Home

Manual de instrucciones K 1200 R

Contents

1. e Hacer rodar la rueda delan tera para introducirla en la gu a montar el eje insertable 6 y apretar con 50 Nm e Apretar el tornillo derecho de sujeci n de eje 5 con 19 Nm e Retirar el bastidor de la rueda delantera e Colocar las pinzas de freno sobre los discos de freno L e Montar los tornillos de fija ci n 2 izquierdo y derecho de las pinzas de freno y apretarlos con 30 Nm El cable del sensor del ABS puede desgastarse si est en contacto con el dis co de freno Tender el cable del sensor del ABS de tal modo que se ga rantice suficiente espacio respecto al disco de freno 4 e Montar el carenado de la gu a de rueda y apretar manualmente los tornillos de fijaci n 1 e Retirar las incrustaciones de la llanta Para volver a colocar las pastillas de freno en los discos es necesario accionar el freno de la rueda delantera varias veces Sin BMW Integral ABS e Accionar la maneta del freno varias veces con fuerza hasta notar un punto de presi n Con BMW Integral ABSCE e Conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico me 60 e Accionar la maneta del freno varias veces con fuerza hasta notar un punto de presi n A Si las pastillas de freno no
2. En las pastillas de freno debe apreciarse una marca de des gaste claramente visible 1 Si no se aprecia con claridad la marca de desgaste e Acudir cuanto antes a un tal ler especializado a ser posi ble en un Concesionario de Motocicletas BMW para cambiar las pastillas de freno Comprobaci n del grosor de las pastillas de freno traseras e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o late ral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Realizar un control visual desde la derecha del grosor de las pastillas de freno El disco de freno no debe poder verse a trav s del ori ficio 1 de la pastilla interior del freno Si el disco de freno es visible e Cambiar las pastillas de freno a ser posible a un Concesionario de Motocic letas BMW Comprobaci n del nivel de l quido de frenos Si el nivel de l quido de frenos en el dep sito es insuficiente puede entrar aire en el sistema de frenos Esto puede reducir considerable mente la capacidad de frenado A ser posible evitar realizar frenadas fuertes lt PR 1 Dep sito de l quido de frenos delantero 2 Marca MIN 1 Dep sito de l quido de frenos trasero 2 Marca MIN e Mantener la motocicleta en posici n vertical o sobre el caballete central asegur n dose de que el suelo es resi stente y llano e Manillar recto e Controlar el nivel de l quido de frenos en e
3. Y BMW Revisi n de entrega Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica Fecha sello firma N Control de rodaje N BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma S P Confirmaci n del mantenimiento Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma S Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma Confirmaci n del mantenimien
4. no debe ajustarse durante la marcha e Arrancar el motor e Accionar la tecla 1 breve mente Se muesta el ajuste actual e Pulsar la tecla 1 una vez durante m s de un segundo Ruedas Comprobaci n de la presi n de los neum ticos A Una presi n de inflado incorrecta de los neum ticos empeora las propiedades de marcha de la motocicleta y puede llegar a provocar un accidente Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ti COS d Una incorrecta presi n de inflado de los neum ticos reduce la vida til de stos Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ti cos La presi n de inflado necesa ria de los neum ticos puede consultarse en los datos t cnicos m 132 asientos de las v lvulas tienden a abrirse por s mis mos como resultado de la fu erza centr fuga Para evitar una p rdida repen tina de la presi n de inflado de los neum ticos utilizar la caperuza de v lvula met lica con junta t rica de la rueda trasera y apretarla bien d A A altas velocidades los Instrucciones de seguridad Control de seguridad El primer recorrido con su BMW arica Antes de arrancar ssssssnnnnnnnnnnnnnnn ATFAINQUE soriano GONQUCIF asian Colocaci n sobre el caballete lateral ooccooccccccnnnncnoa Procedimiento para recoger el caballete lateral Colo
5. y los correspondientes pares de apriete en m 130 4 Las uniones de tornillo IN apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar da os en las uniones Es imprescindible comprobar los pares de apriete a ser posible en un Concesionario de Motocicletas BMW 4 e Si se utiliza el bastidor de la rueda trasera de BMW Motorrad mm 110 Retirar la arandela de seguridad e Girar el silenciador hasta la posici n inicial e Colocar el tornillo 4 del soporte del silenciador en el apoyapi s del acom pa ante pero sin apretarlo e Hacer rodar la rueda trasera e Montar los tornillos de la hasta su alojamiento rueda 5 y apretarlos en cruz e Colocar la rueda trasera en con 60 Nm el alojamiento e Si se utiliza el bastidor de la rueda trasera de BMW Motorrad Volver a introducir la arandela de seguridad e Alinear la abrazadera de sujeci n 3 del silenciador con la marca A flecha de la sonda Lambda B e Apretar la abrazadera de sujeci n 3 del silenciador con 35 Nm e Apretar el tornillo 4 del soporte del silenciador en el apoyapi s del acom pa ante con 16 Nm A Si la distancia entre la A rueda trasera y el silen ciador no es suficiente puede da arse la rueda trasera Medir la distancia entre la rueda trasera y el silenciador de modo que quepa entre ellos el mango del destornilla dor de las herramientas de a bordo e Colocar la cubierta del silencia
6. FPENMOS asc 93 PINOT AQUG sins 97 Ruedas acido 98 Bastidor de la rueda delantera wo 108 Bastidor de la rueda trasera cias 109 L mparas sisscstentscdevtnes 111 Arranque con tensi n externa DS 117 Bater a emana 118 FAICI N sescorisncis rra 122 7 Conservaci n 123 Limpieza y CUIDADOS innata 124 Poner la motocicleta fuera de servicio 127 Puesta en servicio 12r 8 Dados t cnicos 129 Atornilladuras 130 Presi n de inflado de los neum ticos 132 MOTON escri 138 Transmisi n de potencia sssr 134 Tren de rodaje 135 Ruedas y NEUMATICOS 0mmmccccccccoo 137 Lubricantes y agentes de Serv CjO sacc 138 Equipo el ctrico 140 Dimensiones y DOSOS simio 142 Valores de macha 143 9 Servicio c mmmmmcncononananas 145 Servicio BMW Motorrad nccc 146 Confirmacion del mantenimiento 149 Confirmaci n del SETVICI O ias 153 i Indice alfab tico 157 Informaci n general Avisos sobre el Manual de instrucciones En el cap tulo 1 de este Manual de instrucciones se ofrece una primera visi n general de su motocicleta En el cap tulo 9 se documentan todas las tareas de manteni miento y reparaci n Una vez finalizado el periodo de garant a la documentaci n de las tareas de mantenimiento realizadas es una condici n indispensable para prestacio nes de deferencia Si tiene previsto vender m s a
7. a e Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la bater a e Observar el Manual de instrucciones del dispositivo de carga e Despu s de la recarga sol tar los bornes del aparato de recarga de los polos de la bater a Desmontaje de la bater a Puede consultar una tabla general de los tor nillos que deben utilizarse en us 130 4 Durante los siguientes trabajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura e Desconectar el encendido e Retirar los tornillos 1 e Extraer la cubierta del com partimento de la bater a hacia delante y hacia arriba e Retirar primero el cable negativo 2 e A continuaci n retirar el cable positivo 3 e Soltar los tornillos 4 y tirar del soporte hacia atr s e Extraer la bater a por arriba facilitando el proceso con movimientos de vaiv n Montaje de la bater a gt Puede consultar una gt tabla general de los tipos de tornillo que deben utilizarse y los correspondientes pares de apriete en m 130 4 Durante los siguientes trabajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura 4 e Desconectar el encendido e Colocar la bater a en el com partimento con el polo posi tivo a la derecha mirando en direcci n de la marcha e Pasar el asa de soporte sobre la bater a apreta
8. deben observarse las indicaciones referentes al bloqueo electr nico de arranque EWS m 24 gt Una sola llave que sirve para la cerradura de con tacto y del manillar la tapa del dep sito de combustible y la cerradura del asiento Como opci n pueden abrirse y cerrarse tambi n las maletas deportivas con la misma llave d Conectar el encendido Luces de posici n y todos los circuitos de funci n conectados Se realiza el pre ride check im 58 Se lleva a cabo el autodia gnostico del ABS um 60 El motor puede arrancarse Desconectar el encendido Luz desconectada Cerradura del manillar sin seguro En esta posici n puede retirar la llave Asegurar la cerradura del manillar e Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha e Girar la llave a la posici n A OFF y al mismo tiempo mover un poco el manillar Encendido luz y todos los circuitos de funci n desconectados Manillar asegurado En esta posici n puede retirar la llave Si la motocicleta est IN apoyada sobre el cabal lete lateral depender de las propiedades del suelo si el manillar puede moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Si el suelo es llano el apoyo seguro de la motocicle ta s lo est garantizado con el manillar hacia la izquierda Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del
9. ha elegido con su motocicleta Tambi n puede haber varia ciones espec ficas de cada pa s con respecto a la moto cicleta representada En caso de que su equipo BMW incluya accesorios que no se describen en este Manual de instrucciones estos se describir n en un manual de instrucciones diferente Datos t cnicos Todas las cotas sobre dimen siones pesos y prestaciones especificadas en el Manual de instrucciones se rigen por el Instituto Alem n de Normaliza ci n DIN y se publican con las tolerancias correspondien tes Pueden existir divergen cias respecto a estos datos en las ejecuciones espec ficas para determinados pa ses Actualidad Para poder garantizar el alto nivel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se desarrollan y perfeccionan continuamente el dise o el equipamiento y los acce sorios Como consecuencia pueden existir divergencias entre las informaciones de este Manual de Instrucciones y su motocicleta Tambi n pueden haberse cometido errores en la redacci n o la impresi n Le rogamos que comprenda que no se puede derivar ninguna reivindicaci n referente a las informaciones figuras y descripciones de este manual Servicio BMW La t cnica avanzada exige m todos de mantenimiento y reparaci n especialmente adaptados En el caso de realizarse trabajos de mantenimien to y reparaci n inadecua damente existe el peligro de da os derivados de esta aver a
10. Parabrisas 125 Piezas cromadas 125 Pintura 126 Plasticos 125 Productos de limpieza y mantenimiento 124 Radiador 125 Reparacion 126 D Datos t cnicos Aviso 5 Dimensiones y pesos 142 Equipo el ctrico 140 Lubricantes y agentes de servicio 138 Motor 133 Ruedas 137 Transmisi n de fuerza 134 Tren de rodaje 135 Uniones atornilladas 130 Valores de marcha 143 E Embrague Colector de l quido 9 Comprobar el funcionamiento 97 Comprobar el nivel de l quido 97 Encendido Conectar 34 57 Desconectar 34 Equipaje Instrucciones de seguridad 54 Sujetar 46 Equipamiento del vehiculo 5 Equipamiento para el conductor 6 ESA Comprobar el Instrucciones de seguridad 54 Acceder al ajuste 49 funcionamiento 93 Intermitente Ajustar el pretensado de los Comprobar el grosor de las Derecho 15 n muelles 51 pastillas delanteras 94 Desconectar 15 44 159 Ajustar los amortiguadores 50 Comprobar el grosor de las Izquierdo 14 Explicaciones 49 pastillas traseras 94 Intermitentes Manejo 14 Dep sito de l quido de frenos Cambiar la l mpara EWS bloqueo electr nico de delantero 11 delantera 116 arranque Dep sito de l quido de frenos Conectar 43 Explicaciones 35 trasero 11 Testigos luminosos de Indicador 24 Instrucciones de seguridad 74 control 20 Pastillas de freno 94 Intermitentes de F Funcion de frenado residual 77 advertencia 14 36 37 Faldon 122 Fusibles 140 Faros L Ajuste de circu
11. contacto o C digo de color N mero de tel fono Primera matriculaci n Matr cula Direcci n y tel fono del Concesionario sello Su motocicleta puede diferir con respecto a las figuras y a los textos de esta publicaci n en funci n de la extensi n de equipamiento y de los acceso rios de su veh culo o a causa de las caracter sticas especifi cas en un pa s determinado De estas divergencias no se podr derivar ning n derecho ni reivindicaci n Los datos referentes a dimen siones pesos consumo de combustible y potencia se entienden con las tolerancias correspondientes Reservado el derecho a intro ducir modificaciones cons tructivas de equipamiento y en los accesorios Salvo error u omisi n O 2004 BMW Motorrad Se prohibe la reimpresi n total o parcial sin la autoriza ci n escrita de BMW Moto rrad After Sales Printed in Germany OS BMW recommends Castrol E Encontrar los datos necesarios para repostar en la tabla siguiente Combustible Tipo Super Plus sin plomo Octanaje RON 98 ndice del motor MON 88 Capacidad del dep sito 19 Presi n de inflado de los neum ticos delante detr s Conductor s lo 2 50 bares 2 90 bares Modo solo con equipaje 2 00 bares 2 90 bares Modo con acompa ante y equipaje 2 50 bares 2 90 bares BMW Motorrad N de pedido 01 43 7 680 933 12 2004 1 edici n E RF El placer de conducir Inform
12. correspon diente a su pa s junto con su motocicleta asimismo puede adquirir ambos folletos en su Concesionario de Motocicletas BMW Tareas de mantenimiento Las tareas de mantenimiento se llevan a cabo en funci n del tiempo y del kilometraje Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1 200 km Inspecci n anual BMW Algunas tareas de manteni miento tienen que llevarse a cabo al menos una vez al a o A esto se a aden las tareas de mantenimiento en funci n del kilometraje Servicio de Conservaci n BMW Al cabo de los primeros 10 000 km y cada 20 000 km suce sivos 30 000 km 50 000 km 70 000 km si se alcanza este kilometraje antes de trans currir un a o Inspecci n BMW Al cabo de los primeros 10 000 km y cada 20 000 km suce sivos 40 000 km 60 000 km 80 000 km si se alcanza este kilometraje antes de trans currir un a o Programas de mantenimiento El programa de mantenimiento de su veh culo depende de su equipamiento su antig edad y la distancia recorrida Para confeccionar un programa de mantenimiento actualizado acudir a un Concesionario de Motocicletas BMW gt La liquidaci n en los Con cesionarios de Motocicle tas BMW se realiza por medio de precios orientativos fijos determinados en base a las unidades de trabajo previstas Los lubricantes y dem s pro ductos filtros juntas etc se li quidan por separado lt
13. d e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para eliminar las aver as frenado s lo se dispone de la funci n residual de fre nado iim 77 lo que se indica a trav s del testigo de advertencia general y 4 par padeos por segundo del testigo de advertencia ABS El nivel de l quido del sistema BMW Integral ABS es demasiado bajo lo que se representa con 1 parpa deo por segundo de los testigos de advertencia general y ABS Cerradura de contacto y del manillar oooncoccccnccnnconcncnncnnnnnns 34 Bloqueo electr nico de Aman QUe manana 35 intermitentes de advertencia coccconcnccncnnnnanonencnncnnenans 36 Tripmaster ss ssscaiccbanssicsauscsacavesuncwinwes 37 Interruptor de parada de emergencia cmccccancoacoanoncnanannnnas 38 Calefacci n de pu os 39 Reloj alan 40 Manetas rica 40 LUCO inci 41 IntermitentesS ccococccccncnncnanannanonnnas 43 Asiento rana mais 44 Soporte para casco cmmcnconcanonconennos 45 Cuerdas para equipaje 46 Retrovisores ooconcoccoononcnannanennnannannns 46 Pretensado de los muelles 47 Amortiguadores sscsseeseeseeeeeneeeees 48 ESAO anar nto incite 49 Ruedas sasuuua sua unan ee ene nem Dono 52 Cerradura de contacto y del manillar Llave de contacto Con el veh culo recibe una llave principal y una de reserva En caso de p rdida de la llave
14. del bloqueo Maletas completamente abiertas Cierre de las maletas e Presionar los cierres 1 de la tapa de las maletas hacia el bloqueo 2 Los cierres encajan de forma audible e Presionar los cierres 3 de las cintas de encaje hacia el bloqueo 2 Los cierres encajan de forma audible e Comprobar el cierre seguro Modificar el volumen de la maleta Y O lt 5 Y O 8 e Cerrar las cintas de encaje lt e Presionar las cintas de e Cerrar la tapa de la maleta encaje contra el cuerpo de la e Girar las hebillas 1 de las maleta cintas de encaje hacia fuera El volumen de la maleta se e Extraer las cintas de encaje adapta al interior hacia arriba Est ajustado el volumen m ximo Herramientas de a bordo 89 Aceite para el motor 89 L quido refrigerante 92 CIOS econ rie 93 Embrague ssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 97 RUOdAS sica 98 Bastidor de la rueda delantera a 108 Bastidor de la rueda aseta iodo iE ia 109 L mparas sanitarias 111 Arranque con tensi n GXTEmMA inicia coa 117 BALENIA ona ado naaa 118 PC OM aura 122 En el cap tulo Mantenimiento se describen los trabajos de sustituci n de plezas de recambio f cilmente realizables Los tipos de tornillo utilizados para las piezas en cuesti n se especifican en m 130 Dicha tabla permite recopilar las her ramientas necesarias Si d
