Instrucciones de manejo Bloque eléctrico EBL 226 C +OVP
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1. Caution Reyr side gets hot Do not touch Pros 17 16 15 14 13 10 Imagen 4 Estructura bloque el ctrico EBL 226 C OVP parte delantera 1 Conmutador bater a cido gel 10 Bloque de conexi n luz control KS D TV 2 Fisible AES frigor fico Luces de marcaci n laterales calefacci n del 3 Fusibles de enchufe plano para veh culos de dep sito tracci n 11 Bloque de conexi n l mpara de la tienda 4 Fusible de tipo auto reset escal n interno bomba calefacci n luz 5 Bloque de conexi n regulador solar medici n 12 Bloque de conexi n regulador solar aliment 6 Conexi n cuadro de control y mando 13 Bloque de conexi n frigor fico escal n 7 Conexi n a la red 14 Bloque de conexi n cargador adicional 8 Bloque de conexi n alimentaci n del frigor fico 15 Bloque de conexi n alimentaci n del frigor fico D Sensor de bater a l neas de control 16 Carcasa 9 Conexi n cuadro de control y mando 17 Bridas de montaje Imagen 5 Estructura bloque el ctrico EBL 226 C OVP parte trasera 1 Conexi n bater a del habit culo 3 Conexi n bater a de arranque 2 Conexi n masa 14 Edici n 30 09 2009 811 573 BA ES i Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP2. Pantalla de esquema modular plano de conexiones Al PE Molex Minifit SR 2 x Bloque 1 e LAS 1218 5 A50 me R g Edi A7 A Conmutador 2 2 cargador adicional l dag 14 eV 5164 Bater a plomo gel 1 1 negativo cargador adicional OVP o A30 a cido plomo Rel d El polo negativo de la
3. re Fuse only AES with AES efrigerator_15A Add Charger ES Battery Type ala 20a ger E Solar z a Water pump gt C S Awning light Heater Ti e T Sl g Da fE E y gt gt 2 la 3 idge control a al E z 000008 la O p t 1010001 O 1 1 B a l eocodi tE E M l ELECTROBLOCK 230V 50Hz IUoU e O EA AN E qe os Owi TS A ra s Do not touch Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Indice 3 1 3 2 3 3 3 4 4 1 4 2 Indicaciones de Seguridad o ococcococcoccoc 2 Significado de las indicaciones de seguridad 2 Indicaciones generales de seguridad oo oo ooo 2 IMELOAUCCI N socana ua an a a a R a 3 MANSO aliciente E R A O A EAE 3 Activaci n y desactivaci n del sistema 3 Cambio de bater a ooooccocoooccnconarn o 4 Fallos Y aver as ooccccccccccccooo 5 Puesta fuera de servicio del sistem
4. Error ocasional contacto flojo Comentarios adicionales E Datos t cnicos Conexi n a la red Corriente alterna 230 V 10 47 hasta 63 Hz sinusoidal clase de pro tecci n Consumo de corriente 1 9A Corriente de reposo En funci n del cuadro de control y mando aprox 5 20 mA m s consumo apagada de la electr nica de control del frigor fico Bateria del habitaculo Medici n aprox 10 min despu s del corte de red e sin conexi n de red e Tensi n de bater a 12 6 V e Seccionador de bater a no activado e Iluminaci n cuadro de control y mando desactivada e 12V Interruptor principal desactivado Carga D Carga de la salida D de la dinamo a trav s del bloque el ctrico aprox 1 mA sin consumo de corriente en el punto de apoyo D Intensidad de corriente 12 V Salidas Puede asumir como m ximo el 90 de m xima admisible la corriente nominal del fusible correspondiente 12 Edici n 30 09 2009 811 573 BA ES Carga de bater a bater a del habit culo con conexi n a la red Carga de bater a bater a de arranque con conexi n a la red Carga de bater a mediante regulador de carga solar Carga de bater a durante el viaje Monitor de bater a 811 573 BA ES Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Salida v lvula anticongelante m x 0 1 A Punto a apoyo D m x 1A Curva caracter stica de carga IUoU Conexi n de carga Tensi n 14 3 V Corriente de
