Model APS-25HT
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1. Model APS 25HT PROGRAMMABLE FEATURES RF Programmable Features Feature Selection 1 Door Lock O P 2 Auto Lock Auto Unlock Pass Locks Arming Method Voltage Sense HJ Start Timer HJ Feature Secured Mode 0 Siren Horn 1 Horn Chirp 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 Valet Mode 12 13 Chirp From Tx 1 Chirp 1 Second Door Locks Auto Lock On Auto Unlock On Passive Door Locks Passive Arming Voltage Sense On Hi Jack Start 15 Sec Hi Jack Feature On Secured Mode Active 2 Chirps 3 5 Second Door Locks Auto Lock Off Auto Unlock Off Active Door Locks Active Arming Voltage Sense Off Hi Jack Start 45 Sec Hi Jack Feature Off Secured Mode Passive 3 Chirps 1S 1SX2 Installation Manual Default 1 Second Auto Lock Off Auto Unlock Off Active Locks Passive Arming Voltage Sense On Start Timer 45 Sec Hi Jack Feature Off Secured Mode Active Siren amp Horn 10mS 16mS Custom Code O R Valet O R On Off Siren Only Siren amp Horn 16mS Valet O R Off Horn Only 30mS NOTE When both Passive Arming and Voltage Sensing are selected you must hardwire the driver s door pin switch in order to begin the passive arming sequence To program these selectable features Eleventh Action Turn ignition on Press and release the valet switch 3 times Within 3 seconds turn ignition Off Then On Press transmitter button 1 to change Press transmitter button 1 to change or Press and relea2. o Segundo Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos Bloqueos autom ticos apagados Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido Bloqueos autom ticos encendidos o Tercero Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos Desbloqueo autom tico apagado Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido Desbloqueo autom tico encendido o Cuarto Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos Bloqueos activos Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido Bloqueos pasivos o Quinto Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 1 chirrido Armado pasivo Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 2 chirridos Armado activo o Sexto Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 1 chirrido Caracter stica de detecci n de voltaje encendida Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 2 chirridos Caracter stica de detecci n de voltaje apagada o Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos Demora de inicio de antisecuestro 45 segundos Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido Demora de inicio de antisecuestro 15 segundos o Octavo Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos Caracter stica antisecuestro apagada Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido Caracter stica antisecuestro encendida o Noveno Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 1 chirrido Modo asegurado activo Pulse el bo
3. dise para proporcionar una salida cuando el bot n del transmisor se opera intencionalmente con doble empuje Si usted requiere m s de 300mA de corriente un rele optativo se requiere La NOTA Apretando el bot n del transmisor y inmediatamente apretandolo otra vez y sosteni ndolo causar n que esta salida mantenga activa mientras el boton del transmisor est deprimido Alambre Negro con Blanco 300 MA Salida de Bocina Claxon Pito Alambre negro con blanco se proporciona para emitir una se al sonora de la bocina del veh culo Esta es una salida de baja corriente y s lo debe ser conectaado al alambre de activaci n de baja corriente negativa de la vocina del veh culo Si el veh culo usa 12 voltios para operar la bocina un rele optativo debe usarse Para esta aplicaci n conecte el alambre blanco negro a t rmino 86 del 30 amperio rele optativo Conect t rmino 85 del reley optativo al 12 voltio fundi fuente de la bater a Conect t rmino 87 de la rele optativa a la salida del interuptor de la vocina del vehiculo Conect t rmino 30 de la rele optativo al 12 voltio fundi fuente de la bater a Dos cables negros Circuito interruptor contra robo Los dos cables negros se conectan a los contactos normalmente cerrado y comunes de los circuitos del rel interno Estos cables est n destinados a interrumpir el encendido del circuito de la bomba de combustible para que el veh culo pase por la secuencia progresiva antirrobo
4. 1 chirp Hi Jack feature on 1 chirp Secure mode active 2 chirps Secured mode passive 1 chirp Siren amp Horn outputs active 2 chirps Siren output only 3 chirps Horn output only 2 chirp Horn chirp duration 16 mS 3 chirps Horn chirp duration 30 mS 1 chirp Horn chirp duration 10 mS Released 3 8 01 Pagel Rev A Added new web URL 12 2 11 128 6625a 1 of 12 or Twelfth Press and release the valet switch once 2 chirps Valet override Press transmitter button 1 to change 1 chirp Custom code override or Thirteenth Press and release the valet switch once 2 chirps Chirp delete from transmitter off Press Transmitter button 1 to change 1 chirp Chirp delete from transmitter on or Press and release the valet switch once Exit Program Mode or Turn the ignition switch off Exit Program Mode NOTE Once you enter the feature programming mode do not allow more than 15 seconds to pass between steps or the programming will be terminated INSTALLATION OF MAJOR COMPONENTS Control Module Select a mounting location inside the passenger compartment up behind the dash and secure using the two screws provided The control module can also be secured in place using cable ties Do notmount the control module in the engine compartment as it is not waterproof You should also avoid mounting the unit directly onto factory installed electronic components These components may cause RF interference which
