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Manual de instalación, funcionamiento y

1. furnished N mero Nombre de la pieza Cantida Construcci n designaci n de API d por bomba S 4 S 6 S 8 C 6 A 8 100 Carcasa 1 1212 1234 1296 101 Impulsor 1 1212 1222 1265 1222 1265 109A Cubierta del extremo del cojine 1 1212 te de empuje 112 Cojinete de bolas de empuje Acero 114 Anillo de engrase bastidores 1618 SA y MA 114 Anillo de engrase bastidores 1618 SX MX LA LX XLA XLX y XXL 119A Cubierta del extremo del cojine Acero te radial 122 Eje 2238 123 Deflector radial 1618 123A Deflector de empuje 1618 123B Ventilador deflector radial 1425 1236 Ventilador de deflector de em 1425 puje 125 Casquillo de entrada c mara de 1001 sellado 136 Tuerca de fijaci n cojinete Acero 164 Wear ring casing solo 3700 1001 3710 3703 168 Cojinete de bolas radial Acero 178 Chaveta impulsor 2229 184 Cubierta de la c mara de sella 1212 do 198 Cap screw impeller solo 2229 3700LF 198A Tornillo de fijaci n tuerca del 2229 impulsor 202 Wear ring impeller solo 3700 1001 3710 203 Wear ring impeller solo 3700 3710 222 Tornillo de fijaci n deflector 222E Tornillo de fijaci n anillos de desgaste estacionarios 228 Bastidor de cojinetes 230 Wear ring seal chamber cover solo 3700 3710 3703 234 Protector del ventilador deflector 234D Soporte protector del ventila 3201 dor deflector 304 Impelle
2. C digo Temperatura m xima Temperatura m nima permitida de la superficie en permitida de la superficie en F C F C Ti 842 450 700 372 T2 572 300 530 277 T3 392 200 350 177 T4 275 135 235 113 T5 212 100 Opci n no disponible T6 185 85 Opci n no disponible ADVERTENCIA El uso de equipos no aptos para el entorno puede representar riesgos de ignici n y explosi n Aseg rese de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el cual se instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar 18Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Instalaci n previa Precauciones Instalaci n ADVERTENCIA Ex Al realizar una instalaci n en un entorno potencialmente explosivo aseg rese de que el motor est certificado correctamente Ex Todos los equipos que se instalen deben tener una conexi n a tierra adecuada para evitar descargas imprevistas Las descargas pueden provocar da os en el equipo o choque el ctrico y resultar en lesiones graves Pruebe el conductor de la conexi n a tierra para verificar que est conectado correctamente AVISO e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerd
3. Cu ndo Por qu Despu s de la primera vez que Esto garantiza una correcta alineaci n cuando la bomba y el se pone en funcionamiento elemento motriz alcanzan la temperatura de funcionamiento Peri dicamente Esto respeta los procedimientos de funcionamiento de la planta Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 23 mantenimiento AVISO Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Deben usarse las tolerancias correctas Si no lo hace se puede ocasionar desalineaci n NOTA IMPORTANTE e Para los motores el ctricos la alineaci n vertical paralela en fr o inicial del eje del motor debe ser 0 05 a 0 10 mm 0 002 a 0 004 pulg menor que el eje de la bomba Para otros motores por ejemplo las turbinas siga las recomendaciones del fabricante Cuando se utiliza un indicador de cuadrante para controlar la alineaci n final la bomba y la unidad del motor est n correctamente alineadas cuando se cumplen las siguientes condiciones e La lectura indicada total Total Indicated Reading T I R est a 0 05 mm 0 002 pulg o menos a temperatura operativa e Latolerancia del indicador es de 0 0127 mm por mm 0 0005 pulg por pulg de separaci n
4. 2BModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Alineaci n de la bomba con el elemento motriz Precauciones ADVERTENCIA e La desalineaci n puede provocar un desempe o reducido da os en el equipo e incluso la aver a catastr fica de las unidades montadas en bastidor y provocar lesiones graves El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique la alineaci n de todos los componentes del motor antes de hacer funcionar la unidad e Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento suminis trados por el fabricante e De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones M todos de alineamiento Se utilizan tres m todos de alineamiento comunes Indicador de cuadrante Reloj comparador reverso e L ser Siga las instrucciones del fabricante del equipo cuando utilice los m tod
5. ADVERTENCIA Riesgo de lesiones corporales o da os en los equipos graves Las pr cticas de elevaci n adecuadas son fundamentales para el transporte seguro de equipos pesados Aseg rese de que las pr cticas utilizadas cumplan todas las normas y todos los reglamentos aplicables Los puntos de elevaci n seguros se identifican espec ficamente en este manual Es fundamental elevar el equipo solo en estos puntos Los anillos de elevaci n o c ncamos integrales en los componentes de la bomba y del motor est n destinados a su uso en la elevaci n del componente individual nicamente La elevaci n y la manipulaci n de equipos pesados representan un peligro de aplastamiento Ejerza precauci n durante la elevaci n y la manipulaci n y utilice equipos de protecci n personal PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc en todo momento Procure ayuda de ser necesario Tabla 1 M todos Tipo de bomba M todo de elevaci n Una bomba simple sin manijas Utilice una eslinga adecuada enganchada correctamente a puntos de elevaci n s lidos como la carcasa las bridas o las cajas Una bomba simple con manijas Levante la bomba utilizando las manijas de elevaci n 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenamiento Tipo de bomba M todo de elevaci n Una bomba montada sobre
6. 1 Motor 2 Mitad del protector del acoplamiento Figura 23 Protector del acoplamiento Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 43 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 6 Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento restante y col quela sobre la mitad del protector del acoplamiento instalada de forma que la ranura anular de la mitad restante quede de cara al elemento conductor 1 Surco anular 2 Mitad del protector del acoplamiento 3 Motor Figura 24 Protector del acoplamiento 7 Coloque la placa del extremo sobre el eje del elemento conductor y coloque la placa del extremo en la ranura anular situada en la parte trasera de la mitad del protector del acoplamiento 1 Surco anular 2 Placa de extremo Figura 25 Placa del extremo y ranura anular 8 Repita los pasos 3 a 5 para el extremo posterior de la mitad del protector del acoplamiento pero apriete la tuerca a mano 4Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 9 Deslice la mitad del protector del acoplamiento trasero hacia el motor para que cubra totalmente los ejes y el acoplamiento 1 Motor 2 Deslizar para ajustar Figura 26 Deslizar para ajustar 10 Repita los pasos del 3 al 5
7. ATENCI N No extraiga los rodamientos del eje a menos que deba reemplazarlos Los extremos de energ a lubricados con vapor de aceite puro opcional se desmontan del mismo modo que los extremos de energ a que utilizan el engrase por anillo Los anillos de engrase no se proporcionan con la lubricaci n con vapor de aceite puro Haga caso omiso de cualquier referencia a esas piezas 1 Elextremo de energ a tiene un paquete opcional de refrigeraci n por aire En caso negativo Contin e en el paso 2 En caso afirmativo a Afloje el tornillo de fijaci n del deflector t rmico radial b Afloje el tornillo de fijaci n del ventilador de empuje El ventilador de empuje para las bombas SA y MA se apoya sobre el di metro de acoplamiento c Deslice el ventilador de empuje para retirarlo del eje d Afloje y retire los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y el bastidor de cojinetes Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Mantenimiento e Retire el soporte del protector del ventilador de empuje 22 DN N SS 122 Eje 123B Ventilador deflector radial 123E Ventilador deflector de empuje 222 Tornillo de fijaci n del deflector 228 Bastidor de cojinetes 234 Protecci n del ventilador deflector de empuje 234D Soporte del protector del ventilador deflector de empuje 4960 T
8. Aseg rese de que la l nea de equilibrio est instalada y que sus tuber as se dirijan a la aspiraci n de la bomba o al recipiente de aspiraci n Esto evita la vaporizaci n r pida del fluido bombeado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Precauciones AVISO e Aseg rese de que el cambio de temperatura no supere los 19 C 35 F por minuto e El cambio de temperatura m ximo permitido para un evento transitorio anormal como el choque t rmico es de 121 C 250 F Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial e Lleve las unidades de mando de velocidad variable a la velocidad nominal lo m s r pido posible Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione flujo suficiente para enjuagar y enfriar las superficies de peque a tolerancia del casquillo de la caja de empaque e Sila temperatura del fluido bombeado superar los 93 C 200 F precaliente la bomba antes de ponerla en marcha Deje circular una peque a cantidad del fluido a trav s de la bomba hasta que la temperatura de la carcasa est a 38 C 100 F de la temperatura del fluido L grelo en
9. Formulario IOM 3700 es es 2018 01
10. Vuelva a comprobar la alineaci n Si la tuber a est deformada corr jala para asegurarse de que las deforma ciones de la tuber a no la hayan alterado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento B5 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 3WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Preparaci n para la puesta en marcha ADVERTENCIA Riesgo de lesiones personales graves o de muerte Si se superan los l mites operativos de la bomba p ej presi n temperatura energ a etc el equipo puede averiar con explosiones gripaje o vulneraci n de la contenci n Aseg rese de que las condiciones de operaci n del sistema est n dentro de las capacidades de la bomba Riesgo de muerte o lesiones graves La fuga de fluido puede producir incendios y o quemaduras Aseg rese de que todas las aberturas est n selladas antes de llenar la bomba La vulneraci n de la contenci n puede provocar incendios quemaduras y otras lesiones graves Si no se cumplen estas precauciones antes de iniciar la unidad puede haber condiciones de operaci n peligrosas aver a del equipo y vulneraci n de la contenci n Riesgo de da os persona
11. e Tenga cuidado para evitar que se produzcan lesiones graves o la muerte Aseg rese de que el protector del sello mec nico est instalado correctamente usando el equipo de sujeci n suministrado De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones Piezas necesarias Se necesitan las siguientes piezas ME PAN N 4 5 ON 6 Placa de extremo extremo del motor Placa de extremo extremo de la bomba Mitad del guarda acople se necesitan 2 Tuerca de 3 8 16 se necesitan 3 Arandela de 3 8 pulg Perno de cabeza hexagonal de 3 8 16 x 2 pulg se requieren 3 Figura 20 Piezas necesarias Boe Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 41 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Instalaci n del protector del acoplamiento ADVERTENCIA Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesg
12. provocar lesiones Para las verificaciones de descentramiento apoye con firmeza el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices AVISO Deben respetarse los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y del anillo de desgaste Si no se ajusta la holgura correctamente o no se respetan los procedimientos adecuados se pueden producir chispas generaci n de calor inesperada y da os en el equipo Los anillos de desgaste de la carcasa el impulsor y la cubierta de la c mara de sello se sujetan en su sitio mediante un ajuste a presi n y con tres tornillos de fijaci n 1 Extracci n de los anillos de desgaste a Extraiga los tornillos de fijaci n b Extraiga los anillos de desgaste de la carcasa el impulsor y la cubierta de la c mara de sellado mediante una palanca para sacar los anillos de su sitio 2 Limpie bien los asientos de los anillos de desgaste y aseg rese de que est n suaves y sin marcas 3 Caliente los nuevos anillos de desgaste del impulsor a una temperatura de entre 180 F y 200 F entre 82 C y 93 C con un m todo de calentamiento uniforme como un horno y col quelos en los asientos de los anillos de desgaste del impulsor N mero Descripci n 101 Impulsor 202 Anillo de desgaste del impulsor 203 Anillo de desgaste del impulsor 320 Torn
13. ricas con un lubricante adecuado a menos que en las instrucciones del fabricante del sello se indique lo contrario Deslice el conjunto del sello de cartucho casquillo estacionario rotativo junta del casquillo y manguito para colocarlo en el eje AVISO Aseg rese de que las conexiones de los casquillos de la tuber a del sello mec nico est n orientadas de manera correcta 122 Eje 184 Cubierta de la c mara de sellado 228 Bastidor de cojinetes 355 Tuerca de remache de casquillo 370H Pernos del bastidor de cojinetes Figura 80 Sello mec nico de cartucho y cubierta de la c mara de sellado Instale la cubierta de la c mara de sellado a b c Conecte un estrobo al perno de ojo y al dispositivo de elevaci n por encima de la cabeza Levante la cubierta de la c mara de sellado y col quela de forma que est alineada con el eje Instale la cubierta de la c mara de sellado en el terminal de potencia guiando la cubierta con cuidado sobre el elemento rotativo del sello de cartucho Aseg rese de que los pasadores del casquillo entren suavemente en los orificios del casquillo del sello del cartucho y de que la cubierta encaje en la fijaci n del bastidor de cojinetes Instale los pernos de la cubierta de la c mara de sellado y del bastidor de cojinetes y apri telos usando un patr n alternativo Ajuste los pernos con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para
14. tica a 38 C Kg cm2 MAX DES WORKING PRESS Presi n de trabajo m xima a temperatura en C en kilogramos por cent metro cuadrado S N N mero de serie de la bomba CONT ITEM NO Contrato del cliente o n mero de art culo IMP DIA Di metro nominal del impulsor MAX DIA Di metro m ximo del impulsor STD DIM C digo dimensional ANSI est ndar MAT L Material de construcci n Placa de identificaci n en el portacojinetes Goulds Pumps Avoid death or serious injury Do NOT operate without guarding properly installed YEAR BUILT www gouldspumps com Figura 8 Placa de identificaci n en el portacojinetes Tabla 4 Explicaci n de la placa de identificaci n en el portacojinetes Campo de la placa de Explicaci n identificaci n Designaci n de cojinete exterior Designaci n de cojinete interior N mero de serie de la bomba Placa de identificaci n ATEX Lubricante aceite o grasa Il 2 G D T4 Figura 9 Placa de identificaci n ATEX Campo de la placa de Explicaci n identificaci n II Grupo 2 2 Categor a 2 G D La bomba puede usarse aunque haya gas y polvo T4 Clase de temperatura Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 7 mantenimiento Descripci n del producto Tabla 5 Definiciones de la clase de temperatura
15. 0000 130 000 120 000 130 000 140 000 180 000 190 000 4 3315 5 1191 4 7253 5 1191 5 5128 7 0876 7 4814 110 022 130 025 120 022 130 025 140 025 180 025 190 028 Holgura 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 0015 0 0017 0 0015 0 0017 0 0017 0 0020 0 0002 0 037 0 043 0 037 0 043 0 043 0 050 0 0053 DE de roda 4 3307 5 1181 4 7244 5 1181 5 5118 7 0866 7 4802 miento 110 000 130 000 120 000 130 000 140 000 180 000 190 000 4 3301 5 1174 4 7238 5 1174 5 5111 7 0856 7 4793 109 985 129 982 119 985 129 9820 139 982 179 975 189 975 8WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Reensamblaje Montaje del extremo de energ a Este procedimiento explica c mo montar un extremo de energ a lubricado mediante el anillo de engrase est ndar o mediante el vapor de aceite de purga opcional e incluye informaci n para el montaje de las siguientes funciones opcionales Extremo de energ a lubricado con vapor de aceite puro e Deflector t rmico radial e Paquete de refrigeraci n por aire e Paquete de refrigeraci n por agua ADVERTENCIA La elevaci n y la manipulaci n de equipos pesados representan un peligro de aplasta miento Ejerza precauci n durante la
16. 1 16 pulg 1 6 mm Con los l quidos con una gravedad espec ficas de menos de 0 60 la ca da de presi n a trav s del filtro de succi n puede deberse a la acumulaci n de hielo La acumulaci n de hielo puede provocar turbulencia reas de baja presi n y vaporizaci n del bombeo Esta recomendaci n lo ayudar a lograr un mayor desempe o de la bomba y a evitar el bloqueo de vapor particularmente con una do espec fica del l quido de menos de Si es necesario aseg rese de que la tuber a de succi n incluya una v lvu la de drenaje y que est correcta mente instalada Aseg rese de que se aplique un aislamiento adecuado para los l qui dos con una gravedad espec fica me nor que 0 60 Para asegurar suficiente NPSHa Fuente de l quido por debajo de la bomba Comprobar Explicaci n comentario Comprobad o Aseg rese de que la tuber a de suc ci n est libre de bolsas de aire Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y cavitaci n en la entrada de la bomba Controle que las pendientes de la tuber a de succi n sean hacia arriba desde la fuente de l quido hacia la entrada de la bomba Si la bomba no cuenta con cebado autom tico controle que est instala do el dispositivo de cebado de la Utilice una v lvula de pie con un di metro que sea como m nimo equivalente al di metro de la tuber a de succi n Explicaci n comentario Comprobad o
17. 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 3 mantenimiento Introducci n y seguridad Seguridad ADVERTENCIA El operador debe tener en cuenta las precauciones de seguridad de la bomba para evitar lesiones e Riesgo de lesiones graves o de muerte Cualquier dispositivo contenedor de presi n puede explotar romperse o descargar su contenido si la presi n es demasiada Tome todas las medidas necesaria para evitar la sobrepresurizaci n e Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte Se proh be la instalaci n la operaci n o el mantenimiento de la unidad con cualquier m todo no prescrito en este manual Esto incluye las modificaciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas por ITT Si tiene alguna duda respecto al uso previsto del equipo p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Riesgo de lesiones personales graves La aplicaci n de calor a impulsores propulso res o sus dispositivos de sujeci n puede provocar que el l quido atrapado se expanda r pidamente y resultar en una explosi n violenta Este manual identifica en forma clara los m todos aceptados para desarmar las unidades Es necesario seguir estos m todos Nunca aplique calor para ayudar en la extracci n a no ser que este manual lo indique expl citamente e Sila bomba o el motor est da ado o tiene fugas existe riesgo descarga el ctrica incendio explosi n liberaci n de
18. 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 5 mantenimiento Mantenimiento Puntos de inspecci n de las superficies Tolerancias y ajustes de los rodamientos En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar en busca de desgaste en ntos Figura 65 Puntos de inspecci n de las superficies Tabla 8 Tabla Tolerancias y ajustes de los cojinetes unidades SI This table references the bearing fits and tolerances according to ISO 286 ANSI ABMA Standard 7 in inches millimeters Ubicaci n Descripci n SA SX MA MX LA LX XLA XLX XXL Radial DE deleje 1 9690 2 3628 2 1659 2 5597 2 9534 3 5440 3 9377 Interior 50 013 60 015 55 015 65 015 75 015 90 018 100 018 1 9686 2 3623 2 1654 2 5592 2 9529 3 5434 3 9371 50 002 60 002 55 002 65 002 75 002 90 003 100 002 Interferencia 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 002 0 002 0 002 0 002 0 002 0 003 0 002 0 0010 0 0012 0 0012 0 0012 0 0012 0 0015 0 001 0 025 0 030 0 030 0 030 0 030 0 038 0 038 DI del roda 1 9680 2 3616 2 1647 2 5585 2 9522 3 5425 3 9362 miento 49 988 59 985 54 985 64 985 74 985 89 980 99 980 1 9685 2 3622 2 1653 2 5591 2 9528 3 5433 3 9370 50 000 60 0000 55 000 65 000 75 000 90 000 100 000 DI de la caja 3 5433 4 3307 3 9370 4 7244 5 1181 6 2992 7 0866 90 000 110
19. 7 Instale la cubierta del extremo del cojinete de empuje con la junta t rica sobre el eje y en el orificio del bastidor del cojinete Aseg rese de que la junta t rica no se da e al entrar en el orificio del bastidor de cojinetes Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 93 mantenimiento Mantenimiento 8 Realice lo siguiente dependiendo de si el terminal de potencia tiene el paquete de refrigeraci n por aire opcional Si el Entonces extremo de energ a Tieneel 4 Coloque el soporte del protector del ventilador de empuje en la cubierta del paquete extremo del cojinete de empuje de refrige 2 Instale y apriete la cubierta del extremo del cojinete de empuje y los tornillos del racion por bastidor de cojinetes 3700 de forma uniforme con los valores del par mostrados aire opcio en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores nal 3 Instale el ventilador de empuje sobre el eje 4 Coloque el ventilador del deflector de empuje a aproximadamente 0 8 mm 0 030 pulg del sello INPRO de empuje en las bombas SA y MA Coloque el ventilador contra el reborde del di metro de acoplamiento y apriete el tornillo de fijaci n del ventilador deflector firmemente 5 Apriete los tornillos de fijaci n del deflector de calor firmemente No tiene el 4 Instale y apriete los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y
20. API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 3 mantenimiento Mantenimiento Prensa Martillo suave Llave de ajuste Tirador de tipo de arco Llave Torqu metro con dados Perno de izado depende del tama o de la bomba Drenado de la bomba ATENCI N Riesgo de lesiones corporales Deje que todos los componentes del sistema y de la bomba se enfr en antes de manipularlos e Si el fluido bombeado no es conductor drene la bomba y l vela con un fluido conductor en condiciones que no permitan que salten chispas Extracci n del ensamblado de desmontaje trasero ADVERTENCIA La elevaci n y la manipulaci n de equipos pesados representan un peligro de aplasta miento Ejerza precauci n durante la elevaci n y la manipulaci n y utilice equipos de protecci n personal PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc en todo momento Procure ayuda de ser necesario 1 2 Extraiga las tuercas del pasador Ajuste uniformemente los tornillos sin fin utilizando un patr n alternante para extraer el ensamblado de desmontaje trasero Puede utilizar aceite penetrante si el adaptador para la uni n de la carcasa est corro do 184 Cubierta de la c mara de sellado 418 Tornillo sin fin Figura 40 Apriete de los tornillos de sujeci n 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y ma
21. Aseg rese de que el equipo de elevaci n se encuentre en buen estado Utilice un arn s de elevaci n una l nea de vida y un respirador seg n sea necesario Aseg rese de que el producto se haya limpiado cuidadosamente Aseg rese de que no haya gases t xicos en la zona de trabajo Aseg rese de que no tiene acceso r pido a un kit de primeros auxilios Desconecte y bloquee la electricidad antes de realizar el mantenimiento Compruebe si existe riesgo de explosi n antes de soldar o usar herramientas el ctricas manuales 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Lave la piel y los ojos 1 Siga estos procedimientos para componentes qu micos o fluidos peligrosos que hayan entrado en contacto con los ojos o la piel Estado Acci n Componentes qu micos o fluidos peligrosos en los ojos Mantenga sus p rpados separados por la fuerza con sus dedos Enjuague los ojos con soluci n oft lmica o con agua potable durante al menos 15 minutos Solicite atenci n m dica 1 2 3 Componentes qu micos o 1 Qu tese las prendas contaminadas 2 3 ed peligrosos en la L vese la piel con agua y jab n durante por lo menos 1 minuto ple Solicite atenci n m dica si es necesario Est ndares de aprobaci n del producto Normas regulares ADVERTENCIA El uso de equipos no aptos para el
22. Compruebe la distorsi n en las zonas de los tornillos de fijaci n 2 Compruebe la desviaci n del eje y todas las superficies de uni n del n cleo del eje y el impulsor para ver la perpendicularidad 3 Rectifique toda las superficies da adas 4 Vuelva a comprobar la desviaci n del anillo de desgaste del impulsor Inspecci n y sustituci n de la cubierta de la c mara de sellado Dos versiones de la cubierta de la c mara de sellado La cubierta de la c mara de sellado est disponible en dos versiones e Est ndar Opcional La versi n opcional tiene una cubierta de la c mara de refrigeraci n y de la c mara de agua y se utiliza cuando se dan temperaturas elevadas del fluido bombeado reas de la cubierta de la c mara de sellado que se deben inspeccionar e Aseg rese de que todas las superficies de sellado de la junta junta t rica est n limpias y no tienen ning n da o que pueda evitar el sellado e Aseg rese de que todos los conductos de refrigeraci n si corresponde lavado y drenaje est n limpios Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 3 mantenimiento Mantenimiento 3700 3710 3703 3700LF 125 Casquillo de entrada de la c mara de sellado 184 Cubierta de la c mara de sellado 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado no existe en 3703 3700LF Cambio de la cubierta de la c mara de sellado Pie
