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FISH4200 manual (En+Sp+Po).pmd

1. 4 Men de CONFIGURACI N Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N Escoja el s mbolo de pesca consulte la para mostrar el men de CONFIGURACI N secci n 4 4 Escoja el nivel de contraste consulte la secci n 4 5 Seleccione el Diario de Viaje o Diario Total consulte la secci n 4 6 Reajuste el Diario de Viaje o todos los diarios consulte la secci n 4 6 Establezca las opciones de carburante dep sito lleno ajuste restante borrar consulte la secci n 4 7 Especifique el n mero de motores y el tama o del dep sito consulte la secci n 4 8 Seleccione el idioma configure la dislocaci n de la quilla consulte la secci n 4 8 Calibre la velocidad y los sensores de Use el men de CONFIGURACI N para adaptar el temperatura consulte la secci n 4 8 FISH 4200 al barco y a sus preferencias individuales Calibre el nivel de carburante y el consumo de como sigue carburante consulte la secci n 4 8 Especifique los par metros del circuito de Pulse A o V para resaltar una opci n luego funcionamiento de las alarmas consulte la consulte las secciones que siguen secci n 4 1 Escoja las unidades de profundidad temperatura velocidad y carburante consulte la secci n 4 2 Active o desactive el tono de pulsado consulte la secci n 4 3 NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo 41 4 1 Men de ALARMAS Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N ALARMAS para que aparezcan la
2. 600 pies dependiendo de la claridad del agua y del tipo de transductor La intensidad de un eco var a por varias razones Los peces grandes suelen devolver ecos m s intensos al igual que sucede con los peces que est n en el centro del cono donde la pulsaci n es m s intensa Los ecos d biles se deben a que el pez o el objeto detectados est n en aguas profundas en aguas turbias o en el borde del cono donde la pulsaci n es m s d bil El agua turbia dispersa la pulsaci n ultras nica dificultando la visibilidad La turbidez puede provenir de aire en el agua p ej por la estela de otro barco o por lodo en el agua Importante Es esencial para el funcionamiento del localizador que el transductor est instalado en el mejor lugar Siga las instrucciones del Manual de Instalaci n del Transductor con atenci n Todos los localizadores de la serie NAVMAN 4000 usan la nueva tecnolog a patentada SBN en el procesamiento del sonar para mejorar el aumento de la se al el reconocimiento del fondo y la eliminaci n de ruido La NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo tecnolog a SBN utiliza lo ltimo en algoritmos de filtro adaptable digital para aumentar las se ales devueltas Adem s la tecnolog a SBN usa control activo de ruido para eliminar interferencias que los localizadores podr an tomar err neamente por verdaderas se ales Usando la tecnolog a SBN el FISH 4200 analiza los reflejos de cada pulsaci n filtra
3. Alarma de Poca Profundidad 10 ft Alarma de Profundidad Desactivada OFF Valor de la Alarma de Profundidad 60 ft Alarma de Pesca Desactivada OFF Alarma de Variaci n Temp Desactivada OFF Valor de la Alarma de Variaci n Temp 5 0 F Alarma de Temperatura Desactivada OFF Valor de la Alarma de Temperatura 80 F Alarma de Bater a Baja Desactivada OFF Valor de la Alarma de Bater a Baja 11 5 Volts Alarma de Carburante Bajo 5 US Gal S MBOLO DE PESCA INSTALACI N Dislocaci n de la Quilla N mero de Motores Tama o del dep sito Filtro de Consumo 18 galones US 10 segundos 47 5 Instalaci n Una instalaci n correcta es cr tica para el funcionamiento del FISH 4200 Hay que instalar dos componentes la unidad de pantalla y el transductor Es esencial leer toda la secci n de instalaci n de este manual y la documentaci n que acompa a al transductor antes de proceder con la instalaci n 5 1 Qu se incluye en el localizador NAVMAN Configuraci n est ndar Unidad de pantalla del FISH 4200 Cable el ctrico Soporte de montaje incluidos los tornillos Tarjeta de registro de garant a Este manual Transductor incluyendo el equipo del cable y tornillos Manual de Instalaci n del Transductor Tornillos Cubierta solar Equipo de montaje
4. de carburante 5 Compruebe la cantidad exacta de carburante usado rellenando los dep sitos port tiles hasta el nivel anterior y mirando lo que marca el contador de la bomba de carburante 6 Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N INSTALACI N CALIBRACI N CARBURANTE pulse a continuaci n o v para cambiar la lectura hasta hacerla coincidir con la del contador de la bomba de carburante 7 Pulse MAW cuando la lectura sea la correcta Repita el procedimiento con el otro motor en las instalaciones de dos motores Aviso Si las opciones de calibraci n de carburante parecen dar lecturas err neas despu s de haberse usado un tiempo compruebe que el sensor del carburante se ha instalado correctamente seg n las Instrucciones de Instalaci n que vienen con l y luego consulte la secci n de problemas y soluciones en el Ap ndice B de este manual NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo Establecimiento del Periodo de Filtro de Consumo Normalmente los motores no consumen el carburante del dep sito a un ritmo constante Para lograr una lectura estable del consumo de carburante el TRACKER calcula los valores de consumo tomando varias medidas y haciendo la media El filtro de consumo establece el periodo en el cual se hace la media del consumo de carburante y puede programarse desde 1 a 255 segundos o desactivarse Off Fije el filtro de consumo en el valor m s bajo que d un consumo estable Normalmente
5. del barco o de alg n accesorio puede interferir con el transductor o transductores y o con el localizador NAVMAN NAVMAN FISH 4200 Installation and Operation Manual sto podr a hacer que el localizador disminuyera el incremento autom ticamente a menos que se est usando el Incremento Manual En este caso el localizador eliminar a las se ales m s d biles como las de pesca o incluso el fondo de la imagen sto se puede comprobar apagando otros instrumentos accesorios p ej la bomba de la sentina y el motor hasta localizar el dispositivo problem tico Para evitar problemas con el ruido el ctrico intente lo siguiente Llevar el cable el ctrico y el del transductor por rutas alejadas de la otra instalaci n el ctrica del barco Llevar el cable el ctrico de la unidad por ruta directa a la bater a en lugar de a trav s de un fusible o del interruptor de encendido 4 No se muestra el fondo a Es posible que el localizador tenga la Escala Manual seleccionada y que la profundidad quede fuera del valor de escala seleccionado Cambie el localizador a Escala Autom tica o seleccione otra escala de profundidad consulte la secci n 3 9 b La profundidad puede estar fuera de la escala del localizador Si est en Escala Autom tica la unidad de pantalla har parpadear la ltima profundidad mostrada luego mostrar para indicar que no se detecta el fondo La imagen del fondo volver a aparecer cuando la pr
6. empotrado al ras Unidad Sopo He Tornillos i Cable Transductor el ctrico 5 2 Opciones y accesorios Transductores opcionales Transductor de Velocidad Temperatura de casco a trav s Transductor de Profundidad de casco a trav s Transductor de Profundidad de dentro del casco Otras opciones y accesorios Rueda de paletas de repuesto Cable adaptador para el transductor de casco atrav s Bolso de transporte 5 3 Montaje de la unidad de pa Hay dos posibilidades de montaje Para el montaje empotrado al ras se requiere un panel s lido con acceso posterior para la instalaci n el ctrica y los tornillos de montaje Para el montaje de soporte se requiere un panel para el soporte de montaje El soporte puede rotarse e inclinarse Seleccione un sitio donde la unidad de pantalla Est al menos a 100 mm 4 pulgadas de la br jula Est al menos a 300 mm 12 pulgadas de cualquier transmisor de radio Est al menos a 1 2 m 4 pies de cualquier antena Sea f cil de leer para el timonel y la tripulaci n durante el viaje Est protegida contra da os f sicos durante los pasos por aguas agitadas Tenga f cil acceso a la fuente de corriente de 12 V Sea conveniente para llevar los cables del transductor 48 Cable de extensi n del transductor Paquete de carburante disponible para uno o dos motores Repetidor de Profundidad Repetidor para Profundidad Velocidad Temperatura del Agua Voltaje de B
7. la unidad de pantalla y gire la abrazadera hasta fijarla en su posici n Aseg rese de que la abrazadera est bien cerrada para que la conexi n sea impermeable Si el transductor no estuviera conectado aparecer el mensaje TRANSDUCTOR NO DETECTADO INTRODUCIR MODO DE SIMULACI N Pulse gt para pasar de S a NO Puede encontrar m s informaci n sobre el modo de simulaci n en la secci n siguiente Pulse MAW para confirmar la selecci n y que la secuencia de inicio contin e Aviso Si el transductor no estaba desconectado a prop sito apague la unidad de pantalla y consulte la secci n Problemas y Soluciones en el Ap ndice B Nombres de las teclas Tecla del cursor Tecla NAM Tecla de incremento Tecla de incremento Tecla de corriente Definici n de Pulse y Presione en este manual Pulse indica que se apriete la tecla durante menos de un segundo Presione indica que se apriete y se mantenga la tecla apretada durante m s de un segundo 32 Encendido Para encender el localizador pulse O Aviso si la unidad est instalada para Encendido Autom tico consulte la secci n 5 4 el localizador se encender autom ticamente cuando se ponga el motor del barco en marcha Aparece brevemente una pantalla de t tulo en la que se muestra informaci n b sica sobre el producto incluyendo la versi n de software A continuaci n el FISH 4200 autom ticamente muestra la ltima pantalla que se utiliz A
