Tabla de Infraestructura y Equipamiento Mínimos para Plantas de
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1. n 2 Zonas de estacionamiento para el personal de planta y para los clientes 3 reas verdes 4 L neas cubiertas para la revisi n t cnica con las siguientes dimensiones m nimas Tipo de l nea de Revisi n Ancho Largo L nea tipo menor 25m 15m L nea tipo liviano 4m 20 m L nea tipo pesado 5m 30 m 5 Una 1 l nea de desfogue vehicular para que los veh culos que no pudieren ingresar a las l neas de revisi n por cualquier circunstancia puedan salir al exterior de la planta 6 rea administrativa que comprender los espacios destinados a i Centro de c mputo ii Oficina o ventanilla de Informaci n al usuario iii Recepci n de documentos revisi n documentaria y control de ingreso de veh culos a las l neas de revisi n t cnica iv Entrega de certificados y devoluci n de documentos al usuario v Sala de espera y observaci n deber permitir la observaci n clara y panor mica de todas las l neas de revisi n y de la posici n de los veh culos en cualquier parte del centro vi Servicios higi nicos para el personal que labora en la planta y para el personal visitante vil Oficinas o ambientes para el personal directivo t cnico y administrativo y viii Vestidores para el personal t cnico Los centros tendr n pisos pavimentados con hormig n impermeabilizado y contar n con sistemas de ventilaci n e iluminaci n adecuados as como se alizaci n apropiada siguiendo las normas nacionales e intern2. L nea de Revisi n T cnica Tipo Liviano L nea de revisi n destinada a la inspecci n de veh culos livianos tales como autom viles station wagon camionetas remolques etc con un peso neto m ximo de hasta 3500 kg c L nea de Revisi n T cnica Tipo Pesado L nea de revisi n destinada a la inspecci n de veh culos pesados tales como mnibus camiones remolcadores remolques y semirremolques con un peso neto superior a los 3500 kg Las Plantas de Revisi n T cnica deber n estar dise adas para tener l neas de revisi n de Tipo Menor Liviana o Pesada de acuerdo a las necesidades del parque automotor de cada ciudad en que se convoque la licitaci n y su rea de influencia lo que se determinar en las correspondientes bases de licitaci n Podr n igualmente dise arse L neas de Revisi n T cnica Mixtas que estar n destinadas simult neamente a la inspecci n de veh culos de distinto tipo Ill INFRAESTRUCTURA M NIMA DE LAS PLANTAS DE REVISI N T CNICA a Plantas de Revisi n T cnica Fija Cada planta de revisi n t cnica fija contar con la infraestructura que determinen las correspondientes bases de licitaci n en funci n a las caracter sticas del parque vehicular de cada jurisdicci n No obstante deber estar localizada en un rea adecuada para prestar todos los servicios necesarios y con la facilidad requerida de preferencia con un frente de al menos 50 m con espacios apropiados para Accesos y sa
3. deber ser necesariamente recogido en las correspondientes bases de licitaci n sin perjuicio de introducir mayores exigencias de acuerdo a la realidad de cada regi n De conformidad con la Ley 27791 Ley de Organizaci n y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones la Ley N 27181 Ley General de Transporte y Tr nsito Terrestre y el Decreto Supremo N 058 2003 MTC SE RESUELVE Art culo 1 Apru bese la Tabla de Infraestructura y Equipamiento M nimos para Plantas de Revisiones T cnicas Vehiculares la misma que deber ser obligatoriamente incorporada en las correspondientes bases que se formulen para cada proceso de licitaci n p blica que convoque el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para seleccionar a las Entidades Revisoras que operar n las plantas de revisi n t cnica sin perjuicio de la incorporaci n de mayores exigencias en funci n a la realidad de cada regi n la que consta en el anexo que forma parte integrante de la presente Resoluci n Directoral Art culo 2 La presente Resoluci n Directoral entrar en vigencia simult neamente con el inicio del servicio de revisiones t cnicas en el Per Reg strese publ quese y c mplase PATRICK P ALLEMANT F Director General Direcci n General de Circulaci n Terrestre ANEXO TABLA DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO M NIMOS PARA PLANTAS DE REVISIONES T CNICAS VEHICULARES Las plantas de Revisiones T cnicas estar n dise adas pa
