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Cargadora retroexcavadora 310SE y cargadora

1. 90 38 072002 PN 230 Revisi n operacional Revisi n operacional Usar este procedimiento para revisar todos los sistemas y funciones de la m quina Este procedimiento ha sido dise ado de manera que se pueda hacer una revisi n r pida del funcionamiento de la m quina durante la inspecci n del exterior de la misma y mientras se hacen algunas comprobaciones espec ficas desde el asiento del operador Si llegara a surgir alg n problema con la m quina en estas revisiones se encontrar informaci n sobre procedimientos muy til que indicar la causa Usar el ndice para localizar los procedimientos de ajuste Esta informaci n podr a permitir que el mismo operador efect e un ajuste sencillo lo que reducir a el tiempo improductivo La informaci n obtenida despu s de completar la revisi n operacional le permitir al operador o concesionario autorizado elegir la prueba o trabajo de reparaci n espec fico necesario para volver a dejar la m quina de acuerdo a las especificaciones de dise o Se necesita un lugar a nivel y con el espacio suficiente para completar las revisiones No se necesitan herramientas o equipo para llevar a cabo esta revisi n Efectuar las inspecciones visuales necesarias niveles de aceite condici n del aceite fugas externas as como torniller a varillaje o alambrado flojo antes de iniciar el procedimiento de revisi n La m quina debe estar a la temperatura de funciona
2. Aver a Causa Soluci n El medidor de combustible indica Circuito abierto en el emisor o Desconectar el alambre en el lleno todo el tiempo alambrado emisor Si el medidor todav a indica lleno ubicar y reparar el cortocircuito entre el emisor y el medidor Flotador del emisor pegado Mirar dentro del tanque de combustible Ver si el flotador est sobre el nivel de combustible Reparar o reemplazar el emisor Desconectar el alambre del emisor Si el medidor todav a indica lleno cambiar el medidor La bocina no suena Conexi n a tierra de la bocina Conectar la bocina a tierra en el chasis de la m quina Fusible de la bocina Revisar y reemplazar Bocina Cambiar la bocina Bot n de la bocina Cambiar el bot n de la bocina Arn s de alambrado Consultar al concesionario autorizado Limpiaparabrisas inoperante Fusible del limpiaparabrisas Revisar y reemplazar Alambre flojo o roto Inspeccionar en busca de rotura o conexiones flojas Reparar Control del limpiaparabrisas Consultar al concesionario autorizado Motor del limpiaparabrisas Consultar al concesionario autorizado Ventilador del calefactor Fusible del calefactor Revisar y reemplazar inoperante Alambre flojo o roto Inspeccionar en busca de rotura o conexiones flojas Reparar Control del calefactor Consultar al concesionario autorizado Motor del calefactor Consultar al concesionario autorizado Contin a en la p g siguiente TX 100 8D2196
3. Funcionamiento hidr ulico del control de suspensi n Arrancar la m quina y ajustar la velocidad del motor a 1000 1500 rpm Poner el control de suspensi n en la posici n conectada MIRAR SENTIR Intentar elevar la parte delantera de la m quina con el cuchar n No debe ser posible mantener la m quina elevada MIRAR SENTIR Con el control de suspensi n desconectada volver a intentar elevar la parte delantera de la m quina con el cuchar n Debe ser posible mantener la m quina elevada SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado 1 Conducci n con tracci n delantera mec nica TDM A11 Control de la TDM Oprimir el control y activar la TDM MIRAR Se ilumina la luz indicadora de TDM en el monitor al oprimir el control Empujar el control para desactivar la TDM MIRAR Se apaga la luz indicadora de TDM en el monitor al desactivar la TDM T102991 UN 20AUG96 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado 11 95 11 072002 PN 241 Revisi n operacional Diferencial de la TDM Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent lento Levantar la m quina fuera del suelo con los estabilizadores y la cargadora Poner la transmisi n en primera de avance Activar la TDM Bajar las ruedas hasta que apenas toquen el suelo MIRAR Giran ambas ruedas delanteras
4. Tac metro y hor metro Usar el tac metro A si lo tiene para medir la velocidad del motor Usar el hor metro B para averiguar cu ndo es necesario hacer los trabajos de servicio y de mantenimiento Para los intervalos y las instrucciones ver los cap tulos de mantenimiento en este manual o o O W Q m T gt l N o N Lo p e TX 10 BD1947 _ 63 18SEP96 1 1 10 23 072002 PN 61 Puesto del operador Bolsillo para manual del operador Guardar el manual del operador en el bolsillo ubicado en el interior del techo de la cabina En las m quinas con ROPS el bolsillo del manual del operador est en un compartimiento cerrado en el interior del guardabarros izquierdo UN 020CT90 T7381AA TX 10 DH1406 63 15MAR93 1 1 10 24 072002 PN 62 Rodaje Observar el funcionamiento del motor IMPORTANTE Familiarizarse con los ruidos y la sensaci n de la m quina nueva Se ha llenado el c rter del motor con aceite SAE 10W30 para rodaje Si fuese necesario agregar aceite usar uno de viscosidad apropiada para la estaci n Ver el cap tulo Combustible y lubricantes La f brica a ade colorante fluorescente amarillo al aceite para ayudar a los mec nicos a detectar las posibles fugas de aceite Este colorante da al aceite una apariencia ligeramente verde o amarilla bajo ciertas condiciones de alumbrado El color no es indicaci n de problema y
5. 25 8 Mamenang huersor Posici n eri 50 3 50 4 Cambio de acate aaa dead 85 7 85 10 REJISTOS Vivitar tete ea e a E 50 7 Especificaciones del aceite 45 7 a a 90 1 Manual OPEraAdOr sa aaun a a aa aaa A 10 24 M quina J Ca lentamiento s s sertas a a a A 25 9 Calentamiento en clima fr o 25 10 Juego de prueba 3 Way ooooco 50 8 Posici n de mantenimiento 50 3 50 4 Medidores POSICI N ooooooooooo E E E 10 1 L Medidores localizaci n de aver as 100 20 Mezcla de lubricantes 45 9 sama Montones de escombros 35 23 SN MO isaac AAA ES 90 28 Neum ticos delanteros o oo 35 20 Ajuste de la tensi n de la palanca de control de Limpiaparabrisas ooccccccocoo o ooo 10 20 II an dd a a aa 90 25 FUNGIONAIMIEMID neo ica 10 20 Ajuste del juego de v lvulas 86 1 Lineas oF aceita y CONECIOTEE pasas 90 34 Ajuste del varillaje de control de velocidad 85 4 Lista de verificaciones A 50 9 Apagado Lisia 0a veriipaciongs i as Con servotransmisi n 25 12 O A A cd Con transmisi n manual 25 11 Localizaci n de aver as Arranque Medidores S indicagores A Lira Con servotransmisi n o oo o 25 4 ra O A TOUS Con transmisi n manual 25 2 i Arranque con bater as de refuerzo 25 7 E lateral 315SE ar Calentador de refrigerante 25 8 E NN Ca
6. Especificaciones de par de apriete de la torniller a Revisar los pernos y las tuercas para asegurarse que est n apretados Si est n sueltos apretarlos al par de apriete indicado en las tablas siguientes salvo indicaci n contraria TX 90 FF1225 63 15MAR93 1 1 Mantener bien instalada la estructura protectora contra vuelcos ATENCION Asegurarse que todas las piezas se vuelvan a instalar correctamente si la estructura protectora contra vuelcos ROPS se suelta o quita por cualquier raz n Apretar los tornillos de anclaje con el par especificado Se perjudicar a la protecci n ofrecida por la estructura protectora si llegara a da arse estuviera involucrada en una volcadura o se la alterara de alguna manera Una estructura protectora contra vuelcos da ada debe sustituirse no volverse a usar TS176 UN 23AUG88 Si la instalaci n de alg n tipo de equipo en la m quina requiere soltar o retirar la ROPS es necesario apretar los pernos de montaje al valor especificado Valor especificado Pernos de montaje de ROPS Valor de apriete o oconoocorocorncorocncornaronanoos 420 84 Nem 310 62 lb ft TX 90 BD2192_ 63 06MAY98 1 1 90 28 072002 PN 220 Mantenimiento Sustituci n de patas de estabilizadores de la retroexcavadora de desplazamiento lateral 315SE 1 Elevar los estabilizadores lo suficiente para quitar las patas de los estabilizadores 2 Aflojar la contr
7. Etiqueta de seguridad Arrancar solamente desde el asiento con transmisi n en neutral o estacionamiento Peligro de muerte si se rranca engranado 1146106 63 06JAN93 T7916AD o o O W Q l l Lo N N Lo e TX 06 BD2042 63 070CT96 1 1 Etiqueta de seguridad aco PRESURIZADO NO ABRIR CUANDO ESTA CALIENTE Quitar lentamente Sistema presurizado T101888 63 04SEP96 06 1 T101885 UN 14AUG96 A Etiqueta de seguridad TX 06 BD2043_ 63 150CT96 1 1 072002 PN 28 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad ADVERTENCIA EVITAR LAS LESIONES GRAVES Bloquear las ruedas para impedir el movimiento de la m quina antes de soltar el freno de estacionamiento T105733 63 13DEC96 o o gt O Z 10 lil zZ gt li N A 10 o E TX 06 HH293 63 170CT96 1 1 06 2 072002 PN 29 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad ADVERTENCIA Evitar lesiones NO SALTAR si la m quina se da vuelta USAR EL CINTURON DE SEGUR IDAD T6914AU 63 24FEB89 1103609 UN 06SEP96 TX 06 BD2044 63 070CT96 1 1 06 3 072002 PN 30 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad A ATENCION EVITAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES Leer y comprender el manual del operador antes de usar esta m quina Manejar la m quina nicamente desde el asiento
8. Indicador y control del freno de estacionamiento El indicador A se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento utilizando el control B Presionar el lado izquierdo del control para aplicar el freno y el lado derecho para soltarlo Los indicadores de freno de estacionamiento B y de APAGAR el motor C se iluminan y la alarma suena si el selector de sentido de marcha no est en punto muerto y el freno de estacionamiento est aplicado Control e indicadores de se alizadores de viraje NOTA El control de se alizadores de viraje se ilumina al activarlo Presionar el control A para activar los se alizadores de viraje T105222 UN 15NOV96 UN 180CT88 T6201BG Indicador de se alizador de viraje a izquierda T6201BK UN 180CT88 Indicador de se alizador de viraje a derecha TX 10 BD2060_ 63 070CT96 1 1 1 0 6 072002 PN 44 Puesto del operador Controles de manejo Usar los controles A F para conducir la m quina Para la descripci n e informaci n del funcionamiento ver el cap tulo Conducci n de la m quina A Selector de sentido de marcha Selector palanca de gamas con servotransmisi n B Control de desembrague C Palanca de cambios transmisi n manual solamente D Pedal de control de velocidad E Pedales de freno F Control de la traba del diferencial o o gt o zZ T E gt ji N A 19 e E 1105248
9. Para sujetar la ventana en la posici n abierta empujarla hacia arriba para trabarla en los picaportes B NOTA Para cerrar la ventana superior la ventana central tiene que estar abierta Para cerrar la ventana soltar los picaportes y bajar la ventana a la posici n cerrada Empujar la parte inferior de la ventana para que quede bien cerrada T7351BN UN 17DEC90 T102115 UN 16AUG96 TX 10 BD2069 63 070CT96 1 1 10 22 072002 PN 60 Puesto del operador Ventana central trasera Para abrir la ventana central trasera oprimir los pestillos A para soltarla tirar hacia adentro y bajar la ventana hasta los topes de caucho B Para cerrar la ventana central oprimir los pestillos y levantarla hasta que se junte con la ventana superior Empujar hacia adentro en la parte superior a cada lado de la ventana para cerrarla firmemente 1105269 UN 19NOV96 TX 10 BD2070_ 63 070CT96 1 1 Calefactor y acondicionador de aire Si los tiene Presionar el interruptor A s mbolo de nieve para encender el acondicionador de aire desempa ador Regular la temperatura usando la perilla B y la corriente de aire con la perilla C Para encender el calefactor presionar el interruptor A s mbolo de cacto Regular la temperatura con la perilla B y la corriente de aire con la perilla C o o O W Q N T gt l N H5 S o e CED OU0O1040 51 63 11MAY98 1 1
10. 100 28 072002 PN 282 Localizaci n de aver as Aver a Baja potencia hidr ulica baja presi n hidr ulica Una funci n hidr ulica hace ruido de vibraci n Ca da de las funciones Causa Bajo nivel de aceite no hay aire en el aceite Aceite hidr ulico con aire V lvula de alivio del sistema incorrecta Ajuste incorrecto de la v lvula de alivio del sistema Fugas en el circuito operacional Exceso de fugas en el sistema hidr ulico Bajo nivel de aceite Aceite hidr ulico con aire V lvula de alivio desgastada o incorrecta instalada en la v lvula de la retroexcavadora Fugas de aceite m s all de la lumbrera de la v lvula Fugas de aceite m s all de los cilindros o la v lvula Contin a en la p g siguiente Soluci n Agregar aceite hasta el nivel correcto Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Aceite incorrecto vaciar y volver a llenar Fuga de aire en manguera de aspiraci n inspeccionar y apretar Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Agregar aceite hasta el nivel correcto Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Aceite incorrecto vaciar y volver a llenar Fuga de aire en manguera de aspiraci n inspeccionar y apretar Ver el cap tulo Combustible y lubrican
11. 63 070CT96 3 5 100 22 072002 PN 276 Localizaci n de aver as Aver a Las luces de trabajo o de conducci n no funcionan Luces traseras inoperantes Luces atenuadas La funci n de retorno para excavar no funciona Causa Fusible de las luces de conducci n Mala conexi n a tierra Control de luces Bombilla quemada Conector flojo en el arn s de alambrado de la ROPS Mala conexi n a tierra en la luz Baja carga de la bater a Baja salida del alternador Mala conexi n a tierra en las luces Fusible de retorno para excavar proyector bomba Interruptor del aguil n desajustado Alambrado Solenoide en la v lvula de la cargadora Contin a en la p g siguiente Soluci n Revisar y reemplazar Inspeccionar y apretar Consultar al concesionario autorizado Instalar una bombilla nueva Inspeccionar y volver a conectar Inspeccionar y apretar Revisar las conexiones Revisar la tensi n de las correas y ajustarla Limpiar y apretar Cambiar el fusible Revisar la leva para ver si activa el interruptor Ajustar seg n se requiera Ver Ajuste del varillaje autonivelador del cuchar n de la cargadora y funci n de retorno para excavar en el cap tulo 35 de este manual Inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2196 63 070CT96 4 5 100 23 072002 PN 277 Localizaci n de aver as Aver a De
12. Modelo O 315SE Cliente PIN N mero de serie de sus sistemas Cada 250 horas O Revisi n del nivel de aceite de la caja del puente delantero TDM O Revisi n del nivel de aceite del puente trasero O Revisi n de nivel de electr lito de la bater a y de bornes O Revisi n del nivel de aceite del dep sito hidr ulico Observaciones Fecha de entrega MUESTREO DE ACEITE Tomar muestras de aceite de cada sistema antes de cumplirse el intervalo de vaciado o cambio indicado en este formulario 250 500 1000 horas Las recomendaciones de mantenimiento indicadas por el an lisis OILSCAN PLUS se proporcionar n basadas en los resultados del an lisis del aceite y la informaci n de funcionamiento que se proporcione El muestreo regular del aceite de la m quina prolonga la vida til Indicaci n del hor metro _ O Revisi n del nivel de aceite de la transmisi n O Cambio del aceite del motor y filtro O Revisi n del nivel de aceite de caja de planetarios de TDM Fecha T cnico Cada 500 horas O Revisi n de las mangueras de admisi n de aire O Cambio del filtro de aceite del sistema hidr ulico O Revisi n del par de apriete del perno entre el aguil n y el pasador del brazo Observaciones O Cambio del filtro del respiradero del dep sito hidr ulico O Cambio del filtro de combustible O Revisi n del refrigerante y adici n de acondicionador seg n se requiera Fecha
13. 4 Poner el control del freno de estacionamiento C en la posici n de aplicado 5 Hacer funcionar el motor a 1 3 de la aceleraci n m xima sin carga por uno a dos minutos 6 Mover la palanca de control de velocidad D a ralent lento 7 Desconectar la llave de contacto para apagar el motor Sacar la llave 8 Liberar la presi n hidr ulica moviendo las palancas de control hasta que el equipo deje de moverse 25 11 A Palanca de cambios B Selector de sentido de marcha C Control del freno de estacionamiento D Palanca de control de velocidad del motor o D gt O zZ A Gy S gt ji o l o e E T102144 UN 17DEC96 CED 0UO1040 68_ 63 13MAY98 1 1 072002 PN 76 Funcionamiento del motor Apagado del motor Parada normal con servotransmisi n IMPORTANTE Antes de apagar un motor que ha estado trabajando bajo carga hacerlo funcionar en ralent a 1 3 de aceleraci n por uno a dos minutos para enfriar el motor Si el motor se cala mientras trabaja bajo carga rearrancarlo de inmediato y hacerlo funcionar en ralent a 1 3 de la aceleraci n m xima por uno a dos minutos antes de apagarlo para permitir que el refrigerante contin e circulando a trav s del motor IMPORTANTE Se puede da ar el turboalimentador si no se apaga el motor de forma adecuada 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bajar todo el equipo al suelo 3 Mover
14. Contin a en la p g siguiente 100 31 Soluci n Revisar el nivel de aceite Agregar hasta la marca FULL en la mirilla Usar el aceite recomendado Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Consultar al concesionario autorizado Hacer el mantenimiento correcto Ver el cap tulo Mantenimiento peri dico Apretar al valor especificado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Determinar la causa Ver El aceite hidr ulico se sobrecalienta en este cap tulo Agregar aceite hasta el nivel correcto Sustituir el filtro Inspeccionar limpiar y reparar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Volver a apretar seg n lo especificado Ver el cap tulo Mantenimiento Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 8BD2210 63 080CT96 7 8 072002 PN 285 Localizaci n de aver as Aver a Ninguna respuesta al dar vuelta el volante de la direcci n La m quina vira en sentido opuesto al del volante El volante de la direcci n vibra excesivamente La m quina vira cuando la v lvula de la direcci n est en punto muerto Contragolpe del volante de la direcci n El volante de la direcci n gira con dificultad Causa Bajo nivel de aceite Fugas externas Ave
15. TX 115 BG321_ 63 10JUN98 4 4 115 11 072002 PN 311 Especificaciones Informaci n adicional Cargadora retroexcavadora 310SE y 315SE Sistema hidr ulico e Tipo engranajes en t ndem con dispositivo de descarga e Filtro de aceite de retorno con elemento desechable de 10 micrones Mandos finales e Planetarios montados al interior para servicio severo e Distribuyen las cargas de impacto del eje a trav s de tres engranajes enfriados por aceite Frenos Hidr ulicos discos en ba o de aceite Montados al interior Autoajustados Autoequilibrados Freno de estacionamiento Sistema independiente Aplicado por resorte Soltado hidr ulicamente Controlado por interruptor el ctrico en la consola lateral Control del operador e Retroexcavadora sin brazo extensible dos palancas e Retroexcavadora con brazo extensible retra do pedal derecho e Retroexcavadora con brazo extensible extendido pedal derecho Transmisi n e 4 marchas de engranajes helicoidales e Transmisi n sincronizada con inversor hidr ulico e Convertidor de par de 280 mm 11 in con relaci n de calado de 2 63 1 Lubricaci n e Sistema presurizado con filtro atornillable e Filtro de aire e De dos etapas tipo seco con elemento y prefiltro Neum ticos e Delanteros sin TDM 11L 15 8 PR F3 Contin a en la p g siguiente 115 12 CED 0U01032 1006_ 63 09JUN98 1 2 072002 PN 312 Especificacion
16. UN 18NOV96 Se ilustra la transmisi n manual TX 10 BD1948 63 18SEP96 1 1 Controles de la cargadora frontal NOTA Hay dos controles de desembrague A Para la ubicaci n del otro control ver Controles operacionales en esta secci n Usar los controles A C para manejar la cargadora Para la informaci n sobre el funcionamiento ver Palanca de control de la cargadora frontal en el cap tulo Funcionamiento de la m quina BRA D 0 gt q En 2 gt T 1 A o 2 E A Control de desembrague B Palanca de control de la cargadora C Palanca de control auxiliar de la cargadora TX 10 BD1949 63 18SEP96 1 1 1 0 7 072002 PN 45 Puesto del operador Palancas de control de los estabilizadores Usar las palancas A y B para manejar los estabilizadores Para la informaci n sobre el funcionamiento ver Palancas de control de los estabilizadores en el cap tulo Funcionamiento de la m quina A Palanca del estabilizador izquierdo B Palanca del estabilizador derecho UN 22NOV93 T8118AW Controles de retroexcavadora Configuraci n John Deere de dos palancas El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar los controles Se deben colocar etiquetas para los dem s controles ATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m
17. lt Ro T gt ji D e fse o E TX 80 BD2160_ 63 070CT96 1 1 80 2 072002 PN 175 Mantenimiento Cada 500 horas Cambio del filtro de combustible NOTA Botar los desechos de forma debida 1 Girar el anillo retenedor A en sentido contrahorario y sacar el elemento del filtro B Dejar que los sedimentos se vac en a un recipiente 2 Sacar la perilla C de vaciado de combustible del elemento del filtro e instalarla en el filtro nuevo 1103117 UN 16AUG96 3 Limpiar la base D del filtro NOTA No intentar enroscar el elemento en la base del filtro 4 Para instalar el elemento nuevo alinear las gu as verticales F con los agujeros alargados E de la base del filtro Empujar el elemento del filtro hacia arriba hasta que el filtro encaje bien contra la base 5 Enroscar el anillo retenedor en sentido horario en la base del filtro hasta que encaje en su lugar T7896AJ UN 25NOV92 6 Soltar el tornillo de purga G girando la perilla en sentido contrahorario 7 Accionar la palanca cebadora H hasta que por alrededor del tornillo de purga salga combustible sin burbujas NOTA Si no sale combustible empujar la palanca hacia el motor hacer girar el cig e al con el arrancador para reposicionar el rbol de levas Repetir el paso 6 8 Apretar el tornillo de purga T103124 UN 19AUG96 9 Empujar la palanca cebadora hacia el motor hasta donde
18. 1105361 UN 22NOV96 5 Mover la palanca de control de velocidad del motor D a 1 3 de la velocidad m xima IMPORTANTE No hacer funcionar el arrancador por m s de 30 segundos en cada intento para no da arlo Si el motor no arranca esperar al menos dos minutos antes de volver a intentar arrancarlo Si el motor no arranca luego de cuatro intentos consultar el cap tulo Localizaci n de aver as o o O i mo N T 2 T a Y A o ta 6 Girar la llave de contacto en sentido horario para hacer A Palanca de cambios girar el motor hasta que arranque Si despu s de 30 A Selector de sentido de marcha d motor no arranca esperar almenos dos C Control del freno de estacionamiento segun os e 5 p D Palanca de control de velocidad del motor minutos antes de intentar nuevamente CED OUO1040 66 _ 63 13MAY98 2 2 25 3 072002 PN 68 Funcionamiento del motor Arranque del motor Con servotransmisi n ATENCION Evitar la asfixia Los gases de escape pueden causar malestar y hasta la muerte al operador o a otras personas Si hubiese que hacer funcionar el motor dentro de un edificio asegurarse que haya ventilaci n adecuada Conectar un tubo de extensi n al tubo de escape para expulsar los gases de escape o abrir las puertas y ventanas para permitir la entrada de aire del exterior al lugar TS220 UN 23AUG88 Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte causadas por el a
19. 40 40 163 mm 6 4 in 206 mm 8 1 in 185 mm 7 3 in 53 3 kN 11 990 Ib 54 1 kN 12 158 lb 54 1 kN 12 158 lb CED O0UO1040 162_ 63 10JUN98 5 6 072002 PN 306 Especificaciones Pieza Fuerza de excavaci n cilindro de empuje Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Arco de giro Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Giro del cuchar n Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Angulo hacia atr s de los estabilizadores Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Medida Fuerza Fuerza Fuerza Giro Giro Giro Giro Giro Giro Angulo Angulo Angulo 115 7 Valor especificado 36 0 kN 8090 lb 34 7 kN 7796 lb 25 0 kN 5628 lb 180 180 180 190 190 190 18 18 18 CED OUO1040 162 _ 63 10JUN98 6 6 072002 PN 307 Especificaciones Cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE NOTA Las especificaciones y el dise o esi n sujetos sea aplicable las especificaciones se ajustan a cambios sin previo aviso
20. A est encima de la l nea como se muestra NOTA La caja de TDM se llena en f brica con aceite para engranajes API GL 5 Si el nivel de aceite est bajo a adir aceite HY GARD hasta que se llegue al nivel correcto T105325 UN 21NOV96 2 Quitar el tap n y ver si el nivel de aceite est en el fondo del agujero del tap n 3 Si fuese necesario agregar aceite por el agujero del tap n Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes 4 Instalar el tap n 5 Repetir el procedimiento en la rueda del lado contrario HY GARD es una marca registrada de Deere amp Company TX 75 BD2157 63 070CT96 1 1 75 7 072002 PN 173 Mantenimiento Cada 500 horas Revisi n de la manguera de admisi n de aire NOTA La manguera de admisi n de aire est ubicada en la parte posterior de la caja del filtro de aire y est conectada al turboalimentador 1 Quitar los escudos laterales del motor y abrir la puerta de acceso superior 2 Revisar las mangueras A en busca de grietas y reemplazarlas de ser necesario 3 Buscar conexiones flojas y apretar las abrazaderas de ser necesario 4 Colocar los escudos laterales 1105744 UN 08JAN97 TX 80 BD2158 63 070CT96 1 1 Cambio del filtro de aceite del sistema hidr ulico 1 Girar el filtro A en sentido contrahorario y sacarlo 2 Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro nuevo e i
21. Antes de abandonar el asiento Bajar los accesorios al suelo poner la m quina en punto muerto y aplicar el freno de estacionamiento Nunca llevar pasajeros Transportar los accesorios a baja altura Engranar los bloqueos del aguil n de la retroexcavadora y de giro antes de transportar la m quina 63 06JAN92 T7325AB o 2 gt o a 10 T ES 7 T7412AA TX 06 BD2045 63 070CT96 1 1 06 4 072002 PN 31 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad 44 ADVERTENCIA Para evitar las lesiones accionar los controles nicamente desde el asiento del operador Mantenerse alejado 63 17JAN97 T7945AE UN 11DEC96 T105661 TX 06 BD2046_ 63 070CT96 1 1 06 5 072002 PN 32 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad A ADVERTENCIA EVITAR LESIONES 4510111010719 10 5 ACEITE A PRESION Aliviar siempre la presi n del acumulador del sistema de suspensi n del asiento antes de desconectar las tuber as hidr ulicas Ver el manual del operador para m s instrucciones 146792 Control de suspensi n Si lo tiene Control de suspensi n Si lo tiene 1114759 63 07APR98 CED OU01040 158_ 63 03JUN98 1 1 1115723 U N 05JUN98 06 6 072002 PN 33 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad 4h ADVERTENCIA Evitar las lesiones causadas por los escapes de fluidos El contenido d
22. Girar el volante de la direcci n al tope de la izquierda y luego de la derecha Notar la fuerza que se necesita para dar vuelta el volante Girar el volante hasta el tope y aplicar una presi n constante MIRAR SENTIR Se detiene el volante en ambos topes del eje y requiere una fuerza normal para hacerlo MIRAR ESCUCHAR Disminuye la indicaci n del tac metro si lo tiene o disminuye la velocidad del motor cuando se sujeta el volante de la direcci n contra el tope SI Pasar a la revisi n siguiente NO El volante est duro y no hay disminuci n en la velocidad del motor Consultar al concesionario autorizado 1 Circuito de desembrague de la transmisi n en punto muerto Circuito de desembrague de punto muerto ATENCION La m quina debe avanzar si se mueve el selector de sentido de marcha Arrancar el motor dejarlo en ralent a aprox 1500 rpm Cambiar a cuarta marcha Soltar el freno de estacionamiento Mover el selector de sentido de marcha a avance F ESCUCHAR Se escucha una disminuci n de la velocidad del motor al poner el selector en posici n de avance F Pulsar el bot n en la palanca de cambios o palanca de control de la cargadora individualmente y escuchar el ruido del motor ESCUCHAR Aumenta la velocidad del motor al pulsar los interruptores de solenoide de punto muerto 95 8 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Si
23. IMPORTANTE Sacar el filtro suavemente para que no se desprenda el polvo de su interior 3 Deslizar hacia afuera los elementos primario B y secundario C para quitarlos 4 Limpiar el interior del tubo de salida T103381 UN 06SEP96 M co D A LWW 19 co E zZ I N Q kse o e T103383 UN 06SEP96 CED OUO1040 45 _ 63 06MAY98 1 1 85 12 072002 PN 189 Mantenimiento Cada 2000 horas Ajuste del juego de las v lvulas 1 2 Quitar el escudo lateral del motor Desconectar el tubo del respiradero del c rter de la cubierta de balancines Limpiar el tubo con solvente o combustible diesel Revisar que el anillo O en la cubierta de balancines est en buenas condiciones Quitar la cubierta de los balancines Colocar el pasador de sincronizaci n del motor JDE 81 4 B y la herramienta para girar el volante JDE 83 A Girar el volante hasta que el pasador de sincronizaci n se encaje en el agujero del volante T6129AJ UN 270CT88 CED 0U01040 37 63 28APR98 1 4 Usar uno de los m todos siguientes para determinar cu l de los cilindros est en el punto muerto superior PMS e Intentar mover ambas varillas de empuje del cilindro n mero uno Si ambas no est n sueltas sacar el pasador de sincronizaci n girar el volante en 360 y volver a insertar el pasador Si ambas varillas est n sueltas el pist n est en el PMS de la carrera de co
24. JJopejpuaa jap senoyeb 2 sejejed se uoo oJoejuoo le J padw e epn e JoJouu ep ojuenuneduoo ep ouep JOPe uan ep Je xne Joj98 01d un OJO Sp JOPP IJU9A 9p 10 99 01d 8 Jopejado ep ojsand 19p SUAU IES o menua ered sopeoojoo operoje ju wejos Op o uoo sej ua uo mBe j uo2 ejje ep 1opapare r SyuaWepotps owo euqeo uos seumbeu o eumbeu e ue sefeqe1 ered SOpuBlo SOJOPISY 2 Jopejedo e e1quios Jep ered Jonedns se ue o ue epeledsep u91999101d ap ans opelBajul 0499 13 Jopeledo e eapol epeoyi ies soojena Buod eJojo9 0 1d e1njon11s9 87 SdOY UO19998 0 1d eugoow eqe eun e1opebeo el p u j ne ap 012141 S ap eqeIL 9 9 USu e o se soJesel sojajuejep ofeqel SP SOLIOS9IJB SO eey O SOPE so Bey Jensa e7 euorodaoXo PepIlIqIsia 81 seoIqnd seja ua efeja es opueno seJope e sep ovulos esn uspand s USIQUIB 0499 US SEPEJEJsul epuayaape ep seon efela op 19 9p sgap opuelpeons e se anb 0 ap ejsia eun SoJOpezIJeues ep seon Se PIO0U9LISAPE SP SIIN SIJOPEZILUIS z Jopeledo e 929 140 J1O113 U1 JOSIAO1J94 of ds3 PJOP2Ae9x901 91 e Jefouew op u9lorsod e eloey ONA IS 0 uese e 059901191 O SOUBAL Sp U9IoIsod US gisa eyoJeu ep oppues ap JoJoejes je opueno Jopesedo e ese ENSIAO PNe epuapaape eun OJUSISE SP UOIDISOA AP JOSUIS 34330 NHOf SVdO0UVAVIX304138d Sv4odv94vV SV 30 AVdOIEN DIS 30 SVILLSISILIVEVO sejuepiooe ep uorouars I
25. No 4 41 5 km h 25 8 mph No 4 27 4 km h 17 1 mph NOTA Las marchas tercera y cuarta son iguales en retroceso CED OUO1040 74 63 13MAY98 1 1 30 9 072002 PN 86 Conducci n de la m quina Estacionamiento de la m quina Con transmisi n manual 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bajar la cargadora frontal al suelo 3 Mover la palanca de cambios A y el selector de sentido de marcha B a punto muerto 4 Aplicar el freno de estacionamiento con el control C IMPORTANTE Para no da ar el motor hacerlo funcionar a media velocidad sin carga por dos minutos antes de apagarlo 5 Poner la palanca de velocidad D a media aceleraci n y hacer funcionar el motor en ralent por dos minutos 6 Hacer funcionar el motor en ralent lento NOTA El indicador de APAGAR el motor y el del freno de estacionamiento permanecer n iluminados hasta que el motor se apague 7 Poner la llave de contacto en la posici n DESCONECTADA y sacarla A Palanca Ss cambios B Selector de sentido de marcha a A C Control del freno de estacionamiento 8 Liberar la presi n hidr ulica moviendo la palanca de D Palanca de control de velocidad del motor control hasta que el equipo deje de moverse o D gt O AZ A e S gt ji o l o e E T102144 UN 17DEC96 CED 0UO01040 116_ 63 19MAY98 1 1 30 10 072002 PN 87 Conducci n de la m qui
26. SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado zij Motor y convertidor de par Con el cuchar n de la cargadora nivelado y el borde cortante en la l nea central de las ruedas delanteras colocar la m quina contra un banco de tierra o un objeto fijo Activar la TDM y aplicar la traba del diferencial Cambiar a primera de avance T6171AN UN 09DEC88 P Acelerar a ralent r pido MIRAR Giran las ruedas delanteras y las traseras SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si todas las ruedas se detienen significa que hay problema en el convertidor de par o en la v lvula de control de la transmisi n Si las ruedas delanteras se paran el problema se encuentra en la TDM Consultar al concesionario autorizado 1 Coronas y pi ones de la TDM Conducir la m quina a velocidad de transporte con la TDM activada luego desactivada ESCUCHAR Zumba la TDM cuando est desengranada NOTA Es normal que la TDM zumbe cuando est engranada NO Pasar a la revisi n siguiente SI Si la TDM zumba revisar el nivel de aceite y llenar hasta el nivel correcto Consultar al concesionario autorizado 1 Revisiones del sistema hidr ulico 1 95 12 072002 PN 242 Revisi n operacional Rendimiento de la bomba hidr ulica principal NOTA Si el aceite hidr ulico no est a la temperatura de funcionamiento ca
27. Valor especificado Medici n de convergencia Distancia entre B y C para el je NOA li 6 3 mm 1 4 1 8 in Distancia entre B y C para el puente de TOM cocina as 3 3 mm 1 8 1 8 in M quinas sin tracci n delantera mec nica 1 Para ajustar la convergencia aflojar las dos abrazaderas E de la barra de acoplamiento y girar el tubo de la barra D 2 Girar las abrazaderas de modo que los pernos queden hacia la parte trasera de la m quina e inclinados aprox 45 hacia abajo 3 Apretar los pernos seg n las especificaciones Valor especificado Convergencia de los pernos del fijador de barra de acoplamiento Valor de apriete 95 14 Nem 70 10 lb ft M quinas con tracci n delantera mec nica 1 Para ajustar la convergencia aflojar las tuercas F Sin TDM TDM A Centro del cubo B Parte delantera del neum tico C Parte trasera del neum tico D Tubo de la barra de acoplamiento E Abrazadera de la barra de acoplamiento F Tuercas G Extremo de la varilla Contin a en la p g siguiente TX 90 BD2189 63 19NOV99 1 2 90 26 T6157AF UN 180CT88 pagas y dr T6162AT UN 02NOV88 T103499 UN 03SEP96 072002 PN 218 Mantenimiento 2 Girar el extremo de la barra G para ajustar la convergencia 3 Ajustar la convergencia uniformemente en las dos barras de acoplamiento 4 Volver a apretar las tuercas al va
28. cambiar inmediatamente la tuber a IMPORTANTE Apretar los conectores seg n lo especificado en las tablas de par de apriete Al apretar las conexiones usar dos llaves para no doblar o romper las tuber as y los conectores TX 90 DH1559 63 01AUG94 1 1 90 34 072002 PN 226 Mantenimiento Recomendaciones de servicio para conectores de resalte de anillo O Conector recto 1 Revisar el asiento del anillo O en busca de suciedad y defectos 2 Lubricar el anillo O con vaselina Colocar cinta aislante sobre las roscas para proteger el anillo O Deslizar el anillo O sobre la cinta y dentro de la ranura en el conector Quitar la cinta 3 Apretar el conector al par de apriete indicado en la tabla Conector angular 1 Destornillar completamente la contratuerca A y la arandela de refuerzo B hasta el extremo de cabeza C del conector 2 Atornillar el conector en el resalte roscado hasta que la arandela de refuerzo toque la cara del resalte 3 Girar el extremo de cabeza del conector en sentido contrahorario hacia la posici n correcta una vuelta como m ximo NOTA No dejar que las mangueras se retuerzan cuando se aprieten los conectores 4 Sujetar el extremo de cabeza con una llave y apretar la contratuerca y la arandela de respaldo al valor apropiado VALOR DE PAR DE APRIETE Tama o de rosca Nem lb ft 3 8 2
29. lento 2375 25 O rpm ralent r pido MIRAR Permanece la palanca de control de velocidad en la posici n seleccionada NO Apretar el bloqueo de fricci n Ver Ajuste de la tensi n de la palanca de control de velocidad en el cap tulo Mantenimiento Revisar la velocidad del motor Consultar al concesionario autorizado SI Pasar a la revisi n siguiente Ah Varillaje del pedal de control de velocidad del motor T7394BF UN 06JAN92 Pisar el pedal de control de velocidad ESCUCHAR Permanece igual la velocidad del motor que cuando la palanca de control de velocidad est en la posici n de ralent r pido SI S Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar el varillaje de control de velocidad del motor Consultar al concesionario autorizado A11 Sistema de frenos AM Tope del pedal Levantar los pedales de frenos izquierdo y derecho MIRAR Est n los pedales contra los tornillos de tope NOTA Esto asegura que las v lvulas de retenci n de los frenos est n abiertas y los frenos est n sueltos 95 5 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar los topes de los pedales de frenos Consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 235 Revisi n operacional Fugas en el sistema de frenos T7367AM UN 17JAN92 Pisar sin soltar el pedal del freno izquierdo y luego el derecho aplica
30. 10 o E EX 10 BG70_ 63 03DEC96 1 1 10 1 072002 PN 39 Puesto del operador Alarma e indicador de apagar el motor IMPORTANTE Si el indicador de APAGAR el motor destella y la alarma suena por m s de diez segundos con el indicador de presi n de aceite del motor iluminado apagar inmediatamente el motor e investigar la causa del problema Si el indicador de APAGAR el motor destella y la alarma suena por m s de diez segundos con el indicador de temperatura de refrigerante del motor iluminado reducir la carga y hacer funcionar el motor por uno a dos minutos en ralent lento para que se enfr e Si la luz de temperatura contin a iluminada apagar el motor e investigar la causa No volver a arrancar el motor hasta haber corregido el problema El indicador de APAGAR el motor se ilumina y la alarma suena cuando e La presi n de aceite del motor est baja e La temperatura del refrigerante del motor est muy alta e El selector de sentido de marcha es colocado en avance o retroceso con el freno de estacionamiento aplicado El selector de sentido de marcha es colocado en avance o retroceso con el freno de estacionamiento suelto y el asiento vuelto hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora Si los indicadores no funcionan correctamente consultar el cap tulo Localizaci n de aver as UN 06JAN92 T7673AM TX 10 BG235_ 63 28AUG97 1 1 Indicador de temperatura de refrig
31. 45 9 Consultar al concesionario John Deere para obtener informaci n y recomendaciones espec ficas DX LUBMIX_ 63 18MAR96 1 1 072002 PN 138 Mantenimiento peri dico Colocar el r tulo No Usar ATENCION Para evitar las lesiones graves o la muerte causadas por el movimiento inesperado de la m quina colocar un r tulo de NO USAR delante del monitor para advertir a las dem s personas que se est n efectuando trabajos de mantenimiento NO USAR FIRMADO POR FECHA T7447A0 63 22APR91 TX 50 BD1954 63 20SEP96 1 1 Dar servicio a la m quina en los intervalos especificados Lubricar y hacer las revisiones de servicio y ajustes en los intervalos indicados en los cuadros de mantenimiento peri dico A y en los cap tulos de mantenimiento Efectuar el mantenimiento de los componentes en los m ltiplos de los intervalos originales Por ejemplo a las 500 horas dar servicio de ser aplicable a los componentes listados bajo 250 100 y 10 horas o diariamente T105302 UN 20NOV96 Los intervalos que se indican en los cuadros y en este manual son para condiciones normales Si se maneja la m quina en condiciones dif ciles es necesario acortar los intervalos de servicio TX 50 BD2128 63 070CT96 1 1 50 1 072002 PN 139 Mantenimiento peri dico Revisi n peri dica del hor metro Usar el hor metro A para determinar cu ndo la m quina necesita el mantenimien
32. 85 6 072002 PN 183 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio del aceite y filtro de la transmisi n y convertidor de par NOTA Con este procedimiento no se vac a todo el aceite de la transmisi n manual Se vaciar solamente unos 8 0 a 8 5 litros de aceite La cantidad de aceite restante debe quedar en el enfriador y convertidor de par NOTA Botar debidamente el aceite viejo 1103366 UN 27AUG96 1 Quitar el tap n A 2 del fondo de la transmisi n y vaciar el aceite a un recipiente adecuado T125848B UN 15NOV99 Tap n de vaciado de servotransmisi n Contin a en la p g siguiente TX 85 BG304 63 02DEC99 1 2 85 7 072002 PN 184 Mantenimiento Cada 1000 horas 2 Girar el filtro B 1 en sentido contrahorario y sacarlo 3 Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro nuevo e instalar el filtro a mano hasta que toque la superficie de montaje y despu s usar una llave adecuada para girarlo de 3 4 de vuelta a una vuelta completa adicional Valor especificado Aceite de transmisi n manual Capacidad viciosas 141 15 qt Aceite de servotransmisi n Capacidad o tdt lo oa 15 I 16 at 4 Instalar el tap n de vaciado y llenar la transmisi n por el tubo de llenado revisi n C Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes 5 Arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralent lento por 3 minutos para calentar el
33. Anotar los n meros de identificaci n en un lugar seguro pero no guardarlos en la m quina Esta m quina dispone de una GARANTIA como parte del programa de respaldo total al producto para los clientes que manejan y mantienen su equipo seg n describe este manual La garant a se explica en el certificado de garant a que debe haberle entregado su concesionario Esta garant a le proporciona la seguridad de que John Deere respaldar sus productos si stos presentan defectos dentro del per odo de garant a En determinadas circunstancias John Deere proporciona igualmente mejoras del producto sin cargo alguno para el cliente incluso si el equipo est fuera de garant a Si se abusa el equipo o si se modifica ste para variar su rendimiento de forma diferente a las especificaciones de la f brica la garant a quedar anulada y los programas de mejoras pueden ser denegados La variaci n de los ajustes de la bomba de inyecci n para obtener m s potencia anula igualmente la garant a La garant a DE LOS FABRICANTES DE LOS NEUMATICOS con los cuales est equipada su m quina puede no ser v lida fuera de los EE UU TX INTR BD2221 63 090CT96 1 1 072002 PN 2 Introducci n 310SE 1105479 UN 04DEC96 TX INTR BD1976_ 63 24SEP96 1 1 072002 PN 3 Introducci n 315SE Ko D O m Q S ji a 7 T y A da gt gt fz re EX INTR BG69
34. Levantar la palanca 1 Mover el asiento hacia adelante y hacia atr s y soltar la palanca MIRAR Se mueve libremente la palanca y traba el asiento en la posici n deseada SI Pasar a la revisi n siguiente NO Reparar el varillaje Consultar al concesionario autorizado 1 95 18 072002 PN 248 Revisi n operacional Ajuste de altura del asiento Girar la perilla 3 o levantar la palanca para subir o bajar el asiento a la posici n deseada MIRAR El asiento sube o baja y permanece en la posici n deseada T103194 UN 20AUG96 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado A Varillaje de pivote del asiento Levantar la palanca 2 Mover el asiento de la posici n para manejar la cargadora a la de retroexcavadora y enganchar el pestillo MIRAR Se mueve libremente el pestillo y sujeta el asiento en la posici n deseada T103194 UN 20AUG96 SENTIR Se mueve libremente la palanca y traba el asiento en las posiciones de manejar la cargadora y la retroexcavadora SI Pasar a la revisi n siguiente NO Lubricar o reparar el varillaje Consultar al concesionario autorizado 1 Varillaje del respaldo del asiento Levantar la palanca 4 Colocar el respaldo seg n se desea y enganchar el pestillo SENTIR Se mueve libremente la palanca y sujeta el asiento en las posiciones deseadas
35. NO UTILIZAR estos valores si se especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una aplicaci n espec fica Los valores dados son para uso general Comprobar peri dicamente el apriete de los tornillos Los pernos rompibles est n dise ados para romperse bajo cargas determinadas Sustituir siempre los pernos rompibles por pernos de id ntico grado Los dispositivos de fijaci n deben ser sustituidos por otros similares o de mayor grado En este ltimo caso 90 33 Grado 5 5 1 5 2 Grado 8 8 2 t Lubricado Seco El grado 2 corresponde a pernos hexagonales con cabeza de casquete de hasta 152 mm 6 in de largo En las fijaciones m s largas de P Lubricado significa que se aplica a las fijaciones un lubricante como p e aceite motor o que se trata de tornillos aceitados o recubiertos de fosfato Seco significa que se utilizan fijaciones normales o cincadas sin lubricaci n alguna las fijaciones deben ser apretadas al par de apriete original Comprobar que las roscas de las fijaciones est n limpias y que se empieza a enroscar correctamente Esto evitar el fallo de las fijaciones al apretar Apretar las tuercas de freno de n cleo de pl stico o de metal a 50 del par especificado en el cuadro para las fijaciones secas Apretar las tuercas de freno almenadas o dentadas a los valores m ximos especificados en el cuadro 1S1656_ 63 02APR97 DX TORQ1_ 63 20JU
36. Pasador de bloqueo de giro NOTA La 315SE tiene tres agujeros de montaje para permitir que el pasador de bloqueo de giro fije el aguil n en la posici n central hacia la derecha o hacia la izquierda El pasador de bloqueo de giro A se guarda en el sujetador Para bloquear el pasador se puede instalar en el agujero B desde el asiento del operador T105249 UN 18NOV96 T102052 UN 04SEP96 o o O LU Q T 4 l o g o Lo o E TX 10 BD1946_ 63 17SEP96 1 1 10 14 072002 PN 52 Puesto del operador Pasador de bloqueo del brazo extensible ATENCION Para evitar lesiones graves siempre colocar el pasador de bloqueo desde el suelo 1 Bajar la retroexcavadora al suelo y apagar el motor antes de quitar o colocar el pasador de bloqueo 2 Colocar el pasador de bloqueo A en el sujetador B y fijarlo con el retenedor cuando el brazo extensible no est en la posici n de transporte Para transporte colocar el pasador de seguridad y el retenedor en el agujero C 1105263 UN 19NOV96 T105264 UN 17DEC96 TX 10 BD2061 63 070CT96 1 1 Cintur n de seguridad 1 Tirar el cintur n de lado derecho del asiento 2 Insertar el cintur n en la hebilla en el lado izquierdo del asiento para trabarlo en su lugar M D zZ je Z x 3 Oprimir el bot n rojo para soltar el cintur n de X H 1 seguridad z I Pol eS Mi E TX 10 8BD20
37. Retroexcavadora con brazo extensible extendido G Altura m n sobre el suelo Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Medida Profundidad Profundidad Profundidad Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Altura sobre el suelo Altura sobre el suelo Altura sobre el suelo Contin a en la p g siguiente 115 3 Valor especificado 4 42 m 14 ft 6 in 4 55 m 14 ft 11 in 5 61 m 18 ft 5 in 4 37 m 14 ft 4 in 4 50 m 14 ft 9 in 5 56 m 18 ft 3 in 4 06 m 13 ft 4 in 4 19 m 13 ft 9 in 5 33 m 17 ft 6 in 330 mm 13 in 330 mm 13 in 330 mm 13 in CED OUO1040 162 _ 63 10JUN98 2 6 072002 PN 303 Especificaciones Pieza H Giro del cuchar n Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Altura de transporte Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do J Longitud total transporte Retroexcavadora K Ancho de estabilizador transporte Retroexcavadora L Ancho de operaci n de estabilizadores Retroexcavadora M Ancho total a trav s de estabilizadores menos el cuchar n de cargadora 310SE Retroexcavadora M Ancho total a trav s de estabilizadores menos el cuchar
38. S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado ij Circuito de tac metro y hor metro IMPORTANTE Si la luz indicadora de baja presi n de aceite del motor permanece iluminada APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE y revisar el nivel de aceite Aplicar el freno de estacionamiento Poner el selector de sentido de marcha en punto y arrancar el motor Place F N R lever in N and set Park Brake betore leaving seal or using backhoe MIRAR ESCUCHAR Est girando el indicador del hor metro El tac metro si lo tiene indica las rpm T7447AH UN 04JAN91 95 4 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si la luz indicadora del freno de estacionamiento permanece iluminada ajustar el control del freno de estacionamiento en el varillaje del freno de estacionamiento hasta que la luz se apague Ver el cap tulo Mantenimiento Seg n se requiera Si no hay ning n movimiento del hor metro o tac metro consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 234 Revisi n operacional Varillaje de la palanca de control de velocidad del motor T102991 UN 20AUG96 Aplicar el freno de estacionamiento Poner el selector de sentido de marcha en punto muerto N Observar las rpm en el tac metro si lo tiene Mover la palanca de control de velocidad a ralent r pido MIRAR Indica el tac metro 900 25 0 rom ralent
39. T102144 UN 17DEC96 CED OU0O1040 75 _ 63 13MAY98 1 1 072002 PN 141 Mantenimiento peri dico Preparaci n para mantenimiento Con servotransmisi n Antes de efectuar los procedimientos de mantenimiento indicados en los cap tulos de mantenimiento y antes de abandonar el asiento del operador estacionar la m quina tal como se describe m s abajo a menos que se especifique otra posici n IMPORTANTE El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el medio ambiente y la ecolog a Desechos potencialmente contaminantes utilizados en equipos John Deere incluyen sustancias o componentes como p e aceite combustible refrigerante l quido de frenos filtros y bater as No verter desechos en el suelo en desag es o en arroyos estanques o lagos etc 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bajar la cargadora frontal al suelo y bloquear la retroexcavadora en la posici n de transporte 3 Mover el selector de sentido de marcha gamas A al punto muerto N ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 4 Aplicar el freno de estacionamiento con el control B IMPORTANTE Se puede da ar el turboalimentador si no se apaga el motor de forma adecuada 5 Ajustar la pa
