manual de instalación y mantenimiento para controlador
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1. TECH LISTEN DEVELOP LEAD O uu PARA CONTROLADOR DE BOMBA DE AJUSTE Tabla de contenidos 1 Introduccion 2 Instalacion 3 Documentacion tecnica Tabla de contenidos Tabla de Contenido AS IMTTOUCCI N AAA Tipos de Controlador de Bomba de Ajuste M todo de arranque y parada A Instalaci n A Precauciones Importantes 6 Procedimiento Consulte los pasos correspondientes e en 1 la Documentaci n We GG a APPO oo a Mantenimiento Preventivo y Documentaci n Introduccion M LS Los controladores de Bomba de Ajuste de Tornatech se construyen con estandares industriales NEMA y estan aprobados por UL Estos controladores estan destinados para su uso con sistemas de bombas contra incendios Las Bombas de Ajuste son bombas accionadas para pequenos motores utilizados en conjunto con las bombas principales de fuego para compensar peque as fugas en el sistema de protecci n contra incendios y mantener autom ticamente presi n suplente Esto reduce el desgaste de la bomba principal y el controlador debido a un uso innecesario frecuente Tipos de controladores de Bomba de Ajuste BOMBA DE AJUSTE N MERO DE CAT LOGO MODELO n EJEMPLO 462. Canada U S A Europe Middle East Asia Tornatech Inc USA Sales Tornatech S p r l Tornatech Fz Lic Tornatech Pte Ltd 7075 Place Robert Joncas Representative Avenue Sabin 3 P O Box 502221 49B Tuas South Ave 1 Suite 132 Tel 1513 307 6766 1300 Wavre Dubai UAE Tuas Cove Industrial Centre Montreal Canada Fax 1 513 759 0509 Belgium Tel 971 50 8574639 Singapore 637252 H4M 222 Tel 32 0 10 84 40 01 Tel 65 6795 8114 Tel 1514 334 0523 Fax 32 0 10 24 75 05 65 6795 7823 4 8448 _ 05 0 99 3201 info tornatech com
3. del temporizador La indicaci n de la presi n del sistema se muestra de forma continua La carta IPD permite visualizar los par metros de corte y arranque ya sea en Psi bar kPa pies de altura o metro de altura PASO 20 SET IPD JUNTA Dipswitches activado derecha ON desactivado izquierda OFF UNIDAD En el bloque de interruptores DIP superior mueva el interruptor DIP 3 a la derecha Usando el bot n ARRIBA y ABAJO seleccione la unidad apropiada Una vez terminado mueva el interruptor DIP 3 a la izquierda CUT OUT En el bloque de interruptores DIP superior mueva el interruptor DIP 1 hacia la derecha Usando el bot n ARRIBA y ABAJO seleccione el valor de corte Una vez terminado mueva el interruptor DIP 1 hacia la izquierda CUT IN En el bloque de interruptores DIP superior mueva el interruptor DIP 2 a la derecha Usando el bot n ARRIBA y ABAJO seleccione el l mite de su valor Una vez terminado colocar el selector 2 hacia la izquierda ON TIMER En el bloque de interruptores DIP superior mueva el interruptor DIP 4 a la derecha Usando el bot n ARRIBA y ABAJO elegir en vez de valor Una vez terminado mueva el interruptor DIP 4 a la izquierda PASO 21 22 APAGADO Gire el interruptor de desconexi n a la posici n OFF con una llave ajustable y cierre la puerta PASO 23 y 24 PONER BOMBA DE SERVICIO AJUSTEIN Gire el interruptor de desconexi n en la posici n ON y el interruptor selector HOA en Auto Ma
4. elimina el arranque innecesario de la bomba contra incendios con todas las consecuencias asociadas es decir de alto consumo de energ a la eliminaci n de cargas alarmas indeseables Modelo JPD Este controlador de Bomba de Ajuste d plex est dise ado para controlar alternativamente dos Bomba de Ajuste L der y de Reserva para mantener la presi n del agua en los sistemas con servicio de bombas contra incendios La instalaci n de la bomba de Ajuste evita los ciclos cortos de la bomba de incendio debido a peque as fugas La presencia de una Bomba de Ajuste de Reserva al 100 asociado a un circuito que alterna cada vez entre la Bomba de Ajuste L der y la Bomba de Ajuste Reserva proporciona un sistema de respaldo y de f cil mantenimiento cualquier bomba puede ser seleccionada manualmente como L der Modelo DJPD Controlador de Bomba de Ajuste de doble fuente de alimentaci n y d plex est dise ado para aceptar dos fuentes de alimentaci n separadas es decir normal y alternativo para controlar alternativamente dos bombas de Ajuste L der y de reserva para mantener la presi n del agua en los sistemas con servicio de bombas contra incendios La instalaci n de la bomba de Ajuste evita los ciclos cortos de la bomba de incendio debido a peque as fugas En caso de un fallo de la alimentaci n normal un dispositivo de conmutaci n autom tica se activa en la Bomba de Ajuste conmutando as a la alimentaci n alternativa Este sistema