8. lectura de velocidad Pulse o v para aumentar o disminuir la lectura de velocidad y hacerla coincidir con la velocidad medida independientemente 46 Calibraci n del Carburante selo para calibrar el consumo de carburante La calibraci n del consumo de carburante puede mejorar la precisi n de las medidas de carburante En las instalaciones de dos motores deben calibrarse los dos motores sto puede hacerse de una vez con dos dep sitos port tiles o en dos veces usando un solo dep sito port til La calibraci n del transductor de carburante exige una medida precisa del consumo de carburante sto se puede conseguir usando un pequefio dep sito port til Para asegurar una calibraci n precisa deben usarse al menos 15 litros 4 galones de carburante Suele ser muy dif cil llenar m s de una vez hasta el mismo nivel dep sitos situados por debajo del nivel del suelo debido a las bolsas de aire por lo que cuanto m s carburante se utilice mejor ser la calibraci n Para calibrar el transductor de carburante siga los siguientes pasos 1 Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N CARBURANTE y seleccione a continuaci n la opci n BORRAR Pulse gt para seleccionar S 2 F jese en el nivel de carburante del dep sito 3 Conecte el dep sito port til al motor a trav s del transductor de carburante 4 Deje funcionar el motor a la velocidad normal de crucero hasta que haya usado al menos 15 litros 4 galones
9. los falsos reflejos y muestra lo que hay en el agua debajo del barco Las diferencias entre los cuatro niveles de sombreado ayudan al usuario a interpretar mejor lo que hay en el agua y el tipo de fondo debajo del barco Ayuda con la navegaci n El FISH 4200 puede usarse para localizar pesca y accidentes del fondo tales como escollos o restos de naufragios y para reconocer lugares de pesca favoritos gracias al perfil del fondo Utilice el localizador NAVMAN como ayuda en la navegaci n siguiendo las l neas de profundidad marcadas en los mapas AVISO IMPORTANTE SOBRE EL USO Aunque el localizador puede usarse como ayuda en la navegaci n su exactitud puede estar influenciada por varios factores incluyendo la localizaci n del transductor Es responsabilidad del usuario verificar que el FISH 4200 se instale y use correctamente C mo encontrar pesca Los accidentes submarinos tales como escollos restos de naufragios y afloramientos rocosos atraen a los peces Utilice el FISH 4200 para encontrar estos accidentes y luego busque la pesca pasando sobre el accidente varias veces y usando la pantalla de ZOOM consulte la secci n 3 4 Cuando hay una corriente la pesca tiende a encontrarse por donde la corriente abandona el accidente En caso de pesca de altura con el FISH 4200 un cambio r pido de temperatura podr a indicar el borde de una corriente fr a o caliente La diferencia de temperatura puede formar una barrera que los peces no atraviese
10. n Enhorabuena por su elecci n del localizador NAVMAN Para un m ximo aprovechamiento del aparato lea atentamente este manual antes de proceder a su instalaci n y uso Este manual describe los procedimientos de instalaci n y manejo del FISH 4200 El localizador NAVMAN El FISH 4200 es un localizador de pesca ultras nico con cuatro niveles en la escala de gris Proporciona un software eficaz y una pantalla grande de alta resoluci n con zoom y una gama de s mbolos de pesca Adem s de detectar pesca el FISH 4200 mide la profundidad del agua la temperatura del agua y la velocidad del barco Tambi n mide el voltaje de la bater a las horas motor y el gasto de carburante con el paquete opcional de carburante y lleva dos diarios de distancia Diario de Viaje y Diario Total Un FISH 4200 instalado consta de dos partes El transductor adosado al casco La unidad de pantalla El transductor genera una pulsaci n ultras nica un sonido por encima del mbito de audici n del o do humano que se mueve hacia el fondo expandi ndose en forma de cono Cuando la pulsaci n encuentra un objeto como un pez o el fondo una parte se refleja en sentido inverso hacia el barco y es recibida por el transductor La profundidad de un objeto puede calcularse midiendo el tiempo transcurrido entre la emisi n de la pulsaci n y la recepci n del eco El localizador NAVMAN FISH 4200 llega a detectar el fondo hasta una profundidad de 180 metros
11. se indica en los diagramas de instalaci n el ctrica Si fuera posible lleve los cables del transductor por rutas distintas de las de los otros cables del barco El ruido el ctrico de los cables del motor las bombas de la sentina y el otro equipo el ctrico pueden afectar a la unidad La conexi n m s corta y m s directa con la bater a del barco minimiza la ca da de voltaje Aseg rese de que no haya ninguna conexi n de cables en la sentina Se describen dos opciones para la instalaci n el ctrica Instalaci n El ctrica B sica sta no enciende el localizador autom ticamente cuando se enciende el motor del barco y desactiva el contador de horas motor Instalaci n El ctrica de Encendido Autom tico Debe usarse para acceder a las opciones de horas motor y ordenador del carburante mportante El FISH 4200 tiene que alimentarse con una bater a de 12 voltios y no puede conectarse a un circuito sin bater a Instalaci n El ctrica B sica Cable negro Con ctelo al borne negativo de la bater a Cable rojo Con ctelo al borne positivo de 12 V de la bater a detr s del interruptor principal Coloque un fusible de 1 Amp como se indica Cable amarillo Con ctelo al cable negro sto desactiva el contador de horas motor Encienda el localizador manualmente cuando el interruptor principal est encendido Fusible de 1 A Rojo Amarillo Interruptor principal Negro 12V CC NAVMAN FISH 420
12. se muestran en la secci n 4 1 La ALARMA DE PESCA consiste en tres pitidos cortos la ALARMA DE POCA PROFUNDIDAD consiste en un pitido r pido y continuado mientras que todas las dem s consisten en un pitido lento y continuado Cuando se da la condici n que dispara la alarma Suena el pitido Se muestra el men de ALARMAS enla pantalla con la s alarma s disparada s parpadeando Pulse cualquier tecla para constatar que ha o do la alarma parar el pitido y quitar el men de ALARMAS Esto no desactiva la alarma El s mbolo continuar parpadeando hasta que la condici n que dispara la alarma haya desaparecido Las alarmas se vuelven a activar autom ticamente Las alarmas DE POCA PROFUNDIDAD DE PROFUNDIDAD CARBURANTE BAJO y BATER A BAJA se vuelven a activar autom ticamente cuando el valor es distinto del par metro del circuito de funcionamiento de la alarma La alarma de VALOR TEMP se vuelve a activar autom ticamente cuando la temperatura difiere en m s de 0 25 C 0 45 F por encima o por debajo del par metro del circuito de funcionamiento de la alarma La alarma VARIACI N TEMP se vuelve a activar autom ticamente cuando la velocidad de variaci n de temperatura cae por debajo del par metro del circuito de funcionamiento en m s de 0 1 C 0 2 F por minuto Activaci n de las Alarmas y Cambio de los Valores del Circuito de Funcionamiento Consulte la secci n 4 1 sobre la activaci n de las alarmas y el cambio de
13. secci n de escala completa mostrada es de 46 metros 150 pies y la barra de zoom situada en el borde derecho de la pantalla muestra el rea que se ha ampliado en la secci n de zoom en este caso la secci n entre 15 y 30 metros 50 y 100 pies La secci n de zoom muestra el rea de inter s como p ej pesca o accidentes cerca del fondo en mayor detalle que la pantalla de REGISTRO Fijado al Fondo La barra de zoom est normalmente fijada al fondo Fijado al Fondo de manera que el fondo siempre aparezca en la secci n de zoom independientemente de los cambios de profundidad Para desactivar el Fijado al Fondo pulse A y luego deslice la barra de zoom a la posici n deseada con o V Para activar el Fijado al Fondo deslice la barra de zoom hacia abajo hasta que toque el fondo y aparezca brevemente el mensaje FIJADO AL FONDO ACTIVADO Si el Fijado al Fondo est desactivado y el fondo se eleva hasta tocar la barra de zoom sta seguir temporalmente el fondo hasta que la profundidad vuelva a exceder la de la barra de zoom Cambio de Zoom Para aumentar la ampliaci n hacer la barra de zoom m s peque a pulse Para disminuir la ampliaci n hacer la barra de zoom m s grande pulse gt Por otra parte la barra de zoom puede ajustarse en la pantalla de REGISTRO antes de cambiar a la pantalla de ZOOM 3 5 Pantalla de SONAR Seleccione MEN PRINCIPAL SONAR para que aparezca la pantalla del SONAR ste e
14. 0 519 e mail info Oplastimo nl Website www plastimo nl United Kingdom PLASTIMO Mfg UK Ltd School Lane Chandlers Ford ndustrial Estate EASTLEIGH HANTS S053 ADG Ph 4423 8026 3311 Fax 4423 8026 6328 e mail sales plastimo co uk Website www plastimo co uk Sweden Denmark or Finland PLASTIMO NORDIC AB ox 28 Lundenv gen 2 7321 HENAN 46 304 360 60 ax 46 304 307 43 mail info Oplastimo se ebsite www plastimo se zomnmcoau pain LASTIMO ESPA A S A venida Narc s Monturiol 17 8339 VILASSAR DE DALT Barcelona 3493 750 75 04 aX 3493 750 75 34 e mail plastimo plastimo es Website www plastimo es Lar uo U Other countries in Europe PLASTIMO INTERNATIONAL 5 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex France Ph 33 2 97 87 36 59 Fax 33 2 97 87 36 29 e mail plastimo international plastimo fr Website www plastimo com REST OF WORLD MANUFACTURERS NAVMAN NZ Limited 13 17 Kawana St Northcote P O Box 68 155 Newton Auckland New Zealand Ph 649 481 0500 Fax 649 480 3176 e mail marine sales navman com Website WWW navman com 81 m E e S S o o NS E Z8 5 o e BZ zz NAVMAN Lat 36 48 404 S FE O cc 3 989 vv opvZL U07
15. 0 Manual de Instalaci n y Manejo Instalaci n El ctrica de Encendido Autom tico AI sistema de encendido sii de 1A Blanco salida NMEA Interruptorde Amarillo encendido Fusiblede1A Rojo HE verde Negro Interruptor principal Sirena Externa o Piloto 12VCC Cable negro Con ctelo al borne negativo de la bater a Cable rojo Con ctelo al borne positivo de 12 V de la bater a detr s del interruptor principal Coloque un fusible de 1 Amp como se indica Cable amarillo Para activar el contador de horas motor y encender el localizador autom ticamente cuando se encienda el motor conecte el cable amarillo al sistema de encendido a trav s de un fusible de 1 Amp Tenga en cuenta de que el localizador no podr apagarse mientras el motor est encendido Piloto Parpadeante y o Sirena Externa Si lo desea use el cable verde para conectar un indicador de alarma secundario como un piloto parpadeante o una sirena de pitido externa de 12 V con un circuito de transmisi n incorporado Consulte el diagrama de instalaci n el ctrica Si la sirena externa o el piloto necesitan m s de 250 mA de corriente continua total coloque un repetidor de 12 V Consulte a su distribuidor NAVMAN para m s asesoramiento Instrumentos NMEA Si lo desea use el cable blanco para conectar el localizador a otros instrumentos NMEA como el repetidor de profundidad NAVMAN Consulte la secci n 5 5 para m s informaci n 49 Opci n de Instalac
