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IP5A_Manual_esp - LS Control Argentina

1. 5 LED de monitoreo La unidad de frenado din mico tiene tres clases de LED en la cubierta frontal El LED rojo en el medio muestra la entrada de alimentaci n principal y el LED verde a la derecha muestra la operaci n de frenado El LED verde a la izquierda muestra el disparo por sobrecalentamiento 8 7 Cap tulo 8 Opciones Grupo 1 LED Descripci n Grupol Cuando el disipador t rmico est sobrecalentado y el nivel excede OHT su l mite determinado se activa la protecci n por verde sobrecalentamiento y se enciende el LED OHT despu s de que se O O O interrumpe la se al de la unidad de frenado din mico OHT POWER RUN POWER El LED POWER se enciende cuando el variador se enciende rojo porque est conectado normalmente al variador RUN El LED RUN titila cuando la unidad de frenado din mico est verde operando normalmente por energ a regenerativa del motor LED Descripci n Grupo 2 RESET Pulse este interruptor para liberar el estado de fallo OCT Al pulsarlo se apaga el LED OCT POWER El LED POWER se enciende al encender el variador porque est verde conectado normalmente al variador RUN El LED RUN titila cuando la unidad de frenado din mico est verde operando normalmente por energ a regenerativa del motor Cuando el disipador t rmico est sobrecale
2. Ls TO E A A O 000 mm pulgadas Modelo WI w2 W3 HI H2 D1 os gabinete f 370 220 9 767 5 586 5 337 6 223 4 IP20 AO N 14 57 8 66 0 35 30 22 23 09 13 29 8 8 UL Tipo 1 SV750 900iP5A 4L 370 220 9 917 5 736 5 337 6 223 4 IP20 Tipo DCL incorporado 14 57 8 66 0 35 36 12 28 99 13 29 8 8 UL Tipo 1 Nota El montaje de la opci n de conducto NEMA 1 al Tipo Abierto de 15 90 kW 20 125HP cumple con la norma NEMA 1 pero no cumple con UL Tipo Cerrado 1 Para ello compre equipo UL Tipo 1 2 13 Cap tulo 2 Especificaciones 10 SV1100 1600iPSA Clase 400V Ara Area A SSeS mm pulgadas E o 2 a 3 Do Yo 2 o gi 210 2 A E lt lt Eb gt en ao An NAO Z IN SINL QAQ IN SJN s 4 l Y Y Za RS S D N S EEES ea Ao Pa glaa S T golge Us L AY N 19 z epa S S Y Y S g PRES Z M Nlm NA Y Y T O olo o lasun sS n A A Y Y pun El lt F Y 1 o a lt 2 3 Pa SIAJA a S gt gt amp 2 2 gt a gt n
3. C digo Display Valor por Rango de defecto definici n FU2 67 Torque boost Manual Manual Auto FU2 68 Fwd boost 2 0 0 15 FU2 69 Rev boost 2 0 0 15 Nota El valor del refuerzo de par debe definirse como porcentaje de la tensi n nominal del variador Nota Cuando FU1 40 Patr n de voltios Hz est definido en V f del usuario los c digos FU2 67 69 Refuerzo de par son ignorados Precauci n No defina el refuerzo de par en un valor demasiado alto De lo contrario el motor podr a sobremagnetizarse Precauci n Aumente este valor cuando el par es insuficiente o cuando la distancia de conexionado entre el variador y el motor es extensa Si este valor se define demasiado alto puede producirse un disparo por sobrecorriente Precauci n Es posible que se produzca un disparo por ausencia de motor conectado si el valor del refuerzo de par es O cuando se opera el arranque cc Refuerzo de par autom tico Cuando FU2 67 Refuerzo de par manual autom tico est definido en Auto el variador genera un elevado par de arranque mediante el refuerzo autom tico de acuerdo con la caracter stica de carga Precauci n El refuerzo de par autom tico s lo se aplica al 1 motor S lo el refuerzo de par manual est disponible para el 2 motor Precauci n El refuerzo de par autom tico no est disponible cuando FU2 60 Modo Control est definido en Sensorless Precauc
4. C digo Valor por defecto Definici n 1 O 06 10 mseg 0 9999 mseg 1 0 07 4 mA 0 20 mA 0 Hz 0 Frecuencia m xima 1 O 08 o 0 100 00 1 O 09 20 mA 0 20 mA 60 Hz 0 Frecuencia m xima 10 10 o 0 100 00 1 0 I filter 06 10 ms 06 10 Valor de f brica 10 ms 10 sta es la constante de tiempo del filtro para la entrada de la se al T Aumente este valor si la se al T es afectada por el ruido y causa la operaci n inestable del variador Al aumentar este valor el tiempo de respuesta es m s lento 1 0 I curr x1 07 4 00 mA 07 4 00 4 00 mA 4 00 Valor de f brica Esta es la corriente m nima de la entrada T a la que el variador genera la frecuencia m nima 1 0 I freq yl 08 0 00 Hz Valor de f brica 0 00 Hz 0 00 sta es la frecuencia m nima de salida del variador o valor objetivo cuando hay entrada de corriente m nima 1 0 07 en el borne P 1 0 I curr x2 09 20 00 mA 09 20 00 Valor de f brica 20 00 mA 20 00 Esta es la corriente m xima de la entrada P a la que Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O el variador genera la frecuencia m xima 1 0 I freq y2 10 60 00 Hz 10 60 00 sta es la frecuencia m xima de salida del variador o valor objetivo cuando hay entrada de corriente m xima 1 0 09 en el borne P Valor de f brica 60 00 Hz Frecuencia de referencia valor objetivo VO
5. Caja de conductos para variador PSA de 50 75 HP 37 55kW 8 12 Cap tulo 8 Opciones Caja de conductos para variador iP5A de 50 75 HP 75 90kW E Tama o de los orificios para conductos mm pulgadas m Orificio de conducto para borne de control Tama o comercial ES Orificio de conducto para borne de alimentaci n del conducto SV008 O55iPS5A 24 0 98 16 1 2 2 4 24 0 98 16 1 2 24 0 98 16 1 2 SVO75iPS5A 2 4 35 1 37 27 1 24 0 98 16 1 2 SV110iP5A 2 4 35 1 37 27 1 l 35 1 37 27 1 SV150iP5A 2 4 50 1 96 41 3 2 SER 35 1 37 27 1 SV185iP5A 2 4 50 1 96 41 3 2 l i 50 1 96 41 3 2 SV220iP5A 2 4 50 1 96 41 3 2 i 50 1 96 41 3 2 SV300iP5A 2 4 50 1 96 41 3 2 J 22 0 86 16 1 2 SV370iP5A 2 4 51 2 00 41 3 2 22 0 86 16 1 2 SV450iP5A 2 4 512 00 41 3 2 l 22 0 86 16 1 2 SV550iP5A 2 4 51 2 00 41 3 2 22 0 86 16 1 2 SV750iP5A 2 4 76 2 99 63 5 2 22 0 86 16 1 2 SV900iP5A 2 4 76 2 99 63 5 2 Nota Elija el tama o apropiado de tuerca de sujeci n y buje correspon
6. Resetear el disparo estado anormal del variador Hay tres m todos de reseteo El n mero de intentos de rearranque autom tico se inicializa despu s de resetear el variador 1 Reseteo mediante la tecla RESET del equipo 2 Desconecte RST CM en la bornera del circuito de control del variador 3 Apague la alimentaci n del variador y encienda el variador Funci n de za El variador interrumpe la salida cuando la salida del variador supera el 200 de la corriente nominal La doble protecci n es necesaria porque la sobrecorriente puede generar da os Protecci n por Over Current sobrecorriente 1 Over Current 1 73 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento Protecci n por corriente de fallo de tierra Protecci n por sobretensi n Ground Fault El variador interrumpe la salida cuando circula m s corriente que la magnitud establecida debido a un fallo de tierra en el lado de salida del variador El fallo de salida debido a un resistor de baja tierra puede ser protegido por un disparo de sobrecorriente El variador interrumpe la salida cuando circula m s corriente de CC Over Voltage alimentaci n Resoluci n de fallos Funci n de 2 ES Causa Resoluci n protecci n Protecci n por sobrecorriente 1 Protecci n por corriente de fallo de tierra Protecci n por sobretensi n Protecci n de l mite de corriente protecci n por sobrecarga Sobrecalenta mie
7. 3 2 6 Puntos de chequeo del conexionado 1 Se requiere el enclavamiento el ctrico o mec nico de CM1 y CM2 para la operaci n de bypass del variador De lo contrario podr an producirse vibraciones con ruido o podr a circular alimentaci n de entrada hacia la salida del variador da ndolo 2 Realice la secuencia para inhabilitar el rearranque autom tico despu s del fallo de alimentaci n de ser necesario De lo contrario el variador rearrancar autom ticamente 3 No aplique la tensi n directamente a los bornes de entrada del circuito de control como FX RX CAP TULO 4 OPERACI N 4 1 Teclados de programaci n 4 1 1 Teclado con display LCD El display de cristal l quido LCD puede mostrar hasta 32 caracteres alfanum ricos pudiendo chequearse varios valores directamente desde el display La siguiente es una ilustraci n del teclado NS Meda El bot n PROG se usa Display LCD 32 caracteres para entrar ala con luz de fondo El tono de pa para fondo es ajustable cambiar datos a Z d El bot n ENTER se usa para entrar datos cambiados en Aun par metro DRV gt A ENT gt APP gt MODE gt DRV El bot n MODE desplaza entre los 7 grupos de programa DRV gt Modo gt FU1 gt ENT gt DRV SHIFT Este bot n se usa para mover el cursor de visualizaci n en el modo de programaci n ESC Se usa para mover el
8. 6 50 Entrada de rel Salida de rel Tiempo de retardo inactivo Tiempo de retardo activo 1 0 84 Selecci n de control del ventilador de enfriamiento 1 0 Fan Con Sel 84 PowerO0n Fan 84 0 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O No o Descripci n eran El flujo la presi n la temperatura se indican en 1 Bar La presi n se indica en Bar 2 mBar La presi n se indica en mBar 3 kPa La presi n se indica en kPa 4 PSI La presi n se indica en PSI 5 Pa La presi n se indica en Pa Despu s de definir APP 02 Selecci n de operaci n de control PID en Si defina una unida entre Por ciento Bar mBar kPa PSI Pa en 1 O 86 Selecci n de unidad del usuario Entonces cambian todas las unidades relacionadas con la frecuencia objetivo del variador Defina APP 02 Selecci n de operaci n de control PID en No 1 O 86 Selecci n de unidad del usuario es inicializado por Por ciento Valor de f brica PowerOn_Fan Vent encendido No e Descripci n 87 i Define el valor m ximo de la Val M d 1 0 84 Descripci n Ada unidad El ventilador se enciende cuando se O PowerOnFan enciende la alimentaci n del 1 0 87 Val M x Unid indica el valor m ximo de variador definici d idad ibl El ventilador se enciende cuando el e CIO para caca are es poSI SOperar 1 Run Fan va
9. 2 14 Cap tulo 2 Especificaciones 11 SV2200 2800iP5A Clase 400V A AAN Tus w1 W2 mm pulgadas Tipo de gabinete IP00 UL Abierto D1 449 6 17 70 H2 1043 5 41 08 H1 1063 41 85 W3 14 0 55 W2 581 22 87 W1 690 27 17 Modelo SV2200 2800iP5A 4L 2 15 Cap tulo 2 Especificaciones 12 SV3150 4500iPSA Clase 400V Dl mm pulgadas O O o 2 E E SNA o Llo 2 Al 212 2 ADA lt 8 lt FR bm un un gt D S DN ISA A 3 N a Y Y o Dn C N Ri O DN ARS Wan Nn Sn EAE EREET a m D mn lt H O OIS 0 Z RIBA IV Y xr T T Q la mirw ERARIO 5 5 Y Y e AO a loe Bio S RIE A a AS gt D S an ala R SES em mm Y dl Y q lt a 2 N 5 V a ge 5 N o Y E S gt UN em gt N
10. Cap tulo 8 Opciones Tipo 1 400 vatios m ximo THERMAL SENSE 200 3 Tipo 3 Cap tulo 8 Opciones 8 2 5 Filtro de micro sobretensiones dise ado para motores de clase 400V accionados por variador En el variador del tipo PWM se genera una sobretensi n atribuible a las constantes del conexionado en los bornes del motor Especialmente con los motores de clase 400V las sobretensiones pueden deteriorar el aislamiento Cuando un motor de clase 400V es accionado por el variador considere lo siguiente NH Rectificar el aislamiento del motor Para motores de clase 400V use motor con aislamiento rectificado Espec ficamente motor clase 400V accionado por variador y con aislamiento rectificado Para motores dedicados como el motor de par constante y el motor de baja vibraci n use motor dedicado accionado por variador E Supresi n de la sobretensi n en el lado de salida del variador En el lado secundario del variador conecte el filtro opcional para supresi n de sobretensiones para reducir la tensi n en los bornes del motor a menos de 850V E Conexionado po Variador E Supresor de sobretensi n Dentro de los 5m Dentro de los 150m E P
11. DRV 16 Seleccionar Hz Rpm DRV Hz Rpm Disp 16 0 16 O Hz Valor de f brica 0 Hz 0 Defina este par metro en O Hz para mostrar la frecuencia o en 1 Rpm para mostrar la velocidad DRV 15 Visualizaci n de frecuencia de referencia retorno DRVPREF 0 00Hz 15 FBK 0 00Hz Valor de f brica 0 00Hz Este c digo muestra la frecuencia de referencia y la frecuencia de retorno durante la operaci n de control PID Aparece s lo cuando S est seleccionado en APP 02 Se visualiza la referencia y el valor de retorno del controlador PID del variador Cuando APP 02 PID DRV 18 Par metro PID Para monitorear los valores de referencia retorno del controlador PID y la consigna de frecuencia frecuencia de salida del variador Muestra los valores de referencia retorno del controlador PID y la consigna de frecuencia frecuencia de salida del variador Cuando APP 02 PID operation selection est definido en S los valores de referencia y retorno se visualizan en Hz Cuando APP 02 PID operation selection est definido en S APP 06 PID Feedback selection est definido en alguno entre I V1 y Pulso y la unidad deseada est definida en 1 O 86 V1Unit Sel 1 O 87 1 Unit Sel 1 O 88 PulseUnitSel de acuerdo con la selecci n realizada en APP 06 los valores de referencia y retorno PID al igual que la consigna de frecuencia y la frecuencia de salida del variador se
12. Nombre del par metro C digo Descripci n pS FU1 29 Define una frecuencia de la fuente de alimentaci n de entrada del variador Base Frequency FU1 31 Define la frecuencia base del motor Motor Rated Voltage FU1 50 Define la tensi n nominal del motor Motor Selection FU2 40 Selecciona el motor y el r gimen de tensi n adecuado para el variador requerido Definen los valores de par metros b sicos cuando se selecciona el r gimen del motor Motor Parameters FU2 41 46 Nota Si hay alguna discrepancia entre el valor predefinido del par metro y el valor real el valor del par metro se cambia conforme al valor real Define la operaci n por teclado Fx Rx 1 Fx Rx 2 y RS Drive Mode DRV 3 485 Feanen Node DRV 4 Par metro de definici n de la fuente de referencia de frecuencia Accel Decel time DRV 1 E z g i Definen los tiempos de aceleraci n y desaceleraci n setting DRV 2 1 Si FU1 31 y FU1 50 est n definidos en un valor superior al indicado en la placa de identificaci n del motor puede producirse el sobrecalentamiento del motor y si est n definidos en un valor inferior puede producirse un disparo por sobretensi n durante la desaceleraci n Aseg rese de entrar el valor real del motor 2 Control V f FU2 60 Modo Control est definido en O V f de f brica La operaci n por control V f se activa despu s de definir los par metros comunes antes indicados y despu s de definir lo
13. Local Define el panel del variador que puede ser controlado mediante el teclado C di Visuali Deero Valor Fara go zaci n defecto 2da fuente Cntl zRef Stop M todo de Control DRY Tocar PERA lg o OP 22 emKey intercambio RefStop S lo Ref Remoto a Cntl zRef Local Run Control Run Inhabilitar lt Definici n de las funciones gt 2da fuente 2nd Source Cuando se entra LOC REM el variador parar de acuerdo con el m todo de parada designado y operar seg n la referencia de marcha y frecuencia definida en DRV 91 92 7 Precauci n En el caso de la comunicaci n externa la operaci n se realiza seg n la definici n de DRV 03 04 Cntl RefStop Cuando se entra LOC REM el variador parar de acuerdo con el m todo de parada designado y operar con la referencia de marcha y frecuencia definida por teclado Control Stop Cuando se entra LOC REM el variador parar de acuerdo con el m todo de parada designado y operar con la referencia de marcha definida por teclado y la referencia de frecuencia definida en DRV 04 S lo Ref Ref only Cuando se entra LOC REM el variador operar con la frecuencia definida por teclado y la referencia de frecuencia definida en Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV DRV 03 Cntl Ref Run Cuando se entra LOC REM el variador mantendr el estado operativo en Remoto y puede defin
14. 2 16 CAP TULO 3 INSTALACI N 3 1 Precauciones de instalaci n 1 Manipule el variador con cuidado para evitar da ar los componentes pl sticos No lo sujete por la cubierta frontal E pe 2 2 2 No instale el variador en un lugar con vibraci n excesiva 5 9 m seg o menos como en una prensa o en otro equipo m vil 3 Inst lelo donde la temperatura est dentro del rango permisible 10 40 C Punto control tem Variador P 5 cm gt Punto control temp 5 cm 4 El variador estar muy caliente durante su funcionamiento Inst lelo sobre una superficie no combustible 5 Realice su montaje sobre una superficie plana vertical y nivelada La orientaci n debe ser vertical la parte superior hacia arriba para una adecuada disipaci n del calor Deje tambi n suficiente espacio libre a su alrededor Se recomienda para variadores de 30kW nominales y m s A m s de 500mm y B 200mm Deje espacio suficiente para A 10cm M n que el aire frio circule f cilmente entre el conducto de conexionado y la unidad B 5cm Variador Ventilador A 10cm M n 3 1 Cap tulo 3 Instalaci n 6 No lo instale bajo la luz directa del sol ni cerca de otras fuentes de calor 7 El variador debe instalarse en un ambiente de Contaminaci n Grado 2 Si su instalaci n ser en un ambiente con alta probabilidad de polvo part culas met licas vapores gases corrosivos u otros contaminantes el variado
15. BIT 7 30AC 0x0012 0x0013 0x0014 0x0015 it Displ Ox001A ar d Visualizaci n de unidad 0x001B Pole Number x N mero de polos Custom Version 0x001C Versi n personalizada Nota 1 Descripci n detallada de la direcci n de rea com n 0x0006 Bit Valor R W Nombre Descripci n St 0 0x01 R W CP Emite un comando de Parada por comunicaci n 0 gt 1 Parada Forward run Neo 1 0x02 R W Emite un comando de Avance por comunicaci n 0 gt 1 Avance Rverse run a 2 0x04 R W Emite un comando de Retroceso por comunicaci n 0 gt 1 Retroceso Fault reset A 3 0x08 R W Emite un comando de Reseteo de fallo por comunicaci n 0 gt 1 Reseteo de fallo Emergency stop _ E Emite un comando de Parada de emergencia por comunicaci n 0 4 0x10 R W Parada de 21 emergencia Not used n ys 5 Sin utilizar Sin utilizar Operating 0 Borne 1 Teclado 2 opci n 3 RS 485 6 7 R commad Comando de Operaci n A Cuando el comando de operaci n se emite por Borne Teclado u Frequency Opci n command 0 DRV 00 1 Sin utilizar Say i Comando de P Velocidad multipaso 1 3 Velocidad multipaso 2 frecuencia 4 Velocidad multipaso 3 5 Velocidad multipaso 4 6 Velocidad multipaso 5 7 Velocidad multipaso 6 9 10 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 8 Velocidad multipaso 7 9 Velocidad multipaso 8 10 Velocidad multipaso 9 11
16. DCL Cebador CC Peso kg Ibs 101 101 114 200 200 243 380 380 AA 222 7 222 7 251 3 441 9 441 9 535 7 837 7 837 7 2 2 Cap tulo 2 Especificaciones Especificaciones comunes M todo de enfriamiento Enfriamiento por aire forzado Autoenfriamiento debajo de 1 5kW 2 1 5kW 4 R gimen de cortocircuito 65kA adecuado para usar con un circuito que puede suministrar hasta 100 000 amperes sim tricos eficaces 240V o 480V m ximo Aprobaciones de agencias JUL y cUL marca CE CONTROL Z OPERACION e V f Sensorless vectorial Compensaci n de deslizamiento Arranque F cil M todo de control gt seleccionable Resoluci n de la Referencia digital 0 01 Hz menos de 100 Hz 0 1 Hz m s de 100 Hz definici n de Referencia anal gica 0 01 Hz 60 Hz frecuencia _ Digital 0 01 de frecuencia m xima de salida Exactitud de frecuencia Aa OS s Anal gica 0 1 de frecuencia m xima de salida Relaci n V f V f lineal cuadr tica definida por el usuario Capacidad de 110 por 1 minuto 120 por 1 minuto sobrecarga Refuerzo boost de par Refuerzo de par manual 0 15 ajustable refuerzo de par autom tico M todo de operaci n Operaci n por teclado bornera comunicaciones Definici n de Anal gica 0 12V 12V 12V 4 20mA 0 20mA Pulso PID externo frecuencia Digital Teclado al Pueden definirse hasta 18 velocidades incluyendo la operaci n por impulsos J
17. 1 0 Aux model se 16 0 None Valor de f brica None Ninguno 0 se cierra Condici n de detecci n Valor Frecuencia de referencia Frecuencia de salida lt Ancho de banda de detecci n de frecuencia 1 0 75 2 6 46 Frecuencia de salida Frecuencia Tiempo CERRADO E AX CX Tiempo AX CX configurado como FDT 1 AX A1 A4 CX C1 C4 FDT 2 AX CX se cierra cuando la frecuencia de referencia est en I O 75 Ancho de banda de detecci n de frecuencia centrada en 1 O 74 Nivel de detecci n de frecuencia y cuando la frecuencia de salida llega a 1 0 75 centrada en 1 0 74 Condici n de detecci n Condici n FDT 1 y Valor Frecuencia de salida Detecci n de frecuencia lt Ancho de banda de detecci n de frecuencia 1 0 75 2 Frecuencia de salida 10 74 i f AN t 107512 Tiemno mol emmo AX CX configurado como FDT 2 Tiempo FDT 3 AX CX se cierra cuando la frecuencia de salida alcanza la banda centrada en la frecuencia FDT La salida se abre cuando la frecuencia de salida sale del ancho de banda FDT centrada en la frecuencia FDT Condici n de detecci n Valor Detecci n de frecuencia 1 O 74 Frecuencia de salida lt Ancho de banda de detecci n de frecuencia 1 O 75 2 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O Frecuencia de salida V 107512 Tiempo Tiempo AX CX configurado como FDT 3 FDT 4 AX CX se
