Manual De Instalación Compresores Fraccionarios
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1. Figura 2 Detecci n de Compresor Aterrizado Paso de Corriente a Carcaza Conecte una de las terminales de un Megohmetro a la terminal com n del com presor y la otra a la terminal de puesta a tierra del compresor Con un voltaje de 500 V DC la lectura deber indicar una resistencia superior a 2 0 Megaohms Si no cuenta con un Megohmetro use una l mpara y pruebe de la siguiente man era Conecte una de las terminales a la terminal com n del compresor y la otra terminal conectela a la terminal de puesta a tierra del mismo compresor Si la l mpara se enciende sustituya el compresor Ver figuras 4 y 5 embraco 3 Si en cualquiera de los casos la l mpara se enciende el compresor debe ser sustituido Figura 4 Prueba de las bobinas del Compresor PW F EG Si en cualquiera de los casos la l mpara se enciende el compresor debe ser sustituido Figura5 Prueba de las bobinas del Compresor EM Tubos de Conexiones Los dibujos mostrados a continuaci n muestran la posici n de las conexiones de los compresores de acuerdo al modelo Ver figuras 6 242 mm 9 68 S Succi n P Proceso D Descarga 196 6 mm 7 74 162 mm 6 37 132 6 mm 5 22 Figura 6 Modelos NE 170 mm 6 69 embraco Figura 7 Modelos F EG con tubos de acero cobrizado Figura 8 Modelos F EG con tubos de cobre Figura 9 Modelos EM Nota Recu2. 800 926 20 46 Guadalajara Av Moctezuma 3515 Esq L pez Mateos Sur Local Mezanine C P 45050 Guadalajara Jal Tel 01 33 388 01214 Fax 01 33 3678 9123 Planta M rida Calle 19 No 418 Ampliaci n Ciudad Industrial C P 97930 Um n Yucat n Tel 999 946 3483 Monterrey Torre Alestra Piso 3 HQ Av L zaro C rdenas 2321 Poniente Col Residencial San Agust n C P 66260 San Pedro Garza Garcia Nuevo Le n Tel 01 81 1001 7032 Fax 01 81 1001 7001 5000 5105 Ciudad de M xico 01 800 228 2046 Resto del pa s Visita www bohn com mx enlacebohnOcft com mx Bolet n MBE 1 Publicado Enero 2011 BCT 058 Tijuana Camino del Rey Oeste 5459 2 Privada Capri 2 Residencial Colinas del Rey Tijuana BC C P 22170 Tel 01 664 900 3830 Fax 01 664 900 3845 Gel 01 664 674 1677 Nextel 152 1315271 1
3. COMPRESORES EM CSIR RSIR COMPRESORES F EG PW CSIR RSIR Protector T rmico ra xs Compresor Relay de Arranque Compresor Protector T rmico Figura 16 Figura 17 embraco Procedimiento Para Cambiar el Compresor Antes de iniciar el cambio del compresor se debe asegurar la disponibilidad de un modelo de compresor con las caracter sticas id nticas al del sistema original con fluido refrigerante y filtro deshidratador compatible adem s de las her ramientas y equipos apropiados Una de las herramientas importantes en el cam bio de un compresor es la bomba de vacio la cual debe ser de 1 2 CFM pies c bicos por minuto o mayor 1 Retire todo el xido y la pintura con una lija de acuerdo a la figura 18 2 Caliente el rea donde se realizar la soldadura con la finalidad de sepa rar el compresor de las tuberias del sistema de acuerdo a la figura 19 Figura 19 3 Despu s del enfriamiento cierre los tubos del compresor y del sistema con tapones de caucho neopreno nunca aplaste los tubos de conexi n del compresor Se recomienda que el compresor y el sistema no permanez can m s de 10 a 15 minutos expuestos al ambiente Ver figura 20 Figura 20 4 Para finalizar el proceso de cambio retire las tuercas que fijan al compre sor de la base del mueble Nota Si el compresor se encuentra dentro del per odo de garant a devu lvalo con nuestros dist
