Centrifugal Pumps INSTALLATION AND OPERATION MANUAL
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1. A Fusetron is recommended instead of a fuse in any motor circuit DISTANCE IN FEET FROM MOTOR TO METER BRANCH 0 51 101 201 301 407 MOTOR MAX LOAD FUSE TO TO TO TO TO TO HP AMPERES RATING 50 100 200 300 400 500 AMPS WIRE SIZE SINGLE PHASE 115 230 VOLT 173 9 4 4 7 15 15 14 14 14 14 10 14 10 14 6 14 6 12 172 9 4 4 7 15 15 14 14 14 14 10 14 10 14 6 14 6 12 3 4 12 2 6 1 20 15 12 14 12 14 10714 8 14 6712 6 12 1 14 8774 20 15 12 14 12714 8 14 6 14 6 12 4 10 1 172 19 2 9 6 25 15 10714 10 14 8 14 6712 4 10 4 10 2 24 0 12 0 30 15 12 14 10 14 6 14 6 12 4 10 4 10 2 172 26 0 12 0 30 15 12 14 10 14 6 14 4712 4 10 4710 THREE PHASE 230 460 VOLT 1 2 2 3 1 15 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 3 4 3 1 1 55 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 1 3 6 1 8 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 1 172 4 72 35 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 2 6 8 3 4 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 12 14 12 14 2 172 8 5 4 25 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 12 14 10 14 ELECTRICAL Connection diagram for dual voltage single phase motors Your dual voltage motor s terminal board under the motor end cover will match one of the diagrams below Follow that diagram if necessary to convert motor to 115 Volt power Connect power supply wires to L1 and L2 For 3 phase motors or if motor does not match these pictures follow the connection diagram on the motor nameplate THE MOTOR IS SET FOR 2302. TUBER A DE DESCARGA Aumente el tama o de la tuber a a partir del ca o de la bomba seg n se ilustra en la Tabla La Figura 1 p gina 22 ilustra el trayecto recomendado de la tuber a y de los accesorios para la descarga Instale un tubo en T con tap n de cebado lo m s cerca posible de la bomba La Figura 2 p gina 22 ilustra las condiciones que se deben evitar Es importante que examine detalladamente esta ilustraci n antes de realizar la conexi n de descarga CEBADO DE LA BOMBA Una bomba est cebada cuando todo el aire en la tuber a de aspiraci n y en la voluta de la bomba ha sido evacuado y reem plazado por el agua Para cebar 1 Cierre la v lvula en la l nea de descarga 2 Saque el tap n de cebado del T y llene la bomba y la l nea de aspiraci n con agua hasta que el agua salga del T Vuelva a colocar el tap n de cebado Encienda la bomba y abra lentamente la v lvula hasta que se obtenga el flujo de agua deseado NOTA Si no bombea agua apague la bomba cierre la v lvula y repita los pasos 1 al 4 Si la voluta de la bomba est rotada seg n la ilustraci n en la Figura 1 p gina 22 afloje el tap n de respiradero cuando est cebando para evacuar el aire atrapado dentro de la voluta y aj ste lo cuando la voluta haya quedado completamente llena de agua 3 4 ADVERTENCIA Peligro de explosi n y de escaldadura Nunca haga marchar la bomba con una descarga cerrada ya que el agua pu
3. m canique Sy de la moiti ANIZ Yu rotative gt PON Plaque d tanch it A Depose du joint moiti B D pose du joint siege en rotative c ramique Figure 5 POSE DU SIEGE FLOTTANT Figure 5C 1 Avec un chiffon propre nettoyer la face polie du joint flottant 2 Tourner la plaque d tanch it de facon que la cavit du joint soit orient e vers le haut puis bien nettoyer la cavit 3 Lubrifier la surface ext rieure en caoutchouc du si ge en c ramique avec de l eau savonneuse puis avec la force des doigts pousser fermement le si ge dans la cavit du joint Si de cette mani re le si ge ne repose pas ad quatement poser une rondelle en carton sur la face polie du si ge puis pousser le si ge dans la cavit du joint l aide d une douille de 3 4 de po ou d un morceau de tuyau rigide standard de 3 4 de po 4 JETER LA RONDELLE EN CARTON S assurer que la face polie du si ge ne comporte pas de salet s et qu elle n a pas t endommag e pendant sa pose Enlever toute l eau savonneuse en trop POSE DE LA PARTIE ROTATIVE DU JOINT Figure 5D 1 Reposer la plaque d tanch it en faisant extr mement attention de ne pas heurter sur la partie en c ramique du joint de l arbre du moteur 2 Inspecter l arbre pour s assurer qu il est bien propre Nettoyer la face de la rondelle d tanch it avec un chiffon propre 4 Lubrifier le diam tre int rieur et la face ext rieure de la bague d
4. MEDIANA CT45 150 Clave Descripci n CT45 3 150 No de la piezas Cant 1 1 2 HP 1 Motor 115 230V monof sico 1 J218 601PKG 1 Motor 230 460V trifasico 1 AP100FL 2 Deflector de agua 1 17351 0009 3 Placa de estanqueidad 1 C3 52 4 Empaquetadura placa de estanqueidad 1 C20 21 5 Sello del eje 1 U109 6A 6 Impulsor monof sico 1 C105 114PC 6 Impulsor trifasico 1 C105 114PCA 6A Tornillo del Impulsor 1 C30 14SS 7 Unidad de voluta con aro de desgaste 1 C101 123 7A Aro de desgaste 1 C23 19 8 Tap n de tuberia 1 4 NPT de cabeza cuadrada 1 U78 57DT 9 Tap n de tuberia 1 4 NPT de cabeza hexagonal 3 U78 941ZPV 10 Base con cojinete del motor 1 J104 9F 10A Cojinete del motor 1 C35 5 11 Perno 3 8 16 x 1 13 16 4 U30 35SS 12 Tuerca hexagonal 3 8 16 4 U36 38ZP KIT DE SERVICIO Kit de sello y empaquetadura 1 PP1700 NOTA t Incluido en el kit de sello y empaquetadura Para las reparaciones o el servicio del motor siempre indique el N mero de Modelo del motor y toda otra informaci n que se encuentre en la Placa del Modelo del Motor 29 TABLA DE LOCALIZACION DE FALLAS PROBLEMA Y CAUSA SOLUCION NO BOMBEA 1 La bomba no ceb debidamente 1 Verifique que la envoltura de la bomba y la linea de aspiraci n est n llenas de agua Consulte la instrucciones de cebado CAPACIDAD Y O ALTURA REDUCIDA 1 Bolsas de aire o fugas en la l nea 1 Inspeccione la tuber a de aspiraci n
5. Motor 115 230V monof sico 1 A100CLL A100DLL A100ELL 1 Motor 230 460V trif sico 1 _ _ AP100DL AP100EL 12 Deflector de agua 1 17351 0009 17351 0009 17351 0009 17351 0009 3 Placa de estanqueidad 1 N3 8 N3 8 N3 8 N3 8 4 Empaquetadura Placa de estanqueidad 1 N29 26 N29 26 N29 26 N29 26 15 Sello del eje 1 U109 6A U109 6A U109 6A U109 6A 6 Impulsor monof sico 1 J105 42PHA J105 42PHA J105 42PJA J105 42P 6 Impulsor trif sico 1 _ J105 42PHA J105 42PJA J105 42PPA 6A Tornillo del Impulsor trif sico 1 C30 21 C30 6SS C30 6SS C30 6SS 7 Unidad de voluta con aro de desgaste 1 C101 122E C101 122E C101 122E C101 122 7A Aro de desgaste s lo 1 N23 7 N23 7 N23 7 N23 7 8 Tap n de tuber a 1 4 NPT 4 U78 941ZPV U78 941ZPV U78 941ZPV U78 941ZPV 9 Base 1 J104 9F J104 9F J104 9F J104 9F 9A Cojinete del motor 1 C35 5 C35 5 C35 5 C35 5 10 Tornillos prisioneros 3 8 16 x 1 1 4 2 11 Tornillos prisioneros 3 8 16 x 1 1 2 2 KIT DE SERVICIO Kit de sello y empaquetadura 1 PP1700 PP1700 PP1700 PP1700 NOTA t Incluido en el kit de sello y empaquetadura Para las reparaciones o el servicio del motor siempre indique el N mero de Modelo del motor y toda otra informaci n que se encuentre en la Placa del Modelo del Motor Se deben comprar a nivel local 28 2410 0496 SPC LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO SERIE CT45 ALTURA
6. VOLTS WHEN SHIPPED To change the motor to use 115 volts 1 Turn off power 2 Remove the back motor cover 3 Use a screwdriver or 1 2 wrench and turn the voltage selector dial counterclockwise until 115 shows in the dial opening 4 Reinstall the motor cover EN Figure 4 Motor Set for 115 Volt Operation AWARNING Hazardous voltage Can shock burn or cause death Disconnect power to motor before working on pump or motor Ground motor before connecting to power supply WIRING A Ground motor before connecting to electrical power supply Failure to ground motor can cause severe or fatal electrical shock hazard A Do not ground to a gas supply line To avoid dangerous or fatal electrical shock turn OFF power to motor before working on electrical connections A Supply voltage must be within 10 of nameplate voltage Incorrect voltage can cause fire or damage motor and voids warranty If in doubt consult a licensed electrician A Use wire size specified in Table Il Page 3 If possi ble connect pump to a separate branch circuit with no other appliances on it Wire motor according to diagram on motor name plate If nameplate diagram differs from diagrams above follow nameplate diagram 1 Install ground wire and maintain your pump in compliance with the National Electrical Code NEC in the U S or the Canadian Electrical Code CEC as applicable and with all local co
