Manual Técnico de Equipo Hidroneumático
Contents
1. 5 o YOLONVISNYN ss Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q 024195 WAWVIOVIO 0 4 5 A AAA G NYA U IS ld 2 DVAOZZ 1 VIAVADVIA 1 19 REGISTRO DE EQUIPO DE BOMBEO HIDRONEUMA TICO INTEGRADO hidroline 29 no Water Techno a CLIENTE EQUIPO ________ _ FACTURA ______ NUMERO DE SERIE G S SSS MODELO _______________ GC C o lt oO lt Oo oOo O OTROS ELEMENTOS OBSERVACIONES 20 GARANTIA Todo equipo mevo esta garanizado con relaci n su constmcci n y los maternales usados ensu marnfactura Cualquier equipo entregado que resulte detectuoso durante el tanscurso de TRES ANOS a partrde la fecha de entrega 51 es devuelto a la f brica ser reparado costo El equipo y los accesonos que no sean marmiicturados por bombas mejorada de gamnnbzan solamente hasta donde llegue garantia del fabncante original partieuilanmernte los motores y equipo el ctrico que tenen una garantia nuy limitada por estar sujetos descompostiras causadas por mala conexi n o un mal suministro de cornente el ctrica El reemplazo de piezas y productos no ura prolorgaci n de2. La indebida intoducci n o modificaciones de trabajo de reparaci n por parte del cliente de terceros o cualquier abuso que se haga del equipo dar lizar cancelaci n total de grauta En caso de ser necesano los gastos de tras lado del personal fuera de ser n por merta del chente aun cuando sean para cuburuna garant a determina que la alla no esta amparada en la garantia la reparaci n mebi los costos materiales y mano de obra re ce saric El costo de las reparaciores efectiadas o reemplazo de matenales que no cumplan con los requisitos de esta deber n s er cubiertos por adelantado bonbar mejorada de c v hace responsable por prejuicios can ados por fallas ensu equipo 8 A 2 LO SIGUIENTE 1 Piezas desg ste por uso normal tales como sellos mec nicos baleros b Transmisi n eto 2 Da os causados por arena materiales abrasivos quimicos cormsi n actos naturales asi como otras fieras fuera del control de bombas mejorada de 3 Eeparaciones o reemplazos hechos fuera de mestra planta s m la autounzaci n de bomb ar mejorada de 4 Gastos de fletes desinstalaci n y remstalaci n todos aquellos gastos efectuados permutr la revisi n del equipo en mies ta planta ESTA CARNTIA SE APLI CAERA EN TODOS LOS E QUIPOS VENDIDOD POR bombas mejoracia
3. INM hidroline e ing Water Techno MANUAL DE INSTALACION Y OPERACION DE EQUIPO HIDRONEUMATICO INTEGRADO FABRICANTE DE BOMBAS CENTRIFUGAS DE 1 A 100 C F ALTURAS HASTA 100 MTS Y GASTOS DE 5000 LPM INDICE MANUAL DE INSTALACI N Y OPERACI N DE EQUIPO HIDRONEUM TICO INTEGRADO 3 INTRODUCCI N 3 2 FUNCIONA MIEN P E E 4 FONCION DE ALTERNADO 4 FONCIONDE SIMUL PANI 4 resumen un ciclo de operaci n del equipo seria el siguiente 5 DESCRIPCION 6 ANS TA LACON 9 S AJUSTE CALIBRACI N caridad 10 GUARDA MOTOR uta alles 10 10 Secuencia de pro STOUNA CLON daa 10 CALIBRACI N DEL TANQUE PRECARGADO 11 PROTECCIONES DELE TABLERO Z ui un Qu tail ita salda 11 EN WEAR datada 13 La operaci n de puesta en marcha consiste en varios pasos 13 7 OPERACI N NORMAL Y PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO 13 DESCRIPCI N DE OPERACION ela 13 La prueba para realizar este trabajo autom ticamente se realiza de la siguiente 13 GULA DP CALL
4. 022 Zvamog Ygnog eds apa E EE ajuauejos g y us ajuend dMS VLON el el LL YOLIYLNOI HOLIVLNOO 5012109 LV enuen cq LV r enuey zg F 5 5 YOLONYOYVNS YOLONWOYIYND 59 ez sepa RARA AAA 18 ON Ino VS SYN 02905 30 NYA DVAOZZ ghe TOHLNO9 SV8IWO8 18 20191810 Y O uN lt OVA oseo ajuauejos g y dl 022 o 8 v zas ios oia er yvanog Vanog ZWamog Vamos t ES el el el 21 LV y r enuen ON ME JOLOVINOO SJOLOVINOO YOLIVINOI Ly r enue eg V y enuen 69 V LV P r E enuen 9 9 5 ino ON 21 VS SYN YOLONYGYYNI 25