18. 30 00 Hz 6 46 21 frecuencia voz oum oo de tenna de daissen FDT Band 0 a FU1 30 Hz 10 00 Hz 6 46 de frecuencia 1032 1033 1034 1036 1039 vo EA 10 53 0 54 vo 55 vo 56 10 57 10 58 10 59 10 60 vo 61 10 62 10 63 vo 7 10 72 EE 5 13 Cap tulo 5 Lista de par metros so Direc IMI E S Vele jno Ajuste e C digo Descripci n Display Rango de definici n defecto de P gina comun f brica en func 0 Ninguno 1 FDT 1 2 FDT 2 3 FDT 3 4 FDT 4 5 FDT 5 6 SC 7 SCV 8 Ent p rdida A 9 ST Definir el borne de salida 10 BT 1 0 76 944C digital programable borne RlyOut 1 Def 0 Ninguno auxiliar 11 SC 12 P r comando 13 Marcha 14 Parada 6 46 15 Constante 16 L nea var 17 L nea com 18 B sq veloc 19 Listo 20 MMC 21 Disparo cr tico MEA O Xx vozos o44F Pefinir el borne de salida Aux mode4 Igual a 1 0 76 0 Ninguno digital programable vo 8s0 9450 RA de EAN GA Relay mode 000 a 111 bit 010 bit vO 81 9451 Estado de salida del borne 00000000 11111111 00000000 Tiempo de espera para rel di 22 de salida de fallo activo Relay Oi Oa RAR Tiempo de espera para rel 1O83 I de salida de fallo inactivo Relay off CEAR 3 0 Vent encendido osa 9454 Control del ventilador de Fan Con Sel 1 Vent marcha 0 Vent enfriamiento encendido 2 Vent temper vO 85 9455 Tempera
19. 74 30 00 Hz 14 30 00 Valor de f brica 30 00 Hz 30 00 1 0 FDT band 75 10 00 Hz 15 10 00 Valor de f brica 10 00 Hz 10 00 Estas funciones se usan en I O 76 79 Borne de salida auxiliar digital programable V ase FDT en 0O 76 79 Use las placas si necesita usar el borne de salida digital programable Q1 Q2 y Q3 1 0 76 79 Definir el borne de salida auxiliar digital programable 1 2 3 4 AX CX Rangole Descripci n definici n Ninguno Ninguno FDT 1 Detecci n de llegada a la frecuencia de salida FDT 2 Detecci n de nivel de frecuencia espec fico FDT 3 Detecci n de frecuencia con pulso FDT 4 Detecci n de frecuencia 1 con cierre de contacto FDT 5 Detecci n de frecuencia 2 con cierre de contacto OL Detecci n de sobrecarga IOL Detecci n de sobrecarga del variador Stall Entrada en p rdida OV Detecci n de sobretensi n LV Detecci n de baja tensi n Detecci n de sobrecalentamiento del OH variador Lost Command Detecci n de p rdida de comando Run Detecci n de la marcha del variador Stop Detecci n de la parada del variador Steady Detecci n de velocidad constante o ne Salidas de se al de intercambio Specdisareh Detecci n de modo de b squeda de velocidad Ready Detecci n de variador listo MMC Se usa en la operaci n MMC FDT 1 Cuando la frecuencia de salida alcanza la frecuencia de referencia frecuencia objetivo el borne AX CX
20. Cap tulo 5 Lista de par metros DAS Direc o A q Valor de Ajuste A 1 Cntl z ParadaRef 2 Parada Control Tecla Local Remoto LocalRemKey A e R D ds 6 7 5 Marcha Control 6 Inhabilitar 1 Vel m nima 2 ltima vel 9117 Modo Teclado Key Ref Mode OA Inhabilitar 4 Parada 5 Fallo 6 Inhabilitar 0 Teclado 1 Modo Accionamiento 2 Drive mode 2 1 Fx Rx 1 Fx Rx 1 X 2 Ex Rx 2 id 0 Teclado 1 1 Teclado 2 2 V1 i Modo Frecuencia 2 Freq mode2 3 V1S Teclado 1 x 40 5S V1 D 6 Pulso T Los c digos resaltados en gris son par metros ocultos y aparecer n cuando se definan las funciones relacionadas 1 La unidad de velocidad cambia de Hz a cuando DRV 16 est definido en Rpm La unidad del usuario s lo se visualizar cuando APP 02 est definido en YES S y APP 06 en I V1 o Pulso y cuando uno de los c digos I O 86 88 est definido en Speed Velocidad Hz o Rpm Por ciento Bar mBar kPa o Pa La frecuencia de salida Hz o Rpm unidad de velocidad de salida se visualiza en DRV 00 cuando el variador se encuentra en funcionamiento La referencia de unidad del usuario unidad del controlador PID seleccionada se visualiza en DRV 00 cuando el variador no se encuentra en funcionamiento 2 DRV 15 y DRV 18 aparecer n cuando APP 02 Selecci n de operaci n de control PID est definido en YES Tambi n se visualiza la unidad del usuario cuando uno de los c digos 1 O
21. El disparo se produce cuando el variador se opera sin un motor conectado Descripci n Display Rango de ajuste Selecci n Sin 0 No Motor No Motor Sel 1 S Niyal de corriente NoMotorLevel 5 100 de disparo ondo NeMet rtias 05100 isee tiempo de disparo FU1 60 Selecci n termoelectr nica Motor i t FU1 61 Nivel termoelectr nico durante 1 minuto FU1 62 Nivel termoelectr nico continuo FU1 63 Selecci n de caracter stica termoelectr nica tipo de motor Estas funciones protegen al motor del sobrecalentamiento sin usar un rel t rmico externo El variador calcula el aumento de temperatura en un motor sobre la base de varios par metros y determina si el motor est sobrecalentado o no por la corriente de carga El variador inhabilitar su salida y mostrar un mensaje de disparo cuando se active la caracter stica termoelectr nica Yes S 1 Valor de f brica Esta funci n activa los par metros termoelectr nicos ETH al definirse en S El nivel termoelectr nico se define como porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor 61 150 150 5 150 Valor de f brica sta es la corriente de referencia cuando el variador determina que el motor ha sobrecalentado Por ejemplo se produce el disparo de un minuto cuando el 150 de la corriente nominal del motor definida en FU2 43 circula durante un minuto Nota El valor d
22. FU2 08 mientras funciona a la frecuencia de Dwell FU2 07 FU2 08 e inicia la aceleraci n a la frecuencia de comando Definiendo el tiempo de Dwell FU2 08 en O se inhabilita la operaci n de V f Pattern FU1 40 Dwell operation Dwell Pond FU2 10 Cuando se desea evitar la resonancia atribuible a la frecuencia pr 7 y FU2 natural de un sistema mec nico estos par metros permiten 4 12 Cap tulo 5 Operaci n 11 16 saltear las frecuencias resonantes Pueden definirse hasta tres reas estableciendo las frecuencias de salto en el punto superior o inferior de cada rea Para habilitar la funci n defina FU2 10 en Yes S y defina el valor en FU2 11 FU2 16 Este patr n tiene un efecto sobre la prevenci n del colapso de Accel Decel pattern FU1 2 3 la carga sobre una cinta transportadora etc y reduce el S curve FU1 4 5 8 p y impacto de aceleraci n desaceleraci n 2 Control Sensorless vectorial Par metros relacionados para arrancar en control Sensorless vectorial cuando FU2 60 Selecci n de modo Control est definido en Sensorless Nombre del par metro C digo Descripci n FU2 64 Define el tiempo de pre excitaci n When Starting 1VO 20 27 Definen el borne de entrada digital programable 3 Par metros para monitorear el motor y el estado del variador Nombre del par metro C digo Descripci n oO DRV 8 9 Mues
23. Los leds de Status TXD RXD no titilan El conversor Conecte el RS 232 485 conversor tiene alimentaci n vea el manual del conversor Ell conversor Verifique el y el convertidor est n ds cableado correctamente vea el manual cableados del conversor El programa de comunicaci n de la PC Inicie a funciona Ao correctamente comunicaci n La configuraci n Presione F10 del puerto es la he para lograr correcta la conexi n 9 13 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 Las velocidades Configure el BPS del inverter inverter y la Pe y la pe son con las misma BPS iguales en 1 0 91 Es correcto Modifique el el formato del a programa para programa de e ajustarse al usuario protocolo Estan apagados los leds de estado de la placa de control Hay alg n error en la PC Verifique Contacte estado de la al PC distribuidor 9 14 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 9 7 Lista de c digos ASCII A 41 40 ex 74 WOONDOOIAUNRON lt XxX lt C O0O 0 espacio l M H 8 B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z A B C D E F G H I J K L M N O P 9 15 CAP TULO 10 1 R GIMEN DE CORTOCIRCUITO Adecuado para usar en circuito capaz de suministrar como m ximo los Amperes Sim tricos Eficaces de la Tabla 1 240V para variadores de r g
24. PG NC U V W Bornes de salida de alimentaci n trif sica al motor 3 7 Cap tulo 3 Instalaci n 7 Borne del circuito de control 0 75 30kW 1 40HP Clase 200V 400V ENS M1CM M2 M3 24 M4 M5 M3 24 M4 M5 Y V1 5G V 2222000 002229 37 450 kW 50 600HP Clase 400V z003 Bl enn gt nir A f C CM C M6 24 M7 M8 CM NC 5G 5G ET SO Si 22288 Bee SEIS A M1 CM M2 M3 24 M4 M5 V V1 CM V AO BO OOVPOO VOVOVA vescvna seccroa 3 8 Cap tulo 3 Instalaci n Tipo S mbolo Nombre Descripci n Entrada digital Definen las entradas digitales programables M1 M2 M3 A programable 1 2 3 Valor de f brica Frecuencia secuencial 1 2 3 Marcha en avance cuando est cerrado y en parada cuando est FX M7 Comando de avance i abierto Marcha en retroceso cuando est cerrado y en parada cuando RX M8 Comando de retroceso AS est abierto JOG M6 Referencia de frecuencia Marcha a la frecuencia de Jog cuando la se al Jog est activada 7 de Jog La direcci n la define la se al FX o RX Selecci n A p o Cuando la se al BX est activada la salida del variador est de funci n i desactivada Cuando el motor usa un freno el ctrico para parar de contacto f j se usa BX para desactivar la se al de salida Debe tenerse de arranque BX M5 Parada de emergencia E g de precauci n cuando la
25. 37 kW 40 50 HP SV370DBU 4 U Grupo 3 V ase 4 45 55 kW 60 75 HP SV550DBU 4 U Dimensiones Tipo UL 75 kW 100 HP SV750DBU 4 U SV550DBU 4 2 Clase 400V 90 110 kW 125 150 HP juegos 132 160 kW 200 250 HP ODO 2 juegos 220 kW 300 HP a BOS 3 juegos 280 315 kW 350 400 HP z 375 450 kW 500 600 HP 5 2 Configuraci n de los bornes Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 GONE Cap tulo 8 Opciones Descripci n Bornes Descripci n Borne de tierra N Conectar al borne N del variador Conero Da del TesrStor de frenado P Conectar al borne P1 del variador din mico Conectar a B1 del resistor de frenado CM OH com n din mico N Conectar al borne N del variador Borne de salida de disparo por OH sobrecalentamiento P Conectar al borne P1 del variador Salida de colector abierta 20mA 27VCC Precauci n V ase el manual de la Unidad de Frenado Din mico para m s detalles 3 Conexionado de la unidad de frenado din mico y el resistor de frenado din mico para variadores de 5 5 90kW 7 5 1925HP P1 P2 y5 3 R L1 Alim entrada rada O_O 4 S L2 50 60 Hz O T L3 GO Unidad FD N B2 Resistor B1 FD Borne del resistor de frenado din mico Descripci n B1 B2 conexionado de frenado din mico Conecte el borne apropiadamente de acuerdo al diagrama de bloques del Conecte un resistor de frenado din mico a los bornes B1 B2 de
26. 9 3 Operaci n 9 3 1 Pasos operativos 1 Verifique que la computadora y el variador est n correctamente conectados 2 Encienda el variador pero no conecte la carga hasta verificar la comunicaci n estable entre la computadora y el variador Inicie el programa de operaci n del variador desde la computadora 3 Si la computadora es un dispositivo maestro no tiene puerto RS 485 Se necesita un conversor RS232 485 para la comunicaci n La comunicaci n tiene retardo de transmisi n recepci n cuando se usa un conversor RS232 483 Si el retardo se produce reintente la comunicaci n aumentando el valor de 1 O 94 Retardo 4 Opere el variador usando el programa de operaci n para el variador 5 V ase 13 8 Detecci n de problemas si la comunicaci n no opera normalmente 6 Puede usarse el programa del usuario o el programa DriveView provisto por LS Industrial Systems como programa de operaci n del variador 9 3 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 7 Encienda el interruptor J3 del variador para conectar el resistor de terminaci n para el final de la red Conecte el borne C C CM de la bornera Tenga en cuenta la polaridad El n mero m ximo de variadores que se pueden conectar es 31 9 4 Protocolo de comunicaciones RS 485 En la configuraci n RS 485 la PC o PLC son el dispositivo maestro y el variador el esclavo El variador responde a las solicitudes de lectura escritura del maestro Cuando el maestro env
27. FU2 83 Last Trip Time Tiempo del ltimo disparo es el tiempo transcurrido despu s de producido el ltimo disparo El usuario puede calcular el tiempo del ltimo disparo a partir de este valor Valor de f brica No 0 FU2 gt Dwell time 07 0 0 sec 07 0 0 Valor de f brica 0 0 seg 0 0 FU2 gt Dwell freq 08 5 00 Hz 08 3 00 Valor de f brica 5 00 Hz 5 00 Aceleraci n despu s de una parada moment nea cuando la operaci n comienza con carga pesada Nota Si el tiempo de dwell est definido en 0 esta funci n no est disponible Nota No defina la frecuencia de dwell por arriba del comando de frecuencia De lo contrario podr a generar un fallo de operaci n Nota Esta funci n est inhabilitada en control Sensorless Frecuencia de salida Marcha FU2 10 16 Salto de frecuencia FU2 Jump freq A 10 0 Valor de f brica No 0 FU2 jump lo 1 11 10 00 Hz L 10 00 Valor de f brica 10 00 Hz 10 00 FU2 gt jump hi 1 da 12 15 00 12 15 00 Hz Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Valor de f brica 15 00 Hz 15 00 FU2 jump lo 3 15 30 00 Hz 1 30 00 Valor de f brica 30 00 Hz 30 00 FU2 jump hi 3 16 35 00 Hz 16 35 00 Valor de f brica 35 00 Hz 35 00 Especifica si ciertas frecuencias ser n o no salteadas para prevenir resonancias y vibraciones indeseables en la estructura de la m quina Pueden definirse tres rangos
28. La carga es demasiado grande El valor del refuerzo de par FU1 68 69 es tan alto que la funci n de prevenci n de entrada en p rdida FU1 71 no opera La velocidad de giro oscila cuando el variador est operando 1 Inspecci n de la carga La carga est oscilando 2 Inspecci n de la se al de entrada La se al de la frecuencia de referencia est oscilando 3 Otro El conexionado es demasiado largo cuando el variador usa control V f m s de 500m Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 7 3 C mo revisar los componentes de la alimentaci n 1 Comprobaci n del m dulo de diodos y el m dulo de transistores IGBT 5 5 30kW Antes de revisar los componentes de la alimentaci n aseg rese de desconectar la fuente de entrada de CA y espere hasta que se hayan descargado los Capacitores Electrol ticos Principales DCP DCN DCP FE Trl Tr3 Tr5 Resistor de carga D3 o A TA TAN O Q 7 N A RO so Capacitores oV electrol ticos TO OW D6 Tr4 Tr6 Tr2 e Apague la alimentaci n y desconecte la conexi n RST UV W e Determine si los bornes del variador R S T U V W P1 o P2 N est n energizados o no utilizando un tester e Espere hasta que los Capacitores Electrol ticos Principales DCP DCN est n descargados a un nivel seguro e Se visualizar una magnitud enorme en mega al producirse la apertura Cuando se cierra el valor de resi
29. O M7 FX b M6 5G O D M5 D ae 3A O e a gt M1 O CM Potentiometer 2 kohm 1 2W V D V1 5G Paso Definici n del par metro C digo Descripci n 1 Control Mode Selection FU2 60 Definir en 0 V f 2 Drive Mode DRV 3 Definir en Fx Rx 1 3 E Mode DRV 4 Definir el valor de entrada anal gica V1 en el modo Frecuencia 4 50 Hz freq Command DRV 0 Definir el comando de frecuencia 50 Hz mediante V1 setting potenci metro DRV 1 Definir el tiempo de aceleraci n en 15 seg en DRV 5 Accel Decel time 2 Definir el tiempo de desaceleraci n en 25 seg en DRV 2 DRV 3 El motor comienza a girar en la direcci n de avance a 50Hz con un tiempo de aceleraci n de 15 seg cuando 6 Borne FX 10 26 el borne FX est activado El motor desacelera hasta parar con un tiempo de desaceleraci n de 25 seg cuando el borne FX est 4 17 Cap tulo 4 Operaci n desactivado Cuando el borne RX est activado el motor comienza a girar en la direcci n de retroceso en 50 Hz con un 7 Borne RX 10 27 tiempo de aceleraci n de 15 seg Cuando est desactivado el motor desacelera hasta parar con un tiempo de desaceleraci n de 2 seg Equipos de 0 75 30 kW El borne com n de definici n de frecuencia es el borne 5G Equipos de 37 450 kW El borne com n de definici n de frecuencia es el borne CM Ejemplo eS Operaci n de 2 motor operaci n 2 Condici n de operaci n Modo de control Control V
30. Tipo DCL incorporado 10 23 8 66 0 28 18 89 18 44 10 57 UL Tipo 1 2 8 Cap tulo 2 Especificaciones 5 SV150 SV300 iP5A Tipo DCL incorporado UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opci n de conducto Clase 400V eee 5 Pal L eoo A i 00 E a A e Zo A A II mm pulgadas Modelo WI w2 w3 Hi H2 DI D2 Eos gabinete SV150 1851P5A 4L 250 186 7 475 5 392 261 2 188 4 IP20 Tipo DCL incorporado 9 84 7 32 0 28 18 72 15 43 10 28 7 42 UL Tipo 1 SV220 3001P5A 4L 260 220 7 552 468 5 268 6 188 8 IP20 Tipo DCL incorporado 10 23 8 66 0 28 21 73 18 44 10 57 7 43 UL Tipo 1 2 9 Cap tulo 2 Especificaciones 6 SV370 SV550iP5A Clase 400V ls A A paa Y Q Y Y W 0 A A IN mm pulgadas Modelo WI w2 w3 H1 H2 D1 P gabinete 300 190 9 534 515 265 6
31. z Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 fallo operar cuando se produce un fallo El borne del Estado rel de salida es 3A 3B 3C siendo 3A 3C un acia 00 00 0 0 10 0 contacto normalmente abierto y 3B 3C un contacto Estado i i i y i i i r normalmente cerrado activo Bit Valor Display Descripci n El rel de salida de fallo no 1 0 82 83 Tiempo de espera para rel de fallo 0 000 opera con disparo de Baja A Bit 1 tensi n activo inactivo BT ensi n 1 001 El rel de salida de fallo opera con disparo de Baja tensi n 1 0 Relay On 0 000 El rel de salida de fallo no 82 Matisse 82 0 0 opera con ning n fallo El rel de salida de fallo opera con cualquier fallo excepto Valor de f brica 0 0 seg 0 0 Bit Baja tensi n y BX Dis inhabilitar variador T m aro 1 010 Sobrecorriente Protecci n de I O Relay O 83 0 0 p sobrecorriente Sobretensi n 83 0 0 sec E Termoelectr nica Cortocircuito Cortocircuito Valor de f brica 0 0 seg 0 0 de tierra Sobrecalentamiento etc La salida del rel de fallo se demora el tiempo El rel de salida de fallo no definido y se activa desactiva despu s del tiempo 0 000 opera independientemente del definid n mero de reintentos ennIdo El rel de salida de fallo opera Bit 3 p Rein cuando el n mero de tento reintentos en FU2 25 1 100 disminuye a 0 por fallos Est inhabilitado cuando est activa la funci n de reintento autom tico
32. 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 0P Step freg 4 31 40 00 Hz 31 40 00 Valor de f brica 40 00 Hz 40 00 1 0Pb Step freg 5 32 50 00 Hz 32 30 00 Valor de f brica 50 00 Hz 50 00 Las frecuencias secuenciales son determinadas por la combinaci n de los bornes M1 M2 y M3 como se muestra en la siguiente tabla Frecuencia Velo Velo Velo Velo C d de velocidad cida cida cida cida Jog secuencial d X d H d M d L a l a daca 9 0 0 o a 1 O 30 Frec Jog X X X X AE EEE a l a A l l 9 VO a o l a 9 o we setae ofi feli Te T o 1 1 oJo os Sgan o 1 rr o voas Sgae o o o o roas Sga a o o ro 1 0 37 pry 1 0 1 0 0 1 0 38 oan 1 0 1 1 0 1 0 39 pa 1 1 olofo 1 0 40 po 1 1 0 1 0 10 41 poe 1 1 1 0 0 10 42 nr 1 1 1 1 0 0 Inactivo OFF 1 Activo ON X Ignorado Jog primero Speed L Velocidad L Bit m s bajo en entrada de velocidad multipaso Speed M Velocidad M Bit medio en entrada de velocidad multipaso 0 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Speed H Velocidad H Bit alto en entrada de velocidad multipaso Speed X Velocidad X Bit m s alto en entrada de velocidad multipaso Nota 1 En DRV 04 se define Velocidad 0 Nota 2 Si el borne Jog est activo el variador opera a la frecuencia por impulsos independientemente de las entradas de los otros bo
33. Conexi n defectuosa entre el variador y el teclado 1 Revise el conector comunicaci n 2 Mal funcionamiento de la CPU del variador 2 Cambie el variador M todo de LOP P rdida de referencia de la opci n Elimine la causa del fallo operaci n LOR Remoto cuando se pierde LOV V1 la referencia de LOI D velocidad LOX Sub V2 ENC 1 La carga es mayor que el r gimen nominal del 1 Aumente la capacidad del motor y o del variador variador 2 Se seleccion la capacidad incorrecta del variador 2 Seleccione la capacidad correcta del variador Fase de salida abierta Sobrecarga del variador 7 5 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 7 2 Detecci n de problemas Condici n Punto de control El motor no gira 1 Inspecci n del circuito principal Es normal la tensi n de l nea de entrada El LED del variador est encendido El motor est conectado correctamente 2 Inspecci n de la se al de entrada Compruebe la entrada de la se al de operaci n al variador Compruebe la entrada simult nea de se al de avance y de retroceso al variador Compruebe la entrada de la se al de frecuencia de comando al variador 3 Inspecci n de la definici n de par metros Est definida la funci n de prevenci n de retroceso FU1 01 El modo Accionamiento DRV 03 est definido correctamente La frecuencia de comando est definida en 0 4 Inspecci n
