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Manual de instalación, funcionamiento y

1. 3727 361A 113A 360D 370 351 408W 761B 228A 370B 497J 108 112 134 496 S100 370C 382 l 136 l 101 497F E AS N 400 o 412A 122 5 N Ps IA f 332A i F 370 497G 184 370D ji Pa Cualquier 423B es lado 319 241 469B 497H 418 408L 408A 168 333A 126 Imagen 62 Plano de la secci n transversal del modelo 3796 3727 408W zep 08W 113A 408N 333A 382 sen 408L iS 496 a 423 a NA 370D y Me 497H 332A O 9 Op 497 D 122 112A 400 319 408L 134 1 497F 497G 370C Imagen 63 Vista detallada de la caja de rodamientos STi 190 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 408W 761B 3721 113A 408N pa 408W 408M 168A J 370B 370D 423 w 408L 400 370E 408A 361A 1 241 112A 382 136 134 Imagen 64 Vista detallada de la caja de rodamientos MTi aoew 7618 7 408N 113A 408M 408W 168A 253B 136 423 370D 497G E D D IA Q 370C i 332A 497F Imagen 65 Vista detallada de la caja de rodamientos LTi Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 191 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 3727 761B 408N 408M 497F O 7 O J 109 371C 332A Imagen 66 Vista detallada de la caja de rodamientos XLT i El enfriador de aceite de tubo con aletas es est ndar en el
2. pl Tabla 19 Explicaci n de la placa de identificaci n en el bastidor del cojinete Campo de la placa de Explicaci n identificaci n Modelo de la bomba Tama o de la bomba N mero de serie de la bomba LUBE Lubricante aceite o grasa Placa de identificaci n ATEX ll 2 G D T4 Tabla 20 Explicaci n de la placa de identificaci n ATEX Campo de la placa de Explicaci n identificaci n II Grupo 2 2 Categor a 2 La bomba puede usarse aunque haya gas y polvo Clase de temperatura 40 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n NOTA Aseg rese de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el cual planea instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y p ngase en contacto con su representante de ITT antes de continuar Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 41 Instalaci n Instalaci n Procedimientos previos a la instalaci n Precauciones ADVERTENCIA e Si se instala en un entorno potencialmente explosivo aseg rese de que el motor est certificado adecuadamente e Debe conectar a tierra todo el equipo el ctrico Esto es aplicable al equipo de la bomba el motor y cualquier equipo de supervisi n Compruebe que el conector de tierra est conectado c
3. 423 370D 3 Afloje las contratuercas 423 de los perno dos vueltas s de desmontaje 370D y a continuaci n afloje los pernos 4 Ajuste los pernos de fijaci n 370C uniformemente acercando la carcasa del cojinete 134A hacia el bastidor 228 hasta que el impulsor entre en contacto con la carcasa 5 Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre la turbina y la carcasa Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche 370C Enrosque los pernos de extensi n 370D rodamientos 8 Ajuste los perno de desmontaje a una cara bastidor hasta que el indicador muestre la Para determinar la holgura correcta consu hasta que hagan contacto en forma pareja con la caja de por vez separando la carcasa del cojinete 134A del holgura correcta te la tabla de holguras de la turbina 9 Ajuste los pernos uniformemente en el orden siguiente a Ajuste los pernos de enganche 370C b Ajuste los pernos de extensi n 370D Aseg rese de mantener la lectura del reloj comparador en la configuraci n correcta 10 Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del reloj comparador s lo para el modelo CV 3196 Antes de comenzar este procedimiento debe bloquear la alimentaci n de energ a al elemento motriz y luego extraer el protector del acople de acuerdo con las instrucciones de este manual ADVERTENCIA Desco
4. e cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 129 Mantenimiento continuaci n 130 POPE IS 3727 113A 408W 370F Instale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 ON RS b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con espalda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tu
5. en Hydraulic Institute 9 Sylvan Way Parsippany NJ 07054 3802 Antes de instalar la bomba debe revisar este documento Comprobaci n Esplicaci n comentario Comprobado Compruebe que todas las tuber as est n sujetas Esto ayuda a evitar lo siguiente de forma independiente de la brida de la Def i l bomba y alineadas naturalmente a ella oran cola hamba Defectos en la alineaci n entre la bomba y la unidad del motor Desgastes en el acoplamiento y los cojinetes de la bomba Desgastes en los cojinetes de la bomba el sello y el eje Mantenga la tuber a lo m s corta posible Esto ayuda a minimizar las p rdidas por fricci n Compruebe que se utilicen s lo los accesorios Esto ayuda a minimizar las p rdidas por necesarios fricci n No conecte la tuber a a la bomba hasta que se haya producido lo siguiente El mortero de la brida de la base del cabezal de descarga de la o la subbase se ha endurecido e Los pernos de sujeci n para la bomba y el terminal de potencia se han ajustado el funcionamiento Si la bomba trabaja con l quidos corrosivos aseg rese de que la tuber a permita enjuagar el l quido antes de quitar la bomba Si la bomba trabaja con l quidos a temperaturas Esto ayuda a prevenir defectos en la elevadas aseg rese de que las conexiones los alineaci n debido a la expansi n lineal de tramos de expansi n est n instalados de la tuber a manera adecuada Aseg rese de que las
6. La distancia correcta entre la brida de la entrada de la bomba y el codo m s cercano debe ser al menos cinco veces el di metro del tubo 1 Suficiente distancia para evitar la cavitaci n 2 Reductor exc ntrico con un tope a nivel Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Ejemplo equipo de la tuber a de aspiraci n Correcto Incorrecto Tuber a de aspiraci n con una pendiente hacia Bolsa de aire porque el reductor exc ntrico no se arriba desde la fuente de l quido utiliza y porque la tuber a de aspiraci n no se inclina Codo de radio largo gradualmente hacia arriba desde la fuente de l quido Colador V lvula de pie Reductor exc ntrico con un tope a nivel Lista de verificaci n para la tuber a de descarga Lista de verificaci n Comprobaci n Explicaci n comentario Comprobado Verifique que haya instalada una La v lvula de aislamiento es necesaria para v lvula de aislamiento en la l nea de Cebado descatga l e Regulaci n del caudal Inspecci n y mantenimiento de la bomba Consulte la ilustraci n que aparece a continuaci n Compruebe que haya una v lvula de La ubicaci n entre la v lvula de aislamiento y la retenci n en la l nea de descarga bomba permite la
7. La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar un buen alineamiento h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfr en 3 Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo 5 Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n 136 112A 6 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza Ss Ajuste la junta 360C y la cubierta del extremo 109A con los pernos 371C Consulte los valores de par especificados Aseg rese de que el eje gire libremente 8 Instale el rodamiento interior de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante b Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina 140 Mode
8. Tornillo sin rosca anillo de fijaci n del rodamiento 2210 Soporte carcasa 2201 2201 Soporte de la caj 1001 Salpicador de aceite 2210 Casquillo sello mec nico El material var a Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 Visor de vidrio Vidrio acero Sello de laberinto exterior con juntas t ricas Lat n ASTM B505 96 Sello de laberinto interior con juntas t ricas Lat n ASTM B505 96 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 175 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Cantidad Nombre de la pieza Junta de la carcasa Material de la bomba Hierro hierro d ctil d ctil con turbina de acero inoxidable 316 Fibra de aramida con EPDM aleaci n 20 Perno del casquillo 2228 Tuerca del perno del casquillo Tap n de drenaje de la carcasa 2228 2210 Tap n de la turbina 2229 Junta de la cubierta del extremo de empuje Buna Junta de la caja al adaptador Buna Junta del caquillo a la cubierta de la prensaestopas El material var a Anillo de retenci n Acero Perno del adaptador a la carcasa 2210 Perno de la caja al adaptador 2210 Perno de sujeci n de la caja de rodamientos 2210 Perno de levantamiento de la caja de rodamientos 22 Perno del soport
9. ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo NOTA Compruebe que el ajuste m ximo del impulsor no supera en 0 005 pulgadas 0 13 mm los valores proporcionados en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento La bomba requiere las holguras de la turbina de la siguiente tabla Tabla 21 Holguras de la turbina Temperatura de servicio STi Tn de 20 a 200 F de 29 a 0 005 0 13 0 008 0 20 0 015 0 38 93 C Hasta 250 F 121 C 0 006 0 15 0 009 0 22 0 016 0 41 Hasta 300 F 149 C 0 007 0 18 0 010 0 25 0 017 0 43 Hasta 350 F 177 C 0 009 0 22 0 012 0 30 0 019 0 48 Hasta 400 F 204 C 0 010 0 25 0 013 0 33 0 020 0 50 Hasta 450 F 232 C 0 011 0 28 0 014 0 35 0 021 0 53 Hasta 500 F 260 C 0 012 0 30 0 015 0 38 0 022 0 56 Hasta 550 F 288 C 0 013 0 33 0 016 0 41 0 023 0 58 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n pulg mm pulg mm pulg mm
10. El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos e es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje e es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo 3796 El modelo 3796 es una bomba centr fuga horizontal autocebante de turbina abierta en voladizo El modelo se basa en 3 terminales de potencia y 8 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 9 Bomba 3796 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 23 Descripci n del producto continuaci n En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas ON MTi LT Descripci n de las piezas del modelo 3796 24 Terminal de poten y Imagen 10 Descripci n de las piezas del modelo 3796 En la siguiente tabla se describen las piezas de l
11. Hasta 600 F 316 C 10 014 0 36 0 017 0 43 0 024 0 61 Hasta 650 F 343 C 0 016 0 40 0 019 0 48 0 026 0 66 Hasta 700 F 371 C 0 017 0 43 0 020 0 50 0 027 0 69 Holguras de la turbina modelo CV 3196 NOTA Compruebe que el ajuste m ximo del impulsor no supera en 0 005 pulgadas 0 13 mm los valores proporcionados en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo CV 3196 son necesarias las holguras de la turbina que se muestran en la tabla siguiente La holgura de la turbina para el modelo CV 3196 se regula a partir de la cara de la c mara de sellado Tabla 22 Holguras de la turbina para el modelo CV 3196 Temperatura de servicio STi MTi LTi XLT i pulg mm de 20 a 400 F de 29 a 204 C 0 06 1 52 Holguras de la turbina modelo LF 3196 NOTA Compruebe que el ajuste m ximo del impulsor no supera en 0 005 pulgadas 0 13 mm los valores proporcionados en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento
12. a CSA INTERNATIONAL Certificate of Compliance Certificate 1992883 Master Contract 236924 Project 1992883 Date Issued 2008 03 20 Issued to ITT Industries Inc 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 USA Attention Teresa Parsons The products listed below are eligible to bear the CSA Mark shown with adjacent indicators C and US Issued by Glenn Black IA PA US Authorized by Patricia Pasemko Operations Manager a aT PRODUCTS CLASS 2258 83 PROCESS CONTROL EQUIPMENT Intrinsically Safe and Non Incendive Systems For Hazardous Locations Certified to U S Standards CLASS 2258 03 PROCESS CONTROL EQUIPMENT Intrinsically Safe and Non Incendive Systems For Hazardous Locations Class I Division 1 Group A B C and D Class II Group E F and G Class II Condition Monitor Model LCCM p n CO7667A battery operated non replaceable non rechargeable The C and US indicators adjacent to the CSA Mark signify that the product has been evaluated to the applicable CSA and ANSVUL Standards for use in Canada and the U S respectively This US indicator includes products eligible to bear the NRTL indicator NRTL i e National Recognized Testing Laboratory is a designation granted by tbe U S Occupartonal Safery and Healh Administration OSHA to laboratories which have been recognized to perform certification 10 U S Standards Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y
13. de capacidad de intercambio del modelo LF 3196 Eje y cojinete Conjunto del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa 8X10 13 A100 6X8 15 A110 8X10 15 A120 8X10 15G A120 Tam Modelo LF 3196 STi 1 3 8 in Di metro del eje M x BHP 40 HP 164 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n Modelo LF 3196 MTi 1 Eje y cojinete Conjunto del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Mantenimiento continuaci n Carcasa Tam 1x2 10 A05 1x2 10 A05 1 5x3 13 A20 Capacidad de intercambio del modelo NM 3196 Tabla 44 Plano de capacidad de intercambio del modelo NM 3196 Descripci n Modelo NM 3196 STi 1 3 8 in Di metro dell eje M x BHP 40 HP Eje y cojinete Conjunto del bastid or Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam 1x1 5 6 AA 1 5x3 6 AB 2x3 6 1x1 5 8 AA 1 5X3 8 AB Modelo NM eje M x BHP 122 HP 3X4 8G A70 AAA CAAA CACA 1X2 10 A05 2X3 10 A60 3X4 10H A40 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 3X4 13 A40 4X6 13 A80 Capacidad de intercambio del modelo 3198 Tabla 45 Plano Descripci n Modelo 3198 STi 1 3 8 in eje M x BHP 40 HP de capacidad de intercambio del modelo 3198 Eje y cojinete Conjunto del basti dor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam 1 5x3 7 AB Modelo 3198 M
14. nicos internos o externos sujetos con abrazaderas convencionales e Para sellos de cartucho se ofrece una c mara de sellado BigBore revestida con Tefzel ETFE En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 6 Terminal de potencia Pieza Descripci n Adaptador El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Terminal de potencia Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi o LTi o XLT i o i 17
15. 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A7O 3X4 10H A40 4X6 10G A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 Capacidad de intercambio del modelo CV 3196 Tabla 41 Plano de capacidad de intercambio del modelo CV 3196 a Eje y cojinete 5 Descripci n Conjunto del bastid or Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa 6X8 13 A90 8X10 13 A100 6X8 15 A110 8X10 15 A120 8X10 15G A120 8X10 15H A120 4X6 17 A105 6X8 17 A110 8X10 17 A120 Tam 2x3 13 3x4 13 in Di metro del eje M x BHP 200 HP Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 163 Mantenimiento continuaci n Capacidad de intercambio del modelo HT 3196 Tabla 42 Plano de capacidad de intercambio del modelo HT 3196 Descripci n Eje y cojinete Conjunto del bastidor Carcasa Adaptador C mara de selladmpulsor Tam 1x1 5 6 AA 1 5x3 6 AB 2x3 6 AC 1x1 5 8LF AA 1X1 5 8 AA 1 5X3 8 AB 3X4 7 A70 2X3 8 A60 3X4 8 A70 3X4 8G A70 1x2 10LF A05 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A70 3X4 10H A40 4X6 10 A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A7O 3X4 10H A40 4X6 10G A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 6X8 13 A90 Capacidad de intercambio del modelo LF 3196 Tabla 43 Plano Descripci n
16. 382 361A 113A 370B 360D 134 126 496 112 12281 408W 108 497 370 370C 136 497F 400 101 122 332A y P 497N 0 E 497G E D 370D Cualqui r lado 423B y 184 319 241 168 1497H 418 AON 408 408A 469B 3334 408M Imagen 57 Plano de la secci n transversal del modelo CV 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 185 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 186 3727 408W 370B 497 108 3614A 61B 113A 360D 370 134 100 496 370C 351 382 136 101 497F 400 370H 122 332A 497G 370D 412A 423B 112 228A Cualquier lado E 319 241 168 497H 126 408N 408L 370F 408A 469B 3334 418 239 408M El enfriador de aceite de tubo con aletas no se muestra pero es est ndar en el modelo HT 3196 Consulte el dibujo la vista detallada del cuadro de potencia Imagen 58 Plano de la secci n transversal del modelo HT 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 408W 228 361A 113A 360D 112 13721 761B 370B 497 370 134 496 108 370C 351 126 382 101 136 100 497N 497F 412A 400 122 370H 332A 497G a 370D Cualquier 423B lado
17. ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo LF 3196 son necesarias las holguras de la turbina que se muestran en la tabla siguiente Tabla 23 Holguras de la turbina para el modelo LF 3196 Temperatura de servicio STi MTi LTi pulg mm de 20 a 200 F de 29 a 93 C 0 015 0 38 Hasta 250 F 121 C 0 016 0 41 Hasta 300 F 149 C 0 017 0 44 Hasta 350 F 177 C 0 019 0 47 Hasta 400 F 204 C 0 020 0 50 Hasta 450 F 232 C 0 021 0 53 Hasta 500 F 260 C 0 022 0 56 Hasta 550 F 288 C 0 023 0 59 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 67 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Temperatura de servicio STi MTi LTi pulg mm Hasta 600 F 316 C Hasta 650 F 343 C Hasta 700 F 371 C Holguras de la turbina NM 3196 NOTA Compruebe que el ajuste m ximo del impulsor no supera en 0 005 pulgadas 0 13 mm los valores proporcionados en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADV
18. Explicaci n comentario Esto minimiza la p rdida por fricci n y mantiene la tuber a de aspiraci n lo m s corta posible Esto facilita la ventilaci n la inspecci n el mantenimiento y el servicio Esto facilita el uso del equipo de elevaci n de manera adecuada Esto se aplica si no se especifica otra cosa Entre estos dispositivos se incluyen los siguientes e V lvulas de alivio de presi n Tanques de compresi n Controles de presi n Controles de temperatura Controles de caudal Si el sistema no incluye estos dispositivos consulte al ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en marcha la bomba La mejor ubicaci n de la bomba para absorber ruidos y vibraciones es sobre piso de hormig n con subsuelo Se recomienda consultar a un especialista en ruidos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Requisitos para la cimentaci n Requisitos e La cimentaci n debe tener la capacidad de absorber cualquier tipo de vibraci n y formar un soporte r gido y permanente para la unidad de la bomba La ubicaci n y el tama o de los orificios para los pernos de cimentaci n se muestran en el diagrama de montaje incluido con el paquete de datos de la bomba El peso de la cimentaci n debe ser entre dos y tres veces el peso de la bomba e Se debe proporcionar una cimentaci n s lida de hormig n para prevenir deformaciones y distorsi n cua
19. LTi ATENCI N Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas en los tapones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Insta b Insta c Insta d Insta e Insta f Insta g Insta ee ee ee ee ee ee tap n de llenado de aceite 113A tap n de drenado de aceite 408A visor de vidrio 319 tap n para engrase 408 tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L tap n de la salida del enfriador de aceite 408M e cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 132 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 3727 761B 113A 241 2 Instale el anillo salpicador de aceite 248A sobre el eje 122 NOTA El retenedor de aceite est encajado en el eje Ut
20. n sint tica 350 F 177 C Vol menes de aceite Requisitos de volumen de aceite En esta tabla se muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los cojinetes con aceite Bastidor Cantidades Aceite adecuado para lubricar los cojinetes Lubricantes adecuados Marea o de tabricane Chevron GTS Oil 68 Exxon Teresstic EP 68 Mobil DTE 26 300 SSU a 100 F 38 C Mangus Oil 315 Tellus Oil 68 Sunvis 968 Royal Purple Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 89 Mantenimiento continuaci n Reengrase de los rodamientos lubricados con grasa NOTA Aseg rese de que el contenedor de grasa el dispositivo de grasa y los accesorios est n limpios De lo contrario pueden entrar impurezas en el portacojinetes cuando vuelva a engrasar los cojinetes Limpie la suciedad de los accesorios de engrase 2 Extraiga los dos tapones de descarga de grasa de la parte inferior del bastidor 3 Llene las dos cavidades para grasa a trav s de los accesorios con grasa recomendada hasta que la grasa fresca salga de los orificios de alivio 4 Aseg rese de que los sellos del bastidor est n colocados en la caja de rodamientos Si no lo est n presi nelos en su lugar con los drenajes en la parte inferior 5 Vuelva a colocar los tapones de descarga de grasa 6 Limpie el exceso de grasa 7 Vuelva a controlar el alineamie
21. ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo HT 3196 El modelo HT 3196 es una bomba centr fuga horizontal en voladizo de turbina abierta y montada sobre la l nea central Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 28
22. os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo LF 3196 El modelo LF 3196 es una bomba centr fuga horizontal de turbina abierta en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 Est dise ada para aplicaciones de poco flujo y gran altura Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 31 Descripci n del producto continuaci n El modelo se basa en 3 tama os de unidades motrices y 4 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 15 Bomba LF 3196 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas sr MT LTi 32 Model 3196 i FRAME
23. 29 a 66 C Hasta 175 F 79 C Hasta 200 F 93 C Hasta 250 F 121 C Hasta 300 F 149 C Holguras de la turbina modelo 3796 NOTA Compruebe que el ajuste m ximo del impulsor no supera en 0 005 pulgadas 0 13 mm los valores proporcionados en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento 68 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo 3796 son necesarias las holguras de la turbina que se muestran en la tabla siguiente Tabla 26 Holguras de la turbina para el modelo 3796 Temperatura de servicio STi MTi LTi pulg mm De 20 a 200 F de 29 a 93 C Hasta 250 F 121 C Hasta 300 F 149 C Hasta 350 F 177 C Hasta 400 F 204 C Hasta 450 F 232 C Hasta 500 F 260 C Ajuste de la holgura de la turbina Importancia de una holgura adecuada de la turbina La holgura correcta de la turbina asegura que la bomba tenga un alto r
24. 95 Mantenimiento continuaci n Colocar una junta de la carcasa nueva durante el reensamblaje 9 Extraiga los tornillos niveladores 10 Limpie todas las superficies de la junta Las superficies limpias impiden que la junta de la carcasa se adhiera parcialmente a la carcasa a causa de los aglutinantes y adhesivos del material de la junta Extracci n del cubo del acoplamiento 1 Sujete el adaptador del bastidor de manera segura al banco de trabajo 2 Extraiga el cubo del acoplamiento Marque el eje para la reubicaci n del cubo del acoplamiento durante el reensamblaje Extracci n de la turbina Extraiga el impulsor STi MTi y LTi ADVERTENCIA No aplique nunca calor para extraer un impulsor El uso de calor puede causar una explosi n debido al l quido atrapado lo que puede producir graves lesiones y da os en la propiedad ATENCI N Use guantes para trabajo gruesos cuando manipule los impulsores Los bordes afilados pueden causar lesiones Deslice la llave para ejes A05107A o A01676A sobre el eje 122 y la chaveta 2 Gire la turbina 101 hacia la derecha visto desde el extremo de la turbina del eje y eleve la llave sobre la superficie de trabajo 3 Para aflojar la turbina g rela r pidamente hacia la izquierda visto desde el extremo de la turbina del eje mientras golpea la manija de la llave sobre el banco de trabajo o un bloque s lido 96 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamien
25. CD4MCU 119 A494 GrM 35 1 203 A744 CF 83M 1 4408 G5121 SC514 204 A744CN 7M 1 4500 317 Acero inoxidable 1209 A744CG 8M 1 4448 oy C 215 A494 CW 6M 216 A744CD4MCU 9 4460 217 A494 N 7M 220 B367 G1C 3 601 A494 GrCZ100 2150 B164 UNS N04400 2155 B160 UNS N02200 2156 B348 G12 Acero al carbono 2201 A576 Gr 1018 y 1020 Acero al carbono 2210 A108Gr1211 30485 2228 A276 tipo 304 31688 2229 A276 tipo 316 Aleaci n 20 2230 B473 N08020 317 Acero inoxidable 2232 A276 2237 A322G14150 2238 A434G14140 2239 A193 Gr B7 2247 B335 N10665 2248 B574 N10276 GMP 6929 N D Acero revestido con 6944 N D PFA Acero inoxidable 6947 N D 316 revestido con PFA Hierro d ctil revestido con PFA Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 183 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 761B 408W 360D 370 113A 370B 497 361A 3721 134 496 3700 100 Ps 351 497F ye 370H 122 332A 412A 4976 370D 112 423B 184 Cualquier 2284 lado 408L 319 408M 408N 241 168 497H 126 370F 408A 469B 333A 418 Imagen 56 Plano de la secci n transversal del modelo 3196 184 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n
26. E Sellado deleita A A E E Instalar pl da Acople del monitor de estado a la boMba cicooninconinnioninconinconanconancnnanconanconancananconanconarcononnon anar anon orion SAES PISSE ESA VeriHcaci n posteas tic Reinstalaci n del conjunto de desmontaje posterior excepto en el caso de HT 3196 ooccoccccccanicacucnnanininnones Reinstalaci n del conjunto de desmontaje posterior para el modelo HT B196 nconicconacaconnnnnnnnnnnncnninnonananinnos REferENCIAS DEMO ARA RENO ION GA O Capacidad de intercambio de bi A aida Capacidad de intercambio del mode Capacidad de intercambio del mode Capacidad de intercambio del mode Capacidad de intercambio del mode Capacidad de intercambio del mode Capacidad de intercambio del mode Capacidad de intercambio del mode Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento ndice Conversi n de la lubricaci n ii do 66 Conversi n de la lubricaci n de la caja de rodamientoS ceocoiononeononnconencancocancnrancnnanoninninnonononianancnnancanancananianos 66 Conversi n de rodamientos engrasados de por vida o reengrasables a rodamientos lubricados con aceite 166 Conversi n de lubricaci n con aceite a lubricaci n con niebla de aceite pUtO omoccinincnninnnninnaninnanionacinconincnnanos 68 Conversi n de aceite de lubricaci n a reengrasable inocincnnionaninnacinnanionincnnancnnaccnnancnnancnnananononranoornrooarooraranianos 168 Camisa detellon
27. Enrosque los pernos de ajuste 371A hasta que hagan contacto en forma pareja con la caja de rodamientos Ajuste los pernos de ajuste en forma pareja de a una cara por vez y afloje la caja de rodamientos 134A del porta rodamientos hasta que el reloj indicador muestre la holgura adecuada seg n la tabla de Holgura axial a baja temperatura la turbina abierta y cerrada Ajuste en forma pareja los pernos de enganche 370C y los pernos de ajuste 371A mientras mantiene la lectura del indicador con la configuraci n correcta Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del calibrador de separaciones s lo para el modelo CV 3196 72 Antes de comenzar este procedimiento debe bloquear la alimentaci n de energ a al elemento motriz y luego extraer el protector del acople de acuerdo con las instrucciones de este manual ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones PAS IES Extraiga el acople Afloje cada perno de enganche 370C varias vueltas Afloje las contratuercas 423 de los pernos de extensi n 370D Enrosque los pernos varias vueltas hasta que la turbina haga contacto con la cubierta de la prensaestopas o con la c mara de sellado Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre la turbina y la prensaestopas o la c m
28. Ensamblaje del bastidor del cojinete 1 Apoye el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal 2 Controle el juego longitudinal del eje desplazando el eje hacia adelante y hacia atr s con la mano y observe los movimientos de los relojes comparadores Si la lectura total del reloj comparador es superior a los valores de esta tabla desmonte el eje y determine la causa Use esta tabla como referencia de los valores del juego longitudinal del eje Tabla 33 Juego longitudinal del eje STi en pulgadas mil metros Rodamiento de doble fila 0 0011 0 028 0 0019 0 048 Rodamiento doble 0 0007 0 018 0 0010 0 025 MTi en pulgadas mil metros 0 0013 0 033 0 0021 0 053 0 0009 0 023 0 0012 0 030 LTi en pulgadas mil metros No se aplica 0 0010 0 025 0 0015 0 038 XLT i pulgadas mil metros 0 0014 0 036 0 0023 0 058 g SN 3 Controle el desplazamiento de la camisa del eje 126 a Instale la camisa del eje b Enrosque la turbina en el eje y aj stela manualmente c Gire el eje 360 0 0010 0 025 0 0015 0 038 d Si la lectura total del indicador es superior a 0 002 pulgadas 0 051 mm desmonte la camisa del eje y determine la causa e Extraiga la turbina y la camisa del eje 142 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 4 Controle el desplazami
29. Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Descripci n de las piezas del modelo LF 3196 LF 3196 Imagen 16 Descripci n de las piezas del modelo LF 3196 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 13 Carcasa L nea central superior Autoventilaci n Totalmente cerrada M todo de montaj Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Las bridas estriadas de cara levantada ANSI clase 150 son est ndar y est n disponibles en tama os de 4 8 y 10 pulgadas La brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 es est ndar y est disponible en tama o de 13 pulgadas Bridas opcionales La brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 es est ndar y est disponible en tama os de 4 8 y 10 pulgadas Turbina La turbina est totalmente abierta y tiene paletas radiales y orificios de compensaci n e atornillada en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 33 Descripci n del producto continuaci n Cubierta Sello est ndar El modelo LF 3196 viene con una cubierta de prensaestopas dise ada para una empaquetadura y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello o
30. Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n El modelo se basa en 4 tama os de unidades motrices y 28 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 13 Bomba HT 3196 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 29 Descripci n del producto continuaci n Descripci n de las piezas del modelo HT 3196 Turbina 30 HT 3196 H Imagen 14 Descripci n de las piezas del modelo HT 3196 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 11 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n carcasa M todo de montaje Montada sobre la l nea central para resistir el desalineamiento y la distorsi n producidas por las cargas de las tuber as Tambi n mantiene el alineamiento vertical a temperaturas elevadas Brida est ndar Brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 La turbina est e totalmente abierta e atornillada en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de grafito Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Cubierta Descripci n del producto continuaci
31. Sin embargo en un sistema presurizado la bomba necesita un orificio de ventilaci n o una tuber a de desviaci n permanente en la tuber a de descarga a fin de purgar el aire evacuado La ilustraci n es un ejemplo de cebado de una bomba 3796 en un sistema presurizado 3796 Cebado en un sistema presurizado Tuber a de desviaci n Reductor conc ntrico Codo de radio largo V lvula de cierre Colador V lvula de pie si se utiliza V lvula de aislamiento de descarga Imagen 28 Cebado de una bomba 3796 NOIA wn gt Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 83 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Otros m todos de cebado de la bomba Adem s de los m todos descritos en esta secci n tambi n podr cebar la bomba empleando los m todos siguientes e Mediante el eyector e Mediante la bomba de cebado autom tico Ponga en marcha la bomba ATENCI N e Observe de inmediato los indicadores de presi n Si no se logra r pidamente una descarga de la presi n detenga el motor vuelva a cebar la bomba e intente arrancarla de nuevo e Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los cojinetes y el ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y solucione el problema Antes de poner en marcha la bomba debe realizar lo siguiente e Abra la v lvula de aspiraci n e Abra todas las tuber as de recirc
32. a ada separadores HHE HE Separadores Imagen 23 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realizaci n de la alineaci n angular correcci n horizontal 1 Coloque el indicador de alineaci n angular A en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el indicador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador 58 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Cuando el valor de lectura 69 Negativo Las mitades de acoplamiento est n m s separadas en el lado derecho que en el lado izquierdo Realice uno de estos pasos o Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda o Deslice el extremo opuesto hacia la derecha Las mitades de acoplamiento est n m s cerca en el lado derecho que en el lado izquierdo Realice uno de estos pasos o Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha o Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda Imagen 24 Ejemplo de alineaci n horizontal incorrecta vista superior 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realizaci n de la alineaci n en paral
