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Vorwort USA_US.fm

1. se jack point Item Description 8 Danger of trapping warning 9 Strapping points for lifting by crane 10 Truck data plate 11 Capacity plate 12 Trapped Crushed warning 13 Danger of crashing warning 14 Only authorized specialist personnel hazard listing notice 15 Danger when dismantling the pallet clamp warning 16 Jack contact points 17 Serial number engraved in chassis underneath the battery cover 18 Emergency drain key decal 19 Add hydraulic oil notice 4 1 Truck data plate 20 37 ee XXXX E XXXXX _ 21 XX XXXX XXXXX _ 22 XXXXXXXXXXX pe XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXX XXXXX a XXXXXX XXXXXXXXXXXXX E XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 32 T x00 000000 XXXXXXXXXX a XXXXXXXXXX A ape E XXXXXXXXXX SS e E 27 31 XXXXXXXXXX A a a 28 30 F 3648 e a wono a pa Item Description Item Description 20 Option 29 Manufacturer s logo 21 Serial number 30 Max lift height 22 Load center distance 31 Residual lift capacity 23 Year of manufacture 32 Battery weight min 24 Battery ID 33 Max Battery capacity 25 Hour Rate 34 System voltage 26 B
2. Left _ O E ae BN Load so C i Drive direction Vie direction Ge Ff do et Il EES S Right 0108 USA 0108 USA Assemblies and Functional Description Item Description Mast Overhead guard Safety gates Safety restraint belt Control panel Height adjustable driver s position Chassis Foot switch deadman switch CO CO N OH A Ww Pallet clamp O Standard equipment O Optional Equipment D3 2 1 D4 Truck Safety mechanisms Side mounted safety gates 3 The driver is also secured by a safety restraint belt 4 The overhead guard 2 protects the driver from falling ob jects The Emergency Disconnect switch immediately cuts out all truck movements in haz ardous situations Safety gates 3 on either side of the cab disable all truck move ments as soon as they are opened Travelling lifting and lowering can only be activated when the foot switch 8 is pressed Drive Vertical heavy duty threephase motor asynchronous hence easy and rapid main tenance The motor is mounted directly onto the single wheel driving gear Brake system The truck can be braked gently and wear free by pulling back the travel control button or steering in the opposite direction This feeds energy into the battery ope
3. D 12 D inch D mm 0108 E 1005 E E Manejo 1 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n 1 1 Elementos de manejo e indicaci n del pupitre de mando Pos Elemento de manejo e Funci n indicaci n 1 Bot n de control de la O Dirige el sentido de la marcha y la velocidad del marcha veh culo 2 Bot n de mando O Elevaci n y descenso del dispositivo principal hidr ulico de elevaci n 3 Cerrojo de interruptor O Activaci n y desactivaci n de la corriente de mando Retirando la llave el veh culo queda protegido frente al posible uso por personas no autorizadas 4 Pulsador Se al de O Emite una se al de aviso aviso 5 Interruptor de PARADA Se interrumpe el circuito principal de corriente y DE EMERGENCIA se desactivan todos los movimientos de marcha 6 Pulsadores F1 F5 O Activar o confirmar la funci n asociada al s mbolo mostrado en la unidad de indicaci n 7 Unidad de indicaci n O Indicaci n de informaci n de servicio y avisos de alarma o advertencia 8 Pulsador Finalizar O Restablece el men al men inicial submen FO 9 Interruptor O Fija aprieta y suelta los palets Grapas de palet 10 Volante O Dirigir el veh culo en el sentido deseado equipamiento de serie O equipamiento adicional E1 1 2 E2 Elementos de manejo e indicaci n de la
4. Cuando se manipulen cargas por encima del m stil es de vital importancia adoptar decisiones correctamente razonadas y extremar la precauci n al m ximo 2 Excepciones La altura est ndar del tejadillo protector del conductor y del espacio libre en sentido vertical por debajo del mismo se puede reducir para permitir el servicio con dicho tejadillo protector del conductor tambi n en el caso de que haya obst culos por encima de la cabeza que limiten la altura total de la carretilla S lo est permitido realizar modificaciones cuando se cuente con la autorizaci n por escrito del fabricante Sistemas de aviso todas las carretillas deben disponer de una bocina indicadora un silbato una se al ac stica tipo gong u otros sistemas ac sticos que puedan ser accionados por el operario La entidad explotadora deber decidir si las condiciones de servicio requieren que la carretilla disponga de sistemas ac sticos u pticos adicionales como por ejemplo luces de servicio o luces de marcha atr s y es responsable del uso y el mantenimiento de dichos sistemas La entidad explotadora en colaboraci n con el fabricante deber a determinar el los intervalo s temporal es de accionamiento de los sistemas de aviso En funci n de las necesidades se deber n utilizar se ales de tr fico sistemas de aviso y otros dispositivos de seguridad para advertir al personal del peligro que pueda suponer el contacto con las carretillas o c
5. ccccconococccncccnncoocncncccnnnoncncnnnnnnnnoncnnnnnnnn nn ncncnnnannnnns D5 Dimensiones seg n la hoja de tipo oooocccnnoccccnocononoccncononnncnannnnnno D7 Versi n con m stil de elevaci n ooonoocnnnnicinicccnnccccnnnccncnnnanccanrncnnnnnno D8 Normas US eceecceccceceeeeeeeeeneeeeeeeceeeecaeeeeeeseaeeceaeeeaeeseeeseaeeseaeseaeeseeeeeaes Condiciones de empleo Lugares de marcaci n letreros de advertencia y placas de Caracteristicas viii A a ened D10 Placa de caracter sticas vehiculo ccccccconocccccncicccnnnoncconononononinonona D 12 Capacidad dE Carga iii eesti A cd D 12 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 5 10 5 11 5 12 5 13 Manejo Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n 05 Elementos de manejo e indicaci n del pupitre de mando Elementos de manejo e indicaci n de la unidad de indicaci n S mbolos sobre el estado de funcionamiento del veh culo Puesta en servicio del veh culo Colocaci n del cintur n de seguridad O Establecimiento de la disponibilidad para el servicio O Establecimiento de la disponibilidad para el servicio con el c digo de acceso adicional ooooonccnnnncconnncccnnnccanonaccnnnonconanancnnnn cnn E 11 Ajuste del reli revit tiva
6. Confirms lift cutout due to low battery ca pacity and releases travel the Fwd Rev Travel Only display has a dark background E Display for Lift limit Displayed when the lift limit is activated Lift limit override switch Overrides the lift limit display has a dark background Observe the maximum pas sage heights Lower limit display Indicates that the automatic lowering limit has been activated Lowering limit override switch Overrides the lowering limit controlled by hydraulic control button Travel cutout display Indicates that automatic height dependent travel cutout has been activated Travel cutout override switch Overrides the automatic height dependent travel cutout l 3 H G Aisle endsafety device display option Indicates that the aisle end safety device has been activated The truck brakes 3 Select Warning sub menu display Indicates that several warnings e g slack chain safety device height dependent lift cutout have been issued Quit warnings sub menu Displays individual warnings m uN a Quit warnings sub menu Indicates that the sub menu can be quit Cancel warnings sub menu switch Sets the warnings sub menu to the stand ard menu 1005 USA 1005 USA Symbol Control or Display Function Guidan
7. 16 15 dd 13 oa Item Description Current circuit Rating type 8 1F11 Three phase current drive control 250A 9 3F10 Three phase current steering control 35A 10 2F15 Three phase current hydraulic control 400A 11 F2 1 DC DC converter U1 input 48 V 48V10A 12 5F1 Lighting and special equipment 48 V 48 V10A 13 F3 1 DC DC converter U1 output 24 V 24V10A 14 F1 2 DC DC converter U16 input 48 V 48V4A 15 5F2 DC DC converter U16 output 24 V 24V6 3A 16 1F3 Drive controller 1A 6 8 Recommissioning the truck after cleaning or maintenance work Recommissioning of the truck following the performance of cleaning or maintenance work is permitted only after the following operations have been performed Check the horn for proper functioning Check the MASTER switch EMERGENCY switch for proper functioning Check the brake for correct functioning Grease the truck in accordance with the lubrication schedule Decommissioning the industrial truck If the industrial truck is to be decommissioned for more than one month e g due to internal reasons it must be parked in a frost free and dry location and all measures to be taken before during and following decommissioning must be performed as de tailed below IMPORTANT During decommissioning the industrial truck must be jacked up ensuring that the wheels are clear of the ground Only this measure will ensure that wheels and whee
8. Overall lift Referencing re quired display Main A lift lift Requests operating position to raise y Main lift lower Requests operating position to lower Pallet clamp Appears when the pallet clamp is open open Pallet clamp Flashes when the pallet clamp is closed closed but the pallet is not clamped Appears when a pallet is clamped Pallet clamped 15 Display for O Displays the number of service hours service hours since the truck was commissioned 16 Time display O Shows the time 17 Battery discharge O Displays the battery charge condition indicator residual capacity as a percentage 20 Option O 21 Option O RG Rail guidance WG Wire inductive guidance E3 E4 Lower range symbols and switches Activate switch 6 under the respective symbols 19 displayed or confirm the relat ed function The symbol will be given a dark background Control or Display Function S Slack chain safety de vice display Displayed when the slack chain safety de vice engages Slack chain safety de vice override switch Overrides the slack chain safety device to lift the driver s position freely 0 gt 73 gt j zo Fwd Rev travel only display Displayed when lift cutout is actvated due to low battery capacity and only forward or re verse travel is possible Switch for Acknowledge lift cutout due to battery discharge
9. The tensioning belts are tensioned over the battery compartment To do this remove the side parts and pack them separately NOTICE Using wooden beams 18 make sure the system is a positive fit from the load wheels to the front of the transporter NOTICE Place a wooden beam 19 underneath the counterweight the chassis width as minimum to discharge the drive wheel H6 0505 USA 0505 USA 3 Commissioning 3 1 Moving the truck without a battery IMPORTANT This operation must only be performed by suitably trained maintenance personnel IMPORTANT This operation is forbidden on slopes and inclines no brakes See also section Recovering the truck from a narrow aisle Moving the truck without a battery in chapter E 3 2 Installing removing or erecting folding the mast IMPORTANT This operation must only be performed by the manufacturer or a customer service team authorized by the manufacturer 4 Commissioning IMPORTANT Operate the truck only with battery current Rectified AC current will damage the electronic components The battery leads must be less than 6m 19 7 ft long To prepare the truck after delivery or after transport proceed as follows If necessaryinstall and charge the battery see Chapter F sections Battery remov al and installation and Charge the Battery Commission the truck as per instructions see Chapter E section Starting up the truck IMPORTANT Before using th
10. Es obligatorio leer y respetar todas las indicaciones de advertencia que aparezcan en la correa del cintur n Col quese el cintur n de seguridad y apri teselo al subir a la plataforma y antes de iniciar otros trabajos Fije el cintur n de seguridad 27 alrededor del cuerpo Fije el cord n de seguridad 24 por el gancho de mosquet n 23 al tejadillo protector del conductor Fije el cord n de seguridad 24 por el gancho de mosquet n 26 a la argolla 25 del cintur n de seguridad 27 E9 2 2 0 Establecimiento de la disponibilidad para el servicio Col quese la correa del cintur n v ase el apartado Colocaci n del cintur n de seguridad en este cap tulo Cierre a ambos lados las barreras de seguridad por completo Desbloquee el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 5 gir ndolo Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor 3 y g rela en el sentido de las agujas del reloj Compruebe el funcionamiento del mecanismo de alarma claxon 4 Compruebe el funcionamiento del freno de servicio y del freno de estacionamiento Ejecute la marcha de referencia del m stil de elevaci n para ajustar la indicaci n de la altura AWARNING NOTA E 10 Si durante el proceso de conexi n se produce alg n movimiento involuntario de marcha o elevaci n pulse inmediatamente el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
11. Servicing recharging replace ment 1 Safety regulations governing the handling of lead acid batteries The truck must be parked and rendered safe before any operations on batteries are undertaken see section Park the truck securely in chapter E To avoid damage to equipment or injury to personnel battery changing and charging facilities and procedures shall be in accordance with ANSI NFPA 505 Battery types and charging facilities supplied or specified by the truck manufacturer e g opportunity charging but not referenced in ANSI NFPA 505 shall be maintained in accordance with instructions supplied by the truck manufacturer Servicing staff Recharging servicing and replacing of batteries must only be per formed by trained and authorized personnel The instructions contained in this oper ating manual and the instructions of the manufacturer of the battery and of the battery recharging station must be observed when performing the above operations Fire protection measures Smoking and open flames are not permitted when han dling batteries No inflammable substances or spark generating materials must be present or stored within a distance of 78 7 inches 2 meters of the truck parked for battery recharging When charging the battery the location must be well ventilated and fire fighting equipment must be kept ready Servicing of batteries The battery cell screw caps must be kept dry and clean Ter minals and cable shoes
12. 1 32 gal 5 I HLP D22 incluido un 51037494 0 26 gal 1 1 ees 2 de aditivo 68 ID A galones Plantohyd 22 S Instalaci n hidr ulica 51085361 1 32 gal 5 I 33 1 aceite hidr ulico biodegradable 1 32 galones 0 66 B 50022968 f 1 galones SAE 80 EP API GL4 Transmisi n 2 5 1 0 9 Ibs 14038650 400 g Grasa lubricante E cartuchos EE Litio en general 2 2 lbs KP2K 30 29201430 3 1 kg Pista de rodadura del 2 2 lbs Spray para cadenas ate ap G 29201280 m stil de elevaci n 400 ml Tunfluid LT 220 cad as de elevaci n 2 2 lbs 0 9 lbs Grasa lubricante Cojinete de las ruedas H 90151982 1 kg 400 g Litio K3K 20 delanteras Adicionalmente 2 de aditivo 68 ID n ref 50307735 De f brica los veh culos se suministran con el aceite hidr ulico HLP D22 o el aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S 2 de aditivo 68 ID Est prohibido sustituir el aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S por el aceite hidr ulico HLP D22 Igualmente tampoco se puede sustituir el aceite hidr ulico HLP D22 por el aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S As mismo tampoco est permitido emplear una mezcla de aceite hidr ulico HLP D22 y aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S 6 Descripci n de los trabajos de mantenimiento y reparaci n AWARNING S lo se podr n efectuar soldaduras en las piezas de soporte de la carretilla 6 1 como p ej el
13. Length incl fork shank 76 4 inch 1940 mm Fork length 42 inch 1067 mm Wa Turning radius 66 1 inch 1680 mm m Ground clearance below forks 0 98 inch 25 mm ma Ground clearance from center of 2 56 inch 65 mm wheelbase Load distance 7 5 inch 190 mm Wheelbase 59 8 inch 1520 mm Net weight incl battery w o load 7672 1 lb 3480 Kg 1 ZT mast performance data measured for 600 DZ D7 3 3 Description EKS 314 TL ZT h Retracted height 91 3 189 inch 2320 4800 mm h3 Lift 118 1 315 inch 3000 8000 mm h4 Extended height 209 5 406 3 inch 5320 10320 mm hg Height above overhead guard 91 3 inch 2320 mm hy Truck height raised 126 4 323 2 inch 3210 8210 mm h45 Stockpicking height 189 4 386 2 inch 4810 9810 mm Description EKS 314 TL DZ h4 Retracted height 91 3 137 inch 2320 3480 mm h3 Lift 137 8 315 4 inch 3500 8010 mm h4 Extended height 229 1 406 7 inch 5820 10330 mm hg Height above overhead guard 91 3 inch 2320 mm h12 Truck height raised 146 1 323 6 inch 3710 8220 mm h45 Stockpicking height 209 1 386 6 inch 5310 9820 mm 3 4 US Standards Continuous sound pressure level at ear 58 db A as per ASME B56 11 5 test procedures ASME NOTICE The continuous sound level is a value averaged according to standard regulations taking the sound pressure level into account when driving lifting and idling The sound pressure level is measured at the ear Vibration ay 7g 3 65
14. O especiales para garantizar el cumplimiento de las medidas adecuadas o para evitar da os o fallos de funcionamiento en la carretilla o en un componente Esta indicaci n aparece cuando sea necesario obtener informaci n indicaciones o aclaraciones especiales acerca del modo de proceder de los equipos de las herramientas de las presiones de las capacidades de carga o de cualquier otro tipo de datos especiales Marca de identificaci n de equipamiento de serie Marca de identificaci n de equipamiento adicional El fabricante no puede prever todas y cada una de las posibles condiciones de servicio que pudieran acarrear un potencial peligro Por tanto las indicaciones de advertencia contenidas en la presente documentaci n y se aladas en el propio equipo no incluyen todas las circunstancias y casos posibles Si emplea una herramienta no recomendada por el fabricante o sigue un modo de proceder un m todo de trabajo o una t cnica empresarial tampoco recomendados expresamente por el fabricante deber asegurarse de que con ello no se ponga en peligro su propia seguridad ni la de terceros en modo alguno Adem s debe asegurarse de que no se da e al producto ni se deje en condiciones que no resulten seguras al manejarlo mantenerlo lubricarlo o repararlo La informaci n los datos t cnicos y las figuras contenidas en la presente documentaci n est n basadas en el nivel de informaci n existente en el momento de su publicaci n La
15. Truck not operational Battery charge too low lift cutout Chains slack Faulty fuse Carry out all measures listed under Truck does not start Check battery charge charge battery if necessary See Slack Chain Safety Device Override section in Chapter E Check fuses Rapid travel disabled Main lift raised beyond 0 5 m 0 5 yard 1 6 ft WG search mode acti vated No test run performed Lower Main Lift to below 0 5 m 0 5 yard 1 6 ft m Align truck or turn off WG mode Perform lifting and lowering Truck cannot be steered Truck not operational Narrow aisle mode switch pressed Carry out all measures listed under Truck does not start Switch off narrow aisle travel function Fault Possible cause Action Error 144 Truck has quit guid Restore wire guidance ance wire Error 330 Drive control button Do not press drive control button pressed during power switch truck off and then on again up test Error 331 Hydraulic control Do not press hydraulic control button button pressed during switch truck off and then on again power up test Error 338 Foot switch pressed Do not press foot switch switch truck during power up test off and then on again Error 339 A membrane switch Do not press membrane switch under the display unit switch truck o
16. elevaci n G Marcha de referencia bajar dispositivo principal de elevaci n aD Desconexi n de elevaci n con referenciaci n AWARNING Cuando se ponga fuera de servicio la limitaci n ty de la elevaci n el conductor debe prestar especial atenci n para detectar los posibles obst culos cuando el m stil est extendido Accionando la tecla Puentear desconexi n de elevaci n queda anulada la funci n de limitaci n de la elevaci n E7 2 Puesta en servicio del veh culo AWARNING Antes de poder poner en servicio el veh culo manejarlo o elevar una unidad NOTA NOTA de carga el conductor debe asegurarse de que no se encuentre nadie en la zona de peligro v ase el apartado Normas de seguridad para el manejo de carretillas en este cap tulo Circulaci n por pendientes ascendentes o descendentes est prohibido circular por pendientes ascendentes y descendentes Est prohibido usar el veh culo para arrastrar un remolque Controles y tareas antes de la puesta en servicio diaria Compruebe por fuera todo el veh culo por si presentara da os apreciables a simple vista o fugas Compruebe si la sujeci n de la bater a o las conexiones de los cables presentan da os y si se encuentran bien asentadas Compruebe si el enchufe de la bater a se encuentra bien asentado Compruebe si el tejadillo protector del conductor presenta da os Compruebe si los dispositivos de suspensi n de la
17. los aparejos de la gr a se tienen que colocar en los travesa os superior e inferior del m stil Cuando se cargue el veh culo con el m stil de elevaci n inclinado mediante una gr a deben estar montados los componentes a transportar IMPORTANTEColoque los aparejos de la gr a en los puntos de enganche 3 hasta que hagan tope de tal modo que no puedan resbalar de ninguna forma 2 0 2 Carga mediante gr a con el m stil de elevaci n desmontado Con el m stil de elevaci n desmontado los aparejos de la gr a se tienen que colocar respectivamente en el chasis 5 y en soporte superior del m stil de elevaci n 4 IMPORTANTEColoque los aparejos de la gr a en los puntos de enganche 4 5 hasta que hagan tope de tal modo que no puedan resbalar de ninguna forma H2 0505 E 0505 E 2 1 2 2 NOTA 2 3 Puntos de gr a Por puntos de gr a 1 se entienden los ojetes situados en el m stil de elevaci n Los puntos de gr a 5 se encuentran respectivamente en los laterales del chasis y puntos de gr a 4 est n situados respectivamente en el soporte superior del m stil de elevaci n Aqu se deben introducir unos pernos con argolla adecuados Para efectuar la carga mediante gr a se deben emplear los siguientes puntos de gr a Puntos de gr a para el equipo completo con m stil integrado puntos 1 y 2
18. n S lo posibles O Aparece cuando la desconexi n de la O marcha hacia delante elevaci n ha saltado debido a la baja marcha atr s capacidad de la bater a y s lo resultan posibles la marcha hacia delante o la marcha atr s Pulsador Confirmaci n Confirma la desconexi n de la elevaci n en de caso de capacidad de la bater a baja y desconexi n de la desbloquea la funci n de marcha elevaci n debido a se al ndose entonces sobre un fondo descarga de la bater a oscuro la indicaci n S lo posibles marcha hacia delante marcha atr s 47 Indicaci n O Aparece al activar la limitaci n de la J Limitaci n de la elevaci n elevaci n Pulsador Puenteo de la Puentea la limitaci n de la elevaci n limitaci n de la apareciendo entonces la indicaci n sobre elevaci n un fondo oscuro Se tienen que respetar las alturas de g libo m ximas Tu Indicaci n Limitaci n del O Indica que se ha disparado la limitaci n descenso autom tica del descenso Pulsador Puenteo de la Puentea la limitaci n del descenso control limitaci n del descenso mediante el bot n de mando hidr ulico t Indicaci n Desconexi n O Indica que se ha activado la desconexi n de la marcha autom tica de la marcha en funci n de la t altura Pulsador Puenteo de la Puentea la desconexi n autom tica de la desconexi n de la marcha en funci n de la altura marcha y Indicaci n Dispositivo O Indica
19. n 6 1 Compruebe su funcionamiento O hidr 6 2 Compruebe si las uniones y las conexiones son O estancas y si presentan da os 6 3 Compruebe si el cilindro hidr ulico es estanco si O presenta da os y si est bien sujeto 6 4 Compruebe el nivel de aceite O 6 5 Compruebe el funcionamiento de la manguera y si O presenta da os 6 6 Compruebe los filtros de ventilaci n y purga de aire en O el dep sito del sistema hidr ulico 6 7 Cambie los filtros de ventilaci n y purga de aire en el O dep sito del sistema hidr ulico 6 8 Cambie el aceite hidr ulico y el cartucho del filtro O 6 9 Compruebe el funcionamiento de las v lvulas O limitadoras de presi n 6 10 Compruebe si las mangueras hidr ulicas son estancas O y si presentan da os p 6 11 Compruebe el funcionamiento de la protecci n O antirrotura de tuber as Instalaci n 7 1 Compruebe si funciona el descargador de cargas O el ctr est ticas 7 2 Compruebe su funcionamiento O 7 3 Compruebe si los cables de las conexiones est n bien 0 fijados y si presentan da os 7 4 Compruebe el funcionamiento de las gu as de cables y O si presentan da os 7 5 Compruebe el funcionamiento de los mecanismos de O alarma y de los interruptores de seguridad 7 6 Compruebe la sujeci n la limpieza y el funcionamiento O de los sensores y si presentan da os 7 7 Compruebe si funcionan los instrumentos y las O pantallas 7 8 Compruebe los contactores y el rel en caso necesario C cambie l
20. p ej espejos Entre los obst culos y las carretillas a conducir libremente incluyendo la carga se debe respetar una distancia m nima de 1 5 ft 450mm Todas las dem s zonas con espacio libre limitado deben bloquearse para las carretillas y ser identificadas claramente mediante el uso de letreros marcas o se ales luminosas o de cualquier otra forma Los sistemas autom ticos de gu a de carretillas no deben transcurrir por los pasos empleados con frecuencia por los peatones si la apertura no es lo suficientemente ancha como para permitir al personal detenerse fuera de la ruta de dichas gu as La apertura y el cierre de las puertas no accionadas deben ir acompa ados de una se al de aviso que advierta al personal situado en las proximidades del paso o mantenga a esas personas alejadas de las puertas Para descartar el riesgo que supone que una puerta cortafuegos no se pueda cerrar del todo la carretilla reacciona ante una se al adecuada por ejemplo procedente de un interruptor de limitaci n o un sensor de calor y se detiene ante dicha puerta El dise o y la estructura del sistema deben estar concebidos de modo que resulte imposible que una carretilla o su carga puedan impedir el cierre de una puerta cortafuegos en su posici n normal de parada Las partes de la carga de la m quina del material o de los elementos constructivos que se introduzcan de manera permanente o temporal en la zona normal de servicio deb
21. people must be in a safe area to avoid danger The driver s cab must not be lowered when the load handler is in the rack The truck may only be started again once the error has been localized and corrected If necessary a second person can be deployed to lower the cabin from the ground Lift up the battery panel and take the Allen key from the bracket 48 to the vent slots 48 in the battery compartment Insert the Allen key into the hole 46 Slowly open the drain valve 47 using the Allen key The cabin will lower E 32 1005 USA 1005 USA 5 1 5 2 Operation of the truck Safety regulations for the truck operator Operator s responsibility This equipment can be dangerous if not used properly The operator is responsible for working safely with the truck The operator shall abide by applicable safety rules and practices as provided in this manual the required operator training the employer and required by law The operator must develop safe working habits and be conscious of hazardous situ ations in order to protect himself other employees the industrial truck and other goods The operator must be familiar with all controls truck functions and gauges before op erating the truck Manually operated functions and motions of the truck must be performed only at speeds which allow control to be maintained Before operating the industrial truck operators must have read
22. su validez si una empresa ajena a nuestro grupo modificase la m quina esto es aplicable incluso aunque se utilizasen piezas de repuesto originales y siguiera visible en el equipo el logotipo de nuestra empresa 0505 E 0108 E C NOTA Uso previsto El presente manual de instrucciones contiene toda la informaci n necesaria para el transporte la puesta en servicio el uso normal y las tareas de reparaci n y mantenimiento de la carretilla descrita de conformidad con las normas ASME B56 1 2003 UL 583 y ANSI Z535 4 2002 Lea detenidamente estas instrucciones para garantizar un empleo seguro y adecuado de la carretilla La carretilla descrita en el presente manual de instrucciones es apta para elevar y transportar cargas El empleo y el mantenimiento de este veh culo deber n llevarse a cabo respetando las indicaciones contenidas en el manual de instrucciones El empleo del producto con fines distintos a los previstos supone un uso inadecuado que podr a ocasionar lesiones personales y da os materiales Se debe poner especial cuidado en evitar una sobrecarga ocasionada por cargas demasiado pesadas o no compensadas La carga til m xima admisible aparece indicada en la placa de caracter sticas y en la pegatina con el diagrama de cargas ambas situadas en la carretilla Est prohibido utilizar la carretilla en aquellas zonas en las que exista riesgo de incendio o explosi n o en las que domine un ambiente corrosivo o de polvo El
23. switch 9 Check on the display 7 in the control panel that the pallet clamp is open Carefully lower the load lifting device so that the forks are clear of the load IMPORTANT Avoid placing the load down suddenly to avoid damaging the load and the load lifting device Carefully remove the load lifting de vice from the load Fully lower the load lifting device 3 8 Park the truck securely When you leave the truck it must be securely parked even if you only intend to leave it for a short time AWARNING Do not park the truck on an incline In special cases the truck may need to be secured with blocks or chocks NOTICE Select a parking place where nobody will collide with the forks Always park the truck with the mast completely lowered Lower the forks to the ground Set the key switch to 0 and remove the safety key E 22 1005 USA 1005 USA 4 1 Important general issues affecting safe operation and use of the industrial truck Training certification and permission to operate the truck Permission to operate Industrial trucks shall be operated only by persons who have been trained in the operation of trucks and who have demonstrated pursuant to 29 CFR 1910 178 to their employer their capability of safely and competently operating the truck and moving and handling loads and who have been expressly authorized by their employ
24. Distancia al centro de gravedad de la carga 23 6 pulgadas 600 mm Velocidad del veh culo sin carga SF 6 0 mph 9 6 km h Velocidad del veh culo con carga SF 6 0 mph 9 6 km h Velocidad del veh culo sin carga IF 4 7 mph 7 5 km h Velocidad del veh culo con carga IF 4 7 mph 7 5 km h Velocidad del veh culo sin carga FF 6 0 mph 9 6 km h Velocidad del veh culo con carga FF 6 0 mph 9 6 km h Velocidad de elevaci n sin carga 1 21 ft s 0 37 m s Velocidad de elevaci n con carga 1 21 ft s 0 37 m s Velocidad de descenso con carga 1 15 ft s 0 35 m s Velocidad de descenso sin carga 1 12 ft s 0 34 m s SF sistema de guia sobre carriles IF sistema de guia inductivo FF conducci n libre D5 38010 3 lt a 4 D6 0108 E 3 2 Dimensiones seg n la hoja de tipo Denominaci n EKS 314 h Altura del m stil de elevaci n sin 109 5 pulgadas 2780 mm extender 1 hz Carrera de elevaci n 1 236 2 pulgadas 6000 mm h4 Altura del m stil de elevaci n 327 6 pulgadas 8320 mm extendido 1 h Altura por encima del tejadillo protector 91 3 pulgadas 2320 mm del conductor h7 Altura de pie 8 3 pulgadas 210 mm h42 Altura de pie durante elevaci n 244 5 pulgadas 6210 mm hi5 Altura de apilamiento 307 5 inch 7810 mm Ast Ancho
25. NOTICE These operating instructions include all the information needed for transport first start up normal use servicing and maintenance of the described industrial truck in accordance with ASME B56 1 2003 UL 583 and ANSI Z535 4 2002 Read these instructions carefully to ensure proper and safe use of the truck The industrial truck described in these operating instructions is suitable for lifting and transporting loads and must be used operated and maintained according to the law and the information provided in these operating instructions Any use of the truck not authorized by law or these instructions is a misuse of the truck and beyond the inten ded design of the truck Such misuse can lead to death and or serious injury to per sons and damage to equipment and property Overloading caused by excessively heavy or unbalanced loads is an example of misuse of the truck which must be avo ided The maximum allowable load is indicated on the identification plate and load di agram label shown on the truck The industrial truck must not be operated in spaces subject to fire or explosion hazards or in spaces where corrosive or very dusty at mospheres prevail These operating instructions must be kept as long as the vehicle is in use Duties of the user A user of an industrial truck may be one of several persons depending on the context referred to in these operating instructions it includes the truck owner any person lea sing or renting t
26. Nueva puesta en servicio del veh culo despu s de la paralizaci n Someta la carretilla a una limpieza en profundidad Lubrique la carretilla de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el apartado Esquema de lubricaci n en el cap tulo G Limpie la bater a Engrase los tornillos de los polos con grasa lubricante para polos y vuelva a conectar la bater a Cargue la bater a v ase el apartado Carga de la bater a en el cap tulo F Compruebe si el aceite de la transmisi n contiene agua condensada y c mbielo si es necesario Compruebe si el aceite hidr ulico contiene agua condensada y cambielo si es necesario Arranque la carretilla v ase el apartado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E IMPORTANTE Carretillas accionadas por bater a AWARNING G 20 Si se observan dificultades de conexi n en el sistema el ctrico se deben rociar con aerosol para contactos los contactos que est n al descubierto y en caso existir una capa de xido en los contactos de los elementos de mando se debe eliminar accion ndolos varias veces Inmediatamente despu s de la puesta en servicio lleve a cabo varias pruebas de frenado 0708 E 0708 E 8 NOTA NOTA 9 Controles de seguridad a efectuar en intervalos regulares y tras acontecimientos extraordinarios Se deben efectuar las comprobaciones de seguridad conforme a las normativas nacionales Jungheinrich recomiend
27. and an approved work platform The following meas ures to protect personnel must be taken if a working platform is used to lift persons with industrial trucks designed and intended for handling goods The working platform must the manufacturer requirements provided in ASME B56 1 2003 Provide protection for personnel in their normal working position on the platform against potentially dangerous moving parts of the industrial truck Ensure that the required retaining devices such as banisters chains ropes safety belt s with link s or drop dampers etc are in place and used as intended Ensure that the lifting device moves smoothly over the entire lifting height both empty and loaded and that all lift cut out devices and stops if applicable are func tioning An overhead guard must be installed where required by operating conditions Any safety belt link or drop damper that has been permanently deformed or other wise damaged must be replaced Whenever an industrial truck is equipped with a working platform except high lift in dustrial trucks with moving driver s cabin the measures for the owner as defined in ASME B56 1 2003 and the following measures for personnel protection must be tak en Provide a platform meeting the manufacturer requirements as per ASME B56 1 2003 Only permit its use on a truck which complies with the requirements as per ASME B56 10 1992 manually propelled high lift
28. arrangement may only be 3 5 modified after written approval by the manufacturer has been obtained Conditions for application Ambient temperature during operation NOTICE 41 F 5 C to 104 F 40 C 24 hour ambient temperature average max 77 F 25 C max humidity in interior rooms 70 no condensation Industrial trucks must be specially equipped and approved for continuous use in environments with temperatures below 41 F 5 C or in cold stores respectively with extreme temperatures or humidity changes D9 4 Identification points warning labels and data plates AWARNING Warnings and notices such as load diagrams strap points and data plates must at all times be legible Replace if necessary you are going Never stand or ride on forks for st be a used as specified in OSHA and ASME BSI system pressure loosening any A DANGER Stay clear of all moving par jack point Item Description 1 Pressurized hydraulic system warning Emergency drain decal Electrical system warning Electric voltage warning Charger warning Explosive gases warning 7 Min battery size warning NOTICE Continued on the next page 01 A N 0108 USA 0108 USA A DANGER A DANGER AR A DANGER AWARNING AWARNING
29. be taken For battery operated indus trial trucks the battery plug must be removed Use only weak vacuum air weak com pressed air and non conducting antistatic brushes for the cleaning of electric or elec tronic assemblies IMPORTANT If the industrial truck is to be cleaned using a water jet or a high pressure G2 cleaner all electric and electronic components must be carefully covered beforehand because moisture can lead to incorrect functioning Cleaning by means of a steam jet is not permitted Upon completion of cleaning work the operations detailed in the section Recommis sioning must be performed Work on the electric system Work on the electric system of the truck must only be performed by personnel specially trained for such operations Before commencing any work on the electric system all measures required to prevent electric shocks must be taken For battery operated industrial trucks the truck must also be depow ered by removing the battery plug Welding To prevent damage to electric or electronic components remove them from the industrial truck prior to welding Settings When repairing or replacing hydraulic electric or electronic components or assemblies all truck specific settings have to be retained Wheels The quality of the wheels greatly affects the stability and the driving behavior of the industrial truck To ensure compliance with the data sheet specifications only use genuine spare parts f
30. between the drive motor and transmission 2 2 Check transmission for noise and leakage 2 3 Change transmission oil Wheels 3 1 Check wheels for wear and damage 3 2 Check and lubricate bearing and attachment Steering 4 1 Test operation and setting of wheel position display 4 2 Check the distance between the guide rollers and the rail guidance over the entire length of the rails The play between the two guide rollers and the rails measured over the axle should be 0 5 mm 0 0 2 inches The roll ers should not jam Brake sys tem 5 1 Test operation and settings 5 2 Check the brake lining wear 5 3 Check brake mechanism adjust and lubricate if necessary G7 Maintenance intervals Standard W A BIC Hydraulic 6 1 Test operation O System 6 2 Check connections and ports for leaks and damage O 6 3 Check hydraulic cylinder for leaks and damage and O make sure it is secure 6 4 Check oil level O 6 5 Test hose guide and check for damage O 6 6 Check ventilation and discharge filter on hydraulic reser O voir 6 7 Replace ventilation and discharge filter on hydraulic res O ervoir 6 8 Replace hydraulic oil and filter cartridge O 6 9 Test pressure relief valves O 6 10 Make sure hydraulic hoses are sealed and check for O damage
31. cables y cubra los bordes afilados con material adecuado La correa de anclaje correa de sujeci n r pida 11 encima de la estructura del chasis se pasan por detr s de los dos largueros de sujeci n del m stil 6 H4 0505 E 0505 E 2 5 Dispositivo de seguridad para el transporte del m stil de elevaci n IMPORTANTEE soporte de la plaza del conductor 13 debe protegerse frente a desplazamientos accidentales por medio de un dispositivo de seguridad para el transporte 12 Si el m stil de elevaci n se deposita sobre uno o varios palets estos deben anclarse firmemente junto con el propio m stil 18 Como punto de enganche M stil de elevaci n abajo para el anclaje a los ojetes del cami n veh culo 17 se debe utilizar la brida de sujeci n inferior 19 Como punto de enganche M stil de elevaci n arriba se debe pasar la correa 16 por encima del cilindro elevador de las cadenas de elevaci n IMPORTANTEProteja la correa guiada por encima de las cadenas de elevaci n mediante el material adecuado 14 En el caso de que se tuvieran que suministrar otras piezas dientes de la horquilla 15 rodillos de gu a etc es posible fijarlas sobre un palet y anclarlas firmemente sobre el m stil de elevaci n H5 2 6 M stil de elevaci n montado Dispositivo de seguridad para el transporte del veh culo con el m stil de elevaci n montado NOTA Utilice nicamen
32. carga presentan da os detectables como pueden ser resquebrajamientos y compruebe si hay horquillas de carga deformadas o que presenten un desgaste acusado Compruebe el funcionamiento de las grapas de palet Compruebe si las ruedas porteadoras presentan da os Compruebe si las cadenas de carga est n tensadas de manera uniforme Compruebe si todos los dispositivos de seguridad estan en buen estado y funcionan correctamente Compruebe el funcionamiento del freno de servicio y del freno de estacionamiento En el caso del sistema de guia sobre carriles debe comprobar si los rodillos de gu a presentan una marcha conc ntrica y si presentan da os Compruebe si la correa del cintur n presenta da os o desgaste AWARNING Esta prohibido que entren en la cabina del conductor varias personas E8 1005 E 1005 E 2 1 Colocaci n del cintur n de seguridad A diario se tiene que comprobar si el cintur n de seguridad 27 la argolla 25 el cord n de seguridad 24 los ganchos de mosquet n 23 26 y el punto de sujeci n 22 del tejadillo protector del conductor presentan desgaste o da os Si las correas del cintur n 23 27 presentan da os no se debe usar el veh culo bajo ninguna circunstancia La correa del cintur n debe sustituirse de inmediato si se ha producido un accidente sujeci n de una persona o si presenta desgaste o da os En caso de detectar da os se debe informar al superior
33. cargas pesadas es absolutamente necesario asegurarse de que ambos dientes de la horquilla soporten una carga igual Acelere la carretilla con delicadeza Conduzca a una velocidad constante Est siempre preparado para frenar nicamente est permitido parar bruscamente en caso de peligro En las curvas estrechas reduzca la velocidad del veh culo lo suficiente E 22 1005 E 1005 E 3 7 3 Colocaci n de la carga Acerque el veh culo con cuidado a la zona de apoyo IMPORTANTEAntes de poder depositar la carga el conductor debe cerciorarse de que la zona de apoyo para la colocaci n de la carga dimensiones y capacidad de carga es adecuada para ello Accione el pulsador de pedal 37 Eleve el dispositivo de suspensi n de la carga tanto como sea necesario para poder conducir la carga sin que choque hasta la zona de apoyo Empuje la carga con cuidado hacia la zona de apoyo Abra la grapa de palet accionando el interruptor Grapa de palet 9 Con ayuda del display 7 del pupitre de mando compruebe si la grapa de palet est abierta Baje el dispositivo de suspensi n de la carga con delicadeza hasta que los dientes de la horquilla se liberen de la carga IMPORTANTEEvite depositar la carga con brusquedad para no da ar la mercanc a ni el dispositivo de suspensi n de la carga Con cuidado separe el disposit
34. chasis y el m stil de elevaci n tras previa consulta al fabricante Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n Para evitar posibles accidentes durante los trabajos de mantenimiento y reparaci n se deben adoptar todas las medidas de seguridad pertinentes Se deben cumplir los siguientes requisitos Estacione el veh culo de modo seguro v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Retire el enchufe de la bater a para proteger as a la carretilla de una puesta en servicio involuntaria Cuando se deban realizar trabajos debajo de la carretilla elevada sta debe fijarse de tal modo que no pueda caer volcar o resbalar Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema electr nico AWARNING Cuando se deban realizar trabajos debajo del dispositivo de suspensi n de la carga elevado o la carretilla elevada stos deben fijarse de tal modo que la carretilla no pueda caer volcar o resbalar Al elevar la carretilla se deben seguir las indicaciones se aladas en el cap tulo Transporte y primera puesta en servicio Al efectuar trabajos en el freno de estacionamiento fije la carretilla de forma que no pueda desplazarse accidentalmente 0708 E 0708 E 6 2 NOTA 6 3 Fijaci n del soporte de la plaza del conductor y del m stil de elevaci n El soporte de la plaza del conductor se puede fijar estando elevado El