7. de aspiraci n 2 Impulsor obstruido 2 S quela y limpiela LA BOMBA PIERDE CEBADURA 1 Fugas de aire en la l nea de aspiraci n 1 Verifique la tuber a de aspiraci n 2 Demasiada altura de aspiraci n 2 Mueva la bomba m s cerca del nivel del agua y funcionando demasiado cerca del punto de corte 3 Nivel del agua desciende durante el 3 Verifique el suministro de agua Agregue un tramo de tubo a bombeo dejando la tuber a de aspiraci n la aspiraci n para mantener el extremo sumergido en el agua al descubierto PROBLEMAS MEC NICOS Y RUIDO 1 Eje doblado y o cojinetes averiados 1 Lleve el motor a un taller de reparaciones autorizado 2 La tuber a de aspiraci n y o de descarga no 2 Verifique que toda la tuber a est debidamente sostenida para est debidamente sostenida y anclada aliviar la presi n sobre la unidad de la bomba GARANT A LIMITADA AERMOTOR le garantiza al comprador consumidor original Comprador o Usted de los productos enumerados a continuaci n que estos estar n libres de defectos en material y mano de obra durante el Per odo de Garant a indicado a continuaci n Producto Per odo de Garant a Bombas de chorro peque as bombas centr fugas lo que ocurra primero bombas sumergibles y accesorios asociados 12 meses desde la fecha de la instalaci n inicial o 18 meses desde la fecha de fabricaci n Tanques de compuesto Pro Source 5 a os desde la fecha de la insta
8. entra nement en caoutchouc avec de l eau savonneuse puis glisser la bague d entra nement sur l arbre du moteur sa face d tanch it tant orient e en premier jusqu ce que la bague d entra nement en caoutchouc vienne en but e contre l paule ment de l arbre 5 Revisser l impulseur sur l arbre jusqu ce que son moyeu vienne en but e avec l paulement de l arbre Ceci permettra de positionner automatiquement le joint en place de m me que la face sup rieure de la bague d tanch it contre la face du si ge Reposer la vis de l impulseur le cas ch ant Douille ou tuyau _ de 3 4 de pouce A Epaulement de l arbre Rondelle en carton Bague livr e avec d entra nement Surface lejoint en caoutchouc polie Surface en caoutchouc Ls Joint m canique du Tourner l envers 15 Surface d tanch it y 5939 0109 C Repose du si ge en D Repose de la moiti c ramique rotative mpulseur z wu x Q 2 o ueweleoo 1819192 y naow np ajepow ep enbejd ej uns eeAno UO Nb sejueunued suogeuwoqui s s no1 enb isur in loui np ajepou ep Olgu nu a Jenbipui s nolno inejow un Jesina no Jareda eure INOd sejd eneyoueje p sjulol ap je senBeq ap assno ey Dane ag n VLON 00 dd 00ZLdd 00ZLdd OOLIdd 00 1dd 00 ldd seid SIayoueI9 p sluio ap 18 s nBeq ap ssnou NOSIA34 30 3SSNOHL G GEO G GEO G
9. internal thermal overload protection If motor has stopped for unknown reasons thermal overload may restart it unexpectedly which could cause injury or property damage Disconnect power before servicing motor 9 If this procedure or the wiring diagrams are confusing con sult a licensed electrician SERVICE PUMP SERVICE This centrifugal pump requires little or no service other than reasonable care and periodic cleaning Occasionally howev er a shaft seal may become damaged and must be replaced The procedure as outlined below will enable you to replace the seal NOTICE Pumps use mechanical seals with a rubber seat ring or a sealing O Ring THESE SEALS ARE COM PLETELY INTERCHANGEABLE NOTICE The highly polished and lapped faces of this seal are easily damaged Read instructions and handle the seal with care Some models are equipped with an impeller screw which has a left hand thread Before unscrewing the impeller remove the impeller screw REMOVAL OF OLD SEAL 1 After unscrewing impeller carefully remove rotating part of seal by prying up on sealing washer using two screw drivers see Figure 5A Use care not to scratch motor shaft 2 Remove seal plate from motor and place on flat surface face down Use a screwdriver to push ceramic seat out from seal cavity see Figure 5B Mechanical seal Mechanical seal stationary half rotating half I ERY I Seal piate A Seal removal rota
10. n le permitira reemplazar el sello AVISO Las bombas usan sellos mecanicos con un asiento anular de caucho o un aro t rico de estanqueidad ESTOS SELLOS SE PUEDEN INTERCAMBIAR SIN PROBLEMAS AVISO Las superficies altamente pulidas y lustradas de este sello se pueden averiar con facilidad Lea las instrucciones y man jelas con cuidado Ciertos modelos vienen equipados con un tornillo en el impulsor que tiene una rosca hacia la izquierda Antes de destornillar el impulsor saque el tornillo del impulsor REMOCION DEL SELLO USADO 1 Despu s de destornillar el impulsor saque cuidadosamente la parte rotativa del sello haciendo presi n sobre la arandela de estanqueidad con dos destornilladores consulte la Figura 5A Asegurese de no rayar el eje del motor 2 Saque la placa de estanqueidad del motor y coldquela boca abajo sobre una superficie plana Use un destornillador para sacar el asiento de cer mica de la cavidad de estanqueidad consulte la Figura 5B giratoria de la junta WW mec nica Placa de estancamiento A Remoci n de la junta B Remoci n de la junta mitad giratoria asiento de cer mica Figura 5 25 INSTALACI N DEL ASIENTO FLOTANTE Figura 5C 1 Limpie la superficie pulida del asiento flotante con un pa o limpio 2 Invierta la placa de estanqueidad de manera que la cavidad de estanqueidad quede boca arriba y limpie bien la cavidad 3 Lubrique la superficie exterior de caucho del asien
11. qu micas 7 Conecte los conductores de corriente a los bornes L1 y L2 debajo del techo del motor Cuando cambie el motor verifique el diagrama de cableado en la placa de f brica del motor con la ilustraci n de la Figura 3 Si el diagrama de cableado del motor no corresponde a ninguno de los diagramas que aparecen en la Figura 8 siga el diagrama en el motor IMPORTANTE Los modelos monof sicos de 115 230 voltios se despachan de f brica con el motor cableado para 230 voltios Si el suministro de corriente es de 115 voltios saque el techo del motor y reconecte el motor seg n se ilustra en la Figura 8 No trate de hacer marchar un motor de la manera en que lo recibi en una cor riente de 115 voltios 8 El motor tiene una protecci n autom tica interna de sobrecarga t rmica Si el motor se ha detenido por razones desconocidas es posible que la sobrecarga t rmica se dispare inesperada mente lo que puede provocar lesiones o da os materiales Desconecte la corriente antes de realizar trabajos de reparaci n o de mantenimiento en el motor 9 Si este procedimiento o los diagramas de cableados le resultan confusos consulte a un electricista certificado SERVICIO SERVICIO A LA BOMBA Esta bomba centrifuga requiere muy poco o nada de servicio fuera del cuidado razonable y una limpieza periddica Sin embargo oca sionalmente el sello del eje se puede averiar y es necesario cam biarlo El procedimiento que se indica a continuaci
12. t te hexagonale 3 U78 941ZPV 10 Socle et support en caoutchouc du moteur 1 J104 9F 10A Support en caoutchouc du moteur 1 C35 5 11 Tige filet e de 3 8 16 x 1 13 16 po 4 U30 35SS 12 crou six pans de 3 8 16 4 U36 38ZP TROUSSE DE R VISION Trousse de bagues et de joints d tanch it plats 1 PP1700 NOTA T Livr e avec la trousse de bagues et de joints d tanch it plats Pour faire r parer ou r viser un moteur toujours indiquer le num ro de modele du moteur ainsi que toutes les informations pertinentes qu on trouvera sur la plaque de modele du moteur 19 SYMPT MES ET CAUSES REMEDES SYMPT MES ET CAUSES REMEDES LA POMPE NE DEBITE PAS D EAU 1 Elle n est pas ad quatement amorc e 1 S assurer que le corps de la pompe et que la conduite d aspiration sont pleins d eau Se reporter aux instructions d amorgage D BIT ET OU HAUTEUR DE REFOULEMENT REDUITS 1 Poches d air ou prises d air dans la conduite d aspiration 1 V rifier la tuyauterie d aspiration 2 Impulseur obstru 2 Le d poser et le nettoyer LA POMPE SE D SAMORCE 1 Prises d air dans la conduite d aspiration 1 V rifier la tuyauterie d aspiration 2 Hauteur g om trique d aspiration excessive 2 D placer la pompe plus pr s du niveau d eau Fonctionnement trop pres du point d arr t 3 Le niveau de l eau chute pendant le pompage et 3 V rifier la source d eau Ajouter des longueurs au t
