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LMR100-spanish 771073210 Rev01

1. Alm Jl lb ma 319 SR EI PR m Hr gt N ITN S TINN FIFA CL M A PAL A US UWA EM BS TAN N ET AN N IE N SSN N N UN SAC IN N JAI EA Al UE 24 ZZ d d M d N Nr Teilebezeichnung 1 Laufrad 4 Pumpengeh use 11 Laterne 18 M Motorlaterne 24 Welle 28 Laufradmutter mit Scheibe G Gleitringdichtung M Entl ftung M1 Sechskantmutter OR O Ring PF1 Passfeder PF2 Passfeder S19 Sechskantschraube LMR spanish Artikel Nr 771073210 Nomenclature Roue Pump casing Adapter Motor adapter Shaft Impeller lock nut and washer Mechanical seal Plugs and air valve Hexagonal nut Elastomers Key Key Hexagon head bolt p gina 23 Index of Parts Impeller Corps de pompe Lanterne Lanterne de moteur Arbre Ecrou de blocage de roue Joint m chanique Bouchon filete Ecrou six pans Joint torique Clavette Clavette Vis a tete hexagonale G ltig f r Type Valable pour type Valid for type LRZ 40 125 U 072 LRZ 40 125 U 112 LRZ 40 160 U 152 LRZ 40 160 U 222 LRZ 40 200 U 302 LRZ 40 200 U 402 LRZ 40 200 U 552 LRZ 40 250 U 752 LRZ 40 250 U 1102 LRZ 50 125 U 112 LRZ 50 125 U 152 LRZ 50 160 U 222 LRZ 50 160 U 302 LRZ 50 160 U 402 LRZ 50 200 U 552 LRZ 50 200 U 752 LRZ 50 250 U1102A LRZ 50 250 U 1102 LRZ 50 250 U 1502 LRZ 65 125 U 222 LRZ 65 125 U 302 LRZ 65 125 U 402 LRZ 65 160 U 552 LRZ 65 160 U 752 LRZ 65 200 U1102A LRZ 65 200 U 1102 LRZ 65 25
2. 10 4 Transporte manipulaci n y almacenamiento 10 4 1 Transporte y manipulaci n ccccooccccccnncnicno 10 4 2 Almacenamiento Conservaci n 10 5 Mounting Installation cccoonnnconnnnciconananonnnanoos 10 5 1 Montaje de la bomba unidad 10 5 2 Conexi n de tuber as a la bomba 11 5 3 Accionamiento 11 5 4 Conexi n el ctrica oocoococcocconnoccconnnonnnconcnnnnnos 12 5 5 Control nal 12 6 Inicio funcionamiento y parada u uuuumun n 12 6 1 Primera puesta en service 12 6 2 Conexi n del accionamiento 12 6 3 Nueva puesta en marcha 12 LMR spanish p gina 1 Artikel Nr 771073210 6 4 L mites de service 13 6 5 Lubricaci n E 13 6 6 Supervisi n cccccoccnnccccnncccnnnnnonncnnnnncnnnonannnnnnnnonos 13 8 7 Paladin 13 6 8 Almacenamiento Periodos largos de MAC VI arnes 13 7 Servicio y mantenimiento urzuru22200 14 7 1 Observaciones generales n000nnnnn00111nnnn 14 7 2 Sellos MEC NICOS oocccccconccccccocnnncnonononononnncnnnons 14 7 3 Cojinetes del moior 14 7 4 Umpiezadelabomba 14 8 Desmontaje y reparaci n de la bomba 14 8 1 Observaciones generales n00nnn0001nn000an 14 EE Ee Eet 14 Protecci n de acoplamiento intercambio de motor A 15 9 Piezas de repuesto bombas de repuesto 15 O Ibezasderepuesto 15 9 2 Bombas de reserva
3. N polos del motor 2 polos 2950 min o 4 polos 1450 min LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 6 Modelo LR LRZ LMR LMZ 3 3 Obturador del eje 3 3 1 Estructura del cierre de anillo deslizante Este obturador de eje es un cierre de anillo deslizante nico con medidas de montaje seg n EN 12756 DIN 24960 versi n K API Plan 02 ISO Plan 00 No se precisa una limpieza adicional del espacio del cierre de anillo deslizante El espacio del cierre de anillo deslizante debe estar lleno de l quido siempre que est en funcionamiento Los datos sobre materiales y mbito de aplicaci n de los cierres de anillo deslizante utilizados aparecen en la hoja de datos del manual de instrucciones y en la confirmaci n de pedido Para el montaje interno del cierre de anillo deslizante consulte las siguientes ilustraciones Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento LMR LMZ 485 18 6 4 2 412 24 484 1 474 4 5 Denominaci n de las piezas 1 Rodete 18 G Pared intermedia 24 Eje 412 Manguito acodado 447 Resorte 472 Anillo deslizante 474 Arandela 475 Contraanillo 481 Fuelle 484 1 Anillo de perfil angular 485 Tope de arrastre DR Estrangulador Tama o de la bomba di d7 d hk LMR LMZ LMR 125 160 LMR 125 200 LMR 125 250 LMR 125 315 LMR 150 250 40 58 32 45 LMZ 125 160 LMZ 125 200 LMZ 125 250 LMZ 150 250 LMR 150 200 LMZ 150 200
4. Tama o de la bomba di d7 dt hk LR LRZ LR 40 125 LR 40 160 LR 50 125 LR 50 160 LR 50 200 LR 65 125 LR 65 160 LR 65 200 LR 80 125 LR 80 160 LRZ 40 125 LRZ 40 160 LRZ 40 200 LRZ 40 250 LMR spanish pagina 7 Artikel Nr 771073210 Modelo LR LRZ LMR LMZ LR LRZ 1 24 Di 48 6 6D7 SS IZ B S Ni N er LEE LBE BU ER I ZI ERTL LEI a a e INCA LIIT II LILII EZ EZ EZ ZO sar aar ur ar ar rs e ZS A I A Y Sh H dl ei AA AL ZZ EL ZL Ln PP EE EE GS IM WC 6D3 6D2 6D4 DD 6D6 Denominaci n de las piezas 1 Rodete 18 G Pared intermedia 24 Eje GD1 Resorte con efecto de tope de arrastre GD2 Junta t rica eje GD3 Soporte de anillo deslizante GD4 unta t rica anillo deslizante GD5 Anillo deslizante GD6 Contraanillo GD7 Junta t rica contraanillo LMR LMZ LRZ 40 200 LRZ 40 250 LRZ 50 125 LRZ 50 160 LRZ 50 200 LRZ 65 125 LRZ 65 160 LRZ 65 200 LRZ 80 125 LRZ 80 160 LR 50 250 LR 65 250 LR 80 200 LR 80 250 LR 100 160 LR 100 200 LRZ 50 250 LRZ 65 250 28 49 24 1425 LRZ 80 200 LRZ 80 250 LRZ 100 160 LRZ 100 200 LR 100 250 Ze Te eJejes Las medidas introducidas corresponden a cierres de anillo deslizante seg n EN 12756 con longitud de construcci n hxk Medidas en mm sin obligaci n Reservadas las modificaciones t cnicas Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de insta
5. entrega m s largos el cap tulo 6 8 der laa 3 an incl bombas reserva 5 6 7 10 Paps _ opr 1172 Eje con llaves y tuercas 1 1 1 20 ES para envuelta de ale bomba juegos ape juegos int E juegos de los sellos mec nicos por los plazos de Q Unidad de accionamiento completa Pedidos de repuestos Para hacer un pedido de repuestos se precisa esta informaci n Tipo S N N pedido Nombre de pieza Plano de secci n transversal Toda la informaci n est incluida en la hoja de caracter sticas y en el plano de secci n transversal pertinente Guarde las piezas de repuesto en sitios cerrados y limpios LMR spanish p gina 15 Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ 10 Fallos causas y soluciones Las siguientes observaciones sobre causas de fallos y operario repara o modifica la bomba los datos de c mo repararlas son una ayuda para identificar el dise o de la hoja de caracter sticas y el cap tulo 2 de problema El departamento de Servicio al cliente del estas Instrucciones deber n tenerse especialmente fabricante est disponible para reparar los fallos que en cuenta En caso necesario se solicitar un el operario no pueda o no desee reparar Si el consentimiento por escrito del fabricante Funcionamiento inadecuado de la bomba Soluci n La descarga se det
6. 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ Protecci n de acoplamiento intercambio En la cara interior de la protecci n de acoplamiento de motor posici n 95 en el diagrama seccional hay sujeta una horquilla de ajuste Esta horquilla se utiliza como A Aseg rese de que mientras trabaja con una ayuda cuando se sustituye el motor protecci n de acoplamiento abierta nadie pueda activar la m quina de propulsi n Seg n las normas de prevenci n de accidentes el grupo s lo puede utilizarse con una protecci n de acoplamiento montada 9 Piezas de repuesto bombas de repuesto 9 1 Piezas de repuesto 9 2 Bombas de reserva Las piezas de repuesto deben seleccionarse para una N Mantenga dispuesta una cantidad suficiente de bombas de reserva en plantas donde el fallo de una bomba podria poner en peligro vidas humanas o causar da os materiales y costes duraci n de dos a os en funcionamiento continuo Si no se aplican otras pautas se recomienda guardar en stock las siguientes piezas conforme a VDMA 24296 Para garantizar una disponibilidad ptima es elevados Es imprescindible realizar aconsejable mantener en stock una cantidad comprobaciones regulares para garantizar que razonable de repuestos sobre todo si est n esas bombas est n listas para funcionar hechos de materiales especiales y en el caso cap tulo 6 8 Almacenamiento de bombas de reserva seg n
7. 4752 secci n 4 5 Modelo LR LRZ LMR LMZ LR LRZ LMR LMZ 18 nc e cn Flansche Bridges Flanges PN 10 16 0 6025 bzw 0 6020 Druck Pression Pressure Pa wc bar 20 0 20 40 60 80 100 120 140 Temperatur Temp rature Temperature tmax op C 4 Transporte manipulaci n y almacenamiento 4 1 Transporte y manipulaci n Compruebe la bomba unidad de bombeo inmediatamente despu s de su llegada por si estuviera da ada o faltaran piezas EI transporte de la bomba unidad de bombeo debe hacerse con cuidado y asignarse a personal competente Evite los golpes fuertes Mantenga la bomba unidad de bombeo en la misma posici n en que fue entregada desde f brica Tome nota de las instrucciones del embalaje EI lado de aspiraci n y descarga de la bomba debe cerrarse con tapones durante el transporte y almacenamiento Elimine los materiales de embalaje conforme a las normas nacionales Los dispositivos elevadores p ej carret n de horquilla elevadora gr a dispositivo de gr a poleas eslingas etc deben ser lo bastante resistentes y su utilizaci n se encomendar a personal autorizado La bomba unidad de bombeo se debe elevar desde puntos s lidos tales como la envuelta las bridas o el armaz n La fig 2 muestra el m todo correcto de sujeci n con gr a No est permitido colocarse debajo de las cargas suspendida
8. O e LO N T O lt Q 80 1125 1250 1025 1975 550 340 400 760 80 1125 1250 1025 1975 550 340 400 760 80 1125 1250 1025 1975 550 340 400 760 50 125 50 160 50 200 50 250 125 80 1125 1250 1025 1975 760 80 160 80 200 80 250 100 160 100 200 100 250 125 160 125 200 125 250 125 315 150 200 150 250 LMR spanish Artikel Nr 771073210 80 65 160 65 200 65 250 Oojojo CO 00 00 co co co O O O NN ojojo OOJO ojojo O 0 0 gt OOJO mmm OOJO 00 00 00 mmm O O O NNN Y O O O NINNI O O O oO O O O O LO A bo ojojo Y p gina 9 Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 3 8 Presiones y temperaturas permitidas B sicamente los valores de presiones y temperaturas se incluyen en la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido as como en la placa de identificaci n Las diferencias por exceso o por defecto de estos valores no se permiten Si no se mencionan presiones y o temperaturas en la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido los siguientes l mites ser n v lidos para presi n de aspiraci n y temperatura ambiente Presi n de aspiraci n presi n del sistema Presi n en la aspiraci n de bomba m x 5 bar Temperatura ambiente m x 40 C Para la utilizaci n de las bombas deben respetarse tambi n las leyes y reglamentos locales p ej DIN 4747 o DIN