4. l neas Prueba tipo liviano Entre 2 y 6 km h para l neas tipo pesado Sistema de Parada autom tica en caso de seguridad bloqueo de una de las ruedas o de deslizamiento de aproximadamente 20 entre ruedas del veh culo y rodillos de accionamiento Rodillos provistos de un dispositivo de doble contacto mediante el cual los mismos no puedan ser accionados a menos que ambas ruedas del veh culo est n situadas sobre dichos rodillos Pulsador de emergencia de desconexi n r pida Precisi n Precisi n de indicaci n del campo de medida 3 del valor final de la escala Desviaci n de las dos indicaciones para las ruedas del mismo eje como m ximo 2 del valor final de la escala En cada planta se deber considerar un fren metro o accesorio especial que permita la prueba de veh culos con tracci n integral El equipo debe tener la capacidad de transferir los datos de medici n en forma autom tica y computarizada por red Adem s deber tener la capacidad de medir los pesos est ticos que act an sobre los ejes del veh culo en kilogramos Para la inspecci n de veh culos menores las l neas correspondientes deber n contar con el sistema de soporte y sujeci n adecuados para las motos lineales Categor a Ls 5 9 Detector de Holguras Banco de prueba para apreciar las holguras que puedan existir en las ruedas sistema de direcci n rganos de suspensi n de amortiguaci n y de frenos y en los disp
5. Aprueban la Tabla de Infraestructura y Equipamiento M nimos para Plantas de Revisiones T cnicas Vehiculares RESOLUCION DIRECTORAL N 3422 2004 MTC 15 Lima 20 de agosto de 2004 CONSIDERANDO Que mediante Decreto Supremo N 058 2003 MTC modificado por los Decretos Supremos N s 005 2004 MTC y 014 2004 MTC se aprob el Reglamento Nacional de Veh culos el mismo que tiene como objeto establecer los requisitos y caracter sticas t cnicas que deben cumplir los veh culos para que ingresen se registren transiten operen y se retiren del sistema nacional de transporte terrestre Que el art culo 122 del citado Reglamento establece que en las bases de licitaci n p blica debe indicarse con toda precisi n entre otros aspectos la infraestructura y equipos con que debe contar cada planta de revisi n t cnica Que la Vig sima Cuarta Disposici n Complementaria del mismo Reglamento establece que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a trav s de la Direcci n General de Circulaci n Terrestre expedir las normas complementarias que sean necesarias para la implementaci n de lo dispuesto en el mismo Que resulta necesario aprobar una tabla de infraestructura y equipamiento m nimos con que debe contar cada planta de revisi n t cnica a fin de garantizar la estandarizaci n del sistema de revisiones t cnicas y que las plantas que sean autorizadas independiente de su ubicaci n ofrezcan un nivel de calidad m nimo que
6. a autom tico de monitoreo y determinaci n de la posici n del veh culo Para el caso de plantas de revisi n t cnica que cuenten con dos 2 m s l neas de revisi n t cnica tipo pesado s lo ser exigible contar con un analizador de gases para el total de l neas de este tipo 4 3 Equipamiento espec fico para cada l nea de revisi n t cnica de los tipos liviano y pesado Cada l nea de revisi n t cnica de los tipos liviano y pesado adem s del equipamiento general a que se refiere el numeral 4 2 deber contar con el siguiente equipamiento espec fico a Un medidor de alineaci n de ruedas al paso b Un detector de holguras c Fosa o zanja para la inspecci n visual del veh culo desde la parte inferior del mismo o alternativamente para las l neas de revisi n t cnica tipo liviano un elevador con una capacidad m nima de levante de 3 500 kilogramos y una altura de elevaci n m nima de 1600 mm 4 4 Equipamiento espec fico para cada l nea de revisi n t cnica nicamente del tipo liviano Cada l nea de revisi n t cnica del tipo liviano adem s del equipamiento general a que se refiere el numeral 4 2 y el equipamiento espec fico a que se refiere el numeral 4 3 deber contar con un banco de pruebas de suspensi n V CARACTER STICAS T CNICAS DE LOS EQUIPOS Todos los equipos mencionados en el apartado IV deben ser nuevos y contar con la certificaci n de cumplimiento de especificaciones t cnicas en base