5. con la cisterna y es muy pr ctica para probar el funcionamiento del equipo as como calibrar los diferentes ajustes en caso necesario 4 INSTALACI N El complemento indispensable de un buen equipo es una buena instalaci n La primera consideraci n es la ubicaci n la cual debe ser lo m s cerca posible a la cisterna en un lugar suficientemente amplio y ventilado Los di metros de las l neas de succi n y descarga deben ser adecuados al volumen y arrastre longitud de la l nea sin importar los di metros de entrada y salida del equipo Hay dos formas de instalaci n sobre la cisterna succi n negativa o ahogado succi n positiva Con succi n positiva las motobombas quedan auto cebadas por la fuerza de la gravedad SUCCI N NEGATIVA El tar mos 1 Instalaci n de succion es inde pendientes para cada moto bomba 2 Conexi n de cabezal de descarga a red hidr ulicageneral en unoo ambos lados 3 Alimentaci n de energ ael ctrica a tablero de protecci n y control 4 Instalaci n de retorno a cisterna a I OOO la ma wa T Me Mea Ya E 3 Li 4 A __ 8 a Men la succi n se debe utilizar Nota al ampliar el di metro reducci n excentrica m e as En equipos localizados sobre la cisterna succi n negativa es necesario instalar succ
6. dejar de bajar 51 el flujo de la bomba es mayor que la demanda de agua en la red hidr ulica el excedente se acumular en el tanque hidroneum tico lo que ocasionara que la presi n suba hasta llegar a la presi n m xima calibrada o presi n de paro FUNCI N DE ALTERNADO Al haber nuevamente gasto la red o si este continu una vez que par la motobomba el agua es expulsada del tanque por el aire presurizado resorte neum tico que hay dentro de este la vez la presi n disminuye hasta que se llega de nuevo a la presi n de arranque En esta ocasi n arrancara una motobomba diferente a la que trabaj en el ciclo anterior de esta forma se logra el alternado en el uso de las bombas lo que logra un tiempo de trabajo igual para todas las motobombas con un desgaste uniforme de todos sus elementos FUNCI N DE SIMULTANEADO Si una de las motobombas est trabajando y el flujo que aporta no es suficiente para abastecer la demanda de agua el faltante de agua provendr del tanque hidroneum tico la presi n baja hasta alcanzar la presi n m nima de arranque calibrada la segunda motobomba la motobomba arranca para que trabaje en conjunto a la bomba que ya esta operando 51 el equipo tiene m s de dos bombas y la presi n sigue bajando el simultaneado se sigue dando en las otras motobombas del equipo Con el simultaneado se consigue una operaci n m s eficiente y econ mica ya que las motobombas funcionan solo en
7. la l nea hidr ulica esta o no presurizada Con el selector en la posici n de autom tico el equipo funciona de acuerdo al programa ejecutado por el control l gico programable SA 12 que alterna el trabajo de las motobombas obteniendo un desgaste uniforme y las simultanea haciendo que trabajen todas al mismo tiempo en caso de que el gasto de agua as lo requiera Tiene protecci n por bajo nivel en la cisterna evita que el equipo funcione cuando no hay agua Cuenta adem s con protecci n que detiene las bombas en caso de trabajar 4 libras abajo de la presi n de paro durante 3 minutos 4 Cabezal de descarga Interconecta paralelo las motobombas el tanque hidroneum tico Tiene descargas hacia ambos lados del equipo se puede conectar a la red hidr ulica por cualquier extremo o por ambos Cada motobomba tiene juego de bridas que