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advertencia - Chamberlain

1. INSTALACI N EST NDAR ACOPLAMIENTO DE PLATAFORMA DE CEMENTO Y OPERADOR GUIA PARA MONTAJE 14 pulg 3 4 anclajes para cemento 2 de pulg x 3 1 2 de pulg NOTA Como alternativa a la plataforma de cemento puede montar el operador en un poste vea los accesorios 6 pulg sobre el nivel del suelo 30 pulg bajo nivel del suelo lt Plataforma de cemento 28 pulg EJEMPLO DE INSTALACI N EST NDAR Centro de bisagra AFUERA 26 pulg Poste ADENTRO 35 5 pulg Largo del brazo 29 5 pulg Corta del brazo 28 pulg Plataforma de concreto 24 pulg gt 10 INSTALACI N EST NDAR COLOCAR EN POSICI N LA M NSULA DEL PORT N EN LA P GINA ANTERIOR SE MUESTRA UN EJEMPLO DE INSTALACI N EST NDAR Centro de la bisagra del port n ADENTRO ADENTRO Largo del brazo Corta del brazo Plataforma de concreto DISTANCIA Las dimensiones a E son desde el centro de una articulaci n hasta el centro de la otra Si esta dimensi n fuera Precauci n Si el port n tiene m s de 18 pies seguir la Tabla A 2 entre 20 y 32 pulgadas es necesario hacer una o instalaci n compacta Sugerencia Las distancia entre el port n y la losa de concreto es siempre 10 pulgadas menos que la dimensi n D Vooso la p gina siguiente Ejemplo D 42 pulg si la dista
2. ua ssn pa ip e 10001200 10105 jeung NOS 1000000 as puondo 07 vod 07 YLON OA OPNP UN 10 5 NN 99 yoo 519 0001 sa DDUDISIP D 9099 02 e 9 0 s id 67 s DDUDISIP e S 51500 050 00 5810 Q Sa 10 DDUDISIP D DIS D 0 p IS 7 SOL1059 D SVLON oloy SS es 5 T l jo unpauo S D11914 SISO 9 109810 as sajqo so Djsend i r 020 021 0 S soj sopol YLON oog O O 0 oloy ofa opnur SJO wma mo gue O wn so LL 0590 opnar Sl 5 WO l 775 y 57227 _ N e 55 Minato
3. i Wdy 10596 i HH jo UNES LASD PETT St Qe OS Blo 2 7 opang 69 0 O souna sons iva 9 OB A AI S E E 585 02100 V 1 90 ASEDIO ASIA AED PALAS LLI onun jap 1105 vunpady m na as i CA Aivo lt gt 14 p 19 ID D e l i sn 0 E 3 au l 0 05 L31v9 lt a gt 65 O ES 5 O CD 50 11P9 90 0 5 105096 TR o AP 08 02uD g l e pa sal 16 per 022 058 uo AV130 18 vdl8 O Ki L l f 0 11p9 90 0 59105195 oon WO e ON Se ova OE MN 0377 05 H aa OS I p109 3903 N3dO os 69 50 11199 80J0 1050 alo e l Wdy 10596 ea Lele i oand 4 e EN O i id i puondo o piaua 10 DINPDIIS El 0 0 E DIXDO 91D poo mpuojno i i l EAS TRF Jopoidopo ojapo ap l wg
4. Sensor aprobado por UL PARA QUITAR LOS SENSORES FOTOEL CTRICOS CHAMBERLAIN Quite los cables de los sensores fotoel ctricos del bloque de terminales 7 Presione el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES 3 Alterne el boton de reinicio 26 SENSORES SIN CONTACTO SENSORES FOTOELECTRICOS DE 12 VCC Sensor fotoel ctrico modelo 50 220 Conecte los cables de sensor sin contacto con la terminal BORDE DE APERTURA o FOTO BORDE DE CIERRE en el tablero de control Es mejor usar sensores fotoel ctricos de seguridad Si un sensor fotoel ctrico no funciona o pierde potencia o si el haz de luz est permanentemente bloqueado el sensor fotoel ctrico detendr TODAS las funciones de la puerta e SENSOR FOTOEL CTRICO DE CIERRE Si el rayo sensor fotoel ctrico se parte mientras la puerta se est cerrando la puerta se detendr y cambiar a la posici n completamente abierta Se debe quitar la obstrucci n para que el operador reanude el funcionamiento normal e SENSOR FOTOEL CTRICO DE APERTURA Si el rayo sensor fotoel ctrico se da a mientras la puerta se est abriendo la puerta se detendr y permanecer en esa posici n hasta que se quite la obstrucci n Cuando se quite la obstrucci n el operador reanudar el funcionamiento normal NOTA El terminal FOTO BORDE DE APERTURA puede usarse como entrada secundaria para los sensores fotoel ctricos como en las aplicaciones de puerta doble en las que se requiere m s de un
5. Si desea conectar el calefactor al recept culo interno quite el troquel del chasis ubicado detr s del recept culo interno vea la ilustraci n Inserte los cables del calefactor a trav s del troquel y conecte los cables del calefactor los cables el ctricos del operador con capuchones de empalme el verde con el verde el negro con el negro y el blanco con el blanco 3 Vuelva a colocar el panel de acceso Conecte los cables del transformador a la terminal AC PWR SOLAR ENERG A CA SOLAR situada en el tablero de control 5 Enchufe el transformador al recept culo interno RECEPT CULO EXTERNO CABLE EL CTRICO CABLE DE COBRE TRENZADO 500 pies 152 m o menos 500 pies 152 m a 1000 pies 305 m Cable calibre 14 500 pies 152 m Cable calibre 12 1000 pies 305 m Transformador 13 5 Vca Transformador 14 5 Vca NOTA Todo el cableado el ctrico debe estar en un circuito exclusivo calculado mediante las gu as del CEN Se deben revisar los c digos el ctricos nacionales y locales para instalar el cableado adecuado El transformador debe situarse en un lugar seco protegido de las condiciones del clima como dentro de la casa o el garaje Pase el cable de baja tensi n entre el transformador y el operador Conecte los cables del transformador a la terminal AC PWR SOLAR ENERG A CA SOLAR 7 situada en el tablero de control 3 Enchufe el transformador al recept culo externo CABLEADO EL CTRICO CONEXI N DE
6. ______________________________ _ _____ 0120 0 5 DUSI D DUN UN ON VLON sajqisnj uo 070S 20 e SILNY 0 0 315300530 e 501 DUN 0104 sorpuadul DDd HAZLMSY AZLMSY VION3LY3A0V Y 3131179 32 DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS SENSORES FOTOEL CTRICOS THE PROTECTOR SYSTEM Los sensores fotoel ctricos est n dise ados para detectar un obst culo en la ruta del rayo electr nico y detener el operador Incluye soportes de montaje Modelo 50 220 BORDE DE DETECCI N 2 CABLES NO CONTROLADO Los bordes de detecci n pueden detectar un obst culo al entrar en contacto con l y detener el operador Modelos 665 60204 G65MG0205 G65MGR205 y G65M65205 CANAL DE BORDE DE DETECCI N Canal de montaje para todos los bordes del tipo MG020 Modelo G65ME120C5 CONTROLES REMOTOS Chamberlain ofrece una variedad de controles remotos LiftMaster Security y Passport para las necesidades de su aplicaci n De bot n nico a 4 botones con visor o llavero Adem s los controles remotos Passport son ideales para integrarlos con los sistema
7. Energ a de accesorios 12 bater a nominal Clase Il la fuente de voltaje est limitada a e Solar o por cable de CA de hasta 50 pies 15 m 500 mA e Cable de CA de 50 pies 15 m 27 56 pul hasta 250 pies 76 m 250 mA e Cable de CA de 250 pies 76 m hasta 1000 pies 305 m 100 mA NOTA Si los accesorios extraen m s energ a del operador se ver reducida la vida til de la bater a Consumo de corriente 5 Amp a 120 Vca Suministro del cargador 4 17 pulg 13 6 pulg o de la bater a 13 5 30 Va enchufe directo VISTA DELANTERA al suministro de energ a compatible con Clase Consumo del calefactor opcional 325 vatios GU A PARA MONTAJE Suministro de CA principal 120 Vea Energ a absorbida de CC 2 Amp Energ a solar m xima 12 V a 30 vatios m ximo 14 pulg _ gt M ximas del port n Peso y longitud 400 libras 16 pies de largo 600 libras 12 pies de largo 700 libras 10 pies de largo 800 libras 8 pies de largo 1000 libras 6 pies de largo Frecuencia diaria de uso con alimentaci n v a transformador 250 ciclos d a M ximos del port n Rango de desplazamiento 115 grados Temperatura 20 C 40 4 10475 sin calefactor 40 C 40 40 104 F con calefactor Fusible de tablero de control 30 Amp 2 INVENTARIO DE LA CAJA DE CARTON e Operador Brazo del operador Transformador Paquete de documentac
8. F durante per odos prolongados Modelos HTRKITRSW para operador de batiente incluyen soporte para una ubicaci n ptima de la bater a y G6518CSW reemplazo para batiente calefactor solamente DETECTOR DE CIRCUITO Detectores de circuito con baja energ a Modelo LD7LP SONDA DE DETECCI N DE VEH CULO La sonda de detecci n de veh culo va soterrada en el suelo y puede detectar un auto a medida que de aproxima y abrir la puerta Modelo LM202 KIT DE PANEL SOLAR 10 VATIOS Este kit es para reemplazar o agregar un panel solar a la aplicaci n del operador Se pueden conectar hasta tres paneles solares al operador Modelo SOLPNL10W12V BATER A PARA LOS SISTEMAS DE ACCESO DE LA PUERTA La bater a del sistema de acceso de la puerta reemplaza o agrega una bater a a la aplicaci n del operador Modelo 29 NP712 Bater a por hora de 7 AMP 12 Vcc necesitar rnes de bateria 7HA Modelo A12330SGLPK Bater a por hora de 33 AMP con arn s 12 Vcc Ideal para aplicaciones solares y reserva de bater a extendida ARN S DE BATER A Se requiere cuando se instala una segunda bater a 7AH un bater a de 12 Vcc es agregar al operador Modelo K94 35225 CERRADURA DE PUERTA SOLENOIDE BAJA ENERG A La cerradura de puerta autom tica es una cerradura impulsada por solenoide que se destraba autom ticamente cuando la puerta est abierta y se cierra cuando la puerta est cerrada Se puede montar en una puerta o poste Se puede liberar en caso
9. hacer algunos ajustes con los cambios de estaci n El control de la fuerza est configurado de f brica en posici n media PRUEBA Pruebe el operador despu s de realizar cualquier ajuste 904 Use el SINGLE BUTTON BOT N NICO para abrir y cerrar la puerta surron Pruebe los l mites para asegurarse de que la puerta se detenga en los l mites de APERTURA y CIERRE Pruebe la fuerza para asegurarse de que la puerta se detenga y cambie de direcci n por un momento al entrar en contacto con una obstrucci n La instalaci n b sica ha finalizado Ahora puede colocarse la tapa en el operador Desacoplar la manija y quitar el brazo del eje de salida Colocar la tapa en el operador Volver a acoplar el brazo al eje de salida con la chaveta introducida en la ranura y asegurarlo bajando la manija Colocar la tapa del brazo y asegurarla con la perilla Se necesitan dispositivos de protecci n contra atrapamientos vea Dispositivos de protecci n contra atrapamientos en la secci n Funciones adicionales 23 AMA CION CONTROLES REMOTOS LLAVE DIGITAL BORRADO DE TODOS LOS C DIGOS INSTALACI N DE RECEPTOR DE RADIO ALTERNATIVO Se puede programar un total combinado de 50 controles remotos y PIN de llave digital en el operador Para los niveles m s altos de seguridad recomendamos la l nea de productos Security Consulte los accesorios PARA A ADIR O VOLVER A PROGRAMAR UN CONTROL REMOTO NO SE
10. ENCENDIDO y ajustado con el retraso deseado La puerta se abri por un retroceso de obstrucci n forzado Verifique el LED de diagn stico y limpie las obstrucciones de la ruta de la puerta El circuito de interrupci n est obstruido accesorios opcionales Sensor o borde fotoel ctrico de cierre obstruido accesorio opcional Verifique las conexiones y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad Bater a baja Mida el voltaje de la bater a El voltaje debe estar por debajo de los 11 5 Vcc Reemplace la bater a en caso de ser necesario Se activa continuamente una orden de apertura Verifique el circuito de apertura o la sonda de veh culo para garantizar que no haya objetos Verifique las conexiones y el funcionamiento de estos dispositivos Accesorio opcional La salida del sistema de entrada est conectado al comando de ABIERTA y est trabada Verifique las conexiones y el funcionamiento del sistema de entrada El operador en modo fiesta luego de haber alternado el interruptor RESET REINICIAR mientras se encuentra en el l mite ABIERTO Use un control remoto o el SINGLE BUTTON BOT N NICO para cerrar la puerta y volver a abrirla Verifique que el LED de TIMER RUNNING TEMPORIZADOR DE FUNCIONAMIENTO est parpadeando Se ha producido un atrapamiento doble Se encontraron dos obstrucciones seguidas mientras se mov a la puerta Alterne el interruptor de RESET REINICIAR y aseg rese de que la ruta de la puerta no presente obs