33. ai R 68 Holg ras de larturbina modelo ia a a T E E al aa 68 Ayustede la holg ra de la turbia iii ia A E AA aran 69 Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del reloj comparador todos los modelos excepto el CE O O AAA A a 69 Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del reloj comparador s lo para el modelo CV 3196 70 Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del calibrador de holguras todos los modelos excepto O O TOA 71 Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del calibrador de separaciones s lo para el modelo a TS 72 Acoplamiento dela bombay del Motu nda ds aa aida 73 Instalaci n del protector del acoplamiento ATEO 73 Lubricaci n de los COJiM tES ccninnoninnonnninnonionesos ricas 77 Opciones de sellado del eje ars 79 Opciones de sellos mec nicOS moonommomms ah iaa 79 Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos las 79 Opci n de la prensaestopas de empaquetadura na 80 Conexi n de l quido de sellado para una prensaestopas de EMpaquetaduta ecmoccnconinnnincnninninincanincanancanancananinnos 80 Opci n de sell dinamica dial bo iaa 80 Colocaci n del sello de Cata elastot riCAa o lcnoiononasiionaden tao notas enema inner saes idonea sasaa iaa ra sisa a SESE aa i ieies 81 Cebada de abr ia 81 Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n encima de la boMba ococoncononinninnnnnnnncnnnncincaricns 81 Cebado de l
34. anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 59 Instalaci n continuaci n NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura operativa En condiciones de fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas De lo contrario puede originar defectos en la alineaci n y disminuir la fiabilidad de la bomba Realizaci n de la alineaci n en paralelo correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n en paralelo cuando el indicador P indicador de paralelo no var a m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm al meditlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n en paralelo en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el indicador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Entonces la mitad de acoplamiento del motor est Negativo a la izquierda de la mitad de acoplamiento de la bomba a la derecha de la mitad de acoplamiento de la bomba 4 Deslice con cuidado el motor en la direcci n correcta NOTA Aseg rese de colocar el motor de manera uni
35. bloqueo del rodamiento 382 9 Quite el rodamiento interior 168A 10 Quite el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza s hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da ar el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los cojinetes Si lo hace puede afectar al rendimiento 106 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 168 361A Desmontaje del terminal de potencia STi y MTi con cojinetes dobles 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 2 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 228A 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con las tuercas 423 236A 5 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 6 Quite los pernos del anillo de la abrazadera 236A y separe el anillo de la abrazadera 253B del porta rodamientos 134 Debe quitar los cojinetes antes de sacar el anillo de la abrazadera del eje 7 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 107 Mantenimiento c
36. choquen Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento del fabricante e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones NOTA El instalador y el usuario de la unidad deben encargarse de la alineaci n correcta Debe comprobar la alineaci n de las unidades montadas sobre el bastidor antes de poner en marcha la unidad De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Controles de alineaci n Cu ndo realizar las comprobaciones de alineaci n Las comprobaciones de alineaci n deben realizarse cuando e Cambia la temperatura de proceso e Cambian las tuber as e Se ha realizado el mantenimiento de la bomba Tipos de controles de alineaci n Tipo de control Cu ndo se utiliza Comprobaci n de alineaci n Antes del funcionamiento cuando la bomba y el motor se encuentran inicial alineaci n en fr o a temperatura ambiente Comprobaci n de alineaci n final Despu s del funcionamiento cuando la bomba y el motor se alineaci n en caliente encuentran a temperatura de funcionamiento Comprobaciones de alineaci n inicial alineaci n en fr o Antes de aplicar mortero en la Esto garantiza que se pueda lograr la alineaci n plancha de base Despu s de aplicar mortero en la Esto garantiza que no se hayan producido cambios durante el proceso plancha
37. control de estado incluyen entre otros los siguientes e medidores de presi n e caudal metros e indicadores de nivel e lecturas de la carga del motor e detectores de temperatura e controladores de cojinetes e detectores de p rdidas e sistema de control PumpSmart Normas de aprobaci n de productos Normas regulares Todos los productos est ndar est n aprobados conforme a las normas CSA de Canad y las normas UL de EE UU El grado de protecci n de la unidad del motor cumple con la norma IP68 Consulte la placa de caracter sticas para la inmersi n m xima seg n la norma IEC 60529 Todas las caracter sticas el ctricas y el rendimiento de los motores cumplen la norma IEC 600341 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 9 Introducci n y seguridad continuaci n Certificaci n CSA Intr nsicamente seguro para e Clase I Div 1 Grupos A B C D e Clase IL Div 1 Grupos E F G e Clase II e Certificado seg n los requisitos canadienses y norteamericanos LCCM C07667A Ex la INTRINSICALLY SAFE amp CL GR A 8 C D CL Il GR E F G CL 10 T4 5 O OPERATING TEMP RANGE 40C TO 100C l TAr PATENT PENDING C S N DE SERIEA O gt DE FABRICACI N AQU 10 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n Certificado de cumplimiento de CSA Certificado de CSA G Y
38. cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 408N 113A 408M 370F 241 2 Instale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 136 TZEIASA332 ES 27 lt b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con espalda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 139 Mantenimiento continuaci n
39. dobles de respaldo contra respaldo En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 16 Terminal de potencia El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una fanuta torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT i o i 17 Eje El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa Rodamientos El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma ax
40. interior Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado 1 Determine el ajuste del sello de laberinto de aceite Tabla 29 Ajuste del sello de laberinto de aceite Modelo po dejaste sr Ajuste de la junta t rica en el interior del adaptador para la caja de rodamientos 228A MTi LT XLT i e117 Ajuste de la junta t rica en el interior del adaptador para la caja de rodamientos 2 Extraiga las juntas t ricas 497H y 497 y el sello 333A 497H 4973 333A 108 Desarmado del terminal de potencia Desmontaje del terminal de potencia STi MTI 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 2 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 105 Mantenimiento continuaci n 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con tuercas 423 5 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 y los rodamientos 6 Quite el anillo el stico de retenci n del rodamiento exterior 361A 7 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 134 8 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 y la arandela de
41. la abrazadera 253B del porta rodamientos 134 Debe quitar los cojinetes antes de sacar el anillo de la abrazadera del eje 6 7 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 y el rodamiento interior 168A Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 109 Mantenimiento continuaci n LS B 168A 382 48A 136 AQ ee 8 Quite la tuerca de sujeci n 136 y la arandela de seguridad del rodamiento 382 9 Quite los rodamientos exteriores 112A y el anillo de la abrazadera 253B NOTA No extraiga el retenedor de aceite a menos que est da ado Si lo hace pueden provocar un tiempo de apagado innecesario o da os en el equipo NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza si hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da ar el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los cojinetes Si lo hace puede afectar al rendimiento 10 Quite el sello de laberinto exterior 332A del porta rodamientos 134 11 Quite las juntas t ricas 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Desmontaje del terminal de potencia XLT i y i17 1 Quite las patas 241 de la caja de rodamientos usando los pernos 370F 110 Model 3196 FRAME M
42. la bomba con el porta rodamientos de manera que se cumplan las siguientes condiciones a Las ranuras grandes de la placa de extremo no tocan los tirafondos del porta rodamientos b Las ranuras peque as est n alineadas con los pernos de ajuste de la turbina Ajuste la placa de extremo al porta rodamientos utilizando contratuercas en los pernos de ajuste de la turbina Verifique la holgura de la turbina Para obtener la holgura correcta de la turbina consulte la tabla de holguras de la turbina Motor Placa de extremo de la bomba Caja de rodamientos Contratuerca 3 col la mitad del protector del acople de la bomba en su lugar ONS a Separe levemente la parte inferior b Coloque la mitad del protector del acople sobre la placa de extremo del costado de la bomba 74 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Ranura anular Placa de extremo del lado de la bomba Motor Mitad del protector del acoplamiento del lado de la bomba SONS La ranura anular de la mitad del protector del acoplamiento debe fijarse alrededor de la placa de extremo 1 Surco anular 2 Placa de extremo extremo de la bomba 3 Mitad del protector 4 Utilice un perno una tuerca y dos arandelas para asegurar la mitad del protector del acople a la placa de extremo Ajuste con firmeza 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno 5 Colo
43. laberinto exterior 497F e Junta t rica rotativa del sello de laberinto interior 497H e Junta t rica estacionaria del sello de laberinto interior 497 e Medio anillo linterna 105 prensaestopas de empaquetadura e Prensaestopas de empaquetadura 106 e Casquillo de la empaquetadura 107 prensaestopas de empaquetadura e Junta de la la turbina 428D XLT y 117 nicamente Capacidad de intercambio de dibujos Capacidad de intercambio del modelo 3196 Tabla 40 Plano de capacidad de intercambio del modelo 3196 a Eje y cojinete Descripci n Conjunto del bastid or Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam 1x1 5 6 AA 1 5x3 6 AB 2x3 6 AC 1X1 5 8 AA 1 5X3 8 AB Modelo 3196 STi 1 3 8 in 9 Di metro del ys MN eje M x IS O a A BHP 40 HP sa sa sa SASA l 3X4 7 A70 2X3 8 A60 3X4 8 A70 3X4 8G A70 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A70 3X4 10H A40 4X6 10 A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 Modelo 3196 t t t a i MTi 1 3 4 in A Di metro del p y t t t eje M x BHP 122 HP SA sa sa SASA GA SASA SA SA SA sa a 162 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n da Eje y cojinete Descripci n amp onjunto del bastid or Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam
44. las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 12 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n 134 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano 228A Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos XLT i y i17 ATENCI N e Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas en los ta
45. modelo HT 3196 y opcional en todos los dem s modelos Imagen 67 Vista detallada del enfriador de aceite del tubo con aletas 192 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes Otra documentaci n y manuales relevantes Descripci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Aplicaciones La unidad Polyshield ANSI Combo es una base s lida de hormig n pol mero y una carcasa de la base fabricada en versiones que cumplen los requisitos para alojar bombas ASME ANSI B73 1 Tama o Las unidades Polyshield ANSI Combo se fabrican en cinco tama os principales con colectores integrales y bloques de montaje de motor extra bles Insertos de roscas met licos La superficie de montaje de cada unidad contiene insertos de roscas met licos para la bomba y el motor Tambi n se ofrecen varias configuraciones de insertos para motores a fin de alojar m s de un tama o de caja NEMA El material est ndar del inserto de rosca para el extremo del motor es acero inoxidable 316 acero inoxidable 18 8 de CrNi Se ofrecen los siguientes insertos de roscas para el extremo de la bomba e Acero inoxidable 316 acero inoxidable 18 8 de CrNi e Aleaci n 20 A744 CN 7M e Hastelloy C 276 A494 CW 6M Placas de aleaci n opcionales Se ofrecen plataformas de aleaci n opcionales en lugar de insertos met licos para requisitos de 0 002 pulgadas pies y o temperaturas de proceso de entr
46. o limpieza con chorro de agua Quite cualquier residuo suelto tal como rebabas agregado o cualquier compuesto que sobresalga del per metro del rea donde se asentar la unidad Determine la dimensi n m xima de la barra de refuerzo midiendo las dimensiones exteriores de la unidad y restando 8 pulgadas 20 cm del ancho y de la altura Este espaciamiento proporciona la holgura necesaria del lado de las paredes de la unidad Enclavije las varillas de las barras de refuerzo realice agujeros en la losa de un m nimo de 4 pulgadas 10 cm de profundidad y deje una separaci n m nima de 1 pulgadas 2 5 cm desde el extremo superior del interior de la unidad Separe las varillas de las barras de refuerzo 12 pulgadas 30 cm del centro y quite el polvo y los residuos de los agujeros para las clavijas Llene los agujeros con adhesivo epox dico para anclar la barra de refuerzo y permita que el adhesivo se cute Instale las varillas de barras de refuerzo horizontales amarr ndolas en su lugar con alambre Coloque la unidad sobre la jaula de barras de refuerzo y realice ajustes para la elevaci n apropiada y orientaci n telativa a las l neas centrales de las tuber as Seg n sea necesario coloque separadores a lo largo del extremo inferior de la unidad para ayudar con la nivelaci n NOTA Aseg rese de que un operario de maquinaria cualificado comprueba la posici n adecuada de los soportes de montaje de la bomba con respecto a la l nea centra
47. planos de la secci n transversal continuaci n Art cu Cantidad Nombre de la pieza Cubierta del extremo del rodamiento exterior Material de la bomba Todo de Todo de acero Monel inoxidable 317 1001 Todo de n quel Hastelloy C Hastelloy B Rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera doble par para LT Tap n de descarga de grasa 2210 Tap n de llenado de aceite 2210 Eje sin camisa 2232 2150 2155 Eje con camisa 2229 Manguito del ej 2232 2150 2155 Caja de rodamientos 1001 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero Rodamiento radial Bola de una hilera Cubierta del prensaestopas c mara de 1209 sellado Accesorio de engrase Acero 228 Caja de rodamientos STi 1013 todos los otros 1001 236A 10 Tornillo sin rosca anillo de fijaci n del 2210 rodamiento 239 Soporte carcasa 2201 241 Soporte de la caja 1001 248 Salpicador de aceite 2210 250 Casquillo sello mec nico El material var a 253B Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 319 Visor de vidrio Vidrio acero 332A Se lo de laberinto exterior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas 333A Se lo de laberinto interior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas 351 Junta de la carcasa Fibra de aramida con EPDM 353 Perno del casquillo 2232 2150 2
48. plataforma de madera suministrada con la unidad para transportarla en una carretilla elevadora a la zona donde instalar la unidad e Nunca transporte una unidad una distancia larga o por un terreno con baches mientras la unidad est suspendida por los estrobos e No use argollas de suspensi n integrales ni anillas de sujeci n en las bombas y los motores para levantar una unidad o el conjunto de la bomba Est n dise adas para levantar exclusivamente las piezas del equipo de manera individual Retire las bandas met licas de env o que sujetan la unidad a la plataforma de madera 2 Deslice las eslingas debajo de cada extremo de la unidad como si fueran arneses 196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n 1 Banda met lica de env o 2 Eslinga de levantamiento Imagen 69 Levante la unidad sin equipo montado Levante la unidad unas pocas pulgadas de la plataforma y verifique que cuelgue en forma nivelada y que las eslingas no se deslicen de su posici n Las eslingas est n en la posici n correcta o Sila respuesta es No coloque la unidad nuevamente sobre la plataforma y vuelva a colocar las eslingas o Sila respuesta es S levante la unidad sobre su cimentaci n Tenga cuidado de no golpear la unidad contra objetos fijos ni de inducir ninguna carga de impacto innecesaria Baje la unidad lentamente sobre la cimentaci n mientras ce
49. rica caja de rodamientos Buna N Junta t rica de la turbina Viton Junta t rica rotor del laberinto Viton exterior Junta t rica est tor del laberinto Viton exterior Junta t rica rotor del laberinto Viton interior Junta t rica est tor del laberinto Viton interior Junta t rica interna interior Viton Junta t rica interna exterior Viton Anillo del adaptador 1013 Arandela de seguridad del soporte de Acero la caja a la caja de rodamientos Tubo conjunto de enfriamiento con 304AA Cobre aletas Tubo macho enfriamiento de la caja Lat n Conector termopar enfriamiento de Lat n la caja Codo hembra enfriamiento de la caja Lat n Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi Tabla 50 Materiales de construcci n y cantidad continuaci n Nombre de la pieza Material de la bomba Todo de Todo de Todo de Todo de acero n quel Hastelloy C Hastelloy B inoxidable 317 00 Carcasa 1209 1119 1601 1215 1217 01 Turbina 1209 1119 1601 1215 1217 05 Anillo linterna Tefl n 06 Prensaestopas de empaquetadura Trenzado sin asbesto conjunto 07 Casquillo caja de empaquetadura 1209 1119 1601 1215 1217 08 Adaptador de la caja de rodamientos 1013 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 177 Lista de piezas y
50. se est n desgastando no afecten las holguras correctas Ajuste la holgura del impulsor Soluci n de problemas de alineaci n Soluci n La alineaci n horizontal lado a lado no puede lograrse angular o paralela Las patas del motor est n sujetas con pernos Suelte los pernos de sujeci n de la bomba y deslice la bomba y el motor hasta lograr la alineaci n horizontal La plancha de base no est nivelada de dl manera adecuada y es posible que est retorcida Determine cu les son las esquinas de la plancha de base que est n altas o bajas Agregue o quite separadores en la esquina adecuada Vuelva a alinear la bomba y el motor Soluci n de problemas de ensamblado de la pomba La holgura interna de los cojinetes excede la na los cojinetes con un recomendaci n cojinete del tipo correcto El anillo de ajuste a presi n est flojo en la Vuelva a ajustar el anillo de elevaci n ranura de la caja de rodamientos La desviaci n del manguito y el eje es excesiva La camisa est desgastada Reemplace la camisa ace Reemplace la camisa camisa El eje est doblado Reemplace el eje El eje est doblado El juego longitudinal del eje es excesivo La desviaci n de la brida del bastidor del cojinete es excesiva Reemplace el eje La brida del bastidor del cojinete est Reemplace la brida del bastidor del deformada cojinete Hay corrosi n en el adaptador de la caja Reempl
51. sellado 93 2 Accesorio de engrase Acero 228 Caja de rodamientos STi 1013 todos los otros 1001 236A J10 Tornillo sin rosca anillo de fijaci n 2210 del rodamiento 239 Soporte carcasa a 241 Soporte de la caja 1001 248 Salpicador de aceite 2210 180 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Material de la bomba Material de la bomba Material de la bomba 3196 HT 3196 CV NM 3196 3198 3196 3796 Todo de titanio Hierro d ctil Tefl n Cantidad Nombre de la pieza Casquillo sello mec nico El material var a Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 Visor de vidrio Vidrio acero o de laberinto exterior con juntas ricas Lat n ASTM B505 96 o de laberinto interior con juntas t ricas Lat n ASTM B505 96 unta de la carcasa Fibra de aramida con EPDM 2156 2229 Tuerca del perno del casquillo 2156 2229 Tap n de drenaje de la carcasa 2156 Tap n de la turbina 2156 unta de la cubierta del extremo de unta de la caja al adaptador Buna Buna unta del caquillo a la cubierta de la prensaestopas El material var a Anillo de retenci n Acero Perno del adaptador a la carcasa 2228 Perno de la caja al adaptador 2210 Perno de sujeci n de la caja de rodamientos 2210 Perno de leva
52. sellos M todos para sellar el eje En estas secciones se analizan los m todos que puede usar para sellar el eje Selle el eje con un 1 O TON A 10 Selle el eje con un sello din mico j Selle el eje con un sello mec nico tipo cartucho Selle el eje con un sello mec nico de componente interno convencional Selle el eje con un sello mec nico de componente externo convencional Selle el eje con una prensaestopas sello din mico Coloque el contraplato 444 con el lado plano hacia abajo en el banco de trabajo 444 ES SA Y 106 265 Coloque el reflector 262 en el contraplato 444 con el lado de la camisa hacia arriba Coloque una junta de tefl n 264 sobre el contraplato 444 y alinee los orificios de la junta con los orificios del contraplato Coloque la cubierta de la prensaestopas 184 sobre el contraplato 444 y alinee los orificios de la junta con los orificios del contraplato Instale cuatro tornillos de cabeza hueca 265 y apri telos de manera segura Instale un nuevo elemento de sellado en el casquillo Instale una junta 360Q y un casquillo 107 en la cubierta de la prensaestopas 184 Instale las tuercas 355 Instale un conjunto de sello din mico y tuercas 370H Compruebe el desplazamiento de la cubierta de la prensaestopas y gire el reloj comparador 360 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y manteni
53. vibraci n excesiva que hace que el aglomerado se asiente De lo contrario la mezcla gt q q 8 puede ser d bil 3 Vierta el hormig n hasta al borde inferior del orificio de llenado de mortero Quite cualquier residuo suelto de alrededor de los bordes del orificio de llenado de mortero 5 Selle el orificio de llenado de mortero con el tap n del orificio de mortero y con el juego de sellado Polyshield incluido 6 Instale la bomba y el motor utilizando los valores de par recomendados en la tabla Valores de par recomendados La siguiente tabla contiene los valores de pat que se deben utilizar al instalar la bomba y el motor con la unidad Polyshield ANSI Combo Los valores de par mostrados para dispositivos de sujeci n SAE se basan en roscas secas con una carga de prueba de 75 para dispositivos de sujeci n ASTM307 grados A y B SAE grado 1 Para roscas lubricadas enchapadas o recubiertas con PTFE utilice valores de par de 75 Tabla 54 Valores de par recomendados Tama o nominal de los dispositivos de sujeci n Par recomendado ft lb N m SAE Y w Aplicaci n del juego de sellado Polyshield Hay dos tipos de juegos de sellado Polyshield resina epox dica Novolac EN y ster vin lico VE Antes de aplicar un juego de sellado Polyshield aseg rese de contar con lo siguiente e Resina Polyshield EN EN exclusivamente Endurecedor Polyshield EN EN exclusivamente e Resina Polyshield VE VE exc
54. 0000 NN ue o RIA a g EA 10 Utilice una tuerca un perno y dos arandelas para unir las mitades del protector del acople 11 Ajuste todas las tuercas del ensamblado del protector ADVERTENCIA No haga funcionar nunca la bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado Lubricaci n de los cojinetes ADVERTENCIA Aseg rese de lubricar adecuadamente los cojinetes Si no lo hace se pueden generar un calor excesivo y chispas y un error prematuro NOTA Compruebe la grasa de una bomba que ha estado fuera de servicio por un per odo prolongado y si es necesario vuelva a engrasarla Las bombas se env an sin aceite Los cojinetes lubricados con aceite se deben lubricar en el lugar de trabaj Los cojinetes lubricados con grasa se lubrican en la f brica El fabricante de cojinetes llena los cojinetes engrasados de por vida con grasa y los sella en la f brica No es necesario lubricar ni sellar estos rodamientos Vol menes de aceite Requisitos de volumen de aceite En esta tabla se muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los cojinetes con aceite Bastidor Cantidades Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 77 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Requisitos del aceite de lubricaci n Requisitos del aceite en base a la temperatura Pa
55. 155 2248 2247 355 Tuerca del perno del casquillo 2232 2150 2155 2248 2247 358 Tap n de drenaje de la carcasa 2232 2150 2156 2248 2247 358Y 1 Tap n de la turbina 2232 2150 2156 2248 2156 360C 1 Junta de la cubierta del extremo de Buna empuje 360D Junta de la caja al adaptador Buna 3600 Junta del caquillo a la cubierta de la El material var a prensaestopas 361A Anillo de retenci n Acero 370 peer Perno del adaptador a la carcasa 2228 370B 4 Perno de la caja al adaptador 2210 370C Perno de sujeci n de la caja de 2210 rodamientos 178 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Art cu Cantidad Nombre de la pieza Material de la bomba lo Todo de Todo de Todo de acero Monel n quel Hastelloy C Hastelloy B inoxidable 317 Perno de levantamiento de la caja de rodamientos Perno del soporte de la caja a la caj Montante cubierta de la prensaestopas al adaptador Perno de la cubierta de la carcasa al 2210 adaptador 371C 6 Tornillo sin rosca de la tapa del 2210 extremo a la caja de rodamientos 382 Arandela de seguridad del rodamiento Acero 383 Sello mec nico El material var a 400 Chaveta del acople 2210 408A Tap n de drenaje de aceite 2210 408H 4 Tap n conexi n de niebla de
56. 198 se puede reemplazar siempre que se cumplan los siguientes requisitos e Tener un horno controlado que pueda calentar la camisa a 550 F 288 C Tener un m todo para tornear la camisa despu s de instalarla en el eje Si no pueden cumplir estos requisitos podr conseguir subconjuntos de eje y camisa en ITT ATENCI N No caliente el manguito con una llama directa Si lo hace puede da at el equipo ATENCI N Tenga cuidado al manipular el extremo del manguito Si lo hace puede da ar el equipo 1 Extraiga la camisa vieja o da ada 126 del eje 122 Puede cortar la camisa longitudinalmente con un cuchillo afilado 2 Limpie bien el eje y preste especial atenci n al rea estriada del eje debajo de la camisa La camisa de recambio no tendr las mismas dimensiones que la camisa que extrajo hasta que se tornee en el eje 3 Caliente la camisa de recambio en un horno controlado a 550 F 288 C durante 40 minutos ATENCI N El horno y el manguito est n calientes Si no utiliza guantes aislantes podr a sufrir quemaduras u otras lesiones Saque la camisa del horno 5 Deslice la camisa sobre el eje inmediatamente despu s de sacarla del horno Empuje la camisa sobre el eje hasta que choque contra el reborde del eje El extremo del gancho de la camisa se extender m s all de la parte estriada del eje 6 La camisa se acortar a medida que se enfr a Aplique una presi n ligera para mantener la camisa contr
57. 2 30 002 1 7722 45 014 1 7718 45 004 1 9690 50 013 1 9686 50 003 2 5597 65 016 2 5592 65 004 0 0008 0 020 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada Di metro externo del rodamiento Exterior 1 1811 30 000 1 1807 29 990 1 7717 45 001 1 7712 44 988 1 9685 50 000 1 9680 49 987 2 5591 65 001 2 5585 64 986 Di metro externo de la caja de rodamientos Exterior 2 8346 72 000 2 8353 72 017 3 9370 100 000 3 9379 100 022 4 3307 110 000 4 3316 110 023 5 5118 140 000 5 5128 140 025 Separaci n 0 0012 0 031 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0017 0 043 suelta 0 0000 0 suelta Di metro externo del rodamiento Exterior Nuevo montaje Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTI 126 ATENCI N 2 8346 72 000 2 8341 71 986 3 9370 100 000 3 9364 99 985 4 3307 110 000 4 3301 109 985 5 5118 140 000 5 5111 139 982 Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas
58. 70D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano f Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3706 228A Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos XLT i y i17 con rodamientos dobles ATENCI N e Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas en los tapones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 138 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale
59. AI ii A A IAS 68 Reemplace la camisa de Teflon lO iia rada bid add ici cia 168 Resoluci n de problemas ada a a A ba caia elas 170 Soluci n de problemas de funcionamiento 170 Soluci n de problemas de alineaci n mcinononninno 173 Soluci n de problemas de ensamblado de la bomba 173 Soluci n de problemas del monitor de EStadO ocinoncinonninnnninnnncnnancnnanconanconanconanconanconaninnono non conanonanananonaranariananinns 174 Lista de piezas y planos de la secci n transversal oocnniconiononionicinninnaninnacinnaninnancnnonnncononiananonarronororoorarooianinns 175 Lista de piezas Otra documentaci n y manuales relevanteS ooicononicnonionnnonincnconinconononconononconononcnnonononcononon coronan cnnonononconon or caron ns Descripci n de la unidad Polyshield ANSI ComMbO ccccininninnoninnanionanconanconancononcanoncononcononcon anar onononon anar anconararanianos Sistema de montaje de motores Poly Usan Ai Aplicaci n de la unidad Polyshield ANSI ComMboO ccccinioninninnnncnnoncnconncincncnnoncnncoranconononnon corona nnnnnanonionannariononianarinnoos Consideraciones de seguridad de la unidad Polyshield ANSI Combo s sssssssssssssssrsessrressresssrsssntosntessreesreeeseee Requisitos para el almacenamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo cicicioniononinninnonincononcanincononcanoncaninnanos Requisitos para el almacenamiento de los juego de sellado Polyshield coononcinononmmmmmmm Levantamiento de un
60. Altura de elevaci n nominal de la bomba en pies Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto Modelo de la bomba Tama o de la bomba Designaci n del est ndar ANSI Material del que est construida la bomba N mero de serie de la bomba MAX DSGN PSI 100F Presi n m xima a 100 F en funci n del dise o de la bomba DIA GOULDS PUMPS INC SENECA FALLS N Y MADE IN USA MPLR MAX DIA M HD RPM SIZE CONSTR MAX DSGN KG CM e 20 C Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 39 Descripci n del producto continuaci n Tabla 18 Explicaci n de la placa de identificaci n en la carcasa de la bomba Campo de la placa de Explicaci n identificaci n Di metro del impulsor Di metro m ximo del impulsor Flujo nominal de la bomba en metros c bicos por hora Altura de elevaci n nominal de la bomba en metros Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto Modelo de la bomba Tama o de la bomba Designaci n del est ndar ANSI Material del que est construida la bomba N mero de serie de la bomba MAX DSGN KG CM Kilogramos por cent metro c bico a 20 C 20 C Placa de identificaci n en el bastidor del cojinete GOULDS PUMPS INC MOD SENECA FALLS N Y MADE IN USA SIZE gt SER O NO LUBE
61. Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y construirse con un material que no produzca chispas Se necesitan las piezas siguientes DE N y 4 ee ON 6 AA Placa de extremo extremo de transmisi n Placa de extremo extremo de la bomba Mitad del guarda acoplamiento se necesitan 2 Tuerca de 3 8 16 se necesitan 3 3 8 pulgadas arandela 3 8 16 x 2 pulgadas perno de cabeza hexagonal se necesitan 3 E Desenergice el motor coloque el arrancador controlador del motor en posici n de bloqueo y coloque una etiqueta de precauci n en el arrancador que indique la desconexi n 2 Coloque la placa de extremo del lateral de la bomba en su lugar Si la placa ya est en su lugar realice todos los ajustes necesarios al acople y luego contin e con el paso siguiente Si el tama o de la Entonces bomba es STi MT LTi Alinee la placa de extremo del costado de la bomba con la caja de rodamientos No es necesario ajustar la turbina Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 73 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Si el tama o de la Entonces bomba es Alinee la placa de extremo del costado de
62. ERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo NM 3196 son necesarias las holguras de la turbina que se muestran en la tabla siguiente Tabla 24 Holguras de la turbina para el modelo NM 3196 de 20 a 200 F de 29 a 93 C 0 005 0 13 0 008 0 20 Holguras de la turbina modelo 3198 NOTA Compruebe que el ajuste m ximo del impulsor no supera en 0 005 pulgadas 0 13 mm los valores proporcionados en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo 3198 son necesarias las holguras de la turbina que se muestran en la tabla siguiente Tabla 25 Holguras de la turbina para el modelo 3198 Temperatura de servicio STi MTi LTi pulg mm de 20 a 150 F de
