Montaje de los componentes de los grupos EPS con Power Unit
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1. ATHENA e Instale la power unit en el estribo Fig 21 e Instale provisionalmente la power unit Fig 22 Para efectuar el paso de los cables es fundamental tener el kit de imanes de paso de cables compuesto por un cable met lico con im n cable met lico CABLE EL CTRICO Fig 23 y por un cable con conector e im n en el extremo opuesto cable el ctrico Fig 23 CABLE MET LICO Introduzca el cable met lico Fig 24 en el orificio realizado en la patilla MONTAJE COMPONENTES Efect e el paso del cable met lico por el interior del cuadro y saque el im n del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 25 Efect e la conexi n entre el cable de la power unit y el cable el ctrico Fig 25 Enganche el im n del cable el ctrico con el im n del cable met lico Fig 26 Recupere de la parte del carro trasero el cable met li co Efect e esta operaci n con cuidado de modo que los imanes no se desenganchen dentro del cuadro acompa ando manualmente la inserci n del cable Saque el cable del sistema de potencia del orificio realizado en la patilla Fig 27 y desenganche el cable el ctrico ADVERTENCIA No efect e una tracci n excesiva en los cables en el momento del paso ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesi vo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados c2. CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N SUPER RECORD RECORD Cada pareja de conectores se distingue por abrazaderas junto a los conectores de colores distintos Fig 9 LEFT CONTROL LEVER 4 way female 4 way female a o 4 way male 4 way male Y 50 cm INTERFACE 6 way male E 6 way female POWER UNIT 70 cm A w Q 85 cm 50 cm E 6 way male 6 way male y 6 way female 6 way female TT 25 cm FRONT REAR DERAILLEUR DERAILLEUR 1 4 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N ATHENA Cada pareja de conectores se distingue por conectores de colores distintos Fig 10 K Y LEFT CONTROL RIGHT CON Y LEVER TROL LEVER INTERFACE 50 cm POWER UNIT 25 cm FRONT DERAILLEUR ATENCI N COMPATIBILIDAD Los conectores el ctricos Athena EPS son distintos y NO compatibles con los conectores de los grupos Record y Super Record EPS Por tanto no es posible utilizar componentes del grupo Athena EPS con componentes de los grupos Record y Super Record EPS Los cuerpos de los conectores Athena EPS y no las abrazaderas en los cables son de distintos colores y presentan una polarizaci n para evitar conectar conectores incorrectos Los conectores el ctricos hembra Athena EPS no presentan polarizaciones dentro del conector sino en el perfil del conector Para la alineaci n
3. Efect e la conexi n entre el cable de la power unit y el conector del cable el ctrico Fig 36 Enganche el im n del cable el ctrico con el im n del cable met lico Recupere el cable met lico en el tubo oblicuo Efect e esta operaci n con cuidado de modo que los imanes no se desenganchen dentro del cuadro acompa ando manualmente la inserci n del cable Saque el cable del sistema de potencia del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 37 y desenganche el cable el ctrico Evite que el cable del desviador se deslice dentro del cuadro fijandolo con cinta adhesiva ADVERTENCIA No efect e una tracci n excesiva en los cables en el momento del paso ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesi vo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas 12 MONTAJE COMPONENTES 2 0 COLOCACI N DE LOS MANDOS ERGOPOWER EPS EN EL MANILLAR e Levante el cubresoporte hasta descubrir el tornillo de fijaci n e Afloje el tornillo Torx T25 situado en la parte superior del cuerpo lo suficiente para introducir la abrazadera sin retirarla del mando Ergopower EPS en el manillar sin cinta Fig 38 La ergonom a de los mandos Ergopower EPS se puede adaptar a los ciclistas con manos muy grandes gracias a la aplicaci