11. LAS BATER AS CABLEADO EL CTRICO PANEL SOLAR NO SE INCLUYE VEA LOS ACCESORIOS Los paneles solares se deben colocar en un rea abierta sin obstrucciones y con sombra durante todo el d a El operador de la puerta no funciona en los climas del norte donde las temperaturas alcanzan los 4 F Esto se debe al clima fr o y al n mero reducido de horas de luz solar durante los meses de invierno El ndice de ciclos puede variar de la tabla solar en las zonas en las que la temperatura baja a menos de 32 F 0 Se deben limpiar peri dicamente los paneles solares para obtener un mejor rendimiento y garantizar un funcionamiento adecuado Para las aplicaciones solares se recomiendan como m nimo paneles solares de 20W y dos bater as 7AH Para los sitios con clima fr o de la zona 3 se recomienda una bater a Recomendamos los accesorios de bajo consumo de energ a LiftMaster para minimizar el consumo de energ a vea la p gina de accesorios NO DISPONIBLE CANTIDAD DE CICLOS POR DIA Instalaciones de una sola puerta puerta de 16 pies 4 87 m 400 295 kg Instalaciones de puertas dobles puerta de 16 pies 4 87 m 400 Ib 295 kg Accesorios Zona 1 Zona 2 Accesorios Zona 1 Zona 2 6 hs de luz solar d a 4 hs luz solar d a 6 hs de luz solar d a 4 hs luz solar d a 2 bater as 7AH opcional 1 bater a opcional 2 bater as 7AH opcional 1 bater a opcional 2 bater as 7AH opci
12. LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta Sit e el dispositivo de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos el de en movimiento apertura y el de cierre de la puerta e Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger a las Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento personas que se acercan a una puerta en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes y paredes SENSORES DE CONTACTO SENSOR DE BORDES Modelos de sensores de bordes G65MG0204 665 60205 G65MGR205 665 65205 con 2 cables no controlado Conecte los cables de sensor de contacto con el terminal BORDE DE CIERRE o FOTO BORDE DE APERTURA en el tablero de control e BORDE DE CIERRE Detectar una obstrucci n al cerrarse la puerta e FOTO BORDE DE APERTURA Detectar una obstrucci n al abrirse la puerta Si el sensor de bordes activado electr nicamente entra en contacto con una obstrucci n mientras la puerta se cierra abre la puerta se detendr o cambiar de direcci n por un momento La puerta permanecer en esta posici n hasta que se le de otro comando Si el sensor de bordes entra en contacto con una obstrucci n por segunda vez la puerta se detendr o cambiar de direcci n por un momento y sonar la alarma del operador La alarma sonar hasta 5 minutos y se deber reiniciar el operador antes de reanudar el funcionamiento normal
13. PUERTA NI RELACIONADOS CON ESTOS INCLUIDOS ENTRE OTROS LOS RESORTES LOS RODILLOS LA ALINEACION Y LAS BISAGRAS DE LA PUERTA ESTA GARANTIA LIMITADA TAMPOCO CUBRE PROBLEMAS CAUSADOS POR INTERFERENCIA TODA LLAMADA AL SERVICIO TECNICO QUE DETERMINE QUE EL PROBLEMA HA SIDO CAUSADO POR ESTAS CUESTIONES PUEDE COSTARLE UN CARGO A USTED BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL VENDEDOR SER RESPONSABLE DE DA OS CONSECUENTES INCIDENTALES O ESPECIALES QUE SURJAN EN RELACION CON EL USO O LA INCAPACIDAD PARA USAR ESTE PRODUCTO EN NINGUN CASO LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR POR INCUMPLIMIENTO DE LA GARANTIA INCUMPLIMIENTO DE CONTRATO f NEGLIGENCIA O RESPONSABILIDAD ABSOLUTA EXCEDERA AL COSTO DEL PRODUCTO AMPARADO POR ESTA GARANTIA NINGUNA PERSONA ESTA AUTORIZADA A ASUMIR EN NUESTRO NOMBRE NINGUNA OTRA RESPONSABILIDAD CON LA VENTA DE ESTE PRODUCTO Algunos estados no permiten la exclusi n o limitaci n de da os consecuentes incidentales o especiales de manera que la anterior limitaci n o exclusi n podr a no proceder en el caso de usted Esta garantia limitada le proporciona derechos legales especificos y usted tambi n puede tener otros derechos los cuales varian de un estado a otro 845 Larch Avenue Elmhurst Illinois 60126 1196 01 34926ESP O 2010 The Chamberlain Group Inc Todos los derechos reservados
14. Verifique que las conexiones de la bater a y su voltaje est n por encima de los 11 5 Vcc Reemplace las bater as en caso de ser necesario La conexi n del bot n STOP PARADA est floja o desconectada Alterne el interruptor RESET REINICIAR y verifique que las luces LED de STOP PARADA se enciendan y se apaguen despu s de 10 segundos Verifique que los cables entre las terminales STOP PARADA y CTRL PWR CONTROL DE ENERG A est n conectados Hay una obstrucci n bloqueando los sensores fotoel ctricos Alterne el interruptor de RESET REINICIAR y verifique que todos los LED de seguridad FOTO BORDE DE APERTURA FOTO APERTURA FOTO CIERRE est n APAGADOS Si alguno estuviera ENCENDIDO quite cualquier obstrucci n y verifique que el LED se apague NOTA Puede ser necesario alternar el interruptor RESET REINICIAR varias veces dado que los LED se apagan despu s de 10 segundos cuando el operador entra en modo de ahorro de energ a Accesorio opcional El borde de seguridad est da ado u obstruido Alterne el interruptor RESET REINICIAR y verifique que todos los LED de seguridad BORDE APERTURA y FOTO BORDE DE CIERRE est n APAGADOS Si alguno est ENCENDIDO quite cualquier obstrucci n y verifique que el LED se apague NOTA Puede ser necesario alternar el interruptor RESET REINICIAR alterne varias veces dado que los LED se apagan despu s de 10 segundos cuando el operador entra en modo de ahorro de energ a Accesor
15. aplicar n en las puertas deslizantes horizontales para veh culos de Clase IV 3 2 1 Todos los rodillos expuestos que soportan peso de 8 pies 2 44 o menos sobre el grado deben estar protegidos o cubiertos 3 2 2 Se requerir n topes positivos para limitar el recorrido de las posiciones dise adas de apertura completa y cierre completo Estos topes se deben instalar ya sea en la parte superior de la puerta o en la parte inferior donde dichos topes se proyecten de manera vertical u horizontal no m s de lo necesario para cumplir su funci n 4 PUERTAS ABATIBLES HORIZONTALES PARA VEHICULOS 4 1 Las siguientes disposiciones se aplican a las puertos abatibles horizontales veh culos Clase Clase y Clase 4 1 1 Los puertas ser n dise adas construidas e instaladas para no crear un rea de atrapamiento entre la puerta y la estructura de apoyo u otro objeto fijo cuando la puerta se mueva hacia la posici n de apertura completa sujeta a las disposiciones en 4 1 1 1 y 4 1 1 2 4 1 1 1 El ancho de un objeto tal como una pared pilar o columna cubierto por una puerta abatible en posici n abierta no debe exceder las 4 pulgadas 102 mm medidas desde la l nea central del punto pivotante de la puerta consulte ASTM F2200 para conocer la excepci n 4 1 1 2 Excepto por la zona especificada en la Secci n 4 1 1 1 la distancia entre un objeto fijo tal como una pared un pilar o una columna y una puerta abatible en
16. entre en contacto con el l mite de carrera Ajustar el tornillo 4 Ajustar la manija al brazo del operador Repetir los pasos para el segundo operador Regule los limites nuevamente 5559 IR ES DU lt gt 3 Manija lt gt gt 24 A de l mites 4 Bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES PUERTA DOBLE OPERADOR PRIMARIO LADO DERECHO Cierre la puerta Verificar que el brazo est correctamente asentado en el eje de salida con la chaveta introducida en la ranura de ambos operadores y que la leva de contacto est tocando el l mite de carrera en ambos operadores Verificar que la manija est desacoplada del brazo en el operador PRIMARIO UNICAMENTE PROGRAMACI N DE LA APERTURA 7 Abrir manualmente el port n primario Ajustar la manija en el operador primario OPEN LIMIT se encender intermitentemente Mantenga oprimido el bot n izquierdo del PORT N 2 para mover el operador de la izquierda a la posici n deseada de APERTURA Suelte el bot n cuando el port n llegue a la posici n deseada 4 Pulse una vez el bot n de l mites LEARN LIMITS El LED de l mite de apertura SET NOTA Para mover el port n hacia atr s y adelante pueden usarse los botones derecho e izquierdo del PORTON 2 b Pulse una vez el bot n de l mites LEARN LIMITS La tarjeta de control emitir una se al sonora y se encender intermitentemente el LED de limite de cierre SET CLOSE LIMITS LED PROGRA
17. est correctamente asentado en el eje de salida la chaveta debe estar totalmente introducida en la ranura 7 Verificar que la manija est desacoplada del brazo y que el port n est cerrado 3 Verificar que la leva de contacto est tocando el l mite de carrera Si comete un error durante la programaci n deber comenzar todo de nuevo Pulsar el bot n de reposici n RESET para arrancar Despu s de 60 segundos sin actividad la programaci n se desconecta autom ticamente 18 MEMORIA DE L MITES UNA SOLA PUERTA LADO IZQUIERDO Cierre la puerta Verificar que el brazo est correctamente asentado en el eje de salida la chaveta debe estar totalmente introducida en la ranura Verificar que la manija est desacoplada del brazo y que la leva de contacto est tocando el l mite de carrera PROGRAMACI N DE LA APERTURA 7 Abrir manualmente el port n hasta la posici n deseada de apertura 3 Ajustar la manija al brazo del operador Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES Parpadear el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITE APERT Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES Parpadear el LED de SET CLOSE LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA PROGRAMACI N DEL CIERRE b Mantenga presionado el bot n izquierdo de GATE 1 PUERTA 1 para mover la puerta hasta la posici n CERRADA deseada Cuando la puerta est en la posici n deseada suelte el bot n NOTA Se puede
18. n larga del brazo NOTA Hacer una soldadura completa alrededor de los tubos externos y la m nsula FIJAR EL BRAZO AL EJE DE SALIDA Colocar el brazo el eje de salida de manera que la chaveta se deslice en la ranura 7 Ajustar las tuercas del brazo de manera que el mismo quede firmemente acoplado al eje de salida y quede suficiente espacio para que gire la manija debe estar a 909 Ajustar la manija empuj ndola hacia abajo Verificar que el brazo no se resbale sobre el eje de salida BARRA DE PUESTA TIERRA BARRA DE PUESTA A TIERRA La puesta a tierra adecuada da una ruta para disipar la energ a hacia la tierra de manera segura a una carga el ctrica como de una descarga de electricidad est tica o cerca del impacto de un rayo Sin esta ruta la intensa energ a generada por un rayo podr a dirigirse hacia el operador de la puerta Si bien nada puede absorber la inmensa energ a del impacto directo de un rayo la puesta a tierra adecuada puede proteger el operador de la puerta en la mayor a de los casos Use la barra de puesta a tierra que corresponda a su rea El cable de tierra debe ser un solo trozo de cable de una pieza Nunca separe dos cables para el cable de tierra Si debe cortar demasiado al cable de tierra romperlo o destruir su integridad c mbielo por un tramo de un solo cable NOTA Si el operador no est conectado a tierra de manera adecuada el alcance de los controles remotos se ver reducido Inst