9. hacen referencia a las normas generales sobre prevenci n de accidentes o al reglamento nacional de seguridad y o funcionamiento El operario es responsable de cumplir esta LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 3 Modelo LR LRZ LMR LMZ todas las posibles contingencias que puedan darse durante la instalaci n el servicio y el mantenimiento Conservamos los derechos de autor de estas Instrucciones de funcionamiento est n ideadas para el uso personal por el propietario de la bomba o unidad de bombeo Estas Instrucciones de funcionamiento incluyen indicaciones y planos t cnicos que no se pueden reproducir en su totalidad ni en parte ni tampoco distribuir o utilizar sin autorizaci n previa para fines de competencia o para su transferencia a terceras personas 1 1 Garant a Esta garant a se concede de acuerdo con nuestras Condiciones de entrega y o la confirmaci n del pedido S lo nosotros podemos realizar reparaciones durante el periodo de garant a o bien se someter n a nuestra aprobaci n por escrito De lo contrario la garant a perder su validez Las garant as a m s largo plazo s lo cubren en principio si el manejo es correcto y si se utiliza el material especificado La garant a no cubre el desgaste natural ni las piezas sujetas a mayor desgaste tales como propulsores obturadores de ejes ejes manguitos de ejes cojinetes anillos de desgaste etc o da os causados por el transporte o el manejo inadec
10. impulsi n Los valores l mite est ndar de la temperatura ambiente son 25 C y 40 C La altitud m xima est ndar de instalaci n es de 1 000 m sobre el nivel del mar 11 3 2 Indicaciones de seguridad La instalaci n y el manejo del motor se deben confiar nicamente a personal especializado y debidamente cualificado que conozca los requisitos relevantes para la seguridad Se debe disponer de los dispositivos de seguridad para evitar accidentes durante la instalaci n y el funcionamiento que est n establecidos por la normativa de prevenci n de accidentes vigente en cada caso Los motores no son v lidos para su uso en espacios peligrosos que contengan gases u otras sustancias explosivas Los motores peque os cuya alimentaci n au se conecte directamente mediante conmutadores termosensibles pueden ponerse en marcha por si mismos Importante No poner el pie sobre el motor ni subirse a l Precauci n tambi n durante el normal funcionamiento del motor pueden producirse temperaturas elevadas en la superficie del mismo Algunas aplicaciones por ejemplo cuando se alimente el motor mediante convertidores de frecuencias pueden exigir indicaciones especiales Las anillas de suspensi n son para levantar exclusivamente el motor 11 3 3 N mero m ximo de arranques por hora Para motores de las series DPIG DPIH SM y LM de m s de 7 5 kW se aplica el diagrama incluido en el apartado 6 4 3 Para motores de la se
11. incorporan por regla general rodamientos engrasados de por vida Con temperaturas ambiente est ndar recomendamos cambiar los rodamientos del motor seg n esta tabla Tiempo de Tiempo max 1800 10000 ber 1800 5000 La vida del rodamiento rasurado de bolas alcanza alrededor de 17 500 horas de servicio 11 6 3 Dimensiones de los rodamientos de los motores DPIH 90 IMV1 6305 ZZ C3 DPIG 100 IMV1 6306 ZZ C3 DPIG 200 6212 ZZ C3 DPIG 225 6213 ZZ C3 LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 19 Modelo LR LRZ LMR LMZ LM160B5 3185 LM490B5 315 11 6 4 Recambios Al efectuar los pedidos de recambios se debe indicar la descripci n completa del modelo de motor ver placa indicadora de potencia Cuando el motor lleve un n mero de serie tambi n se debe indicar este ltimo 11 6 5 Rebobinado El rebobinado del arrollamiento del estator s lo se debe realizar por empresas especializadas de reparaciones 11 7 Tabla de localizaci n de aver as de motores Las instrucciones que se presentan a continuaci n no cubren todas las particularidades t cnicas y diferencias entre los diversos motores ni todas las situaciones que se pueden dar durante la instalaci n servicio y mantenimiento de los motores Las medidas de mantenimiento y localizaci n de aver as del motor se deben encargar exclusivamente a personal cualificado que utilice las herramientas y medios adecuados Revision 01 Ausgabe 10 200
12. los requisitos de la hoja 1130 1A608 pedido del fabricante bajo petici n Limpie el extremo y la brida del motor nuevo con cuidado quitar el barniz 5 4 Conexi n el ctrica A S lo personal autorizado puede realizar trabajos de conexi n el ctrica Respetar las normas y reglamentos vigentes para tecnolog a el ctrica en especial los relacionados con medidas de seguridad Tambi n hay que cumplir la normativa de las empresas nacionales abastecedoras de electricidad 6 Inicio funcionamiento y parada A S lo personas que est n familiarizadas con las normas de seguridad nacionales y con estas Instrucciones de funcionamiento en especial con las normas e instrucciones de seguridad aqu incluidas podr n poner en marcha la planta 6 1 Primera puesta en servicio Antes de poner en marcha la bomba compruebe si se han hecho estos controles No hay necesidad de lubricar la bomba antes de la puesta en marcha Rellene completamente la bomba y la tuber a de aspiraci n con l quido antes de la puesta en marcha Sila posici n de montaje es vertical es necesario purgar antes de la primera puesta en marcha del espacio del cierre de anillo deslizante v lvula de purga L Gire una vez m s la unidad de la bomba con la mano y compruebe que se mueve con suavidad Verifique que se montaron placas de protecci n de linterna y que todos los dispositivos de seguridad funcionan Abra la v lvula de la tub
13. oocccconccccocccconcnnconcnnnnanononons 15 10 Fallos causas y Soluciones uuuresnnnannennnnnnn 16 11 Manual de instrucciones del motor series SM LM DPIG DP oe ee 17 11 1 Validez ee ae nee 17 11 2 Preparaci n de la inspecci n 17 11 3 Ambito de aplicaci n y limitaciones de uso 17 11 4 Puesta en Marcha occcooccccccccconcconnncnnncnnnnnnnos 18 11 DMontaievdesmontale nenene 18 11 6 Mantenimiento y engrase nnnoenneneenneeennnne 19 11 7 Tabla de localizaci n de aver as de motores 19 Diagrama seccional versi n LR 21 Diagrama seccional versi n LMR 22 Diagrama seccional versi n LRZ 23 24 Diagrama seccional versi n LMZ 25 PESOS eaan E A EEE E E E 26 27 Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ Placa de identificaci n de la bomba Pumpenfabrik Ernst Vogel GmbH A 2000 Stockerau Austria o AA SAN Yer __ QA PA H im nE min Dal w c Jbar at tmax f C Iren wl m i lm Sch 44 03 Type Tipo de bomba S N N mero de serie Year A o de construcci n Q Capacidad nominal en el punto de servicio P Potencia nominal en el punto de servicio H Carga carga debida a la energ a en el punto de servicio n Velocidad Pa wc Presi n de envuelta en servicio m xima permitida presi
14. sistema resonancia solicitar asistencia LMR spanish p gina 16 Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ 11 Manual de instrucciones del motor series SM LM DPIG DP Es necesario cumplir las siguientes P Wen a fin de garantizar la seguridad durante la instalaci n servicio y mantenimiento del motor Todas las personas encargadas de dichas tareas deber n leer con atenci n estas instrucciones El incumplimiento de las instrucciones contenidas en este documento puede conllevar la p rdida de la garant a sobre el producto 11 1 Validez El manual de instrucciones hace referencia a las series que se indican a continuaci n Es v lido para los motores de la serie SM LM tama o IEC 71 132 de la serie DPIG DPIH tama o IEC 80 225 En el caso de versiones o requisitos especiales se necesitan indicaciones adicionales La denominaci n exacta de su motor se encuentra en la placa indicadora de potencia del motor que se encuentra en la confirmaci n de pedido Para el resto de modelos y productos consulte el manual de instrucciones adjunto del fabricante del motor 11 2 Preparaci n de la inspecci n 11 2 1 Inspecci n de entrada Se deben comprobar los datos que figuran en la placa indicadora de potencia en especial la tensi n y la conexi n Y estrella o D tri ngulo 11 2 2 Comprobaci n de la resiste
15. su debido tiempo porque de lo contrario el funcionamiento del sistema podr a verse amenazado Si se observan disfunciones o da os es obligatorio parar la bomba de inmediato Si la aver a o el fallo de un sistema o unidad puede provocar heridas o da os materiales tal sistema o bomba deber incorporar alarmas y o m dulos de repuesto y adem s deber revisarse regularmente para garantizar su funcionamiento correcto LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 4 Modelo LR LRZ LMR LMZ Si hay riesgo de da os personales debido a piezas de la m quina fr as o calientes prot jalas contra el contacto o bien coloque se ales de advertencia apropiadas La protecci n contra el contacto en las piezas m viles p ej protectores de acoplamiento no pueden desmontarse de sistemas en marcha Si el nivel de sonido de una bomba o unidad de bombeo supera los 85 dB A deber utilizarse protecci n de o dos cuando se est cerca de la m quina durante cierto tiempo Si hay fugas de sustancias peligrosas p ej explosivas t xicas calientes deber n canalizarse y eliminarse para que no supongan un peligro personal o medioambiental Son de obligado cumplimiento las disposiciones legales Hay que tomar medidas para evitar cualquier peligro por dispositivos el ctricos cumpliendo la normativa local sobre equipos el ctricos Si se realizan trabajos en componentes el ctricos stos se desconectar n primero de l
