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1. m mm NIN NINN NN 16 158 2 VPS504 28 L1 N o ee 18120 177 176 19 TV 25 27 U 16 9 21 1 V E 9 l 9 MIN 9 ii ens LPG LS LB LT LTA TA evi 2 7 MIN PG 22 kelp 26 F E fall 5 IL ll A NINN MC 2 N 53 2 Nono MA MY IAIN ter ln 8 12756 amp SQN30 151A Fl NU 9 9j Ev 1 VPS504 STA6B3 41 6 6 IHI PG TA EV2 ER PG 001 LAI MIN 54 9 9 9 9 ST LB LSPC E TW GRUPO V LVULAS IG 400v LEGENDA PS Pulsador desbloqueo centralita control llama BV Bobina contactor motor ventilador SD PRES de presi n con hilos LANDIS QBE61 1 CR1 Contacto rel auxiliar SD TEMP Captador de temperatura con 2 hilos Pt1000 CTV Contacto t rmico motor ventilador LANDIS QAE2 QAC2 CV Contacto contactor motor ventilador are Parana ais cid EME manua 1 Llama alta SQN30 151 Servomotor LANDIS compuerta aire 22 ST Serie termostatos o presostatos 2 Llama baja 3 Autom tico STA6B3 41 6 Servomotor BERGER compuerta aire ER Electrodo control llama TA Transformador de encendido EV1 Electrovalvula gas lado red grupo v lvula DUNGS TAB Termostato presostato llama alta baja si est previsto EV2 Electrov lvula gas lado quemador grupo v lvula sacar el puente entre la regleta 6 y 7 de la regleta MA DUNGS TV T rmico
2. Fig 24 Leyenda interruptor general encendido parado piloto se alizaci n bloqueo pulsador de desbloqueo centralita mando quemador piloto se alizaci n se al presostato gas piloto se alizaci n bloqueo dispositivo control de estanqueidad valvula gas solo quemadores equipados con control de estanqueidad piloto se alizaci n funcionamiento en llama alta o compuerta abierta en fase de preventilaci n piloto se lalizaci n funcionamiento en llama baja piloto se alizaci n funcionamiento transformador de encendido piloto se alizaci n apertura v lvula EV2 piloto se alizaci n apertura v lvula EV1 piloto se alizaci n funcionamiento rel t rmico muouw gt lt MANUAL DE USO FUNCIONAMIENTO QUEMADOR PROGRESIVO Girar a la posici n 1 el interuptor A del cuadro de mando del quemador Controlar que la centralita no est en bloqueo piloto B iluminado eventualmente desbloquearla oprimiendo el pulsador C reset Verificar que la serie de termostatos o presostatos den la se al de funcionamiento al quemador Verificar que la presi n de alimentaci n del gas sea suficiente indicada con la iluminaci n del piloto E Se pone en marcha el motor del ventilador iniciando la fase de prebarrido y al mismo tiempo se inicia el ciclo de verificaci n del control de estanqueidad de la v lvula gas En el caso de p rdida de una v lvula gas el dispositivo entra en bloqueo y el pil
3. 427 19 1764 1774 1 Y Y U 16e 1 n LB LT LS des w 2 MIN 1 17 Tev N 2 LPG MIN 5 T d NE a e e e e e e 1 e 2 4 5 INM 910 A PO Fl 0 4111 727 LB LSSD TEMP oo Ob R PG po IG 400 6 M L SD PRESS 1 ANDIS RWF 52 18 9 8 101 20 Y Y2Q13Q14L N M BI G CMko o o o9 1 a No b 25 Pas 5 128 30 29 32 Lo Yi Y2f 3 EM 22 9 1 1 9590 9 40 o EV2 R1 1121 5 4 Y e ue a S lS EN 2 26 Sf E 50133 433 5 e e e e e 3 4 El 6 7 2 8868 ee ae A M u 16 17 J RIS t 9j 1 5504 PG PG MIN MAX GRUPPO VALVOLE VALVE GROUP 22 MANUAL DE MANTENIMIENTO DESPIECE TIPO P60 P72 MOD MANUAL DE MANTENIMIENTO 60 TIPO P72 POS DESCRIPCION M AB S 40 M AB L 40 M AB S 50 M AB L 50 M AB S 65 M AB L 65 M AB S 50 M AB L 50 M AB S 65 M AB L 65 M AB S 80 M AB L 80 POS 1 BASE
4. para modificar el reglaje del quemador en el curso de la puesta en marcha del sistema atenerse al procedimiento siguiente 1 Encender el quemador y situarlo en llama alta 2 Regular el caudal de gas al valor requerido actuando sobre el estabilizador de presi n o sobre el regulador de la v lvula ver instrucciones pag 9 Para regular el caudal de aire aflojar el dado RA y girar el tornillo VRA en rotaci n horaria aumenta el caudal de aire y en antihoraria la disminuye hasta obtener el caudal deseado Fig 13 fig 15 3 Situar el quemador en llama baja para modificar el caudal del gas aflojar el dado DB fig 13 y regular el ngulo de apertura de la v lvula de mariposa girando el tirante TG la rotaci n horaria incrementa el caudal del gas y al rev s la antihoraria lo disminuye La endidura sobre el eje de la v lvula de mariposa indica el ngulo de apertura respeto al plano horizontal 4 Si es necesario modificar la potencia del quemador en llama baja actuar sobre las correspondientes levas del servomotor ST1 Despu s de esta operaci n controlar el caudal de gas y repetir el punto 3 NB finalizadas las operaciones asegurarse de haber fijado el tornillo de bloqueo RA y DB 10 MANUAL DE INSTALACI N VRA Regulaci n levas microinterruptor El procedimiento de reglaje es id ntico para el servomot
5. 6 en fig 6 hasta obtener una reducci n de la presi n del 50 Verificar la emisi n de CO del quemador si los valores medidos son inferiores a los 80 ppm girar la pieza de regulaci n hasta la parada del quemador Si los valores de CO son superiores a los 80 ppm abrir la v lvula de esfera hasta reducir el valor de CO a 80 ppm por lo tanto girar la pieza de regulaci n hasta la parada del quemador Abrir completamente la v lvula n 6 Volver a montar la caperuza Reglaje presostato gas de m xima opcional El presostato gas de m xima est montado en el quemador cerca de la v lvula de mariposa y conectado a esta con un tubo de cobre Para el reglaje proceder como sigue retirar la caperuza de pl stico transparente situar el quemador a la potencia m xima girar lentamente la pieza de regulaci n VR en sentido horario hasta obtener la parada del quemador girar lentamente hacia atr s la pieza de regulaci n aumentar el valor indicado en la pieza despu s de girar un 30 aproximadamente volver a poner en marcha el quemador y verificar el funcionamiento en caso de paro girar todav a ligeramente hacia atr s la pieza de regulaci n Volver a montar la caperuza MANUAL DE INSTALACI N 13 Regulaci n de la cabeza de combusti n El quemador viene regulado de f brica con la cabeza en posici n MAX correspondiente a la potencia m xima Para el funcionamient
6. KO NEN TRANCE CI Ee ect o ol S m EN SQN30 251A QUADRO 2 gw Y La 5504 STa1283 41 MODULAZIONE S PG EV ERPG MIN MAX 21 3 GRUPO V LVULAS LH SD PRESS ESQUEMA ELECTRICO TIPO P72 MOD M PR Cod 07 324 Rev 2 LANDIS LFL1 322 21 3 2 6 1213 14 4 5 6 24 22 18 9 8 1011 20 156 c rii PG PS 541 1834 178 1 TE pass TE 158 ES S i 18 PA 20 5 de qe VPS504 CTV 21 b N Liv E 19 La T4 27 25 YO 28 30 29 32 E rv MN 176 177 1 4 U lt 166 1 EN E LT LS Al d E v A Ver LIL 10 1 22 MIN BV Jev2 ri it I 5214 147 ENN Ji LPG 9 o d MV MIN 5 26 mu SQL33 NU 4 3 ENT CAPA d anes xs 23 22 LI LFL1 322 Tp Oe 5 AN CJ 191 35 pa C 412 LU i sE A j ay Misous3 VPS504 rc EV2 TA ER PG 21 MAX 3 IG GRUPO V LVULAS 400V MANUAL DE MANTENIMIENTO 21 ESQUEMA ELECTRICO TIPO P72 MOD M MD Cod 07 325 Rev 2 ANDIS 15222 1 2 3 2 16 12 13 14 4 5 6 24 22 156 6 E Pc 4 183 178 PS 4 5 MAS LA T 158 27 5 des 18 520 y YPS504 4
7. amp 1 322 Programa de mando en caso de interrupci n e indicaci n de la posici n de la interrupci n Por principio en caso de interrupci n de cualquier tipo el aflujo de combustible se interrumpe inmediatamente Al mismo tiempo el programador queda inm vil como el indicador de posici n de la interrupci n El s mbolo visible en el disco de lectura del indicador caracteriza cada vez el tipo de interrupci n Ninguna activaci n por ejemplo la indicaci n CERRADA del contacto de fin de carrera Z es defectuoso con el borne 8 o tambi n alg n contacto entre los bornes 12 y 4 o 5 no est cerrado A Bloqueo de la activaci n porqu la indicaci n ABIERTA del contacto de fin de carrera A es defectuosa con el borne 8 P Pare de bloqueo a causa de la falta de la indicaci n de presi n aire Cualquier falta de presi n aire a partir de este momento causa un pare de bloqueo Pare de bloqueo a causa de una irregularidad del circuito de detecci n llama y Interrupci n de la activaci n porque la indicaci n M NIMA del contacto auxiliar del servomotor compuerta aire es defectuoso con el borne 8 1 Pare de bloqueo por falta de la indicaci n de llama al final del 1 tiempo de seguridad Cualquier falta de de indicaci n de llama desde este momento causa un pare de bloqueo 2 Pare de bloqueo por falta de indicaci n de llama al final del 2 tiempo de seguridad indicaci n de llama del quemador pri
8. es decir que con tensi n inferior a 140 V el rel principal de mando se desactiva Cuando la tensi n regresa gt 140 el aparato efect a automaticamente un nuevo programa de encendimiento A mando de funcionamiento desde term stato o pres stato R A C programa de encendimiento C D quemador funcionando a la potencia t rmica solicitada D bloqueo de ajuste LGB21 0000 Leyenda del diagrama de funcionamiento A autorizaci n a la activaci n del regulador R B B intervalo para la presencia de la llama C funcionamiento del quemador o bien de la 2a llama desde el ajustador de potencia LR D bloqueo de ajuste mando del regulador R tw tiempo de espera 8s para LGB21 9s para LGB22 t1 tiempo de pre ventilaci n 30s t2 1 tiempo de seguridad 3s t3 tiempo de pre encendimiento 2s para LGB21 3s para LGB22 t4 tiempo de intervalo BV1 BV2 intervalo BV1 LR 8s t10 tiempo de espera confirmaci n de la presi n del aire 5s para LGB21 3s para LGB22 t11 tiempo de recorrido servomando del aire SA de la posici n CERRADA a ABIERTA max 12s t12 tiempo de recorrido servomando del aire SA de la posici n ABIERTA a la de llama pequefia max 11s BV v lvula del combustible FS indicador presencia llama GP pres stato gas LP pres stato del aire LR ajustador de potencia M motor del ventilador R term stato o pres stato de ajuste W term stato o p
9. 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 24 25 COFREASPRACI 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 15 238 01 15 238 01 15 238 01 15 238 01 15 238 01 15 25 26 COMPUERTA AIRE INTERNA 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 22 214 00 22 214 00 22 214 00 22 214 00 22 214 00 22 26 27 AIRE EXTERNA 214 00 23 214 00 23 214 00 23 214 00 23 214 00 23 214 00 23 27 28 ESQUADRA SERV OMOTOR 305 00 09 305 00 09 305 00 09 305 00 09 305 00 09 305 00 09 305 00 10 305 00 10 305 00 10 305 00 10 305 00 10 305 00 10 28 29 SERVOMOTOR 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 248 00 42 29 30 CONTROL DE ESTANQUEIDAD 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 30 31 PROTECCION VENTILADOR 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 11 204 00 11 204 00 11 204 00 11 204 00 11 204 00 11 31 32 TURBINA 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 18 215 00 18 215 00 18 215 00 18 215 00 18 215 00 18 32 33 PRESOSTATO AIRE 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 33 34 CARACOLA COMPLETA 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 61 205 01 61 205 01 61 205 01 61 205
10. 01 61 205 01 61 34 35 LLAVE DE REGULACION CABEZA 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 03 232 05 03 232 05 03 232 05 03 232 05 03 232 05 03 35 36 MOTOR EL CTRICO 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 58 218 00 58 218 00 58 218 00 58 218 00 58 218 00 58 36 37 LVULA GAS EV2 219 01 51 219 01 51 219 01 51 219 01 51 219 01 52 219 01 51 37 38 LVULA GAS 219 03 21 219 03 21 219 03 21 219 03 21 219 03 22 219 03 21 38 39 FILTRO DEGAS 209 01 11 209 01 11 209 01 11 209 01 11 209 01 12 209 01 11 39 40 BOBNA V LVULA EV1 258 00 05 258 00 05 258 00 05 258 00 05 258 00 06 258 00 05 40 41 CIRCUITO IMPRESO V LVULA EV1 253 01 05 253 01 05 253 01 05 253 01 05 253 01 06 253 01 05 41 42 ACTUADOR ESTABILIZADOR 219 01 20 219 01 20 219 01 20 219 01 20 219 01 20 219 01 20 42 43 GRUPO V LVULA 219 03 E4 219 03 E4 219 03 E5 219 03 E5 219 03 5 219 03 5 43 24 MANUAL DE MANTENIMIENTO DESPIECE TIPO P60 P72 MOD M PR E M MD MANUAL DE MANTENIMIENTO TIPO P60 TIPO P72 POS DESCRIPCION M MD S 40 M MD L 40 M MD S 50 M MD L 50 M MD S 65 M MD L 65 M MD S 50 M M