19. posici n abierta no debe ser menor de 16 pulgadas 406 mm consulte ASTM F2200 para conocer la excepci n 4 2 Las puertas abatibles horizontales para veh culos de Clase IV se deben dise ar construir e instalar de acuerdo a los par metros de seguridad relacionados con la aplicaci n en cuesti n SEGURIDAD DISPOSITIVOS DE PROTECCI N DE SEGURIDAD REQUERIDOS ADVERTENCIA evitar posibles LESIONES GRAVES la MUERTE causadas por una puerta en movimiento e Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger a las Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento personas que se acercan a una puerta en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes y paredes Sit e el dispositivo de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos el de apertura y el de cierre de la puerta Instale sensores fotoel ctricos y sensores de bordes para proteger contra cualquier atrapamiento o condiciones de seguridad que se encuentren en la aplicaci n de su puerta Los circuitos de seguridad permiten que la puerta permanezca abierta cuando los veh culos obstruyen la ruta de la puerta Recomendada para veh culos de 14 pies 4 27 m o m s largos Los circuitos de seguridad no son un dispositivo de seguridad obligatorio pero se recomiendan SENSORES SIN CONTACTO Use un sensor fotoel ctrico modelo 50 220 SENSORES DE CONTACTO SENSORES DE
20. sensor FOTOEL CTRICO DE APERTURA Los due os de los inmuebles est n obligados a probar los sensores fotoel ctricos todos los meses Sensor sin contacto contra atrapamientos DESCONEXI N MANUAL BOT N DE REPOSICI N CONTROL REMOTO MODO DE AHORRO DE ENERG A DESCONEXI N MANUAL Soltar la manija del brazo para poder abrir y cerrar el port n manualmente En una instalaci n de dos portones soltar la manija en ambos Para reanudar el funcionamiento normal tirar de la manija hacia abajo BOT N DE REPOSICI N El bot n de reposici n Reset est en el frente del operador y cumple varias funciones En un ciclo normal de apertura y cierre al pulsar este bot n el port n se detendr como si pulsara el bot n de parada Despu s de hacer esto no es necesario restituir el funcionamiento del operador REPOSICI N DE L MITES PROGRAMADOS En caso de un error en la programaci n de los l mites de desplazamiento pulsar este bot n para comenzar nuevamente ALARMA DEL OPERADOR Si un sensor de contacto detecta una obstrucci n dos veces seguidas sonar la alarma hasta 5 minutos y se deber reiniciar el operador Cuando la fuerza inherente del operador RPM sensor de corriente detecta lo siguiente dos veces seguidas se activar la alarma hasta 5 minutos y se deber reiniciar el operador A El brazo o el port n fueron incorrectamente instalados B La puerta no cumple con las especificaciones
21. tocando el l mite de carrera PROGRAMACI N DE LA APERTURA Abrir manualmente el port n hasta la posici n deseada de apertura 3 Ajustar la manija al brazo del operador 4 Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES Parpadear el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA 5 Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES Parpadear el LED de SET CLOSE LIMIT CONFIG LIMITES DE APERTURA PROGRAMACI N DEL CIERRE b Mantenga presionado el bot n derecho de la GATE 1 PUERTA 1 para mover la puerta hasta la posici n CERRADA deseada Cuando la puerta est en la posici n deseada suelte el bot n NOTA Se pueden usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 1 PUERTA 1 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario Cuando la puerta se encuentre en la posici n CERRADA deseada presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES El tablero de control emitir una se al sonora y dejar de parpadear el LED de SET CLOSE LIMITS CONFIG L MITES DE CIERRE La programaci n ha finalizado Si el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA sigue parpadeando repita la programaci n Si el problema contin a vea a continuaci n Pruebe los l mites presionando el SINGLE BUTTON BOT N NICO para abrir y cerrar la puerta SI LOS L MITES NO SE PROGRAMAN Desconecte ambos operadores moviendo el interruptor de cada operador a RESET DISC
22. 0 EL OPERADOR NO RESPONDE AL COMANDO EL OPERADOR NO RESPONDE AL COMANDO LA PUERTA SE DETIENE Y RETROCEDE INMEDIATAMENTE DESPUES DE COMENZAR A MOVERSE LA PUERTA SE ABRE PERO NO SE CIERRA LA PUERTA NO SE CIERRA AUTOMATICAMENTE EL TEMPORIZADOR DE CIERRE HABILITADO LA ALARMA SUENA CONSTANTEMENTE DURANTE 5 MINUTOS SUENA CUANDO SE EMITE UN COMANDO LA ALARMA SUENA 3 VECES AL EMITIR UN COMANDO Y LA PUERTA SE MUEVE DEMASIADO LENTO LA PUERTA 2 SE CIERRA ANTES QUE LA PUERTA 1 LA ALARMA SUENA CUANDO ESTA EN FUNCIONAMIENTO TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS La bater a no est conectada Debe estar conectada por lo menos una bater a cargada para que el control remoto del operador funcione Verifique que el fusible de la bater a est intacto Verifique que las conexiones de la bater a y su voltaje est n por encima de los 11 5 Vcc Reemplace los bater as en caso de ser necesario La conexi n del bot n STOP PARADA est floja o desconectada Alterne el interruptor RESET REINICIAR y verifique que la luz LED de PARADA STOP se encienda y se apague despu s de 10 segundos Verifique que los cables entre las terminales STOP PARADA y CTRL PWR CONTROL DE ENERG A est n conectados El modulo de radio no est enchufado Verifique que el m dulo de Radio verde situado al lado del conector coaxial est acoplado adecuadamente con ambos conectores de 4 clavijas Si el operador no est conecta
23. 26 1 2 de pulg Centro del eje de salida 28 pulg lt amp 24 pulg gt E 99 Debajo de la l nea de congelamiento Consultar los c digos 4 anclajes para nacionales y cemento municipales vigentes __ 1 2 de pulg x 3 1 2 de pulg LACION SOLAMENTE PARA INSTALACI N COMPACTA ACORTAR EL BRAZO DEL OPERADOR Para una instalaci n compacta debe acortarse el brazo del operador Desarmar el brazo y quitar los manguitos internos de los tubos ed gt 7 Cortar el tubo externo del brazo a la medida indicada 3 Volver a armar el brazo y regular su longitud a la medida indicada CORTAR SECCI N LARGA DEL BRAZO CORTAR 10 pulg 22 pulg 4 pulg CORTAR SECCION CORTA DEL BRAZO 20 pulg 4 pulg COLOCAR EN POSICI N LA M NSULA DEL PORT N NOTA Podr a ser necesario colocar un refuerzo horizontal en el port n antes de montar la m nsula del mismo Medir 33 pulgadas desde el centro de la bisagra del port n Verificar que el brazo est nivelado y fijar la m nsula en esta posici n con puntos de soldadura 1 33 pulg gt y tachuela 1 Centro de la bisagra del port n 13 INSTALACI N EST NDAR INSTALACI N COMPACTA SOLDAR EL BRAZO DEL OPERADOR Una vez que se hayan verificado las medidas del brazo Soldar la m nsula al port n 7 Soldar la secci n corta del brazo 3 Soldar la secci
24. BORDES Use sensores de bordes modelos 665 60204 G65MG0205 G65MGR205 665 65205 2 cables no controlado El sensor de bordes para ciclo de cierre El sensor de bordes para ciclo de apertura INFORMACI N DE SEGURIDAD IMPORTANTE INSTALACI N ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta en movimiento Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger a las e Se deben proteger los puntos de presi n en todo momento Instale protecciones para personas que se acercan a una puerta en movimiento rodillos y rieles de puertas tipo cerca Sit e el dispositivo de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos el de Coloque la de malla 4 pies 1 2 m arriba de la puerta para evitar el acceso apertura y el de cierre de la puerta trav s de las aberturas en cualquiera de los lugares por los que se desplace la puerta Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento Monte los controles al menos a 6 pies 1 8 m de la puerta o en CUALQUIER parte m vil y objetos R GIDOS tales como postes y paredes de la puerta Si el l mite de la fuerza de la puerta es excesivo interferir con la operaci n adecuada Instale se ales de advertencia e CADA lado de la puerta A LA VISTA Fije permanentemente del sistema de retroceso de seguridad letrero de advertencia de manera correcta con sujetado
25. C Los bisagras del port n est n demasiado ajustadas o rotas y el port n no se mueve libremente D Un veh culo empuja el port n cuando se est moviendo E Hay una obstrucci n en el marco del port n mientras se est moviendo 055 F El port n golpea contra la entrada la vereda otra cosa y queda trabado o doblado en e B una posici n forzada KUNNI 11 Una vez que el control remoto se ha programado como operador llevar a cabo las siguientes i funciones E F Quite cualquier obstrucci n Alterne el interruptor de reinicio para apagar la alarma y reinicie el operador Una vez reiniciado el operador se reanudar n las funciones normales NOTA En las aplicaciones de puertas dobles se debe alternar el interruptor de reinicio del operador primario Cuando la puerta est en posici n cerrada la activaci n del bot n del control remoto abrir la puerta Durante el ciclo de apertura otra activaci n del control remoto detendr la puerta y la pr xima activaci n del control remoto cerrar la puerta E COUR Cuando la puerta est en posici n abierta la activaci n del bot n del control remoto cerrar la puerta MODO DE AHORRO DE ENERG A El operador entra en modo de ahorro de energ a 15 segundos despu s de haber recibido el ltimo comando El LED de diagn stico parpadear en este modo Los LED indicadores de sensores fotoel ctr
26. H opcional 1 bateria 33A opcional BATER A BATER A DE DE RESERVA RESERVA BBU BBU OPERADORES PRIMARIOS SECUNDARIOS OPERADORES PRIMARIOS SECUNDARIOS NOTA Use el kit de cableado de la puerta doble Para obtener m s informaci n consulte la p gina de accesorios Antes de cavar p ngase en contacto con las empresas locales de servicios subterr neos Elija un operador para que sea el primario y otro para que sea el secundario OPERADOR PRIMARIO NOTAS La puerta con la duraci n de los viajes ya debe estar configurado como el primario operador Puerta 1 Si una puerta se coloque por encima del otro un voladizo ornamental Cerradura de puerta magn tica o solenoide bloqueo consideran que la puerta tiene que abrir cerrar primero y planificar en consecuencia La puerta que se abre primero debe ser el operador principal Puerta 1 El tablero de control del operador secundario no se usa Cave una fosa a trav s del camino de entrada para enterrar el cable de extensi n Desconecte el conector de bloque de terminales con la etiqueta pegada del extremo del cable de extensi n Inserte el cable de extensi n a trav s de la parte inferior del operador primario con conectores herm ticos y vuelva a conectar los cables de extensi n con el conector del bloque de terminales Conecte el bloque de terminales con etiqueta pegada con el conector de la GATE 2 PUERTA 2 del tablero de control del o
27. ICA se lleva a la posici n ON ENCENDIDO cuando el operador llega al umbral de bajo voltaje de bater a 11 5 Vcc abrir la puerta autom ticamente y la mantendr en esa posici n Cuando el operador alcance el voltaje normal de bater a 12Vcc o m s el operador cerrar la puerta cuando se le de el comando por medio de alg n control remoto o del SINGLE BUTTON BOT N UNICO CALEFACTOR El operador debe tener un calefactor instalado seg n el modelo adquirido El calefactor debe accionarse SOLO con 120 Si el interruptor del calefactor queda en posici n ON ENCENDIDO el calefactor se encender y apagar autom ticamente cuando sea necesario MODO FIESTA Si la funci n de temporizador de cierre est habilitada y desea dejar la puerta abierta abra la puerta completamente y luego alterne el interruptor para reiniciar El pr ximo comando de un control remoto LiftMaster o del SINGLE BUTTON BOT N NICO del tablero de control cerrar la puerta y regresar el operador al funcionamiento normal NOTA Si se conecta un receptor de radio alternativo al operador el receptor debe conectarse a las entradas SINGLE BUTTON BOT N NICO y CTRL PWR CONTROL DE ENERG A Ver la p gina 24 25 ONES ADICIONALES gt TEMPORIZADOR DE CIERRE PUENTE DE APERTURA AUTOM TICA CALEFACTOR MODO FIESTA TIMER TO CLOSE A DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS 44 ADVERTENCIA Para evitar posibles