5. channel two outputs Dark Blue amp Blue Black wires of the control module Receiver channel 3 operates the channel two output Green Black wire of the control module Receiver channel 4 when programmed operates the Anti HiJack feature of the system Channel 4 Hijack activation can be operated from the programmed transmitter regardless of the feature selection of the control module Please see transmitter programming information found in the APS 95BT3LA or APS 95BT2LA or APS 95BT2VE programming guides Page5 128 6625a 5 of 12 4 Pin Connector Ignition Inhibit For Upgrade And Progressive Shut Tracking Module Down Circuit Hijack Mode Override Switch See Owner s Manual For Operation Blue SHOCK SENSOR gt Blue Red a APS25HT Black Route Thin Black Antenna Wire As High As Possible Under The Dash Valet Switch Left EN a Right Parking Parking Lights Lights Black White Low Current Negative Output To Operate Horn Relay E b Blue Black Altemate Channel 2 Low Current Output For Remote Start Interface Connect To 12Volt I Channel 3 Green Black Negative Pulsed Or Constant Battery Red Switched Output Responsive Source To Transmitter Activation Duration Re SAD gt CHANNEL 2 DOOR LOCK OUTPUTS
6. como se describe en el manual del propietario Corte el cable de encendido o de alimentaci n el ctrica de la bomba de combustible en un lugar conveniente del veh culo Conecte un lado del cable cortado a uno de estos cables negros y el otro lado del mismo al segundo cable negro Si no se usa el circuito como unidad antirrobo estos dos cables pueden usarse para desactivar el circuito solenoide de arranque del veh culo dado que estos cables impedir n tambi n el funcionamiento del veh culo siempre que el sistema de seguridad est activado Conector azul de 2 clavijas CONMUTADOR DE APARCACOCHES Tienda los alambres gris y negro en el conector de 2 clavijas desde el conmutador de aparcacoches hasta el m dulo de control y enchufe el conector en el conector azul correspondiente en el lado del m dulo Conector blanco de 2 clavijas INDICADOR L E D MONTADO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Tienda los alambres rojo y azul en el conector blanco de 2 clavijas del indicador LED hasta el m dulo de control y enchufe el conector en el conector blanco correspondiente en el lado del m dulo P gina 4 128 6625a 10 of 12 Conector rojo de 2 clavijas ANULACION DE MODO ANTISECUESTRO Tienda el conector rojo del conmutador de anulaci n montado anteriormente al conector de dos clavijas correspondiente en el m dulo Conector de 4 clavijas roja negra verde y azul Detector de choque Este conector blanco de 4 clavijas se usa para conectar e
7. m dulo antes de hacer cualquier conexiones a este uerto OTA El m todo del disparador de alarma caracter stica seleccionable 6 El sensor de voltaje debe estar apagado o la unidad hara un falso disparo cuando el modulo sea activado Las asignaciones de pne para el puare del conector son Pin1 5 voltios pin 2 tierra negativo pin 3 envio de datos y pin 4 Recepcion de atos INFORMACI N DE PROGRAMACI N ADICIONAL El receptor del modelo APS 25HJLAD tiene cuatro canales receptores que pueden operarse con el transmisor remoto El canal receptor 1 opera la alarma armado desarmado desbloqueo as como la caracter stica de emergencia del sistema El canal receptor 2 opera el alambre de salida del canal dos azul oscuro amp azul con negro El canal receptor 3 opera el alambre de salida del canal dos verde con negro el m dulo de control Cuando est programado el canal receptor 4 opera la caracter stica antisecuestro del sistema El canal 4 activaci n de la caracter stica antisecuestro prera operarse desde el transmisor programado sin importar la selecci n de caracter sticas del m dulo de control S rvase consultar la informaci n de Biot ramaci n del transmisor contenida en la gu a de programaci n del modelo APS 95BT3LA O APS 95BT2LA O A 5BT2VE P gina 5 128 6625a 11 of 12 Connectador de 4 alambres usado para el modulo del realce de la localizacion del vehiculo Corte de ignicion y apagado pr
8. mounting surface for the shock sensor on the firewall inside the passenger compartment and mount the sensor using the two screws provided The shock sensor can also be secured to any fixed brace behind the dash using tie straps Whichever mounting method is selected make certain that the sensitivity adjustment is accessible for use later in the installation Wire the sensor according to the installation guide packaged with the sensor WIRING THE SYSTEM Main Wiring Harness White Wire 12 VDC PULSED PARKING LIGHT OUTPUT 15 AMP MAX This wire is provided to flash the vehicle s parking lights Connect the white wire to the positive side of one of the vehicle s parking lights Red Fused Wire 12 VDC CONSTANT BATTERY SOURCE This wire supplies power to the control module and controls the sensitivity of the voltage sensing circuit which detects the turning of an interior light when a door is opened This wire will also detect the switching on of parking or headlamps and in many cases will trigger the alarm when a thermostatically controlled electronic radiator cooling fan switches on When installing this system into vehicles with electronic after fans itis recommended you disable the voltage sense circuit In voltage sensing applications the closer to the battery that the red wire is connected the less sensitive the voltage sense circuitry will be Moving this connection point to the fuse panel will increase the sensitiv ity and connect