4. W MONTAJE j 1 PREPARACI N DEL CUADRO y 1 1 INDICACIONES GENERALES IMPORTANTE Resulta fundamental evitar la presencia de l quidos o impurezas durante el montaje de los conectores el ctricos El montaje de la trans misi n EPS se debe efectuar con las manos limpias y secas en un ambiente limpio y no expuesto a la intemperie para evitar la presencia de polvo grasa agua etc durante la fase de montaje ADVERTENCIA No utilice NUNCA abrazaderas de pl stico o similares para fijar los cables de los componentes del EPS ya que el uso de estos sistemas de fijaci n podr a causar da os en las fundas de protecci n y el mal funcionamiento de la transmisi n EPS En la producci n de un cuadro la caja del pedalier resulta a menudo deformada Adem s habitualmente quedan restos de pintura en el borde y en la rosca de la caja Por consiguiente para evitar que las cazoletas de la caja del pedalier se desv en de su eje ideal de trabajo podr a resultar necesario repasar las roscas y aplanar los topes salvo que el fabricante del cuadro ya haya realizado esta operaci n e Aseg rese de que la rosca A fig 1 de la caja correspon da con la de las cazoletas que ha seleccionado rosca italiana 36x24 tpi rosca inglesa 1 370x24 tpi e Para asegurar un perfecto montaje de las cazoletas repa se la rosca A fig 1 y el tope B fig 2 de la caja usando una herramienta adecuada Las dos operaciones descri
5. FRONT DERAILLEUR 23 e Abra la tapa E Fig 70 y efect e la conexi n Fig 71 con los cables de la interfaz IN ATENCI N En la fase de conexi n con los cables de la interfaz respete la combinaci n de los colores de las abra zaderas con los cables de los mandos IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra 8 PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA Compruebe el funcionamiento del sistema despu s del montaje quitando el im n de apagado del sistema y accionando el bot n mode de cada mando obser vando tambi n el led de la interfaz y comprobando que no se active el sistema de diagn stico Left control lever Right control lever En caso de que se active el sistema de diagn stico controle las conexiones de los cables relativos al com ponente se alado ADVERTENCIA en la fase de paso de los cables aseg rese de no efectuar curvas o pliegues brus cos ya que podr an causar un mal funcionamiento de su mando Ergopower EPS 9 OPERACIONES FINALES e las conexiones de los cables se deben realizar EXACTAMENTE como se indica en la Fig 73 e Si se da cuenta de que no ha respetado las indicacio nes se aladas en la figura 72 NO FIJE la tapa de cierre E Fig 74 vuelva a pasar el cable hasta que logre efec tuarlas correctamente e Fije la tapa de cierre E c
6. 49 ADVERTENCIA Compruebe con el fabricante del cuadro y del portabid n los valores recomendados para los pares de apriete Un apriete exce sivo podr a da ar el cuadro mientras que un apriete insuficiente podr a causar una fijaci n inadecuada del componente 16 MONTAJE COMPONENTES 4 MONTAJE DEL CAMBIO Le recomendamos efectuar las conexiones combi nando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia POWER UNIT IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra REAR DERAILLEUR e Fije el cambio al cuadro con el tornillo Fig 51 uti lizando una llave TORX T 25 Par de apriete 15 Nm 133 in lbs e Efect e la conexi n como figura en la Fig 52 ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del com ponente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesivo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas 17 5 MONTAJE DE PLATOS Y BIELAS Antes de efectuar el montaje de platos y bielas ase g rese de que el cable del cambio est colocado correctamente dentro de la caja del pedalier Fig 54 Coloque la cazoleta derecha en el cilindro guiacables de la caja del pedalier e introduzca el cilindr