5. 811 573 BA ES Puesta fuera de servicio hasta 6 meses Desconectar la bater a del habit culo de la red de a bordo de 12 V Puesta fuera de servicio durante m s de 6 meses 811 573 BA ES 29 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Puesta fuera de servicio del sistema A ATENCI N Descarga total Desperfectos de la bater a del habit culo e Cargar la bater a del habit culo al m ximo antes y despu s de la pue sta fuera de servicio Conectar el veh culo a la red con una bater a de 80 Ah durante al menos 12 horas en el caso de bater as de 160 Ah durante 24 horas A ATENCI N Superaci n de la tensi n de entrada m xima Da os en dispositivos consumidores conectados e No usar sin bater a el regulador de carga solar de la empresa Schaudt que pueda estar conectado e Si se cambia o se retira la bater a desconectar anteriormente la cla vija c lula solar en el regulador de carga solar gt Cargar la bater a de la caravana completamente antes de la puesta fuera de servicio La bater a del habit culo queda protegida as ante una descarga total V lido solamente cuando la bater a est intacta Observe las indicaciones del fabricante de la bater a El sistema puesto fuera de servicio consume aprox 4 Ah al mes Si no se utiliza la autocaravana durante un tiempo prolongado p ej en in vierno se debe desconectar la bater a del habit culo de la red
6. 7 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP 4 mbito de utilizaci n y empleo A Este aparato est nicamente concebido para su montaje en un veh culo El bloque el ctrico EBL 226 C OVP es el aparato de suministro de energ a central para todos los consumidores de 12 V en la instalaci n el ctrica a bordo de la autocaravana o caravana Se encuentran normalmente dentro de un armario o un compartimento y est accesible en la parte delantera para un cambio de fusibles Protecci n contra El bloque el ctrico es indicado para casos de utilizaci n en los que el peligro sobretensiones OVP de sobretensiones es particularmente alto Estos pueden ser p ej rayos en la red p blica funcionamiento por generador instalaciones el ctricas deficientes o viajes a pa ses lejanos Para ello en el bloque el ctrico hay integrada una protecci n contra sobre tensiones entre la conexi n de red y el m dulo de carga L mparas de marcaci n laterales es E Mi Nr n LR m m m Accesorio Regulador de control y mand o Bloque el ctrico DT LT EBL 226 C OVP 230 V de CA ol E EE Cargador adicional LAS Accesorio Bater a de arranque pn A Y Sl Calefacci n etc Bater a de
7. A8 A24 A9 Batterie el de an 7 po ranas 9 9 aS m ph Y e con el polo 5 El 5 T E20 3F ome roscado Red 230V 50Hz D S enchufe fr o 5 Be A 7 D lt Sa 90 60A TSB 8 v O OPE WB D gt 1 pa a 00 Negativo WB 1 l 60A o Z calo de terminales MNL 4x ua Shunt Bloque 9 Z calo de terminales MNL 3x 1 1 a D ag entrada Bloque 4 A 4 4 D entrada z e Z 3 3 P palpador WB 2 EOS 2 2 Negativo palpador WB 93 S 15A S 25 o WBH3 3 Lumberg MSFQ O 12x active ground Lo 5 2 SP 2 2 g D amplificador en cuadro de control y mando bloque bloque 10 Sg Negativo 1 1 B 8 DH 8 Negativo palpador WB 3S S g 11 11 SB hO Se al wa 1 PE 1 7 7 Bater a Shunt Se al SB H 2 C 2 6 6 Consumidor Shunt 31 T3 r gt 10 10 palpador WB 4 4 E Rel HS 1 M dulo A45 5 Control de red A 1 6A HS 100 2 2 HS rel 1 Encendido TA 1 H 1 HS Rel 1 Apagado Lumberg MSFQ O 4x e A 4 4 HS rel 2 Encendido Bloque 7 AE neg HS2 3 3 HS Rel 2 Apagado Lumberg MSFQ O 10x m 12 12 Iluminaci n en el campo de mando bloque 8 is 9 H 9 Negativo iluminaci n Se al solar SB 6 H 6 i Molex Minifit SR 4 x Se al solar WB 7 KC 7 PolySwitch IBA Bloque 2 Calefacci n del dep sito 3 3 4 4 escal n D 1 HKC 1 R gt B Calefacci n 3 3 frigor fico V lvula anticongelante 4 HKH 4 c lt 1 1 Negativo escal n Bomba 2 72 Ki 5A A AE 2 2 Negativo frigor fico nc 5 5 e o Molex
8. Minifit SR 3 x necla 8 Bloque 3 nc lal J9 Frigor fico 2 2 Negativo SB del frigor fico nc ho 10 AES 45A 1 ne 20A T huod e par E al 3 3 SB del frigor fico o 7 y Z calo de terminales MNL 9x 5A Me L mpara tienda Bloque 5 R ilmportante lz pa 8 8 l mpara tienda caravana El fusible se coloca 5 5 l mpara tienda caravana solamente con frigor fico AES 19A max 204 9 9 Calefacci n 7 7 Calefacci n Punto de ajuste o 7 5A 6 6 bomba a WB bater a del habit culo e TA 1 1 Negativo bomba conectado SB bater a de arranque 3 3 luzd P Al 2 2 wzi f a DR C lt 4 4 V lvula anticongelante Z calo de terminales MNL 15xTeil2 Z calo de terminales MNL 15xTeil1 Bloque 6 Dn Bloque 6 Luces de delimitaci n laterales 2 2 e 6 6 luz2 z Luces de delimitaci n laterales 13 13 10A 11 11 luz 2 Reserva 3 3 a pN 15 15 Control del frigor fico Reserva 10 10 A ZEA B lt 4 4 D punto de apoyo Entrada Luces de delimitaci n laterales 1 1 4 z 9 9 luz3 z les 5A 8 8 luz3 14 14 calefacci n del dep sito yji o 7 7 calefacci n del dep sito e E 104 12 12 TV 5 HE 5 TV Tablero de circuitos impresos KPL EBL 226 UD 811 573 BA ES Edici n 30 09 2009 15 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP P gina vac a 16 Edici n 30 09 2009 SCUBRUDT 811 573 BA ES
