OM, Rider 11, Rider 11 C, Rider 13 C, Rider 13 AWD
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1. 6004 005 6004 006 PRESENTACI N RIDER 13 C 13 AWD 15 C Mando del acelerador y estrangulador Con el acelerador se regula el r gimen del motor y la velocidad de rotaci n de las cuchillas Este mando se utiliza tambi n para activar el estrangulador Al hacerlo se enriquece la mezcla de combustible y aire para facilitar el arranque en fr o 6004 004H Mando de velocidad La velocidad de la m quina se regula en forma continua con dos pedales Para avanzar se utiliza el pedal 1 y para hacer marcha atr s el pedal 2 ADVERTENCIA Aseg rese de que los pedales no puedan ser accionados por ramas al cortar debajo de arbus tos Riesgo de maniobras involuntarias 6021 002 Freno de estacionamiento Procedimiento para la aplicaci n del freno de estacionamiento 1 Presione el pedal del freno 2 Presione el bot n fiador ubicado en la columna del volante 3 Suelte el pedal del freno mientras mantiene presionado el bot n Al presionar el pedal del freno se desacopla autom ticamente el fiador del freno de estaciona miento 6004 006H Espanol 1 3 PRESENTACI N Equipo de corte El equipo de corte de los Rider 11 tiene deflector trasero es decir que expulsa la hierba cortada por la parte posterior de la unidad de corte Los Rider 11 C Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C tienen equipo de corte BioClip de dos cuchillas Palanca para levantar el equipo de corte2. y Cuando se utiliza el equipo de corte BioClip el intervalo de corte no ha de ser muy largo y ADVERTENCIA a Quite del c sped las piedras y objetos que puedan ser proyecta ee dos por las cuchillas Patr n de corte 20 Espanol MANEJO ADVERTENCIA Nunca utilice la m quina en pendientes de m s de 15 Traba je las pendientes hacia arriba o hacia abajo nunca transversal mente Evite cambios bruscos de direcci n Arranque en pendiente caja de cambios manual 1 2 Presione el freno de estacionamiento Ponga el mando del acelerador en la posici n de m xima aceleraci n Desembrague el motor y acople la primera velocidad Desembrague con cuidado 5 Cuando el motor empiece a tirar suelte el freno de estacionamiento Parada del motor Si el motor ha trabajado duro conviene dejarlo en ralent durante un minuto antes de pararlo a fin de normalizar su temperatura 1 Levante el equipo de corte tirando de la palanca hacia atr s hasta el tope 2 Rider 11 y Rider 11 C Suelte el acelerador y mueva la palanca de cambio al punto neutro N sin presionar el bot n de bloqueo trasero Ponga la llave de encendido en la posici n STOP Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C Tire el acelerador hacia atr s y ponga la llave de encendido en la posici n STOP Cuando el cortac sped est inm vil presione el bot n fiador mientras mantiene presionado el
3. Esta palanca se utiliza para poner el equipo de corte en las posiciones de transporte o corte Tirando de la palanca hacia atr s el equipo de corte sube y las cuchillas dejan de rotar autom ticamente posici n de transporte Presionando el bot n fiador y empujando la palan ca hacia delante el equipo de corte baja y las cuchillas empiezan a rotar autom ticamente posici n de corte La palanca puede utilizarse tambi n para regular moment neamente la altura de corte por ejemplo para pasar una elevaci n en el c sped 1 4 Espanol S nkning av klippaggregatet klippl ge 6004 009Hy 6021 003 6004 011H 6004 012H PRESENTACI N Palanca reguladora de la altura de corte Con esta palanca se puede regular la altura de corte en 9 posiciones diferentes Equipo de corte con deflector trasero 40 90 mm Equipo de corte Combi 19 16 3 9 16 Asiento El asiento tiene una fijaci n articulada en el borde delantero y puede abatirse hacia adelante Tambi n se puede ajustar en sentido longitudinal Afloje los botones que hay debajo del asiento y haga el ajuste longitudinal Seguidamente fije el ajuste apretando los botones Repostaje de combustible El motor debe funcionar con gasolina sin plomo sin mezcla de aceite de 85 octanos como m nimo Puede usarse ventajosamente gasolina de alquilato ecol gica No utilice gasolina que contenga metanol No llene el dep sito del todo de
4. Requisitos y ventajas de entregar la m quina para un servicio t cnico regular Efecto del mantenimiento en el valor de segunda mano de la m quina Campo de aplicaciones de BioClip 13 Rellene el comprobante de venta etc Despu s de las primeras 5 horas 1 Cambie el aceite del motor O OdOoddodOd OUO O OUO O O OLLE Se ha ejecutado este servicio de entrega Sin m s observaciones Certifica Fecha punto de medici n sello firma L DIARIO DE SERVICIO Medida Fecha punto de medici n sello firma 115 01 37 46 a 2005w47
5. Presione el bot n fiador de la palanca elevadora y baje el equipo de corte INFORMACI N IMPORTANTE La durabilidad de las correas de transmi si n se alarga considerablemente si el acoplamiento de las cuchillas se hace con el motor a bajas revoluciones Por consiguiente no acelere hasta que el equipo haya bajado hasta la posici n de corte Consejos para el corte 5007 009H Localice y marque los lugares donde hay piedras u e Cortando a menudo se obtiene el mejor c sped otros objetos fijos a fin de evitar chocar contra ellos Con el corte frecuente el resultado es m s uniforme y la hierba cortada se distribuye mejor sobre la superficie El tiempo total empleado para el corte no aumenta ya que se puede El resultado ptimo se obtiene con el motor a aumentar la velocidad sin que empeore el altas revoluciones las cuchillas giran r pida resultado mente y la m quina a baja velocidad Si la hierba no es demasiado alta y tupida se puede aumentar la velocidad de marcha sin que empeore notablemente el resultado del corte Empiece con una altura de corte elevada y red zcala hasta obtener el resultado deseado e No corte c sped mojado porque el resultado empeora al hundirse las ruedas en el c sped blando Limpie minuciosamente el equipo de corte despu s de cada uso lavando la parte inferior con agua no use chorro de agua a alta pre si n Para el lavado ponga el equipo de corte en la posici n de servicio
6. da o m s a menudo si se obtura Procedimiento de cambio del filtro 1 2 Abra el cap del motor Quite las abrazaderas de manguera del filtro Utilice unos alicates de punta plana 3 Desmonte el filtro de los extremos del tubo 4 Introduzca el filtro nuevo en los extremos del tubo Si es necesario puede aplicarse una soluci n jabonosa en los extremos del filtro para facilitar el montaje Vuelva a montar las abrazaderas de manguera sobre el filtro 30 Espanol 8009 402 8009 403 8009 404 8009 405 MANTENIMIENTO Cambio del filtro de aire Si el motor se nota falto de potencia o funciona irregularmente puede deberse a que el filtro de aire est obturado Por consiguiente es importante cambiar el filtro a intervalos regulares vea Mantenimiento Esque ma de mantenimiento para el intervalo de servicio correcto Procedimiento de cambio del filtro 1 Abra el cap del motor 2 Tire hacia arriba de la empunadura de la cubierta del filtro de aire desenganche y gire hacia el motor 3 Retire la cubierta del filtro de aire 4 Saque el elemento del filtro de aire del alojamiento del ventilador Cambie el filtro de papel si est obturado por la suciedad INFORMACI N IMPORTANTE Para limpiar el filtro de papel no debe utilizarse aire comprimido Los filtros no deben aceitarse Deben montarse secos 5 Saq
7. durante el funcionamiento y unos momentos despu s de parar la m quina El contacto con el silenciador puede causar quemaduras Preste atenci n al riesgo de incendio 26 Espanol 8009 576 8009 577 8009 683 MANTENIMIENTO Revisi n y ajuste de los cables de direcci n La direcci n se maneja con cables Despu s de alg n tiempo de conducci n los cables pueden dilatarse modificando la direcci n Revise la direcci n y aj stela de esta forma 1 Desmonte la chapa del bastidor quitando los tornillos dos a cada lado 8009 578 2 Controle el tensado de los cables comprimi n dolos seg n se ve en las flechas de la figura Los cables han de poder comprimirse entre s de manera que la distancia entre ellos se reduzca a la mitad si utilizar demasiada fuerza oa AA rra TO e TAA y t A o y 6008 009 3 Sies necesario se pueden estirar los cables apretando las tuercas de ajuste una a cada lado de la corona de la direcci n No tense demasiado los cables basta con presionarlos contra la corona de la direcci n Sujete el cable para impedir que se trence Si s lo se tensa un lado puede desplazarse la posici n central del volante Despu s de hacer el ajuste controle el tensado del cable seg n el punto 2 8009 579 Espanol 27 MANTENIMIENTO Revisi n del freno Rider 11 y Rider 11 C El freno de servicio es d
8. fico antes de transportar o conducir la m qui El freno de estacionamiento no es na por una carretera suficiente para bloquear la m quina durante el transporte Fije bien la m quina en el veh culo de transporte Suba la m quina en el veh culo de transporte haciendo marcha atr s para que no pueda volcar 1 0 Espanol PRESENTACI N Presentaci n Le felicitamos por la compra de un producto de excelente calidad En este manual de instrucciones se describen cuatro modelos equipados con motores de Briggs amp Stratton El Rider 11 y Rider 11 Ctienen transmisi n con caja de cambios en l nea con 5 marchas de avance y 1 marcha atr s En el Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C la transmisi n es una caja de cambios hidrost tica con variaci n continua de la velocidad El modelo Rider 13 AWD tiene tracci n total Ubicaci n de los mandos SAS y Llave de encendido Acelerador estrangulador Palanca de cambios en los Rider 11 y 11 C Ajuste de la altura de corte Palanca elevadora del equipo de corte Mando de velocidad para marcha atr s s lo en el Rider 13 C 13 AWD y 15 C Mando de velocidad para marcha de avance en los Rider 13 C 13 AWD y 15 C Freno de estacionamiento de los Rider 11 y 11 C Pedal del freno de los Rider 13 C 13 AWD y 150 Pedal de embrague en los Rider 11 y 11 C 10 11 12 13 14 6021 001 000000000000000000 000000000000000000 0000000000000