35. cnn nccannnnnnns H7 Desplazamiento del veh culo sin bater a oooocconnnncccnnninnncccccnccccanannns H7 Montaje y desmontaje del m stil levantar e inclinar el m stil H7 Puesta SN Servicio gingu ieee eee H7 0708 E 0505 E Cumplimiento de la normativa la legislaci n y el sentido com n En 1998 la OSHA Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo present un informe relativo al amplio estudio por ella llevado a cabo sobre el uso y manejo de carretillas en el sector industrial Dicho informe se encuentra en el Registro Federal de Estados Unidos Vol 63 N 230 En el mencionado informe la OSHA explicaba las numerosas razones por las que se obliga al empleador o patr n a proporcionar a sus empleados la formaci n correspondiente en cuanto al manejo de las carretillas industriales as mismo explicaba por qu debe comprometerse el personal no formado a tal efecto a no manejar las carretillas industriales salvo que dicho manejo se lleve a cabo en el marco de unas condiciones de situaci n controlada como puede ser por ejemplo durante un curso de formaci n El informe pone de manifiesto lo extremadamente importante que resulta la formaci n de conformidad con las exigencias establecidas en las directrices de la OSHA para la seguridad personal y material durante el manejo de carretillas industriales 29 CFR C digo de Regulaciones Federales apartado 1910 178 Dicho de otro modo se trata de una formaci n profu
36. de que el cliente o terceras personas efect en trabajos inapropiados de reparaci n o practiquen modificaciones en la m quina sin contar con autorizaci n expl cita por parte del servicio de atenci n al cliente del fabricante Montaje de accesorios la integraci n o el montaje de accesorios y las modificaciones o ampliaciones del hardware o del software que afecten negativamente a la capacidad nominal al servicio seguro a los dispositivos de emergencia u a otras funciones de la carretilla o que los complementen s lo estar n permitidos previa autorizaci n expl cita y por escrito del fabricante Cuando se obtenga una autorizaci n de esas caracter sticas se deber n efectuar las modificaciones pertinentes en las placas elementos de identificaci n e indicaciones de advertencia relativos a la capacidad de carga el servicio y el mantenimiento En caso necesario se deber solicitar la autorizaci n a la administraci n municipal El hecho de contar con una autorizaci n de la administraci n local no exime a la entidad explotadora de su obligaci n de solicitar la autorizaci n del fabricante Si la carretilla dispone de un dispositivo accesorio o varios incluyendo los elementos de ampliaci n de la horquilla el usuario deber asegurarse de colocar la indicaci n correspondiente en la carretilla para la identificaci n de los elementos accesorios de modo que se indiquen el peso aproximado de la carretilla y de la combinaci n de ac
37. descarga de electricidad est tica de conformidad con la tabla de abajo Inmunidad ante las interferencias Para las carretillas los sistemas se aplican los siguientes valores l mite Manifestaci n situacional Valor de Unidad verificaci n 1 1 Frecuencia 27 1000 MHz Campo electromagn tico 10 V m no modulado rms modulaci n de amplitud 80 AM 1kHz 1 2 Frecuencia 900 5 MHz Campo electromagn tico 10 V m no modulado rms modulaci n de impulsos 50 ciclo de trabajo 200 Hz frecuencia de repetici n 1 3 Descarga de electricidad Descarga 4 kV tensi n de descarga est tica contactos y 8 aire g Se ha ampliado el margen de frecuencias para incluir las bajas frecuencias en el cableado NOTA NOTA Los campos electromagn ticos muy fuertes pueden afectar negativamente al rendimiento de la carretilla Igualmente las instalaciones altamente sensibles a los campos electromagn ticos pueden verse afectadas negativamente por la carretilla Aseg rese de que las emisiones de la carretilla no afecten al funcionamiento de las instalaciones situadas en las proximidades S lo est permitido efectuar modificaciones en los componentes el ctricos o electr nicos o en su distribuci n si se dispone de autorizaci n previa por escrito del fabricante 3 5 Condiciones de empleo Temperatura ambiente durante el servicio NOTA 41 F 5 C a 104 F 40 C Temperatura ambiente medid
38. fabricante Ampliaci n de la rejilla de protecci n de la carga si el tipo de carga supusiera un peligro la entidad explotadora deber a dotar a la carretilla de una ampliaci n vertical de la rejilla de protecci n de la carga fabricada conforme a los requisitos del fabricante seg n la norma ASME B56 1 2003 Entorno de trabajo Zona de peligro por zona de peligro se entiende aqu lla que presenta riesgos para las personas debido a los movimientos de marcha o elevaci n de la carretilla o de su dispositivo de suspensi n de la carga por ejemplo las horquillas o los equipos accesorios o al tipo de cargas a transportar Tambi n forma parte de esta zona aqu lla que pudiera ser alcanzada en caso de caerse las cargas o por equipos accesorios que suban y bajen AWARNING Por tanto se debe instar a las personas no autorizadas a abandonar la zona E 28 de peligro El conductor debe indicar mediante una se al de aviso que podr a surgir una situaci n de peligro para las personas Si las personas no abandonasen la zona de peligro a pesar de haber sido instadas a ello se deber paralizar la carretilla inmediatamente Es responsabilidad de la entidad explotadora clasificar los ambientes o las zonas de peligro de conformidad con la norma ANSI NFPA 505 Tanto las carretillas como las bater as empleadas en las zonas de peligro deben disponer de la correspondiente autorizaci n y cumplir los requisitos de la norma ANSI NFPA 505 Las ca
39. incorrecto de la misma El operario es responsable de la seguridad en el puesto de trabajo El personal operario deber cumplir las correspondientes normas y medidas de seguridad indicadas en el presente manual igualmente deber haber realizado todos los cursos de formaci n t cnica y de manejo necesarios que el empresario y la ley establezcan como obligatorios El operario debe adoptar unas costumbres seguras en el trabajo y vigilar por si surgen situaciones peligrosas para protegerse tanto a s mismo y a otros trabajadores como a la carretilla y a otros productos Antes de la puesta en servicio de la carretilla el operario deber estar familiarizado con todos los elementos de manejo y las indicaciones Las funciones y movimientos de la carretilla que se accionen manualmente s lo se podr n llevar a cabo a unas velocidades a las que se quede garantizado que el conductor puede mantener el veh culo bajo control Antes de la puesta en servicio de la carretilla los operarios deben haber le do y comprendido el manual de instrucciones del fabricante de la carretilla pertinente y deber n respetar las normas de seguridad descritas abajo Antes de la puesta en servicio de la carretilla los operarios deber n estar familiarizados con las condiciones de servicio excepcionales que en su caso requieran la adopci n de medidas de seguridad adicionales o el seguimiento de unas instrucciones de servicio especiales Generalidades sobre
40. la carretilla prueba de arranque Fallo 339 Accionada una tecla de No accione la tecla de membrana membrana debajo de la apague y vuelva a encender la carretilla unidad de indicaci n durante la prueba de arranque Si a pesar de haber adoptado las Medidas de subsanaci n no hubiera sido posible poner la carretilla en estado de disposici n para el servicio o se visualizase una aver a o un fallo en el sistema electr nico con el correspondiente c digo de fallo le rogamos informe al Servicio T cnico El resto de aver as y fallos s lo podr n ser solucionados por personal especializado del servicio t cnico del fabricante El servicio t cnico del fabricante dispone de t cnicos del servicio de atenci n al cliente particularmente capacitados para dichos trabajos Para que el servicio de atenci n al cliente pueda reaccionar correctamente ante las aver as es importante proporcionarle los siguientes datos ya que le ser n de ayuda n mero de serie de la carretilla C digo de fallo que aparece en la unidad de indicaci n si est disponible descripci n del fallo Ubicaci n actual de la carretilla G 23 38020 G 24 0505 E H Transporte y primera puesta en servicio 1 Transporte En funci n de la altura total del m stil de elevaci n y de las condiciones particulares del lugar de instalaci n el transporte se puede efectuar de tres maneras distintas En posici n vertical con e
41. load Driving on uneven ground Driving at too high a speed 3 Tipping forward can occur and its likelihood is increased under the following con ditions or combinations of them Over loading Driving with a raised load Jamming the brakes when driving forward Sudden acceleration when reversing 4 The driver should stay with the industrial truck if it turns over laterally or in longi tudinal direction The driver should take a firm grip and lean away from the point of impact 5 The driver should stay with the industrial truck if it drops off a loading ramp or ramp The driver should take a firm grip and lean away from the point of impact The user may have to take other and or additional safety measures and define special work instructions to meet the conditions if the environment constitutes a severe hazard or unusual operating conditions prevail If present an active driver protection system or similar system must be used The driver protection serves to prevent head and body injuries by squeezing between the industrial truck and the floor when the truck turns over Such systems cannot howev er guarantee protection against all possible injuries Visibility during travel The driver must look in the direction of travel and must al ways have a clear view of the route ahead When loads blocking the view are carried the industrial truck must be driven with the load at the rear If this is not possib
42. los operarios Aseg rese de que s lo obtengan permiso para manejar el veh culo las personas que hayan recibido una formaci n adecuada hayan pasado los correspondientes ex menes y sean conscientes de su responsabilidad igualmente deber n estar capacitadas para manejar de modo seguro la carretilla Aseg rese de que la carretilla no pueda ser manipulada cuando no est en uso Est prohibido poner en servicio una carretilla en la que resulte claramente apreciable que no se encuentra en buen estado de funcionamiento La carretilla no podr ser utilizada en ning n caso para transportar una carga o para aplicar una fuerza si con ello se sobrepasara la capacidad m xima de servicio admisible Utilice la carretilla nicamente de manera adecuada a los fines para los que dicha carretilla ha sido concebida 0108 E 0108 E 11 12 13 14 15 16 17 18 AWARNING Lea las normas de seguridad vigentes para esta carretilla y resp telas sin excepci n El fabricante no se hace responsable de los posibles efectos del desmontaje de las piezas de la carretilla o de la realizaci n de modificaciones en la misma en los que l no haya intervenido La responsabilidad del fabricante queda limitada a la configuraci n de la m quina descrita en la declaraci n de conformidad El fabricante quedar eximido de su responsabilidad si se emprendiesen modificaciones o ampliaciones en el producto o se empleasen disposit
43. motores los reguladores los interruptores de limitaci n los conductores el ctricos y las conexiones deben ser inspeccionados efectu ndose su mantenimiento seg n los procedimientos generalmente reconocidos Se debe comprobar de manera especialmente intensiva el estado del aislamiento el ctrico Al sustituir los contactos de una de las conexiones de la bater a se deben respetar los procedimientos de conexi n del fabricante de la bater a para evitar lesiones y da os 0708 E 0708 E Las carretillas deben mantenerse limpias para minimizar el peligro de incendio y para poder detectar r pidamente las piezas sueltas o defectuosas Las modificaciones o las ampliaciones de la carretilla el hardware o el Software que afecten negativamente a la capacidad de carga prescrita el servicio seguro de la carretilla o los mandos y mecanismos de emergencia s lo podr n llevarse a cabo tras previa autorizaci n por escrito del fabricante En ese caso se deber n efectuar las modificaciones pertinentes en las placas elementos de identificaci n e indicaciones de advertencia relativos a la capacidad de carga el servicio y el mantenimiento Debe asegurarse de que todas las piezas de repuesto tengan la misma estructura que los componentes originales y de que en lo que a la calidad y el rendimiento respecta se correspondan como m nimo con el equipamiento original Todas las piezas deben instalarse conforme a las indicaciones del fabricante
44. must check the strength of the floors to avoid damaging them the racks and in general all the corridors and areas where the truck will or may be used Read the instructions on the plates attached to the truck and make sure that they remain legible Keep these instructions available for all operators in an accessible location on the truck Make sure that only trained certified and responsible persons capable of safe operation of the truck are allowed to operate the truck Make sure that the truck cannot be tampered with when it is not in use Never use a truck which does not appear to be in good working condition Never use the truck to carry a load or apply a force which exceeds its maximum operating load Never use the truck for a purpose for which it is not intended Read the truck safety regulations and apply them rigorously 0108 USA 0108 USA 12 13 14 15 16 17 18 AWARNING The manufacturer declines all responsibility for the consequences of dismantling the truck or making any modification which is outside the manufacturer s control The manufacturer s responsibility is limited to the configuration of the equipment described in the conformance certificate The manufacturer is absolved from their responsibility if there are modifications additions or use of equipment from another supplier in which case the user assumes the manufacturer s responsibi lity These operating instructions become
45. not disabled The tracking on display and the audible tracking signal however remain permanently on and hence warn the driver Automatic EMERGENCY STOP If during operation one of the monitors for steering control steering system wire guid ance or the safety cutout for the traction electronic system or power electronic system actuates the truck safety devices will cause the truck to stop To enable the truck to travel again after an EMERGENCY STOP carry out the follow ing Determine the possible cause of the EMERGENCY STOP Press the EMERGENCY STOP switch and turn it again to release it Error E144 is displayed Apply inductive automatic steering Press the travel control button and carefully align the truck with the guidance wire Error E144 goes out AWARNING If the truck now starts test that it works with manual steering and inductive automatic steering Automatic EMERGENCY STOP If after an automatic EMERGENCY STOP and having rectified the problem you can not start the truck again turn the key switch off and on again Now perform a referencing action see Truck Operational Status Symbols section in Chapter E The truck is now operational again Manual EMERGENCY STOP Manual EMERGENCY STOPS occur when the EMERGENCY STOP button is pressed The truck is operational again once the EMERGENCY STOP button has been released E 43 5 13 Recovering the truck from a narrow aisle Movi
46. of nameplate data including rated capacity warnings and instructions affixed to the industrial truck Operating instructions and warnings in the operating manual for the truck and instructions for inspection and maintenance to be performed by the operator Type of motive power and its characteristics Method of steering Braking method and characteristics with and without load Visibility with and without load forward and reverse Load handling capacity weight and load center Stability characteristics with and without load with and without attachments Controls location function method of operation identification of symbols Load handling capabilities forks attachments Fueling and battery charging Guards and protective devices for the specific type of truck Other characteristics of the specific industrial truck 2 Operating environment and its effect on truck operation including Floor or ground conditions including temporary conditions Fueling and battery charging facilities Application of classified industrial trucks in areas rated as potentially endangered by fire or explosion as per ANSI NFPA 505 definition Narrow aisles doorways overhead wires and piping and other areas of limited clearance Areas where the truck may be operated near other powerde industrial trucks other vehicles or pedestrians Use and capacity of elev
47. oooooooncccccnnoccconnnos Recovering the truck from a narrow aisle Moving the truck Without a battery viii IE a E 44 0708 USA 0708 USA O OORUN agahRwWN 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 7 1 7 2 7 3 10 Battery Servicing recharging replacement Safety regulations governing the handling of lead acid batteries Battery type Charge the battery Battery removal and installation Check the battery condition the acid level and acid density Battery discharge indicator oooonnicccccnnnnnicoccccccconcnnnncnnncnnnnnnnccnnnonannnnns Truck Maintenance Troubleshooting Operational safety and environmental protection cooocccnnocc G1 Safety regulations applicable to truck maintenance 0 eeee G1 Servicing and inSpecti0N siari in e a E R ER e G6 EKS 314 maintenance Checklist oooooocccnnnncccnnoocccnocccccononccnananonano cnn G7 Lubrication schedule cio ae G10 Fuels coolants and lubricants occcccccccccnnccnccncnnonononocinnnnnnononininona G11 Maintenance and Repairs oocccccccnncccccccccccnaonccncconannonnnccannnn nn ncnnnanannnnns G12 Preparing the truck for maintenance and repairs o cccooccccnoccccnconccoso G12 Securing the driver s position carriage and mast onnccinnnnnnnccccccccccnns G13 Lift Chain Servicing ai A a a G13 Inspecting the lift CHAINS ooooooccconococccooacccononocanonnnonononcononcnnon
48. p 6 11 Test line brake safety device O Electrical 7 1 Test static charge eliminator O System 7 2 Test operation 7 3 Make sure wire connections are secure and check for O damage 7 4 Test the operation of the cable guides and check for O damage 7 5 Test operation of warning devices and safety switches O 7 6 Make sure sensors are fixed not damaged clean and J operational 7 7 Test operation of instruments and displays O 7 8 Check contactors and relays if necessary replace any O worn parts 7 9 Check fuse ratings O Electric 8 2 Check motor attachment O Motors Battery 9 1 Check acid density acid level and cell voltage O 9 2 Check terminals are securely attached and apply O grease 9 3 Clean battery connections make sure they are secure O 9 4 Check battery cables for damage replace if necessary O p Replace hydraulic hoses after 6 years operation G8 0708 USA 0708 USA Maintenance intervals Standard W A BIC Lift mecha 10 1 Clean contact surfaces in the mast sections and apply nism grease IMPORTANT Attention Secure Mast as necessary 10 2 Check mast attachments bearings and retaining O screws 10 3 Check lift chains and chain guide for wear adjust and lu O bricate 10 4 Lubricate lift chains 0 10 5 Visually inspect rollers slide pieces and stops O 10 6 Check forks and fork carriage
49. pedal NOTA Este tipo de frenado s lo se puede emplear a modo de freno de estacionamiento y no como freno de servicio 3 3 3 Frenado con el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Accionando el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA el veh culo es frenado hasta que se detiene IMPORTANTESOlo est permitido utilizar el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA en situaciones de peligro 3 4 Conducci n por pasos estrechos IMPORTANTEEst prohibida la entrada en los pasos estrechos v as de circulaci n de NOTA NOTA E 16 veh culos por zonas de estanter as con distancias de seguridad de lt 500 mm 19 7 pulgadas a personas no autorizadas igualmente est prohibido el uso de dichos lugares como zona de paso de las personas Estas zonas de trabajo deben ser debidamente se alizadas Se deben comprobar a diario los dispositivos de seguridad disponibles en los veh culos o en la zona de estanter as con el fin de evitar peligros y proteger a las personas Est prohibido inhabilitarlos hacer un uso inadecuado de los mismos modificar su posici n o retirarlos Cualquier fallo que se detecte en los dispositivos de seguridad debe ser comunicado y subsanado de inmediato Antes de conducir hacia el interior del paso estrecho el conductor debe comprobar si se encuentran en l personas u otros veh culos S lo est permitido entrar en pasos estrechos en los que no haya personas ni otros veh culos Si se observa que hay personas dentr
50. presente manual de instrucciones deber estar disponible durante todo el tiempo en que se est haciendo uso del veh culo Obligaciones de la entidad explotadora los usuarios de una carretilla apiladora en el marco de las situaciones recogidas en el presente manual de instrucciones pueden ser varias personas entre ellas se encuentran el propietario de la carretilla apiladora tosas las personas que arrienden en leasing o alquilen la carretilla apiladora y la entidad explotadora de conformidad con la norma ASME B56 1 2003 Por lo general el empresario es el usuario mientras que sus empleados a menudo se encargan de las tareas del operario en el marco de las prescripciones de la OSHA Todos los usuarios tienen que conocer y aplicar las normas y prescripciones vigentes en lo relativo al uso y el manejo de la carretilla apiladora Las instrucciones de manejo son v lidas para todos los usuarios y est n dirigidas a las personas encargadas del manejo de la carretilla El operario y la entidad explotadora tienen la obligaci n de garantizar que la carretilla se use de manera adecuada y sin sobrepasar nunca las limitaciones que presenta por su estructura as mismo deber n asegurarse de evitar todo riesgo que pudiera poner en peligro la salud de los operarios o de terceras personas Adem s deber garantizarse el cumplimiento de las normas relevantes en materia de prevenci n de accidentes as como todas las disposiciones vitales para la seguri
51. pulgadas pulgadas 1 5 mm 2 0 mm 2 5 mm 3 0 mm VNA altura de elevaci n 0 06 0 08 pulgadas 0 10 pulgadas 0 12 pulgadas pulgadas de la carretilla apiladora gt 6 01 m gt 236 pulgadas Planitud del suelo tolerancias en sentido longitudinal respecto al canal para ambas Distancia de los puntos de medici n 10m 39 34 pulgadas 20m 78 68 pulgadas 3 0m 118 02 pulgadas 40m 157 36 pulgadas Tolerancia planitud m ximas admisibles Muestra como valor l mite 2 0 mm 0 08 pulgadas 3 0 mm 0 12 pulgadas 4 0 mm 0 16 pulgadas 5 0 mm 0 20 pulgadas clases de altura El suelo debe ser resistente al aceite y a la grasa La resistencia de aislamiento del suelo RE no podra ser superior a 102 La superficie del suelo se debe sellar cuidadosamente para descartar posibles ondas cortas en el mismo D1 Es posible levantar paletas con suelo abierto o tablas transversales que se encuentren fuera de la zona de las ruedas porteadoras o de la carretilla Es posible apilar y desapilar cargas y transportarlas a lo largo de recorridos prolongados Al hacerlo la cabina del conductor es elevada junto con el dispositivo de suspensi n de la carga de modo que se pueda acceder f cilmente a la altura de los estantes que se desea utilizar y se tenga una buena visi n de los mismos AWARNING Las zonas de estanterias deben estar adaptadas para el modelo EK
52. que se ha disparado el dispositivo de A de seguridad de fin de seguridad de fin de pasillo Se procede a Y_ pasillo opcional frenar el equipo 1005 E 1005 E S mbolo Elemento de manejo e indicaci n Funci n Pulsador para activar el Submen de indicaciones de advertencia Indica que se han acumulado varias indicaciones de advertencia p ej dispositivo de seguridad de la cadena floja desconexi n de la elevaci n en funci n de la altura Finalizar el submen Indicaciones de advertencia Hace que se visualicen cada una de las indicaciones de advertencia Finalizar el submen Indicaciones de Indica que se puede abandonar el submen advertencia Pulsador Finalizar Repone el submen de Indicaciones de submen de advertencia al men inicial indicaciones de advertencia E5 E6 Simbolo Elemento de manejo e indicaci n Funci n Sistemas de gu a Indicaci n Gu a ON no activada Indicaci n Gu a ON activada SF Muestra la conducci n forzada en el pasillo Indicaci n Sistema de gu a sobre carriles posici n recta de la rueda motriz Indica que est activada la gu a por inducci n Pulsador Gu a ON Coloca la rueda motriz en posici n recta Activa el proceso de encauzamiento para el tr nsito y selecciona la frecuencia en caso de multifrecuencia Indicaci n Selecci n
53. se activar para determinadas alturas de elevaci n En la unidad de indicaci n se enciende el s mbolo Puenteo de la desconexi n de la elevaci n 54 IMPORTANTELa limitaci n de la elevaci n s lo resultar efectiva despu s de haber establecido una referencia Se ACABA reconoce cu ndo ha concluido el establecimiento de la 55 referencia porque en la unidad de indicaci n se muestra el valor real de las alturas Accionando la tecla Puentear desconexi n de la elevaci n 55 queda anulada la funci n de limitaci n de la elevaci n AWARNING Cuando se ponga fuera de servicio la limitaci n de la elevaci n el conductor debe prestar especial atenci n para detectar los posibles obst culos cuando el m stil est extendido NOTA Cada vez que se d un descenso por debajo de la altura l mite de elevaci n el mecanismo de limitaci n de la elevaci n se vuelve a activar Los pulsadores de desconexi n de la marcha o de limitaci n de la elevaci n se encuentran situados en el pupitre de mando E 44 1005 E 1005 E 5 11 Dispositivo de seguridad de fin de pasillo O Los veh culos dotados de un dispositivo de seguridad de fin de pasillo son frenados antes de la salida del pasillo o en el pasillo de empalme Existen dos variantes b sicas para ese proceso 1 Frenado hasta detenerse por completo 2 Frenado hasta alcanzar 2 5 km h 1 55 mph Hay disponibles otras variantes influencia de la
54. siguiente velocidad del veh culo influencia de la altura de elevaci n etc 1 Frenado hasta detenerse por completo Cuando se sobrepasan los imanes del dispositivo de seguridad de fin de pasillo durante el avance hacia el final del pasillo el veh culo es frenado hasta detenerse por completo Para proseguir la marcha Deje sin pisar el pulsador de pedal unos breves instantes y vu lvalo a accionar despu s El veh culo se puede conducir fuera del paso estrecho a una velocidad m x de 2 5 km h 1 55 mph 2 Frenado hasta alcanzar 2 5 km h 1 55 mph Cuando se sobrepasan los imanes del dispositivo de seguridad de fin de pasillo durante el avance hacia el final del pasillo el veh culo es frenado hasta alcanzar 2 5 km h 1 55 mph pudiendo ser conducido a esa velocidad fuera del paso estrecho IMPORTANTEEn los dos casos el recorrido de frenado depende de la velocidad del veh culo AWARNING El frenado de seguridad de fin de pasillo es una funci n adicional que sirve de ayuda al operario no obstante dicho frenado no exime al operario de su responsabilidad p ej en lo que al control del frenado en el fin del pasillo respecta y en su caso respecto al inicio del frenado E 45 5 12 Servicio de emergencia IF IF Error 144 Si durante la gu a por inducci n del veh culo una antena abandona la zona de calibrado establecida para el cable gu a se produce de inmediato una parada de emergencia Si el v
55. suficiente v ase el apartado Capacidad de carga en el cap tulo D Las cargas recogidas de manera estable o segura v ase el apartado Agrupamiento y apilado en el cap tulo E s lo se podr n transportar respetando la capacidad de carga de la carretilla Cuando se transporten cargas colocadas de manera descentrada y que no se puedan centrar extreme las precauciones al m ximo Transporte nicamente aquellas cargas cuyo peso no sobrepase la capacidad de carga de la carretilla Est prohibido transportar cargas con las que no queda excluida la posibilidad de que se supere la capacidad de carga Transporte las cargas nicamente con ayuda de los dispositivos de suspensi n de la carga no est permitido transportar las cargas u otros objetos en la cabina del conductor ni en otras zonas de la carretilla salvo que la entidad explotadora haya adoptado unas medidas preventivas espec ficas e identificadas de manera especial a tal efecto Compruebe la placa de caracter sticas de la carretilla en la que se indican la capacidad de carga de la misma y de los equipos accesorios y trabaje dentro del margen de capacidades de carga indicado Extreme especialmente las precauciones cuando coloque y transporte las cargas con ayuda de los equipos accesorios Las carretillas vac as con equipos accesorios deben manejarse igual que las carretillas parcialmente cargadas La carga debe haber sido recogida por completo por el dispos
56. t xico y corrosivo Por ese motivo se debe usar ropa protectora y unas gafas protectoras de seguridad en todos los trabajos que se realicen en ellas Evite que el cuerpo entre en contacto con el cido de la bater a Si la ropa la piel o los ojos entraran accidentalmente en contacto con el cido de la bater a las partes del cuerpo afectadas se deben aclarar a fondo con agua limpia Si la piel o los ojos entran en contacto con el cido de la bater a se debe acudir al m dico Hay que neutralizar inmediatamente el cido de bater a derramado IMPORTANTE nicamente pueden utilizarse bater as con caja de bater a cerrada AWARNING El peso y las dimensiones de la bater a influyen de manera considerable en la seguridad de la carretilla durante el servicio No esta permitido reemplazar la instalaci n de bater as sin la previa autorizaci n por escrito del fabricante Tipo de bater a En la siguiente tabla se indica la capacidad de la bater a y se muestra la combinaci n prevista como equipamiento de serie Tipo de bater a N de pedido Tipo de veh culo 48 V 3 EPzS 465 520 362 92 EKS 314 48 V 3 PzW 420 520 362 93 EKS 314 48 V Duglas 500 Ah Hermes 520 362 94 EKS 314 48 V GNB 500 Ah Hermes 520 362 95 EKS 314 Los pesos de la bater a se deben consultar en la placa de caracter sticas de la misma AWARNING Utilice Unicamente una bateria cuyo peso se encuentre dentro del rango minimo o maxim
57. trucks and truck systems shall be performed by authorized and trained manufac turer personnel only and shall be performed in conformance with the practices de scribed in this chapter In addition maintenance and inspection shall be performed in accordance with the manufacturer s and user s recommendations The service or ganization of the manufacturer has external technicians trained especially for these assignments We thus recommend signing a maintenance contract with the relevant service location of the manufacturer It is the user s responsibility to follow all procedures for safe maintenance of equip ment Records of maintenance activities performed should be kept G1 Lifting and jacking up When an industrial truck is to be lifted the lifting gear must only be secured to the points specially provided for this purpose When the truck is to be jacked up suitable measures must be taken to prevent the truck from slipping or tipping over use of chocks and or blocks Work underneath the raised load lifting de vice must only be carried out when the fork is immobilized and supported by a chain of adequate strength see Securing the driver s position carriage and mast in sec tion G NOTICE Jacking point see chapter D Cleaning operations Do not use inflammable liquids when cleaning the industrial truck Before commencing cleaning operations all safety measures that are required to prevent sparking e g by short circuits must
58. un remolque o a la ca da de personas de la carretilla mientras se encontraban en suspensi n Aunque s lo el 4 de los accidentes se deb a a la falta de formaci n e instrucci n la OSHA puso de manifiesto que muchos accidentes podr an haber sido provocados igualmente por poseer una formaci n incorrecta A modo de ejemplo el vuelco de un veh culo podr a haberse producido perfectamente si la formaci n del personal de servicio en cuanto al proceso de carga del veh culo hubiera sido inexistente o deficiente Otras causas de accidente no tan habituales pero que igualmente pueden ser evitadas por el empresario y el personal de servicio fueron las velocidades excesivas y el uso de aparatos y dispositivos inadecuados Por tanto es extremadamente importante aplicar las siguientes medidas Antes de efectuar trabajos con una carretilla industrial el personal de servicio debe recibir un curso de formaci n y superar un examen de aptitud Antes de proceder al manejo de una carretilla industrial el personal de servicio debe poseer las condiciones corporales mentales y emocionales necesarias para ello Se debe disponer de todos los conocimientos pr cticos necesarios para efectuar de manera segura el proceso de carga y manejar correctamente el veh culo y se deben aplicar sus contenidos Se deben conocer los l mites de capacidad de la m quina y no deben sobrepasarse jam s Se deben evitar todas aquellas circunstancias que p
59. under ANSI NFPA 505 and providing appropriate operator training on the subject Industrial trucks operated in danger areas and batteries used in such areas must be approved and match the requirements of ANSI NFPA 505 Industrial trucks and application areas must be marked required by ANSI NFPA 505 Stopping distance The stopping distance of an industrial truck depends on many factors including other traffic and pedestrians the amount of free space available the ground construction and the stability of the load s Caution should be exercised with changed environments Changes in weather sur face conditions or applications may effect the truck s stopping distance speeds loads brake settings and or operation should be adjusted accordingly Aisles and obstacles Permanent aisles roadways or passageways and floors must be appropriately dedicated or marked as required by ANSI 2535 2 Restricted areas of truck operation require identification and or marking In nonrestricted areas the floor space boundary required for the truck and its load and or train shall be clearly marked including the clearance necessary for turns and maneuver Doors which open automatically and blind corners shall have suitable audible and or visual alarms to anticipate the approach of the truck and to allow for door actuation Passive devices such as mirrors are recommended also A minimum clearance of 1 5 ft 450mm should be maintained between obstruc
60. unidad de indicaci n 13 14 15 16 17 S mbolos del rea superior Pos S mbolo Elemento de manejo Funci n o de indicaci n 11 Indicaci n de la O r velocidad posible en el veh culo Tortuga Marcha lenta dy Liebre Velocidad m xima 12 Indicaci n Detecci n IF Los sensores que han detectado el m de cable gu a cable gu a se muestran sobre fondo oscuro 13 Indicaci n del ngulo Muestra el ngulo de direcci n de direcci n cambia seg n la indicaci n Proceso de engrane en marcha Guiado por cable gu a Desviaci n respecto al cable gu a SF F moment neo con respecto a la posici n central Tras seleccionar la funci n Sistema de gu a sobre carriles en la indicaci n del ngulo de direcci n se muestra de manera permanente la posici n central La indicaci n del ngulo de direcci n se apaga y es sustituida por el s mbolo del cable gu a Cuando se efect a el engrane sobre el cable gu a gu a por inducci n Cuando el veh culo es guiado mediante conducci n forzada por el cable gu a Cuando el veh culo se desv a del cable gu a y de la conducci n forzada sin coordinaci n 1005 E 1005 E Pos S mbolo Elemento de manejo Funci n o de indicaci n 14 Indicaci n O Muestra la altura de elevaci n de la Recorrido total horqui
61. why they were formulated The basic fundamentals of industrial trucks and components as related to safety i e loading mechanical limitations stability braking force etc An introduction to equipment control locations and functions explanations of how they work when used properly and problems when used improperly Supervised practice designed to simulate actual operations i e loading etc which the operator will be authorized to perform Refresher courses which may be condensed versions of the primary course and periodic on the job operator evaluation E 23 E 24 The operator s main responsibility lies in the safe operation of the powered industrial truck according to the instructions imparted in the training program Operation not complying to the safety regulations or improper operation or mainte nance of a powered industrial truck may lead to Death or severe injuries of the operator or others Damage to the industrial truck or other material damage The training program shall emphasize safe and proper operation to avoid injury to the operator and others and prevent property damage and shall cover the following are as 1 Fundamentals of the powered industrial truck s the trainee will operate includ ing Characteristics of the powered industrial truck s including variations between trucks in the workplace Differences between the truck and the automobile Significance
62. 1 Convertidor CC CC U1 entrada 24 V 24V10A 14 F1 2 Convertidor CC CC U16 entrada 48 V 48V4A 15 5F2 Convertidor CC CC U16 entrada 24 V 24V6 3A 16 1F3 Control de accionamiento 1A 0708 E 0708 E 6 8 Nueva puesta en servicio del veh culo tras los trabajos de limpieza o de mantenimiento La nueva puesta en servicio del veh culo tras los trabajos de limpieza o mantenimiento s lo est permitida despu s de haber realizado las siguientes tareas Compruebe el funcionamiento del claxon Compruebe el correcto funcionamiento del CONMUTADOR PRINCIPAL y del INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA Compruebe el correcto funcionamiento de los frenos Lubrique el veh culo de conformidad con el esquema de lubricaci n Paralizaci n de la carretilla Si p ej por motivos empresariales se paraliza la carretilla por un espacio de tiempo superior a 1 mes sta s lo podr ser almacenada en un emplazamiento protegido de las heladas y seco y se deber n adoptar medidas antes durante y despu s de la paralizaci n seg n se describe en el presente manual IMPORTANTEDurante la paralizaci n se debe colocar la carretilla levantada sobre unos 7 1 NOTA tacos de tal manera que ninguna de las ruedas toque el suelo Sdlo de esa manera queda garantizado que las ruedas y los rodamientos no sufran da os Si se desea mantener paralizada la carretilla por un periodo superior a 6 meses se debe consultar si es necesario ado
63. 1 Placa de caracter sticas veh culo 20 XXXXX XXXXX XXXX Y XXXX XXXXXXXXXXX A XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXX XXXXX XXXXXX III aaee EO S 32 00000000000 XXXXXXXXXX e E XXXXXXXXXX mea i PO XXXXXXXXXX ees See 27 31 7 pee Se A pa 2 8 30 ee a ea e E battery esa 29 Pos Denominacion Pos Denominacion 20 Opci n 29 Logotipo del fabricante 21 N de serie 30 M x altura 22 Distancia entre centros carga 31 Capacidad de carga resto 23 A o de construc 32 Peso de bater a min 24 Bater a identidad 33 Max bater a capac 25 Tiempo de decarga 34 Tensi n de la bater a 26 Peso de bater a m x 35 Peso en vacio sin bater a 5 27 Potencia de tracci n 36 Capacidad de carga nominal 28 Fabricante 37 Tipo NOTA Le rogamos que en caso de tener preguntas sobre el veh culo o los pedidos de las piezas de repuesto indique el n mero de serie 21 4 2 Capacidad de carga En la placa de la capacidad de carga 11 se indica la capacidad de carga Q en Ibs kg del veh culo en funci n de la distancia al centro de carga D en inch mm y de la altura de elevaci n hz en inch mm en forma de tabla 11 HT h3 mm h3 inch Q lbs Q kg
64. 3 E 26 Load Issues Sensors If a load exceeds the width and or the length of the truck the user should require that sensors in the direction of travel covering the maximum moving width and or length be provided to prevent contact between the load and any obstruction Stability When operated as intended industrial high lift trucks meeting the manufac turer requirements of ASME B56 1 2003 are stable Truck instability can result from among other things untrained or improper operation poor maintenance poorly main tained travel ways and work areas Among others the following factors may also affect truck and load stability Ground and floor conditions such as ice oil or water speed loading even without a load industrial trucks equipped with attachments may behave like partially loaded industri al trucks battery weight dynamic and static forces and operator s judgment Use only batteries whose weight falls within the minimum maximum battery weight range indicated on the identification plate for industrial trucks see section Truck data plate in chapter D The operator shall be responsible for the load stability and retention The operator must verify the stability of the load as necessary to ensure its safe retention The operator must adjust to special operating conditions The stability of an industrial truck is determined using extensive tests defined in ASME B56 1 2003 and does not take into account industria
65. 386 2 4810 9810 mm pulgadas Denominaci n EKS 314 TT DZ hx4 Altura total sin extender 91 3 137 2320 3480 mm pulgadas h3 Carrera de elevaci n 137 8 315 4 3500 8010 mm pulgadas h4 Altura total extendido 229 1 406 7 5820 10330 mm pulgadas hg Altura por encima del tejadillo 91 3 pulgadas 2320 mm protector h42 Altura de pie durante elevaci n 146 1 323 6 3710 8220 mm pulgadas h45 Altura de apilamiento 209 1 386 6 5310 9820 mm pulgadas 3 4 Normas US Presi n ac stica continua en el o do 58 db A tras el procedimiento de prueba ASME conforme a la norma ASME B56 11 5 NOTA La presi n ac stica continua es un valor determinado de conformidad con las prescripciones de la normativa vigente tendiendo en cuenta la presi n ac stica registrada durante la marcha la elevaci n y la marcha en vac o La presi n ac stica se mide a la altura del o do Vibraciones ay zs 3 65 ft s 1 11 m s NOTA La aceleraci n por vibraci n ejercida sobre el cuerpo en su posici n de servicio es la aceleraci n ponderada lineal integrada en la vertical sta se calcula circulando sobrepasando las ondas de choque a una velocidad constante D8 0108 E 0108 E Compatibilidad electromagn tica EMV El fabricante declara que el producto respeta los valores l mite relativos a las interferencias electromagn ticas y a la inmunidad ante las interferencias y que se ha efectuado un control de
66. 5 Los movimientos de direcci n breves que se den durante el establecimiento de la referencia de la direcci n son admisibles 1005 E 1005 E 2 3 Establecimiento de la disponibilidad para el servicio con el c digo de acceso adicional Col quese la correa del cintur n v ase el apartado Colocaci n del cintur n de seguridad en este cap tulo Cierre a ambos lados las barreras de seguridad por completo Desbloquee el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 5 gir ndolo Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor 3 y girela en el sentido de las agujas del reloj En la unidad de indicaci n 7 aparece un mensaje inst ndole a introducir un c digo pin de 5 d gitos con ayuda de las cinco teclas de funci n 6 NOTA NOTA NOTA Pulsando la tecla de funci n FO 8 se asignan a las cinco teclas de funci n 6 los n meros 0 4 6 5 9 para introducir el c digo pin Si no se introduce el c digo pin correcto todas las funciones del veh culo permanecen bloqueadas Como m ximo se pueden configurar 10 c digos pins diferentes Compruebe el funcionamiento del mecanismo de alarma claxon 4 Compruebe el funcionamiento del freno de servicio y del freno de estacionamiento Ejecute la marcha de referencia del m stil de elevaci n para ajustar la indicaci n de la altura NOTA AWARNING NOTA Transcurrido un tiempo de pausa que vien
67. EKS 314 05 05 Operating manual Manual de instrucciones 52032020 07 08 GUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 USA Foreword Safe operation of the industrial truck requires specialist knowledge which is acquired from this Operating Manual from the training required by OSHA under 29 CFR 1910 178 and by training operators in factory installations and their functions Safe operation of the industrial truck requires knowledge that can be acquired from this ORIGINAL OPERATING MANUAL The information is set out concisely and in a clear format The chapters are organized alphabetically each starting at page 1 The page identifier consists of the chapter letter and page number For example Page B2 is the second page of Chapter B Various types of industrial trucks are described in this Operating Manual When operating the truck and carrying out maintenance work make certain you use the description corresponding to your vehicle type Safety instructions and important information and their relative importance are indicated by the following safety warning symbols and indicator words This message indicates a hazardous situation that if not avoided will result in death or serious injury The instructions safety precautions actions or procedures relating to this message must be observed to avoid the risk of death or serious injury AWARNING This message indicates a hazardous situation that if