16. 0 U 1502 LRZ 65 250 U 1852 LRZ 65 250 U 2202 LRZ 80 125 U 302 LRZ 80 125 U 402 LRZ 80 125 U 552 LRZ 80 160 U 752 LRZ 80 200 U 1102 LRZ 80 200 U 1502 LRZ 80 200 U 1852 LRZ 80 200 U 2202 LRZ 100 160 U 1102 LRZ 100 200 U 1852 LRZ 100 200 U 2202 LRZ 40 200 U 054 LRZ 40 200 U 074 LRZ 40 250 U 114 LRZ 40 250 U 154 LRZ 50 200 U 074 LRZ 50 200 U 114 LRZ 50 250 U 154 LRZ 50 250 U 224 LRZ 65 160 U 074 LRZ 65 160 U 114 LRZ 65 200 U 154 LRZ 65 250 U 224 LRZ 65 250 U 304 LRZ 80 125 U 074 LRZ 80 125 U 114 LRZ 80 200 U 154 LRZ 80 200 U 224 LRZ 80 200 U 304 LRZ 80 250 U 404 LRZ 80 250 U 554 LRZ 100 160 U 15 LRZ 100 200 U 22 LRZ 100 200 U 30 LRZ 100 250 U 40 LRZ 100 250 U 55 LRZ 100 250 U 75 N C O c O A O 5 O 5 5 O O 0 _ Z o 0 TS L g 252 525 Sea o A N O ee u o co om E I OO E lt DE a2 E E gt Z UI SZ Revision O Ausgabe 10 200 Modelo LR LRZ LMR LMZ 4 4 4 4 4 4 Subject to techn alterations Not to scale 1 6 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ Schnittzeichnung Plan coupe Sectional drawing LRZ G ltig f r Type Valable pour type Valid for type LRZ 40 125 U 024A LRZ 40 125 U 024 LRZ 40 160 U 024 14 LRZ 40 160 U 034 LRZ 50 125 U 024 LRZ 50 125 U 034 6 LRZ 50 160 U 054 LRZ 65 125 U 034 LRZ 65 125 U 054 91 OR 18 G d Rb 9 D EA E N 7 Aa A N f amp IN a DA Ge zh 7777 ING 9 5 24 1 4 28 M
17. 114 LR 50 125 U 152 LR 65 200 U 154 prp LR 50 160 U 222 LR 65 250 U 224 LR 50 160 U 302 LR 65 250 U 304 LR 50 160 U 402 LR 80 125 U 074 18 M LR 50 200 U 552 LR 80 125 U 114 LR 50 200 U 752 11 LR 50 250 U 1102A LR 50 250 U 1102 OR LR 50 250 U 1502 LR 65 125 U 222 LR 65 125 U 302 M LR 65 125 U 402 LR 65 160 U 552 LR 65 160 U 752 LR 65 200 U 1102A LR 65 200 U 1102 LR 65 250 U 1502 LR 65 250 U 1852 LR 65 250 U 2202 LR 80 125 U 302 LR 80 125 U 402 H LR 80 125 U 552 n 14 LR 80 160 U 752 LR 80 200 U 1102 LR 80 200 U 1502 28 LR80 200 U 1852 LR 80 200 U 2202 16 LR 100 160 U 1102 LR 100 200 U 1852 LR 100 200 U 2202 LR 80 200 U 154 LR 80 200 U 224 LR 80 200 U 304 LR 80 250 U 404 LR 80 250 U 554 LR 100 160 U 154 LR 100 200 U 224 LR 100 200 U 304 LR 100 250 U 404 LR 100 250 U 554 LR 100 250 U 754 80 F Index of Parts Impeller Pump casing Wear ring motor side Wear ring suction side Lantern Spacer ring Rating plate Washer Base lock washer Seal holding disk Intermediate flange Shaft Impeller nut Technische nderungen vorbehalten Nicht ma st blich Sous r serve de modifications techniques Subject to techn alterations Non l chelle Not to scale support foot Spring washer Mechanical seal Air release Connection for pressure gauge motor O ring Impeller key Motor key Stud bolt Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Schnittzeic
18. 2 _ O m E S gt g 48 zi DO 2 o g 3 2 Srp 2 1 23 coo ol Son OZ og 03530 cO SC BIT 3 e fe o 22 3585 355 38 ESZ UNLZ nz Nr Teilebezeichnung Nomenclature Index of Parts 1 Laufrad Roue Impeller 4 Pumpengeh use Pump casing Corps de pompe 9 S Spaltring saugseitig Wear ring suction side Bague d usure 9 D Spaltring druckseitig Wear ring discharge Bague d usure side 11 Laterne Adapter Lanterne 18 G Dichtungsgeh use Seal housing logement de joint 24 Wellenverl ngerung Shaft extension Arbre 28 Laufradmutter mit Impeller lock nut and Ecrou de blocage de Scheibe washer roue G Gleitringdichtung Mechanical seal Joint m chanique M Verschlussschraube Plugs and air valve Bouchon filete OR O Ring Elastomers Joint torique PF1 Passfeder Key Clavette S1 Sechskantschraube Hexagon head bolt Vis a tete hexagonale LMR spanish pagina 24 Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Schnittzeichnung Plan coupe Sectional drawing LMZ 0g 00 11 95 18 M S3 Mo dd DODCOOOC DOC 000000 DOOOD oo x OR 24 L Nr Teilebezeichnung 1 Laufrad 4 Pum
19. 6 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ Causa Soluci n los dp O Ke Ss OC Fusibles quemados Instalar fusibles nuevos del modelo correcto con datos de medidas correspondientes Desconexi n por sobreintensidad Comprobar la sobrecarga en el motor de arranque e iniciar de nuevo Sp Alimentaci n el ctrica defectuosa Verificar si la alimentaci n el ctrica corresponde a los El motor acelera muy despacio y o El motor empieza a funcionar pero avanza con corriente alta luego se para Temperatura de rodamientos Ruido excesivo durante el alta funcionamiento con carga funcionamiento El motor se recalienta en datos de la placa indicadora de potencia del motor y si es apta para el factor de carga correspondiente Conexiones a la red defectuosas Comprobar las conexiones seg n el esquema de cableado entregado junto con el motor Interrupci n del circuito el ctrico en la bobina o ele reconoce por un zumbido cuando se conecta el II combinador de mando interruptor Comprobar el cableado por si hay alguna conexi n floja Controlar si cierran todos los contactos EU Verificar si el motor y el accionamiento giran libremente Controlar rodamientos y lubricaci n A A el motor de nuevo PP Retirar las placas de cojinete localizarlas con una l mpara de prueba Rotordefectuoso Revisar si hay varillas o entradas rotas Sobrecarga del motor Reducir la
20. L OH 9 SA KE AD o e E 4 y ge es A E ee A wn E URA GRU Ce D LA Eeer i AMA a 9 S AAA E E A E VERS Ls 17 Nr Teilebezeichnung Nomenclature 1 Laufrad Roue 4 Pumpengeh use Corps de pompe 9 D Spaltring druckseitig Bague d usure du fond 9 S Spaltring saugseitig Bague d usure c t ou 11 Laterne Lanterne 14 Distanzring bague entretoise 16 Unterlegscheibe Signe de performance 17 Sicherungsblech rondelle 18 G Zwischenwand frein d criou 18 M Motorzwischenflansch Plaque interm diaire 24 Welle Bride interm diaire 25 Leistungsschild Arbre 28 Laufradmutter Ecrou de blocage de roue 80 F St tzfuss optional b quille F Federscheibe Rondelle lastique G Gleitringdichtung Joint m chanique L Entl ftung A rage M Manometeranschluss Raccordement de manom tre Mo Motor Moteur OR O Ring Joint torique PF1 Passfeder f r Laufrad Clavette de la roue PF2 Passfeder f r Motor Clavette de la moteur S18 Gewindestift Vis d arret LMR spanish p gina 21 Artikel Nr 771073210 Modelo LR LRZ LMR LMZ G ltig f r Type Valable pour type Valid for type LR 40 125 U 072 LR 40 125 U 112 LR 40 160 U 152 LR 40 160 U 222 LR 40 200 U 302 LR 40 200 U 402 LR 40 200 U 552 25 LR 40 250 U 752 LR 40 250 U 1102 LR 40 200 U 054 LR 40 200 U 074 LR 40 250 U 114 LR 40 250 U 154 LR 50 200 U 074 LR 50 200 U 114 LR 50 250 U 154 LR 50 250 U 224 LR 65 160 U 074 Mo LR50 125 U 112 LR 65 160 U
21. MR LMZ LRZ 1450 rpm Grupo completo LMR LMZ 1450 rpm Pot ncia do motor Agregado completo kW 447 Revision 01 Ausgabe 10 2006
22. R LMZ Sustituya los cojinetes del motor despu s de 5 a os recomienda sustituir los cojinetes Sin embargo los cojinetes deben cambiarse despu s de 25 000 horas de servicio al menos o bien hay que respetar las Instrucciones de mantenimiento del proveedor del motor si stas recomiendan un periodo de mantenimiento m s breve 7 4 Limpieza de la bomba La suciedad en el exterior de la bomba tiene un efecto adverso sobre la transmisi n del calor Por ello es conveniente limpiar la bomba con agua a intervalos regulares dependiendo de lo sucia que est No limpie la bomba con agua presurizada el agua llegar a a los cojinetes Las piezas tienen que estar a temperatura ambiente Fije las bombas unidades o piezas sueltas desmontadas contra el vuelco o el deslizamiento A Cuando se desmonte la bomba s lo puede utilizarse una llama abierta l mpara de soldar etc cuando no haya peligro de causar un incendio una explosi n o la emisi n de vapores nocivos Se recomienda utilizar solo piezas originales Preste especial atenci n a los materiales correctos y al dise o apropiado 8 2 Generalidades El desmontaje y el montaje deben ajustarse al plano de secci n transversal Se precisan s lo herramientas habituales Antes de desmontar hay que comprobar si las piezas necesarias est n preparadas Se recomienda desmontar la bomba nicamente hasta que sea posible cambiar la pieza reparada Revision
23. ST Vogel Pumpen Instrucciones de instalacion servicio y mantenimiento Bombas con difusor en espiral Modelo LR LRZ LMR LMZ Mantener para usos futuros Lea con atenci n estas instrucciones de funcionamiento antes de la entrega instalaci n y puesta en servicio O VOGEL Pumpen 10 2006 Engineered for life LMR spanish Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 ST Declaraci n CE del fabricante s lo v lido para bomba seg n Directiva de maquinaria 98 37 CE Ap ndice Il B del Parlamento y el Consejo Europeo del 22 de junio de 1998 Fabricante Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH A 2000 Stockerau Ernst Vogel Strasse 2 Productos Bombas del modelo LR LRZ LMR LMZ Los productos mencionados est n destinados al montaje con otras m quinas Y Su puesta en funcionamiento est prohibida mientras no se compruebe que la m quina en que se va a integrar la bomba cumple las normas establecidas en la Directiva de maquinaria 98 37 CE Vogel Pumpen Normas de armonizaci n aplicadas en especial EN 809 EN ISO 12100 parte 1 EN ISO 12100 parte 2 Normas t cnicas nacionales aplicadas en especial DIN 31001 La Declaraci n del fabricante expira cuando la bomba se instala en unidades que no disponen de una declaraci n de conformidad conforme a la Directiva de maquinaria 98 37 CE Stockerau 22 05 2002 O EAEE EAEE EEEE EEEE EE EEE EEEE EEan Robert Salzbauer Control de calidad 1 T chese lo que no proce