15. e Colocar la mano izquierda en el asidero izquierdo de la motocicleta 4 y la mano derecha en la palanca del bastidor de la rueda trasera 5 e Presionar la palanca sobre el suelo L mparas Indicaciones sobre las l mparas El fallo de una l mpara se indica en la pantalla con el s mbolo de aver a en l mpara Si fallan las luces de freno o trasera se enciende adem s el testigo de advertencia general en color amarillo Si falla la luz trasera en su lugar se utiliza la luz de freno reduciendo la intensidad de luz del segundo hilo al nivel de la luz trasera A pesar de ello el fallo de la luz trasera se indica en la pantalla El hecho de que se funda IN una l mpara de la moto cicleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posi ble que los otros conductores no vean al conductor ni la m quina Sustituir las l mparas averia das con la mayor brevedad posible siendo aconsejable disponer siempre de las l m paras de reserva correspon dientes 4 Puede consultar una tabla general de los tipos de l mpara que deben utilizarse en m 141 4 No tocar el cristal de las l mparas nuevas con los dedos Utilizar un pa o limpio y Seco para cambiar las l mparas La suciedad acu mulada especialmente acei tes y grasas dificultan la eva cuaci n t rmica La consecuencia puede ser un recalentamiento as como una disminuci n de la vida til de las l mparas Puede consultar un
16. general y testigo de advertencia ABSEO El testigo de advertencia A general se ilumina en rojo a El testigo de advertencia ABS ABS est iluminado El control del testigo de advertencia del ABS est ave riado No pueden indicarse fal los de ABS La marcha puede continuar pero recordando que los posibles fallos de ABS no se pueden indicar No funcionan los testigos de control de ABS No se puede mostrar el fallo de funciones del BMW Integral ABS Frenar con la debida antela ci n y a ser posible evitar realizar frenadas fuertes puesto que pueden haberse averiado algunas funciones del BMW Integral ABS 29 e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para eliminar las aver as El testigo de advertencia A general se ilumina en rojo ABS El testigo de advertencia de ABS parpadea 1 vez por segundo No se dispone de la funci n del ABS mm 76 al menos en un circuito de frenado Es posible continuar la mar cha Sin embargo hay que recordar que la funci n de ABS no est disponible Sin la funci n ABS pue den bloquearse las rue das al frenar con mucha fuerza y de esta forma producirse un accidente A ser posible evitar realizar frenadas fuertes d e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para eliminar las aver as El testigo de
17. hora e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos El indicador de minutos 3 comienza a parpadear e Accionar la tecla 1 breve mente Con cada accionamiento van aumentando los minutos e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos Ajuste finalizado Manetas Ajustar la maneta del embrague El ajuste de la maneta del A embrague durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la maneta del embrague con la moto cicleta parada pa e Ajustar la distancia entre el pu o y la maneta del embrague con el tornillo de ajuste 1 Girar en sentido horario mayor separaci n Girar en sentido antihorario menor separaci n El tornillo de ajuste dis pone de una acanaladura y su giro es m s f cil presio nando simult neamente la maneta del embrague hacia delante 4 Ajuste de la maneta del freno El ajuste de la maneta del freno durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la maneta del freno con la motocicleta parada 4 e Ajustar la distancia entre el pu o y la maneta del freno con el tornillo de ajuste 1 Girar en sentido horario mayor separaci n Girar en sentido antihorario menor separaci n gt El tornillo de ajuste dis pone de una acanaladur y su giro es m s f cil presio nando simult neamente la manet
18. l mparas de los frenos y de la luz trasera Durante los siguientes trabajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura 4 e Extraer la caja de la l mpara e Desconectar el encendido de los soportes 2 hacia e Desmontar el asiento atr s m 44 e Retirar el tornillo 1 e Extraer el casquillo de la l mpara 3 de la caja de la l mpara gir ndolo en sen tido contrario a las agujas del reloj e Presionar la l mpara dentro del casquillo y desmontarlo gir ndolo en el sentido con trario al de las agujas del reloj El montaje se lleva a cabo repitiendo los pasos descritos en orden inverso e Para sujetar la l mpara nueva utilizar un pa o limpio y SECO Cambio de la l mpara de los intermitentes delantero trasero Durante los siguientes trabajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura d e Desconectar el encendido e Retirar el tornillo 1 e Retirar el cristal de la l m para de la carcasa de los intermitentes por el lado de atornillado e Presionar la l mpara 2 hacia el casquillo 3 y retirarla gir ndola en el sentido con trario a las agujas de reloj El montaje se lleva a cabo repitiendo los pasos descritos en orden inverso e Para sujetar la l mpara nueva utilizar un pa o limpio y seco Arranque con tensi n exter
19. la fuerza de frenado ejercida en la rueda es amplificada por una bomba hidr ulica La amplificaci n de la fuerza de frenado asegura en el BMW Integral ABS un mayor rendimiento de frenado que en un equipo convencio nal Sistema antibloqueo ABSEO El ABS evita que puedan blo quearse las ruedas al frenar y contribuye de ese modo a una mayor seguridad de circula ci n Elevaci n de la rueda trasera Cuando hay una tracci n ele vada entre los neum ticos y la calzada la rueda delantera tarda mucho en bloquearse aunque se frene fuertemente Por ello el sistema de regula ci n del ABS tambi n debe actuar con mucho retardo o no actuar En ese caso la rueda trasera puede levan tarse lo que puede provocar el vuelco de la motocicleta El frenado fuerte puede provocar el levantamien to de la rueda trasera Hay que recordar que el siste ma de regulaci n del ABS no puede evitar en todos los casos el levantamiento de la rueda trasera 4 Funci n de frenado residual Si el contacto est apagado durante el autodiagn stico y en caso de aver a del sistema BMW Integral ABS s lo se dis pone de la funci n de frenado residual en los circuitos de fre nado afectados La funci n de frenado residual es la capaci dad de frenado restante sin servofreno hidr ulico Por ello en este caso hay que ejercer una fuerza claramente supe rior y se requieren carreras de accionamiento m s largas en los mandos de freno c
20. los dem s indicadores iim 20 Sila tensi n de la bater a es demasiado baja se interrumpe autom ticamente el proceso de arranque Antes de realizar nuevos intentos de arranque cargar la bater a we 119 o solicitar ayu da para el arranque m 117 4 Un n mero de revolucio IN nes elevado con el motor fr o provoca un elevado desgaste del motor Evitar un n mero elevado de revoluciones con el motor en fr o d gt Si no fuera posible arrancar el motor puede consultarse la siguiente tabla de fallos lt Cuadro de aver as Aver a no arranca el motor o lo hace con dificultades Oo Vease la Causa Solucion pagina Interruptor de parada de emergencia Interruptor de parada de emergencia en m 57 accionado posici n de servicio Caballete lateral desplegado Recoger completamente el caballete m 69 marcha engranada lateral Est seleccionada una marcha Cambiar a punto muerto o mp 61 no se ha desembragado accionar el embrague Embrague accionado Conectar el encendido mp 57 encendido desconectado antes de accionar el embrague Dep sito de combustible vac o Cargar combustible mp 73 La carga de la bater a es insuficiente Cargar la bater a im 119 Conducir Prueba de arranque del ABS El testigo de advertencia AB j de ABS parpadea 1 vez por segundo Despu s de iniciar la marcha el sistema BMW Integral ABS comprueba los sensores del ABS A con
21. mpara protegerse ojos y manos Para disponer de un me jor acceso girar el manil lar completamente hacia la izquierda 4 e La l mpara de la luz de car retera se sustituye del mismo modo que la l mpara de la luz de cruce Sin embargo la l mpara de la luz de carretera est fijada con un arco de resorte verti cal por un solo lado Cambio de la l mpara de las luces de posici n Durante los siguientes trabajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura A z a E ra 4 1 i li e Desconectar el encendido e Desmontar los tornillos de fijaci n 1 en ambos lados de la caja de la l mpara e Retirar la caja de la l mpara hacia adelante y volcarla levemente hacia abajo e Extraer el casquillo de la l mpara 2 de la caja del faro gir ndolo en el sentido con trario a las agujas del reloj e Extraer la l mpara 3 del cas quillo de la l mpara El montaje se lleva a cabo repitiendo los pasos descritos en orden inverso e Para sujetar la l mpara nueva utilizar un pa o limpio y SECO e Apretar la caja de la l mpara en los alojamientos 4 del chasis y montar los tornillos de fijaci n Cables mal tendidos pueden engancharse en el manillar Fijar las conducciones el ctri cas al lado posterior de los faros con los clips de fijaci n correspondientes 4 Cambiar las
22. mpara de luces de circulaci n l mpara de luces de carretera l mpara de luces de posici n o intermitentes e Sustituir las l mparas Que 111 ot Se indica el simbolo de aver a en l mpara con dos flechas Hay una combinacion de aver as en las l mparas descritas anteriormente e Sustituir las l mparas Que 111 Indicadores de advertencia de ABSF Las advertencias del ABS se indican mediante la combina ci n del testigo de advertencia general y el testigo de advert encia ABS Ambos testigos de advertencia pueden estar encendidos de forma perma nente o parpadear 1 o 4 veces por segundo Testigo de advertencia general El testigo de advertencia general se ilumina en rojo Aver a en el interruptor de freno o ajuste incorrecto El sistema BMW Integral ABS detecta la petici n de frenado del conductor por la presi n que genera en el mando de freno El comportamiento del freno ante su activaci n puede ser inusual Es posible conti nuar la marcha Pero es importante recordar que el freno puede comportarse de forma inusual Existe una aver a en el si IN stema de frenos que puede retardar la acci n de frenado y de este modo provocar un accidente Frenar con la debida antela ci n puesto que hay que con tar con un retardo de la acci n de frenado 4 e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW
23. puede resultar da ado el anillo sensorial del ABS Desplazar el perno de aloja miento hacia dentro sin que llegue a tocar el anillo sensori al del sistema BMW Integral ABS 4 e Apretar los tornillos de aju ste 1 e Presionar el bastidor de la rueda delantera uniforme mente hacia abajo para levantar la motocicleta Cuando la motocicleta IN est apoyada sobre el caballete central si la motoci cleta se eleva demasiado hacia delante el caballete central se levanta del suelo y la motocicleta podr a volcar hacia el lado Al levantarla asegurarse de que el caballete central per manezca sobre el suelo 4 Bastidor de la rueda trasera Para poder trabajar con segu ridad tambi n en motocicletas sin caballete central BMW Motorrad ofrece un bastidor de la rueda trasera ste con el n mero de referencia BMW de herramienta especial 363980 puede adquirirse en un Concesionario de Motocic letas BMW Montaje del bastidor de la rueda trasera e Mover el bastidor de larueda e Alinear la motocicleta pre trasera desde la izquierda sionando al mismo tiempo la e Ajustar la altura deseada del hasta el eje trasero palanca hacia abajo hasta bastidor de la rueda trasera e Colocar la arandela de segu que la motocicleta est con los tornillos 1 ridad desde la derecha pre totalmente vertical e Retirar la arandela de seguri sionando el bot n de dad 2 presionando el bot n enclavamiento de enclavamiento 3
24. sistema electr nico del motor Fallo en el sistema electr nico del motor En casos excepcionales el motor se apaga y no puede volver a arrancarse En el resto de casos el motor contin a funcionando en modo de emergencia Es posible continuar la marcha pero la potencia del motor no ser la de costumbre e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para eliminar las aver as Presi n de aceite del motor El testigo de advertencia general se ilumina en rojo Se indica el s mbolo de presi n de aceite del motor La presi n de aceite del motor es demasiado baja La advertencia Presi n de aceite indica que el aceite del circuito de lubricaci n no exi ste o que es insuficiente pero en ning n caso cumple la funci n de un control del nivel de aceite Transcurridos 1a 2 segundos tras el arranque la presi n de aceite debe haberse generado y el testigo se apaga Si el testigo Presi n de aceite se activa durante la marcha proceder de la sigui ente manera teniendo en cuenta el estado del tr fico e Desembragar e Accionar el interruptor de parada de emergencia e Detener la motocicleta con seguridad e Comprobar el nivel de aceite del motor Cuando el nivel de aceite del motor es demasiado bajo pueden aparecer otros problemas que activen el testi go de advertencia Presi n de aceite En esos caso
25. t cnicos 138 Extraer 91 Testigo de advertencia de la presi n de aceite 25 Actualidad 5 Advertencias 4 Ajustar los retrovisores 46 Ajuste de amortiguador trasero 9 48 Ajuste del pretensado del muelle trasero 9 47 Apagar la motocicleta 71 Arrancar 61 Arranque con tensi n externa 117 Asegurar la cerradura del manillar 35 Asiento Cerradura 9 Desmontar 44 Montar 45 Autonom a restante 38 B Bastidor de la rueda trasera 109 Bater a nmn Carga de la bater a 157 embornada 119 Cargar la bater a desembornada 120 Compartimento de la bater a 11 Datos t cnicos 140 Desmontar 120 Instrucciones para el mantenimiento 118 Montar 121 Testigo de advertencia de corriente de carga 26 Bocina 14 Buj as datos t cnicos 140 C Caballete central Desplegar 71 Recoger 73 Caballete lateral Desplegar 67 Plegar 69 Posici n al arrancar 61 Caballete para la rueda delantera 108 Calefacci n de pu os 15 39 Cambiar de marcha 65 Cambio Cambiar de marcha 65 Datos t cnicos 134 Posici n al arrancar 57 Catalizador instrucciones de seguridad 55 Combustible Calidad 139 Cantidad de llenado 74 Clase 73 Indicador de reserva 24 Indicador del nivel 20 Repostar 74 Conjunto del pu o Derecho 15 Izquierdo 14 58 Control de seguridad antes de la marcha 56 Cuadro de instrumentos 16 Cuentarrevoluciones 16 Cuidados Conservacion 126 Goma 127 Lavado del vehiculo 124
26. 142 Sistema portaequipajes En intervalos regulares Nivel de aceite del motor en cada parada de repostaje im 89 Pastillas de freno cada 2 O 3 paradas de repostaje m 94 El primerrecorrido con su BMW El manejo seguro de la motocicleta Cada motocicleta tiene sus caracter sticas propias a las que el conductor se adapta con el tiempo Capacidad de aceleraci n Posici n en la calzada Comportamiento en la curva Capacidad de frenado Tambi n es necesario some ter al motor a un rodaje durante los primeros 1 000 km mp 64 La informaci n sobre el sistema BMW Integral ABSEO se encuentra a partir de mp 75 En las motocicletas con BMW Integral ABS se incorpora un servofreno que aumenta considerablemente el rendimiento de los frenos en comparaci n con los sistemas convencionales de frenado Especialmente en las curvas un fuerte frenado involuntario puede provocar situaciones peligrosas Ensayar el frenado con BMW Integral ABS en situaciones no peligrosas Antes de arrancar Conexi n del encendido lt e Tener en cuenta las advert encias sobre el bloqueo electr nico de arranque mp 24 e Interruptor de parada de emergencia 1 en modo de servicio A e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check En veh culos con BMW Inte gral ABSE se lleva a cabo el autodiagn stico del ABS Pre ride check Despu s de conectar el encend
27. BS aporta un retardo de frenado mejorado gracias a la protec ci n de bloqueo para ambas ruedas y a la distribuci n del frenado mediante la funci n de frenado integral Es decir reduce claramente el recorrido de frenado incluso al circular sobre Calzadas irregulares o resbaladizas aprovechando al m ximo la capacidad t cnica de frenado del veh culo En marcha rectilinea el BMW Integral ABS asegura un fre nado de emergencia seguro y optimizado de acuerdo con las circunstancias Reservas de seguridad El BMW Integral ABS no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de frenado Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia Tenga cuidado con las curvas Al frenar en curvas la moto cicleta est sujeta a determinadas leyes de la f sica que no pueden ser suprimidas por el BMW Integral ABS Freno semi integral La motocicleta est equipada con un freno semi integral En este equipo de frenos se activan los frenos de la rueda delantera y trasera con la maneta del freno El sistema electr nico del BMW Integral ABS regula la distribuci n de la fuerza de fre nado entre el freno trasero y el delantero La distribuci n de la fuerza de frenado depende del estado de carga y se calcula de nuevo en cada frenado regulado por el ABS El pedal del freno act a solamente sobre el freno trasero Servofreno Alfrenar un veh culo con BMW Integral ABS