34. Disp externo sta es una entrada de contacto normalmente abierto Cuando un borne definido en Ext Trip est activado el variador interrumpe su salida y muestra el fallo Puede usarse como disparo de enganche externo La l gica se programa en I O 94 Normalmente abierto normalmente cerrado Borrar iTerm Esta funci n se usa para el control PID Cuando este borne est activo el valor acumulado por la ganancia I se define en 0 V ase el diagrama de bloques del control PID Lazo abierto Se usa para cambiar el modo de control del variador de modo PID Lazo cerrado a modo V f Open Loop Lazo abierto DRV 03 Modo Accionamiento y DRV 04 Modo Frecuencia se aplican cuando el modo ha sido cambiado Nota S lo se usa cuando el variador est parado LOC REM Cuando se usa una placa de opci n o comunicaci n RS 485 incorporada para la definici n de frecuencia y la definici n del comando de marcha parada y cuando la definici n est activa la operaci n del variador puede cambiarse a la Opci n o RS 483 sin cambiar par metros Cuando se ingresa LOC REM sta opera de acuerdo con DRV 22 Tecla Local Remoto V ase el detalle de la funci n DRV 22 Reten anal g Cuando hay una se al de entrada anal gica para la frecuencia de referencia y el borne Analog hold est activo el variador fija su frecuencia de salida independientemente de la frecuencia de referencia Cuando el borne
35. Eae e s ageno D Le 0 a 100 00 100 00 X 6 74 para control PID externo aeol oo e an 0 a 30 00 0 xX 6 74 para control PID externo aneso l oaa Ei ce slh de contol ExtPID Scale 0 a 999 9 100 0 xX 6 74 PID externo aman ome O in 0 a 999 9 100 0 externo Amean oe Ete genee Pae ExtPI PScale 0 a 100 0 100 0 xX 6 74 control PID externo mel om a MD S Rein 0 a 999 9 0 0 a externo Inversi n de salida de control 0 No a E orita EE Sa Tiempo de lazo de control 5 18 Cap tulo 5 Lista de par metros Direc MEN E BaS Velko joar Ajuste EN O Descripci n Display Rango de definici n defecto de P gina comun f brica func C dig Ll Los c digos resaltados en gris son par metros ocultos y aparecer n cuando se definan las funciones relacionadas 25 APP 03 17 s lo se visualizan cuando APP 02 est definido en YES S APP 03 17 y APP 63 653 s lo se visualizan cuando APP 02 est definido en YES S 26 Si APP 04 Aux Ref Mode Modo de referencia auxiliar no est definido el valor de DRV 04 ser la referencia para el proceso de control PID y se ignorar el valor de APP 05 27 APP 04 aparecer si est definido y el valor de APP 05 ser la referencia para el proceso PID ignor ndose el valor de DRV 04 28 APP 20 29 s lo se visualizan cuando uno de los c digos de 1 O 20 27 est definido en 2nd func 29 APP 40 71 s lo se visualizan cuando APP 01 est
36. Esta funci n se usa para definir la operaci n por impulsos Jog cuando el borne est activo FX RX Esta funci n se usa para definir la marcha en avance retroceso ANA Change El variador cambia su fuente de frecuencia de referencia de V1 a I cuando el borne est activo Ej En el caso de la operaci n V1 I V1 es el valor por defecto el cual cambia a operaci n I cuando el borne est activo Preexcitaci n Esta definici n cambia el estado del variador a preexcitaci n Esta funci n aplica la corriente de magnetizaci n de CC a un motor para acumular el flujo en control Sensorless Cuando el comando de operaci n est definido en ON activo el estado cambia de preexcitaci n a normal Preexcitaci n FX CM Corriente de magz netizaci n de CC i Corriente X A Preexcitaci n Marcha PID ext El controlador PID externo comienza a operar cuando el borne definido est activo Puede operarse independientemente del comando de referencia del variador o puede usarse junto con la operaci n de control PID interno V ase la operaci n de control PID externo para m s detalles Borrar S B Esta funci n se usa para resetear borrar la frecuencia guardada cuando FU1 80 Up Dn save est definido 1 0 28 Estado de entrada de borne 1 0 In status 28 00000000000 28 0000 Valor de f brica 00000000000 0000 Este c digo muestra el estado de entrada de los 6 42 born
37. FU1 4 FU1 5 Pueden seleccionarse cuatro tipos de m todo de parada Decel DC Brake Frenado CC Free Run Marcha Starting Stopping FU1 20 libre Flux Brake Frenado flujo Si se selecciona method FU1 23 DC Brake puede definirse el valor deseado para FU1 21 22 FU1 24 FU1 27 V ase las descripciones de las funciones en el Cap tulo 5 para m s detalles Limitan la frecuencia activa El variador opera en un rango de frecuencia entre el l mite superior de frecuencia RE FU1 33 FU1 35 y el l mite inferior de frecuencia FU1 34 Al Frequency Limit A Electo FU1 34 ingresar un valor de frecuencia suppror 9 inferior se FU1 35 reemplaza autom ticamente el valor l mite Rango de definici n FU1 30 frecuencia m xima a FU1 32 frecuencia de arranque 4 14 Cap tulo 5 Operaci n 7 M todo de arranque de operaci n Nombre del par metro C digo Descripci n M todo de arranque del motor FU2 20 Arranque con alimentaci n encendida FU2 20 z FU2 21 Rearranque despu s de reseteo de fallo FU2 21 B z PE Starting method FU2 25 N mero de intentos de rearranque autom tico FU2 25 Pi FU2 26 Retardo antes del rearranque autom tico FU2 26 y e gt V ase las descripciones de las funciones para m s detalles La funci n de b squeda de velocidad est disponible en FU2 22 aceleraci n disparo fallo de alimentaci n instant neo Spee
38. Gracias por comprar los variadores de frecuencia LS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Siga siempre las instrucciones de seguridad para evitar accidentes y da os La operaci n incorrecta que resulta de ignorar estas instrucciones puede causar lesiones o da os En este manual se emplean los siguientes s mbolos para resaltar informaci n importante Indica la posibilidad de muerte o N PELIGRO lesiones graves si no se siguen las instrucciones IN ADVERTENCIA Mdica la posibilidad de muerte o lesiones graves AN PRECAUCI N Indica la posibilidad de da os al variador u otros componentes E El significado de cada s mbolo en este manual y en el equipo es el siguiente 0 Es el s mbolo de alerta de seguridad Lea y siga las instrucciones atentamente para evitar situaciones peligrosas AN Este s mbolo alerta al usuario acerca de la presencia de tensi n peligrosa en el interior del equipo que podr a causar lesiones f sicas o descarga el ctrica WE Este manual deber a conservarse en un lugar de f cil acceso para los usuarios WE Este manual deber a ponerse a disposici n de la persona que utiliza el variador y que es la responsable de su mantenimiento 1 ADVERTENCIA e No retire la cubierta con la alimentaci n conectada o la unidad funcionando De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica e No opere el variador sin la cubierta De lo contrario podr a ocurrir una descar
39. Operaci n Ej l Jemp N n Definici n de frecuencia por teclado Marcha Parada por borne FX RX operaci n 1 Condici n de operaci n Modo Control control V f Frecuencia de referencia definici n en 50 Hz por teclado Tiempo de aceleraci n desaceleraci n Aceleraci n 10 seg Desaceleraci n 20 seg Modo Accionamiento Marcha Parada por borne FX RX borne de control modo NPN Conexionado p 900 R L1 U AC O OO S L2 Vv INPUT T L3 w G S W S0 o O M8 RX s10 o M7 FX M6 5G O M5 M3 3C M1 CM Definici Paso A de C digo Descripci n par metro 1 Drive Mode DRV 3 Definir en 1 FX RX 1 2 Frequency Mode DRV 4 Definir en O Teclado 1 Cmd Frequency e 3 50 Hz DRV 0 Definir comando de frecuencia en S50 Hz por teclado DRV 1 Definir tiempo de aceleraci n 10 seg en DRV 1 4 Accel Decel Time Definir tiempo de desaceleraci n en 20 seg en DRV DRV 2 2 El motor comienza a girar en la direcci n de avance a 50Hz con un tiempo de aceleraci n de 10 seg cuando 5 Borne FX M7 10 26 el borne FX est activado El motor desacelera hasta parar con un tiempo de desaceleraci n de 20 seg cuando el borne FX est desactivado Cuando el borne RX est activado el motor comienza a girar en la direcci n de retroceso a 50Hz con un 6 Borne RX M8 1VO 27 tiempo de aceleraci n de 10 seg Cuando est desactivado el motor desacelera
40. Remoto Cable remoto largo permite a los usuarios controlar el Opcional variador desde lugares distantes Resistor de Para mejorar el desempe o en frenado frenado regenerativo hace que el variador acelere ERS An De acuerdo con la Frenado din mico desacelere r pidamente E E capacidad del din mico Unidad de y i Si se necesita frenado regenerativo se usa variador frenado ro Al con el resistor de frenado din mico din mico Opci n de Conducto para Se instala para adaptaci n a Gabinete 15 90kW conducto NEMA TIPO 1 NEMA TIPO 1 o IP20 0 125HP id Todas las series DEVICENET Tarjeta de comunicaci n DEVICENET consolar opcional superior a V1 0 Tarjeta de comunicaci n PROFIBUS Poea p PROFIBUS 3 A con software 2 p superior a V1 0 5 LS485 Fane de onaco Todas las series z MODBUS_ a con software m RTU LS485 MODBUS_RTU opcional peor a VLO Tarjeta de comunicaci n Lonworks AS e LonWorks opcional con software p superior a V1 0 Tarjeta de Todas las series opci n de BACNet Tarjeta de comunicaci n BACNet opcional con software comunicaci n superior a V1 0 Todas 1 i MODBUS_ Tarjeta de comunicaci n MODBUS_TCP RE TCP opcional ean software p superior a V1 0 NEES Todas las series Tarjeta de comunicaci n Metasys_N2 Metasys_N2 f con software opcional superior a V1 0 Todas las series CCLink Tarjeta de comunicaci n CCLink opcional con software superior a V1 0 Di Todas las series Tarjeta de comunicaci
41. V Definici n de frecuencia mediante el borne V1 0 12V o V1 I W Frecuencia de referencia anal gica V1S 12 12V I Definici n de frecuencia mediante el borne I 4 20mA P Definici n de frecuencia mediante entrada de impulso R Definici n de frecuencia mediante RS 485 U Borne de entrada Subir cuando se selecciona la operaci n Subir Bajar 4 2 Cap tulo 5 Operaci n Display Descripci n D Borne de entrada Bajar cuando se selecciona la operaci n Subir Bajar S Estado de parada cuando se selecciona la operaci n Subir Bajar O Definici n de frecuencia mediante la placa de opci n X Definici n de frecuencia mediante la subplaca J Entrada de borne Jog 1 15 Operaci n de frecuencia secuencial excepto Jog 4 Corriente de salida Muestra la corriente de salida durante la operaci n 5 C digo de Muestra el c digo de un grupo Use las teclas A Subir Y Bajar para moverse par metro entre los c digos 0 99 6 Estado operativo Muestra la informaci n de operaci n STP Estado de parada FWD Durante la operaci n en avance REV Durante la operaci n en retroceso DCB Durante el frenado de CC LOP P rdida de referencia de la placa de opci n fallo de DPRAM LOR P rdida de referencia de la placa de opci n fallo de la red de comunicaci n LOV P rdida de frecuencia de referencia anal gica V1 0 12V 10 12V LOI P rdida de frecuencia de referencia anal gica I
42. a una solicitud de escritura a la direcci n 255 del variador todos los variadores realizan la acci n de escritura pero no acusan respuesta Se usa para accionar m ltiples variadores al mismo tiempo mediante RS 485 Maestro Trama de solicitud Esclavo T O 94 Retardo de respuesta variador de comunicaci n 9 4 1 Formato b sico 1 Mensaje de comando solicitud ENQ No variadores CMD Datos SUM EOT 1 byte 2 bytes l byte nbytes 2 bytes 1 byte Respuesta normal acusar respuesta ENQ No variadores CMD Datos SUM EOT n 4 bytes l byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 1 byte Respuesta negativa acusar respuesta negativa ENQ No variadores CMD Datos SUM EOT 1 byte 2 bytes l byte 2 bytes 2 bytes 1 byte 2 Descripci n La solicitud comienza con ENQ y termina con EOT El acuse de respuesta comienza con ACK y termina con EOT El acuse de respuesta negativa comienza con NAK y termina con EOT El N mero de variadores es el n mero de variadores usados y se indica en 2 bytes ASCIL HEX ASCIF HEX El hexadecimal comprende 0 9 A F CMD Letra may scula Error IF cuando se usa min scula Car cter ASCI HEX Comando R 52h Lectura W 57h Escritura XK 58h Solicitud de monitoreo de registro Y 59h Ejecuci n
43. al de la funci n de 2 motor est activado la operaci n de 2 motor es v lida Nombre del par metro C digo Descripci n Prosammable Divit La operaci n de 2 motor est disponible con los bornes SEE E 10 20 27 de entrada digital programable M1 M8 definidos en 7 Input terminals setting da 2 func da ior Definen los par metros necesarios para operar el 2 5 APP 20 29 motor como frecuencia base tiempo de aceleraci n 2nd motor operation ed ds desaceleraci n entrada en p rdida 7 Operaci n de ahorro de energ a El c digo FU1 51 Energy Save Level ajusta la tensi n de salida del variador minimiz ndola durante la 4 16 Cap tulo 5 Operaci n operaci n a velocidad constante Es conveniente en aplicaciones con ahorro de energ a como ventiladores bombas y equipos de climatizaci n 4 4 Ejemplo de operaci n EJEMplo es Control V f entrada de tensi n anal gica V1 operaci n por borne FX RX operaci n 1 Condici n de operaci n Modo de control Control V f Comando de frecuencia 30 Hz de entrada anal gica por borne V1 Tiempo de aceleraci n desaceleraci n aceleraci n 15 seg desaceleraci n 25 seg Modo de accionamiento Marcha Parada por borne FX RX borne de control modo NPN Conexionado p So R L1 U AC 00 S L2 v INPUT oo T L3 Ww I G sw So o M8 RX S1
44. apropiadas para la carga FU1 30 Frecuencia m xima FU1 31 Frecuencia b sica Ajuste de par de salida del motor FU1 32 Frecuencia de arranque FU1 71 Prevenci n de entrada en p rdida FU2 67 69 Refuerzo de par FU2 40 Potencia del motor L mite de frecuencia de salida FU1 33 35 L mite de frecuencia superior inferior I O 01 16 Definici n de frecuencia anal gica Protecci n por sobrecalentamiento del motor FU1 60 62 Termoelectr nica FU2 40 Potencia del motor 1 0 97 98 Sensor t rmico externo Operaci n secuencial 10 20 27 Definir borne de entrada digital programable DRV 00 05 07 VO 31 42 Frecuencia secuencial FU1 34 35 L mite de frecuencia superior inferior Operaci n por impulsos Jog 10 30 Frecuencia Jog Operaci n de salto de frecuencia FU2 10 Salto de frecuencia FU2 11 16 L mite superior inferior de frecuencia de salto Tiempo de operaci n de freno electr nico 1 0 74 75 Detecci n de frecuencia 1 O 76 79 Definir salida digital programable Visualizaci n de velocidad de giro DRV 09 Velocidad del motor FU2 47 Ganancia para visualizaci n de velocidad del motor Prevenci n de cambio de funci n FU2 94 Bloqueo de par metros Ahorro de energ a FU1 51 52 Ahorro de energ a Operaci n de rearranque autom tico despu s de parada de alarma FU2 20 21 Rearranque autom tico a7 d Operaci n de
45. metros del variador hacen referencia Ver la placa de identificaci n del motor FU2 gt Noload Curr 44 6 6 A m 6 6 Valor de f brica 6 6 A 6 6 Se define de acuerdo con la capacidad del motor definida en FU2 40 Este par metro s lo se visualiza cuando se selecciona Slip Compen Comp desl en FU2 60 M todo de control Si este valor es incorrecto compruebe la corriente despu s de operar en modo V f sin carga conectada y entre este valor de corriente Nota Aseg rese de usar el valor correcto en FU2 44 Corriente Vac o De lo contrario el desempe o del control Sensorless puede verse degradado Nota Los par metros predefinidos del motor pueden diferir entre los motores de los usuarios En tal caso entre el valor de los par metros correspondientes como se indica en la placa de identificaci n del motor Si el r gimen del motor supera la capacidad del variador puede ser insatisfactorio el desempe o del control porque todos los dem s par metros de control siguen la capacidad del variador 6 27 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 FU2P gt Inertia rate 6 46 0 ds od Valor de f brica 0 0 Este par metro se usa para control Sensorless aceleraci n desaceleraci n m nima aceleraci n desaceleraci n ptima y b squeda de velocidad Para un mejor desempe o de control este valor debe estar correctamente definido Instale una unidad de freno din mico o un conver
46. n B squeda de velocidad definiendo el bit 2 en xx1x Frecuencia de salia Con disparo Tiempo FX CM Tiempo RST CM Ll mao el Tiempo Resetear rearranque No Frecuencia de salida Tiempo FX CM Tiempo j RST CM f Tiempo FU2 gt IPF mode 22 No 22 0 Valor de f brica No 0 Si FU2 22 se define en S se usa para arrancar autom ticamente el variador sin disparo cuando se restaura la alimentaci n despu s de un fallo por interrupci n de la alimentaci n Esta funci n permite al variador arrancar con el motor girando a fin de alcanzar la frecuencia objetivo sin que se produzca un disparo independientemente de FU1 20 Modo Arranque El comando Marcha s lo se activa cuando FU2 20 est definido en Rearranque autom tico por seguridad Si FU2 22 se define en No desactive y active el borne para rearrancar el variador incluso si la se al FX RX est activada 5 Nota El arranque con el motor girando se usa para la funci n B squeda de velocidad FU2 23 Selecci n de tipo de b squeda de velocidad FU2 Search Type 24 estimated SS Valor de f brica estimated SS BV estimada 24 Estimated SS 2h A AS Valor Rango de C digo Display Descripci n defecto ajuste Tipo de ie A b squeda de A h yP velocidad L mite de Flying corriente en EU Perc b squeda de 19 sion velocidad 6 25 Cap tulo 6 Descr
47. n como se indica a Nota Nose resctex ona camente MER i Los c digos FU2 83 85 se visualizan como gt X Valor FU2 81 Nombre DEA XX XX XX XX A o Mes D a Hora Minuto Tensi n Muestra la tensi n de 0 Tensi n salida del variador valor de salida aa de f brica Potencia Muestra la potencia de 1 Vatios de salida salida del variador FU2 87 Ajuste de potencia Nota El valor de Vatios visualizado es un valor Ea p aproximado FU2 gt PowerSet 87 100 87 FU2 82 Versi n de software Valor de f brica 100 100 Se usa para ajustar la potencia de salida actual del FU2 gt S W Version variador y ELIO KiloV atioHora 82 KX Rango de definici n 0 1 400 82 Ver X X 6 33 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 FU2 90 Visualizaci n de par metros FU2 Para disp 90 Default 90 1 Valor de f brica Default Defecto Se usa para cambiar los par metros que se visualizar n Ajuste de NT No FU2 90 Descripci n 0 Defecto Muestra los par metros b sicos valor de f brica 1 Ver todos Muestra todos los par metros Ver Muestra los par metros que est n 2 modificado definidos en valores diferentes de los de f brica FU2 91 Leer par metro FU2 92 Escribir par metro FU2 Para read 91 No Valor de f brica No FU2P gt Para write 92 No Valor de f brica No Resulta de utilidad cuan
48. n de disparo por sobrecarga 1 Protecci n por p rdida de fase de salida habilitada La salida del variador se interrumpe y se produce la parada 2 bit Habilitar inhabilitar protecci n por p rdida de fase de entrada 0 Protecci n por p rdida de fase de entrada inhabilitada 1 Protecci n por p rdida de fase de entrada habilitada La salida del variador se interrumpe y se produce la parada 7 Esta funci n opera anormalmente cuando la tensi n de entrada en el lugar de instalaci n es inestable 3 bit Reservado FU1 70 71 Nivel de prevenci n de entrada en p rdida FU1 69 Protecci n por p rdida de fase de entrada salida conjunto de bits FU Trip select 69 100 69 100 Valor de f brica 100 100 Esta funci n se usa para interrumpir la salida del variador en caso de p rdida de fase tanto en la alimentaci n de entrada como en la salida del variador 1 bit Habilitar inhabilitar protecci n por p rdida de fase de salida 0 Protecci n por p rdida de fase de salida inhabilitada FU Stall Mode 70 No 10 No Valor de f brica No No Did por E FUl gt Stall leve 1 110 1 71 110 100 110 Valor de f brica Se define como porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor Esta funci n se usa para prevenir la entrada en p rdida del motor mediante la reducci n de la frecuencia de salida del variador hasta que la corriente del motor disminuye por debajo de