24. a fuente de alimentaci n o bien se desconectar el interruptor y se destornillar el fusible Se precisar una protecci n de motor 2 4 Instrucciones de seguridad para mantenimiento inspecciones y montaje EI operario debe encargarse de que personal competente y autorizado desempe e los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje que deber informarse previamente y leer las Instrucciones de funcionamiento En principio todos los trabajos en la bomba o unidad de bombeo se realizar n cuando est parada y sin presi n Todas las piezas deben poder recobrar la temperatura ambiente Aseg rese de que nadie pueda poner en marcha el motor durante estos trabajos Es imprescindible respetar el procedimiento de parada del sistema descrito en las Instrucciones de funcionamiento Las bombas o sistemas de bombeo que lleven sustancias peligrosas para la salud deben descontaminarse antes de proceder a su desmontaje Hay Hojas de datos de seguridad para los diversos l quidos manipulados Nada m s terminar el trabajo habr que sustituir o reiniciar todos los dispositivos de seguridad y protecci n 2 5 Alteraci n y producci n de piezas de repuesto no autorizadas Las alteraciones o cambios en la m quina se permiten con el consentimiento previo del fabricante Los repuestos y accesorios originales autorizados por el fabricante garantizan la seguridad La utilizaci n de otras piezas puede provocar la p rdida de responsabilida
25. ario Cabe respetar los datos de bombeo incluidos en la placa de tipo o en la hoja de caracter sticas y o confirmaci n de pedido Los cambios requieren el consentimiento previo del fabricante No se permite funcionar con una v lvula cerrada en la tuber a de aspiraci n y o descarga Durante la puesta en marcha sin contrapresi n A sta se producir por estrangulaci n en la zona de descarga Una vez alcanzada toda la contrapresi n abra la v lvula A Si la bomba no alcanza la altura de elevaci n necesaria o si se producen ruidos o vibraciones at picos Desconecte la bomba cap tulo 6 7 y averig e las causas cap tulo 10 6 3 Nueva puesta en marcha B sicamente hay que seguir el mismo procedimiento de la primera puesta en marcha No obstante no es necesario comprobar la direcci n de giro ni la accesibilidad a la unidad de bombeo La bomba s lo se puede reanudar autom ticamente si se puede garantizar que la bomba permaneci llena mientras estaba parada A Cabe tomar precauciones especiales para no tocar piezas calientes de la m quina y cuando se trabaje en una zona no protegida del obturador del eje Cabe recordar que los sistemas controlados autom ticamente pueden conectarse de repente en cualquier momento Por ello conviene colocar se ales de aviso apropiadas Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 6 4 L mites de servicio A Los l mites d
26. carga Interrupci n de fase Controlar si hay conducciones en fase abierta Subvoltaje Comprobar si se mantiene el voltaje indicado en la placa de potencia Verificar la conexi n A TI T Controlar si hay fusibles quemados adem s de los rel s de sobrecarga estatores y pulsadores ee een fusibles y al control i m s alto Comprobar las conexiones Verificar si los conductores tienen una secci n transversal adecuada C Varillas rotas del rotor o rotores flojos Controlar si hay grietas cerca de los anillos Es posible que se necesite un nuevo rotor porque en la mayor a de los casos no se permite una reparaci n duradera Circuito primario abierto Localizar la aver a con un verificador y solucionarla Tensi n en servicio demasiado baja Comprobar si la resistencia es excesiva Utilizar una secci n transversal adecuada para los conductores inducido de barras defectuoso Montar uno nuevo Tensi n de red demasiado baja Clarificar el abastecimiento de corriente II Secuencia de fases incorrecta Sustituir las conexiones en el motor y en el cuadro de mando Es posible que las aberturas de ventilaci n est n Limpiar las aberturas de ventilaci n y controlar si un flujo atascadas por la suciedad y que impidan la refrigeraci n de aire continuo enfr a el motor II correcta del motor Puede que falle una fase del motor Controlar si los conductos de empalme est n correctamente cone
27. ctados Tomade tierra Localizar la aver a y resolverla A Comprobar si hay aver as en conductos de empalme conexiones y transformadores Rodamiento defectuoso ______ _ Cambiarelrodamiento equilibrado con media cu a y cu a entera Comprobar si el circuito de corriente est abierto Ajustar rodamientos o colocar una arandela espaciadora Dejar una distancia suficiente Dejar libre el espacio del ventilador Hendidura de ventilaci n no uniforme Comprobar la sujeci n de la placa y de los rodamientos y dado el caso corregir III Pp EPOC AA ME motor no arranca Rotores descompensados Equilibrar de nuevo Eje deformado o da ado Orientar o cambiar el eje Garantizar la calidad adecuada del lubricante de los rodamientos Lp ppp La calidad del lubricante afecta o el lubricante est sucio keroseno y engrasarlos de nuevo con lubricante A e neon estar lleno como mucho hasta la mitad Far Ten II m Sobrecarga de rodamientos Comprobar la orientaci n y el empuje radial y axial Bolas defectuosas o pistas de rodadura duras Cambiar los rodamientos limpiar bien la carcasa del rodamiento antes de introducir un rodamiento nuevo LMR spanish pagina 20 Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Schnittzeichnung Plan coupe Sectional drawing LR D 24 kpi C Wi 18 G Sa A sal sm L A Ko Mai 4 2 NN f N IR ASES i Y A DARA A REGE
28. ction for pre gauge Hexagonal nut Motor O ring Impeller key Motor key Stud bolt Stud bolt Stud bolt Hexagonal screw Hexagonal socket screw Washer for impeller nut Technische nderungen vorbehalten Nicht ma st blich Sous r serve de modifications techniques Non l chelle Subject to techn alterations Not to scale Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ Pesos LR 2900 rpm LR 1450 rpm Potencia de motor Peso Potencia de motor Peso kw kg lid kW kg 0 75 BI GE EN Bar LR 40 200 U 552 LR 50 250 U 154 o al al oO ze ala lOl aja ole D DIO er 2 2 685 l 0 75 28 MIN CO 655 755 EIS 56 I 77 102 Fa 95 i LR 100 250 U 754 5 15 0 18 5 22 0 18 5 22 0 u HIR T SES al al 75 5 H J 3 H EJ H 3 H H 3 H EJ H luolalo n S IA olomleeibh ltnl lealc lk lenks SIAS CH T Rife 5 or wn alofon ENA lolejw n uloialw in xloialwin ailuiolo olojuaiuijo jo aluailojolnial klafuajololmiu LMR spanish pagina 26 Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Pesos LRZ 2900 rpm LRZ 100 200 U 2202 22 0 LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 27 Modelo LR LRZ L
29. d civil en caso de haber consecuencias negativas Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 2 6 Manejo indebido La seguridad operativa de la m quina suministrada s lo se garantiza para su uso designado seg n los siguientes cap tulos de las Instrucciones de funcionamiento No se permite superar bajo ninguna circunstancia los l mites establecidos en la hoja de caracter sticas y o en la confirmaci n de pedido 2 7 Utilizaci n seg n la normativa 2 7 1 Velocidad presi n temperatura Hay que tomar medidas de seguridad ann en la planta para garantizar que la velocidad presi n y temperatura de la bomba y del revestimiento del eje no superen los valores limite indicados en la hoja de caracteristicas y o la confirmaci n de pedido Las presiones de admisi n establecidas presiones de sistema tambi n deben ser lo bastante altas Los cambios bruscos de presi n debidos por ejemplo a una parada demasiado r pida de la instalaci n deben evitarse en las inmediaciones de la bomba p ej v lvula de retenci n en el lado con presi n dep sitos de aire Conviene evitar los cambios r pidos de temperatura Pueden causar un colapso y provocar da os o bien afectar al funcionamiento de componentes individuales 2 7 2 Cargas y momentos de par permitidos en la tobera A En principio las tuber as de aspiraci n y descarga deben dise arse de forma que se ejerzan las menos fue
30. da Declaraci n de conformidad sobre compras de clientes Si el cliente proporciona componentes esenciales de la unidad p ej motores y Vogel s lo se encarga del montaje de estos componentes el cliente deber dar prueba total de la conformidad Declaraci n de conformidad CE s lo v lido para unidades completamente suministradas por Vogel seg n Directiva de maquinaria 98 37 CE Ap ndice Il A del Parlamento y el Consejo Europeo del 22 de junio de 1998 Fabricante Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH A 2000 Stockerau Ernst Vogel Strasse 2 Productos Bombas del modelo LR LRZ LMR LMZ Los productos mencionados cumplen los reglamentos establecidos en la Directiva de maquinaria 98 37 CE Normas de armonizaci n aplicadas en especial EN 809 EN ISO 12100 parte 1 EN ISO 12100 parte 2 EN 60204 parte 1 Normas t cnicas nacionales aplicadas en especial DIN 31001 Consulte los anexos en relaci n con la Declaraci n de conformidad para aparatos y o componentes p ej motores utilizados con la unidad La Declaraci n de conformidad expira cuando la bomba se instala en unidades que no disponen de una declaraci n de conformidad conforme a la Directiva de maquinaria 98 37 CE AS Iba Stockerau 22 05 2003 O EAEE EEEE TEE EEEE AEAEE AEE EE EE E EEan Robert Salzbauer Control de calidad Engineered for life LMR spanish Revision 01 Artikel Nr 771073210 Ausgabe 10 2006 Pumpenfabrik ERNST VOGEL GmbH Ernst Vogel Stra e 2 E Mail vo
31. e Rondelle a ressort Joint m chanique A rage Raccordement de manom tre Ecrou six pans Ecrou six pans Moteur Joint torique Clavette de la roue Clavette de la moteur goujon goujon Vis six pans Vis avec t te six pans Rondelle d ecrou de blocage de roue p gina 22 9 pre MO Index of Parts Impeller Pump casing Lantern Intermediate flange Shaft Impeller nut support foot Coupling guard throttle drainage Spring washer Mechanical seal Air release Connection for pressure gauge Hexagonal nut Hexagonal nut motor O ring Impeller key Motor key Stud bolt Stud bolt Hexagonal screw Hexagonal socket screw Washer for impeller nut Modelo LR LRZ LMR LMZ G ltig f r Type Valable pour type Valid for type LMR 125 160 U 304 LMR 125 200 U 404 LMR 125 200 U 554 LMR 125 250 U 754 LMR 125 250 U 1104 LMR 125 315 U 1504 LMR 125 315 U 1854 LMR 125 315 U 2204 LMR 150 200 U 554 LMR 150 200 U 754 LMR 150 200 U 1104 LMR 150 250 U 1104 LMR 150 250 U 1504 LMR 150 250 U 1854 Sous r serve de modifications techniques Technische nderungen vorbehalten 5 C Ke qu _ E E 2 E O 28 dp Bed Sech Z a O O O Jan OD 2 E Kal D O een lt E Das oO O 50 Z Z M Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Schnittzeichnung Plan coupe Sectional drawing LRZ