68. NOTICE The lift and lower speeds are proportional to the degree of turn of the hydraulic control switch NOTICE If the line break safety device actuates at a non permitted lowering speed Error Er 287 determine the cause and if there no leakage in the hydraulic system briefly raise the Main Lift and then lower it again 3 6 Diagonal travel AWARNING Diagonal travel simultaneous travel and lifting lowering is possible when you press the hydraulic control button 2 while simultaneously depressing the travel control button 1 E 19 3 7 Order picking and stacking Collecting transporting and depositing loads IMPORTANT Before picking up a load unit the driver must make sure that it has been correctly palletized and does not exceed the truck s capacity Observe the load diagram Check the fork distance for the pallet and adjust if necessary Adjusting the forks To pick up the load securely the forks must be as far apart as possible and centrally positioned with respect to the fork carriage The load center of gravity must be cen trally aligned between the forks Raise the forks 45 slightly Push the forks 45 into the correct position on the fork carriage E 20 1005 USA 1005 USA 3 7 1 Picking up a load from the front IMPORTANT Before collecting the load the driver must ensure that the pallet clamp is open Apply the foot switch 37 Drive the truck sl
69. PORTANT Press the push button 32 to quit the Inductive automatic steering takes over the steering of the truck and applies it to the guidance wire Tracking is complete once the truck has been led precisely to the guidance wire 42 Tracking on 43 changes to guidance wire applied 44 The tracking signal no longer sounds The track is now automatically guided Turn the travel selection switch 1 to change travel speed and direction guidance wire The display 38 changes to non active mode In addition the guidance wire applied 44 display changes to the steering angle display 13 The truck is now free to move again 32 B55S05 AWARNING You can only change from automatic to manual steering once the truck has E 18 completely left the narrow aisle 1005 USA 1005 USA 3 5 Lifting Lowering outside and inside the rack lanes AWARNING There is a risk of injury when the driver s cab and the load lifting device are lowered There must be nobody in the danger zone Lift Lower Main Lift Apply the foot switch At the same time turn the hydraulic control button 2 up in drive direction L lower in load direction R raise or At the same time turn the hydraulic control button 2 down in drive direction R raise in load direction L lower
70. S 314 D2 Son de obligado cumplimiento las distancias de seguridad exigidas y prescritas por el fabricante Cuando se conduzcan veh culos sistema de gu a sobre carriles por el pasillo de estanter as se debe respetar una distancia de seguridad m nima de 90 mm 3 54 pulgadas entre la estanter a y el veh culo En el caso de los equipos con sistema de gu a inductivo se recomienda respetar una distancia de seguridad m nima de 125 mm 4 92 pulgadas El piso debe cumplir las especificaciones arriba se aladas Para el sistema de gu a sobre carriles SF deben estar disponibles unas barras de gu a en los pasos estrechos Los rodillos de gu a de elast mero de poliuretano de la marca Vulkollan presentes en el chasis del veh culo gu an a ste entre las barras de gu a En el caso del sistema de gu a inductivo IF debe haberse tendido en el piso un cable gu a cuyas se ales sean registradas por los sensores colocados en el chasis del veh culo y procesadas en el ordenador del veh culo La capacidad de carga se debe consultar en la placa de caracter sticas Por ejemplo Modelo Capacidad de carga Centro de carga EKS 314 3000 Ibs 1360 kg 23 6 pulgadas 600 mm Definici n del sentido de la marcha Para indicar los sentidos de la marcha se determina lo siguiente izquierda O Al AR iS A i Seina MeN
71. Se deben comprobar meticulosamente y con regularidad y deben mantenerse en un estado de servicio seguro las ruedas las ruedas de apoyo los elementos de sujeci n al suelo o de las ruedas los mecanismos de la direcci n y del mando los mecanismos de alarma las luces los sistemas de sobrecarga del elevador los dispositivos de protecci n y seguridad los mecanismos de elevaci n y descenso y las barras transversales del chasis Al cambiar las bater as en el caso de las carretillas accionadas mediante bater a las bater as de repuesto deben tener un peso cuyo valor se encuentre dentro del margen m nimo o el margen m ximo indicado por el fabricante en la placa de caracter sticas Comprobaci n y reparaci n de las horquillas empleadas en la carretilla las horquillas empleadas actualmente se deben comprobar como m nimo una vez cada 12 meses en caso de accionamiento por arrastre a un solo lado para ver si presentan da os o deformaciones permanentes En caso de uso intensivo se requiere efectuar las comprobaciones m s frecuentemente La capacidad de carga de un nico diente de la horquilla en el caso de las horquillas usadas por parejas configuraci n normal la capacidad nominal de carga de cada uno de los dientes debe ser al menos la mitad de la capacidad nominal de carga de la carretilla seg n los datos indicados por el fabricante y la distancia al centro de carga valor nominal debe estar indicada en la placa de caracter sti
72. TANT When transporting always relieve the drive wheel by placing the entire surface of a wooden beam 8 underneath the counterweight minimum chassis width In addition secure the load wheels with blocks or chocks 10 IMPORTANT If the truck s battery is supplied in the chassis disconnect the battery Fastening quick release belts should be attached to at least 4 different trailer or trans port truck industrial truck eyes 7 WT HO PA 0 7 Belts placed over sharp edges must be protected by a suitable support material e g foam 4 To ensure secure transport of an EKS 314 use the following prescribed attachment points for fastening quick release belts The fastening quick release belt 9 is tensioned above the battery compartment To do this remove the side parts and pack them separately IMPORTANT Note the cable routing and cover sharp edges with a suitable material The fastening quick release belt 11 above the upper chassis section is routed be hind the two mast attachment bars 6 H4 0505 USA 0505 USA 2 5 Mast transport safety IMPORTANT Use a transport retaining device 12 to prevent the driver s position carriage 13 from sliding If the mast is stored on a pallet s fasten them securely to the mast 18 12 a 2 17 19 17 18 17 16 Use the lower attachment latch 19 as the mast bottom strap point for se
73. a Gore wal i a Y derecha 0108 E 0108 E 2 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento v o o Denominaci n M stil de elevaci n Tejadillo protector del conductor Barreras de seguridad Cintur n de seguridad Pupitre de mando Plataforma levadiza del conductor Chasis Pulsador de pedal pulsador de hombre muerto CO CO N oA A ON gt Grapas de palets equipamiento de serie O equipamiento adicional D3 2 1 D4 Vehiculo Dispositivos de seguridad Barreras de seguridad 3 colocadas al lateral Adicionalmente el conductor se pone un cintur n de seguridad 4 El conductor est protegido frente a posibles piezas que puedan salirse y caer mediante un tejadillo protector 2 Gracias al interruptor de PARADA DE EMERGENCIA es posible desactivar r pidamente todos los movimientos del veh culo en caso de presentarse situaciones de peligro A ambos lados de la cabina hay unas barreras de seguridad 3 que interrumpen todos los movimientos del veh culo cuando se abren Los movimientos de marcha elevaci n y descenso s lo se pueden activar si se acciona el pulsador de pedal 8 Accionamiento de tracci n Motor trif sico de disposici n vertical y alta capacidad de carga asincrono de modo que su mantenimiento resu
74. a a lo largo de 24 horas max 77 F 25 C humedad max en el condensaci n espacio interior 70 sin Las carretillas que se empleen en entornos cuyas temperaturas sean inferiores a 41 F 5 C o en almacenes frigor ficos con variaciones extremas de temperatura o de humedad deber n estar dotadas de un equipamiento especial y poseer una matriculaci n especial D9 4 AWARN A DANGER ars Lugares de marcaci n letreros de advertencia y placas de caracter sticas ING Las placas de advertencia e indicadoras como son los diagramas de cargas los puntos de enganche y las placas de caracter sticas deben ser siempre claramente legibles de lo contrario deber n ser sustituidas A DANGER Stay clear of all moving parts A DANGER High ve ge can cause sho rn 2 Y Ny ede add hydraulic oil NR jack point AWARNING A DANGER Stay clear of all moving rt AWARNING Look where you are goin Never stand or ride on forks for any reason and ASME 856 1 This unit is spring loaded fly apart if not disassembled properly To pr t Denominaci n Placa de advertencia Sistema hidr ulico bajo tensi n Placa Desag e de emergencia Placa de advertencia Instalaci n el ctrica Placa de advertencia Tensi n el ctrica Placa de adverte
75. a a un estado que cumpla con las normas directrices y prescripciones relevantes para la seguridad en el puesto de trabajo se deber proceder a su desguace Los componentes desmontados y los materiales de servicio retirados deben ser eliminados profesionalmente de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para ello el fabricante dispone de un servicio especial de seguridad dotado de personal especialmente cualificado Como prueba ptica de que la carretilla ha superado el control de seguridad se colocar en la caretilla una placa En dicha placa se indican el mes y el a o en que se tiene que repetir el control Puesta definitiva fuera de servicio retirada del equipo NOTICE La puesta definitiva fuera de servicio y la retirada de la carretilla deben realizarse respetando las disposiciones legales vigentes en el pa s del usuario En especial se deben respetar las disposiciones relativas a la retirada de las bater as de los combustibles y de los sistemas electr nico y el ctrico G 21 10 G 22 Ayuda en caso de fallos Este cap tulo permite al usuario localizar y remediar l mismo los fallos simples o las consecuencias de un manejo incorrecto En la delimitaci n de fallos se debe proceder efectuando las tareas se aladas en la tabla en el orden en que aparecen en ella Aver a Posible causa Soluci n ET vehiculo no Enchufe de bater a no Compruebe el enchufe de la bater a en march
76. a con la carga elevada frenado brusco o aceleraci n en una curva carga fuera del centro de gravedad marcha por un suelo no nivelado marcha a velocidad excesiva 1005 E 1005 E 3 Igualmente se puede producir un vuelco hacia delante aumentando la probabilidad de que as ocurra si se da una de las condiciones siguientes o confluyen varias de ellas sobrecarga de la carretilla marcha con la carga elevada accionamiento brusco de los frenos durante la circulaci n en l nea recta aceleraci n repentina durante la marcha atr s 4 El conductor no debe abandonar la carretilla cuando sta vuelque hacia un lateral o en sentido longitudinal En ese caso el conductor debe buscar un elemento al que agarrarse firmemente e inclinarse en sentido contrario al punto de choque 5 El conductor no debe abandonar la carretilla cuando sta caiga desde un puente de carga o una rampa En ese caso el conductor debe buscar un elemento al que agarrarse firmemente e inclinarse en sentido contrario al punto de choque La entidad explotadora debe adoptar otras medidas de seguridad y o unas medidas adicionales y establecer unas instrucciones de trabajo especiales cuando el entorno suponga alg n peligro serio o presente unas condiciones de servicio excepcionales En caso de poseer uno se debe emplear un sistema activo de protecci n del conductor u otro sistema similar El sistema de protecci n del conductor concebido co
77. a debe estar centrado entre los dientes de la horquilla Eleve los dientes de la horquilla 45 ligeramente por delante Desplace los dientes de la horquilla 45 situados sobre el portador de horquilla hasta la posici n correcta E 21 3 7 1 Recogida de la carga por la parte delantera IMPORTANTEAntes de recoger la carga el conductor tiene que cerciorarse de que la grapa de palet est abierta Conduzca despacio la carretilla Introduzca lentamente los dientes de la f 90 horquilla en el palet hasta que la parte posterior de la horquilla quede junto a la carga o al palet Eleve ligeramente la carga Fije con la grapa la carga accionando el interruptor Grapa de palet 9 Con ayuda del display 7 del pupitre de mando compruebe si la carga ha quedado Accione el pulsador de pedal 37 if in bien sujeta por la grapa d5 Conduzca hacia atr s la carretilla despacio IMPORTANTEPara un trabajo libre de fallos es requisito que el suelo se encuentre en perfecto estado 3 7 2 Transporte de la carga Accione el pulsador de pedal 37 Transporte la carga fuera del paso estrecho a la menor altura posible por encima del pasillo asegur ndose de que no roce el suelo Transporte la carga nicamente con los dos dientes de la horquilla Durante el transporte de
78. a enchufado caso necesario ench felo Barreras de seguridad Cierre las barreras de seguridad abiertas Interruptor de PARADA DE Desbloquee el interruptor de PARADA EMERGENCIA pulsado DE EMERGENCIA Cerrojo de interruptor en Ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 posici n I Carga de la bater a Compruebe la carga de la bater a en demasiado baja caso necesario c rguela Pulsador de pedal no Accione el pulsador de pedal accionado Fusible averiado Compruebe los fusibles La desconexi n de la Accione el pulsador Puenteo de la marcha se ha disparado Desconexi n de la marcha mediante dispositivo de seguridad de fin de pasillo Cadenas flojas desconexi n de la marcha bater as Ponga el pulsador de pedal o el bot n de control de la marcha en la posici n neutra y vu lvalo a accionar V ase el apartado Puenteo del dispositivo de seguridad de la cadena floja en el cap tulo E cargar No es posible elevar la carga El veh culo no est listo para el servicio Carga de la bater a demasiado baja desconexi n de la elevaci n Nivel de aceite hidr ulico demasiado bajo Cadenas flojas Fusible averiado de El Aplique todas las medidas subsanaci n descritas en el fallo veh culo no marcha Compruebe la carga de la bater a en caso necesario c rguela Compruebe el nivel de aceite hidr ulico en caso necesario a ada m s V ase el a
79. a plataforma No est permitido emplear las barandillas los tablones las escalerillas etc de la plataforma para aumentar el campo de alcance o conseguir alturas mayores Las personas y objetos accesorios que se encuentren sobre la plataforma no deber n sobresalir m s all de la superficie disponible Debe existir para el personal un espacio suficiente como para que ni los operarios ni los accesorios tengan que sobresalir m s all de la base de la plataforma ni el personal tenga que subirse a los accesorios o sentarse encima de ellos Cuando las personas deseen subir a la plataforma o bajar de ella sta deber bajarse hasta el nivel del suelo No intente jam s subir a la plataforma escalando por las partes de la carretilla apiladora ni bajar de la misma por ese m todo as mismo tampoco debe escalar a la plataforma elevada ni bajarse de ella de la misma manera Dispositivo de parada de emergencia Cuando se activa el dispositivo autom tico de parada de emergencia p ej si se pierde la gu a del cable o falla la direcci n electr el veh culo es frenado hasta que se detiene por completo Antes de volver a ponerlo en marcha se debe determinar cu l ha sido la causa del fallo y ste debe ser subsanado La puesta en marcha se debe llevar a cabo de conformidad con lo se alado en el presente manual de instrucciones y siguiendo las indicaciones del fabricante v ase el apartado Puesta en servicio del veh culo en e
80. a sospechase de la existencia de una interferencia deber ponerse en contacto con el fabricante de la carretilla Las condiciones aceptables para la carretilla se establecen por medio de un acuerdo entre la entidad explotadora y el fabricante de la carretilla Dispositivo de seguridad y letreros de advertencia Dispositivo de seguridad y letreros de advertencia es obligatorio respetar siempre los dispositivos de seguridad los letreros de advertencia y las indicaciones de advertencia descritas en el presente manual de instrucciones 1 Tejadillo protector del conductor Las carretillas con y sin conductor incluidas las carretillas recogepedidos deben estar dotadas de un tejadillo protector del conductor que haya sido fabricado siguiendo las indicaciones del fabricante conforme a la norma ASME B56 1 2003 El tejadillo protector del conductor ha sido concebido para proteger al conductor de los objetos que pudieran caerse sin embargo no supone una protecci n integral para todo posible accidente Por tanto el operario no debe presuponer que puede prescindir de adoptar decisiones razonables y de tomar precauciones durante la carga el transporte el apilamiento etc porque cuente con este dispositivo de seguridad 1005 E 1005 E En colaboraci n con el fabricante la entidad explotadora puede optar por el empleo de un tejadillo protector del conductor reforzado o un tejadillo protector del conductor con un peque o orificio
81. a una revisi n seg n la directiva FEM 4 004 Para los controles Jungheinrich ofrece un servicio especial de seguridad dotado de personal debidamente cualificado Una persona especialmente cualificada para ello debe revisar la carretilla como m nimo una vez al a o teniendo en cuenta las normativas nacionales o tras acontecimientos extraordinarios p ej si se ha producido un accidente Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influir por circunstancias empresariales o econ micas solamente desde el punto de vista de la seguridad Tiene que demostrar que posee los conocimientos y la experiencia suficientes como para poder juzgar el estado de una carretilla y la eficacia de los dispositivos de seguridad de conformidad con el reglamento t cnico y los principios b sicos de verificaci n de carretillas La inspecci n debe incluir un control completo del estado t cnico de la carretilla en lo que respecta a la seguridad para la prevenci n de accidentes Adem s se debe examinar a fondo la carretilla por si presentara da os debidos a un posible uso inadecuado de la misma Se debe elaborar un protocolo de control Los resultados de cada control se guardar n al menos durante dos a os hasta que se realicen los dos controles siguientes La entidad explotadora debe asegurarse de subsanar todas las carencias de inmediato Si la carretilla no cumple los criterios de servicio y seguridad normales y no es posible devolverl
82. and define maintenance intervals to minimize damage due to wear The indicated servicing intervals are based on single shift operation under normal operating conditions For applications in dusty environments involving large temperature fluctuations or multiple shift operation the servicing intervals must be shortened accordingly The following servicing checklist indicates the operations to be performed and the re spective intervals to be observed The servicing intervals are defined as follows W Every 50 service hours at least weekly A Every 500 service hours B Every 1000 service hours at least once a year however C Every 2000 service hours at least once a year however NOTICE Servicing intervals W must be performed by the owner user G6 0708 USA 0708 USA 4 EKS 314 maintenance checklist Maintenance intervals Standard 0 Ww A B Chassis Structure 1 1 Check all load bearing components for damage 1 2 Check screw connections 1 3 Test the operator s platform and check for damage 14 Check that identification points data plates and warning labels are legible and replace if necessary 1 5 Check tilt safety devices are present and secure 1 7 Make sure decals are present legible and valid 1 8 Check battery panel and sides are secure 1 9 Test battery panel attachment and check for damage Drive 2 1 Lubricate the bearing
83. and understood the manufacturer s Operating Instructions of the industrial truck in question and they must adhere to the safety instructions described below Before operating the industrial truck operators must be familiar with special or unu sual operating conditions which require additional safety measures or special operat ing procedures General operation of the truck Inspections to be performed by the operator Prior to each shift and before oper ating the industrial truck its condition must be inspected this applies in particular to the following items Wheels and casters Warning and safety devices Guards Lights Battery Controls Lift systems Load carrying attachments Chains Limit switches Brakes Floor or wheel lock s Tilt protection devices Steering E 33 E 34 If the inspection reveals that the industrial truck needs repair and therefore is in an unsafe condition or could tend to become unsafe the proper responsible person must be immediately informed of the truck s need for repair and the industrial truck must not be operated again until it has been repaired If the industrial truck exhibits any safety defects during operation the proper respon sible person must be immediately informed of this circumstance and the industrial truck must not be operated again until it has been repaired Repairs and adjustments must be performed onl
84. anejo o la realizaci n de los trabajos de mantenimiento debe asegurarse de seguir la descripci n correcta para el tipo de veh culo del que se disponga Las instrucciones de seguridad e indicaciones importantes as como su grado de importancia se identifican mediante el siguiente c digo de s mbolos de seguridad y advertencia y de palabras de alerta Este mensaje apunta a una situaci n de peligro acusado que podr a resultar mortal o provocar graves lesiones si no se respeta el contenido del mensaje Las indicaciones precauciones medidas o procedimientos a los que se refiere este mensaje deben tenerse en cuenta para evitar exponerse al grave peligro de sufrir lesiones mortales o muy graves AWARNING Este mensaje apunta a una situaci n de peligro potencial que podr a resultar mortal o provocar graves lesiones si no se respeta el contenido del mensaje Las indicaciones precauciones medidas o procedimientos a los que se refiere este mensaje deben tenerse en cuenta para evitar exponerse al potencial peligro de sufrir lesiones mortales o muy graves A CAUTION Este mensaje apunta a una situaci n que podr a provocar lesiones leves a moderadas si no se respeta el contenido del mensaje Las indicaciones precauciones medidas o procedimientos a los que se refiere este mensaje deben tenerse en cuenta para evitar sufrir lesiones leves a moderadas IMPORTANTE Esta indicaci n aparece cuando es necesario adoptar precauciones NOTA 0
85. anisms are correct and working Test the operating and parking brake For rail guidance systems check the guide rollers make sure they are smooth and not damaged Check the belt for damage and wear AWARNING It is forbidden for more than one person to enter the driver s cab at a time E7 2 1 Attaching the safety restraint belt Check the safety restraint belt 27 and the eye 25 safety rope 24 karabiner hooks 23 26 and attachment point 22 on the overhead guard daily for wear and damage If the belt system 23 27 is damaged do not use the truck under any circumstances The belt must be immediately replaced after an accident catching a person or if it is damaged or worn Any damage must be reported to a supervisor All warnings on the belt must be read and observed Attach and fasten the safety restraint belt as soon as you get on the platform and before starting other work Attach the safety restraint belt 27 to your body Attach the safety rope 24 and karabiner hook 23 to the overhead guard Attach the safety rope 24 and karabiner hook 26 to the eye 25 of the safety restraint belt 27 E8 1005 USA 1005 USA 2 2 0 To prepare the truck for operation 8 6 5 4 3 Attach the belt system see section Attaching the safety restraint belt in this chapter Close the safety gates securely on both si
86. arado debidamente despu s de haberse detectado un fallo 0708 E 0708 E 6 Desgaste Hoja de la horquilla y parte posterior de la misma La hoja de la horquilla y la parte posterior de la horquilla sobre todo en la zona del tope de la horquilla se deben examinar a fondo para comprobar si est n desgastadas Est prohibido volver a poner en servicio la horquilla si presenta un espesor equivalente a tan s lo un 90 del espesor original parte posterior de la horquilla Gancho de posici n en caso de estar disponible en la configuraci n original se debe comprobar si la superficie del gancho superior usada para recoger la carga y las superficies de sujeci n de los dos ganchos presentan desgaste rasgaduras u cualquier otro tipo de deformaciones Si se detectan deformaciones cuya consecuencia sea una holgura grande entre la horquilla y el portador de horquilla la horquilla s lo podr volver a ser puesta en servicio despu s de haber sido debidamente reparada 7 Legibilidad de las identificaciones en caso de estar disponibles originalmente si la identificaci n de la horquilla no resulta claramente legible se debe sustituir de conformidad con las indicaciones del proveedor original Reparaci n e inspecci n Reparaci n la decisi n acerca de la posibilidad de reparar una horquilla y poder seguir utilizandola y acerca de la necesidad de la propia reparaci n queda reservada al fabricante de la horquilla o a un
87. arga de la bater a Dispositivos de seguridad y barreras que presentan determinados modelos de carretilla Otras propiedades de una determinada carretilla 2 Las condiciones de servicio y su influencia sobre el funcionamiento de la carretilla incluyendo Propiedades del suelo y del subsuelo incluidas las condiciones temporales Instalaciones de llenado del dep sito y carga de la bater a Utilizaci n de carretillas clasificadas en zonas con peligro potencial de incendio o riesgo de explosi n seg n la definici n de la norma ANSI NFPA 505 Pasos estrechos puertas cables y sistemas de tuber as a reos as como otras zonas cerradas E25 E 26 Zonas en las que en su caso la carretilla se maneje en conjunci n con otras carretillas accionadas y veh culos o en presencia de peatones Uso y capacidad de carga de los montacargas Otras condiciones de servicio especiales y peligros a los que podr a enfrentarse el operario Servicio de la carretilla accionada incluyendo La revisi n peri dica antes de cada turno y el procedimiento autorizado de paralizaci n de una carretilla que se tenga que reparar Procedimiento de manipulaci n de las cargas elevaci n descenso toma y depositaci n de la carga arrastre de la misma Marcha con y sin cargas conducci n a trav s de curvas Procedimiento de parada y desconexi n Otras condiciones de servicio especiales
88. arga de la bater a sia F3 Desmontaje y montaje de la bater a oooooooccccnnnnnniccccnnccncccccccncnanannnno F4 Comprobaci n del estado de la bater a el nivel de cido y la densidad del cido ooooooooccccccnicococccccccnanannccnccannnnnccnnnncnnno F6 Indicador de descarga de la bater a ooooooocccccnnnnccccccccononoccccncconnnnnnnnnnn F6 Mantenimiento de la carretilla y ayuda en caso de fallos Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente G1 Normas de seguridad aplicables en el mantenimiento de la carretilla G 1 Mantenimiento INSPECCI N occoooccccccccccconaonnccnccnanannnnnnnannnn nn ncnnnanannnnns G8 Lista de comprobaci n para el mantenimiento del modelo EKS 314 G 9 Esquema de lubricaci n sssrinin ai a G 12 Materiales de servicio oooocconncccncccccnnccconcnconcconcn nac ranc nora nancn rre G 13 Descripci n de los trabajos de mantenimiento y reparaci n G 14 Preparaci n de la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n ooooonicocccnccccccoocccnnncnononcnnnncannnnnoncncncnnno G 14 Fijaci n del soporte de la plaza del conductor y del m stil de elevaci n ooooononccccnnocccnoncccnnnnoconancncnonrncnnncn conan nncnnnnnanns Cuidado de las cadenas de elevaci n Inspecci n de las cadenas de elevaci n Aceite hidr ulico Mangueras hidr ulicas he Comprobaci n de los fusibles el ctricos oooococinocccinoccccooccncn
89. as de seguridad necesarias para evitar la formaci n de chispas p ej debido a cortocircuitos En las carretillas accionadas por bater a hay que desconectar el enchufe de la bater a Los grupos constructivos el ctricos y electr nicos se deben limpiar empleando un caudal ligero de aire aspirado o comprimido y un pincel no conductor y antiest tico IMPORTANTES se limpia la carretilla con un chorro de agua o con un limpiador a alta G2 presi n se deben cubrir antes cuidadosamente todos los grupos constructivos el ctricos y electr nicos ya que la humedad puede provocar fallos en el funcionamiento Est prohibido realizar la limpieza con un mecanismo de chorros a vapor Una vez concluida la limpieza se deben efectuar los pasos descritos en el apartado Nueva puesta en servicio Trabajos en el sistema el ctrico los trabajos en el sistema el ctrico de la carretilla s lo podr n ser realizados por trabajadores cualificados debidamente formados Antes de emprender los trabajos en el sistema el ctrico se deben adoptar todas las medidas necesarias para evitar sufrir descargas el ctricas En el caso de las carretillas accionadas mediante bater a se deber interrumpir adicionalmente la alimentaci n de corriente de la carretilla retirando el enchufe de la bater a Trabajos de soldadura para evitar que se produzcan da os en los componentes el ctricos o electr nicos stos se deben retirar antes de iniciar los trabajos de s
90. as per data plate D7 Mast version o oo AN D8 US Standards iii AA D8 Conditions for application ooooooconnccccnoocncnnoocncnoncnonnnnnncnonnncnnnnnnnno DQ Identification points warning labels and data plates 0 ee D 10 Truck data plate ccie oa aeaa id D12 Capac sa ete na ea dc bd oe e D 12 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 5 10 5 11 5 12 5 13 Operation Controls and Displays oooconooccconoccnonoconononcncononcnonononnononcncnnnnncannnnnnno Operating and display equipment on control panel Display unit controls and displays ooooonnnnnccnnnnnnn Truck operational status symbols Starting upsthe truck ciar ii Attaching the safety restraint belt ooooooccnnccconncccnoocccccooocncoornnnononos O To prepare the truck for operation oocococcccccccncocnnoonncnonanonacananinnss O Preparing the truck for operation with an additional access code E 10 Setting the time o di E 11 Operator specific settings ocoooccconoccccnnocccononcncnonononnnnnncnoancnannnnnnno E 12 Travelling Steering Braking oooococccnnnnicocccnnnccccocccconcnonancccnncnanann cnc E 13 TVN iii Ade E 13 A A E O che beed saved E E 14 Brake SH ve eee tees E 14 Negotiating narrow aisles oooocoonnnnnccnnnnnnccoooccccccnnnnnncnnncnnnnan occ nn
91. as piezas de desgaste 7 9 Compruebe si el valor de los fusibles es correcto O Motores 8 1 Compruebe la fijaci n del motor O el ctricos Bater a 9 1 Compruebe la densidad el nivel del cido y la tensi n O por celda 9 2 Compruebe si los bornes de conexi n est n bien O asentados y engr selos con grasa para polos 9 3 Limpie las conexiones de enchufe de la bater a y O compruebe si se encuentran bien asentadas 9 4 Compruebe si el cable de la bater a presenta da os y 0 en caso necesario c mbielo p Cambie las mangueras hidr ulicas tras un servicio de 6 a os G 10 0708 E 0708 E Intervalos de mantenimiento Est ndar 0 Ww A B C Mecanismo de elevacion 10 1 Limpie los rodillos de rodadura los rodillos de guia y las superficies de tope de los perfiles del mastil de elevaci n y engr selos IMPORTANTEAtenci n peligro de ca da desde cierta altura 10 2 Compruebe las fijaciones del m stil de elevaci n cojinete y tornillos de fijaci n 10 3 Compruebe si las cadenas de elevaci n y la gu a de las cadenas est n desgastadas aj stelas y lubriquelas 10 4 Lubrique las cadenas de elevaci n 10 5 Control visual de los rodillos de rodadura las resbaladeras y los topes 10 6 Compruebe si los dientes de la horquilla y los portadores de horquilla est n desgastados y si presentan da os 10 7 Compruebe si la
92. at this point When lifting by crane use the following crane points Crane points for complete truck with mast assembled points 1 and 2 for weight see truck data plate Crane points for the basic truck points 4 and 5 weight 2646 Ibs 1200 kg Crane points for the mast including driver s cab and load lifting device points 3 weight 4409 Ibs 2000 kg 2 2 Lifting the battery by crane When lifting the battery with a crane attach suitable lifting gear to the four eyes of the battery container for weight see battery data plate NOTICE For battery removal see section Battery removal and installation in Chapter F 2 3 Securing the truck during transport AWARNING The truck must be securely fastened when being transported on a truck or a trailer The truck trailer must have fastening rings IMPORTANT Loading shall be carried out by staff especially trained for that purpose The staff must be trained in securing of loads on vehicles and in handling of securing aids for loads In each case correct measurements shall be determined and appropriate safety measures adopted H3 2 4 Basic truck transport safety IMPORTANT The mast must only be disassembled by the manufacturer s authorized service department To ensure the safe transport of a disassembled EKS 314 use the prescribed attach ment points for fastening quick release belts NOTICE Only use belts with a rated capacity of gt 5 tons IMPOR
93. ate stop turn or reverse smoothly to avoid slippage of the load and or tipping or turnover of the industrial truck Do nat indulge in stunt driving or horseplay Be cautious and reduce the speed on wet and slippery floors Industrial trucks shall not enter elevators without a special permit Do not exceed the elevator s load capacity Slowly approach the elevator and enter it squarely as soon as the elevator car has reached a horizontal position Set the controls to the neutral position shut off power ana if equipped set the floor or wheel lock s as soon as the industrial truck is in the elevator car It is recommended that all other persons leave the elevator before the industrial truck enters or leaves the elevator car E35 5 3 E 36 Avoid travelling over loose objects debris or openings on the floor When negotiating turns reduce speed to a safe level consistent with the operating environment and turn the hand steering mechanism in a smooth sweeping motion Except when maneuvering at a very low speed turn the hand steering mechanism at a moderate even rate Make sure your truck is properly equipped All industrial trucks with driver must be equipped with an overhead guard as protec tion against dropping objects unless all other following conditions are met 1 The vertical mast movement is restricted to 1826 mm 72 inch or less above ground 2 The industrial truck is operated in an area where the lower edge o
94. ators Other special operating conditions and hazards that may be encountered 1005 USA 1005 USA NOTICE 4 2 Operation of the powered industrial truck including Proper preshift inspection and approved method for removing from service a truck that is in need of repair Load handling techniques Lifting lowering picking up placing tilting Traveling with and without loads turning corners Parking and shutdown procedures Other special operating conditions for the specific application Operational safety rules and practices including Provisions of this manual in section Operation of the truck in this chapter Other rules regulations or practices specified by the employer at the location where the powered industrial truck will be used Operational training practice including If feasible practice in the operation of powered industrial trucks shall be conducted in an area separate from other workplace and personnel Training practice shall be conducted under the supervision of the trainer Training practice shall include the actual operation or simulations performance of all operating tasks such as handling maneuvering traveling stopping starting and other activities under the conditions that will be encountered in the use of the truck Testing retraining and Enforcement During training performance and oral and or written tests shall be given by the em
95. attery weight max 35 Weight of truck without battery 5 27 Nominal power 36 Rated capacity 28 Manufacturer 37 Model NOTICE For queries relating to the truck or spare parts orders please state the truck serial number 21 4 2 Capacity D 12 The capacity plate 11 gives the capacity Q in Ibs kg of the truck as a function of the load center of gravity distance D in inch mm and lift height h3 in inch mm in tabular form 11 A TS h3 mm h3 inch Q lbs Q kg D inch D mm 0108 USA 1005 USA E Operation 1 1 1 Controls and Displays Operating and display equipment on control panel Item Control Display Function 1 Travel control button O Controls the travel direction and speed of the truck 2 Hydraulic control switch Lifting and lowering of main lift 3 Key switch O Switches control current on and off Removing the key prevents the truck from being switched on by unauthorized personnel 4 Warning Horn button Sounds Horn Activates a warning 5 EMERGENCY DISCON Interrupts the main supply all truck movements NECT switch are disabled 6 Buttons F1 F5 O Activate or confirm the function related to the symbol displayed above it 7 Display unit O Operating information and warning message display 8 Cancel sub menu O Sets t
96. aulic fluid An oil change from Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid to HLP D22 hydraulic fluid is not permitted The same applies to an oil change from HLP D22 hydraulic fluid to Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid Furthermore operation with a mixture of HLP D22 hydraulic fluid and Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid is not permitted 6 Maintenance and Repairs AWARNING Load bearing parts of the truck e g chassis and mast may only be welded 6 1 after consultation with the manufacturer Preparing the truck for maintenance and repairs All required safety measures must be taken to prevent any accidents in the course of the servicing and maintenance operations The following preparatory operations must be performed Park the truck securely see section Park the truck securely in Chapter E Disconnect the battery to prevent the truck from being switched on accidentally When working under a raised lift truck block support and secure it to prevent it from lowering tipping or sliding away Remove the electronic compartment cover at the back AWARNING When work has to be performed under the lifted load lifting device or truck suitable measures must be taken to prevent any dropping tilting or slipping of the truck When lifting the industrial truck the instructions contained in chapter Transportation and commissioning have to be observed Secure the truck aga
97. bited in this truck menu Now press switch 33 the Operator Specific Settings menu now appears in the display unit Settings in the Operator Specific Settings menu NOTICE Truck movements are inhibited in this truck menu E 12 The operator can adjust the settings in Acceleration Travel a i gt Apron speed Aisle speed JE gt e Steering wheel transmission e between 1 weak and 8 strong Switch 31 weakens the chosen function and switch 33 intensifies it The setting is transfered to the program by switch 32 When the next function is to be set you can use switch 30 back or switch 34 forward to do this Quitting the Operator Specific Settings menu Press switch 8 the display changes to the sub menu Now press switch 34 the display changes to the Truck Functions sub menu 1005 USA 1005 USA 3 Travelling Steering Braking EMERGENCY DISCONNECT Press the EMERGENCY DISCONNECT switch 5 down All truck movements are inhibited The operation of the switch must not be affected by any objects placed in its way 3 1 Travelling The truck can be driven in 3 modes Free travel with wire or rail guidance The operating mode employed depends on the guidance system of the racking tem in use IMPORTANT Do not drive the truck unless the panels are closed and pr
98. c pump drives the motor which then acts as a generator regenerative lowering The energy produced is then fed back to the battery 0108 USA 0108 USA Electrical System Service laptop connection interface To configure all the key truck data limit position damping lift cutout retardation and acceleration patterns cut outs etc rapidly and reliably To read out the error log to analyse fault causes To simulate and analyse program operations Provides simple functional extension by releasing code numbers The controller is fitted with a CAN Bus and a continually measuring sensor system The controller provides smooth start up and braking of the load in all limit positions through limit position and intermediate cushioning Highly efficient threephase technology with energy retention for the drive and lift mo tors provides high travel and lift speeds and better use of energy The MOSFET threephase controller provides smooth starting for all movements For drive battery options see section Battery type in chapter F 3 Standard Version Specifications NOTICE Technical data specified in accordance with the german standart Type sheets for industrial trucks Technical modifications and additions reserved 3 1 Performance data Description EKS 314 Capacity where c 23 6 inch 600 mm 3000 Ibs 1360 kg c Load center of gravity distance 23 6 inch 600 mm Travel spe
99. cage Loads can be stacked and unstacked and transported over long distances The driver s cab is raised together with the load lifting device to provide excellent vis ibility and easy access to the rack levels to be operated The racks must be suitable for the EKS 314 The following safety distances specified by the manufacturer must be observed AWARNING In order to prevent accidents whenever a truck is used in rack system aisles D2 rail guided a safety distance of at least 3 54 inch 90 mm between either side of the truck and the racks must be maintained In case of inductively wire guided trucks a safety distance of at least 4 92 inch 125 mm is recommended The ground surface must comply with the floor specifications mentioned above Guide rails must be provided in the narrow aisles for the rail guidance system Vulkollan guide rollers attached to the truck chassis guide the truck between the guide rails A guidance wire must be routed in the ground for the inductive wire guidance WG system The signals from the wire are received on the chassis and processed in the on board computer The capacity is shown on the data plate for example Type Capacity Load center of gravity EKS 314 3000 Ibs 1360 kg 23 6 inch 600 mm Travel direction definition To indicate travel directions the following orientations will be used in this manual
100. carguen dosificaci n cuidadosa de los movimientos de marcha e hidr ulicos para proteger las mercanc as y proceder a su colocaci n en el lugar preciso La unidad de indicaci n sirve para mostrar toda la informaci n de importancia para el conductor como por ejemplo la posici n del volante el recorrido total de elevaci n los mensajes relativos al estado del veh culo p ej aver as las horas de servicio la capacidad de la bater a la hora el estado del sistema de gu a inductivo etc Instalaci n hidr ulica Todos los movimientos hidr ulicos se llevan a cabo a trav s de un motor trif sico que no precisa mantenimiento con una bomba de ruedas dentadas embridada y de funcionamiento silencioso La distribuci n del aceite se lleva a cabo a trav s de unas v lvulas magn ticas de mando Las distintas cantidades de aceite que se precisan son reguladas a trav s del r gimen del motor Durante el movimiento de descenso la bomba hidr ulica acciona al motor que funciona entonces a modo de alternador sistema de descenso optimizado La energ a que se genera en este proceso se vuelve a suministrar a la bater a 0108 E 0108 E NOTA 3 1 Instalaci n el ctrica Interfaz para la conexi n a un ordenador port til de servicio Para configurar de manera r pida y sencilla todos los datos importantes del aparato amortiguaci n de posici n final desconexi n de la elevaci n comportamiento de deceleraci n y de ace
101. carlo del paso estrecho AWARNING Una vez recuperado se elevando la carretilla coloc ndola sobre debe proteger al veh culo frente a posibles desplazamientos accidentales Para ello se tienen que desenroscar los tornillos de ajuste situados en el freno magn tico encima del motor de tracci n Si el freno no funciona se tiene que fijar el veh culo colocando cu as en las ruedas para impedir que se den desplazamientos accidentales E 48 1005 E 1005 E 5 13 4 Recuperaci n del veh culo en el sentido de la carga A CAUTION Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema electr nico Afloje el freno magn tico Baje el soporte de la plaza del conductor y enganche la cuerda de remolcar 70 con una fuerza de tracci n gt 5to a los dos elementos de suspensi n situados en el m stil 68 69 Pase la cuerda de remolcar 70 por el lateral del soporte de la plaza del conductor por encima de las barreras de seguridad y gu ela hacia delante en el sentido de la carga Con cuidado y despacio tire del veh culo para sacarlo del paso estrecho AWARNING Una vez recuperado se debe proteger al veh culo frente a posibles desplazamientos accidentales Para ello se tienen que desenroscar los tornillos de ajuste