9. 2 Quite el anillo de seguridad y la arandela del eje de la rueda delantera 3 Desmonte la rueda 4 Lubrique el mun n del eje con grasa de bisulfito de molibdeno 8009 584 5 Monte las piezas en el orden inverso al desmon taje INFORMACI N IMPORTANTE Compruebe que el anillo de seguridad est correctamente colocado en su ranura La grasa de marca conocida compan as petroleras etc es generalmente de buena calidad La caracter stica m s importante de la grasa es que tenga buena protecci n anticorrosiva Lubricaci n general Todas las articulaciones y cojinetes est n lubrica dos en f brica con grasa de bisulfito de molibdeno Lubrique con este tipo de grasa Los cables de la direcci n y de los mandos deben lubricarse con aceite de motor Efectue esta lubricaci n regularmente si la m qui na se usa a diario la lubricaci n debe efectuarse dos veces por semana La grasa de marca conocida compan as petroleras etc es generalmente de buena calidad La caracter stica m s importante de la grasa es que tenga buena protecci n anticorrosiva 44 Espanol B SQUEDA DE AVER AS Problema El motor no arranca El motor de arranque no hace girar el motor de la m quina El motor funciona irregularmente El motor se nota falto de potencia El motor se recalienta La bater a no carga La m quina cortac spedes vibra El resultado del corte es irregular Soluci n Falta co
10. 6 km h Cubierta de 3 cuchillas Combi 940 mm 9 posiciones 40 90 mm 1 3 4 3 3 4 360 mm 14 3 16 Espanol 49 DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD Declaraci n CE de conformidad s lo tiene validez en Europa Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Suecia tel fono 46 36 146500 declara por la presente que los cortac spedes Husqvarna Rider 11 Rider 11 C Rider 13 C Rider 13 AWD Rider 15 C a partir del n mero de serie del ano 2005 el ano se indica claramente en la placa de caracter sticas seguido del n mero de serie cumplen con las disposiciones de las siguientes DIRECTIVAS DEL CONSEJO 98 37 CE relativa a maquinaria del 22 de junio de 1998 ap ndice IIA 89 336 CEE relativa a compatibilidad electromagn tica del 3 de mayo de 1989 y los suplementos v lidos a la fecha 2000 14 CE relativa a emisiones sonoras al entorno del 8 de mayo de 2000 La informaci n sobre las emisiones sonoras y el ancho de corte se encuentra en Datos t cnicos Se han aplicado las siguientes normas armonizadas EN292 2 EN836 El organismo notificado 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suecia ha emitido el informe con el n mero 01 901 001 01 901 039 01 901 040 01 901 041 sobre la evaluaci n de conformidad seg n el ap ndice VI de la DIRECTIVA DEL CONSEJO del 8 de mayo de 2000 relativa a emisiones sonoras al entorno 2000 14 CE Huskvarna 3 de noviembre de 2005 FAQ R
11. Rider 11 C tienen el pedal del freno y el bot n fiador en el lado derecho S NU 3 En los Rider 11 y Rider 11 C Ponga la palanca de cambios en la posici n N punto neutro INFORMACI N IMPORTANTE No presione el bot n de bloqueo trasero de la palanca al ajustar el punto neutro puesto que se activa la funci n de blo queo del arranque Rider 11 II C 6007 003 1 6 Espanol MANEJO Arranque en fr o 4 Empuje el acelerador hasta la posici n 3 posici n del estrangulador En esta posici n el motor recibe una mezcla m s rica para facilitar el arranque en fr o Para acceder al estrangulador debe apartarse el acelerador hacia la llave de encendido 6007 004H Arranque con el motor caliente 5 Ponga el acelerador entre las posiciones 1 y 2 6007 005H 6 Ponga la llave de encendido en la posici n de arranque INFORMACI N IMPORTANTE No accione el motor de arranque por m s de unos 15 segundos cada vez Si no arranca el motor espere aproximadamente 1 minuto antes de hacer un nuevo intento de arranque 6007 006 Espanol 1 MANEJO 7 Cuando arranque el motor suelte la llave de encendido para que vuelva a la posici n neutra Ponga el acelerador en la posici n deseada Para el corte a 3 4 de aceleraci n m xima ADVERTENCIA Nunca haga funcionar el motor en recintos cerrados o mal ventilados puesto que los gases de escape contienen mon xido de carbono
12. arrancar el motor sin una de las condiciones especificadas arriba Cambie la condici n y vuelva a intentar Rider 13 AWD 34 Espanol Compruebe que el motor se detiene si el conductor abandona provisoriamente del asiento de conducci n cuando el equipo de corte est en la posici n baja o los pedales del hidrostato no est n en la posici n neutra Motor de a Funciona arranque Sistema de a No funciona encendido 8009 153 MANTENIMIENTO Fusible principal El fusible est situado en un portafusibles suelto frente a la bater a debajo de la tapa de la caja de bater a Tipo Horquilla de clavija plana 15 A Al cambiar el fusible use otro del mismo tipo Un fusible fundido se nota por estar quemada la horquilla Para cambiar saque el fusible del portafusibles La funci n del fusible es proteger el sistema el ctrico Si el fusible se vuelve a disparar poco tiempo despu s del cambio es senal de que hay un cortocircuito el cual se debe remediar antes de volver a utilizar la m quina 8009 370 Control de la presi n de los neum ticos En todas las ruedas la presi n de inflado de los neum ticos ha de ser de 0 6 kp cm 8 5 PSI Para mejorar la fuerza de tracci n se puede reducir la presi n de los neum ticos traseros a 40 kPa 0 4 kp cm 5 6 PSI La presi n de inflado m xima permitida es de 100 kPa 1 0 kp cm 14 PSI INFORMACI N IMPORTANTE Si las presiones de los neum ticos
13. freno de estacionamiento 6007 013 W 6007 014H Grori START ZASA Si 6007 015 Espanol 21 MANEJO Mando de desacoplamiento de los Rider 13 C y Rider 15 C Para poder desplazar la m quina con el motor parado hay que tirar hacia abajo y adelante el mando de desacoplamiento ada 8009 574 Mando de desacoplamiento de los Rider 13 AWD Rider 13 AWD un mando para el eje delantero y un mando para el eje trasero Extraiga los mandos al m ximo No utilice posiciones intermedias Eje trasero Con el mando extra do el sistema de transmisi n est desacoplado Con el mando presionado el sistema de transmisi n est acoplado Rider 13 AWD atr s 6021 028 Eje delantero El mando est situado en la parte interior de la rueda delantera izquierda Mando atr s extra do sistema de propulsi n desacoplado Mando adelante presionado sistema de propulsi n acoplado e E Rider 13 AWD adelante 6021 029 22 Espanol MANTENIMIENTO Esquema de mantenimiento A continuaci n se relacionan las medidas de mantenimiento de la m quina Para los puntos de manteni miento que no se describen en este manual de instrucciones dir jase a un servicio oficial Or Intervalos de MINIMO mantenimiento en horas cada Mantenimiento 25 50 100 200 Limpieza Controle el nivel de aceite del motor Revise la toma de aire refrigerante del motor Revise el filtro de aire de la bomba d
14. girar el motor con la buj a desmontada o con el cable de encendido suelto MANTENIMIENTO Revisi n del sistema de seguridad El cortac sped est equipado con un sistema de seguridad que impide su arranque o conducci n en las siguientes condiciones El motor s lo debe poder arrancar cuando el equipo de corte est levantado y los pedales del hidrostato est n en la posici n neutra El conductor no requiere estar sentado en el asiento de conducci n Controle a diario que el sistema de seguridad funcione tratando de arrancar el motor sin una de las condiciones especificadas arriba Cambie la condici n y vuelva a intentar Compruebe que el motor se detiene si el conductor abandona provisoriamente del asiento de conducci n cuando el equipo de corte est en la posici n baja o los pedales del hidrostato no est n en la posici n neutra Motor de a Funciona arranque i i i Sistema de es No funciona encendido Rider 13 C Rider 15 C Espanol 33 MANTENIMIENTO Revisi n del sistema de seguridad El cortac sped est equipado con un sistema de seguridad que impide su arranque o conducci n en las siguientes condiciones El motor s lo debe poder arrancar cuando el equipo de corte est levantado y los pedales del hidrostato est n en la posici n neutra El conductor no requiere estar sentado en el asiento de conducci n Controle a diario que el sistema de seguridad funcione tratando de
15. instrucciones Est dielos atentamente para saber lo que significan MN Lea el manual de instrucciones RN e Ng Marcha atr s Punto neutro R pido Lento Parar el motor Bater a Estrangulador Combustible START an a La UT Eb Presi n de Altura de corte Hacia atr s Hacia adelante Encendido Rueda libre hidrost tica a OOtA Use protectores auriculares Embrague Desembrague Freno de Freno Embrague Advertencia estacionamiento A Ce Emisiones sonoras al entorno seg n Advertencia Advertencia A No conduzca Marca CE de conformi directivas de la Comunidad Europea Cuchillas rotativas Riesgo de vuelco de la itansversalmente dad La emisi n de la m quina est m quina q sobre una pendiente indicada en el cap tulo DATOS TECNICOS y en una pegatina e O A e N Nunca utilice la m quina en lugares en Nunca lleve pasajeros sobre la Nunca introduzca manos o Conduzca muy que hay personas especialmente m quina o un implemento pies bajo la cubierta si est despacio si no est ninos o animales dom sticos en marcha el motor acoplado el equipo de corte Instrucciones de arranque Lea el manual de instrucciones Controle el nivel de aceite del motor Controle el nivel de aceite del hidrostato Levante el equipo de corte Ponga la palanca de cambio pedal del hidrostato en punto muerto Frene Si el motor est fr o utilice el estrangulador Arranque del motor Desaplique el freno de estacion