63. GI 3 La mayor a de las bombas usan grasa Sunoco 2EP Las unidades de alta temperatura con una temperatura de bombeo superior a 350 F 177 C usan Mobil SCH32 En esta tabla se muestra qu marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba Tabla 47 Requisitos para la grasa lubricante Consistencia NGLI La temperatura de bombeo es inferior a 350 F 177 C 2 La temperatura de bombeo es superior a 350 177 F C 3 Mobilux EP2 SCH32 Unirex N2 Unirex N3 2EP de m ltiples funciones N D LGMT 2 LGMT 3 Conversi n de rodamientos engrasados de por vida o reengrasables a rodamientos lubricados con aceite 1 Quite el tap n de la ranura de retorno de aceite que est en el bastidor ubicado debajo del rodamiento 166 radial Use esta tabla como gt Madda de bomba STi Extraiga el epoxi de la ranura de retorno MT LT XLT i y 1 17 Extraiga el tornillo de fijaci n instalado en el orificio de retorno de aceite 2 Quite el tap n del orificio de retorno de aceite de la caja de rodamientos 134 NOTA Para LTi hay que cambiar el portacojinetes 134 y el anillo de fijaci n 253B De lo contrario puede disminuir el rendimiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 3 Reemplace ambos rodamientos con rodamientos sin protecci n lubricados con aceite Tabla 48 Tipos de rodamientos Cai Ro
64. P 241 168 333A 418 319 408L 370 sN Aly 370OF 408A 4698 497H Imagen 59 Plano de la secci n transversal del modelo LF 3196 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 187 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 3727 113A 3708 168 356A i 3641A 17618 408w 360D 497H 425 112 370C 136 i 497G 100 497F 370H 332A Z a A gt i 134 T EY k 412A 370D 423B T 228A E 319 412V 408N 122 408L 418 408M 241 469B 333A 108 Imagen 60 Plano de la secci n transversal del modelo NM 3196 188 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 3721 761B 370B 360D 108 370 361A 13A 168 497J 497H 408W 112 496 370C a 136 i 497G 497F ai 101 400 370H Al 412A 382 134 370D Cualquier Ls 423B a 126 P 241 408A 333A a 370F 408L 469 122 418 370E 08 408M 228A Imagen 61 Plano de la secci n transversal del modelo 3198 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n
65. SY ITT Goulds Pumps Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Model 3196 i FRAME Engineered for life ndice ndice Introducci n y Seguridad io cannot lil lali ENE 5 Seguridad aora O 5 Niveles delos mensajes le SEgULAAd cria id 5 Seguridad ambiental ocociononinnnoinn Seguridad y salud del usuario Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente A O A EA ERR AE E E A EA 8 Normas de Aprobaci n de Prodi iia 9 C rtificado de cumplimiento de CSA cin a a 11 Garant a del Producto il 14 Transporte y almacenamiento ai tada 5 Recepci n dela unidad iii A aaa 15 Desempaquetado dela id tidad 5 Manipulaci n de la DOMbA viii ce e ainia i n 15 M todos de elevaci n ad id alista 5 Requisitos de almacenamiento de la bomMba oocinconionanionininnanconinconanconancononnan coran conan conan onnononnanonnanannanannon conan conan aoranannos 17 Resisteniciaral COR SEA io paa 7 Desctipci n deliproductO tra aa Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas d
66. Ti 1 3 4 in Capacidad de intercambio del modelo 3796 Tabla 46 Plano Descripci n de capacidad de intercambio del modelo 3796 Eje y cojinete Conjunto del basti dor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa 1 5X3 10 A50 3X4 10 A7O 3X4 13 A40 Tam Modelo 3796 STi 1 3 8 in Di metro del eje M x BHP 40 HP 1x1 5 6 1 5x1 5 8 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 165 Mantenimiento continuaci n A Eje y cojinete Descripci n onjunto del bastid or Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam Modelo 3796 MTi 1 3 4 in Di metro del eje M x i i f i i co e Lo Luo Lo E Conversi n de la lubricaci n Conversi n de la lubricaci n de la caja de rodamientos NOTA No mezcle nunca grasas de diferentes consistencias NLGI 1 o 3 con NLGI 2 o con diferentes espesantes Por ejemplo nunca mezcle grasa con base de litio con una grasa con base de poliurea Si lo hace puede afectar al rendimiento NOTA Extraiga los cojinetes y la grasa si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Use grasa adecuada para altas temperaturas cuando la temperatura de bombeo de la caja de rodamientos sea superior a 350 F 177 C Aseg rese de que las grasas de aceite mineral tengan estabilizadores de oxidaci n y una consistencia de NL
67. V 3196 ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones 1 Bloquee el elemento motriz y extraiga el protector del acople 2 Ajuste las contratuercas 423B de los pernos de desmontaje 371A y a continuaci n afloje los pernos dos vueltas 015 370C __ 371A 423B I 134A 3 Aptiete los pernos de fijaci n 370C uniformemente acercando la carcasa del cojinete 134A hacia el bastidor 228 hasta que el impulsor entre en contacto con la cubierta de aspiraci n de la carcasa 4 Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre la turbina y la carcasa 5 Utilice un calibrador de hoja para establecer el espacio entre los tres pernos de enganche 370C y el porta rodamientos 134A de acuerdo con la holgura correcta de la turbina Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 71 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n 10 11 12 Para determinar la holgura correcta consulte la tabla de holguras de la turbina Utilice los tres pernos de extensi n 370D para aflojar uniformemente la carcasa del cojinete 134A hasta que haga contacto con los pernos de fijaci n 370C Ajuste en forma pareja las contratuercas 423B Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche 370C
68. a Sello est ndar El modelo 3196 est equipado con una cubierta de la prensaestopas dise ada para una empaquetadura y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e Se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la prensaestopas mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 4 Terminal de potencia Pieza Descripci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Terminal de potencia Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberinto
69. a cubierta de la prensaestopas 2 Afloje los pernos de sujeci n 370C y los pernos de levantamiento 370D en el porta rodamientos 370D 3 Instale el conjunto de desmontaje posterior en la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 157 Mantenimiento continuaci n 4 Instale y apriete los pernos de la carcasa 370 Consulte los valores de par de los pernos para obtener informaci n acerca de c mo se deben apretar los pernos de la carcasa 5 Instale y apriete los pernos de levantamiento de la carcasa 418 NOTA No apriete demasiado los tornillos niveladores de la carcasa Si lo hace puede da ar el equipo 158 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 6 Vuelva a instalar las calzas debajo del soporte de la caja de rodamientos y apriete el soporte contra la base Aseg rese de utilizar la calza adecuada coloque un reloj comparador para medir la distancia entre la parte superior de la caja de rodamientos y la base Esta distancia no debe modificarse al apretar los pernos del soporte de la caja de rodamientos 7 Compruebe la holgura total de la turbina en la carcasa Con piezas nuevas un rango aceptable es 0 030 pulgadas 0 76 mm a 0 065 pulgadas 1 65 mm Si la holgura de la turbina est por fuera de este rango es posible que tenga las piezas incorrectas una instalaci n incorrecta o demasiada tens
70. a bomba con el suministro de aspiraci n debajo de la bomba cinoccininnnninnnninnanionacionionoranacconanionos 82 Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba 3796 s sssssssrssssssssssssrssssresssreessesssses 83 Otros m todos de cebado de la Lomba ei 84 Ponga enm rcha Ja bomba a A E RG RA 84 Activaci n del monitor de Est iii A A EE EEEE EE EEE EE ei TE TEREE 84 Funcionamiento de rutina del monitor de estado sssessessesssssisssstesrestessistesststeststesststessistessestenstetessteresstereesreressee 85 Precauciones para la utilizaci n de la bomba PE E 86 Apagado de la bomba ioionoo o En as Sissies 86 Desactive el monitor de estado dl ES 87 Restablecer el monitor de estado cicoocnnoos ai EEE 87 Realice la alineaci n final de la bomba y del MOtOf ssssssssssesssressesssssseeesresresssresresseesseeseresreessessreeseessesseeeereeseeereereess 87 Mantenimiento A A 88 Programa de ManitententO aesae rar AT E dei a Edda 88 Mantenimiento de lOs COME a ER E A E ANETAR 89 Regaisitosdel acate de UDCA A EERE 89 Reengrase de los rodamientos lubricados CON gfaSa sss ssssssssssssssessssessssessreeestetesseessteeenretenreeenreensreensreeneneenrreenre 90 Lubricaci n de los cojinetes despu s de un per odo de desUSO ccciccocinninonnnnncnnnncnncnnoncnnnnnoncnnonnononnnnrononinnionaninnianos 91 Mantenimiento del sello di AS 91 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamient
71. a bomba est funcionando y ha alcanzado un flujo una presi n y una temperatura estables Este proceso s lo demora unos pocos minutos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Coloque un im n peque o en el monitor de estado sobre el logotipo de ITT y luego qu telo como se muestra en el ejemplo Cuando el monitor de estado est activado 1 Muestra una serie de LED rojos seguida de un LED verde fijo 2 Recolecta ocho muestras con intervalos de un segundo 3 Realiza un promedio de las cifras obtenidas para establecer el nivel de vibraci n de la l nea de base 4 Emite un LED verde despu s de aproximadamente doce segundos Durante los primeros diez minutos el LED verde se encender cada segundo durante cinco veces consecutivas y luego se detendr para tomar las mediciones de la vibraci n Las mediciones m s frecuentes cada seis segundos se realizan en este per odo de inicio para que la alarma pueda detectarse de inmediato Funcionamiento de rutina del monitor de estado Intervalo de medici n Modo de alarma En esta tabla se muestran los intervalos de medici n del monitor de estado durante el funcionamiento normal y durante el modo de alarma Modo ero de medici n Modo de funcionamiento normal Cinco minutos Modo de alarma Dos minutos Cuando el monitor de estado obtiene mediciones que superan l
72. a carcasa de la bomba Tabla 7 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n carcasa C mara de cebado Integralmente fundida permite a la bomba evacuar el aire para cebarse Junta Totalmente cerrada M todo de montaj Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida estriada de cara levantada ANSI clase 150 Calentador opcional Calentador de inmersi n para evitar que el l quido de la c mara de cebado se congele en aplicaciones en exteriores Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Turbina Cubierta Descripci n del producto continuaci n La turbina est totalmente abierta e atornillada en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Sello est ndar El modelo 3796 est equipado con una cubierta de la prensaestopas dise ada para una empaquetadura y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e Se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la prensaestopas mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 8 Terminal de potencia El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene e
73. a de funcionamiento Ajustes en fr o del alineamiento paralelo vertical Introducci n En esta secci n se muestra la configuraci n preliminar en fr o para las bombas el ctricas a motor seg n diferentes temperaturas de bombeo Consulte a los fabricantes del elemento motriz para obtener los ajustes recomendados para otros tipos de elementos motrices como turbinas de vapor y mototes Ajustes recomendados para los modelos 3196 CV 3196 y LF 3196 TEA TE GTTO Para el modelo HT 3196 el ajuste en fr o del alineamiento paralelo vertical es 0 0 pulgadas 0 0 mm para Ajustes recomendados para el modelo HT 3196 todas las temperaturas de la bomba Esto se debe a que est montada en la l nea central Ajustes recomendados para el modelo NM 3196 250 F 120 C 350 F 175 C EOS 550 F 228 C ES OEO Ajuste recomendado 0 002 pulgadas 0 05 mm bajo Ajustes recomendados para el modelo 3198 Temperatura de la bomba 50 9F 10 C 150 F 65 C 250 F 120 C 350 F 175 C 450 F 218 C 550 F 228 C 0 001 pulgadas 0 03 mm alto 0 005 pulgadas 0 12 mm alto 0 009 pulgadas 0 23 mm alto Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Temperatura de la bomba Ajuste recomendado Sor GSO 700 F 371 C Ajustes recomendados para el modelo 3796 550 F 228 C SOTER POE GTTO Pautas para
74. a de la prensaestopas 1 Quite las tuercas del casquillo 355 y el casquillo 107 2 Quite las tuercas de la cubierta de la prensaestopas 370H 3 Quite la cubierta de la prensaestopas 184 102 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 5 Quite la junta 106 y el anillo linterna 105 de la cubierta de la prensaestopas 184 Los anillos de cierre hidr ulico no se proporcionan con la empaquetadura de grafito de autolubricaci n Extracci n del sello din mico 1 Quite las tuercas 370H 2 Quite el ensamblaje del sello din mico Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 103 Mantenimiento continuaci n Quite los tornillos de cabeza hueca 265 Quite la cubierta de la prensaestopas 184 y la junta 264 Quite el reflector 262 del contraplato 444 Y PS Y 262 Extracci n del adaptador de la caja de rodamientos MTIi LTi XLT i 117 El adaptador para el bastidor 3198 no es intercambiable con el adaptador de ning n otro modelo 1 2 3 104 Extraiga las espigas 469B y los pernos 370B Extraiga el adaptador de la caja de rodamientos 108 Extraiga y descarte la junta 360D Colocar una nueva junta durante el reensamblaje Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 370B Extraiga el sello de laberinto de aceite
75. a de sellado y la caja de empaquetadura tienen fugas o Aseg rese de que no haya fugas en el sello mec nico o Ajuste o reemplace la empaquetadura en la caja de empaquetadura si observa fugas excesivas Inspecciones trimestrales Realice las siguientes tareas cada tres meses e Compruebe que la cimentaci n y los pernos de sujeci n est n ajustados Compruebe la empaquetadura si la bomba ha estado sin funcionar y reempl cela si es necesario e Cambie el aceite cada tres meses 2000 horas de funcionamiento como m nimo o Cambie el aceite con m s frecuencia si hay condiciones atmosf ricas adversas u otras condiciones que puedan contaminar o descomponer el aceite e Compruebe la alineaci n del eje y vuelva a alinearlo si es necesario Inspecciones anuales Realice las siguientes inspecciones una vez al a o e Compruebe la capacidad de la bomba e Compruebe la presi n de la bomba e Compruebe la potencia de la bomba Si el rendimiento de la bomba no cumple los requisitos del proceso y si stos no han cambiado haga lo siguiente 1 Desmonte la bomba 2 Inspecci nela 3 Reemplace las piezas desgastadas 88 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Mantenimiento de los cojinetes En estas secciones sobre lubricaci n de los cojinetes se enumeran diferentes temperaturas del fluido bombeado Si su bomba est certificada por ATEX y la temperatura del fluido bom
76. a el reborde del eje 168 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Mantenga la presi n hasta que la parte del gancho de la camisa se asiente contra el reborde debajo del gancho 7 Deje que el eje y la camisa se enfr en completamente 1 375 1 373 1 750 1 748 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 169 Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas Soluci n de problemas de funcionamiento S ntoma La bomba no distribuye l quido La bomba no produce la carga o el flujo nominal La bomba arranca y luego se detiene y deja de bombear Los cojinetes se est n calentando 170 Causa La bomba no est cebada La l nea de aspiraci n est obstruida El impulsor est atascado El eje rota en la direcci n incorrecta La abertura de la tuber a de aspiraci n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida El desnivel es demasiado alto La l nea de ventilaci n no est conectada Soluci n Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la l nea de aspiraci n est n llenas de l quido Quite las obstrucciones Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha de la carcasa del cojinete o de la carcasa de la bomba Consulte con un representante de ITT para obtener informaci n sobre la profun
77. a la corrosi n Su representante de ITT Industries Goulds Pumps le ofrecer una gu a completa acerca de la corrosi n Temperaturas de aplicaci n En esta tabla se muestra el rango de temperaturas de proceso de fluido para aplicaciones de la unidad Polyshield ANSI Combo 50 F a 300 F 45 C a 150 C Condiciones normales de funcionamiento M s de 300 F 150 C Permitida seg n la configuraci n de la bomba P ngase en contacto con su representante de ITT Fluid Technologies para solicitar ayuda para determinar la aceptabilidad de la aplicaci n espec fica Consideraciones de seguridad de la unidad Polyshield ANSI Combo ATENCI N Respete los procedimientos de manejo recomendados durante la instalaci n para evitar da os en la unidad Polyshield ANSI Combo Si bien el hormig n pol mero tiene una alta resistencia someterlo a impactos o a cargas de flexi n por un manejo brusco una elevaci n o un montaje inadecuados puede tener las siguientes consecuencias e Lesiones del personal e Da os irreparables en la unidad e Da os irreparables en el equipo montado 194 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n ATENCI N Tenga en cuenta estas consideraciones generales de seguridad para las unidades Polyshield ANSI Combo De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas e No extraiga la unidad del pa
78. a la plataforma de madera han sido dise adas para ser almacenadas en posici n vertical Si se guardan en posici n vertical pueden provocar lesiones graves o la muerte y da os importantes en el equipo Acerca del embalaje de Polyshield ANSI Combo El embalaje normal de la unidad Polyshield ANSI Combo est dise ado para protegerla durante el env o y la manipulaci n desde el momento en que la unidad se construye en la f brica hasta su instalaci n en el lugar de trabajo Pautas de almacenamiento Si la unidad Polyshield ANSI Combo debe almacenarse antes de instalarse se recomienda cumplir las siguientes pautas Deje la unidad sujeta a la plataforma de env o Coloque la plataforma sobre una superficie s lida seca y nivelada en un lugar donde la unidad no pueda ser golpeada por otros elementos como montacargas de horquilla y objetos que caen Aseg rese de que la plataforma no se mueva No apile objetos pesados sobre la unidad Si la unidad se almacena en el exterior c brala por completo con una lona o cubierta de pl stico oscuro para evitar la degradaci n de la superficie causada por los rayos ultravioleta Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 195 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n Requisitos para el almacenamiento de los juego de sellado Polyshield Acerca de los juegos de sellado Polyshield Los juegos de sellado Polyshield suministran sellador para ca
79. a unidad Polyshield ANSI Combo sin equipo montado ssssesssssssesssssssreessresssrssssesseees Levantamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo con bomba y motor instaladOS occicinoniononionnnconininons Instalaci n de la unidad Polyshield ANSI ComMbO icicinconininionacononinonconanononcnnononononinronononononcnnos Aplicaci n de lechada en la unidad Polyshield ANSI Combo I Aplicaci n del juego de sellado Polyshi lds seces naison a a Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Introducci n y seguridad Seguridad ADVERTENCIA El operador debe conocer las precauciones de seguridad a fin de evitar lesiones Una bomba es un dispositivo contenedor de presi n con piezas rotativas que pueden ser peligrosas Cualquier dispositivo contenedor de presi n puede explotar romperse o descargar su contenido si la presi n es demasiada Puede causar la muerte lesiones y da os en la propiedad y en el entorno Deben tomarse todas las medidas necesarias para asegurarse de que no se produzca una presi n excesiva ITT no aceptar ninguna responsabilidad por lesiones da os o retrasos causados por la no observaci n de las instrucciones este manual La operaci n la instalaci n o el mantenimiento de la unidad de la bomba que se realicen de cualquier manera que no sea la indicada en este manual pueden provocar da os al equipo lesiones graves o la muerte Esto incluye las modifica
80. ace el adaptador de la caja La junta del adaptador de la caja no est a colocar el adaptador del bien asentada r y aseg rese de que la junta adaptador y la bastidor est bien asentada La desviaci n del adaptador del bastidor es excesiva Vuela a colocar la c mara de se o la cubierta de la caja de empaquetadura Desviaci n excesiva de la c mara de selladura y la cubierta de la caja de empaquetadura La c mara de selladura y la cubierta de la caja de empaquetadura no est n bien colocadas en el adaptador del bastidor Existe corrosi n o desgaste en la c mara de Vuela a colocar la c mara de se selladura y en la cubierta de la caja de O la cubierta de la caj empaquetadura empaquetadura La paleta est curvada Reemplace la turbina Desviaci n excesiva de la punta de la paleta del impulsor Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 173 Resoluci n de problemas continuaci n Soluci n de problemas del monitor de estado No hay LED rojos ni verdes parpadeando La bater a est agotada Reemplace el monitor de estado La unidad est desactivada Active el monitor de estado La unidad funciona mal Consulte con el representante de ITT para obtener un recambio bajo la garant a Los LED rojos patpadean pero los niveles de La l nea de base est da ada Controle los niveles de temperatura y vibraci n son aceptables temperatura y de vibraci
81. aceite 2210 408 Tap n del aceitador 2210 408L Tap n entrada del enfriador de aceite 2210 408M Tap n salida del enfriador de aceite 2210 408N Tap n virsor de vidrio 2210 412A Junta t rica turbina Graphoil os 418 3 Perno de levantamiento del adaptador 2228 a la carcasa 423 3 Contratuerca del perno de 2210 levantamiento de la caja de rodamientos 423B 2 Tuerca hexagonal de la cubierta de la 2228 prensaestopas al adaptador 428 Junta del tap n Tefl n 437 Arandela de seguridad carcasa al 2210 soporte 458Y 1 x Tap n de la turbina 2232 2150 2155 2248 2247 469B 2 Pasador de la caja al adaptador Acero 494 Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobre 496 Junta t rica caja de rodamientos Buna N 412A Junta t rica de la turbina Viton 497F Junta t rica rotor del laberinto exterior Viton 497G Junta t rica est tor del laberinto Viton exterior 497H Junta t rica rotor del laberinto interior Viton 497 Junta t rica est tor del laberinto Viton interior 497L Junta t rica interna interior Viton 497N Junta t rica interna exterior Viton 503 Anillo del adaptador 1013 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 179 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Art cu Cantidad Nombre de la pieza Arandela de seguridad del soporte de la caja a la caja de rodamientos Material de la bomba Todo de To
82. aje de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite c Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite d Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza e Inserte el anillo de retenci n del rodamiento 361A en la ranura del orificio de la caja de rodamientos 134 NOTA Aseg rese de que el espacio entre los extremos del anillo de retenci n est n ubicados en la ranura de retorno de aceite De lo contrario puede ocurrir una obstrucci n en el flujo de aceite Aseg rese de que el eje gire libremente f Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 10 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta
83. al medirlos en cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los dos indicadores de cuadrante angular y paralelo a cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior posici n de las 9 en punto 60 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n 2 Gire los indicadores pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre las lecturas del indicador Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alineamiento angular y paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Adaptador de cara C Uso previsto El adaptador de cara C es un dispositivo que acopla la bomba a la unidad motriz para minimizar el juego axial y radial entre las dos mitades acopladas Ilustraci n 100 418 Imagen 27 Ejemplo de un adaptador de cara C 340 Requisitos de alineamiento Cuando utiliza un adaptador de cara C no debe alinear el eje Los accesorios con alto o bajo relieve de la unidad conductora del adaptador y del adaptador a la caja de rodamientos alinean autom ticamente el eje dentro de los l mites especificados L mites especificados Un adaptador de cara C puede alcanzar un alineamiento nominal de 0 007 pulgadas Desplazamiento indicado total Total Indicated Runout TIR Sin embargo debido a la s
84. amiento y mantenimiento ITT Visite nuestro sitio web para ver la ltima versi n de este documento y m s informaci n http www gouldspumps com 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 EE UU Tel 1 800 446 8537 Fax 315 568 2418 2007 ITT Corporation Traducci n de las instruciones originales es_ES 2009 08 10M 3196 i FRAME 08 2009
85. anual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 2 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 3 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 4 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 5 Quite los pernos de levantamiento 370D las tuercas 423 y la junta t rica del porta rodamientos 6 Quite el rodamiento interior 168A 362 48A 7 Quite los pernos 371C la cubierta del terminal del rodamiento 109A y la junta 360C 8 Quite el sello de laberinto de aceite exterior 332A de la cubierta del terminal 109A 9 Quite las juntas t ricas 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 111 Mantenimiento continuaci n 10 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 122 112A 11 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 la arandela de bloqueo del rodamiento 382 y el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza s hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da a
86. ara de sellado Utilice calibradores de separaciones para medir el espacio entre el porta rodamientos y la caja de rodamientos Reduzca la medida de la brecha unas 0 060 pulgadas 1 52 mm y coloque los calibradores de separaciones correspondientes entre el porta rodamientos y la caja de rodamientos 015 3700 371A 423B8 228 134A Afloje las contratuercas 370D varios giros y ajuste los pernos de seguridad 370C para mover hacia afuera de la cubierta de la prensaestopas o c mara del sello hasta lograr 0 060 pulgadas 1 52 mm de holgura Enrosque los pernos de extensi n 370D y ajuste en forma pareja las contratuercas 423 Aseg rese de que el eje gire libremente Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Acoplamiento de la bomba y del motor ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Los acoplamientos deben tener la certificaci n adecuada para ser utilizados en un ambiente clasificado por ATEX Utilice las instrucciones proporcionadas por el fabricante del acoplamiento para lubricar e instalar el acoplamiento Instalaci n del protector del acoplamiento ADVERTENCIA e No haga funcionar nunca la bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado e
87. as Deje enfriar todos los componentes del sistema y de la bomba antes de manipularlos Aseg rese de tener una v a libre de salida Cerci rese de que el producto no pueda rodar o caer y ocasionar da os personales o materiales Compruebe que el equipo de elevaci n est en perfectas condiciones Use un arn s de elevaci n un cable de seguridad y un dispositivo de respiraci n siempre que sea necesario Aseg rese de que el producto est completamente limpio Aseg rese de que no haya gases t xicos en la zona de trabajo Tenga a mano un botiqu n de primeros auxilios Desconecte y bloquee el suministro de electricidad antes de realizar el servicio Compruebe si existe riesgo de explosi n antes de soldar o de utilizar herramientas el ctricas de mano Precauciones que deben tomarse al trabajar Siga estas advertencias de seguridad cuando trabaje o entre en contacto con el producto Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Nunca trabaje solo Utilice siempre ropa protectora y protecci n para las manos Mant ngase apartado de las cargas suspendidas Siempre levante el producto por su dispositivo de elevaci n Tenga presente el riesgo de arranque repentino si el producto se utiliza con control de nivel autom tico Recuerde la sacudida de arranque que puede ser potente Enjuague los componentes con agua despu s de desmontar la bomba Introducci n y seguridad continuaci n No supere
88. ase est nivelada ajuste las tuercas de ajuste superiores 8 Ajuste las contratuercas superiores e inferiores en cada conjunto de arco realzado Placa de montaje Tuerca de montaje Perno del arco realzado Cimentaci n Arandela Tuerca de ajuste superior Arandela de montaje Perno de montaje Imagen 22 Ejemplo de un conjunto de arco realzado instalado DADAALNA Hoja de trabajo de la nivelaci n de la base Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 53 Instalaci n continuaci n Mediciones de nivel 1 oo 00 2 3 5 7 3 8 2 4 4 5 1 6 00 7 8 14 9 10 e 1 16 aa 18 11 IE Ht 42 12 13 13 oo 00 14 15 16 17 18 Instalaci n de la bomba el motor y el acoplamiento 54 1 2 3 Instale y sujete la bomba en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes Monte el motor en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes y ajuste manualmente Instale el acoplamiento Consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante del acoplamiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Alineaci n de la bomba con el motor Precauciones ADVERTENCIA Siga los procedimientos de alineaci n del eje para evitar una aver a irreparable de los componentes del motor o que las piezas rotativas
89. beado supera los valores permitidos consulte a un representante de ITT Programa de lubricaci n de los cojinetes Tipo de cojinete Primera lubricaci n Intervalos de lubricaci n Cojinetes lubricados con aceite Agregue aceite antes de instalar y Despu s de las primeras 200 poner en marcha la bomba horas cambie el aceite cada 2 000 Cambie el aceite despu s de 200 horas de funcionamiento o cada horas si los cojinetes son nuevos tres meses Cojinetes lubricados con grasa Los cojinetes lubricados con grasa Vuelva a engrasar los cojinetes se lubrican inicialmente en la cada 2 000 horas de f brica funcionamiento o cada tres meses Requisitos del aceite de lubricaci n Requisitos del aceite en base a la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los cojinetes son de entre 120 F 49 C y 180 F 82 C y puede utilizar aceite de viscosidad ISO de grado 68 a 100 F 40 C Si las temperaturas superan los 180 F 82 C consulte la tabla de requisitos de temperatura Temperatura Requisitos de aceite Las temperaturas de los cojinetes superan los 180 F Utilice aceite de viscosidad ISO de grado 100 con refrigerador del bastidor del cojinete o del tubo con aletas El refrigerador de aceite del tubo con aletas es parte del equipamiento est ndar del modelo HT 3196 y opcional en los dem s modelos Las temperaturas del fluido bombeado superan los Utilice lubricaci
90. bina 101 y deseche la junta de tefl n 428D 428D 458Y 2 Roc e aceite penetrante a trav s del agujero del tap n en la cavidad al extremo del eje y deje que penetre durante 15 minutos 3 Mientras espera gire el eje varias veces para distribuir el aceite 4 Deslice la llave para ejes A05107A sobre el eje 122 y la chaveta 5 Gire la turbina hacia la derecha visto desde el extremo de la turbina del eje y eleve la llave sobre la superficie de trabajo 6 Para aflojar la turbina g rela r pidamente hacia la izquierda visto desde el extremo de la turbina del eje mientras golpea la manija de la llave sobre el banco de trabajo o un bloque s lido Repita el paso 6 hasta que se afloje la turbina 8 Silos pasos 6 y 7 no funcionan entonces pruebe lo siguiente a Coloque una llave de tubo sobre la tuerca fundida sobre el cubo de la turbina b Gire la turbina hacia la izquierda visto desde el extremo de la turbina del eje Aseg rese de que la llave de la turbina est apoyada sobre el banco de trabajo o un bloque s lido y que el terminal de potencia est seguro sobre dicha superficie 9 Retire la junta t rica 412A de la turbina y desc rtela Colocar una junta t rica nueva durante el reensamblaje Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 99 Mantenimiento continuaci n Imagen 32 Junta t rica para los modelos 3196 y HT 3196 O 412A Imagen 33 Junta t rica pa