permite su desconexi n conexi n Y griega para el cebado inicial y v lvula seccionadora para mantenimiento En equipos en los que se especific que por su colocaci n quedar n ahogados succi n positiva se entregan con v lvulas de retenci n en lugar de las Y griegas Estos equipos no requieren cargarse al estar auto cebados por la fuerza de la gravedad Como no llevan v lvulas de pie en la succi n es necesario colocar v lvulas de retenci n que evitan la descompresi n del sistema al apagarse el equipo as como la recirculaci n entre motobombas Esta v lvula se conecta
8. sa de z SIN DEVOLUOCIONE 5 Toda devoluci n tendr un cago del 219 siempre y cuando los equipos sujetos devohici n encuentenen su estado ongzinal 21 Calle 4 No 2368 Zona industrial Guadalajara Jal M xico 44940 Tel 33 3811 85 17 57 y 33 3810 39 82 Fax 33 3811 85 64 Lada sin costo 01 800 2 bombeo ventas www bombasmejorada com mx
9. AS SOLUCION ES AA 15 REGISTRO DE EQUIPO DE BOMBEO HIDRONEUMATICOINTEGRADO 20 MANUAL DE INSTALACI N Y OPERACI N DE EQUIPO HIDRONEUM TICO INTEGRADO DIR l Ei 3 gt a INTRODUCCI N Los equipos de bombeo inteligente marca Mejorada tienen todos sus elementos interconectados entre s y montados sobre una base chasis formando una sola unidad Algunas de las ventajas sobre los equipos tradicionales en los que se suministran los elementos separados para integrarse en el lugar de instalaci n son las siguientes Permite probar integralmente los equipos en planta Los equipos se entregan probados y calibrados Optimizan el espacio necesario para su colocaci n Simplifican la instalaci n convirti ndola en colocaci n Minimizan los costos de instalaci n Evita errores de conexi n Facilitan el mantenimiento Este manual describe el funcionamiento del equipo sus principales componentes forma de instalaci n mantenimiento y ajustes probables problemas y soluciones Si hubiera dudas sobre alg n punto de esta gu a o del funcionamiento del sistema favor de comunicarse a bombas mejorada s a de c v donde seguramente tendremos la respuesta a sus dudas Tel 33 3811 85 17 57 y 33 3810 39 82 Fax 33 3811 85 64 Lada sin costo 01 800 2 bombeo P g Web www bombasmejorada com mx email servicio Obombasmejorada com 2 FUNCIONAMIENTO El funcionamiento autom tico del eq
10. a que quede completamente presurizado el sistema Con este paso termina la prueba y el equipo queda listo para operar nuevamente 14 GUIA DE FALLAS SOLUCIONES Motobombas funcionan pero no se registra presi n en el modulo PLC Motobomba el ctrica no funciona manual Motobomba el ctrica no funciona autom tico PLC no funciona El PLC marca 100 PSI nicamente e Cargar las Bombas e Abrir la v lvula de succi n y descarga e V lvula del maniould la tarjeta acondicionadora se encuentra cerrada e Revisar nivel de agua en la cisterna e Motobombas girando al rev s e Sensor de presi n da ado e No hay alimentaci n el ctrica e Guarda motor protegido e Interruptor de control desconectado e Mismo punto anterior e PLC desprogramado o da ado e Sensor de presi n da ado e Selectores en la posici n fuera e Falta agua en la cisterna e Fusible de tarjeta fundido 500 mA e No hay alimentaci n el ctrica e Fusible de tarjeta fundido e Tarjeta de control en mal estado e PLC desprogramado e PLC da ado e Checar la conexi n del cable que llega a la terminal 6 del PLC que no este haciendo falso contacto e Sensor de presi n da ado e Tarjeta acondicionadora de se al da ada e Checar las terminales 5 y 6 de la tarjeta acondicionadora de se al que no tenga 10 VDC de lo contrario el sensor de presi n estar da ado 15 19P 4 05