40. Vueltas del volante con eje no motorizado De tope a tope Radio de viraje con puente motorizado y frenos aplicados 1 Con neum ticos traseros normales 19 5L 24 Medida Radio Radio Radio Radio Cantidad Radio Valor especificado 6 1 km h 3 8 mph 10 1 km h 6 3 mph 24 6 km h 15 3 mph 41 5 km h 25 8 mph 6 8 km h 4 2 mph 11 3 km h 7 0 mph 27 4 km h 17 1 mph 46 3 km h 28 8 mph Valor especificado 3 57 m 11 ft 9 in 4 04 m 13 ft 3 in 9 07 m 29 ft 9 in 10 74 m 35 ft 3 in 2 3 3 0 vueltas 3 34 m 10 ft 11 in Contin a en la p g siguiente 115 10 TX 115 BG321_ 63 10JUN98 3 4 072002 PN 310 Especificaciones Pieza Medida Valor especificado Radio de viraje con puente Radio 4 17 m 13 ft 8 in motorizado y frenos sueltos C rculo de giro del cuchar n con Radio 9 07 m 29 ft 9 in puente motorizado y frenos aplicados C rculo de giro del cuchar n con Radio 10 74 m 35 ft 3 in puente motorizado y frenos sueltos Vueltas del volante con puente Cantidad 2 5 vueltas motorizado De tope a tope Pieza Medida Valor especificado Sistema hidr ulico Centro abierto Ajuste de alivio de presi n Presi n 25 000 kPa 3625 psi Retroexcavadora Ajuste de alivio de presi n Presi n 19 000 kPa 2750 psi Cargadora Caudal a 2200 rpm Caudal 136 L min 36 gpm retroexcavadora Caudal a 2200 rpm cargadora Caudal 106 l min 28 gpm
41. an caerse causando lesiones graves o la muerte Almacenar por ello cualquier accesorio o equipo de forma 3 segura evitando la ca da de los mismos Mantener 2 alejados a los menores y adultos no autorizados en el y rea 7 E DX STORE _ 63 03MAR93 1 1 05 18 072002 PN 26 Seguridad Vertido adecuado de desechos El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el medio ambiente y la ecolog a Los desechos potencialmente nocivos utilizados con el equipo John Deere incluyen productos tales como el aceite combustible refrigerante fluido de frenos filtros y bater as Utilizar recipientes herm ticos al vaciar residuos l quidos Nunca utilizar bidones u otros recipientes empleados para comestibles y bebidas evitando as graves errores No verter desechos en el suelo en desag es o en arroyos estanques o lagos etc Los refrigerantes utilizados en sistemas de aire acondicionado que se escapan al aire pueden deteriorar a la atm sfera de la tierra Puede existir una legislaci n gubernamental respecto al manejo y reciclaje de refrigerante usado con ayuda de centros de servicio especializados Consultar a un centro de protecci n ambiental o de reciclaje de la localidad o al concesionario John Deere para informarse en cuanto al m todo correcto de reciclar o desechar los productos TS1133 UN 26NOV90 DX DRAIN__ 63 03MAR93 1 1 05 19 072002 PN 27 Etiquetas de seguridad
42. la apariencia verde o amarilla desaparecer despu s de 20 a 30 horas de funcionamiento del motor 1 Hacer funcionar el motor con cargas normales Ver el cap tulo Especificaciones 3 Revisar a menudo las luces indicadoras y los medidores durante el funcionamiento Evitar el funcionamiento excesivo del motor en ralent TX 15 BG238_ 63 28AUG97 1 1 15 1 072002 PN 63 Rodaje Despu s de las primeras 10 horas o diariamente NOTA Usar solamente los lubricantes y el refrigerante especificados Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1 Efectuar los trabajos de mantenimiento cada 10 horas o diariamente Ver el cap tulo Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente 2 Revisar los niveles de refrigerante aceite motor aceite de la transmisi n aceite del puente trasero y aceite hidr ulico 3 Buscar fugas de fluidos 4 Revisar el apriete de la torniller a y apretar seg n sea necesario Para las especificaciones de apriete ver el cap tulo Mantenimiento TX 15 BD2073 63 070CT96 1 1 Entre las primeras 50 a 100 horas Inspecci n despu s de la venta ASI 1 Al completarse el intervalo requerido efectuar los procedimientos indicados en el cap tulo Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente 2 Cambiar el filtro de aceite del motor Ver el cap tulo Mantenimiento Cada 250 horas 3 Cambiar el filtro de aceite del sistema hidr ulico Ver el cap tu
43. metro o hidr metro SIEMPRE quitar primero la pinza a tierra de la bater a y volver a conectarla al final El cido sulf rico en el electr lito de la bater a es venenoso Es lo bastante concentrado para quemar la piel agujerear la ropa y causar ceguera si llegara a salpicar los ojos Evitar riesgos al observar lo siguiente 1 Se llenan las bater as en un lugar bien ventilado 2 Se usan gafas protectoras y guantes de caucho 3 No inhalar los gases al a adir electr lito 4 Se evitan los derrames o goteo de electr lito 5 Se emplea el procedimiento de arranque correcto Si llegara a derramarse cido en el cuerpo 1 Enjuagar la piel con agua 2 Aplicar bicarbonato de soda o cal para neutralizar el cido 3 Enjuagarse los ojos con agua por 15 30 minutos Pedir atenci n m dica inmediatamente Si se llegara a tragar cido No inducir el v mito Beber grandes cantidades de agua o leche pero no exceder 1 9 I 2 qt 3 Pedir atenci n m dica inmediatamente N 1 Quitar la cubierta de la caja de las bater as Contin a en la p g siguiente 75 2 TX 75 DH1574 63 28APR93 1 3 TS203 UN 23AUG88 072002 PN 168 Mantenimiento Cada 250 horas IMPORTANTE En temperaturas bajo cero hay que cargar las bater as despu s de agregar agua para evitar que las bater as se congelen Cargar la bater a con un cargador o haciendo funcionar el motor 2 Llenar ca
44. n de cargadora 315SE Retroexcavadora Medida Giro Giro Giro Altura Altura Largo Ancho Ancho Ancho Ancho Valor especificado 190 190 190 3 51 m 11 ft 6 in 3 48 m 11 ft 5 in 7 16 m 23 ft 6 in 2 18 m 7 ft 2 in 3 10 m 10 ft 2 in 3 53 m 11 ft 7 in 2 24 m 7 ft 6 in Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 162_ 63 10JUN98 3 6 115 4 072002 PN 304 Especificaciones Pieza Medida Valor especificado N Ancho sobre neum ticos Retroexcavadora Ancho 2 18 m 7 ft 2 in O Altura hasta parte superior cabina ROPS Retroexcavadora Altura 2 79 m 9 ft 2 in P Rueda delantera a la posici n de excavaci n de la cargadora Retroexcavadora Distancia 1 12 m 3 ft 8 in Q Distancia entre ejes Retroexcavadora Largo 2 10 m 6 ft 10 in R Altura m xima al pasador de pivote de cargadora Reborde largo para servicio severo Altura 3 4 m 11 ft 2 in 0 86 m 1 12 ya Reborde largo para servicio severo Altura 3 4 m 11 ft 2 in 1 0 m 1 30 yd Universal 0 76 m 1 00 ya Altura 3 4 m 11 ft2 in S Espacio libre para descarga cuchar n a 45 Reborde largo para servicio severo Altura sobre el suelo 2 69 m 8 ft 10 in 0 86 m 1 12 ya Reborde largo para servicio severo Altura sobre el suelo 2 64 m 8 ft 8 in 1 0 m 1 30 yd Universal 0 76 m 1 00 ya Altura sobre el suelo 2 62 m 8 ft 7 in T Angulo m x
45. n de las palancas mientras se est moviendo y hacer funcionar Elevaci n del aguil n m s de un componente a la vez D Bajada del aguil n E Carga del cuchar n F Vaciado del cuchar n G Giro a la derecha H Giro a la izquierda FORD es una marca registrada de Ford Motor Company CED TX03768 2665 63 220CT99 1 1 35 10 072002 PN 98 Funcionamiento de la m quina Desplazamiento de la retroexcavadora con cuchar n 315SE 1 Bajar los estabilizadores 2 Girar el aguil n en el sentido opuesto al de desplazamiento 3 Bajar el cuchar n al suelo para que los dientes agarren firmemente 4 Presionar el control de bloqueo del bastidor deslizante A para desbloquearlo 1105537 UN 03DEC96 5 Usar las palancas del aguil n y brazo para empujar la retroexcavadora en el sentido deseado 6 Soltar el control de bloqueo del bastidor deslizante Extender completamente una de las palancas de la retroexcavadora y retenerla moment neamente para asegurar que la retroexcavadora se bloquee en su lugar 1105534 UN 11DEC96 o o O W Q se T 2 ji 16 o 10 e E E EX 35 BG80_ 63 04DEC96 1 1 35 11 072002 PN 99 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento del brazo extensible Si lo tiene Pisar la parte superior A del pedal para extender el j brazo extensible Lasa Pisar la parte inferior B del pedal para retraer el brazo ext
46. o ooooooo 35 6 Tensi n de la palanca de control de velocidad del Ea N RS 35 5 DO L 90 25 Bloqueo de giro o oooocococooooo o o 35 5 Varillaje autonivelador de cuchar n 35 13 Bloqueo de servicio del aguil n de la Varillaje de control de velocidad del motor 85 4 cargadora sssr notater a EEn nanan 50 5 55 4 Volumen de bocina de retroceso 90 17 Bocina de retroces0 ooooo 90 17 Ajuste de juego de v lvulas 86 1 Bolsillo del manual del operador 10 24 Ajuste de varillaje de la retroexcavadora 35 2 Bomba Alarma SOI ao aa 90 28 Apagar el A 10 2 Sistema de inyecci n o o ooo oooo 90 8 Bocina de retroceso ooo o o o oo 90 17 Bomba de inyecci n 3905005390050 90 8 Almacenamiento Brazo Combustible diesel 45 3 Especificaciones de grasa 45 8 Almacenamiento de combustible 45 3 Brazo extensible Almacenamiento de combustible diesel 45 3 BIOQUEO iria a RA acia 35 6 Almacenamiento de lubricantes 45 9 Funcionamiento ooo 35 12 Alternador Lubricaci n 000000 a aaa EA 55 8 Indicador de voltaje 10 3 Pasador de bloqueo o ococccc 10 15 ndice alfab tico 1 072002 PN 1 ndice alfab tico P gina P gina Cc Se alizadores de viraje 10 6 Tablero de instrumentos 10 1 Cabina Tracci n delantera mec
47. tormileria ocre a os Mantener bien instalada la estructura protectora contra vuelcos Sustituci n de patas de estabilizadores de la retroexcavadora de desplazamiento lateral 315SE Valores de apriete de los tornillos m tricos Recomendaciones de servicio de conectores de pesta a de cuatro pernos dimensiones m tricas Tabla suplementaria de par de apriete de torniller a m trica Valores de apriete de los tornillos no m tricos Contin a en la p g siguiente P gina 90 29 90 30 072002 PN 4 ndice P gina Revisi n de las l neas de aceite y los conectores o oocccoco araa a 90 34 Recomendaciones de servicio para conectores de resalte de anillo O 90 35 Recomendaciones de servicio para los conectores de cierre frontal de anillo O 90 36 Recomendaciones de servicio de los conectores de pesta a de cuatro pernos dimensiones en in 90 37 Revisi n operacional Revisi n operacional o oooooooooo 95 1 Medidores e indicadores con el motor PAJATAS AA 95 1 Selector de sentido de marcha circuito de arranque en punto muerto y bocina de S TOCOS O 2 2 ara e a id a a aA 95 2 Freno de estacionamiento luz indicadora de carga circuito del tac metro hor metro y varillaje de control de velocidad del motor 95 3 Sistema de frenos ooooooooocooo o 95 5 Revisiones de sistema de la direcci n 95 7 Circuito de desemb
48. 1 UCA iia Aa 90 31 TDM Conector de pesta a de cuatro pernos no m tricos Cambio de aceite de los planetarios 85 11 EET E o aaa pea alada ls 90 37 Cambio de aceite del puente delantero 85 1 Conector de resalte de anillo O 90 35 ndice alfab tico 6 072002 PN 6 ndice alfab tico P gina Perno de rueda o ooooooooooo 55 3 Perno M triCO o o ooooocooo mo 90 32 Valores de apriete Torniller a m trica 90 30 Torniller a no m trica 90 33 V lvula de COntrOl o o oooooo o 90 28 V lvula de control de caudal auxiliar Funcionamiento o oooooooomo oo 35 6 V lvula de descarga de polvo LIMPlOZA iii ci Ra EELEE 90 2 Varillaje de retroexcavadora ajuste 35 2 Velocidad de propulsi n 310SE con servotransmisi n 30 8 310SE con transmisi n manual 30 8 315SE con servotransmisi n 30 9 315SE con transmisi n manual 30 9 Ventana AlmacenamMient0 o o oooooooo o 10 22 Almacenamiento de la central trasera 10 23 Lateral aaa ia 10 21 Tras aoaianicananari aaa 10 22 Z LOCO E T T T TEELE ETETETT 35 26 ndice alfab tico 7 072002 PN 7 ndice alfab tico ndice alfab tico 8 ma PN 8 Listas de revisiones Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n Modelo O 310SE
49. 10 3 Cab ecards eroticos sio ada 55 6 Se alizadores de viraje 10 18 Ep aio 55 6 Temperatura de aceite de transmisi n 10 4 Filtros de aire de la cabina 55 6 Temperatura de aceite hidr ulico 10 5 Fluido de arranque para tiempo fr o 25 6 Temperatura de refrigerante motor 10 2 Freno de estacionamiento Tracci n delantera mec nica TDM 10 5 INIA OF cetreria oda da daa 10 6 Varillaje autonivelador de cuchar n 35 13 Revisi n ooooocooocooooo 90 22 Voltaje del alternador 10 3 Frenos Indicador de apagar el motor 10 2 Purga de alle so riei y yeee ee eta ea aaa 90 24 Indicador de restricci n del filtro de aire 10 3 ndice alfab tico 3 072002 PN 3 ndice alfab tico P gina P gina Indicador de temperatura de aceite de la Luces indicadoras o oooooooo oo 10 1 transmisi n o o o o oo oo ooooo ooo o o o 10 4 Luz del tech0 oooocococcccooo o 10 19 Indicadores a anaana uaaa aa 10 1 Inspecci n antes del arranque 20 1 Inspecci n de frenos de servicio M EXA cier si T E 90 1 Inspecci n de la correa o oooo ooooo 55 1 Mangueras Inspecci n despu s de la venta 15 2 Refrigerante o 30 4 Instrumentos Toma de aire ca e 80 1 Revisi n antes del arranque 25 1 Mangueras AAA cs 99m Revisi n despu s del arranque
50. 20 072002 PN 212 Mantenimiento 2 Poner el control de suspensi n A en la posici n desconectada 3 Elevar completamente el aguil n y mantener la palanca de control contra el tope durante 2 segundos 4 Bajar el aguil n y el cuchar n al suelo y apagar el motor Poner la palanca de control del aguil n en punto muerto 5 Poner el control de suspensi n A en la posici n conectada El aguil n debe subir aprox 100 mm 4 in 6 Si el acumulador ha perdido la carga de gas consultar al concesionario autorizado para que d servicio al acumulador Para descargar el acumulador 1 Colocar el cuchar n de la cargadora a 30 cm 1 ft del suelo 2 Asegurarse que no haya nadie cerca del cuchar n y desconectar el control de suspensi n 3 Conectar la llave de contacto sin arrancar el motor y poner el control de suspensi n en la posici n conectada 4 Mover la palanca de control de la cargadora en la posici n de flotaci n El cuchar n debe bajarse al suelo 5 Si el acumulador de control de suspensi n ha perdido la carga de gas consultar al concesionario autorizado para que d servicio al acumulador ME 0 AN o 1115935 UN 18JUN98 CED 0UO01040 95 63 14MAY98 2 2 90 21 072002 PN 213 Mantenimiento Revisi n del freno de estacionamiento A ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Abrocharse el cintu
51. 4 Mover la palanca de control de velocidad completamente hacia atr s y comprobar la sobrecarrera La dimensi n de sobrecarrera debe ser la especificada Valor especificado Sobrecarrera de bomba de inyecci n hacia atr s Distancia m nima de 1 5 mm 1 16 in 5 Comprobar la sobrecarrera de ralent r pido 6 Quitar el cap del dep sito para ajustar el pedal de control 7 Desconectar la horquilla A de la varilla B 8 Ajustar la longitud de la varilla vertical C para hacer que el pedal de control baje hasta el piso cuando la palanca manual se encuentra completamente hacia adelante T7387AB UN 16DEC91 TX 85 BD2165 63 06MAY98 1 1 85 4 072002 PN 181 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio de aceite del puente trasero NOTA Botar debidamente el aceite viejo 1 Quitar el tap n A y vaciar el aceite en un recipiente Instalar el tap n Valor especificado Aceite del puente trasero Capacidad N S 85167 Diiiinicans tanda 131 14 qt Capacidad N S 851674 Jacint ias 161 17 qt 2 Quitar el tap n B y llenar con aceite hasta el fondo del agujero del tap n Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes NOTA Leer la etiqueta cerca del agujero de llenado para determinar la cantidad de aceite necesaria Cuando el aceite est caliente esperar aprox 5 minutos para que el aceite llegue a la caja exterior 3 Espera
52. 63 14MAR90 1 1 05 5 072002 PN 13 Seguridad Usar los asideros y pelda os Las ca das son causa de muchas de las lesiones personales Al subir o bajarse de la m quina siempre mantener tres puntos de contacto con los pelda os y asideros y colocarse de frente a la m quina No usar el volante de la direcci n ni los controles como asidero Nunca se debe saltar ni para subir ni para bajar de la m quina Nunca bajarse o subirse mientras la m quina est en movimiento Tener cuidado en las plataformas pelda os y asideros resbaladizos al bajarse de la m quina Y AS T6981AN UN 15JUN89 TX 05 BD2031_ 63 070CT96 1 1 Impedir el movimiento inesperado de la m quina Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte debido al movimiento imprevisto de la m quina No arrancar la m quina haciendo puentes La m quina arrancar engranada si se pasa por alto el circuito normal NUNCA arrancar el motor estando de pie en el suelo S lo arrancar el motor desde el asiento del operador con la transmisi n en punto muerto o en posici n de estacionamiento T1S177 UN 11JAN89 DX BYPAS1_ 63 03MAR93 1 1 Usar correctamente el cintur n de seguridad Ponerse el cintur n de seguridad siempre que se trabaje con una m quina equipada con estructura protectora contra vuelcos ROPS o con cabina para minimizar las consecuencias de un accidente p e el vuelco de la m quina No usar el
53. Brazo extensible extendido N meros de la m quina N mero de identificaci n del producto PIN N mero de serie del motor N mero de serie de la caja del puente delantero TDM ooo Listas de revisiones Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n Nuestro servicio le mantiene en marcha P gina 072002 PN 5 ndice vi 072002 PN 6 Seguridad Z6NVP80 9 LOZSOLL opejedo openu ojund ue 9 s9 Iep o sand ep ues 100W e eBede 0se301 81 ep eouejed ej enb sousu o Teua e esiejegsal s opueno eode s e Jogou 9 Jeouene apid ugun ejqnsnquios ep enbue a seua Jp dwu e uepn e 9JUSWE911J99 9 OPeJo 1uos e s3 op nw ojund ue nbuey D gred eunmbeu g e esieda ep pepiseoeu 93 U48Z s3p ue soyoue se ju pu d pul e eue 291 S119 0eJ1e9 e s3 oljans op souep ed SOUBPISd D 9AJU e oep ozuajwuajuew sp sound ajqysnqwos ep ozu oso1BIed oyno1100 109 od enbueLte ja apedu e epn e sopeouene ep seuJoqg so ep euoue uelD9a oId Buf 04911901109 6 Jod anbuet Je e 1Juos U101999 0 1d OJUSJUIBUO De so 9p 0ua1 J omepuns s ous 1 9jusipusdapun OJUSIWBUOIDE S9 eumbeu e 19p9001 91 eoey es opueno seuojead soj e eyaje ue U0d 0S9I0 1 94 Sp PUIDOB D Jesn ep opow o ojdwij uganyuo 19 Jouajueu e uepn e sajoJoe 1 ol s0 s3 pepun s ap u n u9 9P SO9JBUIOME SIJOJIB JOY 61 Y O
54. F Agua solamente Volumen de agua Peso de agua 53 1 53 kg 14 gal 117 lb 57 57 kg 15 gal 126 lb Volumen de agua Peso de agua 451 19 kg 12 gal 42 lb 491 21 kg 13 gal 46 lb Soluci n de agua CaCI Peso de soluci n por neum 64 kg 142 lb 70 kg 155 lb TX 35 BD2106_ 63 070CT96 1 1 35 20 072002 PN 108 Funcionamiento de la m quina Consejos acerca del funcionamiento Para mejorar la capacidad de controlar la m quina reducir la velocidad cuando se maneje en terreno irregular se acarree carga pesada o se trabaje en lugares congestionados En tanto sea posible evitar los obst culos el terreno irregular las rocas los bordillos y las cunetas Cuando no se est usando la retroexcavadora bloquear el aguil n de la misma en la posici n totalmente elevada Retraer el cuchar n de la retroexcavadora y el brazo Durante la conducci n llevar el cuchar n de la cargadora a baja altura para tener buena visibilidad y mayor estabilidad de la m quina Antes de iniciar la tarea recorrer bien el sitio para enterarse de los lugares peligrosos y planificar el trabajo Mantener el sitio bien limpio y a nivel para mejorar al m ximo la estabilidad de la m quina No tumbar las estacas o marcadores de nivel Si se pierden de vista los puntos de referencia podr a ser necesario repetir el trabajo Utilizar el equipo m s apropiado para el terreno y tipo
55. J31 salvo con el cuchar n de la cargadora en el suelo TX 110 BD2216_ 63 080CT96 1 1 115 18 072002 PN 318 N meros de la m quina N mero de identificaci n del producto PIN Fecha de compra N mero de serie del motor A NOTA Escribir los 13 caracteres del n mero de identificaci n del producto 1103542 UN 04SEP96 TX 120 RR4088 63 09DEC93 1 1 N mero de serie del motor N mero de serie del motor A 7103543 UN 04SEP96 05T 120 J3 63 15MAR94 1 1 N mero de serie de la caja del puente delantero TDM N mero de serie de la caja del puente A T103544 UN 04SEP96 TX 120 RR4373_ 63 08JUN94 1 1 120 1 072002 PN 319 N meros de la m quina 120 2 072002 PN 320 ndice alfab tico P gina P gina A Precauciones o oooooooocoooooo oo 90 9 Amortiguador de vibraciones sustituci n 90 8 Accesorios de la ROPS 90 18 Antes del arranque Aceite INSPECCI N 44m rr a ARANEA 20 1 Dep sito hidr ulico cambio 85 9 ATADO ras rn DA vaa 35 28 Especificaciones inversor 45 7 Arranque del motor Especificaciones TDM o ooo o 45 6 Con servotransMisi n o oo ocooooo 25 4 Especificaciones transmisi n 45 6 Con transmisi n manual 25 2 Hidr ulico especificaciones 45 7 A aes eamas EEE
56. T cnico Cada 1000 horas O Cambio de aceite de la caja del puente delantero Si lo tiene O Limpieza engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no motrices O Revisi n y ajuste del varillaje de control de velocidad del motor O Cambio de aceite del puente trasero O Sustituci n del filtro de aceite de la transmisi n O Cambio del filtro de aceite del dep sito hidr ulico O Limpieza del tubo del respiradero del c rter del motor O Cambio de aceite de la transmisi n y convertidor de par O Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM O Sustituci n de elementos de filtro de aire Observaciones Fecha T cnico Indicaci n del hor metro Cada 2000 horas O Ajuste del juego de las v lvulas del motor Observaciones Fecha T cnico Indicaci n del hor metro CED 0U01040 53_ 63 11MAY98 1 1 C L l S 1 072002 PN 323 Listas de revisiones CLIS 2 072002 PN 324 Nuestro servicio le mantiene en marcha Repuestos John Deere Le ayudamos a mantener su m quina en marcha proporcion ndole los repuestos John Deere con rapidez Tenemos a su disposici n el surtido m s completo y variado para anticiparnos a sus necesidades ES 2 7 DX IBC A_ 63 04JUN90 1 1 Herramientas adecuadas Nuestro Departamento de Servicio dispone de herramientas de precisi n y de los dispositivos de comprobaci n m s adecuados para loc
57. a E e p paa Biei iea E 15 2 L neas y conectores o occccococco 90 34 Nivel de aceite del puente de TDM 75 1 Nivel en dep sito hidr ulico 75 4 Nivel en el puente traser0 75 1 B Nivel en MOTO oooocccccco 60 1 Nivel en transmisi n o o o oo 75 5 Planetarios de TDM o n oauan anoa 75 7 Ea A io eaa Ra I P E T is Puente de TDM cambi0 85 1 astidor de desplazamiento oran Aceite de motor Lubricaci n A E Ta E aan 55 7 Diesel coco occ 45 5 Bateria E Aceite del puente trasero Arranque con bater as de refuerzo 25 7 CamMb O o oooccccc coco cccccccccnnes 85 5 MO a Proein aa Aceite para motores diesel 45 5 cir A EN AF Acopladores de cuchar n Ce iaa rana uaireanan 35 36 II as ASS led till Acumulado Quemaduras con CIdO 75 2 90 12 Control de suspensi n 90 20 PEMO e raros A Adan Aguil n Revisi n del nivel de electr lito 75 2 Bloqueo Seguridad ie eiee e dee ee ee e ete eaaa 90 10 AO LLL LLL 35 4 SUSTIUCI N lt s ce ooa ea aaa a aaa a 90 14 ISE Armida asia aaa aaa Gat h 35 4 Bloqueo Ajuste Aguil n Bloqueo del aguil n 310S E ooonanunu n 55 5 JOSE speni ee ara Ra EN 35 4 Cintur n de seguridad 10 15 315SE A 35 4 Convergencia n dara 90 26 Aguil n de cargadora sssssssss gt 50 5 Juego de v lvulas del motor 86 1 Brazo extensible
58. a en la p g siguiente Soluci n A adir aceite o vaciarlo Cambiar el aceite Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2198 63 070CT96 4 6 100 36 072002 PN 290 Localizaci n de aver as Aver a La transmisi n se sobrecalienta Causa Nivel de aceite demasiado alto o demasiado bajo Tipo de aceite incorrecto Conjunto de embragado patina discos desgastados El convertidor de par se cala excesivamente Manejando en una marcha demasiado alta Flujo de aire del enfriador de aceite obturado Deflectores faltantes envuelta del ventilador da ada o correa del ventilador suelta Obturaci n interna del enfriador de aceite Flujo de llegada o salida de aceite del enfriador obturado V lvula de alivio del convertidor pegada abierta o resorte roto Aver a del convertidor de par Bajo caudal de la bomba de la transmisi n Aver a mec nica de la transmisi n Motor sobrealimentado de combustible Contin a en la p g siguiente Soluci n Revisar el nivel de aceite y corregirlo Vaciar y agregar el aceite correcto Consultar al
59. aceite 6 Con el motor funcionando en ralent lento girar la manija de la varilla de medici n C en sentido contrahorario y quitarla 7 Revisar el nivel de aceite en la varilla de medici n Si el nivel de aceite no est en la gama de funcionamiento a adir aceite Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 8 Colocar la varilla de medici n y girarla en sentido horario para apretarla 1105317 UN 21NOV96 1103367 UN 27AUG96 TX 85 BG304 _ 63 02DEC99 2 2 85 8 072002 PN 185 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio de aceite del dep sito hidr ulico 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Mover la retroexcavadora y los estabilizadores a la posici n de transporte y bajar el cuchar n de la cargadora al suelo Apagar el motor 3 Quitar la tapa del tubo de llenado del dep sito 4 Desconectar la abrazadera de vaciado A en el extremo de la manguera B y vaciar el aceite Dejar tiempo suficiente para que el aceite se vac e Botar debidamente el aceite viejo 1105669 UN 11DEC96 Valor especificado Aceite del dep sito hidr ulico Capacidad vision aa 37 39 pt 5 Sustituir el filtro de aceite hidr ulico Ver el cap tulo Mantenimiento Cada 500 horas 6 Conectar una manguera 7 Volver a llenar el dep sito hidr ulico Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1105668 UN 11DEC96 8 Revisar el nivel de aceite TX 85 BD2
60. agua y los sedimentos del r tanque de combustible A Fm e A 1 Aflojar el tap n A ubicado detr s del tanque de a combustible hasta que fluya combustible durante varios segundos para vaciar el agua y los sedimentos 7 e g O ye i wW 2 Apretar el tap n E Z N f a Ppi TX 55 BD2137 _ 63 070CT96 1 1 55 1 072002 PN 150 Mantenimiento Seg n se requiera Revisi n de la presi n de los neum ticos ATENCION La separaci n explosiva de los componentes del neum tico y su aro podr a causar lesiones graves Intentar el montaje de un neum tico s lo si se tiene el equipo y experiencia apropiados para efectuar el trabajo Pedir al concesionario John Deere o a un taller calificado de reparaciones que efect e el trabajo Mantener los neum ticos correctamente inflados NO INFLAR los neum ticos en exceso de la presi n recomendada NUNCA hacer cortes ni soldaduras en un conjunto de neum tico o aro en el aro ni en sus componentes El calor producido por la soldadura podr a causar un aumento en la presi n y ocasionar la explosi n del neum tico g Al inflar los neum ticos usar una boquilla con 2 presilla y una manguera de extensi n cuyo 2 largo le permita estar de pie a un lado y NO en 7 frente ni encima del conjunto del neum tico 5 Usar una jaula de seguridad si se tiene disponible inspeccionar los neum ticos y ruedas diariamente NO USAR la m quina si los neum ticos
61. al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Ajustar el juego de las v lvulas Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 8 12 072002 PN 263 Localizaci n de aver as Aver a Baja presi n de aceite Luz de presi n de aceite iluminada Luz roja de apagar destellando Causa Bajo nivel de aceite Aceite de viscosidad incorrecta aceite diluido con combustible diesel Interruptor o indicador de presi n de aceite V lvula reguladora de presi n de aceite Tamiz de entrada de la bomba de aceite obturado o roto Engranaje impulsor de la bomba de aceite suelto Caja o engranaje de la bomba de aceite desgastado Espacio libre excesivo en el cojinete de bancada biela o eje equilibrador Bloque de cilindros trizado Fugas en los conductos de aceite internos Contin a en la p g siguiente Soluci n Agregar aceite hasta el nivel apropiado Inspeccionar el aceite del motor Cambiar el aceite y consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario
62. alizadores de viraje MIRAR Destellan las luces mbar delanteras y traseras en el lado derecho Destella la luz indicadora de lado derecho ubicada encima de la columna de la direcci n Empujar hacia abajo el lado izquierdo del conmutador basculante de los se alizadores de viraje MIRAR Destellan las luces mbar delanteras y traseras en el lado izquierdo Destella la luz indicadora de lado izquierdo ubicada encima de la columna de la direcci n SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar los fusibles y el alambrado Consultar al concesionario autorizado Ah 95 17 072002 PN 247 Revisi n operacional Luces de advertencia Llave de contacto CONECTADA Empujar la parte inferior del conmutador basculante de las luces de advertencia hasta el fondo MIRAR Se encienden las luces mbar delanteras y traseras Destellan los indicadores de se alizadores de viraje y la luz en el conmutador basculante de las luces de advertencia SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar los fusibles y el alambrado Consultar al concesionario autorizado A Bocina Conectar la llave de contacto Oprimir el bot n de la bocina ESCUCHAR Suena la bocina SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar los fusibles y el alambrado Consultar al concesionario autorizado 1 Componentes de la cabina Varillaje del asiento
63. autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 8BD2194 63 070CT96 9 12 100 10 072002 PN 264 Localizaci n de aver as Aver a El motor se sobrecalienta luz indicadora de refrigerante del motor iluminada y luz de APAGAR roja destellando Causa Bajo nivel de refrigerante Bajo nivel de aceite del motor Correa del ventilador suelta o rota Motor sobrecargado funcionando en la marcha equivocada Ventilador puesto al rev s Radiador sucio u obturado Envuelta del radiador faltante o da ada o deflectores faltantes Combustible incorrecto Tapa del radiador Emisor de temperatura averiado Sincronizaci n incorrecta de la bomba de inyecci n Resistencia excesiva en el eje Resistencia excesiva en los frenos Termostato defectuoso pegado y cerrado Termostato faltante sistema de enfriamiento cubierto de dep sitos calc reos Bomba de agua Alimentaci n excesiva de combustible Contin a en la p g siguiente 100 11 Soluci n Llenar el sistema de enfriamiento y buscar fugas A adir aceite Consultar al concesionario autorizado Reducir la carga Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al
64. cintur n de seguridad si no tiene una ROPS o cabina 05 6 TS205 UN 23AUG88 DX ROPS1_ 63 03MAR93 1 1 072002 PN 14 Seguridad Mantener el cintur n de seguridad en buen estado IMPORTANTE Cambiar el cintur n de seguridad completo cada tres a os de uso sin importar su apariencia Entre los intervalos de cambio e Examinar cuidadosamente la hebilla el cintur n y la torniller a e Asegurarse que la torniller a de fijaci n est en su lugar Apretar de ser necesario e Cambiar el cintur n de seguridad si no funciona correctamente o si est da ado desgastado o deteriorado Ver Cintur n de seguridad en el cap tulo Puesto del operador N o Z lt X Sd N 7 zZ 2 T 1 To 10 E TX 05 BD2033 63 070CT96 1 1 Salidas auxiliares Las m quinas equipadas con cabinas tienen salidas auxiliares Para m s informaci n ver Salidas auxiliares en el cap tulo Puesto del operador TX 05 BD2034 63 070CT96 1 1 05 7 072002 PN 15 Seguridad Manejo seguro de la m quina Colocar los pasadores de bloqueo del aguil n y de bloqueo de giro para centrar la retroexcavadora antes de conducir la m quina Si hay que conducir en pendientes mover la retroexcavadora al lado cuesta arriba para mejorar la estabilidad de la m quina Conducir cuidadosamente UN 19FEB9O en pendientes en lugares de espacio limitado en terreno irregular bordill
65. concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar el indicador de restricci n del filtro y los filtros de aire Reemplazar Inspeccionar Reparar Vaciar llenar con el combustible correcto Mover las palancas de control al punto muerto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 11 12 100 12 072002 PN 266 Localizaci n de aver as Aver a Turboalimentador muy ruidoso o vibra El adaptador del turboalimentador gotea aceite Exceso de resistencia en componentes giratorios del turboalimentador Causa Cojinetes sin lubricar Cojinetes desgastados Fuga de aire en el m ltiple de admisi n o de escape del motor Huelgo incorrecto entre el rotor y la envuelta de la turbina Paletas de la turbina rotas Cojinetes y o sellos desgastados o da ados Presi n excesiva en el c rter Dep sitos de carb n en la l nea de retorno de aceite del turboalimentador donde la l nea pasa por el m ltiple de escape Dep sitos de carb n detr s del rotor causados por dep sitos de combusti n Dep sitos de tierra detr s del rotor del compresor causados por fugas en la toma de aire Agarrotamiento suciedad o desgaste de los cojinetes causado por temperaturas eleva
66. concesionario autorizado Vaciar y agregar el combustible correcto Sustituir la tapa Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar la resistencia del eje Ver Revisiones operacionales Revisar la resistencia de los frenos Ver Revisiones operacionales Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 10 12 072002 PN 265 Localizaci n de aver as Aver a El motor funciona fr o Aceite en el refrigerante o refrigerante en el aceite Consumo excesivo de combustible Causa Pist n rayado Termostato abierto y pegado Fugas en la empaquetadura de la culata Fugas en la empaquetadura de las camisas de cilindros Camisa de cilindro trizada Enfriador de aceite Bloque de cilindros trizado Sistema de aire obstruido Fugas en el sistema de combustible Grado incorrecto de combustible El operador retiene las funciones hidr ulicas pasada la posici n de alivio Valor de ajuste alto de la v lvula de alivio del sistema Sincronizaci n incorrecta de la bomba de inyecci n Tobera s de inyecci n defectuosa s Contin a en la p g siguiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al
67. concesionario autorizado 1 Funcionamiento de los accesorios motor apagado 95 16 1 072002 PN 246 Revisi n operacional Control de luces delanteras Conectar la llave de contacto Empujar el conmutador basculante de las luces delanteras a la posici n central MIRAR Se encienden dos luces delanteras dos luces rojas de cola y las luces de los instrumentos en el tablero Empujar el conmutador basculante de las luces delanteras hasta el fondo NOTA Con el conjunto opcional de luces de trabajo hay cuatro luces delanteras MIRAR Se encienden cuatro luces delanteras dos luces rojas de cola y las luces de los instrumentos en el tablero SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Revisar el alambrado Ver el cap tulo Localizaci n de aver as Medidores e indicadores Ninguna luz de trabajo ni de conducci n Consultar al concesionario autorizado 11 Control de luces traseras Conectar la llave de contacto Empujar el conmutador basculante de las luces traseras en la consola lateral hasta el fondo MIRAR Se encienden las luces traseras SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Revisar el alambrado Consultar al concesionario autorizado 1 Se alizadores de viraje Conectar la llave de contacto Empujar hacia abajo el lado derecho del conmutador basculante de los se
68. control de velocidad a ralent lento y apagar el motor Contin a en la p g siguiente 40 1 T87155 UN 09NOV88 TX 40 BD2123_ 63 06DEC99 1 3 072002 PN 126 Transporte 12 Poner la llave de contacto en la posici n DESCONECTADA y sacarla 13 Mover las palancas de control para liberar la presi n del sistema hidr ulico TX 40 BD2123 63 06DEC99 2 3 IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da ar el sistema hidr ulico Sujetar cadenas o cables a la m quina en los puntos apropiados 14 Sujetar cadenas o cables al bastidor de la m quina en los puntos A NO colocar las cadenas o cables sobre o contra las mangueras o conductos hidr ulicos 15 Sujetar el cuchar n de la cargadora al remolque con cadenas o cables para evitar el movimiento inesperado durante el transporte o O O LU Q o T i D 2 Lo 10 E E 16 Cubrir con cinta adhesiva la abertura del tubo de escape del motor para evitar la entrada de polvo y lluvia Descarga de la m quina del remolque 1 Estacionar el remolque en una superficie nivelada 2 Colocar cu as contra todas las ruedas del remolque 1106205 UN 08JAN97 3 Limpiar la plataforma del remolque Quitar las cadenas de la plataforma del remolque Quitar la cinta adhesiva del tubo de escape del motor 4 Usar rampas largas para descargar la m quina 5 Unir los pedales de freno con la barra de traba 6 Abrocharse el ci
69. de material con que se est trabajando El material suelto y fragmentado se vac a r pidamente del cuchar n Para romper el material a medida que entra al cuchar n y evitar que se pegue al mismo ir excavando en capas delgadas Si se acostumbra limpiar el cuchar n golpe ndolo contra los topes para impedir da ar el cilindro utilizar el MINIMO de fuerza posible Limpiar el cuchar n a mano si no es posible hacerlo golpe ndolo ligeramente No tratar de limpiar el cuchar n golpe ndolo contra el suelo u otro objeto TX 35 BD2107 63 070CT96 1 1 35 21 072002 PN 109 Funcionamiento de la m quina Trabajar tomando los ngulos apropiados Trabajar en sentido perpendicular o en ngulo al mont n de material para impedir que la parte del mont n que sobrepasa la altura de la m quina se desmorone encima de ella Usar el cuchar n de la retroexcavadora para quitar el material que pueda caer encima de la m quina Para impedir el derrumbamiento trabajar en sentido perpendicular o en ngulo a la excavaci n No manejar cerca de la orilla de una excavaci n o zanja Usar el cuchar n de la retroexcavadora para rellenar las reas donde ha habido derrumbamientos T104818 UN 06DEC96 T104819 UN 06DEC96 TX 35 BG244 _ 63 29AUG97 1 1 Conducci n en pendientes ATENCION Para impedir la posibilidad de sufrir lesiones debido al vuelco de la m quina NO HACER virajes en las pendiente
70. de pl stico aluminio y acero especialmente revestidos para almacenar este producto No almacenar el combustible durante mucho tiempo Si el combustible va a permanecer almacenado por m s de un mes o si la rotaci n del combustible en el tanque de combustible o de suministro es lenta a adirle el acondicionador de combustible diesel PREMIUM de John Deere o un producto equivalente para estabilizar el combustible e impedir la condensaci n de agua El acondicionador de combustible diesel PREMIUM de John Deere puede conseguirse en formulaciones para verano e invierno El acondicionador de combustible tambi n reduce la gelatinizaci n y controla la separaci n de cera durante tiempo fr o Consultar al distribuidor de motores John Deere o al concesionario autorizado para servicio para recomendaciones e informaci n sobre la disponibilidad local Siempre seguir las instrucciones indicadas en la etiqueta del fabricante TX 45 BG313_ 63 29SEP97 1 1 45 3 072002 PN 132 Combustible y lubricantes Almacenamiento de combustible Si el combustible almacenado en el dep sito de la m quina o en el dep sito de almacenamiento no se renueva con frecuencia puede ser necesario a adir un acondicionador de combustible para evitar la condensaci n de agua Su concesionario John Deere le informar sobre las recomendaciones de servicio y mantenimiento DX FUEL 63 03MAR93 1 1 No usar recipientes galvanizados I
71. de Ford Motor Company CED TX03768 2662 63 220CT99 1 1 1 0 1 1 072002 PN 49 Puesto del operador Controles de la retroexcavadora 315SE NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso Usar las palancas A y C el control B y el pedal D para manejar la retroexcavadora Para la informaci n sobre el funcionamiento ver Palancas de control de la retroexcavadora Dos palancas en el cap tulo Funcionamiento de la m quina A Palanca de control del aguil n y giro B Control de bloqueo del bastidor deslizante C Palanca del brazo y cuchar n D Pedal de control del brazo extensible Si lo tiene T8602AD UN 22DEC95 EX 10 BG72 63 03DEC96 1 1 Control de bloqueo del aguil n 310SE Aplicar el bloqueo del aguil n A utilizando la palanca de control B 1102050 UN 14AUG96 7105250 UN 18NOV96 TX 10 8BD1945_ 63 17SEP96 1 1 10 12 072002 PN 50 Puesto del operador Control de bloqueo del aguil n de la 315SE y Aplicar el bloqueo A con el pedal B 1105506 UN 02DEC96 o o O W Q A T 2 gt l f N o to 10 i P EX 10 BG73 63 03DEC96 1 1 10 13 072002 PN 51 Puesto del operador
72. de contacto Mover el control de la luz del techo a la posici n de encender MIRAR Se encienden las luces SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Revisar el alambrado Consultar al concesionario autorizado 1 Revisiones varias Revisi n de la protecci n antivandalismo Cerrar las puertas de la cabina con la llave de contacto SENTIR Se observa que el cerrojo funciona libremente y que su llave no se traba en el mismo SI Pasar a la revisi n siguiente NO Lubricar o reparar la cerradura Consultar al concesionario autorizado 111 Etiqueta de mantenimiento peri dico Revisar la etiqueta de mantenimiento peri dico en el interior de la puerta de acceso del cap MIRAR Est legible la etiqueta de mantenimiento peri dico SI Pasar a la revisi n siguiente NO Sustituir la etiqueta Pedir al concesionario John Deere Ah 95 23 072002 PN 253 Revisi n operacional Pasador de transporte de la retroexcavadora Elevar el aguil n a la posici n de transporte Quitar el pasador de bloqueo de giro del sujetador en la cabina e instalarlo a trav s de los agujeros superior e inferior del bastidor de giro y a trav s del chasis principal MIRAR Entra libremente el pasador de bloqueo de giro SI Se ha terminado la Revisi n operacional NO Reparar o reemplazar el pasa
73. de descarga de cuchar n de cargadora Reborde largo para servicio severo Angulo 45 0 86 m 1 12 yd Contin a en la p g siguiente CED OUO1040 162 63 10JUN98 4 6 115 5 072002 PN 305 Especificaciones Pieza Reborde largo para servicio severo 1 0 m 1 30 yd Universal 0 76 m 1 00 yd U Alcance a altura m x cuchar n de cargadora a 45 Reborde largo para servicio severo 0 86 m 1 12 ya Reborde largo para servicio severo 1 0 m 1 30 yd Universal 0 76 m 1 00 ya V Retracci n del cuchar n de cargadora al nivel del suelo Reborde largo para servicio severo 0 86 m 1 12 yd Reborde largo para servicio severo 1 0 m 1 30 yd Universal 0 76 m 1 00 yd W Excavaci n debajo del suelo Cuchar n de cargadora nivelado Reborde largo para servicio severo 0 86 m 1 12 ya Reborde largo para servicio severo 1 0 m 1 30 yd Universal 0 76 m 1 00 yd Fuerza de excavaci n cilindro del cuchar n Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Medida Angulo Angulo Distancia Distancia Distancia Angulo Angulo Angulo Profundidad Profundidad Profundidad Fuerza Fuerza Fuerza Contin a en la p g siguiente 115 6 Valor especificado 45 45 767 mm 30 2 in 765 mm 30 1 in 818 mm 32 2 in 40
74. de este formulario en el cap tulo Listas de verificaciones No desprender o marcar en la lista que aparece en el cap tulo Mantenimiento peri dico Guardarla para hacer copias adicionales MAINTENANCE and REPAIR RECORD KEEPING SYSTEM FORJOUN DEERE MACHINE OWNERS T6828AA 19 03APR89 CED OUO1040 41 63 06MAY98 1 1 50 7 072002 PN 145 Mantenimiento peri dico Oilscan Plus CoolScan Plus y juego de prueba de refrigerante 3 Way I WADA e v UONE ANN pESELE T111411 UN 16SEP97 Oilscan Plus Los juegos de prueba Oilscan Plus Coolscan Plus Dieselscan y 3 Way son productos John Deere para tomar muestras de fluidos que ayudan al control del rendimiento de la m quina y la condici n del sistema El objetivo de un programa de muestreo de fluidos es asegurar la disponibilidad de la m quina cuando se la necesita y reducir los costos de reparaci n al identificar los problemas potenciales antes de que puedan causar aver as de importancia Deben extraerse muestras de aceite y refrigerante de la m quina en forma peri dica generalmente antes de Oilscan Plus es una marca registrada de Deere amp Company CoolScan Plus es una marca registrada de Deere amp Company N Mes inasi ba 3 01 Mesny Ihaty Cimla Tesi Kit 3 T111410 UN 16SEP97 Juego de prueba de refrigerante 3 Way proceder al cambio de un filtro y o fluido en el intervalo recomendado Ciertos
75. de la zona en la cual se efectuar la soldadura para evitar la formaci n de arcos de corriente en los cojinetes o o O D Q T 5 T o N O 10 E Ir MF TX 90 BD2185_ 63 06MAY98 1 1 90 19 072002 PN 211 Mantenimiento Revisi n del acumulador del control de suspensi n Si lo tiene A ATENCION Los fluidos a presi n que escapan del sistema pueden tener tanta fuerza que penetran la piel causando lesiones graves Evitar el peligro aliviando la presi n antes de desconectar las mangueras hidr ulicas u otros conductos Apretar las conexiones antes de aplicar presi n Para localizar una fuga de aceite hidr ulico utilizar un pedazo de cart n que se pone sobre las conexiones No acercar las manos y el cuerpo a una fuga de alta presi n En caso de ocurrir un accidente acudir al m dico de inmediato El fluido inyectado en la piel debe extraerse quir rgicamente dentro de pocas horas de ocurrido de lo contrario podr a producirse gangrena Los m dicos que no tengan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden llamar al departamento m dico de Deere amp Company en Moline Illinois o cualquier otro centro especializado ATENCION El aguil n saltar hacia arriba durante esta prueba Asegurarse que no haya nadie cerca del cuchar n 1 Arrancar el motor Contin a en la p g siguiente X9811 UN 23AUG88 CED 0U01040 95 63 14MAY98 1 2 90
76. de temperatura del refrigerante no indica temperatura excesiva o la bombilla no se ilumina en la posici n PRUEBA DE BOMBILLAS Causa Fusible del rel de arranque Conector rojo del rel suelto o malo Conexi n a tierra mala o suelta Fusible del medidor Conexi n a tierra mala o suelta Fusible de corte de combustible Alambre a la bomba de inyecci n Solenoide conectado a tierra Bomba de inyecci n Luz indicadora Alambre o conector Emisor Contin a en la p g siguiente Soluci n Cambiar el fusible Juntar el conector rojo ubicado debajo de la palanca de control de la cargadora Revisar el tornillo a tierra debajo de la palanca de control de la cargadora Cambiar el fusible Revisar el tornillo a tierra debajo de la palanca de control de la cargadora Cambiar el fusible Reparar el alambre Reparar la tierra Cambiar el solenoide Girar la llave de contacto a PRUEBA DE BOMBILLAS Si no se ilumina cambiar la bombilla Consultar al concesionario autorizado Cambiar el emisor TX 100 BD2196 63 070CT96 1 5 100 20 072002 PN 274 Localizaci n de aver as Aver a La luz de presi n de aceite del motor no se ilumina La luz del alternador no se ilumina Las luces del monitor no se iluminan en PRUEBA DE BOMBILLAS El medidor de combustible indica vac o todo el tiempo Causa Fusible del medidor Luz indicadora Alambre conector
77. el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso Manejar la retroexcavadora con las palancas de control Mover las palancas como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado Para tiempos de ciclaje m s r pidos extender totalmente las palancas mientras se est moviendo y hacer funcionar A Bajada del aguil n m s de un componente a la vez B Elevaci n del aguil ni C Extensi n del brazo D Retracci n del brazo E Carga del cuchar n F Vaciado del cuchar n G Girar aguil n a la izquierda H Girar aguil n a la derecha 1125493 UN 04NOV99 1125491 UN 280CT99 T1X 35 BG277 63 08JAN97 1 1 35 7 072002 PN 95 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento de los controles de la retroexcavadora Configuraci n de excavadora SAE de dos palancas El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n John Deere de dos palancas a la configuraci n SAE de dos palancas Se deben colocar etiquetas para la configuraci n SAE de dos palancas ATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin
78. el cap tulo Funcionamiento del motor NOTA El indicador del freno de estacionamiento se iluminar la alarma sonar y el indicador de APAGAR el motor se iluminar si se engrana el selector de sentido de marcha gamas mientras el freno de estacionamiento est aplicado Soltar el freno de estacionamiento antes de engranar el selector de sentido de marcha o o O W Q N T 2 D I y N pe S o E Si el freno de estacionamiento est suelto cuando la m quina se detiene se aplica autom ticamente Si se pone en marcha la m quina con el control en la posici n desactivada moverlo a la posici n de freno aplicado y luego a suelto antes de conducir la m quina 4 Poner el control del freno de estacionamiento B en la posici n de freno suelto Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 71 63 13MAY98 2 4 30 6 072002 PN 83 Conducci n de la m quina ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha gamas para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 5 Usar el selector de sentido de marcha gamas A para cambiar el sentido de avance El selector de sentido de marcha gamas puede emplearse sin desembragar e Reducir la velocidad antes de cambiar de sentido de marcha e Mover el selector de sentido de marcha gamas A hacia F
79. el mejorador del ndice cet nico antioxidante estabilizador del combustible inhibidor de corrosi n y otros El acondicionador de combustible diesel PREMIUM de John Deere es espec fico para uso con combustibles bajos en azufre Casi todos los dem s acondicionadores de diesel s lo mejoran el flujo a temperaturas bajas y estabilizan el combustible para almacenamiento a largo plazo No contienen los aditivos lubricantes que necesitan las bombas giratorias de inyecci n de combustible TX 45 BG348 63 010CT97 1 1 45 2 072002 PN 131 Combustible y lubricantes Almacenamiento de combustible diesel El almacenamiento correcto del combustible es de suma importancia Usar tanques de almacenamiento y transferencia limpios Vaciar peri dicamente el agua y los sedimentos del fondo del tanque Guardar el combustible en un lugar apropiado lejos de los edificios IMPORTANTE No guardar el combustible diesel en recipientes galvanizados El combustible diesel almacenado en recipientes galvanizados reacciona con la capa de zinc del recipiente y forma escamas de zinc Si el combustible contiene agua tambi n se formar un gel de zinc El gel y las escamas tapar n r pidamente los filtros de combustible y da ar n las toberas y las bombas de inyecci n No usar recipientes revestidos de lat n para almacenar combustible El lat n es una aleaci n de cobre y zinc Almacenar el combustible diesel en recipientes
80. estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso Manejar la retroexcavadora con las palancas de control Mover las palancas como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado Para tiempos de ciclaje m s r pidos extender totalmente a is las palancas mientras se est moviendo y hacer funcionar Mire aa j C Extensi n del brazo m s de un componente a la vez D Retracci n del brazo E Carga del cuchar n F Vaciado del cuchar n G Giro a la izquierda H Giro a la derecha T126184 UN 24NOV99 T125491 UN 280CT99 CED TX03768 2664 63 220CT99 1 1 35 8 072002 PN 96 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento de controles de retroexcavadora Tres palancas Configuraci n CASE El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n John Deere de dos palancas a la configuraci n de tres palancas Se deben colocar etiquetas para la configuraci n de tres palancas ATENCION Para
81. explosiva de refrigerante caliente Sacar la tapa del radiador solamente cuando se puede tocar con las manos desnudas Girar la tapa lentamente hasta el tope para aliviar la presi n del sistema antes de sacar la tapa 1 Cuando el motor est fr o el nivel de refrigerante debe estar entre las marcas HOT CALIENTE y COLD FRIO en el tanque de recuperaci n A TS281 UN 23AUG88 2 Si el nivel de refrigerante est debajo de la marca COLD agregar refrigerante al tanque de recuperaci n NOTA Si el tanque de recuperaci n est lleno y el nivel de refrigerante en el radiador est bajo buscar fugas en el radiador y en las conexiones de las mangueras 3 Si el tanque de recuperaci n est vac o buscar fugas y repararlas seg n sea necesario Agregar refrigerante al radiador B y al tanque de recuperaci n El nivel de refrigerante deber estar al fondo del cuello de llenado T102749 UN 14AUG96 TX 65 BD2151 63 070CT96 1 1 65 1 072002 PN 165 Mantenimiento Semanal Lubricaci n de juntas universales del eje impulsor de la TDM N S 881151 Si las tiene Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1102817 UN 22AUG96 o D gt O a S Y Zz gt j o 52 a TX 60 BD2147 63 03DEC99 1 1 65 2 072002 PN 166 Mantenimiento Ca
82. h 63 02DEC96 1 1 072002 PN 4 Introducci n Br ndenos su ayuda Necesitamos su ayuda para poder mejorar continuamente nuestras publicaciones t cnicas Favor de enviarnos sus comentarios ideas y sugerencias por correo o v a FAX ENVIAR A John Deere Dubuque Works P O Box 538 Dubuque lowa 52004 0538 EE UU Dept 304 NUMERO FAX 319 589 5800 Manual del operador OMT184379 Cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Ideas comentarios favor de indicar el n mero de p gina EN GENERAL c mo clasificar a usted la calidad de TODOS los manuales que se le han proporcionado Indique una opci n Mala Moderada Buena Muy buena Excelente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Raz n social Direcci n Tel fono N de FAX N de cuenta de concesionario MUCHAS GRACIAS CED TX03768 2670_ 63 11NOV99 1 1 072002 PN 5 Introducci n 072002 PN 6 ndice P gina Seguridad ooooccoccooooooo 05 1 Etiquetas de seguridad 06 1 Puesto del operador Tablero de instrumentos oo o 10 1 Luces indicadoras o oooccoccocoocoo oo 10 1 Alarma e indicador de apagar el motor 10 2 Indicador de temperatura de refrigerante del MOTON Lo 10 2 Indicador de cintur n de seguridad 10 3 Indicador de presi n de aceite del motor 10 3 Indicador de voltaje del alter
83. indicaci n general del rendimiento del motor la transmisi n y el convertidor de par NO Pasar a la revisi n siguiente SI Si las ruedas se paran f cilmente ver Motor El motor no desarrolla toda su potencia o Tren de rodaje La m quina tiene poca potencia o se mueve lentamente en el cap tulo Localizaci n de aver as Consultar al concesionario autorizado 11 Sistema hidr ulico de la transmisi n Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1500 rpm Cambiar a tercera marcha Mover el selector de sentido de marcha a avance F Cambiar varias veces de tercera de avance a tercera de retroceso Empezar a contar los segundos al mover el selector de sentido de marcha a la direcci n contraria MIRAR Se completa el cambio de un sentido al otro en tres segundos NOTA Si est malo en un sentido SOLAMENTE revisar el conjunto de sentido SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado 1 95 10 072002 PN 240 Revisi n operacional Funcionamiento el ctrico del control de suspensi n Conectar la llave de contacto Poner el control de suspensi n en la posici n conectada MIRAR La luz del control debe iluminarse MIRAR La luz en el control debe apagarse cuando el interruptor de arranque o el control de suspensi n est desconectado SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado A
84. la retroexcavadora Para desbloquear el aguil n 1 Elevar el aguil n contra los topes para quitar tensi n entre los ganchos y los bloqueos A 2 Tirar la palanca B hacia el operador para apartar los bloqueos de los ganchos del aguil n posici n desbloqueada Para bloquear el aguil n 1 Tirar la palanca hacia el operador para levantar los bloqueos 2 Levantar el aguil n contra los topes 3 Soltar la palanca para bajar los bloqueos en los ganchos posici n bloqueada T102050 UN 14AUG96 Uso del bloqueo del aguil n 315SE IMPORTANTE Para impedir la posibilidad de que la m quina se da e desbloquear el aguil n antes de manejar la retroexcavadora Para desbloquear el aguil n 1 Elevar el aguil n contra los topes para quitar tensi n entre los ganchos y los bloqueos A 2 Pisar el pedal B para apartar los bloqueos de los ganchos del aguil n posici n desbloqueada Para bloquear el aguil n 1 Mantener pisado el pedal para elevar los bloqueos y retenerlos 2 Con los bloqueos elevados levantar el aguil n contra los topes 3 Soltar el pedal para bajar los bloqueos hacia los ganchos posici n bloqueada 35 4 o o O W Q A T 2 gt l o ka to Te e E Ti 05507 UN 02DEC96 EX 35 BG76_ 63 03DEC96 1 1 072002 PN 92 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento del bloqueo de giro IMPORTANTE Para impedir la
85. la TDM Soluci n Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar y reparar Consultar el Manual t cnico Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2199 63 070CT96 1 1 100 39 072002 PN 293 Localizaci n de aver as Puente trasero Aver a La traba del diferencial no funciona La traba del diferencial patina o vibra al engranarla Causa Aver a en el circuito el ctrico al solenoide V lvula de solenoide de la traba del diferencial pegada Exceso de fugas en sellos del mbolo de la traba del diferencial Embolo pegado en traba del diferencial Desgaste excesivo en los engranajes de engrane de la traba del diferencial Exceso de fugas en los sellos del mbolo de la traba del diferencial Aver a de sellos en la v lvula de solenoide de la traba del diferencial Embolo pegado en traba del diferencial Desgaste excesivo en los engranajes de engrane de la traba del diferencial Contin a en la p g siguiente Soluci n Con el motor apagado y la llave de contacto en accesorios activar l
86. la traba del diferencial 35 17 Funcionamiento de la tracci n delantera mec nica Si la tiene 35 18 Inversi n de patas de estabilizadores AS A 35 19 Instalaci n de contrapesos delanteros 35 19 Adici n de lastre l quido a los neum ticos delanteros n oauan naana aaa 35 20 Consejos acerca del funcionamiento 35 21 Trabajar tomando los ngulos apropiados 35 22 Conducci n en pendientes 35 22 Planificaci n de los montones de escombros coco 35 23 Nivelaci n de la M quiNa 35 23 Desplazamiento con la retroexcavadora 35 24 Uso del cuchar n de la retroexcavadora 35 25 Uso de una mira durante el zanjeo 35 25 LAMOO crm e 35 26 Funcionamiento del brazo extensible con ACCOsOrM OsS ooooocoo Eae ia i a a Da 35 26 Utilizaci n del cuchar n de la cargadora 35 27 Excavaci n con el cuchar n delantero 35 27 TOPado y arado oooococccco 35 28 Excavaci n de bancos o pilas de materiales 35 29 Retroarrastre aaea ane a a eaan aa o 35 29 Rellenadom aaia a e a a 35 30 Carga de Camiones nananana annn 35 32 Banquetas icon ii biaa 35 33 Funciones de gr a o ooooooccoooooo 35 35 Acopladores universales y cucharones Opcional jaa KERRE RRER EERE ia 35 36 Transporte Carga y descarga de la m quina en un CP ot E DEEE DEDET 40 1 Procedimiento de remolcado 40 3 Contin a en la p g siguien
87. lentas de la cargadora y retroexcavadora bajo caudal de la bomba Causa Aver a en la secci n de la v lvula de control Palanca de control y varillaje desajustados Fuga por el tap n o v lvula de alivio del circuito en la v lvula de control Fugas en los cilindros hidr ulicos Varilla del cilindro torcida Palanca de control y varillaje desajustados Fuga por el tap n o v lvula de alivio del circuito en la v lvula de control L nea torcida u obturada La v lvula de control hidr ulico no est funcionando bien Aceite hidr ulico con aire Ajuste incorrecto de la v lvula de alivio del sistema Bomba principal Contin a en la p g siguiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar la palanca y el varillaje Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar la palanca y el varillaje Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar y reparar Retirar inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado Aceite incorrecto vaciar y volver a llenar Fuga de aire en manguera de aspiraci n inspeccionar y apretar Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210_ 63 080CT96 4 8
88. montaje en busca de desgaste o da os antes de usar la m quina Reemplazar el cintur n o la torniller a de montaje si ha sufrido desgaste o da os SEAT BELT INSTALLATION DATE OCC JAN FEB MAR APR MAY JUN CICOCIJCICIC JUL AUG SEP OCT NOV DEC OOA 94 95 96 97 98 99 REPLACE SEAT BELT EVERY 3 YEARS Reemplazar todo el conjunto del cintur n de seguridad cada tres a os sin importar su apariencia El cintur n cuenta con una etiqueta que identifica su fecha de fabricaci n para evaluar su tiempo de servicio TX 10 DH3548 63 07FEB95 1 1 T8415AA UN 09FEB95 Luces Usar el control A para activar las luces de advertencia y se alizadores de viraje de color mbar D en las partes delantera y trasera de la cabina Usar el control B para encender las luces de trabajo conducci n E y las luces de trabajo delanteras opcionales F El control C se usa para los se alizadores de viraje A Control de luces de advertencia B Control de luces de trabajo y conducci n C Control de se alizadores de viraje D Luces mbar Viraje y advertencia E Luces de trabajo conducci n F Luces de trabajo delanteras Opcionales Contin a en la p g siguiente TX 10 BD2064 63 070CT96 1 2 10 18 T105266 UN 19NOV96 o E Q a A T A gt I x lt lt N N le 072002 PN 56 Puesto del operador Usar el control A para manejar l
89. para avanzar y hacia R para retroceder e Mover la palanca al punto muerto N cuando la m quina est parada El selector de sentido de marcha gamas caer a una posici n de tope cuando est en la posici n de punto muerto N 6 El selector de sentido de marcha gamas tambi n selecciona las gamas de avance 1 2 3 y 4 as como las de retroceso 1 2 y 3 La cuarta posici n 4 de retroceso es la misma gama que la tercera e Girar la manija del selector de sentido de marcha gamas A para seleccionar una marcha e El puntero B indica la marcha seleccionada N D gt lt gt to T 2 gt l 2 o 2 eo Ja CED 0U01040 71_ 63 13MAY98 3 4 7 Variar la velocidad de avance cuando se conduzca la m quina usando el pedal de control de velocidad F 102177 UN 19SEP96 E 7 CED 0U01040 71_ 63 13MAY98 4 4 30 7 072002 PN 84 Conducci n de la m quina Velocidad de avance 310SE con transmisi n manual Las velocidades de avance indicadas son para las m quinas que tienen los neum ticos traseros normales 19 5L x 24 No 1 5 8 km h 3 6 mph No 1 6 4 km h 4 0 mph MARCHAS DE AVANCE No 2 No 3 9 5 km h 23 2 km h 5 9 mph 14 4 mph MARCHAS DE RETROCESO No 2 No 3 10 6 km h 25 9 km h 6 6 mph 16 1 mph No 4 39 3 km h 24 4 mph No 4 43 8 km h 27 2 mph CED O0UO01040 72 63 13MAY98 1 1 Velocidad de avanc
90. posibilidad de que se da e la m quina quitar el pasador de bloqueo de giro antes de manejar la retroexcavadora NOTA La 315SE tiene tres agujeros de montaje para permitir que el pasador de bloqueo de giro fije el aguil n en la posici n central hacia la derecha o hacia la izquierda Quitar el pasador de bloqueo de giro A del agujero de montaje B y colocarlo en la posici n de almacenamiento en el puesto del operador T105249 UN 18NOV96 o 0 gt lt F Le gt I po o A A o ES E 1105663 UN 11DEC96 TX 35 BD2094 63 070CT96 1 1 35 5 072002 PN 93 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento del bloqueo del brazo extensible Si lo tiene ATENCION Para evitar lesiones graves siempre colocar el pasador de bloqueo desde el suelo 1 Bajar la retroexcavadora al suelo y apagar el motor antes de quitar o colocar el pasador de bloqueo 2 Quitar el pasador del agujero de bloqueo A y colocarlo en el sujetador de almacenamiento B Sujetarlo con el pasador de traba r pida C T103811 UN 17SEP96 T105279 UN 19NOV96 TX 35 BG241 63 29AUG97 1 1 Uso de v lvula de control de caudal auxiliar Si la tiene La v lvula hidr ulica auxiliar tiene tres puntos diferentes de ajuste de caudal Cada punto de ajuste se identifica por medio de una etiqueta numerada A en la palanca de ajuste Para ajustar el caudal 1 Aflojar el tornillo de f
91. quina Evitar la posibilidad de lesiones personales A Palanca de control del aguil n y giro causadas por el movimiento inesperado de la B Palanca del brazo y cuchar n C Pedal de control del brazo extensible Si lo m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso Usar las palancas A y B y el pedal C para manejar la retroexcavadora Para la informaci n sobre el funcionamiento ver Palancas de control de la retroexcavadora Dos palancas en el cap tulo Funcionamiento de la m quina 10 8 tiene 1105735 UN 13DEC96 TX 10 BG254 63 08JAN97 1 1 072002 PN 46 Puesto del operador Controles de la retroexcavadora Configuraci n de excavadora SAE de dos palancas El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar los controles a la configuraci n John Deere Se deben colocar etiquetas para la configuraci n SAE de dos palancas Usar las palancas A y B y el pedal C para manejar la r
92. reducir la velocidad y usar las luces apropiadas e Leer y entender las instrucciones de funcionamiento en este manual del operador TX 05 BD2027 63 070CT96 1 1 05 4 072002 PN 12 Seguridad Evitar las lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Para evitar el movimiento inesperado asegurarse que la m quina est bien estacionada antes de abandonar el asiento del operador Al intentar subirse a una m quina o pararla mientras est en movimiento se pueden sufrir lesiones graves e incluso la muerte Para evitar el movimiento inesperado de la m quina e Estacionar la m quina en suelo nivelado siempre que sea posible e Al estacionarla colocar la m quina a una distancia prudente de otros veh culos Poner los controles de la transmisi n en punto muerto el selector de sentido de marcha en punto muerto y aplicar el freno de estacionamiento e Bajar todo el equipo al suelo e Apagar el motor e Bloquear todas las ruedas cuando se va a estacionar en una pendiente Colocar la m quina de modo que se impida que ruede e Leer y entender las instrucciones de funcionamiento en este manual del operador T7241AZ UN 21FEB90 TX 05 DH1526_ 63 26JAN91 1 1 inspeccionar la m quina Inspeccionar cuidadosamente la m quina todos los d as antes de ponerla en marcha Ver el cap tulo Inspecci n antes del arranque e UN 180CT88 T6607AQ T82 BHSA CL_
93. se pueda A Anillo retenedor B Filtro C Perilla de vaciado D Base del filtro E Agujeros alargados F Gu as verticales G Tornillo de purga H Palanca cebadora TX 80 BD2161 63 070CT96 1 1 80 3 072002 PN 176 Mantenimiento Cada 500 horas Revisi n de acondicionador de refrigerante ATENCION La salida violenta de refrigerante bajo presi n puede causar quemaduras graves Sacar la tapa de llenado solamente con el motor fr o o cuando se puede tocarla con las manos desnudas Aflojar lentamente la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo TS281 UN 23AUG88 IMPORTANTE El l quido acondicionador de refrigerante John Deere no protege contra congelaci n El acondicionador de refrigerante evita la formaci n de xido e incrustaci n y reduce la cavitaci n NOTA Revisar el refrigerante cada 500 horas 6 meses O si se reemplaza un tercio o m s del refrigerante A adir acondicionador de refrigerante de ser necesario T101885 UN 14AUG96 1 Sacar la tapa A del radiador y probar la concentraci n de la soluci n refrigerante Usar uno de estos juegos para revisar el refrigerante TAIGIZS 6 Rot ripe e Juego de prueba de refrigerante 3 Way TY16175 Las tiras de prueba de refrigerante son un m todo eficaz para determinar el punto de congelaci n y la concentraci n de aditivos en el refrigerante del motor Consultar al concesionario autorizado para obtener
94. sistemas requieren un muestreo m s frecuente Consultar al concesionario John Deere sobre el programa de mantenimiento m s adecuado para la aplicaci n espec fica El concesionario tiene los productos para tomar muestras y la experiencia para ayudar al usuario de la m quina a reducir los costos totales de operaci n mediante el muestreo de fluidos CED OUO1040 114 63 23NOV99 1 1 50 8 072002 PN 146 Mantenimiento peri dico Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n INTERVALOS DE MANTENIMIENTO DURANTE EL RODAJE Durante el rodaje la m quina requiere servicio en los intervalos indicados en el Cap tulo 15 Ver el Cap tulo 15 durante las primeras 100 horas de trabajo de la m quina Despu s de las primeras 100 horas ver los intervalos de mantenimiento del cap tulo 50 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO DESPUES DEL RODAJE Dar servicio a la m quina en los intervalos especificados en esta tabla Adem s efectuar el mantenimiento de los componentes en los m ltiplos de los intervalos originales Por ejemplo a las 500 horas dar mantenimiento de ser aplicable a los componentes listados bajo 250 100 50 y 10 horas o diariamente Seg n se requiera e Revisi n de la tensi n de la correa e Engrase del bastidor de desplazamiento lateral 315SE e Vaciado del agua del tanque de combustible e Engrase de pletinas de desgaste de patas de estabilizadores 315SE e Rev
95. v lvula de frenos Aceite incorrecto en el puente trasero Discos muy desgastados Fugas en v lvula de frenos Piezas desgastadas Desengrane mec nico desconexi n para remolcar Baja presi n de aceite hidr ulico al freno de estacionamiento El solenoide del freno de estacionamiento no funciona Embolo pegado Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Vaciar y llenar con el aceite correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar y reemplazar Consultar al concesionario autorizado Verificar y ajustar los pernos Ver Revisi n del freno de estacionamiento en el cap tulo Mantenimiento Seg n se requiera Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2200_ 63 070CT96 3 3 100 42 072002 PN 296 Almacenamiento Preparaci n de la m quina para el almacenamiento 1 Reparar las piezas desgastadas o da adas Instalar piezas nuevas si es necesario para evitar demoras innecesarias 147764 UN 09NOV88 2 Aflojar las correas del alternador y del ventilador 3 Limpiar el elemento primario del filtro de aire IMPORTANTE El lavado con agua a alta presi n sobr
96. 0 250 4 9 16 18 16 12 5 0 3 5 9 52 0 375 6 11 16 16 24 18 9 0 6 5 12 70 0 500 8 13 16 16 50 37 17 0 12 5 15 88 0 625 10 1 14 69 51 17 0 12 5 19 05 0 750 12 1 3 16 12 102 75 17 0 125 22 22 0 875 14 13 16 12 102 75 17 0 12 5 25 40 1 000 16 17 116 12 142 105 17 0 12 5 31 75 1 250 20 1 11 16 12 190 140 17 0 12 5 38 10 1 500 24 2 12 217 160 17 0 125 La tolerancia de apriete es de 15 20 04T 90 K67 _ 63 01AUG94 1 1 90 36 072002 PN 228 Mantenimiento Recomendaciones de servicio de los conectores de pesta a de cuatro pernos dimensiones en in o A Superficie de sellado B Pesta a dividida 1 Limpiar las superficies de sellado A Inspeccionar Las rayaduras causan fugas La aspereza causa desgaste del sello La superficie dispareja causa extrusi n del sello Si no se logra pulir estos defectos sustituir el componente Colocar el anillo O y la arandela de respaldo si se requiere en la ranura usando vaselina para sostenerlo en su lugar Pesta a dividida Ensamblar sueltas las dos mitades de la pesta a B Asegurar que la divisi n est en el centro y perpendicular a la lumbrera Apretar a mano los pernos para mantener las piezas en su lugar No estrujar el anillo O C Pesta a s lida D Colocar la l nea hidr ulica en el centro de la pesta a e instalar los pernos La pesta a debe estar centrada en la lumbrera Apretar a mano los pe
97. 0 mph Marcha 2 Velocidad 10 6 km h 6 6 mph Marcha 3 Velocidad 25 9 km h 16 1 mph Marcha 4 Velocidad 43 8 km h 27 2 mph Velocidades de avance de la 315SE con transmisi n manual Marcha 1 Velocidad 6 1 km h 3 8 mph Marcha 2 Velocidad 10 1 km h 6 3 mph Marcha 3 Velocidad 24 6 km h 15 3 mph Marcha 4 Velocidad 41 5 km h 25 8 mph Velocidades de retroceso de la 315SE con transmisi n manual Marcha 1 Velocidad 6 8 km h 4 2 mph Marcha 2 Velocidad 11 3 km h 7 0 mph Marcha 3 Velocidad 27 4 km h 17 1 mph Marcha 4 Velocidad 46 3 km h 28 8 mph 1 Con neum ticos traseros normales 19 5L 24 Contin a en la p g siguiente TX 115 BG321 63 10JUN98 2 4 115 9 072002 PN 309 Especificaciones Pieza Velocidades de avance de la 315SE con servotransmisi n Marcha 1 Marcha 2 Marcha 3 Marcha 4 Velocidades de retroceso de la 315SE con servotransmisi n Marcha 1 Marcha 2 Marcha 3 Marcha 4 Medida Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad NOTA En la servotransmisi n las marchas tercera y cuarta son iguales en retroceso Pieza Direcci n Hidrost tica Radio de viraje con eje no motorizado y frenos aplicados Radio de viraje con eje no motorizado y frenos sueltos C rculo de giro del cuchar n con eje no motorizado y frenos aplicados C rculo de giro del cuchar n con eje no motorizado y frenos sueltos
98. 05 1 072002 PN 297 Almacenamiento IMPORTANTE Impedir la posibilidad de que se da e la m quina por ser manejada por personas no autorizadas Colocar un r tulo de NO USAR en el volante de la direcci n 10 Colocar un r tulo de NO USAR en el volante de la direcci n 11 Sacar las llaves y cerrar con candado todas las cubiertas y puertas TX 105 FF1190 63 03AUG92 2 2 Procedimiento mensual de almacenamiento A ATENCION Los gases de escape pueden causar malestares f sicos y hasta la muerte Arrancar el motor SOLAMENTE en un lugar bien ventilado E 8 1 Vaciar el agua y los sedimentos del tanque de 1 combustible cuando la temperatura ambiente est 7 sobre cero z gt Ko 2 Quitar el antioxidante LPS 3 de las varillas de cilindros j con un solvente apropiado El antioxidante LPS 3 es fabricado por Holt Lloyd Corporation Contin a en la p g siguiente TX 105 FF 400_ 63 06SEP94 1 5 105 2 072002 PN 298 Almacenamiento IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os al motor Durante las temperaturas fr as revisar la fluidez del aceite del motor en la varilla de medici n Si el aceite tiene aspecto ceroso y o como jalea en lugar de l quido NO tratar de arrancar el motor Usar una fuente de calor externa para calentar el c rter hasta que el aceite recupere su fluidez T6181AU UN 180CT88 3 Revisar el nivel de todos los fluidos Si est bajo r
99. 0CT90 T7395DG TX 10 BG255_ 63 04NOV99 1 1 10 10 072002 PN 48 Puesto del operador Controles de retroexcavadora Cuatro palancas Configuraci n FORD El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n John Deere de dos palancas a la configuraci n opcional de cuatro palancas Se deben colocar etiquetas para la configuraci n de cuatro palancas ATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina A Extensi n del brazo B Retracci n del brazo Evitar la posibilidad de lesiones personales C Elevaci n del aguil n causadas por el movimiento inesperado de la e de agull n A s Carga del cuchar n m quina NO hacer funcionar la F Vaciado del cuchar n retroexcavadora sin estar sentado en el asiento G Giro a la derecha del operador mirando hacia atr s con los H Giro a la izquierda estabilizadores apoyados en el suelo T6228AB UN 170CT88 IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso FORD es una marca registrada
100. 166_ 63 070CT96 1 1 Limpieza del tubo del respiradero del c rter del motor Quitar el tubo del respiradero A y limpiar su interior con combustible diesel 1105323 UN 21NOV96 TX 85 BD2167 63 070CT96 1 1 85 9 072002 PN 186 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio del aceite y filtro de la transmisi n y convertidor de par NOTA Con este procedimiento no se vac a todo el aceite de la transmisi n Se vaciar solamente unos 8 0 a 8 5 litros de aceite La cantidad de aceite restante debe quedar en el enfriador y convertidor 1 Quitar el tap n A del fondo de la transmisi n y vaciar el aceite a un recipiente adecuado Botar debidamente el aceite viejo Valor especificado Aceite de transmisi n e A O AA 141 15 qt 2 Girar el filtro B en sentido contrahorario y sacarlo 3 Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro nuevo e instalar el filtro a mano hasta que toque la superficie de montaje y despu s usar una llave adecuada para girarlo de 3 4 de vuelta a una vuelta completa adicional 4 Instalar el tap n de vaciado y llenar la transmisi n por el tubo de llenado revisi n C Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes 5 Arrancar el motor y revisar el nivel de aceite por el tubo de llenado Ver Revisi n del nivel de aceite de la transmisi n en el cap tulo Mantenimiento Cada 250 horas 1103366 LU N 27AU
101. 2 a os 2000 horas de funcionamiento DX COOL3_ 63 05FEB99 1 1 90 6 072002 PN 198 Mantenimiento Llenado del sistema de enfriamiento ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por un chorro de agua caliente NO sacar la tapa del radiador a menos que el motor est fr o Aflojar la tapa lentamente hasta el tope Descargar la presi n del sistema de enfriamiento antes de quitar la tapa Valor especificado Sistema de enfriamiento Capacidad E E 16 I 17 qt TS281 UN 23AUG88 Sacar la tapa A del radiador El nivel de refrigerante deber estar al fondo del cuello de llenado IMPORTANTE Usar solamente un anticongelante permanente a base de glicol etil nico de bajo contenido de silicatos Otros tipos de anticongelante podr an da ar los sellos de los cilindros NOTA Todas las m quinas salen de f brica con una mezcla a partes iguales para protecci n hasta 34 C 30 F Ajustar la mezcla seg n sea necesario para proteger la m quina contra congelaci n T101885 UN 14AUG96 TEMPERATURAS BAJO CERO Llenar el sistema con un anticongelante tipo permanente de glicol etil nico de bajo contenido de silicatos sin aditivo tapafugas y agua limpia y blanda Agregar acondicionador de refrigerante John Deere TY16004 un producto equivalente TX 90 BG269 63 29AUG97 1 1 No dar servicio a las toberas de inyecci n IMPORTANTE No tratar de reparar o retirar las
102. 3 Girar la v lvula de vaciado del radiador en sentido contrahorario para abrir la v lvula 4 Soltar la v lvula de vaciado B para vaciar el bloque del motor 7103404 UN 28AUG96 TS281 UN 23AUG88 T103401 UN 27AUG96 TX 90 BG267 63 29AUG97 1 1 90 5 072002 PN 197 Mantenimiento Refrigerante de motores diesel El sistema de enfriamiento del motor se llena para ofrecer protecci n todo el a o contra la corrosi n y picaduras de las camisas de cilindro y protecci n contra la congelaci n a temperaturas de hasta 37 C 34 F Se recomienda usar el refrigerante del motor indicado a continuaci n para dar servicio al motor e Refrigerante prediluido John Deere COOL GARD Tambi n se recomienda el refrigerante del motor siguiente e El refrigerante concentrado John Deere COOL GARD en una soluci n de 40 a 60 de concentrado y agua de calidad Para motores diesel de uso intensivo pueden usarse otros refrigerantes a base de glicol etil nico y bajo en silicatos si cumplen una o m s de las normas siguientes e D5345 de ASTM refrigerante prediluido e ASTM D4985 refrigerante concentrado en una mezcla compuesta por un 40 de concentrado y otro 60 de agua de calidad Los refrigerantes que satisfacen estas especificaciones exigen el uso de aditivos para el refrigerante formulados para motores diesel para servicio severo para proteger el motor contra la herrumbre y contra la er
103. 35 17 Limpiacristal o o ooooccnnnnn 10 20 LimpiaparabriSaS ooocccccnn 10 20 Luces de advertencia 10 18 E Luces de trabajo y conducci n 10 18 Luz del techo o oooooooooooo 10 19 Electr lito Retorno para excavar o oocccccco o 35 13 EspecificacioOnes oooo o o 90 12 ndice alfab tico 2 072002 PN 2 ndice alfab tico P gina P gina Elemento primario Frenos de servicio Limpieza 0 cairo IR Ra 90 3 INSPECCI N areeiro sa a aa n a 90 1 Elementos del filtro de aire Funcionamiento INSpet i issss nsan ennn imre i ena e 90 2 Cargadora frontal o o o o oooooo 35 13 Sustituci n o o oooooooooooooooo o 85 12 En pendienteS o o oooooooooo 35 22 Engrase Funcionamiento del brazo extensible con Cojinetes de ruedas delanteras 55 9 ACCOSOMOS aaa ae a E a 35 26 Juntas universales del puente delantero 60 3 Retroexcavadora cis 35 1 Juntas universales eje impulsor de TDM 55 9 Traba del diferencial 35 17 65 2 Tracci n delantera mec nica TDM 35 18 Lubricaci n de los pivotes del eje delantero y Funciones de gr a ooooocccoccoocoo o 35 35 cilindro de direcci n 60 6 Fusible Pivotes de cargadora o ooooooo 60 2 EspecificaciOnes ooooooo o o o 90 15 Especificaciones o o ooooooo 115 1 POSICI N metana kaana aiaa ainai ain
104. 4 Seg n sea necesario llenar el dep sito del lavaparabrisas D ubicado debajo del tablero de acceso superior A Control de limpiaparabrisas B Control de limpiacristal C Control del lavaparabrisas D Dep sito del lavaparabrisas 1102067 UN 14AUG96 T105268 UN 04DEC96 o D 0 gt lt lt 1 gt j fee ta A o E TX 10 BD2067 63 070CT96 1 1 10 20 072002 PN 58 Puesto del operador Ventanas laterales Salidas auxiliares Las ventanas laterales se abren 180 y es posible usarlas Q como salidas auxiliares Para abrir tirar de la manija A hacia adentro y en Y i sentido contrario al pestillo del poste de la cabina Sujetarla en la posici n abierta contra la ventana fija del mismo lado insertando la perilla B en el recept culo C JP Girar la perilla hasta sentir tirantez para impedir que la m jiona P ventana oscile durante el funcionamiento de la m quina T7351BK UN 30AUG90 1102093 UN 16AUG96 TX 10 BD2068 63 070CT96 1 1 10 21 072002 PN 59 Puesto del operador Ventana superior trasera La ventana superior trasera puede usarse como una salida auxiliar NOTA Los cilindros neum ticos ayudan a levantar la ventana trasera hacia el techo Para abrir la ventana bajar la ventana central empujar los pestillos A para soltar la ventana y empujarla hacia el techo T102103 UN 01AUG96
105. 4 UNF 8 6 7 16 20 UNF 12 9 1 2 20 UNF 16 12 9 16 18 UNF 24 18 3 4 16 UNF 46 34 7 8 14 UNF 62 46 1 1 116 12 UN 102 75 1 3 16 12 UN 122 90 1 5 16 12 UN 142 105 1 5 8 12 UN 190 140 1 7 8 12 UN 217 160 La tolerancia de apriete es de 10 90 35 T6243AE UN 180CT88 T6520AB UN 180CT88 04T 90 K66_ 63 19MAR96 1 1 072002 PN 227 Mantenimiento Recomendaciones de servicio para los conectores de cierre frontal de anillo O 1 Revisar las superficies de sellado del conector No deben estar sucias ni tener defectos 2 Revisar el anillo O No debe tener da os ni defectos 3 Lubricar los anillos O e instalarlos en la ranura con vaselina para sujetarlos en su lugar 4 Empujar el anillo O dentro de la ranura Usar bastante vaselina para asegurarse que no se desplaza el anillo O durante el armado 5 Alinear los conectores en ngulo y apretarlos a mano para asegurar que el anillo O quede en su lugar 6 Apretar el conector o tuerca al par de apriete indicado en la tabla seg n el tama o estampado en el conector No dejar que las mangueras se retuerzan cuando se aprieten los conectores T6243AD UN 180CT88 APRIETE DE CONECTORES DE CIERRE FRONTAL DE ANILLOS O D E nominal del tubo Tuerca giratoria Tuerca de tabique Tama o de Tama o de mm in raya rosca in Nm lb ft Nem lb ft 6 35
106. 5 Cintur n de seguridad 10 15 Controles del asiento 10 16 Cintur n de seguridad 10 18 LUCES daa RR a RAR 10 18 Luz del techo y radio Si las tiene 10 19 Funcionamiento de los limpiaparabrisas 10 20 Ventanas laterales Salidas auxiliares 10 21 Ventana superior trasera 10 22 Ventana central trasera o o o 10 23 Calefactor y acondicionador de aire Si lOS HENE us aa aia ra a ata hio mia a eaa 10 23 Tac metro y hor metro 10 23 Bolsillo para manual del operador 10 24 Rodaje Observar el funcionamiento del motor 15 1 Despu s de las primeras 10 horas o diariaMente o oooccooooccccoo o 15 2 Entre las primeras 50 a 100 horas Inspecci n despu s de la venta ASI ELE RAR RARA RA A 15 2 Inspecci n antes del arranque Inspecci n diaria de la m quina antes del arranque soci aaa a 20 1 Funcionamiento del motor Revisi n de los instrumentos antes de arrancar el MOtOr oooococcccoo 25 1 Arranque del motor Con transmisi n manual anni id 25 2 Arranque del motor Con servotransmisi n 25 4 Fluido auxiliar de arranque Auxiliar de arranque en tiempo fr o 25 6 Uso de bater as de refuerzo Sistema de da VA ta 25 7 Contin a en la p g siguiente Todas las informaciones ilustraciones y especificaciones recogidas en este manual son las m s actual
107. 5 9 072002 PN 17 Seguridad Cuidado con los gases de escape Evitar la asfixia Los gases de escape pueden causar malestares f sicos y hasta la muerte Si es necesario hacer funcionar el motor dentro de un edificio asegurarse que haya ventilaci n adecuada Colocar un tubo de extensi n en el tubo de escape para expulsar los gases de escape o abrir las puertas y ventanas para permitir la entrada de aire del exterior a la zona UN 180CT88 T6458AO 025 05 J9 63 26JAN91 1 1 No admitir pasajeros en la m quina S lo se admite al operador en la m quina No llevar pasajeros Los pasajeros corren el riesgo de resultar heridos por objetos extra os o de caer de la m quina Adem s los pasajeros obstaculizan la visi n del operador lo que resulta en un modo de conducir inseguro por parte del operador TS290 UN 23AUG88 DX RIDER_ 63 03MAR93 1 1 Manejo seguro del combustible Evitar los incendios Manejar con cuidado el combustible es muy inflamable No fumar No reabastecer de combustible cerca de llamas o chispas Detener siempre el motor antes de reabastecer de combustible Llenar siempre el dep sito al aire libre Para evitar que se produzcan incendios mantener la m quina limpia sin basura grasa y materia extra a Limpiar los derrames de combustible TS202 UN 23AUG88 TX 05 BD2039 63 070CT96 1 1 05 10 072002 PN 18 Seguridad Estar p
108. 610 24 0 21 7 5 192 424 610 24 0 25 8 8 206 455 762 30 0 28 10 0 215 475 Limpieza de zanjas 914 36 0 35 12 5 231 510 TX 110 BD2212 63 080CT96 1 1 115 14 072002 PN 314 Especificaciones Capacidades de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Pieza Medida Valor especificado Refrigerante del motor Capacidad 161 17 at Aceite motor con filtro Capacidad 8 5 9 0 at Convertidor de par y sistema de la Capacidad 151 16 at transmisi n Puente trasero NS 851673 Capacidad 131 14 qt Puente trasero NS 851674 Capacidad 16 I 17 at Caja del puente delantero Capacidad 6 5 7 qt Caja de planetarios de ruedas Capacidad 11 1 1 qt delanteras con TDM c u Tanque de combustible Capacidad 136 36 gal Dep sito del sistema hidr ulico Capacidad 37 39 pt TX 110 BG271_ 63 01DEC99 1 1 115 15 072002 PN 315 Especificaciones Capacidades de levante de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Brazo extensible Las especificaciones de la capacidad de levante se miden dl con el pasador de pivote del cuchar n el cuchar n de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y nivelada Las capacidades de levante son hidr ulicamente limitadas Las capacidades de levante son 87 de la capacidad de levante en cualquier punto del arco de giro y no exceden del 75 de la carga de volcadura El ngulo entre el aguil n y el
109. 62 63 070CT96 1 1 10 15 072002 PN 53 Puesto del operador Controles del asiento ATENCION Asegurarse que el asiento est trabado en su posici n antes de hacer funcionar la m quina Un asiento que est suelto o mal sujeto puede causar la p rdida del control de la m quina y lesiones personales o la muerte Control de giro Levantar la palanca A girar el asiento y soltar la palanca para trabarlo Control longitudinal Levantar la palanca de ajuste longitudinal B deslizar el asiento a la posici n deseada y soltar la palanca NOTA La palanca de inclinaci n del respaldo y el ajustador de peso y de apoyo lumbar est n disponibles solamente en el asiento amortiguado Control de inclinaci n del respaldo Levantar la palanca C inclinar el asiento a la posici n deseada y soltar la palanca Control de ajuste de peso altura Asiento amortiguado SIN peso en el asiento girar la perilla de ajuste de peso D para cambiar la altura y la suspensi n del asiento NOTA ASIENTO AMORTIGUADO Sin peso en el asiento y con la perilla girada completamente en sentido contrahorario la distancia entre el piso y la parte superior del asiento es de 19 in Con la perilla girada completamente en sentido horario la distancia entre el piso y la parte superior del asiento es de 21 in La distancia se reduce en 2 in cuando una persona de 190 lb est en el asiento Control lumbar Girar la perilla E para ajustar el sopo
110. 7 1 1 35 3 2 072002 PN 120 Funcionamiento de la m quina Banquetas A ATENCION Evitar la posibilidad de sufrir lesiones causadas por el derrumbe de un banco de tierra NO socavar el banco de tierra con el cuchar n NOTA Comenzar a construir las banquetas en una superficie nivelada De ser necesario usar el cuchar n de la retroexcavadora para crear un punto de partida nivelado T7208BA UN 30JAN90 1 Con el cuchar n inclinado ligeramente hacia abajo poner la palanca de cambios en primera marcha enterrar el cuchar n en el suelo y empezar a avanzar 2 Crear una hilera de escombros para construir la banqueta TX 35 BD2121 63 070CT96 1 3 ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por vuelcos NO dejar caer la rueda delantera anterior m s all del borde de la hilera NO trabajar paralelo a la orilla del camino para compactar la tierra T7208BB UN 30JAN90 NOTA Mantener el material en el cuchar n mientras se avanza para llenar los puntos bajos en la banqueta 3 Empujar la hilera en un ngulo de 45 90 hacia la orilla del camino para extender la banqueta 4 Compactar la tierra de la hilera SOLAMENTE con el neum tico delantero anterior UN 30JAN90 T7208BC Contin a en la p g siguiente TX 35 BD2121 63 070CT96 2 3 35 3 3 072002 PN 121 Funcionamiento de la m quina 5 Hacer una pasada de explanaci n final par
111. 7 116 M16 217 160 M18 334 246 M20 421 318 Tolerancia 10 Los pares de apriete indicados son suficientes para la conexi n del tama o indicado a la presi n de trabajo recomendada Al aumentar el par de apriete m s all del m ximo indicado se deformar la pesta a y el perno y la conexi n fallar Rosca m trica est ndar 04T 90 K175 63 05JAN96 1 1 90 31 072002 PN 223 Mantenimiento Tabla suplementaria de par de apriete de torniller a m trica A ATENCION Usar solamente herramientas m tricas para la torniller a m trica Es posible que otras herramientas no se adapten bien Estas pueden deslizarse causando lesiones T6873AA Comprobar peri dicamente el apriete de los pernos Los valores dados son para uso general No utilizar estos valores si se especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una aplicaci n espec fica Los pernos rompibles est n dise ados para romperse bajo cargas determinadas Sustituir siempre los pernos rompibles por pernos de id ntico grado dei Los dispositivos de fijaci n deben ser sustituidos por otros similares o de mayor grado En este ltimo caso las fijaciones deben ser apretadas al par de apriete original Comprobar que las roscas de las fijaciones est n limpias y que se empieza a enroscar correctamente Esto evitar el fallo de las fijaciones al apretar Apretar los pernos con contratuercas a aprox 50 por A
112. 96 45 7 072002 PN 136 Combustible y lubricantes Grasa GAMA DE TEMPERATURA AMBIENTE Fahrenneit F 67 40 22 4 14 32 50 68 86 104 122 Celsius C 55 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50 i i 7 o cRasa mory sonnoeene arra remeep o GRASA ARTICA 63 27JAN89 T6722AA Dependiendo del intervalo de temperatura ambiente e Grasa de uso general SAE con rendimiento de anticipado seleccionar la grasa indicada en la tabla presi n extrema EP y un contenido de bisulfuro de anterior molibdeno del 3 al 5 por ciento e Grasa universal SAE EP Se recomiendan las siguientes grasas e La grasa que cumpla las especificaciones militares MIL G 10924C puede usarse como grasa rtica e Grasa John Deere Moly High Temperature EP preferida 02T 45 C49 63 01AUG94 1 1 Grasa para el brazo extensible bastidor de desplazamiento lateral y pletinas de desgaste de las patas de los estabilizadores Grasa de uso general SAE con rendimiento de presi n extrema EP y un contenido de bisulfuro de molibdeno de 3 al 5 preferida TX 45 BD1972_ 63 24SEP96 1 1 45 8 072002 PN 137 Combustible y lubricantes Lubricantes alternativos y sint ticos Debido a las condiciones en determinadas zonas puede ser necesario utilizar lubricantes diferentes a los recomendados en este manual Es posible que algunos lubricantes no est n disponibles en la zona Cons
113. A deslizar el pasador delantero del cuchar n en la ranura B del acoplador e instalar el pasador trasero del cuchar n en el agujero C del tama o adecuado en el acoplador Con el acoplador instalado se pueden usar los cucharones siguientes Cucharones 310SE y 410E Cucharones de 300D 510D Cucharones de 210C 610C Cucharones Case series C D K y L Cucharones Caterpillar serie B Contin a en la p g siguiente TX 35 BG258 63 29AUG97 1 2 35 3 6 072002 PN 124 Funcionamiento de la m quina NOTA Los acopladores de los cucharones John Deere serie E C y D tienen posiciones diferentes para los pasadores traseros Los cucharones 310E no se adaptan a este acoplador Para conectar el acoplador a un cuchar n enganchar el gancho del acoplador con el pasador de cuchar n delantero Un vez que el pasador delantero est en el gancho retraer el cuchar n a la posici n correcta para el pasador trasero El acoplador tiene tres agujeros de pasador trasero para la conexi n de cucharones diferentes A Caterpillar B Deere serie C y D y Case C LDeere serie E 410E T115740 1115740 UN 10JUN98 TX 35 BG258_ 63 29AUG97 2 2 35 37 072002 PN 125 Transporte Carga y descarga de la m quina en un remolque 1 Mantener limpia la plataforma del remolque Colocar cu as A para bloquear las ruedas del remolque 2 Usar una rampa o plataforma para cargar Las ra
114. A ciento del valor indicado en la tabla VALORES DE APRIETE DE PERNOS METRICOS Perno T Perno H Perno M Di m nominal Nem lb ft Nem lb ft Nem lb ft 8 29 21 20 15 10 7 10 63 46 45 33 20 15 12 108 80 88 65 34 25 14 176 130 137 101 54 40 16 265 195 206 152 78 58 18 392 289 294 217 118 87 20 539 398 392 289 167 125 22 735 542 539 398 216 159 24 931 687 686 506 274 202 27 1372 1012 1029 759 392 289 30 1911 1410 1421 1049 539 398 33 2548 1890 1911 1410 735 542 36 3136 2314 2401 1772 931 687 La tolerancia de apriete es de 10 90 32 UN 180CT88 T6873AA Perno T T6873AB UN 180CT88 Perno H UN 180CT88 T6873AC Perno M 04T 90 M170_ 63 01AUG94 1 1 072002 PN 224 Mantenimiento Valores de apriete de los tornillos no m tricos SIN MARCA Grado 1 Grado 2 v2 33 25 53 39 67 so RAEE AECIA 150 115 EE e e e e te e a e 135 100170 118 205 160 300 225 718 eE 450 Eo o 875 650 210 270 290 210 67s 1050 750 1300 975 eaf ae fae AAA o a 1 1 4 570 425 725 500 570 425 725 530 13001 2600 1950 1 3 8 A A 700 1700 1250 2150 1550 2700 2000 3000 2550 1 1 2 1000 725 1250 025 900 725 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3950 152 mm 6 in utilizar los valores de apriete del grado SAE 1
115. C lula de bater a defectuosa Bater a sobrecargada No hay sujetador de bater a Sujetador de bater a suelto Sujetador de bater a demasiado apretado Bater a congelada Contin a en la p g siguiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Cambiar la bater a Llenar con agua destilada Revisar si una o m s c lulas usa m s agua que las otras Consultar al concesionario autorizado Cambiar la bater a e instalar el sujetador correctamente Cambiar la bater a e instalar el sujetador correctamente Cambiar la bater a e instalar el sujetador correctamente Mantener la bater a cargada durante tiempo fr o TX 100 BD2195 63 070CT96 3 6 100 16 072002 PN 270 Localizaci n de aver as Aver a Bajo voltaje de salida de la bater a Causa Bajo nivel de agua Parte superior de la bater a sucia o mojada lo que causa descarga Cables de la bater a corro dos o sueltos Borne de la bater a roto Bajo voltaje de la bater a C lula de bater a defectuosa Carga el ctrica excesiva Bater a de capacidad incorrecta Cantidad excesiva de accesorios Contin a en la p g siguiente TX 100 8BD2195 63 070CT96 4 6 Soluci n Agregar agua Limpiar la parte superior de la bater a y secarla con un trapo Limpiar y apretarlos Mover el borne a ma
116. Cargadora retroexcavadora 310SE y cargadora retroexcavadora de desplazamiento lateral 315SE MANUAL DEL OPERADOR Cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE OMT184379 A0 SPANISH Worldwide Construction And Forestry Division Este manual sustituye OMT164775 F8 LITHO IN U S A Introducci n Introducci n LEER ESTE MANUAL detenidamente para informarse sobre el manejo y mantenimiento correcto de la m quina El no hacerlo puede resultar en lesiones personales o aver as en la m quina Este Manual del Operador y los adhesivos de seguridad en su m quina est n disponibles tambi n en otros idiomas Consultar al concesionario John Deere para pedirlos ESTE MANUAL DEBE SER CONSIDERADO como parte integrante de la m quina y debe acompa ar a la m quina si sta es vendida de nuevo Las MEDIDAS de este manual se dan en unidades m tricas con sus equivalencias en el sistema de los EE UU Utilizar nicamente repuestos y torniller a correctos Los tornillos m tricos y los del sistema de los EE UU pueden requerir llaves especiales m tricas o del sistema de los EE UU El LADO DERECHO y el LADO IZQUIERDO se determinan mirando en el sentido de avance de la m quina Anotar los NUMEROS DE IDENTIFICACION DEL PRODUCTO PIN en el cap tulo N meros de la m quina Anotar todos los n meros de serie para ayudar a recuperar la m quina en caso de robo Su concesionario necesita dichos n meros cuando pida repuestos
117. Controles del calefactor 10 23 Capacidad del tanque 45 4 Convergencia revisi n y ajuste 90 26 Disel arara e e E a o a A 45 1 Coolscan PIUS 3 oir araar a ra a 50 8 Sisemaa eene aa ea E E ET 90 8 Cuchar n Vaciado de sedimentos del filtro 90 8 CAMI AAA 35 16 Combustible diesel 45 1 Instalaci n de dientes a an 90 27 Conducci n de la m quina Cuchar n de la cargadora Con servotransmisi n 30 6 Indicador de varillaje autonivelador 35 13 Con transmisi n manual 30 4 Conducci n en pendienteS 35 22 Conducci n en v as p blicas D 3 ISE tn a rad 30 1 A a EE a a ri 30 2 Dep sito Conectores de resalte de anillo O 90 35 Cambio de aceite o ooo 85 9 Consejos acerca del funcionamiento 35 21 RespiraderO o oooooooooooooo oo 80 2 CON Apeso ooooccoocoo aaa aa 35 19 Revisi n de nivel de aceite hidr ulico 75 4 Gontiol erasa cerenene eee pep p p ie p Ep 10 19 Desplazamiento de la retroexcavadora con el Bloqueo del aguil n 310SE 10 12 cuchar n Bloqueo del aguil n 315SE 10 13 ISE 35 11 Control de suspensi n 10 5 Dientes de cuchar n de retroexcavadora 90 27 Freno de estacionamiento 10 6 Diferencial LavaparabriSaS o ooooooooooooo 10 20 Bot n de traba w erorrsrarias rr
118. E E mm 16 in del suelo y retraer el cuchar n 2 Deslizar la retroexcavadora a un lado del bastidor y 3 Retraer el cuchar n de la retroexcavadora y el brazo EX 30 BG74 _ 63 03DEC96 1 1 30 2 072002 PN 79 Conducci n de la m quina Funcionamiento del control de suspensi n Si lo tiene e ATENCION Evitar la posibilidad de lesionarse como resultado del movimiento inesperado del aguil n o cuchar n en m quinas equipadas con control de suspensi n Es necesario descargar la energ a almacenada en el acumulador del control de suspensi n antes de trabajar en los componentes hidr ulicos Conectar la llave de contacto Girar el control de suspensi n a la posici n CONECTADA y mover la palanca de control de la cargadora a la posici n de flotaci n 13 2 No dejar el control de suspensi n activado z z D cuando se arranca el motor la m quina puede l desplazarse si el control de suspensi n est ES A ES Es activado cuando se arranca el motor f NA E No dejar el control de suspensi n activado al A ndicador del control de suspensi n hacer funcionar la cargadora el sistema de B Control de suspensi n control de suspensi n puede causar E de traba J Flecha movimientos inesperados Mover el control A a la posici n CONECTADA para mejorar la suspensi n y reducir la flexi n de los neum ticos cuando se conduce en terreno spero a velocidades altas con el cuchar n cargado o cuando se t
119. En los casos que a las normas Pieza Medida Valor especificado Motor John Deere 4045T Potencia nominal a 2200 rpm Potencia 73 kW 88 hp bruta SAE Potencia nominal a 2200 rpm Potencia 60 kW 80 hp neta SAE Cilindros Cantidad 4 Cilindrada Volumen 4 52 276 in Aumento de par motor Valor de apriete 42 Par motor neto m ximo Valor de apriete 368 Nem 271 lb ft Sistema el ctrico Voltaje 12 V Alternador Amperaje 65 A Alternador con cabina Amperaje 95 A Pieza Medida Valor especificado Velocidades de avance de la 310SE con transmisi n manual Marcha 1 Velocidad 5 8 km h 3 6 mph Marcha 2 Velocidad 9 5 km h 5 9 mph Marcha 3 Velocidad 23 2 km h 14 4 mph Marcha 4 Velocidad 39 3 km h 24 4 mph Velocidades de retroceso de la 310SE con transmisi n manual Marcha 1 Velocidad 6 4 km h 4 0 mph Marcha 2 Velocidad 10 6 km h 6 6 mph Marcha 3 Velocidad 25 9 km h 16 1 mph 1 Con neum ticos traseros normales 19 5L 24 Contin a en la p g siguiente TX 115 BG321 63 10JUN98 1 4 115 8 072002 PN 308 Especificaciones Pieza Medida Valor especificado Marcha 4 Velocidad 43 8 km h 27 2 mph Velocidades de avance de la 310SE con servotransmisi n Marcha 1 Velocidad 5 8 km h 3 6 mph Marcha 2 Velocidad 9 5 km h 5 9 mph Marcha 3 Velocidad 23 2 km h 14 4 mph Marcha 4 Velocidad 39 3 km h 24 4 mph Velocidades de retroceso de la 310SE con servotransmisi n Marcha 1 Velocidad 6 4 km h 4
