5040327300 Man.Ins.Parking Gallardo-ES-WEB.indd
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1. Manual de instalaci n general del sensor de aparcamiento C digo de producto 900000358 C La informaci n t cnica proporcionada en este manual debe considerarse puramente orientativa el fabricante declina toda responsabilidad rela cionada con la misma El personal t cnico encargado de la instalaci n debe tomar las medidas necesarias para verificar bajo su responsabilidad la informaci n suministrada de acuerdo con el tipo de veh culo p ej puntos de conexi n espec ficos del modelo Man Inst Gen PDC STD ES 06 14 5040327300 NDICE DE CONTENIDOS Normas de instalaci n escarnio treno oe EE P g 3 slds a MODO P g 3 nai P g 3 Herramientas necesarias para la instalaci n eerte P g 3 dentificaci n de las aona Rai aaar aii P g 4 Esquema de P g 5 boire a pst e frs n aa P g 6 Pintura de las c psulas soportes a P g 6 Advertencias para el montaje sn u aaa P g 6 Instalaci n sin anillo Reducci n de las prestaciones del sistema illa P g 8 Enimascdfauo de lectura sida nma d iR dtr i rude ad bd P g 9 Cali Draci N mdd P g 10 Regulaci n de la velocidad y deshabilitaci n delantera P g 10 P P g 10 NORMAS DE INSTALACI N e A2. y la fuente de energ a sonora En el caso espec fico est n disponibles 4 fuentes de energ a sonora para poder cubrir uniformemente la parte del veh culo que se debe proteger Cada una de ellas consta de una c psula de ultrasonidos que act a tambi n como elemento recep tor para la onda reflejada Un sonido intermitente com n a los 4 canales se ala el acercamiento del veh culo al obst culo Entre m s se acerca el veh culo al obst culo m s aumenta la frecuencia del sonido El sonido se hace continuo cuando se alcanza la distancia m nima de seguridad DESVIACI N COMPATIBILIDAD El producto ha sido estudiado para poder ser instalado en los veh culos LAMBORGHINI GALLARDO con para choques est ndar HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA LA INSTALACI N LEYENDA A Fresa de corona 30 35 mm KIT DE HERRAMIENTAS B Taladro 900000359 C Broca de taladro 2 5 mm D Metro con enrollador E Alicate F C ter G Lima redonda peque a H Fresa de corona 19 mm I PRG007 Programmer J Aletas para el enmascara do de la placa IDENTIFICACI N DE LAS PIEZAS 3 5 MT Black White x1 x4 Z K 4 2 MT Yellow Light blue X Y y 9 Q OO OJO x4 x1 LEYENDA Composici n del kit Accesorios para la instalaci n sin anillo A Unidad de control O Soportes B Destornillador de calibraci n P Adh
3. FIED BY DNV UNI EN ISO 9001 2008 COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY DNV 1S0 TS16949 2009 COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY CSQ UNI EN ISO 14001 2004 Meta System S p A con Socio Unico Cap Soc 15 000 000 00 i v N Reg Impr Partita I V A e Codice Fiscale 00271730350 N REA 120639 Sede Legale Head Office Via T Galimberti 5 42124 Reggio Emilia ITALY Telefax 39 0522 364150 Tel 39 0522 364111 E mail info metasystem it Soggetta a direzione e coordinamento di MetaSystem Group S p A Web www metasystem it
4. esivos de los soportes C Velcro D Zumbador E Plantilla para pintura F Anillo de silicona G Cables de la c psula 4 2 m H Cables de la c psula 3 5 m Cable del zumbador L Cableado M C psulas Z Kit de accesorios mec nicos X Unidad de control Utility Can Converter Y Pulsador LED ON OFF para la instalaci n de los sensores de aparcamiento delanteros ESQUEMA DE INSTALACI N EL CONECTOR ROJO DEBE PERMANECER LIBRE 5 P v gt e k ENTRADA C PSULAS PARA LAS CONEXIONES V ASE LA HOJA T CNICA DEL VEH CULO GND 430 CAN H CAN L S Ya VERDE SC EM VERDE NARANJA ROJO MARR N ENTRADA C PSULAS CARACTER STICAS T CNICAS A uya a SS O 12Vcc 10V 15V Absorci n de corriente con sistema activo u a lt 50mA PINTURA DE LAS C PSULAS Y SOPORTES Antes de llevar a cabo el ensamble de las piezas que forman parte de los sensores es necesario pintar las c p sulas y los soportes del color del veh culo Para pintarlos se debe usar la plantilla de cart n que viene en el kit para evitar as pintar partes de la c psula que puedan comprometer el funcionamiento de la misma Antes de la pintura es indispensable utilizar bases adecuadas Deje que la pintura se seque por completo y ensamble entonces los componentes ADVERTENCIAS DE MONTAJE El funcionamiento correcto del sistema se ve afectado en gra