16. las piezas de recambio necesarias Espanol 1 INTRODUCCI N Apreciado cliente Le agradecemos que haya elegido un Rider de Husqvarna Los Riders de Husqvarna est n construidos seg n un exclusivo concepto de diseno con equipo de corte frontal y direcci n patentada en las ruedas traseras Est n disenados para proporcionar una eficacia de corte m xima en superficies pequenas Los mandos agrupados y la transmisi n hidrost tica regulada con pedales son otros factores que tambi n aumentan las prestaciones de la m quina algunos modelos Este manual de instrucciones es un documento importante Siguiendo las instrucciones de uso servicio reparaci n etc del manual aumentar considerablemente la duraci n de la m quina y su valor de reventa Al vender su Rider no olvide entregar el manual de instrucciones al nuevo propietario Conducci n y transporte en la v a p blica Antes de conducir o transportar la m quina en la v a p blica consulte las normas de tr fico vigentes Para transportar la m quina utilice siempre dispositivos de sujeci n aprobados y aseg rese de que la m quina est bien anclada Remolque El remolque de m quinas con hidrostato debe hacerse si es necesario en tramos sumamente cortos y a baja velocidad porque de lo contrario puede danarse el hidrostato Uso espec fico de la m quina La m quina se debe utilizar exclusivamente para el corte de hierba en c spedes tradicionales y otros
17. un gas t xico Para arrancar un motor con bater a poco cargada ADVERTENCIA Las bater as de cido de plomo generan gases explosivos Mantenga las chispas llamas y materiales humeantes apartados de las bater as Use siempre gafas protectoras cuando est cerca de bater as Si la bater a no tiene carga suficiente para arrancar el motor hay que recargarla Procedimiento para el empleo de cables de acoplamiento para el arranque de emergencia INFORMACI N IMPORTANTE Su cortac sped tiene sistema de 12 voltios con conexi n a tierra negativa El otro veh culo tambi n debe tener sistema de 12 voltios con conexi n a tierra negativa No utilice la bater a del cortac sped para arrancar otros veh culos Para conectar cables de acoplamiento e Conecte cada extremo del cable ROJO en el borne POSITIVO de cada bater a con cuidado para no crear cortocircuito con el chasis e Conecte un extremo del cable NEGRO en el borne NEGATIVO de la bater a totalmente cargada e Conecte el otro extremo del cable NEGRO en una buena TIERRA DE CHASIS apartado del dep sito de combustible y de la bater a Los cables se quitan en orden inverso e Primero quite el cable NEGRO del chasis y a continuaci n de la bater a totalmente cargada e Por ltimo quite el cable ROJO de ambas bater as 1 8 Espanol 6007 007 Conexi n de cables de acoplamiento 8
18. 000 l 6021 026 Bot n fiador del freno de estacionamiento lado izquierdo en los Rider 13 C 13 AWD y 15C lado derecho en los Rider 11 y 11 C Ajuste del asiento Tap n del dep sito de combustible Palanca de desacoplamiento de la tracci n del eje delantero 13 AWD Cierre del cap debajo del asiento Palanca para desacoplar la tracci n s lo en los Rider 13 C y 15 C Palanca de desacoplamiento de la tracci n del eje trasero 13 AWD Espanol 11 PRESENTACI N RIDER 11 11 C Mando del acelerador y estrangulador Con el acelerador se regula el r gimen del motor y la velocidad de rotaci n de las cuchillas Este mando se utiliza tambi n para activar el estrangulador Al hacerlo se enriquece la mezcla de combustible y aire para facilitar el arranque en fr o Pedal del embrague Este pedal desacopla el motor y por lo tanto la fuerza de tracci n de la m quina El accionamiento del pedal no influye en el de las cuchillas Pedal del freno freno de estacionamiento Con este pedal se activa un freno de disco ubicado en la caja de cambios Frena las ruedas motrices Al frenar es conveniente desembragar pisando el pedal del embrague para obtener el efecto frenante ptimo El pedal de freno funciona tambi n como freno de estacionamiento si se presiona el bot n fiador mientras se mantiene presionado el pedal 1 2 Espanol E PAS SS S u OS QA SS S Z S 6004 004
19. 011 642 MANEJO Manejo de la m quina automotriz 1 Desaplique el freno de estacionamiento presio nando el pedal del freno de servicio 2 En los Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C Presione con cuidado uno de los pedales hasta obtener la velocidad deseada 6007 010H Presione el pedal 1 para avanzar y el pedal 2 para hacer marcha atr s En los Rider 11 y Rider 11 C Desembrague el motor y acople la marcha deseada Para acoplar la marcha atr s hay que presionar el bot n fiador e Utilice las marchas 1 4 para cortar e Utilice las marchas 4 5 para desplazamiento El arranque puede hacerse independientemente de la marcha que se haya acoplado INFORMACI N IMPORTANTE AS El cambio entre las marchas de avance no debe hacerse con la m quina en movimiento C En cada cambio de marcha hay que desembragar el motor Pare la m quina antes de cambiar desde una marcha de avance a la marcha atr s Si no se hace as puede averiarse la caja cambios Nunca utilice violencia para acoplar una marcha Si una marcha no acopla 6007 003 inmediatamente desembrague y vuelva a embragar Seguidamente intente de nuevo acoplar la marcha Espanol 1 9 MANEJO 3 Elija la altura de corte 1 9 con la palanca reguladora Y I Para obtener una altura de corte regular es keo importante que las dos ruedas delanteras tengan la misma presi n 60 kPa 8 5 PSI A NS NA 6007 008H
20. Manual de instrucciones Rider 11 Rider 11 C Rider 13 C IS Rider 13 AWD a 15 C Lea deten dios a el manual de sya seg r a de entender su conten ido a a e utiliz r la m qu Espanol NDICE Manual de instrucciones de las m quinas Rider 11 Rider 11 C Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C Introducci n sisi icon dd 2 Conducci n y transporte en la v a p blica 2 Remolque senos cliaisss 2 E o seisne er a 2 N mero de Serie ooccccccnccccnccconcccncccnnnncnncnnnnos 3 Explicaci n de los s mbolos 4 Instrucciones de seguridad 5 Uso general PAPAOPU 05 Pe 5 Uso en pendientes ooccccoccnccccncoccnccncnonunnnnnn 7 NIDOS aa aa 8 Mantenimiento ooccocccncnccncccncncoconoccncoconanonanons 8 Transporte cacao Eionn EEEE 10 Presentaci n ccccoocccccococccococcnccnnccooncnnncnononnnos 11 Ubicaci n de los mandos coocccccoccnccoccnncnnoo 11 Acelerador estrangulador Rider 11 11 C 12 Mando de desacoplamiento Rider 11 11 C 12 Freno de estacionamiento Rider 11 11 C 12 Mando del acelerador y estrangulador Rider 13 C 13 AWD 15 C osmosis dns 13 Mando de velocidad Rider 13 C 13 AWD 15 C iisacnsaiaas 13 Freno de estacionamiento Rider 13 C 13 AWD 15 C ccccoccnccnccnncnccnnononos 13 Equipo de CO Suman cias 14 Palanca para levantar el equipo de corte 14 Palanca reguladora de la altura de corte 15 ASI
21. ONTO An Ada E aT 15 Repostaje de combustible 15 Manejo re Ea ea a DEA aa a ana ena nan Do 16 Antes del arranque ccooccncccococococnncconconnnnnononos 16 Arranque del MOTOF ccooccccocccccoccncccnnccnnncnnnoss 16 Para arrancar un motor con bater a poco cargada PRA e raner A 18 Manejo de la m quina automotriz 19 Consejos para el Corte ccoonncncconcnccnocnconononos 20 Parada del MOtOF ooccccccnccccnccccncconcnconcnonannns 21 Mando de desacoplamiento occcocccooc 22 Mantenimiento cooocccoccccocccncncncncnncnnnnnnnnnnns 23 INFORMACI N IMPORTANTE Esquema de mantenimiento coccccoccnco 23 LIMPIEZA crisis E fe 24 Desmontaje de las cubiertas de la m quina 25 Revisi n del silenciador occoocccocccooncon 26 Revisi n y ajuste de los cables de direcci n 27 Revisi n y ajuste del freno ooocccccoccccccocncono 28 Revisi n y ajuste del cable del acelerador 30 Cambio del filtro de combustible 30 Cambio del filtro de aire o coooo oo 31 Revisi n del filtro de aire de la bomba de combustible cocccoccoconccocncoonconcnnos 32 Control del nivel de electr lito 32 Sistema de encendido occccoccccoccncoccnconcnnnno 32 Revisi n del sistema de seguridad 33 Fusible principal aessaasmaisarcios soracicon
22. a miento antes de poner en marcha la m quina Pedal regulador de velocidad de avance Punto neutro Pedal regulador de la velocidad de marcha atr s Pare el motor y desconecte el cable de encendido antes de efectuar reparaciones o medidas de mantenimiento 4 Espanol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones de seguridad Estas instrucciones est n concebidas para su propia seguridad L alas con atenci n El s mbolo adjunto significa que es necesario prestar atenci n a instrucciones de seguridad importantes Se trata de su propia seguridad ADVERTENCIA Uso general Antes de arrancar lea todas las instrucciones de este manual y las que se encuentran en la m quina Aseg rese de que las ha comprendido y Obs rvelas Aprenda a utilizar la m quina y sus mandos de manera segura as como a efectuar la parada r pida Familiari cese tambi n con las pegatinas de seguridad La m quina s lo debe ser empleada por perso nas adultas que est n bien familiarizadas con ella Aseg rese de que nadie se encuentra cerca de la m quina al arrancar el motor accionar la transmisi n u operar Mantenga a las personas y animales a una distancia segura de la m quina Detenga la m quina si entra alguien en la zona de trabajo Limpie la zona de trabajo de objetos como piedras juguetes alambres etc tera Los objetos pueden ser agarrados por las piezas m viles de la m quina y lanzados en cualquier d