9. two pin connector onthe module Red amp Green 2 Pin White Connector DOOR LOCK OUTPUTS These wires will provide a pulsed ground output to the factory door lock control relay The maximum current draw through these outputs must not exceed 300 mA 3 Wire Ground Switched Door Locks In this application the red wire provides a ground pulse during arming or the pulsed ground lock output Connect the red wire to the wire that provides a low current ground signal from the factory door lock switch to the factory door lock control relay The green wire provides a ground pulse during disarming or the pulsed ground unlock output Connect the green wire to the wire that provides a low current ground signal from the factory door unlock switch to the factory door lock control relay 3 Wire Positive Switched Door Locks 4 Wire Polarity Reversal and 5 Wire Alternating 12 Volt Door Lock Control Circuits In these applications the AS 9159 Door Lock Interface or equivalent 30 A automotive relays must be used Refer to the AUDIOVOX Door Lock Wiring Supplement for proper connection to these types of circuits COMPLETING THE INSTALLATION Antenna Wire Be sure to extend the thin black antenna wire to it s full length and cable tie into place where it cannot be damaged Avoid wrapping this wire around major high current wire looms Adjusting the Shock Sensor Be certain to adjust the shock sensor according to the manual packaged with the sens
10. 12 voltios v ase Alambre malva Alambre malva ACTIVADOR DE PUERTAS Si los conmutadores de las luces de cortes a de las puertas del veh culo tienen una salida de 12 voltios al abrirse la puerta la mayor a de los modelos Ford y algunos importados usted debe conectar este alambre a la salida positiva de uno de los conmutadores de puerta En la mayor a de los casos el alambre malva s lo tendr que conectarse a un conmutador de puerta sin importar el n mero de puertas que tenga el veh culo ADVERTENCIA No use el alambre malva si el veh culo tiene conmutadores de puerta de tipo salida de tierra v ase Alambre marr n Alambre anaranjado SALIDA A TIERRA DE 300 mA AL ESTAR ARMADO DESHABILITACI N DE ENCENDIDO N C Se requiere rel opcional Este alambre se proporciona para controlar el rel interruptor de encendido Conecte el alambre anaranjado al terminal de rel 86 Conecte el terminal de rel 85 a un alambre de encendido en el veh culo que tiene corriente cuando la llave se encuentra en las posiciones encendida y de arranque y est apagado cuando la llave se encuentra en la posici n apagada Aqu es donde debe conectarse el alambre amarillo de la alarma Corte el alambre de solenoide de encendido de baja corriente en el veh culo y conecte un lado del alambre cortado al terminal de rel 87A Conecte el otro lado del alambre cortado al terminal de rel 30 NOTA Esta configuraci n da un interruptor de enc
11. ND OUTPUT WHEN ARMED N C STARTER DISABLE Optional Relay Required This wire is provided to control the starter cut relay Connect the orange wire to terminal 86 of the relay Connect relay terminal 85 to an ignition wire in the vehicle that is live when the key is in the on and crank pootons and off when the key is in the off position This is where the yellow wire from the alarm should e connected Cut the low current starter solenoid wire in the vehicle and connect one side of the cut wire to relay terminal 87A Connect the other side of the cut wire to relay terminal 30 NOTE This is a normally closed starter cut arrangement and when power is removed from the security system the starter disable feature will not operate allowing the vehicle to start Audiovox does not recommend using the Orange wire to interrupt anything but the starting circuit of the vehicle 3 Pin White Connector Dark Green w Black Trace Wire Latching Output Channel 3 This wire latches to ground via an independent RF channel from the keychain transmitter This is a transis torized low current 300 mA output and should only be used to drive an external relay coil This wire provides an immediate ground signal and stays at ground for as long as the button s on the keychain transmitter remain pressed WARNING Connecting this wire to the high current switched output of trunk release circuits will damage the control module Connect this outpu
12. Negative Pulsed Unlock Pulse GREEN Output For Optional Dark Blue Remote Start Lock Pulse RED Trunk Release Window Roll U White Black Existing Low Current Start Solenoid Wire Rid a a To 12 Volt IGN CRANK Chassis Ground Ford Type To Switched Yellow i Existing Negative Hood a6 a C Door Pin Switch Switch GM Type om Existing Positive Y Door Pin Switch For technical support go to www prestigecarsecurity com or call 1 800 225 6074 2011 Audiovox Electronics Corp Hauppauge N Y 11788 128 6625A 128 6625a 6of12 Modelo APS 25HT Manual de Instalaci n CARACTERISTICAS PROGRAMABLES Caracteristicas programables RF Selecci n de caracter stica 1 chirrido 2 chirridos 3 chirridos Preajuste 1 Cerradura y cerradura abierta 1 segunda duraci n 3 5 segunda duraci n 1 segundo 2X 1 Segundo 1 segundo duracion 2 Ignici n cerradura autom tica Operacional no operacional no operacional 3 Ignici n cerradura abierta autom tica operacional no operacional no operacional 4 Bloqueos de puerta bloqueos de puerta pasivos bloqueo de puertas activo bloqueo activo 5 El M todo armando armado pasivo armado activo armado pasivo 6 Detecci n de voltaje deteccione encendido detecci n apagado encendido 7 Demora el inicio de an
