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Manual de instalación, funcionamiento y

1. NES Q 2E D ANSE EJ El Extraiga la mitad del protector del acople del elemento motriz 5 a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 64 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Protector del acople del lado del ele Anular surco Elemento conductor Extraiga la tuerca el perno y las arandelas restantes de la mitad del protector del acople de la bomba No es necesario extraer la placa de extremo del costado de la bomba de la caja de rodamientos Si necesita realizar el mantenimiento de las piezas internas de la bomba puede acceder a los tirafondos de la caja de rodamientos sin extraer esta placa de extremo 7 Extraiga la mitad del protector del acople de la bomba a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Ranura anular Placa de extremo del lado de la bomba Elemento motriz Mitad del guarda acople del lado de la bomba PONS Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 65 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Verificaci n de la rotaci n ADVERTENCIA e Si hace funcionar la bomba en rotaci n inversa puede provocar el contacto de piezas met licas generaci n de calor y brecha de contaminaci
2. Arandela de seguridad del soporte de Acero la caja de rodamientos al porta rodamientos Tubo conjunto de enfriamiento con 304AA Cobre aletas Tubo macho enfriamiento del marco Lat n Conector Termocupla enfriamiento Lat n del marco Codo hembra enfriamiento del Lat n marco Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi Tabla 49 Materiales de construcci n y cantidad continuaci n Nombre de la pieza Material de la bomba Todo de Todo de Todo de Todo de acero n quel Hastelloy C Hastelloy B inoxidable 317 100 J1 Carcasa 1209 1119 1601 1215 1217 101 1 Elemento motriz 1209 1119 1601 1215 1217 105 1 Anillo linterna Tefl n 106 1 Empaque del prensaestopas Trenzado sin asbesto conjunto Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 177 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n Art cu Cantidad Nombre de la pieza Casquillo caja de empaque Material de la bomba Todo de Todo de acero Monel inoxidable 317 1209 Todo de n quel Adaptador de la caja de rodamientos 1013 Cubierta del extremo del rodamiento exterior 1001 rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera doble par para LT Tap n de descarga de grasa 2210 Tap n de llenado de aceite 2210 Eje sin camisa 2232 2150 2155
3. 12 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Continuaci n T LA CSA INTERNATIONAL Supplement to Certificate of Compliance Certificate 1992883 Master Contract 236924 The products listed including the latest revis below are eligible to be si marked in accordance elig ion described with the referenced Certificate Product Certification History Project Date Description 1992883 2008 03 20 original certification History Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 13 Introducci n y seguridad Continuaci n Garant a del producto Requisitos del personal Todo trabajo en el producto versi n est ndar o con la aprobaci n Ex deber ser realizado por electricistas titulados y mec nicos autorizados de ITT ITT se exime de toda responsabilidad por tareas realizadas por personal no autorizado sin preparaci n Modificaci n y piezas de recambio S lo deber an efectuarse modificaciones o cambios en el producto y la instalaci n despu s de haberlo consultado con ITT Para la garant a es fundamental usar repuestos y accesorios autorizados por ITT El uso de otras piezas puede dejar sin efecto las reclamaciones de la garant a o por compensaci n de da os y perjuicios En los productos con la aprobaci n Ex ITT nicamente autoriza el uso de repuestos y accesorios con la aprobaci n Ex Reclamac
4. Eje con camisa 2229 Camisa del ej 2232 2150 2155 Caja de los rodamientos 1001 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero rodamiento radial Bola de una hilera Cubierta del prensaestopas c mara de sellado 1209 1119 Accesorio de engrase Acero Marco para el rodamiento Tornillo sin rosca anillo de fijaci n del rodamiento STi 1013 todos los otros 1001 2210 Soporte carcasa 2201 Soporte del marco 1001 Salpicador de aceite 2210 Casquillo sello mec nico El material var a Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 Visor de vidrio Vidrio acero Sello de laberinto exterior con juntas t ricas Lat n ASTM B505 96 Sello de laberinto interior con juntas t ricas Lat n ASTM B505 96 Junta de la carcasa Fibra de aramida con EPDM Perno del casquillo 2232 2150 2155 Tuerca del perno del casquillo 2232 2150 2155 Tap n de drenaje de la carcasa 2232 2150 2156 Tap n del elemento motriz 2232 2150 2156 Junta de la cubierta del extremo de empuje Buna Junta del marco al adaptador Buna Junta del collar n a la cubierta de la caja de empaquetadura Anillo de retenci n El material var a Acero Perno del adaptador a la carcasa 2228 178 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funci
5. Mantenimiento del sello dd 91 Mantenimiento de los sell s MEecAniCOS4iotiiti iia iii 91 Mantenimiento de la caja de empaquetadura cmoccinonocnnninnnnnnnanconanconancnnanancnnonconoorononcon anar onononnanannananiananianarinianiniss 92 Mantenimiento delisello din micos can LS a oia 92 DEI ad 92 Precauciones de desmonta dc 93 Ferramentas metes ras a 93 Drengedela Doa aio dla 93 Extracci n del COPA ia 94 Retiro del ensamblaje de desmontaje POstetor sssrini en Emai e E E E a EE aa 94 Retire el cubo del acople o inincnniononininnacianiocinioness inicia 96 Extracci n del elemento motriz ANI 96 Extracci n de la cubierta dela c mara de sell ii da 00 Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado ocociininnnanininnincnnanconanconancnnancnnanconanoncononconorconorcororiononconanananoos 100 Retiro de la cubierta de la c mara del sello y del contraplato NM 3196 31M eccociococionininninnaninnaninnaninnaninnanins 01 Extracci n de la cubierta de la caja de empaque cocncocinconinnininnanionancnnanconancnnanconanonnanonanooranooron aran anananianoraaraoiannos 102 Extracci n del sello din MC 103 Extracci n del adaptador de la caja de rodamientos MTi LTi XLT i i17 coccocinincnninannnnnnnnananorincacnnincnincans 104 Retiro del sello de l aberi ito de Acerte iii dit 05 Des atado de terminalde potentia did d E EAE ESARTE SS 105 DPesarmado del POLACO MES iia 4 Pautas para el desecho del monitor de E
6. 148 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Instale las piezas de la caja de la empaquetadura en este orden 1 Dos anillos de empaque 2 Un anillo linterna dos piezas 3 Tres anillos de empaque NOTA Aseg rese de que la el anillo de la linterna est ubicado en la conexi n de limpieza para garantizar que se obtendr limpieza Si no lo hace puede disminuir el rendimiento 4 Instale las mitades de la brida y apriete las tuercas a mano de manera uniforme Sellado del eje con un sello mec nico de cartucho ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallas en el sello 1 Deslice el sello de cartucho sobre el eje o la camisa hasta que haga contacto con el sello de laberinto de aceite interior Instale la c mara de sellado Deslice el sello de cartucho en la c mara de sellado y suj telo con los cuatro esp rragos y tuercas Contin e con el reensamblado de la bomba PUE SS Ajuste la holgura del elemento motriz Consulte el tema de regulaci n de la holgura del elemento motriz pa
7. 3727 113A 408W 370F Pautas para el desecho del monitor de estado Precauciones ADVERTENCIA e Nunca exponga el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C Aplicar calor a estas temperaturas puede ocasionar la muerte o lesiones graves e Nunca deseche el monitor de estado en el fuego Si lo hace puede sufrir lesiones graves o la muerte Pautas La bater a del monitor de estado no contiene suficiente litio para ser clasificada como desecho reactivo peligroso Siga estas pautas cuando deseche el monitor de estado El monitor de estado puede desecharse en el basurero municipal normal Cumpla la legislaci n local cuando deseche el monitor de estado 114 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Desarmado del adaptador de cara C NOTA Debe ajustar el motor de manera adecuada con un perno de ojo o una abrazadera no corro dos en ambos extremos de las campanas Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo 1 Afloje los pernos de montaje del motor y extraiga el motor Esta tabla muestra la cantidad de pernos de montaje del motor Tabla 29 Cantidad necesaria de pernos para el montaje del motor Recorrido de la bomba Bastidor del motor Cantidad de pernos sr MTi y LTi 2 Afloje los pernos fijados a la brida de la caja de rodamientos y extraiga el adaptador de cara C de la caja de rodamientos Inspecciones anterior
8. Cubierta Sello est ndar El modelo HT 3196 viene con una cubierta de caja de empaque dise ada para una empaque y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la caja de empaquetadura mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 12 Extremo de alimentaci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El extremo de alimentaci n est sellado con sellos de laberintos El extremo de alimentaci n tiene los siguien
9. 46 Controle que la v lvula de aislamiento est instalada en la tuber a de aspiraci n a una distancia de al menos el doble del di metro de la tuber a con respecto a la entrada de aspiraci n Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n no tenga bolsas de aire Controle que la tuber a est nivelada o inclinada hacia abajo desde la fuente de l quido de succi n se extienda por debajo de la brida de succi n de la bomba Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n est adecuadamente sumergida debajo de la superficie de la fuente de l quido Correcto Utilice una v lvula de pie con un di metro que sea como m nimo equivalente al di metro de la tuber a de succi n Esto permite cerrar la l nea durante la inspecci n y el mantenimiento de la bomba No utilice la v lvula de aislamiento para acelerar la bomba La aceleraci n puede ocasionar los siguientes problemas e Fuga de cebado e Temperaturas excesivas Da o a la bomba Anulaci n de la garant a Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y cavitaci n en la entrada de la bomba Esto evita que el aire ingrese en la bomba a trav s de un v rtice de aspiraci n La distancia correcta entre la brida de entrada de la bomba y el codo m s cercano debe ser al menos cinco veces el di metro del tubo 1 Suficiente distancia para evitar la cavitaci n 2 Reductor exc ntrico con tope de nivel Model 319
10. 134 y aj stelos con la mano 228A Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamiento XLT i y i17 PRECAUCI N e Use guantes aislados cuando utilice un calentador de rodamientos Los rodamientos se calientan y pueden provocar lesiones f sicas e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado Si no lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas a los tapones y los accesorios Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los rodamientos al instalarlos Si no lo hace puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 135 Mantenimiento Continuaci n 408M 370F 241 2 Inst
11. 370D y tuercas de seguridad 423 Esta holgura aproxima la posici n del elemento motriz cuando sta est configurada a 0 015 in 0 38 mm de la carcasa Realice un ajuste final al elemento motriz despu s de instalarlo en la carcasa 6 Controle el descentramiento del elemento motriz 101 Controle el labe de una punta a la otra Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 in 0 13 mm determine la causa y corrija el problema antes de seguir La cara del elemento motriz CV 3196 est fundida no torneada No es necesario verificar la desviaci n de la cara Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 155 Mantenimiento Continuaci n Para obtener m s informaci n sobre c mo ajustar las holguras del elemento motriz consulte Revisi n de las holguras del elemento motriz y Holguras del elemento motriz en la secci n Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Sujete el monitor de estado en la bomba PRECAUCI N Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes Herramientas necesarias e Llave hexagonal de 5 32 in 1 Sujete el motor de estado 761B en la caja de rodamientos 228A con el tornillo hexagonal 372T que se proporciona 2 Ajuste el tornillo hexagonal con una llave hexagonal de 5 32 in a un par apriete de 6 ft lb 8 Nm Controles posteriores al ensamblaje 156 Model 3196 FRAM
12. CT Ap SIE Controlado Compruebe que toda la tuber a Esto ayuda a evitar est sostenida de manera independiente de las bridas de la E i bomba y que est alineada Defectos en la alineaci n entre la bomba y la unidad Deformaciones en la bomba naturalmente con stas de mando Desgaste en el acoplamiento y los rodamientos de la bomba Desgaste en los rodamientos el sello y los ejes de la bomba Mantenga la tuber a lo m s corta Esto ayuda a minimizar las fugas por fricci n posible Compruebe que se utilicen s lo Esto ayuda a minimizar las fugas por fricci n los accesorios necesarios Aseg rese de que las conexiones y Esto evita que entre aire al sistema de tuber as o que se los accesorios de la tuber a est n produzcan fugas durante el funcionamiento hermetizados Si la bomba maneja fluidos corrosivos aseg rese de que las tuber as permitan hacer salir el l quido antes de extraer la bomba Si la bomba trabaja con l quidos a Esto ayuda a evitar defectos en la alineaci n debido a la temperaturas elevadas aseg rese de la tuber a de que las conexiones y los tramos de expansi n est n instalados de manera adecuada No conecte la tuber a en la bomba hasta que La inyecci n de la placa de base o la subbase se haya endurecido e Los pernos de sujeci n para la bomba y el elemento conductor se hayan ajustado Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento
13. Repare la fuga La bomba y el accionador est n alineados de manera incorrecta No hay lubricaci n suficiente La lubricaci n no se enfri correctamente Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Controle que el grado del lubricante sea el adecuado Controle el sistema de refrigeraci n La bomba y el accionador est n alineados de manera incorrecta El accionador est parcialmente obstruido El accionador o el eje est roto o curvado La base no es r gida Los cojinetes est n desgastados La tuber a de aspiraci n o de descarga no est anclada o correctamente sujetada Se produce cavitaci n en la bomba Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el accionador o el eje seg n sea necesario Apriete los pernos de sujeci n de la bomba y del motor Aseg rese de que la plancha de base est bien asentada sin bolsas de aire ni espacios vac os Reemplace los cojinetes Ancle la tuber a de aspiraci n o de descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomendaciones del Manual de normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards Localice el problema del sistema y corr jalo La corona de la empaquetadura no est ajustada correctamente La caja de empaque est empaquetada de manera inadecuada Las piezas del sello mec nico est n desgastadas El sello mec nico se recalienta
14. Tipos de placas de identificaci n 38 Placa de Descripci n identificaci n Carcasa de la Proporciona informaci n acerca de las caracter sticas hidr ulicas de la bomba bomba La f rmula para obtener el tama o de la bomba es descarga x succi n di metro nominal m ximo del elemento motriz en pulgadas Ejemplo 2 x 3 8 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n Placa de Descripci n identificaci n Portacojinetes Proporciona informaci n acerca del sistema de lubricaci n utilizado ATEX Si se aplica su unidad de la bomba puede contar con una placa de identificaci n ATEX unida a la bomba a la plancha de base o al cabezal de descarga La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones ATEX de esta bomba Si corresponde la unidad de la bomba puede tener la siguiente placa de identificaci n TECEx en la bomba y o en la placa de base La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones IECEx de esta bomba Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades imperiales GOULDS PUMPS INC SENECA FALLS N Y MADE IN USA y A MEEA DIA DIA FT HD ren SIZE O MAT L CONSTR MAX DSGN PSI o 00F Explicaci n Di metro del impulsor en pulgadas Di metro m ximo del impulsor en p
15. e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con espalda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar una buena alineaci n h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfr e 5 Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 133 Mantenimiento Continuaci n Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante OS Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 o 253B 168A 382 48A lt 10 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio de
16. Ejemplo instalaci n para expansi n Correcto Incorrecto Conexi n junta de expansi n Lista de verificaci n de la tuber a de aspiraci n Referencia de la curva de rendimiento Instalaci n Continuaci n La Carga de succi n Neta Positiva Disponible Net positive suction head available NPSH y siempre debe ser mayor que la Carga de succi n Neta Positiva Requerida NPSH y como se muestra en la siguiente publicaci n de la curva de rendimiento de la bomba Comprobaciones de la tuber a de aspiraci n Como O E rplicaci n comentario Controlado Compruebe que la distancia entre la brida de entrada de la bomba y el codo m s cercano sea al menos cuatro veces el di metro de la tuber a Controle que los codos no tengan curvaturas filosas Compruebe que la tuber a de succi n sea una o dos veces mayor que la entrada de succi n de la bomba Se debe instalar un reductor exc ntrico entre la entrada de la bomba y la tuber a de aspiraci n Controle que el reductor exc ntrico de la brida de succi n de la bomba tenga las siguientes propiedades El lado en pendiente hacia abaj El lado horizontal en la parte superior Si se utilizan filtros o campanas de aspiraci n controle que el rea sea tres veces mayor que la de la tuber a de aspiraci n Si una o m s bombas funcionan con la misma fuente de l quido controle que se utilicen diferentes l neas de tuber a de aspiraci n para cada bomba Model 31
17. Lat n Conector Termocupla enfriamiento Lat n del marco Codo hembra enfriamiento del Lat n marco Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi E S lo aplicable al modelo HT 3196 TE 3 para STi MTi LTi 4 para XLT i 117 182 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n XLT I y 117 nicamente 4 para 6 pulgadas STi 8 para 8 pulgadas STi y MT 16 para 13 pulgadas MTi LTi XLT I 24 para 15 pulgadas XLT I 12 para 10 pulgadas MTi LTi 117 Tabla 52 Referencia para los c digos de materiales Material C digo de materiales de Goulds Hierro fundido 001 A48 clase 20 Hierro d ctil 012 A395 G160 40 18 Hierro d ctil 013 A536 G160 42 10 041 A744 CD4MCU 119 A494 GrM 35 1 Acero inoxidable 316 1203 A744 CF 8M 1 4408 G5121 SC514 Aleaci n 20 204 A744CN 7M 1 4500 Acero inoxidable 317 1209 A7T44CG 8M 1 4448 oy C 215 A494 CW 6M 216 A744CD4MCU 9 4460 217 A494 N 7M 220 B367 GrC 3 601 A494 GrCZ100 2150 B164 UNS N04400 2155 B160 UNS N02200 2156 B348 Gr2 Acero al carb n 2201 A576 Gr 1018 y 1020 Acero al carb n 2210 A108Gr1211 Acero inoxidable 304 2228 A276 tipo 304 Acero inoxidable 316 2229 A276 tipo 316 Aleaci n 20 2230 B473 N08020 Acero inoxidable 317 2232 A276 2237 A322Gr14150 2238 A434G14140 2239 A193 Gr B7 2247 B335 N10665 224
18. MADE IN USA SIZE gt SER O NO LUBE pl Tabla 19 Explicaci n de la placa de identificaci n en el portacojinete Campo de la placa de Explicaci n identificaci n Modelo de bomba Tama o de la bomba N mero de serie de la bomba LUBE Lubricante aceite o grasa Placa de identificaci n ATEX ll 2 G D TA Campo de la placa de Explicaci n identificaci n I Grupo 2 I 2 Categor a 2 La bomba puede usarse aunque haya gas y polvo Clase de temperatura 40 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n NOTA Aseg rese de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el cual planea instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y comun quese con su representante de ITT antes de continuar Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 41 Instalaci n Instalaci n Instalaci n previa Precauciones ADVERTENCIA e Si se instala en un entorno potencialmente explosivo aseg rese de que el motor est certificado adecuadamente e Todos los equipos el ctricos deben conectarse a tierra conexi n a tierra Esto se aplica a los equipos de la bomba al elemento conductor y a cualquier equipo de monitoreo Aseg rese de que la conexi n a tierra sea correcta comprob
19. arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas b Coloque el otro nivel transversalmente sobre una de las dos almohadillas Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n c Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas Aseg rese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como sea posible tanto longitudinal como transversalmente 4 2 3 5 6 Almohadillas de montaje del elemento motriz Niveles de maquinista Pernos de la base tornillos niveladores Orificio de lechada para inyecci n Almohadillas de montaje de la bomba DAL 6 Ajuste las tuercas de los pernos de base a mano Controle que las almohadillas de montaje del elemento motriz est n niveladas y ajuste tornillos niveladores de ser necesario Las medidas de nivel correctas son de 0 002 in pies 0 167 mm m como m ximo Instalaci n de la base con montaje sobre resortes NOTA La base montada en resortes est dise ada s lo para soportar cargas de tuber as desde la expansi n t rmica Debe soportar las tuber as de succi n y de descarga individualmente Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo Las almohadillas de base no se suministran con la plancha de base Aseg rese de que las almohadillas de base sean plac
20. ctil Tefl n 9639 01 Elemento motriz 1220 6929 6944 05 Anillo linterna Tefl n 06 Empaque del prensaestopas Trenzado sin asbesto conjunto 07 Casquillo caja de empaque 1220 08 Adaptador de la caja de rodamientos 1013 09C 1 Cubierta del extremo del rodamiento 1001 exterior T2A rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera doble par para LTJ 13 2 Tap n de descarga de grasa 2210 13B Tap n de llenado de aceite 2210 22 Eje sin camisa 2156 2229 22 Eje con camisa 2229 6947 26 Camisa del eje 2156 2229 34 Caja de los rodamientos 1001 36 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero 68A rodamiento radial Bola de una hilera 84 Cubierta del prensaestopas c mara de 1220 6929 9639 sellado 93 2 Accesorio de engrase Acero 228 Marco para el rodamiento STi 1013 todos los otros 1001 236A J10 Tornillo sin rosca anillo de fijaci n 2210 del rodamiento 239 j Soporte carcasa 180 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n cu Cantidad Nombre de la pieza Materiales de la Materiales de la Materiales de la bomba 3196 HT bomba NM 3196 bomba 3198 3196 CV 3196 3796 Todo de titanio ster vin lico Hierro d ctil Tefl n Soporte del marco 1001 Salpicador de aceite 2210 Casquillo sello mec n
21. mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la caja de empaquetadura mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est detenida Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 4 Extremo de alimentaci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El extremo de alimentaci n est sellado con sellos de laberintos El extremo de alimentaci n tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 Eje El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con u
22. metros 4 7244 120 000 4 7253 120 023 XLT i i 17 en pulgadas mil metros 5 5118 140 000 5 5128 140 025 Holgura 0 0012 0 031 suelta 0 0000 0 000 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 000 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 000 suelta 0 0017 0 043 suelta 0 0000 0 000 suelta Di metro externo del rodamiento Interior 2 8346 72 000 2 8341 71 986 3 9370 100 000 3 9364 99 985 4 7244 120 000 4 7238 119 985 5 5118 140 000 5 5111 139 982 Di metro externo 1 1815 30 010 1 1812 30 002 1 7722 45 014 1 7718 45 004 1 9690 50 013 1 9686 50 003 2 5597 65 016 2 5592 65 004 0 0008 0 020 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada Di metro externo del rodamiento Exterior 1 1811 30 000 1 1807 29 990 1 7717 45 001 1 7712 44 988 1 9685 50 000 1 9680 49 987 2 5591 65 001 2 5585 64 986 Di metro externo del porta rodamientos Exterior 2 8346 72 000 2 8353 72 017 3 9370 100 000 3 9379 100 022 4 3307 110 000 4 3316 110 023 5 5118 140 000 5 5128 140 025 Holgura 0 0012 0 031 suelta 0 0000 0 000 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 000 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 000 suelta 0 0017 0 04
23. n ADVERTENCIA Las unidades ensambladas y sus componentes son pesados Si no logra elevar y dar soporte a este equipo puede provocar lesiones f sicas graves y o da os en el equipo Eleve el equipo nicamente en los puntos de elevaci n espec ficamente identificados Los dispositivos de elevaci n como pernos de izaje estrobos y barras deben medirse seleccionarse y utilizarse para toda la carga que se est elevando Es posible que la bomba y los componentes sean pesados Aseg rese de utilizar los m todos de elevaci n adecuados y utilice calzado con puntas de acero en todo momento Si no hace esto puede sufrir lesiones o se pueden producir da os en el equipo e No sujete estrobos de cuerda en los extremos del eje Tabla 1 M todos Tipo de bomba M todo de elevaci n Es s lo la unidad de bombeo sin Utilice eslingas sujetas apropiadamente a lugares s lidos como la pernos u orejas de izaje carcasa bridas o la caja de rodamientos Es s lo la unidad de bombeo Lev ntela por los pernos u orejas de izaje con pernos u orejas de izaje Bomba montada en la base Coloque eslingas debajo de la carcasa de la bomba y de la unidad motriz o debajo de los rieles de la base Montada sobre un juego de Consulte la informaci n incluida con el juego Polyshield aprobado por ANSI Ejemplos Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 15 Transporte y almacenaje Continuaci n NOTA
24. n de las 9 en punto 2 Gire el reloj comparador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador 58 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n Cuando el valor de lectura es Entonces las mitades del acople son negativo m s separadas del lado derecho que del lado izquierdo m s cerca del lado derecho que del lado izquierdo 4 H galo de la siguiente manera Si su valor de lectura es Entonces desplace negativo o el extremo del eje del impulsor hacia la izquierda o o el extremo opuesto hacia la derecha positivo o el extremo del eje del impulsor hacia la derecha o o el extremo opuesto hacia la izquierda Cifra 24 Ejemplo incorrecto de alineaci n horizontal vista superior 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Alineaci n paralela correcci n vertical Antes de iniciar este procedimiento aseg rese de que los indicadores de cuadrante est n acoplados de manera adecuada Una unidad se encuentra en alineaci n paralela cuando el indicador P indicador paralelo no var a m s de 0 002 in 0 05 mm al medirlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el reloj comparador paralelo a cero en la posici n central superior posici n de las 1
25. ndola NOTA Se recomienda la supervisi n Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Pautas de ubicaci n de la bomba 42 ADVERTENCIA Las unidades ensambladas y sus componentes son pesados Si no logra elevar y dar soporte a este equipo puede provocar lesiones f sicas graves y o da os en el equipo Eleve el equipo nicamente en los puntos de elevaci n espec ficamente identificados Los dispositivos de elevaci n como pernos de izaje estrobos y barras deben medirse seleccionarse y utilizarse para toda la carga que se est elevando Pata E comentario Mantenga la bomba tan cerca de la fuente de Esto minimiza la p rdida por fricci n y mantiene la l quidos como sea posible para los fines pr cticos tuber a de aspiraci n lo m s corta posible Aseg rese de que el espacio alrededor de la bomba Esto facilita la ventilaci n la inspecci n el sea suficiente mantenimiento y el servicio Si es necesario un equipo de elevaci n por Esto facilita el uso del equipo de elevaci n de manera ejemplo gr a o aparejo aseg rese de que haya adecuada espacio suficiente arriba Proteja la unidad del da o por el clima o el agua Esto se aplica si no se especifica otra cosa debido a lluvia inundaciones y temperaturas de congelaci n No instale ni ponga en marcha el equipo en Entre estos dispositivos se incluyen los siguientes sistemas cerrados a menos que el sistema est construido con dispos
26. nima de 1 in 2 5 cm desde el extremo superior del interior de la unidad Separe las varillas de las barras de refuerzo 12 in 30 cm del centro y quite el polvo y los residuos de los agujeros para las clavijas Llene los agujeros con adhesivo epox dico para anclar la barra de refuerzo y permita que el adhesivo se cure Instale las varillas de barras de refuerzo horizontales amarr ndolas en su lugar con alambre Coloque la unidad sobre la jaula de barras de refuerzo y realice ajustes para la elevaci n apropiada y orientaci n relativa a las l neas centrales de las tuber as Seg n sea necesario coloque separadores a lo largo del extremo inferior de la unidad para ayudar con la nivelaci n NOTA Aseg rese de que un constructor de molinos calificado verifique en el campo la posici n adecuada de las almohadillas de montaje de la bomba con respecto a la l nea central de la tuber a de succi n Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Coloque un m nimo de ocho paquetes de calces o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas y las bandas met licas de levantamiento de cada extremo Use un m nimo de 12 separadores o cu as o seis de cada lado para las unidades de m s de 7 ft 2 1 m de largo Verifique las dimensiones nuevamente antes de que comience el proceso de aplicaci n de lechada Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento O
