JMECANISMO DE VÁLVULAS 1. General 2. Árbol de levas
Contents
1. leva 216EG232. MOTOR MOTORES 3ZZ FE Y 4ZZ FE MO 45 E MECANISMO DE V LVULAS 1 General e Se aumenta la eficacia de la admisi n y el escape debido a que existen zonas de entrada y salida mayores e Se utiliza el empujador de v lvulas de tipo sin suplemento e Los rboles de levas de admisi n y escape se mueven mediante una cadena de distribuci n e Para mejorar la econom a de combustible el rendimiento del motor y reducir las emisiones del escape se adopta el sistema VVT i Consulte la p gina MO 62 rbol de levas de escape rbol de levas de admisi n MO Controlador VVT i V lvulas de admisi n Deslizador de la cadena 178EG32 2 Arbol de levas e Adem s de la adopci n del sistema VVT i se disponen varios orificios de lubricaci n en el rbol de levas de admisi n para suministrar aceite del motor a dicho sistema VVT i e Seincluye un controlador de VVT i en la parte delantera del rbol de levas de admisi n para variar el regla je de las v lvulas de admisi n e El rbol de levas de admisi n dispone de un rotor de sincronizaci n para activar el sensor de posici n del rbol de levas rbol de levas de escape Rotor de sincronizaci n rbol de levas de admisi n Controlador VVT i 169EG12 MO 46 MOTOR MOTORES 3ZZ FE Y 4ZZ FE 3 Empujador de v lvulas Junto con el incremento de la cantidad de elevaci n de la v lvula ha dejado de utilizarse los suplementos de ajuste de v lvulas utiliz ndos
3. e ahora el tipo de empujador sin suplementos Este empujador de v lvulas permite que la superficie de contacto de la leva sea mayor Consejos para el mantenimiento S El ajuste de la holgura de v lvulas se lleva a cabo seleccionando y sustituyendo los empujadores de v l vulas apropiados Los empujadores de ajuste de v lvulas est n disponibles en 35 incrementos de 0 020 mm desde 5 060 mm a 5 740 mm Para obtener detalles consulte el Manual de reparaci n del motor 3ZZ FE y 4ZZ FE Pub N RM9285 4 Cadena de distribuci n y tensor de la cadena e Se adopta una cadena de cerrada con un paso de 8 mm para hacer m s compacto el motor e Se seleccion para la cadena de distribuci n un material con una excelente resistencia al desgaste lo que garantiza la fiabilidad e La cadena de distribuci n est lubricada por un surtidor de aceite e El tensor de la cadena utiliza un resorte y presi n de aceite para mantener la tensi n adecuada de la cadena en todo momento El tensor de la cadena suprime el ruido generado por sta e Tambi n se utiliza un mecanismo sin retorno del tipo trinquete e Para mejorar la facilidad de servicio el tensor de la cadena se construye de forma que puede desmontarse y montarse desde el exterior de la cubierta de la propia cadena de distribuci n Tensor de la cadena mbolo Resorte Amortiguador de la cadena de la cadena Surtidor de aceite Resorte de
Download Pdf Manuals
Related Search