11. 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 22 23 LVULA MARIPOSA 246 02 22 246 02 22 246 02 22 246 02 22 246 02 24 246 02 24 246 00 22 246 00 22 246 01 23 246 01 23 246 01 23 246 01 23 23 24 PRESOSTATO GAS 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216 00 26 24 25 COFREASPRACI N 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 10 238 01 15 238 01 15 238 01 15 238 01 15 238 01 15 238 01 15 25 26 COMPUERTA AIRE INTERNA 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 07 214 00 22 214 00 22 214 00 22 214 00 22 214 00 22 214 00 22 26 24A COMPUERTA AIRE EXTERNA 214 00 23 214 00 23 214 00 23 214 00 23 214 00 23 214 00 23 24A 27 ESQUADRA SERV OMOTOR 305 00 11 305 00 11 305 00 11 305 00 11 305 00 11 305 00 11 305 00 11 305 00 11 305 00 12 305 00 12 305 00 12 305 00 12 27 28 SERVOMOTOR 248 00 53 248 00 53 248 00 53 248 00 53 248 00 53 248 00 53 248 00 07 248 00 07 248 00 07 248 00 07 248 00 07 248 00 07 28 29 SECTOR VARIABLE 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 244 00 29 29 30 MECANISMO DE PALANCAS 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 244 00 15 30 31 PROTECCION VENTILADOR 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 17 204 00 11 204 00 11 204 00 11 204 00 11 204 00 11
12. Adem s del esquema de conexi n se encuentra el esquema de mando del programador P Las autorizaciones nacesarias en entrada para la parte activa y para el circuito de control llama se destacan con lineas punteadas Si estas autorizaciones no se act an el aparato interrumpe el programa de activaci n el momento de interrupci n se identifica en el indicador visivo del aparato y causa si las prescripciones de seguridad lo requieren un pare de bloqueo A autorizaci n a la activaci n por medio del term stato o el pres stato R A B programa de activaci n B C funcionamiento normal del quemador C bloqueo de ajuste por medio de R C D regreso del programador en la posici n de activaci n A Durante el bloqueo de ajuste solo las salidas 11 y 12 est n bajo tensi n y la compuerta aire en base al contacto de fin de carrera Z del servomotor de la misma se encuentra en posici n CERRADA El circuito de detecci n de la llama F est bajo tensi n bornes 22 y 23 o 23 24 para el test del detector y de lumbreras par sitas En caso de quemadores sin compuerta aire o con control de la compuerta independiente del aparato se tiene que efectuar un puente el ctrico entre los bornes 6 y 8 sin el cual el aparato no efect a la activaci n del quemador Ll Dr E es so AP NDICE 29 Condiciones indispensables para la activaci n del quemador Aparato desbloqueado Com
13. IT A 0 40 Tipo P60 Modelo M xx x IT A 0 50 Modelo M xx x IT A 0 65 Tipo P72 Mod M xx x IT A 0 xx Tipo P72 Modelo M xx x IT A 1 xx Contrapresi n en c mara de de combusti n mbar combusti n mbar Contrapresi n en c mara Contrapresi n en c mara de combusti n mbar Contrapresi n en c mara de combusti n mbar 8 7 6 5 4 3 Fig 2 2 1 0 1 100 140 180 220 260 300 340 380 420 460 500 540 580 POTENCIA kW 8 7 6 5 4 n 5 Fig 2 2 1 0 1 100 200 300 400 500 600 700 800 900 POTENCIA kW 14 12 10 8 6 Fig 3 4 2 0 2 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 POTENCIA kW 14 12 10 8 6 Fig 3a 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 POTENCIA kW NOTA para obtener la potencia en kcal h multiplicar el valor en kW por 860 MANUAL DE INSTALACI N INSTALACION Y CONEXIONES Embalajes El quemador viene suministrado en embalaje de cart n de dimensiones P60 M xx x IT x 0 40 1200 x 540 x 670 largo x ancho x alltura P60 M xx x IT x 0 50 1200 x 540 x 670 largo x ancho x alltura P60 M xx x IT x 0 65 1260 x 760 x 840 largo x ancho x alltura P72 M 1260 x 760 x 840 largo x a
14. V es necesario modificar el conexioado el ctrico en el interior de la caja regleta del motor y sustituir el rel t rmico MANUAL DE INSTALACI N 7 Esquema de instalaci n rampa de gas En la fig 6 son detallados los esquemas y componentes de la rampa de gas comprendidos en el suministro y cuales deben ser montados por cuenta del instalador El esquema detallla la exigencia de las vigentes normativas legales Leyenda CONSTRUCTOR INSTALADOR Quemador V lvula de gas comprendido estabilizador V lvula de gas Presostato gas de m nima Estabilizador con filtro V lvula manual de interceptaci n de gas para las dimensiones ver car cteristicas t cnicas Grupo v lvula compacto comprendido presostato gas estabilizador presi n filtro gas 8 Control de estanqueidad opcional para los mod para el tipo P60 y del P72 hasta 1200 kW N Fig 6 REGULACION Grupo v lvulas Dungs DMV DLE Es un grupo compacto formado por dos electrov lvulas de clase A Una de estas tiene que ser de apertura lenta Puede serle acoplado el control de estanqueidad DUNGS VPS504 La regulaci n del caudad de gas se efectua mediante el tornillo RP situado bajo el tap n C atornillando en sentido horario el caudal disminuye desatornillando aumenta Para la regulaci n de la apertura r pida sacar el pomo T girarlo y colocarlo en el eje VR encajando con las estr as de la parte
15. motor ventilador F Fusible VPS504 Control estenqueidad v lvula gas DUNGS FC Onda UV control llama CUADRO MODULACION IG Interruptor general Cuadro el ctrico que contiene el modulador IL Interruptor linea auxiliar La conexi n entre el borne del modulador RWF32 y el L Fase borne borne 13A de MA del captador se tiene que efectuar LAF Piloto sefializaci n quemador en llama alta solo en caso de que se conecte el captador de presi n LB Piloto sefializaci n bloqueo quemador Los bornes Q13 y Q14 del regulador RWF32 son un contacto de Fari l mite y bloquean el quemador cuando la dimensi n ajustada LBF Piloto se alizaci n quemador en llama baja supera el diferencial establecido LEV1 Piloto sefializaci n apertura v lvula EV1 LEV2 Piloto sefializaci n apertura v lvula EV2 en la versi n con foto celula sustituir ER por FC como se ve el LFL1 322 Centralita LANDIS control llama la esquema LGB22 33 Centralita LANDIS control llama LPGMIN Piloto sefializaci n presencia gas red LEVA SERVOMOTOR LS Piloto sefializaci n quemador en pausa STAND BY LANDIS SQN30 BERGER STA6B LANDIS SQL33 LSPG Piloto sefializaci n bloqueo control estanqueidad ST2 Y1 llama alta LT Piloto se alizaci n bloqueo t rmico motor ventilador 11 STO Y2 pausa LTA Piloto se alizaci n transformador de encendido Hl ST1 3 llama baja MA Regleta alimentaci n V MV no utilizada MC Regleta conexionado componentes quemador MV Motor ventilador 1 Ali
16. neutro R term stato o pres stato term stato o pres stato de seguridad 2 transformador de encendimiento Leyenda del diagrama del programador A activaci n AR rel principal B funcionamiento del quemador C posici n de inicio programa es decir encendimiento FR rel de llama tw tiempo de espera t1 tiempo de pre ventilaci n t2 tiempo de seguridad t3 tiempo de pre encendimiento t4 intervalo de tiempo BV1 BV2 o tambi n BV1 LR t10 tiempo de espera confirmado por la presi n del aire t1 1tiempo de recorrido de la compuerta hacia la apertura t12 tiempo de recorrido de la compuerta hacia el cierre al m nimo t20 intervalo de tiempo para el autoretroceso del programador T tiempo total del programador Caracter sticas t cnicas Tensi n de alimentaci n 220V 15 240V 10 Frecuencia 50Hz 6 60HZ 6 Consumo 3VA Radioperturbaci n N VDE08575 Corriente en la entrada del borne 12 max 5 A Capacidad de los contactos en los bornes borne 3 max 3A 15A por max 0 5s borne 4 5 7 max 2A borne 10 max 1A bornes 12 para Umax 264 V max 5A Fusible max 10A a fusi n lenta Protecci n 40 Temperatura ambiente admitida funcionamiento 20 60 C transporte y almacen 40 70 Posici n de instalaci n admitida cualquiera Masa peso sin con pedestal 230 3109 aproximad Masa peso AGK66 12g aproximadamente 1 En la tensi n admitida es decir 187 264 V LANDIS
17. y durante el tiempo de seguridad contacto IV 3 No mantener presionado EK por m s de 10 segundos 10 Diagrama del programador t1 tiempo de pre ventilaci n t2 tiempo de seguridad t2 1 tiempo de seguridad t3 tiempo de pre encendimiento t3 tiempo de pre encendimiento t4 intervalo de puesta en tensi n entre el borne 18 y 19 t4 intervalo de puesta en tensi n entre el borne 17 y 19 15 intervalo de puesta en tensi n entre el borne 19 y 20 t6 tiempo de post ventilaci n t7 intervalo entre la autorizaci n a la activaci n y la tensi n al borne 7 t8 duraci n de la activaci n t9 2 tiempo de seguridad t10 intervalo hasta el inicio del control presi n aire t11 tiempo de recorrido de la compuerta en apertura t12 tiempo de recorrido de la compuerta en cierre t13 tiempo de post combusti n admisible t16 retardo inicial de la autirizaci n APERTURA compuerta aire 120 intervalo hasta el bloqueo autom tico del programador Estos tiempos valen con la utilizaci n de un aparato de seguridad de la serie 01 para el mando y control de quemadores con piloto de encendimiento intermitente APARATO GAS MULTIBLOC COMBINADO PARA AJUSTE SEGURIDAD EN EJECUCI N A SECCI N UNICA Caracter sticas t cnicas Di metros nominales Bridas con tubos roscados MB 415 B01 MB 420 01 Rp1 11 1 11 2 2 seg n normas DIN 2999 y sus combinaciones Max presi n de funcionamiento 0 36 bar Campo pres
18. 204 00 11 31 32 TURBINA 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 21 215 00 18 215 00 18 215 00 18 215 00 18 215 00 18 215 00 18 32 33 PRESOSTATO AIRE 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 216 00 58 33 34 CARACOLA COMPLETA 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 21 205 01 61 205 01 61 205 01 61 205 01 61 205 01 61 205 01 61 34 35 LLAVE DE REGULACION CABEZA 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 02 232 05 03 232 05 03 232 05 03 232 05 03 232 05 03 232 05 03 35 36 MOTOR EL CTRICO 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 20 218 00 58 218 00 58 218 00 58 218 00 58 218 00 58 218 00 58 36 37 LVULA GAS EV2 219 01 51 219 01 51 219 01 51 219 01 51 219 01 52 219 01 52 37 38 V gt LVULA GAS 219 0321 219 0321 219 03 21 219 03 21 219 03 22 219 03 22 38 39 FILTRO DEGAS 209 01 11 209 01 11 209 01 11 209 01 11 209 01 12 209 01 12 39 40 V LVULA 258 00 05 258 00 05 258 00 05 258 00 05 258 00 06 258 00 06 40 41 CIRCUITO IMPRESO V LVULA EV1 253 01 05 253 01 05 253 01 05 253 01 05 253 01 06 253 01 06 41 42 ACTUADOR ESTABILIZADOR 219 01 20 219 01 20 219 01 20 219 01 20 219 01 20 219 01 20 42 43 GRUPO V LVULA MULTIBLOC 219 03 E4 219 03 E4 219 03 E5 219 03 E5 219 03 5 219 03 5 43 44 PRESOST