27. pone en funcionamiento elemento motriz alcanzan la temperatura de funcionamiento Peri dicamente Esto respeta Esto respeta los procedimientos de funcionamiento de la planta Esto respeta los procedimientos de funcionamiento de la planta de funcionamiento de la planta Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas Si no lo hace se pueden ocasionar defectos en el alineamiento y disminuci n en la confiabilidad de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 55 Instalaci n Continuaci n Cuando se utiliza el m todo de reloj comparador para controlar el alineamiento final la bomba y la unidad de mando est n correctamente alineadas cuando se dan las siguientes condiciones e La desviaci n indicada total es de un m ximo de 0 002 pulgadas 0 05 mm a temperatura de funcionamiento e La tolerancia del indicador es de 0 0005 pulgadas pulgadas 0 0127 mm mm de separaci n del indicador a temperatura de funcionamiento Ajustes en fr o del alineamiento paralelo vertical Introducci n Esta secci n muestra los ajustes preliminares en fr o para las bombas el ctricas a motor seg n diferentes temperaturas del fluido bombeado Consulte a los fabricantes
28. situado en el lado izquierdo cuando se observa en direcci n de la succi n de la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 159 Mantenimiento Continuaci n 2 Vuelva a instalar el protector del acople Consulte la secci n Instalaci n del protector del acople para obtener m s informaci n Referencias de armado Valores de torque de los pernos 160 Esta tabla contiene los valores de torque de los pernos Tabla 35 Torque del perno en libras pies Nm Ubicaci n j 3196 CV 3196 LF NM 3196 3198 ien 3196 3796 os OS a e ains Pernos de la carcasa 8in STi de torque m ximos en 20 27 30 40 35 47 53 71 370 o tuercas de la libra pies Nm de la carcasa 425 MTL LTI Jiabla de pernos de la 27 36 40 TE 35 TN 53 N XLTi 117 2tcasa N D Pernos del marco al Todos 20 27 30 40 MEA 27 SOE 40 MOA 27 o 2 adaptador Pernos del anillo de ST MTi 10 11 hrag han hag hoan 17 1 9 fijaci n del rodamiento 236A s lo 55 6 2 83 9 4 55 6 2 83 9 4 55 6 2 83 9 4 rodamientos dobles Pernos de las cubiertas XLT i 117 9 12 12 16 de los rodamientos 371C STi MTi 55 6 2 83 94 N D Tornillos de cabeza con Ti sello din mico 265 e69 mi 117 902 12616 a Los valores est n en libras pulgadas Nm Esta tabla proporciona los valores de torque m ximos de los pernos para carcasa Model 3196 FRAME Manual de ins
29. virsor de vidrio Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 181 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n Cantidad Nombre de la pieza Materiales de la Materiales de la Materiales de la bomba 3196 HT bomba NM 3196 bomba 3198 3196 CV 3196 3796 Todo de titanio ster vin lico Hierro d ctil Tefl n unta t rica elemento motriz Graphoil Perno de levantamiento del adaptador a la carcasa Contratuerca del perno de levantamiento de la caja de rodamientos Tuerca hexagonal de la cubierta de la caja de empaquetadura al adaptador unta del tap n Arandela de seguridad Carcasa al soporte Tap n del elemento motriz Pasador del marco al adaptador Acero Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobre unta t rica caja de los rodamientos Buna N unta t rica del elemento motriz Viton unta t rica rotor del laberinto Viton exterior unta t rica est tor del laberinto Viton exterior unta t rica rotor del laberinto Viton interior unta t rica est tor del laberinto Viton interior unta t rica interna interior Viton unta t rica interna exterior Viton Anillo del adaptador 1013 Arandela de seguridad del soporte de Acero la caja de rodamientos al porta rodamientos Tubo conjunto de enfriamiento con 304AA Cobre aletas Tubo macho enfriamiento del marco
30. El eje est n estriados Ajuste las tuercas de prensaestopas Controle el empaque y vuelva a empaquetar la caja Reemplace las piezas desgastadas Controle las l neas de refrigeraci n y lubricaci n Ponga en marcha o reemplace la camisa del eje seg n sea necesario Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Resoluci n de problemas Continuaci n Soluci n El motor requiere una La potencia de descarga ha ca do por debajo del Instale una v lvula de admisi n Si esto no ayuda potencia excesiva punto nominal y bombea demasiado l quido recorte el di metro del impulsor Si esto no ayuda comun quese con su representante de ITT El l quido es m s pesado de lo esperado Controle la gravedad y la viscosidad espec ficas El empaque de la caja de empaque es Vuelva a ajustar el empaque Si el empaque est demasiado ajustado desgastado reempl celo Las piezas rotativas rozan unas con otras Controle que las piezas que se est n desgastando no afecten las separaciones correctas La separaci n del accionador es demasiado Ajuste la separaci n del accionador estrecha Resoluci n de problemas de alineaci n Soluci n La alineaci n horizontal lado a lado no Las patas del motor est n sujetas con Ajuste los pernos de sujeci n de la bomba puede lograrse angular o paralela pernos y deslice la bomba y el impulsor hasta lograr la alineaci
31. No utilice este m todo de elevaci n para levantar una unidad Polyshield ANSI Combo con la bomba y el motor montados Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo Cifra 2 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado NOTA No utilice este m todo de elevaci n para levantar una unidad Polyshield ANSI Combo con la bomba y el motor montados Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo Cifra 3 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado NOTA Cuando eleve una unidad que no tiene una manera de asegurar la correa en la brida de succi n debe asegurar la correa alrededor del adaptador de la caja de rodamientos Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo 16 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenaje Continuaci n Cifra 4 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado con una tira alrededor del adaptador del bastidor Requisitos para el almacenamiento de la bomba Los requisitos de almacenamiento dependen de la cantidad de tiempo en que se almacena la bomba El empaque normal est dise ado s lo para proteger la bomba durante el env o Cantidad de tiempo en almacenamiento Requisitos de almacenamiento Desde la tecepci n corto plazo menos de seis meses Almacene la unidad en un lugar seco Almacene la unidad en un lugar sin suciedad ni vibraciones Largo plazo m s de seis meses Almacene la unidad en un lugar seco Almacene la unidad en un luga
32. afilado 2 Limpie bien el eje y preste especial atenci n al rea estriada del eje debajo de la camisa la camisa de repuesto no tendr las mismas dimensiones que la camisa que extrajo hasta que sea torneado en el eje 3 Caliente la camisa de repuesto en un horno controlado a 550 F 288 C durante 40 minutos PRECAUCI N La c mara termost tica y la camisa est n calientes Si no utiliza los guantes aisladores podr a sufrir quemaduras u otras lesiones f sicas 4 Saque la camisa del horno 5 Deslice la camisa sobre el eje inmediatamente despu s de sacarlo del horno Empuje la camisa sobre el eje hasta que choque contra el reborde del eje El extremo del gancho de la camisa se extender m s all de la parte estriada del eje 6 La camisa se acortar a medida que se enfr a Aplique una presi n ligera para mantener la camisa contra el reborde del eje 168 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Mantenga la presi n hasta que la parte del gancho de la camisa se asiente contra el reborde debajo del gancho 8 Tornee la camisa de Tefl n seg n las dimensiones y el acabado indicados en la siguiente tabla STi 1 375 1 373 16 y pulgadas 1 750 1 748 16 y pulgadas 9 Tornee la cara del reborde de la camisa de manera que quede parejo y paralelo al reborde del eje Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenim
33. camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos e es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje e es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo 3796 El modelo 3796 es una bomba centr fuga horizontal autocebante de elemento motriz abierto en voladizo El modelo se basa en 3 extremos de energ a y 8 tama os de bombas hidr ulicas Cifra 9 Bomba 3796 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 23 Descripci n del producto Continuaci n Esta tabla muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades de accionamiento Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas sn MTi LT Descripci n de las piezas del modelo 3796 24 Terminal de poten y Cifra 10 descripci n de las piezas del modelo 3796 La siguiente tabla describe las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 7 C
34. de la caja Vuelva a colocar la c mara de sellado y cubierta de la caja de empaquetadura de empaquetadura no est n bien colocadas o la cubierta de la caja de en el adaptador del bastidor empaquetadura Existe corrosi n o desgaste en la c mara de Reemplace la c mara de sellado o la sellado o en la cubierta de la caja de cubierta de la caja de empaquetadura empaquetadura Existe una desviaci n excesiva de la paleta La paleta est curvada Reemplace el impulsor del impulsor Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 173 Resoluci n de problemas Continuaci n Localizaci n de aver as del monitor de estado No se encendieron LED rojos ni verdes La bater a est agotada Reemplace el monitor de estado La unidad est desactivada Active el monitor de estado La unidad funciona mal Consulte con el representante de ITT para obtener un repuesto de la garant a Los LED rojos se encienden pero los niveles de La l nea de base est da ada Controle los niveles de temperatura y vibraci n son aceptables temperatura y de vibraci n y restablezca el monitor de estado La unidad funciona mal Consulte con el representante de TTT para obtener un repuesto de la garant a 174 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Lista de piezas Tabla 48
35. de los riesgos de la corriente el ctrica y de las caracter sticas qu micas y f sicas del gas y o niebla que se encuentran presentes en reas peligrosas El mantenimiento realizado dentro de la Uni n Europea debe realizarse de conformidad con las normas locales nacionales e internacionales CEI EN 60079 17 Requisitos de los productos y de su manipulaci n A continuaci n ver los requisitos de los productos y de su manipulaci n para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Equipo de control S lo est permitido utilizar el producto de acuerdo con las caracter sticas de motor aprobadas que se consignan en las placas El producto con la aprobaci n Ex nunca debe funcionar en seco en funcionamiento normal El funcionamiento en seco durante el servicio y la inspecci n de las bombas se permite solamente fuera y gt del rea clasificada Nunca arranque una bomba sin el cebado adecuado Antes de comenzar a trabajar con el producto debe asegurarse de que el producto y el panel de control se encuentren aislados de la electricidad y del circuito de control de manera que no puedan recibir tensi n No abrir el producto mientras est recibiendo tensi n o en una atm sfera de gases explosivos Asegurarse de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con la clasificaci n de aprobaci n del producto En general el regulador de nivel necesita circuitos
36. del elemento motriz para obtener los ajustes recomendados para otros tipos de elementos motrices como turbinas de vapor y mototes Ajustes recomendados para los modelos 3196 CV 3196 y LF 3196 550 F 228 C 650 F 343 C 0 021 in 0 53 mm alto 700 F 371 C 0 023 in 0 58 mm alto Ajustes recomendados para el modelo HT 3196 Para el modelo HT 3196 el ajuste en fr o del alineamiento paralelo vertical es 0 0 in 0 0 mm para todas las temperaturas de la bomba Esto se debe a que est montada en la l nea central Ajustes recomendados para el modelo NM 3196 250 F 120 C 350 F 175 C 450 F 218 C 550 F 228 C TER TES Ajustes recomendados para el modelo 3198 Temperatura de la bomba ERE TEO 250 F 120 C 350 F 175 C 0 009 in 0 23 mm alto ETA lic a ero 56 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n Temperatura de la bomba Ajuste recomendado ENS lica 700 F 371 C Ajustes recomendados para el modelo 3796 SOTER OECO Pautas para la medici n de la alineaci n Pata caci n Gire la mitad del acople de la bomba y la mitad del acople del Esto evita las mediciones incorrectas elemento motriz al mismo tiempo para que las varillas del reloj comparador hagan contacto con los mismos puntos en la mitad del acople del elemento motriz Mueva o separe s lo el elemento motriz para realiza
37. del fluido bombeado Si su bomba est certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado supera los valores permitidos consulte a un representante de ITT Programa de lubricaci n de los rodamientos Tipo de cojinete Primera lubricaci n Intervalos de lubricaci n Cojinetes lubricados con aceite Agregue aceite antes de instalar y Despu s de las primeras 200 poner en marcha la bomba horas cambie el aceite cada 2000 Cambie el aceite despu s de 200 horas de funcionamiento o cada horas si los cojinetes son nuevos tres meses Cojinetes lubricados con grasa N D Vuelva a engrasar los cojinetes cada 2000 horas de funcionamiento o cada tres meses Requisitos del aceite de lubricaci n Requisitos del aceite en base a la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los rodamientos son de entre 120 F 49 C y 180 F 82 C y puede utilizar aceite de viscosidad ISO de grado 68 a 100 F 40 C Si las temperaturas superan los 180 F 82 C consulte la tabla de requisitos de temperatura Temperatura Requisitos de aceite Las temperaturas de los rodamientos superan los Utilice un enfriador de aceite de viscosidad ISO de 180 F 82 C grado 100 con enfriamiento de la caja de rodamientos o tubo con aletas El enfriador de aceite de tubo con aletas es parte del equipamiento est ndar del modelo HT 3196 y opcional en los dem s modelos Las temperaturas de fluido
38. disminuci n en la confiabilidad de la bomba Alineaci n paralela correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n paralela cuando el indicador P indicador paralelo no var a m s de 0 002 in 0 05 mm al medirlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el reloj comparador de alineamiento paralelo en cero en el lado izquierdo de la mitad del acople del elemento motriz 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el reloj comparador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Entonces la mitad de acople del elemento motriz es negativo a la izquierda de la mitad del acoplamiento del impulsor a la derecha de la mitad del acoplamiento del impulsor 4 H galo de la siguiente manera Si su valor de lectura es Entonces negativo o positivo deslice con cuidado el elemento motriz en la direcci n correcta NOTA Aseg rese de deslizar el elemento conductor de manera uniforme Si no lo hace puede afectar negativamente la correcci n angular horizontal Cifra 26 Ejemplo incorrecto de alineaci n horizontal vista superior 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v li
39. e un sello de cara elastom rica el empaque de grafito El nico mantenimiento que el ret n y el de cara elastom rica requieren es su reemplazo cuando las fugas son excesivas La empaquetadura de grafito debe instalarse de igual manera que la de la caja de empaquetadura y est dise ada para funcionar en seco Desmontaje 92 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Precauciones de desmontaje ADVERTENCIA Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y de que la presi n se alivie antes de desarmar la bomba quite los pernos abra las v lvulas de ventilaci n o de drenaje o desconecte la tuber a SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Es posible que la bomba y los componentes sean pesados Aseg rese de utilizar los m todos de elevaci n adecuados y utilice calzado con puntas de acero en todo momento Si no hace esto puede sufrir lesiones o se pueden producir da os en el equipo La bomba puede utilizar fluidos peligrosos y t xicos Identifique el contenido de la bomba y siga los procedimientos de descontaminaci n adecuados para eliminar la posible exposici n a fluidos peligrosos o t xicos Debe utilizarse equipo de protecci n personal adecuado Entre los riesgos posibles se incluyen entre otros riesgos de
40. el l quido que est dentro de la bomba y del serpent n de enfriamiento Si no lo hace puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Apagado de la bomba ADVERTENCIA La bomba puede utilizar fluidos peligrosos y t xicos Identifique el contenido de la bomba y siga los procedimientos de descontaminaci n adecuados para eliminar la posible exposici n a fluidos peligrosos o t xicos Debe utilizarse equipo de protecci n personal adecuado Entre los riesgos posibles se incluyen entre otros riesgos de alta temperatura inflamables cidos c usticos explosivos etc El fluido bombeado debe manipularse y eliminarse en cumplimiento con las regulaciones ambientales aplicables 1 Cierre suavemente la v lvula de descarga 2 Apague y bloquee el impulsor para impedir rotaciones accidentales 86 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Desactive el monitor de estado NOTA Siempre desconecte el monitor de estado cuando vaya a apagar la bomba durante un per odo prolongado de tiempo Si no lo hace se reducir la duraci n de la bater a 1 Toque con un im n peque o en el monitor de estado sobre el logotipo de ITT hasta que los LED rojos parpadeen tres veces Esto deber a demorar de 10 a 15 segundos si el monitor de estado est en el modo de funcionamiento normal y aproximadamente cinco segundos si el mo
41. el sistema asociado alcancen la temperatura de funcionamiento Apague la bomba y el motor 3 Extraiga el protector del acoplamiento Verifique la alineaci n mientras la unidad est caliente Consulte las instrucciones que aparecen en Alineaci n de la bomba con el elemento motriz p gina 55 para obtener informaci n detallada 5 Vuelva a instalar el protector del acoplamiento Vuelva a arrancar la bomba y el motor Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 87 Mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Inspecciones de mantenimiento El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones e Mantenimiento de rutina e Inspecciones de rutina e Inspecciones trimestrales e Inspecciones anuales Acorte los intervalos de inspecci n adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo o si el entorno est clasificado como potencialmente explosivo Mantenimiento de rutina Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina Lubrique los rodamientos e Inspeccione la mec nico Inspecciones de rutina Realice las siguientes tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina e Controle el nivel y el estado del aceite a trav s de la mirilla de vidrio del portacojinetes e Controle los ruidos inusuales la vibraci n y las temperaturas de los cojinetes e Controle si la bomba y las tuber as tienen fugas e Analice la
42. en la caja de rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano f Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3706 228A Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos XLT i y i17 con rodamientos dobles PRECAUCI N e Use guantes aislados cuando utilice un calentador de rodamientos Los rodamientos se calientan y pueden provocar lesiones f sicas e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado Si no lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas a los tapones y los accesorios Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los rodamientos al instalarlos Si no lo hace puede disminuir el rendimiento 138 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n func
43. en sentido contrahorario visto desde el extremo del elemento motriz del eje mientras golpea la manija de la llave sobre el banco de trabajo o un bloque s lido 96 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Llave de eje 4 Repita el paso 3 hasta que se afloje el elemento motriz 5 Retire la junta t rica 412A del elemento motriz y desc rtelo Colocar una junta t rica nueva durante el reensamblaje Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 97 Mantenimiento Continuaci n Cifra 29 Junta t rica de los modelos 3196 HT 3196 NM 3196 3198 y 3796 Cifra 30 Junta t rica para el modelo LF 3196 O SS 412A Cifra 31 Junta t rica para el modelo CV 3196 Si no es posible extraer el elemento motriz mediante los m todos anteriores corte el eje entre el casquillo y el bastidor y extraiga el elemento motriz la cubierta de la caja de empaquetaura el casquillo la camisa y el extremo del eje como una unidad No aplique calor Extracci n del elemento motriz XLT i y i17 ADVERTENCIA NUNCA APLIQUE CALOR PARA EXTRAER UN IMPULSOR El uso de calor puede generar una explosi n debido al fluido atrapado lo que puede provocar lesiones f sicas graves y da os a la propiedad PRECAUCI N Use guantes pata trabajo pesado cuando manipule impulsores Los bordes afilados pueden producir lesiones f sicas 98 Model 31
44. entrada del enfriador de aceite Tap n salida del enfriador de aceite 408N Tap n virsor de vidrio 2210 412A Junta t rica elemento motriz x Graphoil 418 3 Perno de levantamiento del adaptador 2228 a la carcasa 423 3 Contratuerca del perno de 2210 levantamiento de la caja de rodamientos 423B 2 Tuerca hexagonal de la cubierta de la 2228 caja de empaquetadura al adaptador 176 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n Cantidad Nombre de la pieza Material de la bomba Todo de Hierro Todo de Todo de Todo de hierro d ctil d ctil con acero CD4MCu laleaci n 20 elemento inoxidable motriz de 316 acero inoxidable 316 Junta del tap n Arandela de seguridad Carcasa al 2210 soporte Tap n del elemento motriz 2229 Pasador del marco al adaptador Acero Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobre Junta t rica caja de los rodamientos Buna N Junta t rica del elemento motriz Viton Junta t rica rotor del laberinto Viton exterior Junta t rica est tor del laberinto Viton exterior Junta t rica rotor del laberinto Viton interior Junta t rica est tor del laberinto Viton interior Junta t rica interna interior Viton Junta t rica interna exterior Viton Anillo del adaptador 1013
45. instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 408W 761B 3721 113A 408N i 408W 408M 168A 2 496 370B 370D 423 A S A 0 H i 408L J 400 370E 408A 361A 12e 241 112A 382 136 134 Cifra 64 Vista detallada de la caja de rodamientos MTi aoew 7618 7 408N 113A 408M 408W 168A 253B 423 O 370C 332A 497F Cifra 65 Vista detallada de la caja de rodamientos LTi Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 191 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 3727 761B 408N 408M 497F O 7 O J 109 371C 332A Cifra 66 Vista detallada de la caja de rodamientos XLT i El enfriador de aceite de tubo con aletas es est ndar en el modelo HT 3196 y opcional en todos los dem s modelos Cifra 67 Vista detallada del enfriador de aceite del tubo con aletas 192 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes Otra documentaci n y manuales relevantes Descripci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Aplicaci n La unidad Polyshield ANSI Combo es una base s lida de concreto de pol mero y una carcasa de placa de base fabricada en versiones que cumplen los requerimientos para alojar bombas ASME ANSI B73 1 Tama o Las unidades Polyshield ANSI Combo son fabricadas en cinco tama os principales con colectores integrales y b
46. instalaci n funcionamiento y mantenimiento 161 Mantenimiento Continuaci n Piezas de repuesto Cuando pida los repuestos tenga siempre a mano el n mero de serie de e indique el nombre y n mero de art culo de la pieza del plano de secci n pertinente Es imprescindible para la fiabilidad del servicio que haya disponibilidad suficiente de repuestos Elemento motriz 101 Eje 122A e Camisa del eje 126 e Rodamiento exterior 112A e Rodamiento interior 168A e Junta de la carcasa 351 Junta de la caja de rodamientos al adaptador 360D e Anillo de retenci n del porta rodamientos 361A e Arandela de seguridad del rodamiento 382 e Tuerca de sujeci n del rodamiento 136 e Junta t rica del elemento motriz 412A e Junta t rica del porta rodamientos 496 e Junta t rica rotativa del sello de laberinto exterior 497F e Junta t rica estacionaria del sello de laberinto exterior 497F e Junta t rica rotativa del sello de laberinto interior 497H e Junta t rica estacionaria del sello de laberinto interior 497 e Medio anillo linterna 105 caja de empaque e Caja de empaque 106 empaquetada e Prensa estopa 107 caja de empaque e Junta del elemento motriz 428D XLT i y 117 nicamente Intercambiabilidad de dibujos Intercambiabilidad del modelo 3196 Tabla 39 Plano de intercambiabilidad del modelo 3196 Eje y cojinete Descripci n M
47. intr nsecamente seguros para el sistema de control de nivel autom tico si est montado en zona 0 El l mite el stico de los elementos de fijaci n debe estar de acuerdo con el plano aprobado y la especificaci n del producto Asegurarse de que el equipo est mantenido correctamente o Controle los componentes de la bomba y la temperatura final del l quido o Mantener los rodamientos correctamente lubricados No modificar el equipo sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT Utilice solamente piezas que hayan sido suministradas por un representante autorizado de ITT Para obtener seguridad adicional utilice dispositivos de control de condiciones Los dispositivos de control de condiciones incluyen entre otros los siguientes dispositivos medidores de presi n caudal metros indicadores de nivel lecturas de la carga de motor detectores de temperatura controladores de rodamientos detectores de fugas sistema de control PumpSmart Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 9 Introducci n y seguridad Continuaci n Normas de aprobaci n de productos Normas regulares Todos los productos est ndar est n aprobados conforme a las normas CSA de Canad y las normas UL de los EE UU El grado de protecci n de la unidad de accionamiento cumple con la norma IP68 Consulte la placa de identificaci n para la inmersi n m xima seg n la norma IEC 60529 Todas las caracter
48. inyecci n debe ser de 0 5 a 2 gpm de 2 a 8 lpm Es posible aplicar otros m todos que empleen varias conexiones de casquillos o de c maras de sellado Consulte los diagramas de tuber as y los planos de referencia de los sellos mec nicos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 79 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Opci n de la caja de empaquetadura empaquetada ADVERTENCIA No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados por ATEX La f brica no instala la empaquetadura el anillo linterna o el collar n partido Estas piezas se incluyen con la bomba en la caja de accesorios Antes de encender la bomba debe instalar la empaquetadura el anillo linterna y el collar n partido como se indica en la secci n Mantenimiento de la caja de empaquetadura empaquetada en el cap tulo Mantenimiento Conexi n de l quido de sellado para una caja de empaquetadura empaquetada ADVERTENCIA No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados por ATEX NOTA Aseg rese de lubricar la empaquetadura Si no lo hace puede acortar la vida de la empaquetadura de la bomba El l quido de sellado externo se debe usar en las siguientes condiciones El fluido bombeado incluye part culas abrasivas e La presi n de la caja de empaque es inferior a la presi n atmosf rica cuando la bomba funciona con una elevaci n est tica de
49. los pasos po ed que aparecen en esta tabla seg n el modelo de su bomba Modelo de Bomba A el sello interior junto con el eje dentro de la caja de rodamientos Todos los otros Despu s de instalar el adaptador sobre la caja de rodamientos presione el modelos sello interior sobre el eje y dentro de la caja de rodamientos Ensamblaje del adaptador de cara C 1 Monte la bomba y los cubos de acople del motor si no se encuentran montados 2 Deslice el adaptador de cara C sobre el eje de la bomba y m ntelo contra la brida de la caja de rodamientos utilizando cuatro pernos 3 Monte el motor al adaptador de cara C utilizando cuatro u ocho pernos del motor Esta tabla contiene los valores de torque de los pernos del motor para ensamblar el adaptador de cara Ca la caja de rodamientos Tabla 33 Valores de torque de los pernos del motor del adaptador de cara C a la caja de rodamientos Caja de rodamientos Roscas lubricadas Roscas secas 20 ft lb 27 Nm 30 fe lb 41 Nm 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm Esta tabla contiene los valores de torque de los pernos del motor para ensamblar el adaptador de cara C al motor Tabla 34 Valores de torque de los pernos del motor del adaptador de cara C al motor Caja de rodamientos Roscas lubricadas 143TC 145TC 8 ft lb 11 Nm 12 ft lb 16 Nm 182TC 286TC 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm 324TC 365TC 39 ft lb 53 Nm 59 ft lb 80 Nm Selladura de
50. motores Polyshield Polyadjust incorpora el sistema de pernos de nivelaci n transversal Polyloc para el ajuste transversal del motor Este sistema proporciona el ajuste transversal del motor a trav s de las siguientes caracter sticas e Los ajustadores de montaje lateral permiten alinear el eje a tolerancias cr ticas con perturbaci n m nima de los indicadores e Los ajustadores hacen contacto con un bloque s lido de montaje del motor no con el soporte del motor Aplicaci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Servicios de manipulaci n de fluidos corrosivos El material de concreto de pol mero de la unidad Polyshield ANSI Combo fue formulado para aplicarse en una amplia variedad de servicios de manipulaci n de fluidos corrosivos pero este material no es universalmente resistente a la corrosi n Su representante de ITT Industries Goulds Pumps le ofrecer una gu a completa acerca de la corrosi n Temperaturas de aplicaci n Esta tabla muestra el rango de temperaturas de proceso de fluido para aplicaciones de la unidad Polyshield ANSI Combo 50 F a 300 F 45 C a 150 C Condiciones normales de funcionamiento M s de 300 F 150 C Permitida seg n la configuraci n de la bomba Dir jase a su representante de ITT Fluid Technologies para solicitar ayuda para determinar la aceptabilidad de la aplicaci n espec fica Consideraciones de seguridad de la unidad Polyshield ANSI Combo PRECAUCI N Respete lo
51. n horizontal La plancha de base no est nivelada de 1 Determine cu les son las esquinas de manera adecuada y es posible que est la plancha de base que est n altas o retorcida bajas Agregue o quite separadores en la esquina adecuada Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Resoluci n de problemas en el ensamblado ge la bomba El juego axial del eje es excesivo La distancia interna entre los rodamientos e los cojinetes con un excede la cantidad recomendada cojinete del tipo correcto El anillo de ajuste a presi n est flojo en la Vuelva a ajustar el anillo de ajuste a ranura de la carcasa de los cojinetes presi n Existe una desviaci n excesiva del eje y del El manguito est desgastado Reemplace el manguito t manguito El eje est doblado Reemplace el eje Existe una desviaci n excesiva de la brida El eje est doblado Reemplace el eje del portacojinetes m P J La brida del portacojinetes est deformada Reemplace la brida del portacojinetes Existe una desviaci n excesiva del adaptador Hay corrosi n en el adaptador del Reemplace el adaptador del del regulador de estructura portacojinetes portacojinetes El casquillo del adaptador del portacojinetes Vuelva a colocar el adaptador del no est bien colocado bastidor y aseg rese de que el casquillo del adaptador del bastidor est bien colocado Desviaci n excesiva de la c mara de sellado La c mara de sellado o la cubierta