9. carga 18 A en todo el mbito de tensi n de red limitada electr nicamente menos la corriente de carga en la bater a del veh culo Tensi n para carga de conservaci n 13 8 V con conmutaci n autom tica Nuevo ciclo de carga para tensi n de bater a inferior a 13 8 V Conmutaci n a carga principal con unos segundos de retardo Sa A Carga principal Carga completa Carga de l Uo conservaci n 4 h en el caso de una bater a plomp cido REA 16 h en taso de una bater a plomo gel Tiempo Imagen3 Ejemplo para la curva de tensi n de carga con el bloque el ctrico EBL 226 C OVP Carga principal con corriente de carga m xima 18 A limitada electr ni camente hasta la tensi n al final de la carga Inicio de carga tambi n para bater as muy descargadas Uo Conmutaci n autom tica a carga completa con 14 3 V constantes La duraci n de la fase de carga completa se rige por el tipo de bater a y se ajusta en el aparato U Conmutaci n autom tica a carga de conservaci n con 13 8 V con stantes En la fase de carga de conservaci n existe una tensi n con stante en la salida del m dulo de carga Inicio de un nuevo ciclo de carga mediante conmutaci n a carga principal cuando la tensi n de la bater a cae por debajo de 13 8 con una carga super ior a 5 segundos Inicio de carga tambi n para bater as muy descargadas El m dulo de carga interno tambi n puede operare sin bater a del ha bit cul
10. carga m xima de las salidas de 12 V no puede superar el 90 de la cor riente nominal del correspondiente fusible consulte tambi n las instruccio nes de montaje o la placa delantera Funciones de la bater a Bater as de 6 c lulas de cido plomo o plomo gel a partir de 55 Ah Carga simult nea de la bater a de arranque y de la bater a del habit culo mediante la dinamo Conmutaci n en paralelo de las bater as a trav s de un rel de desconexi n El seccionador de bater a activaci n en el cuadro de control y mando DT LT corta las siguientes conexiones de la bater a del habit culo e todos los consumidores de 12 V e la v lvula anticongelante De este modo se evita una descarga lenta de la bater a del habit culo por corrientes de reposo durante la parada del veh culo descarga nicamente con unos 4 Ah al mes Incluso cuando el seccionador de bater a est activo las bater as pueden seguir carg ndose mediante el bloque el ctrico la dinamo un aparato de carga adicional o el regulador de carga solar Dada la posibilidad de cambiar entre bater as con el conmutador queda ase gurada la carga ptima de ambos tipos de bater a plomo gel o cido plomo El monitor de bater a del cuadro de control y mando DT LT con umbral de tensi n din mico comprueba constantemente la bater a del habit culo Cuando las corrientes de descarga son bajas se desconecta antes que en caso de corrientes grandes Por tanto e
11. de a bordo de 12 V Para ello el sistema dispone de un dispositivo de desconexi n de la bater a que deja la bater a del habit culo completamente desconectada del veh culo El seccionador de bater a se activa en el cuadro de control y mando DT LT consulte las instrucciones de manejo del cuadro de control y mando DT LT 12V Desconectar el interruptor principal en el cuadro de control y mando DT LT gt Activar el seccionador de bater a en el cuadro de control y mando DT LT consulte las instrucciones de manejo del cuadro de control y mando DT LT A La bater a del habit culo puede cargarse tambi n mediante el m dulo de carga interno un aparato de carga de bater a adicional el regulador de carga solar o la dinamo si el seccionador de bater a est activado