102. cas de la carretilla G5 G6 Control las horquillas deben ser inspeccionadas meticulosamente y con regularidad por personal cualificado para detectar posibles da os desgarros deformaciones permanentes etc que pudieran afectar negativamente a la seguridad de su uso Todas las horquillas que presenten carencias como las mencionadas deben sustituirse o ponerse fuera de servicio y en su caso no podr n volver a ser usadas cuando ni su fabricante ni ning n otro especialista debidamente cualificado hayan logrado repararlas de manera satisfactoria 1 Desgarros de la superficie la horquilla y en especial la parte inferior y las costuras de la soldadura que unen todos los equipos accesorios al cuerpo de la horquilla se deben examinar a fondo mediante un control visual para comprobar si presentan desgarros y en caso necesario se debe comprobar si el material est en buen estado para detectar los desgarros La comprobaci n de la existencia de desgarros se debe llevar a cabo en todos los elementos de fijaci n especiales existentes entre el cuerpo de la horquilla y el portador de horquilla incluyendo todos los sistemas forjados de los mecanismos de enganche o de los mecanismos ondulados de recogida del portacargas Est prohibido volver a poner en servicio aquellas horquillas en las que se hayan detectado desgarros Condici n rectilinea de la hoja de la horquilla y de la parte posterior de la horquilla compruebe la condici n recti
103. ccione el pulsador 8 la unidad de indicaci n cambia y aparece el submen A continuaci n accione el pulsador 34 la unidad de indicaci n cambia y aparece el men Funciones del veh culo 3 1 Marcha direccionamiento frenado PARADA DE EMERGENCIA Empuje hacia abajo el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 5 Se desactivan todos los movimientos de la carretilla Se debe evitar depositar o apoyar sobre el interruptor objetos que puedan afectar a su funci n Marcha Es posible conducir el veh culo en 3 modos de funcionamiento Marcha libre con gu a por inducci n o gu a sobre carriles La decisi n acerca del modo de funcionamiento a emplear depende de la zona de estanter as por la que se vaya a conducir IMPORTANTEConduzca el veh culo nicamente estando las tapas cerradas y debidamente 3 1 1 E 14 bloqueadas Para la marcha el pulsador de pedal debe estar permanentemente pulsado Marcha en una explanada Cierre las barreras de seguridad Desbloquee el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 5 gir ndolo Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor 3 y g rela en el sentido de las agujas del reloj se enciende el piloto Dispuesto para el servicio Pise el pulsador de pedal 37 Lleve a cabo una marcha de referencia v ase P gina E7 Suba el dispositivo principal de elevaci n mediante el bot n de mando hidr ulico 2 hasta que los dient
104. ce systems Guidance on display not active play Guidance on display gt Displays automatic guidance in the aisle active RG Rail guidance display drive wheel set to forward position WG Indicates that inductive wire guidance is activated Guidance on switch RG Sets the drive wheel to forward position WG Activates the alignment and frequency selection for multifrequen cy Displays Select Fre Indicates that guidance is possible via Fre quency 1 similar to oth quency 1 er frequencies WG Guidance on sub menu Select Frequency 1 Activates guidance through frequency 1 switch similar to other automatically quits the sub menu after 1 frequencies second Special attachment dis O Indicates that the special attachment can be controlled Special attachment switch Activates control of the special attachment controlled via the hydraulic control button Standard equipment Optional Equipment RG Rail guidance WG Wire inductive guidance E5 1 3 Truck operational status symbols The operational status of the truck when it is switched on is indicated by symbols in the display unit Safety gates open Foot switch not pressed D ES When the following symbols are displayed you must carry out a reference movement in accordance with the display i e the Main Lift must be raised approx 10
105. cesorios y la capacidad de carga de la carretilla junto con los dispositivos accesorios con la altura m xima de elevaci n y estando la carga centrada a un lateral Cuando las modificaciones impliquen una alteraci n y una reparaci n del elemento base deber n llevarse a cabo respetando los criterios y el procedimiento establecidos por el fabricante Entre las funciones b sicas se encuentran las siguientes Direcci n guia Velocidad del vehiculo Mando y sistema de sensores Manipulaci n del elevador y de la carga 0108 E 0108 E Placa de caracter sticas recomendamos anotar los datos de la placa de caracter sticas en la siguiente tabla para asegurarse de que el operario los conozca ya que son importantes y para impedir que las indicaciones se empleen por error para otro equipo distinto XXX XXXX XXXXX XX XXXX XXXXX XXXXXK XXXXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXX Built in compliance with ASME B 56 1 for type E industrial trucks wit
106. cidents with industrial trucks and their resulting injuries and deaths is improper or unsafe operation It is no surprise therefore that when OSHA reviewed its files it discovered that accidents almost always occur as a result of situations or actions the operator or the employer and the operator were in a position to influence or control for the better A simple re view of the accident causes identified by OSHA proves this observation Out of 208 industrial truck accidents studied which involved 184 deaths or serious injuries fully 50 were caused by a load problem including overload instability falling load or im proper lifting of load Similarly 25 involved overturn tipover of the truck Falls of the truck from a platform or trailer or of lifted persons from the truck accounted for ano ther 20 of accidents Although no training accounted for about 4 of the accidents OSHA properly noted that many of the accidents could have been equally caused by improper training for example an overturn accident may also have been the result of no or poor training of the operator about load balance Other less frequent but equally employer and operator controllable accident causes include speeding and use of improper equipent It is therefore critically important to Complete the training and operator certification process before beginning work with an industrial truck Always be in competent physical mental and emotional con
107. cm 3 94 inch and then lowered again This is the only way for the controller to release all the truck movements at full speed Referencing lift raise Referencing lift lower Lift cutout for referencing WARNING When disabling the lift cutout the driver must look ty out for obstacles when the mast is extended Pressing the lift cutout override switch disables the lift cutout E6 1005 USA 1005 USA 2 Starting up the truck AWARNING Before the truck can be commissioned operated or a load unit lifted the driver must ensure that there is nobody within the hazardous area see section Safety regulations governing the operation of the industrial truck in this chapter NOTICE Negotiating slopes and inclines It is forbidden to operate this truck on slopes and inclines NOTICE The truck must not be used to tow a trailer Checks and operations to be performed before starting daily work Check the whole of the outside of the truck for signs of damage and leaks Check the battery attachment and wire connections for damage make sure they are secure Check the battery connector make sure it is secure Check the overhead guard for damage Check the load lifting device for visible damage such as cracks bent or severely worn load forks Test pallet clamp operation Check the load wheels for damage Make sure the load chains are evenly tensioned Make sure all safety mech
108. cording to OSHA people do not start out with the knowledge and skills they need to safely operate a powered industrial truck and therefore they need formal training and practice to gain the knowledge and to master the skills they need to safely oper ate an industrial truck Consequently having an industrial truck which complies with the law and standards fulfills only one half of the safety equation It is therefore up to you the operator and your employer to fulfill your responsibilities by obeying all national state and local laws and regulations concerning training and the safe oper ation of industrial trucks not just because it is the law but because it also makes common safety sense Only trained and certified persons may operate an industrial truck Training programs must comply with OSHA requirements and address at least all of the topics listed there The user portion of ASME B56 1 is recommended to employers and operators for careful review and observance Safe operation is the responsibility of the operator ASME B56 1 2003 Part Il sec 5 1 1 A1 VSN S0S0 A2 0505 USA B Recognize and avoid the hazards In its 1998 study of industrial truck use OSHA identified a nummber of ways acci dents regularly occur and described why they occur OSHA concluded that untrained and poorly trained operators pose significant risks to themselves and those working in their vicinity According to OSHA the major cause of ac
109. ctuar conforme a las recomendaciones del fabricante y de la entidad explotadora El servicio de atenci n al cliente del fabricante dispone de t cnicos externos especialmente formados para emprender esas tareas Por tanto recomendamos firmar un contrato de mantenimiento con la representaci n correspondiente del servicio de atenci n al cliente del fabricante Es responsabilidad de la entidad explotadora hacer que se respeten todos los procedimientos encaminados a efectuar un mantenimiento seguro de la instalaci n Las tareas de mantenimiento que se lleven a cabo deber n quedar debidamente registradas G1 NOTA Elevaci n y colocaci n sobre tacos para levantar la carretilla se pueden emplear accesorios de elevaci n independientes s lo en las zonas previstas para ello Al levantarla sobre tacos hay que evitar que se den deslizamientos o vuelcos empleando los medios adecuados cu as bloques de madera S lo estar permitido realizar trabajos bajo un dispositivo de suspensi n de la carga elevado si se ha bloqueado la horquilla y se ha fijado bien con una cadena lo suficientemente estable o mediante el perno de sujeci n v ase el apartado Fijaci n del soporte de la plaza del conductor y del m stil de elevaci n en el cap tulo G Sobre los puntos de elevaci n consulte el cap tulo D Limpieza no est permitido limpiar la carretilla con l quidos inflamables Antes de emprender la limpieza se deben adoptar todas las medid
110. curing to the lorry truck eyes 17 Route the belt 16 over the lift cylinder chains to act as the mast top strap point IMPORTANT Protect the belt placed over the lift chains with a suitable material 14 Any supplied parts forks 15 guide rollers etc can be attached to a pallet which can then be fastened to the mast 2 6 Mast assembled Safely transporting the truck with the mast assembled NOTICE Only use belts with a rated capacity of gt 5 tons IMPORTANT When transporting always relieve the drive wheel by placing the entire surface of a wooden beam 22 underneath the counterweight minimum chassis width In addition secure the load wheels with blocks or chocks 23 IMPORTANT If the truck s battery is supplied in the chassis disconnect the battery At least 4 fastening quick release belts 2 on the left and 2 on the right 20 21 must be at tached to the mast H5 Safely transporting the truck with the mast folded IMPORTANT If the truck s battery is supplied in the chassis disconnect the battery NOTICE Only use belts with a rated capacity of gt 5 tons N Fastening belts should be attached to at 24 sl least 4 different trailer or transport truck 24 industrial truck eyes 17 oO WARNING Attention Risk of tipovers A through high center of gravity 25 26
111. d de la cadena floja 50 Sin embargo es posible elevar el dispositivo principal de elevaci n si se mantiene pulsada la tecla Puenteo del dispositivo de seguridad de la cadena floja 51 para efectuar el puenteo y simult neamente se acciona el bot n de mando hidr ulico Ya no es posible ejecutar las funciones de marcha y descenso Antes de nuevas puestas en servicio es absolutamente necesario reparar los da os IMPORTANTEPara poder volver a poner en servicio el veh culo es necesario reparar previamente los da os 5 9 Puenteo de la desconexi n de la marcha O Si no resulta posible continuar con la marcha a partir de una determinada altura de elevaci n en la unidad de indicaci n se enciende el s mbolo Puenteo de la desconexi n de la marcha 52 durante el proceso de carga de las mercanc as o el proceso de retirada de las mismas se tiene que corregir la posici n de la carretilla apiladora con respecto a la estanter a por medio de la marcha adem s se tiene que pulsar la tecla Desbloquear marcha 53 y se debe accionar el bot n de control de la marcha tal y como se describe en el apartado Marcha De este modo 53 es posible conducir en marcha lenta 5 10 Puenteo de la limitaci n de la elevaci n O Si las condiciones locales lo hacen necesario la carretilla apiladora puede llevar integrado por motivos de seguridad un dispositivo de limitaci n autom tica de la elevaci n que
112. d procedures The basic functions of the truck are steering guidance travel control and sensing lifting load manipulation 0108 USA 0108 USA Identification plate We highly recommend that the data from the identification plate be copied onto the diagram below to ensure that this important data is available to the operator and that these instructions are not inadvertently used with any other product XXX XXXX XXXXX XX XXXX XXXXX XXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXX Built in compliance with ASME B 56 1 for type E industrial trucks with type E battery The user is responsible for confirming that all identification plates and caution and in struction markings are in place and legible refer to section Identification points and data plates in chapter D AWARNING Industrial truck use is subject to certain hazards that cannot be completely eliminated by mechanical means Those risks can however be minimized by the e
113. dad vigentes y respet ndolas Antes de la puesta en servicio de la carretilla deber n leerse las presentes instrucciones as mismo stas deber n ser respetadas durante el servicio La entidad explotadora y los operarios deber n encargarse de garantizar que la carretilla se use exclusivamente para el fin previsto La entidad explotadora y los operarios NO podr n en ning n caso permitir que se haga un uso an malo de la carretilla desactivar los sistemas de seguridad sobrecargar la carretilla o utilizarla si no se respetan los datos de la tabla de cargas v ase el apartado Capacidad de carga en el cap tulo D utilizar la carretilla como gr a elevar o transportar personas bloquear un mando en una posici n hacer caso omiso del procedimiento relativo al manejo de las cargas transportar cargas por encima de las cabezas de las personas empujar las cargas o tirar de ellas participar en juegos como p ej hacer carreras transportar cargas que no est n compensadas La entidad explotadora y los operarios deber n comprobar la capacidad portante de los pisos para evitar da os de las estanter as y en general de todos los pasillos en los que se emplee la carretilla Lea las indicaciones de las placas colocadas sobre la carretilla y aseg rese de que dichas indicaciones est n siempre visibles y sean legibles Estas instrucciones deber n estar siempre a disposici n de todos
114. dad como son las prescripciones relativas al servicio las reparaciones y el mantenimiento El operario y la entidad explotadora deber n asegurarse tambi n de que todas las personas que vayan a manejar la carretilla hayan le do y comprendido este manual de instrucciones La entidad explotadora deber encargarse de que todos los operarios de la carretilla hayan le do y comprendido el presente manual de instrucciones y de que todos ellos hayan realizado los cursos de formaci n y los ex menes de aptitud legalmente establecidos y exigidos antes de emprender el trabajo con la carretilla C1 NOTA C2 Los operarios y los usuarios deberian tener claro que el servicio del vehiculo cambia a medida que se automatizan las funciones de las carretillas tripuladas por ejemplo en carretillas con sistema de gu as sobre carriles o carretillas con sistema de guia inductivo y que como consecuencia de ello las caracter sticas de rendimiento y el procedimiento de mantenimiento sufren modificaciones debiendo adoptarse medidas de seguridad adicionales En caso de complementar una carretilla tripulada con una funci n autom tica se deber n tener en cuenta los efectos de la automatizaci n en las dem s funciones En caso necesario se deber n automatizar otras funciones en determinada medida En caso de incumplimiento de las indicaciones contenidas en el presente manual de instrucciones la garant a perder su validez Esto mismo se aplica en caso
115. das Est prohibido adelantar a otras carretillas que circulen en el mismo sentido en cruces zonas de mala visibilidad o zonas peligrosas Pulse el claxon y reduzca la velocidad o det ngase ante los pasos que atraviesen transversalmente su trayecto o en las zonas de mala visibilidad Siempre que sea posible atraviese los pasos a nivel con un ngulo agudo Det ngase a una distancia de al menos 2 m 2 2 yardas 6 ft respecto a las v as f rreas Mire siempre hacia el sentido de la marcha Aseg rese de obtener una vista ilimitada del recorrido de la marcha y preste atenci n al tr fico tenga cuidado con las personas y respete la distancia de seguridad Si la carga limitase la visibilidad por la parte delantera debe conducir de tal forma que la carga apunte hacia atr s E 37 5 3 E 38 Conduzca la carretilla a una velocidad tal que le permita detenerse de manera segura en todo momento y con independencia de las condiciones existentes Durante la marcha el dispositivo de suspensi n de la carga o la carga se deben bajar lo m ximo posible Eleve la carga nicamente para apilarla Este ltimo punto no se aplica en el caso de las carretillas que hayan sido dise adas para la marcha con las cargas o el dispositivo de suspensi n de la carga elevados Las aceleraciones las paradas las rotaciones o los giros deben llevarse a cabo despacio Aseg rese de que la carga no resbale ni se caiga de la carretilla No permita la
116. de elevaci n Desgaste inadmisible y da os externos De conformidad con las prescripciones oficiales se entiende que una cadena est desgastada cuando se haya estirado en un 3 en el rea en el que pasa por la polea de retorno Por motivos de seguridad nosotros recomendamos sustituir la cadena cuando el mencionado estiramiento sea del 2 Tambi n se debe sustituir la cadena de inmediato siempre que presente da os externos ya que transcurrido un tiempo esos da os provocan roturas por fatiga IMPORTANTES la carretilla est dotada de dos cadenas de elevaci n siempre se deben sustituir las dos S lo as quedar garantizada una distribuci n uniforme de la carga en ambas cadenas Cuando se cambien las cadenas tambi n se tienen que cambiar los pernos de uni n situados entre el cuerpo de anudamiento de las cadenas y la cadena En principio se deben utilizar exclusivamente piezas originales 6 5 Aceite hidr ulico Prepare la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n IMPORTANTESe debe evitar por todos los medios que penetre aceite en la red de canalizaci n o en la tierra El aceite usado debe conservarse de manera segura y tal y como indica la normativa vigente hasta que se proceda a desecharla IMPORTANTEE llenado y la purga del aceite hidr ulico s lo deben llevarse a cabo estando el m stil de elevaci n totalmente bajado Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema
117. de reparaciones revisiones o ajustes AWARNING Est prohibido efectuar modificaci n alguna en la carretilla sobre todo en los dispositivos de seguridad No est permitido modificar la velocidad de trabajo de la carretilla bajo ning n concepto IMPORTANTES Llo las piezas de repuesto originales est n sujetas a nuestro control de calidad Para garantizar un servicio seguro y fiable de la carretilla s lo se deben emplear piezas de repuesto del fabricante Los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para el cambio de aceite se encuentran a su disposici n el servicio de atenci n al cliente y el servicio de aceite del fabricante Tras efectuar los controles y los trabajos de mantenimiento se deben llevar a cabo las tareas descritas en el apartado Nueva puesta en servicio En casos excepcionales que no aparezcan descritos en el presente manual de instrucciones dir jase al fabricante de la carretilla 2 Normas de seguridad aplicables en el mantenimiento de la carretilla Personal encargado de las reparaciones y del mantenimiento s lo podr n efectuar las tareas de reparaci n y mantenimiento de todas las carretillas y sistemas de carretillas los trabajadores cualificados y autorizados por el fabricante dichas tareas se deben realizar seg n los procedimientos descritos en el presente cap tulo Adem s el mantenimiento y las revisiones se deben efe
118. del pasaje de trabajo con palet de 39 4 x 47 2 pulgadas 1000 x 1200 55 1 pulgadas 1400 mm mm transversal b Ancho del chasis 39 4 pulgadas 1000 mm bs Espacio exterior de la horquilla 22 7 31 3 576 794 mm pulgadas bg Anchura por encima de los rodillos de 51 2 pulgadas 1300 mm gu a b49 Anchura por encima del eje delantero 42 pulgadas 1067 mm Longitud total sin carga 118 5 pulgadas 3010 mm l Longitud incl parte posterior de la 76 4 pulgadas 1940 mm horquilla Longitud de los dientes de la horquilla 42 pulgadas 1067 mm W Radio de giro 66 1 pulgadas 1680 mm m4 Altura sobre el suelo bajo las horquillas 0 98 pulgadas 25 mm m gt Altura sobre el suelo en el centro de la 2 56 pulgadas 65 mm distancia entre ruedas Distancia de la carga 7 5 pulgadas 190 mm Distancia entre ejes 59 8 pulgadas 1520 mm Tara con bater a sin carga 7672 1 lb 3480 kg 1 Datos de potencia del m stil de elevaci n DZ medidos para 600 DZ D7 3 3 Version con m stil de elevaci n Denominaci n EKS 314 TL ZT h Altura total sin extender 91 3 189 2320 4800 mm pulgadas h3 Carrera de elevaci n 118 1 315 3000 8000 mm pulgadas h4 Altura total extendido 209 5 406 3 5320 10320 mm pulgadas hg Altura por encima del tejadillo 91 3 pulgadas 2320 mm protector hy Altura de pie durante elevaci n 126 4 323 2 3210 8210 mm pulgadas hy5 Altura de apilamiento 189 4
119. des Turn the EMERGENCY DISCONNECT switch 5 to release it Put the key in the key switch 3 and turn it clockwise Test the warning device horn 4 Test the operating and parking brakes Carry out a test movement on the lift mast to adjust the height display AWARNING Press the EMERGENCY DISCONNECT switch 5 immediately if the truck starts to move or lift when it is switched on NOTICE Brief steering movements caused by steering referencing are permissible E9 2 3 Preparing the truck for operation with an additional access code Attach the belt system see section Attaching the safety restraint belt in this chapter Close the safety gates securely on both sides Turn the EMERGENCY DISCONNECT switch 5 to release it Put the key in the key switch 3 and turn it clockwise In the display unit 7 you are required to enter a 5 digit code pin via the five func tion buttons 6 NOTICE Press function key FO 8 to assign to the five function keys 6 the digits O 4 or 5 9 for entering the code pin NOTICE Unless the correct code pin is entered none of the truck s functions will operate NOTICE A maximum of 10 different code pins can be set Test the warning device horn 4 Test the operating and parking brakes Carry out a test movement on the lift mast to adjust the height display NOTICE After a factory set interval you wi
120. desvie al E 18 llegar al cable gu a 42 Acerque el veh culo 40 orient ndolo diagonalmente al cable gu a 42 con una velocidad reducida Durante el engrane el veh culo no debe estar colocado en paralelo con respecto al cable gu a El ngulo de aproximaci n ptimo se encuentra entre los 10 y los 50 Preferiblemente el proceso de engrane se debe llevar a cabo circulando en el sentido de la carga ya que tanto el intervalo de tiempo como el recorrido aqu necesarios son m nimos En las proximidades del cable guia encienda el sistema de gu a inductivo por medio del pulsador 32 El piloto Sistema de gu a inductivo activado 38 cambia y se pone en modo activo Al alcanzar el cable gu a se produce la gu a autom tica del veh culo El proceso de engrane se pone en marcha autom ticamente al alcanzar el cable gu a a una velocidad reducida del veh culo La indicaci n del ngulo de direcci n 13 cambia e indica Proceso de engrane en marcha 43 L Se emite la se al ac stica de engrane 32 o 855300 1005 E 1005 E La direcci n forzada inductiva se hace cargo de la direcci n del veh culo y lo arrastra por el cable gu a Una vez que el veh culo haya sido conducido con precisi n hasta el cable gu a 42 el proceso de engrane finaliza La indicaci n Proceso de engrane en marcha 43 cambia a G
121. dition before operating an industrial truck Understand and observe safe loading and handling practices know your machine capacities and work within them Avoid circumstances which can lead to overturn or tipover this includes for ex ample understanding center of gravity and following sound loading and load mo vement practices and constant area awareness of edges curbs dropoffs and other surface details Never carry passengers or lift people without specific training the correct truck equipment and procedures Always follow traffic rules and always be aware of the location of co workers other trucks and your physical surroundings The manufacturer declines all responsibility for the consequences of dismantling the truck or making any modification which is outside the manufacturer s control The manufacturer s responsibility is limited to the configuration of the equipment de scribed in the conformance certificate The manufacturer is absolved from their re sponsibility if there are modifications additions or use of equipment from another sup plier in which case the user assumes the manufacturer s responsibility These operating instructions become invalid if the machine is modified by a company which is not part of our company group even if original spare parts are used and our company logo remains displayed on the equipment B1 VSN S0S0 B2 0108 USA C Correct use and application of the truck
122. do se manipulen las bater as no est permitido fumar ni encender hogueras No est permitida la presencia de sustancias inflamables o materiales generadores de chispas en un radio de 78 7 pulgadas 2 metros del lugar en el que se ha estacionado la carretilla para cargar la bater a Durante la carga de la bater a el cuarto debe estar bien ventilado y disponer de unos dispositivos antiincendios adecuados Mantenimiento de las bater as las tapas roscadas de las celdas de la bater a deben mantenerse secas y limpias Las conexiones y los terminales de cables deben estar limpios deben contar con una capa ligera de grasa lubricante para polos y deben estar bien apretados Las bater as con bornes de conexi n al descubierto deben cubrirse con una esterilla aislante antideslizante AWARNING Al sustituir los contactos de una de las conexiones de la bater a se deben respetar los procedimientos establecidos por el fabricante para evitar lesiones y da os materiales Eliminaci n de bater as las bater as s lo se podr n eliminar respetando las normas nacionales vigentes en materia de protecci n medioambiental o las prescripciones para la eliminaci n de desechos Para ello se deber n tener en cuenta las indicaciones del fabricante respecto a la eliminaci n de desechos IMPORTANTEAntes de cerrar la tapa de la bater a debe asegurarse de que el cable de la bater a no pueda sufrir da os F 1 AWARNING Las bater as contienen un cido
123. dos los reguladores de marcha en la posici n neutra el freno de estacionamiento debe estar puesto Antes de proceder a la elevaci n de personas identifique la zona con pilones u otros objetos que sirvan para se alizar la realizaci n de trabajos a gran altura 1005 E 1005 E 4 7 Las tareas de elevaci n y bajada de personas se deben llevar a cabo despacio y con cuidado y tras haber sido solicitadas expresamente Evite los posibles obst culos por encima de la cabeza y los cables de la corriente el ctrica Mantenga las manos y los pies alejados de todos los elementos de manejo que no se necesiten en ese momento Mueva la carretilla o la plataforma despacio y realice movimientos horizontales suaves nicamente cuando haya personas sobre la plataforma que le hayan instado a ello expresamente Los sistemas rotativos de la carretilla deben bloquearse mec nicamente para impedir que se muevan Un operario formado deber estar presente para dirigir la carretilla o deber estar disponible para manejar los mandos Cuando el conductor no se encuentre en la cabina del conductor deber asegurarse de que se ha dejado puesto el freno de estacionamiento El peso bruto de la plataforma de la carga y de las personas no deber sobrepasar la mitad de la capacidad de carga para la que ha sido concebida la carretilla empleada para la elevaci n de la plataforma No est permitido que las personas abandonen l
124. e than 0 5 of the fork blade length and or the fork back height the fork must not be commissioned again until it has been appropriately repaired 3 Fork angle between the top of the fork blade and the fork back side facing the load Every fork deviating by more than 3 degrees from the genuine specifica tion must not be recommissioned The rejected fork must be realigned and tested 4 Difference in fork tip height Verify the height difference of a fork pair attached to the fork carriage If the fork tip height difference is more than 3 of the fork blade length the fork must not be commissioned again until it has been appropri ately repaired 5 Position lock if present in the original configuration Check that the position lock is in the proper condition and functions correctly If any fault has been detected the fork must not be commissioned again until it has been appropriately repaired 6 Wear Fork blade and fork back Fork blade and fork back in particular the area of the fork stop must be thoroughly inspected for wear The fork must not be commis sioned again if the thickness is less than 90 of the original thickness fork back Position hook if present in the genuine configuration The load bearing sur face of the upper hook and the retaining surfaces of both hooks must be in spected for wear cracks or other local deformations In case of deformations resulting in too great a play between fork and fork ca
125. e ajustado de fabrica en la unidad de indicaci n se le volver a instar a que introduzca el c digo pin de 5 d gitos con ayuda de las cinco teclas de funci n 6 Si durante el proceso de conexi n se produce alg n movimiento involuntario de marcha o elevaci n pulse inmediatamente el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 5 Los movimientos de direcci n breves que se den durante el establecimiento de la referencia de la direcci n son admisibles 2 4 NOTA NOTA E 12 Ajuste del reloj Activaci n del men Ajuste del reloj Accione el pulsador 8 la unidad de indicaci n cambia y aparece el submen En ese submen del veh culo no es posible realizar ning n movimiento con el veh culo Despu s accione dos veces el pulsador 30 en la unidad de indicaci n aparece el men Ajuste del reloj Ajuste del reloj En este submen del veh culo no es posible realizar ning n movimiento con el veh culo Pulsando simult neamente las teclas 30 y 31 se adelanta el reloj por horas y 32 se atrasa el reloj por horas y 33 se adelanta el reloj por minutos y 34 se atrasa el reloj por minutos La hora ajustada 35 se muestra en la unidad de indicaci n C mo salir del men Ajuste del reloj Accione el pulsador 8 la unidad de indicaci n cambia y aparece el submen A continuaci n accione el pulsad
126. e and the law In 1998 OSHA reported on its thorough study of industrial truck use This report may be found at Federal Register Vol 63 No 230 In its report OSHA explained its many reasons for carefully defining the duties of employers to train their employees in the use of industrial trucks and the duty of untrained persons not to operate indus trial trucks except in controlled training circumstances The report addresses how critically important the training required by the OSHA regulations is for the safety of people and things wherever industrial trucks are operated 29 CFR sec 1910 178 In simple terms careful training before operation of an industrial truck is critical and must occur before truck operation because accidents resulting in injury death or property damage almost always result from disregard of the basic risks inherent in truck use or disregard of safety rules and procedures created to reduce or eliminate those risks The training required by OSHA is designed to address those risks The evidence provided by OSHA in its report reveals that the law s operator training re quirements for employers and operators are grounded in experience and goog judg ment Jungheinrich has provided an industrial truck which complies with 29 CFR 1910 178 and ASME B56 1 Jungheinrich representatives are available to assist and answer any questions which may arise concerning the capacities operation use and main tenance of the truck Ac
127. e elevaci n s lo podr ser efectuado por el Servicio T cnico autorizado del fabricante Para garantizar un transporte seguro de un EKS 314 desmontado se deben emplear los puntos de sujeci n predeterminados para las correas de anclaje y de sujeci n r pida NOTA Utilice nicamente correas cuya resistencia mec nica nominal sea gt 5 to IMPORTANTEA efectuar un transporte se tiene que descargar la rueda motriz colocando una viga de madera 8 por debajo de toda la superficie del contrapeso como m nimo del ancho del chasis Adem s se deben proteger las ruedas porteadoras mediante cu as 10 IMPORTANTESi en el suministro se incluye una bater a de veh culo en el chasis se debe retirar de la red el enchufe de la misma Las correas de anclaje y las correas de sujeci n r pida deben fijarse como m nimo a 4 ojetes 7 distintos del cami n veh culo 10 7 Las correas que se pasen por bordes afilados se deben proteger colocando debajo de ellas un material adecuado como es p ej la gomaespuma Para garantizar un transporte seguro de un modelo EKS 314 se deben emplear los siguientes puntos de sujeci n predeterminados para la correa de anclaje la correa de sujeci n r pida La correa de anclaje correa de sujeci n r pida 9 se tensan encima del compartimento de la bater a Para ello las piezas laterales deben desmontarse y empaquetarse por separado IMPORTANTETenga cuidado con las gu as de
128. e los frenos 5 13 1 C mo aflojar el freno magn tico A CAUTION Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema electr nico Enrosque los tornillos de ajuste 61 en el freno magn tico por encima del motor de tracci n 62 para que el freno se afloje IMPORTANTEEn la nueva puesta en servicio compruebe el valor de deceleraci n de frenado E 47 5 13 2 Ajuste del ngulo de direcci n AWARNING Durante el ajuste del angulo de direcci n el enchufe de la bateria debe estar retirado ACAUTION Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema electr nico La rueda dirigida se tiene que ajustar orient ndola hacia el sentido deseado girando el tornillo del motor de direcci n 63 con ayuda de una llave de tornillo hexagonal NOTA 5 13 3 Recuperaci n del veh culo en el sentido del accionamiento A CAUTION Afloje el freno magn tico Pase la cuerda de remolcar 67 Si se va a ajustar un ngulo mayor de 4 grados se recomienda descargar la rueda unos tacos Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema electr nico con una fuerza de tracci n gt 5 to alrededor del contrapeso 65 a la izquierda o a la derecha junto a la antena 66 IMPORTANTEPreste atenci n a la gu a del cable del compartimento del accionamiento y a la antena 66 Con cuidado y despacio tire del veh culo para sa
129. e se cumpla la totalidad de las siguientes condiciones 1 El movimiento del m stil vertical est limitado a un m ximo de 1 826 mm 72 pulgadas sobre el terreno 2 La carretilla se emplea en una zona en la que durante el apilamiento el borde inferior de una carga apilada no quede a m s de 1 825 mm 72 pulgadas del suelo y el borde superior no quede a m s de 3 050 mm 120 pulgadas del suelo se transportan cargas o contenedores en forma de elementos estables y preferiblemente bien amarrados entre s 1005 E 1005 E 5 4 se dispone de protecci n frente a los objetos que pudieran caer de un almac n pr ximo de estantes elevados El tejadillo protector del conductor ha sido concebido para proteger al conductor de los objetos que pudieran caerse sin embargo no supone una protecci n integral para todo posible accidente Por tanto el operario no debe presuponer que puede prescindir de adoptar decisiones razonables y de tomar precauciones durante la manipulaci n de las cargas porque cuente con este dispositivo de seguridad 3 Se debe dotar a la carretilla de una identificaci n relativa a su campo de aplicaci n Se debe disponer de una prolongaci n de la rejilla de protecci n de la carga para proteger al operario de la carga o de los objetos que pudieran caer Seguridad durante la carga y el transporte Tipo de cargas transportadas s lo est permitido transportar cargas que se hayan fijado de manera
130. e section Truck data plate in Chapter D AWARNING The truck must only be lifted by crane with the battery removed Park the truck securely see section Park the truck securely in Chapter E Loading by crane with mast assembled With the mast assembled attach the crane slings to the mast cross member 1 and to the side of the chassis 2 IMPORTANT Attach the crane slings to the strap points 1 2 so that the truck cannot slip H 1 2 0 1 Loading by crane with the mast folded With a folded mast attach the crane slings to the cross member at the top of the mast and the one at the bottom of the mast When lifting a truck with a folded mast by crane always attach the transportation components IMPORTANT Attach the crane slings to the strap points 3 so that the truck cannot slip 2 0 2 Loading by crane with the mast disas sembled With the mast disassambled attach the crane slings to the side of the chassis 5 and to the top mast bearing 4 IMPORTANT Attach the crane slings to the strap points 4 5 so that the truck cannot slip H2 0505 USA 0505 USA 2 1 Crane points The crane points 1 are the eyes in the mast The crane points 5 are located on the side of the chassis and crane points 4 are located on the top mast bearing respectively Suitable ring screws must be screwed in
131. e truck for the first time check it to ensure the tilt safety device 26 is present IMPORTANT Attach and fasten the safety restraint belt as soon as you get on the platform and before starting other work see section Attaching the safety restraint belt in chapter E IMPORTANT Check that all safety devices are present and operational H7 vsn soso H8 0108 E Pr logo Para el servicio seguro de la carretilla industrial se requieren los conocimientos especializados que el presente manual de uso proporciona as como los contenidos de los cursos de formaci n establecidos en el documento 29 CFR 1910 178 de la OSHA Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo igualmente el personal de servicio deber recibir formaci n acerca de las instalaciones de la f brica y las funciones all llevadas a cabo Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL La informaci n est presentada de forma breve y a modo de visi n de conjunto Los cap tulos est n dispuestos en orden alfab tico y cada uno de ellos comienza por la p gina 1 La identificaci n de la p gina est compuesta por la letra correspondiente al cap tulo y el n mero de p gina Ejemplo la p gina B2 es la segunda p gina del cap tulo B En este manual de instrucciones se incluye documentaci n relativa a las distintas variantes de los veh culos Durante el m
132. ection systems must not be blocked by a parked truck Lifting of persons In case a truck is not equipped with controls that can be operated from its load lifting device not applicable e g for order pickers it may only be used for lifting persons if it has been designed for such purpose by the manufacturer and if the following rules are observed Check to see if it is rated for this service All position holding and stabilizing devices specified by the manufacturer shall be in place and engaged Be certain that required restraining means such as the guardrail system are in place and properly used Attach the platform fixtures and securely fasten the platform to fork carrier or fork Ensure that both the empty and loaded lifting device moves smoothly over the en tire lifting height and that all lift cut out devices and stops if applicable are func tioning Ensure that the platform is level and centered and not tilted forward or backward during lifting Ensure that the industrial truck is standing firmly and in a level position Set all travel controls to neutral position and apply the parking brake Before lifting persons mark the work area with cones or other devices to warn of work by elevated personnel Lift and lower persons smoothly and carefully and only upon express request Avoid overhead obstacles and power lines E 39 E 40 Keep your hands and feet away from all co
133. ed without load RG 6 0 mph 9 6 km h Travel speed with load RG 6 0 mph 9 6 km h Travel speed without load WG 4 7 mph 7 5 km h Travel speed with load WG 4 7 mph 7 5 km h Travel speed without load FR 6 0 mph 9 6 km h Travel speed with load FR 6 0 mph 9 6 km h Lift speed without load 1 21 ft s 0 37 m s Lift speed with load 1 21 ft s 0 37 m s Lowering speed with load 1 15 ft s 0 35 m s Lowering speed without load 1 12 ft s 0 34 m s RG Rail Guidance WG Wire Guidance FR Free Range D5 VSN 801L0 3 lt a 4 D6 0108 USA 3 2 Dimensions as per data plate Description EKS 314 hy Mast height retracted 109 5 inch 2780 mm h Lift 7 236 2 inch 6000 mm h4 Mast height extended 327 6 inch 8320 mm hg Height above overhead guard 91 3 inch 2320 mm hz Height 8 3 inch 210 mm hi2 Truck height raised 7 244 5 inch 6210 mm h45 Stockpicking height 1 307 5 inch 7810 mm Ast Working aisle width for pallets 39 4 x 55 1 inch 1400 mm 47 2 inch 1000 x 1200 mm trans b4 Chassis width 39 4 inch 1000 mm bs Distance between forks outer 22 7 31 3 inch 576 794 mm bg Width across guide rollers 51 2 inch 1300 mm b49 Width across front axle 42 inch 1067 mm l Overall length w o load 118 5 inch 3010 mm l gt
134. eguridad durante el trabajo con la misma Se podr n efectuar reparaciones y ajustes siempre que se disponga del permiso adecuado para ello Si le ha sido asignada la tarea de cargar la s bater a s de la carretilla antes de conectar el cargador a la corriente compruebe si el nivel de llenado de cido de la bater a es correcto y si el aire puede circular libremente por los orificios de ventilaci n del compartimento de la bater a Mientras se est comprobando el nivel electrol tico de las bater as est n prohibidas las hogueras o fuegos Generalidades antes de poner en marcha la carretilla el operario debe leer el apartado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E La carretilla y todas sus funciones y sus equipos accesorios s lo se pueden poner en marcha o en servicio si el operario se encuentra en el asiento del conductor o en la posici n de manejo espec fica Las manos y los pies deben quedar dentro de la zona prevista para el operario o en la cabina del conductor No est permitido que ninguna parte del cuerpo quede fuera de la cabina del conductor de la carretilla Se recomienda llevar calzado de seguridad No coloque ninguna parte del cuerpo en el chasis del dispositivo de elevaci n No coloque ninguna parte del cuerpo en el dispositivo orientable ni en cualquier otro equipo accesorio de la carretilla Familiaricese con las limitaciones de la carretilla y cuando la emplee tenga cuidado para evitar lesi
135. eh culo avanza de forma totalmente paralela con respecto al cable gu a no se produce la desconexi n de la marcha Sin embargo la indicaci n de Proceso de engrane en marcha y la se al ac stica de engrane permanecen activadas de manera constante advirtiendo as al conductor PARADA DE EMERGENCIA autom tica del veh culo Si durante el servicio se activa unas de las funciones de vigilancia del control de la direcci n el sistema de direcci n el sistema de gu a inductivo el interruptor de seguridad del sistema electr nico del veh culo o de la electr nica de potencia de la carretilla unos dispositivos de seguridad se encargan de detener el veh culo Para poder volver a poner en marcha el veh culo tras una PARADA DE EMERGENCIA se deben adoptar las siguientes medidas Determine la posible causa de la PARADA DE EMERGENCIA Pulse el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y vu lvalo a desbloquear gir ndolo En la unidad de indicaci n aparece el fallo E144 Conecte la direcci n forzada inductiva Pulse el bot n de control de la marcha y con cuidado encauce la carretilla sobre el cable gu a El fallo E144 desaparece de la unidad de indicaci n AWARNING Si el veh culo arranca ahora se debe comprobar con el mecanismo manual E 46 de direcci n y la direcci n forzada inductiva si la carretilla funciona correctamente PARADA DE EMERGENCIA autom tica Si tras una PARADA DE EMERGENCIA aut