23. S 4 S5 e S6 e S 8 e S 8N e S 9 e C 6 A 8 A 8N D 1 e A 8 modificado no es un material de API 1 Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Valores del par m ximos Tabla 10 Valores m ximos del par 3700 Mantenimiento XL XL X N mel Tama o P SA SX MA MX La y LX XXL E Pieza del fijador Torsi n A E 618 10 719 11 11113115117 5113 16 17 19 21 21 21124126127 5 8 11 176Nm ly UNC 130ft lb 3 4 10 312 Nm z UNC 230 ft lb X X XX X 1 7 8 9 503 Nm 356A dor car Xx Xx sa EN 1 8UNC or w xi x xIx 11 8 7 1070 Nm UNC 789 ft lb XIX X XIX X X 5 8 11 176Nm ly UNC 130 ft lb 3 4 10 312 Nm UNC 230 ft lb X X X X x Tuerca 7 8 9 503Nm 425 carcasa UNC 371 ft lb X X 3 755 Nm 1 8UNC 27H io xi x xIx 11 8 7 1070 Nm UNC 789 ft lb XIX X XIX X X 5 8 11 60 Nm 44 UNC flo XXX XX X Tornillo 3 4 10 107 Nm Xxx 370H bastidor UNC 79 ft lb de coji 7 8 9 172Nm x x xx xx netes UNC 127 ft lb 7 259 Nm UN Soie xi xx xix x Pasa 98 11 1 6Nml lxixx x x x x x x x x x x x x x x x UNC 130ft lb 353 dor caS 727 10 312 Nm aquilo Unc 230 ft lb X X X X 355 Tuerca 5 8 11 176 Nm XIXI XXXIX X XXIX X
24. Tama o de la bomba FLOW Flujo nominal de la bomba en galones por minuto HEAD Cabezal nominal de la bomba en pies RPM Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto HYDRO PRESS MAX DES WORKING PRESS Presi n hidrost tica a 100 F en libras por pulgada cuadrada Presi n de funcionamiento m xima a temperatura F en libras por pulgada cuadrada S N N mero de serie de la bomba CONT ITEM NO Contrato del cliente o n mero de art culo IMP DIA Di metro nominal del impulsor MAX DIA Di metro m ximo del impulsor STD DIM C digo dimensional ANSI est ndar MAT L Material de construcci n 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades m tricas PRESS kg cm CONT ITEM NO AN WARNING Avoid death or serious injury Do NOT operate S pump against closed valves or blocked lines sos MAX DIA 56A Figura 7 Unidades m tricas placa de identificaci n en la carcasa de la bomba Campo de la placa de identificaci n Explicaci n MODEL Modelo de la bomba SIZE Tama o de la bomba FLOW Flujo nominal de la bomba en galones por minuto HEAD Cabezal nominal de la bomba en pies RPM Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto HYDRO PRESS Presi n hidrost
25. Utilice eslingas debajo de la carcasa de la bomba y la unidad base motriz o bien debajo de los rieles de la base Ejemplos Figura 2 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 1 mantenimiento Transporte y almacenamiento Figura 4 Ejemplo de m todo de elevaci n adecuado de bomba montada con motor en altura y compensada Pautas de almacenamiento Requisitos de almacenamiento de la bomba Los requisitos de almacenamiento dependen de la cantidad de tiempo que almacene la unidad La empaquetadura normal est dise ada solo para proteger la unidad durante el env o Duraci n del almacenamiento Desde recepci n a corto plazo menos de seis meses Requisitos de almacenamiento Guardar en un lugar fresco seco y cubierto Guarde la unidad en un lugar sin suciedad ni vibraciones 1MModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenamiento Duraci n del almacenamiento Requisitos de almacenamiento A largo plazo m s de seis meses Guardar en un lugar fresco seco y cubierto Guarde la unidad en un lugar sin calor suciedad ni vibraciones e Gire el eje a mano varias veces al menos cada tres meses Trate el rodamiento y las superficies mecanizadas para q
26. XIXI XIX XX casquillo UNC 130 ft lb 3 4 10 312 Nm XXXIX UNC 230 ft lb Tornillo 1 2 13 30 Nm 22 cubierta UNC ft lb X X X X X XX del ex tremo 370N del coji nete de O AS x al xx empuje t para el bastidor Tornillo cubierta del ex tremo 370P delcoji Suna 7NmiSfe XIX XX x xixixi x raro xx xx nete ra dial para el basti dor 7 8 9 366 Nm leombaal UNC 27otb XX X X X x x XIX XL x XIX XXX base 11 4 7 690Nm UNC 509 ft lb X X X X Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientolp7 mantenimiento Mantenimiento XL XL X N me p Tama o R SA SX MA MX La y LX XXL lo Pieza del fijador Torsi n A BA 6js 10 7 9 11 12 9 11 1315 17 5 13 16 17 19 21 21 21 24 26 27 Tornillo 3 8 16 80Nm 59 4 y de la UNC ft lb tapa del 3 4 10 138 Nm X 198 Mpulsor UNC 102 ft lb aplica ble solo 7 8 9 329 Nm Xx para UNC 243 ft lb 3700LF Tuerca del im pulsor apioa 5 8 11 80N 159 ble para Ae m 304 los pro UNC ft lb X X X ductos 3700 3703 y 3710 3 4 10 138 Nm UNC 102ft Ib s 1 12 329Nm UNF 243 ft lb KNAS ZE KAE K XA AVISO Los valores del par especificados en la tabla anterior corresponden a roscas lubricadas Multiplique el valor lubricado por 4 3 par
27. and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada V lvula de aislamiento de descarga V lvula de cierre Desde una fuente externa V lvula de pie V lvula de retenci n Figura 38 Cebado de la bomba con suministro de succi n debajo de la bomba nap La ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n Tuber a de desviaci n V lvula de cierre V lvula de pie V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga Figura 39 Cebado de la bomba con suministro de succi n debajo de la bomba con v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n NAO Otros m todos de cebado de la bomba Tambi n puede utilizar estos m todos para cebar la bomba Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento p5 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada e Cebar por el eyector e Cebar por bomba de cebado autom tico Puesta en marcha de la bomba ADVERTENCIA Riesgo de da os en el equipo aver a de los sellos y vulneraci n de la contenci n Aseg rese de que los sistemas de refrigeraci n y enjuague funcionan correctamente antes de arrancar la bomba AVISO e Riesgo de da os en el e
28. cojinete Caracter sticas Interno radial Compuesto por una sola fila de cojinetes de bolas con surco profundo e Transporta solo cargas radiales Flota axialmente con libertad en el bastidor Externo de empuje Compuesto por un cojinete de contacto do ble angular que utiliza un par de cojinetes de bolas de contacto angular en una sola fila montados en oposici n e Sujeto y fijado al eje Retenido en el bastidor de cojinetes para permitirle transportar cargas radiales y de empuje Todos los accesorios est n realizados con precisi n de acuerdo a los est ndares del sector Placa base La placa de base fabricada con acero soporta la bomba el motor y los accesorios de acuerdo con los requisitos del est ndar API 610 11 a edici n ISO 13709 Sentido de rotaci n El eje gira hacia la izquierda visto desde el extremo del motor Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 5 mantenimiento Descripci n del producto Informaci n sobre las placas de identificaci n Informaci n importante para realizar pedidos Cada bomba tiene una placa de identificaci n que proporciona informaci n sobre la bomba La placa de identificaci n est ubicada en la carcasa de la bomba Cuando ordena piezas de repuesto identifique esta informaci n acerca de la bomba Modelo Tama o N mero de serie e N meros de art culos de las piezas necesarias Consulte la p
29. corr jala Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 95 mantenimiento Mantenimiento Comprobar Procedimiento Superficie del bas Monte el indicador de cuadrante sobre el eje tidor de cojinetes 2 Gire el eje para que el indicador recorra la superficie del bastidor de cojinetes 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 10 mm 0 004 pulg desmonte y determine la causa y corr jala 228 Bloqueo del basti Monte el indicador de cuadrante sobre el eje dor de cojinetes 2 Gire el eje para que el indicador recorra el bloqueo del bastidor de cojinetes 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 10 mm 0 004 pulg desmonte y determine la causa y corr jala 10 Instale y apriete los tapones y accesorios extra dos durante el desmontaje incluidos el tap n de drenaje de aceite y el visor 11 Si el extremo de energ a cuenta con el paquete opcional de refrigeraci n por agua instale el conjunto refrigerador del tubo con aletas dentro del bastidor de cojinetes 9Mlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Instalaci n de la cubierta de la camisa de agua opcional 1 Instale las juntas t ricas de la cubierta de la camisa de agua externa e interna en los surcos de la cubierta de
30. da ado Extracci n del impulsor 3700LF ATENCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1 Afloje y extraiga el tornillo de cabeza del impulsor El tornillo de cabeza del impulsor tiene roscas hacia la izquierda 2 Tire del impulsor para separarlo del eje Utilice un tirador de tipo de arco en caso de que sea necesario 198 Tornillo de cabeza del impulsor 443A Espaciador del impulsor 122 Eje Figura 42 Extracci n del impulsor 3 Retire la chaveta del impulsor Guarde la chaveta para el reensamblaje a menos que est da ada 4 Retire el espaciador del impulsor Guarde el espaciador para el reensamblaje a menos que est da ado Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado 1 Afloje y retire las tuercas del pasador del casquillo Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Mantenimiento 2 Deslice el sello mec nico de cartucho para sacarlo de la cubierta de la c mara de sellado Figura 43 Extracci n del sello mec nico de cartucho 3 Instale el perno de ojo en el orificio roscado provisto en la cubierta de la c mara de sellado 4 Conecte el estrobo de elevaci n al perno de ojo y al dispositivo de elevaci n por encima de la cabeza 5 Afloje y retire los pernos del bastidor de cojinetes y la cubierta de l
31. de la c mara de sellado en el conjunto del bastidor de cojinetes a Gu e con cuidado la cubierta sobre el eje y en la fijaci n del bastidor del cojinete b Instale los pernos de la cubierta de la c mara de sellado y el bastidor del cojinete c Apriete los pernos uniformemente con un patr n alternativo Apriete los pernos con los valores mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 5 Compruebe la desviaci n de la superficie de la cubierta de la c mara de sellado a Monte el indicador de cuadrante sobre el eje 9Nlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento b Gire el eje para que el indicador recorra la superficie de la cubierta de la c mara de sellado 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corr jala 122 Figura 75 Desviaci n de la superficie de la cubierta de la c mara de sellado 6 Compruebe la desviaci n de la fijaci n de la cubierta de la c mara de sellado a Monte el indicador de cuadrante sobre el eje b Gire el eje para que el indicador recorra la fijaci n de la cubierta de la c mara de sellado 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corr jala 122 Figura 76 Desviaci n del bloqueo de la cubierta de la c mara de sellado AVISO Deben respetarse
32. de vidrio de la caja de rodamientos e Controle los ruidos inusuales la vibraci n y las temperaturas de los rodamientos e Controle si la bomba y las tuber as tienen fugas e Analice la vibraci n e Inspeccione la presi n de descarga e Inspeccione la temperatura e Controle si la c mara de sellado y el prensaestopas tienen fugas e Aseg rese de que no haya fugas en el sello mec nico e Ajuste o reemplace la empaquetadura en la caja de empaque si observa fugas excesivas Inspecciones trimestrales Realice las siguientes tareas cada tres meses Controle que la base y los pernos de sujeci n est n ajustados e Controle el sello mec nico si la bomba estuvo sin funcionar y reempl celo si es necesario e Cambie el aceite cada tres meses 2000 horas de funcionamiento como m nimo e Cambie el aceite con m s frecuencia si hay condiciones atmosf ricas adversas u otras condiciones que puedan contaminar o descomponer el aceite e Controle el alineamiento del eje y vuelva a alinearlo si es necesario Inspecciones anuales Realice las siguientes inspecciones una vez al a o e Controle la capacidad de la bomba e Controle la presi n de la bomba e Controle la potencia de la bomba e Inspeccione todos los tapones y sellos en el extremo de alimentaci n Si el rendimiento de la bomba no satisface sus requisitos del proceso y los requisitos del proceso no cambiaron realice los siguientes pasos 1 Desmonte la bomba Model 3
33. del producto Aseg rese de que se usen adecuadamente los sujetadores durante la instalaci n o el rearmado de la unidad e Utilice nicamente fijadores del tama o y el material adecuados e Reemplace todos los pasadores que tengan corrosi n e Aseg rese de que todos los fijadores est n bien apretados y de que no falta ninguno Pautas para cambiar el eje Comprobaci n de las medidas del eje Inspecci n del eje Inspecci n del eje Compruebe los ajustes del cojinete del eje Si alguno est fuera de la tolerancia mostrada en la tabla Ajustes y tolerancias de los cojinetes reemplace el eje Compruebe la rectitud del eje Utilice bloques en V o rodillos de equilibrio para sujetar el eje en las reas de ajuste de los cojinetes Reemplace el eje si la desviaci n excede de 0 03 mm 0 001 pulg AVISO No utilice los centros del eje para verificar el descentramiento ya que pudieron haberse da ado durante la extracci n de los rodamientos o del impulsor Compruebe la superficie del eje para ver si hay alg n da o especialmente en las reas indicadas por las flechas en la siguiente figura Reemplace el eje si est da ado y no puede repararse Figura 53 Inspecci n del eje 7WModel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Inspecci n de los rodamientos Estado de los rodamientos No vuelva a utiliza
34. desgaste del impulsor y la carcasa Figura 61 Impulsor Instalaci n del impulsor a Instale la chaveta del impulsor en el eje del bastidor de cojinetes montado del que se ha extra do la cubierta de la c mara de sellado y en el que las desviaciones est n dentro de las especificaciones establecidas La chaveta debe estar en la posici n superior las 12 en un reloj para la instalaci n del impulsor b Instale el impulsor sobre el eje c Instale la arandela de impulsor d Fije el impulsor firmemente con un tornillo del impulsor o una tuerca del impulsor El tornillo del impulsor tiene roscas hacia la izquierda Controle la desviaci n del anillo de desgaste del impulsor a Monte el indicador de cuadrante b Gire el eje para que el indicador recorra la superficie del anillo de desgaste del impulsor del lado de la carcasa 360 8Bodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento c Repita los pasos a y b para el anillo de desgaste en el lado de la cubierta de la c mara de sellado 202 228 122 IOI 101 Impulsor 122 Eje 202 Anillo de desgaste del impulsor del lado de la carcasa 228 Anillo de desgaste del lado de la cubierta de la c mara de sellado Figura 62 Desviaci n del anillo de desgaste del impulsor Si la desviaci n del anillo de desgaste del impulsor excede de 0 005 pulg 0 13 mm 1
35. elevaci n y la manipulaci n y utilice equipos de protecci n personal PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc en todo momento Procure ayuda de ser necesario ATENCI N e Riesgo de lesiones corporales por cojinetes calientes Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes e Esta bomba utiliza rodamientos dobles montados de manera consecutiva Aseg rese de que la orientaci n de los cojinetes sea la correcta AVISO e Existen varios m todos que puede utilizar para instalar los cojinetes El m todo recomendado es utilizar un calentador por inducci n que caliente y desmagnetice los rodamientos e Aseg rese de que todas las piezas y las roscas est n limpias y de haber seguido todas las instrucciones de la secci n de Inspecciones previas al ensamblaje Ex Verifique si existe magnetismo en el eje de la bomba y desmagnetice el eje si detecta magnetismo El magnetismo atrae objetos ferr ticos hacia el impulsor el sello y los cojinetes lo que puede provocar generaci n excesiva de calor chispas y aver as prematuras Los extremos de energ a lubricados con vapor de aceite puro se montan del mismo modo que los que utilizan el engrase por anillo Los anillos de engrase no se proporcionan con la lubricaci n con vapor de aceite puro Haga caso omiso de cualquier referencia a esas piezas Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instala
36. en paralelo P en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el indicador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho y col quelo a 180 con respecto a la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de Entonces lectura es Negativo La mitad del acoplamiento del motor Y se encuentra a la izquierda de la mitad del acoplamiento de la bomba X Positivo La mitad del acoplamiento del motor Y se encuentra a la derecha de la mitad del acoplamiento de la bomba X 4 Deslice con cuidado el motor en la direcci n correcta Aseg rese de deslizar el elemento conductor de manera uniforme Si no lo hace puede afectar negativamente la correcci n angular horizontal Figura 17 Ejemplo incorrecto de alineaci n horizontal vista superior 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido AVISO Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Deben usarse las tolerancias correctas Si no lo hace se puede ocasionar desalinea ci n Realice la alineaci n completa para una correcci n vertical Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando ambos indicadores A
37. entorno puede representar riesgos de ignici n y explosi n Aseg rese de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el cual se instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Todos los productos est ndar est n aprobados conforme a las normas CSA de Canad y las normas UL de EE UU El grado de protecci n de la unidad motriz cumple con la norma IP68 Consulte la placa de identificaci n para conocer la sumersi n m xima seg n la norma IEC 60529 Todas las caracter sticas el ctricas y el rendimiento de los motores cumplen con la norma IEC 600341 Regulaciones de seguridad para productos con aprobado antideflagrante en atm sferas potencialmente explosivas Descripci n de ATEX Las directivas ATEX constituyen especificaciones que se aplican en Europa a los equipos el ctricos y no el ctricos ATEX se encarga del control de atm sferas potencialmente explosivas y de las normas de los equipos y sistemas de protecci n que se utilizan dentro de estas atm sferas La pertinencia de los requisitos ATEX no se limita a Europa Estas pautas pueden aplicarse a los equipos instalados en cualquier atm sfera potencialmente explosiva Directrices para el cumplimiento El cumplimiento de las directivas solo se logra cuando la bomba funciona dentro del uso previsto por ejemplo dentro de su rango h
38. la c mara de sellado e No exceda una presi n de 7 0 kg cm 100 psig en la camisa de agua 1 Suspenda la cubierta de la c mara de sellado desde el estrobo de elevaci n o bien ap yela firmemente en posici n vertical de modo que una conexi n de la camisa de agua est en la parte superior y la otra en la parte inferior 2 Reemplace lentamente todo el aire con agua hasta que todo el aire se haya liberado y salga solamente agua de la conexi n superior 3 Selle la conexi n superior con un tap n u otro medio adecuado 4 Aumente lentamente la presi n del aire en la conexi n de entrada superior para forzar la cubierta de la camisa de agua y retirarla de su ajuste en la cubierta de la c mara de sellado Est preparado para atrapar la cubierta de la camisa de agua 5 Retire y descarte las juntas t ricas de la cubierta de camisa de agua externa e interna de los surcos de la cubierta de camisa de agua Las reemplazar con juntas t ricas nuevas durante el reensamblaje Desmontaje del extremo de energ a Este procedimiento explica c mo desmontar un extremo de energ a lubricado mediante el anillo de engrase est ndar o mediante el vapor de aceite de purga opcional e incluye informaci n para el desmontaje de las siguientes funciones opcionales Extremo de energ a lubricado con vapor de aceite puro Extremo del deflector t rmico radial e Paquete de refrigeraci n por aire e Paquete de refrigeraci n por agua
39. las arandelas restantes de la mitad del protector del acople de la bomba No es necesario extraer la placa de extremo del costado de la bomba de la carcasa de cojinetes Si necesita realizar el mantenimiento de las piezas internas de la bomba puede acceder a los tirafondos de la caja de rodamientos sin extraer esta placa de extremo 7 Extraiga la mitad del protector del acople de la bomba a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Surco anular Placa de extremo del lado de la bomba Motor Mitad del guarda acople del lado de la bomba PAN Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Verificaci n de la rotaci n montado en bastidor ADVERTENCIA Arrancar la bomba en rotaci n inversa puede hacer que las piezas de metal entren en contacto se genere calor y se rompa la contenci n Aseg rese de que la configura ci n del motor sea correcta antes de arrancar la bomba De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instala
40. los fijadores 3700 1Mbdel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento o Mantenimiento e Instale las tuercas del pasador del casquillo y aj stelas de forma uniforme con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 Apriete los tornillos de fijaci n en el collar n de fijaci n Desenganche los pasadores o el anillo espaciador Verifique que el eje gire libremente Si detecta rozamiento o un arrastre excesivo determine la causa y corr jala Determinaci n del espesor de los espaciadores del impulsor aplicable a 3703 3700LF Solo es aplicable a un espaciador del impulsor de repuesto nuevo Con un extremo de energ a montado 1 2 3 4 al Enganche la cubierta de la c mara de sellado al bastidor de cojinetes Instale el espaciador del impulsor provisto entre el eje y el impulsor Fije el impulsor al eje con la tuerca o tornillo de casquete del impulsor Coloque el indicador en el extremo de acoplamiento del eje y p ngalo en cero la base magn tica enganchada al bastidor de cojinetes Retire o afloje para alcanzar un recorrido de 3 8 de pulgada los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete Instale el conjunto de desmontaje posterior dentro de la carcasa y apriete 3 o 4 tuercas con una separaci n equidistante alrededor de la carcasa Registre el recorrido medido p
41. paquete del bastidor de cojinetes de forma uniforme con los valores del par mostrados de refrige en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 raci n por 2 Verifique que el eje gire libremente Si detecta rozamiento o un arrastre aj Opcio excesivo determine la causa y corr jala 2z N Q wi N SRMN 122 Eje 123B Ventilador deflector radial 123E Ventilador deflector de empuje 222 Tornillo de fijaci n del deflector 228 Bastidor de cojinetes 234 Protecci n del ventilador deflector de empuje 234D Soporte del protector del ventilador deflector de empuje 496Q Tornillos del soporte Figura 72 Conjunto del extremo de energ a 9 Compruebe las siguientes desviaciones 9Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Comprobar Procedimiento Ajuste del impul 1 Monte el indicador de cuadrante en el bastidor de cojinetes sor del eje 2 Gire el eje con un arco m ximo desde un lado del chavetero al otro Si la lectura total del indicador es superior a 0 050 mm 0 002 pulg determine la causa y corr jala 228 Ajuste del sello 4 Monte el indicador de cuadrante del eje 2 Gire el eje para que el indicador recorra la superficie del eje 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 050 mm 0 002 pulg determine la causa y
42. para que la varilla del indicador entre en contacto con el per metro de la mitad del acoplamiento del motor Y Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n paralela b Acople el otro indicador A para que la varilla del indicador entre en contacto con el extremo interior de la mitad del acoplamiento del motor Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n angular P Figura 13 Acoplamiento del indicador de cuadrante 2Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n 2 Gire la mitad del acoplamiento de la bomba X para controlar que los indicadores est n en contacto con la mitad del acoplamiento del motor Y y que no toquen la parte inferior 3 Sies necesario ajuste los indicadores Instrucciones de alineaci n bomba unidad motriz Realice la alineaci n angular para una correcci n vertical 1 Coloque el indicador de alineaci n angular a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el Entonces valor de lectura es Negativo Las mitades del acoplamiento est n m s separadas en la parte inferior que en la superior Realice uno de los siguientes pasos Agregue separadores para
