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Manual de instrucciones

1. z RED Rojo 2 K WHT Blanco YEL Amarillo NO Normalmente abierto NC Normalmente cerrado COM Com n 87 NO 87a NC 86 15 4 A 85 30 COM 8011 650 Espa ol 62 DATOS T CNICOS Datos t cnicos LZ25 Fabricante Kawasaki Tipo FH721V Potencia 25 hp 18 4 kW Lubricaci n Presi n con filtro de aceite Capacidad de aceite excl filtro 1 5 litros Capacidad de aceite incl filtro 1 7 litros SAE 10W30 10W40 SAE 30 SAE 40 Aceite de motor Ver diagrama de viscosidad API SF SJ Combustible Sin plomo m n 87 octanos metanol m x 5 etanol m x 10 MTBE m x 15 Capacidad del dep sito de 43 litros combustible NGK BPR4ES 0 75 mm Separaci n de electrodos de buj a Refrigeraci n Refrigerado con aire Filtro de aire Frasco de gran resistencia Alternador 12V 15A El ctrico Motor de arranque Transmisi n Transmisi n Hidro engranaje Ross Bombas duales motores de tracci n a las ruedas Controles de velocidad y direcci n Palancas duales con agarre de goma Velocidad hacia delante 16 1 km h Velocidad marcha atr s 0 6 km h Frenos Revestimiento de los frenos hidrost tico Neum ticos delanteros rosca 13x6 50 6 sin c mara suave Neum ticos traseros neum ticos 23x9 5 12 sin c mara para c sped 1 offset Presi n de los neum ticos 15 PSI 103 kPa 1 bar
2. 41 Control y ajuste del cable del estrangulador 41 Mantenimiento del filtro de aire Cyclon 42 Cambio del filtro de combustible 44 Control del filtro de aire de la bomba de combustible ooccocccoccconiconconiconononos 44 Control de la presi n de aire en los neum ticos 45 Control del freno de estacionamiento 45 Control de las correas en V oococccconccccnccccnconnnos 45 Control de la cuchillas occcoocconcccocn 46 Ajuste del equipo de Corte oocccocccconcccononos 48 Limpieza y lavado occooccccoccccccccccncocncnonncnnononoss 50 RUSuUecIAS cosida 50 HerTajeS cooccoconccocncocnoconononoconononnonanocanonannonanenanos 50 Lubricaci n esmseasrasttolco coctel 51 Programa de lubricaci n occccoccoccnnnconnnconcnos 51 General israel 51 Lubricaci n de Cables ooccoocccoccconncconnconnnonoss 52 Manguitos y juntas del eje oocooocccocnco 52 Lubricaci n seg n el programa de lubricaci n 52 Esquema de localizaci n de fallos 59 Almacenamiento onconconccoccnnconconccnnconcanronncnnrancnnos 61 Almacenamiento durante el invierno 61 SOIVICIO M 61 Diagrama de cableado ooccononconnnccnnncccccccnonononanonnas 62 Datos TECNICOS sisi 63 ACCESOO incitan sacra 65 Especificaciones de torsi N ccoocccocccconncooncnno 65 Certificados de conformida
3. Equipos Combi Tap n triturador Est ndar con todas las unidades Especificaciones de torsi n Perno del cig e al del motor Pernos de la polea del equipo Equipos de t nel Pernos de la polea del equipo Equipos Combi Tuercas del tubo hidr ulico Tuercad el cubo del motor de la rueda Tuercas del asa Perno de cuchilla Equipos de t nel Perno de la cuchilla Equipos Combi 67 Nm 61 Nm 77 82 Nm 41 Nm 122 Nm 100 Nm 122 Nm 77 82 Nm Ver los gr ficos de torsi n en la p gina siguiente para conocer las especificaciones de torsi n de los herrajes est ndar Cuando este producto est gastado y no se use m s deber entregarse al concesionario o a otra instancia para su reciclaje Para poder introducir mejoras las especificaciones y el dise o pueden modificarse sin aviso especial Obs rvese que no se puede exigir responsabilidad legal alguna bas ndose en la informaci n de este manual de instrucciones Utilice solo piezas originales para las reparaciones Si se utilizan otras piezas cesar la validez de la garant a No modifique o instale equipos no est ndar en la unidad sin el consentimiento del fabricante Las modificaciones en la unidad pueden hacer que el funcionamiento no sea seguro o da ar la unidad Espa ol 65 DATOS T CNICOS ESPECIFICACIONES DE TORSION TORNILLOS DE CABEZA HEXAGONAL Los valores de torsi n que se muestran deben usarse como gu a general cuando no se
4. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones de seguridad Estas instrucciones est n concebidas para su propia seguridad L alas con atenci n ADVERTENCIA El s mbolo adjunto significa que es necesario prestar atenci n a instrucciones de seguridad importantes Se trata de su seguridad IMPORTANTE ESTA SEGADPORA PUEDE AMPUTAR MANOS Y PIES Y LANZAR OBJETOS SI NO SE OBSERVAN LAS SIGUIENTES NORMAS DE SEGURIDAD PODRIAN PRODUCRSE SERIOS DANOS O INCLUSO LA MUERTE Uso general Lea comprenda y siga todas las instrucciones en la m quina y en el manual antes de arrancarla No coloque las manos o los pies cerca de las piezas giratorias ni debajo de la m quina Mantenga el canal de expulsi n limpio en todo momento Aseg rese de que la m quina sea empleada exclusivamente por personas adultas y bien familiarizadas con ella Limpie la zona de objetos tales como piedras juguetes alambres etc tera ya que pueden ser atrapados por las cuchillas y salir proyectados en cualquier direcci n Aseg rese de que todo animal o persona se encuentre a una distancia segura de la m quina Detenga la m quina si entra alguien en la zona de trabajo No lleve nunca un pasajero La m quina s lo est dise ada para que la use una sola persona No siegue marcha atr s salvo que sea absolutamente necesario Mire siempre hacia abajo y hacia atr s antes de la conducci n y durante la misma No dirija nunca el material expulsado
5. Para ajustar las ruedas de apoyo Las ruedas de apoyo se ajustan adecuadamente cuando est n ligeramente separadas del suelo con el equipo en la altura de corte deseada en la posici n de operaci n Las ruedas de apoyo mantienen el equipo en la posici n correcta para ayudar a evitar que se deslice en la mayor a de las condiciones del terreno INFORMACI N DE IMPORTANCIA Ajuste las ruedas de apoyo con el equipo de corte en una superficie plana nivelada Equipo de t nel Las ruedas de apoyo se pueden colocar en tres posiciones e Posici n m s alta c sped de 1 5 a 3 38 a 76 mm e Posici n media c sped de 3 a 4 5 76 a 114 mm e Posici n m s baja c sped de 4 5 a 6 114 a 152 mm Equipo Combi Las ruedas de apoyo se pueden colocar en dos posiciones e Posici n m s alta c sped de 3 a 4 5 76 a 114 mm e Posici n m s baja c sped de 4 5 a 6 114 a 152 mm Las ruedas deben estar a aproximadamente 1 4 6 5 mm del suelo INFORMACI N DE IMPORTANCIA Las ruedas de apoyo no se deben utilizar para ruedas de calibraci n ya que podr an da arse la rueda y el equipo Ruedas de apoyo Equipos de t nel Ruedas de apoyo Equipos Combi Espa ol 49 MANTENIMIENTO Limpieza y lavado La limpieza y el lavado peri dico especialmente bajo el equipo de corte prolonga la vida de servicio de la m quina Acost mbrese a limpiar siempre la m
6. delanteros y traseros Reserva hidr ulica sistema 2 8 litros Aceite hidr ulico Totalmente sint tico 15W 50 Espa ol 03 DATOS T CNICOS A LZ25 Equipamiento Ancho de corte 132 cm 52 amp 155 cm 61 Equipo de t nel 3 8 15 5cm 1 5 6 Altura de corte Equipo Combi 3 2 14 6 cm 1 25 5 75 C rculo continuo 0 cm N mero de cuchillos 3 Longitud de las cuchillas Equipo de t nel 52 457mm 18 61 533mm 21 Equipo Combi 52 489 7mm 19 28 61 536mm 22 17 Velocidad de la pesta a de la Equipo de t nel 52 16 500 fpm 83 5 m s cuchilla 61 16 070 fpm 81 4 m s Equipo Combi 52 16 820 fpm 85 18 m s 61 16 830 fpm 81 24 m s Bastidor nico de acero Respaldo alto est ndar Digital con intervalos de servicio Embrague electromagn tico Warner Mag stop de lb Estructura del equipo Equipo de t nel t nel y laterales espesor 7 parte superior y refuerzo del eje espesor 10 Equipo Combi Camisa sellada de 4 5 mm Productividad Productividad 17415 m h Dimensiones globales Peso 468 kg Longitud de la m quina en su base 206 cm Anchura de la m quina en su base 135 158 cm Altura de la m quina en su base 107 109 cm Anchura global tolva arriba 135 158 cm 160 188 cm Anchura global tolva abajo Espa ol 64 DATOS T CNICOS Accesorios Equipos de t nel Acople BioClip Mulch kit Kit de deflectores
7. es necesario que el conductor est sentado en su asiento y el freno de estacionamiento est desapli cado antes de replegar las palancas de direcci n en la posici n neutra de lo contrario se parar el motor Espa ol 39 Sistema de seguridad Espa ol 40 MANTENIMIENTO Motor de arranque Sistema de encendido NS A Funciona No funciona 8011 553 MANTENIMIENTO Control de la toma de aire de refrigeraci n del motor Compruebe que la toma de aire de refrigeraci n del motor est libre de hojas hierba y suciedad La obstrucci n de la toma de aire de refrigeraci n empeora la refrigeraci n del motor pudiendo causar la aver a del motor Control y ajuste del cable del acelerador Compruebe que el motor responde a la aceleraci n y que se obtiene un buen r gimen del motor con la aceleraci n m xima En caso de duda vaya a un taller de servicio Si es necesario el ajuste se puede hacer ste en el cable inferior de la siguiente manera 1 Afloje el tornillo de sujeci n en la cubierta exterior del cable y desplace el mando del acelerador hasta la posici n de aceleraci n m xima 2 Compruebe que el cable del acelerador est montado en el agujero de fijaci n correcto de la palanca inferior como muestra la figura 3 Presione la cubierta exterior del cable del acelerador hacia la izquierda hasta tope y apriete el tornillo de sujeci n Control y ajuste del cable del
8. genas nocivas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo L vese las manos despu s de tocar la bater a INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD El cido en los ojos puede causar ceguera de modo que acuda inmediatamente a un m dico Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de la bater a En la bater a se forman gases explosivos Nunca realice el mantenimiento de la bater a mientras fuma o cerca de llamas o chispas abiertas La bater a podr a explotar causando graves da os Compruebe que los tornillos y las tuercas especialmente los pernos de fijaci n para accesorios de hoja est n bien apretados y que el equipo est en buenas condiciones Nunca modifique los equipos de seguridad Compruebe regularmente su correcto funcionamiento La m quina no debe usarse con chapas de protecci n cubiertas de protecci n interruptor de seguridad u otros dispositivos de seguridad en mal estado o desmontados No altere el ajuste del regulador y evite operar el motor a un r gimen demasiado elevado De lo contrario puede da ar la m quina Al trabajar con la bater a y los pesados cables del circuito de arranque se pueden producir chispas stas pueden causar la explosi n de la bater a un incendio o da os en los ojos Las chispas en este circuito no pueden ocurrir si se retira el cable del chasis normalmente negativo negro de la bater a ADVERTENCIA Evite la aparici n de chispas el c
9. se apagar autom ticamente El cuentahoras no se puede reinicar manualmente cuentahoras Cuentahoras 3 Bot n de seguimiento El bot n de seguimiento est situado delante vS de la palanca de direcci n izquierda Si gira este bot n podr realizar una sintonizaci n precisa para que la m quina siga recto con las palancas de direcci n en posici n hacia delante Gire el mando en el sentido de las agujas del reloj visto desde la posici n del operador para aumentar la velocidad o en sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la velocidad de la palanca de direcci n izquierda Ejemplo Si las palancas de direcci n est n colocadas hacia delante y la Bot n de seguimiento unidad gira a la derecha gire el mando de seguimiento en sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la velocidad de la palanca de direcci n izquierda 8011 442 4 Freno de estacionamiento El freno de estacionamiento se encuentra en el lado izquierdo de la m quina Tire de la palanca hacia atr s para aplicarlo y emp jela hacia delante para desaplicarlo 8011 511 Freno de estacionamiento desaplicado Espa ol 1 8 MANDOS 5 Interruptor de las cuchillas Para acoplar la tapa de protecci n tire del mando hacia fuera las cuchillas de corte se desacoplan al pulsar el mando 6 Interruptor de encendido La llave de encendido est ubicada en el interruptor de encendido en el panel del conductor y s
10. MANEJO Parada del motor Se recomienda dejar el motor en ralent durante un minuto para que alcance la temperatura normal de trabajo antes de pararlo si ha estado trabajando duramente Evite la marcha en ralent durante largo tiempo debido al riesgo de acumulaci n de sedimentos en las buj as 1 Desacople el equipo corte presionando hacia dentro el interruptor de las cuchillas 2 Eleve el equipo de corte tirando de la palanca elevadora hacia atr s hasta la posici n de transporte 3 Cuando est inm vil el cortac sped aplique el freno de estacionamiento tirando de la palanca hacia atr s 4 Desplace el mando del acelerador a la posici n m nima s mbolo de la tortuga Gire la llave de encendido hasta la posici n de parada No use nunca el estrangulador para detener el motor 5 Pliegue hacia fuera las palancas de direcci n 6 Quite la llave Quite siempre la llave cuando deje de utilizar la m quina para evitar que otros la usen sin permiso INFORMACI N DE IMPORTANCIA Si deja el interruptor de encendido en otra posici n que no sea OFF la bater a se descargar y el cuentahoras acumular las horas Desacople el equipo de corte 8011 510 Eleve el equipo de corte tirando de la palanca elevadora 8011 552 Espa ol 33 MANEJO Desplazamiento manual Para poder desplazar la m quina con el motor parado es necesario abrir la llave de paso de ambas bombas hidr ulicas 1