13. blanco negro al alambre positivo de la sirena Sujete el alambre de puesta a tierra negro de la sirena a la puesta a tierra del chasis Alambre rojo blanco SUMINISTRO DE CIRCUITO DE 12 VCC V ase las instrucciones para el alambre rojo arriba La conexi n del alambre rojo de arriba completa la conexi n para el alambre rojo blanco Alambre negro PUESTAA TIERRA DEL CHASIS Conecte este alambre a una pieza met lica s lida del chasis del veh culo No confunda este alambre con el alambre negro delgado de la antena que sale independientemente del m dulo de control Alambre amarillo FUENTE DE ENCENDIDO DE 12 VCC Conecte este alambre a una fuente con corriente cuando la llave est en las posiciones encendida y de arranque Cerci rese de que esta fuente est apagada cuando la llave se encuentra en la posici n apagada Alambre verde oscuro Activador instant neo zona 2 Este cable es un alambre de tierra de encendido instant neo Debe conectarse a los conmutadores de cap y ba l instalados anteriormente Alambre marr n ACTIVADOR DE PUERTAS Si los conmutadores de las luces de cortes a del veh culo tienen una salida a tierra al abrirse la puerta GM y la mayor a de los modelos importados usted debe conectar este alambre a la salida negativa de uno de los conmutadores de puerta P gina 3 128 6625a 9 of 12 ADVERTENCIA No use el alambre marr n si el veh culo tiene conmutadores de puerta de salida de
14. can result in poor transmitter range or intermittent operation Siren Select a mounting location in the engine compartment that is well protected from access below the vehicle Avoid areas near high heat components or moving parts within the engine compartment To prevent water retention the flared end of the siren must be pointed downward when mounted Mount the siren to the selected location using the screws and bracket provided Hood or Trunk Pin Switch A pin switch is included for use in protecting the hood or trunk or hatchback of the vehicle The switch must always be mounted to a grounded metal surface of the vehicle It is important to select a location where water cannot flow or collect and to avoid all drip gutters on hood and trunk fender walls Choose locations that are protected by rubber gaskets when the hood or trunk lid is closed The pin switch can be mounted using the bracket provided or direct mounted by drilling a Y diameter mounting hole Keep in mind that when properly mounted the plunger of the pin switch should depress at least 14 when the hood or trunk lid is closed Dash Mounted LED Asmall red LED is included that will serve as a visual indicator of the alarm status It should be installed in the dash located where it can be easily seen from outside the vehicle yet not be distracting to the driver Once a location has been selected check behind the panel for wire routing access and to confirm the drill wil
15. endido normalmente cerrado y cuando se quita energ a del sistema de seguridad la caracter stica de desactivaci n del encendido no funcionar permitiendo que se encienda el veh culo Audiovox no recomienda usar el alambre anaranjado para interrumpir nada m s que el circuito de encendido del veh culo Conector de 3 clavijas Alambre verde oscuro con negro SALIDA PULSADA DE 300 mA CANAL 3 Este alambre pulsa a tierra a trav s de un canal RF independiente desde el transmisor de llavero Esta salida es transistorizada de corriente baja 3B00mA y s lo debe usarse para impulsar una bobina de rel externa Este alambre manda una senal negativa mientras que el boton o botones del transmisor est n deprimidos ADVERTENCIA La conexi n del alambre verde con negro oscuro a la salida de alta corriente del circuito de desenganche de ba l y algunas entradas de activaci n de encendido remotas da ar el m dulo de control En estos casos conecte el alambre verde con negro oscuro al terminal 86 del rel AS 9256 o rel automotor de 30 A equivalente y alambre los dem s contactos de rel para realizar la funci n seleccionada del canal 3 Alambre Azul oscuro con Negro Salida alternada de canal 2 Doble E ql Requiri Este alambre se controla del bot n del transmisor programado al canal 2 del receptor El apretando doble este el bot n del transmisor este rendimiento se td activo durante 1 segundo Esta salida es de baja corriente 300 MA
16. he vehicle s horn switch output and connect relay terminal 30 to a fused 12 VDC battery source Two Black wires Anti Hijack Interrupt circuit The two black wires connect to the normally open and common contacts of the circuits on board relay These wires are designed to interrupt the ignition or fuel pump circuit to cause the vehicle to go through the progres sive anti hijack sequence as described in the owners manual Cut the ignition or electric fuel pump feed wire at a convenient location in the vehicle Connect one side of the cut wire to one of these black wires and connect the other side of the cut wire to the second black wire If the circuit is not being used as a anti hijack unit these two wires may be used to inhibit the starter solenoid circuit gute vehicle as these wires will also prevent operation of the vehicle whenever the security system is armed 2 Pin Blue Connector VALET SWITCH Route the grey and black wires in the 2 pin connector from the valet switch to the control module and plug it into the mating blue connector on the side of the module 2 Pin White Connector DASH MOUNTED LED Route the red and blue wires in the 2 pin white connector from the LED to the control module and plug it into the mating white connector on the side of the module Page4 128 6625a 4 of 12 2 Pin Red Connector HI JACK OVERRIDE Route the 2 pin red connector from the override switch previously mounted to the mating