7. a las Recomendaciones Internacionales de la OIML Organizaci n Internacional de Metrolog a Legal expedida por la casa fabricante o propietaria del dise o o por un organismo acreditado en el pa s de origen para dicho efecto Los procedimientos de evaluaci n base para certificar los equipos de medici n a ser utilizados y los requerimientos t cnicos a cumplir por los equipos se establecen en las siguientes Recomendaciones Internacionales OIML R 21 R 23 R 55 R 58 y R 88 Asimismo los equipos deber n contar con el certificado de margen de error de precisi n de los equipos expedido por el fabricante de los mismos certificaci n que debe estar avalada por un organismo acreditado El margen de error de los equipos no deber superar del 2 salvo que en la presente directiva se disponga un porcentaje de margen de error distinto para alg n equipo en particular Adicionalmente los fabricantes de los equipos deben cumplir con la norma ISO 9000 lo que igualmente se acreditar con la certificaci n o certificaciones correspondientes 5 1 Sistema inform tico y de comunicaciones Est constituido por el software y hardware con el que deber contar cada planta de revisi n t cnica a fin de permitir que el sistema de revisiones t cnicas funcione en forma automatizada y confiable de manera tal que la revisi n t cnica refleje el verdadero estado de funcionamiento del veh culo e impida la adulteraci n de los resultados que se obtengan E
8. acionales
9. ci n e iluminaci n adecuados as como se alizaci n apropiada siguiendo las normas nacionales e internacionales 1 b Plantas de Revisi n T cnica M vil La infraestructura de toda planta de revisi n t cnica m vil est conformada por un contenedor remolque o semirremolque cuyas caracter sticas y especificaciones ser n determinadas en las bases correspondientes IV EQUIPAMIENTO M NIMO DE CADA PLANTA Y L NEA DE REVISI N T CNICA 4 1 Equipamiento general exigible por cada planta de revisi n t cnica Cada planta de revisi n t cnica deber contar a Sistema inform tico y de comunicaciones b Sistema de extracci n de aire viciado c Equipos o sistema de seguridad para casos de siniestro conforme a las normas municipales correspondientes y d Gases patr n para la calibraci n de los equipos analizadores de gases Para las plantas de revisi n t cnica m viles s lo ser exigible contar con sistema inform tico no necesariamente en red 4 2 Equipamiento general exigible para cada l nea de revisi n t cnica de cualquier tipo Cada l nea de revisi n t cnica de cualquier tipo deber contar con los siguientes equipos a Un instrumento para verificar la intensidad y alineaci n de las luces lux metro regloscopio b Un opac metro c Un analizador de gases d Un son metro e Un fren metro f Torre de inflado de llantas g Detector de profundidad de ranuras de neum ticos h Sistem
10. datos de medici n en forma autom tica y computarizada por red Para la inspecci n de veh culos menores las l neas correspondientes deber n contar con los adaptadores necesarios para el sistema de escape a fin de evitar el ingreso de aire de diluci n al sistema de comprobaci n 5 4 Analizador de Gases Analizador de Gases de tipo infrarrojo no dispersivo para veh culos con motor de ciclo Otto que usan gasolina gas licuado de petr leo gas natural u otros combustibles alternos Debe ser capaz de medir los siguientes gases CO Mon xido de Carbono volumen HC Hidrocarburos ppm CO Di xido de Carbono de volumen Oz Ox geno de Volumen Deber contar adem s con tac metro y sonda para medir temperatura del aceite o alternativamente con cualquier otro instrumento de mayor tecnolog a que entregue la misma informaci n Adicionalmente deber cumplir con las siguientes caracter sticas Norma O I M L CLASE 0 o alternati vamente BAR 97 o Superior Calibraci n El analizador deber permitir la calibraci n usando un gas de calibraci n externo Repetibilidad Deber estar dentro de 2 de la escala total durante cinco muestras sucesivas de una fuente de gas Calibraci n de cero Autom tica cada vez que se ac tive la bomba Otras Indicaciones de condiciones de bajo flujo y fugas El analizador deber alcanzar su condici n de operaci n estabilizada aproximadam