19. 4 DIN ISO 228 en los dos lados del campo de presi n en entrada y enlace suplementar en la parte delantera G3 4 a partir de DN40 rebordeado AC 230V 10 15 50 60Hze se pueden solicitar otras tensiones ver plantilla tipos 100 ED 1P54 IP65 con longitud cable est ndar 3m solo si lo solicita en borne por medio de sujeta cables PG11 tipo K01 1 examinado seg n norma VDE y calibrado seg n normas DIN DVGW Disparo rapido Temperatura ambiente Posici n de instalaci n Tensi n Frecuencia Potencia absorci n Relaci n de inserci n Protecci n Enlace el ctrico Fin de carrera APPENDICE 33 Instrucciones de trabajo y de instalaci n Instalaci n En la instalaci n de los conductos prestar mucha atenci n en la direcci n del flujo la flecha indicada en el cuerpo v lvula y respetar las posiciones de instalaci n dadas Cuando se fija el conducto al cuerpo v lvula prestar atenci n en no utilizar el magneto como palanca hay que hacer oposici n en la v lvula con la herramienta adecuada Despues de haber efectuado la instalaci n controlar la estanqueidad y el funcionamiento VALVULAS ELECTROMAGNETICAS DOBLES DMV DLE Caracter sticas t cnicas Dimensiones bridas DN40 50 65 80 100 125 Max presi n de funcionamiento 500mbars 50kPa Grado presi n PN1 V lvula electromagn tica V1 v lvula de bloqueo autom tico a normas EN 161 Clase A Grupo 2 V lvula electromagn tica V1 v lvula de bloqueo autom tico no
20. 5 Intervalo Al final de t5 el borne 20 est bajo tensi n En el mismo tiempo las salidasde mando de 9 a 11 y el borne 8 en entrada a la parte activa del aparato est n separadas galv nicamente para protegerlo de las tensiones de retorno por medio del circuito del regulador de capacidad productiva Con la autorizaci n del regulador de capacidad productiva LR al borne 20 el programa de activaci n del aparato se ha terminado Seg n las variantes de los tiempos el programador se bloquea inmediatamente o despu s de algunos disparos sin modificar sin embargo la posici n de los contactos B Posici n de funcionamiento del quemador B C Funcionamiento del quemador producci n de calor Durante el funcionamiento del quemador el regulador de potencialidad autoriza la compuerta aire en base a la solicitud de calor El posicionamiento con carga nominal se verifica por medio del contacto auxiliar V del servomando de la compuerta C Bloqueo de ajuste por intervenci n de R En caso de bloqueo de ajuste las v lvulas del combustible se cierran inmediatamente Al mismo tiempo el programador se activa y programa t6 Tiempo de post ventilaci n post ventilaci n con ventilador G en borne 7 Poco despu s del inicio del tiempo de post ventilaci n el borne 10 est nuevamente en tensi n de manera tal que la compuerta aire se coloque en la posici n MIN El cierre completo de la compuerta aire inicia solo al final del tiempo de post v
21. 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 06 605 02 06 605 02 06 605 02 06 605 02 06 605 02 06 12 13 ELECTRODO CONTROL LLAMA 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 07 208 01 07 208 01 07 208 01 07 208 01 07 208 01 07 13 14 PROLONGACION TOBERA 220 00 55 220 00 56 220 00 55 220 00 56 220 00 55 220 00 56 220 00 34 220 00 34 220 00 34 220 00 34 220 00 34 220 00 34 14 15 ANILLO TOBERA 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 31 247 00 31 247 00 31 247 00 31 247 00 31 247 00 31 15 16 TUBO TOBERA 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 54 230 00 25 230 00 54 230 00 25 230 00 54 230 00 25 16 17 COMPLETA 309 10 60 309 10 61 309 10 60 309 10 61 309 10 60 309 10 61 309 10 C3 309 10 92 309 10 C3 309 10 92 309 10 C3 309 10 92 17 18 CABEZA DE COMBUSTION 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 80 306 00 A8 306 00 80 306 00 A8 306 00 80 306 00 A8 18 19 ELECTRODOS ENCENDIDO 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 07 208 02 07 208 02 07 208 02 07 208 02 07 208 02 07 19 20 CABLE PARA ENCENDIDO 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 42 605 01 42 605 01 42 605 01 42 605 01 42 605 01 42 20 21 JUNTA 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 33 211 00 33 211 00 33 211 00 33 211 00 33 211 00 33 21 22 ANILLO OR MARIPOSA 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03
22. ACION TOBERA 220 00 55 220 00 56 220 00 55 220 00 56 220 00 55 220 00 56 220 00 34 220 00 34 220 00 34 220 00 34 220 00 34 220 00 34 14 15 ANILLO TOBERA 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 37 247 00 31 247 00 31 247 00 31 247 00 31 247 00 31 247 00 31 15 16 TOBERA 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 35 230 00 54 230 00 25 230 00 54 230 00 25 230 00 54 230 00 25 16 17 COMPLETA 309 10 60 309 10 61 309 10 60 309 10 61 309 10 60 309 10 61 309 10 C3 309 10 92 309 10 C3 309 10 92 309 10 C3 309 10 92 17 18 CABEZA DE COMBUSTION 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 78 306 00 80 306 00 A8 306 00 80 306 00 A8 306 00 80 306 00 A8 18 19 ELECTRODOS ENCENDIDO 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 02 208 02 07 208 02 07 208 02 07 208 02 07 208 02 07 208 02 07 19 20 CABLE PARA ENCENDIDO 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 08 605 01 12 605 01 12 605 01 12 605 01 12 605 01 12 605 01 12 20 21 JUNTA 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 13 211 00 33 211 00 33 211 00 33 211 00 33 211 00 33 211 00 33 21 22 ANILLO OR MARIPOSA 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 225 00 03 22 23 LVULA MARIPOSA 246 02 22 246 02 22 246 02 22 246 02 22 246 02 24 246 02 24 246 02 22 246 02 22 246 01 23 246 01 23 246 01 23 246 01 23 23 24 PRESOSTATO GAS 216 00 26 216 00 26 216 00 26 216
23. ATO GAS 216 00 52 216 00 52 216 00 52 216 00 52 216 00 52 216 00 52 44 45 CAPTADOR MODULANTE 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 45 45A ADAPTADOR DE CAMPO 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 256 01 45A 46 MODULADOR 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 257 00 34 46 26 MANUAL DE MANTENIMIENTO APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES Equipo de control llama Landis amp Gyr LGB21 22 Equipo de control llama Landis amp Gyr LFL1 322 Aparato gas Multibloc V lvulas gas Landis amp Gyr V lvulas gas Dungs MVD MVDLE V lvulas doubles Dungs DMV DLE Control de estanqueidad Dungs VPS504 VDK301 Pag 27 Pag 29 Pag 32 Pag 33 Pag 33 Pag 34 Pag 34 EQUIPO LANDIS amp GYR LGB21 22 Funcionamiento Las se alaciones de entrada necesarias o admitidas para la parte activa y para el circuito de control de la llama se destacan en los diagramas de funcionamiento con el croquis En presencia de irregularidades desde las se alaciones en entrada el aparato de mando y control interrumpe el programa en curso y se bloquea en la posici n de seguridad sefialaci n de alarma Los modelos LGB est n dotados de un dispositivo de protecci n contra las ca das de tensi n de alimentaci n
24. C 110 120 VAc 21VDC Otras tensiones si se requieren seg n normas DIN 43650 VDE0722 para v lvula y Fin de carrera Tensi n Frecuencia Tensiones preferenciales Conexi n el ctrica de enchufe pres statos Potencia absorci n si se requiere Tiempo de intervenci n 100 ED Protecci n IP54 DIN 40050 Blindaje grado de incidencia interferencia N Materiales de la parte a contacto con el gas Envoltura prensafundici n de aluminio membrana y guarniciones en base NBR goma de silicona activaci n bobina acero lat n aluminio Posici n de instalaci n vertical con bobina vertical u horizontal con bobina horizontal u otras posiciones 32 APPENDICE V LVULAS LANDIS amp GYR Funcionamiento V lvulas de secci n nica En caso de una se al de apertura de la v lvula la bomba se conecta y la v lvula magn tica se cierra La bomba transfiere el vol men del aceite situado debajo del mbolo en la parte superior del mismo el mbolo se mueve hacia abajo y comprime el muelle de retorno en cierre por medio de la varilla y el platillo la v lvula queda en posici n de apertura la bomba y la v lvula solenoide quedan bajo tensi n En caso de se al de cierre o si falta tensi n la bomba se detiene la v lvula de retorno se abre permitiendo la descompresi n de la c mara superior del mbolo El platillo se presiona en cierre por la fuerza del muelle de retorno y por la misma presi n del gas La caracter s
25. CENTRALITA 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 1 2 CENTRALITA 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 2 3 RELE TERMCO 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 08 614 00 08 614 00 08 614 00 08 614 00 08 614 00 08 3 4 CONTACTOR 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 4 5 TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 5 6 6 7_ 2 1 7 9 PRESOSTATO GAS 216 00 52 216 00 52 216 00 52 216 00 52 216 00 52 216 00 52 9 10 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 24 221 01 24 221 01 24 221 01 24 221 01 24 221 01 24 10 11 CONEXION RAMPA GAS 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 19 274 00 19 274 00 19 274 00 19 274 00 19 274 00 19 11 12 CABLE CONTROL LLAMA 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 05 605 02 06 605 02 06 605 02 06 605 02 06 605 02 06 605 02 06 12 13 ELECTRODO CONTROL LLAMA 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 02 208 01 07 208 01 07 208 01 07 208 01 07 208 01 07 208 01 07 13 14 PROLONG
26. D L 50 M MD S 65 M MD L 65 M MD S 80 M MD L 80 POS M PR S 65 M PR L 65 M PR S 80 M PR L 80 1 CENTRALITA 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 15 203 04 07 203 04 07 203 04 07 203 04 07 203 04 07 203 04 07 1 2 CENTRALITA 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 30 202 04 04 202 04 04 202 04 04 202 04 04 202 04 04 202 04 04 2 3 CONTROL DE ESTANQUEIDAD 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 219 16 04 3 5 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 02 614 00 08 614 00 08 614 00 08 614 00 08 614 00 08 614 00 08 5 6 CONTACTOR 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 613 00 01 6 7 TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 01 02 217 00 04 217 00 04 217 00 04 217 00 04 217 00 04 217 00 04 7 8 RBE 607 00 04 607 00 04 607 00 04 607 00 04 607 00 04 607 00 04 8 9 ZOCALO RELE 608 00 03 608 00 03 608 00 03 608 00 03 608 00 03 608 00 03 9 10 TAPA 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 09 221 01 24 221 01 24 221 01 24 221 01 24 221 01 24 221 01 24 10 11 CONEXION RAMPA GAS 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 03 274 00 19 274 00 19 274 00 19 274 00 19 274 00 19 274 00 19 11 12 CABLE CONTROL LLAMA
27. O OBERTURA DE LA PUERTA DEL GENERADOR DESMONTAJE DE PARTE DEL QUEMADOR NO ABRIR NI DESMONTAR NUNCA CUALQUIER COMPONENTE DE LA MAQUINA CONECTAR S LO POR EL INTERRUPTOR GENERAL ON OFF QUE POR SU F CIL ACCESIBILIDAD Y RAPIDEZ DE MANIOBRA HACE A LA VEZ DE INTERRUPTOR DE EMERGENCIA Y EVENTUALMENTE SOBRE EL PULSADOR DE BLOQUEO EN CASO DE REPETICIONES DEL PARO POR BLOQUEO NO INSISTIR CON EL PULSADOR DE DESBLOQUEO Y DIRIGIRSE A PERSONAL CUALIFICADO PARA QUE RESUELVA LA ANOMAL A DE FUNCIONAMIENTO ATENCI N DURANTE EL NORMAL FUNCIONAMIENTO LAS PARTES DEL QUEMADOR MAS CERCANAS AL GENERADOR BRIDA DE ACOPLAMIENTO SON SUSCEPTIBLES DE CALENTARSE EVITAR TOCARLAS PARA NO RESULTAR CON QUEMADURAS MANUAL DE USO 15 FUNCIONAMIENTO QUEMADOR LLAMA ALTA BAJA Girar a la posici n 1 el interruptor A en el cuadro de mando del quemador 22 que la centralita no est bloqueada piloto ENCENDIDO eventualmente desbloquearla oprimiendo el pulsador reset Verificar que la serie de termostatos o presostatos den la se al de funcionamiento al quemador Verificar que la presi n de alimentaci n de gas sea suficiente se alada con el encendido del piloto E Solo para quemadores equipados con control de estanqueidad inicia el ciclo de verificaci n del dispositivo del control de estanqueidad de la v lvula gas el final de la verificaci n es se alado con el encendido del piloto situado sobre el propio control de estanqueidasd Final