43. rica deflector de empuje Buna N 497H Junta t rica deflector radial 1 Buna N 497S Junta t rica cubierta de extre 1 Buna N mo radial Tabla 13 Gr fico de referencias cruzadas de materiales Materiales C digo de materiales de las Denominaci n de bombas Goulds materiales ASTM Hierro fundido 1000 A48 Clase 25 Hierro fundido 1001 A48 Clase 20 Nitronic 60 1071 A743 gr CF10SMnN Acero al carbono 1212 Acero cromado al 12 1222 Acero cromado al 12 1232 Acero cromado al 12 1234 CAGMN clase A Acero inoxidable 316L 1265 CF3M Acero inoxidable 316L 1296 CF3M Acero cromado al 12 1299 CA15 Aluminio 1425 UNS A03190 Bronce de bismuto 1618 Acero 2210 a UNS G12110 Acero inoxidable 316 2229 i Acero 4140 2238 A434 gr 4140 clase BC Acero 4140 2239 A193 Gr B7 Acero inoxidable 410 2244 i UNS 841000 Acero inoxidable 316L 2256 A276 tipo 316L UNS 831603 Acero 4140 2285 A194 gr 2H Acero 3201 A283 grado D Acero inoxidable 316L 3223 A240 tipo 316L Tabla 14 Fijadores y tapones Materiales C digo de materiales de las bombas ASTM Goulds Acero al carbono 2210 A307 grado B Monel 6162 Aleaci n 500 F468 Acero inoxidable 316 2229 F593 grupo de aleaci n 2 Acero 4140 2239 A193 grado B7 Acero inoxidable 316L 2256 A193 grado B8MLN Acero 4140 2285 A194 grado 2 H Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed
44. ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento De lo contrario se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello AVISO Ex El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza adecuado De lo contrario se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Cu ndo instalarlas Puede ser necesario instalar tuber as auxiliares para refrigerar los cojinetes refrigerar la cubierta de la c mara de selladura realizar la limpieza mec nica de las juntas u otras caracter sticas especiales proporcionadas con la bomba Consulte la ficha de datos de la bomba para ver las recomendaciones espec ficas de las tuber as auxiliares Lista de verificaci n Comprobar Explicaci n comentario Comproba do Compruebe que el flujo m nimo de Aseg rese de seguir estas pautas cada componente sea 4 Ipm 1 gpm Si se proporciona la refrigeraci n de los cojinetes y de la c mara de sella dura el flujo de la tuber a auxiliar debe ser de 8 lpm 2 gpm Compruebe que la presi n del agua Aseg rese de seguir estas pautas de refrigeraci n no exceda de 7 0 kg cm 100 psig Lista de verificaci n final de las tuber as Comprobar Explicaci n comentario Comproba do Compruebe que el eje gire suavemen Gire el eje manualmente Aseg rese de que no te haya un rozamiento que pudiera provocar calor excesivo o chispas
45. 000 100 000 120 000 130 000 160 000 180 000 3 5442 4 3316 3 9378 4 7253 5 1191 6 3002 7 0875 90 022 110 022 100 022 120 022 130 025 160 025 180 023 Holgura 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 0000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0 0015 0 0015 0 0015 1 0015 0 0017 0 0020 0 0012 0 037 0 037 0 037 0 037 0 043 0 050 0 048 DE de roda 3 5483 4 3307 3 9390 4 7244 5 1181 6 2992 7 0866 miento 90 000 110 000 100 000 120 000 130 000 160 000 180 000 3 5427 4 3301 3 9363 4 7238 5 1174 6 2982 7 0856 89 985 110 022 99 985 119 985 129 982 159 975 179 975 de empuje DEdeleje 1 9691 2 3628 2 1659 2 3628 2 5597 3 3472 3 544 Exterior 50 013 60 015 55 015 60 015 65 015 85 018 90 018 1 9686 2 3623 2 1654 2 3623 2 5592 3 3466 3 5434 50 002 60 002 55 002 60 002 65 002 85 003 90 002 Interferencia 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 0001 0 002 0 002 0 002 0 002 0 002 0 003 0 002 0 0010 0 0012 0 0012 0 0012 0 0012 0 0015 0 002 0 025 0 030 0 025 0 030 0 030 0 038 0 038 DI del roda 1 9680 2 3616 2 1647 2 3616 2 5585 3 3457 3 5425 miento 49 998 59 985 54 985 59 985 64 985 84 980 89 980 1 9685 2 3622 2 1653 2 3622 2 5591 3 3465 3 5433 50 000 60 000 55 000 60 000 65 000 85 000 90 000 DI de la caja 4 3307 5 1181 4 7244 5 1181 5 5118 7 0866 7 4802 110
46. 10 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Junta de la carcasa 351 Casing wear ring 164 aplicable para 3700 3710 Conjunto refrigerador del tubo con aletas 494 Impeller nut 304 aplicable para 3700 3710 3703 Impeller cap screw 198 aplicable para 3700LF Impeller wear ring casing side 202 aplicable para 3700 3710 Impeller wear ring cover side 203 aplicable para 3700 3710 Anillos de engrase 114 Engrasador con protector de cables 251 Cojinete radial 168 Junta de la cubierta del extremo del cojinete radial 360 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 230 Tornillos de fijaci n 222E y 320 Casquillo de entrada cubierta de la c mara de sellado 125 Cojinete de empuje par doble 112 Juntas de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 360A Junta t rica de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 412 Paquete de separadores de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 390C Juntas t ricas de la cubierta de camisa de agua 412S y 497T Impeller spacer 443A aplicable para 3703 3700LF Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamientolD9 mantenimiento Soluci n de problemas Soluci n de problemas Resoluci n de problemas de funcionamiento S ntoma Causa Soluci n La bomba no est suminis trando l quido La bomba no
47. 700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Mantenimiento 2 Inspecci nela 3 Reemplace las piezas desgastadas Mantenimiento de los cojinetes Ex Estas secciones de lubricaci n de los rodamientos enumeran distintas temperaturas del fluido bombeado Si la bomba est certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado excede los valores de temperatura permitidos consulte con su representante de ITT Programa de lubricaci n de los rodamientos Tipo de cojinete Primera lubricaci n Intervalos de lubricaci n Cojinetes lubricados con aceite Agregue aceite antes de instalar Despu s de las primeras 200 y poner en marcha la bomba horas cambie el aceite cada Cambie el aceite despu s de 2000 horas de funcionamiento o 200 horas si los cojinetes son cada tres meses nuevos Mantenimiento de los sellos mec nicos ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado ATENCION Si un sello mec nico funciona en seco incluso aunque solo sean unos segundos se pueden producir lesiones y da os No utilice nunca la bomba sin que se haya suministrado l quido al sello mec nico AVISO Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento De l
48. API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamientoly 3 mantenimiento Contactos locales de ITT Contactos locales de ITT Oficinas regionales Regi n Direcci n Tel fono Fax Am rica del Norte sede cen tral ITT Goulds Pumps 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 EE UU 1 315 568 2811 1 315 568 2418 Asia y Pac fico Proceso industrial de ITT 10 Jalan Kilang 06 01 Singapur 159410 65 627 63693 65 627 63685 Europa ITT Goulds Pumps Millwey Rise Industrial Estate Axminster Devon Inglaterra EX13 5HU 44 1297 630250 44 1297 630256 Latinoam rica ITT Goulds Pumps Camino La Colina n 1448 Condominio Industrial El Rosal Huechuraba Santiago 8580000 Chile 562 544 7000 562 544 7001 Medio Oriente y Africa ITT Goulds Pumps Achileos Kyrou 4 Neo Psychiko 115 25 Atenas Grecia 30 210 677 0770 30 210 677 5642 1Mbdel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Visite nuestro sitio web para ver la ltima versi n de este documento y m s informaci n www gouldspumps com ITT ENGINEERED FOR LIFE Goulds Pumps 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 USA 2018 ITT Corporation La instrucci n original est en ingl s Todas las instrucciones que no est n en ingl s son traducciones de la instrucci n original
49. Controle que la v lvula de aislamien to est instalada en la tuber a de succi n a una distancia de al menos el doble del di metro de la tuber a con respecto a la entrada de succi n Esto le permite cerrar la l nea durante la inspec ci n y el mantenimiento de la bomba No utilice la v lvula de aislamiento para estran gular la bomba La regulaci n puede causar los siguientes problemas Fuga de cebado Temperaturas excesivas Da o a la bomba Anulaci n de la garant a Aseg rese de que la tuber a de suc ci n est libre de bolsas de aire Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y cavitaci n en la entrada de la bomba Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Instalaci n Comprobar Explicaci n comentario Comprobad o Controle que la tuber a est nivelada o en pendiente hacia abajo de la fuente de l quido Aseg rese de que ninguna parte de la tuber a de succi n se extienda por debajo de la brida de succi n de la bomba Aseg rese de que la tuber a de suc ci n est adecuadamente sumergida debajo de la superficie de la fuente de l quido Esto evita que el aire ingrese a la bomba a trav s de un v rtice de succi n Ejemplo Codo cercano a la entrada de succi n de la bomba Correcto Incorrecto La distancia correcta entre la brid
50. DOMbA 0ooccccinccccccconnccccccnnnonannnnnn conc nn canon ocn r nn cnn rra rra 57 Precauciones para la utilizaci n de la bomba oomccccnnccinncccnnnonncccnnccrnnnnrann na nrrcrnrr rancio 58 Apagado de la bomba sanirane esai e cnn nn nn 59 Realice el alineamiento final de la bomba y el elemento motriz nasses 60 Sujeci n mediante clavijas de la carcasa de la bomba opcional s 60 Mantenimiento ici a 62 Programa de Mantenimiento oooononcccnnnnnncccnnnnancnnnnnnnnerrcnn nan 62 Mantenimiento de los cojinetes ooooocconocccicinnnoccccccnncancnc nana nn nor cnnn cnn arc nnnn nn nr rnnnn rra 63 Mantenimiento de los sellos MEC NICOS ooooonicccnnccinnocicconcccnnonnnnanoconnnnnnnnna crac 63 E o e 64 Precauciones de desMontaje ccooncccccnoniccccnnnonnccnnnnnnanncnnnnnnnencnnnnnnnec rca nnnne cr nan nnne cnn 64 Herramientas necesarias oooccococcoccccccnnconccnnnnonnoncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnnnnnnnnnncnnnnnnn 64 Drenado dela boMDa ici tt ed it li aa aaia 65 Extracci n del ensamblado de desmontaje trasero oooccccccconnccccoccccnocannnanacononananannncnnns 65 Extracci n del CUDO de ACOple ima ta nannaa aa an E aeaa aE A ranma cn rancia nannn nn 66 Extracci n del impulsor 3700 3710 ococccocinnocccnoncconnonnnconcnnononnnnnnnc naar nn nnnn cc narnia cnnins 66 Extracci n del impulsor 3703 oooooccncccnnonicnnnocnccnnncnnnoncncnnnonnnn nn nnano can nnn ana nnn cara rn anna cnn 67 Extracci n del impulsor 3700L P ooonn
51. Grupo Lectura total del indicador m xima permitida SA 0 0018 pulg 0 045 mm SX MA 0 002 pulg 0 05 mm MX LA 0 0024 pulg 0 06 mm LX XLA 0 0026 pulg 0 065 mm XLX 0 0028 pulg 0 07 mm XXL 0 0031 pulg 0 08 mm Figura 78 Desviaci n de la superficie de la c mara de sellado 9 Controle la desviaci n registro de la fijaci n de la cubierta de la c mara de sellado a Monte un indicador de cuadrante sobre el eje o el manguito del eje b Gire el eje para que el indicador recorra la fijaci n registro de la c mara de sellado 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulgadas 0 125 mm determine la causa y corr jala 184 Figura 79 Desviaci n de la desviaci n registro de la fijaci n de la c mara de sellado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientotp1 mantenimiento Mantenimiento Instalaci n del sello mec nico de cartucho y la cubierta de la c mara de sellado AVISO Consulte los planos y las instrucciones del fabricante del sello mec nico para obtener ayuda durante la instalaci n del sello mec nico 1 Extraiga el impulsor a Afloje y extraiga la tuerca del impulsor La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda b Retire el impulsor la chaveta del impulsor y la cubierta de la c mara de sellado como se describe en la secci n Desmontaje Lubrique todas las juntas t
52. OG LDS PUMPS Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1s and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed SY ITT ENGINEERED FOR LIFE ndice Indice Introducci n y Seguridad oooooococcncccncconnconconccnn nc nrn non norn cnn rana 4 INTO UCCI N sieri A A EA EL A ENE Edd LAA 4 Seguid imitar a a e ae a aaae ea sadiay 5 Terminolog a y s mbolos de seguridad ooooonccnncccnnnncnnncccccoccnnncnnncanccnn nn 5 Seguridad ambiental o oococcccnncccnonicinoncccnnnncnnnnncnnnonncnnn cc cnn nn nn AEA LARA KAKAA Na TA Si naat 6 Seg ridad del s ario viii A A AA ta 7 Est ndares de aprobaci n del producto ooocccccccccccinnoccnconcccnnnncnnanoccnnn nn nana no nanrn naar nn 8 Regulaciones de seguridad para productos con aprobado antideflagrante en atm sferas potencialmente explosivas 0ocoococconoccccoccccononannoncccnannnnnnnn conocia nana cc can rn naaa 8 Garant a del Productos orini dada 9 Transporte y almacenamiento ooocooonocccccnnonocccccnnononcncnonononn cnn nn nnnn cnn rra n nn rra 11 INSPECCI N le entrega israr a ocn 11 Inspecci n del paquete ooooocconicccncncccnnccccconnnnnnncnnnnn cnn anna r anne 11 Inspecci n de la unidad ooooonncccnnnccconnccccnonnnonccnnn nano nn ano nnnnnnc crac 11 Pautas de tansport cial cea 11 Manipulaci n de la bomba 0ococccinnnccconccccnnonincnncccnnnnn nana c cronica 11 M todos de elevaci n ooococcconococcccnononcnnnnonono
53. a c mara de sellado 6 Separe la cubierta de la c mara de sellado del bastidor de cojinetes golpeando en el reborde de la cubierta con un bloque de madera dura o un martillo suave 122 Eje 184 Cubierta de la c mara de sellado 228 Bastidor de cojinetes 355 Tuercas del pasador del casquillo 3600 Junta del casquillo 370H Pernos de la caja de rodamientos Figura 44 Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado 7 Gu e la cubierta de la c mara de sellado sobre el extremo del eje cuando la cubierta se suelte del bastidor de cojinetes AVISO El sello mec nico del cartucho puede da arse si se permite que la cubierta entre en contacto con el sello mec nico 6Nodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento 8 Afloje los tornillos de fijaci n y extraiga el sello mec nico de cartucho del eje 9 Extraiga y deseche la junta t rica del sello mec nico o la junta del casquillo La reemplazar por una junta o junta t rica nueva durante el reensamblaje Extracci n de la cubierta de la camisa de agua opcional ATENCI N La cubierta de la c mara de sellado debe estar sostenida de manera adecuada para que no se caiga e Debe ventilar todo el aire de la camisa de agua Si no se ventila todo el aire se puede producir que la cubierta de la camisa de agua se impulse de su montaje a la cubierta de
54. a de entrada de la bomba y el codo m s cercano debe ser al menos cinco veces el di metro del tubo Ejemplo Equipo de tuber a de succi n Correcto Incorrecto 1 Tuber a de succi n con una pendiente hacia arriba desde la fuente de l quido Codo de radio largo Filtro V lvula de pie IRON Reductor exc ntrico con un tope a nivel Wy La bolsa de aire porque el reductor exc ntri co no se utiliza y porque la tuber a de succi n no se inclina gradualmente hacia arriba des de la fuente de l quido 3BModel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Lista de verificaci n de las tuber as de descarga Lista de verificaci n Verifique que haya instalada una v l vula de aislamiento en la l nea de descarga Para una gravedad espec fica menor que 0 60 minimice la distancia desde la descarga de la bomba Explicaci n comentario La v lvula de aislamiento es necesaria para e Cebado La regulaci n de flujo La inspecci n y el mantenimiento de la bomba Reduzca el riesgo de la vaporizaci n del bombeo y del bloqueo de vapor con cauda les bajos para los l quidos de gravedad espec fica baja Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilu
55. a de tuber as de proceso la bomba y el sistema de sellado est n adecuada mente ventilados antes del funcionamiento Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento De lo contrario se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc correctamente instalados De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones Arrancar la bomba en rotaci n inversa puede hacer que las piezas de metal entren en contacto se genere calor y se rompa la contenci n Aseg rese de que la configura ci n del motor sea correcta antes de arrancar la bomba Riesgo de agarrotamiento vulneraci n de la contenci n o explosi n
56. a del impulsor Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 5 mantenimiento Mantenimiento La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda 122 122 Eje 198A Tornillo de fijaci n 304 Tuerca del impulsor 3 Tire del impulsor para separarlo del eje Utilice un tirador de tipo de arco en caso de que sea necesario 4 Retire la chaveta del impulsor Guarde la chaveta para el reensamblaje a menos que est da ada Extracci n del impulsor 3703 ATENCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1 Afloje el tornillo de fijaci n en el extremo de la tuerca del impulsor 2 Afloje y extraiga la tuerca del impulsor La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda 122 122 Eje 198A Tornillo de fijaci n 304 Tuerca del impulsor 443A Espaciador del impulsor 3 Tire del impulsor para separarlo del eje Utilice un tirador de tipo de arco en caso de que sea necesario 4 Retire la chaveta del impulsor 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Guarde la chaveta para el reensamblaje a menos que est da ada 5 Retire el espaciador del impulsor Guarde el espaciador para el reensamblaje a menos que est
57. a los fijadores sin lubricar e Se requiere lubricante para roscas para la torniller a de l mite de presi n art culos 353 355 356A y 425 Use compuesto antiagarrotamiento basado en n quel o en molibdeno Piezas de repuesto Piezas de repuesto para servicios cr ticos For critical services the following parts should be stocked where applicable e Impeller 101 with impeller rings 202 and 203 aplicable para 3700 3710 e Impulsor 101 aplicable para 3703 3700LF e Cubierta del extremo del cojinete de empuje 109A e Cubierta del extremo del cojinete radial 119A Eje 122 e Sello radial INPRO 123 e Empuje INPRO 123A Deflector t rmico radial 123B e Ventilador de empuje 123E e Chaveta del impulsor 178 An alternative approach is to stock a complete back pull out assembly This is a group of assembled parts which includes all but the casing and coupling Piezas de repuesto recomendadas Al pedir las piezas de repuesto indique siempre el n mero de serie el nombre de la pieza y el n mero de art culo de acuerdo con el plano de secciones Para que el funcionamiento de su equipo resulte ptimo es imprescindible contar con piezas de repuesto disponibles Se sugiere mantener en stock las siguientes piezas de repuesto cuando corresponda e Contratuerca del cojinete 136 Arandela de seguridad del cojinete 382 e Sello mec nico de cartucho 383 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 6
58. a siempre la limpieza de la estaci n para evitar o descubrir emisiones Reglamentaciones de residuos y emisiones Tenga en cuenta estas reglamentaciones de seguridad acerca de residuos y emisiones e Deseche todos los residuos correctamente e Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales aplicables e Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y ambientales e Denuncie todas las emisiones ambientales ante las autoridades pertinentes ADVERTENCIA Si el producto se contamin de alguna manera como con qu micos t xicos o radiaci n nuclear NO env e el producto a ITT a no ser que haya sido descontaminado correctamen te Instalaci n el ctrica Para conocer los requisitos de reciclaje de la instalaci n el ctrica consulte a la compa a el ctrica local Pautas de reciclaje Respete siempre las leyes y normativas locales en materia de reciclaje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 5 mantenimiento Introducci n y seguridad Seguridad del usuario Normas generales de seguridad Es necesario adoptar estas normas de seguridad Equipo de seguridad Mantenga siempre limpia el rea de trabajo Preste atenci n a los riesgos que presentan los gases y vapores presentes en el rea de trabajo Evite todos los peligros el ctricos Tenga en cuenta los peligros de las de
59. a tuerca con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Vuelva a instalar el espaciador del acople el protector del acople la tuber a auxiliar los tubos y los equipos que se retiraron durante la preparaci n para el desmontaje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamientot95 mantenimiento Mantenimiento 9 Lubrique los cojinetes Revisiones posteriores al ensamblaje Realice estas revisiones despu s de ensamblar la bomba y a continuaci n procede con el encendido de la bomba e Gire el eje a mano para asegurarse de que rote f cil y suavemente sin fricci n Abra las v lvulas de aislamiento y compruebe que la bomba no tenga fugas Referencias de montaje Valores del par m ximos para los fijadores Informaci n acerca de esta tabla The torque values specified in this table are for dry threads These values should be reduced for lubricated threads only when lubricants of high stress ability such as Molycote are used Materials listed in this table are equal to the respective API 610 10th Edition material classes In some cases superior materials are substituted Construcci n designaci n de API Las siguientes designaciones de API se aplican a esta tabla e S 1 e S 3 e
60. al 370P Tornillos del bastidor de cojinetes Figura 49 Deflector t rmico radial SA y MA Retire la cubierta del extremo del cojinete radial y el deflector radial con junta o deflector radial dando golpecitos para extraerlos del bastidor de cojinetes Si tiene un deflector t rmico radial opcional este reemplaza al deflector radial est ndar y se retira del mismo modo con la nica diferencia de que deben aflojarse los tres tornillos de fijaci n Figura 50 Extracci n de la cubierta del extremo del cojinete radial y deflector radial con junta o deflector radial 11 Retire los tapones y accesorios restantes Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento Y3 mantenimiento Mantenimiento Inspecciones previas al montaje Pautas de reemplazo de piezas Control y sustituci n de la carcasa y los ADVERTENCIA Riesgo de muerte o lesiones graves La fuga de fluido puede producir incendios y o quemaduras Inspeccione y aseg rese de que las superficies de sellado de la junta no est n da adas y rep relas o reempl celas en caso de que sea necesario Inspeccione la carcasa para detectar grietas desgaste o picaduras excesivos Limpie cuidadosamente las superficies de la junta y los ajustes de alineaci n para eliminar la oxidaci n y los residuos Repare o reemplace la carcasa si observa alguna de las siguientes condiciones e Desgaste localizado
61. ananos 113 Lista de pi zas miccional 113 Contactos locales de ITT oooooocccconicccinccconononinnoconnn nana nanc nr nrn crac 115 OfiCINAS EDIONALOS 0 A E id ESA 115 2Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Introducci n y seguridad Introducci n Finalidad de este manual Este manual est concebido para ofrecer la informaci n necesaria sobre e Instalaci n e Funcionamiento e Mantenimiento ATENCION Si no se observan las instrucciones contenidas en este manual puede haber lesiones personales y da os materiales y la garant a puede anularse Lea este manual atentamente antes de instalar y utilizar el producto AVISO Guarde este manual para consultarlo en el futuro y mant ngalo disponible Solicitud de informaci n adicional Se pueden suministrar versiones especiales con folletos de instrucciones complementa rios Consulte el contrato de venta para conocer cualquier modificaci n o caracter sticas especiales de la versi n Para ver instrucciones situaciones o eventos no incluidos en este manual o en los documentos de ventas p ngase en contacto con el representante de ITT m s cercano Especifique siempre el tipo de producto y el c digo de identificaci n exactos al solicitar informaci n t cnica o piezas de repuesto Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9
62. angular y P paralelo no var an m s de 0 05 mm 0 002 pulg al medirlos en cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los indicadores de alineaci n angular y en paralelo a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire los indicadores a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre las lecturas del indicador 4 Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alinea ci n angular y en paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Realice la alineaci n completa para una correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando ambos indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 05 mm 0 002 pulg al medirlos en cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los indicadores de alineaci n angular y en paralelo en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y a 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire los indicadores pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho a 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre las lecturas del indicador Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento P7 mantenimiento Instalaci n 4 Realice correcciones seg n las instrucciones indep