91. bomba Nunca arranque la bomba sin el cebado adecuado Nunca arranque la bomba sin el nivel de l quido adecuado si se trata de bombas de cebado autom tico No haga funcionar nunca una bomba por debajo del caudal nominal m nimo o con aspiraci n o con v lvula de descarga cerrada Normativas de conexiones el ctricas Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales Siga las directrices y advertencias sobre las conexiones el ctricas Toma de tierra Aseg rese de que el producto se encuentre aislado del suministro el ctrico y no pueda recibir tensi n por error Estas instrucciones tambi n se aplican al circuito de control Aseg rese de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con las aprobaciones del producto y de que est n en uso Todos los equipos el ctricos deben tener una conexi n a tierra Esta regla se aplica a las bombas y a los agitadores como tambi n a los equipos de control Precauciones que deben tomarse antes de trabajar Siga estas advertencias de seguridad antes de trabajar o entrar en contacto con el producto Coloque una barrera apropiada por ejemplo una cerca alrededor de la zona de trabajo Verifique que todas las protecciones de seguridad est n colocadas y firmes Compruebe que el equipamiento est bien aislado cuando funciona a altas temperatur
92. c mara del sello 3 Contin e el reensamblado completo de la bomba excepto el sello mec nico Ajuste la holgura de la turbina Consulte la secci n de configuraci n de separaci n de la turbina para obtener m s informaci n 5 Trace una l nea en el eje y la camisa marcados en la cara de la c mara del sello Quite la carcasa la turbina y la c mara de sellado 7 Instale la unidad rotativa del sello mec nico de acuerdo con las instrucciones del fabricante Use la l nea trazada como la dimensi n de referencia del sello Aseg rese de sujetar la unidad rotativa en posici n con los tornillos de fijaci n en el anillo de traba 8 Instale el casquillo con el asiento estacionario y las juntas del casquillo instalados sobre la c mara del sello 9 Reinstale la c mara del sello 10 Complete el reensamblado de la bomba Instalar el impulsor ATENCI N Use guantes para trabajo gruesos cuando manipule los impulsores Los bordes afilados pueden causar lesiones 1 Instale la turbina Tamai dela bomba STi MTi y LTi Instale la turbina 101 con una junta t rica 412A XLT A e 117 Instale la turbina 101 y una arandela de tefl n 428D sobre el tap n 458Y Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 153 Mantenimiento continuaci n CV 3196 126 LF 3196 2 Fije una llave de eje y una chaveta de acople sobre el eje a Cuando la turbina 101 haga contacto firme c
93. cen en Extracci n del protector del acoplamiento en la secci n Desmontaje 4 Verifique la alineaci n mientras la unidad sigue caliente Consulte las instrucciones en Alineaci n de la bomba con el motor para obtener m s detalles 5 Vuelva a instalar el protector del acoplamiento Vuelva a arrancar la bomba y el motor Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 87 Mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Inspecciones de mantenimiento El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones e Mantenimiento de rutina e Inspecciones de rutina e Inspecciones trimestrales e Inspecciones anuales Acorte los intervalos de inspecci n adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo o si el entorno est clasificado como potencialmente explosivo Mantenimiento de rutina Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina e Lubrique los cojinetes e Inspeccione el sello de Inspecciones de rutina Realice las siguientes tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina e Compruebe el nivel y el estado del aceite a trav s del visor del bastidor del cojinete Compruebe los ruidos inusuales la vibraci n y las temperaturas de los cojinetes Compruebe si la bomba y las tuber as tienen fugas e Analice la vibraci n e Inspeccione la presi n de descarga Inspeccione la temperatura e Compruebe si la c mar
94. ciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas por ITT Si tiene alguna duda con respecto al uso previsto del equipo p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Los manuales de instalaci n funcionamiento y mantenimiento de la bomba identifican claramente los m todos aceptados para desmontar las bombas Es necesario seguir estos m todos Espec ficamente aplicar calor a los impulsores y o los dispositivos de retenci n del impulsor para facilitar su extracci n est estrictamente prohibido El l quido atrapado puede expandirse r pidamente y producir una violenta explosi n y lesiones No cambie la aplicaci n de servicio sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT No ponga en marcha NUNCA una bomba por debajo del caudal nominal en seco o sin cebar No ponga en marcha nunca la bomba sin que los dispositivos de seguridad est n instalados No ponga en marcha nunca la bomba con la v lvula de descarga cerrada No ponga en marcha nunca la bomba con la v lvula de aspiraci n cerrada Niveles de los mensajes de seguridad Definiciones Nivel del mensaje de seguridad Una situaci n peligrosa que si no se evita PELIGRO provocar la muerte o lesiones graves Una situaci n peligrosa que si no se evita puede ADVERTENCIA provocar la muerte o lesiones graves Una situaci n peligrosa que si no se evita puede ATENCI N provocar lesiones leves o moderadas La p
95. conexiones y los Esto evita que el aire entre en el sistema accesorios de la tuber a est n hermetizados de tuber as o se produzcan fugas durante Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Ejemplo instalaci n para expansi n Correcto Incorrecto Junta tramo de expansi n Lista de verificaci n de las tuber as de aspiraci n Referencia de la curva de rendimiento Instalaci n continuaci n La carga de aspiraci n neta positiva disponible NPSH a siempre debe ser mayor que la carga de aspiraci n neta positiva necesaria NPSHy como se muestra en la siguiente publicaci n de la curva de rendimiento de la bomba Comprobaciones de la tuber a de aspiraci n Comprobaci n O Esplicaci n comentario Comprobado Compruebe que la distancia entre la brida de la entrada de la bomba y el codo m s cercano sea al menos cincoveces el di metro de la tuber a Controle que los codos no tengan curvas filosas Compruebe que la tuber a de aspiraci n sea una o dos veces mayor que la entrada de aspiraci n de la bomba Se debe instalar un reductor exc ntrico entre la entrada de la bomba y la tuber a de aspiraci n Compruebe que el reductor exc ntrico de la brida de aspiraci n de la bomba tenga las siguientes propiedades e el lado en pendiente hacia abaj e el lado horizontal en la parte superior Si se utilizan filtros o campanas de aspiraci n controle que su rea sea tres vece
96. cripci n de las piezas del modelo NM 3196 Turbina Cubierta 36 Terminal de poten NM 3196 E A BL Imagen 18 Descripci n de las piezas del modelo NM 3196 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 15 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n carcasa Sellado unta t rica de Viton M todo de montaje Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida de cara plana ANSI clase 150 Material de Ester vin lico reforzado con fibra y nervado para mayor resistencia construcci n La turbina est e totalmente abierta e atornillada en el eje e hecha de ster vin lico reforzado con fibra sobre un inserto de Hastelloy C El inserto proporciona el apoyo y la rigidez necesarios para montar la turbina Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n El modelo NM 3196 se suministra con Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Cubierta est ndar e una cubierta de ster vin lico reforzado con fibra para alojar un sello simple externo sujeto con abrazadera Cubierta opcional e el contraplato tambi n est disponible con un desv o interno a ras hay disponible una c mara de sellado empernada para sellos convencionales
97. cto con aprobaci n Ex nunca debe funcionar en seco en condiciones normales El funcionamiento en seco durante el servicio y la inspecci n s lo se permite fuera del rea clasificada Nunca arranque la bomba sin el cebado adecuado e Antes de comenzar a trabajar con el producto debe asegurarse de que el producto y el panel de control se encuentren aislados de la electricidad y del circuito de control de manera que no puedan recibir tensi n No abra el producto mientras est recibiendo alimentaci n el ctrica o en una atm sfera de gases explosivos e Aseg rese de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con la clasificaci n de aprobaci n del producto En general el regulador de nivel necesita circuitos intr nsecamente seguros para el sistema de control de nivel autom tico si est montado en zona 0 e El l mite el stico de los elementos de sujeci n debe coincidir con el plano aprobado y la especificaci n del producto e Aseg rese de que el mantenimiento del equipo sea el correcto o Supervise los componentes de la bomba y la temperatura final del l quido o Mantenga una lubricaci n correcta de los cojinetes e No modifique el equipo sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT e S lo utilice piezas que hayan sido suministradas por un representante autorizado de ITT Para lograr una mayor seguridad utilice dispositivos de control de estado Los dispositivos de
98. da rodar o caerse y ocasionar da os personales o a la propiedad NOTA Use un montacargas con capacidad suficiente para mover la plataforma con la bomba De lo contrario puede originar da os en el equipo M todos de elevaci n ADVERTENCIA e Las unidades montadas y sus componentes son pesados Si el equipo no se levanta y sujeta adecuadamente pueden sufrirse graves lesiones o da os en el equipo Eleve el equipo s lo por los puntos de elevaci n espec ficamente identificados Los dispositivos de elevaci n como los pernos de ojo los estrobos y los conos de carga deben estar clasificados y seleccionarse y usarse para toda la carga elevada Es posible que la bomba y los componentes sean pesados Aseg rese de utilizar los m todos de elevaci n adecuados y utilice calzado con punta de acero en todo momento De lo contrario pueden sufrirse lesiones o da arse el equipo Tabla 1 M todos Tipo de bomba M todo de elevaci n Bomba descubierta sin asas de Utilice estrobos sujetos apropiadamente a lugares s lidos como la elevaci n carcasa las bridas o los bastidores Bomba descubierta con asas de Levante la bomba por las asas elevaci n Bomba montada sobre una base Utilice estrobos debajo de la carcasa de la bomba y la unidad del motor o debajo de los rieles de la base Consulte la informaci n relativa a Polyshield ANSI Combo Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimi
99. da una de las unidades Polyshield ANSI Combo El fabricante env a juegos de sellado Polyshield con cada unidad Pautas de almacenamiento Si los juegos de sellado Polyshield deben almacenarse antes de ser instalarse se recomienda cumplir las siguientes pautas e Guarde la resina y el endurecedor en sus envases cerrados en un lugar fr o y seco lejos de llamas del calor y de fuentes de ignici n e La duraci n en almac n est limitada a 60 d as si el producto se guarda en un lugar fr o y seco Levantamiento de una unidad Polyshield ANSI Combo sin equipo montado ADVERTENCIA No coloque anillas de elevaci n en los insertos de la rosca de la unidad Polyshield ANSI Combo a fin de elevar la base Las anillas de elevaci n impondr n cargas laterales que los insertos no pueden soportar Si utiliza c ncamos de elevaci n puede provocar lesiones graves o la muerte y da os importantes en el equipo No coloque las manos ni los pies debajo de la unidad Polyshield ANSI Combo durante estos pasos Si los estrobos se resbalan y la unidad se cae puede provocar lesiones personales graves o la muerte y da os irreparables en la unidad ATENCI N Aseg rese de que s lo personal capacitado levante la unidad de Polyshield aprobada por ANSI De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas NOTA Siga estas instrucciones cuando mueva la unidad Polyshield ANSI Combo De lo contrario puede originar da os en el equipo e Utilice la
100. damiento interi Rodamiento exterior aja odamiento interior Doble fila 3306 3309 No se aplica 3313 4 Quite los accesorios de engrase 193 para prevenir el engrasamiento accidental Se requieren dos tapones 408H para reemplazar los dos accesorios de engrase 408W 113A N mero de art culo Tap n de tubos externo de cabeza hexagonal cuadrada Tap n de tubos externo de cabeza hexagonal Caja de rodamientos 1 y Soporte de la caja de rodamientos Tornillo de cabeza 2 hexagonal Tap n de tubos externo 1 de cabeza cuadrada magn tico Tap n de tubos externo 1 de cabeza hexagonal cuadrada cuadrado avellanado sin cabeza Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 167 Mantenimiento continuaci n N mero de art culo Descripci n Cantidad 1 11 1 2 NPT Tap n de tubos cuadrado avellanado sin 1 2 resorte helicoidal liviano Conversi n de lubricaci n con aceite a lubricaci n con niebla de aceite puro Consulte con el representante local de ITT para obtener m s informaci n sobre este tema Conversi n de aceite de lubricaci n a reengrasable Consulte con el representante local de ITT para obtener m s informaci n sobre este tema Camisa de tefl n 3198 Reemplace la camisa de Tefl n 3198 La camisa de tefl n 3
101. de Normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards Localice el problema del sistema y corr jalo El manguito de la empaquetadura no est ajustado correctamente La caja de empaquetadura est empaquetada de manera inadecuada Las piezas del sello mec nico est n desgastadas El sello mec nico se recalienta El eje est estriado Ajuste las tuercas del casquillo Compruebe la empaquetadura y vuelva a empaquetar la caja Reemplace las piezas desgastadas Compruebe las l neas de refrigeraci n y lubricaci n Ponga en marcha o reemplace el manguito del eje seg n sea necesario Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento El motor requiere una potencia excesiva La potencia de descarga ha ca do por debajo del punto nominal y bombea demasiado l quido El l quido es m s pesado de lo esperado La empaquetadura de la caja de empaquetadura es demasiado ajustada Las piezas rotativas rozan unas con otras La holgura del impulsor es demasiado estrecha Resoluci n de problemas continuaci n Soluci n Instale una v lvula de admisi n Si esto no ayuda recorte el di metro del impulsor Si esto no ayuda consulte a un representante de ITT Compruebe la gravedad y viscosidad espec ficas Vuelva a ajustar la empaquetadura Si la empaquetadura est desgastada reempl cela Compruebe que las piezas que
102. de base de inyecci n Despu s de conectar la tuber a Esto garantiza que las deformaciones de la tuber a no hayan alterado la alineaci n Si se han producido cambios debe modificar la tuber a para quitar las cargas de sta en las bridas de la bomba Controles de alineaci n final alineaci n en caliente Despu s de la primera vez que se Esto garantiza una correcta alineaci n cuando la bomba y el motor pone en funcionamiento alcanzan la temperatura de funcionamiento Peri dicamente De acuerdo con los procedimientos de funcionamiento de la planta Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura operativa En condiciones de fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas De lo contrario puede originar defectos en la alineaci n y disminuir la fiabilidad de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 55 Instalaci n continuaci n Cuando se utilizan indicadores de cuadrante para controlar la alineaci n final la bomba y la unidad del motor est n correctamente alineadas cuando se dan las siguientes condiciones e La desviaci n indicada total es de un m ximo de 0 002 pulgadas 0 05 mm a temperatura de funcionamiento e la tolerancia del indicador es de 0 0005 pulgadas pulg 0 0127 mm mm de separaci n del indicador de cuadrante a temperatur
103. de sellos mec nicos En general las bombas se env an con sellos mec nicos instalados Si no los tienen consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante de los sellos mec nicos Las opciones de sello mec nico para esta bomba son e Sello mec nico del cartucho e Sello mec nico convencional ubicado dentro del componente e Sello mec nico convencional ubicado fuera del componente Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos Es necesario rubricar el sello Para una lubricaci n correcta debe haber una pel cula de l quido entre las caras del sello Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello M todos para lavar el sello Para el lavado o la refrigeraci n del sello puede aplicar los m todos siguientes Lavado del producto Accione las tuber as para que la bomba empuje el l quido bombeado desde la carcasa y lo inyecte en el casquillo del sello Si es necesario un intercambiador de calor exterior enfriar el l quido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello Limpieza externa Accione las tuber as para que la bomba inyecte l quido limpio fr o y compatible directamente en el casquillo del sello La presi n del l quido de lavado debe ser de 5 a 15 psi de 0 35 a 1 01 kg cm superior a la presi n de la c mara de sellado El ndice de inyecci n debe ser de 0 5 a 2 gpm de 2 a 8 lpm Es posible aplicar otros m todos que empleen varias con
104. delo 3198 SY Imagen 8 Descripci n de las piezas del modelo 3198 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 21 Descripci n del producto continuaci n Turbina Cubierta 22 Tabla 5 Carcasa Autoventilaci n Revestimiento de tefl n con una fibra compresible que crea un sello positivo con poco par de torque de los pernos M todo de montaj Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida de cara levantada ANSI clase 150 Material de Hierro d ctil revestido con tefl n PFA para resistir la corrosi n construcci n La turbina est e totalmente abierta e atornillada en el eje hecha de tefl n PFA fundido en un inserto de acero El inserto de acero provee la rosca y el apoyo y la rigidez necesarios para montar la turbina Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Cubierta est ndar El modelo 318 est equipado con una cubierta revestida de tefl n PFA para alojar un sello externo nico sujetado con abrazadera Cubiertas opcionales e c mara de sellado de metal empernada opcional para sellos dobles convencionales de respaldo contra respaldo e cubierta de prensaestopas de orificio est ndar revestida con tefl n PFA disponible para sellos
105. desliz ndola hacia afuera de la camisa Consulte las instrucciones del sello mec nico para obtener m s informaci n 6 Extraiga el casquillo 250 la parte estacionaria del asiento y la junta t rica 360Q Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado y del contraplato NM 3196 3198 1 Quite las tuercas del casquillo o las tuercas de la c mara del sello 355 2 Retire las tuercas del contraplato 370H 3 Retire el contraplato 184 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 101 Mantenimiento continuaci n 4 Quite la camisa del eje 126 El sello mec nico est conectado a la camisa 5 Afloje los tornillos de fijaci n y deslice la parte rotativa hacia afuera de la camisa En el modelo 3198 retire la camisa de tefl n a Quite el sello mec nico de la camisa b Corte la camisa longitudinalmente con un cuchillo afilado 7 Extraiga el asiento estacionario y el casquillo o la c mara del sello con las juntas del casquillo NOTA Tenga cuidado de no da ar la parte fija del sello mec nico que est sujeto entre el contraplato y el casquillo o apoyado en el agujero de la c mara de sellado De lo contrario puede originar da os en el equipo Z Se UN A f 383 250 a AUS AJO 383 S I K 126 ES E Vo MTANI 250 A ESA 383 J 0 126 50 AS N 0 A NY Imagen 35 Quite el asiento estacionario y la c mara de sellado Extracci n de la cubiert
106. didad de inmersi n adecuada Use un deflector para eliminar v ttices Acotte la tuber a de aspiraci n Conecte la l nea de ventilaci n para expulsar el aire El casquillo o la junta t rica tiene una p rdida de aire La caja de empaquetadura tiene una p rdida de aire El impulsor est parcialmente obstruido La holgura entre el impulsor y la carcasa de la bomba es excesiva La carga de aspiraci n es insuficiente El impulsor est desgastado o roto Reemplace el casquillo o la junta t rica Reemplace o vuelva a ajustar la empaquetadura o el sello mec nico Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Ajuste la holgura del impulsor Aseg rese de que la v lvula de cierre de la tuber a de aspiraci n est totalmente abierta y que la tuber a no est obstruida Inspeccione y reemplace el impulsor si es necesario La bomba fue cebada de manera adecuada La l nea de aspiraci n tiene bolsas de vapor o de aire La l nea de aspiraci n tiene una p rdida de aire Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la l nea de aspiraci n est n llenas de l quido Cambie la colocaci n de la tuber a para eliminar las bolsas de aire Repare la p rdida La bomba y el motor est n alineados de manera incorrecta La lubricaci n se ha aplicado de manera incorrecta La lubricaci n no est refrigerada de manera adecuada Vuelva a alinear la b
107. do de acero Monel inoxidable 317 Acero Todo de n quel Hastelloy C Hastelloy B Tubo conjunto de enfriamiento con aletas 304AA Cobre Tubo macho enfriamiento de la caja Conector termopar enfriamiento de la caja Lat n Lat n Codo hembra enfriamiento de la caja Lat n Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi cantidad continuaci n Material de la bomba Material de la bomba Material de la bomba 3196 HT 3196 CV NM 3196 3198 3196 3796 Todo de titanio ster vin lico Hierro d ctil Tefl n 00 Carcasa 1220 6929 9639 01 Turbina 1220 6929 6944 05 Anillo linterna Tefl n 06 Prensaestopas de empaquetadura Trenzado sin asbesto conjunto 07 Casquillo caja de empaquetadura 1220 08 Adaptador de la caja de rodamientos 1013 09C 1 Cubierta del extremo del rodamiento 1001 exterior 12A Rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera doble par para LT 1 13 12 Tap n de descarga de grasa 2210 13B Tap n de llenado de aceite 2210 22 Eje sin camisa 2156 2229 22 Eje con camisa 2229 6947 26 Manguito del eje 2156 2229 34 Caja de rodamientos 1001 36 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero 68A Rodamiento radial Bola de una hilera 84 Cubierta del prensaestopas c mara de 1220 6929 9639
108. e Descripci n general del monitor deest dossoscsnnianiraniiiii nien E ran arnr canoa E E EE 38 Informaci n sobre las placas de ident fic i n nasisi a a al 38 Instalaci n discs Procedimientos previos a la instalaci n Pautas de ubicaci n de la bomba Requisitos para la cimentaci n Listas de verificaci n de las tuber aS mcincooonoso Procedimientos de montaje de la plancha de DaSC cicicininninnnncnnnnnncnnocnaceninnincncanoncnncnnancononcnnoncononnanoonanronaniaraniananios Preparaci n de la plancha de base para el MONtAjE oncincocionionaninninncninncnncncnncnnoncnnconancnncnnancon cnn anconanonronrariorariarocariano Instalaci n de la base con separadores O CalZAS moocioconionnnacinnanincaninnaninnacinnaninnancnnanianonnoninionionorononianoniananiananiananios Instalaci n de la plancha de base con tornillos niveladores ssssssssssssssesssrssssssssseesssreessreesnreessreesseeenereessreesees Instalaci n de la base con montaje sobre LESOL ES ccnconioninnaninnoncnncnncncnncnnancnnoncnncan an canon rancononcon conan oonann an ooraranroniananios Instalaci n de la base con montaje realzado aiii n a Naa AAA Hoja de trabajo de la nivelaci n de la baSC oocooconiononincnnnononnacionen canon canon canon canon conan canon conon conan conan conon conan coran conan conanannos Instalaci n de la bomba el motor y el acoplamiento sssssssssssssssssssresssesssssssssresnsreesnreessreessreees
109. e unta t rica caja de rodamientos Buna N unta t rica de la turbina Viton unta t rica rotor del laberinto exterior Viton unta t rica est tor del laberinto unta t rica rotor del laberinto interior Viton unta t rica est tor del laberinto unta t rica interna interior unta t rica interna exterior Anillo del adaptador Arandela de seguridad del soporte de la caja a la caja de rodamientos Acero Tubo conjunto de enfriamiento con aletas 304AA Cobre Tubo macho enfriamiento de la caja Lat n Conector termopar enfriamiento de la caja Codo hembra enfriamiento de la caja Lat n Lat n Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi z No se aplica S lo aplicable al modelo HT 3196 a 3 para STi MTi LTi 4 para XLT i 117 Tk XLT I y 117 nicamente 182 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 4 para 6 pulgadas STi 8 para 6 pulgadas STi y MT 16 para 6 pulgadas MTi LTi XLT I 24 para 15 pulgadas XLT I 12 para 10 pulgadas MTi LTi 117 Tabla 53 Referencia para los c digos de materiales Material C digo de materiales de Goulds Hierro fundido 001 A48 clase 20 Hierro d ctil 012 A395 G160 40 18 Hierro d ctil 013 A536 G160 42 10 041 A744
110. e 301 F 149 C y 500 F 260 C Sistema de montaje de motores Polyadjust Definici n El sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust es un bloque de montaje de motores de hormig n pol mero de una pieza con un paralelismo y una planidad de superficie equivalente a los bloques de acero maquinados D o Bloque del motor Ajustadores del motor Imagen 68 Sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 193 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n Sistema de pernos de nivelaci n transversal Polyloc El sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust incorpora el sistema de pernos de nivelaci n transversal Polyloc para el ajuste transversal del motor Este sistema proporciona el ajuste transversal del motor a trav s de las siguientes caracter sticas e Los ajustadores de montaje lateral permiten alinear el eje a tolerancias cr ticas con perturbaci n m nima de los indicadores e Los ajustadores hacen contacto con un bloque s lido de montaje del motor no con el soporte del motor Aplicaci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Servicios de manipulaci n de fluidos corrosivos El material de hormig n pol mero de la unidad Polyshield ANSI Combo fue formulado para aplicarse en una amplia variedad de servicios de manipulaci n de fluidos corrosivos pero este material no es universalmente resistente
111. e de la caja a la caja 22 Montante cubierta de la prensaestopas al adaptador Perno de la cubierta de la carcasa al adaptador 2210 Tornillo sin rosca de la tapa del extremo a la caja de rodamientos 2210 Arandela de seguridad del rodamiento Acero Sello mec nico El material var a Chaveta del acople 2210 Tap n de drenaje de aceite 2210 Tap n conexi n de niebla de aceite Tap n del aceitador Tap n entrada del enfriador de aceite Tap n salida del enfriador de aceite Tap n virsor de vidrio 22 Junta t rica turbina Graphoil Perno de levantamiento del adaptador a la carcasa 2228 423 3 Contratuerca del perno de 2210 levantamiento de la caja de rodamientos 423B 2 Tuerca hexagonal de la cubierta de la 2228 prensaestopas al adaptador 428 1 Junta del tap n Tefl n 176 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Cantidad Nombre de la pieza Material de la bomba Todo de Hierro Todo de Todo de hierro d ctil d ctil con acero aleaci n 20 turbina de inoxidable acero 316 inoxidable 316 Arandela de seguridad carcasa al 2210 soporte Tap n de la turbina 2229 Pasadot de la caja al adaptador Acero Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobre Junta t
112. e el casquillo sobre los pasadores de la c mara de selladura y suj telo con las tuercas del casquillo Apriete las tuercas de forma uniforme para que el casquillo se asiente sobre el piloto de la c mara del sello y est perpendicular al eje 11 Complete el reensamblado de la bomba Sellado del eje con un sello mec nico de componente externo convencional ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los sellos 1 Instale la c mara de sellado a Instale la cubierta de la c mara del sello o un contraplato 184 y apri telos con tuercas 370H Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 151 Mantenimiento continuaci n 152 AXN NES LZ y Gire el reloj comparador 360 grados Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulgadas 0 13 mm determine la causa y corrija el problema antes de seguir c Instale la camisa del eje 126 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 2 Marque el eje y la camisa en la cara de la
113. e modificaciones o cambios en el producto y la instalaci n despu s de haberlo consultado con ITT Para la garant a es fundamental usar piezas de repuesto y accesorios originales autorizados por ITT El uso de otras piezas puede conllevar la anulaci n de la garant a o la p rdida de cualquier compensaci n En productos con la aprobaci n Ex s lo se permite el uso de piezas de repuesto y accesorios con la aprobaci n Ex autorizados por ITT Reclamaci n de la garant a Para cualquier reclamaci n de garant a dir jase a su representante de ITT 14 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenamiento Transporte y almacenamiento Recepci n de la unidad 1 2 Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna est da ada Compare las piezas con las enumeradas en el recibo y en el comprobante de env o y controle que no falte ninguna y que no est n da adas Presente una reclamaci n contra la empresa de transporte si existiera alg n inconveniente Desempaquetado de la unidad dg Retire los materiales de empaquetado de la unidad Deseche todos los materiales de empaquetado seg n las normativas locales Inspeccione la unidad para determinar si faltan piezas o alguna pieza est da ada Si encuentra alg n desperfecto p ngase en contacto con el representante de ITT Manipulaci n de la bomba ADVERTENCIA Compruebe que la bomba no pue
114. eemplace el impulsor si es necesario La bomba no est cebada La l nea de aspiraci n tiene bolsas de vapor o de aire La l nea de aspiraci n tiene una p rdida de aire Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la l nea de aspiraci n est n llenas de l quido Cambie la colocaci n de la tuber a para eliminar las bolsas de aire Repare la p rdida La bomba y el motor est n alineados de manera incorrecta No hay lubricaci n suficiente La lubricaci n no se enfri correctamente Vuelva a alinear la bomba y el motor Compruebe que el grado del lubricante sea el adecuado Compruebe el sistema de refrigeraci n La bomba y el motor est n alineados de manera incorrecta El impulsor est parcialmente obstruido El impulsor o el eje est roto o curvado La cimentaci n no es r gida Los cojinetes est n desgastados La tuber a de aspiraci n o de descarga no est anclada o correctamente sujetada La bomba cavita Vuelva a alinear la bomba y el motor Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el impulsor o el eje seg n sea necesario Apriete los pernos de sujeci n de la bomba y el motor Aseg rese de que la plancha de base est bien asentada sin bolsas de aire ni espacios vac os Reemplace los cojinetes Ancle la tuber a de aspiraci n o de descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomendaciones del Manual
115. eite Nivel correcto 3 Coloque el tap n para llenado 78 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Lubricaci n de rodamiento con niebla de aceite puro La niebla de aceite es una caracter stica opcional de la bomba e Para lubricar los rodamientos con niebla de aceite puro siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del generador de niebla de aceite Las conexiones de entrada se encuentran en la parte superior de la caja de rodamientos Lubricaci n de rodamientos engrasados de por vida El fabricante de cojinetes llena los cojinetes engrasados de por vida con grasa y los sella en la f brica No es necesario lubricar ni sellar estos cojinetes Consulte el cap tulo Mantenimiento para ver los procedimientos de mantenimiento y engrasado para estos cojinetes Opciones de sellado del eje En la mayor a de los casos el fabricante sella el eje antes de enviar la bomba Si la bomba no tiene ning n eje sellado consulte la secci n de mantenimkiento del sello del eje en el cap tulo Mantenimiento Este modelo utiliza los siguientes tipos principales de sellados del eje e Sello mec nico del cartucho e Sello mec nico convencional de componente interno e Sello mec nico convencional de componente externo e Sello din mico Opci n de la caja de empaquetadura empaquetada Opciones
116. el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo NM 3196 El modelo NM 3196 es una bomba centr fuga horizontal de turbina abierta en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 Est hecha de ster vin lico reforzado con fibra para manipular sustancias altamente cotrrosivas 34 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n El modelo se basa en 2 terminales de potencia y 13 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 17 Bomba NM 3196 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas STi MT Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 35 Descripci n del producto continuaci n Des
