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Manual de instalación, funcionamiento y

1. furnished Art culo Nombre de la pieza Cantida Construcci n Denominaci n de API d por bomba S 4 S 6 S 8 C 6 A 8 100 Carcasa 1 1212 1234 1296 101 Impulsor 1 1212 1222 1265 1222 1265 109A Cubierta del extremo del cojine 1 1212 te de empuje 112 Cojinete de bolas de empuje Acero 114 Anillo de engrase cajas SA y 1618 MA 114 Anillo de engrase cajas SX 1618 MX LA LX XLA XLX y XXL 119A Cubierta del extremo del cojine Acero te radial 122 Eje 2238 123 Deflector radial 1618 123A Deflector de empuje 123B Ventilador de deflector radial 123C Ventilador de deflector de em puje 125 Casquillo de garganta c mara de sellado 136 Tuerca de fijaci n cojinete 164 Wear ring casing 3700 3710 3703 nicamente 168 Cojinete de bolas radial 178 Chaveta impulsor 184 Cubierta de la c mara de sella do 198 Cap screw impeller 3700LF ni camente 198A Tornillo tuerca del impulsor 202 Wear ring impeller 3700 3710 nicamente 203 Wear ring impeller 3700 3710 1 1001 1299 1071 1299 1071 nicamente 222 Tornillo deflector 2 2229 222E Tornillo anillos de desgaste fijos 6 2229 228 Bastidor de cojinetes 1 1212 230 Wear ring seal chamber cover 1 1001 1232 1265 1232 1265 3700 3710 3703 nicamente 234 Protector del ventilador deflector 1 3201 234D Soporte protector del ventilador 1 3201 de deflector 304 Impeller nut
2. 3 Tire del impulsor para separarlo del eje Utilice un tirador de tipo de arco en caso de que sea necesario 4 Retire la chaveta del impulsor Guarde la chaveta para el reensamblaje a menos que est da ada Extracci n del impulsor 3703 PRECAUCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1 Afloje el tornillo en el extremo de la tuerca del impulsor 2 Afloje y retire la tuerca del impulsor La tuerca del impulsor tiene roscas izquierdas 122 122 Eje 198A Tornillo 304 Tuerca del impulsor 443A Espaciador del impulsor 3 Tire del impulsor para separarlo del eje Utilice un tirador de tipo de arco en caso de que sea necesario 4 Retire la chaveta del impulsor Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Mantenimiento Guarde la chaveta para el reensamblaje a menos que est da ada 5 Retire el espaciador del impulsor Guarde el espaciador para el reensamblaje a menos que est da ado Extraiga el impulsor 3700LF PRECAUCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1 Afloje y retire el tornillo de casquete del impulsor El tornillo de casquete del impulsor tiene roscas izquierdas 2 Tire del impulsor para separarlo del
3. Campo de la placa de Explicaci n identificaci n II Grupo 2 2 Categor a 2 G D La bomba puede usarse aunque haya gas y polvo T4 Clase de temperatura Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 7 mantenimiento Descripci n del producto Tabla 5 Definiciones de la clase de temperatura C digo Temperatura m xima Temperatura m nima permitida de la superficie en permitida de la superficie en F C F C Ti 842 450 700 372 T2 572 300 530 277 T3 392 200 350 177 T4 275 135 235 113 T5 212 100 Opci n no disponible T6 185 85 Opci n no disponible ADVERTENCIA El uso de equipos no aptos para el entorno puede representar riesgos de ignici n y explosi n Aseg rese de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el que se instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar 18Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Instalaci n previa Precauciones Instalaci n ADVERTENCIA Ex Cuando realice una instalaci n en un entorno potencialmente explosivo aseg re se de que el motor est correctamente certificado
4. 412S Junta t rica de la cubierta de la camisa de aguas externa 490 Cubierta de la camisa de agua 497T Junta t rica de la cubierta de la camisa de aguas externa e interna Figura 73 Cubierta de la camisa de agua opcional 2 Lubrique las superficies de sellado en la cubierta de la c mara de sellado y las juntas t ricas con un lubricante adecuado 3 Inserte la cubierta de la camisa de agua con las juntas t ricas en el ajuste de la cubierta de la c mara de sellado Aseg rese de que la cubierta de la camisa de agua ingrese uniformemente y de que no se da en las juntas t ricas 9Nlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado 1 Instale el perno de argolla en el orificio roscado provisto en la cubierta de la c mara de sellado 122 Eje 184 Cubierta de la c mara de sellado 228 Bastidor de cojinetes 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 370H Pernos de la caja de rodamientos Figura 74 Cubierta de la c mara de sellado 2 Conecte una eslinga desde el perno de argolla hacia el dispositivo de elevaci n en altura 3 Levante la cubierta de la c mara de sellado y ub quela de modo que se alinee con el eje 4 Instale la cubierta de la c mara de sellado en el ensamblado de la caja de
5. Ex Todos los equipos instalados deben tener una conexi n a tierra adecuada para evitar descargas imprevistas Las descargas pueden provocar da os en el equipo o choque el ctrico y resultar en lesiones graves Pruebe el conductor de la conexi n a tierra para verificar que est conectado correctamente AVISO e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las reglamentaciones locales estatales nacionales e internacionales Se recomienda la supervisi n La instalaci n incorrecta puede resultar en da os al equipo o disminuci n en el desempe o Pautas de ubicaci n de la bomba Pauta Explicaci n comentario Mantenga la bomba tan cerca de la fuente de l quidos como sea posible para los fines pr cticos Esto minimiza la p rdida por fricci n y mantiene la tuber a de aspiraci n lo m s corta posible Aseg rese de que el espacio alrede dor de la bomba sea suficiente Esto facilita la ventilaci n la inspecci n el mantenimiento y el servicio Si requiere de un equipo de elevaci n aseg rese de que exista espacio sufi ciente arriba de la bomba Esto facilita el uso correcto del equipo de elevaci n y la extracci n y reubicaci n seguros de los componentes a una ubicaci n segura Proteja la unidad de da os por el clima y el agua producidos por la lluvia las inundaciones y las bajas temperaturas Esto se aplica si no se
6. 1 Elemento motriz 2 Mitad del protector del acoplamiento Figura 23 Protector del acoplamiento Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 43 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 6 Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento restante y col quela sobre la mitad del protector del acoplamiento instalada de forma que la ranura anular de la mitad restante quede de cara al elemento conductor 1 Ranura anular 2 Mitad del protector del acoplamiento 3 Elemento motriz Figura 24 Protector del acoplamiento 7 Coloque la placa del extremo sobre el eje del elemento conductor y coloque la placa del extremo en la ranura anular situada en la parte trasera de la mitad del protector del acoplamiento 1 Ranura anular 2 Placa del extremo Figura 25 Placa del extremo y ranura anular 8 Repita los pasos del 3 al 5 para el extremo trasero de la mitad del protector del acoplamiento pero apriete la tuerca a mano 4Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 9 Deslice la mitad del protector del acoplamiento trasero hacia el motor para que cubra totalmente los ejes y el acoplamiento 1 Elemento motriz 2 Deslizar para ajustar Figura 26 Deslizar para ajustar 1
7. 1 V lvula anti retorno posici n incorrecta 2 La v lvula de aislamiento no debe estar ubicada entre la v lvula de retenci n y la bomba L nea de retorno V lvula de cerrado V lvula anti retorno V lvula de aislamiento de descarga PON gt Consideraciones de la tuber a de derivaci n Cu ndo utilizar una l nea de derivaci n Instale una l nea de derivaci n para sistemas que necesitan funcionar a niveles de flujo reducido por per odos prolongados Conecte una l nea de derivaci n desde el costado de descarga antes de las v lvulas hasta la fuente de succi n Cu ndo instalar un orificio de flujo m nimo Puede dimensionar e instalar un orificio de flujo m nimo en una l nea de derivaci n para prevenir la derivaci n de flujos excesivos Consulte a su representante de ITT para obtener informaci n sobre el modo de dimensionar un orificio de flujo m nimo Cu ndo no est disponible un orificio de flujo m nimo Eval e la alternativa de utilizar una v lvula de control autom tico de recirculaci n o una v lvula operada mediante solenoide si no es posible utilizar una derivaci n constante orificio de flujo m nimo 3Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de verificaci n de las tuber as auxiliares Precauciones Instalaci n ADVERTENCIA Es Los sistemas de enfriamiento como los de la
8. e Reemplace las piezas si los asientos est n defectuosos Piezas adicionales Inspeccione y repare o reemplace todas las dem s piezas si la inspecci n indica que el uso continuo podr a ser peligroso para lograr un funcionamiento correcto y seguro de la bomba La inspecci n debe incluir los siguientes art culos 7WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Sujeci n Mantenimiento e Cubiertas de extremo de rodamientos 109A y 119A e Sello del rodamiento de laberinto del radial INPRO 123 y sello del rodamiento de laberinto del de empuje 123A Deflector t rmico radial 123B Ventilador de empuje 123E e Tuerca de sujeci n del rodamiento 136 e Chaveta del impulsor 178 y chaveta de acoplamiento e Tornillo del impulsor 198 Arandela del impulsor 199 Arandela de seguridad del impulsor 199A e Tuerca del impulsor 304 e Arandela de seguridad del rodamiento 382 e Espaciador del impulsor 443A e Cubierta de camisa de agua 490 Todas las tuercas los pernos y los tornillos Si se incluye ADVERTENCIA Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte Los sujetadores como pernos y tuercas son fundamentales para la operaci n segura y confiable del producto Aseg rese de que se usen adecuadamente los sujetadores durante la instalaci n o el rearmado de la unidad e Utili
9. Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Vuelva a instalar el espaciador del acople el protector del acople la tuber a auxiliar los tubos y los equipos que se retiraron durante la preparaci n para el desensamblaje 1 Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento 9 Lubrique los rodamientos Revisiones posteriores al ensamblaje Realice estas revisiones despu s de ensamblar la bomba y a continuaci n procede con el encendido de la bomba e Gire el eje a mano para asegurarse de que rote f cil y suavemente sin fricci n Abra las v lvulas de aislamiento y compruebe que la bomba no tenga fugas Referencias de ensamblaje Valores de torsi n m ximos para los sujetadores Acerca de esta tabla The torque values specified in this table are for dry threads These values should be reduced for lubricated threads only when lubricants of high stress ability such as Molycote are used Materials listed in this table are equal to the respective API 610 10th Edition material classes In some cases superior materials are substituted Construcci n Denominaci n de API Las siguientes denominaciones de API se aplican a esta tabla e S 1 e S3 e S 4 e S5 e S 6 e S8 e S 8N e S9 e C6 A 8 e A 8N D 1 A 8 modificado no es un
10. e Dos pasadores c nicos n mero 7 e Unescariador de pasador c nico n mero 7 e Taladro de 0 3320 pulgadas o tama o Q Bloque de madera dura o martillo suave Asimismo aseg rese de que la alineaci n final sea completa Sujete la carcasa de la bomba a los pedestales de la placa de base para asegurarse de que la bomba mantenga una posici n adecuada 1 Perfore dos orificios un en cada disco de sujeci n de la carcasa en las ubicaciones provistas Perfore los orificios tanto a trav s de los discos de sujeci n de la carcasa como del pedestal de la placa de base cuando sea posible De ese modo ser m s sencillo limpiar la viruta met lica producida por la perforaci n y las operaciones restantes AVISO Si se han colocado pedestales enfriados por agua no taladre el pedestal de la base Si lo hace puede producirse una fuga del agua de enfriamiento Limpie todas las rebabas y viruta met lica de los orificios Escarie los orificios con un escariador de pasador c nico n mero 7 para que calce correctamente con los pasadores de sujeci n c nicos Inserte los pasadores con una profundidad suficiente como para que solo la porci n roscada quede expuesta cuando el pasador est completamente apoyado 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 4 Apoye firmemente los pasadores c
11. de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre las lecturas del indicador 4 Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alinea ci n angular y en paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Aplicaci n de mortero en la plancha de base Equipo necesario e Limpiadores No utilice un limpiador a base de aceite porque el mortero no se adherir Consulte las instrucciones provistas por el fabricante del mortero e Mortero Se recomienda lechada que no se encoja AVISO Se asume que el instalador que inyecta el mortero de la base tiene conocimiento de los m todos aceptables En varias publicaciones se describen procedimientos m s detallados incluido el Est ndar 610 de API ltima edici n Ap ndice L API RP 686 Cap tulo 5 y otros est ndares industriales 1 Limpie todas las reas de la plancha de base que van a entrar en contacto con el mortero 2 Construya una presa alrededor de la base Humedezca completamente la base que va a entrar en contacto con el mortero 4 Vuelque el mortero a trav s del orificio de la plancha de base hasta el nivel de la presa Cuando vierta el mortero elimine las burbujas de aire mediante uno de los siguientes m todos e Remu valas con un vibrador Bombee el mortero en su lugar w 2Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y m
12. ooooonnnccnnnccnnnnncnnncccnnnrnnnncnccnnrcnnnnrrnnnnccannnnnn 36 Entrega puesta en marcha Operaci n y apagado ooococoncccicccocconccconconoccnnccnancnnnnnnns 37 Preparaci n para la puesta en Marcha cccnnninincccnnnonnnnonccnnonnnn nn cn cnn nana 38 Extracci n del protector del acoplamiento oooocnccccnnccconoccccnonnnononccnnnnnnn non cn nan nanan rra 39 Comprobar la rotaci n Instalaci n sobre soporte ooooonccccnoncconnccccconccnnnnannnanocanannnnnaa cnn 40 Acople la bomba y del elemento motriz oooooooccccnnnnnccccnonnnocccnnanananncnno nar cc cnn rr cnn 41 Protector del acoplamiento mcni area a AEA ANE A EER 42 Lubricaci n de los cojinetes seeeeseseseeesseeeseessesstessesssressstnsstnnstnnonnnstnnnennnntnnnnnnnne 51 Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 1 mantenimiento Tabla de contenidos Sellado del eje con Un sello Mec nico c ooooocccinicccononaconncccconnnnn anna cnn cc nano nnnnnnn cnn anna nnnna canos 54 Conexi n de l quido de sellado para sellos Mec nicos oooonoccccnnonocccccconannnnnccnarnnnncnnnnos 55 Cebado de la bomba aneteri Ti A ARA EA E be AE 55 Cebado de la bomba con el suministro de succi n arriba de la bomba n s 55 Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba n 55 Otros m todos de cebado de la bomba ooooocccnccccnnccccconccononnncnanoconononcnnnn cnc nn rn naar anna 57 Puest
13. 109A Cubierta del extremo del rodamiento de empuje 228 Bastidor de cojinetes 360A Juntas de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje Figura 70 Conjunto del bastidor del cojinete 2 Instale la cubierta del extremo del rodamiento de empuje sobre el eje y la caja de rodamientos Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 93 mantenimiento Mantenimiento 3 Instale y apriete los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor de cojinetes de manera pareja a los valores de torsi n en la tabla de los valores de torsi n m ximos para sujetadores de 3700 Figura 71 Determinaci n del juego longitudinal axial 4 Determine el juego longitudinal axial del siguiente modo a Monte el comparador b Utilice una palanca para aplicar fuerza axial al extremo del impulsor del eje y apoye firmemente el rodamiento de empuje contra el soporte en la caja de rodamientos c Aplique fuerza axial en direcci n opuesta y apoye firmemente el rodamiento de empuje contra la cubierta del extremo del rodamiento de empuje d Repita los pasos b y c varias veces y registre el recorrido total juego longitudinal del elemento giratorio El recorrido total juego longitudinal debe encontrarse entre los valores de 0 025 a 0 125 mm 0 001 a 0 005 pulg Para lograr el juego longitudinal axial correcto agregue o extraiga juntas de la cubierta del extremo
14. El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza del sello adecuado o puede ocurrir una generaci n excesiva del calor y una falla del sello Sellos mec nicos de cartucho Normalmente se utilizan los sellos mec nicos de cartucho Los sellos de cartucho est n definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones Los sellos de cartucho instalados por el usuario requieren el desenganche de los ganchos de sost n antes del funcionamiento lo que permite que el sello se deslice en el lugar Si ITT ha instalado el sello en la bomba estos soportes ya est n desenganchados Otros tipos de sellos mec nicos Para obtener informaci n acerca de otros tipos de sellos mec nicos consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sello en relaci n con su instalaci n y configuraci n Antes de poner en marcha la bomba Compruebe el sello y todas las tuber as de lavado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 3 mantenimiento Mantenimiento Vida til de un sello mec nico La vida til de un sello mec nico depende de la limpieza del fluido bombeado Debido a la diversidad de condiciones de operaci n no es posible dar indicaciones definitivas en cuanto a su vida til Desmontaje Precauciones de desmontaje ADVERTENCIA Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y b
15. Temperatura Requisito de aceite Las temperaturas de los rodamientos superan los Utilice viscosidad ISO grado 100 Las temperatu 82 C 180 F ras de los rodamientos son por lo general unos 11 C 20 F m s altas que las de la superficie externa del alojamiento Las temperaturas de los fluidos bombeados son Consulte al fabricante o a un experto en lubrica extremas ci n Aceite aceptable para lubricar rodamientos Lubricantes aceptables Marca Tipo de lubricante Exxon Teresstic EP 68 Mobil DTE Heavy Medium Sunoco Sunvis 968 Royal Purple Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68 Lubricaci n de cojinetes con aceite ADVERTENCIA Riesgo de generaci n de calor chispas y fallas prematuras Aseg rese de que los cojinetes est n adecuadamente lubricados antes del arranque AVISO No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento Drene todo el l quido que esta dentro de la bomba y cualquier equipo auxiliar Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Las bombas que se lubrican mediante anillo de engrase se suministran con una aceitera que mantiene un nivel de aceite constante en el alojamiento de los rodamientos 1 Rellene el dep sito de aceite en el bastidor del cojinete a Llene la c mara del cojinete a trav s del cuerpo principal del mecanismo de seguridad hasta que alcance el nivel de caudal ptimo visible en el visor de
16. anclada o est mal soportada Ancle la tuber a de succi n o descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomenda ciones del Manual de Normas del Instituto Hi dr ulico La bomba cavita Ubique y corrija el problema del sistema El sello mec nico tiene una fuga excesiva El prensaestopas no est correctamente ajustado Ajuste las tuercas huecas El prensaestopas no est correctamente em balado Verifique la empaquetadura y vuelva a embalar la caja Las piezas de sellado mec nico est n des gastadas Reemplace las piezas desgastadas El sello mec nico se est sobrecalentando Compruebe la lubricaci n y las l neas de refrige raci n El ejeo la manga del eje est n ranurados Mecanice o reemplace la manga del eje seg n sea necesario Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientoty 1 mantenimiento Resoluci n de problemas S ntoma Causa Soluci n El motor requiere una po tencia excesiva El cabezal de descarga ha descendido por debajo del punto nominal y bombea dema siado l quido Instale una v lvula de estrangulaci n Si eso no ayuda recorte el di metro del impulsor Si eso no ayuda comun quese con un representante de ITT El l quido es m s pesado de lo esperado Controle la gravedad y la viscosidad espec ficas La empaquetadura del prens
17. n y operaci n MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec ficas La desalineaci n puede provocar un desempe o reducido da os en el equipo e incluso la falla catastr fica de las unidades montadas en bastidor y provocar lesiones graves El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique la alineaci n de todos los componentes del motor antes de hacer funcionar la unidad e Siga los procedimientos de instalaci n y operaci n del acoplamiento del fabricante del acoplamiento Debe comprobar la alineaci n final cuando la bomba y el motor est n a la temperatura de funcionamiento Para obtener instrucciones sobre la alineaci n inicial consulte el cap tulo Instalaci n 1 Ponga la unidad en funcionamiento en las condiciones operativas reales durante el tiempo suficiente para que la bomba el accionador y el sistema asociado alcancen la temperatura operativa Apague la bomba y el motor Quite el protector del acoplamiento Consulte Extracci n del protector del acoplamiento en el cap tulo Mantenimiento Verifique la alineaci n mientras la unidad sigue caliente Consulte Alineaci n de bomba y conductor en el cap tulo de instalaci n Vuelva a instalar el protector del acoplamiento Vuelva a arrancar la bomba y el motor Sujeci n de la carcasa de la bomba opcional Necesitar las siguientes herramientas
18. nicos en los orificios con un bloque de madera dura o martillo suave AVISO Siempre extraiga las espigas antes de quitar la carcasa Si no lo hace se pueden ocasionar da os en la carcasa Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Inspecciones de mantenimiento El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones e Mantenimiento de rutina e Inspecciones de rutina Inspecciones trimestrales e Inspecciones anuales Acorte los intervalos de inspecci n adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo o si el entorno est clasificado como potencialmente explosivo Mantenimiento de rutina Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina e Lubrique los rodamientos e Inspeccione el mec nico Inspecciones de rutina Realice las siguientes tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina e Controle el nivel y el estado del aceite a trav s del visor de vidrio de la caja de rodamientos e Controle los ruidos inusuales la vibraci n y las temperaturas de los rodamientos e Controle si la bomba y las tuber as tienen fugas e Analice la vibraci n e Inspeccione la presi n de descarga e Inspeccione la temperatura e Controle si la c mara de sellado y el prensaestopas tienen fugas e Aseg
19. os en los equipos por el uso de dispositivos de elevaci n inadecuados Aseg rese de que los dispositivos de elevaci n como cadenas correas montacargas gr as etc tengan la capacidad nominal suficiente M todos de elevaci n ADVERTENCIA Riesgo de lesiones personales graves o de da os en el equipo Las pr cticas de elevaci n adecuadas son fundamentales para el transporte seguro de equipos pesados Aseg rese de que las pr cticas utilizadas cumplan todas las normas y todos los reglamentos aplicables e Los puntos de elevaci n seguros se identifican espec ficamente en este manual Es fundamental elevar el equipo solo en estos puntos Los anillos de elevaci n o c ncamos integrales en los componentes de la bomba y del motor est n destinados a su uso en la elevaci n del componente individual nicamente e La elevaci n y la manipulaci n de equipos pesados representan un peligro de aplastamiento Ejerza precauci n durante la elevaci n y la manipulaci n y utilice en todo momento equipos de protecci n personal Personal Protective Equipment PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc Procure ayuda de ser necesario Tabla 1 M todos Tipo de bomba M todo de elevaci n Una bomba simple sin manijas Utilice una eslinga adecuada enganchada correctamente a puntos de elevaci n s lidos como la carcasa las bridas o las cajas Una bomba simple con manijas Levante la bomba utilizando las m
20. 3700 3710 3703 1 2210 2229 nicamente 320 Tornillo anillo de desgaste del 6 2229 impulsor 351 Junta carcasa 1 Acero inoxidable 316 devanado en espiral 353 Remache casquillo 4 2239 355 Tuerca remache de casquillo 4 2285 356A Pasador carcasa Var a 2239 360 Junta cubierta del extremo del 1 Vellumoid cojinete radial Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamientoly 3 mantenimiento Listado de piezas y secciones transversales Art culo Nombre de la pieza Cantida Construcci n Denominaci n de API d por bomba 360A Junta cubierta del extremo del 3 Vellumoid rodamiento de empuje 370H Tornillo cubierta de la c mara 4 2210 de sellado y caja de rodamien tos 370N Tornillo cubierta del extremo del 5 2210 rodamiento de empuje 370P Tornillo cubierta del extremo del 5 2210 rodamiento radial 382 Arandela de seguridad cojinete 1 Acero 390C Paquete de separadores cu 1 Acero inoxidable 304 bierta del extremo del cojinete de empuje 408A Tap n drenaje de aceite 1 Acero con inserci n magn tica 412 Junta t rica cubierta del extre 1 Buna N mo del cojinete de empuje 418 Perno elevaci n 4 2210 425 Tuerca pasador de carcasa Var a 2239 443A Espaciador del impulsor 1 2229 2229 2229 469P Ret n anillo de engrase 2285 494 Unidad de refrigeraci n tubular Acero inoxidable con aletas de co