16. 8 Escala La escala es la profundidad del agua mostrada en vertical El localizador NAVMAN tiene dos modos de escala Escala Autom tica y Escala Manual En la Escala Autom tica el localizador ajusta la escala de profundidad autom ticamente de manera que el fondo se muestre siempre en la parte inferior de la pantalla Se recomienda el uso de la Escala Autom tica Enla Escala Manual el localizador muestra s lo una parte de la escala de profundidad En reas de r pidos cambios de profundidad como ocurre con el fondo marino cerca de cimas puede ser til mostrar siempre el fondo para evitar el continuo ajuste de escala Si el fondo fuera m s profundo que la profundidad especificada no aparecer en la pantalla Para cambiar el modo de escala consulte la secci n 3 9 NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo Cambio del Modo de Incremento El incremento sensibilidad controla la cantidad de detalle que se muestra en la pantalla El FISH 4200 tiene dos modos de incremento Incremento decidi e Incremento Manual En el Incremento Autom tico el incremento se ajusta autom ticamente seg n la profundidad y claridad del agua Se recomienda utilizar el Incremento Autom tico mientras se est aprendiendo a usar el localizador o cuando se navegue a mucha velocidad En el Incremento Manual el usuario puede ajustar el incremento seg n la profundidad y la claridad del agua Los par metros manuales van del 1 al 9 Los par metr
17. ELOCIDAD CARBURANTE FILTR COHESUH Calibraci n de Temperatura Los par metros del fabricante deber an ser lo suficientemente exactos para el uso normal No obstante para calibrar la lectura de la temperatura mida primero la temperatura del agua A continuaci n para calibrar el par metro seleccione TEMPERATURA y luego pulse gt para mostrar el cuadro de la lectura de temperatura Pulse o V para aumentar o disminuir el valor y hacerlo coincidir con la temperatura medida Para cambiar las unidades de temperatura de F grados Fahrenheit a C grados Celsius use el men de CONFIGURACI N UNIDADES Consulte la secci n 4 2 Calibraci n de Velocidad selo para calibrar la velocidad del barco y el diario La calibraci n puede ser necesaria porque cascos con formas diferentes tienen diferentes caracter sticas de fluidez Obtenga una medida precisa de la velocidad del barco con un receptor GPS siguiendo un barco de velocidad conocida o cronometrando el recorrido de una distancia conocida F jese que para una calibraci n precisa La velocidad en el receptor GPS deber a ser m s de 5 nudos La velocidad en otro transductor de rueda de paletas deber a estar entre los 5 y los 20 nudos Los mejores resultados se logran en condiciones de calma y donde haya una corriente m nima mejor con marea baja o alta Use o v para resaltar la opci n de VELOCIDAD luego pulse gt para que aparezca el cuadro de
18. FISH 4200 od JS dab Te b doy 5 dst S V _ Installation and f Operation Manual English 2 C des y Espa ol 29 Y pos Eie y Portugu s 55 UE SINE EAM FALE E o U fe o E gt o c E ES ES NAVMAN Y Introducci n cta aiic r 0T s zg vc 31 2 P est en marcha inicia ia diia 32 2 1 Modo de Simu laci n nre ar e tee E e e o ye red 33 3iManejg A M 33 3 1 ALARMAS cc lt lt s 94 3 2 Manejo de la pantalla de REGISTRO 94 3 3 Interpretaci n de la pantalla de REGISTRO 35 3 4 Pantalla de ZOOM lt lt lt lt lt lt 38 3 5 Pantalla del SONAR 3 6 Pantalla de NAVEGACI N 39 3 7 Pantalla de DATOS 40 3 8 Pantalla de CARBURANTE 40 3 9 Men de ESCALA 41 4 Men de CONFIGURACI N ee 41 SIN II 42 4 2 Men de UNIDADES 4 3 TONO DE PULSADO 5 1 SE 1 151111110111111111111111 1111111111111 11111 11c1e 4 4 S MBOLO DEIPESCASS 222 022 1014020112 RD EEG 4 5 Men de CONTRASTE 4 6 Men del DIARIO rca ibi 4 7 Men de CARBURANTE 4 8 Men de INSTALACI N 4 9 Men de CALIBRACI N 4 10 Restablecimiento de los Par metros del Fabricante cc lt lt c lt xss 47 5biInstala
19. a que hay lugares donde los localizadores no pueden ver Sombra donde los objetos se ocultan en el eco del fondo Estos peces quedar n ocultos por el eco del fondo 36 NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo Los localizadores NAVMAN muestran los sucesos m s recientes a la derecha de la pantalla Barco en movimiento Hace 1 minuto Hace 30 segundos Ahora L wk Aire en el agua de una estela p ej sor A s Cuando la opci n del s mbolo de pesca est activada ON cualquier eco devuelto que se ajuste al perfil de un pez se mostrar en la pantalla con un s mbolo de pesca 6KN 790 i Barco parado Hace 1 minuto Ahora Tiempo Cuando un barco est parado todos los ecos del fondo provienen de una reducida rea del fondo Esto genera una traza plana del fondo en la pantalla La apariencia de las pantallas de REGISTRO y ZOOM puede cambiarse seg n las preferencias individuales 10 H 5kKN 9 0F y Aviso los tiempos indicados son s lo ilustrativos NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo 37 3 4 Pantalla de ZOOM Seleccione MEN PRINCIPAL ZOOM para que aparezca la pantalla de ZOOM La pantalla de ZOOM est dividida en dos Ala derecha est la secci n de escala completa como en la pantalla de REGISTRO y ala izquierda est la secci n de zoom Secci n de escala completa Secci n de Zoom Barra de Zoom La
20. a recorrida en el viaje presente F jese que las unidades usadas en los dos Diarios se correspondan con la de Velocidad La velocidad se puede dar en nudos NDS millas por hora M H o kil metros por hora K H Use el men de CONFIGURACI N UNIDADES VELOCIDAD para seleccionar las unidades deseadas consulte la secci n 4 2 3 8 Pantalla de CARBURANTE Para usar la pantalla de carburante hay que instalar el paquete opcional de carburante y configurar los datos del carburante consulte la secci n 4 8 Seleccione MEN PRINCIPAL CARBURANTE para mostrar la pantalla de CARBURANTE Si no aparece E CARBURANTE en el a xm MEN PRINCIPAL EEETRHTE act velo usando la opci n A LAN CONFIGURACI N 74 INSTALACI N consulte ECIHCAIA la secci n 4 8 GASTADO muestra el total de carburante gastado desde que se puso a 0 con la orden BORRAR consulte la secci n 4 7 RESTANTE muestra la cantidad de carburante que queda en los dep sitos CONSUMO muestra el consumo de carburante por hora En las instalaciones de dos motores se muestra el consumo de cada motor por separado 40 sto resulta til para asegurar que ambos motores tienen la misma carga ECONOM A es la distancia navegada por unidad de carburante usado El localizador NAVMAN la calcula a partir de la velocidad del barco y del carburante usado Cuanto mayor sea el n mero menor ser el gasto de carburante Ajuste la v lvula de estrangulaci n y
21. a secundario se pueden instalar un piloto parpadeante y o una sirena externa stos pueden situarse en diversos lugares del barco Consulte la secci n 5 4 para ver consejos de instalaci n y los lugares m s convenientes 42 El ciclo de pitidos es distinto en algunas de las alarmas Se muestran todos los s mbolos de alarmas y los ciclos de pitidos S mbolo NombreCiclo delLa condici n que dela pitidos disparala alarma se da alarma cuando Valor 2 seg latemperatura coincide Temp con el valor del circuito i de funcionamiento de la alarma Varia 1 2 seg la velocidad de ci n variaci n de temperatura coincide con el valor del circuito de funcionamiento de la alarma la profundidad es Temp i Dema 1 seg dir siado menor que el valor del dl poca circuito de profunda funcionamiento de la alarma Dema t 2 seg la profundidad es wi Ssiado mayor que el valor del profunda circuito de Es funcionamiento de la alarma E Alarma 3 pitidosun eco coincide con el de cortos perfil de un pez W Pesca Bater a 2 seg el voltaje de la bater a Baja es menor que el valor a del circuito de funcionamiento de la alarma Aviso La ALARMA DE PESCA s lo da tres pitidos cortos Activaci n de las Alarmas y Cambio de los Valores del Circuito de Funcionamiento Pulse o v para resaltar una alarma luego pulse gt para seleccionarla Para activar o desacti
22. acto con su distribuidor NAVMAN para obtener informaci n sobre la gama completa de NAVMAN de instrumentos NMEA y las opciones de conexi n 50 NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo Ap ndice A Caracter sticas Escala de profundidad De 0 6 m 2 pies a 180 m 600 pies Tipo de imagen Escala de gris FSTN Resoluci n de pantalla 160 de alto x 120 de ancho pixels lluminaci n de fondo mbar de varios niveles Voltaje del suministro De 10 a 16 5 V corriente continua Corriente del suministro 120 mA m nimo sin iluminaci n de fondo 180 mA m ximo iluminaci n de fondo completa Temperatura de manejo De 0 a 50 C de 32 a 122 F Longitud del cable del transductor Transom 8 m 26 pies Tiempo normal de obtenci n de profundidad desde el encendido 2 segundos a 30 m 100 pies Frecuencia del transductor 200 kHz Potencia del transductor 150 Vatios de valor cuadr tico medio RMS a 13 8 V de corriente continua durante un incremento brusco Sensibilidad del receptor Mejor que 10 micro voltios de valor cuadr tico medio RMS Escala din mica 4 0 millones a 1 120 dB Conformidad con los est ndares EMC USA FCC Parte 15 Clase B Europa CE EN50081 1 y EN50082 1 Nueva Zelanda y Australia C Tick AS NZS 3548 Medio ambiente IP67 126 0 mm 5 143 5 mm 5 6 mary 9 par E NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo e c cm U 7 Sn Escala d