23. a distancia segura de los hoyos y otras q 7 cancer genas nocivas para el irregularidades del terreno Preste atenci n a feto o causantes de otros perjui otros posibles riesgos cios de tipo reproductivo El No utilice nunca la m quina si se encuentra motor expulsa mon xido de cansado ha tomado alcohol u otras drogas o ds OS DS qe ES en caso de utilizar ciertos medicamentos que ad peto BIOS La E recintos cerrados puedan afectar su vista capacidad de discernimiento o coordinaci n ADVERTENCIA e Preste atenci n al tr fico cuando trabaje cerca de una carretera o al cruzar carreteras e Vigile la m quina siempre que el motor est en marcha Desacople siempre las cuchillas aplique el freno de estacionamiento pare el motor y saque la llave antes de abandonar la m quina e No permita bajo ning n concepto el empleo o mantenimiento de la m quina por los ninos u otras personas no instruidas en el manejo de la misma La reglamentaci n local puede estable cer una edad m nima de usuario Impida que los ni os se acerquen a la zona 6003 006 de corte ADVERTENCIA Para utilizar la m quina debe emplearse un equipo de protecci n personal homologado El equipo de protecci n personal no elimina el riesgo de da os pero reduce el efecto de los mismos en caso de accidente Dir jase a su concesionario para elegir el equipo de protecci n Al usar la m quina tenga siempre a mano un botiqu n de prime
24. bruscamente la velocidad o la direcci n Evite los virajes innecesarios en pendientes y si es necesario gire lenta y gradualmente hacia abajo si es posible Tenga cuidado y evite pasar sobre surcos hoyos y protuberancias En terreno desigual la m quina puede volcar con mayor velocidad La hierba alta puede ocultar obst culos e Conduzca lentamente Utilice pequenos movi AAA A E E mientos del volante Rider 11 Seleccione una Proceda con especial cuidado el conducir por 8010 054 marcha corta para que no sea necesario parar y pendientes cambiar El freno motor de la m quina funciona mejor en una marcha baja e Proceda con especial cuidado si utiliza un equipo adicional que pueda modificar la estabili dad de la m quina No corte cerca de bordes zanjas o terraplenes La m quina puede girar s bitamente si una rueda se sale del borde de un desnivel o una zanja o si se desmorona el borde No corte hierba mojada La hierba mojada es resbaladiza con lo que los neum ticos pueden perder su agarre haciendo patinar la m quina e No intente estabilizar la m quina poniendo un pie en el suelo Para limpiar el bastidor inferior no se debe llevar nunca la m quina cerca de un borde o una zanja e Siga las recomendaciones del fabricante relativas al peso de las ruedas o a contrapesos para aumentar la estabilidad Espanol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Ni os Si no se presta atenci n a la prese
25. cambio debe efectuarse cada 50 horas de funcionamiento Si la m quina funciona intensamente o a alta tempera tura cambie el aceite cada 25 horas de funcionamiento ADVERTENCIA El aceite del motor puede estar muy caliente inmediatamente despu s parar el motor Por tanto espere a que se enfr e un poco A Ponga un recipiente debajo del tap n de vaciado que se halla en el lado izquierdo del motor Saque la varilla y el tap n de vaciado Recoja el aceite en el recipiente Monte el tap n de vaciado y apri telo Anada aceite hasta la marca FULL de la varilla El llenado debe hacerse por el mismo orifico en que se introduce la varilla Vea las instrucciones de llenado A POD en Control del nivel de aceite del motor m s arriba El motor tiene un capacidad total de 1 4 litros de aceite 6 Ponga en marcha el motor y espere a que se caliente seguidamente compruebe que no hay fugas en el tap n 42 Espanol 8009 413 6008 035 8009 414 INFORMACI N IMPORTANTE El aceite de motor usado es peligroso para la salud y seg n la ley no ha de verterse en el suelo o en la naturaleza sino tiene que entregarse a un taller o lugar indicado para su tratamiento Evite su contacto con la piel Si no se ha evitado l vela con jab n y agua LUBRICACI N Control del nivel de aceite de la transmisi n Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C 1 Desmonte la cubierta de la transmi
26. con los ejes delantero y trasero desacoplados Aplique el freno de estacionamiento y bloqu elo Si la m quina no permanece inm vil se debe ajustar el freno de estacionamiento como sigue 1 Desmonte la cubierta lateral izquierda 2 Quite las contratuercas 1 3 Tense el cable con el tornillo de ajuste 2 hasta que desaparezca el juego del mismo 8009 501 4 Apriete las contratuercas 1 5 Una vez efectuado el ajuste vuelva a controlar el freno 6 Monte la cubierta lateral izquierda ADVERTENCIA Si el freno no est bien ajustado puede disminuir la capacidad de frenado 6021 031 Espanol 29 MANTENIMIENTO Ajuste del cable del acelerador Si el motor no responde adecuadamente a la aceleraci n si genere humo negro o si no se alcanza el r gimen m ximo puede ser necesario ajustar el cable del acelerador 1 2 3 4 Quite el tornillo de fijaci n flecha y empuje el acelerador hasta la posici n de estrangulaci n Tire de la funda exterior del acelerador lo m ximo hacia la derecha y compruebe que el dispositivo de estrangulaci n est totalmente activado Apriete el tornillo de fijaci n Vuelva a poner el acelerador en la posici n de aceleraci n m xima y compruebe que el dispo sitivo de estrangulaci n ya no est activado Cambio del filtro de combustible El filtro de combustible montado en el tubo debe cambiarse cada 100 horas una vez por tempora
27. de elevaci n 5 Despu s del ajuste apriete las tuercas entre s 6 Una vez efectuado el ajuste hay que volver a controlar el paralelismo del equipo 7 Monte las cubiertas derecha y delantera 6008 026H Ajuste del paralelismo de la unidad de corte en Rider 11 C Rider 13 C Rider 13 AWD Rider 15 C 1 Compruebe que la presi n de aire de los neum ticos sea de 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 2 Desmonte la cubierta delantera y la cubierta lateral derecha 3 Afloje las tuercas del tirante de paralelismo 4 Desenrosque alargue el tirante para elevar el canto posterior de la carcasa Enrosque acorte el tirante para bajar el canto posterior de la carcasa 5 Apriete las tuercas despu s del ajuste 6017 155 6 Despu s de efectuar un ajuste se debe controlar de nuevo el paralelismo del equipo de corte 7 Monte la cubierta lateral derecha y la cubierta delantera i Desmontaje del tap n de triturador para abono Para cambiar la funci n de un equipo de corte Combi de BioClip triturador a deflector trasero se quita el tap n de triturador montado debajo del equipo de corte con una manija 1 Ponga el equipo de corte en la posici n de servicio seg n Colocaci n en la posici n de servicio 2 Afloje la manija que fija el tap n de BioClip triturador y qu telo 3 Vuelva a poner el equipo de corte en posici n normal El montaje del tap n de triturador para abono se hace en orden in
28. determine si la cuchilla puede ser reparada o afilada o debe desecharse C ombi 6021 025 Espanol 41 LUBRICACI N Control del nivel de aceite del motor Controle el nivel de aceite del motor con la m quina en posici n horizontal y el motor parado Controle el nivel de aceite del motor con la m quina en posici n horizontal Abra el cap del motor Saque la varilla de nivel S quela y vu lvala a montar Hay que enroscarla hasta el fondo Vu lvala a sacar y lea el nivel El nivel de aceite debe estar entre las marcas Si se acerca a la marca ADD anadir anada aceite hasta la marca FULL lleno El aceite se anade a trav s del mismo orificio en el que se introduce la varilla Ponga aceite despacio Apriete bien la varilla de medici n antes de poner en marcha el motor Ponga en marcha el motor y d jelo en ralent durante 30 segundos aproximadamente Pare el motor Espere 30 segundos y controle el nivel de aceite Si es necesario anada aceite hasta que el nivel llegue a la marca FULL de la varilla de medici n Utilice preferentemente aceite para motor sint tico clase SJ CF 5W 30 fl 10W 30 para todos los intervalos de temperaturas Puede utilizarse aceite mineral SAE30 clase SF CC para temperaturas gt 5 C No mezcle aceites de tipos diferentes Cambio del aceite del motor Este aceite ha de cambiarse por primera vez despu s de 5 horas de funcionamiento A continuaci n el
29. do diferentes en los neum ticos izquierdo y derecho Velocidad de la m quina demasiado alta Patinaje de la correa propulsora Espanol 45 ALMACENAJE Almacenaje durante el invierno Al terminar la temporada de corte de hierba o para paradas de m s de 30 d as la m quina debe prepararse inmediatamente para su almacenaje El combustible almacenado durante periodos largos 30 d as o m s produce sedimentos pegajosos que pueden obturar el carburador y perturbar el funcionamiento del motor Un producto estabilizador es una alternativa acepta ble cuando se trata de evitar sedimentos pegajosos durante el almacenaje Si se ha utilizado gasolina alqu lica no es necesario ning n aditivo estabiliza dor puesto que este combustible es ya estable Por otra parte conviene evitar la alternancia entre gasolina estable y la alqu lica puesto que pueden endurecerse entonces piezas de goma delicadas Anada el estabilizador al combustible que hay en el dep sito o en el recipiente de almacenaje Utilice siempre la relaci n de mezcla recomendada por el fabricante del estabilizador Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos despu s de haber anadido el estabilizador a fin de que ste tenga tiempo de llegar al carburador No vac e el dep sito de com bustible ni el carburador si se ha anadido estabiliza dor ADVERTENCIA Nunca guarde un motor con combustible en el dep sito en recintos cerrados o con mala ventilaci n en lo