11. anque o por un exceso o falta de aire en el tanque Esta falla ser informativa solamente y no impedir el funcionamiento del tablero Al corregirse la falla se deber presionar la tecla ESC del m dulo para limpiar la pantalla Ver Fig G 12 6 PUESTA EN MARCHA La operaci n de puesta en marcha consiste en varios pasos Revisi n visual del equipo y la instalaci n Abrir v lvulas en las l neas de succi n y descarga Cebar y purgar aire de las Bombas Cerciorarse que el voltaje de abastecimiento sea el adecuado Revisar rotaci n de los motores el ctricos Accionar cada una de las motobombas por separado en operaci n manual constatando que levanten la presi n de operaci n 7 Hacer una prueba de funcionamiento autom tico como se indicara m s adelante 7 OPERACI N NORMAL Y PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO DESCRIPCI N DE OPERACI N El equipo hidroneum tico es usado para dar presi n de agua en las tuber as de uso domestico comercial e industrial evit ndose la construcci n de tanques elevados de alto costo baja eficiencia y poca higiene Para el trabajo eficiente seguro y econ mico de estos equipos es recomendable el uso de 2 o m s bombas que juntas provean el gasto requerido y en consumos reducidos de agua trabaje una bomba nicamente Para realizar este trabajo autom ticamente se usa el tablero de control alternador simultaneador de 2 o m s bombas Para su operaci n es nece
12. caso de ser necesario para abastecer el consumo de agua del momento En resumen un ciclo de operaci n del equipo seria el siguiente pa A A 10 Inicialmente queda presurizada la l nea hidr ulica por el equipo de bombeo Al utilizar los servicios conectados a la red baja la presi n hasta la presi n de arranque calibrada en el controlador l gico programable SA 12 presi n de alternado Arranca una de las motobombas Si el gasto es menor al flujo que aporta la bomba la presi n vuelve a subir hasta llegar a la presi n de paro La presi n vuelve a bajar por el gasto en la red y de nuevo llega a la presi n de arranque calibrada Arranca una de las motobombas que estuvo en reposo en el ciclo anterior Si el gasto es mayor al flujo que aporta esta bomba la presi n continua bajando hasta llegar a la presi n de arranque de la segunda bomba simultaneado Arranca una segunda motobomba Si el equipo tiene m s de dos motobombas y el gasto sigue aumentando el resto de las motobombas empiezan a trabajar simult neamente conforme la presi n baja o al disminuir el gasto la presi n aumenta con lo que las motobombas paulatinamente se apagan Al dejar de haber gasto la presi n sube hasta la presi n m xima la l nea hidr ulica queda presurizada y el equipo de bombeo listo en espera de otro ciclo de trabajo 3 DESCRIPCION 1 Motobombas principales 2 Tanques hidroneum ticos precargados 3 Tablero de protecci n y
13. control 4 Linea de Presi n 5 Cabezal de descarga 6 Bridas de descarga 7 V lvulas seccionad oras 9 V lvula de retorno a cisterna para pruebas 10 Base chasis estructural 8 Conexiones para cebado o v lvulas de retenci n 3 DESCRIPCI N Motobombas principales Tanques hidroneum ticos precargados Tablero de protecci n y control Cabezal de descarga Bridas de descarga V lvulas seccionadoras Conexiones para cebado o v lvulas de retenci n V lvula de retorno a cisterna para pruebas Base chasis estructural EE SSS 1 Motobombas principales Indiscutiblemente son los elementos m s importantes del sistema abastecen flujo y presi n suficiente para satisfacer las necesidades totales de la instalaci n De acuerdo a los gastos el equipo puede tener una o varias motobombas Si cada vez que se utiliza agua se requiere la totalidad del