49. n desaceleraci n en 15 seg 1 motor DRV 2 25 seg 8 Freq Setting for 2 motor DRV 5 Definir en 10 Hz Accel Decel time setting for APP 20 Definir el tiempo de aceleraci n desaceleraci n en 30 seg i 2 motor APP 21 50 seg Definir como motor principal desactivando M1 M2 rel 10 1 motor operation de salida Hacer funcionar el motor en direcci n de avance retroceso usando el borne FX RX Definir los par metros del 2 motor activando el borne M1 Cambiar la definici n de frecuencia a 20 Hz 11 2 motor operation activando el borne M2 Cambiar al borne de 2 motor activando el rel de salida Hacer funcionar el motor en direcci n de avance retroceso usando el borne FX RX Condici n de operaci n Modo de control Control V f Comando de frecuencia Definir SO Hz mediante la entrada anal gica V185 Tiempo de aceleraci n desaceleraci n tiempo de aceleraci n 15 seg tiempo de desaceleraci n 25 seg Modo de accionamiento Marcha Parada por FX RX borne de control modo NPN Conexionado 3p 9 0 0 R L1 U AC o o o S L2 Vv Input S o T L3 w G sw so o6 O M8 RX S1 Too M7 FX gt M5 pMa 3A O p M3 3C 0 p Ma 3B 0 gt Mi o CM Potentiometer 2 kohm 1 2W Me gt Vi V Paso Definici n del par metro C digo Descripci n 1 Control mode selection FU2 60 Definir en
50. n es inv lida en operaci n Frecuencia de salida Hz Secci n d ecci n de b squeda de velocidad R L nea COM Operaci n T T Operaci n Tiempo accionamiento b 2 accionamiento gt T1 T2 500 mseg tiempo de E enclavamiento Operaci n de l nea comercial Secuencia de intercambio Ssearch AX CX se cierra cuando el variador est buscando velocidad 6 49 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Ready AX CX se cierra cuando el variador est listo para funcionar Habilitar marcha MMC Se define autom ticamente en MMC cuando se selecciona MMC en APP 01 Cuando se producen varios fallos al mismo tiempo el bit 1 tiene la primera prioridad Orden activo Bit 1 gt Bit 2 gt Bit 3 1 0 81 Estado de salida de borne 1 0 80 Rel de salida de fallo 3A 3B 3C 1 0 Relay mode 1 0 Out status 81 00000000 61 0000 Valor de f brica 00000000 0000 Este c digo muestra el estado de AXA AXC 1 4 el estado de salida de los bornes de control Q1 Q3 y el rel de fallo 3A 3C Use la subplaca si necesita utilizar el borne de salida 80 010 digital programable Q1 Q2 y Q3 80 010 Valor de f brica 010 010 Display detectado AUX Pe i Bornes de 3C Q3 Q2 Q1 4 3 2 1 Esta funci n se usa para permitir al rel de salida de salida z 3 E
51. nico de emergencia que prevenga la existencia de condiciones de peligro si se produce un fallo de variador durante el funcionamiento 6 Mantenimiento inspecci n y reemplazo de partes e Norealice el ensayo de Megger alta potencia o resistencia del aislamiento en el circuito de alimentaci n o control del variador e Consulte en el Cap tulo 8 detalles acerca de la inspecci n peri dica y el reemplazo de partes 7 Disposici n e Considere el variador un desecho industrial cuando disponga su eliminaci n 8 Instrucciones generales e Muchos diagramas y dibujos en este manual de instrucciones muestran al variador sin la cubierta Antes de operar la unidad aseg rese de volver a colocar las cubiertas y la protecci n de los circuitos conforme a las especificaciones Contenido CAP TULO 1 INFORMACI N B SICA sssesssesesesesessesscssesccssesccssesccssescosseecrsseecrsssecrssecorsseerosseeresseeorssee 1 1 1 1 INSPECCI N nacer 1 1 1 2 CONFIGURACI N B SICA oiocicccni nnsconitcidadoolicoiiacioccnsicancnodiiococodaiienacoidasnnoiancronilacadiiacdieslocdascnnicancads 1 2 CAP TULO 2 ESPECIFICACIONES sseesseesecseesseessccsscssossesseesscossossesseesscossoseesseesscossoossoseesseossorseessess 2 1 2 1 CLASE 200 230V 0 75 30KW 1 40HP sssoesesessosoesesossossesesossorsesossosossesossossesesossossesoseosossesossossese 2 1 2 2 CLASE 380 480V 0 75 30KW 1 40HP sesesossorsesesossossesoesosoesesossorsesesoosossesos
52. reactivaci n Nota S lo un motor auxiliar puede conectarse con el borne AUX en la bornera de control sin usar la placa de la opci n MMC Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Alimentaci de l nea 3 p EA Valor Rango ON C d Display Descripci n f brica defin APP Stop freq Frecuencia de 20 00 O Frec parada de motor 51 1 iie Hz m x Ei auxiliar No 1 APR stops uta 20 00 0 Frec O EEE parada de motor 52 2 ii Hz m x AE EEE E auxiliar No 2 APP Stop freq Frecuencia de 20 00 0 Frec E 53 3 parada de motor Hz PR A a auxiliar No 3 5 Motor aux 4 APP Stop freq Frecuencia de 20 00 0 Frec parada de motor 4 54 4 qe Hz m x yd auxiliar No 4 o pringipa Retardo antes de 0 Diagrama de la operaci n MMC APP Aux start arfancar motot 5 0 seg 999 9 58 DI auxiliar seg E A PUS Valor Rango Retardo antes de 0 SOTA ERE pesaipeian f brica defin ATEI Anton parar motor 5 0 seg 999 9 7 59 DT o N mero de auxiliar seg APP Aux Mot motores A z Tiempo de ace 40 Run auxiliares APP Pid Acc leraci n cuando 0 operando disminuye el 2 0 seg 600 0 o 60 Time y E Selecci n del n mero de seg APP Starting primer motor 1 1 4 bombas 41 Aux g s auxiliar Tiempo de Tiempo de APP Pid Dec desaceleraci n 0 Operaci n para K cuando aumenta 2 0 seg 600 0 APP Auto O
53. se utiliza independientemente de la frecuencia de operaci n Cuando la frecuencia de operaci n excede 20Hz Corriente permisible continua 0 125 Frecuencia de operaci n 92 5 13 Cuando la frecuencia de operaci n no excede 20Hz Corriente permisible continua 1 5 Frecuencia de operaci n 65 Comente de salida Faa forzado 100 95 65 Auto enfriamiento 20H7 60H7 Curva de reducci n de la corriente de carga Corriente de carga TETH 1 minl f ETH cont Tiempo de disparo 1 minuto Curva de la caracter stica del motor i t Nota Incluso aunque la corriente del motor cambie con frecuencia por fluctuaciones de la carga o debido a la aceleraci n y desaceleraci n el variador calcula i t y acumula el valor para proteger al motor Valor de f brica Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 110 110 Valor de f brica FU1P OL time 65 10 0 sec 65 10 0 10 0 seg 10 0 El variador genera una se al de alarma cuando la corriente de salida alcanza FU1 64 Nivel de advertencia de sobrecarga durante FU1 65 Tiempo de advertencia de sobrecarga La se al de alarma perdura durante FU1 63 incluso si la corriente est por debajo de FU1 64 El borne de salida digital programable AX CX se usa como salida para la se al de alarma Para generar la se al de alarma defina 1 O 76 Salida de contacto auxiliar multifunci n en SC Contin a la opera
54. visualizar n en unidad porcentual Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV DRV 22 Tecla Local Remoto Para usar la funci n de la tecla Local Remoto DRV 19 Par metro AD Para monitorear el valor de conversi n AD de la entrada anal gica El valor AD de la entrada anal gica usada para la referencia retorno de modo Frecuencia control PID o control PID externo puede monitorearse en DRV 19 Ej Cuando se usan V1 e I DRV 20 Par metro Ext PID Para monitorear el valor de referencia retorno salida del controlador PID externo Muestra el valor de referencia retorno salida del controlador PID externo Cuando APP 80 External PID operation est definido en S los valores de referencia y retorno se visualizan en unidad porcentual Cuando APP 02 PID operation selection est definido en S APP 06 PID feedback signal selection est definido en alguno de I V1 y Pulso y la unidad deseada est definida en 1 O 86 V1 Unit Sel O 87 I Unit Sel VO 88 PulseUnitSel de acuerdo con la selecci n realizada en APP 06 los valores de referencia y retorno del controlador PID se visualizar n en unidad porcentual DRV 22 LocalRemKey se utiliza para controlar el intercambio LOCAL REMOTO Definici n Remoto Define el funcionamiento con la frecuencia de referencia seg n lo establecido en DRV 03 04 Borne Comunicaci n Multivelocidad etc
55. xima de la entrada de Pulso P 1 0 15 P y2 Nota Aumente la constante de tiempo del filtro cuando la interferencia de ruido inestabiliza la operaci n Al aumentar el valor el tiempo de respuesta es m s lento Nota Cuando se define la frecuencia m nima m xima de la entrada de Pulso P mediante el encoder del motor defina el valor para el pulso del encoder de la siguiente manera Ej Para dar un comando de 60Hz 1800 rpm desde un encoder de 1000 pulsos T O 15 Frecuencia m xima de la entrada de Pulso P Rpm nominales 60 seg N mero de pulsos del encoder 1800 rpm 60 seg 1000 3000Hz Por lo tanto defina 1 O 15 en 3 0KHz Frecuencia definida valor objetivo Eentrada del pulso 0 10kHz Frecuencia Frecuencia m nima de m xima de pulso pulso Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O 1 0 17 18 19 Criterios para la p rdida de la se al de entrada anal gica 1 0 Wire broken 17 11 None Valor de f brica Valor de f brica 19 Valor de f brica 18 None 1 0 sec None Ninguno I OPbLost command 1 0 Time out 18 0 None Ninguno 19 1 0 1 0 seg 1 0 Se usan para definir los criterios en caso de p rdida de la se al de entrada anal gica cuando DRV 04 Modo Frecuencia est definido en VI VIC P V1 P o Puls o La p rdida de entrada anal gica se aplicar de acuerdo con la definic
56. 0 94 Retardo de comunicaci n Valor C d Display Desdiip de Rangp de ci n A definici n f brica ID LO Var no estaci n 1 1 250 90 variador 1200 bps 2400 bps VO Baud pin 9600 4800 bps 91 rate baudios bps 9600 bps 19200 bps 38400 bps 1 0 Com Lost Cmd 92 None 92 0 Valor de f brica None Ninguno 0 1 0 Com Time Out 93 1 0 sec 93 10 Valor de f brica 1 0 seg 1 0 Los c digos I O 92 93 s lo se visualizan cuando DRV 03 Modo Accionamiento o DRV 04 Modo Frecuencia est n definidos en RS 485 En este caso el display del teclado indica LOR 1 0 Inv no 06 i 90 1 Valor de f brica 1 1 I1 0 gt Baud rate 91 3 91 9600 bps Valor de f brica 9600 bps 3 VO 90 Inv no N m Var define el ID del variador para realizar la comunicaci n RS 485 con la PC I O 91 Vel Baudios define la velocidad de comunicaci n Para que el sistema sea multipunto conecte el borne C a otro variador en C y C a C VO 93 Timeout de comunicaci n determina si la se al se perdi Pueden definirse tres tipos de m todo de operaci n los cuales se describen en la siguiente tabla despu s de la p rdida de la se al de comunicaci n Rango de definici n Descripci n Ninguno valor de f brica La operaci n contin a despu s de perderse la se al de comunicaci n El variador interrumpe la salida despu s de determinar la p rdida de Marcha libre zo S la se al de
57. 00 1 Valor de f brica 1 Puede saltarse directamente al c digo de cualquier par metro entrando el n mero de c digo deseado S lo est disponible con el teclado Valor de f brica 0 00 V 0 00 Esta es la tensi n m nima de la entrada V1 a la que el variador genera la frecuencia m nima 1 0 V1 freq yl 03 0 00 Hz 03 Valor de f brica 0 00 Hz sta es la frecuencia m nima de salida del variador o valor objetivo cuando hay tensi n m nima 1 0 02 1 0 01 05 Ajuste de la se al de entrada de tensi n anal gica V1 en el borne V1 1 0 V1 volt x2 Se usa para ajustar la se al de entrada de tensi n anal gica cuando la frecuencia es referenciada por el borne de control V1 Esta funci n se aplica cuando DRV 04 est definido en VI VIC o V1 P La unidad seleccionada por el usuario aparece en Para cambiarla defina APP 02 Selecci n de operaci n de control PID y APP 80 Operaci n de control PID externo en Sf y luego seleccione la unidad deseada Por ciento Bar mBar kPa y Pa entre las opciones de 1 O 86 Selecci n de unidad del usuario C digo Valor de f brica Rango de definici n VO 01 10 mseg 0 9999 mseg 1O 02 0 v 0 12 V 0 Hz 0 Frecuencia m xima VO 0 0 100 00 1 0 04 10 V 0 12 V 60 Hz 0 Frecuencia m xima 10 05 o 0 100 00 1 0 V1 Filter 01 10 ms 01 10 Valor de f b
58. 1 0 70 1 0 AN M12 120 4 0 120 4 0 150 200HP 160kKW 250HP M12 150 300 150 300 220kW 300HP M12 E a 240 400 240 400 280kW 350HP M12 240 500 240 500 315kW 400HP M12 300 700 300 700 375kW 500HP M12 2x240 2x400 2x240 2x400 450KW 600HP M12 2x240 2x500 2x240 2x500 Aplique el par nominal a los tornillos de los bornes Si los tornillos est n flojos podr a producirse un cortocircuito o mal funcionamiento Si los tornillos est n demasiado ajustados podr an da arse los bornes y causar un cortocircuito o mal funcionamiento Use cables de cobre s lo para reg menes de 600V 75 C Para variadores del tipo 7 5 11kW 240V los bornes R L1 S L2 T L3 y U V W s lo se pueden usar con conector del tipo de anillo aislado Cap tulo 3 Instalaci n Ejemplo de conexi n de alimentaci n y motor variadores de 5 5 30kW R L1 S L2 TL3 G PIH PRH NC La alimentaci n debe conectarse a los bornes R Tierna L1 S L2 y T L3 La conexi n a los bornes de salida Tierra U V y W causa da os internos al variador No es necesario El motor debe conectarse a los bornes U V ajustar la secuencia de fases y W Si el comando de avance FX est activado el motor deber a girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj visto desde el lado de carga del motor Si el motor gira en el sentido inverso intercambie los bornes U y V 3 2 4 Conexionado del cir
59. 1 byte 2 bytes 1 byte N 4 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 7 n 4 M ximo 39 1 2 Acusar respuesta negativa NAK Variador No CMD C digo de error SUM EOT 15h OLP FA R STA XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 9 2 Solicitud de escritura ENQ Variador No CMD Direcci n N m de direcci n SUM EOT EOT 05h 01 FA W XXXX 1 8 n XXXX XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 4 bytes 1 byte n 4 bytes 2 byte 1 byte Total de bytes 12 n 4 M ximo 44 2 1 Acusar respuesta ACK Variador No CMD Datos SUM EOT 06h P FA W XXXX XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte n 4 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 7 n 4 M ximo 39 Nota Cuando se intercambia una solicitud de escritura y acuse de respuesta entre la PC y el variador por primera vez se retornan los datos previos En la segunda transmisi n se recibir n los datos actuales 9 5 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 2 2 Respuesta negativa NAK Variador No CMD C digo de error SUM EOT 15h 01 FA W Bs XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 9 3 Solicitud de registro de monitoreo Es de utilidad cuando se requiere el monitoreo constante de par metros y actualizaciones de datos Solicitud de registro de n n
60. 177 5 IP20 SV220iP5A 2 4 11 97 11 18 9 29 18 11 17 52 23 59 9 21 6 98 UL Tipo 1 304 284 236 460 445 599 2 234 177 5 1P20 V300iP5A 2 4 j SV300iP5A 2 4 41 97 11 18 929 18 11 17 52 23 59 9 21 6 98 UL Tipo 1 Nota El montaje de la opci n de conducto NEMA 1 al Tipo Abierto de 15 90 kW 20 125HP cumple con la norma NEMA 1 pero no cumple con UL Tipo Cerrado 1 Para ello compre equipo UL Tipo 1 2 7 Cap tulo 2 Especificaciones 4 SV150 SV300 iP5A Clase 400V Tipo DCL incorporado I A R A E Y UD z IREE a Y TAN z z p gt HOT A gt PSA 2 VARIABLE FREQUENCY DRIVE gt E A z gt a A i z A a HE fit AAA Jl 7 DO DODN II N IA Il IAN UN mm pulgadas Modelo w1 w2 w3 Hi H2 DI area gabinete SV150 185iP5A 4L 250 186 7 403 5 392 261 2 IP00 Tipo DCL incorporado 9 84 7 32 0 28 15 88 15 43 10 28 UL Tipo 1 SV220 300iP5A 4L 260 220 7 480 468 5 268 6 IP20
61. 2 motor APP 20 29 2 funci n Operaci n de retorno de control PID APP 02 25 Operaci n de control PID Ajuste de frecuencia de referencia salida 1O 01 16 Definici n de frecuencia anal gica Cambio l nea comercial lt gt variador 10 20 27 Definir borne de entrada digital programable 10 76 79 Borne de salida digital programable Calibraci n de medidor de frecuencia 10 70 73 Salida anal gica S0 S1 Operaci n mediante comunicaciones con una PC 1 0 90 N mero de variador 1 O 91 Velocidad de comunicaci n 1 O 92 93 P rdida de comando vi DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE Nosotros los abajo firmantes Representante LS Industrial Systems Co Ltd Direcci n LS Tower Hogye dong Dongan gu Anyang si Gyeonggi do 1026 6 Corea Fabricante LS Industrial Systems Co Ltd Direcci n 181 Samsung ri Mokchon Eup Chonan Chungnam 330 845 Corea Certificamos y declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el siguiente equipo Tipo de equipo Variador equipo para conversi n de potencia Nombre del modelo Serie STARVERT iP5A Marca LS Industrial Systems Co Ltd Cumple con los requisitos esenciales de las directivas 2006 95 CE Directiva del Parlamento Europeo y del Concejo relativa a la aproximaci n de las legislaciones de los Estados Miembros sobre el material el ctrico destinado a utilizarse con determinados l mites de tensi n 2004 108 C
62. 2 4 SVHDIPSA 28 77 1 09 0 23 1118 10 69 7 16 137 0 98 1 37 ULTipo1 l 250 230 9 385 370 201 IP00 UPA osa 6 09 039 asio 145 asn gt f 7 7 ULAbieno l 250 230 9 385 370 201 IP00 V185iP5A 2 4 SAA oga 9 06 039 15 16 1457 191 O 304 284 9 460 445 234 IP00 PNAN A 11 97 11 18 0 35 18 11 17 52 9 21 i i i UL Abierto E 304 284 9 460 445 234 IP00 SVSO0IPSA 24 11 97 11 18 0 35 18 11 17 52 9 21 i UL Abierto 2 6 Cap tulo 2 Especificaciones 3 SV150 300iP5A UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opci n de conducto Clase 200V 400V 222 Pi y TTD PSA VARIABLE FREQUENCY DRIVE c E mm pulgadas Modelo WISE Ew Ii ra E can o OS gabinete 250 230 2008 385 370 4542 201 146 IP20 SVISOPSA 24 gen 906 79 15 16 14 57 788 7 91 5 74 UL Tipo 1 250 230 2008 385 370 4542 201 146 IP20 SVISSPSA 24 gen 9060 79 15 16 04 57 07 88 7 91 5 74 UL Tipo 1 E 304 284 236 460 445 599 2 234
63. 20 Modo Arranque FU1 21 Tiempo de arranque de frenado de CC FU1 22 Valor de arranque de frenado de CC FUI Dcst time 21 0 0 sec 21 0 0 Valor de f brica 0 0 seg 0 0 FUl1 gt Dcst value 22 50 22 50 Valor de f brica 50 50 El variador mantiene la frecuencia de arranque durante el tiempo de arranque de frenado de CC Genera la tensi n de CC al motor durante FU1 21 Tiempo de arranque de frenado de CC con FU1 22 Valor de arranque de frenado de CC antes de acelerar Seleccione el m todo de arranque del variador Datorde Descripci n de funci n FU1 20 0 PES Aceleraci n para arrancar valor de f brica El variador arranca la aceleraci n 1 Dc Start despu s de la magnetizaci n de corriente continua 2 Flying El variador arranca la marcha mientras Start el motor est girando 1 La direcci n de giro del motor y el comando deben ser iguales para optimizar el uso de la funci n de arranque con el motor girando Sin embargo esta funci n resulta efectiva con menos del 50 de las rpm nominales cuando la direcci n de giro del motor y el comando de referencia son opuestos 2 El arranque de CC est inhabilitado cuando FU1 21 22 est n definidos en 0 3 El arranque de CC est desactivado en el modo Sensorless C digo Visualizaci n Valor por Ajuste defecto FU1 21 DcSt time 0 seg 0 60 seg FU1 22 DcSt value 50 0 150 F
64. 4 20mA LOS P rdida de referencia de la subplaca 7 Frecuencia de Muestra la frecuencia de salida durante la marcha salida frecuencia de Muestra el comando de frecuencia durante la parada comando del variador 4 1 2 Definici n y cambio de los par metros 1 Pulse la tecla MODE hasta que se visualice el grupo de par metros deseado 2 Pulse las teclas A o F para ir al c digo de par metro deseado Si conoce el c digo de par metro deseado puede definir el n mero de c digo de cada grupo de par metros en Salto a C digo a excepci n del grupo DRV 3 Pulse la tecla PROG para ir al modo de programaci n el cursor comienza a destellar 4 Pulse la tecla SHIFT ESC para mover el cursor al d gito deseado 5 Pulse las teclas A o W para cambiar los datos 6 Pulse la tecla ENT para entrar los datos El cursor deja de destellar Nota Los datos no pueden cambiarse en los siguientes casos 1 los par metros no pueden ajustarse cuando el variador est en funcionamiento v ase la lista de funciones o 2 la funci n para bloqueo de par metros FU2 94 Bloqueo Par metro est activada 4 3 Cap tulo 4 Operaci n Ej Cambiar el tiempo de aceleraci n de 10 a 15 segundos 1 Teclado con display DRV Acc time a iia 3 z 01 t00 sec aya al c digo que se desea cambiar DRV gt Acc time Pulse la tecla PROG 01 1Mo sec Aparecer un cursor m DRV Acc time 01 15
