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INVERSOR - TECO Westinghouse

1. 14 36 03 19 Tipo de relevador R A 2 14 37 03 27 Selecci n arriba abajo Up Down para retenci n de 14 37 03 28 Salida de nns 14 37 03 29 Selecci n de salida de 7 14 37 04 11 Configuraci n de funci n 1 14 38 07 00 Selecci n de paro moment neo y 14 39 07 01 Tiempo de restablecimiento de 14 39 07 02 Cantidad de intentos para 14 39 08 00 Funci n de prevenci n de ida ke qu Fan eto a FAX aia 14 41 13 00 Selecci n de capacidad en modelos de inversores y tabla de par metros originales de f brica 14 45 13 08 inicializar Restaurar configuraci n de f brica sss 14 49 13 09 Funci n para despejar historial de 14 50 16 00 Monitoreo de pantalla nnn 14 51 16 01 Monitoreo de sub 1 14 51 16 02 Monitoreo desub pantalla 2 2 5 oa 14 51 16 03
2. 2 510 2005 7 510 2008 5 5 11 1 75 gt 15 7 m 3 5 ws e 10 15 e es e 39 rs wsweuscs ws 9 9 A Coase mm 1 9 0 0 0 0 0 0 0 Secci n sombreada Modelos actualmente en desarrollo Clasificaci n de corto circuito 230 V Clase 5 kA Clase 460 V Caballaje del Consumo del Fitro A910400 68 1 O 1 05 Asto400203 2 18 _ O 510402252 22 15 pp 5104003831 3 1 22 0 510240305 22 pp 5104005031 5 97 AS10 4005C3F 55 37 7 Asto 4008 03 75 55 _ QO ASto 4008 C3E 75 5 A910400003 59 75 O 510404 5 59 75 A5004058 15 0 a510 4015 c3F 155 Ast0402003 2 5 0 Ast04020C3F 2 5 pp 510 40555 25 1 85 0 i wmm A5104025 c3F 25 85 O 2 50 60Hz AStO40B003 59 2 0 A510 4030 c3F 959 gt 0 04455 s 9 120 8044 lt 5 5 959 1 A91040003 9 9 0 _A5104050 c3F 95 37 Asto 4060 03 60 69 O A510 4060 c3F 6 1 45 Oo 504055 75
3. E Descripci n de las terminales del usuario Tipo Terminal Funci n de la Terminal Nivel de se al Informaci n Rotaci n hacia adelante Comando parar de f brica terminal de entrada multi fun cion 1 Rotaci n en reversa Comando parar de f brica terminal de entrada multi funcion Comando arriba UP de f brica terminal de entrada multi funcion 1 Comando abajo Down de f brica termi nal de entrada multi funcion 1 Comando 1 de frecuencia de velocidad de pasos m ltiples terminal de entrada mul ti funcion 1 Se al de en trada digital Entrada de restablecimiento de fallas termi nal de entrada multi funcion 1 Comando de la frecuencia de joggeo JOG terminal de entrada multi funcion 1 Entrada externa del B B Base Block ter minal de entrada multi funcion 1 Punto de control Source de la se al digital SW3 cambio a SOURCE Terminal com n de las se ales digitales Punto com n de la se al digital SINK SW3 cambio a SINK Alimentaci n 24V 24 VG Nivel de se al 24 V opto aislado Corriente m xima 8 mA Voltaje m ximo 30 VCD Impedancia de entrada 9 03 k Q 15 M xima corriente de salida 250 mA La suma de todas las cargas conectadas 2 al potenci metro de velocidad 12 V Corriente m xima 20 mA Solo los superiores a 230 V 3HP 460 V 5 HP incluyen soportan esta funci n de la terminal Entrada anal gica multifuncion pa
4. A510 refi rase al instructivo del inversor 510 Aseg rese de contar con pleno conocimiento del dispositivo y familiar cese con toda la informaci n sobre seguridad y pre cauciones a aplicar antes de operar el inversor Ponga atenci n y we a las precauciones de seguridad que se indican mediante los s mbolos de Advertencia A y de Precauci n Warning Caution Hacer caso omiso a la informaci n indicada por un s mbolo de advertencia puede A Advertencia Warning 4 ocasionar que se sufran lesiones graves e incluso la muerte Hacer caso omiso a la informaci n indicada por un s mbolo de precauci n puede A Precauci n Caution ocasionar que se sufran lesiones moderadas o menores y o da os sustanciales a la propiedad 0 1 1 Precauciones de seguridad 1 1 Antes de alimentar al inversor A ADVERTENCIA El circuito principal debe estar conectado apropiadamente Para una alimentaci n monof sica use las terminales R L1 T L3 y para una alimentaci n trif sica use las terminales de entrada R L1 5 12 y T L3 Las terminales U T1 2 W T3 solo deber n usarse para conectar el motor Conectar la alimentaci n de energ a a cualquiera de las terminales U T1 V T2 o W T3 le causar da os al inversor PRECAUCI N No cargue el inversor sujet ndolo de la cubierta para evitar que se desprenda la cubierta frontal o que sufra cualquier otro tipo de da o Al transportarlo apoye la unidad med
5. 2 2008 Hex o 02 04 05 06 Tiempo de aceleraci n 1 4 Tiempo de desaceleraci n 1 4 Tiempo de aceleraci n de joggeo Tiempo de desacel de joggeo 01 07 Voltaje medio de salida 1 de motor 1 01 09 Voltaje m n de salida de motor 1 00 14 00 17 00 19 00 24 pm 1750 6 1 8 7 A 7 5 We 1 2o 50 75 100 02 09 As excitaci n de motor 30 8 33 9 276 07 18 Tiempo m nimo del base block 0 5 1 4 08 01 Modo HD 00 27 0 150 Nivel de Pre venci n de paro _ en aceleraci n Modo ND 00 27 1 120 08 02 Nivel de prevenci n de paro V 395 durante desaceleraci n Nivel de Pre Jo 120 02 00 Corriente sin carga de motor 1 6 93 i 3 4 1 venci n de paro en operaci n Modo ND 00 27 1 11 01 Modo HD 00 27 0 EN Frecuencia portadora Modo ND 00 2771 E 11 30 L mite m ximo de frecuencia 46 portadora variable L mite m n de Modo VF PG frecuencia por 00 00 2 3 4 pm 1715 2 298 444 695 856 18 00 00 00 0 1 Ganancia de Modo VF PG compens De desliz a baja 00 00 2 3 n velocidad Modo SLV SV A510 230 V Selecci n de capacidad en modelos de inversor y tabla de configuraci n de f brica wem EE 10 Hex o 09 Tiempo de acelera ci n 1 4 Tiempo de desace 00 14 00 17 leraci n 1 4 00 19 00 24 Tiempo de acelera ci n de joggeo Tiempo de
6. 225 205328 250 30 05 2 TO 005000 iwl mls ime 300HP 450 515 250 2P 5 os2 TO 8005 800A 375HP 523 585 250 2P 5 ose 1000 1000 425HP EN 585 585 250 2P ENE 1000 1000 1 Clasificaci n de torque constante 2 Las terminales del circuito principal R L1 S L2 T L3 U T1 2 W T3 B1 P B2 P N 3 La l nea de control es el cable de la terminal en el tablero de control 4 El NFB y el MCB listados en la Tabla son de los n meros de producto de TECO se pueden usar productos de otras marcas que tengan la misma clasificaci n de especificaci n Para reducir la interferencia del ruido el ctrico aseg rese de a adir en ambos lados de la bobina MCB un amortiguador de picos RC R 10 Q 5 W C 0 1 uf 1000 VDC 5 Los 230 125 460 V 250 HP o superiores est n en desarrollo 3 17 Cableado del circuito de control 1 Separe del cableado del circuito principal los cables para las terminales del circuito de control para las terminales R L1 S L2 T L3 U T1 V T2 W T3 2 Separe los cables para las terminales del circuito de control R1A R1B R1C o R2A R2C salidas de relevadores de los cables para las terminales O 01 A02 DO2 DOG 12V 12V AI2 y del cable a tierra GND 3 Use cables en par trenzados y blindados 24 14 AWG 0 5 2 mm2 seg n se muestra en la Fig 3 17 1 en los circuitos de control para minimizar los problemas
7. b Stationary aparecer en la pantalla durante la operaci n de calibraci n autom tica estacionaria 17 00 1 el eje del motor no rota c El LED RUN en la esquina superior izquierda de la tecla RUN se mantendr encendido durante la calibraci n autom tica d La pantalla de LCD muestra gt gt gt o Atund durante el proceso de calibraci n autom tica Presione la tecla STOP en el teclado para abortar la operaci n de calibraci n autom tica En caso de que se presente una falla en la calibraci n autom tica aparecer en la pantalla del teclado un mensaje de falla y un mensaje de incompleto uncompleted EI LED RUN estar centellando y el motor entrar en paro por inercia Referirse a la secci n 10 4 del instructivo sobre las fallas de la calibraci n autom tica Auto tuning Faults se puede despejar la falla de calibraci n autom tica al oprimir la tecla restablecer RESET y nuevamente aparecer el texto de modo de calibraci n autom tica auto tuning mode Al presentarse una falla todos los par metros del motor par metros del grupo 02 al grupo 17 se revertir n a los originales de f brica Se deben ingresar nuevamente los datos del motor antes de reiniciar la calibraci n autom tica La pantalla LCD muestra gt gt gt durante una falla de calibraci n autom tica Al completar con xito la calibraci n autom tica se apagar el LED RUN Presione la tecla DSP FUN p
8. E Rl Sh Ths C B2 Um Whi 230 V 3 5 460 V 5 7 5 HP Tama o del tornillo de la terminal s T T B2 Um Vi A Freno Din mico CARGAR Ira 230 V 7 5 10 HP 460 V 10 15 HP Tama o del tornillo de la terminal RA 5 12 Tl 1 B1 R B2 Un Wir E ES 3 21 230 V 15 25 HP 460 V 20 30 HP R u 5 2 gt M IL mp gu Ipse 5 64m IE S HI IEO HI IEOG ni 2 O B1 P B2 1 Vir Wir rs ESO 79 mb du Ser HS 230 30 40HP 460 40 60HP OS R a R HH E na 5 2 TAa U n 2 Wir ESO HSH ESO SOl IBSeHIIESEH meda HR Bid El Ra ma mama Tama o del tornillo de la terminal ve m Tama o del tornillo de la terminal 230 V 50 60 HP 460 V 75 100 HP Tama o del tornillo de la terminal Alimentaci n Tr 460 V 75 HP 230 V 50 60 HP 460 V 100 HP 3 22 230 V 75 100 HP 460 V 125 215 HP Tama o del tornillo de la terminal Notas Favor de hacer referencia a la Tabla en la Secci n 3 6 sobre los calibres de los cables y el torque de los tornillos 3 23 3 11 Diagrama del bloque de la secci n de entrada salida Los diagramas 1 8 a continuaci n muestran la configuraci n b sica de las secciones de alimentaci n para los rangos
9. Terminales de entrada digital 51 58 c Interface del recolector abierto 24V SW3 Source Sink Terminales de entrada digital 51 58 d Interface del sensor PNP Fig 3 17 3 Configuraciones Sink Source 3 33 3 18 Especificaciones del inversor Especificaciones b sicas de la Clase 230 V Capacidad del inversor Clasificaci n de la capacidad de ipo trabajo TEENS F pesado H D Clasificaci n de la corriente de 5 4 17 5 25 33 47 73 1 2 3 5 7 5 10 15 20 25 Motor maximo aplicable IHP WW laica cales as as 15 18 8 Clasificaci n de la capacidad de uu is ao en ne va ua s s ipo trabajo TIERE normal ND Clasificaci n de la corriente de 12 24 30 40 56 79 120 1 min galida A Motor m ximo aplicable 1 HP 1 5 3 4 75 10 15 20 25 30 KW 1 1 2 2 3 5 5 7 5 11 15 18 5 22 Voltaje m ximo de salida V Trif sico 200V 240V Frecuencia de salida m xima Hz eee du configuraci n del parametro 0 1 400 0 Clasificaci n de Salida Clasificaci n de voltaje frecuencia Monof sico Trif sico Trif sico 200 V 240 V 200V 240 V 50 60 Hz 50 60 Hz Fluctuaci n permisible del voltaje 15 10 Fluctuaci n permisible de frecuencia 5 Potencia Capacidad del inversor 30 40 50 60 75 10 3 Clasificaci n de E de salida 55 3 686 81 Tipo trabajo KVA 30
10. 2 1121 1 1 16 3 29 3 16 Calibre del cable de alimentaci n n meros de partes NFB y 3 30 3 17 Cableado del circuito de conttol 2 2 cmi da 3 32 3 18 Especificaciones del InWetSor rien AAA ne Ev Ee Ema Rs 3 34 3 19 Especificaciones generales como 3 38 3 20 Operaci n del inversor a velocidad inferior a su clasificaci n en base a la frecuencia portadora 3 40 3 21 Operaci n del inversor a velocidad inferior a su clasificaci n en base a la temperatura 3 42 3 22 Dimensiones del seccina A a 3 43 3 23 Dimensiones en modelos con filtro 3 50 4 Funciones del teclado y de prograMaci N commons ercer 4 1 41 Teclado de LCD 4 1 4 1 1 Teclas y pantalla en 4 3 4 1 2 Estructura del men en el 4 3 4 2 Teclado de LED vou 4 8 4 2 1 Teclas y pantalla en el teclado mociones 4 8 4 3 8 22 L 4 10 5 Revisar la rotaci n y direcci n del rre 5 1 6 Configuraci n del comando de referencia de la velocidad eene 6 1 6 1 Referencia desde el teclado dec pex ted 6 1 6 2 Referencia de
11. Nota Para cancelar la condici n de paro de emergencia se debe retirar el comando de arrancar RUN y se debe desacti var la entrada de paro de emergencia Ejemplo Interruptor de paro de emergencia configurado para la terminal de entrada S5 03 04 14 Al 2 AI2 E Conectar blindaje a termi nal de control a tierra Interruptor de paro de emergencia Terminales de control Terminales del usuario 00 26 Tiempo de paro de emergencia 00 6000 0 Seg 8 6 8 6 Joggeo hacia adelante y en reversa El comando de joggeo hacia adelante se usa en combinaci n con la funci n de entrada digital multifunci n 6 Jog Forward y el comando de joggeo en reversa se usa en combinaci n con la funci n de entrada digital multifunci n 7 Jog Reverse Ejemplo La terminal de entrada de joggeo hacia adelanteS5 03 04 06 La terminal de entrada de joggeo en re versa 97 03 06 7 rr T ez T P Tz C tar blindaj emi s Terminales de control MER ao ae Terminales del usuario nal de control a tierra Interruptor de Interruptor joggeo hacia de joggeo en adelante reversa 8 7 Arranque directo desatendido La funci n de arranque desatendido unattended start evita que el inversor arranque autom ticamente cuando est pre sente un comando de arranque al momento del encendido Para usar el comando USP configure una de las func
12. x Re 2 1 2 1 Placa de identificaci n y datos ite duc eerie ee epe dE repa cese EE DA DEI ELA ede 2 1 2 2 Modelos del inversor Clasificaci n de potencia del 2 2 3 Medioambiente e Instalaci n cecinere sete euis ne aeta sna SRA A RAIA DA ciini np AAAG RUDA 3 1 3 1 Medioarnbi rite recte de da 3 1 32 ISAAC 3 2 SINCERE 3 3 3 4 Etiquetas de 3 5 3 5 1 3 6 3 5 2 Tipo filtro integrado 460 1 60 3 12 3 6 Calibres del cable y torque de 12 IA DIA cn 3 13 3 7 Cableado de los dispositivos el ctricos 3 14 3 9 Diagrama general de cableado xiii 3 16 3 9 Terminales de USUAMO comia breit eo raster o an 3 17 3 10 Terminales de energ a tote rura exte AA TANTA 3 21 3 11 Diagrama del bloque de la secci n de entrada salida sse 3 24 3 12 Cableado del IV Ocio i 3 28 3 13 Alimentaci n y longitud del cable del 3 29 3 14 Longitud del cable vs Frecuencia 3 29 3 15 Instalaci n de un reactor de l nea
13. voltaje de arranque de prevenci n OV 1 460 V 400 V 800 V Desaceleraci n del 230 V 200 V 400 V voltaje de paro de prevenci n OV 1 460 V 400 V 800 V Selecci n de preven 0 Deshabilitar Disable ci n OV 1 Habilitar Enable h 1 N 4 33 Grupo 11 Par metros Auxiliares Modo de control Nombre del zz Original par metro Configuraci n de rango ge f brica vr 0 Cuando se hace refe rencia a la desaparici n de frecuencia para la Selecci n de detecci n desaceleraci n de desaparici n dela 1 Cuando se hace frecuencia de referen referencia a la desapa cia rici n de frecuencia la operaci n se basar en la proporci n de frecuencia de referencia x 11 42 Nivel de desaparici n 11 42 de la frecuencia de 0 100 80 0 referencia arranque Tiempo de retenci n 11 44 de frecuencia en arran 0 0 s 10 0 s qu paro 11 46 Tiempo de retenci n 00s 100s de frecuencia en paro Tiempo de desacelera 3 11 47 ci n KEB 1 0 05 25 5 5 Nivel de detecci n 230 V 190 V 210 V 11 48 BED 460 V 380 V 420 V 11 51 Selecci n de frenado 0 Deshabilitar Disable de velocidad cero 1 Habilitar Enable 11 52 Nivel de controlde o 9 100 0 ca da 1 44 5 Amor de contol 0 X x x ca da 1 0 No despejar salida Inicializaci n de salida kWh kWh 1 1 Despejar salida de kWh 0 La tecla de paro Stop est deshabilitada Disa bl
14. 02 08 05 4 28 Grupo 08 Par metros de protecci n E Modo de control 2 Nombre del 2 12 Original C digo Configuraci n de rango MP par metro de f brica SLV x0xxb Motor est ndar 08 05 x1xxb Motor de trabajo del inversor 0 Paro de salida des Selecci n de protec pu s de la protecci n 08 06 ci n contra sobrecarga contra sobrecargas en modo de arranque 1 Operaci n continua OL1 despu s de la protecci n contra sobrecargas Regulaci n autom tica 0 Habilitar Enable 08 08 de voltaje AVR 1 Deshabilitar Disable Selecci n de protec 0 Habilitar Enable 08 09 ci n contra p rdida fase de alimentaci n 1 Deshabilitar Disable Selecci n de protec 0 Habilitar Enable 08 10 contra p rdida fase de salida 1 Deshabilitar Disable 0 La detecci n de sobre torque est deshabilitada Disabled Selecci n de detecci n T Eimpieza d delectar 08 13 cuando alcanza la fre de sobre torque q cuencia configurada 2 Empieza a detectar cuando se inicia la ope raci n 0 Desaceleraci n a paro cuando se detecta sobre torque 1 Aparece una adverten Selecci n de opera cia Warning cuando se 08 14 v ci n de sobre torque detecta sobre torque Seguir en operaci n 2 Paro por inercia Coast to stop cuando se detecta sobre torque eum pem D sobre torque 04 46 06 detecci n soe as ea
15. 1 Temporizado de filtro 0 00Seg 2 00Seg de entrada de pulso 4 19 Grupo 03 Par metros de entrada y de salida digital externa Modo de control Nombre del 2 Original de f brica cia 3 Frecuencia de salida despu s de arranque 2 Configuraci n de rango par metro ee salida de 1 Hz 32000 Hz 1000 pulso 1 Temporizado de demo 0 05 6000 0s ra DIO encendido Temporizado de de 0 05 6000 0s mora DIO apagado OFF 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 4 19 Grupo 04 Par metros de entrada y de salida anal gica externa Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango par metro de f brica 0 AI1 0 10 V AI2 0 10V 1 11 0 10 V AI2 4 20 mA 2 11 10 10 V AI2 0 10V 3 AI1 100 10 V i Al2 4 20 mA 04 00 Se al de entrada tipo Al 4 AI 0 12 V AI2 0 12V 5 Al1 0 12V AI2 4 20 mA 6 Al1 12 10 V AI2 0 12V 7 11 0 10V AI2 4 20 mA Temporizado de filtra 0 00 s 2 00 s 04 01 do y escaneo 11 E de ganancia Al1 0 096 1000 0 N voltaje bias 100 0 100 0 0 Frecuencia auxiliar 1 Ganancia de frec de referencia 2 Bias de frecuencia de referencia 3 Bias de voltaje de salida 4 Coeficiente de reduc ci n de aceleraci n des aceleraci n 5 Corriente de frenado DC Configuraci n de fun 6 Nivel de detec de ci
16. 380 VCD clase 460 V El valor de detecci n puede ajustarse con 07 13 P rdida de fase en el lado de entrada del inversor o desba lance de voltaje de entrada activo cuando 08 09 1 habilitado P rdida de fase en el lado de salida del inversor activo cuan do 08 10 1 habilitado La temperatura del disipador de calor es muy alta Nota Cuan do la falla OH1 ocurre tres ve ces en un lapso de 5 minutos se requiere esperar 10 minutos antes de restablecer la falla Se activo la protecci n interna contra sobrecargas del mo tor activa cuando la curva de protecci n 08 05 xxx1 El tiempo de desaceleraci n es muy corto lo que resulta en que el flujo de energ a regenerativa regrese del motor al inversor El voltaje de entrada al in versor es muy alto Uso de capacitores de co rrecci n de factor de poten cia Carga excesiva de frenado Transistor o resistencia de frenado defectuosa B squeda r pida de par metros configurada rrectamente El voltaje de entrada es muy bajo P rdida de fase de entrada El tiempo de aceleraci n es muy corto Fluctuaci n de voltaje de entrada Contactor de pre carga da ado Valor de se al de retroali mentaci n de voltaje DC bus no es correcto Cableado suelto en termi nal de entrada del inversor P rdida moment nea de alimentaci n Desbalance de voltaje de entrada Cableado suelto en termi nal de salida del inversor Cor
17. Cuando 00 31 1 Voltaje de salida m ni 230 V 0 0 V 255 0 V 01 23 mo del motor 1 para X X Frecuencia base del 01 24 motor 10 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 Voltaje de salida base 230 V 0 0 V 255 0 V 230 0 01 25 X X del motor 2 460 V 0 0 V 510 0 V 460 0 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 3 El par metro no se restablecer Reset a la configuraci n original de f brica durante el restablecimiento de f brica inicializaci n 4 13 Grupo 02 Par metros de motor IM nn Modo de control P g 2 Nombre del Original C digo 2 Configuraci n de rango MP VIF de par metro de f brica VIF PG SLV SV no carga Los modos de V F y de V F PG son del Clasif de corriente del 10797 2007 de la corien motori te del inversor Los modos de SLV y SV son del 25 200 de la corriente del inversor 02 03 Clasif de velocidad de 0 rpm 60000 rpm rotaci n del motor 1 Clasif de voltaje del 230 V 50 0 V 240 0 V 230 0 02 04 motor 1 460 V 100 0 V 480 0 V 460 0 02 05 Clasif de potencia del 0 01 kW 600 00 kW 1 motor 1 HP 0 746 kW Clasif de frecuencia TRO HERD is 02 06 10 0 Hz 1200 0 Hz sel nator 1 Cuando 00 31 1 02 07 Polos del motor 1 2 4 6 8 Corriente de excitacion 15 096 70 de la co ouis del motor 1 rriente del motor Coeficiente 1 de satu 02 10 raci n del n cleo del 0 100 motor 1 Coeficiente 2 de sat
18. Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 02 Motor Parameter Presione la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 01 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y V y oprima la tecla READ ENTER Los valores de f brica var an de acuerdo al modelo de inversor Corriente del motor 1 02 01 La clasificaci n de la capacidad de potencia nominal del motor es configurada de f brica en base al modelo de inversor Ingrese la corriente del motor de acuerdo a los datos en la placa del motor si la primera no coincide con el valor mostrado en el par metro 02 01 Rango de configuraci n 0 01 a 600 00A Para configurar el par metro 02 01 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 02 Motor Parameter Presione la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 01 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y V y oprima la tecla READ ENTER 8 1 8 2 Tiempo de aceleraci n y desaceleraci n 00 14 00 15 Los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n controlan la respuesta din mica del sistema En general entre m s largo sea el tiempo de aceleraci n y desaceleraci n la respuesta del sistema es m s lenta y entre m s corto sea el tiempo de aceleraci n y desaceleraci n la respuesta ser m s r pida Un periodo de tiempo excesivo puede dar como resultado una respuesta muy lenta en la funcionalidad del sistema mien tras que un periodo demasiado breve pued
19. INVERSOR Manual de instalaci n y de arranque 200 V Clase 1 3 0 75 2 2kW 1 3HP 200 V Clase 3 37 110 kW 5 150 HP 400V Clase3 0 75 315 kW 1 425 HP Lea todas las instrucciones de operaci n antes de instalar conectar cablear operar dar servicio o inspeccionar el inversor Aseg rese de que este manual est disponible para el usuario final del inversor Guarde este manual en un lugar seguro y de f cil acceso Este manual est sujeto a cambios sin previo aviso Refi rase al instruato del inversor A510 DOCUMENTO TECO A5108I www tecowestinghouse com VERSI N 01 2013 05 IM PORTANTE Para una instalaci n avanzada del cableado y programaci n del inversor A510 refi rase al instructivo del inversor A510 Contenido Di 0 1 1 Precauciones de seguridad eese etit IT TA aka aane cra ada nana 1 1 1 1 Antes de suministrar energ a al 1 1 1 2 C o o da 1 2 1 3 ANles de AMM A 1 3 1 4 Configuraci n de los 1 3 145 OP era CI N id EE 1 4 1 6 Mantenimiento Inspecci n y 2 1 5 1 7 Desechado del veria id 1 5 2 Descripci n del modelo 1i tttm enne tnu ann eina oraa iidr
20. Paso 3 Realice las conexiones y vuelva a colocar la Paso 4 Apriete el tornillo tapa 3 11 3 5 2 Tipo de filtro integrado 460 V 1 60 HP Paso 5 Realice las conexiones y vuelva a colocar la Paso 6 Apriete el tornillo tapa 3 12 3 6 Calibres del cable y torque de ajuste Para cumplir con los est ndares UL use cables de cobre aprobados por UL clasificaci n 75 con zapatas redondas productos listados UL seg n se muestra en la tabla a continuaci n cuando se conecte a las terminales del circuito prin cipal TECO recomienda el uso de terminales de zapatas manufacturadas por NICHIFU Terminal Industry Co Ltd y la herramienta que le sea recomendada por el fabricante para el engarce de las terminales y del envolvente cubierta aislante Modelo de la Modelo Modelo de terminal c Calibre Tama o del Torque de del la herramienta del cable tornillo de la AT ajuste envolvente terminal redonda 8 2a 10 M3 5 R1 25 3 5 7 1 8 7 1 25 NH 1 12 2a 14 8 2 a 10 M3 5 R1 25 3 5 7 18 8 7 TIC 1 25 NH 1 1 29 18 12 2a14 R1 25 4 10 4 a 12 1 TIC 1 25 NH1 8 2 a 10 M3 5 R2 3 5 7 18 8 7 TIC 2 NH 1 9 12 2a 14 10 4 a 12 1 TIC 2 NH 1 9 22 1a24 17 7 a 20 8 TIC 2 NH 1 9 25 5 a 30 0 22 1 26 0 2 NH 1 9 12 2 a 14 10 4 a 12 1 TIC 5 5 NH 1 9 20 4 a 24 17 7 a 20 8 TIC 5 5 NH 1 9 3 5 5 5 12 10 255a 30 0 5 a 30 22 1 a 26 0 TIC 5 5 NH 1 9 61 2 a 66 0
21. 03 0X 06 Comando de arranque de joggeo hacia adelante usa el par metro de frecuencia de joggeo 00 18 Nota comando de joggeo tiene una prioridad m s alta que los comandos de otras frecuencias de referencia comando de joggeo usa el modo de paro configurado en el par metro 07 09 cuando el comando de joggeo est activo 500 ms 03 0X 207 El comando de arranque de joggeo en reversa usa el par metro de frecuencia de joggeo 00 18 Nota comando de joggeo tiene una prioridad m s alta que los comandos de otras frecuencias de referencia comando de joggeo usa el modo de paro configurado en el par metro 07 09 cuando el comando de joggeo est activo 500 ms 03 0X 208 Comando de frecuencia UP Arriba configure el par metro 00 05 comando de frecuencia a 2 para activar Referirse al par metro 11 56 para el modo Arriba Abajo UP DOWN 03 0X 209 Comando de frecuencia Down Abajo configure el par metro 00 05 comando de frecuencia a 2 para activar Referirse al par metro 11 56 para el modo Arriba Abajo UP DOWN Nota El comando de frecuencia UP DOWN sigue tiempos est ndar de aceleraci n y de desaceleraci n Tacc1 Tdec1 00 14 00 15 o Tacc2 Tdec 2 00 16 00 17 y requiere de ambas funciones Arriba y Abajo UP amp DOWN 08 y 09 para que pueda ser programado a las terminales de entrada digital Nota El error de terminal 5 02 DI se mostrar cuando Cuando solo sea programada la func
22. 100 125 150 175 215 Corriente de exci 02 09 ri taci n de motor 1 nes fos ws p Jos Jus n Tiempo m nimo del base block KN 08 01 Modo HD Nivel de 00 27 0 Prevenci n de paro en Modo No aceleraci n 00 27 1 Nivel de preven 08 02 ci n de paro duran te desaceleraci n 2 Nivel de 00 27 0 Prevenci n de paro en Modo ND operaci n 00 27 1 Modo HD Frecuencia SN M 00 27 21 L mite m ximo de 11 30 frecuencia portado ra variable ES N o N 12 12 e e e e k e 14 48 Cont 14 48 Modelo 4040 4050 4060 4075 4100 4125 4150 4175 4215 11 31 00 00 0 1 5 L mite m n Modo VF PG de frecuencia 00 00 2 3 4 portadora Modo SLV 4 variable SV PMSV 17 01 Kw 3000 37 00 45 00 55 00 75 00 90 00 110 00 132 00 160 00 17 05 Velocidad de rota a 1760 1770 1765 1775 1775 1770 1770 1790 1775 ci n del motor 1 sin carga 17 09 S A 1149 932 11 42 17 95 22 28 28 33 54 3861 51 83 taci n del motor 18 00 00 00 0 1 Ganancia de Modo VF PG compens De desliz a baja 00 00 2 3 velocidad Modo SLV SV Restaurar a configuraci n de f brica Inicializar No inicializar Reservado Inicializaci n de 2 hilos 230 460 V Inicializaci n de hilos 230 460 V Inicializaci n de 2 hilos 200 415 V
23. Disponible solo para versi n de programa software VB1 X para una m quina dedicada con solucionador solver seno coseno 4 49 Grupo 21 Par metros de control de posici n y de torque Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica 0 Acorde a la alimenta Selecci n de control ci n Al de torque 1 Acorde al valor config de 21 03 21 01 Tiempo de filtro de la O ms 1000 ms referencia de torque E 2 O Acorde a Entrada AI 21 02 Selecci n del l mite de velocidad 1 Acorde al valor config de 21 23 21 03 Valor del l mite de velo 120 120 00 cidad 21 04 Voltaje bias del l mite 0 120 00 de velocidad 21 05 L mite de torque 0 300 00 tivo 21 06 Mede 0906 29 gativo _ L mite de torque rege po 300 nerativo hacia adelante _ L mite de torque rege 0 300 0 nerativo en reversa _ Frecuencia m xima del 0 1 Hz 100 0 Hz control de posici n El comando del ciclo 21 10 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 0 21 11 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 0 El comando del ciclo 21 12 rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 1 21 13 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 1 El comando del ciclo 21 14 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 2 21 15 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 2 El comando del ciclo 21 16 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 3 21 17 El c
24. Entrada Al1 Entrada Al2 Comando de torque Corriente de eje q Corriente de eje d Desviaci n de velocidad Reservado Salida ASR Reservado Voltaje eje q Voltaje eje d Reservado Reservado Entrada PID Salida PID Setpoint PID Valor de retroalimentaci n PID Frecuencia de salida de arrancador suave Retroalimentaci n PID 27 Cantidad de compensaci n PG 14 38 07 00 Selecci n de paro moment neo y reinicio Rango 0 Selecci n de reinicio de paro moment neo deshabilitada g 1 Selecci n de reinicio de paro moment neo habilitada 07 00 0 El inversor se dispara en una falla UV si el tiempo de p rdida de alimentaci n es superior a 8ms 07 00 1 El inversor reanuda su operaci n despu s de una p rdida moment nea de alimentaci n mientras est operando 07 01 Tiempo de restablecimiento de falla 07 01 0 sec El intervalo de tiempo de reinicio autom tico usa un m nimo de tiempo del base block 07 18 07 01 lt 07 18 El intervalo de tiempo de reinicio autom tico usa un m nimo de tiempo del base block 07 18 07 01 gt 07 18 El intervalo de tiempo de reinicio autom tico usa tiempo de restablecimiento de falla 07 01 Referirse a la Figura 14 18 amp 14 19 para configurar el intervalo de tiempo de reinicio autom tico 07 02 N mero de intentos de reinicio Operaci n de reinicio autom tico a Se detecta una falla El inversor apaga la salida muestra la falla en el te
25. OPL p rdida de fase de salida IPL p rdida de fase de entrada OH advertencia de sobrecalentamiento La salida digital multifunci n R1A R1C R2A R2C puede programarse para activarse durante un intento de restableci miento autom tico referirse al par metro 03 11 y 03 12 Favor de referirse a la Figura 4 3 55 para la operaci n de reinicio autom tico 14 39 Cuando 07 00 1 el contacto de falla est activo 07 18 Figura 14 18 Operaci n de reinicio autom tico 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 lt 07 02 07 01 Figura 14 19 Operaci n de reinicio autom tico Advertencia El uso excesivo de la funci n de reinicio autom tico da ar el inversor 14 40 08 00 Funci n de prevenci n de paro Funci n de prevenci n de paro est habilitada durante la aceleraci n Funci n de prevenci n de paro est deshabilitada durante la aceleraci n Funci n de prevenci n de paro est habilitada durante la desaceleraci n Funci n de prevenci n de paro est deshabilitada durante la desaceleraci n Funci n de prevenci n de paro est habilitada durante la operaci n Funci n de prevenci n de paro est deshabilitada durante la operaci n Funci n de prevenci n de paro durante el arranque se basa en el primer tiempo de aceleraci n Funci n de prevenci n de paro durante el arranque se basa en el segundo tiempo de aceleraci n La prevenci n de paro durante la aceleraci n 08 00 xxx0b P
26. Salida ASR dad 10096 corresponde a la frecuencia m xima configurada por 01 02 Muestra el valor de velocidad de retroalimen taci n del controlador de 12 33 Retroalimentaci n PG velocidad 100 corres ponde a la frecuencia m xima configurada por 01 02 Cuando en modo SV se muestra el n mero de posici n de error de pulso 12 35 Pulso servo cero del servo velocidad cero el n mero de pulso de un c rculo es de cuatro veces el de los valores configurados de 01 02 Muestra el error de entrada del controlador PID Setpoint PID re 12 36 Entrada PID troalimen PID 100 corresponde a la frecuen cia m x configurada por 01 02 o 01 16 Muestra el error de sa lida del controlador PID 12 37 Salida PID 100 corresponde a la frecuencia m x configu rada por 01 02 o 01 16 4 38 Cont 4 38 12 39 Nombre del par metro Configuraci n PID Retroalimentaci n PID Energ a acumulativa de salida del motor 12 40 12 41 12 42 12 44 Temperatura del disi pador de calor C digo de error RS 485 Estado del inversor Frecuencia de entrada de pulso Grupo 12 Par metros de monitoreo Configuraci n de rango Muestra el setpoint del controlador PID 100 corresponde a la frecuen cia m x configurada por 01 02 o 01 16 Muestra el valor de retroalimentaci n del controlador PID 100 corresponde a la frecuen cia m x configurada por 01 02 o 01 16 Mues
27. T3 Valor de configura E 1403 Modo 7 14 06 T4 Valor de configura 0 9999 ci n 1 T4 Valor de configura m 14 07 ci n 2 Modo 7 14 08 TS Valor de configura 0 9999 ci n 1 T5 Valor de configura 14 09 ci n 2 Modo 7 lbid 14 10 T6 Valor de configura 0 9999 ci n 1 T6 Valor de configura 14 11 ci n 2 Modo 7 14 12 7 Valor de configura 0 9999 ci n 1 T7 Valor de configura 14 13 ci n 2 Modo 7 14 14 Te Valor de configura 0 9999 ci n 1 T8 Valor de configura 14 15 ci n 2 Modo 7 eet 44 16 C1 Valor de configura 0 65535 ci n 14 17 C2 Valor de configura 0 65535 ci n 14 18 Valor de configura 0 65535 ci n 14 19 Valor de configura 0 65535 ci n 14 20 C5 Valor de configura 0 65535 ci n 44 21 C6 Valor de configura 0 65535 ci n 44 22 Valor de configura 0 65535 ci n 14 23 C8 Valor de configura 0 65535 ci n C digo E E A e Eh 4 41 Grupo 14 Par metros de configuraci n de PLC Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica ya 0 65535 configuraci n 1 jas Pe Valorde 0 65535 configuraci n 2 mos 29 valor de 0 65535 configuraci n 3 732 0 65535 configuraci n 1 C digo A 1 1 AS2 Valor de 0 65535 configuraci n 2 N 4 14 AS2 Valor de 0 65535 configuraci
28. gt gt gt gt gt gt gt gt Error de datos del motor incompleto Autotuning gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt 48 0Hz 14 0 Exitoso Fig 4 1 2 4 Modo de Auto tuning Notas Configure los par metros correctos del motor haciendo referencia a la placa de identificaci n Haga referencia a la Secci n 4 3 sobre los detalles de los par metros 4 6 4 1 2 Notas Use las teclas arriba y abajo Up Down para desplazarse a trav s de la lista de par metros Dependiendo en el modo de control seleccionado en el par metro 00 00 parte de los par metros del auto tuning no estar n accesibles Refi rase a los par metros del Grupo 17 del Auto tuning Despu s de ingresar la potencia clasificada del motor que se muestra en la placa 17 01 la corriente 17 02 el vol taje 17 03 la frecuencia 17 04 la velocidad 17 05 y la cantidad de polos del motor 17 06 seleccione el modo de calibracion autom tica automatic tuning y oprima la tecla RUN para efectuar la operaci n de calibraci n automatica Cuando el mismo se haya realizado con xito se guardar n los par metros del motor calculados dentro del grupo de par metros 02 par metros del motor Aparecera la palabra Rotational durante la calibraci n autom tica rotacional 17 00 0 y el motor rotar durante la calibraci n autom tica Confirme que sea seguro operar el motor antes de oprimir la tecla Operar
29. metro no se ve afectado por el par metro de inicializaci n 13 08 Considere los incisos a continuaci n como condiciones para seleccionar el patr n V F 1 El voltaje y la caracter stica de frecuencia del motor 2 La velocidad m xima del motor 14 9 Tabla 14 1 1 2 HP Selecci n de curva V F Torque de bajo arranque 50 Hz Torque de alto arranque Torque de bajo arranque 60 Hz Torque de alto arranque Torque de alto arranque 5 o o 2 Variable 1 Torque Variable 2 Caracteristicas de torque variable Torque de potencia constante reductor Torque Variable 4 n 0 180 HP 1 Los valores que se muestran son para inversores clase 230 V los valores son dobles para inversores de clase 460 V t Solo se debe seleccionar el torque alto de arranque para las siguientes condiciones La longitud del cable de alimentaci n es gt 50m 492 pies La ca da de voltaje es alta en el arranque Se usa un reactor AC en el lado de entrada o de salida del inversor 1 2 3 4 La potencia del motor es menor a la del inversor 14 10 Tipo Especificaci n Configuraci n 01 00 Curva V F 1200 Hz 00 31 1 Motor de alta velocidad i i Hz 0 200400 800 1200 1 Los valores que se muestran son para inversores clase 230 V los valores son dobles para inversores de clase 460 V 14 11 Tabla 14 2 3 30 HP Selecci n de cu
30. metros incrementa el valor o la referencia del par metro FWD REV Se usa para cambiar la direcci n entre la direcci n hacia adelante y reversa Se usa para desplazarse a la siguiente pantalla DSP FUN i e E Pantalla de frecuencia Selecci n de funci n 5 Monitorear par metro Selecciona el d gito activo de siete segmentos para editar con las teclas A V RESET Se usa para restablecerse de una falla READ ENTER Se usa para leer y guardar el valor del par metro activo Teclas de repetici n autom tica Sostener oprimidas las teclas A UP arriba oW DOWN abajo por un mayor periodo de tiempo iniciar la funci n de repetici n autom tica dando como resultado que aumente o disminuya autom ticamente el valor del d gito seleccionado 4 9 4 3 Par metros Grupo 00 Par metros B sicos Grupo 01 Grupo 04 Grupo 06 Grupo 07 Grupo 08 Grupo 10 Grupo 11 Grupo 12 Grupo 13 Grupo 14 Grupo 15 Grupo 16 Grupo 17 Grupo 18 Grupo 19 Grupo 21 Par metros de control de torque y de posici n Par metros del motor PM A510 versi n de programa software A1 X Grupo 09 Par metros de comunicaci n 4 10 Grupo 00 Par metros b sicos C digo SIS GEI Configuraci n de rango 9 par metro 9 9 de f brica SLV sv 0 V F 1 V F PG 2 SLV Vector sin Retro Selecci n de modo de alimentaci n 00 00 Ne control 3 3 SV Vector con Retroa limentaci n 4 PMSV Refi rase al instruc