30. e Longitud con equipo de corte Anchura sin equipo de corte Anchura con equipo de corte Altura Peso de servicio con equipo de corte Distancia entre ejes V a delante V a detr s Dimensi n neum ticos Presi n de inflado delante y detr s Inclinaci n m x permitida Motor Marca Potencia Cilindrada Combustible Capacidad de combustible Aceite Capacidad de aceite Arranque Sistema el ctrico Tipo Bater a Buj a Fusible principal DATOS T CNICOS Rider 15 C 2010 mm 6 58 ft 2220 mm 7 29 ft 880 mm 2 89 ft 1114 mm 3 65 ft 1070 mm 3 52 ft 249kg 549 Ib 855 mm 2 8 ft 715 mm 2 34 ft 625 mm 2 05 ft 165 60 8 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 15 Briggs amp Stratton 282H070110 E1 11 4 15 5 kW CV 465 cm sin plomo m nimo 85 octanos 7 litros 7 4 USqt SAE 5W 30 o SAE 10W 30 clase SJ CF 1 4 litros 1 5 USat El ctrico 12 V negativo a masa 12V 24 Ah Champion QC12YC separaci n entre electrodos 0 75 mm 0 030 15 A Horquilla de clavija plana Emisiones de ruido y anchura de corte Potencia ac stica medida Potencia ac stica garantizada Anchura de corte Transmisi n Marca Aceite N mero de marchas adelante N mero de marchas atr s Velocidad de avance Velocidad de marcha atr s Equipo de corte Tipo Alturas de corte Di metro cuchillas 100 dB A 100 dB A 940 mm 3 08 ft Tuff Torq K46 SAE 10W 30 clase SF CC 0 9 km h 0
31. e combustible Revise los cables de la direcci n Revise los frenos Revise la bater a Revise el sistema de seguridad Revise los tornillos y tuercas Vea si hay fugas de combustible y aceite Limpieza alrededor del silenciador Revisi n del silenciador Cambie el aceite del motor Limpie el prefiltro de aire Revise el equipo de corte Controle la presi n de inflado de los neum ticos 60 kPa 8 5 PSI Lubrique el tensor de cadena Lubrique las articulaciones y ejes Ajuste los frenos Rider 11 y Rider 11 C Revise las correas trapezoidales Revise las aletas de refrigeraci n de la transmisi n en los Rider 13 C 13 AWD y Rider 15 C Controle el nivel de aceite de la transmisi n Rider 13 C 13 AWD y Rider 15 C Ajuste los frenos Rider 13 C y Rider 15 C Ajuste los frenos Rider 13 AWD Revise y ajuste el cable del acelerador Limpie las aletas de refrigeraci n del motor y de la transmisi n 2 Cambie el filtro de aire y el filtro de papel Cambie el filtro de combustible Cambie la buj a Controle el juego de v lvulas Compruebe si es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios sistema hidr ulico d El primer cambio se hace despu s de 5 horas Cada 25 horas si la m quina trabaja intensamente o a alta temperatura En condiciones polvorientas la limpieza y el cambio deben hacerse m s a menudo Si la m quina se usa diariamente la lubricaci n debe hacerse dos veces por semana Tiene que ser efectuado por un servicio oficia
32. e disco y est montado en la caja de cambios Compruebe que el freno est correctamente ajustado midiendo la distancia entre la palanca y el borde delantero de la escotadura en el chasis La distancia ha de ser de 0 1 mm 0 0 040 cuando no est aplicado el freno 8009 580 Ajuste del freno Rider 11 y Rider 11 C 1 Quite las contratuercas 1 2 Tense el cable con el tornillo de ajuste 2 de forma que la distancia entre la palanca del freno y el borde delantero de la escotadura en el chasis sea de 1 mm 0 040 3 Despu s del ajuste apriete las contratuercas 1 6008 012 Revisi n y ajuste del freno Rider 13 C y Rider 15 C Compruebe que el freno est correctamente ajustado Para ello coloque el cortac sped en una pendiente hacia abajo no muy pronunciada y presione el freno Si el cortac sped comienza a moverse hay que ajustar el freno E Proceda de esta forma 1 Quite las contratuercas 1 6008 239H 2 Tense el cable con el tornillo de ajuste 2 hasta que desaparezca el juego del mismo 3 Apriete las contratuercas 1 4 Una vez efectuado el ajuste vuelva a controlar el freno ADVERTENCIA Si el freno no est bien ajustado puede disminuir la capacidad de frenado 28 Espanol MANTENIMIENTO Ajuste del freno de estacionamiento Rider 13 AWD Compruebe que el freno de estacionamiento est correctamente ajustado poniendo la m quina en una bajada
33. e la balanza En caso necesario puede ponerse un taco de madera entre el bastidor y la balanza para que las ruedas no aguanten ning n peso 3 Ajuste la presi n sobre el suelo del equipo de corte enroscando o desenroscando los tornillos de ajuste que hay detr s de las ruedas delante ras de ambos lados La presi n sobre el suelo ha de estar entre 12 y 15 kg 26 5 33 Ib Control del paralelismo del equipo de corte Controle el paralelismo del equipo de esta forma 1 Compruebe que la presi n de aire de los neu m ticos sea de 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 2 Ponga la m quina sobre suelo plano 3 Mida la distancia entre el suelo y el borde del equipo de corte en las partes delantera y trasera de la cubierta El equipo debe estar ligeramente inclinado y el borde trasero debe ser 2 4 mm 1 8 m s alto que el delantero 36 Espanol 6021 004 8009 582 6021 005 MANTENIMIENTO Ajuste del paralelismo de la unidad de corte Rider 11 1 Compruebe que la presi n de aire de los neu m ticos sea de 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 2 Desmonte la cubierta frontal y la del lado derecho seg n se ha descrito en la p gina 22 23 3 El ajuste vertical del equipo de corte se hace con las tuercas de ajuste que hay en el extremo posterior de la barra de elevaci n 4 Levante el extremo delantero del equipo de corte acortando la barra de elevaci n Baje el extremo delantero del equipo prolongando la barra
34. egativo a masa 12V 24 Ah Champion QAC12YC separaci n entre electrodos 0 75 mm 0 030 15 A Horquilla de clavija plana Emisiones de ruido y anchura de corte Potencia ac stica medida Potencia ac stica garantizada Anchura de corte Transmisi n Marca Aceite N mero de marchas adelante N mero de marchas atr s Velocidad de avance Velocidad de marcha atr s Equipo de corte Tipo Alturas de corte Di metro cuchillas 100 dB A 100 dB A 850 mm 2 79 ft Peerless typ MST 205 5 1 1 85 8 9 km h 0 3 km h Cubierta con tres cuchillas y deflector trasero 9 posiciones 40 90 mm 1 9 116 3 9 16 304 mm 12 Rider 11 C 2010 mm 6 58 ft 2200 mm 7 22 ft 900 mm 2 89 ft 1114 mm 3 65 ft 1070 mm 3 52 ft 229 kg 505 Ib 855 mm 2 8 ft 625 mm 2 05 ft 165 60 8 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 15 Briggs amp Stratton 215907011E1 7 7 10 5 kKW CV 344 cm sin plomo m nimo 85 octanos 7 litros 7 4 USqt SAE 5W 30 o SAE 10W 30 clase SJ CF 1 4 litros 1 5 USat El ctrico 12 V negativo a masa 12V 24 Ah Champion QC12YC separaci n entre electrodos 0 75 mm 0 030 15 A Horquilla de clavija plana 100 dB A 100 dB A 940 mm 3 08 ft Peerless typ MST 205 SAE 10W 30 clase SF CC 5 1 0 9 km h 0 3 km h Cubierta de 3 cuchillas Combi 940 mm 9 posiciones 40 90 mm 1 9 16 3 9 16 360 mm 14 3 16 A fin de poder introducir mejoras pueden modif
35. es delanteros son diferentes las cuchillas cortan la hierba a distintas alturas Revisi n de la toma de aire refrigerante Limpie la rejilla de admisi n de aire de la cubierta del motor detr s del asiento del conductor Levante el cap del motor Compruebe que la toma del aire refrigerante no est obturada por hojas hierba o suciedad Revisar el conducto de aire de la parte inferior del cap del motor para comprobar que est limpio y no toca en la admisi n de aire refrigerante Si la toma de aire est obturada se empeora la refrigeraci n del motor con el consiguiente riesgo Rejilla de admisi n de aire a de aver a ADVERTENCIA La admisi n de aire gira cuando est funcionando el motor Tenga cuidado con los dedos S X gt NS a Admisi n de aire refrigerante 8009 412 Espanol 35 MANTENIMIENTO Control y ajuste de la presi n del equipo de corte sobre el suelo Rider 11 C Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C Para obtener un resultado de corte ptimo las cuchillas han de seguir el suelo sin apoyarse con demasiada fuerza sobre el mismo Esta presi n se ajusta con un tornillo que hay a cada lado de la m quina 1 Compruebe que la presi n de aire de los neu m ticos sea de 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 2 Ponga una balanza de cuarto de bano debajo del bastidor del equipo de corte por su extremo delantero de modo que la unidad descanse sobr
36. eventuales danos antes de volver a emplear la m quina No haga nunca ajustes con el motor en marcha La m quina ha sido probada y aprobada nicamente con el equipamiento suministrado o recomendado por el fabricante e Las cuchillas est n afiladas y pueden causar cortes Para manipular las cuchillas envu lvalas No utilice nunca la m quina en un recinto 8009 467 o use guantes protectores cerrado e Controle a intervalos regulares el funcionamien to del freno de estacionamiento Ajuste el freno y haga el mantenimiento si es necesario El equipo triturador para abono s lo debe usarse cuando se desee un corte de mejor calidad y en zonas conocidas e Para reducir el peligro de incendio limpie la m quina de hierba hojas y otros residuos que hayan quedado atrapados Deje que la m quina se enfr e antes de aparcarla en el lugar de almacenamiento Transporte La m quina es pesada y puede causar graves danos por aplastamiento Proceda con especial al cargarla en una camioneta o en un remolque Limpie regularmente la hierba las hojas y da otros residuos de la m quina Utilice un remolque homologado para transpor tar la m quina Aplique el freno de estaciona miento corte la alimentaci n de combustible y fije la m quina con dispositivos de fijaci n aprobados para el transporte como correas de fijaci n cadenas o cuerdas e Averig e y observe la reglamentaci n local de INFORMACI N IMPORTANTE tr
37. ia en materia de servicio garant a etc tera dir jase a Este manual de instrucciones correspon Transmisi n de a la m quina con el n mero de serie N mero de serie El n mero de serie de la m quina se indica en la placa que est colocada en el lado izquierdo en la parte delantera debajo del asiento Contenido de la placa de arriba a abajo Designaci n de tipo de la m quina N mero de tipo del fabricante N mero de serie de la m quina Indique la designaci n de tipo y el n mero de serie al solicitar piezas de recambio El n mero de serie del motor se encuentra en una placa remachada en la cubierta del ventilador Contenido de la placa Modelo e Tipo e C digo Ind quelos al solicitar piezas de recambio En las m quinas con hidrostato el n mero de serie de la transmisi n se indica en una etiqueta con c digo de barras colocada en la parte delantera del alojamiento del eje motriz izquierdo e La designaci n de tipo est indicada sobre arriba el c digo de barras y empieza con la letra K El n mero de serie est indicado sobre el c digo de barras y tiene el prefijo s n El n mero de tipo del fabricante est indicado debajo del c digo de barras y tiene el prefijo p n Indique la designaci n de tipo y el n mero de serie al solicitar piezas de recambio Espanol 3 EXPLICACI N DE LOS S MBOLOS Estos s mbolos se encuentran en la m quina y en el manual de