21. 7 Unidades m tricas placa de identificaci n en la carcasa de la bomba Campo de la placa de identificaci n Explicaci n MODEL Modelo de la bomba SIZE Tama o de la bomba FLOW Flujo nominal de la bomba en galones por minuto HEAD Altura de elevaci n nominal de la bomba en pies RPM Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto HYDRO PRESS Presi n hidrost tica a 38 C Kg cm2 MAX DES WORKING PRESS Presi n de trabajo m xima a temperatura en C en kilogramos por cent metro cuadrado S N N mero de serie de la bomba CONT ITEM NO Contrato del cliente o n mero de art culo IMP DIA Di metro nominal del impulsor MAX DIA Di metro m ximo del elemento motriz STD DIM C digo dimensional ANSI est ndar MAT L Material de construcci n Placa de identificaci n en el portacojinetes Goulds Pumps Avoid death or serious injury Do NOT operate without guarding properly installed YEAR BUILT www gouldspumps com Figura 8 Placa de identificaci n en el portacojinetes Tabla 4 Explicaci n de la placa de identificaci n en el portacojinete Campo de la placa de Explicaci n identificaci n Designaci n de rodamiento exterior Designaci n de rodamiento interior N mero de serie de la bomba Placa de identificaci n ATEX Lubricante aceite o grasa Il 2 G D T4 Figura 9 Placa de identificaci n ATEX
22. 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Verificar Procedimiento Cara de la caja 1 Monte el comparador sobre el eje de rodamientos 2 Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la cara de la caja de rodamientos por 360 Si la lectura del comparador es superior a 0 10 mm 0 004 pulg desensamble determine la causa y corr jala 228 Traba de la caja Monte el comparador sobre el eje de rodamientos 2 Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la traba de la caja de rodamientos por 360 Si la lectura del comparador es superior a 0 10 mm 0 004 pulg desensamble determine la causa y corr jala 10 Instale y ajuste los tapones y conectores extra dos durante el desensamblaje incluidos el tap n de drenaje de aceite y el visor de vidrio 11 Si el extremo de energ a cuenta con el paquete opcional de refrigeraci n por agua instale la unidad de refrigeraci n tubular con aletas dentro de la caja de rodamientos Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 97 mantenimiento Mantenimiento Instalaci n de la cubierta de camisa de agua opcional 1 Instale las juntas t ricas de la cubierta de camisa de agua externa e interna en los surcos de la cubierta de camisa de agua 184 184 Cubierta de la c mara de sellado
23. Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 91 mantenimiento Mantenimiento c Coloque los anillos de engrase en los surcos del eje 358E 109A Cubierta del extremo del rodamiento de empuje 122 Eje 123A Deflector de empuje 228 Bastidor de cojinetes 358E Tap n de inspecci n del anillo de engrase 360A Junta 370N Tornillo de la caja de rodamientos 390C Calza de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 469P Ret n del anillo de engrase Figura 69 Conjunto del eje y del bastidor de cojinetes Gu e cuidadosamente el ensamblado de eje y rodamiento dentro de la caja de rodamientos hasta que el rodamiento de empuje quede apoyado contra el soporte de la caja Aseg rese de que los anillos de engrase no se peguen ni se da en No utilice la fuerza para armar el conjunto Observe los anillos de engrase a trav s del visor de vidrio de la caja de rodamientos Si los anillos de engrase no est n correctamente apoyados en los surcos del eje inserte una herramienta de alambre con forma de gancho a trav s de las conexiones de inspecci n Modifique la posici n de los anillos de engrase seg n sea necesario para apoyarlos en los surcos Compruebe que el eje gire libremente Si detecta que los anillos tienen fricci n o se pegan determine la causa y corr jala 7 Vuelva a colocar los tapones de las conexiones de inspecci n de los anillos de engrase 8 Vuelv
24. ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 9 mantenimiento Transporte y almacenaje Transporte y almacenaje Inspecci n de la entrega Inspecci n de la empaquetadura Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna est da ada a Compare las piezas con las enumeradas en el recibo y en el comprobante de env o y controle que no falte ninguna y que no est n da adas 3 Presente un reclamo contra la empresa de transporte si existiera alg n inconveniente Si el producto se ha recogido en un distribuidor realice la reclamaci n directamente al distribuidor Inspecci n de la unidad 1 Retire los materiales de empaque del producto Deseche los materiales del embalaje seg n las regulaciones locales 2 Inspeccione el producto para determinar si existen piezas da adas o faltantes 3 Sise aplica desajuste el producto extrayendo tornillos pernos o bandas Para su seguridad personal tenga cuidado cuando manipule clavos y bandas 4 Siencuentra alg n desperfecto p ngase en contacto con el representante de ventas Pautas para el transporte Manipulaci n de la bomba ADVERTENCIA Unidades que caen que ruedan o que se ladean o aplicar otras cargas de choque pueden provocar da os materiales y lesiones personales Aseg rese de que la unidad est soportada y sujeta correctamente durante su elevaci n y manipulaci n PRECAUCION Riesgo de lesiones o da
25. Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Deben usarse las tolerancias correctas Si no lo hace se puede ocasionar desalinea ci n Realice la alineaci n en paralelo para una correcci n horizontal Una unidad est en alineaci n paralela cuando el indicador paralelo P no var a en m s de 0 05 mm 0 002 pulg medidos en cuatro puntos a 90 de distancia de la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n en paralelo P en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto Gire el reloj comparador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto Registre la lectura del indicador Cuando el valor de Entonces lectura es Negativo La mitad del acoplamiento del motor Y se encuentra a la izquierda de la mitad del acoplamiento de la bomba X Positivo La mitad del acoplamiento del motor Y se encuentra a la derecha de la mitad del acoplamiento de la bomba X Deslice con cuidado el motor en la direcci n correcta Aseg rese de deslizar el elemento conductor de manera uniforme Si no lo hace puede afectar negativamente la correcci n angular horizontal Figura 17 Ejemplo incorrecto de alineaci n horizontal vista superior 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el v
26. apagado AVISO Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga Nunca acelere el flujo desde el lado de succi n Esta acci n puede producir una disminuci n en el rendimiento una generaci n de calor inesperado o da os en el equipo Riesgo de da o en el equipo en unidades lubricadas con niebla de aceite puro o de purga En las unidades lubricadas con niebla de aceite de purga o puro quite los tapones de los puertos y verifique que la niebla de aceite fluya en forma adecuada Vuelva a instalar los tapones despu s de confirmar Riesgo de da os en el equipo por generaci n de calor inesperada No sobrecargue el elemento conductor Aseg rese de que las condiciones de operaci n de la bomba sean adecuadas para el conductor El motor puede estar sobrecargado en estas circunstancias e La gravedad espec fica del fluido bombeado es mayor que la esperada El fluido bombeado supera la velocidad del flujo nominal Aseg rese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales exactas o aproximadas Si no lo hace se pueden ocasionar da os al equipo desde la cavitaci n O la recirculaci n Verifique el engrasador para asegurarse de que el nivel de aceite haya permanecido regular Revise la temperaturas de los rodamientos con un pir metro u otro dispositivo para medir la temperatura Controle la temperatura de los rodamientos en forma frecuente durante el funcionamiento inicial para determinar si ex
27. base mediante tornillos sin fin Herramientas necesarias e Compuesto antiagarrotamiento e tornillos niveladores e Material en barra e Dos niveles Este procedimiento corresponde a la placa de base fabricada con acero con caracter sticas especiales y a la placa de base con base de ventaja 1 Aplique un compuesto antiagarrotamiento a los tornillos sin fin El compuesto facilita la extracci n de los tornillos despu s del cementado 2 Baje cuidadosamente la placa de base sobre los pernos de base y siga estos pasos a Corte las placas de la barra de material y bisele los extremos de las placas para reducir las concentraciones de tensi n b Coloque las placas entre los tornillos sin fin y la superficie de base c Utilice los cuatro tornillos sin fin de las esquinas para levantar la placa de base por encima de la base Aseg rese de que la distancia de la placa de base y la superficie de la base sea de entre 19 mm 0 75 pulg y 38 mm 1 50 pulg Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Instalaci n d Aseg rese de que los tornillos sin fin centrales no toquen a n la superficie de la base Tornillo sin fin Placa base Cimiento Placa Figura 12 tornillos niveladores PONH 3 Nivele los discos de sujeci n de la unidad motriz AVISO Extraiga toda la suciedad de las almohadillas de mont
28. bomba aseg rese de que todos los sistemas de enjuague y enfriamiento est n operando correctamente AVISO e Riesgo de da os en el equipo por operaci n en seco Observe de inmediato los man metros Si la presi n de descarga no se aten a de inmediato detenga el impulsor vuelva a cebar e intente reiniciar la bomba e Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los cojinetes y cualquier ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema En las unidades instaladas sobre soportes aseg rese de que el nivel del aceite sea el correcto antes de poner en marcha la bomba Las bombas con acople cerrado no tienen rodamientos lubricados con aceite 5Wlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado AVISO Riesgo de da o en el equipo en unidades lubricadas con niebla de aceite puro o de purga En las unidades lubricadas con niebla de aceite de purga o puro quite los tapones de los puertos y verifique que la niebla de aceite fluya en forma adecuada Vuelva a instalar los tapones despu s de confirmar Antes de arrancar la bomba debe realizar estas tareas Abra la v lvula de succi n e Abra todas las tuber as de recirculaci n y de enfriamiento 1 Cierre por completo o abra en parte la v lvula de descarga seg n el estado
29. de almacenamiento Largo plazo m s de seis meses Almacene la unidad en un lugar seco y cubierto e Almacene la unidad en un lugar fresco y sin suciedad ni vibraciones Gire el eje con la mano varias veces al menos cada tres meses Trate a los rodamientos y a las superficies maquinadas de manera adecuada para poder conservarlos en buen estado Consulte a los fabricantes de la unidad motriz y de los acoples para conocer los procedimientos de almacenamiento a largo plazo Puede comprar un tratamiento de almacenamiento a largo plazo con la solicitud inicial de la unidad o puede comprarlo y aplicarlo despu s de que las unidades est n en campo P ngase en contacto con el representante local de ventas de ITT Resistencia a la congelaci n Tabla 2 Situaciones en las que la bomba es o no resistente a la congelaci n Situaci n Estado Funcionamiento La bomba es resistente a la congelaci n Sumergida en un l quido La bomba es resistente a la congelaci n Cuando se retira de un l quido hacia una tempe El impulsor podr a congelarse ratura por debajo del punto de congelaci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 3 mantenimiento Descripci n del producto Descripci n del producto Descripci n general 3700 Descripci n del producto Carcasa Impulsor El Modelo 3700 es una bomba centr fuga de alta presi n y
30. de la bomba Reduzca el riesgo de la vaporizaci n del bombeo y del bloqueo de vapor con cauda les bajos para los l quidos de gravedad espec fica baja Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones Verifique que haya una v lvula de retenci n instalada en la l nea de descarga entre la v lvula de aisla miento y la salida de descarga de la bomba La ubicaci n entre la v lvula de aislamiento y la bomba permite la inspecci n de la v lvula anti rotaci n La v lvula de retenci n impide los da os en la bomba y en el sello provocados por el caudal de retorno a trav s de la bomba cuando la unidad del motor se apaga Esto tambi n se utiliza para limitar el caudal de l quidos Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones Si se utilizan expansiones comprue be que est n instaladas entre la bom ba y la v lvula anti retorno Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones Si se instalan v lvulas de cierre r pi do en el sistema compruebe que se utilicen dispositivos de amortigua ci n Esto hace que la bomba quede protegida contra sobrecargas y golpes de ariete Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 3 mantenimiento Instalaci n Ejemplo Equipo de la tuber a de descarga Correcto Incorrecto
31. del sistema 2 Encienda el elemento motriz 3 Abra lentamente la v lvula de descarga hasta que la bomba alcance el flujo deseado 4 Revise de inmediato el man metro para asegurarse de que la bomba alcance r pidamente la presi n de descarga adecuada 5 Si la bomba no alcanza la presi n correcta realice los siguientes pasos a detenga el elemento motriz b Vuelva a cebar la bomba c Vuelva a arrancar el elemento conductor 6 Supervise la bomba mientras est funcionando a Controle la temperatura de los rodamientos y cualquier vibraci n o ruido excesivos b Si la bomba supera los niveles normales ap guela de inmediato y solucione el problema Las bombas pueden superar los niveles normales por varias razones Consulte Soluci n de problemas para obtener informaci n acerca de las posibles soluciones para este problema 7 Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente Precauciones para la utilizaci n de la bomba Consideraciones generales AVISO En las bombas de anillo lubricadas con aceite quite el anillo de aceite para ver los tapones de los puertos y verifique lo siguiente e Los anillos de aceite est n colocados adecuadamente en la ranuras del eje e Los anillos de aceite giren e Los anillos de aceite tiren aceite Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y
32. eje Utilice un tirador de tipo de arco en caso de que sea necesario 198 Tornillo de casquete del impulsor 443A Espaciador del impulsor 122 Eje Figura 42 Extracci n del impulsor 3 Retire la chaveta del impulsor Guarde la chaveta para el reensamblaje a menos que est da ada 4 Retire el espaciador del impulsor Guarde el espaciador para el reensamblaje a menos que est da ado Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado 1 Afloje y retire las tuercas de remache de casquillo 6Nodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento 2 Deslice el sello mec nico de cartucho para separarlo de la cubierta de la c mara de sellado Figura 43 Extracci n del sello mec nico del cartucho 3 Instale el perno de argolla en el orificio roscado provisto en la cubierta de la c mara de sellado 4 Conecte la eslinga de elevaci n al perno de argolla y al dispositivo de elevaci n en altura 5 Afloje y retire los pernos de la caja de rodamientos y la cubierta de la c mara de sellado 6 Separe la cubierta de la c mara de sellado de la caja de rodamientos dando golpecitos en la brida de la cubierta con un bloque de madera dura o un martillo suave 122 Eje 184 Cubierta de la c mara de sellado 228 Bastidor de cojinetes 355 Tuercas de remache de casquillo 3600 Junta del casqui
33. empuje fuera de la caja de rodamientos haciendo palanca Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 1 mantenimiento Mantenimiento Las cubiertas del extremo del extremo del rodamiento de empuje de SA y MA se sellan a la caja de rodamientos con una junta 358E 109A Cubierta del extremo del rodamiento de empuje 122 123A Eje Deflector de empuje 228 Bastidor de cojinetes 358E Tap n de inspecci n del anillo de engrase 360A 370N Junta Tornillo de la caja de rodamientos 390C Calza de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 469P Ret n del anillo de engrase Figura 46 Extracci n de la cubierta del extremo del cojinete de empuje Figura 47 Cu as de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 4 Retire y descarte las calzas de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje Para todas las cajas de rodamientos excepto las de SA y MA reemplace con nuevas calzas durante el reensamblaje 5 Retire los dos retenes del anillo de engrase y los tapones de inspecci n del anillo de engrase de la parte superior de la caja de rodamientos Las bombas SX MX LA LX XLA y XLX tienen dos tapones de inspecci n Las bombas de SA y MA cuentan con un tap n de inspecci n 7Blodel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento
34. en la caja de rodamientos Aseg rese de que la pieza de expulsi n se encuentre en posici n de 6 en punto y est correctamente apoyada Para el paquete opcional de refrigeraci n por aire el deflector t rmico radial reemplaza el INPRO radial est ndar 5 Siga los siguientes pasos en funci n de la versi n de la bomba Si la bomba Entonces es SA o MA Presione el sello de aceite INPRO radial dentro de la caja de rodamientos y aseg rese de que la pieza de expulsi n se encuentre en posici n de 6 en punto y est correctamente apoyada 9Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Si la bomba Entonces es SX MX LA Instale y ajuste el perno de la cubierta del extremo radial y los tornillos del LX XLA XLX bastidor de cojinetes uniformemente con los valores de torsi n que se indican en o XXL la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 123 Sello de aceite INPRO radial 228 Bastidor de cojinetes Figura 68 Instalaci n del sello de aceite INPRO radial 6 Montaje del ensamblaje del eje y la caja de rodamientos a Cubra las pistas externas de los rodamientos con un aceite compatible b Cubra las superficies internas de los rodamientos de la caja de rodamientos con un aceite compatible Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd
35. energ a e Lubricaci n con niebla de aceite puro y de purga se requiere cierto mecanizado para la conversi n de lubricaci n mediante anillo de engrase a niebla de aceite El eje est ndar est mecanizado y conectado a tierra para cumplir con los criterios de API Caracter sticas Compuesto por una sola fila de rodamiento de bola con surco profundo Transporta solo cargas radiales Flota axialmente con libertad en el caja Compuesto por un rodamiento de contacto doble angular que utiliza un par de roda mientos de bola de contacto angular en una sola fila montados en oposici n Soportado y fijado al eje Retenido en la caja de rodamientos para permitirle transportar cajas radiales y de empuje Todos los ajustes est n mecanizados con precisi n de acuerdo con los est ndares de la Eje 610 11 a edici n ISO 13709 Cojinetes Tipo de rodamiento Interno radial Externo de empuje industria Placa base La placa de base fabricada con acero soporta la bomba la unidad motriz y los accesorios de acuerdo con los requisitos de API 610 11 a edici n ISO 13709 Sentido de rotaci n El eje rota en sentido antihorario visto desde el extremo de la unidad motriz Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 5 mantenimiento Descripci n del producto Informaci n sobre las placas de identificaci n Informaci n impor
36. especifica otra cosa No instale ni ponga en marcha el equipo en sistemas cerrados a menos que el sistema est construido con dispositivos de control y dispositivos de seguridad del tama o adecuado Dispositivos aceptables e V lvulas de alivio de presi n e Tanques de compresi n Controles de presi n e Controles de temperatura e Controles de flujo Si el sistema no incluye estos dispositivos consulte al ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en marcha la bomba Tenga en cuenta que pueden apare cer ruidos y vibraciones no deseados La mejor ubicaci n de la bomba que absorbe ruidos y vibraciones es sobre piso de concreto con subsuelo Si la ubicaci n de la bomba es m s elevada tome precauciones especia les pare reducir la transmisi n de posibles ruidos Considere una consulta con un especialista en ruidos Requisitos para la cimentaci n Requisitos e La cimentaci n debe tener la capacidad de absorber cualquier tipo de vibraci n y formar un soporte r gido y permanente para la unidad e La ubicaci n y el tama o de los orificios para los pernos de cimentaci n deben coincidir con los que se muestran en el diagrama del conjunto incluido con el paquete de datos de la bomba Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 9 mantenimiento Instalaci n El peso de la cimentaci n debe ser entre dos y tre
37. la calidad de la lubricaci n despu s de la limpieza Consulte la secci n con las instrucciones de reensamblaje para obtener el procedi miento correcto de engrase del rodamiento Sellado del eje con un sello mec nico Precauciones ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente AVISO Ex El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza del sello adecuado Si no lo hace se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Ex Los sistemas de enfriamiento como los de la lubricaci n de los rodamientos y los sistemas de sellos mec nicos deben funcionar de manera adecuada para evitar la generaci n excesiva de calor o chispas y las fallas prematuras Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento Si no lo hace se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Ex Siga las pautas del fabricante de los sellos para los procedimientos de instalaci n de sellos correctos Env o Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mec nico instalado Sellos mec nicos de cartucho Normalmente se utilizan los sellos mec nicos de cartucho Los sellos de cartucho est n definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones Los sellos de ca
38. la tabla de los valores de torsi n m ximos para sujetadores de 3700 Verifique que el eje gire libremente Si detecta fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Rie PtAzi asal H a O y A 122 Eje 123B Ventilador del deflector radial 123E 222 Ventilador del deflector de empuje Tornillo del deflector 228 Bastidor de cojinetes 234 Protector del ventilador del deflector de empuje 234D 496Q Soporte protector del ventilador del deflector de empuje Tornillos de soporte Figura 72 Conjunto del extremo de energ a 9 Verifique las siguiente desviaciones Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 95 mantenimiento Mantenimiento Verificar Procedimiento Ajuste del impul 4 Monte el comparador sobre la caja de rodamientos sor del eje 2 Gire el eje con un arco m ximo desde un lado del chavetero al otro Si la lectura del comparador es superior a 0 050 mm 0 002 pulg determine la causa y corr jala 228 Ajuste del sello Monte el comparador del eje 2 Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la superficie del eje por 360 Si la lectura del comparador es superior a0 050 mm 0 002 pulg determine la causa y corr jala 9Mlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8
39. la temperatura de la carcasa est a 38 C 100 F de la temperatura del fluido Para lograr esto haga fluir el fluido desde la entrada de la bomba al drenaje de descarga opcionalmente el escape de la carcasa puede incluirse en el circuito de precalentamiento pero no se requiere Empape durante 2 horas a la temperatura del fluido del proceso En el arranque inicial no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la configuraci n del interruptor de velocidad excesiva mientras el motor de velocidad variable est acoplado a la bomba Si los valores no han sido verificados desacople la unidad y consulte las instrucciones suministradas por el fabricante de la unidad de mando Extracci n del protector del acoplamiento 1 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas del orificio de la ranura central del protector del acople 2 Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia la bomba 3 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas de la mitad del protector del acople del elemento motriz 4 Extraiga la placa de extremo del costado del elemento motriz 5 Extraiga la mitad del protector del acople del elemento motriz a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela 1 Ranura anular 2 Mitad del guarda acople del lado de transmisi n 3 Elemento motriz 3 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y