136. el manejo de la carretilla apiladora El operario deber realizar las siguientes comprobaciones antes de cada turno y antes de cada puesta en servicio de la carretilla se deber comprobar el estado de la misma esto tiene especial importancia en el caso de los siguientes componentes ruedas y ruedas de apoyo dispositivos de seguridad y de advertencia dispositivos de protecci n luces bater a elementos de manejo dispositivos de elevaci n equipos accesorios para el transporte de cargas cadenas interruptores de limitaci n frenos elemento s de fijaci n al suelo o de las ruedas dispositivo de seguridad frente a vuelcos direcci n E35 E 36 Si resulta necesario reparar la carretilla y por tanto sta se encuentra en un estado que provoca inseguridad o se concluye que no es posible garantizar la seguridad de la carretilla se debe informar de inmediato a la persona autorizada por la entidad explotadora acerca de dicha situaci n La carretilla no podr ser puesta en servicio de nuevo hasta que quede garantizada otra vez la seguridad en el trabajo con la misma Si durante el servicio se detectan deficiencias en la carretilla que afectan a la seguridad se debe informar de inmediato a la persona autorizada por la entidad explotadora sobre dicha situaci n La carretilla no podr ser puesta en servicio de nuevo hasta que quede garantizada otra vez la s
137. electr nico Purga de aceite Estando el filtro de purga de aire 4 sacado extraiga el aceite hidr ulico por succi n Si no fuera posible proceder de ese modo el aceite hidr ulico se puede purgar despu s de desenroscar el tornillo de purga de aceite 6a situado en la parte inferior del dep sito del sistema hidr ulico Llenado de aceite Vuelva a enroscar el tornillo de purga de aceite 6a A ada aceite hidr ulico nuevo hasta que alcance la marca superior m x en la varilla del nivel de aceite 7 Vuelva a enroscar el filtro de purga de aire correcto Cuando se advertencia Llenar UW Deber asegurarse de emplear el aceite hidr ulico utilice aceite biodegradable Plantohyd 22 S el dep sito del 6b sistema hidr ulico llevar el siguiente letrero de s lo con aceite hidr ulico hidr ulico biodegradable 6b En ese caso nicamente se podr emplear aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S para llenar el dep sito del sistema hidr ulico Est prohibido sustituir el aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S por el aceite hidr ulico HLP D22 Igualmente tampoco se puede sustituir el aceite hidr ulico HLP D22 por el aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S As mismo tampoco est permitido emplear una mezcla de aceite hidr ulico HLP D22 y aceite hidr ulico biodegradable Plantohyd 22 S Comprobaci n del nivel de aceite hid
138. en contar con la debida protecci n y estar identificadas de manera clara Iluminaci n de las zonas de servicio las zonas de servicio deben contar con una iluminaci n suficiente seg n la norma ANSI IES RP7 consulte igualmente la norma 29 CFR 1910 178 h sobre la colocaci n de l mparas adicionales para la indicaci n del sentido Es responsabilidad de la entidad explotadora dotar a las carretillas de una luz de servicio siempre que las condiciones de servicio as lo requieran Nivel de ruidos el uso de carretillas accionadas puede contribuir a un aumento del nivel de ruidos en el entorno de trabajo Por tanto se debe tener en cuenta la contaminaci n ac stica a la que los trabajadores est n sometidos en su entorno de trabajo Rampas de carga est prohibido circular por rampas de carga pasillos de carga Camiones con sin remolque y vagones de ferrocarril est prohibido circular por camiones con sin remolque y vagones de ferrocarril Adem s tampoco est permitido desplazar los vagones de ferrocarril ni los remolques con una carretilla accionada E 29 4 5 E 30 El suelo y sus propiedades las zonas en las que se empleen las carretillas deben ser horizontales y planas y no deben presentar ranuras drenajes subterr neos etc El suelo se debe cuidar debidamente para mantenerlo libre de impurezas y l quidos que pudieran afectar al servicio seguro de la carretilla En esas zonas est n prohibidas las rampas y las p
139. endientes Superficie de conducci n la superficie por la que se conduce la carretilla deber cuidarse debidamente para garantizar que en las condiciones ambientales reinantes se disponga de una tracci n suficiente y adecuada para la marcha el giro y el freno Los datos que aparecen en la placa de caracter sticas de la carretilla se basan en una superficie horizontal y seca y en un coeficiente m nimo de fricci n de la rueda motriz y la rueda de frenado de 0 6 Unas condiciones diferentes del suelo influyen en la seguridad de la carretilla y requieren la correspondiente adaptaci n de su potencia nominal Entorno f sico el entorno f sico incluyendo la temperatura la humedad del aire las condiciones climatol gicas la calidad del aire explosiva enriquecida con part culas o componentes gaseosos es igualmente un criterio a tener en cuenta en la construcci n de una carretilla Las modificaciones que se den en el entorno deber n ser examinadas de manera adecuada para poder descartar efectos negativos en los sistemas de seguridad de la carretilla Emisiones irradiadas muchos equipos irradian una energ a que puede afectar negativamente al funcionamiento del sistema del veh culo esta energ a puede ser p ej de car cter electromagn tico electroest tico u ptico Igualmente los propios sistemas del veh culo pueden emitir una energ a que afecte negativamente a otros sistemas o al personal Si la entidad explotador
140. entilation of the work area and keep the workshop clean and dry Brakes steering control devices warning systems lighting controllers lifting cut out devices protection and safety systems lift devices stops pf pivoted axles and frame components must be carefully and regularly inspected and kept in a safe condition Special trucks or devices designed and approved for hazardous area operation shall receive special attention to ensure that maintenance preserves the original approved safe operating features All hydraulic systems should be regularly inspected and maintained Hydraulic cylin ders valves hoses fittings and other hydraulic components should be checked to ensure that drift or leakage has not developed to the extent that it would create a haz ard The truck manufacturer s capacity operation and maintenance instruction plates tags and decals shall be maintained in legible condition G3 G4 Batteries motors controllers limit switches protective devices electrical conduc tors and connections must be inspected and maintained in conformance with good practice Special attention shall be paid to the condition of electrical insulation To avoid injury to persons or damage to equipment follow the battery manufacturer s connecting procedures when replacing the contacts in any battery connector Trucks shall be kept in a clean condition to minimize fire hazards and facilitate detec tion of loose or defective par
141. er or his representative to operate the truck Operators must be qualified in terms of visual auditory physical and mental ability at the time of operation in order to operate the truck safely Prohibition of unauthorized use The operator is responsible for the industrial truck during working time and he she must forbid unauthorized persons to drive or operate the industrial truck Operator training Personnel who have not been trained to operate powered indus trial trucks may operate a truck for the purposes of training only and only under the direct supervision of the trainer This training should be conducted in an area away from other trucks obstacles and pedestrians The operator training program must comply with 29 CFR 1910 178 and shall include instruction with and careful study of the manufacturer s operating instructions and procedures the owner s regulations for the site where the trainee will operate the in dustrial truck the area s operating conditions and the particularities of the industrial truck to be operated by the trainee All new operators must participate in the training program regardless of their former experience The training program communicate or provide for the following The importance of careful selection of the operator considering their physical qual ifications job attitude and aptitude An emphasis on safety of stock equipment operator and other personnel includ ing citing of rules and
142. er possible use guide ropes to prevent the load from swinging Transport of liquids When transporting liquids the center of gravity may change depending on the movement of the truck which may seriously affect stability All nec essary precautions must be taken during maneuvers in particular acceleration brak ing and turning and all sudden movements must be avoided Flattening of wheels When the truck is parked for extended periods the running surface of the tires will flatten However this does not affect the travel safety or sta bility of the truck as the flattening will disappear after travelling for a while E 37 5 5 E 38 Avoid overturn and tipover Operating a industrial truck with counterweight central controller and a seated driver on a stationary driver s seat requires special safety measures such as 1 An industrial truck empty or loaded may turn over if the driver fails to slow down to a safe speed prior to taking a bend Indications that an industrial truck was too fast while taking a bend are Slipping tires Lateral inclination Lifting off of a tire and The necessity to take a firmer grip on the steering wheel to avoid slipping out of the seat 2 The probability of lateral turning over increases with each of the following condi tions or combinations of them Over loading Driving with the load lifted Heavy braking or accelerating while taking a bend Off center
143. ermitido seguir trayectos y rutas que cuenten con una autorizaci n expresa para el tr nsito de carretillas Las terceras personas no autorizadas deben permanecer alejadas de la zona de trabajo La carga s lo puede ser almacenada en los lugares previstos para ello Comportamiento durante la marcha la velocidad del veh culo se debe adaptar a las velocidades predominantes en cada caso Se debe conducir despacio la carretilla en curvas antes de y en pasos estrechos al atravesar puertas oscilantes y en zonas de mala visibilidad El conductor debe respetar siempre una distancia de frenado segura respecto a las carretillas que le precedan y debe mantener la carretilla siempre bajo control Est prohibido parar repentinamente excepto en caso de emergencia girar con rapidez y adelantar en lugares peligrosos o con mala visibilidad Est prohibido asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y de mando Respete todas las reglas de la circulaci n incluidas las limitaciones de velocidad vigentes en el terreno en que se encuentre En condiciones de circulaci n normales se debe circular por la derecha En funci n de la velocidad se debe respetar una distancia de seguridad suficiente con respecto a la carretilla precedente Adem s el conductor deber tener siempre bajo control la carretilla Deber dar preferencia a los peatones los veh culos de rescate como son las ambulancias y camiones de bomberos y otras carretillas acciona
144. erse order AWARNING To avoid pushing the battery 6 through on assembly the battery retainer 7 must first be plugged in on the opposite side AWARNING After installing again check all cables and connectors for signs of visible damage and before using the truck again check that the battery retainer 8 is fitted and secured by the lever 9 the right and left side sections 3 are securely fitted and the battery panel 4 is firmly closed F5 F6 Check the battery condition the acid level and acid density The battery manufacturer s maintenance instructions apply Check the battery housing for cracks and any spilled acid Remove any oxidation remains from the battery terminals and apply an acid free grease to the battery terminals Unscrew the stops and check the acid level The acid level should be at least 10 15 mm 0 39 0 59 inches above the top of the plates Now close the stops If necessary re charge the battery Battery discharge indicator When you turn and release the EMER GENCY DISCONNECT switch and turn the key in the key switch clockwise the battery discharge indicator will show the residual capacity available The display starts to flash when the battery reaches a residual capacity of 10 and at a re sidual capacity of 0 lift cutout ensues For maintenance free and special bat teries the display and cutout points can be adjusted by authorized personnel by ass
145. es de la horquilla dejen de estar en contacto con el suelo Con el pulgar derecho gire lentamente el bot n de control de la marcha 1 Giro en el sentido del accionamiento V marcha hacia adelante Giro en el sentido de la carga R marcha hacia atr s Controle la velocidad del veh culo girando m s o deshaciendo el giro del bot n de control de la marcha como corresponda Oriente el veh culo hacia el sentido deseado por medio del volante de direcci n 10 1005 E 1005 E 3 2 Direcci n El direccionamiento del veh culo fuera de los pasos estrechos se lleva a cabo por medio del volante de direcci n La posici n de la rueda motriz se visualiza en la unidad de indicaci n 13 3 3 Frenado NOTA El comportamiento del veh culo durante el frenado depende en gran medida del estado del suelo El conductor tiene que tener en cuenta esto al conducir el veh culo El frenado del veh culo se puede llevar a cabo de tres formas distintas con el freno de servicio con el pulsador de pedal con el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA 3 3 1 Frenado con el freno de servicio Durante la marcha ponga el conmutador del sentido de la marcha en la posici n cero o en sentido contrario al de la marcha el veh culo es frenado mediante el mando de corriente de marcha 3 3 2 Frenado con el pulsador de pedal El veh culo se frena desbloqueando el pulsador de
146. especialista debidamente cualificado Para la reparaci n de desgarres de la superficie o del desgaste se desaconseja recurrir a la lubricaci n Tras las reparaciones que hagan necesario reorientar las horquillas stas deber n ser debidamente tratadas con calor seg n est establecido Carga de prueba tras una reparaci n a excepci n de la reparaciones o la sustituci n de los dispositivos de bloqueo de la posici n y o de la placa de caracter sticas no se podr volver a poner en servicio la horquilla mientras sta no haya sido sometida a las pruebas determinadas por el fabricante conforme a la norma ASME B56 1 2003 y las haya superado La carga de prueba por horquilla debe corresponderse con la capacidad nominal de carga se alada en la carretilla G7 Mantenimiento e inspecci n Un servicio de mantenimiento a fondo y especializado es una de las condiciones previas m s importantes para un empleo seguro de la carretilla El descuido de los intervalos regulares de mantenimiento puede provocar el fallo de la carretilla y constituye un potencial peligro para el personal y las instalaciones IMPORTANTELas condiciones generales de empleo de una carretilla influyen NOTA G8 considerablemente en el grado de desgaste de los componentes que precisan mantenimiento Recomendamos encargar al asesor comercial de Jungheinrich que realice in situ un an lisis de utilizaci n del producto y establezca los intervalos de mantenimiento c
147. etilla S lo est permitido transportar cargas estables o que se hayan fijado de manera segura El usuario deber garantizar que la estabilidad y la sujeci n de la carga sean suficientes resultando responsable de ambos aspectos En caso necesario se requerir una comprobaci n C5 38010 C6 0108 E Descripci n del uso Descripci n del veh culo La EKS 314 es una carretilla recogepedidos con tracci n el ctrica motor el ctrico Dicha carretilla ha sido concebida para el uso sobre pisos nivelados para el transporte de mercanc as y la recogida de pedidos Las caracter sticas del suelo deben cumplir los requisitos que se indican a continuaci n Especificaciones relativas al suelo AWARNING Para evitar accidentes provocados por el uso del producto sobre superficies no niveladas esta prohibido sobrepasar las siguientes tolerancias para la superficie del suelo Diferencia de alturas maxima admisible h a lo largo de todo el pasillo hasta 1m mas de 1 0m mas de 1 5 m mas de 2 0 m hasta 1 5 m hasta 2 0 m hasta 2 5 m Anchura del pasillo S hasta 40 m s de 40 m s de 59 m s de 59 pulgadas pulgadas pulgadas pulgadas hasta 59 pulgadas hasta 79 pulgadas hasta 98 pulgadas Diferencia de alturas m xima admisible entre los postes externos de la estanter a SP VNA altura de elevaci n 2 0 mm 2 5 mm 3 0 mm 3 5 mm de la carretilla apiladora 0 08 0 10 pulgadas 0 12 pulgadas 0 14 pulgadas lt 6 m lt 236
148. eve el soporte de la plaza del conductor hasta que las roscas 1 2 para los pernos de sujeci n queden al descubierto Desenrosque y extraiga el perno de sujeci n del elemento de fijaci n 3 Coloque el perno de sujeci n en los taladros dispuestos verticalmente 1 2 y apri telo Al hacerlo debe asegurarse de que uno de los lados planos del perno de sujeci n apunte hacia arriba Baje el soporte de la plaza del conductor m stil de elevaci n lentamente hasta que quede asentado en el perno de sujeci n La rosca 1 para el perno de sujeci n s lo existe en el caso de los m stiles DZ Cuidado de las cadenas de elevaci n IMPORTANTEEs importante mantener siempre todas las cadenas de elevaci n y el pivote 6 4 central limpios y bien lubricados El a adido de lubricante a la cadena s lo se podr efectuar estando sta descargada La lubricaci n de la cadena se debe llevar a cabo con especial cuidado en las zonas en las que pasa por la polea de retorno Las cadenas de elevaci n son elementos de seguridad Se debe evitar que las cadenas alcancen un grado de ensuciamiento considerable Su limpieza se puede efectuar con derivados de parafina como son p ej el petr leo o los combustibles diesel No utilice jam s para limpiar las cadenas limpiadores a alta presi n por chorro de vapor agentes limpiadores en fr o ni agentes limpiadores qu micos Inspecci n de las cadenas
149. f a stacked load is not more than 1825 mm 72 inch and the upper edge is not more than 3050 mm 120 inch from the ground during stacking loads in the form of stable and preferably rigidly connected units or containers are handled protection against objects dropping from neighboring high bay warehouse areas is provided An overhead guard is to protect the driver from dropping objects but cannot provide protection against any possible impact As a consequence an overhead guardshould not be regarded as a replacement for good judgment and care during handling of loads 3 The industrial truck must be marked with its area of operation A load backrest extension must be attached to protect the operator against a load or parts dropping onto him 1005 USA 1005 USA 5 4 Load and transport safety Nature of the loads carried Only loads that have been safely and correctly secured must be carried see section Capacity in chapter D Handle only stable or safely commissioned loads see section Order picking and stacking in chapter E within the capacity of the truck Proceed with particular care if off center loads to be handled cannot be centered Handle only loads whose weight does not exceed the industrial truck s carrying ca pacity If it is uncertain or doubtful whether a load exceeds the truck capacity DO NOT TRANSPORT IT Handle loads with load carrying units only it is not permitted to transpor
150. f the automation on all other functions lt maybe necessary to automate other functions to some degree NOTICE If these Operating Instruction are not observed the warranty becomes void The same applies if improper work is carried out on the device by the customer and or third parties C1 C2 Mounting of attachments The mounting or installation of any attachments and modifications and or additions to hardware or software which will interfere with or supplement rated capacity safe op eration any emergency control or device or any other function of the truck is only per mitted with approval of the proposed modifications or additions by the manufacturer When such approval is granted capacity operation and maintenance instruction pla tes tags or decals must be changed accordingly If necessary the approval of local authorities must also be obtained Approval obtained from local authorities does not render manufacturer approval of the modifications or additions unnecessary If the truck is equipped with attachment s including fork extensions the user shall see that the truck is marked to identify the attachment s show the approximate weight of the truck and attachment combination and show the capacity of the truck with attachment s at maximum elevation with load laterally centered When modifications involve rebuild and repair of the basic unit they shall be made in accordance with the manufacturer s established criteria an
151. ff and then on again pressed during power up test NOTICE G 20 If the industrial truck cannot be restored to working order by carrying out the remedies or if a fault or defect appears on the display unit along with the relevant error number please contact the manufacturer s service organization Further fault correction can only be carried out by qualified manufacturer service personnel The manufacturer s service organization is able to provide customer service support specifically for situations like these Please provide the following information to customer service personnel in order to enable them to deal with the problem effectively and quickly Serial number of the industrial truck Error number as indicated on the display unit if there is one Description of error Current location of the industrial truck 0708 USA 0505 USA H Transport and Commissioning 1 Transport Depending on the height of the mast and local conditions the truck can be transport ed in three different ways Vertically with mast and load lifting device assembled for low heights Vertically with mast and load lifting device disassembled for large heights Vertically with the mast folded IMPORTANT Only personnel trained by the manufacturer may assemble the truck on site commission it and instruct the driver 2 Lifting by crane IMPORTANT Only use lifting gear with sufficient capacity for truck weight se
152. for wear and damage O 10 7 Check pallet clamp for wear and damage O Safety 12 1 Check operator safety harness belts for damage and Devices wear and test operation 12 2 Check safety harness retaining point for for damage and wear and test operation 12 3 Check legibility of notices on safety restraint belt O Lubrication 13 1 Lubricate the truck according to the lubrication schedule O General 14 1 Check electrical system for frame leakage O Measure 14 2 Test travel speed and braking distance O ments 14 3 Test lift and lowering speeds O 14 4 Test safety devices and cutouts O 14 5 IG Measure the current in the guidance wire adjust if O necessary e 14 6 Check travel on the guidance wire check maximum de J viation and adjust if necessary e 14 7 Check tracking mode on the guidance wire for aisle J tracking e 14 8 Check wire guidance EMERGENCY STOP operatione O Demonstra 115 1 Test run with rated load O tion 15 2 When maintenance is complete present the truck to the O responsible person e IG inductive guidance trucks G9 5 Lubrication schedule Y Contact surfaces 4 Grease nipple E Hydraulic oil filler neck Transmission oil drain plug Hydraulic oil drain plug 0708 USA 0708 USA 5 1 Fuels coolants and lubricants Handling lubricants Lubricants must always be handled properly as per manufac turer s instructions AWARNING Improper handling is injurious
153. frecuencia 1 an loga a otras frecuencias submen Gu a ON Indica que es posible la gu a mediante la frecuencia 1 Pulsador Selecci n frecuencia 1 an loga a otras frecuencias Activa la gu a mediante la frecuencia 1 finalizaci n autom tica del submen transcurrido un tiempo de espera de 1 seg Indicaci n Equipo accesorio especial Indica que es posible controlar el equipo accesorio especial Pulsador Equipo accesorio especial Activa el control del equipo accesorio especial control mediante el bot n de mando hidr ulico equipamiento de serie O equipamiento adicional SF sistema de gu a sobre carriles IF gu a por inducci n 1005 E 1005 E 1 3 S mbolos sobre el estado de funcionamiento del veh culo El estado de funcionamiento del veh culo despu s de su encendido se visualiza a trav s de unos s mbolos en la unidad de indicaci n Las barreras de seguridad est n abiertas Pulsador de pedal no accionado En el caso de los siguientes s mbolos se hace necesario efectuar una marcha de referencia de conformidad con la indicaci n es decir que el dispositivo principal de elevaci n debe ser elevado aprox 10 cm 3 94 pulgadas para volver a ser bajado despu s S lo de ese modo efectuar el mando el desbloqueo necesario para ejecutar todos los movimientos del veh culo a velocidad m xima Marcha de referencia elevar dispositivo principal de
154. ft s 1 11 m s NOTICE The swinging acceleration acting on the body in its operating position is the D8 Mast version linear integrated weighted acceleration in the vertical plane It is determined by driving over bumps with a constant speed 0108 USA 0108 USA Electromagnetic compatibility EMC The manufacturer confirms compliance with the limit values for electromagnetic emis sion and interference immunity as well as testing of static electricity discharge accord ing to the following table Resistance The following thresholds apply to industrial trucks systems Ambience condition Test Unit 1 1 Frequency 27 1000 MHz Electromagnetic field 10 V m unmodulated rms Amplitude modulation 80 AM 1kHz 1 2 Frequency 900 5 MHz Electromagnetic field 10 V m unmodulated rms Pulse modulation 50 duty cycle 200 Hz freq of recurrence 1 3 Static electricity discharge 4 contact kV discharge voltage 8 air discharge The frequency range has been extended to include low frequencies in the wiring NOTICE Very powerful electromagnetic fields may affect the performance of the truck Likewise equipment that is highly sensitive to electromagnetic fields may in turn be affected by the truck Ensure that truck emissions will not affect the operation of any nearby equipment NOTICE Electrical or electronic components and their
155. g station manufactur ers instructions AWARNING It is essential to follow the safety regulations of the battery and charger station manufacturers F3 4 Battery removal and installation AWARNING Only batteries with insulated cells and terminal connectors may be used When replacing a battery always use the same battery type Extra weights must not be removed and must remain in the same position AWARNING The truck must be horizontal industrial truck is standing straight on level ground in order to prevent the battery from falling out when the battery retainer is removed AWARNING Only connect and disconnect the battery connector and the socket when the mains and charger are switched off Turn key switch 2 to 0 zero Lift up the battery panel 4 Disconnect the battery 5 Lift out the left and right side panels 3 F4 0805 USA 0805 USA Undo the battery retainer 8 by moving the lever 9 down and remove the retainer Pull the battery 6 onto the side of the prepared battery trolley AWARNING Make sure the battery trolley is properly secured AWARNING After replacing fitting the battery 6 make sure that the battery is well secured in the battery compartment NOTICE The battery retainers 7 8 can swap positions This means that they can both be fitted in either the left or right side of the truck s chassis Assembly is the rev
156. ghly clean the fork lift truck Lubricate the fork lift truck according to the lubrication chart see section Lubrication schedule in chapter G Clean the battery Grease the pole screws using pole grease and reconnect the battery Recharge the battery see section Charge the battery in chapter F Check if the gear oil contains condensed water and change if required Check if the hydraulic oil contains condensed water and change if required Start up the fork lift truck see section Starting up the truck in chapter E IMPORTANT Battery operated fork lift trucks AWARNING If switching troubles are experienced in the electric system spray the exposed contacts with contact spray and remove any oxide layer on the contacts of the operating controls by repeated operation Perform several brake tests immediately after recommissioning the truck 8 Safety inspections at regular intervals and after exceptional events NOTICE Carry out a safety check in accordance with national regulations Jungheinrich recommends checks in accordance with FEM Guideline 4 004 Jungheinrich offers a special safety service for inspections with appropriately trained employees The industrial truck must be checked at least once a year take note of the national requirements or after unusual events e g after an accident by a person especially qualified to do so The inspector must deliver an appraisal and evaluatio
157. h type E battery El operario ser responsable de hacer que todas las placas de caracter sticas las indicaciones de advertencia y las instrucciones est n disponibles y resulten legibles v ase el apartado Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas del cap tulo D AWARNING El uso de una carretilla comporta determinados riesgos que no es posible excluir por completo ni siquiera mediante el uso de medios el ctricos auxiliares sin embargo la inteligencia el respeto y el sentido com n pueden contribuir a minimizar en gran medida dichos riesgos Por ello es de vital importancia que los operarios cuenten con la correspondiente cualificaci n gocen de buena salud mental y corporal y hayan recibido una completa formaci n relativa al manejo seguro de la m quina y al transporte de materiales C3 AWARNING C4 Indicaciones generales para el personal operario y la entidad explotadora 10 A continuaci n se se alan unas indicaciones generales que son v lidas para todos los usuarios incluyendo a la direcci n de la empresa al jefe de departamento a los operarios a los transportistas y a todos los dem s trabajadores que trabajen en las inmediaciones de las carretillas El usuario es responsable del uso seguro de la carretilla apiladora y el empresario y los operarios deben colaborar estrechamente para garantizar que el uso que se haga de la carretilla apiladora sea acorde con las normas de seguri
158. he menu to the basic display switch FO 9 Switch for O Fixes clamps and loosens the pallet palletclamp 10 Steering wheel O Steers the truck in the required direction Standard equipment O Optional Equipment E1 1 2 E2 Display unit controls and displays 13 Upper range symbols 14 15 16 17 Tey guidance wire Item Symbol Control Function Display 11 Displays possible Oo travel speeds Turtle Rabbit Creep mode y Max travel speed 12 Guidance wire recog WG Sensors which have recognized the c nition display guidance wire have a dark background 13 Steering angle display O Indicates the current steering angle with reference to the center position RG After selecting Rail guidance the steer ing angle display permanently shows the centre position WG The steering angle display fades and is replaced by guidance wire symbols changes with display Se Tracking on WG when the truck is tracked onto the lib guidance wire inductive guidance an Wire guided WG when the truck is automatically guided s by the guidance wire Deviation from WG when the truck deviates without guid ance from the guidance wire and auto matic guidance 1005 USA 1005 USA Item Symbol Control Function Display 14 Display for O Displays the height of the forks
159. he truck and the operator as referred to in ASME B56 1 2003 Users will usually be employers and the truck operators will often be their employees for purposes of OSHA regulations Every user must know and follow the applicable rules and regulations concerning industrial truck use and operation The operator instruc tions are for all users and are directed toward and should be provided to the persons who will actually operate the industrial truck The user and operator must ensure that the truck is not abused and used only within its design limits so that all danger to life and limb of the operator and third parties is avoided The user and operator must also ensure that the accident prevention regu lations and other safety related provisions as well as the operating servicing and maintenance guidelines are observed The user must ensure that all who will operate this truck have read and understood these operating instructions and have fulfilled all training and certification required by law before performing any work with the truck The user and operator are advised that when functions on industrial trucks are auto mated for example rail guided or inductively guided trucks the operation of the ve hicle is changed which may result in modified performance characteristics mainte nance procedures and additional safety precautions The addition of any automatic function to a manned industrial vehicle requires the evaluation of the impact o
160. ia en caso necesario c mbielos 1 5 Compruebe si se dispone de dispositivos de seguridad O frente a vuelcos y si est n bien asentados 1 7 Compruebe si est n disponibles los letreros si resultan O legibles y si son v lidos 1 8 Compruebe si la tapa de la bater a y las piezas laterales O est n bien asentadas 1 9 Compruebe el funcionamiento de la sujeci n de la tapa O de la bater a y si presenta da os Acciona 2 1 Engrase la zona de apoyo entre el motor de tracci n y O miento la transmisi n 2 2 Compruebe si la transmisi n emite ruidos o presenta O fugas 2 3 Cambie el aceite de la transmisi n O Ruedas 3 1 Compruebe si est n desgastadas o presentan da os 3 2 Compruebe el cojinete y la sujeci n y engr selos O Direcci n 4 1 Compruebe el funcionamiento del indicador de posici n O de las ruedas 4 2 Compruebe la distancia entre los rodillos de gu a y la O gu a sobre carriles a lo largo de los carriles La holgura entre los dos rodillos de gu as y los carriles medida sobre el eje deber a ser de 0 5 mm 0 0 2 pulgadas Los rodillos no deben atascarse Sistema de 5 1 Compruebe su funcionamiento y su ajuste O freno 5 2 Compruebe el desgaste del ferrodo de freno O 5 3 Compruebe el mecanismo de freno y aj stelo y O engr selo en caso necesario G9 Intervalos de mantenimiento Est ndar WJAIBIC Instalaci
161. ica Como consecuencia de esto la posesi n de una carretilla industrial que cumpla con las prescripciones y la normativa legal vigente s lo presupone el cincuenta por ciento de las condiciones de seguridad Por tanto el operario y el empresario deber n asegurarse de cumplir con sus obligaciones y de respetar todas las normas y leyes nacionales y regionales relativas a las necesidades formativas y al manejo seguro de la carretilla industrial y deber n hacerlo no s lo porque as lo establezca la ley sino tambi n porque se trata de una cuesti n de sentido com n S lo estar permitido manejar las carretillas industriales a personas debidamente formadas y que hayan superado los ex menes correspondientes Los planes de formaci n deber n cumplir las especificaciones establecidas por la OSHA y como m nimo tratar los temas aqu mencionados El empresario y el operario deber n conceder especial atenci n a la parte de la norma ASME B56 1 que se refiere al usuario El servicio seguro es responsabilidad del operario ASME B56 1 2003 Parte ll apartado 5 1 1 A1 35090 A2 0505 E C mo reconocer y evitar los peligros En el estudio llevado a cabo en 1998 sobre el uso de las carretillas industriales la OSHA Agencia para la Salud y la Higiene en el Trabajo determin de qu forma se producen habitualmente los accidentes y d nde se deben buscar las causas La OSHA lleg a la conclusi n de que la causa de los peligros co
162. ido de la carga D descenso 2 arriba 2 abajo NOTA La velocidad de elevaci n y de descenso es proporcional al movimiento de giro que se d al bot n de mando hidr ulico NOTA Si se dispara la protecci n antirrotura de tuber as en caso de velocidad de descenso inadmisible fallo Er 287 determine cu l es la causa y si el sistema hidr ulico no presenta ninguna fuga eleve brevemente el dispositivo principal de elevaci n y b jelo lentamente despu s 3 6 Marcha en diagonal AWARNING Accionando simult neamente el bot n de mando hidr ulico 2 y el bot n de control de la marcha 1 es posible efectuar la marcha en diagonal marcha y elevaci n descenso simult neos E 20 1005 E 1005 E 3 7 Agrupamiento y apilado Recogida transporte y colocaci n de las unidades de carga IMPORTANTEAntes de recoger una unidad de carga el conductor tiene que cerciorarse de que dicha carga est debidamente paletizada y no supera la capacidad de carga admisible del veh culo Respete el diagrama de capacidades de carga Compruebe el estado de los dientes de la horquilla para los palets y en caso necesario aj stelos O Ajuste de los dientes de la horquilla Para recoger la carga de modo seguro los dientes de la horquilla deben estar ajustados de manera que queden lo m s alejados posible entre s y centrados con respecto al portador de horquilla El centro de gravedad de la carg
163. igning parameters 0805 USA 0708 USA G Truck Maintenance Troubleshooting 1 Operational safety and environmental protection The checks and servicing operations contained in this chapter must be performed in accordance with the intervals as indicated in the servicing checklists AWARNING Operation of powered and manually propelled industrial trucks may be hazardous if maintenance is neglected or repairs rebuilds or adjustments are not performed in accordance with the manufacturer s design criteria AWARNING Modifications of industrial truck assemblies especially of the safety installations are not permitted On no account must the operational speeds of the truck be changed IMPORTANT Only original spare parts have been certified by our quality assurance service To ensure safe and reliable operation of the industrial truck only spare parts of the manufacturer must be used Used parts oils and fuels must be disposed of in accordance with the applicable environmental protection regulations For oil changes the after sales service of the manufacturer is available to you Upon completion of any checking and servicing activities the operations contained in the section Recommissioning must be performed In unusual cases not covered by this manual consult the truck manufacturer 2 Safety regulations applicable to truck maintenance Servicing and maintenance personnel Maintenance and repair work on all indus trial
164. il es interno s o el chasis antes de empezar los trabajos en estos componentes Desemborne la bater a antes de efectuar trabajos en la instalaci n el ctrica Introduzca el enchufe de conexi n del cargador exclusivamente en el enchufe de la bater a y nunca en el enchufe de la carretilla G3 G4 El manejo de la carretilla para comprobar su potencia se debe llevar a cabo en una zona establecida para ello y siempre respetando la distancia de seguridad 1 Antes de poner en marcha la carretilla el operario debe leer el apartado Puesta en servicio del veh culo en el cap tulo E 2 Deber n adoptarse las siguientes medidas antes de poder dejar la carretilla sin vigilancia v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E No estacione la carretilla en pendientes ascendentes Detenga la carretilla por completo Baje del todo el dispositivo de suspensi n de la carga Ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 y retire la llave de seguridad Accione el conmutador principal o el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Aseg rese de que no exista riesgo alguno de incendio y de que en la zona de trabajo existan mecanismos anti incendios Est prohibido valerse del fuego para comprobar los niveles de l quido o para determinar si se han derramado l quidos en especial en el caso de los cidos de las bater as Est prohibido usar dep sitos de combustible abiertos o limpiadores
165. industrial trucks Attach the platform fixtures and securely fasten the platform to fork carrier or fork Fork carriers and or forks used for lifting persons and carrying the platform must be protected against turning The lifting mast must remain perpendicular do not operate it in a laterally tilted position The platform must remain level and centered and not tilted forward or backward during lifting The industrial truck must be level and firmly positioned Set all travel controls to neutral and apply the parking brake Before lifting persons mark the work area with cones or other devices to warn of work by elevated personnel Lift and lower persons smoothly and carefully and only upon express request Avoid overhead obstacles and power lines Keep your hands and feet away from all controls not in use Move the industrial truck and or the platform slowly and make minor horizontal movements only if persons are on the platform and do this upon request only Rotary devices attached to industrial trucks must be mechanically locked to prevent any movement A trained operator must be present in position to control the industrial truck or he must be available to operate the controls The parking brake must be applied if the driver is not in position 1005 USA 1005 USA The overall weight of platform load and persons must not exceed half of the carry ing capacity indicated o
166. inflamables para limpiar los componentes Aseg rese de que haya una ventilaci n suficiente en la zona de trabajo y mantenga limpio y seco el taller Se deben comprobar meticulosamente y con regularidad y deben mantenerse en un estado de servicio seguro los frenos la direcci n los mecanismos de accionamiento los sistemas de alarma las luces los mandos los sistemas de desconexi n de la carrera de elevaci n los dispositivos de protecci n y seguridad los sistemas de elevaci n los topes de los ejes de rotaci n y los componentes del chasis Las carretillas o los mecanismos especiales que hayan sido dise ados y autorizados para el servicio en zonas de peligro requieren una atenci n especial para garantizar que se mantienen las caracter sticas seguras de funcionamiento originales y autorizadas gracias al mantenimiento Todos los sistemas hidr ulicos deben comprobarse con regularidad y se debe realizar el mantenimiento correspondiente Los cilindros hidr ulicos las v lvulas las guarniciones y todos los dem s componentes hidr ulicos se deben comprobar con regularidad para garantizar que una desviaci n o una fuga nunca se desarrollen hasta tal extremo que puedan representar un peligro Los letreros indicativos las identificaciones y las pegatinas del fabricante que contienen indicaciones sobre la capacidad de carga el servicio y el mantenimiento se deben mantener en un estado tal que resulten legibles Las bater as los
167. inst rolling away when you work on the parking brake 0708 USA 0708 USA 6 2 Securing the driver s position carriage and mast The driver s position carriage can be secured in the raised position Raise the driver s position carriage until the threads 1 2 for the retaining bolts are free Unscrew the retaining bolts from the attach ment 3 Plug retaining bolts in vertical holes 1 2 and tighten Make sure that one of the flat sides of the retaining bolts is facing up Very slowly lower the driver s position car riage mast until it is positioned on the retain ing bolts NOTICE The thread 1 for the retaining bolt 6 3 only exists for the DZ mast Lift Chain Servicing IMPORTANT It is important that all lift chains and pivots are at all times kept clean and well lubricated Only lubricate discharged chains A chain must be lubricated with particular care where it passes over a deflection pulley Lift chains are safety 6 4 critical parts Chains should not have any significant contamination They should only be cleaned with paraffin derivatives e g petroleum or diesel fuels Never clean chains with steam jet high pressure cleaners cold or chemical cleaning agents Inspecting the lift chains Unauthorized wear and external damage In accordance with official regulations a chain is considered to be worn if it has ex tended in length by 3 in the
168. invalid if the machine is modified by a com pany which is not part of our company group even if original spare parts are used and our company logo remains displayed on the equipment The conditions of your workplace and other unusual operating conditions may require additional safety precautions and special operating instructions Supervision is an essential element in the safe operation of powered industrial trucks Batteries must comply with the minimum maximum battery weight range shown on the truck identification plate Floor and wheel locks if provided are intended only to hold the truck in a desi red position on a level surface Serious hazards are overloading load instability obstruction to the free passage of the load collision with objects or pedestrians poor maintenance and use of equipment for purposes it was not intended or designed Changes in load s dimension s coupling types s and or position s and floor surface condition s or battery weights may affect rated capacities and safe operation Only stable or safely arranged loads shall be handled The operator is responsible for proper loading load stability and securement The operator shall as necessary verify that the load remains stable and secure C5 VSN 801L0 C6 0108 USA 1 Application Truck Description The EKS 314 is an electric stockpicker It is designed to be used on level surfaces to transport and pick goods The floor surface must compl
