valv J-1
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1. A E E 10 17B terg 2m3 r 9 sE bA ES AA H E LEA 179 1 Pm d O E EA 34 9 57 7 1 A Te y 13 53 O PC E S A l7 irm 310 71 r LARA 57 2 22 i5 d Pera E Las dimensiones indicadas entre par ntesis son en mil metros Las bridas son opcionales Disponibles Brida Brida Brida Ranura y Ranura Ranura Para las v lvulas de 4 6 y 8 esta cota corresponde al grueso en la zona de taladros Figura 1 V lvula de Alarma Modelo J 1 knar Harana Coscripci n Material 3 4 jparjea i Cuerpo _ AceroD cilastmas36 65 45 12 1 4 1 u osszz asaza cange eesse ronne neso i a a oo CO O ou o feor fe fea Ca ROTA 353324 Eje de giro de Clapeta Acero Inoxidable UNS 530400 ifi E UECH e naoak 033304 5357 Muelle Acerolnoxidable UNS S30200___ 4 3 1 PASS OA TuercaHexa 1 2 13UNC_ Acero Inoxidable UNS S30400______ le r f PA Arandela 3 8 x 1 D Exterior_ Acero Inoxidable EPDM________ 1 y AAA Arandela 1 2 x1 1 8 D Exterior Acero Inoxidable EPDM_____ li foli gt gt Clpea _________ AceroHRrecubiertoTefon UNS G10180 y y 1e osie Cabre cats str Asiento degomade Clapeta EPDM________________J1 1 LE ETE Retenci n de Asiento de goma Acero Inoxidable UNS S30400 al jiii ea F la J 1 O 3 8 16 UNC x 3 4 de la2. Verificar que la junta 14 est en Situar la clapeta 9 con los aguje ros del alojamiento del eje de giro situados entre los correspondientes en el interior del cuerpo de la tapa 2 La parte exterior superior de la clapeta debe encarar la flecha que en el interior de la tapa indica la direcci n del flujo 2 Insertar el eje de giro 4 y antes de llevarlo a su posici n final colo car el muelle orient ndolo como se indica en la Figura 1 Continuar introduciendo el eje hasta el final Sprinkler Viking S A Mar Cant brico 10 Pol Ind San Fernando I 28 830 MADRID Espa a Tel 91 677 83 52 Fax 91 677 84 98 perfectas condiciones y adecuada mente instalada Introducir el conjunto 2 12 en el cuerpo de la V lvula de Alarma de tal forma que el asiento de goma de la clapeta se apoya en el asien to acanalado de la v lvula 13 Colocar los tornillos 15 Utilizar la llave adecuada para apretarlos de forma regular con el par indicado en la Tabla 2 seg n el tipo No apre tar en exceso Sustituye a las p ginas 26a e de fecha 15 de Julio 1994 Revisada presi n de trabajo a 250 psi ad rro 20 18 H H 0 2103 mem 3 8 16 H H G 5d 1721 15 H H OS 30 Il Iha 18 1 kgm 7 Para la Puesta en Servicio del Sis tema tomar como referencia los indi cado en el p rrafo 10 PUESTA EN SERVICIO Este documento es una traducci n No queda garantizada su integridad y p
3. ctil ANSI B16 42 Class 150 con una presi n de trabajo m xima de 250 psi 1 724 KPa Las bridas Desde fuera de U S A Tel fono 1 616 945 9501 Fax 1 616 945 9599 3 DESCRIPCION Las V lvulas Viking Modelo J 1 pueden suministrarse para fuera de U S A con bridas taladradas de acuerdo a especi La V lvula de Alarma Viking de Clapeta Modelo J 1 act a como una v lvula de retenci n manteniendo el agua a pre si n aguas abajo de la clapeta y evitan do el flujo en el sentido inverso desde las tuber as del sistema de rociadores ANSI B16 42 Class 150 NO SON compatibles con bridas ANSI Class 250 o 300 utilizar la v lvula con conexiones ranuradas con adaptadores ranura brida listados para las presiones adecuadas ficaciones PN 10 o las de la Tabla Consultar disponibilidad 5 A CARACTERISTICAS 4 Cuerpo de Acero D ctil para hacerla m s ligera y m s resistente autom ticos Para instralaciones con tuber a 2 Clapeta con junta de goma con eje marga Unida mediante accesorios o de acceso Parata un flujo de agua como el que se genera ranurados utilizar la v lvula con las partes movibles pueden revisarse cuando se abre un rociador actuando conexiones ranuradas y acceso sin necesidad de desmontar la v lvu un motor hidr ulico opcional y o un pre rios de uni n listados para las pre la de la instalaci n sostato Un by pass exterior evita la ge siones adecuadas 3 Con el conjunto tapa c