11. ente 15 minutos despu s de su puesta en marcha Durante este tiempo deber estar incapacitado para operar lo que ser controlado por temperatura y no por tiempo situaci n que deber ser comunicada por el equipo mediante un mensaje en pantalla La medici n de gases deber ser autom tica es decir el equipo estar preprogramado con el procedimiento de medici n de gases se alado en el Decreto Supremo N 047 2001 MTC y en el Manual de Instrucciones de Revisi n T cnica La medici n deber ser controlada a trav s de computadoras tanto las revoluciones del motor su estabilidad durante el per odo de medici n y la temperatura de aceite del motor Adem s el equipo debe tener la capacidad de transferir los datos de medici n en forma autom tica y computarizada por red El equipo contar con la posibilidad de incorporar a futuro un canal y un sensor para la medici n de NOx y permitir su funcionamiento integrado con un dinam metro de rodillos para la realizaci n de pruebas din micas bajo protocolo ASM o similar Para la inspecci n de veh culos menores las l neas correspondientes deber n contar con los adaptadores necesarios para el sistema de escape para evitar el ingreso de aire de diluci n al sistema de comprobaci n 5 5 Son metro El equipo requerido para realizar las mediciones deber tener las siguientes caracter sticas a Rango de medici n m nimo de 50 a 110 dB b Con filtro de ponderaci n de frecue
12. isi n de los certificados deber permitir la transferencia de los registros con la informaci n requerida por la entidad de supervisi n y fiscalizaci n de las entidades revisoras que designe el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en forma paralela con la emisi n del certificado En todo caso dicha entidad fiscalizar que el software cumpla con este u otros requisitos que se establezcan con posterioridad para asegurar el funcionamiento ptimo del sistema reserv ndose el derecho de efectuar el cambio del software por uno de su propia elaboraci n La entidad supervisora y fiscalizadora antes mencionada indicar oportunamente a la Entidad Revisora los protocolos de comunicaci n para la transferencia de la informaci n Los costos de adquisici n y de implementaci n del software de comunicaci n requerido estar n a cargo de las Entidades Revisoras En las bases de licitaci n se precisar n los detalles de la estructura l gica del sistema inform tico su configuraci n b sica incluyendo las especificaciones del servidor central de archivos y programas el sistema de control en l nea en tiempo real para cada una de las l neas de revisi n t cnica vehicular las estaciones de trabajo en l nea y dise o modular del software 5 2 Instrumento para verificar la alineaci n de las luces y su intensidad Regloscopio con Lux metro Equipo autoalineante de eje vertical y horizontal que deber ser movilizado sobre rieles alineados y c
13. l sistema incluye tambi n el software y hardware de la entidad encargada de la supervisi n y fiscalizaci n a la que se refiere el art culo 118 del Reglamento Nacional de Veh culos aprobado por Decreto Supremo N 058 2003 MTC la que recibir procesar y centralizar la informaci n generada por cada planta de revisi n t cnica Estos equipos deber n estar conectados en l nea y configurados de manera tal que permitan brindar la informaci n en tiempo real a Hardware Comprende los equipos de c mputo necesarios para la captura y registro de los datos generados en la etapa de registro de informaci n vehicular revisi n documentaria y revisi n t cnica del veh culo as como tambi n con lo necesario para la emisi n de los certificados y transferencia de datos a la entidad de supervisi n y fiscalizaci n de las entidades revisoras que designe el Ministerio de Transportes y Comunicaciones b Software Comprende los programas desarrollados para la captura de los datos obtenidos durante las etapas de registro de informaci n vehicular y revisi n documentaria del veh culo la captura de datos que arrojen los equipos o instrumentos automatizados empleados en la revisi n t cnica y los que se obtengan como resultado de la inspecci n visual del mismo as como tambi n permitir n determinar si el veh culo est aprobado o rechazado y emitir el certificado de revisi n t cnica correspondiente Asimismo el software para la em
