastilla En caso de que alguna de las pastillas est desgastada hasta las ranuras reemplace las dos pastillas en conjunto Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar el servicio FRENO DELANTERO t Ranuras indicadoras de desgaste Freno Trasero Verifique las ranuras 1 en cada pastilla En caso de que alguna de las pastillas est desgastada hasta las ranuras reemplace las dos pastillas en conjunto Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar el servicio FRENO TRASERO 1 Ranuras 66 Manual del Propietario Bater a Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 La bater a de esta motocicleta es del tipo sellada
62. e 5 segundos Si el motor acciona cierre r pidamente el acelerador y enseguida bralo un poco en caso de que el ralent est inestable En caso de que el motor no accione aguarde 10 segundos y siga los procedimientos de arranque Ablande del Motor Ayude a garantizar la fiabilidad y rendimiento futuros de su motocicleta prestando atenci n especial a la forma en que pilota durante los primeros 500 km 300 millas Durante ese periodo evite arrancar con el acelerador totalmente abierto y aceleraciones muy r pidas 38 Manual del Propietario Pilotaje Lea con atenci n el item Seguridad de la Motocicleta p ginas 9 a 13 antes de pilotar Cerci rese de haber comprendido el mecanismo del soporte lateral Rem tase a la Tabla de Mantenimiento p gina 44 y Soporte Lateral p gina 61 Cerci rese de que materiales inflamables tales como hierbas o hojas secas no entren en contacto con el sistema de escape al pilotar mantener el motor en ralent o estacionar la motocicleta 1 Despu s de calentado el motor se podr colocar la motocicleta en movimiento 2 Con el motor en ralent accione la palanca del embrague y engrane la 1 marcha presionando el pedal de cambio hacia abajo 3 Suelte despacio la palanca del embrague y al mismo tiempo aumente gradualmente la rotaci n del motor abriendo el acelerador La coordinaci n del acelerador y de la palanca del embrague garantizar una salida suave 4 C
63. e corte de encendido del soporte lateral compruebe el funcionamiento p gina 61 Tuercas tornillos y fijadores verifique la rueda delantera y compruebe si las tuercas del eje est n bien apretadas Compruebe la seguridad de todas las otras tuercas tornillos y fijadores 36 Manual del Propietario Arranque del Motor Siga siempre los procedimientos de arranque descritos abajo Esta motocicleta se equipa con un sistema de corte de encendido en el soporte lateral El motor no arranca si el soporte lateral est extendido a menos que la transmisi n est en punto muerto En caso de que el Soporte lateral est recogido se puede accionar el motor con la transmisi n en punto muerto o con una marcha engranada desde que el embrague est accionado Despu s de accionar el motor con el soporte lateral extendido el motor se apagar autom ticamente si se engrana una marcha antes de recoger el soporte lateral Para proteger el catalizador del sistema de escape de su motocicleta evite mantener el motor en ralent por un periodo prolongado y evite usar gasolina nafta con plomo Los gases del escape de su motocicleta contienen mon xido de carbono que es venenoso Altos tenores de mon xido de carbono pueden acumularse r pidamente en reas cerradas tal como un garaje No accione el motor con la puerta del garaje cerrada A n con la puerta abierta haga funcionar el motor solamente el tiempo necesario para remover
64. eda y de la horquilla izquierda Aseg rese de que el resalte 5 de la caja de engranajes del veloc metro est en contacto con la parte trasera del resalte 6 de la horquilla derecha Apriete la tuerca del eje delantero al par especificado Par de apriete 59 N m 6 0 kgf m 43 Ibf pie Apriete primero las tuercas superiores del soporte del eje al par especificado Enseguida apriete las tuercas inferiores al mismo par Par de apriete de la tuerca del soporte del eje 12 N m 1 2 kgf m 9 Ibf pie Despu s de instalar la rueda accione el freno varias veces y verifique si la rueda gira libremente Inspeccione nuevamente la rueda en caso de que el freno est agarrotando o la rueda no gire libremente Manual del Propietario 63 En caso de que no se utilice una llave dinamom trica en la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda as que posible para una verificaci n del armado de la rueda El armado incorrecto puede reducir la eficiencia del freno 5 Resalte Caja de engranajes del veloc metro 6 Resalte Horquilla derecha Desmontaje de la Rueda Trasera qu 2 Levante la rueda trasera del suelo colocando un Soporte debajo del motor Afloje las contratuercas 1 y las tuercas de ajuste 2 de la cadena de transmisi n Quite la tuerca del eje trasero 3 mientras fija la extremidad del eje trasero 4 con una llave Quite la cadena de transmisi n de la corona empujando la r
65. ede perjudicar el desempefio del motor Siga estas directrices para proteger el catalizador de su motocicleta Use siempre gasolina nafta sin plomo Incluso una pequefia cantidad de gasolina nafta con plomo puede contaminar los metales catalizadores lo que vuelve el catalizador ineficaz Mantenga el motor regulado e Inspeccione su motocicleta en caso de que presente falla en el encendido o detonaci n el motor se calle o haya otro problema que perjudique Su pilotaje Owner s Manual NX4 FALCON 2 Owner s Manual Important Information e OPERATOR AND PASSENGER This motorcycle is designed to carry the pilot and one passenger Never exceed the maximum weight capacity e ON OFF ROAD USE This motorcycle is designed for dual purpose use e READ THIS OWNER S MANUAL CAREFULLY Pay special attention to the safety messages that appear throughout the manual These messages are fully explained in the A Few Words About Safety section page 5 This manual should be considered a permanent part of the motorcycle and should remain with the motorcycle when resold All information in this publication is based on the latest production information available at the time of approval for printing Moto Honda da Amaz nia Ltda reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation No part of this publication may be reproduced without written permission Owner s M
66. engine 8 Immediately remove the oil filler cap dipstick and add the specified oil up to the upper level mark NOTICE Running the engine with insufficient oil can cause serious engine damage 9 Reinstall the oil filler cap dipstick Check for oil leaks Engine Oil Filter Change the oil filter after draining the engine oil 1 Remove the oil filter bolts 1 and oil filter cover 2 2 Remove the oil filter 3 from the cover 3 Check that the oil filter cover O ring 4 is in good condition and then install the new oil filter Use the Honda oil filter or an equivalent filter specified for your model Other filters not specified for your model may not filter impurities properly 1 Oil filter bolts 2 Oil filter cover 3 Oil filter 4 O ring A Install the filter with the rubber seal 5 facing out away from the engine You will see OUT SIDE mark 6 on the filter body near the seal 52 Owner s Manual NOTICE mproper installation of the oil filter can cause serious engine damage 5 Rubber seal 6 OUT SIDE mark 5 Reinstall the oil filter cover making sure the bolts are tightened securely Oil Filter Bolt Torque 12 N m 1 2 kgf m 9 Ibf ft 6 Perform steps 5 9 of Engine Oil Engine oil after draining and oil filter change 1 8 1 9 US qt 1 6 Imp qt Spark Plug Refer to the Safety Precautions on page 43 Recommended plugs Standard DPR8Z
67. ep it on your motorcycle at all times Many times stolen motorcycles are identified by information in the Owner s Manuals that are still with them Name Address Phone No Owner s Manual 41 MAINTENANCE The Importance of Maintenance A well maintained motorcycle is essential for safe economical and trouble free riding It will also help reduce air pollution Because this motorcycle is capable of being ridden over rough off road terrain as well as on pavement careful pre ride inspections and good maintenance are especially important To help you properly care for your motorcycle the following pages include a Maintenance Schedule and a Maintenance Record for regularly scheduled maintenance These instructions are based on the assumption that the motorcycle will be used exclusively for its designed purpose Sustained high speed operation or operation in unusually wet or dusty conditions will require more frequent service than specified in the Maintenance Schedule Consult your Honda dealer for recommendations applicable to your individual needs and use If your motorcycle overturns or becomes involved in a crash be sure your Honda dealer inspects all major parts even if you are able to make some repairs Y WARNING Improperly maintaining this motorcycle or failing to correct a problem before you ride can cause a crash in which you can be seriously hurt or killed Always follow the inspection and
68. er as usted pueda recibir ayuda Para que pueda solucionar problemas que ocurran en locales desiertos es muy importante que usted est familiarizado con la motocicleta No pilote la motocicleta sin respectar su experiencia y habilidad Tampoco dirija m s r pido do que el local lo permite En caso de que usted no est familiarizado con el local pilote con mucho cuidado Piedras ocultas agujeros y barrancos pueden causar accidentes El parachispas y el silenciador son exigidos en la mayor a de las reas para pr ctica del off road No modifique el sistema de escape Recu rdese de que el ruido excesivo incomoda a todos y genera una mala figura para los motociclistas 14 Manual del Propietario UBICACI N DE LOS COMPONENTES Indicador de combustible Espejo retrovisor Indicadores Tac metro Veloc metro Dep sito de fluido del freno delantero Conmutador del faro N a 5 Espejo retrovisor Palanca del C embrague Palanca del O freno delantero Interruptor de los intermitentes Empu adura del acelerador Interruptor de la bocina Interruptor del motor M Interruptor de arranque Bot n del estrangulador Interruptor de encendido Tapa del tanque de combustible 15 Manual del Propietario Compartimiento para documentos V amp Juego de herramientas Portacasco 1 M Traba del asiento Descansapie del pasajero Pedal de cambio Descansapie
69. erramientas N meros de Serie La identificaci n oficial de su motocicleta se hace mediante los n meros de serie del chasis y del motor Esos n meros se deben usar tambi n como referencia para la solicitaci n de piezas de repuesto Anote los n meros en los espacios abajo para su referencia N DE SERIE DEL CHASIS 1 N mero de serie del chasis El numero de serie del chasis 1 est grabado en el lado derecho de la columna de direcci n N DE SERIE DEL MOTOR 2 N mero de serie del motor El numero de serie del motor 2 est grabado en el lado izquierdo de la carcasa del motor Manual del Propietario 47 Filtro de Aire Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 El servicio de mantenimiento del filtro de aire se debe efectuar en los intervalos regulares p gina 45 En caso de que la motocicleta sea utilizada en locales demasiado polvorientos o con excesiva humedad ser necesario inspeccionar el filtro con mayor frecuencia 1 Quite el asiento p gina 32 2 Quite la tapa del filtro de aire 1 quitando los tornillos 2 Quite el elemento del filtro de aire 3 y desc rtelo 4 Instale un nuevo elemento del filtro de aire Utilice el elemento del filtro de aire genuino Honda o uno equivalente especificados para su modelo La utilizaci n de un elemento del filtro de aire Honda incorrecto o de un elemento no original Honda no equivale
70. ervaci n del medio ambiente Nosotros le sugerimos que el aceite usado sea colocado en un recipiente cerrado y que lo lleve al centro de reciclaje m s cercano Nunca descarte el aceite usado en alcantarillas o en el suelo El aceite del motor usado puede causar c ncer de piel en caso de que permanezca en contacto con la misma por per odos prolongados Sin embargo ese peligro s lo existe en caso de que el aceite se manipule diariamente Aun as aconsejamos lavarse las manos con agua y jab n lo m s r pido posible despu s de manipularlo Para cambiar el aceite es necesario una llave dinamom trica En caso de que usted no posea las nociones mec nicas necesarias para efectuar el servicio dir jase a un distribuidor Honda En caso de que no se utilice una llave dinamom trica en la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda tan luego sea posible para verificar el armado Cambie el aceite mientras el motor est en la temperatura normal de funcionamiento con la motocicleta apoyada en el soporte lateral para garantizar un drenaje r pido y completo Accione el motor y d jelo funcionar en ralent por algunos minutos Apague el motor y coloque un recipiente debajo de la carcasa del motor para recoger el aceite Quite la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite el tornillo de drenaje del dep sito de aceite 1 en el lado derecho de la carcasa del motor y el tornillo de drenaje de la carcasa del mot