4. DE CLAPETA MODELO J 1 8 El cuerpo de la v lvula dispone de co nexiones para man metros en la en trada y en la salida para dispositivos de alarma y para el drenaje principal del sistema 9 El conjunto de accesorios trim in cluye la v lvula de prueba de alarmas para realizar la prueba sin disminuir la presi n del sistema 5 B ACCESORIOS La v lvula est listada y o aprobada con el trim espec fico para 250 psi 1 724 KPa No se permiten sustituciones o cambios en todo o en parte Se preci san accesorios adicionales a los conjun tos est ndar para sistemas que deban satisfacer requisitos de Reglas o C di gos determinados Ver datos t cnicos espec ficos para informaci n adicional ACCESORIOS TRIM disponibles 1 Conjunto de Accesorios Trim Verti cal de 250 psi 1 724 KPa para mon taje cuando la V lvula de Alarma J 1 se instala en posici n vertical 2 Conjunto de Accesorios Trim Hori zontal de 250 psi 1 724 KPa para montaje cuando la V lvula de Alarma J 1 se instala en posici n horizontal Para la opci n de V lvula Modelo J 1 con el trim premontado ver la vigente lista de presi n o ponerse en contacto con el Distribuidor Viking ELEMENTOS DE LOS TRIM incluidos a Todos los accesorios y elementos de conexi n b Los elementos del trim est ndar c Los man metros necesarios DEBEN PEDIRSE POR SEPARADO a C mara de Retardo Con el fin de eliminar las falsas alar mas es
5. TRIMESTRALES 11 B 1 Prueba de Alarma de flujo Trimestralmente se recomienda la prue ba de la alarma de flujo que puede ser requerida por la Autoridad Competente 1 Informar a la Autoridad Competente y atodos los afectados por la realiza ci n de la prueba Nota Para silenciar las alarmas loca les se dispone de una v lvula de cor te Una v lvula de corte no se instala en la conexi n a presostatos que de ban transmitir se ales a un panel de control de alarmas Ver esquema del trim de alarma de la V lvula J 1 2 Abrirtotalmente la v lvula principal de drenaje en el trim de la V lvula de Alarma J 1 con el fin de eliminar la posible acumulaci n de materias ex tra as Considerar la prueba trimes tral del drenaje principal Ver p rrafo 11 B2 PRUEBA DEL DRENAJE PRINCIPAL DATOS TECNICOS 27 de Diciembre 1996 VALVULA DE ALARMA DE CLAPETA MODELO J 1 3 Cerrar la v lvula de drenaje principal 4 Para probar la alarma el ctrica local y la alarma hidromec nica si instala das ABRIR la V lvula de Prueba del sistema Si las condiciones de am biente o de cualquier otro tipo impi den la apertura de est v lvula ABRIR la v lvula de prueba de alarma en el trim alarma de la V lvula J 1 Nota El uso de la v lvula de prueba de alarma permite probar las alarmas sin reducir la presi n del sistema a Deben activarse los presostatos del sistema si instalados b Deben sonar las alarmas e
6. a la p rdida de las posibilidades de protec ci n contra incendios del sistema An tes de proceder informar a la Autoridad Competente Debe considerarse la con veniencia de situar una Brigada de Ex tinci n de Incendios en la zona 11 A REVISION Se recomienda mensualmente una ins pecci n visual de las V lvula de Alarma 1 Comprobar que los man metros indi can condiciones normales de presi n Es normal que el man metro que mide la presi n del sistema indique una presi n superior que el man metro de la acometida de agua dado que las puntas de presi n quedan retenidas en la parte aguas abajo de la clapeta 2 Comprobar s ntomas de da os mec nicos fugas y o corrosi n Realizar las operaciones de mantenimiento necesarias o sustituir el componente afectado 3 Comprobar que la v lvula y sus acce sorios no est n expuestos a bajas temperaturas que puedan dar lugar a riesgos de heladas y o la posibilidad de sufrirda os mec nicos 4 Cuando est instalada con un trim de presi n variable comprobar que nose producen fugas por el orificio de dre naje de la c mara de retardo Es nor mal que en caso de puntas de pre si n se produzca el drenaje de la can tidad de agua que sobrepasa la ca pacidad del by pass del trim 5 Comprobar que la v lvula de la aco metida de agua est abierta y que to das las v lvulas est n en su posici n normal de operaci n y precintadas en su posici n 11 B PRUEBAS