4. su funcionamiento y su vida til Aplique un vacio de 500 micrones 29 90 pulgadas de mercurio y nunca con un tiempo menor a los 20 minutos en este nivel Nunca use alcohol u otros derivados como solventes Estos productos provocan corrosi n en la tuberia en las partes met licas del compresor y tornan los materiales el ctricos aislantes quebradizos Al cargar refrigerante recuerde que la mayoria de los sistemas de refrigeraci n dom sticas trabajan con poca cantidad de fluido refrigerante menor a 350 gramos y utilizan el tubo capilar como elemento de control Aceite Lubricante del Compresor La cantidad de aceite dentro de cada compresor Bohn Embraco salido de f bri ca es m s que suficiente para muchos a os de operaci n Completar el nivel lo que frecuentemente se hace es una pr ctica altamente perjudicial para el com presor Recuerde que al cambiar el aceite de un compresor aproximadamente 60 ml se quedan dentro del compresor y otro tanto en el sistema La viscosidad de un aceite para compresores con R 12 es ISO 32 150 SSU y para los modelos con R 134a es ISO 22 100 SSU En el caso de compresores con R 12 la mezcla entre ellos da como resultado la disminuci n de la vida del com presor y tambi n aumenta de forma significante el consumo de energia y el nivel de ruido ya que el exceso de aceite grueso m s viscoso act a como un freno Para el caso de los compresores con R 134a el daho es m s mayor y m s inme
5. di ato ya que el aceite ster es altamente higrosc pico el aceite ster absorber mucha humedad con la mezcla y como ya sabemos el agua es un veneno para cualquier compresor embraco Capacitores de Arranque para Compresores Bohn Embraco 10 Modelo Compresor HP Capacitor de Arranque Microfaradios R 12 R 134a EM 40 NR EMI 40 HNR 1 8 145 174 115 Volts EMI 45 ER EM 55 HNX 1 6 145 174 115 Volts NE 3118 A NE 6160 Z 1 5 145 174 115 Volts NE 6170 Z L 1 4 189 227 115 Volts NE 5160 A NEK6170Z P 1 4 189 227 115 Volts NE 5187 A NEK 6187 Z 1 3 189 227 115 Volts NE6210A NEK 6212 Z 1 2 189 227 115 Volts Tambi n puede emplear un capacitor de arranque de 216 259 microfaradios 115 Volts embraco Notas 11 embraco Notas 12 Oficinas Corporativas Bosques de Alisos No 47 A Piso 5 Col Bosques de las Lomas M xico DF C P 05120 Tel 01 55 5000 5100 Fax 01 55 5259 5521 Tel sin costo 01 800 228 20 46 Mazatlan Sinaloa Av Marina Mazatlan No 229 Apartamento 109 Fracc La Marina C P 82102 Mazatlan Sin Tel 01 667 752 0700 Fax 01 667 752 0701 Call Center Planta Quer taro Acceso ll Calle 2 No 48 Parque Industrial Benito Ju rez Quer taro Qro C P 76120 Tel 01 422 296 4500 Fax 01 422 217 0616 Tel sin costo 01
6. embraco rs Manual de instalaci n compresores fraccionarios EMI S5HEA CE S559 220 240V x 50 60Kr MA embraco Manual de Aplicaci n El presente instructivo tiene por objetivo facilitar el trabajo de instalaci n y es de mucha importancia para la localizaci n de posibles fallas en los sistemas de refrigeraci n En los sistemas de refrigeraci n fraccionarios es com n encontrar elementos de control que pueden ser ya sea una v lvula de expansi n o un tubo capilar En aquellos sistemas que usan tubo capilar como medio de expansi n las presiones de los lados de succi n y descarga se igualan durante el tiempo de reposo del compresor En estos tipos de sistemas el compresor es dise ado con un motor de bajo par de arranque LST Low Starting Torque En tanto en aquellos sis temas que usan v lvula de expansi n solamente existe flujo de refrigerante por la v lvula mientras el compresor se encuentra en funcionamiento Es por esto que las presiones entre la succi n y la descarga en estos sistemas no se llegan a igualar En estos casos el compresor es dise ado con un motor de alto par de arranque HST Hight Starting Torque Para facilitar la identificaci n de modelo y serie de cada compresor existen eti quetas especificas fijadas al cuerpo del compresor tal y como se muestra en la Figura No 1 G E J x SP Emb