31. n 1 Cuando el par metro 00 0571 entrada de frecuencia de referencia terminal de circuito de control el comando m lti velocidad 1 es ingresado a trav s de la terminal de comando anal gico Al1 o Al2 3 La operaci n m lti velocidad es deshabilitada cuando el PID es habilitado 14 20 Ejemplo de cableado Las figuras 14 7 y 14 8 muestran un ejemplo de una selecci n de operaci n de 9 velocidades 51 Adelante Arrancar Parar Run Stop 03 00 0 52 Reversa Arrancar Parar Run Stop 03 01 1 S3 Falla externa 03 02 25 S4 Restablecimiento Reset de Falla 03 03 17 55 Ref 1 de velocidad multi paso 03 04 2 S6 Ref 2 de velocidad multi paso 03 05 3 S7 Ref 3 de velocidad multi paso 03 06 4 58 Ref de frecuencia de joggeo 03 07 29 Figura 14 7 Ejemplo del cableado en la terminal de control 06 07 06 06 06 05 06 04 06 03 _ 06 02 Ll 01 m 01 00 18 N Mir icu ori Frecuencia de referencia 2 Ref de velocidad aux 1 Ref de velocidad Maestra Terminal Adelante Arrancar S1 Referencia 1 de veloc Multi paso S5 Referencia 2 de veloc Multi paso S6 Referencia 3 de veloc Multi paso S7 Referencia Frec de Joggeo S8 Figura 14 8 Diagrama de temporizado de 9 velocidades 1 Cuando 00 05 71 La frecuencia de referencia de multi velocidad es configurada por la entrada anal gica Al1 o AI2
32. x1xxb PID valor de re troalimentaci n de control D Oxxxb Salida PID 1xxxb Salida PID setpoint 1 10 07 Tiempo diferencial 1 0 00 s 10 00 s 10 09 Voltaje bias PID 100 0 100 096 10 10 Tiempo primario de 0 00 s 10 00 s demora PID i Selecci n de detecci n 0 Deshabilitar Disable de p rdida de retroali 1 Advertencia Warning mentaci n PID 2 Falla Fault Nivel de detecci n de p rdida de retroalimen 0 100 taci n PID 10 11 10 12 10 13 Tiempo de detecci n de p rdida de retroali 0 0 100 0 mentaci n PID 10 14 L mite integral PID 1 0 00 Hz 180 00 Hz 100 0 10 17 Arranque de frecuen 0 Deshabilitar Disable cia de PID reposo 40 18 Tiempo de demora de 0 0s 25555s PID reposo 4 31 Cont 4 31 Grupo 10 Par metros PID E Nombre del 22 Original C digo par metro Configuraci n de rango do f brica 10 19 F ecuenciadePID Lo 00 Hz 180 00 Hz activaci n 00220 98 demora de la or PID activaci n 10 23 L mite PID 1 0 00 100 0 10 24 Ganancia de salida 00 250 PID 0 No permitir salida 10 25 Selecci n de salida inversa inversa PID m 1 Permitir salida inversa Setpoint de acelera 10 26 ci n desaceleraci n 0 0s 25 5s PID 10 27 Mensaje de retroali 99 99 99 99 mentaci n bias PID 10 28 Menssie de ganancia o 100 00 100 00 bias PID 0 Deshabilitar Disable 40
33. xima Hz En base a la configuraci n del parametro 0 1 400 0 1200 0 Hz Clasificaci n de voltaje frecuencia Trif sico 380 V 480 V 50 60 Hz Fluctuaci n permisible del voltaje 15 10 Fluctuaci n permisible de frecuencia Clasificaci n de Salida S o c O Clasificaci n de la capacidad de salida KVA Clasificaci n de la corriente de salida A Motor m ximo aplicable 1 HP KW Clasificaci n de la capacidad de salida KVA Clasificaci n de la corriente de salida A Motor m ximo aplicable 1 HP KW Tipo trabajo pesado H D 150 1 Tipo trabajo normal N D 120 1 min Clasificaci n de Salida Potencia Capacidad del inversor Clasificaci n de la capacidad de salida KVA Tipo trabajo TREE Clasificaci n de la corriente de salida pesado H D 150 1 min Motor m ximo aplicable 1 HP KW 185 Clasificaci n de la capacidad de salida KVA Tipo trabajo normal N D 120 1 min Motor m ximo aplicable 1 HP KW En base a la configuraci n del parametro 0 1 400 0 1200 0 Hz 1 Tome como base un motor est ndar de inducci n de 4 polos O 3 o o 5 E S o Potencia 2 El modelo A510 est dise ado para uso bajo condiciones de trabajo pesado la configuraci n de f brica es de modo HD Tipo Trabajo Pesado 3 La capacidad de sobrecarga del modelo A510 HD Trabajo Pesado es de 150 1min 200 2
34. 2 pesado H D Clasificaci n de la corriente de salida A 30 22 150 1 m 40 50 60 Motor m ximo aplicable 1HP KW 30 37 45 Clasificaci n de la capacidad de salida 95 Tipo trabajo KVA normal N D Clasificaci n de la corriente de salida A 3 120 1 min m 40 50 60 75 Motor m ximo aplicable 1 HP KW 30 37 4 55 Voltaje m ximo de salida V Trif sico 200V 240 V Frecuencia de salida m xima Hz To n configuraci n del parametro 0 1 400 0 Clasificaci n de Salida Monof sico Trif sico m Clasificaci n de voltaje frecuencia 200 V 240 V 240V 50 60 Hz 50 60 Hz Fluctuaci n permisible del voltaje 15 10 Fluctuaci n permisible de frecuencia Potencia 3 34 Especificaciones b sicas de la Clase 460 V Capacidad del inversor Clasificaci n de la capaci Clasificaci n la corriente pesado H D 34 42 55 9 2 14 8 18 24 31 39 45 de salida A 150 1 min Motor m ximo aplicable 1 2 3 5 7 5 10 15 20 25 30 1 HP KW 0 75 1 5 2 2 4 5 5 7 5 11 15 18 5 22 Clasificaci n de la capaci Tipo rabaj Clasificaci n de la corriente a m a CC CE COE CN 120 1 min Motor m ximo aplicable 2 3 4 75 10 15 20 25 30 40 1 HP KW 1 5 2 2 3 5 5 7 5 7 5 11 15 22 30 Voltaje m ximo de salida V Trif sico 380 V 480 V Frecuencia de salida m
35. 3 1 5 Operaci n A ADVERTENCIA Aseg rese de instalar todas las tapas antes de encender la energ a No retire ninguna de las tapas mientras se en cuentra conectada la alimentaci n al inversor porque puede sufrir una descarga el ctrica No conecte o desconecte el motor mientras se encuentre en operaci n Esto provocar que el inversor se dispare y puede causarle da os al mismo Las operaciones pueden arrancar en forma repentina si se restablece una alarma o una falla cuando un comando de arrancar Run est activo Confirme que no haya activo ning n comando de arrancar Run al momento de restable cer una alarma o una falla de lo contrario se puede presentar un accidente No opere los interruptores con las manos mojadas puede sufrir una descarga el ctrica Se provee de un dispositivo externo interruptor de emergencia el cu l apaga la salida del inversor en caso de que presente alg n riesgo Si se encuentra habilitada la funci n de reinicio autom tico despu s de una recuperaci n de alimentaci n par me tro 07 00 el inversor arrancar autom ticamente despu s de que se haya restaurado la alimentaci n Aseg rese de que sea seguro arrancar el inversor y el motor antes de llevar a cabo una calibraci n autom tica Au to tune rotacional No haga contacto con las terminales del inversor cuando se encuentren energizadas incluso cuando el inversor se haya detenido porque puede sufrir una descarga el ctrica N
36. 4 Error de calibraci n de Auto tuning calibra resistencia del rotor ci n autom tica 5 Error de calibraci n de inducci n mutua 6 Error de codificador 7 Error DT 3 Error de calibraci n de fuga de inducci n 8 Error de aceleraci n del motor 9 Advertencia Warning Disponible para configuraci n solo cuando 17 00 est configurado a 1 o 2 y en modalidad de control SLV o SV 4 46 Grupo 18 Par metros de compensaci n por deslizamiento Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango par metro de f brica Ganancia de compen 18 00 APS os miento a baja veloci dad 1 Ganancia de compen 18 01 saci n por desliza 1 00 1 00 miento a alta velocidad 1 18 02 L mite de compensa 0 250 ci n por deslizamiento 48 04 09 compensaci n euer 100560 1 0 x x x por deslizamiento Selecci n de compen 0 Deshabilitar Disable 18 04 saci n por desliza miento regenerativa 1 Habilitar Enable Tiempo de demora 8 0 Gaemiaroc 00 200 or X X 1 9 x gt Grupo 19 Par metros de frecuencia de wobble ES Nombre del 22 Original par metro Configuraci n de rango de f brica Centro de frecuencia 19 00 frecuencia de wob 5 00 100 0096 ble 1 Amplitud de fre 19 01 de wobble 0 196 20 0 1 Frecuencia puente de 19 02 frecuencia de wobble 0 50 1 Tiempo puente de fre Ci
37. 8 7 8 8 Instalaci n de salida 8 8 9 Uso del control PID para aplicaciones de flujo constante 9 1 Qu es un control 2 a EEEE EEE EEEE 9 1 9 2 Conectar la se al de un transductor de 2 9 3 9 3 Unidades de da 9 4 9 4 Funci n de reposar Activar Sleep 9 5 10 Auto tuning Calibraci n automatica esee erre 10 1 11 Operaci n de m lti velocidad y secuencia 11 1 11 1 Operaci n de Mm lti velOCidad oooooococnccccccnnncccononconncnnonocnnnnnnnnnnnonnnnncnnnnnn nn 11 1 11 2 Operaci n de secuencia 11 3 12 Instalaci n de la resistencia de frenado M dulo de frenado sees 12 1 12 1 Instalaci n de la resistencia de frenado para modelos de inversores con resistencia de frenado INEA EE 12 1 12 2 Instalaci n de la unidad de frenado y de la resistencia de frenado para modelos de inversores sin resistencia de frenado Integraci n sta Lr e RR E 12 2 12 3 Par metros Relacionados i eerie da 12 2 13 Dia
38. 9999 secci n 12 21 35 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 12 El comando del ciclo 21 36 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 13 21 37 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 13 El comando del ciclo 21 38 rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 14 4 51 Cont 4 51 Grupo 21 Par metros de control de posici n y de torque Nombre del Original par metro 21 39 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 14 El comando del ciclo 21 40 de rotaci n n mero de secci n 15 C digo Configuraci n de rango de f brica 0 Cambiar a modo Selecci n de modo de de posici n cuando la posici n frecuencia de salida es lt 01 18 Contador en posici n 21 43 inicio Home Grupo 22 Par metros del motor IPM disponibles solo cuando se eligen motores con modo de control IPM Nombre del par metro Configuraci n de rango ps Potencia del motor PM 0 00 600 00 kW 230 V 50 240 V 2 22 01 Voltaje del motor PM 460 V 100 480 V 40 Corriente del motor PM 0 1A 999 9A N mero de polos del motor PM 2 polos 96 polos 1 rpm 60000 rpm del 22 04 22 06 solo se id de rotaci n dal molor necesita configurar uno de ellos el programa 1500 calculara el otro Velocidad m xima de rotaci n del Frecuencia del motor PM 0 1 Hz 400 0 Hz 0 Codificador TAMAGAWA s ahorro de cable 1 Codificador TA
39. Conexi n a tierra 1 2 3 4 Conecte la terminal a tierra E a tierra teniendo una resistencia inferior a 100 No comparta el cable a tierra con otros dispositivos como son las m quinas de soldar u otras herramientas el ctricas Use siempre un cable a tierra que cumpla con las normas y regulaciones locales que apliquen a equipo el ctrico y minimice la longitud del cable a tierra Cuando use m s de un inversor tenga cuidado de no conectarlo en la forma incorrecta de circuito que se muestra en la Fig 3 12 1 c Incorrecto Fig 3 12 1 Conexi n del inversor a tierra 3 28 3 13 Alimentaci n y longitud del cable del motor La longitud de los cables entre la fuente de alimentaci n y o el motor e inversor puede causar una reducci n de voltaje significativa de fase a fase debido a la ca da de voltaje a trav s de los cables El calibre del cable que se muestra en las Tablas 3 16 1 se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 Si se excede este valor puede ser necesario usar un cable de mayor di metro Para calcular la ca da de voltaje de fase a fase aplique la f rmula a continuaci n formula Ca da de voltaje de fase a fase 3 xresistencia del cable x longitud de la l nea corrientex10 3 km 3280 x pies m 3 28 x pies 3 14 Longitud del cable vs Frecuencia portadora La configuraci n permisible de la frecuencia portadora PWM es determinada tambi n por la longitud del cable del mo
40. Grupo 16 Par metros de funci n LCD Modo de control P g de sv Original Lia de Configuraci n de rango 9 9 de f brica par metro 0 Mantener en operaci n 22 cuando se retire la panta Selecci n remoci n de lla de LCD talla LCD 4 pantalla isis CT 1 Mostrar falla cuando se retire la pantalla LCD 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n Grupo 17 Par metros del Auto tuning Calibraci n autom tica T Nombre del Original par metro Configuraci n de rango de f brica 0 Sin unidad de Selecci n modo de Au D9enieria 17 00 to tuning calibraci n 1 FPM 1 autom tica 2 CFM 4 PSI 17 01 Potencia de salida del 0 00 kW 600 00 kW motor 1HP 0 746 KW 17 02 Corriente de salida del 0 1A 999 9 A motor 230 V 0 0 V 255 0 V 2 17 03 Voltaje del motor 30 V 0 0 V 255 0 30 460 V 0 0 V 510 0 V 10 0 Hz 400 0 Hz 17 04 Frecuencia del motor 10 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 3121 17 05 Velocidad del motor O rpm 2400 rpm 17 06 N mero de polos del 2 4 6 8 polos 17 07 N mero de pulso PG O ppr 60000 ppr 230 V 50 V 240 V 460 V 100 V 480 V Corriente de excitaci n 15 70 de corriente del motor del motor Arranque de Auto tu 0 Deshabilitar Disable ning calibraci n autom tica 1 Habilitar Enable 1 Error de datos del motor 2 Error de calibraci n de resistencia del estator Historial de SENOS de
41. HP out o 0 2kHz 5 2 12 2 125 150 HP out ND HD Fc 2 kHz 5 kHz 250 375HP out ND HD 9096 de HD Fc 2 kHz 4 kHz 5 kHz 3 41 425 HP out ND HD 90 de HD Fc 0 2 kHz 5 kHz 3 21 Operaci n del inversor a velocidad inferior a su clasificaci n en base a la temperatura Corriente de clasificaci n HD 60 de HD 60 de HD Temperatura 0 409 C 60 C 3 42 3 22 Dimensiones del inversor 230 V 1 5 HP 460 V 1 7 5 HP IP20 NEMA1 Dimensiones en mm pulgadas Modelo de inversor 130 244 150 118 203 215 130 244 150 118 203 215 5 140 315 177 122 267 279 7 ss neto en kg B 1 6 1 6 1 6 1 6 1 E E 140 315 177 122 267 279 7 5 3 43 b 230 V 7 5 25 HP 460 V 10 30 HP 20 1 Dimensiones en mm pulgadas Ml MEE 45 mem im em 5 e in vo senso uom uein ess esa 0309 1 e 209 seam uoan oem es eos 1 e uoan e esa cos 1 e mommocs rn ew asa mza 1 as n oases en qoum es eso eso 1 e usen Pomacea uoan oem eo eos 1 e Astodazsca uoaa uen eeo esa 0309 1 e ozo sean uoan arm
42. O 56 03 05 O O O 57 03 06 O O O 58 03 07 O 24 6 Figura 14 6 Entrada digital multifunci n y par metros relacionados 14 16 Tabla 14 4 Configuraci n de entrada digital multifunci n 03 00 03 07 Habilitar X Deshabilitar Modo de contro V F Valor Descripci n Pantalla LCD VIF SV PG i Tipo 2 hilos oper 2 Wire FWD RUN 2 hilos ON comando operaci n 14 1 Adelante adelante 4 Tipo 2 hilos oper 2 Wire REV RUN 2 hilos ON comando operaci n 14 19 Multi veloc Posic Comando de config 2 Ref A 14 19 1 Multi veloc 2 24 B Comando de config PLE Ref 2 olojo o 14 19 2 Multi veloc Posic B Comando de config Ref olofofo 14 19 3 Multi veloc Posic y Comando de config Ref ae 14 19 4 romanda arrancar Encendido oper hacia adelante joggeo hacia ade 14 22 en modo de joggeo 00 18 lante Comando arrancar Encendido oper en reversa en Encendido Comando de comando icome mento de frecuencia de salida tar frecuencia UP UP Command 14 22 Arriba solo se usa con apoyo del comando Abajo DOWN Encendido Comando de re Comando reducir ducci n de frecuencia de salida frec DOWN Abajo DOWN Command solo se usa con apoyo del Teese comando Arriba UP Acel Idesacelera Acc Decel Time Acel desaceleraci n selecci
43. RUN b Aparecera la palabra Stationary durante la calibraci n autom tica estacionaria 17 00 1 el eje del motor no rota c La palabra RUN LED en la esquina superior izquierda de la tecla RUN estar encendida durante la calibraci n automatica d La pantalla de LCD muestra gt gt gt o Atund durante el proceso de la calibraci n autom tica Oprima en el teclado la tecla Parar STOP para abortar la operaci n de calibraci n autom tica En caso de que se presente una falla en la calibraci n autom tica aparecer en la pantalla del teclado un mensaje de falla fault y un mensaje de incompleto uncompleted El indicador RUN de LED centellar y el motor entrar paro por inercia Refi rase a la Secci n 10 4 sobre las fallas del Auto tuning Se puede despejar la falla la calibraci n autom tica al oprimir la tecla restablecer RESET despu s de lo cual aparece nuevamente en la pantalla del teclado la modo de calibraci n autom tica auto tuning mode Todos los par metros del motor par metros de los grupos 02 al 17 se revertir n a sus configuraciones de f brica al presentarse una falla Se deben ingresar nuevamente los datos del motor antes de reiniciar la calibraci n autom tica El teclado muestra gt gt gt durante una falla de calibraci n autom tica Al completar con xito una la calibraci n autom tica auto tune se apagar el indicador RUN LED Oprima la tecla DSP FUN pa
44. Registro de comandos del inversor 2501 Hexadecimal Bit 0 Operaci n hacia adelante Run Forward Bit 1 Operaci n en reversa Run Reverse Bit 2 Bit 15 Refi rase al cap tulo XX de este manual 7 4 Ejemplos Comando de operar hacia adelante Run Forward Direcci n del inversor 01 Secuencia de comando hexadecimal 01 06 25 01 00 01 12 C6 Comando de operar en reversa Run Reverse Direcci n del inversor 01 Secuencia de comando hexadecimal 01 06 25 01 00 03 93 07 Comando de paro Direcci n del inversor 01 Secuencia de comando hexadecimal 01 06 25 01 00 00 D3 06 Nota Los ltimos dos bytes de la secuencia del comando consisten de una comprobaci n de redundancia c clica CRC16 favor de hacer referencia a la secci n 4 5 del instructivo para m s informaci n 7 5 8 Configuraciones espec ficas del motor y consumo Es esencial que antes de arrancar el motor los datos en la placa del motor coincidan con los datos del motor en el inversor 8 1 Configurar los datos de la placa del motor 02 01 02 05 02 05 Potencia del motor 1 La clasificaci n de la capacidad de potencia nominal del motor es configurada en f brica Favor de verificar que los datos en la placa del motor coincidan con los datos del motor que se muestran en el par metro 02 05 Solo debe cambiarse la configuraci n cuando se opera un motor con capacidad diferente Rango 0 00 a 600 00 kW 1 HP 0 746 kW Para configurar el par metro 02 05
45. Terminal S1 Activa cuando 03 00 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 Falla externa Terminal S2 Activa cuando 03 01 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 Falla externa Terminal S3 Activa cuando 03 02 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 Falla externa Terminal S4 Activa cuando 03 03 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 Falla externa Terminal S5 Activa cuando 03 04 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 Falla externa Terminal S6 Activa cuando 03 05 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 Falla externa de entrada digital multifunci n activa y par metro 08 24 2 para que contin e la operaci n 13 12 Funci n de entrada multi funci n configurada inco rrectamente Revisar cableado Funci n de entrada multi funci n configurada inco rrectamente Revisar cableado EF7 destello Falla externa Falla externa Terminal 57 S7 Activa cuando 03 06 25 y selecci n de falla externa del Funci n de entrada multi inversor 08 24 2 funci n configurada inco Falla externa de entrada rrectamente digital multifunci n activa y Revisar cableado EF8 par metro 08 24 2 para Funci n de entrada multi destello que contin e la operaci n funci n configurada inco Falla externa Falla externa Terminal S8 rrectamente S8 Activa cuando 03 07 25 y Revisar cab
46. Unidad de pantalla ii A cit 14 51 16 04 Unidad de ingeniera coincide ab 14 51 Prefacio El producto A510 es un inversor dise ado para controlar un motor de inducci n trif sico Por favor lea este manual con de tenimiento para asegurarse de operarlo correctamente con seguridad y para familiarizarse con las funciones del inversor El inversor A510 es un producto el ctrico electr nico por lo que debe ser manejado e instalado por personal calificado Manejarlo inadecuadamente puede resultar en una operaci n incorrecta disminuci n de su vida til o fallas de este pro ducto al igual que del motor Toda documentaci n del A510 est sujeta a cambios sin previo aviso Aseg rese de contar con las ediciones m s recientes o visite nuestro sitio en Internet www tecowestinghouse com Documentaci n disponible 1 Manual de instalaci n y Arranque del A510 2 Instructivo del A510 Lea detenidamente este Manual de instalaci n y Arranque del A510 en conjunto con el instructivo del A510 antes de pro ceder con la instalaci n conexiones cableado operaci n mantenimiento e inspecci n Aseg rese de contar con pleno conocimiento del dispositivo y familiar cese con toda la informaci n sobre seguridad y precauciones a aplicar antes de operar el inversor Lea el instructivo del A510 para tener una descripci n detallada de los par metros Para una instalaci n avanzada del cableado y programaci n del inversor
47. V gt x Terminales de control Tierra GND Terminales del usuario lt Entrada An logica Al TSS l n 21 _ Conecte el blindaje al control ez de la terminal de tierra 777 md 0 10V Referencia Anal gica Potenci metro Potenciometro de velocidad Configuraci n 00 05 1 Com n 0 V Tierra GND Terminales de control Terminales del usuario Conecte el blindaje al control de la terminal de tierra 4 Entrada An logica Al 12VCD 12vV Potenci metro 1 5K Ohm Referencia Anal gica 4 20 mA Configuraci n 00 05 1 Terminales de control Terminales del usuario IV SW2 Fijar el interruptor SW2 en 1 Configuraci n de f brica F2 01 02 E N N E Com n 0V X Tierra GND A Entrada An logica Es E He so DA I IJ UU y Conecte el blindaje al control de la terminal de tierra 4 20mA 6 3 6 3 Referencia desde la comunicaci n serial RS485 00 05 3 CN6 87654321 Tablero de control A S Blindaje del cable N E A 232 Puerto RS485 RS485 PLC Conexi n a la computadora Para configurar la referencia de velocidad para el inversor v a el par metro de comunicaci n serial 00 05 este debe estar configurado a 3 p
48. Voltaje DC bus 4 Temperatura del disi pador de calor 5 Retroalimentaci n PID 6 Valor Al1 7 Valor Al2 0 Muestra el valor de re troalimentaci n por medio de n meros enteros xxx 1 Muestra el valor de re troalimentaci n mediante el valor con una decimal 2 Muestra el valor de troalimentaci n mediante el valor con dos decima les x xx 0 xxxxx no unidad 1 Presi n 2 xxxFL flujo 0 Se muestra la frecuen cia de salida del contro lador 1 Entero de velocidad de l nea 2 Velocidad de l nea con una decimal 3 Velocidad de l nea c dos decimales 4 Velocidad de l nea c tres decimales Disponible solo para versi n de programa software B1 X Grupo 12 Par metros de monitoreo Modo de control Nombre del par metro 22 Original Configuraci n de rango de f brica La pantalla de LED se muestra a continuaci n con no entrada Correspondencia a la entrada y salida 51 52535455 5657 58 11111111 Muestra en pantalla el estado de la termi nal de entrada digital LULI LED LCD R1 R2 DO1 La pantalla de LCD se muestra igual que a con tinuaci n 0 Abrir 1 Cerrar T Terminal T de entrada S8 T de entrada S7 T de entrada S6 T de entrada S5 T de entrada S4 T de entrada S3 T de entrada S2 T de entrada S1 T de salida DO1 T de
49. cableado en las terminales del usuario El cableado debe efectuarlo solo personal calificado electricistas certificados Confirme que el inversor est conectado adecuadamente a tierra Clase 230 V impedancia a tierra debe ser menor a 100 Clase 460 V impedancia a tierra debe ser menor a 10 Nunca haga contacto directo con ninguno de los cables de entrada o de salida de alimentaci n ver o permita que ninguna de las l neas de alimentaci n tengan contacto con el gabinete del inversor No efect e en el inversor una prueba de tolerancia de voltaje diel ctrico c mega hmetro ya que esta ocasionar da os los componentes semiconductores por el inversor 12 1 Instalaci n de Resistencia de frenado para modelos de inversor con Transistor de frenado integrado Conecte la Resistencia de frenado a las terminales B1 y B2 Resistencia de frenado Motor de inducci n 30 12 1 12 2 Instalaci n de unidad de frenado y Resistencia para modelos de inversor sin Transistor de frenado integrado Conectar unidad de frenado a terminales y del inversor 502 T L3 V T2 WIT3 Unidad de frenado Resistencia de frenado Se requiere de uno o m s re sistencias dependiendo de la unidad de frenado y la aplica ci n Importante e referencia al instructivo del usuario del inversor para la designaci n de la terminal de alimentaci n e referencia al instructivo del modulo de frenado del usuari
50. cia de salida rebasa nivel de detecci n de frecuencia 03 13 el ancho de detecci n de frecuencia 03 14 y se desactiva cuando la frecuencia de sa lida cae por debajo del nivel de detec ci n de frecuencia 03 13 Cualquiera de las funciones de salida digital 03 11 03 12 o 03 28 puede ser configurada a 4 Detecci n 1 de frecuencia de salida Cont 14 36 Funci n Operaci n de detecci n de confirmaci n de frecuencia Descripci n La salida est activa cuando la frecuen cia de salida est por debajo del nivel de detecci n de frecuencia 03 13 el ancho de detecci n de frecuencia 03 Detecci n 2 de 14 y se apaga cuando la frecuencia frecuencia de Serial de de salida cae por debajo del nivel de detecci n 2 salida de frecuencia detecci n de frecuencia de salida Frecuencia de salida Cualquiera de las funciones de salida digital 03 11 03 12 o 03 28 puede ser configurada a 5 Detecci n 2 de frecuencia de salida Apagado Encendido Apagado Encendido 03 19 Relevador tipo R1A R2A R xxxOb Contacto R1A xxx1b Contacto R1 B ango xx0xb Contacto R2 A xx1xb Contacto R2 B Par metro 03 19 selecciona el tipo de salida digital entre un contacto normalmente abierto y uno normalmente cerrado Cada bit de 03 19 presenta una salida 03 192 O 0 0 contacto normalmente abierto R2 R1 1 contacto normalmente cerrado Ejemplo R1 contacto normalmente abierto y R2 contacto normalmente ce
51. de HP y de voltaje de entrada Estos se muestran solo como referencia y no como una descripci n a detalle 1 230 V 1 HP 460 V 1 2 HP Convertidor Circuito de DC DC Control Secci n principal de alimentaci n 2 230 V 2 25 HP 460 V 3 30 HP Convertidor Circuito de Control Ventilador de enfriamiento Secci n principal de alimentaci n 3 24 3 230 V 30 40 HP 460 V 40 60 HP Convertidor Circuito de DC DC Control Ventilador de enfriamiento Secci n principal de alimentaci n 4 230 V 50 60 HP 460 V 75 100 HP Reactor de enlace DC Convertidor Circuito de DC DC Control Convertidor Ventilador de DC DC enfriamiento Secci n principal de alimentaci n 3 25 5 230 V 75 100HP S P Reactor de enlace DC AS Convertidor Circuito de S DC DC Control E aa Ventilador de FA ACIDC iami 7 enfriamiento Secci n principal de alimentaci n 6 460 V 125 215 HP Circuito de Control enfriamiento Secci n principal de alimentaci n 3 26 Y 230 V 125 150 HP Convertidor DC DC 8 460 V 250 425 HP Reactor de enlace E DC Secci n principal de alimentaci n 3 27 Circuito de Control Ventilador de enfriamiento Circuito de Control 3 12 Cableado del inversor Precauciones de cableado NO retire ninguna de las tapas protectoras o trate de efectuar ninguna conexi n mien tras que la corri
52. de calibraci n autom tica rotacional est tica y calibraci n de resistencia del estator Se puede configurar el modo de calibraci n con el par metro 17 00 17 00 Selecci n de modo de calibraci n autom tica auto tuning 0 Calibraci n autom tica de rotaci n 1 Calibraci n autom tica est tica Rango 2 Medici n de resistencia del estator V F 3 Reservado 4 Prueba de lazo Pasos de la calibraci n autom tica 1 Seleccionar modo de calibraci n autom tica auto tuning en el par metro 17 00 Dependiendo del modo de control seleccionado en el par metro 00 00 parte de los par metros de calibraci n autom tica no ser n accesibles Referirse en el instructivo al grupo 17 de par metros Ingrese la potencia de salida del motor que se indica en la placa 17 01 la corriente 17 02 el voltaje 17 03 la fre cuencia 17 04 la velocidad 17 05 y el n mero de polos del motor 17 06 seleccione el modo de calibraci n auto m tica y oprima la tecla RUN para realizar la operaci n de calibraci n autom tica Cuando la calibraci n autom tica sea exitosa los par metros calculados del motor se guardar n en el grupo de par metros 02 par metros del motor a Rotational aparecer en la pantalla durante la operaci n de calibraci n autom tica rotacional 17 00 0 y el motor rotar durante la calibraci n autom tica Verifique que sea seguro operar el motor antes de oprimir la tecla
53. de operaci n de eta pas de velocidad 9 1 Selec de la direc ci n de operaci n de etapas de velocidad 10 41 Selec de la direc ci n de operaci n de etapas de velocidad 11 1 Selec de la direc ci n de operaci n de etapas de velocidad 12 1 Selec de la direc ci n de operaci n de etapas de velocidad 13 41 Selec de la direc ci n de operaci n de etapas de velocidad 14 1 Selec de la direc ci n de operaci n de etapas de velocidad 15 1 Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa 4 26 Grupo 07 Par metros de arrancar parar Nombre del 2 Original Mode de contro C digo par metro Configuraci n de rango dE DES Selec de reinicio por Cantidad de intentos 07 02 de reinicio autom tico 0 10 por falla Frecuencia de arran 07 06 que del frenado de 0 0 Hz 10 0 Hz inyecci n DC 0708 meo se 100 008 inyecci n DC al parar Di 0 5 07 07 Corriente del frenado 0 100 50 de inyecci n DC 0 50 0 Desaceleraci n a paro 1
54. e ee eoo 1 e 3 44 c 230 V 30 40 HP 460 V 40 60 HP IP20 NEMA1 Dimensiones en mm pulgadas CUIU uo mao EN 284 525 252 220 505 30 284 525 252 220 505 30 284 525 252 220 505 30 30 30 66 14 284 525 252 220 505 510 4050 55 47 18 2067 9 92 8 66 19 88 284 525 252 220 505 510 4060 5 44 18 20 67 9 92 8 66 3 45 d 230 V 50 100 HP 460 V 75 215 HP IP00 Dimensiones en mm pulgadas NN aGgcODOD c 3 46 e 230 V 50 100 HP 460 V 75 215 HP IP20 Fanans Y Dimensiones en mm pulgadas Modelo de inversor npnnonbpD r 3 47 f 230 125 150 HP 460 V 250 425 HP 00 Dimensiones en mm pulgadas Modelo de Peso inversor neto en kg Ibs 690 1000 410 530 265 960 184 10 43 37 80 405 65 690 1000 410 530 265 960 184 10 43 37 80 405 65 astos25009 arro cos qero oen aoas erso 1 2 woss cos cse oen aoas 1 2 astosaraca 000 asa oen aosa eren 18 2 3937 oro even aoas orso V uos 3 48 g 230 V 125 150 HP 460 V 250 425 H
55. enviar al controlador del inversor un valor de 6000 1770h Nota los ltimos 2 bytes de las secuencias de comando consiste en una comprobaci n de redundancia ciclica CRC16 favor de referirse a la secci n 4 5 del instructivo para m s informaci n 6 5 6 4 Referencia desde la entrada de pulso 00 05 4 Entrada de pulso serial 9 Resistencia interna 3 89 K Especificaci n Nivel de entrada bajo 0 0 a 0 5 V Nivel de entrada alto 4 0 a 13 5 V GND Ciclo de trabajo encendido Apagado ON OFF 30 a 70 E Rango de frecuencia de entrada de pulso 50 a 32 KHz Configurar la instalaci n de entrada de pulso como Referencia de Frecuencia Configurar el par metro 00 05 a 4 5 03 30 a 0 para usar la terminal de entrada de pulso como el control de referencia de frecuencia Despu s configure la escala de entrada de pulso 03 31 ingrese la entrada de frecuencia de pulso para que iguale la frecuencia m xima de salida Ajuste el tiempo del filtro de entrada de pulso en caso de que se presenten interferencias o ruidos Ejemplo Entrada m xima del tren de pulso 10 kHz configure el par metro 03 31 a 10000 cuando la frecuencia m xima est configurada a 60 0 Hz Configuraci n de funci n de entrada de pulso 0 Comando de frecuencia 1 Retroalimentaci n PID 2 Setpoint PID 3 Reservado La funci n selecciona el control para la entrada de pulso 03 31 scala de entrada de pulso Rango 0 32
56. la operaci n 03 1X 22 Detecci n de bajo voltaje La salida est activa cuando el voltaje DC bus cae por debajo del nivel de detecci n de bajo voltaje 07 13 14 34 03 1X 23 Control de comando de operaci n La salida est activa en comando de operaci n local Modo remoto 00 02 1 02 o cualquiera de las terminales de entrada digital multifunci n S1 a S8 configuradas a la funci n 5 control local remoto LOCAL REMOTE est apagado OFF el SEQ LED en el teclado est encendido ON Modo local 00 02 1 02 o cualquiera de las terminales de entrada digital multifunci n 81 a S8 configuradas a la funci n 5 control local remoto LOCAL REMOTE est activa el SEQ LED en el teclado est apagado OFF Apagado OFF Encendido ON 03 1X224 Control de comando de frecuencia La salida est activa en comando de frecuencia local Modo remoto 00 05 2 1 02 o cualquiera de las terminales de entrada digital multifunci n 81 a S8 configuradas a la funci n 5 control local remoto LOCAL REMOTE est apagado OFF el REF LED en el teclado est encendido ON Modo local 00 02 1 02 o cualquiera de las terminales de entrada digital multifunci n 81 a S8 configuradas a la funci n 5 control local remoto LOCAL REMOTE est activa el REF LED en el teclado est apagado OFF Apagado OFF Encendido ON 03 1X 26 Falta frecuencia de referencia La salida est activa cuando se pierde la fr
57. n Modo de Vector de lazo abierto donde frecuencia m xima de salida se ve limitada en base a la clasificaci n del inversor Vea la tabla a continuaci n Caballaje Frecuencia m xima de salida 230 V 1 10 HP 460 V 1 15 HP 150Hz 230 V 15 25 HP 460 V 20 HP 110 Hz 460 V 25 30 HP 100 Hz 230 V 30 100 HP 460 V 40 175 HP 80 Hz cuando la frecuencia portadora es 8 KHz 230 V 30 HP y superiores 460 V 40 HP y superiores 100 Hz cuando la frecuencia portadora es 8 KHz 00 277 1 Modo de trabajo normal El modo de trabajo normal aplica solo para los modos de control V F y V F PG Todos los otros modos usan las configu raciones del modo de trabajo pesado 14 6 00 32 Pre configuraciones de selecci n de aplicaci n 0 Deshabilitado Bomba de suministro de agua Banda transportadora Ventilador de escape HVAC Compresor Malacate Favor de consultar a TECO sobre las configuraciones Gr a Favor de consultar a TECO sobre las configuraciones Las pre configuraciones de selecci n de aplicaci n son para acelerar la instalaci n de algunas aplicaciones de uso com n Esta funci n configura autom ticamente un grupo pre definido de par metros al igual que el valor apropiado de entradas y salidas para la aplicaci n seleccionada Advertencia 1 Puede ser necesario ajustar el valor pre configurado para que cumpla con los requerimientos carga en forma individual 2 Se requiere que los usuarios configuren
58. n ci n comando de config 1 selection 1 de comando de temporizado 1 Par emergenci Srgencia Encendido entrada de Paro de 4 desacel a cero y E Stop emergencia parar Comando de base e Encendido Interdicci n de la block externo rota Ext BB A base del inversor ci n libre a paro 16 Deshabilitar control PID Disable Encendido control PID desha 14 26 PID bilitado Restabiecertala Fautreset Restabiecertala 18 Reservado Reses Resma To 14 17 10 Comando inhibir T 11 ACC DEC inhibit Encendido TONDO de apel M desaceleraci n 1 5 1 Modo de control Valor Descripci n VIF Pantalla LCD VIF SLV SV Encendido Buscar la velocidad B squeda r pida 1 E Speed search 1 procedente de la frecuencia 14 2 desde la frec m x Ls m xima de salida Encendido el control del ahorro Funci n manual de 2 ahorro de energ a Energy saving manual de energ a se basa en X X 14 26 las configs De 11 12 y 11 18 24 Restablecimiento PID I Reset Encendido Restablecer valor 44 26 integral PID integral PID 22 Reservado Reserved Reservado J 23 Resevado reseve Reservado M J gt 24 Enada PLC PLCimut Encendio Envada dig al PLO o o o o externa Control de 3 hilos Comando adel Rev Cuando el par metro es Aena des figu
59. reverse 00 01 M todo de operaci n 1 03 07 Funci n de Terminal S7 26 5 ss 57 r r2 e e Direcci n en reversa cuando est cerrado Conecte el blindaje al control de la terminal de tierra PULSADOR Terminales de control P ARRANCAR Terminales del usuario Moment neo PULSADOR P PARAR Moment neo Nota La selecci n Parar Stop puede configurarse con el par metro 07 09 el original de f brica es desaceleraci n a paro 7 3 7 3 Comunicaci n serial Arrancar Parar Run Stop desde el RS485 00 02 3 CN6 Tablero de control RE DU 4 5 Blindaje del cable S N E M Zu Puerto 5485 RS485 PLC Conexi n a computadora Para controlar la funci n arrancar parar Run Stop del inversor v a el par metro de comunicaci n serial 00 02 este debe ser configurado a 3 para control de la comunicaci n La configuraci n de f brica para la comunicaci n es Address Direcci n 1 9600 Bits seg 1 Start Bit Bit de arran que 1 Stop Bit Bit de paro y sin paridad No Parity La funci n de enlace de comunicaci n serial usa un protocolo Modbus RS485 RTU y permite 1 Monitoreo monitoreo de datos funci n de revisi n de datos Configuraci n de frecuencia Comando de operaci n adelante reversa FWD REV y otros comandos para entrada digital Funci n para edici n de datos 2 Ss 2 3 4 Registro de comandos