40. las calzas individuales para lograr el grosor adecuado La desviaci n del eje es excesiva El eje est torcido Reemplace el eje La desviaci n de la brida de la caja de rodamientos es excesiva El eje est torcido Reemplace el eje La brida de la caja de rodamientos est deformada Reemplace la brida de la caja de rodamientos La desviaci n de la cubierta de la c mara de sellado es excesiva La cubierta de la c mara de sellado no est bien apoyada sobre la caja Reemplace o vuelva a mecanizar la cubierta de la c mara de sellado Hay corrosi n o desgaste en la cubierta de la c mara de sellado Reemplace la cubierta de la c mara de sellado La desviaci n del anillo de desgaste del impulsor es excesiva no se aplica a 3700LP El eje est torcido Reemplace el eje El anillo de desgaste se mecaniz inco rrectamente Reemplace o vuelva a mecanizar el impulsor 1MMbdel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Listado de piezas y secciones transversales Lista de piezas Tabla 12 Lista de piezas con materiales est ndar de construcci n 3700 3703 3710 3700LF The materials in this table are typical Refer to the order documentation for the actual materials Listado de piezas y secciones transversales
41. mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 6 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas restantes de la mitad del protector del acople de la bomba No es necesario extraer la placa de extremo del costado de la bomba de la carcasa de cojinetes Si necesita realizar el mantenimiento de las piezas internas de la bomba puede acceder a los tirafondos de la caja de rodamientos sin extraer esta placa de extremo 7 Extraiga la mitad del protector del acople de la bomba a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Ranura anular Placa de extremo del lado de la bomba Elemento motriz Mitad del guarda acople del lado de la bomba Pon Comprobar la rotaci n Instalaci n sobre soporte ADVERTENCIA e Si hace funcionar la bomba en rotaci n inversa puede provocar el contacto de piezas met licas generaci n de calor y brecha de contaminaci n Aseg rese de que la configuraci n del motor sea correcta antes de arrancar la bomba e Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y operaci n MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener ins
42. n de la bomba la unidad motriz y el acople ooonccccinnicinnncccnnnccnnnacnccnnncnananannnncno 23 Alineaci n de la bomba con el elemento Motriz ccooccccnnncccnnccccnnocnnnncccnannnnn ana conanrna nana nnnna 24 Controles de alineaci n lidia a a did asa dd 24 Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n ooooooccnnnncnnnnnnn 25 Pautas para la medici n de la alineaci n ooonncccinidinnnnicnnnccnnncccncancccnnnarnnnno cc nnn anna cc 25 Acople los indicadores de cuadrante para la alineaci n oooonninnnicinnininnnconcccnncnnnnnnos 25 Instrucciones de alineaci n de la bomba y la Unidad motriz oooccnccconnciccnncccnnoncnnanacccnns 26 Aplicaci n de mortero en la plancha de base oooconccccnnocicconccccnoncnnnncccnannnnnana cc nannn nana nana 29 Listas de verificaci n para la tuber a oooonccinnnnicnnncccnnonnnnncccnonrnnnnnann cnn nana 31 Lista de verificaci n general para la tuber a ooncccnnnnnnnnnccnnnnnonnnccccnncrnnnnrcnn rancia 31 Lista de verificaci n de la tuber a de SUCCI N ooooconncccinicccononannnncccnonrnnnnnann cnn ncnnnnr narran 32 Lista de verificaci n de las tuber as de descarga ooccnccccnnnicnnnocnccncncnonanancnnc cana nnnnnnnc 34 Consideraciones de la tuber a de derivaci n oooooconnnccnncccnnnncnnncccconrnnnnnannncnrcc naar nn 35 Lista de verificaci n de las tuber as auxiliares oooonninciinniconnnnonnncccnnnrannnccnnnrccnnnarnnnnnn 36 Lista de verificaci n final de tuber as
43. personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc instalados correctamente Consulte tambi n la informaci n espec fica acerca de los dispositivos de seguridad en otros cap tulos de este manual 1 Est instalada la placa de extremo extremo de la bomba En caso afirmativo Realice los ajustes de acople necesarios y vaya al paso 2 En caso negativo Complete estos pasos a Extraiga la parte del espaciador del acoplamiento Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento para obtener asistencia b Si el di metro del cubo del acople es mayor que el di metro de la abertura en la placa de extremo quite el cubo del acople c Extraiga los tres tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y de la caja de rodamientos 234B Placa del extremo 370N Pernos de la caja de rodamientos Figura 21 Extracci n de la cubierta del extremo del cojinete de empuje d Alinee la placa del extremo con la cubierta del extremo del rodamiento de empuje de forma que las dos ranuras de la placa del extremo est n alineadas con los pernos restantes en la cubierta del extremo y los tres orificios en la placa del extremo est n alineados con los orificios en la cubierta del extremo e Vuelva a colocar los tres pernos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y de la caja de rodamientos de forma uniforme con los valores de par
44. provocar incendios quemaduras y otras lesiones graves Si no se cumplen estas precauciones antes de iniciar la unidad puede haber condiciones de operaci n peligrosas falla del equipo y vulneraci n de la contenci n Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte Si la bomba funciona en seco las piezas rotativas dentro de la bomba pueden adherirse a las piezas no movibles No hacer funcionaren seco Riesgo de explosi n y lesiones corporales graves No opere la bomba con tuber as del sistema bloqueadas o con v lvulas de succi n o descarga cerradas Esto puede resultar en el calentamiento r pido y en la vaporizaci n del bombeo Riesgo de vulneraci n de la contenci n y da os en el equipo Aseg rese de que la bomba opere solo entre los flujos nominales m nimo y m ximo La operaci n fuera de estos l mites puede provocar altas vibraciones fallas de los sellos mec nicos o del eje y p rdida de cebado Para evitar la falla de los sellos mec nicos o el gripaje de la bomba aumente la velocidad en la puesta en marcha a al menos el 65 de la velocidad nominal antes de transcurridos 5 segundos y reduzca la velocidad en el apagado del 65 de la velocidad nominal a O antes de transcurridos 5 segundos Los objetos extra os en el l quido bombeado o en el sistema de tuber as pueden bloquear el caudal y provocar una generaci n excesiva de calor chispas y fallas prematuras Aseg rese de que la bomba y lo
45. que se deben inspeccionar para detectar desgaste en la carcasa 164 AN 100 100 3700 3710 3700LF 3703 100 Carcasa 164 Anillo de desgaste de la carcasa Figura 51 reas en las que se debe inspeccionar si hay desgaste en la carcasa Reemplazo del impulsor Esta tabla muestra los criterios para el reemplazo del impulsor Piezas del impulsor Cu ndo reemplazar Paletas del impulsor Cuando presenta surcos con una profundi dad superior a 1 6 mm 1 16 pulg o cuando el desgaste parejo es superior a 0 8 mm 1 32 pulg Paletas de bombeo Cuando presenta un desgaste o una curvatura superiores a 0 8 mm 1 32 pulg Bordes de las paletas Cuando se ven da os por grietas picaduras o corrosi n Revisiones del impulsor AVISO Proteja las superficies maquinadas cuando limpie las piezas Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo e Verifique y limpie el di metro del orificio del elemento motriz Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y5 mantenimiento Mantenimiento e Verifique el equilibrio del elemento motriz Vuelva a balancear el impulsor si supera los criterios de ISO 1940 G1 0 AVISO Debe contar con equipos mecanizados extremadamente precisos para balancear los elementos motrices seg n los criterios de ISO 1940 G1 0 No intente balancear los elementos motrices seg n estos criterios a
46. rese de que no haya fugas en el sello mec nico e Ajuste o reemplace la empaquetadura en la caja de empaque si observa fugas excesivas Inspecciones trimestrales Realice las siguientes tareas cada tres meses Controle que la base y los pernos de sujeci n est n ajustados e Controle el sello mec nico si la bomba estuvo sin funcionar y reempl celo si es necesario e Cambie el aceite cada tres meses 2000 horas de funcionamiento como m nimo e Cambie el aceite con m s frecuencia si hay condiciones atmosf ricas adversas u otras condiciones que puedan contaminar o descomponer el aceite e Controle el alineamiento del eje y vuelva a alinearlo si es necesario Inspecciones anuales Realice las siguientes inspecciones una vez al a o e Controle la capacidad de la bomba e Controle la presi n de la bomba e Controle la potencia de la bomba e Inspeccione todos los tapones y sellos en el extremo de alimentaci n Si el rendimiento de la bomba no satisface sus requisitos del proceso y los requisitos del proceso no cambiaron realice los siguientes pasos 1 Desmonte la bomba 6 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento 2 Inspecci nela 3 Reemplace las piezas desgastadas Mantenimiento de los cojinetes Ex Estas secciones de lubricaci n de los rodamientos enumeran distintas temperaturas del fluido bombeado Si la bom
47. rodamientos a Gu e la cubierta cuidadosamente sobre el eje y dentro de la traba de la caja de rodamientos b Instale los pernos de la caja de rodamientos y la cubierta de la c mara de sellado c Ajuste uniformemente los pernos utilizando un patr n alternante Ajuste los pernos a los valores de torsi n que se indican en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 5 Revise la desviaci n de la cara de la cubierta de la c mara de sellado a Monte el comparador sobre el eje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 99 mantenimiento Mantenimiento b Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la cara de la cubierta de la c mara de sellado por 360 Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corr jala 122 Figura 75 Desviaci n de la cara de la cubierta de la c mara de sellado Revise la desviaci n de la traba de la cubierta de la c mara de sellado a Monte el comparador sobre el eje b Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la traba de la cubierta de la c mara de sellado por 360 Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corr jala 122 Figura 76 Desviaci n de la traba de la cubierta de la c mara de sellado AVISO Deben respeta
48. y mantenimiento Mantenimiento 6 Si el extremo de energ a cuenta con el paquete opcional de refrigeraci n por agua retire la unidad de refrigeraci n tubular con aletas de la caja de rodamientos 7 Separe cuidadosamente el conjunto de eje y rodamiento de la caja de rodamientos Procure no da ar los anillos de engrase Si los anillos de engrase se pegan o quedan colgados puede acceder a ellos a trav s de los orificios de inspecci n y modificar su posici n utilizando una herramienta de alambre con forma de gancho Las bombas SX MX LA LX XLA y XLX tienen dos anillos de engrase Las bombas de SA y MA cuentan con un anillo de engrase 112 Rodamiento de empuje doble 114 Anillos de engrase 122 Eje 136 Tuerca de sujeci n del rodamiento de empuje 168 Rodamiento radial 382 Arandela de seguridad Figura 48 Extracci n del conjunto del eje y cojinete 8 Doble la espiga de bloqueo de la arandela de seguridad del rodamiento de empuje para separarla de la hendidura de la tuerca de sujeci n del rodamiento AVISO No vuelva a utilizar los cojinetes si se los extrae del eje Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo Reemplace los cojinetes antes de volver a armar 9 Retire el rodamiento radial del eje a Afloje y retire la arandela de seguridad y la tuerca de sujeci n del rodamiento de empuje b Presione o tire del rodamiento de empuje doble para extraerlo del eje c Retire el o los anil
49. 0 Repita los pasos del 3 al 5 para las ranuras centrales del protector del acoplamiento 11 Apriete firmemente todas las tuercas del conjunto del protector Instalaci n del protector del acople con paquete opcional de refrigeraci n por aire 1 Est instalado el soporte protector del ventilador del deflector En caso afirmativo Realice los ajustes de acople necesarios y vaya al paso 2 e En caso negativo Siga los pasos que se indican a continuaci n a Extraiga la parte del espaciador del acoplamiento Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento b Si el di metro del cubo del acople es mayor que el di metro de la apertura en el soporte protector del ventilador del deflector retire el cubo del acople Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 45 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado c Afloje el tornillo del ventilador del deflector de empuje AL 122 Eje 123B Ventilador del deflector radial 123E Ventilador del deflector de empuje 222 Tornillo del deflector 228 Bastidor de cojinetes 234 Protector del ventilador del deflector de empuje 234D Soporte protector del ventilador del deflector de empuje 4960 Tornillos de soporte Figura 27 Protector del acoplamiento con paquete opcional de refrigeraci n por aire d Deslice el ventilador del deflector de empuje para r
50. 1 16 pulg 1 6 mm Con los l quidos con una gravedad espec ficas de menos de 0 60 la ca da de presi n a trav s del filtro de succi n puede deberse a la acumulaci n de hielo La acumulaci n de hielo puede provocar turbulencia reas de baja presi n y vaporizaci n del bombeo Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Instalaci n Fuente de l quido por debajo de la bomba Fuente de l quido por encima de la bomba Verificar Explicaci n comentario Controlado Si una bomba o m s funcionan con la Esta recomendaci n lo ayudar a lograr un misma fuente de l quido controle que mayor desempe o de la bomba y a evitar el se utilicen diferentes l neas de tube bloqueo de vapor particularmente con una r a de succi n para cada bomba gravedad espec fica del l quido de menos de 0 60 Si es necesario aseg rese de que la tuber a de succi n incluya una v lvu la de drenaje y que est correcta mente instalada Aseg rese de que se aplique un Para asegurar suficiente NPSHa aislamiento adecuado para los l qui dos con una gravedad espec fica me nor que 0 60 Verificar Explicaci n comentario Controlado Aseg rese de que la tuber a de suc Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y ci n est libre de bolsas de aire cavitaci n en la entrada de la bomba Controle que la
51. 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Aseg rese de que la junta t rica no se da e al ingresar en el di metro interno de la caja de rodamientos Siga los pasos que se indican a continuaci n en funci n de si el extremo de energ a cuenta o no con un paquete opcional de refrigeraci n por aire Si el extremo de energ a Entonces Cuenta con el paquete opcional de refrigera ci n por aire DW Coloque el soporte protector del ventilador de empuje sobre la cubierta del extremo del rodamiento de empuje Instale y apriete los t3700ornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor de cojinetes de manera pareja a los valores de torsi n que se muestran en la tabla de valores m ximos de torsi n para sujetadores de Instale el ventilador de empuje sobre el eje Coloque el ventilador del deflector de empuje a aproximadamente 0 8 mm 0 030 pulg del sello INPRO de empuje en las bombas SA y MA Coloque el ventilador contra el soporte del di metro de acople y ajuste firmemente el tornillo del ventilador del deflector Ajuste firmemente los tornillos del deflector t rmico No cuenta con el pa quete op cional de refrigera ci n por aire Instale y apriete los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor de cojinetes de manera pareja a los valores de torsi n en
52. 316LSS 2256 A193 Grado B8MLN Acero 4140 2285 A194 Grado 2 H 1Mbdel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Contactos locales de ITT Oficinas regionales Contactos locales de ITT Regi n Direcci n Tel fono Fax Am rica del Norte sede cen tral ITT Bombas Goulds 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 EE UU 1 315 568 2811 1 315 568 2418 Asia y el Pac fico Proceso industrial de ITT 10 Jalan Kilang 06 01 Singapur 159410 65 627 63693 65 627 63685 Europa ITT Bombas Goulds Millwey Rise Industrial Estate Axminster Devon Inglaterra EX13 5HU 44 1297 630250 44 1297 630256 Am rica Latina ITT Bombas Goulds Camino La Colina n 1448 Condominio Industrial El Rosal Huechuraba Santiago 8580000 Chile 562 544 7000 562 544 7001 Medio Oriente y Africa ITT Bombas Goulds Achileos Kyrou 4 Neo Psychiko 115 25 Atenas Grecia 30 210 677 0770 30 210 677 5642 Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientoly 5 mantenimiento Visite nuestro sitio web para obtener la versi n m s reciente de este documento y m s informaci n www gouldspumps com ITT ENGINEERED FOR LIFE Goulds Pumps 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 USA 2018 ITT Corporat
53. 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 11 Deslice la mitad trasera del protector del acople hacia el motor de modo que cubra completamente el eje y el acople 1 Elemento motriz 2 Deslizar para ajustar Figura 34 Deslizar para ajustar 12 Repita los pasos 5 a 7 para las ranuras centrales de los protectores del acople 13 Ajuste firmemente todas las tuercas del conjunto de protectores Lubricaci n de los cojinetes Precauciones ADVERTENCIA Riesgo de generaci n de calor chispas y fallas prematuras Aseg rese de que los cojinetes est n adecuadamente lubricados antes del arranque AVISO Evite da os en el equipo Consulte las instrucciones de los fabricantes del conductor del acoplamiento y de los engranajes de IOM para obtener instrucciones y recomendaciones de lubricaci n Las bombas se env an sin aceite Los rodamientos lubricados con aceite se deben lubricar en el lugar de trabajo Lubricaci n mediante anillos de engrase Los cojinetes de anillo lubricados con aceite son est ndar Las carcasas de los cojinetes son suministradas con reguladores de nivel constante de aceite y visor Aseg rese de que los anillos de engrase est n adecuadamente asentados en los surcos del eje Lubricaci n con vapor de aceite puro o de purga La neblina de aceite pura o de purga s
54. 50 0 0053 DE de roda 4 3307 5 1181 4 7244 5 1181 5 5118 7 0866 7 4802 miento 110 000 130 000 120 000 130 000 140 000 180 000 190 000 4 3301 5 1174 4 7238 5 1174 5 5111 7 0856 7 4793 109 985 129 982 119 985 129 9820 139 982 179 975 189 975 Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed mantenimiento Manual de instalaci n funcionamiento 7 Mantenimiento Reensamble Ensamblaje del extremo de energ a Este procedimiento explica c mo ensamblar un extremo de energ a que se lubrica mediante anillo de engrase est ndar o niebla de aceite de purga opcional e incluye informaci n para el ensamblaje de las siguientes funciones opcionales Extremo de energ a lubricado con niebla de aceite puro e Deflector t rmico radial e Paquete de refrigeraci n por aire e Paquete de refrigeraci n por agua ADVERTENCIA La elevaci n y la manipulaci n de equipos pesados representan un peligro de aplasta miento Ejerza precauci n durante la elevaci n y la manipulaci n y utilice en todo momento equipos de protecci n personal Personal Protective Equipment PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc Procure ayuda de ser necesario PRECAUCI N e Riesgo de lesiones corporales por cojinetes calientes Use guantes aislados cuando utilice un calentador de cojinete e Esta bomba utiliza rodamientos dobles montados de m
55. H2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento b Corrija cualquier deformaci n que supere las 0 003 pulgadas 0 08 mm mediante el mecanizado antes de recortar los nuevos anillos de desgaste 100 Carcasa 164 Anillo de desgaste de la carcasa Figura 60 Anillo de desgaste de la carcasa 7 Mida el di metro interior del anillo de desgaste de la carcasa para establecer el di metro requerido del anillo de desgaste del impulsor que utilizar para suministrar las separaciones de funcionamiento recomendadas 8 Repita los pasos 6 y 7 para el anillo de desgaste de la c mara de sellado 9 Adapte el tama o de los anillos de desgaste del impulsor despu s de montarlos sobre el impulsor AVISO e Todos los anillos de desgaste del impulsor de repuesto excepto los r gidos se suministran con un tama o adicional de 0 020 a 0 030 pulgadas 0 51 a 0 75 mm e No tornee todos los anillos de desgaste Se suministran anillos de desgaste del impulsor de cara r gida de repuesto para las holguras preestablecida cuando se renuevan los anillos de desgaste del impulsor y la carcasa Figura 61 Impulsor 10 Instalaci n del impulsor a Instale la chaveta del impulsor en el eje de la caja de rodamientos ensamblada de la que se ha extra do la cubierta de la c mara de sellado y cuyas desviaciones se encuentran dentro de las especificaciones establ
56. OG LDS PUMPS Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1s and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed SY ITT ENGINEERED FOR LIFE Tabla de contenidos Tabla de contenidos Introducci n y Seguridad oooooocioccincccincconnconoconccnn nono nrn narco norris 4 INTO UCCI N sieri A A EA EL A ENE Edd LAA 4 SEQUIdAd imitar a a a ae aa aaae ea sediaan 5 Terminolog a y s mbolos de seguridad ooooccnnnncccnnnncnnnccccconccnnnonnccanccn narnia nar rra 5 Seguridad ambiental onccocincccinncccnnccnnncccnnonccnnncnc cnn arcano cnn nc nn 6 Seguridad ASUS AO miii A E 7 Normas de aprobaci n de productos ccooooocccnnnccccconncnnncccccnnccnn non cnnoncnn nano n cnn canon enana cnn 8 Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas oooonooccccnnnnoccccnnononncccnnn noc conan nan c cananea 8 Garantia el POUCIO mimica e dci 10 Transporte y almacenaje ooooconocccccononoccccconoccccncnononcncncnnnnnnn cnn anar 11 Inspecci n de la entrega cooocccccnccinnccnnnncconconnnnnnnccnnrnnn naar rra 11 Inspecci n de la eMpaquetaQura cconcccccocccnnnocccconccnnnonnnnnncnnonn cnn nnnccn nan narran cn ran nn anna nacos 11 Inspecci n de la UNIdAd ooooniccc nocicinicacononanonanncncnnc conan cn nnnncn nano nana aa a aeaa adat aiai 11 Pautas para el tansport nccccccnnncccccnnnnoccccnnnncnnnnnnnnnnn conc arrancan nn 11 Manipulaci n de la bo
57. RE ERN 69 Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado ooooococcccnnnnnccncccnnocnnonccccnonnnnnnncnnnns 69 Extracci n de la cubierta de camisa de agua opcional ooococoonnccccnncccnnocccnoncccnonannnannncnnns 71 Desensamblaje del extremo de energ a omociniccconocicinnccccconncnananccnnnca nano nn nnnncn nano na nnannccns 71 Inspecciones previas al montaje ooccccnnnnncccnnnnnocccnnnnononn cnn nn nnnn nc nana nn 76 Pautas de reemplazo de piezas ooccccconcccccnnnoncccncnnnnoncnonnnnnncnnnnnnnnecn ATANA EEEREN ke RETENE 76 Pautas para el reemplazo del eje c ooococooonocccccnonoccccccnnaoncccnonanoncncnnnno nn nn nnnnno nc cnn naar nnncninnnns 78 Inspecci n de los rodamientos ooooconccccnoccconoccnccnnncnnnnnnncnn cono nn nnnnnnc cnn nn nan nnnn cara r nn nnnn cnc 79 Inspecci n y reemplazo de los anillos de desgaste no aplicable a 3703 3700LF 79 Inspecci n y reemplazo de la cubierta de la c mara de Sellado oooooncocccininocccnccnannss 85 Inspecci n de la caja de rodamientos oooccccnccccnoncccnnocnnnonocononnnnnnn cn cono nn nana n ccoo nana cnn 87 Tolerancias y ajustes de los rodamientos ooooocccccnnnoccccccnnccnnnncnanoncnnncnnno cnn nc nann nn nn rra 88 Ecens ambito ancora Id E EAT 89 Ensamblaje del extremo de energ a cococcccinnccicincccnonocnnanccnanannnnnc cnn nora nnnn cc rnn cnn 89 Ensamblaje dela cala tia ida 94 Instalaci n de la cubierta de camisa de agua opcional ooocoocinnccccnccinnnccnnoncccnonan
58. a a colocar los dos retenes de los anillos de engrase El tornillo debe hacer tope contra la caja de rodamientos 9RBlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Ensamblaje de la caja PRECAUCI N e Sino alinea la junta con las ranuras de aceite se producir n fallas en los rodamientos debido a una falta de lubricaci n e No ajuste demasiado la cubierta del extremo del rodamiento exterior ni los tornillos de la caja de rodamientos No permita que el reloj comparador haga contacto con el canal chavetero cuando gire el T E lecturas ser n incorrectas y podr an provocarse da os al indicador de cuadrante e Para las verificaciones de descentramiento apoye con firmeza el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal 1 Siga los siguientes pasos en funci n de su bomba Si la Entonces bomba es SX MX Instale tres cu as de cubierta del extremo del rodamiento de empuje en la LA LX cubierta del extremo del rodamiento de empuje XLA XLX o itici XXL Alinee los orificios Y SAoMA 1 Instale tres juntas de cubierta del extremo del rodamiento de empuje en la cubierta del extremo del rodamiento 2 Alinee las juntas con la cubierta del extremo de modo que las aperturas de las juntas queden en l nea con los surcos de engrase en la cubierta del extremo