13. 14 14 14 14 14 2 6 8 3 4 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 12 14 12 14 2 1 2 8 5 4 25 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 12 14 10 14 est recommand d utiliser un fusible action diff r e la place d un fusible ordinaire pour prot ger le circuit lectrique alimentant un moteur 13 ELECTRICITE Sch mas de connexion des moteurs monophas s bitension La pla quette de connexions des moteurs bitension qui se trouve sous le couvercle d extr mit du moteur correspond a un des sch mas ci dessous Utiliser ce sch ma si on doit modifier le cablage du moteur pour qu il fonctionne sur le courant alternatif de 115 volts Brancher les fils d alimentation en courant sur les bornes L1 et L2 Dans le cas des moteurs triphas s ou si le cablage du moteur ne correspond pas a une de ces illustrations utiliser le sch ma de con nexions indiqu sur la plaque signal tique du moteur A LEXPEDITION LE MOTEUR EST REGLE POUR FONCTIONNER SUR LE 230 VOLTS Pour remplacer le moteur pour qu il fonctionne sur le 115 volts 1 Coupez le courant 2 Enlevez le couvercle d extr mit du moteur 3 Utiliser un tournevis ou une cl de 1 2 pouce et tourner le cad ran du s lecteur de tension vers la gauche jusqu a ce que la valeur 115 soit affich e dans l ouverture du cadran Reposer de nouveau le couvercle du moteur Figure 3 Modification au r glage de la tension F Figure 4 Pour f
14. 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 1 3 6 1 8 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 1 1 2 4 7 2 35 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 2 6 8 3 4 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 12 14 12 14 2 1 2 8 5 4 25 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 12 14 10 14 Se recomienda usar fusibles Fusetron temporizados en lugar de un fusible com n en todos los circuitos del motor 23 INFORMACION ELECTRICA Diagrama de conexi n para motores monof sicos de doble tensi n El tablero de bornes de su motor de doble tensi n debajo de la tapa del motor coincidir con uno de los diagramas que aparecen a continuaci n Siga ese diagrama si es necesario convertir el motor a una corriente de 115 voltios Conecte los cables de suministro de corriente a L1 y L2 Para motores trif sicos o si el motor no coincide con estos dibujos siga el diagrama de conexi n en la placa de f brica del motor EL MOTOR SE DESPACHA CONFIGURADO PARA 230 VOLTIOS Para cambiar el motor a 115 voltios 1 Desconecte el suministro de corriente el ctrica 2 Saque la cubierta posterior del motor 3 Use un destornillador o una llave de 1 2 y gire el cuadrante selector de tensi n voltaje hacia la izquierda hasta que se vea 115 voltios en la abertura del cuadrante 4 Vuelva a colocar la cubierta del motor s Figura 3 Cambio de la configuraci n de la tensi n voltaje Figura 4 Motor configurado para uso con 115 voltios A
15. 4 SA Tope del eje Ce Je Anillo de lt suministrada mu Superficie i con la junta dia PAA pulida Superficie MA siento de cer mica nivelir ae caucho Mitad de la junta mec nica Superficie d estancamiento mpulsor 5939 0109 C Instalaci n del asiento de D Instalaci n de la mitad cer mica giratoria z wu x Q 2 o 1890 paalu e J21du09 u q p es JOJO BP O SPON SP eoeld e US a luenaue es anb UDIOBWWOJU eo BPO A JOJOW ep ojapo ap osauny je anb pu s dweis 1oJoW ep OI9IAJ 9S ja o seuoloeiedel se Bed einpejonbedws o s ap yy a us opiniouj Y LON 00 1dd 00 dd 00 Ldd 00 Ldd 00 1dd 00Ztdd e npejenbedws oll s ep yy OOIAYAS 30 LD S S 9 G G O G SEO G SEO G GE9 G SEO L 1olouu ep ejeuilo9 v LL 36 r0L 46 rolr J6 FoLr 36 r0L 46 vOIr 46 volr L eseg LL 221 029 221 029 LZL 0Z0 LZ1 029 LZL 0Z0 LZL 0Z9 L eIN OA einpejenbedwg OL AdZIV6 8 N AdZIV6 8 N AdZLv6 82N AdZI 6 8 N AdZI 6 8 N AdZI 6 8 N e LAN L eueqn ep uode L 6 2 oie ap b L 1 X 9L 8 O1 uolsud OJIIUJO L ae S 2 oBue ap b L 1 X 91 8 OJauoIstid Oj UIO L v8 2 0618 ap L X 91 8 OJeuo sud oO L ve 6L zO 6L ZO 12 829 12 829 12 829 L 20 1 else sep ep aly L gIr92 L019 Av9Z LOlO 3782 1019 Ir82 L019 Ir82 L019 2 8c L010 L ejejdu
16. 6 Impeller Three Phase 1 _ J105 42PHA J105 42PJA J105 42PPA 6A Impeller Screw Three Phase 1 C30 21 C30 6SS C30 6SS C30 6SS 7 Volute Assembly w Wear Ring 1 C101 122E C101 122E C101 122E C101 122 7A Wear Ring Only 1 N23 7 N23 7 N23 7 N23 7 8 Pipe Plug 1 4 NPT 4 U78 941ZPV U78 941ZPV U78 941ZPV U78 941ZPV 9 Base 1 J104 9F J104 9F J104 9F J104 9F 9A Motor Pad 1 C35 5 C35 5 C35 5 C35 5 10 Capscrews 3 8 16 x 1 1 4 2 11 Capscrews 3 8 16 x 1 1 2 2 SERVICE KIT Seal and Gasket Kit 1 PP1700 PP1700 PP1700 PP1700 NOTE T Included in Seal and Gasket Kit For repair or service to motors always give the motor Model Number and any other data found on the Motor Model Plate Purchase locally 2410 0496 SPC REPAIR PARTS LIST CT45 SERIES MEDIUM HEAD CT45 150 Key Part No CT45 3 150 No Description Used 1 1 2 HP 1 Motor 115 230V 1 Phase 1 J218 601PKG 1 Motor 230 460V 3 Phase 1 AP100FL 2 Water Slinger 1 17351 0009 3 Seal Plate 1 C3 52 4 Gasket Seal Plate 1 C20 21 5 Shaft Seal 1 U109 6A 6 Impeller Single Phase 1 C105 114PC 6 Impeller Three Phase 1 C105 114PCA 6A Impeller Screw 1 C30 14SS 7 Volute Assembly with Wear Ring 1 C101 123 7A Wear Ring 1 C23 19 8 Pipe Plug 1 4 NPT Sq Hd 1 U78 57DT 9 Pipe Plug 1 4 NPT Hex Hd 3 U78 941ZPV 10 Base with Motor Pad 1 J104 9F 10A Motor Pad 1 C35 5 11 St
17. AE683 Rev 4 28 09 Porci n corta del tubo tap n de cebado 8 L 2 2 recto despu s del reductor Tai Importante ap n Todas las conexiones de cebado __ debe ser herm ticas Codo macho hembra Descarga al servicio a Reductor MX 3 exc ntrico Soporte la tuber a de aspiraci n seg n V lvula J se requiera Tap n de de compuerta Base firme respiradero y nivelada AS Soporte la tuberia Trayecto recto lo m s corto N de descarga seg n posible pero por lo menos 6 se requiera veces el diametro del tubo D y en pendiente alejandose de la bomba Lo mas cerca posible Voluta rotada Conexiones recomendadas de aspiracion y descarga de la bomba Figura 1 El Reductor Conc ntrico provoca puntos altos a lo largo de la l nea de aspiraci n que resultan en bolsas de aire En la descarga evite v lvulas de cierre r pido tubo de di metro interior peque o demasiados accesorios mala alineaci n vueltas angulosas en el trayecto de la tuber a El uso de demasiados accesorios representa la posibilidad de fugas de aire Di metro D del tubo de tama o insuficiente bo sumergido nos de 4 x D vocara torbellino Conexiones de aspiraci n y de descarga de la bomba no recomendadas Figura 2 684 0294 GEN Spanish 22 TUBER AS INFORMACION GENERAL Sostenga tanto la tuber a de aspiraci n como de descarga indepen dien
18. AERMOTOR PUMPS amp WATER SYSTEMS FOR THE PROFESSIONAL Centrifugal Pumps INSTALLATION AND OPERATION MANUAL Models CT35 CT45 Series Single Stage Horsepower Range 1 3 2 1 2 H P 60 Cycle Single and Three Phase Installations Owner s Record Pump Model Pump Serial No Pump Date Code Motor H P _______ Voltage Date of Installation Owner Installer Installer Phone Number AERMOTOR 293 Wright St Delavan WI 53115 1 262 728 9181 AE683 Rev 4 28 09 Short length of straight pipe after reducer Tee and Priming Plug Priming Plug Rs lt gt Street Elbow Discharge _ N to service NS i Eccentric Support suction pipe gt j Reducer as required Solid level ee base Vent Support discharge Plu i i Straight run short as 4 pipe as required possible but at least 6 times pipe diameter D sloping away from pump As close as possible Rotated Volute Recommended pump suction and discharge connections Figure 1 Concentric Reducer causes high spots along the suction line resulting in air pockets On the discharge avoid Quick closing valves Small I D pipe Numerous fittings Misalignment Sharp turns in piping run Use of excess fittings means potential air leaks Pipe diameter D insufficient size and discharge connections Not recommended pump suction i Figure 2 2 PIPING GENERAL Support b
19. ANTIE FORMELLE ET TACITE Y COMPRIS MAIS SANS S Y LIMITER TOUTE GARANTIE TACITE DE QUALIT MARCHANDE O DE CONVENANCE DU PRODUIT UNE FIN PARTICULI RE LA DUR E DES PR SENTES GARANTIES NE DEVRA PAS D PASSER LA DUR E DES GARANTIES FORMELLES STIPUL ES DANS LES PR SENTES Certains tats territoires et certaines provinces ne permettent pas l exclusion ou la limitation des dommages indirects ou fortuits ni les limitations relatives la dur e des garanties tacites Par cons quent il se peut que les limitations ou les exclusions stipul es dans les pr sentes ne s appliquent pas dans ce cas Ces garanties accordent des droits juridiques pr cis bien que l on puisse b n ficier d autres droits selon la province le territoire ou l tat dans lequel on r side Ces garanties remplacent et annulent toutes les garanties pr c demment publi es AERMOTOR 293 Wright St Delavan WI 53115 20 AERMOTOR PUMPS amp WATER SYSTEMS FOR THE PROFESSIONAL Bombas centrifugas MANUAL DE INSTALACION Y DE OPERACION Modelos CT35 y CT45 de la Serie de una etapa Fuerza 1 3 2 1 2 HP 60 ciclos Instalaciones monofasicas y trifasicas Registro del propietario Modelo de la bomba No de serie de la bomba C digo de fecha de la bomba H P del motor __ Tensi n Fecha de instalaci n Propietario Instalador Numero de tel fono del instalador AERMOTOR 293 Wright St Delavan WI 53115 1 262 728 9181