32. e conectadas a los sistemas de agua potable instalados y utilizados Para proteger el obturador del eje especialmente los sellos mec nicos de las impurezas se recomienda instalar un tamiz de 800 micras en la tuber a de aspiraci n entrada cuando el motor se ponga en marcha Si se comprueba el sistema de tuber as con la bomba instalada no podr superarse la presi n de envuelta m xima permitida de la bomba y o del obturador del eje ver hoja de caracter sticas Cuando se vac e la tuber a tras una prueba de presi n hay que garantizar el tratamiento correcto de la bomba peligro de oxidaci n y problemas durante la puesta en marcha 5 2 2 Conexiones adicionales LR LRZ Existen las siguientes conexiones adicionales E Conexi n de drenaje Ra gt L R i E L R1 8 R3 8 5 2 3 Conexiones adicionales LMR LMZ Existen las siguientes conexiones adicionales ML See KC 5 3 Accionamiento Encontrar la versi n de motor de su bomba en la confirmaci n de pedido y en la placa de potencia del motor Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Consulte las Instrucciones de funcionamiento del fabricante del motor Si durante una reparaci n se utiliza un motor nuevo deben respetarse estas condiciones El motor debe satisfacer
33. e incluso podr a destruirse por sobrecalentamiento El valor NPSH de la bomba NPSHR se indica en las curvas de todos los tipos de bomba 2 7 4 Flujo de retorno En los sistemas donde las bombas funcionen en circuito cerrado bajo presi n amortiguadores de gas presi n de vapor la presi n del amortiguador de gas no debe reducirse con la bomba porque la velocidad del flujo de retorno puede ser mucho mayor que la velocidad de servicio y destruir a la unidad Las bombas no son aptas para l quidos peligrosos o inflamables No son v lidas para su utilizaci n en atm sferas inflamables Los motores cumplen la normas DIN 42677 IM B5 El motor y el eje de la bomba est n enclavados en posici n fija Las condiciones de utilizaci n admisibles y los detalles de ejecuci n de la bomba suministrada se indican en la hoja de datos adjunta y o en la confirmaci n de pedido ver esquema de denominaciones Posici n de montaje Tipo LR y LMR Con pie de apoyo en la base o directamente en la tuber a incorporada en la posici n deseada No obstante por motivos de seguridad no se admite la disposici n con el motor hacia abajo Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Posici n de montaje Tipo LRZ y LMZ Como el tipo LR y LMR pero tampoco se admiten los apoyos de presi n hacia abajo debido a la solapa intercambiable Presi n de servicio m x ver cap tulo 3 8 El diagrama
34. e servicio de la bomba unidad en cuanto a presi n temperatura potencia y velocidad se muestran en la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido y deben respetarse en todo momento No se debe superar la potencia indicada en la placa de identificaci n del motor Evite cambios bruscos de temperatura altibajos La bomba y el motor deben funcionar con suavidad y sin vibraciones compruebe al menos una vez por semana 6 4 1 Flujo m n m x Si no se indican m s datos en las curvas o en las hojas de caracter sticas esta informaci n es v lida Qmin 0 1 X Uer para lapsos breves de servicio Omin 0 3 X Oper para funcionamiento continuo Qmax 1 2 X Qpep para funcionamiento continuo Qser Flujo con eficacia ptima a condici n de que NPSHbiaciiity gt NPSHpump 0 5 m 6 4 2 Sustancias abrasivas A Cuando se bombeen l quidos con componentes abrasivos debe esperarse mayor desgaste en los elementos hidr ulicos y en el obturador del eje Los intervalos de inspecci n deber n reducirse en comparaci n con los plazos habituales 6 4 3 N mero permitido de puestas en servicio No debe sobrepasarse el n mero permitido de puestas en marcha de la bomba ver diagrama 6 100 0 10 0 N mero de arranques m ximos admisibles por hora 1 10 100 1000 Potencia del mo
35. ento correcto de la bomba o de la unidad de bombeo s lo es posible si la instalaci n y el mantenimiento se realizan con cuidado seg n las normas de aplicaci n general en el mbito de la ingenier a general y la ingenier a el ctrica Si no encuentra toda la informaci n necesaria en estas Instrucciones de funcionamiento contacte con nosotros El fabricante no se responsabiliza de la bomba o la unidad de bombeo si no se respetan las Instrucciones de funcionamiento Estas Instrucciones de funcionamiento deben guardarse en un lugar seguro para futuras necesidades Si esta bomba o unidad de bombeo se entrega a una tercera persona es imprescindible que se proporcionen tambi n estas Instrucciones de funcionamiento as como las condiciones de servicio y los l mites de trabajo incluidos en la Confirmaci n de pedido Estas Instrucciones de funcionamiento no tienen en cuenta todos los detalles y variantes de dise o ni 2 Normas de seguridad Estas Instrucciones de funcionamiento contienen indicaciones importantes a seguir durante el montaje y puesta en marcha de la bomba y durante su servicio y mantenimiento Por esta raz n el personal cualificado responsable y o el operario de la planta deben leer estas Instrucciones de funcionamiento antes de la instalaci n y puesta en marcha debe haber siempre una copia de estas instrucciones en el lugar de utilizaci n de la bomba o unidad de bombeo Estas Instrucciones de funcionamiento no
36. er a de aspiraci n entrada Ajuste la v lvula de descarga aproximadamente en el 25 de la cantidad de flujo nominal En bombas con una anchura nominal de derivaci n de descarga inferior a 200 la v lvula puede permanecer cerrada durante la puesta en servicio Compruebe que la conexi n el ctrica de la unidad cumple la normativa y dispone de todos los dispositivos de seguridad Verifique la direcci n de giro conectando y desconectando brevemente Debe coincidir con la flecha de direcci n de la linterna del accionamiento LMR spanish p gina 12 Artikel Nr 771073210 Modelo LR LRZ LMR LMZ Antes de empezar a trabajar es necesario verificar que la informaci n de la placa de identificaci n coincide con la de la red el ctrica local El cable de abastecimiento el ctrico del motor de accionamiento acoplado debe conectarse seg n el diagrama de cableado facilitado por el fabricante del motor Es necesario proporcionar un interruptor protector de motor La direcci n de giro s lo puede comprobarse cuando la bomba est llena El funcionamiento en seco da ar a la bomba 5 5 Control final Debe poderse girar la unidad f cilmente con la mano en el falso rbol 6 2 Conexi n del accionamiento Nada m s alcanzar la velocidad de servicio normal m x 30 segundos con alimentaci n de corriente 50 Hz o m x 20 segundos con 60 Hz abra la v lvula de descarga y ajuste el punto de funcionamiento neces
37. est familiarizado con estas Instrucciones de funcionamiento 7 2 Sellos mec nicos Antes de abrir la bomba es imprescindible leer los cap tulos 2 y 8 Si el l quido manipulado tiene escapes en el sello mec nico est da ado y habr que cambiarlo 7 3 Cojinetes del motor Despu s de 5 a os aproximadamente la grasa de los cojinetes del motor est tan envejecida que se 8 Desmontaje y reparaci n de la bomba 8 1 Observaciones generales S lo personal entrenado y autorizado o el AS especializado del fabricante puede realizar reparaciones en la bomba o el sistema de bombeo Para desmontar la bomba preste atenci n a los cap tulos 2 y 4 1 Si el cliente lo desea es posible contratar personal especializado para montaje y reparaciones Si se bombean l quidos peligrosos es necesario eliminarlos adecuadamente antes de desmontar la bomba Cabe recordar que aunque las bombas est n drenadas siempre quedan restos de l quido En caso necesario lavar o descontaminar la bomba Debe cumplirse la normativa vigente de lo contrario se pondr a en peligro la salud de los empleados Antes del desmontaje hay que asegurarse de que la bomba no pueda ponerse en marcha inadvertidamente La envuelta de la bomba debe estar drenada y sin presi n Es necesario cerrar todos los dispositivos de las tuber as de aspiraci n y descarga LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 14 Modelo LR LRZ LM
38. gelau info itt com A 2000 Stockerau Internet www vogel pumpen com Telefon 43 2266 604 www hydrovar com Fax 43 2266 65311 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento Modelo LR LRZ LMR LMZ NDICE Placa de identificaci n de la bomba 2 1 Generalidades EE 3 RE A e euere 3 2 Normas de seguridad oooconcccconncccicecnccnnoonennannnononos 3 2 1 Marcaci n de referencias en las Instrucciones de Tupnconamiento 4 2 2 Peligros derivados de la inobservancia de las normas de seguridad noannseneennnensennennensrnnenenn 4 2 3 Instrucciones de seguridad para el operario TADA EE 4 2 4 Instrucciones de seguridad para mantenimiento inspecciones Y montaje ccccccccoccncccnnnccnnnconononncononnnnns 4 2 5 Alteraci n y producci n de piezas de repuesto NO autiorzadas 4 2 6 Manejo mdebdo n nnnnnnannnnnnennnneoenennnnennennnne 5 2 7 Utilizaci n seg n la normatva 5 3 Descripci n ccccccocccnnconccnnnnncnccnnnnnncnnenonannnnnnnnnannnnnnas 5 A o e 5 3 2 Sistema de c digos de deemno 6 3 3 Obturador del ee 6 3 4 COJMCIOS PPONERERRBEHINEEERLDEHENEEUIIEEEEUNEENEETENIIEFEREUEHENER 8 3 5 Condensaci n occccccoccncoccncnnoncnnnnnonancnnnonanennnnoness 8 3 6 Valor aproximado del nivel de presi n sonora 8 3 7 Cargas y momentos de par permitidos en las toberas de la bomba ccccocccccccncnccccncnnccconononononenoss 8 3 8 Presiones y temperaturas permitidas