59. a bomba a trav s de un v rtice de succi n Ejemplo Codo cercano a la entrada de succi n de la bomba Correcto Incorrecto La distancia correcta entre la brida de entrada de la bomba y el codo m s cercano debe ser al menos cinco veces el di metro del tubo 3Bodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Ejemplo Equipo de tuber a de succi n Correcto Incorrecto 1 Tuber a de succi n con una pendiente hacia arriba desde la fuente de l quido Codo de radio largo Filtro V lvula de pie ARON Reductor exc ntrico con un tope a nivel 1 La bolsa de aire porque el reductor exc ntri co no se utiliza y porque la tuber a de succi n no se inclina gradualmente hacia arriba des de la fuente de l quido Lista de verificaci n de las tuber as de descarga Lista de verificaci n Verificar Explicaci n comentario Controlado Verifique que haya instalada una v l vula de aislamiento en la l nea de descarga Para una gravedad espec fica menor que 0 60 minimice la distancia desde la descarga de la bomba La v lvula de aislamiento es necesaria para Cebado La regulaci n de flujo La inspecci n y el mantenimiento
60. a caja de rodamientos Si tiene un deflector t rmico radial opcional este reemplaza el deflector radial est ndar y se retira del mismo modo con la nica diferencia de que deben aflojarse los tres tornillos Figura 50 Extracci n de la cubierta del extremo del cojinete radial y deflector radial con junta o deflector radial 11 Retire los tapones y conectores restantes 7Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Inspecciones previas al montaje Pautas de reemplazo de piezas Revisi n y reemplazo de la carcasa ADVERTENCIA Riesgo de muerte o lesiones graves La fuga de fluido puede provocar incendios o quemaduras Inspeccione y aseg rese de que las superficies de sellado de la junta no est n da adas y reempl celas en caso de que sea necesario Inspeccione la carcasa en busca de fisuras y desgaste excesivo o picadura Limpie cuidadosamente las superficies de la junta y los ajustes de alineaci n para eliminar la oxidaci n y los residuos Repare o reemplace la carcasa si observa alguna de las siguientes condiciones e Desgaste localizado o ranuras de m s de 3 2 mm 1 8 pulg de profundidad e Picadura de m s de 3 2 mm 1 8 pulg de profundidad e Irregularidades en la superficie del asiento de la junta de la carcasa reas de la carcasa que se deben inspeccionar Las flechas apuntan a las reas
61. a cara del espaciador del impulsor Instale el impulsor 3700 3710 PRECAUCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices Se recomienda repetir las revisiones de desviaci n en la cara de la cubierta de la c mara de sellado la traba y las superficies de los anillos de desgaste seg n se describe en la secci n Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado p gina 100 1 4 5 Instale la chaveta del impulsor en el chavetero del eje La chaveta debe estar en posici n superior 12 en punto para la instalaci n del impulsor Instale el impulsor sobre el eje Aplique un compuesto anticorrosivo al di metro interior del impulsor para poder ensamblarlo y desensamblarlo Instale la tuerca del impulsor y aj stela con los valores de torsi n indicados en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 La tuerca del impulsor tiene roscas izquierdas Ajuste el tornillo en el extremo de la tuerca del impulsor Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Se recomienda repetir las revisiones de desviaci n en la superficie del anillo de desgaste del impulsor como se describe en la secci n Reemplazo de los anillos de desgaste Instalaci n del impulsor 3703 PRECAUCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes pa
62. a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el Entonces valor de lectura es Negativo Las mitades del acoplamiento est n m s separadas en la parte inferior que en la superior Realice uno de los siguientes pasos Agregue separadores para levantar el pie del motor en el extremo del eje Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el otro extremo Positivo Las mitades del acoplamiento est n m s juntas en la parte inferior que en la superior Realice uno de los siguientes pasos Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el extremo del eje Agregue separadores para levantar el pie del motor en el otro extremo 1 Separadores Figura 14 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice la alineaci n angular para una correcci n horizontal 1 Coloque el indicador de alineaci n angular A en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 25 mantenimiento Instalaci n 2 Gi
63. a en marcha de la DOMbA esarion edie cnn nr rn nn 57 Precauciones para la utilizaci n de la bomba ooooccccnncnnnncccnnnnonnccconccrnn aran nn nrrcrnn cnn 58 Apagado de la DOMDA ooocoocccconococcccnonoconccononaoncccnnn ano n cc nn naar rra rr 60 Realice el alineamiento final de la bomba y el elemento motriz n 61 Sujeci n de la carcasa de la bomba opcional ooooocccnnccccnnccnnncccnnccncnnncnnnnnacc narran 61 Mante Nion O eeir reker a 63 Programa de Mantenimiento si esirineirren terrre EEEn nEn EE RENEE ERRE EEn AEN EEEREN EERE E 63 Mantenimiento de los cojinetes oooocconocicicinnaccccncnacancnonannnnn cnn canon nn nn cnnnn nn rnnnn rra 64 Mantenimiento de los sellos MEC NICOS ooooonncccnnccinnocicconcccnnonnnnnnn conan nana crac anar 64 E A A o e 65 Precauciones de desMontaje cooooncccccnnnncccccnnnonccnnononanoccnnnnnneccnn nan nnecn nan nnne AEA RER EEEE RENAN 65 Herramientas necesarias ococcococccccccccnncnncnonnnonnoncnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnn rra nnnnnnnncnnnnnnns 65 Drenado dela boMDa ici tt a it lied 66 Extracci n del ensamblado de desmontaje trasero ooccccccccnnncccnoccccnnoannnanaconanncnnnncccnns 66 Extracci n del CUDO de acople raei ananasta aa anaana aaa ranma cn rancia ekaan 67 Extraiga el impulsor 3700 3710 occcoccnnocccccnnononccccnnanoncncnnnnannnccnnnno cnn EERE Kn Eare nA 67 Extracci n del impulsor 3703 rssi iaaea a a a a 68 Extraiga el impulsor 3700L P a a a AREAK EE A EEEE ARE REE KE
64. a roscas para la torniller a de l mite de presi n art culos 353 355 356A y 425 Use compuesto antiagarrotamiento basado en n quel o en molibdeno Piezas de repuesto Piezas de repuesto para servicios cr ticos For critical services the following parts should be stocked where applicable e Impeller 101 with impeller rings 202 and 203 Aplicable para 3700 3710 Impulsor 101 aplicable para 3703 3700LF e Cubierta del extremo del rodamiento de empuje 109A e Cubierta del extremo del rodamiento radial 119A e Eje 122 Sello radial INPRO 123 e Empuje INPRO 123A Deflector t rmico radial 123B Ventilador de empuje 123E e Chaveta del impulsor 178 An alternative approach is to stock a complete back pull out assembly This is a group of assembled parts which includes all but the casing and coupling Piezas de repuesto recomendadas Cuando solicite piezas de repuesto mencione siempre el n mero de serie e indique el nombre de la pieza y el n mero de art culo que figuran en el plano correspondiente Para que el funcionamiento de su equipo resulte ptimo es imprescindible contar con piezas de repuesto f cilmente disponibles Se sugiere crear un stock con las siguientes piezas de repuesto cuando corresponda e Tuerca de sujeci n del rodamiento 136 e Arandela de seguridad del rodamiento 382 Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcio
65. aciones de seguridad antes de manipular el producto Estas se publican con el fin de prevenir estos riesgos Niveles de peligro Accidentes personales y problemas de salud Da os al producto Funcionamiento defectuoso del producto Nivel de peligro Indicaci n Una situaci n peligrosa que si no se evita PELIGRO provocar la muerte o lesiones graves 4Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Nivel de peligro Indicaci n Una situaci n peligrosa que si no se evita ADVERTENCIA puede provocar la muerte o lesiones graves Una situaci n peligrosa que si no se evita PRECAUCION puede provocar lesiones leves o moderadas 7 e Una situaci n potencial la cual si no se AVISO evita podr a llevar a resultados o esta dos no deseados Una pr ctica que no est relacionada con las lesiones personales Categor as de peligros Las categor as de peligros pueden estar bajo los niveles de peligro o permitir que los s mbolos espec ficos reemplacen a los s mbolos de nivel de peligro comunes Los peligros el ctricos se indican mediante el siguiente s mbolo espec fico Peligro el ctrico Estos son ejemplos de otras categor as que pudieran suceder Entran en los niveles de peligro comunes y pueden utilizar s mbolos complementarios Peli
66. ado Inspeccione y reemplace el impulsor si es nece sario La bomba se enciende y a continuaci n para de bom bear La bomba no est cebada Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la l nea de succi n y la bomba est n llenas de l quido La l nea de succi n tiene bolsas de aire o vapor La l nea de succi n tiene una fuga de aire Vuelva a colocar la tuber a de modo de eliminar las bolsas de aire Repare la fuga Los rodamientos se est n sobrecalentando La bomba y la unidad motriz no est n correctamente alineadas Vuelva a alinear la bomba y el impulsor No hay suficiente lubricaci n Verifique que la cantidad y el tipo de lubricante sean adecuados La lubricaci n no se enfri correctamente Verifique el sistema de refrigeraci n La bomba hace ruido o vi bra La bomba y la unidad motriz no est n correctamente alineadas Vuelva a alinear la bomba y el impulsor El impulsor est parcialmente obturado El impulsor o el eje est n da ados o torci dos Retrolave la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el impulsor o el eje seg n sea necesario La base no est r gida Ajuste los pernos de sujeci n de la bomba y el motor Aseg rese de que la placa de base est correctamente cementada sin vac os ni bolsas de aire Los rodamientos est n desgastados Reemplace los rodamientos La tuber a de succi n o descarga no est
67. aestopas est demasiado ajustada Vuelva a ajustar la empaquetadura Si la empa quetadura est desgastada reempl cela Las piezas giratorias se rozan entre s Verifique que las piezas que se est n desgas tando tengan una separaci n adecuada La separaci n del impulsor es demasiado Ajuste la separaci n del impulsor escasa Resoluci n de problemas de alineaci n S ntoma La alineaci n horizontal lado a lado no puede lograrse angular o paralela Causa Las patas del motor est n sujetas con pernos Soluci n Ajuste los pernos de sujeci n de la bomba y deslice la bomba y el impulsor hasta lograr la alineaci n horizontal La plancha de base no est nivelada de manera adecuada y probablemente est combada Determine cu les son las esquinas de la plancha de base que est n altas o bajas Agregue o quite separadores en la esquina adecuada Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Soluci n de problemas de ensamblaje Tabla 11 Procedimiento de soluci n de problemas S ntoma Causa Soluci n Hay un juego longitudinal excesivo del eje La separaci n interna de los rodamientos es excesiva Reemplace los rodamientos con uno del tipo correcto La cubierta del extremo del rodamiento de empuje est suelta Apriete los tornillos Hay demasiadas calzas debajo de la cu bierta del extremo del rodamiento de em puje Retire
68. aje para asegurarse de lograr el nivel correcto Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel a lo largo de uno de los dos discos b Coloque el otro nivel transversalmente en los extremos de los dos discos c Nivele los discos ajustando los cuatro tornillos sin fin de las esquinas Aseg rese de que las lecturas de los niveles sean lo m s cercanas a cero posible tanto longitudinal como transversalmente 4 Haga descender los tornillos sin fin centrales de modo que se apoyen sobre sus placas sobre la superficie de la base 5 Nivele los discos de sujeci n de la bomba AVISO Extraiga toda la suciedad de las almohadillas de montaje para asegurarse de lograr el nivel correcto Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel a lo largo de uno de los dos discos b Coloque el otro nivel transversalmente sobre el centro de los dos discos c Nivele los discos ajustando los cuatro tornillos sin fin de las esquinas Aseg rese de que las lecturas de los niveles sean lo m s cercanas a cero posible tanto longitudinal como transversalmente 6 Ajuste a mano las tuercas para los pernos de la base 7 Verifique que los discos de sujeci n de la unidad motriz est n nivelados y ajuste los tornillos sin fin y los pernos de la base en caso de que sea necesario La medida de nivel correcta es como m ximo 0 0167 mm m 0 002 pulg ft La variaci n m xima desde un
69. alor de lectura permitido Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento P7 mantenimiento Instalaci n Realice la alineaci n completa para una correcci n vertical Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando ambos indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 05 mm 0 002 pulg al medirlos a cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los indicadores de alineaci n angular y en paralelo a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire los relojes comparadores a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre las lecturas del indicador 4 Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alinea ci n angular y en paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Realice la alineaci n completa para una correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando ambos indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 05 mm 0 002 pulg al medirlos a cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los indicadores de alineaci n angular y en paralelo en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el reloj comparador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180
70. alta temperatura que cumple con los requisitos de la Norma API 610 10 a Edici n ISO 13709 Figura 5 Bomba 3700 La carcasa tiene un dise o de montaje de l nea central La junta se encuentra completamente aislada Las bridas est ndar son ANSI Clase 300 con cara resaltada dentada Tambi n est n disponibles las siguientes bridas e ANSI Clase 300 con cara plana dentada Junta anular ANSI Clase 300 e Estriada de cara plana ANSI clase 600 e Junta de anillo ANSI clase 600 Orientaci n de la brida e Succi n extrema 3700 3700LF 3703 e Succi n superior 3710 El impulsor est completamente cerrado y es accionado por chaveta mediante el eje Una de las siguientes piezas evita el movimiento axial e Perno del impulsor con una arandela de seguridad e Tuerca del impulsor con un tornillo de seguridad Tabla 3 Impulsor 3700 3710 3700LF 3703 Impulsor cerrado Impulsor semiabierto Cubierta de la c mara de sellado La cubierta de la c mara de sellado respeta las dimensiones indicadas en API 682 3 a edici n para el rendimiento mejorado de los sellos mec nicos 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Extremo de energ a Descripci n del producto El extremo de energ a tiene las siguientes caracter sticas e Rodamientos lubricados mediante anillo de engrase est ndar e Sellos laber nticos en el extremo de
71. amiento radial interno 2 Instale los anillos de engrase y cojinetes a Instale los anillos de engrase en el eje Tipo de bomba Anillos de engrase SX MX LA LX XLA y XLX 2 SA y MA 1 b Instale los rodamientos de empuje externos en el eje c Coloque la arandela de seguridad del rodamiento en el eje y la espiga de la arandela en el chavetero d Enrosque la tuerca de sujeci n del rodamiento en el eje Una vez que los cojinetes y el eje se hayan enfriado a temperatura ambiente ajuste la contratuerca con los valores de torsi n indicados en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 3910 e Doble una espiga de la arandela de seguridad del rodamiento y col quela dentro de una ranura de la tuerca de sujeci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Mantenimiento f Cubra las superficies internas del rodamiento con lubricante para la puesta en servicio 119A Cubierta del extremo de empuje 123 Deflector 228 Bastidor de cojinetes 360 Junta de la cubierta del extremo del rodamiento radial 370P Tornillos de la caja de rodamientos Figura 67 Bastidor de cojinetes 3 Presione el sello de aceite INPRO radial dentro de la cubierta del extremo radial 4 Instale la cubierta del extremo del rodamiento radial y una nueva junta de cubierta del extremo
72. anannccnnns 99 Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado oooocnnnininnnicnnnccnnnnnoonnccconnorcnnnnaco 100 Instalaci n del sello mec nico tipo cartucho y la cubierta de la c mara de sellado 104 Determinaci n del espesor de los espaciadores del impulsor aplicable para IO AOL mi A aa 105 Instale el impulsor 3700 3710 eseistik k Anir EEEE EEE EARE NEARE EEEE 105 Instalaci n del impulsor 3703 oooooonccccnniconncccnnocccnoncccnnonccan acc ncncc nano 105 Instale el impulsor 3700L P cooonoocccccnnnoncccnonanonccncnnnanncccnnnnonnccnnnnnnnncncnnnn nn cn cnnnnenncncnnns 106 Instalaci n del cubo de acople o ooooconnccccnnciconncccccncncnnncncn raro nana cnnnnnnnncrrrn 106 Instalaci n del ensamblado de desmontaje trasero en la carcasa uee 107 Revisiones posteriores al ensamblaje o oooccccinnocccc nnnocccccnnnnonccnnnnnnnncnnnnnnancnccnnnnnnncnnnnns 108 Referencias de ensamblaje ooococonnccnnnnccnnnnicnnnccccccrnnnn arc nc narran 108 Resoluci n de problemas ooooocoocconccncciocccnnccnnncncnrn corn cnn conc nn anna 112 Resoluci n de problemas de funcionamiento ooooocinicccnoniconcccnnanancnananannnnccna nn nana ccnin 112 Resoluci n de problemas de alineaci n ooonnncninicccnnnnicinncccnnocnnnnccc corra nana cn ronca nn 113 Soluci n de problemas de ensamblaje ooonniccinicccnnnnncnnnccccnnnnnnnncnncnnrccnn arrancan 113 Listado de piezas y secciones transversales oooooooooccoccconococcocconccoccnnc
73. anera consecutiva Aseg rese de que la orientaci n de los cojinetes sea la correcta AVISO e Existen varios m todos que puede utilizar para instalar los cojinetes El m todo recomendado es utilizar un calentador por inducci n que caliente y desmagnetice los rodamientos e Aseg rese de que todas las piezas y las roscas est n limpias y de haber seguido todas las instrucciones de la secci n de Inspecciones previas al ensamblaje Ex Verifique si existe magnetismo en el eje de la bomba y desmagnetice el eje si detecta magnetismo El magnetismo atrae objetos ferr ticos hacia el impulsor el sello y los cojinetes lo que puede provocar generaci n excesiva de calor chispas y fallas prematuras Los extremos de energ a lubricados con niebla de aceite puro se ensamblan del mismo modo que los que se lubrican mediante anillo de engrase Los anillos de engrase no se proporcionan con la lubricaci n con niebla de aceite puro Haga caso omiso de cualquier referencia a esas piezas 8 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 1 Instale el rodamiento radial interno en el eje 114 4 OS 09 Mantenimiento 112 Rodamiento de empuje doble 114 Anillos de engrase 122 Eje 136 Tuerca de sujeci n del rodamiento de empuje 168 Rodamiento radial 382 Arandela de seguridad Figura 66 Instalaci n del rod
74. anijas de elevaci n 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenaje Tipo de bomba M todo de elevaci n Una bomba montada sobre Utilice eslingas debajo de la carcasa de la bomba y la unidad base motriz o bien debajo de los rieles de la base Ejemplos Figura 2 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 1 mantenimiento Transporte y almacenaje Figura 4 Ejemplo de m todo de elevaci n adecuado de bomba montada con motor en altura y compensada Pautas de almacenamiento Requisitos para el almacenamiento de la bomba Los requisitos de almacenamiento dependen de la cantidad de tiempo que va a estar almacenada la unidad El empaque normal est dise ado s lo para proteger la unidad durante el env o Cantidad de tiempo en almacenamiento Desde la recepci n corto plazo menos de seis Almacene la unidad en un lugar seco y meses cubierto Almacene la unidad en un lugar sin suciedad ni vibraciones Requisitos de almacenamiento 1MModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenaje Cantidad de tiempo en almacenamiento Requisitos
75. antenimiento Instalaci n 5 Permita que se fije el mortero Placa base Separadores y cu as Mortero Cimiento Manguito Presa Perno NP OL AN 2 Figura 18 Vuelque el mortero en la plancha de base 6 Llene el resto de la plancha de base con mortero y deje que ste se asiente durante al menos 48 horas Placa base Mortero Cimiento Presa Perno OBS Figura 19 Rellene el resto de la placa base con mortero 7 Extraiga los tornillos elevadores de nivelaci n cuando el mortero se endurezca para eliminar cualquier punto de tensi n 8 Ajuste los pernos de cimentaci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 29 mantenimiento Instalaci n Listas de verificaci n para la tuber a Lista de verificaci n general para la tuber a Precauciones ADVERTENCIA Riesgo de falla prematura Se puede generar deformaci n de la carcasa en contacto con las partes giratorias lo que puede provocar un exceso de generaci n de calor chispas y falla prematura Las cargas de las bridas del sistema de tuber as incluidas las de la expansi n t rmica de la tuber a no deben exceder los l mites de la bomba Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte Los sujetadores como pernos y tuercas son fundamentales para la operaci n segura y confiable del producto Aseg rese de que se usen adecuadamente lo
76. antes de manipularlos Aseg rese de tener una v a libre de salida Aseg rese de que el producto no pueda rodar o caer y ocasionar da os personales o materiales Aseg rese de que el equipo de elevaci n est en perfectas condiciones Use un arn s de elevaci n un cable de seguridad y un dispositivo de respiraci n siempre que sea necesario Aseg rese de que el producto est completamente limpio Aseg rese de que no haya gases t xicos en la zona de trabajo Aseg rese de tener acceso a un botiqu n de primeros auxilios Desconecte y bloquee con llave la electricidad antes de realizar el mantenimiento Compruebe si existe alg n riesgo de explosi n antes de soldar o usar herramientas el ctricas de mano 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Lave la piel y los ojos 1 Siga estos procedimientos para componentes qu micos o fluidos peligrosos que hayan entrado en contacto con los ojos o la piel Estado Acci n Componentes qu micos o fluidos peligrosos en los ojos Mantenga sus p rpados separados por la fuerza con sus dedos Enjuague los ojos con soluci n oft lmica o con agua potable durante al menos 15 minutos Solicite atenci n m dica Componentes qu micos o fluidos peligrosos en la piel Qu tese las prendas contaminadas L vese la piel con agua y jab n durante p
77. arcasa Deber insertar una nueva junta de la carcasa durante el reensamblaje 5 Retire los tornillos sin fin 6 Limpie todas las superficies de la junta Las superficies limpias previenen que la junta se adhiera parcialmente a la carcasa debido a los materiales pegajosos y adhesivos de la junta 7 Fije el ensamblado de montaje trasero para evitar que se mueva durante el transporte 8 Transporte el ensamblado de montaje trasero a una zona de trabajo limpia para continuar con el desensamblaje Extracci n del cubo de acople 1 Siel cubo de acople sobresale del eje marque el eje para volver a colocar el cubo de acople durante el reensamblaje Los cubos de acople se montan por lo general al ras del extremo del eje 2 Retire el cubo de acople utilizando un tirador de tipo de arco o los orificios para tirador provistos en el cubo Consulte las instrucciones del fabricante del acople para obtener ayuda Extraiga el impulsor 3700 3710 PRECAUCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1 Afloje el tornillo en el extremo de la tuerca del impulsor 2 Afloje y retire la tuerca del impulsor 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento La tuerca del impulsor tiene roscas izquierdas 122 122 Eje 198A Tornillo 304 Tuerca del impulsor
78. as revisiones de desviaci n en la cara de la cubierta de la c mara de sellado y las superficies de la traba seg n se describe en la secci n Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado p gina 100 1 Instale el espaciador del impulsor sobre el eje 2 Instale la chaveta del impulsor en el chavetero del eje La chaveta debe estar en posici n superior 12 en punto para la instalaci n del impulsor 3 Instale el impulsor sobre el eje 4 Instale el tornillo de casquete del impulsor y aj stelo uniformemente con los valores de torsi n indicados en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 El tornillo de casquete del impulsor tiene roscas izquierdas 5 Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Instalaci n del cubo de acople PRECAUCI N Use guantes aislados para manipular el cubo de acople El cubo de acople se calentar y puede provocar lesiones f sicas AVISO Si es necesario calentar el cubo de acople debido a un ajuste de interferencia no utilice un soplete Use un dispositivo de calentamiento como un horno que caliente el cubo de acople en forma uniforme 1 Instale la chaveta y el cubo de acople de la mitad de la bomba en el eje 2 Aseg rese de que el cubo est al ras del extremo del eje o con respecto a la marca hecha durante el desensamblaje Consulte las instrucciones del fabrica