7. correcta del conector hembra con el conector macho existe una flecha de acabado superficial brillante en cada conector MONTAJE COMPONENTES 1 5 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N SUPER RECORD RECORD Cada pareja de conectores presenta incisiones polarizadas para evitar el montaje incorrecto por descuido Para facilitar el montaje cada conector incluye una flecha de alineaci n con la respectiva parte contraria Fig 11 Le recomendamos colocarse en una zona luminosa y mar car las flechas con un rotulador blanco antes de realizar la instalaci n en el cuadro IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hem bra Fig 12 e Una conexi n segura desde el punto de vista mec nico y de la impermeabilidad se obtiene presionando el conector macho a fondo en el conector hembra y comprobando que se hayan agarrado las aletas de retenci n Fig 13 ADVERTENCIA La inserci n incorrecta de un conector puede da ar el conector y todo el sistema de modo permanente Fig 14 1 6 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N ATHENA Cada pareja de conectores presenta incisiones polarizadas para evitar el montaje incorrecto por descuido Para facilitar el montaje cada conector incluye una flecha de alineaci n con la respectiva parte contraria Fig 15 Le recomendamos col
8. horario 5 MONTAJE DEL DESVIADOR Le recomendamos efectuar las conexiones combinando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia POWER UNIT REAR DERAILLEUR FRONT DERAILLEUR 19 Desenrosque el tornillo con una llave Allen de 5 mm A Fig 59 quite el tornillo con las arandelas washer in y luego fije el desviador en la fijaci n para soldar del cua dro e Regule en altura el desviador de modo que la patilla se quede a 1 5 3 mm de distancia del engranaje m s grande Fig 60 Nota En caso de que se utilice un cuadro de fibra de carbono podr a resultar necesario reducir el par de apriete para evitar da ar el propio cuadro Contacte con el fabricante de la bicicleta o del cuadro para obtener la informaci n necesaria sobre los valores correctos de apriete e Instale la cadena coloc ndola en el engranaje m s peque o y en el pi n m s grande Procure respetar el paralelismo entre la patilla y el propio engranaje N ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada hacien do coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra e Efect e la conexi n como figura en la Fig 62 ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del compo nente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesivo montaje de dicho compo nente y de los componentes relacionados con el
9. longitud de los cables sea suficiente para el sucesivo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos Ergopower EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas IMPORTANTE e Preste especial atenci n al hecho de que una vez montada la interfaz los cables deben tener suficiente amplitud para permitir la rotaci n completa del manillar a la derecha y a la izquierda y evitar la rotura del cable el ctrico e Los cables sobrantes despu s de haber sido colocados seg n las indicaciones del fabricante del manillar o del cuadro se podr n recoger oportunamente debajo de la cinta o dentro del manillar o del cuadro si est previsto En caso necesario se podr n fijar a las fundas de los frenos En todo caso no deben estar aplastados obstruidos o doblados en asas con un radio de curvatura inferior a 6 mm en el caso del paso por el interior del cuadro utilice los tacos de goma suministrados 1 9 PASO DEL CABLE DE CONEXI N AL DESVIADOR El amarillo distingue los conectores del desviador Le recomendamos efectuar las conexiones combi nando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia Introduzca el cable met lico Fig 34 en el orificio realizado en el cuadro SUPER RECORD RECORD m A e ATHENA 11 Efect e el paso del cable met lico por el interior del cuadro y saque el im n del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 35