5. iones del sistema evi ANS tando as falsas lecturas debidas a una instalaci n no conforme Z 155962 con las caracter sticas especificadas Para configurar esta fun ROJO AZUL ci n es necesario conectar el cable ROJO AZUL con el cable o xus ROJO CON BLANCO DE 8 PATILLAS El enmascarado de lectura le permite al sistema adaptarse de la mejor manera posible a la conformaci n del parachoques e ignorar avisos debidos a partes salientes pero que forman parte integrante del veh culo Esta programaci n es necesaria en los dos sistemas de aparcamiento delantero y trasero Para realizar la programaci n lleve a cabo el siguiente procedimiento NOTA Aseg rese de que no haya objetos o personas a una distancia de por lo menos 1 m del veh culo en el que est n instaladas las c psulas PROCEDIMIENTO PARA EL ENMASCARADO DE LECTURA 1 Encienda el veh culo y ponga la marcha atr s 2 Accione el freno de estacionamiento y verifique que la pantalla se apague 3 Conecte el cable ROJO AZUL al negativo Desbloquee el freno de estacionamiento la unidad de control emite un tono agudo y despu s de m x 120 segundos se oir n otros dos tonos si la progra maci n se ha efectuado correctamente o cuatro to nos si no ha podido completarse con xito Beep Beep Beep Beep 5 Accione el freno de estacionamiento desconecte el cable ROJO AZUL del negativo y pruebe el sistema ATENCI N El enmascarado debe efectuar
6. n el veh culo se recomienda no superar los 30 km h y al llegar a la velocidad deseada presione el pulsador led para confirmar la memorizaci n de la misma Para verificar si se ha registrado en el sistema la velocidad correcta sup rela y compruebe que unos instantes despu s el sistema se apague autom ticamente pulsador led OFF DIAGN STICO Durante el funcionamiento el sistema mantiene siempre activo un diagn stico autom tico que mediante oportunos avisos sonoros le comunica al usuario la presencia de anomal as en alguno de los sensores Si tras la activaci n del sistema se detectan defectos se generan uno o m s avisos sonoros Beep largo con tonalidad diferente 1 beep corto defecto del sensor A Beep largo con tonalidad diferente 2 beeps cortos defecto del sensor B Beep largo con tonalidad diferente 3 beeps cortos defecto del sensor C Beep largo con tonalidad diferente 4 beeps cortos defecto del sensor D Despu s de emitir los avisos el sistema empieza a funcionar desactivando los sensores defectuosos y vuelve a plantear una indicaci n solo a la pr xima activaci n Si la anomal a se produce durante el funcionamiento la unidad de control interrumpe el aviso est ndar de detecci n del obst culo y genera el diagn stico como se ha descrito arriba PARACHOQUES DELLADO IZQUIERDO PARACHOQUES A 5 D DELLA DERECHO COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTI
7. n medida por la posici n y la orientaci n de los sensores por lo que antes de la instalaci n es necesario verificar algunas condiciones e En la zona seleccionada para el posicionamiento de los sensores el parachoques debe ofrecer en la parte trasera una profundidad y un espacio suficientes para el montaje sin forzados e Respete las instrucciones de posicionamiento y las recomendaciones sobre los accesorios requeridos para la altura y la forma del parachoques Es sumamente importante colocar los sensores en el parachoques respetando una altura que puede variar de un m ximo de 65 cm con el veh culo descargado a un m nimo de 35 cm con el veh culo con carga plena Es importante que los sensores resulten lo m s verticales posible respecto al suelo Instalaci n sin anillo A NOTA PERFORE CON LA FRESA DE CORONA DESDE EL EXTERIOR HACIA EL INTERIOR DEL PARACHOQUES NOTA DESENGRASE EXHAUSTIVAMENTE ANTES DE APLICAR LA CINTA ADHESIVA DE DOBLE CARA NOTA PARA UN FUNCIONAMIENTO CORRECTO ASEG RESE DE QUE LA REFERENCIA A DEPO A SICIONAMIENTO SEA HORIZONTAL RESPECTO AL SUELO TRAS LA APLICACI N EN EL PARA CHOQUES NO LO MOJE NI LO FUERCE DURANTE LAS 8 HORAS SIGUIENTES REDUCCI N DE LAS PRESTACIONES DEL SISTEMA Esta funci n debe utilizarse solo si es estrictamente necesario esta reduce en gran medida las prestac
8. ntes de llevar a cabo cualquier operaci n desconecte el polo negativo de la ba ter a n e Las unidades electr nicas del kit deben instalarse exclusivamente dentro del ha bit culo del veh culo e Para su fijaci n se aconseja usar velcro o flejes evite realizar orificios en la chapa del veh culo e Paralas posiciones y conexiones es oportuno consultar las indicaciones contenidas en las instrucciones e Para evitar vibraciones se aconseja fijar los cables del sistema con cinta adhesiva de tela e Evite absolutamente efectuar conexiones el ctricas apresuradas e Para cualquier conexi n al sistema del veh culo realice el engaste del cable utilizan do empalmes y aislando la uni n con cinta aislante PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO El producto es un dispositivo electr nico estudiado para facilitar las operaciones de aparcamiento del veh cu lo Este sistema es compatible para aplicaciones en el sistema delantero y trasero del veh culo NOTA En veh culos con sistema trasero original no se puede instalar el sistema en la parte delantera El sensor de aparcamiento se basa en el principio de la reflexi n de las ondas sonoras cuando estas encuen tran un obst culo Si se conoce la velocidad de propagaci n del sonido en el aire y se mide el tiempo que transcurre entre la emisi n de un tren de impulsos y su recepci n tras haber sido reflejado por un obst culo se podr calcular la distancia entre dicho obst culo
9. se con el motor encendido CALIBRACI N Por medio de los tres trimmers situados en la parte frontal de la unidad de control se puede afinar el fun cionamiento seg n las exigencias del cliente o la estructura del parachoques Los trimmers controlan tres funciones SENSIBILIDAD regulaci n de la sensibilidad de la lectura de las c psulas y por tanto posibilidad de variaci n del espacio de protecci n OFFSET distancia de lectura de la zona de peligro con sonido continuo VOLUMEN control del volumen del zumbador de aviso SENSIBILIDAD KA TEST TEST vi Who M Q ADJ ADJ SENS BEEP BEEP BEER OFFSET ADJ ADJ OFFSET REGULACI N DE LA VELOCIDAD DE DESHABILITACI N DELANTERA Si fuera necesario modificar el valor de velocidad preconfigurado 20 km h se puede modificar la configura ci n utilice el pulsador opcional Para regular la velocidad de apagado del sistema de aparcamiento delantero es necesario llevar a cabo el siguiente procedimiento 1 Encienda el veh culo La marcha atr s no debe engranarse 2 Desbloquee el freno de estacionamiento y verifique que el pulsador led est encendido 3 Presione una vez el pulsador led y verifique que se apague 4 Presione y mantenga presionado el pulsador led durante unos 30 segundos y espere a que se pro duzca una serie de avisos 6 beeps que indican el acceso del sistema en modalidad de regulaci n de la velocidad 5 Proceda co
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