60. salida kw 975 4 370 550 7 50 11 00 15 00 18 50 22 00 del motor 17 02 Corriente del motor 17 29 40 68 100 126 186 248 311 363 17 05 Velocidad de rota a 1710 1715 1735 1745 1750 1750 1760 1760 1760 1765 ci n del motor 1 sin carga 17 09 Corriente de exci 4 1 31 151 248 329 386 531 659 684 8 67 taci n del motor Ganancia de Modo VF PG compens De desliz a baja 00 00 2 3 1 00 velocidad Modo 51 SV A510 460 V Selecci n de capacidad en modelos de inversor y tabla de configuraci n de f brica oo O Selecci n de capa cidad del inversor Tiempo de acelera ci n 1 4 Tiempo de desace 00 14 00 17 leraci n 1 4 00 19 00 24 Tiempo de acelera ci n de joggeo Tiempo de des acel de joggeo ex Voltaje medio de DAFO salida 1 de motor 1 Voltaje m n de PERS salida de motor 1 11 53 11 46 18 03 22 07 28 31 33 68 38 72 51 83 rpm N UJ I B E O I N lo U o e I N o m IN a pA N a I a I wo c O I a I N O a 5 99 para Y Y 02 00 Corriente sin carga de motor 1 02 01 motor 114 0 136 0 172 0 198 0 248 0 02 03 1760 1770 1765 1775 1775 1770 1770 1790 1775 ci n de motor 1 00 05 Potencia de motor KW 30 37 45 55 75 92 mo 132 160 1 HP 40 520 60 75
61. salida 1 del motor 1 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuan 3 0 X X do 00 31 1 Voltaje de salida medio 230 V 0 0 V 255 0 V 1 del motor 0 0 Hz 400 0 Hz 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 Frecuencia m nima de salida del motor 1 Voltaje de salida m ni 01 09 mo 1 del motor 1 para 3 30 HP Ganancia de compen 01 10 saci n de torque 1 0 0 2 0 Frecuencia base del 10 0 Hz 7400 0 Hz 01 12 10 0 Hz 1200 0 Hz motor 1 Cuando 00 31 1 01 13 Voltaje de salida base 230 V 0 0 V 255 0 V del motor 1 460 V 0 0 V 510 0 V 01 44 Configuraci n del vol 230 V 155 0 V 255 0 V taje de entrada 460 V 310 0 V 510 0 V 01 15 Frecuencia m xima de 40 0 HZ 400 0 Hz 01 16 40 0 Hz 1200 0 Hz salida del motor 2 Cuando 00 31 1 01 17 Voltaje de salida m xi mo del motor 2 Frecuencia media de 0 0 HZ 7400 0 Hz 01 18 0 0 Hz 1200 0 Hz salida 2 del motor 2 Cuando 00 31 1 Voltaje de salida medio 230 V 0 0 V 255 0 V 2 del motor 2 460 V 0 0 V 510 0 V 0 0 Hz 400 0 Hz 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 Frecuencia media de salida 1 del motor 2 Grupo 01 Par metros de control V F E Modo de control C digo Nombre del Configuraci n de rango Original g par metro g g de f brica SLV Voltaje de salida medio 230 V 0 0 V 255 0 V 01 21 1 del motor 2 para 3 30 HP 460 V 0 0 V 510 0 V Frecuencia m nima de 0 0 Hz 7400 0 Hz 01 22 salida del motor 2 0 0 Hz 1200 0 Hz
62. un control PID Regulando la frecuencia de salida velocidad del motor se puede usar la funci n PID en el inversor parar mantener una variable de proceso constante como es la presi n el flujo la temperatura Se usa la se al de un dispositivo de retroalimen taci n transductor para comparar la variable real del proceso con un setpoint espec fico La diferencia entre dicho punto y la se al de retroalimentaci n es llamada la se al de error El control PID trata de minimizar este error parar mantener una variable de proceso constante regulando la frecuencia de salida velocidad del motor PID Apagado OFF 10 03 3 4 7 8 200 Limite 1055 0 109 gt O Frecuencia de e Referencia Encencido ON 10 03 1 2 5 6 p Frec 109 10 03 xx1xb Salida PID 10 25 1 PID Apagado OFF 1 10 03 0 PID Deshabilitado Disabled 2 Durante modo de joggeo 3 Entrada digital multifunci n 03 00 03 07 configuraci n 29 Setpoint 10 00 Demora 100 primaria Limite 1 Limite PID 10 03 1 3 5 7 Restablecimiento Integral Entrada PID e iad Desviaci n 10 03 2 4 6 8 usando la entrada digital anancia de multifunci n Retroalimentaci n 10 03 x0xxb Valor de Retroalimentaci n 10 01 10 03 x1xxb La amplitud del error puede ajustarse con el par metro de ganancia proporcional 10 05 y est relacionada directamente a la sal
63. 0 mz 35 55 35 56 052 To socGony cun same 67 sm ss 55 952 TosoEcGon curs es 249 TO 100S 50A ome 126 3340 5 230V 85110 438 15138 60 some 553 45169 80 TO 2255 200A 2255 225 283312 3 346 400 3 5 183 24 e se oue z36 ame e s ase 394 e 5 ome asse 34 e gt 8 4005 400 CN 300 TO 50EC 15A 1005 50 05 2 TO 1008 100A CU 80 2255 150 852 ME 05 2 05 2 MEF 052 85 852 05 2 05 2 05 2 TO 00S 400A 05 2 2058 22 05 2 05 2 05 2 05 2 05 2 05 2 0592 05 2 MEA 70542 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 i572 5 2 92 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 972 5 2 92 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 972 972 952 5 2 12 2 92 5 2 952 5 2 5 2 3 30 corriente pal A HD ND 75HP CO mes o 2 E i00HP 14 150 65 80 22 05 2 125HP ISA TOSCA 22 30 HP 1 KVA E G 2 ModeloA510 510 Di metro del cable mm L nea de caci n Circuito ho L nea de Caballos Clasifi igi conexi n 3 de Princi control MC 4 Potencia de fuerza caci n a tierra 150HP TO 4008 300A 175HP 198 260 296 200 TO 4008 400A
64. 0 2 50 1 X baja velocidad Ganancia de compen saci n en torque en 10 10 alta velocidad 4 48 Nombre del par metro Nivel de detecci n de sobre velocidad OS Selecci n de sobre velocidad OS Nivel de detecci n de sobre velocidad OS Tiempo de detecci n de sobre velocidad OS Selecci n de des viaci n de velocidad DEV Nivel de detecci n de desviaci n de veloci dad DEV Tiempo de detecci n de desviaci n de velo cidad DEV Selecci n de PG abierto Tiempo de detecci n de PG abierto Selecci n de direcci n de rotaci n PG Tasa de divisi n de pa PG Ca Relaci n del reductor Selecci n especial del codificador Grupo 20 Par metros de control de velocidad Original Configuraci n de rango de f brica 0 Desaceleraci n a paro Desaceleraci n a paro 1 Paro por inercia coast to stop 2 Continuar en operaci n 0 120 0 0 Seg 2 0 Seg 0 Desaceleraci n a paro 1 Paro por inercia coast to stop 2 Continuar en operaci n 0 50 0 0 Seg 10 0 Seg 0 Desaceleraci n a paro 1 Paro por inercia coast to stop 2 Continuar en operaci n 0 0 Seg 10 0 Seg 0 Hacia adelante en rotaci n en contra de las manecillas del reloj 1 Hacia adelante en rotaci n a favor de las manecillas del reloj 1024 1 Transformador Rota tivo 2 Codificador Seno Co seno aH NEN ii
65. 00 0 5 de velocidad 11 41 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 0s 6000 0 5 de velocidad 12 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 05 6000 0 5 de velocidad 13 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 05 6000 0 5 de velocidad 14 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 05 6000 0 s de velocidad 15 1 Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 0 1 0 Parar Stop Adelante 2 Reversa Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 1 1 Parar Stop Adelante 2 Reversa Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 2 1 Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 3 1 Parar Stop Adelante 2 Reversa Parar Stop Adelante 2 Reversa Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 0 1 Parar Stop Adelante 2 Reversa 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n Grupo 06 Par metros de operaci n de programa autom tico Nombre del par metro Original Configuraci n de rango de f brica Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 5 1 Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 6 1 Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 7 1 Selec de la direcci n de operaci n de eta pas de velocidad 8 1 Selec de la direcci n
66. 000 Hz Escala de entrada de pulso 100 Frecuencia m xima de pulso 03 32 Ganancia de entrada de pulso Rango 0 0 1000 0 96 Setpoint 03 33 en frecuencia de entrada de pulso aumentada al 100 en base a la frecuencia m xima de pulso 03 31 multiplicada por la ganancia 03 32 bias 03 33 03 33 Bias de entrada de pulso Rango 100 0 100 0 Setpoint 03 33 en frecuencia de entrada de pulso aumentada al 100 en base a la frecuencia m xima de pulso 03 31 multiplicada por la ganancia 03 32 bias 03 33 03 34 Tiempo de filtrado de entrada de pulso 0 00 2 00 Seg 6 6 6 5 Referencia desde dos entradas anal gicas La entrada anal gica 11 es utilizada como una referencia de frecuencia maestra y la entrada anal gica AI2 es utilizada como una referencia de frecuencia auxiliar Referencia Anal gica AI1 0 10 V Configuraci n 00 05 1 Referencia Anal gica Al2 0 10 V Configuraci n 00 06 1 04 05 1 a 277 217 Configuraci n 04 00 Interruptor DIP SW2 11 Entrada anal gica 1 Entrada anal gica 2 original de f brica 1 Original de f brica V 0 10V 0 10 Gonguara V 0 10V 4 20 mA Configurar a I Com n 0 V Tierra GND Entrada An logica Al1 Terminales de control Terminales del usuario Entrada An logica Al2 A y Conecte el blindaje al control p de la terminal de tierra 6 6 Cambiar la unidad de frecue
67. 1 S1 Activa cuando 03 00 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 01 EF2 Falla externa Falla externa Terminal S2 S2 Activa cuando 03 01 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 o1 Falla externa Terminal S3 Falla externa Activa cuando 03 02 25 y S3 selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 of Falla externa Falla externa Terminal S4 Funci n de entrada multi Activa cuando 03 03 25 y Falla externa de entrada di funci n configurada inco selecci n de falla externa del gital multifunci n activa rrectamente inversor 08 24 0 of Revisar cableado EF5 Falla externa Falla externa Terminal S5 55 Activa cuando 03 04 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 o1 EF6 Falla externa Falla externa Terminal S6 Activa cuando 03 05 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 01 Falla externa Falla externa Terminal S7 S7 Activa cuando 03 06 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 o1 EF8 Falla externa Falla externa Terminal S8 S8 Activa cuando 03 07 25 y selecci n de falla externa del inversor 08 24 0 01 13 5 Pantalla de LED Soluciones Posibles CF07 Falla del control del motor FU Fusible abierto S2 Falla del control del motor Fusible DC bus fundido Fusible DC Modelos 230 V 50 HP y superiores 460 V 75 HP y superiores c circuito abierto Modo SLV incapaz de
68. 2 0 o 1 Esta falla es activa en V F PG y en modo de control SV 00 00 1030 4 No se recibe comunicaci n Mod bus en el tiempo especificado en 09 06 tiempo de detecci n de error de comunicaci n Acti va cuando 09 07 0 a 2 Se al de retroalimentaci n PID cae por debajo del nivel especificado en 10 12 nivel de detecci n de p rdida de retro alimentaci n PID en el tiempo especificado en 10 13 tiempo de detecci n de p rdida de re troalimentaci n Activa cuando el par metro 10 117 2 Interruptores de seguridad del inversor abiertos Carga muy pesada Freno mec nico activo im pide que el motor rote Error de cableado PG Par metros PG grupo 20 configurados incorrecta mente Tiempo de aceleraci n desaceleraci n muy corto P rdida de conexi n o cable roto Ordenador host ceso la comunicaci n Cable de se al de retroali mentaci n roto Sensor de retroalimenta ci n roto Entradas F1 y F2 del table ro de la terminal no est n conectadas 13 4 Revisar carga Confirmar que no est puesto el freno Revisar cableado PG Revisar par metros PG 20 23 20 24 Aumentar tiempo de acele raci n desaceleraci n Revisar conexi n Revisar computadora or denador host programa software Revisar cableado de retro alimentaci n Reemplazar sensor de retroalimentaci n Revisar conexi n F1 y F2 EF1 Falla externa Falla externa Terminal S
69. 2 Selecci n de comando arrancar 0 Control del teclado 1 control de terminal externa 2 Control de comunicaci n 3 PLC 7 1 Arrancar Parar Run Stop desde el teclado 00 0220 Con figuraci n de f brica Use la tecla RUN para arrancar al controlador en direcci n hacia adelante y la tecla FWD REV para cambiar la direcci n del motor Nota para deshabilitar disable la direcci n reversa configure el par metro 11 01 a 1 Oprima la tecla STOP para parar el inversor Nota El m todo de paro puede ser configurado con el par metro 07 09 la configura ci n de f brica es desaceleraci n a paro 7 1 7 2 Arrancar Parar Run Stop desde un interruptor Contacto o pulsador externo 00 02 1 Use un contacto o interruptor externo para arrancar y parar el inversor Interruptor Contacto permanente 24 1 N Comando hacia adelante FWD 11 Terminales de control Terminales del usuario Conecte el blindaje a control de la terminal de tierra Interruptor Arrancar Parar Start Stop Mantenido Contactos moment neos pulsadores Use el pulsador interruptor moment neo para arrancar y parar el inversor Configure el par metro 13 08 a 3 5 o 7 para el programa de inicializaci n de 3 hilos la terminal de entrada multifunci n S1 est configurada para operaci n la S2 est configurada para parar operaci n y S7 para el comando de adelante re versa forward
70. 2 Hilos 29 Tipo 3 Hilos 26 Grupo 03 Par metros de entrada y de salida digital externa Modo de control ro VIF Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica 25 Falla externa 26 Secuencia de 3 hilos Comando de Avanzar Reversa 27 Selecci n Local Re mota 28 Selecci n de modo remoto 29 Selec de frecuencia de joggeo 30 Comando de confi guraci n de aceleraci n desaceleraci n 2 31 Advertencia de sobre calentamiento del inver sor 32 Comando de sincroni zaci n Sync 33 Frenado DC 34 B squeda r pida 2 Desde el comando de frecuencia m x 35 Entrada de la funci n de temporizado Configuraci n del 36 Arranque PID suave deshabilitado Disabled funcionamiento de la us 37 Operaci n transversal terminal multifuncion s S8 38 Desviaci n superior de operaci n transversal 39 Desviaci n inferior de operaci n transversal 40 Cambio entre motor 1 motor 2 42 PG desahabilitado Disabled 43 Restablec Reset Integral PG 44 Cambio de modo en tre velocidad y torque 45 Comando de torque negativo 46 Comando de Servo cero 47 Modalidad de fuego 48 Aceleraci n KEB 49 Escritura de par me tros permisible 50 Protecci n de arran que desatendido USP 51 Cambio de modo en tre velocidad y posici n 52 Habilitar Enable referencia de multi posi cion Grupo 03 Par metros de entrada y de salida digital externa Nombre del Origi
71. 2 en control V F cuando los cables del inversor motor sean m s largos de 167 pies 50m 10 5 11 Operaci n de secuencia autom tica y m lti velocidad La operaci n de secuencia autom tica y m lti velocidad permite a los usuarios operar manualmente el inversor a diferentes velocidades preestablecidas v a las entradas multifunci n o autom ticamente v a la operaci n de secuencia autom tica 11 1 Operaci n de m lti velocidad Tabla 11 1 1 Selecci n de operaci n de m lti velocidad Entrada digital multifunci n S1 a S8 4 Referencia Frecuencia Frecuencia Frecuencia Frecuencia Velocidad de Selecci n de frecuencia frecuencia de joggeo Comando de frec 1 05 01 o frec de velocidad principal 2 Frec de velocidad auxiliar o Referencia frec 2 Y 3 E e Ca o AA Comando deme 08 03 s 9 9 L9 5 06 e o o n Comando 0605 o7 0 0 1 1 0 Comandodefrec7 0506 8 o 9 1 A Comando fec 06 07 Comando de frec 9 06 08 Comando de frec 10 06 09 Comando de frec 11 06 10 Comando de frec 12 06 11 L8 9 3 1 3 1 3 L8 de es 1505187 06 o 1 1 1 1 Comandodefrec16 06 15 wo j 11 ComandofrecJoggeo 00 18 0 Apagado OFF 1 Encendido ON Ignorar 1 La terminal de frecuencia de joggeo tiene una prioridad m s alta que la referencia de m lti veloci
72. 29 7 6690 06 PID 1 Habilitar Enable reposo 2 Configurado por DI 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n Grupo 11 Par metros Auxiliares Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango Je f brica 0 Permitir rotaci n hacia adelante y en reversa Selecci n de seguro 1 Permitir solo rotaci n 11 00 de direcci n hacia adelante 2 Permitir rotaci n en reversa 0 Afinaci n de frecuencia inversor 11 01 Frecuencia portadora portadora de salida 2 KVA 16 KHz Selecci n de funci n 0 Deshabilitar Disable 11 02 PWM suave 1 Habilitar Enable Selecci n de dismi 0 Deshabilitar Disable 11 03 nuci n autom tica de portadora 1 Habilitar Enable Configuraci n de 11 04 de curva S al 0 00 s 2 50 s arrancar la aceleraci n Configuraci n de 11 05 tiempo de curva S al 0 00 s 2 50 s arrancar la aceleraci n Configuraci n de 11 06 tiempo de curva S al 0 00 s 2 50 s arrancar la desacele raci n Configuraci n de 11 07 tiempo de curva S al 0 00 s 2 50 s arrancar la desacele raci n 0 0 Hz 400 0 Hz 11 08 Frecuencia puente 1 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 0 0 Hz 400 0 Hz 11 09 Frecuencia puente 2 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 0 0 Hz 400 0 Hz 11 10 Frecuencia puente 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 11 11 Ancho de Frecuencia 0 0 Hz 25 5 Hz puente 41 42 Ganancia de ahorro de 0 100 0 energ a man
73. 4 1 2 4 sobre navegaci n del teclado Grupo 17 Auto tuning 18 Compensaci n por desliz 19 Func transversal 01 Selec Modo 02 Clasif Pot de motor 03 Clasif Corr de motor 01 Selec Modo 02 Clasif Pot de motor 03 Clasif Corr de motor 01 Selec Modo TUNEI 02 Clasif Pot de motor 03 Clasif Corr de motor Par m 08 Volt Mtro Sin carga 10 Operar Run Auto tuning 11 Error Auto tuning 17 00 Selec Modo TUNE Editar 0 Rotacional 01572 lt 0 gt Editar 17 01 Clasif Pot de Motor 5 50 KW 0 00 600 00 lt 5 50 gt Editar 17 02 Selec de Motor 0006 8 V F 0000 9 0009 2 lt 0006 8 gt Editar 17 10 Oper Auto tuning 1 Habilitar Enable 0 1 lt 0 gt Editar Autotuning gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt 0 0HZ 0 0 Abortado la tecla V para cambiar el valor 1 gt Advertencia NO use el 0 en rotaci n Au to Tune cuando la carga est acoplada al motor J 1HP 0 746KW Editar Auto Tuning 000 00Hz 000 0A Oprimir tecla Run Editar Autotuning gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt 48 0Hz 14 0 Rotacional Falla en la calibraci n Calibraci n exitosa Editar Editar 01 gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt
74. 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 317 1 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 317 1 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 317 1 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 312 1 4 24 Original de f brica Grupo 06 Par metros de operaci n de programa autom tico Nombre del par metro Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 5 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 6 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 7 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 8 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 9 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 10 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 11 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 12 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 13 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 14 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 15 1 Config del tiempo de operaci n de etapas de velocidad O 1 Config del tiempo de operaci n de etapas de velocidad 1 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 2 1 Config del tiempo de operaci n de etapas de velocidad 3 1 Config del tiempo de operaci n de etapas de velocidad 4 1 Configuraci n de rango 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cua
75. 460 V 20 HP 110 Hz 460 V 25 30 HP 230 V 30 150 HP 460 V 40 425 HP Portadora 11 1 es superior a 8 K 100 Hz 100 Hz limitada 400 Hz Ilimitada 400 Hz Frecuencia m xima configu rada a 400 Hz 00 31 0 Frecuencia m xima configu rada a 1200 Hz 00 31 1 120 Hz 1200 Hz 3 19 Especificaciones generales Teclado LCD con funci n de copia de par metro desplegado opcional Modo der O PAraci n de siete segmentos 5 teclado de LED V F VIF PG SLV SV PMSV PMSLV con modalidad PWM de vector Modo de Control de espacio Rango de Control de Frecuencia 0 1 Hz 400 0 Hz 1200 0Hz Precisi n de Frecuencia Referencias digitales 0 01 10 a 40 Referencias anal gicas Cambio de temperatura 0 01 25 a 10 Precisi n de Control de Velocidad e Control vectorial SV 0 5 Control vectorial Circuito abier Resoluci n de la Config de Frecuencia Referencias digitales 0 01 Hz Referencias anal gicas 0 06Hz 60Hz Resoluci n de la Frecuencia de Salida 0 01 Hz Clasificaci n de corriente de salida 150 1 min 200 2segs modali Sobrecarga del inversor dad HD 120 1 min modalidad ND De f brica 150 1 min 200 96 2 segs Se al de Configuraci n de Frecuencia 0 0 6000 0 segundos Configure por separado los tiempos de acele raci n y de desaceleraci n Tiempo de Aceler Desaceleraci n Curva V F a pedido en base a los par metros Torque d
76. 5 12 Valor Actual T7 0 9999 Valor Actual T7 15 13 Modo 7 0 9999 15 14 Valor Actual T8 0 9999 Valor Actual 8 15 15 Modo 7 0 9999 15 16 Valor Actual C1 0 65535 15 17 Valor Actual C2 0 65535 15 18 Valor Actual C3 0 65535 15 19 Valor Actual C4 0 65535 15 20 Valor Actual C5 0 65535 15 21 Valor Actual C6 0 65535 15 22 Valor Actual C7 0 65535 4 43 C digo Cont 4 43 Grupo 14 Par metros de configuraci n de PLC Configuraci n de rango ta A510 versi n de programa software A1 X Grupo 16 Par metros de funci n LCD Modo de control Nombra del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica V F SLV 5 67 Cuando el LCD se usa para operar el par metro monitoreado aparece en la primera l nea original de f brica es el comando de frecuencia 5 67 Cuando el LCD se usa para operar el par metro monitoreado aparece en la segunda l nea origi nal de f brica es el de frecuencia de salida 5 67 Cuando el LCD se usa para operar el par metro monitoreado aparece en la tercera l nea original de f brica es la alimenta ci n de salida 0 39999 Determina la forma en Monitoreo de pantalla principal 1 Monitoreo de sub pan talla 1 1 Monitoreo de sub pan talla 2 1 pantalla y la unidad del comando de frecuencia 0 La unidad de frecuen cia en pantalla es 0 01Hz 1 La unidad de frecuen cia en pa
77. 53 0 a 57 2 TIC 5 5 NH 1 9 12 2 a 14 10 4 a 12 1 TIC 8 NOP 60 20 4 a 24 17 7 a 20 8 TIC 8 NOP 60 25 5 a 30 0 22 1 a 26 0 TIC 8 NOP 60 61 2 a 66 0 53 0 a 57 2 TIC 8 NOP 60 12 2 a 14 10 4 a 12 1 TIC 14 NH 1 9 20 4 a 24 17 7 a 20 8 TIC 14 NH 1 9 25 5 a 30 0 22 1 a 26 0 TIC 14 NH 1 9 61 2 a 66 0 3 0 a 57 2 TIC 14 NH 1 9 Cont 3 13 Calibre del cable 22 4 30 38 3 2 50 60 1 1 0 0 2 0 80 3 0 100 4 0 Modelo de la Modelo Modelo de terminal c Tama o del Torque de del la herramienta tornillo de la zapatalcrimp ajuste envolvente terminal redonda B ee ee qum CEC B ee CEC B ee que CEC Me es unm qwe _ Me ees mnm em CCC 3 7 Cableado de los dispositivos el ctricos perif ricos PRECAUCI N Los capacitadores se descargar n lentamente despu s de haber desconectado la alimentaci n al inversor NO toque o haga contacto con los circuitos del inversor o trate de reemplazar componente alguno hasta despu s que se apa gado off el indicador de CARGA CHARGE NO realice conexiones desconexiones en los conectores internos del inversor mientras este se encuentre a n encen dido o cuando el indicador de CARGA CHARGE est a n encendido NO conecte la salidas U V y W a la alimentaci n Esto le causar da os al inversor El inversor debe estar adecuadamente conectado a tierra Use la terminal E para conectar a tierra
78. 56 7 A5104100 3 19 8 A5104125C3 15 A5104150 3 19 72 Asto 4175 03 15 49 7 A MEM RENNES jl p O O 9 O O OO O O O 10 0 0 O 9 O O O O O O O O JO 0 75 125 94 Clasificaci n de corto circuito 460 V Clase 5 kA 3 Medioambiente e Instalaci n 3 1 Medioambiente El medioambiente afectar directamente la adecuada operaci n y la vida til del inversor Para asegurarse de obtener la m xima vida til de servicio del inversor Se recomienda cumplir con las siguientes condiciones medioambientales Clase de protecci n IP20 NEMA 1 00 Temperatura ambiente Temperatura ambiente 10 40 14 104 F Sin la tapa 10 50 14 122 F Si se tienen varios inversores conectados en el mismo tablero de control provea un medio para la disipaci n del calor para mantener la temperatura por debajo de los 40 C 1 20 C 70 4 158 F Almacenamiento Humedad 95 no condensable Humedad relativa 5 a 95 libre de humedad Ap guese a la norma 60068 2 78 00m 828 _ OCO OSOS Sitio de instalaci n Evite interferencias electromagn ticas m quinas para soldar maquinaria el ctrica Aceleraci n m xima 1 2G 12m seg de 49 84 a 150 Hz Amplitud de desplazamiento 0 3 mm valor m ximo de 10 a 49 84 Hz Ap guese a la norma 60068 2 6 3 1 3 2 Instalaci n Al
79. A1 10 50 C 14 F 122 F Temperatura ambiente 00 sin reducci n de potencia con reducci n de potencia su tempe ratura m xima de operaci n es de 60 C 140 F 95 RH o menos no condensaci n Altitud de 1000 m 3181pies o inferior 5 9 m s2 0 6 G RS 485 Est ndar protocolo MODBUS RTU ASCII RJ45 Protecci n EMI El filtro contra ruidos integrado cumple con EN61800 3 disponible para peras inversores de 400 V 215 HP o menores Protecci n EMS 61800 3 Recolector abierto controlador de l nea Tarjeta de retroalimentaci n de Opcional codificador Protecci n contra Sobrecalentamiento OH Usa sensor de temperatura como protecci n 2 ot amp E 3 39 3 20 Operaci n del inversor a velocidad inferior a su clasificaci n en base a la frecuencia portadora Modelos 230 V 1 20 HP out ND HD 80 de HD y 0 2 2 8 2 16 2 30 40 HP out ND HD 80 de HD y Fc Fc 0 2kHz 5 kHz 12 kHz 125 150 HP out ND HD Fc o 2 kHz 8 kHz 25 HP out ND HD 8096 de HD Fc 0 2kHz 6 kHz 12 kHz 50 100 HP out ND HD 8096 de HD Fc 0 2kHz 5 kHz 10 kHz 3 40 Modelos 460 V 1 30 HP out ND HD 60 de HD Fc 0 2kHz 8 kHz 16 kHz 60 175 HP out ND HD 70 de HD Fc 0 2kHz 5 kHz 10 kHz 215HP out ND HD 70 de HD Fc 0 2kHz 3 kHz 8 kHz 40 50
80. Freno mec nico activo impi de que el motor rote Error de cableado PG Par metros PG grupo 20 configurados incorrecta mente Tiempo de aceleraci n desaceleraci n muy corto Configuraci n de voltaje en modo V F muy alto resul tando en sobre excitaci n del motor Corriente del motor 02 01 configurada incorrectamen te Carga muy pesada Configuraci n de voltaje en modo V F es muy alto resultando en sobre excita ci n del motor Clasificaci n de muy peque a Carga muy pesada inversor 13 10 Revisar par metros ASR de grupo 21 Revisar par metros PG Revisar par metros de exceso de velocidad 20 20 20 12 Revisar cableado PG Revisar alimentaci n PG Confirmar que no est puesto el freno Revisar carga Confirmar que no est puesto el freno Revisar cableado PG Revisar par metros PG 20 23 20 24 Aumentar tiempo de acele raci n desaceleraci n Revisar curva V F Revisar corriente del motor Revisar y reducir carga del motor revisar operaci n del ciclo de trabajo Revisar curva V F Reemplazar inversor por uno de mayor clasificaci n Revisar y reducir carga del motor revisar operaci n del ciclo de trabajo Pantalla de LED Causas posibles CE destello Error de comunicaci n CLA Protecci n contra sobrecorriente Nivel A 4YY LLA B Protecci n contra sobrecorriente Nivel B ADL Nivel de protecci n de retroalimentaci n Re i
81. Inicializaci n de hilos 200 415 V Inicializaci n de 2 hilos 200 380 V Inicializaci n de hilos 200 380 V Inicializaci n PLC tro Reservado Use el par metro 13 08 para inicializar el inversor en la configuraci n de f brica Es recomendable tomar nota de los par metros modificados antes de inicializar el inversor Despu s de la inicializaci n el valor de 13 08 regresar autom ti camente a cero 13 0822 Inicializaci n de 2 hilos 230 460 V La terminal de entrada digital multifunci n S1 controla el comando de operaci n adelante parar y el S2 controla el co mando de operaci n reversa parar Referirse a la Figura 14 1 El voltaje de entrada del inversor 01 14 se configura autom ticamente a 230 V clase 230 V o a 460 V clase 460 V 13 0823 Inicializaci n de 3 hilos 230 460 V La terminal de entrada digital multifunci n S5 controla la direcci n adelante reversa y las terminales S1 y S2 est n confi guradas para el comando de operaci n de arranque y parar de 3 hilos Referirse a la Figura 14 2 para el modo de operaci n de 3 hilos El voltaje de entrada del inversor 01 14 se configura autom ticamente a 230 V clase 230 V o a 460 V clase 460 V 14 49 13 0824 Inicializaci n de 2 hilos 200 V 415 V La terminal de entrada digital multifunci n S1 controla el comando de operaci n adelante parar y el S2 controla el co mando de operaci n reversa p
82. MAGAWA c ahorro de cable 2 Codificador SUMTAK c ahorro de cable 3 Codificador aumentativo general 22 16 Angulo de desfasamiento del polo 0 grados 360 grados magn tico y del origen PG 0 Ninguna 1 Alineaci n del polo magn tico y ajuste del circuito Tipo de codificador PM Calibraci n del motor PM 2 Alineaci n del polo magn tico 0 No error Sin error 1 Falla de alimentaci n magn tica est tica 2 Sin tarjeta opcional PG 3 La alineaci n del polo de rotaci n es for zada a parar 4 Expiro el tiempo de alineaci n del polo de rotaci n Historial de fallas de calibraci n 5 Expiro el tiempo de ajuste del Circuito del motor PM 6 Error del codificador 7 Otros errores de calibraci n del motor 8 Ocurre una anomal a en la corriente en la alineaci n del polo de rotaci n mag n tica 9 Ocurre una anomal a en la corriente el ajuste del circuito 10 Reiniciar alineaci n del polo de rotaci n magn tica y ajuste del circuito 4 52 5 Revise la rotaci n y direcci n del motor Esta prueba solo debe efectuarse desde el teclado del inversor Provea de alimentaci n al inversor despu s de haber realizado todas las conexiones el ctricas y de que se hayan vuelto a colocar todas las tapas En este punto NO ARRAN QUE EL MOTOR el teclado se deber mostrar en pantalla seg n se muestra en la Fig 5 1 y la velocidad de referencia 12 16 005 00Hz deber estar centellando en el c digo
83. P IP20 NEMA1 1 EH 2 2 Dimensiones mm pulgadas Modelo de inversor 690 1000 410 530 265 960 184 10 43 37 80 405 65 690 1000 410 530 265 960 184 690 1000 410 530 265 960 184 690 1000 410 530 265 960 184 3 49 3 23 Dimensiones en modelos con filtro integrado a 460 V 1 7 5 HP Modelo de inversor oia eon eam gt Ama io eon asa doa a ln AAA 3 50 b 460 V 10 30 HP Dimensiones en mm pulgadas Modelo de Peso inversor neto en kg Ibs 210 402 215 192 286 300 265 500 225 245 340 360 10 43 19 69 8 86 9 65 13 39 14 17 265 500 225 245 340 360 10 43 19 69 8 86 9 65 13 39 14 17 265 500 225 245 340 360 10 43 19 69 8 86 9 65 13 39 14 17 8 0 17 63 12 5 27 56 12 5 27 56 12 5 27 56 A510 4020 H3F A510 4025 H3F A510 4030 H3F p 3 51 c 460 V 40 60 HP Dimensiones en mm pulgadas Modelo de Peso inversor neto en kg Ibs 284 675 252 220 505 525 32 5 284 675 252 220 505 525 32 5 284 675 252 220 505 525 32 5 3 52 4 Funciones del teclado y de programaci n 4 1 Teclado LCD 4 1 1 Teclas y pant
84. Paro por inercia Coast to stop 07 09 Selecci n del modo de 2 Paro por frenado DC paro Stop en todos los campos 3 Paro por inercia Coast to stop con temporizador 07 13 Nivel de detecci n de 230 V 150 V 210 V bajo voltaje 460 V 300 V 420 V 380 07 14 bos de presexolla los 40008 2 00 07 15 Nivel de pre excitaci n 10096 200 Tiempo del frenado 07 16 deinyecci n DC al 0 00 s 100 00 s arrancar 07 18 Tiempo m nimo del 0 15 5 05 Base block Corriente de operaci n no _ 07 19 de direcci n detecci n 2 Cuando 07 24 1 de b squeda r pida 07 20 Corriente de operaci n 0 100 de b squeda r pida 07 21 empo integral oe 34 ange b squeda r pida 07 92 de demora de us dc b squeda r pida Selecci n de operaci n 0 Deshabilitar Disable 07 24 de direcci n detecci n a de b squeda r pida 1 Habilitar Enable Cont 4 27 Grupo 07 Par metros de arrancar parar Modo de control C digo Nombre del Configuraci n de rango Original par metro de f brica 07 26 empo deteccion d mds 0 02 de bajo voltaje Funci n de b squeda 0 Deshabilitar Disable 07 26 r pida del SLV 1 Habilitar Enable Selecci n de arranque zr en con b squeda 07 27 despu s de una falla durante el modo SLV 1 Arranque normal 0 Arrancar con b squeda 07 28 Arranque despu s del r pida base block externo 1 Arranqu
85. SLV SV Velocidad de rota ci n del motor 1 Voltaje de motor sin carga Corriente de exci 17 05 17 08 17 09 Ganancia de compens De desliz a baja velocidad A510 460 V Selecci n de capacidad en modelos de inversor y tabla de configuraci n de f brica E 4001 4002 4003 4005 4008 4010 4015 4020 4025 4030 13 00 Selecci n de capa cidad del inversor Tiempo de acelera ci n 1 4 Tiempo de desace 00 14 00 17 leraci n 1 4 00 19 00 24 Tiempo de acelera ci n de joggeo Tiempo de des acel de joggeo Voltaje medio de salida 1 de motor 1 EN Voltaje m n de ids salida de motor 1 EN 02 00 Corriente sin carga de motor 1 02 01 de de motor 02 03 Velocidad rota ci n de motor 1 02 05 Potencia Pai motor ta HP ES 02 09 Corriente de exci taci n de motor 1 Tiempo m nimo del 08 01 Modo HD Nivel de 00 27 0 Prevenci n de paro en Modo ND aceleraci n 00 27 1 Nivel de preven 08 02 ci n de paro duran te desaceleraci n 08 03 Modo HD Nivel de 00 27 0 Prevenci n de paro en Modo ND operaci n 00 27 1 Modo HD 11 01 00 27 0 Frecuencia portadora Modo ND 2 00 27 1 L mite m ximo de 11 30 frecuencia portado 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 ra variable 11 31 00 00 0 1 L mite m n Modo VF PG de frecuencia 00 00 2 3 4 portadora Modo SLV variable SV PMSV Cont 14 47 2 17 01 Potencia de
86. a ait Alimentaci n Aseg rese de aplicar el voltaje correcto para evitar da os al inversor Interruptor autom tico MCCB o desconector de fusible Se debe instalar un interruptor autom tico o desconector de fusible que cumpla con la clasificaci n de voltaje y de corriente del inversor entre la fuente de la energ a AC y el inversor para controlar la alimentaci n y proteger al inversor No usar el interruptor para arrancar parar Run Stop el inversor Interruptor detector de fallas a tierra Instale un interruptor contra fallas de tierra para proteger al personal y evitar problemas que puedan originarse por fugas de corriente Elija un rango de co rriente de hasta 200 mA y un tiempo de hasta 0 1 segundos para prevenir fallas de alta frecuencia Contactor magn tico Las operaciones normales no requieren de un contactor magn tico Instale un contactor magn tico cuando se realicen funciones como son las de control ex terno y reinicios autom ticos despu s de una falla en la alimentaci n o cuando se use un controlador de frenado e Ano usar el contactor como interruptor para arrancar parar Run Stop el inversor Reactor de la l nea de AC por calidad de la energ a e Cuando se suministra potencia a los inversores desde una fuente de alta capa cidad superior a los 600 KVA se puede conectar un reactor AC para mejorar el factor de potencia Instalaci n de un fusible de acci n r pida Para p
87. a error de auto diagn stico la pantalla mostrar un c digo de advertencia o de auto diagn stico en estos casos la salida de fallas no se energizar Una vez que se ha despejado la advertencia el sistema regresar autom ticamente a su estado original 13 2 Funci n de detecci n de fallas Cuando ocurra una falla favor de hacer referencia a la Tabla 13 2 1 para ver las posibles causas y tomar las medidas apropiadas Use uno de los m todos a continuaci n para reiniciar 1 Configure una de las terminales de entrada digital multifunci n 03 00 03 07 a 17 Restablecimiento de fallas Fault reset active la entrada 2 Presione el bot n Reset en el teclado 3 Apague el inversor y espere hasta que la pantalla en el teclado quede en blanco y vuelva a encender el inversor Cuando ocurra una falla el mensaje de la falla se guardar en el historial de fallas ver par metros del grupo 12 Tabla 13 2 1 Informaci n sobre fallas y soluciones posibles Pantalla de LED Soluciones Posibles Sobre Tiempo de aceleraci n des alimentaci n aceleraci n es muy corto Contactor en el lado de sali Prolongar tiempo de acele La corriente de salida del in da del inversor raci n desacel versor excede el nivel de sobre n Un motor especial o la ca Revisar cableado del motor corriente 20096 de la corriente i pacidad aplicable es supe Desconectar motor y tratar del inversor f L rior al valor del invers
88. aci n autom tica es habilitado se deshabilita el comando de referencia de velocidad multi paso 1 4 03 00 03 07 2 5 La frecuencia de velocidad multi paso 0 es configurada por 05 01 El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es configurado por el par metro 00 14 y 00 15 en modo de operaci n autom tica Configuraciones de frecuencia de referencia de operaci n autom tica oeo Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 1 0602 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 2 0603 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 3 0605 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 0610 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 10 0642 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 12 0643 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 13 06 14 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad 0645 Configuraci n de frecuencia de etapa de velocidad EE 0 00 400 00 Hz 9 0 0 1200 0 Hz 00 3171 Configuraciones de temporizado de operaci n autom tica 06 20 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad 4 0622 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad6__ 0623 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad 7 0624 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad 0625 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad 0626 Configuraci n de temporizado de oper