10. n de un suplemen to D Fig 39 e Introduzca en la parte trasera inferior del man do Fig 39 el suplemento para manos grandes antes de la instalaci n en el manillar Compruebe que la flecha presente en la abra zadera est dirigida hacia la parte superior del mando C Fig 40 e Si el cubresoporte se ha retirado comple tamente humedezca ligeramente el interior con alcohol para facilitar su instalaci n en el mando e Coloque el mando Ergopower EPS en la parte curva del manillar intentando realizar una l nea recta donde el pliegue del manillar lo permita Fig 41 El mando debe estar orientado correctamente para no disminuir la aerodin mica del veh culo Fig 42 e Fije el mando al manillar enroscando el tornillo Fig 43 a 10 Nm 89 in lbs con una llave dinamom trica IMPORTANTE En caso de utilizar un manillar de fibra de carbono com pruebe con el fabricante del manillar los valores recomen dados para los pares de apriete Un apriete excesivo podr a da ar el manillar mientras que un apriete insuficiente podr a causar una fijaci n inade cuada de los componentes 2 1 CABLE Y FUNDA DEL FRENO TRASERO CABLE Y FUNDA DEL FRENO DELANTERO Cable y funda del freno trasero e Introduzca el cable del freno longitud 1 600 mm y 1 6 mm en el casquillo presente en la maneta de freno del mando Ergopower EPS procurando que la cabeza de retenci n del cable se intr
11. bid n Pernara ENRE Tpit eg TE Lor e En este momento instale la cadena seg n las indica ciones del manual t cnico Campagnolo 2013 El montaje de la cadena se debe realizar utilizando solo y exclusivamente la herramienta Campagnolo UT CN300 y el sistema de cierre ULTRA LINK CN RE50O0 25
12. istrados deben estar SIEMPRE colocados entre el estribo y el cua dro para permitir que los tres cables que salen del sistema de potencia y que deben introducirse en el cuadro pasen por debajo del estribo libremente Fig 47 Los tres cables tienen longitudes distintas y los conectores situados en los extremos se distin guen por 3 abrazaderas de colores o conectores que deben conectarse a los conectores situados en los componentes del modo que se indica a conti nuaci n ABRAZADERA CONECTORES SUPER RECORD RECORD ATHENA DESCRIPCI N 13 e Coloque el estribo en el tubo oblicuo para fijar los tornillos en los orificios del portabid n Fig 48 El estribo debe estar perfectamente paralelo al tubo oblicuo e La posici n de la power unit en el cuadro se puede regular mediante ranuras presentes en el estribo Fig 48 IMPORTANTE en el momento de la fijaci n del estribo deje el espacio necesario para la inserci n del im n de apagado y la conexi n para la carga de la bater a Fig 49 ATENCI N en el momento de la fijaci n del estri bo aseg rese de que los tres cables que salen del sistema de potencia se hayan introducido en el cuadro y pasen por debajo del estribo libremente Fig 49 IMPORTANTE realice el montaje de modo que la goma antivibraci n se quede presionada contra el cuadro de esta manera se anular n las vibraciones y las oscilaciones e Fije los tornillos en el cuadro Fig
13. mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas 20 MONTAJE COMPONENTES 6 MONTAJE DE LA INTERFAZ Le recomendamos efectuar las conexiones combinando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia M INTERFACE POWER UNIT REAR DERAILLEUR Instale el anillo el stico y la goma adhesiva Fig 64 en la inter faz Introduzca un extremo del anillo el stico dentro de la abrazadera de fijaci n Fig 65 66 Coloque la interfaz en la pipa del manillar de modo que la abrazadera de fijaci n se encuentre por la parte opuesta Fig 67 Fije la interfaz al manillar Fig 67 Como alternativa al anillo el stico y al enganche es posible utilizar abrazaderas en caso de que desee fijar la interfaz a las fundas de los frenos Efect e la conexi n entre la power unit y la interfaz como se indica en la Fig 68 IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra 22 MONTAJE COMPONENTES 7 CONEXI N DE LOS MANDOS Le recomendamos efectuar las conexiones combinando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia O A LEFT CONTROL RIGHT CONTROL LEVER LEVER N R INTERFACE Q