7. con una clapeta oscilante 9 que dispone de un muelle de torsi n 6 para garantizar su correcto funciona miento cuando est instalada en posi ci n horizontal Los peque os flujos de agua como con secuencia de peque as puntas de pre si n circulan por el by pass exterior con el fin de minimizar las falsas alarmas La junta de goma 10 forma un cierre herm tico con el asiento de lat n 13 Este cierre y la v lvula de retenci n ins talada en el by pass externo se encar gan de mantener la presi n del sistema aguas abajo de la v lvula evitando el flujo de agua en sentido contrario Cuan do se mantiene un flujo de agua como el que se genera cuando se abre un ro ciador la clapeta oscilante 9 se abre desplaz ndose de su asiento 13 y el agua entra en la conexi n de los dispo sitivos de alarma para activar las conec tadas al sistema Operaci n con C mara de Retardo Cuando se utiliza opcionalmente una C mara de Retardo el agua que entra por la conexi n de alarma del anillo de asien to de la clapeta se dirige ala c mara de retardo Los peque os flujos de agua debidos a puntas de presi n que son capaces de desplazar ligeramente la cla peta se eliminan autom ticamente a tra v s del orificio restringido de drenaje Cuando se mantiene un flujo de agua como el que se genera cuando se abre un rociador la clapeta se mantiene se parada de su asiento A la C mara de Retardo le llega m s agua
8. la eliminaci n del aire oclu do Atenci n La apertura de la v lvula de acometida de agua producir la salida de agua por orificios de venteo abiertos 1 Verificar que todos los drenajes auxi liares est n cerrados y el sistema no tienefugas 2 Abrir la V lvula de Prueba del siste ma y de cualquier punto auxiliar de venteo del sistema para facilitar el que el aire salga mientras el sistema se llena de agua 3 Si se desea cerrar la V lvula de Alar ma para evitar que se activen mien tras se llena de agua el sistema Nota No pueden interrumpirse las alarmas generadas a un Panel El c trico de Alarma activado por un pre sostato conectado al punto espec fi co del Trim Ver esquema de los Ac cesorios 4 Abrir lentamente la V lvula de Corte de acometida al sistema 5 Permitir que se llene de agua com pletamente el sistema Permitir que fluya por la V lvula de Prueba del sis tema y por los puntos de venteo has ta que se haya eliminado la totalidad del aire oclu do 062293 E 011097 6 Una vez eliminado el aire cerrar la V lvula de Prueba del sistema y los puntos de venteo 7 El man metro aguas abajo de la cla peta de la V lvula de Alarma debe indicar una lectura igual o superior al man metro situado en la acometi da a la v lvula 8 ABRIR la V lvula de Corte de Alar ma en el conjunto de accesorios de Alarma verificando que el resto de las v lvulas est n en su posici n normal de
9. que puede eliminarse por el orificio restringido de drenaje del Trim de la V lvula de Alar ma Los elementos de Alarma se presu rizar n Ver en las Hojas de Datos T c nicos la descripci n de la C mara de Retardo y los Dispositivos de Alarma 9 INSTALACION Para el adecuado funcionamiento y apro baci n la V lvula debe instalarse con sus accesorios de acuerdo a los esque mas del Trim de la V lvula de Alarma Viking Modelo J 1 para su utilizaci n con presiones de trabajo de hasta 250 psi 1 724 KPa Los esquemas de Trim son espec ficos para instalaci n horizontal o vertical e incluyen la indicaci n Presi n m xima de trabajo 250 psi en sut tulo Cuando se instale en sistemas con abas tecimiento de agua de presi n variable debe instalarse la C mara de Retardo opcional Los sistemas con presiones de trabajo superiores a los 175 psi 1 207 KPa pueden necesitarse accesorios de tube r a m s resistentes Las bridas de la V lvula de Alarma Modelo J 1 son de Acero D ctil ANSIB16 42 Class 150 con una presi n de trabajo m xima de 250 psi 1 724 KPa Las bridas ANSI B16 42 Class 150 NO SON compatibles con bri das ANSI Class 250 o 300 Para poder instalarla utilizar la v lvula con conexio nes ranuradas con adaptadores ranura brida listados para las presiones adecua das Para instalaciones con tuber a uni da mediante accesorios ranurados utili zarla v lvula con conexiones ranuradas y accesorios de