17. i n apropiada a estos tipos de circuitos TERMINACI N DE LA INSTALACI N Alambre de antena Cerci rese de extender el alambre negro delgado de la antena su largo completo y de sujetarlo en posici n con amarres de cable donde no puede da arse Evite envolver este alambre alrededor de bobinas de alambres grandes de corriente alta Ajuste del detector de choques Cerci rese de ajustar el detector de choques de acuerdo con el manual incluido con el detector Terminado de alambres Siempre envuelva los alambres de la alarma en un tubo en espiral o con una envoltura helicoidal de cinta el ctrica Sujete estos grupos a lo largo de la v a de cables usando amarres de cable De esta manera se asegurar que los alambres de la alarma no se da en por haber ca do sobre superficies calientes o m viles en el veh culo Operaci n Tome unos momentos para marcar las casillas de opciones apropiadas en el manual del propietario y explicar plenamente la operaci n del sistema a su cliente MODULO CONECTOR PARA RECIBIR DATOS El conector de 4 pines marcado en el digrama de cableado para la coneccion del modulo de siguimiento es dise ado solamente para interconectar los modulos de Audiovox El conectador proporciona datos referidos a 5 voltios de voltaje El modulo espec fico posee sus propias instrucciones que describen los voltajes requeridos y c mo debe conectarse con el m dulo principal Por favor siga las instrucciones empaquetadas con su
18. ija puede montarse usando la m nsula provista o montarse directamente taladrando un agujero de montaje de 1 4 de di metro Tenga presente que una vez montado correctamente el mbolo del conmutador de clavija debe deprimirse por lo menos 1 4 cuando se cierra el cap o la tapa del ba l Indicador LED montado en el tablero de instrumentos Se incluye un peque o indicador LED rojo que servir de indicador visual de la situaci n de alarma El indicador LED debe instalarse en el tablero de instrumentos en un lugar donde sea f cilmente visible desde el exterior del veh culo pero que no constituya una distracci n para el chofer Una vez seleccionado el lugar inspeccione detr s del panel para averiguar el acceso a la v a de cables y para confirmar que el taladro no da ar ning n componente existente al atravesar el panel Taladre un agujero de 14 de di metro y pase los alambres rojo y azul del indicador LED a trav s del agujero desde el frente del panel Presione firmemente el cuerpo del indicador LED dentro del agujero hasta que haya quedado plenamente asentado Conmutador de aparcacoches Seleccione un lugar de montaje del conmutador f cilmente accesible para el chofer del veh culo No es imprescindible que este conmutador se instale en un lugar oculto no obstante siempre se recomienda ocultar el conmutador ya que as se confiere un nivel a n mas alto de seguridad al veh culo El conmutador de aparcacoches puede m
19. ing to the courtesy lamp fuse in the vehicle will provide maximum sensitivity of the voltage sense circuit When hardwiring the control module to pin switches at all entry points the voltage sense circuit must be disabled The control circuit is shipped with selectable feature 6 turned off and no change is necessary If you intend to utilize the voltage sense feature instead of hardwiring then change selectable feature 6 to on as described on page 1 of this manual Dark Blue Wire DELAYED 300 mA PULSED OUTPUT CHANNEL 2 The dark blue wire pulses to ground via an independent RF channel from the keychain transmitter This is a transistorized low current output and should only be used to drive an external relay coil WARNING Connecting the dark blue wire to the high current switched output of trunk release circuits and some remote start trigger inputs will damage the control module In these cases connect the dark blue wire to terminal 86 of the AS 9256 relay or equivalent 30 A automotive relay and wire the remaining relay contacts to perform the selected function of channel 2 White w Black Trace Wire POSITIVE OUTPUT TO SIREN Route this wire through a rubber grommet in the firewall and to the siren location Connect the white black wire to the positive wire of the siren Secure the black ground wire of the siren to chassis ground Red White Wire 12 VDC CIRCUIT SUPPLY icra Wire above Connecting the above Red wire completes the connect
20. ion for the Red ite wire Black Wire CHASSIS GROUND Connect this wire to a solid metal part of the vehicle s chassis Do not confuse this wire with the thin black antenna wire that exits the control module independently Yellow Wire 12 VDC IGNITION SOURCE Connect this wire to a source that is live when the key is in the on and crank positions Be sure that this source is off when the key is in the off position Dark Green Wire Instant Trigger Zone 2 This a an instant on ground trigger wire It must be connected to the previously installed hood and trunk pin switches Brown Wire DOOR TRIGGER If the vehicle s courtesy light switches have a ground output when the door is opened GM and most Imports you must connect this wire to the negative output from one of the door switches WARNING Do not use the brown wire if the vehicle has 12 volt output type door switches see Purple Wire Page3 128 6625a 30f12 Purple Wire DOOR TRIGGER If the vehicle s door courtesy light switches have a 12 volt output when the door is opened most Fords and some Imports you must connect this wire to the positive output from one of the door switches In most cases the purple wire will only needs to be connected to one door switch no matter how many doors the vehicle has WARNING Do not use the purple wire if the vehicle has ground output type door switches see Brown Wire Orange Wire 300 mA GROU