89. aci n del motor en modo VF SLV Velocidad de rotaci n del motor Potencia de salida x 120 n mero de polos del motor En modo PG SV la velocidad de rotaci n del motor se calcula por medio de la frecuencia de retroalimentaci n L mite m ximo es 65535 Muestra el factor de potencia de salida de alimentaci n 0 V F 1 VWF PG 2 SLV Vector s retroali mentaci n 3 SV Vector c retroali mentaci n 4 PM SV Refi rase al instructivo 5 PM SLV Refi rase al instructivo Muestra la alimentaci n de entrada Al1 10 V corresponde a 100 10 V corresponde a 100 Muestra la alimentaci n de entrada AI2 0 V o 4 mA correspon de a 0 10 V o 20 mA corresponde a 100 Grupo 12 Par metros de monitoreo EM Modo de control 2 Nombre del Original C digo Configuraci n de rango par metro de f brica Muestra el comando de torque de alimentaci n 12 27 Comando de torque 100 corresponde al torque del motor Alimentaci n de torque Muestra la alimentaci n 12 28 i 2 del motor 19 del eje q de alimentaci n 12 29 Alimentaci n de excita Muestra la alimentaci n ci n del motor Id del eje d de alimentaci n Muestra la desviaci n del controlador de velocidad comando de velocidad retroalimentaci n de 12 30 Desviaci n ASR velocidad 10096 co rresponde a la frecuencia m xima configurada por 01 02 Muestra el valor de salida del controlador de veloci 12 32
90. aci n etapa de velocidad 19 0629 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad 13 0630 Configuraci n de temporizado de operaci n etapa de velocidad 14 0 0 6000 0 Seg Configuraciones de direcci n de operaci n autom tica 0632 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 0 0633 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 1 0634 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 2 0635 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 3 0636 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 4 06 37 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 5 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 6 0639 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 7 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 8 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 9 0642 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 10 0643 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 11 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 12 0645 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 13 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 14 Selecci n de direcci n de operaci n etapa de velocidad 15 0 Parar Stop 1 Adelante FWD 3 Reversa 11 4 Ejemplo 1 Modo de operaci n autom tica un solo ciclo En este ejemplo el invers
91. aci n se puede presentar una condici n de sobre voltaje d Entre mayor sea la potencia del motor mayor ser el voltaje de sin carga no load e Un voltaje de no carga menor reducir la corriente de sin carga no load f Cuando se aplica carga se debilita el flujo magn tico y se incrementa la corriente del motor g Un voltaje de sin carga no load mayor produce una corriente mayor sin carga no load h Cuando se aplica carga se debilita el flujo magn tico y se incrementa la corriente del motor Aumentar el flujo magn tico genera retro EMF y causa un deficiente control de torque Corriente de excitaci n del motor 17 09 La corriente de excitaci n del motor se usa para la calibraci n autom tica rotacional Configure la corriente de excitaci n del motor a 30 de la corriente del motor Si este par metro no est configurado el inversor calcular los par metros relacionados al motor Solo se puede configurar la calibraci n autom tica de tipo est tico 17 00 1 a b d Arranque de calibraci n autom tica 17 10 Configure el par metro 17 10 a 1 y oprima ENTER el inversor mostrar Atrdy para indicar que la calibraci n auto m tica est lista Auto tune ready A continuaci n oprima parar iniciar el procedimiento de calibraci n autom tica Durante la calibraci n autom tica el teclado mostrar Atune para indicar que la calibraci n autom tica est en proceso Cuando se h
92. acter sticas del motor tienen una diferencia significativa del est ndar de TECO favor de hacer referencia en los comandos a continuaci n para ajustar los par metros Habilitar funci n autom tica de ahorro de energ a Enable Automatic Energy Savings Function Para configurar el par metro 11 19 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 11 Auxiliary Function Group Presione la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 19 a 24 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y V y oprima la tecla READ ENTER 1 Para habilitar la funci n autom tica de ahorro de energ a configure 11 19 a 1 2 Tiempo de filtrado de la funci n autom tica de ahorro de energ a 11 20 3 Comisionando el par metro de ahorro de energ a 11 21 a 11 22 En modo AES el valor ptimo de voltaje se calcula en base al valor de potencia de carga pero tambi n es afectado por la temperatura del motor y las caracter sticas del mismo En ciertas aplicaciones el voltaje AES ptimo necesita ajustarse para lograr el m ximo ahorro de energ a Use los par metros AES a continuaci n para ajuste manual 11 21 Valor del l mite de voltaje del comisionado de operaci n AES Configure el l mite superior del voltaje durante la funci n autom tica de ahorro de energ a 100 corresponde a 230 V o 460 V dependiendo de la clase de inversor a usar Limite de Voltaje Voltaje de salida Valor del l mite de volta
93. ada cumple con los requerimientos de alimentaci n 5 Confirme que el HP del motor coincide con la clasificaci n de motor del inversor HD Trabajo pesado Torque constante ND Trabajo normal Torque variable 1 HP 0 746 kW NOMBRE DEL PRODUCTO A510 4010 C3U CLASIFICACI N DEL MOTOR 10HP 15HP HD ND NOMBRE DEL PRODUCTO Y CLASIFICACI N DEL MOTOR ENTRADA AC PH 380 480 V 108 15 50 60 Hz 18 7 24 0 ESPECIFICACIONES DE ALIMENTACI N SALIDA AC 3 PH 0 480 V 0 400 Hz 18 0 23 IP20 NEMA1 ESPECIFICACIONES DE ENERG A DE SALIDA C No DE SERIE 4 Marcas UL y CE 4 16KJ TECO Elelctric amp Machinery Co Ltd On IND CONTEO MODELO A510 4010 H3 nn 7 C DIGO DE BARRAS DEL No DE PARTE C DIGO DE BARRAS DEL No DE SERIE ra cep xc Identificaci n del modelo Ab10 4010 C3 U Inversores de la serie A510 Filtro contra ruidos Blanco No RFI F Archivador RFI Clasificaci n de voltaje EM S mirada 7 4 460V Blanco 1 Pho3Ph Clasificaci n del Motor 3 3 Ph Tipo de Operador H Pantalla Operador LED C Pantalla Operador LCD 2 1 2 2 Modelos de inversores Clasificaci n de la potencia del motor HD Trabajo Pesado Clase 230 V Caballaje del Consumo del Filtro Voltaje Modelo A510 motor HP Motor kW irap 0020tC 1 075 2 3 5 7 2 1 10 15 50 60 HZ A510 2003 C 3 AAA 78
94. al diagrama de temporizado de frenado DC en la Figura 14 14 Comando de Arrancar o de Joggeo Apagado Comando de frenado de inyecci n DC Apagado gt 01 08 Fout gt 07 06 Frec Arr Inyec DC Frecuencia de salida Freno de Inyecci n Freno de Inyecci n DC DC Figura 14 14 Diagrama de temporizado de frenado DC 03 0X 35 Funci n de temporizado Referirse al par metro de funci n de temporizado time function 03 37 y 03 38 03 0X 36 Deshabilitar arranque suave PID Referirse a la funci n PID Control del grupo 10 de par metros de la funci n PID 03 0X 37 Operaci n Transversal 03 0X 38 Desviaci n superior de la funci n transversal 03 0X 39 Desviaci n inferior de la funci n transversal Vea la funci n de frecuencia wobble Wobble Frequency del grupo 19 de par metros 03 0X 40 Cambio entre el motor 1 y el motor 2 14 28 03 0X 42 Deshabilitar PG Cuando la entrada est activa la retroalimentaci n PG est deshabilitada y el control de velocidad est configurado a control V F 03 0X 43 Restablecimiento integral PG Cuando la entrada est activa restablece el acumulador integral de control de velocidad PG Nota Aplica solo a modos de control de lazo cerrado 03 0X 44 Cambio de modo entre velocidad y torque Activo en SV modo de control de vector c retroalimentaci n Cuando la entrada est activa cambia el control entre velo cidad y el mo
95. allas en el teclado Indicador de secuencia Direcci n adelante Ireccion en reversa externa Indicador de Indicador de referencia fallas externo Pantalla de LCD t RESET Teclado tipo membrana Indicador de con 8 botones arrancar Run Indicador de parar Stop Pantalla Descripci n Pantalla LCD Monitorear las se ales del inversor ver editar par metros desplegar fallas alarma INDICADORES LED FAULT LED encendido LED ON cuando se activa una falla o una alarma LED encendido LED ON cuando el inversor funciona hacia adelante centella cuando va a parar Encendido ON cuando el inversor opera en reversa centella cuando va a parar LED encendido LED ON cuando el comando de Arrancar Run proviene de las termina les de control externas o desde una comunicaci n serial LED encendido LED ON cuando el comando de Secuencia de Referencia proviene de las terminales de control externas o desde una comunicaci n serial 4 1 NS Opera el inversor en modo local STOP Navegaci n ascendente de los par metros incrementa el valor o la referencia del par metro 022 Navegaci n descendente de los par metros reduce el valor o la referencia del par metro FWD REV Se usa para cambiar la direcci n entre la direcci n adelante y reversa Se usa para desplazarse a la siguiente pantalla DSP FUN Pantalla de frecuencia Selecci n de funci n Monitorear par metro Selecciona
96. ando 16 03 00040 39999 la unidad de ingenier a mostrada es v lida El rango especifico mostrado y el rango de frecuencia de la unidad 05 01 06 01 06 15 al igual que la frecuencia de monitoreo 12 16 12 17 se cambian con los par metros 16 04 y 16 03 16 03 Contenido configurado mostrado 0 01 Frecuencia maxima de salida 01 02 100 RPM RPM 120 x la frecuencia de referencia n mero de polos del motor El n mero de polos del motor es configurado por 16 03 Establezca el punto decimal utilizando el quinto lugar Por ej Programa el n mero de lugares para las decimales Programa la escala completa sin decimales gt 00040 09999 Solo n meros enteros por ej 1000 10000 19999 Con una decimal por 10 0 20000 29999 OO Con dos decimales por ej 10 00 30000 39999 Con tres decimales por ej 10 000 Ejemplo 16 03 Pantalla mead de pantalla Ejemplo 100 velocidad es de 0200 gt config 16 03 00200 de 05 01 06 01 a 06 15 09999 programar rango de 0040 a 9999 gt Config 16 04 70 sin unidad Ejemplo 100 velocidad es de 200 0 CFM gt config 16 03 12000 de 05 01 06 01 a 06 15 programar rango de 0000 a 9999 gt Config 16 04 2 CFM 10000 19999 Use config gt 60 de la velocidad se muestra como 120 0 16 04 Ejemplo 100 velocidad
97. ara el comando de frecuencia de comunicaci n serial La configuraci n de comunicaci n de f brica es Address Direcci n 1 9600 Bits sec Bits seg 1 Start Bit Bit de arranque 1 Stop Bit Bit de paro y No Parity sin paridad La funci n de enlace de comunicaci n serial usa un protocolo RS485 Modbus RTU para 1 Monitorear monitoreo de datos revisar los datos de funci n Configuraci n de frecuencia Comando de operaci n FWD REV adelante reversa y otros comandos para entrada digital 2 3 4 Editar datos de funci n 2 Ss Registro del comando de referencia de frecuencia El registro de referencia de frecuencia 2502 Hexadecimal Bit O Bit 15 0 00 400 00 Hz 6 4 Ejemplos Comando de referencia de frecuencia 10 00 Hz direcci n del inversor 01 Secuencia de comando hexadecimal 01 06 25 02 03 E8 23 B8 Para configurar la referencia de frecuencia a 10 00 se debe enviar al controlador del INVERSOR un valor 1000 O3E8h Comando de referencia de frecuencia 30 00 Hz direcci n del inversor 01 Secuencia de comando hexadecimal 01 06 25 02 0B B8 24 44 Para configurar la referencia de frecuencia 30 00 se debe enviar al controlador del INVERSOR un valor de 3000 OBB8h Comando de referencia de frecuencia 60 00 Hz direcci n del inversor 01 Secuencia de comando hexadecimal 01 06 25 02 17 70 2D 12 Para configurar la referencia de frecuencia a 60 00 se debe
98. ara regresar al men principal para seleccionar la siguiente operaci n El procedimiento de calibraci n autom tica toma aproxima damente 50 segundos 10 1 Par metros de calibraci n autom tica para motores de inducci n est ndar 17 01 Potencia de salida del motor 0 00 600 00 kW 17 02 Corriente del motor Bando Para V F modos VF PG 10 200 de la corriente del inversor 9 Para SLV modos SV 25 200 de la corriente del inversor 17 03 Voltaje del motor 0 0 255 0 V 230 V 9 0 0 510 0 V 460 V 17 04 Frecuencia del motor 10 0 400 0 Hz 10 0 1200 0 Hz 00 31 1 17 05 Rango Velocidad del motor 0 24000 rpm 17 06 Rango N mero de polos del motor 2 4 6 8 polos 17 07 Rango N mero de pulso PG 0 60000 PPR Voltaje sin carga no load del motor 50 240 V 230 V 100 480 V 460 V 17 09 Corriente de excitaci n del motor Rango 0 01 600 00 A Arranque de calibraci n autom tica 0 Deshabilitar Disable 1 Habilitar Enable 10 2 Cuando se calibra un motor especial por ejemplo motor de potencia constante motor de huso de alta velocidad con un voltaje del motor o con una frecuencia del motor inferior a la de un motor AC est ndar es necesario confirmar la informa ci n de la placa del motor o el reporte de prueba del motor Evite la saturaci n del voltaje de salida del inversor cuando el voltaje del motor sea superior al voltaje de salida del inversor ver ejemplo 1 Ej
99. arar Referirse a la Figura 14 1 El voltaje de entrada del inversor 01 14 se configura autom ticamente a 200 V clase 230 V o a 415 V clase 460 V 13 08 5 Inicializaci n de 3 hilos 200 V 415 V La terminal de entrada digital multifunci n S5 controla la direcci n adelante reversa y las terminales S1 y S2 est n confi guradas para el comando de operaci n de arranque y parar de 3 hilos El voltaje de entrada del inversor 01 14 se configura autom ticamente a 200 V clase 230 V o a 415 V clase 460 V 13 08 6 Inicializaci n de 2 hilos 200 V 380 V La terminal de entrada digital multifunci n S1 controla el comando de operaci n adelante parar y el S2 controla el co mando de operaci n reversa parar Referirse a la Figura 14 1 El voltaje de entrada del inversor 01 14 se configura autom ticamente a 200 V clase 230 V o a 380 V clase 460 V 13 08 7 Inicializaci n de 3 hilos 200 V 380 V La terminal de entrada digital multifunci n S5 controla la direcci n adelante reversa y las terminales S1 y S2 est n confi guradas para el comando de operaci n de arranque y parar de 3 hilos El voltaje de entrada del inversor 01 14 se configura autom ticamente a 200 V clase 230 V o a 380 V clase 460 V 13 08 8 Inicializaci n PLC Despeje la escala del PLC logic integrado y los valores relacionados 13 09 Funci n para despejar el historial de fallas 0 No despejar el hist
100. arran car el motor IGBT da ado Corto circuito en terminales de salida 13 6 Efectuar calibraci n auto m tica rotacional o estacio naria Incrementar frecuencia m nima de salida 01 08 Revisar IGBTs Revisar posible corto circui to en salida del inversor Reemplazar inversor 13 3 Advertencia funci n de detecci n de auto diagn stico Cuando el inversor detecta una advertencia el teclado muestra un c digo de advertencia destello Nota La salida del contacto de falla no se energiza bajo una advertencia y el inversor contin a en operaci n Cuando la advertencia cesa su actividad el teclado regresa a su estado original Cuando el inversor detecta un error de programaci n por ejemplo dos par metros que se contradicen o que est n confi gurados en una programaci n inv lida el teclado muestra un c digo de auto diagn stico Nota La salida del contacto de falla no se energiza bajo un error de auto diagn stico Mientras el c digo de auto diagn s tico est activo el inversor no aceptar un comando de arrancar hasta que se haya corregido el error de programaci n Nota Cuando se active una advertencia o un error de auto diagn stico el c digo de advertencia o de error de auto diag n stico destellar en el teclado Cuando se presione la tecla RESET el mensaje de advertencia destello desaparece y regresa despu s de 5 segundos Si la advertencia o el error de auto diagn stico a n exist
101. aso S6 Referencia 3de ve Multi paso S7 Frec de referencia Joggeo S8 Figura 11 1 2 Diagrama de temporizado de 9 velocidades 11 2 11 2 Operaci n de secuencia autom tica 06 00 Selecci n de modo de operaci n autom tica 0 Deshabilitar Disable 1 4 Ejecutar operaci n de un solo ciclo La velocidad de reinicio es en base a velocidad previa al paro 2 5 Ejecutar operaci n de ciclo continuo La velocidad de reinicio es en base a velocidad del ciclo previa al paro 3 6 Despu s de completar un ciclo completo la velocidad de operaci n continua es en base a la velocidad de la etapa anterior La velocidad de reinicio es en base a velocidad previa al paro 1 a 3 Despu s de un paro el inversor en el paso inconcluso cuando se vuelva a aplicar el comando de arrancar Run 4 a 6 Despu s de un paro el inversor reiniciar en el primer paso del ciclo cuando se vuelva a aplicar el comando de arrancar Run El modo de operaci n autom tica usa los par metros de referencia de frecuencia 05 01 06 01 06 15 los par metros de temporizado de operaci n 06 16 06 31 y los par metros de direcci n de operaci n 06 32 06 47 Nota El modo de operaci n autom tica se deshabilita cuando se habilita cualquiera de las siguientes funciones Funci n de wobble de frecuencia Funci n PID Par metros 06 16 a 06 31 est n configurados a 0 Notas Cuando el modo de oper
102. aya calibrado el motor con xito El teclado mostrar AtEnd Historial de errores de la calibraci n autom tica 17 11 Sila calibraci n autom tica presenta falla el teclado mostrar el mensaje AtErr y la causa de la calibraci n autom tica se muestra en el par metro 17 11 Haga referencia a la secci n 5 sobre la inspecci n detecci n de problemas y las posibles causas de error en la calibraci n autom tica Nota El historial de errores en la calibraci n del motor 17 11 muestra el resultado de calibraci n de la ltima calibra ci n autom tica No se muestra ning n error cuando se aborta la calibraci n autom tica o cuando la ltima calibraci n autom tica fue exitosa 10 4 Efect e la calibraci n autom tica de medici n de resistencia del estator Stator resistance measurement 17 00 2 si los cables del inversor motor son m s largos de 167pies 50m Para obtener la mejor funcionalidad en control vectorial realice la calibraci n autom tica de tipo rotatorio 17 00 0 usan do primero cableado corto entre el inversor y el motor y despu s una medici n de resistencia del estator 17 00 2 Si no puede llevarse a cabo una calibraci n autom tica de tipo rotatorio 17 00 0 ingrese manualmente la inducci n mutua 02 18 la corriente de excitaci n 02 09 el factor de compensaci n de saturaci n del n cleo 1 3 02 11 02 13 Realice la medici n de resistencia del estator 17 00
103. bilitar control PID Restablecer falla RESET Reservado B squeda r pida 1 desde la frecuencia m xima Funci n manual de ahorro de energ a Restablecimiento integral PID Reservado Reservado Rango Entrada PLC Falla externa Secuencia de 3 hilos comando adelante reversa Selecci n local remoto Selecci n modo remoto Selecci n frecuencia de joggeo Aceleraci n desaceleraci n comando de configuraci n 2 Advertencia de sobrecalentamiento del inversor Comando Sync Frenado DC B squeda r pida 2 desde el comando de frecuencia Entrada de funci n temporizador Deshabilitar arranque suave PID Operaci n wobble Desviaci n superior de operaci n transversal Desviaci n inferior de operaci n transversal Cambio entre motor 1 motor 2 Reservado Deshabilitar PG Restablecimiento integral PG Cambio de modo entre velocidad y torque Comando de torque negativo Comando servo cero Modo contra incendio fire mode 48 Aceleraci n KEB 14 15 49 Edici n de par metros permisible 50 Protecci n de arranque desatendido 51 Cambio de modo entre velocidad y torque 52 Habilitar multi posici n 53 Paro de 2 hilos Referirse a la entrada digital multifunci n y a los par metros relacionados en la siguiente figura 14 6 Par metros relacionados O O O 51 03 00 O O O 52 03 01 O O O 53 03 02 O O O 54 03 03 O O O 55 03 04 O O
104. cador del motor Error de aceleraci n del motor solo calibraci n autom tica de tipo rotacional Ruido de retroalimentaci n PG Motor no acelera dentro del tiempo especificado 00 14 20 seg Corriente sin carga es su perior al 70 de la corriente del motor Referencia de torque exce de el 100 Errores diferentes 01 y ATEO8 Error de calibraci n LM de Corriente del motor rebasa en Ce comente DRETS inductancia mutua del motor da el Inversor 13 16 Revisar corriente del motor Revisar conexi n a tierra de tarjeta PG Incrementar tiempo de ace leraci n 00 14 Desconectar carga del motor Revisar datos de calibra ci n del motor 17 00 a 17 09 Revisar conexi n del motor 13 5 Error de calibraci n autom tica de motor PM Cuando ocurre una falla durante la calibraci n autom tica de un motor PM la pantalla muestra la falla IPErr y el motor para La falla se muestra en el par metro 22 18 Nota La salida del contacto de falla no se energiza en falla de calibraci n autom tica Refi rase a la Tabla 13 5 1 para informaci n de fallas durante la calibraci n y la acci n correctiva Error Descripci n Causas posibles Acci n correctiva Falla en calibraci n de alinea ci n del polo magn tico Falta de PG opcional Aborto de calibraci n autom ti ca de alineaci n del polo mag n tico durante la calibraci n autom tica rotacional Expir el tiempo de la al
105. car el inversor en control vectorial vec tor sin reducci n o flujo vectorial La modo de calibraci n automatica no se desplegar cuando el inversor est en operaci n o cuando una falla est activa Despl cese entre los modos disponibles los grupos de par metros o por la lista de par metros y mantenga opri mida la tecla de arriba UP o abajo DOWN 4 3 Modo de monitoreo En el modo de monitoreo se pueden monitorear las se ales del inversor como son la salida de frecuencia corriente de salida y voltaje de salida etc as como tambi n informaci n sobre fallas y rastreo de las mismas Vea la Fig 4 1 2 2 sobre la navegaci n del teclado Grupo Func b sicas 00 Patr n V F 01 Par metro del motor Notas Fig 4 1 2 2 Modo de monitoreo Monitorear Ref de Frec 12 16 005 00 Hz 12 17 000 00 Hz 12 18 0000 0 A Monitorear Ref de Frec 12 15 005 00 Hz 12 17 000 00 Hz 12 18 0000 0 Monitorear Ref de Frec 12 14 005 00 Hz 12 17 000 00 Hz 12 18 0000 0 A Para desplazarse a trav s de las lista de monitoreo de los par metros disponibles oprima y sostenga las tecla A arriba up o Y abajo down 4 4 Modo de Programaci n En modo de programaci n los par metros del inversor se pueden leer o modificar Vea la Fig 4 1 2 3 sobre la navegaci n del teclado Monitorear Ref de Frec 12 16 005 00 Hz 12 17 000 00 Hz 12 18 0000 0 A Modo de selecci n del grupo de par metro
106. cepci n de la 14 29 tros permisible frecuencia de referencia 00 05 todos los par metros est n protegidos contra edici n Encendido Despu s de que se conecta la alimentaci n el inversor ignora el comando de Protecci n de arran EU USP Apagado Despu s de que 14 30 que desatendido A se conecta la alimentaci n el inversor regresar al estado de operaci n previo al corte de alimentaci n 14 19 Cont 14 19 Descripci n Pantalla LCD Encendido Cambiar a modo de Cambio de modo entre velocidad y Multi Pos Switch 03 0X 00 03 0X 01 03 0X 02 03 0X 03 03 0X 04 03 0X 05 03 0X 29 posici n Apagado Cambiar a modo de velocidad Multi Pos Enable 2 Wire Stop Control de 2 hilos Operaci n adelante Control de 2 hilos Operaci n reversa Referirse al modo de operaci n de 2 hilos en la Figura 14 1 Multi velocidad posici n Configuraci n de comando 1 Multi velocidad posici n Configuraci n de comando 2 Multi velocidad posici n Configuraci n de comando 3 Multi velocidad posici n Configuraci n de comando 4 configuraci n 05 Selecci n frecuencia de joggeo configuraci n 29 Seleccione la frecuencia de referencia usando la entrada digital multifunci n En modo SV o PMSV 00 00 3 4 con 03 00 07 configurado a 51 el comando de multi velocidad puede usarse para seleccionar m ltiples posiciones de seg mento Seleccione la frecuencia de re
107. ci n Frecuencia de salida Regi n de Regi n de HG Torque constante Caballaje constante Figura 14 21 Nivel de prevenci n de paro y l mite en aceleraci n 14 42 Selecci n de prevenci n de paro durante la desaceleraci n 08 00 xx0xb La selecci n de prevenci n de paro durante la desaceleraci n incrementa autom ticamente el tiempo de desaceleraci n correspondientemente en base al voltaje DC bus para prevenir un sobre voltaje durante la desaceleraci n Referirse a la Figura 14 22 sobre la prevenci n de paro durante la desaceleraci n Cuando el voltaje DC bus excede el nivel de la prevenci n de paro la desaceleraci n parar y el inversor esperar a que el voltaje DC bus caiga por debajo del nivel de prevenci n de paro antes de continuar con la desaceleraci n El nivel de prevenci n de paro puede configurarse con 08 02 ver la Tabla 14 8 Tabla 14 8 Nivel de prevenci n de paro Modelo de inversor Valor original de f brica 08 02 Clase 230 V 1 a 10 HP 395 VCD Clase 230 V 15 HP y superiores 385 VCD Clase 460 V 1 a 15 HP y superiores 790 VCD Clase 460 V 20 HP y superiores 770 VCD Nota Cuando se use un frenado externo Resistencia de frenado o m dulo de frenado deshabilite la prevenci n de paro durante la desaceleraci n 08 00 a xx1xb Frecuencia de salida Se prolonga el tiempo de desaceleraci n V4 para prevenir un sobre voltaje Tiempo de desaceleraci n Figura 14 22 Selecci
108. ci n del factor de potencia o un supresor de sobrecarga Aseg rese que la interferencia generada por el inversor y el motor no afecte a los dispositivos perif ricos 1 3 Antes de la operaci n A ADVERTENCIA Confirme que la capacidad del inversor corresponda a los par metros 13 00 Reduzca la frecuencia portadora par metro 11 01 si el cable que va del inversor al motor tiene una longitud su perior a los 80 pies 25 m se puede generar una corriente de alta frecuencia por una capacitancia desviada entre los cables y dar como resultado un disparo de sobrecarga del inversor un incremento en fugas de corriente o una lectura imprecisa de la corriente Aseg rese de instalar todas las tapas antes de encender la energ a No retire ninguna de las tapas mientras se en cuentra conectada la alimentaci n al inversor porque puede sufrir una descarga el ctrica No opere los interruptores con las manos mojadas puede sufrir una descarga el ctrica No haga contacto con las terminales del inversor cuando se encuentren energizadas incluso cuando el inversor se haya detenido porque puede sufrir una descarga el ctrica 1 4 Configuraci n de los par metros No conecte una carga al motor mientras realiza una calibraci n autom tica auto tune rotacional Aseg rese de que el motor puede operar libremente y que cuenta con suficiente espacio alrededor del mismo al realizar una calibraci n autom tica auto tune rotacional 1
109. cia de referencia est activa cuando el par metro 11 58 es configurado a 1 y la frecuencia de referencia se guarda cuando se pierde la alimentaci n y es recuperado cuando esta se restablece 1 Cuando 11 58 1 y el comando de operaci n est activo la frecuencia de salida acelerar hasta alcanzar el comando de frecuencia de salida previamente guardado 2 Cuando 11 58 0 y el comando de operaci n est activo la frecuencia de salida acelerar hasta el l mite inferior del de la frecuencia de referencia 00 13 03 0X 210 Selecci n 1 Aceleraci n desaceleraci n 03 0X 230 Selecci n 2 Aceleraci n desaceleraci n Referirse en el instructivo del A510 a las terminales de entrada digital multi funci n para seleccionar el tiempo de acele raci n desaceleraci n p gina 4 76 14 23 03 0X 11 Comando inhibir aceleraci n desaceleraci n comando de retenci n Cuando es activado suspende la operaci n de aceleraci n desaceleraci n y mantiene la frecuencia de salida al nivel actual Si 11 58 1 el valor de la frecuencia de referencia se guarda cuando se activa el comando inhibir aceleraci n desacele raci n La desactivaci n del comando inhibir aceleraci n desaceleraci n reanuda la aceleraci n desaceleraci n Si 11 58 1 el valor de la frecuencia de referencia se guarda cuando se activa el comando inhibir aceleraci n desacele raci n el valor de la frecuencia de referencia se guarda incluso cuando se apa
110. clado y espera a que expire el tiempo m nimo del par metro 07 18 tiempo del base block antes de aceptar otro comando de arrancar reinicio autom tico b Despu s de que ha expirado el tiempo m nimo del base block 07 18 se restablece la falla y se realiza una operaci n de b squeda r pida El tiempo entre cada intento de reinicio de falla es configurado por el par metro 07 01 c Cuando el n mero total de intentos de reinicio excede el n mero total de intentos de reinicio establecidos en el par metro 07 02 El inversor apagar la salida y se activar el contacto de falla Cuando la funci n de reinicio autom tico es habilitada el contador interno de intentos de reinicio autom tico se restable ce en base a las siguientes acciones 1 Ninguna falla ocurre en 10 minutos o m s despu s del reinicio autom tico 2 Restablecer Reset el comando para despejar la falla v a la terminal de entrada o por medio del teclado 3 La alimentaci n hacia el inversor se apaga y se vuelve a encender La funci n de reinicio autom tico se puede usar para las siguientes fallas Favor de observar que cuando la falla no est listada en la tabla el inversor no intentar aplicar un reinicio autom tico sobre corriente OL1 sobrecarga del motor GF falla a tierra OL2 sobrecarga del inversor FU fusible DC est abierto OT detecci n de sobre torque OV sobre voltaje UT detecci n de torque bajo UV voltaje bajo
111. clo de frecuencia de 19 04 wobble 1 0 0 Seg 1000 0 Seg 1 Relaci n de frecuencia 19 05 de wobble 1 0 1 10 0 Desfasamiento su 19 06 perior de amplitud de 0 0 20 0 frecuencia de wobble 1 Desfasamiento infe rior de amplitud de frecuencia de wobble C1 19 07 0 0 20 0 1 Los par metros pueden cambiar durante la operaci n 4 47 Grupo 20 Par metros de control de velocidad Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica 20 01 L mite de tiempo inte RM gral ASR Dor de L mite positivo ASR 0 196 10 0 L mite negativo ASR 0 1 10 0 0 Solo en velocidad constante se habilitar el control de velocidad Selecci n de acelera aceleraci n y des ci n y desaceleraci n aceleraci n use solo el de P PI control P 1 El control de velocidad es v lido en aceleraci n y desaceleraci n C digo 20 08 Observador de ga nancia 1 de velocidad proporcional P Tiempo integral 1 1 del observador de velocidad Observador de ga nancia 2 de velocidad proporcional P Tiempo integral 2 1 del observador de velocidad Constante de tiempo de filtrado de paso bajo en velocidad de retroalimentaci n 1 Constante de tiempo de filtrado de paso bajo en velocidad de retroalimentaci n 2 20 15 Cambio de ganancia 20 16 on frecuencia ASR1 Ganancia de 20 17 saci n en torque a 0 0
112. dad 1 a 4 2 Cuando el par metro 00 05 70 entrada de frecuencia de referencia pantalla digital la frecuencia de m lti velocidad 1 ser configurada por 05 01 frecuencia de referencia posici n1 Cuando el par metro 00 0521 entrada de frecuencia de referencia terminal de circuito de control el comando de m lti velocidad 1 es ingresado a trav s de la terminal de comando anal gico Al1 o Al2 3 La operaci n de m lti velocidad es deshabilitada cuando el PID es habilitado Ejemplo de cableado Las figuras 11 1 1 y 11 1 2 muestran un ejemplo de una selecci n de operaci n de 9 velocidades O S1 Adelante Arrancar Parar Run Stop 03 00 0 S2 Reversa Arrancar Parar Run Stop 03 01 1 C S3 Falla externa 03 02 25 54 Restablecimiento Reset de Falla 03 03 17 O S5 Ref 1 de velocidad multi paso 03 04 2 O S6 Ref 2 de velocidad multi paso 03 05 3 57 Ref 3 de velocidad multi paso 03 06 4 58 Ref de frecuencia de joggeo 03 07 29 Figura 11 1 1 Ejemplo del cableado en la terminal de control Frecuencia de referencia 06 07 06 06 o 5 5 06 05 9 3 2 06 04 e EN 3 Sy 06 03 sr 525182 5 06 02 2E 06 01 foso 79 o o o t 0 o e o c o 5 hol 5 he 5 5 81 62 33 34 65 5 37 88 8 Terminal 2 2 2 5 2 3 5 Referencia 1 ve Multi paso S5 Referencia 2de ve Multi p
113. de entrada y de salida digital externa Modo de control P g de C digo Nombra del Configuraci n de rango Original g par metro g g de f brica n Ref 27 Temporizado de fun ci n de salida 28 Estado UP de opera Salida de relevador CI N transversal 03 12 R2A R2C ali 20 14 31 002 para marco 1 raci n transversal 30 Selecci n de motor 2 31 Servo cero completa 32 Contactos de control de comunicaci n Nivel de detecci n 0 0 400 0 Hz 03 13 secuencia 0 0 2 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 03 14 detecci n de 0 1 2 25 5 0 Hz UE frecuencia o o 1 8 xxx0b Contacto R1 A aaa ds xxx1b Contacto R1 B 03 19 RIA R2A xx0xb Contacto R2 A 0000b 14 36 DO2 para F1 xx1xb Contacto R2 C Retener ltima frec al parar Selecci n de reten 1 221 frecuencia a ci n ajuste de frecuen 221 a 44 37 cia Arriba Abajo Up P 2 Permitir cambios de velocidad a partir de lti ma frec config al parar Salida de foto Rango y definici n son ac blador los mismos que aquellos 14 37 p de 03 11 03 12 xxx0b Contacto de Selecci n de salida de foto acoplador A foto acoplador xxx1b Contacto de foto acoplador S PaL de frecuen Configuraci n de 1 Retroalimentaci n PID 2 Setpoint PID 50 Hz 32000 Hz 1000 Seis de salida de 0 0 1000 0 pulso Voltaje y de entrada 100 0 100 096 de pulso
114. de multi velocidad O Configuraci n de tem Rorizado de acelerar nod ge ci n de multi velocidad 1 Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 1 Configuraci n de tem porizado de acelera 46000 ci n de multi velocidad 2 Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 2 Configuraci n de tem por ddo de DOS ci n de multi velocidad 3 Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 3 Configuraci n de tem Porzado de aceleia eon prs ci n de multi velocidad Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 4 Configuraci n de tem porizado de aceleran ci n de multi velocidad 5 4 22 Nombre del par metro Configuraci n de tem porizado de desacel de multi velocidad 5 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad Configuraci n de tem porizado de desacel de multi velocidad 6 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 7 Configuraci n de tem porizado de desacel de multi velocidad 7 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 8 Configuraci n de tem porizado de desacel de multi velocidad 8 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 9 Configuraci n de tem porizado de desacel de multi veloc
115. de par metro 12 16 Importante La prueba de rotaci n y direcci n del motor solo aplica en motores AC est ndar con una frecuencia base de 60 Hz Para motores AC de 50 Hz o cualquier otra frecuencia favor de configurar a la frecuencia m xima y la frecuencia base que se indican en el grupo 01 correspondientemente antes de arrancar los motores FWO REV Fig 5 1 Teclado parado Fig 5 2 Teclado en operaci n A continuaci n oprima la tecla RUN ver Fig 5 2 El motor deber estar operando a baja velocidad hacia adelante a favor de las manecillas del reloj El c digo del par metro 12 17 que se muestra en la esquina inferior izquierda de la pantalla cambiar de 12 17 000 00 Hz a 12 17 005 00 Hz Luego oprima la tecla STOP para parar el motor Si la rotaci n del motor es incorrecta apague el inversor Despu s de que haya apagado la alimentaci n espere un m nimo de diez minutos hasta que se apague por com pleto el indicador de carga Charge antes de hacer contacto con cualquiera de las conexiones tableros de circui tos o componentes Aplicando precauciones de seguridad y en referencia a la secci n 3 8 intercambie dos de las tres conexiones de salida hacia el motor U T1 V T2 y W T3 Posterior a este cambio de conexiones repita este paso y vuelva a revisar la direcci n de rotaci n del motor 5 1 6 Configuraci n del comando de referencia de velocidad El inversor ofrece al usuario dive
116. de ruidos La distancia m xima del cableado no debe exceder los 50m 165 pies Cubra con cinta aislante Cable trenzado PEEL NO blinde la conexi n a tierra en Blinde la conexi n a tierra SOLO este extremo en el extremo del inversor Fig 3 17 1 Cable blindado trenzado 4 Cuando las terminales de salida de funcionamiento digital DO1 DO2 est n conectadas a un relevador externo debe r conectarse un diodo independiente a trav s de la bobina del relevador para evitar que un pico de voltaje inductivo dafie los circuitos de salida seg n se muestra en la Fig 3 17 2 a continuaci n Bobina del relevador 50 mA max TENER DO2 E O 48V max Diodo independiente 100V gt 100mA Fig 3 17 2 Foto acoplador conectado a un relevador externo 3 32 5 En la Secci n 3 8 los tableros de control a los que se hace referencia tienen un puente SW3 que puede seleccionar la entrada digital hacia las terminales O Opara que se configuren a SINK o SOURCE La Fig 3 17 3 a d a continuaci n muestra ejemplos de las diferentes interfaces de SINK Source SW3 Source Sink 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 i 1 1 i 1 1 Terminales de entrada digital 51 58 4 1 i 1 1 1 i 1 i a Interface del recolector abierto Configuraci n Sink 24V SW3 Source Sink Terminales de b Interface del sensor NPN Configuraci n Control Source 24V SW3