Cargar la bater a de la caravana completamente antes de la puesta fuera de servicio Desconectar la clavija c lula solar en el regulador de carga solar gt Retirar los bornes de conexi n de los polos de la bater a A La alarma de la bater a queda desactivada A Cuando la bater a del habit culo ha quedado desconectada del bloque de alimentaci n la v lvula anticongelante para determinadas calefaccio nes combi se abre Cuando la v lvula anticongelante est abierta se vac an el calentador y el dep sito de agua Para m s informaci n con sulte las instrucciones de manejo de la calefacci n combi Edici n 30 09 2009
12. de control y mando DT LT 4 2 Funciones adicionales Conmutador autom tico Este rel alimenta el frigor fico AES de compresor con corriente el ctrica de del frigor fico AES de la bater a de arranque cuando el motor del veh culo est encendido y la co compresor nexi n lleva tensi n D El frigor fico AES de compresor se alimenta con la bater a del habit culo cuando el motor del veh culo est apagado Fusible escal n La salida escal n est protegida con un fusible de tipo auto reset 15 A En caso de error por ejemplo de sobrecarga el fusible de tipo auto reset in terrumpir el circuito Despu s de subsanar el fallo el fusible se reestablece autom ticamente pa sado aprox un minuto Carga de bater a Corriente de carga m xima admitida 14 A con fusible 15 A medianteRegulador de En funci n del regulador de carga solar utilizado se cargar nicamente la carga solar bater a del habit culo o la bater a del habit culo y la bater a de arranque L mpara tienda La alimentaci n el ctrica de la l mpara de la tienda de la caravana se inter caravana rumpe autom ticamente cuando el motor est en marcha la conexi n D conduce en este caso tensi n La l mpara de la tienda de la autocaravana puede encenderse tambi n cuando la alimentaci n de 12 V est apagada Calefacci n del dep sito La calefacci n del dep sito se activa mediante el cuadro de control y mando DT LT La calefacci n del dep
13. sito tambi n puede ponerse en funciona miento con la alimentaci n de12 V desactivada L mparas de marcaci n Mediante el rel integrado se activan las luces de marcaci n laterales Se laterales alimentan desde la bater a de arranque El rel se activa a trav s del borne 58 5 Mantenimiento El bloque de alimentaci n el ctrica no necesita mantenimiento Limpieza Limpiar el bloque el ctrico con un pa o suave ligeramente h medo y un de tergente suave No usar en ning n caso alcohol disolvente o semejantes Hay que evitar la introducci n de l quidos al interior del bloque el ctrico O Queda prohibida la reimpresi n traducci n y reproducci n parcial o total de esta documentaci n sin previo permiso por escrito 10 Edici n 30 09 2009 811 573 BA ES Fabricante Direcci n Cuadro de mando Aparato de carga adicional Regulador de carga solar C Direcci n servicio t cnico Enviar aparato 811 573 BA ES Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Anexo Declaraci n de conformidad CE Con la presente la empresa Schaudt GmbH certifica que el dise o del blo que el ctrico EBL 226 C OVP satisface las siguientes normas vigentes Directiva CE de baja tensi n 73 23 CE en la versi n modificada del 22 07 93 Directiva sobre compatibilidad electromagn tica 89 336 CE con modificaci n 92 31 CE Est disponible el original de la declaraci n de conformidad CE y puede ser consu
14. Panel solar en la sombra parcial o cubierto nieve o suciedad Colocar completamente al sol el panel solar o limpiarlo El regulador de carga solar no est conectado Conectar regulador de carga solar Fusible o cableado defectuoso Realizar revisi n de fusible y cableado Regulador de carga solar defectuoso Realizar revisi n del regulador de carga solar Alimentaci n no funciona en el habit culo El interruptor principal de la bater a del habit culo est apagado Activar el interruptor principal de la bater a del habit culo Seccionador de bater a en el cuadro de control y mando DT LT activado Desactivar el seccionador de bater a en el cuadro de control y mando DT LT Fusible o cableado