169. ion lubrication maintenance or the chosen repair measures The information technical data and illustrations contained in this document are based on the information available at the time of publication Specifications torques pressures measurements settings illustrations and all other data are subject to change at any time These changes relate to the performance of the product Before executing a task you should request the most up to date and comprehensive information from the manufacturer dealer You can also obtain additional copies of the manual from your dealer In the interests of technical advancement the manufacturer reserves the right to make changes while retaining the essential features of the type of vehicle described without correcting this Operating Manual at the same time Copyright Copyright of this operating manual remains with JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Phone 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 0108 USA 0708 USA Table of Contents 0 O U gt Following the rules common sense and the law Recognize and avoid the hazards Correct use and application of the truck Truck Description ADPIICATOMN ener eper e a e ea D1 Assemblies and Functional Description oooonnnnncccnnnnnnccccccnnccanannccnnn D3 TUCK sien nusen a a an ae A eaa aa D4 Standard Version Specifications D5 Performance data iascaire D5 Dimensions
170. is to be Only use biodegradable hydraulic fluid 6b In this case only Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid may be used to fill the hydraulic tank used the hydraulic tank will have the warning label ioe a An oil change from Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid to HLP D22 hydraulic fluid is not permitted The same applies to an oil change from HLP D22 hydraulic fluid to Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid Furthermore operation with a mixture of HLP D22 hydraulic fluid and Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid is not permitted Checking the hydraulic oil level When the mast is fully lowered check that the hydraulic oil level is between the min and max markings on the dipstick 7 If this is not the case add new hydraulic oil 6 6 Hydraulic hoses Hose lines must be replaced every six years see Safety Regulations for Hydraulic Hose Lines ZH 1 74 0708 USA 0708 USA 6 7 AWARNING Checking electrical fuses Electric fuses must only be checked and replaced by authorized personnel Prepare the truck for maintenance and repairs see chapter G Remove the electronic compartment cover at the back Check the fuse rating and condition in accordance with the table replace if neces sary O O 0 rar es FB T
171. ispositivo de suspensi n de la carga siempre que no transporte ninguna plataforma elevada Deber n adoptarse las siguientes medidas antes de poder dejar la carretilla sin vigilancia v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E No estacione la carretilla en pendientes ascendentes Detenga la carretilla por completo Baje del todo el dispositivo de suspensi n de la carga Ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 y retire la llave de seguridad Accione el conmutador principal o el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Est prohibido bloquear el acceso a las salidas de incendios las escaleras o los extintores Elevaci n de personas En el caso de que una carretilla no disponga de elementos de mando que se puedan accionar directamente en el mecanismo elevador esto no es aplicable por ejemplo en el caso de las carretillas apiladoras recogepedidos dicha carretilla s lo podr ser empleada para elevar a personas cuando haya sido concebida para tal fin por el fabricante y se cumplan las siguientes prescripciones Aseg rese de que la carretilla ha sido concebida para ese fin Deben estar disponibles todos los sistemas prescritos por el fabricante para la estabilizaci n y la fijaci n de la posici n Aseg rese de que est n disponibles los sistemas de sujeci n necesarios como p ej barandillas y de que se emplean correctamente Coloque los element
172. itivo de suspensi n de la carga Como m nimo la longitud de la horquilla debe corresponder a dos tercios de la longitud de la carga AWARNING La manipulaci n de cargas suspendidas de la pluma de una gr a o de otro mecanismo pueden inducir unas fuerzas din micas que pueden afectar negativamente a la estabilidad de la carretilla y en su caso que puede que no cumplan los requisitos del fabricante de conformidad con la norma ASME B56 1 2003 La aceleraci n el frenado y la desviaci n bruscos pueden hacer que la carga oscile y suponen un peligro E 39 5 5 E 40 En la manipulaci n de cargas en suspensi n Est prohibido sobrepasar la capacidad de carga definida por el fabricante de la carretilla concebida para el transporte de cargas La carga debe elevarse en sentido vertical y no se deber tirar de ella en sentido horizontal jam s Durante el transporte de la carga la parte inferior de la misma y el m stil de elevaci n deben estar colocados tan abajo como sea posible Con la carga elevada se debe maniobrar con la carretilla despacio y con precauci n adem s el operario debe limitarse a los movimientos que permitan el descenso en la posici n de transporte En la medida de lo posible emplee cordones de gu a para impedir que la carga oscile Transporte de l quidos cuando se transportan l quidos el centro de gravedad puede variar en funci n del movimiento de la carretilla y con ello la es
173. ivo de suspensi n de la carga de la carga Baje por completo el dispositivo de suspensi n de la carga 3 8 Estacionamiento seguro del veh culo Al abandonar el veh culo hay que estacionarlo de modo seguro aunque se trate de una ausencia de corta duraci n AWARNING No estacione el vehiculo en pendientes ascendentes En casos especiales se debe p ej proteger la carretilla mediante cu as NOTA Seleccione el lugar de estacionamiento de tal modo que nadie se quede enganchado en los dientes de la horquilla bajados Estacione ahora el veh culo nicamente estando el m stil de elevaci n completamente bajado Baje los dientes de la horquilla hasta el suelo Ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 y retire la llave de seguridad E 23 4 1 E 24 Aspectos generales importantes que influyen en el uso y manejo seguros de la carretilla apiladora Formaci n certificaci n y autorizaci n necesarias para el uso de la carretilla apiladora Permiso de conducir el manejo de las carretillas s lo estar permitido a aquellas personas que hayan recibido formaci n sobre el manejo de carretillas conforme a la norma 29 CFR 1910 178 que hayan demostrado sus capacidades para desplazar y transportar cargas ante la entidad explotadora o quienes sta haya designado y a quienes estos ltimos hayan encargado expresamente el manejo de las carretillas Los operarios deben presentar unas buenas capacidade
174. ivos de otros proveedores En ese caso la responsabilidad del fabricante recaer sobre el usuario El presente manual de instrucciones perder su validez si una empresa ajena a nuestro grupo modificase la m quina esto es aplicable incluso aunque se utilizasen piezas de repuesto originales y siguiera presente en la m quina el logotipo de nuestra empresa Unas condiciones de servicio excepcionales requieren la adopci n de medidas de seguridad adicionales y el seguimiento de instrucciones de servicio especiales La vigilancia y supervisi n son elementales para el uso seguro de las carretillas accionadas Las bater as deben encontrarse dentro del rango de pesos m nimos o m ximos indicados en la placa de caracter sticas Los calces y elementos de fijaci n de las ruedas en caso de estar disponibles s lo resultan adecuados para fijar la carretilla en la posici n deseada sobre una superficie nivelada Si se sobrecarga la carretilla existen obst culos que impiden el libre paso de la carga se producen choques contra objetos o peatones se practica un mantenimiento deficiente o se emplean instalaciones no concebidas ni dise adas para la carretilla pueden surgir serios peligros Las modificaciones practicadas en la s carga s las dimensiones el los tipo s de acoplamiento o las posiciones y en las caracter sticas del piso o el peso de la bater a pueden afectar negativamente a la capacidad de carga y al servicio seguro de la carr
175. l The customer employer is responsible for noise assessment of the workplace and consideration of and meeting the operator s need for ear protection Dock plates Dock plates loading aisles must not be driven on Trucks with without trailers and railroad cars It is forbidden to use the industrial truck in trucks on trailers or railroad cars In addition railroad cars or trailers must not be moved with a powered industrial truck unless it has been specially designed and equipped for this purpose Floors and floor conditions Areas of use for industrial trucks shall be smooth and level free of gaps floor drains etc The floor shall be maintained to keep them free of debris and liquids which hinder safe operation of the truck Ramps and inclines in the area of truck use are forbidden Travel surface The surface over which the truck system operates shall be main tained to ensure that the traction required for travel steering and braking perform ance can be met under reasonably anticipated environmental conditions Truck identification plate capacities and ratings are based on level dry surfaces hav ing a minimum coefficient of friction with the driven and brake wheel of 0 6 Surface conditions which deviate from this standard may adversely affect truck safety and re quire appropriate truck derating Physical environment The physical environment including temperature humidity ambient weather air quality e g explosive par
176. l bearings do not suffer damage If the industrial truck is to be decommissioned for more than 6 months additional measures must be discussed with the Service Department of the manufacturer 7 1 Operations to be performed prior to decommissioning Thoroughly clean the fork lift truck Check the brakes for correct function Check the hydraulic oil level and top up if required see section Hydraulic oil in chapter G Apply a thin film of oil or grease to all parts not protected by a paint coating Lubricate the fork lift truck according to the lubrication chart see section Lubrication schedule in chapter G Recharge the battery see section Charge the battery in chapter F Disconnect and clean the battery Apply pole grease to the battery poles NOTICE In addition to this all instructions given by the battery supplier must be observed Spray all exposed electrical contacts with a suitable contact spray 0708 USA 0708 USA 7 2 Measures to be taken during decommissioning Every 2 months Recharge the battery see section Charge the battery in chapter F IMPORTANT Battery operated fork lift trucks Regular recharging of the battery is very important otherwise exhaustive depletion of the battery caused by self discharging would occur Owing to sulphation this will result in the destruction of the battery 7 3 Recommissioning the truck after decommissioning Thorou
177. l cap tulo E E 33 48 Bajada de emergencia de la cabina del conductor AWARNING Si recurre a la bajada de emergencia antes debe asegurarse de que no haya ninguna persona en la zona de peligro Cuando se recurra a un ayudante para que deje caer el dispositivo de suspensi n de la carga mediante el mecanismo de bajada de emergencia situado debajo tiene que quedar garantizada la correcta comunicaci n entre el conductor y dicho ayudante Ambos deben estar situados en una zona segura de modo que no se expongan a ning n peligro La bajada de emergencia de la cabina del conductor est prohibida si el dispositivo de suspensi n de la carga se encuentra introducido en la estanter a Antes de poder volver a poner en servicio el veh culo es necesario haber localizado y subsanado previamente el fallo Si fuera necesario un ayudante puede bajar la cabina desde el suelo Abra la tapa de la bater a y extraiga el hex gono interior del soporte 48 situado junto a las ranuras de ventilaci n 48 en el compartimento de la bater a Introduzca el hex gono interior en el orificio 46 Abra lentamente la v lvula de salida 47 con ayuda del hex gono interior La cabina desciende E 34 1005 E 1005 E 5 1 5 2 Funcionamiento del veh culo Normas de seguridad para el operario de la carretilla mbito de responsabilidades del operario esta carretilla puede ser peligrosa si se hace un uso
178. l m stil de elevaci n montado y con un dispositivo de suspensi n de la carga en el caso de alturas totales peque as En posici n vertical con el m stil de elevaci n desmontado y con un dispositivo de suspensi n de la carga en el caso de alturas totales grandes En posici n vertical con el m stil de elevaci n inclinado IMPORTANTEE montaje del veh culo en el lugar de uso la puesta en servicio y la instrucci n del conductor deben ser llevados a cabo por personal formado por el fabricante 2 Carga mediante gr a IMPORTANTE Utilice nicamente dispositivos de elevaci n con la suficiente capacidad de carga sobre el peso del veh culo consulte el apartado Placa de caracter sticas del veh culo en el cap tulo D AWARNING El veh culo s lo podr ser elevado por la gr a cuando se encuentre sin la bater a Estacione el veh culo de modo seguro v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Carga mediante gr a con el m stil de elevaci n montado Con el m stil de elevaci n montado los aparejos de la gr a se tienen que colocar en los travesa os superior 1 y lateral del m stil en el chasis 2 IMPORTANTEColoque los aparejos de la gr a en los puntos de enganche 1 2 hasta que hagan tope de tal modo que no puedan resbalar de ninguna forma H 1 2 0 1 Carga mediante gr a con el m stil de elevaci n inclinado Con el m stil de elevaci n inclinado
179. l truck operation on inclines or the transporting of off center loads Some customers may have stability requirements defined for generic application dif fering from manufacturer requirements provided by ASME B56 1 2003 However the customers co operating with the manufacturer must use the stipulations of ASME B56 1 2003 para 7 6 as a guideline for his own more strict requirements Changes are only permitted with written approval of the proposed modifications or ad ditions by the manufacturer Load backrest extension If the type of load presents a hazard the user shall equip the truck with a vertical load backrest extension manufactured according to manufac turer requirements and ASME B56 1 2003 1005 USA 1005 USA 4 4 Work environment Danger area A danger area is the area within which persons are endangered by the traveling or lifting movements of the industrial truck or its load lifting devices e g fork or attachments or by the loads being transported This also includes the area within reach of falling loads or falling lowering truck attachments AWARNING Unauthorized persons must be required to leave the danger area The driver must give a warning signal whenever a situation presenting danger to persons might develop The industrial truck must immediately be brought to a standstill if persons although asked do not leave the danger area The employer is responsible for rating any atmosphere or any area hazard
180. las condiciones de servicio as lo requieren Aquellos cinturones de seguridad barandillas o amortiguadores de ca das que presenten deformaciones permanentes o cualquier otro tipo de da os deben ser reemplazados Si la carretilla dispone de una plataforma de trabajo exceptuando las carretillas con cabina del conductor m vil el operario debe adoptar tanto las medidas se aladas en la norma ASME B56 1 2003 como las siguientes medidas preventivas de protecci n del personal Aseg rese de que se trate de una plataforma que cumpla los requisitos del fabricante seg n la norma ASME B56 1 2003 Permita el uso de la misma s lo en las carretillas que cumplan los requisitos de la norma ASME B56 10 1992 para carretillas para elevaciones de gran altura accionadas manualmente Coloque los elementos de fijaci n de la plataforma y fije sta al portador de horquilla o a la horquilla Los portadores de horquilla y las horquillas que se usan para elevar personas y transportar la plataforma deben fijarse de modo que no puedan volcar El m stil de elevaci n debe encontrarse siempre en posici n vertical no lo use jam s estando inclinado hacia un lateral La plataforma debe estar colocada en posici n horizontal y centrada y no debe ser inclinada hacia delante ni hacia atr s durante la elevaci n La carretilla apiladora debe estar colocada en posici n horizontal sobre una superficie base firme Ponga to
181. ld down while pressing the hydraulic control button Travelling and lowering are now in hibited 600005 Before starting again diagnose and correct the problem that 51 caused actuation of the device IMPORTANT The truck can only be started again when the problem has been corrected 5 9 5 10 IMPORTANT Lift cutout only becomes effective after a test run has Travel cutout override O If travel is inhibited from a certain lift height the Travel cutout override symbol 52 appears in the display and the position of the truck relative to the rack must be adjusted to load or unload goods press the unlock travel switch 53 and apply the travel control button as described in Travelling This allows you to trav el at crawl speed Lift limit override O If local conditions require an automatic lift cutout wich limits max imum lift height can be fitted for safety reasons The display unit shows the Lift Cutout Override symbol 54 been carried out You can tell when this is the case because the actual height is shown in the display unit Pressing the lift cutout override switch 55 disables the lift cutout AWARNING When disabling the lift cutout the driver must look out for obstacles when the mast is extended NOTICE Lift cutout is re activated each time the mast falls below the lift limit height The respective travel and lift limit switches are located in the co
182. le a second person must walk in front of the industrial truck to give suitable warnings Negotiating slopes and inclines It is prohibited to operate this truck on slopes or inclines 1005 USA 1005 USA 5 6 5 7 Attend and secure your truck A powered industrial truck is considered to be under supervision or attended if the operator is at a distance of less than 8 m 8 8 yards 26 ft from the industrial truck and it remains within his field of vision A powered industrial truck is considered not to be under supervision or unattended if the operator is at a distance of more than 8 m 8 8 yards 26 ft from the industrial truck and it remains within his field of vision or whenever the operator leaves the in dustrial truck and it is outside his field of vision Before leaving the driver s seat operating position Do not park the truck on an incline Bring the industrial truck to a complete stop Completely lower the load lifting device unless it is carrying a lifting platform When leaving the industrial truck unobserved see section Parking the truck secure ly in Chapter E Never park the truck on an incline Bring the industrial truck to a complete stop Completely lower the load lifting device Set the keyswitch to the 0 position and remove the safety key Apply the main switch or the EMERGENCY DISCONNECT switch Access to fire protection aisles stairways and fire prot
183. le state Before commencing inspection and repair Lift the drive wheels until the are clear off the floor disconnect the battery and use chocks or other form fit devices to prevent the industrial truck from moving Block load lifting device inner mast s or frames before starting work on these com ponents Disconnect the battery before performing work on the electrical system Plug the charger s connector into the battery socket only never into the industrial truck s socket Operation of the industrial truck for performance testing must occur in a specified and restricted area with a safety clearance maintained 1 Before starting the industrial truck the operator must read the section Starting up the truck in Chapter E 2 When leaving the industrial truck unobserved see section Parking the truck securely in Chapter E Never park the truck on an incline Bring the industrial truck to a complete halt Completely lower the load lifting device Set the keyswitch to 0 and remove the safety key Press the main switch or the EMERGENCY DISCONNECT switch Prevent fire hazards and make sure fire fighting facilities are available in the work ar ea The use of open flames to check the level of liquids or to check for spilt liquids in particular of battery electrolytes is not permitted Open fuel pans or flammable cleansers to clean components must not be used Ensure sufficient v
184. leraci n desconexiones etc Para leer el contenido de la memoria de aver as y analizar la causa de las mismas Para efectuar simulaciones y an lisis de los procesos del programa F cil ampliaci n de las funciones a trav s de la liberaci n de n meros de c digo El mando est dotado de un CAN bus y de un sistema de sensores que efect an una medici n continua El mando garantiza un acercamiento y un frenado de la carga realizados con delicadeza en todas las posiciones finales mediante los mecanismos de amortiguamiento de posici n final y amortiguamiento intermedio Gracias a la tecnolog a de la corriente trif sica con su elevado grado de rendimiento y la recuperaci n de energ a para el motor de tracci n y el motor de elevaci n se obtienen unas altas velocidades de marcha y de elevaci n y se consigue un mejor aprovechamiento de la energ a El mando trif sico MOSFET permite iniciar todos los movimientos sin brusquedad Acerca de la bater a del accionamiento admisible v ase el apartado Tipo de bater a en el cap tulo F Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar Indicaci n de los datos t cnicos de conformidad con la norma alemana Hojas de tipo para carretillas Queda reservado el derecho a efectuar modificaciones t cnicas y ampliaciones Datos de potencia Denominaci n EKS 314 Q Capacidad de carga si c 23 6 pulgadas 3000 Ibs 1360 kg 600 mm c
185. linea de la parte superior de la hoja de la horquilla y de la parte delantera de la parte posterior de la horquilla La horquilla no se podr volver a poner en servicio mientras no se haya reparado debidamente despu s de haberse detectado una desviaci n de la l nea recta mayor del 0 5 a lo largo de la hoja de la horquilla o en la altura de la parte posterior de la horquilla ngulo de la horquilla entre la parte superior de la hoja de la horquilla y la parte posterior de la horquilla orientada hacia la carga est prohibido volver a poner en servicio toda horquilla que presente una divergencia con respecto a la especificaci n original de m s de 3 grados Una vez puesta fuera de servicio se deber volver a orientar la horquilla y se deber volver a comprobar Diferentes alturas de las puntas de la horquilla determine la diferencia de alturas existente en un par de horquillas montadas en el portador de horquilla El par de horquillas no se podr volver a poner en servicio mientras no se haya reparado debidamente despu s de haberse detectado una diferencia de alturas en las puntas de las horquillas mayor del 3 a lo largo de la hoja de la horquilla Dispositivo de bloqueo de la posici n en caso de estar disponible en la configuraci n original se debe comprobar que el dispositivo de bloqueo de la posici n se encuentra en buen estado y funciona correctamente La horquilla no se podr volver a poner en servicio hasta que se haya rep
186. ll be required to enter in the display a 5 digit code pin using the five function buttons 6 AWARNING Press the EMERGENCY DISCONNECT switch 5 immediately if the truck starts to move or lift when it is switched on NOTICE Brief steering movements caused by steering referencing are permissible E 10 1005 USA 1005 USA 2 4 Setting the time Selecting the Set Time menu Press switch 8 the display changes to the sub menu L EE NOTICE Truck movements are inhibited in this truck 1 menu Now press switch 30 twice the Set Time menu now ap pears in the display unit Setting the time NOTICE Truck movements are inhibited in this truck menu Simultaneously press switch 30 and 31 to set the time forward by an hour KE 5 ES de Eo and 32 to set the time back by an hour and 33 to set the time forward by a minute a and 34 to set the time back by a minute The set time 35 is then shown in the display DODOO 35 unit SBOOOOO Quitting the Set Time menu Press switch 8 the display changes to the sub 30 32 34 menu 31 Now press switch 34 the display changes to the Truck Functions sub menu 2 5 Operator specific settings Selecting the Operator Specific Settings menu Press switch 8 the display changes to the sub menu NOTICE Truck movements are inhi
187. lla Indicaci n Necesidad de establecer una referencia elevar dispositivo principal Insta a la elevaci n 4 de elevaci n Lo y bajar dispositivo Insta al descenso gt principal de elevaci n Grapas de palet Aparece cuando est abierta la grapa t abiertas de palet Grapas de palet Aparece parpadeante cuando est i cerradas cerrada la grapa de palet y sin embargo el palet no queda sujeto rh Palet fijado por grapas Aparece cuando hay un palet sujeto por grapas 15 Indicaci n Indica el n mero de horas de servicio Horas de servicio desde la primera puesta en marcha 16 Indicaci n Hora O indicaci n de la hora 17 Indicador de descarga O Muestra el nivel de carga de la bater a de la bater a capacidad residual en tanto por ciento 20 Funci n opcional O 21 Funci n opcional O E3 E4 S mbolos y pulsadores del rea inferior Los pulsadores 6 situados debajo de los s mbolos ya mencionados 19 activan o confirman la funci n asociada a dichos s mbolos Al hacerlo el s mbolo aparece sobre un fondo oscuro S mbolo Elemento de manejo e Funci n indicaci n Indicaciones de advertencia Indicaci n Dispositivo O Aparece cuando se ha activado el de seguridad de la dispositivo de seguridad de la cadena floja cadena floja Pulsador Puenteo del Puentea el dispositivo de seguridad de la dispositivo de seguridad cadena floja para desbloquear la plaza del de la cadena floja conductor Indicaci
188. lta sencillo y r pido El motor est atornillado directamente sobre el mecanismo de accionamiento de una sola rueda Sistema de freno El veh culo puede frenarse de manera suave y sin que se d desgaste alguno pulsando el bot n de control de la marcha o efectuando un movimiento en sentido contrario al de la marcha Al hacerlo la bater a recibe energ a freno de servicio La presi n electromagn tica del resorte ejercida sobre el motor de accionamiento funciona a modo de freno de estacionamiento y de parada Direcci n Direcci n especialmente f cil de mover dotada de un accionamiento trif sico El manejable volante de direcci n est integrado en el pupitre de mando La posici n de la rueda motriz girada se visualiza en la unidad de indicaci n El ngulo de giro es de 90 con lo que se obtiene la mejor movilidad posible del veh culo en los pasos estrechos a la altura de la cabeza En el caso del sistema mec nico de gu a sobre carriles SF la rueda motriz se coloca en la posici n recta accionando un pulsador En el modo de funcionamiento de gu a inductiva IF el mando de tracci n se encarga autom ticamente de la direcci n tras detectar el cable gu a y la direcci n manual es desactivada Elementos de manejo e indicaci n Para activar sus funciones basta con un movimiento ergon mico del dedo pulgar y los dem s dedos de modo que el manejo no resulte agotador y las articulaciones de la mano no se sobre
189. must be clean lightly greased with pole grease and must be securely tightened Batteries with bare terminal posts must be covered using a non skid insulating mat AWARNING To avoid damage to equipment or injury to personnel consult manufacturer s procedures when re placing contacts in any battery connector Disposal of the battery Batteries must only be disposed of as providedin federal en vironmental protection regulations or waste disposal provisions The manufacturer s specifications for the disposal must be heeded IMPORTANT Before closing the battery hood make sure that the battery cable cannot be damaged AWARNING Batteries contain dissolved acid which is toxic and caustic For this reason protective clothing and goggles must be worn whenever work is undertaken on batteries Avoid physical contact with battery acid If clothing skin or eyes accidentally come into contact with battery acid liberally flush the affected parts with clean water Consult a doctor when skin or eyes come into contact with battery acid Spilled battery acid must be immediately neutralized IMPORTANT Only batteries with closed tray may be used AWARNING Battery weight and dimensions have considerable influence on the operational safety of the truck Changing the battery equipment is not permitted without prior written approval by the manufacturer F1 Battery type Depending on the use the truck is equipped with different types of batteries The
190. n de evitar que el operario u otras personas sufran lesiones y con el fin de evitar da os materiales Para ello se deber an tratar los siguientes temas 1 Informaci n general sobre la s carretilla s que vaya n a manejar el los operario s en formaci n incluyendo Los datos t cnicos de la carretilla accionada incluidas las diferencias existentes entre las distintas carretillas en la zona de trabajo diferencias en comparaci n con un autom vil Importancia de los datos de la placa de caracter sticas incluyendo la capacidad nominal de carga las indicaciones de advertencia y las dem s indicaciones que aparezcan en la carretilla Instrucciones y advertencias contenidas en el manual de instrucciones de la carretilla as como indicaciones relativas a la revisi n y la reparaci n que deber n ser respetadas por el operario Tipo y propiedades del motor de accionamiento Tipo de direcci n Comportamiento de frenado y recorrido de frenado con y sin carga Visibilidad con y sin carga hacia delante y hacia atr s Capacidad de carga durante la manipulaci n de cargas peso y distancia del centro de carga Propiedades de estabilidad con y sin carga as como con y sin equipos accesorios Posici n de los mandos funci n manejo reconocimiento de los s mbolos Dispositivos posibles de suspensi n de la carga equipos accesorios transporte de cargas Llenado del dep sito y c
191. n el fin de evitar lesiones de cabeza y tronco al conductor se interpone entre la carretilla y el suelo cuando vuelca una carretilla Sin embargo ese sistema no garantiza una protecci n total frente a potenciales lesiones Visibilidad durante la marcha el conductor debe mirar en el sentido de la marcha y poseer siempre una vista suficiente del camino que est recorriendo En el transporte de cargas que limiten la visibilidad se debe conducir la carretilla de modo que la carga se encuentre al extremo de dicha carretilla Si esto no es posible una segunda persona tiene que adelantarse para proporcionar las advertencias oportunas Circulaci n por pendientes ascendentes o descendentes est prohibido circular por pendientes ascendentes y descendentes E 41 5 6 5 7 E 42 Vigilancia y seguridad de la carretilla apiladora Se considerar que una carretilla accionada est vigilada cuando el operario se encuentre en un radio m ximo de 8 m 8 8 yardas 25 ft y pueda ver la carretilla Se considerar que una carretilla accionada no est vigilada cuando el operario se encuentre en un radio mayor de 8 m 8 8 yardas 25 ft aunque pueda ver la carretilla o cuando el operario abandone la carretilla y sta quede fuera de su campo de visi n Antes de abandonar el asiento del conductor o la posici n de servicio No estacione la carretilla en pendientes ascendentes Detenga la carretilla por completo Baje del todo el d
192. n only from the point of view of safety uninfluenced by operational and financial circumstances He must demonstrate adequate knowledge and experience to be able to assess the condition of an industrial truck and the effectiveness of the safety equipment in ac cordance with engineering rules and the principles for the inspection of industrial trucks A complete inspection must be performed of the technical condition of the industrial truck in reference to accident safety The industrial truck must also be thoroughly ex amined for damage that could be caused by any improper use An inspection record must be compiled The results of the inspection must be retained at least until the next but one inspection The owner must ensure that all defects are rectified without delay If the industrial truck does not meet the normal operating and or safety criteria and it is impossible to restore it to a condition meeting the relevant standards guidelines and regulations for safety at work it must be scrapped The dismantled components and the operating materials removed from the vehicle must be disposed of profes sionally in accordance with applicable environment protection regulations NOTICE The manufacturer has established a special safety service for this purpose with specially qualified employees As visual confirmation that the industrial truck has passed the safety inspection a label is attached to the truck This label shows the month and yea
193. n the identification plate of the industrial truck carrying the platform The persons must remain on the platform floor It is not permitted to use banisters planks ladders etc on the platform to extend the reach or to reach greater heights Persons and equipment on the platform must not project from the available space Adequate room for personnel shall be provided so that personnel and or equipment do not extend over the edge of the platform or require that personnel sit or stand on equipment being lifted The platform must be lowered to the ground for persons to enter or to leave Never attempt to climb over any industrial truck parts to enter or leave the platform or at tempt to climb in and out of the plattform while the plattform is elevated E 31 4 7 4 8 Emergency stop device When the automatic emergency stop mechanism applies e g if the wire guidance is lost electric steering fails the truck brakes to a halt Before starting again the cause of the error must be identified and corrected Start the truck again in accordance with manufacturer s instructions contained in these operating instructions see Starting up the Truck in Chapter E Driver s cab emergency lowering AWARNING When using emergency lowering make sure that nobody is present in the danger zone If a second person is used to lower the load handler via the emergency lowering device this person must consult with the driver Both
194. nanannnnns E15 Lifting Lowering outside and inside the rack lanes 05 E 19 Diagonal travel vrai did E 19 Order picking and stacking oooconoccccnocccononcccnoncncononcnnononnncnnnnnccnnnnnnno E20 Park the truck securely cooooooccccncccnncccccccccconnanoncncccnnnnn nono ncannnnnncnnnanannnnns E 22 Important general issues affecting safe operation and use of the industrial trUCK ooooooncccnncccnccnnnccnonccancnnarnnonncannncnnc cnn nn Training certification and permission to operate the truck Truck damage and repair Load ISSUES n Work environment Safety devices and warning labels Lifting Of persons oooooccccoocccconocnnononcnononnnos Emergency stop device cceee Driver s cab emergency lowering Operation of the truck ooooooocinoccccnncccconnos Safety regulations for the truck operator General operation of the truck Make sure your truck is properly equipped Load and transport safety Avoid overturn and tipover Attend and secure your truck Lifting Of persons ooooocccococcnccoccccnnns Slack chain safety device override Travel cutout override O oooccccococncocncoonncoonnonncnonnonnncnnnconnnconononanonnnosn Lift limit Override O ruinis aa aa i a a Aisle end safety device O oooococcccccooccoonncoonconononnnnonnconnnononconononancnnnoon Wire Guidance emergency operation Error 144
195. nce system and the guidance system is faulty or switched off the truck may only be removed from the narrow aisle at creep speed 3 4 1 Rail guidance truck Rail guidance trucks are equipped with sensors which activate aisle recognition when they enter the racking fl lanes 13 EN fel 38 Approach the aisle at reduced speed so that the truck is aligned with the narrow aisle and is within the demar cation 32 L NOTICE Observe the notices attached along the route 068006 Slowly enter the narrow aisle Ensure that the truck guide rollers enter the narrow aisle guidance rails Press the guidance on 32 switch The guidance on display light 38 changes to active mode The drive wheel is automatically set forward The steering angle display 13 shows the steering angle permanently in the center position after alignment Manual steer ing is disabled The travel control button 1 is used to change travel speed and direction Continue to travel along the narrow aisle at your required speed IMPORTANT Press the push button 32 to leave the rail guidance The display 38 changes to non active mode The truck is now also free to move AWARNING You can only change from automatic to manual steering once the truck has completely left the narrow aisle E 16 1005 USA 1005 USA 3 4 2 Wire guidance trucks AWARNING When starting or co
196. ncia Cargador Placa de advertencia Gases explosivos Placa de advertencia Tama o m nimo de bater a Contin a en la p gina siguiente 0108 E A DANGER A DANGER PEs AWARNING AWARNING 420 mm 16 5 in wide 800 mm 31 8 in long A DANGER igh voltage can cause trical shock or burn Never stand or emergency lowering nd used as specified in OSHA and ASME B56 1 system pressure a loosening any and can fly apart if not 3 disassembled properly Get medical help 3 m immediately if injured jack point Pos Denominaci n 8 Placa de advertencia Peligro de aplastamiento 9 Puntos de enganche para la carga mediante gr a 10 Placa de caracter sticas del veh culo 11 Placa Capacidad de carga 12 Placa de advertencia Peligro de aplastamiento 13 Placa de advertencia Peligro de ca da 14 Placa indicadora S lo personal especializado autorizado enumeraci n de peligros 15 Placa de advertencia Peligro si est n desmontadas las grapas de palets 16 Puntos de enganche para gatos de veh culos 17 N mero de serie grabado en el chasis debajo de la tapa de la bater a 18 Placa Llave del desague de emergencia 19 Placa A adir aceite hidr ulico 0108 E 4
197. nda previa al manejo de una carretilla industrial que tiene extrema importancia y que ser obligatorio llevar a cabo antes de manejar cualquier carretilla esto es as porque casi todos los accidentes que resultan en lesiones personales o da os materiales o que incluso provocan la muerte se producen como consecuencia de un comportamiento negligente en lo que a los peligros b sicos asociados al manejo de carretillas respecta o como consecuencia del incumplimiento de las medidas de seguridad y de no adoptar las precauciones debidas para minimizar o eliminar dichos peligros La formaci n de la OSHA tiene como objeto el tratamiento de los mencionados peligros Las pruebas contenidas en el informe de la OSHA muestran que los requisitos de formaci n exigidos por la ley para los operarios y el empleador se basan en la experiencia y en el sentido com n en general Jungheinrich ofrece una carretilla industrial que cumple con lo establecido en las normas 29 CFR 1910 178 y ASME B56 1 Los representantes de Jungheinrich le asesorar n y responder n todas sus preguntas relacionadas con las cargas el funcionamiento el manejo y el mantenimiento de las carretillas Seg n la OSHA el personal no posee de antemano los conocimientos ni las habilidades necesarias para poder manejar de forma segura una carretilla industrial de accionamiento el ctrico Al contrario dichos conocimientos y destrezas deber n adquirirse en un curso de formaci n te rica y pr ct
198. ng the truck without a battery AWARNING Before recovering the truck from a narrow aisle disconnect the battery IMPORTANT This operation must only be performed by suitably trained maintenance personnel IMPORTANT When the brakes are de activated the truck must be parked on an even ground as the brakes are no longer effective Fully lower the mast NOTICE Seek assistance from another person The other person must be trained and familiar with recovery operations To recover the truck from the aisle release the brakes 5 13 1 Release the magnetic brake ACAUTION Remove the electronic compartment cover at the back Screw in the setscrews 61 on the magnetic brake above the drive motor to release it IMPORTANT When starting the truck again Check the brake retardation E 44 1005 USA 1005 USA 5 13 2 Adjust the steering angle AWARNING The battery must be disconnected when adjusting the steering angle ACAUTION Remove the electronic compartment cover at the back Using an Allen key set the steered wheel to the required direction via the screw in the steering motor 63 NOTICE It is advisable to relieve the wheel by lifting jacking up the truck if setting an angle greater than 4 degrees 5 13 3 Emergency recovery in drive di rection ACAUTION Remove the electronic compartment cover at the back Release the magnetic brake Guide the tow rope 67 tow f
199. normas de seguridad proporcionadas por el fabricante de la bateria y de la estaci n de carga son de obligado cumplimiento F3 4 Desmontaje y montaje de la bater a AWARNING Unicamente resultan admisibles las baterias con celdas aisladas y con conectores de polos aislados Cuando se cambie la bater a s lo se pueden emplear otras del mismo modelo No est permitido retirar las cargas adicionales ni modificar su posici n AWARNING El veh culo debe encontrarse en posici n horizontal para que al retirar el dispositivo de seguridad de la bater a sta no se salga autom ticamente AWARNING La conexi n y la separaci n del enchufe de la bater a y de la toma de corriente s lo se pueden efectuar estando desconectados el veh culo y el cargador Gire el cerrojo de interruptor 2 hasta la posici n 0 cero Abra la tapa de la bater a 4 Extraiga el enchufe de la bater a sac ndolo hacia fuera 5 Levante la parte lateral izquierda y derecha 3 F4 0805 E 0805 E Afloje los dispositivos de seguridad de la bater a 8 con ayuda de la palanca 9 y ret relos Empuje por el lateral la bater a 6 hasta la carretilla de transporte ya dispuesta para transportar la misma AWARNING Asegurese de bloquear correctamente la carretilla de transporte de la bateria AWARNING Tras cambiar o montar la bateria 6 debe asegurarse de que est bien ase
200. not avoided could result in death or serious injury The instructions safety precautions actions or procedures relating to this message must be observed to avoid the potential risk of death or serious injury ACAUTION This message indicates a situation that may lead to minor or moderate injury if disregarded The instructions safety precautions actions or procedures relating to this message must be observed to avoid the risk of minor or moderate injury IMPORTANT This message appears if special precautionary measures are needed to ensure that the correct action is taken or to prevent damage to or malfunction of the industrial truck or a component NOTICE This message appears if special information instructions or indications are 0 O needed with regard to procedures equipment tools pressures loads and other special data Indicates component fitted as standard Indicates optional extra It is impossible for the manufacturer to foresee every possible operational circumstance that could involve a potential danger For that reason the warnings in this manual and on the equipment itself do not encompass all possible circumstances If you use a tool procedure working method or operating technique not expressly recommended by the manufacturer you must make sure yourself that it does not present a safety risk to you or to anyone else You must also ensure that the product will not be damaged or made unsafe through operat
201. nsiderables a los que est n expuestos tanto el propio operario como las posibles personas que se encuentren en las cercan as est en la falta de instrucci n del personal de servicio o en una instrucci n deficiente Seg n la OSHA un manejo inadecuado o un manejo en malas condiciones t cnicas y de seguridad son las causas principales de los accidentes que se producen en combinaci n con las carretillas industriales y de las lesiones y accidentes mortales derivados de ellos Por tanto no es casualidad que la OSHA tras revisar su propia documentaci n llegase a la conclusi n de que los accidentes casi siempre se dan durante las situaciones o durante la adopci n de medidas en las que el operario o el empresario y el operario ten an influencia de alg n modo o en los casos en los que su actuaci n podr a haber sido mejor de lo que fue Dicha conclusi n se pudo confirmar mediante la simple inspecci n de las causas de accidente mencionadas por la OSHA De los 208 accidentes examinados ocurridos con carretillas industriales incluyendo 184 accidentes mortales o que provocaron graves lesiones el 50 por ciento estaban relacionados con problemas de carga como los siguientes sobrecargas inestabilidades ca das de las cargas o elevaci n incorrecta de las mismas En el 25 por ciento de los casos se dio una inclinaci n o un vuelco de la carretilla El 20 por ciento restante de los accidentes se debi a la ca da de la carretilla de una plataforma o