71. esgaste alcance la nea indicadora de desgaste 2 Dir jase a su distribuidor Honda para efectuar el reemplazo 1 Gu a de la cadena de transmisi n 2 L nea indicadora de desgaste Manual del Propietario 61 Inspecci n de las Suspensiones Delantera y Trasera Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 1 Verifique el funcionamiento de la suspensi n delantera accionando el freno delantero y forzando varias veces la horquilla hacia arriba y hacia abajo vigorosamente La acci n de la suspensi n debe ser progresiva y suave Compruebe la horquilla con respecto a fugas de aceite 2 Para verificar los rodamientos del brazo oscilante apoye la motocicleta en un soporte y presione la rueda trasera con fuerza orient ndola hacia la lateral Una holgura libre indica que los rodamientos est n desgastados 3 Verifique cuidadosamente todos los puntos de fijaci n de los componentes de las suspensiones delantera y trasera Cerci rese de que est n apretados correctamente Soporte Lateral Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Efect e los siguientes servicios de mantenimiento de acuerdo con el per odo establecido en la Tabla de Mantenimiento Comprobaci n del Funcionamiento Compruebe el resorte 1 con respecto a da os o p rdida de tensi n y si el conjunto del soporte lateral se mueve libremente Compruebe el sistema de corte de encendido del Soporte lateral
72. et or other small items to the seat when you are not riding with a passenger If you wish to carry more cargo check with your Honda dealer for advice and be sure to read the information regarding accessories Follow these guidelines whenever you carry cargo Keep cargo small and light Make sure it cannot easily be caught on brush or other objects and that it does not interfere with your ability to shift position to maintain balance and stability Place weight as close to the center of the motorcycle as possible Do not attach large or heavy items such as a sleeping bag or tent to the handlebar fork or front fender Make sure that all cargo is tied down securely Never exceed the maximum weight limit Check that both tyres are properly inflated Accessories and Modifications Modifying your motorcycle or using non Honda accessories can make your motorcycle unsafe Before you consider making any modifications or adding an accessory be sure to read the following information WARNING Improper accessories or modifications can cause a crash in which you can be seriously hurt or killed Follow all instructions in this owner s manual regarding accessories and modifications Accessories We strongly recommend that you use only genuine Honda accessories that have been specifically designed and tested for your motorcycle Because Honda cannot test all other accessories you must be personally responsible fo
73. etanol aun que contenga co disolventes y anticorrosivos Cualquier da o causado al sistema de combustible o al desempe o del motor debido a la utilizaci n de gasolina nafta que contenga alcohol no ser cubierto por la garant a Honda no recomienda el uso de combustibles con metanol ya que su eficacia a n no ha sido totalmente comprobada Antes de abastecer el tanque en locales con los cuales usted no est familiarizado intente cerciorarse de la calidad de la gasolina nafta En caso de que esta contenga alcohol aseg rese del tipo y porcentaje del alcohol utilizado En caso de que note alguna deficiencia en el funcionamiento de la motocicleta despu s de abastecer con gasolina nafta conteniendo alcohol o que se suponga que lo contenga cambie la gasolina nafta por una que comprobadamente no contenga alcohol Manual del Propietario 25 Aceite del Motor Verificaci n del Nivel de Aceite del Motor Inspeccione el nivel de aceite diariamente antes de pilotar la motocicleta La tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite est ubicada en la parte delantera del tanque de combustible y posee una varilla para medir el nivel de aceite El nivel de aceite se debe mantener entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 grabadas en la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite 3 El nivel de aceite no se debe verificar inmediatamente despu s de la utilizaci n del motor en alta rotaci
74. eye protection and other protective apparel when you ride Helmets and Eye Protection Your helmet is your most important piece of riding gear because it offers the best protection against head injuries A helmet should fit your head comfortably and securely A bright coloured helmet can make you more noticeable in traffic as can reflective strips An open face helmet offers some protection but a full face helmet offers more Always wear a face shield or goggles to protect your eyes and help your vision Additional On Road Gear In addition to a helmet and eye protection we also recommend Sturdy boots with non slip soles to help protect your feet and ankles Leather gloves to keep your hands warm and help prevent blisters cuts burns and bruises A motorcycle riding suit or jacket for comfort as well as protection Bright coloured and reflective clothing can help make you more noticeable in traffic Be sure to avoid loose clothes that could get caught on any part of your motorcycle Additional Off Road Gear On road apparel may also be suitable for casual off road riding But if you plan on any serious off road riding you will need more serious off road gear In addition to your helmet and eye protection we recommend off road motorcycle boots and gloves riding pants with knee and hip pads a jersey with elbow pads and a chest shoulder protector Owner s Manual 11 Loading Limits and Guidelines Your motorcyc
75. gua Friccione el rea sucia con suavidad enjuag ndola frecuentemente con agua Mantenga fluido de freno o disolventes qu micos lejos de la motocicleta Ellos da ar n las superficies pintadas y pl sticas El interior de la lente del faro eventualmente podr presentar condensaci n de humedad despu s del lavado Esa condensaci n desaparecer gradualmente encendi ndose el faro alto Mantenga el motor en funcionamiento mientras el faro est encendido Manual del Propietario 73 4 Despu s de limpiar enjuague completamente la motocicleta con agua Residuos de detergentes agresivos pueden corroer las piezas de aleaci n 5 Seque la motocicleta accione el motor y d jelo funcionar durante algunos minutos 6 Compruebe los frenos antes de pilotar la motocicleta Podr ser necesario accionar los frenos algunas veces para restituir su desempefio normal 7 Lubrique la cadena de transmisi n inmediatamente despu s de lavar y secar la motocicleta La eficiencia de los frenos puede ser afectada temporalmente despu s del lavado Accione los frenos con mayor anticipaci n para evitar un posible accidente Retoques Finales Despu s del lavado utilice un producto para limpieza pulidor en spray o cera en pasta o liquida de buena calidad disponibles comercialmente para finalizar el servicio Utilice solamente ceras o pulidores no abrasivos espec ficos para motocicletas y autom viles Aplique el producto de acuerdo
76. hat the level is flush with the lower edge of the hole If it is start the engine and check the engine oil level If the crankcase oil level is low add the recommended engine oil before starting the engine to check the engine oil level 4 Crankcase oil level check bolt Tyres To safely operate your motorcycle the tyres must be the proper type off road and size in good condition with adequate tread and correctly inflated WARNING Using tyres that are excessively worn or improperly inflated can cause a crash in which you can be seriously hurt or killed Follow all instructions in this owner s manual regarding tyre inflation and maintenance Air Pressure Properly inflated tyres provide the best combination of handling tread life and riding comfort Generally underinflated tyres wear unevenly adversely affect handling and are more likely to fail from being overheated Underinflated tyres can also cause wheel damage in rocky terrain Overinflated tyres make your motorcycle ride more harshly are more prone to damage from surface hazards and wear unevenly Make sure the valve stem caps are secure If necessary install a new cap Owner s Manual 27 Always check air pressure when your tyres are cold when the motorcycle has been parked for at least three hours If you check air pressure when your tyres are warm when the motorcycle has been ridden for even a few miles the readings wi
77. he necessary skill we recommend that you have your Honda dealer perform this service If a torque wrench is not used for this installation see your Honda dealer as soon as possible to verify proper assembly Change the engine oil with the engine at normal operating temperature and the motorcycle on its side stand to assure complete and rapid draining Start the engine and let it idle for a few minutes Stop the engine place an oil drain pan under the crankcase Remove the oil filler cap dipstick the oil tank drain bolt 1 on the right crankcase and crankcase drain bolt 2 on the left crankcase After the oil has drained make sure the sealing washers on the drain bolts are in good condition Install the drain bolts to the specified torque Crankcase drain bolt torque 25 N m 2 5 kgf m 18 Ibf ft Oil tank drain bolt torque 26 N m 2 7 kgf m 20 Ibf ft 1 Oil tank drain bolt right crankcase 2 Crankcase drain bolt left crankcase Owner s Manual 51 To fill the oil tank to the upper level oil should be added in two steps 5 With the motorcycle upright on firm level ground 6 Fill the oil tank with the specified oil page 48 up to the upper level mark and install the oil filler cap dipstick 7 Start the engine and let it idle for 5 minutes During idling support the motorcycle in an upright position on a firm level surface to assure an accurate oil level reading Stop the
78. icar mum 3 000 Neum ticos Calibrar a cada 1 000 km 26 Rodamientos de la columna de direcci n Verificar ajustar o lubricar mm mum 3 000 Manguera de freno Verificar Ea EN 3 000 NOTA 1 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando utilice la motocicleta bajo condiciones demasiado polvorientas o con excesiva humedad 2 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando utilice la motocicleta bajo lluvia o con altas aceleraciones 3 Cambie cada afio o a cada intervalo de kilometraje indicado en la tabla lo que ocurra primero 4 Verifique el nivel de aceite diariamente antes de pilotar la motocicleta y compl telo si necesario 5 Cambie cada 2 afios o a cada intervalo de kilometraje indicado en la tabla lo que ocurra primero Por razones de seguridad recomendamos que todos los servicios presentados en esta tabla sean efectuados por un distribuidor Honda 46 Manual del Propietario Juego de Herramientas El juego de herramientas 1 est ubicado debajo del asiento p gina 32 Con las herramientas que integran el juego es posible efectuar pequefios reparos ajustes simples y el reemplazo de algunas piezas e Llave fija 10 x 12 mm Llave fija 14 x 17 mm Llave hexagonal 5 mm Alicates Destornillador Phillips n 2 Destornillador n 2 Manija para llave de buj as Llave estrella 8 mm Llave estrella 24 mm Extensi n Llave de buj as Estuche de herramientas 1 Juego de h
79. interfiera en el accionamiento de los mandos Manual del Propietario 13 Aseg rese de que el equipamiento el ctrico no exceda la capacidad del sistema el ctrico de la motocicleta p gina 79 Un fusible fundido puede ocasionar una p rdida de luz o de rendimiento del motor No enganche un remolque ni sidecar a la motocicleta Esta motocicleta no ha sido dise ada para recibir estos accesorios y su uso puede perjudicar seriamente la manejabilidad de la misma Modificaciones Recomendamos expresamente que no quite piezas del equipamiento original ni modifique la motocicleta de modo que se altere su dise o o funcionamiento Tales mudanzas puede perjudicar seriamente la manejabilidad la estabilidad y el frenado de la motocicleta lo que resulta en un pilotaje inseguro Quitar o modificar las luces silenciadores sistema de control de emisiones u otros equipamientos tambi n puede hacer que la motocicleta se vuelva ilegal Seguridad en el Off Road Antes de aventurarse en locales poco conocidos aprenda a pilotar en un rea para pr ctica del off road no congestionada libre de obst culos Obedezca siempre las leyes y reglas para pr ctica del off road vigentes en esos locales Obtenga permisi n para pilotar en reas privativas Evite locales prohibidos y no sobrepase los l mites del local donde sea permitido pilotar la motocicleta Est siempre acompafiado para que en caso de que la motocicleta sufra av