65. 57 59 El disparo se resetea si el variador se apaga y vuelve a encender Ml Si se necesita hacer funcionar el equipo en una prueba simple como en la comprobaci n del estado de operaci n b sico sin conectar un motor el c digo FU1 57 Selecci n sin motor deber a definirse en No EE 4 20 Cap tulo 5 Lista de par metros CAP TULO 5 LISTA DE PAR METROS 5 1 Grupos de par metros Los par metros del equipo Serie SV IPSA se dividen en 5 grupos de funciones de acuerdo con la aplicaci n A continuaci n se muestran sus nombres contenido principal y displays en el teclado Nombre de grupo Display de teclado Grupo Frecuencia objetivo y tiempo de aceleraci n desaceleraci n etc Par metros b sicos Accionamiento DRV Grupo Funciones 1 FU1 Frecuencia m xima y protecci n etc Par metros relacionados con las funciones b sicas Definir borne digital programable y comando anal gico etc Par metros necesarios para la configuraci n de secuencia Control PID MMC y 2 motor etc Par metros relacionados con las funciones de las aplicaciones Grupo Aplicaciones APP f Salto de frecuencia y l mite de frecuencia etc Grupo Funciones 2 A Par metros relacionados con las funciones de la aplicaci n 5 1 Cap tulo 5 Lista de par metros 5 2 Lista de par metros oO Frecuencia de comando frecuencia de salida durante DRV 00 la marcha del motor 1 2100 frecuencia de refe
66. 86 88 est definido en Speed Velocidad Hz o Rpm Por ciento Bar mBar kPa o Pa 3 DRV 20 aparecer cuando APP 80 Modo PID externo est definido en S 4 Los c digos DRV 91 92 aparecer n s lo cuando DRV 22 est definido en 2nd Source 5 3 Cap tulo 5 Lista de par metros GRUPO FUI a Direc EA s S Valor de Ajuste qa Salto al n mero de c digo 1a74 TERN 2200 deseado Usar s lo el teclado l Ninguno FU1 01 9201 Prevenci n de marcha Run Prevent 0 Ninguno FU1 02 9202 Patr n de aceleraci n 9203 Patr n de desaceleraci n 0 Lineal 0 Lineal aceleraci n desaceleraci n sl 1 04 al E 5 1 E 1 El No SD 920B Valor de precalentamiento Pre Heat level 1 a 50 30 ES l le 1 03 1 B 1 1 A precalentamiento Aceleraci n 9214 Modo Arranque Start mode 0 catt CC Aceleraci n Mot girando 9215 Tiempo dle pias DeSt time 0 a 60 seg 0 1 seg frenado de CC 8 8 9216 Valor de Ta de frenado 0 a 150 50 o Decel 9217 Modo Parada Stop mode ua de 0 ecel Marcha libre Frenado flujo 1 24 Tiempo de retardo de frenado A 7 9218 Dor inyecci n de EC DcBrk Time 0 1 a 60 seg 0 1 seg Frecuencia de frenado por 9219 mesen de CE DcBrk freq 0 1 a 60 Hz 5 Hz Tiempo de frenado por 1 26 921A mecci n de CE DcBr time 0 a 60 seg X 1 27 921B o DeBr value 0 a 200 inyecci n de CC 1 28 921C Parada
67. 90 SV900iP5A 4 300 0 096 237 0 352 225 110 SV1100iP5A 4 350 0 081 289 Incorporado 132 SV1300iP5A 4 400 0 069 341 Incorporado 160 SV1600iP5A 4 450 0 057 420 Incorporado 220 SV2200iP5A 4 700 0 042 558 Incorporado 280 SV28001P5A 4 800 0 029 799 Incorporado 315 SV3150iP5A 4 900 0 029 799 0 090 836 375 SV3750iP5A 4 1000 0 024 952 0 076 996 450 SV4500iPS5A 4 1200 0 024 952 0 064 1195 CAP TULO 12 AP NDICE C PAR METROS RELACIONADOS Uso C digos de par metros relacionados Tiempo de aceleraci n desaceleraci n ajuste de patr n DRV 01 Tiempo de aceleraci n DRV 02 Tiempo de desaceleraci n FU1 02 Patr n de aceleraci n FU1 03 Patr n de desaceleraci n Prevenci n de giro en retroceso FU1 01 Prevenci n de avance retroceso Aceleraci n desaceleraci n en rango de r gimen continuo FU1 02 Patr n de aceleraci n FU1 03 Patr n de desaceleraci n Ajuste de operaci n de frenado FU1 20 Modo Arranque FU1 21 22 Frenado por inyecci n de CC en el arranque FU1 23 Modo Parada FU1 24 27 Frenado por inyecci n de CC Operaciones a frecuencias superiores a 60Hz FU1 30 Frecuencia m xima FU1 35 L mite de frecuencia superior O 05 Frecuencia correspondiente a tensi n m xima V1 1 O 10 Frecuencia correspondiente a corriente m xima I O 16 Frecuencia correspondiente a frecuencia m xima de entrada de pulso P Selecci n de caracter sticas de salida
68. Acc Time 30 5 0 seg 30 3 0 Valor de f brica 5 0 seg 5 0 APP 2 Dec time 31 10 0 seg 31 10 0 Valor de f brica 10 0 seg 10 0 6 Estas funciones APP 30 39 s lo se visualizan cuando una de las entradas multifunci n en los c digos I O 20 27 est definida en 2da func Cuando un variador controla dos motores por intercambio pueden definirse diferentes valores para el 2 motor usando el borne de entrada multifunci n A continuaci n la tabla de referencias cruzadas muestra las segundas funciones correspondientes a las primeras funciones ATA Primeras Segundas Descripci n 4 a funciones funciones Tiempo de DRV 01 APP 30 aceleraci n Tmpo Acel 2do Tmpo Acel Tiempo de DRV 02 APP 31 desaceleraci n Tmpo Decel 2d Tmpo Decel Frecuencia base PUISI OS Frec Base 2da FrecBase FU1 40 APP 33 Modo voltios Hz Patr n V f 2do V f Refuerzo de par en FU2 68 APP 34 avance Par ArrAdel 2d Par Adel Refuerzo de par en FU2 69 APP 35 retroceso Par ArrAtr s 2do Par Atr s 5 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP R Primeras Segundas Descripci n 7 3 funciones funciones ai Niv EP rdida 2do Niv EP r p rdida a A ESA on A ETH 1min 2do ETH 1min durante 1 minuto dia FU1 62 APP 38 ETH Cont 2do ETH Cont continuo Corriente nominal FU2 43 APP 39 del motor Corriente Nom 2da Corr Nom Las primeras funciones se apli
69. Compatibilidad electromagn tica Parte 4 T cnicas de ensayo y medici n Secci n 3 Ensayo de inmunidad a campo electromagn tico radiado de radiofrecuencia e EN 61000 4 4 A2 2002 Compatibilidad electromagn tica Parte 4 T cnicas de ensayo y medici n Secci n 4 Ensayo de inmunidad a los transitorios el ctricos r pidos en r fagas EN 61000 4 5 A1 2001 Compatibilidad electromagn tica Parte 4 T cnicas de ensayo y medici n Secci n 5 Ensayo de inmunidad a las ondas de choque e EN 61000 4 6 A1 2001 Compatibilidad electromagn tica Parte 4 T cnicas de ensayo y medici n Secci n 6 Inmunidad a las perturbaciones conducidas inducidas por campos de radiofrecuencia e CEVTR 61000 2 1 1990 Compatibilidad electromagn tica Parte 2 Entorno Descripci n del entorno para las perturbaciones conducidas y la transmisi n de se ales en las redes de suministro p blico en baja tensi n e EN 61000 2 2 2003 Compatibilidad electromagn tica Parte 2 Entorno Niveles de compatibilidad para las perturbaciones conducidas de baja frecuencia y la transmisi n de se ales en las redes de suministro p blico en baja tensi n e EN 61000 2 4 1997 Compatibilidad electromagn tica Parte 2 Entorno Niveles de compatibilidad para las perturbaciones conducidas de baja frecuencia en plantas industriales e EN 60146 1 1 A1 1998 Convertidor
70. EEP fase de entrada abierta NTC del variador a abierto y desnivel ADC para este fallo COM Error Error de l r E a Este fallo se visualiza cuando el variador no puede comunicarse con el teclado CPU Error comunicaci n Inv OLT Sobrecarga del El variador interrumpe la salida cuando la corriente de salida del variador circula a nv variador m s que el nivel nominal 110 durante 1 minuto 130 durante 4 segundos NTC open NTC abierto Este fallo se visualiza cuando se abre el NTC interno del variador De acuerdo con la definici n de I O 48 M todo de operaci n cuando se pierde la frecuencia de referencia hay tres modos disponibles operaci n continuada desaceleraci n hasta parar y marcha libre hasta parar y LOP Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia timeout de M aa de DPRAM EPERE cuando LOR Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia de la opci n fallo se pierde la E de la red de comunicaci n MESUEIO de LOV Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia anal gica V1 oa LOI Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia anal gica T LOX Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia de la placa V2 ENC Lost Cmd Este fallo se visualiza cuando 1 O 18 se define en Protecci n f Este fallo se visualiza cuando el fusible interno del variador se abre por Fuse Open Fusible abierto k sobrecorriente aplicable a equipos d
71. R gimen del 1213 5175 ventila motor fw oss 15 22 37 55 110 sobrecarga ci Goten AV Ipo La Po Jarpa jas DCL incorporado E 150 sobrecarga 150 1 minuto servicio pesado in 34 380 480 V 15 10 Grado de protecci n IP00 UL Abierto gt Tino est ndar 4 1 4 2 4 9 12 5 20 20 p 9 04 de e 9 26 de e 10 8 da 2 dla 2 1 27 6 a 71 44 1 44 1 Tipo DCL 19 5 19 5 26 5 26 5 incorporado 42 9 42 9 58 3 58 3 2 1 Cap tulo 2 Especificaciones 2 3 Clase 380 480V 37 90kW 50 125HP N mero de modelo SVxxxiP5A 4 370 450 550 750 900 72 5 Capacidad kVA Y 59 8 121 1 R gimen del HP__ 50 75 152 Corren A so o o IAE 110 sobrecarga R gimen del HP 2 110 1 minuto servicio normal general Corriente A E De 150 sobrecarga 150 1 minuto servicio pesado 380 480 V Entra 34 380 480 V 15 10 Ema emi 50 60 Hz 5 IP00 UL Abierto 2 4 Clase 380 480V 110 450kW 150 600HP N mero de modelo SVxxxiP5A 4 1100 1320 1600 2200 2800 3150 3750 4500 R gimen del HP__ 150 200 250 300 350 400 soo 600 Salida motor Corriente A 110 sobrecarga 110 1 minuto servicio normal R gimen del motor few s0 mo 132 160 220 280 315 375 Corriente A 150 sobrecarga 150 1 minuto servicio pesado 380 480 VO Grado de protecci n IP00 UL Abierto
72. TT 2123 7 40 4393 00m ong 0 Ning 0 Ning oN 6 23 o FU2 07 9307 Tiempo de dwell 0 a 10 seg 0 seg Selecci n de salto de frecuencia FU2 11 L mite inferior de frecuencia U U Jump Freq U U U U U U U U 12 2 FU2 FU2 13 930D L mite inferior de frecuencia maio de salto 2 L mite superior de A LUZA ZWE frecuencia de salto 2 o FU2 15 930F Jump lo 3 L mite superior de 7 FUZ IG zag frecuencia de salto 3 Dump MU 3 Selecci n de arranque con Power on run i ii A RST testart 2 21 L mite inferior de frecuencia de salto 3 F 9315 Rearranque despu s de RST restart reseteo de fallo o wo 0 a FU2 12 L mite superior de 930C E Jump Hi 1 FU2 11 a FU1 30 15 Hz 0 a FU2 14 FU2 13 a FU1 30 0 a FU2 16 FU2 15 a FU1 30 No S No S No FU2 22 9316 e despu s de fallo de IPF Mode interrupci n de alimentaci n Selecci n de tipo de a PORRES FER b squeda de velocidad Spean FU S B sq vel estimada E a 9308 Frecuencia de dwell Dwell freq FU1 32 a FU1 30 5 Hz 0 No 10 Hz B sq vel estimada autom ticos U FU i L mite de corriente en AR b squeda de velocidad Fyne Perc Selecci n de capacidad del Pot Motor motor 5 7 FU2 26 Retardo antes de reintento E ii E E Variador 5 5 450 kW 0 a 60 seg 1 seg 0 75kW 1 5kW 2 2kW 3 7kW 5 5kW 7 5KW 11 0kW Depende de la c
73. a 999 9 seg 5 0 seg Tiempo de aceleraci n APP 60 973C cuando el n mero de bombas Pid AccTime 0 a 600 0 seg 2 0 seg disminuye Tiempo de desaceleraci n APP 61 973D cuando el n mero de bombas Pid DecTime 0 a 600 0 seg 2 0 seg aumenta 5 17 Cap tulo 5 Lista de par metros Direc Valor por C digo a Descripci n Display Rango de definici n defecto de comun pa f brica Selecci n de desv o de 0 No APP 62 973E control PID Regul Bypass 1 Sh 0 No v 0 EXCH_NING APP 66 9742 pa E Auto Ch_Mode 1 AUX_EXCH 9 CON 6 71 2 MAIN_ EXCH APP 67 9743 Tiemporde cambio 00 00 a 99 00 72 00 PAE autom tico APP 68 9744 AS AutoEx Freq O oa 6 71 autom tico Hz APP 69 9745 Selecci n de enclavamiento 0 No No O 6 72 A oyga irere de mison Aux Stt Diff 0 a 100 2 a arranque de motor auxiliar nom oug Paree de pesienpaa Aux Stp Diff 0 a 100 2 6 74 parada de motor auxiliar Selecci n de operaci n de 0 No APP 80 9750 e e ExtPIMode i sp 0 No X 6 74 APP 81 Selecci n de se al de G 0 9751 referencia de control PID ExtPI RefSel 3 Teclado X 6 74 externo Nivel de referencia de APP 82 9752 o Ext PI Ref O a 100 00 50 00 Selecci n de se al de retorno ARPAS DSS de control PID externo ExtPI FbkSel Oa asl A D D gin 0 a 999 9 1 0 externo Al ome PAo cala ExtPID Itime 0 a 32 0 seg 10 0 seg externo mwa oa T o D Dine 0 a 2000 mseg 0 mseg externo e o
74. brica Ajuste en func 0 Velocidad L 1 Velocidad 2 Velocidad 27 RST 12 Parada Trifilar 29 JOG 30 FX 31 RX 00000000000 40 Hz Cap tulo 5 Lista de par metros Direc Valor por C digo Descripci n Display Rango de definici n defecto de comun voz NTE 1033 PreseiSpd z6 YO PresaiSpa 7 10 35 9423 PresetSpd 8 PresciSpd 12 10 40 9428 PresetSpd 13 1036 9424 Frecuencia secuencial 9 Preseispa 1010 1 0 41 9429 Frecuencia secuencial 14 PresetSpd 14 mm NO E N pF 1 O 3 9426 Frecuencia secuencial 11 PresetSpd 11 30 Hz 1O 3 NO 9425 Frecuencia secuencial 10 PresetSpd 10 20 Hz 40 Hz 50 Hz 40 Hz 1 O 42 942A Frecuencia secuencial 15 PresetSpd 15 30 Hz Tiempo de aceleraci n 1 z 1 O 50 9432 para velocidad secuencia Acc time 1 0 a 6000 seg 20 seg Tiempo de desaceleraci n 1 1 O 51 9433 para velocidad secuencia Dec time 1 0 a 6000 seg 20 seg Lo OL Acc time 2 0 a 6000 seg 30 seg 20 para velocidad secuencial 8 8 Ke JE us p 1050 Acc time voi Des time Lo Frecuencia 10 70 9446 Selecci n de salida SO SO mode ONT Tens bus CC Salida PID ext 1 0 71 9447 Ajuste de salida SO SO adjust 10 a 200 100 1 0 72 9448 Selecci n de salida S1 S1 mode Igual a 1 0 70 2 Tensi n 1 0 73 9449 Ajuste de salida S1 S1 adjust 10a 200 100 1 0 74 i N 944A Nivel de dates de FDT freq 0a FU1 30 Hz
75. comunicaci n y funciona en marcha libre hasta parar El variador para seg n el patr n y tiempo de aceleraci n despu s de Parada p p determinar la p rdida de la se al de comunicaci n 1 0P Delay time 94 5 94 3 Valor de f brica 5 1 O 94 se usa para la comunicaci n por convertidor 232 485 Debe definirse apropiadamente de acuerdo con la especificaci n del convertidor 232 485 5 ms 6 52 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O Descrip Vaini Rango de C d Display NS de de OS Frec salida f brica Hz I Deny e 5 seg n A 94 Time ci n 8 mseg Vel0 VelO0 Vel 0 Vel o Vel7 Vel7 Vel 7 Vel 2 1 0 95 Selecci n de Normalmente abierto a E Normalmente cerrado ON Velocidad L ON Velocidad M 1 0 In No NC Set 95 00000000000 95 0000 Valor de f brica 00000000000 0000 En este c digo puede programarse la l gica del contacto de entrada Normalmente abierto contacto A Normalmente cerrado contacto B para M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 P4 P5 y P6 Los bornes de entrada P4 P5 y P6 s lo pueden definirse con la placa instalada Tiempo de chequeo Tiempo de chequeo de entrada de entrada P Tiempo de chequeo de entrada DISPLAY DEL TECURIO 1 0 97 Selecci n de disparo por recalentamiento Bo P6 P5 P4 M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M
76. con un tiempo de desaceleraci n de 20 seg 4 7 Cap tulo 4 Operaci n 4 2 3 Operaci n por borne de control Definici n DRV 03 Modo Accionamiento m todo Marcha Parada 1 Fx Rx 1 DRV 04 Modo Frecuencia m todo de definici n de frecuencia 2 V1 1 Compruebe el display al encender la alimentaci n De requer rselo cambie a la definici n correcta antes indicada DRV gt T V 0 0 A 00 STP 0 00Hz 2 Active el borne FX o RX Se encender el LED de FWD o REV h 0 0 A 00 FWD 0 00Hz 3 Defina la frecuencia usando V1 potenci metro frecuencia de salida 60Hz Se visualizar n en el display la direcci n de giro FWD o REV y la corriente de salida 5A DRV T V 5 0 A 00 FWD 60 00Hz 4 El valor de frecuencia de salida disminuye cuando el potenci metro gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj La salida del variador se detiene en 0 00Hz y el motor para DRV T V 0 0 A 00 FWD 0 00Hz 5 Desactive el borne FX o RX DRV T V 0 0 A 00 STP 0 00Hz 4 8 Cap tulo 5 Operaci n a a Entrada de tensi n anal gica V1 Operaci n por borne FX RX operaci n 2 Condici n de operaci n Modo Control control V f Frecuencia de referencia entrada anal gica de 50 Hz por V1 potenci metro Tiempo de aceleraci n desaceleraci n aceleraci n 10 seg desaceleraci n 20 seg Modo Accio
77. correctamente APP 26 Conducto roto En el caso de que el valor detectado se encuentre por debajo de APP 24 y se mantenga despu s del tiempo definido en APP 25 el sistema muestra Conducto Roto indicando que el conducto tiene un problema APP 27 Retardo de suspensi n APP 28 Frecuencia de suspensi n APP 29 Nivel de reactivaci n APP Sleep Delay 27 60 0seg 21 60 0 Valor de f brica 60 0 seg 60 0 APP Sleep Freq 28 0 00Hz 28 0 00 Valor de f brica 0 00Hz 0 00 APP gt WakeUp level 29 2 05 29 2 0 Valor de f brica 2 0 2 0 La funci n de suspensi n se inicia cuando la demanda de flujo es baja El variador para el motor cuando ste funciona por debajo de APP 28 Frecuencia de suspensi n durante APP 27 Retardo de suspensi n En estado de suspensi n la unidad contin a monitoreando y controlando e inicia la funci n de reactivaci n cuando el valor real de la magnitud de control es muy diferente de APP 29 Nivel de reactivaci n basado en el nivel objetivo Nota La funci n de suspensi n no opera si APP 27 Retardo de suspensi n est definido en 0 DN Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Actual quantity Wakeup level A APP 29 a A e E EA n E Freq A Sleepdelay A APP 27 APB 27 Sleep freq A RP RAS is AR APP 28 Time Main n motor Stop Start Operaci n de suspensi n APP 30 39 Segundas funciones APP 2
78. cuando circula energ a Protecci n por j f Over Voltage sus da regenerativa de regreso al variador debido a una carga regenerativa Este fallo tambi n puede ocurrir debido a una sobretensi n generada en el sistema de alimentaci n Protecci n de l mite de corriente El variador interrumpe la salida si la corriente de salida del variador circula al E protecci n por 120 de la corriente nominal del variador sobrecarga Sobrecalenta El variador interrumpe la salida si el disipador t rmico est sobrecalentado debido Over Heat miento del a da os en el ventilador de enfriamiento o a sustancias extra as en el ventilador de variador enfriamiento La protecci n termoelectr nica interna del variador determina el sobrecalentamiento del motor Si el motor est sobrecargado el variador Protecci n interrumpe la salida El variador no puede proteger al motor cuando acciona un PA termoelectr nica motor multipolar o m ltiples motores por lo que deben considerarse rel s t rmicos u otros dispositivos de protecci n t rmica para cada motor Capacidad de sobrecarga 130 durante 1 minuto Use esta funci n si necesita interrumpir la salida mediante una se al de disparo Ext Trip Disparo externo jexterno Contacto normalmente abierto El variador bloquea la salida para proteger el motor por sobrecarga haciendo la detecci n a trav s de este borne EN El variador interrumpe la salida si la tensi n de CC est por debajo del nivel de
79. de f brica Lineal 0 FU PbDec pattern 03 0 03 Linear Valor de f brica Lineal 0 Pueden seleccionarse diferentes combinaciones de patrones de aceleraci n y desaceleraci n de acuerdo con la aplicaci n Rango de es Descripci n definici n E Patr n general para aplicaciones de par Lineal linear constante valor de f brica Este patr n permite al motor acelerar y desacelerar de manera uniforme Los tiempos reales de aceleraci n y desaceleraci n son m s prolongados alrededor de un 40 m s que los tiempos definidos en DRV 01 y 02 Este ajuste previene los choques durante la aceleraci n y la desaceleraci n e impide que los objetos oscilen sobre cintas transportadoras u otros equipos m viles Si la frecuencia de referencia de aceleraci n desaceleraci n est definida en la frecuencia m xima La relaci n de la curva es determinada por el inicio y el final de la curva La curva S puede configurarse de varias maneras definiendo la relaci n del punto de inicio fin Curva S S curve Si la frecuencia de referencia de aceleraci n desaceleraci n est definida en la frecuencia delta Se aplicar el tiempo de aceleraci n desaceleraci n que est basado en la frecuencia predefinida en lugar de la frecuencia m xima de modo que se logra una curva S perfecta FU1 04 Pendiente de inicio de la Curva S FU1 05 Pendiente de fin de la Curva S Este patr n brinda un control m
80. de frecuencia Jog JOG Comando de avance FX Comando de retroceso RX Borne com n Entrada digital programable 2 Veloc M_ O Entrada digital programable 3 Veloc H___ O Salida digital programable O Alimentaci n anal gica 12V Frecuencia referencia 0 12V V1S 12V Borne com n de frecuencia de referencia Frecuencia referencia 0 20mA o 4 20mA O m3 Alimentaci n anal gica 12V O M4 O M6 A Medidor de frecuencia de salida o M7 Voltimetro de salida O M8 A Com n para se al medidor de salida O CM Salida de contacto de fallo Menos de 250VCA 30VCC 1A Q Q O Q Q Q Frecuencia referencia Pulso 0 100kHz Q Com n para frecuencia de referencia Pulso Q Q O Detecci n t rmica de motor externo Se al RS485 x Com n RS485 Nota 1 5G es tierra com n para entrada salida anal gica S lo se aplica a equipos de 0 75 30kW 2 Use borne V1 para entrada V1 V1S 0 12V 12 12V 3 Para agregar reactor de CC retire el choque del bus de CC y conectea P1 P2 O O al Cap tulo 3 Instalaci n 2 Para 37 90kW 50 125HP 315 450 400 600HP Unidad de frenado aln nteo Unidad FD opci n Resistor FD opci n Choke de bus de CC opci n Choke de bus de CC T A Resistor FD MCCB opci n P1 P2 N 30 So R L1 CA E Entrada CA0__0 S L2 a gt 50 60 Hz O O T L3 Circuito de control Entrada digita