defectuoso Realizar revisi n de fusible y cableado Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico No se puede realizar un manejo del bloque el ctrico a trav s del cuadro de control y mando DT LT Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico A Si el dispositivo se calentara demasiado a causa de una temperatura de ambiente excesivamente elevada o por falta de ventilaci n se reducir autom ticamente la tensi n de carga No obstante evite en todo mo mento un sobrecalentamiento del aparato A Si saltara la desconexi n autom tica del monitor de bater a cargar la ba ter a del habit culo completamente Edici n 30 09 2009
15. a o o ooo 7 mbito de empleo y funci n o ooococcoccoccocoooos 8 Funciones de la bater a o o ocoooooococconccnoo 9 Funciones adicionales ooccoccococcoccnc o 10 Mantenimiento occccoccoccocc annaran nnana 10 ADEXO rr A a E A 11 O Schaudt GmbH Elektrotechnik und Apparatebau PlanckstraBe 8 88677 Markdorf Germany Tel 49 7544 9577 0 Fax 49 7544 9577 29 www schaudt gmbh de 811 573BA ES Edici n 30 09 2009 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP 1 Advertencias de seguridad 1 1 Significado de las indicaciones de seguridad A PELIGRO La no observaci n de esta se al puede poner en peligro su integridad f sica y su vida A ADVERTENCIA La no observaci n de esta se al puede causar da os f sicos a las personas A ATENCI N La no observaci n de esta se al puede da ar el aparato o los dispositivos conectados gt DD 2 Indicaciones generales de seguridad El dispositivo se ha construido seg n el estado de la t cnica y siguiendo las reconocidas normas en materia de seguridad No obstante las personas o el dispositivo pueden sufrir da os a causa de la no observaci n de las indi caciones de seguridad contenidas en este manual de instrucciones El dispositivo solamente debe usarse cuando no muestra fallos t cnicos Los fallos que repercuten en la seguridad de las personas o del propio dis positivo deben ser subsanados inmedia
16. a tensi n de red Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico La bater a del habit culo se sobrecarga durante el funcionamiento a 230 V la tensi n de la bater a es permanentemente superior a 14 5 V Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico La bater a de arranque no se carga durante el funcionamiento a 230 V la tensi n de la bater a permanece inferior a 13 3 V Sin corriente Conectar el fusible autom tico en el veh culo Comprobar la tensi n de red Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico La bater a del habit culo no se carga durante el funcionamiento en marcha la tensi n de la bater a permanece inferior a 13 0 V D namo defectuoso Revisar d namo Sin tensi n en la entrada D Realizar revisi n de fusibles y cableado Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico La bater a del habit culo se sobrecarga durante el funcionamiento en marcha tensi n de la bater a permanentemente superior a 14 3 V D namo defectuoso Revisar d namo El frigor fico no funciona con el veh culo en marcha La corriente no llega al frigor fico Realizar revisi n de fusible y cableado Bloque el ctrico defectuoso Dir jase al servicio t cnico Frigor fico averiado Revisar el frigor fico La carga solar no funciona alimentaci n por red desconectada motor apagado
17. con regulador solar gu A ATENCI N Falta la funci n de compensaci n de la bater a Da os de dispositivos conectados e No poner en funcionamiento el regulador solar sin bater a conectada 3 2 Cambio de bater a A ATENCI N A Empleo de tipos de bater a incompatibles o inadecuadas Da os de la bater a o de los aparatos conectados en el bloque el ctrico e Las bater as deben ser cambiadas solamente por el personal autori zado e Observe las indicaciones del fabricante de la bater a e Utilizar el bloque el ctrico nicamente para la conexi n a redes de a bordo de 12 V con bater as recargables de plomo Gel o cido plomo de seis c lulas No utilizar tipos de bater as no previstos A Normalmente deber an usarse bater as del mismo tipo y de la misma ca pacidad que la bater a suministrada por el fabricante A Es posible cambiar de bater as cido plomo a bater as plomo gel No es posible cambiar de bater as plomo gel a bater as cido plomo El fabri cante del veh culo facilitar la informaci n pertinente Cambio de bater a gt Cortar el ctricamente la bater a del bloque el ctrico para ello activar el seccionador de bater a en el cuadro de control y mando DT LT con sulte tambi n el cap tulo 3 4 gt Desenchufar el conector c lula solar en el regulador de carga solar Cortar el bloque el ctrico de la tensi n de red 230 V CA Reemplazar la bater a gt D