80. ione la delantera de la motocicleta hacia el lado m s alto para evitar una ca da causada por el recogimiento espont neo del soporte lateral 3 Trabe la columna de direcci n para prevenir robos p gina 31 Cerci rese de que materiales inflamables tales como hierbas o hojas secas no entren en contacto con el sistema de escape al pilotar mantener el motor en ralent o estacionar la motocicleta Prevenci n de Robos 1 Siempre trabe la columna de direcci n y nunca olvide la llave en el interruptor de encendido Eso puede parecer sencillo pero muchas veces ocurren descuidos a respecto Cerci rese de que la informaci n del registro de la motocicleta est en orden y al d a Estacione su motocicleta en locales cerrados siempre que sea posible Utilice dispositivos antirrobo adicionales de buena calidad Rellene abajo su nombre direcci n y n mero telef nico Mantenga este Manual del Propietario en su motocicleta Muchas veces las motocicletas robadas se identifican por medio de las informaciones contenidas en el Manual del Propietario que a n permanece en la misma Nombre Direcci n Tel fono Manual del Propietario 41 MANTENIMIENTO La Importancia del Mantenimiento El mantenimiento correcto de la motocicleta es esencial para garantizar un pilotaje seguro econ mico y sin problemas Adem s ayuda a reducir el nivel de poluci n del aire Esta motocic
81. is operating efficiently Petrol Containing Alcohol If you decide to use a petrol containing alcohol gasohol be sure it s octane rating is at least as high as that recommended by Honda There are two types of gasohol one containing ethanol and the other containing methanol Do not use petrol that contains more than 1096 ethanol Do not use petrol containing methanol methyl or wood alcohol that does not also contain cosolvents and corrosion inhibitors for methanol Never use petrol containing more than 596 methanol even if it has cosolvents and corrosion inhibitors Fuel system damage or engine performance problems resulting from the use of fuels that contain alcohol is not covered under the warranty Honda cannot endorse the use of fuels containing methanol since evidence of their suitability is as yet incomplete Before buying fuel from an unfamiliar station try to find out if the fuel contains alcohol If it does confirm the type and percentage of alcohol used If you notice any undesirable operating symptoms while using a petrol that contains alcohol or one that you think contains alcohol switch to a petrol that you know does not contain alcohol Owner s Manual 25 Engine Oil Engine Oil Level Check Check the engine oil level each day before riding the motorcycle The oil filler cap dipstick is in front of fuel tank and has a dipstick for measuring the oil level Oil level must be maintained between the u
82. l M OTORCICLE SAFETY Important Safety Information Your motorcycle can provide many years of service and pleasure if you take responsibility for your own safety and understand the challenges that you can meet on and off road There is much that you can do to protect yourself when you ride You ll find many helpful recommendations throughout this manual Following are a few that we consider most important Always Wear a Helmet It s a proven fact helmets significantly reduce the number and severity of head injuries So always wear an approved motorcycle helmet and make sure your passenger does the same We also recommend that you wear eye protection sturdy boots gloves and other protective gear page 10 Make Yourself Easy to See On Road Some drivers do not see motorcycles because they are not looking for them To make yourself more visible wear bright reflective clothing position yourself so other drivers can see you signal before turning or changing lanes and use your horn when it will help others notice you Be Alert for Off Road Hazards The terrain can present a variety of challenges when you ride off road Continually read the terrain for unexpected turns drop offs rocks ruts and other hazards Always keep your speed low enough to allow time to see and react to hazards Ride Within Your Limits Pushing the limits is another major cause of motorcycle accident both on road and off Never ride beyond you
83. la p gina 27 Reemplazo de los Neum ticos Los neum ticos que equipan su motocicleta han sido dise ados seg n el rendimiento y capacidades de la misma y le ofrecen la mejor combinaci n de manejabilidad frenado durabilidad y confort y ADVERTENCIA El uso de neum ticos diferentes a los recomendados puede perjudicar la manejabilidad y estabilidad Esto puede causar un accidente en lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto Utilice siempre los neum ticos de tama o y tipo recomendados en este manual Los neum ticos recomendados para su motocicleta son Delantero 90 90 21M C 54S PIRELLI MT60A Trasero 120 90 17M C 64S PIRELLI MT60 Tipo Neum tico diagonal con c mara Siempre reemplace un neum tico por otro equivalente que cumpla las especificaciones originales Cerci rese de que las ruedas sean equilibradas despu s de la instalaci n del nuevo neum tico Recu rdese tambi n de que es necesario reemplazar la c mara de aire siempre que se reemplace el neum tico Es probable que la c mara antigua est estirada e incluso puede reventarse si instalada en un nuevo neum tico Manual del Propietario COMPONENTES INDIVIDUALES UMS ESENCIALES Interruptor de Encendido El interruptor de encendido 1 est ubicado debajo del tablero de instrumentos El faro y la luz trasera se encienden siempre que se acciona el interruptor de encendido ON En caso de que detenga la motocicleta con
84. las Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 La holgura de las v lvulas se debe verificar y ajustar de acuerdo con los intervalos especificados en la Tabla de Mantenimiento p gina 45 Dirijase a un distribuidor Honda para inspeccionar y ajustar la holgura de las v lvulas NOTA Es necesario el uso de un dispositivo de medici n para este procedimiento ATENCI N V lvulas con holgura excesiva causan ruidos en el motor La ausencia de holgura puede da ar las v lvulas o provocar p rdida de potencia Funcionamiento del Acelerador Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 1 Verifique si la empu adura del acelerador funciona suavemente desde la posici n totalmente abierta hasta la posici n totalmente cerrada en ambas las posiciones extremas del manillar 2 Mida el juego en la brida de la empu adura El juego est ndar debe ser de aproximadamente 2 0 6 0 mm 0 08 0 24 pul Para ajustar el juego de la empu adura afloje la contratuerca 1 y gire el ajustador 2 1 Contratuerca 2 Ajustador A Aumenta el juego B Disminuye el juego Manual del Propietario 55 Ralent Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Para que se alcance un reglaje preciso de la rotaci n del ralent el motor debe estar a la temperatura normal de funcionamiento Diez minutos de pilotaje con partidas y paradas son suficientes No inte
85. le has been designed to carry you and one passenger When you carry a passenger you may feel some difference during acceleration and braking But so long as you keep your motorcycle well maintained with good tyres and brakes you can safely carry loads within the given limits and guidelines In addition exceeding the weight limits or carrying an unbalanced load can seriously affect your motorcycle s handling braking and stability Adding accessories or making modifications that change this motorcycle s design and performance can also make it unsafe Also the weight of any accessories will reduce the maximum load the motorcycle can carry The following pages give more specific information on loading accessories and modifications Loading How much weight you put on your motorcycle and how you load it are important to your safety Anytime you ride with a passenger or cargo you should be aware of the following information y WARNING Overloading or improper loading can cause a crash and you can be seriously hurt or killed Follow all load limits and other loading guidelines in this manual Load Limit Following is the load limit for your motorcycle Maximum weight capacity 155 kg 342 Ibs It includes the weight of the rider passenger all cargo and all accessories 12 Owner s Manual Loading Guidelines Your motorcycle is primarily intended for transporting you and a passenger You may wish to secure a jack
86. leta ha sido dise ada para el pilotaje off road en terrenos irregulares as como para el pilotaje en carreteras Por esto una inspecci n cuidadosa antes del uso bien como un mantenimiento adecuado son especialmente importantes Para ayudarle a cuidar debidamente de su motocicleta en las paginas siguientes se han incluido una Tabla de Mantenimiento y un Registro de Mantenimiento con los que podr realizar un mantenimiento programado regular Estas instrucciones se basan en motocicletas utilizadas exclusivamente para el fin que han sido dise adas Un pilotaje continuado a altas velocidades en carreteras m s mojadas o polvorientas de lo normal requerir un servicio m s frecuente que el especificado en la Tabla de Mantenimiento Consulte con su distribuidor las recomendaciones aplicables a sus necesidades y uso personales En caso de que su motocicleta se volquee o sufra una colisi n dirijase a un distribuidor Honda para inspeccionar los componentes principales a n que usted sea capaz de efectuar algunos reparos y ADVERTENCIA El mantenimiento incorrecto de esta motocicleta o la falla en corregir un problema antes de pilotarla puede causar un accidente en lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto Siga siempre las recomendaciones y los programas de inspecci n y mantenimiento indicados en este manual del propietario 42 Manual del Propietario Seguridad en el Mantenimiento Esta secci n incluye i
87. ll be higher than if the tyres were cold This is normal so do not let air out of the tyres to match the recommended cold air pressures given below If you do the tyres will be underinflated The recommended cold tyre pressures are Front Rear Driver 150 150 Cold tyre 1 50 22 1 50 22 pressures only kPa Driver and 150 200 kgf cm psi passenger 1 50 22 2 00 29 Inspection Whenever you check the tyre pressures you should also examine the tyre treads and sidewalls for wear damage and foreign objects Look for Bumps or bulges in the side of the tyre or the tread Replace the tyre if you find any bumps or bulges Cuts splits or cracks in the tyre Replace the tyre if you can see fabric or cord Excessive tread wear Also if you hit a pothole or hard object pull to the side of the road as soon as you safely can and carefully inspect the tyres for damage 28 Owner s Manual Tread Wear Replace tyres before tread depth at the center of the tyre reaches the following limit Minimum tread depth Front 1 5 mm 0 06 in Rear 2 0 mm 0 08 in 1 Tyre tread depth Tube Repair and Replacement If a tube is punctured or damaged you should replace it as soon as possible A tube that is repaired may not have the same reliability as a new one and it may fail while you are riding If you need to make a temporary repair by patching
88. m 6 is located in the slot 7 in the brake caliper holder 8 Adjust the drive chain page 57 Tighten the axle nut to specified torque 88 N m 9 0 kgf m 65 Ibf ft When installing the wheel carefully fit the brake disc between the brake pads to avoid damaging the pads After installing the wheel apply the brake several times and then check if the wheel rotates freely Recheck the wheel if the brake drags or if the wheel does not rotate freely If a torque wrench was not used for installation see your Honda dealer as soon as possible to verify proper assembly Improper assembly may lead to loss of braking capacity 5 Lug 6 Swingarm 7 Slot 8 Brake caliper holder Owner s Manual 65 Brake Pad Wear Refer to the Safety Precautions on page 43 Brake pad wear depends upon the severity of usage the type of riding and road conditions Generally the pads will wear faster on wet and dirty roads Inspect the pads at each regular maintenance interval page 45 Front Brake Check the wear indicator mark 1 on each pad If either pad is worn to the wear indicator mark replace both pads as a set See your Honda dealer for this service FRONT BRAKE 1 Wear indicator mark Rear Brake Check the cutout 1 in each pad If either pad is worn to the cutout replace both pads as a set See your Honda dealer for this service REAR BRAKE