28. INCLUYE Presione y suelte el bot n LEARN XMITTER MEMORIA DE TRANSMISOR se encender el LED Presione el bot n del control remoto El LED parpadear y la salida de la alarma se activar dos veces Para programar controles remotos adicionales repita los pasos hasta programar todos los controles remotos PARA A ADIR REPROGRAMAR O CAMBIAR UN PIN DE LLAVE DIGITAL INALAMBRICA NO SE INCLUYE Presione y suelte el bot n LEARN XMITTER MEMORIA DE TRANSMISOR se encender el LED N mero PIN 297 Escriba un n mero de identificaci n personal PIN con cuatro d gitos de su elecci n en el teclado Presione el bot n ENTER INTRO en el teclado El LED parpadear y la salida de la alarma se activar dos veces BORRADO DE TODOS LOS C DIGOS Mantenga presionado el bot n LEARN XMITTER MEMORIA DE TRANSMISOR del tablero de control hasta que la luz del indicador de memoria se apague aproximadamente 6 segundos Se habr n borrado todos los c digos anteriores AVISO Para cumplir con las reglas de la FCC y o Canad 10 se proh ben los ajustes o modificaciones de este receptor y o transmisor excepto para cambiar el c digo establecido para reemplazar la bater a NO EXISTEN OTRAS PARTES QUE EL USUARIO PUEDA REPARAR Probado para cumplir con los est ndares de la FCC PARA EL USO DOM STICO Y DE OFICINA La operaci n est sujeta a las siguientes dos condiciones 1 este dispositivo no puede cau
29. LiftMaster ELITE SERIES RSW12V y RSW12VH OPERADOR PARA PORT N BATIENTE VEHICULAR pMa lt lt pneRGIA SOLAR 2 amp paes Su modelo podr a tener aspecto diferente al mostrado en este manual PARADA NOTA IMPORTANTE La operaci n de la puerta puede estar limitada hasta que la bater a est completamente cargada SOLAMENTE UN T CNICO Este modelo est dise ado paro CAPACITADO EN SISTEMAS DE ser usado SOLO en puertas de paso APERTURA DE PUERTAS DEBE vehicular y no para en puertas de INSTALAR Y REPARAR ESTE poso de peatones PRODUCTO Este modelo est dise ado para usarse Visite www liftmaster com para en aplicaciones de puertas deslizantes localizar un representante profesional vehiculares Clase y Clase de instalaci n en su rea 325 0 uL991 compatible LISTED compatible SEGURIDAD Revisi n de los s mbolos y t rminos de seguridad Clasificaciones del modelo UL325 Informaci n de seguridad en la instalaci n Informaci n de construcci n de la puerta Dispositivos de protecci n de seguridad requeridos Informaci n de seguridad importante INTRODUCCI N Especificaciones del operador Inventario de la caja de carton Inventario de piezas INSTALLATION Preparaci n del lugar Tipos de instalaciones Instalaci n est ndar Solumente para instalaci n compacta Instalaci n est ndar y compacta CABLEADO Barra de puesta a tierra Cableado el ctrico Conexi n
30. MACI N DEL CIERRE Mantenga presionado el bot n izquierdo de la GATE 2 PUERTA 2 para mover el operador izquierdo hasta la posici n CERRADA deseada Cuando la puerta est en posici n deseada suelte el bot n NOTA Se pueden usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 2 PUERTA 2 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario Mantenga presionado el bot n derecho de la GATE 1 PUERTA 1 para mover 8 el operador derecho hasta la posici n CERRADA deseada Cuando la puerta est en posici n deseada suelte el bot n NOTA Se pueden usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 1 PUERTA 1 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario 0 Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES El tablero de control emitir una se al sonora y dejar de parpadear el LED de SET CLOSE LIMITS CONFIG LIMITES DE CIERRE La programaci n ha finalizado Si el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA sigue parpadeando repita la programaci n Si el problema contin a vea a continuaci n Pruebe los l mites presionando el SINGLE BUTTON BOT N NICO para abrir y cerrar la puerta SI LOS L MITES NO SE PROGRAMAN Desconectar el operador desacoplando la manija en el brazo 7 Cierre cada puerta de manera manual 3 Aflojar el tornillo de la leva de contacto y hacerla girar hasta que entre en contacto con el l mite de carrera Ajustar el tornill
31. ONNECT REINICIAR DESCONECTAR 7 Cierre cada puerta de manera manual 3 Quite la cubierta de memoria de l mites y mueva la perilla de memoria de l mites de ambos operadores hasta la posici n central 4 Presione el interruptor de reinicio de ambos operadores hasta NORMAL OPERATION FUNCIONAMIENTO NORMAL Programe los l mites de nuevo 20 Bot n derecho de la PUERTA 1 MEMORIA DE L MITES PUERTA DOBLE OPERADOR PRIMARIO LADO IZQUIERDO Cierre la puerta Verificar que el brazo est correctamente asentado en el eje de salida con la chaveta introducida en la ranura de ambos operadores y que la leva de contacto est tocando el l mite de carrera en ambos operadores Verificar que la manija est desacoplada del brazo en el operador PRIMARIO NICAMENTE PROGRAMACI N DE LA APERTURA 7 Abrir manualmente el port n primario 3 Ajustar la manija en el operador primario 4 Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES Parpadear el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA 5 Mantenga presionado el bot n derecho de la GATE 1 PUERTA 1 para mover el operador izquierdo hasta la posici n ABIERTA deseada Cuando la puerta est en la posici n deseada suelte el bot n NOTA Se pueden usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 1 PUERTA 1 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario b Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES Parp
32. a de una tira de p as no debe ser menor de 8 pies 2 44 sobre el grado y la de un alambre de p as no debe ser menor de 6 pies 1 83 m sobre el grado 1 5 Se debe deshabilitar el enganche de la puerta existente cuando se adapte un operador de puerta el ctrico a una puerta operada manualmente 1 6 No se debe instalar un enganche de puerta en una puerta operada autom ticamente 1 7 No se permiten las prominencias en ninguna puerta consulte ASTM F2200 para conocer las excepciones 1 8 Las puertas deben ser dise adas construidas e instaladas de manera tal no se inicie movimiento por gravedad cuando el operador autom tico est desconectado 1 9 No se debe incorporar una puerta para peatones en un panel de puerta vehicular ni en la porci n de cerca adyacente que cubre la puerta en posici n abierta 2 APLICACIONES ESPEC FICAS 2 1 Cualquier puerta no automatizada que se automatiza debe acondicionarse para cumplir con las disposiciones de esta especificaci n 2 2 Esta especificaci n debe aplicarse a las puertas que se usan generalmente para el acceso peatonal a puertas vehiculares que no se automatizar n 2 3 Cualquier puerta automatizada existente cuando el operador requiere un reemplazo debe acondicionarse de acuerdo a las disposiciones de la especificaci n en vigor en ese momento 3 PUERTAS DESLIZANTES HORIZONTALES PARA VEHICULOS 3 1 Las siguientes disposiciones se aplican a las puertas deslizantes horizon
33. a por la garant a Los productos devueltos al Vendedor para reparaci n cubierta por la garant a los cuales una vez recibidos por el Vendedor se confirme que son defectuosos y que est n cubiertos por sta garant a limitada ser n reparados o reemplazados a opci n exclusiva del Vendedor sin costo para an y as con el porte pagado Los componentes defectuosos ser n reparados o reemplazados por componentes nuevos o reconstruidos de f brica a opci n exclusiva del Vendedor TODAS LAS GARANT AS IMPL CITAS PARA EL PRODUCTO INCLUIDAS ENTRE OTRAS TODA GARANT A IMPL CITA DE _ COMERCIABILIDAD O DE ADECUACI N PARA UN PROPOSITO PARTICULAR TIENEN UNA DURACI N LIMITADA AL PERIODO DE GARANTIA DE DOS A OS INDICADO ANTES Y NO EXISTIR N SE PROCEDERAN GARANTIAS IMPLICITAS DESPUES DE DICHO PER ODO Algunos estados no permiten limitaciones a la duraci n de las garant as implicitas por lo tanto la limitaci n que antecede podr a no proceder en su caso ESTA GARANT A LIMITADA NO CUBRE DA OS NO RELACIONADOS CON DEFECTO DEL PRODUCTO DA OS CAUSADOS POR LA INSTALACI N LA OPERACI N O EL CUIDADO INCORRECTOS INCLUIDOS SIN LIMITARSE A ELLO ABUSO MALTRATO FALTA DE MANTENIMIENTO RAZONABLE Y NECESARIO O CUALQUIER ALTERACI N A ESTE PRODUCTO NI LOS CARGOS DE MANO DE OBRA POR LA REINSTALACI N DE UNA UNIDAD REPARADA O REEMPLAZADA NI TAMPOCO EL REEMPLAZO DE BATERIAS ESTA GARANT A LIMITADA NO CUBRE PROBLEMA DE LA PUERTA O DE LAS PIEZAS DE LA
34. adear el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA PROGRAMACI N DEL CIERRE Mantenga presionado el bot n izquierdo de la GATE 2 PUERTA 2 para mover el operador derecho hasta la posici n ABIERTA deseada Cuando la puerta est en la posici n deseada suelte el bot n NOTA Se pueden usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 2 PUERTA 2 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario 8 Mantenga presionado el bot n izquierdo de la GATE 1 PUERTA 1 para mover el operador izquierdo hasta la posici n ABIERTA deseada Cuando la puerta est en la posici n deseada suelte el bot n NOTA Se pueden usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 1 PUERTA 1 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario Presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES El tablero de control 0 emitir una se al sonora y dejar de parpadear el LED de SET CLOSE LIMITS CONFIG LIMITES DE CIERRE La programaci n ha finalizado Si el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA sigue parpadeando repita la programaci n Si el problema contin a vea a continuaci n Pruebe los l mites presionando el SINGLE BUTTON BOT N NICO para abrir y cerrar la puerta SI LOS L MITES NO SE PROGRAMAN Desconectar el operador desacoplando la manija en el brazo 7 Cierre cada puerta de manera manual 3 Aflojar el tornillo de la leva de contacto y hacerla girar hasta que
35. ale la barra de puesta a tierra a menos de 3 pies 900 mm del operador 7 Acople el cable de puesta a tierra a tierra la terminal a tierra en el tablero de control 14 M W a Ak E N Cable de cobre calibre 12 2 2 s v 7 r e 5 e 0 TA i 97 8 q oa x 7 Verifique los c digos nacionales y locales para averiguar la profundidad correcta CABLEADO EL CTRICO CABLEADO EL CTRICO Este operador puede funcionar con un recept culo interno un recept culo externo o un panel solar no se incluye RECEPT CULO INTERNO CABLE DE ALIMENTACI N DE 120 VCA CABLE DE COBRE TRENZADO Cable calibre 16 100 pies 30 m Cable calibre 10 1000 pies 305 m Todo el cableado el ctrico debe estar en un circuito exclusivo calculado mediante las gu as del CEN Se deben revisar los c digos el ctricos nacionales y locales para instalar el cableado adecuado Retire el panel de acceso Conecte la energ a de CA al operador Conecte el cable verde al tornillo de puesta a tierra en el panel de acceso Conecte de manera el cable negro y el blanco juntos con capuchones de empalme CABLEADO DEL CALEFACTOR NOTA Si su operador viene con un calefactor deber conectarse El calefactor se puede conectar al recept culo interno o a una caja de empalme separada