28. a Modelo app Se al m nima de control llama LGB22 3 yA LFL1 322 6 yA Fig 29 TABLA CAUSAS IRREGULARIDADES x E d E ee e 2 5 glide 2 a lt Suz tc as gt 5 gt 2 Quu rEiu mz 1 lt mu gt uo A an E m tr a6 gt a 225 cs 5 az za 30 lt 245 gt 25 lt a 09 lt 00 g loz 50 2 22 4 8 uo zu z lt z az 2 Ew z 2 r025 CAUSA tt o bly oe n 2 2 5 2 INTERRUPTOR GENERAL ABIERTO FUSIBLES DE LINEA FUNDIDOS FALTA DE GAS PRESOSTATO DE GAS DEFECTUOSO TERMOSTATO DE MAXIMA DEFECTUOSO VENTILADOR DISPARADO FUSIBLE AUXLIAR SALTADO PRESOSTATO AIRE DEFECTUOSO CENTRALITA ELECTRONICA DEFECTUOSA SERVOMOTOR AIRE DEFECTUOSO PRESOSTATO AIRE DESREGLADO DA PRESOSTATO GAS DESREGLADO TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO DEFECTUOSO POSICION EQUIVOCADA DE LOS ELECTRODOS MARIPOSA GAS DESREGLADA ESTABILIZADOR DE GAS DEFECTUOSO TERMOSTATO ALTA BAJA LLAMA DEFECTUOSO LEVA SERVOMOTOR DESREGLADA POSICION EQUIVOCADA ELECTRODO CONTROL LLAMA MANUAL DE MANTENIMIENTO 19 ESQUEMA ELECTRICO TIPO P60 P72 MOD M AB Cod 05 509 Rev 2 12 2 8 10 6 11 7 3 5 4 9 1 N 86 1 2 7 56 178 183 pg HT Me
29. aa Espasa Espasa Rampa gas DiAmetro vARula 2 2 1 2 3 Conexi n gas Rp 2 DN 65 DN 80 Presi min max mbar mbar 90 200 40 200 25 200 Nota Todas las capacidades del gas Stm3 h se refieren a condiciones est ndar presi n 1013 mbar temperatura 15 C La capacidades gas se refieren a Gas Natural G20 poder calor fico inferior a 34 02 MJ Stm 4 MANUAL DE INSTALACI N IDENTIFICACION DEL QUEMADOR El quemador viene identificado con tipo y modelo La identificaci n del modelo es descrita a continuaci n Tipo P72 Modelo M AB S ES A 0 40 1 4 8 1 TIPO DE QUEMADOR 2 COMBUSTIBLE M Gas Natural 3 REGULACION sobre pedido AB Llama alta baja PR Progresiva MD Modulante 4 LONGITUD TOBERA ver dimensiones en pag 6 sobre pedido S Standard L Larga 5 PAIS DE DESTINO ES Espa a 6 VERSION A Standard 7 EQUIPAMIENTO sobre pedido O 2 V lvulas 1 2 V lvulas control de estanqueidad sobre demanda para el tipo P60 y del P72 hasta 1200 kW obligatorio para el modelo P72 seg n normativa CE 8 DIAMETRO RAMPA ver caracteristicas t cnicas 40 Rp11 2 50 Rp2 65 65 DIMENSIONES PERFORACION 2 PLANTILLA PLACA P CALDERA 441 505 B Tobera estand r Tobera larga MANUAL DE INSTALACI N 5 CAMPO DE TRABAJO Tipo P60 Modelo M xx x
30. ad puede soportar una depresi n hasta 200 mbar La carcasa del servomotor y del regulador de presi n son de aluminio fundido a presi n Rp1 4 24mm Dibujo facilitado por una v lvula gas con servomotor y ajustador de presi n incorporado 4 Ejecuci n de la v lvula de retorno t Serie 01 v lvula solenoide Serie 02 v lvula hidr ulica empuje en cierre desde la presi n de la bomba TABLERO DE BORNES V Mando v lvula V1 Mando v lvula primera secci n V2 Mando v lvula segunda secci n N Neutro Contacto auxiliar VALVULAS ELECTROMAGNETICAS DE SEGURIDAD DUNGS DE SECCION UNICA TIPOS MV 5 MVD 5 MVDLE 5 Caracter sticas t cnicas Rp 3 8 1 2 3 4 1 1 2 2 Max sobrepresi n de funcionamiento hasta 0 2 bar o bien hasta 0 5 bar ver plantilla de los tipos Grado de presi n PN1 Tiempo de cierre gt 1seg Tiempo de apertura lt 21 seg en el tipo MVDLE 20seg aprox a temperatura ambiente de 20 C y sin disparo rapido manual ajustable entre 0 y 70 de la apertura total del recorrido rapido Ajuste capacidad principal manual en los tipos MVD MVDLE Guarnici n en la sede de la v lvula base NBR resistente a los gases seg n hojas G260 l 15 C hasta 70 C con bobinas verticales en todas las posiciones intermedias hasta llegar a la bobina horizontal Ver dibujo Dispositivo anti polvo incorporado con red Enlace al medidor al gas de encendimiento G1
31. al realizada puede causar da os a personas animales o cosas de lo cual el fabricante no ser responsable Despu s de haber abierto cada embalaje asegurarse de la integridad del contenido En caso de duda no utilizar el aparato y retornarlo al proveedor Los elementos del embalaje caja de madera bolsas de pl stico porexpan etc no deben dejarse al alcance de los ni os por su potencial fuente de peligro Antes de efectuar cualquier operaci n de limpieza o mantenimiento desconectar el aparato de la red de alimentaci n mediante el interruptor de la instalaci n o de cualquier elemento de desconexi n espec fico No obstruir la reja de aspiraci n o de disipaci n Utilizar exclusivamente personal profesionalmente cualificado La eventual reparaci n del aparato deber ser efectuada solamente por un centro de asistencia autorizado del fabricante utilizando exclusivamente recambios originales No respetar lo anteriormente expuesto puede comprometer la seguridad del aparato Para garantizar la eficiencia del aparato y para su correcto funcionamiento es indispensable Realizar por personal profesionalmente cualificado el mantenimiento peri dico de acuerdo con las indicaciones del fabricante En el caso que se decida no utilizar m s el aparato se deber n neutralizar las partes susceptibles de poder causar potenciales fuentes de peligro Si el aparato debiera ser vendido o transferido a otro propietario por lo que
32. ar 20 500 0 50 100 mbar 20mbar 10 AC 230V 15 AC 220V 15 hasta AC 240V 15 AC 240V 6 Frecuencia 50Hz Potencia absorbida durante el tiempo de bombeo 15 20 VA aproximadamente en funcionamiento 5VA Fusible en la entrada 10A rapido o tambi n 6A T Fusible intercambiable incorporado en la tapa de la armaz n 6 3 AT din 41662 Potencia en la salida del rel 4A Tensi n de prueba 2 kW eff cos 1 Protecci n 40 Temperatura ambiente admitida 15 C hasta 70 C Duraci n funcionamiento hasta indicaci n de autorizaci n de 10 30s 25 30 s aprox horizontal vertical contal que no sea colgado 301 h 100 ED Max vol men de prueba Presi n de funcionamiento Tensi n nominal hasta Posici n de instalaci n Valor l mite Duraci n intervento del mando Nr max de los ciclos de prueba 20 h 30 h AP NDICE NIGAS E UNIGAS spa Via C Colombo 9 Zona Industriale 35011 CAMPODARSEGO Padova Italy Tel 049 9200944 Telefax 049 9200945 9201269
33. ar libre la leva verde Para regular el caudal de gas del encendido actuar sobre el tornillo de regulaci n V fig 20 Para cambiar el ngulo de apertura de la v lvula de mariposa fig 19 girar en sentido horario para aumentar el caudal de gas y en sentido antihorario para disminuirlo 3 Apagar el quemador posicionando el conmutador AUTO MAN en posici n AUTO y volver a poner en marcha el quemador Si la regulaci n Fig 18 es correcta continuar al punto 4 en caso contrario repetir el punto anterior 4 Con el conmutador del servomotor en posici n MAN girar el servomotor en llama alta posici n servomotor 90 IMPORTANTE girar lentamente el servomotor con la mano teniendo en cuenta los valores de combusti n para estar seguros que el quemador no funciona con un caudal de aire insuficiente Regular el caudal del gas al valor solicitado actuando sobre el estabilizador de presi n o sobre el regulador de la v lvula pag 10 Para regular el caudal de aire aflojar el tornillo RA y girar el tornillo VRA la rotaci n horaria aumenta el caudal de aire al contrario la antihoraria la disminuye hasta obtener el caudal deseado fig 20 5 Situar el quemador en llama baja para regular el caudal de gas actuar Sobre el tornillo V como descrito en el punto 2 6 Si fuera necesario variar la potencia del quemador en llama baja mover la leva BF fig 18 La posici n de la llama baja no debe nunca coincidir con la posici n de en
34. as normas y prescripciones vigentes especificar b Que en todas las conexiones se controle su estanqueidad c Que las aberturas de ventilaci n del local est n dimensionadas en modo de garantizar el flujo de aire establecido de la normativa vigente y por lo tanto suficiente para obtener una combusti n perfecta No utilizar los tubos de gas como puesta a tierra de aparatos el ctricos No dejar el quemador in tilmente conectado cuando el mismo no es utilizado y cerrar siempre el grifo de gas En caso de ausencia prolongada del cliente cerrar el grifo principal de alimentaci n de gas al quemador Advirtiendo olor a gas a No accionar interruptores el ctricos el tel fono o cualquier otro objeto que pueda provocar una chispa b Abrir inmediatamente puertas y ventanas para crear una corriente de aire que purifique el local Cerrar el grifo de gas d Solicitar la intervenci n de personal profesionalmente cualificado No obstruir las oberturas de ventilaci n del local donde est instalado el aparato a gas para evitar situaciones peligrosas como la formaci n de mezclas t xicas y explosivas ADVERTENCIA 3 PARTE 1 MANUAL DE INSTALLACI N DATOS T CNICOS Quemador tipo P60 P60 P60 Modelo M xx x IT A 0 40 M xx x IT A 0 50 M xx x IT A 0 65 Potencia in 160 160 160 523 800 800 Combustible Gas natural Gas natural Gas natural Categor a Caudal gas min max 3 h 17 56 17 84 7 17 84 7 Alimen
35. cendido por este motivo es que leva debe estar tarada al menos 5 en m s de la posici n de encendido 7 Situar el conmutador AUTO MAN del servomotor en posici n AUTO y controlar el encendido del quemador Si el caudal del gas o del aire precisa de ulteriores regulaciones repetir todo lo descrito en el punto 2 NB Cuando se hayan finalizado todas las operaciones asegurar de haber fijado el tornillo de bloqueo RA y volver a colocar la inmovilizaci n de pl stico B VRA Fig 20 12 MANUAL DE INSTALACI N Reglaje presostato aire mod M AB y M MD Proceder para el reglaje del presostato como sigue Retirar la caperuza de plastico transparente Despu s de haber completado el reglaje de aire y gas encender el quemador y durante la fase de prebarrido girar lentamente la pieza de regulaci n VR en sentido horario hasta obtener el bloqueo del quemador Leer el valor de presi n en la escala y reducirlo un 15 Repetir el ciclo de encendido del quemador y controlar que funciona correctamente Volver a colocar la caperuza transparente sobre el presostato Reglaje presostato gas de m nima Para el reglaje del presostato gas proceder como sigue Sacar la caperuza de plastico transparente Con el quemador en funcionamiento medir la presi n en la toma de presi n a la entrada del filtro de gas cerrar lentamente la v lvula de esfera n
36. con un destornillador V lvula gas MVD Para efectuar la regulaci n del caudal de gas desatornillar el tap n T aflojando el contradado y proceder con un destornillador sobre el tornillo de regulaci n VR Girando en sentido horario el caudal aumenta en sentido antihorario disminuye Al finalizar la operaci n bloquear el contradado y atornillar el tap n T Para sustituir la bobina sacar el tap n T sacar la bobina B y despu s de sustituirla volver a colocar el tap n T V lvulas gas Landis Atenci n NO sacar nunca la tapa para evitar la salida de aceite Para aumentar o disminuir la presi n y conguientemente el caudal de gas proceder con un destornillador sobre el tornillo de regulaci n VR despu s de haber sacado el tap n Atornillando el caudal aumenta desatornillando el caudal disminuye Conectar el tubo de presi n de gas TP ver figura a los racores preparados de la tuber a de gas Dejar libre el purgador de aire SA ver figura En caso de que el muelle instalado no satisfasga las exigencias de regulaci n consultar a nuestros Centros de Asistencia para el envio del muelle adecuado Para ulteriores informaciones ver Apendice Multibloc MB DLE El multibloc es un grupo compacto compuesto de dos v lvulas presostato gas estabilizador de presi n y filtro de gas Puede serle acoplado el control de estanqueidad DUNGS VPS504 La regulaci n del caudal de gas se efectua mediante el regula