14. o guiaca bles de la caja del pedalier por la parte biselada para facilitar la inserci n a pesar de la presencia del cable del cambio Fig 55 e Aseg rese de que las bielas est n alineadas correc tamente Fig 56 MONTAJE COMPONENTES NOTA Para prevenir la oxidaci n a largo plazo en la rosca del perno de fijaci n se puede utilizar un l quido fijatornillos Le recomendamos utilizar solo Loctite9222 e Sujete con una mano la biela izquierda en la posici n correcta enrosque el perno de fijaci n B fig 57 manual mente hasta que resulte duro de girar Y LUEGO APLIQUE UNA LLAVE DINAMOM TRICA con adaptador de 10 o de 17 mm en la herramienta y apriete con un par de WI SUPER RECORD RECORD 42 Nm 60 Nm 372 in lbs y x 531 in lbs fig 57 ATHENA 42 Nm 372 in lbs fig 57 Campagnolo B UT BB110 ADVERTENCIA el perno central de titanio FC SR007 montado exclusivamente en los platos y bielas Ultra PLATOS Y BIELAS SEMIEJES PERNO Torque Super Record con semiejes de titanio tiene CENTRAL rosca a izquierdas para apretar se debe girar en sentido a antihorario para aflojar en sentido horario RESPETE SUPER RECORD Titanio EL SENTIDO DE GIRO INDICADO CON LA FLECHA Titanio tani i enrosque en sentido SE ALADA EN LA CABEZA DEL PERNO CENTRAL a o RECORD dci Acero l Ultra Torque enrosque en sentido horario ATHENA A Acero d Power Torque system enrosque en sentido
15. ocarse en una zona luminosa y mar car las flechas con un rotulador blanco antes de realizar la instalaci n en el cuadro IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hem bra Fig 16 e Una conexi n segura desde el punto de vista mec nico y de la impermeabilidad se obtiene presionando el conector macho a fondo en el conector hembra y comprobando que se hayan agarrado las aletas de retenci n Fig 17 ADVERTENCIA La inserci n incorrecta de un conector puede da ar el conector y todo el sistema de modo permanente Fig 18 MONTAJE COMPONENTES Ps 1 7 ESQUEMA CONEXI N CABLES ADVERTENCIA e Compruebe que no haya agua en los conectores en el momento de la inserci n e Las aletas de retenci n de los conectores son delicadas y se deben tratar con cuidado el da o incluso de una sola de dichas aletas afecta al conector y a todo el componente e No aplique ninguna fuerza de tracci n directamente en los cables ABRAZADERA CONECTORES SUPER RECORD RECORD ATHENA EA AAA m SN Y EA AAA EA AAA EA AAA DESCRIPCI N 1 8 PASO DEL CABLE DE CONEXI N AL CAMBIO El verde distingue los conectores del cambio SUPER RECORD RECORD Le recomendamos efectuar las conexiones combinan do solamente cables y conectores con el mismo color doren m EME O
16. oduzca en el alojamiento corres pondiente Fig 44 e En funci n del cuadro que posea corte la funda del freno trasero longitud 1 250 mm 4 9 mm e instale cabezas de funda 6 mm no incluidas en el paquete e Introduzca la funda sin cabeza de funda en el ret n de funda del freno y fije el cable al freno consulte el manual de uso del freno Cable y funda del freno delantero e Introduzca el cable del freno longitud 800 mm 1 6 mm en el casquillo presente en la maneta de freno del mando Ergopower EPS procurando que la cabeza de retenci n del cable se introduzca en el alojamiento corres pondiente Fig 44 e Introduzca la funda longitud 580 mm 4 9 mm en el ret n de funda del freno sin cabeza de funda y fije el cable al freno consulte el manual de uso del freno ZN ATENCI N Despu s de la instalaci n compruebe que los cables de freno no interfieran con la direcci n o con cualquier otra funci n de la bicicleta La eventual interferencia podr a comprometer su capacidad de giro o de control de la bicicleta y podr a provocar acci dentes lesiones f sicas o la muerte 14 MONTAJE l COMPONENTES 3 MONTAJE DE LA POWER UNIT e Aseg rese de que el im n de apagado est introdu cido correctamente Fig 45 e Introduzca la goma antivibraci n en la ranura corres pondiente situada en la parte interior de la power unit Fig 46 ADVERTENCIA Los espaciadores F Fig 46 sumin