28. I N rasa Indicadores de advertencia cssc Indicadores de advertencia de ABS stc 3 Manejo cconccccncnncnannnnnan Cerradura de contacto y del manillar Bloqueo electr nico de arranQUue sas Intermitentes de advertencia ccce TripMaster ccceceeees Interruptor de parada de emergencia Calefacci n de IO SADOS 40 Manetas misiva 40 e crandedescndecterasatsaeacee 41 Intermitentes wo 43 ASIENTO nccc 44 Soporte para casco 45 Cuerdas para equipaje cccxecstecssdctadsese ie 46 Retrovisores nccc 46 Pretensado de los Muelles incre A7 Amortiguadores 48 ESA EO cicio AQ RUSUAS sos de 4 Conducir cococononnncnnanara 53 Instrucciones de Seguridad s es 54 Control de seguridad 56 El primer recorrido con su BMW 57 Antes de arrancar 57 AITANQUE seran tn ditos 61 GCONTUOI asdracaine ea ideas 64 RODAS escritos Cambiar de marcha Colocaci n sobre el caballete lateral Procedimiento para recoger el caballete Bie ets Colocaci n sobre el caballete centralE Bajarla del caballete Central oe Combustible Equipo de frenos 5 Accesorios cmmccmcmcnnnonns Instrucciones generales crese Toma de corriente Sistema portaequipajes Y 6 Mantenimiento Herramientas de a DOGO issomenceacueiote Aceite para el motor L quido refrigerante
29. Manual de instrucciones K 1200 R BMW Motorrad Bienvenido a BMW Nos alegramos de que se haya decidido por una motocicleta BMW y le damos la bienve nida al mundo de los conduc tores BMW Procure familiarizarse con su nueva motocicleta De ese modo podr conducirla con seguridad Lea atentamente el Manual de instrucciones antes de arran car su nueva BMW En este cuaderno encontrar informa ciones importantes sobre el manejo del veh culo BMW y sobre el modo de aprovechar al m ximo sus posibilidades t cnicas Adem s encontrar consejos e informaciones de utilidad para el mantenimiento y la conservaci n para asegurar la seguridad funcional y de circulaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado Su Concesionario de Moto cicletas BMW le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacionado con su motocicleta Le deseamos que disfrute con la lectura de este Manual de instrucciones y naturalmente con su nueva BMW Atentamente BMW Motorrad Utilice tambi n el ndice alfab tico im 157 para localizar con rapidez un tema determinado Bienvenido a BMW 1 Informaci n general 1 Resumen general Vista general lado Vista general lado Bajo el asiento Conjunto del pu o Conjunto del pu o instrumentos 2 Indicadores Pantalla multifunci n Testigos de control y de advertencia Indicadores de TUNC
30. a continuaci n al polo nega tivo de la bater a descar gada Arrancar el motor del veh culo que tiene la bater a des cargada de la forma habitual Si el intento no tiene xito esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arran que y la bater a de ayuda e Antes de desembornar los cables dejar los dos moto res en marcha durante unos minutos e Desembornar en primer lugar el cable de ayuda al arranque del polo negativo y a continuaci n el cable del polo positivo e Volver a atornillar la tapa del compartimento de la bater a El contacto de piezas A conductoras de tensi n del sistema de encendido con el motor en marcha puede provocar descargas de corriente No tocar ninguna pieza del si stema de encendido con el motor en marcha d Bater a Instrucciones para el mantenimiento Su veh culo est equipado con una bater a que no requiere mantenimiento alguno La conservaci n la recarga y el mantenimiento correctos de la bater a son requisitos para poder beneficiarse de las pre staciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben tenerse en cuenta las siguientes indi caciones Mantener limpia y seca la superficie de la bater a No abrir la bater a No a adir agua Para recargar la bater a hay que tener en cuenta las instrucciones de las p ginas siguientes No reposar la bater a
31. a tabla general de los tipos de tornillo que deben utilizarse en i 130 4 Cambio de la lampara de las luces de circulacion Durante los siguientes trabajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura 4 La l mpara est fijada bajo presi n si se da a puede ocasionar lesiones Durante la sustituci n de la l mpara protegerse ojos y manos gt Para disponer de un me jor acceso girar el manil lar completamente hacia la de recha 4 Las luces de carretera 1 y las luces de circulaci n 2 son accesibles desde atr s un re wD e Desconectar el encendido e Aflojar la cubierta 3 girandola en el sentido contrario a las agujas del reloj y retirarla e Retirar el conector 4 5 da 4 pr e Soltar el arco con resorte 5 del enclavamiento y retirarlo e Desmontar la l mpara 6 El montaje se lleva a cabo repitiendo los pasos descritos en orden inverso i A sea E A a e Durante el montaje debe observarse que el talon 7 este dirigido hacia arriba Cambio de la lampara de las luces de carretera Durante los siguientes trabajos unamotocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocic leta est apoyada de forma se gura 4 La l mpara est fijada bajo presi n si se da a puede ocasionar lesiones Durante la sustituci n de la l
32. a del freno hacia delante 4 Luces Luces de posici n Las luces de posici n se encienden autom ticamente al encender el contacto Las luces de posici n descargan la bater a Conecte el encendido s lo durante un tiempo limitado Luces de circulaci n Las luces de circulaci n se conectan autom ticamente despu s de arrancar el motor Con el motor apagado es gt posible conectar la luz brevemente conectando las luces de carretera con el con tacto encendido o accionando las r fagas 4 Luces de carretera R fagas e Accionar el interruptor de luces de carretera 1 supe rior Luces de carretera conecta das e Poner el interruptor de luces de carretera 1 en la posici n central Luces de carretera desconectadas e Accionar el interruptor de luces de carretera 1 interior R fagas Luz de estacionamiento La luz de estacionamiento s lo puede conectarse inme diatamente despu s de desconectar el encendido e Desconectar el encendido e Accionar el interruptor del intermitente izquierdo 1 La luz de estacionamiento est conectada e Desconectar y volver a conectar el encendido La luz de estacionamiento est desconectada Ajustar el faro para circular por la derecha o por la izquierda Si se utiliza la motocicleta en pa ses en los que se circula en el lado contrario de la calzada las luces de cruce asim tricas pueden deslumbrar alos otros conducto
33. acabado el rodaje los neum ticos gozan de la adhe rencia correcta sobre el piso Los neum ticos nuevos IN no ofrecen todav a un agarre completo En posicio nes de inclinaci n extremas existe el peligro de que se produzca un accidente Evitar posiciones de inclina ci n extremas d Cambiar de marcha R gimen del motor Utilizar la gama completa de n mero de revoluciones s lo si el motor ha alcanzado la temperatura de servicio Al alcanzarse el rea roja del cuentarrevoluciones se limita el ngulo del estrangulador como medida de protecci n para el motor El limitador de n mero de revoluciones interviene a un r gimen de 11 000 rpm Cambiar de marcha El cambio de marcha con A el embrague cerrado puede da ar el cambio Cambiar de marcha s lo con el embrague accionado 4 El indicador de cambio de la pantalla multi funci n indica la marcha introducida Colocaci n sobre el caballete lateral Si las condiciones del su A elo no son adecuadas no se garantiza un apoyo cor recto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente lt Sentado sobre la motocicleta e Apagar el motor e Accionar el freno manual e Colocar la motocicleta en posici n vertical y equili brarla e Desplegar el caballete lateral empujando con el pie izquierdo hasta el tope flecha e Inclinar lentamente la moto cicleta sobre el caballete liberar la
34. aci n acerca de BMW Motorrad Integral ABS C mo funciona el sistema ABS La fuerza de frenado m xima que se transmite a la calzada depende entre otros factores del valor de fricci n de la superficie de la calzada La gravilla el hielo y la nieve as como una calzada mojada ofrecen un valor de fricci n deficiente en comparaci n con una Calzada bien asfaltada y seca Cuanto m s deficiente sea el valor de fricci n de la calzada mayor ser la distan cia de frenado necesaria Si al registrarse un aumento de la presi n de frenado debido a la intervenci n del conductor se supera la fuerza de frenado m xima transmisi ble las ruedas comienzan a bloquearse y se pierde la estabilidad de la marcha Existe peligro inminente de vuelco ntes de que se produzca esta situaci n el sistema ABS se activa y ajusta la presi n de frenado existente a la fuerza de frenado m xima transmisible de modo que las ruedas contin an girando y se mantiene la estabilidad de marcha independientemente de las condiciones del pavi mento Qu sucede en caso de que existan irregularidades en la calzada En caso de ondulaci n del ter reno o de irregularidades en la calzada puede producirse una p rdida de contacto entre los neum ticos y la superficie de la calzada En dicho caso la fuerza de frenado transmisible retorna a un valor cero Si se frena en esta situaci n el sistema ABS tiene que reducir la presi n de frena
35. advertencia general se ilumina en rojo El testigo de advertencia ABS de ABS parpadea 4 veces por segundo Al menos en un circuito de frenado s lo se dispone de la funci n de frenado residual Que 77 Es posible continuar la mar cha Sin embargo hay que recordar que no se dispone ni de la funci n de ABS ni del servofreno Sin la funci n ABS al frenar con fuerza pueden llegar a bloquearse las ruedas Sin la funci n de servofreno ser necesario ejercer una gran fuerza para frenar El comportamiento modificado delfreno puede desencadenar accidentes A ser posible evitar realizar frenadas fuertes Frenar con la debida antelaci n puesto que se requiere una mayor fuerza 4 e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para eliminar las aver as El testigo de advertencia general parpadea 1 vez por segundo en rojo ABS El testigo de advertencia de ABS parpadea 1 vez por segundo Nivel demasiado bajo de l quido de frenos en el BMW Integral ABS q En este caso se trata de gt un circuito de frenado de rueda cuyo nivel de l quido no puede comprobarse en los dep sitos de l quido de frenos 4 La causa de la activaci n de este indicador puede ser entre otras cosas unas pastillas de freno gastadas en exceso Las pastillas de freno desgastadas pueden alargar considerablemente el recorrido de frenado Fren
36. aje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma e Confirmaci n del servicio Esta lista se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento garant a y reparaci n as como el montaje de accesorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Registro de todas las tareas en el taller Trabajos realizados km Fecha 153 154 Confirmaci n del servicio Registro de todas las tareas en el taller Trabajos realizados km Fecha Confirmaci n del servicio Cuadro de instru E Cuadro de instru gt Cuadro de instru gt mentos cambiado mentos cambiado mentos cambiado en el km en el km en el km kilometraje indicado kilometraje indicado kilometraje indicado Fecha sello firma Fecha sello firma O Fecha sello firma A Abreviaturas 4 ABS Ampliaci n de la fuerza de freno 76 Autodiagn stico 60 Levantar la rueda trasera 76 Testigo de advertencia 20 27 Accesorios Accesorios opcionales BMW 4 Equipo opcional BMW 4 Funcionamiento con toma de corriente 81 Instrucciones generales 80 Productos de otros fabricantes 6 Tendido de cables 81 Aceite 138 A adir 91 Aceite del motor Comprobar el nivel 11 89 Datos
37. al ABS se activa el indicador de advertencia correspondiente en el cuadro de instrumentos Si s lo falla el sistema de regulaci n ABS tanto el sistema integral como el ser vofreno siguen funcionando Si estos sistemas tambi n fallan aparece la funci n de frenado residual en fuerza En dicho caso las fuerzas exi stentes en la maneta de freno se har n m s notables y el 3 recorrido de la maneta ser mayor La funci n de frenado residual es una funci n mec nica que est siempre disponible en caso de fallo del sistema BMW Motorrad Integral ABS inde pendientemente del estado de la bater a Cumple con todos los requisitos de la legislaci n global vigente para el dise o de frenos de veh culos y per mite frenar el veh culo sin poner en peligro la seguridad del conductor En recorridos con la funci n de frenado resi dual deben tenerse en cuenta las siguientes indicaciones e Ajustar la maneta del freno a su recorrido m ximo e Frenar siempre con el freno de la rueda trasera y delan tera e Efectuar secuencias de fre nado de prueba cuando el recorrido lo permita para evaluar el comportamiento de respuesta de los frenos e Observar las condiciones del pavimento y aplicar la fuerza de frenado que corre sponda e Puesto que se trata de un funcionamiento de emer gencia conviene acudir a un taller especializado Aconsejamos un taller BMW Motorrad Partner Qu se consigue con un mantenimiento r
38. ar con la debida antelaci n lt Las pastillas de freno desgastadas pueden da ar los discos de freno A ser posible evitar realizar frenadas fuertes d e Comprobar el grosor de las pastillas de freno m 94 e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Motocicletas BMW para cambiar las pastillas de freno gastadas 31 Si el grosor de las pastillas de freno es suficiente e Comprobar las siguientes funciones Desconectar el encendido presi n de frenado en los mandos de freno Acci n de frenado en las dos ruedas Equipo de frenos estanco sin fugas de l quido de frenos Si estas funciones no funcionan A Existe una aver a en el si stema de frenos No continuar con la marcha Leer la descripci n de los fallos que aparece m s adelante Si las funciones est n activas es posible continuar la mar cha No obstante hay que recordar que una p rdida no reconocible de l quido de fre nos puede provocar la activa ci n del testigo de advertencia El testigo de advertencia general parpadea 4 veces por segundo en rojo ABS El testigo de advertencia de ABS parpadea 4 veces por segundo Hay dos fallos presentes Al menos en un circuito de Existe una aver a en el si A stema de frenos que puede provocar que el freno se comporte con un reducido nivel de eficacia A ser posible evitar realizar frenadas fuertes
39. caci n sobre el caballete central cnn Bajarla del caballete centralEO nccccaniconocononnnnnancnnnannnnnns Combustible Equipo de frenos 94 Instrucciones de seguridad Velocidad Al circular a alta velocidad las diferentes condiciones del entorno pueden afectar nega tivamente el comportamiento de la motocicleta Ajuste del sistema de muelles y amortiguadores Carga mal repartida Ropa suelta Presi n insuficiente de los neum ticos Perfil desgastado de los neum ticos Etc Carga correcta Una sobrecarga de la motocicleta puede perjudicar su estabilidad No deben sobrepasarse el peso total permitido im 142 4 Alcohol y drogas Incluso peque as canti dades de alcohol y dro gas afectan negativamente las capacidades de percepci n de evaluaci n y de decisi n y merman los reflejos La toma de medicamentos puede aumentar todav a m s estos efectos No continuar la marcha despu s de tomar alcohol drogas y o medicamentos 4 Peligro de envenenamiento Los gases de escape contie nen mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro pero T XICO A La aspiraci n de los ga ses de escape es muy nociva para la salud y puede provocar la p rdida de conoci miento e incluso la muerte No respirar gases de escape No dejar el motor en marcha en locales cerrados 4 Alta tensi n El contacto de piezas A conductoras de tensi n del sistema de ence
40. carga y descender por la izquierda e Girar el manillar hasta el tope hacia la derecha o hacia la izquierda e Comprobar que la motocic leta queda segura sobre el caballete Si la motocicleta est A apoyada sobre el cabal lete lateral depender de las propiedades del suelo si el manillar puede moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Sin embargo la mo tocicleta est m s estable sobre un suelo llano y con el manillar girado hacia la iz quierda en lugar de hacia la derecha Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar d El caballete lateral s lo IN est dise ado para so portar el peso de la motocicle ta No hay que sentarse sobre la motocicleta si est desplega do el caballete lateral 4 Si se aparca en una car retera con pendiente co locar la motocicleta en direc ci n marcha arriba e introducir la primera marcha Procedimiento para recoger el caballete lateral Con el encendido apaga do no se dispone de la funci n de servofreno por lo que la motocicleta podr a rodar Especialmente en pendiente conectar el encendido y es perar a que finalice el autodia gnostico del ABS m 60 4 e Desbloquear la cerradura de contacto y conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Sujetar el manillar con ambas manos por el lado izquierdo e Accionar el freno manual e Ba
41. cas de desgaste integradas en el per fil principal Si el perfil del neu m tico ha sobrepasado el ni vel de la marca el neum tico est completamente gastado Las posiciones de las marcas est n identificadas en el borde del neum tico p ej con las letras Tl TWI o con una flecha 4 e Medir la profundidad del per fil nicamente en las ranuras del perfil principal con ayuda de las marcas de desgaste Desmontaje de la rueda delantera Puede consultar una tabla general de los tipos de tornillo que deben utilizarse en tm 130 4 A En los siguientes trabajos pueden resultar da adas algunas piezas del freno de la rueda delantera especialmen te el sistema BMW Integral ABS Comprobar que no resulte da ada ninguna pieza del sistema de frenos especi almente el sensor ABS con cable y anillo sensorial d e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o sobre un bastidor auxiliar adecuado gt En tal caso recomenda mos utilizar el bastidor de la rueda trasera de BMW e Retirar los tornillos 1 izquierdo y derecho e Extraer el carenado de la gu a de rueda Y e Retirar los tornillos de suje ci n 2 de las pinzas de freno izquierda y derecha e Separar ligeramente las pinzas de freno 3 con movimientos giratorios A presionando contra los discos de fre