120. Evitar la posibilidad de lesiones causadas por part culas lanzadas por el aire Reducir la presi n del aire comprimido a menos de 690 kPa 6 9 bar 100 psi cuando se utilice para limpiar Ver que no haya personas cerca del lugar protegerse contra las part culas lanzadas y usar equipo protector incluyendo gafas de seguridad 2 Si esto no bota todo el polvo usar aire comprimido con una presi n menor de 690 kPa 6 9 bar 100 psi 3 Pasar la boquilla de aire para arriba y abajo por los pliegues de adentro hacia afuera Tener cuidado de no romper el elemento 147764 UN 09NOV88 TX 90 8BD1965_ 63 070CT96 1 1 Prueba del nivel de protecci n contra congelaci n del refrigerante Consultar al concesionario autorizado para obtener el juego JT05460 SERVICEGARD M de prueba de refrigerante y bater as Seguir las instrucciones incluidas con el probador Si se maneja la m quina en temperaturas sumamente fr as consultar al concesionario para informaci n sobre funcionamiento en condiciones rticas SERVICEGARD es una marca registrada de Deere amp Company T85402 UN 10NOV88 TX 90 8BD1969 63 070CT96 1 1 90 3 072002 PN 195 Mantenimiento Servicio del sistema de enfriamiento ATENCION La salida violenta de refrigerante bajo presi n puede causar quemaduras graves Apagar el motor Sacar la tapa de llenado solamente cuando se puede tocar con las manos desnudas Aflojar lentament
121. G96 o o gt O Zz z 2 pa gt I N o o 3 T103367 UN 27AUG96 TX 85 BG317 _ 63 06MAY98 1 1 85 10 072002 PN 187 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio de aceite de la caja de planetarios de ruedas delanteras con TDM 1 Girar la rueda de tal manera que el tap n de vaciado A est en su punto m s bajo quitar el tap n y vaciar el aceite Botar debidamente el aceite viejo Valor especificado Aceite de la caja de planetarios de ruedas delanteras con TDM Capacidad vicios dica dina 11 1 1at 2 Instalar el tap n de vaciado 3 Girar la rueda de modo que el tap n A est encima de la l nea de NIVEL DE ACEITE B cuando la l nea est horizontal 4 A adir aceite hasta el fondo del agujero del tap n de llenado e instalar el tap n Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes o D E o O SS T z gt T o lt e N E 1105325 UN 21NOV96 TX 85 BD2169 63 070CT96 1 1 85 11 072002 PN 188 Mantenimiento Cada 1000 horas Sustituci n de los elementos del filtro de aire Inspeccionar los elementos del filtro de aire cuando se ilumine la luz indicadora de restricci n Ver Indicador del filtro de aire del motor en el cap tulo Puesto del operador 1 Quitar la cubierta del lado derecho 2 Aflojar las pinzas A para quitar la cubierta del filtro de aire T6201BE UN 19JAN91
122. L94 1 1 072002 PN 225 Mantenimiento Revisi n de las l neas de aceite y los conectores ATENCION Los fluidos a presi n que escapan del sistema pueden tener tanta fuerza que penetran la piel causando lesiones graves Evitar el peligro aliviando la presi n antes de desconectar las mangueras hidr ulicas u otros conductos Apretar las conexiones antes de aplicar presi n Para localizar una fuga de aceite hidr ulico utilizar un pedazo de cart n que se pone sobre las conexiones No acercar las manos y el cuerpo a una fuga de alta presi n X9811 UN 23AUG88 En caso de ocurrir un accidente acudir al m dico de inmediato El fluido inyectado en la piel debe extraerse quir rgicamente dentro de pocas horas de ocurrido de lo contrario podr a producirse gangrena Los m dicos que no f 3 tengan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden llamar al departamento m dico de Deere amp Company en Moline Illinois o cualquier otro centro especializado T85401 UN 24JAN89 Revisar todas las l neas mangueras y conectores regularmente en busca de fugas o da os Asegurar que las abrazaderas est n en su lugar y apretadas Asegurarse que las mangueras no est n abolladas ni en contacto con las piezas en movimiento de la m quina Cambiarlas inmediatamente si hay se ales de abrasi n o desgaste La tuber a con abolladuras puede causar el recalentamiento del aceite Si se descubren abolladuras
123. MPORTANTE El combustible diesel almacenado Guardar el combustible en en recipientes galvanizados reacciona con la capa de zinc del e recipientes de pl stico recipiente y forma escamas de e recipientes de aluminio zinc Si el combustible contiene e envases de acero con revestimiento especial para agua tambi n se formar un gel de combustible diesel zinc El gel y las escamas tapar n r pidamente los filtros de No usar recipientes revestidos de lat n para combustible y da ar n los almacenar combustible El lat n es una aleaci n de inyectores y las bombas de cobre y zinc combustible NO USAR recipientes galvanizados para guardar el combustible diesel MX FLBT C_ 63 04JUN90 1 1 Tanque de combustible ATENCION Manejar cuidadosamente el combustible Si el motor est caliente o funcionando NO llenar el tanque de combustible NO fumar mientras se llena el tanque o se trabaja en el sistema de combustible Para evitar la condensaci n de humedad llenar el tanque al final de cada jornada Apagar el motor antes de llenarlo TS185 UN 23AUG88 Valor especificado Tanque de combustible Capacidad coito dd aiii 106 I 112 at TX 45 BD2125_ 63 06MAY98 1 1 45 4 072002 PN 133 Combustible y lubricantes Aceite para motores diesel La viscosidad del aceite deber basarse en el intervalo de temperatura ambiente que se anticipa para el per odo entre los cambios de aceite a Se pre
124. Nem lb ft Eje normal 136 20 27 100 15 20 Puente de TDM 300 110 40 221 81 29 Puente trasero Nem lb ft Eje normal 495 99 365 73 55 3 T6000AU UN 180CT88 T87507 UN 210CT88 TX 90 DH1383 _ 63 06MAY98 1 1 072002 PN 152 Mantenimiento Seg n se requiera Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora Usar el canal de bloqueo cuando sea necesario levantar la cargadora frontal para los procedimientos de servicio Para bloquear el aguil n delantero levantado 1 Vaciar el cuchar n de la cargadora y colocarlo en la posici n de vaciar 2 Levantar el aguil n hasta que el canal de bloqueo pueda encajarse encima de la varilla del cilindro 3 Apagar el motor y bajar el canal sobre la varilla del cilindro 4 Bajar el aguil n hasta que sea detenido por el canal de bloqueo j a 5 Colocar el pasador y el pasador hendido en el agujero A de montaje para almacenarlos T102680 UN 26AUG96 Para devolver el aguil n delantero a la posici n de almacenamiento 1 Arrancar el motor y elevar un poco el aguil n para aliviar la presi n del canal de bloqueo 2 Quitar el pasador y el pasador hendido del bloqueo 3 Elevar el canal de bloqueo para que la leng eta pase a trav s del agujero en el brazo del aguil n o 2 o gt lt Ro F a gt j D N o A o f 4 Fijarlo en la posici n de almacenamiento con el pasa dor y el pasa do
125. RAS SEVERAS WU EN SEGUIDA MANTENGALO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS NO LO DERRAME MANTENGA LAS TAPAS DEL RESPIRADERO AJUSTADAS Y A NIVEL 63 30AUG91 T7593AC UN 14AUG96 T101894 A Etiquetas TX 06 BD2047 63 070CT96 1 1 06 9 072002 PN 36 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad Ada ADVERTENCIA Para evitar choques el ctricos siempre usar un cord n trifilar conectada a tierra 63 01FEB89 T6735AC Cord n el ctrico del calentador de refrigerante del motor TX 06 BD2048_ 63 070CT96 1 1 0 6 1 0 072002 PN 37 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad C ADVERTENCIA Siempre instalar el bloqueo del aguil n antes de trabajar en la m quina o alrededor de ella con el aguil n de la retroexcavadora elevado Vaciar el cuchar n de la retroexcavadora y ponerlo en la posici n de descarga elevar el aguil n hasta que la canaleta de bloqueo pueda instalarse en la varilla del cilindro y despu s apagar el motor Tirar el pasador y bajar el bloqueo sobre la varilla del cilindro Bajar el aguil n lentamente hasta que el bloqueo detenga su movimiento 310SE 1104926 63 21JAN97 1111205 UN 25AUG97 TX 06 BG234 63 28AUG97 1 1 06 11 072002 PN 38 Puesto del operador Tablero de instrumentos Para informaci n sobre los indicadores conmutadores y medidores ver el resto de este cap
126. T103194 UN 20AUG96 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Lubricar o reparar el varillaje Consultar al concesionario autorizado 1 Pestillo y cilindro de la puerta izquierda de la cabina Soltar el pestillo de la puerta Observar c mo se abre la puerta Cerrar la puerta y ponerle pestillo SENTIR Funciona libremente el pestillo de la puerta de la cabina MIRAR El cilindro empuja la puerta para abrirla MIRAR La puerta de la cabina toca el tope antes de que el cilindro de la puerta se retraiga completamente 95 19 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar la puerta de la cabina Consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 249 Revisi n operacional Pestillo y cilindro de la puerta derecha de la cabina si la tiene Soltar el pestillo de la puerta y abrirla Cerrar la puerta y ponerle pestillo SENTIR Funciona libremente el pestillo de la puerta de la cabina SI Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar la puerta Consultar al concesionario autorizado 111 Pestillo y cilindro de la ventana trasera Comprimir los pestillos en ambos lados de la ventana trasera central Bajar la ventana hasta los topes de caucho Empujar los soltadores de los pestillos en la ventana trasera superior Observar c mo se abre la ventana Empujar la ventana hacia arriba y dentro de los pestillos y observar el ajuste Observar las c
127. UG97 1 1 Indicador de voltaje del alternador Este indicador se iluminar cuando el voltaje de salida del alternador est bajo Revisar la carga de las bater as o el sistema el ctrico Para informaci n acerca del servicio de la bater a y del sistema el ctrico ver el cap tulo Mantenimiento T6201BD UN 180CT88 TX 10 BD2054 63 070CT96 1 1 Indicador de restricci n del filtro de aire del motor Este indicador se iluminar cuando los elementos del filtro de aire est n obturados Limpiar o cambiar los elementos del filtro seg n sea necesario Para informaci n acerca del servicio del elemento ver el cap tulo 90 Mantenimiento 10 3 Y C4 T105332 UN 21NOV96 TX 10 BG347 63 010CT97 1 1 072002 PN 41 Puesto del operador Indicador de temperatura de aceite de la transmisi n Este indicador se ilumina cuando la temperatura de aceite de la transmisi n est alta Reducir la carga de inmediato cambiar al punto muerto y hacer funcionar el motor en ralent lento Inspeccionar si Si el enfriador de aceite est obturado 5 E TX 10 BD2056 63 070CT96 1 1 Indicador de proyector giratorio N Y El indicador del proyector giratorio se ilumina cuando se enciende el proyector m lt X Y T E TX 10 BG237 63 28AUG97 1 1 Indicador del filtro de aceite hidr ulico IMPORTANTE Si el indicador se ilumina y el aceite LL est caliente cambiar el filtr
128. a traba del diferencial y escuchar si la v lvula de solenoide hace clic Hacer las revisiones operacionales de la traba del diferencial Con el motor apagado y la llave de contacto en accesorios activar la traba del diferencial y escuchar si la v lvula de solenoide hace clic Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Desarmar inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado Desarmar inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2200_ 63 070CT96 1 3 100 40 072002 PN 294 Localizaci n de aver as Aver a La traba del diferencial no se desengrana Puente trasero con exceso de aceite Frenos de servicio deficientes Causa Interruptor de pie pegado Aver a en el circuito el ctrico V lvula de solenoide de la traba del diferencial pegada Embolo pegado en traba del diferencial Engranajes de engrane de la traba del diferencial pegados Fugas en los sellos del mbolo de la traba del diferencial Fugas en los sellos de mbolo de los frenos de servicio Fugas en los sellos de mbolo del freno de estacionamiento Aire en la v lvula o l neas o mbolo del freno Fugas en la v lvula del freno Fugas en los sellos de mbolo del fr
129. a cubierta del eje de balancines NO aplicar pasta selladora 10 Instalar la cubierta del eje de balancines Instalar pernos secos y apretarlos al valor especificado Valor especificado Pernos de cubierta de balancines Valor de apriete ooooncoioncnininnocinococancnanccnnns 35 Nem 26 lb ft NO sobreapretar los pernos 11 Quitar el pasador de sincronizaci n y la herramienta para girar el volante Instalar los tapones 12 Conectar el tubo del respiradero del c rter a la cubierta del eje de balancines e instalar el perno en la pletina de montaje UN 180CT88 T6321AG CED 0U01040 37 63 28APR98 4 4 86 3 072002 PN 192 Mantenimiento Inspecci n exterior de frenos de servicio Efectuar la primera inspecci n a las 5000 horas e inspeccionar en intervalos de 1000 horas despu s de la primera inspecci n a las 5000 horas Si los frenos de servicio se someten a servicio severo inspeccionar m s frecuentemente 1 Inspeccionar los frenos en busca de desgaste a trav s de las lumbreras externas de inspecci n A 2 Quitar la caja del eje y reemplazar el disco del freno si no es posible distinguir las ranuras para aceite B de los forros 7115934 UN 18JUN98 UN 03DEC93 teisma EY T8137AC CED OUO1032 1075 _ 63 19JUN98 1 1 90 1 072002 PN 193 Mantenimiento Limpieza de la v lvula de descarga de polvo IMPORTANTE Si la v lvula de descarga d
130. a de arranque 90 18 Purga de aire Frenos de servicio oooooooo ooo 90 24 Purga de aire de frenos de servicio 90 24 O Qilsc n PUS esesesaerddindadadadadaadda 50 8 Q Quemaduras con cido 75 2 90 12 P Palanca R Control de la cargadora 35 13 Estabilizadores oooooooooooo 35 3 Radiador Tensi n de control de velocidad 90 25 Adici n de inhibidor de herrumbre 80 4 Palancas INSPECCI N ik a ai ieie a i i a a a e AA 90 4 Control de estabilizadores 10 8 Nivel de refrigerante ooo 65 1 Palancas de control de los estabilizadores 10 8 Eee EERE EEEE EEEE a ae fo 10 19 35 3 Refrigerante Par de apriete de la ROPS 90 28 Acondicionador ooo 80 4 Par de apriete de pernos o 55 3 Calefactor ioe a te ee an eo na aee o 25 8 Parada del motor Indicador de temperatura 10 2 Con servotransmisi n o o oooo o 25 12 Mangueras ccccccccccc 90 4 Con transmisi n manual 25 11 Motor diesel ooocccocooccccoo 90 6 Pasador de bloqueo AA A e e E aA 65 1 Brazo extensible o ooo o o o o 10 15 Valad 4 ah aaa a tods dea 90 5 Pasador de bloqueo de gir0 10 14 Registro de mantenimient0 50 9 Patas de establizadores de desplazamiento lateral Registro de servicio o o o ooooooooo 50 9 315SE Regulador de voltaje p
131. a enderezar el peralte ascendente y nivelar la banqueta T7208BD UN 30JAN90 TX 35 BD2121 63 070CT96 3 3 35 34 072002 PN 122 Funcionamiento de la m quina Funciones de gr a ATENCION Nunca mover la carga repentinamente Nunca mover la carga por encima de una persona No permitir personas cerca de la carga No permitir a nadie cerca de una carga levantada que no est apoyada por bloques o en el suelo Asegurarse que la cadena eslinga est en buenas condiciones y que tenga capacidad suficiente para la carga que se est levantando T105290 UN 17DEC96 1 Conectar cadenas eslingas a los cucharones tal como se muestra para obtener la capacidad de levante m xima Ver el cap tulo Especificaciones para las capacidades de levante de la retroexcavadora 2 Conectar un cable de mano a la carga para mayor estabilidad Usar un cable lo suficientemente largo para asegurarse que la persona que lo sujeta est a una distancia segura de la carga T105289 UN 20NOV96 3 Antes de levantar probar la estabilidad de la carga de la forma siguiente NOTA Si se usa la retroexcavadora para levantar elevar los neum ticos traseros a 50 mm 2 in del suelo y asegurarse que la m quina est nivelada Si el suelo es blando colocar tablones u otros soportes anchos debajo de las patas de los estabilizadores para aumentar la estabilidad a Estacionar la m quina cerca de la carga b Enganchar la ca
132. a entre los centros debe ser de 260 mm 10 25 in 5 Revisar las palancas en busca de carrera completa y funcionamiento adecuado Las varillas no deben tocarse con la palanca en cualquiera de sus posiciones B Distancia de 140 mm 5 5 in T7407AJ UN 300CT90 CED TX03768 2666_ 63 290CT99 1 1 35 2 072002 PN 90 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento de los estabilizadores ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Los estabilizadores deben estar apoyados sobre una superficie firme No excavar debajo de los estabilizadores Estar alerta a la posibilidad de que la m quina se desplace al levantar los estabilizadores y el cuchar n de la cargadora Antes de manejar la retroexcavadora usar los estabilizadores para elevar y nivelar la m quina Usar las palancas para elevar los estabilizadores A y C y para bajarlos B y D A Elevar estabilizador izquierdo B Bajar estabilizador izquierdo C Elevar estabilizador derecho D Bajar estabilizador derecho T102201 UN 24AUG96 o 0 gt lt y Y Zz gt j o a A A o Es T105531 UN 03DEC96 315SE TX 35 BD2092 63 070CT96 1 1 35 3 072002 PN 91 Funcionamiento de la m quina Uso del bloqueo del aguil n 310SE IMPORTANTE Para impedir la posibilidad de que la m quina se da e desbloquear el aguil n antes de manejar
133. a geogr fica en la cual se venden Se recomiendan los siguientes grados est ndar e Usar combustible grado 1 D a temperaturas entre 30 y 30 C 22 y 86 F e Usar combustible grado 2 D a temperaturas entre 10 y 50 C 14 y 122 F Se prefiere el uso de combustibles diesel que satisfagan la especificaci n militar VV F 800E Si se usa un combustible diesel que cumpla con la norma ASTM D975 ste deber satisfacer las condiciones siguientes e Indice cet nico de 40 como m nimo Se prefiere que el ndice cet nico sea mayor que 50 especialmente si la temperatura baja a menos de 20 C 4 F o en alturas mayores que 1500 m 5000 ft La temperatura de obturaci n de filtros CFPP deber ser menor que la temperatura m s baja anticipada O el punto de turbidez deber ser al menos 5 C 9 F menor que la temperatura m s baja anticipada e Contenido de azufre El contenido de azufre no deber exceder de 0 5 Se recomienda un contenido de azufre inferior al 0 05 Si se usa un combustible diesel con un contenido de azufre superior al 0 5 el aceite motor y el filtro de aceite deben cambiarse despu s de la mitad del intervalo normal NO USAR combustible diesel con un contenido de azufre superior al 1 0 e Lubricidad La lubricidad del combustible deber aprobar la prueba de rozamiento BOCLE a un nivel de carga m nimo de 3300 gramos Si se utiliza un combustible con un nivel de
134. a posici n de tope de retracci n del cuchar n Quitar la mano de la palanca de control MIRAR Permanece la palanca de control de la cargadora en la posici n de tope de flotaci n del aguil n SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si se salta del tope revisar el resorte y las bolas del tope Consultar al concesionario autorizado 95 15 072002 PN 245 Revisi n operacional Funci n de retorno para excavar de la cargadora T6171AT UN 09DEC88 T7374CH UN 040CT90 Levantar completamente el cuchar n de la cargadora con el cuchar n vac o Hacer funcionar el motor a aproximadamente 2000 rpm Mover la palanca de control de la cargadora hacia adelante a la posici n de tope de flotaci n del aguil n y al mismo tiempo a la posici n de tope de retracci n del cuchar n Quitar la mano de la palanca de control MIRAR Se desengrana la palanca de control de la cargadora del ret n de retracci n del cuchar n al nivelar el cuchar n MIRAR Cuando el cuchar n est a nivel del suelo el cuchar n debe estar nivelado y la aguja del indicador del cuchar n debe estar alineada con la marca en el pivote del aguil n NOTA Cuando se usa la funci n de retorno para excavar con el aguil n de la cargadora completamente levantado el varillaje de nivelaci n del cuchar n quitar a la v lvula de control del cuchar n de la posici n de retorno para excavar antes de que el cuchar n es
135. a trav s del agujero de acceso en el piso del puesto del operador 5 Quitar la placa de acceso del piso del puesto del operador Contin a en la p g siguiente TX 40 BD2124 63 070CT96 1 2 40 3 072002 PN 128 Transporte IMPORTANTE Para evitar que se da e el conjunto del freno de estacionamiento debido al aumento de calor soltar el freno manualmente 6 Soltar el freno de estacionamiento para remolcar la m quina atornillando hasta el fondo los pernos A Aflojar las tuercas hexagonales B para ajustar los pernos del freno de estacionamiento A 7 Quitar los bloques de los neum ticos 8 Una vez terminado el remolque habilitar el freno de estacionamiento destornillando los dos pernos hasta obtener la especificaci n C tal como se ilustra Valor especificado Perno Distancia de la Cajl onnnninnnn 27 1 mm 1 06 in 0 04 in Fijar los pernos con tuercas hexagonales B 9 Una vez terminado cerrar la placa de acceso F T102655 o o O Lu Q N T 2 gt i lt fto O A o E 1102655 UN 10SEP96 TX 40 BD2124 63 070CT96 2 2 40 4 072002 PN 129 Combustible y lubricantes Combustible diesel Consultar al proveedor local de combustible para obtener las propiedades del combustible diesel disponible en la zona En general los combustibles diesel se preparan de modo que satisfagan los requisitos de temperaturas bajas de la zon
136. ado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar Limpiar o apretar las conexiones el ctricas Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Girar la llave de contacto a PRUEBA DE BOMBILLAS Si nada se ilumina cambiar el fusible Inspeccionarla y reemplazarla si fuese necesario Inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2195_ 63 070CT96 5 6 072002 PN 272 Localizaci n de aver as Aver a Alternador ruidoso Causa Cojinetes del alternador desgastados Correa impulsora Polea desalineada Soltura en correa o en montaje del alternador Diodos Soluci n Sacar la correa y averiguar si el cojinete est spero mientras se hace girar la polea del alternador Inspeccionarla y reemplazarla si fuese necesario Inspeccionar Inspeccionar y apretar si fuese necesario Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2195 63 070CT96 6 6 100 19 072002 PN 273 Localizaci n de aver as Medidores e indicadores Aver a El medidor de combustible no se mueve no hay luces indicadoras el arrancador de la m quina no gira El medidor de combustible no se mueve no hay luces indicadoras pero el arrancador de la m quina gira El arrancador de la m quina gira pero no arranca La luz
137. alarma sonar y el indicador de APAGAR el motor se iluminar si se engrana el selector de sentido de marcha mientras el freno de estacionamiento est aplicado Soltar el freno de estacionamiento antes de engranar el selector de sentido de marcha Si el freno de estacionamiento est suelto cuando la m quina se detiene se aplica autom ticamente Si se pone en marcha la m quina con el interruptor en la posici n desconectada conectarlo y volver a desconectarlo antes de conducir la m quina 4 Poner el control del freno de estacionamiento B en la posici n de freno suelto 5 Oprimir el bot n de desembrague D para desconectar la potencia del motor del tren de mando y mover la palanca de cambios E a la marcha apropiada ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 6 Usar el selector de sentido de marcha C para cambiar el sentido de avance El selector de sentido de marcha puede emplearse sin desembragar e Reducir la velocidad antes de cambiar de sentido de marcha e Mover el selector de sentido de marcha C hacia adelante F para avanzar y hacia atr s R para retroceder e Mover la palanca al punto muerto N cuando la m quina est parada El selector de sentido de marcha caer a una posici
138. alestar y hasta la muerte al operador o a otras personas Si hubiese que hacer funcionar el motor dentro de un edificio asegurarse que haya ventilaci n adecuada Conectar un tubo de extensi n al tubo de escape para expulsar los gases de escape o abrir las puertas y ventanas para permitir la entrada de aire del exterior al lugar TS220 UN 23AUG88 Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte causadas por el arranque inesperado de la m quina NO arrancar el motor poniendo en cortocircuito los bornes del arrancador La m quina arrancar engranada si se pasa por D alto el circuito normal Z F NUNCA arrancar el motor estando de pie en el 5 suelo Arrancar el motor s lo desde el asiento del operador con el selector de sentido de 5 marcha en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado 1 Sentarse en el asiento y abrocharse el cintur n de seguridad 2 Hacer sonar la bocina Contin a en la p g siguiente CED OU0O1040 66 63 13MAY98 1 2 25 2 072002 PN 67 Funcionamiento del motor NOTA Los controles e interruptores deben colocarse en las posiciones que se indican antes de arrancar el motor 3 Poner la palanca de cambios A y el selector de sentido de marcha B en punto muerto 4 Asegurarse que el control C del freno de estacionamiento est activado IMPORTANTE Para evitar da ar el motor nunca arrancarlo con el control de velocidad en la posici n de velocidad alta
139. alizar y reparar aver as con rapidez y eficacia para ahorrarle a usted tiempo y dinero g 2 F DX IBC B 63 04JUN90 1 1 Mec nicos entrenados Para los mec nicos de John Deere nunca acaba el estudio Atienden con regularidad a cursillos de entrenamiento para el conocimiento completo del equipo y de su 3 reparaci n E 2 Resultado 7 Experiencia en la que usted puede confiar p DX IBC C__ 63 04JUN90 1 1 Rapidez en el servicio Nuestro objetivo es proporcionarle un servicio r pido y eficaz cuando y donde lo necesite Podemos efectuar las reparaciones en el campo o en el taller seg n las circunstancias Venga a vernos Conf e en nosotros LA SUPERIORIDAD DEL SERVICIO JOHN DEERE Acudimos cuando nos necesita TS103 UN 23AUG88 DX IBC D__ 63 04JUN90 1 1 072002 PN 325 Nuestro servicio le mantiene en marcha 072002 PN 326
140. anual CED 0UO01040 88 63 210CT99 2 2 No admitir pasajeros en la m quina ATENCION S lo se admite al operador en la m quina No llevar pasajeros Los pasajeros corren el riesgo de resultar heridos por objetos extra os o de caer de la E m quina Adem s los pasajeros obstaculizan la S visi n del operador lo que resulta en un modo z de conducir inseguro por parte del operador K TX 30 BD2087 63 070CT96 1 1 Conducci n de la m quina Con transmisi n manual ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina La m quina se mover en el sentido 8 del pedal si solamente se aplica uno de ellos D Unir los pedales de freno antes de viajar a alta 1 velocidad T 1 Para conectar los pedales de freno A enganchar la E barra de traba B entre los pedales Mantener la barra de traba enganchada a menos que se vaya a usar los frenos para facilitar el viraje ATENCION Para reducir la posibilidad de lesiones en el caso de un vuelco usar el cintur n de seguridad E 2 Abrocharse el cintur n de seguridad z 2 7 Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 70_ 63 13MAY98 1 2 30 4 072002 PN 81 Conducci n de la m quina 3 Mover la palanca de velocidad del motor A a la velocidad deseada y arrancar el motor Ver Arranque del motor en el cap tulo Funcionamiento del motor NOTA El indicador del freno de estacionamiento se iluminar la
141. ap tulo Combustible y lubricantes 4 co D a w DN 00 ar 2 5 T to D N N o E TX 60 BD1958_ 63 070CT96 1 1 60 3 072002 PN 161 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n de la retroexcavadora Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1102807 UN 26AUG96 A 2 q Q N 3 Y wW Q e zZ gt o Q 10 o E 9 puntos 315SE ilustrada Contin a en la p g siguiente TX 60 BD2148 63 070CT96 1 2 60 4 072002 PN 162 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente o Q 0 gt lt o T rd gt 1 o o no Q o E E 5 puntos O D o Lu 19 co F zZ gt 1 o co N o E 11 puntos TX 60 BD2148 63 070CT96 2 2 60 5 072002 PN 163 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n de la direcci n del eje delantero Eje no motriz Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes T102810 UN 26AUG96 o D O gt lt A EN Zz gt i 5 pas 00 A o E TX 60 BD2149 63 070CT96 1 1 60 6 072002 PN 164 Mantenimiento Semanal Revisi n del nivel de refrigerante ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por la liberaci n
142. ar el cuchar n nuevo en la posici n de vaciar en E Tubo transversal p z D Pasador el punto donde estaba el cuchar n que se sac E Cilindro Instalar los pasadores F F Pasadores 2 6 Conectar los brazos y el cilindro del cuchar n usando los pasadores A y D y los sujetadores que se sacaron previamente 1103832 UN 17SEP96 TX 35 BD2101 63 070CT96 1 1 35 16 072002 PN 104 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento de la traba del diferencial ATENCION Evitar la posibilidad de sufrir lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO engranar la traba del diferencial mientras se conduce la m quina a alta velocidad pues se limitar a el control de la direcci n Para evitar lesiones debido al movimiento imprevisto de la m quina NO engranar la traba mientras la m quina est parada y solamente una rueda est girando Pisar el pedal A para trabar el diferencial Con el diferencial trabado ambas ruedas traseras giran a la misma velocidad En situaciones de tracci n desigual el diferencial permanece trabado Cuando la tracci n se iguala el diferencial se destraba autom ticamente si se suelta el pedal Si la tracci n es constante mantener el pie en el pedal para que el diferencial siga trabado 1102308 UN 06SEP96 TX 35 BD2102 63 070CT96 1 1 35 17 072002 PN 105 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento de la
143. arranque IMPORTANTE Si la luz de APAGAR el motor no se apaga 10 segundos despu s que el motor arranque APAGAR EL MOTOR y corregir la falla antes de arrancarlo nuevamente NOTA El aceite fr o puede hacer que la luz de restricci n del filtro de aceite hidr ulico se ilumine temporalmente Con el control del freno de estacionamiento activado y el motor funcionando observar los medidores y el tablero de instrumentos T6201BM 19 17JUN91 TX 25 BD2081 63 070CT96 1 1 25 8 072002 PN 73 Funcionamiento del motor Calentamiento de la m quina IMPORTANTE Para asegurar una buena lubricaci n hacer funcionar el motor en ralent a 1 3 de la aceleraci n m xima por cinco minutos Prolongar este lapso seg n sea necesario si la temperatura ambiente est por debajo del punto de congelaci n e Antes de mover la m quina hacer funcionar el motor a 1 2 de la velocidad m xima durante por lo menos 3 segundos IMPORTANTE Para evitar la acumulaci n de carb n en el motor y utilizar el combustible de la manera m s eficiente no dejar que la m quina funcione en ralent a baja velocidad e No hacer funcionar el motor en ralent r pido o lento e Hacer funcionar la m quina con cargas ligeras por los primeros cinco minutos despu s de haber calentado el motor e Revisar los instrumentos peri dicamente TX 25 BD2082 63 070CT96 1 1 25 9 072002 PN 74 Funcionamiento del mot
144. as rotas flojas o faltantes LUBRICACION Revisar los puntos de lubricaci n indicados en la Tabla de mantenimiento peri dico o en el cap tulo Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente DISPOSITIVOS DE PROTECCION Revisar la ROPS los protectores los escudos las cubiertas y el cintur n de seguridad T103808 UN 18SEP96 PREVENCION DE INCENDIOS Limpiar la mugre de la m quina 310SE FRENO DE ESTACIONAMIENTO Probar su funcionamiento SEGURIDAD Caminar alrededor de la m quina para asegurarse que no haya nadie cerca antes de ponerla en marcha TX 20 BD2075_ 63 070CT96 1 1 20 1 072002 PN 65 Funcionamiento del motor Revisi n de los instrumentos antes de arrancar el motor DESCONECTADO Girar la llave de contacto en sentido horario y sostenerla en la posici n de PRUEBA DE BOMBILLAS ACC Todos los indicadores A deber n iluminarse Para la ubicaci n y descripci n de los indicadores ver el cap tulo Puesto del operador Si alguno no se ilumina revisar la bombilla Si la bombilla est buena pero el indicador no se ilumina consultar al concesionario autorizado PRUEBA DE BOMBILLAS T103810 63 070CT96 o o O W Q l 2 gt I y N X Lo o e TX 25 BD2076 _ 63 070CT96 1 1 25 1 072002 PN 66 Funcionamiento del motor Arranque del motor Con transmisi n manual ATENCION Evitar la asfixia Los gases de escape pueden causar m
145. as luces de trabajo traseras B Las luces rojas C se iluminan cuando se aplican los frenos y cuando las luces de conducci n delanteras est n encendidas Las luces mbar D destellan en el sentido del viraje cuando se mueve el se alizador de viraje Las luces mbar destellan al oprimir el control de las luces de advertencia o D gt O E o T E gt ji N o A 19 e E A Control de luces de trabajo traseras B Luces de trabajo traseras C Luces rojas traseras Cola y pare D Luces mbar traseras Viraje y advertencia 7102062 UN 14AUG96 TX 10 BD2064 63 070CT96 2 2 Luz del techo y radio Si las tiene Usar el control A para encender la luz de techo B La radio C se encuentra encima de la ventana delantera delante de la luz del techo A Control de la luz del techo B Luz de techo C Radio Ko o a mm D N T 2 2 T a Kie o N o E E TX 10 BD2066 63 070CT96 1 1 10 19 072002 PN 57 Puesto del operador Funcionamiento de los limpiaparabrisas IMPORTANTE Para evitar que se da en las hojas de los limpiaparabrisas NO hacerlos Y funcionar si las hojas est n congeladas al parabrisas 1 Poner el control A y o B en su primer tope para hacer que los limpiaparabrisas funcionen lentamente 2 Ponerlo en el segundo tope para que funcione m s r pidamente 3 Oprimir el control C para accionar el lavaparabrisas
146. atuerca B y apretar el perno de bloqueo A en cada pata de estabilizador para fijarla en su lugar Apretar la contratuerca 3 Cambiar las patas de estabilizadores ATENCION Los estabilizadores pueden caer cuando se aflojan los pernos de bloqueo de los estabilizadores Alejarse de la zona debajo de los estabilizadores cuando se aflojan los pernos de bloqueo de estabilizadores 4 Aflojar la contratuerca B y apretar el perno de bloqueo A en cada pata de estabilizador para fijarla en su lugar Apretar la contratuerca 1115437 UN 18MAY98 CED OUO1040 108_ 63 14MAY98 1 1 90 29 072002 PN 221 Mantenimiento Valores de apriete de los tornillos m tricos Categor a 4 8 Som 8 8 9 8 lb ft Nem ote Nem toote Nem b t Nem M6 sedas 1 oo0so sos 010 a Lao az M10 a lofeafafejefefofe Categor a 10 9 Categor a 12 9 e in tem ten fien a is us 1 es osea jeje Eso rs ss os 707 Q o 0 jy q o N a o M12 40 29 50 37 75 55 M14 47 80 60 120 88 M16 100 125 190 140 475 72 540 105 13 165 165 205 150 260 190 50 BEA 320 240 400 CE N h Aa a m N a 560 410 5 925 850 625 1075 NO UTILIZAR estos valores si se especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una aplicaci n espec fica Los valores dados son para uso general Compr
147. avaci n zanja o barranco y mientras se sube o baja la m quina del remolque e Leer y entender las instrucciones de funcionamiento en este manual del operador Oo 63 22FEB90 T7242EA TX 05 BD2026 63 070CT96 1 1 05 3 072002 PN 11 Seguridad Evitar ser atropellado por la m quina en retroceso Antes de mover la m quina ver que no haya personas en el lugar de trabajo Siempre estar alerta a las personas presentes en el lugar de trabajo Usar la bocina u otras se ales para poner en aviso a las personas antes de mover la m quina Si se usa un se alero mantenerlo a la vista en todo momento Asegurarse que se haya retirado antes de retroceder T7241AY UN 21FEB90 Para evitar accidentes durante el retroceso e Siempre mirar alrededor antes de retroceder Asegurarse que no haya nadie cerca de la m quina e Mantener a los espectadores lejos del rea de pivote de una m quina articulada e Mantener la bocina de retroceso en buen estado Emplear a un se alero cuando para retroceder la vista est obstruida Siempre tener el se alero a plena vista Aprender el significado de todas las banderas se ales y letreros que se usen en el trabajo y qui n es el responsable de la se alizaci n Mantener las ventanas los espejos y las luces limpios y en buenas condiciones El polvo la lluvia fuerte la neblina etc pueden reducir la visibilidad A medida que la visibilidad disminuya
148. ba auxiliar Ajuste demasiado bajo de la v lvula de alivio de la bomba Aver a en el solenoide de la bomba auxiliar V lvula de control desgastada Bajo caudal de la bomba Fuga en la v lvula de alivio del sistema Bajo nivel de aceite Velocidad del motor muy baja Aceite hidr ulico con aire Fugas en las l neas o mangueras V lvula de alivio del sistema pegada o con fugas Contin a en la p g siguiente Soluci n Revisar el caudal de la bomba auxiliar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Agregar aceite hasta el nivel correcto Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Aumentar o revisar la velocidad del motor Ver Revisi n de la velocidad del motor en este manual Aceite incorrecto vaciar y volver a llenar Fuga de aire en manguera de aspiraci n inspeccionar y apretar Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Inspeccionar y apretar los adaptadores Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210_ 63 080CT96 3 8 100 27 072002 PN 281 Localizaci n de aver as Aver a La cargadora o la retroexcavadora funciona lentamente en una funci n No hay potencia en una funci n de la cargadora o retroexcavadora Funciones hidr ulicas
149. ben llevar tambi n los adhesivos de seguridad Se pueden conseguir etiquetas de repuesto del concesionario John Deere Familiarizarse con el funcionamiento de la m quina y sus mandos Es imprescindible instruir al operador antes de la puesta en marcha de la m quina Mantener la m quina en buenas condiciones de trabajo Cualquier modificaci n no autorizada puede conducir al deterioro del funcionamiento y o seguridad de la m quina y reducir su duraci n Si se requiere ayuda para comprender alguna porci n del presente manual comunicarse con el concesionario John Deere 05 2 DX READ TS201 UN 23AUG88 63 03MAR93 1 1 072002 PN 10 Seguridad Evitar lesiones debido a la volcadura de la m quina No saltar de la m quina si se vuelca Se podr an sufrir lesiones graves o mortales al ser aplastado por la m quina La m quina se volcar m s r pido de lo que se puede saltar de ella Para evitar las volcaduras Manejar con cuidado en las pendientes e Evitar virajes bruscos EMPLEAR e Equilibrar las cargas para que el peso quede uniformemente distribuido y la carga est estable A CINTURON DE SEGURIDAD Acarrear los accesorios cerca del suelo para tener 4 mejor visibilidad y bajar el centro de gravedad Reducir la velocidad antes de hacer un viraje o girar la carga Conocer la capacidad de la m quina No sobrecargar la m quina e Manejar con cuidado en la orilla de una exc
150. ble Sistema de aire obstruido Velocidad de ralent r pido incorrecta muy baja o varillaje desajustado Sincronizaci n de la bomba de inyecci n o motor incorrecta Juego incorrecto de las v lvulas Adaptadores o tubos de retorno de combustible de la bomba de inyecci n obstruidos Aver a de la bomba de transferencia de combustible L nea de combustible obstruida Resistencia excesiva en el sistema de frenos Resistencia excesiva en el eje Silenciador obturado Suministro de la bomba de inyecci n inadecuado o gobernador averiado Tobera s de inyecci n Baja compresi n Arbol de levas desgastado Contin a en la p g siguiente 100 7 Soluci n Buscar agua o mugre en el tanque de combustible Quitar y limpiar Cambiar el filtro de combustible Vaciar y agregar el combustible correcto Revisar el indicador de restricci n del filtro de aire y los elementos del filtro Limpiar Ajustar el varillaje Comprobar la velocidad de ralent r pido Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Ajustar el juego de las v lvulas Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consulta
151. cionamiento de la m quina Con servotransmisi n Si la tiene Funcionamiento de la m quina Preparaci n para manejar la retroexcavadora Ajuste de varillaje de v lvula de retroexcavadora ooo Funcionamiento de los estabilizadores Uso del bloqueo del aguil n 310SE Uso del bloqueo del aguil n 315SE Funcionamiento del bloqueo de giro Funcionamiento del bloqueo del brazo extensible Si lo tiene Uso de v lvula de control de caudal auxiliar Si la tiene Funcionamiento de la retroexcavadora Configuraci n John Deere de dos palancas Funcionamiento de los controles de la retroexcavadora Configuraci n de excavadora SAE de dos palancas P gina P gina Funcionamiento de controles de retroexcavadora Tres palancas Configuraci n CASE ns 35 9 Funcionamiento de controles de retroexcavadora Cuatro palancas Configuraci n FORD rutas iaa dada et 35 10 Desplazamiento de la retroexcavadora con cuchar n 315SE 0 0 0 35 11 Funcionamiento del brazo extensible Si MN caera lA 35 12 Posici n de transporte almacenamiento de la retroexcavadora o ooooooooccooo o 35 12 Manejo de la cargadora frontal 35 13 Ajuste del indicador del varillaje autonivelador del cuchar n y del interruptor de retorno para excavar 35 13 Cambio de cucharones de la cargadora 35 16 Funcionamiento de
152. concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Cambiar a la pr xima marcha m s baja Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2198 63 070CT96 5 6 100 37 072002 PN 291 Localizaci n de aver as Aver a Ruido excesivo del tren de mando Choque excesivo entre engranajes al cambiar de marcha La luz de presi n de la transmisi n se ilumina Causa Ralent lento del motor demasiado lento Bajo nivel de aceite Piezas desgastadas o da adas en la transmisi n o el eje Juntas universales desgastadas en el eje impulsor Desalineaci n de los componentes del tren de mando Falta de aceite en el circuito de lubricaci n L neas hidr ulicas en contacto con los componentes del tren de mando Ajustes de armado hechos incorrectamente Se intenta hacer los cambios demasiado r pido Se hacen los cambios sin usar el embrague de desconexi n Palanca de cambios rota o desgastada Aver a del sincronizador Aceite fr o Bajo nivel de aceite Filtro de aceite obturado Baja presi n de la transmisi n fugas Aver a de
153. cuchar n est nivelado Una vez que el cuchar n est nivelado la palanca regresar sola al punto muerto e C Palanca hacia la izquierda Retracci n del cuchar n e D Palanca hacia la derecha Vaciado del cuchar n Para tiempos de ciclaje m s r pidos extender totalmente la palanca a la posici n deseada hacer funcionar el motor en ralent r pido y mover el aguil n y el cuchar n simult neamente A Bajada del aguil n B Elevaci n del aguil n C Retracci n del cuchar n D Vaciado del cuchar n T102230 UN 24AUG96 T102232 UN 14AUG96 TX 35 BD2099 63 070CT96 1 1 Ajuste del indicador del varillaje autonivelador del cuchar n y del interruptor de retorno para excavar 1 Apoyar el cuchar n plano en el suelo y apagar el motor 2 Quitar la cubierta del varillaje A y volver a colocar el perno 3 Sujetar la palanca del cuchar n en la posici n de retraer Contin a en la p g siguiente 35 13 Ti 05234 UN 13DEC96 EX 35 BG60_ 63 06MAY98 1 3 072002 PN 101 Funcionamiento de la m quina 4 Medir el espacio A entre el protector tope B y la leva acodada C Valor especificado Entre el protector tope y leva acodada Separaci n c occociccccicnicncoccccnnnncnncananrncnnnnn cnn nano 1 mm 0 04 in 5 Si el espacio no concuerda con la especificaci n ajustar la horquilla y contratuerca de la varilla D para obtener el espacio correc
154. d e eed elpuese se Jopelado 3 cusBo ey ep ofeqe ep sejoseJ seon sop A ousBoyey ep ofeqe1yuolivonpuos sp selaJueJep seon sop 991 BUIQEI E O 0Y99 EJO9 p sesazuejop saon 63 090CT96 1 1 TX 05 BD2222 072002 PN 05 1 9 Seguridad Reconocer los avisos de seguridad Este es el s mbolo preventivo de seguridad Al ver este s mbolo en su m quina o en esta publicaci n ser siempre consciente del riesgo de lesiones o accidentes implicado por el manejo de la m quina Observar las instrucciones de seguridad y manejo seguro de la m quina DX ALERT T81389 UN 07DEC88 63 03MAR93 1 1 Distinguir los mensajes de seguridad Los mensajes PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCION se identifican por el s mbolo preventivo de seguridad El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen en todas las zonas de peligro de la m quina El mensaje de ATENCION informa sobre medidas de seguridad generales ATENCION tambi n indica normas de seguridad en esta publicaci n 44 PELIGRO 4 ADVERTENCIA 44 ATENCION DX SIGNAL TS187 63 30SEP88 63 03MAR93 1 1 Observar los mensajes de seguridad Leer atentamente los mensajes de seguridad en esta publicaci n y sobre su m quina Mantener los adhesivos correspondientes en buen estado Sustituir los adhesivos deteriorados o perdidos Equipos o componentes nuevos y repuestos de
155. da 250 horas Revisi n de nivel de aceite del puente de TDM Si la tiene 1 Quitar el tap n A y revisar el nivel de aceite El aceite debe estar al nivel del fondo del tap n NOTA La caja de TDM se llena en f brica con aceite para engranajes API GL 5 Si el nivel de aceite est bajo a adir aceite HY GARD hasta que se llegue al nivel correcto 2 A adir aceite seg n sea necesario por el agujero del tap n Para el tipo de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes 3 Instalar el tap n HY GARD es una marca registrada de Deere 8 Company 7102819 UN 22AUG96 TX 75 BD2152 63 06MAY98 1 1 Revisi n del nivel de aceite del puente trasero 1 Quitar el tap n A del puente y revisar el nivel de aceite 2 Si el nivel de aceite no llega al fondo del agujero a adir aceite Para el tipo de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes o re gt O F A Si pod gt j N o o Y o E E CED 0UO01040 103_ 63 14MAY98 1 1 75 1 072002 PN 167 Mantenimiento Cada 250 horas Revisi n del nivel de electr lito y de los bornes de bater a ATENCION El gas que se desprende de las bater as es explosivo Evitar la presencia de chispas y llamas cerca de las bater as Usar una linterna para verificar el nivel del electr lito NUNCA colocar un objeto met lico conectando ambos bornes de la bater a para verificar la carga Usar un volt
156. da c lula con agua destilada hasta el margen especificado de nivel NO llenar en exceso ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones SIEMPRE quitar la pinza a tierra de la bater a primero y reponerla al final 3 Desconectar las pinzas de la bater a empezando con la pinza a tierra A Borne de bater a B Tubo de llenado C Margen de nivel de electr lito 6mm 0 25 in T6996DB UN 10FEB89 UN 10FEB89 T6996DA TX 75 DH1574 63 28APR93 2 3 4 Limpiar los bornes A de la bater a y las pinzas con un cepillo de alambre 5 Aplicar grasa B alrededor de la base del borne solamente 6 Instalar y apretar las pinzas terminando por la pinza a tierra UN 210CT88 T6758AA TX 75 DH1574 63 28APR93 3 3 75 3 072002 PN 169 Mantenimiento Cada 250 horas Revisi n del nivel de aceite del sistema hidr ulico NOTA Revisar el nivel de aceite hidr ulico con la m quina estacionada en una superficie nivelada Revisar antes de arrancar el motor con la retroexcavadora y los estabilizadores en posici n de transporte y el cuchar n de la cargadora apoyado en el suelo Revisar el nivel cuando el aceite est fr o La etiqueta en la mirilla tiene una escala graduada para el nivel correcto de aceite 1 Revisar el nivel de aceite en la mirilla A El nivel debe estar en la mitad de la etiqueta 2 Si el aceite est debajo del margen de funcionamient
157. das rotor desequilibrado aceite sucio falta de aceite o lubricaci n insuficiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar si los filtros de aire est n obturados TX 100 BD2194 63 070CT96 12 12 100 13 072002 PN 267 Localizaci n de aver as Sistema el ctrico Aver a Causa Soluci n El motor de arranque no gira Fusible del arrancador Revisar y reemplazar si fuese necesario Conector rojo suelto Revisar debajo de la palanca de control de la cargadora y juntar los conectores Arrancador Verificar si el solenoide del arrancador produce un clic Si no hay el circuito de control del arrancador est funcionando Si no se escucha un clic reparar el arrancador Consultar al concesionario autorizado Rel de arranque Con la m quina en punto muerto y el interruptor de desembrague oprimido quitar la muralla de servicio izquierda del motor y escuchar si el rel del arrancador produce un clic cuando la llave de contacto est en ARRANQUE Si lo hay la llave de contacto el disyuntor el f
158. de la excavaci n Cuando se ha llenado una excavaci n casi hasta dejarla nivelada empezar a compactar el material moviendo lentamente las ruedas delanteras hacia el material de relleno mientras se vac a gradualmente el cuchar n de la cargadora Las ruedas delanteras compactar n la tierra suelta que soportar la m quina a medida que avanza hacia el rea rellenada Contin a en la p g siguiente T104836 UN 06DEC96 TX 35 BG254 63 29AUG97 1 2 35 30 072002 PN 118 Funcionamiento de la m quina NOTA Para nivelar la superficie y rellenar las huellas una vez lograda la explanaci n arrastrar hacia atr s el cuchar n mientras se retrocede para salir del rea rellenada Para el procedimiento de arrastrar hacia atr s el cuchar n ver Retroarrastre en este cap tulo Rellenado de reas grandes Para explanar un rea grande mientras se pueda entrar con la m quina esparcir el material en capas delgadas cubriendo todo el rea Trabajar con el motor casi a su velocidad m xima en primera marcha y vaciar el material sobre la marcha Invertir el sentido de marcha justo antes de vaciar el cuchar n El tractor compactar el material de relleno al moverse de uno a otro lado T104836 UN 06DEC96 TX 35 BG254 63 29AUG97 2 2 35 31 072002 PN 119 Funcionamiento de la m quina Carga de camiones Nivelar y alisar el lugar de carga antes de cargar los camiones con el p
159. de material quitar el material sobresaliente de la parte superior del banco o mont n de escombros antes de iniciar la excavaci n Quitar todo material que sobresalga con la retroexcavadora o la cargadora antes de empezar a excavar en la base de un banco o mont n de escombros Utilizando la retroexcavadora o cargadora reducir la fuerza necesaria de desprendimiento cuando se est excavando material muy duro denso o muy apisonado cavando desde la parte superior del banco o mont n hacia abajo En condiciones normales empezar a excavar el banco o el mont n de abajo y avanzar hacia arriba por el costado Emparejar la pared del banco o mont n para evitar puntos salientes Excavar el banco o mont n con la m quina a 90 de la superficie que se est excavando 1 Colocar el cuchar n en el suelo en la posici n de excavar NOTA Usar la traba del diferencial seg n se requiera 2 Colocar la palanca de cambios en primera o segunda marcha dependiendo de las condiciones del suelo 3 Avanzar hacia el banco o la pila 4 Elevar y retraer el cuchar n conforme se va llenando T104833 UN 06DEC96 Retiro de material sobresaliente T104834 UN 06DEC96 Punto de partida en material duro T7208AV UN 30JAN90 Posici n de excavaci n normal TX 35 BG252 63 29AUG97 1 1 Retroarrastre La nivelaci n y explanaci n pueden hacerse arrastrando hacia atr s el cuchar n de la cargadora frontal mient