63. ansversalmente 4 Haga descender los tornillos sin fin centrales de modo que se apoyen sobre sus placas sobre la superficie de la base 5 Nivele los discos de sujeci n de la bomba AVISO Extraiga toda la suciedad de las almohadillas de montaje para asegurarse de alcanzar el nivel correcto Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel a lo largo de uno de los dos discos b Coloque el otro nivel transversalmente sobre el centro de los dos discos c Nivele los discos ajustando los cuatro tornillos sin fin de las esquinas Aseg rese de que las lecturas de los niveles sean lo m s cercanas a cero posible tanto longitudinal como transversalmente 6 Ajuste a mano las tuercas para los pernos de la base 7 Verifique que los discos de sujeci n de la unidad motriz est n nivelados y ajuste los tornillos sin fin y los pernos de la base en caso de que sea necesario La medida de nivel correcta es como m ximo 0 0167 mm m 0 002 pulg pie La variaci n m xima desde uno de los lados de la placa base hasta el otro lado es de 0 38 mm 0 015 pulg Instalaci n de la bomba la unidad motriz y el acople 1 Instale y sujete la bomba en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes 2 Instale el accionador en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes y aj stelos a mano 3 Instale el acoplamiento Consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante del acoplamiento
64. apriete la tuerca a mano Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 11 Deslice la mitad posterior del protector del acoplamiento hacia el motor para que cubra totalmente los ejes y el acoplamiento 1 Motor 2 Deslizar para ajustar Figura 34 Deslizar para ajustar 12 Repita los pasos 5 a 7 para las ranuras centrales del protector del acoplamiento 13 Apriete firmemente todas las tuercas del conjunto del protector Lubricaci n de los cojinetes Precauciones ADVERTENCIA Riesgo de generaci n de calor chispas y aver as prematuras Aseg rese de que los cojinetes est n adecuadamente lubricados antes del arranque AVISO Evite da os en el equipo Consulte el manual de instalaci n y funcionamiento de los fabricantes del motor acoplamiento engranaje para ver instrucciones y recomendaciones para la lubricaci n Las bombas se env an sin aceite Los rodamientos lubricados con aceite se deben lubricar en el lugar de trabajo Lubricaci n por anillos Los cojinetes con engrase por anillo son est ndar Las carcasas de los cojinetes se suministran con reguladores de nivel constante de aceite y visores Aseg rese de que los anillos de engrase est n adecuadamente asentados en los surcos del eje Lubricaci n con vapor de aceite puro o de purga El vapor de aceite puro o
65. arte superior del bastidor de cojinetes Las bombas SX MX LA LX XLA y XLX tienen dos tapones de inspecci n Las bombas de SA y MA tienen un tap n de inspecci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 1 mantenimiento Mantenimiento 6 7 Si el extremo de energ a cuenta con el paquete opcional de refrigeraci n por agua retire el conjunto refrigerador del tubo con aletas del bastidor de cojinetes Separe cuidadosamente el conjunto de eje y cojinetes del bastidor de cojinetes Procure no da ar los anillos de engrase Si los anillos de engrase se pegan o quedan colgados puede acceder a ellos a trav s de los orificios de inspecci n y modificar su posici n utilizando una herramienta de alambre con forma de gancho Las bombas SX MX LA LX XLA y XLX tienen dos anillos de engrase Las bombas de SA y MA tienen un anillo de engrase 112 Cojinete de empuje doble 114 Anillos de engrase 122 Eje 136 Contratuerca del cojinete de empuje 168 Cojinete radial 382 Arandela de retenci n Figura 48 Extracci n del conjunto del cojinete y el eje Doble la leng eta de bloqueo de la arandela de seguridad del cojinete de empuje para separarla de la hendidura de la contratuerca del cojinete AVISO No vuelva a utilizar los cojinetes si se los extrae del eje Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo Reemplace los cojine
66. be ser de 2 a 8 Ipm 0 5 a 2 gpm Otros Es posible aplicar otros m todos que empleen varias conexiones de casquillos o de c maras de sellado Consulte los diagramas de tuber as y los planos de referencia de los sellos mec nicos Cebado de la bomba Cebado de la bomba con el suministro de succi n arriba de la bomba 1 Abra lentamente la v lvula de aislamiento de succi n 2 Abra los respiraderos de aire de las tuber as de aspiraci n y de descarga hasta que fluya el l quido bombeado 3 Cierre los respiraderos 1 V lvula de aislamiento de descarga 2 V lvula de retenci n 3 V lvula de aislamiento de aspiraci n Figura 37 Suministro de succi n sobre la bomba Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba Utilice una v lvula de pie y una fuente externa de l quido para cebar la bomba El l quido puede provenir de una de estas fuentes Bomba de cebado e Tuber a de descarga presurizada e Otro suministro externo 1 Cierre la v lvula de aislamiento de descarga 2 Abra las v lvulas de los respiraderos de aire de la carcasa 3 Abra la v lvula de la tuber a de suministro externo hasta que solo se despidan l quidos de las v lvulas de ventilaci n 4 Cierre las v lvulas de ventilaci n 5 Cierre la tuber a de suministro externo Esta ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie y un suministro exterior 5Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st
67. ber as ooooconcccnnnnncnnncccnnnonnonanccnnnrnnn arrancan 36 Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada ooooocccocccccccccccccccccconocnnnccnncno 37 Preparaci n para la puesta en marcha cccnnncnincccnnncncnnncnccnncrnnn non nnnr nana 38 Extracci n del protector del acoplamiento ooooonccccnnncnonocccccocnnononccnonnnno no nn cnn rca narran 39 Verificaci n de la rotaci n montado en bastidor ooooonncccnnnccnnnncccnnncccnncccnnanancconananana cnn 41 Acople la bomba y del elemento motriz oooooooccccnnnnnccccnnnnnocccnananonccnnonnnrc cnn rca 41 Montaje del protector del acoplamiento oooccconnnincccnnnonocccononananccnnananorccnnn nac 42 Lubricaci n de los cojinetes ocooonnccccnnnccnnnnccnncccnccccnn cacon 51 Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 1 mantenimiento ndice Sellado del eje con Un sello Mec nico c ooooococinicccononcconncccconannn anna nonn canon cnn nnnn cnn arrancan 54 Conexi n de l quido de sellado para sellos Mec nicos oooonoocccnnonocccccconoonnnccnnnnnnnnnnnnnos 54 Cebado de la DOM A ARAS EA DA li EA E 55 Cebado de la bomba con el suministro de succi n arriba de la bomba ooononcinnocccco 55 Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba n s 55 Otros m todos de cebado de la bomba ooooocccnccccnnocccconccinnnnncnanoconononcnano nc cnnn nn nnnn rca 56 Puesta en marcha de la
68. cccnnnccinnociccnncnnononnnconcncnnnnnn nac nr narran cnn nana 68 Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado ooooccccccnnncccnncccnnocnnnncccnnnrnnnnnncnnnns 68 Extracci n de la cubierta de la camisa de agua opcional oooonococonncccnnociccnncccnnonnnnnnnccnnns 70 Desmontaje del extremo de energ a cocccncccnnncicincccnonocnnnnaccnononnnnnc cnn nana cra rana 70 Inspecciones previas al montaje ooccccnnnnccccnonnnocccnnonononnnnnnn nan n cnn nano cnn rana nn rr 75 Pautas de reemplazo de piezas oocooconnccccnnononcccnononnnnononnnnnecnnnnnnnnecnn nn anne cenar annnncn RENEE 75 Pautas para cambiar el eje ooccoconncccccnnnoncccnnnnnnnccncnonanncnnnnnnnnncnnnnnnne cnn nn anne cnn nine cnn nana 77 Inspecci n de los rodamientos oooooconnccccnonccnnnoccconancno nana ncnn cocoa nan nnnc cnn nn nn nnnn cara nsen neenu nnt 78 Inspecci n y sustituci n de los anillos de desgaste no aplicable a 3703 3700LP 78 Inspecci n y sustituci n de la cubierta de la c mara de sellado oooo oo cccnnnnnccccccon 84 Inspecci n de la caja de rodamientos ooocccinncccnnncccnncccnnonoconononnnnnocccono nn naar nc cnn nn annn nc 86 Tolerancias y ajustes de los rodamientos ooooocccccnnnoccccccnnccnnnncnanoncnnncnnno cnn nc nana nn narnia 87 ROSnsambiaje tai aaa 88 Montaje del extremo de energ a ooocccnicccnnnnicnnncccnnccnnnn nc n crac nana 88 Ensamblaje dela caja dicos 93 Instalaci n de la cubierta de la camisa de agua opcional
69. ce en el lugar Si ITT ha instalado el sello en la bomba estos soportes ya est n desenganchados Otros tipos de sellos mec nicos Para obtener informaci n acerca de otros tipos de sellos mec nicos consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sello en relaci n con su instalaci n y configuraci n Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos Se requiere lubricaci n del sello Para una lubricaci n correcta debe haber una pel cula de l quido entre las caras del sello Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento p3 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada M todos de lavado del sello Puede utilizar estos m todos para lavar o enfriar el sello M todo Descripci n Lavado del producto Accione las tuber as para que la bomba empuje el l quido bombeado desde la carcasa y lo inyecte al casquillo del sello Si es necesario un intercambiador de calor exterior enfriar el l quido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello Limpieza externa Accione las tuber as para que la bomba inyecte l quido limpio fr o y compatible directamente al casquillo del sello La presi n del l quido de enjuague debe estar entre 0 35 y 1 01 kg cm entre 5 y 15 psi mayor que la presi n de la c mara de sellado La tasa de inyecci n de
70. cedimiento de engrasado de los cojinetes adecuado Sellado del eje con un sello mec nico Precauciones ADVERTENCIA Ex El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado AVISO Ex El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza adecuado De lo contrario se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Ex Los sistemas de enfriamiento como los de lubricaci n de los cojinete y los sistemas de sellos mec nicos deben funcionar de manera adecuada para evitar la generaci n de calor excesiva las chispas y los fallos prematuros Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se ventilen autom ticamente como el plan 23 requieren ventilaci n manual antes del funciona miento De lo contrario se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Ex Siga las pautas del fabricante de los sellos para los procedimientos de instalaci n de sellos correctos Env o Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mec nico instalado Sellos mec nicos de cartucho Normalmente se utilizan los sellos mec nicos de cartucho Los sellos de cartucho est n definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones Los sellos de cartucho instalados por el usuario requieren el desenganche de los ganchos de sost n antes del funcionamiento lo que permite que el sello se desli
71. ci n funcionamiento 7 mantenimiento Mantenimiento 1 Instale el cojinete radial interno en el eje 114 4 OS 09 112 Cojinete de empuje doble 114 Anillos de engrase 122 Eje 136 Contratuerca del cojinete de empuje 168 Cojinete radial 382 Arandela de retenci n Figura 66 Instalaci n del cojinete radial interno 2 Instale los anillos de engrase y los cojinetes a Instale los anillos de engrase en el eje Tipo de bomba Anillos de engrase SX MX LA LX XLA y XLX 2 SA y MA 1 b Instale los cojinetes de empuje externos en el eje c Coloque la arandela de seguridad del cojinete en el eje y la leng eta de la arandela de retenci n en el chavetero d Enrosque la contratuerca del cojinete en el eje Una vez que los cojinetes y el eje se hayan enfriado a temperatura ambiente ajuste la tuerca de fijaci n con los valores del par indicados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 3910 e Doble una leng eta de la arandela de seguridad del cojinete en una ranura de la tuerca de fijaci n 8 odel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento f Cubra las superficies internas de los cojinetes con el lubricante que se va a usar en el servicio 119A 370P Xy Y 119A Cubierta del extremo de empuje 123 Deflector 228 Bas
72. ci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones Desconecte la alimentaci n el ctrica del motor Aseg rese de que los cubos del acoplamiento est n bien asegurados a los ejes Aseg rese de que el acoplamiento espaciador se ha extra do La bomba se env a sin el espaciador del acople Conecte el suministro de energ a al elemento motriz Aseg rese de que no haya nadie cerca y haga girar el motor lo suficiente para determinar que la direcci n de rotaci n corresponda con la flecha de la carcasa del cojinete o el bastidor acoplado directamente Desconecte la alimentaci n el ctrica del motor Acople la bomba y del elemento motriz ADVERTENCIA De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales Consulte los manuales de instalaci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones Los acoples deben contar con la certificaci n correspondiente para utilizarse en un entorno clasificado como ATEX Siga las instrucciones del fabricante para lubricar e instala
73. cionamiento Di metro del anillo de desgaste del impulsor Holgura diametral m nima pulg mm pulg mm lt 2 000 lt 50 0 010 0 25 De 2 000 a 2 4999 a 64 99 0 011 0 28 De 2 500 a 2 999 De 65 a 79 99 0 012 0 30 De 3 000 a 3 499 De 80 a 89 99 0 013 0 33 De 3 500 a 3 999 De 90 a 99 99 0 014 0 35 De 4 000 a 4 499 De 100 a 114 99 0 015 0 38 De 4 500 a 4 999 De 115 a 124 99 0 016 0 40 De 5 000 a 5 999 De 125 a 149 99 0 017 0 43 De 6 000 a 6 999 De 150 a 174 99 0 018 0 45 De 7 000 a 7 999 De 175 a 199 99 0 019 0 48 De 8 000 a 8 999 De 200 a 224 99 0 020 0 50 De 9 000 a 9 999 De 225 a 249 99 0 021 0 53 De 10 000 a 10 999 De 250 a 274 99 0 022 0 55 De 10 000 a 11 999 De 275 a 299 99 0 023 0 58 De 12 000 a 12 999 De 300 a 324 99 0 024 0 60 Cambio de los anillos de desgaste ADVERTENCIA El hielo seco y otras sustancias refrigerantes pueden provocar lesiones f sicas Comun quese con el proveedor para obtener informaci n y consejos para los procedimientos y las precauciones de manipulaci n adecuados No aplicable para 3700LF Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y9 mantenimiento Mantenimiento ATENCI N El mecanizado excesivo puede da ar los ajustes del anillo y tornar las piezas inutilizables e Use guantes aislados cuando manipule anillos Los anillos estar n calientes y pueden
74. con una profundidad suficiente como para que solo la porci n roscada quede expuesta cuando el pasador est completamente apoyado Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento p9 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 4 Asiente firmemente los pasadores c nicos en los orificios con un bloque de madera dura o un martillo suave AVISO Siempre extraiga las espigas antes de quitar la carcasa Si no lo hace se pueden ocasionar da os en la carcasa 6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Inspecciones de mantenimiento El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones e Mantenimiento de rutina e Inspecciones de rutina Inspecciones trimestrales e Inspecciones anuales Acorte los intervalos de inspecci n adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo o si el entorno est clasificado como potencialmente explosivo Mantenimiento de rutina Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina e Lubrique los cojinetes e Inspeccione el Inspecciones de rutina Realice las siguientes tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina e Controle el nivel y el estado del aceite a trav s del visor
75. de de la limpieza del fluido bombeado Debido a la diversidad de condiciones de operaci n no es posible dar indicaciones definitivas en cuanto a su vida til Desmontaje Precauciones de desmontaje ADVERTENCIA De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconecte y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones Riesgo de lesiones personales graves La aplicaci n de calor a impulsores propulso res o sus dispositivos de sujeci n puede provocar que el l quido atrapado se expanda r pidamente y resultar en una explosi n violenta Este manual identifica en forma clara los m todos aceptados para desarmar las unidades Es necesario seguir estos m todos Nunca aplique calor para ayudar en la extracci n a no ser que este manual lo indique expl citamente La manipulaci n de equipos pesados representa un peligro de aplastamiento Ejerza precauci n durante la manipulaci n y utilice equipos de protecci n personal PPE adecuados como calzado con punta de acero guantes etc en todo momento Deben tomar
76. de purga son caracter sticas opcionales para 3700 Siga las instrucciones del fabricante del generador de vapor de aceite Las conexiones de entrada y de salida se encuentran en la parte superior e inferior del bastidor de cojinetes respectivamente 5Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Vol menes de aceite Requisitos de volumen de aceite para cojinetes de bolas bolas y manguito bolas This table shows the required amount of oil for oil lubricated bearings Todos los bastidores de esta tabla usan el engrasador Watchdog que tiene una capacidad de 118 ml 4 oz Bastidor Volumen del aceite de la caja de rodamientos mil metros onzas SA 600 20 1115 38 950 32 1385 47 2120 72 XLX XXL 2625 89 Requisitos de aceites lubricantes Requisitos de calidad de aceite Utilice un aceite de turbina de alta calidad con inhibidores de corrosi n y oxidaci n con viscosidad nominal que se muestra abajo a 38 C 100 F Requisitos de aceite basados en la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los rodamientos var an entre 49 C 120 F y 82 C 180 F y puede utilizarse un aceite de viscosidad ISO grado 68 a 38 C 100 F Si las temperaturas superan los 82 C 180 F consulte la tabla para obtener los requisitos de
77. del indicador para el indicador de cuadrante reverso o m todo l ser cuando la bomba y el accionador est n a temperatura Pautas para la medici n de la alineaci n de funcionamiento L nea de ayuda Explicaci n Gire la mitad del acoplamiento de la bomba y la mitad del acoplamiento del motor al mismo tiempo para que las varillas del indicador hagan contacto con los mismos puntos en la mitad del acoplamiento del motor Esto evita las mediciones inco rrectas Mueva o separe solo el elemento motriz para realizar ajustes Esto evita deformaciones en las instalaciones de la tuber a Aseg rese de que los pernos de sujeci n del pie del motor est n ajustados al momento de tomar las medidas del indicador Esto mantiene al motor detenido dado que el movimiento genera una medici n incorrecta Aseg rese de que los pernos de sujeci n del pie del motor est n sueltos antes de realizar correcciones de alineaci n Esto hace posible mover el motor cuando se hacen correcciones de alineaci n Verifique el alineamiento nuevamente despu s de cualquier ajuste mec nico Esto corrige los defectos de aline amiento que podr a haber provo cado un ajuste Acople los indicadores de cuadrante para la alineaci n Debe tener dos relojes comparadores para completar este procedimiento 1 Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad del acoplamiento de la bomba X a Acople un indicador P
78. dosamente la placa de base sobre los pernos de base y siga estos pasos a Corte las placas de la barra de material y bisele los extremos de las placas para reducir las concentraciones de tensi n b Coloque las placas entre los tornillos sin fin y la superficie de base c Utilice los cuatro tornillos sin fin de las esquinas para levantar la placa de base por encima de la base Aseg rese de que la distancia de la placa de base y la superficie de la cimentaci n sea de 19 mm 0 75 pulg y 38 mm 1 50 pulg Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Instalaci n d Aseg rese de que los tornillos sin fin centrales no toquen a n la superficie de la base Tornillo sin fin Placa base Cimentaci n Placa Figura 12 tornillos niveladores op 3 Nivele los discos de sujeci n de la unidad motriz AVISO Extraiga toda la suciedad de las almohadillas de montaje para asegurarse de alcanzar el nivel correcto Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel a lo largo de uno de los dos discos b Coloque el otro nivel transversalmente en los extremos de los dos discos c Nivele los discos ajustando los cuatro tornillos sin fin de las esquinas Aseg rese de que las lecturas de los niveles sean lo m s cercanas a cero posible tanto longitudinal como tr
79. e ISO 1940 G1 0 AVISO Debe contar con equipos mecanizados extremadamente precisos para balancear los elementos motrices seg n los criterios de ISO 1940 G1 0 No intente balancear los elementos motrices seg n estos criterios a menos que disponga de este tipo de equipos y herramientas reas del impulsor que se deben inspeccionar YA NN 3700 3710 3700LF 3703 101 Impulsor 202 y 203 Anillos de desgaste del impulsor Figura 52 reas para inspeccionar el desgaste en el impulsor Reemplazo del anillo de engrase Para funcionar correctamente los anillos de engrase deben estar tan redondeados como sea posible Reemplace los anillos de engrase si est n desgastados deformados o da ados al punto de que es imposible repararlos Reemplazo del sello mec nico del cartucho El fabricante de sellos deber a realizar el mantenimiento de los sellos mec nicos de tipo cartucho Consulte las instrucciones del fabricante del sello mec nico para obtener asistencia Reemplazo del protector del acople Repare o reemplace el protector del acoplamiento si advierte corrosi n u otros defectos Reemplazo de juntas juntas t ricas y apoyos ADVERTENCIA Riesgo de muerte o lesiones graves La fuga de fluido puede producir incendios y o quemaduras Reemplace todas las juntas las juntas t ricas en cada revisi n y desmontaje e Reemplace todas las juntas las juntas t ricas en cada revisi n y desmontaje e Inspecci
80. e instalaci n funcionamiento 25 mantenimiento Instalaci n Cuando el valor de lectura es Entonces Positivo Las mitades del acoplamiento est n m s juntas en el lado derecho que en el izquierdo Realice uno de los siguientes pasos Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha e Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda Figura 15 Ejemplo incorrecto de alineaci n horizontal vista superior 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice la alineaci n en paralelo para la correcci n vertical Consulte la tabla de alineaci n en Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n consulte la ubicaci n de la tabla en Contenidos para ver el valor de alineaci n en fr o adecuado en funci n de la elevaci n de la temperatura y la temperatura de funcionamiento de la bomba Antes de iniciar este procedimiento aseg rese de que los indicadores de cuadrante est n acoplados de manera adecuada Una unidad se encuentra en alineaci n paralela cuando el indicador de paralelo P no var a m s de 0 05 mm 0 002 pulg al medirlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n en paralelo P a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 R
81. e y bloquee la alimentaci n el ctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento e Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales e Consulte los manuales de instalaci n y funcionamiento IOM de los fabricantes del motor el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones e Ladesalineaci n puede provocar un desempe o reducido da os en el equipo e incluso la aver a catastr fica de las unidades montadas en bastidor y provocar lesiones graves El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique la alineaci n de todos los componentes del motor antes de hacer funcionar la unidad e Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento suminis trados por el fabricante Debe comprobar la alineaci n final cuando la bomba y el motor est n a la temperatura de funcionamiento Para obtener instrucciones sobre la alineaci n inicial consulte el cap tulo Instalaci n 1 Ponga la unidad en funcionamiento en las condiciones operativas reales durante el tiempo suficiente para que la bomba el accionador y el sistema asociado alcancen la temperatura operativa 2 Apague la bomba y el motor 3 Quite el protector del acoplamiento o Consulte Extracci n del protector del acoplamiento en el cap tulo Mantenimie