gasto el equipo deber a tener una sola motobomba pero si los requerimientos de agua son muy variables a trav s del d a se deben utilizar varias bombas que estar n operando de acuerdo al volumen de agua requerido La conveniencia de tener varias motobombas es de adecuar la capacidad del equipo al consumo del momento o dicho de otra forma solo trabajan los caballos de fuerza necesarios para abastecer la demanda lo que hace una operaci n m s econ mica Una ventaja adicional de un equipo con varias motobombas es que si alguna queda fuera de servicio por descomp
14. esi n de arranque de la ultima bomba calibrada PROTECCIONES DEL TABLERO El tablero cuenta mediante un flotador con una protecci n por bajo nivel de agua en la cisterna El flotador deber conectarse al tablero en las terminales asignadas para este fin El flotador NC Normalmente Cerrado deber mantener un circuito cerrado en l m dulo cuando haya agua en la cisterna de lo contrario el equipo no funcionar evitando de esta manera da ar los sellos de las motobombas Ver Fig D 11 hay agua Fig D S1 no se encuentra conectado el flotador o falta agua en la cisterna aparecer en el modulo la leyenda No hay agua Ver Fig D Adicionalmente el tablero cuenta con apagado anticipado en caso de que las motobombas no logren alcanzar la presi n de paro menos 4 libras PSI por mas de 2 5 minutos El tablero tambi n se proteger y pagar las motobombas en el caso de operar con una presi n menor la presi n de arranque de la ltima motobomba Ver Fig F Para restablecer el funcionamiento de las motobombas y corregir la falla que ocasion que no subiera la presi n y presionar la tecla ESC TEN y a s gt Ri 4 S PSI 000 FALLA OPRIMA ESC FALLA TANQUE Fig F Fig G Adicionalmente el tablero cuenta con protecci n por falla en los tanques esta falla aparecer si las bombas operan mas de tres ciclos en un lapso de 50 segundos ya sea por membrana reventada del t
15. g y us Jeunb dMS 2129000 VLON LY 15 28 V 8 LY ON AH ON AH 5 Y T T Q OVA ES 022 278408 Vamog aly er n f L el fcl PLL JOLOVLNOO 01971 02 r enue Y Inmo 1 VS SYN NYA UQIS9Jd DVAOZZ YJOLONVASWNO Q 9 9 024915 20 VAVIOVIO TOHLNO9 SVINO4 Z 16 81 y ON ajy CACA 81184 ajuauwejos g y us dMS 18199uo9 VLON r enue ad k q V LV A s enuen x II x 1NO Ol LNO ON AH ZLYS SYN NYA U0 S 1d DVAOZZ 8 VIWVdSVIG 020 VdNOq HOLOINO __ Q 9 EC Q 9 Q Q Q o 2415 30 WAWIovId DTS 7777 28 i OA OJSISVIONON 5 OSILVIAAINO4AQIH VINVADVIO 17 EU191SIO y
16. iones independientes para cada motobomba no debe haber v lvulas de retenci n checks entre el tanque hidroneum tico y las v lvulas de pie al final de cada una de las l neas de succi n INSTALACION CON SUCCION POSITIVA 1 Coladera de succi n 2 V lvula seccionadora para cada motobomba 3 Juego de bridas 4 Reducci n exc ntrica 5 V lvula de retenci n 6 Cabezal de descarga 7 Cabezal de succi n En equipos ahogados succi n positiva las l neas de succi n pueden Ir conectadas a un cabezal de succi n o a la cisterna de manera independiente En ambos casos colocando una v lvula seccionadora entre la cisterna o cabezal de succi n y las bombas Las v lvulas de retenci n se deben colocar ya sea en la succi n descarga de cada bomba siendo mas recomendable la descarga Por ultimo se recomienda instalar un retorno con v lvula de paso de aproximadamente 1 de la l nea principal a la cisterna Este es muy til para pruebas y ajustes 5 AJUSTE Y CALIBRACI N GUARDA MOTOR El Relevador t rmico del Guarda motor debe estar calibrado al amperaje que indica la placa del motor de acuerdo al voltaje a que est n conectados CALIBRACI N Todos los tableros salen de la planta calibrados y probados certificando su correcto funcionamiento de esta manera el usuario final solamente los instala y conecta al equipo 51 el cliente requiere realizar una nueva calibraci n deber seguir la siguiente sec