81. de la carga La carga es demasiado grande o el motor est atascado freno mec nico 5 Otro Se visualiza la alarma en el teclado o se enciende el LED de alarma el LED STOP titila El motor gira en direcciones opuestas La secuencia de fase del borne de salida U V W es correcta La se al de arranque avance retroceso est conectada correctamente La diferencia entre la velocidad de giro y la referencia es demasiado grande La se al de referencia de frecuencia es correcta Compruebe el nivel de la se al de entrada La definici n de los siguientes par metros es correcta L mite de frecuencia inferior FU1 34 L mite de frecuencia superior FU1 35 Ganancia de frecuencia anal gica 1 O 1 10 La l nea de la se al de entrada est afectada por ruido externo Use cable blindado El variador no acelera ni desacelera con suavidad El tiempo de aceleraci n desaceleraci n est definido en un per odo muy corto La carga es demasiado grande El valor del refuerzo de par FU2 68 69 es tan alto que la funci n de limitaci n de corriente y la funci n de prevenci n de entrada en p rdida no operan La corriente del motor es demasiado elevada La carga es demasiado grande El valor del refuerzo de par manual es demasiado alto La velocidad de giro no aumenta El valor del l mite superior de frecuencia FU1 35 es correcto
82. de la instalaci n y operaci n ya que podr an producirse lesiones f sicas o da os a otros equipos 9 1 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 9 2 Especificaciones 9 2 1 Especificaciones de desempe o tem Especificaci n Forma de transmisi n Sistema de enlace multipunto m todo de bus Variador aplicable Serie SV iP5A Accionamientos conectables M ximo 31 Distancia de transmisi n 1 200m m ximo recomendado dentro de 700m Cable recomendado Cable de par trenzado de tipo blindado de 0 75mm 12AWG 9 2 2 Especificaciones del hardware tem Especificaci n Instalaci n Use los bornes C C CM de la bornera Alimentaci n Use la alimentaci n aislada de la fuente de alimentaci n del variador 9 2 3 Especificaciones de comunicaci n tem Especificaci n Velocidad de comunicaci n 19 200 9 600 4 800 2 400 1 200 bps seleccionable Sistema de comunicaci n Sistema half duplex Sistema de caracteres ASCII 8 bits Longitud del bit de parada 1 bit Suma de verificaci n CRC16 2 bytes Bit de paridad Ninguno Protocolo soportado Lectura escritura de par metros monitoreo de registro ejecuci n de par metros 9 2 4 Instalaci n m Conexi n de la l nea de comunicaci n 1 Conecte la l nea de comunicaci n RS 483 a los bornes C C y CM de la bornera del variador 2 Conecte el borne
83. de retorno de control APP 04 Selecci n de modo de referencia auxiliar PID de control PID APP 07 Valor m ximo de medidor APP 05 Selecci n de se al de referencia auxiliar APP 08 Valor m ximo V de medidor de control PID APP 09 Valor m ximo P de medidor APP gt PID F Gain APP PID F B 03 ES 03 0 0 06 06 0 Valor de f brica 0 0 0 0 Valor de f brica I 0 Este c digo define la ganancia F para usar en el Selecciona la se al de retorno para el control PID control de avance r pido Puede definirse en P 4 20mA V1 0 12V o Cuando se define en 100 la respuesta 9 de la Pulso AO y BO 0 100kHz V ase 1 O 06 10 para ganancia F de salida del valor de referencia del m s detalles sobre I 1 0 01 05 para V1 e VO 11 16 controlador es 100 Se usa cuando se necesita una para Pulso respuesta r pida Precauci n La salida del sistema de control APPPmeter I max 07 20 puede tornarse inestable si se define en un valor 07 20mA demasiado alto Valor de f brica 20mA 20 APP AUx Ref Mode 04 No 04 0 APP bmeter V max 08 10 08 10 V Valor de f brica No 0 Valor de f brica 10 V 10 Este c digo selecciona la habilitaci n inhabilitaci n de entrada de la referencia auxiliar del control PID V ase el diagrama de bloques del control PID para APPPmeter P max 09 100 m s detalles 09 100 kHz Valor de f brica 100 kHz 100 APP gt Aux Ref Sel 05 v1 05 2 APP 07 Valor m ximo I de medidor APP 08 Valor m ximo V de medidor APP 0
84. definido en MMC 30 APP 81 97 s lo se visualizan cuando APP 80 Ext PI mode Modo PID externo est definido en YES S GRUPO EXT Direc Valor por C digo 3 Descripci n Display Rango de definici n defecto de comun OS f brica EXT 00 9500 S al n mero de c digo Jump code 1245 1 deseado EXT 01 9501 Tipo de subplaca Sub B D Sub E t Frecuencia Selecci n de b de salid Corriente EXTA0 9528 Ps AM1 mode Tensi n Frecuencia de corriente 1 CO1 Tens bus CC Sal PIDExt Ajuste de ganancia de borne EXT 41 9529 de salida de corriente 1 Aml adjust 10 200 100 CO1 V ase el Ajuste de desnivel de borne n EXT 42 952A de salida de corriente 1 AM1 Offset 0 100 0 Jo a CO1 opci n corresp Frecuencia Selecci n de b de salid Corriente EXT 43 9528 gt C Secon ce vorme ce Saida AM2 mode Tensi n Tens bus CC de corriente 2 CO2 Tens bus CC Sal PIDExt Ajuste de ganancia de borne EXT 44 952C de salida de corriente 2 AM2 adjust 10 200 100 C02 Ajuste de desnivel de borne EXT 45 952D de salida de corriente 2 AM2 Offset 0 100 O C02 El grupo EXT s lo se visualiza cuando la placa de la opci n correspondiente est instalada V ase el manual de la opci n de la subplaca para m s detalles 5 19 Cap tulo 5 Lista de par metros GRUPO COM Valor por ES Descripci n Display Rango de definici n defecto de comun 9600 Salto al n mero de c
85. digo Jump code deseado 9601 Tipo de subplaca C digo COM 00 DeviceNet Profibus BACnet LonWork COM 01 Ninguno Comando COM 02 9602 Modo Opci n Opt mode Frec Cmdo Fref COM 0 9603 Versi n de opci n Opt Version Instancia de entrada de red COME T3 260D de dispositivo In Instance COM 17 COM 20 COM 30 COM 31 CO COM 33 COM 34 622 COM 35 62 COM 36 624 COM 37 625 COM 38 COM 40 628 COM 41 62 COM 42 62A COM 43 62B COM 44 2C COM 45 62D COM 46 62E Entrada 6 COM 47 62F Entrada 7 COM 48 9630 Entrada 8 9611 614 61E 61F 620 ID de estaci n PLC ID Profi MAC N mero de salida Salida 1 Salida 2 Salida 3 Salida 4 Salida 5 Salida 6 Salida 7 Salida 8 N mero de entrada Entrada 1 Entrada 2 Entrada 3 Entrada 4 Entrada 5 Station ID Profi MAC ID Output Num Output 1 Output 2 Output 3 Output 4 Output 5 Output 6 Output 7 Output 8 3 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX Cao 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0006 HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 FFFF HEX 0000 HEX 0000 FFFF HEX 0000 HEX 0000 FFFF HEX 0000 HEX 0000 FFFF HEX O0O00 HEX 8 Ninguno l Parada 8 Ninguno 2 Parada 8 Ninguno l 8 Par 1 Parada Parada 8 Impar 1 Parada Par metro de opci n 1 Opt Para 1 0 a FFFF Par
86. e valor de APP 06 Selecci n de se al de retorno de control PID cambiando todas las unidades de par metros relacionadas con la frecuencia objetivo del variador APP 23 Frecuencia de referencia pre PID APP 24 Nivel de salida pre PID APP 25 Retardo de parada pre PID APP 26 Conducto roto APP PrePID freq Valor de f brica 0 0 APP PrePID Exit 24 0 24 0 Valor de f brica 0 0 APP PrePID Dly 25 600 25 600 Valor de f brica 600 600 APPP Pipe Broken 26 No 26 0 Valor de f brica No 0 Pre PID es una funci n que se activa antes de la operaci n de control PID para que funcione en forma adecuada Por ejemplo en la operaci n de bobinado esta funci n realiza la operaci n de aceleraci n desaceleraci n antes de llegar a una determinada velocidad de l nea APP 23 Frecuencia de referencia pre PID Cuando Pre PID est seleccionado es una frecuencia que se genera hasta que la funci n Pre PID es completada con la frecuencia objetivo APP 24 Nivel de salida pre PID Si el valor detectado como presi n puede operar el control PID en la operaci n Pre PID se sale de la operaci n Pre PID y comienza la operaci n PID APP 25 Retardo de parada pre PID Despu s del tiempo definido en este c digo si el valor detectado est por debajo del nivel establecido D para la operaci n de control PID el sistema presenta un problema ej el conducto est roto Por ello debe volver a definirse
87. el control D ste se convierte en el sistema de 3 orden En algunos sistemas esto puede generar inestabilidad debido a que la ganancia proporcional Kp aumenta Control D Como el control D usa la relaci n de error tiene el m rito de controlar el error antes de que sea demasiado grande El control D requiere una gran magnitud al arrancar pero tiene la tendencia de aumentar la estabilidad del sistema Este control no afecta el error de estado constante directamente sino que aumenta la ganancia del sistema porque tiene un efecto de atenuaci n sobre el sistema Como resultado el componente de control diferencial tiene el efecto de reducir el error de estado constante Como el control D opera sobre la se al de error no puede usarse solo selo siempre con el control P o el control PL Ejemplo de definici n de los par metros para la operaci n de control PID D Defina APP 02 Selecci n de operaci n de control PID en Yes S 2 Defina APP 06 Selecci n de se al de retorno de control PID en uno entre I V1 y Pulso 3 Defina la unidad en que se visualizar el valor de retorno en 1 O 86 88 Selecci n de unidad del usuario Entonces cambian todas las unidades relacionadas con la frecuencia objetivo del variador 1 Defina el valor apropiado en APP 04 05 v ase el diagrama de bloques del control PID a continuaci n 5 Cuando APP 04 est definido en No DRV 04 Modo Frecuencia se convierte en la
88. est inactivo se aplicar la frecuencia de referencia real Esta funci n resulta til cuando un sistema requiere velocidad constante despu s de acelerar o cuando no es necesario cambiar la frecuencia de referencia Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Frecuencia de referencia anal gica Frecuencia de referencia real Frecuencia de salida te final M1 CM Ret n Anal g Tiempo E Operaci n de retenci n de se al anal gica Parada XCEL El variador interrumpe la aceleraci n y la desaceleraci n cuando este borne est activo Ganancia P 2 Esta funci n se usa para cambiar la ganancia P durante la operaci n de control PID Cuando este borne est activo el controlador PID cambia la ganancia P a la ganancia PID P2 V ase el diagrama de bloques del control PID Interlock Enclavamiento 1 2 3 4 Esta funci n se usa para la operaci n MMC Cuando MMC est seleccionado en APP 01 y el enclavamiento est definido M1 M2 M3 y M4 son asignados autom ticamente a la funci n de enclavamiento Por lo tanto estos bornes no pueden ser usados para definir otras funciones cuando el enclavamiento est activo Use M5 M6 M7 y M8 para definir otras funciones V ase la operaci n MMC RST Esta funci n se usa para definir el reseteo de fallos cuando el borne est activo BX Esta funci n se usa para definir la parada de emergencia cuando el borne est activo JOG
89. f Operaci n de 1 motor 2 motor por intercambio usando 2 func Definir valor diferente Comando de frecuencia Usando operaci n secuencial de 1 motor 50 Hz como velocidad principal 2 motor 20 Hz con el borne M1 definido en operaci n secuencial Tiempo de aceleraci n desaceleraci n 1 motor Tiempo de aceleraci n 15 seg tiempo de desaceleraci n 25 seg 2 motor Tiempo de aceleraci n 30 seg tiempo de desaceleraci n 40 seg Modo de accionamiento Marcha Parada por FX RX borne de control modo NPN Conexionado oo R L1 3P AC input 7O 0 0 S o 00 T 12 G i RX 6 M8 FX e M7 5G 1st 2nd motor Jog oo M6 exchange M5 1st 2nd M4 3A O motor oo M3 3C select M2 3B LA M1 CM CM Paso Definici n del par metro C digo Descripci n 1 Control Mode Selection FU2 60 Definir en 0 V f 2 Drive mode DRV 3 Definir en Fx Rx 1 3 feinen modestine DRV 4 Definir 0 Teclado 1 Definici n de frecuencia de 1 motor 4 Borne de entrada digital 1 0 20 Definir M1 en 2 func programable M1 5 Borne de entrada digital 1 0 21 Definir M2 en Velocidad L Definici n de frecuencia de programable M2 2 motor 6 Freq Setting for 1 motor DRV 0 Definir en 50 Hz 4 18 Cap tulo 5 Operaci n Accel Decel time setting for DRV 1 Definir el tiempo de aceleraci
90. la descripci n de 1 O 06 10 Consigna de frecuencia anal gica Entrada anal gica 0 12V 4 20mA en el borne de control V1 T V ase la descripci n de 1 O 01 10 5 VI H 6 1 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV Va DRV Nom D AS nm que lleva alcanzar una frecuencia objetivo en lugar lor 04 bre as e co de la frecuencia m xima desde una frecuencia 3 espec fica o Defina la consigna de frecuencia 0 3 2 El tiempo de aceleraci n y desaceleraci n pueden A bs E a LOT del D e entrada de modificarse a un valor predefinido con las entradas PUO ATO BON e digitales programables Definiendo M1 M8 en E Defina la consigna de frecuencia con XCEL L XCEL M XCEL H respectivamente RS 15 RS 485 1200 19200bps de los los tiempos 1 7 de aceleraci n y desaceleraci n 7 485 z bornes de control C o C V ase definidos en 1 O 50 a 1 0 63 son aplicados por las 8 1 0 90 93 entradas binarias de M1 M8 Defina APP 80 Modo PID Ext en s Nota Defina el tiempo de aceleraci n en un valor superior 5 Aplique 4 20mA valor de retorno a 0 5 seg para lograr una aceleraci n uniforme Si se define E de la operaci n de control PID muy breve puede deteriorarse el desempe o al arranque a externo al borne de control T En el caso de variadores para 110 450kW 150 600HP o D
91. la temperatura de la superficie del transistor IGBT se visualiza en FU1 55 FU1 56 Temperatura del motor FU Motor Temp 56 0 56 0 Valor de f brica 0 0 La temperatura del motor detectada por el borne del sensor t rmico externo NT se visualiza en FU1 56 FU1 57 Selecci n sin motor FU1 58 Nivel sin motor FU1 59 Definici n del tiempo sin motor FU No Motor Sel FU1 54 Vat metro integrador e Muestra ambos valores de MWh y kWh en FU1 54 Ej 1500 kWh e El valor acumulado m ximo se muestra en FU1 54 como se indica a continuaci n 6 1 57 YES Valor de f brica YES si FU NoMotorlevel 58 5 5 Valor de f brica 5 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 FU1P NoMotorTime 59 3 0 seg Valor de f brica 3 0 seg Estas funciones pueden usarse para generar un disparo en el caso de que no haya salida del variador y el controlador principal del hardware no lo reconozca Da o de SPS y Da o de Gate etc Cuando FU1 57 Selecci n sin motor est definido en S y la corriente de salida es inferior al valor definido en FU1 58 Nivel sin motor durante un per odo de tiempo superior al definido en FU1 59 Tiempo sin motor se produce un disparo por diagn stico de hardware y se visualiza el mensaje Disparo Sin Motor El nivel de corriente est basado en la corriente nominal del motor definida
92. m nimo definido 1 0 02 1 0 07 10 13 El variador determina que la frecuencia de referencia se perdi cuando la se al de Hasta x1 e entrada anal gica es inferior al valor m nimo definido 1 O0 02 o I O 07 1 O 13 VO 18 P rdid a de comando selecciona la operaci n despu s de determinar la p rdida de la frecuencia de referencia La siguiente tal bla muestra las opciones de 1 O 18 Rango de Descripci n definici n p z Contin a la operaci n despu s de perder la Ninguno E frecuencia de referencia El variador interrumpe su salida despu s de Marcha libre determinar la p rdida de la frecuencia de referencia 6 1 0 20 27 Definir borne de entrada digital programable M1 M2 M3 M M5 MG M7 M8 1 0 M1 define 20 Speed L 20 Valor de f brica Speed L Velocidad L 1 0 M2 define 21 1 21 Speed M Valor de f brica Speed M Velocidad M 1 1 0 M3 define y 22 2 22 Speed H Valor de f brica Speed H Velocidad H 2 Los bornes de entrada digital programable puede definirse para muchas aplicaciones diferentes La siguiente tabla muestra sus diversas definiciones 39 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O P upade Descripci n definici n Ana Change Conmutaci n de entrada anal gica Pre excire Pre
93. n El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es el tiempo que Frec m x lleva alcanzar la frecuencia m xima desde O Hz El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es el tiempo que Frec Delta lleva alcanzar una frecuencia objetivo desde cualquier frecuencia FU1 74 Escala de tiempo de aceleraci n desaceleraci n Define la unidad del tiempo de aceleraci n desaceleraci n Nota V ase el manual del usuario de la placa de opci n para el comando de marcha parada mediante placas opcionales DRV 04 Modo Frecuencia DRV Freq mode 04 Keypad 1 04 0 Valor de f brica Keypad 1 0 Si DRV 04 Modo Frecuencia est definido en V1 V1S I V1 L v ase la descripci n de 1O 01 16 Ajuste de se al de entrada de tensi n corriente anal gica Rango de ES Descripci n definici n E Valor Unidad Descripci n M nimo definible 0 se 0 Ot racimo definible 60 a M nimo definible 0 seg 1 0 1 seg M ximo definible 600 seg valor de f brica 2 is M nimo definible 0 M ximo definible 6000 seg La frecuencia se define en DRV 00 Se modifica pulsando la tecla PROG y se entra pulsando ENT Keypad 1 DRV 03 Modo Accionamiento M todo de marcha parada La frecuencia se define en DRV 00 Pulse la tecla PROG y luego con A o Y el variador da de inmediato la frecuencia modificada Pulsando ENT se guar
94. n desaceleraci n Cierta frec Frec m x Frecuencia de salida Tiempo acel Tiempo decel FU1 73 Frec m x Pr xima frecuencia objetivo i Tiempo decel Tiempo acel FU1 73 Delta freq 6 21 FU1 74 Escala de tiempo de aceleraci n Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 desaceleraci n omar FUI Time scale 14 1 FX ON ON 74 0 1 sec Tiempo seg Valor de f brica 0 1 seg 1 Guardar Subir Bajar Se usa para cambiar la escala de tiempo Rango de definici n Descripci n El tiempo de aceleraci n desaceleraci n cambia en 10 mseg El rango de definici n m ximo es 60 segundos El tiempo de aceleraci n 0 1 seg desaceleraci n cambia en 100 mseg valor de f brica El rango de definici n m ximo es 600 segundos El tiempo de aceleraci n desaceleraci n cambia en 1 seg El rango de definici n m ximo es 6000 segundos 0 01 seg l seg FU1 75 Selecci n de modo Guardar Subir Bajar FU1 UpDn Save 75 No Valor de f brica No 0 FU1 76 Visualizaci n de frecuencia en Guardar Subir Bajar FU1 UpDnSave Frq 76 0 00Hz 61 0 Valor de f brica 0 00Hz 0 Esta funci n se usa cuando el borne de entrada multifunci n est definido en Subir Bajar La frecuencia en el punto de liberaci n del borne de entrada multifunci n Subir Bajar se guarda en FU1 75 y se visualiza en FU1 76 La frecuencia
95. referencia de control PID Si APP 04 est definido en S el valor de APP 05 se convierte en la referencia del control PID Definiendo uno de los c digos 1 O 20 27 Definir borne de entrada digital programable en Lazo abierto y activando desactivando el borne seleccionado se decide si DRV 04 Modo Frecuencia se convierte en la frecuencia objetivo o la frecuencia objetivo se convierte en la salida PID 6 57 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP En general la salida PID se convierte en la Frecuencia objetivo del variador En este caso el control PID controla todo el sistema y la salida PID se convierte en la frecuencia objetivo del sistema y el variador opera de acuerdo con el Tiempo de Aceleraci n Desaceleraci n El tiempo de muestreo del control PID es 10mseg Multi function input terminal setting 10 20 27 M1 M8 P Gain2 iTerm Clear PID P gain scale PID P gain PID I gain PID D gain PID P2 gain 6 58 tros APP me de los par ipci n Cap tulo 6 Descr 1999q 999 y ba14 J961e L ba141e 1m pou jd 201d SIP d 204d 81 11 Suns euro y indu UONDUNJ NIN baig ywr MoT aid ywq ba19 4w YBIH Old 91e9s indio did unes u01 9918S 9 4 Ald as Nd LA TE Re Q er EX p1emoy pa94 juleo Y did dId 0 9009 ep sanbo q ap tureISerq i apo Joy X
96. segundos definido en FU1 68 Retardo de disparo por sobrecarga 4 PROTECCI N POR SOBREVELOCIDAD No viene provisto de protecci n por sobrevelocidad 5 BORNE DE CONEXI N DE CAMPO 1 Use s lo cables de cobre con r gimen de 600V 75 C 2 Par de ajuste de la bornera de alimentaci n Tama o Par de ajuste del tornillo Cable Capacidad del a variador kW a CTR mm AWG o kcmil del borne Kg pie cm libras pulgada R S T UVW R S T U V W 5 5 M4 7 1 12 2 6 2 10 6 5 5 5 5 10 10 7 5 M5 8 8 8 8 bine T ME 24 5 31 8 21 2 27 6 A A k E 15 M6 22 22 4 4 200V m a 00 185 M6 30 6 38 2 26 6 33 2 AS a gt a 27 M8 38 38 2 j 30 M8 ASES e ai 60 60 1 0 1 0 5 5 M4 3 5 3 5 12 12 7 5 M4 7 1 12 2 6 2 10 6 3 5 3 5 12 12 11 M4 5 5 5 5 10 10 15 M6 8 8 8 8 185 Me 30 6 38 2 26 6 33 2 i z E E 22 M8 32 22 4 4 20 Me 61 2 91 8 53 1 79 7 F F 7 a 37 M8 38 38 2 2 45 M8 67 3 87 5 58 4 75 9 38 38 2 2 Clase 55 M8 38 38 7 2 400V 75 M10 60 60 1 0 1 0 90 M10 53 11220 TDIA 60 60 1 0 1 0 110 M12 100 100 4 0 4 0 132 M12 100 100 4 0 4 0 160 M12 ao 1837180 0 150 150 300 300 220 M12 200 200 400 400 280 M12 250 250 500 500 315 M12 325 325 700 700 375 M12 182 4 215 0 158 1866 72200 2x200 2x400 2x400 450 M12 2x250 2x250 2x500 2x500 Aplique el par nominal a los tornillos de los bo