79. as turbinas siga las recomendaciones del fabricante Cuando se utiliza un indicador de cuadrante para controlar la alineaci n final la bomba y la unidad del motor est n correctamente alineadas cuando se cumplen las siguientes condiciones e La lectura indicada total Total Indicated Reading T I R est a 0 05 mm 0 002 pulg o menos a temperatura operativa Latolerancia del indicador es de 0 0127 mm por mm 0 0005 pulg por pulg de separaci n del indicador para el indicador de cuadrante reverso o m todo l ser cuando la bomba y el accionador est n a temperatura de funcionamiento Pautas para la medici n de la alineaci n Pauta Explicaci n Gire la mitad del acoplamiento de la bomba y la mitad del acoplamiento del motor al mismo tiempo para que las varillas del indicador hagan contacto con los mismos puntos en la mitad del acoplamiento del motor Esto evita las mediciones inco rrectas Mueva o separe s lo el elemento motriz para realizar ajustes Esto evita deformaciones en las instalaciones de la tuber a Aseg rese de que los pernos de sujeci n del pie del motor est n ajustados al momento de tomar las medidas del indicador Esto mantiene al motor detenido dado que el movimiento genera una medici n incorrecta Aseg rese de que los pernos de sujeci n del pie del motor est n sueltos antes de realizar correcciones de alineaci n Esto hace posible mover el motor cuando se hac
80. avitaci n en la entrada de succi n de la bomba debido a la turbulencia Consulte las secciones de Ejemplo para ver las ilustraciones Controle que los codos no tengan curvas filosas Consulte las secciones de Ejemplo para ver las ilustraciones Compruebe que la tuber a de succi n sea una o dos veces mayor que la entrada de succi n de la bomba Instale un reductor exc ntrico entre la entrada de la bomba y las tuber as de aspiraci n Controle que el reductor exc ntrico de la brida de aspiraci n de la bomba tenga las siguientes propiedades El lado en pendiente hacia abajo e El lado horizontal en la parte superior Las tuber as de aspiraci n nunca deber an tener un di metro menor que la entrada de aspiraci n de la bomba Consulte las secciones de Ejemplo para ver las ilustraciones Vea las ilustraciones de ejemplo Se utilizan filtros de succi n sugeri dos Verifique que tengan al menos tres veces el rea de la tuber a de succi n Supervise la ca da de presi n a tra v s del filtro de succi n Una mayor ca da de presi n a trav s del filtro de 5 psi 34 5 kPa indica que el filtro debe extraerse y limpiar se Despu s de un periodo 24 horas como m nimo debe enjuagarse el sistema y puede extraerse el filtro de succi n Los filtros de succi n ayudan a evitar que los residuos ingresen a la bomba Se recomiendan orificios para engranajes con un di metro m nimo de
81. ba est certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado excede los valores de temperatura permitidos consulte con su representante de ITT Programa de lubricaci n de los rodamientos Tipo de cojinete Primera lubricaci n Intervalos de lubricaci n Cojinetes lubricados con aceite Agregue aceite antes de instalar Despu s de las primeras 200 y poner en marcha la bomba horas cambie el aceite cada Cambie el aceite despu s de 2000 horas de funcionamiento o 200 horas si los cojinetes son cada tres meses nuevos Mantenimiento de los sellos mec nicos ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente PRECAUCION Se debe evitar hacer funcionar un sello mec nico en seco aunque sea por algunos segundos ya que puede causar da os en el sello Nunca haga funcionar la bomba sin el l quido suministrado al sello mec nico AVISO Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento Si no lo hace se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Los sistemas de enfriamiento como los de la lubricaci n de los cojinetes y los sistemas de sellos mec nicos deben funcionar de manera adecuada para evitar la generaci n excesiva de calor o las chispas y las fallas prematuras Ex
82. bomba y cualquier equipo auxiliar Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Antes de lubricar con niebla de aceite de purga aseg rese de que la caja de rodamientos est correctamente lubricada Consulte Lubricaci n de los rodamientos con aceite Los requisitos de aceite para rodamientos que se lubrican mediante anillo de engrase tambi n se aplican a los rodamientos lubricados con niebla de aceite 1 Prepare el generador de niebla de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante 2 Conecte las l neas de suministro de niebla de aceite a las conexiones de entrada 5Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 3 Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Conecte las l neas de drenaje y ventilaci n a las conexiones de salida IS 2 1 Entrada de niebla de aceite 2 Salida de niebla de aceite Figura 36 Lubricaci n con niebla de aceite Lubricaci n de los cojinetes despu s de un per odo de desuso 1 2 3 Enjuague los rodamientos y las cajas de rodamientos con un aceite liviano a fin de extraer los contaminantes Durante el enjuague rote el eje lentamente con las manos Enjuague la carcasa de los rodamientos con el aceite de lubricaci n adecuado para asegurar
83. bre con aletas 497F Junta t rica deflector de empuje Buna N 497H Junta t rica deflector radial Buna N 497S Junta t rica cubierta de extre 1 Buna N mo radial Tabla 13 Cuadro de referencia cruzada de materiales Material C digo de materiales de Denominaci n de Otros Goulds Pumps materiales ASTM Hierro fundido 1000 A48 Clase 25 Hierro fundido 1001 A48 clase 20 Nitronic 60 1071 A743 Gr CF10SMnN Acero al carb n 1212 A216 WCB Acero cromado al 12 1222 A743 Gr CA6NM Acero cromado al 12 1232 A743 Gr CA15 Acero cromado al 12 1234 A487 Gr CAGMN Clase A Acero inoxidable 316L 1265 A743 Gr CF3M Acero inoxidable 316L 1296 A351 Gr CF3M Acero cromado al 12 1299 CA15 Aluminio 1425 UNS A03190 Bronce de bismuto 1618 B505 CDA 89320 Acero 2210 A108 Gr 1211 UNS G12110 Acero inoxidable 316 2229 A276 Tipo 316 Acero 4140 2238 A434 Gr 4140 clase BC Acero 4140 2239 A193 Gr B7 Acero inoxidable 410 2244 A276 Tipo 410 UNS 841000 Acero inoxidable 316L 2256 A276 Tipo 316L UNS 831603 Acero 4140 2285 A194 Gr 2H Acero 3201 A283 Grado D Acero inoxidable 316L 3223 A240 Tipo 316L Tabla 14 Sujetadores y tapones Material C digo de materiales de Goulds ASTM Pumps Acero al carb n 2210 A307 Grado B Monel 6162 Aleaci n 500 F468 Acero inoxidable 316 2229 Grupo de aleaci n 2 F593 Acero 4140 2239 A193 Grado B7
84. casquillo c mara de sellado y el cubo del impulsor es mayor a 0 047 pulgadas 1 20 mm Reemplazo del casquillo de la cubierta de la c mara de sellado El casquillo de la cubierta de la c mara de sellado se mantiene en su lugar mediante un ajuste a presi n y se fija con tres tornillos 1 Retire el casquillo a Retire los tornillos b Presione el casquillo para retirarlo del ajuste hacia el lado de la caja de rodamientos del di metro interno de la cubierta de la c mara de sellado 125 Casquillo 184 Cubierta de la c mara de sellado Figura 63 Reemplazo del buje de la cubierta de la c mara de sellado 2 Instalaci n del nuevo casquillo de la cubierta de la c mara de sellado a Limpie cuidadosamente el ajuste del casquillo en la cubierta de la c mara de sellado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 5 mantenimiento Mantenimiento b Enfr e el casquillo nuevo utilizando hielo seco u otra sustancia de enfriamiento adecuada e instale el casquillo en el ajuste de la cubierta Coloque el casquillo en su lugar dando golpecitos con un bloque de madera o un martillo suave ADVERTENCIA El hielo seco y otras sustancias refrigerantes pueden provocar lesiones f sicas Comun quese con el proveedor para obtener informaci n y consejos para los procedimientos y las precauciones de manipulaci n adecuados c Ubique pe
85. ccesorios de fijaci n que se proporcionan Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y operaci n MIO de los fabricantes del p impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec ficas Ex El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y construirse con un material que no produzca chispas Piezas necesarias Se requieren las siguientes piezas P 0 pie aN o a 5 CO a 6 Placa de extremo extremo del motor Placa de extremo extremo de la bomba Mitad del guarda acople se necesitan 2 Tuerca de 3 8 16 se necesitan 3 Arandela de 3 8 pulg Perno de cabeza hexagonal de 3 8 16 x 2 pulg se requieren 3 Figura 20 Piezas necesarias Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 41 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Instalaci n del protector del acoplamiento ADVERTENCIA Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones
86. ce nicamente sujetadores del tama o y el material adecuados e Reemplace todos los sujetadores corro dos e Aseg rese de que todos los sujetadores est n bien apretados y de que no falta ninguno Pautas para el reemplazo del eje Revisi n de las mediciones del eje Inspecci n del eje Inspecci n del eje Compruebe los ajustes del cojinete del eje Si alguno est fuera de las tolerancias indicadas en la tabla de Ajustes y tolerancias del cojinete reemplace el eje Controle que el eje no est deformado Use bloques V o rodillos de equilibrio para sostener el eje en las reas de los calces de los rodamientos Reemplace el eje si la desviaci n supera 0 03 mm 0 001 pulg AVISO No utilice los centros del eje para verificar el descentramiento ya que pudieron haberse da ado durante la extracci n de los rodamientos o del elemento motriz Revise la superficie del eje en busca de da os especialmente en las reas indicadas por flechas en la siguiente figura Reemplace el eje si est da ado al punto que es imposible repararlo Figura 53 Inspecci n del eje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y7 mantenimiento Mantenimiento Inspecci n de los rodamientos Estado de los rodamientos No vuelva a utilizar los rodamientos El estado de los rodamientos proporciona informaci n til acerca de las condiciones de funcionamiento d
87. ci n y seguridad Garant a del producto Cobertura ITT se compromete a subsanar las fallas de productos de ITT bajo las siguientes condiciones Estas fallas se deben a defectos en el dise o los materiales o la mano de obra e Estas fallas se informan a un representante de ITT dentro del per odo de garant a El producto se utiliza s lo bajo las condiciones descriptas en este manual e El equipo de supervisi n incorporado en el producto est correctamente conectado y en uso e Todos los trabajos de reparaci n y de servicio son realizados por personal autorizado por ITT e Se utilizan piezas de ITT genuinas En los productos con la aprobaci n Ex ITT nicamente autoriza el uso de repuestos y accesorios con la aprobaci n Ex Limitaciones La garant a no cubre las fallas provocadas por estas situaciones e Mantenimiento deficiente e Instalaci n inadecuada e Modificaciones o cambios en el producto e instalaci n realizada sin previa consulta con ITT e Trabajo de reparaci n realizado incorrectamente e Desgaste y corrosi n normales ITT no asume ninguna responsabilidad por estas situaciones e Lesiones corporales e Da os materiales e P rdidas econ micas Reclamo de garant a Los productos de ITT son de alta calidad con expectativa de funcionamiento confiable y de larga duraci n Sin embargo si surge la necesidad de un reclamo de garant a comun quese con su representante de ITT Model 3700 API Type OH2
88. cncnannnnn no ncnnnnno 114 Lista de piezas mitico ad a ci 114 Contactos locales de ITT oooooicconnncoconiccconononinncconnn nano nacn cr nrn corran 116 Oficinas regiONales a da lalala vdd aS 116 2Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Introducci n y seguridad Introducci n Objetivo de este manual El objetivo de este manual es proveer la informaci n necesaria para e Instalaci n Funcionamiento e Mantenimiento PRECAUCION Si no se observan las instrucciones contenidas en este manual puede haber lesiones personales y da os materiales y la garant a puede anularse Lea este manual atentamente antes de instalar y utilizar el producto AVISO Guarde este manual para obtener referencia en el futuro y mant ngalo disponible en la ubicaci n de la unidad Solicitud de otra informaci n Las versiones especiales pueden suministrarse con folletos instructivos complementarios Consulte el contrato de ventas para ver las modificaciones o caracter sticas de la versi n especial Para obtener instrucciones situaciones o eventos que no se consideren en este manual o en el documento de ventas comun quese con el representante de ITT m s cercano Especifique siempre el tipo de producto y el c digo de identificaci n exactos cuando solicite informaci n t cnica o piezas de repuesto Model 3700 API T
89. co Llave e Torqu metro con dados Perno de izado depende del tama o de la bomba Drenado de la bomba PRECAUCI N e Riesgo de lesiones corporales Dejar que todos los componentes del sistema y de la bomba se enfr en antes de manipularlos Extracci n del ensamblado de desmontaje trasero ADVERTENCIA La elevaci n y la manipulaci n de equipos pesados representan un peligro de aplasta miento Ejerza precauci n durante la elevaci n y la manipulaci n y utilice equipos de protecci n personal Personal Protective Equipment PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc en todo momento Procure ayuda de ser necesario 1 Extraiga las tuercas de esp rrago 2 Ajuste uniformemente los tornillos sin fin utilizando un patr n alternante para extraer el ensamblado de desmontaje trasero Puede utilizar aceite penetrante si el adaptador para la uni n de la carcasa est corro do 184 Cubierta de la c mara de sellado 418 Tornillo sin fin Figura 40 Apriete de los tornillos de sujeci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 5 mantenimiento Mantenimiento 3 Retire el ensamblado de montaje trasero utilizando una eslinga de elevaci n a trav s de la caja de rodamientos Figura 41 Eslinga de elevaci n a trav s de la caja de rodamientos 4 Retire y descarte la junta de la junta de la c
90. ctura total del indicador m xima permitida SA 0 0018 pulg 0 045 mm SX MA 0 002 pulg 0 05 mm MX LA 0 0024 pulg 0 06 mm LX XLA 0 0026 pulg 0 065 mm XLX 0 0028 pulg 0 07 mm XXL 0 0031 pulg 0 08 mm Figura 78 Desviaci n de la cara de la c mara de sellado 9 Revise la desviaci n de la traba registro de la c mara de sellado a Monte un comparador sobre el eje o la manga del eje b Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la traba de la c mara de sellado registro por 360 Si la lectura del comparador es superior a 0 005 pulgadas 0 125 mm determine la causa y corr jala 184 Figura 79 Desviaci n de la traba registro de la c mara de sellado 1Mbodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Instalaci n del sello mec nico tipo cartucho y la cubierta de la c mara de sellado AVISO Consulte los planos y las instrucciones del fabricante del sello mec nico para obtener ayuda durante la instalaci n del sello mec nico 1 Retire el impulsor a Afloje y retire la tuerca del impulsor La tuerca del impulsor tiene roscas izquierdas b Retire el impulsor la chaveta del impulsor y la cubierta de la c mara de sellado como se describe en la secci n Desensamblaje Lubrique todas las juntas t ricas con un lubricante adecuado a menos que en las i
91. cuado Antes de comenzar a trabajar con el producto debe asegurarse de que el producto y el panel de control se encuentren aislados de la electricidad y del circuito de control de manera que no puedan recibir tensi n No abrir el producto mientras est recibiendo tensi n o en una atm sfera de gases explosivos Asegurarse de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con la clasificaci n de aprobaci n del producto Por lo general se requieren circuitos intr nsecamente seguros para el sistema de control de nivel autom tico por parte del regulador de nivel si est montado en zona 0 El l mite el stico de los elementos de fijaci n debe estar de acuerdo con el plano aprobado y la especificaci n del producto No modificar el equipo sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT Utilice solamente piezas que hayan sido suministradas por un representante autoriza do de ITT Para obtener seguridad adicional utilice dispositivos de control de condiciones Los dispositivos de control de condiciones incluyen entre otros los siguientes dispositivos Medidores de presi n Caudal metros Indicadores de nivel Lecturas de la carga de motor Detectores de temperatura Controladores de rodamientos Detectores de fugas Sistema de control PumpSmart 8Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introduc
92. de roda 3 5483 4 3307 3 9390 4 7244 5 1181 6 2992 7 0866 miento 90 000 110 000 100 000 120 000 130 000 160 000 180 000 3 5427 4 3301 3 9363 4 7238 5 1174 6 2982 7 0856 89 985 110 022 99 985 119 985 129 982 159 975 179 975 de empuje DEdeleje 1 9691 2 3628 2 1659 2 3628 2 5597 3 3472 3 544 Externo 50 013 60 015 55 015 60 015 65 015 85 018 90 018 1 9686 2 3623 2 1654 2 3623 2 5592 3 3466 3 5434 50 002 60 002 55 002 60 002 65 002 85 003 90 002 Interferencia 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 002 0 002 0 002 0 002 0 002 0 003 0 002 0 0010 0 0012 0 0012 0 0012 0 0012 0 0015 0 002 0 025 0 030 0 025 0 030 0 030 0 038 0 038 DI del roda 1 9680 2 3616 2 1647 2 3616 2 5585 3 3457 3 5425 miento 49 998 59 985 54 985 59 985 64 985 84 980 89 980 1 9685 2 3622 2 1653 2 3622 2 5591 3 3465 3 5433 50 000 60 000 55 000 60 000 65 000 85 000 90 000 DI de la caja 4 3307 5 1181 4 7244 5 1181 5 5118 7 0866 7 4802 110 0000 130 000 120 000 130 000 140 000 180 000 190 000 4 3315 5 1191 4 7253 5 1191 5 5128 7 0876 7 4814 110 022 130 025 120 022 130 025 140 025 180 025 190 028 Separaci n 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 0015 0 0017 0 0015 0 0017 0 0017 0 0020 0 0002 0 037 0 043 0 037 0 043 0 043 0 0
93. do el indicador paralelo P no var a en m s de 0 05 mm 0 002 pulg medidos en cuatro puntos a 90 de distancia de la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n en paralelo P a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor Entonces de lectura es Negativo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s abajo que la mitad del acoplamiento del motor Y Quite los separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor 2Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Cuando el valor Entonces de lectura es Positivo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s arriba que la mitad del acoplamiento del motor Y A ada separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor 1 Separadores Figura 16 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido AVISO Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento
94. e OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Mantenimiento Est preparado para colocar el anillo en su lugar dando golpecitos con un bloque de madera o un martillo suave o o A X 222E 198 Art culo Descripci n 100 Carcasa 164 Anillo de desgaste de la carcasa 222E Tornillo Figura 58 Anillo de desgaste de la carcasa 5 Inserci n de un nuevo anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado a Enfr e un nuevo anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado utilizando hielo seco u otra sustancia de enfriamiento adecuada e instale el anillo en el ajuste de la cubierta Est preparado para colocar el anillo en su lugar dando golpecitos con un bloque de madera dura o un martillo suave b Ubique perfore y realice tres nuevos orificios para tornillos separados uniforme mente entre los orificios originales de cada anillo nuevo y el rea de apoyo del anillo c Instale los tornillos y las roscas c nicas 230 222E 184 Cubierta 222E Tornillo 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado Figura 59 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 6 Revisi n de la desviaci n y la deformaci n del anillo de desgaste de la carcasa a Mida el di metro interior en cada ubicaci n de tornillo con micr metros internos o calibres Vernier 8Bodel 3700 API Type O
95. e enjuague debe ser de 0 35 a 1 01 kg cm 5 a 15 psi m s grande que la presi n de la c mara del sello El ndice de inyecci n debe ser de 2 a 8 Ipm 0 5 a 2 gpm Otros Es posible aplicar otros m todos que empleen varias conexiones de casquillos o de c maras de sellado Consulte los diagramas de tuber as y los planos de referencia de los sellos mec nicos Cebado de la bomba Cebado de la bomba con el suministro de succi n arriba de la bomba 1 Abra lentamente la v lvula de aislamiento de succi n 2 Abra los respiraderos de aire de las tuber as de aspiraci n y de descarga hasta que fluya el l quido bombeado 3 Cierre los respiraderos 1 V lvula de aislamiento de descarga 2 V lvula anti retorno 3 V lvula de asilamiento de aspiraci n Figura 37 Suministro de succi n sobre la bomba Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba Utilice una v lvula de pie y una fuente externa de l quido para cebar la bomba El l quido puede provenir de una de estas fuentes Bomba de cebado e Tuber a de descarga presurizada e Otro suministro externo 1 Cierre la v lvula de aislamiento de descarga 2 Abra las v lvulas de los respiraderos de aire de la carcasa 5Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 3 Abra la v lvula de la tuber a de s
96. e la caja de rodamientos Lista de verificaci n Realice estas revisiones al inspeccionar los rodamientos e Inspeccione los rodamientos de en busca de contaminaci n y da os Tenga en cuenta el estado y los residuos del lubricante e Inspeccione los cojinetes de bolas para verificar si est n sueltos si tienen superficies irregulares o si hacen ruido al girarlos e Investigue la causa de los da os de los cojinetes Si la causa no es el desgaste normal corrija el problema antes de volver a poner la bomba en funcionamiento Rodamientos de repuesto Tabla 6 Cojinetes 3700 basados en designaciones SKF MRC Los rodamientos de reemplazo deben ser iguales o equivalentes a los enumerados en esta tabla Grupo Radial interno De empuje externo SA 6210 C3 7310 BEGAM MA 6211 C3 7311 BEGAM SX 6212 C3 7312 BEGAM MX LA 6213 C3 7312 BEGAM LX XLA 6215 C3 7313 BEGAM XLX 6218 C3 7317 BEGAM XXL 6215 C3 7318 BEGAM Inspecci n y reemplazo de los anillos de desgaste no aplicable a 3703 3700LF Tipos de anillo de desgaste Todas las unidades est n equipadas con anillos de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado carcasa e impulsor Cuando la separaci n entre los anillos es excesiva el rendimiento hidr ulico disminuye considerablemente Revisi n del di metro del anillo de desgaste Mida todos los di metros de los anillos de desgaste y a continuaci n calcule las separaciones diametrales de los a
97. ecidas La chaveta debe estar en posici n superior 12 en punto para la instalaci n del impulsor b Instale el impulsor sobre el eje c Instalaci n de la arandela del impulsor d Fije firmemente el impulsor con un tornillo o una tuerca para impulsores El tornillo del impulsor tiene roscas izquierdas 11 Revisi n de la desviaci n del anillo de desgaste del impulsor a Monte el comparador b Gire el eje de modo de que el comparador quede montado sobre la superficie del anillo de desgaste del impulsor del lado de la carcasa por 360 Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 3 mantenimiento Mantenimiento c Repita los pasos a y b para el anillo de desgaste en el lado de la cubierta de la c mara de sellado ee 228 122 IOI 101 Impulsor 122 Eje 202 Anillo de desgaste del impulsor del lado de la carcasa 228 Anillo de desgaste del lado de la cubierta de la c mara de sellado Figura 62 Desviaci n del anillo de desgaste del impulsor Si la desviaci n del anillo de desgaste del impulsor es mayor que 0 005 pulgadas 0 13 mm 1 Revise que las reas de los tornillos no est n deformadas 2 Revise la desviaci n del eje y que todas las superficies de acople del eje y el cubo del impulsor est n perpendiculares 3 Rectifique todas las superficies da adas 4 Revise la desviaci n del anillo de desgaste del impulsor I