160. del cilindro Consultar al concesionario autorizado Ah Cilindro y v lvula del estabilizador Hacer funcionar la m quina a aprox 1500 rpm Colocar el cuchar n de la cargadora sobre el suelo Bajar el cilindro de cada estabilizador y levantar la parte trasera de la m quina del suelo MIRAR SENTIR Los cilindros se extienden suavemente y sujetan la m quina elevada Retraer el cilindro de cada estabilizador MIRAR SENTIR Se retraen los cilindros suavemente y permanecen arriba SI Pasar a la revisi n siguiente NO Los cilindros se desplazan lentamente hacia arriba o hacia abajo Inspeccionar los bloqueos Los cilindros se desplazan o caen r pidamente Consultar al concesionario autorizado A11 Ca da de las funciones de retroexcavadora y cargadora NOTA Tocar los cilindros de la retroexcavadora El cilindro debe estar caliente al tacto 38 52 C 100 125 F Si no lo est n calentar el aceite hasta la temperatura especificada Con la retroexcavadora completamente extendida poner el cuchar n a un ngulo de 45 del suelo Bajar el Y aguil n hasta que el borde cortante del cuchar n est a IAG cUN lt haOGrON 50 mm 2 0 in del suelo Colocar el cuchar n de la cargadora a la misma distancia del suelo que el cuchar n de la retroexcavadora Hacer funcionar el motor en ralent lento y observar el borde cortante del cuchar n MIRAR Los bordes cortantes tocan e
161. del pedal Distancia o mo 133 mm 5 25 in o menos Los frenos continuar n purg ndose por s solos mientras se maneja la m quina y la firmeza del pedal deber mejorar 5 Si no es posible obtener la firmeza del pedal del freno inspeccionar la tuber a y las conexiones en busca de fugas Si no hay fugas consultar al concesionario autorizado T6838AE UN 260CT88 TX 90 BG270_ 63 06MAY98 1 1 90 24 072002 PN 216 Mantenimiento Ajuste de la tensi n de la palanca de control de velocidad del motor 1 Quitar la cubierta de la consola 2 Apretar la tuerca A hasta que se requiera la fuerza co especificada para mover la palanca medida con una 63 balanza de resorte colocada justo debajo de la perilla S gt Valor especificado o Palanca de control de 3 velocidad FUF ZA ii 62 71 N 14 16 Ib z TX 90 BD2188 63 06MAY98 1 1 90 25 072002 PN 217 Mantenimiento Revisi n y ajuste de la convergencia UN 180CT88 T6159AC 1 Medir la distancia entre el suelo y el centro del cubo A y hacer una marca en las partes delantera B y trasera C en el centro de la banda de rodadura de cada neum tico delantero 2 Medir la distancia entre las marcas delanteras B 3 Medir la distancia entre las marcas traseras C 4 La distancia entre las marcas delanteras debe ser menos que la distancia entre las marcas traseras en la siguiente cantidad
162. del suelo 1 9 Elevaci n del estabilizador der e izq Nivel del suelo hasta altura m x 2 4 Extensi n y retracci n del brazo extensible 3 2 VUELTAS Giro del volante de derecha a izq Vueltas 23a3 Giro del volante de izq a derecha Vueltas 23a3 Giro del volante de derecha a izq TDM Vueltas 23a3 Giro del volante de izq a derecha TDM Vueltas 23a3 90 23 TX 90 BG334_ 63 08NOV99 1 1 072002 PN 215 Mantenimiento Purga de aire de los frenos ATENCION No hacer funcionar la m quina si el recorrido del pedal es mayor que 133 mm 5 25 3 4 in al aplicar una fuerza de 267 N 60 Ib El manejar la m quina con un recorrido excesivo del pedal podr a impedir que los frenos paren la m quina en la primera aplicaci n NOTA El aire se purgar por gravedad del sistema de frenos a trav s de la v lvula del freno sin usar los tornillos de purga Las tuber as de los frenos deben estar inclinadas hacia la v lvula del freno La temperatura ambiente baja o la aireaci n del aceite har m s lento el proceso de purga 1 Aplicar el freno de estacionamiento Trabar juntos los pedales de frenos para purgar ambos frenos 2 Hacer funcionar el motor a velocidad alta para llenar el dep sito de los frenos 3 Soltar completamente el pedal del freno y dejar pasar un m nimo de 10 segundos 4 Repetir los pasos 2 y 3 hasta sentir firme el pedal dentro del recorrido especificado Valor especificado Recorrido
163. do se utilice la retroexcavadora 1 Nivelar el lugar de trabajo seg n sea necesario P Q O wW IMPORTANTE Para evitar lesiones debido al ladeo o 2 r 1 movimiento inesperado de la m quina zZ I no excavar debajo de los a estabilizadores E E NOTA Al bajar los estabilizadores para nivelar la m quina a veces no quedan extendidos al mismo largo debido a las variaciones en el terreno 2 Bajar los estabilizadores para nivelar la m quina y asegurar la estabilidad horizontal Quitar peso de los neum ticos traseros dejando un espacio m nimo entre los neum ticos y el suelo 3 Con el cuchar n delantero en la posici n de excavar bajarlo hasta quitar el peso de la m quina de los neum ticos delanteros Llenar el cuchar n con material para tener mayor contrapeso Colocar el cuchar n de la cargadora en la posici n de descarga total cuando el suelo est helado mojado o rocoso T104824 UN 06DEC96 TX 35 BG246 63 29AUG97 1 1 35 23 072002 PN 111 Funcionamiento de la m quina Desplazamiento con la retroexcavadora Emplear uno de los procedimientos siguientes para desplazar la m quina hacia adelante y seguir excavando en la misma excavaci n AVANCE Colocar la retroexcavadora en posici n de transporte girar el asiento para dejarlo de frente y conducir la m quina hacia adelante RETROEXCAVADORA NOTA La utilizaci n de la retroexcavadora para desplazar la m quina e
164. dor de bloqueo de giro Revisar la cavidad del pasador en busca de rebabas u obstrucci n Consultar al concesionario autorizado zij 95 24 072002 PN 254 Localizaci n de aver as NOTA Las tablas de localizaci n de aver as est n arregladas del problema m s probable y m s simple de verificar al menos probable y m s dif cil de verificar Recordar los pasos siguientes cuando se est localizando un problema Paso 1 Procedimiento de revisi n operacional Paso 2 Tablas de localizaci n de aver as Paso 3 Ajustes y o pruebas Paso 4 Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2193 63 070CT96 1 1 100 1 072002 PN 255 Localizaci n de aver as Motor Aver a El motor no arranca o cuesta arrancarlo Causa Tanque de combustible vac o Ventilaci n del tanque de combustible obturada No llega energ a el ctrica al solenoide de la bomba de inyecci n Agua en el combustible o agua congelada en la l nea de combustible Mugre en el combustible o grado incorrecto de combustible Escape de aire en el lado de aspiraci n del sistema de combustible Escape en el diafragma de la bomba de transferencia de combustible Velocidad lenta de arranque Filtro de aire obturado V lvula dosificadora de la bomba de inyecci n pegada Corte el ctrico defectuoso Contin a en la p g siguiente 100 2 Soluci n Revisar el nivel de combustible Qui
165. dor de la bomba de inyecci n defectuoso o v lvula dosificadora pegada El motor se sobrecalienta Juego incorrecto de las v lvulas Varillas de empuje dobladas Fugas en la empaquetadura de la culata V lvula pegada o quemada Aros de compresi n desgastados o rotos Bomba de inyecci n de combustible Toberas de inyecci n obturadas Contin a en la p g siguiente 100 6 Soluci n Revisar si hay aire en el filtro Apretar las conexiones y purgar el sistema de combustible Buscar agua en el tanque de combustible Buscar mugre en el tamiz del tanque de combustible y en el filtro de combustible Limpiarlos Comprobar el grado de combustible Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar y ajustar el juego de las v lvulas Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado PN TX 100 BD2194 63 070CT96 5 12 072002 260 Localizaci n de aver as Aver a El motor no desarrolla potencia Causa Tamiz de la salida del tanque de combustible est obturado Filtro de combustible obturado Grado incorrecto de combusti
166. e 100 25 Soluci n Retirar inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado Sacar y reparar Consultar al concesionario autorizado Agregar aceite hasta el nivel correcto Reemplazar Consultar al concesionario autorizado Sacar el filtro hidr ulico e inspeccionar Si el filtro contiene cantidades excesivas de material met lico consultar al concesionario autorizado Inspeccionar en busca de l neas comprimidas o carretes de v lvulas pegados Consultar al concesionario autorizado Revisar la v lvula de alivio del sistema Consultar al concesionario autorizado Ajuste incorrecto de la presi n de alivio del sistema de la cargadora Consultar al concesionario autorizado Aceite incorrecto vaciar y volver a llenar Fuga de aire en manguera de aspiraci n inspeccionar y apretar Consultar al concesionario autorizado Revisar el nivel de aceite Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210_ 63 080CT96 1 8 072002 PN 279 Localizaci n de aver as Aver a Funciones hidr ulicas de la direcci n lentas No hay funciones hidr ulicas de la direcci n funciones hidr ulicas de la cargadora satisfactorias La velocidad de transporte de la m quina est lenta La potencia del motor baja excesivamente durante el funcionamiento de la cargadora La potencia del motor baja excesivamente durante el funciona
167. e 310SE con servotransmisi n Las velocidades de avance indicadas son para las m quinas que tienen los neum ticos traseros normales 19 5L x 24 No 1 5 8 km h 3 6 mph No 1 6 4 km h 4 0 mph MARCHAS DE AVANCE No 2 No 3 9 5 km h 23 2 km h 5 9 mph 14 4 mph MARCHAS DE RETROCESO No 2 No 3 10 6 km h 25 9 km h 6 6 mph 16 1 mph No 4 39 3 km h 24 4 mph No 4 25 9 km h 16 1 mph NOTA Las marchas tercera y cuarta son iguales en retroceso CED 0UO01040 72 63 13MAY98 1 1 30 8 072002 PN 85 Conducci n de la m quina Velocidad de avance 315SE con transmisi n manual Las velocidades de avance indicadas son para las m quinas que tienen los neum ticos traseros normales 16 9 x 28 No 1 6 1 km h 3 8 mph No 1 6 8 km h 4 2 mph MARCHAS DE AVANCE No 2 No 3 10 1 km h 24 6 km h 6 3 mph 15 3 mph MARCHAS DE RETROCESO No 2 No 3 11 3 km h 27 4 km h 7 0 mph 17 1 mph No 4 41 5 km h 25 8 mph No 4 46 3 km h 28 8 mph CED OUO1040 73 63 13MAY98 1 1 Velocidad de avance 315SE con servotransmisi n Las velocidades de avance indicadas son para las m quinas que tienen los neum ticos traseros normales 16 9 x 28 No 1 6 1 km h 3 8 mph No 1 6 8 km h 4 2 mph MARCHAS DE AVANCE No 2 No 3 10 1 km h 24 6 km h 6 3 mph 15 3 mph MARCHAS DE RETROCESO No 2 No 3 11 3 km h 27 4 km h 7 0 mph 17 1 mph
168. e 1379 kPa 13 8 bar 200 psi puede da ar la pintura fresca Dejar que la pintura se seque al aire por 30 d as como m nimo despu s de recibir la m quina antes de limpiar las piezas o la m quina con alta presi n Usar lavados a baja presi n hasta despu s de transcurridos 30 d as UN 09FEB89 T5813AM 4 Lavar la m quina Usar lavado a baja presi n menos de 1379 kPa 13 8 bar 200 psi hasta que hayan transcurrido 30 d as desde el recibo de la m quina Pintar donde sea necesario para impedir la oxidaci n Reemplazar las etiquetas que est n en mal estado 5 Quitar el coj n del asiento y otros componentes deteriorables IMPORTANTE El antioxidante LPS 3 puede destruir la pintura NO rociar con LPS 3 las superficies pintadas 6 Retraer todos los cilindros hidr ulicos de ser posible De lo contrario cubrir las varillas de cilindros expuestas con antioxidante LPS 3 7 Lubricar todos los puntos de engrase 8 Si es posible elevar la m quina lo suficiente para que los neum ticos no toquen el suelo Si no estacionarla en una superficie dura para evitar que los neum ticos FIRMADO POR se congelen al suelo FECHA 63 22APR91 9 Guardar la m quina en un lugar seco y resguardado Si se deja a la intemperie cubrirla con una lona impermeable T7447A0 El antioxidante LPS 3 es fabricado por Holt Lloyd Corporation Contin a en la p g siguiente TX 105 FF1190 63 03AUG92 1 2 1
169. e cargar n las bater as Interrumpir la carga o reducir el r gimen de carga si la caja de la bater a est caliente al tacto o si hay fugas de electr lito La temperatura de la bater a no debe exceder 52 C 125 N36890 UN 070CT88 TX 90 BD2178_ 63 070CT96 1 1 90 13 072002 PN 205 Mantenimiento Sustituci n de bater as La m quina puede tener una o dos bater as h bridas de 12 voltios con negativo a tierra Usar solamente bater as que cumplan las siguientes especificaciones Amperios de arranque en fr o Capacidad de reserva 29 C minutos a Voltios Grupo BCI 18 C 0 F 20 F 25 A 12 31 750 600 150 TS204 UN 23AUG88 TX 90 BG212 63 23DEC96 1 1 Retiro de las bater as IMPORTANTE Buscar alambres desgastados o deshilachados y conexiones flojas o 1 Desconectar los cables negativos de las bater as corro das primero y despu s los positivos 2 Quitar las tuercas y las escuadras de sujeci n 3 Levantar las bater as para sacarlas del compartimiento o D O Ly Q T gt li a R o 19 e E AH TX 90 BD2180_ 63 070CT96 1 1 90 14 072002 PN 206 Mantenimiento Sustituci n de fusibles Tapa de acceso de la consola lateral MONITOR YN Ly T o Q fa W 2 TDM ALT TRABA DIF o O o 3 x N dz 5 T o 52 o E IMPORTANTE C
170. e este acumulador est bajo presi n 1 Consultar el manual t cnico correspondiente al modelo de la m quina para el procedimiento de desarmado o carga y el equipo necesario para ello Cargar con NITROGENO SECO solamente Presi n de trabajo m xima 26372 kPa 3825 psi T115725 T115725 63 05JUN98 Control de suspensi n Si lo tiene 1115724 UN 05JUN98 al Ed Control de suspensi n Si lo tiene CED OU01040 159 63 03JUN98 1 1 06 7 072002 PN 34 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad 4h ADVERTENCIA Evitar las lesiones causadas por los escapes de fluidos El contenido de este acumulador est bajo presi n 1 Consultar el manual t cnico correspondiente al modelo de la m quina para el procedimiento de desarmado o carga y el equipo necesario para ello Cargar con NITROGENO SECO solamente Presi n de trabajo m xima 26372 kPa 3825 psi T115725 Control de suspensi n Si lo tiene Ko EN Control de suspensi n Si lo tiene CED OU01040 160_ 63 03JUN98 1 1 1115725 63 05JUN98 1115722 UN 05JUN98 06 8 072002 PN 35 Etiquetas de seguridad Etiqueta de seguridad 44 PELIGRO VENENO USE ENJUAGUESE WO porros 9 I CE IMMEDIATAMENTE PARA LOS OJOS No tacio suLuRico 19 osos CON AGUA GASES EXPLOSIVOS T CAUSAR PUEDEN CAUSAR LLAMAS CEGUERA O ESA VEA A UN MEDICO CEGUERA O DANOS FUME QUEMADU
171. e la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo Vaciar y llenar el sistema de enfriamiento cada 5 a os 5000 horas TS281 UN 23AUG88 T8214BE T8214BE UN 27APR94 TX 90 BG266_ 63 29AUG97 1 Revisi n de las mangueras de refrigerante y del radiador Revisar las mangueras A en busca de agrietaciones y fugas Apretar las abrazaderas seg n sea necesario Revisar el radiador en busca de suciedad da os fugas y montajes flojos o rotos Limpiar las aletas del radiador 1103399 UN 27AUG96 T103400 UN 27AUG96 TX 90 BD2173_ 63 070CT96 1 1 072002 PN 196 Mantenimiento Vaciado del sistema de enfriamiento ATENCION La salida violenta de refrigerante bajo presi n puede causar quemaduras graves Apagar el motor Sacar la tapa de llenado solamente cuando se puede tocar con las manos desnudas Aflojar lentamente la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo Cada 5000 horas vaciar y enjuagar el sistema de enfriamiento con agua limpia y volver a llenar el sistema con refrigerante nuevo Valor especificado Sistema de enfriamiento Capacidad sisiraan tds 16 I 17 qt 1 Aliviar la presi n y quitar la tapa NOTA Se llega a la v lvula de vaciado del radiador por la parte inferior de la m quina Se ha retirado la parrilla y el parachoques para la fotograf a 2 Conectar una manguera a la v lvula de vaciado A del radiador
172. e polvo est da ada endurecida o hace falta la efectividad del taz n de polvo quedar anulada y la vida til de los elementos ser muy corta La v lvula deber cerrarse cuando el motor funcione a m s de 1 3 de su aceleraci n m xima Comprimir la v lvula A para descargar el polvo del filtro de aire Si se trabaja en condiciones muy polvorientas comprimir la v lvula cada dos horas de trabajo para descargar el polvo 1103397 UN 27AUG96 TX 90 BD1968 63 070CT96 1 1 Limpieza de los elementos del filtro de aire IMPORTANTE Instalar un elemento primario nuevo e Si el elemento tiene da os e Si el elemento no responde a la limpieza NO limpiar un elemento secundario Instalar un elemento secundario nuevo e Si el elemento primario est da ado y hay que sustituirlo e Si el elemento est visiblemente sucio NOTA Si la empaquetadura est rota o se ha perdido instalar un elemento nuevo Revisar los elementos en busca de desgaste o da o y cambiarlos si fuese necesario Limpiar el elemento primario seg n sea necesario Ver Procedimientos de limpieza del elemento primario en este cap tulo para las instrucciones del caso T90684 UN 10NOV88 TX 85 BG318 _ 63 06MAY98 1 1 90 2 072002 PN 194 Mantenimiento Limpieza del elemento primario polvoriento 1 Golpear ligeramente el elemento con la palma de la mano NO CONTRA UNA SUPERFICIE DURA ATENCION
173. e sentido de marcha a punto muerto e Aplicar el freno de estacionamiento 1105702 UN 11DEC96 En suelo nivelado un operador experto podr a usar el cuchar n de la retroexcavadora para desplazar la m quina De otra manera de la posici n de funcionamiento de la cargadora levantar el cuchar n de la cargadora y los estabilizadores y conducir la m quina para desplazarla Despu s de cada movimiento sujetar adecuadamente la m quina con los estabilizadores Los estabilizadores deben estar apoyados sobre una superficie firme No excavar debajo de los estabilizadores Estar alerta a la posibilidad de que la m quina se desplace al levantar los estabilizadores y el cuchar n de la cargadora Cuando se trabaje en una pendiente evitar girar el cuchar n en sentido cuesta abajo Descargar el cuchar n por el lado cuesta arriba siempre que sea posible Mover el aguil n lentamente cuando se levante el cuchar n cargado hasta arriba Asegurarse que no haya nadie en la zona de trabajo y de movimiento de la m quina TX 05 DB2037 63 070CT96 1 1 Alejarse de los cables el ctricos Alejarse de los cables el ctricos Si la m quina hace contacto con los mismos se pueden sufrir graves lesiones e incluso la muerte Siempre mantener una distancia de por lo menos 3 m 10 ft m s dos veces la longitud del aislador entre la m quina o la carga y el cable el ctrico T6669AT UN 180CT88 TX 05 DB2038_ 63 070CT96 1 1 0
174. ec fica del electr lito de bater a ATENCION El gas que se desprende de las bater as es explosivo Evitar la presencia de chispas y llamas cerca de las bater as Usar una linterna para verificar el nivel del electr lito Nunca comprobar la carga de la bater a colocando un objeto met lico en los polos Usar un volt metro o hidr metro TS204 UN 23AUG88 Siempre quitar la pinza a tierra de la bater a primero y reponerla al final El cido sulf rico en el electr lito de la bater a es venenoso Es lo bastante concentrado para quemar la piel agujerear la ropa y causar ceguera si llegara a salpicar los ojos Evitar riesgos al observar lo siguiente 1 Se llenan las bater as en un lugar bien ventilado 2 Se usan gafas protectoras y guantes de caucho 3 No inhalar los gases al a adir electr lito 4 Se evitan los derrames o goteo de electr lito 5 Se emplea el procedimiento de arranque correcto Si llegara a derramarse cido en el cuerpo Enjuagar la piel con agua 2 Aplicar bicarbonato de soda o cal para neutralizar el cido 3 Enjuagarse los ojos con agua por 15 30 minutos Pedir atenci n m dica inmediatamente TS203 UN 23AUG88 Si se llegara a tragar cido h No inducir el v mito 2 Beber grandes cantidades de agua o leche pero no exceder 1 9 I 2 qt 3 Pedir atenci n m dica inmediatamente Revisar la gravedad espec fica del electr li
175. eje impulsor de TDM Siloti rra 55 9 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Revisi n del nivel de aceite del motor 60 1 Lubricaci n de los pivotes de la cargadora 60 2 Lubricaci n de juntas universales del eje impulsor de la TDM Si la tiene 60 3 Lubricaci n de estabilizadores y cilindros S108SE soria as a 60 3 Lubricaci n de la retroexcavadora 60 4 Lubricaci n de la direcci n del eje delantero Eje no motriz 60 6 Mantenimiento Semanal Revisi n del nivel de refrigerante 65 1 Lubricaci n de juntas universales del eje impulsor de la TDM N S 881151 Si las HENE ooo 65 2 Mantenimiento Cada 250 horas Revisi n de nivel de aceite del puente de TDM S i la tiene o o o ooooo o 75 1 Revisi n del nivel de aceite del puente PA a ira ae ra AA aA T a 75 1 Revisi n del nivel de electr lito y de los bornes de bater a oooo 75 2 Revisi n del nivel de aceite del sistema HIdr uliCO sde recreere a 75 4 Revisi n del nivel de aceite de la TAnSMISI N o ooo oooooomoooooooo 75 5 Cambio de aceite y del filtro del motor 75 6 Revisi n de nivel de aceite del puente de TDM S i la tiene o o oooooo o 75 7 Mantenimiento Cada 500 horas Revisi n de la manguera de admisi n d aire pi A oa aaa a 80 1 Contin a en la p g siguiente 072002 PN 3 ndice Cambio del f
176. el juego de prueba de refrigerante 3 Way y seguir las instrucciones del juego e Coolscan Plus Para una evaluaci n m s profunda del refrigerante recurrir al procedimiento Coolscan Plus si se tiene disponible Dirigirse al concesionario autorizado para obtener informaci n referente al procedimiento Coolscan Plus 3 01 eny Maey Coeilaez Test Kit E T111110 UN 13AUG97 Juego de prueba 3 Way 2 Agregar acondicionador de refrigerante John Deere TY16004 un acondicionador sin cromatos inhibidor de oxidaci n seg n sea necesario Seguir las instrucciones dadas en el envase para calcular la cantidad necesaria Valor especificado Sistema de enfriamiento Capacidad s eian inae N ae a eE Aes 16 I 17 qt T111109 UN 13AUG97 3 Instalar la tapa P Coolscan Plus Coolscan Plus es una marca registrada de Deere amp Company CED OU0O1040 115 63 02DEC99 1 1 80 4 072002 PN 177 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio de aceite del puente delantero de TDM Si la tiene NOTA Botar el aceite viejo de forma apropiada La caja de TDM se llena en f brica con aceite para engranajes API GL 5 Llenar la caja de TDM con aceite HY GARD hasta que se llegue al nivel correcto 1 Quitar el tap n A para vaciar el aceite Botar debidamente el aceite viejo 7103125 UN 05SEP96 Valor especificado Cambio de aceite de la caja del puente delantero Capacidad cooconnonciicinnonnoncncnorncnnn
177. el canal de bloqueo 2 Quitar el pasador y el pasador hendido del bloqueo 3 Elevar el canal de bloqueo para que la lengueta pase a trav s del agujero en el brazo del aguil n o 2 o gt lt Ro F a 7 D N o A o f Ss oig Almacenamiento del bloqueo del aguil n 4 Fijarlo en la posici n de almacenamiento con el pasador y el pasador hendido TX 50 BD1955 _ 63 20SEP96 1 1 50 5 072002 PN 143 Mantenimiento peri dico w 1 Apertura y cierre de las puertas de acceso Abrir las puertas de acceso para servicio girando la manija A 1105303 UN 20NOV96 1102686 UN 14AUG96 TX 50 BD2133 63 070CT96 1 1 50 6 072002 PN 144 Mantenimiento peri dico Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n La lista en las p ginas que siguen es un resumen de los trabajos de mantenimiento peri dico as como de las piezas y el aceite necesarios para cada intervalo La lista sirve para e Indicar los trabajos a efectuar en los intervalos especificados para reducir al m nimo el tiempo improductivo e Calcular los gastos de funcionamiento y mantenimiento e Mejorar la posici n del due o al vender la m quina e Satisfacer los requerimientos del contrato SECURE Despu s de efectuar un trabajo marcar el tem correspondiente en la lista y registrar la fecha y la indicaci n del hor metro Usar la segunda copia con perforaciones
178. el selector de sentido de marcha gamas A a punto muerto ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 4 Poner el control del freno de estacionamiento B en la posici n de aplicado 5 Hacer funcionar el motor a 1 3 de la aceleraci n m xima sin carga por uno a dos minutos 6 Mover la palanca de control de velocidad C a ralent lento 7 Desconectar la llave de contacto para apagar el motor Sacar la llave 8 Liberar la presi n hidr ulica moviendo las palancas de control hasta que el equipo deje de moverse 25 12 E o Ss a lt gt 6 T 2 T lt o 0 EE E 1115365 UN 15MAY98 CED O0UO1040 69 63 13MAY98 1 1 072002 PN 77 Conducci n de la m quina Conducci n en v as p blicas 310SE Familiarizarse con los reglamentos y las leyes locales acerca de la conducci n en carreteras Asegurarse que el emblema de veh culo de movimiento lento los espejos las luces y los reflectores est n en su lugar y funcionando correctamente Antes de conducir ATENCION Para reducir la posibilidad de lesiones en el caso de un vuelco usar el cintur n de seguridad 1 Abrocharse el cintur n de seguridad extensible bloqueo de giro Levantar los e
179. ema hidr ulico ESPECIFICACIONES DE TIEMPO DE CICLAJE DE LOS CIRCUITOS INDIVIDUALES Temperatura de aceite 65 5 C 150 10 F Velocidad del motor Ralent r pido Funci n Condiciones de funcionamiento Tiempo m x en seg Elevaci n del aguil n de la cargadora Cuchar n plano en el suelo hasta altura m x incluyendo la autonivelaci n del cuchar n 4 9 Bajada del aguil n de la cargadora 2 8 Vaciado del cuchar n de la cargadora El cuchar n salva apenas el suelo 2 3 Retracci n del cuchar n de la cargadora El cuchar n salva apenas el suelo 2 3 Elevaci n del aguil n de la retroexcavadora Retroexcavadora al alcance m x con dientes 2 7 del cuchar n en el suelo hasta el punto de amortiguaci n del cilindro Bajada del aguil n de la retroexcavadora Retroexcavadora al alcance m x Posici n 2 9 de transporte hasta dientes del cuchar n en el suelo Empuje hacia adentro Aguil n en posici n de transporte 3 6 Empuje hacia afuera 3 4 Vaciado del cuchar n de la retroexcavadora 2 1 Retracci n del cuchar n de la 3 0 retroexcavadora Giro de la retroexcavadora Aguil n elevado al punto de amortiguaci n 4 1 cuchar n retra do brazo paralelo al suelo Tiempo necesario para llegar al bloque amortiguador del cilindro Bajar estabilizador derecho Altura m x hasta el nivel del suelo 2 8 Bajar estabilizador izquierdo Altura m x hasta el nivel
180. eno Discos de los frenos muy desgastados Obstrucci n en el circuito de los frenos Bajo nivel de aceite Contin a en la p g siguiente 100 41 Soluci n Inspeccionar Con el motor apagado y la llave de contacto conectada activar la traba del diferencial y escuchar si la v lvula de solenoide hace clic Consultar al concesionario autorizado Con el motor apagado y la llave de contacto conectada activar la traba del diferencial y escuchar si la v lvula de solenoide hace clic Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Purgar los frenos Ver Purga de los frenos en el cap tulo Mantenimiento Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar el nivel y llenar de aceite TX 100 BD2200_ 63 070CT96 2 3 072002 PN 295 Localizaci n de aver as Aver a Imposible soltar los frenos de servicio El freno de estacionamiento no retiene la m quina El freno de estacionamiento no se suelta Causa El pedal del freno no regresa a su altura m xima Discos de los frenos alabeados Embolo de freno pegado No hay juego en los ajustadores de los frenos Aver a de la
181. ensible Brazo o o gt o 2 T 2 5 T ES A 10 E B T102223 UN 24AUG96 TX 35 BD2097 63 070CT96 1 1 Posici n de transporte almacenamiento de la retroexcavadora 1 Retraer el cuchar n y el brazo y centrar el aguil n 2 Enganchar el bloqueo del aguil n y colocar el pasador de bloqueo de giro 3 Levantar los estabilizadores 4 Girar el asiento hacia el frente de la m quina 5 Retraer el cuchar n de la cargadora hasta que el fondo est paralelo al suelo TX 35 8BD2098_ 63 070CT96 1 1 35 12 072002 PN 100 Funcionamiento de la m quina Manejo de la cargadora frontal ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Manejar la cargadora sentado en el asiento del operador vuelto hacia adelante solamente NOTA La palanca de control regresa al punto muerto si se suelta durante el funcionamiento normal de la cargadora Empujar la palanca en el sentido siguiente de acuerdo al movimiento de la cargadora NOTA Mover la palanca totalmente hacia adelante A para colocar la cargadora en la posici n de flotaci n La palanca permanecer en esa posici n hasta que se la mueva manualmente e A Palanca hacia adelante Bajada del aguil n e B Palanca hacia atr s Elevaci n del aguil n NOTA Cuando la palanca est totalmente a la izquierda retraer la misma quedar en esa posici n hasta que el
182. era marcha y hacer funcionar el motor a aprox 1500 rpm Mover el selector de sentido de marcha a avance F Hacer un viraje completo a la izquierda y pisar el pedal del freno izquierdo para parar la rueda izquierda Hacer un viraje completo a la derecha y pisar el pedal del freno derecho para parar la rueda derecho ESCUCHAR Se escucha alg n ruido excesivo en el rea del engranaje pi n o diferencial 95 9 NO Pasar a la revisi n siguiente SI Consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 239 Revisi n operacional Alineaci n de las ruedas delanteras convergencia 4 Conducir la m quina en cuarta marcha de avance sobre una superficie con material suelto MIRAR El material detr s de las ruedas delanteras es lanzado demasiado hacia adentro o hacia afuera T6264AI UN 220CT91 NO Pasar a la revisi n siguiente Si Si hay lanzamiento de material se desgastar n demasiado los neum ticos Ver Ajuste de la convergencia en el cap tulo Mantenimiento 1 1 Motor y convertidor de par Colocar la m quina con el cuchar n de la cargadora a nivel del suelo contra un banco de tierra o un objeto inm vil Cambiar a 1a marcha Mover el selector de sentido de marcha a avance F T6171AM_ UN 09DEC88 Desengranar la TDM Engranar la traba del diferencial Acelerar a ralent r pido MIRAR Se paran las ruedas traseras NOTA Esta prueba dar una
183. erante del motor Los indicadores de temperatura de refrigerante del motor y de APAGAR el motor se iluminan y la alarma suena cuando la temperatura del refrigerante es superior a 115 C 240F No apagar el motor cuando los indicadores se iluminan juntos porque esto permitir que la temperatura contin e aumentando Reducir la carga y hacer funcionar el motor en ralent lento Si el indicador no se apaga despu s de uno a dos minutos apagar el motor y dejar que se enfr e antes de revisarlo 10 2 T105331 UN 21NOV96 TX 10 BD2051_ 63 070CT96 1 1 072002 PN 40 Puesto del operador Indicador de cintur n de seguridad El indicador del cintur n de seguridad se ilumina al poner en marcha el motor y permanece iluminado hasta que se suelte el freno de estacionamiento Con el motor funcionando el indicador se ilumina cuando el freno de estacionamiento est aplicado JB UN 060CT92 T7840AW TX 10 BD2052 63 070CT96 1 1 Indicador de presi n de aceite del motor IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os al motor Si la luz de presi n de aceite del motor se ilumina por m s de diez segundos apagar el motor e investigar el problema Los indicadores de presi n de aceite y de APAGAR el motor se iluminan y la alarma suena cuando la presi n de aceite del motor est baja Apagar el motor y corregir el problema antes de reanudar el trabajo 3 1105339 UN 22NOV96 TX 10 BG236_ 63 28A
184. es Delanteros sin TDM 11L 16 12PR F3 Delanteros con TDM 12 5 80 10PR Traseros sin TDM 16 9 24 8PR R4 Traseros sin TDM 19 5L 24 8PR R4 Traseros con TDM 19 5L 24 8PR R4 CED 0U01032 1006_ 63 09JUN98 2 2 Pesos de cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Pieza Medida Transporte Peso operacional SAE con ROPS Peso Agregar para la cabina Peso TDM con neum ticos agregados Peso Brazo extensible Peso Contrapeso delantero opcional Peso Contrapeso delantero opcional Peso Valor especificado 6123 kg 13 500 lb 263 kg 580 lb 220 kg 485 Ib 222 kg 490 Ib 181 kg 400 Ib 295 kg 650 Ib TX 110 BD2420_ 63 06DEC96 1 1 115 13 072002 PN 313 Especificaciones Cucharones Ancho Capacidad colmada Peso Cargadora mm in m Cu Yd kg lb Reborde largo para servicio severo 2180 86 0 86 1 12 426 940 2340 92 1 00 1 30 476 1050 Universal 2180 86 0 76 1 00 725 1600 2340 92 0 96 1 25 762 1680 Ancho Capacidad colmada Peso Retroexcavadora mm in m Cu Ft kg Ib Servicio normal 610 24 0 21 7 5 159 350 Para servicio severo con argollas de 305 12 0 09 3 3 117 258 levante 457 18 0 14 5 1 151 334 610 24 0 21 7 5 180 396 610 24 0 25 8 8 216 476 762 30 0 28 10 0 202 444 914 36 0 35 12 5 231 510 Servicio pesado 457 18 0 14 5 1 164 362
185. es disponibles en la fecha de publicaci n Se reserva el derecho de introducir modificaciones t cnicas sin previo aviso COPYRIGHT 2000 DEERE 8 COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual Previous Editions Copyright 1998 072002 PN 1 ndice Uso de calentador de refrigerante Si lo A O Revisi n de los instrumentos despu s del arranque Poeta Calentamiento de la m quina Calentamiento en clima fr o Motor CaladO o Apagado del motor Parada normal con transmisi n manual o o o Apagado del motor Parada normal con servotransMisi n o ooooooocccco oo Conducci n de la m quina Conducci n en v as p blicas 310SE Conducci n en v as p blicas 315SE Funcionamiento del control de suspensi n Si lo tiene No admitir pasajeros en la m quina Conducci n de la m quina Con transmisi n manual Conducci n de la m quina Con servotransmisi n Si la tiene Velocidad de avance 310SE con transmisi n manual Velocidad de avance 310SE con ServotransMisi n o oooooocoooooo Velocidad de avance 315SE con transmisi n manual Velocidad de avance 315SE con servotransMisi n o ooooooooooo Estacionamiento de la m quina Con transmisi n manual Esta
186. esiva en el motor Bajo voltaje de la bater a Solenoide del arrancador pegado El arrancador no se desengrana El rel del arrancador est pegado Arn s de alambrado Contin a en la p g siguiente 100 15 Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Oprimir el interruptor de desembrague Inspeccionar limpiar y apretar seg n se requiera Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar y limpiar o apretarlos Abrir la tapa de la bater a y revisar apretar el cable a tierra de la bater a Oprimir el interruptor de desembrague Cambiar el aceite al grado correcto para la temperatura Consultar al concesionario autorizado Golpear ligeramente la caja del solenoide del arrancador Golpear ligeramente la caja del arrancador para verificar si la palanca desplazadora est pegada Golpear ligeramente el rel del arrancador para determinar si est pegado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2195_ 63 070CT96 2 6 072002 PN 269 Localizaci n de aver as Aver a Ruido excesivo durante el arranque La bater a consume demasiada agua Caja de la bater a trizada Causa Dientes rotos en la corona dentada Patinaje del embrague de sobremarcha Arrancador Caja de la bater a trizada Alta temperatura ambiente
187. est correcto ver Medidores e indicadores El embrague no desembraga ni hace clic en el cap tulo Localizaci n de aver as Consultar al concesionario autorizado 1 072002 PN 238 Revisi n operacional Conducci n Ah Varillaje de cambios sincronizadores y ruidos de la transmisi n IMPORTANTE Pulsar el bot n en la palanca de cambios mientras se cambia de marcha Hacer funcionar el motor a unas 1500 rpm con el selector de sentido de marcha en avance F Hacer los cambios pasando por cada una de las marchas y conducir una distancia corta ESCUCHAR Se escucha el ruido de engranajes al cambiar entre marchas NO Pasar a la revisi n siguiente SI Consultar al concesionario autorizado Ah Traba del diferencial Levantar las ruedas con los estabilizadores y el cuchar n de la cargadora Destrabar los pedales de frenos Desactivar la TDM si la tiene Hacer funcionar la m quina en tercera de avance a unas 1500 rpm aproximadamente T6295AD UN 190CT88 Oprimir el control de la traba del diferencial Pisar un pedal del freno MIRAR Las dos ruedas deben detenerse Soltar la traba del diferencial Pisar un pedal del freno MIRAR Se para la rueda frenada y sigue girando la otra rueda SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Ah Corona y pi n del diferencial Cambiar a prim
188. est n desinflados o tienen cortaduras burbujas aros da ados o pernos y tuercas faltantes Revisar la presi n de los neum ticos con un man metro preciso con graduaciones de 6 9 kPa 0 07 bar 1 psi Si los neum ticos contienen lastre l quido usar un man metro de aire agua especial y medir con el v stago de la v lvula en la parte inferior Durante el inflado de los neum ticos trabar firmemente la boquilla al v stago de la v lvula y situarse delante o detr s del neum tico Ver Presiones de inflado en este cap tulo o en el cap tulo Especificaciones TX 55 BD2138_ 63 070CT96 1 1 55 2 072002 PN 151 Mantenimiento Seg n se requiera Presiones de inflado de neum ticos NOTA La presi n de embarque puede diferir de la de funcionamiento Es posible regular la presi n de inflado de los neum ticos seg n las condiciones de trabajo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante Presi n Tama o neum tico delantero kPa bar psi 11Lx15 8 telas F3 306 3 0 44 11Lx16 12 telas F3 441 4 4 64 12 5 80 18 10 telas 414 4 1 60 TDM Tama o neum tico trasero 19 5 L x 24 8 telas R4 165 1 7 24 16 9 x 24 8 telas R4 193 1 9 28 16 9 x 28 8 telas R4 193 1 9 28 TX 55 BG314 63 29SEP97 1 1 Revisi n de los sujetadores de las ruedas Apretar los pernos y sujetadores de las ruedas Eje delantero
189. esta retroexcavadora hay 1125492 a varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso Manejar la retroexcavadora con las palancas de control Mover las palancas como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado Para tiempos de ciclaje m s r pidos extender totalmente ua Fe las palancas mientras se est moviendo y hacer funcionar C Extensi n del a m s de un componente a la vez D Retracci n del brazo E Carga del cuchar n F Vaciado del cuchar n G Girar aguil n a la izquierda H Girar aguil n a la derecha CASE es una marca registrada de Case Corp 1125492 UN 280CT99 1125491 UN 280CT99 T1X 35 BG279 63 08JAN97 1 1 35 9 072002 PN 97 Funcionamiento de
190. etroexcavadora Para la informaci n sobre el funcionamiento ver Palancas de control de la retroexcavadora Dos palancas en el cap tulo Funcionamiento de la m quina o o O LU Q a T 2 gt I Lo m N Lo o E A Palanca del brazo y de giro B Palanca del aguil n y cuchar n C Pedal de control del brazo extensible Si lo ATENCION Para esta retroexcavadora hay tiene varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso CED TX03768 2663_ 63 04NOV99 1 1 1 0 9 072002 PN 47 Puesto del operador Controles de retroexcavadora Tres palancas Configuraci n CASE El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n John Deere de dos palancas a la configuraci n opci
191. evisar si hay fugas y agregar aceite seg n se requiera 4 Revisar las correas 5 Revisar la condici n de todas las mangueras y conexiones 6 Revisar el nivel de electr lito Cargar e instalar la bater a TX 105 FF 400_ 63 06SEP94 2 5 A TET fys a i MIN lt A 7 Revisar la condici n de los neum ticos Revisar la E o Ear presi n de los neum ticos 5 8 Llenar el tanque de combustible Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 9 Prelubricar los cojinetes del turboalimentador e Desconectar el fusible de corte de combustible B e Girar el motor por 10 segundos e Conectar el fusible de corte de combustible D TE x T e gt f o co N N co E 10 Arrancar el motor Dejarlo a 1 2 de la aceleraci n m xima por 5 minutos No hacerlo funcionar ni a ralent r pido ni lento 11 Purgar el sistema de combustible Si el motor no arranca o si funciona mal despu s del arranque cambiar los filtros de combustible Purgar el sistema de combustible otra vez Contin a en la p g siguiente TX 105 FF 400 63 06SEP94 3 5 1 05 3 072002 PN 299 Almacenamiento 12 13 Asegurar que el lugar est despejado para poder mover la m quina Accionar ciclar el aguil n y el cuchar n de la cargadora el aguil n el brazo el cuchar n de la retroexcavadora y las funciones de giro por tres ciclos completos Levantar la m quina hasta que los neum ticos no toq
192. fiere el aceite siguiente l Aceite John DeerePLUS 50 2 3 E w J lt X Tambi n se recomienda el aceite siguiente di a T q 0 0 e Aceite John Deere TORQ GARD SUPREME Pueden usarse tambi n otros tipos de aceites cuando S cumplan una de las siguientes especificaciones 9 T z e Norma de servicio API CG 4 E q e Norma de servicio CF 4 de API 8 e Clasificaci n ACEA E3 2 e Clasificaci n ACEA E2 Se prefiere el uso de aceites de viscosidad universal para motores diesel En caso de utilizar combustible cuyo contenido en azufre sea superior a 0 5 reducir el intervalo de servicio en un 50 Si se usan los aceites preferidos por John Deere en el motor se pueden alargar los per odos de cambio de aceite Consultar con el concesionario de John Deere para obtener m s informaci n PLUS 50 es una marca registrada de Deere amp Company TORQ GARD SUPREME es una marca registrada de Deere amp Company DX ENOIL 63 100CT97 1 1 45 5 072002 PN 134 Combustible y lubricantes Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica INTERVALO DE TEMPERATURA AMBIENTE 67 40 22 4 1 32 50 68 ACEITE ARTICO MIL L 46167 Dependiendo del intervalo de temperatura ambiente anticipado entre cambios de aceite seleccionar la viscosidad de aceite ilustrada en la tabla anterior SE RECOMIENDA EL USO DE ACEITE HIDRAULICO Y DE TRANSMISION HY GARD DE JOHN DEERE ya que es una f rmula especialmente dise ada para red
193. funcionar el motor por 30 segundos a 1 3 de aceleraci n m xima antes de imponerle la carga y reanudar el trabajo Ver Apagado del motor Parada normal en este cap tulo para el procedimiento de apagado si es necesario parar la m quina despu s de haberse calado el motor 25 10 TX 25 BD2084 63 070CT96 1 1 072002 PN 75 Funcionamiento del motor Apagado del motor Parada normal con transmisi n manual IMPORTANTE Antes de apagar un motor que ha estado trabajando bajo carga hacerlo funcionar en ralent a 1 3 de la aceleraci n m xima por uno a dos minutos para enfriar los componentes calientes del motor Si el motor se cala mientras trabaja bajo carga rearrancarlo de inmediato y hacerlo funcionar en ralent a 1 3 de la aceleraci n m xima por uno a dos minutos antes de apagarlo para permitir que el refrigerante contin e circulando a trav s del motor IMPORTANTE Se puede da ar el turboalimentador si no se apaga el motor de forma adecuada 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bajar todo el equipo al suelo 3 Poner la palanca de cambios A y el selector de sentido de marcha B en punto muerto ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada
194. ga A Ls ze AU T104830 UN 06DEC96 UN 06DEC96 T104831 TX 35 BG250_ 63 29AUG97 1 1 Excavaci n con el cuchar n delantero NOTA Para excavar se recomienda usar cucharones con dientes Colocar el cuchar n ligeramente inclinado hacia abajo en el suelo y conducir hacia adelante para cavar el suelo y retraer el cuchar n en el extremo del rea de excavaci n Si se est excavando en suelo muy compactado duro o denso usar un movimiento suave hacia arriba y hacia abajo para romper el suelo T7208AR UN 30JAN9O TX 35 BD1951 63 20SEP96 1 1 35 27 072002 PN 115 Funcionamiento de la m quina Topado y arado TOPADO Con el cuchar n paralelo al suelo quitar la menor cantidad de tierra posible de la superficie Dejar que la tierra se derrame del cuchar n parcialmente descargado para llenar los puntos bajos co 5 ARADO Colocar el aguil n en la posici n de flotaci n y el 2 cuchar n en la de excavar para evitar abrir acanaladuras z en la superficie por ejemplo cuando se est limpiando k hormig n o quitando nieve Tambi n se usa la posici n E de flotaci n para evitar la mezcla de material de la E superficie con el del mont n TX 35 BG251 63 29AUG97 1 1 35 28 072002 PN 116 Funcionamiento de la m quina Excavaci n de bancos o pilas de materiales ATENCION Para impedir la posibilidad de sufrir lesiones causadas por la ca da
195. i n presionar sin soltar el bot n A para arrancar el motor NOTA Girar el motor por un m ximo de 30 segundos por intento y dejar pasar dos minutos entre un intento y el siguiente T102146 UN 14AUG96 Mientras se hace girar el motor oprimir el bot n A del auxiliar de arranque Sustituci n de la lata de auxiliar de arranque 1 Girar el contenedor en sentido contrahorario para extraerlo 2 Quitar la lata B del contenedor 3 Quitar la tapa protectora y el bot n atomizador de la lata nueva e instalarla en el contenedor 4 Girar el contenedor en sentido horario para instalarlo en la base KBI es una marca registrada de Kold Band International LTD Company TX 25 BD2078 63 070CT96 1 1 25 6 072002 PN 71 Funcionamiento del motor Uso de bater as de refuerzo Sistema de 12 V E z O Q zA O 1 5 5 5 I T6508AE1 cv y T6713A11 cv z 5 E e Aplicaci n con una bater a Aplicaci n con dos bater as A Bater a s de la m quina B Bater a s de refuerzo Antes de un arranque con bater as de refuerzo la extremo al borne positivo de las bater as de m quina debe haberse apagado y frenado refuerzo adecuadamente para impedir el movimiento inesperado cuando el motor arranque 2 Conectar un extremo del cable negativo al borne negativo de las bater as de refuerzo Conectar el otro extremo del cable negativo al chasis de la m quina en un punto lo m s alejado posible de las bater a
196. icado Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes Contin a en la p g siguiente T103025 UN 06SEP96 T103019 UN 06SEP96 1103023 UN 16AUG96 TX 75 BG264 63 06MAY98 1 2 75 6 072002 PN 172 Mantenimiento Cada 250 horas IMPORTANTE Antes de arrancar un motor por primera vez luego de haberle cambiado el filtro accionar el motor de arranque por diez segundos sin arrancar el motor para llenar el filtro y prelubricar el turboalimentador 7 Desconectar el conector D de corte de combustible para evitar que el motor arranque y accionar el motor de arranque por diez segundos o 0 gt lt Ro T a gt ji A gt fse t a E 8 Abrir el paso de combustible arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralent lento Si la luz indicadora de presi n de aceite del motor en el monitor no se apaga ni la alarma se silencia apagar el motor inmediatamente y buscar la causa 9 Apagar el motor buscar si hay fugas alrededor del tap n de vaciado y el filtro y apretar el filtro de ser necesario Revisar el nivel de aceite Ver Revisi n del aceite hidr ulico en el cap tulo Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente TX 75 BG264 63 06MAY98 2 2 Revisi n de nivel de aceite del puente de T f an TDM Si la tiene 3 A 1 Girar la caja hasta que la l nea B de NIVEL DE ACEITE quede horizontal y el tap n de llenado A A
197. iento Refrigerante de motores diesel Llenado del sistema de enfriamiento No dar servicio a las toberas de inyecci n No ajustar la bomba de inyecci n Sustituci n del amortiguador de vibraciones del MOI Fita cocioioiai ii ira aa a P gina 90 1 90 2 90 2 90 3 90 3 90 4 90 4 90 5 90 6 90 7 90 7 90 8 90 8 Vaciado de sedimentos del filtro de combustible Precauciones a tomar con el alternador y regulador Manejo seguro de bater as C mo dar servicio a las bater as Revisi n de la gravedad espec fica del electr lito de bater a Empleo del cargador de bater as Sustituci n de bater as Retiro de las bater as Sustituci n de fusibles Retiro e instalaci n de bombillas de hal geno Ajuste del volumen de la bocina de retroceso Revisi n del sistema de arranque en punto muerto Instalaci n de accesorios en la estructura protectora contra vuelcos ROPS Soldadura en la m quina Revisi n del acumulador del control de suspensi n Si lo tiene Revisi n del freno de estacionamiento Prueba de los tiempos de ciclaje de la m quina Purga de aire de los frenos Ajuste de la tensi n de la palanca de control de velocidad del motor Revisi n y ajuste de la convergencia Instalaci n de los dientes en el cuchar n de la retroexcavadora No dar servicio a las v lvulas de control cilindros bombas o motores Especificaciones de par de apriete de la
198. ijaci n B 2 Girar la palanca para que el ajuste deseado A sea visible de la parte trasera de la m quina eN 0 gt lt Y zZ ji E o E S pa a e Girar la palanca a la izquierda a 18 gpm e La posici n central de la palanca resulta en un valor de 22 gpm e Girar la palanca a la derecha a 9 gpm 3 Apretar el tornillo de fijaci n TX 35 BG243 63 08NOV99 1 1 35 6 072002 PN 94 Funcionamiento de la m quina Funcionamiento de la retroexcavadora Configuraci n John Deere de dos palancas El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n John Deere de dos palancas a la configuraci n SAE de dos palancas Se deben colocar etiquetas para la configuraci n de cuatro palancas ATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar
199. ilindros mientras se cierra la ventana Levantar la ventana central y empujarla dentro de los pestillos MIRAR Se mueven libremente los pestillos y bisagras de la ventana MIRAR Ayudan los cilindros rellenos de gas a levantar lentamente la ventana para abrirla NOTA Los cilindros no deben estar al final de su recorrido cuando se cierra la ventana MIRAR Los pestillos sujetan la ventana sin que se arquee cuando est arriba SI Pasar a la revisi n siguiente NO Comprobar si hay obstrucciones Consultar al concesionario autorizado 1 Ventanas laterales Abrir las ventanas laterales traseras izquierda y derecha Fijar la ventana trasera contra la ventana delantera MIRAR El manguito en la ventana trasera se alinea con la perilla en la ventana delantera MIRAR SENTIR Se mueven libremente las bisagras Quedan los pestillos igualmente cargados una vez T6171DF UN 09DEC88 cerrada SI Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar las ventanas Consultar al concesionario autorizado 1 95 20 072002 PN 250 Revisi n operacional Motor del ventilador LS 209 O O a HEATER TEMP A C SWITCH BLOWER SWITCH SWITCH T101677 UN 28JUN96 Apagar el motor y dejar la llave de contacto conectada Girar el control A del ventilador a las posiciones 1 2 3 y 4 SENTIR ESCUCHAR El ventilador tiene cuatro velocidades diferentes Sale aire por lo