97. sssseessssoossssoosssecossseorsssccrsseecrsseerossecorssseorssee 6 1 6 1 GRUPO ACCIONAMIENTO DR V Jis evoonosionnci nnosotoonioninnoconsonnandrnco naco oses eosias cone saos saosi ossos ae esoo ioiii oso 6 1 6 2 GRUPO FUNCIONES L FUI licicooionosnciicsnorionnsoonociccnniisco donna tds sess eesse osos assesses Soasi ias t oo siosan 6 9 6 3 GRUPO FUNCIONAS ZE U a Ea e a EE ae E OaE SEE Seea E ESSE Saai 6 23 6 4 GRUPO ENTRADA SALIDA W O Ticicioonsoovonncionsionorcononansonnocnoseninn asin canosonocirennsoinonsoconi reacio ossessi osios sne 6 36 6 5 GRUPO APLICACIONES APP lusiioosonoo in ciooinnn cono os once iO Reca RIOR aeetas eaa eaea soaa eee Eora oiea sessi tost 6 56 CAP TULO 7 DETECCI N DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO ooccncncnncnncninnsnsnsmsnss 7 1 7 1 VISUALIZACI N DE FALLOS seesossessoesocsoesocssesoossessossossossossossocssessossessossossoesocsoesoosoessossessossossossocssssooe 7 1 7 2 DETECCI N DE PROBLEMAS e sessessossessossosssesocssesoossessossessossossoesoessesoossessossossossoesoesoossessossessossoessssoss 7 6 7 3 C MO REVISAR LOS COMPONENTES DE LA ALIMENTACI N se sessossessossossossoossesoossessossessossocssssoss 7 7 7 4 MANTENIMIENTO vcsonoococidonosoluonncoosoinnnonosooneteco Ne sose i coeso os ossi ioes oo sios So oeo eoo sessao oi oon eooo ittee po a oeii 7 9 CAP TULO 8 OPCIONES e as 8 1 8 1 LISTA DE OPCIONES o oocadoionnosooniocondantosoesantascnde nuboso asses oaae seein cria dan oseo Seseo oi saosa sose esda doos
98. tama o que garantice que la ca da de tensi n sea inferior al 2 5 El par del motor puede caer durante la operaci n a frecuencias bajas y cuando la distancia del cable entre el variador y el motor es muy larga 6 La longitud del cable entre el variador y el motor debe ser menor que 150m 492 pies Debido a la mayor capacitancia de fuga entre los cables la funci n de protecci n por sobrecorriente puede activarse o el equipo conectado al lado de salida puede funcionar mal La longitud total del cable debe ser menor que 150m 492 pies en el caso de conectar varios motores No use cable de tres n cleos para conectar en largas distancias En tal caso baje la frecuencia portadora y use filtro de circuito de salida Distancia entre el motor y el variador 50m M s de 100m Frecuencia portadora permisible m xima 1SkHz a de Para equipos de menos de 11kW el cable deber a tener menos de 100m de largo 7 El circuito principal del variador genera ruido de alta frecuencia y puede perjudicar a equipos de comunicaci n cercanos Para reducir el ruido instale filtros de ruido en el lado de entrada del variador 8 No utilice capacitores para mejorar el factor de potencia supresores de sobretensi n o filtros de RFI en el lado de salida del variador Podr an da arse estos componentes 9 Verifique siempre que el visor de cristal l quido y la l mpara de carga del borne de alimentaci n est n apagados antes de conexionar bornes El capacitor de car
99. velocidad FU2 24 26 Reintentos de arranque autom tico FU2 Retry Mode a a 24 No Valor de f brica No 0 FU2 Retry Number se 5 29 0 Valor de f brica 0 0 FU2 gt Retry Dela E 26 1 0 26 1 0 sec 6 26 Rearranque con Valor de f brica 1 0 seg 1 0 Permite que una unidad que ha tenido un disparo se resetee autom ticamente despu s del fallo disponiendo as el rearranque autom tico El n mero de reintentos se define en FU2 25 y el retardo antes de intentar el reseteo del fallo y el rearranque de la unidad se programa en FU2 26 Si los intentos de reseteo rearranque superan el n mero programado en FU2 25 entonces la unidad bloquear el fallo mostrar el mensaje de fallo correspondiente y prohibir el rearranque autom tico Si la funci n de rearranque autom tico se usa con una unidad que ha tenido un disparo FU2 24 Retry Mode Modo Reintento debe definirse en Yes S Si el disparo persiste despu s de FU2 26 el n mero de disparo aumenta y la funci n de rearranque autom tico se inhabilita Por ejemplo si FU2 25 Retry Number N mero de reintentos es 1 con FU2 26 Retry Delay Retardo de reintento definido en 10 seg si el disparo persiste m s de 10 segundos y luego se resetea borra el rearranque autom tico no se realiza El variador puede producir un disparo en estado de marcha libre del motor cuando se activa esta funci n Para evitarlo use la funci n de b squeda de velocid
100. velocidad Fallo de hardware Fallo de opci n etc Prevenci n de entrada en p rdida Alarma por sobrecarga Fallo de sensor Alarma del variador t rmico 5 Frecuencia de salida Corriente de salida Tensi n de salida Valor de frecuencia Informaci n de a f vA B sS definido Velocidad operativa Tensi n de CC Vat metro integrado Tiempo de la operaci n f e a funcionamiento del ventilador Tiempo de marcha Tiempo de ltimo disparo Informaci n Indicaci n del disparo cuando la funci n de protecci n est activada Se guarda del disparo un m ximo de 5 fallos Tiempo de ltimo disparo Temperatura ambiente 10 C 40 C 14 F 104 F Reducir cargas a menos del 80 para 50 C Temperatura de 20 C 65 C 4 F 149 F almacenamiento Humedad ambiente Menos de 90 HR m xima sin condensaci n 3 Altitud Vibraci n Menos de 1 000m 3 300pies menos de 5 9m seg 0 68 J de aplicaci n Grado de contaminaci n 2 sin gas corrosivo gas combustible vapor de aceite o polvo 1 La capacidad nominal V3xVxD est basada en 220V para la clase 200V y 460V para la clase 400V 2 Indica la capacidad aplicable m xima cuando se usa un motor est ndar de cuatro polos 3 IP20 o UL Cerrado Tipo 1 pueden proveerse como opci n 4 IP20 o UL Cerrado Tipo 1 no provistos 5 El r gimen de sobrecarga 120 1 minuto est basado en una temperatura ambiente de 25 C Z PROTECCION Disparo del variador gt l
101. xima pels o 0 100 00 Nota No aplique pulso a ambos bornes A0 y BO cuando el valor definido en O 12 es A Informaci n sobre el pulso Borne Valor por Rango de definici n defecto Alto 3 12V m ximo AO Entrada de Bajo 2 5V m ximo pulso A Frecuencia de entrada m xima 100KHz Alto 3 12V m ximo BO Entrada de Bajo 2 5V m ximo pulso B Frecuencia de entrada m xima 100KHz Nota Use un encoder del tipo de colector abierto para la entrada de pulsos con alimentaci n de 12V m ximo C digo Display Descripci n Define uno de los m todos de entrada para definir la frecuencia A o A B 1 0 11 P Pulse Set Define la constante del filtro incorporado para la entrada de Pulso P 10 12 P filter Define la frecuencia m nima para 1 0 13 la entrada de Pulso P P Pulse x1 Define la frecuencia de salida correspondiente a la frecuencia m nima de la entrada de Pulso P 1VO 13 1 O0 14 Pfreq yl C digo Display Descripci n Define el valor objetivo correspondiente a la frecuencia m nima de la entrada de Pulso P 1 0 13 P y1 Define la frecuencia m xima para 1 0 15 la entrada de Pulso P P Pulse x2 Define la frecuencia de salida correspondiente a la frecuencia m xima de la entrada de Pulso P 1VO 15 P freq y2 VO 16 Define el valor objetivo correspondiente a la frecuencia m
102. 0 V f 2 Drive mode DRV 3 Definir en 1 Fx Rx 1 Frequency mode DRV 4 Definir en 3 V15S Operating frequency de sz 4 command Solh scing DRV 0 Definir en 50 Hz por potenci metro V15 DRV 1 Definir el tiempo de aceleraci n en 15 seg en DRV 1 A SS HE DRV 2 con un tiempo de desaceleraci n de 25 seg en DRV 2 6 Borne FX M7 10 26 Cuando el borne FX est activado el motor que est girando en avance comienza a funcionar a 50 Hz durante 4 19 Cap tulo 4 Operaci n 15 seg Cuando el borne FX est desactivado el motor desacelera hasta parar durante 25 seg 7 Borne RX M8 1 0 27 Cuando el borne RX est activado el motor que est girando en retroceso comienza a funcionar a SO Hz durante 15 seg Cuando el borne RX est desactivado el motor desacelera hasta parar durante 25 seg 7 Nota El modo V1S habilita el giro en avance retroceso usando 12V mediante un comando de entrada anal gica V ase el Cap tulo 6 Descripci n de los par metros de DRV 00 para m s detalles sr Nota Use V1 en lugar del modo V1S cuando la prevenci n de marcha en avance retroceso est activada El modo V1S permite que el motor funcione en ambas direcciones de avance y retroceso Y Nota Si el variador se opera sin motor conectado se produce un disparo como se indica a continuaci n porque la funci n de protecci n se activa autom ticamente En tal caso consulte los par metros relacionados FU1
103. 0 5 15 seg 45 2000 TIPO 3 30 2400 TIPO 3 0 18 5 25 5 15 seg 35 2400 TIPO 3 20 3600 TIPO 3 y 22 30 5 15 seg 30 2800 TIPO 3 20 3600 TIPO 3 30 40 10 6 seg 16 9 6400 37 50 10 6 seg 16 9 6400 45 60 10 6 seg 11 4 9600 55 75 10 6 seg 11 4 9600 75 100 10 6 seg 8 4 12800 90 125 10 6 seg 8 4 12800 2 Dimensiones del resistor de frenado din mico 3 Dimensi n mm Modelo Variador Tipo NA Al L A B C BR0400W150J SV 008iP5A 2 1 64 412 40 400 6 3 BR0400W060J SV 015iP5A 2 1 64 412 40 400 6 3 BR0400W050J SV 022iP5A 2 1 64 412 40 400 6 3 BR0600W033J SV 037iP5A 2 2 128 390 43 64 370 5 BR0800W020J SV 055iP5A 2 3 220 345 93 140 330 7 8 BR1200W015J SV 075iP5A 2 3 220 345 93 140 330 7 8 BR2400W010J SV 110iP5A 2 3 220 445 93 140 430 7 8 BR2400W008J SV 150iP5A 2 3 220 445 93 140 430 7 8 BR3600W005J SV 185iP5A 2 3 220 445 165 140 430 7 8 BR3600W005J SV 220iP5A 2 3 220 445 165 140 430 7 8 BR0400W600J SV 008iP5A 4 1 64 412 40 400 6 3 BR0400W300J SV 015iP5A 4 1 64 412 40 400 6 3 BR0400W200J SV 022iP5A 4 1 64 412 40 400 6 3 BR0600W130J SV 037iP5A 4 2 128 390 43 64 370 5 BR1000W085J SV 055iP5A 4 3 220 345 93 140 330 7 8 BR1200W060J SV 075iP5A 4 3 220 345 93 140 330 7 8 BR2000W040J SV 110iP5A 4 3 220 445 93 140 430 7 8 BR2400W030J SV 150iP5A 4 3 220 445 93 140 430 7 8 BR3600W020J SV 185iP5A 4 3 220 445 165 140 430 7 8 BR3600W020J SV 220iP5A 4 3 220 445 165 140 430 7 8 8 9
104. 0 500 60 460 18 5 SV185iP5A 4 70 500 75 460 22 SV0220i1P5A 4 80 500 100 460 30 SV03001P5A 4 100 500 125 460 37 SV03701P5A 4 125 500 125 460 160 660 Hinode 660GH 160SUL 45 SV04501P5A 4 150 500 150 460 160 660 Hinode 660GH 160SUL Clase 55 SV0550iP5A 4 175 500 175 460 200 660 Hinode 660GH 200SUL 400V 75 SV0750iP5A 4 250 500 225 460 250 660 Hinode 660GH 250SUL 90 SV0900iP5A 4 300 500 300 460 315 660 Hinode 660GH 315SUL 110 SV01100iP5A 4 350 700 400 460 200x2P 660 Hinode 660GH 200SULx2P 132 SV01320iP5A 4 400 700 500 460 250x2P 660 Hinode 660GH 250SULx2P 160 SV01600iP5A 4 450 700 600 460 315x2P 660 Hinode 660GH 315SULx2P 220 SV02200iP5A 4 700 700 800 460 250x3P 660 Hinode 660GH 250SULx3P 280 SV02800iP5A 4 800 700 1000 460 315x3P 660 Hinode 660GH 315SULx3P 315 SV03150iP5A 4 900 700 1000 460 800 690 Ferraz 6 9URD32TTF0800 375 SV03750iP5A 4 1000 700 1200 460 900 690 Ferraz 6 9URD32TTF0900 450 SV04500iP5A 4 1200 700 1200 460 1000 690 Ferraz 6 9URD32TTF1000 3 PROTECI N POR SOBRECARGA IOLT La protecci n IOLT Disparo por sobrecarga del variador se activa al 110 de la corriente nominal del variador durante 1 minuto o m s OLT El variador interrumpe la salida cuando su corriente de salida excede el nivel del disparo por sobrecarga durante el tiempo de disparo por sobrecarga Se selecciona OLT cuando FU1 66 Selecci n de disparo por sobrecarga est definido en Yes S y se activa al 120 de FU1 67 Nivel de disparo por sobrecarga durante 60
105. 0 sec Use la tecla SHIFT para mover el cursor DRV gt Acc time Cambie los datos usando las teclas A V 01 15 0 sec DRV Acc time Pulse la tecla ENT para guardar el valor en la memoria 01 10 0 sec El cursor desaparecer 4 1 3 Grupos de par metros El variador serie iP5A tiene cinco grupos de par metros separados de acuerdo con sus aplicaciones como se indica en la siguiente tabla El variador serie PSA viene con dos clases de teclado Uno es el teclado con display alfanum rico de 32 caracteres y el otro es el teclado con display de 7 segmentos Grupo de Teclado con par metros display Descripci n G Frecuencia de comando tiempo de aceleraci n rupo a 3 DRV desaceleraci n etc Accionamiento Par metros de funciones b sicas Frecuencia m xima Refuerzo de par etc Grupo Funciones 1 A Par metros relacionados con las funciones b sicas Saltos de frecuencia l mite de frecuencia m ximo Grupo Funciones 2 m nimo etc Par metros de aplicaciones b sicas Definici n del borne de entrada salida digital Grupo Lo ds p programable Operaci n autom tica etc Entrada Salida j ES Par metros requeridos para la operaci n secuencial PID MMC Control multimotor Operaci n de ya motor etc Grupo Aplicaciones 5 gt po Ap Par metros relacionados con la funci n de V ase la descripci n detallada de las funciones de cada grupo Cap tul
106. 05 116 0 1319 126 0 1035 136 0 0822 146 0 0661 87 0 2890 97 0 2174 107 0 1661 117 0 1287 127 0 1011 137 0 0804 147 0 0647 88 0 2807 98 0 2115 108 0 1618 118 0 1255 128 0 0987 138 0 0786 148 0 0633 89 0 2727 99 0 2058 109 0 1577 119 0 1225 129 0 0965 139 0 0769 149 0 0620 150 0 0608 ts Nota Use el NTC externo con la especificaci n anterior y ajuste 1 0 98 cuando se produce una diferencia de temperatura entre el variador y el sensor externo 7 Nota La protecci n por sobrecalentamiento puede monitorearse definiendo uno de los c digos I O 76 79 Modo Auxil 2 3 en OR 6 55 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP 6 5 Grupo Aplicaciones APP APP 00 Salto al n mero de c digo deseado APP SalJump code 00 1 Valor de f brica 1 Puede saltarse directamente a cualquier c digo de par metro entrando el n mero de c digo deseado Este c digo est disponible s lo con el teclado APP 01 Selecci n de modo Aplicaci n APP App mode 01 None 01 0 Valor de f brica None Ninguno 0 Este c digo define el modo Aplicaci n Datos de APP 01 Descripci n El modo Aplicaci n no est seleccionado Ninguno valor de f brica El modo MMC Control multimotor est seleccionado en el grupo Aplicaciones Se visualizan los par metros relacionados APP 40 71 Los c digos 1 0 76 79 Salida de rel auxiliar digital progr
107. 0VAC 0 5mA 27mA 270x140x60 258x106 24Kg FS 2 SVIIOiPSA 4 TW e AW FE T050 x 50A 480VAC 0 SmA 27mA 270x140x90 258x106 sare h FS 2 SV185iP5A 4 18kW FE T060 x 60A 480VAC 05mA 27mA 270x140x90 258x106 3 5 Kg FS 2 SV220iPSA 4 22kW O Su FE TO70 x 70A 480VAC 0 SmA 27mA 350x180x90 338x146 mare FS 3 SV370iPSA 4 37kW FE T100 x 100A 480VAC Sa 425x200x130 408x166 13 8 Kg FS 3 SV450iP5A4 45KW 1 3mA AIW FE TIZ04x 1204 480VAC o 425x200x130 408x166 BER FS 3 SV750iP5A 4 I5kW_ FE TITO x 170A 480VAC gma 480x200x160 468x166 l6Kg FS 3 SV900iP5A 4 90kW FE T230 x 230A 480VAC a 580x250x205 560x170 2 6Kg FS 4 SV1100iP5A 4 11OKkW 3mA rat saw FE T400 x 400A 480VAC EN 392x260x116 240x235 10 3 Kg FS 4 SVIGOOIPSA 4 160kW A e a 600A 480VAC gt m 392x260x116 240x235 ma FS 4 SV2800iP5A 4 280kW MEN SV3150iP5A 4 315kW FE T1000 x 1000A 480VAC a 460x280x166 290x255 18 Kg FS 4 SV3750iP5A4 375kW SV4500iP5A 4 450kW FE T1600 x 1600A 480VAC nR 592x300x166 340x275 RE FS 4 Dimensiones DIMENSIONS FF SERIES Footprint FFP5 T006 x FFP5 T070 x Y ES INUBNDOIDIODOD DIAN OOOI JE FE SERIES Standard FE T006 x FE T230 x FE T400 x FE T1600 x X Garant a Fecha de Fabricante LS Industrial Systems Co Ltd instalaci n puesta en marcha Per odo de Modelo No SVAPSA gt garant a Nombre
108. 1 Valor de f brica 1 1 Este c digo define el primer motor auxiliar para el control MMC APP 42 Visualizaci n del tiempo de operaci n de cambio autom tico APP gt Auto Op Time ae O 42 00 00 Valor de f brica 00 00 00 00 Este c digo muestra el tiempo de operaci n despu s de realizado el cambio autom tico APP 43 N mero de motores auxiliares APP Nbr Aux s AE 4 43 4 Valor de f brica 4 4 Define el n mero de motores auxiliares conectados al variador 00 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP APP 47 50 Frecuencia de arranque de motor auxiliar 1 4 APP 58 Retardo antes de arrancar motor auxiliar APP 59 Retardo antes de parar motor auxiliar APP Start Freq 1 47 49 99 Hz 11 49 99 Valor de f brica 49 99 Hz 49 99 APP Start Freq 4 50 49 99 Hz 30 49 99 Valor de f brica 49 99 Hz 49 99 El variador activa AUX1 AUX2 AUX3 y AUX4 si la frecuencia de salida es mayor que las frecuencias APP 60 61 Tiempo de aceleraci n desaceleraci n cuando el n mero de bombas aumenta disminuye APPP Aux Start DT 58 5 0 seg 58 Valor de f brica 5 0 seg 5 0 Define el tiempo que el variador espera antes de arrancar los motores auxiliares APP Aux Stop DT definidas en APP 47 a APP 50 respectivamente si el tiempo es mayor que APP 58 y si la diferencia de presi n entre el valor de referencia y el valor de retorno excede el
109. 1 entra bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit 1 0 OH Trip Sel 97 m da Olola lyzylelslal sl2li lo 07 111 X NA Lo loa Lon Lon lon loaloa lon lon lon lon 1 NC Valor de f brica 111 1 I ObMotor Trip Tem gt 10 1 0 96 Tiempo de chequeo de entrada 98 110 1 0 In Checktime Valor de f brica 110 C 110 96 1 96 1 ms Valor de f brica ms 1 La protecci n por recalentamiento del variador se activa independientemente de la condici n de definici n de temperatura del motor Cuando est activa la operaci n de velocidad ba C di Conjunto secuencial o de aceleraci n desaceleraci n m ltiple go de bits Funci n Act Inact el variador determina si la entrada es v lida despu s alala de I O 95 Tiempo de chequeo de entrada Definici n de disparo e Po sobrecalentamiento 1 0 del motor dispara a T O 1 0 98 97 o Reservado 1 0 Selecci n de sensor de o temperatura externo 1 0 PTC NTC ss Precauci n El bit 2 se reserva para uso futuro 6 5 W Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O 7 a O Valor Rango de C d Display Descripci n f brica definici n Definici n del vO OH a rai j 000 111 97 Trip Sel bit temperatura externo Definici n del T O Mpt disparo por a a 98 Trip recalentamiento 1OLC 0 256 C Temp del motor 6 54 Cap tulo 6 Descripci n de los p
110. 10 Entrada de tensi n anal gica D TO 08 1 0 07 1 0 09 Corriente m nima I Corriente m xima I Frecuencia de referencia vs entrada de corriente anal gica 0 a 20mA 1 0 11 16 Definici n del comando de frecuencia mediante pulsos A0 B0 1 0 gt P pulse set E 11 1 11 A Valor de f brica A 1 1 0 P filter 12 10 mseg 12 10 Valor de f brica 10 mseg 10 1 0 P pulse x2 15 10 00 KHz 15 10 Valor de f brica 10 0 KHz 10 0 1 0 P pulse y2 16 60 00 Hz 16 60 00 Valor de f brica 60 00 Hz 60 00 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Defina el comando de frecuencia desde un controlador de nivel superior o por se al del encoder del motor en el borne AO o BO Puede definirse cuando DRV 04 Modo Frecuencia est definido en PULSE Pulso La unidad seleccionada por el usuario aparece en Para cambiarla defina APP 02 Selecci n de operaci n de control PID y APP 80 Operaci n de control PID externo en YES S y luego seleccione la unidad deseada Por ciento Bar mBar kPa o Pa entre las opciones de 1 O 88 Unidad del usuario de entrada de pulso C digo Valor de f brica Rango de definici n vO 11 A A AJ B 10 12 10 mseg 0 9999 mseg 1 0 13 0 KHz 0 10 KHz 1 O 14 0 Hz 0 Frecuencia m xima o 0 100 00 1O 15 10 KHz 10 100 KHz 60 Hz 0 Frecuencia m
111. 2 Resistencia del estator FU2 63 Resistencia del rotor y FU2 64 Inductancia de fuga son modificados autom ticamente conforme a la capacidad del motor Si FU2 44 Corriente Vac o es incorrecto opere el variador sin la carga en modo V f y compruebe la corriente en el estado de marcha constante y entre este valor en FU2 44 Corriente Vac o FU2 gt Pole number a 3 M 4 Valor de f brica 4 4 Se usa para visualizar la velocidad del motor Si define este valor en 2 el variador mostrar 3600rpm en lugar de 1800rpm a 60Hz de frecuencia de salida Ver la placa de identificaci n del motor Cuando el n mero de polos del motor es superior a 4 seleccione un variador cuyo r gimen sea mayor que el del motor porque la corriente nominal del motor es elevada FU2 gt Rated Slip 42 2 Hz 42 2 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Valor de f brica 2 Hz 2 Se define de acuerdo con la capacidad del motor definida en FU2 40 Se usa para controlar la compensaci n de deslizamiento Si define este valor incorrectamente el motor puede entrar en p rdida durante el control de compensaci n de deslizamiento Ver la placa de identificaci n del motor FU2 gt Rated Curr 43 19 7 A 43 19 1 Valor de f brica 19 7 A 19 1 Se define de acuerdo con la capacidad del motor definida en FU2 40 ste es un par metro muy importante que debe definirse correctamente Es un valor al que muchos otros par