5. 0 2 3 60 Modelo Prefijo JP3 Voltaje 460 V HP Clasificaci n 2 HP Fase Modelo JP Este controlador de Bomba de Ajuste de arranque directo se ha dise ado espec ficamente para mantener el control de la presi n de agua en los sistemas dise ados con servicio de bombas contra incendios La instalaci n de la bomba de Ajuste evita los ciclos cortos de la bomba de incendio debido a peque as fugas Modelo JPY Este controlador de Bomba de Ajuste con arranque de transici n abierta en estrella triangulo se ha dise ado espec ficamente para mantener el control de la presi n de agua en los sistemas dise ados con servicio de bombas contra incendios La instalaci n de la bomba de Ajuste evita los ciclos cortos de la bomba de incendio debido a peque as fugas Modelo DJP Este controlador de Bomba de Ajuste de doble fuente de alimentaci n est dise ada para aceptar dos fuentes de energ a independientes es decir normal y alternativo se ha dise ado espec ficamente para mantener el control de la presi n de agua en los sistemas dise ados con servicio de bombas contra incendios La instalaci n de la bomba de Ajuste evita los ciclos cortos de la bomba de incendio debido a peque as fugas En caso de un fallo de la alimentaci n normal un dispositivo de conmutaci n autom tica se activa en la Bomba de Ajuste conmutando as a la alimentaci n alternativa Este sistema mantiene la Bomba de Ajuste operativa en todas las circunstancias y
6. ASO 10 11 12 y 13 MAL ROTACI N MOTOR En caso de una rotaci n equivocada poner el interruptor general en la posici n OFF abra la puerta y cambie dos de los cables de alimentaci n del motor solamente Vuelva al paso 6 y compruebe el giro del motor de nuevo PASO 14 y 15 BUEN GIRO DEL MOTOR Cuando usted tiene una buena rotaci n del motor ponga el interruptor de desconexi n en la posici n OFF PASO 16 CONEXI N DE AGUA El controlador debe estar conectado al sistema de tuber as de acuerdo con NFPA20 La conexi n de agua est en la parte inferior del controlador PELIGRO DENTRO DEL GABINETE HAY UN VOLTAJE CONSIDERABLE QUE CAUSA LESIONES GRAVES O LA MUERTE EL MANTENIMIENTO LA PUESTA EN MARCHA DEBEN SER REALIZADOS POR ELECTRICISTAS CUALIFICADOS CON EXPERIENCIA SOLO PERSONAL CALIFICADO DEBE TRABAJAR EN ESTE EQUIPO PASO 17 y 18 ENCENDIDO Abra la puerta para girar el interruptor de desconexi n a la posici n ON con una llave ajustable PASO 19 CARTA IPD El controlador de Bomba de Ajuste se suministra con una interface de presi n Display IPD para llevar a cabo la secuencia de funcionamiento autom tico Esta interface est montada dentro de la Bomba de Ajuste y tienen una alta luminosidad LED display digital que mostrar la presi n del sistema ajuste de corte de presi n paro del motor si se ha reestablecido la presi n el per odo m nimo de temporizaci n de funcionamiento programaci n de inicio
7. ciones Importantes Antes de montar el controlador y realizar las conexiones de campo 1 Verifique que la siguiente informaci n sea compatible con otros equipos relacionados en el proyecto Controlador de calificaci n informaciones etiqueta linea de CA voltaje fase y frecuencia e Motor de caballos de potencia voltaje fase y frecuencia Presi n del sistema 2 Abra la puerta de la caja e inspeccione los componentes internos y el cableado para detectar cualquier signo de cables pelados o sueltos u otros da os visibles Procedimiento Vea los pasos correspondientes en la documentaci n t cnica PASO 1 MONTAJE Consulte los planos de trabajo para determinar la ubicaci n de montaje del controlador Herramientas y materiales montaje en pared requiere e Herramientas comunes de mano utilizado para dar servicio los equipos electromec nicos Taladro de perforaci n agujeros para realizar el anclaje sobre la pared e Nivel de Mano Cinta m trica Cuatro anclajes con tornillos y arandelas por gabinete PASO 2 CONEXIONES Todas las conexiones de campo y cableado de AC se realizan en la caja a trav s de las entradas en la parte inferior o superior V ase el C digo El ctrico Nacional el c digo el ctrico local o cualquier otra autoridad competente para la ubicaci n correcta entradas de conducto el ctrico Use una perforadora en lugar de un taladro para perforar el recinto para el conducto de tama o que se