10. 27 de Diciembre 1996 DATOS TECNICOS 26a VALVULA DE ALARMA DE CLAPETA MODELO J 1 1 PRODUCTO V lvula de Alarma de Clapeta Modelo J 1 Fabricaci n 1993 2 FABRICANTE The Viking Corporation 210N Industrial Park Road Hastings Michigan 49058 U S A 4 DATOS TECNICOS Listados y Aprobaciones Ver Tabla de Aprobaciones Presi n Nominal de 250 psi 1 724 KPa Se precisa el Trim de 250 psi 1 724 KPa para mantener los Listados y las Aprobaciones Pedir por se parado el Trim de 250 psi 1 724 KPa Los esquemas de los Trim de instalaci n vertical y horizon tal son espec ficos Ver los Es quemas para el Trim de la V lvula J 1 con la indicaci n Presi n m xima de trabajo 250 psi en su t tulo Presi n Prueba Hidr ulica en f brica 500 psi 3 447 KPa Conexiones bridadas est ndar ANSI B16 42 Class 150 Se ajusta con bridas ANSI Class 125 y Class 150 Los sistemas con presiones de trabajo superiores a los 175 psi 1 207 KPa pueden necesitar de Tama o Conex Conex P rd Peso Entrada Salida Carga Bruto Tabla 1 Parte 16 Ft ES En y JE Fr 5 lhs IAF bE de at idir 7E 75 lbg ea fonfer ES a wF mR E an Teelono 800 SEA accesorios de tuber a m s resis i A Expresada en longitud equivalente de tuber a Fax 616 945 9599 tentes Las bridas de la V lvulade eo y con coeficiente Hazen Williams C 120 Alarma Modelo J 1 son de Acero D
11. I MIENTO para volver a instalar el con junto Tapa Clapeta 2 12 8 Colocar el sistema nuevamente en servicio Ver p rrafo 10 PUESTA EN SERVICIO 12 MANTENIMIENTO Tomar como referencia la Figura 1 1 Proceder a realizar las operaciones 1 a 6 del p rrafo 11 B 3 PRUEBA QUINQUENAL 2 Quitar el asiento de goma de la cla peta 10 a Utilizar la llave apropiada para aflo jar y quitar el tornillo de cabeza hexagonal 12 tuerca 7 arandela 16 arandela de estanquidad 8 y retenci n de asiento 11 b Quitar la goma 10 para su inspec ci n Si presenta signos de grietas cortes o marcas profundas en la zona de contacto con el asiento del cuerpo de la v lvula proceder a su sustituci n 3 Montaje de la goma de clapeta 10 a Colocar la pieza de goma 10 cen trada sobre la retenci n de asiento de la goma 11 b Colocar el conjunto contra la cla peta 9 como se ilustra en la Figu ra 1 c Colocar y apretar el tornillo de ca beza hexagonal 12 la arandela de estanquidad 8 arandela 16 y tuerca 7 como se indica en la Fi gura 1 No apretar excesivamente 4 Desmontaje de la Clapeta 9 Mue lle 6 y o Eje de giro 4 a Quitar las grupillas de retenci n 5 para liberar el eje de giro 4 Una vez extra do el eje de giro pueden desmontarse la clapeta 9 y el muelle 6 062293 E 011097 27 de Diciembre 1996 26e VALVULA DE ALARMA DATOS TECNICOS DE CLAPETA MODELO J 1
12. gida de una brigada de ex tinci n de incendios 2 Cerrar la v lvula de acometida al puesto de control del sistema situ n dolo fuera de servicio 3 Abrir la V lvula de Prueba de Flujo Si necesario abrir la de prueba del sistema para permitir la entrada de aire y en consecuencia el drenaje completo de la instalaci n 4 Con la llave adecuada aflojar y quitar los tornillos de la tapa 15 quitar el conjunto Tapa Clapeta 2 12 5 Inspeccionar el asiento de la clapeta 13 Limpiarlo de posibles sustancias extra as suciedad y dep sitos cla c reos Limpiar los orificios del asien to que est n obstruidos No utilizar disolventes o productos abrasivos 6 Inspeccionar el conjunto Tapa Clape ta 2 12 y la junta de la tapa 14 Comprobar la libertad de la clapeta 9 para girar sobre su charnela y la ten si n del muelle 6 a La tensi n en el muelle 6 se ge nera cuando la clapeta se mueve desde su posici n perpendicular a la tapa 2 a la posici n de abierta paso de agua En la medida que sea necesario repa raro sustituirlas partes da adas o gas tadas Atenci n NUNCA aplicar en las juntas asientos y partes internas de la V lvula lubricantes o grasas Los aceites o gra sas petrol feras da ar n los componen tes de goma y pueden impedir el ade cuado funcionamiento del conjunto 7 Cuando se ha completado la inspec ci n interna de la v lvula realizar la prueba 6 del p rrafo 12 MANTEN