117. del inversor est apagada n indica el n mero de entrada digital 1 8 Al quitar la se al del base block el motor operar a la frecuencia de referencia Si la b squeda r pida desde la frecuencia de referencia est activa la frecuencia de salida del inversor arranca desde la frecuencia de referencia y busca la velocidad de inercia coasting speed del motor y contin a la operaci n Si la b squeda r pida no est activa la frecuencia de salida empieza desde 0 Hz Durante la desaceleraci n Cuando se activa un comando del base block externo el teclado muestra BBn BaseBlock Sn indicando que est apagada la salida del inversor n indica el n mero de entrada digital 1 8 Al quitar la se al del base block el motor para o entrar en paro por inercia y el inversor se mantendr en condici n de paro Durante la aceleraci n Cuando se activa un comando del base block externo el teclado muestra BBn BaseBlock Sn indicando que est apagada la salida del inversor n indica el n mero de entrada digital 1 8 Al quitar la se al del base block el motor operar a la frecuencia de referencia Si la b squeda r pida desde la frecuencia de referencia est activa la frecuencia de salida del inversor arranca desde la frecuencia de referencia y busca la velocidad de inercia coas ting speed del motor y contin a la operaci n Si la b squeda r pida no est activa la frecuencia de salida empieza desde cero Hz Arrancar A
118. delante Base block externo Frecuencia de salida Paro por inercia Paro por inercia B squeda r pida activa Figura 14 12 Operaci n de base block externo 03 0X 16 Control PID deshabilitado 14 25 03 0X 17 Restablecimiento de falla Fault reset La salida se activa cuando se dispara el inversor en una falla Al presentarse la falla en el inversor se apaga la salida del inversor base block y el teclado muestra el mensaje de falla Cuando ocurre una falla se pueden usar las acciones que se indican a continuaci n para restablecerse de la falla 1 Programe una de las entradas digitales multifunci n 03 00 a 03 07 a 17 reset fault y active la entrada active input 2 Oprima la tecla restablecer RESET en la pantalla digital 3 Reinicie la alimentaci n al inversor Nota Importante Si un comando de arrancar activo al momento de encender el inversor este arrancar autom ticamente Para restablecerse de una falla activa debe quitarse el comando operar Run 03 0X 219 B squeda r pida 1 desde la frecuencia m xima 03 0X 234 B squeda r pida 2 desde el comando de frecuencia Referirse al instructivo del A510 funci n de b squeda r pida en las p ginas 4 169 03 0X 220 Ahorro de energ a habilitado La funci n manual de ahorro de energ a es programada con los par metros 11 12 y 11 18 Para la operaci n manual de ahorro de energ a favor de referirse al instructivo del A510 Fig
119. des acel de joggeo Voltaje medio de 01 07 salida 1 de motor 1 Voltaje m n de 01 09 salida de motor 1 02 00 9 63 12 67 14 70 17 23 23 02 19 30 23 54 39 39 49 19 de motor 1 ci n de motor 1 Potencia de motor 5 20 250 0 40 5 60 75 ioo taci n de motor 1 s Jos en jen Je Jn Jo Tiempo m nimo del orta base block 08 01 Modo HD 00 Nivel de 27 0 Prevenci n de paro en aceleraci n Modo ND 00 27 1 Nivel de preven ci n de paro duran te desaceleraci n 08 03 002 0 Prevenci n de paro en Modo ND operaci n 00 27 1 Modo HD M 00 2770 Frecuencia 00 27 71 L mite m ximo de 11 30 frecuencia portado ra variable 11 31 00 00 0 1 L mite m n Modo VF PG de frecuencia 00 00 2 3 4 portadora Modo SLV variable SV PMSV Cont 14 46 2015 2020 2025 2030 2040 2050 2060 2075 2100 LO N LO LO LO N eo e e c CN CN e q LO 5 o9 TE 5 O Sn 9 A Q N p e e co N a N LO t gt a t N k c O o N N o N co e e LO N c e 45 c O O Q N rpm 1760 1760 1760 1765 1760 1770 1765 1775 1775 1 6 taci n del motor 00 00 0 Modo VF P 00 00 2 3 Modo
120. do El cableado entre el motor y el inversor sea demasiado largo El tama o del motor sea m s peque o que el tama o del inversor Nota Incremente gradualmente el valor de compensaci n del torque y aseg rese que la corriente de salida no exceda la corriente del inversor Reduzca el valor cuando El motor presente vibraciones falla por sobrealimentaci n Haya falla por sobrecarga Importante Confirme que la corriente de salida a baja velocidad no exceda la corriente de salida del inversor excitaci n a bajas velocidades mantener una operaci n continua puede ocasionar que el motor se so 2 Advertencia Un valor de ganancia de compensaci n de torque superior a la requerida crea una sobre brecaliente Revise las caracter sticas del motor para m s informaci n 8 3 8 4 Funci n autom tica de ahorro de energ a 11 19 En el modo de control V F la funci n autom tica de ahorro de energ a ajusta autom ticamente el voltaje de salida y redu ce la corriente de salida del inversor para optimizar el ahorro de energ a en base a la carga La potencia de salida cambia de manera proporcional a la carga del motor El ahorro de energ a es m nimo cuando la carga excede el 70 de la potencia de salida y el ahorro se torna mayor cuando decrece la carga El par metro de la funci n autom tica de ahorro de energ a ha sido configurado de f brica previo a su env o En general no requiere de ajuste alguno Si las car
121. do de control Referirse al grupo 12 de par metros para m s informaci n Entrada Contra Encendido ON Control de Velocidad Apagado OFF Control de Torque 03 0X 45 Comando de torque negativo Cuando la entrada est activa revierte el comando de torque de referencia Referirse a la Figura 4 3 128 para m s deta lles 03 0X 46 Comando servo cero Iniciar operaci n servo cero Cuando la entrada est activa arranca la operaci n servo cero Referirse a la Figura 4 3 129 para m s detalles 03 0X 47 Modo contra incendio Cuando la entrada est activa deshabilita todas las advertencias del inversor y todas las protecciones del equipo Esta funci n se usa com nmente en aplicaciones comerciales donde el inversor controla un ventilador de escape y requiere destruirse en caso de que haya un incendio 03 0X 48 Aceleraci n KEB Cuando la entrada est activa habilita el KEB Frenado por Energ a Cin tica durante la aceleraci n Referirse a la des cripci n del par metro de 11 47 y 11 48 Nota Para habilitar configure el par metro 11 47 a un valor mayor que 0 03 0X 49 Edici n de par metros permitida Cuando la entrada est activa permite que se cambie el par metro Nota Cuando ninguna de las terminales de entrada digital est configurada a la funci n 49 la protecci n contra edici n de par metros es controlada por el par metro 13 06 Entrada Guardar par metro Encendido ON Edici n de par met
122. do en sobre excita ci n del motor Clasificaci n de muy peque a Carga muy pesada inversor Carga muy pesada Ca da repentina de carga Rompimiento de banda Corriente de inversor muy alta Carga muy pesada Rebase de velocidad del motor ASR PG ppr configurada inco rrectamente Par metros de exceso de velocidad configurados incorrectamente Cable PG desconectado PG no tiene alimentaci n Freno mec nico activo im pide que el motor rote 13 3 Revisar curva V F Reemplazar inversor por uno de mayor clasificaci n Revisar y reducir carga del motor revisar operaci n del ciclo de trabajo Revisar par metros de so bre torque 08 15 08 16 Revisar y reducir carga del motor revisar operaci n del ciclo de trabajo Revisar par metros de tor que bajo 08 19 08 20 Revisar carga aplicaci n Revisar carga y operaci n de trabajo del ciclo Revisar par metros ASR De grupo 21 Revisar par metros PG Revisar par metros de exceso de velocidad 20 20 20 12 Revisar cableado PG Revisar alimentaci n PG Confirmar que no est puesto el freno Pantalla de LED Soluciones Posibles DEV Desviaci n de velocidad Error de comunicaci n P rdida de alimentaci n PID 5 Interruptor de Velocidad del motor rebasa el nivel 20 23 nivel de desviaci n de velocidad PG por el tiempo especificado en 20 24 tiem po de desviaci n PG Activa cuando el par metro 20 2
123. e po CN6 RJA5 RSS Operar pulso permisivo 4 2 x sQ i Puerto de comunicaci n ta Notas 1 Modelos 230 V1 25 HP y 460 V1 30 HP o Las clasificaciones inferiores tienen un resistor de frenado integrada para usar este transistor de frenado se puede conectar una resistencia de frenado entre B1 y B2 2 Use SW3 para seleccionar entre Sink NPN con el com n 24 VG o fuente PNP con el com n 24 V para las termina les de entrada de funcionamiento digital S1 58 3 Use SW2 para cambiar entre la entrada de alimentaci n y voltaje para el funcionamiento de la entrada anal gica 2 AI2 4 La entrada permisiva de operar RUN F1 y F2 es generalmente una entrada cerrada Esta entrada debe estar cerrada para permitir la salida del inversor Para activar esta entrada retire el cable puente entre F1 y F2 5 Los modelos 230 V 3 HP y 460 V 5 HP y con clasificaciones superiores incluyen terminales 12 V R2A R2C y PG GND 6 Los de 230 V 2 HP y los 460 V 3 HP y clasificaciones menores incluyen una terminal DO2 3 16 3 9 Terminales del usuario Terminales del Circuito de Control 230 V 1 2 HP 460 V 1 3 HP Dor vos sr ss ss amp E Re Rc 230 V 3 HP 460 V 5 60 HP oos 52 sa 5 se F E Pi vor amp z RZC 230 V 50 150 HP 460 V 75 425 HP Doi sz sa ee ss F1 E Fo
124. e Frenado 20 96 Calibracion autom tica Auto tuning Servo cero control de torque control de posici n inclinaci n PWM suave protecci n contra sobre voltaje frenado din mico b squeda rapida cruce de frecuencias rei nicio instant neo despu s de una falla de energ a control PID com pensaci n autom tica de torque regulaci n autom tica de velocidad est ndar de comunicaci n RS 485 control de retroalimentaci n de ve locidad funci n de PLC simple 2 juegos de salidas anal gicas inte rruptor de seguridad Caracteristicas de control Funciones del Control Principal Acumulaci n de tiempo de encendido operaci n 4 juegos de historia les de fallas y estado del registro de la ltima falla configuraci n de la funci n de ahorro de energ a protecci n monof sica frenado inteligen te frenado DC dilataci n curva S de aceleraci n y desaceleraci n operaci n arriba abajo Up Down protocolo ModBus salida de pulso unidades de ingenier a entradas digitales de SINK Source El nivel de prevenci n de paros puede configurarse independientemen te en aceleraci n desaceleraci n y a velocidad constante Otras Funciones Protecci n contra Paros Protecci n instant nea contra Sobre corrientes OC y Corto Circuitos de Salida SC El inversor para cuando la corriente de salida excede el 200 de la clasificaci n de corriente del inversor Modo HD Si la clasificaci n de corriente del inve
125. e desacel 0 15 6000 0 s de multi velocidad 15 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n Grupo 06 Par metros de operaci n de programa autom tico Modo de control V F Nombre del par metro Selecci n de modo de operaci n autom tica Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 1 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 2 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 3 1 Configuraci n de fre cuencia de etapas de velocidad 4 1 Configuraci n de rango 0 Deshabilitar Disable 1 Ejecutar modo de ope raci n de un solo ciclo La velocidad de reinicio se basa en la velocidad previa al paro 2 Ejecutar modo de ope raci n de ciclo continuo La velocidad de reinicio se basa en la velocidad previa al paro 3 Despu s de completar un solo ciclo la velocidad de operaci n continua se basa en la velocidad de la ltima etapa La veloci dad de reinicio se basa en la velocidad previa al paro 4 Ejecutar modo de ope raci n de un solo ciclo La velocidad de reinicio se basa en la velocidad de la etapa 1 5 Ejecutar modo de ope raci n de ciclo continuo La velocidad de reinicio se basa en la velocidad dela etapa 1 6 Despu s de completar un solo ciclo la velocidad de operaci n continua se basa en la velocidad de la ltima etapa La veloci dad de reinicio se basa en la velocidad previa al paro 0 00 Hz
126. e los tornillos una vez que haya terminado de hacer las conexiones Los modelos 230 V 1 25 HP y 460 V 1 30 HP tienen una tapa met lica Afloje los tornillos y retire la tapa para tener acceso a las terminales y realizar las conexiones Vuelva a colocar la tapa met lica y apriete los tornillos una vez que haya terminado de hacer las conexiones 3 5 1 Tipo est ndar a 230 1 5 460 V 1 7 5 HP Paso 1 Destornille Paso 2 Retire la tapa Paso 3 Realice las conexiones y vuelva a colocar la tapa b 230 V 7 5 25 HP 460 V 10 30 HP 7 jf y Paso 1 Destornille la tapa Paso 2 Retire la tapa 3 7 dI EZ Paso 3 Realice las conexiones y vuelva a colocar Paso 4 Apriete el tornillo tapa 230 V 30 40 HP 460 V 40 60 HP tipo chasis Paso 1 Destornille la tapa Paso 2 Retire la tapa 3 8 22 EEE jn 177 Paso 3 Realice las conexiones y vuelva a colocar la d 230 V 50 100 HP 460 V 75 215 HP tipo chasis ES Paso 1 Destornille la tapa Paso 2 Retire la tapa 3 9 Paso 3 Realice las conexiones y vuelva a colocar la Paso 4 Apriete el tornillo tapa 230 V 125 150 HP 460 V 250 425 HP tipo chasis Paso 1 Destornille la tapa Paso 2 Retire la tapa 3 10
127. e normal Grupo 08 Par metros de protecci n Modo de control P g SIS GE Configuraci n de rango de par metro 9 9 de f brica Ref xxx0b La prevenci n contra paro est habilita da durante la aceleraci n xxx1b La prevenci n contra paro est deshabil durante la aceleraci n C digo xx0xb La prevenci n contra paro est habilita da durante la desacel xx1xb La prevenci n contra paro est deshabil durante la desacel x0xxb La prevenci n contra paro est habilita Funci n de prevenci n da durante la operaci n de paro 08 00 x1xxb La prevenci n contra paro est deshabil durante la operaci n Oxxxb La prevenci n contra paro durante la operaci n se basa en el tiempo de desaceleraci n de la etapa de velocidad 1 1xxxb La prevenci n contra paro durante la operaci n se basa en el tiempo de desaceleraci n de la etapa de velocidad 2 Nivel de prevenci n de paro durante la acele 30 200 raci n 08 01 Nivel de prevenci n de paro durante la des aceleraci n Nivel de prevenci n de HD 160 08 03 paro durante la opera 30 200 EA O O O X xxx0b La protecci n contra sobre cargas est deshabilitada xxx1b La protecci n Selecci n de protec contra sobre cargas est ci n contra sobrecarga habilitada 0001b del motor OL1 xx0xb Arranque en fr o de sobrecarga del motor xx0xb Arranque en caliente de sobrecarga del motor 08
128. e ocasionar inestabilidad en el sistema Los valores de f brica que se sugieren normalmente dan como resultado una buena funcionalidad del sistema para la mayor a de las aplicaciones de uso general si es necesario ajustar los valores debe tenerse precauci n y los cambios deber n efectuarse con incrementos peque os para evitar inestabilidad en el sistema 00 14 Tiempo de aceleraci n 1 00 15 Tiempo de desaceleraci n 1 Estos par metros deben configurar los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n de la frecuencia de salida a partir de O hasta la frecuencia m xima y desde esta ltima hasta 0 Para configurar el par metro 00 14 o 00 15 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 00 Basic Fun Presione la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 14 o 15 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y V y oprima la tecla READ ENTER Los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n son representados por los tres d gitos m s significativos orden alto Con figure los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n con respecto a la frecuencia m xima La relaci n entre el valor de la frecuencia configurada y los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n es la siguiente O o PARAR RRANGAR Frecuencia m xima PARAR g I Frec Config o o 5 E 9 9 LL LL Tiempo Tiempo de aceleraci n Tiempo de desaceleraci n Tiempo de aceleraci n Tiemp
129. ecuencia de referencia Cuando el par metro 11 41 est configurado a 0 el inversor desacelerar hasta parar Cuando el par metro 11 41 est configurado a 1 la operaci n continuar al valor del par metro 11 42 multiplicado por la ltima frecuencia de referencia conocida 03 1X 27 Salida de funci n de temporizado La salida es controlada por la funci n del temporizador ver par metro 03 37 y 03 38 03 1X 28 Estado de operaci n UP Wobble La salida es controlada por la operaci n de frecuencia wobble referirse al grupo 19 de par metros sobre los detalles 03 1X 29 Estado durante operaci n Wobble La salida es controlada por el periodo de aceleraci n o frecuencia de operaci n wobble referirse al grupo 19 de par me tros sobre los detalles 03 1X 30 Motor 2 seleccionado La salida est activa cuando el motor 2 es seleccionado 03 1X 31 Cero Servo Completa La salida est activa cuando se habilita la operaci n Cero servo y la carga est asegurada en posici n 03 1X 32 Contactos de control de comunicaci n La salida est activa cuando el control de comunicaci n est activo 03 13 Nivel de detecci n de frecuencia Rango 0 0 400 0 Hz g 0 0 1200 0 Hz cuando 00 31 1 14 35 03 14 Ancho de detecci n de frecuencia 01 255 Hz Nivel de detecci n de frecuencia Configure las terminales de salida multifunci n R1A R1C R2A R2C o PH1 03 11 03 12 o 03 28 al nivel de detecci n deseado de ancho de banda para uso c
130. ed cuando el operador no proporciona el coman Selecci n de tecla de do de operaci n paro Stop 1 La tecla de paro Stop est habilitada Enabled cuando el operador no proporciona el comando de operaci n Cont 4 34 Grupo 11 Par metros Auxiliares Modo de control P g de Original de f brica Nombre del Configuraci n de rango par metro 0 Cuando la tecla Arriba Abajo del operador est deshabilitada Disabled esta se habilitar des pu s de la modificaci n Selecci n de Arriba de frecuencia Abajo Up Down 1 Cuando la tecla Arriba Abajo del operador est habilitada Enabled esta se habilitar despu s de la modificaci n de frecuencia Ug Registrar frecuencia de 0 Deshabilitar Disable 11 58 A m referencia 1 1 Habilitar Enable 1 Se pueden cambiar los par metros durante la operaci n Nombre del par metro Muestra la selecci n de pantalla LED Pantalla en modo de retroalimentaci n PID LED Configuraci n de unidad de pantalla de retroalimentaci n PID LED Valor de unidades a medida velocidad de la l nea Pantalla en modo de unidades a medida velocidad de la l nea Grupo 12 Par metros de monitoreo Modo de control Configuraci n de rango 00000 77777 Desde el bit a la extrema izquierda muestra la pan talla cuando se oprime la tecla DSP en orden 0 No hay mensaje 1 Corriente de salida 2 Voltaje de salida 3
131. el motor OL2 Sobrecarga del inversor Velocidad del motor excede el nivel configurado en 20 20 nivel de exceso de velocidad PG por el tiempo especificado en 20 21 Tiempo de exceso de velocidad Se activa cuando 20 19 0 o 1 Esta falla es activa en V F PG y en modo de control SV 00 00 10304 La velocidad del motor se puede monitorear con 12 22 Los pulsos PG no son recibidos por el inversor en el tiempo especificado en 20 26 tiempo de detecci n del circuito abierto PG Esta falla es activa en V F PG y en modo de control SV 00 00 10304 Velocidad del motor rebasa el nivel 20 23 nivel de desviaci n de velocidad PG por el tiempo especificado en 20 24 tiem po de desviaci n PG Activa cuando el par metro 20 22 0 o 1 Esta falla es activa en V F PG y en modo de control SV 00 00 10304 Se activo la protecci n interna contra sobrecargas del mo tor activa cuando la curva de protecci n 08 05 xxx1 Se activo la protecci n t rmica contra sobrecar gas del inversor Si una sobrecarga del inversor ocurre 4 veces en un lapso de cinco minutos se requiere esperar 4 mi nutos antes de restablecer la falla Rebase de velocidad del motor ASR PG ppr configurada inco rrectamente Par metros de exceso de velocidad configurados in correctamente Cable PG desconectado PG no tiene alimentaci n Freno mec nico activo impide que el motor rote Carga muy pesada
132. el d gito activo de siete segmentos para editar con las teclas V 4 RESET Se usa para restablecerse de una falla READ ENTER Se usa para leer y guardar el valor del par metro activo Teclas de repetici n autom tica Manteniendo presionadas las teclas A UP arriba oW DOWN abajo por un mayor periodo de tiempo iniciar la funci n de repetici n autom tica dando como resultado que aumente o disminuya autom ticamente el valor del d gito seleccionado 4 1 2 Estructura del men en el teclado Men principal El men principal del A510 consiste de dos grupos principales modos La tecla DSP FUN que se usa para cambiar entre el modo de monitoreo y la modo del grupo de par metros E Modo de grupo de par metros Modo de monitoreo Ver estado del inversor se ales y datos de fallas Modo de grupo de par me Acceso a los grupos de par metros disponibles tros Todos los grupos de par metros disponibles est listados en el Modo del grupo de Par metros use las teclas arriba UP y abajo DOWN para seleccionar uno de los grupos y oprima la tecla READ ENTER para acceder a sus par metros Modo de grupo de par metros Seleccione el grupo de par metros Elija el par metro Modo de edici n de par metros Cambie la configuraci n del par metro Fig 4 1 2 1 Estructura del Grupo de Par metros Notas Realice siempre una calibracion autom tica auto tune al motor antes de arran
133. el par metro 00 02 LEDs SEQ y REF est n encendidos 14 26 03 0X 28 Selecci n de modo remoto Cambie entre el control de terminal y el control de comunicaci n RS 422 RS 485 para la frecuencia de referencia y el comando de operaci n En modo remoto los indicadores de SEQ y REF est n encendidos puede usar las terminales Al1 y Al2 para controlar el comando de frecuencia y usar las terminales S1 S2 o la terminal de comunicaci n RS 485 para controlar el comando de operaci n Entrada Modo Frecuencia de referencia control de comando arrancar parar Frecuencia de referencia y Control de comando arrancar parar v a comunica Encendido ON ci n RS 422 Rs485 Apagado OFF Terminal Control de frecuencia de referencia desde Al1 2 00 05 1 y comando pag arrancar parar desde las terminales S1 S2 00 02 1 Configure uno de 03 00 a 03 07 27 Modo local Frecuencia de referencia Y Comando arrancar Comunicaciones O RS 422 RS 485 Modo remoto rs Terminales del EE de control Figura 14 13 Selecci n de operaci n modo remoto Configure uno de 03 00 a 03 07 28 Para cambiar la frecuencia de referencia y la entrada del comando de operaci n entre la comunicaci n RS 485 y las terminales de control se deben configurar los siguientes comandos 1 00 05 1 use la terminal de control Al1 o Al2 como control de la frecuencia de referencia 2 00 02 1 use la terminal de c
134. emplo Cableado de se al anal gica 1 Al 2 Com n Terminales de control 24 VG Salida Terminales del usuario lt anal gica _ Conectar blindaje a termi E d nal de control a tierra Frecuencia de salida Reservado Comando de frecuencia Salida ASR Voltaje de salida Reservado Voltaje DC Voltaje de eje q Corriente de salida Voltaje de eje d Potencia de salida Reservado Velocidad del motor Reservado Factor de potencia de salida Entrada PID Entrada AI1 Salida PID Entrada Al2 Setpoint PID 10 Comando de torque Valor de retroalimentaci n PID 11 Corriente de eje q Frecuencia de salida de arrancador suave 12 Corriente de eje d Retroalimentaci n PG 13 Desviaci n de velocidad Cantidad de compensaci n PG 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 8 8 Valor de ganancia AO1 Rango 0 0 1000 0 04 13 Rango Valor de voltaje bias AO1 100 0 100 0 Configuraci n de funci n AO2 Rango Ver par metro 04 11 04 17 Valor de ganancia AO2 Rango 0 0 1000 0 04 18 Rango Valor de voltaje bias AO2 100 0 100 0 Se al de salida anal gica 10 V o 20 mA x Ganancia 20 mA 10 V Bias 4 mA 0 V Bias Se al de monitoreo 10V 10 V x Ganancia Ajuste del nivel de salida anal gica 8 9 9 Usando el control PID para aplicaciones de flujo constante Presi n 9 1 Que es
135. emplo 1 Voltaje del motor 460 V 60 Hz es superior al voltaje de salida del inversor 380 V 50 Hz Voltaje de Salida Inversor 380V 50Hz 460V 60Hz Frecuencia de Salida 17 0460Hz t Frecuencia para placa del motor Frecuencia del motor para operaci n de calibraci n autom tica Voltaje del motor para operaci n de calibraci n autom tica Voltaje para placa del motor Figura 10 1 Configuraciones del voltaje y de la frecuencia Paso 1 Configure el voltaje del motor 17 03 460 V Paso 2 Configure el voltaje sin carga no load 17 08 360 V reduzca el voltaje de alimentaci n en 20 V cuando opere con control de torque Paso 3 Configure la frecuencia del motor Voltaje de potencia de entrada del inversor 380 V 17 04 Frecuencia de placa del motor X 60 2 X 49 6 Hz Frecuencia de placa del motor 460 V Paso 4 Calibraci n autom tica El par metro 01 12 Fbase se configura autom ticamente durante la calibraci n autom tica El par metro 01 12 Fbase se configura a la frecuencia del motor Paso 5 Configure el par metro 01 12 Fbase a la frecuencia del motor que aparece en la placa del motor Si la frecuencia de salida m xima 01 02 Fmax y la frecuencia base 01 12 Fbase difieren configure la frecuencia de salida m xima Cuando se haya completado la calibraci n autom tica 01 02 Fmax Cuando el voltaje o frecuencia de e
136. en Referirse a la Tabla 13 3 1 para las generalidades causas y acciones correctivas de las advertencias y errores de auto diagn stico Sobre voltaje UV destello Voltaje bajo OH2 destello Advertencia de sobrecalen tamiento del inversor Tabla 13 3 1 advertencia auto diagn stico y acciones correctivas Pantalla de LED Causas posibles El voltaje DC bus es excede el nivel de detecci n OV 410 VCD clase 230 V 820 VCD clase 460 V Para la clase de 460 V si el voltaje de entrada 01 14 se configura a menos de 400 V el valor de detecci n OV disminui r a 700 VCD El voltaje DC bus es menor que el nivel de detecci n UV o el contactor de pre carga no est activo mientras el inversor est operando 190 VCD clase 230 V 380 VCD clase 460 V el valor de detecci n puede ajustarse por medio de 07 13 Advertencia de sobrecalenta miento del inversor Entrada digital de multifunci n configurada a 32 Terminal S1 S8 Activa cuando 03 00 03 07 31 El tiempo de desaceleraci n es muy corto lo que resulta en que el flujo de energ a regenerativa regrese del motor al inversor El voltaje de entrada al in versor es muy alto Uso de capacitores de co rrecci n de factor de poten cia Carga excesiva de frenado Transistor o resistencia de frenado defectuosa B squeda r pida de par metros configurada rrectamente El voltaje de entrada es muy bajo P rd
137. ensa ci n PG S 4 21 Cont 4 21 Grupo 04 Par metros de entrada y de salida anal gica externa AAT Nombre del zu Original par metro Configuraci n de rango de f brica 04 12 em de ganancia AO eo 1000 0 _ Valor de voltaje bias _ 04 13 AO1 4 100 096 100 0 Rango y definici n son Configuraci n de fun 04 16 ci n AO2 los mismos que aquellos de 04 11 04 17 a da ganancia O2 5 0 4000 0 _ Valor de voltaje bias E o 04 18 AO2 1 100 0 100 0 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n El suministro de energ a integrado de la terminal TM2 de 12 V 12 V se puede usar para entradas anal gicas los tipos de se ales de entrada Al 04 00 necesitan configurarse 4 a 7 V1 8 versi n de la nueva funci n Grupo 05 Par metros de multi velocidad Modo de control Nombra del Configuraci n de rango Original par metro 9 9 de f brica 0 El tiempo de acelera ci n y de desaceleraci n o son configurados por 00 Selecci n de acelera 14 00 24 ci n y desaceleraci n de multivelocidad 1 El tiempo de acelera ci n y de desaceleraci n son configurados por 05 17 05 48 Configuraci n de fre 0 00 Hz 400 00 Hz cuencia de etapas de 0 00 Hz 1200 00 Hz velocidad O 1 Cuando 00 31 1 Configuraci n de tem ci n de multi velocidad 0 Configuraci n de tem porizado de desacel 0 15 6000 0 s
138. entas que tengan aislamiento y no se deben portar objetos como relojes anillos etc A PRECAUCI N Se puede usar al inversor en ambientes con un rango de temperatura entre 14 C 104 F 10 40 y de una humedad relativa no condensable de 95 e El inversor debe operar en un ambiente libre de polvos gas roc o y humedad 1 7 Desechado del inversor PRECAUCI N Favor de desechar el inversor como desperdicio industrial y en conformidad con las reglamentaciones locales apli cables Los condensadores del circuito principal y del tablero de circuitos son considerados desechos peligrosos y no deben ser incinerados La tapa pl stica y las partes del inversor como el tablero de la cubierta superior liberar n gases t xicos si son inci nerados 1 5 2 Descripci n del modelo 2 1 Placa de identificaci n y datos Es esencial verificar los datos en la placa de identificaci n del inversor para confirmar que el inversor A510 cuenta con la clasificaci n correcta para ser usado en su aplicaci n con un motor AC de tama o apropiado Desempaque el A510 y revise lo que se indica a continuaci n 1 El paquete contiene al inversor y el manual este documento de arranque y de instalaci n 2 Que el inversor no presente da os que pudiesen haber ocurrido durante su traslado y que no presente abolladuras o partes faltantes 3 El A510 es del mismo tipo que solicito 4 Verifique que el rango del voltaje de entr
139. ente est conectada Realice todas las conexiones antes de alimentar la energ a Cuando se realicen cambios en las conexiones despu s del encendido desconecte la alimentaci n y espere al menos cinco minutos despu s de haber cortado la corriente antes de empezar Tambi n debe confirmar que el indicador de carga est apagado OFF y de que el voltaje DC entre la terminal B1 P o y no exceda los 25 V de otra forma se puede presentar una descarga el ctrica o sufrir lesiones En el equipo solo debe trabajar personal autorizado deben quitarse todos los objetos de joyer a met lica como son relojes y anillos y deben usarse herramientas con aislante de otra forma se puede producir un choque el ctrico o se pueden causar lesiones A Terminales de Alimentaci n 1 2 3 4 El voltaje de la alimentaci n puede ser conectado en cualquier secuencia de fase para energizar las terminales de entrada R L1 S L2 o T L3 en el bloque de la terminal NO conecte la fuente de la alimentaci n AC a las terminales de salida U T1 V T2 y W T3 Conecte las terminales de salida U T1 2 W T3 a los cables del motor U T1 V T2 y W T3 respectivamente Confirme que el motor rote hacia adelante al estar en Forward Run Source De no ser as cambie dos de los cables indistintos de salida para cambiar la rotaci n del motor NO conecte capacitores correctores de fase o filtros contra ruidos LC RC al circuito de salida B
140. epo de desacslera 0 1s 6000 0s ci n 2 1 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 00 44 T de aceleraci n 0 1s 6000 0s 1 3 El par metro no se restablecer Reset a la configuraci n original de f brica durante el restablecimiento de f brica inicializaci n Grupo 00 Par metros b sicos T Nombre del ET Original par metro Configuraci n de rango de f brica Frecuencia de joggeo OAO HZ A0 U 00 18 en 1099 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 00219 mea de 0 1s 6000 06 joggeo 71 do aq Supe da desacel de 0 18 6000 06 joggeo 1 00 21 Tiempo de aceleraci n 0 1s 6000 06 1 o 29 empo nedesacelera 0 1s 6000 06 ci n 3 1 00 23 Tiempo de aceleraci n 0 1s 6000 0s 4 1 00 24 re 0 15 6000 0s ci n 4 1 Frecuencia de cambio 0 00 Hz 400 00 Hz 00 25 del tiempo 1 y del tiem 0 0 2 1200 0 Hz po 4 de acel Desacel 0 HD Modo de trabajo pesado 1 ND Modo de trabajo normal 00 27 Selecci n HD ND 3 4 12 Grupo 00 Par metros b sicos Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango de f brica par metro 0 Caracter stica positiva Selecci n de caracte 2 7 a onde a 0 100 00 28 r stica del comando de 2 la Frecuencia Maestra 0 Caracter stica negativa 0 10 V 4 20 mA corres ponde a 100 096 0 Operaci n e
141. eraci n wobble ble el wobble est operaci n Selecci n de Motor 2 Selection Encendido Cambiar a motor 2 motor 2 Cero servo 31 completa Contactos de control de comuni caci n Control From Encendido DO es configurado Communication por el control de comunicaci n 03 1X 0 Durante arranque Encendido ON El comando arrancar est apagado OFF y el inversor est parado Apagado OFF El comando arrancar est encendido ON o la frecuencia de salida es mayor que 0 03 1X 1 Salida de contacto de falla La salida est activa durante una falla Nota Error de comunicaci n error CF00 CF01 no active el contacto de falla 03 1X 2 Concordancia de frecuencia La salida est activa cuando la frecuencia de salida cae dentro de la frecuencia de referencia menos el ancho de detec ci n de frecuencia 03 14 03 1X 3 Configuraci n de concordancia de frecuencia La salida est activa cuando la frecuencia de salida cae dentro del ancho de detecci n de frecuencia 03 14 del nivel de detecci n de frecuencia 03 13 14 33 03 1X 4 Frecuencia detectada 1 La salida est activa cuando la frecuencia de salida rebasa nivel de detecci n de frecuencia 03 13 el ancho de de tecci n de frecuencia 03 14 y se desactiva cuando la frecuencia de salida cae por debajo del nivel de detecci n de frecuencia 03 13 03 1X 5 Frecuencia detectada 2 La salida est activa cua
142. es de 65 00 C 20000 gt config 16 03 26500 de 05 01 06 01 a 06 15 programar rango de 0000 a 9999 29999 gt Config 16 04 20 gt 60 de la velocidad se muestra como 39 00 C i O 30000 Ejemplo 100 velocidad es de 2 555 m s 39999 00040 39999 00040 gt config 16 03 32555 de 05 01 06 01 a 06 15 gt Config 16 04 14 m s gt 60 de la velocidad se muestra como 1 533 m s 14 52 TECE INVERSOR Circuito Mexiamora PTE No 321 Puerto Interior Silao Guanajuato M xico 36275 01 800 112 8365 www tecowestinghouse com mx Ver 01 2013 05
143. ferencia usando la entrada digital multifunci n La Tabla 14 5 muestra los comandos de fre cuencia de acuerdo con la combinaci n de terminales MFI Tabla 14 5 Selecci n de operaci n Multi velocidad Selecci n de operaci n m lti velocidad Veloci Frecuencia Referencia Referencia Referencia Referencia dad de de Multi de Multi de Multi de Multi Selecci n de frecuencia referencia Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad de joggeo 3 Comando de frec 1 05 01 o frec de velocidad principal 2 1 Referencia de frec 2 06 01 2 06 01 1 Comando de frec 4 06 03 1 Comando de frec 6 06 05 Comando de frec 8 06 07 Comando de frec 9 06 08 Comando de frec 10 06 09 Comando de frec 11 06 10 i 1 Comando de frec 14 06 13 1 Comando frec Joggeo 00 18 2 1 _ po 0 j 1 0 po 1 j 0 E J o J ow Jj 4 o 1 0 0 Low po x uox Ew qu EA REM NN L1 0 0 0 JComandodefrec9 06 08 topo 0 1 topo 1 0 E Fe 1 w tops 0 o tops o 1 pops 1 0 o3 qo t1 pce 0 Apagado OFF 1 Encendido ON Ignorar 1 La terminal de frecuencia de joggeo tiene una prioridad m s alta que la referencia de m lti velocidad 1 a 4 2 Cuando el par metro 00 05 20 entrada de frecuencia de referencia pantalla digital la frecuencia m lti velocidad 1 ser configurada por 05 01 frecuencia de referencia posici
144. ferirse al par metro 03 00 03 07 o a la p gina 14 15 para m s informaci n Nota Para usar esta funci n deben seleccionarse ambos comandos Arriba y Abajo UP DOWN en cualquiera de las terminales de entrada 00 05 3 Control de comunicaci n El comando de frecuencia de referencia se configura v a el Puerto de comunicaci n RS 485 usando el protocolo MODBUS RTU Referirse al grupo 9 de par metros para m s informaci n 00 05 4 Entrada de Pulso Para usar esta funci n se requiere que una entrada de tren de pulso est conectada a la entrada PI y a tierra GND ver fig 4 3 5 Configure el par metro 03 30 a 0 para usar esta entrada de pulso como frecuencia de referencia Referirse a los par metros 03 31 a 03 34 sobre la escala de entrada de pulso O Entrada de pulso serial resistencia interna 3 89 Especificaci n Nivel bajo de entrada 0 0 a 0 5 V Nivel alto de entrada 4 0 a 13 5 V Ciclo de trabajo Encendido Apagado 30 a 70 O Rango de frecuencia de entrada de pulso 50 a 32 KHz Figura 14 5 Frecuencia de Referencia procedente de la entrada de pulso 00 05 5 PID Habilita el control PID la frecuencia de referencia es controlada por la funci n PID Referirse a la p gina 9 1 o al grupo 10 de par metros sobre la instalaci n PID 00440 Tiempo de aceleraci n 1 0 1 6000 0 Seg 0045 Tiempo de desaceleraci n 1 0 1 60000 Seg Los valores o