20. BLE FOR ANY CONSEQUENTIAL INCIDENTAL OR CONTINGENT DAMAGES WHATSOEVER THE FOREGOING WARRANTIES ARE EXCLUSIVE AND IN LIEU OF ALL OTHER EXPRESS AND IMPLIED WARRANTIES INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE FOREGOING WARRANTIES SHALL NOT EXTEND BEYOND THE DURATION EXPRESSLY PROVIDED HEREIN Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or limitations on the duration of an implied warranty so the above limitations or exclusions may not apply to You This warranty gives You specific legal rights and You may also have other rights which vary from state to state This warranty supersedes and replaces all previous warranty publications AERMOTOR 293 Wright St Delavan WI 53115 10 AERMOTOR PUMPS amp WATER SYSTEMS FOR THE PROFESSIONAL Pompes centrifuges NOTICE D INSTALLATION ET D UTILISATION Mod les CT35 et CT45 un seul tage Puissance De 1 3 a 2 1 2 chevaux 60 cycles Installation de pompes a motor monophase ou triphase Dossier du proprietaire Modele de la pompe N de s rie de la pompe Code de date de la pompe Puissance du moteur en ch ___ Tension en volts Phase s Date de l installation Propri taire Installateur Numero de t l phone de l installateur AERMOTOR 293 Wright St Delavan WI 53115 1 262 728 9181 AE683 Rev 28 4 09 Morceau de
21. DVERTENCIA Tensi n peligrosa Puede provocar choque quemadura o muerte Desconecte la corriente al motor antes de trabajar en la bomba o en el motor Conecte el motor a tierra antes de conectar el suministro de corriente el ctrica 24 CABLEADO Conecte el motor a tierra antes de conectarlo al sumin istro de corriente el ctrica Si no se conecta el motor a tierra existe el peligro de un choque el ctrico grave o fatal No haga la conexi n a tierra por medio de una l nea de suministro de gas Para evitar choques el ctricos peligrosos o fatales DESCONECTE la corriente el ctrica al motor antes de trabajar con las conexiones el ctricas La tensi n de suministro debe estar dentro de 10 de la tensi n de la placa de f brica Una tensi n incorrecta provocar un incendio o perjudicar seriamente al motor e invalidar la garant a En caso de dudas consulte a un elec tricista certificado Use el tama o de cables especificado en la Tabla Il que aparece a continuaci n De ser posible conecte la bomba a un ramal separado sin otros aparatos conectados al mismo Conecte los cables del motor seg n el diagrama que aparece en la placa de f brica del motor Si el diagrama de la placa de f brica es diferente de los diagramas que prece den siga el diagrama de la placa de f brica 1 Instale conecte a tierra haga el cableado y mantenga esta bomba conforme al C digo El ctrico Nacional NEC en los Estados Unido
22. GEO G GEO G GEO seco 1 Inajouu np anoyajnoes ue yoddns yLL 46 v0lr 46 volr 46 v0lr J6 roLr J6 roLr 46 voir L spos L 221 029 221 029 131 030 121 029 131 030 L21 020 L lnloA ej ap iof Old AdZ 16 820 AdZIV6 8ZN AdZIv6 82NM AdZ Lb6 82N AdZtr6 82n Adz tv6 8 n g LAN Od ap p L ap aja uoyonog 6 Ss z Buol ep od p L x 91 8 P SIA g8 _ 2 Buoj ap od y L X 9 8 ap SIA v8 2 Buoj ep od X 91 8 ap SIA ve 6L zO 6L ZO 12 829 12 829 12 829 ezo 1 elnsn p on eg Z gav9z L0Lo 3p93 10LD 3b83 LOLO 3p83 LOLO Ir82 L019 2 8c L010 4 ejejduoo anoa 9 SSPL 0E9 SSPL 0E9 SSPL 0E9 SSPL 0E9 SSPL 0E9 SSpL 089 4 seseudin s ngjoyy Inas ndu ep SIA VS Vdbiz S01O WOdbL3 SOLO Vadc6 S019 V1d26 S019 VINAZ6 SOLD WNdz6 SOlO L seseydin s nsjoyy Inasindu G Vdbic S019 WOdbL3 SOLO gdZ6 SOLD 1426 5019 Wdz6 S0LO Nd26 50 0 L seseydouow sin loN Anes ndu G V9 60LN V9 60LN v9 s0LN V9 60LN v9 601n v9 60IN L alqie ep jyuop L L81 89 181 9 depOl 9 depOl 9 d2v0l 9 dzvol eo L eueyouejs p anbeld 6000 15 Z1 6000 1S ZL 6000 13 Z1 6000 15 Z1 6000 LS8ZL 6000 1S Z1 L nes p eyoyouejo p enbeg z4 1S9001 dV 79001 dV L A OEZ ep eseydouow najoyy L 1S90013V 1SH00LV 14001dV 13001 4V 10001 4V TOOOIdV L A 09 08z ep eseydi insjoyy L DMdv829 81er OMdVE88 8127 9Md109 8127 DMd966 81L2r DMdO6S 8Ler DAAVZ8S 8L3P 1 A 0 Z S11 e
23. aire fonctionner le moteur sur le courant de 115 volts AVERTISSEMENT Tension dangereuse Risque de secousses lectriques de br lures voire de mort Couper le courant alimen tant le moteur avant d intervenir sur le moteur ou la pompe Toujours mettre le moteur la terre avant de le brancher sur le courant d alimentation 14 C BLAGE Mettre le moteur la terre avant de le brancher sur le courant lectrique Ne pas mettre le moteur la terre risque de causer des secousses lectriques graves voire mortelles Ne pas mettre la terre sur une conduite d alimentation en gaz Pour viter des secousses lectriques dangereuses voire mortelles COUPER le courant alimentant le moteur avant d intervenir sur les connexions lectriques La tension d alimentation doit correspondre 10 de la tension indiqu e sur la plaque signal tique Une mau vaise tension risque de causer un incendie ou d endommager le moteur ce qui annulera la garantie Si on n est pas s r com ment proc der s adresser un lectricien qualifi Utiliser des fils dont le calibre le diam tre correspond ceux sp cifi s sous la rubrique TABLEAU II de la page 3 Dans la mesure du possible brancher la pompe sur un circuit s par sur lequel aucun autre appareil lectrique ne sera branch C bler le moteur conform ment au sch ma figurant sur la plaque signal tique du moteur Si le sch ma de la plaque
24. ansferir AERMOTOR NO SE HAR RESPONSABLE DE NING N DA O CONSECUENTE INCIDENTAL O CONTINGENTE LAS GARANT AS QUE ANTECEDEN SON EXCLUSIVAS Y EN LUGAR DE TODA OTRA GARANT A EXPL CITA O IMPL CITA INCLUYENDO PERO SIN LIMITARSE A LAS GARANT AS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN ESPEC FICO LAS GARANT AS QUE ANTECEDEN NO SE EXTENDER N M S ALL DE LA DURACI N EXPRESAMENTE SUMINISTRADA EN LA PRESENTE Algunos estados no permiten la exclusi n o limitaci n de da os incidentales o consecuentes o de limitaciones de tiempo sobre garant as impl ci tas de modo que es posible que las limitaciones o exclusiones que preceden no correspondan en su caso Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y es posible que usted tambi n tenga otros derechos que pueden variar de un estado al otro Esta garant a reemplaza toda garant a publicada anteriormente AERMOTOR 293 Wright St Delavan WI 53115 30 31
25. des and ordinances that apply Consult your local building inspector for code information 2 Provide a correctly fused disconnect switch for protection while working on motor For switch requirements consult your local building inspector for information about codes 3 Disconnect power before servicing motor or pump If the disconnect switch is out of sight of pump lock it open and tag it to prevent unexpected power application 4 Ground the pump permanently using a wire of the same size as that specified in Table II Page 3 Make ground connection to green grounding terminal under motor canopy marked GRD or 5 Connect ground wire to a grounded lead in the service panel or to a metal underground water pipe or well casing at least 10 feet long Do not connect to plastic pipe or insu lated fittings 6 Protect current carrying and grounding conductors from cuts grease heat oil and chemicals 7 Connect current carrying conductors to terminals L1 and L2 under motor canopy When replacing motor check wiring diagram on motor nameplate against Figure 3 If the motor wiring diagram does not match either diagram in Figure 3 follow the diagram on the motor IMPORTANT 115 230 Volt single phase models are shipped from factory with motor wired for 230 volts If power supply is 115 volts remove motor canopy and reconnect motor as shown in Figure 3 Do not try to run motor as received on 115 volt current 8 Motor has automatic