39. hnung Plan coupe Sectional drawing LMR 319 S24 E MA U4 54 E 1 OR M DR L 24 952 El un J 7 r d Vo A Da SS 2 o E y l 7 x i 7 7 7 eS F zZ ES Mr Y Ce d E K J f ES DS Es o T al A V eS 7 CG Ee Ke E S 7 Dec Ne I S SS 7 7 Va Dt lao E A A ra u dl un 4 1 7 S A ei A A H ect A SIS DECH Segoe B0 F 4 Nr 4 4 11 18 M 24 28 80 F 95 DR E F G L M M1 M4 Mo OR PF1 PF2 S1 S4 S2 S3 S19 S24 U4 a UU DODODODO pondDodoo DO qu 28 DEI G Teilebezeichnung Laufrad Pumpengeh use Laterne Motorzwischenflansch Welle Laufradmutter St tzfuss optional Kupplungsschutz Drossel Entleerungsschraube Federscheibe Gleitringdichtung Entl ftung Manometeranschluss Sechskantmutter Sechskantmutter Motor O Ring Passfeder f r Laufrad Passfeder f r Motor Stiftschraube Gewindestift Sechskantschraube Innensechskantschr Unterlegscheibe LMR spanish Artikel Nr 771073210 95 18 M M si Mi Nomenclature Roue Corps de pompe Lanterne Bride intermediaire Arbre Ecrou de blocage de roue b quille Protection d accouplement commande de puissance drainag
40. iene al poco tiempo Sobrecarga en mecanismo accionamiento Temperatura de bomba demasiado alta Temperatura en obturador eje demasiado alta Temperatura de cojinete demasiado alta ndice de fugas en obturador eje demasiado alto I sl E o o O Ka Si E Vi Si O o O YN D Q Altura demasiado baja Altura demasiado alta Fuga en bomba ver si la instalaci n est sucia abrir v lvula descarga reducir resistencia en tuber a descarga p ej limpiar filtro si es necesario utilizar propulsor m s grande atenci n a la potencia del motor reducir velocidad comparar velocidad de motor y velocidad especificada de bomba placa de caracter sticas al ajustar velocidad transformador frecuencias comprobar ajuste del valor de referencia aumentar velocidad verificar potencia motor disponible comparar velocidad de motor y velocidad especificada de bomba placa de caracter sticas al ajustar velocidad transformador frecuencias comprobar ajustes de valor de referencia Flujo demasiado bajo aumentar flujo m n abrir v lvula descarga derivaci n Flujo demasiado alto reducir flujo v lvula descarga de mariposa Di metro propulsor demasiado grande utilizar propulsor m s peque o 7 Di metro propulsor demasiado peque o utilizar propulsor m s grande atenci n a la potencia del motor Bomba y o tuber as no llenas totalmente de l quido llenar A ventilar Bolsa de aire en tuber a ventilar mejorar
41. iente alterna as como para versiones especiales se deben respetar las correspondientes indicaciones que figuran en la caja de bornes WS US V2Z Dis U2 vu vw L Oo 2 3 PE FE L1 Le L3 wv WUZ I wa 02 Va G E Vs i Ho l Hr ac a o oi L UD Mi WI TI HI vi Wi 1 Bornes de conexi n y direcci n de giro Mirando al extremo del rbol del lado del motor AS el rbol gira en sentido contrario a las agujas del reloj siempre y cuando las fases L1 L2 y L3 de la tensi n de alimentaci n est n conectadas seg n se indica en la figura de la caja de bornes La direcci n de giro se modifica tan pronto dos conducciones de conexi n cualquiera se cambien entre s Serie DPIG DPIH En los motores DPIG de tama os 56 180 la caja de bornes se encuentra en la cara superior En los motores DPIG de tama os 200 225 se encuentra a la derecha del rbol secundario Esta colocaci n permite un buen acceso a los cables Adem s de las conexiones para la bobina principal y los bornes de puesta a tierra la caja de bornes puede contener otras posibilidades de conexi n como termistores calefacci n de parada o interruptores bimet licos Serie SM LM La conexi n se realizar seg n el esquema de conexiones de la caja de bornes Los motores trif sicos incorporan en las instalaciones del cliente una protecci n contra sobrecargas Utilizar los interruptores magnetot rmicos protectores del motor con corriente
42. ision 01 Ausgabe 10 2006 160 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento debe poder soportar todos los esfuerzos durante el funcionamiento El tama o del cimiento y la posici n y el tama o de los huecos para los pernos de fundaci n se indican en el plano de medidas obligatorias Hay que dejar espacio suficiente para los trabajos de mantenimiento y reparaci n sobre todo para sustituir el motor de accionamiento o toda la unidad de la bomba El ventilador del motor debe poder tomar suficiente aire fr o y la parrilla de entrada deber estar como m nimo a 10 cm de cualquier pared etc Colocar el grupo sobre el fundamento y orientar con respecto a los soportes con un nivel de burbuja de aire Fundir los pernos de fundaci n con el cimiento Si los componentes contiguos transmiten vibraciones a los cimientos ser necesario protegerlo con rellenos adecuados para amortiguar las vibraciones del exterior pueden da ar el cojinete Para evitar la transmisi n de vibraciones a los componentes contiguos es necesario colocar los cimientos sobre una base aislante adecuada El tama o de estas planchas aislantes var a dependiendo de las circunstancias y por ello un especialista con experiencia deber determinarlo 5 2 Conexi n de tuber as a la bomba A No se debe utilizar la bomba como punto fijo para las tuber as No es posible superar las cargas de tuber as permitidas consulte el cap tul
43. laci n servicio y mantenimiento 3 3 2 Indicaciones generales La reutilizaci n de cierres de anillo deslizante que ya se han empleado durante mucho tiempo plantea el peligro de escapes en la superficie deslizante despu s del nuevo montaje Por ello se recomienda sustituir el cierre de anillo deslizante por uno nuevo El fabricante puede reparar el cierre de anilo deslizante desmontado y utilizarlo como pieza de repuesto 3 3 3 Indicaciones para el montaje Mantener un grado m ximo de limpieza Las superficies de deslizamiento sobre todo deben estar limpias secas y sin da os No aplicar lubricante o antigripante en las superficies de deslizamiento del cierre de anillo deslizante Si al paquete del cierre de anillo deslizante de repuesto le acompa a un antigripante se recomienda utilizarlo Cabe utilizar grasas o aceites minerales s lo cuando se est totalmente seguro de que los elast meros del cierre de anillo deslizante son resistentes al aceite No utilizar siliconas Conviene utilizar antigripantes cuando se est completamente seguro de que no se producir ninguna reacci n peligrosa entre stos y el medio de bombeado todas las piezas necesarias para que el montaje se haga m s r pido Los antigripantes tienen un efecto muy breve de tal manera que la movilidad y con ello el ajuste autom tico de los elast meros se pierde No desplace nunca los elast meros sobre cantos afilados En caso
44. ligro Peligro para las personas A Advertencia de voltaje el ctrico Las instrucciones de seguridad que acompa an a la bomba o unidad de bombeo deben respetarse en cualquier circunstancia Adem s se deber n mantener en buen estado Asimismo al igual que estas Instrucciones de funcionamiento es necesario proporcionar y mantener en sitio seguro todas las Instrucciones de funcionamiento de los accesorios p ej motor que puedan adjuntarse 2 2 Peligros derivados de la inobservancia de las normas de seguridad La inobservancia de las instrucciones de seguridad puede conllevar la perdida de todos los derechos de reclamaci n Adem s se incluyen los siguientes riesgos Fallo de funciones importantes de la m quina o de la instalaci n Fallo de los aparatos electr nicos e instrumentos de medici n por los campos magn ticos Peligro para las personas y sus enseres por los campos magn ticos Peligro para las personas por efectos el ctricos mec nicos y qu micos Peligro para el medio ambiente por fugas de sustancias peligrosas 2 3 Instrucciones de seguridad para el operario trabajador Dependiendo de las condiciones de servicio el desgaste la corrosi n o el envejecimiento limitan la vida til de la bomba o unidad de bombeo as como sus caracter sticas espec ficas El operario debe asegurarse de que se realizan labores de inspecci n y mantenimiento regulares a fin de sustituir las piezas a
45. n de descarga m s alta a la temperatura de servicio nominal en que se utiliza la envuelta de la bomba tmaxop Temperatura de servicio m xima permitida del l quido bombeado tem NoN mero de pedido del cliente ImpY Di metro exterior del propulsor LMR spanish p gina 2 Artikel Nr 771073210 Todos los detalles de dise o y materiales se definen con esta informaci n Es necesario indicarlos en todas las consultas al fabricante con relaci n a pedidos de repuestos Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 1 Generalidades Este producto cumple los requisitos de la Directiva de maquinaria 98 37 CE anteriormente 98 392 CEE Las personas encargadas de la instalaci n A manejo inspecci n y mantenimiento deben dar prueba de que conocen las normas de prevenci n de accidentes relevantes y que est n cualificadas para desempe ar este trabajo Si el personal contratado no posee los conocimientos necesarios deber recibir instrucciones adecuadas La seguridad de funcionamiento de la bomba o la unidad bomba con motor suministrada s lo puede garantizarse para su uso designado seg n la hoja de caracter sticas y o la confirmaci n de pedido cap tulo 6 Puesta en marcha servicio y puesta fuera de servicio El operario es responsable de seguir las instrucciones y de cumplir las condiciones de seguridad incluidas en estas Instrucciones de funcionamiento El funcionami