37. diu BURNERS BRULEURS BRENNER QUEMADORES BRUCIATORI MANUAL DE INSTALACI N UTILISACI N MANTENIMIENTO QUEMADORES DE GAS P60 72 MOS956FE Rev 04 Ed 09 98 ADVERTENCIA P G 2 PARTE I INSTALACI N P G 4 PARTE II UTILISACI N P G 15 PARTE III MANTENIMIENTO P G 18 AP NDICE P G 27 Conforme DIRECTRIZ GAS 90 396 CEE Documentaci n T cnica CIB UNIGAS S p A Campodarsego PD ADVERTENCIA EL MANUAL DE INSTALACION UTILIZACION Y MANTENIMIENTO CONSTITUYE PARTE INTEGRANTE Y ESENCIAL DEL PRODUCTO Y DEBE SER ENTREGADO AL UTILIZADOR LAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE CAP TULO SON DESTINADAS TANTO AL UTILIZADOR COMO AL PERSONAL QUE DEBA PREOCUPARSE DE LA INSTALACION Y MANTENIMIENTO DEL PRODUCTO EL UTILIZADOR ENCONTRARA ULTERIORES INFORMACIONES SOBRE EL FUNCIONAMIENTO Y SOBRE LAS LIMITACIONES DE UTILIZACI N EN LA 2 PARTE DE ESTE MANUAL QUE RECOMENDAMOS LEER CON ATENCION CONSERVAR CON CUIDADO EL PRESENTE MANUAL PARA CUALQUIER OTRA CONSULTA 1 ADVERTENCIAS GENERALES La instalaci n deber ser realizada de acuerdo con la normativa vigente seg n las instrucciones del fabricante y de personal profesionalmente cualificado Por personal profesional cualificado se entiende personal con conocimientos en el sector de aplicaci n de aparatos civiles e industriales y en particular centros de asistencia autorizados por el fabricante Una instalaci n m
38. dor RP despu s de haber aflojado de algunas vueltas el tornillo de blocaque VB Atornillando el regulador RP el caudal disminuye desatornillando aumenta El estabilizador de presi n se regula manipulando sobre el tornillo VS situado debajo la tapa C Atornillando la presi n aumenta desatornillando disminuye 5 Fig 8 MANUAL DE INSTALACI N Estabilizador de presi n si es suministrado Para aumentar la presi n del gas de salida girar con el destornillador sobre el tornillo TR como se indica en la fig 12 Atornillando aumenta desatornillando disminuye Fig 12 REGULACION CAUDAL GAS Y AIRE TENER EN CUENTA durante la operaci n de puesta en marcha y reglaje de no hacer funcionar el quemador con caudal de aire insuficiente peligro de formaci n de xido de carbono en el caso que debiera apagarse el quemador aumentar la apertura de la compuerta de aire y el quemador de manera que se asegurela evacuaci n del xido de carbono de la camara de combusti n Quemador con funcionamiento LLAMA ALTA BAJA modelo M AB la rotaci n del servomotor debe estar siempre igual a 90 con cualquier reglaje de la alta o de la baja llama en la prueba de control en f brica viene regulada sobre valores medios la posici n de la mariposa gas y de la compuerta de aire en llama baja y del reglaje del servomotor
39. e de la instalaci n sea id neo a la potencia absorbida del aparato Para la alimentaci n general del aparato a la red el ctrica no est permitido el uso de adaptadores tomas m ltiples o prolongaciones Para su conexi n a la red prever la instalaci n de un interruptor unipolar tal como est previsto en la normativa de seguridad vigente Al estar alimentados estos componentes con energ a el ctrica comporta la observancia de algunas reglas fundamentales como No tocar el aparato con parte del cuerpo ba ado en agua o h medo ejemplo un pie desnudo No tirar del cable el ctrico No dejar el aparato expuesto a agentes atmosf ricos lluvia sol etc a menos que se haya previsto expresamente No permitir que el aparato sea utilizado por ni os o personas inexpertas El cable de alimentaci n no debe ser sustituido por el usuario En caso de da ares el cable parar el aparato y para su sustituci n recurrir exclusivamente a personal profesionalmente cualificado En el caso de que se decida no utilizar el aparato por un cierto periodo es oportuno desconectar el interruptor el ctrico de alimentaci n y todos los componentes del sistema que utilicen energ a el ctrica bomba quemador etc 3b ALIMENTACION CON GAS GASOLEO U OTROS COMBUSTIBLES Advertencia general La instalaci n del quemador debe ser realizada por personal profesionalmente cualificado y en conformidad a las normas y disposiciones vi
40. e el ctrico entre la regleta 6 y 7 en el caso de conectartermostato llama alta baja sacar este puente antes de conectar el termostato IMPORTANTE conectando los conductores el ctricos de alimentaci n a la regleta MA del quemador asegurarse que el conductor de tierra sea m s largo que los conductores de fase y neutro Leyenda ver p g 20 ola Bero iis vns 5 9 9 2 0 Be E i 1 Fig 5 TTT m Lo gt INO ze eT ST 15 S0 TEMP Fl UN XT ST TAB LB LS T Bt PG 400V auld 400 SD PRESS RESPETAR LAS REGLAS FUNDAMENTALES DE SEGURIDAD ASEGURAR LA CONEXION AL EQUIPO DE PUESTA A TIERRA NO INVERTIR LAS CONEXIONES DE FASE Y NEUTRO INSTALAR UN INTERRUPTOR DIFERENCIAL MAGNETO TERMICO ADECUADO PARA LA CONEXION A LA RED Rotaci n motor ventilador Despu s de haber completado el conexionado el ctrico del quemador acordarse de verificar el sentido de rotaci n del motor del ventilador El motor debe girar en sentido antihorario mirando las palas de ventilaci n del propio motor En caso de rotaci n equivocada invertir la alimentaci n trif sica y volver a verificar la rotaci n del motor NOTA los quemadores son suministrados para alimentaci n trif sica 400 V en el caso de alimentaci n trif sica 230
41. entilaci n y es causado por una se al de mando del borne 11 t13 Tiempo de post combusti n admisible Durante este tiempo el circuito de control llama todav a puede recibir una se al de llama sin que el aparato cause un pare de bloqueo D A Fin del programa de mando Terminado el t6 en el momento en el cual el programador regresa en la posici n inicial colocando de esta menera los contactos en posici n de salida empieza el test del captador de detecci n Durante los bloqueos de funcionamiento solo una se al de llama intempestiva que dura algunos segundos puede causar un pare de bloqueo ya que en este per odo un NTC en el circuito funciona como retardador Por lo tanto influencias tempestivas de breve duraci n no pueden causar un pare de bloqueo Los tiempos t3 t2 y t4 valen solo para los aparatos de seguridad de la serie 01 Caracter sticas t cnicas Tensi n de alimentaci n 220V 15 240V 10 Frecuencia 50Hz 6 60HZ 6 Autoconsumo 3 5 VA Fusible incorporado en el aparato seg n DIN41571 No De dep sito 4515070 Fusible externo T6 3 250E de acci n lenta max 16A Grado de perturbaci n N seg n VDE0875 Capacidad admisible al borne 15A seg n DIN 0660 AC3 Capacidad admisible a los bornes de mando 4A seg n DIN 0660 AC3 Capacidad de los contactos de los aparatos de mando en entr a los born 4 y 5 1A 250V en entr a los born 4 y 11 1A 250V en entr a los born 4 y 14 en base a la carga en los bo
42. etamente abierta capacidad de aire nominal Poco despu s el inicio del tiempo de pre ventilaci n el pres stato aire tiene que conmutar de manera tal que se interrumpa el circuito entre los bornes 4 y 13 por lo contrario el aparato causa un pare de bloqueo control presi n aire En el mismo tiempo el borne 14 tiene que estar bajo tensi n ya que la alimentaci n del transformador de encendimiento y de las v lvulas del combustible se act a por medio de este circuito Durante el tiempo de pre ventilaci n se verifica la fiabilidad del circuito de detecci n de la llama y en caso de funcionamiento defectuoso el aparato causa un pare de bloqueo Al final del tiempo de pre ventilaci n por medio del borne 10 se acciona el servomotor de la compuerta aire hasta la posici n llama de encendimiento posici n dada por el contacto auxiliar M Durante este per odo el programador se bloquea hasta que el borne 8 por medio del contacto M regresa bajo tensi n Despu s de algunos segundos el peque o motor del programador se alimenta directamente por la parte activa del aparato Desde este momento el borne 8 no tiene m s importancia para la continuaci n de la activaci n del quemador Quemador con 1 tubo t3 Tiempo de pre encendimiento hasta la autorizaci n de la v lvula combustible al borne 18 t2 Tiempo de seguridad capacidad productiva llama de activaci n Al final del tiempo de seguridad tiene que aparecer
43. gentes porque un fallo en la instalaci n puede causar da os a personas animales o cosas en cuyo caso el fabricante no puede ser considerado responsable Antes de la instalaci n se aconseja efectuar una cuidadosa limpieza interna de todas las tuber as de la instalaci n de alimentaci n del combustible evitar remover determinados residuos que pueden comprometer el buen funcionamiento del quemador Para la primera puesta en funcionamiento del quemador hacer realizar por personal profesionalmente cualificado las comprobaciones siguientes a El control de estanqueidad interna y externa de la instalaci n de alimentaci n del combustible b La regulaci n del caudal de combustible seg n la potencia necesaria del quemador c Que el quemador est alimentado con el tipo de combustible para el que est predispuesto d Que la presi n de alimentaci n sea la comprendida entre los datos detallados en la placa de fabricaci n e Que el sistema de alimentaci n de combustible sea dimensionado para el caudal necesario del quemador y que est est dotado de todos los dispositivos de seguridad y control prescritos por las normas en vigor En caso que se decida no utilizar el quemador por un cierto periodo cerrar el grifo o grifos de alimentaci n de combustible Advertencias particulares para el uso de gas Hacer por personal profesionalmente cualificado a Que la l nea de alimentaci n y la rampa de gas est n de acuerdo a l
44. ibles las funciones y los diagramas en el cual se indica el tiempo t1 de pre ventilaci n durante este tiempo se tiene que esperar la autorizaci n del pres stato del aire LP El tiempo real de pre ventilaci n est entre el fin tw y el inicio t3 t12 Tiempo de recorrido del servomando de la compuerta al MINIMO y solo LGB22 En el tiempo t12 la compuerta se posiciona en la llama pequena t3 Tiempo de pre encendimiento Durante el tiempo de pre encendimiento y el tiempo de seguridad t2 se verifica una activaci n forzada del rel de llama Luego del tiempo t3 se obtiene la autorizaci n al encendimiento del quemador piloto borne 4 t2 Tiempo de seguridad Terminado el tiempo de seguridad se tiene que verificar la se alaci n de la presencia de la llama al borne 1 del amplificador y se tiene que mantener hasta el bloqueo de ajuste en caso contrario el aparato causa el bloqueo de seguridad y toma la posici n correspondiente t4 Intervalo Luego del tiempo t4 autorizaci n al ajuste de potencia mando del regulador B B Intervalo de la presencia de la llama C Posici n de funcionamiento del quemador C D Funcionamiento del quemador producci n de calor Funcionamiento a la m xima potencia o tambi n en presencia del regulador de llama en base a la carga Bloqueo de ajuste autorizado por Bloqueo del quemador y el aparato se prepara para una nueva activaci n AP NDICE 27 Programa de mando en caso de irregu