23. ante 10 CONSUMO indica que no hay carburante o que est bajo a Compruebe que los conectores del cable de carburante est n bien enchufados y que la abrazadera est fija en su posici n La abrazadera tiene que estar bien cerrada para proporcionar una conexi n impermeable b Podr a ser que un transductor de carburante estuviera obstruido En ese caso quite el transductor del tubo de carburante y sople a trav s de l en la direcci n opuesta a la del flujo de carburante 53 b 13 a 54 Se debe instalar un filtro entre el transductor de carburante y el dep sito de carburante siguiendo la gu a de instalaci n de carburante En caso contrario se invalidar a la garant a Inspeccione el cable de carburante a todo lo largo para ver si hay da os tales como cortes roturas o secciones aplastadas Compruebe que el filtro del carburante est limpio Repercusiones de la instalaci n Una instalaci n de dos motores muestra s lo una velocidad de consumo Compruebe que el n mero de motores est ajustado a 2 Consulte la secci n 4 8 Lecturas de CONSUMO de carburante irregulares Podr a ser que el transductor de carburante se hubiera montado demasiado cerca de la bomba de carburante o que estuviera sometido a un exceso de vibraci n Consulte las Instrucciones de Instalaci n que se incluyen con el transductor de carburante Compruebe si hay escapes de aire en el tubo del carburante o en la toma de carb
24. ara resaltar una opci n COH ESTATE CORTAR DEP SITO LLENO Pulse gt para seleccionar S o NO Hay que seleccionar S cada vez que se llene el dep sito en caso contrario la alarma de carburante bajo no funcionar a 22 correctamente Seleccionar S tambi n actualiza autom ticamente la lectura de AJUSTE RESTANTE para que coincida con la capacidad del dep sito lleno Emma 44 AJUSTE RESTANTE selo para cambiar el valor del carburante restante Pulse o v para aumentar o disminuir el valor por ejemplo tras extraer una cantidad de carburante o cuando no se llene el dep sito completamente BORRAR selo para poner el valor de carburante gastado a 0 Pulse gt para seleccionar S o NO Seleccionar S pondr el valor a 0 NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo 4 8 Men de INSTALACI N Use este men en el momento de la instalaci n para seleccionar el idioma y para introducir el valor de dislocaci n de la quilla el n mero de motores y el tama o del dep sito de carburante El men de INSTALACI N tambi n puede usarse para calibrar la temperatura del agua y la velocidad del barco Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N INSTALACI N para que aparezca el men Pulse o v para resaltar una opci n IDIOMA Los idiomas disponibles Son los siguientes ingl s franc s alem n espa ol italiano holand s sueco portugu s y finland s Pulse o v para r
25. ater a consulte la secci n 5 5 Consulte a su distribuidor NAVMAN para m s informaci n talla del FISH 4200 Montaje de soporte 1 Fije el soporte de montaje al barco usando los 3 tornillos de acero inoxidable No apriete los tornillos en exceso porque podr a impedir que el soporte rotara 2 Ponga la unidad de pantalla en el soporte de montaje y f jela bien con el pomo del soporte de montaje 3 Conecte los cables Desmontado del FISH 4200 El FISH 4200 se puede desmontar despu s de cada uso para protegerlo contra las condiciones ambientales o por razones de seguridad Cuando desmonte el FISH 4200 aseg rese de que los enchufes que quedan en el barco no est n expuestos a los elementos Ponga los guardapolvos sobre los extremos expuestos de los enchufes Guarde la unidad de pantalla en un sitio seco y limpio como el bolso de transporte opcional de NAVMAN Montaje empotrado al ras 1 Haga un agujero en el mamparo para la unidad de pantalla usando la plantilla de montaje empotrado NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo 2 Taladre cuatro agujeros para los cuatro tachones usando la plantilla de montaje empotrado 3 Atornille los cuatro tachones en las piezas de cobre de la parte posterior de la unidad de montaje 4 Ponga la unidad de pantalla en su sitio y encaje las arandelas y tuercas a los tachones 5 4 Instalaci n el ctrica Advertencia Los fusibles de 1 Amp tienen que colocarse donde
26. cl n 3i LANA 48 5 1 Qu se incluye en el FISH 4200 L 5 E22 1131121121115 1111111111 1 Hy Hy Hy 48 5 2 Opciones y accesorios se 5 3 Montaje de la unidad de pantalla del FISH 4200 5 5 c lt ec lt exss 48 5 4 Instalaci n El cC riCa rarr arr r 1121112211511 1 1111111111 TH HH TH HH HH ky 49 5 5 Conexi n del FISH 4200 a otros instrumentos pp 50 Ap ndice A Caracter sticas HH HH HH nh 51 Ap ndice B Problemas y Soluciones cerent 52 Ap ndice C C mo contactarnos eese eene ntn 81 Los localizadores NAVMAN vienen configurados en pies F grados Fahrenheit y nudos Consulte la secci n 4 2 de este manual para cambiar las unidades NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo 29 Importante Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y utilizar el instrumento y los transductores de forma que se eviten accidentes lesiones personales o da o a la propiedad El usuario de este producto es responsable nico de que se observen pr cticas de navegaci n seguras NAVMAN NZ LIMITED RECHAZA TODA RESPONSABILIDAD EN CASO DE USO DEL PRODUCTO EN UN MODO QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES O DA OS O QUE PUEDA SIGNIFICAR UNA VIOLACI N DE LA LEY Idioma Rector Esta declaraci n los manuales de instrucciones las gu as de uso y otra informaci n pertine
27. e medida de temperatura De 0 a 37 7 C de 32 a 99 9 F Resoluci n 0 1 unidades Escala de velocidad De 57 5 m h 96 6 k h 1 a 50 nds Resoluci n de velocidad De 0 0 a 9 9 de 10 a 50 Comunicaciones NMEA 0183 Versi n 2 0 4800 Baud Producci n NMEA NMEA formato 0183 es un est ndar de interfase de dispositivos marinos electr nicos El localizador NAVMAN puede producir los SUemes datos DBT Profundidad Bajo el Transductor DPT Profundidad y Dislocaci n de la quilla TDK Profundidad NAVMAN patentada TKV Velocidad NAVMAN patentada VHW Velocidad MTW Temperatura del agua XDR Voltaje de la bater a y Consumo de carburante Ordenador del Carburante Se requieren los transductores de carburante opcionales Motores de gasolina de dos tiempos carburados fueraborda 30 a 300 cv Motores de gasolina de cuatro tiempos fueraborda 90 a 300 cv Motores de gasolina de a bordo 50 a 300 cv Velocidad m nima de consumo 5 litros por hora 1 3 galones US por hora 27 9 mm 30 5 mm 119 12 88 5 mm 3 5 51 Ap ndice B Problemas y soluciones Esta gu a presupone que el usuario ha le do y entendido las secciones del manual pertinentes En muchos casos es posible resolver algunas dificultades sin tener que mandar la unidad de pantalla al fabricante para que la repare Siga los consejos de esta secci n antes de ponerse en contacto con su distribuidor NAVMAN No hay partes que el usuari
28. el equilibrio para obtener un menor gasto VELOCIDAD es la velocidad actual del barco La profundidad del agua y las alarmas activadas se muestran en la parte inferior de la pantalla A Advertencias La econom a del carburante puede cambiar dr sticamente dependiendo de la carga del barco y de las condiciones del mar Lleve siempre una cantidad de carburante adecuada para el viaje m s una reserva suficiente Cada vez que se a ada o se quite carburante use el men de configuraci n de carburante consulte la secci n 4 7 para registrar el carburante En caso contrario el carburante restante y la alarma de carburante bajo no tendr n ning n sentido NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo 3 9 Men de ESCALA Seleccione MEN PRINCIPAL ESCALA para El FISH 4200 de NAVMAN tiene dos modos de cambiar la escala manual y para ajustar la escala de escala Escala Autom tica y Escala Manual Se profundidad seleccionada recomienda el uso de la Escala Autom tica Aparecer el cuadro de configuraci n de escala ste Consulte la secci n 3 2 para m s detalles muestra la profundidad del agua en vertical y el Para cambiar de Escala Autom tica a Escala par metro del modo de escala Manual pulse gt El modo de Escala Manual ofrece una serie de 150 7 opciones de profundidad de agua preseleccionadas Use A y V para que aparezcan las opciones y seleccione una profundidad de agua Pulse lt para salir
29. elocidad puede darse en nudos NDS millas por hora M H o kil metros por hora K H Use el men de CONFIGURACI N UNIDADES VELOCIDAD para seleccionar la unidad deseada Consulte la secci n 4 2 39 3 7 Pantalla de DATOS Seleccione MEN PRINCIPAL DATOS para que aparezca la pantalla de DATOS Temperatura Gr fico de temperatura Voltaje dela 144u 10 1m Diario bater a Horas motor 5000000 0Hr 3 Velocidad VELOCIDAD 5 Y M Alarmas activadas Profundidad Hay un gr fico que muestra la temperatura superficial del agua durante los ltimos 40 minutos y se renueva cada 30 segundos La temperatura del momento aparece encima del gr fico y se actualiza cada segundo La temperatura puede darse en F grados Fahrenheit o C grados Celsius Use el men de CONFIGURACI N UNIDADES TEMPERATURA para seleccionar la unidad deseada consulte la secci n 4 2 Pueden activarse las alarmas que indican una temperatura determinada o una velocidad de variaci n de temperatura consulte la secci n 4 1 Diario Puede aparecer uno de dos diarios de distancia Diario de Viaje y Diario Total Ambos quedan guardados en la memoria del FISH 4200 cuando se apaga la unidad Use el men de CONFIGURACI N DIARIO para seleccionar uno u otro diario Consulte la secci n 4 6 El Diario de Viaje tiene que reajustarse manualmente p ej para registrar la distancia total durante una temporada o la distanci
30. esaltar elidioma deseado luego pulse MEM para guardar y salir DIELECACQU LLA CALIBRACI N HUA HOTORES i PEDIDA THULE DISLOCACI N DE LA QUILLA La dislocaci n de la quilla es la distancia entre la localizaci n del transductor de profundidad y el punto desde el que se mide la profundidad mostrada Introduzca un valor de dislocaci n de la quilla cuando el transductor est situado por debajo de la superficie del agua pero se requiera que se muestre la profundidad total del agua o cuando se requiera la profundidad del agua por debajo de la quilla del barco Pulse A o V para seleccionar DISLOCACI N DE LA QUILLA luego pulse gt para que aparezca el cuadro de dislocaci n de la quilla Los valores negativos muestran la profundidad medida desde un punto por debajo del transductor p ej la quilla Los valores positivos muestran la profundidad medida desde un punto por encima del transductor p ej la superficie del agua Pulse o V para aumentar o disminuir el valor Use Dislocaci n de la Quilla cuando el transductor est situado por debajo de la superficie del 1 agua pero se requiera saber la Superficie del agua Valor positivo profundidad total o cuando se requiera saber la profundidad del agua por debajo de la quilla PE Profundidad del Transductor Eid Valor negativo Aviso El barco mostrado tiene un transductor de casco a trav s Introduzca valores positivos para most