26. dresser a un lectricien qualifi ENTRETIEN DE LA POMPE ENTRETIEN DE LA POMPE Cette pompe centrifuge ne n cessite que tres peu d entretien sinon aucun si ce n est qu un entretien et un nettoyage p riodiques raisonnables Toutefois et occasionnellement le joint de l arbre ris quera d tre endommag Il faudra donc le remplacer La m thode qui suit indique comment remplacer ce joint NOTA Des joints m caniques dot s d une bague de si ge en caoutchouc ou d un joint torique d tanch it sont utilis s sur ces pompes CES JOINTS SONT ENTIEREMENT INTER CHANGEABLES NOTA Il est facile d endommager les faces hautement polies de ce joint Lire toutes les instructions fournies et manipuler le joint avec beaucoup de pr caution Certains mod les sont quip s d une vis d impulseur dont le filetage est gauche Avant de d visser l impulseur d poser sa vis D POSE DE L ANCIEN JOINT 1 Apr s avoir d viss l impulseur enlever prudemment la partie rotative du joint en d gageant la rondelle d tanch it l aide de deux tournevis se reporter la Figure 5A Faire bien attention de ne pas rayer l arbre du moteur 2 D poser la plaque d tanch it du moteur et la mettre sur une surface plane sa face tant orient e vers le bas l aide d un tournevis chasser le si ge en c ramique de la cavit du joint Se reporter la Figure 5B Join si ge en c ramique
27. ede hervir dentro de la bomba haciendo que se acumule una pre si n peligrosa que puede provocar explosiones A PRECAUCI N Riesgo de inundaci n No permita que la bomba marche en seco ya que se da ar el sello mec nico se invalidar la garant a y puede provocar quemaduras a la persona que est manipulando la bomba A PRECAUCI N El motor generalmente funciona a alta tem peratura y estar demasiado caliente al tacto Est protegido con tra da os causados por el calor durante el funcionamiento por medio de un interruptor interno de corte autom tico Antes de manipular la bomba o el motor detenga el motor y permita que se enfr e por unos 20 minutos TABLA II INFORMACION SOBRE LOS FUSIBLES Y CABLES RECOMENDADOS MOTORES DE 60 CICLOS DISTANCIA EN PIES DEL MOTOR AL CONTADOR CLASIFICACION 0 51 101 201 301 401 HP MAX DE FUSIBLE a a a a a a DEL CARGA DEL CIRCUITO 50 100 200 300 400 500 MOTOR AMPERIOS AMPERIOS _ TAMANO DEL CABLE MONOFASICO 115 230 VOLTIOS 1 3 9 4 4 7 15 15 14 14 14 14 10 14 10 14 6 14 6 12 1 2 9 4 4 7 14 14 14 14 10 14 3 4 12 2 6 1 12 14 12 14 10 14 1 14 8 7 4 12 14 12 14 8 14 1 1 2 19 2 9 6 10 14 10 14 8 14 2 24 0 12 0 12 14 10 14 6 14 2 1 2 26 0 12 0 12 14 10 14 6 14 TRIFASICO 230 460 VOLTIOS 1 2 2 3 1 15 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 3 4 3 1 1 55 15
28. fil sur un tuyau en plastique ou sur des rac cords isol s Prot ger les conducteurs lectriques et de mise a la terre contre les coupures la graisse la chaleur et les produits chimiques Brancher les conducteurs lectriques sur les bornes L1 et L2 qui se trouvent sous le carter du moteur Si le moteur doit tre rem plac comparer le sch ma de cablage indiqu sur la plaque sig nal tique du moteur avec ceux de la Figure 3 Si le sch ma de cablage du moteur ne correspond pas a un des sch mas de cablage de la Figure 3 utiliser le sch ma indiqu sur le moteur IMPORTANT Les moteurs monophas s fonctionnant sur le courant 115 230 volts sont exp di s de l usine cabl s pour fonction ner sur le 230 volts Si le courant d alimentation est de 115 volts d poser le carter du moteur puis recabler le moteur comme il est illustr a la Figure 3 Ne pas essayer de faire fonctionner le moteur tel qu il a t re u sur le courant de 115 volts 8 Le moteur est muni d un dispositif interne de protection contre les surcharges thermiques a fonctionnement automatique Si le moteur s arr te pour une cause inconnue le dispositif de protec tion contre les surcharges thermiques peut le red marrer sans avertissement ce qui risque de causer des blessures ou des dommages mat riels Avant d intervenir sur un moteur toujours couper le courant qui l alimente Si cette m thode ou si les sch mas de cablage portent a confu sion s a
29. hon filet de 1 4 de po NPT 4 U78 941ZPV U78 941ZPV U78 941ZPV U78 941ZPV 9 Socle 1 J104 9F J104 9F J104 9F J104 9F 9A Support en caoutchouc du moteur 1 C35 5 C35 5 C35 5 C35 5 10 Vis de 3 8 16 x 1 1 4 po de long 2 18 11 Vis de 3 8 16 x 1 1 2 po de long 2 TROUSSE DE REVISION Trousse de bagues et de joints d tanch it plats 1 PP1700 PP1700 PP1700 PP1700 NOTA T Livr e avec la trousse de bagues et de joints d tanch it plats Pour faire r parer ou r viser un moteur toujours indiquer le num ro de modele du moteur ainsi que toutes les informations pertinentes qu on trouvera sur la plaque de modele du moteur A acheter localement 18 2410 0496 SPC LISTE DES PIECES DE RECHANGE SERIE CT45 HAUTEUR DE REFOULEMENT MOYENNE CT45 150 Designation CT45 3 150 Ref des pieces Qte 1 1 2 ch 1 Moteur monophas de 115 230 V 1 J218 601PKG 1 Moteur triphas de 230 460 V 1 AP100FL 2 Bague d tanch it d eau 1 17351 0009 3 Plaque d tanch it 1 C3 52 4 Joint de la plaque d tanch it 1 C20 21 5 Joint de l arbre 1 U109 6A 6 Impulseur Moteurs monophas s 1 C105 114PC 6 Impulseur Moteurs triphases 1 C105 114PCA 6A Vis de l impulseur 1 C30 14SS 7 Volute compl te avec bague d usure 1 C101 123 7A Bague d usure 1 C23 19 8 Bouchon filet de 1 4 de po NPT a t te carr e 1 U78 57DT 9 Bouchon filet de 1 4 de po NPT a
30. l 181 9 L8L 9 depOI 9 dzv0l 9 dzv0l d dzvol eo 4 ejeld lees 6000 15 Z1 6000 1S ZL 6000 1SEZ1 6000 15 Z1 6000 LS8ZL 6000 1S Z1 L Jaus Jajem Z4 1S900 dV 70001 dV 4 eseud ajBuis AOEZ AON L 1690012v 1S900 V 14001 dV 13001dV 10001 dY 7000ldvV L eseyd OUL A09 0 2 JOO 1 DMdv8cg 81er DAAVE88 8137 SNdLOY BLZr DAd969 8LZ DAJO6S 81 EP DAAVZ8S 81ZP 1 eseud ajBuis AOEZ GLE JON xb dH Z L Z dH Z dH Z 1 1 dH L dH b dH Z L p sn uondii5s q ON 0S2 SELO 002 SELO OSL SELO 001 SELO SL E SELI 0S SELO ON Hed hey 0SZ SELO 002 SELO OSL SELO 001 9E19 GZ GELO 0S SELO H3MOd3SHOH ANY HOLON GV3H HDIH S3 Id3S SELD LSIT SLHVd dlVd3td REPAIR PARTS LIST CT45 SERIES MEDIUM HEAD MOTOR AND HORSEPOWER CT45 50 CT45 75 CT45 100 Key Part No CT45 33 CT45 3 50 CT45 3 75 CT45 3 100 No Description Used 1 3 HP 1 2 HP 3 4 HP 1 HP 1 Motor 115V Single Phase 1 J218 577PKG J218 582APKG J218 590PKG J218 596PKG 1 Motor 115 230V Single Phase 1 A100CLL A100DLL A100ELL 1 Motor 230 460V Three Phase 1 AP100DL AP100EL 12 Water Slinger 1 17351 0009 17351 0009 17351 0009 17351 0009 3 Seal Plate 1 N3 8 N3 8 N3 8 N3 8 4 Gasket Seal Plate 1 N29 26 N29 26 N29 26 N29 26 15 Shaft Seal 1 U109 6A U109 6A U109 6A U109 6A 6 Impeller Single Phase 1 J105 42PHA J105 42PHA J105 42PJA J105 42P
31. l ring Polished surface Sealing face N Impeller 5939 0109 C Stationary half installation D Rotating half installation z wu x Q 2 o Aypeoo eseyoing aJeld I DON JoJoyy 24 UO PUNO erep Jeyjo Aue pue Jaquiny epo JOJOW eu anib SKemye SJOJOW 0 9IAJ8S JO Wedel 104 Wy 19589 pue EOS u papnou 4 ALON 00 1dd 00 dd 00 Ldd 00 Ldd 00 1dd 00 ldd Yy Jeysed pue ess LI 391A43S G GEO G GEO G GEO G GEO G GEO seo 4 ped JOJON YLL 46 r0lr 46 volr 46 r0lr J6 roLr J6 roLr 46 voir L eseg LL 221 029 221 029 LZL 029 LZb 0ZO LZL 029 LEL 0Z9 L lnloA eyseD OL Adz r6 82N AdZI 6 8 N Adz r6 82Nn AdZIv6 82N AdZI 6 8 N AdzZ r6 82n g LAN p 1 nid adid 6 S 2 BT L 1 X 91 8 Meiosdeg gg _ 2 BT b L 1 X 91 8 Melosde v8 2 67 1 X OL B E MoIOSdeD ve 6L E29 61 EZ0 12 829 12 829 12 829 L 20 1 Bury Jeem Z g3r9z L0LO 3792 1019 3782 1019 3782 1019 3782 1019 3r82 1010 L ejedu09 Ajquessy ampon 9 SSbL 0 9 SSpL 0 9 SSpbL 0 9 SSpbL 0 9 SSPL 0E9 Ssspl 080 4 eseyd L mesos 1eledu WS YdtLZ S0LO WOdtl2 S0lO Wadz6 S0LD V1d26 G019 VINAZ6 SOLD wNdze solo L eseud L 1ejeduu sS YdtLZ S0LO WOdbLZ SOLO dz6 S019 7426 5019 Ndz6 S019 Ndg6 G019 4 eseyd elBuIs du G V9 60LN V9 60LN v9 s0LN V9 60LN v9 601n V9 60IN L lees yeys p
32. la personne qui manipule la pompe ATTENTION Normalement le moteur de cette pompe fonctionne par des temp ratures extr mement lev es et il sera trop chaud pour le toucher Ce moteur est prot g contre les dom mages thermiques pendant son fonctionnement par un disjoncteur interne fonctionnement automatique Avant de manipuler la pompe ou le moteur arr ter le moteur et le laisser refroidir pendant au moins 20 minutes TABLEAU II DIAMETRE DES FILS ET CALIBRE DES FUSIBLES RECOMMANDES MOTEURS DE 60 CYCLES INTENSIE EN DIAMETRE EN PIEDS ENTRE LE MOTEUR ET LE COMPTEUR ELECTRIQUE PUISSANCE CHARGE AMPERES 0 51 101 201 301 401 DES MAX DU FUSIBLE a a a a a a MOTEURS EN DU CIRCUIT 50 100 200 300 400 500 EN CH AMPERES SEPARE __DIAMETRE DES FILS MOTEURS MONOPHASES 115 230 VOLTS 1 3 9 4 4 7 15 15 14 14 14 14 10 14 10 14 6 14 6 12 1 2 9 4 4 7 15 15 14 14 14 14 10 14 10 14 3 4 12 2 6 1 20 15 12 14 12 14 10 14 8 14 1 14 8 7 4 20 15 12 14 12 14 8 14 6 14 1 1 2 19 2 9 6 25 15 10 14 10 14 8 14 6 12 2 24 0 12 0 30 15 12 14 10 14 6 14 6 12 2 1 2 26 0 12 0 30 15 12 14 10 14 6 14 4 12 MOTEURS TRIPHASES 230 460 VOLTS 1 2 2 3 1 15 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 3 4 3 1 1 55 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 1 3 6 1 8 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 1 1 2 4 7 2 35 15 15 14 14 14 14 14 14 14