8. desea Extraiga todos los cables necesarios para las conexiones de campo funciones de alarma a distancia alimentaci n de CA y todos los otros elementos opcionales Deje suficiente cable sobrante dentro de la caja para hacer las conexiones a los puntos del bloque de terminales de la l nea correspondiente carga y control Aseg rese de consultar el diagrama de conexi n de campo correspondiente incluida en el manual Haga todas las conexiones de campo para las funciones de alarma a distancia y posibles opciones futuras PASO 3 El cableado de alimentaci n de AC Conecte la alimentaci n de CA Compruebe que todas las conexiones son a la vez correctamente cableadas y bien apretados vea la etiqueta de torque PASO 4 MOTOR DE CABLEADO Conecte el cable del motor Compruebe que todas las conexiones son correctamente cableadas y bien apretadas vea la etiqueta de torque PASO 5 amperaje de plena carga FLA Verifique la FLA en la placa del motor y rectificar los ajustes del rele de sobrecarga si es necesario PASO 6 CIERRE LA PUERTA El mango del interruptor de desconexi n debe estar en la posici n OFF para cerrar la puerta correctamente PASO 7 HOA en APAGADO Ponga el selector en la posici n OFF para evitar arranque del motor PASO 8 y 9 ROTACI N DEL MOTOR Ponga el interruptor de desconexi n en la posici n ON Gire el selector a la posici n MANO durante un segundo para correr la bomba Compruebe la rotaci n del motor P
9. mantiene la Bomba de Ajuste operacional en todas las circunstancias y elimina la innecesaria arranque de la bomba contra incendios con todas las consecuencias asociadas es decir de alto consumo de energ a eliminaci n de cargas las alarmas no deseadas La presencia de una Bomba de Ajuste de Reserva al 100 asociado a un circuito que alterna cada vez entre la Bomba de Ajuste L der y la Bomba de Ajuste Reserva proporciona un sistema de respaldo y de f cil mantenimiento cualquier bomba puede ser seleccionada manualmente como L der M todos de Arranque Parada M TODOS DE ARRANQUE INICIO AUTOM TICO Si el selector est en la posici n AUTO el controlador se inicia autom ticamente cuando la presi n cae por debajo del umbral de activaci n ARRANQUE MANUAL El motor puede ponerse en marcha girando el selector en MANUAL independientemente de la presi n del sistema M TODOS DE DETENCI N PARADA MANUAL Parada manual se hace girando el selector a la posici n PARADA Tenga en cuenta que la bomba no se iniciar siempre y cuando el selector est en la posici n de PARADA PARADA AUTOM TICA El motor se detiene de forma autom tica despu s de la restauraci n de la presi n por encima del umbral de desconexi n PARADA DE EMERGENCIA La parada de emergencia siempre es posible en todas las condiciones de partida y se hace usando el interruptor de desconexi n que se encuentra en la puerta Instalacion M n Precau
10. ntenimiento y prueba preventiva El controlador de Bomba de Ajuste son una parte importante del sistema de protecci n contra incendios Requieren un m nimo mantenimiento preventivo sino que deben ser inspeccionados peri dicamente y su operaci n simulada para asegurar un rendimiento constante NOTA El personal calificado y autorizado s lo deben hacer este mantenimiento INSPECCI N VISUAL Inspeccione la limpieza del controlador Retire cualquier objeto desde la parte superior del mando El polvo y limpiar el controlador Inspeccione el controlador para cualquier evidencia de corrosi n exterior Inspeccione el controlador para detectar cualquier evidencia de corrosi n dentro Compruebe si hay fugas en el transductor de presi n y tuber as Inspeccione la puerta para la correcta alineaci n y la funci n de las cerraduras de puertas Inspeccione la puerta para la correcta alineaci n y la funci n de las cerraduras de puertas Inspeccione estanqueidad de todas las conexiones Inspeccione estanqueidad de todos los puentes de terminal Inspeccione a tierra del controlador Inspeccione los rel s contactores y temporizadores para detectar cualquier evidencia de da o Compruebe los contactos de potencia del contactor del motor Inspeccione apriete de todas las tuercas y tornillos de montaje CONTROL OPERACIONAL Verifique la rotaci n del motor Comience desde el control de la presi n del agua DOCUMENTACION TECNICA
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