117. elo correcci n vertical Antes de iniciar este procedimiento aseg rese de que los indicadores de cuadrante est n regulados de manera adecuada Una unidad se encuentra en alineaci n en paralelo cuando el indicador P indicador de paralelo no var a m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm al meditlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de cuadrante paralelo a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el Entonces valor de lectura es Negativo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s baja que la mitad de acoplamiento del motor Y Quite separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pata del motor Positivo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s alta que la mitad de acoplamiento del motor A ada separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador en cada pata del motor NOTA Para evitar la falta de alineaci n debe utilizar una cantidad de espaciadores igual a la cantidad de pies del motor De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Separadores Imagen 25 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 4 Repita los pasos
118. empuje e es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 25 Descripci n del producto continuaci n Descripci n general del modelo CV 3196 26 El modelo CV 3196 es una bomba centr fuga horizontal de turbina empotrada en voladizo Est dise ada para manipular los siguientes tipos de sustancias e s lidos voluminosos o fibrosos e l quidos con aire o gas atrapados e l quidos sensibles a la tensi n de corte El modelo se basa en 4 terminales de potencia y 7 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 11 CV 3196 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices nen LT XLT i Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Descripci n de las piezas del modelo CV 3196 Turbina CV 3196 Imagen 12 Descripci n de las piezas del modelo CV 3196 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Pieza Descripci n Descarga Tangencial con conexiones opcionales para ventilaci n purgamiento y limpieza de s lidos Tabla 9 Carcasa Junta Totalmente cerrada M todo de montaje Soporte integral para resisti
119. en los tapones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 3727 113A 408W 370F 2 Instale el rodamiento exterior 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje El rodamiento exterior est instalado con el blindaje orientado hacia la turbina a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque el
120. encia y 29 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 5 Bomba 3196 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de unidades motriz Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas STi MT LTi 18 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Descripci n de las piezas del modelo 3196 3196 R Imagen 6 Descripci n de las piezas del modelo 3196 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 3 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n Totalmente cerrada M todo de montaj Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento producido por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida estriada de cara plana aprobada por ANSI Bridas opcionales Se puede utilizar una de las siguientes bridas e Brida estriada de cara levantada ANSI clase 150 e Brida estriada de cara plana ANSI clase 300 e Brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 Turbina La turbina est e totalmente abierta e atornillada en el eje En el modelo 3196 las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 19 Descripci n del producto continuaci n Cubiert
121. endimiento ADVERTENCIA Es necesario seguir el procedimiento de configuraci n de la holgura del impulsor Si no se ajusta correctamente la holgura o si no se respetan los procedimientos adecuados se pueden producir chispas generaci n de calor inesperada y da os en el equipo e Si utiliza un sello mec nico de cartucho debe instalar los pasadores de centrado y aflojar los tornillos de fijaci n antes de establecer la holgura del impulsor Si no lo hace se pueden generar chispas calor y da os en el sello mec nico M todos de holgura de la turbina La holgura de la turbina se puede ajustar con cualquiera de los m todos siguientes m todo de reloj comparador m todo de calibrador de separadores Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del reloj comparador todos los modelos excepto el CV 3196 Antes de comenzar este procedimiento bloquee el elemento motriz y extraiga el protector del acople ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones 1 Extraiga el protector del acople 2 Configure el reloj comparador de manera que la parte inferior haga contacto con el extremo del eje o con la cara del acople Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 69 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n 3700 134A 228
122. ente una gota por minuto Ajuste el collar n si la fuga es superior o inferior a la especificada Ajuste uniformemente cada uno de los dos pernos del collar n con un cuarto 1 4 de vuelta hasta que se obtenga la fuga deseada Apriete los pernos para reducir la fuga Afloje los pernos para aumentar la fuga Ajuste de la empaquetadura NOTA No ajuste nunca la empaquetadura hasta el punto donde se observe menos de una gota por minuto Si la ajusta demasiado puede ocasionar un desgaste y un consumo de energ a excesivos durante el funcionamiento Si no puede ajustar la empaquetadura para obtener un ndice de fugas menor que el especificado reempl cela Mantenimiento del sello din mico ADVERTENCIA Los sellos din micos no est n permitidos en entornos clasificados ATEX Acerca del sello din mico Reflector Sello est tico Desmontaje 92 Los componentes del sello din mico no se desgastan lo suficiente para afectar el funcionamiento a menos que el servicio sea especialmente abrasivo o corrosivo El reflector din mico impide la fuga de l quido bombeado a trav s de la prensaestopas cuando la bomba funciona en las condiciones aceptables publicadas Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada Un sello est tico es cualquiera de los siguientes elementos un ret n e un sello de cara elastom rica e la empaquetadura de grafito El nico mantenimiento que el ret n y el sello de cara elasto
123. ento 15 Transporte y almacenamiento continuaci n ADVERTENCIA No sujete estrobos de cuerda en los extremos del eje Si lo hace puede da ar el equipo Ejemplos NOTA No utilice este m todo de elevaci n para levantar una unidad Polyshield ANSI Combo con la bomba y el motor montados Si lo hace puede da ar el equipo Imagen 2 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado NOTA No utilice este m todo de elevaci n para levantar una unidad Polyshield ANSI Combo con la bomba y el motor montados Si lo hace puede da ar el equipo Imagen 3 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado 16 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenamiento continuaci n NOTA Cuando eleve una unidad que no tiene una manera de asegurar la correa en la brida de aspiraci n debe asegurar la correa alrededor del adaptador del bastidor del cojinete De lo contrario puede originar da os en el equipo Imagen 4 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado con una cinta alrededor del adaptador del bastidor Requisitos de almacenamiento de la bomba Los requisitos de almacenamiento dependen de la cantidad de tiempo que se almacene la bomba El procedimiento normal de empaquetado s lo est dise ado para proteger la bomba durante el env o Cantidad de tiempo en almacenamiento Requisitos de almacenamiento Desde la tecepci n corto plazo menos de seis meses Almacene la unidad en un luga
124. ento de la cara de la caja de rodamientos girando el eje de manera que el reloj comparador mida el ajuste de 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 001 pulgadas 0 025 mm desmonte y determine la causa 5 Coloque la junta de papel manila 360D en la caja de rodamientos 228 y sost ngala en su lugar colocando clavijas 469B La junta est dise ada para encajar s lo de una manera 6 Instale el adaptador de la caja de rodamientos a Coloque el adaptador de la caja de rodamientos 108 en el ensamblado de sta b Al nee los orificios de los pernos y las posiciones de las clavijas del adaptador con los orificios de los pernos y las posiciones de las clavijas de la caja de rodamientos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 143 Mantenimiento continuaci n 370B c Instale las clavijas 469B y los pernos 370B Ajuste los pernos en forma entrecruzada de acuerdo con las especificaciones de la tabla de valores de par de los pernos d Gire el eje 360 para controlar el ajuste del adaptador Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulgadas 0 13 mm determine la causa y corr jala antes de seguir 7 Instale el sello de laberinto de aceite 333A dentro del adaptador 108 y la caja de rodamientos 228 El sello de laberinto de aceite es un ajuste de la junta t rica 8 Coloque las ranuras de descarga del sello de laberinto de aceite hacia abajo 6 e
125. entre en contacto con el extremo interior de la mitad de acoplamiento del motor Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n angular Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 57 Instalaci n continuaci n P A Y Xx Extremo del Extremo de motor bomba 2 Gire la mitad de acoplamiento de la bomba X para controlar que los indicadores est n en contacto con la mitad del acoplamiento de la bomba Y pero no la parte inferior 3 De ser necesario ajuste los indicadores Instrucciones de alineaci n de la bomba con el motor Alineaci n angular correcci n vertical 1 Coloque el indicador de alineaci n angular a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el Entonces valor de lectura es i Las mitades de acoplamiento est n m s separadas en el lado inferior que en el superior Realice uno de estos pasos o Eleve las patas del motor en el extremo del eje a ada separadores o o Baje las patas del motor en el otro extremo quite separadores Las mitades de acoplamiento est n m s cerca en el lado inferior que en el superior Realice uno de estos pasos o Baje las patas del motor en el extremo del eje quite separadores o o Eleve las patas del motor en el otro extremo
126. erancias de los rodamientos e Reemplace el porta rodamientos si las dimensiones superan los valores aceptables Referencia consulte Ajustes y tolerancias de los rodamientos Inspeccione visualmente el porta rodamientos para detectar grietas y picaduras Lista de verificaci n de modelos espec ficos En esta tabla se muestran las verificaciones que se deben realizar en los porta rodamientos de modelos espec ficos de bombas Revisi n de los porta rodamientos STi y MTi Aseg rese de que la ranura para anillo de sujeci n axial no tenga grietas LTi Limpie todas las ranuras y todos los orificios XLT i e 117 Limpie la superficie de la junta Ubicaciones de inspecci n Las siguientes im genes indican las reas que deben inspeccionarse en el porta rodamientos 134 Imagen 53 Porta rodamientos STi y MTI 124 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 134 Imagen 54 Porta rodamientos LTi 134 Imagen 55 Porta rodamientos XLT i e i17 Ajustes y tolerancias de los rodamientos Esta tabla contiene referencias de los ajustes y tolerancias de los rodamientos seg n la norma ABEC I Tabla 32 Tabla de ajustes Di metro externo STi en pulgadas mil metros 1 3785 35 014 1 3781 35 004 MTi en pulgadas mil metros 1 7722 45 014 1 7718 45 004 Mantenimiento continuaci n tole
127. erca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar un buen alineamiento h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfr en Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 Aseg rese de que la orientaci n del anillo de retenci n del rodamiento sea la correcta Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 8 Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 122 O 168A 382 al N 253B Sa 9 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza 10 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera co
128. erior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar el rodamiento 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque el rodamiento 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra el rodamiento hasta que est fr o La tuerca de sujeci n impide que el rodamiento se mueva hacia afuera del hombro del eje y mientras se enfr a g Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que el rodamiento 112 se enfr e 3 Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo 5 Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n 122 AO 112A 6 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza 136 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 122 112A 7 Ajuste la junta 360C y la cubierta del extremo 109A con los pernos 371C Consulte los valores de par especificados Aseg rese de que el eje gire libremente 8 Instale el rodamiento interior de la siguiente manera consulte la ilustrac
129. exiones de casquillos o de c maras de sellado Consulte los diagramas de tuber as y los planos de referencia de los sellos mec nicos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 79 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Opci n de la prensaestopas de empaquetadura ADVERTENCIA Las cajas de empaquetadura empaquetadas no est n permitidas en entornos clasificados ATEX La f brica no instala la empaquetadura el anillo linterna ni el collar n partido Estas piezas se incluyen con la bomba en la caja de accesorios Antes de encender la bomba debe instalar la empaquetadura el anillo linterna y el casquillo de divisi n como se indica en la secci n de mantenimiento de la caja de empaquetadura empaquetada en el cap tulo Mantenimiento Conexi n de l quido de sellado para una prensaestopas de empaquetadura ADVERTENCIA Las cajas de empaquetadura empaquetadas no est n permitidas en entornos clasificados ATEX NOTA Aseg rese de lubricar la empaquetadura De lo contrario puede acortar la vida de la empaquetadura de la bomba El l quido de sellado externo se debe usar en las siguientes condiciones El fluido bombeado incluye part culas abrasivas e La presi n de la caja de empaquetadura es inferior a la presi n atmosf rica cuando la bomba est funcionando con una elevaci n est tica de succi n o cuando la fuente de succi n est en vac o En estas co
130. forme De lo contrario puede afectar negativamente a la correcci n angular horizontal Imagen 26 Ejemplo de alineaci n horizontal incorrecta vista superior 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura operativa En condiciones de fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas De lo contrario puede originar defectos en la alineaci n y disminuir la fiabilidad de la bomba Realizaci n de la alineaci n completa correcci n vertical Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando los indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm al medirlos en cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los dos indicadores de cuadrante angular y paralelo a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire los indicadores a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre las lecturas del indicador 4 Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alineamiento angular y paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Realizaci n de la alineaci n completa correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando los indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm
131. ga De lo contrario puede originar da os en el equipo 1 Coloque la base en un soporte sobre la cimentaci n el piso SNE ES Aseg rese de que haya espacio suficiente entre la base y la cimentaci n el piso para instalar los conjuntos en arcos tealzados Instale la parte inferior del conjunto de arco realzado de la siguiente manera a Atornille la contratuerca inferior y ajuste la tuerca en el arco realzado b Ajuste la tuerca de ajuste inferior a la altura correcta La altura correcta depende de la distancia necesaria entre la cimentaci n el piso y la base c Coloque una arandela en la tuerca de ajuste inferior Instale el conjunto de arco realzado en la base de la siguiente manera a Instale el conjunto de arco realzado en el orificio de anclaje de la base desde abajo b Coloque una arandela en el arco realzado c Ajuste manualmente el conjunto de arco realzado con la tuerca de ajuste superior Atornille manualmente la contratuerca superior en el pasador de arco realzado Repita los pasos 2 a 4 para todos los conjuntos de arco realzado Baje la base de manera que los arcos realzados se ajusten en la cimentaci n Nivele la base y realice los ajustes de altura finales a Afloje las tuercas de ajuste y las contratuercas superiores b Ajuste la altura y nivele la base moviendo las tuercas de ajuste inferiores Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n c Cuando la b
132. i n a Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante b Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina 9 Instale las piezas restantes sobre el eje del rodamiento de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro de la cubierta del extremo 109A Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 137 Mantenimiento continuaci n 109A 10 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 3
133. i n continuaci n 50 c d RON Utilice los cuatro tornillos niveladores de las esquinas para elevar la plancha de base por encima de la cimentaci n La distancia entre la plancha de base y la superficie de la cimentaci n debe estar entre 0 75 pulgadas 19 mm y 1 50 pulgadas 38 mm Aseg rese de que los tornillos niveladores del centro siguen sin tocar la superficie de la cimentaci n Tornillo nivelador Plancha de base Cimentaci n Placa Nivele las almohadillas de montaje del motor de la siguiente manera NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a b c Dae WN gt Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas Coloque el otro nivel de maquinista transversalmente sobre una de las dos almohadillas Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas Aseg rese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como sea posible tanto longitudinal como transversalmente Utilice la hoja de trabajo de nivelaci n de la plancha de base ubicada al final de los procedimientos de montaje de la plancha de base cuando tome las lecturas Niveles de maquinista Almohadillas de montaje del motor Pernos de cimentaci n Tornillos niveladores Orificio de mortero Almohadillas de monta
134. i n de tuber as Determine la causa y corrija el problema antes de seguir 8 Ajuste la holgura de la turbina Consulte la secci n de configuraci n de separaci n de la turbina para obtener m s informaci n 9 Reemplace las tuber as auxiliares 10 Llene la bomba con el lubricante adecuado Consulte los requisitos del aceite lubricante 11 Vuelva a instalar el protector del acople Consulte la secci n Instalaci n del protector del acople para obtener m s informaci n Reinstalaci n del conjunto de desmontaje posterior para el modelo HT 3196 1 Conecte el soporte de la carcasa 239 a la carcasa 100 El n mero de pieza grabado en el soporte de la carcasa est situado en el lado izquierdo cuando se observa en direcci n de la succi n de la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 159 Mantenimiento continuaci n 2 Vuelva a instalar el protector del acople Consulte la secci n Instalaci n del protector del acople para obtener m s informaci n Referencias de montaje Valores de par de los pernos 160 Esta tabla contiene los valores de par de los pernos Tabla 36 Par del perno en libras pies Nm 3196 CV 3196 LF NM 3196 3198 3196 3796 RAS Secos Lubricad Secos Lubricad Secos os os S Pernos de la carcasa 20 27 30 40 35 47 53 71 370 o tuercas de la libra pies T de la 2 l 1 id i LTI ee pernos dela so losa 35a 530 N D N D Perno
135. ial en la caja de rodamientos e es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje e es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 37 Descripci n del producto continuaci n Descripci n general del monitor de estado Descripci n Modo de alarma El monitor de estado i FRAME es un dispositivo de control compacto que funciona con bater as y mide los niveles de vibraci n y de temperatura del extremo de alimentaci n de la bomba El monitor de estado utiliza LED rojos intermitentes para alertar al operador de la bomba cuando sta supera los l mites de vibraci n y de temperatura establecidos previamente Esto posibilita que el operador de la bomba realice cambios en el proceso o en la bomba antes de que ocurra un fallo catastr fico El monitor de estado tambi n est equipado con un LED verde que indica que est en condiciones de funcionar y que tiene suficiente bater a El monitor de estado activa el modo de alarma cuando se superan los l mites de vibraci n o de temperatura en dos registros consecutivos y durante un per odo de diez minutos El modo de alarma se indica con dos LED intermitentes en i
136. ido de la v lvula de drenaje Si sigue saliendo l quido de la v lvula de drenaje las v lvulas de aislamiento no est n sellando correctamente y debe repararlas antes de seguir 3 Deje la v lvula de drenaje abierta y extraiga el tap n de descarga ubicado en la parte inferior de la carcasa de la bomba No vuelva a instalar el tap n ni cierre la v lvula de drenaje hasta que se haya terminado el montaje Drene el l quido de la tuber a y lave la bomba si es necesario 5 Desconecte todas las ca er as y tuber as auxiliares Extraiga el protector del acoplamiento Consulte Extracci n del protector del acoplamiento p gina 63 en el cap tulo Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Extraiga el acople 1 Desconecte el acople 2 Extraiga el adaptador de cara C 3 Extraiga la placa de extremo de la bomba del protector del acoplamiento Extracci n de la cubierta posterior ATENCI N No quite nunca el ensamblaje de extracci n posterior sin ayuda 1 El bastidor del cojinete est lubricado con aceite o Sila respuesta es No siga con el paso 2 o Sila respuesta es S 1 Extraiga el tap n de descarga del bastidor del cojinete 408A para drenar aceite desde el bastidor del cojinete Vuelva a colocar el tap n una vez que el aceite est drenado 3 Extraiga el dep sito de aceite si est equipado NOTA El an lisis del aceite debe ser parte de un programa de mantenimiento preventivo que de
137. ienda de nuevo el monitor de estado cuando la bomba se active despu s del mantenimiento de un cambio de sistema o de un tiempo de inactividad De lo contrario pueden darse unos niveles iniciales no representativos que pueden hacer que el monitor de estado genere una alerta de error Coloque un im n del monitor de estado sobre el logotipo de ITT para encender la energ a El monitor de estado comienza a establecer un nuevo nivel de vibraci n de la base de l nea Realice la alineaci n final de la bomba y del motor ADVERTENCIA e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones e Siga los procedimientos de alineaci n del eje para evitar una aver a irreparable de los componentes del motor o que las piezas rotativas choquen Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento del fabricante Debe comprobar la alineaci n final cuando la bomba y el motor est n a la temperatura de funcionamiento Para obtener instrucciones sobre la alineaci n inicial consulte el cap tulo Instalaci n 1 Ponga la unidad en funcionamiento en las condiciones operativas reales durante el tiempo suficiente para que la bomba el motor y el sistema asociado alcancen la temperatura de funcionamiento 2 Apague la bomba y el motor 3 Extraiga el protector del acoplamiento Consulte las instrucciones que apare
138. ificaci n Carcasa de la Proporciona informaci n acerca de las caracter sticas hidr ulicas de la bomba bomba La f rmula para obtener el tama o de la bomba es descarga x aspiraci n di metro nominal m ximo del impulsor en pulgadas Ejemplo 2x3 8 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Placa de identificaci n Bastidor del cojinete Descripci n del producto continuaci n Descripci n Proporciona informaci n acerca del sistema de lubricaci n utilizado ATEX Si corresponde la unidad de la bomba puede tener una placa de identificaci n ATEX en la bomba y o en la plancha de base La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones ATEX de esta bomba Si corresponde la unidad de la bomba puede tener la siguiente placa de identificaci n TECEx en la bomba y o en la plancha de base La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones IECEx de esta bomba Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades imperiales IMP DIA GOULDS PUMPS INC SENECA FALLS N Y MADE IN USA gt REES Ju AAA DIA FT een HD si Y MAT L CONSTR MAX DSGN PSI o 100F Explicaci n di metro del impulsor en pulgadas di metro m ximo del impulsor en pulgadas Flujo nominal de la bomba en galones por minuto
139. ila respuesta es No coloque la unidad nuevamente sobre la plataforma y vuelva a colocar las eslingas o Sila respuesta es S levante la unidad sobre su cimentaci n Tenga cuidado de no golpear la unidad contra objetos fijos ni de inducir ninguna carga de impacto innecesaria Baje la unidad lentamente sobre la cimentaci n mientras centra la unidad sobre la jaula de barras reforzadas Coloque un m nimo de ocho paquetes de calzos o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas Es necesario contar con 12 lugares para calzos o cu as seis de cada lado para las unidades que superen los 6 ft 1 8 m de longitud Instalaci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Las siguientes herramientas son necesarias para instalar una unidad Polyshield ANSI Combo 198 10 taladro de percusi n con broca de tama o apropiado sierra de tornillo sinf n con hoja de diamante si es necesario cortadoras de barras de refuerzo instalaci n nueva dispositivo de levantamiento para colocar la cimentaci n Polyshield herramientas manuales martillo cincelador lavadora a presi n o aparejo de limpieza por chorro abrasivo seg n sea necesario adhesivo epox dico para colocar la barra de refuerzo en la losa de hormig n instalaci n nueva alambre de amarre de la barra de refuerzo Quite el mortero la grasa y el aceite del rea donde se situar la unidad utilizando medios mec nicos limpieza con chorro abrasivo
140. ilice un motor del tama o adecuado De lo contrario se puede da ar el retenedor de aceite 3 Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 Aseg rese de que la orientaci n del anillo de retenci n del rodamiento sea la correcta 4 Instale rodamientos exteriores 112A en el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con espalda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y a
141. imine todo el material suelto y extra o e Compruebe que no est n corro das ni picadas En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar para detectar grietas en el adaptador de cara C Imagen 43 Ubicaciones de inspecci n del adaptador de cara C Control de la cubierta de la prensaestopas c mara de sellado Lista de verificaci n Realice estos controles al inspeccionar la c mara de sellado y la cubierta de la prensaestopas e Aseg rese de que estas superficies est n limpias o Cubierta de la prensaestopas c mara de sellado o Junta del contraplato del sello din mico o Montaje Aseg rese de que no haya picaduras ni un desgaste superior a 1 8 pulgadas 3 2 mm de profundidad Reemplace la c mara de sellado y la cubierta de la prensaestopas si las picaduras o el desgaste superan esta medida e Inspeccione las superficies maquinadas y las caras acopladas se aladas en las figuras 120 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n En las siguientes im genes se indican las reas que se deben inspeccionar en las c maras de sellado las cubiertas de la prensaestopas y los contraplatos Imagen 44 C mara BigBore M e Y ZN Z y Nr 184 y YY A Y SS Imagen 45 Cubierta de la prensaestopas y 444 Imagen 46 Contraplato del sello din mico Model 3196 FRAME Manual de instalaci n func
142. inspecci n de la v lvula de entre la v lvula de aislamiento yla retenci n salida de descarga de la bomba La v lvula de retenci n impide los da os en la bomba y en el sello provocados por el caudal de retorno a trav s de la bomba cuando la unidad del motor se apaga Esto tambi n se utiliza para limitar el caudal de l quidos Consulte la ilustraci n que aparece a continuaci n Si se utilizan incrementadotes Consulte la ilustraci n que aparece a continuaci n compruebe que est n instalados entre la bomba y la v lvula de retenci n Si se instalan v lvulas de cierre r pido Esto protege la bomba contra las sobrecargas y los en el sistema compruebe que se golpes de ariete utilicen dispositivos de amortiguaci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 47 Instalaci n continuaci n Ejemplo equipo de la tuber a de descarga Correcto Incorrecto V lvula de retenci n posici n incorrecta La v lvula de aislamiento no debe estar ubicada entre la v lvula de retenci n y la bomba Tuber a de derivaci n V lvula de apagado V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga Procedimientos de montaje de la plancha de base Preparaci n de la plancha de base para el montaje 1 Extraiga todo el equipo acoplado de la base 2 Limpie por completo la parte inferior de la base 3 Si corresponde cubra la parte inferior de la base con una pintura ba
143. ionamiento y mantenimiento 121 Mantenimiento continuaci n Imagen 47 TaperBore Plus 73 GR A EN ANS pl U Imagen 48 Contraplato NM 3196 250 Imagen 49 C mara de sellado NM 3196 122 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n SOS YES Imagen 51 C mara de selladura 3198 Imagen 52 3198 BigBore M Inspecci n de los cojinetes Estado de los cojinetes Los cojinetes no se deben volver a utilizar El estado de los cojinetes proporciona informaci n til acerca de las condiciones de funcionamiento del bastidor del cojinete Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 123 Mantenimiento continuaci n Lista de verificaci n Realice estas comprobaciones cuando inspeccione los cojinetes e Inspeccione los cojinetes y verifique si est n contaminados y da ados Tenga en cuenta el estado y los residuos del lubricante e Inspeccione los cojinetes de bolas para verificar si est n sueltos si tienen superficies irregulares o si hacen ruido al girarlos Investigue la causa de los da os de los cojinetes Si la causa no es el desgaste normal corrija el problema antes de volver a poner la bomba en funcionamiento Inspecci n de la caja de rodamientos Lista de verificaci n e Inspeccione la cavidad interna del porta rodamientos 134 de acuerdo con la tabla de ajustes y tol
144. ir estas precauciones antes de arrancar la bomba Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema del tubo y evitar fallos prematuros en el arranque inicial Lleve los motores de velocidad variable a la velocidad nominal lo m s r pido posible Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva que proporcione caudal suficiente para enjuagar y enfriar las superficies de peque a tolerancia del buje de la caja de empaquetadura Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200 F 93 C caliente la bomba antes de ponerla en marcha Deje circular una peque a cantidad del fluido a trav s de la bomba hasta que la temperatura de la carcasa est a 100 F 38 C de la temperatura del fluido En el arranque inicial no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la configuraci n del interruptor de sobrevelocidad mientras el motor de velocidad variable est acoplado a la bomba Si los valores no se han verificado desacople la unidad y consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del motor Extracci n del protector del acoplamiento 1 2 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas del orificio de la ranura central del protector del acoplamiento Deslice la mitad del protector del acoplamiento del motor hacia la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 63 Puesta en marcha arranque f
145. itudinal del eje Rodamiento de doble fila Rodamiento doble 0 0011 0 028 0 0007 0 018 STi en pulgadas mil metros 0 0019 0 048 0 0010 0 025 0 0013 0 033 0 0009 0 023 MTi en pulgadas mil metros 0 0021 0 053 0 0012 0 030 No se aplica 0 0010 0 025 LTi en pulgadas mil metros 0 0015 0 038 0 0014 0 036 0 0010 0 025 XLT i pulgadas mil metros 0 0023 0 058 0 0015 0 038 Tipos de rodamientos Tabla 39 Tipos de rodamientos 6207 3306 7306 6311 No se aplica 7310 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 161 Mantenimiento continuaci n Piezas de recambio Cuando pida los recambios tenga siempre a mano el n mero de serie de e indique el nombre y n mero de art culo de la pieza del plano de secci n pertinente Es imprescindible para la fiabilidad del servicio que haya disponibilidad suficiente de recambios e Turbina 101 Eje 122A e Camisa del eje 126 e Rodamiento exterior 112A Rodamiento interior 168A e Junta de la carcasa 351 e Junta de la caja de rodamientos al adaptador 360D e Anillo de retenci n de la caja de rodamientos 361A e Arandela de seguridad del rodamiento 382 e Tuerca de sujeci n del rodamiento 136 e Junta t rica de la turbina 412A e Junta t rica de la caja de rodamientos 496 e Junta t rica rotativa del sello de laberinto exterior 497F e Junta t rica estacionaria del sello de