42. casio nar el bloqueo del motor y consecuentemente provocar accidentes Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto A adir aceite de motor e Desmontar el asiento mp 44 e Desatornillar el cierre del orificio de llenado de aceite del motor 1 e impiar la zona del orificio de llenado e lenar aceite hasta la marca intermedia A e Comprobar el nivel de aceite e Repetir los procesos de llen ado y comprobaci n hasta que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas MIN y MAX e Atornillar el cierre del orificio de llenado de l quido Extraer aceite de motor e Desmontar el asiento mp 44 e Presionar los enclavamien tos derecho e izquierdo de la manguera transparente 2 y tirar hacia arriba para extra erla del dep sito de aceite e Tirar de la manguera trans parente hacia abajo para extraerla del chasis y dejar salir el aceite a un recipiente adecuado e Colocar la manguera trans parente en el dep sito de aceite y enclavarla e Controlar el nivel de aceite e Repetir los procesos de extracci n y comprobaci n hasta que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas MIN y MAX e El aceite de motor sobrante debe almacenarse y elimi narse de forma ecol gica L quido refrigerante Comprobaci n del nivel de l quido refrigerante Controlar el nivel de l quido refrigerante en intervalos regu
43. culo permanece parado La bater a se carga fuertemente a trav s del proceso de regulaci n ABS pero no se recarga simult neamente ya que pr c ticamente no existe funciona miento de marcha En algunos casos individuales es posible que en este tipo de situacio nes provocadas intenciona damente en las que el conductor acciona la maneta de freno con la m xima fuerza y rapidez y simult neamente tiene lugar una disminuci n de la tensi n de la red el ctrica del veh culo los procesos de frenado puedan alterar el buen funcionamiento del sistema ABS y puedan alcanzarse los limites t cnicos del sistema y consecuentemente la funci n de regulaci n no funcione Despu s de la observaci n del trabajo en los talleres de los diferentes mercados de BMW Motorrad podemos constatar que no se produce una situa ci n similar ni en la carretera ni en cursos de formaci n en cir culto cerrado Las siguientes indicaciones deben tenerse en cuenta en los cursos de formaci n sobre seguridad e Antes de realizar cualquier ejercicio de frenado obser var los testigos de control y advertencia e Despu s de realizar un m ximo de 5 ejercicios de frenado efectuar un recorrido largo para cargar la bater a e Desconectar los dispositivos que consumen corriente como p ej la calefacci n de pu os y asientos radio sistema de navegaci n y los accesorios conectados en la caja de enchufe e Desconectar el encendid
44. das sobre la seguridad funcional del equipo de frenos En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Motocicletas BMW para que comprueben los frenos Veh culos sin ABS e Accionar la maneta del freno Debe notarse un punto claro de presi n e Accionar el pedal del freno Debe notarse un punto claro de presi n Veh culos con ABSEW e Conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Accionar la maneta del freno Debe notarse un punto claro de presi n El funcionamiento de la bomba hidr ulica debe escucharse e Accionar el pedal del freno Debe notarse un punto claro de presi n El funcionamiento de la bomba hidr ulica debe escucharse Pastillas de freno Si se supera el nivel de desgaste m ximo de las pastillas se reduce la capaci dad de frenado y en alg n caso pueden producirse da os en los frenos Para garanti zar la seguridad de funciona miento del sistema de frenos no superar el nivel de desga ste m ximo de las pastillas 4 Comprobaci n del grosor de las pastillas de freno delanteras e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o late ral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Realizar un control visual del grosor de las pastillas izquierda y derecha
45. de retoque de pin tura de BMW y reparar da os importantes en su Concesio nario de Motocicletas BMW mediante un proceso de pintado profesional seg n las normas de trabajo y con materiales de pintura originales de BMW Goma Las piezas de goma deben tratarse con agua o con pro ductos para goma de BMW El uso de sprays de sili A cona para el cuidado de las juntas de goma puede provocar da os No utilizar sprays de silicona ni otros productos que conten gan silicona 4 Poner la motocicleta fuera de servicio e Lavar la motocicleta im 124 e Desmontar la bater a im 120 e Rociar las articulaciones de los frenos y de la maneta del embrague asi como los coji netes del caballete central y el caballete lateral con un lubricante adecuado e Frotar las piezas met licas o cromadas con una grasa exenta de cidos vaselina e Apoyar la motocicleta en un lugar seco sobre el caballete centralE o sobre el cabal lete de la rueda trasera e Levantar el motor con el bastidor de la rueda delantera de modo que ambas ruedas queden suspendidas gt Antes de retirar la moto cicleta de servicio acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario de Motocicletas BMW para cam biar el aceite del motor y el fil tro de aceite Combinar los trabajos de puesta fuera de servicio puesta en marcha con el servicio de conserva ci n o de inspecci n ir sa Puesta en servicio
46. delante su BMW no se olvide de entregar el Manual de instrucciones al nuevo propie tario este documento consti tuye una parte importante de su motocicleta S mbolos y abreviaturas utilizadas Identifica advertencias que deben observarse obligatoriamente para su se guridad la de los dem s y la de su motocicleta 4 Avisos especiales para el manejo correcto del veh culo y para la realizaci n de ta reas de ajuste mantenimiento y cuidados 4 4 Identifica el final de una advertencia e Indicaci n de acci n Resultado de una acci n im 4 Referencia a una p gina con m s informaci n Equipo opcional Los equipos opcionales que desee incluir en su veh culo ya se tienen en cuenta durante su fabricaci n AO Accesorios opcionales Los accesorios opciona les pueden solicitarse a trav s del Concesionario de Motocicletas BMW e incorporarse m s tarde EWS Bloqueo electr nico de arranque ESA Electronic Suspension Adjustment ajuste electr nico del tren de rodaje DWA Alarma antirrobo ABS Sistema antibloqueo Equipamiento individual del veh culo A la hora de comprar su moto cicleta BMW se ha decidido por un modelo con un equipa miento individual Este Manual de instrucciones describe los equipos opcionales que ofrece BMW EO y una selec ci n de diferentes accesorios opcionales AO Le rogamos que comprenda que en el manual se describen tambi n equipos y accesorios que no
47. do estando conectado un equipo adicional este equipo per manece en servicio Unos 15 minutos despu s de desconectar el encendido y o durante la secuencia de arran que se desactiva la toma de corriente para evitar sobrecar gas en la red el ctrica de a bordo Tendido de cables Los cables que van desde la toma de corriente hasta el dis positivo adicional deben dis ponerse de tal manera que no dificulten la conducci n no limiten ni dificulten el giro del manillar ni la circulaci n y no puedan quedar aprisio nados A Los cables que no est n colocados correctamen te pueden suponer un obst culo para el conductor Disponer los cables de la forma descrita arriba Sistema portaequipajes Y Cargar correctamente Si se monta el sistema portaequipajes en el veh culo cambia el comporta miento de marcha de la motocicleta No debe sobrepasarse el peso total permitido m 142 De ben observarse las siguientes instrucciones de carga e Adaptar los ajustes del pre tensado de muelle mm 47 y de la amortiguaci n m 48 al peso total e Controlar la presi n de inflado de los neum ticos im 132 e Procurar un volumen uni forme del equipaje en los lados izquierdo y derecho e Asegurarse de que el peso est distribuido homog nea mente sobre el lado derecho e izquierdo e Colocar en la parte inferior e interior el equipaje pesado e Cargar como m ximo 8 kg en cada una d
48. do para garantizar la estabilidad de la marcha cuando los neum ti cos entren de nuevo en con tacto con la superficie de la calzada En ese instante el sistema BMW Motorrad Integral ABS debe partir de valores de fricci n extrema damente bajos gravilla hielo nieve para que las rueda motriz de la motocicleta pue dan girar y quede garantizada con ello la estabilidad de mar cha Despu s de evaluar las condiciones reales el sistema regula la presi n de frenado ptima 1 Qu aspectos deben tenerse en cuenta en un curso de formaci n sobre seguridad en la conducci n Los procesos de frenado en los que se activa el sistema ABS precisan de un consumo de corriente m s elevado en comparaci n con otros proce sos de frenado normales Esto supone una fuerte carga para la bater a En un funcion amiento de marcha normal la bater a se carga continua mente para garantizar una capacidad suficiente de la misma En per odos de inactividad del veh culo de varias semanas se deber a conectar al veh culo un equipo auxiliar de carga disponible en un concesiona rio BMW Motorrad o bien desembornar la bater a y recargarla antes de iniciar el viaje En los cursos de formaci n sobre seguridad en la conduc ci n tienen lugar secuencias de frenado poco frecuentes en un margen de tiempo reducido que se efect an con ayuda del sistema de regulaci n ABS as como fases de evaluaci n y espera en las que el veh
49. dor 2 con las gu as A en el estribo B e Montar el tornillo 1 y apretar manualmente e Retirar los bastidores auxi liares que pueda haber montados Bastidor de la rueda delantera Para que el cambio de la rueda delantera sea r pido y seguro BMW Motorrad ofrece un bastidor de la rueda delantera ste con el n mero de refe rencia BMW de herramienta especial 363971 puede adquirirse en un Concesiona rio de Motocicletas BMW Tambi n son necesarios los adaptadores con el n mero de referencia de herramientas especiales BMW 363978 Montaje del bastidor de la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o sobre un bastidor auxiliar apropiado p ej el bastidor de la rueda trasera de BMW Motorrad we 109 e Soltar los tornillos de ajuste 1 e Desplazar ambos pernos de alojamiento 2 hacia fuera hasta que el guiado de la rueda delantera encaje en medio e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delan tera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con la rueda delantera y moverlo hacia el eje delantero e Mover ambos pernos de alojamiento 2 a trav s de los tri ngulos de fijaci n de las pinzas de freno hacia aden tro de forma que todav a pueda introducirse la rueda delantera entre ellos Con BMW Integral ABS
50. e El aumento del pre e tensado requiere una amorti 7 guaci n m s dura mientras e Ajustar el amortiguador que una reducci n del pre trasero a trav s del tornillo tensado requiere una m s de ajuste 1 con un suave destornillador e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o late ral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Para reforzar la amortiguaci n e Girar el tornillo de ajuste 1 en la direcci n de la flecha H Para reducir la amortiguaci n e Girar el tornillo de ajuste 1 en la direcci n de la flecha Ajuste b sico para modo solo e Girar el tornillo de ajuste 1 en la direcci n de la flecha H hasta el tope e Girar el tornillo de ajuste 1 en la direcci n de la flecha S una vuelta y media El margen de ajuste abar ca tres vueltas y media del tornillo de ajuste El ajuste b sico hace referencia al modo solo con un conductor de 85 kg de peso 4 Los ajustes inadecuados del pretensado del muel le y de la amortiguaci n empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta Adaptar la amortiguaci n del pretensado de muelle 4 ESAFO Con la ayuda del ajuste elec tronico del tren de rodaje ESA Electronic Suspension Adju stment se puede adaptar el vehiculo a diferentes condicio nes de conduccion Acceso al ajuste e Conectar el encendido e Accionar la tecla 1 breve mente Se muestra el ajust
51. e ejecutar en cuanto se suelten los mandos de freno Durante ese tiempo no se dispone ni de la funci n de ABS ni del servofreno Al arrancar el motor hay que esperar hasta que se haya eje cutado el autodiagn stico del ABS 4 Arrancar el motor en pen dientes Conectar el encendido con una marcha engranada con la maneta del embrague suelta y sin accionar los mandos de freno A continuaci n accio nar el freno accionar el em brague y arrancar el motor d Caballete lateral Si est desplegado el cabal lete lateral y est engranada una marcha no es posible arrancar el motor de la motoci cleta Sila motocicleta se arranca en ralent y a continuaci n se introduce una marcha con el caballete lateral desplegado el motor ser apaga Cambio La motocicleta puede arran carse en ralent o con una marcha introducida con el embrague accionado No accionar el embrague hasta que el contacto est encen dido En ralent se enciende el testigo de control de punto muerto en color verde y el indi cador de cambio de la pantalla multifunci n indica O Arranque Durante el procedimiento de arranque del motor no hay que accionar el pu o ace lerador Si la temperatura am biente es inferior a O C una vez conectado el encendido accionar el embrague 4 e Conectar el encendido e Accionar la tecla Motor de arranque 1 El motor arranca e Tener en cuenta los testigos luminosos de advertencia y
52. e Eliminar la capa conservante exterior e Lavar la motocicleta im 124 e Montar la bater a en orden de servicio m 121 e Llevar a cabo los controles de seguridad mm 57 e Comprobar los frenos im 94 e Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos im 52 AtornilladuraS cccccsccsecsceenesnsenees 130 Presi n de inflado de los neum ticos cncocccccncnncnanannnnnana 132 MOTON aro 133 Transmisi n de potencia 134 Tren de rodaje coccocococcononcononcanonos 135 Ruedas y neum ticos 000 137 Lubricantes y agentes de Servicio rica 138 Equipo el ctrico ococcoccnccunnanononas 140 Dimensiones y pesos 142 Valores de Macha csscscesneeeeeees 143 130 Atornilladuras Actividad Tipo de atornilladura Par de apriete Rueda delantera Guardabarros Cubierta de la gu a de rueda Pinza de freno Tornillo de apriete del eje Eje enchufable Interior TORX T25 1 Interior TORX T25 1 Interior TORX T45 Interior TORX T40 Cabeza hembra hexagonal EC 22 Manualmente Manualmente 30 Nm 19 Nm 50 Nm Rueda trasera Cubierta de abrazadera Silenciador en apoyapi s Abrazadera de sujeci n del silenciador Rueda trasera Interior TORX T25 1 Interior TORX T45 Interior TORX T45 Interior TORX T50 Manualmente 16 Nm 35 Nm 60 Nm Caja de l mpara Luces de freno y trasera Intermitentes delanteros Intermitentes traseros Tornil
53. e Moto cicletas BMW para eliminar las aver as Una vez finalizado el pre ride check se indican los valores actuales gt Si se arranca el motor durante el pre ride check ste se interrumpe En veh culos con BMW Inte gral ABS se realiza adem s el autodiagn stico de ABS Autodiagn stico de ABSF La capacidad funcional del BMW Integral ABS se verifica mediante la secuencia de autodiagnostico y la prueba de puesta en marcha we 64 El autodiagn stico se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido La condici n para poder llevar a cabo el autodiagn stico es que no est n accionados los mandos de freno Antes de terminar el autodiagn stico solamente se dispone de la funci n de frenado residual im 77 e Soltar los mandos de freno e Conectar el encendido Fase 1 A El testigo de advertencia Ft Y general se ilumina El testigo de advertencia W de ABS parpadea 4 veces por segundo Se lleva a cabo el autodiagn stico Fase 2 El testigo de advertencia W de ABS parpadea 1 vez por segundo Autodiagn stico finalizado El testigo de advertencia se apaga cuando acaba la prueba de arranque m 64 Si el encendido se A conecta con los mandos de freno accionados a conti nuaci n se arranca el motor y se inicia la marcha inmediata mente el sistema BMW Inte gral ABS todav a estar en funci n de frenado residual im 77 El autodiagn stico s
54. e actual Ajuste de los amortiguadores 2 Amortiguador ajustado 3 Pretensado del muelle aju Conectar el encendido mee e Accionar la tecla 1 breve stado Hay tres ajustes posibles mente representados en el rea 2 de Se muesta el ajuste actual Si la tecla 1 permanece sin ser la siguiente manera e Accionar la tecla 1 una vez accionada durante dos Confort brevemente segundos el indicador se comf amortiguaci n blanda Partiendo del estado actual apaga Normal se indican en el siguiente norm amortiguaci n media orden spor Sport Comfort amortiguaci n dura Normal Sport Si la tecla 1 permanece sin Hay tres ajustes posibles Partiendo del estado actual activarse durante m s de un representados en el rea 3 de se indican en el siguiente segundo los amortiguadores la siguiente manera orden se ajustan de la forma Modo solo Modo solo indicada a Modo solo con equipaje Durante el proceso de ajuste Modo solo con equipaje Modo con acompa ante el indicador parpadea Ez y equipaje 3 Modo con acompa ante Ajuste del pretensado del Ya y equipaje P Si la tecla 1 permanece sin muelle i activarse durante m s de un El pretensado de los muelles A ae segundo el pretensado del muelle se ajusta de la forma indicada Durante el proceso de ajuste el indicador parpadea