13. l ctricas locales c Debe sonar el gong de la alarma hidromec nica Nota Cuando se utiliza la v lvula de prueba del sistema para com probar las alarmas si se produce un funcionamiento intermitente de la alarma hidromec nica es se al de que se tiene aire ocluido en el sistema Ver p rrafo 10 PUESTA EN SERVICIO d Si se dispone de un sistema cen tralizado de alarmas comprobar que es correcta la transmisi n de las se ales 5 Cuando se ha finalizado la prueba CERRAR la V lvula de Prueba de Alarma 6 Verificar que a Dejan de sonar todas las alarmas locales si instaladas y que se re ponen los cuadros de alarma b Sereponen todas las centrales re motas de alarma c Se drena correctamente el agua de la c mara de retardo y de la tube r a de alimentaci n a la alarma hi dromec nica 7 Verificar que en el trim de la V lvula J 1 la v lvula de cierre de alarma est ABIERTA y que la de prueba de alarma est CERRADA 8 Informar ala Autoridad Competente y atodos los afectados de la zona que la prueba ha terminado 11 B 2 Prueba del Drenaje Principal Trimestralmente se recomienda la prue ba del Drenaje Principal que puede ser requerida por la Autoridad Competente 1 Informarala Autoridad Competente y atodos los afectados por la reali zaci n de la prueba 2 Realizar una inspecci n visual Ver p rrafo 11A INSPECCION 3 Asegurarse de que el drenaje del agua es el adecuado para el ca
14. lapeta desmon neraci n de falsas alarmas con pe Conexiones Ranuradas tado el cambio del asiento de goma que os caudales La V lvula de Alarma ANSVAWWA C606 de la clapeta requiere quitar un torni J 1 puede montarse horizontalmente o Normas de Materiales llo nicamente verticalmente en sistemas de rociadores Verla Fita Ten Se ina 26e 4 Dispone de by pass externo para mi de tuber a mojada tanto de acometida 9 pag nimizar el movimiento de la clapeta y de agua de presi n constante como de V lvula de Alarma de Clapeta J 1 la generaci n de falsas alarmas presi n variable La v lvula puede utili Aprobaciones 5 El trim permite la instalaci n de un zarse en sistemas de presi n variable UL C ULi FM WYT presostato opcional para activar y instalando una c mara de retardo opcio Si Si Si SI mantener la se al de alarma a un pa nal al conjunto est ndar de accesorios nel de alarmas el ctrico y o remoto trim dd SUMA MONO 9584 6 Puede instalarse en sistemas de pre Se suministra con ambas conexiones slo Inc para si n constante o de presi n variable bridadas entrada bridada y salida Pendiente la Aceptaci n del New York City 7 Puede instalarse en posici n vertical ranurada y ambas ranuradas 062293 E 011097 Department of Buildings o en posici n horizontal Sustituye a las p ginas 26a e de fecha 15 de Julio 1994 Revisada presi n de trabajo a 250 psi DATOS TECNICOS 27 de Diciembre 1996 VALVULA DE ALARMA