200. iltro de aceite del sistema hidr ulico Revisi n del par de apriete del pasador entre el aguil n y el brazo Cambio del respiradero del dep sito hidr ulico Cambio del filtro de combustible Revisi n de acondicionador de refrigerante Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio de aceite del puente delantero de TDM Si la tiene Limpieza engrase y ajuste de los cojinetes de las ruedas delanteras No motrices Revisi n de velocidades del motor Revisi n y ajuste del varillaje de control de velocidad del motor Cambio de aceite del puente trasero Cambio del filtro de aceite de la transmisi n Cambio del aceite y filtro de la transmisi n y convertidor de par Cambio de aceite del dep sito hidr ulico Limpieza del tubo del respiradero del c rter del motor Cambio del aceite y filtro de la transmisi n y convertidor de par Cambio de aceite de la caja de planetarios de ruedas delanteras con TDM Sustituci n de los elementos del filtro de Aire raras Ni Bona Aa Mantenimiento Cada 2000 horas Ajuste del juego de las v lvulas Mantenimiento Inspecci n exterior de frenos de servicio Limpieza de la v lvula de descarga de polvo Limpieza de los elementos del filtro de aire Limpieza del elemento primario polvoriento Prueba del nivel de protecci n contra congelaci n del refrigerante Servicio del sistema de enfriamiento Revisi n de las mangueras de refrigerante y del radiador Vaciado del sistema de enfriam
201. iltro de aceite motor RE59754 1 1 1 1 1 Filtro de combustible RE62418 1 1 1 Filtro de respiradero del AT101565 1 1 1 dep sito hidr ulico Filtro de aceite hidr ulico AT144879 1 1 1 1 Aceite PLUS 500 TY6389 8 5 9 qt 8 5 9 qt 8 5 9 qt 8 5 9 qt 8 5 9 qt Filtro de la transmisi n AT179323 1 1 1 Aceite hidr ulico y de transmisi n HY GARD Transmisi n TY6354 gal 14 1 16 qt 14 I 16 qt Sistema hidr ulico TY6354 gal 37 I 39 pt 37 I 39 pt TDM TY6354 gal 6 5 8 0 qt 6 5 8 0 qt Puente trasero 131 14 at 131 14 at NS 854673 Puente trasero NS 161 17 at 161 17 qt 851674 Acondicionador de TY16004 Seg n se requiera Seg n se requiera Seg n se Seg n se refrigerante requiera requiera Juegos Oilscan Plus Aceite para motores AT178840 1 1 1 1 diesel Aceite de AT178844 2 2 2 transmisi n y caja de engranajes eje Dep sito de aceite AT178844 1 1 1 hidr ulico Filtro aire fresco cabina AT141209 Seg n se requiera Filtro aire recirculado 1158848 Seg n se requiera cabina Juego de prueba de TY16175 0 1 1 1 refrigerante para servicio severo 3 Way Filtro de aire primario AT171853 1 1 Filtro de aire secundario AT171854 1 1 Juego CoolScan Plus AT183016 1 1 diez muestras por juego Dieselscan AT180344 1 1 1 An lisis de combustible diesel seis muestras por juego PLUS 50 es una marca registrada de Deere amp Company HY GARD es una marca registrada de Deere 8 Company Oilscan Plus es una
202. ina P gina Sistema hidr ulicO 95 12 Engrase de las juntas universales del eje Solenoide de desembrague 95 8 MpU SOr o 55 9 65 2 TOM civic as 95 11 Engrase de las juntas universales del eTe EEE E E A E E 95 23 TR e a Ee ea aNg a 60 3 Rieles laterales de brazo extensible Especificaciones del aceite 45 6 Lubricaci n o oooooooooooooooo o 55 8 Funcionamiento ooo 35 18 Rodaje INIA O iii a a a 10 5 10 NOS rara etar etar etnei 15 2 Nivel de aceite de los planetarios 75 7 50 a 100 HOAS o o ooooccccc 15 2 Nivel de aceite en el puente 75 1 R tulo de No USar scri rsrrrerccrcscrcasa 50 1 Temperatura de aceite hidr ulico Ruedas delanteras cojinetes na 85 2 INICIADO sa ke sa aa a aaa aiaa eaa a a 10 5 Tiempo fr o ATAQUES orea a aea a E E R A AE 25 6 Calentamiento de la m quina 25 10 S Tiempos de ciclaje de la retroexcavadora 90 23 TOPADO iio t EEEE EA aa aa a a 35 28 Se alizadores de viraje Torniller a m trica apriete 90 30 CONTO ta ie tae 10 6 Torniller a no m trica apriete 90 33 Sistema de enfriamiento Tracci n delantera mec nica Llena uri RRA 90 7 Aceite de los planetari0S 75 7 RUS I N carr e a a a E 65 1 Aceite del puente delantero 75 1 SONICO iia io la les A G aa 90 4 Cambio de aceite del puente delantero 85 1 Vaad eii a tunn bnun EEDE 90 5 Con
203. inza retenedora A 2 para sacar la bombilla D y a gt fi r o ATENCION No tocar la bombilla de hal geno as con las manos desnudas El aceite y la humedad podr an causar la falla prematura de la bombilla Si se llegara a tocar el vidrio de la A Tornillos 2 bombilla limpiarlo con un trapo libre de aceites B Cubierta de l mpara humedecido con alcohol C L mpara D Bombilla z y E Caja de l mpara 3 Instalar la bombilla nueva y la l mpara y armar la caja i j TX 90 BD2182 63 070CT96 1 1 90 1 6 072002 PN 208 Mantenimiento Ajuste del volumen de la bocina de retroceso IMPORTANTE Podr a ser necesario ajustar el volumen de acuerdo a los reglamentos de la localidad 1 Para bajar el volumen de la alarma sacar la tuerca A y desconectar el alambre del borne POS HI 2 Sacar la tuerca C y barra cortocircuitadora B 3 Conectar el alambre al borne POS LOW D Instalar la tuerca y apretarla Guardar la barra cortocircuitadora para uso futuro A Tuerca MODEL 370 B Barra cortocircuitadora c 107 97 dB A C Tuerca D Borne UN 16DEC91 T7673Al T7673AH UN 16DEC91 TX 90 BD2183_ 63 070CT96 1 1 90 17 072002 PN 209 Mantenimiento Revisi n del sistema de arranque en punto muerto ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte NO INTENTAR arrancar la m quina sin estar sentado en el asiento del operador con el i
204. io para apretarla Cerrar la puerta de servicio lateral T103096 UN 16AUG96 TX 75 BD2155 63 070CT96 1 1 75 5 072002 PN 171 Mantenimiento Cada 250 horas Cambio de aceite y del filtro del motor F IMPORTANTE Si el contenido de azufre en el aceite es mayor que el 0 5 cambiar el aceite en la mitad del intervalo normal Si el motor no ha funcionado 250 horas antes del cambio de estaci n cambiar el aceite 1 Hacer funcionar el motor para calentar el aceite Estacionar la m quina en una superficie nivelada aplicar el freno de estacionamiento y apagar el motor Ver Preparaci n de la m quina para el mantenimiento en el cap tulo Mantenimiento peri dico 2 Quitar el tap n de vaciado A Dejar que el aceite se vac e Botar debidamente el aceite viejo Valor especificado Aceite del motor Capacidad cocononicnniinnnnccocnnnnrncccnnrcnnnnnos 8 5 9 0 qt 3 Usando una llave especial para el filtro girar el filtro B en sentido contrahorario y quitarlo de su base Limpiar las superficies de montaje de la base de ser necesario 4 Aplicar una capa delgada de aceite para sellar el filtro nuevo e instalar ste gir ndolo a mano en sentido horario hasta que la empaquetadura toque la superficie de montaje Despu s apretarlo media a tres cuartos de vuelta m s con la llave 5 Instalar el tap n de vaciado 6 Quitar la tapa de llenado C y llenar el motor con el aceite especif
205. isi n de la presi n de los neum ticos e Engrase del brazo extensible e Revisi n y ajuste del bloqueo del aguil n e Engrase de cojinetes de ruedas delanteras no motrices e Limpieza del filtro de aire fresco y de recirculaci n de la cabina e Engrase de estr as del eje impulsor de TDM Cada 10 horas o diariamente e Revisi n del nivel de aceite del motor e Engrase de puntos pivote retroexcavadora y extremos varillas cilindros e Engrase de los puntos de pivote de la cargadora e Engrase de los pivotes del eje delantero y cilindro de direcci n eLubricaci n de juntas universales de TDM N S 881150 e Lubricaci n de juntas universales del puente delantero TDM e Engrase de estabilizadores y pivotes e Engrase de puntos de pivote de la retroexcavadora Semanalmente e Revisi n del nivel de refrigerante TX 50 BG261 63 29NOV99 1 1 PIEZAS REQUERIDAS Para asegurar el rendimiento y la disponibilidad de la m quina usar solamente las piezas de repuesto originales John Deere Verificar la exactitud de los n meros de pieza y la disponibilidad de piezas asociadas tales como anillos O para filtros Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 44 63 06MAY98 1 2 50 9 072002 PN 147 Mantenimiento peri dico 250 500 1000 Descripci n N mero de pieza ASI horas horas horas 2000 horas F
206. jas en V Para informaci n sobre el vaciado de material ver Planificaci n de los montones de escombros en este cap tulo z e Si ocurre un derrumbe y no se puede llegar a l desde la 2 posici n en que se encuentra la m quina NO retroceder g 1 por encima de la zanja Conducir la m quina por el lado I de la zanja hasta llegar al derrumbe y estacionarla en un E ngulo de 90 3 8 O wW Q S Z gt I co E 3 E g O WwW Q 9 krad D ji D 2 E Reparaci n de un derrumbe TX 35 BG249 63 29AUG97 1 1 Funcionamiento del brazo extensible con accesorios Cuando se trabaja con accesorios se recomienda retraer el brazo extensible y trabarlo en su lugar El extender el brazo extensible cuando se trabaja con martillos z D hidr ulicos compactadores etc puede causar desgaste y 5 O esfuerzo anormales de los componentes del brazo extensible y acortar su vida til S 3 8 o E TX 35 BD2115_ 63 070CT96 1 1 35 2 6 072002 PN 114 Funcionamiento de la m quina Utilizaci n del cuchar n de la cargadora NOTA Es posible desplazar el cuchar n y el aguil n mientras la m quina est en movimiento 1 Colocar el cuchar n en la posici n de excavar en el suelo 2 Mover la palanca de cambios a la marcha apropiada para excavar Se recomienda usar la primera o segunda marcha 3 Avanzar hacia los materiales 4 Levantar y retraer el cuchar n para sostener la car
207. je es lento ver Sistema Hidr ulico Funciones hidr ulicas lentas en la secci n Localizaci n de aver as Solenoide de la v lvula de descarga de la bomba auxiliar Motor funcionando en ralent lento palanca de cambios en punto muerto Bajar los estabilizadores al suelo Aplicar el freno de estacionamiento Colocar el asiento del operador vuelto hacia la parte trasera de la m quina Hacer funcionar el brazo extensible Mover el selector de sentido de marcha a avance MIRAR Reduce la brazo extensible su velocidad SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado 1 95 13 072002 PN 243 Revisi n operacional Amortiguador de cilindros Levantar las ruedas con los estabilizadores Bajar el aguil n de la posici n de transporte Hacer funcionar el motor a 1500 rpm Activar el giro a la derecha e izquierda de la retroexcavadora Notar el ruido y la velocidad cuando los cilindros se acercan al final de su carrera MIRAR Disminuye la velocidad de la varilla del cilindro cerca del final de su carrera ESCUCHAR Se siente pasar aceite hidr ulico por el orificio cuando la varilla del cilindro se acerca al final de su carrera Repetir la revisi n usando la funci n del aguil n de la retroexcavadora NOTA El cilindro de empuje no tiene un amortiguador SI Pasar a la revisi n siguiente NO Sacar y reparar el amortiguador
208. kin 90 15 Aceite de la transmisi n 45 6 Aceite de TDM o occooccccoccccoo o 45 6 Aceite del inversor o oo oc ooooooo 45 7 Aceite hidr ulico o0oooo oo ooo 45 7 G Electr lito de bater a 90 12 O da lio 45 8 Grasa Grasa del brazo extensible 45 8 Especificaciones ooooooommmmo 45 8 Par de apriete de torniller a 90 28 Especificaciones brazo sssusa 45 8 Estabilizadores y cilindros 310SE Lubricaci n o ooooooooooooooo oo 60 3 Estacionamiento Con servotransmisi n o o o oooo o 30 11 H Con transmisi n manual 30 10 Excavaci n Hormel 43 mear aa daa ada 1 0 23 50 2 Cuchar n de la cargadora 35 27 Cuchar n de la retroexcavadora 35 25 l F Indicador Apagar el motor oo 10 2 E Cintur n de seguridad 10 3 Filtro l Control de suspensi n o o o 10 5 Aceite de MOMO n assassnrrrrrrrrrnn 75 6 Filtro de aceite hidr ulico 10 4 Aceite hidr ulico nanana aaa 80 1 Freno de estacionamiento 10 6 Combustible oooomoooo m lt 90 8 Localizaci n de aver as 100 20 Combustible CAMDIO arrra a eana R EN 80 3 Presi n de aceite del motor 10 3 Transmisi n oooomcccccccccccr 85 6 Proyector giratorio viii aa 10 4 Filtros de aire Restricci n del filtro de aire
209. l cap tulo Localizaci n de aver as 6 Girar la llave de contacto en sentido horario para hacer girar el motor hasta que arranque Si despu s de 30 segundos el motor no arranca esperar al menos dos minutos antes de intentar nuevamente T115365 UN 15MAY98 CED OU0O1040 67 _ 63 13MAY98 2 2 25 5 072002 PN 70 Funcionamiento del motor Fluido auxiliar de arranque Auxiliar de arranque en tiempo fr o ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones producidas por la explosi n de la lata El ter es un l quido sumamente inflamable Mantener la lata lejos del calor chispas y llama expuesta El contenido est a presi n No incinerar ni perforar la lata de fluido Quitar la lata de la m quina si no se necesita el fluido de arranque TS281 UN 23AUG88 A ATENCION Quitar la lata del contenedor e instalar ste invertido para proteger del polvo los componentes del auxiliar de arranque IMPORTANTE Evitar da ar el motor Usar el auxiliar de arranque cuando la temperatura est bajo 0 C 32 F y solamente cuando el motor est FRIO Empleo del fluido de arranque IMPORTANTE Para evitar da ar el motor oprimir el bot n del auxiliar de arranque s lo cuando el motor est fr o y girando El fluido de arranque se sigue inyectando al motor mientras se mantenga oprimido el bot n A T102145 UN 17DEC96 NOTA Si la m quina tiene un sistema de arranque en tiempo fr o KBP de alta pres
210. l n de la cagado serio iria 50 5 Apertura y cierre de las puertas de acceso 50 6 Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n 50 7 Oilscan Plus CoolScan Plus y juego de prueba de refrigerante 3 Way 50 8 Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n 50 9 Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n 50 11 Mantenimiento Seg n se requiera Inspecci n de la correa o o oo ooooo 55 1 Vaciado del agua y los sedimentos del tanque de combustible 55 1 Revisi n de la presi n de los neum ticos 55 2 Presiones de inflado de neum ticos 55 3 Revisi n de los sujetadores de las ruedas 55 3 Bloqueo de servicio del aguil n de la o 55 4 P gina Revisi n y ajuste del bloqueo del aguil n 310SE 0oocccccccco o 55 5 Limpieza de los filtros de aire de la cabina 55 6 Inspecci n y limpieza del tamiz de llenado del dep sito hidr ulico 55 6 Lubricaci n del bastidor de desplazamiento lateral 315SE 0000 a nad aaa 55 7 Lubricaci n de las pletinas de desgaste de patas de estabilizadores 315SE 55 7 Lubricaci n del brazo extensible Si lo tiene 55 8 Lubricaci n de los rieles laterales del brazo extensible Si lo tiene 55 8 Lubricaci n de los cojinetes de ruedas delanteras Eje no motriz 55 9 Lubricaci n del
211. l perno entre el aguil n y el pasador del brazo Observaciones O Cambio del filtro del respiradero del dep sito hidr ulico O Cambio del filtro de combustible O Revisi n del refrigerante y adici n de acondicionador seg n se requiera Fecha T cnico Cada 1000 horas O Cambio de aceite de la caja del puente delantero Si lo tiene O Limpieza engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no motrices O Revisi n y ajuste del varillaje de control de velocidad del motor O Cambio de aceite del puente trasero O Sustituci n del filtro de aceite de la transmisi n O Cambio del filtro de aceite del dep sito hidr ulico O Limpieza del tubo del respiradero del c rter del motor O Cambio de aceite de la transmisi n y convertidor de par O Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM O Sustituci n de elementos de filtro de aire Observaciones Fecha T cnico Indicaci n del hor metro Cada 2000 horas O Ajuste del juego de las v lvulas del motor Observaciones Fecha T cnico Indicaci n del hor metro CED 0U01040 53_ 63 11MAY98 1 1 50 1 1 072002 PN 149 Mantenimiento Seg n se requiera Inspecci n de la correa Revisar la correa A en busca de desgaste y da os Consultar al concesionario autorizado para el repuesto correspondiente co D a w o Re T z 2 T Q Q Q o e E Vaciado del
212. l suelo dentro de un minuto 95 14 NO Pasar a la revisi n siguiente SI Verificar cu l de las funciones est cayendo Consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 244 Revisi n operacional Retenci n de elevaci n de las v lvulas de control hidr ulicas NOTA Las v lvulas Husco tienen una v lvula de retenci n de elevaci n para ambas lumbreras de trabajo y por lo tanto nicamente deben probarse en un solo sentido Colocar el cuchar n de la cargadora a 1 m 3 0 ft del suelo y nivelado Colocar la retroexcavadora completamente extendida con el cuchar n en posici n de vaciar a 1 m 3 0 ft del suelo Apagar el motor Activar cada funci n una por una e Elevaci n del aguil n de la cargadora e Retracci n del cuchar n de la cargadora e Elevaci n del aguil n de la retroexcavadora e Extensi n del brazo e Vaciado del cuchar n de la retroexcavadora MIRAR Se mueven las funciones al activar la palanca de control NO Pasar a la revisi n siguiente Si Inspeccionar la v lvula de control de elevaci n Consultar al concesionario autorizado Ah Flotaci n del aguil n de la cargadora Levantar completamente el cuchar n de la cargadora con el cuchar n vac o Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1500 rpm Mover la palanca de control de la cargadora hacia adelante a la posici n de tope de flotaci n del aguil n y al mismo tiempo a l
213. la bomba de la transmisi n 100 38 Soluci n Consultar al concesionario autorizado A adir aceite hasta el nivel correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Ver el manual del operador para instrucciones Pisar el embrague al hacer los cambios Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Calentar el aceite seg n lo especificado A adir aceite Inspeccionar el filtro Reemplazar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2198 63 070CT96 6 6 072002 PN 292 Localizaci n de aver as TDM Aver a No llega potencia a la TDM No llega potencia a una rueda de la TDM La TDM no se desengrana Causa Aver a en el eje impulsor Consultar al concesionario autorizado Semieje averiado en la TDM Aver a de la corona dentada o pi n en el puente delantero Aver a de los componentes del tren de engranajes de la TDM en la transmisi n Aver a en la junta universal de la rueda Planetario externo averiado Semieje averiado en la TDM Embrague de patinaje limitado averiado en la TDM Solenoide desgastado o sin corriente Embrague pegado Fuga interna de la transmisi n tubo de
214. la m quina Funcionamiento de controles de retroexcavadora Cuatro palancas Configuraci n FORD El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n John Deere de dos palancas a la configuraci n de cuatro palancas Se deben colocar etiquetas para la configuraci n de cuatro palancas T6228AB UN 170CT88 ATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores 1125490 UN 280CT99 NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso Manejar la retroexcavadora con las palancas de control Mover las palancas como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado 1125487 UN 280CT99 Para tiempos de ciclaje m s r pidos extender totalmente a pe raed A z hetracci
215. la ropa y causar ceguera si llegara a salpicar los ojos Evitar riesgos al observar lo siguiente 1 Se llenan las bater as en un lugar bien ventilado 2 Se usan gafas protectoras y guantes de caucho 3 No inhalar los gases al a adir electr lito 4 Se evitan los derrames o goteo de electr lito 5 Se emplea el procedimiento de arranque correcto Si llegara a derramarse cido en el cuerpo Enjuagar la piel con agua 2 Aplicar bicarbonato de soda o cal para neutralizar el cido 3 Enjuagarse los ojos con agua por 15 30 minutos Pedir atenci n m dica inmediatamente Si se llegara a tragar cido 1 No inducir el v mito 2 Beber grandes cantidades de agua o leche pero no exceder 1 9 I 2 qt 3 Pedir atenci n m dica inmediatamente Si cae electr lito en el piso usar una de las siguientes mezclas para neutralizar el cido 0 5 kg 1 lb de bicarbonato de soda en 4 1 gal de agua 0 47 1 pt de amon aco de uso dom stico en 4 1 gal de agua Contin a en la p g siguiente 90 10 TS204 UN 23AUG88 TS203 UN 23AUG88 CED OUO1040 121 63 20MAY98 1 2 072002 PN 202 Mantenimiento IMPORTANTE El electr lito puede da ar las superficies pintadas y de metal de la m quina No llenar en exceso las c lulas de bater as CED OUO1040 121 63 20MAY98 2 2 90 11 072002 PN 203 Mantenimiento Revisi n de la gravedad esp
216. labios de los sellos con grasa universal John Deere o una equivalente Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 8 Instalar el sello A el buje B y la pista D de cojinete interno Llenar con grasa el espacio entre la pista exterior de cojinete interno y el sello Armar el resto de las piezas excepto el pasador hendido y el tapacubos Apretar la tuerca ranurada al valor especificado Valor especificado Tuerca ranurada del cojinete de rueda delantero Valor de apriete oooonioninnninnnnnnninnccnno 47 Nem 35 lb ft 9 Hacer girar la rueda varias vueltas Volver a apretar la tuerca al valor especificado Girar la tuerca en sentido contrahorario a la ranura m s cercana e instalar el pasador hendido Si el agujero de la mangueta est en l nea con una ranura despu s del apriete girar la tuerca en sentido contrahorario hasta la pr xima ranura A Sello B Buje C Cono del cojinete interior D Pista exterior del cojinete interior E Cubo F Tap n de tuber a G Pista exterior del cojinete exterior H Cono del cojinete exterior I Pasador hendido J Tapacubos K Tuerca L Arandela Contin a en la p g siguiente TX 85 BD2164 63 06MAY98 1 2 85 2 T87549 UN 210CT88 072002 PN 179 Mantenimiento Cada 1000 horas 10 Quitar el tap n de tuber a F del cubo de la rueda e instalar la grasera Lubricar el conjunto del cubo de la rueda ha
217. lanca de control de velocidad C para hacer funcionar el motor a media velocidad sin carga por dos minutos 6 Mover el control de velocidad a ralent lento girar la llave a DESCONEXION y retirarla 7 Mover las palancas de control para liberar la presi n del sistema hidr ulico 50 4 A Selector de sentido de marcha gamas B Control del freno de estacionamiento C Palanca de control de velocidad del motor CED 0U01040 76_ 63 13MAY98 1 1 T1S1133 UN 26NOV90 1115364 UN 1 5MAY98 co o Ss lt E z 6 k zZ 3 T o Re foz 1 2 E E 072002 PN 142 Mantenimiento peri dico Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora Usar el canal de bloqueo del aguil n delantero cuando sea necesario levantar la cargadora frontal para los procedimientos de servicio Para bloquear el aguil n delantero levantado 1 Vaciar el cuchar n de la cargadora y colocarlo en la posici n de vaciar 2 Levantar el aguil n hasta que el canal de bloqueo pueda encajarse encima de la varilla del cilindro 3 Apagar el motor y bajar el canal sobre la varilla del cilindro 4 Bajar el aguil n hasta que sea detenido por el canal de bloqueo 1102680 UN 26AUG96 5 Colocar el pasador y el pasador hendido en el agujero de montaje para almacenarlos Para devolver el aguil n delantero a la posici n de almacenamiento 1 Arrancar el motor y elevar un poco el aguil n para aliviar la presi n d
218. lentarlo hasta que los cilindros de la cargadora y de la retroexcavadora est n calientes al tacto Poner el cuchar n de la cargadora plano en el suelo con el freno de estacionamiento aplicado Asiento del operador vuelto hacia la parte delantera de la m quina Hacer funcionar el motor a ralent lento Medir el tiempo de ciclaje para levantar completamente la cargadora incluyendo la nivelaci n del cuchar n MIRAR Se demora la cargadora 15 segundos o menos en elevarse completamente NOTA Calcular el tiempo de ciclaje promedio de por lo menos tres ciclos El tiempo promedio es una indicaci n general del rendimiento de la bomba hidr ulica SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si el tiempo de ciclaje es lento ver Sistema hidr ulico Funciones hidr ulicas lentas en el cap tulo Localizaci n de aver as Ah Rendimiento de la bomba hidr ulica auxiliar NOTA El aceite hidr ulico debe estar a la temperatura de funcionamiento Colocar el asiento del operador vuelto hacia la parte trasera de la m quina Poner la retroexcavadora en la posici n de transporte Hacer funcionar el motor a ralent r pido Mientras se mantiene el aguil n de la cargadora elevado sobre la posici n de alivio mover el brazo extensible desde totalmente retra do a totalmente extendido y medir el tiempo de ciclaje MIRAR Mide 12 segundos o menos SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si el tiempo de cicla
219. lo Mantenimiento Cada 500 horas NOTA No es necesario cambiar el aceite de la transmisi n durante el per odo de rodaje 4 Cambiar el filtro de la transmisi n Ver el cap tulo Mantenimiento Cada 1000 horas 5 Revisar el bloqueo del aguil n y ajustarlo si es necesario Ver el cap tulo Mantenimiento Seg n se requiera 15 2 TX 15 BG239 63 06MAY98 1 1 072002 PN 64 Inspecci n antes del arranque Inspecci n diaria de la m quina antes del arranque Efectuar las revisiones indicadas en el cap tulo Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente e Revisar y lubricar los pasadores de pivote A de la cargadora e Revisar el nivel de aceite del motor y el filtro de aire B Revisar el prefiltro C Revisar el nivel de aceite hidr ulico D Limpiar el puesto del operador E Revisar y lubricar los pasadores de pivote F de la retroexcavadora e Probar que los pedales y controles se muevan libremente G Revisar la presi n de inflado de los neum ticos H y el apriete de la torniller a de las ruedas e Limpiar las aletas del radiador l SISTEMA ELECTRICO Buscar alambres desgastados o deshilachados y conexiones flojas o corro das SISTEMA HIDRAULICO Buscar fugas abrazaderas faltantes o flojas mangueras retorcidas y l neas o mangueras que rozan contra s mismas o contra otros componentes RETROEXCAVADORA Y CARGADORA Revisar si hay torniller a y piezas torcid
220. lor especificado Valor especificado Convergencia de tuercas de barra de acoplamiento Valor de APTIO O acia aa 50 Nem 35 lb ft TX 90 BD2189 63 19NOV99 2 2 Instalaci n de los dientes en el cuchar n de la retroexcavadora 1 Colocar el pasador flexible C con las ranuras D hacia la punta del diente Las ranuras son el mecanismo de fijaci n NOTA Si el pasador tiene estampada la palabra back parte trasera esa palabra debe quedar vuelta hacia el v stago Si el v stago est muy desgastado instalar uno nuevo Instalar dientes especiales para excavar en roca O terreno escarchado 2 Para sacar la punta A del diente empujar hacia afuera el pasador flexible C 3 Para sujetar la punta del diente al v stago B empujar el pasador flexible C hacia dentro a su lugar A Punta del diente B V stago del diente C Pasador flexible D Ranuras 90 27 y pe D o D Q 2 2 T a lt X Ro 57 N E UN 16DEC91 T7646A0 Q O W Q o T d I lt Ko SY Ko N E TX 90 BD2190_ 63 070CT96 1 1 072002 PN 219 Mantenimiento No dar servicio a las v lvulas de control cilindros bombas o motores Se necesitan herramientas e informaci n especiales para reparar las v lvulas cilindros bombas o motores Si alguna de estas piezas llegara a fallar consultar al concesionario autorizado T82 EXMA BJ__ 63 08JUN94 1 1
221. los estabilizadores en este cap tulo 2 Mover el selector de sentido de marcha y la palanca de cambios a punto muerto y aplicar el 6 Quitar el pasador de bloqueo de giro colocarlo en freno de estacionamiento la posici n de almacenamiento y desenganchar el bloqueo del aguil n de la retroexcavadora 3 Apoyar el cuchar n de la cargadora en el suelo y bajar el aguil n hasta levantar las ruedas 7 Asegurarse que el espacio libre de las palancas de delanteras del suelo Ver Funcionamiento de la la retroexcavadora sea correcto Ver Ajuste del cargadora frontal en este cap tulo varillaje de la v lvula de retroexcavadora en este cap tulo 4 Girar el asiento hacia la retroexcavadora Ver Controles del asiento en el cap tulo Puesto del Operador TX 35 BD2091 63 29NOV99 1 1 35 1 072002 PN 89 Funcionamiento de la m quina Ajuste de varillaje de v lvula de retroexcavadora IMPORTANTE Las palancas deben ajustarse correctamente para tener suficiente espacio libre con respecto al asiento por toda la carrera 1 Colocar los carretes de la v lvula de retroexcavadora en posici n neutra 2 Colocar un pedazo de cinta adhesiva a trav s de la i superficie interior de los postes traseros de la ROPS a la altura de la perilla de la palanca de la retroexcavadora 3 Medir entre los bordes de las perillas y la cinta Ajustar la distancia B a 140 mm 5 5 in 4 Medir la distancia entre las perillas La distanci
222. lubricidad bajo o desconocido a adir la concentraci n especificada de acondicionador de combustible diesel Premium de John Deere Los combustibles diesel biodegradables que satisfagan estas propiedades y que cumplan con las especificaciones apropiadas pueden utilizarse como alternativa a combustibles diesel a base de petr leo Se pueden usar combustibles rticos tales como los que cumplen la especificaci n militar VV F 800E grado DF A a temperaturas menores que 30 C 22 F ATENCION Manejar cuidadosamente el combustible No llenar el tanque de combustible mientras el motor est funcionando NO FUMAR mientras se llena el tanque o se trabaja en el sistema de combustible TX 45 BG259 63 29AUG97 1 1 45 1 072002 PN 130 Combustible y lubricantes Acondicionador de combustible diesel bajo en azufre Cuando sea posible usar las formulaciones existentes de combustible para motores de uso fuera de las carreteras Este tipo de combustible no requerir ning n aditivo para proporcionar buen rendimiento y confiabilidad del motor Sin embargo muchos distribuidores locales de combustible no disponen de los dos tipos de combustibles diesel el normal y el bajo en azufre Si el distribuidor local de combustible suministra s lo combustible bajo en azufre pedir y usar el acondicionador de combustible diesel PREMIUM de John Deere Tiene propiedades lubricantes juntamente con otros beneficios tales como
223. marca registrada de Deere 8 Company CoolScan Plus es una marca registrada de Deere 8 Company CED OUO1040 44 63 06MAY98 2 2 50 1 0 072002 PN 148 Mantenimiento peri dico Sistema de registro de trabajos de mantenimiento y reparaci n Modelo O 310SE Modelo O 315SE Cliente PIN N mero de serie de sus sistemas Cada 250 horas O Revisi n del nivel de aceite de la caja del puente delantero TDM O Revisi n del nivel de aceite del puente trasero O Revisi n de nivel de electr lito de la bater a y de bornes O Revisi n del nivel de aceite del dep sito hidr ulico Observaciones Fecha de entrega MUESTREO DE ACEITE Tomar muestras de aceite de cada sistema antes de cumplirse el intervalo de vaciado o cambio indicado en este formulario 250 500 1000 horas Las recomendaciones de mantenimiento indicadas por el an lisis OILSCAN PLUS se proporcionar n basadas en los resultados del an lisis del aceite y la informaci n de funcionamiento que se proporcione El muestreo regular del aceite de la m quina prolonga la vida til Indicaci n del hor metro _ O Revisi n del nivel de aceite de la transmisi n O Cambio del aceite del motor y filtro O Revisi n del nivel de aceite de caja de planetarios de TDM Fecha T cnico Cada 500 horas O Revisi n de las mangueras de admisi n de aire O Cambio del filtro de aceite del sistema hidr ulico O Revisi n del par de apriete de
224. marcha Motor apagado Mover el selector de sentido de marcha a la posici n de avance F retroceso R y al punto muerto N Place F N R lever in N ang set Park Brake betore leaving seal or using backhoe SENTIR Observar y sentir los topes de avance punto muerto y retroceso Conectar la llave de contacto Mover el selector de sentido de marcha a la posici n de avance y de retroceso T7447AH UN 04JAN91 ESCUCHAR Se oye un clic proveniente del rel de arranque en punto muerto de la consola lateral cuando se mueve el selector SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si no se oye ning n clic inspeccionar el fusible de arranque en punto muerto o consultar al concesionario autorizado 1 Sistema de arranque en punto muerto Poner el selector de sentido de marcha en punto muerto Mover el selector de sentido de marcha a la posici n de avance F y girar la llave de contacto a la posici n de arranque Mover el selector de sentido de marcha a la posici n de retroceso R y girar la llave de contacto a la posici n de arranque ESCUCHAR Funcion el arrancador SI Consultar al concesionario autorizado NO Pasar a la revisi n siguiente Ah 95 2 072002 PN 232 Revisi n operacional Circuito de arranque Place F N R lever in N and betore seat or using backhoe T7447AH UN 04JAN91 Mover el selector de sentido de
225. marcha a punto muerto N y girar la llave de contacto a la posici n de ARRANQUE Observar y escuchar el monitor mientras el motor est girando ESCUCHAR Funcion el arrancador ESCUCHAR Son la alarma MIRAR Durante el arranque del motor estaban las diez luces indicadoras iluminadas Est iluminado el indicador de APAGAR SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si el motor gira pero no arranca revisar el fusible de corte de combustible auxiliar de arranque bocina de retroceso Si el arrancador no funciona revisar el fusible de arranque Para las revisiones de los fusibles ver el cap tulo Mantenimiento Si los fusibles est n en buen estado consultar al concesionario autorizado 1 1 Bocina de retroceso Place F N A T7447Al UN 04JAN91 Llave de contacto CONECTADA Mover el selector de sentido de marcha a retroceso R ESCUCHAR Suena la bocina de retroceso SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Freno de estacionamiento luz indicadora de carga circuito del tac metro hor metro y varillaje de control de velocidad del motor 1 95 3 072002 PN 233 Revisi n operacional Indicador del freno de estacionamiento IMPORTANTE Si la luz de presi n de aceite del motor permanece iluminada APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE y revisar el nivel de aceite Aplicar el freno de es
226. mbio de aceite o o o oo ooo o 75 6 Cojinetes de ruedas delanteras A Filtro de aceite o oooocooooooooo 75 6 Folaplizangres y Ciindros SUSE copia a oa Indicador de presi n de aceite 10 3 diran universales Qel puente peana VE eres Indicador de restricci n del filtro de aire 10 3 Pletinas de desgaste de patas de estabilizadores Indicador de temperatura de refrigerante 10 2 n a d or Localizaci n de aver aS 100 2 ANDO sde patas ARA BA Revisi n de velocidades 85 3 Rieles laterales de brazo extensible 55 8 Revisi n del nivel de aceite caia oa 60 1 Lubricantes Tubo del respiradero del c rter 85 9 Almacenamiento oooococcoccoo o 45 9 AllemnatiVOS ercdcariar ans asa 45 9 Mezcla ira edo ida 45 9 N SINT tiCOS o o ooooooooooooooooo 45 9 Lubricantes sSint tiCOS 45 9 Neum tico A e eaaa eae oa eae aalan ae laea 10 18 PESIO ene eLa ol gue ot ga aaa e ea L E aci 55 3 ndice alfab tico 4 072002 PN 4 ndice alfab tico P gina P gina Revisi n de presi n o ooooooooooo ooo 55 2 Proyector giratorio Nivel de protecci n contra congelaci n ICAO ri ia EEEE EEEE EE EEE 10 4 PUEDA aneas ai ame AAA 90 3 Puertas de aCccesO ooooooccocco o 50 6 Nivelaci n de la m quina 35 23 Punto muerto N meros de Seri8 o oooooo ooo 120 1 Revisi n de sistem
227. mentos seg n sea necesario 1 Aflojar la perilla B y vaciar el combustible durante varios segundos por el tubo de vaciado A UN 25NOV92 2 Apretar la perilla 3 Purgar el sistema de combustible Ver Cambio del filtro de combustible en el cap tulo Mantenimiento Cada 500 horas T7896Al TX 90 BD2176_ 63 070CT96 1 1 90 8 072002 PN 200 Mantenimiento Precauciones a tomar con el alternador y regulador Cuando las bater as est n conectadas seguir estas 5 No desconectar o conectar ning n alambre del reglas alternador o regulador mientras las bater as est n conectadas o mientras el alternador est 1 Desconectar el cable negativo de la bater a funcionando para trabajar en el alternador o regulador o cerca de ellos 6 Conectar las bater as o una bater a de refuerzo en la polaridad correcta positivo a positivo y 2 NO TRATAR DE POLARIZAR EL ALTERNADOR O negativo a negativo REGULADOR 7 No desconectar las bater as cuando el motor est 3 Asegurar que los alambres del alternador est n funcionando y el alternador cargando bien conectados ANTES de conectar las bater as 8 Desconectar los cables de la bater a antes de 4 No conectar a tierra el borne de salida del conectar el cargador a las bater as alternador T82 EXMA _ 63 03AUG92 1 1 Manejo seguro de bater as El cido sulf rico en el electr lito de la bater a es venenoso Es lo bastan
228. miento de la retroexcavadora Causa V lvula prioritaria Fugas en v lvula de la direcci n Fugas en los cilindros de la direcci n Varillaje de la direcci n Aver a en la v lvula prioritaria V lvula reguladora de presi n de la direcci n desgastada Aver a en el motor o la transmisi n Restrictores del sistema hidr ulico Valor de ajuste de presi n de alivio del sistema muy alto El motor no funciona seg n lo especificado Valor de ajuste de presi n de alivio del sistema muy alto Problema de descarga de la bomba Contin a en la p g siguiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar y reparar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Comprobar el funcionamiento del motor Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210_ 63 080CT96 2 8 100 26 072002 PN 280 Localizaci n de aver as Aver a Funcionamiento lento del sistema hidr ulico de la retroexcavadora Cargadora funciona bien Funciones hidr ulicas lentas Causa Bajo caudal de la bom
229. miento normal para muchas de las revisiones Ubicar la revisi n a realizar en la parte superior de la columna de la izquierda y leer toda la columna antes de realizar la revisi n Seguir esta secuencia de izquierda a derecha En la columna de la extrema derecha si no se ha encontrado ning n problema se indicar pasar a la revisi n siguiente Si se indica que hay un problema se indicar consultar ya sea un cap tulo en este manual o al concesionario autorizado para la reparaci n del caso TX 95 BD2223 63 01NOV96 1 1 Medidores e indicadores con el motor apagado 11 Luces indicadoras y alarma del monitor BOMBILLAS APAGAR y suena la alarma Girar sin soltar la llave de contacto en sentido horario a la posici n de PRUEBA DE MIRAR Est n todas las luces indicadoras iluminadas Est iluminada la luz NOTA El arrancador NO debe funcionar 95 1 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible del monitor medidor Ver Reemplazo de los fusibles en el cap tulo Mantenimiento Si el motor arranca y la posici n de prueba de bombillas est correcta la falla se encuentra en la llave de contacto o existe un cortocircuito en el alambrado Consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 231 Revisi n operacional Selector de sentido de marcha circuito de arranque en punto muerto y bocina de retroceso Ah Selector de sentido de
230. minutos despu s de haber apagado el motor el nivel debe estar por encima de la marca ADD 3 Quitar la tapa de llenado B y agregar aceite seg n se requiera Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1105305 UN 20NOV96 RG5421 UN 15DEC88 TX 60 BD2145 63 070CT96 1 1 60 1 072002 PN 159 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n de los pivotes de la cargadora y o hz O gt lt A Y z 7 1102791 4 puntos T102792 UN 18SEP96 26AUG96 7102793 UN 2 puntos 2 puntos Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes TX 60 BD2146_ 63 070CT96 1 1 60 2 072002 PN 160 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n de juntas universales del eje impulsor de la TDM Si la tiene NOTA Las m quinas con n meros de serie superiores al n mero indicado tienen juntas universales selladas en grasa No requieren lubricaci n Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1102816 UN 22AUG96 2 puntos lado derecho TX 60 BG309 63 290CT99 1 1 Lubricaci n de estabilizadores y cilindros 310SE Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Para el tipo recomendado de grasa ver el c
231. mpas deben soportar el peso de la m quina y deben tener la inclinaci n y altura adecuadas Cargar y descargar la m quina en una superficie nivelada 3 Abrocharse el cintur n de seguridad antes de arrancar el motor Dejar el motor funcionar durante varios minutos 4 Colocar el bloqueo de giro de la retroexcavadora y el brazo extensible si lo tiene en la posici n bloqueada 5 Subir la m quina por la rampa conduci ndola lentamente con la l nea central de la m quina sobre la l nea central del remolque Ver las instrucciones para conducir en el cap tulo Conducci n de la m quina 6 Bajar el cuchar n de la cargadora sobre bloques o sobre la plataforma del remolque 7 Bajar el cuchar n de la cargadora a la plataforma del remolque 8 Mover el selector de sentido de marcha a punto muerto ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada La m quina podr a rodar inesperadamente o moverse con la transmisi n engranada causando graves lesiones o la muerte Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 9 Activar el control del freno de estacionamiento IMPORTANTE Se puede da ar el turboalimentador si no se apaga el motor de forma adecuada 10 Dejar el motor funcionar a media aceleraci n sin carga por dos minutos 11 Mover la palanca de
232. mpiacristal Empujar el control del limpiacristal a la posici n de DESCONECTADO MIRAR El limpiacristal deber funcionar y tener dos velocidades MIRAR Las hojas deber n regresar a su posici n original SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Revisar el limpiacristal Consultar al concesionario autorizado Limpiaparabrisas Conectar la llave de contacto Poner el conmutador basculante del limpiaparabrisas en su primer tope posici n central Empujar hasta el fondo el control del limpiaparabrisas Empujar el control del limpiaparabrisas a la posici n DESCONECTADA MIRAR Los dos limpiaparabrisas funcionan y tienen dos velocidades MIRAR Regresan los limpiaparabrisas a su posici n original SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Revisar los limpiaparabrisas Consultar al concesionario autorizado 1 95 22 072002 PN 252 Revisi n operacional Lavaparabrisas Conectar la llave de contacto Oprimir el conmutador basculante del lavaparabrisas MIRAR Debe salir un roc o de fluido en las dos ventanas delanteras El conmutador basculante deber regresar a la posici n DESCONECTADA SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el nivel de fluido y la tuber a en busca de obstrucci n Revisar el alambrado Consultar al concesionario autorizado A Luz del techo de la cabina Conectar la llave
233. mpiar las superficies de sellado A Inspeccionar Las rayaduras causan fugas La aspereza causa desgaste del sello La superficie dispareja causa extrusi n del sello Si no se logra pulir estos defectos sustituir el componente Colocar el anillo O correcto y la arandela de refuerzo si se requiere en la ranura usando vaselina para mantenerlo en su lugar Pesta a dividida Ensamblar sueltas las dos mitades de la pesta a B Asegurar que la divisi n est en el centro y perpendicular a la lumbrera Apretar a mano los pernos para mantener las piezas en su lugar No estrujar el anillo O C Pesta a s lida D Colocar la l nea hidr ulica en el centro de la pesta a e instalar cuatro pernos La pesta a debe estar centrada en la lumbrera Apretar a mano los pernos para mantener la pesta a en su lugar No estrujar el anillo O Una vez que los componentes est n en la posici n correcta y los pernos hayan sido apretados a mano apretar un perno y luego el diagonalmente opuesto Apretar los dos pernos restantes Apretar C Anillo O estrujado T6890BB_ UN O1MAR9O D Pesta a s lida todos los pernos al par de apriete especificado en la tabla NO usar llaves de aire comprimido NO apretar por completo un perno antes de apretar los otros NO apretar en exceso TABLA DE PAR DE APRIETE Rosca Nm lb ft M6 12 9 M8 30 22 M10 57 42 M12 95 70 M14 15
234. mpieza de los filtros Cambiar los filtros si est n da ados ATENCION Reducir la presi n del aire comprimido a menos de 210 kPa 2 10 bar 30 psi cuando se utilice para limpiar Ver que no haya personas cerca del lugar protegerse contra las part culas lanzadas y usar equipo protector incluyendo gafas de seguridad 3 Limpiar el filtro filtros empleando uno de los m todos siguientes e Apuntar un chorro de aire comprimido en el sentido opuesto a la corriente de aire normal e Golpear suavemente los filtros sobre una superficie plana con el lado sucio hacia abajo e Lavar en agua tibia con jab n y enjuagar Dejar que el filtro los filtros se seque n antes de volver a instalarlo s 4 Instalar los filtros y cerrar el compartimiento de acceso o 0 gt lt lt T Zz gt ji a 4 N qA o E T102745 UN 16AUG96 TX 55 BD2141 _ 63 070CT96 1 1 Inspecci n y limpieza del tamiz de llenado del dep sito hidr ulico Quitar la tapa A del tubo de llenado Inspeccionar el tamiz de llenado del dep sito hidr ulico y limpiarlo seg n se requiera o o O W Q T 2 gt l o 10 o e EX 55 BG161_ 63 18DEC96 1 1 55 6 072002 PN 155 Mantenimiento Seg n se requiera Lubricaci n del bastidor de desplazamiento lateral 315SE 1 Limpiar los rieles seg n se requiera 2 Lubricar la zona de contacto en los rieles Ver el cap tulo Comb
235. mpresi n e Quitar de la bomba de inyecci n de combustible la tapa del agujero de sincronizaci n Si las l neas de sincronizaci n A est n alineadas el pist n n mero uno est en el PMS de la carrera de compresi n Si las l neas no est n alineadas el pist n n mero cuatro est en el PMS de la carrera de compresi n T6104AA UN 270CT88 Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 37 63 28APR98 2 4 86 1 072002 PN 190 Mantenimiento Cada 2000 horas NOTA Es posible ajustar el juego de las v lvulas con el motor caliente o fr o 7 Medir y ajustar el juego de las v lvulas indicadas empezando con el pist n n mero uno en el PMS y luego con el n mero cuatro en el PMS g Valor especificado gt V lvulas de admisi n I Juego T dolas valvula ere a E 0 36 mm 0 014 in 2 V lvulas de escape E Juego a de las v lvula Siirius 0 46 mm 0 018 in 2 e FRENTE EXTREMO DEL omman VENTILADOR DEL MOTOR 4 3 2 1 F T 2 PMS CARRERA DE COMPRESIONN 1 3 e FRENTE EXTREMO DEL VENTILADOR DEL MOTOR g E F T PMS CARRERA DE COMPRESIONN 4 Z 2 Contin a en la p g siguiente CED OUO1040 37_ 63 28APR98 3 4 86 2 072002 PN 191 Mantenimiento Cada 2000 horas 8 Limpiar las superficies adosadas de la culata y cubierta del eje de balancines NOTA La empaquetadura de la cubierta del eje de balancines es reutilizable 9 Instalar la empaquetadura de l
236. n de tope cuando est en la posici n de punto muerto N 7 Variar la velocidad de avance cuando se conduzca la m quina usando el pedal de control de velocidad F 30 5 T102174 UN 17DEC96 o D gt O zZ A Y gt I A Ko lS o T102177 UN 19SEP96 p A Palanca de control de velocidad B Control del freno de estacionamiento C Selector de sentido de marcha D Bot n de desembrague E Palanca de cambios F Pedal de control de velocidad CED 0UO01040 70_ 63 13MAY98 2 2 072002 PN 82 Conducci n de la m quina Conducci n de la m quina Con servotransmisi n Si la tiene ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina La m quina se mover en el sentido del pedal si solamente se aplica uno de ellos Unir los pedales de freno antes de viajar a alta velocidad 1 Para conectar los pedales de freno A enganchar la barra de traba B entre los pedales Mantener la barra de traba enganchada a menos que se vaya a usar los frenos para facilitar el viraje 1102172 UN 19SEP96 ATENCION Para reducir la posibilidad de lesiones en el caso de un vuelco usar el cintur n de seguridad 2 Abrocharse el cintur n de seguridad TS205 UN 23AUG88 CED O0U01040 71_ 63 13MAY98 1 4 3 Mover la palanca de velocidad del motor A a la velocidad deseada y arrancar el motor Ver Arranque del motor en
237. na Estacionamiento de la m quina Con servotransmisi n Si la tiene 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bajar la cargadora frontal al suelo 3 Mover el selector de sentido de marcha gamas A a punto muerto 4 Aplicar el freno de estacionamiento con el control B po o gt lt gt 19 T Zz gt I lt fsa 10 ES ES f IMPORTANTE Para no da ar el motor hacerlo funcionar a media velocidad sin carga por dos minutos antes de apagarlo 5 Mover la palanca de velocidad C a media aceleraci n y hacer funcionar el motor en ralent por dos minutos 6 Hacer funcionar el motor en ralent lento NOTA EIl indicador de APAGAR el motor y el del freno de estacionamiento permanecer n iluminados hasta que el motor se apague T115365 UN 15MAY98 7 Poner la llave de contacto en la posici n DESCONECTADA y sacarla 8 Liberar la presi n hidr ulica moviendo la palanca de control hasta que el equipo deje de moverse CED 0UO01040 117_ 63 19MAY98 1 1 30 11 072002 PN 88 Funcionamiento de la m quina Preparaci n para manejar la retroexcavadora 8 O W Q 3 z gt s S 8 E 310SE 1 Hacer retroceder la m quina hasta acercarla al 5 Para nivelar la m quina bajar los estabilizadores punto de excavaci n deseado y estacionarla en hasta que las ruedas traseras se levanten del terreno plano suelo Ver Funcionamiento de
238. nador 10 3 Indicador de restricci n del filtro de aire del MOTO seairas rra rr e a A 10 3 Indicador de temperatura de aceite de la transmisi n o o o o oooooooooooo ooo 10 4 Indicador de proyector giratorio 10 4 Indicador del filtro de aceite hidr ulico Indicador de temperatura de aceite hidr ulico o ooooooocooooo o 10 5 Indicador de tracci n delantera mec nica Si la tiene 10 5 Control e indicador de suspensi n Si lo LOMO uri a RRA 10 5 Indicador y control del freno de estacionamiento oooooocococoooo oo 10 6 Control e indicadores de se alizadores A r trir EEEREN E 10 6 Controles de manejo ocoooooocooo oo 10 7 Controles de la cargadora frontal 10 7 Palancas de control de los estabilizadores 10 8 Controles de retroexcavadora Configuraci n John Deere de dos palancas 10 8 Controles de la retroexcavadora Configuraci n de excavadora SAE de dos Palanca veta TA 10 9 Controles de retroexcavadora Tres palancas Configuraci n CASES 10 10 Controles de retroexcavadora Cuatro palancas Configuraci n FORDS 10 11 Controles de la retroexcavadora 315SE 10 12 P gina Control de bloqueo del aguil n 310SE 10 12 Control de bloqueo del aguil n de la 315SE 10 13 Pasador de bloqueo de gir0 10 14 Pasador de bloqueo del brazo extensible 10 1