52. que se deben utilizar al instalar la bomba y el motor con la unidad Polyshield ANSI Combo Los valores de torque mostrados para dispositivos de sujeci n SAE se basan en roscas secas con una carga de prueba de 75 para dispositivos de sujeci n ASTM307 grados A y B SAE grado 1 Para roscas lubricadas enchapadas o recubiertas con PTFE utilice los valores de torque de 75 Tabla 53 Valores de torque recomendados Tama o nominal de los dispositivos de sujeci n Torque recomendado ft lb N m SAE Y w Aplicaci n del juego de sellado Polyshield Hay dos tipos de juegos de sellado Polyshield resina epox dica Novolac EN y ster vin lico VE Antes de aplicar un juego de sellado Polyshield aseg rese de contar con lo siguiente e Resina Polyshield EN EN exclusivamente Endurecedor Polyshield EN EN exclusivamente e Resina Polyshield VE VE exclusivamente e Endurecedor Polyshield VE 1 VE exclusivamente Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 199 Otra documentaci n y manuales relevantes Continuaci n e varillas para revolver e guantes de l tex e Hoja de datos de seguridad para materiales MSDS PRECAUCI N Los componentes con resina o productos endurecedores pueden irritar los ojos y la piel si entran en contacto con ellos Los vapores pueden irritar los ojos y las v as respiratorias Ventile las reas de trabajo y utilice ropa de protecci n incluso g
53. succi n o cuando la fuente de succi n est en vac o En estas condiciones el empaque no se enfr a ni queda lubricado e ingresa aire a la bomba Condiciones para aplicar un l quido externo La presi n de la caja de empaque es superior a la La fuga normal del prensaestopas de 40 a 60 gotas presi n atmosf rica y el fluido bombeado es limpio por minuto suele ser suficiente para lubricar y enfriar el empaque No es necesario aplicar l quido de sellado La presi n de la caja de empaque es inferior a la Es necesaria una fuente externa de l quido limpio presi n atmosf rica o el fluido bombeado no es compatible limpio Es necesaria una fuente externa de l quido limpio Debe conectar la tuber a a la conexi n del anillo compatible linterna con un ndice de fuga de 40 a 60 gotas por minuto La presi n debe ser 15 psi 1 01 kg cm superior a la presi n de la caja de empaque Opci n de sello din mico 80 ADVERTENCIA Los sellos din micos no est n permitidos en ambientes clasificados por ATEX El sello din mico est compuesto pot dos piezas e Sello reflector e Sello secundario uno de los siguientes o Empaque de grafito o Sello del diafragma Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Tabla 26 Funci n de la pieza del sello din mico El sello reflector impide que se filtre l qu
54. ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida estriada de cara plana ANSI clase 150 El elemento motriz est totalmente abierto y empotrado en la carcasa equipado con paletas curvas e atornillado en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 27 Descripci n del producto Continuaci n Cubierta Sello est ndar El modelo CV 3196 est equipado con una cubierta de la caja de empaque dise ada para empaque y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la caja de empaquetadura mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 10 Extremo de alimentaci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la
55. 0 F 177 C Utilice grasa para altas temperaturas Las grasas a base de aceites minerales deben tener estabilizadores de oxidaci n y una consistencia NGLI 3 Recomendaciones de grasa en base a la temperatura La mayor a de las bombas usan grasa Sunoco 2EP Las unidades a altas temperaturas que pueden bombear fluidos con una temperatura superior a los 350 F 177 C usan Mobil SCH32 Esta tabla muestra qu marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba Cuando la temperatura del Cuando la temperatura del fluido bombeado es menor a los fluido bombeado es mayor a los 350 F 177 C NLGI 350 F 177 C NLGI consistencia 2 consistencia 3 Mobilux EP2 SCH32 Unirex N2 Unirex N3 2EP de m ltiples funciones N D LGMT 2 LGMT 3 Lubricaci n de los rodamientos despu s de un per odo de desuso 1 Enjuague los rodamientos y las cajas de rodamientos con un aceite liviano a fin de extraer los contaminantes Durante el enjuague rote el eje lentamente con las manos 2 Enjuague la carcasa de los rodamientos con el aceite de lubricaci n adecuado para asegurar la calidad de la lubricaci n despu s de la limpieza Mantenimiento del sello del eje Mantenimiento de los sellos mec nicos ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombead
56. 0 desde la posici n central superior Gire los relojes comparadores pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho en la posici n de las 3 en punto 180 de la posici n inicial Registre las lecturas del indicador Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen pata alineaci n angular y paralela hasta lograr los valores de lectura permitidos Adaptador de cara C Uso esperado El adaptador de cara C es un dispositivo que acopla la bomba a la unidad motriz para minimizar el juego axial y radial entre las dos mitades acopladas Ilustraci n Cifra 27 Ejemplo de un adaptador de cara C 340 Requisitos de alineaci n Cuando utiliza un adaptador de cara C no debe alinear el eje Los accesorios con alto o bajo relieve de la unidad conductora del adaptador y del adaptador a la caja de rodamientos alinean autom ticamente el eje dentro de los l mites especificados L mites especificados Un adaptador de cara C puede alcanzar un alineamiento nominal de 0 007 in Descentramiento indicado total Total Indicated Runout TIR Sin embargo debido a la suma de las tolerancias de mecanizado de las diferentes piezas el alineamiento puede llegar a ser de 0 015 in de TIR Si se requiere alta confiabilidad con alineaciones del eje de menos de 0 002 in 0 05 mm para la bomba utilice una unidad conductora con patas montada en una base mecanizada con precisi n y realice un alineamiento conven
57. 0 Tolerancias de descentramiento del eje para ajuste de la camisa y ajuste del acople Ajuste de la camisa en pulgadas Ajuste del acople en pulgadas mil metros mil metros Con camisa 0 001 0 025 0 001 0 025 Sin camisa 0 002 0 051 0 001 0 025 Control del eje y de la camisa e Revise la superficie del eje y de la camisa 126 para detectar surcos y picaduras e Reemplace el eje y la camisa si encuentra surcos o picaduras Inspecci n de las cajas de rodamientos Lista de verificaci n Compruebe las siguientes condiciones del bastidor del cojinete e Inspeccione visualmente el portacojinetes y el soporte del marco para detectar grietas e Verifique si las superficies internas del marco est n oxidadas escamadas o sucias Elimine todos los materiales sueltos y extra os e Aseg rese de que todos los conductos de lubricaci n est n limpios Si el bastidor del cojinete ha estado expuesto al fluido bombeado inspecci nelo y verifique que no est corro do ni picado e Inspeccione los orificios del rodamiento interior Si existen orificios fuera de las medidas en la tabla de Ajustes y tolerancias de los rodamientos reemplace la caja de rodamientos Ubicaciones de inspecci n de la superficie Esta figura muestra las reas que se deben inspeccionar para verificar el desgaste de la superficie exterior del portacojinetes Cifra 41 Ubicaciones de inspecci n de la superficie exterior M
58. 08 3614A 61B 113A 360D 370 134 100 496 370C 351 382 136 101 497F 400 370H 122 332A 497G 370D 412A 423B 112 228A Cualquier lado E 319 241 168 497H 126 408N 408L 370F 408A 469B 3334 418 239 408M El enfriador de aceite de tubo con aletas no se muestra pero es est ndar en el modelo HT 3196 Vea en el dibujo la vista detallada del cuadro de fuerza Cifra 58 Plano de la secci n transversal del modelo HT 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 408W 228 361A 113A 360D 112 13721 761B 370B 497 370 134 496 108 370C 351 126 382 101 136 100 497N 497F 412A 400 122 370H 332A 497G a 370D Cualquier 423B lado P 241 168 333A 418 319 408L 370 sN a 370OF 408A 469B 497H Cifra 59 Plano de la secci n transversal del modelo LF 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 187 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 3727 113A 370B 168 356A de 361A 761B 408W 360D 497H 425 112 370C 136 101 497G 100 497F 370H 332A Z a A E i 134 Jm e E 382 412A 370D 423B L PR j 228A gE lado 319 412V 408N 122 408L 418 408M 241 469B 333A 108 Cifra 60 Plano de la secci n
59. 2 en punto de la mitad del acople del elemento motriz Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Entonces la mitad de acople de la bomba es m s baja que la mitad del acoplamiento del impulsor m s alta que la mitad del acoplamiento del impulsor 4 H galo de la siguiente manera Si el valor de Entonces lectura es negativo quite las lainas de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del reloj comparador debajo de cada pie del elemento conductor a ada separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor NOTA Para evitar la falta de alineaci n debe utilizar una cantidad de espaciadores igual a la cantidad de pies del elemento motriz Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 59 Instalaci n Continuaci n Separadores Cifra 25 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas Si no lo hace se pueden ocasionar defectos en el alineamiento y
60. 3 suelta 0 0000 0 000 suelta Di metro externo del rodamiento Exterior 2 8346 72 000 2 8341 71 986 3 9370 100 000 3 9364 99 985 4 3307 110 000 4 3301 109 985 5 5118 140 000 5 5111 139 982 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTI 126 PRECAUCI N Use guantes aislados cuando utilice un calentador de rodamientos Los rodamientos se calientan y pueden provocar lesiones f sicas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas a los tapones y los accesorios Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los rodamientos al instalarlos Si no lo hace puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O Instale dos accesorios de engrase 193
61. 3 1 28 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n El modelo se basa en 4 tama os de unidades motrices y 28 tama os de bombas hidr ulicas Cifra 13 Bomba HT 3196 Esta tabla muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 29 Descripci n del producto Continuaci n Descripci n de las piezas del modelo HT 3196 Elemento motriz 30 HT 3196 H Cifra 14 descripci n de las piezas del modelo HT 3196 La siguiente tabla describe las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 11 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n carcasa M todo de montaje Montada sobre la l nea central para resistir el desalineamiento y la distorsi n producidas por las cargas de las tuber as Tambi n mantiene el alineamiento vertical a temperaturas elevadas Brida est ndar Brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 El elemento motriz est e totalmente abierto e atornillado en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de grafito Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n
62. 34 Cifra 54 Porta rodamientos LTi 134 Cifra 55 Porta rodamientos XLT i y i17 Ajustes y tolerancias de los rodamientos Esta tabla contiene referencias de los ajustes y tolerancias de los rodamientos seg n la norma ABEC I Tabla 31 Tabla de ajustes Di metro externo del ej Interior STi en pulgadas mil metros 1 3785 35 014 1 3781 35 004 MTi en pulgadas mil metros 1 7722 45 014 1 7718 45 004 Mantenimiento Continuaci n tolerancias de los rodamientos LTi en pulgadas mil metros 2 1660 55 016 2 1655 55 004 XLT i i 17 en pulgadas mil metros 2 5597 65 016 2 5592 65 004 Holgura 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada Di metro interno del rodamiento Interior 1 3780 35 001 1 3775 34 989 1 7717 45 001 1 7712 44 988 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 2 1654 55 001 2 1648 54 986 2 5591 65 001 2 5585 64 986 125 Mantenimiento Continuaci n Rearmado Di metro interno de la caja de rodamientos Interior STi en pulgadas mil metros 2 8346 72 000 2 8353 72 017 MTi en pulgadas mil metros 3 9370 100 000 3 9379 100 023 LTi en pulgadas mil
63. 6 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n Ejemplo equipo de la tuber a de aspiraci n Correcto Incorrecto Tuber a de succi n con una pendiente hacia La bolsa de aire porque el reductor exc ntrico no se arriba desde la fuente de l quido utiliza y porque la tuber a de aspiraci n no se inclina Codo de radio largo gradualmente hacia arriba desde la fuente de l quido Filtro V lvula de pie Reductor exc ntrico con tope de nivel Lista de verificaci n para la tuber a de descarga Lista de verificaci n Cono Esplicaci n comentario Controlado Verifique que haya instalada una La v lvula de aislamiento es necesaria para v lvula de aislamiento en la l nea de El cebad e La regulaci n de fluj e La inspecci n y el mantenimiento de la bomba Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones La ubicaci n entre la v lvula de aislamiento y la retenci n instalada en la l nea de bomba permite la inspecci n de la v lvula de descarga entre la v lvula de retenci n aislamiento y la salida de descarga de la La v lvula de retenci n impide los da os en la bomba bomba y en el sello provocados por el caudal de retorno a trav s de la bomba cuando la unidad del motor se apaga Esto tambi n se utiliza para limitar el caudal de l qu
64. 6 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 6 Vuelva a instalar las calzas debajo del soporte de la caja de rodamientos y apriete el soporte contra la base Aseg rese de utilizar la calza adecuada coloque un reloj comparador para medir la distancia entre la parte superior de la caja de rodamiento y la base Esta distancia no debe modificarse al apretar los pernos del soporte de la caja de rodamientos 7 Controle la holgura total del elemento motriz en la carcasa Con piezas nuevas un rango aceptable es 0 030 in 0 76 mm a 0 065 in 1 65 mm Si la holgura del elemento motriz est por fuera de este rango es posible que tenga las piezas incorrectas una instalaci n incorrecta o demasiada tensi n de tuber as Determine la causa y corrija el problema antes de seguir 8 Ajuste la holgura del elemento motriz Consulte la secci n de configuraci n de separaci n del elemento motriz para obtener m s informaci n 9 Reemplace las tuber as auxiliares 10 Llene la bomba con el lubricante adecuado Consulte los requisitos del aceite lubricante 11 Vuelva a instalar el protector del acople Consulte la secci n Instalaci n del protector del acople para obtener m s informaci n Nueva instalaci n del conjunto de desmontaje posterior para el modelo HT 3196 1 Conecte el soporte de la carcasa 239 a la carcasa 100 El n mero de pieza grabado en el soporte de la carcasa est
65. 8 B574 N10276 GMP 2000 6929 N A Acero revestido con 6944 N A 6947 N A revestido con PFA Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 183 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 761B 408W 360D 370 113A 370B 497 361A 3721 134 496 3700 100 Ps 351 497F ye 370H 122 332A 412A 4976 370D 112 423B 184 Cualquier 2284 lado 408L 319 408M 408N 241 168 497H 126 370F 408A 469B 333A 418 Cifra 56 Plano de la secci n transversal del modelo 3196 184 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 382 361A 113A 370B 360D 134 126 496 112 12281 408W 108 497 370 370C 136 497F 400 101 122 332A y P 497N 0 E 497G E D 370D Cualqui r lado 423B y 184 319 241 168 1497H 418 AOUN 408 408A 469B 3334 408M Cifra 57 Plano de la secci n transversal del modelo CV 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 185 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n 186 3727 408W 370B 497 1
66. 96 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Esto minimiza el riesgo de cavitaci n en la entrada de succi n de la bomba debido a la turbulencia Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n La tuber a de succi n nunca deber a tener un di metro menor que la entrada de succi n de la bomba Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Los filtros de aspiraci n ayudan a evitar las obstrucciones Se recomienda una malla con orificios de un di metro de por lo menos 1 16 pulgadas 1 6 mm En general esto se recomienda para lograr el rendimiento m s alto para cada bomba 45 Instalaci n Continuaci n Cono E rplicaci n comentario Controlado Si es necesario aseg rese de que la tuber a de aspiraci n incluya una v lvula de drenaje y que est correctamente instalada Fuente de l quido por debajo de la bomba bolsas de aire Controle que las pendientes de la tuber a de aspiraci n est n orientadas hacia arriba desde la fuente de l quido hacia la entrada de la bomba Si la bomba no cuenta con cebado autom tico controle que est instalado el dispositivo de cebado de la bomba Fuente de l quido por encima de la bomba Cono Eplicaci n comentario Controlado Ejemplo codo cercano a la entrada de aspiraci n de la bomba
67. 96 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Afirme el soporte de la caja de rodamientos 241 al banco de trabajo cuando use este m todo para extraer el elemento motriz 1 Retire el tap n 458Y de la secci n frontal del elemento motriz 101 y deseche la junta de Tefl n 428D 458Y 2 Roc e aceite penetrante a trav s del agujero del tap n en la cavidad al extremo del eje y deje que penetre durante 15 minutos 3 Mientras espera gire el eje varias veces para distribuir el aceite Deslice la llave para ejes A05107A sobre el eje 122 y la chaveta 5 Gire el elemento motriz en sentido horario visto desde el extremo del elemento motriz del eje y eleve la llave sobre la superficie de trabajo 6 Para aflojar el imulsor g relo r pidamente en sentido contrahorario visto desde el extremo del elemento motriz del eje mientras golpea la manija de la llave sobre el banco de trabajo o un bloque s lido Repita el paso 6 hasta que se afloje el elemento motriz 8 Silos pasos 6 y 7 no funcionan entonces pruebe lo siguiente a Coloque una llave de tubo sobre la tuerca fundida sobre el cubo del elemento motriz b Gire el elemento motriz en sentido contrahoratio visto desde el extremo del elemento motriz del eje Aseg rese de que la llave del elemento motriz est apoyada sobre el banco de trabajo o un bloque s lido y que el extremo de energ a est seguro sobre dicha su
68. DVERTENCIA No coloque pernos de izaje en los insertos de la rosca de la unidad de Polyshield aprobada por ANSI a fin de elevar la base Los pernos de izaje impondr n cargas laterales que no pueden ser soportadas por los insertos La elevaci n con pernos de izaje puede provocar lesiones graves o la muerte y da os importantes al equipo No coloque sus manos ni sus pies debajo de la unidad de Polyshield aprobada por ANSI durante estos pasos Si los estrobos se deslizan y la unidad se cae pueden provocar lesiones personales graves o la muerte y da os irreparables a la unidad PRECAUCI N Aseg rese de que s lo personal capacitado levante la unidad de Polyshield aprobada por ANSI Si no lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas NOTA Tenga en cuenta las siguientes instrucciones al mover la unidad Polyshield ANSI Combo Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo e Utilice el p let de madera provisto con la unidad para transportarlo en una carretilla elevadora al rea donde instalar la unidad e Nunca transporte una unidad una distancia larga o por un terreno con baches mientras la unidad est suspendida mediante estrobos e No use argollas de suspensi n integrales o pernos de anillas en las bombas y los motores para levantar una unidad o el ensamblado de la bomba Estas est n dise adas para levantar exclusivamente las piezas individuales del equipo Retire las bandas met licas de env o que sujetan la
69. E Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Realice estas comprobaciones despu s de montar la bomba y luego ponga en marcha la bomba e Verifique si puede girar el eje f cilmente a mano para garantizar que gire suavemente y que no haya rozamiento e Abra las v lvulas de aislamiento y controle si la bomba tiene fugas Nueva instalaci n del conjunto de desmontaje posterior excepto en el caso de HT 3196 PRECAUCI N El ensamblado de extracci n posterior pesa m s de cincuenta libras No lo manipule sin ayuda Si lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas 1 Limpie el encaje de la carcasa e instale el empaque de la carcasa 351 en la c mara del sello y la cubierta de la caja de empaque 2 Afloje los pernos de sujeci n 370C y los pernos de levantamiento 370D en el porta rodamientos 370D 3 Instale el conjunto de desmontaje posterior en la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 157 Mantenimiento Continuaci n 4 Instale y a continuaci n apriete los pernos de la carcasa 370 Consulte los valores de torque de los pernos para obtener informaci n acerca de c mo se deben apretar los pernos de la carcasa 5 Instale y apriete los pernos de levantamiento de la carcasa 418 NOTA No apriete demasiado los tornillos niveladores de la carcasa Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo 158 Model 319
70. ES R AEREE 68 Holguras del elemento motriz modelo 3198 ia s EN 68 Holsuras del elemerto motriz modelo 37 Domini literal a a aa atinada toa 69 Ayuste de la holgura del elemento Mot iii dad ori 69 Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del reloj comparador todos los modelos excepto el EVI A A cd 69 Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del reloj comparador s lo para el modelo A EI EEEE EERS E EA E EEEE 70 Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del calibrador de holguras todos los modelos A BE E EE E O 71 Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del calibrador de separaciones s lo para el modelo CV Oia a dai 72 Acoplamiento de la bomba y del impulsort nA PO 73 Instalaci n del protector del acoplamiento Sas A 73 Lubricaci n de los COJIM tES ccniocnnnnonononconos EOS 77 Opciones de sellado del eje dei e das seda Pita 79 Opciones de sellos mec nicOS ceonmmommms LAT 79 Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos au ERRE 79 Opci n de la caja de empaquetadura eMPpaquetada oomenconioninnnninnancnninnacinnencnncnnancnncorancononcnn coran can oncan ono on aonancoraniananios 80 Conexi n de l quido de sellado para una caja de empaquetadura empaquetada oocononcononnoneanionaninninconincacionacinnes 80 Opci n de sello Paa ti Ce e E AE EE E E TETEE 80 Colocaci n delselloide cary elastomer Can aena aa 81 C
71. M B505 96 t ricas 351 Junta de la carcasa Fibra de aramida con EPDM Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 175 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n Cantidad Nombre de la pieza Material de la bomba Todo de Hierro Todo de Todo de Todo de hierro d ctil d ctil con acero CD4MCu laleaci n 20 elemento inoxidable motriz de 316 acero inoxidable 316 Perno del casquillo 2228 Tuerca del perno del casquillo 2228 Tap n de drenaje de la carcasa 2210 Tap n del elemento motriz 2229 Junta de la cubierta del extremo de Buna empuje Junta del marco al adaptador Buna Junta del collar n a la cubierta dela El material var a caja de empaquetadura Anillo de retenci n Perno del adaptador a la carcasa Perno del marco al adaptador Perno de sujeci n de la caja de los rodamientos Perno de levantamiento de la caja de rodamientos Perno del soporte del marco al marco Montante cubierta de la caja de empacadura al adaptador Perno de la cubierta de la carcasa al 2210 adaptador Tornillo sin rosca de la tapa del extremo a la caja de rodamientos Arandela de seguridad del rodamiento Acero Sello mec nico El material var a Chaveta del acople 22 Tap n de drenaje de aceite Tap n conexi n de niebla de aceite Tap n del aceitador Tap n
72. Materiales de construcci n y cantidad Cantidad Nombre de la pieza Material de la bomba Todo de Hierro Todo de Todo de hierro d ctil d ctil con acero aleaci n 20 elemento inoxidable motriz de 316 acero inoxidable 316 Carcasa Elemento motriz Anillo linterna conjunto Empaque del prensaestopas Trenzado sin asbesto Casquillo caja de empaque 1203 Adaptador de la caja de rodamientos 1013 Cubierta del extremo del rodamiento 1001 exterior rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera doble par para LTJ Tap n de descarga de grasa 2210 Tap n de llenado de aceite 2210 Eje sin camisa 2229 Eje con camisa 2238 Camisa del ej 2229 Caja de los rodamientos 1001 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero rodamiento radial Bola de una hilera Cubierta del prensaestopas c mara de 1012 1012 sellado Accesorio de engrase Acero Marco para el rodamiento STi 1013 todos los otros 1001 Tornillo sin rosca anillo de fijaci n 2210 del rodamiento Soporte carcasa 2201 2201 Soporte del marco 1001 Salpicador de aceite 2210 Casquillo sello mec nico El material var a Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 Visor de vidrio Vidrio acero Sello de laberinto exterior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas Sello de laberinto interior con juntas Lat n AST
73. NCIA Precauciones Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la bomba se pueden ocasionar lesiones graves o da os en el equipo NO haga funcionar la bomba por debajo de los valores m nimos de flujo o con la v lvula de succi n y descarga cerrada Estas condiciones pueden generar un riesgo de explosi n debido a la vaporizaci n del fluido bombeado y pueden provocar la falla de la bomba y lesiones f sicas r pidamente NUNCA haga funcionar una bomba sin el protector de acoplamiento correctamente instalado SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Si hace funcionar la bomba en rotaci n inversa puede provocar el contacto de piezas met licas generaci n de calor y brecha de contaminaci n NOTA Verifique la configuraci n del impulsor antes de poner en marcha la bomba Aseg rese de que el ndice de calentamiento no exceda los 2 5 F 1 4 C por minuto Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial Lleve los impulsores de velocidad variable a la velocidad nominal lo m s r pido posible Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione flujo suficiente para enjua
74. SY ITT Goulds Pumps Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Model 3196 i FRAME Engineered for life Tabla de contenidos Tabla de contenidos Introducci n y Seguridad n Honre nn ito diiniita ita 5 TO 5 Niveles de mensajes de seguridad iii iia 5 Seguridad ambiental cinooniononnonnin Seguridad y salud del usuario Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente O EA E S 8 Normas de aprobaci n de productos ii inde 0 C rtificado de cumplimiento de ESA cin daa 11 Garant a del Producto A N ER RE 4 Transporte aC an E E A AE Era OE R E E EEEE ESS 5 Recepci n dela unidad arson A ESE EES 15 Desempaquetado dela nidad senian dada 5 Manipulaci n de la DOMbA viii e eii 5 M todos de Elevaci n iia ai 5 Requisitos para el almacenamiento de la boMba icicnininninnninnnnnnmnsasacnnrcncecan conan con oncnnonnoronrononronconoriororiananios 17 Resistenicia al TOM lA tipica 7 Desctipci n del producto ii dada Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas de Descripci n general del mode Descripci n de las piezas
75. StadO cciocinnnninninnncncnncnrncnccncacincocancon a S 114 Desarmado del adaptador ide cara Carp Ai 5 Inspecciones A tetlores aliens able iii idad abad 5 Pautas parar reemplazo ad 5 Pautas para el reemplazo del eje y de la CaMiSA coccocionicioninnoninnnncancononcnnoncancorancnnoncnn coran canon cnn on con onno narran corarianarianoos 118 Inspecci n de las cajas de TOLOSA a EEEE SiE 9 Inspecci n del adaptador de cara Conocaionininninnanannoncnnoncnninnaninnacinnanins ANNE 20 Control de la cubierta de la caja de empaque c mara de sellado diva a 20 Inspecci n de los COJiMe tes mitin oie dd cido 23 Inspecci n de los alojamientos de los rodamientos 124 Ajustes y tolerancias de los rodamientos o omommo 125 Rearmado ii di 126 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTL cocncncincnnnnnaninnaninnaninconacconaninnacinns 126 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTi con rodamientos dobles 29 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos LTi ecconcoccnncnannnnnaninnnanancnnanonnanninnninninnanionanins 132 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamiento XLT y i17 Deccocccncnnanacnonnnnnnnninnannnononraninninianos 35 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos XLT i y 117 con rodamientos dobles 138 Armado de la caja de toda Ent doi italia 42 Descripci n de los sellos de laberinto de aceite INPRO cocncincinacnc
76. T LTi 32 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n Descripci n de las piezas del modelo LF 3196 Elemento motriz LF 3196 Cifra 16 descripci n de las piezas del modelo LF 3196 La siguiente tabla describe las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 13 Carcasa Pieza Descripci n L nea central superior Autoventilaci n Totalmente cerrada M todo de montaj Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Las bridas estriadas de cara levantada ANSI clase 150 son est ndar y est n disponibles en tama os de 4 8 y 10 in La brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 es est ndar y est disponible en tama o de 13 in Bridas opcionales El elemento motriz es La brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 es est ndar y est disponible en tama os de 4 8 y 10 n totalmente abierto y tiene paletas radiales y orificios de compensaci n atornillado en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 33 Descripci n del producto Continuaci n Cubierta Sello est ndar El modelo LF 3196 viene con una cubierta de caja de empaquetadura dise ada para una empaqueta