145. figurar la funci n de tempori Entrada de funci n Time Input zado a 03 33 03 34 temporizador P Configurar la funci n de salida de temporizado a 03 11 03 12 Arranque suave PID PID SFS Disable Encendido Arranque lento PID inefectivo apagado 37 peraci n Wobble Run Encendido Oper Frec wobble transversal TEEF Encendido Desfasamiento Desviaci n superior Upper Dev Run superior fuera de frecuencia de oper transversal wobble Desviaci n inferior Encendido Desfasamiento infe Lower Dev Run de oper transversal rior fuera de frecuencia wobble Cambio entre motor Motor 2 Switch Encendido Arrancar motor 2 1 motor 2 14 28 Rh 1 N OE pps CIRCE PG inv lido PG Invalid Encendido Control de velocidad sin PG Encendido Restablecimiento Restablecer PG integral Reset de valor integral de control de 9 velocidad sin PG n Meda de cambi Speed Torque Encendido Modo de control de entre velocidad y Change torque Comando de torque Encendido Comando de rever Reverse Tref negativo sa de torque externo Comando servo Encendido Operaci n servo Zero Servo Encendido Apaga todas las Modo contra alarmas y fallas del hardware y dp Fire Mode OE incendio fire mode software aplicaci n especial de HVAC Aceleraci n KEB KEB Accel i LE Egga 14 29 Encendido Todos los par me tros son editables Edici n de par me Write enable Apagado Con ex
146. ga el inversor Referirse a la Figura 14 11 para ver un ejemplo Alimentaci n Encendido Encendido Apagado Arrancar Adelante Comando Inhibir Acc Dec Frecuencia de referencia Frecuencia de salida gt e Retener Retener Figura 14 11 Operaci n de comando inhibir aceleraci n desaceleraci n 1 Cuando 11 58 1 Y el comando de inhibir aceleraci n desaceleraci n esta activado el valor de la frecuencia de referencia se guarda incluso cuando se apaga el inversor cuando se da un comando de arrancar por ej arrancar hacia adelante run forward y el comando inhibir aceleraci n desaceleraci n est activo el inversor acelerar hasta alcanzar la frecuencia de referencia previamente guardada 2 Cuando 11 58 0 y se ha dado un comando de arrancar y el comando inhibir aceleraci n desaceleraci n est activo la frecuencia de referencia y la frecuencia de salida se mantendr n en cero 14 24 03 0X 14 Paro de emergencia desacelerar a cero y parar Referirse al tiempo de desaceleraci n del paro de emergencia del par metro 00 26 03 0X 15 Comando del base block externo paro por inercia Ejecute el comando del base block por medio del encendido apagado ON OFF de la terminal de entrada digital multi fun ci n y prohibe la salida del inversor Durante el arranque Cuando se activa un comando del base block externo el teclado muestra BBn BaseBlock Sn indicando que la salida
147. gn stico de problemas y SOlUCi N ooommnnnnicccnnnnnnccnnnn screen 13 1 13 Generali rca td da 13 1 13 2 Funci n para detecci n de fallas cion init da Ada TRUE 13 1 13 3 Funci n de detecci n de advertencias auto 13 7 13 4 Error de Auto tuning Calibraci n 13 16 13 5 Error de Auto tuning Calibraci n autom tica de motor 13 17 14 Par metros usados Da DD cren 14 1 00 02 Selecci n de comando operar 14 1 00 05 Selecci n de comando control de frecuencia 14 4 00 14 Tiempo de aceleraci n 1 DR 14 5 00 15 Tiempo de desaceleraci n 1 14 5 00 27 Selecci n Trabajo pesado Trabajo normal 14 6 00 32 Pre configuraciones de selecci n de m 14 7 01 00 Selecci n de 14 9 03 00 03 07 Funcionamiento de la 14 15 03 11 03 12 Salida R1A R1C R2A R2C el 1 4 1020041202 20 60000000 00 000000 000000000000 14 31 03 13 Nivel de detecci n de 14 35 03 14 Ancho de detecci n de
148. i n de comando Arriba UP o Abajo DOWN a las entradas digitales Cuando ambos comandos Arriba y Abajo sean activados simult neamente Para ejemplos del cableado de control y de operaci n de Arriba Abajo UP DOWN favor de hacer referencia a las figu ras 4 3 19 y 4 3 20 S1 Arrancar hacia adelante parar 03 0020 S5 Comando UP Arriba 03 04 8 S6 Comando DOWN Abajo 03 04 9 Comando UP 4 4 Terminal S5 Comando DOWN Terminal S6 Acel Desacel Figura 14 9 Ejemplo de cableado y operaci n Arriba Abajo UP DOWN 14 22 Alimentaci n Arrancar Adelante Comando UP Comando DOWN FUL 00 12 Frecuencia de salida FLL 00 13 Retener Retener Figura 14 10 Diagrama de comando de temporizado Arriba Abajo Up Down Operaci n de comando UP DOWN Cuando el comando de arrancar hacia adelante est activo y el comando UP o Down es activado moment neamente el inversor acelerar el motor hasta el l mite inferior de la frecuencia de referencia 00 13 Cuando se usa el comando UP Down la frecuencia de salida est limitada por el l mite superior de de la frecuencia de referencia 00 12 por el l mite inferior de de la frecuencia de referencia 00 13 El comando UP DOWN usa el tiempo de aceleraci n 1 o 2 tiempo de desaceleraci n 1 o 2 para la operaci n normal Tacc1 Tdec1 00 14 00 15 Tacc2 Tdec 2 00 16 00 17 La retenci n de frecuen
149. iante su disipador de calor heat sink Debe evitar realizar un manejo inadecuado que pueda da ar al inversor o lesionar al personal Para evitar riesgos de incendio no instale el inversor a fuentes cercanas de calor o de objetos inflamables Realice la instalaci n en superficies no inflamables como son las superficies met licas Si se colocan varios inversores dentro de un mismo tablero de control aseg rese de contar con una ventilaci n ade cuada que mantenga las temperaturas por debajo de los 40 C 104 F 50 122 sin una cubierta contra polvos para evitar que se sobrecalienten o que causen un incendio Cuando retire o instale el operador digital primero debe desconectar la alimentaci n y luego siga las instrucciones de este manual para evitar errores del operador o p rdidas en pantalla ocasionados por las conexiones defectuosas A ADVERTENCIA Este producto se comercializa bajo apego a la norma 61800 3 un ambiente dom stico este producto puede causar interferencias de radio por lo que el usuario deber aplicar las medidas correctivas que sean necesarias 1 1 1 2 Cableado A ADVERTENCIA Desconecte siempre la alimentaci n antes de proceder a realizar la instalaci n y cableado de las terminales del usuario El cableado debe realizarlo solo personal calificado electricistas certificados Aseg rese de que el inversor est conectado a tierra adecuadamente Para la Clase 230 V La impedancia a tier
150. ida de fase de entrada El tiempo de aceleraci n es muy corto Fluctuaci n de voltaje de entrada Contactor de pre carga da ado Valor de se al de retroali mentaci n de voltaje DC bus no es correcto Advertencia de sobrecalen tamiento de entrada digital multifunci n activa 13 7 Incrementar tiempo de des aceleraci n Reducir voltaje de entrada para cumplir con los reque rimientos de voltaje de en trada o instalar un reactor de l nea AC para reducir el voltaje de entrada Quitar capacitor de correc ci n del factor de potencia Usar unidad de frenado din mica Reemplazar transistor de frenado o la resistencia Ajustar los par metros de b squeda r pida Revisar voltaje de entrada Revisar cableado de entra da Aumentar tiempo de acel Revisar fuente de alimen taci n Reemplazar contactor de pre carga Reemplazar tablero de con trol o todo el inversor Funci n de entrada digital multifunci n configurada incorrectamente Pantalla de LED OT destello Detecci n de sobre torque Ut destello Detecci n de Torque bajo bb1 destello Base block externo bb2 destello Base block externo bb3 destello Base block externo bb4 destello Base block externo bb5 destello Base block externo Descripci n Causas posibles Acci n correctiva El torque de salida del inversor es superior a 08 15 nivel de detecci n de sobre torque por el tiempo espec
151. ida del controlador PID de tal forma que entre mayor ganancia mayor la correcci n de salida 9 1 Ejemplo 1 Ejemplo 2 Ganancia 1 0 Ganancia 2 0 Punto de configuraci n 80 Punto de configuraci n 80 Retroalimentaci n 78 Retroalimentaci n 78 Error Punto de configuraci n Retroalimentaci n 2 Error Punto de configuraci n Retroalimentaci n 2 Error de control Ganancia x Error 2 Error de control Ganancia x Error 4 Favor de observar que una ganancia excesiva puede provocar que el sistema sea inestable y pueda presentarse oscilaci n Se puede ajustar el tiempo de respuesta del sistema con la ganancia integral establecida por el par metro 10 06 Incre mentar el tiempo integral puede causar que el sistema responda m s lento y disminuir el tiempo de ganancia integral au mentar la respuesta pero puede provocar inestabilidad en todo el sistema Ralentizar el sistema en exceso puede ser insatisfactorio para el proceso El resultado final es que estos dos par metros en conjunto con los tiempos de aceleraci n 00 14 y de desaceleraci n 00 15 se ajustan para lograr la funcionalidad ptima para una aplicaci n en particular En aplicaciones t picas del ventilador y de la bomba se recomienda una ganancia proporcional 10 05 de 2 0 y un tiempo integral 10 06 de 5 0 seg Modo de control PID 10 03 Se puede habilitar enable el control PID configurando el par metro 10 03 a xxx1b 10 03 Mod
152. idad 9 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 10 Configuraci n de tem porizado de desacel de multi velocidad 10 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 11 Configuraci n de tem porizado de desacel de multi velocidad 11 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 12 Grupo 05 Par metros de multi velocidad Original Configuraci n de rango de f brica 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 15 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 1s 6000 0 s 0 15 6000 0 s 4 23 Modo de control Do V z Cont 4 23 Grupo 05 Par metros de velocidades m ltiples Nombre de Configuraci n de rango Original par metro 9 9 de f brica Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 12 Configuraci n de tem porizado de acelera ci n de multi velocidad 13 Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 13 Configuraci n de tem porizado de acelera 0 1s 6000 0 s ci n de multi velocidad 14 Configuraci n de tem porizado de desacel 0 1s 6000 0 s de multi velocidad 14 Configuraci n de tem porizado de acelera 0 1s 6000 0 s ci n de multi velocidad 15 Configuraci n de tem porizado d
153. ificado en 08 16 Par metro 08 14 0 para activar El torque de salida del inversor es inferior a 08 19 nivel de detecci n de torque bajo por el tiempo especificado en 08 20 Par metro 08 18 0 para activar Base block externo Terminal S1 Base block externo Terminal S2 Base block externo Terminal S3 Base block externo Terminal S4 Base block externo Terminal S5 Carga muy pesada Ca da repentina de carga Rompimiento de banda Base block externo de en trada digital de multifunci n activo Revisar par metros de so bre torque 08 15 08 16 Revisar y reducir carga del motor revisar operaci n del ciclo de trabajo Revisar par metros de Tor que bajo 08 19 08 20 Revisar carga aplicaci n Funci n de entrada digital multifunci n configurada incorrectamente Revisar cableado Pantalla de LED Causas posibles bb6 destello Base block externo Base block externo Terminal S6 bb7 destello Base block Funci n de entrada digital Base block externo de entrada digital multifunci n activo externo Base block externo Terminal S7 multifunci n configurada incorrectamente Revisar cableado bb8 destello Base block externo Base block externo Terminal S8 13 9 Pantalla de LED Causas posibles 4 Exceso de veloci dad del motor PGO destello Circuito PG abierto DEV destello Desviaci n de velocidad OL1 Sobrecarga d
154. inea ci n del polo magn tico du rante la calibraci n autom tica rotacional Expir el tiempo de la calibra ci n del circuito Error del codificador Otros errores de calibraci n del motor Corriente del motor fuera de rango durante alineaci n del polo magn tico calibraci n autom tica rotacional Corriente del motor fuera de rango durante calibraci n del circuito Fall la calibraci n de alinea ci n del polo magn tico y del circuito Corriente de salida del in versor no coincide con la corriente del motor El polo magn tico no puede alinearse sin la tarjeta op cional PG Anormalidad del sistema durante la alineaci n del polo magn tico El motor no puede rotar Anormalidad del sistema durante la calibraci n del circuito Ruido de retroalimentaci n PG Otros errores de calibraci n El motor no puede operar a bajas velocidades Corriente de salida del in versor no coincide con la corriente del motor La calibraci n autom tica no fue exitosa 13 17 Revisar datos de calibra ci n del motor 22 02 Revisar capacidad del inversor Instalar tarjeta de retroali mentaci n PG Revisar funciones de pro tecci n activas que impidan la calibraci n autom tica Revisar el motor Revisar el cableado del motor Revisar que el freno no est puesto Revisar funciones de pro tecci n activas que impidan la calibraci n autom tica Revisar corriente de
155. instalar el inversor aseg rese que se instale al inversor en posici n vertical y que cuente con suficiente espacio alrede dor de la unidad que le permita una disipaci n normal del calor en conformidad con la Fig 3 2 1 5 9 in 150 mm Temperatura ambiente 10 40 5 9 in Flujo de aire 150 mm Fig 3 2 1 Espacio para la instalaci n del A510 1 18 30 mm Para inversores con clasificaci n de hasta 25 HP 1 96 50 mm Para inversores con clasificaci n de 30 HP o superiores Nota Importante La temperatura del disipador de calor del inversor puede llegar hasta 194 F 90 durante la operaci n aseg rese de usar material aislante res stete a esta temperatura 3 3 Vista externa a 230 V 1 460 V 1 7 5 HP Tapa de Ventilador Tapa de Ventilador 4 y Orificio de Montaje A Orificio de Montaje Disipador de calor Heat Sink frontal Disipador de calor Tapa frontal Heat Sink I Pantalla digital Pantalla digital Placa de identificaci n Placa de identificaci n y codigo de barras A y codigo de barras Tapa de la terminal Tapa de la terminal Tipo con montaje a muro 20 Tipo con montaje a muro IP20 NEMA 1 Orificio de Montaje Orificio de Montaje Tapa a prueba de polvos Tapa frontal Tapa frontal Pantalla digital Pantalla digital Placa de identificaci n Placa de identificaci n y codigo de ba
156. integrado en el inversor Referirse a la secci n 4 4 en el instructivo 14 3 Selecci n del control de comando de frecuencia principal 0 Teclado 1 Control externo anal gico 2 Terminal Arriba Abajo 3 Control de comunicaci n 4 Entrada de pulso 5 PID 00 05 0 Teclado Use la pantalla digital para ingresar la frecuencia de referencia o para configurar el par metro 05 01 frecuencia de refe rencia 1 como control de frecuencia de referencia alterno Referirse a la secci n 4 1 4 para m s detalles 00 05 1 Control externo Entrada anal gica Use la referencia anal gica de la entrada anal gica Al1 o Al2 para configurar la frecuencia de referencia seg n se muestra en la Figura 14 4 Referirse a los par metros 04 00 para seleccionar el tipo de se al P 2 Configuraci n 04 00 Interruptor DIP SW2 Entrada anal gica 1 Al2 Entrada anal gica 2 Orig de f brica 1 Orig de f brica 4 Configurar a V Configurar a T Configurar a V 0 Nota Configurar par metro 04 05 10 para agregar frecuencia de referencia usando 12 AI 12V 2KO 4 Frecuencia de Referencia O 2 V FOX sw 12 O Figura 14 4 Entrada anal gica como comando de frecuencia de referencia principal 14 4 00 05 2 Terminal Arriba Abajo UP DOWN El inversor acelera con el comando UP cerrado y desacelera con el comando DOWN cerrado Favor de re
157. ionamiento de la terminal multifuncion S5 Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion S6 Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion 57 Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion S8 Configuraci n de rango 0 2 Secuencia de los cables Encendido ON Comando de Oper de adelante Forward Run 1 2 Secuencia de los cables Encendido ON Comando de operaci n en reversa Reverse Run 2 Comando de configu raci n de posici n mul ti velocidad1 3 Comando de configu raci n de posici n mul ti velocidad 2 4 Comando de configu raci n de posici n multi velocidad m ltiple 3 5 2 Comando de con figuraci n de posici n multi velocidad 4 6 Comando p operar joggeo de avance Forward Jog 7 Comando p operar joggeo en reversa Reverse Jog 8 Comando p incremen tar la frecuencia ascen dente 9 Comando p disminuir la frecuencia descenden te 10 Comando p configu raci n de aceleraci n desaceleraci n 11 Comando p inhibir la aceleraci n desacelera ci n 14 Paro de emergencia E STOP 15 Comando del Base block externo rotaci n libre hasta parar 16 Deshabilitar Disable control PID 17 Restabl de fallas Fault Reset 19 B squeda r pida 1 Desde la frecuencia m x 20 Funci n manual de ahorro de energ a 21 Restabl Reset inte gral del PID 24 Entrada de PLC Original de f brica Tipo
158. iones de entrada digital multifunci n a 50 USP Startup Alimentaci n Comando arrancar Falla Alarma Restablecimiento de falla Fault alarm EBENEN I l Comando USP l _ FI pl aca E 3 SARA MEM N Frecuencia de Salida I Li Il Fg t USP activo al encender USP no activo cuando E Cuando el comando de La advertencia USP se se restablece la falla el arrancar est apagado en despeja cuando se retira inversor vuelve a arran el encendido y el USP est el comando de arrancar car autom ticamente activo el inversor arranca con normalidad Protecci n contra amanque desatendido 8 8 Configuraci n de salida anal gica Se al Use el par metro 04 11 para seleccionar la se al de salida anal gica para AO1 y el par metro 04 16 para selec cionar la se al de salida anal gica para 2 Ganancia Use el par metro 04 12 para ajustar la ganancia para AO1 y el par metro 04 17 para ajustar la ganancia para 2 Ajuste la ganancia para que la salida anal gica 10 V 20 mA coincida al 100 con la se al de salida anal gica seleccio nada 04 11 para AO1 y 04 16 para 2 Bias Use el par metro 04 13 para ajustar el bias para AO1 y el par metro 04 18 para ajustar el bias para 2 Ajuste el bias para que la salida anal gica 0 V 4 mA coincida al 0 con la se al de salida anal gica seleccionada 04 11 para AO1 y 04 16 para 2 Ej
159. is Setting Freq Nivel de detecci n de frecuen cordancia de yg cia permitido 03 13 ancho de frecuencia banda de frecuencia 03 14 Encendido En aceleraci n Detecci n de Salida de frecuencia gt 03 13 frecuencia 1 gt Freq Detect 1 03 14 03 13 Apagado En desacel salida de frecuencia 03 13 Apagado Durante aceleraci n Detecci n de Salida de frecuencia 03 13 frecuencia 2 Freq Detect 2 03 14 03 13 Encendido Durante desacel Salida de frecuencia 03 13 Reinicio Encendido El periodo de reini 2 Auto Restart Lal autom tico cio autom tico Invalid Do Func Resevado Invalid Do Func Resevado Base Baseblock p e Durante el base Reservado Invalid Do Func Reservado Reservado Invalid Do Func Reservado EEES Configu raci n 14 33 14 33 14 33 ES bes AE 14 34 14 34 14 34 14 34 14 34 Rh 2 Encendido La detecci n de so torque est encendida ON Reservado Invaid Do Func Reservado M 14 Reservado Invalid Do Func Reservado 15 Reservado Invalid Do Func Resevado M M 16 Reservado invalid Do Func Resevado M Reservado invad Do Func Resena Encendido Cuando 00 02 est 18 Estado de PLC PLC statement configurado a 3 control de co mando de operaci n de PLC 19 callao de Con Control fro
160. je comisionado de la operaci n 11 22 Tiempo de ajuste del de ahorro de energ a autom tico Configura la constante del tiempo muestra para medir la potencia de salida Reduzca el valor de 11 22 para incrementar la respuesta cuando cambie la carga Nota Si el valor de 11 22 es demasiado bajo y se reduce la carga el motor puede desestabilizarse 11 23 Nivel de detecci n del ahorro de energ a autom tico Configura el nivel de detecci n del ahorro de energ a autom tico en la potencia de salida 11 24 Coeficiente del ahorro de energ a autom tico El coeficiente es utilizado para calibrar el ahorro de energ a autom tico Ajuste el coeficiente mientras opera el inversor con una carga ligera a la vez que monitorea la potencia de salida Una configuraci n menor significa un menor voltaje de salida Notas Si el coeficiente se configura demasiado bajo el motor puede entrar en paro El valor de f brica del coeficiente se basa en la clasificaci n del inversor Configure el par metro 13 00 Si la potencia del motor no coincide con la clasificaci n del inversor 8 5 8 5 Paro de emergencia Emergency Stop El tiempo para el paro de emergencia se usa en combinaci n con la funci n de entrada digital multifunci n 14 Emergency stop Cuando se active la entrada del paro de emergencia el inversor desacelerar a paro usando el tiempo de paro de emergen cia 00 26 y mostrar la condici n EM STOP en la pantalla del teclado
161. l Tapa de la terminal Xx NL pS Registro el ctrico IN Tipo con montaje a muro IEP 00 Tipo con montaje a muro IEP IP20 NEMA 1 3 4 Etiquetas de advertencias Importante La informaci n sobre advertencias que se localiza en la tapa frontal debe leerse al instalar el inversor ADVERTENCIA Riesgo de choque el ctrico desconecte la alimentaci n principal y espere por 5 minutos antes de proceder a dar servicio Superficie caliente Riesgo de quemaduras PRECAUCI N Ver manual antes de operaci n ADVERTENCIA Riesgo de choque el ctrico desconecte la alimentaci n principal y espere por 5 minutos antes de proceder a dar servicio PRECAUCI N Ver manual antes de operaci n b 230 V 7 5 10 HP 460 V 10 15 HP ADVERTENCIA Riesgo de choque el ctrico desconecte la alimentaci n principal y espere por 15 minutos antes de proceder a dar servicio PRECAUCI N Ver manual antes de operaci n 230 V 15 150 HP 460 V 20 425 HP 3 5 3 5 Remoci n de la tapa frontal y teclado A PRECAUCI N Antes de realizar cualquier conexi n en el inversor Debe retirar la tapa frontal No es necesario retirar la pantalla digital antes de proceder a realizar las conexiones Los modelos 230 V 1 25 HP y 460 V 1 30 HP tienen una tapa pl stica Afloje los tornillos y retire la tapa para tener acceso a las terminales y realizar las conexiones Vuelva a colocar la tapa pl stica y apriet
162. l motor Revisar conexi n a tierra de tarjeta PG Revisar datos de calibra ci n del motor 22 02 Revisar conexi n del motor Revisar el cableado de tarjeta PG Revisar conexi n del motor Revisar datos de calibra ci n del motor 22 02 Revisar capacidad del inversor Volver a intentar calibraci n del polo magn tico y del circuito 14 Par metros usados com nmente 000200 Selecci n de comando arrancar 0 Control de teclado 1 Control de terminal externa 2 Control de comunicaci n 3 PLC A510 versi n de programa software A1 X 00 02 20 Control del teclado Use el teclado para arrancar y parar start stop el inversor y para configurar la direcci n con la tecla adelante reversa forward reverse Referirse a la secci n 4 1para m s detalles sobre el teclado 00 0271 Control de terminal externa Las terminales externas se usan para arrancar y parar el inversor y para seleccionar la direcci n del motor Se puede operar el inversor en modo de 2 hilos y de 3 hilos Operaci n de 2 hilos Para una operaci n de 2 hilos configure 03 00 selecci n de terminal S1 a O y 03 01 selecci n de terminal S2 a 1 Terminal 81 Terminal 52 Parar inversor Adelante activa Arrancar hacia adelante Parar inversor mostrar Alarma EF9 despu s de 500 ms Par metro 13 08 a 2 4 0 6 para inicializaci n de programa de 2 hilos terminal de entrada multifunci n S1 est configurada hacia adela
163. leado selecci n de falla externa del inversor 08 24 2 EF9 destello Operaci n adelante y reversa Error de rotaci n est n activas dentro de un adelante reversa lapso de 5 segundos una de la otra El m todo de paro es configurado por el par metro 07 09 Operaci n adelante y rever sa activas ver control de 2 hilos Revisar cableado de comando arrancar Run 5 01 Algunos rangos de par me Error de tros son determinados por configuraci n de par metros de otros inver rango sores que podr an provocar Configuraci n de par metro una advertencia de fuera Revisar configuraci n de 7 Y Y p cae fuera del rango permitido de rango cuando se ajusta par metro el par metro dependiente Ejemplo 02 00 gt 02 01 02 20 gt 02 21 00 12 gt 00 13 etc SE02 Las terminales de entrada Error de terminal digital multifunci n 03 00 a de entrada 03 07 est n configuradas a digital la misma funci n no inclu yen falla externa y no usa das o los comandos Arriba Abajo no est n configura dos al mismo tiempo deben usarse juntos Los coman Error de configuraci n de entra dos 2 Arriba Abajo 08 y Revisar configuraci n de Y Y Y da multifunci n 09 y los comandos Acel entrada multifunci n 4 F1 Desacel ACC DEC 11 GE c est n configurados al mis LJ mo tiempo B squeda r pi da 1 19 frecuencia m xi ma y b squeda r pida 2 34 desde la misma fre cuencia configurada e
164. los otros par metros relacionados para que la operaci n sea segura a la vez que alcanzan la mejor funcionalidad 00 32 1 Bomba de suministro de agua Par metro Nombre at O 14 7 00 32 2 Banda transportadora Par metro Nombre 00 00 Selecci n de modo de control 0 V F 00 14 Tiempo de aceleraci n 1 3 0 Seg 00 15 Tiempo de desaceleraci n 1 3 0 Seg 00 27 selecci n HD IND 08 00 Funci n de prevenci n de paro xxOxb Prevenci n de paro durante desaceleraci n 00 32 3 Ventilador de escape Pa mem Nombre O o 00 32 4 HVAC Par metro 00 32 5 Compresor Par metro Nome fwo O Oo 14 8 0100 Selecci n de curva V F La selecci n de la curva V F es v lida para el modo V F con o sin PG Cerci rese de configurar el voltaje de entrada del inversor par metro 01 14 Existen tres formas de configurar la curva V f 1 01 00 0 a E elija entre cualquiera de las 15 curvas predefinidas 0 a E 2 01 00 0F use 01 02 01 09 y 01 12 01 13 con l mite de voltaje 3 01 00 FF use 01 02 01 09 y 01 12 01 13 sin l mite de voltaje Los par metros originales de f brica 01 02 01 09 son los mismos cuando 01 00 es configurado a F original de f brica y 01 00 es configurado a1 Los par metros 01 02 a 01 13 se configuran autom ticamente cuando se selecciona cualquiera de las curvas V F pre definidas Este par
165. m PLC Encendido Control desde PLC trol de PLC Encendido Frecuencia de salida Velocidad cero Zero Speed lt Frecuencia m nima de salida Fmin Encendido Inversor listo des 21 Inversor listo Ready E pu s de encender sin fallas 14 32 Esas 3 m 7 10 11 12 13 4 Modo de control de control P g Descripci n de Ref Configu raci n Encendido Voltaje DC bus Low Volt Detected lt Advertencia de nivel de de 14 34 tecci n de bajo voltaje 07 13 Detecci n de bajo voltaje Encendido Comando de ope Run Cmd Status raci n desde pantalla digital de LED modo local Encendido Frecuencia de refe Control de coman 4 Control comando de operaci n T Freq Ref Status rencia desde la pantalla de LED modo local UnderTorgue Encendido La detecci n de so q bre torque est encendida ON Falta de frecuen Encendido P rdida de frecuen Ref Loss cia de referencia cia de referencia Configurar la funci n de tempori zado a 03 37 y 03 38 Salida de funci n Y la entrada de la funci n de 27 5 Time Output de temporizado temporizado es configurada por el par metro desde 03 00 y 03 07 do de referencia Encendido En periodo de ace Wobble UP leraci n cuando el wobble est en operaci n a Encendido En periodo de ope Estado UP de la operaci n wobble Estado durante la During Wobble raci n de frecuencia de wob op
166. metros 06 00 3 o 6 Operaci n de un solo ciclo 06 32 06 35 1 Adelante 06 36 06 47 0 Otro par metro Ingresar la misma configuraci n del ejemplo 1 Frecuencia 50Hz 30Hz 06 03 20 2 15 2 06 16 06 17 06 18 06 19 Figura 11 2 3 Operaci n autom tica de un solo ciclo continuo 06 00 1 a 3 Despu s de un paro el inversor arrancar con el paso inconcluso cuando se vuelve a aplicar el comando de arrancar Run 06 00 4 a 6 Despu s de un paro el inversor arrancar con el primer paso del ciclo cuando se vuelve a aplicar el comando de arrancar Run Comando de Comando de Operaci n Arrancar Operaci n Arrancar Arrancar Arrancar Contin acon el ciclo del Frecuencia de paso inconcluso Fr e ericia de Salida Salida Inicia un nuevo ciclo S O o o o c o 23 o o o 12 Instalaci n del modulo de frenado resistencia de frenado Se puede instalar una resistencia de frenado o modulo de frenado con resistencia para proporcionar torque adicional de frenado requerido para parar el motor m s r pidamente Dependiendo en el modelo de inversor se requiere de un modulo de frenado externo adem s de una resistencia de frenado Los modelos con transistor de frenado integrado modulo de frenado son 230 V 1 25 HP y 460 V 1 30 HP A Advertencia Apague siempre la alimentaci n antes de realizar la instalaci n del inversor y las conexiones del
167. n 0 1 de sobre torque 0 Detecci n de torque bajo est deshabilitada os 17 Selecci n de detecci n Disabled de torque bajo 1 Empieza a detectar cuando alcanza la fre cuencia configurada 4 29 Cont 4 29 Grupo 08 Par metros de protecci n Nombre del Original Modo de control C digo par metro Configuraci n de rango Je f brica 2 Empieza a detectar 08 17 cuando se inicia la ope raci n 0 Desaceleraci n a paro cuando se detecta torque bajo 1 Aparece una adverten Selecci n de opera cia Warning cuando se 08 18 2 ci n de torque bajo detecta torque bajo Seguir en operaci n 2 Paro por inercia Coast to stop cuando se detecta torque bajo 08 19 Nivel de detecci n de 0 300 torque bajo Tiempo de detecci n E de sobre torque 108 588 L mite de detecci n paro durante la acele 0 100 raci n sobre la veloci dad base Tiempo de detecci n de prevenci n de paro 2 ms 100 ms durante la operaci n Selecci n de falla a Selecci n de opera ci n con falla externa Coast to stop 0 Detecci n inmediata cuando se aplica la ali Selecci n de detecci n mentaci n de falla externa 1 Empieza a detectar cuando se inicia la ope raci n Grupo 09 Par metros de comunicaci n Modo de control Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica Direcci n de estaci n de comunicaci n INV 2 0 1200 1 2400 Co
168. n 3 14 rios valor ue 0 65535 configuraci n 1 susy 5595 valores 0 65535 configuraci n 2 ga 0 65535 configuraci n 3 TEC 0 65535 configuraci n 1 fe abres 0 65535 configuraci n 2 as arre 0 65535 configuraci n 3 dsg Vear ds 0 65535 configuraci n 1 MPT Valor de 0 65535 configuraci n 2 iasa MOT valer de 0 65535 configuraci n 3 44468 92 Valor de 0 65535 configuraci n 1 41440 Moe Valor ae 0 65535 configuraci n 2 iaai Poe 0 65535 configuraci n 3 4445 werde 0 65535 configuraci n 1 MOS Velarde 0 65535 configuraci n 2 0 65535 configuraci n 3 MD Maurus 0 65535 configuraci n 1 dido 0 65535 configuraci n 2 Hb 0 65535 configuraci n 3 A510 versi n de programa software A1 X 4 42 14 43 14 44 14 45 Grupo 15 Par metros de monitoreo de PLC Modo de control Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica 15 00 Valor Actual T1 0 9999 Valor Actual T1 15 01 Modo 7 0 9999 15 02 Valor Actual T2 0 9999 Valor Actual T2 15 03 Modo 7 0 9999 15 04 Valor Actual T3 0 9999 Valor Actual T3 15 05 Modo 7 0 9999 15 06 Valor Actual 4 0 9999 Valor Actual 4 15 07 Modo 7 0 9999 15 08 Valor Actual 5 0 9999 Valor Actual 5 15 09 Modo 7 0 9999 15 10 Valor Actual 6 0 9999 Valor Actual 6 15 11 Modo 7 0 9999 1
169. n Al2 sobre torque 7 Nivel de prevenci n de paro durante la operaci n 8 L mite inferior de fre cuencia 9 Frecuencia puente 4 10 Agregado a Al1 11 L mite positivo de torque 12 L mite negativo de torque 13 L mite regenerativo de torque 4 20 Grupo 04 Par metros de entrada y de salida anal gica externa Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango ar metro de f brica p V F PG 14 L mite de torque positivo 15 L mite positivo negati Configuraci n de fun vode 2 3 ci n AI2 16 Compensaci n de torque 17 No funci n Temporizado de filtra 04 06 do y escaneo de la 0 00s 2 00s e o se al Al2 04 07 a de ganancia 12 5 po 1000 0 Valor de voltaje bias Dn 04 08 100 0 100 0 0 Frecuencia de salida e 1 Comando de frecuen cia 2 Voltaje de salida 3 Voltaje DC 4 Corriente de salida 5 Potencia de salida 6 Velocidad de motor T Factor de potencia de salida 8 Entrada Al1 9 Entrada AI2 10 Comando de torque 11 Corriente eje q q axis Configuraci n de fun 12 Corriente eje d 04 11 AO1 d axis 13 Desviaci n de velo cidad 15 Salida ASR 17 Voltaje eje q q axis 18 Voltaje eje d d axis 21 Entrada PID 22 Salida PID 23 Setpoint PID 24 Valor de retroalimen taci n PID 25 Frecuencia de salida de arranque suave 26 Retroalimentaci n PG 27 Valor de comp
170. n base al comando de frecuencia 1 00 29 Selecci n de opera 2 0 ci n velocidad cero iii frecuencia m s baja 3 Operaci n a velocidad cero Selec de frecuencia 0 400 00 Hz 00 31 m xima 3 1 1200 00 Hz 0 Deshabilitado Disa bled 1 Bomba p suministro de agua Pre configuraciones de 2 Banda transportadora 00 32 la selecci n de aplica 3 Ventilador de escape ci n 4 HVAC 5 Compresor 6 Polipasto 7 Gr a 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 3 El par metro no se restablecer reset a la configuraci n original de f brica durante el restablecimiento de f brica inicializaci n La protecci n contra ca das de carga y la seguridad externa deben estar instaladas para su uso en las aplica ciones de levantamiento 4 12 Grupo 01 Par metros de control V F Modo de control 2 Nombre del 2 Original C digo par metro Configuraci n de rango Je f brica ME Frecuencia m xima de 01 02 salida del motori 40 0 Hz 1200 0 Hz Cuando 00 31 1 Voltaje de salida m xi 230 V 0 1 V 255 0 V 230 0 01 03 X X mo del motor 1 460 V 0 2 V 510 0 V 460 0 Frecuencia media de 01 04 salida 2 del motor 1 0 0 Hz 1200 0 Hz Cuan X X do 00 31 1 j io 230 V 0 0 V 255 0 V 01 05 Voltaje de salida medio 30 V 0 0 55 0 X X 2 del motor 1 460 V 0 0 V 510 0 V Frecuencia media de TI 01 06
171. n de prevenci n de paro en la desaceleraci n 14 43 Prevenci n de paro durante arranque 08 00 x0xxb La prevenci n de paro durante la operaci n solo se puede usar en los modos de control V F o V F PG Esta funci n evita que el motor pare al reducir autom ticamente la frecuencia de salida durante la operaci n Si la corriente de salida del inversor rebasa el nivel configurado en el par metro 08 03 por el tiempo especificado en el par metro 08 22 la frecuencia de salida del inversor se reduce autom ticamente siguiendo el tiempo de desaceleraci n 1 00 15 o el tiempo de desaceleraci n 2 00 17 Cuando la corriente de salida del inversor cae por debajo del nivel establecido en el par metro 08 03 menos 2 la operaci n normal contin a y la frecuencia de salida se incrementa hasta llegar a la frecuencia de referencia usando el tiempo de aceleraci n 1 o el tiempo de aceleraci n 2 Referirse a la figura 14 23 a continuaci n Nota El nivel de prevenci n de paro durante la operaci n puede configurarse usando la entrada anal gica multifunci n 2 04 05 7 Carga 08 03 2 Hist resis Corriente de salida del inversor Frecuencia de salida desacel1 00 15 1 SE T desacel2 00 17 08 22 Tiempo de detecci n Figura 14 23 Selecci n de prevenci n de paro en operaci n 14 44 A510 230 V Selecci n de capacidad en modelos de inversor y tabla de configuraci n de f brica A
172. n del ciclo de trabajo Pantalla de LED Soluciones Posibles OL2 Sobrecarga del inversor Detecci n de sobre torque UT Detecci n de Torque bajo CLB Nivel B de protecci n de corriente Exceso de velocidad Se activo la protecci n t rmica contra sobrecargas del inversor Si una sobrecarga del inversor ocurre cuatro veces en un lapso de 5 minutos se requiere espe rar 4 minutos antes de restable cer la falla El torque de salida del inversor es superior a 08 15 nivel de detecci n de sobre torque por el tiempo especificado en 08 16 Par metro 08 14 0 para activar El torque de salida del inversor es inferior a 08 19 nivel de detecci n de torque bajo por el tiempo especificado en 08 20 Par metro 08 18 0 para activar Corriente del inversor llega al nivel B de protecci n de corriente Velocidad del motor excede el nivel configurado en 20 20 nivel de exceso de velocidad PG por el tiempo especificado en 20 21 Tiempo de exceso de velocidad Se activa cuando 20 19 0 o 1 Esta falla es activa en V F PG y en modo de control SV 00 00 10304 La velocidad del motor se puede monitorear con 12 22 Los pulsos PG no son recibidos por el inversor en el tiempo especificado en 20 26 tiempo de detecci n del circuito abierto PG Esta falla es activa en V F PG y en modo de control SV 00 00 10304 Configuraci n de voltaje en modo V F es muy alto resultan
173. nal Modo de control P g C digo ES Configuraci n de rango de T MP VIF ar metro de f brica Configuraci n del 53 Paro de 2 hilos 03 07 funcionamiento de la Modo de auto terminal multifuncion retenci n de 2 hilos S8 0 Tiempo de escaneo 4 03 08 51 S8 Temporizado ms de escaneo DI 1 Tiempo de escaneo 8 ms Contacto S1 A Contacto S1 B Selecci n de tipo de Contacto S2A funcionamiento de Contacto S2 B terminal multifunci n Contacto S3A S1 S4 Contacto S3 B Contacto S4 A Contacto S4 B Contacto S5A Contacto S5 B Selecci n de tipo de Contacto S6 A 03 10 funcionamiento de Contacto S6 B terminal multifunci n Contacto S7 A S5 S8 Contacto S7 B Contacto S8A Contacto S8 B 03 11 Salida de relevador 0 Durante la operaci n R1A R1C 1 Salida de contacto de fallas 2 Coincidencia de fre cuencia 3 Configuraci n de coin cidencia de frecuencia 4 Detecci n de frecuen cia 1 gt 03 13 5 Detecci n de frecuen cia 2 gt 03 13 6 Reinicio autom tico 9 Base block 12 Detecci n de sobre torque Salida de relevador 18 Estado del PLC 03 12 R2A R2C 19 Contacto de control DO2 para marco 1 de PLC 20 Velocidad cero 21 Inversor listo 22 Detecci n de bajo voltaje 23 Control de comando de operaci n 24 Control de comando de frecuencia 25 Detecci n de torque bajo 26 Referencia faltante de frecuencia Grupo 03 Par metros
