C:\associated equipment\WPDOCS\27
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1. LA CARGA Para alcanzar un estado de 100 de carga de la bater a se ha programado en el cargador un ciclo de finalizaci n de la carga Durante este ciclo la luz amarilla parpadear Si la bater a est en buenas condiciones habr suficiente carga en la bater a en este momento para hacer arrancar el veh culo cuando la luz amarilla parpadea Si se desea la bater a puede retirarse y volver a colocarse en el veh culo El alternador del veh culo terminar de cargar la bater a NOTA Para evitar las chispas siempre retire el enchufe del cable de CA del tomacorriente para desconectar el cargador antes de retirar las pinzas de salida MANTENEDOR DE LA BATER A Si se deja conectado el cargador a la bater a comenzar a recargarse si el voltaje del terminal cae por debajo de 12 5 V CC Se recomienda verificar peri dicamente el nivel de electrolitos en las bater as inundadas al cargar las bater as por un per odo prolongado RECUPERACI N DE DESCARGA PROFUNDA Si el cargador determina que una bater a est profundamente descargada tratar de recuperar la misma con un programa destinado a mejorar la aceptaci n de la carga Debido a los niveles de voltaje requeridos para la recuperaci n este programa no se incluye para las bater as herm ticas BATER AS VRLA Todas la bater as herm ticas son bater as reguladas por v lvulas Son de dos tipos elemento de gel o manta de fibra de vidrio absorbente AGM por sus siglas en ingl s La2. utilice el cargador en un rea cerrada o con poca ventilaci n No coloque la bater a encima del cargador DOLO py PRECAUCIONES PARA LA CONEXI N DC a Conecte y desconecte las pinzas DC nicamente despu s de apagar todos los interruptores del cargador y de desenchufar el cable AC Nunca permita que las pinzas se toquen b Conecte las pinzas a las terminales de la bater a gir ndolas varias veces para asegurar una buena conexi n Esto hace que las pinzas no resbalen y reduce el riesgo de chispa SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST INSTALADA EN EL VEH CULO UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A PUEDE CAUSAR LA EXPLOSI N DE LA MISMA PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATER A a Coloque los cables AC y DC de manera que no puedan ser da ados por el cap puertas u otras partes m viles del motor b Mant ngase alejado de aspas de ventilador correas y otras partes que pueden causar da os a personas c Compruebe la polaridad de las terminales de la bater a La terminal POSITIVA POS P tiene normalmente un mayor di metro que la terminal NEGATIVA NEG N d Determine qu terminal de la bater a est conectada a tierra al chasis Si la terminal negativa est conectada al chasis como la mayor a de los veh culos ver apartado E Si la terminal positiva est conectada al chasis ver apartado F e Para un veh culo con la terminal negativa conectada a tierra conecte la pinza POSITIVA ROJA del cargador d
3. 50 pies 18 AWG 100 pies 16 AWG 150 pies 14 AWG No utilizar el cargador con un cable o enchufe da ado C mbielos inmediatamente No utilice el cargador si ha sido da ado de alguna manera ll velo a un servicio t cnico especializado No desarme el cargador a no ser que est capacitado para reparar componentes el ctricos Si no es as ll velo a un servicio t cnico especializado Un reensamblaje incorrecto puede causar riesgo de fuego o shock el ctrico Para reducir el riesgo de shock el ctrico desenchufe el cargador antes de proceder a limpiarlo o repararlo Apagando los controles no se reducir el riesgo ATENCI N RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS a TRABAJAR CERCA DE UNA BATER A DE CIDO DE PLOMO ES PELIGROSO LAS BATER AS DURANTE SU FUNCIONAMIENTO NORMAL GENERAN GASES EXPLOSIVOS POR ESTA RAZ N ES DE GRAN IMPORTANCIA QUE CADA VEZ QUE VAYA A UTILIZAR EL CARGADOR LEA ESTE MANUAL Y SIGA EXACTAMENTE LAS INSTRUCCIONES b Para reducir el riesgo de explosi n de la bater a siga estas instrucciones y las publicadas por el fabricante de la bater a y de cualquier equipo que utilice cerca de ella PRECAUCIONES PERSONALES a Siempre debe haber alguien lo suficientemente cerca para acudir en su ayuda cuando trabaje cerca de una bater a de cido de plomo b Tenga siempre cerca suficiente agua y jab n por si el cido de la bater a contactase su piel ropa u ojos Lleve siempre protecci n para los ojos y ropa Evite frotar