15. operaci n 9 Fijar y precintar todas las v lvulas en su posici n normal de operaci n 10 Informar a la Autoridad Competen te alos operadores de la estaci n remota de alarma y los afectados en el rea protegida de que el sistema ha quedado puesto en servicio 11 REVISIONES Y PRUEBAS NOTA Es responsabilidad de la propie dad el mantenimiento en correctas con diciones de operaci n del sistema y dis positivos de protecci n contraincendios La V lvula de Alarma Viking Modelo J 1 y sus Accesorios deben mantenerse li bres de sustancias extra as riesgos de heladas atm sferas corrosivas aguas contaminadas y cualquier condici n que pueda afectar a la correcta operaci n o producir da os Es imperativo que se revise y pruebe el sistema regularmente La frecuencia de las inspecciones puede variar en funci n de lo agresivo que sea el ambiente del abastecimiento de agua y la actividad desarrollada en la zona protegida Con siderar como referencia sobre los requi sitos m nimos de revisi n y manteni miento de los sistemas de rociadores las publicaciones de la National Fire Protection Association Adicionalmente deben seguirse las prescripciones espe c ficas que la autoridad competente pue da establecer con respecto al manteni miento pruebas y revisiones ATENCION Cualquier actividad de man tenimiento que suponga dejar fuera de servicio una v lvula de control o el sis tema de detecci n puede dar lugar
16. preciso instalarla C mara de Retardo Viking cuando la V lvula de Alarma Modelo J 1 se instala en un sistema con fuente de suministro de agua de presi n variable b Motor Hidr ulico de Alarma La V lvula de Alarma Viking Modelo J 1 est dise ada para generar una alarma hidromec nica siempre que se mantenga un flujo de agua como el que se genera cuando se abre un ro ciador Ver los Datos T cnicos del Motor Hidr ulico c Presostato de Alarma El trim de la V lvula de Alarma Viking Modelo J 1 permite la instalaci n de presostatos para operar alarmas el c tricas locales y o remotas siempre que se mantenga un flujo de agua como el que se genera cuando se abre un rociador Ver los Datos T c nicos de los Presostatos de Alarma Se pueden suministrar accesorios adi cionales que pueden ser necesarios para la operaci n o supervisi n del sistema Ver en la descripci n del sistema los requisitos para su completa operaci n 6 SUMINISTRO Y SERVICIO Puede disponerse de la V lvula de Alar ma Viking Modelo J 1 y de sus Acceso rios a trav s de la red nacional e inter nacional de Distribuidores Consultar los directorios especializados o solicitar la lista de Viking Corporation 7 GARANTIA Ver detalles sobre la garant a en la Lista de Precios en vigor o en las Condicio nes Generales de Venta 8 OPERACION Ver la Figura 1 de la p gina 26 e La V lvula de Alarma Viking Modelo J 1 est construida
17. recisi n El documento original en ingl s F_062293 debe considerarse como referencia 062293 E 011097
18. rgo Acero Inoxidable UNS S30400 GEGAJ Goma SBR li ERA A 3 8 16 UNC x 3 4 de largo Acerocincado 3 i a Lat n UNS C84400 a J EH r r 1 i el 5 i RARA 1 2 13 UNC x 1 de largo Acero Inoxidable UNS S30400 ME panana 1 2 13 UNC x 7 8 de largo Acerocincado 1 Ya mn AE AA LES a Mna 5 8 11 UNC x 1 1 4 de largo Acerocincado LA PASA Arandela Piana Acero Inoxidable UE r IE B Arandela Plana Acero Inoxidable 4 3 Parte no suministrada como repuesto por Viking Corporation Indica que esta parte est disponible s lo como Subconjunto Ver lista de Subconjuntos SUBCONJUNTOS DISPONIBLES Dial eine dy Ta hsm jaisa lizm num gt PE E T Descripci n del Subconjunto 2 S AlE Conjunto de Tapa Clapeta AT p ig CATIA Conjunto de Clapeta T A ad Conjunto de Asiento de goma de Clapeta TEL l lt Li Tki naaa paran raras Conjunto de Tornillo Tuerca Arandela Plana y Arandela de Estanquidad Fis ppn 062293 E 011097 26f 27 de Diciembre 1996 VALVULA DE ALARMA DE CLAPETA MODELO J 1 DATOS TECNICOS 5 Instalaci n de la Clapeta 9 Mue d Colocar de nuevo las grupillas de Tabla 2 lle 6 y o Eje de giro 4 fijaci n 5 Valores de Par de Apriete de a Verificar que la goma de la clapeta 6 Instalaci n de conjunto Tapa Cla tornillos de la tapa 10 est en perfectas condiciones peta 2 12 Tama o Tornillo Valores de apriete y adecuadamente instalada a