11. de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad INFORMACI N DE IMPORTANCIA Lubrique lo m nimo posible y retire el exceso de lubricante para que no entre en contacto con las superficies de las correas o las poleas Lubricaci n de los brazos de freno Lubricaci n del tensor de la correa 8011 579 8011 575 Espa ol D 7 LUBRICACI N 14 Cambio del filtro de aceite 1 Vac e el aceite del motor seg n la descripci n del trabajo en el apartado Aceite del motor Cambio de aceite del motor Desmonte el filtro de aceite Si es necesario utilice un extractor de filtros Aplique aceite de motor nuevo y limpio a la junta del nuevo filtro Monte el filtro apret ndolo con la mano hasta que haga contacto 3 4 de vuelta Ponga el motor en marcha d jelo que se caliente y compruebe a continuaci n que no hay fuga por la junta del filtro de aceite Compruebe el nivel de aceite del motor rellenando si es necesario El filtro de aceite tiene una capacidad de 0 2 litros de aceite Espa ol 58 Cambio del filtro de aceite 8011 570 ESQUEMA DE LOCALIZACI N DE FALLOS Esquema de localizaci n de fallos Problema Causa El motor no arranca e El interruptor de las cuchillas est acoplado e Las palancas de mando no se encuentran en la posici n neutra bloqueada e El conductor no est se
12. desafiladas Velocidad de conducci n demasiado alta La hierba es demasiado larga Acumulaci n de hierba bajo el equipo de corte Las cuchillas est n flojas Las cuchillas no est n correctamente equilibradas El motor est suelto ALMACENAMIENTO Almacenamiento Almacenamiento durante el invierno Al final de la temporada debe preparar la m quina sin dilaci n alguna para su almacenamiento y tambi n en el caso de que no vaya a ser utilizada durante m s de 30 d as El combustible que se deja reposar durante un largo periodo 30 d as o m s puede originar sedimentos glutinosos los cuales pueden obstruir el carburador y alterar el funcionamiento del motor El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable a la hora de prevenir sedimentos glutinosos durante el almacenamiento A ada estabilizador al combustible en el dep sito o en el recipiente de almacenamiento Emplee siempre la mezcla indicada por el fabricante del estabilizador Opere el motor durante un m nimo de 10 minutos tras la aplicaci n del estabilizador para que ste pueda penetrar hasta el carburador En caso de emplear el estabilizador no vac e el dep sito de combustible ni el carburador ADVERTENCIA No coloque nunca en interiores ni en espacios cerrados un motor con gasolina dentro del dep sito ya que sus vapores pueden entrar en contacto con llamas chispas o una llama piloto como las que hay en cal deras calentador
13. durante la El aceite de motor usado es nocivo para operacion la salud y est prohibido su vertido en la Riesgo de quemaduras por naturaleza sino que deber ser contacto depositado en el taller o en otro lugar Deje que se entr en el motor y el indicado para su posterior tratamiento sistema de extracci n durante Evite todo contacto con la piel y en caso al menos dos 2 minutos de derrame l vese con agua y jab n 1 Ponga la m quina en suelo plano 2 Coloque un recipiente bajo la v lvula de vaciado del motor 3 Quite la varilla de nivel y abra la v lvula de vaciado Deje que caiga el aceite en el recipiente Instale y apriete la v lvula de vaciado de aceite Cambie el filtro de aceite si es necesario Llene aceite de motor nuevo seg n Control del nivel de aceite 3011 455 8 Arranque el motor D jelo funcionar V lvula de vaciado de aceite Kawasaki durante unos segundos P relo y vuelva a comprobar el nivel de aceite Control del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite con la m quina en posici n horizontal y el motor parado Saque la varilla de nivel l mpiela e introd zcala de nuevo La varilla de nivel no se debe enroscar Seguidamente extraiga la varilla y lea el nivel de aceite 8011 569 Saque la varilla de nivel Espa ol 53 LUBRICACI N El nivel de aceite deber estar entre las marcas de la varilla de nivel Si el nivel se aproxima a la marca ADD
14. equipo de corte Arranque el motor y las cuchillas y escuche si hay ruidos an malos Compruebe si se han producido da os Limpie minuciosamente alrededor del motor Limpie minuciosamente alrededor del sistema hidr ulico Limpie alrededor de correas poleas etc tera Compruebe la presi n de aire de los neum ticos Compruebe la bater a Afile Cambie las cuchillas de corte Compruebe el filtro de aire de la bomba de combustible 2 Limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor Limpie el tap n del polvo del filtro de aire Compruebe Ajuste el freno de estacionamiento Inspeccione el silenciador Parachispas Espa ol 35 OO OO 00 00 0960 MANTENIMIENTO Manteni Manteni miento diario miento Mantenimiento P gina Antes Des Semanal pu s Compruebe Ajuste los cables del acelerador y el estrangulador Compruebe el estado de correas poleas etc tera Cambie el aceite del motor 1 Cambie el filtro de aceite del motor cada 200 horas Limpie Cambie las buj as Cambie el filtro de combustible Cambie el filtro del aire cartucho principal 2 cada 200 horas Compruebe las ruedas cada 200 horas Limpie las aletas de refrigeraci n 2 Compruebe Ajuste el equipo de corte Cambie el aceite hidr ulico cada 300 horas Desmonte e inspeccione el motor de arranque 4 cada 500 h Cambie el filtro de aceite hidr ulico cada 300 horas Compruebe el juego de las v lvulas del motor Efect e el s
15. estrangulador Si el motor suelta humo negro o resulta dif cil de arrancar puede ser debido a ajuste incorrecto del cable del estrangulador cable superior En caso de duda vaya a un taller de servicio Si es necesario el ajuste se puede hacer ste de la siguiente manera 1 Afloje el tornillo de sujeci n en la cubierta exterior del cable y desplace el mando del acelerador hasta la posici n de estrangulaci n m xima 2 Compruebe que el cable del estrangulador est montado en la palanca superior como muestra la figura Presione la cubierta exterior del cable del estrangulador hacia la derecha hasta tope y apriete el tornillo de sujeci n 8011 625 Compruebe y limpie la toma de aire de refrigeraci n x y Ur 8011 554 Ajuste del cable del acelerador E AU 8011 555 Ajuste del cable del estrangulador Espa ol 4 1 MANTENIMIENTO Mantenimiento del filtro de aire Cyclon Si siente que el motor se debilita o funciona a sacudidas puede ser debido a que el filtro de aire est obstruido En la operaci n con filtro de aire sucio se pueden acumular sedimentos en las buj as con perturbaciones del funcionamiento como consecuencia Por ello es importante limpiar y cambiar el filtro de aire a intervalos regulares para el intervalo de servicio apropiado vea el apartado Progra
16. hacia nadie Evite expulsar el material contra un muro u obstrucci n El material podr a rebotar hacia el operador Detenga las cuchillas cuando cruce por superficies de grava No utilice la m quina sin el recogedor de c sped completo la protecci n de la extracci n u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento Aminore la velocidad antes de girar Mantenga bajo vigilancia la m quina siempre que el motor est en marcha Desacople siempre las cuchillas aplique el freno de estacionamiento pare el motor y saque la llave antes de abandonar la m quina 8011 512 Lea el manual de instrucciones antes de arrancar la m quina 8011 513 Limpie la zona de objetos antes de segar 8011 520 No lleve nunca un pasajero Espa ol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Desacople las cuchillas cuando no est cortando Apague el motor y espere a que todos los componentes se detengan antes de limpiar la m quina extraer el recogedor de c sped o desacoplar la protecci n de extracci n Emplee la m quina s lo a la luz del d a o en otras condiciones de iluminaci n aceptables No utilice nunca la m quina si ha tomado alcohol u otras drogas Preste atenci n al tr fico cuando trabaje cerca de una carretera o la cruce Preste especial atenci n al cargar o descargar la m quina en un remolque o cami n Lleve siempre gafas de protecci n o visor cuando utilice la m quina Los datos indican q
17. manejo o instalaci n lt NI N e Marcha Punto R pido Lento Estrangulador Combustible atr s muerto A Eaa Y Advertencia Freno de Marca de conformi Advertencia Cuchillas No toque las piezas estacionamiento dad CE Solamente giratorias mant ngase giratorias para el mercado alejado del canal de expulsi n europeo El electrolito de la bater a es No se ponga de La emisi n de ruidos al entorno corrosivo explosivo e inflamable pie aqu seg n directivas de la Comunidad Europea La emisi n de la m quina est indicada en el cap tulo DATOS T CNICOS y en las pegatinas del Solamente m quinas para el p mercado europeo Utilice gafas protectoras Utilice guantes protectores Espa ol 5 S MBOLOS Y ETIQUETAS Lea el manual Apague el motory Mant ngase a Utilicela en No pasajeros de saque la llave una distancia pendientes instrucciones antes de realizar prudencial de con una ninguna labor de la m quina inclinaci n mantenimiento o inferior a reparaci n 10 Exposici n de Amputaci n No abra ni quite Tenga cuidado Tenga cuidado todo el cuerpo de dedos de las protecciones al dar marcha al circular hacia a objetos manos y pies de seguridad atr s mire que delante mire proyectados mientras el no haya m s que no haya m s motor est en gente gente funcionamiento _ DANGER KEEP HANDS AND FEET AWAY Cuchillas afiladas en movimiento bajo la cubierta Espa ol 6
18. ofrecen los valores de torsi n espec ficos Herrajes est ndar EE UU TA Flangelock Screw Grade SAE grade 5 Ga SA IBabIe wi Flangelock Mut lO os tim Nm Nm ME La O a2 rn ta 3 1 24 42 vej s es ma are sta 790 tim MS IAS OS PS DE PO PS PO OS o pp A POSO IESO MS y EA Shank Size Diameter in inches fine or coarse thread Grado 5 Calidad comercial m nima calidad m s baja no recomendada Herrajes est ndar m tricos Grade 6 5 Grade 10 9 Grade 12 9 fbs Nm Abs 245 6 55 94 144 190 260 25 366 330 440 J360 390 471 pag 470 11 16 J2 A T Ti 1 LL a mal D i T o o L o u E ia T T E E E LL pl T E T o Ma pl qe U E E T f Ui Espa ol 66 CERTIFICADOS DE CONFORMIDAD Certificados de conformidad para el modelo se muestran a continuaci n Modelo 968999306 LZ25C N meros de serie 054600001 065299999 Con Modelo de equipo 968999343 TRD52 N meros de serie 054600001 065299999 Modelo de equipo 968999344 TRD61 N meros de serie 054600001 065299999 Modelo de equipo 968999348 CD52 Modelo de equipo 968999349 CD61 Declaraci n CE de conformidad V lida solamente para versiones europeas Husqvarna AB Beatrice NE EE UU declara bajo su exclusiva responsabilidad que los tipos de m quinas descritos en la p gina 1 de este manual a partir de los n meros de serie 2005 en adelante el a o est clar
19. quina inmediatamente despu s de su empleo para evitar as que la suciedad se consolide No pulverice agua por encima del equipo de corte Utilice aire comprimido para limpiar la superficie superior del equipo de corte Limpie regularmente el chasis y la parte inferior del mismo evite pulverizar el motor y los componentes el ctricos con agua 8011 644 Utilice gafas protectoras para la Limpieza limpieza y el lavado Ruedecillas Comprobar cada 200 horas Eleve la parte delantera de la unidad del suelo para que las ruedecillas puedan girar libremente Apriete el perno 34 y luego vuelva hacia atr s vuelta Compruebe que las ruedas giran libremente Si la rueda no gira libremente afloje el perno en intervalos de xr de vuelta hasta que la rueda gire libremente INFORMACI N DE IMPORTANCIA NO coloque ning n tipo de material de relleno de goma o espuma a los neum ticos Una carga excesiva causada 8011 619 Ruedecillas por unos neum ticos rellenos de goma puede producir fallos prematuros Use s lo neum ticos especificados por el fabricante de equipos originales Los neum ticos rellenos de espuma o los neum ticos macizos anular n la garant a Retirada e instalaci n de las ruedecillas 1 Retire la tuerca 35 y el perno de la rueda 34 2 Tire de la rueda hacia fuera de la horquilla y tenga cuidado con el manguito 36 3 Realice la instalaci n en orden inverso Apriete el perno de la ru
20. rellene aceite hasta la marca FULI de la varilla de nivel No llene nunca por encima de la marca FULL El aceite se llena por el mismo agujero donde est ubicada la varilla de nivel Use aceite de motor SAE 30 o SAE 10W 30 alt 10W 40 clase SC SJ por encimia de 32 F 0 C Por encima de 68 F 20 C se puede usar SAE 40 Use aceite de motor SAE 5W 20 clase SC SJ por debajo de 32 F 0 C El motor tiene una capacidad de 1 5 litros de aceite excluyendo el filtro 1 7 litros incluyendo el filtro 4 Cables de acelerador y estrangulador y articulaci n de las palancas Lubricar con una aceitera los extremos de los cables junto al carburador Desplazar los mandos a sus posiciones de tope y lubricarlos de nuevo El cable del acelerador se lubrica tambi n junto al mando cuando est desmontado el panel de mandos 5 Fijaci n de las ruedas delantears Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador en cada fijaci n de rueda hasta que salga grasa Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad Espa ol 54 8009 159 Marcas de la varilla de nivel 20 C 100C 0C 32F 50F 68 F 86F 1044F 8009 140 Aceites de motor 8011 605 Cables de acelerador y estrangulador en el carburador LUBRICACI N 6 Coji