17. lementos el ctricos contra corto circuito A los motores el ctricos contra la sobrecarga que pudiera ocurrir por voltaje inadecuado falla de fase rozamiento interno en la bomba baleros en mal estado forzar el motor m s all de su capacidad al operar la motobomba debajo de su presi n de trabajo y otras posibles fallas Incluyen un guarda motor y arrancador magn tico para cada motobomba una tarjeta electr nica acondicionadora de se al mediante un transductor de presi n marca MOTOROLA que va conectada al cabezal de descarga del equipo terminales de alimentaci n terminales para la conexi n de un flotador terminales opcionales para la conexi n de emergencia de interruptores de presi n en caso de falla del PLC o la tarjeta acondicionadora de se al El tablero de control marca MEJORADA cuenta con un control l gico programable PLC SA 12 con pantalla LCD 4 l neas 12 caracteres con funci n visualizadora mensajes y valores y panel de control del operador 8 entradas anal gicas digitales y 4 salidas relevadores de 8 amperes cada una Adem s los datos se guardan en memoria EEPROM con copia de seguridad autom tica sin bater a durante 10 a os en caso de corte de corriente el ctrica El tablero controla el funcionamiento de las motobombas de manera manual o autom tica seg n la posici n de la palanca selectora localizada en la car tula del propio tablero Al seleccionar manual la motobomba trabaja sin importar si
18. ostura o mantenimiento el suministro de agua no se interrumpe tan solo disminuye la capacidad del equipo 2 Tanques hidroneum ticos precargados Su funci n b sica es controlar los arranques y paros de las bombas tambi n mantienen la tuber a presurizada cuando las motobombas est n apagadas Contrario a la idea de que los tanques sirven como almacenamiento de agua su verdadera funci n es permitir automatizar el funcionamiento de las motobombas Dentro del tanque existe un espacio con alre y otro con agua de aqu el t rmino hidroneum tico agua alre El aire dentro del tanque hace las veces de un gran resorte que se comprime cuando hay excedentes en el flujo que se est bombeando y se descomprime al haber demanda con las motobombas apagadas Los tanques son precargados mantienen el agua y aire dentro de ellos separados por un diafragma con lo que se consiguen varias ventajas e se pierde el aire e No requiere de s per cargadores o compresor e El agua no tiene contacto con la l mina hay corrosi n ni oxidaci n e Permite presurizar precarga el antes de entrar el agua Son m s eficientes e Pueden ser m s peque os e Aportan m s agua entre paro y arranque de las motobombas La capacidad total de acumulaci n de los tanques ya sea uno o sean varios debe ser suficiente para que las bombas no arranquen y paren continuamente 3 Tablero de protecci n y control Protege a los e
19. sario que los selectores MANUAL FUERA AUTOM TICO localizados en la car tula del tablero de control se encuentren en la posici n AUTOM TICO esto significa que el equipo esta listo para operar La prueba para realizar este trabajo autom ticamente se realiza de la siguiente manera 1 Asegurarse de que los selectores del tablero est n en autom tico 2 Haga bajar la presi n en la l nea hidr ulica abriendo el retorno de la l nea a la cisterna 3 Al abrir la v lvula la presi n comienza a bajar llega a la presi n de arranque de la bomba 1 la cual debe funcionar mientras la v lvula