21. l detector de choque previamente instalado Encamine los 4 cables del detector al conector correspondiente del sistema de alarma Conector blanco de 2 clavijas roja y verde SALIDAS DE BLOQUEO DE PUERTA Estos alambres proporcionar n una salida pulsada a tierra al rel de control 1 ABUSO de puertas instalado en fabrica La corriente m xima a trav s de estas salidas no debe exceder 300 mA Bloqueos de puerta conmutados a tierra de 3 alambres En esta aplicaci n el alambre rojo proporciona un impulso a tierra durante el armado o la salida pulsada de bloqueo a tierra Conecte el alambre rojo al alambre que proporciona una se al de tierra de corriente baja desde el conmutador de bloqueo de puertas de f brica hasta el rel de control de bloqueo de f brica El alambre verde proporciona un impulso a tierra durante el desarmado o la salida pulsada de desbloqueo a tierra Conecte el alambre verde al alambre que proporciona una se al de tierra de corriente baja desde el conmutador de desbloqueo de puertas de f brica hasta el rel de control de bloqueo de puertas de f brica Circuitos de control de bloqueo de puertas de Bloqueos de puerta conmutados positivos de 3 alambres Inversi n de polarizaci n y 12 voltios alternos de 5 alambres En estas aplicaciones debe usarse la Interconexi n de Bloqueo de Puertas AS 9159 o rel s automotores de 30 A equivalentes Refi rase al Suplemento de Alambrado de Bloqueo de puertas de AUDIOVOX para la conex
22. l not damage any existing components as it passes through the panel Drill a 1 4 diameter hole and pass the red and blue wires from the LED through the hole from the front of the panel Firmly press the body of the LED into the hole until fully seated Valet Switch Select a mounting location for the switch that is easily accessible to the driver of the vehicle The switch does not have to be concealed however concealing the switch is always recommended as this provides an even higher level of security to the vehicle po valet switch can be mounted to the lower side of the dash by drilling a 1 4 diameter hole in the selected ocation Be sure to check behind the dash for adequate clearance for the body of the switch and to confirm that the drill will not damage any existing components as it passes through the dash You should also make certain that the back of the switch is accessible for wiring later in the installation Hi Jack Override Enable Switch Select a cover location for this switch within reach of the driver of the vehicle This switch can be mounted behind a soft dash panel above the driver under the headliner under the driver s seat This switch must be within reach of the operator of the vehicle The locations mentioned are hidden from view and will be known only to the vehicle operator yet they allow activation of the switch when necessary Page2 128 6625a 2 of 12 Two Stage Shock Sensor Select a solid
23. ndr la sensibilidad m xima del circuito detector de voltaje Para la conexi n permanente del m dulo de control a los conmutadores de clavija en todos los puntos de acceso el circuito detector de voltaje debe deshabilitarse El circuito de control se env a con la caracter stica seleccionable N 6 apagada y no hay necesidad de cambiarla Si usted tiene intenci n de utilizar la caracter stica de detecci n de voltaje en vez de la conexi n permanente entonces cambie la caracter stica seleccionable N 6 a encendida seg n se describe en la p gina 1 de este manual Alambre azul oscuro SALIDA PULSADA DEMORADA DE 300 mA CANAL 2 El alambre azul oscuro pulsa a tierra a trav s de un canal RF independiente desde el transmisor de llavero Esta salida es transistorizada de corriente baja y s lo debe usarse para impulsar una bobina de rel externa ADVERTENCIA La conexi n del alambre azul oscuro a la salida conmutada de corriente alta de los circuitos de desenganche de ba l y algunas entradas de activaci n de encendido remotas da ar el m dulo de control En estos casos conecte el alambre azul oscuro al terminal 86 del rel AS 9256 o rel automotor de 30 A equivalente y alambre los dem s contactos de rel para realizar la funci n seleccionada del canal 2 Alambre blanco con raya negra SALIDA POSITIVAA LA SIRENA Tienda este alambre a trav s de un ojal de goma en la pared contrallamas hasta el lugar de la sirena Conecte el alambre
24. ogresivo del vehiculo Conmutador de anulacion de modo antisecuestro Consulte el Manual del Tienda el alambre negro Propietario para operacion delgado de la antena tan alto Negro como sea posible debajo del i tablero de instrumentos el detector TTTTTTTTT To de choques Conmutador de A Aparcacoches Vocino Rendimiento 300mA se proporciona para emitir una senal sonora el vocino legro con Blancojdel vehiculo El alternado canal 2 rendimiento suces de 7 7 Luces de Este alambre se controla del es rd o estacionamiento boton del transmisor programado izquierdas derechas Azul con Negro _ jal canal 2 del receptor b p CANAL 3 Salida pulsada negatival Verde con Negro para caracteristicas optionales Salidas e Bloqueo Depuertas Conectar a fuente i o Impulso de desbloquero erde de pila constante Rojo de 12 voltios Impulso de bloquero Rojo con blanco 5A SS CANAL 2 Corte Cable De Alimentacion Salida pulsada negativa para Azii Pe Sra Baja caracteristicas opcionales zu oscuro orriente Existente Encendido remoto 12 VDC Solo Arranque Desenganche de baul Cierre de ventanas Blanco con negro Anaranjado Rojo Hasta Encendido Arranque de 12 Voltios Conmutador de clavija de