14. lidas con reas de desaceleraci n y aceleraci n Zonas de estacionamiento para el personal de planta y para los clientes reas verdes L neas cubiertas para la revisi n t cnica de al menos 30 m de largo y 7 m de ancho cada una trat ndose de L neas de Revisi n T cnica Tipo Pesado y de al menos 20 m de largo y 6 m de ancho cada una trat ndose de L neas de Revisi n T cnica Tipo Menor y Liviano seg n sea el caso Una 1 l nea de desfogue vehicular para que los veh culos que no pudieren ingresar a las l neas de revisi n por cualquier circunstancia puedan salir al exterior de la planta rea administrativa que comprender los espacios destinados a Centro de c mputo Oficina o ventanilla de Informaci n al usuario Recepci n de documentos revisi n documentaria y control de ingreso de veh culos a las l neas de revisi n t cnica Entrega de certificados y devoluci n de documentos al usuario Sala de espera y observaci n deber permitir la observaci n clara y panor mica de todas las l neas de revisi n y de la posici n de los veh culos en cualquier parte del centro Servicios higi nicos para el personal que labora en la planta y para el personal visitante Oficinas o ambientes para el personal directivo t cnico y administrativo Vestidores para el personal t cnico Los centros tendr n pisos pavimentados con hormig n impermeabilizado y contar n con sistemas de ventila
15. litud y frecuencia de oscilaci n variables Acondicionamiento Por impulsos mec nicos con motor el ctrico Ancho de v a del Entre 900 mm y 1700 mm veh culo aprox Capacidad m nima 1 200 kg por rueda Resoluci n 1 en la eficiencia y 1 mm en la amplitud Adem s el equipo debe tener la capacidad de transferir los datos de medici n en forma autom tica y computarizada por red 5 8 Fren metro Aparato para medici n del esfuerzo y equilibrio del frenado para veh culos que debe reunir las siguientes caracter sticas Instalaci n Fija empotrada en el suelo indicaci n y unidad de mando centralizada Funcionamiento Autom tico con puesta en marcha temporizada puesta en marcha y detenci n manual de cada juego de rodillos Tipo a De rodillos con motor el ctrico de arrastre Juego de Rodillos Di metro y longitud de rodillos mayor o igual a 160 mm y 600 mm respectivamente para l neas tipo liviano Di metro y longitud de rodillos mayor o igual a 190 mm y 800 mm respectivamente para l neas tipo Pesado Rodillos recubiertos para aumentar el coeficiente de adherencia Capacidad m nima 1 200 kg por rueda para l neas tipo liviano 5 500 kg por rueda para l neas tipo pesado Rango de medida 0O a 4 000 Newton por rueda m nimo para l neas tipo liviano 0 a 30 000 Newton por rueda para l neas tipo pesado Coeficiente de 0 8 en seco fricci n u Velocidad de Entre 2 y 8 km h para
16. ncia A c Respuesta Fast d Que cumpla con el tipo 2 de la norma IEC 60651 acreditado mediante certificado vigente e La calibraci n del instrumento debe realizarse mediante un calibrador ac stico que cumpla con la clase 1 seg n norma IEC 60942 5 6 Medidor de Alineaci n de Ruedas al paso Aparato para la comprobaci n de la convergencia o divergencia de las ruedas mediante la pasada del veh culo sobre la placa del equipo a baja velocidad de las siguientes caracter sticas Instalaci n Fija Tipo Autom tica de placa met lica deslizante con bastidor empotrado a ras del suelo Capacidad m nima 1 200 kg por rueda para l neas tipo liviano 5 500 kg por rueda para l neas tipo pesado Rango de lectura 15a 15 m km m nimo Precisi n 1 m km Dimensiones Longitud 1 0 m y Ancho 0 60 aprox m para l neas tipo liviano Longitud 1 0 m y Ancho 0 80 m para l neas tipo pesado Velocidad de paso 4 km h aprox Adem s el equipo debe tener la capacidad de transferir los datos de medici n en forma autom tica y computarizada por red 5 7 Banco de Pruebas de Suspensi n Equipo que debe medir autom ticamente la eficiencia de la suspensi n delantera y posterior en porcentaje y la amplitud m xima de oscilaci n en resonancia de cada una de las ruedas en mil metros con las siguientes caracter sticas Tipo Autom tica de doble placa oscilante empotrada a ras del piso de amp