31. f cil de usar NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo 2 1 Modo de simulaci n Un simulador interno permite al usuario aprender a manejar el localizador fuera del agua En el modo de Simulaci n la palabra SIMULACI N parpadea en la parte inferior de la pantalla El localizador genera datos de manera que parezca que todas las pantallas principales est n funcionando Se guardar cualquier cambio en el contraste la iluminaci n de fondo las alarmas o la configuraci n Para activar el modo de Simulaci n apague el FISH 4200 desconecte la clavija azul del transductor en la parte posterior de la unidad y vuelva a encender Para desactivar el modo de Simulaci n apague el localizador vuelva a conectar la clavija azul del transductor en la parte posterior de la unidad y encienda el localizador Pantalla de MEN PRINCIPAL El FISH 4200 funciona a base de men s Pulse MENY para mostrar la pantalla de MENU PRINCIPAL Pulse o v para resaltar una opci n luego pulse gt para seleccionarla Las opciones del MEN PRINCIPAL se resumen a continuaci n y se explican a fondo en las secciones siguientes Alarmas activadas mostradas en todas las pantallas Pantalla de REGISTRO consulte la secci n 3 2 Muestra los ecos recibidos a lo largo del tiempo con los m s recientes a la derecha de la pantalla Use esta pantalla mientras navegue para mostrar el fondo y poder localizar escollos restos de naufragi
32. i n El ctrica de Carburante para Dos Motores Opci n de Instalaci n El ctrica de Carburante para Un Motor Cable Cable el ctrico de el ctrico de fusible carburante carburante de2m _ fusible negro de 8 patillas 8 patillas blanco de 8 patillas blanco de 8 patillas cable de 8 m blanco de 8 patillas cable de 8 m Adaptador de carburante para dos motores cable de 8 mr Transductor de carburante Transductor de Transductor de Carburante de Carburante de Babor Estribor 5 5 Conexi n del FISH 4200 a otros instrumentos Se pueden conectar varios instrumentos NAVMAN juntos para que intercambien datos tales como Profundidad o Velocidad El FISH 4200 usa un protocolo NMEA para transmitir datos a otros instrumentos NMEA NMEA es un est ndar industrial de comunicaciones de instrumentos marinos Los datos enviados por un instrumento a trav s de una l nea NMEA pueden leerse y mostrarse en otro instrumento que acepte NMEA 0183 Versi n 2 El FISH 4200 produce datos de profundidad velocidad y temperatura que pueden leerse y mostrarse en el REPEAT 3100 DE NAVMAN 3100 DEPTH41 GPS Chartplotter serie 5000 u otro instrumento NMEA REPEAT 3100 DEPTH41 Repetidor para profundidad velocidad temperatura Repetidor de profundidad del agua y voltaje de bater a Puede aceptar entradas de muchos otros datos de otros instrumentos P ngase en cont
33. idad del agua y las alarmas activadas Pantalla de CARBURANTE con el paquete opcional de carburante consulte la secci n 3 8 La pantalla de CARBURANTE muestra la cantidad de carburante usado y la cantidad restante y el ritmo de consumo Tambi n muestra la velocidad del barco la profundidad del agua y una lectura de ECONOM A que es la distancia navegada por unidad de carburante usado El localizador NAVMAN la calcula a partir de la velocidad del barco y del carburante usado Cuanto mayor sea el n mero menor ser el gasto de carburante Ajuste la v lvula de estrangulaci n y el equilibrio para obtener un menor gasto Men de CONFIGURACI N consulte la secci n 4 Use esta opci n para adaptar el FISH 4200 como mejor convenga al barco y a las preferencias individuales Men de ESCALA consulte la secci n 3 9 Use esta opci n para seleccionar la Escala Autom tica o Manual y para cambiar la escala de profundidad seleccionada 33 Las alarmas pueden activarse para que detecten ciertas condiciones autom ticamente como la presencia de aguas poco profundas El ajuste de los circuitos de funcionamiento de las alarmas puede definirse como mejor convenga al barco y las preferencias individuales El FISH 4200 tiene siete alarmas DE POCA PROFUNDIDAD DE PROFUNDIDAD ALARMADE PESCA VALOR TEMP VARIACI N TEMP BATER A BAJA y CARBURANTE BAJO Los s mbolos de alarma y los ciclos de pitidos para cada una de las alarmas
34. ione el cable el ctrico a todo lo largo para ver si hay da os tales como cortes roturas o secciones aplastadas e Aseg rese de que el cable rojo est conectado al borne positivo de la bater a y el negro al negativo Si estuviera instalado seg n la opci n de Encendido Autom tico aseg rese de que los cables amarillos est n conectados al circuito de encendido Inspeccione tambi n el circuito del interruptor principal del barco Consulte la secci n 5 4 f Compruebe que no hay corrosi n en el conector del cable el ctrico LT baja tensi n y c mbielo si fuera necesario 52 g Compruebe que los fusibles est n situados en l nea con el cable el ctrico Un fusible podr a haber saltado a pesar de no parecerlo o podr a estar corro do Analice el fusible o c mbielo por uno que sepa que est bien 2 El localizador no se apaga Es posible que el localizador est instalado con la opci n horas motor activada En este caso el localizador no puede apagarse mientras el motor est encendido Consulte la secci n 5 4 de Instalaci n El ctrica de Encendido Autom tico 3 El localizador funciona de manera irregular a Compruebe que el transductor no tenga basura alrededor p ej algas o bolsas de pl stico b Eltransductor podr a haber resultado da ado p ej por basura durante la botadura la salida del agua o el trayecto Si el transductor hubiera recibido un golpe podr a haberse subido en el soporte Si no estu
35. ivada que confirme que se ha pulsado una tecla ON 4 4 S mbolo de pesca Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N ma S MBOLO DE PESCA para que se muestren las Muestra todos los ecos que coinciden con el perfil opciones de s mbolo de pesca para las im genes de de un pez como s mbolos de pesca en uno de tres la pantalla tama os Hay tres opciones Pulse gt para seleccionar Y Ese m s intenso Desactivar OFF e MIX Eco medio e de Eco m s d bil db Los ecos que no se reconocen como peces se muestran como puntos en la pantalla Desactivar OFF d E de Muestra los ecos como puntos en la pantalla M Muestra todos los ecos devueltos que coincidan con el perfil de un pez como s mbolos de pesca en uno de tres tama os como se ha visto arriba La profundidad del pez se muestra a la izquierda del s mbolo Los ecos que no se reconocen como peces se muestran como puntos en la pantalla 4 5 Men de CONTRASTE Seleccione MENU CONFIGURACI N Pulse o v para aumentar o disminuir el par metro CONTRASTE para que aparezca el cuadro de hasta el nivel deseado Luego pulse para salir configuraci n de contraste y los par metros presentes El nivel de contraste puede configurarse a cualquier nivel entre 0 y 16 La configuraci n por defecto es 6 NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo 43 4 6 Men de DIARIO Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N DIARIO para que aparezcan las opcione
36. l vendas marinedepot com br Equinautic Com Imp Exp de Equip Nauticos Ltda Av Diario de Noticias 1997 CEP 90810 080 Bairro Cristal Porto Alegre RS Brasil Ph 55 513242 9972 Fax 55 51 3241 1134 e mail equinautic Mequinautic com br ASIA China Peaceful Marine Electronics Co Ltd Hong Kong Guangzhou Shanghai Qindao Dalian E210 Huang Hua Gang Ke Mao Street 81 Xian Lie Zhong Road 510070 Guangzhou China Ph 86 20 3869 8784 Fax 86 20 3869 8780 e mail sales Dpeaceful marine com Website www peaceful marine com Korea Kumho Marine Technology Co Ltd 604 816 3F 1117 34 Koejung4 Dong Saha ku Pusan Korea Ph 82 51 293 8589 Fax 82 51 294 0341 e mail info kumhomarine com Website www kumhomarine com Malaysia Advanced Equipment Co 43A Jalan Jejaka 2 Taman Maluri Cheras 55100 Kuala Lumpur Ph 60 3 9285 8062 Fax 60 39285 0162 e mail ocs pc jaring my Singapore RIQ PTE Ltd Blk 3007 Ubi Road 1 02 440 Singapore 408701 Ph 65 6741 3723 Fax 65 6741 3746 HP 65 9679 5903 e mail riq postone com hailand hong Electronics Thailand Company Ltd 923 588 Sethakit 1 Road Mahachai Muang Samutsakhon 74000 hailand Ph 66 34411919 Fax 66 34 422 919 e mail thonge cscoms com Vietnam Haidang Co Ltd 6A A1E Ba thang hai St District 10 Hochiminh City Ph 848 86321 59 Fax 848 86321 59 e mail sales haidangv
37. los valores del circuito de funcionamiento 3 2 Manejo de la pantalla de REGISTRO Seleccione MEN PRINCIPAL REGISTRO para que aparezca la pantalla de REGISTRO La pantalla de REGISTRO muestra los ecos m s recientes a la derecha y los m s antiguos a la izquierda stos acaban desapareciendo de la pantalla La barra vertical en el borde derecho de la pantalla es la barra de zoom sta muestra la escala de zoom Para ajustar la escala de zoom consulte la secci n 3 4 Alarmas S mbolo de sen pesca con 238 o profundidad Barra de Zoom 232 op L ooo sue L 28 5 Fondo oz oa m po al 3 o o o La pantalla de REGISTRO no muestra una distancia fija navegada sino que muestra lo que ha pasado bajo el barco durante un determinado periodo de tiempo La imagen mostrada depende de la velocidad del barco y de la profundidad del agua 34 Cuando el barco pasa por aguas poco profundas los ecos deben recorrer menor distancia entre los objetos y el barco Esto significa que la imagen en la pantalla de REGISTRO se mover m s r pido que cuando el barco pasa por aguas profundas En aguas profundas los ecos tardan m s en llegar del objeto al barco y producen una imagen que se mueve por la pantalla m s lentamente Nota 1 Se pueden seleccionar s mbolos de pesca diferentes consulte la secci n 4 4 Nota 2 La profundidad del fondo puede ajustarse a la dislocaci n de la quilla consulte la secci n 4