174. ncia de Hz a rpm 0 10V Ingresar el n mero de polos del motor en 16 03 para cambiar las unidades de Hz a rpm 16 03 Unidad de pantalla 0 La unidad mostrada es Hz La resoluci n es 0 01Hz 1 La unidad mostrada es La resoluci n es 0 01 2 39 La unidad mostrada es rpm usa el n mero de polos para calcular 40 9999 10096 es XXXX sin decimales solo n meros enteros 10001 19999 100 es XXX X con 1 decimal 20001 29999 100 es XX XX con 2 decimales 30001 39999 100 es X XXX con 3 decimales Ejemplo Polos del motor 4 16 03 4 6 7 7 Configuraci n del m todo de operaci n Arrancar Parar Run Stop El inversor ofrece a los usuarios diversas formas de arrancar y de parar desde diferentes controles Los m todos m s com nmente utilizados se describen en las siguientes secciones El comando de operaci n se elije con el par metro 00 02 00 02 Selecci n del comando de arrancar Run Esta funci n configura el control de comando de frecuencia Rango de configuraci n 0 a 3 Para configurar el par metro 00 01 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 00 Basic Fun Oprima la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 01 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y Y y oprima la tecla READ ENTER En la lista de par metros mueva el cursor a 00 01 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN y oprima la tecla READ ENTER para seleccionar 00 0
175. ndo 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 31 1 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 2 400 00 Hz 0 00 2 1200 00 2 Cuando 00 31 1 0 00 Hz 400 00 Hz 0 00 Hz 1200 00 Hz Cuando 00 317 1 4 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n Original de f brica o lt Ez E a a a E B 4 25 Cont 4 25 Grupo 06 Par metros de operaci n de programa autom tico Nombre de Configuraci n de rango Original par metro 9 9 de f brica Config del tiempo de operaci n de etapas 0 0s 6000 0 s de velocidad 5 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 0s 6000 0 s de velocidad 6 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 0s 6000 0 s de velocidad 7 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 0s 6000 05 de velocidad 8 41 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 05 6000 0 s de velocidad 9 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 0s 6000 05 de velocidad 10 1 Config del tiempo de operaci n de etapas 0 05 60
176. ndo la frecuencia de salida est por debajo del nivel de detecci n de frecuencia 03 13 el an cho de detecci n de frecuencia 03 14 y se apaga cuando la frecuencia de salida cae por debajo del nivel de detecci n de frecuencia 03 1X 6 Reinicio autom tico La salida est activa durante una operaci n de reinicio autom tico 03 1X 9 Base block B B La salida est activa cuando la salida del inversor se apaga durante un comando de Base block 03 1X 12 Sobre torque detectado Normalmente abierto La salida est activa durante una detecci n de sobre torque ver par metros 08 13 08 16 03 1X 25 Torque bajo detectado Normalmente abierto La salida est activa durante una detecci n de torque bajo ver par metros 08 17 08 20 03 1X 18 Estado de PLC configuraci n 18 La salida est activa cuando el par metro del comando de operaci n 00 02 est configurado a 3 Control de PLC 03 1X 19 Contacto de control de PLC La salida es controlada por el PLC logic 03 1X 20 Velocidad cero La salida est activa durante la velocidad cero Frecuencia de salida gt Frecuencia m nima de salida 01 08 Fmin Apagada La frecuencia de salida es lt la frecuencia m nima de salida Frecuencia de salida 01 08 Velocidad cero Apagado Encendido Figura 14 17 Operaci n velocidad cero 03 1X 21 Inversor listo La salida est activa cuando no hay fallas activas y el inversor est listo para
177. nfiguraci n de tasa 2 4800 de baudio bps 2 3 9600 4 19200 5 38400 Selecci n de bit de 0 1 Bit de paro paro 2 1 2 Bit de paro 0 arlean de paridad 1 Bit par 2 2 Bit impar Tiempo de detecci n de error de comunica 0 0s 25 5s ci n 0 Desaceleraci n a paro en base al tiempo de desaceleraci n 1 cuando ocurre una falla de comu nicaci n 1 Paro por inercia Coast to stop cuando ocurre una falla de comu nicaci n 2 Desaceleraci n a paro en base al tiempo de desaceleraci n 2 cuando ocurre una falla de comu nicaci n Selecci n de paro por falla 3 Mantener en operaci n cuando ocurre una falla en comunicaci n Conteo de tolerancia 09 08 por falla en comunica 1 20 1 ci n 2 Par metros de comunicaci n solo de lectura 4 30 Grupo 10 Par metros PID Nombre del Original C digo Configuraci n de rango 1 Determinado por 11 par metro de f brica 10 00 trol del setpoint PID 2 Determinado por Al2 1 4 Determinado por 10 02 Configuraci n de de 1 Determinado por Al1 control del valor de 2 retroalimentaci n 2 Determinado por Al2 10 02 Setpoint PID 0 0 100 0 10 01 xxx0b PID deshabilitado Disabled xxx1b PID habilitado Enabled xx0xb PID caracter stica positiva xx1xb PID caracter stica 10 03 Modo d trol PID 00006 O O O O 7 x0xxb PID valor del error de control D
178. nstalar tarjeta de retroali mentaci n PG Revisar modo de control Revisar modo de control Revisar selecci n de entrada de pulso 03 30 y control PID 10 00 y 10 01 Pantalla de LED Causas posibles Interrupci n de retroalimentaci n PID USP destello Protecci n de arranque desatendido Se al de retroalimentaci n PID cae por debajo del nivel especificado en 10 12 nivel de detecci n de p rdida de retroa limen taci n PID por el tiempo especificado en 10 13 tiempo de detecci n de p rdida de retroalimentaci n PID Activa cuando el par metro 10 11 1 Protecci n de arranque desa tendido USP est habilitada enabled habilitada al encen der Cable de se al de retroali mentaci n roto Sensor de retroalimentaci n roto USP al encender activada por entrada digital multifun ci n est habilitada El in versor no aceptar coman do de arrancar Mientras la advertencia est activa el inversor no acepta r un comando de arrancar Ver par metro 03 00 03 08 50 13 15 Revisar cableado de retroa limentaci n Reemplazar sensor de retroalimentaci n Retirar comando de arran car o restablecer por medio de entrada digital multifun ci n 03 00 a 03 07 17 o usar la tecla RESET del teclado para restablecer el inversor Activar entrada USP y volver a aplicar la alimen taci n 13 4 Error de calibraci n autom tica Auto tuning Cuand
179. ntaci n 4 20 mA 10 01 2 SW2 I sc 5 ss sr Fr EZ e N N Com n tierra GND Terminales de control Terminales del usuario Entrada anal gica Al2 pl IV NIN SW2 1 uM Configure el interruptor SW2 a I Conecte el blindaje a la terminal de control de tierra 9 3 Se al de retroalimentaci n 0 10 V 10 01 1 SW2 V O N N N Com n tierra GND Terminales de control Terminales del usuario Entrada anal gica Al2 _ Lcd l 11 Vv N SW2 E 4 Configure el interruptor Sw2a l Conecte el blindaje a la terminal de control de tierra 9 3 Unidades de Ingenier a Se puede seleccionar la escala del punto de configuraci n PID con el par metro 16 03 y 16 04 Ejemplo Punto de configuraci n O 200 0 PSI configurar 16 03 a 12000 1 decimal rango 0 200 y 16 04 a 2 PSI 9 4 9 4 Funci n de reposo activar Sleep Wakeup La funci n de reposar PID puede usarse parar prevenir que un sistema opera a velocidades bajas y se usa con frecuencia en aplicaciones de bombeo La funci n de reposar PID se enciende con el par metro 10 29 configurado a 1 La salida del inversor se apaga cuando la salida del PID cae por debajo del nivel de reposo 10 17 por el tiempo especificado por el par metro 10 18 de tiempo de demora de reposo PID El inversor
180. ntalla es 0 0196 2 38 RPM en pantalla el n mero que aparece representa el n mero de polo del motor 40 9999 El usuario espec fica Unidad de pantalla el formato la entrada 1XXXX representa el desplegado de XXXX al 100 10001 19999 El usuario espec fica el formato la entrada 1XXXX representa el desplegado de XXX X al 100 20001 29999 El usuario espec fica el formato la entrada 1XXXX representa el desplegado de XX XX al 100 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 4 Grupo 16 Par metros de funci n LCD Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango de f brica par metro 30001 39999 El usuario espec fica el formato la entrada 16503 1XXXX representa el desplegado de X XXX al 100 ria 16 04 Unidad de ingenier a _ Luz ultravioleta negra _ 16 05 LCD 1 0 7 16 06 Tiempo de retorno 0 Sea 120 Se autom tico 1 9 9 0 No copiar par metros 1 Leer par metros del inversor y guardar en pantalla LCD 16 07 Selecci n de funci n P de copiado 2 Editar los par metros de pantalla en inversor 3 Comparar par metros del inversor con los del operador LCD 0 No permitir lectura de los par metros del inver m sor y guardar en pantalla 16 08 Selecci n de permiso LCD de lectura 1 Permitir lectura de los par metros del inversor y guardar en pantalla LCD 4 45 Cont 4 45
181. nte arrancar parar run stop y S2 est configurada para reversa arrancar parar run stop Adelante Reversa Figura 14 1 Ejemplo de cableado de 2 hilos 14 1 Operaci n de 3 hilos Para una operaci n de 3 hilos configure cualquiera de los par metros 03 02 03 07 terminal S3 58 a 26 para habilitar la operaci n a 3 hilos en combinaci n con las terminales S1 y S2 configurados para los comandos de arrancar y parar Run Stop Par metro 13 08 a 3 5 o 7 para inicializaci n de programa de 3 hilos terminal de entrada multifunci n S1 est configurada para el comando arrancar S2 est configurada para el comando adelante reversa Nota La terminal S1 debe estar cerrada por un m nimo de 50 ms para activar la operaci n Operaci n Interruptor Moment neo normalmente abierto 51 Comando arrancar O C Encender Arrancar Parar Interruptor Moment neo normalmente cerrado S2 Comando parar Apagar Arrancar S7 Selecci n Adelante Reversa O O 24 VG Figura 14 2 Ejemplo de cableado de 3 hilos gt lt 4 gt 50 ms Apagado pere Comando arrancar Tiempo Apagado Parar Tiempo Apagado Adelante Encendido reversa Comando parar Comando Adelante Reversa Velocidad Tiempo Parar Adelante Reversa Adelante de cu E Figu
182. ntento destello Re intento No se recibe comunicaci n Mod bus por 2 segundos Activa cuando 09 07 3 Corriente del inversor llega al nivel A de protecci n de co rriente Corriente del inversor llega al nivel B de protecci n de corriente Corriente del inversor llega al nivel de protecci n de retroali mentaci n de corriente Restablecimiento Reset autom tico activado aparece advertencia hasta que expire el tiempo de demora de reinicio configurado 07 01 P rdida de conexi n o cable roto Ordenador host ceso la comunicaci n Corriente del inversor muy alta Carga muy pesada Corriente del inversor muy alta Carga muy pesada Corriente del inversor muy alta Carga muy pesada Par metro 07 01 configura do a un valor mayor que 0 Par metro 07 02 configura do a un valor mayor que 0 13 11 Revisar conexi n Revisar computadora or denador host programa software Revisar carga y operaci n del ciclo de trabajo Revisar carga y operaci n del ciclo de trabajo Revisar carga y operaci n del ciclo de trabajo Advertencia desaparece despu s del restableci miento Reset autom tico Pantalla de LED Causas posibles EF1 destello Falla externa S1 EF2 destello Falla externa S2 EF3 destello Falla externa S3 EF4 destello Falla externa S4 EF5 destello Falla externa S5 EF6 destello Falla externa S6 Falla externa
183. ntrada del inversor sea superior al voltaje o frecuencia del motor configure el voltaje 17 03 y la frecuencia del motor 17 04 a la frecuencia que aparece en la placa del motor 10 3 Ejemplo 2 El voltaje de entrada del inversor y la frecuencia 460 V 60 Hz son superiores al voltaje y la frecuencia del motor 380 V 33 Hz configure 17 03 a 380 V voltaje del motor y 17 04 a 33 Hz frecuencia del motor N mero de polos 17 06 Configure el n mero de polos del motor con su rango 2 4 6 y 8 polos N mero de pulso PG 17 07 Configure el n mero de pulso de cada ciclo Si el modo de control es modo SV y modo V F PG debe instalarse el codificador en el eje del motor y no hay tasa de reducci n de velocidad Voltaje sin carga no load del motor 17 08 a El voltaje sin carga no load del motor se usa principalmente en modos SV o SLV configure al valor 10 50 V infe rior al voltaje de entrada para asegurar una buena funcionalidad de torque a la frecuencia del motor 5 Configure 85 95 del voltaje del motor En general el voltaje de sin carga no load puede estar m s cercano al voltaje del motor para motores m s grandes pero no puede exceder el voltaje del motor c Se puede configurar el voltaje sin carga no load del motor a un valor superior al voltaje de entrada real En este caso el motor solo puede operar en una frecuencia relativamente baja Si el motor opera a la frecuencia coinci dente con su clasific
184. o la designaci n de la terminal de terminal de la unidad de frenado 12 3 Par metros Relacionados Cuando se use frenado externo Resistencia de frenado o modulo de frenado configure el par metro 08 00 a xx1xb para deshabilitar la prevenci n de paro durante la desaceleraci n 08 00 Funci n de prevenci n de paro Funci n de prevenci n de paro est habilitada durante la aceleraci n Funci n de prevenci n de paro est deshabilitada durante la aceleraci n Funci n de prevenci n de paro est habilitada durante la desaceleraci n Funci n de prevenci n de paro est deshabilitada durante la desaceleraci n Funci n de prevenci n de paro est habilitada durante la operaci n Funci n de prevenci n de paro est deshabilitada durante el arranque Run Funci n de prevenci n de paro durante el arranque Run se basa en el primer tiempo de aceleraci n Funci n de prevenci n de paro durante el arranque Run se basa en el segundo tiempo de aceleraci n 12 2 13 Diagn stico de problemas y soluci n 13 1 General Detecci n de fallas del inversor y funci n de advertencia temprana auto diagn stico Cuando el inversor detecta una falla se muestra un mensaje de falla en la pantalla del teclado La salida del contacto de fallas se energiza y el motor entrar en paro por inercia El m todo de paro puede seleccionarse para fallas espec ficas Cuando el inversor detecta una advertenci
185. o de control PID Deshabilitar Disable PID Habilitar Enable PID Caracter stica positiva PID Caracter stica negativa PID Valor del Error PID del control D Valor de retroalimentaci n PID del control D Salida PID Salida PID setpoint Modo de control PID de uso com n 0001b Operaci n hacia adelante operaci n PID habilitada enabled las velocidades del motor se incrementan cuando la se al de retroalimentaci n es menor que el setpoint mayor a de aplicaciones del ventilador y de la bomba 0011b Operaci n en reversa operaci n PID habilitada enabled el motor se torna m s lento cuando la se al de retroali mentaci n es menor que el setpoint por ej en aplicaciones de control de nivel Para configurar el par metro 10 03 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 10 PID Control Presione la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 03 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y V y oprima la tecla READ ENTER Importante Para usar la funci n PID el par metro 00 05 Selecci n de control del comando de la frecuencia principal debe estar configurado a 5 por referencia PID 9 2 Conecte la se al de retroalimentaci n del transductor 10 01 La funci n PID en el inversor Dependiendo en el tipo de transductor de retroalimentaci n que se use se puede configurar al inversor para un transduc tor de retroalimentaci n de 0 10 V o de 4 20 mA Se al de retroalime
186. o de desaceleraci n Configurar frecuencia Frecuencia m xima Configurar frecuencia Frecuencia m xima Nota Los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n configurados son programados muy bajos la funci n de limitaci n de torque o la funci n de prevenci n de paro pueden activarse si la carga del torque y o la inercia son relativamente altos Esto prolongar los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n y no permitir que se sigan los tiempos configurados En estos casos los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n deben ajustarse 8 3 Ganancia de compensaci n del torque 01 10 Este par metro ajusta la relaci n entre la frecuencia de salida y el voltaje de salida Las aplicaciones de torque constan te tienen los mismos requerimientos en baja y en alta velocidad Configuraci n inicial Para aplicaciones de torque variable trabajo normal configure el par metro 01 10 a un valor inicial de 0 5 Para aplicaciones de torque constante trabajo pesado configure el par metro 01 10 a un valor inicial de 1 0 01 10 Ganancia de compensaci n de torque Este par metro configura el torque boost para el motor 1 Rango de configuraci n 0 0 a 2 0 Para configurar el par metro 00 10 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 01 V F Pattern Presione la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 10 con las teclas Arriba Abajo UP DOWN A y V y oprima la tecla READ ENTER Incremente el valor cuan
187. o de la salida resistor colec tor abierto en operaci n velocidad cero consistencia de frecuencia consistencia en cualquier frecuencia frecuencia de salida terminaci n de preparaci n detecci n de DO2 bajo voltaje interruptor de salida comando F1 solo de rotaci n y frecuencia detecci n de sobre marco 1 torque anormal bajo voltaje sobrecalenta miento sobrecarga del motor sobrecarga del inversor reintento error de comunica ci n dispositivo de salida con funci n de temporizado Conexi n a tierra digital del transistor colec DOG 2 tor abierto Contacto del relevador A funcionamiento de la terminal de salida Clasificaci n Contacto del relevador B funcionamiento 250 VAC 10 mA 1A de la terminal de salida 30 VCD 10 1A Terminal com n del contacto del relevador Frecuencia m xima 32 kHz Se al de sa lida de pulso 48 VCD 2 50 mA Salida del colector abierto Salida digital Salida del re levador Clasificaci n 250 VAC 10 mA 1A 30 VCD 10 mA 1A R2A R2C marco 2 y Con las mismas funciones que 001 002 superiores ON Operaci n normal 24 VCD 8 mA tirante Entrada de OFF parar Debe retirarse el cable puente seguridad entre F1 y F2 al usarse un contacto externo 24 V a tierra para parar S Puerto A de comunicaci n Modbus Tasa de baudio m xima 38400 bps RS 485 Conexi n a tierra CONEXI N a E G Blindar la terminal a tie
188. o ocurre una falla durante la calibraci n autom tica de un motor AC est ndar la pantalla muestra la falla AtErr y el motor para La falla se muestra en el par metro 17 11 Nota La salida del contacto de falla no se energiza en falla de calibraci n autom tica Refi rase a la Tabla 13 4 1 para informaci n de fallas durante la calibraci n y la acci n correctiva Tabla 13 4 1 Fallas de calibraci n autom tica y acciones correctivas Descripci n Causas posibles Acci n correctiva Error de ingreso de datos del motor durante la calibra Error de ingreso de datos del ci n autom tica motor Corriente de salida del in versor no coincide con la corriente del motor Revisar datos de calibra ci n del motor 17 00 a 17 09 Revisar capacidad del inversor Error de configuraci n de resistencia R1 cable a cable del La calibraci n autom tica Revisar datos de calibra ci n del motor 17 00 a motor Error de calibraci n de fuga de inductancia del motor no se completo dentro del tiempo especificado Los resultados de la calibra 17 09 Revisar conexi n del motor Desconectar carga del ci n autom tica caen fuera Error de calibraci n R2 resis D motor del rango de configuraci n EC tencia del rotor del motor gt Revisar circuito de detec del par metro T Revisar instalaci n del Error de detecci n de compen Motor fue desconectado motor saci n de tiempo muerto Error del codifi
189. o revise las se ales en el tablero de circuitos mientras el inversor est en operaci n Run Despu s de que se haya apagado la corriente el ventilador de enfriamiento puede continuar en operaci n por alg n tiempo No haga contacto con componentes generadores de calor como son los disipadores de calor heat sinks y las resistencias de frenado Revise cuidadosamente la funcionalidad del motor o de la m quina antes de proceder a operarlos a velocidades altas porque de lo contrario puede sufrir lesiones Observe las configuraciones de los par metros relacionados con la unidad de frenado cuando resulte aplicable No use la funci n de frenado del inversor para una sujeci n mec nica porque puede sufrir lesiones No revise las se ales en el tablero de circuitos mientras el inversor est en operaci n Run 1 4 1 6 Mantenimiento Inspecci n y Reemplazo A ADVERTENCIA Espere un m nimo de 5 minutos despu s de haber desconectado la alimentaci n antes de proceder a realizar una inspecci n de igual forma De igual forma cerci rese que la luz de carga est apagada OFF y que el voltaje bus DC haya ca do por debajo de 25 VCD Nunca haga contacto con las terminales de alto voltaje del inversor Aseg rese que el inversor est desconectado antes de proceder a desarmarlo Los trabajos de mantenimiento inspecci n y operaciones de reemplazo deben ser ejecutados solo por personal autorizado Deben usarse solo herrami
190. obles para inversores de clase 460 V 2 Un motor de alta velocidad no recibe apoyo por arriba de 40 HP t Solo se debe seleccionar el torque alto de arranque para las siguientes condiciones La longitud del cable de alimentaci n es gt 50m 492 pies La caida de voltaje es alta en el arranque Se usa un reactor AC en el lado de entrada o de salida del inversor 4 La potencia del motor es menor a la del inversor 1 2 3 14 14 3 00 0502 Configuraci n 0503 Configuraci n 0304 Configuraci n de 0345 0506 Configuraci n de terminal mulifunci n ST Secuencia de 2 hilos ON comando arrancar hacia adelante Secuencia de 2 hilos ON comando arrancar en reversa Multi velocidad posici n comando de configuraci n 1 Multi velocidad posici n comando de configuraci n 2 Multi velocidad posici n comando de configuraci n 3 Multi velocidad posici n comando de configuraci n 4 Comando arrancar joggeo hacia adelante Comando arrancar joggeo en reversa Comando incrementar frecuencia UP Arriba Comando reducir frecuencia DOWN Abajo 10 Aceleraci n desaceleraci n comando de configuraci n 1 Comando inhibir aceleraci n desaceleraci n Reservado Reservado Paro de emergencia desacelerar a cero y parar Comando de base block externo paro por inercia Desha
191. omando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 3 El comando del ciclo 21 18 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 4 21 19 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 4 4 50 21 07 21 08 N o Grupo 21 Par metros de control de posici n y de torque Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica El comando del ciclo 21 20 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 5 21 21 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 5 El comando del ciclo 21 22 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 6 C digo 21 23 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 6 El comando del ciclo 21 24 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 7 21 25 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 7 El comando del ciclo 21 26 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 8 21 27 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 8 El comando del ciclo 21 28 de rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 9 21 29 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 9 El comando del ciclo 21 30 rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 10 21 31 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 10 El comando del ciclo 21 32 rotaci n n mero de 9999 9999 secci n 11 21 33 El comando del pulso 9999 9999 n mero de secci n 11 El comando del ciclo 21 34 de rotaci n n mero de 9999
192. on las funciones de salida multifunci n 2 a 5 Las gr ficas de tiempo para la operaci n de detecci n de concordancia de frecuencia se muestran en la tabla a continua ci n 14 7 Concordancia de frecuencia Config concordancia de frecuencia Detecci n 1 de frecuencia de salida Tabla 14 7 Operaci n de detecci n de frecuencia Funci n Operaci n de detecci n de confirmaci n de frecuencia Descripci n Frecuencia Frecuencia de referencia de salida tiempo Frecuencia de referencia Sefial de concordancia de frec Frecuencia Frecuencia de referencia de salida E 03 14 s I 03 14 m 03 13 tiempo Frecuencia de referencia Se al de concordancia de frec Frecuencia de salida Se al de detecci n 1 de frecuencia de salida 14 36 La salida est activa cuando la frecuen cia de salida cae dentro de la frecuen cia de referencia menos el ancho de detecci n de frecuencia 03 14 Cualquiera de las funciones de salida digital 03 11 03 12 o 03 28 puede ser configurada a 3 concordancia de frecuencia La salida est activa cuando la frecuen cia de salida cae dentro del ancho de detecci n de frecuencia 03 14 del ni vel de detecci n de frecuencia 03 13 Cualquiera de las funciones de salida digital 03 11 03 12 o 03 28 puede ser configurada a 3 config de concordan cia de frecuencia La salida est activa cuando la frecuen
193. ontrol Al1 o AI2 para el comando de operaci n 3 Configure una de las terminales de entrada digital 03 02 a 03 07 a 28 Selecci n de operaci n en modo remoto 03 0X 231 Advertencia de sobrecalentamiento del inversor Cuando la entrada est activa el inversor muestra el mensaje de advertencia OH2 y contin a en operaci n Desactivar la entrada revierte la pantalla a su estado original El mensaje de advertencia no requiere restablecer el inversor 14 27 03 0X 32 Comando Sync Selecciona entre el control de frecuencia de referencia desde la entrada de pulso o desde el control de la frecuencia de referencia seleccionado por el par metro 00 05 Referirse al instructivo del A510 p gina 4 131 para m s informaci n Entrada Modo Frecuencia de referencia control de comando arrancar parar Encendido ON de Frecuencia de referencia programada por la entrada de pulso Apagado OFF Par metro 00 05 Control de frecuencia de referencia seleccionado por el par metro 00 05 Nota La funci n es deshabilitada cuando la selecci n Local Remoto 25 o la selecci n de modo remoto 26 est activa Para cambiar entre local y remoto el inversor debe estar detenido 03 0X 33 Frenado DC Cuando la entrada est activa se habilita el frenado de inyecci n DC durante el arranque y el paro del inversor El frena do de inyecci n DC se deshabilita cuando un comando de arrancar Run o de joggeo est activo Referirse
194. or de arrancar el inversor Corto circuito o falla de tie rra SC Corto circuito o falla de _ Revisar el cableado del tierra 08 23 1 Corto circuito o falla de tierra de motor Motor da ado aislante salida del inversor 2 Desconectar motor y tratar Cable da ado o deteriora L ci n de arrancar el inversor GF La corriente a tierra exce Reemplazar el motor Falla de tierra de en 50 la corriente de Revisar el cableado del salida del inversor 08 23 olor danado aislante 22 able da ado deteriora Desconectar motor y tratar 1 la funci n GF es habi ci n de arrancar el inversor Lt litada Defecto de los sensores Revisar la resistencia entre DCCT del inversor los cables y la tierra Reducir la frecuencia por tadora 13 1 Pantalla de LED Soluciones Posibles Sobre voltaje 0 T Voltaje bajo P rdida de fase de entrada IPL P rdida de fase de salida IPL OH1 Sobrecalenta miento del disipador de calor Sobrecarga del motor DL Hg LJ 2 E L El voltaje DC bus excede el nivel de detecci n OV 410 VCD clase 230 V 20 VCD clase 460 V Para clase 440 V si el voltaje de entrada 01 14 es configura do a menos de 400 V el valor de detecci n OV disminuir a 700 VCD El voltaje DC bus es menor que el nivel de detecci n UV o el contactor de pre carga no est activo mientras el inversor est operando 190 VCD clase 230 V
195. or ejecuta un solo ciclo y luego para Configuraciones de par metros 06 00 1 0 4 Operaci n de un solo ciclo 06 32 06 34 1 Adelante para velocidad multi paso 0 2 06 35 2 Reversa para velocidad multi paso 3 06 36 06 47 O Paro para velocidad multi paso 4 15 05 01 15 Hz Velocidad multi paso 0 15 Hz 06 01 30 Hz Velocidad multi paso 1 30 Hz 06 02 50 Hz Velocidad multi paso 2 50 Hz 06 03 20 Hz Velocidad multi paso 0 20 Hz 06 16 20 seg Velocidad multi paso 0 20 seg 06 17 25 seg Velocidad multi paso 1 25 seg 06 18 30 seg Velocidad multi paso 2 30 seg 06 19 40 seg Velocidad multi paso 3 40 seg Frecuencia 50 Hz 30 Hz 15 Hz 20 Hz 06 16 06 17 06 18 06 19 Figura 11 2 1 Operaci n autom tica de un solo ciclo Paro Ejemplo 2 Modo de operaci n autom tica ciclo continuo En este ejemplo el inversor repite el mismo ciclo Configuraciones de par metros 06 00 205 Operaci n de ciclo continuo 06 01 06 47 Ingresar la misma configuraci n que en el ejemplo 1 Frecuencia 50 Hz 30 Hz 15 Hz 20 Hz 06 16 06 17 06 18 06 19 06 16 06 17 06 18 06 19 Figura 11 2 2 Operaci n autom tica peri dica Ejemplo 3 Modo de operaci n autom tica un solo ciclo y operaci n contin a a la ltima velocidad del ciclo En este ejemplo el inversor ejecuta un solo ciclo y contin a en operaci n a la ltima velocidad del ciclo Configuraciones de par
196. orial de fallas 9 1 Despejar historial de fallas 14 50 Monitoreo de pantalla principal 5 66 Monitoreo 1 de sub pantalla 5 66 Rango Rango Monitoreo 2 de sub pantalla 5 66 Rango Al encenderse el inversor muestra dos secciones de monitoreo en pantalla la secci n de monitoreo principal y la secci n de monitoreo de sub pantalla letra peque a Elija la se al de monitoreo a mostrar como pantalla de monitoreo principal en el par metro 16 00 y las se ales de mo nitoreo a mostrarse como monitoreo de sub pantallas en los par metros 16 01 y 16 02 similares a los par metros de monitoreo 12 5 12 64 16 03 Unidad de pantalla 0 Unidad de pantalla en Hz La resoluci n es de 0 01 Hz 1 Unidad de pantalla en Resoluci n en 0 01 2 39 Unidad de pantalla en rpm usa el n mero de polos del motor para el c lculo 40 9999 100 es XXXX sin decimales solo enteros 10001 19999 100 es XXX X con una decimal 20001 29999 100 es XX XX con dos decimales 30001 39999 100 es X XXX con tres decimales 46044 Unidad de Ingenier a Sin unidad FPM PSI GPH GPM IN pulg FT pies ds m 0 h 14 51 1 Unidad de pantalla digital 16 03 Configure las unidades de los siguientes puntos a mostrar la frecuencia de referencia 05 01 00 18 06 01 06 15 y la frecuencia de monitoreo 12 16 12 17 Frecuencia de salida 2 Unidad de ingenier a 16 04 Cu
197. par metro g g de f brica Selecci n de capaci Versi n del programa 13 03 Horas de Hra 0 hra 23 operaci n 1 4 13 04 Moras acumulalivas de pio 0 d a 65535 operaci n 2 4 0 Tiempo acumulativo Selecci n del tiempo encendido acumulativo de opera ci n 1 C digo 1 Tiempo acumulativo en operaci n 0 Los par metros fuera de 13 06 son solo lec Par metros asegura tura dos 1 2 Todos los par metros Funci n de contrase a Password de par 0 9999 metros 2 Inicializaci n en 2 hilos 230 460 V 3 Inicializaci n en 3 hilos 230 460 V 4 Inicializaci n en 2 hilos Restaurar a configura 200 415 V ci n de f brica 5 Inicializaci n en 3 hilos 200 415 V 6 Inicializaci n en 2 hilos 200 380 V 7 Inicializaci n en 3 hilos 200 380 V 8 Inicializaci n de PLC 0 No despejar historial Funci n p despejar de fallas historial de fallas 1 4 Despejar Eliminar his torial de fallas 1 Los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 4 Par metros de solo lectura 4 40 Grupo 14 Par metros de configuraci n de PLC Nombre del Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica 14 00 T1 Valor de configura 0 9999 ci n 1 T1 Valor de configura ci n 2 Modo 7 14 02 2 Valor de configura 0 9999 ci n 1 T2 Valor de configura ci n 2 Modo 7 aida T3 Valor de configura 0 9999 ci n 1
198. r de Inducci n san g al a t 7 Contactor y 1 Magn tico O D d TI LENS T i a tierra lt 1000 Adelante Parar FWD STOP CMS Reversa Parar Salida REVISE An logica1 Comando hacia e gt 2 CET 2 Balidas an logica 0 10 VDC Comando hacia abajo 54 SW3 An logica2 j DOWN Secci n de Funciones de e 55 CONTROL PNP BN Entrada Digital Entradas arces SINK NPN De f bri e fabrica Digitales Restablecimiento de fallas 56 NOUS Fault Reset Comando de joggeo 57 CN3 Tarjeta opcional PG Base bloque externo 58 Configuraciones de f brica 24 V Terminal de energ a para la se al digital fuente Funciones de entrada RA ones s 24 VG Com n de serial digital Sink Funcionamiento de las 1 salidas del relevador an logicas 0 10 V 20 Clasificaci n para contactos 250 VAC 1 0A 30 VDC 1 0A 12V Potencia para entrada 10V 0 10V an logica 20 mA A A n n m Di Al1 Funci n de entrada an logica DO1 digitales del transistor t Funcionamiento de las salidas 12 Funci n de entrada an logica EDO recolector abierto 48 V Entradas An logicas 950 mA aislamiento optativo Externas GND Com n de sefial anal gica 12 V Potencia para se al an logica 5 PO Entrada de pulso p Funcionamiento de la salida de pulso 32kHz SA
199. ra debe ser menor a 100 Q Para los de la Clase de 460 V La impedancia a tierra debe ser menor 10 Q Despu s del cableado se recomienda revisar y probar los circuitos del paro de emergencia Emergency Stop El instalador es el responsable de realizar un cableado correcto Nunca haga contacto directo con ninguna de las l neas de entrada o de salida de energ a o permita que ninguna de las l neas de entrada o de salida de energ a tenga contacto con la cubierta del inversor No efect e en el inversor una prueba de tolerancia de voltaje diel ctrico c mega hmetro ya que esta ocasionar da os a los componentes semiconductores por el inversor El voltaje aplicado en la l nea debe cumplir con el voltaje de alimentaci n especificado en el inversor Ver placa del producto en la Secci n 2 1 Conecte la resistencia de frenado y la unidad de frenado en las terminales designadas Ver Seccion 3 10 No conectar una resistencia de frenado directamente a las terminales DC P y N de otra forma se puede oca sionar un incendio Siga las recomendaciones sobre el calibre del cable y las especificaciones de torque Ver Calibre del cable y Espe cificaciones de torque en la Secci n 3 6 Nunca conecte la alimentaci n de entrada a las terminales de salida de energ a del inversor U T1 2 W T3 No conecte un contactor o un interruptor en serie con el inversor y el motor No conecte a la salida del inversor un capacitor de correc
200. ra 14 3 Operaci n de 3 hilos 14 2 Operaci n de 2 hilos con funci n de retenci n Para habilitar la operaci n de 2 hilos con funci n de retenci n configure cualquiera de los par metros 03 02 a 03 07 ter minal S3 58 a 53 Cuando este modo est habilitado configure la terminal S1 03 00 0 en comando hacia adelante y S2 03 01 1 en comando de reversa i f 91 Comando arrancar adelante O Encender Arrancar adelante O O I S2 Comando operar en reversa Interruptores Moment neos Encender operar en reversa Botones pulsadores O O S5 Parar HO 0 0 Encender parar 24 VG Nota La terminal S1 S2 y S5 debe estar cerrada por un m nimo de 50 ms para activar la operaci n Nota El inversor mostrar error SE2 cuando las terminales de entrada S1 S8 est n configuradas a 53 y 26 simult nea mente 4C gt 50 ms 8 Comando Apagado 3 Apagado adelante i 4 gt 50 Comando Apagado reversa Tiempo 8 Apagado E Comando 1 solo inversor 5 Parar Tiempo Velocidad del motor s Tiempo Parar Adelante Reversa Parar Adelante 00 0222 Control de comunicaci n El inversor es controlado por el puerto RS 485 Referirse a la p gina 6 4 o al grupo 9 de par metros sobre informaci n de instalaci n de comunicaci n 00 0223 Control PLC El inversor es controlado por el PLC logic
201. ra refe rencia de velocidad entrada de 0 10 V en Se al de trada de 10 V 10 V H anal gica Terminal de la entrada anal gica multifun cion 2 pueden usar el SW2 para cambiar la entrada de voltaje o de corriente 0 10 V 4 20 mA Terminales de salida anal gica multifuncion 3 salida de 0 10 V Terminales de salida anal gica multifuncion 3 salida de O 10 V Se al de salida anal gica 3 18 Terminal de la se al anal gica a tierra Terminal de conexi n del cable blindado tierra Terminal a tierra de las se ales anal gicas 12 V Corriente m xima 20 mA De 0 a 10 V De 10a 10V Impedancia de entrada 20 k O Resoluci n 11 bits 1 De 0 a 10 V De 10V a 10V Impedancia de entrada 20 k O De 4 a 20 mA Impedancia de entrada 250 k O Resoluci n 11 bits 1 De 0 a 10 V Corriente m xima 20 mA Frecuencia PWM 10 KHz Tipo Terminal Funci n de la Terminal Nivel de se al Informaci n Salida del pulso ancho de banda 32 kHz solo para superiores a 230 V 3 HP 460 V 5 incluido dan soporte a esta funci n de Salida ee recolector abierto Carga 2 2 la terminal Terminal tierra de las se ales anal gicas L de 0 0 a 0 5 V Se al de en Entrada del comando de pulso ancho de la H de 4 0 a 13 2 V trada de pul frecuencia 32 kHz Frecuencia m xima 0 32 kHz 50 Impedancia 3 89 K Q Terminal a tierra de las se ales an logas Funcionamient