17. on el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas 1 8 PASO DEL CABLE DE CONEXI N A LA INTERFAZ El rojo distingue los conectores de la interfaz Le recomendamos efectuar las conexiones combi SUPER RECORD RECORD nando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia ME O e La unidad de interfaz prev el montaje est ndar en la pipa manillar o como alternativa y mediante ATHENA abrazaderas en las fundas del freno en funci n del tipo de montaje Introduzca el cable met lico Fig 29 en el orificio realizado en el cuadro Efect e el paso del cable met lico por el interior del cuadro y saque el im n del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 30 Efect e la conexi n entre el cable de la power unit y el cable el ctrico Fig 30 Enganche el im n del cable el ctrico con el im n del cable met lico Fig 31 10 Recupere el cable met lico en el tubo oblicuo Efect e esta operaci n con cuidado de modo que los imanes no se desenganchen dentro del cuadro acompa ando manualmente la inserci n del cable Saque el cable del sistema de potencia del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 32 y desenganche el cable el ctrico ADVERTENCIA No efect e una tracci n excesiva en los cables en el momento del paso ADVERTENCIA MONTAJE COMPONENTES En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la
18. on los dos tornillos suminis trados y vuelva a colocar el im n de apagado en su alojamiento 24 MONTAJE COMPONENTES ZA ATENCI N e Despu s de la instalaci n compruebe que los cables el ctricos no interfieran con la direcci n o con cualquier otra funci n de la bicicleta Los cables deben tener la suficiente amplitud para permitir la rotaci n completa del manillar a la derecha y a la izquier da La eventual interferencia podr a comprometer su capacidad de giro o de control de la bicicleta y podr a provocar accidentes lesiones f sicas o la muerte e Los cables sobrantes despu s de haber sido colocados seg n las indicaciones del fabricante del manillar se podr n recoger oportunamente debajo de la cinta o dentro del manillar si est previsto En caso necesario se podr n fijar a las fundas de los frenos En todo caso no deben estar aplastados obstruidos o doblados en asas con un radio de curvatura inferior a 6 mm 9 1 ENCINTADO DEL MANILLAR e Encinte el manillar e Vuelva a poner el cubresoporte en su posici n 9 2 USO DE GOMAS DE PROTECCI N e Monte las gomas en los orificios junto a la interfaz Fig 75 76 el cambio Fig 77 y el desviador Fig 78 ATENCI N la goma de protecci n para el paso de los tres ca bles en la salida de la power unit NO SE DEBE UTI LIZAR si el orificio de entrada de los cables en el cuadro est situado entre los dos tornillos de fijaci n del porta
19. tas arriba son fundamentales para obtener un funcionamiento correcto del desviador y para asegurarse de que la biela derecha no entre nunca en contacto con el desviador tambi n durante el recorrido extra en la subida del desviador e Compruebe que la l nea de la cadena mida 43 5 mm Fie e Repase la rosca del enganche del cambio en la patilla derecha C Fig 4 utilizando un macho con rosca 10x26 TPI ADVERTENCIA Compruebe y eventualmente rectifique la alineaci n del enganche del cambio utilizando solamente la herra mienta Campagnolo UT VS030 Fig 5 No enderece nunca la patilla con el cambio montado ya que podr a da ar la propia patilla y causar da os irrever sibles o p rdidas de funcionamiento en su cambio 1 2 MONTAJE ESTRIBO POWER UNIT Antes de efectuar el montaje de la power unit se debe apagar el EPS introduciendo el im n en su alojamiento pre sente en la parte inferior de la power unit Fig 6 e Dos estribos distintos permiten montar la power unit en dos posiciones distintas en el cuadro Elija el estribo m s adecuado para sus necesidades 1 Estribo est ndar que se fija en los orificios del portabi d n mediante los dos tornillos suministrados Fig 7 2 Estribo opcional que se fija debajo del tubo oblicuo del cuadro mediante los dos tornillos suministrados Fig 8 ILA LBI e ILC LDI lt mm MONTAJE COMPONENTES 1 3
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