98. en funcionamiento ya que puede ocasionar un choque el ctrico incendio explosi n liberaci n de gases t xicos da os f sicos o da os al medioambiente No opere la unidad hasta haber corregido o reparado el problema Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte Si la bomba funciona en seco las piezas rotativas dentro de la bomba pueden adherirse a las piezas no movibles No hacer funcionaren seco Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte La acumula ci n de calor y presi n puede provocar explosiones roturas y descarga de bombeo Nunca ponga en marcha la bomba con la v lvula de descarga cerrada Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc instalados correctamente Consulte tambi n la informaci n espec fica acerca de los dispositivos de seguridad en otros cap tulos de este manual PRECAUCION S LA MUERTE Y O DANOS A LA PROPIEDAD Operar una bomba en una aplicaci n inadecuada puede provocar sobrepresurizaci n sobrecalentamiento y operaci n inesta ble No cambie la aplicaci n de servicio sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT Terminolog a y s mbolos de seguridad Acerca de los mensajes de seguridad Es fundamental que lea comprenda y siga los mensajes y las reglament
99. en correcciones de alineaci n Verifique el alineamiento nuevamente despu s de cualquier ajuste mec nico Esto corrige los defectos de aline amiento que podr a haber provo cado un ajuste Acople los indicadores de cuadrante para la alineaci n Debe tener dos relojes comparadores para completar este procedimiento 1 Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad del acoplamiento de la bomba X a Acople un indicador P para que la varilla del indicador entre en contacto con el per metro de la mitad del acoplamiento del motor Y Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n paralela 2Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n b Acople el otro indicador A para que la varilla del indicador entre en contacto con el extremo interior de la mitad del acoplamiento del motor Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n angular P Figura 13 Acoplamiento del indicador de cuadrante 2 Gire la mitad del acoplamiento de la bomba X para controlar que los indicadores est n en contacto con la mitad del acoplamiento del motor Y y que no toquen la parte inferior 3 Sies necesario ajuste los indicadores Instrucciones de alineaci n de la bomba y la unidad motriz Realice la alineaci n angular para una correcci n vertical 1 Coloque el indicador de alineaci n angular
100. ento Introducci n y seguridad Requisitos del personal ITT se exime de toda responsabilidad por tareas realizadas por personal no autorizado sin preparaci n Los siguientes son requisitos del personal para los productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Ex Todo trabajo en el producto deber ser realizado por electricistas titulados y mec nicos autorizados de ITT Para la instalaci n en atm sferas explosivas rigen reglas especiales Ex Todos los usuarios deben estar al tanto de los riesgos de la corriente el ctrica y de las caracter sticas qu micas y f sicas del gas y o niebla que se encuentran presentes en reas peligrosas Ex El mantenimiento realizado a los productos aprobados como antideflagrantes debe cumplir con los est ndares nacionales e internacionales por ejemplo IEC EN 60079 17 Requisitos de los productos y de su manipulaci n A continuaci n ver los requisitos de los productos y de su manipulaci n para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Equipo de control Utilice s lo el producto de acuerdo con los datos del motor aprobados y citados en las placas de identificaci n El producto con la aprobaci n Ex nunca debe funcionar en seco en funcionamiento normal El funcionamiento en seco durante el servicio y la inspecci n de las bombas se permite solamente fuera del rea clasificada Nunca arranque una bomba sin el cebado ade
101. equipos instalados en atm sferas potencialmente explosivas Pautas para el cumplimiento La conformidad con las directivas s lo se produce cuando la bomba se hace funcionar dentro de su uso previsto por ejemplo dentro de su gama hidr ulica prevista No se deben modificar las condiciones del servicio sin aprobaci n de un representante autorizado de ITT Al instalar o mantener bombas a prueba de explosiones siga estas pautas e Instale siempre equipos aprobados para ATEX de acuerdo con la directiva y las normas aplicables IEC EN 60079 14 e No instale productos a prueba de explosiones en lugares clasificados como peligrosos en el c digo el ctrico nacional ANSI NFPA 70 2005 ADVERTENCIA Riesgo de lesiones personales graves La aplicaci n de calor a impulsores propulsores o sus dispositivos de sujeci n puede provocar que el l quido atrapado se expanda r pidamente y resultar en una explosi n violenta Este manual identifica en forma clara los m todos aceptados para desarmar las unidades Es necesario seguir esos m todos Nunca aplique calor para ayudar en la extracci n a no ser que este manual lo indique expl citamente Si tiene preguntas acerca de estos requisitos o el uso previsto o si el equipo requiere modificaciones p ngase en contacto con un representante de ITT antes de seguir Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 7 mantenimi
102. etirarlo del eje e Retire los tornillos de la caja de rodamientos y la cubierta del extremo del rodamiento de empuje f Alinee el soporte protector del ventilador del deflector con la cubierta del extremo del rodamiento de empuje de modo que las ranuras del soporte se alineen con los orificios de la cubierta del extremo g Vuelva a colocar los tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y del bastidor de cojinetes uniformemente y aj stelos con los valores de torsi n de la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 PRECAUCI N No ajuste demasiado la cubierta del extremo del rodamiento exterior ni los tornillos de la caja de rodamientos h Instale el ventilador del deflector de empuje sobre el eje i Coloque el ventilador de empuje a aproximadamente 0 03 pulgadas 0 8 mm de la cubierta de del extremo del rodamiento de empuje y ajuste firmemente el tornillo del deflector 48lodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado j Deslice el protector del ventilador del deflector de empuje sobre el soporte protector y alinee los orificios del protector con los orificios roscados del soporte protector e 234 Figura 28 Instalaci n del protector del ventilador del deflector de empuje 2 Instale los tornillos del soporte y el protector del vent
103. g Lista de verificaci n final de tuber as Verificar Explicaci n comentario Controlado Compruebe que el eje gire suavemen Gire el eje manualmente Aseg rese de que no te haya rozamiento que pudiera provocar calor excesivo o chispas Vuelva a comprobar la alineaci n para Si la tuber a est deformada corr jala asegurarse de que las deformaciones de la tuber a no la hayan alterado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 5 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 3WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Preparaci n para la puesta en marcha ADVERTENCIA Riesgo de lesiones personales graves o de muerte Si se superan los l mites operativos de la bomba p ej presi n temperatura energ a etc el equipo puede fallar con explosiones gripaje o vulneraci n de la contenci n Aseg rese de que las condiciones de operaci n del sistema est n dentro de las capacidades de la bomba Riesgo de muerte o lesiones graves La fuga de fluido puede provocar incendios o quemaduras Aseg rese de que todas las aperturas est n selladas antes de llenar la bomba La vulneraci n de la contenci n puede
104. gas y los vapores en el rea de trabajo Evite los peligros el ctricos Preste atenci n a los riesgos de sufrir una descarga el ctrica o los peligros del arco el ctrico Siempre tenga en cuenta el riesgo de ahogarse sufrir accidentes el ctricos y lesiones por quemaduras Use equipo de seguridad conforme a las regulaciones de la compa a Utilice este equipo de seguridad dentro del rea de trabajo Conexiones el ctricas Casco Gafas de seguridad preferentemente con protectores laterales Zapatos protectores Guantes protectores M scara anti gas Protecci n auditiva Kit de primeros auxilios Dispositivos de seguridad Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las reglamentaciones locales estatales nacionales e internacionales Para obtener m s informaci n acerca de los requisitos consulte las secciones relacionadas espec fica mente con las conexiones el ctricas Precauciones que debe tomar antes de trabajar Observe estas precauciones de seguridad antes de trabajar con el producto o cuando interact e con el producto Coloque una barrera apropiada alrededor de la zona de trabajo por ejemplo una barandilla Aseg rese de que todas las protecciones de seguridad est n colocadas y seguras Aseg rese de que el equipo est correctamente aislado cuando funciona a temperatu ras extremas Dejar que todos los componentes del sistema y de la bomba se enfr en
105. gro de aplastamiento e Peligro de cortes e Peligro de arco el ctrico Seguridad ambiental rea de trabajo Mantenga siempre la limpieza de la estaci n para evitar o descubrir emisiones Reglamentaciones de residuos y emisiones Tenga en cuenta estas reglamentaciones de seguridad acerca de residuos y emisiones e Deseche todos los residuos correctamente e Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales aplicables e Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y ambientales e Denuncie todas las emisiones ambientales ante las autoridades pertinentes ADVERTENCIA Si el producto se contamin de alguna manera como con qu micos t xicos o radiaci n nuclear NO env e el producto a ITT a no ser que haya sido descontaminado correctamen te Instalaci n el ctrica Para conocer los requisitos de reciclaje de la instalaci n el ctrica consulte a la compa a el ctrica local Pautas para el reciclaje Siempre respete las leyes y regulaciones locales relacionadas con el reciclaje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 5 mantenimiento Introducci n y seguridad Seguridad del usuario Reglas de seguridad generales Se aplican estas reglas de seguridad Equipo de seguridad Mantenga siempre limpia la zona de trabajo Preste atenci n a los riesgos presentados por el
106. ilador del deflector de empuje y aj stelos con los valores de torsi n indicados en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 3 Vuelva a colocar el cubo del acople si lo ha retirado y la porci n del espaciador del acople Consulte las instrucciones del fabricante del acople para obtener ayuda Complete los ajustes del acoplamiento antes de continuar con el ensamblaje del protector del acoplamiento 4 Extienda levemente la apertura de la mitad del protector del acople y col quela sobre el protector del ventilador del deflector de empuje de modo que el surco anular en la mitad del protector quede ubicada alrededor de la extensi n del soporte protector 1 Mitad trasera del protector de acople 2 Ranura anular 3 Protector del ventilador deflector 4 Elemento motriz Figura 29 Instalaci n de la mitad del protector del acoplamiento posterior Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Ubique la apertura brida de modo que no interfiera la tuber a sino que permita el acceso para instalar los pernos 1 1 Ranura anular 2 Protector del ventilador deflector 3 Mitad del protector del acoplamiento Figura 30 Ubicaci n de la apertura brida 5 Coloque una arandela sobre el perno e inserte el perno a trav s del orificio redondo situado en el extremo fr
107. ion Las instrucciones originales est n en ingl s Todas las instrucciones que no est n en ingl s son traducciones de la instrucci n original Formulario IOM 3700 es la 2018 01
108. is trando l quido La bomba no est cebada Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la l nea de succi n y la bomba est n llenas de l quido La l nea de succi n est obturada El impulsor est obturado Retire las obstrucciones Retrolave la bomba para limpiar el impulsor El eje gira en direcci n err nea Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha del alojamiento de los rodamientos O la carcasa de la bomba La apertura de la tuber a de succi n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida Consulte a un representante de ITT para cono cer la profundidad de inmersi n adecuada Utili ce un deflector para eliminar los remolinos La elevaci n de la succi n es demasiado alta Acorte la tuber a de succi n La bomba no alcanza el flujo o la presi n nominal La junta o junta t rica tiene una fuga de aire Reemplace la junta o junta t rica El prensaestopas tiene una fuga de aire El impulsor est parcialmente obturado Reemplace o vuelva a ajustar el sello mec nico Retrolave la bomba para limpiar el impulsor La separaci n entre el impulsor y la carcasa de la bomba es excesiva Ajuste la separaci n del impulsor La presi n de succi n no es suficiente Aseg rese de que la v lvula de cierre de la l nea de succi n est completamente abierta y de que la l nea no est obstruida El impulsor est desgastado o da
109. iste un problema en los rodamientos y para establecer la temperatura normal de funcionamiento de los rodamientos En el caso de las bombas con tuber a auxiliar aseg rese de que se haya establecido el flujo adecuado y de que el equipo funcione en forma adecuada Establezca los resultados de la vibraci n de la l nea de base para determinar las condiciones normales de funcionamiento Si la unidad no funciona en forma correcta consulte con la f brica Controle todos los medidores para asegurarse de que la bomba funcione en las condiciones nominales exactas o aproximadas y de que la pantalla de succi n cuando se use no est tapada Operaci n con capacidad reducida ADVERTENCIA Riesgo de vulneraci n de la contenci n y da os en el equipo Los niveles de vibraci n excesivos pueden da ar los cojinetes la caja de empaquetadura o la c mara de sellado y el sello mec nico lo cual puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los rodamientos y cualquier ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema Riesgo de explosi n y lesiones corporales graves No opere la bomba con tuber as del sistema bloqueadas o con v lvulas de succi n o descarga cerradas Esto puede resultar en el calentamiento r pido y en la vaporizaci n del bombeo Riesgo de da os en el equipo y lesiones corporales graves La acumulaci n de ca
110. la diana b Llene el dep sito del mecanismo de seguridad utilizando un embudo Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado c Verifique que la junta t rica se encuentre en el surtidor del tanque de aceite del mecanismo de seguridad d Coloque el dedo pulgar sobre el surtidor del dep sito Invierta e inserte el surtidor en el refuerzo roscado interno del cuerpo principal e Ajuste el dep sito No ajuste demasiado f Verifique que se mantenga el nivel de aceite adecuado seg n el siguiente diagrama AVISO No llene el dep sito de aceite del bastidor del cojinete por el tap n de la parte superior 2 Verifique que el nivel de aceite sea correcto El nivel de aceite correcto est centrado en el visor de la diana cuando la bomba no se encuentra en funcionamiento Durante el funcionamiento el visor de la diana proporciona una lectura falsa del nivel de aceite Aqu se muestra el esquema general El nivel de aceite se encuentra por debajo de la pista externa del rodamiento FJ i pua A y 1 Enchufe 2 Dep sito 3 Cuerpo principal Figura 35 Verificaci n del nivel de aceite Lubrique los cojinetes con pura o niebla de aceite de purga opcional AVISO No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento Drene todo el l quido que esta dentro de la
111. lb Tornillo 1 2 13 130 Nm 22 cubierta UNC ft lb X X X X X XX del ex tremo 370N del coji g nete de O AS x x Ixix xixixi xix xi xx empuje t al basti dor Tornillo cubierta del ex tremo 5 16 18 7 Nm 5 ft IOP del coji UNC lb xX XIXI X XI XIX X X X X X X XX Xx X X nete ra dial al bastidor 7 8 9 366 Nm Bombaa UNC 270 ft lb XXX XIXI X X XIX X X X X Xx xX x 7 base 11 4 7 690 Nm UNC 509 ft lb X X X X 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento XL Tama o XL X E Pieza del Torsi n 3A gt X MA N kay LX A y XXL sujetador XL 6 8 10 9111 11 13 15 17 5 13 16 17 19 21 21 21 24 26 27 Tornillo 3 8 16 80 Nm 59 XD x de cas UNC ft lb quete 3 4 10 138 Nm delim UNC 102 ft lb 198 pulsor Aplica P ble solo 7 8 9 329 Nm xXx para UNC 243 ft lb 3700LF Tuerca del im pulsor Pioa 5 8 11 80 N 159 ble para ms m S04 los pro UNC ft lb X X X ductos 3700 3703 y 3710 3 4 10 138Nm UNC 102ft lb As 1 12 329 Nm UNF 243 ft lb KASIRA ERA AVISO e Los valores de torsi n especificados en la tabla anterior corresponden a roscas lubricadas Multiplique el valor lubricado por 4 3 para los sujetadores sin lubricar e Se requiere lubricante par
112. llo 370H Pernos de la caja de rodamientos Figura 44 Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado 7 Gu e la cubierta de la c mara de sellado sobre el extremo del eje una vez que la cubierta se libere de la caja de rodamientos Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Mantenimiento AVISO El sello mec nico del cartucho puede da arse si se permite que la cubierta entre en contacto con el sello mec nico 8 Afloje los tornillos y retire el sello mec nico de cartucho del eje 9 Retire y descarte la junta del casquillo o la junta t rica del sello mec nico La reemplazar por una junta o junta t rica nueva durante el reensamblaje Extracci n de la cubierta de camisa de agua opcional PRECAUCI N e La cubierta de la c mara de sellado debe estar sostenida de manera adecuada para que no se caiga e Debe ventilar todo el aire de la camisa de agua Si no se ventila todo el aire se puede producir que la cubierta de la camisa de agua se impulse de su montaje a la cubierta de la c mara de sellado e No exceda el valor de presi n de 7 0 kg cm 100 psig en la camisa de agua 1 Ponga en suspensi n la cubierta de la c mara de sellado desde la eslinga de elevaci n o bien ap yela firmemente en posici n vertical de modo que una conexi n de la camisa de agua est en la parte superior y la otra en la parte i
113. loquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y operaci n MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec ficas Riesgo de lesiones personales graves La aplicaci n de calor a impulsores propulso res o sus dispositivos de sujeci n puede provocar que el l quido atrapado se expanda r pidamente y resultar en una explosi n violenta Este manual identifica en forma clara los m todos aceptados para desarmar las unidades Es necesario seguir esos m todos Nunca aplique calor para ayudar en la extracci n a no ser que este manual lo indique expl citamente La manipulaci n de equipos pesados representa un peligro de aplastamiento Ejerza precauci n durante la manipulaci n y utilice equipos de protecci n personal Personal Protective Equipment PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc en todo momento Se deben tomar precauciones para evitar lesiones f sicas La bomba transporta l quidos peligrosos y o t xicos Se debe usar equipo de protecci n personal adecuado El l quido bombeado se debe manipular y eliminar de conformidad con las normas ambientales aplicables Riesgo de lesiones corpo
114. lor puede producir estr as o agarrotamiento en las piezas giratorias Observe la bomba para determinar que no haya una acumulaci n de calor excesiva Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema 5 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado PRECAUCI N e Riesgo de vulneraci n de la contenci n y da os en el equipo Los niveles de vibraci n excesivos pueden da ar los cojinetes la caja de empaquetadura o la c mara de sellado y el sello mec nico lo cual puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los rodamientos y cualquier ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema e Riesgo de da os en el equipo y lesiones corporales graves La acumulaci n de calor puede producir estr as o agarrotamiento en las piezas giratorias Observe la bomba para determinar que no haya una acumulaci n de calor excesiva Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema AVISO La cavitaci n puede provocar da os en las superficies interiores de la bomba La Carga Neta Positiva de Succi n Disponible Net positive suction head available NPSH siempre debe ser mayor que la Carga Neta Positiva de Succi n Requerida NPSH como se m
115. los de engrase del eje Las bombas SX MX LA LX XLA y XLX tienen dos anillos de engrase Las bombas de SA y MA cuentan con un anillo de engrase d Presione o tire del rodamiento radial para extraerlo del eje 10 Siga los siguientes pasos en funci n de la versi n de la bomba Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y3 mantenimiento Mantenimiento Si la bomba es Entonces SX MX LA LX XLA o XLX 1 Afloje y retire los tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento radial y la caja de rodamientos 2 Retire y descarte la junta de la cubierta del extremo del rodamiento radial La reemplazar por una junta nueva durante el reensamblaje 3 Presione el deflector radial y de empuje para extraerlos de las cubiertas de los extremos radial y de empuje Si tiene un deflector t rmico radial opcional este reemplaza el deflector radial est ndar y se retira del mismo modo con la nica diferencia de que deben aflojarse los tres tornillos 119A Cubierta del extremo de empuje 123 Deflector 228 Bastidor de cojinetes 360 Junta de la cubierta del extremo del roda miento radial 370P Tornillos de la caja de rodamientos Figura 49 Deflector t rmico radial SAy MA Retire la cubierta del extremo del rodamiento radial y el deflector radial con junta o deflector radial dando golpecitos para extraerlos de l
116. lubricaci n de los rodamientos y los sistemas de sellos mec nicos deben funcionar de manera adecuada para evitar la generaci n excesiva de calor o chispas y las fallas prematuras Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento Si no lo hace se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello AVISO Ex El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza del sello adecuado Si no lo hace se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Cu ndo instalarlas Puede ser necesario instalar tuber as auxiliares para refrigerar los cojinetes refrigerar la cubierta de la c mara de selladura realizar la limpieza mec nica de las juntas u otras caracter sticas especiales proporcionadas con la bomba Consulte la hoja de datos de la bomba para ver las recomendaciones espec ficas de las tuber as auxiliares Lista de verificaci n Verificar Explicaci n comentario Controlado Compruebe que el flujo m nimo de Aseg rese de seguir estas pautas cada componente sea 4 Ipm 1 gpm Si se proporciona la refrigeraci n de los cojinetes y de la c mara de sella dura el flujo de la tuber a auxiliar debe ser de 8 Ipm 2 gpm Controle que la presi n de agua de Aseg rese de seguir estas pautas enfriamiento no exceda 7 0 kg cm 100 psi
117. material de API Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientolp7 mantenimiento Mantenimiento Valores de torsi n m ximos Tabla 10 Valores m ximos de torsi n 3700 XL Tama o XLi X Ann Pieza del Torsi n Se FA MA M Say A y ARE sujetador XL 6 8 10 9 11 11113 115117 5113 116 17 19 21 21 21 24 26 27 5 8 11 176Nm UNC 130 ft lb 3 4 10 312 Nm Rema UNC 230 ft b X XIX X X 7 8 9 503Nm 356A che car A X X casa Nm 1 8UNC 55 ft lb xi x X Xx 11 8 7 1070 Nm UNC 789ftlb X X X X X X X 5 8 11 176 Nm UNC 130 ft lb 3 4 10 312 Nm UNC 230 ft lb X XIX X X Tuerca 7 8 9 503Nm 425 carcasa UNC 371 ft lb X X R 755 Nm 1 8UNC S gt ft lb X Xx XIX 11 8 7 1070 Nm UNC 789 ft lb XIXI X X X X X 5 8 11 160 Nm 44 UNC flo XXX XXX Tornillo 3 4 10 107 Nm Xxx 370H bastidor UNC 79 ft lb de coji 7 8 9 172Nm x Exxx netes UNC 127 ft lb 7 259 Nm 1 8UNC F31 ft lb XI X XIXIX X 1 5 8 11 176 Nm Casqui UNC 130 ft lb XX X XIX X XIX X X X X X XIX X 353 llo rema 10 312 Nm chado Unc 230 ft lb X X X X 355 Tuerca 5 8 11 176 Nm XIXI X XXI Xx XXIX X XIXxIx x Xx x casquillo UNC 130 ft lb 3 4 10 312 Nm X XXX UNC 230 ft
118. mba oocococinnncccinicccnnoniconncccnnnnn cnn cc ronca 11 M todos de elevaci n ooococcconoooccccnononncnononononcnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnn non rn nana nn nnnnnnnn nn rn nnnnnnnnnnnn 11 Pautas de almacenamiento cconcnccccnnncoccccnnnononnnnnnnnnnnnnnn nn nn cnn anna nnnnn narran 13 Requisitos para el almacenamiento de la bomba oooocnncccccccccoccncccnccononananononccnnnnnnnnnn 13 Resistencia a la congelaci n oooomcccnnnnicnnncccnnnncnnnncccnnnrnnnn nn c cnn 14 Descripci n del producto ooooooccinnconncconncconcconcconncno non nro nro 15 Descripci n general IDO cisternas lara 15 Informaci n sobre las placas de identificaci n oooonnnnninidididnnnnnnnnconncrocnnccncrccrn nr 17 Instalaci n int A o latas 20 Instalaci n previa ariadna ld cla ri 20 Pautas de ubicaci n de la bomba oonccccncccinoccccconcconnonnncnncnnano cnn canon cn nn narran cc nan rnn nana cana 20 Requisitos para la cimentaci n o oooconccccnnniccnncccccnnccnnnonnncnncn nono cnn nnnn canaria cnn rca cnn 20 Procedimientos de montaje de la base oooonnnccciconncccccnnonconcnnnnnnnnnn cnn crono cnn nr n nan nnnannnnnnn 21 Preparaci n de la plancha de base para el montaje ooonccconincccnnccccnnocnnonncccnnarnnnnnncnnnn 21 Preparaci n de la cimentaci n para el montaje oooconnncccnnnccnnnoninnoncccnconnnnnna co nancnnnannnnnns 22 Instalaci n de la placa de base mediante tornillos sin fin ooooonnoccccnonnocccccnanannncnnnanos 22 Instalaci