82. egistre la lectura del indicador Cuando el valor Entonces de lectura es Negativo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s abajo que la mitad del acoplamiento del motor Y Quite los separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor Positivo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s arriba que la mitad del acoplamiento del motor Y A ada separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor 1 Separadores Figura 16 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido AVISO Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Deben usarse las tolerancias correctas Si no lo hace se puede ocasionar desalinea ci n 2Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Realice la alineaci n en paralelo para una correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n paralela cuando el indicador de paralelo P no var a m s de 0 05 mm 0 002 pulg al medirlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n
83. ello de aceite INPRO radial 6 Montaje del conjunto del eje y el bastidor de cojinetes a Cubra las pistas externas de los cojinetes con un aceite compatible b Cubra las superficies internas de los cojinetes del bastidor de cojinetes con un aceite compatible 9Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento c Coloque los anillos de engrase en los surcos del eje 358E 109A Cubierta del extremo del cojinete de empuje 122 Eje 123A Deflector de empuje 228 Bastidor de cojinetes 358E Tap n de inspecci n del anillo de engrase 360A Junta 370N Tornillo del bastidor de cojinetes 390C Separador de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 469P Ret n del anillo de engrase Figura 69 Conjunto del eje y del bastidor de cojinetes d Gu e cuidadosamente el montaje del eje y el cojinete dentro del bastidor de cojinetes hasta que el cojinete de empuje quede apoyado contra el soporte del bastidor Aseg rese de que los anillos de engrase no se peguen ni se da en No utilice la fuerza para armar el conjunto e Observe los anillos de engrase a trav s del visor del bastidor de cojinetes Si los anillos de engrase no est n correctamente apoyados en los surcos del eje inserte una herramienta de alambre con forma de gancho a trav s de las conexiones de inspecci n Modifique la posici n de los anil
84. emasiado ajustada Vuelva a ajustar la empaquetadura Si la empa quetadura est desgastada reempl cela Las piezas giratorias se rozan entre s Verifique que las piezas que se est n desgas tando tengan una separaci n adecuada La separaci n del impulsor es demasiado Ajuste la separaci n del impulsor escasa Resoluci n de problemas de alineaci n S ntoma La alineaci n horizontal lado a lado no puede lograrse angular o paralela Causa Las patas del motor est n sujetas con pernos Soluci n Ajuste los pernos de sujeci n de la bomba y deslice la bomba y el impulsor hasta lograr la alineaci n horizontal La plancha de base no est nivelada de manera adecuada y probablemente est combada Determine cu les son las esquinas de la plancha de base que est n altas o bajas Agregue o quite separadores en la esquina adecuada Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Soluci n de problemas de ensamblaje Tabla 11 Procedimiento de soluci n de problemas S ntoma Causa Soluci n Hay un juego longitudinal excesivo del eje La separaci n interna de los cojinetes es excesiva Reemplace los rodamientos con uno del tipo correcto La cubierta del extremo del cojinete de empuje est suelta Apriete los tornillos Hay demasiados separadores debajo de la cubierta del extremo del cojinete de empuje Retire los separadores indiv
85. endientes que vienen para alinea ci n angular y en paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Aplicaci n de mortero en la plancha de base Equipo necesario e Limpiadores No utilice un limpiador a base de aceite porque el mortero no se adherir Consulte las instrucciones provistas por el fabricante del mortero e Mortero Se recomienda lechada que no se encoja AVISO Se asume que el instalador que inyecta el mortero de la base tiene conocimiento de los m todos aceptables Se describen procedimientos m s detallados en varias publicaciones por ejemplo API Standard 610 ltima edici n ap ndice L API RP 686 cap tulo 5 y otros est ndares de la industria 1 Limpie todas las reas de la plancha de base que van a entrar en contacto con el mortero 2 Construya una presa alrededor de la base Humedezca completamente la base que va a entrar en contacto con el mortero 4 Vuelque el mortero a trav s del orificio de la plancha de base hasta el nivel de la presa Cuando vierta el mortero elimine las burbujas de aire mediante uno de los siguientes m todos e Remu valas con un vibrador Bombee el mortero en su lugar 5 Permita que se fije el mortero w Placa base Separadores y cu as Mortero Cimentaci n Manguito Presa Perno TO Oi O Figura 18 Vuelque el mortero en la plancha de base 2Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de i
86. erta de la c mara de sellado Figura 59 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 6 Compruebe la desviaci n y la distorsi n del anillo desgaste de la carcasa a Mida el orificio en cada ubicaci n de los tornillos de fijaci n con micr metros internos o pies de rey Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Mantenimiento 10 11 b Corrija cualquier distorsi n que exceda de 0 003 pulg 0 08 mm maquin ndolos antes de recortar nuevos anillos de desgaste del impulsor 100 Carcasa 164 Anillo de desgaste de la carcasa Figura 60 Anillo de desgaste de la carcasa Mida el orificio del anillo de desgaste de la carcasa para establecer el di metro del anillo de desgaste del impulsor que usa para proporcionar las holguras de funciona miento recomendadas Repita los pasos 6 y 7 para el anillo de desgaste de la c mara de sellado Gire los anillos de desgaste del impulsor para ajustarlos despu s de colocarlos en el impulsor AVISO e Todos los anillos de desgaste del impulsor de repuesto excepto los que est n endurecidos se suministran con un tama o excesivo entre 0 020 y 0 030 pulgadas entre 0 51 y 0 75 mm e No tornee todos los anillos de desgaste Se suministran anillos de desgaste del impulsor de cara r gida de repuesto para las holguras preestablecida cuando se renuevan los anillos de
87. est cebada Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la l nea de succi n y la bomba est n llenas de l quido La l nea de succi n est obturada El impulsor est obturado Retire las obstrucciones Retrolave la bomba para limpiar el impulsor El eje gira en direcci n err nea Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha del alojamiento de los rodamientos O la carcasa de la bomba La apertura de la tuber a de succi n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida Consulte a un representante de ITT para cono cer la profundidad de inmersi n adecuada Utili ce un deflector para eliminar los remolinos La elevaci n de la succi n es demasiado alta Acorte la tuber a de succi n La bomba no alcanza el flujo o la presi n nominal La junta o junta t rica tiene una fuga de aire Reemplace la junta o junta t rica El prensaestopas tiene una fuga de aire El impulsor est parcialmente obturado Reemplace o vuelva a ajustar el sello mec nico Retrolave la bomba para limpiar el impulsor La separaci n entre el impulsor y la carcasa de la bomba es excesiva Ajuste la separaci n del impulsor La presi n de succi n no es suficiente Aseg rese de que la v lvula de cierre de la l nea de succi n est completamente abierta y de que la l nea no est obstruida El impulsor est desgastado o da ado Inspeccione y reemplace el im
88. eterminar las condiciones normales de funcionamiento Si la unidad no funciona en forma correcta consulte con la f brica Controle todos los medidores para asegurarse de que la bomba funcione en las condiciones nominales exactas o aproximadas y de que la pantalla de succi n cuando se use no est tapada Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 7 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Operaci n con capacidad reducida ADVERTENCIA e Riesgo de vulneraci n de la contenci n y da os en el equipo Los niveles de vibraci n excesivos pueden da ar los cojinetes la caja de empaquetadura o la c mara de sellado y el sello mec nico lo cual puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los rodamientos y cualquier ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema e Riesgo de explosi n y lesiones corporales graves No opere la bomba con tuber as del sistema bloqueadas o con v lvulas de succi n o descarga cerradas Esto puede resultar en el calentamiento r pido y en la vaporizaci n del bombeo e Riesgo de da os en el equipo y lesiones corporales graves La acumulaci n de calor puede producir estr as o agarrotamiento en las piezas giratorias Observe la bomba para determinar que no haya una acumulaci n de calo
89. gitudinal del elemento giratorio El recorrido total juego longitudinal debe estar dentro del rango de 0 025 a 0 125 mm 0 001 a 0 005 pulg Obtenga el juego de extremo axial correcto a adiendo o eliminando juntas de la cubierta del extremo para las bombas SA y MA o separadores de la cubierta del extremo para las bombas SX MX LA LX XLA XLX y XXL entre la cubierta del extremo del cojinete de empuje y el bastidor de cojinetes A ada juntas y separadores si no existe el juego de extremo 5 Repita los pasos 1 a 4 Si el recorrido total medido est fuera del rango aceptado en el paso 4 elimine o a ada la cantidad adecuada de separadores o juntas para tener el recorrido total adecuado 6 Realice lo siguiente en funci n de su bomba Entonces SX MX _ Extraiga la cubierta del extremo del cojinete de empuje LA LX 2 Presione el sello INPRO en la cubierta del extremo del cojinete de empuje y XLA XLX aseg rese de que la pieza de expulsi n est en la posici n de las 6 en un reloj y o XXL est bien asentada Instale la junta t rica en el surco de la cubierta del extremo del cojinete de empuje Lubrique la junta t rica con un lubricante adecuado SA o MA Extraiga la cubierta del extremo del cojinete de empuje Presione el sello INPRO en la cubierta del extremo del cojinete de empuje y aseg rese de que la pieza de expulsi n est en la posici n de las 6 en un reloj y est bien asentada R 0
90. humos t xicos lesiones f sicas o da os ambienta les No opere la unidad hasta haber corregido o reparado el problema e Riesgo de da os personales graves o da os a la propiedad Si la bomba funciona en seco las piezas rotativas dentro de la bomba pueden adherirse a las piezas no movibles No hacer funcionaren seco e Riesgo de da os a la propiedad lesiones personales graves o muerte La acumula ci n de calor y presi n puede provocar explosiones roturas y descarga de bombeo No ponga nunca en marcha la bomba con las v lvulas de descarga o de aspiraci n cerradas Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc correctamente instalados Consulte tambi n la informaci n espec fica acerca de los dispositivos de seguridad en otros cap tulos de este manual ATENCION LA MUERTE Y O DANOS A LA PROPIEDAD Operar una bomba en una aplicaci n inadecuada puede provocar sobrepresurizaci n sobrecalentamiento y operaci n inesta ble No cambie la aplicaci n de servicio sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT Terminolog a y s mbolos de seguridad Acerca de los mensajes de seguridad Es fundamental que lea comprenda y siga los mensajes y las normativas de seguridad antes de manipular el producto Se publican con el fin de prevenir es
91. ibles las siguientes bridas e ANSI Clase 300 con cara plana dentada Junta de anillo ANSI Clase 300 e ANSI Clase 600 con cara plana dentada e Junta de anillo ANSI Clase 600 Impulsor Orientaci n de la brida e Aspiraci n en extremo 3700 3700LF 3703 e Aspiraci n superior 3710 El impulsor est completamente encerradoy lo controla el eje Una de las siguientes piezas evita el movimiento axial e Perno del impulsor con una arandela de retenci n e Tuerca del impulsor con un tornillo de fijaci n Tabla 3 Impulsor 3700 3710 3700LF 3703 Impulsor cerrado Impulsor semiabierto Cubierta de la c mara de sellado La cubierta de la c mara de sellado respeta las dimensiones indicadas en el est ndar API 682 3 a edici n para un mejor rendimiento de los sellos mec nicos 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Extremo de energ a El extremo de energ a tiene las siguientes caracter sticas e Cojinetes con engrase por anillo est ndar e Sellos laber nticos en el extremo de energ a e Lubricaci n con vapor de aceite puro y de purga se requiere cierto mecanizado para la conversi n de la lubricaci n por anillo al vapor de aceite Eje El eje est ndar est mecanizado y conectado a tierra para cumplir los criterios del est ndar API 610 11 a edici n ISO 13709 Cojinetes Tipo de
92. idr ulico previsto No se deben modificar las condiciones del servicio sin aprobaci n de un representante autorizado de ITT Al instalar o mantener bombas a prueba de explosiones siga estas directrices e Instale siempre equipos aprobados para la directiva ATEX que cumplan tambi n con las normas aplicables IEC EN 60079 14 e No instale productos a prueba de explosi n en zonas clasificadas como peligrosas en el c digo el ctrico nacional ANSI NFPA 70 2005 ADVERTENCIA Riesgo de lesiones personales graves La aplicaci n de calor a impulsores propulsores o sus dispositivos de sujeci n puede provocar que el l quido atrapado se expanda r pidamente y resultar en una explosi n violenta Este manual identifica en forma clara los m todos aceptados para desarmar las unidades Es necesario seguir estos m todos Nunca aplique calor para ayudar en la extracci n a no ser que este manual lo indique expl citamente Si tiene preguntas acerca de estos requisitos o del uso previsto o si el equipo necesita modificaciones p ngase en contacto con un representante de ITT antes de realizarlas Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 7 mantenimiento Introducci n y seguridad Requisitos del personal ITT se exime de toda responsabilidad derivada de tareas realizadas por personal no autorizado ni capacitado Estos son los requisitos del personal para la manip
93. iduales para lograr el grosor adecuado La desviaci n del eje es excesiva El eje est torcido Reemplace el eje La desviaci n de la brida del bastidor de los cojinetes es excesiva El eje est torcido Reemplace el eje La brida de la caja de rodamientos est deformada Reemplace la brida de la caja de rodamientos La desviaci n de la cubierta de la c mara de sellado es excesiva La cubierta de la c mara de sellado no est bien apoyada sobre el bastidor Reemplace o vuelva a mecanizar la cubierta de la c mara de sellado Hay corrosi n o desgaste en la cubierta de la c mara de sellado Reemplace la cubierta de la c mara de sellado La desviaci n del anillo de desgaste del impulsor es excesiva no aplicable a la bomba 3700LP El eje est torcido Reemplace el eje El anillo de desgaste se mecaniz inco rrectamente Reemplace o vuelva a mecanizar el impulsor Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientoty 1 mantenimiento Lista de piezas y diagramas de secci n transversal Lista de piezas y diagramas de secci n transversal Lista de piezas Tabla 12 Lista de piezas con materiales est ndar de construcci n 3700 3703 3710 3700LF The materials in this table are typical Refer to the order documentation for the actual materials
94. iebla de aceite puro o de purga En las unidades lubricadas con vapor de aceite de purga o puro quite los tapones de los puertos y verifique que el vapor de aceite fluya en forma adecuada Vuelva a instalar los tapones despu s de confirmar Riesgo de da os en el equipo por generaci n de calor inesperada No sobrecargue el elemento conductor Aseg rese de que las condiciones de operaci n de la bomba sean adecuadas para el conductor El motor puede estar sobrecargado en estas circunstancias e La gravedad espec fica del fluido bombeado es mayor que la esperada El fluido bombeado supera la velocidad del flujo nominal Aseg rese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales exactas o aproximadas Si no lo hace se pueden ocasionar da os al equipo desde la cavitaci n o la recirculaci n Aseg rese de que el nivel de aceite ha permanecido estable comprobando el engrasador Revise la temperaturas de los rodamientos con un pir metro u otro dispositivo para medir la temperatura Controle la temperatura de los rodamientos en forma frecuente durante el funcionamiento inicial para determinar si existe un problema en los rodamientos y para establecer la temperatura normal de funcionamiento de los rodamientos En el caso de las bombas con tuber a auxiliar aseg rese de que se haya establecido el flujo adecuado y de que el equipo funcione en forma adecuada Establezca los resultados de la vibraci n de la l nea de base para d
95. ierta Coloque el casquillo en su lugar dando golpecitos con un bloque de madera o un martillo suave ADVERTENCIA El hielo seco y otras sustancias refrigerantes pueden provocar lesiones f sicas Comun quese con el proveedor para obtener informaci n y consejos para los procedimientos y las precauciones de manipulaci n adecuados c Coloque taladre y realice tres nuevos orificios para tornillos de fijaci n con una separaci n equidistante en el lado del impulsor de la cubierta entre los orificios para tornillos de fijaci n originales d Instale los tornillos de fijaci n y las roscas de cabeza plana 1 Cubierta de la c mara de sellado 2 Tornillos de fijaci n 3 Buje Figura 64 Instalaci n de los tornillos de fijaci n Inspecci n de la caja de rodamientos Lista de verificaci n Revise la caja de rodamientos para comprobar si existen estas condiciones e Inspeccione visualmente el pie de la caja y la caja de rodamientos en busca de fisuras e Revise las superficies internas de la caja en busca de xido incrustaciones o residuos Elimine todos los materiales sueltos y extra os e Aseg rese de que los conductos de lubricaci n no est n obstruidos e Inspeccione los di metros interiores de los rodamientos internos Si alguno de los di metros est fuera de las medidas que se encuentran en la tabla de Tolerancias y ajustes de los rodamientos reemplace la caja de rodamientos Model 3700 API Type OH2 ISO
96. illo de fijaci n Figura 57 Anillo de desgaste del impulsor 4 Enfr e el nuevo anillo de desgaste de la carcasa mediante hielo seco o cualquier otra sustancia refrigerante adecuada e instale el anillo en la fijaci n de la carcasa 8Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Est preparado para colocar el anillo en su lugar dando golpecitos con un bloque de madera o un martillo suave 222E N mero 100 Descripci n Carcasa 164 Anillo de desgaste de la carcasa 222E Tornillo de fijaci n Figura 58 Anillo de desgaste de la carcasa 5 Inserte un nuevo anillo de desgaste para la cubierta de la c mara de sellado a Enfr e un nuevo anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado con hielo seco u otra sustancia de enfriamiento adecuada e instale el anillo en el ajuste de la cubierta Est preparado para colocar el anillo en su lugar dando golpecitos con un bloque de madera dura o un martillo suave b Coloque taladre y tape tres nuevos orificios para tornillos de fijaci n con una separaci n equidistante entre los orificios originales en cada nuevo anillo y el rea de asiento de los anillos c Instale los tornillos de fijaci n y las roscas de cabeza plana 230 222E 184 Cubierta 222E Tornillo de fijaci n 230 Anillo de desgaste de la cubi
97. l cubo est al ras del extremo del eje o con respecto a la marca hecha durante el desmontaje Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento para obtener ayuda 1Mbdel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Figura 81 Instalaci n del cubo del acoplamiento Instalaci n ge gonjunto de desmontaje posterior en la carcasa 2 Instale una junta de la carcasa nueva en la superficie de la junta de la carcasa Puede aplicar un compuesto anticorrosivo a los ajustes de la carcasa para ayudar en el montaje y desmontaje Vuelva a colocar el conjunto de desmontaje posterior en la carcasa mediante un estrobo de elevaci n a trav s del bastidor de cojinetes u otro medio adecuado Figura 82 Conjunto de desmontaje posterior Deslice el conjunto de desmontaje posterior para colocarlo en su posici n correcta en la carcasa aflojando uniformemente los pernos de elevaci n Procure no da ar la junta de la carcasa Instale las tuercas del pasador de la carcasa Inspeccione la abertura entre la cubierta de la c mara de sellado y la carcasa y ajuste las tuercas del pasador de la carcasa seg n sea necesario para hacer que la abertura sea uniforme Ajuste uniformemente las tuercas del pasador de la carcasa con un patr n alternativo hasta que la cubierta de la c mara de sellado haga contacto met lico con la carcasa Ajuste cad
98. la camisa de agua 184 184 Cubierta de la c mara de sellado 412S Junta t rica de la cubierta de la camisa de agua externa 490 Cubierta de la camisa de agua 497T Junta t rica de la cubierta de la camisa de agua externa e interna Figura 73 Cubierta de la camisa de agua opcional 2 Lubrique las superficies de sellado en la cubierta de la c mara de sellado y las juntas t ricas con un lubricante adecuado 3 Inserte la cubierta de la camisa de agua con las juntas t ricas en el ajuste de la cubierta de la c mara de sellado Aseg rese de que la cubierta de la camisa de agua entre uniformemente y de que no se da en las juntas t ricas Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 97 mantenimiento Mantenimiento Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado 1 Instale el perno de ojo en el orificio roscado provisto en la cubierta de la c mara de sellado 122 Eje 184 Cubierta de la c mara de sellado 228 Bastidor de cojinetes 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 370H Pernos del bastidor de cojinetes Figura 74 Cubierta de la c mara de sellado 2 Prepare un estrobo desde el perno de ojo hasta el dispositivo de elevaci n por encima de la cabeza 3 Levante la cubierta de la c mara de sellado y col quela de forma que est alineada con el eje 4 Instale la cubierta
99. laca de identificaci n situada en la carcasa de la bomba para ver la mayor parte de la informaci n Consulte Lista de piezas para obtener los n meros de art culos Tipos de placas de identificaci n Placa de identificaci n Carcasa de la bomba Proporciona informaci n acerca de las caracter sticas hidr ulicas de la bomba Bomba La f rmula para el tama o de la bomba es Descarga x Succi n Di metro nominal m ximo del impulsor en pulgadas Ejemplo 2x3 8 ATEX Si se aplica su unidad de la bomba puede contar con una placa de identificaci n ATEX unida a la bomba a la plancha de base o al cabezal de descarga La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones ATEX de esta bomba IECEx Si corresponde la unidad de la bomba puede tener la siguiente placa de identificaci n IECEx en la bomba y o en la placa de base La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones IECEx de esta bomba Descripci n Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades imperiales HYDRO PRESS PSI 100 F MAX DES WORKING PRESS PSI F CONTJ ITEM NO Avoid death or serious injury Do NOT operate pump against closed valves or blocked lines osssa Figura 6 Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades imperiales Campo de la placa de Explicaci n identificaci n MODEL Modelo de la bomba SIZE
100. le la tuber a de succi n o descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomenda ciones del Manual de Normas del Instituto Hi dr ulico La bomba cavita Ubique y corrija el problema del sistema El sello mec nico tiene fu gas excesivas La corona de la empaquetadura no est ajustada correctamente Ajuste las tuercas huecas El prensaestopas no est correctamente em balado Verifique la empaquetadura y vuelva a embalar la caja Las piezas de sellado mec nico est n des gastadas Reemplace las piezas desgastadas El sello mec nico se est sobrecalentando Compruebe la lubricaci n y las l neas de refrige raci n El ejeo el manguito del eje del eje est n ranurados Mecanice o reemplace la manga del eje seg n sea necesario 1Mbdel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Soluci n de problemas S ntoma Causa Soluci n El motor requiere una po tencia excesiva El cabezal de descarga ha descendido por debajo del punto nominal y bombea dema siado l quido Instale una v lvula de estrangulaci n Si eso no ayuda recorte el di metro del impulsor Si eso no ayuda comun quese con un representante de ITT El l quido es m s pesado de lo esperado Controle la gravedad y la viscosidad espec ficas La empaquetadura del prensaestopas est d