146. je con un sello mec nico del cartucho ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado De lo contrario pueden gt producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los sellos 1 Deslice el sello de cartucho sobre el eje o la camisa hasta que haga contacto con el sello de laberinto de aceite interior Instale la c mara de sellado Deslice el sello de cartucho en la c mara de sellado y suj telo con los cuatro esp rragos y tuercas Contin e con el reensamblado de la bomba PUE SS Ajuste la holgura de la turbina Consulte el tema de regulaci n de la holgura de la turbina para obtener m s informaci n 6 Apriete los tornillos de fijaci n en el anillo de traba para sujetar el sello al eje 7 Quite las presillas de centrado del sello Sellado del eje con un sello mec nico de componente interno convencional ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las
147. je de la bomba Gire los tornillos niveladores del centro hacia abajo para que queden sobre sus planchas en la superficie de cimentaci n Nivele las almohadillas de montaje de la bomba de la siguiente manera NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a b Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas Coloque el otro nivel transversalmente sobre una de las dos almohadillas Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n c Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas Aseg rese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como sea posible tanto longitudinal como transversalmente P 2 3 5 6 Almohadillas de montaje del motor Niveles de maquinista Pernos de cimentaci n Tornillos niveladores Orificio de mortero Almohadillas de montaje de la bomba D 91 BONN E Ajuste las tuercas de los pernos de cimentaci n a mano Controle que las almohadillas de montaje del motor est n niveladas y ajuste los pernos de cimentaci n si es necesario Las medidas de nivel correctas son de 0 002 pulgadas ft 0 0167 mm m Instalaci n de la base con montaje sobre resortes NOTA La placa de base montada en resorte
148. jinete e Inspeccione visualmente el bastidor del cojinete y su pata para detectar grietas e Verifique si las superficies internas del bastidor del cojinete est n oxidadas escamadas o sucias Elimine todos los materiales sueltos y extra os e Aseg rese de que todos los conductos de lubricaci n est n limpios Si el bastidor del cojinete ha estado expuesto a fluido bombeado inspecci nelo y verifique que no est corro do ni picado Inspeccione el di metro interior del cojinete Si existen orificios fuera de las medidas en la tabla de ajustes y tolerancias de los cojinetes reemplace el bastidor del cojinete Ubicaciones de inspecci n de la superficie En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar para verificar el desgaste de la superficie exterior del bastidor del cojinete Imagen 41 Ubicaciones de inspecci n de la superficie exterior Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 119 Mantenimiento continuaci n En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar para verificar el desgaste de la superficie interior del bastidor del cojinete Imagen 42 Ubicaciones de inspecci n de la superficie interior Inspecci n del adaptador de cara C Lista de verificaci n Inspeccione visualmente el adaptador de cara C 340 para detectar grietas e Compruebe que las superficies no est n oxidadas escamadas ni tengan part culas sueltas y el
149. juntas adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los sellos 1 Instale la c mara de sellado a Instale una cubierta de la c mara del sello o un contraplato 184 y apri telos con tuercas 370H Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 149 Mantenimiento continuaci n Gire el indicador 360 Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 IN 0 13 mm determine la causa y corr jala antes de seguir c Instale la camisa del eje 126 150 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 2 Marque el eje y la camisa en la cara de la c mara del sello 3 Contin e el reensamblado completo de la bomba excepto el sello mec nico 4 Ajuste la holgura de la turbina Consulte la secci n Ajuste de la holgura de la turbina para obtener m s informaci n 5 Trace una l nea en el eje y la camisa marcados en la cara de la c mara del sello Quite la carcasa la turbina y la c mara de sellado Deslice el casquillo con el asiento estacionario y la junta del casquillo instalados sobre el eje hasta que haga contacto con el sello de laberinto de aceite interno 8 Instale la unidad rotativa del sello mec nico de acuerdo con las instrucciones del fabricante Use la l nea trazada y la dimensi n de referencia del sello 9 Reinstale la c mara del sello 10 Deslic
150. l enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar un buen alineamiento h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfr en 5 Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 133 Mantenimiento continuaci n Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante DPIA Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 122 2538 TOBA 382 48A v 10 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza 11 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Ajuste los pernos del anillo de retenci n 236A en forma transversal Consulte los valores de par especificados Aseg rese de que el eje gire libremente b Instale una junta t rica nueva 496 c Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque
151. l 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 9 Instale las piezas restantes sobre el eje del rodamiento de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro de la cubierta del extremo 109A Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 109A 10 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano f Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 228A Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 141 Mantenimiento continuaci n
152. l de la tuber a de aspiraci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Coloque un m nimo de ocho paquetes de calzos o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas y las bandas met licas de levantamiento de cada extremo Use un m nimo de 12 calzos o cu as o seis de cada lado para las unidades de m s de 7 ft 2 1 m de largo Verifique las dimensiones nuevamente antes de que comience el proceso de aplicaci n de lechada Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n Aplicaci n de lechada en la unidad Polyshield ANSI Combo Las siguientes herramientas son necesarias para aplicar la lechada en una unidad Polyshield ANSI Combo e mezcladora de hormig n e vibradora para hormig n e herramientas manuales e cemento de fraguado r pido Una mezcla de hormig n est ndar de asentamiento bajo es adecuada para las construcciones nuevas Hay dos marcas de cemento hidr ulico recomendadas cemento hidr ulico Water Plug y cemento hidr ulico no encogible Dam lt 1 Selle alrededor del per metro inferior externo de la unidad con un cemento hidr ulico de fraguado r pido 2 Vierta la mezcla de hormig n a trav s del orificio de llenado de lechada ubicado en el extremo superior de la unidad utilizando una vibradora para hormig n a fin de asegurar el flujo apropiado NOTA Evite la
153. la bomba se da e Apagado de la bomba ADVERTENCIA La bomba puede manejar fluidos peligrosos y t xicos Identifique los materiales de la bomba y siga los procedimientos de descontaminaci n adecuados para no exponerse a ning n l quido peligroso o t xico Lleve el equipo de protecci n adecuado Los riesgos potenciales incluyen entre otros altas temperaturas l quidos inflamables cidos c usticos explosivos y otros riesgos Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las normativas ambientales vigentes 1 Cierre suavemente la v lvula de descarga 2 Apague y bloquee el motor para impedir rotaciones accidentales 86 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Desactive el monitor de estado NOTA Desconecte el monitor de estado cuando vaya a desconectar la bomba durante un per odo prolongado de tiempo De lo contrario disminuir la duraci n de la bater a 1 Toque con un im n peque o en el monitor de estado sobre el logotipo de ITT hasta que los LED rojos parpadeen tres veces Esto deber a tardar entre 10 y 15 segundos si el monitor de estado est en el modo de funcionamiento normal y aproximadamente cinco segundos si el monitor de estado est en el modo de alarma 2 Quite el im n Si la desactivaci n es correcta se encender n los LED rojos Restablecer el monitor de estado NOTA Enc
154. la bomba y m ntelo contra la brida de la caja de rodamientos utilizando cuatro pernos 3 Monte el motor al adaptador de cara C utilizando cuatro u ocho pernos del motor Esta tabla contiene los valores de par de los pernos del motor para ensamblar el adaptador de cara C a la caja de rodamientos Tabla 34 Valores de par de los pernos del motor del adaptador de cara C a la caja de rodamientos Roscas lubricadas Roscas secas 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm Esta tabla contiene los valores de par de los pernos del motor para ensamblar el adaptador de cara C al motor Tabla 35 Valores de par de los pernos del motor del adaptador de cara C al motor Roscas lubricadas 143TC 145TC 8 ft lb 11 Nm 12 ft lb 16 Nm 1821 C 286TC 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm 324TC 365TC 39 ft lb 53 Nm 59 ft lb 80 Nm Sellado del eje ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas 146 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los
155. la instalaci n el ctrica consulte a la compa a el ctrica local Seguridad y salud del usuario Equipo de seguridad Utilice equipo de seguridad conforme a la reglamentaci n de la compa a Utilice el siguiente equipo de seguridad en la zona de trabajo e Casco e Gafas de seguridad con protectores laterales e Zapatos protectores e Guantes protectores e M scara anti gas e Protecci n auditiva rea de trabajo Respete estas normativas y advertencias en la zona de trabajo e Siempre mantenga limpia la zona de trabajo e Preste atenci n a los riesgos representados por el gas y los vapores en la zona de trabajo e Evite los peligros el ctricos Preste atenci n a los riesgos de sufrir una descarga el ctrica o a los peligros del arco el ctrico Requisitos de los productos y de su colocaci n Respete estos requisitos sobre los productos y su colocaci n 6 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n ADVERTENCIA Utilice nicamente sujetadores del tama o y el material adecuados Reemplace todos los sujetadores corro dos Aseg rese de que todos los sujetadores est n bien apretados y de que no falta ninguno Nunca haga funcionar una bomba a menos que los dispositivos de seguridad est n instalados No haga funcionar nunca una bomba a menos que el protector del acoplamiento est instalado No aplique nunca fuerza a la tuber a para conectarla con una
156. la medici n de la alineaci n Pta E Gire la mitad del acoplamiento de la bomba y la mitad del Esto evita las mediciones incorrectas acoplamiento del motor al mismo tiempo para que las varillas del indicador hagan contacto con los mismos puntos en la mitad del acoplamiento del motor Mueva o separe s lo el motor para realizar ajustes Esto evita deformaciones en las instalaciones de la tuber a Aseg rese de que los pernos de sujeci n de las patas del motor Esto evita que se mueva el motor ya que est n ajustadas al tomar las medidas del indicador esto puede producir mediciones incorrectas Aseg rese de que los pernos de sujeci n de las patas del motor Esto permite que el motor se mueva est n sueltas antes de realizar correcciones de alineaci n durante la correcci n Verifique la alineaci n nuevamente despu s de cualquier ajuste Esto corrige los defectos de alineaci n mec nico que podr a haber provocado un ajuste Acoplamiento de los indicadores de cuadrante para la alineaci n Debe tener dos indicadores de cuadrante para completar este procedimiento 1 Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad de acoplamiento de la bomba X a Acople un indicador P para que la varilla del indicador entre en contacto con el per metro de la mitad de acoplamiento del motor Y Este indicador se utiliza para medir la desalineaci n en paralelo b Acople el otro indicador A para que la varilla del indicador
157. la presi n de trabajo m xima de la bomba No abra ninguna v lvula de ventilaci n o de drenaje ni retire ning n tap n mientras el sistema est presurizado Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y de que ha liberado la presi n antes de desmontarla retirar los tapones o desconectar la tuber a e No ponga en marcha la bomba sin instalar un protector del acoplamiento e Tenga siempre en cuenta el riesgo de ahogarse accidentes el ctricos y quemaduras e Nunca exponga el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C e Nunca exponga el monitor de estado a las llamas e No utilice el monitor de estado en atm sferas con cido ac tico e Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes C mo limpiar los ojos de productos qu micos 1 Mantenga los p rpados separados con los dedos 2 Enju guese los ojos durante por lo menos 15 minutos Utilice una soluci n oft lmica o agua corriente 3 Solicite atenci n m dica C mo limpiar el cuerpo de productos qu micos 1 Qu tese las prendas contaminadas 2 L vese la piel con agua y jab n durante por lo menos un minuto 3 Solicite atenci n m dica si es necesario Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Descripci n de ATEX Las directivas ATEX constituyen especificaciones que se aplican en Europa a los equipos el ctricos y n
158. let de env o hasta que est listo para levantarla y transportarla hasta su posici n No intente levantar la unidad con ning n medio que no sea el indicado en estos procedimientos No someta la unidad a una manipulaci n descuidada ni a impactos mec nicos innecesarios No la golpee con un martillo u otros objetos para ajustarla en su posici n No utilice el bloque de montaje de la unidad como palanca para mover el motor durante la alineaci n del eje No intente transportar manipular ni instalar la unidad si la temperatura ambiente es inferior a 50 F 45 C No bombee l quido a m s de 300 F 150 C si la unidad tiene paneles montados con pol meros No bombee l quido a m s de 500 F 260 C si la unidad tiene placas montadas con aleaci n Para superar los est ndares establecidos de temperatura debe obtener aprobaci n por escrito de ITT Industries Requisitos para el almacenamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo La degradaci n blanqueado del hormig n pol mero causada por los rayos ultravioleta es el resultado normal de la exposici n a los ra de yos del sol Este fen meno es nicamente un cambio visible en el color del material no compromete de ninguna manera el rendimiento ni las caracter sticas anticorrosivas de la unidad ADVERTENCIA No intente apoyar una unidad Polyshield ANSI Combo sobre su extremo para aprovechar el espacio de almacenamiento Ni la unidad ni la correa que la sujeta
159. lice una v lvula de pie con un controle que est instalado el dispositivo de cebado di metro que sea como m nimo de la bomba equivalente al di metro de la tuber a de aspiraci n Fuente de l quido por encima de la bomba Ejemplo codo cercano a la entrada de aspiraci n de la bomba 46 Comprobaci n 2 Esplicaci n comentario Comprobado Controle que haya una v lvula de aislamiento Esto permite cerrar la l nea durante la instalada en la tuber a de aspiraci n a una inspecci n y el mantenimiento de la bomba distancia de al menos el doble del di metro de la tuber a con respecto a la entrada de aspiraci n No utilice la v lvula de aislamiento para estrangular la bomba Una obturaci n podr a causar los siguientes problemas e p rdida de cebado temperaturas excesivas e da os en la bomba e anulaci n de la garant a Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n est Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y libre de bolsas de aire cavitaci n en la entrada de la bomba Controle que la tuber a est nivelada o en pendiente hacia abajo de la fuente de l quido Aseg rese de que ninguna parte de la tuber a de aspiraci n se extienda por debajo de la brida de aspiraci n de la bomba Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n est Esto evita que el aire entre en la bomba a adecuadamente sumergida debajo de la trav s de un v rtice de aspiraci n superficie de la fuente de l quido Correcto
160. lusivamente e Endurecedor Polyshield VE 1 VE exclusivamente Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 199 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n 200 e varillas para revolver e guantes de l tex e Hoja de datos de seguridad para materiales MSDS ATENCI N Los componentes con resina o productos endurecedores pueden irritar los ojos y la piel si entran en contacto con ellos Los vapores pueden irritar los ojos y las v as respiratorias Ventile las reas de trabajo y utilice ropa de protecci n incluso guantes De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas Los juegos de sellado Polyshield est n dise ados para e Adherir el tap n en el orificio para lechada en el extremo superior de la unidad Sellar y proporcionar una barrera de resistencia qu mica alrededor del per metro de la plataforma de la bomba Limpie y quite el polvo el aceite y los contaminantes de todas las superficies que va a adherir Vierta el endurecedor en la lata de resina Mezcle bien con una varilla para revolver durante aproximadamente dos minutos Aplique la mezcla a la superficie adecuadamente preparada con una varilla para revolver o una esp tula Cepille suavemente las superficies con disolventes de MEK Metil Etil Ketona o Xileno para limpiar las herramientas y el equipo a fin de proporcionar un acabado liso PES IES Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcion
161. m rica requieren es su reemplazo cuando las fugas son excesivas La empaquetadura de grafito debe instalarse de igual manera que la de la prensaestopas y est dise ada para funcionar en seco Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Precauciones de desmontaje ADVERTENCIA e Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y de que se libere la presi n antes de desmontar la bomba eliminar las tomas abrir las v lvulas de ventilaci n o un drenaje o desconectar las tuber as Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Es posible que la bomba y los componentes sean pesados Aseg rese de utilizar los m todos de elevaci n adecuados y utilice calzado con punta de acero en todo momento De lo contrario pueden sufrirse lesiones o da arse el equipo La bomba puede manejar fluidos peligrosos y t xicos Identifique los materiales de la bomba y siga los procedimientos de descontaminaci n adecuados para no exponerse a ning n l quido peligroso o t xico Lleve el equipo de protecci n adecuado Los riesgos potenciales incluyen entre otros altas temperaturas l quidos inflamables cidos c usticos explosivos y otros riesgos Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las normativas ambientales vigentes NOTA Aseg re
162. manera inadecuada Las piezas del sello mec nico est n desgastadas El sello mec nico se recalienta El manguito del eje est estriado Ajuste las tuercas del casquillo Compruebe la empaquetadura y vuelva a empaquetar la caja Reemplace las piezas desgastadas Compruebe las l neas de refrigeraci n y lubricaci n Ponga en marcha o reemplace el manguito del ej seg n sea necesario La potencia de descarga ha ca do por debajo del punto nominal y bombea demasiado l quido El l quido es m s pesado de lo esperado La empaquetadura de la caja de empaquetadura es demasiado ajustada Las piezas rotativas rozan unas con otras La holgura del impulsor es demasiado estrecha La bomba no est cebada La l nea de aspiraci n est obstruida El impulsor est atascado El eje rota en la direcci n incorrecta La abertura de la tuber a de aspiraci n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida El desnivel es demasiado alto Instale una v lvula de admisi n Si esto no ayuda recorte el di metro del impulsor Si esto no ayuda consulte a un representante de ITT Compruebe la gravedad y viscosidad espec ficas Vuelva a ajustar la empaquetadura Si la empaquetadura est desgastada reempl cela Compruebe que las piezas que se est n desgastando no afecten las holguras correctas Ajuste la holgura del impulsor Soluci n Vuelva a cebar la bomba
163. mantenimiento 11 Introducci n y seguridad continuaci n gt ob CSA INTERNATIONAL Certificate 1992883 Master Contract 236924 Project 1992883 Date Issued 2008 03 20 intrinsically safe temperature code T4 at max ambient of 100C APPLICABLE REQUIREMENTS CAN CSA C22 2 No 0 M91 CAN CSA C22 2 No 157 92 UL Std No 913 Ed 7 UL Std No 969 4th Edition MARKINGS submittor s identification model designation date code or serial number Hazardous Location designations temperature code rating maximum ambient temperature the CSA Mark with the C US indicator the warning WARNING NOT FOR USE IN ATMOSPHERES CONTAINING ACETIC ACID the words Ex ia and Intrinsically safe 12 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n T LA CSA INTERNATIONAL Supplement to Certificate of Compliance Certificate 1992883 Master Contract 236924 The products listed including the latest revis below are eligible to be si marked in accordance elig ion described with the referenced Certificate Product Certification History Project Date Description 1992883 2008 03 20 original certification History Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 13 Introducci n y seguridad continuaci n Garant a del producto Modificaci n y piezas de repuesto S lo deber an efectuars
164. miento Normalmente no es necesatio lavar el reflector Sin embargo cuando se realizan servicios permitan la acumulaci n de s lidos en el reflector deber instalar una conexi n de lavado En caso de que exista peligro de congelamiento deber instalar una conexi n de drenaje para drenar la c mara del reflector Sello secundario Este sello secundario impide que se produzcan fugas durante el apagado de empaquetadura de grafito la bomba y est compuesto de los siguientes elementos e Empaquetadura de grafito proporciona un funcionamiento en seco adecuado pero puede durar m s si se lubrica con agua limpia o grasa Si lubrica con agua limpia el reflector reduce tanto la cantidad como la presi n que el agua ejerce contra el sello Si la carga de succi n es inferior a la capacidad del reflector entonces la presi n del agua contra el sello es la misma que la presi n atmosf rica La presi n del agua para el sello debe ser lo suficientemente alta para superar la altura de elevaci n cuando la bomba no est en funcionamiento a fin de mantener el l quido bombeado l quido bombeado fuera de la empaquetadura El caudal debe ser suficiente para enfriar la empaquetadura Si lubrica con grasa debe usar lubricadores de grasa accionados por resorte para que el suministro sea constante Sello de cara elastom rica est compuesto por un conector elastom rico rotativo sujeto al eje y un sello estacionario de cer mica sujeto al casquill
165. miento 147 Mantenimiento continuaci n Una lectura del indicador mayor a 0 005 pulgadas 0 013 mm significa que hay un problema 0 013 mm significa que hay un problema Sellado del eje con una prensaestopas de empaquetadura ADVERTENCIA Las cajas de empaquetadura empaquetadas no est n permitidas en entornos clasificados ATEX Las bombas se env an con la empaquetadura el anillo linterna y la casquillo de divisi n sin instalar Estas piezas est n incluidas con la caja de accesorios que se suministra con cada bomba y es necesario instalarlas antes de ponerla en marcha 1 Limpie cuidadosamente el di metro interior de la prensaestopas 2 Tuerza la empaquetadura lo suficiente para hacerla pasar alrededor del eje Anillos de la empaquet gt Correcto Incorrecto Anillos linterna O Correcto Incorrecto 3 Inserte la empaquetadura y escalone las juntas de cada anillo a 90 148 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Instale las piezas de la prensaestopas en este orden 1 Dos anillos de empaquetadura 2 Un anillo linterna dos piezas 3 Tres anillos de empaquetadura NOTA Aseg rese de que el anillo linterna est ubicado en la conexi n de limpieza para garantizar la limpieza De lo contrario puede disminuir el rendimiento 4 Instale las mitades de la brida y apriete las tuercas a mano de manera uniforme Sellado del e
166. n Sello est ndar El modelo HT 3196 viene con una cubierta de prensaestopas dise ada para una empaquetadura y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e Se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la prensaestopas mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 12 Terminal de potencia El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Terminal de potencia Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama
167. n el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza s hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da ar el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los cojinetes Si lo hace puede afectar al rendimiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 113 Mantenimiento continuaci n 122 382 136 A NY 112A Desmonte de la caja de rodamientos 1 Quite los siguientes tapones de la caja de rodamientos 228A o tap n de llenado de aceite 113A o tap n de drenado de aceite 408A o tap n del visor de aceite 408J o cuatro tapones de conexi n de grasa rociado de aceite 408H o tapones de entrada y de salida del enfriador de aceite 408L y 408M o enfriador de aceite 2 En los modelos MTi y LTi extraiga los pernos del pie de la caja de rodamientos 370E y el pie de la caja 241 3727 113A 408W 370F Pautas para desechar el monitor de estado Precauciones ADVERTENCIA e No exponga nunca el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C Aplicar calor a estas temperaturas puede ocasionar la muerte o lesiones graves e No deseche nunca el monitor de estado en el fuego Si lo hace puede sufrir lesiones graves o la muerte Pautas La bater a del monitor de estado no contiene suficiente litio para ser clasificada como desecho reactivo peligroso Siga estas pautas cuando deseche el monito
168. n punto Consulte Ensamblaje del sello de laberinto INPRO de aceite para obtener m s informaci n acerca de la instalaci n del sello 144 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 333A Descripci n de los sellos de laberinto de aceite INPRO Descripci n El sello de laberinto de aceite VBXX D de INPRO est compuesto por 1 el rotor 2 el est tor y 3 el anillo VBX El rotor 1 se coloca sobre el eje y se sujeta con un anillo de accionamiento elastom rico 4 El anillo de accionamiento hace que el rotor gire con el eje y proporciona un sello positivo y est tico contra el eje Dado que no se produce contacto de metal contra metal no debe preocuparse por la fricci n ni el desgaste NOTA El dise o de INPRO VBX es de una sola pieza No intente separar el rotor del estator antes o durante la instalaci n Si lo hace puede da ar el equipo Operaci n de la junta t rica VBX Est tico Din mico Rotor Est tor unta t rica VBX Anillo de accionamiento del rotor unta del est tor Puerto de expulsi n Ranura en D Retorno de lubricante A B C 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Reborde de ubicaci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 145 Mantenimiento continuaci n Montaje del sello de laberinto de aceite de INPRO 1 Coloque cinta aislante alreded
169. n un desgaste o una curvatura de m s de 32 pulgadas 0 8 mm Bordes del vano Cuando se ven da os por grietas picaduras o corrosi n Areas del impulsor que se deben inspeccionar 101 Imagen 39 reas para inspeccionar el desgaste en el impulsor 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 117 Mantenimiento continuaci n EA Imagen 40 reas para inspeccionar el desgaste en el impulsor CV 3196 Control y sustituci n del adaptador del bastidor e Reemplace el adaptador del bastidor si tiene grietas o da o por corrosi n excesiva e Aseg rese de que la superficie de la junta est limpia El adaptador del bastidor del modelo 3198 no es intercambiable con el adaptador de ning n otro modelo Sustituci n del reflector de sello din mico En esta tabla se muestran los criterios para reemplazar las piezas del reflector de sello din mico de los modelos de bomba 3196 CV 3196 y LF 3196 Pieza del sello din mico Cu ndo se debe reemplazar Vano del reflector de sello din mico Superficie del manguito La superficie tiene surcos picaduras u otros da os Sustituci n del sello laber ntico Reemplace la junta t rica del sello laber ntico si tiene cortes y grietas Sustituci n de juntas juntas t ricas separadores y asientos e Reemplace todas las juntas las juntas t ricas y los separadores en cada revisi n y desmontaje e Inspeccione los asientos Deben ser sua
170. n y restablezca el monitor de estado La unidad funciona mal Consulte con el representante de ITT para obtener un recambio bajo la garant a 174 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal Lista de piezas y planos de la secci n transversal Lista de piezas Tabla 49 Materiales de construcci n Cantidad cantidad Nombre de la pieza Carcasa Material de la bomba Todo de hierro d ctil Todo de acero inoxidable 316 Todo de CD4MCu Hierro d ctil con turbina de acero inoxidable 316 Todo de aleaci n 20 Turbina conj unto Anillo linterna Prensaestopas de empaquetadura Trenzado sin asbesto Casquillo caja de empaquetadura 1203 Adaptador de la caja de rodamientos 1013 Cubierta del extremo del rodamiento exterior 1001 Rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera doble par para LTJ Tap n de descarga de grasa 2210 Tap n de llenado de aceite 2210 Eje sin camisa 2229 Eje con camisa 2238 Manguito del ej 2229 Caja de rodamientos 1001 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero Rodamiento radial Bola de una hilera Cubierta del prensaestopas c mara de sellado 1012 1012 Accesorio de engrase Acero Caja de rodamientos STi 1013 todos los otros 1001
171. na correcta nivelaci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Nivele la base longitudinal y transversalmente agregando o quitando los calzos o moviendo las cu as Las tolerancias de nivelaci n son las siguientes o Una diferencia m xima de 0 125 pulgadas 3 2 mm en sentido longitudinal o Una diferencia m xima de 0 059 pulgadas 1 5 mm en sentido transversal Puede utilizar la hoja de trabajo niveladora de la base cuando toma las lecturas Ajuste las tuercas de los pernos de la cimentaci n a mano Instalaci n de la plancha de base con tornillos niveladores Necesitar lo siguiente Compuesto antlagarrotamiento Tornillos niveladores V lvula de aguja Dos niveles de maquinista Hoja de trabajo de nivelaci n de la plancha de base Este procedimiento es aplicable a la plancha de base de acero que viene de f brica y la plancha de base de ventaja 1 Aplique compuesto antiagarrotamiento a los tornillos niveladotes El compuesto facilita quitar los tornillos despu s de la inyecci n Baje la plancha de base con cuidado sobre los pernos de cimentaci n y proceda de la siguiente manera a Abra las planchas desde la v lvula de aguja y bisele los bordes de las planchas para reducir las concentraciones de tensi n b Coloque las planchas entre los tornillos niveladores y la superficie de cimentaci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 49 Instalac
172. na fuente externa de l quido para cebar la bomba El l quido puede provenir de una de las fuentes siguientes 82 4 X e Una bomba de cebado Una tuber a de descarga presurizada e Otro suministro externo Cierre la v lvula de aislamiento de descarga Abra las v lvulas de los respiraderos de aire de la carcasa Abra la v lvula de la tuber a de suministro externo hasta que s lo salgan l quidos de las v lvulas de ventilaci n Cierre las v lvulas de ventilaci n Cierre la tuber a de suministro externo Esta ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie y un suministro exterior id V lvula de aislamiento de descarga V lvula de cierre Desde una fuente externa V lvula de pie V lvula de retenci n La ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Tuber a de desviaci n V lvula de cierre V lvula de pie V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga IRONS Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba 3796 El modelo 3796 tiene cebado autom tico y no necesita una v lvula de pie en la tuber a de succi n ni cebado manual antes de la puesta en marcha excepto para la carga inicial