4. DE TIERRA 0 A Un adaptador temporal como el de la figura C puede ser utilizado para conectar ese enchufe a una toma de dos polos CAD lt B gt como se muestra en la figura B hasta que el electricista RETR VERDE ERRE cualificado cambie dicha toma de corriente A NE PELIGRO Antes de utilizar el adaptador como se muestra aseg rese de que el tornillo central de la toma de corriente est conectado a tierra La patilla verde del adaptador debe estar conectada a tierra Si es necesario cambie el tornillo de la tapa de la toma de corriente por uno m s largo para asegurar que la patilla haga una buena conexi n a tierra PER ODO DE CARGA El tiempo aproximado para cargar totalmente la bater a depende del n mero de amperios hora AH suministrados a la bater a Los AH se determinan multiplicando el n mero de horas por el n mero de amperios suministrados por la bater a y normalmente est n indicados en la misma Por ejemplo si la carga se conecta a una bater a que suministra 7 amperios por un per odo de 5 horas la bater a habr suministrado 35 AH El tiempo aproximado de recarga se calcular a entonces dividiendo los 35 AH suministrados por la bater a por el 10 amperaje de carga del cargador Para permitir que se cargue del todo a adir un 25 del tiempo de carga INSTRUCCIONES DE OPERACI N A LUZ ROJA CONTINUA Indica que la CA est encendida y LUZ VERDE CONTINUA Indica una conexi n correcta Si cuando se conecta
5. accesorios del veh culo est n apagados de manera que no puedan causar un puente b Aseg rese de que la zona alrededor de la bater a se encuentra bien ventilada mientras se carga la bater a tambi n puede disiparse el gas utilizando un trozo de cart n como ventilador c Limpie las terminales de la bater a Tenga cuidado de que la corrosi n no contacte sus ojos d A ada agua destilada en cada celda hasta que el cido de la bater a alcance el nivel especificado por el fabricante Esto ayuda a purgar el excesivo gas de las celdas No las rellene demasiado Para una bater a sin tapones de celdas siga cuidadosamente las instrucciones de recarga del fabricante e L ase todas las precauciones espec ficas del fabricante de la bater a tales como quitar o no los tapones de las celdas cuando se cargue la bater a y los niveles recomendados de carga f Determine el voltaje de la bater a consultando el manual del veh culo y aseg rese que el selector de voltaje del cargador est en la posici n correcta Si el cargador tiene un nivel de carga ajustable empiece cargando la bater a en el nivel m s bajo 15 16 17 18 19 20 COLOCACION DEL CARGADOR Coloque el cargador tan lejos de la bateria como lo permitan los cables DC Nunca coloque el cargador encima de la bater a que se esta cargando los gases de la bater a corroer n y da ar n el cargador Nunca permita que el cido de la bater a caiga en el cargador No
6. azonable o si la bater a se calienta b Si el cargador est conectado a una bater a totalmente cargada ste entrar en el modo de finalizaci n de la carga se apagar y la luz VERDE parpadear c No todas las bater as profundamente descargadas pueden recuperarse d Algunas bater as que han sido recuperadas de una descarga profunda mantendr n un voltaje aceptable en el terminal de circuito abierto pero tienen una capacidad reducida bajo carga Siempre pruebe la carga o someta a una bater a recuperada a otra prueba para determinar si la capacidad de CCA se halla dentro del 80 del valor nominal e Siempre que se sospeche un desperfecto vuelva a poner a cero el control desconectando el cable de CA 11 DIAGRAMA DE CABLES CABLE AC L NEGRO BLANCO NEGRO NEGRO l PS PF TRANSFORMADOR INTERRUPTOR o o ae o S 5 S 3 i 3 a oe o o O O NEGATIVE o EIES E2 EJ o NEGRO LISO 8 E8 a 4 E a Hor p amp POSITIVE e Le FA ES ROJO E7 CORRUGADO 0 P2 m P1 O O 0 Oo TARJETA CIRCUITOS Articulo Descripci n akhWNnN ASE ici Ps eee ee ed ite ee eee Tapa cabina 0 5 Transformador 0 Tarjeta circuitos Interruptor 0 000 e eee PARTES DE REPARACION INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Las pinzas corroidas deben ser reemplazadas piezas corro
7. e bater as a la terminal POSITIVA POS P de la bater a Conecte la pinza NEGATIVA NEGRA al chasis del veh culo a un metal de gran calibre O al bloque del motor lejos de la bater a No conecte la pinza al carburador conducto de gasolina o l minas de metal f Para un veh culo con terminal positiva a tierra conecte la pinza NEGATIVA NEGRA del cargador de bater as a la terminal NEGATIVA NEG N de la bater a Conecte la pinza POSITIVA ROJA al chasis del veh culo o al bloque del motor lejos de la bater a No conecte la pinza al carburador conductos de gasolina o l minas met licas Con ctela a una parte met lica de gran calibre O al bloque del motor g Cuando desconecte el cargador apague los