101. les graves o da os a la propiedad Si la bomba funciona en seco las piezas rotativas dentro de la bomba pueden adherirse a las piezas no movibles No hacer funcionaren seco Riesgo de explosi n y lesiones corporales graves No opere la bomba con tuber as del sistema bloqueadas o con v lvulas de succi n o descarga cerradas Esto puede resultar en el calentamiento r pido y en la vaporizaci n del bombeo Riesgo de vulneraci n de la contenci n y da os en el equipo Aseg rese de que la bomba opere solo entre los flujos nominales m nimo y m ximo La operaci n fuera de estos l mites puede provocar altas vibraciones aver as de los sellos mec nicos o del eje y p rdida de cebado Para evitar la aver a de los sellos mec nicos o el gripaje de la bomba aumente la velocidad en la puesta en marcha a al menos el 65 de la velocidad nominal antes de transcurridos 5 segundos y reduzca la velocidad en el apagado del 65 de la velocidad nominal a O antes de transcurridos 5 segundos Los objetos extra os en el l quido bombeado o en el sistema de tuber as pueden bloquear el caudal y provocar una generaci n excesiva de calor chispas y aver as prematuras Aseg rese de que la bomba y los sistemas no contengan objetos extra os antes del funcionamiento y durante ste Ex Una acumulaci n de gases en la bomba el sistema de sellado o el sistema de tuber as de proceso puede provocar un entorno explosivo Aseg rese de que el sistem
102. levantar el pie del motor en el extremo del eje Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el otro extremo Positivo Las mitades del acoplamiento est n m s juntas en la parte inferior que en la superior Realice uno de los siguientes pasos Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el extremo del eje Agregue separadores para levantar el pie del motor en el otro extremo 1 Separadores Figura 14 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice la alineaci n angular para una correcci n horizontal 1 Coloque el indicador de alineaci n angular A en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el indicador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho y col quelo a 180 con respecto a la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Entonces Negativo Las mitades del acoplamiento est n m s separadas en el lado derecho que en el izquierdo Realice uno de los siguientes pasos Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda Deslice el extremo opuesto hacia la derecha Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual d
103. llene el dep sito de supervisi n mediante un embudo c Verifique que la junta t rica est en la boca del engrasador de supervisi n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 1 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada d Coloque el dedo pulgar sobre la boca del dep sito Invierta la boca del dep sito e ins rtela en el buje roscado interno del cuerpo principal e Apriete el dep sito No apriete demasiado f Verifique que se mantenga el nivel de aceite adecuado seg n el siguiente diagrama AVISO No llene el dep sito de aceite del bastidor del cojinete por el tap n de la parte superior 2 Compruebe que el nivel de aceite sea correcto El nivel de aceite correcto est centrado en el visor cuando la bomba no est en funcionamiento Durante el funcionamiento el visor proporciona una falsa lectura del nivel de aceite Se muestra un esquema general El nivel del aceite est por debajo del anillo de rodadura exterior del cojinete m ho A s 1 Enchufe 2 Dep sito 3 Cuerpo principal Figura 35 Verificaci n del nivel de aceite Lubrique los cojinetes con puro o vapor de aceite de purga opcional AVISO No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento Drene todo el l quido que esta dentro de la bomba y cualquier equipo auxiliar Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y q
104. los de engrase seg n sea necesario para apoyarlos en los surcos f Compruebe que el eje gire libremente Si detecta rozamiento o que se pega determine la causa y corr jala 7 Vuelva a colocar los tapones de las conexiones de inspecci n del anillo de engrase 8 Vuelva a colocar los dos retenes del anillo de engrase El tornillo debe hacer tope contra el bastidor de cojinetes Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 91 mantenimiento Mantenimiento Ensamblaje de la caja ATENCI N e Sino alinea la junta con las ranuras de aceite se producir n aver as en los rodamientos debido a una falta de lubricaci n No ajuste demasiado la cubierta del extremo del rodamiento exterior ni los tornillos de la caja de rodamientos e No permita que el reloj comparador haga contacto con el canal chavetero cuando gire el eje Las lecturas ser n incorrectas y podr an provocarse da os al indicador de cuadrante e Para las verificaciones de descentramiento apoye con firmeza el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal 1 Realice lo siguiente en funci n de su bomba Si la bomba Entonces es SX MX LA Instale tres separadores de la cubierta del extremo del cojinete de empuje en LX XLA la cubierta del extremo del cojinete de empuje XLX o XXL Alinee los orificios DN SA o MA 1 Instale tres juntas de cubierta del ex
105. los materiales o de la mano de obra e Las aver as se notifiquen a un representante de ITT durante el per odo de garant a e Que el producto se utilice nicamente en las condiciones especificadas en este manual e El equipo de supervisi n incorporado en el producto est correctamente conectado y en uso e Todos los trabajos de reparaci n y reparaci n sean realizados por personal autorizado por ITT e Se utilicen repuestos originales de ITT e Solo se utilicen repuestos y accesorios con aprobado antideflagrante autorizados por ITT en productos con aprobado antideflagrante Limitaciones La garant a no cubre las aver as provocadas por Un mal mantenimiento e Una instalaci n incorrecta e Modificaciones del producto y de la instalaci n sin consultar a ITT e Una reparaci n mal efectuada e El uso y desgaste normales ITT no asume ninguna responsabilidad por e Lesiones f sicas Da os materiales e P rdidas econ micas Reclamaci n de garant a Los productos de ITT son de alta calidad y se espera de ellos un funcionamiento fiable y una larga vida de servicio Sin embargo si hubiera motivos de reclamaci n por garant a p ngase en contacto con el representante de ITT m s cercano Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 9 mantenimiento Transporte y almacenamiento Transporte y almacenamiento Inspecci n de entrega Inspecci n de
106. los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y del anillo de desgaste Si no se ajusta la holgura correctamente o no se respetan los procedimientos adecuados se pueden producir chispas generaci n de calor inespera da y da os en el equipo 7 Revise la desviaci n del anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado a Monte el indicador de cuadrante sobre el eje Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 99 mantenimiento Mantenimiento b Gire el eje para que el indicador recorra la superficie del anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 006 pulgadas 0 15 mm determine la causa y corr jala Figura 77 Desviaci n del anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado 8 Compruebe la desviaci n de la superficie de c mara de sellado a Monte un indicador de cuadrante sobre el eje 1Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento b Gire el eje para que el indicador recorra la superficie de la c mara de sellado 360 Si la lectura total del indicador es superior a los valores mostrados en esta tabla determine la causa y corr jala Tabla 9 Desviaci n m xima permitida de la superficie de la c mara de sellado
107. n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Comprobar Explicaci n comentario Comprobado Compruebe que la tuber a de succi n sea una o dos veces mayor que la entrada de succi n de la bomba Instale un reductor exc ntrico entre la entrada de la bomba y las tuber as de aspiraci n Las tuber as de aspiraci n nunca deber an tener un di metro menor que la entrada de aspiraci n de la bomba Consulte las secciones de Ejemplo para ver las ilustraciones Controle que el reductor exc ntrico de la brida de aspiraci n de la bomba tenga las siguientes propiedades El lado en pendiente hacia abajo El lado horizontal en la parte superior Vea las ilustraciones de ejemplo Se utilizan filtros de succi n sugeri dos Verifique que tengan al menos tres veces el rea de la tuber a de succi n Supervise la ca da de presi n a tra v s del filtro de succi n Una mayor ca da de presi n a trav s del filtro de 5 psi 34 5 kPa indica que el filtro debe extraerse y limpiar se Despu s de un periodo 24 horas como m nimo debe enjuagarse el sistema y puede extraerse el filtro de succi n Si una bomba o m s funcionan con la misma fuente de l quido controle que se utilicen diferentes l neas de tube r a de succi n para cada bomba Los filtros de succi n ayudan a evitar que los residuos ingresen a la bomba Se recomiendan orificios para engranajes con un di metro m nimo de
108. ncnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnn non rnnnnnn nn n rn naar nn rnnnnannnnnnnn 11 Pautas de almacenamiento ccccccccnccnnoncononcnnncnnnnnnnnnnnnnnnonnnncnnnnnnnnnnn nana ne nn nn nnnnn nara nnnnannnnns 13 Requisitos de almacenamiento de la bomba 0ooccccconnoccccccncconcncconannncncnnnnncnnnnnnnncncnnnnns 13 Resistencia al congelamiento oonccccccnnnncccccnnononcnnnnnnnnnn nn nan nnnn cnn nr nan n cnn rra 14 Descripci n del producto ooooocooccincconncconncconccnccon ccoo no cnn nor norn nn 15 Descripci n general del modelo 3700 oonccconccconnccnnonccnnncncccnnncnnnannncnnccnnnrnnnnncrnnnrrnnanc 15 Informaci n sobre las placas de identificaci n oooonnnnninnicdidnnnonnnnconncrcnnncccn circa 17 Instalaci n toi ta A o anat 20 Instalaci n previa ainda ld li ri 20 Pautas de ubicaci n de la bomba ooonccccncccinncccconnccnononnncncnnano nn nnnnc nc nan nnnnnnn cc ra rnn nana cnc 20 Requisitos para la cimentaci n o oooconccccnonicinnccccconncnnncnnncnnnn cnn nan nnnn cnn nora 20 Procedimientos de montaje de la base oooonnnccccnnonicccccnnnconcnnnnnnnnnn cnn nn nnnn cnn nr rra nn nn 21 Preparaci n de la plancha de base para el montaje ooonccconincccnnccccnnocnnonncccnnarnnnnnncnnnn 21 Preparaci n de la cimentaci n para el montaje oooconnncccnnnccnnnoninnoncccnconnnnnna co nancnnnannnnnns 22 Instalaci n de la placa de base mediante tornillos sin fin ooooonnoccccnonnocccccnanannncnnnanos 22 Instalaci n de la bomba la
109. nstalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n 6 Llene el resto de la plancha de base con mortero y deje que ste se asiente durante al menos 48 horas Placa base Mortero Cimentaci n Presa Perno MAD S Figura 19 Rellene el resto de la plancha de base con mortero 7 Extraiga los tornillos elevadores de nivelaci n cuando el mortero se endurezca para eliminar cualquier punto de tensi n 8 Ajuste los pernos de cimentaci n Listas de verificaci n para la tuber a Lista de verificaci n general para la tuber a Precauciones ADVERTENCIA Riesgo de aver a prematura Se puede generar deformaci n de la carcasa en contacto con las partes giratorias lo que puede provocar un exceso de generaci n de calor chispas y aver a prematura Las cargas de las bridas del sistema de tuber as incluidas las de la expansi n t rmica de la tuber a no deben exceder los l mites de la bomba Riesgo de da os personales graves o da os a la propiedad Los sujetadores como pernos y tuercas son fundamentales para la operaci n segura y confiable del producto Aseg rese de que se usen adecuadamente los sujetadores durante la instalaci n o el rearmado de la unidad e Utilice nicamente fijadores del tama o y el material adecuados e Reemplace todos los pasadores que tengan corrosi n e Aseg rese de que todos los fijadores est n bien apretados y de que no falta ninguno ATENCI N No mue
110. ntenimiento Mantenimiento 3 Retire el ensamblado de montaje trasero utilizando una eslinga de elevaci n a trav s de la caja de rodamientos Figura 41 Eslinga de elevaci n a trav s de la caja de rodamientos 4 Retire y descarte la junta de la junta de la carcasa Deber insertar una nueva junta de la carcasa durante el reensamblaje 5 Retire los tornillos sin fin 6 Limpie todas las superficies de la junta Las superficies limpias previenen que la junta se adhiera parcialmente a la carcasa debido a los materiales pegajosos y adhesivos de la junta 7 Fije el ensamblado de montaje trasero para evitar que se mueva durante el transporte 8 Transporte el ensamblado de montaje trasero a una zona de trabajo limpia para continuar con el desensamblaje Extracci n del cubo de acople 1 Siel cubo de acople sobresale del eje marque el eje para volver a colocar el cubo de acople durante el reensamblaje Los cubos de acople se montan por lo general al ras del extremo del eje 2 Retire el cubo de acople utilizando un tirador de tipo de arco o los orificios para tirador provistos en el cubo Consulte las instrucciones del fabricante del acople para obtener ayuda Extracci n del impulsor 3700 3710 ATENCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices 1 Afloje el tornillo de fijaci n en el extremo de la tuerca del impulsor 2 Afloje y extraiga la tuerc
111. nto 4 Verifique la alineaci n mientras la unidad sigue caliente Consulte la secci n sobre alineaci n de bomba al motor en el cap tulo de instalaci n 5 Vuelva a instalar el protector del acoplamiento 6 Vuelva a arrancar la bomba y el motor Sujeci n mediante clavijas de la carcasa de la bomba opcional Necesitar las siguientes herramientas e Dos pasadores c nicos n mero 7 e Unescariador de pasador c nico n mero 7 e Taladro de 0 3320 pulgadas o tama o Q Bloque de madera dura o martillo suave Aseg rese tambi n de que la alineaci n final est completa Sujete mediante clavijas la carcasa de la bomba a los pedestales de la placa base con el fin de asegurar que se mantiene la posici n correcta de la bomba 1 Taladre dos orificios uno en cada placa de montaje de la carcasa en los lugares previstos Taladre los orificios a trav s de las placas de montaje de la carcasa y el pedestal de la placa base siempre que sea posible Esto facilita la limpieza de las part culas de metal producidas por las operaciones de taladro y escariado AVISO Si se han colocado pedestales enfriados por agua no taladre el pedestal de la base Si lo hace puede producirse una fuga del agua de enfriamiento 2 Limpie todas las part culas de metal y los residuos de los orificios 3 Raspe los orificios con un escariador de pasador c nico n mero 7 para que encajen adecuadamente con los pasadores c nicos Inserte los pasadores
112. ntrol de manera que no puedan recibir tensi n No abra el producto mientras reciba tensi n o en una atm sfera con gas explosivo Aseg rese de que los contactos t rmicos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con la clasificaci n de aprobaci n del producto Normalmente se precisan circuitos de seguridad intr nseca para el sistema de control de nivel autom tico por el regulador de nivel si est n montados en la zona 0 El l mite de elasticidad de las fijaciones debe estar en conformidad con el plano de aprobaci n y la especificaci n del producto No modifique el equipo sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT Utilice solamente piezas que hayan sido suministradas por un representante autoriza do de ITT Para lograr una mayor seguridad utilice dispositivos de supervisi n del estado Los dispositivos de supervisi n del estado incluyen entre otros los siguientes Indicadores de presi n Caudal metros Indicadores de nivel Lecturas de la carga de motor Detectores de temperatura Controladores de cojinetes Detectores de fugas Sistema de control PumpSmart Garant a del producto Cobertura ITT se compromete a reparar las aver as de los productos de ITT siempre que 8Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad e Las aver as se deban a un defecto de dise o de
113. o con todas las reglamentaciones locales estatales nacionales e internacionales e Se recomienda la supervisi n La instalaci n inadecuada puede resultar en da os al equipo o disminuci n en el desempe o Pautas de ubicaci n de la bomba L nea de ayuda Explicaci n comentario Mantenga la bomba tan cerca de la fuente de l quidos como sea posible para los fines pr cticos Esto minimiza la p rdida por fricci n y mantiene la tuber a de aspiraci n lo m s corta posible Aseg rese de que el espacio alrede dor de la bomba sea suficiente Esto facilita la ventilaci n la inspecci n el mantenimiento y el servicio Si requiere de un equipo de elevaci n aseg rese de que exista espacio sufi ciente arriba de la bomba Esto facilita el uso correcto del equipo de elevaci n y la extracci n y reubicaci n seguros de los componentes a una ubicaci n segura Proteja la unidad de da os por el clima y el agua producidos por la lluvia las inundaciones y las bajas temperaturas Esto se aplica si no se especifica otra cosa No instale ni ponga en marcha el equipo en sistemas cerrados a menos que el sistema est construido con dispositivos de control y dispositivos de seguridad del tama o adecuado Dispositivos aceptables e V lvulas de alivio de presi n e Tanques de compresi n Controles de presi n e Controles de temperatura e Controles de flujo Si el sistema no incluye estos disp
114. o contrario se puede generar un calor excesivo que puede producir da os en el sello Los sistemas de refrigeraci n como los de la lubricaci n de los cojinetes y los sistemas de sellos mec nicos deben funcionar de manera adecuada para evitar la generaci n excesiva de calor o chispas y los fallos prematuros Ex El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza adecuado de lo contrario se puede generar excesivo calor y estropearse Sellos mec nicos de cartucho Normalmente se utilizan los sellos mec nicos de cartucho Los sellos de cartucho est n definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones Los sellos de cartucho instalados por el usuario requieren el desenganche de los ganchos de sost n antes del funcionamiento lo que permite que el sello se deslice en el lugar Si ITT ha instalado el sello en la bomba estos soportes ya est n desenganchados Otros tipos de sellos mec nicos Para obtener informaci n acerca de otros tipos de sellos mec nicos consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sello en relaci n con su instalaci n y configuraci n Antes de poner en marcha la bomba Compruebe el sello y todas las tuber as de lavado G6Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Vida til de un sello mec nico La vida til de un sello mec nico depen
115. o de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices Se recomienda repetir las comprobaciones de desviaci n en la superficie de la cubierta de la c mara de sellado y las superficies de sujeci n seg n se describe en la secci n Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado p gina 99 1 Instale el espaciador del impulsor sobre el eje 2 Instale la chaveta del impulsor en el chavetero del eje La chaveta debe estar en la posici n superior las 12 en un reloj para la instalaci n del impulsor 3 Instale el impulsor sobre el eje 4 Instale el tornillo de cabeza del impulsor y apri telo con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 El tornillo de cabeza del impulsor tiene roscas hacia la izquierda 5 Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Instalaci n del cubo del acoplamiento ATENCI N Use guantes aislados para manipular el cubo de acople El cubo del acoplamiento se calentar y puede provocar lesiones AVISO Si es necesario calentar el cubo de acople debido a un ajuste de interferencia no utilice un soplete Use un dispositivo de calentamiento como un horno que caliente el cubo de acople en forma uniforme 1 Instale la chaveta y el cubo de acoplamiento de la mitad de la bomba en el eje 2 Aseg rese de que e
116. o de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc correctamente instalados Consulte tambi n la informaci n espec fica acerca de los dispositivos de seguridad en otros cap tulos de este manual 1 Est instalada la placa de extremo extremo de la bomba En caso afirmativo Realice los ajustes del acoplamiento necesarios y vaya al paso 2 En caso negativo Complete estos pasos Extraiga la parte del espaciador del acoplamiento Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento para obtener asistencia Si el di metro del cubo del acople es mayor que el di metro de la abertura en la placa de extremo quite el cubo del acople Extraiga los tres tornillos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y de la caja de rodamientos 234B Placa de extremo 370N Pernos de la caja de rodamientos Figura 21 Extracci n de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje Alinee la placa del extremo con la cubierta del extremo del rodamiento de empuje de forma que las dos ranuras de la placa del extremo est n alineadas con los pernos restantes en la cubierta del extremo y los tres orificios en la placa del extremo est n alineados con los orificios en la cubierta del extremo Vuelva a colocar los tres pernos de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje y de la caja de rodamientos y apri telos seg n los val
117. o ranuras de m s de 3 2 mm 1 8 pulg de profundidad e Picaduras de m s de 3 2 mm 1 8 pulg de profundidad e Irregularidades en la superficie del asiento de la junta de la carcasa reas de la carcasa que se deben inspeccionar Las flechas apuntan a las reas que se deben inspeccionar para detectar desgaste en la carcasa 164 AN 100 100 3700 3710 3700LF 3703 100 Carcasa 164 Anillo de desgaste de la carcasa Figura 51 reas para inspeccionar el desgaste en la carcasa Reemplazo del impulsor En esta tabla se muestran los criterios para reemplazar el impulsor Piezas del impulsor Cu ndo reemplazar Paletas del impulsor Cuando presenta surcos con una profundi dad superior a 1 6 mm 1 16 pulg o Cuando el desgaste parejo es superior a 0 8 mm 1 32 pulg Paletas de bombeo Cuando presenta un desgaste o una curvatura superiores a 0 8 mm 1 32 pulg Bordes de las paletas Cuando se ven da os por grietas picaduras o corrosi n Revisiones del impulsor AVISO Proteja las superficies maquinadas cuando limpie las piezas Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo e Verifique y limpie el di metro del orificio del impulsor 7Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento e Verifique el equilibrio del impulsor Vuelva a balancear el impulsor si supera los criterios d
118. obaci n del di metro de los anillos de desgaste Mida los di metros de todos los anillos de desgaste y calcule las holguras diametrales de los anillos de desgaste Consulte la tabla Holgura de funcionamiento m nima para ver la holgura de funcionamiento final Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y7 mantenimiento Mantenimiento Carcasa 100 164 Anillo de desgaste de la carcasa Figura 54 Anillo de desgaste de la carcasa 101 Impulsor 202 Anillo de desgaste del impulsor 203 Anillo de desgaste del impulsor no es necesario para 3700LF Figura 55 Anillo de desgaste del impulsor 7WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Y y Y a SE m 4 184 125 Casquillo de entrada de la c mara de sellado 184 Cubierta de la c mara de sellado 230 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado Figura 56 Anillo de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado Cu ndo reemplazar los anillos de desgaste Reemplace los anillos de desgaste cuando la separaci n diametral supere dos veces la holgura m nima que se indica en esta tabla o bien cuando el rendimiento hidr ulico haya disminuido hasta alcanzar niveles no aceptables Tabla 7 Holguras m nimas de fun
119. one los asientos Deben estar lisas y no presentar defectos f sicos Para reparar apoyos desgastados c rtelos superficialmente en un torno manteniendo las relaciones de las dimensiones con respecto a otras superficies e Reemplace las piezas si los asientos est n defectuosos Piezas adicionales Inspeccione y repare o reemplace todas las dem s piezas si la inspecci n indica que el uso continuo podr a ser peligroso para lograr un funcionamiento correcto y seguro de la bomba La inspecci n debe incluir los siguientes art culos Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y5 mantenimiento Mantenimiento Sujeci n e Cubiertas de extremo de cojinetes 109A y 119A e del deflector radial INPRO 123 y del deflector de empuje 123A Deflector t rmico radial 123B Ventilador de empuje 123E e Contratuerca del cojinete 136 e Chaveta del impulsor 178 y chaveta de acoplamiento e Tornillo del impulsor 198 Arandela del impulsor 199 Arandela de seguridad del impulsor 199A Tuerca del impulsor 304 e Arandela de seguridad del cojinete 382 e Espaciador del impulsor 443A e Cubierta de camisa de agua 490 Todas las tuercas los pernos y los tornillos Si se incluye ADVERTENCIA Riesgo de da os personales graves o da os a la propiedad Los sujetadores como pernos y tuercas son fundamentales para la operaci n segura y confiable