18. espu s del cambio de bater a comprobar de nuevo el tipo de bater a colocado 4 Edici n 30 09 2009 811 573 BA ES Puesta en funcionamiento del sistema 3 3 Fusibles de enchufe plano para veh culos de tracci n Fusibles ds tipo auto reset 811 573 BA ES Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP A PELIGRO El conmutador selector de bater as est en una posici n err nea Peligro de explosi n por gases detonantes e Poner conmutador selector de bater as en la posici n correcta A ATENCI N El conmutador selector de bater as est en una posici n err nea Bater a da ada e Poner conmutador selector de bater as en la posici n correcta Desconectar el bloque de alimentaci n el ctrica de la red antes de cam biar el selector de bater a de posici n Fuse only EN N with AES GN refrigerator 15A Add Cha Battery Type A Lead Gel 1 gt Y Lead Acid 7 T Loon ens pam gm 7 Imagen 1 Conmutador selector de bater as gt Posicionar el conmutador selector de bater as fig 1 pos 1 mediante un objeto delgado p ej una carga de bol grafo en la posici n correcta e Bater a plomo gel Posicionar el select
19. l habit culo Dispositivo consumidor 12 V Imagen 2 Sistema de alimentaci n energ tica de a bordo Grupos constructivos El bloque el ctrico EBL 226 C OVP contiene e Protecci n contra sobretensiones OVP e un m dulo de carga para la carga de todas las bater as conectadas e la distribuci n completa de 12 V e la protecci n por fusibles de los circuitos de 12 V e un m dulo monitor de bater a e otras funciones de mando y supervisi n Dispositivos del sistema Para el servicio debe haber conectado un cuadro de control y mando DT o LT Estos aparatos controlan las funciones el ctricas del habit culo en la autocaravana incluidos los accesorios Dispone de una posibilidad de conexi n de un cargador de bater as adicio nal y un regulador de carga solar 8 Edici n 30 09 2009 811 573 BA ES Circuitos protectores Conexi n a la red Intensidad de corriente m xima admisible 4 1 Bater as compatibles Carga de bater a durante el viaje Seccionador de bater a Conmutador selector de bater as Monitor de bater a con desconexi n autom tica 811 573 BA ES Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Fusibles de enchufe plano para veh culos de tracci n protegen los diferen tes circuitos el ctricos Excepto el escal n y la v lvula anticongelante e Sobretemperatura e Sobrecarga e Cortocircuito Corriente alterna 230 V 10 47 a 63 Hz sinusoidal clase de protecci n La
20. ltada en todo momento Schaudt GmbH Elektrotechnik amp Apparatebau Planckstra e 8 88677 Markdorf Germany Equipamiento especial accesorios Cuadro de mando Schaudt DT LT necesario para el servicio Aparato de carga de bater as Schaudt LAS con una corriente de carga m x de 14 A incl cables de conexi n correspondientes MNL Regulador de carga solar Schaudt tipo LR para m dulos solares con una corriente total de14 A con clavija de conexi n de 3 polos y cable de cone xi n Servicio t cnico Schaudt GmbH Elektrotechnik 4 Apparatebau Planckstra e 8 D 88677 Markdorf Tel 49 7544 9577 16 Correo electr nico kundendienst schaudt gmbh de Horario de apertura viernes lunes a jueves 8a 12 13 a 16 horas 8a12h Reenv o de un aparato defectuoso gt Adjuntar un protocolo de errores vea anexo D gt Enviar a destinatario con porte pagado Edici n 30 09 2009 11 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP D Protocolo de errores En caso de aver a env e el aparato defectuoso junto con el protocolo de er rores completado al fabricante Tipo de dispositivo N mero de art culo Veh culo Fabricante Tipo Construcci n propia Si J No J Reequipamiento Si No Se ha observado la siguiente aver a marcar Dispositivos consumidores sin funci n Cu les indicar debajo Activaci n o desactivaci n no posible Error constante