119. menos que disponga de este tipo de equipos y herramientas reas del impulsor que se deben inspeccionar YA NN 3700 3710 3700LF 3703 101 Impulsor 202 y 203 Anillos de desgaste del impulsor Figura 52 reas en las que se debe inspeccionar si hay desgaste en el impulsor Reemplazo del anillo de engrase Para funcionar correctamente los anillos de engrase deben estar tan redondeados como sea posible Reemplace los anillos de engrase si est n desgastados deformados o da ados al punto de que es imposible repararlos Reemplazo del sello mec nico del cartucho El fabricante de sellos deber a realizar el mantenimiento de los sellos mec nicos de tipo cartucho Consulte las instrucciones del fabricante del sello mec nico para obtener asistencia Reemplazo del protector del acople Repare o reemplace el protector del acoplamiento si advierte corrosi n u otros defectos Reemplazo de juntas juntas t ricas y apoyos ADVERTENCIA Riesgo de muerte o lesiones graves La fuga de fluido puede provocar incendios o quemaduras Reemplace todas las juntas las juntas t ricas en cada revisi n y desmontaje e Reemplace todas las juntas las juntas t ricas en cada revisi n y desmontaje e Inspeccione los asientos Deben estar lisas y no presentar defectos f sicos Para reparar apoyos desgastados c rtelos superficialmente en un torno manteniendo las relaciones de las dimensiones con respecto a otras superficies
120. mostrados en la tabla Valores m ximos de par para la tabla de pasadores 3700 f Vuelva a colocar el cubo del acople si lo quit y la parte del espaciador del acople Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento para obtener asistencia Complete los ajustes del acoplamiento antes de continuar con el ensamblaje del protector del acoplamiento 2 Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento y col quela sobre la placa del extremo de la bomba El surco anular del protector se encuentra alrededor de la placa del extremo Coloque la abertura brida de forma que no interfiera con las tuber as y permita el acceso al instalar los pernos 4B lodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 1 Ranura anular 2 Protector del ventilador deflector 3 Mitad del protector del acoplamiento Figura 22 Protector del acoplamiento 3 Coloque una arandela sobre el perno e inserte el perno a trav s del orificio redondo situado en el extremo frontal de la mitad del protector 4 Coloque una segunda arandela sobre el extremo expuesto del perno 5 Enrosque una tuerca en el extremo expuesto del perno y apri tela firmemente En esta figura se muestra la secuencia adecuada de los componentes 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno En esta figura se muestra una unidad montada
121. namientolP9 mantenimiento Mantenimiento e Sello mec nico del cartucho 383 Junta de la carcasa 351 e Casing wear ring 164 Aplicable para 3700 3710 Unidad de refrigeraci n tubular con aletas 494 e Impeller nut 304 Aplicable para 3700 3710 3703 e Impeller cap screw 198 Aplicable para 3700LF Impeller wear ring casing side 202 Aplicable para 3700 3710 Impeller wear ring cover side 203 Aplicable para 3700 3710 Anillos de engrase 114 e Aceitera con protector de cables 251 e Rodamiento radial 168 Junta de la cubierta del extremo del rodamiento radial 360 e Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 230 e Tornillos 222E y 320 e Casquillo de garganta cubierta de la c mara de sellado 125 Rodamiento de empuje par doble 112 Juntas de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 360A Junta t rica de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 412 e Paquete de calzas de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 390C e Juntas t ricas de la cubierta de camisa de agua 412S y 497T e Impeller spacer 443A Aplicable para 3703 3700LF 1Mbdel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas de funcionamiento S ntoma Causa Soluci n La bomba no est sumin
122. nferior 2 Reemplace lentamente todo el aire con agua hasta que todo el aire se haya liberado y salga solamente agua de la conexi n superior 3 Selle la conexi n superior con un tap n u otro medio adecuado 4 Aumente lentamente la presi n del aire en la conexi n de entrada superior para forzar la cubierta de la camisa de agua y retirarla de su ajuste en la cubierta de la c mara de sellado Est preparado para atrapar la cubierta de la camisa de agua 5 Retire y descarte las juntas t ricas de la cubierta de camisa de agua externa e interna de los surcos de la cubierta de camisa de agua Las reemplazar con juntas t ricas nuevas durante el reensamblaje Desensamblaje del extremo de energ a Este procedimiento explica c mo desensamblar un extremo de energ a que se lubrica mediante anillo de engrase est ndar u opcionalmente niebla de aceite de purga e incluye informaci n para el desensamblaje de las siguientes funciones opcionales Extremo de energ a lubricado con niebla de aceite puro Extremo del deflector t rmico radial e Paquete de refrigeraci n por aire e Paquete de refrigeraci n por agua PRECAUCI N No extraiga los rodamientos del eje a menos que deba reemplazarlos Los extremos de energ a que se lubrican con neblina de aceite puro opcional se desensamblan del mismo modo que los extremos de energ a lubricados mediante anillo de engrase Los anillos de engrase no se proporcionan con la lubricaci n con
123. niebla de aceite puro Haga caso omiso de cualquier referencia a esas piezas 1 Elextremo de energ a cuenta con un paquete opcional de refrigeraci n por aire e En caso negativo contin e en el paso 2 En caso afirmativo a afloje el tornillo del deflector t rmico radial b Afloje el tornillo del ventilador de empuje El ventilador de empuje para las bombas SA y MA se apoya sobre el di metro de acople 7Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento c Deslice el ventilador de empuje para retirarlo del eje d Afloje y retire los tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y la caja de rodamientos e Retire el soporte protector del ventilador de empuje 228 ER a S N N NS aa KU N TAN 122 Eje 123B Ventilador del deflector radial 123E Ventilador del deflector de empuje 222 Tornillo del deflector 228 Bastidor de cojinetes 234 Protector del ventilador del deflector de empuje 234D Soporte protector del ventilador del deflector de empuje 4960 Tornillos de soporte Figura 45 Extracci n del soporte del protector del ventilador de empuje 2 Afloje y retire los tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y la caja de rodamientos 3 Extraiga el deflector de empuje de la cubierta del extremo del rodamiento de
124. nillos de desgaste Consulte la tabla Separaciones m nimas de funcionamiento para obtener m s informaci n 78odel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Carcasa 100 164 Anillo de desgaste de la carcasa Figura 54 Anillo de desgaste de la carcasa 101 Impulsor 202 Anillo de desgaste del impulsor 203 Anillo de desgaste del impulsor no es requisito para 3700LF Figura 55 Anillo de desgaste del impulsor Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y9 mantenimiento Mantenimiento m 4 7 y bo bh 184 125 Casquillo de garganta de la c mara de sellado 184 Cubierta de la c mara de sellado 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado Figura 56 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado Cu ndo reemplazar los anillos de desgaste Reemplace los anillos de desgaste cuando la separaci n diametral supere dos veces la separaci n m nima que se indica en esta tabla o bien cuando el rendimiento hidr ulico haya disminuido hasta alcanzar niveles no aceptables Tabla 7 Separaciones m nimas de funcionamiento Di metro del anillo de desgaste del impulsor Separaci n diametral m nima pulg mm p
125. nspecci n y reemplazo de la cubierta de la c mara de sellado Dos versiones de cubierta de la c mara de sellado La cubierta de la c mara de sellado est disponible en dos versiones e Est ndar Opcional La versi n opcional cuenta con una cubierta de camisa de agua y c mara de refrigeraci n y se utiliza cuando el fluido bombeado presenta temperaturas elevadas reas de la cubierta de la c mara de sellado que se deben inspeccionar e Aseg rese de que todas las superficies de sellado de las juntas juntas t ricas est n limpias y no presenten da os que pudieran impedir el sellado e Aseg rese de que todos los conductos de refrigeraci n si corresponde lavado y drenaje est n despejados 8Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento 3700 3710 3703 3700LF 125 Casquillo de garganta de la c mara de sellado 184 Cubierta de la c mara de sellado 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado no se encuentra en 3703 3700LF Reemplazo de la cubierta de la c mara de sellado Pieza de la cubierta de la c mara de sellado Cu ndo reemplazar Superficies de la cubierta de la c mara de sellado Cuando est desgastada da ada o corro da con una profundidad mayor a 0 126 pulgadas 3 2 mm Di metro interior del casquillo de la cubierta de la Cuando la separaci n diametral entre el
126. nstrucciones del fabricante de los sellos se indique lo contrario Deslice el ensamblado de sellos de cartucho giratorio casquillo fijo junta del casquillo y manga sobre el eje AVISO Aseg rese de que las conexiones de los casquillos de la tuber a del sello mec nico est n orientadas de manera correcta 184 122 Eje 184 Cubierta de la c mara de sellado 228 Bastidor de cojinetes 355 Tuerca de remache de casquillo 370H Pernos de la caja de rodamientos Figura 80 Sello mec nico tipo cartucho y cubierta de la c mara de sellado Instale la cubierta de la c mara de sellado a Conecte una eslinga al perno de argolla y al dispositivo de elevaci n en altura b Levante la cubierta de la c mara de sellado y ub quela de modo que se alinee con el eje c Instale la cubierta de la c mara de sellado sobre el extremo de energ a gui ndola con cuidado sobre el sello de cartucho giratorio Aseg rese de que los remaches de casquillo ingresen sin problema en los orificios del casquillo de sellado de cartucho y que la cubierta calce en la traba de la caja de rodamientos d Instale los pernos de la caja de rodamientos y la cubierta de la c mara de sellado y aj stelos utilizando un patr n alternante Ajuste los pernos los valores de torsi n que se indican en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Ma
127. nte del acople para obtener ayuda Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientolM5 mantenimiento Mantenimiento Figura 81 Instalaci n del cubo del acoplamiento Instalaci n del ensamblado de desmontaje trasero en la carcasa 1 Instale una junta de carcasa nueva en la superficie de la junta de la carcasa Puede aplicar un compuesto anticorrosivo a los ajustes de la carcasa para ayudar en el ensamblaje y desensamblaje Vuelva a colocar el ensamblado de desmontaje trasero en la carcasa mediante una eslinga de elevaci n a trav s de la caja de rodamientos u otro medio adecuado Figura 82 Armado del conjunto de desmontaje trasero Deslice el ensamblado de desmontaje trasero para colocarlo en su posici n correcta en la carcasa aflojando uniformemente los pernos de elevaci n Procure no da ar la junta de la carcasa Instale las tuercas remachadas de la carcasa Inspeccione la abertura entre la cubierta de la c mara de sellado y la carcasa y ajuste las tuercas remachadas de la carcasa seg n sea necesario para hacer que la abertura sea uniforme Ajuste uniformemente las tuercas remachadas de la carcasa utilizando un patr n alternante hasta que la cubierta de la c mara de sellado haga contacto met lico con la carcasa Ajuste cada tuerca con los valores de torsi n que se indican en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700
128. nual de instalaci n funcionamientot93 mantenimiento Mantenimiento o e Instale las tuercas de esp rrago de casquillo y aj stelas uniformemente con los valores de torsi n indicados en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 Ajuste los tornillos del anillo tensor Desenganche el anillo espaciador o los ganchos Verifique que el eje gire libremente Si detecta fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Determinaci n del espesor de los espaciadores del impulsor aplicable para 3703 3700LF nicamente aplica para espaciadores de impulsor de repuesto nuevos Con un extremo de energ a ensamblado 1 2 3 4 al Enganche la cubierta de la c mara de sellado a la caja de rodamientos Instale el espaciador del impulsor provisto entre el eje y el impulsor Fije el impulsor al eje con la tuerca o tornillo de casquete del impulsor Coloque el comparador en el extremo de acople del eje y p ngalo en cero la base magn tica enganchada a la caja de rodamientos Retire o afloje para alcanzar un recorrido de 3 8 de pulgada los tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento Instale el ensamblado de desmontaje trasero dentro de la carcasa y ajuste 3 o 4 tuercas con espacios equivalentes alrededor de la carcasa Registre el recorrido medido por el comparador Agregue 0 015 3703 o 0 030 3700LF al recorrido medido y a continuaci n maquine esa cantidad de l
129. o de los lados de la placa de base hasta el otro lado es 0 38 mm 0 015 pulg Instalaci n de la bomba la unidad motriz y el acople 1 Instale y sujete la bomba en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes 2 Instale el impulsor en la placa base Utilice los pernos correspondientes y aj stelos a mano 3 Instale el acoplamiento Consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante del acoplamiento 2BModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Alineaci n de la bomba con el elemento motriz Precauciones ADVERTENCIA e Ladesalineaci n puede provocar un desempe o reducido da os en el equipo e incluso la falla catastr fica de las unidades montadas en bastidor y provocar lesiones graves El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique la alineaci n de todos los componentes del motor antes de hacer funcionar la unidad e Siga los procedimientos de instalaci n y operaci n del acoplamiento del fabricante del acoplamiento e Sino lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e in
130. o en la plancha de base Esto garantiza que no hayan ocurrido cambios durante el proceso de inyecci n Despu s de conectar las tuber as Esto garantiza que las deformaciones de la tuber a no hayan alterado el alineamiento Si han ocurrido cambios debe modificar la tuber a para quitar las deformaciones de las bridas de la bomba Controles de alineaci n final alineaci n en caliente Cu ndo Por qu Despu s de la primera vez que se pone en funcionamiento Esto garantiza una correcta alineaci n cuando la bomba y el elemento motriz alcanzan la temperatura de funcionamiento Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 23 mantenimiento Instalaci n Cu ndo Por qu Peri dicamente Esto respeta los procedimientos de funcionamiento de la planta Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n AVISO Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Deben usarse las tolerancias correctas Si no lo hace se puede ocasionar desalineaci n IMPORTANTE e Para los motores el ctricos la alineaci n vertical paralela en fr o inicial del eje del motor debe ser 0 05 a 0 10 mm 0 002 a 0 004 pulg menor que el eje de la bomba e Para otros motores por ejemplo l
131. on caracter sticas opcionales para 3700 Siga las instrucciones del fabricante del generador de vapor de aceite Las conexiones de entrada y de salida se encuentran en la parte superior e inferior del bastidor del cojinete respectivamente 5Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Vol menes de aceite Requisitos de volumen de aceite para rod de bolas rod de bolas y manga rod de bola This table shows the required amount of oil for oil lubricated bearings Todos los bastidores de esta tabla usan un aceitador Watchdog que tiene una capacidad de 118 ml 4 oz Bastidor Volumen del aceite de la caja de rodamientos mil metros onzas SA 600 20 1115 38 950 32 1385 47 2120 72 XLX XXL 2625 89 Requisitos de aceites lubricantes Requisitos de calidad de aceite Utilice un aceite de turbina de alta calidad con inhibidores de corrosi n y xido con viscosidad nominal que se muestra abajo a 38 C 100 F Requisitos de aceite basados en la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los rodamientos var an entre 49 C 120 F y 82 C 180 F y puede utilizarse un aceite de viscosidad ISO grado 68 a 38 C 100 F Si la temperatura supera los 82 C 180 F consulte la tabla para los requisitos de temperatura
132. ontal de la mitad del protector 6 Coloque una segunda arandela sobre el extremo expuesto del perno y aj stela firmemente 7 Enrosque un tuerca sobre el extremo expuesto del perno y aj stela firmemente En esta figura se muestra la secuencia adecuada de los componentes 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno En esta figura se muestra una unidad montada 1 Elemento motriz 2 Mitad del protector del acoplamiento Figura 31 Unidad ensamblada 48 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado 8 Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento restante y col quela sobre la mitad del protector del acoplamiento instalada de forma que la ranura anular de la mitad restante quede de cara al elemento conductor 1 Ranura anular 2 Mitad del protector del acoplamiento 3 Elemento motriz Figura 32 Instalaci n de la mitad del protector de acoplamiento restante 9 Coloque la placa del extremo sobre el eje del elemento conductor y coloque la placa del extremo en la ranura anular situada en la parte trasera de la mitad del protector del acoplamiento 1 Ranura anular 2 Placa del extremo Figura 33 Instalaci n de la placa del extremo 10 Repita los pasos 5 a 7 para el extremo trasero de la mitad del protector del acople salvo que ajuste a mano la tuerca Model
133. or lo menos 1 minuto Solicite atenci n m dica si es necesario 1 2 3 1 2 3 Normas de aprobaci n de productos Normas regulares ADVERTENCIA El uso de equipos no aptos para el entorno puede representar riesgos de ignici n y explosi n Aseg rese de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el que se instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Todos los productos est ndar est n aprobados conforme a las normas CSA de Canad y las normas UL de los EE UU El grado de protecci n de la unidad motriz cumple con la norma IP68 Consulte la placa de identificaci n para conocer la sumersi n m xima seg n la norma IEC 60529 Todas las caracter sticas el ctricas y el rendimiento de los motores cumplen con la norma IEC 600341 Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Descripci n de ATEX Las directivas ATEX constituyen especificaciones que se hacen cumplir en Europa respecto de los equipos el ctricos y no el ctricos ATEX se encarga del control de atm sferas potencialmente explosivas y de las normas relativas a los equipos y sistemas de protecci n que se utilizan dentro de estas atm sferas La importancia de los requisitos de ATEX no est limitada a Europa Puede aplicar estas pautas a los
134. para bombas SA y MA o cu as de la cubierta del extremo para bombas SX MX LA LX XLA XLX y XXL entre la cubierta del extremo del cojinete de empuje y el bastidor de cojinetes Agregue juntas y calzas si no hay juego longitudinal axial 5 Repita los paso 1 a 4 Si el recorrido total medido se encuentra fuera de los valores aceptables indicados en el paso 4 retire o agregue la cantidad de juntas o calzas individuales que sea necesaria para obtener el recorrido total adecuado 6 Siga los siguientes pasos en funci n de su bomba Entonces SX MX 1 Retire la cubierta del extremo del rodamiento de empuje LA LX 2 Presione el sello INPRO dentro de la cubierta del extremo del rodamiento de XLA empuje y aseg rese de que la pieza de expulsi n se encuentre en posici n de 6 XLX o en punto y est correctamente apoyada XXL 3 Instale la junto t rica dentro del surco de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 4 Lubrique la junta t rica con un lubricante adecuado SAo MA 4 Retire la cubierta del extremo del rodamiento de empuje 2 Presione el sello INPRO dentro de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y aseg rese de que la pieza de expulsi n se encuentre en posici n de 6 en punto y est correctamente apoyada 7 Instale la cubierta del extremo del rodamiento de empuje con la junta t rico sobre el eje y dentro del di metro interior de la caja de rodamientos 9Model 3700 API Type OH2 1SO
135. ra trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1Mbdel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Se recomienda repetir las revisiones de desviaci n en la cara de la cubierta de la c mara de sellado y las superficies de la traba seg n se describe en la secci n Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado p gina 100 1 Instale el espaciador del impulsor sobre el eje 2 Instale la chaveta del impulsor en el chavetero del eje La chaveta debe estar en posici n superior 12 en punto para la instalaci n del impulsor 3 Instale el impulsor sobre el eje Aplique un compuesto anticorrosivo al di metro interior del impulsor para poder ensamblarlo y desensamblarlo 4 Instale la tuerca del impulsor y aj stela con los valores de torsi n indicados en la tabla de valores de torsi n m ximos para los sujetadores de 3700 La tuerca del impulsor tiene roscas izquierdas 5 Ajuste el tornillo en el extremo de la tuerca del impulsor 6 Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Instale el impulsor 3700LF PRECAUCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices Se recomienda repetir l
136. rales graves o de muerte por despresurizaci n r pida Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y que la presi n se alivie antes de desarmar la bomba quitar los pernos abrir las v lvulas de ventilaci n o drenar o desconectar la tuber a Riesgo de lesiones personales graves por la exposici n a l quidos peligrosos o t xicos Habr presente una peque a cantidad de l quido en reas determina das como la c mara del sello al desarmar Evite las lesiones Una bomba desgastada puede tener componentes con bordes muy afilados Utilice los guantes adecuados al manipular estas piezas Riesgo de lesiones corporales graves o de muerte por la explosi n de l quido atrapado Nunca use calor para extraer piezas a no ser que este manual lo indique expl citamente PRECAUCI N e Evite las lesiones Una bomba desgastada puede tener componentes con bordes muy afilados Utilice los guantes adecuados al manipular estas piezas Herramientas necesarias Para desensamblar una bomba necesita estas herramientas Llaves Allen Punz n de lat n Productos de limpieza y solventes Comparador Taladro Galga de espesor Calentador de inducci n Eslinga de elevaci n 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento e Micr metro e Llaves espa olas e Prensa e Martillo suave Llave de tuercas e Tirador de tipo de ar
137. re el reloj comparador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Entonces Negativo Las mitades del acoplamiento est n m s separadas en el lado derecho que en el izquierdo Realice uno de los siguientes pasos e Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda Deslice el extremo opuesto hacia la derecha Positivo Las mitades del acoplamiento est n m s juntas en el lado derecho que en el izquierdo Realice uno de los siguientes pasos Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha e Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda Figura 15 Ejemplo incorrecto de alineaci n horizontal vista superior 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice la alineaci n en paralelo para la correcci n vertical Consulte la tabla de alineaci n en Valores de indicador permitidos para verificaciones de alineaci n consulte el ndice para obtener la ubicaci n de la tabla para el valor correcto de alineaci n en fr o en funci n del aumento de la temperatura del motor y la temperatura de funcionamiento de la bomba Antes de iniciar este procedimiento aseg rese de que los indicadores de cuadrante est n acoplados de manera adecuada Una unidad est en alineaci n paralela cuan
138. respondiente para utilizarse en un entorno clasificado como ATEX Siga las instrucciones del fabricante para lubricar e instalar el acople Consulte los MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec ficas 4Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Protector del acoplamiento El protector de acople que se utiliza en los ambientes ATEX debe estar fabricado con materiales ign fugos Precauciones ADVERTENCIA La desalineaci n puede provocar un desempe o reducido da os en el equipo e incluso la falla catastr fica de las unidades montadas en bastidor y provocar lesiones graves El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique la alineaci n de todos los componentes del motor antes de hacer funcionar la unidad e Siga los procedimientos de instalaci n y operaci n del acoplamiento del fabricante del acoplamiento Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc instalados correctamente Evite la muerte o lesiones graves Aseg rese de que el protector del sello mec nico est correctamente instalado utilizando los a