77. a se recomienda cumplir las siguientes pautas e Deje la unidad sujeta a la plataforma de env o e Coloque la plataforma sobre una superficie s lida seca y nivelada en un lugar donde la unidad no pueda ser golpeada por otros elementos como montacargas de horquilla y objetos que caen e Aseg rese de que la plataforma no se mueva e No apile objetos pesados sobre la unidad Si la unidad est almacenada en exteriores c brala por completo con una lona o cubierta de pl stico oscuro para evitar la degradaci n de la superficie causada por los rayos ultravioleta Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 195 Otra documentaci n y manuales relevantes Continuaci n Requisitos para el almacenamiento de los juego de sellado Polyshield Acerca de los juegos de sellado Polyshield Los juegos de sellado Polyshield suministran sellador para cada una de las unidades Polyshield ANSI Combo El fabricante env a juegos de sellado Polyshield con cada unidad Pautas de almacenamiento Si los juegos de sellado Polyshield deben ser almacenados antes de ser instalados se recomienda cumplir las siguientes pautas e Guarde la resina y el endurecedor en sus en sus envases cerrados en un lugar fr o y seco lejos de llamas del calor y de fuentes de ignici n e La durabilidad est limitada a 60 d as si el producto se guarda en un lugar fr o y seco Levantamiento de una unidad Polyshield ANSI Combo sin equipo montado A
78. a c mara del sello o una placa posterior 184 y apri telas con tuercas 370B Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 151 Mantenimiento Continuaci n 152 ISLAN NES ILLL A Gire el reloj comparador 360 grados Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 in 0 13 mm determine la causa y corrija el problema antes de seguir c Instale la camisa del eje 126 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 2 Marque el eje y la camisa en la cara de la c mara del sello E Contin e el rearmado completo de la bomba excepto el sello mec nico 4 Ajuste la separaci n del elemento motriz Consulte la secci n de configuraci n de separaci n del elemento motriz para obtener m s informaci n 5 Trace una l nea en el eje y la camisa marcados en la cara de la c mara del sello 6 Quite la carcasa el elemento motriz y la c mara del sello 7 Instale la unidad rotativa del sello mec nico de acuerdo con las instrucciones del fabricante Use la l nea trazada como la dimensi n de referencia del sello Aseg rese de sujetar la unidad rotativa en posici n con los tornillos de fijaci n en el anillo de traba 8 Instale el casquillo con el asiento estacionario y las juntas del casquillo instalados sobre la c mara del sello 9 Reinstale la c mara del sello 10 Complete el reensamblad
79. a junta 360C Si fuera necesario extraiga el sello de laberinto de aceite exterior 332A de la cubierta del extremo 109A y extraiga las juntas t ricas 497F y 497G Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento de 3196 o se venden por separado 9 122 112A 10 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 la arandela de bloqueo del rodamiento 382 y el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione a los rodamientos para sacarlos del eje No use la fuerza en situaciones en las cuales podr a romper una pieza Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo NOTA Guatde los rodamientos para su inspecci n No vuelva a utilizar los rodamientos Si lo hace se puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 113 Mantenimiento Continuaci n 122 382 136 A NY 112A Desarmado del portacojinetes 1 Quite los siguientes tapones de la caja de rodamientos 228A o tap n de llenado de aceite 113A o tap n de drenado de aceite 408A o tap n del visor de aceite 408J o cuatro tapones de conexi n de grasa rociado de aceite 408H o tapones de entrada y de salida del enfriador de aceite 408L y 408M o enfriador de aceite 2 En los modelos MTi y LTi extraiga los pernos del pie de la caja de rodamientos 370E y el pie de la caja 241
80. a puesta en marcha excepto para la carga inicial Sin embargo en un sistema presurizado la bomba necesita un orificio de ventilaci n o una tuber a de desviaci n permanente en la tuber a de descarga a fin de purgar el aire evacuado La ilustraci n es un ejemplo de cebado de una bomba 3796 en un sistema presurizado 3796 Cebado en un sistema presurizado Tuber a de desviaci n Reductor conc ntrico Codo de radio largo V lvula de cierre Filtro V lvula de pie si se utiliza V lvula de aislamiento de descarga Cifra 28 Cebado de una bomba 3796 NOIA wn gt Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 83 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Otros m todos de cebado de la bomba Adem s de los m todos descritos en esta secci n tambi n podr cebar la bomba empleando los m todos siguientes e Cebado por eyector e Cebado por bomba de cebado autom tica Puesta en marcha de la bomba PRECAUCI N e Observe de inmediato los man metros Si la presi n de descarga no se aten a de inmediato detenga el impulsor vuelva a cebar e intente reiniciar la bomba e Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los rodamientos y cualquier ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y resuelva el problema Antes de arrancar la bomba debe realizar estas tareas e Abra la v lvula de aspiraci n e Abra
81. abla describe las piezas de la carcasa de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 21 Descripci n del producto Continuaci n Elemento motriz Cubierta 22 Tabla 5 Carcasa Autoventilado Revestimiento de tefl n con una fibra compresible que crea un sello positivo con poco par de torque de los pernos M todo de montaj Soporte de piso integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida de cara levantada ANSI clase 150 Material de Hierro d ctil revestido con tefl n PFA para resistir la corrosi n construcci n El elemento motriz es e totalmente abierto e atornillado en el eje e hecho de tefl n PFA fundido en un inserto de acero El inserto de acero provee la rosca y el apoyo y la rigidez necesarios para montar el elemento motriz Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Cubierta est ndar El modelo 318 est equipado con una cubierta revestida de tefl n PFA para alojar un sello externo nico sujetado con abrazadera Cubiertas opcionales e c mara de sellado de metal empernada opcional para sellos dobles convencionales de respaldo contra respaldo e cubierta de caja de empaquetadura de orificio est ndar revestida con tefl n PFA disponible para sellos nicos internos o externos sujetados con abrazaderas convenciona
82. acopladas se aladas en las figuras 120 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Las siguientes im genes indican las reas que se deben inspeccionar en las c maras de sellado las cubiertas de la caja de empaque y la placa trasera Cifra 45 Cubierta de la caja de empaque y 444 Cifra 46 Placa posterior del sello din mico Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 121 Mantenimiento Continuaci n Cifra 47 TaperBore Plus Ur AA A EN ANS pl U Cifra 48 Placa posterior NM 3196 250 Cifra 49 C mara de sellado NM 3196 122 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n SOS YES Cifra 51 C mara de sellado 3198 Cifra 52 3198 BigBore M Inspecci n de los cojinetes Estado de los cojinetes Los cojinetes no se deben volver a utilizar El estado de los cojinetes proporciona informaci n til acerca de las condiciones de funcionamiento del portacojinetes Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 123 Mantenimiento Continuaci n Lista de verificaci n Realice estos controles cuando inspeccione los rodamientos e Inspeccione los cojinetes y verifique si est n contaminados y da ados Tenga en cuenta el estado y los residuos del lubricante e Inspeccione
83. ad del acoplamiento de la bomba para controlar que los indicadores est n en contacto con la mitad del acoplamiento de la bomba y que no toquen la parte inferior 3 Si es necesario ajuste los indicadores Instrucciones de alineaci n de la bomba con el elemento motriz Alineaci n angular correcci n vertical 1 Coloque el reloj comparador angular a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acople del elemento motriz Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Entonces las mitades del acople son m s separadas del lado inferior que del superior m s cerca del lado inferior que del superior Entonces o eleve el pie del elemento motriz en el extremo del eje agregue cu as o O baje el pie del elemento motriz en el otro extremo quite cu as O baje el pie del elemento motriz en el extremo del eje quite cu as o o eleve el pie del elemento motriz en el otro extremo agregue cu as Separadores Cifra 23 Ejemplo de alineaci n vertical incorrecta vista lateral 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Alineaci n angular correcci n horizontal 1 Coloque el reloj comparador de alineamiento angular en cero en el lado izquierdo de la mitad del acople del elemento motriz 90 desde la posici n central superior en la posici
84. ado entre el contraplato y el casquillo o apoyado en el agujero de la c mara de sellado Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo 2 AN UN A f 383 250 Da ASF O 383 S I K 126 E a MM 250 A ESA 383 J 0 126 50 ASS N 0 A NY Cifra 35 Quite el asiento estacionario y la c mara de sellado Extracci n de la cubierta de la caja de empaque 1 Quite las tuercas del casquillo 355 y el casquillo 107 2 Quite las tuercas de la cubierta de la caja de empaquetadura 370H 3 Quite la cubierta de la caja de empaquetadura 184 102 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 4 5 Quite la junta 106 y el anillo linterna 105 de la cubierta de la caja de empaque 184 Los anillos de cierre hidr ulico no se proporcionan con el empaque de grafito de autolubricaci n Extracci n del sello din mico 1 Quite las tuercas 370H 2 Quite el ensamblaje del sello din mico Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 103 Mantenimiento Continuaci n Quite los tornillos de cabeza hueca 265 Quite la cubierta de la caja de empaque 184 y la junta 264 Quite el reflector 262 del contraplato 444 Y PS Y 262 Extracci n del adaptador de la caja de rodamientos MTIi LTi XLT i 117 El adaptador para el bastidor 3198 no es intercambiable con el adaptador de ning n otr
85. alaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves 1 2 Extraiga el acople Configure el reloj comparador de manera que la parte inferior haga contacto con el extremo del eje o con la cara del acople Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n M todo de reloj comparador 134A 228 3 Afloje cada perno de enganche 370C varias vueltas Afloje las contratuercas 423 de los pernos de extensi n 370D 5 Ajuste los pernos varias vueltas hasta que el elemento motriz haga contacto con la cubierta de la caja de empaque o con la c mara de sellado Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el elemento motriz y la cubierta de la caja de empaque o la c mara de sellado 6 Configure el reloj comparador en cero Afloje los pernos de extensi n 370D varias vueltas 8 Ajuste los pernos de enganche 370C para separar el elemento motriz de la cubierta de la caja de empaque o de la c mara de sellado hasta que el reloj comparador muestre 0 060 in 1 52 mm de holgura 9 Enrosque los pernos de extensi n 370D y ajuste en forma pareja las contratuercas 423 10 Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del calibrador de holguras todos los modelos excepto el CV 3196 ADVERTENCIA SIEMPRE desconecte la alimentaci
86. ale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje El rodamiento exterior est instalado con el blindaje orientado hacia el elemento motriz a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque el rodamiento 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar el rodamiento 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque el rodamiento 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra el rodamiento hasta que est fr o La tuerca de sujeci n impide que el rodamiento se mueva hacia afuera del hombro del eje y mientras se enfr a g Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que el rodamiento 112 se enfr e 3 Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo 5 Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n 122 AO 112A 6 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodami
87. alta temperatura inflamables cidos c usticos explosivos etc El fluido bombeado debe manipularse y eliminarse en cumplimiento con las regulaciones ambientales aplicables NOTA Aseg rese de que todas las piezas de recambio est n disponibles antes de desarmar la bomba para su revisi n Herramientas necesarias Para desmontar la bomba son necesarias las siguientes herramientas Extractor de cojinetes Punz n de lat n Productos de limpieza y solventes Indicadores de cuadrante Calibradores de separadores Llaves hexagonales Prensa hidr ulica Calentador de inducci n para cojinetes Bloques de nivelaci n y calces Eslinga de levantamiento Micr metro Martillo de caucho Destotnillador Alicates de anillo el stico Llave de torsi n con manguito Llaves Drenaje de la bomba PRECAUCI N Permita que todos los componentes del sistema y de la bomba se enfr en antes de manipularlos para evitar lesiones f sicas Si la bomba es modelo NM3171 NM3196 3198 3298 3700 V3298 SP3298 4150 4550 3107 puede existir riesgo de descarga el ctrica est tica de las piezas pl sticas que no est n conectadas a tierra adecuadamente Si el fluido bombeado no es conductor drene la bomba y l vela con un fluido conductor en condiciones que no permitan que salten chispas en el ambiente Cierre las v lvulas de aislamiento de los lados de aspiraci n y descarga de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionam
88. antes de hacer funcionar la unidad Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Controles de alineaci n Cu ndo realizar los controles de alineaci n Los controles de alineaci n deben realizarse cuando se produzca lo siguiente e Cambia la temperatura de proceso e Se cambia la tuber a e Se ha realizado el mantenimiento de la bomba Tipos de controles de alineaci n Tipo de control Cu ndo se utiliza Control de alineamiento inicial Antes de poner en funcionamiento de la bomba cuando sta y el alineamiento en fr o impulsor se encuentran a temperatura ambiente Control de alineamiento final Despu s del funcionamiento la bomba cuando sta y el impulsor alineamiento en caliente se encuentran a temperatura de funcionamiento Controles de alineaci n inicial alineaci n en fr o Antes de aplicar mortero en la Esto garantiza que se pueda lograr el alineamiento plancha de base Despu s de aplicar mortero en la Esto garantiza que no hayan ocurrido cambios durante el proceso de plancha de base inyecci n Despu s de conectar la tuber a Esto garantiza que las deformaciones de la tuber a no hayan alterado el alineamiento Si han ocurrido cambios debe modificar la tuber a para quitar las deformaciones de las bridas de la bomba Controles de alineaci n final alineaci n en caliente Despu s de la primera vez que se Esto garantiza una correcta alineaci n cuando la bomba y el
89. arcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n carcasa C mara de cebado integralmente fundida permite a la bomba evacuar el aire para cebarse Junta totalmente cerrada M todo de montaj Soporte de piso integral para resistir al m ximo la desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida aserrada de cara levantada clase ANSI 150 Calentador opcional Calentador de inmersi n para evitar que el l quido de la c mara de cebado se congele en aplicaciones en exteriores Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Elemento motriz Cubierta Descripci n del producto Continuaci n El elemento motriz est e totalmente abierto atornillado en el eje Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Sello est ndar El modelo est equipado con una cubierta de caja de empaque dise ada para empaque y c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la caja de empaquetadura mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 8 Extremo de alimentaci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene e una ranura torneada suje
90. argas radiales y de empuje e es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 25 Descripci n del producto Continuaci n Descripci n general del modelo CV 3196 26 El modelo CV 3196 es una bomba centr fuga horizontal de elemento motriz empotrado en voladizo Est dise ada para manipular los siguientes tipos de sustancias e s lidos voluminosos o fibrosos e l quidos con aire o gas atrapados e l quidos sensibles a la tensi n de corte El modelo se basa en 4 extremos de energ a y 7 tama os de bombas hidr ulicas Cifra 11 CV3196 Esta tabla muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades de accionamiento nen LT XLT i Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n Descripci n de las piezas del modelo CV 3196 Elemento motriz CV 3196 Cifra 12 descripci n de las piezas del modelo CV 3196 La siguiente tabla describe las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 9 Carcasa pe con conexiones opcionales para ventilaci n purgamiento y limpieza de s lidos Junta Totalmente cerrada M todo de montaje Soporte de piso integral para resistir al m
91. as de acero inoxidable 316 con un acabado en la superficie de 16 a 20 micropulgadas Antes de comenzat este procedimiento aseg rese de que las almohadillas de la base est n correctamente instaladas en la base el piso vea las instrucciones del fabricante 1 Coloque la plancha de base en un soporte sobre la base el piso Aseg rese de que haya espacio suficiente entre la plancha de base y la base el piso para instalar los conjuntos de resortes 2 Instale la parte inferior del conjunto de resortes de la siguiente manera a Atornille la parte inferior de la contratuerca en el pasador del resorte b Atornille la tuerca de ajuste inferior en el pasador del resorte encima de la contratuerca c Ajuste la tuerca de ajuste inferior a la altura correcta La altura correcta depende de la distancia necesaria entre el cimiento el piso y la base d Coloque una arandela un seguidor un resorte y un seguidor m s en la tuerca de ajuste inferior 3 Instale el conjunto de resorte en la base de la siguiente manera a Inserte desde abajo el conjunto de resorte en el orificio de anclaje de la base b Coloque un seguidor un resorte otro seguidor y una arandela en el pasador del resorte c Ajuste manualmente el conjunto de resorte con la tuerca de ajuste superior Enrosque manualmente la contratuerca superior en el pasador de resorte Repita los pasos 2 a 4 para todos los conjuntos de resortes Baje la base de manera tal que el conju
92. asta que hagan contacto en forma pareja con la caja de rodamientos Ajuste los pernos de ajuste en forma pareja de a una cara por vez y afloje la caja de rodamientos 134A del porta rodamientos hasta que el reloj indicador muestre la holgura adecuada seg n la tabla de Holgura axial a baja temperatura elemento motriz abierto y cerrado Ajuste en forma pareja los pernos de enganche 370C y los pernos de ajuste 371A mientras mantiene la lectura del indicador con la configuraci n correcta Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del calibrador de separaciones s lo para el modelo CV 3196 Antes de comenzar con este procedimiento debe bloquear la alimentaci n de energ a al elemento motriz y luego extraer el protector del acople de acuerdo con las instrucciones de este manual 72 ADVERTENCIA SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves A ES Extraiga el acople Afloje cada perno de enganche 370C varias vueltas Afloje las contratuercas 423 de los pernos de extensi n 370D Enrosque los pernos varias vueltas hasta que el elemento motriz haga contacto con la cubierta de la caja de empaquetadura o con la c mara de sellado Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el elemento motriz y la caja de empaquetadu
93. ba con el porta rodamientos de manera que se cumplan las siguientes condiciones a Las ranuras grandes de la placa de extremo no tocan los tirafondos del alojamiento de los rodamientos b Las ranuras peque as est n alineadas con los pernos de ajuste del elemento motriz Ajuste a placa de extremo al alojamiento de los rodamientos utilizando contratuercas en los pernos de ajuste del elemento motriz Verifique la holgura del elemento motriz Para obtener la holgura correcta del elemento motriz consulte la tabla de holguras del elemento motriz Elemento motriz Placa de extremo de la bomba Porta rodamientos Contratuerca PUN 3 Colbade la mitad del protector del acople de la bomba en su lugar a Separe levemente la parte inferior b Coloque la mitad del protector del acople sobre la placa de extremo del costado de la bomba 74 Model 3196 i F RAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Ranura anular Placa de extremo del lado de la bomba Elemento motriz Mitad del guarda acople del lado de la bomba ON La ranura anular de la mitad del protector del acople debe fijarse alrededor de la placa de extremo 1 Ranura anular 2 Placa de extremo extremo de la bomba 3 Mitad del protector 4 Utilice un perno una tuerca y dos arandelas para asegurar la mitad del protector del acople a la placa de extremo Ajuste con
94. bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam 1x1 5 6 AA 1 5x3 6 AB 2x3 6 1x1 5 8 AA 1 5X3 8 AB Modelo NM eje M x BHP 122 HP 3X4 8G A70 AAA CAAA CACA 1X2 10 A05 2X3 10 A60 3X4 10H A40 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 3X4 13 A40 4X6 13 A80 Intercambiabilidad del modelo 3198 Tabla 44 Plano Descripci n Modelo 3198 STi 1 3 8 in eje M x BHP 40 HP de intercambiabilidad del modelo 3198 Eje y cojinete Montaje del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam 1 5x3 7 AB Modelo 3198 MTi 1 3 4 in Intercambiabilidad del modelo 3796 Tabla 45 Plano Descripci n Modelo 3796 STi 1 3 8 in Di metro del eje M x BHP 40 HP de intercambiabilidad del modelo 3796 Eje y cojinete Montaje del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa 1 5X3 10 A50 3X4 10 A7O 3X4 13 A40 Tam 1x1 5 6 1 5x1 5 8 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 165 Mantenimiento Continuaci n TET Eje y cojinete R Descripci n M ontaje del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam Modelo 3796 MTi 1 3 4 in Di metro del eje M x i i f i i co e Lo Luo Lo E Conversi n de la lubricaci n Conversi n de la lubricaci n de la caja de rodamientos NOTA Nunca mezcle grasas de diferentes consist
95. bilidad del modelo HT 3196 Eje y cojinete Adaptador C mara de selladmpulsor Descripci n Montaje del bastidor Carcasa Tam 1x1 5 6 AA 1 5x3 6 AB 2x3 6 AC 1x1 5 8LF AA 1X1 5 8 AA 1 5X3 8 AB 3X4 7 A70 2X3 8 A60 3X4 8 A70 3X4 8G A70 1x2 10LF A05 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A70 3X4 10H A40 4X6 10 A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A7O 3X4 10H A40 4X6 10G A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 Intercambiabilidad del modelo LF 3196 Tabla 42 Plano de intercambiabilidad del modelo LF 3196 6X8 13 A90 8X10 13 A100 6X8 15 A110 8X10 15 A120 8X10 15G A120 Descripci n dl basti dor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam Modelo LF l t 1x1 5 4 AA 3196 STi 1 3 8 E in Di metro del il E 1x1 5 8 AA eje M x i BHP 40 HP 164 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n Modelo LF 3196 MTi 1 Eje y cojinete Montaje del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Mantenimiento Continuaci n Carcasa Tam 1x2 10 A05 1x2 10 A05 1 5x3 13 A20 Intercambiabilidad del modelo NM 3196 Tabla 43 Plano Descripci n Modelo NM 3196 STi 1 3 8 in Di metro dell eje M x BHP 40 HP de intercambiabilidad del modelo NM 3196 Eje y cojinete Montaje del
96. bles para cada grupo de tama os de unidades de accionamiento Grupo de tama os de unidades de accionamiento Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n Descripci n de las piezas del modelo 3196 3196 R Cifra 6 descripci n de las piezas del modelo 3196 La siguiente tabla describe las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 3 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n Totalmente cerrada M todo de montaj Soporte de piso integral para resistir al m ximo el desalineamiento producido por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida estriada de cara plana aprobada por ANSI Bridas opcionales Se puede utilizar una de las siguientes bridas e Brida estriada de cara levantada ANSI clase 150 e Brida estriada de cara plana ANSI clase 300 e Brida estriada de cara levantada ANSI clase 300 Elemento motriz El elemento mottiz es e totalmente abierto e atornillado en el eje En el modelo 3196 las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 19 Descripci n del producto Continuaci n Cubierta Sello est ndar El modelo 3196 est equipado con una cubierta de la caja de empaquetadura dise ada para una empaquetadura y una c
97. bombeado superan los Utilice lubricaci n sint tica 350 F 177 C Vol menes de aceite Requisitos de volumen de aceite Esta tabla muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los rodamientos con aceite zz i 400 1400 1400 3000 Aceite adecuado para lubricar los rodamientos Lubricantes adecuados Tipo de lubricante Chevron GTS Oil 68 Exxon Teresstic EP 68 Mobil Mobil DTE 26 300 SSU a 100 F 38 C Philips Mangus Oil 315 Shell Tellus Oil 68 Sunoco Sunvis 968 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 89 Mantenimiento Continuaci n aa To cian Royal Purple Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68 Reengrase de los cojinetes lubricados con grasa NOTA Aseg rese de que el contenedor de grasa el dispositivo de grasa y los accesorios est n limpios Si no lo hace pueden ingresar impurezas en el alojamiento de los rodamientos cuando vuelva a engrasar los rodamientos 5 6 ie Limpie la suciedad de los accesorios de engrase Quite los dos tapones de descarga de grasa de la parte inferior del bastidor Llene las dos cavidades para grasa a trav s de los accesorios con grasa recomendada hasta que la grasa fresca salga de los orificios de alivio Aseg rese de que los sellos del bastidor est n colocados en la caja de cojinetes Si no lo est n presi nelos en su lugar con los drenajes en la parte inferior Vuelva a instalar l
98. cedimiento se recomienda para las unidades de bombas que se encuentran dentro de los grupos de tama os STi MTi o LTi Todos los motores que tienen un tama o de bastidor de hasta NEMA364T pueden instalarse mientras est n montados 1 Retire las bandas met licas de env o que sujetan la unidad Polyshield ANSI Combo a la plataforma de madera Deslice las eslingas debajo de cada extremo de la unidad Verifique que la boquilla de succi n de la bomba no interfiera con la eslinga de levantamiento Si la bomba crea interferencia ret rela Levante la unidad unas pocas pulgadas de la plataforma y verifique que cuelgue en forma nivelada y que las eslingas no se deslicen fuera de su posici n Las eslingas est n en la posici n correcta o Sila respuesta es No coloque la unidad nuevamente sobre la plataforma y vuelva a colocar las eslingas o Sila respuesta es S levante la unidad sobre su cimiento Tenga cuidado de no golpear la unidad contra objetos fijos ni de inducir ninguna carga de impacto innecesaria Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 197 Otra documentaci n y manuales relevantes Continuaci n 5 Baje la unidad lentamente sobre el cimiento mientras centra la unidad sobre la jaula de barras reforzadas Coloque un m nimo de ocho paquetes de calces o cu as cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas Es necesario contar con 12 lugares para calzas o s
99. cional Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 61 Instalaci n Continuaci n Aplicaci n de mortero en la plancha de base Necesitar lo siguiente e Limpiadores no utilice limpiadores a base de aceite porque el mortero no se adherir Consulte las instrucciones del fabricante del mortero e Mortero se recomienda utilizar mortero no encogible Limpie todas las reas de la plancha de base que van a entrar en contacto con el mortero Construya una presa alrededor de la base Humedezca completamente la base que va a entrar en contacto con el mortero E PIS Vuelque el mortero a trav s del orificio de la plancha de base hasta el nivel de la presa Cuando vierta el mortero elimine las burbujas de aire mediante uno de los siguientes m todos o Remueva con un vibrador o Bombee el mortero y permita que se asiente Plancha de base Separadores o cu as Mortero Cimientos Manguito Presa Perno NIDO IES 5 Llene el resto de la plancha de base con mortero y deje que ste se asiente durante al menos 48 horas Plancha de base Mortero Cimientos Presa Perno LB 6 Ajuste los pernos de cimentaci n 62 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Preparaci n para la puesta en marcha Indicaciones de peligro ADVERTE
100. cionamiento y apagado Continuaci n Requisitos del aceite de lubricaci n Requisitos del aceite en base a la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los rodamientos son de entre 120 F 49 C y 180 F 82 C y puede utilizar aceite de viscosidad ISO de grado 68 a 100 F 40 C Si las temperaturas superan los 180 F 82 C consulte la tabla de requisitos de temperatura Temperatura Requisitos de aceite Las temperaturas de los rodamientos superan los Utilice un enfriador de aceite de viscosidad ISO de 180 F 82 C grado 100 con enfriamiento de la caja de rodamientos o tubo con aletas El enfriador de aceite de tubo con aletas es parte del equipamiento est ndar del modelo HT 3196 y opcional en los dem s modelos Las temperaturas de fluido bombeado superan los Utilice lubricaci n sint tica 350 F 177 C Aceite adecuado para lubricar los rodamientos Lubricantes adecuados Marea Fo de Tubricame Teresstic EP 68 Mobil DTE 26 300 SSU a 100 F 38 C Mangus Oil 315 Tellus Oil 68 Sunoco Sunvis 968 Royal Purple Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68 Lubricaci n de rodamientos con aceite Utilice un aceite de alta calidad para turbinas con sustancias anticorrosivas y antioxidantes 1 Retire el tap n para llenado 2 Llene la caja de rodamientos con aceite a trav s de la conexi n para llenado que se encuentra en la parte superio
101. co al adaptador Acero Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobre Junta t rica caja de los rodamientos Buna N Junta t rica del elemento motriz Viton Junta t rica rotor del laberinto exterior Viton Junta t rica est tor del laberinto exterior Viton Junta t rica rotor del laberinto interior Viton Junta t rica est tor del laberinto interior Junta t rica interna interior Viton Viton Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 179 Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n Art cu Cantidad Nombre de la pieza Junta t rica interna exterior Material de la bomba Todo de Todo de acero Monel inoxidable 317 Viton Todo de n quel Hastelloy C Hastelloy B Anillo del adaptador 1013 Arandela de seguridad del soporte de la caja de rodamientos al porta rodamientos Tubo conjunto de enfriamiento con aletas Acero 304AA Cobre Tubo macho enfriamiento del marco Lat n Conector Termocupla enfriamiento del marco Lat n Codo hembra enfriamiento del marco Lat n Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi Materiales de la bomba NM 3196 Materiales de la bomba 3196 HT 3196 CV 3196 3796 Ester vin lico Materiales de la bomba 3198 Hierro d