33. laci n inicial Tanques a presi n de acero Pro Source 5 a os desde la fecha de la instalaci n inicial Tanques con revestimiento epox dico Pro Source 3 a os desde la fecha de la instalaci n inicial Productos para sumideros aguas residuales efluente 12 meses desde la fecha de la instalaci n inicial o 18 meses desde la fecha de fabricaci n Nuestra garant a no se aplicar a ning n producto que a nuestro s lo juicio haya sido sometido a negligencia mal uso instalaci n inadecuada o mal mantenimiento Sin prejuicio a lo que antecede la garant a quedar anulada en el caso en que un motor trif sico se haya usado con una fuente de alimentaci n monof sica a trav s de un convertidor de fase Es importante indicador que los motores trif sicos deben estar protegidos por rel s de sobrecarga de disparo extra r pido con compensaci n ambiental de tres etapas del tama o recomendado de lo contrario la garant a quedar anulada Su nico recurso y la nica obligaci n de AERMOTOR es que AERMOTOR repare o reemplace los productos defectuosos a juicio de AERMOTOR Usted deber pagar todos los cargos de mano de obra y de env o asociados con esta garant a y deber solicitar el servicio bajo garant a a trav s del concesionario instalador tan pronto como se descubra un problema No se aceptar ninguna solicitud de servicio bajo garant a que se reciba despu s del vencimiento del Per odo de Garant a Esta garant a no se puede tr
34. lement 1 1 4 1 1 1 2 1 1 4 1 1 2 1 1 4 2 1 1 2 2 1 1 2 3 2 TUYAU D ASPIRATION Augmenter le diam tre de ce tuyau par rapport a la dimension du trou taraud de la pompe comme il est illustr dans le Tableau La Figure 1 de la page 12 decrit une longueur de tuyau et les rac cords recommand s utiliser c t aspiration d une pompe cen trifuge Se reporter cette illustration pour choisir la longueur de tuyau et les raccords utiliser c t aspiration IMPORTANT Tous les raccordements doivent tre tanches Pair La Figure 2 de la page 12 d crit les conditions qui ne SONT PAS DESIRABLES c t aspiration d une pompe centrifuge et qui risquent de causer des problemes de d bit et d amorcage Etudier attentivement ces illustrations avant de choisir quel tuyau et quels raccords doivent tre utilis s c t aspiration de la pompe TUYAU DE REFOULEMENT Augmenter le diam tre de ce tuyau par rapport la dimension du trou taraud de la pompe comme il est illustr dans le Tableau La Figure 2 de la page 12 d crit une longueur de tuyau et les rac cords recommand s pour le refoulement Poser un t d amorcage muni d un bouchon aussi pres que possible de la pompe La Figure 2 de la page 12 d crit les conditions qu il faut viter Lire attentive ment le texte avant de proc der au raccordement c t refoulement AMOR AGE DE LA POMPE Une pompe est amorc e lorsque tout l air contenu dan
35. llation ou 18 mois a compter de la date de fabrication Nos garanties ne s appliquent pas aux produits ayant fait l objet de n gligence d une mauvaise utilisation d une mauvaise installation ou d un manque d entretien ad quat Sans aucune limitation des pr sentes la garantie des moteurs triphas s submersibles sera nulle et non avenue si ces moteurs sont branch s et fonctionnent sur le courant monophas par l interm diaire d un d phaseur Il faut galement noter que les moteurs triphas s doivent tre prot g s par un relais de surcharge tripolaire thermocompens d clenchement extr mement rapide du calibre recommand sinon la garantie sera nulle et non avenue Le seul recours de l Acheteur et la seule responsabilit de AERMOTOR consistent r parer ou remplacer au choix de AERMOTOR les produits qui se r v leraient d fectueux L Acheteur s engage a payer tous les frais de main d oevre et d exp dition du produit couvert par sa garantie et de s adresser au concessionnaire installateur ayant proc d l installation d s qu un probl me est d couvert pour obtenir un service sous garantie Aucune demande de service en vertu de sa garantie ne sera accept e apr s expiration de la dur e de sa garantie Ces garanties ne sont pas transf rables AERMOTOR D CLINE TOUTE RESPONSABILIT POUR TOUT DOMMAGE INDIRECT O FORTUIT QUEL QU IL SOIT LES PR SENTES GARANTIES SONT EXCLUSIVES ET TIENNENT LIEU DE TOUTE AUTRE GAR
36. n potentiel Un raccord reducteur concentrique causera des points hauts sur toute la longueur de la conduite de refoulement FEN Ce Grande longueur de conduite ST de prises d air Robinet v nne Tiuyau hon Support j Hauteunde refoulement Coffe me 2 lev e o de juste PRE lavant de aspiration Diam tre lt D gt du pP d l pompe perse tuyau insuffisant u N Raccordements non recommand s de br aspiration et du refoulement de la pompe La longueur du tuyau immerg doit tre d au moins 4 fois le diam tre lt D gt du tuyau sinon il y aura an de tourbillons Figure 2 684 0294 GEN French 12 TUYAUTERIE GENERALITES Les tuyaux d aspiration et de refoulement doivent tre ind pendam ment support s le plus pr s possible de la pompe de fa on qu au cune contrainte ne soit exerc e sur la pompe Commencer par brancher la tuyauterie COTE POMPE Augmenter le diam tre des tuyaux d aspiration et de refoulement d au moins un 1 diam tre de tuyau standard de fa on obtenir les pressions et les d bits d sir s Pour d terminer quel diam tre de tuyaux utiliser avec le syst me de pompage se reporter au Tableau NOTA C t aspiration de la pompe ne pas utiliser un tuyau dont le diam tre sera plus petit TABLEAU Diam tre du trou Diametre du tuyau taraud de la pompe recommand Aspiration Refoulement Aspiration Refou
37. oth suction and discharge piping independently at a point near the pump to avoid putting a strain on the pump housing Start all piping AT THE PUMP Increase pipe diameter at both the suction and discharge by one 1 standard pipe size minimum to obtain desired pres sure and flow rate Refer to Table when sizing pipe for your pumping system NOTE Do not use pipe with smaller diameter on the suction side of pump TABLE Pipe Tapping Recommended Size On Pump Pipe Size Suction Discharge Suction Discharge 1 1 4 1 1 1 2 1 1 4 1 1 2 1 1 4 2 1 1 2 2 1 1 2 3 2 SUCTION PIPE Increase pipe size from pump tapping as shown in Table 1 Figure 1 Page 2 depicts a recommended run of pipe and fit tings for the suction side of a centrifugal pump Please refer to this illustration when choosing pipe and fittings for your suction connection IMPORTANT All connections must be air tight Figure 2 Page 2 depicts conditions that are NOT DESIR ABLE on the suction side of a centrifugal pump and may cause problems in flow rate and priming Please look this illustration over carefully before choosing pipe and fittings for your suction connection DISCHARGE PIPING Increase pipe size from pump tapping as show in Table I Figure 1 Page 2 depicts a recommended run of pipe and fit tings for the discharge Install tee with priming plug as close to pump as possible Figure 2 Page 2 notes conditions that sh
38. ould be avoided Please read over carefully before making discharge connection PRIMING THE PUMP A pump is primed when all air in the suction line and pump volute has been evacuated and replaced with water To Prime 1 Close valve in discharge line 2 Remove priming plug from tee and fill pump and suction line with water until water is flowing back out of tee 3 Replace priming plug 4 Start pump and slowly open valve until desired water flow is achieved NOTE If water is not being pumped turn off pump close valve and repeat steps 1 thru 4 If pump volute is rotated as shown in Figure 1 Page 2 loosen vent plug when priming to evacuate air trapped inside volute and tighten when volute is completely filled with water A WARNING Risk of explosion and scalding Never run pump against closed discharge To do so can boil water inside pump causing hazardous pressure buildup and possi ble explosion A CAUTION Risk of flooding Do not run the pump dry This will damage mechanical seal and void warranty It may cause burns to person handling pump A CAUTION Motor normally operates at high tempera ture and will be too hot to touch It is protected from heat damage during operation by an automatic internal cutoff switch Before handling pump or motor stop motor and allow it to cool for 20 minutes TABLE Il RECOMMENDED FUSING AND WIRING DATA 60 CYCLE MOTORS