38. metros de contraste est n demasiado altos o bajos Apague el localizador Presione gt y pulse D para restablecer el par metro por defecto del localizador 8 Aparece otro idioma Consulte la secci n 2 9 El carburante GASTADO o RESTANTE parecen no ser correctos a Si el motor se tiene en marcha mientras el localizador est apagado el localizador no registra la cantidad de carburante usado durante ese tiempo Como consecuencia el valor de CARBURANTE RESTANTE ser m s alto que la cantidad de carburante presente en el dep sito Para evitar este problema use la opci n de Instalaci n El ctrica de Encendido Autom tico descrita en la secci n 5 4 As se asegura de que el localizador se enciende autom ticamente cada vez que se enciende el motor del barco b En aguas agitadas el carburante puede estar circulando para atr s y para alante por el transductor de carburante dando lecturas incorrectas Intente instalar una v lvula unidireccional entre el transductor y el dep sito de carburante c El valor de AJUSTE RESTANTE tiene que reajustarse cada vez que se reponga carburante Consulte la secci n 4 7 d Puede ser que el dep sito de carburante no se llene hasta el mismo nivel todas las veces debido a la presencia de bolsas de aire sto es m s evidente en el caso de dep sitos bajo el nivel del suelo e Los transductores de carburante se gastan con el tiempo y tienen que ser reemplazados cada 5000 litros de carbur
39. mo El tama o del pez del banco o del objeto La profundidad del pez o del objeto La localizaci n del pez o del objeto El rea cubierta por la onda ultras nica tiene la forma aproximada de un cono y los ecos son m s intensos en el centro La claridad del agua Las part culas o el aire presentes en el agua reducen la intensidad del eco La composici n o la densidad del objeto o del fondo Los fondos de lodo algas y arena tienden a debilitar y dispersar la serial del sonar lo que produce ecos m s d biles Los fondos rocosos o coralinos concentran la se al devuelta y dan ecos m s intensos Tenga cuenta de que los barcos que planean a alta velocidad producen burbujas de aire y turbulencias en el agua que podr an bombardear el transductor El transductor podr a recoger el ruido ultras nico as generado y oscurecer los ecos reales en negro T1 m Ao m BE Mt Pez grande Algas Los fondos duros con roca o coral se muestran como tiras anchas en la parte inferior de la pantalla Los fondos blandos con lodo algas y arena se muestran como tiras estrechas en la parte inferior de la pantalla Sombras pesca Las sombras son reas donde la onda ultras nica no puede ver stas incluyen agujeros del fondo o proximidades de rocas y salientes donde Im el intenso eco generado por la roca oscurece el eco m s d bil de la IP Si busca objetos peque os incluyendo pesca deber tener en cuent
40. n Busque pesca a ambos lados de la barrera Limpieza y mantenimiento El FISH 4200 debe limpiarse con un trapo h medo o con un detergente suave Evite los productos abrasivos u la gasolina y otros disolventes No se olvide de cubrir o quitar el transductor montado en el larguero cuando pinte el casco Si pinta con pintura antiincrustable sobre un transductor de casco a trav s use s lo una capa de pintura Cuando vuelva a pintar el transductor quite las capas de pintura antiincrustable anteriores lij ndolas ligeramente Cuando no lo est usando puede quitar el FISH 4200 del soporte y guardarlo en un sitio seguro seco y fresco como el bolso de transporte NAVMAN o puede dejarlo instalado y bien cubierto con la cubierta solar que se incluye 31 2 Puesta en marcha Conexi n de corriente y transductor Conexi n de corriente y transductor El FISH 4200 tiene dos enchufes en la parte posterior de la unidad El cable tiene una clavija negra LT baja tensi n de 8 patillas Introduzca la clavija en el enchufe inferior que tiene una tuerca negra y est situado en la parte posterior de la unidad de pantalla y gire la abrazadera hasta fijarla en su posici n Aseg rese de que la abrazadera est bien cerrada para que la conexi n sea impermeable El cable del transductor tiene una clavija azul LT baja tensi n de 8 patillas Introduzca la clavija en el enchufe superior que tiene una tuerca azul y est situado en la parte posterior de
41. n com Website www haidangvn com NAVMAN FISH 4200 Installation and Operation Manual IDDLE EAST Lebanon and Syria Letro Balco Stores Moutran Street Tripoli VIA Beirut Ph 961 6 624512 Fax 961 6 628211 e mail balco Ocyberia net Ib United Arab Emirates uwait Oman amp Saudi Arabia AMIT opp Creak Rd Baniyas Road Dubai Ph 97142291195 Fax 971 4229 1198 e mail mksq99 email com AFRICA South Africa Pertec Pty Ltd Coastal Division No 16 Paarden Eiland Rd Paarden Eiland 7405 Postal Address PO Box 527 Paarden Eiland 7420 Cape Town South Africa Ph 27 21511 5055 Fax 27 21511 5022 e mail info Okfa co za EUROPE France Belgium and Switzerland PLASTIMO INTERNATIONAL 5 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex Ph 33 2 97 87 36 36 Fax 332 97 87 36 49 e mail plastimo plastimo fr Website www plastimo fr Germany PLASTIMO DEUTSCHLAND 5 rue Ing nieur Verri re P435 6325 Lorient Cedex 49 6105 92 10 09 49 6105 92 1010 49 6105 92 10 12 Fax 49 6105 92 10 11 e mail lastimo international Oplastimofr Website www plastimo de Cn U aly LASTIMO ITALIA luova Rade spa Via del Pontasso 5 16015 CASELLA SCRIVIA GE 39 1096 8011 ax 39 1096 8015 e mail info nuovarade com Website www plastimo it zu UH Holland PLASTIMO HOLLAND BV ndustrieweg 4 2871 JE SCHOONHOVEN Ph 31 182320522 Fax 31 182 32
42. n del localizador La disminuci n del incremento reducir el nivel de detalle mostrado Consulte Cambio del Modo de Incremento en la secci n 3 2 para m s informaci n sobre el cambio de par metros de Incremento 3 6 Pantalla de NAVEGACI N Par metro de incremento 96 A Estos ecos aparecer n en gris en la secci n de Registro de Pesca Estos ecos intensos aparecer n en negro en la secci n de Registro de Pesca Los ecos d biles dentro de esta secci n blanca del sombreado no aparecer n ya que est n por debajo del umbral donde comienza el sombreado El aumento de Incremento pulsando deslizar el borde de la barra gris claro hacia la izquierda y har que aparezcan ecos m s d biles en la secci n de Registro de Pesca El pulsar deslizar el borde de la barra gris hacia la derecha Seleccione MEN PRINCIPAL NAVEGACI N para que aparezca la pantalla de NAVEGACI N La pantalla de NAVEGACI N muestra informaci n til cuando se viaja a alta velocidad Muestra de manera prominente la profundidad del agua la velocidad del barco el perfil del fondo y las alarmas activadas PRLFLET IRD 0 as DR 55 dls 3 NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo La profundidad puede mostrarse en pies FT brazas FA o metros M Use el men de CONFIGURACI N UNIDADES PROFUNDIDAD para seleccionar la unidad deseada Consulte la secci n 4 2 La v
43. nte al producto Documentaci n pueden ser traducidas a o han sido traducidas de otro idioma Traducci n En caso de conflicto con cualquier Traducci n de la Documentaci n la versi n inglesa de la Documentaci n constituir la versi n oficial Ordenador del Carburante La econom a del carburante puede cambiar dr sticamente dependiendo de la carga del barco y de las condiciones del mar El ordenador del carburante no deber a ser la nica fuente de informaci n sobre la cantidad de carburante disponible a bordo la informaci n electr nica deber a complementarse con inspecciones visuales o de otro tipo de la carga de carburante Esto es necesario debido a que pueden darse errores inducidos por el operador tales como el olvidarse de reajustar el carburante usado cuando se llena el dep sito tener el motor en marcha con el ordenador apagado u otras acciones del operador que podr an hacer que el aparato no fuera preciso Aseg rese siempre de que hay suficiente carburante a bordo para el viaje que se va a hacer m s una reserva por si se dan circunstancias imprevistas Este manual representa al FISH 4200 en el momento de su impresi n Navman NZ Limited se reserva el derecho de modificar las caracter sticas sin notificaci n Derechos de autor 2002 Navman NZ Limited New Zealand todos los derechos reservados NAVMAN es una marca registrada de Navman NZ Limited 30 NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo 1 Introducci
44. o SBN es muy sofisticado no est a prueba de fallos y habr ocasiones en las que la unidad no podr diferenciar entre grandes burbujas de aire basura que contenga aire corchos etc y verdaderos peces S mbolos de Pesca Desactivados OFF Proporciona la mejor informaci n para los usuarios con experiencia ya que muestra todas las sefiales devueltas tanto si son ecos paras tico superficiales un termoclinal o un pez 3 3 Interpretaci n de la pantalla de REGISTRO Arcos de Pesca En condiciones ideales y con los s mbolos de pesca desactivados OFF un pez que pase por debajo del cono de pulsaci n ultras nica se mostrar en la pantalla como un arco de pesca B3 Bu 775r d Cuando el pez entra en el borde d bil del cono del sonar genera una se al d bil que activa el primer pixel en la pantalla del localizador Al acercarse el barco al pez la distancia entre el transductor y el pez se reduce y la se al devuelta se muestra cada vez a menos profundidad dando lugar a la aparici n del principio de un arco Cuando el pez est directamente debajo del transductor y en el medio NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo de la onda la se al se har a n m s intensa con lo que se ensanchar el arco Cuando el pez va saliendo del cono se produce el fen meno inverso con un eco progresivamente m s d bil y m s profundo En realidad hay muchas razones por las que no se llegan a ver los a