46. ncia de aislamiento Antes de la puesta en funcionamiento as como siempre que haya indicios de una elevada humedad se debe comprobar el estado de la resistencia de aislamiento La resistencia medida a 25 C con un ver ificador de aislamiento 500V DC debe superar el valor de referencia que se indica a continuaci n Ri MQ gt 20 x U 1000 2P donde U tensi n V P potencia de salida kW Para evitar el peligro de descarga el ctrica las bobinas se deben descargar inmediatamente despu s de efectuar la medici n En caso de temperaturas ambiente elevadas el valor de referencia de la resistencia de aislamiento se dividir por la mitad cada 20 C Cuando no se alcance el valor de referencia se informar de ello a VOGEL inmediatamente LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 17 Cuando la humedad dentro de la bobina sea demasiado grande se necesitar un secado Para efectuarlo se mantendr durante 12 16 horas una temperatura de horno de 90 C y a continuaci n se efectuar un secado final a 105 C durant e 6 8 horas Durante el termotratamiento se retirar n los tapones de cierre de aberturas de desag e que pudiese haber Las bobinas que hayan estado en contacto con agua salada se deben sustituir por regla general 11 3 mbito de aplicaci n y limitaciones de uso 11 3 1 Condiciones de funcionamiento Los motores est n previstos para su utilizaci n dentro de sistemas industriales de
47. necesario utilice casquillos de montaje Mueva los cierres de anillo deslizante con fuelles de dilataci n de tal manera que el fuelle quede pegado y no se estire peligro de rotura 3 4 Cojinetes El eje se gu a con los cojinetes de bola del motor Los cojinetes disponen de lubricaci n con grasa de por vida y por ello no requieren mantenimiento 3 5 Condensaci n En motores que soportan variaciones de temperatura fuertes o condiciones clim ticas extremas recomendamos utilizar un motor con calefacci n de reserva para evitar la condensaci n dentro del motor La calefacci n de reserva no debe conectarse mientras el motor est funcionando LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 8 Modelo LR LRZ LMR LMZ 3 6 Valor aproximado del nivel de presi n sonora Potencia nominal S lo bomba Nivel de presi n sonora Lpa en dB A Bomba y motor Nivel de presi n Sonora Lpa medido a una distancia de 1 m de la superficie de la bomba seg n DIN 45635 parte 1 y 24 No se consideran las influencias de la estancia y de los cimientos La tolerancia para estos valores es 3 dB A Adici n en funcionamiento de 60 Hz S lo bomba Bomba con motor 4 dB A 3 7 Cargas y momentos de par permitidos en las toberas de la bomba Cumpliendo la Recomendaci n Europump para bombas seg n ISO 5199 Los datos de fuerzas y momentos sirven s lo para cargas est ticas de tuber a y para una brida Todos los val
48. nominal autorizada seg n la placa indicadora de potencia A Se recomienda instalar un interruptor diferencial altamente sensible 0 03 A como protecci n adicional contra las sacudidas el ctricas si la puesta a tierra es insuficiente 11 5 Montaje y desmontaje 11 5 1 Observaci n general El montaje y desmontaje de los motores se debe llevar a cabo exclusivamente por personal Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento debidamente cualificado y que instrumentos y m todos apropiados emplee los 11 5 2 Rodamientos Los rodamientos se deben manipular con especial cuidado Para desmontarlos se deben utilizar exclusivamente las apropiadas herramientas de extracci n El montaje s lo se debe efectuar cuando est n calientes o empleando una herramienta especial 11 6 Mantenimiento y engrase 11 6 1 Control general Examine el estado del motor a intervalos de tiempo regulares Mantenga limpio el motor y procure que disponga de una corriente de aire fr o Compruebe el estado de las juntas del rbol p ej anillo en V y sustit yalas si fuese necesario Compruebe el estado de todas las uniones y de los elementos de uni n p ej tornillos Compruebe el estado de los rodamientos con el o do posibles ruidos extra os midiendo las vibraciones midiendo la temperatura de los rodamientos y observando cu nta grasa se lleva consumida 11 6 2 Lubricaci n Todos los motores
49. o 3 7 5 2 1 Tuber a de aspiraci n y de descarga El tama o y dise o de las tuber as debe permitir que el l quido fluya libremente hacia la bomba y que la bomba funcione sin problema Preste especial atenci n a asegurar que las tuber as de aspiraci n sean estancas al aire y que se respeten los valores NPSH Si la aspiraci n se realiza en vertical coloque la tuber a de aspiraci n en la secci n horizontal hacia la bomba de manera que est ligeramente inclinada hacia arriba y no se produzcan concentraciones de aire No instale adaptadores o codos justo antes de la tobera de aspiraci n Las tuber as para montaje directo de las bombas LR LRZ LMR o LMZ deben tener la estabilidad pertinente Atenci n al aislamiento amortiguador ver apartado 5 1 Durante la colocaci n de las tuber as es necesario garantizar la accesibilidad a la bomba para trabajos de mantenimiento instalaci n y desmontaje Consulte Fuerzas permitidas en las bridas cap tulo 3 7 LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 11 Modelo LR LRZ LMR LMZ Antes de conectar a la bomba retire las cubiertas protectoras de las derivaciones de aspiraci n y descarga Antes de la puesta en servicio hay que limpiar el sistema de tuber as los accesorios y el equipo para retirar los restos de soldadura xido etc Ser necesario eliminar todos los elementos contaminantes de las unidades de bomba que est n directa o indirectament
50. ores de fuerzas y momentos guardan relaci n con el material est ndar 0 6020 serie LR LRZ o 0 6025 serie LMR LMZ Revision 01 Ausgabe 10 2006 Modelo LR LRZ LMR LMZ Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento V lido para la bomba colgando de la tuber a Tama os ODN Fx Apoyos de bomba Momentos de par en Nm IF Mx My Mz YM Fz Fy zz C ge N Bn gt LL 1025 1025 1025 1025 90 50 50 50 Oojojojo COOC m m sm m sm OO 0 I0 LO LO LO LO LO LO LO LO O jOjo jO LO LO LO LO NNnNN N OO 0 I0 LO LO LO LO co co co co sm OO 0 0 LO LO LO LO 00 CO CO O O joOjo jO LO LO LO LO COOC sl E sm LO LO LO LO NIN A O 0 0 gt LO LO LO LO co co co co LO LO LO N N TT TT TT TT LO N b oa O jOjo jO LO LO LO LO OO LO LO LO LO NINININ LO LO LO LO Oojojojo OjoOojo jO LO LO LO LO RR RR O 0 0 0 sl E sm LO LO LO LO OO ON Oojojojo sm OO 0 0O LO LO LO LO NHN HCN CN m j sm LO LO LO NNN sm sm LO N Momentos de par en Nm Mx Apoyos de bomba Z SC D N Be LL V lido para la bomba de pie sobre el pie de soporte Tama os ODN Fx 2M y Mz My 2F gt LL d 00 co 8 N mM d O mM 8 O st E mM N O N 00 08 O N 8 8 N st
51. para posibles componentes adicionales Cuando se emplee un convertidor de frecuencias la conexi n de puesta a tierra de la carcasa del motor se debe emplear para establecer una conexi n equipotencial entre la carcasa del motor y la m quina impulsada siempre que ambas m quinas no est n instaladas sobre una base met lica com n Para realizar dicha conexi n son preferibles los cables planos a los de secci n circular Conexi n directa o arranque estrella tri ngulo La caja de bornes de los motores est ndar de una velocidad contiene por regla general seis bornes de conexi n y al menos un borne de puesta a tierra La puesta a tierra se debe efectuar antes de conectar la alimentaci n el ctrica y cumpliendo la normativa vigente en cada caso La tensi n y el tipo de conexi n figuran en la placa indicadora de potencia Conexi n directa DGL Se puede utilizar una conexi n en estrella Y o una conexi n en tri ngulo A seg n se prefiera Por ejemplo las indicaciones 660VY o 380VA se refieren respectivamente al modo de conexi n estrella para 660V y triangulo para 380V LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 18 Modelo LR LRZ LMR LMZ Arranque estrella tri ngulo Y A La corriente de alimentaci n debe ser igual a la tensi n indicada para la conexi n en tri ngulo Todas las eclisas de uni n se deben retirar del bloque de bornes En el caso de modelos cambiapolos y de motores de corr
52. paso de tuber a aumentar nivel l quido y presi n admisi n Altura aspiraci n demasiado alta NPSH de sistema demasiado peque o reducir resistencia en tuber a de aspiraci n entrada cambiar curso y anchura nominal abrir v lvulas paso limpiar filtros Entra aire aumentar nivel l quido comprobar si tuber a aspiraci n es herm tica Entra aire por obturador de eje limpiar tuber a sellado aumentar presi n sellado sustituir obturador eje Direcci n de giro incorrecta Componentes internos desgastados Densidad y o viscosidad l quido demasiado alta Rayas o rugosidades en eje Posos en sello mec nico limpiar sustituir sello si es necesario si procede enjuagar o sumergir en agua sustituir bloques dep sitos sustituir propulsor si est roto o con desgastes no uniformes verificar si los ejes funcionan correctamente Propulsor desequilibrado sustituir sellos Cojinete deeg sustituir 3 3 3 3 3 2222 Accesorios de evacuaci n insuficientes limpiar aberturas evacuaci n en propulsor sustituir piezas desgastadas propulsor anillos partidos Fuerzas en canalizaciones demasiado altas unidad cambiar tuber as soporte utilizar compensadores etc de bombeo bajo tensi n placa armaz n de cimientos bien colocados verificar voltaje de todas las fases comprobar conexiones de cables y fusibles ajuste en l nea con presi n de sistema presi n de entrada incluida en pedido Vibraciones relacionadas con el
53. pengeh use 6 Umschaltklappe 11 Laterne 18 M Motorzwischenflansch 24 Welle 28 Laufradmutter 90 A Klappenachse 95 Kupplungsschutz DR Drossel E Entleerung F Federscheibe G Gleitringdichtung L Entl ftung M Manometeranschluss M1 Sechskantmutter Mo Motor OR O Ring PF 1 Passfeder f r Laufrad PF2 Passfeder f r Motor S1 Stiftschraube S2 S3 Gewindestift S18 Gewindestift S19 Sechskantschraube S24 Innensechskantschraube U Unterlegscheibe LMR spanish Artikel Nr 771073210 Nomenclature Roue Corps de pompe Inversion clapet Lanterne Bride interm diaire Arbre Ecrou de blocage de roue Clapet d axe Protection d accouplement commande de puissance drainage Rondelle a ressort Joint m chanique a rage Racordement de manom Ecrou six pans Moteur Bague O Clavette de la roue Clavette de la moteur goujon goujon goujon Vis six pans Vis avec t te six pans Rondelle d crou p gina 25 Modelo LR LRZ LMR LMZ G ltig f r Type Valable pour type Valid for type LMZ 125 160 U 304 LMZ 125 200 U 404 LMZ 125 200 U 554 LMZ 125 250 U 754 LMZ 125 250 U 1104 LMZ 150 200 U 554 LMZ 150 200 U 754 LMZ 150 250 U 1104 LMZ 150 250 U 1504 LMZ 150 250 U 1854 Index of Parts Impeller Pump casing Reversing flap Lantern Intermediate flange Shaft Impeller nut Flap axsis Coupling guard throttle Drainage Spring washer Mechanical seal Air release Conne