39. p eseydouow NAON L y9 Z L Z yz y9 Z L yo y9 p y z L 0 seseld sep fou 0SZ SELO 002 SELO OSL SELO 001 SELO GL SELO 0S SELO uoneubisag 092 9E19 002 9E19 0SL 9E19 001 9E19 GLZ SELO 0S SELO SI9NVSSIMd 13 SHNALOW 331373 LN3IN3 1nOd3t 30 YNILAVH SELO 319435 ADNVHOAY AC S393ld SAG JLS 17 LISTE DES PIECES DE RECHANGE SERIE CT45 HAUTEUR DE REFOULEMENT MOYENNE MOTUERS ET PUISSANCES CT45 50 CT45 75 CT45 100 Designation CT45 33 CT45 3 50 CT45 3 75 CT45 3 100 Ref des pieces Qte 1 3 ch 1 2 ch 3 4 ch 1ch 1 Moteur monophas de 115 V 1 J218 577PKG J218 582APKG J218 590PKG J218 596PKG 1 Moteur monophas de 115 230 V 1 _ A100CLL A100DLL A100ELL 1 Moteur triphas de 230 460 V 1 _ _ AP100DL AP100EL 12 Bague d tanch it d eau 1 17351 0009 17351 0009 17351 0009 17351 0009 3 Plaque d tanch it 1 N3 8 N3 8 N3 8 N3 8 4 Joint de la plaque d tanch it 1 N29 26 N29 26 N29 26 N29 26 15 Joint de Parbre 1 U109 6A U109 6A U109 6A U109 6A 6 Impulseur Moteurs monophas s 1 J105 42PHA J105 42PHA J105 42PJA J105 42P 6 Impulseur Moteurs triphas s 1 _ J105 42PHA J105 42PJA J105 42PPA 6A Vis de l impulseur Moteurs triphas s 1 C30 21 C30 6SS C30 6SS C30 6SS 7 Volute compl te avec bague d usure 1 C101 122E C101 122E C101 122E C101 122 7A Bague d usure seulement 1 N23 7 N23 7 N23 7 N23 7 8 Bouc
40. s o al C digo Canadiense de Electricidad CEC seg n corresponda y a todo otro c digo y reglamento que cor responda Consulte a su inspector de construcciones local para obtener informaci n sobre las normas locales 2 Suministre un interruptor de desconexi n con el fusible correcto para protecci n mientras se est trabajando con el motor Consulte los c digos locales o nacionales de electricidad para obtener informaci n sobre los requerimientos de los interruptores 3 Desconecte la corriente antes de realizar trabajos de reparaci n o de mantenimiento en el motor o en la bomba Si el interruptor de desconexi n no est a la vista desde la bomba tr belo en la posici n abierta y coloque una etiqueta para impedir que se aplique la corriente el ctrica inesperadamente 4 Conecte la bomba a tierra en forma permanente usando un cable del mismo tama o que el especificado en la Tabla Il p gi na 22 Haga la conexi n a tierra con el borne verde de puesta a tierra que se encuentra debajo del techo del motor y que est marcado con las letras GRD o con el s mbolo 5 Conecte el cable de puesta a tierra a un conductor puesto a tier ra en el panel de servicio o a un tubo met lico subterr neo de agua o a un entubamiento de pozo de por lo menos 10 pies de largo No conecte a tuber as de pl stico o a accesorios aislados 6 Proteja los conductores de corriente y de puesta a tierra de cortes grasa calor aceite y sustancias
41. s la conduite d aspiration et la volute de la pompe a t chass et remplac par de l eau Pour amorcer la pompe 1 Fermer le robinet vanne de la conduite de refoulement 2 D poser le bouchon du t d amorcage et remplir d eau la pompe et la conduite d aspiration jusqu ce que l eau d borde par le t Reposer le bouchon d amorcage D marrer la pompe puis lentement ouvrir le robinet vanne jusqu ce que le d bit d sir soit obtenu NOTA Si la pompe ne d bite pas d eau l arr ter fermer le robinet vanne puis r p ter les op rations 1 4 Si la volute de la pompe est tourn e dans le sens illustr la Figure 1 de la page 12 desserrer le bouchon de mise l air libre pendant qu on proc de l amorcage de fa on que l air emprisonn l int rieur de la volute puisse tre chass Resserrer ensuite le bouchon de mise l air libre lorsque la volute sera pleine d eau 3 4 AVERTISSEMENT Risque d explosion et d tre bouillant Ne jamais faire fonctionner la pompe si le refoulement est ferm sinon l eau bouillira l int rieur de son corps ce qui provoquera une augmentation dangereuse de la pression et la pompe risquera alors d exploser ATTENTION Risque d inondation Ne jamais faire fonction ner la pompe sec sinon le joint de l arbre sera endommag ce qui annulera la garantie Cette pratique peut galement pr senter des risques de br lures pour
42. signal tique du moteur diff re de celui de ceux ci dessus utiliser le sch ma indiqu sur la plaque signal tique du moteur 1 Installer mettre la terre c bler et entretenir la pompe confor mement au National Electrical Code aux Etats Unis ou au Code canadien de l lectricit selon le cas et conform ment a tous les r glements et codes de la municipalit en vigueur Pour de plus amples renseignements s adresser l inspecteur des b timents de la municipalit Pr voir un sectionneur ad quatement prot g par un fusible afin de se prot ger si on doit intervenir sur le moteur Pour toutes les conditions et caract ristiques concernant le sectionneur s adresser l inspecteur des b timents de la municipalit Couper le courant avant d intervenir sur le moteur ou sur la pompe Si le sectionneur n est pas visible de la pompe le ver rouiller et l tiqueter pour emp cher qu une personne r tablisse le courant par m garde Mettre la pompe en permanence la terre avec un fil du m me diam tre que ceux sp cifi s sous la rubrique Tableau II de la page 13 Brancher le fil de mise la terre sur la borne de mise la terre verte qui se trouve sous le carter du moteur et rep r e GRD ou Brancher le fil de mise a la terre sur un fil mis a la terre sur un tuyau d eau m tallique enterr ou sur le tubage m tallique d un puits dont la longueur sera d au moins 3 m tres 10 pieds Ne pas brancher ce
43. temente en un punto cercano a la bomba para evitar ejercer demasiada presi n sobre la bomba Comience todas las tuber as EN LA BOMBA Aumente el di metro del tubo al tama o siguiente 1 tama o de tuber a est ndar m nimo tanto en la aspiraci n como en la descar ga para obtener la presi n y el caudal deseados Consulte la Tabla para determinar el tama o de la tuber a para su sistema de bombeo NOTA No use tubos de di metro menor del lado de la aspiraci n de la bomba TABLA Tama o del ca o Tama o recomendado en la Bomba de tubo Aspiraci n Descarga Aspiraci n Descarga 1 1 4 1 1 1 2 1 1 4 1 1 2 1 1 4 2 1 1 2 2 1 1 2 3 2 TUBER A DE ASPIRACI N Aumente el tama o de la tuber a a partir del ca o de la bomba seg n se ilustra en la Tabla La Figura 1 p gina 22 ilustra el trayecto recomendado de la tuber a y de los accesorios para el lado de la aspiraci n en una bomba centr fuga Es importante que con sulte esta ilustraci n cuando escoja los tubos y los accesorios para su conexi n de aspiraci n IMPORTANTE Todas las conexiones deben ser herm ticas La Figura 2 p gina 22 ilustra las condiciones que no SE ACON SEJAN para el lado de aspiraci n de una bomba centr fuga y que pueden ocasionar problemas con el caudal y el cebado Es impor tante que examine detalladamente esta ilustraci n antes de escoger los tubos y los accesorios para su conexi n de aspiraci n
44. ting half Figure 5 lt urN Ove B Seal removal stationary half INSTALLATION OF FLOATING SEAT Figure 5C 1 Clean polished surface of floating seat with clean cloth 2 Turn seal plate over so seal cavity is up clean cavity thor oughly 3 Lubricate outside rubber surface of ceramic seat with soapy water and press firmly into seal cavity with finger pressure If seat will not locate properly in this manner place cardboard washer over polished face of seat and press into seal cavity using a 3 4 socket or 3 4 piece of standard pipe 4 DISPOSE OF CARDBOARD WASHER Be sure polished surface of seat is free of dirt and has not been damaged by insertion Remove excess soapy water INSTALLATION OF ROTATING PART OF SEAL UNIT Figure 5D 1 Reinstall seal plate using extreme caution not to hit ceram ic portion of seal on motor shaft 2 Inspect shaft to make sure that it is clean 3 Clean face of sealing washer with clean cloth 4 Lubricate inside diameter and outer face of rubber drive ring with soapy water and slide assembly on motor shaft sealing face first until rubber drive ring hits shaft shoulder 5 Screw impeller on shaft until impeller hub hits shaft shoul der This will automatically locate seal in place and move the sealing washer face up against seat facing Reinstall impeller screw if used 3 4 socket S 1O Shaft 5 e shoulder Cardboard washer Rubber drive J supplied w sea