21. sin mezcla de aceite Se puede usar ventajosamente gasolina ecol gica con alquilato Vea tambi n Datos t cnicos Datos relativos a los combustibles con metanol y etanol ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable Sea precavido y reposte al aire ji libre vea las instrucciones de seguridad Dep sitos de combustible INFORMACI N DE IMPORTANCIA ADVERTENCIA El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operaci n Riesgo de quemaduras por contacto Deje que se enfr en el motor y el sistema de extracci n durante al menos dos 2 minutos ADVERTENCIA Llenar hasta el fondo del tubo de llenado No llenar en exceso Limpie el aceite o combustible derramado No almacene derrame ni utilice gasolina cerca de una llama La experiencia indica que los combusti bles mezclados con alcohol denomina dos gasohol etanol y metanol pueden atraer la humedad produciendo la sepa raci n y la formaci n de cidos durante su almacenamiento El gas cido puede da ar el sistema de combustible de un motor mientras est almacenado Para evitar problemas en el motor el sistema de combustible debe vaciarse antes de un almacenamiento de 30 o m s d as Vac e el dep sito de gasolina arranque el motor y deje que funcione hasta que los tubos de combustible y el carburador est n vac os Use combustible limpio la pr xima vez que utilice la m quina Vea las Instrucciones de almacenamie
22. statos accionados por correas los cuales accionan a su vez un motor hidr ulico en cada rueda motriz Con las palancas de direcci n izquierda y derecha se regula el caudal y con ello la direcci n y la velocidad 8011 464 8011 767 Ubicaci n de los mandos Ubicaci n de los mandos P gina P gina 1 Palanca de direcci n 17 8 Dispositivo de bloqueo del asiento 20 izquierda y derecha 2 Cuentahoras 18 9 Tap n del dep sito de combustible 20 3 Bot n de seguimiento 18 10 V lvula de cierre del combustible 21 4 Freno de estacionamiento 18 11 Palanca de ajuste del asiento 21 5 Interruptor de las cuchillas 19 12 Estrangulador 21 6 Interruptor de encendido 19 13 Mando del acelerador 22 E Fusibles 19 14 Palanca elevadora equipo de corte 22 Espa ol 1 6 MANDOS 1 Palancas de control del movimiento La velocidad y la direcci n de la m quina se regulan de forma continua con dos palancas de direcci n Las palancas pueden desplazarse hacia delante y atr s partiendo de una posici n neutra Adem s hay una posici n de punto muerto que est bloqueada si se giran las palancas de direcci n hacia el lado Con ambas palancas en la posici n de punto muerto N la m quina permanece inm vil Desplazando ambas palancas igualmente hacia delante o atr s la m quina se mueve hacia delante o atr s respectivamente Para virar por ejemplo hacia la derecha durante el mov
23. tirando del interruptor de las cuchillas 6 Coloque el mando de aceleraci n en la posici n de aceleraci n m xima 7 La velocidad y la direcci n de la m quina se regulan de forma continua con dos palancas de direcci n Con ambas palancas en la posici n de punto muerto la m quina permanece inm vil Desplazando ambas palancas igualmente hacia delante o atr s la m quina se mueve hacia delante o atr s respectivamente 8011 510 Acoplamiento del equipo de corte Espa ol 30 MANEJO Para virar por ejemplo hacia la derecha durante el movimiento se tira de la palanca de direcci n hacia la posici n neutra Entonces se reduce la rotaci n de la rueda derecha y la m quina gira hacia la derecha El giro central puede efectuarse una palanca de direcci n hacia atr s detr s de la posici n neutra y desplazando con cuidado la otra palanca de direcci n a una posici n delante de su posici n neutra Operaci n en pendientes Lea las instrucciones de seguridad Uso en pendiente en el cap tulo Instrucciones de seguridad ADVERTENCIA No suba ni baje por terrenos con m s de 10 de inclina ci n Y no conduzca por las pendientes de lado a lado e Debe utilizar la velocidad m s baja posible antes de comenzar a subir o bajar pendientes Evite detenerse o cambiar de velocidad en las pendientes e Si es absolutamente necesario dete nerse coloque las palancas de dire
24. 4 1 2 vuelta ADVERTENCIA No haga ning n ajuste sin que el motor est parado 8011 507 la llave de encendido est quitada el freno de estacionamiento est aplicado llave de paso para la bomba hidr ulica Espa ol 34 MANTENIMIENTO Mantenimiento Programa de mantenimiento A continuaci n incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la m quina Para los puntos no descritos en el presente manual de instrucciones solicite la asistencia de un taller de servicio oficial Para mantener su m quina en las mejores condiciones y asegurarse de una operaci n segura se recomienda que un taller de servicio oficial haga el servicio anual Lea Mantenimiento en el cap tulo Instrucciones de seguridad O Descrito en el presente manual de instrucciones O No descrito en el presente manual de instrucciones Manteni Manteni M nimo Intervalos de manteni miento diario miento anual miento en horas eno nea semana ments 2E e pu s Compruebe el freno de estacionamiento Compruebe el nivel de aceite del motor en cada repostaje Compruebe el nivel de aceite del sistema hidr ulico Compruebe el sistema de seguridad Compruebe si hay fugas de combustible y aceite Compruebe diariamente el tap n Compruebe Limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor Compruebe el equipo de corte Compruebe los elementos de fijaci n tornillos tuercas etc tera Limpie bajo el
25. 5 horas Compruebe el filtro de aire de la bomba de combustible Compruebe el nivel de aceite del sistema hidr ulico Compruebe la presi n de aire de los neum ticos Lubrique el tensor de correa del equipo de corte Lubrique el tensor de correa de las bombas hidr ulicas EL A A a Compruebe Limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor 7 Limpie el tap n del polvo del filtro de aire Espa ol 70 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Servicio de 50 horas Efect e el servicio de 25 horas Lubrique los cojinetes de las ruedas delanteras Lubrique de los ejes de las palancas de direcci n Lubrique los tirantes del equipo de corte Lubrique el mando de ajuste dela altura de corte Compruebe Ajuste el freno de estacionamiento Espa ol 7 1 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Servicio de 100 horas 1 Efect e el servicio de 25 horas 2 Efect e el servicio de 50 horas 3 Cambie el aceite del motor 4 Compruebe la necesidad de cambio del aceite hidr ulico cada 300 horas H Compruebe la necesidad de cambio del filtro de aceite cada 200 horas Limpie Cambie las buj as Cambie el filtro de combustible Limpie las aletas de refrigeraci n del motor Compruebe las correas en V A EA A 0 Compruebe y apriete los pernos del eje de las ruedecillas cada 200 horas 11 Limpie y compruebe la necesida
26. CI N DE FALLOS El motor parece tener poca potencia El motor se recalienta No se carga la bater a La m quina avanza lentamente y de forma desigual o no se mueve en absoluto El equipo de corte no se acopla Resultado del corte desigual La m quina vibra Espa ol 60 Filtro de aire obstruido Buj a defectuosa Ajuste incorrecto del carburador Toma de aire o aletas de refrigeraci n obstruidas Sobrecarga del motor Ventilaci n insuficiente alrededor del motor Regulador de r gimen defectuoso Carbonilla en la c mara de combusti n Demasiado poco o ning n aceite en el motor Buj a defectuosa Preencendido incorrecto Contacto defectuoso en las conexiones de cable de los polos de la bater a Freno de estacionamiento aplicado La v lvula de aire de la bomba no est cerrada La correa de transmisi n de la bomba est floja o se ha salido de la polea Sistema hidr ulico defectuoso Aire en el sistema hidr ulico Se ha soltado la correa de transmisi n del equipo de corte Se ha soltado el interruptor del acoplamiento electromagn tico El interruptor de las cuchillas est defectuoso o se ha soltado del contacto del cable Fusible quemado Diferencia de presi n entre los neum ticos de los lados derecho e izquierdo Las cuchillas est n dobladas Las cadenas de suspensi n del equipo de corte est n desiguales Se ha soltado el soporte de la cadena Las cuchillas est n
27. Desplace el mando del acelerador a la posici n central 8011 509 Ajuste el mando del acelerador Espa ol 26 MANEJO 7 Siel motor est fr o deber extraerse el mando del estrangulador a su posici n de tope 8011 508 8 Abra la llave de paso para el dep sito de combustible seleccionado 8011 506 Abra la llave de paso de combustible 9 Presione y gire la llave de encendido a la posici n de arranque 8011 742 Gire la llave a la posici n de arranque Espa ol 2 MANEJO 10 Cuando arranque el motor suelte inmediatamente la llave para que vuelva a la posici n de conducci n INFORMACI N DE IMPORTANCIA No haga funcionar el motor de arranque m s de 5 segundos cada vez Si no arranca el motor espere unos 10 segun dos antes de hacer un nuevo intento 11 Una vez arrancado el motor presione sucesivamente hacia dentro el mando del estrangulador 12 Ajuste el r gimen del motor deseado con el mando del acelerador Deje el motor a un r gimen moderado aceleraci n media durante 3 a 5 minu tos antes de someterlo a mucha carga UTILICE LA POSICI N DE ACELERA CI N M XIMA PARA EL CORTE Espa ol 28 ADVERTENCIA Los gases de escape del motor de la m quina y determinados componentes del equipo con tienen o desarrollan sustancias qu micas que son considera das como cancer genas noci vas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo repro ductivo Los ga
28. Manual de instrucciones LZ 25 Lea detenidamente el manual de instrucciones y aseg rese a de entender su contenido antes de utilizar la m quina Espanol MANUAL DE INSTRUCCIONES CORTAC SPED SERIE LZ Indice IOOICO iria 1 Introducci n Poo o A 3 Estimado CUE ridad 3 General ion 3 Conducci n y transporte por la v a p blica 3 REMOICADO soso eri burda ire 3 o ssis EEan EEES 3 Servicio efICaZ occcoooccoccccocncocncoonccncnoncnconnncnrncnonnns 4 N mero de serie ooccconncoccccocccococonccconnnnonnnonnnonons 4 S mbolos y etiquetas oocccocccccconococononononcnnnnnanonnnnnos 5 Instrucciones de seguridad oocoonccconncionnciccnnoonnronnos 7 do A T Equipos de seguridad personal oocccccccc 9 Uso en pendiente ocococcconccocccconoconononocnanonanos 9 oo o e 10 Mantenimiento occooccoccconcconcocnconicanioncnonocaninnnnns 11 TanSpOMNe cnsnncodesotete orita decada 14 Responsabilidades del cliente 15 MINOS na 16 Ubicaci n de los MAndos occccocccocncocncoccncnnnno 16 1 Palancas de control del movimiento 17 2 Cuentahoras occoocccccccocncconccncnconononnncanocannnnnnos 18 3 Bot n de seguimiento oocccccoccncccnnnncnononnnos 18 4 Freno de estacionamiento occcoccccccccnconnnoo 18 5 Interruptor de las cuchillas 19 6 Interruptor de encendido ooccooccconcoonco 19 Te FUSIDIES a
29. Operaci n ajustar la velocidad del motor en ralent desactivar el freno de estacionamiento no activar las cuchillas por esta vez girar las palancas de control hacia dentro Si las palancas de control no se mueven hacia delante o hacia atr s la cortadora no se mover Mueva ambas palancas de control un poco hacia delante lentamente y la cortadora comenzar a moverse hacia delante en l nea recta Tire de las palancas de control hasta la posici n de punto muerto y la cortadora se detendr Tire ligeramente de las palancas de control hacia atr s y la m quina comenzar a moverse hacia atr s Lleve las palancas de control hasta la posici n de punto muerto y la cortadora se detendr Para girar a la derecha Mientras avanza hacia delante tire de la palanca derecha hacia atr s hasta la posici n de punto muerto mientras mantiene la posici n de la palanca izquierda as se reducir el giro de la rueda derecha y la m quina girar en esa direcci n Para girar a la izquierda Mientras avanza hacia delante tire de la palanca izquierda hacia atr s hasta la posici n de punto muerto mientras mantiene la posici n de la palanca derecha as se reducir el giro de la rueda izquierda y la m quina girar en esa direcci n Para avanzar sin girar Mientras avanza hacia delante primero tire de ambas palancas hacia atr s hasta que la cortadora se detenga o reduzca su velocidad dr sticamente Despu s mueva ligeramente una palanca
30. acia abajo no en sentido lateral Por terreno desigual la m quina puede volcar La hierba alta puede ocultar obst culos ADVERTENCIA No suba ni baje por terrenos a con m s de 10 de inclina e No corte el c sped mojado Los neum ticos ci n Y no conduzca por las pueden perder tracci n e Conduzca lentamente para no tener que detenerse en medio de la pendiente pendientes de lado a lado e Evite el arranque la parada o el giro en una pendiente Si comienzan a patinar las ruedas desacople las cuchillas y conduzca lentamente para bajar la pendiente e Conduzca siempre de forma uniforme y lenta en las pendientes Evite los cambios repentinos de velocidad o de sentido que podr an hacer volcar la m quina Espa ol 9 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD e Tenga especial cuidado si opera la m quina con recogedores de c sped y otros accesorios podr an afectar a la estabilidad de la m quina No utilizar en pendientes inclinadas e No intente estabilizar la m quina poniendo un pie en el suelo e No corte cerca de bordes zanjas o terraplenes La m quina puede girar s bitamente si una rueda sale fuera del canto de un desnivel o una zanja o si se desmorona el borde 8011 519 Ni os Tenga cuidado adicional para la conducci n por pendientes La inatenci n sobre la presencia de ni os cerca de la m quina puede dar lugar a accidentes graves Los ni os se sienten atra dos por la m quina y el tra