21. o Para el funcionamiento por red la bater a de arranque se carga simult nea mente con una corriente de carga m xima de 6 A Corriente de carga m xima admitida 14 A con fusible 15 A Carga simult nea de la bater a del habit culo mediante la dinamo Conexi n en paralelo de las bater as mediante un rel de desconexi n Tensi n de desconexi n aprox 10 5 V Tensi n de bater a m nima para unos 11 0 V activaci n a trav s del interruptor principal de 12 V en el cuadro de control y mando Edici n 30 09 2009 13 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP F Estructura o pa Light 3 eserve Solar Fuse only ES AN with AES 2 refrigerator 15A Add Charger NE e lt U tt N a gt S Heater gt w i Water pump Light 1 TV S Light 2 a gt SR R a gt a ae Lead Gel gt Awning light C Tank heating m A fi i I gt 358 Ses Ml Li Frida control HO a CORI Coa Q 10000 y z allt ooocel INS
22. or de bater a en Lead Gel plomo gel e Bater a cido plomo Posicionar el selector de bater a en Lead Acid cido plomo gt Enchufar el conector c lula solar en el regulador de carga solar gt Conforme al cap tulo 3 1 poner en funcionamiento el sistema Aver as En la mayor a de los casos los fallos en el sistema de alimentaci n ocurren a causa de un fusible defectuoso El siguiente rango de funciones est protegido por un fusible de tipo auto re set e Inicio escal n Si existe aqu una aver a el escal n no puede accionarse durante aprox 1 min En este tiempo este fusible se reestablece de forma autom tica Si no fuera capaz de corregir un fallo mediante la siguiente tabla dir jase a nuestro servicio t cnico Si no fuera posible por ejemplo a causa de una estancia en el extranjero la reparaci n del bloque el ctrico puede ser llevada a cabo por un taller espe cializado En el caso de que las reparaciones se hayan realizado inadecua damente la garant a expirar y la empresa Schaudt GmbH no se har cargo de los da os ocasionados a consecuencia Edici n 30 09 2009 5 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP La bater a del habit culo no se carga durante el funcionamiento a 230 V la tensi n de la bater a permanece inferior a 13 3 V Posible causa Sin corriente Soluci n Conectar el fusible autom tico en el veh culo Comprobar l
23. pu s de desactivar el seccionador de la bater a o despu s de un cambio de bater a Encender brevemente el interruptor principal de 12 V en el cuadro de control y mando poner los consumidores en funciona miento Mediante el interruptor principal de12 V consulte las instrucciones de ma nejo del cuadro de control y mando se encienden y se apagan todos los consumidores y el cuadro de control y mando A excepci n de e L mparas de marcaci n laterales e Calefacci n e Escal n e V lvula anticongelante e Refrigerador AES de compresor Edici n 30 09 2009 3 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP e Control de frigor fico e Calefacci n dep sito de aguas residuales e L mpara tienda caravana Para m s informaci n consulte las instrucciones de manejo del cuadro de control y mando DT LT Interruptor de escal n La alimentaci n para el escal n se protege mediante un fusible de tipo auto reset Por tanto el interruptor de escal n s lo puede pulsarse brevemente A ATENCI N A Una pulsaci n demasiado prolongada del interruptor de escal n provoca una alta corriente El fusible de tipo auto reset puede quemarse e Pulsar el interruptor del escal n solamente durante un breve instante gt Si el fusible de tipo auto reset se ha disparado antes de un nuevo accio namiento del interruptor de escal n debe esperarse aprox 1 minuto para que el fusible pueda reestablecerse Funcionamiento