36. cales ANTES de cavar m s de 18 compartimento de la bater a pulgadas 46 cm de profundidad e Para evitar da ar el operador o la puerta NO impulse los accionadores de l mites del perno m s all de las posiciones normales CABLEADO ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE e TODAS las conexiones el ctricas DEBEN ser realizadas por una persona calificada e NO SE DEBE realizar NINGUN mantenimiento en el operador o en el rea cercana al NO instale NING N cableado ni intente hacer funcionar el operador sin consultar el operador hasta que se desconecte y bloquee el suministro de energ a el ctrica por medio diagrama de conexiones Se recomienda que instale un borde de retroceso opcional ANTES del interruptor de energ a del operador Una vez realizadas las tareas de de proceder con la instalaci n de la estaci n de control mantenimiento se DEBE despejar y asegurar el rea en el momento en que la unidad TODO cableado el ctrico debe contar con un circuito exclusivo y estar correctamente vuelva a funcionar protegido La ubicaci n de la desconexi n el ctrica debe ser visible y estar claramente Desconecte la alimentaci n en la caja de fusibles ANTES de proceder El operador DEBE etiquetada estar correctamente conectado a tierra y contar con una conexi n que cumpla con los TODO cableado el ctrico y de control DEBE pasar por un conducto independiente c digos de electricidad locales y nacionales NOTA El op
37. cerla girar hasta que entre en contacto con el l mite de carrera Ajustar el tornillo 4 Ajustar la manija al brazo del operador Programe los l mites de nuevo La puerta es excesivamente pesada o las ruedas est n defectuosas Verifique que la puerta est dentro de los rangos para este producto Desconecte los operadores y verifique que las puertas se deslicen f cilmente Verifique el cable caf y el verde de J17 para asegurarse de que est n conectados adecuadamente Si el problema no se solucion de este modo es posible que deba reemplazar el m dulo RPM o el tablero de control Comun quese con el soporte t cnico La bater a no est conectada Debe estar conectada por lo menos una bater a cargada para que funcione el operador Verifique que el fusible de la bater a est intacto Verifique que las conexiones de la bater a y su voltaje est n por encima de los 11 5 Vec Reemplace los bater as de ser necesario La conexi n del bot n STOP PARADA est floja o desconectada Alterne el interruptor RESET REINICIAR y verifique que la luz LED de STOP PARADA se encienda y se apague despu s de 10 segundos Verifique que los cables entre las terminales STOP PARADA y CTRL PWR est n conectados Conexi n del bot n de Control del bot n nico SBC floja Revise el cableado del bot n SBC Use el bot n nico del tablero para verificar que el operador responde Tablero de control defectuoso Reemplace el tablero de control 3
38. de emergencia Modelo SGLOCK12V CERRADURA DE PUERTA MAGN TICA Cerradura magn tica externa transformador caja de empalme placa de montaje y piezas No se puede usar con aplicaciones solares Se le debe suministrar energ a por separado Modelo MG1300 KIT DE RELEVADOR Relevador de liberaci n de cerradura solenoide cerradura magn tica Modelo Q400MAU 34 GARANT A LIMITADA DE TRES A OS DE LIFTMASTER The Chamberlain Group Inc garantiza al primer comprador de este producto para la estructura en la que se instal originalmente este producto que est libre de todo defecto de materiales y mano de obra por un per odo de TRES a os a partir de la fecha de compra La operaci n correcta de ste producto depende de que usted siga las instrucciones de instalaci n operaci n mantenimiento y prueba El no seguir estrictamente esas instrucciones anular por completo sta garant a limitada Si durante el per odo de garant a limitada este producto parece contener un defecto cubierto por esta garant a limitada llame al n mero gratuito 1 800 528 2806 antes de desmantelar este producto Despu s env e ste producto con porte y seguro pagados a nuestro centro de servicio para realizar la reparaci n cubierta por la garant a Cuando llame le proporcionar n las instrucciones de env o Incluya una descripci n breve del problema y un recibo con fecha como comprobante de compra con cualquier producto que devuelva para reparaci n cubiert
39. de energ a Mantenimiento Bater a RESOLUCI N DE PROBLEMAS Tabla diagn stica de c digos de error Tabla de resoluci n de problemas Diagrama de conexiones ACCESORIOS GARANT A MEC NICO A ADVERTENCIA EL CTRICO 25 26 25 25 25 25 26 CUBIERTA TRASERA 44 ADVERTENCIA PRECAUCI N CLASIFICACIONES DEL MODELO 01325 CLASE OPERADOR DE PUERTA VEHICULAR RESIDENCIAL Un operador o sistema de puerta vehicular dise ado para usarlo en un lugar con una a cuatro viviendas unifamiliares o para su garaje o rea de estacionamiento CLASE 11 OPERADOR DE PUERTA VEHICULAR DE ACCESO GENERAL COMERCIAL Un operador sistema de puerta vehicular dise ado para ser usada en un lugar o edificio comercial como una unidad habitacional multifamiliar cinco o m s unidades unifamiliares hotel garaje tienda minorista u otro edificio de servicio al p blico en general REQUISITOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS DEL UL325 Esta tabla muestra los requisitos de protecci n contra atrapamientos para las clases UL325 PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS DEL OPERADOR DE LA PUERTA UL325 Operador de port n giratorio Clasificaci n Tipo primario Tipo secundario CLASE CLASE Para realizar una instalaci n adecuada debe cumplir con la tabla de protecci n contra atrapamientos que se muestra Eso significa que la instalaci n debe contar con un medio primario de protecci n contra atrapamientos y un medio secunda
40. de las bater as Operadores primarios secundarios AJUSTE Memoria de limites Ajuste de fuerza Prueba 16 23 18 22 23 23 REVISI N DE LOS S MBOLOS Y T RMINOS DE SEGURIDAD Estas advertencias y o s mbolos de seguridad que aparecen a lo largo de este manual le alertar n de la existencia de riesgo de una lesi n seria o de muerte si no se siguen las instrucciones correspondientes El peligro puede provenir de un elemento mec nico o de una descarga el ctrica Lea detenidamente estas advertencias Cuando vea esta palabra clave en las p ginas siguientes indicar la posibilidad de da os en la puerta o en el operador de la puerta si no se siguen las instrucciones de advertencia que la acompa an L alas detenidamente NOTA IMPORTANTE e ANTES de intentar instalar operar dar mantenimiento al operador debe leer y comprender totalmente este manual y seguir todas las instrucciones de seguridad NO intente reparar ni realizar el servicio de su operador de puerta a menos que usted sea un T cnico de servicio autorizado PROGRAMACI N Controles remotos Llave digital Borrado de todos los c digos Instalaci n del receptor de radio alternativo FUNCIONES ADICIONALES Temporizador de cierre Puente de apertura autom tico Calefactor Modo fiesta Dispositivos de protecci n contra atrapamientos MANTENIMIENTO Y OPERACI N Desconexi n manual Bot n de reposici n Control remoto Modo de ahorro
41. do a tierra de manera adecuada el alcance de los controles remotos se ver reducido Aseg rese de que el operador est conectado a tierra de manera adecuada La bater a no est conectada Para que el control remoto funcione al menos una bater a cargada debe estar conectada al operador Verificar el estado del fusible de la bater a Verificar las conexiones de la bater a y que tenga un voltaje de al menos 11 5 VCC Cambiar las bater as si fuera necesario Falla de conexi n en el bot n de parada STOP Pulsar el bot n de reposici n RESET y verificar que el LED de parada se encienda y luego se apague a los 10 segundos Verificar que la conexi n entre los terminales de STOP y CTRL PWR El m dulo de radio no est conectado Verificar que el m dulo verde de radio ubicado al lado del conector coaxial est correctamente acoplado con ambos conectores de 4 terminales Obstrucci n detectada Revise si hay obstrucciones en los dispositivos de seguridad y en la puerta Se ha producido una falla Revise el LED de diagn stico para ver los posibles c digos de error Fuerza configurada muy baja Ajuste la configuraci n de FUERZA hasta que la puerta complete un ciclo de apertura cierre sin retroceder Es posible que se deba ajustar la configuraci n de fuerza en climas fr os ya que la puerta no se mover libremente Los detectores de movimiento est n al rev s Aseg rese de que los detectores de seguridad Safety loop y de acceso ocupad
42. e agregar otra bater a 29 NP712 o se puede usar una 33AH 12330561 en lugar de las bater as 7AH Las bater as contienen plomo y se deben desechar de la manera adecuada 28 TABLA DIAGN STICA DE C DIGOS DE ERROR El operador est programado con funciones de autodiagn stico El LED de diagn stico parpadear varias veces y luego har una pausa se alando que ha encontrado un problema potencial Consulte la Tabla de diagn sticos de c digos de error a continuaci n PARPADEOS CONTINUOS LATIDOS ENERG A ENCENDIDA 2 PARPADEOS NO ESTA CONECTADA LA PARADA 3 PARPADEOS BATERIA CON BAJO VOLTAJE 4 PARPADEOS BAJA CAPACIDAD DE LA BATERIA 5 PARPADEOS PUERTA 1 CON RETROCESO RPM O EN MODO DE LIBERACI N MANUAL CABLEADO DEL OPERADOR DESCONECTADO O DANADO 6 PARPADEOS RETROCESO FORZADO PUERTA 1 7 PARPADEOS RETROCESO RPM PUERTA 2 O CABLEADO DEL OPERADOR DESCONECTADO DANADO 8 PARPADEOS RETROCESO FORZADO PUERTA 2 9 11 PARPADEOS POSIBLE FALLA DEL CHIP El operador est en modo de ahorro de energ a funcionamiento normal La funci n de parada no est conectada e Puede estar activado el modo fiesta Verifique que el cable puente est conectado entre la entrada de y STOP PARADA en el tablero de control La funci n de parada est en la entrada de NC normalmente cerrado El voltaje de la bater a est por debajo del nivel de funcionamiento recomendado e Puede ser qu
43. e la bater a no est cargada adecuadamente Desconecte todas las bater as y aseg rese de que la alimentaci n de CA o la energ a solar est n conectadas Verifique la toma de corriente de CA e Verifique que los fusibles de las bater as est n intactos y que no est n fundidos Reemplace los fusibles fundidos con otros del mismo tipo y clasificaci n Las bater as ya no pueden mantener la carga debido al desgaste excesivo Reemplace las bater as vea accesorios Deseche las bater as usadas en forma adecuada Las bater as tienen capacidad para hacer funcionar el operador de la puerta e Puede ser que la bater a no est cargada adecuadamente Desconecte todas las bater as y aseg rese de que la alimentaci n de CA o la energ a solar est n conectadas Verifique la toma de corriente de CA e Verifique que los fusibles de las bater as est n intactos y que no est n fundidos Reemplace los fusibles fundidos con otros del mismo tipo y clasificaci n Las bater as ya no pueden mantener la carga debido al desgaste excesivo Reemplace las bater as vea la p gina de accesorios Deseche las bater as usadas en forma adecuada La puerta 1 ha encontrado una obstrucci n o el cableado est desconectado da ado o mal conectado e Aseg rese de que la ruta de la puerta est limpia y que la puerta pueda moverse libremente e Conexi n incorrecta o defectuosa de la puerta 1 Verifique que los cables verdes y blancos del motor est n b