31. aki extremos de las mangueras Coloque el filtro con la flecha FLOW apuntando hacia arriba hacia la bomba de combustible Si es necesario se puede aplicar una soluci n jabonosa a los extremos del filtro para facilitar el montaje 4 Desplace las abrazaderas de manguera contra el filtro 8011 468 Filtro de combustible Kohler Control del filtro de aire de la bomba de combustible Compruebe regularmente que el filtro de aire de la bomba de combustible est libre de suciedad Desmonte los tornillos y saque la bomba no es necesario soltar ninguna manguera Si es necesario se puede limpiar el filtro con una brocha Coloque el filtro en la consola 8009 147 El filtro de aire de la bomba de combustible Espa ol 44 MANTENIMIENTO Control de la presi n de aire en los neum ticos Los cuatro neum ticos deber n tener una presi n de 1 bar Control del freno de estacionamiento Compruebe visualmente que no hay da os en los mandos las articulaciones o el interruptor del freno de estacionamiento Haga una prueba de conducci n y compruebe que hay efecto de frenado Para ajustar el freno de estacionamiento dir jase a un taller de servicio Husqvarna ADVERTENCIA Un ajuste defectuoso puede provocar un accidente Control de las correas en V Correa del equipo Comprobar cada 100 horas de operaci n Controlar si hay grietas o grandes muescas ATENCI N La correa presentar
32. algunas grietas durante la operaci n normal Para cambiar la correa el equipo debe estar en su posici n m s baja Quite la chapa de los pies y las protecciones de la correa Utilice un trinquete con una toma 9 16 en el perno del muelle de rueda para liberar la tensi n de la correa Deslice la correa hacia fuera de la polea y retire la correa Invierta el procedimiento de instalaci n Observe la etiqueta en la parte superior del equipo para ver informaci n sobre la colocaci n de la correa Una vez completada la instalaci n compruebe que la correa no est doblada 8011 564 8011 511 Freno de estacionamiento en posici n desaplicada 8011 622 8011 580 Colocaci n de la correa correa del equipo Espa ol 45 MANTENIMIENTO Correa de la bomba Controlar la correa cada 100 horas en busca de un desgaste excesivo Para cambiar la correa Libere la tensi n de la correa del equipo y s quela del embrague V ase Correa del equipo en el cap tulo Mantenimiento Afloje el perno en el embrague y s quelo de su sitio Con un trinquete de transmisi n de insertado en el agujero cuadrado del brazo tensor de la bomba libere la tensi n de la correa de la bomba y saque la correa Para volver a instalar la correa Saque la polea del tensor de la bomba del motor para colocar la correa a su alrededor Coloque la correa alrededor de la polea para la bomba izquierda primero la polea de la derecha
33. amente indicado en la placa de caracter sticas seguido por el n mero de serie cumplen con las disposiciones de las DIRECTIVAS DEL CONSEJO 98 37 CE relativa a maquinaria del 22 de junio de 1998 anexo IIA 89 336 CEE relativa a compatibilidad electromagn tica del 3 de mayo de 1989 y los suplementos aplicables 2000 14 CE relativa a emisiones sonoras en el entorno del 8 de mayo de 2000 Evaluaci n de la conformidad seg n el Anexo 5 Se han aplicado las normas armonizadas siguientes EN292 2 EN836 Beatrice 3 de enero de 2005 Husqvarna 401 North Commerce Street Beatrice NE 68310 EE UU Richard Bednar Jefe de dise o Espa ol 6 7 REGISTRO DE SERVICIO Registro de servicio Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Servicio de entrega 1 Cargue la bater a 2 Monte las ruedas traseras 3 Ajuste la presi n de los neum ticos en todas las ruedas a 1 bar 4 Monte las palancas de direcci n en la posici n normal 5 Conecte la barra al tope del asiento 6 Conecte el dispositivo de conexi n al cable para el interruptor de seguridad del asiento 7 Monte los reposabrazos en el respaldo del asiento 8 Compruebe que hay una cantidad adecuada de aceite en el motor 9 Compruebe que hay una cantidad adecuada de aceite en el dep sito hidr ulico 10 Ajuste las posiciones de las palancas de direcci n 11 Reposte combustible y abra la llave de paso de combustibl
34. ancas de direcci n contribuyen tambi n a las prestaciones de la m quina El presente manual es un documento de valor Si todos los que utilizan la m quina siguen las instrucciones que se incluyen uso servicio mantenimiento etc tera puede prolongar considerablemente la vida til de la m quina e incrementar tambi n su valor de segunda mano Tambi n es muy importante seguir las instrucciones por su propia seguridad y la de otros Si vende su m quina entregue el manual de instrucciones al nuevo propietario El ultimo cap tulo del manual de instrucciones consiste en un Registro de servicio Aseg rese de documentar las medidas de servicio y reparaci n Un registro de servicio bien mantenido reduce los costes de servicio para el mantenimiento de temporada y afecta el valor de segunda mano de la m quina Lleve las instrucciones cuando deje la m quina en un taller para medidas de servicio Generalidades En este manual de instrucciones se menciona derecha e izquierda adelante y atr s con relaci n al sentido de conducci n normal de la m quina La dedicaci n continua a la mejora de nuestros productos requiere que la especificaciones y el dise o est n sujetos a cambios sin previo aviso Conducci n y transporte por la v a p blica Compruebe las disposiciones de tr fico vigentes para la conducci n y el transporte por la v a p blica Para el transporte utilice siempre dispositivos aprobados y cerci rese de que la m quina
35. as v lvulas del motor 300 horas 13 Realice el servicio de 300 horas en un taller de servicio oficial Espa ol 4 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Espa ol 5 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Espa ol 76 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Espa ol 115 02 27 46 DU O 200612
36. bajo de corte Nunca d por supuesto que los ni os van a permanecer en el sitio donde los vio la ltima vez e Mantenga a los ni os alejados de la zona de corte y bajo la supervisi n de otro adulto e Permanezca atente y apague la m quina en caso de que un ni o penetre en el rea de trabajo e Antes y durante una maniobra de marcha atr s mire hacia abajo y atr s para ver si hay alg n ni o peque o e No lleve nunca un ni o en la m quina aunque las cuchillas est n desactivadas Puede caerse y sufrir graves da os o estorbar la maniobra sin riesgo de la m quina Los ni os que se han subido a la m quina en el pasado podr an aparecer de pronto en el rea de trabajo para dar otro paseo y ser arrollados o golpeados por la m quina 8011 517 Nunca permita que los ni os manejen la m quina e Nunca permita que los ni os manejen la m quina e Mu strese especialmente atento al trabajar cerca de recodos arbustos rboles u otros elementos que limiten su visibilidad de un ni o 8011 518 Mantenga a los ni os alejados de la zona de trabajo Espa ol 1 0 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Mantenimiento ADVERTENCIA No debe arrancar el motor si est quitada la chapa de suelo del conductor o alguna tapa de protecci n para la correa de transmisi n del equipo de corte Manejo seguro de la gasolina Para evitar da os personales o de la propiedad tenga especial cuidado al manejar la gasoli
37. cargada lejos del dep sito de combustible y de la bater a Para retirar los cables siga el orden inverso Retire primero el cable NEGRO del chasis y despu s de la bater a cargada Por ltimo retire el cable ROJO de ambas bater as gt O Z TTO AL T Conexi n de los cables para un puente 8011 642 Espa ol 29 MANEJO Operaci n 1 Desaplique el freno de estacionamiento desplazando la palanca hacia delante La cortadora est equipada con un sis tema de presencia de operador Si la m quina est en funcionamiento cual quier intento del operador de abandonar su asiento sin activar primero el freno de estacionamiento apagar el motor 2 Coloque las palancas de direcci n en punto muerto N 8011 511 3 Seleccione la altura de corte introduciendo el pasador en uno de los agujeros Bloquee el pasador con la chaveta hendida en el lado interior 4 Presione hacia dentro el mando de bloqueo suj telo y desplace lentamente la palanca elevadora de la posici n de transporte hacia delante contra el pasador INFORMACI N DE IMPORTANCIA Las ruedas de apoyo del equipo de corte Selecci n de la altura de corte deber n estar ajustadas uniformemente 8011 561 ADVERTENCIA Aseg rese de que no haya nadie en las cercan as de la m quina cuando acople el interruptor de las cuchillas 5 Acople el equipo de corte
38. cci n en punto muerto y tire hacia fuera de la unidad y acople el freno de emergencia INFORMACI N DE IMPORTANCIA Al soltar las palancas vuelven a su iii posici n neutra Esto podr a causar que la m quina se detenga de pronto e Para moverse de nuevo desacople el freno de estacionamiento e Vuelva a colocar las palancas en el centro de la cortadora y pulse hacia delante para volver a moverse en esa direcci n e Realice todos los giros lentamente 8011 511 Freno de estacionamiento desaplicado Espa ol 3 1 MANEJO Consejos pr cticos para el corte Localice y marque las piedras y otros objetos firmes para evitar las colisiones Comience con una altura de corte alta reduci ndola hasta obtener el resultado de corte deseado Un c sped medio debe cortarse a unos 64 mm durante la temporada fr a y a unos 76 mm durante los meses calurosos Para lograr un c sped m s sano y con un mejor aspecto corte el c sped con frecuencia Para un mejor rendimiento el c sped con una altura superior a 15 cm deber cortarse dos veces Realice el primer corte relativamente alto el segundo a la altura deseada El resultado del corte ser mejor con uno r gimen del motor elevado las cuchillas giran r pidamente y con baja velocidad el cortac sped se desplaza lentamente Si la hierba no es demasiado larga y tupida se puede aumentar la velocidad de conducci n sin que por ello empeore notablemente el resultad
39. d ooccocncoccccnnccconinnn 67 Requisitos en EE UU ooccoccccccccocccnccncocnccononos 67 Declaraci n CE de conformidad 67 Registro de ServicCiO oooccocccocnciccccococenaroncnconanenanons 68 Servicio de entrega coooccccocnccocnncocnnoncnncnannnnas 68 Despu s de las primeras 8 horas 69 Servicio de 25 horas ooccconccoccconcncocccocncnonnnnnnnos 70 Servicio de 50 horas oocccocccocccocccconncocnconnnoncnnns 71 Servicio de 100 horas cccocccoccccccccocccocncconnnnnnnos 72 Servicio de 300 horas occcocccoccccccncocccocnccncnnnnnnns 73 Como m nimo una vez al a o ooccoccccoo 74 Espa ol 1 Espa ol 2 ADVERTENCIA Si no se observan cuidadosas pr cticas de operaci n podr an producirse serios da os en el operador y en otras personas El propietario debe comprender estas instrucciones y solamente debe permitir a personas entrenadas que comprendan estas instrucciones que utilicen la m quina Cada persona que utilice la m quina debe ser ntegro tanto f sica como mentalmente y no debe encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia que pueda alterar su mente INTRODUCCI N Introducci n Estimado cliente Gracias por haber elegido un cortac sped Husqvarna La m quina est construida para eficacia m xima y corte r pido primordialmente para grandes superficies Los mandos agrupados y la transmisi n hidrost tica regulada por pal
40. d de cambio del cartucho de papel del filtro de aire cada 200 horas 12 Cambie el cartucho del filtro de aire principal 200h Espa ol 72 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Servicio de 300 horas 1 Inspeccione la m quina P ngase de acuerdo con el cliente sobre los trabajos adicionales que se van a hacer Efect e el servicio de 25 horas Efect e el servicio de 50 horas Efect e el servicio de 100 horas Cambie el aceite y el filtro del sistema hidr ulico Limpie la c mara de combusti n y pula los asientos de v lvula Compruebe el juego de las v lvulas del motor Desmonte e inspeccione el motor de arranque 500 h Espa ol 7 3 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Como m nimo una vez al a o Limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor 25 horas Cambie el prefiltro del filtro de aire Oil foam 300 horas Cambie el cartucho de papel del filtro de aire 200 horas Cambie el aceite del motor 100 horas Cambie el filtro de aceite del motor 200 horas Cambie el aceite y el filtro del sistema hidr ulico 300 horas Compruebe Ajuste la altura de corte 2 o A ALS a E Compruebe Ajuste el freno de estacionamiento 50 horas 9 Limpie Cambie las buj as 100 horas 10 Cambie el filtro de combustible 100 horas 11 Limpie las aletas de refrigeraci n 100 horas 12 Compruebe el juego de l