45. iones en salida de 4 hasta 20 mbar Grado presi n PN1 Fluidos gas seg n DVTGW hoja t cnica G260 1 y gas neutrales no agresivos Temperatura ambiente 15 C hasta 70 C Dispositivo anti polvo peque o filtro con mallas 0 5 mm filtro de hilacha de fibra filtro de dos secciones es posible el cambio del filtro sin necesidad de desinstalar la armaz n Tipos GW A2 NB A2 UB A2 conformes a DIN 3398 parte 1 m s informaciones se encuentran en el bolet n para pres statos para MB DUNGS nr 213372 Grupo de ajuste estabilizador compensado en pre presi n cierre estanque de la v lvula 1 en el despegue seg n normas DIN 88 clase Resorte de calibrado valor nominal instalado fijo no reemplazable Linea de descarga en el techo no necesaria Toma interna impulsos V lvula electromagn 1 v lvula seg n normas DIN 3394 clase A grupo 2 v lvula seg n normas DIN 3394 clase A grupo 2 Enlace medidor gas encendimiento G1 8 DIN ISO 228 en la brida de entrada y de salida en los dos lados en la tapa del filtro en los dos lados despu s del filtro en los dos lados entre las v lvulas La instalaci n del pres stato puede excluir el enlace del gas de encendimiento medidor Control presi n P al quemador V lvula electromagn 2 enlace despu s de la v lvula 2 pres stato A2 instalable lateralmente en el adaptador tipo K0 1 probado DIN instalable en la v lvula 2 AC 50 60Hz 230 V 15964 1096 240 VA
46. izada la verificaci n de la v lvula gas inicia el ciclo de puesta en marcha del quemador En el caso de p rdida de una v lvula gas el dispositivo del control de estanqueidad se pondr en bloqueo y se iluminar el piloto E Para desbloquear oprimir el pulsador de desbloqueo en el propio control de estanqueidad Al inicio de la puesta en marcha el servomotor situa la compuerta de aire a la posici n de m xima apertura y por lo tanto se pone en marcha el motor del ventilador que da inicio a la fase de preventilaci n Durante la fase de preventilaci n la completa apertura de la compuerta de aire es indicada con el encendido del piloto F en el panel frontal Al finalizar la preventilaci n la compuerta de aire se situa en posici n de encendido se conecta el transformador de encendido se alado con el piloto H en el panel y despu s 3 segundos se alimentan las dos v lvulas de gas EV1 y EV2 pilotos Y y L del panel 3 segundos despu s de la apertura de la v lvula gas el transformador de encendido se retira del circuito y el piloto se apaga El quemador resulta as encendido en llama baja piloto G iluminado despu s de 8 segundos inicia el funcionamiento a 2 fases y el quemador se pondr autom ticamente en llama alta o permanecer en llama baja seg n las necesidades requeridas por la instalaci n El funcionamiento en llama alta baja es indicado por el iluminado apagado del piloto F en el panel Panel frontal
47. laridad En caso de irregularidad el aflujo de combustible se interrumpe Cuando el pare de bloqueo se verifica en tiempo de pre ventilaci n no indicado por el s mbolo las causas pueden ser el pres stato del aire LP o tambi n de una se al prematura de presencia llama Si falta la tensi n repetici n de la salida con programa completo Presencia prematura de la en el inicio del tiempo de pre ventilaci n bloqueo de seguridad Bloqueo Contacto del pres stato del aire LP pegado durante el tiempo tw la activaci n no se puede verificar Falta dela confirmaci n de la presi n del aire bloqueo de seguridad bloqueo luego de t10 Falta de la presi n del aire luego de t10 bloqueo de seguridad despu s del tiempo de seguridad t2 Falta de encendimiento del quemador bloqueo de seguridad despu s del tiempo de seguridad t12 9 Falta de llama durante el funcionamiento bloqueo de seguridad inmediato Control de chispa de encendimiento con en caso de falta de chispa ning na autorizaci n al combustible bloqueo de seguridad bloqueo despu s del tiempo t2 Desbloqueo del aparato El desbloqueo del aparato se puede efectuar en seguida despu s del bloqueo de seguridad sin causar la modificaci n del programa LGB21 j T 815 40 5 6 Indicador del programa de mando de la posici n de irregularidad En la
48. ma debe realizarse despu s de haber desmontado la cabeza de combusti n Extracci n cabeza de combusti n tipo P60 Sacar la tapa C Desatornillar los dos tornillos S que mantienen en posici n el indicador y por lo tanto desatornillar el grupo VRT para liberar el eje roscado AR Desatornillar el tornillo V que bloquea el colector de gas G y extraer el grupo completo como se indica en el croquis Fig 26 NOTA para el montaje seguir en orden inverso las operaciones anteriormente descritas Extracci n cabeza de combusti n tipo P72 Sacar la tapa C Desatornillar el tornillo V que bloquea el colector de gas G y extraer el grupo completo como se indica en el croquis NOTA para el montaje seguir en orden inverso las operaciones anteriormente descritas Fig 27 18 MANUAL DE MANTENIMIENTO Electrodo de control llama Electrodo de masa Electrodo de encendido Fig 28 REGULACION POSICION ELECTRODOS LISTON DE BORNES MC Control de la corriente de ionizaci n Para medir la se al de control llama seguir el esquema seg n fig 29 Si la se al es inferior al valor indicado verificar la posici n del electrodo de control llama los contactos el ctricos y eventualmente sustituir el electrodo de control llam
49. mentaci n el ctrica 400V 50Hz 3 Nac N Neutro e 2 No invertir fase con neutro E Presostato aire de combusti n 3 Asegurar al quemador una buena toma de tierra PGMAX Presostato de presi n m xima PGMIN Presostato de presi n m nima 20 MANUAL DE MANTENIMIENTO ESQUEMA ELECTRICO TIPO P60 MOD M MD Cod 05 510 Rev 2 ANDIS GI 33 LANDIS SQN30 251A LANDIS RWF32 BERGER STA12B3 41 6 3N 211 1 2 810 6 1 73 54 9 1 N 8127 558 Y QQsQ L BIG o o 9 9606000050 605000000006 _ 178 4183 156 x po 4l SINN N NI 8 16 Y AX S 1 VPS504q PA 1958 e eR ore P 27 t 177 76 E 19 Bi E TV 25 Seal egee 6 9 0 21 L LO uuu v L 14 OA 4 e MIN YE OE e LX LX 11 8 1 1 LPG 115 LT cw EVI EV2 BV T MIN PG e 622 lala E d 4 arar 26 FT 6 3A YW n 1 O SE AMN das SRSSRERSRSSSESSS uc AA e LELEE TEED VIN w mv
50. miento del combustible se ponen calientes permaneciendo as incluso despu s de un paro no prolongado del quemador En el caso que se decida no utilizar definitivamente el quemador se deber n efectuar por personal cualificado las operaciones siguientes a Desconectar la alimentaci n el ctrica separando el cable de alimentaci n del interruptor general b Cerrar la alimentaci n de combustible mediante la v lvula manual de intercepci n girando el volante de mando de la misma ADVERTENCIAS PARTICULARES Asegurarse que quien haya realizado la instalaci n del quemador lo haya fijado s lidamente al generador de calor de manera que la llama se produzca dentro de la c mara de combusti n del propio generador Antes de poner en marcha el quemador y por lo menos una vez al a o hacer efectuar por personal profesionalmente cualificado las operaciones siguientes a Graduar el caudal de combustible del quemador seg n la potencia requerida por el generador de calor b Regular el caudal de aire comburente para obtener un valor de rendimiento de combusti n al menos igual al m nimo requerido por la normativa vigente Obtener el control de combusti n que evite la formaci n de inquemados nocivos o contaminantes as como no sobrepasar los l mites permitidos por la normativa vigente d Verificar el funcionamiento de los dispositivos de regulaci n y seguridad e Verificar el correcto funcionamiento del conducto de e
51. ncho x alltura Al embalaje de cart n le afecta la humedad y no est adaptado para ser apilado El interior de cada embalaje contiene 1 quemador con rampa gas separada pero conectada al quemador 1 guarnici n para situar entre el quemador y la caldera 1 empaque con conteniendo este manual y el certificado de garantia Durante el desembalaje del quemador tomar precauciones de no romper el conductor el ctrico que conecta el cuadro a la rampa de gas y despu s fijar esta ltima al quemador Para eliminar el embalaje del quemador en caso de el quemador se destine a la chatarra proceder seg n las leyes vigentes sobre desguace de material Montaje quemador a la caldera Terminado el montaje del quemador a la caldera procedera sellar el espacio entre la tobera del quemador y la placa refractaria con el material aislante adecuado cord n en fibra cer mica cemento refractario Leyenda 1 Quemador 2 Tuerca de fijaci n 3 Arandela 4 Junta 5 Tornillo prisionero 6 Tubo limpieza cristal 7 Tobera Fig 4 Esquema conexionado el ctrico Sacar la carcasa del cuadro el ctrico incorporado al quemador Efectuar el conexionado el ctrico a la regleta de alimentaci n siguiendo el esquema en fig 5 verificar el sentido de rotaci n del motor del ventilador ver nota al final de la p gina y volver a montar la carcasa del cuadro el ctrico ATENCION el quemador viene suministrado con un puent
52. ncipal Pare de bloqueo por falta de indicaci n de llama o de presi n aire durante el funcionamiento Pare de bloqueo al final del programa de activaci n por lumbreras par sitas o por una indicaci n de llama defectuosa por ejemplo captador UV terminado Si el pare de bloqueo se act a fuera del momento entre la puesta en marcha y el pre encendimiento sin indicaci n de ning n s mbolo normalmente la causa es una indicaci n de llama no tempestiva a b Programa de activaci n b b Para algunas variantes de tiempo avance al vac o del programador hasta el bloqueo autom tico despu s de la activaci n del quemador b posici n del programador durante el normal funcionamiento del quemador b b a Programa de post ventilaci n despu s de un bloqueo de ajuste En posici n de activaci n a el programador se detiene autom ticamente Duraci n del tiempo de seguridad para quemadores con 1 tubo Duraci n del tiempo de seguridad para quemadores con 2 tubos El desbloqueo del aparato se puede efectuar inmediatamente despu s de un pare de bloqueo Luego del desbloqueo y despu s de la eliminaci n del inconveniente que ha causado la interrupci n del servicio o tambi n despu s de falta de tensi n el programador regresa en su posici n de salida Ahora solo los bornes 7 9 10 y 11 est n bajo tensi n seg n el programa de mando Solo despu s el aparato programar una nueva activaci n Funcionamiento
53. o a menor potencia retroceder progresivamente la cabeza de combusti n hasta la posici n MIN girando la pieza VRT en sentido horario MAX Tipo P60 P72 TT VRT Fig 22 MIN POSICION POTENCIA kW CABEZA DE COMBUSTION 450 800 850 1650 400 450 750 850 350 400 700 750 350 700 Fig 23 14 MANUAL DE INSTALACI N PARTE Il MANUAL DE UTILIZACION LIMITACION DE USO EL QUEMADOR ES UN APARATO PROYECTADO Y CONSTRUIDO SOLO DESPU S DE HABER ESTADO CORRECTAMENTE ACOPLADO A UN GENERADOR DE CALOR CALDERA GENERADOR AIRE CALIENTE HORNO ETC QUALQUIER OTRA UTILIZACI N DEBE CONSIDERARSE INADECUADA Y POR LO TANTO PELIGROSA EL USUARIO TIENE QUE GARANTIZAR EL CORRECTO MONTAJE DEL APARATO CONFIANDO LA INSTALACI N A PERSONAL CUALIFICADO Y EXIGIENDO LA PUESTA EN MARCHA DE UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO DE LA EMPRESA FABRICANTE DEL QUEMADORES FUNDAMENTAL EN ESTE SENTIDO EL CONEXIONADO ELECTRICO DE LOS ORGANOS DE REGULACION Y SEGURIDAD DEL GENERADOR TERMOSTATO DE TRABAJO SEGURIDAD ETC QUE GARANTIZAN UN FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR CORRECTO Y SEGURO POR LO TANTO DEBE RECHAZARSE EL FUNCIONAMIENTO DEL APARATO QUE PRESCINDA DE LAS OPERACIONES DE INSTALACION O QUE SE HAGAN DESPUES DE TOTALES O PARCIALES ROTURAS DE ESTE POR EJEMPLO AUNQUE SEA PARCIAL DEL CONDUCTOR EL CTRIC