89. m xima Par m ximo Buj a de encendido Est ndar Para clima fr o Abajo de 5 C 41 F Para largos periodos de tiempo en alta velocidad Separaci n de los electrodos Holgura de las v lvulas Adm motor fr o Esc Rotaci n del ralent 4 tiempos enfriado por aire con radiador de aceite Inclinado a 15 en relaci n a la vertical 85 0 x 70 0 mm 3 35 x 2 76 pul 8 8 1 397 2 cm 24 2 pul 30 6 cv a 6 500 rpm 3 51 kgf m a 6 000 rpm DPR8Z NGK o X24GPR U DENSO DPR7Z NGK o X22GPR U DENSO DPR9Z NGK o X27GPR U DENSO 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 pul 0 10 mm 0 004 pul 0 12 mm 0 005 pul 1 300 100 rpm 78 Manual del Propietario CHASIS Y SUSPENSI N item Angulo de avance Trail Neumatico delantero tama o marca modelo Neum tico trasero tama o marca modelo Tipo de neum tico Suspensi n delantera tipo carrera Suspensi n trasera tipo carrera Freno delantero tipo 26 45 102 mm 4 0 pul 90 90 21M C 54S PIRELLI MT60A 120 90 17M C 64S PIRELLI MT60 Neumatico diagonal con c mara Horquilla telesc pica 220 mm 8 66 pul Pro Link 195 mm 7 68 pul Disco de freno accionamiento hidr ulico Freno trasero tipo Disco de freno accionamiento hidr ulico TRANSMISI N item Tipo 5 velocidades constantemente engranadas Embrague Multidisco en ba o de aceite Reducci n primaria Reducci n final
90. mero el cable del terminal positivo de la bater a y enseguida el cable del terminal negativo 2 Verifique si todos los tornillos y elementos de fijaci n est n apretados correctamente 68 Manual del Propietario Reemplazo de Fusibles Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Generalmente la quema frecuente de fusibles indica cortocircuito o sobrecarga en el sistema el ctrico Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar los reparos necesarios NOTA Nunca utilice fusibles con capacidad diferente a la especificada Eso podr causar serios da os al sistema el ctrico o incendio provocando falta de iluminaci n o p rdida de potencia del motor Fusible fundido Tn Amn B GQ CJ Caja de Fusibles La caja de fusibles 1 est ubicada debajo del asiento Los fusibles especificados son 10 A y 15 A 1 Quite el asiento p gina 32 2 Abra la tapa de la caja de fusibles 2 3 Quite el fusible usado e instale uno nuevo Los fusibles de reserva 3 est n ubicados en la caja de fusibles 4 Cierre la tapa de la caja de fusibles e instale el asiento 1 Caja de fusibles 2 Tapa de la caja de fusibles 3 Fusibles de reserva Manual del Propietario 69 Fusible Principal El fusible principal 1 est ubicado detr s de la tapa lateral derecha El fusible especificado es 30 A 1
91. motocicleta Frenos Esta motocicleta est equipada con frenos delantero y trasero a disco de accionamiento hidr ulico A medida que las pastillas se desgastan el nivel de fluido en el dep sito baja No hay necesidad de ajuste pero el nivel del fluido y el desgaste de las pastillas se deben verificar peri dicamente Es importante que se compruebe tambi n con respecto a fugas de fluido en el sistema En caso de que el juego libre de la palanca o del pedal del freno sea excesivo a n cuando el desgaste de las pastillas no haya Sobrepasado el l mite de servicio p gina 65 esto indica una probable infiltraci n de aire en el sistema que deber ser purgado Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar ese servicio Nivel de Fluido del Freno Delantero Con la motocicleta en la posici n vertical verifique si el nivel de fluido se encuentra arriba de la marca de nivel inferior 1 Si el nivel est en la marca de nivel inferior 1 o abajo compruebe las pastillas con respecto a desgaste p gina 65 Reemplace las pastillas en caso de que est n desgastadas Si las pastillas no est n desgastadas verifique el sistema de freno con respecto a fugas Utilice solamente el fluido de freno recomendado Honda DOT 4 o equivalente proveniente de un embalaje sellado 1 Marca de nivel inferior Otras Comprobaciones Cerci rese de que no haya fugas de fluido Verifique as mangueras y las conexiones con respect
92. n midway between the sprockets Drive chain slack should be adjusted to allow the following vertical movement by hand 35 45 mm 1 4 1 8 in 1 Drive chain 3 Roll the motorcycle forward Stop Check the drive chain slack Repeat this procedure several times Drive chain slack should remain constant If the chain is slack only in certain sections some links are kinked and binding Binding and kinking can frequently be eliminated by lubrication NOTICE Excessive chain slack may allow the drive chain to damage the engine cases 4 Roll the motorcycle forward Stop and place it on its side stand Inspect the drive chain and sprockets for any of the following conditions DRIVE CHAIN Damaged Rollers Loose Pins Dry or Rusted Links Kinked or Binding Links Excessive Wear Improper Adjustment Damaged or Missing O rings SPROCKETS Excessively Worn Teeth Broken or Damaged Teeth Owner s Manual 57 A drive chain with damaged rollers loose pins or missing O rings must be replaced A chain which appears dry or shows signs of rust requires supplementary lubrication Kinked or binding links should be thoroughly lubricated and worked free If links cannot be freed the chain must be replaced Damaged sprocket teeth Worn sprocket teeth Replace Replace Normal sprocket teeth GOOD Adjustment Drive chain slack should be checked and adjusted if necessary every
93. nciales Y peg Para garantizar una mejor calidad y confiabilidad utilice solamente piezas genuinas Honda o equivalentes en Envenenamiento por mon xido de carbono del servicios de reparo o reemplazo escape del motor Cerci rese de que haya ventilaci n adecuada siempre que sea necesario accionar el motor Quemaduras provenientes del contacto con piezas calientes Deje que el motor y el sistema de escape se enfr en antes de tocarlos Heridas provocadas por piezas m viles No haga funcionar el motor a menos que eso sea orientado por las instrucciones e Lea las instrucciones antes de comenzar y aseg rese de que tenga todas las herramientas y conocimientos requeridos e Para evitar que la motocicleta se volquee estaci nela sobre una superficie firme y plana apoy ndola sobre el soporte lateral o sobre un caballete de mantenimiento que ofrezca soporte adecuado e Para reducir la posibilidad de provocar un incendio o explosi n tenga cuidado al trabajar alrededor de gasolina nafta Utilice solamente disolventes no inflamables nunca gasolina nafta para limpiar las piezas Mantenga cigarrillos chispas y llamas lejos de las partes relacionadas con el combustible 44 Manual del Propietario Tabla de Mantenimiento Cuando necesite servicios de mantenimiento acu rdese de que su distribuidor Honda es el que mejor conoce su motocicleta y est totalmente preparado para ofrecerle todos los servicios de mante
94. ng with intermittent use of both brakes Continuous brake application can overheat the brakes and reduce their effectiveness Riding with your foot resting on the brake pedal or your hand on the brake lever may actuate the brake light giving a false indication to other drivers It may also overheat the brakes reducing effectiveness 40 Owner s Manual Parking 1 After stopping the motorcycle shift the transmission into neutral turn the fuel valve OFF turn the handlebar fully to the left turn the ignition switch OFF and remove the key 2 Use the side stand to support the motorcycle while parked Park the motorcycle on firm level ground to prevent it from falling over If you must park on a slight incline aim the front of the motorcycle uphill to reduce the possibility of overturning or rolling off the side stand 3 Lock the steering to help prevent theft page 31 Make sure flammable materials such as dry grass or leaves do not come in contact with the exhaust System when parking your motorcycle Anti theft Tips T Always lock the steering and never leave the key in the ignition switch This sounds simple but people do forget Be sure the registration information for your motorcycle is accurate and current Park your motorcycle in a locked garage whenever possible Use an additional anti theft device of good quality Put your name address and phone number in this Owner s Manual and ke
95. nimiento y de reparos Dirijase a su distribuidor Honda siempre que necesite de servicios de mantenimiento La Tabla de Mantenimiento especifica la frecuencia de los servicios necesarios a su motocicleta y los puntos que necesitan de atenci n Es esencial que su motocicleta sea sometida a los servicios conforme especificado de modo a asegurar su alto nivel de seguridad confiabilidad y el desempe o del control de emisiones Este programa de mantenimiento se basa en motocicletas sometidas a condiciones normales de uso Motocicletas utilizadas bajo condiciones rigurosas o fuera del com n necesitar n de mantenimiento con mayor frecuencia que la especificada en la tabla e Su distribuidor Honda podr determinar los intervalos correctos para servicios de mantenimiento de acuerdo con sus condiciones particulares de uso Per odo Operaciones 000km 3 000km 6 000km acada km Ref Conductos de combustible Verificar mum mum 6 000 Ene ow Acelerador Verificar y ajustar z 3 000 54 Estrangulador Verificar y ajustar mmm mmm 3 000 Filtro de aire Cambiar nota 1 NEN 6 000 47 Respiradero del motor Limpiar nota 2 mmm LL mmm 3 000 48 Buj a de encendido Limpiar y ajustar E 3 000 52 Cambiar 12 000 Holgura de las v lvulas Verificar o ajustar NEN a HE 3 000 Aceite del motor Cambiar notas 3 y 4 i esa 3 000 4
96. nk The fuel tank capacity including the reserve supply is 15 3 4 04 US gal 3 37 Imp gal To open the fuel fill cap 1 open the fuel fill cap cover 2 insert the ignition key 3 and turn it clockwise The fuel fill cap will pop up and can be lifted off After refueling to close the fuel fill cap align the latch in the cap with the slot in the filler neck Push the fuel fill cap into the filler neck until it snaps closed and locks Remove the key and close the fuel fill cap cover 2 1 Fuel fill cap 2 Fuel fill cap cover 3 Ignition key 4 Filler neck 3 1 WARNING Petrol is highly flammable and explosive You can be burned or seriously injured when handling fuel Stop the engine and keep heat sparks and flame away e Refuel only outdoors Wipe up spills immediately 24 Owner s Manual Use unleaded or low lead petrol with a research octane number of 91 or higher The use of leaded petrol will cause premature damage to the catalytic converter NOTICE If spark knock or pinking occurs at a steady engine Speed under normal load change brands of petrol If spark knock or pinking persists consult your Honda dealer Failure to do so is considered misuse and damage caused by misuse is not covered by Honda s Limited Warranty Occasionally you may experience light spark knock while operating under heavy loads This is no cause for concern it simply means your engine
97. nstrucciones sobre algunos servicios de mantenimiento importantes Con las herramientas provistas usted podr realizar algunos de estos servicios si tiene conocimientos mec nicos b sicos Los servicios m s dif ciles y que requieren herramientas especiales son mejor ejecutados por profesionales El desmontaje de las ruedas deber ser realizado por un t cnico Honda u otro mec nico cualificado Las instrucciones est n inclusas en este manual solamente para ayudarle en caso de emergencia A continuaci n se ofrecen algunas de las m s importantes precauciones de seguridad Sin embargo es imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento Solamente usted podr decidir si deber o no realizar un determinado servicio y ADVERTENCIA Cumplir las instrucciones de mantenimiento y precauciones de modo incorrecto puede causar un accidente en lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto Siga siempre los procedimientos y precauciones indicados en este manual del propietario Manual del Propietario 43 Precauciones de Seguridad Acu rdese de que su distribuidor Honda es el que mejor conoce su motocicleta y est totalmente preparado para Aseg rese de que el motor est apagado antes de ofrecerle todos los servicios de mantenimiento y de realizar cualquier servicio de mantenimiento o reparos reparo Esto le ayudar a eliminar varios peligros s im pote
98. nte compensar los defectos de otros sistemas con el reglaje del ralent Dir jase a un distribuidor Honda para efectuar ajustes del carburador programados regularmente 1 Caliente el motor y mantenga la motocicleta en la posici n vertical Coloque la transmisi n en punto muerto 2 Ajuste el ralent utilizando el tornillo de aceleraci n 1 Rotaci n del ralent en punto muerto 1 300 100 rpm 1 Tornillo de aceleraci n A Aumenta la rotaci n B Disminuye la rotaci n Cadena de Transmisi n Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 La durabilidad de la cadena de transmisi n depende de la lubricaci n y de ajustes correctos Un servicio de mantenimiento inadecuado puede provocar desgastes prematuros o da os en la cadena corona y pi n La cadena de transmisi n se debe verificar y lubricar de acuerdo con las orientaciones descritas en el tem Inspecci n Antes del Uso p gina 35 En condiciones Severas de uso o en caso de que la motocicleta se utilice en regiones demasiado polvorientas o con barro es necesario efectuar servicios de mantenimiento con mayor frecuencia 56 Manual del Propietario Inspecci n NOTA 1 Apoye la motocicleta en el soporte lateral con la En caso de que la cadena presente una holgura transmisi n en punto muerto y apague el motor excesiva podr causar dafos a la carcasa del motor 2 Verifique la holgura de la cadena en el tramo central inferior