102. da o da os en el equipo NOTA No configure el ajuste m ximo del elemento motriz a m s de 0 005 pulgadas 0 13 mm que los valores que se brindan en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento La bomba requiere las holguras del elemento motriz de la siguiente tabla Tabla 20 Holguras del elemento motriz Temperatura de servicio 1 de 20 a 200 F de 29 a 0 005 0 13 0 008 0 20 0 015 0 38 93 C Hasta 250 F 121 C 0 006 0 15 0 009 0 22 0 016 0 41 Hasta 300 F 149 C 0 007 0 18 0 010 0 25 0 017 0 43 Hasta 350 F 177 C 0 009 0 22 0 012 0 30 0 019 0 48 Hasta 400 F 204 C 0 010 0 25 0 013 0 33 0 020 0 50 Hasta 450 F 232 C 0 011 0 28 0 014 0 35 0 021 0 53 Hasta 500 F 260 C 0 012 0 30 0 015 0 38 0 022 0 56 Hasta 550 F 288 C 0 013 0 33 0 016 0 41 0 023 0 58 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Temperatura de servicio i MTi LTi XLT 1 117 in mm in mm Hasta 600 F 316 C 10 014 0 36 0 017 0 43 0 024 0 61 Hasta 650 F 343 C 0 016 0 40 0 019 0 48 0 026 0 66 Hasta 700 F 371 C 0 017 0 43 0 020 0 50 0 027 0 69 Holguras del elemento motriz modelo CV 3196 NOTA No configure el ajuste m ximo del elemento motriz a m
103. de Descripci n general del monitor deest ddssoscsnnianiraniiia nien E canoa cnr canoa EE EE 38 Informaci n sobre las placas de denitECACI N circa aa 38 Instalaci n AE AE T EA IN ENE E Instalaci n previd oociinnnnnnm Pautas de ubicaci n de la bomba Requisitos para la cimentaci n Listas de verificaci n para la tuber a Procedimientos de montaje de la Dase naciona iii dai ti Preparaci n de la plancha de base para el MONtajE onciccncionionininninnaninncnncncnnnoncncnnconancnncnnancononnanoonononnonrariorariarorariano Instalaci n de la plancha de base con separadores O cu as cocooccncncnncncnnoncnnoncnnoncnnoncnnoncnnoncnn oran anananionancananianani anos Instalaci n de la base con tornillos miveladoreS ocicicionionnionicionicionecinnancnnanconanianonranonnononnoninnoniononionaniananiaraniananios Instalaci n de la base con montaje SObr tESOL ES ccncocioninnaninnoncnncnncncnncnnan conan cnn conan canon ran con aaron a aS Instalaci n de la base con montaje realzado amic ac Hoja de trabajo de la nivelaci n de la baSC ocioconioconinnnninncnnanioneccnnen canon canon canon conon conan a conan conan cnnanannos Instalaci n de la bomba el impulsor y el acoplamiento ssssssssssssssssrssssssessseessteessreesnreesrresnnrennnrnnnnennnnnsnntessntenntees Alineaci n de la bomba con el elemento MottiZ aciociioninnanionincnninnancnnoncnncnrancanancnncoroncnnancnnonnnn conan cono nonnonroranrananiana
104. de 0 125 pulg 3 2 mm en sentido longitudinal o Una diferencia m xima de 0 059 pulg 1 5 mm en sentido transversal Puede utilizar la hoja de trabajo niveladora de la base cuando toma las lecturas 6 Ajuste a mano las tuercas de los pernos de base Instalaci n de la base con tornillos niveladores Necesitar lo siguiente compuesto antiagarrotamiento e tornillos niveladores e v lvula de aguja e dos niveles maquinados e Hoja de trabajo de la nivelaci n de la base Este procedimiento es aplicable a la plancha de base de acero que viene de f brica y la plancha de base de ventaja 1 Aplique compuesto antiagarrotamiento tornillos niveladores El compuesto facilita quitar los tornillos despu s de la inyecci n 2 Baje la base con cuidado sobre los pernos de la cimentaci n y proceda de la siguiente manera a Abra las placas desde la v lvula de aguja y bisele los bordes de las placas para reducir las concentraciones de tensi n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 49 Instalaci n Continuaci n 50 b Coloque las placas entre los tornillos niveladores y la superficie de la base c Eleve la plancha de base sobre la base con los cuatro tornillos elevadores en las esquinas La distancia entre la placa de base y la superficie de la base debe ser de 0 75 pulgadas 20 mm y 1 50 pulgadas 40 mm d Aseg rese de que el centro de los tornillos niveladores a n no toque la superficie d
105. de conexi n para niebla de aceite 408H O Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 132 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 3727 761B 113A 241 2 Instale el anillo salpicador de aceite 248A sobre el eje 122 NOTA El retenedor de aceite es una prensa encajada sobre el eje Utilice un elemento motriz del tama o adecuado Si no lo hace se puede da ar el retenedor de aceite 3 Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 Aseg rese de que la orientaci n del anillo de retenci n del rodamiento sea la correcta 4 Instale rodamientos exteriores 112A en el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto del elemento motriz Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 b Cubra ligeramente el asiento del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112
106. de la base Instalaci n de la plancha de base con separadores o cu as Necesitar lo siguiente e 2 juegos de separadores o cu as para cada perno de cimentaci n e 2 niveles maquinados e Hoja de trabajo de la nivelaci n de la base Este procedimiento se aplicable a las placas de base de hierro fundido y fabricadas en acero 1 Si usa pernos de tipo manguito llene los manguitos de los pernos con material de relleno o trapos para evitar que ingrese el mortero 2 Coloque los juegos de separadores o cu as en cada lado de cada perno de cimentaci n Los juegos de cu as deben tener una altura de 0 75 in 19 mm a 1 50 pulg 38 mm 48 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n 1 Separadores o cu as Cifra 19 Vista superior 1 Separadores o cu as Cifra 20 Vista lateral 3 Baje con cuidado la plancha de base sobre los pernos de cimentaci n Coloque los niveles maquinados transversalmente con respecto a las almohadillas de montaje del accionador y las almohadillas de montaje de la bomba NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento 5 Nivele la plancha de base longitudinal y transversalmente agregando o quitando separadores o moviendo las cu as Las tolerancias de nivelaci n son las siguientes o Una diferencia m xima
107. de levantamiento 370D para extraer la caja de rodamientos 134 del porta rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje del marco de los rodamientos 228A 108 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con las tuercas 423 5 Quite los pernos del anillo de la abrazadera 236A y separe el anillo de la abrazadera 253B de la caja de rodamientos 134 Debe quitar los rodamientos antes de extraer el aro de la abrazadera del eje 6 7 Quite la junta t rica de la caja de rodamientos 496 y el rodamiento interior 168A Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 109 Mantenimiento Continuaci n LS 382 248A e 112A 8 Quite la tuerca de sujeci n 136 y la arandela de seguridad del rodamiento 382 9 Quite los rodamientos exteriores 112A y el anillo de la abrazadera 253B NOTA No extraiga el retenedor de aceite a menos que est da ado Si lo hace pueden ocurrir un tiempo de apagado innecesario o da os al equipo NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione a los rodamientos para sacarlos del eje No use la fuerza en situaciones en las cuales podr a romper una pieza Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo NOTA Guatde los rodamientos para su inspecci n No vuelva a utilizar los rodamientos Si lo hace se puede oca
108. dos de por vida o reengrasables a rodamientos lubricados con aceite 166 Conversi n de lubricaci n con aceite a lubricaci n con niebla de aceite pUtO ccoccinincnninnoninnanionanionacinconancananos 168 Conversi n de aceite de lubricaci n a reengrasable noocinnnninnaninnanionaninnaninnaninnaninnancnnancananananooronooraroororaocaranianos 68 Aeon A A A E E E NE 68 Reemplice li camisa de Tetonas ad 68 Resoluci n dE problemasi myene oea a iaa ainia ic 70 Resoluci n de problemas de funcionamiento a EE 170 Resoluci n de problemas de AICC ii ET E EA EAN 73 Resoluci n de problemas en el ensamblado de la bomMba ooocconocicnnnnnncnnnncnnoncnncncnncncnnanconannonanooranancnnancoranconaraananos 173 Localizaci n de aver as del monitor de StadO icocionioninionicionecinneci nancnnancananian E EEEE E 74 Lista de piezas y dibujos de corte CrUZAdOO oooocicconocincnnonincnnononcnnanoninnoconononconononcnnonononionononconaron enn nononnranon an cncaneno 75 ista PIEZAS A A Ii 175 Otra documentaci n y manuales relevVantes ooionininonnnnnmrrreerrrrrrrr cerraran car oncararioraricrianoss 193 Descripci n de la unidad Polyshield ANSI ComMboO cccinincinnaninnanionincananconanconanconancanoncononcononnn oran anar orion anar aniananianos 93 Sistema demonte demotores PolyadjUS to cicle ada 193 Aplicaci n de la unidad Polyshield ANSI ComboO ccccinonninninnnnnnsncncsaciocicncacncorancanoncanoncononnancnnononnonconorn on crnonocnonnos 94 Considerac
109. dos solamente a temperatura de funcionamiento Para establecer los valores de fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas Si no lo hace se pueden ocasionar defectos en el alineamiento y disminuci n en la confiabilidad de la bomba Alineaci n completa correcci n vertical Una unidad se encuentra en total alineaci n cuando ambos indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm al meditlos en cuatro puntos separados a 90 60 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n Coloque los dos relojes comparadores angular y paralelo a cero en el lado izquierdo de la mitad del acople del elemento conductor 12 en punto 90 desde la posici n central superior Gire los relojes comparadores a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto Registre las lecturas del indicador Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen pata alineaci n angular y paralela hasta lograr los valores de lectura permitidos Alineaci n completa correcci n horizontal Una unidad se encuentra en total alineaci n cuando ambos indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm al medirlos en cuatro puntos separados a 90 1 Coloque los dos relojes comparadores angular y paralelo a cero en el lado izquierdo de la mitad del acople del elemento conductor 9 en punto 9
110. dura y una c mara de sellado BigBore o TaperBore PLUS Sello opcional e se ofrece un sello din mico que utiliza un reflector para bombear l quido fuera de la caja de empaquetadura mientras la bomba funciona Un sello est tico impide las fugas cuando la bomba est apagada Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 14 Extremo de alimentaci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El extremo de alimentaci n est sellado con sellos de laberintos El extremo de alimentaci n tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 Eje El eje se suministra con o sin camisa Cuando est eq
111. e de que no se produzca una presi n excesiva ITT no aceptar ninguna responsabilidad por lesiones da os o retrasos causados por la no observaci n de las instrucciones de este manual La operaci n la instalaci n o el mantenimiento de la unidad de la bomba que se realicen de cualquier manera que no sea la aconsejada en este manual pueden provocar da os al equipo lesiones personales graves o la muerte Esto incluye las modificaciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas por ITT Si tiene alguna duda con respecto al uso previsto del equipo p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Los manuales de instalaci n funcionamiento y mantenimiento de la bomba identifican claramente los m todos aceptados para desmontar las bombas Es necesario seguir estos m todos Espec ficamente aplicar calor a los impulsores y o a los dispositivos de retenci n del impulsor para facilitar su extracci n est estrictamente prohibido El l quido atrapado puede expandirse r pidamente y producir una violenta explosi n y lesiones NO cambie la aplicaci n de servicio sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT NUNCA ponga en marcha una bomba por debajo del caudal nominal en seco o sin cebar No ponga en marcha NUNCA la bomba a menos que los dispositivos de seguridad est n instalados No ponga en marcha NUNCA la bomba con la v lvula de descarga cerrada No ponga en marcha NUNCA la bomba con la v lv
112. e la cimentaci n Tornillo nivelador Plancha de base Placa Cimentaci n II Nivele las almohadillas de montaje del elemento motriz de la siguiente manera NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas b Coloque el otro nivel de maquinista transversalmente sobre una de las dos almohadillas c Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas Aseg rese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como sea posible tanto longitudinal como transversalmente Utilice la hoja de trabajo niveladora de la plancha de base ubicada al final de los procedimientos de montaje de la plancha de base cuando tome las lecturas 00 00 3 a 5 6 Niveles de maquinista Almohadillas de montaje del elemento motriz Pernos de la base tornillos niveladores Orificio de lechada para inyecci n Almohadillas de montaje de la bomba DAPON Gire los tornillos niveladores del centro hacia abajo para que queden sobre sus placas de la superficie de la base Nivele las almohadillas de montaje de la bomba de la siguiente manera NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n Si no lo hace puede da
113. e ofrece una c mara de sellado empernada opcional para sellos convencionales dobles de respaldo contra respaldo Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 16 Extremo de alimentaci n El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene e una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Extremo de e Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT alimentaci n 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El extremo de alimentaci n est sellado con sellos de laberintos El extremo de alimentaci n tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT o i 17 El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la ca
114. ebadocde la bomba aii E E A E R E E O E 81 Cebado de la bomba con el suministro de succi n arriba de la bomMba ocncccinincinnoninnacincnnoncnnincnnoncnnorconanconanionos 81 Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n debajo de la bomba conoccininnnninnnninnanionacinninancanonconacinnos 82 Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba 379 concococincinioninanioninncnnnanninrcrincanos 83 Otros m todos de ceb do de la bombardeada 84 Puesta en marcha dela DOMba id 84 ACUVACION delmonitor de EA iaa Aid Ida 84 Funcionamiento de rutina del monitor de estado PETT 85 Precauciones pata la utilizaci n de la bomba ss OEE 86 Apagado de la HO Da a a A E N NNN A 86 Desactive el monitor de estado vda A 87 Restablezca El monitor deestados imine a Ad 87 Realice la alineaci n final de la bomba y del impulSOf o cinioninininnnaninnaninnacinnacinnacanconoccnnonconorconorcnnonononananionaraniarnnos 87 EA O 88 nn a AAA TN 88 Mantenimiento de los Co Metelo sion closed ic ao 89 Requisitos del acelteide lubricaci n wiii 89 Reengrase de los cojinetes lubricados CON YlaASA coconconoononennonnnnnoncnnoncnnoninononononnon conan cononinnaniononianannonanionioraniananiananios 90 Lubricaci n de los rodamientos despu s de un per odo de desUSO ccccconionincnnoncnninnaninnancononcnnonnaniononcononcaronianinns 91 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Tabla de contenidos
115. ecutivos y durante un per odo de diez minutos El modo de alarma se indica con dos LED intermitentes en intervalos de dos segundos L mites de temperatura y vibraci n pS Oro 100 de aumento sobre el nivel de l nea de base Duraci n de la bater a La bater a del monitor de estado i FRAME no puede reemplazarse Cuando la bater a no tenga m s energ a deber reemplazar toda la unidad La duraci n de la bater a no est incluida como parte de la garant a est ndar de cinco a os de la bomba Esta tabla muestra la duraci n de la bater a promedio del monitor de estado en condiciones normales de funcionamiento y en el modo de alarma Funcionamiento del monitor de estado Duraci n de la bater a Condiciones de funcionamiento y ambientales De tres a cinco a os normales Modo de alarma Un a o Informaci n sobre las placas de identificaci n Informaci n importante para realizar pedidos Cada bomba tiene placas de identificaci n que proporcionan informaci n sobre la bomba Las placas de informaci n est n ubicadas en la carcasa y en el bastidor del rodamiento Cuando ordena piezas de repuesto identifique esta informaci n acerca de la bomba e Modelo e Tama o e N mero de serie N meros de art culos de las piezas necesarias Consulte la placa de identificaci n situada en la carcasa de la bomba para ver la mayor parte de la informaci n Consulte Lista de piezas para obtener los n meros de art culos
116. el soporte del marco y gu rdelos para el rearmado 8 Extraiga y descarte la junta de la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 95 Mantenimiento Continuaci n Colocar una junta de la carcasa nueva durante el rearmado 9 Quite los tornillos de elevaci n 10 Limpie todas las superficies de la junta Las superficies limpias impiden que la junta de la carcasa se adhiera parcialmente a la carcasa a causa de los aglutinantes y adhesivos del material de la junta Retire el cubo del acople 1 Afirme el adaptador para el marco de manera segura al banco de trabajo 2 Extraiga el n cleo del acoplamiento Marque el eje para la reubicaci n del cubo del acople durante el rearmado Extracci n del elemento motriz Extracci n del elemento motriz STi MTi y LTi ADVERTENCIA NUNCA APLIQUE CALOR PARA EXTRAER UN IMPULSOR El uso de calor puede generar una explosi n debido al fluido atrapado lo que puede provocar lesiones f sicas graves y da os a la propiedad PRECAUCI N Use guantes pata trabajo pesado cuando manipule impulsores Los bordes afilados pueden producir lesiones f sicas Deslice la llave para ejes A05107A o A01676A sobre el eje 122 y la chaveta 2 Gire el elemento motriz 101 en sentido horario visto desde el extremo del elemento motriz del eje y eleve la llave sobre la superficie de trabajo 3 Para aflojar el elemento motriz g relo r pidamente
117. encias NLGI 1 3 con NLGI 2 o con diferentes espesantes Por ejemplo nunca mezcle grasa a base de litio con una grasa a base de polturia Si lo hace se puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento NOTA Extraiga los rodamientos y la grasa vieja si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Use grasa adecuada para altas temperaturas cuando la temperaturas en operaci n de la caja de rodamientos sea superior a 350 F 177 C Aseg rese de que las grasas de aceite mineral tengan estabilizadores de oxidaci n y una consistencia de NLGI 3 La mayor a de las bombas usan grasa Sunoco 2EP Las unidades de alta temperatura con una temperatura de bombeo superior a 350 F 177 C usan Mobil SCH32 Esta tabla muestra qu marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba Tabla 46 Requisitos para la grasa de lubricaci n Consistencia NGLI Temperatura de bombeo inferior a 350 F 177 C 2 Temperatura de bombeo superior a 350 F 177 C 3 Mobilux EP2 SCH32 Unirex N2 Unirex N3 2EP de m ltiples funciones N D LGMT 2 LGMT 3 Conversi n de rodamientos engrasados de por vida o reengrasables a rodamientos lubricados con aceite 1 Quite el tap n de la ranura de retorno de aceite que est en el bastidor ubicado debajo del rodamiento 166 radial Use esta tabla como aa Modelo de bomba Extra
118. entos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos LTi PRECAUCI N Use guantes aislados cuando utilice un calentador de rodamientos Los rodamientos se calientan y pueden provocar lesiones f sicas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas a los tapones y los accesorios Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los rodamientos al instalarlos Si no lo hace puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale cuatro tapones
119. entos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza 136 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 122 112A 7 Ajuste la junta 360C y la cubierta del extremo 109A con los pernos 371C Consulte los valores de torque especificados Aseg rese de que el eje gire libremente 8 Instale el rodamiento interior de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante b Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto del elemento motriz 9 Instale las piezas restantes sobre el eje del rodamiento de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro de la cubierta del extremo 109A Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 137 Mantenimiento Continuaci n 109A 10 Instale el ensamblado del eje
120. eparadores seis de cada lado para las unidades que superen los 6 ft 1 8 m de longitud Instalaci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Las siguientes herramientas son necesarias para instalar una unidad Polyshield ANSI Combo 10 198 taladro de percusi n con broca de tama o apropiado sierra de tornillo sinf n con hoja de diamante si es necesario cortadoras de barras de refuerzo instalaci n nueva dispositivo de levantamiento para colocar el cimiento Polyshield herramientas manuales martillo cincelador lavadora a presi n o aparejo de limpieza por chorro abrasivo seg n sea necesario adhesivo epox dico para colocar la barra de refuerzo en la losa de concreto instalaci n nueva alambre de amarre de la barra de refuerzo Quite el mortero la grasa y el aceite del rea donde se situar la unidad utilizando medios mec nicos limpieza con chorro abrasivo o limpieza con chorro de agua Quite cualquier residuo suelto tal como rebabas agregado o cualquier compuesto que sobresalga del per metro del rea donde se asentar la unidad Determine la dimensi n m xima de la barra de refuerzo midiendo las dimensiones exteriores de la unidad y restando 8 in 20 cm del ancho y de la altura Este espaciamiento proporciona la holgura necesaria del lado de las paredes de la unidad Enclavije las varillas de las barras de refuerzo realice agujeros en la losa de un m nimo de 4 in 10 cm de profundidad y deje una separaci n m
121. es L mpiese los productos qu micos de los ojos 1 Mantenga sus p rpados separados por la fuerza con sus dedos 2 Enju guese los ojos durante por lo menos 15 minutos Utilice una soluci n oft lmica o agua corriente 3 Solicite atenci n m dica L mpiese los productos qu micos del cuerpo 1 Qu tese las prendas contaminadas 2 L vese la piel con agua y jab n durante por lo menos un minuto 3 Solicite atenci n m dica si es necesario Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Descripci n de ATEX Las directivas ATEX constituyen especificaciones que se hacen cumplir en Europa respecto de los equipos el ctricos y no el ctricos instalados en Europa ATEX se encarga del control de atm sferas potencialmente explosivas y de las normas relativas a los equipos y sistemas de protecci n que se utilizan dentro de estas atm sferas La importancia de los requisitos de ATEX no est limitada a Europa Puede aplicar estas pautas a los equipos instalados en atm sferas potencialmente explosivas Pautas generales La conformidad con las directivas ATEX s lo se produce cuando la bomba se hace funcionar dentro de su uso previsto por ejemplo dentro de su gama hidr ulica prevista No se deben modificar las condiciones del servicio sin aprobaci n de un representante autorizado de ITT Al instalar o mantener bombas ATEX siga estas pautas e Instale siempre equipos apr
122. es al ensamblaje Pautas Antes de montar las piezas de la bomba aseg rese de seguir estas pautas e Inspeccione las piezas de la bomba de acuerdo con la informaci n proporcionada en estos temas anteriores al ensamblaje antes de volver a armar la bomba Reemplace las piezas que no cumplan con los criterios exigidos e Aseg rese de que las piezas est n limpias Limpie las piezas de la bomba con solvente para eliminar el aceite la grasa y la suciedad NOTA Proteja las superficies maquinadas cuando limpie las piezas Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo Pautas para el reemplazo Control y reemplazo de la carcasa Inspeccione la carcasa para detectar grietas desgaste o picaduras excesivos Limpie las superficies de las juntas en su totalidad y alinee los ajustes para eliminar el xido y los residuos Repare o reemplace la carcasa si observa cualquiera de estas condiciones e Desgaste localizado o ranuras de m s de 1 8 in 3 2 mm de profundidad e Picaduras de m s de 1 8 in 3 2 mm de profundidad Irregularidades en la superficie del asiento de la junta de la carcasa Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 115 Mantenimiento Continuaci n Areas de la carcasa que se deben inspeccionar Las flechas apuntan a las reas que se deben inspeccionar para detectar desgaste en la carcasa Cifra 36 Carcasas 3196 HT 3196 LF 3196 NM 3196 y 3198 C
123. firmeza 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno 5 Coloque la mitad del protector del acople del elemento motriz en su lugar Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 75 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n a Separe levemente la parte inferior b Coloque la mitad del protector del acople del elemento motriz sobre la mitad del protector del acople de la bomba La ranura anular de la mitad del protector del acople debe enfrentar el motor Anular surco Motor 0 ue a 5 i E l 6 Coloque la placa de extremo del costado del elemento motriz sobre el eje del motor Motor Placa de ex Coloque la placa de extremo del costado del elemento motriz en la ranura anular de la mitad del Te protector del acople del elemento motriz 8 Utilice un perno una tuerca y dos arandelas para asegurar la mitad del protector del acople a la placa de extremo Ajuste s lo manualmente El orificio se encuentra en el lado del elemento motriz de la mitad del protector del acople 9 Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia el motor de manera que el protector cubra por completo los ejes y el acople Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 76 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Mo
124. g n sea necesario La potencia de descarga ha ca do por debajo del punto nominal y bombea demasiado l quido El l quido es m s pesado de lo esperado El empaque de la caja de empaque es demasiado ajustado Las piezas rotativas rozan unas con otras La separaci n del accionador es demasiado estrecha La bomba no est cebada La l nea de aspiraci n est obstruida El accionadot est atascado El eje rota en la direcci n incorrecta La abertura de la tuber a de aspiraci n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida La elevaci n est tica de aspiraci n es demasiado alta Instale una v lvula de admisi n Si esto no ayuda recorte el di metro del accionador Si esto no ayuda consulte con un representante de ITT Controle la gravedad y la viscosidad espec ficas Vuelva a ajustar el empaque Si el empaque est desgastado reempl celo Controle que las piezas que se est n desgastando no afecten las separaciones correctas Ajuste la separaci n del accionador Soluci n Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la tuber a de aspiraci n est n llenas de l quido Quite las obstrucciones Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha del alojamiento del rodamiento o de la carcasa de la bomba Consulte con un representante de ITT para obtener informaci n sobre la prof
125. gar y enfriar las superficies de peque a tolerancia del casquillo de la caja de empaque Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200 F 93 C caliente la bomba antes de ponerla en marcha Deje circular una peque a cantidad del fluido a trav s de la bomba hasta que la temperatura de la carcasa est a 100 F 38 C de la temperatura del fluido En el arranque inicial no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la configuraci n del interruptor de velocidad excesiva mientras el motor de velocidad variable est acoplado a la bomba Si los valores no han sido verificados desacople la unidad y consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del impulsor Extracci n del protector del acoplamiento 1 Ze Extraiga la tuerca el perno y las arandelas del orificio de la ranura central del protector del acople Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 63 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Elemento conductor 000000 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas de la mitad del protector del acople del elemento motriz 3 4 Extraiga la placa de extremo del costado del elemento motriz Placa de extremo del Elemento conduaf
126. gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano f Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 228A Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 141 Mantenimiento Continuaci n Armado de la caja de rodamientos 1 Apoye el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal 2 Controle el juego longitudinal del eje desplazando el eje hacia adelante y hacia atr s con la mano y observe los movimientos de los relojes comparadores Si la lectura total del reloj comparador es superior a los valores de esta tabla desarme el eje y determine la causa Use esta tabla como referencia de los valores del juego longitudinal del eje Tabla 32 Juego longitudinal del eje STi en pulgadas mil metros Rodamientos de doble fila 0 0011 0 028 0 0019 0 048 Rodamientos dobles 0 0007 0 018 0 0010 0 025 MTi en pulgadas mil metros 0 0013 0 033 0 0021 0 053 0 0009 0 023 0 0012 0 030 LTi en pulgadas mil metros No se aplica 0 0010 0 025 0 0015 0 038 XLT i pulgadas mil metros 0 0014 0 036 0 0023 0 058 g SN 3 Controle el descentramiento de la camisa del eje 126 a I