54. or Berger y Landis amp Gyr utillizar la tabla siguiente de correspondencia para las funciones de las levas BERGER LANDIS amp GYR STA6B3 41 6 SQN30 1 microinterruptor llama alta posici n 90 ST2 microinterruptor llama baja y encendido ST1 microinterruptor posici n de pausa posici n 0 STO La leva MV BERGER y la V en Landis no son utilizadas En el servomotor BERGER no est previsto mando manual de la mariposa de aire MANUAL DE INSTALACI N 11 Quemadores de funcionamiento alta baja progresivo modelos M PR y M MD En el control de fabricaci n se coloca seg n valores medios la posici n de la mariposa de gas y de la compuerta de aire en llama baja y en el reglaje del servomotor Para modificar el reglaje del quemador en el curso de la puesta en marcha y pruebas sobre el sistema de instalaci n atenerse al procedimiento siguiente 1 Encender el quemador y mantener el servomotor en posici n de encendido utilizando el conmutador AUTO MAN del servomotor posici n de encendido 0 2 Para regular el caudal de aire de encendido girar la leva AB Fig 18 del servomotor para aumentar el caudal de aire aumentar el angulo de apertura del servomotor Para posicionar correctamente la leva AB proceder como sigue sacar la inmovilizaci n de pl stico B mantener presionada a fondo la leva verde llevar manualmente la compuerta de aire a la posici n deseada y por lo tanto dej
55. oto F se ilumina Para desbloquear oprimir el pulsador de desbloqueo D del cuadro de mando del quemador Como el prebarrido debe iniciarse con el m ximo caudal de aire la centralita de control manda la apertura del servomotor solo cuando alcanza la posici n de m xima apertura inicia la cuenta del tiempo de preventilaci n o sea 36 segundos Al finalizar el tiempo de preventilaci n el servomotor se situa en la posici n de cierre completo posici n de encendido y en cuanto esta se alcanza se conecta el transformador de encendido indicado con el piloto Y en el panel 2 segundos despu s de la apertura de la v lvula gas el transformador de encendido se elimina del circuito y el piloto Y se apaga El quemador resulta as encendido al mismo tiempo el servomotor se situa hacia la posici n de llama alta despu s de 14 segundos inicia el funcionamiento a 2 fases y el quemador se situa automaticamente en llama alta baja seg n las necesidades requeridas por la instalaci n El funcionamiento en llama alta baja es se alizado en el encendido apagado del piloto G en el panel Panel frontal gt re Leyenda Fig 25 interruptor general encendido apagado piloto se alizaci n bloqueo pulsador de desbloqueo centralita mando quemador pulsador de control estanqueidad v lvula gas piloto se alizaci n se al presostato gas piloto bloqueo control de estanqueidad v lvula gas solo quemadore
56. parte frontal del aparato de seguridad se encuentra un centrador fijo de plexigl s debajo del cual se encuentra el disco indicador del desarrollo del programa En caso de bloqueo de seguridad el programador se bloquea El disco evidencia por medio de un s mbolo la posici n del programa en el cual se ha verificado la interrupci n 4 ninguna activaci n el anillo de mando est abierto A compuerta del aire abierta P bloqueo de seguridad bloqueo por falta de la se al de la presi n del aire LGB21 o bien por LGB22 porque la compuerta del aire no est abierta intervalo t1 t3 t12 autorizaci n del combustible bloqueo de seguridad bloqueo por falta de la se al de llama al final del 1 tiempo de seguridad autorizaci n de la 2a v lvula del combustible LGB21 o bien autorizaci n al ajustador de potencia LGB22 intervalo tw o t11 L LGB22 Hs 28 AP NDICE Leyenda esquema interno AL indicador de bloqueo AR rel principal con contactos ar BR rel de bloqueo con contactos br BV v lvula del combustible Dbri perno de U EK pulsador de desbloqueo FE el ctrodo de detecci n FR rel de llama con contacto fr GP pres stato del gas HS comutador principal L conductor de fase L1 l mpara de bloqueo intermitente LP pres stato del aire M motor ventilador MS motor s ncrono N conductor del
57. puerta aire cerrada El contacto en conmutaci n de fin de carrera Z para la posici n CERRADA tiene que permitir el pase de tensi n entre los bornes 11 y 8 Los eventuales contactos de control de cierre de las v lvulas del combustible bv u otros contactos con funciones similares tienen que estar cerrados entre el borne 12 y el pres stato aire LP El contacto de descanso del pres stato aire LP tiene que estar en posici n de descanso test de LP para permitir la alimentaci n del borne 4 Los contactos del pres stato gas GP y del term stato o pres stato de seguridad W tienen que estar cerrados Programa de activaci n A Activaci n R cierra el anillo de mando entre los bornes 4 y 5 El programador se enciende Al mismo tiempo el motor del ventilador recibe tensi n por el borne 6 solo pre ventilaci n y despu s 17 el motor del ventilador o el extractor del gas de combusti n por el borne 7 pre ventilaci n y post ventilaci n Al final de t16 por medio del borne 9 se pasa el mando de apertura de la compuerta aire durante el tiempo de recorrido de la compuerta aire el programador queda bloqueado ya que el borne 8 por medio del cual el programador se alimenta no tiene tensi n Solo despu s de que la compuerta aire est totalmente abierta y el contacto de fin de carrera A conmuta poniendo bajo tensi n el borne 8 el programador se re activa t1 Tiempo de pre ventilaci n con compuerta aire compl
58. r G2 2 t16 retardo inicial de la autorizaci n APERTURA compuerta aire 4 t11 tiempo de recorrido compuerta aire cualquiera t10 tiempo inicial del control presi n aire 8 tl tiempo de pre ventilaci n con compuerta abierta 36 t12 tiempo de recorrido de la compuerta aire en la posici n MINIMO cualquiera t3 t3 tiempo de pre encendimiento t3 4 t3 t2 t2 tiempo de seguridad 1 tiempo de seguridad para quemadores con piloto de encendimiento intermitente t2 2 t2 14 14 intervalo entre el inicio de t2 y la autorizaci n a la v lvula al borne 19 10 t4 t9 2 tiempo de seguridad para quemadores con piloto encendimiento intermitente 2 t5 intervalo entre el fin de t4 y la autorizaci n al borne 20 10 t20 intervalo hasta la desconexi n del programador despu s de la activaci n 60 t6 tiempo de pos ventilaci n solo con G2 12 t13 tiempo de post combusti n admisible 12 RN SA x AA il 2 1 T 3 iH QUE CK LX ZLK e Z8v ve tul 4 l LFL1 A B C D Ge 5 09 E EG me G va KD A vll s a xus i da E Indiceziore di pusizione dell interruzione 8 E m CUTE 3 AP NDICE 31 Leyenda A contacto conmutado
59. r de fin de carrera para la posici n ABIERTA de la compuerta aire Al se alaci n a distancia de un paro de bloqueo AR rel principal red de trabajo con contactos ar AS fusible del aparato BR rel de bloqueo con contactos br BV v lvula del combustible EK pulsador de desbloqueo FE el ctrodo de detecci n del circuito de ionizaci n FR rel de llama con contactos fr G motor del ventilador o motor del quemador GP pres stato gas H interruptor principal L l mpara mirilla pare de bloqueo LK compuerta aire LP pres stato aire LR ajustador de potencia M contacto conmutador auxiliar para la posici n M NIMA de la compuerta aire QRA captador UV QRE detector de la chispa de encendimiento R term stato o pres stato S fusible SA servomotor compuerta aire SM peque o motor sincrono del programador V amplificador de la se al de llama V en caso de servomotor contacto auxiliar para la autorizaci n a la v lvula del combustible en base a la posici n compuerta aire W term stato o pres stato de seguridad Z caso de servomotor contacto conmutador de fin de carrera para la posici n CERRADA de la compuerta aire ZBV v lvula del combustible del quemador piloto para quemadores de 1 tubo para quemadores de 2 tubos Entrada para la elevaci n de voltaje del captador QRA en el nivel de test 2 Entrada para excitaci n del rel de llama durante el test del circuito de detecci n llama contacto XIV
60. r una bomba oscilante con mbolo de empuje Est prevista adem s una electrov lvula entre la c mara de aspiraci n y la de empuje de la bomba para el cierre El mbolo se desplaza sobre la junta de estanqueidad introducida en un cilindro que al mismo tiempo separa hidr ulicamente la c mara de aspiraci n de la de env o El mbolo transmite directamente a la v lvula el movimiento del recorrido Un disco fijado en la varilla de la v lvula visible a trav s de una fisura indica el recorrido de la v lvula Por medio de un sistema oscilante este disco acciona al mismo tiempo el contacto auxiliar para la se alaci n de cierre de la v lvula o en caso de v lvulas de dos secciones los contactos de fin de carrera para la colocaci n de capacidad parcial y nominal Ajustador de presi n El ajustador de presi n est constitu do por una membrana membrana de seguridad adicional por un muelle de calibrado de valor dado y por un sistema oscilante para el accionamiento de una v lvula de bola situada en el by pass entre la c mara de aspiraci n y de env o del sistema oleohidr ulico ver tambi n la descripci n Funcionamiento Campo de ajuste 0 22 mbar o previo reemplazo del muelle hasta 250 mbar Conexi n toma de presi n de 1 4 Gracias a la utilizaci n de una membrana de seguridad para presiones en entrada hasta 100 mbar no es necesaria ninguna tuber a de desfogue del gas o en el caso de control de estanqueid
61. res stato de seguridad Z transformador de encendimiento ZV1 v lvula del gas de la llama piloto o de la BV1 para quemadores con control de la llama principal 1 12 bornes del control llama con casquillo AGK11 indicador de mando del control entradas de mando Condiciones indispensables para la activaci n del quemador aparato de control desbloqueo contactos del pres stato del gas GP del term stato o pres stato de seguridad W y del regulador R cerrados Programa de activaci n A Activaci n mando de ajuste El regulador R con el contacto cerrado alimenta por medio delborne 12 el aparato el ventilador se activa a causa de la pre ventilaci n despu s de la apertura de la compuerta aire SA a la capacidad m xima es decir luego del tiempo t11 tw Tiempo de espera En este periodo el tiempo es el pres stato del aire es el que verifica el funcionamiento t11 Tiempo de recorrido del servomando de la compuerta aire ABIERTO solo para LGB22 La compuerta aire se abre al m ximo y por lo tanto se activa el ventilador t10 Tiempo de espera de la confirmaci n de la presi n del aire Tiempo luego del cual tiene que estar presente la presi n delaire si falta el aparato causa el pare de bloqueo t1 Tiempo de pre ventilaci n Para los LGB21 ventilaci n de la c mara de combusti n con la capacidad de aire nominal para los LGB22 con la m xima capacidad Consultar los modelos dispon
62. rmas EN 161 Clase A Grupo 2 Tiempo de cierre gt 1 seg Tiempo de apertura DMV DLE 11 c 20seg a temperatura ambiente 20 y sin disparo rapido Disparo rapido ajustable hasta el 70 aproximadamente del recorrido total de apertura capacidad principal ajustable en DMV D 11 y DMV DLE 11 en V1 Material de las partes a contacto con el gas Cuerpo aluminio Guarniciones NBR base aptos para gas seg n normas G260 1 Temperatura ambiente 15 C 60 C Posici n de instalaci n bobina vertical y posiciones intermedias hasta la bobina horizontal filtro incorporado Adem s contra el sucio en todo el recorrido del gas se recomienda la instalaci n de un filtro gas en el aparato G1 4 DIN ISO 228 antes de V1 y luego de V2 G1 8 DIN ISO 228 en ambos lados antes de V1 entre V1 y V2 y despu s V2 Enlace para gas de encendimiento posible brida gas encendimiento G1 2 DIN 150228 en ambos lados entre V1 y V2 AC 50 60 Hz 220V 240V 15 10 otras tensiones si son requeridas tensiones preferenciales AC 110V 120V DC 24V 28V Protecci n IP54 Tiempo de intervento 100 ED Conexiones el ctricas aislador pasapanel PG11 enchufe DIN 43650 seg n lo que se solicita V lvula ajustable Dispositivo anti polvo Enlace medidor gas Tensi n Frecuencia DISPOSITIVO DE CONTROL DE ESTANQUEIDAD VDK301 Y VPS504 PARA APARATO GAS MULTIBLOC Caracter sticas t cnicas VPS504 VDK301 Serie 02 Serie 05 Presi n de funcionamiento mb