173. namiento y mantenimiento Recomendaciones de grasa en funci n de la temperatura Mantenimiento continuaci n La mayor a de las bombas usan grasa Sunoco 2EP Las unidades de alta temperatura que pueden bombear fluidos a una temperatura superior a 350 F 177 C usan Mobil SCH32 En esta tabla se muestra qu marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba Cuando la temperatura del fluido bombeado es inferior a 350 F 177 C consistencia de NLGI 2 Mobilux EP2 Cuando la temperatura del fluido bombeado es superior a 350 F 177 C consistencia de NLGI 3 SCH32 Unirex N2 Unirex N3 2EP de m ltiples funciones LGMT 2 N D LGMT 3 Lubricaci n de los cojinetes despu s de un per odo de desuso 1 Enjuague los cojinetes y el bastidor del cojinete con un aceite ligero a fin de extraer los contaminantes Durante el enjuague rote el eje lentamente con las manos 2 Enjuague la carcasa del cojinete con el aceite de lubricaci n adecuado para asegurar la calidad de la lubricaci n despu s de la limpieza Mantenimiento del sello del eje Mantenimiento de los sellos mec nicos ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas ATENCI N No utilice nunca la bomba sin que se haya sumini
174. ndiciones la empaquetadura no se enfr a ni queda lubricado e ingresa aire a la bomba Condiciones para aplicar un l quido externo La presi n de la caja de empaquetadura es superior a La fuga normal del casquillo de 40 a 60 gotas por a presi n atmosf rica y el l quido bombeado es minuto suele ser suficiente para lubricar y enfriar la limpio empaquetadura No es necesario aplicar l quido de sellado La presi n de la caja de empaquetadura es inferior a Es necesaria una fuente externa de l quido limpio a presi n atmosf rica y el l quido bombeado no es compatible limpio Es necesaria una fuente externa de l quido limpio Debe conectar la tuber a a la conexi n del anillo compatible linterna con un ndice de fuga de 40 a 60 gotas por minuto La presi n debe ser 15 psi 1 01 kg cm superior a la presi n de la caja de empaquetadura Opci n de sello din mico ADVERTENCIA Los sellos din micos no est n permitidos en entornos clasificados ATEX El sello din mico est compuesto por dos piezas e Sello reflector e Sello secundario uno de los siguientes o Empaquetadura de grafito o Sello del diafragma 80 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Tabla 27 Funci n de la pieza del sello din mico El sello reflector impide que se filtre l quido en la prensaestopas durante el funciona
175. ndo se ajustan los pernos de cimentaci n e Los pernos de cimentaci n que se utilizan com nmente son los de tipo manguito y en J Ambos dise os permiten el movimiento para el ajuste final del perno Pernos de tipo manguito Plancha de base Separadores o cu as Cimentaci n Manguito Presa Perno tipo manguito DIODOS Pernos de tipo J Plancha de base Separadores o cu as Cimentaci n Presa Perno en J n on gt Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 43 Instalaci n continuaci n Listas de verificaci n de las tuber as Lista de verificaci n general de las tuber as Precauciones ATENCI N No coloque nunca una tuber a por la fuerza en las conexiones de brida de la bomba Esto puede someter la unidad a presiones peligrosas y puede provocar una falta de alineaci n entre la bomba y el motor La tensi n en las tuber as afectar negativamente al funcionamiento de la bomba y puede producir lesiones o da os en el equipo e Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga No acelere nunca el caudal desde el lado de aspiraci n Si lo hace puede ocasionar un menor rendimiento generar demasiado calor y da ar el equipo Pautas de las tuber as Lista de verificaci n 44 Las pautas de las tuber as est n disponibles en las Normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards
176. necte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones 1 Extraiga el acople 2 Configure el reloj comparador de manera que la parte inferior haga contacto con el extremo del eje o con la cara del acople 70 Model 3196 FRAM E Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n M todo de reloj comparador 134A 228 3 Afloje cada perno de enganche 370C varias vueltas Afloje las contratuercas 423 de los pernos de extensi n 370D 5 Ajuste los pernos varias vueltas hasta que la turbina haga contacto con la cubierta de la prensaestopas o con la c mara de sellado Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre la turbina y la cubierta de la prensaestopas o la c mara de sellado 6 Configure el reloj comparador en cero Afloje los pernos de extensi n 370D varias vueltas 8 Ajuste los pernos de enganche 370C para separar la turbina de la cubierta de la caja de empaque o de la c mara de sellado hasta que el reloj comparador muestre 0 060 pulgadas 1 52 mm de holgura 9 Enrosque los pernos de extensi n 370D y ajuste en forma pareja las contratuercas 423 10 Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del calibrador de holguras todos los modelos excepto el C
177. nsulte la ilustraci n a Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 b Ajuste los pernos del anillo de retenci n 236A en forma transversal Consulte los valores de par especificados Aseg rese de que el eje gire libremente c Instale una junta t rica nueva 496 d Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 131 Mantenimiento continuaci n 11 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos
178. ntamiento de la caja de rodamientos 22 Perno del soporte de la caja a la caja 22 Montante cubierta de la prensaestopas al adaptador Perno de la cubierta de la carcasa al adaptador Tornillo sin rosca de la tapa del extremo a la caja de rodamientos 2210 Arandela de seguridad del rodamiento Acero Sello mec nico El material var a Chaveta del acople 22 Tap n de drenaje de aceite 22 Tap n conexi n de niebla de aceite 22 Tap n del aceitador Tap n entrada del enfriador de aceite Tap n salida del enfriador de aceite Tap n virsor de vidrio unta t rica turbina Graphoil Perno de levantamiento del adaptador a la carcasa Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 181 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Material de la bomba Material de la bomba Material de la bomba 3196 HT 3196 CV NM 3196 3198 3196 3796 Ester vinilico Hierro d cul Tel n Cantidad Nombre de la pieza Todo de titanio Contratuerca del perno de levantamiento de la caja de rodamientos Tuerca hexagonal de la cubierta de la prensaestopas al adaptador unta del tap n Arandela de seguridad carcasa al soporte Tap n de la turbina 2156 Pasador de la caja al adaptador Acero Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobr
179. ntervalos de dos segundos L mites de temperatura y vibraci n pS Oro 100 de aumento sobre el nivel de l nea de base Duraci n de la bater a La bater a del monitor de estado i FRAME no puede reemplazarse Cuando la bater a no tenga m s energ a deber reemplazar toda la unidad La duraci n de la bater a no est incluida como parte de la garant a est ndar de cinco a os de la bomba En esta tabla se muestra la duraci n de la bater a promedio del monitor de estado en condiciones normales de funcionamiento y en el modo de alarma Funcionamiento del monitor de estado Duraci n de la bater a Condiciones de funcionamiento y ambientales De tres a cinco a os normales Modo de alarma Un a o Informaci n sobre las placas de identificaci n Informaci n importante para realizar pedidos Cada bomba tiene placas de identificaci n que proporcionan informaci n sobre la bomba Las placas de identificaci n est n ubicadas en la carcasa y en el bastidor del cojinete Cuando pida piezas de repuesto deber identificar la siguiente informaci n sobre la bomba e Modelo e Tama o e N mero de serie e N meros de art culo de las piezas necesarias Consulte la placa de identificaci n situada en la carcasa de la bomba para ver la mayor parte de formaci n Los n meros de los art culos se pueden encontrar en la lista de piezas de repuesto Tipos de placa de identificaci n 38 Placa de Descripci n ident
180. nto La temperatura del rodamiento generalmente se eleva despu s de su reengrase debido al suministro excesivo de grasa Las temperaturas se normalizan despu s de aproximadamente dos a cuatro horas de funcionamiento a medida que la bomba hace fluir la grasa y purga el sobrante de sta de los rodamientos Requisitos para la grasa lubricante Precauciones NOTA No mezcle nunca grasas de diferentes consistencias NLGI 1 o 3 con NLGI 2 o con diferentes espesantes Por ejemplo nunca mezcle grasa con base de litio con una grasa con base de pol urea Si lo hace puede afectar al rendimiento NOTA Extraiga los cojinetes y la grasa si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Temperatura del cojinete 90 En general las temperaturas de los rodamientos son 20 F 18 C m s altas que las temperaturas de la superficie exterior de la caja de rodamientos En esta tabla se muestra el tipo de grasa necesaria seg n la temperatura de funcionamiento de la bomba Temperatura del cojinete Tipo de grasa De 5 F a 230 F de 15 C a 110 C Utilice grasa de aceite mineral basada en litio con una consistencia de NLGI 2 Superan los 350 F 177 C Utilice grasa para altas temperaturas Las grasas a base de aceites minerales deben tener estabilizadores de oxidaci n y una consistencia NGLI 3 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcio
181. ntra la unidad sobre la jaula de barras reforzadas Coloque un m nimo de ocho paquetes de calzos o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas Es necesario contar con 12 lugares para calzos o cu as seis de cada lado para las unidades que superen los 6 ft 1 8 m de longitud Levantamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo con bomba y motor instalados Extraiga los motores con bastidor de tama o 365T o m s grandes durante el posicionamiento y la instalaci n de las unidades Polyshield ANSI Combo Este procedimiento se recomienda para las unidades de bombas que se encuentran dentro de los grupos de tama os STi MTi o LTi Todos los motores que tienen un tama o de bastidor de hasta NEMA364T pueden instalarse mientras est n montados 1 Extraiga las bandas met licas de env o que sujetan la unidad Polyshield ANSI Combo a la plataforma de madera Deslice las eslingas debajo de cada extremo de la unidad Verifique que la boquilla de succi n de la bomba no interfiera con la eslinga de levantamiento Si la bomba crea interferencias extr lgala Levante la unidad unas pocas pulgadas de la plataforma y verifique que cuelgue en forma nivelada y que las eslingas no se deslicen fuera de su posici n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 197 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n 4 Las eslingas est n en la posici n correcta o S
182. o Para establecer un sello de cara elastom rica consulte la definici n del sello de cara elastom rica Este sello est dise ado para el funcionamiento en seco por lo que no es necesario el lavado Colocaci n del sello de cara elastom rica Este procedimiento asegura que el sello elastom rico logre el contacto adecuado No es necesario realizar m s ajustes 1 Extraiga las tuercas del casquillo 2 Deslice el casquillo hacia atr s sobre la camisa 3 Tire de la glorieta hacia atr s sobre el maguito hasta que la glorieta alcance aproximadamente una pulgada 25 mm m s all de la cara de la prensaestopas 4 Empuje el casquillo hacia atr s sobre los pasadores empujando la pieza rotativa hacia atr s a lo largo de la camisa 5 Ajuste las tuercas del casquillo Cebado de la bomba Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n encima de la bomba 1 Abra lentamente la v lvula de aislamiento de aspiraci n 2 Abra los respiraderos de aire de las tuber as de aspiraci n y de descarga hasta que fluya el l quido bombeado 3 Cierre los respiraderos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 81 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n V lvula de aislamiento de descarga V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de aspiraci n Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n debajo de la bomba Utilice una v lvula de pie y u
183. o el ctricos ATEX se encarga del control de atm sferas potencialmente explosivas y de las normas de los equipos y sistemas de protecci n que se utilizan dentro de estas atm sferas La pertinencia de los requisitos ATEX no se limita a Europa Estas pautas pueden aplicarse a los equipos instalados en cualquier atm sfera potencialmente explosiva Pautas generales La conformidad con las directivas ATEX s lo se logra cuando la bomba se hace funcionar para el uso previsto por ejemplo dentro de su rango hidr ulico predeterminado No se deben modificar las condiciones del servicio sin aprobaci n de un representante autorizado de ITT Al instalar o mantener bombas ATEX siga estas pautas e Siempre instale equipos aprobados seg n la directiva ATEX que cumplan tambi n con las normas aplicables IEC EN 6007914 e No instale productos aprobados por FM en zonas clasificadas como peligrosas en el c digo el ctrico nacional ANSI NFPA 70 2005 ADVERTENCIA Los manuales de instalaci n funcionamiento y mantenimiento de la bomba identifican claramente los m todos aceptados para desmontar las bombas Es necesario seguir estos m todos Espec ficamente aplicar calor a los impulsores y o los dispositivos de retenci n del impulsor para facilitar su extracci n est estrictamente prohibido El l quido atrapado puede expandirse r pidamente y producir una violenta explosi n y lesiones Si tiene preguntas acerca de estos requisitos o del uso p
184. o del lado de la bomba EON Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 65 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Verificaci n de la rotaci n ADVERTENCIA El funcionamiento de la bomba en rotaci n inversa puede hacer que las piezas de metal entren en contacto se genere calor y se rompa la contenci n e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Desconecte y bloquee el suministro de energ a al motor Aseg rese de que los cubos del acoplamiento est n bien asegurados a los ejes 3 Aseg rese de que el acoplamiento espaciador se ha extra do La bomba se env a sin el acoplamiento espaciador Conecte el suministro de energ a al motor 5 Aseg rese de que todo est limpio y haga girar el motor lo suficiente para determinar que la direcci n de rotaci n corresponda con la flecha de la carcasa del cojinete o el bastidor acoplado directamente 6 Desconecte y bloquee el suministro de energ a al motor Comprobaci n de la holgura de la turbina La comprobaci n de la holgura de la turbina garantiza lo siguiente Que la bomba gire libremente e Que la eficacia del funcionamiento de la bomba sea ptima para obtener una vida prolongada del equipo y un consumo de energ a bajo Holguras de la turbina modelos 3196 y HT 3196 66
185. o y mantenimiento ndice Mantenimiento delos llos Mis Mantenimiento de la prensaestopas cti li a la a i Mantenimiento del sello diN mMi CO ds IESO Ein al it tn T Precarici nes de de E A A A nTa Herramientas necesarias ostentado drid dnd Drenaje dela Bomba ii AA Extralga ela pleno isla E doo eoes one ea aio ici caco Extracci n de la CUbIEFtA POE Extracci n del cubo del Acoplamiento iii dictan iia ba Extracci n de la tutti ii Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado oococicidicinnonininnnonononononororonnorononononanrncnononno roronononrrnonononaranni renos Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado cnica EEE Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado y del contraplato NM 3196 3198 ooociccoconinoncninnnnininnones Extracci n de la cubiettarde la Prensaestopas A datan Extracci n del sello IAMICO secinonenidncnccandornoto nadia e ooat ade cani dnn incaico E E daa Extracci n del adaptador de la caja de rodamientos MTi LTi XLT i i17 ccccocancncnnincnnnnnnnnnnnnorancanonananincanos Extraiga el sello de laberinto de ACEHE Interno nenen nnnkon eiai i a A E AE Desarimado deliterininal de potencia osa er A Desmonte de la caja de rodamientos ina spei asie iesnas psr drasos oas EVE Ssst SEARS conca Daiana dad ao AREE caido Pautas para desechar el monitor dere tad ii ai Desmonte el adaptador de cata Connniccaninconinss Inspecciones previas altensamblaje ir iaa E AETI Pautas pa
186. omba y el motor Compruebe que el grado del lubricante sea el adecuado Compruebe el sistema de refrigeraci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento La bomba hace ruido o vibra Hay una fuga excesiva de la caja de empaquetadura El motor requiere una potencia excesiva La bomba no distribuye l quido Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento La bomba y el motor est n alineados de manera incorrecta El impulsor est parcialmente obstruido El impulsor o el eje est roto o curvado La cimentaci n no es r gida Los cojinetes est n desgastados La tuber a de aspiraci n o de descarga no est anclada o correctamente sujetada La bomba cavita Resoluci n de problemas continuaci n Soluci n Vuelva a alinear la bomba y el motor Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el impulsor o el eje seg n sea necesario Ajuste los tornillos de sujeci n de la bomba y el motor o ajuste los arcos realzados Reemplace los cojinetes Ancle la tuber a de aspiraci n o de descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomendaciones del Manual de Normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards Localice el problema del sistema y corr jalo El casquillo de la empaquetadura est ajustado de manera incorrecta La caja de empaquetadura est empaquetada de
187. on el manguito 126 suba la llave del eje en sentido antihorario visto desde el extremo del eje de la turbina del banco de trabajo y ci rrela hacia abajo en el sentido de las agujas del reloj visto desde el extremo del eje de la turbina b D algunos golpes fuertes para apretar la turbina 101 154 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 3 Afloje los pernos de sujeci n 370C y los pernos de levantamiento 370D 4 Mida el espacio entre la turbina 101 y la c mara de sellado y la cubierta de la prensaestopas 184 con un calibrador de holguras 370D 5 Cuando logre una holgura de 0 030 pulgadas 0 76 mm ajuste los pernos de fijaci n 370C los pernos en J 370D y tuercas de seguridad 423 Esta holgura aproxima la posici n de la turbina cuando sta est configurada a 0 015 pulgadas 0 38 mm de la carcasa Realice un ajuste final a la turbina despu s de instalarla en la carcasa 6 Controle el desplazamiento de la turbina 101 Controle el labe de una punta a la otra Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulgadas 0 13 mm determine la causa y corrija el problema antes de seguir La cara de la turbina CV 3196 est fundida no maquinada No es necesario verificar el desplazamiento de la cara Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 155 Mantenimiento continuaci n Pa
188. ontinuaci n 8 Quite el rodamiento interior 168A 122 168A 382 gt LS 5 2538 Qu sa 112A 9 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 y la arandela de bloqueo del rodamiento 382 10 Quite los rodamientos exteriores 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza si hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da ar el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los cojinetes Si lo hace puede afectar al rendimiento 11 Quite el sello de laberinto exterior 332A del porta rodamientos 134 Quite las juntas t ricas 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de laberinto de aceite son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Desmontaje del terminal de potencia LTi 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 2 Apriete uniformemente los pernos de levantamiento 370D para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 108 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con las tuercas 423 5 Quite los pernos del anillo de la abrazadera 236A y separe el anillo de
189. or del extremo del acople del eje para cubrir el canal chavetero NOTA Los bordes del chavetero pueden estar afilados Aseg rese de cubrir el chavetero con cinta De lo contrario se puede cortar la junta t rica y da ar el sello 2 Lubrique ligeramente el eje y el anillo del elemento motriz 4 con lubricante El lubricante ayuda en el proceso de instalaci n Aseg rese de que el lubricante sea compatible con el material de la junta t rica y las normas del sistema de la bomba 3 Use una prensa de husillo manual para instalar el modelo VBXX D de INPRO exterior en la cubierta del rodamiento con el puesto de expulsi n 6 en la posici n 6 en punto Presione el modelo VBXX D de INPRO exterior hacia abajo donde la rampa de posici n del est tor 9 comienza a evitar la falta de alineamiento angular Hay un ajuste de interferencia nominal de 0 002 pulgadas 0 051 mm Descarte los materiales residuales de la junta del est tor 5 5 Siga los pasos A que aparecen en esta tabla seg n el modelo de su bomba Modelo de Bomba sti Presione el sello interior junto con el eje dentro de la caja de rodamientos Todos los otros Despu s de instalar el adaptador sobre la caja de rodamientos presione el modelos sello interior sobre el eje y dentro de la caja de rodamientos Ensamblaje del adaptador de cara C 1 Monte la bomba y los cubos de acople del motor si no se encuentran montados 2 Deslice el adaptador de cara C sobre el eje de
190. orrectamente realizando una prueba NOTA Es recomendable que un representante autorizado de ITT supervise la instalaci n para garantizar que se realiza adecuadamente De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Pautas de ubicaci n de la bomba 42 ADVERTENCIA Las unidades montadas y sus componentes son pesados Si el equipo no se levanta y sujeta adecuadamente pueden sufrirse graves lesiones o da os en el equipo Eleve el equipo s lo por los puntos de elevaci n espec ficamente identificados Los dispositivos de elevaci n como los pernos de ojo los estrobos y los conos de carga deben estar clasificados y seleccionarse y usarse para toda la carga elevada Mantenga la bomba lo m s cerca posible de la fuente del l quido Aseg rese de que el espacio alrededor de la bomba sea suficiente Si es necesario un equipo de elevaci n por ejemplo una gr a o aparejo aseg rese de que haya espacio suficiente arriba Proteja la unidad de da os por el clima o el agua debido a lluvias inundaciones o temperaturas de congelaci n No instale ni ponga en marcha el equipo en sistemas cerrados a menos que el sistema est construido con dispositivos de control y dispositivos de seguridad del tama o adecuado Tenga en cuenta que pueden aparecer ruidos y vibraciones no deseados Si la ubicaci n de la bomba es m s elevada tome precauciones especiales para reducir la transmisi n de posibles ruidos
191. os l mites especificados de temperatura y de vibraci n el LED correspondiente parpadea Una vez que se haya corregido el proceso o el estado de la bomba que cause la alarma el monitor de estado volver al modo normal despu s de una medici n de nivel normal Cuando el monitor de estado est en el modo de alarma debe investigar la causa de la condici n y realizar las correcciones necesarias de manera oportuna Consideraciones para los dispositivos magn ticos Tenga cuidado cuando utilice dispositivos magn ticos cerca del monitor de estado por ejemplo sondas de control de la vibraci n o relojes comparadores Estos dispositivos magn ticos pueden activar o desactivar accidentalmente el monitor de estado y como consecuencia causar niveles de alarma inadecuados o p rdida del control Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 85 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Precauciones para la utilizaci n de la bomba Consideraciones generales ATENCI N e Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga No contenga el caudal desde el lado de aspiraci n ya que puede ocasionar un menor rendimiento generar demasiado calor y da ar el equipo No sobrecatgue el motor En caso contrario se puede generar demasiado calor o da ar el equipo El motor puede ssobrecargarse en los siguientes casos o La gravedad espec fica del fluido bombeado es ma
192. osibilidad de que se produzcan riesgos RIESGO ELECTRICO el ctricos si las instrucciones no se siguen de manera adecuada gt ppp Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 5 Introducci n y seguridad continuaci n Nivel del mensaje de seguridad e Una situaci n potencial que si no se evita podr a llevar a resultados o estados no deseados e Una pr ctica que no est relacionada con las lesiones personales Seguridad ambiental rea de trabajo Mantenga siempre la estaci n de bombeo limpia para evitar emisiones Pautas para el reciclaje Recicle siempre de acuerdo a las siguientes pautas 1 Sila unidad o partes de ella son aceptadas por una empresa de reciclaje autorizada siga las leyes y las normativas locales de reciclaje 2 Sila unidad o partes de ella no son aceptadas por una empresa de reciclaje autorizada devu lvalas al representante de ITT m s pr ximo Regulaciones de residuos y emisiones Tenga en cuenta estas normativas de seguridad acerca de residuos y emisiones Elimine todos los residuos de manera adecuada Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales vigentes e Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y de protecci n ambiental e Comunique todas las emisiones ambientales a las autoridades pertinentes Referencia para la instalaci n el ctrica Para conocer los requisitios de
193. pcional e Se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la prensaestopas mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 14 Terminal de potencia Pieza Descripci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Terminal de potencia Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n
194. piezas De lo contrario puede originar da os en el equipo Pautas para el recambio Control y sustituci n de la carcasa Inspeccione la carcasa para detectar grietas desgaste o picaduras excesivos Limpie las superficies de las juntas en su totalidad y alinee los ajustes para eliminar el xido y los residuos Repare o reemplace la carcasa si observa cualquiera de estas condiciones e Desgaste localizado o surcos de m s de g pulgadas 3 2 mm de profundidad e Picaduras de m s de g pulgadas 3 2 mm de profundidad e Superficie irregular del asiento de la junta de la cubierta Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 115 Mantenimiento continuaci n Areas de la carcasa que se deben inspeccionar Las flechas apuntan a las reas que se deben inspeccionar para detectar desgaste en la carcasa Imagen 36 Carcasas 3196 HT 3196 LF 3196 NM 3196 y 3198 Imagen 37 Carcasa CV 3196 116 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Imagen 38 Carcasa 3796 Sustituci n del impulsor En esta tabla se muestran los criterios para reemplazar las piezas del impulsor Piezas del impulsor Cu ndo se debe reemplazar e Cuando presentan surcos con una profundidad superior a 1 16 pulgadas 1 6 mm o e Cuando tienen un desgaste uniforme de m s de 1 32 pulgadas 0 8 mm Paletas de bombeo Cuando tiene
195. pones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Insta b Insta c Insta d Insta e Insta f Insta g Insta ee ee ee ee ee ee tap n de llenado de aceite 113A tap n de drenado de aceite 408A visor de vidrio 319 tap n para engrase 408 tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L tap n de la salida del enfriador de aceite 408M e cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 135 Mantenimiento continuaci n 408M 370F 241 2 Instale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje El rodamiento exterior est instalado con el blindaje orientado hacia la turbina a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque el rodamiento 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y ext
196. que la mitad del protector del acoplamiento del motor en su lugar Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 75 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n a Separe levemente la parte inferior b Coloque la mitad del protector del acople del elemento motriz sobre la mitad del protector del acople de la bomba La ranura anular de la mitad del protector del acople debe enfrentar el motor Anular surco Motor 0 ue a 5 i E l 6 Coloque la placa de extremo del costado del elemento motriz sobre el eje del motor Motor Placa de ex Coloque la placa de extremo del costado del elemento motriz en la ranura anular de la mitad del Te protector del acople del elemento motriz 8 Utilice un perno una tuerca y dos arandelas para asegurar la mitad del protector del acople a la placa de extremo Ajuste s lo manualmente El orificio se encuentra en el lado del elemento motriz de la mitad del protector del acople 9 Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia el motor de manera que el protector cubra por completo los ejes y el acople Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 76 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Motor Deslizar para ajustar 022000 00
197. r a E ESTE Pautas para el reemplazo del eje y del manguito moccinooninnnnnnmmsasancncncrnncnrarcnnanonrononnorcorariororianariararinnnos Inspecci n del bastidor del cojinete y Inspecci n del adaptaidor de Ct li ia iria Control de la cubierta de la prensaestopas c mara de sellado ssssssssssssssssssssserstseeessssssrrrrstererssssssrererererssssss Inspecci n de lOs COJinetS iii a Inspecci n de la caja de toda iento iia ia cido Ayj stes y tolerancias de los rodamientos ii AA A NUEVO O ida iii Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTL coccicincononinoncnnonononinoncnronononononconons Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTi con rodamientos dobles Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos LT eccccoconicicanannnconononincoconononcorononononnoronononnns Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos XLT i y 117 Decconicacicnnnononinnncononononcanononononconono Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos XLT i y 117 con rodamientos dobles Ensamblaje del bastidor delico Met A BEE E E O aa Descripci n de los sellos de laberinto de aceite INPRO sssssssssssssstsssssessssssesrseensseessntessssrsnsnrreserreenrreessntessnres Montaje del sello de laberinto de aceite de INPRO ccniccociononionincnnincanionacionacinnancanancanonnanoniononanionancnn aran annrocanoos Ensamblaje deladaptador de Cata ii EEE E AE E A
198. r al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida estriada de cara plana ANSI clase 150 La turbina est totalmente abierta y empotrada en la carcasa equipada con paletas curvas e atornillada en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 27 Descripci n del producto continuaci n Cubierta Sello est ndar El modelo CV 3196 est equipado con una cubierta de la prensaestopas dise ada para la empaquetadura y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e Se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la prensaestopas mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 10 Terminal de potencia El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Terminal de potencia Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est
199. r de estado El monitor de estado puede desecharse en el basurero municipal normal Cumpla la legislaci n local cuando deseche el monitor de estado 114 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Desmonte el adaptador de cara C NOTA Debe sostener el motor de manera adecuada con una anilla de elevaci n o una abrazadera sin corrosi n bajo ambos extremos de las campanas De lo contrario puede originar da os en el equipo 1 Afloje los pernos de montaje del motor y extraiga el motor En esta tabla se muestra la cantidad de pernos de montaje del motor Tabla 30 Cantidad necesaria de pernos para el montaje del motor Recorrido de la bomba Bastidor del motor Cantidad de pernos sr MTi y LTi 2 Afloje los pernos fijados a la brida de la caja de rodamientos y extraiga el adaptador de cara C de la caja de rodamientos Inspecciones previas al ensamblaje Pautas Antes de montar las piezas de la bomba aseg rese de seguir estas pautas e Inspeccione las piezas de la bomba de acuerdo con la informaci n proporcionada en estos temas anteriores al ensamblaje antes de volver a ensamblar la bomba Reemplace las piezas que no cumplan los criterios exigidos e Aseg rese de que las piezas est n limpias Limpie las piezas de la bomba con disolvente para eliminar el aceite la grasa y la suciedad NOTA Proteja las superficies de la maquinaria cuando limpie las
200. r el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los cojinetes Si lo hace puede afectar al rendimiento Desmontaje del terminal de potencia XLT i y i117 con cojinetes dobles 1 Quite las patas 241 de la caja de rodamientos usando los pernos 370F 2 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 3 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 4 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 5 Quite los pernos de levantamiento 370D y las tuercas 423 112 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 6 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 y el rodamiento interior 168A eS e TORA X s0 gt 48A 136 88 NO gt 12A 7 Quite los pernos 371C la cubierta del terminal 109A y la junta 3600 8 Si es necesario extraiga el sello de laberinto de aceite exterior 332A de la cubierta del extremo 109A y extraiga las juntas t ricas 497F y 4976 Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento de 3196 o se venden por separado 9 112A 10 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 la arandela de bloqueo del rodamiento 382 y el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza e