202. ntada en el compartimento de la bateria del vehiculo NOTA Es posible intercambiar las posiciones de los dispositivos de seguridad de la bateria 7 8 Es decir se pueden insertar tanto en el lado izquierdo como en el lado derecho del chasis del vehiculo El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso AWARNING Para que la bateria 6 no se pueda deslizar durante el montaje se tiene que haber insertado previamente el dispositivo de seguridad de la bateria 7 frente al lado de inserci n FS AWARNING Una vez que se haya vuelto a montar compruebe todas las conexiones de F6 los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista y antes de proceder de nuevo a la puesta en marcha compruebe lo siguiente si los dispositivos de seguridad de la bater a 8 est n insertados y fijados por medio de la palanca 9 si las partes laterales izquierda y derecha 3 est n montadas de manera segura y la tapa de la bater a 4 est cerrada de modo seguro Comprobaci n del estado de la bater a el nivel de cido y la densidad del cido Son de aplicaci n las indicaciones del fabricante de la bater a acerca del mantenimiento Compruebe si la caja de la bater a presenta resquebrajamientos o escapes de cido Elimine los residuos de la oxidaci n que queden en los polos de la bater a y engrase dichos polos con una grasa libre de cidos Abra el
203. ntinuing the truck after the wire guidance has been deactivated note the position of the drive wheel as manual steering is now activated again AWARNING If an automatically guided truck is switched off the wire guidance is no longer active when the truck is switched on again This situation can create a risk of accidents When you continue to travel a warning is sounded and the speed is reduced Apply push button 32 to re activate the wire guidance Wire guidance active light 38 goes on and re align the truck AWARNING During alignment the rear part may veer out when it reaches the guidance wire 42 Approach the guidance wire 42 at an angle and at reduced speed When aligning the truck should not be parallel to the guidance wire The optimum approach angle is between 10 and 50 Tracking should preferably be in the load direc tion as this involves less time and distance When the truck is close to the guidance wire switch on the wire guidance with push button 32 The guidance on display light 38 changes to active mode 32 CJ gt When the guidance wire has been reached 60530 the truck is automatically guided When the guidance wire is reached tracking 43 WY automatically ensues at reduced speed The 3 AN G a6 steering angle display 13 changes to Track Ss ing On 43 The audible tracking signal sounds y 32 aaa IM
204. ntrol panel E 41 5 11 Aisle end safety device O Trucks with the aisle end safety device brake before the aisle exit or in the transfer aisle There are two basic versions for this 1 Braking to a halt 2 Braking to 2 5 km h 1 55 mph Other variants affecting the subsequent travel speed lift height etc are available 1 Braking to a halt When the truck passes over the aisle end safety magnets heading for the aisle end it comes to a halt To continue traveling Briefly release the foot switch and then apply it again The truck can be driven out of the narrow aisle at max 2 5 km h 1 55 mph 2 Braking to 2 5 km h 1 55 mph When the truck passes over the aisle end safety magnets heading for the aisle end it brakes to 2 5 km h 1 55 mph and can be driven out of the narrow aisle at this speed IMPORTANT In both cases the braking distance depends on the travel speed AWARNING Aisle end safety braking is an additional function designed to support the E 42 operator but which does not release him from his responsiblities e g to monitor braking at the aisle end and if necessary to apply the brakes 1005 USA 1005 USA 5 12 Wire Guidance emergency operation Error 144 If in a wire guidance system the guiding antenna extends beyond the pre determined range of the guidance wire an emergency stop is immediately performed If the truck is travelling directly parallel to the guidance wire travel is
205. ntrols not in use Move the industrial truck and or the platform slowly only for minor adjustments in horizontal positioning when personnel are on the platform and only at their request Rotary devices attached to industrial trucks must be mechanically locked to prevent any movement The parking brake must be applied if the operator is not in the operating position The overall weight of platform load and persons must not exceed half of the carry ing capacity indicated on the identification plate of the industrial truck carrying the platform The persons must remain on the platform floor It is not permitted to use banisters planks ladders etc on the platform to extend the reach or to reach greater heights Persons and equipment on the platform must not project from the available space The platform must be lowered to the ground for persons to enter or to leave Never attempt to climb over any industrial truck parts to enter or leave the platform or at tempt to climb in and out of the plattform while the plattform is elevated 1005 USA 1005 USA 5 8 Slack chain safety device override If the slack chain safety device has actuated e g when position ing the load handler loosening or braking the lift chain the slack 50 gt chain safety device symbol 50 illuminates in the display unit It is possible to raise the Main Lift if the slack chain safety device override switch 51 is depressed and he
206. o manual de direcci n no funciona Con ayuda del bot n de control de la marcha 1 se influye sobre la velocidad del veh culo y el sentido de la marcha Siga conduciendo el veh culo por el paso estrecho a la velocidad deseada IMPORTANTEPara abandonar el sistema de gu a sobre carriles se debe accionar el pulsador 32 La indicaci n 38 cambia y se pone en modo no activo Adem s la carretilla se puede volver a conducir libremente AWARNING La conmutaci n de acoplamiento r gido a mecanismo manual de direcci n s lo se podr llevar a cabo cuando el veh culo haya salido por completo del paso estrecho 3 4 2 Veh culo con sistema de gu a inductivo AWARNING Al arrancar o seguir la marcha despu s de haber desconectado el sistema de gu a inductivo hay que prestar atenci n a la posici n de la rueda motriz puesto que vuelve a estar activada la direcci n manual AWARNING Si se desconecta un veh culo guiado inductivamente de manera forzada el sistema de gu a inductivo ya no estar activado cuando se vuelva a encender el veh culo Peligro de accidentes En el caso de continuar la marcha se emite una se al de aviso y se reduce la velocidad Vuelva a activar el sistema de gu a inductivo con el pulsador 32 se enciende el piloto Sistema de gu a inductivo activado 38 y vuelva a engranar el veh culo AWARNING Durante el proceso de engrane puede que la parte posterior se
207. o del paso estrecho se debe detener el servicio de inmediato S lo est permitido conducir por pasos estrechos con aquellos veh culos que hayan sido concebidos para ello Si un paso estrecho est dotado de un cable gu a para el sistema de gu a inductivo y dicha gu a se aver a o es desactivada el veh culo s lo podr ser conducido fuera del paso estrecho a velocidad ultralenta 1005 E 1005 E 3 4 1 Veh culo con sistema de gu a sobre carriles Los veh culos con sistema de gu a sobre carriles est n equipados con unos sensores que activan la detecci n de los pasillos al entrar en los pasos estrechos Conduzca el veh culo a una velocidad reducida hasta colocarlo delante del paso estrecho de modo que quede alineado con respecto a dicho paso y a su marca 13 AN 38 SN 32 O e 55200 NOTA Respete las indicaciones presentes en el trayecto a recorrer Conduzca el veh culo lentamente hacia el interior del paso estrecho Aseg rese de que los rodillos de gu a del veh culo queden encauzados en los carriles de gu a del paso estrecho Accione la tecla Gu a ON 32 La indicaci n Gu a ON 38 cambia y se pone en modo activo La rueda motriz se coloca autom ticamente en la posici n de circulaci n en linea recta Tras el engrane en la indicaci n del ngulo de direcci n 13 se muestra permanentemente la posici n central del ngulo de direcci n El mecanism
208. o indicado en la placa de caracteristicas de la carretilla AWARNING Si no se respeta el margen de peso sefialado para la bateria la carretilla se F2 puede volver inestable 0805 E 0805 E 3 Carga de la bater a AWARNING Estacione el vehiculo de modo seguro v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Gire el cerrojo de interruptor 2 hasta la posici n 0 cero Abra la tapa de la bater a 4 AWARNING La conexi n y la separaci n del enchufe de la bater a y de la toma de corriente s lo se pueden efectuar estando desconectados el veh culo y el cargador Extraiga el enchufe de la bater a 5 sac ndolo hacia fuera De ser necesario retire la esterilla de goma de la bater a en caso de haber una disponible AWARNING Durante el proceso de carga las superficies de las celdas de la bateria deben estar descubiertas para garantizar una ventilaci n suficiente No esta permitido colocar ning n objeto met lico sobre la bater a Antes del proceso de carga compruebe todos los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista Conecte el cable del cargador de la estaci n de carga de bater as al enchufe de la bater a Conecte el grupo electr geno de carga Cargue la bater a de conformidad con las prescripciones del fabricante de la bater a y del fabricante de la estaci n de carga de bater as AWARNING Las
209. o tras un transporte tiene que efectuar las siguientes tareas En caso necesario monte la bater a y c rguela v ase el cap tulo F apartados Desmontaje y montaje de la bater a y Carga de la bater a Ponga en servicio el veh culo tal y como se ha descrito antes v ase el cap tulo E apartado Puesta en servicio del veh culo IMPORTANTEAntes de la puesta en servicio de los veh culos se debe comprobar si disponen de un dispositivo de seguridad frente a vuelcos 26 IMPORTANTECol quese el cintur n de seguridad y apri teselo al subir a la plataforma y antes de iniciar otros trabajos v ase el apartado Colocaci n del cintur n de seguridad en el cap tulo E IMPORTANTESe debe comprobar si est n disponibles todos los dispositivos de seguridad y si funcionan correctamente H7 35090 H8
210. oldadura Valores de ajuste al efectuar reparaciones o al cambiar componentes hidr ulicos el ctricos o electr nicos se deben respetar los valores de ajuste en funci n del veh culo Ruedas la calidad de las ruedas influye enormemente en la estabilidad y el comportamiento de marcha de la carretilla Para garantizar el mantenimiento de las especificaciones se aladas en las hojas t cnicas s lo est permitido usar piezas originales del fabricante a la hora de cambiar las ruedas que ste hab a colocado Al sustituir las ruedas aseg rese de que la carretilla mantenga su disposici n horizontal las ruedas deben cambiarse siempre de dos en dos es decir se deben cambiar las del lado derecho y el izquierdo a la vez 0708 E 0708 E Cadenas de elevaci n las cadenas de elevaci n siempre que est n disponibles se deben comprobar con regularidad Se deben sustituir las cadenas que dispongan de elementos de uni n rasgados o rotos o en las que falten elementos de uni n las cadenas que presenten unos pasadores prominentes retorcidos o corro dos y las cadenas con un alto grado de oxidaci n Si las cadenas est n disponibles por parejas se deben cambiar ambas Cuando se sustituyan las cadenas se deben emplear pasadores de anclaje para cadenas que sean nuevos Las cadenas de elevaci n se desgastan con rapidez si no cuentan con la lubricaci n necesaria Los intervalos indicados en la lista de comprobaci n para el mantenimiento
211. om tical no resulta posible arrancar a pesar de haber eliminado el origen del fallo se debe apagar y volver a encender el cerrojo de interruptor Despu s se tiene que efectuar una marcha de referencia v ase el apartado S mbolos sobre el estado de funcionamiento del veh culo en el cap tulo E La carretilla vuelve a estar lista para el servicio PARADA DE EMERGENCIA manual Se da una PARADA DE EMERGENCIA manual cuando se ha activado el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA Tras soltar el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA la carretilla vuelve a estar lista para el servicio 1005 E 1005 E 5 13 Recuperaci n del veh culo para sacarlo de un paso estrecho movimiento del veh culo sin bater a AWARNING Antes de proceder a recuperar el vehiculo del paso estrecho se debe separar la conexi n a la bater a IMPORTANTES Llo est permitido llevar a cabo esta tarea a un especialista perteneciente al personal de mantenimiento y que haya recibido la correspondiente formaci n relativa al manejo IMPORTANTEEn caso de poner fuera de servicio los frenos se debe estacionar el veh culo sobre un suelo nivelado ya que no se ejercer frenado alguno Baje por completo el m stil de elevaci n NOTA Solicite la ayuda de una segunda persona La persona que act e como ayudante deber contar con una formaci n adecuada y estar familiarizada con el proceso de recuperaci n Para recuperar el veh culo del paso estrecho afloj
212. on las instalaciones activadas por las mismas y protegerlos frente a dicho peligro Entre estas instalaciones se incluyen las que deban interactuar con el sistema del veh culo E 31 4 6 E 32 Elevaci n de personas Elevaci n de personas est prohibido transportar personas o elevarlas a excepci n del propio operario si no se cuenta con una formaci n especial y una plataforma de trabajo Cuando se emplee una plataforma de trabajo para elevar personas con ayuda de carretillas que hayan sido concebidas para el transporte de mercanc as se deben adoptar las siguientes medidas de protecci n del personal La plataforma de trabajo debe cumplir los requisitos del fabricante conforme a la norma ASME B56 1 2003 Aseg rese de que en la posici n normal de trabajo sobre la plataforma el personal disponga de protecci n frente a las piezas m viles de la carretilla potencialmente peligrosas Aseg rese de que est n disponibles los sistemas de sujeci n necesarios como p ej barandillas cadenas cuerdas cinturones de seguridad con eslabones amortiguadores de ca das etc y de que se emplean correctamente Aseg rese de que es posible elevar sin problemas el dispositivo de elevaci n vac o o cargado hasta alcanzar la altura de elevaci n m xima y de que el sistema de desconexi n del elemento de elevaci n en caso de haber uno est listo para el servicio Debe haber un tejadillo protector del conductor si
213. onan cnn Normas de seguridad para el operario de la carretilla Generalidades sobre el manejo de la carretilla apiladora Comprobando si el equipamiento de la carretilla es el correcto Seguridad durante la carga y el transporte ooooocccnnocccoocccccooonccnnnnnnono C mo evitar inclinaciones y VUCICOS oooccococccinocccononcnnononnncnonncnonnnnnono Vigilancia y seguridad de la carretilla apiladora o ooo Elevaci n de personas ccooooccccccccnnooonccncconnnnnnncnnnnnnnnoncnnnnnnnnnnnncnnncnnnnnnns Puenteo del dispositivo de seguridad de la cadena floja Puenteo de la desconexi n de la marcha O ccccociccccocccocnnoonncannninnss Puenteo de la limitaci n de la elevaci n O oooncocnccccocacicncconncannncnnss Dispositivo de seguridad de fin de pasillo O ooonicnnnicnccccocncaccncnns Servicio de emergencia IF IF Error 144 oooooooccconccccoocccncnocnnnnonnnnnno Recuperaci n del veh culo para sacarlo de un paso estrecho movimiento del veh culo sin bater a E 47 0708 E 0708 E aR WD o 0 DONANDAGONA gt 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 7 1 7 2 7 3 Mantenimiento recarga y recambio de la bater a Normas de seguridad relativas a la manipulaci n de bater as de cido de plomo F 1 Tipo de bater a oooocccononcccccccccnooonccnnnnonnnoncnnnncnann a cnn nanano nn Pira Sareen ETETE F2 G
214. onar al personal A la protecci n de los peatones se le concede absoluta prioridad en todo momento No conduzca jam s la carretilla hacia una persona que se encuentre delante de la misma Antes de dar un giro en U aseg rese de que no haya ninguna persona en la zona de rotaci n de la parte trasera Preste especial atenci n a los pasillos laterales los pasos y las dem s zonas en las que los peatones podr an cruzarse en el trayecto de la carretilla No est permitida la presencia de personas en el rea situada bajo la pieza elevada de una carretilla ni su paso por esa zona Dicha prohibici n se aplica con independencia de que la carretilla est vac a o cargada 1005 E 1005 E Est prohibido transportar a una segunda persona en una carretilla accionada mientras el fabricante no haya incluido un asiento seguro a tal efecto No permita que le acompa en en la marcha personas subidas al portador de horquilla o a las horquillas Cuando se manipulen cargas por encima del m stil es de vital importancia adoptar decisiones correctamente razonadas y extremar la precauci n al m ximo En las zonas que hayan sido clasificadas como potencialmente peligrosas s lo se podr n utilizar carretillas que hayan sido autorizadas para el uso en dichas zonas No est permitido modificar la carretilla a adi ndole dispositivos adicionales ni por ning n otro medio Trayectos transitables y zonas de trabajo nicamente est p
215. onforme al mismo como medida preventiva contra los da os producidos por el desgaste Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un solo turno y unas condiciones de trabajo normales En caso de unas mayores exigencias tales como fuerte formaci n de polvo fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios turnos se deben reducir los intervalos convenientemente La siguiente lista de comprobaci n para el mantenimiento indica las tareas a realizar y el periodo temporal en el que se deben ejecutar Los intervalos de mantenimiento se han definido de la siguiente manera ours cada 50 horas de servicio pero al menos una vez por semana cada 500 horas de servicio cada 1000 horas de servicio pero al menos una vez al a o cada 2000 horas de servicio pero al menos una vez al a o Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por la entidad explotadora el usuario 0708 E 0708 E 4 Lista de comprobaci n para el mantenimiento del modelo EKS 314 Intervalos de mantenimiento Est ndar W A BC Chasis 1 1 Compruebe si los elementos de soporte presentan O estructura da os 1 2 Compruebe las uniones roscadas O 1 3 Compruebe el funcionamiento de la plataforma y si O presenta da os 1 4 Compruebe si son legibles los lugares de marcaci n las O placas de caracter sticas y las indicaciones de advertenc
216. onnnnono Nueva puesta en servicio del veh culo tras los trabajos de limpieza o de mantenimiento oonioccccccccccococcccncconnnnccnnccanananoncncnnnnno G 19 Paralizaci n de la carretilla oooconnncnnnnnccinnnccnnnncccnnccccnncccccnnnaccnnnrncnnn G 19 Medidas necesarias antes de la paralizaci n oooonnnncccnnnnnnnnccnnnnnnncco G 19 Medidas necesarias durante la paralizaci n ooonnnnnciccnnnninnnccnnnnniccno G 20 Nueva puesta en servicio del veh culo despu s de la paralizaci n G 20 Controles de seguridad a efectuar en intervalos regulares y tras acontecimientos extraordinarios oooocccincoccccccconncoccccnnccnnncnnccnnos G 21 Puesta definitiva fuera de servicio retirada del equipo G 21 Ayuda en caso de fallos iodo idas G 22 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 3 1 3 2 Transporte y primera puesta en servicio TRANS POMS 555 sev cou ck cc a a sa T vegas cnuxndaSeheactsasnndsheansuidceencee s Carga mediante grua Puntos de gr a coooooocccccccononacccnnccnnnancncnnno Carga mediante gr a de la bater a Protecci n del veh culo durante el transporte Dispositivo de seguridad para el transporte del equipo b sico H4 Dispositivo de seguridad para el transporte del m stil de elevaci n H 5 M stil de elevaci n montado ooooccooccccnocccononcconononcnononcncnnn ano nanancnnnn cnn H6 Primera puesta en servicio ooocccccccoccccccnoccoonccccccnnnnoncnnnccannnn
217. onnnonnns G 13 Hydratlic Olvido as G 14 Hydraulic ROSES tico ide G 14 Checking electrical fuses oooooooconococinocccccoocncononcncnononcnnnnnconnnnnnnnnnnono G 15 Recommissioning the truck after cleaning or maintenance work G 16 Decommissioning the industrial truck ooonnoocccnnonnocccccnccnnconaccnnconanannno G 16 Operations to be performed prior to decommissioning G 16 Measures to be taken during decommissioning c ceeeeeeeeeee G17 Recommissioning the truck after decommissioning oocccccocc G17 Safety inspections at regular intervals and after exceptional events G 18 Final de commissioning disposal cceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee G 18 TroubleshOotinG sia A Se a iat G19 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 3 1 3 2 Transport and Commissioning A EN Lifting by crane Crane points oooocococccococcccnoncnnso Lifting the battery by crane Securing the truck during transport Basic truck transport Safety ooooonnnocccccnnnnccoccccccconnannncnnncanana nono nnnonannnnns Mast transport Safety oooooooconoccccooccccononcncoonnnnononnnnonononononnnnonnncncannnnnnno Mast assembled cita ia tee ie iss COMMISSIONING srein e a iol Radic veneer E Moving the truck without a battery Installing removing or erecting folding the mast ooooooocccinccccconcccccnnos H7 COMMISSIONING aia H7 0708 USA 0505 USA A Following the rules common sens
218. operly locked The foot switch must be kept depressed for travel 3 1 1 Travelling in apron field sys Close the safety gates Turn the EMERGENCY DISCONNECT switch 5 to release it Put the key in the key switch 3 and turn it clockwise the operational dis play lamp will be lit Apply the foot switch 37 Carry out a test run see Page E6 Raise the main lift with the hydraulic control button 2 until the forks are clear of the ground Slowly turn the travel control button 1 with your right thumb Turning in drive direction F Forward travel Turning in load direction R Reverse travel You can control the travel speed by continuing to turn or by adjusting the travel control button Use the steering wheel 10 to steer the truck in the required direction 3 2 Steering Use the steering wheel to steer the truck 13 outside narrow aisles The position of the drive wheel is shown in the display unit 13 3 3 Braking NOTICE The truck s braking characteristics depend largely on the ground conditions The driver must take this into consideration when handling the truck The truck can be braked in three different ways with the operating brake with the foot switch with the EMERGENCY DISCONNECT switch 3 3 1 Braking with the operating brake While travelling set the travel direction switch to the zero posi
219. or 34 la unidad de indicaci n cambia y aparece el men Funciones del veh culo 1005 E 1005 E 2 5 NOTA NOTA Ajustes espec ficos del usuario Activaci n del men Ajustes espec ficos del usuario Accione el pulsador 8 la unidad de indicaci n cambia y aparece el submen En ese submen del veh culo no es posible realizar ning n movimiento con el veh culo Despu s accione el pulsador 33 en la unidad de indicaci n aparece el men Ajustes espec ficos del usuario Ajustes posibles en el men Ajustes espec ficos del usuario En este submen del veh culo no es posible realizar ning n movimiento con el veh culo El usuario puede emprender ajustes en las funciones na gt Aceleraci n de la marcha E oem Ss v Velocidad en la zona de entrada hA Em A Velocidad en el pasillo E p A e Transmisi n del volante A y los puede emprender en un rango comprendido entre 1 d bil y 8 fuerte Accionando el pulsador 31 se debilita la funci n seleccionada y accionando el pulsador 33 se refuerza dicha funci n El ajuste queda registrado en el programa pulsando la tecla 32 Si se desea ajustar la funci n m s pr xima sta se puede seleccionar pulsando la tecla 30 retroceso y la tecla 34 avance C mo salir del men Ajustes espec ficos del usuario A
220. orce gt 5 tons around the counter weight 65 by the left or right sides of the antenna 66 IMPORTANT Note the wire routing in the drive compartment and the antenna 66 Carefully and slowly pull the truck out of the narrow aisle AWARNING After recovery prevent the truck from accidentally moving To do this unscrew the setscrews on the magnetic brake above the drive motor If the brake is not working place blocks or chocks underneath the wheels of the truck to prevent it from moving E 45 5 13 4 Emergency recovery in load direction A CAUTION Remove the electronic compartment cover at the back Release the magnetic brake Lower the driver s position carriage and attach the tow rope 70 tow force gt 5 tons to both mast suspensions 68 69 Guide the tow rope 70 around the side of the driver s position carriage above the safety gates at the front in the load direction Carefully and slowly pull the truck out of the narrow aisle AWARNING After recovery prevent the truck from accidentally moving To do this unscrew the setscrews on the magnetic brake above the drive motor If the brake is not working place blocks or chocks underneath the wheels of the truck to prevent it from moving E 46 1005 USA 0805 USA F Battery
221. os de fijaci n de la plataforma y fije sta al portador de horquilla o a la horquilla Aseg rese de que es posible elevar sin problemas el dispositivo de elevaci n vac o o cargado hasta alcanzar la altura de elevaci n m xima y de que el sistema de desconexi n del elemento de elevaci n en caso de haber uno est listo para el servicio La plataforma debe estar colocada en sentido horizontal y centrada y no debe poder volcar hacia delante ni hacia atr s durante la elevaci n La carretilla debe estar fijada en una posici n horizontal Ponga todos los reguladores de marcha en la posici n neutra el freno de estacionamiento debe estar puesto Antes de proceder a la elevaci n de personas identifique la zona con pilones u otros objetos que sirvan para se alizar la realizaci n de trabajos a gran altura 1005 E 1005 E Las tareas de elevaci n y bajada de personas se deben llevar a cabo despacio y con cuidado y tras haber sido solicitadas expresamente Evite los posibles obst culos por encima de la cabeza y los cables de la corriente el ctrica Mantenga las manos y los pies alejados de todos los elementos de manejo que no se necesiten en ese momento Si hay personas subidas en la plataforma deber nicamente mover la carretilla o la plataforma despacio y realizar movimientos horizontales suaves y s lo cuando esas personas le hayan instado a ello expresamente Los sistemas rotativo
222. owly Slowly insert the forks into the pallet until the fork shank touches the load or the pal let Raise the load slightly Bo Clamp the load by pressing the Pallet Clamp switch 9 Check on the display 7 in the control pan el that the load has been clamped Slowly reverse the truck IMPORTANT The ground surface must be in good condition to ensure this works correctly 3 7 2 Transporting a load Apply the foot switch 37 Always transport a load outside the rack aisle as low as possible allowing for ground clearance Always transport loads with both forks When transporting heavy loads always en sure that both forks carry an equal weight Gradually accelerate Drive at constant speed Always be prepared to brake Only stop suddenly in emergency situations Reduce speed accordingly at narrow bends E 21 3 7 3 Depositing a load Drive the truck carefully up to the storage location IMPORTANT Before a load can be deposited the driver must ensure that the storage location is suitable for storing the load size and capacity Apply the foot switch 37 Raise the load lifting device so that the load can be taken to the storage loca tion without striking any objects Carefully push the load into its storage location Open the pallet clamp by pressing the Pallet Clamp
223. para usos especiales Normas de seguridad durante el servicio y procedimiento incluidas las disposiciones que el presente manual contiene en el apartado Funcionamiento de la carretilla apiladora dentro de este cap tulo Otras normas prescripciones y procedimientos que hayan sido expresamente determinados por el empresario para el emplazamiento en el que se maneje la carretilla accionada Ejercicios pr cticos incluyendo En la medida de lo posible los ejercicios pr cticos sobre el manejo de las carretillas apiladoras accionadas deber n tener lugar en una zona aparte aislada de las dem s zonas de trabajo y los dem s trabajadores Los ejercicios pr cticos deber n llevarse a cabo bajo la vigilancia de un instructor Se deben realizar ejercicios pr cticos sobre el funcionamiento de todas las tareas operativas incluyendo el transporte las maniobras la circulaci n la parada el inicio de la marcha y dem s actividades bajo las mimas circunstancias a las que el operario se enfrente durante el uso real de la carretilla apiladora bien sea mediante situaciones reales o simuladas Inspecci n formaci n complementaria y puesta en pr ctica Durante la formaci n el empresario deber a comprobar las aptitudes y los conocimientos que el operario posee sobre los requisitos establecidos por la normativa mediante unos controles de rendimiento y unas pruebas orales y o escritas Los empresarios deber an dete
224. partado Puenteo del dispositivo de seguridad de la cadena floja en el cap tulo E Compruebe los fusibles No es posible efectuar marchas r pidas Disp principal de elevaci n elevado m s de 0 5 m 0 5 yardas 1 6 ft Servicio de localizaci n IF conectado No efectuada ninguna marcha de referencia Baje el disp principal de elevaci n a menos de 0 5 m 0 5 yardas 1 6 ft Encauce el veh culo para el tr nsito o desconecte el servicio IF Lleve a cabo la elevaci n y el descenso No es posible direccionar el veh culo El veh culo no est listo para el servicio Pulsador de servicio en pasos estrechos accionado de El Aplique todas las medidas subsanaci n descritas en el fallo veh culo no marcha Desconecte la funci n de Marcha en paso estrecho 0708 E 0708 E NOTA Aver a Posible causa Soluci n Fallo 144 El vehiculo ha salido del Vuelva a restablecer el sistema de gu a cable gu a inductivo Fallo 330 Bot n de control de laj No accione el bot n de control de la marcha accionado durante marcha apague y vuelva a encender la la prueba de arranque carretilla Fallo 331 Bot n de mando hidr ulico No accione el bot n de mando accionado durante la hidr ulico apague y vuelva a encender prueba de arranque la carretilla Fallo 338 Pulsador de pedal No accione el pulsador de pedal apague accionado durante la y vuelva a encender
225. path It is not permissible for persons to be present beneath an industrial truck s lifted part or to walk underneath it regardless of whether the industrial truck is empty or loaded No additional person may ride on powered industrial trucks unless a safe seat has been provided by the manufacturer Do not permit passengers to ride on the carriage or forks Good judgment and care must be exercised in handling of loads extending above the mast Only industrial trucks approved for use in areas rated as potentially dangerous may be used in such areas Do not attach anything to and do not modify the industrial truck 1005 USA 1005 USA Driving lanes and work areas Only such lanes and routes that are specially allo cated for truck traffic may be used Unauthorized persons must stay away from indus tial truck work areas Loads must be stored at places specially provided for this pur pose only Driving conduct The travelling speed must be adapted to the prevailing local con ditions The truck must be driven at slow speed when negotiating bends or narrow passages when passing through swing doors and at blind spots The driver must al ways observe an adequate braking distance between the industrial truck and the ve hicle in front and he must be in control of his truck at all times Sudden stopping ex cept in emergencies rapid U turns and overtaking at dangerous or blind spots is not permitted It is forbidden to lean out of or
226. peso de la bater a las fuerzas din micas y est ticas y el sentido com n del operario Utilice bater as cuyo peso se encuentre dentro del margen de pesos m nimos o m ximos indicado en la placa de caracter sticas de la carretilla v ase el apartado Placa de caracter sticas veh culo en el cap tulo D El usuario deber garantizar que la estabilidad y la sujeci n de la carga sean suficientes resultando responsable de ambos aspectos En caso necesario se requerir una comprobaci n La entidad explotadora deber tener en cuenta las condiciones de servicio especiales La estabilidad de una carretilla que haya sido sometida a tests intensivos seg n la norma ASME B56 1 2003 y suministrada de conformidad con los requisitos del fabricante no admite ni el servicio de una carretilla por una pendiente ni el servicio con una carga que quede con mucho fuera del centro de gravedad E 27 4 4 As mismo algunos usuarios han establecido determinados requisitos de estabilidad para los modos de empleo generales que no se adecuan a los requisitos del fabricante de conformidad con la norma ASME B56 1 2003 Sin embargo el usuario que trabaje conjuntamente con el fabricante deber usar las prescripciones de la norma ASME B56 1 2003 p rrafo 7 6 a modo de pautas a seguir para establecer sus propios requisitos S lo est permitido realizar las modificaciones o ampliaciones propuestas cuando se cuente con la autorizaci n por escrito del
227. ployer to measure the skill and knowledge of the operator in meeting the requirements of the Standard Employers shall establish a pass fail requirement for such tests Employers may delegate such testing to others but shall remain responsible for the testing Appropriate records shall be kept Operators shall be retrained when new equipment is introduced existing equipment is modified operating conditions are changed or an operator s performance is unsatisfactory The user shall be responsible for enforcing the safe use of the powered industrial truck according to the provisions of this Standard Information on operator training is available from such sources as powered industrial trucks manufacturers government agencies dealing with employee safety trade organizations and safety consultants Truck damage and repair Damage and defects Damage or defects noted on the industrial truck or on the at tachments must immediately be brought to the notice of proper responsible person Industrial trucks that cannot be safely operated e g due to worn wheels or defective brakes must not be used until they have been properly repaired Repairs Operators are not allowed to make any repairs or modifications to the indus trial truck without specific training and authorization to do so Under no circumstances must the operator change or modify the setting of switches or safety devices or appli ances or render them ineffective E 25 4
228. ptar medidas adicionales al servicio de atenci n al cliente del fabricante Medidas necesarias antes de la paralizaci n Someta la carretilla a una limpieza en profundidad Compruebe el correcto funcionamiento de los frenos Compruebe el nivel de aceite hidr ulico y en caso necesario a ada m s v ase el apartado Aceite hidr ulico en el cap tulo G Aplique una fina capa de aceite o grasa lubricante en todas las piezas que no est n protegidas por una capa de pintura Lubrique la carretilla de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el apartado Esquema de lubricaci n en el cap tulo G Cargue la bater a v ase el apartado Carga de la bater a en el cap tulo F Desemborne la bater a y limpiela Aplique grasa lubricante para polos en los polos de la bater a Adem s debe seguir todas las indicaciones del fabricante de la bater a Rocie todos los contactos el ctricos que queden al descubierto con un aerosol para contactos adecuado 7 2 Medidas necesarias durante la paralizaci n Cada 2 meses Cargue la bater a v ase el apartado Carga de la bater a en el cap tulo F IMPORTANTE Carretillas accionadas por bater a Es muy importante cargar regularmente la bater a de lo contrario sta sufre una descarga acusada debido a la descarga espont nea que presenta Como consecuencia de ello la bater a se estropea por la acci n del cido sulf rico 7 3
229. r a de los frenos s lo podr n volver a emplearse despu s de haber efectuado la correspondiente reparaci n Reparaciones s lo le estar permitido al conductor efectuar reparaciones o modificaciones en la carretilla cuando disponga de una formaci n especial y cuente con una autorizaci n expresa Bajo ninguna circunstancia le est permitido al conductor configurar modificar o poner fuera de servicio el interruptor o los sistemas de seguridad Aspectos relativos a la carga Sensores si una carga sobresale m s all de la anchura o la longitud de la carretilla la entidad explotadora deber a exigir que se empleen en el sentido de la marcha los sensores que cubran la anchura y la longitud m xima de la carretilla con el fin de impedir que la carga entre en contacto con alg n obst culo Estabilidad si se hace un uso correcto de las mismas las carretillas que cumplen los requisitos del fabricante seg n la norma ASME B56 1 2003 son estables Cuando se produce un estado de inestabilidad las causas siempre radican en el uso incorrecto un mantenimiento deficiente y unos trayectos y unas zonas de trabajo inadecuados La estabilidad se puede ver menoscabada por entre otros los siguientes factores las caracter sticas del suelo como p ej hielo aceite o agua la velocidad el comportamiento con carga incluso sin carga las carretillas dotadas de equipos accesorios se pueden comportar como carretillas parcialmente cargadas el
230. r ulico Compruebe si estando totalmente bajado el m stil de elevaci n el nivel de aceite hidr ulico se encuentra entre la marca de m n y m x de la varilla del nivel de aceite 7 Si no fuera as es necesario a adir aceite hidr ulico nuevo 0708 E 0708 E 6 6 Mangueras hidr ulicas Despu s de un periodo de utilizaci n de seis a os las mangueras deben ser sustituidas consulte las normas de seguridad para mangueras hidr ulicas ZH 1 74 6 7 Comprobaci n de los fusibles el ctricos AWARNING Los fusibles el ctricos s lo pueden ser comprobados y sustituidos por personal especializado autorizado Prepare la carretilla para los trabajos de mantenimiento y reparaci n v ase el cap tulo G Retire la cubierta de la parte trasera del compartimento del sistema electr nico Compruebe si el valor de los fusibles es correcto seg n la tabla en caso necesario c mbielos OOO O Pos Denominaci n Circuito el ctrico Valor tipo 8 1F11 Mando de corriente trif sica de Marcha 250 A 9 3F10 Mando de corriente trif sica de Direcci n 35A 10 2F15 Mando de corriente trifasica hidraulica 400 A 11 F2 1 Convertidor CC CC U1 entrada 48 V 48V10A 12 5F1 Iluminaci n y equipamiento adicional 48 Vi 48V10A 13 F3
231. r in which the inspection must be repeated 9 Final de commissioning disposal NOTICE Final proper decommissioning or disposal of the truck must be performed in accordance with the regulations of the country of application In particular regulations governing the disposal of batteries fuels and electronic and electrical systems must be observed 0708 USA 0708 USA 10 Troubleshooting This chapter enables the user to identify and correct basic faults and the results of incorrect operation When locating a fault proceed in the order shown in the table Fault Possible cause Action Truck does not drive Battery plug not con nected Safety gates open EMERGENCY DIS CONNECT switch pressed Key switch in 0 posi tion Battery charge too low Foot switch not pressed Faulty fuse Travel cutout activated Travel cutout activated via aisle end safety de vice Chains slack Check the battery plug and connect if necessary Close the safety gates Unlatch EMERGENCY DISCON NECT switch pP Set key switch to Check battery charge charge battery if necessary Press foot switch Check fuses Press travel cutout override switch charge battery Set foot switch or travel button to neutral and press it again See Slack Chain Safety Device Override section in Chapter E Load cannot be lifted
232. rating brake The electromagnetic spring pressure brake acting on the drive motor serves as a parking brake and handbrake Steering Particularly smooth steering with threephase drive system The handy steering wheel is integrated within the control panel The position of the steered drive wheel is shown in the display unit The steering angle is 90 offering maximum maneuverability in narrow aisles With the mechanical rail guidance RG system the drive wheel is set to the forward position at the press of a button In wire guidance WG mode steering is automatically assumed by the truck control ler when it detects the guidance wire and manual steering is deactivated Controls and displays The functions are activated via ergonomic thumb and finger movement to ensure fa tigue free operation without straining the wrists sensitive application of travel and hy draulic movements to spare and position the goods exactly Integrated information display unit for all important driver information such as steering wheel position overall lift truck status reports e g faults service hours battery ca pacity time and wire guidance status etc Hydraulic system All hydraulic movements are controlled by a maintenance free AC motor with a flang ed low emission gear pump Oil is distributed via magnetic switch valves The varying oil requirements are controlled by the speed of the motor During a lowering operation the hydrauli
233. reach beyond the working and operating ar ea Obey all traffic regulations including applicable speed restrictions on the premises Right hand traffic applies under normal traffic conditions Maintain a safety clearance distance to the truck in front in relation to truck speed always be the master of the truck Yield the right of way to pedestrians rescue vehicles such as ambulances and fire fighting vehicles and other powered industrial trucks is forbidden Overtaking or passing other industrial trucks driving in the same direction at cross ings in a blind angle or in other hazardous spots Reduce the speed or stop and sound the horn at lateral aisles and other places with restricted view Cross railroad tracks at an oblique angle if possible When stopping short of a railroad track maintain a clearance of a least 2 m 2 2 yards 6 6 ft from the track Always face in the direction of travel Keep an unobstructed view on the travel path and observe other traffic persons and safety clearances Drive with the load towards the rear if it obstructs your view to the front Operate the industrial truck at a speed that allows the truck to be safely stopped under all conditions Drive with the load lifting device or load in the lowest position possible Lift the load for stacking purposes only This does not apply to industrial trucks that are intended normally to be operated with the load or load engaging means elevated Acceler
234. realizaci n de maniobras de conducci n temerarias o de juegos con la carretilla Sea precavido y reduzca la velocidad cuando circule por suelos resbaladizos Las carretillas s lo podr n servirse de los montacargas si cuentan con una autorizaci n especial para ello No sobrepase la capacidad m xima de carga del montacargas Conduzca despacio y col quese en el centro del montacargas tan pronto como ste haya alcanzado una posici n horizontal Una vez que la carretilla est dentro del montacargas ponga los elementos de manejo en la posici n neutra desconecte la alimentaci n de corriente y active los elementos de fijaci n al suelo o de las ruedas en caso de disponer de ellos Se recomienda que las personas abandonen el montacargas antes de que se introduzca en l o salga de l una carretilla Evite conducir sobre posibles objetos sueltos suciedad o partes deterioradas que el suelo pudiera presentar Al dar un giro en U reduzca la velocidad hasta que alcance un valor seguro para el entorno de trabajo y gire el mecanismo de la direcci n con un movimiento suave describiendo un c rculo Excepto en el caso de velocidades muy reducidas el mecanismo de la direcci n debe girarse a una velocidad constante y mesurada Comprobando si el equipamiento de la carretilla es el correcto Todas las carretillas con conductor deben estar dotadas de un tejadillo protector del conductor como protecci n frente a objetos que puedan caer salvo qu
