poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones antes de
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1. i i h j h d y E i T p F oN F r h r T el be ad E ia rn So E gt dl i A j k i 2009 CANAM SPYDER Manual de instrucciones LISTA DE COMPONENTES Power Commander Cable USB CD ROM Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol Posi tap Bandas de sujeci n IEL CONTACTO DEBE ESTAR APAGADO ANTES DE INICIAR LA INSTALACION TAMBI N PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE Y LOS LTIMOS MAPAS ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER DESDE NUESTRO SITIO WEB www powercommander com POR FAVOR LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE COMENZAR LA INSTALACI N S m 73 ooo 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 800 992 4993 www powercommander com j 25 004sp wWWwWwWw powercommander com 2009 CanAm Spyder PCV 1 POWER COMMANDER V GU A DE LA ENTRADA DE ACCESORIOS ENTRADAS DE ACCESORIOS Map El PCV es capaz de cargar dos mapas b sicos diferentes Podr intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa MAP Puede utilizar cualquier interruptor del tipo abierto cerrado La polaridad de los cables no importa Si utiliza el kit Auto Tune una posici n cargar un mapa b sico y la otra le permitir activar el modo aprendizaje Cuando el interruptor est en la posici n CERRADO s2. del PCV por el lateral izquierdo del veh culo hacia los cuerpos del acelerador El mazo de cables se sujetar y asegurar en posici n m s adelante 8 Desconectar el mazo de cables de serie del inyector trasero a la izquierda de los cuerpos del acelerador Fig E Para soltar el conector presionar el pasador de sujeci n del conector 9 Conectar los cables de color AMARILLO del PCV en l nea con el mazo de cables de serie y el inyector trasero Fig F 2009 CanAm Spyder PCV 4 10 Desconectar el mazo de cables de serie del inyector delantero a la derecha de los cuerpos del acelerador Fig G Para soltar el conector presionar el pasador de sujeci n del conector 11 Conectar los cables de color NARANJA del PCV en l nea con el mazo de cables de serie y el inyector Fig H AR Jn kar 3 T Posi Tap INSERTAR EL CABLE DE CORRIENTE o a 12 Unir el cable GRIS del PCV al cable BLANCO H A MARRON del Sensor de Posici n del YA El apretar MS Acelerador de serie utilizando para ello el posi IN tap que se incluye Fig J D PETITE Tr EI TPS est situado a la izquierda de los lt P e Ll si ihi f MNG cuerpos del acelerador NS RTR AAA SaN MAN ONY Vk ES gl 25 004sp po Ware mmend rcor 2009 CanAm Spyder PCV 5 13 Unir el cable de masa del PCV a la culata trasera en el lateral izquierdo Fig K Soltar el tornillo de serie y pasarlo a trav s del orificio del terminal del
3. cable de masa del PCV y seguidamente volver a colocarlo en su posici n 14 Volver a montar la caja del aire air box Utilizar las bandas de sujeci n para asegurar el mazo de cables del PCV con el mazo de serie en la posici n de ma o xE origen A ia lec IRON le NA gt o EEN Libro ae 15 Desconectar el mazo de cables de serie del sensor O2 Fig L Esta conexi n se encuentra al lado de la caja de la bater a y para poder acceder a ella ser necesario desmontar la parte interior de la secci n de cola r TS OS 25 004sp wWww powercommander com 2009 CanAm Spyder PCV 6 16 Conectar el optimizador O2 en l nea con el mazo de cables de serie y el sensor O2 17 Asegurar el optimizador O2 en la parte trasera de la bater a utilizando el velcro que se suministra 18 Volver a montar toda la carrocer a Map 1 Fuel Cylmder 1 2 A A Z Throtile 60 Pal El optimizador O2 para este modelo controla la zona de circuito cerrado de serie En la tabla esta zona est representada por las celdas resaltadas como se muestra en la Fig N El optimizador est dise ado para lograr una relaci n aire gasolina AFR de 13 6 1 Para usar el optimizador se debe guardar el sensor O2 de serie S060C00 666 i No se recomienda modificar los valores de la zona resaltada a no ser que un t cnico de Dynojet lo autorice T gt O O A O O A O O A G Si se est utilizando el sistema Au
4. del motor presi n de admisi n etc Una vez establecida esta entrada podr modificar la curva de la gasolina en el software del centro de control seg n la entrada Crank NO realice ninguna conexi n en este puerto sin haber recibido instrucciones concretas por parte de Dynojet Se utiliza para transmitir los datos de NOTA Le resultar m s f cil introducir los cables si posici n del cigiie al de un m dulo a otro los esta a mediante soldadura 25 004sp wWWwWw powercommander com 2009 CanAm Spyder PCV 2 wWWwWwWw powercommander com 1 2 Desmontar las tapas embellecedoras de los laterales izquierdo y derecho Fig A Desmontar la tapa de la caja del aire airbox soltando las presillas de sujeci n alrededor del borde de la caja Fig B Para desmontar la base de la caja del aire soltar los seis tornillos que rodean las toberas Fig C En la Fig C s lo se aprecian 4 tornillos Cortar las 3 bandas de sujeci n del lateral izquierdo de la caja del aire air box que sujetan el mazo de cables Retirar la base de la caja del aire hacia la derecha para poder acceder a los conectores de los inyectores 2009 CanAm Spyder PCV 3 6 Con el velcro que se incluye sujetar y colocar el PCV al lado de la caja de fusibles Fig D El m dulo se coloca debajo del compartimiento de almacenaje delantero Limpiar previamente las superficies de contacto con la gamuza con alcohol 7 Guiar el mazo de cables
5. e activar el Autotune conexi n USB para pes Shifter Estas entradas son para utilizar el cambio r pido A me Me de Dynojet Conecte los cables del cambio a p Cig e al CRANK r pido Dynojet a las entradas SHIFTER La a Anal gica ANALOG polaridad de los cables no importa Velocidad SPEED Speed Si su aplicaci n incorpora un sensor de velocidad podr desviar la se al del sensor a trav s de un cable de derivaci n que se Accesorios opcionales como Cambio SHIFTER conectar a esta entrada Ello le permitir PUERTOS EXPANSI N 1 y 2 Cambio SHIFTER la pantalla LCD color o el kit Ea calcular la posici n de marcha en el software Aito Tine del centro de control Una vez establecida la Mapa MAP posici n de la marcha podr modificar su mapa en funci n de la marcha entrada as como Conexiones de los cables establecer los tiempos de corte del encendido seg n la marcha cuando use el cambio r pido Para conectar los cables al PCV primeramente i extraiga la tapa de goma de la parte posterior de la unidad y suelte los tornillos correspondientes a cada entrada Utilice unas pinzas pela cables del calibre 22 24 AWG para pelar los cables unos 10mm desde el extremo Introduzca el cable en el orificio correspondiente del PVC hasta que ya no pueda m s y seguidamente vuelva a colocar el tornillo Vuelva a colocar la tapa de goma Analog Esta entrada es para una se al de 0 5 voltios como la temperatura
6. to Tune NO introducir valores en esta zona de la Tabla de la relaci n aire gasolina AFR mul i i al Doo gt o z 551515 5 5 5 5 5 10 1010 1 00 15 SN O O O O O 0 O O O O i i i i 0 i i 0 O O O O A y lolol ole Sin Alej wlwjwelajalajeaja ajeje o D y y y b DvD gt A gt O gt O gt O A Y O O O O A A A O Nini wwe anane a 25 004sp wWWww powercommander com 2009 CanAm Spyder PCV 7
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