24. st garantizada una mejor protec ci n contra la descarga total El control se realiza incluso en estado de apa gado Por debajo de 12 0 V se muestra en funci n del consumo de cor riente un mensaje de advertencia Si la tensi n de la bater a del habit culo sigue bajando y llega a estar por debajo de 10 5 el monitor de bater a apaga inmediatamente todos los con sumidores de 12 V Tambi n se apaga el panel de control y visualizaci n Solamente la v lvula anticongelante sigue aliment ndose para que quede cerrada Antes del apagado se guardan todos los estados de activaci n y el valor de la capacidad de la bater a y se vuelven a restablecer tras el encen dido Edici n 30 09 2009 9 Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Si la desconexi n autom tica se activa por bajada de tensi n a causa de so brecarga o carga insuficiente de la bater a del habit culo se deben apagar los consumidores no imprescindibles En su caso se puede volver a activar brevemente la alimentaci n de 12 V Para ello activar el interruptor principal de 12 V en el cuadro de control y mando DT LT No obstante si la tensi n de la bater a sigue por debajo de 11 0 V no se puede volver a conectar la alimentaci n de 12 V En todo caso se debe recargar completamente la bater a del habit culo cuanto antes Para m s informaci n v ase la interpretaci n Tensiones de bater a en el manual de instrucciones del cuadro
25. tamente por personal autorizado A iPELIGRO AN 230Piezas conductoras de V bajo tensi n Peligro de muerte por electrocuci n o incendio e No realizar trabajos de mantenimiento o reparaci n en el aparato e En caso de da os en cables o en la caja del aparato no poner m s en funcionamiento el aparato y separarlo de la tensi n de la red e Evitar la introducci n de l quidos en el aparato A ADVERTENCIA Componentes calientes Quemaduras e Cambiar los fusibles defectuosos solamente cuando el aparato no se halle bajo tensi n e Cambiar los fusibles defectuosos solamente cuando se haya averi guado y corregido el error causante e No puentear o reparar los fusibles e Usar solamente fusibles originales con los valores indicados en el dis positivo e Las piezas del aparato pueden calentarse durante el funcionamiento No tocar e No conservar ning n objeto sensible al calor cerca del aparato p ej prendas de vestir sensibles a la temperatura cuando el aparato est n montado en el armario para la ropa 2 Edici n 30 09 2009 811 573 BA ES 12 V inter en el cuadro de control y mando DT LT 811 573 BA ES 3 1 A ruptor principal Instrucciones de manejo Bloque el ctrico EBL 226 C OVP Introducci n Estas instrucciones de manejo contienen importantes consejos para la utili zaci n segura de los dispositivos de la empresa Schaudt Es imprescindible la lectura de las indicaciones de seg
26. uridad y su cumplimiento Siempre llevar las instrucciones de manejo en el veh culo Informar a los dem s usuarios de las normas de seguridad Manejo El manejo del bloque el ctrico se realiza exclusivamente a trav s del cuadro de control y mando conectado DT LT Para el servicio diario en el bloque el ctrico EBL 226 C OVP no se nece sita ninguna intervenci n nicamente deben hacerse ajustes cuando se realiza un cambio entre tipos de bater a cido plomo o plomo gel o a lo largo de la primera puesta en funcionamiento o en caso de agregar accesorios consulte el cap tulo 3 2 y las instrucciones de montaje EBL 226 C 0VP Activaci n y desactivaci n del sistema A ATENCI N Ajustes incorrectos en el bloque el ctrico Da os de dispositivos conectados Por tanto asegurarse antes de la puesta en funcionamiento e Asegurarse de que la bater a del habit culo est conectada e Asegurarse de que el conmutador selector de bater as fig 1 pos 1 se encuentra en la posici n correcta para el tipo de bater a e Asegurarse de que el fusible AES fig 4 pos 2 solamente est colo cado cuando hay conectado un frigor fico AES De lo contrario la ba ter a del habit culo puede descargarse totalmente Incluso puede lle gar a sufrir da os Desactivar el seccionador de bater a en el cuadro de control y mando DT LT consulte las instrucciones de manejo del cuadro de control y mando Des
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