41. de estacionamiento no es sufi ciente para fijar la m quina en su lugar durante el transporte Aseg rese de que la m quina est bien fijada al veh culo de transporte Coloque la m quina siempre marcha atr s en el veh culo de transporte para evitar que vuelque INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Responsabilidades del cliente e Lea y observe estas reglas de seguridad e Siga un calendario regular de mantenimiento cuidado y utilizaci n del cortac sped e Siga las instrucciones de las secciones Mantenimiento y Almacenamiento de este manual de instrucciones e Esta m quina no tiene cerebro Use el suyo ADVERTENCIA Este cortac sped est equipado con un motor de combusti n interna y no se debe utilizar sobre ni cerca de terrenos forestales con arbustos o cubiertos de c sped salvo que el sistema de expulsi n del motor est equipado con un parachispas que cumpla con las normativas locales o estatales de aplicaci n si las hubiera Si se utiliza un parachispas el operador deber mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento Su distribuidor autorizado de Husqvarna puede suministrarle un parachispas para el silenciador Espa ol 1 5 MANDOS Mandos El presente manual de instrucciones describe el cortac sped Husqvarna Zero Turn Est equipado con un motor Kawasaki V Twin de cuatro tiempos de 25 caballos La transmisi n del motor tiene lugar mediante dos ejes transversales hidr
42. ducida SIN mover las palancas de control a las posiciones de hacia delante o atr s durante el funcionamiento inicial o hasta que el operador se sienta c modo con los mandos Tambi n sugerimos a quienes utilicen la m quina por primera vez o a quienes no conozcan las m quinas ZeroTurn que se familiaricen con el movimiento de la m quina sobre una superficie dura como cemento u hormig n ANTES de intentar hacerlo en el c sped Hasta que operador se sienta c modo con los mandos de la cortadora y la funci n de ausencia de giro podr a da ar el c sped con maniobras agresivas Para avanzar y retroceder La direcci n y velocidad de los movimientos de la m quina se efect an a trav s del movimiento de las palancas de control a cada lado de la cortadora La palanca de control izquierda controla el motor de la rueda izquierda La palanca de control derecha controla el motor de la rueda derecha INFORMACI N DE IMPORTANCIA Si las palancas de control est n al rev s volver n a la posici n de punto muerto al soltarlas Esto podr a causar que la m quina se detenga de pronto Los usuarios que utilicen la m quina por primera vez deber an llevar la cortadora vea Desplazamiento manual en el cap tulo Operaci n a una zona llana y despejada sin gente ni veh culos obst culos en las cercan as Para mover la unidad con su propia potencial el operador debe sentarse arrancar el motor vea Antes del arranque en la secci n
43. e 12 Compruebe que la m quina no presenta da os por el transporte 13 Arranque el motor 14 Compruebe la tracci n de ambas ruedas 15 Purgue el aire del sistema hidr ulico si es necesario 16 Monte el equipo de corte 17 Compruebe el ajuste del equipo de corte 18 Compruebe Interruptor de seguridad del freno de estacionamiento Interruptor de seguridad del equipo de corte Interruptor de seguridad del asiento Interruptor de seguridad de las palancas de direcci n Funcionamiento del freno de estacionamiento Conducci n hacia delante Conducci n hacia atr s Activaci n de las cuchillas 19 Compruebe el r gimen de ralent del motor 20 Compruebe el r gimen del motor CAQOODO0d0ddIdO0O DIDO ODO d HHUH Espa ol 68 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma 20 Informe al cliente de El servicio de entrega ha sido Pap realizado Necesidad y ventajas de seguir el programa de servicio No hay observaciones que Necesidad y ventajas de entregar la m quina cada 300 sa se alar horas de operaci n El efecto del servicio y del registro de servicio en el valor de di ROT segunda mano de la m quina Aplicaciones del BioClip 21 Rellene el certificado de venta etc tera Despu s de las primeras 8 horas 1 Cambie el aceite del motor Espa ol 69 REGISTRO DE SERVICIO Fecha indicaci n del Medida cuentahoras sello firma Servicio de 2
44. e seguridad y de salud y las reglas de tr fico Las modificaciones realizadas por propia iniciativa sobre la estructura de la m quina pueden liberar al fabricante de toda responsabilidad en caso de da os materiales o personales consecuentes Espa ol 3 INTRODUCCI N Servicio eficaz Los productos Husqvarna se comercializan en todo el mundo s lo en establecimientos especializados que ofrecen servicio El fin es proporcionarle a usted como cliente la mejor asistencia y servicio posibles Por ejemplo antes de la entrega la m quina habr sido controlada y ajustada por el concesionario vea el certificado en Registro de servicio de este manual de instrucciones En caso de que precise piezas de repuesto o asistencia en materia de servicio garant a etc tera dir jase a Este manual de instrucciones corresponde Transmisi n a la m quina con n mero de serie N mero de serie El n mero de serie de la m quina se indica en la placa que est fijada a la izquierda del compartimento del motor En la placa se indica desde arriba e La designaci n del tipo de m quina 1 D e El n mero de tipo del fabricante Model e El n mero de serie de la m quiina Serial no Indique la designaci n de tipo y el n mero de serie al solicitar piezas de recambio El n mero de fabricaci n del motor est indicado en una pegatina con c digo de barras Est ubicada en el lado izquierdo del c rter delante del motor de arra
45. e usa para arrancar y detener el motor INFORMACI N DE IMPORTANCIA No haga funcionar el motor de arranque m s de cinco segundos cada vez Si no arranca el motor espere unos 10 segun dos antes de hacer un nuevo intento 7 Fusibles Los fusibles est n ubicados en un soporte a la izquierda del dep sito hidr ulico Son fusibles de horquilla con patillas planas del mismo tipo que se usa en los autom viles Hay tres fusibles y adem s hay sitio para un fusible de reserva La intensidad nominal de los fusibles y la funci n de los fusibles es e 20A fusible principal e 7 5 A acoplamiento del equipo de corte e 7 5 A salida adicional e Espacio para fusible de repuesto Interruptor de las cuchillas 8011 510 Llave de encendido y cuentahoras Fusibles TZ A O 8011 521 8011 443 Espa ol 1 9 MANDOS 8 Dispositivo de bloqueo del asiento Detr s del asiento hay un dispositivo de bloqueo para fijar el asiento en la posici n bajada El asiento tiene una fijaci n articulada en el canto delantero y puede plegarse hacia delante cuando se presiona el dispositivo de bloqueo 8011 440 El dispositivo de bloqueo del asiento 9 Repostaje La m quina tiene dos dep sitos de combustible uno a cada lado y algo m s atr s del asiento Los dep sitos tienen una capacidad de 22 litros cada uno El motor debe funcionar con gasolina sin plomo de como m nimo 87 octanos
46. ecto 8 Guarde la m quina en un lugar limpio y seco con una cubierta para su mayor protecci n Servicio Al encargar piezas de repuesto debe indicar el a o de compra de la m quina as como su modelo tipo y n mero de serie Emplee siempre piezas de repuesto originales Una inspecci n o puesta a punto anual por parte de un taller de servicio autorizado es una buena manera de garantizar un m ximo rendimiento de su m quina durante la temporada siguiente Espa ol 6 1 DIAGRAMAS DE CABLEADO Diagrama de cableado 6 Asiento vac o 8 Interruptor de las cuchillas en la posici n OFF 11 Interruptor del freno en la pos OFF 14 15 Palancas de control del movimiento desactivadas Bater a Salida adicional Interruptor de la llave Soporte del motor Cuentahoras N y N E ral z Z 3 5 l O N m o 2 Q 6 E 5 E O 3 3 3 AS a R O gt a LJ XX Interruptor del asiento Rel de funcionamiento 0 N O Oo A OO N gt Interruptor de las cuchillas YEL YEL RED DE RED Semi rr a y 9 Rel del freno 10 Embrague el ctrico 11 Interruptor del freno 12 Rel de encendido 13 Solenoide del motor de arranque 14 Palanca de direcci n izquierda 15 Palanca de direcci n derecha BLK Negro BLU Azul BRN Marr n GRN Verde GRY Gris l LT BLU Azul claro ORG Naranja PUR P rpura
47. ecuado de buj a puede da ar el motor Una buj a insuficientemente apretada puede causar sobrecalentamiento y da ar el motor Una buj a excesivamente apretada puede da ar la rosca de la culata 0 028 0 031 in t 0 70 0 80 mm 8011 05 Mida la distancia entre los electrodos MANTENIMIENTO Control del sistema de seguridad La m quina est equipada con un sistema de seguridad que impide su arranque o conducci n en las siguientes condiciones El motor s lo se puede arrancar cuando 1 El equipo de corte est en la posici n desacoplada 2 Las palancas de mando se encuentran en la posici n exterior neutra bloqueada El conductor est sentado en su asiento El freno de estacionamiento est aplicado Compruebe diariamente que el sistema de seguridad funciona tratando de arrancar el motor sin que se cumpla una de las condiciones especificadas arriba Cambie la condici n y vuelva a intentarlo Si la m quina arranca cuando no se cumple una de estas condiciones pare la m quina y repare el sistema de seguridad antes de usar de nuevo la m quina Aseg rese de que el motor se para si se ha desacoplado el freno de estacionamiento y el conductor abandona su asiento Compruebe que el motor se para si las cuchillas de corte est n acopladas y el conductor se levanta moment neamente 7 gt i 8011 527 Condiciones para el arranque INFORMACI N DE IMPORTANCIA Para poder conducir
48. eda siguiendo las instrucciones anteriores Herrajes Comprobar diariamente Inspeccione toda la m quina en busca de herrajes flojos o ausentes Espa ol 50 LUBRICACI N Lubricaci n Programa de lubricaci n 12 12 1 52 11365 LZ iZ 25h 50h 100h 200h 300h TN A E nl yo O D EZLN O T Tunnel Decks Only Combi Decks Only 8011 765 Programa de lubricaci n 12 12 Todos los a os Lubricar con una pistola emm Y Lubricar con aceitera de engrase Cambio de aceite Y Comprobar el nivel Cambio de filtro 1 52 Todas las semanas 1 365 Todos los d as Generalidades Extraiga la llave de encendido para evitar el movimiento accidental durante la lubricaci n Para la lubricaci n con aceitera se debe llenar sta con aceite de motor Para el engrase se puede usar a menos que se indique otra cosa grasa de bisulfuro de molibdeno de alta graduaci n Si se usa diariamente debe lubricarse la m quina dos veces por semana Despu s de lubricar seque el lubricante excedente Es importante que no entre ning n lubricante en contacto con las correas trapezoidales ni con las superficies de propulsi n de las poleas De ocurrir as trate de limpiarlo con alcohol desnaturalizado Si la correa sigue patinando despu s de haberla limpiado con alcohol sustit yala No utilice gasolina ni otros productos de petr leo para limpiar las correas trapezoidales Espa ol 5 1 LUBRICACI N Lubr
49. egularmente Ajuste y efect e el mantenimiento si es necesario Las cuchillas trituradoras s lo se deben usar en zonas familiares en las que se desee una mayor calidad de corte Para reducir el peligro de incendio limpie la m quina de hierba hojas y otros residuos que hayan quedado atrapados Deje que la m quina se enfr e antes de depositarla en el puesto de almacenamiento Limpie regularmente el chasis y la parte inferior del mismo evite pulverizar el motor y los componentes el ctricos con agua Transporte La m quina es pesada y puede causar graves lesiones por aplastamiento Tenga cuidado especial cuando se cargue en una camioneta o un remolque Utilice un remolque aprobado para transportar la m quina Aplique el freno de estacionamiento corte la alimentaci n de combustible y fije la m quina con dispositivos de fijaci n aprobados tales como correas de fijaci n cadenas o cuerdas para el transporte No utilice esta m quina en la v a p blica Compruebe y observe las disposiciones de tr fico locales antes de transportar o conducir la m quina por una carretera No remolque estas m quina porque puede da arse el sistema de transmisi n No remolque ning n remolque etc tera con esta m quina Podr an rajarse o volcar da ando el cortac sped y posiblemente causando serios da os al operario Espa ol 1 4 8011 644 Limpie la m quina regularmente INFORMACI N DE IMPORTANCIA El freno
50. en la figura Vuelva a instalar el muelle y use un trinquete para girar el tensor y poder instalar la correa alrededor de la ltima polea Control de la cuchillas Para obtener el mejor resultado de corte es importante que las cuchillas est n libres de da os y bien afiladas ADVERTENCIA Las cuchillas est n afiladas Proteja sus manos con guantes y o envuelva las cuchillas con un pa o grueso para su manejo Sustituya las cuchillas que est n dobladas o que presenten grietas o grandes muescas Compruebe la fijaci n de las cuchillas INFORMACI N DE IMPORTANCIA El afilado de las cuchillas debe realizarlo un taller de servicio oficial Si la m quina choca con objetos que ocasionan da os se deben cambiar las cuchillas Deje que el taller de servicio determine si la cuchilla puede ser reparada o afilada o si debe ser desechada Espa ol 46 8011 623 8011 624 Colocaci n de la correa bombas hidr ulicas 8011 604 Compruebe la cuchillas MANTENIMIENTO Cambio de la cuchilla ADVERTENCIA Las cuchillas est n afiladas Proteja sus manos con guantes y o envuelva las cuchillas con un pa o grueso para su manejo e Retire el perno de la cuchilla girando en sentido contrario a las agujas del reloj 1 Cuchilla e Instale una cuchilla nueva o re afilada con la inscripci n GRASS SIDE 3 Caja del cortador mirando hacia el suelo c sped aba
