Manual de instalación y mantenimiento Serie ITV20**
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1. Caracteristicas tecnicas Manual de instalaci n y mantenimiento Serie ITV20 X157 tipo con entrada digital de 10 bit Regulador electroneum tico Guarde este manual en lugar seguro para consultas futuras Solamente personal cualificado debe operar con m quinas o equipos neum ticos El aire comprimido puede ser peligroso para el personal no acostumbrado a su uso Solamente operarios experimentados deben efectuar el montaje manejo o la reparaci n de sistemas neum ticos No poner los equipos en marcha ni desmontar componentes sin tomar las medidas de seguridad correspondientes 1 La inspecci n y mantenimiento del equipo no se ha de efectuar sin confirmar que todos los elementos de la instalaci n est n en posiciones seguras 2 A la hora de retirar el equipo confirmar las especificaciones en el punto anterior Desactive el suministro el ctrico y la alimentaci n neum tica y extraiga todo el aire comprimido del sistema 3 Antes de reiniciar la operaci n tome las medidas oportunas para evitar movimientos repentinos de cilindros etc Introduzca aire en el sistema de forma gradual para crear contrapresi n integre una v lvula de arranque progresivo Contacte con SMC si el producto va a ser usado en 1 Condiciones de operaci n por encima del valor reflejado en las especificaciones o en uso a la intemperie 2 Instalaci n en equipos ligados a procesos nucleares ferrocarriles navegaci n a rea veh culos2. 358 9 859 580 PORTUGAL 351 2 610 89 22 FRANCIA 33 1 64 76 1000 ESPA A 34 945 18 4100 ALEMANIA 49 6103 4020 SUECIA 46 8 603 0700 GRECIA 30 1 342 6076 SUIZA 41 52 396 3131 HUNGR A 36 1 371 1343 TURQU A 90 212 221 1512 IRLANDA 353 1 403 9000 INGLATERRA 44 1908 56 3888 Desde el documento SMC Jap n N ITV2 0M00036
3. equipamientos m dicos alimentaci n y bebidas aparatos recreativos circuitos de parada de emergencia aplicaciones de prensado y equipos de seguridad 3 Aplicaciones que puedan causar efectos negativos en personas animales o propiedades requiriendo evaluaci n de seguridad especial AX PRECAUCI N Se recomienda que el sistema de suministro de aire est filtrado a 5 micras Modelo ITV201 _ X157 ITV203L_ X157 ITV205_ X157 M n presi n de alimentaci n M x presi n de alimentaci n Rango de presi n de ajuste Tensi n de alimentaci n Se al de entrada Impedancia de entrada Linealidad 0 2 MPa 2 0 kgf cm 0 005 0 1MPa 0 005 0 5MPa Presi n de ajuste 0 1 MPa 1 0 MPa 10 2 kgf cm 0 005 0 9MPa 24 Vcc 10 0 12A o menos 12 15Vcc 0 18A o menos 10 bit entrada paralela 4 7kQ o menos 1 o menos F S 05 menos Repetitividad 0 5 o menos F S Sensibilidad 0 2 o menos F S Caracter sticas de temperatura 0 12 o menos F S 9 C Unidad principal IP65 conector con cable IP67 Precisi n 3 F S Indicaci n de presi n MPa 0 01 kgf cm 0 01 bar 0 01 PSI 0 1 nota 1 kPa 1 Temperatura ambiente y de fluido 0 50 C sin condensaci n Nota 2 1 PSI es la unidad m nima de ITV205L Fig 3 Principios de funcionamiento Cuando el se al de entrada aumenta la electrov lvula de alimentaci n se activa y la electrov lvula de escape se desact