63. rnes de 16 a 19 min 1A 250V Posici n de instalaci n Cualquiera Tipo de protecci n 40 Temp Ambiente admis 20 60 C Temperatura minima de transporte y almacenamiento 50 C Peso aparato 1000 g aproximadamente z calo 165 g aproximadamente 30 AP NDICE Control de la corriente de Tensi n al el ctrodo de detecci n funcionamiento normal test 330 V 10 380 V 10 Corriente de cortocircuito max 0 5 mA Corriente de ionizaci n m nima requerida 6 mA Longitud m xima admisible de los cables de conexi n cable normal colocado separadamente 80m cable blindado cable de alta frecuencia blindaje al borne 22 140m Control UV Tensi n del captador UV funcionamiento normal 330 V 10 test 380 V 10 Corriente de detecci n m nima requerida 70 mA Corriente de detecci n m xima funcionamiento normal 630 mA test 1300 mA Longitud m xima de los cables de conexi n cable normal colocado separadamente 100 m cable blindado cable de alta frecuencia blindaje al borne 22 200m Pesos QRA2 60 g QRA10 450 g Conectar en paralelo al aparato medidor un condensador de 100mF 10 25V El cable de conexi n del el ctrodo de detecci n no tiene que estar en la misma vaina junto con otros conductores Control de chispa de encendimiento con detector QRE1 serie 02 Corriente m nima del detector 30mA Tiempos de funcionamiento t7 retardo inicial ventilado
64. s equipados con control de estanqueidad piloto funcionamiento en llama alta piloto funcionamiento en llama baja piloto funcionamiento transformador encendido piloto apertura v lvula EV2 piloto apertura v lvula EV1 piloto funcionamiento rel t rmico piloto pausa quemador stand by modulador nmouoouw gt VOZZF lt XTIO MANUAL DE USO 17 PARTE lll MANUAL DE MANTENIMIENTO Al menos una vez al a o realizar las operaciones de mantenimiento explicadas a continuaci n En el caso de funcionamiento estacional se recomienda efectuar el mantenimiento al final de cada estaci n de calefacci n en el caso de servicio continuado el mantenimiento debe hacerse cada 6 meses N B Todas las intervenciones en el quemador deben efectuarse con el interruptor el ctrico general abierto OPERACIONES PERIODICAS Limpieza y examen del cartucho filtro gas en caso necesario sustituirlo Desmontaje examen y limpieza cabeza de combusti n ver fig 26 27 Examen electrodos de encendido limpieza eventual reglaje y si es necesario sustituci n ver fig 28 Examen electrodos control llama limpieza eventual reglaje y si es necesario sustituci n ver fig 28 En caso de duda verificar el circuito de control llama despu s de haber puesto otra vez en marcha el quemador siguiendo el esquema seg n fig 29 Limpieza y engrase de levas y elementos rotatorios NOTA El control de los electrodos de encendido y control de lla
65. se debiera trasladar y desmontar el aparato asegurarse siempre que este manual acompa e al aparato de modo que pueda ser consultado por el nuevo propietario o por el instalador Para todos los aparatos con opcionales y kits comprendidos los el ctricos se deber n utilizar solamente accesorios originales Este aparato deber ser utilizado para el uso para el cual ha estado expresamente previsto Cualquier otro uso deber considerarse inadecuado y por lo tanto peligroso Queda excluida cualquier responsabilidad contractual y extracontractual del fabricante por da os causados por error en la instalaci n o en la utilizaci n as como por la inobservancia de las instrucciones facilitadas por el propio fabricante 2 ADVERTENCIAS PARTICULARES PARA QUEMADORES El quemador deber ser instalado en locales adecuados con entradas m nimas de ventilaci n seg n cuanto est prescrito en la normativa vigente y por lo tanto suficiente para obtener una perfecta combusti n Deber n utilizarse s lo quemadores construidos seg n la normativa vigente Estos quemadores deber n ser destinados solo para la utilizaci n por la cual han sido expresamente previstos Antes de conectar el quemador verificar que los datos de matr cula correspondan a la red de alimentaci n electricidad gas gas leo u otros combustibles No tocar las partes calientes del quemador Estas normalmente situadas cerca de la llama o del eventual sistema de precalenta
66. superior Atornillando el caudal de encendido disminuye desatornillando el caudal de encendido aumenta Control de estanqueidad VPS504 opcional Tiene la misi n de verificar el caudal de la v lvula de interceptaci n de gas DMV DLE o MB DLE este control viene realizado apenas el termostato de caldera da la se al de funcionamiento del quemador creando la bomba a membrana de su interior una presi n en el circuito de prueba de 20 mbar superior a la presi n de alimentaci n Si deseamos efectuar la comprobaci n colocar un man metro conexionado a la toma de presi n Pa Si el ciclo de prueba ha sido positivo despu s de de algunos segundos se enciende la l mpara de se al LC amarilla En caso contrario se encender la l mpara LB de bloqueo roja Fig 7 Para iniciar otra vez es necesario desbloquear la centralita oprimiendo la l mpara pulsador LB 8 MANUAL DE INSTALACI N V lvula gas MVDLE Para regular el caudal de gas desatornillar el tornillo VB y girar el regulador RP seg n se precise Atornillando disminuye desatornillando aumenta Bloquear el tornillo VB Para la regulaci n de la apertura de encendido sacar el pomo T girarlo y colocarlo el eje VR encajando con las estrias de la parte superior Atornillando el caudal de encendido disminuye desatornillando el caudal de encendido aumenta NB El tornillo VSB debe sacarse solamente para la sustituci n de la bobina No regular el tornillo VR
67. taci n elfbtrica 230 400V 50 Hz 230 400V 50 Hz 230 400V 50 Hz Potencia el ctrica total 1 6 1 6 1 6 Motor ventilador 1 1 1 1 1 1 Grado de protecci n IP40 40 40 Peso 58 58 65 Tipo de regulaci n AB MD AB MD AB MD Destino Espasa Espasa Rampa gas DiZmetro 1 1 2 2 1 2 Rp 11 2 65 n max mbar 26 200 20 200 Quemador tipo Modelo AD Mox TA Das TP Potencia 1 pre 1 pl 1 oo Combustible Gas natural Gas natural Gas natural Categor a bu lu lou Caudal gas min max 3 h 32 127 32 127 32 127 Alimentaci n elfbtrica 230 400V 50 Hz 230 400V 50 Hz 230 400V 50 Hz Potencia el ctrica total 2 7 2 7 2 7 Motor ventilador 2 2 2 2 2 2 Grado de protecci n 40 40 40 Peso 150 155 155 Tipo de regulaci n AB PR MD AB PR MD AB PR MD Destino Espasa Espasa Espasa Rampa gas DiAmetro vARula 2 2 1 2 3 Conexi n gas Rp 2 DN65 DN80 Presi min max mbar mbar 60 200 28 200 20 200 Quemador tipo Modelo ATE TEC Potencia 1 650 1 650 1 650 Combustible Gas natural Gas natural Gas natural Categor a Caudal gas min max 9h 32 174 6 32 174 6 32 174 6 Alimentaci n elfbtrica 230 400V 50 Hz 230 400V 50 Hz 230 400V 50 Hz Potencia el ctrica total 2 7 2 7 2 7 Motor ventilador 2 2 2 2 2 2 Grado de protecci n 40 40 40 150 155 155 Tipo de regulaci n AB PR MD AB PR MD AB PR MD Destino Espa
68. tica de capacidad de la v lvula magn tica se calcula de manera tal que se obtenga un cierre completo en un tiempo inferior a 1 segundo V lvula con ajustador de presi n Usando la v lvula con ajustador de presi n la presi n en salida de la v lvula funciona como valor de comparaci n de una membrana asistida por un muelle La fuerza de este muelle es ajustable y constituye el valor dado La membrana act a por medio de un sistema oscilante en una v lvula de bola de by pass entre la c mara superior e inferior del servomando Si el valor de comparaci n es inferior al valor dado el by pass entonces se cerrar de manera tal que el servomando pueda abrir la v lvula gas Por lo contrario si el valor de comparaci n es superior al valor dado el by pass est m s o menos cerrado de manera tal que el aceite se pueda volver a mandar en la c mara inferior la v lvula gas se cierra progresivamente hasta el momento en el cual el valor dado y el valor de comparaci n de la presi n gas coincidan En esta posici n de equilibrio el by pass est abierto de manera tal que su capacidad se equivalga a la capacidad de la bomba De esta manera el ajustador act a como ajustador con acci n proporcional con una banda bien apretada El ajuste queda estable por el hecho de que la velocidad de las variaciones de recorrido es reducida EJECUCI N Servomotor El sistema de mando oleohidr ulico est constitu do por un cilindro lleno de aceite y po
69. una se al de llama al borne 22 del amplificador y la se al tiene que quedarse hasta que se verifique un bloqueo de ajuste en caso contrario el aparato causa un pare de bloqueo t4 Intervalo Al final del t4 el borne 19 est bajo tensi n Se utiliza normalmente para la alimentaci n de una v lvula del combustible al contacto auxiliar V del servomotor compuerta aire t5 Intervalo Al final de t5 el borne 20 est bajo tensi n En el mismo tiempo las salidas de mando de 9 a 11 y el borne 8 en entrada en la parte activa del aparato est n separadas galv nicamente para protegerlo de las tensiones de retorno por medio del circuito del regulador de capacidad productiva Quemadores de 2 tubos t3 Tiempo de pre encendimiento hasta la autorizaci n a la v lvula del quemadorpiloto al borne 17 t2 1 tiempo de seguridad capacidad productiva llama piloto Al final del tiempo de seguridad tiene que aparecer una se al de llama al borne 22 del amplificador y la se al tiene que continuar hasta que se verifiche un bloqueo de ajuste en caso contrario el aparato causa un pare de bloqueo t4 Intervalo hasta la autorizaci n a la v lvula combustible al borne 19 para la primera llama del quemador principal t9 2 tiempo de seguridad Al final del 2 tiempo de seguridad el quemador principal se tiene que encender por medio del piloto Terminado este per odo el borne 17 est sin tensi n y el quemador piloto por lo tanto se apaga t
70. vacuaci n de los productos de la combusti n f Controlar que todos los sistemas de bloqueo mec nico y dispositivos de regulaci n cierren correctamente 9 Asegurarse que en el cuarto de caldera est n las instrucciones de utilizaci n y mantenimiento En caso de repetirse el bloqueo del quemador no insistir con el proceso de rearme manual sino dirigirse a personal profesionalmente cualificado para resolver la situaci n an mala El funcionamiento y el mantenimiento deber n ser efectuados exclusivamente por personal profesional en concordancia con las disposiciones vigentes 2 ADVERTENCIA 3 ADVERTENCIAS GENERALES FUNCI N DEL TIPO DE ALIMENTACI N 3A ALIMENTACI N EL CTRICA La seguridad el ctrica del aparato se obtiene solamente cuando el aparato est correctamente conectado a una eficaz puesta de tierra tal como est previsto en las vigentes normas de seguridad Es necesario revisar este requisito fundamental de seguridad En caso de duda solicitar un cuidadoso control de la instalaci n el ctrica por parte de personal profesionalmente cualificado porque el fabricante no es responsable de eventuales da os causados por la falta de tierras en la instalaci n Hacer verificar por personal profesionalmente cualificado que la instalaci n el ctrica sea adecuada a la potencia m xima absorbida del aparato indicada en la placa de caracter sticas asegurando en particular que la secci n del cabl

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