45. o pueda reparar Se necesitan m todos y equipo de pruebas especializados para asegurar que la unidad de pantalla se vuelve a montar correctamente y queda impermeable Los usuarios que reparen un localizador NAVMAN por s mismos anular n la garant a Las reparaciones del FISH 4200 s lo las puede llevar a cabo un centro de reparaci n sancionado por NAVMAN Es necesario enviarlo junto con el transductor o transductores Se puede encontrar m s informaci n en nuestro sitio web www navman com 1 El localizador no se enciende a Los localizadores NAVMAN est n dise ados para funcionar con sistemas de bater a de 12 voltios en los que el voltaje puede variar entre 10 y 16 5 voltios Si se le suministra un voltaje excesivo a la unidad se soltar uno de los fusibles reajustables y se apagar la unidad b Compruebe que la clavija LT baja tensi n del cable el ctrico en la parte posterior de la unidad de pantalla est bien enchufada y que la abrazadera est en su sitio La abrazadera tiene que estar bien cerrada para que la conexi n sea impermeable c Mida el voltaje de la bater a mientras sta est en uso encienda algunas luces la radio u otro equipo el ctrico conectado a la bater a Si el voltaje es menos de 10 voltios Podr a haber corrosi n en los bornes de la bater a o en la instalaci n de los bornes La bater a podr a no estar carg ndose correctamente o podr a necesitar cambiarse d Inspecc
46. ocimiento del Tipo de Pesca Las diferentes especies de peces tienen diferentes tama os y formas de vejigas natatorias El aire en la vejiga natatoria refleja la pulsaci n ultras nica de manera que la intensidad del eco var a con la especie de pez seg n el tama o y la forma de la vejiga La imagen del sonar del FISH 4200 tiene 70 pixels de ancho as que puede mostrar 70 niveles de intensidad del eco devuelto lo que la convierte en un rasgo de gran potencia Cuando pesque en un banco de peces y consiga alguno f jese en la especie y la intensidad del eco que devuelve en la pantalla del Eco del Sonar La pr xima NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo vez que vea ese determinado eco en el localizador es muy posible que se trate de la misma especie Ajuste de la Barra de Sombreado La barra de sombreado aparece como una barra horizontal en la mitad inferior de la pantalla Aj stela para que los ecos de distintas intensidades tengan tonos diferentes en la pantalla Los ecos m s d biles pueden mostrarse en gris claro y los m s fuertes en negro Aumente la parte negra de la Barra de Sombreado pulsando gt si se muestran pocos ecos largos intensos en negro Disminuya la parte negra de la Barra de Sombreado pulsando lt si aparecen demasiados ecos largos intensos Incremento manual Cuando se seleccione el Incremento Manual el aumento en el par metro de incremento redundar en un mayor detalle en la image
47. ofundidad sea menos de 180m 600 pies 5 El fondo se muestra muy alto en la pantalla El localizador puede tener la Escala Manual seleccionada con el valor de Escala demasiado alto para la profundidad Cambie el localizador a Escala Autom tica o seleccione otra escala de profundidad consulte la secci n 3 9 6 El eco del fondo desaparece o se da una lectura digital irregular mientras el barco est en movimiento a Aseg rese de que la parte de atr s de la superficie inferior del transductor est ligeramente por debajo del frente y que el frente est tan bajo en el agua como sea posible para minimizar la producci n de burbujas por cavitaci n Consulte la Gu a de Instalaci n del Transductor para m s informaci n b Es posible que el transductor se encuentre en aguas turbulentas Las burbujas de aire en el agua afectan a los ecos devueltos interfiriendo con la capacidad del localizador de encontrar el fondo u otros objetivos sto ocurre a menudo cuando el barco va marcha atr s El transductor tiene que montarse en un flujo de agua uniforme para que el localizador funcione a cualquier velocidad NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo c El ruido el ctrico del motor del barco puede interferir con el localizador Pruebe algunas buj as de encendido con supresi n 7 Si el localizador emite un pitido cuando se enciende pero no se muestra nada Es posible que el localizador est funcionando pero que los par
48. os altos podr an amplificar el ruido de fondo hasta aparecer como pixels al azar en la pantalla El par metro ideal produce solamente un peque o n mero de pixels al azar Los mejores resultados se alcanzan normalmente con el Incremento Manual pero se necesitan pr ctica y experiencia para saber c mo ajustar el incremento correctamente Para cambiar de Incremento Autom tico a Incremento Manual presione o El modo de Incremento se mostrar brevemente en la parte inferior de la pantalla Mientras se tenga el Incremento Manual el s mbolo de incremento se muestra en la parte superior de la imagen seguido del nivel de incremento Pulse para aumentar el nivel de incremento o pulse para disminuirlo Detecci n y muestra de pesca La opci n del s mbolo de pesca se puede adaptar o desactivar del todo de manera que los ecos no se conviertan en s mbolos de pesca en la pantalla La secci n 4 4 explica c mo hacerlo Las diferencias entre S mbolo de Pesca activado on y desactivado off son S mbolos de Pesca Activados ON Usando la tecnolog a de sonar SBN de NAVMAN el localizador analiza todas las se ales devueltas y elimina la mayor a de las se ales falsas y los ecos paras ticos de manera que los objetos que quedan son muy probablemente peces Dependiendo de su intensidad las se ales restantes se muestran como s mbolos de pesca peque os medianos o grandes con o sin profundidad Aunque el procesamient
49. os y pesca Pantalla de ZOOM consulte la secci n 3 4 Esta pantalla est dividida en dos A la derecha se encuentra la Secci n de Escala Completa que muestra parte de la pantalla de REGISTRO y a la izquierda se encuentra la Secci n de ZOOM Use esta pantalla cuando quiera observar con detalle alg n accidente submarino Pantalla del SONAR consulte la secci n 3 5 Muestra la intensidad y profundidad de los ecos devueltos en cada pulsaci n ultras nica La escala de profundidad se muestra en la esquina inferior derecha Esta pantalla constituye una gran ayuda y es ideal para mostrar la dureza del fondo y las especies de peces Esta pantalla tambi n puede usarse para ajustar el sombreado de las pantallas de REGISTRO y ZOOM NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo Pantalla de NAVEGACI N consulte la secci n 3 6 Muestra de forma prominente la profundidad del agua en forma digital Tambi n se muestra la traza del fondo correspondiente Estos dos rasgos complementarios son particularmente tiles a la hora de detectar las tendencias de profundidad cuando se viaja a mayor velocidad Tambi n muestra la velocidad del barco y las alarmas activadas Pantalla de DATOS consulte la secci n 3 7 La pantalla de DATOS muestra la temperatura del agua en el momento y durante los ltimos 40 minutos Tambi n muestra el voltaje de la bater a del barco el diario el contador de horas motor la velocidad del barco la profund
50. pagado Para apagar el localizador presione O Aparecer un cuadro de cuenta atr s Contin e presionando O durante tres segundos hasta que el localizador se apague Aviso si la unidad est conectada para Encendido Autom tico consulte la secci n 5 4 el localizador s lo puede apagarse cuando se apague el motor del barco Selecci n de idioma Para ver qu idioma est seleccionado pulse MEM para que aparezca el MENU PRINCIPAL Siga los siguientes pasos para cambiar el idioma 1 Apague la unidad 2 Mientras la unidad est apagada presione la tecla V 3 Contin e presionando la tecla V y encienda la unidad 4 La pantalla muestra una lista de idiomas Pulse el Cursor o la tecla v para resaltar un idioma luego pulse la tecla del Cursor para seleccionarlo El localizador continuar la secuencia de inicio Para m s informaci n consulte la secci n 4 8 Iluminaci n de fondo Use el bot n O para graduar la iluminaci n de fondo seg n sus preferencias Pulse D una vez en cualquier momento para ver la barra de iluminaci n de fondo Esta aparece en la parte inferior de la pantalla y muestra el nivel seleccionado Pulse D repetidamente hasta obtener el nivel de iluminaci n de fondo deseado La barra desaparecer dos segundos despu s de la ltima pulsaci n Ordenador del Carburante Con un paquete opcional de carburante el FISH 4200 se convierte en un ordenador de carburante sofisticado a la vez que
51. rar la profundidad desde un punto por encima del transductor p ej la superficie del agua Introduzca valores negativos para mostrar la profundidad desde un punto por debajo del transductor p ej la quilla CALIBRACI N Consulte la secci n 4 9 para ver la descripci n de as opciones de calibraci n N MERO DE MOTORES selo para especificar el n mero de motores de su barco Pulse para seleccionar 0 1 2 Aviso Al seleccionar 0 se eliminar n las opciones de carburante de los men s y se apagar n todas las caracter sticas relacionadas con el carburante NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo TAMANO DEL DEP SITO selo para especificar la capacidad del dep sito de carburante se da en las unidades seleccionadas en el men de CONFIGURACI N UNIDADES Pulse o v para aumentar o disminuir el valor Se recomienda medir la capacidad del dep sito de carburante vaciando el dep sito y volviendo a llenarlo completamente Tras llenarlo f jese en lo que marca el contador de la bomba de carburante Aviso Tenga en cuenta posibles bolsas de aire sobre todo en dep sitos por debajo del nivel del suelo 45 4 9 Men de CALIBRACI selo para calibrarla i temperatura del agua la velocidad del barco las lecturas de carburante y el filtro de consumo de carburante Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N INSTALACI N CALIBRACI N para que aparezca el men de calibraci n L
52. rcos de pesca Por ejemplo Mala instalaci n del transductor consulte la Gu a de Instalaci n del Transductor Cuando el barco est anclado los peces tienden aaparecer en la imagen como l neas horizontales al entrar y salir de la onda del sonar Las velocidades bajas en aguas m s profundas proporcionan los mejores arcos de pesca La escala es importante Ser mucho m s f cil ver arcos de pesca si se usa el modo de zoom de pantalla dividida de NAVMAN para concentrarse en una secci n espec fica del agua en lugar de mostrar todo lo que hay entre la superficie y el fondo El zoom aumenta la resoluci n y es necesario para obtener buenos arcos de pesca Es casi imposible obtener arcos de pesca en aguas poco profundas ya que la onda del sonar es muy estrecha y los peces no se quedan dentro de ella el tiempo suficiente para generar un arco Varios peces en aguas poco profundas tienden a mostrarse como bloques de pixels al azar 35 El siguiente cuadro muestra la pantalla de REGISTRO con los s mbolos de pesca desactivados Un solo pez Banco de peces grande Banco de peces peque o Fondo BKN 78 4 d Intensidad de los ecos devueltos El sombreado indica las diferencias en la intensidad del eco devuelto desde el fondo Una imagen en negro indica un eco intenso y en gris claro indica un eco d bil Los s mbolos de pesca siempre aparecen La intensidad del eco devuelto var a a consecuencia de factores tales co