55. e las male tas izquierda y derecha Montaje de las maletas e Girar el cilindro de la cerra dura hacia RELEASE e Enganchar la maleta en el alojamiento inferior 2 e Tirar de la palanca de des bloqueo negra hacia arriba e Presionar la maleta en el alo jamiento superior 3 e Presionar la palanca de des bloqueo negra hacia abajo La maleta est encajada e Bloquear el cierre de las maletas e Comprobar elenclavamiento seguro mor Extracci n de las maletas Retirar la maleta del aloja miento superior e Levantar la maleta del aloja miento inferior Adaptaci n de las maletas e Abrir la maleta e Soltar el tornillo 1 e Ajustar la altura del soporte e Apretar los tornillos e Girar el cilindro de la cerra dura hacia RELEASE e Tirar de la palanca de des bloqueo negra hacia arriba Si una de las maletas se moviera o se colocase con dificultad debe adaptarse a la distancia entre los alojamien tos inferior y superior Para ello puede modificarse la altura del soporte inferior de la maleta Apertura de las maletas y r ra Fa a A y e Girar el cilindro de la cerra dura hacia OPEN e Tirar de la palanca de des bloqueo gris hacia arriba Las cintas de encaje 1 se abren e Volver a tirar de la palanca de desbloqueo gris hacia arriba e Extraer la tapa de las maletas 2
56. egular La calidad de todo LA sistema t cnico est ligada a su estado de mantenimiento BMW Motorrad N de pedido 01 43 7 699 273 07 2005 1 edici n E RF Para garantizar que el sistema BMW Motorrad Integral ABS se encuentra en un estado de mantenimiento ptimo deben observarse los interva los de inspecci n prescritos 4 C mo est dise ado el sistema BMW Motorrad Integral ABS El sistema BMW Motorrad Integral ABS garantiza la esta bilidad de marcha dentro del campo de la f sica de conduc ci n y en cualquier piso firme El sistema no es apto si se precisan requisitos especiales como consecuencia de condi ciones atmosf ricas extremas de la zona o de la pista Te gusta conducir
57. emperatura de liquido refrigerante rojo demasiado alta m 24 Presi n de aceite del motor demasiado baja mp 25 E EN oio Testigo S mbolo Significado Explicaci n A rojo La bater a no se carga im 26 A rojo Aver a en el interruptor de freno mp 28 ABS 1 parpadeo La prueba de arranque de ABS no ha por segundo finalizado mp 28 ABS 4 parpadeos El autodiagn stico de ABS no ha b por segundo finalizado im 29 A Aver a en rel de testigo de advert rojo ABS encia de ABS m 29 A ABS 1 parpadeo Funcionamiento de ABS no disponi rojo ies por segundo ble im 30 ABS 4 parpadeos rojo Ad por segundo ABS en funci n de frenado residual m 30 A 1 parpadeo rojo por ABS 1 parpadeo segundo por segundo L quido de frenos insuficiente mp 31 A 4 parpadeos rojos por 4 parpadeos segundo ABS por segundo Hay varios fallos de ABS mp 32 24 EWS bloqueo electr nico de arranque y Se muestra el s mbolo EWS EWS bloqueo electro nico de arranque La llave utilizada no est auto rizada para el arranque o la comunicaci n entre la llave y el sistema electr nico del motor est interrumpida e Retirar la llave situada en el encendido mm 34 e Utilizar la llave de repuesto e Acudir preferiblemente a un Concesionario de Motocic letas BMW para solicitar un cambio de llave m 36 Reserva de combustible El testigo de advertencia general esta iluminado en amarillo Se m
58. encendido apaga do no se dispone de la funci n de servofreno por lo que la motocicleta podr a rodar Especialmente en pendiente conectar el encendido y es perar a que finalice el autodia gnostico del ABS m 60 4 e Desbloquear la cerradura de contacto y conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Mano izquierda en el pu o izquierdo del manillar e Sujetar el asidero de acom pa ante con la mano derecha e Empujar hacia delante la motocicleta para bajarla del caballete central e Comprobar que el caballete central est completamente recogido Combustible El combustible es infla mable y explosivo No fumar ni manipular fuego mientras se trabaja con el dep sito de combustible lt El combustible se expan de bajo la acci n del calor y de la radiaci n solar Repostar como m ximo hasta el borde inferior del tubo de llenado El combustible puede da ar piezas de pl stico Evitar el contacto del combu stible con las piezas de ropa d Clase de combustible A El combustible que contiene plomo puede 73 destruir el catalizador Repostar nicamente combu stible sin plomo 4 El motor est preparado para utilizar Gasolina Super Plus sin plomo 98 octanos Se recomienda utilizar en lo posible este tipo de combusti ble con el que se garantizan las prestaciones y el consumo nominales Tambi n puede utilizarse combustible de la siguie
59. eno con un l quido hidr ulico especial que no re quiere sustituci n d Ruedas Para cada tama o de neum tico existen productos de determinadas marcas comprobados por BMW Motorrad considerados aptos para el tr fico y autorizados para el modelo en concreto BMW Motorrad no puede eva luar la idoneidad de llantas y neum ticos no autorizados y por lo tanto no puede garanti zar su seguridad Utilizar exclusivamente ruedas y neum ticos autorizados por BMW Motorrad para el veh culo correspondiente Si se desea informaci n m s detallada consultar en un Concesionario de Motocicle tas BMW o la p gina de Inter net www bmw motorrad com Comprobaci n de las llantas e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o late ral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Motocicletas BMW para comprobar las llantas da a das y cambiarlas en caso necesario Comprobaci n del perfil de los neum ticos Deben observarse las normas aplicables en cada pa s sobre el perfil m nimo El comportamiento de la motocicleta puede em peorar antes incluso de que se alcance la profundidad de di bujo m nima exigida por la ley Cambiar los neum ticos antes de alcanzar el nivel de perfil m nimo Todos los neum ticos disponen de mar
60. era Tipo constructivo BMW Evo Paralever Amortiguador delante Tipo constructivo Carrera positiva del muelle Carrera negativa del muelle Carrera total del muelle Brazo extensible central con amortiguador de emulsi n 60 mm 55 mm 115 mm Amortiguador detr s Tipo constructivo Carrera positiva del muelle Carrera negativa del muelle Carrera total del muelle en la rueda Brazo extensible central con amortiguador de gas a presi n de un tubo Reglaje continuo del pretensado del muelle y de la amortiguaci n variable de la etapa de tracci n 100 mm 35 mm 135 mm Ruedas y neum ticos Rueda delantera Tipo constructivo Tama o de la llanta Tama o del neum tico MTH2 Llanta de pesta as oblicuas con tal n or doble 300 17 120 70 ZR17 Rueda trasera Tipo constructivo Tama o de la llanta Tama o del neum tico MTH2 Llanta de pesta as oblicuas con tal n doble 5 50 x 17 EO 6 00 17 180 55 ZR17 EO 190 50 ZR1 7 Lubricantes y agentes de servicio Aceite del motor 138 Tipo de aceite Aceite mineral para el motor de la clasificacion API SF SG o SH Cuando se aplican aceites para el motor espe ciales hay que prestar atencion a la idoneidad para los embragues humedos No se pueden utilizar aditivos de aceite Solamente se pueden emplear aceites para motor sint ticos si BMW Motorrad ha autori zado su uso para este veh culo Cantidad de llenado con cambio de fil
61. esconecta el motor El motor no puede arran carse en esta posici n Si con el contacto encen dido el interruptor de parada de emergencia se pone en posici n B el sistema El accionamiento del BMW Integral ABS contin a interruptor de parada de funcionando im 75 4 2 Funci n de calefacci n emergencia durante la marcha puede llegar a bloquear la Calefacci n de desconectada z i rueda trasera y de este modo pu osE 3 ie potencia de provocar una ca da calefacci n un punto No accionar el interruptor de parada de emergencia duran te la marcha 4 4 100 potencia de calefacci n tres puntos La calefacci n de pu os funciona solamente mientras est en marcha el motor e Conmutar el interruptor de parada de emergencia 1 hacia la izquierda o hacia la derecha a la posici n B El gran consumo de corriente de la calefac ci n de pu os puede provocar la descarga de la bater a al circular a baja velocidad Si la carga de la bater a es in suficiente la calefacci n de pu os se desconecta para mantener la capacidad de ar ranque Reloj El ajuste de la hora durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la hora nicamente con la motocicleta parada 4 e Conectar el encendido e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos El indicador de la hora 2 comienza a parpadear e Accionar la tecla 1 breve mente Con cada accionamiento se aumenta una
62. est n completamente en contacto con los discos el efecto de frenado ser retardado Antes de iniciar la marcha debe comprobarse que el efecto de frenado no es retardado 4 Desmontaje de la rueda trasera A Puede consultar una gt tabla general de los tor nillos que deben utilizarse en mp 130 4 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o sobre un bastidor auxiliar adecuado En tal caso recomenda mos utilizar el bastidor de la rueda trasera de BMW iim 109 4 e Retirar el tornillo 1 de la cubierta de protecci n ac stica 2 e Retirar la cubierta hacia atr s e Soltar la abrazadera de sujeci n 3 del silenciador La grasa obturadora de la gt abrazadera no debe retirarse d e Desmontar el tornillo 4 del soporte del silenciador en el apoyapi s del acom pa ante e Girar el silenciador hacia fuera e Introducir la primera marcha e Desmontar los tornillos de fijaci n 5 de la rueda trasera sujetando la rueda e Si se utiliza el bastidor de la rueda trasera de BMW Motorrad mm 110 Retirar la arandela de seguridad e Apoyar la rueda trasera sobre el suelo e Hacer rodar la rueda trasera hacia atr s e Si se utiliza el bastidor de la rueda trasera de BMW Motorrad m 110 Volver a introducir la arandela de seguridad Montaje de la rueda trasera gt Puede consultar una tabla general de los tipos de tornillo que deben utilizarse
63. gada por completo a tra v s de la toma de corriente de a bordo desembornar la bater a de la red de a bordo y conecte el cargador direc tamente a los polos de la bater a e Observar el Manual de instrucciones del dispositivo de carga _ Para m s informacion sobre cargadores apro piados acudir a un Concesio nario de Motocicletas BMW 4 Si la bater a no se ha descar gado por completo puede cargarse a trav s de la toma de corriente e Retirar los accesorios conectados a una toma de corrienteF e Conectar el encendido e Conectar el cargador a la toma de corriente Observar el Manual de instrucciones del dispositivo de carga e Desconectar el encendido El equipo electr nico del veh culo detecta cu ndo la bater a est cargada por completo En ese caso la toma de corriente se desconecta Sino es posible recargar la bater a a trav s de la toma de corriente puede ser que el aparato para recarga no sea compatible con el equipo electr nico de su motocicleta En ese caso cargue la bater a directamente a trav s de los polos de la bater a emborna da Carga de la bater a desembornada ES Si la motocicleta se va a mantener parada durante un periodo prolongado debe recargarse regularmente Para ello deben tenerse en cu enta las normas de manipula ci n de una bater a Antes de poner de nuevo en servicio el veh culo hay que cargar com pletamente la bater
64. gua y emulsi n BMW para la limpieza de pl sticos Las piezas m s afectadas son Parabrisas Protectores de pl stico de los faros Cristal de protecci n del cuadro de instrumentos Piezas negras no esmalta das La limpieza de piezas de pl stico con productos no adecuados puede provocar da os en la superficie Para limpiar piezas de pl stico no deben utilizarse productos que contengan alcohol disol ventes ni lej as Tambi n las esponjas duras pueden rayar las piezas 4 Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pa o mojado 4 Parabrisas Eliminar la suciedad y los insectos con una esponja suave y abundante agua A El combustible y los agentes qu micos da an el material de la luna No utilizar ning n producto de limpieza d Piezas cromadas Limpiar las piezas cromadas especialmente las afectadas por la sal esparcida con agua abundante y champ para coches BMW Utilizar puli mento para cromo para un tratamiento adicional Radiador Limpiar el radiador regular mente para impedir el sobre calentamiento del motor debido a una refrigeraci n insuficiente Utilizar p ej una manguera de jard n con poca presi n de agua MS Los elementos del radia dor pueden doblarse fa cilmente Al limpiar el radiador debe tenerse cuidado de no doblar los elementos Cuidado de la pintura El efecto prolongado de mate riales da inos para la pintura req
65. ha con la motocicleta parada si no es necesario Iniciar la marcha inmediatamente despu s de arrancar 56 Manipulacion de la unidad de mando del motor La manipulacion de la A unidad de mando del sistema electr nico del motor puede ocasionar da os en el veh culo y en consecuencia llegar a provocar accidentes No manipular la unidad de mando del sistema electr nico del motor 4 La manipulaci n de la A unidad de mando del sistema electr nico del motor puede suponer cargas meca nicas para las que las piezas de la motocicleta no est n preparadas Los da os derivados de esta intervenci n conllevar n la p rdida del de recho de garant a No manipular la unidad de mando del sistema electr nico del motor Control de seguridad Antes de cada marcha Utilice la siguiente lista de comprobaci n para verificar las principales funciones los ajustes y los l mites de desga ste antes de iniciar cada des plazamiento Lista de control Funcionamiento del equipo de frenos mm 93 Nivel del l quido de frenos im 95 Funci n de embrague mp 97 Nivel del l quido hidr ulico del embrague um 97 Funcionamiento de los testi gos de control y los testigos de advertencia we 20 Ajuste de amortiguadores im 48 y pretensado de los muelles we 47 Llantas mm 98 profundidad del perfil m gt 98 y presi n del aire m 52 132 Carga peso total m
66. ido se ejecuta el pre ride check En l se com prueba el funcionamiento de todos los testigos de advert encia En la pantalla multi funci n se representan uno tras otro rojo El testigo de advertencia general se ilumina en Se indica el simbolo de oresion de aceite del motor Se indica el simbolo de carga de la bateria Mu El testigo de advertencia general est iluminado en amarillo Se indica el s mbolo del Ls sistema electr nico del motor ENS Se muestra el s mbolo EWS bloqueo electr nico de arranque Oy Se indica el testigo de advertencia de aver a en l mpara Si un testigo o un simbo lo de advertencia no se encendiera no podr indicar se una posible aver a en el si stema correspondiente Comprobar todas las luces y simbolos Fase 4 s lo en la alarma antirroboE0 de la alarma antirrobo se ilumina cuando las bater as de dicha alarma no disponen de tensi n suficiente Si un testigo o un simbo lo de advertencia no se enciende no se podr indicar una posible aver a en el siste ma correspondiente Comprobar todas las luces y simbolos DWA La advertencia de bateria En caso de que uno de los testigos o s mbolos no se encendiera e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario d
67. km 5 5 1 100 km 1 1 1 000 km 133 134 Transmisi n de potencia Embrague Tipo constructivo Embrague de ba o de aceite de discos m ltiples hidr ulicos Cambio Tipo constructivo Multiplicaci n total Cambio de 6 marchas Primera marcha 2 524 Segunda marcha 1 842 Tercera marcha 1 455 Cuarta marcha 1 287 Quinta marcha 1 143 Sexta marcha 1 015 Propulsi n de la rueda trasera Transmisi n de fuerza del cambio a la propulsi n trasera Propulsi n de la rueda trasera Multiplicaci n del engranaje de la rueda trasera rbol articulado con amortiguador integrado de sacudidas Engranaje angular 2 91 1 Tren de rodaje Chasis Tipo constructivo Situaci n de la placa de caracter sticas Situaci n del n mero de chasis Semichasis principal y trasero en versi n de metal ligero En el tubo transversal del chasis detr s En el lateral del bastidor parte delantera derecha Freno delantero Tipo constructivo Pastillas de freno Dos discos de freno flotantes con pinzas fijas de 4 mbolos Metal sinterizado Freno trasero Tipo constructivo Pastillas de freno Un disco de freno fijo con pinzas fijas de dos mbolos org nico Guiado de la rueda delantera Tipo constructivo ngulo de giro de la rueda delantera Avance de la rueda delantera en posici n normal BMW Duolever 230 3 101 mm roo 136 Tren de rodaje Gu a de la rueda tras
68. l embrague Debe notarse un punto claro de presi n No circular si se tienen dudas sobre la seguridad funcional del embrague En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Motocicletas BMW para que comprueben el embrague Controlar el nivel del aceite hidr ulico del embrague Si se modifica la posici n del colector de l quido de embrague puede entrar aire en el sistema del embrague No girar ni el conjunto del pu o ni el manillar d e Mantener la motocicleta en posici n vertical o sobre el caballete central9 ase gur ndose de que el suelo es resistente y llano e Manillar recto e Controlar el nivel de l quido de embrague en el dep sito 1 Dep sito del l quido hid r ulico del embrague 2 Marca MIN El nivel de l quido de embrague no puede estar por debajo de la marca MIN Si el nivel de l quido desciende por debajo de la marca MIN es necesario comprobar el sistema del embrague lo antes posible e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para solucio nar la aver a _ A medida que se desga sta el embrague sube el nivel del l quido hidr ulico en el dep sito Si se utilizan l quidos ina decuados pueden pro ducirse aver as en el sistema del embrague No puede introducirse ning n l quido d El sistema del embrague est ll