45. to de cer mi ca con agua jabonosa y oprima firmemente en la cavidad de estanqueidad haciendo presi n con el dedo Si el asiento no se acomoda debidamente de esta manera coloque una arandela de cart n sobre la superficie pulida del asiento y haga presi n en la cavidad de estanqueidad usando un tubo de 3 4 o un trozo de ca o est ndar de 3 4 4 DESCARTE LA ARANDELA DE CART N Verifique que la superficie pulida del asiento no tenga suciedad y no se haya averiado durante la inserci n Elimine el exceso de agua jabonosa INSTALACI N DE LA PARTE ROTATIVA DE LA UNIDAD DE ESTANQUEIDAD Figura 5D 1 Vuelva a instalar la placa de estanqueidad con extrema cautela para no golpear la porci n de cer mica del sello en el eje del motor 2 Inspeccione el eje para asegurarse de que est limpio 3 Limpie la superficie de la arandela de estanqueidad con un pa o limpio 4 Lubrique el di metro interior y la superficie exterior del aro de caucho con agua jabonosa y deslice la unidad en el eje del motor con la superficie de estanqueidad primero hasta que el aro de caucho toque el tope del eje 5 Atornille el impulsor en el eje hasta que el centro del impulsor toque el tope del eje Esto colocar el sello autom ticamente en su lugar y mover la superficie de la arandela de estanqueidad hacia arriba contra la superficie del asiento Vuelva a instalar el tornillo del impulsor si se us Boquilla o ca o de 3
46. tuyau droit et T et bouchon court apres le r ducteur d amorcage a Important an H Y Y Tous les raccordements sag N i Refoulement D z doivent tre tanches l air Coude m le y J vers le Dy et femelle PERMIE b Raccord u Supporter le tuyau gt union exceninque d aspiration selon Robinet le besoin Bouchon de vanne Socle solide mise l air libre et de niveau Ss Supporter le tuyau Tuyau droit et aussi court que possible de refoulement Toutefois la longueur de ce tuyau doit selon le besoin tre d au moins 6 fois le diametre D du tuyau Ce tuyau doit tre inclin a l oppos de la pompe Le diam tre lt D gt de ce tuyau doit tre au moins aussi grand que le diam tre du raccord d aspiration P Volute tourn e vers le haut Aussi court que possible Cette longueur doit tre Raccordements recommand s de aspiration et du refoulement de la pompe Clapet g de pied Figure 1 d au moins 4 fois le diam tre D du tuyau et provoquera la formation de poches d air Sur le c t refoulement viter Des robinets vannes fermeture instantan e Des tuyaux dont le diam tre int rieur est petit De nombreux raccords Un mauvais alignement Toute courbe brusque dans la tuyauterie ta R ducte r concentrique L utilisation excessive de raccords pr sente u
47. uct Warranty Period Jet pumps small centrifugal pumps whichever occurs first submersible pumps and related accessories 12 months from date of original installation or 18 months from date of manufacture Pro Source Composite Tanks 5 years from date of original installation Pro Source Steel Pressure Tanks 5 years from date of original installation Pro Source Epoxy Lined Tanks 3 years from date of original installation Sump Sewage Effluent Products 12 months from date of original installation or 18 months from date of manufacture Our warranty will not apply to any product that in our sole judgement has been subject to negligence misapplication improper installation or improper maintenance Without limiting the foregoing operating a three phase motor with single phase power through a phase converter will void the warranty Note also that three phase motors must be protected by three leg ambient compensated extra quick trip overload relays of the recommended size or the warranty is void Your only remedy and AERMOTOR s only duty is that AERMOTOR repair or replace defective products at AERMOTOR s choice You must pay all labor and shipping charges associated with this warranty and must request warranty service through the installing dealer as soon as a problem is discovered No request for service will be accepted if received after the Warranty Period has expired This warranty is not transferable AERMOTOR SHALL NOT BE LIA
48. ud 3 8 16 x 1 13 16 4 U30 35SS 12 Hex Nut 3 8 16 4 U36 38ZP SERVICE KIT Seal and Gasket Kit 1 PP1700 NOTE T Included in Seal and Gasket Kit For repair or service to motors always give the motor Model Number and any other data found on the Motor Model Plate TROUBLE CAUSES AND REMEDY TROUBLE AND CAUSE REMEDY FAILURE TO PUMP 1 Pump not properly primed 1 Make sure pump casing and suction line are full of water See priming instructions REDUCED CAPACITY AND OR HEAD 1 Air pockets or leaks in suction line 1 Check suction piping 2 Clogged impeller 2 Remove and clean PUMP LOSES PRIME 1 Air leaks in suction line 1 Check suction piping 2 Excessive suction lift and operating 2 Move pump nearer to water level too near shut off point 3 Water level drops while pumping 3 Check water supply Add length of pipe to suction uncovering suction piping to keep submerged end under water MECHANICAL TROUBLES AND NOISE 1 Bent shaft and or damaged bearings 1 Take motor to authorized motor repair shop 2 Suction and or discharge piping not 2 See that all piping is supported to relieve strain properly supported and anchored on pump assembly LIMITED WARRANTY AERMOTOR warrants to the original consumer purchaser Purchaser or You of the products listed below that they will be free from defects in material and workmanship for the Warranty Period shown below Prod
49. uyau d aspiration le tuyau d aspiration n est plus immerg dans l eau de fa on que son extr mit soit toujours immerg e dans l eau INCIDENTS M CANIQUES ET BRUITS 1 Arbre gripp et ou paliers endommag s 1 Faire v rifier le moteur par un atelier de r paration agr 2 Tuyaux d aspiration et ou de refoulement 2 S assurer que toute la tuyauterie est support e ad quatement afin pas ad quatement support s ni ancr s qu aucune contrainte ne soit exerc e sur la pompe GARANTIE LIMIT E AERMOTOR garantit l acheteur initial ci apr s appel l Acheteur gt que les produits num r s dans les pr sentes sont exempts de d faut de mat riau et de fabrication pendant la dur e de la garantie compter de la dur e des garanties indiqu es ci dessous Produits Dur e des garanties Pompes jecteur petites pompes centrifuges Selon le premier terme atteint pompes submersibles et tous les accessoires 12 mois compter de la date de la premi re installation ou connexes 18 mois compter de la date de fabrication R servoirs composites Pro Source 5 ans a compter de la date de la premiere installation R servoirs sous pression en acier Pro Source 5 ans a compter de la date de la premiere installation R servoirs rev tus d poxyde Pro Source 3 ans a compter de la date de la premiere installation Produits de puisard d gout d effluents 12 mois a compter de la date de la premiere insta
50. woo e nion ep pepun 9 SSrL 0E9 SSFL 0E9 SSrL 0E9 SSrL 0E9 SSpL 0 9 SSpI 029 L 09ISEJL1 10SINdUU jap OJO WS YdtLZ S0LO WOdbLZ SOLO Wadz6 S0LD V1d26 G019 VINAZ6 SOLD wNdze solo L oo seyuy sosndw S YdtLZ S0LO WOdbL3 SOLO ddz6 SOLO 1426 5019 Wdz6 S0LO Ndg6 G019 4 oalsejouow Josindu G V9 60LN V9 60LN V9 60LN V9 60LN v9 601n v9 60IN L ele jep ojes pl L81 89 181 9 depOl 9 depOl 9 d2v0l 9 dzvol eo L pepienbuejss ep eseld 6000 15 Z1 6000 1S ZL 6000 1SEZ1 6000 15 Z1 6000 LS8ZL 6000 1S Z1 L en e ep Jojoajeg zL 71SD00l dV 7900 dV L ODISPJOUOU ADEZ JOJON L 18990013Y TSDOOLV 14001dV 13001dV 10001 dY 7000ldv oo sen A09P OEZ AON MAV829 8L2r OAAVE88 813P DAALO9 81ZP DMd96S 8ler HMdoss s Ler ONdvzss s er L OOISBJOUOW AOEZ SLL JON xb dH 21 2 dHz dH Z l L dH L dH b dH Z L que eza d e ap ON 0S2 SELO 002 SELO OSL SELO 001 SELO SL E SELI 0S SELO uoiodiu9s q BARD 0S7 SELO 002 9E19 OSL SELO 001 9E19 GLZ SELO 0S SELO VION3LOd A HOLON VENLIV NVYD SELD 31935 O1S3Nd3Y 30 SVZ3ld 30 VLSI 27 LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO SERIE CT45 ALTURA MEDIANA MOTOR Y POTENCIA CT45 50 CT45 75 CT45 100 Clavel Descripci n CT45 33 CT45 3 50 CT45 3 75 CT45 3 100 No de la pieza Cant 1 3 HP 1 2 HP 3 4 HP 1 HP 1 Motor 115V monof sico 1 J218 577PKG J218 582APKG J218 590PKG J218 596PKG 1
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