38. ible deje enfriar el motor No fume No reposte gasolina cerca de chispas o de llamas 8 Espanol Nunca permita que la m quina sea 8010 057 manejada por ni os No reposte nunca en un recinto cerrado 8010 058 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD En caso de producirse fugas en el sistema de combustible no arranque el motor hasta que hayan sido remediadas Almacene la m quina y el combustible de tal forma que no haya riesgo alguno de danos causados por fugas de combustible o de gases de combustible Controle el nivel de combustible antes de cada uso de la m quina Deje espacio suficiente para la dilataci n que podr a causar reboses debidos a la alta temperatura del motor y a la temperatu ra ambiental No llene demasiado el dep sito En caso de derramar gasolina sobre la m quina l mpiela y espere a que se seque antes de arrancar el motor En caso de derramar gasolina sobre su ropa c mbiese Deje enfriar la m quina antes de efectuar medida alguna en el compartimiento del motor Proceda con sumo cuidado al manipular el electrolito de la bater a El electrolito puede causar graves lesiones por corrosi n en contac to con la piel Si derrama cido en la piel enju guelo inmediatamente con agua El contacto del cido con los ojos puede causar ceguera y se debe consultar a un m dico de inmediato si se produce Proceda con cuidado al efectuar el manteni miento de la bater a En la bater a se forma gas exp
39. icarse las especificaciones y el diseno sin previo aviso T ngase en cuenta que no puede hacerse ninguna reclamaci n legal sobre la base de la informaci n contenida en este manual de instrucciones En las reparaciones deben utilizarse nicamente piezas originales Si se utilizan piezas no originales se invalida la garant a Espanol 47 Dimensiones Longitud sin equipo de corte Longitud con equipo de corte Anchura sin equipo de corte Anchura con equipo de corte Altura Peso de servicio con equipo de corte Distancia entre ejes V a delante V a detr s Dimensi n neum ticos Presi n de inflado delante y detr s Inclinaci n m x permitida Motor Marca Potencia Cilindrada Combustible Capacidad de combustible Aceite Capacidad de aceite Arranque Sistema el ctrico Tipo Bater a Buj a Fusible principal DATOS T CNICOS Rider 13 C 2010 mm 6 58 ft 2220 mm 7 29 ft 880 mm 2 89 ft 1114 mm 3 65 ft 1070 mm 3 52 ft 232 kg 511 lb 855 mm 2 8 ft 715 mm 2 34 ft 625 mm 2 05 ft 165 60 8 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 15 Briggs amp Stratton 219907011E1 9 2 12 5 kW CV 465 cm sin plomo m nimo 85 octanos 7 litros 7 4 USqt SAE 5W 30 o SAE 10W 30 clase SJ CF 1 4 litros 1 5 USqt El ctrico 12 V negativo a masa 12V 24 Ah Champion QC12YC separaci n entre electrodos 0 75 mm 0 030 15 A Horquilla de clavija plana Emisiones de ruido y a
40. icc ados 35 Control de la presi n de los neum ticos 35 Revisi n de la toma del aire refrigerante 35 Control y ajuste de la presi n del equipo de corte sobre el suelo ooccccoccccccconnnos 36 Control del paralelismo del equipo de corte 36 Ajuste del paralelismo del equipo de corte 37 Posici n de servicio del equipo de corte 38 Revisi n de las cuchillas o ooo o 39 Lubricaci n o ae a aa a aa aa aa ana tan aia nana DDds 42 Control del nivel de aceite del motor 42 Cambio del aceite del motor 42 Control del nivel de aceite de la transmisi n 43 Lubricaci n del tensor de cadena 43 Lubricaci n de los cojinetes de las ruedas o utitaatucaeassidaatattata de decada idA TA Pe aAe DATAS 44 Lubricaci n general o cccconcccoccconoconononononos 44 B squeda de aver as occccccooocccccccoccnnccno 45 UN DU ETA TE ES 46 Almacenaje durante el invierno 46 o AA eeceaT idas aaeaalicaadeds 46 A 46 Datos t cCNicCoOS oocccccocccccoocccccooccccnocnnonononcnnnos 47 Declaraci n CE de conformidad 50 Lea atentamente estas instrucciones antes de utilizar el cortac sped para aprender a manejarlo y cuidarlo Para medidas de servicio que no est n indicadas en este manual dir jase a un servicio oficial que adem s podr suministrarle
41. iene un sistema de encendido electr nico La buj a es el nico elemento que precisa mantenimiento Para el tipo de buj a recomendada vea el cap tulo Datos t cnicos INFORMACI N IMPORTANTE Un tipo inadecuado de buj a puede da ar el motor 1 Suelte el terminal del cable de encendido y limpie alrededor de la buj a 2 Saque la buj a con una llave para buj as de 5 8 16 mm 3 Revise la buj a Cambie la buj a si los electrodos est n chamuscados o si el aislador presenta fisuras o danos Si va a utilizarse la buj a l mpiela con un cepillo met lico 4 Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de alambre La distancia debe ser de 0 75 mm 0 030 Si es necesario ajuste la distancia doblando el electrodo lateral 32 Espanol 8009 411 6008 013 INFORMACI N IMPORTANTE Una buj a insuficientemente apretada puede causar recalentamiento y da ar el motor Una buj a excesivamente apretada puede da ar la rosca de la culata Reinstale la buj a manualmente para evitar que se dane la rosca Una vez colocada la buj a en su asiento f jela con la llave para buj as de forma que la arandela quede apretada Las buj as usadas deben apretarse entre un octavo y un cuarto de vuelta respecto a su asiento Las buj as nuevas deben apretarse cuarto de vuelta respecto a su asiento Vuelva a conectar el terminal del cable de encendido INFORMACI N IMPORTANTE No haga
42. irecci n Preste atenci n al conducto de expulsi n y no lo dirija hacia ninguna persona Pare el motor e impida el arranque del mismo antes de limpiar el conducto de salida del equipo de corte Tenga en cuenta que el operador es responsa ble de los riesgos y accidentes No lleve nunca pasajeros en la m quina La m quina est disenada para que la use nica mente una persona Mire siempre hacia abajo y hacia atr s antes de hacer marcha atr s y durante la misma Preste atenci n a los obst culos pequenos y grandes Reduzca la velocidad antes de girar Desacople las cuchillas cuando no est cortando hierba Lea el manual de instrucciones antes de arrancar 8010 047 la m quina Limpie la zona de trabajo de objetos antes 6003 002 de cortar el c sped No lleve nunca pasajeros en la m quina 8010 052 Esta m quina puede cortar manos y pies y proyectar objetos a distancia ADVERTENCIA La omisi n de las instrucciones de seguridad puede dar lugar a da os graves Espanol 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Al rodear un objeto fijo proceda con cuidado para que las cuchillas no toquen en el mismo Los gases de escape del motor No pase nunca por encima de objetos no de la m quina algunas sustan identificados cias internas y determinados Empleela m quina s lo a la luz del d a o con componentes del equipo contie una iluminaci n adecuada Mantenga la m qui Ba RA EE ea na a un
43. je un espacio de expansi n de 2 5 cm 1 como m nimo ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable Proceda con cuidado y reposte siempre al aire libre vea las instrucciones de seguridad 6004 013H 6004 014 6004 015 Espanol 1 5 MANEJO INFORMACI N IMPORTANTE La rejilla de admisi n de aire del cap del motor detr s del asiento del conductor no se debe bloquear por ejemplo con prendas de vestir hojas o suciedad De hacerlo se empeora la refrigeraci n del motor Riesgo de aver a grave del motor Antes del arranque 8009 431 e Lea las instrucciones de seguridad y la informa ci n sobre la ubicaci n de los mandos vea las p ginas 5 15 Efect e el mantenimiento diario vea el esque ma de mantenimiento en la p gina 21 Ajuste el asiento a la posici n deseada Arranque del motor 1 Levante el equipo de corte tirando de la palanca hacia atr s hasta llegar a la posici n de bloqueo posici n de transporte 2 Aplique el freno de estacionamiento de esta forma e Presione el pedal del freno 1 e Presione el bot n fiador situado en la columna del volante 2 e Suelte el pedal del freno mientras mantiene presionado el bot n El fiador del freno de estacionamiento se desa copla autom ticamente al apretar el pedal del freno de servicio Rider 13 AWD El motor no se puede poner en marcha si no se presiona el freno de estacionamiento Los Rider 11 y
44. l Solamente Rider 13 AWD Primer cambio tras 8 horas O 00000 00090 Se describe en este manual O No se describe en este manual ADVERTENCIA No deben realizarse medidas de servicio en el motor o equipo de corte si no Se ha parado el motor Se ha aplicado el freno de estaciona miento Se ha desacoplado el equipo de corte Se ha quitado la llave de encendido Se ha desconectado el cable de encendido de la buj a Espanol 23 MANTENIMIENTO Limpieza Limpie la m quina inmediatamente despu s de usarla Es mucho m s f cil limpiar restos de corte antes de que se sequen La suciedad de aceite se puede disolver con un agente desengrasante en fr o Roc e una capa fina Lave con presi n de tuber a de agua normal No dirija el chorro hacia componentes el ctricos o cojinetes No lave superficies calientes por ejemplo el motor y el sistema de escape 8009 741 Despu s de limpiar se recomienda arrancar el motor y hacer funcionar el equipo de corte unos instantes para eliminar el agua restante Si es necesario lubricar la m quina despu s de la limpieza Se recomienda una lubricaci n extra cuando los cojinetes han sido expuestos a agente desengrasante o a chorros de agua INFORMACI N IMPORTANTE No limpie con lavado a alta presi n no lavado a vapor Hay un gran riesgo de que penetre agua en los cojinetes y las conexiones el ctricas Pueden causarse ataq