99. nte puede causar desgaste prematuro del motor o problemas de desempe o 5 Instale las piezas quitadas en el orden inverso al desmontaje wo 1 Tapa del filtro de aire 2 Tornillos 3 Elemento del filtro de aire 48 Manual del Propietario Respiradero del Motor Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 1 Quite el tap n del tubo de respiradero del motor 1 y drene los dep sitos en un recipiente adecuado 2 Instale nuevamente el tap n del tubo de respiradero El servicio de mantenimiento se debe efectuar con m s frecuencia en caso de que usted utilice la motocicleta bajo condiciones de lluvia o aceleraci n m xima o en caso de que el nivel del dep sito est visible en la regi n transparente del tubo de respiradero 1 Tap n del tubo de respiradero del motor Aceite del Motor Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Aceite Recomendado Clasificaci n SG o superior excepto aceites API etiquetados como conservaci n de energ a en etiqueta redonda de servicio API Viscosidad peso JASO T 903 MA est ndar Aceite propuesto Aceite recomendado por la Honda Su motocicleta no necesita de aditivos para aceite Utilice el aceite recomendado No utilice aceites con aditivos de molibdeno o grafito Estos pueden afectar adversamente el funcionamiento del embrague No utilice aceites API SH o superiores con la
100. nto incorrecto de esta motocicleta o la falla en corregir un problema antes de pilotarla puede causar un accidente en lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto Siempre efect e una inspecci n antes del uso y corrija todos los problemas 1 Nivel de aceite del motor complete el nivel en caso de que sea necesario p gina 25 Compruebe con respecto a fugas 2 Nivel de combustible abastezca el tanque en caso de que sea necesario p gina 23 Compruebe con respecto a fugas 3 Frenos delantero y trasero verifique el funcionamiento y cerci rese de que no haya fugas de fluido p ginas 20 y 21 10 11 12 Neum ticos verifique la condici n y la presi n de los neum ticos p ginas 26 28 Cadena de transmisi n verifique la condici n y la holgura p gina 55 Ajuste y lubrique en caso de que sea necesario Gu a de la cadena de transmisi n verifique la gu a con respecto a desgaste p gina 60 Acelerador compruebe si se abre suavemente y si se cierra por completo en todas las posiciones del manillar Embrague verifique el funcionamiento y ajuste en caso de que sea necesario p ginas 21 y 22 Luces y bocina verifique el funcionamiento correcto del faro luz trasera luz de freno intermitentes indicadores y bocina Bujia de encendido y cable verifique si est n flojos Interruptor del motor compruebe el funcionamiento p gina 30 Sistema d
101. o del motor efect e los siguientes procedimientos Quite el cable de la buj a de encendido Utilice un cord n o cinta para amarrar el cable a alg n componente pl stico adecuado del carenado lejos de la buj a de encendido Quite la buj a de encendido del motor y gu rdela en un local seguro No enchufe la buj a de encendido al cable Vierta una cuchara de sopa 10 20 cm de aceite nuevo para motor en el cilindro y cubra el orificio de la buj a de encendido con un limpio Accione el motor varias veces para distribuir el aceite Reinstale la buj a de encendido y el cable 4 Quite la bater a Gu rdela en un local protegido que no sea expuesto a temperaturas demasiado bajas ni a la acci n directa de los rayos del sol Cargue la bater a una vez al mes carga lenta Manual del Propietario 75 5 Lave y seque la motocicleta Aplique una camada de cera en todas las superficies pintadas Aplique aceite antioxidante en las superficies cromadas Lubrique la cadena de transmisi n p gina 60 Calibre los neum ticos de acuerdo con las presiones recomendadas Apoye la motocicleta Sobre caballetes de modo que los neum ticos no toquen el suelo Cubra la motocicleta con una capa apropiada no utilice pl sticos u otros materiales impermeables y gu rdela en un local fresco y seco con alteraciones m nimas de temperatura No la deje expuesta al sol Activaci n de la Motocicleta
102. o a deterioros y grietas Manual del Propietario 21 Nivel de Fluido del Freno Trasero Con la motocicleta en la posici n vertical verifique el nivel de fluido El nivel debe estar entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 Si el nivel est pr ximo abajo de la marca de nivel inferior 2 compruebe las pastillas con respecto a desgaste p gina 65 Reemplace las pastillas en caso de que est n desgastadas Si las pastillas no est n desgastadas verifique el sistema de freno con respecto a fugas Utilice solamente el fluido de freno recomendado Honda DOT 4 o equivalente proveniente de un embalaje sellado 1 Marca de nivel superior 2 Marca de nivel inferior Otras Comprobaciones Cerci rese de que no haya fugas de fluido Verifique as mangueras y las conexiones con respecto a deterioros y grietas Embrague El ajuste del embrague se hace necesario en caso de que el motor se cale al engranar una marcha o la motocicleta se mueva hacia delante con la palanca accionada o si el embrague patine causando incompatibilidad entre la velocidad de la motocicleta y la rotaci n del motor Ajustes menores se obtienen a trav s del ajustador del cable 4 ubicado en la palanca del embrague 1 El juego correcto del embrague debe ser de 10 20 mm 0 4 0 8 pul 1 Palanca del embrague 22 Manual del Propietario jB 2 Empuje el guardapolvo 2 hacia atr s
103. o restart a warm engine follow the procedure for High Air Temperature Normal Air Temperature 10 35 C 50 95 F 1 Pull the choke knob 1 up all the way to Fully ON A if the engine is cold 2 With the throttle closed press the start button 1 Choke knob A Fully ON B Fully OFF Owner s Manual 37 Do not open the throttle when starting the engine with the choke ON This will lean the mixture resulting in hard starting 3 Immediately after the engine starts operate the choke knob 1 to keep fast idle at 3 000 3 500 min rpm 4 About a half minute after the engine starts push the choke knob down all the way to Fully OFF B 5 If idling is unstable open the throttle slightly High Air Temperature 35 C 95 F or above 1 Do not use the choke 2 With the throttle slightly open press the start button Low Air Temperature 10 C 50 F or below 1 Follow steps 1 2 under Normal Air Temperature 2 When engine speed begins to pick up operate the choke knob to keep fast idle at 3 000 3 500 min rpm 3 Continue warming up the engine until it runs smoothly and responds to the throttle when the choke knob 1 is at Fully OFF B NOTICE Extended use of the choke may impair piston and cylinder wall lubrication and damage the engine Snapping the throttle or fast idling for more than about 5 minutes at normal air temperature may cause exhaust pipe discolo
104. om the spark plug Remove the spark plug from the engine and store it in a safe place Do not connect the spark plug to the spark plug cap Pour a tablespoon 10 20 cm of clean engine oil into the cylinder and cover the spark plug hole with a piece of cloth Crank the engine several times to distribute the oil Reinstall the spark plug and spark plug cap 4 Remove the battery Store in an area protected from freezing temperatures and direct sunlight Slow charge the battery once a month Owner s Manual 75 5 6 ts Wash and dry the motorcycle Wax all painted surfaces Coat chrome with rustinhibiting oil Lubricate the drive chain page 60 Inflate the tyres to their recommended pressures Place the motorcycle on blocks to raise both tyres off the ground Cover the motorcycle don t use plastic or other coated materials and store in an unheated area free of dampness with a minimum of daily temperature variation Do not store the motorcycle in direct sunlight Removal from Storage 1 Uncover and clean the motorcycle Change the engine oil if more than 4 months have passed since the start of storage Charge the battery as required Install the battery Drain any excess aerosol rust inhibiting oil from the fuel tank Fill the fuel tank with fresh petrol Perform all Pre ride Inspection checks page 35 Test ride the motorcycle at low speeds in a safe riding area away from t
105. ompartimiento para documentos 2 debajo del asiento El manual del propietario bien como otros documentos deben ser guardados en este compartimiento Al lavar la motocicleta tenga cuidado para que el agua no alcance este local 1 Estuche para documentos 2 Compartimiento para documentos Tapa Lateral Se debe quitar la tapa lateral derecha para efectuar el mantenimiento de la bater a y del fusible principal Desmontaje 1 Quite el tornillo 1 2 Suelte las leng etas 2 de las gomas 3 Instalaci n La instalaci n se hace de forma inversa al desmontaje 1 Tornillo 2 Leng etas 3 Gomas 34 Manual del Propietario Ajuste Vertical del Haz del Faro El ajuste vertical se puede obtener moviendo la visera delantera 1 seg n sea necesario Para mover la visera delantera afloje el tornillo de ajuste 2 Apriete el tornillo de ajuste despu s del ajuste Obedezca las leyes y reglamentaciones del tr nsito local 1 Visera delantera 2 Tornillo de ajuste A Hacia arriba B Hacia abajo Manual del Propietario 35 FUNCIONAMIENTO Inspecci n Antes del Uso Para su seguridad es muy importante despender algunos minutos antes de pilotar e inspeccionar su condici n En caso de que verifique algun problema no deje de corregirlo o dir jase a un distribuidor Honda en caso de que no sea posible solucionarlo y ADVERTENCIA El mantenimie
106. or 2 en el lado izquierdo de la carcasa Despu s de drenar el aceite cerci rese de que las arandelas de sellado de los tornillos de drenaje est n en buen estado Instale y apriete los tornillos de drenaje al par especificado Par de apriete del tornillo de drenaje de la carcasa del motor 25 N m 2 5 kgf m 18 Ibf pie Par de apriete del tornillo de drenaje del dep sito de aceite 26 N m 2 7 kgf m 20 Ibf pie 1 Tornillo de drenaje del dep sito de aceite lado derecho de la carcasa 2 Tornillo de drenaje de la carcasa del motor lado izquierdo de la carcasa Manual del Propietario 51 Para rellenar el dep sito de aceite hasta el nivel superior adicione el aceite en dos etapas 6 Apoye la motocicleta en la posici n vertical en un local plano y firme Abastezca el dep sito con el aceite recomendado p gina 48 hasta alcanzar la marca de nivel superior e instale la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite Accione el motor y d jelo funcionar en ralent por 5 minutos Durante el ralent apoye la motocicleta en la posici n vertical en un local plano y firme para asegurar una lectura correcta del nivel de aceite Apague el motor Quite inmediatamente la tapa de suministro varilla medidora del nivel de aceite y adicione el aceite recomendado hasta alcanzar la marca de nivel superior NOTA En caso de que el motor funcione con presi
107. otor Cantidad de aceite despu s del drenaje y cambio del filtro de aceite 1 8 1 9 US qt 1 6 Imp qt Buj a de Encendido Observe Precauciones de Seguridad en la p gina 43 Buj a de encendido recomendada Est ndar DPR8Z NGK o X24GPR U DENSO Para clima fr o Abajo de 5 C 41 F DPR7Z NGK o X22GPR U DENSO Para largos periodos de tiempo en alta velocidad DPR9Z NGK o X27GPR U DENSO Las buj as arriba mencionadas presentan resultados satisfactorios en la mayor a de las condiciones de pilotaje Pero en caso de que la motocicleta se pilote en alta velocidad durante largos periodos de tiempo o cerca del m ximo de potencia del motor en climas calientes la buj a se debe cambiar por una de grado t rmico m s fr o de n mero mayor NOTA Nunca utilice una buj a de encendido de grado t rmico inadecuado pues esto podr provocar serios dafos al motor Manual del Propietario 53 1 Quite los tornillos 1 los tornillos 2 y el protector izquierdo 3 2 Desenchufe el cable 4 de la buj a de encendido 3 Limpie el rea alrededor de la base de la buj a Quite la buj a de encendido utilizando la llave de buj as que integra el juego de herramientas Tornillos Tornillos 3 Protector izquierdo Cable 4 Inspeccione visualmente los electrodos con respecto a desgaste El electrodo central debe presentar bordos rectos y el electrodo lateral no debe tener sufrido