17. ositivos de la uni n entre aquellos rganos y el propio bastidor chasis del veh culo Tipo Dos placas met licas m viles con desplazamientos longitudinales y transversales iguales y contrarios Accionamiento Hidr ulico o neum tico controlado por medio de v lvulas electromagn ticas L mpara detectora Hal gena port til con interruptor inversor de tres posiciones Capacidad m nima 1 200 kg por rueda para l neas tipo liviano De conformidad con el Art culo 2 de la Resoluci n Directoral N 2045 2005 MTC 15 publicada el 15 Mayo 2005 la presente Resoluci n Directoral as como la citada Resoluci n Directoral entrar n en vigencia al d a siguiente de la publicaci n de esta ltima 1 Literal a modificado por el Art culo 1 de la Resoluci n Directoral N 2045 2005 MTC 15 publicada el 15 Mayo 2005 cuyo texto es el siguiente III INFRAESTRUCTURA M NIMA DE LAS PLANTAS DE REVISI N T CNICA a Plantas de Revisi n T cnica Fija Cada planta de revisi n t cnica fija contar con la infraestructura que determinen las correspondientes bases de licitaci n en funci n a las caracter sticas del parque vehicular de cada jurisdicci n No obstante deber estar localizada en un rea adecuada para prestar todos los servicios necesarios y con la facilidad requerida de preferencia con un frente de al menos 50 m con espacios apropiados para 1 Accesos y salidas con reas de desaceleraci n y aceleraci
18. ra realizar las inspecciones t cnicas y la verificaci n de las emisiones contaminantes de los veh culos debiendo para tal efecto contar con l neas de revisi n adecuadamente dise adas para la inspecci n de los mismos Una l nea de revisi n es la secuencia de equipos instrumentos y puestos de revisi n visual que se emplean en la revisi n t cnica de los veh culos I TIPOS DE PLANTA DE REVISI N T CNICA a Planta de Revisi n T cnica Fija Establecimiento debidamente autorizado por la autoridad competente conducido por una Entidad Revisora que cuenta con la concesi n correspondiente y destinado a la prestaci n del servicio de revisi n t cnica para lo cual utiliza una infraestructura inmobiliaria en la que se instala el equipamiento requerido por la normatividad vigente b Planta de Revisi n T cnica M vil Contenedor remolque o semirremolque acondicionado con el equipamiento requerido para prestar el servicio de revisi n t cnica que puede trasladarse de un lugar a otro y que se encuentra debidamente autorizado por la autoridad competente para operar en lugares en que no existan plantas de revisi n t cnica fijas Estas plantas estar n a cargo de una Entidad Revisora que cuenta con la concesi n correspondiente II TIPOS DE L NEAS DE REVISI N a L nea de Revisi n T cnica Tipo Menor L nea de revisi n destinada a la inspecci n de veh culos menores tales como motos mototaxis motofurgones trimotos etc b
19. umplir con las siguientes caracter sticas t cnicas a Medici n de la direcci n del haz de luz mediante lentes colectores b Medici n de la intensidad lum nica del haz de luz mediante celdas fotoel ctricas que realicen el an lisis fotom trico del haz c Rango de medici n de 0 a 125 kCd o de 0 a 2 69 10 lux d Ajuste de altura regulable 300 a 1200 mm aproximadamente e Contar con software de inspecci n y de prueba f Contar con software de ajuste g Bloque con ajuste de chequeo para todo tipo de luces altas bajas y neblineros y bloque ptico adaptable a todo tipo de proyectores incluyendo los de superficies elipsoidales o m s complejas h Capacidad de almacenamiento de pruebas i Capacidad universal para revisar luces tipo europeo americano y japon s Adem s el equipo debe tener la capacidad de transferir los datos de medici n en forma autom tica y computarizada por red 5 3 Opac metro Opac metro de tipo de flujo parcial que debe tener preprogramado directamente o mediante el uso de una computadora externa el procedimiento de medici n de aceleraci n en vac o descrito en el Decreto Supremo N 047 2001 MTC y sus modificatorias El instrumento debe estar conectado al sistema de administraci n de informaci n de la l nea de revisi n registr ndose los valores de las pruebas directamente sin digitaci n por parte del operador Adem s el equipo debe tener la capacidad de transferir los
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