51. ente No arranque el motor cerca de combustible derramado Nunca use gasolina como agente limpiador En caso de producirse fugas en el sistema de combustible no arranque el motor hasta que no lo haya remediado 8011 516 No reposte nunca en un recinto cerrado ADVERTENCIA El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operaci n Riesgo de quemaduras por contacto Deje que se enfr en el motor y el sistema de extracci n durante al menos dos 2 minutos antes de repostar Espa ol 1 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Compruebe el nivel de combustible antes de cada uso y deje el espacio suficiente para su dilataci n puesto que de lo contrario la alta temperatura del motor y la ambiental provocar n su desbordamiento al dilatarse Mantenimiento general No utilice nunca la m quina en un recinto cerrado Mantenga todos los tornillos y tuercas apretados para asegurarse de que el equipo est en buenas condiciones y es seguro Nunca modifique los dispositivos de seguridad Compruebe regularmente su correcto funcionamiento Mantenga la m quina libre de c sped hojas y otros c mulos de residuos Limpie el aceite o el combustible derramado y retire cualquier suciedad que haya penetrado en el combusti ble Deje que la m quina se enfr e antes de depositarla en el puesto de almacenamiento Si golpea un objeto extra o det ngase e inspeccione la m quina Rep rela si fuera necesari
52. er a de la m quina 4 Enjuague la bater a con agua neutra y s quela 5 Limpie los polos y los extremos del cable de la bater a con un cepillo de alambre hasta que brillen Recubra los polos con grasa o vaselina Vuelva a instalar la bater a Cambio de la bater a 1 Levante el asiento y g relo hacia delante 2 Retire la protecci n de los polos 3 Con dos llaves de 1 2 desconecte el cable NEGRO de la bater a y despu s el cable ROJO 4 Quite los tornillos del mando y retire la sujeci n de la bater a 5 Extraiga la bater a con cuidado de la m quina 6 Instale la bater a nueva con los polos en la misma posici n que la antigua Vuelva a instalar la sujeci n de la bater a Conecte primero el cable ROJO de la bater a en el borne positivo de la bater a con un perno y una tuerca hexagonales Lleve siempre gafas de protec ci n para manejar la bater a INFORMACI N DE IMPORTANCIA No trate de abrir o quitar tapones o cubiertas No es necesario un nivel de comprobaci n adicional de electrolitos Utilice siempre dos llaves para los tornillos de los polos ADVERTENCIA No cortocircuite los polos de la bater a permitiendo que una llave o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos polos al mismo tiempo Antes de conectar la bater a qu tese los brazaletes pulseras anillos met licos etc tera El borne positivo debe conec tarse primero para evitar chis pas accidentale
53. ervicio de 300 horas Lubrique de acuerdo con el programa de lubricaci n 1 Primer cambio tras 8 horas En la operaci n con carga pesada o con altas temperaturas ambiente c mbielo cada 50 horas 2 En lugares con abundancia de polvo deber efectuarse el mantenimiento y el cambio con mayor frecuencia 3 En caso de uso diario la m quina debe lubricarse dos veces por semana 4 Efectuar en un taller de servicio autorizado O Descrito en el presente manual de instrucciones O No descrito en el presente manual de instrucciones ADVERTENCIA No haga ning n ajuste sin que e El motor est parado e La llave de encendido est quitada e Elfreno de estacionamiento est aplicado Espa ol 36 MANTENIMIENTO Bater a Su cortadora est equipada con una bater a que no necesita mantenimiento No obstante la carga peri dica de la bater a con un cargador de bater as como el que se utiliza para los autom viles prolongar su vida e Mantenga la bater a y los polos limpios e Mantenga los polos de la bater a apretados e Recargue a 6 10 amperios por hora Para limpiar la bater a y los polos La corrosi n y la suciedad en la bater a y los polos puede hacer que la bater a pierda potencia 1 Levante el asiento y g relo hacia delante 2 Retire la protecci n de los polos de color rojo 3 Desconecte el cable NEGRO de la bater a primero y despu s el cable ROJO y extraiga la bat
54. es de agua secadoras de ropa etc tera Manipule el combustible con cuidado Es altamente inflama ble y su empleo de forma des cuidada puede causar graves da os tanto personales como materiales Vierta el combusti ble en un recipiente homolo gado al aire libre y lejos del fuego Nunca emplee gasolina para limpiar En su lugar use un desengrasante y agua caliente Para preparar el almacenamiento de la m quina siga los siguientes pasos 1 Limpie minuciosamente la m quina especialmente bajo el equipo de corte Retoque los da os en la pintura y roc e una fina capa de aceite de spray en la parte inferior del equipo de corte para impedir la formaci n de xido 2 Examine la m quina en busca de piezas desgastadas o da adas y apriete los tornillos y tuercas que est n sueltos 3 Cambie el aceite del motor y h gase cargo de los posibles derrames 4 Vac e los dep sitos de gasolina o a ada un estabilizador de combustible Arranque el motor y d jelo en marcha hasta que se vac e la gasolina del carburador o hasta que haya llegado el estabilizador al carburador 5 Retire las buj as y vierta aproximadamente una cucharada de aceite de motor en cada cilindro Gire el motor para distribuir el aceite y enrosque las buj as apret ndolas 6 Lubrique todos los engrasadores articulaciones y ejes 7 Extraiga la bater a L mpiela c rguela y gu rdela en lugar fresco pero prot jala contra el fr o dir
55. est bien anclada NO utilice esta m quina en la v a p blica Remolcado No remolque estas m quina porque puede da arse el sistema de transmisi n No remolque ning n remolque etc tera con esta m quina Podr an rajarse o volcar da ando el cortac sped y posiblemente causando serios da os al operario Uso previsto Esta m quina est dise ada solamente para cortar hierba en zonas de c sped y en otras superficies de terreno libres y uniformes sin obst culos tales como piedras tocones o similares La m quina puede usarse tambi n para otras tareas si est equipada con accesorios especiales suministrados por el fabricante y para los cuales se adjuntan las instrucciones al efectuarse la entrega Cualquier otro tipo de uso es incorrecto Deber n seguirse al pie de la letra las instrucciones del fabricante para la operaci n el mantenimiento y la reparaci n Los cortac sped y todos los equipos de alimentaci n pueden ser potencialmente peligrosos si se usan de forma inadecuada La seguridad exige buen juicio un uso cuidadoso en cumplimiento de estas instrucciones y sentido com n La m quina solo deber ser usada y reparada por personas que conozcan las caracter sticas especiales de la m quina y est n bien familiarizadas con las instrucciones de seguridad Use solamente piezas de recambio autorizadas para reparar la m quina Respete siempre las disposiciones para la prevenci n de accidentes otras normas generales d
56. evante el asiento del conductor Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador en cada eje de palanca de direcci n hasta que salga grasa Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad 11 Tirante del equipo de corte Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador en cada tirante hasta que salga grasa Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad Espa ol D6 8011 576 La boquilla de grasa del tensor de la correa S Y Az DR DN D 8011 578 Lubricaci n de los ejes de las palancas de direcci n 8011 577 Lubricaci n de tirantes LUBRICACI N 12 Brazos de freno Quite una rueda trasera cada vez cuatro tornillos Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador en cada brazo de freno hasta que salga grasa Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad INFORMACI N DE IMPORTANCIA Lubrique lo m nimo posible y retire el exceso de lubricante para que no entre en contacto con la cinta del freno 13 Tensor de correa de bombas hidr ulicas Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador hasta que salga grasa Utilice grasa
57. hacia delante y la otra hacia atr s Espa ol 24 MANEJO Antes del arranque e Lea los cap tulos Instrucciones de seguridad y Mandos antes de arrancar la m quina e Efect e el mantenimiento diario antes del arranque vea Programa de mantenimiento en el cap tulo Mantenimiento e Compruebe que hay combustible suficiente en los dep sitos e Ajuste el asiento en la posici n deseada Antes de arrancar el motor se deben cumplir las condiciones siguientes e el conductor deber estar sentado en su asiento e elinterruptor de las cuchillas para acoplar las cuchillas del equipo presionado e elfreno de estacionamiento aplicado e ambas palancas de direcci n en la posici n neutra bloqueada exterior Arranque del motor 1 Si ntese en el asiento 2 Eleve el equipo de corte tirando de la palanca elevadora hacia atr s hasta la posici n de bloqueo posici n de transporte 3 Aplique el freno de estacionamiento Condiciones para el arranque Eleve el equipo de corte 8011 527 8011 552 Espa ol 25 MANEJO 4 Desacople las cuchillas de corte presionando hacia dentro el interruptor de las cuchillas 8011 510 Desacople el equipo de corte presionando hacia dentro el mando 5 Desplace hacia fuera ambas palancas de direcci n a la posici n neutra bloqueada exterior 8011 526 Palancas de direcci n en la posici n neutra bloqueada exterior 6
58. i acti 19 8 Dispositivo de bloqueo del asiento 20 9 Repostaje coocccconccocccncnoconcconconononanoconocnanonono 20 10 V lvula de cierre del combustible 21 11 Palanca de ajuste del asiento 21 12 ESTanguiadO evil iris 21 13 Mando del acelerador ooccocccoccccnconnco 22 14 Palanca elevadora del equipo de corte 22 Llaves de paso de la bomMbaA ooccccccocccocccoc 23 ACCESOMIOS sii comino ada 23 Operaci n citan cestas 24 FORMACI Veasunsormencsta lesiona ceo 24 Barra y correa de seguridad occcoocccooccccnccncno 25 Antes del arranque occooocccccncccncocnccncnnnnnnonnnnnnnnos 25 Arranque del Motor oocccocccccnccocccncnoncnicaninos 25 Para arrancar el motor con poca bater a 29 Do PA oo a 30 Operaci n en pendientes occccoccccoccncoccncnocos 31 Consejos pr cticos para el corte 32 Parada del motor ooccccccccccccnconicocnccnconicaninonnos 33 Desplazamiento manual oocccocccccncccncccnccnnnno 34 Mantenimiento nisianinn as 35 Programa de mantenimiento occcocccocccon 35 Baterl a coooocconnonccconconnconicoconnncononononanoncnonnonanonons 37 Sistema de encendido cocccoccccocccocnccnnnnnnnnn 38 Control del sistema de seguridad 39 Control de la toma de aire de refrigeraci n os SAA 41 Control y ajuste del cable del acelerador
59. icaci n de cables Si es posible lubrique ambos extremos de los cables y desplace los mandos hasta tope al efectuar la lubricaci n Coloque las protecciones de goma en los cables despu s de la lubricaci n Los cables con cubierta se atascar n si no se lubrican peri dicamente El atasco de un cable puede causar perturbaciones del funcionamiento Si se atasca un cable ret relo de la m quina y cu lguelo en posici n vertical Lubr quelo con aceite de motor de baja viscosidad hasta que salga aceite por la parte de abajo Consejo pr ctico Llene una bolsita de pl stico con aceite f jela con cinta adhesiva contra la cubierta del cable de forma que cierre herm ticamente y deje el cable colgando en posici n vertical durante la noche Si no consigue lubricar el cable sustit yalo Manguitos y juntas del eje Lubrique la articulaci n de los ejes y las juntas del sistema de freno y direcci n con pulverizaci n de aceite o aceitera S O S N Lubricaci n seg n el programa de lubricaci n gt DN LAN A 8011 565 1 Sistema hidr ulico nivel de aceite Control del aceite hidr ulico Cambie el aceite hidr ulico y el filtro cada 300 horas pero como m nimo una vez al a o ADVERTENCIA Dir jase a un taller de servicio oficial En caso de sospecha de fugas Compruebe diariamente el control de aceite utilice un trozo de cart n o en el dep sito hidr ulico El nivel deber madera NO sus manos para enc
60. imiento se tira de la palanca de direcci n hacia la posici n neutra Entonces se reduce la rotaci n de la rueda derecha y la m quina gira hacia la derecha La ausencia de giro Zero Turn se puede lograr desplazando una palanca hacia atr s por detr s de la posici n neutra y moviendo con cuidado la otra palanca hacia delante desde su posici n neutra La direcci n de giro al determinar la ausencia de giro viene determinada por qu palanca se mueve hacia atr s por detr s de la posici n neutra Si se mueve la palanca izquierda hacia atr s la m quina girar hacia la izquierda Tenga especial cuidado al realizar esta maniobra Si las palancas de direcci n tienen posiciones desiguales con la m quina inm vil se puede ajustar esto con los tornillos de ajuste de las palancas pero no con el sistema de articulaci n 8011 788 Palancas de direcci n ADVERTENCIA La m quina puede virar con mucha rapidez si se desplaza una de las palancas de direcci n mucho m s adelante que la otra 8011 791 Adelante Punto muerto Colisa neutra bloqueo neutro Marcha atr s AOUN Patr n de la palanca de control del movimiento lado derecho Espa ol 17 MANDOS 2 Cuentahoras El cuentahoras muestra el tiempo total de operaci n Parpadear CHG OIL Cambiar aceite cada 50 horas La duraci n del parpadeo es de una hora antes y una hora despu s de ese intervalo El icono CHG OIL se encender y