4. ITV2 TFI23ES Este manual debe leerse conjuntamente con el cat logo correspondiente Instrucciones de seguridad Con estas instrucciones de seguridad se pretende prevenir una situaci n peligrosa y o da o al equipo Estas normas indican el nivel de riesgo potencial a trav s de las etiquetas de Precauci n Advertencia o Peligro Por razones de seguridad es necesario observar las normas ISO 4414Nota 1 Jis B g370Nota 2 y otros reglamentos de seguridad Nota 1 ISO 4414 Potencia del fluido neum tico Recomendaciones para el uso de equipos de transmisi n y sistemas de control Nota 2 JIS B 8370 Normativa para sistemas neum ticos AN PRECAUCI N uso indebido podr a causar lesiones o da os al equipo AN ATENCI N 2 uso indebido podr a causar da os al equipo lesiones personales graves o accidentes mortales A PELIGRO n condiciones extremas hay posibilidad de da os graves al equipo lesiones personales graves o accidentes mortales AN ADVERTENCIA La compatibilidad del equipo neum tico es responsabilidad exclusiva de la persona que dise a el sistema o define sus especificaciones Puesto que los productos aqu especificados pueden ser utilizados en diferentes condiciones de funcionamiento su compatibilidad para una aplicaci n determinada se ha de basar en especificaciones o en la realizaci n de pruebas para confirmar la viabilidad del equipo bajo las condiciones de operaci n
5. iva La presi n de alimentaci n pasa a la v lvula de pilotaje E a trav s de la electrov lvula de alimentaci n La v lvula piloto abre la v lvula principal permitiendo que parte de la presi n de alimentaci n pase al orificio de salida El sensor de presi n suministra la realimentaci n de salida al circuito de control 63 El circuito de control equilibra la se al de entrada y la presi n de salida para garantizar que la presi n de salida sea proporcional a la se al de entrada Fig 1 Fig 2 Alimentaci n Se al de entrada i Electro Electrov lvula de o v lvula de alimentaci n escape Escape de pilotaje o Sensor presi n SALIDA V lvula de pilotaje Fig 4 Presi n de alimentaci n Diagrama de bloques o Electrov lvula de Presi n Se al de entrada O Circuito de control escape alimentaci n de salida 9 V lvula de pilotaje Electrov lvula de O Sensor de presi n Fig 5 AN PRECAUCI N Conexi n el ctrica Conecte el cable en el conector de la unidad principal como se muestra en el siguiente diagrama Tome precauciones ya que un cableado incorrecto puede da ar la unidad Utilice la alimentaci n de cc suficiente para cumplir con los requerimientos y que genere m nimas fluctuaciones Se al com n Dit Fig 6 N PRECAUCI N 1 Aunque el suministro el ctrico falle los ajustes se mantienen durante un breve periodo 2 Si la ali
6. mentaci n de presi n se interrumpe estando la alimentaci n activada la bobina vibrar Desconectar la alimentaci n el ctrica para interrumpir la alimentaci n de presi n o introduzca OMPa en una de las posiciones de presi n preseleccionada 3 Si no se utilizan las funciones de salida de monitorizaci n compruebe que el cableado est completamente aislado N PRECAUCI N 1 Este componente viene preajustado de f brica y no debe desmontarse Para mayor informaci n contacte con su oficina local de SMC 2 Cuando instale este componente procure aislarlo de l neas de potencia para evitar interferencias producidas por ru dos el ctricos 3 En presencia de cargas inductivas procure instalar una protecci n contra sobrecargas p ej solenoide rel etc 4 Verifique que est n tomadas todas las precauciones si se usa el producto en condici n de salida de fllujo libre Todo fluye sin interrupciones 5 No aplique lubricante en el lado de entrada de este producto Si fuera necesaria su aplicaci n real cela en el lado de salida 6 Antes del mantenimiento aseg rese de que todo el aire haya salido del sistema Para mayor informaci n acerca de este producto contacte con SMC Corporation TFNO TFNO AUSTRIA 43 2262 62 280 ITALIA 39 02 92711 B LGICA 32 3 355 1464 PA SES BAJOS 31 20 531 8888 REP CHECA 420 5 414 24611 NORUEGA 47 67 12 90 20 DINAMARCA 45 70252900 POLONIA 48 22 548 50 85 FINLANDIA
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