interruptores desenchufe el cable AC desconecte la pinza del chasis del veh culo y quite la pinza de la terminal de bater a h Consulte el manual de instrucciones para obtener la duraci n de la carga SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST FUERA DEL VEH CULO UNA CHISPA FUERA DE LA BATER A PUEDE CAUSAR SU EXPLOSI N PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATER A a Compruebe la polaridad de las terminales de la bater a La terminal POSITIVA POS P de la bater a tiene normalmente un mayor di metro que la NEGATIVA NEG N b Conecte un cable de bater a aislado de 24 pulgadas de largo y de 6 AWG de calibre a la terminal NEGATIVA NEG N de la bater a c Conecte la pinza POSITIVA ROJA del cargado
8. idas deben ser reemplazadas Piezas corroidas pueden producir malas conecsiones y puede ser peligroso Mirar la lista de piezas por el cord n de DC Cualquier reparaci n o mantenimiento de esta unidad que lleve con sigo desarmar la cabina debe ser hecho por una persona qualificada Una recostruccion incorrecta puede resultar en peligro de descarga el ctrica cuando la unidad es usada consecuentemente W2170 ASSOCIATED EQUIPMENT CORPORATION 5043 FARLIN AVENUE ST LOUIS MO 63115 12 N Pieza Articulo Descripci n N Pieza A eed 610619 6 Base de la Cabina 610939 Mah lated og 610932 7 Cord n AC 1 ee eee eee ee ees 610936 oe 610937 8 Cord n DC coccocccccccccr 60615 e 610938 9 Alargadores 4 o oooococcocccoconoooo 610759 Pr 610620 Rev 05 00 027 0657 Illustration list 27 657s man 9410 spanish fig filename description 1 plug esp plt grounding plug spanish 2 37 581s plt wiring diagram 9410 spanish 3 27 657xv plt exploded view 9410 document lisitng 027 0657 doc filename description 27 657e man 9411 english pages 1 4 2 27 657f man 9411 french pages 5 8 3 27 657s man 9411 spanish pages 9 12 Do not combine the three sub documents into one master document The file size becomes unmanagable The english french and spanish warnings sections in this document were taken from the 9411 manual 27 551e f s man Revision record 05 00 first printing 13
9. la bater a la luz verde no se enciende verifique que haya una polaridad adecuada o si hay malas conexiones Si el voltaje de la bater a es menor de 1 voltio la luz verde no se encender l LUZ AMARILLA CONTINUA Indica que la bater a se est cargando is LUZ AMARILLA PARPADEANTE Indica que la bater a est pr xima al final de la carga y se halla en el modo de carga en flotaci n LUZ VERDE PARPADEANTE Indica que se ha completado la carga y que la bater a esta en el modo de reserva E LUCES VERDE Y AMARILLA ALTERNADAS Bater as inundadas solamente Indica la primera etapa del proceso de recuperaci n de una descarga profunda NOTAS DEMORA DE CINCO SEGUNDOS Para evitar las chispas el control del cargador verifica que exista una polaridad correcta antes de aplicar corriente a la bater a Cuando la bater a est debidamente conectada la luz verde se encender por 5 segundos antes de que se encienda la luz amarilla PRUEBA DE BATER A Durante el per odo de 5 segundos cuando la luz verde est encendida el cargador verificar si la bater a tiene una descarga profunda CARGA DE BATER A Despu s de verificar la bater a el control seleccionar una velocidad de carga adecuada para el voltaje y estado de carga de la bater a Una bater a peque a o una bater a cargada casi totalmente causar que el cargador disminuya r pidamente de corriente para evitar el calentamiento y desprendimiento de gases FINALIZACI N DE
10. moog gt 0 0 11 12 13 14 MODELO 9410 CARGADOR DE BATER AS CON RECUPERACI N DE DESCARGA PROFUNDA MANUAL DE INSTRUCCIONES IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Este manual contiene importantes instrucciones de seguridad para el cargador de bater as que ha comprado Puede necesitar referirse a ellas en una fecha posterior PRECAUCI N Para reducir el riesgo de heridas cargue s lo bater as recargables de cido de plomo Otro tipo de bater as pueden quemarse causando heridas y da os personales No exponga el cargador a la lluvia o nieve a no ser que se especifique en la unidad El uso de un cable no recomendado o vendido por el fabricante del cargador de bater as puede causar riesgo de fuego shock el ctrico o heridas a personas Para reducir el riesgo de da ar el enchufe o el cable tire del enchufe en lugar del cable al desenchufar el cargador Aseg rese de que el cable est colocado de manera que no pueda pisarse o sufrir da o alguno Un alargador no debe usarse a no ser totalmente necesario El uso de un alargador incorrecto puede causar riesgo de fuego o shock el ctrico Si se utiliza un alargador aseg rese a Que las terminales del enchufe del alargador sean del mismo n mero tama o y forma que las del enchufe del cargador b Que el alargador est en buenas condiciones el ctricas c Sila longitud del alargador es menor de 25 pies use un cable de 18 AWG Si es de