45. losivo No haga nunca el mantenimiento de la bater a fumando ni cerca de una llama o de chispas La bater a podr a explotar causando graves danos Compruebe que los tornillos y las tuercas est n bien apretados y que el equipo est en buenas condiciones Nunca modifique los dispositivos de seguridad Compruebe a intervalos regulares que funcio nan correctamente La m quina no debe usarse con chapas protectoras cubiertas protectoras el interruptor de seguridad u otros dispositivos de seguridad en mal estado o desmontados No altere el ajuste del regulador y evite hacer funcionar el motor a un r gimen demasiado elevado De lo contrario se puede averiar la m quina ADVERTENCIA El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante el funcionamiento Riesgo de quemaduras por contacto ADVERTENCIA La bater a contiene plomo y compuestos de plomo sustancias qu micas consideradas como cancer genas nocivas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo L vese las manos despu s de tocar la bater a No fume durante los trabajos de mantenimiento Espanol 6003 009 9 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD e No emplee nunca la m quina en recintos cerrados ni en espacios sin ventilaci n Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas inodoro y t xico que comporta peligro de muerte Sila m quina pasa por encima de un objeto pare e inspecci nela Repare
46. mbustible en el dep sito Buj a err nea Mala conexi n de la buj a Suciedad en el carburador o en el tubo de combustible Bater a descargada Mal contacto entre cable y borne de la bater a Palanca elevadora de la unidad de corte en posici n err nea Fusible principal estropeado El fusible est delante de la bater a debajo de su cubierta Cerradura de encendido estropeada Palanca de cambios pedal del hidrostato no est n en punto muerto Buj a err nea Carburador mal ajustado Filtro de aire obturado Ventilaci n obturada en el dep sito de gasolina Puesta a punto del encendido err nea Suciedad en el tubo de combustible Estrangulaci n o cable del acelerador mal ajustado Filtro de aire obturado Buj a err nea Suciedad en el carburador o en el tubo de combustible Carburador mal ajustado Estrangulaci n o cable del acelerador mal ajustado Motor sobrecargado Toma de aire o aletas de refrigeraci n obturadas Ventilador danado En el motor hay poco o ning n aceite Avance del encendido err neo Buj a err nea Una o varias celdas estropeadas Mal contacto entre los bornes de la bater a y los cables Las cuchillas no est n bien apretadas El motor est suelto Desequilibrio en una o varias cuchillas debido a danos o a un equilibrado defectuoso despu s del afilado Cuchillas mal afiladas Equipo de corte desviado Hierba larga o h meda Acumulaciones de hierba debajo la cubierta Presiones de infla
47. nchura de corte Potencia ac stica medida Potencia ac stica garantizada Anchura de corte Transmisi n Marca Aceite N mero de marchas adelante N mero de marchas atr s Velocidad de avance Velocidad de marcha atr s Equipo de corte Tipo Alturas de corte Di metro cuchillas 100 dB A 100 dB A 940 mm 3 08 ft Tuff Torq K46 SAE 10W 30 clase SF CC 0 9 km h 0 6 km h Cubierta de 3 cuchillas Combi 940 mm 9 posiciones 40 90 mm 1 3 4 3 3 4 360 mm 14 3 16 Rider 13 AWD 2010 mm 6 58 ft 2220 mm 7 29 ft 880 mm 2 89 ft 1114 mm 3 65 ft 1070 mm 3 52 ft 270kg 595 Ib 855 mm 2 8 ft 715 mm 2 34 ft 625 mm 2 05 ft 165 60 8 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 15 Briggs amp Stratton 219907011E1 9 2 12 5 kW CV 465 cm sin plomo m nimo 85 octanos 7 litros 7 4 USqt SAE 5W 30 o SAE 10W 30 clase SJ CF 1 4 litros 1 5 USat El ctrico 12 V negativo a masa 12V 24 Ah Champion QC12YC separaci n entre electrodos 0 75 mm 0 030 15 A Horquilla de clavija plana 100 dB A 100 dB A 940 mm 3 08 ft Tuff Torq K46 SAE 10W 40 clase SF CC 0 9 km h 0 6 km h Cubierta de 3 cuchillas Combi 940 mm 9 posiciones 40 90 mm 1 3 4 3 3 4 360 mm 143 16 Cuando este producto est gastado y se retire de servicio deber ser entregado al distribuidor o a una autoridad responsable para su reciclaje 48 Espanol Dimensiones Longitud sin equipo de cort
48. ncia de ninos cerca de la m quina hay riesgo de accidentes graves Los ninos se sienten atra dos por la m quina y el trabajo de corte Nunca d por supuesto que los ninos van a permanecer en el sitio donde los vio la ltima vez Mantenga a los ninos alejados de la zona de corte y bajo la supervisi n de una persona adulta Permanezca atento y pare la m quina en caso de que un nino penetre en la zona de trabajo Antes y durante una maniobra de marcha atr s mire hacia abajo y atr s para ver si hay alg n nino pequeno No lleve nunca un nino en la m quina Puede caerse y sufrir graves danos o estorbar la maniobra sin riesgo de la m quina Nunca permita que la m quina sea manejada por ninos Preste atenci n especial al trabajar cerca de recodos arbustos rboles u otros factores que limiten su visibilidad Mantenimiento Pare el motor e impida el arranque soltando el cable de encendido de la buj a o sacando la llave de encendido antes de efectuar ajustes o medidas de mantenimiento No reposte nunca en un recinto cerrado La gasolina y sus vapores son t xicos y muy inflamables Proceda con especial cuidado al manipular la gasolina ya que cualquier negli gencia puede dar lugar a danos personales e incendios Guarde siempre el combustible en recipientes homologados para tal fin No quite nunca el tap n del dep sito de combustible ni reposte gasolina con el motor en marcha Antes de repostar combust
49. oger Andersson Jefe de Desarrollo Productos para jard n 50 Espanol DIARIO DE SERVICIO Medida Servicio de entrega 1 2 Llene de cido la bater a y c rguela durante cuatro horas Monte el volante el asiento y las piezas restantes si las hay 3 Ajuste el equipo de corte Ajuste los resortes de elevaci n el peso del equipo de corte debe ser de 12 a 15 kg Rige para BioClip solamente Ajuste el equipo de corte de manera que el borde trasero quede unos 2 4 mm m s arriba que el delantero Ajuste la regulaci n de altura de corte del equipo de corte de manera que el l mite de altura quede 5 mm m s arriba que la altura de corte m s baja 4 Compruebe que el motor tenga la cantidad de aceite adecuada 5 Compruebe que haya una cantidad adecuada de aceite en la transmisi n No para el Rider 11 6 Controle y ajuste la presi n del aire en los neum ticos 60 kPa 0 6 bar 7 Conecte la bater a 8 Llene combustible y arranque el motor 9 Llene combustible y arranque el motor No para el Rider 11 10 Controle La marcha adelante La marcha atr s Activaci n de las cuchillas Interruptor de seguridad en el asiento Interruptor de seguridad en la palanca de elevaci n Interruptor de seguridad para pedales del hidrostato punto neutro 11 Compruebe que el r gimen del motor sea de 2 950 r p m 12 Informe al cliente sobre La necesidad y las ventajas de seguir el esquema de servicio
50. ros auxilios Nunca opere la m quina descalzo Lleve siempre zapatos o botas protectores a ser posible con puntera de acero e Use siempre gafas protectoras o visor que le cubra toda la cara para el montaje y la operaci n de la m quina No lleve nunca prendas de vestir sueltas que puedan agarrarse en las piezas m viles de la m quina Utilice protectores auriculares para minimizar el riesgo de danos auditivos Equipo de protecci n personal 8011 292 6 Espanol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Uso en pendientes La conducci n en pendiente es una de las operaciones que mayor riesgo implican de que el conductor pierda el control o de que vuelque la m quina con danos graves e incluso mortales como consecuencia lodas las pendientes requieren precauciones adicionales Si no puede subir una pendiente en marcha atr s o en caso de inseguridad no corte el c sped en dicha pendiente Proceda de esta forma e Retire los obst culos tales como piedras ramas de rbol etc tera e Corte hacia arriba y hacia abajo y no En las pendientes corte hacia arriba y 6003 004 transversalmente hacia abajo y no transversalmente e No conduzca nunca la m quina por terrenos con m s de 15 de inclinaci n Evite el arranque o la parada en una pendiente Si patinan las ruedas desacople las cuchillas y baje la pendiente lentamente e Conduzca siempre de forma regular y lenta en las pendientes e No cambie
51. rte 6017 223 Espanol 39 MANTENIMIENTO RIDER 11 C 13 C 13 AWD 15 C ADVERTENCIA Proceda con cuidado para no apretar su mano 8 Saque la correa de transmisi n 1 y a continuaci n el pasador 2 6017 225 9 Empujar el armaz n hacia delante y volver a colocar el pasador 6017 226 10 Agarre el borde delantero del equipo de corte tire de l hacia fuera y el velo a la posici n de servicio Si se saca el perno cil ndrico que ahora mantie ne fijo el equipo de corte se puede retirar ste 6017 227 Retorno a la posici n inicial Para salir de la posici n de servicio proceder en el orden inverso a Colocaci n en la posici n de servicio Asegurarse de que la leng eta del equipo de corte entre en la horquilla situada en el lado inferior de la m quina ver la figura 8009 438 40 Espanol MANTENIMIENTO Revisi n de las cuchillas Para obtener un resultado de corte ptimo es importante que las cuchillas no tengan danos y est n bien afiladas Compruebe que est n apretados los tornillos de fijaci n de las cuchillas INFORMACI N IMPORTANTE El cambio o afilado de las cuchillas han de ser efectuados por un servicio oficial Despu s de afilar las cuchillas stas deben equilibrarse 6008 024 Si la m quina choca con objetos que ocasionan Equipo de corte deflector trasero danos se deben cambiar las cuchillas Deje que el servicio oficial