44. erador debe tener una l nea de fusibles independiente con la capacidad adecuada AJUSTE Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE e Sin un sistema de retroceso de seguridad instalado de manera adecuada las personas e NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la puerta se atasca o se atora en especial los ni os peque os podr an resultar GRAVEMENTE HERIDAS o MORIR por e Sise ajusta uno de los controles l mites de la fuerza o del recorrido es posible que sea una puerta en movimiento necesario ajustar tambi n el otro control Si el l mite de la fuerza de la puerta es excesivo interferir con la operaci n adecuada Despu s de llevar a cabo cualquier ajuste SE DEBE probar el sistema de retroceso de del sistema de retroceso de seguridad seguridad La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto r gido e NUNCA aumente la fuerza m s all de la cantidad m nima necesaria para cerrar la puerta INFORMACI N DE SEGURIDAD IMPORTANTE FUNCIONES ADICIONALES 44 ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta en movimiento e Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta a las personas que se acercan a una puerta en movimiento en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes y paredes e Sit e el dispositivo de protecci n contra at
45. es Un sensor de contactos inal mbrico debe funcionar seg n las condiciones dise adas de uso final e Se debe ubicar uno o m s sensores de contacto en el borde delantero interior y exterior de una puerta abatible Adem s si el borde inferior de una puerta abatible est a m s de 6 152 mm por encima del suelo en cualquier punto de su arco de desplazamiento se debe ubicar uno o m s sensores de contactos en el borde inferior f Se debe ubicar uno o m s sensores de contactos en el borde inferior de una barrera vertical brazo INFORMACI N DE CONSTRUCCI N DE LA PUERTA Las puertas para veh culos deben instalarse seg n ASTM F2200 Especificaci n est ndar para la construcci n de puertas automatizadas para veh culos Para obtener una copia comun quese directamente con ASTM al 610 832 9585 www astm org 1 REQUERIMIENTOS GENERALES 1 1 Las puertas se deben construir seg n las disposiciones dadas para el tipo de puerta adecuado mencionado consulte ASTM F2200 para conocer los tipos de puertas adicionales 1 2 Las puertas deben estar dise adas construidas e instaladas para que no caigan m s de 45 grados sobre el plano vertical cuando se desprende la puerta de las piezas de la estructura 1 3 Los puertas deben tener bordes inferiores suaves prominencias bordeadas inferiores verticales que no excedan de 0 50 pulgadas 12 7 mm en los casos que no est n exceptuados en la lista ASTM F2200 1 4 La altura m nim
46. etroceda si encuentra una obstrucci n Posible falla de RAM Flash o EEPROM e Apague y encienda la energ a e Si el problema no se resuelve al apagar y encender la energ a reemplace el tablero de control 29 EL OPERADOR NO FUNCIONA _EL LED DE DIAGNOSTICO NO SE ENCIENDE EL OPERADOR SE ENCIENDE PERO NO FUNCIONA LOS REL S EMITEN UN CHASQUIDO CUANDO SE DA UN COMANDO CON CONTROL REMOTO O CONTROL DEL BOT N NICO SBC PERO EL OPERADOR NO SE MUEVE O LA PUERTA EST DESCONECTADA LA PUERTA SE MUEVE PERO NO PUEDE SALIR DEL MODO MEMORIA DE LIMITES NO MEMORIZA LOS LIMITES LA PUERTA NO ABRE O CIERRA POR COMPLETO CUANDO INTENTO PROGRAMAR LOS LIMITES EL OPERADOR NO RESPONDE AL COMANDO DEL CONTROL DEL BOT N NICO SBC TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS La energ a no est conectada Aseg rese de que la entrada de CA solar est conectada y que al menos una bater a est conectada con el fusible correspondiente intacto Bater a baja o defectuosa Verifique la bater a para asegurar que el cable rojo vaya a la terminal positiva de la bater a y que el cable negro vaya a la terminal negativa Reemplace la bater a si el voltaje del circuito abierto est por debajo de 11 5 Vcc Tablero de control defectuoso Reemplace el tablero de control Bater a baja o defectuosa Debe estar conectada por lo menos una bater a cargada para que funcione el operador Verifique que el fusible de la bater a est intacto
47. i n Bater a 12 Vcc 1 Llave 2 INVENTARIO DE PIEZAS e Se ales de advertencia 2 e Tarjeta de garant a PREPARACI N DEL LUGAR TIPOS DE INSTALACIONES PREPARACI N DEL LUGAR ANTES de instalar el operador aseg rese de verificar lo siguiente La puerta fue construida y se instal seg n los est ndares ASTM F2200 La puerta corresponde a las especificaciones del operador Los c digos de construcci n locales y nacionales Barra de puesta a tierra Conducto aprobado por UL para alto y bajo voltaje Consideraciones del montaje del poste o la plataforma Colocaci n del operador CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD e Se ales de advertencia e Dispositivos contra atrapamientos tales como circuitos sensores de contacto y sensores sin contacto TIPOS DE INSTALACIONES IMPORTANTE Hay varios factores a considerar al instalar este operador de port n tales como el tama o del port n y el lugar de instalaci n Las siguientes instrucciones e ilustraciones son solamente una gu a general Su instalaci n particular podr a ser diferente INSTALACI N EST NDAR La ilustraci n es un ejemplo de una instalaci n est ndar INSTALACI N COMPACTA La ilustraci n es un ejemplo de instalaci n compacta Si el brazo del operador hiciera contacto con una obstrucci n con el port n abierto seguir las instrucciones de instalaci n compacta p ginas 12 a 14
48. ibles independiente con una persona de servicio calificado la capacidad adecuada TODO el mantenimiento DEBE ser realizado por un profesional de LiftMaster NUNCA deje que los ni os operen o jueguen con los controles de la puerta Active la puerta UNICAMENTE cuando pueda verla claramente cuando est Mantenga el control remoto lejos del alcance de los ni os correctamente ajustada y no haya obstrucciones en su recorrido Mantenga SIEMPRE a la gente y a los objetos alejados de la puerta NADIE DEBE Para reducir el riesgo de INCENDIO o LESI N a personas use SOLO la pieza CRUZAR POR EL TRAYECTO DE UNA PUERTA EN MOVIMIENTO 29 NP712 LiftMaster como reemplazo de las bater as GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES g PRECAUCION e SIEMPRE use lentes y guantes de protecci n cuando cargue la bater a o trabaje cerca del compartimento de la bater a RESOLUCI N DE PROBLEMAS A ADVERTENCIA Para proteger contra incendios y electrocuci n Para una protecci n continua contra incendios e DESCONECTE el suministro de energ a y la bater a ANTES de instalar o realizar Reemplace SOLO con fusibles del mismo tipo y capacidad el mantenimiento del operador ESPECIFICACIONES DEL OPERADOR INVENTARIO DE LA CAJA DE CARTON INVENTARIO DE PIEZAS ESPECIFICACIONES DEL OPERADOR Este modelo est dise ado para su uso en aplicaciones de puertas deslizantes para veh culos Clasificaciones de puertas CLASE I y Il Suministro principal Motor 12 Vec
49. icos no estar n encendidos Al darse otro comando el operador reanudar su funcionamiento normal 27 MANTENIMIENTO BATER A MANTENIMIENTO Desconecte la energ a del operador antes de realizar el mantenimiento i VERIFIQUE AL MENOS UNA VEZ CADA DESCRIPCION TAREA 6 MESES 3 ANOS Sistema de protecci n contra Verifique y pruebe su correcto funcionamiento atrapamientos externo Sensores fotoel ctricos Verifique y pruebe su correcto funcionamiento Se ales de advertencia Aseg rese de que est n presentes Desconexi n manual Verifique y pruebe su correcto funcionamiento Ruedas dentadas y poleas Verifique que no est n excesivamente holgadas y lubrique Puerta Busque signos de desgaste o da o Accesorios Verifique que todos funcionen correctamente El ctricos Inspeccione las conexiones de los cables Pernos de montaje del chasis Verifique que est n apretados Operador Busque signos de desgaste o da o Bater as Reemplace NOTAS El uso severo o alto de ciclos requerir revisiones de mantenimiento m s frecuentes e Se recomienda que mientras est en el sitio tome las lecturas de voltaje del operador un volt metro digital verifique que el voltaje de entrada del operador est dentro del diez por ciento de la clasificaci n del operador BATER A Se debe reemplazar la bater a tres a os Use solo piezas 29 NP712 LiftMaster como bater as de reemplazo El operador viene con una bater a 7AH Se pued
50. ien conectados y de manera segura e Tablero de control defectuoso La puerta 1 ha encontrado una obstrucci n e Aseg rese de que la ruta de la puerta est limpia que la puerta pueda moverse libremente e Si hay obstrucci n el ajuste de la fuerza est configurado muy bajo Aumente la configuraci n de fuerza y verifique que la puerta se mueva sin retroceder y que retroceda si encuentra una obstrucci n La puerta 2 ha encontrado una obstrucci n o el cableado est desconectado da ado o mal conectado e Aseg rese de que la ruta de la puerta est limpia y que la puerta pueda moverse libremente e Conexi n incorrecta o defectuosa de la puerta 2 Verifique que los cables verdes y blancos del motor est n bien conectados y de manera segura e Tablero de control defectuoso Presione el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES y presione los botones de GATE 2 PUERTA 2 para mover la puerta Si la puerta no se mueve de manera continua descon ctela de puerta 2 y enchufe el conector de puerta 1 e intente mover la puerta de nuevo Si la puerta se mueve de manera continua en puerta 1 2 reemplace el tablero de control La puerta 2 ha encontrado una obstrucci n e Aseg rese de que la ruta de la puerta est limpia y que la puerta pueda moverse libremente e Si hay obstrucci n el ajuste de la fuerza est configurado muy bajo Aumente la configuraci n de fuerza y verifique que la puerta se mueva sin retroceder y que r
51. io opcional El circuito de interrupci n est obstruido Alterne el interruptor RESET REINICIAR y verifique que el LED de INTERRUPT INTERRUPCION est APAGADO Si est encendido revise el detector del circuito y su cableado para asegurarse de que no se est activando de manera incorrecta Tablero de control defectuoso Reemplace el tablero de control La bater a no est conectada Debe estar conectada por lo menos una bater a cargada para que funcione el operador Verifique que el fusible de la bater a est intacto Verifique que las conexiones de la bater a y su voltaje est n por encima de los 11 5 Vec Reemplace las bater as en coso de ser necesario Verifique que todos los cables est n seguros especialmente los cables que van al motor y que el conector est acoplado adecuadamente con el travesa o La puerta est atorada o no est instalada correctamente Desconecte la puerta para verificar que la puerta se mueve libremente Ingrese el modo Memoria de L mites y verifique si el motor gira Vuelva a conectar la puerta Vuelva a programar los l mites del operador Tablero de control defectuoso Reemplace el tablero de control Desconecte el operador de la puerta y aseg rese de que la puerta se mueva libremente a lo largo del recorrido completo Si los l mites no se programan 1 Desconectar el operador desacoplando la manija en el brazo 2 Cierre la puerta de manera manual 3 Aflojar el tornillo de la leva de contacto y ha