127. guridad cuando trabaje con el producto o en relaci n con el producto e Nunca trabaje solo e Utilice siempre ropa protectora y protecci n para las manos e Mant ngase alejado de las cargas suspendidas Eleve siempre el producto por su dispositivo de elevaci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 7 Introducci n y seguridad Continuaci n e Tenga cuidado con el riesgo de arranque repentino si el producto se utiliza con un control de nivel autom tico Tenga presente la sacudida de arranque que puede ser potente e Enjuague los componentes en agua despu s de desmontar la bomba No supere la presi n de trabajo m xima de la bomba No abra ninguna v lvula de ventilaci n o de drenaje ni quite ning n tap n mientras se presuriza el equipo Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y que la presi n sea liberada antes de desmontar la bomba quitar los tapones o desconectar la tuber a Nunca haga funcionar una bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado Tenga siempre presente el riesgo de inundaci n accidentes el ctricos y lesiones por quemadura e Nunca exponga el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C e Nunca exponga el monitor de estado a las llamas e No utilice el monitor de estado en atm sferas con cido ac tico e Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calient
128. i n de la junta t rica VBX Est tico Din mico Rotor Estator unta t rica VBX Anillo de accionamiento del rotor unta del est tor Puerto de expulsi n Ranura en D Retorno de lubricante A B C 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Reborde de ubicaci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 145 Mantenimiento Continuaci n Armado del sello de laberinto de aceite de INPRO 1 Coloque cinta aislante alrededor del extremo del acople del eje para cubrir el canal chavetero NOTA Los bordes del canal chavetero pueden estar afilados Aseg rese de cubrir el canal chavetero con cinta Si no lo hace se puede cortar la junta t rica y da ar el sello 2 Lubrique ligeramente el eje y el anillo de accionamiento 4 con lubricante El lubricante ayuda en el proceso de instalaci n Aseg rese de que el lubricante sea compatible con el material de la junta t rica y las normas del sistema de la bomba 3 Use una prensa de husillo manual para instalar el modelo VBXX D de INPRO exterior en la cubierta del rodamiento con el puesto de expulsi n 6 en la posici n 6 en punto Presione el modelo VBXX D de INPRO exterior hacia abajo donde la rampa de posici n del est tor 9 comienza a evitar la falta de alineaci n angular Hay un ajuste de interferencia nominal de 0 002 in 0 051 mm Descarte los materiales residuales de la junta del est tor 5 5 Siga
129. ico El material var a Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 Visor de vidrio Vidrio acero Sello de laberinto exterior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas o de laberinto interior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas unta de la carcasa Fibra de aramida con EPDM Perno del casquillo 2156 2229 Tuerca del perno del casquillo 2156 2229 Tap n de drenaje de la carcasa 2156 Tap n del elemento motriz 2156 unta de la cubierta del extremo de Buna empuje unta del marco al adaptador Buna unta del collar n a la cubierta de la El material var a caja de empaquetadura Anillo de retenci n Acero Perno del adaptador a la carcasa 2228 Perno del marco al adaptador 0 Perno de sujeci n de la caja de los 0 rodamientos Perno de levantamiento de la caja de rodamientos Perno del soporte del marco al marco Montante cubierta de la caja de empacadura al adaptador Perno de la cubierta de la carcasa al adaptador Tornillo sin rosca de la tapa del 2210 extremo a la caja de rodamientos Arandela de seguridad del rodamiento Acero Sello mec nico El material var a Chaveta del acople 22 Tap n de drenaje de aceite 22 Tap n conexi n de niebla de aceite Tap n del aceitador Tap n entrada del enfriador de aceite Tap n salida del enfriador de aceite Tap n
130. ido en la caja de empaquetadura durante el funcionamiento Normalmente no es necesario lavar el reflector Sin embargo cuando se realizan servicios que permiten la incorporaci n de s lidos al reflector deber instalar una conexi n de lavado En caso de que exista peligro de congelamiento deber instalar una conexi n de drenaje para drenar la c mara del reflector Sello secundario empaque de Este sello secundario impide que se produzcan fugas durante el apagado de grafito la bomba y est compuesto de los siguientes elementos e Empaquetadura de grafito proporciona un funcionamiento en seco adecuado pero el desempe o puede ser mayor si se lubrica con agua limpia o grasa Si lubrica con agua limpia el reflector reduce tanto la cantidad como la presi n que el agua ejerce contra el sello Si la carga de aspiraci n es inferior la capacidad del reflector entonces la presi n del agua contra el sello es la misma que la presi n atmosf rica La presi n del agua para el sello debe ser lo suficientemente alta para superar la altura de elevaci n cuando la bomba no est en funcionamiento a fin de mantener el fluido bombeado fuera de la empaquetadura El caudal debe ser suficiente para enfriar la empaquetadura Si lubrica con grasa debe usar lubricadores de grasa accionados por resorte para que el suministro sea constante Sello de cara elastom rica est compuesto por un conector elastom rico giratorio sujeta al eje y un se
131. idos Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de descarga para ver ilustraciones Si se utilizan incrementadotes Consulte el ejemplo Equipos de tuber as de compruebe que est n instalados entre descarga para ver ilustraciones la bomba y la v lvula de retenci n Si se instalan v lvulas de cierre r pido Esto protege la bomba contra las sobrecargas y los en el sistema compruebe que se golpes de ariete utilicen dispositivos de amortiguaci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 47 Instalaci n Continuaci n Ejemplo equipo de la tuber a de descarga Correcto Incorrecto V lvula de retenci n posici n incorrecta La v lvula de aislamiento no debe estar ubicada entre la v lvula de retenci n y la bomba L nea de desv o V lvula de apagado V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga Procedimientos de montaje de la base Preparaci n de la plancha de base para el montaje 1 Extraiga todo el equipo acoplado a la plancha de base 2 Limpie por completo la parte inferior de la plancha de base 3 Si corresponde cubra la parte inferior de la plancha de base con una pintura base epox dica Utilice una pintura epoxi s lo si utiliz un mortero basado en epoxi 4 Quite la capa a prueba de xido de las almohadillas de montaje de la m quina utilizando un solvente adecuado 5 Quite el agua y la suciedad de los orificios de los pernos
132. iento 169 Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas de funcionamiento S ntoma La bomba no distribuye l quido La bomba no produce la carga o el flujo nominales La bomba arranca y luego se detiene y deja de bombear Los cojinetes se est n calentando 170 Causa La bomba no est cebada La l nea de aspiraci n est obstruida El accionador est atascado El eje rota en la direcci n incorrecta La abertura de la tuber a de aspiraci n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida La elevaci n est tica de aspiraci n es demasiado alta La l nea de ventilaci n no est conectada Soluci n Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la tuber a de aspiraci n est n llenas de l quido Quite las obstrucciones Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha del alojamiento del rodamiento o de la carcasa de la bomba Consulte con un representante de ITT para obtener informaci n sobre la profundidad de inmersi n adecuada Use un deflector para eliminar v ttices Acotte la tuber a de aspiraci n Conecte la l nea de ventilaci n para expulsar el aire El casquillo o la junta t rica tiene una fuga de aire La caja de empaque tiene una p rdida de aire El accionador est parcialmente obstruido La separaci n entre el accionador y la carca
133. iento y mantenimiento 93 Mantenimiento Continuaci n Debe drenar el sistema si no tiene v lvulas instaladas 2 Abra la v lvula de drenaje Espere hasta que deje de salir l quido de la v lvula de drenaje Si sigue saliendo l quido de la v lvula de drenaje las v lvulas de aislamiento no est n sellando correctamente y debe repararlas antes de seguir 3 Deje la v lvula de drenaje abierta y extraiga el tap n de descarga ubicado en la parte inferior de la caja de la bomba No vuelva a instalar el tap n ni cierre la v lvula de drenaje hasta que se haya terminado el montaje Drene el l quido de la tuber a y lave la bomba si es necesario Desconecte todas las ca er as y tuber as auxiliares Extraiga el protector del acople Consulte Extracci n del protector del acoplamiento p gina 63 en el cap tulo Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Extracci n del acoplamiento 1 Desconecte el acoplamiento 2 Quite el adaptador de cara C 3 Extraiga la placa del extremo del protector del acoplamiento de la bomba Retiro del ensamblaje de desmontaje posterior PRECAUCI N Nunca quite el ensamble de extracci n posterior sin ayuda 1 La caja de rodamientos est lubricada con aceite o Sila respuesta es No siga con el paso 2 o Sila respuesta es S 1 Retire el tap n de descarga del marco de los rodamientos 408A para drenar aceite desde el marco de los rodamientos Reemplace el tap n una
134. ifra 37 Carcasa CV 3196 116 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Cifra 38 Carcasa 3796 Reemplazo del impulsor Esta tabla muestra los criterios para el reemplazo de las piezas del impulsor Piezas del impulsor i e Cuando presentan surcos con una profundidad superior a 1 16 in 1 6 mm o e Cuando tienen un desgaste de m s de 1 32 in 0 8 mm Paletas de bombeo Cuando tienen un desgaste o una curvatura de m s de 1 32 pulgadas 0 8 mm Bordes de las paletas Cuando se ven da os por grietas picaduras o corrosi n Areas del impulsor que se deben inspeccionar 101 Cifra 39 reas para inspeccionar desgaste en el accionador 3196 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 117 Mantenimiento Continuaci n CA OA Cifra 40 reas para inspeccionar desgaste en el accionador CV 3196 Control y reemplazo del adaptador del bastidor e Reemplace el adaptador del bastidor si tiene grietas o da o por corrosi n excesiva e Aseg rese de que la superficie de la junta est limpia El adaptador del bastidor del modelo 3198 no es intercambiable con el adaptador de ning n otro modelo Reemplazo del reflector de sello din mico Esta tabla muestra los criterios para reemplazar las piezas del reflector de sello din mico de los modelos de bomba 3196 CV 3196 y LF 3196 Pieza del sello din mico Cu ndo se deben reemp
135. iga el epoxi de la ranura de retorno MT LT XLT i y 1 17 Extraiga el tornillo de fijaci n instalado en el orificio de retorno de aceite 2 Quite el tap n del orificio de retorno de aceite de la caja de rodamientos 134 NOTA Con respecto a LTi el porta rodamientos 134 y el anillo de fijaci n 253B deben ser reemplazados Si no lo hace puede disminuir el rendimiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 3 Reemplace ambos rodamientos con rodamientos sin protecci n lubricados con aceite Tabla 47 Tipos de rodamientos Caja de rodamientos rodamiento interior rodamiento exterior Doble fila 3306 3309 No se aplica 3313 4 Quite los accesorios de engrase 193 para prevenir el engrasamiento accidental Se requieren dos tapones 408H para reemplazar los dos accesorios de engrase 408W N mero de art culo 113A Tama o 4 in 18 NPT Tap n de tubos externo de cabeza hexagonal cuadrada 13A 2 in 14 NPT Tap n de tubos externo 1 de cabeza hexagonal 4 in 18 NPT Portacojinetes Soporte del portacojinetes 1 2 in N Tornillo de cabeza hexagonal 3 8 in 18 NPT Tap n magn tico de tubos externo de cabeza cuadrada 1 4 in 18 NPT Tap n de tubos externo de cabeza hexagona
136. inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los rodamientos al instalarlos Si no lo hace puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 370 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 129 Mantenimiento Continuaci n 130 POPE IS 3727 113A 408W 370F Instale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto del elemento motriz Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 DON DS b Cubra ligerame
137. ionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale el tap n de llenado de aceite 113A b Instale el tap n de drenado de aceite 408A c Instale el visor de vidrio 319 d Instale el tap n para engrase 408 e Instale el tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L f Instale el tap n de la salida del enfriador de aceite 408M g Instale cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 408N 113A 408M 370F 241 2 Instale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto del elemento motriz Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 136 TZEIASA332 ES 27 lt b Cubra ligeramente el asiento del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de des
138. iones de la garant a Para las reclamaciones de la garant a dir jase a su representante de ITT 14 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenaje Transporte y almacenaje Recepci n de la unidad 1 Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna est da ada 2 Compare las piezas con las enumeradas en el recibo y en el comprobante de env o y controle que no falte ninguna y que no est n da adas 3 Presente un reclamo contra la empresa de transporte si existiera alg n inconveniente Desempaquetado de la unidad 1 Retire los materiales de empaque de la unidad Deseche los materiales del empaque seg n las regulaciones locales Inspeccione la unidad para determinar si faltan piezas o si alguna pieza est da ada 3 Si encuentra alg n desperfecto p ngase en contacto con el representante de ITT Manipulaci n de la bomba ADVERTENCIA e Aseg rese de que la bomba no pueda rodar o caer y ocasionar da os personales o materiales Estas bombas utilizan componentes cer micos de carburo de silicona No deje caer la bomba ni la exponga a cargas el ctricas ya que esto puede da ar los componentes de cer mica internos NOTA Use una carretilla elevadora o una gr a de sobrecarga con capacidad suficiente para mover el 8 8 palet con la unidad de la bomba en la parte superior Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo M todos de elevaci
139. iones de seguridad de la unidad Polyshield ANSI Combo ciccocinconinonninnccnncncncncacininnocancnconananananinnoos 194 Requisitos para el almacenamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo cicicioniononinnoniononcononcanincanincanonanicnanos 95 Requisitos para el almacenamiento de los juego de sellado Polyshield coononcinonommmmmmes 96 Levantamiento de una unidad Polyshield ANSI Combo sin equipo MontadO ccomocononenncnnccnnnnsncnniacicincniacacacos 96 Levantamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo con bomba y motor instaladOS occicinonionnnconinnnonononono 197 Instalaci n de la unidad Polyshield ANSI CoMbO cicinconinoniononononconaconononenconoconononcoronononononconononononnnconononononcorononenonos 98 Aplicaci n de lechada en la unidad Polyshield ANSI Combo NR 199 Aplicacion del juego de sellado Polyshield iii aia 99 4 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Introducci n y seguridad Seguridad ADVERTENCIA El operador debe tener en cuenta las precauciones de seguridad de la bomba para evitar lesiones f sicas Una bomba es un dispositivo contenedor de presi n con piezas rotativas que pueden ser peligrosas Cualquier dispositivo contenedor de presi n puede explotar romperse o descargar su contenido si la presi n es demasiada Puede causar la muerte lesiones y da os en la propiedad y en el entorno Deben tomarse todas las medidas necesarias para asegurars
140. itivos de control y a dispositivos de seguridad del tama o adecuado Tanques de compresi n Controles de presi n e V lvulas de alivio de presi n Controles de temperatura Controles de fluj Si el sistema no incluye estos dispositivos consulte al ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en marcha la bomba Tenga en cuenta que pueden aparecer ruidos y La mejor ubicaci n de la bomba que absorbe ruidos y vibraciones no deseados vibraciones es sobre piso de concreto con subsuelo Si la ubicaci n de la bomba es m s elevada tome Se recomienda consultar a un especialista en ruidos precauciones especiales para reducir la transmisi n de posibles ruidos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n Requisitos para la cimentaci n Requisitos e La cimentaci n debe tener la capacidad de absorber cualquier tipo de vibraci n y formar un soporte r gido y permanente para la unidad de la bomba La ubicaci n y el tama o de los orificios para los pernos de anclaje se muestran en el diagrama del conjunto incluido con el paquete de datos de la bomba El peso de la cimentaci n debe ser entre dos y tres veces el peso de la bomba e Se debe proporcionar un cimiento s lido de concreto para prevenir deformaciones y distorsi n cuando se ajustan los pernos de anclaje e Los pernos de cimentaci n que se utilizan com nmente son los de tipo manguito y en J Ambos dise o
141. l cuadrada 1 2 in 14 NPT Tap n de tubos cuadrado avellanado sin cabeza Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 167 Mantenimiento Continuaci n N mero de art culo Descripci n Cantidad 1 in 11 1 2 in NPT Tap n de tubos cuadrado avellanado sin 1 2 in resorte helicoidal liviano Conversi n de lubricaci n con aceite a lubricaci n con niebla de aceite puro Consulte con el representante local de ITT para obtener m s informaci n sobre este tema Conversi n de aceite de lubricaci n a reengrasable Consulte con el representante local de ITT para obtener m s informaci n sobre este tema Camisa de tefl n 3198 Reemplace la camisa de Tefl n 3198 La camisa de Tefl n 3198 se puede reemplazar siempre que se cumplan los siguientes requisitos e Tener un horno controlado que pueda calentar la camisa a 550 F 288 C Tener un m todo para tornear la camisa despu s de instalarlo en el eje Si no pueden cumplir estos requisitos podr conseguir subconjuntos de eje y camisa en ITT PRECAUCI N No caliente la camisa con una llama abierta Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo PRECAUCI N Tenga cuidado durante la manipulaci n del extremo de la camisa Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo 1 Retire la camisa vieja o da ada 126 del eje 122 Puede cortar la camisa longitudinalmente con un cuchillo
142. l contraplato 444 y alinee los orificios de la junta con los orificios del contraplato Instale cuatro tornillos de cabeza hueca 265 y apri telos de manera segura Instale un nuevo elemento de sellado en el casquillo Instale una junta 360Q y un casquillo 107 en la cubierta de la caja de empaquetadura 184 Instale las tuercas 355 O TON A Instale un conjunto de sello din mico y tuercas 370H 10 Controle el descentramiento de la cubierta de la caja de empaque y gire el reloj comparador 360 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 147 Mantenimiento Continuaci n Una lectura del indicador mayor a 0 005 in 0 013 mm significa que hay un problema 0 013 mm significa que hay un problema Selladura del eje con una caja de empaquetadura ADVERTENCIA No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados por ATEX Las bombas se env an con la empaquetadura el anillo linterna y la brida partida sin instalar Estas piezas est n incluidas con la caja de accesorios que se suministran con cada bomba y deben ser instaladas antes del arranque 1 Limpie cuidadosamente el di metro interior de la caja de empaquetadura 2 Tuerza el empaque lo suficiente para hacerlo pasar alrededor del eje Anillos de empaquetad gt Correcto Incorrecto Anillos de linterna O Correcto Incorrecto 3 Inserte el empaque y escalone las juntas de cada anillo a 90
143. l de instalaci n funcionamiento y mantenimiento La bomba y el impulsor est n alineados de maneta incorrecta El accionador est parcialmente obstruido El accionadot o el eje est roto o curvado La base no es r gida Los cojinetes est n desgastados La tuber a de aspiraci n o de descarga no est anclada o correctamente sujetada Se produce cavitaci n en la bomba Resoluci n de problemas Continuaci n Soluci n Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el accionador o el eje seg n sea necesario Ajuste los tornillos de sujeci n de la bomba y el motor o ajuste los arcos realzados Reemplace los cojinetes Ancle la tuber a de aspiraci n o de descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomendaciones del Manual de normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards Localice el problema del sistema y corr jalo La corona del empaque est ajustada de manera incorrecta La caja de empaque est empaquetada de manera inadecuada Las piezas del sello mec nico est n desgastadas El sello mec nico se recalienta La camisa del eje est estriada Ajuste las tuercas de prensaestopas Controle el empaque y vuelva a empaquetar la caja Reemplace las piezas desgastadas Controle las l neas de refrigeraci n y lubricaci n Ponga en marcha o reemplace la camisa del ej se
144. l eje ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas 146 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallas en el sello M todos para sellar el eje En estas secciones se analizan los m todos que puede usar para sellar el eje e Selle el eje con un sello din mico e Selle el eje con un sello mec nico de componente interno convencional j e Selle el eje con un sello mec nico tipo cartucho e Selle el eje con un sello mec nico de componente interno convencional e Selle el eje con una caja de empaquetadura empaquetada Selle el eje con un sello din mico 1 Coloque el contraplato 444 con el lado plano hacia abajo en el banco de trabajo 444 ES SI Y 106 265 2 Coloque el reflector 262 en el contraplato 444 con el lado de la camisa hacia arriba 3 Coloque una junta de tefl n 264 sobre el contraplato 444 y alinee los orificios de la junta con los orificios del contraplato 4 Coloque la cubierta de la caja de empaque 184 sobre e
145. l porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza 11 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera vea la ilustraci n a Ajuste los pernos del anillo de retenci n 236A en forma transversal Consulte los valores de torque especificados Aseg rese de que el eje gire libremente b Instale una junta t rica nueva 496 c Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 12 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n 134 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos P J P
146. l protector de acoplamiento correctamente instalado SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y construirse con un material que no produzca chispas DE 1 e 5 CO E 6 Placa de extremo extremo de transmisi n Placa de extremo extremo de la bomba Mitad del guarda acople se necesitan 2 Tuerca de 3 8 16 se necesitan 3 3 8 in arandela 3 8 16 x 2 in perno de cabeza hexagonal se necesitan 3 E Desenergice el motor coloque el arrancador controlador del motor en posici n de bloqueo y coloque una etiqueta de precauci n en el arrancador que indique la desconexi n 2 Coloque la placa base del extremo de la bomba en su lugar Si la placa ya est en su lugar realice todos los ajustes necesarios al acople y luego contin e con el paso siguiente Si el tama o de la Entonces bomba es STi MT LTi Alinee la placa de extremo del costado de la bomba con el porta rodamientos No es necesario ajustar el elemento motriz Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 73 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Conti nuaci n Si el tama o de la Entonces bomba es Alinee a placa de extremo del costado de la bom
147. lass I Division 1 Group A B C and D Class II Group E F and G Class II Condition Monitor Model LCCM p n CO7667A battery operated non replaceable non rechargeable The C and US indicators adjacent to the CSA Mark signify that the product has been evaluated to the applicable CSA and ANSVUL Standards for use in Canada and the U S respectively This US indicator includes products eligible to bear the NRTL indicator NRTL i e National Recognized Testing Laboratory is a designation granted by tbe U S Occupartonal Safery and Healh Administration OSHA to laboratories which have been recognized to perform certification 10 U S Standards Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 11 Introducci n y seguridad Continuaci n gt ob CSA INTERNATIONAL Certificate 1992883 Master Contract 236924 Project 1992883 Date Issued 2008 03 20 intrinsically safe temperature code T4 at max ambient of 100C APPLICABLE REQUIREMENTS CAN CSA C22 2 No 0 M91 CAN CSA C22 2 No 157 92 UL Std No 913 Ed 7 UL Std No 969 4th Edition MARKINGS submittor s identification model designation date code or serial number Hazardous Location designations temperature code rating maximum ambient temperature the CSA Mark with the C US indicator the warning WARNING NOT FOR USE IN ATMOSPHERES CONTAINING ACETIC ACID the words Ex ia and Intrinsically safe
148. lazar Paleta del reflector de sello din mico Los surcos tienen una profundidad superior a 1 16 in 1 6 mm o tienen un desgaste parejo superior a 1 32 in 0 8 mm Superficie del manguito La superficie tiene surcos picaduras u otros da os Repuesto del sello de laberinto Reemplace la junta t rica del sello laber ntico si tiene cortes y grietas Reemplazo de juntas juntas t ricas separadores y asientos e Reemplace todas las juntas las juntas t ricas y los separadores en cada revisi n y desmontaje e Inspeccione los asientos Deben ser suaves y no deben tener defectos f sicos Para reparar los asientos desgastados c rtelos en la superficie con un torno manteniendo las relaciones de dimensi n con otras superficies e Reemplace las piezas si los asientos est n defectuosos Pautas para el reemplazo del eje y de la camisa Dos tipos de camisas El 3198 incluye una camisa met lica que utiliza el eje est ndar 3196 o una camisa de tefl n La camisa de tefl n requiere un eje especial y otro sello de laberinto de aceite interior Control de las medidas del eje Reemplace el eje 122 si alguna medida es superior a los valores aceptables Consulte Ajustes y tolerancias de los rodamientos 118 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Control de rectitud Reemplace el eje 122 si el descentramiento supera los valores de esta tabla Tabla 3
149. les e Para sellos de cartucho se ofrece una c mara de sellado BigBore revestida con Tefzel ETFE Esta tabla describe las partes principales del extremo de alimentaci n Tabla 6 Extremo de alimentaci n Pieza Descripci n Adaptador El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene e una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n Pieza Descripci n Extremo de Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT alimentaci n 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El extremo de alimentaci n est sellado con sellos de laberintos El extremo de alimentaci n tiene los siguientes tama os STi o MTi o LTi o XLT i o i 17 El eje se suministra con o sin
150. llo estacionario de cer mica sujeto al prensaestopas Para establecer un sello de cara elastom rica vea la definici n del sello de cara elastom rica Este sello est dise ado para el funcionamiento en seco por lo que no es necesario el lavado Colocaci n del sello de cara elastom rica Este procedimiento asegura que el sello elastom rico logre el contacto adecuado No es necesario realizar m s ajustes 1 Extraiga las tuercas de prensaestopas 2 Deslice el prensaestopas hacia atr s sobre la camisa 3 Tire de la glorieta hacia atr s sobre el maguito hasta que la glorieta alcance aproximadamente una pulgada 25 mm m s all de la cara de la caja de empaque 4 Empuje el prensaestopas hacia atr s sobre los pasadores empujando la pieza rotativa hacia atr s a lo largo de la camisa 5 Ajuste las tuercas de prensaestopas Cebado de la bomba Cebado de la bomba con el suministro de succi n arriba de la bomba 1 Abra lentamente la v lvula de aislamiento de succi n 2 Abra los respiraderos de aire de las tuber as de aspiraci n y de descarga hasta que fluya el l quido bombeado 3 Cierre los respiraderos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 81 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n V lvula de aislamiento de descarga V lvula de retenci n V lvula de asilamiento de aspiraci n Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci
151. loques de montaje de motor extra bles Insertos de roscas met licos La superficie de montaje de cada unidad contiene insertos de roscas met licos para la bomba y el motor Tambi n se ofrecen configuraciones de insertos m ltiples para motores a fin de alojar m s de un tama o de bastidor NEMA El material est ndar del inserto de rosca para el extremo del motor es acero inoxidable 316 acero inoxidable 18 8 de CrNi Se ofrecen los siguientes insertos de roscas para el extremo de la bomba e Acero inoxidable 316 acero inoxidable 18 8 de CrNi e Aleaci n 20 A744 CN 7M e Hastelloy C 276 A494 CW 6M Plataformas de aleaci n opcionales Se ofrecen plataformas de aleaci n opcionales en lugar de insertos met licos para requisitos de 0 002 in ft y o temperaturas de proceso de entre 301 F 149 C y 500 F 260 C Sistema de montaje de motores Polyadjust Definici n El sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust es bloque concreto de pol mero de una pieza para montaje de motores con un paralelismo y una planeidad de superficie equivalente a los bloques de acero maquinados D o Bloque del motor Ajustes del motor Cifra 68 Sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 193 Otra documentaci n y manuales relevantes Continuaci n Sistema de pernos de nivelaci n transversal Polyloc El sistema de montaje de
152. los cojinetes de bolas para verificar si est n sueltos si tienen superficies irregulares o si hacen ruido al girarlos Investigue la causa de los da os de los cojinetes Si la causa no es el desgaste normal corrija el problema antes de volver a poner la bomba en funcionamiento Inspecci n de los alojamientos de los rodamientos Lista de verificaci n e Inspeccione la cavidad interna del porta rodamientos 134 de acuerdo con la tabla de ajustes y tolerancias de los rodamientos e Reemplace el porta rodamientos si las dimensiones superan los valores aceptables Referencia vea Ajustes y tolerancias de los rodamientos e Inspeccione visualmente el alojamiento de los rodamientos para detectar grietas y picaduras Lista de verificaci n de modelos espec ficos Esta tabla muestra las verificaciones que se deben realizar en los alojamientos de rodamientos de modelos espec ficos de bombas Caja de rodamientos Revisi n de los porta rodamientos STi y MTi Aseg rese de que la ranura para anillo de sujeci n axial no tenga grietas LT Limpie todas las ranuras y todos los orificios XLT e 117 Limpie la superficie de la junta Ubicaciones de inspecci n Las siguientes im genes indican las reas que deben inspeccionarse en el porta rodamientos 134 Cifra 53 Porta rodamientos STi y MTi 124 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 1