7. erde que en la familia de compresores EM EG y FFI el tubo de succi n no puede ser inver Tubo de proceso Terminal de puesta Tubo de succi n Tubo de descarga Tubo enfriador a tierral de aceite Tubo de succi n Terminal de puesta a tierra Tubo de proceso Tubo de descarga Tubo de succi n Terminal de puesta Tubo de proceso a tierra Tubo de descarga tido con el tubo de proceso En los modelos PW y FF esta inversi n si es permitida embraco Capacitor de Arranque en Compresores Modelos EM Los compresores modelos EM s fueron dise fados para funcionar sin capacitor de arranque En caso de ser necesario el uso de un capacitor bastar retirar el puente el ctrico entre las terminales 3 y 4 minales del capacitor de arranque de ac nuaci n Ver figuras 10 y 11 Figura 10 y conectar en estas terminales las ter uerdo a la figura mostrada a conti Rel EM sin capacitor Figura 11 Rel EM con capacitor Diagramas El ctricos Importantes ver figuras 12 a 17 COMPRESORES EM CSCR CSIR RSCR RSIR Protector T rmico pa bo Capacitor de Arranque Compresor Figura 12 ESSES embraco 6 COMPRESORES F EG CSCR CSIR RSCR RSIR Capacitor de Arranque Protector TErmico Figura 13 Figura 14 Compresores NEK Figura 15 Compresores NEK
8. raco Fesoakw CB ERROTEN MIRA O Ro qm E JOINVILLE SC MADE IN BRAZIL 4 o aa LINEA 10 mm 7 513200017 Fei tous 1MCS3XMG J B H A Figura No 1 A Numero secuencial rastreable B C digo del compresor C Modelo del compresor D Corriente con rotor bloqueado LRA Frecuencia Hz Refrigerante R12 Numero de fases 1PH Voltaje nominal del compresor VAC 115V fondo blanco 220V fondo negro Indicaci n del voltaje E Los logotipos indican la aprobaci n del compresor F C digo de barras 39 relaci n 3 1 y 6 5 mils G Papel Blanco Impresi n Negro Dimensiones 70 x 38 mm H Fecha de fabricaci n Unidad de fabricaci n i La faja anaranjada es la identificaci n visual usada solamente en los compresores de 220V embraco 2 Detecci n de la Bobina del Motor del Compresor Abierta o Quemada Con el auxilio de un Ohm metro mida las resistencias de las bobinas principal y auxiliar La resistencia puede variar m s o menos 8 En caso de no contar con un Ohmimetro auxiliese de una lampara para verificar si existen interrupci n de las bobinas del motor Coloque una de las puntas de prueba en la terminal com n del compresor y la otra en la terminal de la bobina principal o auxiliar Si en cualquiera de los casos la l mpara no se enciende sustituya el compresor Ver figuras 2 y 3 eo 0 so ee Cc P Bobina Principal A Bobina Auxiliar C Com n Figura 3
9. ribuidores Bohn Embraco con los tubos cerrados con un tap n y con sus respectivos accesorios el ctricos embraco Como Retirar el Filtro Deshidratador Siempre tenga presente que la sustituci n del compresor exige tambi n la susti tuci n del filtro deshidratador y del tubo capilar debiendo seguirse los sigu lentes pasos 1 Caliente lentamente el rea de la soldadura del tubo capilar con el filtro y al mismo tiempo retire el capilar usando una fuerza moderada para no romperlo dentro del filtro deshidratador 2 Despu s del enfriamiento tape el extremo del tubo capilar con un tap n de caucho neopreno Al retirar el filtro se debe evitar el calentamiento excesivo para impedir que la eventual humedad retenida en el filtro se vaya para la tuber a del sistema Posici n del filtro deshidratador El filtro secador debe ser instalado en la posici n vertical con el tubo capilar en la parte inferior verfigura No 21 Esta posici n evita que los granos del dese cante se friccionen y liberen residuos Tambi n permite una igualaci n de la pre si n m s r pida en aquellos sistemas que usan tubos capilar como medio de expansi n Capilar Figura 21 embraco Mucha Atenci n con el Vacio y la Carga de Refrigerante Nunca use el nuevo compresor como bomba de vacio ya que puede absorber suciedad y humedad de la tuberia lo que comprometer
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