69. l dep sito Veh culos sin ABS Si las pastillas de freno estan gastadas el nivel de l quido de frenos del dep sito correspondiente de sciende 4 El nivel de l quido de frenos no puede estar por debajo de la marca MIN Si el nivel de l quido de frenos desciende por debajo de la marca MIN Si el nivel de l quido de frenos en el dep sito es insuficiente puede entrar aire en el sistema de frenos Esto puede reducir considerable mente la capacidad de frenado Frenar con antelaci n y precauci n y evitar hacerlo de forma brusca 4 En funcionamiento normal el l quido de frenos no puede descender por debajo de la marca MIN e Controlar las pastillas de freno e Comprobar que el equipo de frenos no tenga fugas e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para solucio nar la aver a Veh culos con ABSF Si las pastillas de freno est n desgastadas el nivel de l quido de frenos permanece constante 4 La reducci n del nivel de liqui do de frenos aunque sea por encima de la marca MIN indi ca una aver a en el sistema de frenos Si el nivel de l quido de frenos desciende e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para solucio nar la aver a Embrague Comprobaci n del funcionamiento e Accionar la maneta de
70. laci n por la H L mparas derecha por la izquierda 43 Herramientas de a bordo 89 Datos t cnicos 141 Vista general 17 Indicaciones 111 Freno Testigo de advertencia de Indicador de marcha Ajuste de la maneta del aver a en l mparas 27 seleccionada 20 os freno 41 L quido refrigerante Indicadores de advertencia Sie Comprobaci n del nivel de Notas 24 A adir 92 l quido 95 Comprobar el nivel 92 Vista general 22 Indicador de temperatura 20 Orificio de llenado 9 Testigo de advertencia de la temperatura 24 Lista de control 56 Llave de repuesto 36 Llaves Llave de contacto 34 Llave de repuesto 36 Luces de carretera Cambiar la l mpara 113 Conectar 14 42 L mpara 17 Testigo de control 20 Luces de circulaci n Cambiar la l mpara 111 Conectar 42 L mpara 17 Luces de posici n Cambiar la l mpara 113 L mpara 17 Luz de estacionamiento 42 Luz de freno Cambiar la l mpara 115 Luz trasera cambiar la l mpara 115 M Maletas Adaptaci n 84 Apertura 85 Cargar correctamente 83 Cierre 85 Extracci n 84 Modificar el volumen 86 Montaje 83 Motor de arranque 15 Motor datos t cnicos 133 N N mero de chasis 11 P Pantalla multifunci n 16 Parada de emergencia 15 38 Pares de apriete 130 Pastillas de freno 64 Placa de caracter sticas 11 Poner a cero el cuentakil metros 38 Pre ride check 58 Presi n de inflado 132 Puesta en servicio 127 Punto
71. lancearse sobre el asiento con la pierna derecha poniendo recta la motocicleta e Colocar la motocicleta en posici n vertical y equili brarla e Sentarse y recoger el caballete lateral con el pie izquierdo Si la motocicleta comien A za a rodar con el caballe te lateral desplegado ste puede engancharse en el su elo y provocar la ca da de la motocicleta Recoger el caballete lateral antes de mover el veh culo Colocaci n sobre el caballete central Si las condiciones del su IN elo no son adecuadas no se garantiza un apoyo cor recto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente e Apagar el motor e Descender con la mano izquierda en el pu o izquierdo del manillar e Sujetar el asidero de acom pa ante o el semichasis tra sero con la mano derecha e Apoyar el pie derecho sobre la espiga del caballete cen tral y presionar el caballete hacia abajo hasta los patines sobre el suelo e Con todo el peso del cuerpo apoyar la motocicleta sobre el caballete central y al mismo tiempo tirar de ella hacia atr s flecha e Comprobar que la motocic leta queda segura sobre el caballete El caballete central pue de plegarse con un movi miento fuerte lo que provoca r a la ca da de la motocicleta No hay que sentarse sobre la motocicleta si est desplega do el caballete central 4 Bajarla del caballete centralEO Con el
72. lares 1 Indicador del l quido de refrigerante e Consultar el nivel de l quido en el indicador de l quido refrigerante 1 2 Nivel m ximo de l quido refrigerante 3 Nivel m nimo de l quido refrigerante El nivel de l quido refrigerante debe quedar entre la marca MIN y la marca MAX Si el ni vel de l quido refrigerante est por debajo de la marca MIN e A adir l quido refrigerante A adir l quido refrigerante No abrir el sistema de re frigeraci n con el motor caliente podr an llegar a sufr Irse quemaduras si hay fugas de l quido refrigerante d e Desatornillar el cierre del ori ficio de llenado del l quido refrigerante 1 e A adir l quido refrigerante e Comprobar el nivel de l quido refrigerante e Repetir los procesos de llen ado y comprobaci n hasta que el nivel de l quido refri gerante se encuentre entre las marcas MIN y MAX e Atornillar el cierre del orificio de llenado de l quido refri gerante Frenos El funcionamiento correcto del sistema de frenos es requisito indispensable para la seguri dad de circulaci n de la motocicleta Los trabajos impropios ponen en peligro la segu ridad de funcionamiento del sistema de frenos Todos los trabajos que se rea licen en el sistema de frenos deben ser llevados a cabo en un taller especializado a ser posible en un Concesionario de Motocicletas BMW Comprobar el funcionamiento No circule si tiene du
73. lo de cabeza en cruz grande 1 Tornillo de cabeza en cruz peque o Tornillo de cabeza en cruz peque o 4 1 Manualmente Manualmente Manualmente Atornilladuras Actividad Tipo de atornilladura Par de apriete ro Bateria Cubierta del compartimento de la Interior TORX T25 1 Manualmente bater a Bornes de la bater a Cabeza macho hexagonal EC 10 o Manualmente tornillo de ranura grande 1 Arco de sujeci n Interior TORX T20 Manualmente Fald n Fald n Tornillo de cabeza en cruz grande 1 Manualmente 1 disponible en las herramientas de a bordo Presi n de inflado de los neum ticos Presi n de inflado de los neum ticos medida con las ruedas fr as 132 Carga delante detr s Modo solo 2 5 bares 2 9 bares Modo solo con equipaje 2 0 bares 2 9 bares Modo con acompa ante y equipaje 2 5 bares 2 9 bares Motor Motor Tipo constructivo Motor en l nea de 4 cilindros montado transversalmente inclinado 55 Cilindrada 1 157 cm Diametro carrera 79 59 mm Relacion de compresion 13071 Potencia Potencia nominal m xima 120 kW a un r gimen de 10 250 rpm Par motor Par motor m ximo Tar a un r gimen de 8 250 rom Revoluciones N mero m ximo de revoluciones 11 000 rpm R gimen de ralent 1 150 50 rpm Consumos Consumo de combustible a velocidad constante 90 km h Consumo de combustible a velocidad constante 120 km h Consumo m ximo de aceite 4 7 1 100
74. manillar d Con el encendido desconectado no funcio na el sistema de servofreno No desconectar el encendido durante la marcha 4 Bloqueo electr nico de arranque El bloqueo electr nico de arranque mejora la protecci n antirrobo de su motocicleta BMW sin que tenga que aju star o activar ninguna funci n Gracias a este seguro s lo es posible arrancar el motor con las llaves que forman parte del veh culo Si pierde una llave puede acudir a su Concesio nario de Motocicletas BMW para bloquearla En ese caso no puede arrancarse el motor utilizando la llave bloqueada Seguridad en la llave En las llaves se ha integrado un m dulo electr nico El cir cuito electr nico de la motoci cleta intercambia se ales individuales y continuamente cambiantes a trav s de una antena circular integrada en el contacto La unidad de mando del sistema electr nico del motor no habilitar el arranque hasta que la llave se reco nozca como autorizada Si en la llave de contacto utilizada para el arranque hay sujeta una llave de reser va el sistema electr nico pue de confundirse y no habili tar el arranque motor En la pantalla multifunci n aparece la indicaci n EWS bloqueo electr nico de arranque La llave de reserva debe guar darse siempre separada de la llave de contacto Llave de repuesto y adicional Para adquirir llaves de repue sto o adicionales es necesario acudir a un Concesio
75. motocic leta est apoyada de forma se gura 4 e OEN el ano hacia delante para encajarlo en las sujeciones 1 e ONE el asiento con fuerza hacia arriba por encima del enclavamiento El asiento hace un ruido de encaje Soporte para casco Bajo el asiento se encuentra el soporte para casco 1 en el que se puede colgar un casco de motocicleta e Desmontar el asiento mm 44 e Pasar el cable de acero a trav s del casco y engan charlo en el soporte e Montar el asiento En el lado derecho del A veh culo el casco puede resultar da ado por el calor del amortiguador ac stico Sujetar el casco siempre en el lado izquierdo del veh culo Cuerdas para equipaje est n las cuerdas 1 para colocar los cinturones para equipaje Para acceder a las cuerdas e Desmontar y girar el asiento e Retirar las cuerdas 1 de los soportes 2 e Girar el asiento y montarlo Retrovisores Ajuste de los retrovisores e Colocar el retrovisor en la posici n deseada gir ndolo Si las posibilidades de ajuste del retrovisor no son suficien tes tambi n se puede mover el brazo del retrovisor e Pasar la caperuza de protec ci n 1 sobre la atornilladura del brazo del retrovisor e Soltar la tuerca de r cor 2 e Girar el brazo del retrovisor a la posici n deseada e Apretar la tuerca de r cor e Pasar la caperuza de protec ci n sobre la atornilladura Pretensado de lo
76. muerto testigo de control 20 R R fagas 14 42 Reloj Ajustar 16 40 Indicador 20 Retirar del servicio la motocicleta 127 Rodaje Instrucciones generales 64 Pastillas de freno 64 Ruedas Comprobar el perfil de los neumaticos 98 Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos 52 Comprobar las llantas 98 Datos t cnicos 137 Desmontar la rueda delantera 99 Desmontar la rueda trasera 104 Marcas 98 Montar la rueda delantera 101 Montar la rueda trasera 105 Presi n de inflado de los neum ticos 132 S Sensor de iluminaci n del cuadro de instrumentos 16 Servicio BMW Avisos 6 Confirmaci n del mantenimiento 149 Confirmaci n del servicio 153 Control de rodaje 147 Inspecci n 147 Inspecci n anual 147 V Programas de Velocidad mantenimiento 147 Datos t cnicos 143 Service Card 146 Instrucciones de seguridad 54 161 Servicio de Conservaci n Velocimetro 16 BMW 147 Vista general Todo el mundo 146 Lado derecho 11 Simbolos 4 Lado izquierdo 9 Sistema electronico del motor Manipulacion de la unidad de mando 56 Testigo de advertencia 25 Soporte para casco 45 T Testigo de control DWA alarma antirrobo 16 Testigos de advertencia 16 20 Testigos de control 16 20 Toma de corriente 9 80 141 Tripmaster 14 20 37 U Uniones atornilladas 130 Datos del veh culo y del Concesionario Datos del veh culo Datos del Concesionario loz Modelo Persona de
77. na Los cables el ctricos de la toma de corriente de a bordo no est n dimensiona dos para la intensidad necesa ria para arrancar la motocicle ta con corriente externa Una corriente excesiva puede pro vocar que el cable se queme o da os en el sistema electr ni co del veh culo Para arrancar el motor con corriente externa no utilizar la toma de corriente de a bordo _ Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayu da al arranque ni otros agen tes qu micos similares lt Un contacto involuntario A entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el veh culo puede provocar un cortocircuito Utilizar nicamente cables de ayuda al arranque con pinzas completamente aisladas 4 A El arranque con ayuda externa con una tensi n superior a 12 V puede provo car da os en el sistema electr nico del veh culo La bater a del veh culo auxiliar tiene que tener una tensi n de 12 voltios d e Para arrancar el motor con corriente externa no desembornar la bater a de la red de a bordo e Retirar la tapa del comparti mento de la bater a we 120 e Durante el arranque con ten si n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo auxiliar Unir en primer lugar el polo positivo de la bater a descar gada con el polo positivo de la bater a de ayuda al arran que utilizando el cable de color rojo Conectar el cable negro al polo negativo de la bater a de ayuda al arranque y
78. nario de Motocicle tas BMW El Concesionario est obligado a comprobar la legitimaci n ya que las llaves forman parte de un sistema de seguridad Para bloquear una llave es necesario acudir al Concesio nario con todas las llaves recibidas O adquiridas para la motocicleta Una llave blo queada puede desbloquearse de nuevo m s adelante intermitentes de advertencia Conexi n de los intermitentes de advertencia e Conectar el encendido e Accionar el pulsador de los intermitentes de adver tencia 1 Intermitentes de advertencia conectados Parpadean los testigos de control de los intermitentes izquierdo y derecho e Desconectar el encendido Los intermitentes de advert encia permanecen conecta dos Los testigos de control de los intermitentes izquierdo y derecho se apagan Los intermitentes de ad gt vertencia tambi n pue den conectarse accionando simult neamente los mandos del interruptor izquierdo y derecho 4 Los intermitentes de advertencia descargan la bater a Conectar los intermi tentes de advertencia s lo du rante un tiempo limitado lt 4 Desconectar los intermitentes de advertencia e Accionar el pulsador de los intermitentes de adverten cia 1 0 encender el con tacto Intermitentes de advertencia desconectados gt Y Tripmaster Seleccionar la indicaci n Una vez conectado el encendido apa
79. ndido con el motor en marcha puede provocar descargas de corriente No tocar ninguna pieza del si stema de encendido con el motor en marcha Catalizador Si en un fallo de arranque entra combustible no que mado en el catalizador existe peligro de sobrecalentamiento y deterioro Por eso deben tenerse en cuenta los siguientes puntos Detener la marcha antes de llegar a vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las buj as desconectados Si se observan fallos en el motor desconectarlo de inmediato Utilizar s lo combustible sin plomo Observar con precisi n los periodos de mantenimiento prescritos El combustible no que mado puede destruir el catalizador Observar los pun tos especificados para la pro tecci n del catalizador d Peligro de incendio En el tubo de escape se alcan zan temperaturas elevadas Si alg n material f EN cilmente inflamable p ej hierba seca hojas c sped ropa o equipaje etc entra en contacto con el tubo de es cape podr a inflamarse Asegurarse de que ning n material f cilmente inflamable entre en contacto con el siste ma de escape caliente d Si el motor funciona du A rante un tiempo prolon gado con la motocicleta para da la refrigeraci n no ser suficiente y puede sobrecalen tarse En casos extremos po dr a producirse un incendio en el veh culo No dejar el motor en marc
80. no 4 Una vez desmontadas las pastillas estas pue den ser presionadas de modo que en el montaje no se pue den colocar sobre el disco de freno No accionar la maneta del fre no con las pinzas del freno desmontadas 4 e Cubrir el rea de las llantas que podr a rayarse al des montar las pinzas de freno e Extraer las pinzas de freno de los discos movi ndolas hacia atr s y hacia afuera Cuando la motocicleta A est apoyada sobre el caballete centralE9 si la motocicleta se eleva demasia do hacia delante el caballete central se levanta del suelo y la motocicleta podr a volcar hacia el lado Asegurarse de que el caballe te central permanezca sobre el suelo al levantarla d e Levantar la motocicleta con el bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad im 108 hasta que la rueda delantera gire libremente e Soltar el tornillo de sujeci n del eje derecho 5 e Desmontar el eje insertable 6 mientras se sujeta la rueda El tornillo izquierdo de sujeci n del eje fija el casquillo roscado en el guiado de la rueda delantera Un casquillo roscado mal ajusta do conlleva a una distancia er r nea entre el anillo sensorial del ABS y el sensor del ABS y con ello a un error en el funcio namiento del ABS o al deterio ro del sensor del ABS Para garantizar el ajuste cor recto del casquillo roscado no soltar o desmontar el tornillo iz
81. nte clase Gasolina s per sin plomo 95 octanos Cantidad de llenado Capacidad til de combusti ble 19 litros De ellos son reserva aproximadamente 4 litros _ El indicador de cantidad gt de combustible de la pantalla multifunci n s lo funciona con el encendido conectado 4 Carga de combustible e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o late ral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Retirar la tapa de protecci n e Abrir el cierre del dep sito de combustible con la llave de encendido gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj e Repostar solamente la clase de gasolina prescrita we 73 e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionando fuertemente e Retirar la llave y cerrar la tapa Equipo de frenos Informaci n general Descensos prolongados Si se utiliza exclusiva mente el freno trasero en descensos prolongados exi ste el riesgo de que este freno pierda eficiencia Bajo condi ciones extremas pueden llegar a recalentarse y dete riorarse los frenos Accionar los frenos de las ruedas delantera y trasera y utilizar el freno del motor Frenos h medos Despu s de lavar la mo tocicleta de atravesar una zona encharcada o de circular bajo la lluvia puede reducirse la acci n de frenado como consecuencia de la hu medad depositada en los dis cos O las pastillas de freno Debe recordar