239. nan o est n desgastados Interruptor de desembrague no conectado Presi n del sistema insuficiente o nula Estr as del impulsor del convertidor desgastadas o no engranan en el eje impulsor de la bomba Engranajes de la bomba agarrotados Defecto mec nico en la transmisi n Horquillas y o eje de cambios de la transmisi n rotos Ejes impulsores rotos Corona o pi n roto Solenoides desgastados o sin corriente Soluci n Agregar aceite hasta el nivel correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar los ejes impulsores y las juntas universales en busca de da os Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Contin a en la p g siguiente TX 100 8D2198 63 070CT96 1 6 100 33 072002 PN 287 Localizaci n de aver as Aver a Patinaje de la transmisi n La m quina avanza lentamente con el selector de sentido de marcha en punto muerto Causa Bajo nivel de aceite Aceite de ti
240. nannnnonos 6 5 1 7 at 2 Instalar el tap n 3 Sacar el tap n B y a adir aceite para que el nivel de aceite est al fondo del agujero del tap n Para el tipo adecuado de aceite ver el cap tulo Combustible y lubricantes 1103126 UN 05SEP96 4 Instalar el tap n HY GARD es una marca registrada de Deere 8 Company TX 85 BD2163 63 06MAY98 1 1 85 1 072002 PN 178 Mantenimiento Cada 1000 horas Limpieza engrase y ajuste de los cojinetes de las ruedas delanteras No motrices 1 Levantar la m quina de modo que las ruedas de direcci n queden elevadas Quitar el tapacubos J extraer el pasador hendido Il de la mangueta y sacar la tuerca ranurada K 2 Deslizar hacia afuera la arandela especial L y el cono de cojinete externo H Sacar el conjunto de rueda y cubo Despu s sacar el sello A y el cono de cojinete interno C del cubo E 3 Limpiar toda la tierra y grasa de los cojinetes buje B manguetas y conjuntos de cubos 4 Inspeccionar las pistas exteriores de cojinetes D y G y los conos en busca de da os o desgaste excesivo Cambiar las piezas da adas seg n sea necesario 5 Si hay que instalar una pista exterior de cojinete nueva empujar hacia afuera la vieja e instalar la nueva con la cara acopada hacia afuera 6 Inspeccionar los sellos de grasa en busca de da o o labios endurecidos y cambiar seg n sea necesario 7 Engrasar los cojinetes y cubrir los
241. ndo aproximadamente una fuerza de 267 N 60 Ib MIRAR SENTIR El pedal del freno NO debe sentirse esponjoso causado por el aire en el sistema El pedal baja m s de 25 mm 1 0 in adicional por minuto NO Pasar a la revisi n siguiente SI Purgar el sistema de frenos Ver Purga de los frenos en el cap tulo Mantenimiento Consultar al concesionario autorizado 1 1 Resistencia a la rodadura en frenos freno de estacionamiento N T6171AL UN 09DEC88 Colocar la m quina en una pendiente gradual con el frente cerro abajo Levantar el cuchar n para que no toque el suelo Mover el selector de sentido de marcha a punto muerto el control de la traba del diferencial arriba soltar el freno de estacionamiento y los frenos de servicio Dejar que la m quina ruede desembragada libremente por varios metros Aplicar el freno de estacionamiento MIRAR Se detuvo la m quina Soltar el freno de estacionamiento MIRAR Se mueve libremente la m quina desembragada NOTA Si la m quina no se mueve libremente en la pendiente manejarla por cinco minutos Tocar el rea de la caja del eje para localizar cu l de los frenos tiene resistencia SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado 1 95 6 072002 PN 236 Revisi n operacional Funcionamiento del freno de estacionamiento Arrancar la m quina mover el acelerador a 1200
242. ngan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro m dico especializado Tal informaci n puede obtenerse de Deere 8 Company Medical Department en Moline Illinois EE UU X9811 UN 23AUG88 DX FLUID 63 03MAR93 1 1 Limpiar la m quina con regularidad Quitar la grasa aceite combustible o acumulaci n de mugre para evitar la posibilidad de causar lesiones personales o da os a la m quina El lavado con agua a alta presi n sobre 1379 kPa 13 8 bar 200 psi puede da ar la pintura fresca Dejar que la pintura se seque al aire por 30 d as como m nimo despu s de recibir la m quina antes de limpiarla con agua a presi n alta Usar lavados a baja presi n hasta despu s de transcurridos 30 d as No rociar las aletas de los enfriadores de aceite con el chorro de agua en un ngulo Las aletas se pueden doblar he T6642EJ UN 180CT88 TX 05 FF2787 _ 63 27JUL94 1 1 05 17 072002 PN 25 Seguridad Mantenimiento seguro del sistema de enfriamiento La salida violenta de refrigerante bajo presi n puede causar quemaduras graves Apagar el motor Quitar la tapa nicamente cuando pueda 3 sujetarse con la mano Aflojar lentamente la tapa para z aliviar la presi n antes de quitarla del todo d gt I DX RCAP 63 04JUN90 1 1 Almacenamiento seguro de accesorios Los accesorios almacenados tales como ruedas dobles ruedas de jaula y cargadoras podr
243. nica TDM 35 18 e eee e eee e a a a 10 23 Control de bloqueo del aguil n Calentamiento de la m quina JOSE canada 10 12 Funcionamiento vectra 25 9 SISSE secreet n pne mae ana Ea D EAE 10 13 Tiempo tiO eoet oaea N 25 10 Control de la cargadora o o o o 10 7 Cambio de aceite Control de retorno para excavaT 35 13 Inversor y convertidor de par 85 7 85 10 Control de suspensi n Motor oo aa aaau aaa aaa L 75 6 Funcionamiento o ooooooooo ooo 30 3 Planetarios de TDM oooo oaan uana 85 11 Control e indicador de suspensi n 10 5 Cambio de aceite del convertidor de par 85 7 Controles 85 10 Cargadora frontal 10 7 Carga de Camiones o oooooooooo 35 32 Mane oca e a a aA a i 10 7 Cargadora Retroexcavadora 315SE 10 12 Cambio del cuchar n eos 35 16 Retroexcavadora dos palancas 10 8 35 7 35 8 Controles A 35 13 Retroexcavadora tres palancas 10 10 35 9 E A en ie e i a e ii 90 28 Controles de la retroexcavadora Cintur n de seguridad Dos palancas 10 8 35 7 35 8 Funcionamiento so dara da aaan 10 15 Tres PalaMcaS assess aspas 10 10 35 9 Indicador A aaaea 10 3 Epic dci EEDE ERE EEREN 10 12 Cojinetes de ruedas delanteras 85 2 Controles de manejo xsrccosorreins reos 10 7 Combustible Controles del asiento Almacenamiento nmerrrar aa 45 4 AMOO NAAA 10 16 Cambio del filtro o 80 3
244. no Si est suelto o gira reemplazar la bater a Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado 100 17 072002 PN 271 Localizaci n de aver as Aver a Luz indicadora de carga se queda iluminada con el motor en marcha Luz del alternador apagada pero voltaje bajo en el sistema de carga Voltaje del sistema de carga alto la bater a hierve Causa Correa del alternador suelta o vidriada Velocidad del motor lenta Devanado de fase o diodo Carga el ctrica excesiva debido a accesorios adicionales Conexiones el ctricas flojas o corro das en la bater a tira a tierra arrancador o alternador Bater a Regulador o alternador Fusible del monitor medidor Bombilla Conector flojo Arn s de alambrado Mala conexi n o alambre roto entre el alternador y el solenoide del arrancador Regulador Contin a en la p g siguiente 100 18 Soluci n Revisar la correa Apretarla si est suelta Reemplazarla si est vidriada Aumentar la velocidad del motor a m s de 1000 rpm Si la luz sigue iluminada consultar al concesionario autorizado Aumentar la velocidad del motor a ralent r pido Si la luz se apaga o aten a indica un diodo o devanado de fase defectuoso Consultar al concesionario autoriz
245. nstalar el filtro a mano hasta que toque la superficie de montaje y despu s usar una llave adecuada para girarlo de 3 4 de vuelta a una vuelta completa adicional 3 Revisar el nivel de aceite hidr ulico 4 Arrancar el motor y dejarlo funcionar por 2 minutos para que el elemento del filtro se llene y para purgar el aire del circuito de carga T103111 UN 06SEP96 5 Apagar el motor y revisar el nivel de aceite hidr ulico Ver Revisi n del nivel del aceite hidr ulico en el cap tulo Mantenimiento Cada 250 horas 6 Ver si hay fugas alrededor del filtro Apretar el filtro s lo lo suficiente para detener las fugas TX 80 BD2159 63 070CT96 1 1 80 1 072002 PN 174 Mantenimiento Cada 500 horas Revisi n del par de apriete del pasador entre el aguil n y el brazo Revisar el par de apriete del pasador A entre el aguil n y el brazo Apretar el perno al par de apriete especificado Valor especificado d Perno del pasador del aguil n brazo extensible Valor de apriete voii 620 Nem 460 lb ft T103370 UN 27AUG96 CED 0U01040 120_ 63 20MAY98 1 1 Cambio del respiradero del dep sito hidr ulico NOTA El respiradero del dep sito hidr ulico se encuentra debajo del lado superior derecho del cap Para evitar el goteo de aceite asegurarse de colocar el respiradero en su posici n original Quitar el respiradero viejo del dep sito A y cambiarlo Ko 0 gt
246. nterruptor del embrague oprimido NO anular ni desactivar ninguno de los componentes del sistema de arranque Aplicar el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor Esta m quina tiene un interruptor de arranque en punto muerto activado por el selector de sentido de marcha A Aplicar el freno de estacionamiento y poner la palanca de cambios en punto muerto Revisar el sistema de arranque en punto muerto para ASEGURARSE que la m quina e Arranca cuando el selector de sentido de marcha se pone en punto muerto N e NO arranca con el selector de sentido de marcha en ninguna otra posici n Si el sistema de arranque no funciona de modo debido solicitar al concesionario autorizado que lo repare de inmediato 1103418 UN 28AUG96 Se ilustra la transmisi n manual TX 90 BD2184 63 070CT96 1 1 Instalaci n de accesorios en la estructura protectora contra vuelcos ROPS Ponerse en contacto con el concesionario autorizado antes de instalar accesorios en la estructura protectora La instalaci n incorrecta puede perjudicar la protecci n ofrecida por la estructura 045 90 K117_ 63 08JUN94 1 1 90 18 072002 PN 210 Mantenimiento Soldadura en la m quina IMPORTANTE Desconectar la tira de conexi n a tierra de la bater a para evitar da ar el monitor del alternador con sobretensiones moment neas Conectar la pinza de puesta a tierra de la m quina de soldar cerca
247. ntur n de seguridad y girar el asiento hacia el frente de la m quina 7 Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralent lento por varios minutos 8 Elevar el cuchar n delantero aprox 1 ft bajar la retroexcavadora cerca al suelo y bloquear el aguil n y el bastidor de giro 9 Soltar el freno de estacionamiento 10 Cambiar a 1a marcha y conducir lentamente fuera del remolque TX 40 BD2123_ 63 06DEC99 3 3 40 2 072002 PN 127 Transporte Procedimiento de remolcado IMPORTANTE No se puede arrancar el motor remolcando la m quina Se podr a da ar la transmisi n NO remolcar la m quina a m s de 10 km h 6 21 mph ni por m s de 1 hora NO se recomienda remolcar la m quina En caso de TENER que hacerlo proceder de la manera siguiente 7105300 UN 02DEC96 1 Apagar el motor ha Placa de acceso retirada ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte a causa del movimiento inesperado de la m quina Antes de soltar el freno de estacionamiento bloquear las ruedas para evitar el movimiento de la m quina 2 Bloquear los neum ticos 3 Si la m quina tiene tracci n delantera mec nica TDM sacar el eje impulsor del eje delantero 4 Mover el selector de sentido de marcha y la palanca de cambios a punto muerto ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte a causa del movimiento inesperado de la m quina Soltar el freno de estacionamiento solamente
248. o Si hay que trabajar en la m quina con el motor funcionando nunca dejarla desatendida Mantener todos los componentes en buenas condiciones y correctamente instalados Reparar todo da o de inmediato Cambiar cualquier pieza desgastada o rota Mantener todos los componentes de la m quina limpios de grasa aceite y suciedad acumulada Familiarizarse con los procedimientos de mantenimiento antes de efectuar los trabajos La zona de trabajo debe estar limpia y seca Usar el bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora A el bloqueo del aguil n de la retroexcavadora y el bloqueo de giro para impedir que los elementos se muevan durante el servicio Si no se dispone de bloqueos bajar el equipo al suelo Nunca lubricar o reparar la m quina mientras est en movimiento Mantener las manos los pies y la ropa lejos de las piezas impulsadas Antes de dar servicio a la m quina y de abandonar el asiento del operador hacer lo siguiente TS218 UN 23AUG88 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bloquear el equipo en posici n elevada o bajarlo al suelo 3 Mover el selector de sentido de marcha y la palanca de cambios a punto muerto ATENCION Nunca usar solamente el selector de sentido de marcha o la palanca de cambios para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 4 Aplicar el freno de estacionamiento IMPORTANTE Es posible da a
249. o ADD quitar la tapa de llenado B y a adir aceite Para el tipo adecuado de aceite hidr ulico ver el cap tulo Combustible y lubricantes 3 Instalar la tapa de llenado wo 0 gt lt Ro T j o e fse E TX 75 BG315 63 29SEP97 1 1 75 4 072002 PN 170 Mantenimiento Cada 250 horas Revisi n del nivel de aceite de la transmisi n 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada A ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Nunca usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 2 Aplicar el freno de estacionamiento 3 Mover la palanca de cambios y el selector de sentido de marcha al punto muerto 4 Arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralent lento por 3 minutos para calentar el aceite de la transmisi n 5 Con el motor funcionando en ralent lento girar la manija de la varilla de medici n A en sentido contrahorario y quitarla NOTA EIl nivel de aceite puede estar sobre la marca de lleno cuando el aceite est caliente 6 Revisar el nivel de aceite en la varilla de medici n Si el nivel de aceite no est en la gama de funcionamiento a adir aceite Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 7 Colocar la varilla de medici n y girarla en sentido horar
250. o cuando no est n en uso Revisar el nivel y a adir aceite Usar el aceite recomendado Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Usar el aceite recomendado Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Limpiar alrededor de los radiadores y enfriadores Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Limpiar el enfriador de aceite Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210_ 63 080CT96 6 8 100 30 072002 PN 284 Localizaci n de aver as Aver a El aceite hace espuma Fugas en la bomba hidr ulica Ruido excesivo de la bomba La v lvula de la direcci n no regresa a punto muerto Causa Nivel de aceite muy bajo o muy alto Tipo de aceite incorrecto Escape de aire en el lado de aspiraci n de la bomba No se ha hecho el mantenimiento del aceite Los pernos que sujetan las secciones de la bomba est n sueltos Sello del eje desgastado Rotura en sello de la bomba o empaquetadura de refuerzo Sobrecalentamiento del aceite hidr ulico Bajo nivel de aceite La v lvula derivadora del filtro hidr ulico vibra Impulsor de la bomba desgastado Las l neas de aceite tocan el puesto del operador Amortiguadores de goma desgastados en la cabina transmisi n o techo Torniller a de montaje de la bomba suelta Fugas en el circuito hidr ulico Resortes centradores rotos Manguito de la v lvula de la direcci n da ado
251. o emisor Fusible del monitor medidor Luz indicadora Alambre o conector Fusible del monitor medidor Luz indicadora Alambre o conexi n M dulo del monitor Malas conexiones a tierra en el medidor Mala conexi n el ctrica en el medidor Agujero en el flotador del emisor de combustible Medidor Contin a en la p g siguiente 100 21 Soluci n Cambiar el fusible Girar la llave de contacto a PRUEBA DE BOMBILLAS Si no se ilumina cambiar la bombilla Conectar a tierra el alambre amarillo del emisor El indicador deber iluminarse Si no reparar el alambrado o cambiar el emisor Cambiar el fusible Girar la llave de contacto a PRUEBA DE BOMBILLAS Cambiar la bombilla si la luz no se ilumina Consultar al concesionario autorizado Cambiar el fusible Cambiar la bombilla Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Quitar el tablero de instrumentos y revisar la torniller a de montaje del medidor Quitar el tablero de instrumentos y revisar la torniller a de montaje del medidor Ver si el flotador est flotando en el tanque Cambiar el emisor Conectar a tierra el emisor de combustible El medidor debe indicar lleno En caso contrario el alambrado est defectuoso Reparar el alambrado Consultar al concesionario autorizado Cambiar el medidor TX 100 BD2196_ 63 070CT96 2 5 072002 PN 275 Localizaci n de aver as
252. o lo antes posible para evitar los da os Para el procedimiento de cambio de aceite y de filtro ver Mantenimiento Cada 3 1000 horas F NOTA EIl aceite fr o puede hacer que el indicador se 3 ilumine temporalmente Dejar pasar un rato para 2 que el aceite se caliente y la luz se apague antes E de dar servicio al filtro El indicador se iluminar cuando el elemento del filtro de aceite hidr ulico est obturado TX 10 BD2057 63 070CT96 1 1 10 4 072002 PN 42 Puesto del operador Indicador de temperatura de aceite hidr ulico El indicador de temperatura de aceite hidr ulico se ilumina cuando la temperatura del aceite hidr ulico est alta Reducir la carga inmediatamente y colocar las palancas de control en el punto muerto Hacer funcionar el motor a ralent lento Inspeccionar la zona alrededor del enfriador y radiador en busca de mugre que podr a obturar el enfriador 1105338 UN 21NOV96 TX 10 BG346 63 10JAN97 1 1 Indicador de tracci n delantera mec nica Si la tiene El indicador A se ilumina cuando se engrana la tracci n delantera mec nica utilizando el control B Control e indicador de suspensi n Si lo tiene El indicador en el interruptor A se ilumina cuando se activa el control de suspensi n 10 5 D Z S 2 e zZ 5 T N a D Ko LO E CED OUO1040 93 63 19JUN98 1 1 072002 PN 43 Puesto del operador
253. obar peri dicamente el apriete de los tornillos Los pernos rompibles est n dise ados para romperse bajo cargas determinadas Sustituir siempre los pernos rompibles por otros de id ntico grado Los dispositivos de fijaci n deben ser sustituidos por otros similares o de mayor grado En este ltimo caso 975 EE 925 675 1150 850 1075 800 1350 1000 o no Presa T 2900 2150 3700 M36 oo e leia 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2750 4750 3500 Lubricado significa que se aplica a las en un lubricante como p e aceite motor o que se trata de tornillos aceitados o recubiertos de fosfato Seco significa que se utilizan fijaciones normales o cincadas sin lubricaci n alguna 0 2750 0 las fijaciones deben ser apretadas al par de apriete original Comprobar que las roscas de las fijaciones est n limpias y que se empieza a enroscar correctamente Esto evitar el fallo de las fijaciones al apretar Apretar las tuercas de freno de n cleo de pl stico o de metal a 50 del par especificado en el cuadro para las fijaciones secas Apretar las tuercas de freno almenadas o dentadas a los valores m ximos especificados en el cuadro 1S1657 63 02APR97 DX TORQ2_ 63 20JUL94 1 1 9 0 3 0 072002 PN 222 Mantenimiento Recomendaciones de servicio de conectores de pesta a de cuatro pernos dimensiones m tricas A Superficie de sellado B Pesta a dividida 1 Li
254. oexcavadora con brazo extensible extendido B Alcance del centro del m stil giratorio Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido C Alcance del centro del puente trasero Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido Medida Altura Altura Altura Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Contin a en la p g siguiente 115 2 Valor especificado 3 43 m 11 ft 3 in 3 53 m 11 ft7 in 4 29 m 14 ft 1 in 5 56 m 18 ft 3 in 5 66 m 18 ft 7 in 6 68 m 21 ft 11 in 6 63 m 21 ft 9 in 6 73 m 22 ft 1 in 7 72 m 25 ft 4 in CED 0UO1040 162_ 63 10JUN981 6 072002 PN 302 Especificaciones Pieza D Profundidad m xima de excavaci n Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido E Profundidad de excavaci n SAB 1 Fondo plano de 10 mm 2 ft Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexcavadora con brazo extensible extendido F Profundidad de excavaci n SABE 2 Fondo plano de 2440 mm 8 ft Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do
255. olocar un fusible del amperaje correcto para evitar da ar el sistema el ctrico debido a sobrecargas 90 15 DESTELLADOR BOMBA PTO RETROC MUERTO COMBUSTIBLE ETER BOCINA RETR LUZ TECHO RADIO ARRANCADOR SEL SENT MARCHA ESTAC CALEF ACOND AIRE LUCES DEL COLA RPE PROYEC BOMBA F1 Fusible de 7 5 A TDM alternador traba diferencial F2 15 A Comb aux arranque y bocina retroceso F3 5 A Luz del techo radio F4 Fusible de 5 A Radio no conmutado F5 Fusible de 15 A Limpiaparabrisas F6 Fusible de 30 A Calefactor F7 Fusible de 15 A Luces traseras F383 Fusible de 25 A Faros luces de cola F9 Fusible de 10 A Selector de sentido de marcha freno estac F10 Fusible de 20 A Se alizadores viraje pare destelladores y bocina F11 No se usa F12 No se usa F13 Fusible de 10 A Retorno para excavar proyector techo F14 Fusible de 5 A Monitor medidores F15 Fusible de 10 A Fusible F16 Fusible de 10 A Arranque K3 Rel de bomba hidr ulica K4 Rel de bocina de retroceso K5 Rel de freno de estacionamiento K6 Rel de punto muerto S21 Destellador TX 90 BD2181 63 070CT96 1 1 1105868 63 17DEC96 072002 PN 207 Mantenimiento Retiro e instalaci n de bombillas de hal geno R Ou 1 Sacar los tornillos A y quitar la cubierta B la l mpara C y la caja E aN Di 2 Desconectar el conductor y soltar la p
256. onal de tres palancas Se deben colocar etiquetas para la configuraci n de tres palancas ATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO hacer funcionar la retroexcavadora sin estar sentado en el asiento del operador mirando hacia atr s con los estabilizadores apoyados en el suelo IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR el motor si se mueve el selector de sentido de marcha a la posici n de avance o de retroceso NOTA Las m quinas equipadas con brazo extensible tienen una cuarta palanca ubicada en el lado derecho adyacente a la palanca del aguil n Usar las palancas A C y los pedales D y E para manejar la retroexcavadora Para la informaci n sobre el funcionamiento ver Palancas de control de la retroexcavadora Tres palancas en el cap tulo Funcionamiento de la m quina CASE es una marca registrada de Case Corp A Palanca del cuchar n B Palanca del brazo C Palanca del aguil n D Pedal de giro a la derecha E Pedal de giro a la izquierda UN 12
257. ontra objetos lanzados por el aire Al martillar los pasadores de conexi n para meterlos o sacarlos protegerse contra los pedazos de metal o esquirlas que salgan lanzados por el aire usar gafas o anteojos de seguridad 3 7 X k 02T 05 J25 63 07JAN91 1 1 Usar ropa adecuada EN Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad adecuados seg n el tipo de trabajo a 3 El manejo seguro del equipo requiere toda la atenci n del operador No ponerse auriculares para escuchar la radio l 3 durante el trabajo con la m quina eB 2 T a A 3 DX WEAR2 63 03MAR93 1 1 Protecci n contra el ruido l La exposici n prolongada al ruido puede afectar al o do Como medida preventiva proteger sus o dos con orejeras y o tapones 8 g DX NOISE 63 03MAR93 1 1 05 12 072002 PN 20 Seguridad Uso de luces y dispositivos de seguridad Los operadores de m quinas que viajan a velocidades inferiores a las normales del tr nsito sobre carreteras deben tomar precauciones especiales para evitar las colisiones con otros veh culos Antes de conducir en v as p blicas consultar las leyes estatales y locales que pudieran aplicarse a los tractores m quinas autopropulsadas y equipo remolcado Podr a ser necesario utilizar luces espejos emblemas de VML o reflectores adicionales Instalar y usar luces y dispositivos de seguridad que se necesiten para garantizar el manejo seguro y el cum
258. onvertidor de par incorrecto Potencia del motor insuficiente Defecto mec nico en la transmisi n o eje Contin a en la p g siguiente Soluci n Agregar aceite hasta el nivel correcto Cambiar el aceite Revisar si hay demasiado calor en el rea de frenado de la caja del eje despu s de manejar la m quina Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2198 63 070CT96 3 6 100 35 072002 PN 289 Localizaci n de aver as Aver a Cambios lentos en la transmisi n Cambios demasiado r pidos Causa Bajo o alto nivel de aceite aire en el aceite Aceite incorrecto Aver a de la bomba de la transmisi n Captaci n del aceite de la bomba de la transmisi n bloqueada Ajuste incorrecto de la v lvula reguladora de la presi n Conjunto de embragado patina Orificio de modulaci n obturado Fugas en la v lvula de control El conducto de aceite al conjunto de embragado est obturado V lvula reguladora de la presi n bloqueada Embolo de la v lvula de modulaci n pegado o resorte roto Contin
259. or Calentamiento en clima fr o IMPORTANTE Si el aceite hidr ulico est fr o las funciones hidr ulicas se mover n con lentitud No intentar manejar la m quina hasta que todas las funciones hidr ulicas operen normalmente En condiciones de temperatura extremadamente baja se requiere un per odo de calentamiento prolongado No accionar las funciones hidr ulicas en forma brusca hasta que el motor est bien caliente Quitar el hielo la nieve y el lodo antes de hacer funcionar la m quina 1 Hacer funcionar el motor a 1 2 de la aceleraci n m xima por 15 minutos IMPORTANTE Para evitar da ar el tubo nivelador del cuchar n a causa de accionarlo con el aceite fr o mover el cuchar n por toda su carrera tres veces a la altura del cap de la m quina antes de usarlo de modo normal 2 Elevar los brazos de la cargadora a la altura del cap Mover el cuchar n de tope a tope tres veces 3 Activar todas las funciones hidr ulicas restantes para distribuir el aceite caliente hasta que todas funcionen libremente TX 25 BG240 63 29AUG97 1 1 Motor calado IMPORTANTE El motor puede sufrir da os debido al sobrecalentamiento que ocurre despu s de haberse calado o mientras est bajo carga Efectuar el procedimiento de rearranque para mantener el refrigerante en circulaci n a trav s del motor REARRANQUE DEL MOTOR CALIENTE Quitar la carga del motor de inmediato y volverlo a arrancar Hacer
260. orizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Vaciar y agregar el combustible correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 7 12 072002 PN 262 Localizaci n de aver as Aver a Detonaci n Golpeteo excesivo del motor Ruido anormal del motor Causa Bajo nivel de aceite del motor Auxiliar de arranque para tiempo fr o pegado Sincronizaci n incorrecta de la bomba de inyecci n Baja temperatura del refrigerante Aceite del motor bajo o incorrecto demasiado delgado Acoplamiento de la bomba hidr ulica suelto o desgastado Aceite del motor diluido con combustible Bomba de inyecci n desincronizada Juego excesivo de las v lvulas Varillas de empuje dobladas Ejes de balancines desgastados Tapas de bielas sueltas Tapas de cojinetes de bancada sueltas Cojinetes de bancada desgastados Cojinetes de bielas desgastados Sincronizaci n incorrecta del rbol de levas Pist n rayado Bujes y pasadores de pistones desgastados Contin a en la p g siguiente 100 9 Soluci n A adir aceite Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Agregar el aceite correcto hasta el nivel apropiado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar el aceite del motor Consultar
261. os envases de solvente o agente quitapintura y otros materiales combustibles de la zona Ventilar el local durante al menos 15 minutos antes de soldar o calentar DX PAINT_ 63 03MAR93 1 1 Evitar calentar cerca de tuber as a presi n El utilizar una llama cerca de tuber as a presi n puede originar una nube de l quido inflamable que cause quemaduras graves a las personas m s pr ximas Evitar calentar con un soplete o soldar cerca de tuber as que contengan l quidos a presi n u otros materiales inflamables Las tuber as bajo presi n pueden ser cortadas accidentalmente por el calor desprendido por el soplete TS953 UN 15MAY90 DX TORCH_ 63 03MAR93 1 1 05 1 6 072002 PN 24 Seguridad Cuidado con las fugas de alta presi n Los fluidos a presi n que escapan del sistema pueden tener tanta fuerza que penetran la piel causando lesiones graves Evitar el peligro aliviando la presi n antes de desconectar las mangueras hidr ulicas u otros conductos Apretar las conexiones antes de aplicar presi n Para localizar una fuga de aceite hidr ulico utilizar un pedazo de cart n que se pone sobre las conexiones No acercar las manos y el cuerpo a una fuga de alta presi n En caso de ocurrir un accidente acudir al m dico de inmediato El fluido inyectado en la piel debe extraerse quir rgicamente dentro de pocas horas de ocurrido de lo contrario podr a producirse gangrena Los m dicos que no te
262. os o senderos cerca de zanjas o excavaciones T7208AC Para conducir e conectar los pedales de freno e bajar el cuchar n de la cargadora al suelo e siempre mantener la m quina engranada Usar las luces auxiliares y dispositivos de seguridad para alertar a los conductores de otros veh culos En los lugares donde est prohibido el uso de luces intermitentes desconectar el destellador de las luces de advertencia TX 05 DB2035 63 070CT96 1 1 Viajar con prudencia Enterarse de la posici n de las dem s personas antes de desplazar la m quina O 7 Siempre mantener la bocina de retroceso en buen estado para avisar a la gente cuando la m quina comienza a retroceder Emplear a un se alero cuando se maniobra la m quina en zonas congestionadas Establecer se ales de mano con el se alero antes de arrancar la m quina T6964AD UN 20DEC88 TX 05 BD2036 _ 63 070CT96 1 1 05 8 072002 PN 16 Seguridad Funcionamiento seguro de la retroexcavadora Antes de excavar verificar la ubicaci n de cables tuber as de gas y tuber as de agua Evitar el movimiento accidental de la m quina Antes de dar vuelta el asiento para manejar la retroexcavadora e Bajar los estabilizadores hasta apenas levantar las ruedas traseras del suelo e Bajar el cuchar n de la cargadora al suelo inclinado hacia adelante si es posible e Mover la palanca de cambios de la transmisi n y selector d
263. osi n y picaduras de las camisas de cilindro Una soluci n del 50 de refrigerante a base de glicol etil nico en agua protege la m quina en temperaturas bajas de hasta 37 C 34 F Si se necesita protecci n para temperaturas m s bajas consultar al concesionario John Deere para las recomendaciones del caso La calidad del agua es importante para el rendimiento del sistema de enfriamiento Se recomienda usar agua destilada desionizada o desmineralizada para preparar la soluci n del concentrado de refrigerante del motor a base de glicol etil nico IMPORTANTE No usar aditivos selladores ni anticongelantes que contengan aditivos selladores en el sistema de enfriamiento Intervalos de cambio del refrigerante motor Vaciar el refrigerante del motor enjuagar el sistema de enfriamiento y llenarlo con refrigerante nuevo despu s de los primeros 3 a os 3000 horas de funcionamiento Los intervalos de cambio subsiguientes se determinan seg n el refrigerante utilizado Al cumplirse cada intervalo vaciar el refrigerante enjuagar el sistema de enfriamiento y llenarlo con refrigerante fresco Si se usa John Deere COOL GAR D el intervalo de cambio puede alargarse a 5 a os 5000 horas de funcionamiento siempre y cuando el refrigerante sea sometido a prueba anualmente Y se restituyan sus aditivos seg n sea necesario al a adirle aditivos para refrigerante Si no se usa COOL GARD el intervalo de cambio se reduce a cada
264. plimiento con las disposiciones locales Mantener estos dispositivos de seguridad en buen estado Sustituir los componentes faltantes o da ados de inmediato N36564 UN 10FEB89 A Luces B Emblema de veh culo de movimiento lento C Cinta reflectora D Reflectores TX 05 DH1729 63 26JAN91 1 1 Mantener bien instalada la estructura protectora contra vuelcos Asegurarse que todas las piezas se vuelvan a instalar correctamente si la estructura protectora contra vuelcos ROPS se suelta o quita por cualquier raz n Apretar los tornillos de anclaje con el par especificado Se perjudicar a la protecci n ofrecida por la estructura protectora si llegara a da arse estuviera involucrada en una volcadura o se la alterara de alguna manera incluyendo la soldadura dobladura perforaci n de agujeros o corte Una estructura protectora contra vuelcos da ada debe sustituirse no volverse a usar TS212 UN 23AUG88 TX 05 DB2040_ 63 070CT96 1 1 05 13 072002 PN 21 Seguridad Advertir a los dem s respecto a trabajos de mantenimiento El movimiento inesperado de la m quina puede ocasionar lesiones graves Antes de efectuar trabajo alguno en la m quina colocar un letrero de NO USAR en el volante de la direcci n NO USAR FIRMADO POR FECHA T7447A0 63 22APR91 TX 05 DH1820_ 63 14MAY91 1 1 05 14 072002 PN 22 Seguridad Mantenimiento segur
265. po incorrecto Fugas en la v lvula de control o empaquetaduras de la transmisi n Bajo caudal de la bomba de la transmisi n debido a desgaste de la bomba Convertidor defectuoso Resorte de la v lvula reguladora de presi n d bil o roto Discos y platos deformados en la transmisi n Embolo pegado en el conjunto de embrague La bola retenida en el extremo de los ejes del embrague se sali Solenoide pegado Sellos rotos Contin a en la p g siguiente Soluci n A adir aceite Cambiar el aceite Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2198 63 070CT96 2 6 100 34 072002 PN 288 Localizaci n de aver as Aver a A la m quina le falta potencia o se mueve lentamente Causa Nivel de aceite bajo Aceite incorrecto o con aire Resistencia en los frenos Resistencia del freno de estacionamiento mbolo pegado Velocidad de ralent r pido del motor demasiado lenta Baja presi n en el sistema de la transmisi n Conjunto de embragado patina Resistencia del conjunto de embragado discos alabeados Convertidor de par defectuoso C
266. r a en la v lvula prioritaria Fugas en v lvula de la direcci n Fugas en los cilindros de la direcci n Bomba principal desgastada L neas de los cilindros de la direcci n mal conectadas Desalineaci n de la bomba de engranajes de la v lvula de la direcci n Fugas en v lvula de la direcci n Desalineaci n entre la columna de la direcci n y la v lvula de la direcci n Revisar si hay fugas en la v lvula Revisar si hay fugas en la v lvula Soluci n Revisar el nivel en el dep sito Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Conectar las l neas de los cilindros de la direcci n a las lumbreras opuestas Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210 _ 63 080CT96 8 8 100 32 072002 PN 286 Localizaci n de aver as Transmisi n Aver a La m quina no avanza ni retrocede Causa Bajo nivel de aceite en la transmisi n Resistencia excesiva de los frenos El freno de estacionamiento no se suelta El embrague de desconexi n no se desengrana Orificio de modulaci n obturado Discos del embrague de avance retroceso pati
267. r n de seguridad antes de efectuar esta revisi n 1 Abrocharse el cintur n de seguridad 2 Arrancar el motor en una superficie pavimentada seca y dura 3 Elevar los cucharones de la cargadora y de la retroexcavadora sobre el suelo 4 DESCONECTAR el control del freno de estacionamiento A 5 Desengranar la TDM si la tiene 6 Mover el selector de sentido de marcha a avance F y la palanca de cambios a segunda marcha 7 Pisar completamente el pedal del control de velocidad y conducir aprox 7 m 20 ft antes de CONECTAR el control del freno de estacionamiento La m quina debe detenerse antes de avanzar 2 m 6 ft y la transmisi n debe cambiar a punto muerto N 8 De ser necesario revisar el ajuste de los pernos del freno de estacionamiento Ver Procedimiento de remolque en el cap tulo Transporte N eN 0 gt lt L A T Zz gt I go t pa pa E TX 55 BG263_ 63 29AUG97 1 1 90 22 072002 PN 214 Mantenimiento Prueba de los tiempos de ciclaje de la m quina Accionar cada palanca de control hidr ulico hasta expulsar todo el aire del sistema hidr ulico y hasta que el aceite est caliente Probar que todos los controles se muevan libremente y en el sentido correcto antes de comprobar los tiempos de ciclaje Usar como gu a los tiempos que se dan m s abajo Si los tiempos de ciclaje var an demasiado de los que se listan localizar las aver as en el sist
268. r al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 6 12 072002 PN 261 Localizaci n de aver as Aver a El motor emite mucho humo de escape negro o gris El motor emite mucho humo azul o blanco Aceleraci n lenta Causa Filtro de aire obturado Grado incorrecto de combustible Sincronizaci n incorrecta de la bomba de inyecci n Alimentaci n excesiva de combustible Tobera s de inyecci n El turboalimentador no funciona Velocidad de giro muy lenta Grado incorrecto de combustible Motor funcionando muy fr o Bomba de inyecci n desincronizada Tobera s de inyecci n Baja compresi n Desgaste excesivo en las camisas y o aros de pistones pegados Grado incorrecto de combustible Tobera s de inyecci n Bomba de inyecci n de combustible Contin a en la p g siguiente 100 8 Soluci n Revisar el indicador de restricci n del filtro de aire y los elementos del filtro Limpiar o cambiar Vaciar y agregar el combustible correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar las bater as y las conexiones Vaciar y agregar el combustible correcto Revisar los termostatos Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario aut
269. r de cinco a diez minutos para que el nivel se estabilice volver a revisar el nivel de aceite y agregar aceite seg n se requiera Si el aceite est fr o puede tomar m s tiempo para que el nivel se estabilice 4 Instalar el tap n o D gt O fa 2 L gt ji o e o Kej T104868 UN 22NOV96 CED OUO01040 50_ 63 29NOV99 1 1 85 5 072002 PN 182 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio del filtro de aceite de la transmisi n 1 Girar el filtro de la transmisi n manual A o de la servotransmisi n si la tiene 1 en sentido contrahorario y quitarlo 2 Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro nuevo Instalarlo hasta que toque la superficie de montaje y apretarlo de 3 4 a una vuelta adicional con una llave de tuercas adecuada T105314 UN 21NOV96 3 Revisar el nivel de aceite de la transmisi n 4 Arrancar el motor y dejarlo funcionar por 3 minutos para que el elemento del filtro se llene y para purgar el aire del circuito de carga T125848B UN 15NOV99 Servotransmisi n TX 85 8G318 63 17NOV99 1 2 5 Con el motor funcionando en ralent lento quitar la varilla de medici n B Revisar el nivel de aceite de la transmisi n y a adir de ser necesario 6 Ver si hay fugas alrededor del filtro Apretar el filtro s lo lo suficiente para detener las fugas 1106213 UN 08JAN97 TX 85 8BG318_ 63 17NOV99 2 2
270. r el tamiz de salida del tanque de combustible en busca de mugre Revisar el fondo del tanque de combustible en busca de mugre Limpiar el tanque A adir combustible Verificar el grado del combustible Vaciar el tanque de combustible e inspeccionar el elemento del filtro en busca de agua Cambiar los filtros Sustituir el filtro Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar y ajustar el juego de las v lvulas TX 100 BD2194 63 070CT96 3 12 072002 PN 258 Localizaci n de aver as Aver a Causa V lvula pegada o quemada Aros de compresi n desgastados o rotos o empaquetadura de la culata con fugas Contin a en la p g siguiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 4 12 100 5 072002 PN 259 Localizaci n de aver as Aver a El motor falla Causa Aire en el combustible Mugre en el combustible o grado incorrecto de combustible Velocidades de ralent desajustadas muy bajas Bomba de inyecci n de combustible desincronizada Bomba de transferencia de combustible Goberna
271. r el turboalimentador si lo tiene si se apaga el motor de forma inapropiada 1103308 UN 24AUG96 310SE 5 Dejar el motor funcionando a media aceleraci n sin carga por dos minutos 6 Mover la palanca de control de velocidad a ralent lento Contin a en la p g siguiente TX 05 BD2041 63 070CT96 1 2 05 15 072002 PN 23 Seguridad 7 Poner la llave de contacto en la posici n DESCONECTADA y sacarla 8 Aliviar la presi n hidr ulica moviendo las palancas de control hasta que el equipo deje de moverse Desconectar el cable de tierra de la bater a antes de trabajar en el sistema el ctrico o antes de efectuar trabajos de soldadura en la m quina Dejar que el motor se enfr e TX 05 BD2041 63 070CT96 2 2 Quitar la pintura antes de soldar o calentar Evitar la inhalaci n de humo o polvo potencialmente t xico Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con pintura puede desprenderse humo t xico Realizar estos trabajos al aire libre o en un local con buena ventilaci n Desechar la pintura y el solvente de forma adecuada TS220 UN 23AUG88 Quitar la pintura antes de soldar o calentar con soplete e Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una lijadora mec nica evitar inhalar el polvo Utilizar una mascarilla de protecci n adecuada e Si se usa solvente o quitapintura quitar el agente quitapintura con agua y jab n antes de soldar Alejar l
272. r hendido Almacenamiento del bloqueo del aguil n EX 55 BG88__ 63 04DEC96 1 1 55 4 072002 PN 153 Mantenimiento Seg n se requiera Revisi n y ajuste del bloqueo del aguil n 310SE REVISION aer 1 Levantar el aguil n contra los topes A para que g quede bloqueado S 2 Utilizando la palanca de bloqueo del aguil n situada en a la cabina para la ubicaci n ver el cap tulo Puesto del M operador moverla de bloqueado a desbloqueado N unas pocas veces y si es necesario ajustar de la siguiente manera AJUSTE IMPORTANTE Para evitar da ar el bloqueo ajustarlo para que pueda pasar por toda la gama de funcionamiento El bloqueo debe descender hasta el poste E y subir hasta los topes A NOTA El bloqueo del aguil n no se puede ajustar con suplementos 1105667 UN 11DEC96 1 Quitar el pasador B del bloqueo A Topes 2 Con el aguil n bloqueado ajustar la posici n del ojal B Pasador C para que quede alineado con el agujero de C Ojete montaje D Contratuerca E Poste 3 Apretar la contratuerca D para sujetar el ojal en la posici n ajustada CED OUO1040 119 63 20MAY98 1 1 55 5 072002 PN 154 Mantenimiento Seg n se requiera Limpieza de los filtros de aire de la cabina 1 Abrir el compartimiento de acceso al filtro A 2 Sacar el filtro de aire de recirculaci n B y el filtro de aire fresco C Inspeccionar la li
273. ra para evitar el resbalamiento Para cambiar de posici n sacar el pasador C dar vuelta a la pata 180 a la superficie opuesta e instalar el pasador para evitar que la pata se d vuelta UN 27APR94 T8214A0 TX 35 8BD2104 63 070CT96 1 1 Instalaci n de contrapesos delanteros ATENCION Los contrapesos son pesados y pueden causar lesiones graves si caen Asegurar que los contrapesos est n correctamente apoyados con un montacargas u otro dispositivo elevador adecuado antes de sacarlos 1 Apoyar los contrapesos antes de instalar o quitarlos Si se usa un montacargas meter las p as en las ranuras A o o 0 Lu 0 T Z gt ji o Lo e 2 Instalar seg n sea necesario contrapesos delanteros para incrementar la estabilidad Quitar los pernos B para sacar los pesos ya instalados y para fijar los pesos nuevos a la m quina TX 35 BD2105 _ 63 070CT96 1 1 35 19 072002 PN 107 Funcionamiento de la m quina Adici n de lastre l quido a los neum ticos delanteros NOTA Ver el cap tulo Mantenimiento Seg n se requiera para la presi n de los neum ticos Los pesos indicados son para neum ticos llenados con un 75 por ciento de l quido Tama o de neum tico 11Lx15 11Lx1612PRF3 Aproximadamente 1 6 kg 3 5 lb de CaCl por gal n de agua quedar sin congelar hasta 24 C 12 F y se congelar completamente a 47 C 52
274. rague de la transmisi n en punto muertO 95 8 CONQUCCI N ooocccco bn nune Dui 95 9 Conducci n con tracci n delantera mec nica TDM rescriere nakanai 95 11 Revisiones del sistema hidr ulico 95 12 Funcionamiento de los accesorios motor apagado sere ep e eih e euei eue eie 95 16 Componentes de la cabina 95 18 Revisiones VarlaS o o o ooooooooooo 95 23 Localizaci n de aver as M t eueeet derep ENARA 100 2 Sistema el ctrico nnna anaana 100 14 Medidores e indicadores 100 20 Sistema hidr ulico 100 25 Transmisi n o ooo ooooooooooo ooo 100 33 TIM a a 100 39 Puente trasero o o oooooooooooo ooo 100 40 Almacenamiento Preparaci n de la m quina para el almacenamiento ooooooooo o 105 1 Procedimiento mensual de almacenamiento 105 2 Especificaciones Especificaciones de la 310SE y 315SE 115 1 Cargadoras retroexcavadoras 310SE y SIISE rara 115 2 Informaci n adicional Cargadora retroexcavadora 310SE y 315SE Pesos de cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Cucharones Capacidades de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Capacidades de levante de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Brazo extensible Capacidades de levante de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Brazo extensible retra do Capacidades de levante de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE
275. ransporta la m quina con el cuchar n vac o El sistema de control de suspensi n tiene un acumulador y una v lvula en el circuito de la cargadora Si se apaga el motor con el control de suspensi n conectado el sistema se activa autom ticamente cuando se vuelve a arrancar el motor NOTA Con el control de suspensi n activado la parte delantera de la m quina no puede elevarse y bloquearse fuera del suelo La parte delantera de la m quina regresar lentamente hacia el suelo Para mantener elevada la parte delantera cuando se usa la retroexcavadora girar el control de suspensi n a la posici n DESCONECTADA Si se va a dar servicio a la m quina descargar la presi n de aceite del sistema de control de suspensi n de la manera siguiente 1 Colocar el cuchar n de la cargadora a 30 cm 1 ft del suelo 2 Asegurarse que no haya nadie cerca del cuchar n y desconectar el control de suspensi n Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 88 63 210CT99 1 2 30 3 072002 PN 80 Conducci n de la m quina 3 Conectar la llave de contacto sin arrancar el motor y poner el control de suspensi n en la posici n conectada 4 Mover la palanca de control de la cargadora en la posici n de flotaci n El cuchar n debe bajarse al suelo 5 Si el acumulador del sistema de control de suspensi n ha perdido su carga ver Revisi n del acumulador del sistema de control de suspensi n en el cap tulo 90 de este m
276. ras se retrocede con la m quina Colocar el aguil n de la cargadora frontal en posici n de flotaci n mientras se arrastra hacia atr s el cuchar n para que as siga el contorno del suelo 35 29 e o o Q W Q o T jun i Lo E o T o E TX 35 BG253_ 63 29AUG97 1 1 072002 PN 117 Funcionamiento de la m quina Rellenado ATENCION Para evitar sufrir lesiones debido a una volcadura de la m quina mientras est rellenando NO colocar la m quina en ngulo con la excavaci n Para asegurar la mejor tracci n y estabilidad posible acercarse a la excavaci n con la m quina en ngulo recto a la excavaci n IMPORTANTE Para evitar da os a la m quina NO usar el cuchar n de la cargadora en la posici n de vaciar ni usar el costado del cuchar n para rellenar Usar el costado del cuchar n o la cargadora en posici n de vaciar solamente si se est haciendo la explanaci n de acabado con el aguil n delantero en posici n de flotaci n Rellenado cerca de un edificio NOTA Cuando se trabaja en lugares estrechos es m s f cil maniobrar el cuchar n de la retroexcavadora que el de la cargadora La tierra sobrante sirve para rellenar alrededor de los cimientos para compensar el asentamiento Cuando se rellene cerca de un edificio empujar la carga lo m s cerca posible con el cuchar n de la cargadora y luego arrastrarlo hacia atr s para alejar el exceso de material Rellenado
277. rasera 2 Engrasar con aproximadamente cinco disparos de grasa a baja presi n Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 3 Quitar la grasera e instalar el tap n T6000AK UN 180CT88 TX 55 BD2143 63 070CT96 1 1 Lubricaci n del eje impulsor de TDM Si lo tiene Aplicar grasa por la grasera 1 hasta que salga por la junta Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes T125640B UN 08NOV99 y CED TX03768 2667 63 08NOV99 1 1 55 9 072002 PN 158 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Revisi n del nivel de aceite del motor IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os al motor NO hacer funcionar el motor si el nivel de aceite est debajo de la marca ADD Se obtiene la indicaci n de nivel de aceite m s exacta cuando el motor est fr o antes de ponerlo en marcha 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada apagar el motor y aplicar el freno de estacionamiento 2 Sacar la varilla de medici n A y revisar el nivel de aceite ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR El motor est lleno cuando el nivel de aceite est en la zona cuadriculada C Se puede hacer funcionar el motor siempre que el nivel de aceite est por encima de la marca ADD DESPUES DE QUE EL MOTOR HA ESTADO EN MARCHA Dejar que el aceite se vac e al c rter por 10 minutos antes de revisar el nivel de aceite Diez
278. recauciones 90 9 CAMDIO estaba 90 29 Rellenado oooocccccoooo 35 30 Patas reversibles de estabilizadores Respiradero del dep sito hidr ulico 80 2 A Sa REEE EIEEE REEE EEE EREE Er N 35 19 Retroarrastre anana anaa 35 29 Patas establizadores de desplazamiento lateral Retroexcavadora 315SE Caracter sticas de seguridad 05 1 CaMDiO arinen ror EEEE EEEE aAa 90 29 Desplazamiento oooccccccno 35 24 Pedal Instalaci n de dientes del cuchar n 90 27 Traba del diferencial 35 17 LUbricaci coccion alta alada laa 60 4 Perno del pasador del aguil n brazo extensible Tiempos de ciclaje 90 23 Valor de apriete o ooooo o 80 2 Revisiones operacionales Pivotes del eje delantero y cilindro de ACCOSOMOS oooooo rara t AEEA 95 16 olete iaa EEEE EEEE EETEET 60 6 CADDA ressar iania aa va 95 18 Pletinas de desgaste de patas de estabilizadores CONdUCCI N os kia eaa ea ea a 95 9 315SE Controles avcccicncannar a 95 2 LUDTICACI N ccoo ci cr ar a 55 7 INdICAdOres oooooooococ 95 3 Procedimiento de almacenamiento 105 2 Medidores e indicadores 95 1 Procedimiento de remolcado 40 3 Sistema de direcci n o ooo o 95 7 Procedimientos de revisi n operacional 95 1 Sistema de ren0S oooooocoooooo 95 5 ndice alfab tico 5 072002 PN 5 ndice alfab tico P g