153. lte los valores de torque especificados Aseg rese de que el eje gire libremente 8 Instale el rodamiento interior de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante b Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto del elemento motriz 140 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 9 Instale las piezas restantes sobre el eje del rodamiento de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro de la cubierta del extremo 109A Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 109A 10 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje
154. magnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con espalda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 139 Mantenimiento Continuaci n La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar una buena alineaci n h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfr e 3 Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo 5 Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n 136 112A 6 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza Ss Ajuste la junta 360C y la cubierta del extremo 109A con los pernos 371C Consu
155. mantenimiento 111 Mantenimiento Continuaci n 10 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 122 112A 11 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 la arandela de bloqueo del rodamiento 382 y el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione a los rodamientos para sacarlos del eje No use la fuerza en situaciones en las cuales podr a romper una pieza Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo NOTA Guatde los rodamientos para su inspecci n No vuelva a utilizar los rodamientos Si lo hace se puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento Desarmado del terminal de potencia XLT i y 17 con rodamientos dobles 1 Quite las patas 241 de la caja de rodamientos usando los pernos 370F 2 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 3 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 4 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 5 Quite los pernos de levantamiento 370D y las tuercas 423 112 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 6 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 y el rodamiento interior 168A eS e 2A 7 Quite los pernos 371C la cubierta del extremo 109A y l
156. mec nico convencional de componente externo e Sello din mico Opci n de la caja de empaque Opciones de sellos mec nicos En general las bombas se env an con sellos mec nicos instalados Si no los tienen consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante de los sellos mec nicos Las opciones de sello mec nico para esta bomba son e Sello mec nico del cartucho e Sello mec nico convencional de componente interno e Sello mec nico convencional ubicado fuera del componente Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos Lubricaci n del sello es necesario Para una lubricaci n correcta debe haber una pel cula de l quido entre las caras del sello Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello Lavado del sello m todos Para el lavado o la refrigeraci n del sello puede aplicar los m todos siguientes Lavado del producto Accione las tuber as para que la bomba empuje el l quido bombeado desde la carcasa y lo inyecte al casquillo del sello Si es necesario un intercambiador de calor exterior enfriar el l quido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello Limpieza externa Accione las tuber as para que la bomba inyecte l quido limpio fr o y compatible directamente al casquillo del sello La presi n del l quido de lavado debe ser de 5 a 15 psi de 0 35 a 1 01 kg cm superior a la presi n de la c mara de sellado El ndice de
157. miento Instalaci n Continuaci n 53 Instalaci n Continuaci n Medidas de nivel 1 oo 00 2 3 5 7 3 8 2 4 4 5 1 6 00 7 8 14 9 10 e 1 16 aa 18 11 IE Ht 42 12 13 13 oo 00 14 15 16 17 18 Instalaci n de la bomba el impulsor y el acoplamiento 54 1 2 3 Instale y sujete la bomba en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes Instale el impulsor en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes y aj stelos manualmente Instale el acoplamiento Consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante del acoplamiento Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n Continuaci n Alineaci n de la bomba con el elemento motriz Precauciones ADVERTENCIA e Siga los procedimientos de alineaci n del eje para impedir un fallo catastr fico de los componentes del motor o un contacto no deseado de las piezas rotativas Siga los procedimientos de funcionamiento e instalaci n del acoplamiento del fabricante SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves NOTA El alineamiento adecuada est a cargo del instalador y del usuario de la unidad Verifique el alineamiento de las unidades montadas en bastidores
158. misa El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos e es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje e es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 37 Descripci n del producto Continuaci n Descripci n general del monitor de estado Descripci n Modo de alarma El monitor de estado i FRAME es un dispositivo de control compacto que funciona con bater as y mide los niveles de vibraci n y de temperatura del extremo de alimentaci n de la bomba El monitor de estado utiliza LED rojos intermitentes para alertar al operador de la bomba cuando esta supera los l mites de vibraci n y de temperatura establecidos previamente Esto posibilita que el operador de la bomba realice cambios en el proceso o en la bomba antes de que ocurra un fallo catastr fico El monitor de estado tambi n est equipado con una LED verde que indica que est en condiciones de funcionar y que tiene suficiente bater a El monitor de estado activa el modo de alarma cuando se superan los l mites de vibraci n o de temperatura en dos registros cons
159. mperaturas operativas Si no lo hace se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo NM 3196 son necesarias las holguras del elemento motriz que se muestran en la tabla siguiente Tabla 23 Holguras del elemento motriz para el modelo NM 3196 de 20 a 200 F de 29 a 93 C 0 005 0 13 0 008 0 20 elemento motriz modelo 3198 NOTA No configure el ajuste m ximo del elemento motriz a m s de 0 005 pulgadas 0 13 mm que los valores que se brindan en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el elemento motriz entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas Si no lo hace se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo 3198 son necesarias las holguras del elemento motriz que se muestran en la tabla siguiente Tabla 24 Holguras del elemento motriz para el modelo 3198 Temperatura de servicio STi MTi LTi de 20 a 150 F de 29 a 66 C Hasta 175 F 79 C Hasta 200 F 93 C Hasta 250 F 121 C Hasta 300 F 149 C Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranq
160. n SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Desconecte y bloquee el suministro de energ a al elemento motriz Aseg rese de que los cubos del acople est n bien asegurados a los ejes 3 Aseg rese de haber extra do el espaciador del acople La bomba se env a sin el espaciador del acople Conecte el suministro de energ a al elemento motriz 5 Aseg rese de que todo est limpio y haga girar el elemento motriz lo suficiente para determinar que la direcci n de rotaci n corresponda con la flecha del porta rodamientos 6 Desconecte y bloquee el suministro de energ a al elemento motriz Verificaci n de la holgura del elemento motriz La verificaci n de la holgura del elemento motriz asegura lo siguiente Que la bomba gire libremente e Que la eficacia del funcionamiento de la bomba sea ptima para obtener una vida prolongada del equipo y un consumo de energ a bajo Holguras del elemento motriz modelos 3196 y HT 3196 66 ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el elemento motriz entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas Si no lo hace se pueden producir chispas una generaci n de calor inespera
161. n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 8 Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 122 O 168A 382 al N 253B Sa 9 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza 10 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera vea la ilustraci n a Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 b Ajuste los pernos del anillo de retenci n 236A en forma transversal Consulte los valores de torque especificados Aseg rese de que el eje gire libremente c Instale una junta t rica nueva 496 d Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 131 Mantenimiento Continuaci n 11 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodami
162. n debajo de la bomba Utilice una v lvula de pie y una fuente externa de l quidos para cebar la bomba El l quido puede provenir de una de las fuentes siguientes 82 4 X e Bomba de cebado e Tuber a de descarga presurizada e Otro suministro externo Cierre la v lvula de aislamiento de descarga Abra las v lvulas de los respiraderos de aire de la carcasa Abra la v lvula de la tuber a de suministro externo hasta que s lo se despidan l quidos de las v lvulas de ventilaci n Cierre las v lvulas de ventilaci n Cierre la tuber a de suministro externo Esta ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie y un suministro exterior MAON V lvula de aislamiento de descarga V lvula de cierre Desde una fuente externa V lvula de pie V lvula de retenci n La ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Tuber a de desviaci n V lvula de cierre V lvula de pie V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga IRONS Cebado de la bomba con el suministro de succi n debajo de la bomba 3796 El modelo 3796 tiene cebado autom tico y no necesita una v lvula de pie en la tuber a de succi n ni cebado manual antes de l
163. n del producto Continuaci n Descripci n de las piezas del modelo NM 3196 Elemento motriz Cubierta 36 Terminal de poten NM 3196 E A BL Cifra 18 descripci n de las piezas del modelo NM 3196 La siguiente tabla describe las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 15 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n carcasa Sellado unta t rica de Viton M todo de montaje Soporte de piso integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida de cara plana ANSI clase 150 Material de Ester vin lico reforzado con fibra y nervado para mayor resistencia construcci n El elemento motriz est totalmente abierto e atornillado en el eje e hecho de ster vin lico reforzado con fibra sobre un inserto de Hastelloy C El inserto proporciona el apoyo y la rigidez necesarios para montar el elemento motriz Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n El modelo NM 3196 est provisto con una Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n Cubierta est ndar e una cubierta de ster vin lico reforzado con fibra para alojar un sello simple externo sujeto con abrazadera Cubierta opcional e la placa posterior tambi n est disponible con un desv o interno a ras e s
164. n del rodamiento 361A sobre el eje 122 Aseg rese de que el lado plano del anillo quede hacia el rodamiento Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante SO Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hac a el lado opuesto del elemento motriz Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 127 Mantenimiento Continuaci n 168 361A 9 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera vea la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite c Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite d Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza e Inserte el anillo de retenci n del rodamiento 361A en la ranura del orificio de la caja de rodamientos 134 NOTA Aseg rese de que el espacio entre los extremos del anillo de retenci n est n ubicados en la ranura de retorno de aceite Si no lo hace puede ocurrir una obstrucci n en el flujo de aceite Aseg rese de que el eje gire libremente f Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no te
165. n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves 1 Bloquee el elemento motriz y extraiga el protector del acople 2 Ajuste las contratuercas 371B de los pernos de extensi n 371A y luego afloje los pernos dos vueltas 015 370C __ 371A 4238 134A 3 Ajuste los pernos de enganche 370C en forma pareja acercando el porta rodamientos 134A hacia la caja de rodamientos 228 hasta que el elemento motriz haga contacto con la cubierta de succi n Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el elemento motriz y la carcasa 5 Utilice un calibrador de hoja para establecer el espacio entre los tres pernos de enganche 370C y el porta rodamientos 134A de acuerdo con la holgura correcta del elemento motriz Para determinar la holgura correcta consulte la tabla de holguras del elemento motriz Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 71 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n 6 10 11 12 Utilice los tres pernos de extensi n 370D para aflojar en forma pareja la carcasa de los rodamientos 134A hasta que haga contacto con los pernos de enganche 370C Ajuste en forma pareja las contratuercas 423B Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche 370C Enrosque los pernos de ajuste 371A h
166. n los procedimientos adecuados se pueden producir chispas generaci n de calor inesperada y da os en el equipo Si utiliza un sello mec nico de cartucho debe instalar las pinzas centrales y aflojar los tornillos colocados antes de establecer la holgura del elemento motriz Si no lo hace se pueden provocar chispas generaci n de calor y falla del sello mec nico M todos de holgura del elemento motriz La holgura del elemento motriz se puede ajustar con cualquiera de los m todos siguientes m todo de reloj indicador e m todo de calibrador de separadores Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del reloj comparador todos los modelos excepto el CV 3196 Antes de comenzar este procedimiento bloquee el elemento motriz y extraiga el protector del acople ADVERTENCIA SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 69 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n 1 2 O 10 Extraiga el protector del acople Configure el reloj comparador de manera que la parte inferior haga contacto con el extremo del eje o con la cara del acople 370C 134A 228 423 370D Afloje las contratuercas 423 de los pernos de extensi n 370D y luego afloje dos vueltas los pe
167. na camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa Rodamientos El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos e es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior e tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje es un rodamiento de contacto angular de doble fila excepto el LTi que utiliza un par de rodamientos de contacto angular de una fila montados respaldo contra respaldo Descripci n general del modelo 3198 El modelo 3198 es una bomba centr fuga horizontal de elemento motriz abierto en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 Est hecha de hierro d ctil revestido con tefl n para manipular sustancias altamente cortosivas 20 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Continuaci n El modelo se basa en 2 extremos de energ a y 4 tama os de bombas hidr ulicas Cifra 7 Bomba 3198 Esta tabla muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades de accionamiento ES de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas Descripci n de las piezas del modelo 3198 So Cifra 8 descripci n de las piezas del modelo 3196 La siguiente t
168. nfiguraci n de la holgura del elemento motriz para obtener m s informaci n 5 Trace una l nea en el eje y la camisa marcados en la cara de la c mara de sellado Quite la carcasa el elemento motriz y la c mara de sellado Deslice el casquillo con el asiento estacionario y la junta del casquillo instalados sobre el eje hasta que haga contacto con el sello de laberinto de aceite interno 8 Instale la unidad rotativa del sello mec nico de acuerdo con las instrucciones del fabricante Use la l nea trazada y la dimensi n de referencia del sello 9 Reinstale la c mara del sello 10 Deslice el casquillo sobre los pasadores de la c mara del sello y suj telo con las tuercas del casquillo Ajuste las tuercas de manera uniforme de forma que el casquillo se fije en el piloto de la c mara del sello y quede perpendicular al eje 11 Complete el reensamblado de la bomba Selladura del eje con un sello mec nico de componente externo convencional ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallas en el sello 1 Instale la c mara de sellado a Instale la cubierta de l
169. ngan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 10 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera vea la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano 128 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTI con rodamientos dobles PRECAUCI N e Use guantes aislados cuando utilice un calentador de rodamientos Los rodamientos se calientan y pueden provocar lesiones f sicas e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado Si no lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas a los tapones y los accesorios Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por
170. nitor de estado est en el modo de alarma 2 Quite el im n Si la desactivaci n es exitosa se encender n los LED rojos Restablezca el monitor de estado NOTA Siempre restablezca el monitor de estado cuando la bomba se active despu s del mantenimiento de un cambio de sistema o de un tiempo de inactividad Si no lo hace puede ocasionar niveles de base falsos que pueden hacer que el monitor de estado genere una alerta de error Coloque un im n del monitor de estado sobre el logotipo de ITT para encender la energ a El monitor de estado comienza a establecer un nuevo nivel de vibraci n de la base de l nea Realice la alineaci n final de la bomba y del impulsor ADVERTENCIA SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves e Siga los procedimientos de alineaci n del eje para impedir un fallo catastr fico de los componentes del motor o un contacto no deseado de las piezas rotativas Siga los procedimientos de funcionamiento e instalaci n del acoplamiento del fabricante Debe comprobar la alineaci n final cuando la bomba y el motor est n a la temperatura de funcionamiento Para obtener instrucciones sobre la alineaci n inicial consulte el cap tulo Instalaci n 1 Ponga la unidad en las condiciones de funcionamiento reales durante el tiempo suficiente para que la bomba el impulsor y
171. nnononacnnnncnncnnononnnncnnononnon conan nronionanionancnrinianns 145 Armado del sello de laberinto de aceite de INPRO onoccocincnninnninnnoninnnoncnnanconanionaniononnnnoninniononinnonnanoororionancaraninnoos 46 Ensamblaje delradaptador de cata Cu a A A a AAA iia 146 Sella dut de A Ens 46 Instalaci ndel impulsor AAA A E OTI 153 Sujete el monitor de estado en la bomba 156 Controles postenoresaliensamblaje coi a ta 156 Nueva instalaci n del conjunto de desmontaje posterior excepto en el caso de HT 3196 cnnincocacacicunnnnnanes 57 Nueva instalaci n del conjunto de desmontaje posterior para el modelo HT 3196 iO 159 Referencias datado a A E EREN X 160 Piezas de tepuesto de 162 Intercambiabilidad de dibujos a 162 Intercambiabilidaidel Modelo I O O rr a tarra a added iia 162 Intercambiabilidad del modelo EV dia A E E 63 Intercambiabilidad del modelo HET Oti ii in iii lcd 164 Intercambiabilidaddelimodelo EF iii rad 64 Intercambiabilidad del modelo NM JII Os incidido denon cian rrdndann calientan decada acacia 165 Intercambiabilidad dello a 65 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 3 Tabla de contenidos Intercambiabilidad ELO A 65 Conversion de la lubricaci n ati A A ta 166 Conversi n de la lubricaci n de la caja de rodamientoS cioconoonnononnionincancnancnanancanannorioroniononiononcanancanancaraninnos 66 Conversi n de rodamientos engrasa
172. nnoos Controles de Alta iii a A A Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 1 Tabla de contenidos Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n ssssssssssssssssssssrsessreessreessreesrressrrsssressssessnees 55 Pautas para la medicion de daalineaci n ian hena a i Dl Acople los indicadores de cuadrante para la alineaci n oncoincononninnoninnaninnancnnoncnnonnnononnionaninnaninnaniononian orar niarinnass 57 Instrucciones de alineaci n de la bomba con el elemento MotriZ ococinconinnnnnennnnnnncnnnncnnnocnnannarancncnn arco raroncoranianos 58 ACP decata A tdi 61 Aplicaci n de mortero en la plancha de base ui id dida 62 Puesta en marcha arranque funcionamiento y ApagadO nicinionoconicnnnonininnnnonononcnnononononcononon cnn onon ener con onononancononos 63 Preparaci n par la puesta O AA a 63 Extracci n del protector del acopla Mit cia leida 63 Verificaci n de la tOtaCi N oociocinnonioninioninionicionaci neso 3A ninie 66 Verificaci n de la holgura del elemento MmottiZ cmcociocnoommm CA OREA OA ATAR 66 Holguras del elemento motriz modelos 3196 y HT 3196 cad 66 Holguras del elemento motriz modelo CV B196 concicinonacnnononeonnnenninninincincanincancnnonconcnnnonancanoncnncnnoncanaonononraniananios 67 Holguras del elemento motriz modelo LF 3196 anrs aaa iA A i A EE a E aiT 67 Holguras del elemento motriz NM DL IO ici iia lidia dada addon E
173. nstale la camisa del eje 0 0010 0 025 0 0015 0 038 b Enrosque el elemento motriz en el eje y aj stelo manualmente c Gire el eje 360 d Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 002 pulg 0 051 mm desarme y determine la causa e Extraiga el elemento motriz y la camisa del eje 142 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 4 Controle el descentramiento de la cara de la caja de rodamientos girando el eje de manera que el reloj comparador mida el ajuste de 360 Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 001 in 0 025 mm desarme y determine la causa 5 Coloque la junta de papel manila 360D en la caja de rodamientos 228 y s stengala en su lugar colocando clavijas 469B en los orificios La junta est dise ada para encajar s lo de una manera 6 Instale el adaptador de la caja de rodamientos a Coloque el adaptador de la caja de rodamientos 108 en el ensamblado de ste b Al nee los orificios de los pernos y las posiciones de las clavijas del adaptador con los orificios de los pernos y las posiciones de las clavijas de la caja de rodamientos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 143 Mantenimiento Continuaci n 370B c Instale las clavijas 469B y los pernos 370B Ajuste los pernos en forma entrecruzada de acuerdo con las especificaciones de la
174. nte el asiento del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con espalda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar una buena alineaci n h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfr e Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 Aseg rese de que la orientaci n del anillo de retenci n del rodamiento sea la correcta Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante Model 3196 FRAME Manual de instalaci
175. nto de resortes se ajuste en las almohadillas de base AND ES Nivele la base y realice los ajustes de altura finales a Afloje las tuercas de ajuste y las contratuercas superiores b Ajuste la altura y nivele la base moviendo las tuercas de ajuste inferiores c Cuando la plancha de base est nivelada ajuste las tuercas de ajuste superiores de manera tal que los resortes superiores no est n flojos en sus seguidores Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 51 Instalaci n Continuaci n 8 Ajuste las contratuercas superiores e inferiores en cada conjunto de resortes Contratuerca superior Seguidor Arandela Almohadillas de la base Resorte Tuerca de ajuste superior Pasador del resorte NONALNA Cifra 21 Ejemplo de un conjunto de resortes instalado Instalaci n de la base con montaje realzado NOTA La base montada en pilotes no est dise ada para soportar tuber as de cargas est ticas Aseg rese de soportar las tuber as de succi n y de descarga individualmente Si no lo hace se pueden ocasionar da os en el equipo 1 Coloque la base en un soporte sobre el cimiento el piso Aseg rese de que haya espacio suficiente entre la plancha de base y la base el piso para instalar los conjuntos en arcos realzados 2 Instale la parte inferior del conjunto de arco realzado de la siguiente manera a Atornille la contratuerca inferior y ajuste la tuerca en el arco realzado b Aj
176. nuaci n 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con tuercas 423 5 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 y los rodamientos 6 Quite el anillo el stico de retenci n del rodamiento exterior 361A 7 8 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 y la arandela de bloqueo del rodamiento 382 9 Quite el rodamiento interior 168A 10 Quite el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione a los rodamientos para sacarlos del eje No use la fuerza en situaciones en las cuales podr a romper una pieza Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo NOTA Guatde los rodamientos para su inspecci n No vuelva a utilizar los rodamientos Si lo hace se puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento 106 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 168 361A Desarmado del terminal de potencia STi y MTi con rodamientos dobles 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de inmovilizaci n 423 2 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 228A 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con las tuercas 423 236A 5 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 6 Quite lo
177. o de la bomba Instalaci n del impulsor PRECAUCI N Use guantes pata trabajo pesado cuando manipule impulsores Los bordes afilados pueden producir lesiones f sicas 1 Instale el elemento motriz Tama o de a bombalOperaci n Y STi MTi y LTi Instale el elemento motriz 101 con una junta t rica 412A XLT i e 117 Instale el elemento motriz 101 y una arandela de Tefl n 428D sobre el tap n 458Y Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 153 Mantenimiento Continuaci n CV 3196 126 LF 3196 2 Fije una llave de eje y una chaveta de acople sobre el eje a Cuando el elemento motriz haga contacto firme con la camisa suba la llave del eje en sentido antihorario visto desde el extremo del eje del elemento motriz del banco de trabajo y g rela hacia abajo en el sentido de las agujas del reloj visto desde el extremo del eje del elemento motriz b D algunos golpes fuertes para apretar el elemento motriz 101 154 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 3 Afloje los pernos de sujeci n 370C y los pernos de levantamiento 370D 4 Mida la brecha entre el elemento motriz 101 y la c mara de sellado y la cubierta de la caja de empaque 184 con un calibrador de hoja 370D 5 Cuando logre una holgura de 0 030 in 0 76 mm ajuste los pernos de fijaci n 370C los pernos en J
178. o en el ambiente de trabajo est n cerradas PRECAUCI N Nunca haga funcionar la bomba sin el l quido suministrado al sello mec nico Si hace funcionar un sello mec nico en seco a n por algunos segundos se pueden producir da os en el sello Si el sello mec nico falla se pueden producir lesiones f sicas Dibujo de referencia Cuando se suministran sellos mec nicos el fabricante suministra un dibujo de referencia con el paquete de datos Conserve este dibujo para uso futuro cuando realice el mantenimiento y los ajustes del sello El dibujo del sello especifica el l quido de lavado y los puntos de conexi n necesarios Antes de poner en marcha la bomba Compruebe el sello y todas las tuber as de lavado Vida til de un sello mec nico La vida til de un sello mec nico depende de la limpieza del fluido bombeado Debido a la diversidad de condiciones de operaci n no es posible dar indicaciones definitivas en cuanto a su vida til Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 91 Mantenimiento Continuaci n Mantenimiento de la caja de empaquetadura ADVERTENCIA e No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados por ATEX e Nunca intente reemplazar la empaquetadura hasta haber bloqueado correctamente el impulsor y extra do el espaciador del acople ndice de fugas aceptables No es necesario apagar ni desarmar la bomba para controlar el funcionamiento de la empaque
179. o modelo 1 2 3 104 Quite las espigas 469B y los pernos 370B Retiro de la caja de rodamientos 108 Retire y descarte la empaquetadura 360D Colocar una nueva empaquetadura durante el rearmado Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 370B Retiro del sello de laberinto de aceite interior Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado 1 Determine el ajuste del sello de laberinto de aceite interior Tabla 28 Ajuste del sello de laberinto de aceite interior Modelo fipo dejaste sr Ajuste de la junta t rica en el interior del adaptador para la caja de rodamientos 228A MTi LTi XLT i y 117 Ajuste de la junta t rica en el interior del adaptador para la caja de rodamientos 2 Quite las juntas t ricas 497H y 497 y el sello 333A 497H 4973 333A 108 Desarmado de terminal de potencia Desarmado del terminal de potencia STi MTI 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de inmovilizaci n 423 2 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 105 Mantenimiento Conti
180. obados por ATEX de acuerdo con la directiva y las normas aplicables CEI EN 60079 14 e No instale productos aprobados por FM que est n clasificados como peligrosos en el c digo el ctrico nacional ANSI NFPA 70 2005 ADVERTENCIA Los manuales de instalaci n funcionamiento y mantenimiento de la bomba identifican claramente los m todos aceptados para desmontar las bombas Es necesario seguir estos m todos Espec ficamente aplicar calor a los impulsores y o a los dispositivos de retenci n del impulsor para facilitar su extracci n est estrictamente prohibido El l quido atrapado puede expandirse r pidamente y producir una violenta explosi n y lesiones Si tiene preguntas acerca de estos requisitos o el uso previsto o si el equipo requiere modificaciones gt gt p ngase en contacto con un representante de ITT antes de seguir 8 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Requisitos del personal Introducci n y seguridad Continuaci n ITT se exime de toda responsabilidad por tareas realizadas por personal no autorizado sin preparaci n Los siguientes son requisitos del personal para los productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Todo trabajo en el producto deber ser realizado por electricistas titulados y mec nicos autorizados de ITT Para la instalaci n en atm sferas explosivas rigen reglas especiales Todos los usuarios deben estar al tanto