se encuentre abierta y la presi n no sea suficiente para abastecer el sistema Cierre la v lvula para que la presi n suba y llegue a la presi n de paro y la motobomba debe de dejar de funcionar 13 4 Haga bajar la presi n nuevamente esta vez debe de arrancar una bomba diferente la que trabaj en el ciclo anterior Esto se debe al alternado que deben de realizar las motobombas durante su funcionamiento 5 Abra la v lvula nuevamente la presi n comenzar a bajar hasta llegar a la presi n m nima calibrada La primera motobomba arrancar Si no proporciona la presi n y el gasto necesario la presi n seguir bajando y arrancara una segunda motobomba SIMULTANEADO y posteriormente arrancar n las otras bombas si las hubiera Al cerrar la v lvula la presi n comenzara a subir y las motobombas se ir n deteniendo una por una hast
20. uencia Dadas las implicaciones del correcto funcionamiento y garant a que existen en el proceso de re calibraci n de un equipo es recomendable comunicarse con Bombas Mejorada S A de C V o con su Distribuidor Autorizado antes de realizar este proceso Secuencia de programaci n a Energizar el tablero b Colocar los selectores en la posici n Fuera Fig Fig B Pantalla del m dulo cuando el tablero se energiza ver Fig A 10 Presionar simult neamente las teclas A del m dulo Pantalla del m dulo cuando se presionan simult neamente las teclas A y B ver d Con las teclas se modifica la presi n requerida ver fig C Una vez modificado el valor deseado presionar la tecla PRESION MIN presion minima de arranque id E 1 m ni l i n d de la bomb sta presi n m nima es la presi n de arranque de la bomba PRESION MIN numero 1 esto quiere decir que de acuerdo al valor que 00030 ajustemos en el modulo autom ticamente el modulo x ajustara la presi n de paro de la bomba 1 y la presi n de arranque y paro de las dem s motobombas con un rango de trabajo de 18 lbs De cada motobomba y 3 lbs De separaci n entre bombas para el simultaneado Ejemplo Si el m dulo se programa a 30 lbs Bomba 1 pe Bomba 2 gt Bomba 3 24 Bomba 4 21 CALIBRACI N DEL TANQUE PRECARGADO El tanque precargado deber calibrarse a 2 lb pulg menos que la pr
21. uipo se logra registrando la ca da de presi n en la red hidr ulica previamente presurizada por las mismas motobombas ocasionada por el uso de agua en los servicios conectados a la red hidr ulica El transductor de presi n acondicionador de se al env a la se al al control controlador l gico programable SA 12 PLC al llegar a la presi n m nima para que arranquen las motobombas y paren una vez que la presi n suba presi n de paro al terminar la demanda de agua en la red A diferencia de los presostatos que proveen solamente una se al binaria abierto cerrado el transductor de presi n utilizado en los equipos marca Mejorada proporciona una lectura constante de la presi n de la red hidr ulica y datos m s exactos del funcionamiento del equipo permitiendo una calibraci n m s r pida y precisa La presi n de arranque y paro de las motobombas se programa directamente en el controlador PLC calibrando solamente la presi n m nima de arranque de la motobomba 1 y autom ticamente se calibrar el paro y el arranque de las dem s bombas existentes en el equipo con un rango de operaci n de 18 PSI para cada motobomba y una separaci n de 3 PST para el simultaneado de las bombas Este ajuste se hace en cascada es decir la presi n de arranque es mayor en una bomba y va disminuyendo en las siguientes si el flujo de agua que aporta la primera bomba es suficiente para abastecer los servicios que se est n utilizando la presi n
Download Pdf Manuals
Related Search