52. n contactos a Consulte el manual del propietario en lo que respecta a la colocaci n del sensor sin contactos para cada tipo de aplicaci n b Se debe tener cuidado de reducir el riesgo de un accionamiento por accidente como cuando un veh culo accione el sensor mientras la puerta se siga moviendo Se debe ubicar uno o m s sensores sin contactos donde exista el riesgo de quedar atrapado o de obstrucci n como en el per metro al alcance de una puerta o barrera en movimiento Para un operador de puerta que utilice un sensor de contactos como un sensor de borde a Se debe ubicar uno o m s sensores de contactos donde exista el riesgo de quedar atrapado o de obstrucci n como en el borde delantero borde trasero y poste montado dentro y fuera de una puerta deslizante horizontal para veh culos b Se debe ubicar uno m s sensores de contactos en el borde inferior de una puerta para veh culos de elevaci n vertical Se debe ubicar un sensor de contactos precableado y sus conexiones deben estar colocadas de modo que la comunicaci n entre el sensor y el operador de la puerta no est sujeta a da os mec nicos d Se debe ubicar un sensor de contacto inal mbrico como el que transmite se ales de frecuencia de radio al operador de la puerta para las funciones de protecci n contra atrapamientos en el caso de que la transmisi n de se ales no resulte obstruida o dificultada por edificios paisajes naturales u obstrucciones similar
53. n usar los botones derecho e izquierdo de la GATE 1 PUERTA 1 para empujar la puerta hacia atr s o hacia adelante seg n sea necesario Cuando la puerta se encuentre en la posici n CERRADA deseada presione y suelte el bot n LEARN LIMITS MEMORIA DE L MITES El tablero de control emitir una se al sonora y dejar de parpadear el LED de SET CLOSE LIMITS CONFIG L MITES DE CIERRE 4 Bot n LEARN LIMITS La programaci n ha finalizado Si el LED de SET OPEN LIMIT CONFIG L MITES DE APERTURA CS ps AGUNDO sigue parpadeando repita la programaci n Si el problema contin a vea a continuaci n Pruebe los l mites presionando el SINGLE BUTTON BOT N NICO para abrir y cerrar la puerta Bot n izquierdo de la PUERTA 1 SI LOS L MITES NO SE PROGRAMAN Desconectar el operador desacoplando la manija en el brazo A AS lt de Cierre cada puerta de manera manual w memoria de l mites 3 Aflojar el tornillo de la leva de contacto y hacerla girar hasta que entre en contacto con el l mite de carrera Ajustar el tornillo 4 Ajustar la manija al brazo del operador Programe los l mites de nuevo MEMORIA DE L MITES UNA SOLA PUERTA LADO DERECHO Cierre la puerta Verificar que el brazo est correctamente asentado en el eje de salida la chaveta debe estar totalmente introducida en la ranura Verificar que la manija est desacoplada del brazo y que la leva de contacto est
54. ncia entre el port n y la losa de concreto es de 32 pulg TABLA A TABLA B lt Y a gt a DISTANCIA o NI 44 75 pulg 35 75 pulg 44 pulg CONTINUAR LA P GINA 14 SOLAMENTE PARA INSTALACI N COMPACTA DETERMINE LA UBICACI N PARA LA PLATAFORMA DE CEMENTO Y EL OPERADOR NO activar el operador hasta que as se indique V ase la ilustraci n para determinar las medidas y la ubicaci n de la losa de concreto NOTA Para levantar el operador utilice la manija a fin de evitar da ar accidentalmente la unidad ACOPLAMIENTO DE PLATAFORMA DE CEMENTO Y OPERADOR Verifique los c digos nacionales y locales antes de la instalaci n Instale el conducto el ctrico Vierta una plataforma de cemento se recomienda usar cemento reforzado 7 La plataforma de cemento debe sobrepasar el nivel del suelo 6 pulgadas 15 cm y ser m s profunda que la l nea de congelamiento 3 Acople el operador a la plataforma de cemento con los sujetadores adecuados NOTA Como alternativa a la plataforma de cemento puede montar el operador en un poste vea los accesorios GU A PARA MONTAJE 14 pulg gt 13 6 pulg 55 17 pulg 5 6 pulg sobre el nivel del suelo 12 2 VISTA SUPERIOR DEL OPERADOR Y DEL PORT N Centro de la bisagra del port n Port n abierto 90
55. o 4 Ajustar la manija al brazo del operador Repetir los pasos para el segundo operador Regule los l mites nuevamente 22 E SS 5 Bot n izquierdo de la PUERTA 2 Bot n LEARN LIMITS Bot n derecho de la PUERTA 2 Bot n derecho de la PUERTA 1 AGUDO ONIDO Bot n LEARN LIMITS ES SS 5 s S gt S AJUSTE DE FUERZA PRUEBA AJUSTE DE FUERZA El operador est equipado con una funci n de detecci n de obstrucci n Si la puerta encuentra una obstrucci n el operador revertir autom ticamente la direcci n por un momento y se detendr Seg n la longitud y el peso de la puerta puede que sea necesario realizar ajustes de fuerza El ajuste de fuerza debe estar lo suficientemente alto como para que la puerta no retroceda por s sola ni ocasione interrupciones molestas pero lo suficientemente bajo como para no lesionar a una persona PARA AJUSTAR LA FUERZA Use el SINGLE BUTTON BOT N NICO para abrir y cerrar la puerta Si la puerta se detiene o retrocede antes de alcanzar la posici n completamente abierta o cerrada aumente la fuerza girando ligeramente el control de fuerza En las aplicaciones de puerta doble la fuerza necesitar una configuraci n m s alta ya que afecta a dos motores en lugar de uno 3 Haga funcionar el operador un ciclo completo NOTA El clima puede afectar el movimiento de la puerta as que es posible que tenga que
56. o Shadow loop est n bien conectados Es posible que el port n active el detector de acceso ocupado Shadow loop conforme se mueve as que debe estar conectado en la entrada correcta Bater a baja o defectuosa Debe estar conectada por lo menos una bater a cargada para que funcione el operador Verifique que el fusible de la bater a est intacto Verifique que las conexiones de la bater a y su voltaje est n por encima de los 11 5 Vec Reemplace la bater a en coso de ser necesario Se activa continuamente una orden de apertura Verifique el circuito de apertura o la sonda de veh culo para garantizar que no haya objetos Verifique las conexiones y el funcionamiento de estos dispositivos Bateria baja Mida el voltaje de la bater a El voltaje debe estar por debajo de los 11 5 Vec Reemplace la bater a en caso de ser necesario e Accesorio opcional La salida del sistema de entrada est conectado al comando de ABIERTA y est trabada Verifique las conexiones y el funcionamiento del sistema de entrada Hay una obstrucci n bloqueando los sensores fotoel ctricos de cierre el circuito de seguridad Revise que los sensores fotoel ctricos est n alineados y verifique todas las conexiones y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad Accesorio opcional El borde de seguridad de cierre est da ado obstruido Verifique el funcionamiento y la conexi n del borde de cierre Verifique que el Temporizador de cierre est
57. onal 1 bater a opcional 2 bater as 7AH opcional 1 bater a opcional Cerradura de solenoide Gi gt 48 CONEXI N DE LAS BATER AS Las bater as se cargan en el circuito por medio del transformador incluido o de un panel TN solar opcional Con el tiempo las bater as se deteriorar n seg n la temperatura y el uso Para e obtener un mejor desempe o se deben reemplazar las bater as cada 3 a os Las bater as no funcionan bien en temperaturas extremadamente bajas El operador viene con una bater a Se puede agregar otra bater a 7 29 NP712 se puede usar una 12330561 en lugar de los bater as 7AH Siempre desconecte las bater as ANTES de dar mantenimiento al operador NOTA Colocar la bater a en el cemento no afectar negativamente la carga ni la vida til de la bater a Y Si est instalando una puerta doble avance a la siguiente p gina Sit e el enchufe de la bater a Conecte el enchufe de la bater a a cualquiera de los conectores del tablero Opcional de control Incluido No incluido CANTIDAD DE CICLOS PARA LA BATERIA DE RESERVA Una puerta 16 pies 4 87 400 Ib 295 Puerta doble 16 pies 4 87 m 400 Ib 295 kg Cerradura de solenoide 1 bater a 7AH est ndar 2 bater as 7AH opcional 1 bater a 33A opcional Cerradura de solenoide 1 bater a 7AH est ndar 2 bater as 7A
58. perador primario Desconecte el conector del bloque de terminales del otro extremo del cable de extensi n Inserte el cable de extensi n a trav s de la parte inferior del operador secundario con conectores herm ticos y vuelva a conectar los cables con el conector del bloque de terminales Desconecte los cables del conector de la GATE 1 PUERTA 1 del operador secundario y con ctelos al conector de bloque de terminales Cambie la bater a del operador secundario al operador primario Conecte los enchufes de las bater as a los conectores del tablero de control Aseg rese de que el interruptor LOCK BIPART DELAY RETRASO BIPARTE CERRADURA del tablero de control primario est en OFF APAGADO La configuraci n de f brica es APAGADO OPERADOR PRIMARIO Puerte 2 52 82 DA an GR 12 53 nf O O v ne e Etiqueta T a PL pS RD y T F 3 Cable de extensi n Puerta 1 Operador secundario 59 q 10p u0 anbo Cable de extensi n 17 4 Cable de extensi n OPERADOR SECUNDARIO EL TABLERO DE CONTROL MEMORIA DE L MITES 44 ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la puerta se atasca o se atora Sin un
59. r el uso por parte de los peatones Ubique la puerta de modo que las personas no se pongan en contacto con la puerta durante toda la trayectoria de desplazamiento de la misma TEA TA La puerta debe instalarse en un lugar de modo que haya un espacio libre suficiente entre la puerta y las estructuras adyacentes al abrirse y cerrarse para reducir el riesgo de quedar atrapado Las puertas abatibles no deben abrirse a reas de acceso p blico La puerta debe instalarse debidamente y funcionar libremente en ambos sentidos antes de la instalaci n del operador 8 Los controles dise ados para la activaci n por parte del usuario deben estar ubicados al 10 menos a 6 pies 1 8 m de cualquier parte m vil de la puerta y donde se impida al usuario que introduzca el brazo por encima por debajo alrededor o a trav s de la puerta para operar los controles Los controles al aire libre o de f cil acceso deben disponer de una funci n de seguridad para impedir el uso no autorizado La parada el reinicio si se suministran por separado deben estar ubicados la visual de la puerta La activaci n del control de reinicio no debe hacer que el operador se ponga en funcionamiento Se debe instalar un m nimo de dos 2 LETREROS DE ADVERTENCIA uno a cada lado de la puerta donde sean f cilmente visibles Moving Gate Can Cause ous Injury or Dea 11 12 Para un operador de puerta que utilice un sensor si
60. r si los terminales est n flojos o corro dos Bater a baja Mida el voltaje de la bater a El voltaje debe estar por debajo de los 11 5 Vcc Reemplace la bater a en caso de ser necesario 3 15 El DA SHIL 5 DA SEl 5 5 50 951 d d Soe sol 0001 Gl 9101 D 9 40 gS 1 sol 005 pl 9101 D 9 0 0159 5 0 p 0 alob 050 oj said said sou w said QUO oup 1a 0001 TS 18 006 AS 18 005 0119109 0129109 so 065 un 0 OAVZNIYL 3880 31872 091419713 3187 oloy Y aiy ati ajueipuodsa10 sopp OUINSUO 0104 02 5 0104 RA 18 SDp Y1 0 105 220 asdwa s asf 50 058220 5 uo sopp U0 020 1 sopo 0 0 sauono do 5 5 5
61. rapamientos para proteger AMBOS ciclos el de apertura y el de cierre de la puerta MANTENIMIENTO Y OPERACI N ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE e LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Pruebe el operador de la puerta una vez al mes La puerta DEBE retroceder e NO SE DEBE realizar NINGUN mantenimiento el operador en el rea cercana al entrar en contacto con un objeto r gido o detenerse cuando un objeto active al operador hasta que se desconecte y bloquee el suministro de energ a el ctrica los sensores sin contactos Despu s de ajustar la fuerza o el l mite del recorrido por medio del interruptor de energ a del operador Una vez realizadas las vuelva a probar el operador de la puerta Si no se ajusta y se vuelve a probar tareas de mantenimiento se DEBE despejar y asegurar el rea en el momento el operador de la puerta de manera correcta puede aumentar el riesgo de en que la unidad vuelva a funcionar LESI N o MUERTE Desconecte la alimentaci n en la caja de fusibles ANTES de proceder El Use la liberaci n de emergencia SOLO cuando la puerta no est en movimiento operador DEBE estar correctamente conectado a tierra y contar con una REALICE UN MANTENIMIENTO ADECUADO DE LAS PUERTAS Lea el manual del conexi n que cumpla con los c digos de electricidad locales y nacionales propietario Haga que las reparaciones de las piezas de la puerta las realice NOTA El operador debe tener una l nea de fus