82. o durante las pausas y el per odo de instrucci n Si se desconecta el motor con el interruptor de parada de emergencia tanto la luz como los sistemas electr ni cos permanecen conecta dos y consumen bater a C mo se consigue la distancia de parada m s corta En caso de frenado la distri buci n de la carga din mica cambia entre la rueda trasera y delantera Cuanto m s fuerte es el proceso de frenado m s carga tiene que soportar la rueda delantera Cuanto mayor sea la carga de la rueda m s fuerza de frenado puede transmitirse Para lograr la distancia de parada m s corta debe accio narse el freno de la rueda delantera r pidamente y cada vez con m s fuerza De este modo se aprovecha eficiente mente el aumento de la carga din mica en la rueda delan tera El embrague debe accio narse simult neamente durante el proceso En estos casos de frenados forzados en los que la presi n de fre nado se genera con toda la fuerza y rapidez posible es posible que la distribuci n de la carga din mica no acom pa e al incremento de la deceleraci n y como conse cuencia la fuerza de frenado no se transmita completa mente a la calzada Para que la rueda delantera no se blo quee se activa el sistema ABS y se reduce la presi n de fre nado Como resultado la distancia de parada aumenta Qu sucede en caso de fallo del sistema de regula ci n ABS En caso de fallo del sistema BMW Motorrad Integr
83. ones Testigos de advertencia y control mm 20 Pantalla multifunci n mp 20 Testigo de control DWAE alarma antirrobo y sensor de alumbrado del cuadro de instrumentos Ajuste hora ue 40 gt La iluminaci n del cuadro de instrumentos est dotada de un sistema de con mutaci n autom tico de d a y noche J 9 E Fee 1000 12 Faro 1 Luces de circulaci n 2 Luces de carretera 3 Luces de posici n Pantalla multifunci n 20 Testigos de control y de advertencia waccccccccccnccccccnccncenseseenes 20 Indicadores de funci n 20 Indicadores de advertencia 21 Indicadores de advertencia de ABS 9 eccoccccccnoncccnnnnncnnnancnnananos 27 Pantalla multifunci n o_o n O ie 5 6 Indicador del nivel de combustible rea de indicadores para s mbolos de advertencia Indicador del cambio Indicador de temperatura de refrigerante Indicador Tripmaster mp 37 Reloj Testigos de control y de advertencia 1 Testigo de control intermi tente izquierdo 2 Testigo de control de las luces de carretera 3 Testigo de advertencia general 4 Testigo de control de punto muerto 5 Testigo de advertencia del ABSFO 6 Testigo de control in
84. orre spondientes Si est activada la funci n de frenado residual no funciona la regulaci n del ABS en el circuito afectado Si est activada la funci n de fre nado residual se suprime par cial o totalmente la funci n de freno integral A Sin la funci n ABS las ruedas pueden llegar a bloquearse al frenar sin el ser vofreno se necesitar ejercer una gran fuerza para frenar Frenar con antelaci n y precauci n y evitar hacerlo de forma brusca Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Motocicletas BMW para eliminar las aver as Dado que con la funci n i de frenado residual el re corrido de la maneta para establecer la presi n de frena do puede ser mayor reco mendamos ajustar un recorri do largo para la maneta del freno m 41 4 Si est activada la gt iz funci n de frenado resi dual en ambos circuitos de frenado no se escucha el rui do de la bomba al accionar los mandos de freno Instrucciones generales 80 Toma de corriente scccccceeeeeeeceees 80 Sistema portaequipajes 83 Instrucciones generales BMW recomienda utilizar para su motocicleta piezas y acce sorios que BMW haya autori zado para este fin En su Concesionario de Motocicle tas BMW podr adquirir piezas Originales BMW y accesorios otros productos autorizados por BMW as como obtener el corre
85. para eliminar las aver as Testigo de advertencia del ABSF A El testigo de advertencia ABS de ABS parpadea 1 vez por segundo La funci n de ABS no est disponible ya que la prueba de arranque mm 64 no ha finalizado Es posible continuar la mar cha Para evitar el bloqueo de las ruedas e No frenar completamente hasta que la prueba de arranque haya finalizado Sin la funci n ABS pue den bloquearse las rue das al frenar con mucha fuerza y de esta forma producirse un accidente A ser posible evitar realizar fre nadas fuertes lt 4 ABS El testigo de advertencia del ABS parpadea 4 veces por segundo En ambos circu tos de frenado s lo se dispone de la funci n de frenado residual ya que el autodiagn stico mm 60 no ha finalizado Es posible continuar la mar cha Sin embargo hay que recordar que hasta que el autodiagn stico no haya finalizado no estar n disponi bles ni la funci n ABS ni el servofreno Sin la funci n ABS al frenar con fuerza pueden llegar a bloquearse las ruedas Sin la funci n de servofreno ser necesario ejercer una gran fuerza para frenar El comportamiento modificado del freno puede desencadenar accidentes A ser posible evitar realizar fre nadas fuertes Frenar con la debida antelaci n puesto que se requiere una mayor fuerza lt e Sies posible no accionar el mando de freno hasta que haya finalizado el autodia gn stico Testigo de advertencia
86. pecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma x Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma Confirmaci n del mantenimiento Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma a Nuevo l quido de frenos ES Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma a x Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometr
87. quierdo de sujeci n del eje d BMW Motorrad ofrece un adaptador para desmon tar el eje insertable Este ad aptador puede combinarse con una llave de boca o poli gonal convencional de 22 cm de ancho entre caras El adap tador con el n mero de refe rencia de herramienta especial BMW 363690 puede adquirir se en un Concesionario de Motocicletas BMW 4 e Apoyar la rueda delantera en la gu a de la rueda sobre el suelo e Extraer la rueda delantera haci ndola rodar hacia delante Montaje de la rueda delantera gt Puede consultar una gt tabla general de los tipos de tornillo que deben utilizarse y los correspondientes pares de apriete en m 130 4 Las uniones de tornillo IN apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar da os en las uniones Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete a ser posible a un Concesiona rio de Motocicletas BMW 4 A En los siguientes trabajos pueden resultar da adas algunas piezas del freno de la rueda delantera especialmen te el sistema BMW Integral ABS Comprobar que no resulte da ada ninguna pieza del si stema de frenos especi almente el sensor ABS con ca ble y anillo sensorial d La rueda delantera debe montarse en el sentido de la marcha Observar las flechas de direc ci n de marcha de los neum ticos y de las llantas
88. r los tornillos manualmente e Montar en primer lugar el cable positivo apretar con la mano e A continuaci n montar el cable negativo apretarlo con la mano e Montar la cubierta del com partimento de la bater a apretar los tornillos con la mano e Conectar el encendido e Acelerar una o dos veces hasta el tope El dispositivo de control del motor registra la posici n del estrangulador Una vez embornada la bater a es necesario aju star la hora 4d Fald n Con la motocicleta se sumini stra un fald n que puede mon tarse en el soporte de la matr cula en caso necesario e Montar el fald n con los tornillos 1 desde debajo en el soporte de la matr cula Limpieza y cuidados 124 Poner la motocicleta fuera de Servicio sssnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 127 Puesta en Servicio ccccecsnceneeeeess 127 Limpieza y cuidados La limpieza peri dica y cor recta es un factor importante para conservar el valor de su motocicleta De ese modo se asegura el funcionamiento de componentes importantes para la seguridad Productos de limpieza y mantenimiento Recomendamos utilizar pro ductos de limpieza y manteni miento adquiridos en un Concesionario de Motocicle tas BMW Los BMW CarePro ducts est n fabricados con materiales comprobados han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la pr c tica Asimismo ofrecen un cuidado y una pro
89. ral lado izquierdo 1 Dep sito del l quido hidr ulico del embrague m 97 Ajuste del pretensado del muelle trasero im 47 Cerradura del asiento im 44 debajo de la luz trasera Ajuste de amortiguador trasero im 48 Toma de corriente um 80 Orificio de llenado de l quido refrigerante m 92 Vista general lado derecho 1 2 Indicador de nivel de aceite del motor m 89 Orificio de llenado del dep sito de combustible Compartimento de la bater a im 118 Dep sito de l quido de frenos delantero im 95 Placa de caracter sticas N mero de chasis Dep sito de l quido de frenos trasero im 95 Bajo el asiento 1 Llenado del aceite del motor m 91 2 Herramientas de a bordo im 89 3 Alarma antirroboE9 4 Soporte para casco m 45 Conjunto del pu o izquierdo 1 Tecla Tripmaster m 37 2 Tecla intermitentes de advertencia we 36 Tecla ESAFO im 49 Tecla bocina Tecla intermitente izquierdo m 43 Interruptor de luces de carretera y r fagas we 42 Conjunto del pu o derecho 1 Interruptor de parada de emergencia im 38 2 Tecla del motor de arranque 3 Interruptor de la calefac ci n de pufosE im 39 4 Tecla del intermitente derecho we 43 5 Tecla de desconexi n de intermitentes im 44 Cuadro de instrumentos 1 2 3 6 Velocimetro Cuentarrevoluci
90. rece siempre en la pantalla multi funci n la ltima informaci n consultada en el Tripmaster antes de desconectar el encendido 4 e Conectar el encendido e Accionar la tecla Trip master 1 una vez breve mente En el rea de indicaci n 2 aparecen en el siguiente orden Kilometraje total Kilometraje diario 1 Trip Kilometraje diario 2 Trip Il Autonom a restante una vez alcanzado el nivel de reserva de combustible La autonom a restante s lo se indica una vez que se alcanza el nivel de reserva La auto nom a se determina a partir del modo de conducci n regi strado hasta el momento y del combustible disponible Si el veh culo est apoyado sobre el caballete lateral no es posible medir correcta mente el nivel de combustible en el dep sito y por lo tanto no puede calcularse con pre cisi n la autonom a El Triomaster registra el aumento del nivel de combu stible si se cargan al menos unos 3 litros Poner a cero el cuentakil metros parcial e Conectar el encendido e Seleccionar el cuentakil metros parcial deseado e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos El cuentakil metros parcial se pone a Cero Interruptor de parada de emergencia Con la ayuda del interruptor de parada de emergencia se puede apagar el motor con rapidez La unidad de mando del 1 Interruptor de calefacci n sistema electr nico del de pu os motor d
91. res Las l minas adhesivas con pegamento inade cuado pueden da ar la super ficie de pl stico del faro Utilizar nicamente adhesivos apropiados e Acudir a un taller especiali zado a ser posible un Con cesionario de Motocicletas BMW para solicitar que adapten los faros a las condiciones del pa s intermitentes Encendido de los intermitentes e Accionar el interruptor del intermitente izquierdo 1 Elintermitente izquierdo est conectado El testigo de control del intermitente izquierdo parpadea e Accionar el interruptor del intermitente derecho 2 El intermitente derecho est conectado El testigo de control del intermitente derecho parpadea Desconectar los Asiento intermitentes Desmontaje del asiento e Presionar al asiento hacia abajo al mismo tiempo para facilitar el proceso NY SSS een e Girar la llave de la cerradura del asiento en el sentido e Accionar el interruptor de desconexion de los intermi tentes 3 7 So Intermitentes desconecta a a las agujas de Testigo de control de inter mitentes apagado e Levantar el asiento por detr s e Soltar la llave y tirar del asiento hacia atr s para extraerlo de las sujeciones e Colocar el asiento por la parte del revestimiento sobre una superficie lisa y limpia Montaje del asiento Si se ejerce demasiada presi n hacia delante la motocicleta puede volcar Asegurarse de que la
92. retrovisores 856 mm Altura m xima sobre los retrovisores 1 230 mm Altura del asiento 820 mm Altura del asiento asiento bajoE9 790 mm Distancia entre ejes en posici n normal 1 580 mm Altura libre sobre el suelo en posici n normal 118 mm Pesos Peso en vac o dep sito lleno en orden de marcha 237 kg Carga m xima admisible 213 kg Peso total admisible 450 kg Valores de macha Velocidad Velocidad m xima Aceleraci n 0 100 km h Ruidos superior a 200 km h 2 98 Ruido de marcha seg n normativa EU Ruido con motocicleta parada seg n normativa EU 80 dB A 94 dB A a 5 125 rom Servicio BMW Motorrad 146 Confirmaci n del mantenimiento sssssssnnnnnnnnnnnnnnn 149 Confirmaci n del servicio 153 Servicio BMW Motorrad Calidad de servicio BMW Motorrad BMW Motorrad no se relaciona nicamente con buenos aca bados y gran fiabilidad tam bi n destaca por la excelente calidad de servicio Para garantizarle que su BMW se encuentra siempre en un estado ptimo le recomenda mos encomendar todas las tareas de mantenimiento peri dicas previstas para su motoci cleta a ser posible en su Concesionario de Motocicletas BMW Una vez finalizado el periodo de garant a la docu mentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para prestacio nes de deferencia Adem s los fen menos de desgaste van apareciendo con frecuencia paulatinamente
93. rior y debe bombearse al dep sito antes de realizar la comprobaci n Para eso es necesario que el aceite del motor est caliente La com probaci n del nivel de aceite con el motor vac o o tras un trayecto corto puede conllevar interpretaciones err neas y por lo tanto a una correcci n indebida del nivel de llenado Para garantizar la indicaci n correcta del nivel de aceite del motor comprobarlo nica mente despu s de haber reali zado un recorrido largo 4 e Mantener la motocicleta a temperatura de servicio en posici n recta o sobre el caballete central asegur n dose de que el suelo es resi stente y llano e Dejar el motor en marcha al ralent durante minuto e Desconectar el encendido e Consultar el nivel de aceite 1 Indicador de nivel de aceite del motor e Consultar el nivel de aceite en el indicador 1 2 Nivel de aceite m ximo 3 Nivel de aceite m nimo El nivel de aceite debe quedar entre la marca MIN y la marca MAX La diferencia es de unos 0 5 litros Si el nivel de aceite est por debajo de la marca MIN e A adir aceite de motor Si el nivel de aceite est por encima de la marca MAX e Extraer aceite de motor Una cantidad excesiva O A insuficiente de aceite de motor puede provocar da os en el motor Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto 4 Una cantidad insuficiente de aceite puede o
94. s la con tinuaci n de la marcha puede provocar da os en el motor Si se enciende el testigo de advertencia Presi n de acei te no contin e la marcha aunque el nivel de aceite sea correcto 4 e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Motocicletas BMW para eliminar las aver as Corriente de carga de la bater a El testigo de advertencia general se ilumina en rojo Se indica el s mbolo de E carga de la bater a La bater a no se carga S lo podr continuar la marcha hasta que la bater a se haya descargado por completo Una bater a descargada A puede provocar que el motor se apague repentina mente y derivar en situaciones de conducci n peligrosas Al ser posible no continuar con la marcha 4 e Se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado a ser posible un Concesionario de Moto cicletas BMW para eliminar las aver as L mparas averiadas Si se funde una de estas l mparas puede ser dif cil ver la carretera y ser visto por los dem s conductores Sustituir lo antes posible las l mparas averiadas El testigo de advertencia general est iluminado en amarillo Se indica el s mbolo de is aver a en l mpara con flecha hacia abajo Aver a en la l mpara de luz trasera o de freno e Sustituir las l mparas Que 111 rite Se indica el simbolo de averia en lampara con flecha hacia arriba Aver a en l
95. s muelles Ajuste del pretensado del muelle de la rueda trasera El ajuste del pretensado de los muelles durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar el pretensado de los muelles nicamente con la motocicleta parada lt El pretensado del muelle debe adaptarse a la carga de la mo tocicleta Si la carga aumenta es necesario aumentar el pre tensado del muelle mientras que una reducci n de la carga requiere un pretensado menor e Apoyar la motocicleta sobre el caballete centralE o late ral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Para aumentar el pretensado de muelle e Girar la rueda manual 1 en la direcci n de la flecha HIGH Para reducir el pretensado e Girar la rueda manual 1 en la direcci n de la flecha LOW Ajuste b sico para modo solo e Girar la rueda manual 1 en la direcci n de la flecha LOW hasta el tope e Girar 15 clics en la direcci n de la flecha HIGH gt Un clic equivale a media vuelta de la rueda El margen de ajuste es de 15 vueltas El ajuste b sico hace referencia al modo solo con una persona de 85 kg de peso Los ajustes inadecuados del pretensado del muel le y de la amortiguaci n em peoran el comportamiento de marcha de la motocicleta Adaptar la amortiguaci n del pretensado de muelle 4 Amortiguadores Ajuste de la amortiguaci n en la rueda trasera El amortiguador debe estar adaptado al pretensado del muell