108. pe mum 3 000 Brake fluid nspectlevel and add l mum 3 000 20 21 Change note 5 12 000 Brake pad wear Inspect mum mum 3 000 65 Brake system nspect operation mnm mE 3 000 20 65 Brake light switch nspect operation mum mum 3 000 69 Headlight aim Adjust 12 000 EZ Clutch system nspect operation z mum 3 000 21 Side stand Inspect mum sme mum 6 000 61 Front and rear suspensions nspect or lubricate 6 000 61 Front suspension oil Change 12 000 Nuts bolts fasteners Inspect and retighten mum 3 000 Rims and wheels nspect EE mum Sa 3 000 Tyres Calibrate every 1 000 km 26 Steering head bearings Inspect adjust and lubricate 3 000 Brake hoses Inspect es EE EE 3 000 NOTE Service more frequently when ridden in unusually wet or dusty areas 1 2 Service more frequently when riding in rain or at full throttle 3 Change every year or at each odometer interval whichever comes first 4 Check the oil level daily before riding the motorcycle and add the recommended oil if necessary 5 Replace every 2 years or at indicated odometer interval whichever comes first Replacement requires mechanical skill For safety reasons we recommend that all items be serviced only by your authorized Honda dealer 46 Owner s Manual Tool Kit The tool kit 1 is under the seat page 32 Some roadside repairs minor adjustments and parts replacement can be performed with the tools contained in the kit
109. peccione con respecto a Hinchazones o protuberancias en las laterales del neum tico o de la banda de rodaje En caso de que encuentre alguno de ellos reemplace el neum tico Pinchazos cortes o hendiduras en el neum tico Reemplace el neum tico en caso de que sea posible ver la lona o cordel Desgaste excesivo de la banda de rodaje En caso de que usted atinja un bache o objeto contundente pare en el acostamiento con la mayor brevedad y seguridad posible e inspeccione cuidadosamente los neum ticos con respecto a da os 28 Manual del Propietario Desgaste de la Banda de Rodaje Reemplace los neum ticos antes que la profundidad del surcado de la banda de rodaje alcance el siguiente imite de servicio Profundidad m nima del surcado 1 5 mm 0 06 pul 2 0 mm 0 08 pul Delantero Trasero 1 Profundidad m nima del surcado del neum tico Reparo y Reemplazo de C maras En caso de que se perfore o dafe una c mara reempl cela lo m s r pido posible Una c mara reparada quiz no ofrezca la misma eficacia que una nueva incluso puede reventarse durante el pilotaje En caso de que sea necesario reparar temporalmente una c mara con parches o aerosol de sellado pilote lentamente y con extremo cuidado Reemplace la c mara da ada antes de pilotar nuevamente Siempre que reemplace la c mara inspeccione el neum tico cuidadosamente de acuerdo con las instrucciones de
110. pper 1 and lower 2 level marks on the oil filler cap dipstick 3 The oil level cannot be checked accurately immediately after the engine has been run at high speed Make sure that motorcycle is standing upright on firm level ground while idling 1 Park the motorcycle on a firm level surface 2 Start the engine and let it idle for 5 minutes If the air temperature is below 10 C 50 F let the engine idle for an additional 5 minutes a total of 10 minutes An engine that is not warmed sufficiently may give an inaccurate low oil level reading During idling support the motorcycle in an upright position to assure an accurate oil level reading Stop the engine 3 Immediately remove the oil filler cap dipstick 3 and wipe it clean 4 Hold the motorcycle upright Insert the oil filler cap dipstick until it seats but don t screw it in 1 Upper level mark 2 Lower level mark 3 Oil filler cap dipstick 5 Remove the oil filler cap dipstick The oil level should be between the upper 1 and lower 2 level marks on the oil filler cap dipstick If required add the specified oil see page 48 up to the upper level mark Do not overfill NOTICE Running the engine with insufficient oil pressure may cause serious engine damage 6 Reinstall the oil filler cap dipstick Check for oil leaks 26 Owner s Manual The engine contains a crankcase oil level check bolt 4 Remove the bolt and check t
111. pulled in shift the transmission into gear Lower the side stand The engine should stop as you put the side stand down the side stand system does not operate as described see your Honda dealer for service 1 Spring 62 Owner s Manual Wheel Removal Refer to the Safety Precautions on page 43 Front Wheel Removal 1 Raise the front wheel off the ground by placing a support block under the engine 2 Remove the speedometer cable set screw 1 and disconnect the speedometer cable 2 3 Loosen the axle holder nuts 3 4 Unscrew the front axle shaft 4 Remove the wheel Do not depress the brake lever when the wheel is off the motorcycle The caliper piston will be forced out of the cylinder with subsequent loss of brake fluid If this occurs servicing of the brake system will be necessary See your Honda dealer for this service 1 Screw 2 Speedometer cable 3 Axle holder nuts 4 Front axle shaft Installation Notes Reverse the removal procedure Insert the front axle shaft through the wheel hub and left fork leg Make sure that the tang 5 on the speedometer gearbox is located behind the tang 6 on the right fork leg Tighten the front axle shaft to the specified torque Front axle shaft torque 59 N m 6 0 kgf m 43 Ibf ft Tighten the upper axle holder nuts to the specified torque first then tighten the lower axle holder nuts to same torque
112. que el eje trasero est alineado correctamente Las marcas de referencia 4 del ajustador de la cadena se deben alinear con la extremidad trasera de las ranuras de ajuste 5 Ambas marcas izquierda y derecha se deben ajustar uniformemente En caso de que el eje est desalineado gire las tuercas de ajuste derecha e izquierda hasta las marcas correspondientes en la extremidad trasera de las ranuras de ajuste y verifique una vez m s la holgura de la cadena 6 Apriete la tuerca del eje al par especificado Par de apriete 88 N m 9 0 kgf m 65 Ibf pie En caso de que no se utilice una llave dinamom trica en la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda tan luego sea posible para verificar el armado 7 Apriete un poco las tuercas de ajuste F jelas con una llave fija y apriete las contratuercas 8 Verifique nuevamente la holgura de la cadena Manual del Propietario 59 Inspecci n de Desgaste Despu s de ajustar la holgura de la cadena verifique la etiqueta indicadora de desgaste En caso de que la faja roja 6 de la etiqueta est alineada con la flecha 7 en las placas del ajustador de la cadena despu s del ajuste correcto de la holgura la cadena estar excesivamente desgastada y deber ser reemplazada La holgura especificada es 35 45 mm 1 4 1 8 pul La parte inferior del chasis puede da arse en caso de que la holgura de la cadena de transmisi n sea superior a 60 mm 2 4 pul Caden
113. r NOTA Silas rotaciones del motor sobrepasan el l mite recomendado faja roja del tac metro el motor podr sufrir da os Indicador de punto muerto verde Se enciende cuando la transmisi n est en punto muerto Indicador del soporte lateral mbar Se enciende cuando el soporte lateral est extendido Antes de estacionar la motocicleta compruebe si el soporte lateral est totalmente extendido La luz solamente indica que el sistema de corte de encendido p gina 61 est activado Indicador de los intermitentes verde Se enciende intermitentemente cuando se acciona los intermitentes Indicador del faro alto azul Se enciende cuando el faro presenta haz de luz alta Bot n de retroceso del od metro parcial Este bot n vuelve a cero el od metro parcial Manual del Propietario 19 Indicador de Combustible Si la aguja del indicador de combustible 1 alcanza la marca roja 2 esto indica que el tanque de combustible est casi vac o Abastezca lo m s r pido posible La cantidad de combustible restante en el tanque cuando la aguja alcanza la marca roja con la motocicleta en la posici n vertical es de aproximadamente 5 3 1 4 US gal 1 2 Imp gal 1 Indicador de combustible 2 Marca roja 20 Manual del Propietario COM PONENTES PRINCIPALES Informaciones necesarias a la utilizaci n de la
114. r personal abilities or faster than conditions warrant Remember that alcohol drugs fatigue and inattention can significantly reduce your ability to make good judgements and ride safely Keep Your Bike in Safe Condition For safe riding it s important to keep your motorcycle properly maintained Having a breakdown can be difficult especially if you are stranded off road far from your base To help avoid problems inspect your motorcycle before every ride and perform all recommended maintenance Never exceed load limits and use only accessories that have been approved by Honda for this motorcycle See page 11 for more details Don t Drink and Ride Alcohol and riding don t mix Even one drink can reduce your ability to respond to changing conditions and your reaction time gets worse with every additional drink So don t drink and ride and don t let your friends drink and ride either 10 Owner s Manual Protective Apparel For your safety we strongly recommend that you always wear an approved motorcycle helmet eye protection boots gloves long pants and a long sleeved shirt or jacket whenever you ride Although complete protection is not possible wearing proper gear can reduce the chance of injury when you ride Following are suggestions to help you choose proper gear WARNING Not wearing a helmet increases the chance of serious injury or death in a crash Be sure you and your passenger always wear a helmet
115. r proper selection installation and use of non Honda accessories Check with your dealer for assistance and always follow these guidelines Make sure the accessory does not obscure any lights reduce ground clearance and banking angle limit suspension travel or steering travel alter your riding position or interfere with operating any controls Owner s Manual 13 Be sure electrical equipment does not exceed the motorcycle s electrical system capacity page 79 A blown fuse can cause a loss of lights or engine power Do not pull a trailer or sidecar with your motorcycle This motorcycle was not designed for these attachments and their use can seriously impair your motorcycle s handling Modifications We strongly advise you not to remove any original equipment or modify your motorcycle in any way that would change its design or operation Such changes could seriously impair your motorcycle s handling stability and braking making it unsafe to ride Removing or modifying your lights mufflers emission control system or other equipment can also make your motorcycle illegal Off Road Safety Learn to ride in an uncongested off road area free of obstacles before venturing onto unfamiliar terrain Always obey local off road riding laws and regulations Obtain permission to ride on private property Avoid posted areas and obey NO Trespassing signs Ride with a friend on another motorcycle so that you can as
116. raffic After draining After draining and oil filter exchange After disassembly Fuel tank Passenger capacity Maximum load capacity 1 7 1 8 US qt 1 5 Imp qt 1 8 1 9 US qt 1 6 Imp qt 2 2 2 3 US qt 1 9 Imp qt 15 3 4 04 US gal 3 37 Imp gal Pilot and one passenger 155 kg 342 lbs 76 Owner s Manual SPECIFICATIONS Item Dimensions Overall length 2 147 mm 84 5 in Overall width 789 mm 31 1 in Overall height 1 210 mm 47 6 in Wheelbase 1 433 mm 56 4 in Ground clearance 245 mm 9 65 in Seat height 850 mm 33 5 in Weight Dry weight 152 kg 335 lbs Capacities Engine oil Owner s Manual 7T ENGINE Item Type Cylinder arrangement Bore and stroke Compression ratio Displacement Maximum horsepower Maximum torque Spark plug Standard For cold climate Below 5 C 41 F For extended high speed riding Spark plug gap Valve clearance cold IN EX Idle speed 4 stroke air cooled with oil tank Inclined 15 regarding the vertical position 85 0 x 70 0 mm 3 35 x 2 76 in 8 8 1 397 2 cm 24 2 cu in 30 18 HP at 6 500 min 1 rpm 3 51 kgf m at 6 000 min 1 rpm DPR8Z NGK or X24GPR U DENSO DPR7Z NGK or X22GPR U DENSO DPR9Z NGK or X27GPR U DENSO 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in 0 10 mm 0 004 in 0 12 mm 0 005 in 1 300 100 min rpm 78 Owner s Manual CHASSIS AND SUSPENSION Item Caster trail
117. ration Flooded Engine If the engine fails to start after repeated attempts it may be flooded with excess fuel To clear a flooded engine leave the engine stop switch on RUN and push the choke knob down to Fully OFF B Open the throttle fully and crank the engine for 5 seconds If the engine starts quickly close the throttle then open it slightly if idling is unstable If the engine does not start wait 10 seconds then follow the Starting Procedure Running in Help assure your motorcycle s future reliability and performance by paying extra attention to how you ride during the first 500 km 300 miles During this period avoid full throttle starts and rapid acceleration 38 Owner s Manual Riding 5 Review Motorcycle Safety pages 9 13 before you ride Raise the shift lever to shift to a higher gear and depress the shift lever to shift to a lower gear Each stroke of the shift lever engages the next gear in sequence The shift lever automatically returns to the horizontal position when released Do not downshift when traveling at a speed that would force the engine to overrev in the next lower gear the rear wheel may lose traction resulting in a possible loss of vehicle control Do not shift gears without disengaging the clutch and closing the throttle The engine and drive train could be damaged by overspeed and shock Do not tow the motorcycle or coast for long distances while the engine is off Make s