235. rios el almac n las instalaciones y los dem s trabajadores incluyendo el cumplimiento de todas las disposiciones y su importancia Principios generales de las carretillas y los componentes en lo que a la seguridad respecta es decir el proceso de carga las limitaciones mec nicas la estabilidad la potencia de frenado etc Introducci n sobre la instalaci n las posiciones y funciones de los mandos explicaci n del principio de funcionamiento en caso de manejo adecuado y observaciones sobre posibles problemas en caso de un uso inadecuado Ejercicios pr cticos bajo vigilancia para simular el trabajo cotidiano real el operario deber realizar dichos ejercicios incluyendo aspectos como el proceso de carga etc Cursos de reciclaje a modo de versi n resumida del curso principal y evaluaci n peri dica del operario en acci n 1005 E 1005 E La tarea principal del operario consiste en garantizar el manejo seguro de la carretilla accionada respetando y siguiendo las indicaciones recibidas en el programa de formaci n El manejo de la carretilla sin respetar las normas de seguridad o un uso y un mantenimiento inadecuados de una carretilla accionada pueden tener las siguientes consecuencias Muerte o lesiones graves del operario o de otras personas Deterioro de la carretilla u otros da os materiales El programa de formaci n deber dar prioridad al uso seguro y adecuado de la carretilla con el fi
236. rminar criterios adecuados para establecer en qu casos se superar n o suspender n dichas pruebas Los empresarios podr n encargar a otras personas la realizaci n de estos controles y pruebas no obstante la responsabilidad en relaci n con las mismas seguir recayendo sobre ellos Se deber n establecer y aplicar unos protocolos adecuados Cuando se introduzcan instalaciones nuevas se modifiquen las ya existentes o se den cambios en las condiciones de servicio reinantes o en caso de que el rendimiento de alg n operario sea insuficiente se deber proporcionar formaci n complementaria a los operarios El usuario es responsable de garantizar el uso seguro de la carretilla apiladora accionada y de que se respeten las normas y directrices establecidas en estas instrucciones 1005 E 1005 E NOTA 4 2 4 3 Puede solicitar informaci n sobre la formaci n de los operarios a los fabricantes de carretillas accionadas a las instituciones oficiales relacionadas con la seguridad durante el servicio a las asociaciones de entidades explotadoras de carretillas y a los asesores en materia de seguridad Da os y reparaciones en la carretilla Da os y defectos si detecta da os o defectos en esta carretilla o en los equipos accesorios debe ponerlo de inmediato en conocimiento de la persona responsable Las carretillas en las que no est garantizado el servicio seguro por ejemplo debido al desgaste de las ruedas o a la ave
237. rom the manufacturer when replacing the originally mounted wheels When replacing wheels ensure that the industrial truck remains level wheels must always be replaced in pairs i e left and right together Lift chains Lift chains when provided shall be inspected regularly Chain found to have cracked broken or missing link plates to have protruding turned or seized pins or to be significantly corroded shall be replaced in pairs if so provided New chain anchor pins shall be installed when chains are replaced The lift chains wear rapidly if not lubricated The intervals in the service checklist apply to normal duty If requirements are higher dust temperature lubrication is required more often The specified chain spray must be used as specified The external application of grease does not provide sufficient lubrication Wire ropes Wire ropes when provided shall be inspected regularly Any rope found to have a marked reduction in diameter excessive abrasion of outside wires broken wires damage or to be significantly corroded shall be replaced 0708 USA 0708 USA Hydraulic hoses The hoses must be renewed every six years Maintenance and inspection safety rules When lifting industrial trucks for repair or inspection purposes this must be done in a reliable secured and stable manner Removing components such as counter weights or support pairs will change the cent er of gravity position and may result in an instab
238. rretillas y las zonas de operaci n deben estar identificadas de conformidad con la norma ANSI NFPA 505 Recorrido de frenado el recorrido de frenado de una carretilla se establece en funci n de numerosos factores entre los que se encuentran la circulaci n de otras carretillas y de peatones el espacio libre disponible las propiedades del suelo y la estabilidad de la s carga s En caso de que se modifiquen las condiciones del entorno se deben extremar las precauciones Las modificaciones climatol gicas del estado del suelo o de las aplicaciones pueden influir negativamente sobre el recorrido de frenado por tanto se deben adaptar debidamente la velocidad m xima la configuraci n del freno y el servicio de la carretilla Pasillos y obst culos los pasillos v as o pasos fijos y los suelos deben estar debidamente identificados de conformidad con la norma ANSI Z535 2 Igualmente deben estar indicadas o identificadas las zonas bloqueadas para carretillas 1005 E 1005 E En las zonas no bloqueadas se deben identificar de manera clara la superficie requerida para la carretilla y su carga y el espacio necesario para efectuar giros y maniobras Las puertas de accionamiento autom tico y las curvas de mala visibilidad deben disponer de unos sistemas de aviso ac sticos o visuales adecuados que indiquen cu ndo se aproxima una carretilla o se acciona una puerta Es igualmente recomendable colocar dispositivos de car cter pasivo como
239. rrier the fork must not be commissioned again until it has been appropriately repaired 7 Legibility of marking when originally provided If the fork marking is not clearly legible it shall be renewed per instructions from original supplier Repair and inspection Repair The decision whether or not a fork may be repaired for further use and the repair itself are restricted to the fork manufacturer or an expert of equivalent com petence Repair of superficial cracks or wear by forging is not recommended Nec essary repairs requiring a realignment must be followed by the stipulated appropriate heat treatment of forks Test load After repair except the repair or replacement of the position lock and or the identification plate a fork may be commissioned again only if it has been suc cessfully subjected to the manufacturer tests as per ASME B56 1 2003 however the test load must be the capacity as indicated on the fork G5 Servicing and inspection Thorough and expert servicing is one of the most important preconditions for safe op eration of the industrial truck The neglect of regular servicing intervals can lead to industrial truck failure and constitutes a potential hazard to personnel and equipment IMPORTANT Operating conditions for the industrial truck can have a significant impact on the life of service components We recommend that a customer consultant from Jungheinrich perform an on site operational analysis
240. s de la carretilla deben bloquearse mec nicamente para impedir que se muevan Cuando el operario no se encuentre en la posici n de servicio deber asegurarse de que se ha dejado puesto el freno de estacionamiento El peso bruto de la plataforma de la carga y de las personas no deber sobrepasar la mitad de la capacidad de carga para la que ha sido concebida la carretilla empleada para la elevaci n de la plataforma No est permitido que las personas abandonen la plataforma No est permitido emplear las barandillas los tablones las escalerillas etc de la plataforma para aumentar el campo de alcance o conseguir alturas mayores Las personas y objetos accesorios que se encuentren sobre la plataforma no deber n sobresalir m s all de la superficie disponible Cuando las personas deseen subir a la plataforma o bajar de ella sta deber bajarse hasta el nivel del suelo No intente jam s subir a la plataforma escalando por las partes de la carretilla apiladora ni bajar de la misma por ese m todo as mismo tampoco debe escalar a la plataforma elevada ni bajarse de ella de la misma manera E 43 5 8 Puenteo del dispositivo de seguridad de la cadena floja Si se ha disparado el dispositivo de seguridad de la cadena floja p ej al depositar el dispositivo de suspensi n de la carga o al aflojarse o romperse la cadena de elevaci n en la unidad de indicaci n se enciende el s mbolo Dispositivo de segurida
241. s especificaciones los pares las presiones las dimensiones los ajustes las figuras y el resto de datos indicados pueden ser modificados en todo momento Dichas modificaciones se refieren a las prestaciones del producto Antes del cierre de una edici n se debe solicitar al fabricante que proporcione una informaci n lo m s amplia y actual posible En los comercios especializados encontrar informaci n siempre actualizada Su distribuidor podr proporcionarle la posible documentaci n adicional al manual En inter s del perfeccionamiento t cnico el fabricante se reserva el derecho a introducir modificaciones manteniendo las caracter sticas esenciales del tipo de equipo descrito sin corregir simult neamente las presentes instrucciones de servicio Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALEMANIA Tel fono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 0108 E 0708 E ndice A U O DW 4 1 4 2 Cumplimiento de la normativa la legislaci n y el sentido com n C mo reconocer y evitar los peligros Uso previsto Descripci n del veh culo Descripci n deluso ta D1 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento D3 VehiculO sss pn Ad aaa D4 Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar oooocccoccnnnccccccccccnacancccccanannnnno D5 Datos de potencia
242. s grapas de palet est n desgastadas o presentan da os Dispositivos de seguridad 12 1 Compruebe si la correa del cintur n est da ada o desgastada y si funciona 12 2 Compruebe si la argolla del tejadillo protector del conductor est da ada o desgastada y si funciona 12 3 Compruebe si son legibles las indicaciones del cintur n de seguridad Servicio de engrase 13 1 Lubrique la carretilla siguiendo el esquema de lubricaci n Mediciones generales 14 1 Compruebe la conexi n a masa de la instalaci n el ctrica 14 2 Compruebe la velocidad del veh culo y el recorrido de frenado 14 3 Compruebe la velocidad de elevaci n y de descenso 14 4 Compruebe los dispositivos de seguridad y los sistemas de desconexi n 14 5 IF mida la intensidad de la corriente en el cable guia en caso necesario aj stela e 14 6 Compruebe el comportamiento de marcha sobre el hilo IF compruebe la desviaci n m xima y en caso necesario aj stela e 14 7 Compruebe el modo de encauzamiento en el hilo IF durante el encauzamiento en el pasillo e 14 8 Compruebe la funci n IF de PARADA DE EMERGENCIA e Demostra ci n 15 1 Viaje de prueba con carga nominal 15 2 Una vez concluido el mantenimiento efect e ante el encargado una demostraci n con la carretilla e IF carretillas guiadas por inducci n 5 Y S
243. s visuales y auditivas y estar en buen estado de salud corporal y mental para poder manejar la carretilla de forma segura Prohibici n de uso no autorizado durante sus horas de trabajo el operario ser el responsable de la carretilla Debe prohibir a personas no autorizadas conducir o manejar la carretilla Formaci n del operario los trabajadores que no hayan recibido formaci n sobre una carretilla accionada s lo podr n conducir esa carretilla con fines formativos y siempre bajo la vigilancia directa de un instructor Dicha formaci n se deber llevar a cabo al aire libre en lugares donde no haya otras carretillas obst culos o peatones El programa de formaci n de los operarios deber tratar los siguientes aspectos el manual de instrucciones el procedimiento del fabricante las normas del empresario relativas al emplazamiento en el que manejar la carretilla el personal en formaci n as como las condiciones de trabajo dominantes en el mismo y las particularidades de la carretilla sobre la que reciben la formaci n y que vayan a manejar Todos los operarios nuevos deber n participar en el programa de formaci n con independencia de cu les sean sus conocimientos previos El programa de formaci n incluye lo siguiente La cuidadosa selecci n del operario teniendo en cuenta sus condiciones corporales su disposici n personal respecto a la tarea profesional y su aptitud La importancia de la seguridad para los opera
244. section which passes over the deflection pulley For safety reasons we advise replacing chains when they elongate by 2 Chains should also be replaced immediately when visible damage is noted as such damage leads to permanent breakage after a certain time IMPORTANT If the truck is fitted with two lift chains both chains must always be replaced This is the only way to ensure even load distribution over the two chains When replacing chains the connecting bolts between the chain anchor and the chain must be replaced Only new original parts may be used 6 5 IMPORTANT Oil must never be allowed to enter the drainage system or the soil Used oil Hydraulic oil Prepare the truck for maintenance and repairs must be preserved until it can be disposed of in the correct manner IMPORTANT Only fill or drain hydraulic oil when the mast is completely lowered Remove the electronic compartment cover at the back Draining oil Suction off the hydraulic oil with the dis charge filter removed 4 If this is not possible the hydraulic oil can be drained from the bottom of the hydraulic reser voir after the oil drain screw 6a has been unscrewed Adding oil Screw in the oil drain screw 6a Re plenish with new hydraulic oil up to the Max mark on the dipstick 7 Screw the discharge filter backon Note carefully which hydraulic fluid should be used If Plantohyd 22 S biodegradable hydraulic fluid
245. seg rese de que quede garantizada una uni n continua desde las ruedas porteadoras hasta la parte frontal del veh culo de transporte vali ndose de vigas de madera 25 NOTA Para descargar la rueda motriz coloque una viga de madera 26 por debajo de toda la superficie del contrapeso cubriendo como m nimo el ancho del chasis H6 0505 E 0505 E 3 Primera puesta en servicio 3 1 Desplazamiento del veh culo sin bater a IMPORTANTES Llo est permitido llevar a cabo esta tarea a un especialista perteneciente al personal de mantenimiento y que haya recibido la correspondiente formaci n relativa al manejo IMPORTANTEEste modo de funcionamiento est prohibido en las pendientes descendentes y ascendentes sin frenos V ase tambi n el apartado Recuperaci n del veh culo para sacarlo del paso estrecho desplazamiento del veh culo sin bater a en el cap tulo E 3 2 Montaje y desmontaje del m stil levantar e inclinar el m stil IMPORTANTESOlo est permitido realizar esta tarea al propio fabricante o a un servicio de atenci n al cliente que haya sido autorizado por el fabricante 4 Puesta en servicio IMPORTANTE Conduzca el veh culo nicamente con la corriente de la bater a La corriente alterna rectificada causa da os a los componentes electr nicos La longitud de los cables que van a la bater a cables de arrastre debe ser menor de 6m 19 7 ft Para preparar el veh culo para el servicio tras la entrega
246. situados en el freno magn tico encima del motor de tracci n Si el freno no funciona se tiene que fijar el veh culo colocando cu as en las ruedas para impedir que se den desplazamientos accidentales E 49 35001 E 50 0805 E F Mantenimiento recarga y recambio de la bater a 1 Normas de seguridad relativas a la manipulaci n de bater as de cido de plomo La carretilla debe estar estacionada y encontrarse en un estado seguro antes de emprender cualquier acci n en las bater as v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Para evitar lesiones o da os materiales los mecanismos empleados para sustituir y cargar la bater a y el procedimiento seguido deben corresponderse con lo establecido en la norma ANSI NFPA 505 El mantenimiento de aquellos tipos de bater as y cargadores por ejemplo carga a intervalos que hayan sido suministrados o prescritos por el fabricante de la carretilla pero no se mencionen en la norma ANSI NFPA 505 deber realizarse siguiendo las indicaciones de dicho fabricante Personal de mantenimiento la carga el mantenimiento y el cambio de las bater as s lo podr n ser realizados por personal formado a tal efecto y autorizado Al llevar a cabo las tareas antes mencionadas se deben respetar las indicaciones contenidas en el presente manual de instrucciones y las indicaciones del fabricante de la bater a o del cargador Medidas de protecci n contra incendios cuan
247. sobre el peso v ase la placa de caracter sticas Puntos de gr a para el equipo b sico puntos 4 y 5 peso de 2464 Ibs 1200 kg Puntos de gr a del m stil de elevaci n incluyendo la cabina y el dispositivo de suspensi n de la carga puntos 3 peso de 4409 Ibs 2000 kg Carga mediante gr a de la bater a Al elevar la bater a con una gr a se debe colocar un dispositivo de elevaci n adecuado en los cuatro c ncamos de la caja de la bater a sobre el peso v ase la placa de caracter sticas de la bater a Consulte el apartado Desmontaje y montaje de la bater a en el cap tulo F acerca del desmontaje de la bater a Protecci n del veh culo durante el transporte AWARNING Durante el transporte sobre un cami n o en un remolque se debe anclar el veh culo de manera apropiada El cami n o el remolque deben disponer de anillas de anclaje IMPORTANTEL a carga s lo debe ser llevada a cabo por personal propio especializado y formado a tal efecto El personal especializado deber haber recibido formaci n acerca de la fijaci n de cargas sobre veh culos de carretera y acerca de la manipulaci n de los medios auxiliares de sujeci n de las cargas En cada caso particular se debe efectuar una apreciaci n adecuada de las medidas de seguridad durante la carga y se deben aplicar de manera correcta H3 2 4 Dispositivo de seguridad para el transporte del equipo b sico IMPORTANTEE desmontaje del m stil d
248. son de aplicaci n en condiciones normales de uso En caso de una mayor carga polvo temperatura el lubricado debe efectuarse m s a menudo El spray para cadenas previsto debe ser utilizado siguiendo las instrucciones Mediante la aplicaci n externa de la grasa lubricante no se consigue una lubricaci n suficiente Cordones de alambre los cordones de alambre siempre que est n disponibles se deben comprobar con regularidad Todos los cordones en los que se aprecie claramente una disminuci n del di metro un desgaste excesivo por fricci n de los alambres exteriores la existencia de alambres rotos o de da os o que presenten un alto grado de oxidaci n deben ser sustituidos Mangueras hidr ulicas despu s de un periodo de utilizaci n de seis a os las mangueras deben ser sustituidas Normas de seguridad durante el mantenimiento y la inspecci n la elevaci n de una carretilla para repararla o inspeccionarla se debe llevar a cabo de manera fiable segura y estable La retirada de componentes por ejemplo de los contrapesos o los tirantes de refuerzo produce un desplazamiento del centro de gravedad y puede afectar negativamente a la estabilidad Antes de las reparaciones y la inspecci n Eleve las ruedas motrices hasta que dejen de estar en contacto con el suelo y desemborne la bater a Bloquee la carretilla con ayuda de unos calces o de otros mecanismos Bloquee el dispositivo de suspensi n de la carga el los m st
249. spections Carrying capacity of a single fork tine For forks used in pairs of two normal configu ration the rated carrying capacity of each tine must be at least half the industrial truck s rated carrying capacity as specified by the manufacturer and the load center distance rated value must be indicated on the truck s identification plate Inspection Forks must be carefully inspected regularly by trained personnel in order to detect damages cracks permanent deformations etc that might negatively affect safe application Any fork that shows such a defect must be replaced or withdrawn from service and may not be returned to service unless it has been satisfactorily re paired by the fork manufacturer or expert of equal competence 1 Surface cracks The fork in particular the bottom and the weld seams that con nect all attachments to the fork body must be subjected to a thorough visual inspection for cracks and if deemed necessary to a non destructive material test for evidence of cracks This inspection for cracks must cover all special fix tures of the fork body to the fork carrier including bolted devices and forged fix tures for hooks or shaft shaped load carrier receptacles The forks must not be commissioned again if cracks are found 0708 USA 0708 USA 2 Straightness of fork blade and fork back Verify the straightness of the upper fork blade side and the fork back front If the deviation from a straight line is mor
250. t loads or other objects in the driver s cabin or other areas of the industrial truck unless the owner has provided and marked an appropriate space for this purpose Consult the truck identification plate for the truck and attachment capacity and work within the capacities listed Be particularly careful when positioning and transporting loads using attachments Empty industrial trucks equipped with attachments are to be operated like partially loaded industrial trucks The load must be completely picked up by the load carrying devices The fork length should be at least two thirds of the load s length AWARNING Handling loads suspended from a crane arm boom or another device may induce dynamic forces which negatively affect the industrial truck s stability and which may exceed the manufacturer requirements of ASME B56 1 2003 Sudden acceleration braking and turning may cause the load to oscillate and constitute a hazard When handling suspended loads The carrying capacity defined by the manufacturer of industrial trucks equipped for handling suspended loads must not be exceeded The load must be lifted perpendicularly and never be pulled horizontally The load must be transported such that the load bottom and the lifting mast are as low as possible With the load lifted maneuver the industrial truck slowly and carefully and restrict such movements to allow lowering into the transport position only Wherev
251. tabilidad de la carretilla puede quedar seriamente afectada En las diferentes maniobras se deben adoptar todas las medidas de seguridad necesarias se deben evitar siempre que sea posible la aceleraci n el frenado las curvas estrechas y cualquier movimiento brusco Achatamientos de las ruedas si la carretilla ha permanecido aparcada un tiempo prolongado puede que se den achatamientos en las superficies de contacto de las ruedas Sin embargo esto no afecta negativamente a la seguridad o la estabilidad de la carretilla ya que una vez que sta haya cubierto un determinado recorrido los achatamientos desaparecen C mo evitar inclinaciones y vuelcos Durante el manejo de una carretilla con contrapeso y un elemento de manejo centralizado y en la que el conductor disponga de un asiento fijo se deben adoptar unas medidas de seguridad especiales 1 Una carretilla cargada o sin cargar puede volcar si el conductor no reduce la velocidad hasta un valor seguro ante una curva Los signos siguientes son se al de que una carretilla ha tomado una curva demasiado r pido patinamiento de las ruedas inclinaci n lateral deterioro por despegue de un neum tico y la necesidad de sujetar m s fuerte el volante de direcci n para no salir despedido del asiento 2 La probabilidad de que la carretilla vuelque aumenta si se da una de las condiciones siguientes o confluyen varias de ellas sobrecarga de la carretilla march
252. table below shows the capacity of the batteries and also the combinations used as standard equipment Battery Type Order no Truck Type 48 V 3 EPzS 465 520 362 92 EKS 314 48 V 3 PzW 420 520 362 93 EKS 314 48 V Duglas 500 Ah Hermes 520 362 94 EKS 314 48 V GNB 500 Ah Hermes 520 362 95 EKS 314 The battery weights can be seen on the battery name plate AWARNING Only use a battery whose weight is within the minimum and maximum range stated on the truck s data plate AWARNING Failure to comply with the prescribed battery weight range can render the F2 truck unstable 0805 USA 0805 USA 3 Charge the battery AWARNING Park the truck securely see section Parking the Truck Securely in Chapter E Turn key switch 2 to 0 zero Lift up the battery panel 4 AWARNING Only connect and disconnect the battery connector and the socket when the mains and charger are switched off Remove the battery connector 5 If necessary remove the insulating mat from the battery AWARNING When charging the tops of the battery cells must be exposed to provide sufficient ventilation Do not place any metal objects on the battery Before charging check all cables and plug connections for visible signs of damage Connect the charger lead of the battery charger station with the battery connector Switch on the charger Charge the battery in accordance with the battery and chargin
253. tap n de cierre y compruebe el nivel de cido El nivel de cido debe estar como m nimo 10 15 mm 0 39 0 59 pulgadas por encima del borde superior de la placa A continuaci n cierre el tap n de cierre En caso necesario recargue la bater a Indicador de descarga de la bater a Despu s de haber desbloqueado el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA gir ndolo y de haber girado el cerrojo de interruptor en el sentido de las agujas del reloj el indicador de descarga de la bater a muestra cu nta capacidad queda disponible Si la capacidad residual es del 10 el indicador parpadea y si la capacidad residual es del 0 se produce una desconexi n de la elevaci n En el caso de las bater as especiales y las que no precisan mantenimiento los momentos de indicaci n y los puntos de desconexi n pueden ser configurados por personal especializado autorizado a trav s de la asignaci n de par metros 0805 E 0708 E G Mantenimiento de la carretilla y ayuda en caso de fallos 1 Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente Los controles y los trabajos de mantenimiento descritos en este cap tulo deben llevarse a cabo respetando los plazos que se indican en las listas de comprobaci n para el mantenimiento AWARNING El manejo de una carretilla el ctrica y manual puede ser peligroso si se descuida el mantenimiento o no se respetan las indicaciones del fabricante en cuanto a la realizaci n
254. te correas cuya resistencia mec nica nominal sea gt 5 to IMPORTANTEA efectuar un transporte se tiene que descargar la rueda motriz colocando una viga de madera 22 por debajo de toda la superficie del contrapeso como m nimo del ancho del chasis Adem s se deben proteger las ruedas porteadoras mediante cu as 23 IMPORTANTESi en el suministro se incluye una bater a de veh culo en el chasis se debe retirar de la red el enchufe de la misma Al m stil de elevaci n se tienen que ajustar como m nimo 4 correas de anclaje correas de sujeci n r pida respectivamente 2 a la izquierda y 2 a la derecha 20 21 Dispositivo de seguridad para el transporte del veh culo con el m stil de elevaci n inclinado IMPORTANTES en el suministro se incluye una bater a de veh culo en el chasis se debe retirar de la red el a i 15 enchufe de la misma fo Ley NOTA Utilice Unicamente correas cuya resistencia mec nica nominal 24 sea gt 5 to Las correas de anclaje deben fijarse E como m nimo a 4 ojetes distintos del cami n de la m quina 24 25 26 AWARNING Atenci n peligro de vuelco debido al centro de gravedad alto Las correas de sujeci n se deben fijar por encima del compartimento de la bater a Para ello las piezas laterales deben desmontarse y empaquetarse por separado NOTA A
255. the use of a reinforced overhead guard or one with a smaller opening Good judgment and care shall be exercised in handling of loads extending above the mast 2 Exceptions The standard overhead guard height and the vertical free space below the overhead guard may be reduced to allow operation with an overhead guard if overhead obstacles restrict the entire industrial truck lowering height Changes are permitted only after written approval by the manufacturer has been obtained Warning devices Every industrial truck must feature a signal horn whistle gong or other acoustic device s for use by the operator The user must decide whether or not the operating conditions require the industrial truck to be equipped with additional acoustic or visual devices such as working lights or flash lamps and is responsible for implementing and maintaining such devices The user shall advise the manufacturer of the desired interval s for all additional acoustic or visual devices so that the user s needs may met as fully as possible Signs warning devices and other safety devices should be used as required to alert and to protect the personnel from contact with the truck or items actuated by the truck This includes equipment that is designed to interact with the truck system E 29 4 6 E 30 Lifting of persons Lifting of persons The transport or lifting of persons other than the operator is for bidden without special training
256. ticulates and or gaseous constitu ents shall be a part of the truck design criteria Changes in the environment shall be evaluated to verify there is no adverse effect on the truck s safety systems Radiated emissions Many types of devices may emit energy such as electromag netic electrostatic or optical that could affect the operation of the vehicle system Likewise vehicle systems may emit energy that could affect other systems and or personnel Users should seek guidance from the truck manufacturer if interference is suspected The conditions acceptable for the truck system installation shall be defined by user and truck manufacturer agreement 1005 USA 1005 USA 4 5 Safety devices and warning labels Safety devices and warning labels The safety devices warning labels and warning notes described in these operating instructions must always be used and obeyed 1 Overhead guards Industrial trucks with and without driver including order picking industrial trucks must be equipped with a n overhead guard manufactured according to manufacturer requirements as per ASME B56 1 2003 The overhead guard is to protect the driver from dropping objects but cannot provide protection against every possible impact As consequence it should not be regarded as a replacement for sound power of judgment and care during loading handling and stacking etc In co operation with the manufacturer the owner may stipulate
257. tion Sau hehe eee a E 12 Ajustes espec ficos del usuario ooooonocccnnoccccnnocaconocncconancnnnrncannnrncannnn no E 13 Marcha direccionamiento frenado ooocccncnnnnnnncccccnnnaananananananana nono nnno E14 E A ina cities tet eects outa eau stage alee E 14 DIFGCCION OE 5 con tano A A anatue carts E15 Fi na oaia Ae make Re a ee eee RA a E15 Conducci n por pasos estrechos ccccceeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeneeeeeeeees E 16 Elevaci n descenso fuera y dentro de los pasos estrechos E20 Marcha en diagonal cia E20 Agrupamiento y apiladO isset tia a ta E 21 Estacionamiento seguro del veh culo ooooooocccccccnococccccnccnncaanccncccnannnnno E 23 Aspectos generales importantes que influyen en el uso y manejo seguros de la carretilla apiladora E 24 Formaci n certificaci n y autorizaci n necesarias para el uso de la carretilla apiladora Da os y reparaciones en la carretilla Aspectos relativos a la carga Entorno de trabajo occccconoccccccccnnconcccncconanancccnccnnana nc Dispositivo de seguridad y letreros de advertencia Elevaci n de personas ccooooccccccccnoooconcccccnnnnnnncncnonnnnoncnnncnnnnnnnnnnnnannnnnnns Dispositivo de parada de emergencia oococoooccccccconoccccncconanannccnnnonanannno Bajada de emergencia de la cabina del conductor ccoccccnncccccncccccccnnos Funcionamiento del veh culo ooocoooccccnooccccooccccnoncnononanononnnccnnna c
258. tion orthe opposite trav el direction the traction current controller will cause the truck to brake 3 3 2 Braking with the foot switch Releasing the foot switch causes the truck to brake NOTICE This type of braking can only be used as a parking brake and not as an operating brake 3 3 3 Braking with the EMERGENCY DISCONNECT switch Applying the EMERGENCY DISCONNECT switch will cause the truck to brake to a halt IMPORTANT The EMERGENCY DISCONNECT switch must only be used in emergency situations E 14 1005 USA 1005 USA 3 4 Negotiating narrow aisles IMPORTANT It is forbidden for unauthorized personnel to enter narrow aisles truck lanes NOTICE NOTICE in racking systems with safety distances lt 500mm 19 7 inch or for personnel to cross through them These work areas must be marked and identified accordingly Carry out a daily inspection of the safety mechanisms on the truck or the racking sysem to avoid hazards and protect personnel These must not be rendered ineffective misused adjusted or removed Immediately report and rectify any faulty safety devices Before entering a narrow aisle the driver must look for people or other trucks in the aisle Never enter a narrow aisle where there are people or other trucks If there are people in the aisle stop the truck immediately Only enter narrow aisles in trucks which are designated for this purpose If a narrow aisle is equipped with a non mechanical wire guida
259. tions and trucks including loads All other areas having reduced clearance shall be des ignated as restricted areas and be clearly marked by signs stripes lights or other designations Automatic truck guide paths should not be routed through doorways frequented by personnel unless the opening is wide enough for personnel to remain outside the guide path clearance aisle Also opening and closure of powered or nonpowered doors shall be accomplished in a manner that alerts or restricts personnel near the doorway In order to minimize the possibility of blocking the complete closing of a fire door the truck will respond to a signal such as an input from a limit switch and or heat sensor and stop prior to the fire door System planning and design should not have a normal stop location where a truck or its load would block a fire door closure E 27 E 28 Parts of loads machines material or construction facilities permanently or temporar ily projecting into the normal operating area must be protected clearly and visibly marked or clearly visible Illumination of operating areas Operating areas must be sufficiently illuminated as per ANSI IES RP7 see also 29 CFR 1910 178 h regarding auxiliary directional light ing The user is responsible for equipping an industrial truck with working lights if the op erating conditions require so Sound Powered industrial trucks may increase the working environment sound lev e
260. to health life and environment Lubricants must be stored in adequate containers only They might be inflammable and therefore must not come into contact with hot components or open fire When filling in lubricants use clean containers only It is prohibited to mix lubricants of different grades or qualities except if mixing is expressively prescribed in these op erating instructions Avoid spilling Spilt liquid must be removed immediately using a suitable binding agent and the mixture of lubricants and binding agent is to be disposed of according to the regulations Code Orderno Quantity Capacity Description Used for 51037497 1 32 gal 51 HLP D22 including 2 51037494 0 26 gal approx additive share 68 ID A 11 8 72 gal Hydraulic system 33 132 gal 33 1 Plantohyd 22 S 51085361 51 biodegradable 51 hydraulic fluid B 50022968 132 98 0 66 gal SAE 80 EP APIGL4 Transmission 51 2 51 0 9 lbs 14038650 400 g a cartridge fi ithium grease E gt KP2K 30 General 2 lbs 29201430 1 kg 2 2 lbs Chain spray Mast track Go 129201299 400 ml Tunfluid LT 220 Lift chains 2 2 lbs 0 9 lbs Lithium grease H 50157382 1 kg 400 g K3K 20 Front wheel bearings Plus 2 additive 68 ID order no 50307735 The vehicles are delivered from the factory with HLP D22 hydraulic fluid or with Plantohyd 22 S 2 additive 68 ID biodegradable hydr
261. ts Modifications and or additions to the truck and or to hardware or software that affect rated capacity safe truck operation or any emergency control or device shall not be carried out without the manufacturer s prior written approval When such modifica tions and or additions are approved in writing by the manufacturer all capacity oper ation and maintenance instruction plates tags and decals must be changed accord ingly Care shall be taken to ensure that all replacement parts are interchangeable with the original parts and of a quality and performance at least equal to that provided with the original equipment All parts are to be installed following the manufacturer s proce dures Wheels casters floor or wheel locks steering mechanisms control mechanisms fastening and warning devices lights lift overload devices guards and safety devic es lift lower mechanisms and frame members shall be carefully and regularly in spected and maintained in safe operating condition When changing batteries on battery electric trucks replacement batteries must have a weight that falls within the minimum maximum range specified on the truck s name plate by the truck s manufacturer Inspecting and repairing forks used on industrial trucks Forks in current use must be inspected at least every 12 months in case of single sided traversing oper ation for a damage or permanent deformation Heavy use will require more frequent in
262. udieran desembocar en la inclinaci n o el vuelco del veh culo En este sentido se deber n tener en cuenta p ej los desplazamientos del centro de gravedad la carga y el transporte de las cargas deber n realizarse de forma segura y se deber circular mirando hacia delante y teniendo en cuenta los bordes las curvas las pendientes y dem s circunstancias del trayecto B1 B2 Si no se posee la instrucci n pertinente ni se posee una carretilla o un equipo adecuados est prohibido terminantemente transportar pasajeros o elevar a personas Adem s en caso de realizar estas actividades se debe seguir el procedimiento correcto Son de obligado cumplimiento en todo momento las normas de circulaci n Siempre se debe prestar atenci n para saber d nde se encuentran los compa eros u otras carretillas y se deben tener en cuenta las particularidades del lugar El fabricante no se hace responsable de las consecuencias que acarree el despiece de la carretilla ni de las modificaciones que escapen a su control La responsabilidad del fabricante queda limitada a la configuraci n del equipo o de la instalaci n descritos en la declaraci n de conformidad El fabricante quedar eximido de su responsabilidad si se emprenden modificaciones o ampliaciones en el producto o se emplean equipos de otro fabricante En ese caso la responsabilidad del fabricante recaer sobre el usuario el cliente El presente manual de instrucciones perder
263. uiado por cable gu a 44 La se al ac stica de engrane deja de sonar Ahora el veh culo es guiado de manera forzada 32 Girando el bot n de control de la marcha 1 se influye sobre la velocidad del veh culo y el sentido de la marcha 05555 J IMPORTANTEPara abandonar el cable guia se debe accionar el pulsador 32 La indicaci n 38 cambia y se pone en modo no activo Adem s cambia la indicaci n Guiado por cable gu a 44 en el indicador del ngulo de direcci n 13 Ahora la carretilla se puede volver a conducir libremente AWARNING La conmutaci n de acoplamiento r gido a mecanismo manual de direcci n s lo se podr llevar a cabo cuando el veh culo haya salido por completo del paso estrecho E 19 3 5 Elevaci n descenso fuera y dentro de los pasos estrechos AWARNING Peligro de sufrir lesiones al bajar la cabina del conductor y el dispositivo de suspension de la carga Esta prohibida la presencia de personas en la zona de peligro Elevaci n descenso dispositivo principal de elevaci n Pise el pulsador de pedal Gire simult neamente el bot n de mando hidr ulico 2 arriba en el sentido del accionamiento D descenso en el sentido de la carga E elevaci n O bien Gire simult neamente el bot n de mando hidr ulico 2 abajo en el sentido del accionamiento E elevaci n en el sent
264. uperficies de deslizamiento y n Esquema de lubricaci n Engrasador Tubuladura de relleno del aceite hidr ulico a Tap n de desag e del aceite de la transmisi n Tap n de desag e del aceite hidr ulico 0708 E 0708 E 5 1 Materiales de servicio Manejo de los materiales de servicio Los materiales de servicio se deben manejar siempre de manera adecuada y de conformidad con las indicaciones del fabricante AWARNING Un manejo inadecuado supone un riesgo para la salud la vida y el medio ambiente Sdlo esta permitido almacenar los materiales de servicio en contenedores apropiados Pueden ser inflamables por lo que no se deben poner en contacto con componentes calientes o con hogueras Al rellenar los materiales de servicio se deben usar nicamente recipientes limpios Est prohibido mezclar materiales de servicio de distintas calidades Puede haber excepciones a esta prescripci n nicamente en aquellos casos en los que la mezcla est expresamente se alada en este manual de instrucciones Aseg rese de que no se derrame l quido alguno Los l quidos derramados deben eliminarse inmediatamente con ayuda de una aglutinante adecuado La mezcla de material de servicio y aglutinante debe purgarse de conformidad con las prescripciones C digo N de Cantidad Cantidad Denominaci n Lugar de aplicaci n pedido sumini strada de llenado 51037497
265. xercise of intelligence care and common sense Operators must therefore be competent careful physically and mentally fit and thoroughly trained in the safe operation of the equipment and load handling C3 General instructions for Users and Operators AWARNING 10 11 C4 The following are general instructions which apply to all users including company management department heads operators transporters and employees who work in the vicinity of industrial trucks The user is responsible for safe operation of this truck and both employer and operator must work together to enforce and follow the safety regulations which apply to use of the truck These instructions must be read before using the truck and followed when the truck is in use The user and operator must ensure that the truck is used only for the purpose for which it has been designed The user and operator must NOT allow abnormal use of the truck disable the safety devices overload or operate the truck outside the load graph refer to section Capacity in chapter D use the truck as a crane use the truck to lift or carry people lock a control in position ignore standard practices for handling and manipulating loads transport loads over people s head push or pull loads with the truck engage in games or horseplay with the truck such as racing or chicken carry unbalanced loads The user and operator
266. y by certified and authorized persons and upon receipt of appropriate repair authority If authorized to charge the truck s battery s check the electrolyte level for proper lev el and the battery compartment vents for clear passage of air prior to plugging the charging units into its power source Open flames are prohibited when checking the electrolyte level of batteries General Prior to starting the industrial truck the operator must read the section Starting up the truck in Chapter E Start and operate the industrial truck and its functions and attachments only from the dedicated driver s seat operating position Hands and feet must remain within the area or cabin designated for the operator No part of the body may project from the industrial truck s operator cabin Foot protection is recommended Never put parts of your body into the lifting device frame Never put parts of your body into the industrial truck s reach mechanism or other at tachments Understand the industrial truck s limits and safely operate the industrial truck to pre vent any personal injury Pedestrians must be protected at all times Never steer the industrial truck towards a person standing in front of an object Prior to performing a U turn make sure no one is present within the rear pivoting range Pay particular attention at crossing aisles doorways or other areas where pedes trians may cross the industrial truck s travel
267. y with the following require ments Floor specifications AWARNING following floor surface tolerances must not be exceeded Max permitted height differences h across the aisle In order to prevent accidents due to operation on uneven floor surfaces the up to 1m more than 1 0 m more than 1 5m more than 2 0 m up to 1 5 m up to 2 0 m up to 2 5 m Axle width S up to 40 inch more than 40 inch more than 59 inch more than 59 inch up to 59 inch up to 79 inch up to 98 inch Max permitted height difference between outer tracks SP VNA truck lift height 2 0 mm 2 5 mm 3 0 mm 3 5 mm lt 6 m lt 236 inch 0 08 inch 0 10 inch 0 12 inch 0 14 inch VNA truck lift height 1 5 mm 2 0 mm 2 5 mm 3 0 mm gt 6 01 m gt 236 inch 0 06 inch 0 08 inch 0 10 inch 0 12 inch Floor planeness tolerances lengthwise to the tracks for both height classes Distance of 10m 20m 30m 40m measuring points 39 34 inch 78 68 inch 118 02 inch 157 36 inch cies tolerance 2 0 mm 3 0 mm 4 0 mm 5 0 mm P ee 0 08 inch 0 12 inch 0 16 inch 0 20 inch Bulk sample as limit value Floor has to be oil and grease resistant Floor leakage resistance RE is not permitted to pass 10 Q Floor surface must be carefully finished to eliminate all short floor waves D1 Open bottom pallets or pallets with transverse boards can be lifted inside or outside the area of the load wheels or roll

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