53. s disponibles Pulse o v para resaltar una opci n II TFIP DIARIO ERO ALL LOGS Seleccione qu diario va a aparecer en la pantalla de DATOS TOTAL o VIAJE Pulse para escoger ADJUST uno de los dos Ambos ERrErT diarios se mantienen en el localizador NAVMAN aga 1 a zatd L1 i pero s lo se muestra el seleccionado REAJUSTAR DIARIO DE VIAJE Reajustar el diario de viaje pondr todos los valores del diario de viaje a cero El diario de viaje se mantiene en la memoria del localizador de manera que el valor de distancia se retiene si se apaga el localizador durante el viaje Por lo tanto el diario de viaje debe ponerse a cero si se quiere registrar un viaje determinado Pulse o v para resaltar REAJUSTAR DIARIO DE VIAJE luego pulse gt para seleccionarlo Aparecer el mensaje REAJUSTAR DIARIO DE VIAJE Pulse gt para seleccionar S o NO Luego pulse MANU O lt para reajustar el diario de viaje y salir REAJUSTAR TODOS LOS DIARIOS Reajustar ambos diarios devolver los valores del diario de viaje y del diario total a cero Pulse o v para resaltar REAJUSTAR TODOS LOS DIARIOS luego pulse s gt para seleccionarlo Aparecer el mensaje REAJUSTAR TODOS LOS DIARIOS S Pulse gt para seleccionar S o NO Luego pulse MANU o lt para salir 4 7 Men de CARBURANTE Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N CARBURANTE para que aparezcan las opciones de carburante Pulse o v p
54. s alarmas disponibles Pulse o v para resaltar una opci n Las alarmas se pueden activar o desactivar para que autom ticamente detecten ciertas condiciones como p ej que el agua es demasiado poco profunda Los par metros de los circuitos de funcionamiento se pueden definir como mejor convenga al barco y las preferencias individuales Cuando se da la condici n que dispara la alarma Suenan los pitidos Aparece el men de ALARMAS en la pantalla con los s mbolos de las alarmas disparadas parpadeando Pulse cualquier tecla para constatar que ha o do la alarma parar el pitido y quitar el men de ALARMAS sto no desactiva la alarma El s mbolo continuar parpadeando hasta que la condici n que dispara la alarma haya desaparecido Las alarmas se reactivan autom ticamente Las alarmas DE POCA PROFUNDIDAD DE PROFUNDIDAD y BATER A BAJA se vuelven a activar autom ticamente cuando el valor difiere del par metro del circuito de funcionamiento La alarma de VALOR TEMP se vuelve a activar autom ticamente cuando la temperatura difiere en m s de 0 25 C 0 45 F por encima o por debajo del par metro del circuito de funcionamiento La alarma VARIACI N TEMP se vuelve a activar autom ticamente cuando la velocidad de variaci n de temperatura es menos de 0 1 C 0 2 F por minuto que el par metro del circuito de funcionamiento Piloto Parpadeante y o Sirena Externa S se necesita un indicador de alarm
55. s un rasgo de gran potencia y con algo de experiencia esta pantalla puede usarse para identificar el tipo de fondo y las especies de peces En la secci n del Eco del Sonar a la derecha se muestra la intensidad de un eco a una determinada profundidad con una l nea horizontal a sa profundidad Un eco intenso genera una l nea larga mientras que un eco d bil genera una l nea corta Por debajo de los ecos la pantalla muestra la Barra de Sombreado sta desaparece despu s de unos segundos pulse para mostrarla de nuevo Laparte izquierda de la pantalla es la secci n de Registro de Pesca Usando la Barra de Sombreado como control ellocalizador interpreta los ecos mostrados en la secci n del Eco del Sonar y usa esta informaci n para esbozar la secci n de Registro de Pesca Reconocimiento del Tipo de Fondo Latraza delfondo es el eco de mayor intensidad mostrado en la parte inferior de la parte izquierda de la pantalla Una traza de fondo con una capa ancha negra indica un fondo duro ya que ste es el que devuelve los ecos m s intensos Por el contrario un fondo blando genera ecos medianos o d biles que se muestran como una traza m s estrecha 38 Eco peque o e intenso p ej de pesca ste FT normalmente parpadea apareciendo Gae y desapareciendo al ritmo que la pulsaci n llega a la pesca v ww e Se al grande e intensa p ej del fondo 158l4r SOMERI Barra de Sombreado Recon
56. un valor de 10 a 15 segundos da un resultado satisfactorio en motores de carburador de dos tiempos Los motores de inyecci n y los de cuatro tiempos pueden requerir un valor mayor Estos par metros afectan el ritmo de Consumo y la Econom a mostrados No afectan la medida de carburante usado 4 10 Restablecimiento de los par metros del fabricante Importante Esta opci n reajusta los par metros que siguen y los fija en los par metros del fabricante La velocidad y la distancia est n relacionados Por ejemplo si se escojen nudos como unidades de velocidad la distancia se medir en millas na ticas Para retornar el localizador a los par metros del fabricante apague el localizador Luego presione lt y enci ndalo mientras presiona Aparecer el mensaje RESTABLECER PAR METROS DEL FABRICANTE Pulse gt para seleccionar S o NO A continuaci n pulse MEM o lt para reajustar el diario de viaje y salir GENERAL Incremento Autom tico Activado ON Escala Autom tica Activado ON Incremento Manual Fijado al Fondo Tono de Pulsado Contraste Iluminaci n de fondo UNIDADES TEMO auc coe ora elo vetare doct E Profundidad Velocidad Carburante Activado ON Activado ON sess NDS Galones US NAVMAN FISH 4200 Manual de Instalaci n y Manejo ALARMAS Alarma de Poca Profundidad Desactivada OFF Valor de la
57. urante del dep sito El valor del FILTRO DE CONSUMO no es adecuado para el motor Compruebe que el valor no est ajustado a cero y trate luego de aumentar el valor hasta que aparezca una velocidad de CONSUMO estable Consulte la secci n 4 9 No aparece la lectura de ECONOM A del carburante El barco tiene que estar navegando por agua para que se genere una lectura de ECONOM A Compruebe que la rueda de paletas del transductor rota libremente y que los dos imanes en la rueda de paletas a n est n en su lugar NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo Appendix C How to contact NORTH AMERICA NAVMAN USA INC 18 Pine St Ext Nashua NH 03060 Ph 1603 577 9600 Fax 1603 577 4577 e mail sales Onavmanusa com OCEANIA New Zealand Absolute Marine Ltd Unit B 138 Harris Road East Tamaki Auckland Ph 6492739273 Fax 64 9 273 9099 e mail navman absolutemarine co nz Australia NAVMAN AUSTRALIA PTY Limited Unit 6 5 13 Parsons St Rozelle NSW 2039 Australia Ph 612 9818 8382 Fax 612 9818 8386 e mail sales navman com au SOUTH AMERICA Argentina HERBY Marina S A Costanera UNO Av Pte Castillo Calle 13 1425 Buenos Aires Argentina Ph 5411 4312 4545 Fax 5411 4312 5258 e mail herbymarina ciudad com ar Brazil REALMARTNE Estrada do doa 3862 CEP2611 020 Barra da Tijuca Rio de Janeiro Brasil Ph 55 21 2483 9700 Fax 55 21 2495 6823 e mai
58. var una Alarma pulse gt para cambiar de activada ON a desactivada OFF Para especificar el valor del circuito de funcionamiento de una Alarma pulse o v para aumentar o disminuir el valor del circuito de funcionamiento El valor del circuito de funcionamiento de la alarma se mantiene incluso cuando se desactiva la alarma NAVMAN FISH 4200 IManual de Instalaci n y Manejo 4 2 Men de UNIDADES Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N VELOCIDAD UNIDADES para definir las unidades de profundidad Puede darse en nudos NDS millas por hora M temperatura velocidad y carburante H o kil metros por hora K H Pulse gt para Pulse o v para resaltar seleccionar las unidades de velocidad deseadas una opci n Aviso Las unidades de distancia se cambiar n PROFUNDIDAD autom ticamente para que coincidan con las de Puede darse en pies FT La brazas FA o metros M CARBURANTE l ce ias ici d qs Puede darse en litros L galones US USGAL o galones imperiales IMPGAL Pulse para profundidad des adas seleccionar las unidades de carburante deseadas TEMPERATURA Puede darse en F grados Fahrenheit o C grados Celsius Pulse para seleccionar las unidades de temperatura deseadas 4 3 Tono de pulsado Seleccione MEN PRINCIPAL CONFIGURACI N Pulse gt para seleccionar activar ON o desactivar TONO DE PULSADO para activar o desactivar un tono OFF La configuraci n por defecto est act
59. viera da ado f sicamente p ngalo de nuevo en su sitio Consulte la Gu a de Instalaci n del Transductor para m s informaci n c Enaguas de menos de 0 6 m 2 pies el fondo y las tomas de profundidad pueden hacerse inconsistentes e irregulares Esta profundidad se mide desde el transductor y no permite ning n par metro de dislocaci n de la quilla d El Incremento Manual podr a estar demasiado bajo lo que causar a un eco de fondo d bil o la ausencia de se ales de pesca Si el Incremento Autom tico estuviera desactivado intente aumentar el incremento e Aseg rese de que la parte de atr s de la superficie inferior del transductor est ligeramente por debajo del frente y que el frente est situado tan bajo en el agua como sea posible para minimizar la producci n de burbujas por cavitaci n V ase el Manual de Instalaci n del Transductor para m s informaci n f Compruebe que los conectores del transductor y del cable LT baja tensi n en la parte posterior de la unidad de pantalla est n bien enchufados y que la abrazadera est en su sitio La abrazadera tiene que estar bien cerrada para que la conexi n sea impermeable g Inspeccione el transductor y los cables el ctricos atodo lo largo para ver si hay da os tales como cortes roturas o secciones aplastadas h Aseg rese de que no hay otro localizador o sondeador de fondo encendidos que pudieran interferir con el FISH 4200 i El ruido el ctrico del motor

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