139. rfore y realice tres nuevos orificios para tornillos separados uniforme mente en el lado del impulsor de la cubierta entre los orificios para tornillos originales d Instale los tornillos y las roscas c nicas 1 Cubierta de la c mara de sellado 2 Tornillos 3 Casgquillo Figura 64 Instalaci n de los tornillos de fijaci n Inspecci n de la caja de rodamientos Lista de verificaci n Revise la caja de rodamientos para comprobar si existen estas condiciones e Inspeccione visualmente el pie de la caja y la caja de rodamientos en busca de fisuras e Revise las superficies internas de la caja en busca de xido incrustaciones o residuos Elimine todos los materiales sueltos y extra os e Aseg rese de que los conductos de lubricaci n no est n obstruidos e Inspeccione los di metros interiores de los rodamientos internos Si alguno de los di metros est fuera de las medidas que se encuentran en la tabla de Tolerancias y ajustes de los rodamientos reemplace la caja de rodamientos 8WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puntos de inspecci n de las superficies Tolerancias y ajustes de los rodamientos Mantenimiento En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar en busca de desgaste en ntos Figura 65 Puntos de inspecci n de las superficies Tabla 8 Tabla de Tolerancias y ajustes de los rodamiento
140. riales HYDRO PRESS PSI 100 F MAX DES WORKING PRESS PSI F CONT ITEM NO Avoid death or serious injury Do NOT operate pump against closed valves or blocked lines osssa Figura 6 Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades imperiales Campo de la placa de identificaci n Explicaci n MODEL Modelo de la bomba SIZE Tama o de la bomba FLOW Flujo nominal de la bomba en galones por minuto HEAD Altura de elevaci n nominal de la bomba en pies RPM Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto HYDRO PRESS Presi n hidrost tica a 100 F in lb in2 MAX DES WORKING PRESS Presi n de trabajo m xima a temperatura en F en libras por pulgada cuadrada S N N mero de serie de la bomba CONT ITEM NO Contrato del cliente o n mero de art culo IMP DIA Di metro nominal del impulsor MAX DIA Di metro m ximo del elemento motriz STD DIM C digo dimensional ANSI est ndar MAT L Material de construcci n 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades m tricas PRESS kg cm CONT ITEM NO AN WARNING Avoid death or serious injury Do NOT operate S pump against closed valves or blocked lines sos MAX DIA 56A Figura
141. rse los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y del anillo de desgaste Si no se realiza el ajuste de manera adecuada o no se respeta este procedimiento pueden producirse chispas sobrecalentamiento y da os en el equipo Revise la desviaci n del anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado a Monte el comparador sobre el eje 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento b Gire el eje de modo de que el comparador quede montado sobre la superficie del anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado por 360 Si la lectura del comparador supera las 0 006 pulgadas 0 15 mm determine la causa y corr jala Figura 77 Desviaci n del anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 8 Revise la desviaci n de la cara de la c mara de sellado a Monte un comparador sobre el eje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientotp1 mantenimiento Mantenimiento b Gire el eje de modo de que el comparador quede montado a lo largo de la cara de la c mara de sellado por 360 Si la lectura total del comparador es superior a los valores que se indican en esta tabla determine la causa y corr jala Tabla 9 Desviaci n m xima permitida de la cara de la c mara de sellado Grupo Le
142. rtucho instalados por el usuario requieren el desenganche de los ganchos de sost n antes del funcionamiento lo que permite que el sello se deslice en el lugar Si ITT ha instalado el sello en la bomba estos soportes ya est n desenganchados Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento p3 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Otros tipos de sellos mec nicos Para obtener informaci n acerca de otros tipos de sellos mec nicos consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sello en relaci n con su instalaci n y configuraci n Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos Se requiere lubricaci n del sello Para una lubricaci n correcta debe haber una pel cula de l quido entre las caras del sello Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello M todos de lavado del sello Puede utilizar estos m todos para lavar o enfriar el sello M todo Descripci n Lavado del producto Accione las tuber as para que la bomba empuje el l quido bombeado desde la carcasa y lo inyecte al casquillo del sello Si es necesario un intercambiador de calor exterior enfriar el l quido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello Limpieza externa Accione las tuber as para que la bomba inyecte l quido limpio fr o y compatible directamente al casquillo del sello La presi n del liquido d
143. s unidades SI This table references the bearing fits and tolerances according to ISO 286 ANSI ABMA Standard 7 in inches millimeters Ubicaci n Descripci n SA SX MA MX LA LX XLA XLX XXL Radial DE deleje 1 9690 2 3628 2 1659 2 5597 2 9534 3 5440 3 9377 Interno 50 013 60 015 55 015 65 015 75 015 90 018 100 018 1 9686 2 3623 2 1654 2 5592 2 9529 3 5434 3 9371 50 002 60 002 55 002 65 002 75 002 90 003 100 002 Interferencia 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 002 0 002 0 002 0 002 0 002 0 003 0 002 0 0010 0 0012 0 0012 0 0012 0 0012 0 0015 0 001 0 025 0 030 0 030 0 030 0 030 0 038 0 038 DI del roda 1 9680 2 3616 2 1647 2 5585 2 9522 3 5425 3 9362 miento 49 988 59 985 54 985 64 985 74 985 89 980 99 980 1 9685 2 3622 2 1653 2 5591 2 9528 3 5433 3 9370 50 000 60 0000 55 000 65 000 75 000 90 000 100 000 DI de la caja 3 5433 4 3307 3 9370 4 7244 5 1181 6 2992 7 0866 90 000 110 000 100 000 120 000 130 000 160 000 180 000 3 5442 4 3316 3 9378 4 7253 5 1191 6 3002 7 0875 90 022 110 022 100 022 120 022 130 025 160 025 180 023 Separaci n 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 0015 0 0015 0 0015 1 0015 0 0017 0 0020 0 0012 0 037 0 037 0 037 0 037 0 043 0 050 0 048 DE
144. s para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices AVISO Deben respetarse los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y del anillo de desgaste Si no se realiza el ajuste de manera adecuada o no se respeta este procedimiento pueden producirse chispas sobrecalentamiento y da os en el equipo Los anillos de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado la carcasa y el impulsor se mantienen en su lugar mediante un ajuste a presi n y tres tornillos 1 Extracci n de los anillos de desgaste a Retire los tornillos b Retire los anillos de desgaste de la carcasa el impulsor y la cubierta de la c mara de sellado utilizando una palanca o tirador para forzar los anillos y retirarlos de los ajustes 2 Limpie cuidadosamente los apoyos de los anillos de desgaste y aseg rese de que est n lisos y sin rayas 3 Caliente los nuevos anillos de desgaste del impulsor a entre 180 y 200 F 82 a 93 C utilizando un m todo de calentamiento uniforme como por ejemplo un horno y col quelos en los apoyos para anillos de desgaste del impulsor Art culo Descripci n 101 Impulsor 202 Anillo de desgaste del impulsor 203 Anillo de desgaste del impulsor 320 Tornillo Figura 57 Anillo de desgaste del impulsor 4 Enfr e el nuevo anillo de desgaste de la carcasa utilizando hielo seco u otra sustancia de enfriamiento adecuada e instale el anillo en el ajuste de la carcasa Model 3700 API Typ
145. s pendientes de la tuber a de succi n sean hacia arriba desde la fuente de l quido hacia la entrada de la bomba Si la bomba no cuenta con cebado Utilice una v lvula de pie con un di metro que autom tico controle que est instala sea como m nimo equivalente al di metro de do el dispositivo de cebado de la la tuber a de succi n bomba Verificar Explicaci n comentario Controlado Controle que la v lvula de aislamien to est instalada en la tuber a de succi n a una distancia de al menos el doble del di metro de la tuber a con respecto a la entrada de succi n Esto le permite cerrar la l nea durante la inspec ci n y el mantenimiento de la bomba No utilice la v lvula de aislamiento para estran gular la bomba La regulaci n puede causar los siguientes problemas Fuga de cebado Temperaturas excesivas Da o a la bomba Anulaci n de la garant a Aseg rese de que la tuber a de suc ci n est libre de bolsas de aire Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y cavitaci n en la entrada de la bomba Controle que la tuber a est nivelada o en pendiente hacia abajo de la fuente de l quido Aseg rese de que ninguna parte de la tuber a de succi n se extienda por debajo de la brida de succi n de la bomba Aseg rese de que la tuber a de suc ci n est adecuadamente sumergida debajo de la superficie de la fuente de l quido Esto evita que el aire ingrese a l
146. s sistemas no contengan objetos extra os antes del funcionamiento y durante ste Ex Una acumulaci n de gases en la bomba el sistema de sellado o el sistema de tuber as de proceso puede provocar un entorno explosivo Aseg rese de que el sistema de tuber as de proceso la bomba y el sistema de sellado est n adecuada mente ventilados antes del funcionamiento Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento Si no lo hace se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc instalados correctamente Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y operaci n MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec ficas Si hace funcionar la bomba en rotaci n inversa puede pro
147. s sujetadores durante la instalaci n o el rearmado de la unidad e Utilice nicamente sujetadores del tama o y el material adecuados e Reemplace todos los sujetadores corro dos e Aseg rese de que todos los sujetadores est n bien apretados y de que no falta ninguno PRECAUCI N No mueva la bomba a la tuber a Esto podr a hacer imposible la alineaci n final PRECAUCION Nunca coloque una tuber a en las conexiones de brida de la bomba Esto puede someter la unidad a cargas peligrosas y puede provocar una falta de alineaci n entre la bomba y el elemento motriz La tensi n en las tuber as afectar negativamente al funcionamiento de la bomba y puede producir lesiones o da os en el equipo Las cargas de las bridas del sistema de tuber as incluidas las de la expansi n t rmica de la tuber a no deben exceder los l mites de la bomba La deformaci n de la carcasa puede hacer que las piezas rotativas entren en contacto generando un exceso de calor chispas y fallos prematuros AVISO Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga Nunca acelere el flujo desde el lado de succi n Esta acci n puede producir una disminuci n en el rendimiento una generaci n de calor inesperado o da os en el equipo Pautas para la tuber a Las pautas para la instalaci n de las tuber as se encuentran en las Normas del instituto de hidr ulica disponibles en Hydraulic Institute 9 Syl
148. s veces el peso de la bomba e Coloque una cimentaci n de concreto plana y robusta para evitar tensi n y distorsi n cuando ajuste los pernos de cimentaci n Pernos de tipo manguito Placa base Separadores y cu as Cimiento Manguito Presa Perno Figura 10 Pernos de tipo camisa DAPR Pernos tipo J Placa base Separadores y cu as Cimiento Presa Perno Figura 11 Pernos tipo J NAO Procedimientos de montaje de la base Preparaci n de la plancha de base para el montaje En este procedimiento se considera que usted tiene un conocimiento b sico del dise o de la placa de base y la cimentaci n as como de los m todos de instalaci n Siga los procedimientos est ndar del sector como API RP 686 PIP REIE 686 o este procedimien to antes de aplicar el mortero a la placa de base 1 Aseg rese de que todas las superficies de la placa de base que estar n en contacto con el mortero no tengan xido aceite ni suciedad 2 Limpie exhaustivamente todas las superficies de la placa de base que entrar n en contacto con el mortero Aseg rese de usar un limpiador que no deje residuos 2Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n AVISO Es posible que sea necesario echar un chorro de arena en las superficies que van a entrar en contacto con el mortero y l
149. tante para realizar pedidos Cada bomba tiene una placa de identificaci n que proporciona informaci n sobre la bomba La placa de identificaci n est ubicada en la carcasa de la bomba Cuando ordena piezas de repuesto identifique esta informaci n acerca de la bomba Modelo Tama o N mero de serie e N meros de art culos de las piezas necesarias Consulte la placa de identificaci n situada en la carcasa de la bomba para ver la mayor parte de la informaci n Consulte Lista de piezas para obtener los n meros de art culos Tipos de placas de identificaci n Placa de identificaci n Carcasa de la bomba Proporciona informaci n acerca de las caracter sticas hidr ulicas de la bomba Bomba La f rmula para el tama o de la bomba es Descarga x Succi n Di metro nominal m ximo del elemento motriz en pulgadas Ejemplo 2 x 3 8 ATEX Si se aplica su unidad de la bomba puede contar con una placa de identificaci n ATEX unida a la bomba a la plancha de base o al cabezal de descarga La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones ATEX de esta bomba IECEx Si corresponde la unidad de la bomba puede tener la siguiente placa de identificaci n IECEx en la bomba y o en la placa de base La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones IECEx de esta bomba Descripci n Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades impe
150. ternacionales e Consulte los manuales de instalaci n y operaci n MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec ficas M todos de alineamiento Se utilizan tres m todos de alineamiento comunes Reloj comparador e Reloj comparador reverso e L ser Siga las instrucciones del fabricante del equipo cuando utilice los m todos de indicador de cuadrante inverso o l ser En este cap tulo encontrar instrucciones detalladas para utilizar el m todo de indicador de cuadrante Controles de alineaci n Cu ndo realizar los controles de alineaci n Debe realizar los controles de alineaci n bajo las siguientes circunstancias e Cambia la temperatura de proceso e Se cambia la tuber a e Se ha realizado el mantenimiento de la bomba Tipos de controles de alineaci n Cu ndo se utiliza Antes de poner en funcionamiento de la bomba cuando sta y el impulsor se encuentran a temperatura ambiente Despu s del funcionamiento la bomba cuando sta y el impulsor se encuentran a temperatura de funcionamiento Tipo de control Control de alineamiento inicial alineamiento en fr o Control de alineamiento final alineamiento en caliente Controles de alineaci n inicial alineaci n en fr o Cu ndo Por qu Antes de aplicar mortero en la plancha de base Esto garantiza que se pueda lograr el alineamiento Despu s de aplicar morter
151. trucciones y recomendaciones espec ficas 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del motor 2 Aseg rese de que los cubos del acoplamiento est n sujetadas de manera segura en los ejes 3 Aseg rese de que el separador del acoplamiento haya sido extra do La bomba se env a sin el espaciador del acople 4 Conecte el suministro de energ a al elemento motriz 5 Aseg rese de que todo est limpio y haga girar el motor lo suficiente para determinar que la direcci n de rotaci n corresponda con la flecha de la carcasa del cojinete del bastidor acoplado directamente 6 Desconecte la alimentaci n el ctrica del motor Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Acople la bomba y del elemento motriz ADVERTENCIA Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y operaci n MIO de los fabricantes del impulsor acople engranaje para obtener instrucciones y recomendaciones espec fi cas Los acoples deben contar con la certificaci n cor
152. uego cubrir esas superficies con un cebador compatible con el mortero Aseg rese de quitar todos los equipos antes de echar el chorro de arena 3 Aseg rese de que ninguna de las superficies maquinadas no tengan rebabas oxido pintura ni ning n otro tipo de contaminaci n Si es necesario utilice una piedra de esmeril para eliminar las rebabas Preparaci n de la cimentaci n para el montaje 1 Astille la parte superior de la cimentaci n a un m nimo de 25 0 mm 1 0 pulg para extraer los poros o el concreto de poca fuerza Si est utilizando un martillo neum tico aseg rese de que no contamine la superficie con aceite ni ning n otro elemento h medo AVISO No astille la cimentaci n con herramientas pesadas como martillos perforadores Esto puede da ar la integridad estructural de la cimentaci n 2 Elimine el agua o los detritus de los orificios de los pernos o los manguitos de la cimentaci n 3 Sila plancha de base utiliza pernos de tipo manguito llene los manguitos con un material no adherente y moldeable Selle los manguitos para evitar que ingrese el mortero 4 Recubra la porci n expuesta de los pernos de anclaje con un compuesto no adherente como cera en pasta para impedir que el mortero se adhiera a los pernos de anclaje No utilice aceites ni cera l quida 5 Si el fabricante del mortero lo recomienda recubra la superficie de la cimentaci n con un cebador compatible Instalaci n de la placa de
153. uestra en la siguiente publicaci n de la curva de rendimiento de la bomba Operaci n en condiciones de congelamiento AVISO No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento Drene todo el l quido que esta dentro de la bomba y cualquier equipo auxiliar Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Apagado de la bomba ADVERTENCIA Se deben tomar precauciones para evitar lesiones f sicas La bomba transporta l quidos peligrosos y o t xicos Se debe usar equipo de protecci n personal adecuado El l quido bombeado se debe manipular y eliminar de conformidad con las normas ambientales aplicables 1 Cierre suavemente la v lvula de descarga 2 Apague y bloquee el elemento motor para impedir rotaciones accidentales Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento p9 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Realice el alineamiento final de la bomba y el elemento motriz ADVERTENCIA e Sino lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de acuerdo con todas las normas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci
154. ulg mm lt 2 000 lt 50 0 010 0 25 2 000 a 2 4999 a 64 99 0 011 0 28 2 500 a 2 999 65 a 79 99 0 012 0 30 3 000 a 3 499 80 a 89 99 0 013 0 33 3 500 a 3 999 90 a 99 99 0 014 0 35 4 000 a 4 499 100a 114 99 0 015 0 38 4 500 a 4 999 115a124 99 0 016 0 40 5 000 a 5 999 125 a 149 99 0 017 0 43 6 000 a 6 999 150 a 174 99 0 018 0 45 7 000 a 7 999 175 a 199 99 0 019 0 48 8 000 a 8 999 200 a 224 99 0 020 0 50 9 000 a 9 999 225 a 249 99 0 021 0 53 10 000 a 10 999 250 a 274 99 0 022 0 55 10 000 a 11 999 275 a 299 99 0 023 0 58 12 000 a 12 999 300 a 324 99 0 024 0 60 Reemplazo de los anillos de desgaste ADVERTENCIA El hielo seco y otras sustancias refrigerantes pueden provocar lesiones f sicas Comun quese con el proveedor para obtener informaci n y consejos para los procedimientos y las precauciones de manipulaci n adecuados No aplicable para 3700LF 8Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento PRECAUCI N El mecanizado excesivo puede da ar los ajustes del anillo y tornar las piezas inutilizables e Use guantes aislados cuando manipule anillos Los anillos estar n calientes y pueden provocar lesiones f sicas Para las verificaciones de descentramiento apoye con firmeza el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guante
155. uministro externo hasta que s lo se despidan l quidos de las v lvulas de ventilaci n 4 Cierre las v lvulas de ventilaci n 5 Cierre la tuber a de suministro externo Esta ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie y un suministro exterior V lvula de aislamiento de descarga V lvula de cierre Desde una fuente externa V lvula de pie V lvula anti retorno Figura 38 Cebado de la bomba con suministro de succi n debajo de la bomba nap La ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento p5 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Tuber a de desviaci n V lvula de cierre V lvula de pie V lvula anti retorno V lvula de aislamiento de descarga Figura 39 Cebado de la bomba con suministro de succi n debajo de la bomba con v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n Otros m todos de cebado de la bomba Tambi n puede utilizar estos m todos para cebar la bomba e Cebar por el eyector e Cebar por bomba de cebado autom tico NAO Puesta en marcha de la bomba ADVERTENCIA Riesgo de da os en el equipo falla de los sellos y vulneraci n de la contenci n Antes de poner en marcha la
156. van Way Parsippany NJ 07054 y en API RP 686 y deben revisarse antes de la instalaci n de la bomba Criterios de alineamiento de las bridas de la bomba Tipo Criterios Axial El grosor de la junta de la brida es de 0 8 mm 0 03 pulg Paralelo Alinee la brida para que est dentro de los 0 025 mm mm a 0 8 mm mm m ximo 0 001 pulg pulg a 0 03 pulg pulg del di metro de la brida Conc ntrica Puede instalar los pernos de la brida de forma manual f cilmente 3Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Ejemplo Instalaci n para expansi n Instalaci n Correcto Incorrecto Esta ilustraci n muestra una instalaci n correcta para la expansi n 1 Conexi n tramo de expansi n Esta ilustraci n muestra una instalaci n incorrec ta para la expansi n Lista de verificaci n de la tuber a de succi n Referencia de la curva de rendimiento La carga neta positiva de succi n disponible NPSH debe superar siempre la NPSH requerida NPSHa como se muestra en la publicaci n de la curva de rendimiento de la bomba Comprobaciones de la tuber a de aspiraci n Verificar Explicaci n comentario Controlado Compruebe que la distancia entre la brida de entrada de la bomba y el codo m s cercano sea al menos cuatro veces el di metro de la tube r a Esto minimiza el riesgo de c
157. vocar el contacto de piezas met licas generaci n de calor y brecha de contaminaci n Aseg rese de que la configuraci n del motor sea correcta antes de arrancar la bomba Riesgo de agarrotamiento vulneraci n de la contenci n o explosi n Aseg rese de que la l nea de equilibrio est instalada y que sus tuber as se dirijan a la succi n de la bomba o al recipiente de succi n Esto evita la vaporizaci n r pida del fluido bombeado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Entrega puesta en marcha operaci n y apagado Precauciones AVISO e Aseg rese de que el cambio de temperatura no supere los 19 C 35 F por minuto Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba e Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial e Lleve las unidades de mando de velocidad variable a la velocidad nominal lo m s r pido posible Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione flujo suficiente para enjuagar y enfriar las superficies de peque a tolerancia del casquillo de la caja de empaque e Sila temperatura del fluido bombeado supera los 93 C 200 F caliente la bomba antes de ponerla en marcha Deje circular una peque a cantidad del fluido a trav s de la bomba hasta que
158. ype OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 3 mantenimiento Introducci n y seguridad Seguridad ADVERTENCIA El operador debe tener en cuenta las precauciones de seguridad de la bomba para evitar lesiones f sicas Riesgo de lesiones graves o de muerte Cualquier dispositivo contenedor de presi n puede explotar romperse o descargar su contenido si la presi n es demasiada Tome todas las medidas necesaria para evitar la sobrepresurizaci n Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte Se proh be la instalaci n la operaci n o el mantenimiento de la unidad con cualquier m todo no prescrito en este manual Esto incluye las modificaciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas por ITT Si tiene alguna duda con respecto al uso previsto del equipo p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Riesgo de lesiones personales graves La aplicaci n de calor a impulsores propulso res o sus dispositivos de sujeci n puede provocar que el l quido atrapado se expanda r pidamente y resultar en una explosi n violenta Este manual identifica en forma clara los m todos aceptados para desarmar las unidades Es necesario seguir esos m todos Nunca aplique calor para ayudar en la extracci n a no ser que este manual lo indique expl citamente Si la bomba o el motor est n da ados o tienen p rdidas no lo pongan

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