120. oooonoccconicccnnoccccnnccccinnnnnnnncnnnno 98 Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado oooccocccnnninicinncccnnoconnnncccnnonnnnnnccnnno 99 Instalaci n del sello mec nico de cartucho y la cubierta de la c mara de sellado 103 Determinaci n del espesor de los espaciadores del impulsor aplicable a 3703 A DEEE EE E AE E EA A OE A E E AT 104 Instale el impulsor 3700 3710 ess irisak erer rak an ire EER e EE EEE ERR BEERA EEE an 104 Instalaci n del impulsor 9703 escritoras radar 104 Instale el impulsor 3700L P cooonooccccnnnaoccccnonanoncncnnnannncnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnn acc ncnnnnnnncninnns 105 Instalaci n del cubo del acoplamiento oooccnccccnniconnccccnonccnnnanncnonccnn arrancan 105 Instalaci n del conjunto de desmontaje posterior en la carcasa ococinnnicinnccinnnncnnnnco 106 Revisiones posteriores al ensamblaje o oocccconnnocccc nnnocccccnonaonccccnnnannccncnnnancnnnnnnannncnnnnns 107 Referencias de montaje oooocinncccnnonicinncccncncnnnnancn cn anna cnc cnn 107 Soluci n de problemaS cesna annn crac nn carr rc 111 Resoluci n de problemas de funcionamiento oococinncccnnncccnnncccnancncnanann anar cnn nana 111 Resoluci n de problemas de alineaci n ooonnnccinicccnnncicinncccnnonnnnnnaccnnnrnnn nac ranrn craneo 112 Soluci n de problemas de ensamblaje ooonnnccinncccnnnnicnnnccccnnnnnnnnanncnnrnnnn narrar 112 Lista de piezas y diagramas de secci n transversal oooooocncocncconncooccinncononnonccn
121. or el indicador A ada 0 015 3703 o 0 030 3700LF al recorrido medido y maquine esa cantidad de la cara del espaciador del impulsor Instale el impulsor 3700 3710 ATENCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices Se recomienda repetir las revisiones de desviaci n en la superficie de la cubierta de la c mara de sellado y las superficies de sujeci n y de anillo de desgaste seg n se describe en la secci n Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado p gina 99 1 4 5 Instale la chaveta del impulsor en el chavetero del eje La chaveta debe estar en la posici n superior las 12 en un reloj para la instalaci n del impulsor Instale el impulsor sobre el eje Aplique un compuesto anticorrosivo al di metro interior del impulsor para poder montarlo y desmontarlo Instale la tuerca del impulsor y apri tela con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda Ajuste el tornillo de fijaci n en el extremo de la tuerca del impulsor Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Se recomienda repetir las comprobaciones de la desviaci n en la superficie del anillo de desgaste del impulsor como se describe en la secci n Cambio de los anillos de desgas
122. ores de par de la tabla Valores m ximos de par para los pasadores 3700 Vuelva a colocar el cubo del acople si lo quit y la parte del espaciador del acople Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento para obtener asistencia Complete los ajustes del acoplamiento antes de continuar con el ensamblaje del protector del acoplamiento Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento y col quela sobre la placa del extremo de la bomba El surco anular del protector se encuentra alrededor de la placa del extremo Coloque la abertura brida de forma que no interfiera con las tuber as y permita el acceso al instalar los pernos 4B lodel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 1 Surco anular 2 Protector del ventilador deflector 3 Mitad del protector del acoplamiento Figura 22 Protector del acoplamiento 3 Coloque una arandela sobre el perno e inserte el perno a trav s del orificio redondo situado en el extremo frontal de la mitad del protector 4 Coloque una segunda arandela sobre el extremo expuesto del perno 5 Enrosque una tuerca en el extremo expuesto del perno y apri tela firmemente En esta figura se muestra la secuencia adecuada de los componentes 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno En esta figura se muestra una unidad montada
123. ornillos del soporte Figura 45 Extracci n del soporte del protector ventilador de empuje 2 Afloje y retire los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y el bastidor de cojinetes 3 Extraiga el deflector de empuje de la cubierta del extremo del cojinete de empuje fuera del bastidor de cojinetes haciendo palanca 7WModel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Las cubiertas del extremo del cojinete de empuje de SA y MA se sellan al bastidor de cojinetes con una junta 358E 109A Cubierta del extremo del cojinete de empuje 122 123A Eje Deflector de empuje 228 Bastidor de cojinetes 358E Tap n de inspecci n del anillo de engrase 360A 370N Junta Tornillo del bastidor de cojinetes 390C Separador de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 469P Ret n del anillo de engrase Figura 46 Extracci n de la cubierta del extremo del rodamiento de empuje Figura 47 Separadores de la cubierta del extremo del cojinete de empuje 4 Retire y descarte los separadores de la cubierta del extremo del cojinete de empuje Para todos los bastidores de cojinetes excepto SA y MA rempl celos por nuevos separadores durante el reensamblaje 5 Retire los dos retenes del anillo de engrase y los tapones de inspecci n del anillo de engrase de la p
124. os de indicador de cuadrante inverso o l ser En este cap tulo encontrar instrucciones detalladas para utilizar el m todo de indicador de cuadrante Controles de alineaci n Cu ndo realizar los controles de alineaci n Debe realizar los controles de alineaci n bajo las siguientes circunstancias e Cambia la temperatura de proceso e Se cambia la tuber a e Se ha realizado el mantenimiento de la bomba Tipos de controles de alineaci n Tipo de control Cu ndo se utiliza Control de alineamiento inicial Antes de poner en funcionamiento de la bomba cuando sta y el alineamiento en fr o impulsor se encuentran a temperatura ambiente Control de alineamiento final Despu s del funcionamiento la bomba cuando sta y el impulsor alineamiento en caliente se encuentran a temperatura de funcionamiento Controles de alineaci n inicial alineaci n en fr o Cu ndo Por qu Antes de aplicar mortero en la Esto garantiza que se pueda lograr el alineamiento plancha de base Despu s de aplicar mortero en Esto garantiza que no hayan ocurrido cambios durante el proceso la plancha de base de inyecci n Despu s de conectar las tuber Esto garantiza que las deformaciones de la tuber a no hayan as alterado el alineamiento Si han ocurrido cambios debe modificar la tuber a para quitar las deformaciones de las bridas de la bomba Controles de alineaci n final alineaci n en caliente
125. ositivos consulte al ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en marcha la bomba Tenga en cuenta que pueden apare cer ruidos y vibraciones no deseados La mejor ubicaci n de la bomba que absorbe ruidos y vibraciones es sobre piso de concreto con subsuelo Si la ubicaci n de la bomba es m s elevada tome precauciones especia les pare reducir la transmisi n de posibles ruidos Considere una consulta con un especialista en ruidos Requisitos para la cimentaci n Requisitos e La cimentaci n debe tener la capacidad de absorber cualquier tipo de vibraci n y formar un soporte r gido y permanente para la unidad e La ubicaci n y el tama o de los orificios para los pernos de cimentaci n deben coincidir con los que se muestran en el diagrama del conjunto incluido con el paquete de datos de la bomba Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 9 mantenimiento Instalaci n El peso de la cimentaci n debe ser entre dos y tres veces el peso de la bomba e Coloque una cimentaci n de concreto plana y robusta para evitar tensi n y distorsi n cuando ajuste los pernos de cimentaci n Pernos de tipo manguito Placa base Separadores y cu as Cimentaci n Manguito Presa Perno Figura 10 Pernos de tipo camisa DADAS Pernos tipo J Placa base Separadores y cu a
126. paquete 3 Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna est da ada Anote las piezas da adas y las ausentes en el recibo y en el comprobante de env o Presente una reclamaci n en la empresa de transporte si existiera alg n inconvenien te Si el producto se ha recogido en un distribuidor realice la reclamaci n directamente al distribuidor Inspecci n de la unidad 1 2 3 4 Saque todo el material de embalaje del producto Deseche todos los materiales de empaquetado seg n las normativas locales Examine el producto para determinar si faltan piezas o si alguna pieza est da ada Afloje los tornillos tuercas y cintas del producto en caso necesario Para su seguridad personal tenga cuidado cuando manipule clavos y correas Si encuentra alg n desperfecto p ngase en contacto con su representante de ventas Pautas de transporte Manipulaci n de la bomba ADVERTENCIA Unidades que caen que ruedan o que se ladean o aplicar otras cargas de choque pueden provocar da os materiales y lesiones personales Aseg rese de que la unidad est soportada y sujeta correctamente durante su elevaci n y manipulaci n ATENCION Riesgo de lesiones o da os en los equipos por el uso de dispositivos de elevaci n inadecuados Aseg rese de que los dispositivos de elevaci n como cadenas correas montacargas gr as etc tengan la capacidad nominal suficiente M todos de elevaci n
127. para las ranuras centrales del protector del acoplamiento 11 Apriete firmemente todas las tuercas del conjunto del protector Instalaci n del protector del acoplamiento con el paquete de refrigeraci n por aire opcional 1 Est instalado el soporte del protector del ventilador deflector En caso afirmativo Realice los ajustes del acoplamiento necesarios y vaya al paso 2 e En caso negativo Siga los pasos que se indican a continuaci n a Extraiga la parte del espaciador del acoplamiento Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento b Si el di metro del cubo del acoplamiento es mayor que el di metro de la abertura en el soporte del protector del ventilador deflector quite el cubo del acoplamiento Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 45 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada c Suelte el tornillo de fijaci n del ventilador deflector de empuje AL 122 Eje 123B Ventilador deflector radial 123E Ventilador deflector de empuje 222 Tornillo de fijaci n del deflector 228 Bastidor de cojinetes 234 Protecci n del ventilador deflector de empuje 234D Soporte del protector del ventilador deflector de empuje 4960 Tornillos del soporte Figura 27 Protector del acoplamiento con paquete opcional de refrigeraci n por aire d Deslice el ventilador deflec
128. pulsor si es nece sario La bomba se enciende y a continuaci n para de bom bear La bomba no est cebada Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la l nea de succi n y la bomba est n llenas de l quido La l nea de succi n tiene bolsas de aire o vapor La l nea de succi n tiene una fuga de aire Vuelva a colocar la tuber a de modo de eliminar las bolsas de aire Repare la fuga Los rodamientos se est n sobrecalentando La bomba y la unidad motriz no est n correctamente alineadas Vuelva a alinear la bomba y el impulsor No hay suficiente lubricaci n Verifique que la cantidad y el tipo de lubricante sean adecuados La lubricaci n no se enfri correctamente Verifique el sistema de refrigeraci n La bomba hace ruido o vi bra La bomba y la unidad motriz no est n correctamente alineadas Vuelva a alinear la bomba y el impulsor El impulsor est parcialmente obturado El impulsor o el eje est n da ados o torci dos Retrolave la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el impulsor o el eje seg n sea necesario La base no est r gida Ajuste los pernos de sujeci n de la bomba y el motor Aseg rese de que la placa de base est correctamente cementada sin vac os ni bolsas de aire Los rodamientos est n desgastados Reemplace los cojinetes La tuber a de succi n o descarga no est anclada o est mal soportada Anc
129. quipo por operaci n en seco Observe de inmediato los man metros Si no se logra r pidamente la presi n de descarga detenga el motor inmediatamente vuelva a cebar la bomba e intente arrancar la bomba de nuevo e Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los cojinetes y cualquier ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema e En unidades montadas en bastidor aseg rese de que el nivel del aceite es correcto antes de arrancar la bomba Las bombas acopladas directamente no tienen cojinetes lubricados con aceite AVISO Riesgo de da o en el equipo en unidades lubricadas con niebla de aceite puro o de purga En las unidades lubricadas con vapor de aceite de purga o puro quite los tapones de los puertos y verifique que el vapor de aceite fluya en forma adecuada Vuelva a instalar los tapones despu s de confirmar Antes de arrancar la bomba debe realizar estas tareas Abra la v lvula de succi n Abra todas las tuber as de recirculaci n y de enfriamiento 1 Cierre por completo o abra en parte la v lvula de descarga seg n el estado del sistema 2 Encienda el elemento motriz 3 Abra lentamente la v lvula de descarga hasta que la bomba alcance el flujo deseado 4 Revise de inmediato el man metro para asegurarse de que la bomba alcance r pidamente la presi n de descarga adecuada 5 Si la bomba no alcanza la presi n correcta realice los siguiente
130. r el acople Consulte el manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento IOM de los fabricantes del motor acoplamiento engranaje para obtener instrucciones y recomendacio nes espec ficas 4Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Montaje del protector del acoplamiento El protector del acoplamiento que se utiliza en los entornos ATEX debe estar fabricado con materiales ign fugos Precauciones ADVERTENCIA Ex El acoplamiento utilizado en un entorno clasificado para su uso en entornos explosivos debe estar correctamente certificado y fabricado con materiales ign fugos e Ladesalineaci n puede provocar un desempe o reducido da os en el equipo e incluso la aver a catastr fica de las unidades montadas en bastidor y provocar lesiones graves El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique la alineaci n de todos los componentes del motor antes de hacer funcionar la unidad e Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento suminis trados por el fabricante e Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al riesgo de lesiones personales graves o la muerte Nunca opere una unidad sin los dispositivos de seguridad adecuados protecciones etc correctamente instalados
131. r excesiva Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema AVISO La cavitaci n puede provocar da os en las superficies interiores de la bomba La carga de aspiraci n neta positiva disponible NPSH siempre debe ser mayor que la carga neta positiva de aspiraci n NPSH como se muestra en la publicaci n de la curva de rendimiento de la bomba Operaci n en condiciones de congelamiento AVISO No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento Drene todo el l quido que esta dentro de la bomba y cualquier equipo auxiliar Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Apagado de la bomba ADVERTENCIA Deben tomarse precauciones para evitar lesiones f sicas La bomba puede manejar fluidos t xicos y o peligrosos Debe vestirse equipo protector personal adecuado El bombeo debe manejarse y desecharse de acuerdo con las normativas ambientales correspondientes 1 Cierre suavemente la v lvula de descarga 2 Apague y bloquee el elemento conductor para impedir rotaciones accidentales 5 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Realice el alineamiento final de la bomba y el elemento motriz ADVERTENCIA De lo contrario se pueden producir graves lesiones o incluso la muerte Siempre desconect
132. r los rodamientos El estado de los rodamientos proporciona informaci n til acerca de las condiciones de funcionamiento de la caja de rodamientos Lista de verificaci n Realice estas revisiones al inspeccionar los rodamientos e Inspeccione los cojinetes de y verifique si est n contaminados o da ados Tenga en cuenta el estado y los residuos del lubricante e Inspeccione los cojinetes de bolas para verificar si est n sueltos si tienen superficies irregulares o si hacen ruido al girarlos e Investigue la causa de los da os de los cojinetes Si la causa no es el desgaste normal corrija el problema antes de volver a poner la bomba en funcionamiento Rodamientos de repuesto Tabla 6 Rodamientos 3700 rodamientos basados en las designaciones de SKF MRC Los rodamientos de reemplazo deben ser iguales o equivalentes a los enumerados en esta tabla Grupo Radial interno De empuje externo SA 6210 C3 7310 BEGAM MA 6211 C3 7311 BEGAM SX 6212 C3 7312 BEGAM MX LA 6213 C3 7312 BEGAM LX XLA 6215 C3 7313 BEGAM XLX 6218 C3 7317 BEGAM XXL 6215 C3 7318 BEGAM Inspecci n y sustituci n de los anillos de desgaste no aplicable a 3703 3700LF Tipos de anillo de desgaste Todas las unidades est n equipadas con anillos de desgaste de la cubierta de la c mara de sellado la carcasa y el impulsor Cuando la holgura entre los anillos es excesiva el rendimiento hidr ulico disminuye considerablemente Compr
133. r nut solo 3700 3710 2210 3703 320 Tornillo de fijaci n anillo de des 2229 gaste del impulsor 351 Junta carcasa Acero inoxidable 316 devanado en espiral 353 Pasador casquillo 2239 355 Tuerca pasador del casquillo 2285 356A Pasador carcasa Variable 2239 1MMbdel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y diagramas de secci n transversal N mero Nombre de la pieza Cantida Construcci n designaci n de API d por bomba 360 Junta cubierta del extremo del 1 Vellumoid cojinete radial 360A Junta cubierta del extremo del 3 Vellumoid cojinete de empuje 370H Tornillo bastidor de cojinetes y 4 2210 cubierta de la c mara de sellado 370N Tornillo cubierta del extremo del 2210 cojinete de empuje 370P Tornillo cubierta del extremo del 2210 cojinete radial 382 Arandela de seguridad cojinete Acero 390C Paquete de separadores cu Acero inoxidable 304 bierta del extremo del cojinete de empuje 408A Tap n drenaje de aceite Acero con inserci n magn tica 412 Junta t rica cubierta del extre Buna N mo del cojinete de empuje 418 Perno elevaci n 2210 425 Tuerca pasador de la carcasa 2239 443A Espaciador del impulsor 2229 2229 2229 469P Ret n anillo de engrase 2285 494 Conjunto refrigerador del tubo Acero inoxidable con aletas de cobre con aletas 497F Junta t
134. rios Axial El espesor de la junta de la brida es de 0 8 mm 0 03 pulg Alinee la brida para que est dentro de un rango de 0 025 mm mm a 0 8 mm mm m ximo 0 001 pulg pulg a 0 03 pulg pulg del di metro de la brida Puede instalar los pernos de la brida de forma manual f cilmente Correcto Incorrecto Esta ilustraci n muestra una instalaci n correcta Esta ilustraci n muestra una instalaci n incorrec para la expansi n ta para la expansi n 1 Junta tramo de expansi n Lista de verificaci n de la tuber a de succi n Referencia de la curva de rendimiento La carga de aspiraci n neta positiva disponible NPSH siempre debe ser mayor que la carga de aspiraci n neta positiva requerida NPSHa como se muestra en la publicaci n de la curva de rendimiento de la bomba Comprobaciones de la tuber a de aspiraci n Comprobar Explicaci n comentario Comprobado Compruebe que la distancia entre la Esto minimiza el riesgo de cavitaci n en la brida de entrada de la bomba y el entrada de succi n de la bomba debido a la codo m s cercano sea al menos turbulencia cuatro veces el di metro de la tube Consulte las secciones de Ejemplo para ver r a las ilustraciones Controle que los codos no tengan Consulte las secciones de Ejemplo para ver curvas filosas las ilustraciones 3Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci
135. s Cimentaci n Presa NAO Perno Figura 11 Pernos tipo J Procedimientos de montaje de la base Preparaci n de la plancha de base para el montaje En este procedimiento se considera que tiene un conocimiento b sico del dise o de la placa base y la cimentaci n as como de los m todos de instalaci n Siga los procedimientos est ndar del sector como API RP 686 PIP REIE 686 o este procedimien to antes de aplicar el mortero a la placa base 1 Aseg rese de que todas las superficies de la placa base que estar n en contacto con el mortero no tengan xido aceite ni suciedad 2 Limpie exhaustivamente todas las superficies de la placa base que entrar n en contacto con el mortero Aseg rese de usar un limpiador que no deje residuos 2Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n AVISO Es posible que sea necesario echar un chorro de arena en las superficies que van a entrar en contacto con el mortero y luego cubrir esas superficies con un cebador compatible con el mortero Aseg rese de quitar todos los equipos antes de echar el chorro de arena 3 Aseg rese de que ninguna de las superficies maquinadas tenga rebabas oxido pintura ni ning n otro tipo de contaminaci n Si es necesario utilice una piedra de esmeril para eliminar las rebabas Preparaci n ge la cimentaci n para el montaje Lime la parte s
136. s pasos a detenga el elemento motriz b Vuelva a cebar la bomba c Vuelva a arrancar el elemento conductor 6 Supervise la bomba mientras est funcionando a Controle la temperatura de los rodamientos y cualquier vibraci n o ruido excesivos b Si la bomba supera los niveles normales ap guela de inmediato y solucione el problema Las bombas pueden superar los niveles normales por varias razones Consulte Soluci n de problemas para obtener informaci n acerca de las posibles soluciones para este problema 7 Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente 5Wlodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Precauciones para la utilizaci n de la bomba Consideraciones generales AVISO En las bombas de anillo lubricadas con aceite quite el anillo de aceite para ver los tapones de los puertos y verifique lo siguiente Los anillos de aceite est n colocados adecuadamente en la ranuras del eje Los anillos de aceite giren Los anillos de aceite tiren aceite AVISO Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga Nunca acelere el flujo desde el lado de succi n Esta acci n puede producir una disminuci n en el rendimiento una generaci n de calor inesperado o da os en el equipo Riesgo de da o en el equipo en unidades lubricadas con n
137. scargas el ctricas y de los arcos el ctricos Tenga siempre en cuenta el riesgo de ahogamiento accidentes el ctricos y quemaduras Utilice el equipo de seguridad seg n las normas de la empresa Use este equipo de seguridad dentro del rea de trabajo Conexiones el ctricas Casco de seguridad Gatas de seguridad preferiblemente con protecciones laterales Calzado protector Guantes protectores M scara de gas Protecci n auditiva kit de primeros auxilios Dispositivos de seguridad Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales Para recibir m s informaci n sobre los requisitos consulte los apartados dedicados a las conexiones el ctricas Precauciones antes de iniciar el trabajo Respete estas precauciones de seguridad antes de trabajar con el producto o en tareas relacionadas con este Coloque una barrera apropiada alrededor de la zona de trabajo por ejemplo una barandilla Aseg rese de que todos los dispositivos de seguridad est n en su lugar y bien asegurados Aseg rese de que el equipo est correctamente aislado cuando opere a temperaturas extremas Deje que todos los componentes del sistema y de la bomba se entr en antes de manipularlos Aseg rese de tener una v a libre de salida Aseg rese de que el producto no puede rodar o caerse y da ar a la gente u ocasionar da os materiales
138. se precauciones para evitar lesiones f sicas La bomba puede manejar fluidos t xicos y o peligrosos Debe vestirse equipo protector personal adecuado El bombeo debe manejarse y desecharse de acuerdo con las normativas ambientales correspondientes Riesgo de lesiones corporales graves o de muerte por despresurizaci n r pida Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y de que la presi n se libere antes de desmontar la bomba quitar los tapones abrir ventilaciones drenar v lvulas o desconectar las tuber as Riesgo de lesiones personales graves por la exposici n a l quidos peligrosos o t xicos Al desmontarla en determinadas reas habr una peque a cantidad de l quido como en la c mara de sellado Riesgo de lesiones corporales graves o de muerte por la explosi n de l quido atrapado Nunca use calor para extraer piezas a no ser que este manual lo indique expl citamente ATENCI N Tenga cuidado para evitar que se produzcan lesiones Los componentes de la bomba desgastados pueden tener bordes afilados Utilice guantes adecuados al manejar estas piezas Herramientas necesarias Para desensamblar una bomba necesita estas herramientas Llaves Allen Punz n mandril de lat n Productos de limpieza y solventes Indicadores de cuadrante Taladro Calibradores de separadores Calentador por inducci n Estrobo de elevaci n Micr metro Llaves fijas Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed
139. ss para sistemas que necesitan funcionar a niveles de flujo reducido por per odos prolongados Conecte una tuber a de bypass desde el extremo de descarga antes de cualquier v lvula hasta la fuente de aspiraci n Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 3 mantenimiento Instalaci n Cu ndo instalar un orificio de flujo m nimo Puede calcular e instalar un orificio de flujo m nimo en una tuber a de bypass para impedir que se deriven flujos excesivos Consulte a su representante de ITT para obtener informaci n sobre el modo de calcular el tama o de un orificio de flujo m nimo Cu ndo no est disponible un orificio de flujo m nimo Tenga en cuenta la posibilidad de utilizar una v lvula de control de recirculaci n autom tica o una v lvula de solenoide si no es posible tener un bypass constante orificio de flujo m nimo 3Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Lista de verificaci n de las tuber as auxiliares Precauciones ADVERTENCIA Es Los sistemas de enfriamiento como los de lubricaci n de los cojinete y los sistemas de sellos mec nicos deben funcionar de manera adecuada para evitar la generaci n de calor excesiva las chispas y los fallos prematuros Ex Los sistemas de sellado que no se purguen autom ticamente o no se
140. straciones Comproba do Verifique que haya una v lvula de retenci n instalada en la l nea de descarga entre la v lvula de aisla miento y la salida de descarga de la bomba Si se utilizan expansiones comprue be que est n instaladas entre la bom ba y la v lvula anti retorno La ubicaci n entre la v lvula de aislamiento y la bomba permite la inspecci n de la v lvula anti rotaci n La v lvula de retenci n impide los da os en la bomba y en el sello provocados por el caudal de retorno a trav s de la bomba cuando la unidad del motor se apaga Esto tambi n se utiliza para limitar el caudal de l quidos Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones Si se instalan v lvulas de cierre r pi do en el sistema compruebe que se Esto hace que la bomba quede protegida contra sobrecargas y golpes de ariete utilicen dispositivos de amortigua Ejemplo Equipos de la tuber a de descarga Incorrecto 1 V lvula anti retorno posici n incorrecta 2 La v lvula de aislamiento no debe estar ubicada entre la v lvula de retenci n y la bomba L nea de retorno V lvula de cierre V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga Pon Consideraciones de la tuber a de bypass Cu ndo utilizar una tuber a de bypass Instale una tuber a de bypa
141. tale los tornillos del protector del ventilador deflector de empuje y del soporte y apri telos con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 3 Vuelva a colocar el cubo del acoplamiento si lo extrajo y la parte del espaciador del acoplamiento Consulte las instrucciones del fabricante del acople para obtener ayuda Complete los ajustes del acoplamiento antes de continuar con el ensamblaje del protector del acoplamiento 4 Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento y col quela sobre del protector del ventilador deflector de empuje de forma que el surco anular de la mitad del protector est colocado alrededor de la extensi n del soporte del protector 1 Mitad del protector del acoplamiento posterior 2 Surco anular 3 Protector del ventilador deflector 4 Motor Figura 29 Instalaci n de la mitad del protector del acoplamiento posterior Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 4 7 mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Coloque la abertura brida de forma que no interfiera con las tuber as y permita el acceso al instalar los pernos 1 1 Surco anular 2 Protector del ventilador deflector 3 Mitad del protector del acoplamiento Figura 30 Ubicaci n de la abertura brida 5 Coloque una arandela sobre el perno e inserte el perno a
142. te Instalaci n del impulsor 3703 ATENCI N Riesgo de lesiones corporales por bordes filosos Use guantes para trabajo pesado cuando manipule elemento motrices Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamientot93 mantenimiento Mantenimiento Se recomienda repetir las comprobaciones de desviaci n en la superficie de la cubierta de la c mara de sellado y las superficies de sujeci n seg n se describe en la secci n Instalaci n de la cubierta de la c mara de sellado p gina 99 1 Instale el espaciador del impulsor sobre el eje 2 Instale la chaveta del impulsor en el chavetero del eje La chaveta debe estar en la posici n superior las 12 en un reloj para la instalaci n del impulsor 3 Instale el impulsor sobre el eje Aplique un compuesto anticorrosivo al di metro interior del impulsor para poder montarlo y desmontarlo 4 Instale la tuerca del impulsor y apri tela con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda 5 Ajuste el tornillo de fijaci n en el extremo de la tuerca del impulsor 6 Verifique que el eje gire libremente Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Si detecta alguna fricci n o resistencia excesiva determine la causa y corr jala Instale el impulsor 3700LF ATENCI N Riesg
143. temperatura Temperatura Requisito de aceite Las temperaturas de los rodamientos superan los Utilice viscosidad ISO grado 100 Las temperatu 82 C 180 F ras de los rodamientos son por lo general unos 11 C 20 F m s altas que las de la superficie externa del portarrodamientos Las temperaturas de los fluidos bombeados son Consulte al fabricante o a un experto en lubrica extremas ci n Aceite aceptable para lubricar rodamientos Lubricantes adecuados Marca Tipo de lubricante Exxon Teresstic EP 68 Mobil DTE Heavy Medium Sunoco Sunvis 968 Royal Purple Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68 Lubricaci n de los cojinetes con aceite ADVERTENCIA Riesgo de generaci n de calor chispas y aver as prematuras Aseg rese de que los cojinetes est n adecuadamente lubricados antes del arranque AVISO No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento Drene todo el l quido que esta dentro de la bomba y cualquier equipo auxiliar Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Las bombas con engrase por anillo se suministran con una aceitera que mantiene un nivel de aceite constante en la carcasa de cojinetes 1 Rellene el dep sito de aceite en el bastidor de cojinetes a Llene la c mara de cojinetes a trav s del cuerpo principal del circuito de supervisi n hasta que alcanza el nivel de fluido ptimo visible en el visor b Re
144. tes antes de volver a armar Retire el cojinete radial del eje a Afloje y retire la arandela de seguridad y la contratuerca del cojinete de empuje b Presione o tire del cojinete de empuje doble para extraerlo del eje c Retire los anillos de engrase del eje Las bombas SX MX LA LX XLA y XLX tienen dos anillos de engrase Las bombas de SA y MA tienen un anillo de engrase d Presione o tire del cojinete radial para extraerlo del eje 10 Realice lo siguiente en funci n de la versi n de la bomba 7Blodel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Si la bomba es Entonces SX MX LA LX 1 Afloje y retire los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete radial y XLA o XLX el bastidor de cojinetes 2 Retire y descarte la junta de la cubierta del extremo del cojinete radial Reempl cela por una nueva junta durante el reensamblaje 3 Presione el deflector radial y de empuje para extraerlos de las cubiertas de los extremos radial y de empuje Si tiene un deflector t rmico radial opcional este reemplaza al deflector radial est ndar y se retira del mismo modo con la nica diferencia de que deben aflojarse los tres tornillos de fijaci n 123 o 119A Cubierta del extremo de empuje 123 Deflector 228 Bastidor de cojinetes 360 Junta de la cubierta del extremo del cojine te radi
145. tidor de cojinetes 360 Junta de la cubierta del extremo del cojinete radial 370P Tornillos del bastidor de cojinetes Figura 67 Bastidor de cojinetes 3 Presione el sello del aceite INPRO radial dentro de la cubierta del extremo radial 4 Instale la cubierta del extremo del cojinete radial y una nueva junta de la cubierta del extremo en el bastidor de cojinetes Aseg rese de que el puerto de expulsi n est en la posici n de las 6 en un reloj y est bien asentado Para el paquete opcional de refrigeraci n por aire el deflector t rmico radial reemplaza al INPRO radial est ndar 5 Realice lo siguiente en funci n de la versi n de la bomba Silabomba Entonces es SA o MA Presione el sello de aceite INPRO radial dentro del bastidor de cojinetes y aseg rese de que la pieza de expulsi n est en la posici n de las 6 en un reloj y est bien asentada Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 9 mantenimiento Mantenimiento Silabomba Entonces es SX MX LA Instale y ajuste el perno de la cubierta del extremo radial y los tornillos del LX XLA XLX o bastidor de cojinetes de forma uniforme con los valores del par mostrados en la XXL tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 123 Sello de aceite INPRO radial 228 Bastidor de cojinetes Figura 68 Instalaci n del s
146. tor de empuje para retirarlo del eje e Retire los tornillos del bastidor de cojinetes y la cubierta del extremo del cojinete de empuje f Alinee el soporte del protector del ventilador deflector de empuje con la cubierta del extremo del cojinete de empuje de forma que las ranuras del soporte est n alineadas con los orificios en la cubierta del extremo g Vuelva a colocar los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor de cojinetes de forma uniforme y apri telos con los valores del par mostrados en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 ATENCI N No apriete excesivamente los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor de cojinetes h Instale el ventilador deflector de empuje sobre el eje i Coloque el ventilador deflector de empuje a aproximadamente 0 03 pulg 0 8 mm de la cubierta de extremo del cojinete de empuje y apriete firmemente el tornillo de fijaci n del deflector 48lodel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada j Deslice el protector del ventilador deflector de empuje sobre el soporte del protector y alinee los orificios del protector con los orificios roscados del soporte del protector paran 234 Figura 28 Instalaci n del protector del ventilador deflector de empuje 2 Ins
147. tos riesgos Accidentes personales y problemas de salud Da os en el producto e Funcionamiento defectuoso del producto Niveles de riesgo Nivel de riesgo Indicaci n Una situaci n peligrosa que si no se evita PELIGRO provocar la muerte o lesiones graves 4Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Nivel de riesgo Indicaci n Una situaci n peligrosa que si no se evita ADVERTENCIA puede provocar la muerte o lesiones graves Una situaci n peligrosa que si no se evita ATENCION puede provocar lesiones leves o moderadas 7 e Una situaci n potencial que si no se AVISO evita podr a provocar estados no dese ados Una pr ctica que no est relacionada con las lesiones personales Categor as de peligros Las categor as de peligros pueden dividirse por niveles de peligro o dejar que diversos s mbolos espec ficos sustituyan a los s mbolos de nivel de peligro ordinarios Los peligros el ctricos se indican mediante el siguiente s mbolo espec fico Peligro el ctrico Estos son ejemplos de otras categor as que pueden darse Pertenecen a los niveles de peligro ordinarios y pueden usar s mbolos complementarios e Riesgo de aplastamiento Riesgo de corte e Riesgo de arco el ctrico Seguridad ambiental rea de trabajo Manteng
148. trav s del orificio redondo situado en el extremo frontal de la mitad del protector 6 Coloque una segunda arandela sobre el extremo expuesto del perno y apri tela firmemente 7 Enrosque una tuerca en el extremo expuesto del perno y apri tela firmemente En esta figura se muestra la secuencia adecuada de los componentes 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno En esta figura se muestra una unidad montada 1 Motor 2 Mitad del protector del acoplamiento Figura 31 Unidad montada 48 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada 8 Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento restante y col quela sobre la mitad del protector del acoplamiento instalada de forma que la ranura anular de la mitad restante quede de cara al elemento conductor 1 Surco anular 2 Mitad del protector del acoplamiento 3 Motor Figura 32 Instalaci n de la mitad del protector del acoplamiento restante 9 Coloque la placa del extremo sobre el eje del elemento conductor y coloque la placa del extremo en la ranura anular situada en la parte trasera de la mitad del protector del acoplamiento 1 Surco anular 2 Placa de extremo Figura 33 Instalaci n de la placa del extremo 10 Repita los pasos 5 a 7 para el extremo posterior de la mitad del protector del acoplamiento pero
149. tremo del cojinete de empuje en la cubierta del extremo del cojinete 2 Alinee las juntas con la cubierta del extremo de forma que las aberturas en las juntas est n alineadas con los surcos de aceite de la cubierta del extremo 109A Cubierta del extremo del cojinete de empuje 228 Bastidor de cojinetes 360A Juntas de la cubierta del extremo del cojinete de empuje Figura 70 Conjunto del bastidor de cojinetes 2 Instale la cubierta del extremo del cojinete de empuje sobre el eje y en el bastidor de cojinetes 9Rodel 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento 3 Instale y apriete los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor de cojinetes de forma uniforme con los valores del par en la tabla de valores del par m ximos para los fijadores 3700 Figura 71 Determinaci n del juego de extremo axial 4 Determine el juego de extremo axial del siguiente modo a Monte el indicador de cuadrante b Utilice una palanca para aplicar fuerza axial al extremo del impulsor del eje y apoye firmemente el cojinete de empuje contra el soporte en el bastidor de cojinetes c Aplique fuerza axial en la direcci n opuesta y asiente firmemente el cojinete de empuje contra la cubierta del extremo del cojinete de empuje d Repita los pasos b y c varias veces y registre el recorrido total juego lon
150. ue est n bien conservadas Consulte a los fabricantes de las unidades de accionamiento y acoplamiento para conocer los procedimientos de almacenamiento a largo plazo Puede adquirir el tratamiento de almacenamiento a largo plazo con el pedido inicial de la unidad o comprarlo y aplicarlo despu s de instalar las unidades P ngase en contacto con su representante local de ventas de ITT Resistencia al congelamiento Tabla 2 Situaciones en las que la bomba es o no resistente a la congelaci n Situaci n Estado Funcionamiento La bomba es resistente a la congelaci n Sumergida en un l quido La bomba es resistente a la congelaci n Cuando se retira de un l quido hacia una tempe ratura por debajo del punto de congelaci n El impulsor podr a congelarse Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y 3 mantenimiento Descripci n del producto Descripci n del producto Descripci n general del modelo 3700 Descripci n del producto El Modelo 3700 es una bomba centr fuga de alta presi n y alta temperatura que cumple con los requisitos del est ndar API 610 10 a Edici n ISO 13709 Figura 5 Bomba 3700 Carcasa La carcasa tiene un dise o de montaje en l nea central La junta se encuentra en un espacio totalmente cerrado Las bridas est ndar son ANSI Clase 300 con cara resaltada dentada Tambi n est n dispon
151. ue la bomba se da e Antes de lubricar con vapor de aceite de purga aseg rese de que el bastidor de cojinetes est correctamente lubricado Consulte Lubricaci n de los cojinetes con aceite Los requisitos de aceite para cojinetes lubricados mediante anillo de engrase tambi n se aplican a los cojinetes lubricados mediante vapor de aceite 1 Prepare el generador de vapor de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante 2 Conecte las tuber as de suministro de vapor de aceite a las conexiones de entrada 3 Conecte las tuber as de ventilaci n y drenaje a las conexiones de salida Ne La q 2 1 Entrada de vapor de aceite 2 Salida de vapor de aceite Figura 36 Lubricaci n con vapor de aceite 5Model 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada Lubricaci n de los cojinetes despu s de un per odo de desuso 1 Enjuague los rodamientos y las cajas de rodamientos con un aceite liviano a fin de extraer los contaminantes Durante el enjuague rote el eje lentamente con las manos 2 Enjuague la carcasa de los rodamientos con el aceite de lubricaci n adecuado para asegurar la calidad de la lubricaci n despu s de la limpieza 3 Consulte la secci n Nuevo montaje para ver un pro
152. ulaci n de productos con aprobado antideflagrante en entornos potencialmente explosivos Ex Todo trabajo que se realice en el producto deber ser efectuado por electricistas certificados y mec nicos autorizados de ITT Se aplican normas especiales para la instalaci n en atm sferas explosivas Ex Todos los usuarios deben estar al tanto de los riesgos de la corriente el ctrica y de las caracter sticas qu micas y f sicas del gas y o vapor que se encuentran presentes en reas peligrosas Ex El mantenimiento de los productos con aprobaci n Ex debe realizarse siguiendo la normativa nacional e internacional por ejemplo IEC EN 60079 17 Requisitos para la manipulaci n de productos A continuaci n se presentan los requisitos de los productos y de su manipulaci n aplicables a productos que cuentan con la aprobaci n Ex en entornos potencialmente explosivos Equipo de supervisi n El producto solo puede utilizarse seg n las caracter sticas aprobadas del motor que aparecen en las placas de identificaci n El producto con aprobado antideflagrante nunca debe funcionar en seco durante el funcionamiento normal El funcionamiento en seco durante el servicio y la inspecci n solo se permite fuera del rea clasificada No arranque nunca la bomba sin el cebado adecuado Antes de comenzar a trabajar con el producto debe asegurarse de que el producto y el panel de control se encuentren aislados de la electricidad y del circuito de co
153. unidad motriz y el acople oooococcnnniciniccccnonocnnnacnccnnccnanannnnnncno 23 Alineaci n de la bomba con el elemento Motriz o coccccnnncccnnccccnnocnnnncccnnnannn nan cc narnia nana nnnno 24 Controles de alineaci n esdire diddds a dnd 24 Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n oooooccnninnnnnnnnn 25 Pautas para la medici n de la alineaci n ooonncccininininnccnnccnnnnccncanccnn aran nano co ron rana nc 25 Acople los indicadores de cuadrante para la alineaci n oooonninniccidnnininnnccnncccnnccnnnnnnr 25 Instrucciones de alineaci n bomba unidad Motriz c oooococccncccnnncccnnccccnnonnnnnnaccnanancnann canos 26 Aplicaci n de mortero en la plancha de base ooocccccccnnociccocccccnonnnnnncccnannnnnana cc nannn anna nnnna 29 Listas de verificaci n para la tuber a oooconcccnnnnicnnncccnnonnnoncccnnnrnnnn nan nc nana nn 30 Lista de verificaci n general para la tuber a oomccccnnnnnnnnnccnnnnninnnocccnccrnnnnrrnnnnnrncnnrrnnnn 30 Lista de verificaci n de la tuber a de SUCCI N ooocoonncccinnccconocnnnncccconrnnnanann crac cnn narran 31 Lista de verificaci n de las tuber as de descarga ooccnccccnnnicnnnocnccccccnnnanannnnncn nn nnnnnnnn 34 Consideraciones de la tuber a de bypass ooococccocccinnoccconaccconancnnancncnnn cnn nana cc nn rnn nana nnnnnn 34 Lista de verificaci n de las tuber as auxiliares oooonninciinnicnnnnncnnncccnnnnannncrcnnrnnnarnnnnnn 36 Lista de verificaci n final de las tu
154. uperior de la cimentaci n un m nimo de 1 0 pulg 25 0 mm para eliminar el hormig n poroso o poco fuerte Si utiliza un martillo neum tico aseg rese de que no contamina la superficie con aceite ni ning n otro elemento h medo AVISO No astille la cimentaci n con herramientas pesadas como martillos perforadores Esto puede da ar la integridad estructural de la cimentaci n 2 Elimine el agua o los detritus de los orificios de los pernos de cimentaci n o los manguitos 3 Sila placa base utiliza pernos tipo manguito rellene los manguitos con un material moldeable y que no una Selle los manguitos para evitar que entre el mortero 4 Recubra la porci n expuesta de los pernos de anclaje con un compuesto que no se adhiera como cera en pasta para impedir que el mortero se adhiera a los pernos de anclaje No utilice aceites ni cera l quida 5 Siel fabricante del mortero lo recomienda recubra la superficie de la cimentaci n con un cebador compatible Instalaci n de la placa de base mediante tornillos sin fin Herramientas necesarias e Compuesto antiagarrotamiento e tornillos niveladores e Material en barra e Dos niveles Este procedimiento corresponde a la placa de base fabricada con acero con caracter sticas especiales y a la placa de base con base de ventaja 1 Aplique un compuesto antiagarrotamiento a los tornillos sin fin El compuesto facilita la extracci n de los tornillos despu s del cementado 2 Baje cuida
155. va la bomba a la tuber a Esto podr a hacer imposible la alineaci n final ATENCION No coloque nunca una tuber a en las conexiones de brida de la bomba Esto puede someter la unidad a presiones peligrosas y puede provocar una falta de alineaci n entre la bomba y el motor La tensi n en las tuber as afectar negativamente al funcionamiento de la bomba y puede producir lesiones o da os en el equipo Las cargas de las bridas del sistema de tuber as incluidas las de la expansi n t rmica de la tuber a no deben exceder los l mites de la bomba La deformaci n de la carcasa puede hacer que las piezas rotativas entren en contacto generando un exceso de calor chispas y fallos prematuros Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 1 1th Ed Manual de instalaci n funcionamiento 29 mantenimiento Instalaci n AVISO Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga Nunca acelere el flujo desde el lado de succi n Esta acci n puede producir una disminuci n en el rendimiento una generaci n de calor inesperado o da os en el equipo Pautas para la tuber a Las pautas para la instalaci n de las tuber as se encuentran en las Normas del Instituto de Hidr ulica disponibles en Hydraulic Institute 9 Sylvan Way Parsippany NJ 07054 y en API RP 686 y deben revisarse antes de instalar la bomba Criterios de alineamiento de las bridas de la bomba Tipo Crite
156. viando el fluido desde la entrada de la bomba al drenaje de descarga opcionalmente se puede incluir el respiradero de la carcasa en el circuito de calentamiento pero no es necesario Remoje durante 2 horas a la temperatura del fluido del proceso En el arranque inicial no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la configuraci n del interruptor de velocidad excesiva mientras el motor de velocidad variable est acoplado a la bomba Si los valores no han sido verificados desacople la unidad y consulte las instrucciones suministradas por el fabricante de la unidad de mando Extracci n del protector del acoplamiento 1 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas del orificio de la ranura central del protector del acoplamiento 2 Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia la bomba 3 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas de la mitad del protector del acoplamiento del motor 4 Extraiga la placa de extremo del costado del elemento motriz 5 Extraiga la mitad del protector del acoplamiento del motor a Separe levemente la parte inferior 3 odel 3700 API Type OH2 1SO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y parada b Lev ntela 1 Surco anular 2 Mitad del protector del acoplamiento del lado del motor 3 Motor 6 Extraiga la tuerca el perno y
157. za de la cubierta de la c mara de sellado Cu ndo reemplazar Superficies de la cubierta de la c mara de sellado Cu ndo est n da adas o corro das con una profundidad de m s de 0 126 pulgadas 3 2 mm Cuando la holgura diametral entre el casquillo y el n cleo del impulsor sea superior a 0 047 pulga das 1 20 mm Di metro interior del casquillo de la cubierta de la c mara de sellado Cambio del casquillo de la cubierta de la c mara de sellado El casquillo de la cubierta de la c mara de sellado se mantiene en su lugar mediante un ajuste a presi n y se fija con tres tornillos de fijaci n 1 Extraiga el casquillo a Extraiga los tornillos de fijaci n b Presione el casquillo para retirarlo del ajuste hacia el lado del bastidor de cojinetes del di metro interno de la cubierta de la c mara de sellado DIIN Yj 125 Buje 184 Cubierta de la c mara de sellado Figura 63 Cambio del casquillo de la cubierta de la c mara de sellado 2 Instalaci n del nuevo casquillo de la cubierta de la c mara de sellado a Limpie cuidadosamente el ajuste del casquillo en la cubierta de la c mara de sellado 8Model 3700 API Type OH2 ISO 13709 1st and 2nd Ed API 610 8 9 10 11th Ed Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento b Enfr e el nuevo casquillo con hielo seco u otra sustancia de enfriamiento adecuada e instale el casquillo en el ajuste de la cub

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