25. ontarse en el lado inferior del tablero de instrumentos taladrando un agujero de 14 de di metro en el lugar seleccionado Cerci rese de inspeccionar detr s del tablero de instrumentos para averiguar que hay suficiente espacio para P gina 2 128 6625a 8 of 12 acomodar el cuerpo del conmutador y para confirmar que el taladro no da ar ningun componente existente al atravesar el tablero de instrumentos Tambi n debe cerciorarse de que haya acceso a la parte trasera del conmutador para el alambrado m s adelante en la instalaci n Conmutador de anulaci n habilitaci n del modo antisecuestro Seleccione un lugar oculto Pare este conmutador al alcance del chofer del vehiculo Este conmutador puede montarse detras de un panel blando del tablero de instrumentos por arriba del chofer debajo del forro de techo o debajo del asiento del chofer Este conmutador debe quedar al alcance del operador del vehiculo Los lugares mencionados no est n visibles y s lo ser n conocidos por el operador del veh culo pero permiten la activaci n del conmutador cuando sea necesario Detector de choques de doble etapa Seleccione una superficie de montaje s lido para el detector de choques en la pared contrallamas dentro del compartimiento de pasajeros y monte el detector con los dos tornillos provistos El detector de choques tambi n puede sujetarse a cualquier elemento fijo detr s del tablero de instrumentos usando amarres de cable Cualq
26. or Wire Dressing Always wrap the alarm wires in convoluted tubing or with a spiral wrap of electrical tape Secure these looms along the routing using cable ties This will ensure that the alarm wires are not damaged by falling onto hot or sharp moving surfaces in the vehicle Operation Take a few moments to check off the appropriate option boxes in the owner s manual and to fully explain the operation of the system to your customer MODULE UPGRADE CONNECTOR The 4 pin connector marked on the wiring diagram for upgrade tracking module is designed to interface only with Audiovox upgrade modules The connector provides data 5 volt reference voltage The specific upgrade module has it s own instructions describing the required voltages and how it is to connect to the host module Please refer to the instructions packaged with your upgrade module before making any connections to this port NOTE The unit must be hardwired for trigger method feature 6 voltage sense turned off or the unit will false trigger when the upgrade module activates Pin assignments for the connector are Pint 5 Volts Pin 2 Ground Pin 3 Data Tx amp Pin 4 Data Rx ADDITIONAL PROGRAMMING INFORMATION The receiver for the APS 25HJLAD has four receiver channels which can be operated with the remote transmitter Receiver channel 1 operates the arming locking disarming unlocking as well as the panic feature of the system Receiver channel 2 operates the
27. puerta DUO del oe T existente tipo Ford del chas C U Violeta d conmutado de Conmutador de 12 voltios clavija de puerta existente tipo GM T Conmutador de q Q clavija de capo o baul 7 Hasta encendido Amarillo Verde oscuro Marron al Para el apoyo t cnico va a www prestigecarsecurity com o llama 1 800 225 6074 O 2011 Audiovox Electronics Corp Hauppauge N Y 11788 128 6625a 128 6625a 12 of 12
28. se the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press Transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change Press transmitter button 1 to change or Press and release the valet switch once Press transmitter button 1 to change Press transmitter button 1 to change System Response No response 1 Chirp LED 1 flash Short chirp then long chirp 1 chirp 1 Second door locks 2 chirps 3 5 Second door locks 3 chirps 1Sec lock Dbl 1S unlock 2 chirps Auto locks off 1 chirp Auto locks on 2 chirps Auto unlock off 1 chirp Auto unlock on 2 chirp Active locks 1 chirps Passive locks 1 chirp Passive arming 2 chirps Active arming 1 chirp Voltage sense feature on 2 chirps Voltage sense feature off 2 chirp Hi Jack start timer 45 seconds 1 chirps Hi Jack start timer 15 seconds 2 chirps Hi Jack feature off
29. t n 1 del transmisor para cambiar 2 chirridos Modo asegurado pasivo o P gina 1 128 6625a 7 of 12 Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 1 chirrido la sirena y el bocina activo Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 2 chirridos la sirena s lo activo Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 3 chirridos el bocina s lo activo o Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos bocina chirrido duraci n 16 ms Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 3 chirridos bocina chirrido duraci n 30 ms Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido bocina chirrido duraci n 10 ms o Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos simple interruptor valet Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido el C digo desactivaci n personal o Encienda y apague el conmutador de aparcacoches 2 chirridos chirridos control del transmisor no Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 1 chirrido chirridos control del transmisor o Encienda y apague el conmutador de aparcacoches Salir del modo de programaci n o Apague el mecanismo de encendido Salir del modo de programaci n NOTA Una vez que entre en el modo de programaci n de caracter sticas no deje transcurrir m s de 15 segundos entre los pasos ya que de otra manera la programaci n se terminar INSTALACI N DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES M dulo de control Seleccione un lugar de montaje den