181. odel 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 119 Mantenimiento Continuaci n Esta figura muestra las reas que se deben inspeccionar para verificar el desgaste de la superficie interior del portacojinetes Cifra 42 Ubicaciones de inspecci n de la superficie interior Inspecci n del adaptador de cara C Lista de verificaci n Inspeccione visualmente el adaptador de cara C 340 para detectar grietas e Controle que las superficies no est n oxidadas escamadas ni tengan part culas sueltas y elimine todo el material suelto y extra o e Controle que no est n corro das ni picadas Esta figura muestra las reas que se deben inspeccionar para detectar grietas en el adaptador de cara C Cifra 43 Ubicaciones de inspecci n del adaptador de cara C Control de la cubierta de la caja de empaque c mara de sellado Lista de verificaci n Realice estos controles al inspeccionar la c mara de sellado y la cubierta de la caja de empaque e Aseg rese de que estas superficies est n limpias o Cubierta de la caja de empaque c mara de sellado o Junta de la placa posterior del sello din mico o Montaje e Aseg rese de que no haya picaduras ni un desgaste superior a 1 8 in mm de profundidad 3 2 mm de profundidad Reemplace la c mara de sellado y la cubierta de la caja de empaque si las picaduras o el desgaste superan esta medida e Inspeccione las superficies maquinadas y las caras
182. onamiento y mantenimiento Art cu Cantidad Nombre de la pieza Perno del marco al adaptador Lista de piezas y dibujos de corte cruzado Continuaci n Material de la bomba Todo de Todo de acero Monel inoxidable 317 Todo de n quel Hastelloy C Hastelloy B Perno de sujeci n de la caja de los rodamientos Perno de levantamiento de la caja de rodamientos Perno del soporte del marco al marco Montante cubierta de la caja de empacadura al adaptador Perno de la cubierta de la carcasa al adaptador 2210 Tornillo sin rosca de la tapa del extremo a la caja de rodamientos Arandela de seguridad del rodamiento Acero Sello mec nico El material var a Chaveta del acople 22 Tap n de drenaje de aceite Tap n conexi n de niebla de aceite Tap n del aceitador Tap n entrada del enfriador de aceite Tap n salida del enfriador de aceite Tap n virsor de vidrio Junta t rica elemento motriz Graphoil Perno de levantamiento del adaptador a la carcasa 2228 Contratuerca del perno de levantamiento de la caja de rodamientos 2210 Tuerca hexagonal de la cubierta de la caja de empaquetadura al adaptador 2228 Junta del tap n Tefl n Arandela de seguridad Carcasa al soporte 2210 Tap n del elemento motriz 2232 2150 2155 2248 Pasador del mar
183. ontaje del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Carcasa Tam Modelo 3196 H 1x1 5 6 AA STi 1 3 8 in g l 1 5x3 6 AB Di metro del ys MN a a eje M x 5 BHP 40 HP l 9 l 1 5X3 8 AB f 3X4 7 A70 2X3 8 A60 D q g t 3X4 8 A70 i 3X4 8G A70 l l 1X2 10 A05 Modelo 3196 i t 1 5X3 10 A50 MTi 1 3 4 in D d l l 2X3 10 A60 Di metro del la o O HP i t 4X6 10 A80 t 4X6 10H A80 g t 1 5X3 13 A20 f t 2X3 13 A30 n q f H 3X4 13 A40 H 4X6 13 A80 162 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Sr Eje y cojinete R Descripci n Montaje del bastidor Adaptador C mara de selladmpulsor Mantenimiento Continuaci n Tam 1X2 10 A05 1 5X3 10 A50 2X3 10 A60 3X4 10 A70 3X4 10H A40 4X6 10G A80 4X6 10H A80 1 5X3 13 A20 2X3 13 A30 3X4 13 A40 4X6 13 A80 Intercambiabilidad del modelo CV 3196 Tabla 40 Plano de intercambiabilidad del modelo CV 3196 Descripci n Montaje del bastidor Eje y cojinete Adaptador C mara de selladmpulsor 6X8 13 A90 8X10 13 A100 6X8 15 A110 8X10 15 A120 8X10 15G A120 8X10 15H A120 4X6 17 A105 6X8 17 A110 8X10 17 A120 Tam 2x3 13 3x4 13 in Di metro del eje M x BHP 200 HP Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 163 Mantenimiento Continuaci n Intercambiabilidad del modelo HT 3196 Tabla 41 Plano de intercambia
184. ontinuaci n ADVERTENCIA e Utilice nicamente sujetadores del tama o y el material adecuados e Reemplace todos los sujetadores corro dos e Aseg rese de que todos los sujetadores est n bien apretados y de que no falte ninguno Nunca haga funcionar una bomba a menos que los dispositivos de seguridad est n instalados e Nunca haga funcionar una bomba a menos que el protector de acoplamiento est instalado e Nunca aplique fuerza a la tuber a para realizar una conexi n con una bomba Nunca arranque una bomba sin el cebado adecuado Nunca arranque una bomba sin el nivel de l quido adecuado si se trata de bombas de cebado autom ticas e Nunca haga funcionar una bomba por debajo del flujo m nimo nominal o con una v lvula de aspiraci n o descarga cerrada Reglamentaciones de conexiones el ctricas Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las reglamentaciones locales estatales nacionales e internacionales Respete las siguientes pautas y advertencias relativas a las conexiones el ctricas e Aseg rese de que el producto se encuentre aislado del suministro el ctrico y no pueda recibir tensi n por error Esta pauta tambi n se aplica al circuito de control e Aseg rese de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con las aprobaciones del producto y que est n en uso Conexi n a tierra conexi n a tierra Todos los equi
185. os tapones de descarga de grasa Limpie el exceso de grasa Vuelva a controlar la alineaci n La temperatura del cojinete generalmente se eleva despu s de su reengrase debido al suministro excesivo de grasa Las temperaturas se normalizan despu s de aproximadamente dos a cuatro horas de funcionamiento a medida que la bomba hace fluir la grasa y purga el sobrante de sta de los cojinetes Requisitos para la grasa lubricante Precauciones NOTA Nunca mezcle grasas de diferentes consistencias NLGI 1 3 con NLGI 2 o con diferentes espesantes Por ejemplo nunca mezcle grasa a base de litio con una grasa a base de polturia Si lo hace se puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento NOTA Extraiga los rodamientos y la grasa vieja si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa Si no lo hace puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Temperatura del cojinete En general las temperaturas de los rodamientos son 20 F 18 C m s altas que las temperaturas de la superficie exterior del porta rodamientos Esta tabla muestra el tipo de grasa necesaria seg n la temperatura de funcionamiento de la bomba 90 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n Temperatura del cojinete Tipo de grasa 5 F a 230 F 15 C a 110 C Utilice grasa de aceite mineral con base de litio con una consistencia de HLGI 2 Superan los 35
186. perficie 9 Retire la junta t rica 412A del elemento motriz y desc rtelo Colocar una junta t rica nueva durante el reensamblaje Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 99 Mantenimiento Continuaci n Cifra 32 Junta t rica para los modelos 3196 y HT 3196 O 412A Cifra 33 Junta t rica para el modelo CV 3196 Si no es posible extraer el elemento motriz mediante los m todos anteriores corte el eje entre el casquillo y la caja de rodamientos y extraiga el elemento motriz la cubierta de la caja de empaque el casquillo la camisa y el extremo del eje como una unidad No aplique calor Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado Procedimientos de extracci n de la c mara de sellado Elija uno de estos procedimientos para extraer la cubierta de la c mara de sellado Tabla 27 Procedimientos para la extracci n de la cubierta de la c mara de sellado por modelo 3196 CV 3196 HT 3196 LF 3196 3796 NM 3196 3198 Quite la cubierta de la c mara de sellado Quite la cubierta y o la placa posterior de la c mara de sellado Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado 1 Quite las tuercas del casquillo 355 2 Quite las tuercas de la c mara del sello 370H 3 Quite la c mara del sello 184 100 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 4 Quite la camisa del eje 126 si se utili
187. pos el ctricos deben conectarse a tierra conexi n a tierra Esta regla se aplica a las bombas y los agitadores y tambi n a los equipos de comprobaci n Precauciones que debe tomar antes de trabajar Respete las siguientes precauciones de seguridad antes de trabajar con el producto o en relaci n con el producto e Coloque una barrera apropiada alrededor de la zona de trabajo por ejemplo una barandilla e Aseg rese de que todas las protecciones de seguridad est n colocadas y seguras e Aseg rese de que el equipo est correctamente aislado cuando opere a temperaturas extremas e Deje que todos los componentes del sistema y de las bombas se enfr en antes de manipularlos e Aseg rese de tener una v a libre de salida e Aseg rese de que el producto no pueda rodar o caer y ocasionar da os personales o materiales e Aseg rese de que el equipo de elevaci n est en perfectas condiciones e Use un arn s de elevaci n un cable de seguridad y un dispositivo de respiraci n siempre que sea necesario e Aseg rese de limpiar el producto cuidadosamente e Aseg rese de que no haya gases t xicos en la zona de trabajo e Aseg rese de tener un botiqu n de primeros auxilios a mano e Desconecte y bloquee la electricidad antes de realizar el mantenimiento e Compruebe si existe alg n riesgo de explosi n antes de usar herramientas el ctricas de mano Precauciones que debe tomar durante el trabajo Respete las siguientes precauciones de se
188. r ajustes Esto evita deformaciones en las instalaciones de la tuber a Aseg rese de que los pernos de sujeci n del pie del elemento Esto evita que se mueva el elemento motriz est n ajustados al momento de tomar las medidas del motriz ya que se pueden tomar indicador mediciones incorrectas Aseg rese de que los pernos de sujeci n del pie del elemento Esto permite que el elemento motriz se motriz est n sueltos antes de realizar correcciones de mueva durante la correcci n alineamiento Verifique el alineamiento nuevamente despu s de cualquier Esto corrige los defectos de alineamiento ajuste mec nico que podr a haber provocado un ajuste Acople los indicadores de cuadrante para la alineaci n Debe tener dos relojes comparadores para completar este procedimiento 1 Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad del acoplamiento de la bomba a Acople un indicador para que la varilla del indicador entre en contacto con el per metro de la mitad del acoplamiento Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n paralela b Acople el otro indicador para que la varilla del indicador entre en contacto con el extremo interior de la mitad del acoplamiento Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n angular Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 57 Instalaci n Continuaci n P A Y Xx Extremo del Extremo de motor bomba 2 Gire la mit
189. r de la caja de rodamientos Llene la caja de rodamientos con aceite hasta la mitad del visor del nivel de aceite 319 Rodamientos lubricados con aceite 3 Coloque el tap n para llenado 78 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Lubricaci n de rodamientos con niebla de aceite puro La niebla de aceite es una caracter stica opcional de la bomba Para lubricar los rodamientos con niebla de aceite puro siga las instrucciones provistas por el fabricante del generador de niebla de aceite Las conexiones de entrada se encuentran en la parte superior de la caja de rodamientos Lubricaci n de rodamientos engrasados de por vida El fabricante de los cojinetes llena los cojinetes engrasados de por vida con grasa y los sella en la f brica No es necesario lubricar ni sellar estos rodamientos Consulte el cap tulo Mantenimiento para ver los procedimientos de reengrasado y mantenimiento de estos rodamientos Opciones de sellado del eje En la mayor a de los casos el fabricante sella el eje antes de enviar la bomba Si la bomba no posee un eje sellado consulte la secci n Mantenimiento del sello del eje en el cap tulo Mantenimiento Este modelo utiliza los siguientes tipos principales de sellados de eje e Sello mec nico del cartucho e Sello mec nico convencional de componente interno e Sello
190. r fresco y sin suciedad ni vibraciones Gire el eje con la mano varias veces al menos cada tres meses Trate a los cojinetes y a las superficies maquinadas de manera de poder conservarlos en buen estado Consulte con los fabricantes de la unidad de transmisi n y de los acoplamientos acerca de los procedimientos de almacenamiento a largo plazo Puede comprar un tratamiento de almacenamiento a largo plazo con la solicitud inicial de la bomba o puede comprarlo y aplicarlo despu s de que las bombas est n en campo P ngase en contacto con el representante local de ventas de ITT Resistencia al congelamiento Tabla 2 Situaciones en las que la bomba es o no resistente al congelamiento Cuando la bomba Est funcionando Es resistente al congelamiento Est sumergida en l quido Es resistente al congelamiento Es extra da de un l quido a una temperatura inferior Es posible que el elemento motriz se congele a la de congelamiento Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 17 Descripci n del producto Descripci n del producto Descripci n general del modelo 3196 18 El modelo 3196 es una bomba centr fuga horizontal de elemento motriz abierto en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 El modelo se basa en 5 extremos de energ a y 29 tama os de bombas hidr ulicas Cifra 5 Bomba 3196 Esta tabla muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponi
191. ra o la c mara de sellado Utilice calibradores de separaciones para medir el espacio entre el alojamiento de los rodamientos y la caja de rodamientos Reduzca la medida de la brecha unas 0 060 in 1 52 mm y coloque los calibradores de separaciones correspondientes entre el porta rodamientos y la caja de rodamiento 015 3700 __ IMA 4238 228 134A Afloje las contratuercas 370D varios giros y ajuste los pernos de seguridad 370C para mover el elemento motriz hacia afuera de la cubierta de la caja de empaquetadura o c mara del sello hasta lograr 0 060 in 1 52 mm de holgura Enrosque los pernos de extensi n 370D y ajuste en forma pareja las contratuercas 423 Aseg rese de que el eje gire libremente Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Acoplamiento de la bomba y del impulsor ADVERTENCIA SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de instalaci n o mantenimiento Si no lo hace pueden producirse lesiones f sicas graves Los acoplamientos deben tener la certificaci n adecuada para ser utilizados en un ambiente clasificado por ATEX Utilice las instrucciones proporcionadas por el fabricante del acoplamiento para lubricar e instalar el acoplamiento Instalaci n del protector del acoplamiento ADVERTENCIA e NUNCA haga funcionar una bomba sin e
192. ra obtener m s informaci n 6 Apriete los tornillos de fijaci n en el anillo de traba para sujetar el sello al eje 7 Quite las presillas de centrado del sello Sellado del eje con un sello mec nico de componente interno convencional ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallas en el sello 1 Instale la c mara de sellado a Instale una cubierta de la c mara del sello o una placa posterior 184 y apri telas con tuercas 370H Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 149 Mantenimiento Continuaci n Gire el reloj comparador 360 Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 IN 0 13 mm determine la causa y corr jala antes de seguir c Instale la camisa del eje 126 150 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 2 Marque el eje y la camisa en la cara de la c mara del sello 3 Contin e el rearmado completo de la bomba excepto el sello mec nico 4 Ajuste la holgura del elemento motriz Consulte la secci n Co
193. rnos Ajuste los pernos de enganche 370C en forma pareja acercando el porta rodamientos 134A hacia la caja de rodamientos 228 hasta que el elemento motriz haga contacto con la carcasa Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el elemento motriz y la carcasa Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche 370C Enrosque los pernos de extensi n 370D hasta que hagan contacto en forma pareja con la caja de rodamientos Ajuste los pernos de extensi n de manera uniforme de a una cara por vez separando el porta rodamientos 134A de la caja de rodamientos hasta que el reloj comparador muestre la holgura correcta Para determinar la holgura correcta consulte la tabla de holguras del elemento motriz Ajuste los pernos en forma pareja en el orden siguiente a Ajuste los pernos de enganche 370C b Ajuste los pernos de extensi n 370D Aseg rese de mantener la lectura del reloj comparador en la configuraci n correcta Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura del elemento motriz m todo del reloj comparador s lo para el modelo CV 3196 Antes de comenzar con este procedimiento debe bloquear la alimentaci n de energ a al elemento motriz y luego extraer el protector del acople de acuerdo con las instrucciones de este manual 70 ADVERTENCIA SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de inst
194. s de 0 005 pulgadas 0 13 mm que los valores que se brindan en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el elemento motriz entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas Si no lo hace se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo CV 3196 son necesarias las holguras del elemento motriz que se muestran en la tabla siguiente La holgura del elemento motriz para el modelo CV 3196 se regula a partir de la cara de la c mara de sellado Tabla 21 Holguras del elemento motriz para el modelo CV 3196 Temperatura de servicio STi MTi LTi XLT de 20 a 400 F de 29 a 204 C 0 06 1 52 Holguras del elemento motriz modelo LF 3196 NOTA No configure el ajuste m ximo del elemento motriz a m s de 0 005 pulgadas 0 13 mm que los valores que se brindan en esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el elemento motriz entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operati
195. s de 300 F 150 C si la unidad tiene paneles montados con pol meros No bombee fluido a m s de 500 F 260 C si la unidad tiene paneles montados con aleaci n Para superar los est ndares establecidos de temperatura debe obtener aprobaci n por escrito de ITT Industries Requisitos para el almacenamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo La degradaci n blanqueado del concreto de pol mero causada por los rayos ultravioleta es el resultado normal de la exposici n a los rayos del sol Este fen meno es puramente un cambio visible en el color del material lo que no compromete de ninguna maneta el rendimiento ni las caracter sticas anticorrosivas de la unidad ADVERTENCIA No intente apoyar una unidad de Polyshield aprobada por ANSI sobre su extremo para realizar un uso m s eficaz del espacio de almacenamiento Ni la unidad ni la correa que la sujeta a su plataforma de madera han sido dise adas para ser almacenadas en forma vertical Si se guardan en posici n vertical pueden provocar lesiones graves o la muerte y da os importantes al equipo Acerca del empaquetado de Polyshield ANSI Combo El embalaje normal de la unidad Polyshield ANSI Combo est dise ado para protegerla durante el env o y la manipulaci n desde el momento en que la unidad se construye en la f brica hasta su instalaci n en el lugar de trabajo Pautas de almacenamiento Si la unidad Polyshield ANSI Combo debe ser almacenada antes de ser instalad
196. s permiten el movimiento para el ajuste final del perno Diagrama pernos del tipo manguito 1 Base 2 Separadores y cu as 3 Cimentaci n 4 Camisa 5 Presa 6 Perno tipo manguito J Diagrama pernos en Base Separadores y cu as Cimentaci n Presa Perno en J AONA Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 43 Instalaci n Continuaci n Listas de verificaci n para la tuber a Lista de verificaci n general para la tuber a Precauciones PRECAUCI N Nunca coloque una tuber a por la fuerza en las conexiones de brida de la bomba Esto puede someter la unidad a cargas peligrosas y puede provocar una falta de alineaci n entre la bomba y el elemento motriz La tensi n en las tuber as afectar negativamente al funcionamiento de la bomba y puede producir lesiones o da os en el equipo e Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga Nunca acelere el flujo desde el lado de succi n Si lo hace se puede producir una disminuci n en el rendimiento una generaci n de calor inesperado o da os en el equipo Pautas para la tuber a Lista de verificaci n 44 Est n disponibles las pautas para las tuber as en las Normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards en Hydraulic Institute 9 Sylvan Way Parsippany NJ 07054 3802 Debe revisar este documento antes de instalar la bomba
197. s pernos del anillo de la abrazadera 236A y separe el anillo de la abrazadera 253B del porta rodamientos 134 Debe quitar los rodamientos antes de extraer el aro de la abrazadera del eje 7 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 107 Mantenimiento Continuaci n 8 Quite el rodamiento interior 168A 122 168A 382 gt LS 5 2538 N 112A 9 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 y la arandela de bloqueo del rodamiento 382 10 Quite los rodamientos exteriores 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione a los rodamientos para sacarlos del eje No use la fuerza en situaciones en las cuales podr a romper una pieza Si lo hace pueden ocurrir da os en el equipo NOTA Guatde los rodamientos para su inspecci n No vuelva a utilizar los rodamientos Si lo hace se puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento 11 Quite el sello de laberinto exterior 332A del porta rodamientos 134 Quite las juntas t ricas 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de laberinto de aceite son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Desarmado del terminal de potencia LTi 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de inmovilizaci n 423 2 Apriete uniformemente los pernos
198. s procedimientos de manejo recomendados durante la instalaci n para evitar los da os a la unidad de Polyshield aprobada por ANSI Si bien el hormig n de pol mero tiene una alta resistencia someterlo a impactos o a cargas de flexi n a trav s de un manejo brusco una elevaci n o un montaje inadecuados puede tener las siguientes consecuencias e Lesiones del personal e Da os irreparables de la unidad e Da os irreparables del equipo armado 194 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes Continuaci n PRECAUCI N Tenga en cuenta estas consideraciones generales de seguridad para las unidades de Polyshield aprobadas por el instituto estadounidense de normas ANSI Si no lo hace puede sufrir lesiones leves o moderadas No extraiga la unidad de la plataforma de env o hasta que est listo para levantarla y transportarla hasta su posici n e No intente levantar la unidad con ning n medio que no sea el indicado en estos procedimientos e No someta la unidad a una manipulaci n descuidada ni a impactos mec nicos innecesarios e No la golpee con martillo u otros objetos para ajustarla en su posici n e No utilice el bloque de montaje de la unidad como palanca para mover el motor durante el alineamiento del eje e No intente transportar manipular ni instalar la unidad si la temperatura ambiente es inferior a 50 F 45 C No bombee fluido a m
199. s reglamentaciones de seguridad acerca de residuos y emisiones Elimine adecuadamente todos los residuos e Manipule y elimine el fluido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales aplicables e Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y ambientales e Denuncie todas las emisiones ambientales ante las autoridades pertinentes Referencia para la instalaci n el ctrica Para conocer los requisitos de la instalaci n el ctrica consulte a la compa a el ctrica local Seguridad y salud del usuario Equipo de seguridad Use equipo de seguridad conforme a las regulaciones de la compa a El siguiente equipo de seguridad debe ser utilizado dentro del rea de trabajo e Casco e Gafas de seguridad con protectores laterales e Zapatos protectores e Guantes protectores e M scara anti gas e Protecci n auditiva rea de trabajo Respete estas reglamentaciones y advertencias en el rea de trabajo e Mantenga siempre limpia la zona de trabajo e Preste atenci n a los riesgos presentados por el gas y los vapores en el rea de trabajo e Evite todos los riesgos el ctricos Preste atenci n a los riesgos de sufrir una descarga el ctrica o los peligros del arco el ctrico Requisitos de los productos y de su colocaci n Observe estos requisitos de los productos y de su colocaci n 6 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad C
200. sa de la bomba es excesiva La carga de aspiraci n es insuficiente El accionador est desgastado o toto Reemplace el casquillo o la junta t rica Reemplace o vuelva a ajustar el empaque o el sello mec nico Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Ajuste la separaci n del accionador Aseg rese de que la v lvula de cierre de la l nea de aspiraci n est totalmente abierta y que la l nea no est obstruida Inspeccione y reemplace el accionador de ser necesario La bomba no fue cebada de manera adecuada La l nea de aspiraci n tiene bolsas de vapor o de aire La l nea de aspiraci n tiene una fuga de aire Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la tuber a de aspiraci n est n llenas de l quido Vuelva a ordenar la tuber a para eliminar las bolsas de aire Repare la fuga La bomba y el impulsor est n alineados de manera incorrecta La lubricaci n ha sido aplicada de manera incorrecta La lubricaci n no est refrigerada de manera adecuada Vuelva a alinear la bomba y el impulsor Controle que el grado del lubricante sea el adecuado Controle el sistema de refrigeraci n Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento La bomba hace ruido o vibra Hay una p rdida excesiva de la caja de empaque El motor requiere una potencia excesiva La bomba no distribuye l quido Model 3196 FRAME Manua
201. sionar una disminuci n en el rendimiento 10 Quite el sello de laberinto exterior 332A de la caja de rodamientos 134 11 Quite las 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Desarmado del terminal de potencia XLT i y i17 1 Quite las patas 241 de la caja de rodamientos usando los pernos 370F 110 Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento Continuaci n 2 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 3 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 4 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 5 Quite los pernos de levantamiento 370D las tuercas 423 y la junta t rica del porta rodamientos 6 Quite el rodamiento interior 168A 362 48A 7 Quite los pernos 371C la cubierta del extremo del rodamiento 109A y la junta 3606 8 Quite el sello de laberinto de aceite exterior 332A de la cubierta del extremo 109A 9 Quite las juntas t ricas 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y
202. sticas el ctricas y el rendimiento de los motores cumplen con la norma IEC 600341 Certificaci n CSA Intr nsicamente seguro para e Clase I Div 1 Grupos A B C D e Clase IL Div 1 Grupos E F G e Clase III Certificado seg n los requisitos canadienses y norteamericanos LCCM C07667A Ex la INTRINSICALLY SAFE e CL GR A 8 C D CL ll GR E F G CL 110 T4 N 5 O OPERATING TEMP RANGE 40C TO 100 l AT PATENT PENDING C S LABEL PART NO AOSTIA N DE SERIE A O DE FABRICACI N AQU 10 Model 3196 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad Continuaci n Certificado de cumplimiento de CSA Certificado de CSA G Y a CSA INTERNATIONAL Certificate of Compliance Certificate 1992883 Master Contract 236924 Project 1992883 Date Issued 2008 03 20 Issued to ITT Industries Inc 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 USA Attention Teresa Parsons The products listed below are eligible to bear the CSA Mark shown with adjacent indicators C and US Issued by Glenn Black IA PA US Authorized by Patricia Pasemko Operations Manager a aT PRODUCTS CLASS 2258 83 PROCESS CONTROL EQUIPMENT Intrinsically Safe and Non Incendive Systems For Hazardous Locations Certified to U S Standards CLASS 2258 03 PROCESS CONTROL EQUIPMENT Intrinsically Safe and Non Incendive Systems For Hazardous Locations C
203. t listo para la activaci n cuando la bomba est funcionando y ha alcanzado un flujo una presi n y una temperatura estables Este proceso s lo demora unos pocos minutos Model 3196 FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Continuaci n Coloque un im n peque o en el monitor de estado sobre el logotipo de ITT y luego qu telo como se muestra en el ejemplo Cuando el monitor de estado est activado 1 Muestra una serie de LED seguida de un LED verde fijo 2 Recolecta ocho muestras con intervalos de un segundo 3 Realiza un promedio de las cifras obtenidas para establecer el nivel de vibraci n de la l nea de base 4 Emite un LED verde despu s de aproximadamente doce segundos Durante los primeros diez minutos el LED verde se encender cada segundo durante cinco veces consecutivas y luego se detendr para tomar las mediciones de la vibraci n Las mediciones m s frecuentes cada seis segundos se realizan en este per odo de inicio para que la alarma pueda detectarse de inmediato Funcionamiento de rutina del monitor de estado Intervalo de medici n Modo de alarma Esta tabla muestra los intervalos de medici n del monitor de estado durante el funcionamiento normal y durante el modo de alarma Modo ieeralo de medici n Modo de funcionamiento normal Cinco minutos Modo de alarma Dos minutos Cuando el monitor de estado ob
204. ta a la c mara del sello de la cubierta de la caja de empaque e un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mismas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Extremo de Un enfriador de tubo con aletas es una caracter stica est ndar de la unidad HT alimentaci n 3196 y proporciona enfriamiento de aceite opcional La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El extremo de alimentaci n est sellado con sellos de laberintos El extremo de alimentaci n tiene los siguientes tama os STi o MTi o ETi o XLT4 o i 17 Eje El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa Rodamientos El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales e flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos e es un rodami

Manual de instalaci&oacute;n, funcionamiento y

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Manual de instalación, funcionamiento y