19. s para la presi n de tra bajo del sistema 062293 E 011097 27 de Diciembre 1996 DATOS TECNICOS 26c VALVULA DE ALARMA DE CLAPETA MODELO J 1 Prueba Hidrost tica La V lvula de Alarma de Clapeta Mode lo J 1 est fabricada y listada para una Presi n M xima de Trabajo de 250 psi 1 724 KPa La v lvula se prueba en f brica a 500 psi 3 447 KPa Con elfin de realizar las pruebas de aceptaci n por la Autoridad Competente puede some terse a una prueba de presi n hidrost tica de 300 psi 2 069 KPa y o 50 psi 350 KPa sobre la m xima presi n de servicio del sistema durante un tiempo limitado de tiempo dos horas Si se re quiriera una prueba de presi n neum tica no pasar de una presi n de aire de 40 psi 276 KPa 10 PUESTA EN SERVICIO Cuando el Sistema de Tuber a Mojada est dispuesto para ser puesto en servi cio comprobar que ning n componente queda expuesto al riesgo de heladas o a da os mec nicos Nota Para un correcto funcionamiento del sistema y minimizar las falsas alar mas es importante eliminar el posible aire oclu do en el proceso de llenado de agua del sistema Este aire puede dar lugar a una operaci n intermitente del motor hidr ulico de alarma cuando se mantiene un flujo de agua como el ge nerado por la apertura de un rociador o de la v lvula de prueba del sistema Considerar la instalaci n de puntos auxi liares de venteo del sistema para facili tar
20. udal total de la salida de la v lvula princi pal de drenaje 4 Registrar la indicaci n del man me tro de la acometida al sistema 5 ABRIR completamente la V lvula Principal del trim de la V lvula J 1 6 Cuando se aprecia un flujo estable en la v lvula registrar la presi n re sidual de la acometida indicada en elman metro 7 Cuando se ha completado la prue ba CERRAR LENTAMENTE la v l vula de drenaje 8 Comparar los resultado de la prue ba con las anteriores lecturas Si se aprecia un empeoramiento de las condiciones de la acometida de agua al sistema tomar las medidas nece sarias para dejar el sistema en con diciones 9 Verificar que se dispone de nuevo de la presi n normal de la acometida de agua al sistema y de que todas las v lvulas est n precintadas en su po sici n normal de operaci n 10 Informar a la Autoridad Competente y atodos los supervisores en zonas de control de alarma que ha finaliza dola prueba Registrartodos los da tos de la prueba en la forma que sea exigido 11 B 3 Prueba Quinquenal Se recomienda que salvo que las condi ciones aconsejen una periodicidad infe rior cada cinco a os se proceda a una inspecci n del interior de la V lvulas de Alarma Tomar como referencia la Figura 1 de la p gina 26 e 1 Informar a la Autoridad Competente y atodos los afectados por la realiza ci n de la prueba Debe considerarse la conveniencia de disponer en la zona prote
21. uni n listados para las presiones adecuadas La v lvula debe instalarse en una zona no expuesta al riesgo de heladas o de da os mec nicos Cuando se puedan dar ambientes o fuentes de alimentaci n de agua con caracter sticas corrosivas es responsabilidad de la propiedad com probar la compatibilidad con la V lvula de Alarma Modelo J 1 Trim y elemen tos asociados Antes de instalar la v lvula limpiar las tuber as de acometida al sistema hacien do fluir agua en abundancia con el fin de eliminar cualquier presencia de sus tanciasextra as La V lvula de Alarma Modelo J 1 puede instalarse en posici n vertical con el sen tido del flujo hacia arriba o en posici n horizontal con la tapa de acceso en la parte superior 1 Verificar que se dispone de los esque mas de Accesorios y Datos T cnicos de la V lvula de Alarma 2 Quitar los protectores de pl stico de las conexiones roscadas de la V lvu la de Alarma 3 Aplicar una ligera capa de pasta o cinta de sellado atodas las uniones rosca das en la medida que sea preciso Tener cuidado de que no se introduz can part culas extra as en las aber turas de la v lvula o de los compo nentes del trim 4 Instalar la V lvula y los Accesorios de acuerdo con los correspondientes es quemas Los Esquemas de Acceso rios se incluyen con el suministro y en est n tambi n en el Manual T cnico y de Dise o de Viking 5 Comprobar que todos los accesorios son adecuado
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