11. r a la terminal POSITIVA POS P de la bater a d Col quese usted mismo y las terminales libres de los cables lo m s lejos posible entonces conecte la pinza NEGATIVA NEGRA del cargador a la terminal libre del cable e No est de cara a la bater a cuando efect e la conexi n final f Cuando desconecte el cargador h galo siempre de forma inversa al procedimiento de conexi n y quite la primera conexi n estando lo m s lejos posible de la bater a g Una bater a marina barco debe ser quitada y cargada en la costa Para cargarla a bordo se requiere un equipo dise ado especialmente para uso marino INSTRUCCIONES DE CONEXI N A TIERRA Y CONEXI N AC El cargador debe estar conectado a tierra para reducir el riesgo de shock el ctrico El cargador est equipado con un cable y enchufe dise ados para tal conexi n El enchufe debe estar conectado a una toma que est correctamente instalada y conectada a tierra de acuerdo con todos los c digos y ordenanzas locales PELIGRO Nunca cambie el cable o enchufe AC provisto en 7 3 METODOS DE ENSAMBLAJE A TIERRA el cargador Si no se adapta a la toma de corriente haga que TERMINAL DE TIERRA we apes te CTOMA DE CORRIENTE ADAPTADOR un electricista cualificado la cambie Una conexi n incorrecta puede causar un shock el ctrico El cargador de bater as ED ADAPTADOR qa x S e aa CUBIERTA DE utiliza 120 voltios y tiene un enchufe como el de la ilustraci n H LA TERMINAL 4
12. s bater as AGM tienen restricciones de limitaci n de voltaje durante la carga para evitar el desprendimiento de gases ya que su construcci n herm tica impide reaprovisionar el electrolito Nunca cargue una bater a VRLA con el selector en la posici n INUNDADA PROCEDIMIENTO DE OPERACI N 1 Coloque el selector en la posici n donde coincida con el tipo de bater a que se est cargando 2 Conecte el cable de CA en el tomacorriente Se encender la luz ROJA 3 Conecte la pinza NEGRA al terminal negativo de la bater a Conecte la pinza ROJA al terminal positivo de la bater a La luz VERDE se encender por 5 segundos aproximadamente 4 La luz AMARILLA se encender cuando se apague la luz VERDE y comenzar la carga 5 Cuando est en el modo de carga de bater a INUNDADA si la misma est profundamente descargada las luces AMARILLA y VERDE se encender n y apagar n en forma alternada por 1 minuto aproximadamente 6 Cuando la luz AMARILLA parpadea la bater a tiene una carga de entre 80 y 90 El cargador se encuentra en el modo de finalizaci n de la carga 7 La bater a se habr cargado totalmente cuando la luz VERDE parpadee No se suministra corriente a la bater a y el cargador se encuentra en el modo de reserva NOTAS a Si el cargador est conectado a una bater a que no acepta una carga ste seguir tratando de cargarla siempre que la bater a est conectada Descontin e la carga despu s de un per odo r
13. se los ojos mientras trabaja cerca de la bater a de cido de plomo Si el cido de la bater a contacta su piel o ropa l vese inmediatamente con agua y jab n Si el cido contacta sus ojos l velos inmediatamente con agua corriente fresca durante al menos 10 minutos y obtenga atenci n m dica e NUNCA fume o produzca chispas o llamas cerca de la bater a o del motor f Sea muy cuidadoso para evitar que una herramienta de metal caiga encima de la bater a Podr a causar una chispa o un cortocircuito en la bater a u otras partes el ctricas que podr an causar una explosi n g Qu tese todos los objetos personales como anillos pulseras cadenas y relojes cuando trabaje con una bater a de cido de plomo Una bater a de cido de plomo puede causar una corriente de cortocircuito lo suficientemente alta para fundir un anillo causando graves quemaduras h Utilice el cargador s lo para cargar bater as de cido de plomo No est preparado para suministrar potencia a sistemas el ctricos de bajo voltaje que no sean una aplicaci n del autom vil No utilice el cargador de bater as para cargar las pilas que se utilizan en los aparatos del hogar Estas pilas se pueden quemar causando heridas a personas y da os a la propiedad i NUNCA cargue una bater a congelada a9 PREPARANDO PARA CARGAR a Si es necesario quitar la bater a del veh culo para cargarla desconecte siempre la terminal a tierra primero Aseg rese de que todos los
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