62. res NUNCA aumente la fuerza m s all de la cantidad m nima necesaria para cerrar la Este operador se dise s lo para uso vehicular Para evitar LESIONES a los peatones se puerta debe crear un acceso peatonal por separado que sea visible desde la puerta Sit e el NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la puerta se atasca o se atora acceso peatonal donde no haya posibilidades de LESI N en ning n momento durante el Si se ajusta uno de los controles l mites de la fuerza o del recorrido es posible que sea movimiento completo de la puerta necesario ajustar tambi n el otro control Los sensores de contacto DEBEN estar situados en los bordes de entrada y de salida y el Despu s de llevar a cabo cualquier ajuste SE DEBE probar el sistema de retroceso poste debe estar montado tanto dentro como fuera de una puerta deslizante horizontal de seguridad La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto r gido Los sensores sin contacto tales como los sensores fotoel ctricos DEBEN estar montados a NO toque el calefactor cuando est encendido ya que podr a estar caliente trav s de la apertura de la puerta y funcionar durante los ciclos de apertura y cierre y PRECAUCION e Para EVITAR da ar las tuber as de gas energ a u otros servicios subterr neos p ngase e SIEMPRE use lentes y guantes de protecci n cuando cargue la bater a o trabaje cerca del en contacto las empresas de servicio subterr neos lo
63. rio independiente de protecci n contra atrapamientos Tanto el m todo de protecci n contra atrapamientos primario como el secundario debe ser dise ados dispuestos o configurados para proteger contra atrapamientos en ambas direcciones de desplazamiento de la puerta e A Detecci n contra atrapamientos inherente integrada al operador y al menos una de las siguientes como protecci n contra atrapamiento secundaria e Tipo Sensores sin contacto tales como sensores fotoel ctricos e Tipo B2 Sensores de contacto tales como bordes de puerta NOTA UL exige que todas las instalaciones tengan se ales de advertencia a la vista en ambos lados de la puerta para advertir a los peatones de los peligros de los sistemas de puertas motorizadas INFORMACI N DE INSTALACI N DE SEGURIDAD Los sistemas de puertas para veh culos son convenientes y seguros Los sistemas de puertas constan de muchos componentes El operador de la puerta es solamente uno de los componentes Cada sistema de puerta est dise ado espec ficamente para una aplicaci n individual Los dise adores instaladores y usuarios del sistema de operaci n de la puerta deben tener en cuenta los posibles peligros relacionados con cada aplicaci n individual Los sistemas con el dise o instalaci n o mantenimiento inadecuados pueden crear riesgos para el usuario as como para los transe ntes El dise o y la in
64. s de entrada telef nica y control de acceso Comun quese con su distribuidor autorizado LiftMaster para conocer m s detalles CONTROL REMOTO DE 3 BOTONES SECURITY Se puede programar el control remoto de 3 botones para controlar el operador Incluye gancho para visera Modelo 373LM MINI CONTROL REMOTO DE 3 BOTONES SECURITY Se puede programar el control remoto de 3 botones para controlar el operador Incluye llavero y tira sujetadora Modelo 370LM LLAVE DIGITAL SECURITY Permite que el propietario maneje el operador de la puerta desde afuera ingresando un c digo de 4 d gitos en un teclado dise ado especialmente Modelo 377LM KIT DE CABLEADO DE PUERTA DOBLE El kit de cableado de la puerta doble son 40 pies 12 2 m de cable interconectado necesario para aplicaciones de puerta doble Modelo MSWIRE12GA6 C BASE DE MONTAJE Para montar operador de puerta batiente residencial modelo RSW en un poste y operador de puerta batiente commercial CSW200 No incluyen los postes Modelo MPEL KIT DE EXTENSI N DE ANTENA REMOTA El kit de extensi n de antena remota permite instalar la antena en forma remota Modelo 86LM 33 RECEPTOR DE CONTROL DE ACCESO INAL MBRICO Receptor de control de acceso para hasta 450 controles remotos Security Modelo STAR450 315 CALEFACTOR Mantiene la caja de cambios del operador caja de engranaje y las bater as a una temperatura adecuada cuando la temperatura exterior es inferior los 0
65. sar interferencia perjudicial y 2 este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida incluida la que puede causar una operaci n no deseada INSTALACI N DE RECEPTOR DE RADIO ALTERNATIVO El receptor debe conectarse a la entrada del SINGLE BUTTON BOT N NICO y a la entrada de CTRL PWR CONTROL DE ENERG A CTRL PWR CTRL PWR 24 ALSINA AM YN y TEMPORIZADOR DE CIERRE TIMER TO CLOSE TTC Se puede establecer la funci n del temporizador de cierre para cerrar la puerta despu s de un per odo espec fico El TTC est configurado de f brica en APAGADO Si el TTC est configurado en la posici n OFF APAGADO la puerta permanecer abierta hasta que el operador reciba otro comando de un control remoto o del SINGLE BUTTON BOT N UNICO PARA CONFIGURAR EL TEMPORIZADOR DE CIERRE Rote la perilla de TIMER TO CLOSE TEMPORIZADOR DE CIERRE hasta la configuraci n deseada El rango es de 0 a 180 segundos 0 segundos es APAGADO NOTA Cualquier control remoto o comando de SINGLE BUTTON BOT N NICO del tablero de control antes de que expire el cerrar la puerta El se reinicia con cualquier se al desde circuitos bordes de cierre y sensores fotoel ctrico de cierre PUENTE DE APERTURA AUTOM TICA La posici n determinada de f brica es APAGADO Si el puente de APERTURA AUTOM T
66. sistema de retroceso de seguridad instalado de manera adecuada las personas Si se ajusta uno de los controles l mites de la fuerza o del recorrido es posible que sea en especial los ni os peque os podr an resultar GRAVEMENTE HERIDAS o MORIR por necesario ajustar tambi n el otro control una puerta en movimiento Despu s de llevar a cabo CUALQUIER ajuste SE DEBE probar el sistema de retroceso de Siel l mite de la fuerza de la puerta es excesivo interferir con la operaci n adecuada seguridad La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto r gido del sistema de retroceso de seguridad e NUNCA aumente la fuerza m s all de la cantidad m nima necesaria para cerrar la puerta INTRODUCCI N DE LA MEMORIA DE L MITES Los l mites son configuraciones internas que indican cuando la puerta est en posici n completamente abierta y cuando en posici n completamente cerrada Para un funcionamiento correcto se deben programar los l mites durante el proceso de instalaci n lt GATE 1 19 S O lt SET SET La programaci n usa una combinaci n de botones del tablero de control Los botones n espec ficos usados para la programaci n dependen del lado de la puerta en que est instalado gt gt el operador primario y cu ntos operadores incluye la instalaci n gt Gare ANTES DE COMENZAR Verificar que el brazo
67. stalaci n de los sistemas de puertas deben reducir la exposici n del p blico a peligros potenciales El operador de una puerta puede crear altos niveles de fuerza en su funci n como componente de un sistema de puerta Por lo tanto se deben incorporar caracter sticas de seguridad en cada dise o Entre las caracter sticas de seguridad espec ficas se incluyen las siguientes e Protectores para rodillos expuestos e Rejilla de malla e Letreros de instrucci n y precauci n e Bordes de puertas e Sensores fotoel ctricos e Postes verticales Instale el operador de la puerta s lo cuando a El operador sea apropiado para la clase de construcci n y uso de la puerta b Todas las aberturas de una puerta deslizante horizontal est n cubiertas o protegidas por una rejilla desde la parte inferior de la puerta a un m nimo de 4 pies 1 2 m por encima del terreno para impedir que una esfera de 2 1 4 pulgadas 6 cm de di metro atraviese las aberturas de cualquier lugar de la puerta y en aquella parte de la cerca adyacente que cubra la puerta en posici n abierta PARAR Se hayan eliminado o protegido todos los puntos de presi n expuestos y se hayan suministrado protectores para los rodillos expuestos El operador est dise ado para su instalaci n solo en puertas usadas para veh culos Se debe suministrar a los peatones una abertura de acceso separada La abertura de acceso de peatones debe estar dise ada para estimula
68. tales para veh culos Clase Clase II y Clase Ill 3 1 1 Todos los rodillos expuestos que soportan peso a 8 pies 2 44 o menos sobre el grado deben estar protegidos o cubiertos 3 1 2 Todas las aberturas situados entre 48 pulgadas 1 22 y 72 pulgadas 1 83 sobre el grado deben dise arse protegerse o cubrirse para evitar que una esfera de 4 pulgadas 102 mm de di metro pase a trav s de las aberturas en alg n sitio de la puerta y en esta porci n de cerca adyacente que cubre en la posici n abierta 3 1 3 Una brecha medida en un espacio en el plano horizontal paralelo a la calle entre el objeto estacionario fijo m s cercano a la calle tal como un poste de soporte de la puerta y el marco de la puerta cuando est en posici n completamente abierta o cerrada no debe exceder las 2 1 4 pulgadas 57 mm consulte ASTM F2200 para conocer las excepciones 3 1 4 Se requerir n topes positivos para limitar el recorrido de las posiciones dise adas de apertura completa y cierre completo Estos topes se deben instalar ya sea en la parte superior de la puerta o en la parte inferior donde dichos topes se proyecten de manera vertical u horizontal no m s de lo necesario para cumplir su funci n 3 1 5 Todos las puertas deben estar dise adas con suficiente estabilidad lateral para garantizar que la puerta ingrese una gu a de receptor consulte ASTM F2200 para conocer los tipos de paneles 3 2 Las siguientes disposiciones se
69. trucciones Revise la configuraci n de FUERZA para garantizar que est correcta Bater a baja Mida el voltaje de la bater a El voltaje debe estar por debajo de los 11 5 Vcc Reemplace la bater a en caso de ser necesario Los l mites de apertura y cierre est n muy cerca Si los l mites de apertura y cierre est n configurados dentro de la distancia de disminuci n de cada una la puerta funcionar todo el tiempo a baja velocidad La puerta arranca dentro de la distancia de disminuci n del l mite de apertura o cierre La puerta funcionar lentamente hasta los l mites si el movimiento arranca dentro de la distancia de disminuci n de los l mites El retraso de cierre biparte no est configurado Encienda el interruptor Retraso de cierre biparte Lock Bipart Delay Verifique la puerta 1 comience a moverse antes al abrirse y dure hasta el cierre La puerta es excesivamente pesada Verifique que la puerta est dentro de los rangos para este producto Desconecte los operadores y verifique que ambos puertas se deslicen f cilmente Si las puertas batallan m s para moverse en una direcci n que en otra se debe ajustar la puerta La puerta esta desequilibrada Desconecte los operadores y verifique que las puertas se deslicen f cilmente en ambas direcciones Si las puertas batallan m s para moverse en una direcci n que en otra se debe ajustar la puerta Conexi n del motor defectuosa Revise los cables y las conexiones del motor para ve

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