118. read the spark plug in by hand to prevent cross threading 8 Tighten the spark plug e f the old plug is good 1 8 turn after it seats e f installing a new plug tighten it twice to prevent loosening a First tighten the plug NGK 3 4 turn after it seats DENSO 1 2 turn after it seats b Then loosen the plug c Next tighten the plug again 1 8 turn after it seats NOTICE Improperly tightened spark plugs can damage the engine Too loose you can burn a piston Too tight you can damage the threads 9 Reinstall the spark plug cap 10 Install the left shroud 54 Owner s Manual Valve Clearance Refer to the Safety Precautions on page 43 Valve clearance should be inspected and adjusted according to the intervals specified in the Maintenance Schedule page 45 See an authorized Honda dealer to have the valves inspected and adjusted NOTICE It is necessary to use a measuring device to perform this service ATTENTION Excessive valve clearance will cause engine noise Little or no clearance may damage the valves or cause power loss Throttle Operation Refer to the Safety Precautions on page 43 1 Check for smooth rotation of the throttle grip from the fully open to the fully closed position at both full steering positions 2 Measure the throttle grip free play at the throttle grip flange The standard free play should be approximately 2 0 6 0 mm 0 08 0 24 in To adju
119. removal wo 1 Air cleaner housing cover 2 Screws 3 Air cleaner 48 Owner s Manual Crankcase Breather Refer to the Safety Precautions on page 43 1 Remove the crankcase breather tube plug 1 from the tube and drain deposits into a suitable container 2 Reinstall the crankcase breather tube plug Service more frequently when ridden in rain at full throttle or when deposits can be seen in the transparent section of the crankcase breather tube 1 Crankcase breather tube plug Engine Oil Refer to the Safety Precautions on page 43 Oil Recommendation API SG or higher except oils labeled as classification energy conserving on the circular API service label viscosity weight JASO T 903 MA standard suggested oil Oil which Honda recommends Your motorcycle does not need oil additives Use the recommended oil Do not use oils with graphite or molybdenum additives They may adversely affect clutch operation Do not use API SH or higher oils displaying a circular API energy conserving service label on the container They may affect lubrication and clutch performance Owner s Manual 49 NOT RECOMMENDED OK Do not use non detergent vegetable or castor based racing oil Other viscosities shown in the following chart may be used when the outside air temperature in your riding area is within the indic
120. rn the adjusting nut 6 to obtain the specified free play Tighten the lock nut and check the adjustment 2 Dust cover 3 Lock nut 4 Clutch cable adjuster A Increase free play B Decrease free play 2 adjuster Tighten the lock nut and check the adjustment 3 Tighten the lock nut and install the dust cover 4 5 Start the engine pull in the clutch lever and shift into gear Make sure the engine does not stall and the motorcycle does not creep Gradually release the clutch lever and open the throttle The motorcycle should begin to move smoothly and accelerate gradually If proper adjustment cannot be obtained or the clutch does not work correctly see your Honda dealer 5 Lock nut 6 Adjusting nut A Increase free play B Decrease free play Other Checks Check the clutch cable for kinks or signs of wear that could cause sticking or failure Lubricate the clutch cable with a commercially available cable lubricant to prevent premature wear and corrosion Owner s Manual 23 Fuel Fuel Valve The two way fuel valve 1 is on the left side cover ON With the fuel valve in the ON position fuel will flow from the main fuel supply to the carburetor OFF With the fuel valve in the OFF position fuel cannot flow from the tank to the carburetor Turn the valve OFF whenever the motorcycle is not in use 1 Fuel valve ON OFF O e 1 Fuel Ta
121. ro A diferencia de un autom vil no existe caja met lica que le rodee Como en un avi n solo una inspecci n antes del uso y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad Su recompensa es la libertad Para enfrentar los retos con seguridad y disfrutar plenamente de la aventura usted deber familiarizarse completamente con el contenido de este manual del propietario ANTES DE PILOTAR LA MOTOCICLETA Durante la lectura de este manual usted encontrar informaciones precedidas del s mbolo NOTA Esas informaciones tienen por objetivo ayudarle a evitar da os a su motocicleta a otras propiedades o al medio ambiente Cuando necesite reparos y o servicios de mantenimiento acu rdese de que su distribuidor Honda es el que mejor conoce su motocicleta Si usted dispone de las herramientas necesarias y conocimientos t cnicos su distribuidor podr entregarle el Manual de Taller Honda para que usted pueda realizar los reparos y servicios de mantenimiento iTenga un pilotaje agradable y gracias por haber elegido una Honda 4 Manual del Propietario En este manual los c digos siguientes indican los pa ses a que se refieren 2LA Am rica Latina Tipo 11 3 LA Am rica Latina Tipo III Las especificaciones pueden cambiar de acuerdo con cada lugar Manual del Propietario 5 Unas Pocas Palabras sobre Seguridad Su seguridad y la de otras personas es muy importante Y el pilotaje seguro
122. rtant to take a few moments before each ride to walk around your motorcycle and check its condition If you detect any problem be sure you take care of it or have it corrected by your Honda dealer WARNING Improperly maintaining this motorcycle or failing to correct a problem before riding can cause a crash in which you can be seriously hurt or killed Always perform a pre ride inspection before every ride and correct any problems 1 Engine oil level add engine oil if required page 25 Check for leaks 2 Fuel level fill fuel tank when necessary page 23 Check for leaks 3 Front and rear brakes check operation make sure there is no brake fluid leakage pages 20 and 21 10 1 En 12 13 Tyres check condition and pressure pages 26 28 Drive chain check condition and slack page 55 Adjust and lubricate if necessary Chain slider check slider wear page 60 Throttle check for smooth opening and full closing in all steering positions Clutch check operation and adjust if necessary pages 21 and 22 Lights and horn check the headlight brake tail light turn signals indicators and horn for proper operation Spark plug and high tension terminal check for looseness Engine stop switch check for proper function page 30 Side stand ignition cut off system check for proper function page 61 Nuts bolts fasteners check the front wheel
123. ructions before you begin and make sure you have the tools and skills required To help prevent the motorcycle from falling over park it on a firm level surface using the side stand or a maintenance stand to provide support To reduce the possibility of a fire or explosion be careful when working around petrol Use only nonflammable solvent not petrol to clean parts Keep cigarettes sparks and flames away from all fuel related parts Remember that your Honda dealer knows your motorcycle best and is fully equipped to maintain and repair it To ensure the best quality and reliability use only new genuine Honda parts or their equivalents for repair and replacement 44 Owner s Manual Maintenance Schedule When maintenance is necessary remember that your authorized Honda dealer knows your motorcycle better than anyone do and is fully equipped and properly trained to provide high quality maintenance and repair services See your authorized Honda dealer whenever maintenance is required The Maintenance Schedule specifies how often you should have your motorcycle serviced and what items need your attention It is essential that your motorcycle be served as scheduled to retain its high level of safety dependability and emission control performance These instructions are based on the assumption that the motorcycle will be used exclusively for its designed purpose Sustained high speed operation or operation in unusu
124. sentar una mayor probabilidad de falla debido al recalentamiento excesivo Neum ticos con presi n insuficiente pueden causar dafios a las ruedas Sobretodo en terrenos pedregosos Por otro lado neum ticos con presi n excesiva tornan el pilotaje inconfortable son m s vulnerables a da os y sufren desgaste anormal Cerci rese de que las tapas de los v stagos de las v lvulas est n correctamente fijadas Instale una nueva tapa en caso de que sea necesario Manual del Propietario 27 Siempre verifique la presi n con los neum ticos fr os cuando la motocicleta haya estado aparcada durante tres horas por lo menos Si usted verifica la presi n con los neum ticos calientes a n que haya pilotado la motocicleta solamente por algunos kil metros la lectura presentar ndices m s altos do que los normales Si usted desinflar los neum ticos calentados con el objeto de obtener la presi n correcta a los neum ticos fr os los neum ticos presentar n presi n insuficiente La presi n recomendada para neum ticos fr os es Delantero Trasero Presi n de los Solamente 150 150 1 50 22 1 50 22 Piloto y 150 200 pasajero 1 50 22 2 00 29 neum ticos piloto fr os kPa kgf cm psi Inspecci n Siempre que compruebe la presi n de los neum ticos verifique tambi n el surcado y las paredes laterales con respecto a desgaste dafios y otros objetos enclavados Ins
125. sist each other in case of trouble Familiarity with your motorcycle is critically important should a problem occur far from help Never ride beyond your ability and experience or faster than conditions warrant If you are not familiar with the terrain ride cautiously Hidden rocks holes or ravines could spell disaster Spark arresters and mufflers are required in most off road areas Don t modify your exhaust system Remember that excessive noise bothers everyone and creates a bad image for motorcycling 14 Owner s Manual PARTS LOCATION Fuel gauge Indicators Tachometer Speedometer Front brake fluid reservoir Headlight dimmer switch LS S Rearview mirror Clutch lever A Turn signal switch Front brake lever Throttle grip Horn button Engine stop switch Start button Choke knob Ignition switch Fuel fill cap Owner s Manual Document bag Tool kit Seat lock Helmet holder Fuel valve Passenger footpeg Shift lever T d Side stand Owner s Manual 16 Air cleaner Battery Engine oil filler cap dipstick Fuse box Main fuse Sda N Engine oil filter Passenger footpeg Footpeg Rear brake pedal Owner s Manual 17 Instruments and Indicators The instruments are grouped together above the headlight case Their functions are described in the table on the following page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
126. st the free play loosen the lock nut 1 and turn the adjuster 2 1 Lock nut 2 Adjuster A Increase freeplay Decrease freeplay Owner s Manual 55 Idle Speed Refer to the Safety Precautions on page 43 The engine must be at normal operating temperature for accurate idle speed adjustment Ten minutes of stop and go riding is sufficient Do not attempt to compensate for faults in other systems by adjusting idle speed See your Honda dealer for regularly scheduled carburetor adjustments 1 Warm up the engine and hold the motorcycle upright Shift to neutral 2 Adjust idle speed with the throttle stop screw 1 Idle speed In neutral 1 300 100 min rpm 1 Throttle stop screw A Increase rpm B Decrease rpm Pc EN lt e Drive Chain Refer to the Safety Precautions on page 43 The service life of the drive chain is dependent upon proper lubrication and adjustment Poor maintenance can cause premature wear or damage to the drive chain and sprockets The drive chain should be checked and lubricated as part of the Pre ride Inspection page 35 Under severe usage or when the motorcycle is ridden in unusually dusty or muddy areas more frequent maintenance will be necessary 56 Owner s Manual Inspection 1 Place the motorcycle on its side stand with the transmission in neutral and the ignition switch off 2 Check slack in the lower drive chain ru