54. rie LM con potencias de hasta 7 5 kW se aplica un m ximo de 20 arranques por hora Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 11 4 Puesta en marcha 11 4 1 Orificios para agua de condensaci n de la serie DPIG DPIH Los motores de tama os 90 112 no tienen en su versi n est ndar orificios para agua de condensaci n En el caso de que se necesiten dichos orificios se deben practicar antes de montar el motor dirigidos hacia abajo y en correspondencia con la respectiva forma del motor Al taladrar orificios para agua de condensaci n se debe poner atenci n para no da ar la bobina del motor Los motores de tama os 56 80 o 132 225 vienen de modo est ndar con orificios para agua de condensaci n cerrados que se deben abrir de vez en cuando dependiendo de las condiciones de uso Cuando dichos orificios no est n orientados hacia abajo se cerrar n y se practicar n otros que s lo est n 11 4 2 Conexi n el ctrica Para conectar a la alimentaci n el ctrica se debe utilizar un interruptor que garantice la separaci n completa de todas las fases de la red IN Incluso estando parado el motor puede haber tensiones peligrosas para la alimentaci n de elementos calefactores o para un calentamiento directo de las bobinas Los orificios de la caja de bornes que no se necesiten se deben cerrar En el interior de la caja de bornes se dispone de esquemas de conexi n
55. rzas posibles sobre la bomba De no ser posible los valores mostrados en el cap tulo 3 5 no podr n superarse bajo ninguna circunstancia Esto es v lido para el funcionamiento y para la parada de la bomba y en consecuencia para todas las presiones y temperaturas posibles de la unidad 3 Descripci n 3 1 Dise o Las bombas de la serie LR LRZ LMR y LMZ son bombas en l nea de etapa nica con apoyos de aspiraci n y de precisi n alineados con una anchura nominal id ntica Tipo LR y LMR Bomba en l nea con rodete radial cerrado en estructura de bloque con motor integrado Tipo LRZ y LMZ Bomba en l nea con rodete radial cerrado en estructura de bloque con motor integrado Grupo gemelo con 2 unidades de activaci n id nticas carcasa de bomba com n y solapa intercambiable integrada en el lado de presi n LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 5 Modelo LR LRZ LMR LMZ 2 7 3 NPSH El l quido bombeado precisa una presi n m nima NPSH en la entrada del propulsor para garantizar un servicio sin cavitaci n y evitar un fallo serio de la bomba Esta condici n se cumple cuando el valor NPSH del sistema NPSHA supera el valor NPSH de la bomba NPSHR en todas las condiciones de servicio Preste especial atenci n al valor NPSH de los l quidos bombeados cerca de la presi n de vapor Si el valor NPSH de la bomba es inferior a lo establecido podr a da arse el material debido a la cavitaci n
56. s Tome nota de las normas generales para prevenci n de accidentes La bomba unidad de bombeo debe asegurarse contra vuelcos y deslizamientos hasta que se haya fijado en su emplazamiento definitivo 5 Mounting Installation 5 1 Montaje de la bomba unidad Las bombas de la serie LR LRZ LMR y LMZ pueden montarse directamente en la tuber a LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 10 No deben fijarse eslingas a los extremos de los ejes o los anillos del motor El deslizamiento de la bomba unidad del dispositivo elevador para transporte puede causar da os personales y materiales 4 2 Almacenamiento Conservaci n Las bombas o unidades que se almacenan largo tiempo antes de su puesta en marcha m x 6 meses deben protegerse de la humedad las vibraciones y el polvo p ej envolvi ndolas en papel engrasado o pl stico Las bombas se almacenan generalmente en lugares protegidos de las inclemencias del tiempo p ej bajo una cubierta seca Durante este tiempo todas las canalizaciones de aspiraci n y descarga y todas las entradas y salidas se cerrar n con bridas postizas o tapones Para periodos prolongados de almacenamiento es necesario tomar medidas en las superficies mecanizadas y utilizar embalajes con protecci n contra la humedad Las bombas con pie de apoyo deben atornillarse a una subestructura fija p ej cimientos de hormig n plancha de acero soporte de acero etc El cimiento Rev
57. seccional de principios v lido para la bomba suministrada y el peso de la bomba y de todo el conjunto se indican en el Anexo 3 2 Sistema de c digos de dise o Debido a los c digos en la hoja de caracter sticas adjunta y o en la confirmaci n de pedido toda la informaci n referente a la bomba suministrada se encuentra en estas Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento por ejemplo LMR 65 250 U1 V N 370 2 0 28 8 4 5 6 7 Posici n 0 Denominaci n del modelo b sico LR LRZ LMR LMZ versi n de bombas en bloque Posici n 1 di metro nominal de tubuladuras de presi n en mm Posici n 2 di metro nominal de rodete en mm Posici n 3 versi n del obturador del eje Cierre de anillo deslizante nico seg n DIN 24960 lik EN 12756 en forma de U no equilibrado U1 Carb n Carburo de silicio EPDM BQ1EGG U2 Carb n Carburo de silicio Vit n BQ1VGG US Carburo de silicio Carburo de silicio Vit n Q1Q1VGG Posici n 4 Material del rodete N pieza de fundici n gris serie LR LRZ 0 6020 serie LMR LMZ 0 6025 S bronce 2 1050 01 s lo en la serie LMR LMZ V acero inoxidable 1 4404 s lo en la serie LR LRZ Posici n 5 Material de la caja N pieza de fundici n gris serie LR LRZ 0 6020 serie LMR LMZ 0 6025 No hay disponible ninguna otra versi n de material Posici n 6 Potencial del motor en 1 10 kW Posici n 7
58. tor kW diagrama 6 Para motores el ctricos el n mero permitido de puestas en marcha se indica en las instrucciones adjuntas de funcionamiento del motor Si existen dos figuras la inferior ser la v lida 6 5 Lubricaci n La bomba no tiene cojinetes y por tanto no precisa lubricaci n LMR spanish Artikel Nr 771073210 p gina 13 Modelo LR LRZ LMR LMZ Para una posible lubricaci n necesaria de los cojinetes del motor consulte las Instrucciones de servicio y mantenimiento del proveedor del motor 6 6 Supervisi n Las supervisiones y el mantenimiento regulares alargar n la vida de la bomba o el sistema de bombeo Las bombas expuestas a productos qu micos corrosivos o al desgaste por abrasi n deben inspeccionarse peri dicamente La primera inspecci n se realizar despu s de seis meses Los otros intervalos de inspecci n se determinar n en funci n del estado de la bomba 6 7 Parada Cierre la v lvula de la tuber a de descarga justo antes de apagar el motor m x 10 segundos No es necesario si existe una v lvula de retenci n cargada por resorte Apague el motor compruebe que se detiene con suavidad Cierre la v lvula del lado de aspiraci n Si hay peligro de congelaci n vac e la bomba y las tuber as completamente 6 8 Almacenamiento Periodos largos de inactividad 6 8 1 Almacenamiento de bombas nuevas Si la puesta en servicio se realiza bastante tiempo desp
59. u s de la entrega es recomendable seguir estas medidas para almacenar la bomba Guarde la bomba en un lugar seco Gire la bomba manualmente al menos una vez al mes 6 8 2 Medidas por puesta fuera de servicio prolongada La bomba permanece instalada y lista para funcionar Es necesario hacer ciclos de prueba de 5 minutos a intervalos regulares El tiempo entre cada ciclo de prueba depende de cada planta No obstante debe hacerse al menos una vez por semana 6 8 3 Largos periodos de inactividad La puesta en servicio se har como una puesta en servicio inicial ver cap tulo 6 a Bombas llenas Conecte las bombas de reserva y descon ctelas inmediatamente una vez por semana Utilizar a ser posible como bomba principal Si la bomba de reserva mantiene presi n y temperatura deje conectados todos los sistemas existentes de sellado y lavado Sustituya los cojinetes del motor despu s de 5 a os Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento b Bombas drenadas Gire el eje al menos una vez por semana no conectar debido al funcionamiento en seco 7 Servicio y mantenimiento 7 1 Observaciones generales S lo se permite trabajar en la bomba o unidad de bombeo cuando no est funcionando Consulte el cap tulo 2 S lo personal entrenado y con experiencia o bien personal de servicio del fabricante puede realizar labores de mantenimiento y servicio que adem s
60. uado Para que la garant a tenga validez resulta esencial que la bomba o unidad de bombeo se maneje seg n las condiciones de servicio incluidas en la placa de identificaci n en la confirmaci n de pedido y en la hoja de caracter sticas Esta condici n se aplica especialmente en cuanto a la resistencia de los materiales y el funcionamiento correcto de la bomba y del obturador del eje Si uno o m s aspectos de las condiciones de servicio reales difieren precisaremos una petici n de confirmaci n por escrito de que la bomba es apropiada normativa si es necesario requiriendo la presencia de personal de instalaci n adicional Asimismo no forman parte de estas Instrucciones de funcionamiento las instrucciones y dispositivos de seguridad relacionados con el manejo y la eliminaci n de materiales bombeados y o materiales auxiliares para lavado lubricaci n etc especialmente si son explosivos t xicos calientes etc El operario es totalmente responsable del manejo competente y acorde con las normas Revision 01 Ausgabe 10 2006 Instrucciones de instalaci n servicio y mantenimiento 2 1 Marcaci n de referencias en las Instrucciones de funcionamiento Las normas de seguridad incluidas en estas Instrucciones de funcionamiento est n especialmente marcadas con se ales de seguridad seg n DIN 4844 Referencia de seguridad Su incumplimiento puede da ar la bomba y su funcionamiento normal A S mbolo general de pe

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