30. t to terminal 86 of the AS 9256 relay or an equivalent 30 Amp automotive relay and wire the remaining relay contacts to perform the selected function of channel 3 Dark Blue w Black Trace Wire Alternate Channel 2 Output Dbl Push Required This wire is controlled from the transmitter button programmed to the receiver s channel 2 By double pressing this the transmitter button this output will become active for 1 second This is a transistorized low current 300 mA output designed to provide an output only when the transmitter is intentionally operated such as is the case with remote start add on modules If you require more than 300mA drive from this output you must drive an external relay coil and arrange the relays contacts to preform the specified function NOTE Pressing the transmitter button then immediately pressing and holding it will cause this output to be active as long as the transmitter button is depressed Black w White Trace Wire 300 mA Horn Output The black w white trace wire is provided to beep the vehicle s horn This is a transistorized low current output and should only be connected to the low current ground output from the vehicle s horn switch Ifthe vehicle uses a 12 VDC horn switch then connect the black w white trace wire to terminal 86 of the AS 9256 relay or an equivalent 30 Amp automotive relay and connect relay terminal 85 to afused 12 VDC battery source Connect relay terminal 87 to t
31. tisecuestro demora el inicio de demora el inicio de antisecuestro antisecuestro 15 segundos antisecuestro 45 segundos 45 segundos 8 Caracter stica antisecuestro operacional no operacional no operacional 9 Antisecuestro mode asegurado modo asegurado activo modo asegurado pasivo modo asegurado activo 10 La sirena el bocina la sirena y el bocina la sirena s lo el bocina s lo la sirena y el bocina 11 la veh culo bocina chirrido duraci n 10ms 16ms 30ms 16ms 12 la desactivaci n manual el C digo personal simple interruptor valet simple interruptor valet 13 chirridos control del transmisor Operacional no operacional no operacional NOTA Cuando se seleccionan el armado pasivo y la detecci n de voltaje usted debe efectuar una conexi n permanente al conmutador de clavija de la puerta del ch fer a fin de iniciar la secuencia de armado pasivo Para programar las siguientes caracter sticas seleccionables Acci n Respuesta del sistema Encienda el mecanismo de encendido Ninguna respuesta Encienda y apague 3 veces el conmutador de aparcachoes 1 chirrido LED 1 parpadear Dentro de 3 segundos apague el mecanismo de encendido Chirrido corto luego chirrido largo Primero Luego enci ndala 1 chirrido abra y cierre pulso 1 secundo Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 2 chirridos abra y cierre pulso 3 5 secundo Pulse el bot n 1 del transmisor para cambiar 3 chirridos abra pulso 1 secundo y cierre pulso 2 x 1 secundo
32. tro del compartimiento de pasajeros detr s del tablero de instrumentos y sue usando los dos tornillos provistos El m dulo de control tambi n puede sujetarse en posici n con amarres e cable No monte el m dulo de control en el compartimiento del motor ya que no es impermeable Tambi n debe evitar el montaje de la unidad directamente sobre componentes electr nicos instalados en f brica Estos componentes a interferencia RF lo que puede conducir en deficiencias del alcance del transmisor u operaci n intermitente Sirena Seleccione un lugar de montaje en el compartimiento del motor bien protegido contra acceso desde debajo del veh culo Evite las reas cerca de componentes de mucho calor o las piezas m viles dentro del compartimiento del motor Para evitar la retenci n de agua el extremo abocinado de la sirena ya montada debe apuntar hacia abajo Monte la sirena en el lugar seleccionado usando los tornillos y la m nsula provistos Conmutador de clavija del cap o ba l Se incluye un conmutador de clavija para la protecci n del cap o ba l o puerta trasera del veh culo El conmutador crol e debe montarse en una superficie met lica puesta a tierra del veh culo Es eli seleccionar un lugar donde no pueda fluir ni acumularse agua y evitar las canaletas de goteo en las paredes de parachoques del cap y el ba l Seleccione lugares rotegidos por empaquetaduras de goma cuando el cap o ba l est cerrado El conmutador de clav
33. uiera que sea el m todo de montaje seleccionado cerci rese de que haya acceso al ajuste de sensibilidad para uso mas adelante en la instalaci n Alambre el detector de acuerdo con la gu a de instalaci n incluida con el detector ALAMBRADO DEL SISTEMA Arn s de alambrado principal 7 Alambre blanco SALIDA PULSADA DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO DE 12 VCC 15 AMP MAX Este alambre se proporciona para hacer parpadear las luces de estacionamiento del veh culo Conecte el alambre blanco al lado positivo de una de las luces de estacionamiento del veh culo Alambre fusible rojo FUENTE DE PILA CONSTANTE DE 12 VCC Este alambre suministra energ a al m dulo de control y controla la sensibilidad del circuito detector de voltaje que detecta cuando se enciende una luz interior al abrirse una puerta Este alambre tambi n detectar el encendido de las luces de estacionamiento o faros y en muchos casos activar la alarma cuando se enciende un ventilador enfriador de radiador electr nico controlado por termostato Al instalar este sistema en veh culos con posventilador se recomienda deshabilitar el circuito detector de voltaje En las P R de detecci n de voltaje mientras m s cerca de la pila se conecte el alambre rojo menos sensibilidad tendr el circuito detector de voltaje Si se mueve este punto de conexi n al tablero de fusibles se aumentar la sensibilidad y si se conecta al fusible de la l mpara de cortes a en el veh culo se obte
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