127. till be on resulting in battery discharge 1 Ignition switch Key position Function Key removal LOCK steering lock Steering is locked Engine and lights cannot be operated Key can be removed OFF Engine and lights cannot be operated Key can be removed ON Engine and lights can be operated Key cannot be removed 30 Owner s Manual Right Handlebar Controls Engine Stop Switch The engine stop switch 1 is next to the throttle grip When the switch is in the RUN position the engine will operate When the switch is in the OFF position the engine will not operate This switch is intended primarily as a safety or emergency switch and should normally remain in the RUN position If your motorcycle is stopped with the ignition switch ON and the engine stop switch 4 OFF the headlight and tail light will still be on resulting in battery discharge Start Button The start button 2 is below the engine stop switch 1 When the start button is pressed the starter motor cranks the engine the headlight will automatically go out but the tail light will stay on See page 36 for the starting procedure 1 Engine stop switch 2 Start button Left Handlebar Controls Headlight Dimmer Switch 1 Push the dimmer switch to D to select high beam or to 20 LO to select low beam Turn Signal Switch 2 Move to
128. to adecuado de su motocicleta y conservarla en buena condici n de manejabilidad Una falla mec nica puede causar dificultades especialmente si esto ocurre off road o distante de su base Para ayudar a evitar problemas efect e siempre una inspecci n previa de su motocicleta y realice todos los servicios de mantenimiento recomendados Nunca exceda los l mites de carga y utilice solamente los accesorios que hayan sido homologados por Honda para esta motocicleta Consulte la p gina 11 para m s detalles No Beba Antes de Pilotar Alcohol y pilotaje no se mezclan Incluso solo un trago puede reducir la capacidad de respuesta en los cambios de condiciones y su tiempo de reacci n se pone peor a cada trago adicional Por lo tanto no beba y pilote y tampoco deje que sus amigos beban y piloten 10 Manual del Propietario Aparatos de Protecci n Para su seguridad es extremamente recomendable que usted utilice siempre un casco homologado protecci n para los ojos botas guantes pantalones largos y una camisa de mangas largas o chaqueta siempre que pilote Aunque una protecci n completa sea imposible la utilizaci n de ropas apropiadas puede reducir la posibilidad de sufrir lesiones durante el pilotaje A continuaci n presentamos algunas sugerencias para ayudarle a escoger el aparato apropiado y ADVERTENCIA No utilizar un casco aumenta la posibilidad de ser seriamente herido o muerto en caso de un accidente Aseg
129. to presione el bot n del estrangulador hacia abajo en la posici n OFF B totalmente desaccionado 5 En caso de que el ralent est inestable acelere un poco Temperatura Alta 35 C 95 F o m s 1 No utilice el estrangulador 2 Con el acelerador un poco abierto presione el interruptor de arranque Temperatura Baja 10 C 50 F o menos 1 Siga los procedimientos de arranque 1 y 2 de Temperatura Normal 2 Inmediatamente despu s del arranque del motor opere el bot n del estrangulador para mantener el ralent estable 3 000 3 500 rpm 3 Siga calentando el motor hasta que el ralent se estabilice y responda al acelerador con el bot n del estrangulador en la posici n OFF B totalmente desaccionado NOTA La utilizaci n continua del estrangulador podr ocasionar una lubricaci n deficiente del pist n y cilindro da ando el motor Abrir y cerrar continuamente el acelerador o mantener el motor en ralent por m s de 5 minutos con la temperatura ambiente normal puede causar la decoloraci n del tubo de escape Motor Ahogado En caso de que el motor no funcione despu s de varios intentos puede ser que est ahogado con exceso de combustible Para desahogar el motor coloque el interruptor del motor en la posici n RUN y presione el bot n del estrangulador hacia abajo en la posici n OFF B totalmente desaccionado Abra totalmente el acelerador y accione el motor de arranque durant
130. uando la motocicleta alcance una velocidad moderada cierre el acelerador accione la palanca del embrague y engrane la 2 marcha levantando el pedal de cambio Esta secuencia se debe repetir para cambiar progresivamente para 3 4 y 5 marchas 5 Accione el pedal de cambio hacia arriba para marchas m s altas Presi nelo para reducir las marchas Cada toque en el pedal efect a el cambio para la marcha siguiente en secuencia El pedal vuelve autom ticamente hacia la posici n horizontal cuando se le suelta No reduzca las marchas cuando se conduce a una velocidad que fuerce el motor a atingir una alta rotaci n cuando del cambio para la marcha m s baja La desaceleraci n brusca puede provocar la p rdida moment nea de la tracci n de la rueda trasera y la posible p rdida de control de la motocicleta No efect e el cambio de marchas sin accionar el embrague y cerrar el acelerador En caso contrario la transmisi n y el motor podr n sufrir da os debido al choque y a la rotaci n excesiva No remolque ni pilote la motocicleta en pendientes por largas distancias con el motor apagado De ese modo la transmisi n no se lubricar correctamente y podr sufrir da os No pilote la motocicleta con el motor funcionando en altas rotaciones con la transmisi n en punto muerto o la palanca del embrague accionada pues esto puede provocar serios dafos ss SS a Manual del Propietario 39 Cambio de
131. ueda trasera hacia delante Quite el eje trasero Quite la rueda trasera 1 Contratuercas de la cadena de transmisi n 2 Tuercas de ajuste de la cadena de transmisi n 3 Tuerca del eje trasero 4 Ejetrasero 64 Manual del Propietario No accione el pedal del freno despu s de quitar la rueda El pist n de la pinza del freno ser forzado hacia fuera del cilindro provocando fuga del fluido de freno En caso de que esto ocurra ser necesario efectuar el mantenimiento del sistema de freno Dir jase a un distribuidor Honda y solicite el servicio Notas de Instalaci n Siga el orden inverso al desmontaje Cerci rese de que el resalte 5 del brazo oscilante 6 est correctamente asentado en la ranura 7 del soporte de la pinza del freno 8 Ajuste la cadena de transmisi n p gina 57 Apriete la tuerca del eje al par especificado Par de apriete 88 N m 9 0 kgf m 65 Ibf pie En la instalaci n de la rueda encaje cuidadosamente el disco de freno entre las pastillas de freno para evitar da arlas Despu s de instalar la rueda accione el freno varias veces y verifique si la rueda gira libremente Inspeccione nuevamente la rueda en caso de que el freno est agarrotando o la rueda no gire libremente En caso de que no se utilice una llave dinamom trica en la instalaci n dir jase a un distribuidor Honda as que posible para una verificaci n del armado de la rueda El arma
132. uite el tornillo 1 y retire la lente del intermitente 2 Presione cuidadosamente la bombilla 3 y g rela en el sentido contra horario 3 Instale una nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 1 Tornillo 2 Lente del intermitente 3 Bombilla 72 Manual del Propietario LIMPIEZA Limpie su motocicleta regularmente para proteger la pintura e inspecci nela con respecto a da os desgaste y fugas de aceite o fluido de freno Evite productos de limpieza que no sean espec ficos para motocicletas o autom viles Ellos pueden contener detergentes agresivos o disolventes qu micos que causen da os a las piezas de metal o pl sticas bien como a las partes pintadas de su motocicleta En caso de que su motocicleta a n est caliente despu s del uso espere hasta que el motor y el sistema de escape se enfr en Es recomendable evitar el uso de chorro de agua a alta presi n com n en los t neles de lavado NOTA Agua aire a alta presi n puede da ar algunas piezas de la motocicleta Como Lavar la Motocicleta 1 Enjuague la motocicleta totalmente con agua fr a para quitar la suciedad no adherida 2 Limpie la motocicleta con una esponja o suave utilizando agua fr a Evite pulverizar agua en las salidas del silenciador y en los componentes el ctricos 3 Limpie las piezas pl sticas usando un suave o una esponja humedecida con una soluci n de champ neutro y a
133. untos calientes y pueden causar la quema prematura Use guantes limpios para reemplazar la bombilla En caso de que toque la bombilla con las manos limpiela con un humedecido con alcohol para evitar la quema prematura Cerci rese de que el interruptor de encendido est desactivado OFF antes de reemplazar la bombilla No utilice bombillas diferentes a las especificadas Despu s de instalar una nueva bombilla compruebe el funcionamiento de la luz Bombilla del Faro 1 Quite los tornillos de fijaci n 1 de la visera delantera y el tornillo de ajuste 2 2 Quite la visera delantera 3 y enseguida desacople el conector 4 Quite la capa de goma 5 4 Quite la bombilla del faro 6 mientras presiona el prendedor 7 hacia abajo 5 Instale una nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 1 Tornillos de fijaci n 2 Tornillo de ajuste 3 Visera delantera Conector BERS 5 Capa de goma 6 Bombilla del faro 7 Prendedor Manual del Propietario 71 Bombilla de la Luz Trasera Luz del Freno 1 Quite los tornillos 1 2 Retire la lente de la luz trasera 2 3 Presione cuidadosamente la bombilla 3 y g rela en el sentido contra horario 4 Instale una nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 1 Tornillos 2 Lente de la luz trasera 3 Bombilla Bombillas de los Intermitentes Delanteros y Traseros 1 2 Q
134. ure you understand the function of the side stand mechanism See Maintenance Schedule on page 44 and explanation for Side Stand on page 61 Make sure flammable materials such as dry grass or leaves do not come in contact with the exhaust system when riding idling or parking your motorcycle 1 After the engine has been warmed up the motorcycle is ready for riding 2 While the engine is idling pull in the clutch lever and depress the shift pedal to shift into 1st low gear The transmission will not be properly lubricated and 3 Slowly release the clutch lever and at the same time damage may result gradually increase engine speed by opening the Do not run the engine at high rpm with the throttle Coordination of the throttle and clutch lever transmission in neutral or the clutch lever pulled in will assure a smooth positive start Serious engine damage may result 4 When the motorcycle attains a moderate speed close the throttle pull in the clutch lever and shift to 2nd gear by raising the shift pedal This sequence is repeated to progressively shift to 3rd 4th 5th top gears Owner s Manual 39 Shifting Proper shifting can prevent damaging the engine and transmission Upshifting Upshift to a higher gear before exceeding the upper limit speed Upshifting at speeds higher than the upper limit speed can cause damage to the engine Downshifting Downshifting at speeds higher than those
135. valent The catalytic converter must operate at a high temperature for the chemical reactions to take place It can set on fire any combustible materials that come near it Park your motorcycle away from high grasses dry leaves or other flammables A defective catalytic converter contributes to air pollution and can impair your engine s performance Follow these guidelines to protect your motorcycle s catalytic converter Always use unleaded petrol Even a small amount of leaded petrol can contaminate the catalyst metals making the catalytic converter ineffective Keep the engine tuned up Have your motorcycle diagnosed and replaced if it is misfiring backfiring stalling or otherwise not running properly HON DA The Power of Dreams NX4 Falcon D2203 MAN 0450
136. while pressing down on the pin 7 5 Install a new bulb in the reverse order of removal Mounting bolts Adjusting bolt Front visor Connector 1 2 3 4 5 Seat rubber 6 Headlight bulb 7 Pin 6 0 Owner s Manual 71 Brake Tail Light Bulb Front Rear Turn Signal Bulb 1 Remove the screws 2 1 Remove the screw 1 and remove the turn signal 2 Remove the tail light lens 1 lens 2 3 Slightly press the bulb 3 and turn it 2 Slightly press the bulb 3 and turn it counterclockwise counterclockwise 4 Install a new bulb in the reverse order of removal 3 Install a new bulb in the reverse order of removal 1 Screws 1 Screw 2 Tail light lens 2 Turn signal lens 8 Bulb 3 Bulb 72 Owner s Manual CLEANING Clean your motorcycle regularly to protect the surface finishes and inspect for damage wear and oil or brake fluid leakage Avoid cleaning products that are not specifically designed for motorcycle or automobile surfaces They may contain harsh detergents or chemical solvents that could damage the metal paint and plastic on your motorcycle If your motorcycle is still warm from recent operation give the engine and exhaust system time to cool off We recommend avoiding the use of high pressure water spray typical in coin operated car washes NOTICE High pressure water or air can damage certain parts of the motorcycle

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