61. jo o Perno de teens THIS SIDE UP mirando hacia el equipo 5 Arandela de fijaci n y la caja de corte 2 Agujero central Acople de la cuchilla Algunas cuchillas pueden no llevar las inscripciones GRASS SIDE y THIS SIDE UP Estas cuchillas se pueden instalar como desee e Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente Equipo de t nel Perno de la cuchilla de torsi n de hasta 122 Nm Equipo Combi Perno de la cuchilla de torsi n de hasta 77 82 Nm INFORMACI N DE IMPORTANCIA El perno de la cuchilla especial est tratado con calor Sustituya el perno Husqvarna si es necesario No use herrajes con un grado inferior al especificado Espa ol 4 7 MANTENIMIENTO Ajuste del equipo de corte ADVERTENCIA Antes de efectuar el servicio o la lista de comprobaci n de ajustes 1 Acople el freno de estacionamiento 2 Coloque el interruptor de las cuchillas en la posici n de desacoplado 3 Coloque el interruptor de encendido en la posici n OFF y quite la llave 4 Aseg rese de que las cuchillas y las piezas m viles se han detenido por completo 5 Desconecte el cable de todas las buj as y coloque el cable donde no pueda entrar en contacto con la buj a Nivelado 1 Coloque la m quina sobre una superficie ADVERTENCIA nivelada preferiblemente de hormig n Lae cuchillas est n afiladas 2 Compruebe la presi n de aire de los cuatro Proteja sus manos con gua
62. lamente 5 Instale el filtro interior con el extremo abierto primero Aseg rese de su receso entra en el extremo de la caja empujando hasta el tope 6 Instale el filtro principal con el extremo abierto primero Aseg rese de su receso entra en el extremo de la caja Retirada del filtro interior empujando hasta el tope INFORMACI N DE IMPORTANCIA La cubierta final debe estar instalada con la v lvula de goma apuntando hacia abajo o la v lvula de goma no funcionar 7 Gire la cubierta final con la v lvula de goma apuntando hacia abajo e inst lela Indicador del filtro de aire opcional Cambie el filtro principal cuando el pist n amarillo cuelgue en la parte superior del cilindro Para reiniciar el indicador presione el bot n flecha en el cilindro Es necesario pulsar varias veces Si poco despu s indica un cambio del filtro principal cambie el filtro interior Indicador del filtro de aire 8011 449 8011 450 8011 467 Espa ol 4 3 MANTENIMIENTO Cambio del filtro de combustible Cambie el filtro de combustible montado en la tuber a cada 100 horas una vez por temporada o con mayor frecuencia si est obstruido Cambie el filtro de la siguiente manera 1 Aparte las abrazaderas de manguera del filtro Utilice alicates planos 2 Tire del filtro para soltarlo de los extremos de las mangueras 8009 146 3 Introduzca el nuevo filtro a presi n en los Filtro de combustible Kawas
63. ma de mantenimiento ADVERTENCIA El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operaci n Riesgo de quemaduras por contacto Deje que se enfr en el motor y el sistema de extracci n durante al menos dos 2 minutos antes de repostar La limpieza cambio del filtro de aire se realiza de la forma siguiente INFORMACI N DE IMPORTANCIA No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de aire No lave el filtro de papel No engrase con aceite el filtro de papel Tap n para el polvo Compruebe diariamente el tap n para el polvo presionando la v lvula de goma con dos dedos para dejar salir la suciedad INFORMACI N DE IMPORTANCIA La cubierta final debe estar instalada con la v lvula de goma apuntando hacia abajo o la v lvula de goma no funcionar Limpie el tap n para polvo retirando la cubierta final del purificador de aire y limpie el interior Espa ol 4 2 8011 447 o lt S N FA W e AN E gt gt gt XA gt SS 70 RN DO LORA 7 X Y Y Y WN A LO 8011 448 Retirada de la cubierta final MANTENIMIENTO Cambio del filtro 3 1 Retire la cubierta final e gt 2 Retire el filtro principal filtro exterior HS tirando de l hacia fuera manualmente A 3 Retire el filtro interior tirando de l hacia fuera manualmente 4 Limpie dentro de la caja del filtro Limpieza en seco so
64. na La gasolina es sumamente inflamable y los vapores son explosivos Apague todos los cigarrillos puros pipas y otras fuentes de ignici n Use solamente recipientes autorizados para la gasolina No quite nunca los tapones de los dep sitos de combustible ni reposte gasolina con el motor en marcha Deje que se enfr e el motor durante al menos dos 2 minutos antes de repostar No reposte nunca en un recinto cerrado No guarde nunca la m quina ni el dep sito de combustible donde haya una llama chispa o una llama piloto como las que hay en calenta dores de agua y otros electrodom sticos Antes de repostar minimice el riesgo de electricidad est tica tocando una superficie met lica No llene los dep sitos dentro de un veh culo o en un cami n o remolque con un tubo de pl stico Coloque siempre los dep sitos sobre el suelo y lejos del veh culo para el repostaje Extraiga el equipo de alimentaci n de gas del cami n o el remolque y reposte en el suelo Si no es posible reposte con un dep sito port til en lugar de hacerlo directamente del surtidor de gasolina Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la abertura del dep sito de combustible en todo momento hasta completar el llenado No use un dispositivo de bloqueo de la boquilla del surtidor En caso de derramar gasolina sobre su ropa c mbiese inmediatamente No llene en exceso el dep sito Vuelva a colocar el tap n y apri telo firmem
65. netes de las ruedas delanteras Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador en cada cojinete de rueda hasta que salga grasa Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad 7 Poleas de las correas del equipo Equipo de t nel solamente Lubricar con una pistola de engrase de dos tiempos 8 Tensor de la altura del equipo de corte Lubrique con una pistola de engrase 1 engrasador hasta que salga grasa Lubrique el recorrido del pestillo de la palanca Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad 8011 573 Lubricaci n de rueda delantera 8011 461 8011 574 Lubricaci n del tensor de la altura del equipo de corte Espa ol 55 LUBRICACI N 9 Tensor de la correa equipo de corte Retire la chapa de los pies dos tornillos y lubr quela con una pistola de engrase 1 engrasador hasta que salga grasa Utilice grasa de bisulfuro de molibdeno de buena calidad La grasa de marca conocida compa as petroleras etc tera es generalmente de buena calidad INFORMACI N DE IMPORTANCIA Lubrique lo m nimo posible y retire el exceso de lubricante para que no entre en contacto con las superficies de las correas o las poleas 10 Ejes de las palancas de direcci n L
66. nque En la placa se indica e El n mero de serie de del motor E NO e La designaci n del tipo del motor Code Ind quelos al solicitar piezas de recambio El n mero de serie de la bomba est indicado en una pegatina de c digo de barras ubicada en el lado izquierdo del cuerpo de la bomba En la placa se indica e La designaci n del tipo de bomba e El n mero de serie de la bomba El n mero de serie del motor hidr ulico est indicado en una placa redonda de metal Est situado en el lateral por el lado interior del motor En la placa se indica e La designaci n de tipo del motor hidr ulico y la versi n o El n mero de serie del motor hidr ulico Espa ol 4 S MBOLOS Y ETIQUETAS Simbolos y etiquetas Estos s mbolos aparecen en la m quina y en el manual de instrucciones Est dielos minuciosamente para conocer su significado ADVERTENCIA XXXXXXX XXXX XXXXXXXX XXX X XXXXX XXXXXX XX XX XXXXXXXX XXXXX XXX XX Se emplea en la presente publicaci n para avisar al usuario de que existe riesgo de lesi n personal o de muerte en particular si no se respetan las instrucciones indicadas INFORMACI N IMPORTANTE XXXXXXX XXXX XXXXXXXX XXX XXX XXXX XXXXXX XX Se emplea en la presente publicaci n para avisar al usuario de que existe riesgo de da os materiales en particular si no se respetan las instrucciones indicadas Tambi n se utiliza cuando se considera que existe el riesgo de un error en su
67. ntado en su asiento e Elfreno de estacionamiento no est aplicado e Bater a descargada e Suciedad en el carburador o en tuber a de combustible e La alimentaci n de combustible est cerrada o el conmutador de los dep sitos de combustible est en posici n incorrecta e Filtro de combustible o tuber a de combustible obstruidos El motor de arranque no hace girar el motor e La bater a est descargada e Contacto defectuoso en las conexiones de cable de los polos de la bater a e Fusible quemado e Cerradura de encendido defectuosa e Fallo en el circuito de seguridad del motor de arranque Ver Sistema de seguridad en el apartado Mantenimiento Funcionamiento desigual del motor e Carburador defectuoso e Mando del estrangulador extra do con el motor caliente e V lvulas defectuosas e Aver a de pist n cilindro segmento o junta de culata e Los pernos de culata est n flojos e Filtro de combustible o boquilla de combustible obstruidos e V lvula de ventilaci n del dep sito de combustible obstruida e Casi no hay combustible en el dep sito e Buj a defectuosa e Buj a floja e Cable de encendido defectuoso e Bobina de encendido defectuosa e Conexi n de buj a defectuosa e Mezcla de combustible rica o mezcla de aire en el combustible e Combustible de tipo incorrecto e Agua en el combustible e Filtro de aire obstruido Espa ol D9 ESQUEMA DE LOCALIZA
68. ntes neum ticos V ase Datos t cnicos y o envuelva las cuchillas con A l un pa o grueso para su manejo 3 Eleve la m quina en longitudes de 2 x 4 p g p J 50 100 mm bajo el equipo de corte de adelante atr s ver el diagrama 4 Descienda el equipo hasta las 2 x 4 50 100 mm La parte trasera del equipo es aproximadamente n m s profunda que la delantera As se logra un paso adecuado de adelante atr s al descender hasta las gu as de 2 x 4 50 100 mm Establezca una altura de corte de 4 Ajuste los cuatro pernos de cadena inferiores para que queden centrados en las ranuras cuadrilongas 7 Desplace la palanca de elevaci n y compruebe que todas las cadenas quedan igual de tensadas Si no lo est n ajuste el 8011 601 perno de la cadena inferior correspondiente Nivelado del equipo de corte en su ranura Ajuste de la altura de corte 1 Eleve y fije la palanca elevadora del equipo a la posici n de transporte Equipo de t nel 6 150 mm Equipo Combi 5 3 4 146 mm 2 Coloque la pesta a de la cuchilla para que quede recta 3 Mida desde el extremo de corte de las cuchillas hasta una superficie plana nivelada La distancia debe ser Equipo de t nel 6 150 mm Equipo Combi 5 3 4 146 mm 4 Descienda y fije la palanca en por ejemplo la altura de corte de 2 Realice la medici n como se indica m s arriba La distancia debe ser de 2 50 mm Espa ol 48 MANTENIMIENTO
69. nto para m s informaci n Nunca use limpia dores para el motor o el carburador en el Si trabaja a temperaturas por debajo de los 0 C use gasolina limpia especial para el invierno para ayudar a garantizar un buen arranque con tiempo fr o dep sito de combustible ya que podr an producirse da os irreparables Espa ol 20 MANDOS 10 V lvula de cierre del combustible La v lvula de cierre est ubicada a la derecha en la parte de atr s del asiento La v lvula tiene tres posiciones dep sito derecho dep sito izquierdo y la central es la posici n de apagado V lvula del combustible 11 Palanca de ajuste del asiento Se puede ajustar el asiento en sentido longitudinal Para el ajuste se desplaza la palanca bajo el canto delantero del asiento ad hacia la izquierda visto por el conductor sentado y a continuaci n se puede desplazar el asiento hacia delante o atr s a la posici n deseada Ajuste longitudinal 12 Estrangulador El mando del estrangulador se usa para el arranque en fr o con objeto de alimentar una mezcla m s rica al motor Para el arranque en fr o se debe sacar el mando Estrangulador ol E 8011 506 8011 441 8011 508 Espa ol 2 1 MANDOS 13 Mando del acelerador El mando del acelerador regula el r gimen del motor y con ello tambi n la velocidad de rotaci n de las cuchillas siempre que se haya sacado el interruptor de las cuchillas vea Ac