279. reparado en caso de emergencia Estar preparado en caso de incendios Tener a mano un botiqu n de primeros auxilios y un extintor Anotar los n meros de tel fono de m dicos ambulancias y bomberos y guardarlos cerca del tel fono TS291 UN 23AUG88 Manejo seguro Arranque por pulverizaci n de ter El ter es un l quido sumamente inflamable No manejar este l quido en la proximidad de lugares donde haya peligro de chispas o de fuego Mantenerlo lejos de bater as y cables el ctricos Dejar puesta la tapa del envase pulverizador de ter cuando vaya a almacenar los envases para evitar la descarga involuntaria de l quido por la boca de pulverizaci n Guardar los envases en un local cerrado y a temperatura ambiente No tirar los envases de ter al fuego ni perforarlos TS1356 UN 18MAR92 DX FIRE3_ 63 16APR92 1 1 Limpiar la basura de la m quina Mantener limpios el compartimiento del motor radiador bater as l neas hidr ulicas tanque de combustible y puesto del operador La temperatura en el compartimiento del motor puede subir inmediatamente despu s de que se apague el motor ESTAR ATENTO A LA POSIBILIDAD DE INCENDIO EN ESTE MOMENTO Abrir las puertas de acceso al motor para acelerar el enfriamiento y luego limpiar el compartimiento del motor 05 11 UN 180CT88 L T6669AG 02T 05 J33__ 63 14MAR90 1 1 072002 PN 19 Seguridad Protegerse c
280. retraer el cuchar n simult neamente para hacer el primer corte El primer corte debe hacerse de aproximadamente 1 2 m 4 ft de largo y 75 100 mm 3 4 in de profundidad 3 Repetir los pasos 1 y 2 para los cortes restantes y aumentar la profundidad a 100 a 150 mm 4 a 6 in Excavaci n con el cuchar n Para la excavaci n mec nica o para trabajar en un rea peque a Usar el cilindro B del cuchar n para excavar 1 Bajar el cuchar n extendido al rea de excavaci n y bajar el aguil n para meter el cuchar n en el suelo 2 Mientras se retrae el brazo extensible retraer el cuchar n hasta que est lleno Si el cuchar n se atasca elevar el aguil n ligeramente y seguir retrayendo el cuchar n Si el brazo se atasca retraer el cuchar n para desatascarlo T104826 UN 08JAN97 1104827 UN 06DEC96 Excavaci n con el cuchar n TX 35 BG248 63 29AUG97 1 1 Uso de una mira durante el zanjeo Enterrar dos estacas en el suelo con una separaci n de 9 m 30 ft A en l nea con el punto donde se desea abrir la zanja Usar las estacas como mira Se recomienda el uso de una mira especialmente en los lugares donde hay que cambiar con frecuencia la posici n de la excavadora 35 25 1102503 q A TX 35 BD1950 _ 63 20SEP96 1 1 T102503 UN 10SEP96 072002 PN 113 Funcionamiento de la m quina Zanjeo Para impedir los derrumbes abrir las zan
281. rga a una cadena eslinga c Levantar la carga a 50 mm 2 in del suelo d Si se est utilizando la retroexcavadora girar la carga totalmente hacia un lado e Con la carga cerca del suelo alejarla de la m quina Si se tiene alguna duda sobre la estabilidad de la m quina bajar la carga al suelo y hacer los ajustes necesarios para poder realizar exitosamente la prueba No levantar la carga hasta que la m quina pueda ejecutar la prueba a un nivel aceptable TX 35 BG257 63 29AUG97 1 1 35 35 072002 PN 123 Funcionamiento de la m quina Acopladores universales y cucharones opcionales Y NOTA Adem s del acoplador universal ilustrado aqu es posible conseguir del distribuidor autorizado otros acopladores para fabricantes espec ficos tales como Case y Ford New Holland La 310SE usa pasadores del mismo tama o que la 410E lo cual permite usar el cuchar n de una m quina 410E en la 310SE Esto permite al cuchar n girar en 190 sin tener que cambiar la posici n del pasador los tama os de pasador son 2 15 in entre el cuchar n y el brazo y 1 96 entre el varillaje y el cuchar n El cuchar n debe estar instalado en la posici n de carga de camiones para evitar que la varilla golpee la grasera ubicada en la parte superior del brazo E T111029 Se ofrece un acoplador universal que permite adaptar una retroexcavadora 310SE para usar cucharones Deere de otros modelos Para usar el acoplador
282. rnos para mantener la pesta a en su lugar No estrujar el anillo O Apretar los dos pernos restantes Apretar todos los pernos al par de apriete especificado en la tabla NO usar llaves de aire comprimido NO apretar por completo un perno antes de apretar los otros NO apretar en exceso Dan mal C Anillo O estrujado Apretar un perno y luego el diagonalmente opuesto Contin a en la p g siguiente T6890BB_ UN O1MAR9O D Pesta a s lida 04T 90 K174 63 01AUG94 1 2 90 37 072002 PN 229 Mantenimiento TABLA DE PAR DE APRIETE Nm lb ft Tama o nominal de pesta a Tama o de perno M n M x M n M x 1 2 5 16 18 UNC 20 31 15 23 3 4 3 8 16 UNC 28 54 21 40 1 3 8 16 UNC 37 54 27 40 1 1 4 7 16 14 UNC 47 85 35 63 1 1 2 1 2 13 UNC 62 131 46 97 2 1 2 13 UNC 73 131 54 97 2 1 2 1 2 13 UNC 107 131 79 97 3 5 8 11 UNC 158 264 117 195 3 1 2 5 8 11 UNC 158 264 117 195 4 5 8 11 UNC 158 264 117 195 5 5 8 11 UNC 158 264 117 195 Tolerancia 10 Los pares de apriete indicados son suficientes para la conexi n del tama o indicado a la presi n de trabajo recomendada Los pares de apriete pueden aumentarse al m ximo indicado para cada tama o de perno si se desea Al aumentar el par de apriete m s all del m ximo indicado se deformar n la pesta a y el perno y la conexi n fallar 04T 90 K174 63 01AUG94 2 2
283. rop sito de incrementar la estabilidad de la m quina Retraer y bloquear la retroexcavadora y el brazo extensible Colocar el pasador de bloqueo de giro Antes de empezar a cargar el cami n asegurarse que todas las personas se hayan retirado del sitio de trabajo incluso el conductor del cami n 1104837 UN 06DEC96 Estacionar el cami n cerca del mont n de material para reducir el tiempo de recorrido de la retroexcavadora De ser posible cargar el cami n por el lado del conductor para comunicarse m s f cilmente con l De ser posible estacionar el cami n donde el viento sople detr s del operador de la retroexcavadora para que el polvo de la carga no llegue a los ojos del operador y al filtro de aire del motor Seguir una trayectoria en V entre el cami n y el mont n de material 1104838 UN 06DEC96 Levantar la cargadora mientras se avanza hacia el cami n y bajarla al alejarse para ahorrar tiempo Cargar la caja del cami n comenzando del centro de la parte delantera hacia el centro de la parte trasera Vaciar la carga al cami n en forma pareja no bruscamente para minimizar el esfuerzo en el cami n Cuando se cargan rocas grandes cargar primero el cami n con las rocas m s peque as para que amortig en el golpe de las rocas grandes Si se est utilizando el cuchar n de la retroexcavadora para cargar no oscilar el cuchar n por encima de la cabina del cami n TX 35 BG256_ 63 29AUG9
284. rpm Dejar el freno de estacionamiento aplicado Poner el selector de sentido de marcha en avance Cambiar de marchas empezando con la y terminando con 4a esperar 5 segundos en cada marcha Mover el selector de sentido de marcha a la posici n de retroceso Cambiar de marchas empezando con 1a y terminando con 4a esperar 5 segundos en cada marcha Mover el selector de sentido de marcha a punto muerto Mover el acelerador a ralent lento y apagar el motor MIRAR La m quina NO DEBE DESPLAZARSE en ninguna marcha MIRAR La luz de APAGAR y el indicador de freno de estacionamiento deben estar iluminados MIRAR La luz de advertencia debe destellar ESCUCHAR Debe sonar la alarma audible ESCUCHAR La alarma audible de retroceso debe sonar cuando el selector de sentido de marcha est en retroceso SI Si la m quina se desplaza en cualquiera de las marchas consultar al concesionario autorizado SI Si los indicadores no funcionan consultar al concesionario autorizado NO Pasar a la revisi n siguiente 1 Revisiones de sistema de la direcci n A11 Revisiones de sistema de la direcci n Levantar el cuchar n de la cargadora para que no toque el suelo Levantar la parte trasera de la m quina usando los estabilizadores Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1000 rpm Girar el volante de la direcci n del tope derecho al izquierdo varias veces MIRAR Se mueven suavemente las
285. rranque inesperado de la m quina NO arrancar el motor poniendo en cortocircuito los bornes del arrancador La m quina arrancar engranada si se pasa por alto el circuito normal NUNCA arrancar el motor estando de pie en el suelo Arrancar el motor s lo desde el asiento del operador con el selector de sentido de marcha en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado TS177 UN 11JAN89 y A Selector de sentido de marcha gamas 1 Sentarse en el asiento y abrocharse el cintur n de B Control del freno de estacionamiento seguridad C Palanca de control de velocidad del motor 2 Hacer sonar la bocina Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 67 63 13MAY98 1 2 25 4 072002 PN 69 Funcionamiento del motor 3 Mover el selector de sentido de marcha gamas A al punto muerto N 4 CONECTAR el control del freno de estacionamiento B IMPORTANTE Para evitar da ar el motor nunca arrancarlo con el control de velocidad en la posici n de velocidad alta 5 Mover la palanca de control de velocidad del motor C a 1 3 de la velocidad m xima po o gt lt gt 19 T Zz gt I lt fsa 10 ES ES f IMPORTANTE No hacer funcionar el arrancador por m s de 30 segundos en cada intento para no da arlo Si el motor no arranca esperar al menos dos minutos antes de volver a intentar arrancarlo Si el motor no arranca luego de cuatro intentos consultar e
286. rte lumbar a la posici n deseada Engrasar los rieles gu a de la base del asiento con grasa universal John Deere TY 2098 Controles del asiento amortiguado A Palanca de giro B Palanca de movimiento longitudinal C Palanca de inclinaci n del respaldo D Control de ajuste del peso E Perilla de soporte lumbar 1105265 UN 19NOV96 Contin a en la p g siguiente TX 10 BG323 63 210CT99 1 3 10 16 072002 PN 54 Puesto del operador Controles de asiento no amortiguado Control de giro Levantar la palanca 1 girar el asiento y soltar la palanca para trabarlo Control longitudinal Levantar la palanca de ajuste longitudinal 3 deslizar el asiento a la posici n deseada y soltar la palanca Control de ajuste de altura Levantar la palanca 2 para cambiar la altura del asiento 1 Palanca de giro 2 Palanca de movimiento longitudinal 3 Altura T125402B UN 220CT99 TX 10 BG323 63 210CT99 D 3 Control de la suspensi n neum tica Control de ajuste de altura Presionar el control 1 para cambiar la altura del asiento 1 Control de ajuste de altura To D E Oo O A Y 2 m T co el 9 F D N e E TX 10 BG323 63 210CT99 3 3 10 17 072002 PN 55 Puesto del operador Cintur n de seguridad SEAT BELT INSTALLATION DATE REPLACE SEAT BELT EVERY 3 YEARS Revisar el cintur n de seguridad y la torniller a de
287. ruedas delanteras en ambos sentidos MIRAR Cuando el volante de la direcci n se detuvo se detuvieron las ruedas delanteras NOTA Las fugas internas o un carrete de v lvula de la direcci n pegado pueden ser la causa de que las ruedas sigan movi ndose despu s que el volante de la direcci n se detiene 95 7 SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el nivel de aceite hidr ulico Consultar al concesionario autorizado Ah 072002 PN 237 Revisi n operacional Fugas del sistema de direcci n NOTA El aceite hidr ulico debe estar a la temperatura de funcionamiento Hacer funcionar el motor a ralent lento Girar el volante de la direcci n hasta que las ruedas est n contra el tope derecho Seguir girando el volante de la direcci n aplicando una fuerza de aprox 11 3 Nem 100 Ib in sobre el volante para girarlo mientras se cuentan las vueltas del volante Repetir la prueba de fugas girando el volante de la direcci n hacia la izquierda MIRAR Dio el volante 4 a 7 vueltas o menos a la izquierda o a la derecha Esto representa un movimiento aceptable del volante de la direcci n durante el funcionamiento normal SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si el volante da m s de 7 vueltas verificar si la v lvula o el cilindro tiene fuga Consultar al concesionario autorizado 11 V lvula prioritaria de la direcci n Hacer funcionar el motor a ralent lento
288. s Ascenso o descenso de la pendiente con la cargadora y el cuchar n de la retroexcavadora cerca del suelo y el brazo extensible retra do Con el cuchar n delantero cargado e Al ascender una pendiente poner el cuchar n a nivel o retraerlo ligeramente e Al descender una pendiente retraer completamente el cuchar n Con el cuchar n delantero descargado e Al ascender una pendiente conducir con el cuchar n a nivel manteni ndolo lo suficientemente elevado para que no se entierre en el suelo e Apuntar el cuchar n cerro abajo y descender la pendiente conduciendo a baja velocidad 35 22 T104820 UN 06DEC96 T104821 UN 06DEC96 TX 35 BD2109 63 070CT96 1 1 072002 PN 110 Funcionamiento de la m quina Planificaci n de los montones de escombros Para impedir los derrumbes depositar el mont n de tierra a por lo menos 1 m 3 ft de la excavaci n Las excavaciones m s profundas requieren una rea m s grande para el mont n de tierra debido al mayor tama o o del mont n Colocar los montones en un lugar que facilite S la carga de los camiones o los trabajos de rellenado i 7 2 Don e 1 ES e E Z sy s y En pendientes depositar el mont n de tierra en el lado de A N arriba de la excavaci n para mejorar la estabilidad de la y m quina y facilitar el rellenado E TX 35 BG245 63 29AUG97 1 1 Nivelaci n de la m quina Ubicar la m quina en un terreno firme y nivelado cuan
289. s conductos SI Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el arn s de alambrado Consultar al concesionario autorizado Ah Calefactor HEATER TEMP A C SWITCH BLOWER SWITCH SWITCH T101678 UN 28JUN96 Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent r pido Esperar dos minutos Girar el control de temperatura del calefactor A a la posici n de calor m ximo Poner el control B del ventilador en la posici n de alta velocidad SENTIR Sale aire caliente por los conductos SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado 1 95 21 072002 PN 251 Revisi n operacional Acondicionador de aire si lo tiene A 200 INN 0 A HEATER TEMP A C SWITCH BLOWER SWITCH SWITCH T101679 UN 28JUN96 Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent r pido Conectar el control A de acondicionador de aire Poner el control B del ventilador en la posici n de alta velocidad Girar el control de temperatura C a la posici n de fr o Esperar que se disipe el aire caliente de los conductos SENTIR Sale aire fr o por los conductos SI Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Ah Limpiacristal Conectar la llave de contacto Poner el conmutador basculante del limpiacristal en su primer tope posici n central Empujar hasta el fondo el conmutador basculante del li
290. s de la m quina ATENCION Mientras las bater as est n en uso o carg ndose emiten un gas explosivo Evitar la proximidad de llamas o chispas al lugar de las bater as Asegurarse que las bater as se carguen en un lugar con buena ventilaci n 3 Arrancar el motor 4 Inmediatamente despu s de haber arrancado el motor desconectar el extremo del cable negativo del chasis de la m quina Despu s desconectar el otro extremo del cable negativo del borne de las bater as de refuerzo Siempre quitar la pinza a tierra de la bater a primero y reponerla al final IMPORTANTE El sistema el ctrico de la m quina es de 12 voltios con negativo a tierra Usar solamente bater as de refuerzo de 12 voltios 5 Desconectar el cable positivo de las bater as de refuerzo y de las bater as de la m quina 1 Conectar un extremo del cable positivo al borne positivo de las bater as de la m quina y el otro TX 25 BD2079 63 070CT96 1 1 25 7 072002 PN 72 Funcionamiento del motor Uso de calentador de refrigerante Si lo tiene A ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por choques el ctricos Usar un cable grueso con puesta a tierra para conectar el calentador al tomacorriente Conectar el calentador de refrigerante a un tomacorriente de 115 voltios 10 horas antes de intentar arrancar el motor TX 25 BD2080 63 070CT96 1 1 Revisi n de los instrumentos despu s del
291. s o baja compresi n Empaquetadura de la culata rota Contin a en la p g siguiente Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Sacar y probar las toberas Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2194 63 070CT96 2 12 100 3 072002 PN 257 Localizaci n de aver as Aver a El motor funciona irregularmente o se para con frecuencia Causa Aire en el combustible Ventilaci n del tanque de combustible obturada Mugre en el combustible o grado incorrecto de combustible Agua en el combustible Filtro de combustible obturado L nea de retorno obturada entre la bomba de inyecci n y el tanque de combustible Bomba de inyecci n de combustible desincronizada Revisar si el lubricador de retorno encima de la cubierta del control de la bomba de inyecci n est obturado V lvula dosificadora de la bomba de inyecci n pegada El motor se sobrecalienta Bomba de transferencia de combustible Bomba de inyecci n de combustible Tobera s de inyecci n Juego incorrecto de las v lvulas Contin a en la p g siguiente 100 4 Soluci n Inspeccionar el filtro en busca de aire en el combustible Apretar las conexiones y purgar el sistema de combustible Quitar la tapa y escuchar si entra aire al tanque Sustituir la tapa Revisa
292. s un m todo recomendado para los operadores expertos solamente Girar la retroexcavadora a la posici n central y verificar que no haya personas delante de la m quina Mover la palanca de cambios y el selector de sentido de marcha a punto muerto Soltar el freno de estacionamiento e Elevar el cuchar n de la cargadora Levantar los estabilizadores de modo que los neum ticos est n en el suelo apoyando la parte trasera de la m quina Retraer el aguil n de la retroexcavadora y el brazo extensible y apoyar los dientes del cuchar n firmemente en el suelo Extender lentamente el brazo y bajar el aguil n para desplazar la m quina hacia adelante Una vez que la m quina est en la posici n deseada bajar los estabilizadores y el cuchar n de la cargadora para nivelar la m quina aplicar el freno de estacionamiento y continuar excavando T104825 UN 06DEC96 TX 35 BG247 63 29AUG97 1 1 35 24 072002 PN 112 Funcionamiento de la m quina Uso del cuchar n de la retroexcavadora Usar el m todo de excavaci n que mejor se adapte al trabajo espec fico Excavaci n por empuje Para la mayor a de los trabajos de excavaci n de nivelaci n de material y de abrir zanjas La excavaci n por empuje utiliza el cilindro de empuje A para la mayor a de los movimientos 1 Colocar el brazo extensible vertical y despu s alejarlo de la m quina unos 0 61 m 2 ft 2 Retraer el brazo extensible y
293. sconexi n en punto muerto no se desengancha Causa Fusible de sentido de marcha freno de estacionamiento Control del freno de estacionamiento Interruptor de la palanca de la cargadora Interruptor de la palanca de cambios Alambre Solenoide Soluci n Cambiar el fusible Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar y reparar el alambre Cambiar el solenoide Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2196 63 070CT96 5 5 100 24 072002 PN 278 Localizaci n de aver as Sistema hidr ulico Aver a El dep sito se vac a durante el cambio del filtro hidr ulico No hay funciones hidr ulicas de la cargadora o direcci n No hay funciones hidr ulicas de la cargadora direcci n satisfactoria Baja potencia hidr ulica Causa El agujero de ventilaci n del tubo de retorno en el dep sito podr a estar obturado Tubo de ventilaci n roto dentro del dep sito Bajo nivel de aceite Eje impulsor de la bomba defectuoso Aver a en la bomba V lvulas o l neas de aceite obturadas Aver a en la v lvula de alivio del sistema de la cargadora Baja potencia hidr ulica de la cargadora Aceite hidr ulico con aire Fugas en el circuito operacional Bajo nivel de aceite Ajuste incorrecto de la presi n de alivio del sistema Contin a en la p g siguient
294. sta que empiece a salir grasa pasado el cono de cojinete externo H Quitar la grasera e instalar el tap n de tuber a Para el tipo recomendado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 11 Bajar la m quina al suelo e instalar el tapacubos TX 85 BD2164 63 06MAY98 2 2 Revisi n de velocidades del motor 1 Calentar el motor a la temperatura de funcionamiento normal 2 Usar el tac metro A si lo tiene para verificar las velocidades del motor Valor especificado Ralent lento RPM coins EEE ASE 850 Ralent r pido usando la palanca o pedal de control de velocidad RPM siina ysa aiara 2375 25 o LO o I2 q I IT Iz gt ET 2 A o 5 E Si las velocidades del motor necesitan ajuste ver Ajuste del varillaje del pedal de control de velocidad en este cap tulo TX 85 BD2170_ 63 070CT96 1 1 85 3 072002 PN 180 Mantenimiento Cada 1000 horas Revisi n y ajuste del varillaje de control de velocidad del motor 1 Mover la palanca de control de velocidad completamente hacia adelante 2 Medir la sobrecarrera de la palanca de la bomba de inyecci n La dimensi n de sobrecarrera debe ser la especificada Valor especificado Sobrecarrera de bomba de inyecci n hacia adelante Distancia ini 3 6 mm 1 8 1 4 in A T6030AU UN 180CT88 3 Ajustar la horquilla de la varilla de control de velocidad para fijar la sobrecarrera
295. stabilizadores 1105517 UN 02DEC96 Retraer el cuchar n de la retroexcavadora y el brazo Instalar el pasador de bloqueo del brazo Elevar y centrar el aguil n de la retroexcavadora Enganchar el bloqueo del aguil n y el pasador de Girar el asiento hacia el frente de la m quina TX 30 8BD2086_ 63 070CT96 1 2 6 Mover la barra de traba 1 para unir los pedales 7 Elevar del suelo el cuchar n de la cargadora y retraerlo T125540B UN 01NOV99 TX 30 8BD2086_ 63 070CT96 2 2 30 1 072002 PN 78 Conducci n de la m quina Conducci n en v as p blicas 315SE Familiarizarse con los reglamentos y las leyes locales acerca de la conducci n en carreteras Asegurarse que el emblema de veh culo de movimiento lento los espejos las luces y los reflectores est n en su lugar y funcionando correctamente Antes de conducir ATENCION Para reducir la posibilidad de lesiones en el caso de un vuelco usar el cintur n de seguridad 1 Abrocharse el cintur n de seguridad 1105520 UN 02DEC96 4 Elevar el aguil n y girarlo 90 hasta que el cuchar n est adyacente al bastidor de desplazamiento lateral 5 Colocar el pasador de bloqueo de giro y bloquear el aguil n 6 Levantar los estabilizadores 7 Girar el asiento hacia el frente de la m quina 8 Unir los pedales de frenos derecho e izquierdo 9 Elevar el cuchar n de la excavadora aprox 406
296. suelo es 65 grados La m quina tiene un cuchar n est ndar de 610 mm 24 in brazo extensible o normal y equipo est ndar e3 e NOTA Al colocar el cuchar n en el suelo se mejorar significativamente la estabilidad lateral y por lo tanto la capacidad de levante hacia el lado No se afecta la capacidad de levante sobre la parte trasera de la m quina METROS 0 2 3 vrs 1103504 non mz T103504 63 10SEP96 Capacidad de levante retroexcavadora con brazo normal Basada en SAE J31 salvo con el cuchar n de la cargadora en el suelo TX 110 BD2214 63 080CT96 1 1 115 16 072002 PN 316 Especificaciones Capacidades de levante de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Brazo extensible retra do e fal a A B ls e e 2 3 e4 3 mm M 8 FT E 3 METROS 0 2 3 4 5 07 1 y LO T103505 o 8 s 2 E Capacidad de levante retroexcavadora con brazo extensible retra do Basada en SAE J31 salvo con el cuchar n de la cargadora en el suelo TX 110 BD2215 63 080CT96 1 1 1 1 5 1 7 072002 PN 317 Especificaciones Capacidades de levante de las cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE Brazo extensible extendido e4 e3 gt e2 O Ss e e e 2 3 4 o k W M 8 FT E I METROS 0 2 3 9 77 1 o 1103506 o 2 s 2 E Capacidad de levante retroexcavadora con brazo extensible retra do Basada en SAE
297. t realmente nivelado SI Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar el interruptor hasta que est activado en la leva Ver Ajuste del varillaje del indicador de autonivelaci n del cuchar n de la cargadora y control de retorno para excavar en el cap tulo Funcionamiento de la m quina Consultar al concesionario autorizado Ah Varillaje de nivelaci n del cuchar n NOTA La nivelaci n del cuchar n de la cargadora funciona durante el ciclo de elevaci n del aguil n solamente Durante el descenso del cuchar n el operador puede nivelar manualmente el cuchar n o usar la funci n de retorno para excavar Retraer el cuchar n de la cargadora con el aguil n casi y a nivel del suelo T7374CJ UN 050CT90 i Elevar la cargadora y al mismo tiempo sujetar la palanca de control en la posici n de retraer el cuchar n Observar el cuchar n y la palanca de control de la cargadora mientras se levanta la cargadora MIRAR SENTIR Se mueve la palanca de control de la cargadora a la posici n de vaciar el cuchar n y la funci n de vaciado del cuchar n se activa lentamente Cuando la palanca de control de la cargadora se mueve para activar la funci n de vaciado del cuchar n permanece fija la posici n del cuchar n el resto del ciclo de elevaci n del aguil n de la cargadora SI Pasar a la revisi n siguiente NO Ajustar el varillaje de la v lvula de control de la cargadora Consultar al
298. tacionamiento Poner el selector de sentido de marcha en punto muerto N y arrancar el motor 9 Seal or using backhoe Poner el selector de sentido de marcha en avance F MIRAR Est iluminado el indicador de APAGAR Suena la alarma Est encendida la luz del freno de estacionamiento y del cintur n de seguridad Est n todas las dem s luces indicadoras apagadas T7447AG UN 04JAN91 Soltar el freno de estacionamiento MIRAR ESCUCHAR Est n apagados el indicador del freno de estacionamiento y la luz de APAGAR La alarma no suena SI Pasar a la revisi n siguiente NO Si la luz indicadora de baja presi n de aceite del motor permanece iluminada APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE y revisar el nivel de aceite Si la luz indicadora del alternador est iluminada aumentar la velocidad del motor a 1200 rpm y la luz DEBERA apagarse Si no hay luz del freno de estacionamiento inspeccionar el conector del alambrado en el interruptor en el varillaje del freno Consultar al concesionario autorizado 1 1 Sensor de posici n del asiento Motor en ralent lento Bajar todo el equipo al suelo Soltar el freno de estacionamiento Palanca de cambios de la transmisi n en punto muerto selector de sentido de marcha en avance o retroceso Asiento del operador en la posici n de manejar la retroexcavadora ESCUCHAR Suena la alarma del monitor y est iluminado el indicador de APAGAR SI
299. tar la tapa y escuchar si entra aire al tanque Sustituir la tapa Conectar la llave de contacto Se debe o r el chasquido en la bomba de inyecci n Cambiar el fusible Reparar el alambrado Vaciar el agua del tanque de combustible Revisar el filtro de combustible en busca de agua Cambiar el filtro Revisar el tamiz en la salida del tanque de combustible para ver el tipo de mugre Revisar el fondo del tanque de combustible en busca de mugre Limpiar el tanque A adir combustible Verificar el grado del combustible Llenar con el combustible de tipo correcto Ver el cap tulo Combustible y lubricantes Revisar si hay burbujas en el filtro de combustible y apretar las conexiones Inspeccionar los conductos de combustible en busca de da os Revisar el aceite del motor en busca de diluci n con combustible Revisar la bater a y las conexiones Aceite incorrecto del motor tiempo fr o Revisar el indicador de restricci n y los filtros de aire Limpiar Si el motor arranca ahora golpear suavemente la caja de la bomba de inyecci n Cambiar la v lvula dosificadora Consultar al concesionario autorizado Comprobar el solenoide de corte Consultar al concesionario autorizado TX 100 8BD2194 63 070CT96 1 12 072002 PN 256 Localizaci n de aver as Aver a Causa Bomba de inyecci n est desincronizada Bomba de inyecci n Tobera s de inyecci n Aros de compresi n desgastado
300. te ii 072002 PN 2 ndice P gina Combustible y lubricantes Combustible diesel 45 1 Acondicionador de combustible diesel bajo en azuie A a AE ia a EU aha 45 2 Almacenamiento de combustible diesel 45 3 Almacenamiento de combustible 45 4 No usar recipientes galvanizados 45 4 Tanque de combustible 45 4 Aceite para motores diesel 45 5 Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica o ooooo oo 45 6 Aceite hidr ulico o ooooooooo 45 7 e naeta bu i aea a A E e eaa 45 8 Grasa para el brazo extensible bastidor de desplazamiento lateral y pletinas de desgaste de las patas de los estabilizadores E E a A a a a CEA 45 8 Lubricantes alternativos y sint ticos 45 9 Almacenamiento de lubricantes 45 9 Mezcla de los lubricantes 45 9 Mantenimiento peri dico Colocar el r tulo No Usar 50 1 Dar servicio a la m quina en los intervalos especificadOS o ooooooommmmooooo 50 1 Revisi n peri dica del hor metro 50 2 Evitar la acumulaci n de barr0 50 2 Uso del combustible y lubricantes correctos 50 2 Preparaci n para mantenimiento Con transmisi n manual o ooo oo 50 3 Preparaci n para mantenimiento Con servotransmisSi n o oooooooooooo 50 4 Bloqueo de servicio del agui
301. te concentrado para quemar la piel agujerear la ropa y causar ceguera si llegara a salpicar los ojos Evitar riesgos al observar lo siguiente Se llenan las bater as en un lugar bien ventilado Llevar gafas y guantes de seguridad No inhalar los gases al a adir electr lito Se evitan los derrames o goteo de electr lito Se emplea el procedimiento de arranque correcto Si llegara a derramarse cido en el cuerpo e Enjuagar la piel con agua e Aplicar bicarbonato de soda o cal para neutralizar el cido e Lavar los ojos con agua durante 15 a 30 minutos Pedir atenci n m dica inmediatamente Si se llegara a tragar cido TS203 UN 23AUG88 e No inducir el v mito e Beber grandes cantidades de agua o leche pero no exceder 2 2 at e Pedir atenci n m dica inmediatamente TX 90 BD1970_ 63 070CT96 1 1 90 9 072002 PN 201 Mantenimiento C mo dar servicio a las bater as ATENCION El gas que se desprende de las bater as es explosivo Evitar la presencia de chispas y llamas cerca de las bater as Usar una linterna para verificar el nivel del electr lito Nunca comprobar la carga de la bater a colocando un objeto met lico en los polos Usar un volt metro o hidr metro Siempre quitar la pinza a tierra de la bater a primero y reponerla al final El cido sulf rico en el electr lito de la bater a es venenoso Es lo bastante concentrado para quemar la piel agujerear
302. tes Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado TX 100 BD2210_ 63 080CT96 5 8 100 29 072002 PN 283 Localizaci n de aver as Aver a La v lvula de control se pega o est dura El aceite hidr ulico se sobrecalienta Causa Varillaje de la v lvula de control atascado Sobrecalentamiento del sistema hidr ulico Resorte de retorno roza contra la tapa de resorte Resorte de retorno roto Contaminaci n de la v lvula de control Cavidad de la v lvula rayada o carrete doblado Carga excesiva El operador mantiene la funci n hidr ulica m s all de la posici n de alivio Nivel de aceite muy bajo en el dep sito Se usa aceite de baja viscosidad en clima caluroso Sistema de enfriamiento hidr ulico obstruido Ajuste de presi n incorrecto de la v lvula de alivio Aver a en la v lvula prioritaria Enfriador de aceite est obturado Exceso de fugas en el sistema hidr ulico Contin a en la p g siguiente Soluci n Inspeccionar y reemplazar si fuese necesario Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Quitar y limpiar Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Reducir la carga Mover las palancas a punto muert
303. to Dejar que la palanca del cuchar n regrese a la posici n central 6 Medir el espacio E entre la parte superior del pasador F de la leva acodada y la parte inferior de la leng eta accionadora G Valor especificado Entre la parte superior del pasador de la leva acodada y el fondo de la leng eta accionadora Separaci n ccoconcccconccocanononccnnanoncnncnannnconnnne 152 mm 6 in 7 Si el espacio no concuerda con la especificaci n ajustar el sensor y la horquilla H para obtener la separaci n correcta A Espacio de 1 mm 0 04 in B Protector tope C Leva acodada Posici n neutra D Horquilla y contratuerca de varilla E Separaci n de 152 mm 6 in F Pasador de leva acodada G Leng eta accionadora H Horquilla y contratuerca de tubo sensor I Vaciado del cuchar n J Retracci n del cuchar n 1102233 Contin a en la p g siguiente 1102233 UN 26JUL96 EX 35 BG60_ 63 06MAY98 2 3 35 14 072002 PN 102 Funcionamiento de la m quina 8 Aflojar el perno A y mover el interruptor de retorno para excavar de modo que el rodillo B quede tocando el punto C en la leva 9 Apretar el perno sin mover el interruptor 10 Mientras se observa el espacio libre entre la leva y el interruptor girar hacia uno y otro lado la aguja de nivel del cuchar n para asegurarse que la leva no golpee la escuadra del interruptor NOTA Asegurarse que el rodillo y el bra
304. to en cada c lula de la bater a Contin a en la p g siguiente CED 0U01040 122 63 20MAY98 1 2 90 1 2 072002 PN 204 Mantenimiento Consultar al concesionario John Deere para obtener el juego JT05460 SERVICEGARD M de prueba de refrigerante y bater as Seguir las instrucciones incluidas con el probador Sr n Una bater a totalmente cargada tendr una gravedad espec fica corregida de 1 260 Cargar la bater a si la e lectura es inferior a 1 200 z FA gt 1 NOTA En zonas tropicales usar 1 225 para una bater a g totalmente cargada En zonas fr as usar 1 280 para una bater a totalmente cargada SERVICEGARD es una marca registrada de Deere amp Company CED OU0O1040 122 63 20MAY98 2 2 Empleo del cargador de bater as ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones producidas por la explosi n de la bater a No cargar una bater a si est congelada ya que podr a explotar Calentarla hasta 16 C 60 F w Para evitar da ar los elementos del sistema S el ctrico desconectar la pinza a tierra de la bater a antes de cargar las bater as en la z m quina H IMPORTANTE No usar el cargador de bater as como refuerzo si la indicaci n de gravedad espec fica de la bater a es menor o igual a 1 150 Apagar el cargador antes de conectarlo o desconectarlo de la bater a El cargador de bater as puede usarse como un refuerzo para arrancar el motor Ventilar el lugar en el cual s
305. to peri dico co D o 5 z Ivt T pa E T D co co N o E Tac metro hor metro TX 50 BD2129 63 070CT96 1 1 Evitar la acumulaci n de barro Es mucho m s f cil hacer las revisiones de servicio en una m quina limpia Limpiar las reas siguientes seg n se requiera especialmente cuando se empieza a acumular el barro e Mangueras de los estabilizadores que pasan por el chasis principal Entre los neum ticos traseros y los guardabarros Cilindros de la retroexcavadora Puntos de pivote y mangueras de la retroexcavadora Cilindros puntos de pivote y mangueras de la cargadora Pivotes de direcci n del eje delantero TX 50 BD2130 63 070CT96 1 1 Uso del combustible y lubricantes correctos IMPORTANTE Para impedir los da os a la m quina usar el combustible y lubricantes correctos al efectuar el mantenimiento Ver el cap tulo Combustible y lubricantes 50 2 TX 50 BD2131_ 63 070CT96 1 1 072002 PN 140 Mantenimiento peri dico Preparaci n para mantenimiento Con transmisi n manual Antes de efectuar los procedimientos de mantenimiento indicados en los cap tulos de mantenimiento y antes de abandonar el asiento del operador estacionar la m quina tal como se describe m s abajo a menos que se especifique otra posici n IMPORTANTE El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el medio ambiente y la ecolog a Desechos potencialmente contaminantes utili
306. toberas de inyecci n La duraci n de las mismas podr a acortarse debido a Sobrecalentamiento Funcionamiento incorrecto Combustible de mala calidad Funcionamiento excesivo en ralent Si las toberas de inyecci n no est n funcionando bien o est n sucias el motor no funcionar normalmente Consultar al concesionario autorizado para el servicio correspondiente TX 90 DH1583 63 10DEC92 1 1 90 7 072002 PN 199 Mantenimiento No ajustar la bomba de inyecci n IMPORTANTE Nunca limpiar la bomba de El ajustar la bomba de inyecci n de una manera no inyecci n a vapor ni rociarla con aprobada por el fabricante anular la garant a Ver la agua fr a mientras el motor est copia de la garant a John Deere para esta m quina funcionando o mientras la bomba de inyecci n est caliente El No intentar reparar una bomba de inyecci n que no hacerlo podr a da ar la bomba est funcionando bien Consultar a un servicentro de bombas de inyecci n autorizado Limpiar regularmente la basura de la bomba de inyecci n TX 90 DH626 63 09DEC93 1 1 Sustituci n del amortiguador de vibraciones del motor El conjunto del amortiguador no puede repararse y debe cambiarse cada 5 a os 4500 horas lo que ocurra primero o cuando se cambia el cig e al Consultar al concesionario autorizado CED TX03768 2668 63 290CT99 1 1 Vaciado de sedimentos del filtro de combustible Vaciar el agua y los sedi
307. tracci n delantera mec nica Si la tiene IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da ar los engranajes Es posible engranar y desengranar la TDM sobre la marcha salvo en condiciones de tracci n desigual En condiciones de tracci n desigual hay que parar la m quina para engranar la TDM NOTA Para mejorar el rendimiento el consumo de combustible y el desgaste de los neum ticos usar la tracci n delantera s lo cuando se la necesite Para el rendimiento ptimo de la TDM es importante mantener los neum ticos delanteros a la presi n correcta Ver Presi n de inflado en el cap tulo Mantenimiento Seg n se requiera NOTA Dependiendo de la configuraci n mec nica del conjunto de TDM podr a ser necesario esperar varios segundos para que la TDM se engrane o desengrane Presionar el control B para engranar la TDM La luz indicadora A permanece iluminada para indicar que la TDM est activada Se ilustra el conjunto opcional de medidores o o O Lu Q R T zZ gt ji o y A Lo o E TX 35 BD2103 63 070CT96 1 1 35 18 072002 PN 106 Funcionamiento de la m quina Inversi n de patas de estabilizadores 310SE Cuando se use la m quina en una superficie pavimentada para evitar da ar el rea de trabajo usar el lado con el amortiguador de caucho A de la pata del estabilizador Usar el lado con afianzadores B de la pata del estabilizador cuando se trabaje en tier
308. trol see o ia taa a EEN 35 18 Sistema de inyecci n Indicado iienaa a a aa a a 10 5 Tobelaa e a a a a a a i 90 7 Transmisi n Sistema hidr ulico Cambio del filtro 85 6 Cambio de aceite del dep sito 85 9 Especificaciones del aceite 45 6 Especificaciones del aceite 45 7 Nivel de ac lt ensins pe ne ia ea triple 75 5 Filtro de aceite o o oooo 80 1 Transport mracrrr na e a Ea 40 1 Indicador del filtro de aceite 10 4 Tubo del respiradera del motor sv ovio 85 9 Localizaci n de aver aS 100 25 Nivel de aceite en dep sit0 75 4 Respiradero del dep sito 80 2 U Soldadura coo a ariennir aaa 90 19 Sujetadores de ruedaS o o o o o oooo 55 3 sici n de bombillas USO de una Mira sa ss la ti 35 25 Bombilla de hal gen0 90 16 V T Vaciado del refrigerante del motor 90 5 Valor de apriete Tabla de mantenimiento peri dico 50 1 Perno del pasador del aguil n brazo Tablero de instruMentoS o 10 1 extensible ooooooocoooooooooo 80 2 E O TeC EEEE 10 23 Pernos de ROPS coco 90 28 Tamiz de llenado del dep sito hidr ulico Valor de par de apriete Inspecci n y limpieza 55 6 Conector de cierre frontal de anillo O 90 36 Tanque de combustible Conector de pesta a de cuatro pernos m tricos de VACIA ii siria ri an a 55
309. tulo Ver el cap tulo Funcionamiento del motor para la informaci n sobre el bot n del auxiliar de arranque y la llave de contacto A Control del freno de estacionamiento B Control de tracci n delantera mec nica Si la tiene C Control e indicador de suspensi n Si lo tiene D Control del acondicionador de aire desempa ador E Control de limpiacristal F Control de las luces traseras G Bot n de la bocina H Control del ventilador I Indicador de apagar el motor J Control de temperatura K Hor metro tac metro Si lo tiene L Medidor de combustible M Llave de contacto N Control del auxiliar de arranque o o gt Xx gt o T Z l y 4 S to e T115380 UN 15MAY98 Conjunto opcional CED OUO1040 92 63 14MAY98 1 1 Luces indicadoras Para informaci n sobre las luces indicadoras ver el resto de este cap tulo A _Indicador de freno de estacionamiento B Indicador de cintur n de seguridad C ndicador de la tracci n delantera mec nica D Proyector Si lo tiene E Indicador de temperatura de refrigerante del motor F Indicador de presi n de aceite del motor G Indicador del filtro de aceite de la transmisi n H ndicador del filtro de aceite hidr ulico I Indicador de restricci n del filtro de aire J Indicador de voltaje del alternador K Indicador de apagar el motor o o O W Q 2 T 2 gt l N
310. ucir el chirrido de los frenos y para proveer m xima protecci n contra desgaste mec nico HY GARD es una marca registrada de Deere 8 Company 86 0 0 10 20 30 40 50 T103849 63 19SEP96 Tambi n se pueden usar aceites que satisfagan las especificaciones m nimas de John Deere u otros aceites que cumplan con la norma John Deere JDM J20C o J20D Un aceite que cumpla con la norma militar MIL L 46167A puede usarse como aceite rtico TX 45 BD2126 63 070CT96 1 1 45 6 072002 PN 135 Combustible y lubricantes Aceite hidr ulico INTERVALO DE TEMPERATURA AMBIENTE 40 22 4 0 s6 104 HY GARDO J20D BAJA VISCOSIDAD ACEITE ARTICO MIL L 46167 Dependiendo del intervalo de temperatura ambiente anticipado entre cambios de aceite seleccionar la viscosidad de aceite ilustrada en la tabla anterior SE RECOMIENDA EL USO DE ACEITE HIDRAULICO Y DE TRANSMISION HY GARD DE JOHN DEERE ya que es una f rmula especialmente dise ada para reducir el chirrido de los frenos y para proveer m xima protecci n contra desgaste mec nico HY GARD es una marca registrada de Deere 8 Company Tambi n se pueden usar aceites que satisfagan las especificaciones m nimas de John Deere u otros aceites que cumplan con la norma John Deere JDM J20C o J20D Un aceite que cumpla con la norma militar MIL L 46167A puede usarse como aceite rtico TX 45 BD2127 63 070CT96 1 1 T103848 63 19SEP
311. uen el suelo usando el cuchar n frontal y los estabilizadores Engranar la transmisi n y hacerla funcionar por 5 minutos cambiando de marcha cada minuto aproximadamente T7223BD UN 30JAN90 TX 105 FF 400_ 63 06SEP94 4 5 14 15 Estacionar la m quina con las varillas de cilindros retra das Aplicar antioxidante LPS 3 a las reas expuestas de las varillas de cilindros UN 30JAN90 T7223BC TX 105 FF 400_ 63 06SEP94 5 5 105 4 072002 PN 300 Especificaciones Especificaciones de la 310SE y 315SE AD 0 E MS i t 0 LAS z gt 9 a e Sy zh l IT TI f 115 1 Especificaciones Cargadoras retroexcavadoras 310SE y 315SE NOTA Las especificaciones y el dise o esi n sujetos a cambios sin previo aviso En todos los casos aplicables las especificaciones se ajustan a las normas SAE salvo indicaci n contraria estas especificaciones se basan en una m quina est ndar con neum ticos traseros 19 5L 24 8 telas R4 neum ticos delanteros 11L 16 12 telas F3 cuchar n de cargadora de 0 86 m 1 12 cu yd cuchar n de retroexcavadora de 610 mm 24 in estructura protectora ROPS FOPS tanque de combustible lleno y operador de 79 kg 175 Ib Pieza A Altura de carga posici n de carga de camiones Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retr
312. ultar al concesionario John Deere para obtener informaci n y recomendaciones del caso Pueden utilizarse lubricantes sint ticos cuando cumplan las especificaciones indicadas en este Manual del Operador Los l mites de temperatura y los intervalos de servicio indicados en este manual corresponden a aceites tanto convencionales como sint ticos Se pueden usar productos reprocesados si el lubricante resultante cumple con los requisitos de rendimiento DX ALTER 63 18MAR96 1 1 Almacenamiento de lubricantes Su equipo s lo puede funcionar a pleno rendimiento si se utilizan lubricantes limpios Utilizar recipientes limpios para manipular todos los lubricantes Siempre que sea posible almacenar los lubricantes y recipientes en una zona protegida contra el polvo la humedad y otros contaminantes Guardar los recipientes sobre sus costados para evitar la acumulaci n de agua y tierra Asegurarse que todos los recipientes tengan r tulos que identifiquen su contenido Botar los recipientes viejos y los residuos de lubricante que contengan de modo adecuado DX LUBST_ 63 18MAR96 1 1 Mezcla de los lubricantes En general evitar mezclar aceites de marcas o tipos diferentes Los fabricantes a aden aditivos al aceite para cumplir ciertas especificaciones y requisitos de rendimiento El mezclar aceites diferentes puede interferir con las funciones de sus aditivos y degradar el rendimiento del lubricante
313. usible del arrancador los conectores y el interruptor de arranque en punto muerto est n funcionando y el rel del arrancador la conexi n a tierra del rel o el arrancador est desgastado Consultar al concesionario autorizado Conectores tipo bala sueltos en el Consultar al concesionario portafusible del arrancador autorizado Llave de contacto Consultar al concesionario autorizado Interruptor de arranque en punto Consultar al concesionario muerto autorizado Conexi n a tierra del rel del Consultar al concesionario arrancador autorizado Contactos del rel del arrancador Consultar al concesionario autorizado Bater a Consultar al concesionario autorizado Contin a en la p g siguiente TX 100 8D2195 63 070CT96 1 6 100 1 4 072002 PN 268 Localizaci n de aver as Aver a El solenoide del arrancador vibra El arrancador gira pero no hace girar al motor El arrancador gira lentamente El arrancador contin a funcionando Causa Borne de bater a corro do flojo o roto Alambrado Carga excesiva en el tren de mando Conexiones malas en la bater a la tira a tierra de la bater a o el arrancador Bajo voltaje de la bater a El pi n del arrancador no se engrana con la corona dentada del volante Dientes de la corona del volante rotos Cables de la bater a flojos o corro dos Cable a tierra de la bater a flojo Carga excesiva en el tren de mando Carga exc
314. ustible y lubricantes 1105547 UN 04DEC96 EX 55 BG89 63 04DEC96 1 1 Lubricaci n de las pletinas de desgaste de patas de estabilizadores 315SE Extender completamente los estabilizadores y aplicar grasa a cada pata de estabilizador Ver el cap tulo Combustible y lubricantes o o O W Q 3 4 l o To Lo o 8 z EX 55 BG90 63 04DEC96 1 1 55 7 072002 PN 156 Mantenimiento Seg n se requiera Lubricaci n del brazo extensible Si lo tiene NOTA No engrasar excesivamente el brazo extensible Una capa delgada provee lubricaci n adecuada Lubricar el brazo extensible con una pistola engrasadora de baja presi n Para el tipo adecuado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes 3 puntos 1103638 UN 07SEP96 T 03857 UN 18SEP96 TX 55 BD2144 63 070CT96 1 1 Lubricaci n de los rieles laterales del brazo extensible Si lo tiene Bajar la retroexcavadora al suelo extendi ndola por completo Aplicar grasa a los rieles laterales de ser necesario Para el tipo adecuado de grasa ver el cap tulo Combustible y lubricantes T115494B UN 19MAY98 o TX 55 BG286 _ 63 22SEP97 1 1 55 8 072002 PN 157 Mantenimiento Seg n se requiera Lubricaci n de los cojinetes de ruedas delanteras Eje no motriz IMPORTANTE Lubricarlos diariamente cuando se trabaja en barro 1 Quitar el tap n e instalar la g
315. zados en equipos John Deere incluyen sustancias o componentes como p e aceite combustible refrigerante l quido de frenos filtros y bater as No verter desechos en el suelo en desag es o en arroyos estanques o lagos etc 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Bajar la cargadora frontal al suelo y bloquear la retroexcavadora en la posici n de transporte 3 Poner la palanca de cambios A y el selector de sentido de marcha B en punto muerto ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NUNCA usar solamente el selector de sentido de marcha para mantener la m quina parada Siempre aplicar el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 4 Aplicar el freno de estacionamiento con el control C IMPORTANTE Se puede da ar el turboalimentador si A Palanca de cambios no se apaga el motor de forma B Selector de sentido de marcha adecuada C Control del freno de estacionamiento D Palanca de control de velocidad del motor 5 Ajustar la palanca de control de velocidad D para hacer funcionar el motor a 1 2 de la aceleraci n m xima sin carga por 2 minutos 6 Mover el control de velocidad a ralent lento girar la llave a DESCONEXION y retirarla 7 Mover las palancas de control para liberar la presi n del sistema hidr ulico 50 3 T1S1133 UN 26NOV90 o o gt o zZ A Y gt j o l o E
316. zo del interruptor no toquen la caja del interruptor 11 Si el brazo toca el soporte o el brazo del interruptor y el rodillo toca la caja del interruptor cambiar la posici n del interruptor Repetir los pasos 8 al 12 para terminar el ajuste 12 Cuando est correctamente ajustado la posici n del cuchar n est m s o menos a nivel con el suelo o ligeramente hacia adelante Una vez que est correctamente ajustado instalar la cubierta 187154 UN 09NOV88 EX 35 BG60_ 63 06MAY98 3 3 35 15 072002 PN 103 Funcionamiento de la m quina Cambio de cucharones de la cargadora ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por la ca da de los sujetadores El cilindro del cuchar n y los brazos caer n hacia adelante si el cuchar n est en la posici n de excavar cuando se saquen los pasadores Sacar los pasadores solamente cuando el cuchar n est apoyado en el suelo en la posici n de vaciar completa 1 Colocar el cuchar n en la posici n de vaciar en el suelo 2 Sacar el pasador A y mover los brazos B hacia atr s contra el tubo transversal C 3 Sacar el pasador D y apoyar cuidadosamente el cilindro E sobre el tubo transversal A ATENCION El cuchar n es pesado y puede causar lesiones si se mueve incorrectamente Para mover el cuchar n usar aparatos para levantar adecuados 4 Sacar los pasadores F y el cuchar n A Pasador B Brazos de pivote 2 5 Coloc

Cargadora retroexcavadora 310SE y cargadora

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