202. ra regresar al men principal para seleccionar la siguiente operaci n El procedimiento de calibracion autom tica auto tuning le lleva aproximadamente 50 segundos 4 7 4 2 Teclado de LED 4 2 1 Teclas y mensajes en la pantalla en el teclado Indicador de direcci n Indicador de direcci n en reversa Indicador de secuencia adelante externa Indicador de referencia Indicador de fallas externo ee e e c FAULT FWD REV SEQ REF Pantalla de LED de 5 digitos 7 segmentos Teclado tipo membrana Indicador de arrancar con 8 botones Run Indicador de parar Stop Descripci n Monitorear las se ales del inversor ver editar par metros desplegar fallas alarma INDICADORES LED FAULT LED encendido LED ON cuando se activa una falla o una alarma LED encendido LED ON cuando el inversor funciona hacia adelante centella cuando va a parar REV Encendido ON cuando el inversor opera en reversa centella cuando va a parar LED encendido LED ON cuando el comando de Arrancar Run proviene de las sea terminales de control externas o desde una comunicaci n serial LED encendido LED ON cuando el comando de Arrancar Run proviene de las terminales de control externas o desde una comunicaci n serial 4 8 Teclas 8 Descripci n Opera el inversor en modo local Para el inversor Navegaci n ascendente de los par metros incrementa el valor o la referencia del par metro Navegaci n descendente de los par
203. rado a 26 la terminal S1 hilos comando 3 Wire FWD RUN 9 d y 14 26 terminal se tornar n en el co adelante reversa mando de operaci n y de paro respectivamente y se cerrar n sus funciones originales Encendido Modo local v a la pantalla digital Selecci n local Apagado Comando de frec y Local remote comando de oper Ser n deter 14 26 remoto minados de acuerdo a la confi guraci n del par metro 00 02 y 00 05 Encendido Comunicaci n RS Selecci n modo 485 remoto Remote Mode sel Apagado Terminal de circuito de aa control Comando frecuen JOG Freq Ref Encendido Selecci n del 14 19 cia de joggeo mando de frecuencia de joggeo Encendido Alarma de sobre Aduencncia de calentamiento del inversor sobrecalentamiento Overheat Alarm OH2 14 27 del inversor Entrada mostrar OH2 Encendido Arranque de veloci dad sincr nica Comando Sync Sync Command Apagado Cierre de velocidad 14 28 sincr nica Iniciar otro comando de frecuencia Frenado DC DC Brake Com Encendido Efectuar frenado 14 28 DC B squeda r pida 2 MEX 5 desde el comando Speed Search 2 Encendida B squeda rapida X X 14 26 desde la frecuencia configurada de frecuencia 14 18 omando de config Acc Decel Time Comando 2 selecci n de tempo 14 23 2 desacel selection 2 rizado de acel desacel Modo de control Descripci n VIF Pantalla LCD VIF SLV SV PG Con
204. reviene que el inversor falle Sobre corriente sobrecarga del motor sobrecarga del inversor cuando se acelera con cargas pesadas Cuando la corriente de salida del inversor alcanza el nivel programado en el par metro 08 01 menos 15 la tasa de aceleraci n empieza a disminuir Cuando la corriente de salida del inversor alcanza el nivel programado en el par metro 08 01 el motor deja de acelerar Referirse a la figura 14 20 para m s informaci n Notas Reduzca el nivel de prevenci n de paro durante la aceleraci n 08 01 en caso de que el motor pare cuando la poten cia del motor sea menor a la del inversor La clasificaci n de corriente de salida del inversor debe estar configurada al 100 Corriente de salida 08 01 del inversor Frecuencia de salida Prevenci n de paro Figura 14 20 Prevenci n de paro durante la aceleraci n Si el motor se usa en la regi n CH de potencia constante el nivel de prevenci n de paro 08 01 se reduce autom tica mente para prevenir el paro referirse a la Figura 14 21 Nivel de prevenci n de paro durante la aceleraci n en la regi n de caballaje constante Stall Prev Lev Acceleration CH Nivel de prevenci n de paro durante la aceleraci n 08 01 x Fbase 01 12 Frecuencia de salida 14 41 Par metro 08 21 es el valor l mite de prevenci n de paro en la regi n de caballaje constante Referirse a la figura 14 21 Nivel de prevenci n de paro durante la acelera
205. riente del motor es me nos del 10 de la corriente del inversor Temperatura ambiente muy alta Fallo el ventilador de enfria miento Frecuencia portadora muy alta Carga muy pesada Configuraci n de voltaje en modo V F muy alto resul tando en sobre excitaci n del motor Corriente del motor 02 01 configurada incorrectamen te Carga muy pesada 13 2 Incrementar tiempo de des aceleraci n Reducir voltaje de entrada para cumplir con los reque rimientos de voltaje de en trada o instalar un reactor de l nea AC para reducir el voltaje de entrada Quitar capacitor de correc ci n del factor de potencia Usar unidad de frenado din mica Reemplazar transistor de frenado o la resistencia Ajustar los par metros de b squeda r pida Revisar voltaje de entrada Revisar cableado de entra da Aumentar tiempo de acel Revisar fuente de alimen taci n Reemplazar contactor de pre carga Reemplazar tablero de control o todo el inversor Revisar cableado de entra da apretar tornillos Revisar alimentaci n Revisar cableado de salida apretar tornillos Revisar motor y clasifica ci n de inversor Instalar ventilador o A C para enfriar reas circun dantes Reemplazar ventilador de enfriamiento Reducir la frecuencia por tadora Reducir carga Medir co rriente de salida Revisar curva V F Revisar corriente del motor Revisar y reducir carga del motor revisar operaci
206. riginales de f brica para los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n dependen del tama o del inversor Valor original de f brica para Serie 230 V Serie 460 V aceleraci n desaceleraci n 1 10 HP 1 15 HP 15 20 HP 20 30 HP 30 150 HP 40 425 HP 14 5 00 27 Selecci n HD ND Rango 0 HD Trabajo pesado Torque constante g 1 ND trabajo normal Torque variable La curva de sobrecarga del inversor la frecuencia portadora el nivel de prevenci n de paros la alimentaci n de entrada salida y la frecuencia m xima se configuran autom ticamente en el inversor al realizarse la selecci n de trabajo HD ND Favor de referirse a la tabla 4 3 2 para obtener informaci n m s detallada Tabla 4 3 2 Trabajo pesado Torque Constante Trabajo Normal Torque Variable Capacidad z Clasificaci n de Frecuencia Frecuencia m x Nivel de preven 8 de E corriente de portadora de salida ci n de paros Sobrecarga salida m 2 16 KHz 150 150 1 min Dependiente 400 00 Hz 08 00 08 01 pesado Referirse a la de KVA x secci n 3 17 2 16 KHz 120 120 1 min Dependiente 120 00 Hz 08 00 08 01 de KVA 00 27 0 Modo de Trabajo Pesado Seleccione la curva V F Grupo 1 e ingrese los datos del motor Grupo 2 para igualar la aplicaci n En modo de trabajo pesado la frecuencia m xima de salida es de 400 Hz para todos los modos de control con excepci n del modo SLV Vec tor s retroalimentaci
207. ros habilitada Apagado OFF Protecci n contra edici n de par metros 14 29 03 0X 50 Protecci n contra arranque desatendido USP Cuando la entrada est activa evita que el inversor arranque autom ticamente cuando el comando arrancar est presen te al momento del encendido Favor de referirse a la Figura 14 15 para m s detalles Alimentaci n Comando arrancar Falla Alarma Restablecer falla Comando UPS As i pog d Fg o 1 1 Fg Frecuencia de salida por dg bg Il Fg t UPS activo al encender UPS no activo cuando Cuando el comando arrancar La advertencia UPS se se restablece de la falla el est apagado al encender y el despeja cuando se quita el inversor reinicia UPS est activo el inversor comando arrancar autom ticamente arranca en forma normal Figura 14 15 Protecci n contra arranque desatendido 03 0X 51 Cambio de modo entre velocidad y control de posici n Referirse a la descripci n del par metro de 21 09 21 41 Entrada Control Encendido ON Control de posici n Apagado OFF Control de velocidad 14 30 03 11 alida del relevador R1A R1C 03 12 alida del relevador R2A R2C Durante arranque Salida de contacto de falla Concordancia de frecuencia Configuraci n de concordancia de frecuencia 03 13 03 14 Detecci n de frecuencia 1 g
208. roteger al equipo perif rico instale fusibles de acci n r pida de acuerdo a las especificaciones para dispositivos perif ricos en la Secc 11 Filtro de entrada de ruidos Debe instalarse un filtro cuando hay cargas inductivas que afecten al inversor El inversor cumple con la categor a C3 Clase A EN55011 cuando se utiliza el filtro especial TECO Vea las especificaciones para dispositivos perif ricos en la Secc 11 Inversor Las terminales de salida T1 T2 y T3 se conectan a las terminales U V y W del motor Si el motor opera en reversa cuando el inversor est programado para operar hacia adelante invierta dos de las conexiones a las terminales T1 T2 y T3 Para evitar da os al inversor no conecte las terminales de entrada T1 T2 y T3 a una de entrada de energ a AC Conecte la terminal de tierra adecuadamente de la serie 230 V Rg lt 100 Q de la serie 460 V Rg lt 10 Q Filtro de ruidos de salida Un de ruidos filtro de salida puede reducir la interferencia del sistema y los ruidos inducidos Vea las especificaciones para dispositivos perif ricos en la Secc 11 Motor Si el inversor maneja m ltiples motores la clasificaci n de la corriente de salida del inversor debe ser superior al total de la corriente de los mismos 3 15 3 8 Diagrama general de cableado Voltaje de entrada AC L1 R L2 S L3 T Resistencia de frenado Fusibles de Reactor AC acci n r pida 30 Moto
209. rra tierra 3 19 Notas 1 Se puede hacer referencia en este manual al funcionamiento de la entrada digital Grupo 03 Grupo de la funci n de Entrada Salida digital de las terminales externas 2 Se puede hacer referencia en este manual al funcionamiento de la entrada anal gica Grupo 04 Grupo de la funci n de Entrada Salida anal gica de la terminal externa 3 Se puede hacer referencia en este manual al funcionamiento de la salida anal gica Grupo 04 Grupo de la funci n de Entrada Salida anal gica de la terminal externa A PRECAUCI N La capacidad m xima de corriente de salida para la terminal de 12 V es de 20 mA Las salidas anal gicas multifuncion AO1 y AO2 son para usarse para un medidor de salida anal gico No use esta salida para control de retroalimentaci n Los 24 V y 12 V del tablero de control son solo para uso del control interno NO utilice la alimentaci n interna para dar corriente a dispositivos externos 3 20 3 10 Terminales de energ a Terminal 230V 1 25HP 230V 30 150HP 460V 1 30HP 460V 40 425HP 5 12 Alimentaci n use las terminales R L1 y 5 12 para alimentaci n monof sica T L3 Alimentaci n DC Resistencia de frenado externa O Alimentaci n DC o conexi n del m dulo de frenado 230 V 1 2 HP 460 V 1 3 HP T Tama o del tornillo de la terminal Tama o del tornillo de la terminal E Bid PF na
210. rrado programar 03 19 01 Selecci n de retenci n ajuste Hold Adjust de frecuencia arriba abajo UP DOWN 0 Retener la ltima frecuencia programada al momento de parar 1 Configurar frecuencia a 0 al estar parado 2 Permitir cambios de velocidad desde la ltima frecuencia programada al momento del paro 03 2720 Cuando se quita el comando arrancar Run la frecuencia de referencia Arriba abajo UP DOWN se guarda previo a la desaceleraci n La siguiente vez que el comando arrancar se aplique la frecuencia de salida subir hasta llegar a la frecuencia de salida guardada previamente 03 27 1 Cuando se quita el comando arrancar Run la frecuencia de referencia Arriba abajo UP DOWN se despejar configurar a 0 La siguiente vez que el comando arrancar se aplique la frecuencia de salida iniciar desde 0 03 27 2 El comando arriba abajo UP DOWN est activo cuando el comando arrancar est inactivo 03 28 Salida del opto acoplador ver par metro 03 11 en la lista de selecci n de funciones 03 29 Selecci n de salida del opto acoplador xxxOb Contacto A de opto acoplador xxx1b Contacto B de opto acoplador 0 Normalmente abierto A 1 Normalmente cerrado B 14 37 04 11 01 Configuraci n de funci n Frecuencia de salida Comando de frecuencia Voltaje de salida Voltaje DC Corriente de salida Potencia de salida Velocidad de motor Factor de potencia de salida
211. rras Tapa de la terminal y codigo de barras Tapa de la terminal Tipo con montaje a muro IEP IP20 Tipo con montaje a muro IEP IP20 NEMA 1 230 V 30 40 HP 460 V 40 60 HP Orificio de Montaje Tapa frontal Armellas p izar 4 pzs Pantalla digital 821 Placa de identificaci n y codigo de barras Tapa de la terminal Tipo con montaje a muro 20 1 d 230 V 50 100 HP 460 V 75 215 HP Tapa frontal apa Monta Orificio de Montaje frontal Armellas p izar 4 pzs Pantalla digital Pantalla digital i f j Placa de identificaci n y codigo de barras pra Tapa de la terminal de la terminal Registro el ctrico Tipo con montaje a muro 00 3 4 le Tapa a prueba de polvos T Orificio de Montaje e D Armellas i p izar 4 pzs Placa de identificaci n y codigo de barras Tipo con montaje a muro IEP IP20 NEMA 1 e 230 V 125 150 HP 460 V 250 425 HP ITA Tapa a prueba de polvos f Se 3 29 de Montaje Orificio de Montaje Tapafrontal NIN e lt A PY Armellas Tapa frontal Ui E T Armsilas u pe M 9p e ut p izar 4 pzs Y d plizar 4 pzs aca A nalla dicia j an _ Placa de identificaci n Pantalla digital AR Y A codigo de barras Tapa de la termina
212. rsas elecciones para configurar el control de referencia de velocidad Los m todos m s com nmente utilizados se describen en las siguientes secciones El comando de referencia de velocidad se selecciona con el par metro 00 05 00 05 Comando de frecuencia principal de control de frecuencia Esta funci n configura el control del comando de frecuencia Rango de configuraci n 0 a 5 Para configurar el par metro 00 05 Despu s del encendido oprima la tecla DSP FUN Seleccione 00 Basic Fun Oprima la tecla READ ENTER Seleccione el par metro 05 con las teclas Arriba Abajo A V y oprima la tecla READ ENTER En la lista de par metros mueva el cursor 00 05 con las teclas Arriba Abajo A V y oprima la tecla READ ENTER Para seleccionar 0005 Selecci n de control del comando de referencia principal 0 Teclado 1 Control externo anal gico 2 Terminal Arriba Abajo Up Down 3 Control de comunicaci n 4 Entrada de pulso 5 PID 6 1 Referencia desde el teclado La referencia de velocidad desde el teclado es la configuraci n de f brica Oprima primero la tecla READ ENTER y use las teclas lt RESET A y V para cambiar la referencia de velocidad 6 1 6 2 Referencia desde una se al anal gica externa 0 10 V 4 20 mA Referencia Anal gica O 10 V Configuraci n 00 05 1 bos s1 ss ss 57 Fz o Com n 0
213. rsor de 150 1 min o de 200 2 seg Es excedida el inversor para la configuraci n de frecuencia portadora de f brica es de 8 2 kHz Modo ND Si la clasifica ci n de corriente del inversor de 120 1 min es excedida el inversor para la configuraci n de frecuencia portadora de f brica es de 2 kHz Protecci n contra Sobrecargas del 3 Motor OL1 Curva de protecci n contra sobrecarga el ctrica Si el voltaje del circu to principal DC sube a m s de 410 V clase 230 V 820 V clase 460 V el motor para Sub Voltaie el voltaje del circuito principal baja a menos de 190 clase 230 V 380 V clase 460 V el motor para La falla de alimentaci n excede de 15 min La funci n de reinicio autom tico es disponible despu s de una falla instant nea de alimentaci n en 2 seg Protecci n contra Sobrecarga del Inver sor OL2 Protecci n contra Sobre Voltaje OV Funciones de Proteccion Reinicio Autom tico despu s de una Fa lla Instant nea de Alimentaci n 3 38 2 Fallas en Conexi n Tierra Usa sensor de corriente como protecci n indicador de Indicador de Carga DC Bus DC Bus indicador de Carga DC Bus Guano el voltaje del circuito principal DC gt 50 V el CHARGE LED LED de Carga se enciende dl Perdida det asean Si se detecta el OPL el motor para autom ticamente Salida OPL Interior protegido de gases corrosivos y polvos 10 40 C 14 F 104 F IP20 NEM
214. rva V F Torque de bajo arranque Torque de alto arranque Torque de bajo arranque Torque de alto arranque Torque de alto arranque O 2 Torque Variable 1 Torque Variable 2 Caracteristicas de torque variable Torque de potencia constante reductor Variable 4 1 Los valores que se muestran son para inversores clase 230 V los valores son dobles para inversores de clase 460 V t Solo se debe seleccionar el torque alto de arranque para las siguientes condiciones 1 La longitud del cable de alimentaci n es 50m 492 pies 2 La caida de voltaje es alta en el arranque 3 Se usa un reactor AC en el lado de entrada o de salida del inversor 4 La potencia del motor es menor a la del inversor 14 12 Tipo Especificaci n Configuraci n 01 00 Curva V F 1200 Hz F Configurar a 00 31 1 Hz Motor de alta velocidad me 0 200 400 800 1200 1 Los valores que se muestran son para inversores clase 230 V los valores son dobles para inversores de clase 460 V 14 13 Tabla 14 3 40 HP y superiores selecci n de curva V F Saturaci n Torque de alto arranque Saturaci n T on o c O o 2 Variable 1 Variable 2 Caracteristicas de torque variable Torque de potencia constante reductor Torque Variable 4 1 Los valores que se muestran son para inversores clase 230 V los valores son d
215. s Grupo 00 Func B sica 01 Patr n V F 02 Par metro del motor Grupo 00 Func B sica 01 Patr n V F 02 Par metro del motor Grupo 00 Func B sica 01 Patr n V F 02 Par metro del motor Notas Modo de edici n de par metros Modo del grupo de par metros Par metro 00 KEY Editar 00 00 00 M todo de control M todo de control 01 Direcci n del motor 02 Modo de Arranque Run Par metro Editar 00 01 00 M todo de control Direcci n del motor 01 Direcci n del motor 02 Modo de Arranque Run 0 Adelante 0 1 lt 0 gt 00 00 M todo de control 01 Direcci n del motor 02 Modo de Arranque Run Apar metros Fig 4 1 2 3 Modo de Programaci n Oprima la tecla W para editar el valor del par metro y oprima READ ENTER para guar dar el cambio Desde la pantalla editar EDIT se pueden cambiar los valores de los par metros usando las teclas arriba abajo Up Down y lt RESET Para guardar los par metros oprima la tecla READ ENTER Haga referencia a la Secci n 4 3 sobre los detalles de los par metros Oprima la tecla A arriba o V abajo para desplazarse entre los grupos o la lista de par metros 4 5 Modo Auto tuning Calibracion autom tica En el modo auto tuning los par metros del motor se pueden calcular y ser configurados autom ticamente en base a el modo de control seleccionado Ver Fig
216. salida R2 T de entrada R1 La pantalla muestra la co rriente de salida en falla de alimentaci n Corriente de salida o falla de alimentaci n La pantalla muestra el voltaje de salida en falla de alimentaci n Voltaje de salida o falla de alimentaci n La pantalla muestra la frecuencia de salida en falla de alimentaci n La pantalla muestra el voltaje DC en falla de alimentaci n Frecuencia de salida o falla de alimentaci n Voltaje DC o falla de alimentaci n Comando de frecuen cia de falla de alimen taci n Comando de frecuen cia Frecuencia de salida La pantalla muestra el comando de frecuencia en falla de alimentaci n Si se ingresa este coman do en LED solo permite el monitoreo del comando de frecuencia La pantalla muestra la frecuencia de salida de alimentaci n Nombre del par metro ES 12 18 12 19 12 21 12 22 Corriente de salida Voltaje de salida Potencia de salida KW Velocidad de rotaci n del motor rpm Factor de potencia de salida Pfo 12 23 12 24 12 25 Entrada Al1 12 26 Entrada Al2 Modo de control Grupo 12 Par metros de monitoreo E Modo de control Original Configuraci n de rango de f brica La pantalla muestra la corriente de salida de alimentaci n La pantalla muestra el voltaje de salida de ali mentaci n La pantalla muestra la potencia de salida de alimentaci n Muestra la velocidad de rot
217. sde una se al anal gica 0 10 V 4 20 mA c control de velocidad potenci metro 6 2 6 3 Referencia desde la comunicaci n en serie 5485 6 4 6 5 Referencia desde la entrada de rennen nennen 6 6 6 6 Cambio de la unidad de frecuencia de Hz enne 6 7 7 Configuraci n del m todo de operaci n Arrancar Parar Run eese 7 1 7 1 Arrancar Parar Run Stop desde el 7 1 7 2 Arrancar Parar Run Stop desde un interruptor externo de contacto o de 7 2 7 3 Arrancar Parar Run Stop desde la comunicaci n en serie 5485 7 4 8 Configuraciones del motor y de aplicaciones 2 4420222 1 8 1 8 1 Introducir los datos de la placa nnne nnns 8 1 8 2 Tiempo de aceleraci n y de desaceleraci n oooonnonicccnnnnonccccnnnonncnccnnannnnccnnno nn cnn rnnnn rn rra 8 2 8 3 Ganancia en compensaci n de 8 3 8 4 Funciones autom ticas para el ahorro de 8 4 8 5 Paro de Mere E 8 6 8 6 Joggeo para avanzar y 8 7 8 7 Arranque directo 240400
218. se activa despu s de estar en una condici n de reposo cuando la salida PID frecuencia de referencia sube por encima de la frecuencia de activaci n PID 10 19 por el tiempo especificado por el par metro 10 20 de tiempo de demora de activaci n PID 10 29 0 Funci n de reposo PID est deshabilitada disabled 10 29 1 La operaci n de reposo PID se basa en los par metros de 10 17 y 10 18 10 29 2 Funci n de reposo PID es habilitada enabled por la entrada digital multifunci n Haga referencia a la figura 4 3 83 a y b sobre la operaci n de reposo activaci n sleep wakeup PID Arranque Suave PID Apagado Frecuencia de Referencia OFF f ERE Frecuencia de Salida Setpoint Qo Fout PID Encendido t ON Valor de 10 29 0 Retroalimentaci n 1 10 29 2102 Frecuencia de salida Frecuencia de referencia _ Frecuencia de activaci n Frecuencia de salida 10 19 Fout Frecuencia de reposo 10 17 F m n 01 08 Tiempo de demora de reposo Tiempo de demora de activaci n 10 18 10 20 Funci n de reposo PID 9 5 10 Calibraci n autom tica Auto tuning En el modo de calibraci n autom tica auto tuning los par metros del motor se pueden calcular y configurar autom tica mente en base al modo de control seleccionado El inversor le ofrece 3 tipos
219. seg Ver la Tabla que se muestra abajo sobre la configuraci n y rango de f brica de la frecuencia portadora 4 La capacidad de sobrecarga del modelo A510 ND Trabajo Normal es de 120 1 min rango portador 2 KHz 16 KHz la configuraci n de f brica es de 2 KHz 5 Si esta es mayor a la configuraci n de la frecuencia portadora de f brica usted necesita ajustar la corriente de carga en base a la curva de reducci n de potencia 6 Los modelos 230 V 125 HP 460 V 250 HP o superiores est n en desarrollo Capacidad y voltaje del inversor Modo HD Modo HD Rango de frecuencia Configuraci n de fre Serie 230 V Serie 460 V cuencia portadora de portadora f brica 1 20 HP 1 30HP 16 KHz 2 30 40HP 46 S0HP 2 12 260 375 HP 2 5 KZ CT 50 100 HP 60 175 HP 2 10 KHz 7 2 Tse 25 KHz 7 Si el modo de control 00 00 est configurada a 2 modo SLV y la frecuencia m xima 01 02 es superior a 80 Hz el rango de la frecuencia portadora es de 2 8 KHz 3 36 La Tabla a continuaci n muestra la frecuencia de salida m xima para cada uno de los modos de control Frecuencia de salida Modo de control Otras configuraciones Ciclo de trabajo Trabajo Pesado 00 27 0 Trabajo Normal 00 27 0 Frecuencia m xima configu rada a 400 Hz 00 31 1 Frecuencia configurada a 1200 Hz 00 31 1 230V 1 10 4601 15 400 Hz 1200 Hz 150 Hz 230 V 15 25 HP
220. st n configurados al mismo tiem po 13 13 Pantalla de LED Causas posibles SE03 Error de Curva V F 5 05 Error de selecci n PID HPErr Error de selecci n de modelo rr 5 07 Tarjeta PG 4 Y H 5 08 Error de modo de motor PM 5 09 Error de configuraci n Pl Error de configuraci n de curva VIF Error de selecci n PID Error de configuraci n de capa cidad del inversor Configura ci n de capacidad del inversor 13 00 no coincide con el volta je Error de configuraci n de tarje ta PG del inversor Clasificaci n de inversor no da soporte al modo PM del motor Error de configuraci n Pl del inversor Error de configura ci n de curva V F 001 02 gt 01 02 gt 01 06 gt 01 08 Fm x Fba se Fmid1 Fm n 001 16 gt 01 24 gt 01 20 gt 01 22 Fm x2 Fbase2 Fmid1 2 10 00 y 10 01 est n confi gurados a la misma entrada anal gica 1 Al1 o 2 12 La configuraci n de capaci dad del inversor no coincide con la clase de voltaje 13 00 No hay instalada una tarjeta PG de retroalimentaci n Clasificaci n de inversor no da soporte al modo PM del motor Selecci n de entrada de pulso del inversor 03 30 selecci n en conflicto con el control PID 10 00 y 10 01 13 14 Revisar par metros V F Revisar par metros 10 00 y 10 01 Revisar la configuraci n de capacidad del inversor 13 00 I
221. t 03 13 Detecci n de frecuencia 2 lt 03 13 Reinicio autom tico Reservado Reservado Base block Reservado Reservado Sobre torque detectado Reservado Reservado Reservado Rango Reservado Reservado Estado de PLC Contacto de control de PLC Velocidad cero Inversor listo Bajo voltaje detectado Control de comando de operaci n Control de comando de frecuencia Torque bajo detectado Falta de frecuencia de referencia Salida de funci n de temporizado Estado UP de la operaci n transversal Estado durante la operaci n transversal Selecci n de motor 2 cero servo completa Contactos de control de comunicaci n 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Funci n original de f brica Par metro relacionado Se al de falla 03 11 Velocidad 03 12 cero Figure 14 16 Salida digital multifunci n y par metros relacionados 14 31 Tabla 14 6 Tabla de funciones de la salida digital multifunci n O Modo de contro VIF Descripci n Pantalla LCD E vF stw sv PG Encendido Durante arranque Durante arranque Running Comando arrancar est encen dido ON Salida de contacto Fault Encendido Salida contacto de de falla falla excepto CF00 y CF01 Encendido Concordancia de Concordancia de frecuencia Detecci n de ancho f Freq Agree 2 frecuencia de concordancia de frecuencia configurada por 03 14 Encendido Frecuencia de salida Config de con T
222. tivo Direcci n del motor 0 Hacia adelante 00 01 9 0 Teclado 1 Terminal externa Cir 00 02 Selecci n de comando cuito de control arrancar RUN 2 Control de comunica ci n RS 485 3 PLC 0 Teclado 1 Terminal externa Ana l gica Selecci n de Control 2 Comando de terminal 00 05 Source de comando Arriba Abajo de frecuencia principal 3 Control de comunica ci n RS 485 4 Entrada de pulso 0 Teclado 1 Terminal externa Anal gica Selecci n de Control 2 Comando de terminal 00 06 Source de frecuencia Arriba Abajo alterna 3 Control de comunica ci n RS 485 4 Entrada de pulso Modos de comando de 0 Frecuencia principal 00 07 frecuencia principal y 4 Frecuencia principal alterna Frecuencia alterna Rango del comando de 00 0 Hz 400 00 Hz 00 08 frecuencia de comuni 0 0 Hz 1200 00 Hz caci n Cuando 00 31 1 Selecci n de memo 0 No guardar cuando la ria del comando de alimentaci n est apa 00 09 frecuencia de comuni gada caci n 1 Guardar cuando la ali mentaci n est apagada 00 12 L mite superior de 0 1 95 109 0 frecuencia Grupo 00 Par metros b sicos Nombre del Modo de control C digo a Configuraci n de rango rigina de f brica par metro 00 13 L mite inferior de fre 0 0 109 0 cuencia bocas Mempo dedieeacelara 0 1s 6000 06 ci n 1 41 00 16 20 de aceleraci n 0 1s 6000 06 osa
223. tor y se espec fica en la Tabla 3 14 1a continuaci n Tabla 3 14 1 Longitud del cable vs Frecuencia portadora Longitud del cable lt 30m 30 50 50 100 entre el motor y el inversor en m pies 100 100 165 166 328 Frecuencia portado ra permisible reco 16 kHz 10 kHz mendada Par metro max max 11 01 3 15 Instalaci n de un reactor de l nea AC Si el inversor est conectado a una fuente de poder de gran capacidad 600 kVA o m s instale un reactor AC opcional en la entrada del inversor Esto tambi n mejora el factor de potencia en la alimentaci n 3 29 3 16 Calibre del cable de entrada de energ a n meros de partes NFB y MCB La Tabla a continuaci n muestra el tama o de cable recomendado los interruptores autom ticos y los contactores magn ticos para cada uno de los modelos A510 La instalaci n de un interruptor depende de la aplicaci n El NFB debe instalarse entre la alimentaci n y la entrada al inversor R L1 S L2 T L3 Nota Cuando se use una protecci n a tierra aseg rese que la configuraci n sea superior a 200 mA y que el tiempo de demora de activaci n sea de 0 1 seg o mayor Tabla 3 16 1 Instrumento de cableado para la Clase 230 V 460 V Modelo A510 Di metro del cable mm L nea de m caci n Circuito e L nea de Caballos Clasifi as conexi n A E de Princi control MC 4 Potencia de fuerza caci n corriente a tierra KVA E G HD ND 3 10 3
224. total de horas Tiempo de activaci n 2 Muestra comando de fre 12 53 de falla actual cuencia de falla previa Comando de frecuen Muestra frecuencia de 12 54 f cia de falla previa salida de falla previa Frecuencia de salida Muestra corriente de sali 12 55 de falla previa da de falla previa Corriente de salida de Muestra voltaje de salida 12 56 falla previa de falla previa Voltaje de salida de Muestra voltaje de salida 12 57 falla previa de falla previa 12 58 Voltaje DC de falla Muestra Voltaje DC de previa falla previa Muestra el estado DI DO Estado DIO de falla de falla previa 12 59 m previa La descripci n es similar a 12 05 Muestra el estado del Estado del inversor de inversor de falla previa 12 60 d m falla previa La descripci n es similar a 12 43 12 61 Tiempo de activaci n 1 Muestra tiempo de opera de falla previa ci n de falla previa 12 62 En son los d as mientras 12 62 Tiempo de activaci n 2 que 12 61 son el total de de falla previa horas Mensajes de adverten Muestra mensaje de 12 63 4 5 advertencia reciente Mensajes de adverten Muestra mensaje de 12 64 a cia previos advertencia reciente 12 65 Angulo de arranque 0 360 X X X X del motor 12 66 0 360 Angulo actual del motor 4 39 Grupo 13 Par metros de mantenimiento m Modo de control Nombre del Configuraci n de rango Original
225. tra la energ a acumulativa de salida del motor Muestra la temperatura del disipador de la tempe ratura IGBT Muestra el estado del RS 485 0 Normal 1 Anormal Error CRC Error longitud de datos Error de paridad Error de exceso Error de Config de bits Tiempo fuera Receso Reservado D Durante 1 Inversor listo 1 D operaci n 1 D velocidad cero 1 D velocidad acorde 1 D detecci n de falla falla menor 1 D detecci n de falla falla mayor Reservado Muestra el valor de frecuencia de entrada de pulso Original de f brica Modo de control 42 45 Mensaje dealers Muestra la falla actual ciente 12 46 Mensaje de falla previa Muestra la falla previa Mensaje de ltimas Muestra las ltimas dos 12 47 dos fallas fallas Mensaje de ltimas Muestra las ltimas tres 12 48 tres fallas fallas Mensaje de ltimas Muestra el estado DI DO 12 49 cuatro fallas de falla actual 12 50 Estado DIO de falla actual La descripci n es similar a 12 05 Grupo 12 Par metros de monitoreo Nombre del Original Modo de control C digo Configuraci n de rango Je f brica Muestra el estado del Estado del inversor de inversor por falla ende 12 51 alimentaci n falla actual AA La descripci n es similar a 12 43 Muestra tiempo de opera 27 ci n de falla alimenta Tiempo de activaci n 1 2 ci n 12 53 son los d as de falla actual mientras que 12 52 son el
226. u raci n del n cleo del 0 100 motor 1 Coeficiente 3 de satu 02 12 raci n del n cleo del 80 300 motor 1 02 13 P rdida de n cleo de 0 0 15 0 motor 1 Resistencia entre los dardo cables del motor 1 02 16 Resistencia del rotor del motor 1 02 17 Fuga de inductancia del motor 1 02 18 Inductancia mutua del motor 1 02 19 Voltaje del motor 1 no carga 02 20 Corriente del motor 2 no carga Clasif de corriente del 10 200 de la corrien 02 21 motor 2 te del inversor Clasif de velocidad de 02 22 rotaci n del motor 2 Orp ADO Grupo 02 Par metros de motor IM Modo de control C digo Nombre del Configuraci n de rango Original par metro de f brica SLV 02 23 Clasif de voltaje del 230 V 50 0 V 240 0 V motor 2 460 V 100 0 V 480 0 V Clasif de potencia del 0 01 kW 600 00 kW Clasif de frecuencia dd 02 25 del motor 2 10 0 Hz 1200 0 Hz X X Cuando 00 31 1 02 26 Polosdelmotora 24 5 8 paca 02 32 Resistencia entre ca 094 60099 X X bles del motor 2 Grupo 03 Par metros de entrada y de salida digital externa Modo de control Nombre del par metro Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion S1 Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion S2 Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion 53 Configuraci n del funcionamiento de la terminal multifuncion S4 Configuraci n del func
227. ual Frecuencia de ahorro 0 0 Fiz 400 0 11 18 de peras manual 0 0 Hz 1200 0 Hz 9 Cuando 00 31 1 0 El ahorro de energ a 11 19 Ganancia de ahorro de autom tico es inv lido energ a autom tico 1 El ahorro de energ a autom tico es v lido 4 32 Grupo 11 Par metros Auxiliares E Modo de control Nombre de Configuraci n de rango Original par metro g g de f brica L mite superior del vol taje de la calibraci n 0 100 100 de ahorro de energ a Tiempo de ajuste de ahorro de energ a 0 ms 5000 ms 20 autom tico 1 Nivel de detecci n 11 23 de ahorro de energ a 0 100 10 autom tico 11 24 Coeficiente de ahorro 0 00 655 35 de energ a autom tico Selecci n de reducci n 0 Deshabilitar Disable 11 29 de potencia derating 4 Habilitar Enable L mite m ximo de 11 30 frecuencia portadora 2K Hz 16 KHz variable L mite m nimo de frecuencia portadora 2K Hz 16 KHz variable Ganancia proporcional 11 32 de frecuencia porta 0 0 99 dora variable Elevaci n total del filtro 11 33 de voltaje DC 1 0 1 VCD 10 0 VCD Ca da total del filtro de 11 34 voltaje DC 1 0 1 VCD 10 0 VCD Nivel de banda muerta 11 35 dead del filtro 0 0 VCD 99 0 VCD de voltaje DC 1 Ganancia de frecuen cia de prevenci n OV 0 000 1 000 1 L mite de frecuencia de prevenci n OV 1 0 00 Hz 10 00 Hz Desaceleraci n del 230 V 200 V 400 V
228. ura 4 3 88 03 0X 221 Restablecer Reset integral 03 0X 725 Falla externa La activaci n de entrada de falla externa apagar la salida del inversor y el motor entrar en paro por inercia El teclado muestra en pantalla la falla externa Ext Fault Sn donde es el n mero de terminal de entrada 03 0X 7226 Secuencia de 3 hilos comando adelante reversa Referirse al modo de operaci n de 3 hilos en la Figura 14 2 03 0X 727 Selecci n Local Remoto Cambie el control source de frecuencia de referencia del inversor entre Local teclado o Remoto Remote terminales del circuito de control o RS 485 Use el par metro 00 05 Selecci n de comando de control de frecuencia principal y 00 02 selecci n de comando Arrancar Run para seleccionar el control remoto Nota En la operaci n de 3 hilos la terminal S1 y S2 est reservada para la operaci n arrancar parar y la funci n local remoto puede programarse solo a las terminales de entrada digital S3 a S8 03 02 a 03 07 Nota Para cambiar entre local y remoto el inversor debe estar detenido Entrada Frecuencia de referencia control de comando arrancar parar Frecuencia de referencia y arrancar parar Run Stop desde el teclado bad LEDs SEQ y REF est n apagados Control de frecuencia de referencia seleccionado por el par metro 00 05 y Apagado OFF Remoto control de arrancar parar Run Stop es seleccionado por
229. y siga las normas locales NO efect e en el inversor una prueba de tolerancia de voltaje diel ctrico c mega hmetro ya que con ello causar da os al inversor al afectar los componentes semiconductores NO toque ninguno de los componentes del tablero de control del inversor para evitar causar da os al inversor por electricidad est tica e referencia a la tabla sobre los calibres de cable recomendados para elegir el adecuado para su uso El voltaje entre la alimentaci n y el de entrada al inversor no debe exceder el 2 Caida de voltaje de fase a fase V 3 la resistencia del cable Q km la longitud de la linea m corriente mA km 3280 x pie m 3 28 x pie Si el cable del inversor hasta el motor es m s largo de 25 m 82pies reduzca la frecuencia portadora par metro 11 01 Se puede generar una sobre corriente por la capacitancia desviada entre los cables y dar como resultado un dis paro de sobre corriente en el inversor un aumento en la fuga de corriente o en una lectura imprecisa de la corriente Para proteger al equipo perif rico instale fusibles de acci n r pida en el lado de entrada al inversor Haga referencia a la Secci n 11 6 para m s informaci n 3 14 Alimentaci n Interruptor Autom tico Contactor Magn tico Reactor AC Fusible de acci n r pida Filtro para ruidos de entrada Inversor A510 Filtro para ruidos de salida Motor de inducci n Conexi n a tierr

INVERSOR - TECO Westinghouse

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