96. se que el recor rido de frenado ser mayor ha sta que los frenos se hayan secado d Capas de sal sobre el freno Al circular sobre carre teras con sal antihielo puede reducirse la eficiencia de freno si no se utilizan du rante un periodo largo de tiem po Debe recordarse que el recor rido de frenado ser mayor ha sta que la capa de sal de los discos y las pastillas de freno haya desaparecido lt 4 Aceite o grasa en los frenos A Las capas de aceite y grasa depositadas sobre los discos y las pastillas de freno reducen notablemente el efecto de frenado Comprobar especialmente despu s de las reparaciones y los trabajos de mantenimien to que los discos y las pastil las de freno no presentan grasa ni aceite 4 Frenos sucios Si se circula en r gimen de todo terreno o sobre carreteras sucias puede reducirse la acci n de frenado como consecuencia de la su ciedad acumulada sobre los discos y las pastillas de freno Recordar que el recorrido de frenado es m s largo hasta que los frenos est n limpios 19 BMW Integral ABSE Las situaciones de frenado extremas sobre dos ruedas exigen una sensibilidad espe cial Una rueda delantera con tendencia al bloqueo pierde sus fuerzas longitudinales y transversales estabilizadoras y puede provocar una ca da Por esta raz n en situaciones de emergencia no llega a apro vecharse la capacidad de deceleraci n del veh culo El sistema BMW Integral A
97. sin que se d cuenta el usuario Su Concesionario de Motocicletas BMW conoce perfectamente su m quina y puede intervenir a tiempo antes de que las aver as vayan a m s En defini tiva ahorra tiempo y el dinero que cuestan las reparaciones de mayor volumen BMW Service Card Motorrad Asistencia en carretera Todos los nuevos modelos de motocicletas BMW cuentan con la BMW Service Card Motorrad que en caso de aver a le proporcionar nume rosas prestaciones como asistencia en carretera transporte del veh culo etc las disposiciones pueden variar en funci n del pa s En caso de aver a p ngase en contacto con el Servicio M vil de BMW Motorrad Un equipo de especialistas le aconsejar y ayudar en lo que necesite En los folletos Service Kontakt Service Contact podr con sultar las direcciones de con tacto relevantes espec ficas de cada pa s y los n meros de tel fono de asistencia as como informaci n acerca del Servicio M vil y la red de con cesionarios Red BMW Motorrad Service Nuestra amplia red de servicio le asiste a usted y a su motoci cleta en m s de 100 pa ses de todo el mundo Tan s lo en Alemania dispone de unos 200 concesionarios de motoci cletas BMW Para informacion acerca de la red de concesionarios interna cional consulte el folleto Service Contact Europa o bien Service Contact frica Am rica Asia Australia Ocean a Adquirir el folleto
98. sobre su cara superior Si la bater a est embor A nada los equipos elec tr nicos de a bordo reloj etc absorben corriente el ctrica de la bater a Esto puede origi nar una descarga completa de la bater a En dicho caso se pierden los derechos de garant a Si el veh culo permanece pa rado durante m s de dos me ses retirar la bater a del veh culo o conectar un dispositivo de carga a la bater a 4 BMW Motorrad ha desar rollado un equipo para conservaci n de la bater a te niendo en cuenta las particula ridades del equipo electr nico de su motocicleta Utilizando este aparato puede asegurar la carga de la bater a conecta da a la red de a bordo durante periodos prolongados de in movilizaci n del veh culo Para m s informaci n acudir a un Concesionario de Motocicle tas BMW Carga de la bater a embornada Si con el encendido conecta do no se iluminan los testigos de control y no aparece ningu na indicaci n en la pantalla multifunci n la bater a est totalmente descargada e Cargar la bater a embornada a trav s de la toma de corri ente e Observar el Manual de instrucciones del dispositivo de carga Cargar una bater a com pletamente vac a atrav s de la toma de corriente puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Una bater a descargada por completo debe cargarse siem pre directamente por sus polos d e No cargar una bater a des car
99. spondiente asesora miento cualificado Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relaci n a su seguridad funcionamiento e idoneidad BMW asume plenamente la responsabilidad por estos productos Por el contrario BMW no puede asumir cualquier tipo de responsabili dad respecto a las piezas O accesorios que no haya autorizado BMW no puede evaluar IN cada producto con re specto a su utilizaci n sin ries gos en las motocicletas BMW Esta garant a tampoco existe si se ha establecido una auto rizaci n oficial espec fica en el pa s Tales comprobaciones que sirven de base a estas au torizaciones no siempre tien en en cuenta las condiciones de utilizaci n de las motocicle tas BMW y por lo tanto no su elen ser suficientes Utilice exclusivamente recambios y accesorios auto rizados por BMW para su motocicleta d En cualquier modificaci n han de tenerse en cuenta las disposiciones legales Especi almente debe observarse el C digo de Circulaci n vigente Toma de corriente La toma de corriente 1 propor ciona una tensi n de 12 V y puede soportar una carga m xima de 5 A Si la tensi n de la bater a es demasiado baja y si se supera la capacidad de carga m xima se desconectan autom ticamente la toma de corriente Utilizaci n de equipos adicionales Los dispositivos adicionales s lo pueden ponerse en funcionamiento con el con tacto encendido Si se desconecta el encendi
100. tecci n ptima para los materiales uti lizados en nuestros veh culos El uso de productos de limpieza y mantenimiento no adecuados puede provocar da os en las piezas del veh culo Para la limpieza no deben utili zarse disolventes como di luyente para lacas celul sicas agentes de limpieza en fr o gasolina etc ni ning n pro ducto que contenga alcohol Lavado del veh culo Recomendamos ablandar los insectos y las suciedades endurecidas sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la formaci n de manchas no lavar el veh culo directamente bajo la radiaci n del sol Especialmente durante los meses de invierno es reco mendable lavar el veh culo con mayor asiduidad Para retirar sales esparcidas limpiar la motocicleta con agua fr a inmediatamente despu s de finalizar la marcha A El agua caliente aumenta el efecto de la sal Utilizar s lo agua fr a para retirar la sal d Los discos de freno mojados reducen el efecto de frenado Despu s de lavar el veh culo accionar los frenos hasta que se sequen 4 A La elevada presi n del agua de los limpiadores a presi n puede provocar da os en las juntas en el sistema de frenos hidr ulico y en el siste ma el ctrico as como en ad hesivos y emblemas No utilizar nunca limpiadores de vapor ni de chorro a presi n 4 Pl sticos Limpiar las piezas de pl stico con a
101. termi tente derecho Indicadores de funcion Cantidad de combustible A Las barras transversales indican el nivel de llenado del dep sito de combustible Si s lo se indican cuatro bar ras se ha alcanzado el nivel de reserva Indicador del cambio 0 El indicador del cambio muestra la marcha intro ducida Si no hay ninguna marcha introducida el indica dor de cambio indica O Tam bi n se enciende el testigo de control de punto muerto Temperatura del liquido refrigerante Las barras transversales aa indican el nivel de la tem peratura del l quido refri gerante Indicadores de advertencia Las advertencias se indican a trav s de iconos en la pantalla multifunci n y en algunos casos se ilumina tambi n el testigo de advertencia en color rojo o en amarillo Se pueden visualizar simult nea mente varias advertencias Resumen general La siguiente tabla relaciona los diferentes testigos de advertencia y las p ginas en las que se describen con mayor detalle Testigo S mbolo Significado Explicaci n EWS Llave de contacto no autorizada m 24 Aver a en l mpara de luces de circu A laci n luces de carretera luces de xo posici n o de intermitentes ue 27 L mpara averiada mp 27 A amarillo A amarillo Se ha alcanzado el nivel de reserva m 24 Fallo en el sistema electr nico del motor mp 25 A Aver a en la l mpara de luz trasera o amarillo de freno mp 27 A T
102. tinuaci n el testigo de advertencia del ABS se apaga y el sistema BMW Integral ABS se activa Rodaje e Durante el rodaje ha de circularse cambiando frecuentemente de gama de carga y de revoluciones e En lo posible procure circu lar por carreteras sinuosas con subidas y bajadas en lugar de autopistas Si se supera el r gimen previsto durante el rodaje se acelera el desgaste del motor Observar los valores orienta tivos especificados a continu aci n 4 Hasta 1 000 km de recorrido e N mero m x de revolucio nes 7 000 rpm e No acelerar con carga plena e Con carga plena evitar n meros de revoluciones bajos e Despu s de 500 hasta 1 200 km es importante acudir al taller para la primera inspecci n Pastillas de freno Las pastillas de freno nuevas necesitan un cierto periodo de rodaje y por lo tanto no dis ponen de la fuerza de fricci n ideal durante los primeros 500 km Para compensar el rendimiento reducido de fre nado hay que ejercer una presi n mayor sobre la maneta o el pedal del freno Las pastillas de freno EN nuevas pueden alargar considerablemente el recorri do de frenado Frenar con antelaci n y pre cauci n y evitar hacerlo de forma brusca 4 Neum ticos Los neum ticos nuevos pre sentan una superficie lisa Por lo tanto precisan un periodo de rodaje con conducci n moderada e inclinaciones late rales diferentes para alcanzar la rugosidad necesaria Una vez
103. to Servicio BMW gt Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma Servicio BMW Inspeccion Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma SS Servicio BMW N Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma Confirmaci n del mantenimiento Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Inspecci n BMW Ejecutado correctamente seg n la norma de f brica kilometraje Nuevo l quido de frenos BMW Integral ABS Circuito de la rueda Circuito de mando Fecha sello firma Servicio BMW Inspecci n Anual BMW Servicio de Conservaci n BMW Ins
104. tro 39 Cantidad de relleno entre MIN y MAX 0 5 Clases de viscosidad permitidas 15 C por encima de 30 C SAE 15 W 40 20 C 20 C SAE 10 W 40 BMW recommends Castrol Lubricantes y agentes de servicio Cambio Aceite del cambio Circuito de circulaci n de aceite com n con el motor Combustible Clase de combustible Contenido del dep sito de combustible Super Plus sin plomo Cantidad m nima de octanos 98 ROZ 19 Cantidad de reserva 4 los frenos L quido de frenos DOT 4 Recomendamos utilizar l quido de frenos BMW 140 Equipo el ctrico Bater a Tipo constructivo Bater a AGM exenta de mantenimiento Capacidad 12V 14 Ah Buj as Buj as BOSCH YR5DDE Fusibles Todos los circuitos el ctricos disponen de protecci n electr nica y por tanto no precisan fusibles enchufables Si un circuito el ctrico se desconecta debido a un fusible electr nico y se repara el fallo que ha causado dicha desconexi n el circuito vuelve a activarse al conectar de nuevo el encendido Equipo el ctrico L mparas Luz de carretera Luces de circulaci n Luces de posici n L mpara hal gena H7 12 V 55 W L mpara hal gena H7 12 V 55 W 12V5W Piloto trasero de frenos 12 V 21 5 W Intermitentes 12V 10W Toma de corriente Carga nominal 12V5A Dimensiones y pesos Dimensiones 142 Longitud m xima puente portaequipajes 2 228 MM Anchura m xima sobre los
105. uestra el s mbolo de hh reserva de combustible que parpadea 10 veces El dep sito de combustible tiene una capacidad m xima para reserva de 4 litros El Tripmaster muestra la auto nom a restante prevista im 38 La falta de combustible A puede provocar que el motor se apague repentina mente y derivar en situaciones de conducci n peligrosas Detener la marcha antes de llegar a vaciar el dep sito de combustible d La falta de combustible puede provocar fallos de combusti n y derivar en da os en el catalizador Detener la marcha antes de llegar a vaciar el dep sito de combustible d e Cargar combustible Temperatura del l quido refrigerante El testigo de advertencia general se ilumina en rojo E El indicador de tempera saa tura de refrigerante parpadea 10 veces Temperatura de l quido refri gerante demasiado alta En caso de sobrecalen tamiento del motor la continuaci n de la marcha puede provocar da os en el motor Tener en cuenta necesaria mente las medidas especifica das m s abajo d e Comprobar el nivel de refri gerante y a adir en caso necesario e Sies posible para que el motor se refrigere conducir en carga parcial e Apagar el motor en retencio nes pero dejar el encendido conectado para que el ventilador permanezca en funcionamiento Sistema electr nico del motor El testigo de advertencia general est iluminado en amarillo Se indica el s mbolo del Es
106. uiere un lavado regular del veh culo especialmente si ste se utiliza en zonas de elevada humedad relativa O muy cargadas de part culas naturales como p ej resina o polen Aun as los materiales especi almente agresivos deben eli minarse inmediatamente ya que en caso contrario podr a variar el color de la pintura Entre dichos materiales se incluyen p ej la gasolina ver tida aceite grasa l quido de frenos y excrementos de p ja ros En estos casos recomen damos utilizar pulimento para coches BMW o limpiador para pintura BMW La suciedad en la superficie pintada puede reconocerse con mayor facilidad despu s de lavar el veh culo Limpiar esas zonas con gasolina para limpiar o con alcohol vertido sobre un pa o o un algod n Recomendamos limpiar las manchas de alquitr n con lim piador para alquitr n BMW A continuaci n realizar los tra bajos de cuidado de la pintura en esas zonas Conservaci n Recomendamos utilizar cera para coches BMW o produc tos que contengan cera carn auba o sint tica para conservar la pintura Puede reconocerse si la pin tura necesita trabajos de con servaci n cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas Reparaci n Su Concesionario de Motocic letas BMW est equipado con sistemas adecuados para la correcci n r pida y econ mica de peque os da os de pintura Recomendamos reparar peque os da os en la pintura con un spray de BMW o un l piz
107. urante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales stos tambi n se especifican Las uniones atornilladas para las que se incluye una herra mienta adecuada en las herra mientas de a bordo est n identificadas de forma adicional Si se requiere m s informa ci n sobre trabajos m s espe Cializados recomendamos consultar el CD ROM del manual de reparaciones espec fico de cada veh culo Este CD ROM se puede adquirir en un Concesionario de Motocicletas BMW Herramientas de a bordo Las herramientas de a bordo se encuentran debajo del asiento Si se desea un juego de herra mientas m s completo solici tarlo en un Concesionario de Motocicletas BMW vil Contenido del juego basico 1 Destornillador extraible 2 Llave torx T25 3 Destornillador peque o ue Contenido del juego comple mentario49 1 Hoja de destornillador 2 Llave de tubo EC 17 3 Llave de tubo para buj as 4 Llave de boca EC 17 5 Llave TORX T40 T45 T50 Aceite para el motor Comprobar el nivel de aceite del motor Controlar el nivel de aceite en intervalos regulares El nivel de aceite depen de de la temperatura del mismo Cuanto mayor sea la temperatura mayor es el nivel en el dep sito Comprobar el nivel de aceite del motor inmediatamente despu s de un trayecto largo d Si la motocicleta ha esta do parada durante un tiempo prolongado el aceite puede acumularse en el c rter infe
108. y riesgos de seguridad rela cionados BMW recomienda encomendar la realizaci n de los trabajos necesarios en su motocicleta a un Concesiona rio de Motocicletas BMW o un taller que trabaje seg n las normas de BMW y con personal adecuadamente formado 4 Su Concesionario de Motocic letas BMW le informar sobre la extensi n del Servicio de Conservaci n la Inspecci n y la Inspecci n anual Consulte el cap tulo Servicio im 149 de este manual para confirmar los trabajos de mantenimiento y reparaci n realizados Su Concesionario de Motocic letas BMW recibe todas las informaciones t cnicas de actualidad y dispone del cono cimiento necesario Por ese motivo recomenda mos que se ponga en con tacto con su Concesionario de Motocicletas BMW en lo refe rente a cualquier consulta acerca de la motocicleta Equipamiento para el conductor No circule nunca sin todas estas prendas Lleve siempre Casco Abrigo Guantes Botas Esto es aplicable tambi n para tramos cortos en cualquier poca del a o Su Concesio nario de Motocicletas BMW le informar con gusto y le pro porcionar la vestimenta ade cuada para cada uso Vista general lado izquierdo 9 Vista general lado derecho 11 Bajo el asiento ccocococconcncocanonennnnos 13 Conjunto del pu o izquierdo 14 Conjunto del pu o derecho 15 Cuadro de instrumentos 16 Vista gene

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

VM 041 7” MOTORIZED DVD RECEIVER    DC8600T-22000T Telecom Operations Manual  Multipette® M4 · Repeater® M4    www.extech.com  InLine Mini SAS HD 1.0m  Liste des participants  CG26EF    

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file