70. o antes de volver a arrancarla No haga nunca ajustes ni reparaciones con el motor en marcha Revise los componentes del recogedor de c sped y la protecci n de extracci n frecuentemente y sustit yalos por las piezas recomendadas por el fabricante cuando sea necesario Las cuchillas del cortac sped est n afiladas Envuelva las cuchillas o utilice guantes y tenga especial cuidado al repararlas Compruebe el funcionamiento de los frenos frecuentemente Ajuste y efect e el mantenimiento si es necesario Mantenga o remplace las etiquetas de seguridad y de instrucciones si es necesario Nunca modifique los equipos de seguridad Compruebe regularmente su correcto funcionamiento La m quina no debe usarse con chapas de protecci n cubiertas de protecci n interruptor de seguridad u otros dispositivos de seguridad en mal estado o desmontados No altere el ajuste del regulador y evite operar el motor a un r gimen demasiado elevado De lo contrario puede da ar la m quina Man jela con cuidado cido de la bater a El cido en la piel puede causar quemaduras corrosivas serias Si derrama cido de la bater a en la piel enju guelo inmediatamente con agua Espa ol 1 2 8011 515 No emplee nunca la m quina en un espacio cerrado Lleve siempre gafas de protec ci n para manejar la bater a ADVERTENCIA La bater a contiene plomo y compuestos de plomo sustan cias qu micas consideradas como cancer
71. o del corte Cort ndolo con frecuencia se obtiene el mejor c sped El corte resultar m s uniforme y la hierba cortada quedar mejor distribuida por la superficie El tiempo total no ser mayor ya que se podr seleccionar una velocidad de conducci n m s alta sin que empeore el resultado del corte Evite cortar un c sped mojado El resultado del corte ser entonces peor debido a que las ruedas se hunden en el c sped blando se forman pegotes y la hierba cortada se adhiere bajo la carcasa Enjuague el equipo de corte con agua por abajo despu s de cada uso Para la limpieza eleve el equipo de corte a la posici n de transporte Aseg rese de que la cortadora est fr a y el motor est apagado Utilice aire comprimido para limpiar la superficie superior del equipo Evite enjuagar con agua la superficie superior del equipo el motor y los componentes el ctricos Cuando utilice el kit de triturado es importante que se realice el corte con frecuencia Espa ol 32 Patr n de corte ADVERTENCIA Limpie la zona de objetos tales como piedras juguetes alambres etc tera ya que pueden ser atrapados por las cuchillas y salir proyectados en cualquier direcci n 8011 603 ADVERTENCIA No conduzca nunca el cortac sped por terreno con m s de 10 de inclinaci n Corte las pendientes hacia arriba y hacia abajo nunca en sentido lateral Evite los cambios bruscos de direcci n
72. ontrarse entre 19 y 25 mm 3 4 1 19 por comprobarlo Una fuga de aceite debajo de la parte superior del dep sito hidr ulico bajo presi n puede tener una fuerza suficiente como Compruebe las conexiones las mangueras y los para penetrar en la piel tubos para asegurarse de que no se han causando serios da os producido da os ni fugas En caso de duda En caso de da os causados por sustituya o repare la pieza correspondiente escapes de fluidos visite a un m dico inmediatamente Puede l producirse una infecci n o Cambio del aceite y del filtro lease i n serias nose El cambio del aceite y del filtro deber realizarlo administra un tratamiento en un taller de servicio oficial seg n se describe m dico inmediatamente en el manual del taller 2 Asiento del conductor Levante el asiento Lubrique la fijaci n articulada en el canto delantero con una aceitera Lubrique el mecanismo de ajuste longitudinal con una aceitera Lubrique los rieles de deslizamiento del ajuste longitudinal con una aceitera 8011 571 Lubricaci n del tensor longitudinal bajo el asiento Espa ol 52 LUBRICACI N 3 Aceite de motor Cambio de aceite del motor El aceite del motor deber cambiarse por primera vez al cabo de 8 horas de funcionamiento A partir de eso deber efectuarse el cambio cada 100 horas de funcionamiento ADVERTENCIA El motor y el sistema de escape INFORMACI N DE IMPORTANCIA se calientan mucho
73. oplamiento del equipo de corte Para aumentar o reducir el r gimen del motor desplace el mando hacia abajo o arriba respectivamente Evite la marcha en ralent durante largo tiempo debido al riesgo de acumulaci n de sedimentos en las buj as UTILICE LA POSICI N DE ACELERACI N P EEE 8011 509 M XIMA PARA EL CORTE para un mejor APAE HELIGE ATG rendimiento de corte y para cargar la bater a 14 Palanca elevadora del equipo de corte La palanca elevadora sirve para poner el equipo de corte en la posici n de transporte o en una de las 17 posiciones distintas para la altura de corte La altura de corte se ajusta introduciendo un pasador en el agujero para la altura de corte correspondiente y bloqueando el pasador con la chaveta hendida en el interior oculta en la figura 1 Tire de la palanca hacia atr s a la posici n de bloqueo para adoptar la posici n de transporte Entonces se eleva el equipo de corte 8011 525 La palanca elevadora del equipo de corte 2 Presione el mango de bloqueo hacia dentro suj telo y desplace la palanca hacia delante contra el pasador para adoptar la posici n ajustada para la altura de corte Entonces desciende el equipo de corte 3 Tambi n se puede usara palanca elevadora para regular temporalmente la altura de corte por ejemplo cuando hay una peque a elevaci n en el c sped INFORMACI N DE IMPORTANCIA Para conseguir una altura de corte uniforme es im
74. portante que la presi n de aire sea igual en las cuatro ruedas 1 bar Espa ol 22 MANDOS Pedal para la altura de corte En algunos modelos hay un pedal que ayuda en la elevaci n del equipo de corte Llaves de paso de la bomba INFORMACI N DE IMPORTANCIA Gire la v lvula solamente 1 4 1 2 para liberar el sistema Apriete la v lvula con moderaci n No apriete la v lvula demasiado al cerrarla Podr a da arse el asiento de la v lvula Las llaves de paso de las bombas est n ubicadas en las bombas Se utilizan para liberar el sistema y poder mover la m quina manualmente cuando no est funcionando Incline el asiento hacia delante para poder acceder a las bombas Utilice una llave de 5 8 para abrir la v lvula Accesorios Equipo de t nel solamente Para triturar la hierba como abono hay un accesorio BioClip Se monta en la parte inferior del equipo de corte y consiste en placas de gu a y cuchillas BioClip Llave de paso de la bomba Accesorio BioClip 8011 465 8011 507 8011 566 Espa ol 2 3 MANEJO Manejo Lea el cap tulo Instrucciones de seguridad y las p ginas siguientes si no est familiarizado con la m quina Formaci n Las m quinas sin giro son mucho m s maniobrables que las t picas gracias a su direcci n exclusiva Le sugerimos que al utilizar la m quina por primear vez utilice una velocidad de aceleraci n reducida y una velocidad de corte re
75. s 8011 466 Instalaci n de la bater a Espa ol 3 10 11 MANTENIMIENTO Conecte el cable de tierra NEGRO en el borne negativo de la bater a con el otro perno y la otra tuerca hexagonales Coloque la protecci n de los polos Baje el asiento Sistema de encendido El motor est equipado con un sistema de encendido electr nico Las buj as son los nicos elementos que necesitan mantenimiento Para el tipo de buj a recomendada v ase Datos t cnicos ls Suelte la zapata del cable de encendido y limpie en torno a la buj a Extraiga la buj a con una llave de casquillo para buj as Compruebe la buj a Cambie la buj a en caso de que los electrodos tengan reas chamuscadas o si el aislador presenta fisuras o da os Limpie la buj a con un cepillo met lico en caso de empleo Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de alambres La distancia deber ser de 0 75 mm En caso necesario ajuste la distancia doblando el electrodo lateral Reinstale manualmente la buj a para evitar que se da e la rosca Tras apoyar la buj a sobre su asiento afi ncela con la llave para buj as de forma que la arandela quede apretada Las buj as usadas deben apretarse 1 8 de vuelta respecto a su asiento Las buj as nuevas deben apretarse 1 4 de vuelta respecto a su asiento Vuelva a montar el cable de encendido Espa ol 38 INFORMACI N DE IMPORTANCIA Un tipo inad
76. ses de escape del motor contienen mon xido de carbono que es un gas ino doro incoloro y t xico No emplee la m quina en recintos cerrados 8011 743 8011 508 Presione sucesivamente hacia dentro el mando del estrangulador 8011 509 Ajuste del r gimen del motor MANEJO Para arrancar el motor con poca bater a ADVERTENCIA Las bater as con cido de plomo generan gases explosi vos Mantenga las bater as ale jadas de chispas llamas y materiales inflamables Lleve siempre gafas de protecci n est cerca de las bater as Si la bater a no tiene fuerza suficiente para arrancar el motor debe recargarla Vea Bater a en el cap tulo Mantenimiento Si se utiliza un puente para un arranque de emergencia siga este procedimiento INFORMACI N DE IMPORTANCIA La m quina est equipada con un sistema conectado a tierra de 12 voltios negativos El otro veh culo debe tener tambi n un sistema conectado a tierra de 12 voltios negativos No use la bater a de la m quina para arrancar otros veh culos Para unir los cables para el puente Conecte cada extremo del cable ROJO en el polo POSITIVO de cada bater a teniendo cuidado de no cortocircuitar con el chasis Conecte un extremo del cable NEGRO en el polo NEGATIVO de la bater a cargada Conecte el otro extremo del cable NEGRO en un buen punto A TIERRA DEL CHASIS de la cortadora con la bater a des
77. tricas y sus consecuencias siguiendo estas rutinas Use gafas protectoras Aseg rese de que el tap n del dep sito de combustible est bien apretado y que no se almacenan sustancias inflamables en un dep sito abierto Nunca trabaje con el circuito de arranque si se ha derramado combustible Desconecte el cable del chasis de la bater a el primero y vuelva a conectarlo el ltimo No realice un cortocircuito de puenteo a trav s del rel del sistema de arranque para ponerlo en marcha Nunca use la m quina en interiores o en espacios mal ventilados Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas inodoro venenoso y letal 6003 009 No fume cuando realice el mantenimiento de la bater a La bater a podr a explotar causando graves da os 8009 728 Riesgo de chispas Espa ol 1 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD En caso de pasar la m quina por encima de un objeto pare a inspecci nela Antes de iniciar la operaci n rep rela si es preciso No haga nunca ajustes con el motor en marcha La m quina ha sido probada y aprobada nicamente con el equipamiento suministrado o recomendado por el fabricante Use solamente piezas de repuesto aprobadas para la m quina Las cuchillas est n afiladas y pueden causar lesiones de corte Envuelva las cuchillas o utilice guantes de protecci n para manejarlas Compruebe la funcionalidad del freno de estacionamiento r
78. ue los operadores de 60 a os o m s est n implicados en un porcentaje mayor de da os relacionados con la conducci n de la m quina Estos operadores deber an evaluar su capaci dad para utilizar la cortadora de forma segura para protegerse a s mismos y a los dem s de da os severos Siga las recomendaciones del fabricante para los pesos o contrapesos de las ruedas Cualquiera que utilice la m quina deber leer y comprender este Manual de instrucciones Las leyes locales podr an regular la edad del usuario Limpie la m quina de hierba hojas y otros residuos que puedan entrar en contacto con zonas partes del motor calientes y arder No permita que la tapa de protecci n descargue hojas y otros residuos que puedan acumularse Limpie cualquier resto de aceite o combustible antes de utilizar o almacenar la m quina Deje que la m quina se enfr e antes de depositarla en el puesto de almacenamiento Espa ol 8 ADVERTENCIA Los gases de escape del motor de la m quina y determinados componentes del equipo icontie nen o desarrollan sustancias qu micas que son consideradas como cancer genas nocivas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo Los gases de escape del motor contienen mon xido de car bono que es un gas inodoro incoloro y t xico No emplee la m quina en recintos cerrados INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Equipos de seguridad personal ADVERTENCIA Cuando se
79. utilice la m quina deber emplearse equipo de protecci n personal aprobado que se muestra en la ilustraci n El equipo de protecci n personal no elimina el riesgo de da os pero reduce el efecto de los da os en caso de accidente Dir jase a su concesionario para elegir equipo de protecci n e Alusar la m quina aseg rese de que tiene a mano equipo de primeros auxilios e Nunca opere la m quina descalzo Lleve siempre zapatos o botas protectores a ser posible con puntera de acero e Llevie siempre gafas de protecci n o visor que le cubra toda la cara para el montaje y la operaci n e Lleve siempre guantes para manipular las cuchillas e No lleve nunca ropa suelta que pueda engancharse en las piezas m viles e Use protectores para los o dos para evitar 8011 670 lesiones auditivas Equipo de protecci n personal Uso en pendiente La conducci n en pendiente es una de las operaciones que mayor riesgo implican de que el conductor pierda el control o de que vuelque la m quina con da os graves e incluso mortales como consecuencia Todas las pendientes requieren precauciones adicionales Si no puede subir la pendiente en marcha atr s o si se siente inseguro no corte el c sped en ella e Corte las pendientes hacia arriba y hacia abajo 10 m ximo y no en sentido lateral e Evite la conducci n sobre surcos hoyos o elevaciones piedras y otros objetos ocultos Corte hacia arriba y h

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