52. s que los vapores de combustible puedan entrar en contacto con fuego chispas o llama piloto de calderas de calefacci n para agua caliente secador de ropa etc Manipule el combustible con precauci n Se inflama con mucha facilidad y un uso descuidado puede ser causa de graves da os persona les y materiales Vac e el combustible en un recipiente aprobado al aire libre y a segura distancia de fuegos Nunca utilice gasolina para la limpieza Use en su lugar un detergente y agua caliente 6004 001Hy 46 Espanol Preparativos para el almacenaje del cortac sped 1 Limpie minuciosamente la m quina especial mente debajo del equipo de corte Retoque los desperfectos de la pintura a fin de evitar los ataques de la corrosi n 2 Inspeccione la m quina para ver si hay piezas desgastadas o danadas y apriete tornillos y tuercas que se hayan aflojado 3 Cambie el aceite del motor y deseche el aceite viejo de forma adecuada 4 Vac e el dep sito de gasolina Arranque el motor y d jelo funcionar hasta que tambi n el carbura dor se haya vaciado de gasolina 5 Desmonte la buj a y vierta por el orificio aproxi madamente una cuchara sopera de aceite para motor en el cilindro Haga girar el motor para que el aceite se distribuya y vuelva a montar la buj a 6 Lubrique todos los engrasadores articulaciones y ejes 7 Desmonte la bater a L mpiela c rguela y gu rdela en un lugar fresco 8 Guarde el cor
53. si n Afloje los dos tornillos uno a cada lado y retire la cubierta de transmisi n 8009 585 2 Rider 13 C Rider 15 C Compruebe que haya aceite en el dep sito de aceite de la transmisi n Si es necesario anada aceite para motores SAE 10W 30 clase SF CC Rider 13 AWD Compruebe que haya aceite en el dep sito de aceite de la transmisi n Si es necesario anada aceite para motores SAE 10W 40 clase SF CC El cambio del aceite y del filtro debe hacerlo un taller de servicio oficial y se describe en el manual de taller Los cambios de filtro se hacen al cambiar el aceite Al realizar intervenciones en el sistema debe procederse con suma limpieza y se debe purgar el aire del sistema antes de usar la m quina 6008 240H Lubricaci n del tensor de cadena El tensor de la correa se debe lubricar regularmente con grasa de bisulfito de molibdeno de buena calidad Engrase con un engrasador desde el lado derecho debajo de la correa tensora inferior del motor hasta que salga grasa En uso diario la lubricaci n debe hacerse dos 6008 232 veces por semana Espanol 43 LUBRICACI N Lubricaci n Rider 11 y Rider 11 C Lubricaci n de los cojinetes de las ruedas delanteras En el Rider con deflector trasero se debe desmontar la cubierta frontal y las cubiertas laterales para poder levantar el estribo tubular y desmontar la rueda 1 Quite la cubierta de pl stico del centro de la rueda
54. tac sped limpio y seco y c bralo como protecci n adicional Protecci n Hay disponible una lona para proteger la m quina en el almacenaje y los transportes P dale a su distribuidor que le haga una demostraci n Servicio En los pedidos de recambios debe indicarse el ano de compra el modelo el tipo y el n mero de serie del mismo Hay que utilizar siempre piezas de recambio originales Un control o reajuste anual efectuado por servicio oficial es una buena manera de que su cortac s ped le proporcione un buen rendimiento la tempo rada siguiente 6021 001 Dimensiones Longitud sin equipo de corte Longitud con equipo de corte Anchura sin equipo de corte Anchura con equipo de corte Altura Peso de servicio con equipo de corte Distancia entre ejes V a Dimensi n neum ticos Presi n de inflado delante y detr s Inclinaci n m x permitida Motor Marca Potencia Cilindrada Combustible Capacidad de combustible Aceite Capacidad de aceite Arranque Sistema el ctrico Tipo Bater a Buj a Fusible principal DATOS T CNICOS Rider 11 2040 mm 6 69 ft 960 mm 3 15 ft 1070 mm 3 52 ft 229 kg 505 Ib 820 mm 2 69 ft 610 mm 2 ft 165 60 8 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 15 Briggs amp Stratton 215907011E1 7 7 10 5 kKW CV 344 cm sin plomo m nimo 85 octanos 7 litros 7 4 USqt SAE 5W 30 o SAE 10W 30 clase SJ CF 1 4 litros 1 5 USqt El ctrico 12 V n
55. terrenos despejados y llanos que no tengan obst culos como piedras tocones etc y en combinaci n con accesorios suministrados por el fabricante incluso para trabajos especiales Cada accesorio se entrega con instrucciones espec ficas Cualquier otro uso ser considerado como no espec fico de la m quina Tambi n forman parte esencial del uso espec fico de la m quina el cumplimiento y la observancia rigurosa de las instrucciones de operaci n mantenimiento y reparaci n del fabricante La operaci n el mantenimiento y la reparaci n de la m quina deber n estar a cargo de personas que conozcan las caracter sticas especiales de la misma y los procedimientos de seguridad pertinentes Se deben observar en todo momento las normas de prevenci n de accidentes las dem s normas de conocimiento general sobre seguridad y medicina laboral y todas las normas de tr fico en carreteras Toda modificaci n arbitraria efectuada en esta m quina puede eximir al fabricante de la responsabilidad por danos y perjuicios que resulten de dicha modificaci n 2 Espanol INTRODUCCI N Servicio eficaz Los productos Husqvarna se comercializan en todo el mundo s lo en establecimientos especializados que ofrecen servicio El fin es proporcionarle a usted como cliente la mejor asistencia y servicio posibles Por ejemplo antes de la entrega la m quina habr sido controlada y ajustada por el concesionario En caso de que precise recambios o asistenc
56. ue con cuidado el filtro de aire del alojamiento del ventilador Limpie el alojamiento del ventilador con cuidado para que no entre suciedad en el carburador 6 Coloque un prefiltro nuevo y el elemento del filtro de aire en el alojamiento del ventilador 7 Encare las leng etas de la cubierta hacia los rebajes del alojamiento y monte la cubierta del filtro de aire 8 Tire de la empunadura hacia fuera Enganche a empunadura en la cubierta del filtro de aire y cierre sta presionando hacia adentro 8009 406 8009 409 QO oog TELO ooge 8009 408 8009 407 8009 410 Espanol 31 MANTENIMIENTO Revisi n del filtro de aire de la bomba de combustible Compruebe a intervalos regulares que no hay suciedad en el filtro de aire de la bomba de com bustible En caso necesario el filtro puede limpiarse con un pincel Control del nivel de electr lito en la bater a Controle que el nivel de electr lito en la bater a est entre las marcas Anada agua destilada solamente en las celdas ADVERTENCIA En caso de contacto con el electr lito Exterior Lave con agua abundante mente Ingesti n Beba agua o leche en abundancia Consulte a un m dico lo antes posible Ojos L velos con agua abundante Consul te a un m dico lo antes posible La bater a genera gas explosivo por lo que nunca debe estar cerca de cigarrillos encen didos chispas o llamas Sistema de encendido El motor t
57. ues de corrosi n que producen anomal as del funcionamiento La adici n de detergentes empeora por regla general los danos 24 Espanol MANTENIMIENTO Desmontaje de las cubiertas de la m quina Cap del motor Levantando el cap se accede al motor para hacer los trabajos de servicio Abata el asiento hacia adelante suelte la cinta de goma debajo del asiento y bascule el cap hacia atr s 6008 001 Cubierta delantera Rider 11 Quite los tres tornillos de la cubierta delantera y desm ntela 8009 575 Cubierta delantera Rider 11 C Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C Afloje el cierre a presi n y desmonte la cubierta 6021 006 Espanol 25 MANTENIMIENTO Guardabarros derecho Afloje los tornillos del guardabarros 2 y 3 En los Rider 13 C Rider 13 AWD y Rider 15 C se debe sacar tambi n la placa de base 1 Cubierta izquierda Quite los dos tornillos de esta cubierta y desm nte la Revisi n del silenciador Revise regularmente el silenciador para comprobar que est intacto y bien fijo Las variaciones de temperatura y las vibraciones pueden causar una reducci n del par de apriete de los tornillos Para asegurar que el par de apriete es correcto se deben controlar los tornillos antes de la entrega y en cada oportunidad de servicio El par de apriete debe ser de aproximadamente 10 Nm No utilice nunca un silenciador defectuoso ADVERTENCIA El silenciador est muy caliente
58. verso al desmontaje 6021 023 Espanol 37 MANTENIMIENTO RIDER 11 C 13 C 13 AWD 15 C Posici n de servicio de la unidad de corte Para lograr un buen acceso durante la limpieza reparaci n y mantenimiento del equipo de corte ste puede colocarse en posici n de servicio En la misma el equipo est levantado y bloqueado en posici n vertical Colocaci n en la posici n de servicio 1 Ponga la m quina sobre una superficie plana Active el freno de estacionamiento 1 Ajuste el equipo de corte para la posici n de corte m s baja y b jelo 6017 218 2 Desmonte la cubierta frontal quitando el pasador En el interior de la cubierta frontal hay instrucciones completas acerca de la posici n de servicio 6021 006 3 Desmonte las dos ruedas de apoyo situadas debajo de la cubierta frontal 6017 220 38 Espanol MANTENIMIENTO RIDER 11 C 13 C 13 AWD 15 C 4 Monte las ruedas de apoyo a ambos lados de la secci n posterior del equipo de corte ADVERTENCIA Para desmontar use gafas protectoras puesto que podr a soltarse el resorte que tensa la correa y producir da os perso nales 6017 221 5 Suelte el muelle del rodillo tensor de la correa de transmisi n 8009 583 6 Pise con un pie el borde delantero del equipo de corte junto a la rueda y levante el borde para facilitar el desmontaje de la barra de ajuste de altura 8009 122 7 Fije la barra en el sopo
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