201. r seco Almacene la unidad en un lugar sin suciedad ni vibraciones Largo plazo m s de seis meses Almacene la unidad en un lugar seco Almacene la unidad en un lugar fresco y sin suciedad ni vibraciones Gire el eje con la mano varias veces al menos cada tres meses Trate los cojinetes y las superficies maquinadas de forma que est n bien conservados Consulte con los fabricantes de la unidad del motor y de los acoplamientos acerca de los procedimientos de almacenamiento a largo plazo Puede comprar un tratamiento de almacenamiento a largo plazo con la solicitud inicial de la bomba o puede comprarlo y aplicarlo despu s de que las bombas est n en sus instalaciones P ngase en contacto con el representante local de ventas de ITT Resistencia al congelamiento Tabla 2 Situaciones en las que la bomba es o no resistente al congelamiento Cuando la bomba est funcionando es resistente al congelamiento est sumergida en l quido es resistente al congelamiento es extra da de un l quido a una temperatura inferior es posible que el impulsor se congele a la de congelamiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 17 Descripci n del producto Descripci n del producto Descripci n general del modelo 3196 El modelo 3196 es una bomba centr fuga horizontal de turbina abierta en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 El modelo se basa en 5 terminales de pot
202. ra el modelo CV 3196 Si no es posible extraer la turbina mediante los m todos anteriores corte el eje entre el casquillo y el bastidor y extraiga la turbina la cubierta de la prensaestopas el casquillo la camisa y el extremo del eje como una unidad No aplique calor Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado Procedimientos de extracci n de la c mara de sellado Elija uno de estos procedimientos para extraer la cubierta de la c mara de sellado Tabla 28 Procedimientos para la extracci n de la cubierta de la c mara de sellado por modelo 3196 CV 3196 HT 3196 LF 3196 3796 NM 3196 3198 Quite la cubierta de la c mara de sellado Quite la cubierta y o el contraplato de la c mara de sellado Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado 1 Extraiga las tuercas del casquillo 355 2 Extraiga las tuercas de la c mara del sello 370B 3 Extraiga la c mara del sello 184 100 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 4 Extraiga la camisa del eje 126 si se utiliza El sello mec nico est conectado a la camisa NOTA Tenga cuidado de no da ar la parte fija del sello mec nico que est sujeto entre el contraplato y el casquillo o apoyado en el agujero de la c mara de sellado De lo contrario puede originar da os en el equipo 5 Quite la parte rotativa del sello de la camisa aflojando los tornillos de fijaci n y
203. ra la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los cojinetes son de entre 120 F 49 C y 180 F 82 C y puede utilizar aceite de viscosidad ISO de grado 68 a 100 F 40 C Si las temperaturas superan los 180 F 82 C consulte la tabla de requisitos de temperatura Temperatura Requisitos de aceite Las temperaturas de los cojinetes superan los 180 F Utilice aceite de viscosidad ISO de grado 100 con refrigerador del bastidor del cojinete o del tubo con aletas El refrigerador de aceite del tubo con aletas es parte del equipamiento est ndar del modelo HT 3196 y opcional en los dem s modelos Las temperaturas del fluido bombeado superan los Utilice lubricaci n sint tica 350 F 177 C Aceite adecuado para lubricar los cojinetes Lubricantes adecuados Marea o de tabricane GTS Oil 68 Teresstic EP 68 Mobil DTE 26 300 SSU a 100 F 38 C Mangus Oil 315 Tellus Oil 68 Sunvis 968 Aceite sint tico SYNEFILM ISO VG 68 Lubricaci n de cojinetes con aceite Utilice un aceite de alta calidad para turbinas con sustancias anticorrosivas y antioxidantes 1 Extraiga el tap n para llenado 2 Llene la caja de rodamientos con aceite a trav s de la conexi n para llenado que se encuentra en la parte superior de la caja de rodamientos Llene la caja de rodamientos con aceite hasta la mitad del visor del nivel de aceite 319 Rodamientos lubricados con ac
204. ra obtener m s informaci n sobre c mo ajustar las holguras de la turbina consulte Revisi n de las holguras de la turbina y Holguras de la turbina en la secci n Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Acople del monitor de estado a la bomba ATENCI N Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes Herramientas necesarias Llave hexagonal de 5 32 pulgadas 1 Acople el motor de estado 761B a la caja de rodamientos 228A con el tornillo hexagonal 3721 que se proporciona 2 Ajuste el tornillo hexagonal con una llave hexagonal de 5 32 pulgadas a un par apriete de 6 ft lb 8 Nm 156 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Verificaci n posterior al ensamblaje Realice estas comprobaciones despu s de montar la bomba a continuaci n ponga en marcha la bomba e Aseg rese de que puede girar el eje f cilmente a mano para garantizar que gire suavemente y que no haya rozamiento e Abra las v lvulas de aislamiento y controle si la bomba tiene fugas Reinstalaci n del conjunto de desmontaje posterior excepto en el caso de HT 3196 ATENCI N El conjunto de desmontaje posterior pesa m s de veinte kilos No lo manipule sin ayuda Si lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas 1 Limpie el encaje de la carcasa e instale el empaque de la carcasa 351 en la c mara del sello y l
205. rancias de los rodamientos LTi en pulgadas mil metros 2 1660 55 016 2 1655 55 004 XLT i i 17 en pulgadas mil metros 2 5597 65 016 2 5592 65 004 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada Di metro interno del rodamiento Interior 1 3780 35 001 1 3775 34 989 1 7717 45 001 1 7712 44 988 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 2 1654 55 001 2 1648 54 986 2 5591 65 001 2 5585 64 986 125 Mantenimiento continuaci n Di metro interno de la caja de rodamientos STi en pulgadas mil metros 2 8346 72 000 2 8353 72 017 MTi en pulgadas mil metros 3 9370 100 000 3 9379 100 023 LTi en pulgadas mil metros 4 7244 120 000 4 7253 120 023 XLT i i 17 en pulgadas mil metros 5 5118 140 000 5 5128 140 025 0 0012 0 031 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0017 0 043 suelta 0 0000 0 suelta Di metro externo del rodamiento Interior 2 8346 72 000 2 8341 71 986 3 9370 100 000 3 9364 99 985 4 7244 120 000 4 7238 119 985 5 5118 140 000 5 5111 139 982 Di metro externo 1 1815 30 010 1 181
206. resorte en el orificio de anclaje de la base b Coloque un seguidor un resorte otro seguidor y una arandela en el pasador del resorte c Ajuste manualmente el conjunto de resorte con la tuerca de ajuste superior Atornille manualmente la contratuerca superior en el pasador de muelle Repita los pasos 2 a 4 para todos los conjuntos de resortes Baje la plancha de base de manera que el conjunto de muelles se ajuste en las almohadillas de la cimentaci n Nivele la base y realice los ajustes de altura finales a Afloje las tuercas de ajuste y las contratuercas superiores b Ajuste la altura y nivele la base moviendo las tuercas de ajuste inferiores Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 51 Instalaci n continuaci n NON Nn gt c Cuando la base est nivelada ajuste las tuercas de ajuste superiores de manera que los resortes superiores no est n flojos en sus seguidores Ajuste las contratuercas superiores e inferiores en cada conjunto de resortes Contratuerca superior Seguidor Arandela Almohadillas de la cimentaci n Muelle Tuerca de ajuste superior Pasador del resorte Imagen 21 Ejemplo de un conjunto de resortes instalado Instalaci n de la base con montaje realzado 52 NOTA La placa de base montada en pilotes no est dise ada para soportar tuber as de cargas est ticas Aseg rese de que provee un refuerzo individual para las tuber as de aspiraci n y de descar
207. revisto o si el equipo necesita modificaciones p ngase en contacto con un representante de ITT antes de realizarlas Requisitos del personal ITT se exime de toda responsabilidad derivada de tareas realizadas por personal no autorizado ni capacitado 8 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n Los siguientes son requisitos del personal para los productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas e Todo trabajo que se realice en el producto deber ser efectuado por electricistas certificados y mec nicos autorizados de ITT Para la instalaci n en atm sferas explosivas rigen reglas especiales Todos los usuarios deben estar al tanto de los riesgos de la corriente el ctrica y de las caracter sticas qu micas y f sicas del gas y o vapor que se encuentran presentes en reas peligrosas e La operaci n de mantenimiento de los productos con aprobaci n Ex debe realizarse de conformidad con las normas nacionales o internacionales CEI EN 60079 17 Requisitos de los productos y de su manipulaci n Equipo de control A continuaci n se presentan los requisitos de los productos y de su manipulaci n aplicables a productos que cuentan con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas El producto solo puede utilizarse seg n las caracter sticas aprobadas del motor que aparecen en las placas de identificaci n El produ
208. rodamiento 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar el rodamiento 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque el rodamiento 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra el rodamiento hasta que est fr o La tuerca de sujeci n impide que el rodamiento se mueva hacia afuera del hombro del eje y mientras se enfr a g Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que el rodamiento 112 se enfr e Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n DOES Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 361A sobre el eje 122 Aseg rese de que el lado plano del anillo quede hacia el rodamiento Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante SO Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 127 Mantenimiento continuaci n 168 361A 9 Prepare el eje para el ensambl
209. rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano 128 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTI con rodamientos dobles ATENCI N e Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas en los tapones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Insta b Insta c Insta d Insta e Insta f Insta g Insta ee ee ee ee ee ee tap n de llenado de aceite 113A tap n de drenado de aceite 408A visor de vidrio 319 tap n para engrase 408 tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L tap n de la salida del enfriador de aceite 408M
210. rreesrreesrreessreesreresreees Alineaci n de la bomba con El Motot sesresani esaeren d R R i Controles de Alt ii ias Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 1 ndice Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n ssssssssssssssssssssrsessreessrsessreesrresnsrsssresssnessnees 55 Pautas para la medicion de la alineaci n cd 57 Acoplamiento de los indicadores de cuadrante para la alineaci n ccoccncinonnnnnnnnnnnncnncnnnninconinnanincncnnancanananiaracianos 57 Instrucciones de alineaci n de la bomba con el MOtOL oocococconinncnonnnnnnncnnnncnranconinnonanoncnn caro rancnnanonronnoonarconarianarinnos 58 Adaptador decata tb 61 Aplicaci n de morteto en la plancha de based a E E ARESE 61 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado s seesseesssessesstessissstsrtestessrssrtesteesntsnrrerresntssrreseet 63 Preparaci n para la puesta O AA a 63 Extracci n del protector del ACcOpla Mii ci lidad 63 Verificaci n de la tOtaci N oociocionnioninioninianannoss nainki 66 Comprobaci n de la holgura de la tutbiNa oinmm RAE 66 Holguras de la turbina modelos 3196 y HT ITIO rnern ai eee a a a i E canos 66 Holguras de la turbina modelo CV 3196 EN Llica 67 Holguras de la turbina modelo LF 3196 diia 67 Holguras de la turbina NM 3196 coocionicno caida 68 Holguras de la turbina modelo 3198 ncincociocicionininninnaninnanicnaninos
211. s El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo 3198 El modelo 3198 es una bomba centr fuga horizontal de turbina abierta en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 Est hecha de hierro d ctil revestido con tefl n para manipular sustancias altamente corrosivas 20 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n El modelo se basa en 2 terminales de potencia y 4 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 7 Bomba 3198 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Descripci n de las piezas del mo
212. s de la caja al Todos 20 27 30 40 20 27 30 40 20 27 30 40 adaptador Pernos del anillo de STi MTi hoan iras oran hag hoan 17 1 9 fijaci n del rodamiento 7 236A S lo LTi 55 6 2 183 9 4 55 6 2 83 9 4 55 6 2 183 9 4 rodamientos dobles Pernos de las cubiertas XLT i 117 9 12 12 16 N D N D N D N D de los rodamientos 371C a MT 55 6 2 83 9 4 N D Totnillos de cabeza con sello din mico 265 XTi 117 o 12 12 16 ER Los valores est n en libras pulgadas Nm En esta tabla se proporcionan los valores de par m ximos de los pernos para la carcasa Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Tabla 37 Los valores de par m ximos de los pernos para carcasa est n en libras pies Nm Modelos 3196 CV 3196 LF 3196 3796 con bridas El modelo HT 3196 y para carcasa de 150 libras 68 kg todos los modelos con bridas para carcasa de 300 libras 136 kg Especificaci n de los materiales Carcasa de acero d ctil Carcasa de aleaci n Carcasas de aleaci n y con pernos para con pernos para de acero d ctil con carcasa Grado B A307 carcasa grado 1 30485 pernos para carcasa F593 Di metro Lubricados Secos Lubricados Secos Lubricados Secos de los pernos para carcasa pulgadas Juego longitudinal del eje Use esta tabla como referencia de los valores del juego longitudinal del eje Tabla 38 Juego long
213. s est dise ada s lo para soportar cargas de tuber as desde la expansi n t rmica Por este motivo debe proveer un refuerzo individual para las tuber as de aspiraci n y de descarga De lo contrario puede originar da os en el equipo Las almohadillas de la cimentaci n no se suministran con la base Aseg rese de que las almohadillas de la cimentaci n sean placas de acero inoxidable 316 con un acabado en la superficie de 16 a 20 micropulgadas Antes de comenzar este procedimiento aseg rese de que las almohadillas de la cimentaci n est n correctamente instaladas en la cimentaci n el piso vea las instrucciones del fabricante 1 Coloque la base en un soporte sobre la cimentaci n el piso Aseg rese de que haya espacio suficiente entre la base y la cimentaci n el piso para instalar los conjuntos de resortes Instale la parte inferior del conjunto de resortes de la siguiente manera a Atotnille la parte inferior de la contratuerca en el pasador del resorte b Atornille la tuerca de ajuste inferior en el pasador del resorte encima de la contratuerca c Ajuste la tuerca de ajuste inferior a la altura correcta La altura correcta depende de la distancia necesaria entre la cimentaci n el piso y la base d Coloque una arandela un seguidor un resorte y un seguidor m s en la tuerca de ajuste inferior Instale el conjunto de resorte en la base de la siguiente manera a Inserte desde abajo el conjunto de
214. s mayor que la de la tuber a de aspiraci n Si una bomba o m s funcionan con la misma fuente de l quido controle que se utilicen diferentes l neas de tuber a de aspiraci n para cada bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Esto minimiza el riesgo de cavitaci n en la entrada de aspiraci n de la bomba debido a la turbulencia Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n La tuber a de aspiraci n nunca deber a tener un di metro menor que la entrada de aspiraci n de la bomba Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Los filtros de aspiraci n ayudan a prevenir las obstrucciones Se recomiendan orificios en la malla con un di metro de por lo menos 1 16 pulgadas 1 6 mm Esto en general se recomienda para lograr el rendimiento m s alto para cada bomba 45 Instalaci n continuaci n Comprobaci n 2 Esplicaci n comentario pora Si es necesario aseg rese de que la tuber a de aspiraci n incluya una v lvula de drenaje y que est correctamente instalada Fuente de l quido por debajo de la bomba de bolsas de aire Controle que las pendientes de la tuber a de aspiraci n sean hacia arriba desde la fuente de l quido hacia la entrada de la bomba Si la bomba no cuenta con cebado autom tico Uti
215. se de que todas las piezas de repuesto est n disponibles antes de desmontar la bomba para su revisi n Herramientas necesarias Para desmontar la bomba son necesarias las siguientes herramientas Extractor de cojinetes Punz n mandril de lat n Productos de limpieza y disolventes Indicadores de cuadrante Calibradores de separadores Llaves hexagonales Prensa hidr ulica Calentador de cojinetes por inducci n Bloques de nivelaci n y separadores Estrobo de levantamiento Micr metros Mazo de caucho Destotnillador Alicates de anillo el stico Llave de ajuste dinamom trica tubular Llaves Drenaje de la bomba ATENCI N Deje que los componentes de la bomba y todo el sistema se enfr en antes de manipularlos para evitar lesiones Si la bomba es un modelo NM3171 NM3196 3198 3298 3700 V3298 SP3298 4150 4550 o 3107 puede haber riesgo de descarga el ctrica est tica procedente de las piezas pl sticas que no tengan una toma de tierra correcta Si el fluido bombeado no es conductor drene y lave la bomba con un fluido conductor en condiciones que no permitan que se liberen chispas a la atm sfera Cierre las v lvulas de aislamiento de los lados de aspiraci n y descarga de la bomba Debe drenar el sistema si no hay v lvulas instaladas Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 93 Mantenimiento continuaci n 2 Abra la v lvula de drenaje Espere hasta que deje de salir l qu
216. se epox dica Utilice un cebador de epoxi s lo si ha utilizado un mortero de base de epoxi 4 Extraiga la capa a prueba de xido de las almohadillas de montaje de la m quina utilizando un disolvente adecuado 5 Quite el agua y la suciedad de los orificios de los pernos de la base Instalaci n de la base con separadores o calzas Necesitar lo siguiente e 2 juegos de cu as o calzos para cada perno de la cimentaci n e 2 niveles maquinados e Hoja de trabajo de nivelaci n de la plancha de base Este procedimiento es aplicable a planchas de base de de hierro fundido y acero fabricado 1 Si usa pernos del tipo manguito llene los manguitos de los pernos con material de relleno o trapos para evitar que ingrese la lechada para inyecci n 2 Coloque los juegos de cu as o calzos en cada lado de cada perno de la cimentaci n Los juegos de cu as deben tener una altura de entre 0 75 pulgadas 19 mm y 1 50 pulgadas 38 mm 48 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 6 Instalaci n continuaci n 1 Calzos o cu as Imagen 19 Vista superior 1 Calzos o cu as Imagen 20 Vista lateral Baje con cuidado la base sobre los pernos de la cimentaci n Coloque los niveles maquinados transversalmente con respecto a las almohadillas de montaje del elemento motriz y las almohadillas de montaje de la bomba NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar u
217. ste se asiente durante al menos 48 horas Plancha de base Mortero Cimentaci n Presa Perno OLE OD S Ajuste los pernos de cimentaci n Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Preparaci n para la puesta en marcha Declaraciones de peligro ADVERTENCIA Precauciones Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la bomba se pueden ocasionar lesiones graves o da os en el equipo NO haga funcionar nunca una bomba por debajo del caudal nominal m nimo o con las v lvulas de aspiraci n y de descarga cerradas Estas condiciones pueden crear un peligro de explosi n debido a la vaporizaci n del l quido bombeado y podr an provocar r pidamente un error en la bomba y lesiones graves No haga funcionar nunca la bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones El funcionamiento de la bomba en rotaci n inversa puede hacer que las piezas de metal entren en contacto se genere calor y se rompa la contenci n NOTA Verifique la configuraci n del motor antes de poner en marcha la bomba Aseg rese de que el ndice de calentamiento no supera los 1 4 C por minuto Debe segu
218. strado l quido al sello mec nico Si el sello mec nico se hace funcionar en seco aunque sean unos pocos segundos puede da arse Pueden producirse lesiones si un sello mec nico falla Dibujo de referencia Cuando se suministran sellos mec nicos el fabricante suministra un dibujo de referencia con el paquete de datos Conserve este dibujo para uso futuro cuando realice el mantenimiento y los ajustes del sello El dibujo del sello especificar el l quido de lavado y los puntos de conexi n necesarios Antes de poner en marcha la bomba Compruebe el sello y todas las tuber as de lavado Vida til de un sello mec nico La vida til de un sello mec nico depende de la limpieza del fluido bombeado Debido a la diversidad de condiciones de funcionamiento no es posible dar indicaciones definitivas en cuanto a su vida til Mantenimiento de la prensaestopas ADVERTENCIA e Las cajas de empaquetadura empaquetadas no est n permitidas en entornos clasificados ATEX No intente nunca reemplazar la empaquetadura hasta haber bloqueado correctamente el motor y extra do el acoplamiento espaciador Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 91 Mantenimiento continuaci n ndice de fugas aceptables Ajuste del casquillo No es necesario apagar ni desarmar la bomba para controlar el funcionamiento de la empaquetadura Durante el funcionamiento normal la empaquetadura debe tener una fuga de aproximadam
219. termine la causa de las aver as Guarde el aceite en un recipiente limpio para su inspecci n 94 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 2 Su bomba usa un adaptador con adaptador con cata de tipo C o Sila respuesta es S coloque un estrobo del equipo de elevaci n a trav s del adaptador del bastidor 108 o del bastidor 228A para el modelo STi y un segundo estrobo del equipo de elevaci n a trav s del adaptador con cata de tipo C o Sila respuesta es No coloque un estrobo del equipo de elevaci n a trav s del adaptador del bastidor 108 o del bastidor 228A para el modelo STi 3 Extraiga los pernos de sujeci n de la pata del bastidor del cojinete 4 Extraiga las tuercas del pasador de los ADVERTENCIA o No utilice nunca calor para desmontar la bomba existe el riesgo de una explosi n debido al l quido atrapado 5 Apriete los tornillos niveladores de forma uniforme con un patr n alternativo para extraer el conjunto de desmontaje posterior Puede usarse aceite penetrante s la junta entre el adaptador y la carcasa est corro da 6 Extraiga el conjunto de desmontaje posterior de la carcasa 100 7 Marque y retire los separadores que se encuentran debajo de la pata del bastidor y gu rdelos para el reensamblaje 8 Extraiga y descarte la junta de la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento
220. to y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Llave de eje 4 Repita el paso 3 hasta que se afloje la turbina 5 Retire la junta t rica 412A de la turbina y desc rtela Colocar una junta t rica nueva durante el reensamblaje Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 97 Mantenimiento continuaci n Imagen 29 Junta t rica de los modelos 3196 HT 3196 NM 3196 3198 y 3796 Imagen 30 Junta t rica para el modelo LF 3196 O 8 412A Imagen 31 Junta t rica para el modelo CV 3196 Si no es posible extraer la turbina mediante los m todos anteriores corte el eje entre el casquillo y el bastidor y extraiga la turbina la cubierta de la prensaestopas el casquillo la camisa y el extremo del eje como una unidad No aplique calor Extraiga el impulsor XLT i y 117 ADVERTENCIA No aplique nunca calor para extraer un impulsor El uso de calor puede causar una explosi n debido al l quido atrapado lo que puede producir graves lesiones y da os en la propiedad ATENCI N Use guantes para trabajo gruesos cuando manipule los impulsores Los bordes afilados pueden causar lesiones Sujete el soporte de la caja de rodamientos 241 al banco de trabajo cuando use este m todo para extraer la turbina 98 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 1 Extraiga el tap n 458Y de la secci n frontal de la tur
221. ulaci n y de enfriamiento Cierre por completo o abra en parte la v lvula de descarga seg n el estado del sistema Encienda el motor Abra lentamente la v lvula de descarga hasta que la bomba alcance el flujo deseado o Revise de inmediato el indicador de presi n para asegurarse de que la bomba alcance r pidamente la presi n de descarga adecuada 5 Sila bomba no alcanza la presi n correcta realice lo siguiente a Detenga el motor b Vuelva a cebar la bomba c Vuelva a arrancar el motor 6 Supervise la bomba mientras est funcionando a Controle la temperatura de los cojinetes y cualquier vibraci n o ruido excesivos b Si la bomba supera los niveles normales ap guela de inmediato y solucione el problema Las bombas pueden superar los niveles normales por varias razones Para obtener informaci n acerca de diversas soluciones para este problema consulte el cap tulo Soluci n de problemas 7 Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente Activaci n del monitor de estado 84 ADVERTENCIA No exponga nunca el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C Aplicar calor a estas temperaturas puede ocasionar la muerte o lesiones graves ATENCI N Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes NOTA No utilice el monitor de estado en atm sferas con cido ac tico El monitor de estado est listo para la activaci n cuando l
222. uma de las tolerancias de mecanizado de las diferentes piezas el alineamiento puede llegar a ser de 0 015 pulgadas del TIR Si se requiere alta fiabilidad con alineamientos del eje de menos de 0 002 pulgadas 0 05 mm para la bomba utilice una unidad motriz con soporte montada en una base mecanizada con precisi n y realice un alineamiento convencional Aplicaci n de mortero en la plancha de base Necesitar lo siguiente e Limpiadores No utilice limpiadores a base de aceite porque el mortero no se adherir Consulte las instrucciones del fabricante del mortero e Mortero Se recomienda un mortero que no encoja Limpie todas las reas de la plancha de base que van a entrar en contacto con el mortero Construya una presa alrededor de la cimentaci n Humedezca completamente la cimentaci n que entrar en contacto con el mortero IES Vuelque el mortero a trav s del orificio del mortero de la plancha de base hasta el nivel de la presa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 61 Instalaci n continuaci n 5 62 Cuando vierta el mortero elimine las burbujas de aire mediante uno de los siguientes m todos o Remueva con un vibrador o Bombee el mortero en su sitio Deje que el mortero se asiente Plancha de base Separadores o cu as Mortero Cimentaci n Manguito Presa Perno Nono Nn gt Llene el resto de la plancha de base con mortero y deje que
223. una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi o Eli o XLT o i 17 Eje El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa Rodamientos El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos e es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de
224. uncionamiento y apagado continuaci n Motor 000000 32 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas de la mitad del protector del acoplamiento del motor 3 4 Extraiga la placa de extremo del costado del motor Placa de extremo del Motor 0 A gt 10 SRF Q 2E D ANSE EJ El Extraiga la mitad del protector del acoplamiento del motor 5 a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 64 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Protector del acoplamiento del lado Surco anular Motor Extraiga la tuerca el perno y las arandelas restantes de la mitad del protector del acoplamiento de la bomba No es necesario extraer la placa de extremo del costado de la bomba de la carcasa del cojinete Si necesita realizar el mantenimiento de las piezas internas de la bomba puede acceder a los tirafondos de la caja de cojinetes sin extraer esta placa de extremo 7 Extraiga la mitad del protector del acoplamiento de la bomba a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Ranura anular Placa de extremo del lado de la bomba Motor Mitad del protector del acoplamient
225. ves y no deben tener defectos f sicos Para reparar los asientos desgastados c rtelos en la superficie con un torno manteniendo las relaciones de dimensi n con otras superficies e Reemplace las piezas si los asientos est n defectuosos Pautas para el reemplazo del eje y del manguito Dos tipos de camisas El 3198 incluye una camisa met lica que utiliza el eje est ndar 3196 o una camisa de tefl n La camisa de tefl n requiere un eje especial y otro sello de laberinto de aceite interior Control de las medidas del eje Reemplace el eje 122 si alguna medida es superior a los valores aceptables Consulte Ajustes y tolerancias de los cojinetes 118 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Control de rectitud Reemplace el eje 122 si el desplazamiento supera los valores de esta tabla Tabla 31 Tolerancias de desplazamiento del eje para ajuste de la camisa y ajuste del acople Ajuste de la camisa en pulgadas Ajuste del acople en pulgadas mil metros mil metros Con camisa 0 001 0 025 0 001 0 025 Sin camisa 0 002 0 051 0 001 0 025 Control del eje y de la camisa e Revise la superficie del eje y de la camisa 126 para detectar surcos y picaduras e Reemplace el eje y la camisa si encuentra surcos o picaduras Inspecci n del bastidor del cojinete Lista de verificaci n Compruebe las siguientes condiciones del bastidor del co
226. y compruebe que la bomba y la l nea de aspiraci n est n llenas de l quido Quite las obstrucciones Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha de la carcasa del cojinete o de la carcasa de la bomba Consulte con un representante de ITT para obtener informaci n sobre la profundidad de inmersi n adecuada Use un deflector para eliminar v ttices Acotte la tuber a de aspiraci n 171 Resoluci n de problemas continuaci n S ntoma La bomba no produce la carga o el flujo nominal La bomba arranca y luego se detiene y deja de bombear Los cojinetes se est n calentando La bomba hace ruido o vibra Hay una fuga excesiva de la caja de empaquetadura 172 Causa El casquillo o la junta t rica tiene una p rdida de aire La caja de empaquetadura tiene una p rdida de aire El impulsor est parcialmente obstruido La holgura entre el impulsor y la carcasa de la bomba es excesiva La carga de aspiraci n es insuficiente El impulsor est desgastado o roto Soluci n Reemplace el casquillo o la junta t rica Reemplace o vuelva a ajustar el sello mec nico Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Ajuste la holgura del impulsor Aseg rese de que la v lvula de cierre de la tuber a de aspiraci n est totalmente abierta y que la tuber a no est obstruida Inspeccione y r
227. yor que la prevista o El agua bombeada supera el caudal nominal e Aseg rese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales o cerca de ellas De lo contrario la bomba puede sufrir da os por cavitaci n o recirculaci n Funcionamiento con capacidad reducida ADVERTENCIA No maneje nunca ning n sistema de bombeo con la aspiraci n y la descarga bloqueadas El funcionamiento en estas circunstancias incluso durante un corto per odo puede provocar que el l quido atrapado se sobrecaliente y ocasionar una violenta explosi n Debe tomar todas las medidas necesarias para asegurarse de que esta circunstancia se evita ATENCI N e Evite niveles de vibraci n excesivos Los niveles de vibraci n excesivos pueden da ar los cojinetes la caja de empaquetadura o la c mara de sellado y el sello mec nico lo cual puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento e Evite el aumento de carga radial En caso contrario puede provocar tensi n en el eje y los cojinetes e Evite la acumulaci n de calor En caso contrario se pueden estriar o agarrotar las piezas rotativas e Evite la cavitaci n Si no lo hace puede provocar da os en las superficies internas de la bomba Funcionamiento en condiciones de congelamiento NOTA No exponga una bomba inactiva a condiciones de congelaci n Drene el l quido que est dentro de la bomba y del serpent n de refrigeraci n De lo contrario puede ocurrir que el l quido se congele y que

Manual de instalación, funcionamiento y

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