112. 23 Modo Teclado Esta funci n Marcha Parada Se mantiene el estado s lo act a cuando DRV 03 04 est n definidos en actual Teclado S lo Ref Comando de marcha DRV 03 Modo Ref only Accionamiento se mantiene el estado C di Visuali PE Valor SA Descripci n Rango actual go zaci n defecto Comando de velocidad FREO_DIG1 Selece 1 E Marcha Parada Se mantiene el estado ASES Ve modo de m nima Cntl Ref actual aci n al Ult vel Run Comando de marcha CMD_KPD DRV KeyRef p a a e f Comando de velocidad FREQ_DIG1 y q Inhabil P 23 Mode teclado o 1 Marcha Parada Se mantiene el estado desconectar Parada Control a la comunica Fallo Comando de marcha CMD_KPD zz run ci n Inhabil Comando de velocidad DRV 04 Modo Frecuencia se mantiene el estado actual Marcha Parada Se mantiene el estado DRV 23 Descripci n actua a Opera el variador con la frecuencia Inhabili Comando de marcha DRV 03 Modo Minimum pel m nima cuando se quita el teclado tar Accionamiento se mantiene el estado Spd Disable actual Ult velocidad Opera el variador con la frecuencia de Comando de velocidad DRV 04 Modo Last Spd corriente cuando se quita el teclado Frecuencia se mantiene el estado actual Vel predef Opera el variador con la frecuencia 1 Preset Spd 1 definida en DRV 5 Frec Sec 1 Para el variador de acuerdo con FU1 23 Modo Parada cuando se quita el teclado Parada Stop Al quitar el tecla
113. 55kW 75HP E 75kW 100HP F 90kW 125HP 10 110kW 150HP 11 132kW 200HP 12 160kW 250HP 13 220kW 300HP 14 280kW 350HP 15 315kW 400HP 16 375kW 500HP 17 450kW 600HP Inverter Input Voltage 0 Clase 220V 0x0002 Tensi n de entrada del variador R 1 Clase 400V S W Version Ej 0x0100 Versi n 1 00 0x0003 gt R Versi n de software 0x0101 Versi n 1 10 Frequency Reference 0x0005 0 01 Hz R W Frecuencia de referencia BIT 0 Parada S BIT 1 Avance F BIT 2 Retroceso R R W BIT 3 Reseteo de fallo 0 gt 1 BIT 4 Parada de emergencia BIT 5 Sin utilizar BIT 6 BIT 7 Fuente de comando de Marcha Parada Run Command Option T 6 0 Borne 1 Teclado 2 Opci n 3 RS 485 0x0006 Comando de marcha Opci n s A Nota 1 BIT 8 14 Frecuencia de referencia 0 16 Frecuencia de velocidad multipaso 0 2 16 R 17 19 SubirBajar Subir Bajar SB Cero 20 21 RESERVADO 22 25 Anal gico V1 V1S L VID 26 Pulso 27 Sub 28 RS 485 29 Opci n 30 Jog 31 PID BIT 15 Se define cuando hay error de red Acceleration Time 0x0007 a 0 1 seg R W Tiempo de aceleraci n Deceleration Time 0x0008 7 1 0 1 seg R W Tiempo de desaceleraci n 0x0009 Output Current 01 A R l Corriente de salida tput F 0x000A EDA T A 001 Hz IR Frecuencia de salida 9 8 Direcci n 0x000B Par metro Output Voltage Tensi n de salida Unidad Unidad Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 Valor
114. 9 Valor Valor de f brica V1 2 m ximo P de medidor se definen de acuerdo con la selecci n de APP 06 El retorno depende del sistema Este c digo define la fuente de la se al de referencia o la especificaci n del sensor Por lo tanto se usa el auxiliar valor m ximo del retorno en el c lculo La siguiente Precauci n Cuando APP 04 est definido en No figura muestra el retorno para el valor m ximo de DRV 04 la frecuencia secuencial Subir Bajar y 10V y 5V respectivamente la frecuencia por impulsos Jog son la referencia del controlador PID y cuando est definido en S la referencia del control PID se emite desde el valor definido en APP 05 Selecci n de se al de referencia auxiliar de control PID Py A Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP 100 cuando la ganancia P es 0 manteniendo el error al 100 Es decir si la ganancia I es 30 segundos 10V significa que el valor de salida se acumula al 100 durante 30 segundos manteniendo el error al 100 Error al 100 significa que el valor de referencia est definido pero el valor de retorno es 0 5V APP PID D Time 13 0 Omsec 13 0 0 Valor de f brica 0 0 mseg 0 0 p Este c digo define la ganancia diferencial del controlador PID 25 50 75 100 5V APP 14 Frecuencia del l mite superior para control PID APP 15 Frecuencia del l mite inferior para control PID 2 5V APP 16 Escala de salida PID
115. A 4 7 5SKW FFPS 1031 G0 31A ASOVCA O5mA 27mA 329x199 5x60 315x160 25Kg M5 FSZ2 SV110iP5A 4 LIKW FFP5 T050 x 50A 480VCA 0 5mA 27mA 329x199 5x60 315x160 25Kg M5 FS 2 a LSEW REP5 T060 x 60A 480VCA 0 5mA 27mA 466x258x65 440 5x181 2 8Kg M5 FS 2 SV185iP5A 4 18kW OS E oi pis E SV220iP5A 4 22kW ANE SU FEPS TO7O x 70A 480VCA 0 5mA 27mA 541x312x65 515 5x235 3 6 1 Kg M8 FS 2 2 Serie iP5A Filtros est ndar CEBADO VARIADOR POTEN C DIGO CORRIEN TENSI N CORRIENTE DE DIMENSIONES MONTAJE PESO SOPORTE RES CIA TE FUGA L An Al Y X SALIDA f NOM TRIF SICO ES 075k Ps W FE T012 x 12A 250VAC 0 5mA 27mA 250x110x60 238x76 iore FS 1 SVOISiPSAZ L5KW SVO22iP5A 2 22kW AS FE TO20A x 20A 250VAC 0 5mA 27mA 270x140x60 258x106 24Kg FS 2 SV055iP5A 2 S SKW FE TOAO x 04 250VAC OSMA 27mA 270x140x60 258x106 aa e FS 2 SV075iP5A 2 7 5KW FE T050 x 50A 250VAC 0 5mA 27mA 270x140x90 258x106 3 2 Kg FS 2 SVI10iP5A 2 TIkW 1 3mA UPS TEW FE T100 x 100A 250VAC E 420x200x130 408x166 BaRa FS 3 SV185iP5A 2 18kW 1 3mA PAS IAW FE T120 x 1204 250VAC iea 420x200x130 408x166 13 8 Kg FS 3 SV300iP5A 2 30kW FE T150 x ISOA 250VAC ao 490x200x160 468x166 ia FS 3 SVOO8IP5A 4 o T3K W FE T006 x 6A 480VAC 0 5mA 27mA 250x110x60 238x76 16Kg FS 2 SVOISiP5A 4 L5KW SVO22iP5A 4 22kW A SS FE T012 x 12A 480VAC 0 5mA 27mA 250x110x60 238x76 ia FS 2 SV055iP5A 4 5 5kW A SSN FE TO30x 30A 48
116. APP 17 Ganancia P2 para control PID APP PID Hi Limit 14 60 00Hz 14 60 00 Valor de f brica 60 00Hz 25 50 75 100 APP PID Lo Limit Retorno para definici n del valor m ximo 15 05 15 0 5Hz Valor de f brica 0 5Hz 0 5 APP 11 Ganancia P para control PID APP 12 Tiempo I para control PID APP 14 amp 15 definen el valor de los l mites superior e APP 13 Tiempo D para control PID inferior de la salida del controlador PID APP gt PID P Gain APP gt PID Outscale 11 1 0 1 1 0 16 100 03 16 100 0 Valor de f brica 1 0 1 0 Valor de f brica 100 0 100 0 sta es la ganancia P del controlador PID Si la APP 16 Escala de salida PID define la escala de ganancia I es 0 con error al 100 la ganancia P conversi n del controlador PID genera el valor de 100 Adem s si la ganancia I es 0 con error al 100 la ganancia P genera el valor de APP PID P2 Gain 1 100 0 50 17 100 0 r Valor de f brica 100 0 100 0 APP gt PID I Time 12 10 0 12 10 0 sec APP 17 Ganancia P2 para control PID define el Valor de f brica 10 0 seg 10 0 valor de la ganancia proporcional 2 del controlador PID ste es el tiempo I del controlador PID La ganancia I es 1 segundo en que el valor de salida se acumula al 6 63 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP APP 18 Escala de ganancia P APP 19 Inversi n de salida de control PID APP P Gainscale 18 100 0 18 100 0 Valor de f bric
117. Auto tuning 61 NO 61 0 Valor de f brica NO 0 Todos los par metros del motor pueden sintonizarse definiendo en Yes S 1 La sintonizaci n autom tica est desactivada cuando se selecciona No 0 Ajuste de A A FU2 61 Display Descripci n 0 No No mide los par metros 1 Yes Mide todos los par metros ZA A RES Valor Rango de C digo Display Descripci n defecto definici n Resistencia 0 01 20 pUZ02 ARs del estator Inductancia 0 01 100 FU2 63 Jo Lsigma d fuga 12 La funci n de sintonizaci n autom tica mide los par metros del motor necesarios para el control seleccionado en FU2 60 Modo Control tales como la resistencia del estator la resistencia del rotor la inductancia de fuga la corriente sin carga y la frecuencia de retorno del encoder Deben ingresarse los valores de corriente nominal tensi n eficiencia y deslizamiento indicados en la placa de identificaci n del motor antes de realizar la sintonizaci n autom tica Si la eficiencia no est indicada en la placa use el valor predefinido Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 C digo Display Valor por Rango de defecto definici n FU2 64 PreExTime 1 seg 0 60 seg Frec salida Hz T1 Tiempo de preexcitaci n Tensi n de salida V FX CM FU2 67 Refuerzo de par manual autom tico FU2 68 Refuerzo de p
118. CM entre los variadores para lograr una comunicaci n estable 3 Compruebe la conexi n y encienda el variador 4 Si la l nea de comunicaci n est conectada correctamente defina los par metros relacionados con las comunicaciones en la forma indicada a continuaci n 5 Instale un repetidor para mejorar la velocidad de comunicaci n o en caso de usar una l nea de comunicaci n de m s de 1200mm de largo Se requiere un repetidor para mejorar la calidad de comunicaci n en entornos con mucho ruido Par metros de comunicaci n Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 C digo Display Nombre Valor definido Unidad Valor por defecto DRV_03 Drive mode Apen RS 485 Fx Rx 1 Accionamiento DRV_04 Freq mode Modo Frecuencia RS 485 Teclado 1 l Modo Teclado DRV_91 Drive mode 2 p Fx Rx 1 Fx Rx 1 Accionamiento 2 Fx Rx 2 Teclado 1 Teclado 2 Modo Frecuencia y DRV_92 Freq mode 2 2 v1S Teclado 1 I V1 I Pulso 1O_20 27 M1 M8 Entradas digitales Accionamiento programables principal 1 0_90 Inv No do 1 250 1 variador 1200 bps E 2400 bps 1 0 91 Bande el 4800 bps 9600 bps 9600 bps 19200 bps Modo de 4 ee Ninguno 1VO_92 COM Lost Cmd e cuado Marcha libre Ninguno se pierde la se al Parada de comunicaci n Tiempo para determinar si la 1 0_93 COM Time Out se al de 0 1 120 0 seg 1 0 comunicaci n se perdi Retardo de 1VO_94 Delay Time respuesta de 1 1200 mseg 5 comunicaci n
119. CUA Cii 1 1 58 923A Nivel de corriente de disparo No Motor level 5 a 100 5 1 59 923B Definici n del tiempo de 0 5 a 10 0 seg 3 0 seg disparo O a a ETH select a 1 S Lar cg33p DA n ETH Imin FU1 62 a 200 150 durante 1 minuto Nivel termoelectr nico 50 a FU1 61 De A m ximo 150 pin Selecci n d ter sti 0 Autoenfriamiento 0 1 63 923F TERE EN CATAE TIS ea Motor type 1 Enfriamiento Autoenfria tipo de motor forzado miento 1 64 9240 Niyelde adyertencia de OL level 30 a 110 110 sobrecarga 1 6 9241 Tiempo de advertencia de 0 a 30 seg 10 seg sobrecarga 9242 Selecci n de disparo por OLT select o No 0 No 5 5 FU1 56 E sl E Ti E sl Bl 5 1 66 j A Cap tulo 5 Lista de par metros Las Direc EN A a Valor de Ajuste C digo AE Descripci n Display Rango de definici n A POR EOS odas OS OLT level 30 a 150 120 1 sobrecarga FU1 68 9244 Reianio de disparo por OLT time 0 a 60 seg 60 seg sobrecarga Protecci n por p rdida de 000 a 111 conjunto R fase de entrada salida Trip select de bits f Selecci n de prevenci n de No o entrada en p rdida Stall Mode YES S io lio Stall level 30 a 200 110 entrada en p rdida 00 o X X X Frec m x 0 Frec m x X Frec delta 0 01 seg 0 1 seg 1 0 1 seg 1 seg N EJ Modo Guardar Subir Bajar UpDnSaveMode gt 0 No X 6 22 F Guardar fre
120. Cao O 50 60 Hz O ircuito de Control Entrada digi Alimrentaci n anal gica 12V Frecuencia referencia 0 12V V1S 12 12V al programable 1 Veloc L O EEntrada digital programable 2 Veloc M Borne com n de frecuencia referencia Entrada digital programable 3 Veloc Frecuencia referencia 0 20mA o 4 20mA EReseteo de fallo RST Alimentaci n anal gica 12V Inhabiltar variador BX Frecuencia de referencia Jog JOG edidere pasi y edidor de frecuencia de salida Comando de avance FX Volt metro de salida Comando de retroceso RX Com n para se al de medidor de salida Borne com n Salida digital programable Salida de contacto de fallo Menos de 250VCA 30VCC 1A Frecuencia de referencia Pulso 0 100kHz Com n para frecuencia de referencia Detecci n t rmica de motor externo Se al RS485 Com n RS485 Nota 1 5G es tierra com n para la salida del medidor anal gico SO S1 y detecci n t rmica de motor extemo ET CM es tierra com n para entrada anal gica 2 Use el borne V1 para la entrada V1 V1S 0 12V 12 12V 3 El reactor de CC est incorporado en los variadores para 110 280kW 150 350HP 3 5 Cap tulo 3 Instalaci n 4 Para 15 30kW 20 40HP Tipo DCL incorporado Reactor CC 30 R L1 e Entrada CA S L2 50 60 Hz T L3 GO Reactor CC 34 R L1 Entrada CA S L2 50 60 Hz T L3 G
121. E Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la aproximaci n de las legislaciones de los Estados Miembros en materia de compatibilidad electromagn tica Sobre la base de las siguientes especificaciones aplicadas EN 61800 3 2004 EN 50178 1997 Y por lo tanto cumple con los requisitos esenciales y disposiciones de las Directivas 2006 95 CE y 2004 108 CE Lugar Chonan Chungnam Corea gt 25 J 08 18 09 Firma Fecha Sr Jun Goo Song Gerente General Nombre completo Cargo vii NORMAS T CNICAS APLICADAS Las siguientes son las normas aplicadas en cumplimiento de los requisitos esenciales de las Directivas 2006 95 CE Material el ctrico destinado a utilizarse con ciertos l mites de tensi n y 2004 108 CE Compatibilidad electromagn tica e EN 50178 1997 Equipo electr nico para usar en instalaciones de potencia e EN 61800 3 2004 Sistemas de accionamiento el ctrico de velocidad ajustable Parte 3 Norma de producto de compatibilidad electromagn tica incluyendo m todos espec ficos e EN 55011 A2 2003 Equipo de radiofrecuencia industrial cient fico y m dico Caracter sticas de perturbaciones de radio L mites y m todos de medici n e EN 61000 4 2 A2 2001 Compatibilidad electromagn tica Parte 4 T cnicas de ensayo y medici n Secci n 2 Ensayo de inmunidad a la descarga electrost tica e EN 61000 4 3 42 2004
122. GMC 300 160 SV1600iP5A 4 TS800U EBS603b GMC 400 220 SV2200iP5A 4 TS800U EBS803b GMC 600 280 SV2800iP5A 4 1000A EBS1003b GMC 600 315 SV3150iP5A 4 1200A EBS 1203b GMC 800 375 SV3750iP5A 4 1400A 1400A 900A 450 SV4500iP5A 4 1600A 1600A 1000A 2 Fusible de entrada de CA y reactor de CA CC e Motor Modelo de Fusible de Reactor de CA Reactor de CC Tensi n kW OR entrada de CA A mH A mH A 0 75 SV008iP5A 2 10 2 13 5 7 1 5 SV015iP5A 2 15 1 2 10 2 2 SV022iP5A 2 20 0 88 14 3 7 SV037iP5A 2 30 0 56 20 Clase 5 5 SVOSSiPSA 2 40 0 39 30 1 37 29 200V 7 5 SV075iP5A 2 60 0 28 40 1 05 38 11 SV110iP5A 2 80 0 20 59 0 74 56 15 SV150iP5A 2 100 0 15 75 0 57 71 18 5 SV185iP5A 2 125 0 12 96 0 49 91 22 SV220iP5A 2 150 0 10 112 0 42 107 30 SV300iP5A 2 200 0 07 160 0 34 152 0 75 SVOOSiP5A 4 10 8 63 2 8 1 5 SV015iP5A 4 10 4 81 4 8 2 2 SV022iP5A 4 10 3 23 7 5 3 7 SV037iP5A 4 15 2 34 10 5 5 SV055iP5A 4 20 1 22 15 5 34 14 7 5 SV075iP5A 4 30 1 14 20 4 04 19 11 SV110iP5A 4 40 0 81 30 2 76 29 15 SV150iP5A 4 60 0 61 38 2 18 36 18 5 SV185iP5A 4 70 0 45 50 1 79 48 22 SV220iP5A 4 80 0 39 58 1 54 55 30 SV300IP5A 4 100 0 287 80 1 191 76 Clase 37 SV370iP5A 4 125 0 232 98 0 975 93 400V 45 SV450iP5A 4 150 0 195 118 0 886 112 55 SV550iP5A 4 175 0 157 142 0 753 135 75 SV750iP5A 4 250 0 122 196 0 436 187
123. IP00 V370 450iP5A 4 i ARO 11 81 7 48 0 35 2102 20 8 10 46 UL Abierto 300 190 9 534 515 292 6 IP00 SVINIPSA A 11 81 7 48 0 35 21 02 20 28 11 52 UL Abierto SV370 450iP5A 4L 300 190 9 684 665 265 6 IP00 Tipo DCL incorporado 11 81 7 48 0 35 26 92 26 18 10 46 UL Abierto SV550iP5A 4L 300 190 9 684 665 292 6 IP00 Tipo DCL incorporado 11 81 7 48 0 35 26 92 26 18 11 52 UL Abierto 2 10 7 SV370 550iPSA UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opci n de conducto Clase 400V A EE N IN MI IM Cap tulo 2 Especificaciones mm pulgadas Modelo w1 w2 w3 HI H2 D1 D2 ToS gabinete l 300 190 9 642 515 265 6 163 4 IP20 PVA 11 81 7 48 0 35 25 28 20 28 10 46 6 43 UL Tipo 1 300 190 9 642 515 292 6 190 4 IP20 DOA 11 81 7 48 0 35 25 28 20 28 11 52 7 5 UL Tipo 1 SV370 450iP5A 4L 300 190 9 792 665 265 6 163 4 IP20 Tipo DCL incorporado 11 81 7 48 0 35 31 18 26 18 10 46 6 43 UL Tipo 1 SV550iP5A 4L 300 190 9 792 665 292 6 190 4 IP20 Tipo DCL incorporado 11 81 7 48 0 35 31 18 26 18 11 52 7 5 UL Tipo 1 Nota El montaje de la o
124. Informaci n del cliente id Tel fono Nombre Oficina de ventas Direcci n Distribuidor Tel fono El de garant a es de 12 meses desde la instalaci n o 18 meses despu s de la fabricaci n cuando no se indica fecha de instalaci n No obstante el plazo de garant a puede variar seg n los t rminos de venta m Informaci n de servicio DURANTE LA GARANT A Si la pieza defectuosa fue utilizada normal y adecuadamente dentro del plazo de garant a contacte al distribuidor de LS autorizado o al centro de servicio LS local Informaci n de servicio FUERA DE LA GARANT A La garant a no aplica en los siguientes casos incluso aunque el plazo de garant a no haya terminado e Da os causados por uso indebido negligencia o accidente e Da os causados por tensi n anormal o mal funcionamiento de dispositivos perif ricos fallo e Da os causados por reparaci n inapropiada o alteraci n por un distribuidor o centro de servicios que no son los autorizados por LS e Da os causados por terremoto incendio inundaci n rayo u otra calamidad de la naturaleza e Cuando falta la placa de identificaci n de LS e Cuando el per odo de garant a ha expirado xii Historia de revisiones No Fecha Edici n Cambios 1 Octubre 2004 Primera versi n 2 Junio 2005 2 edici n Cambio de CI 3 Junio 2006 3 edici n Revisi n con nuevos reg menes de kW HP 4 Noviembre 2006 4 edici n Actua
125. La funci n de FU2 46 Inertia Rate Inercia de la carga define la inercia total del sistema en comparaci n con la relaci n inercial del motor propiamente dicho A igual velocidad la Energ a Energ a J 2 2 que se guarda en el sistema es proporcional a la Inercia J Si el valor de J en igual tiempo de desaceleraci n es mayor se producir sobretensi n por la tensi n regenerativa Si el valor definido es m s alto la relaci n de desaceleraci n ser menor Esta funci n se usa para prevenir el peligro potencial que existe cuando todo el sistema para por interrupci n del suministro el ctrico pero la carga sigue girando debido a que la inercia de la carga es elevada El variador cambiar la relaci n V f autom ticamente y puede realizar la operaci n continua cuando ocurre una ca da de tensi n instant nea o un fallo de alimentaci n estando seleccionada la Parada de Seguridad El tiempo difiere del sistema Cuando se produce un fallo de alimentaci n moment neo mientras la Parada de Seguridad est activada el variador para el motor por desaceleraci n El tiempo de desaceleraci n depende de la energ a de la inercia de la carga Si el ndice de inercia de la carga es muy diferente entre el valor definido en f brica y el valor real defina el valor apropiado en FU2 46 Inercia de la carga para optimizar el uso de la funci n de parada de emergencia Si es grande la relaci n inercial de la 6 13 Cap t
126. N SEPARADOS SERIES FF Compacto A HA o CABLEBLINDADO l a MOTOR FILTRO 7 SERIES FE Est ndar MA A moton Serie iP5A Filtros compactos POTEN A CORRIEN 4 CORRIENTE DE DIMENSIONES MONTAJE CEBADO VARIADOR CIA CODIGO TE TENSI N FUGA L An Al Y x PESO SOPORTE R SALIDA i NOM TRIF SICO SA SVOO8IP5A 2 Orals Ta W FFP5 T012 x 12A 250VCA 0 3mA 18mA 329x149 5x50 315x120 L6Ke M5 FS 1 SVOISIP5A 2 L5KW SV022iP5A 2 22kW OPA Snow FEP5 T020 x 204 250VCA 0 3mA 18mA 329x149 5x50 315x120 18Kg M5 FS 2 SV055iP5A 2 5 5kW_ FEPS 1040 G0 70A 250VCA 03mA I8mA 329x149 5x50 315x120 22 Kg M5 FSZ2 SV075iP5A 2 7 5kW_ FFP5 T050 x 50A 250VCA 0 3mA 18mA 329x199 5x60 315x160 25 Ke M5 FS 2 SV110iP5A 2 TIKW AE 100A 250vca 0 3mA 18mA FS 3 SV185iP5A 2 18kW OPS o 1204 250VCA 03mA 18mA FS 3 SV300iP5A 2 30kW I50A 250VCA O3mA 18mA FSZ3 r 0 75k SVOO8IRSA 4 W FFP5 T006 x 6A 480VCA 0 3mA 18mA 329x149 5x50 315x120 1 6 Kg M5 FS 1 SVOISiP5A 4 L5KW SVO22iP5A4 22kW SE Sy FEP5 T012 x 12A 480VCA 0 3mA 18mA 329x149 5x50 315x120 1 8 Kg MS FSE SV055iP5A 4 S 5kW FEP5 T030 x 30A ASOVCA 05mA 27mA 329x149 5x50 315x120 2Kg M5 FS 2 SVOT5iPS
127. O 13 Nota P1 no est provisto para conexionado 3 6 6 Bornes de alimentaci n 1 0 75 30 kW Clase 200V 400V Cap tulo 3 Instalaci n RAD ISA2 T L3 G P1 P2 N U V W 1 Puente 2 37 90KW 50 125HP 315 450KkW 400 600HP lt Clase 400V gt RAD S L2 T L3 P1 P2 NC U V W L Puente 3 15 18 5kW 20 25HP lt Tipo Reactor de CC incorporado Clase 400V gt c rL S L2 T L3 P NG U y W O 4 22 30kW 30 40HP lt Tipo Reactor de CC incorporado Clase 400V gt R LI S L2 T L3 P NC U V W 5 37 90kW 50 125HP 110 280kW 150 350HP lt Tipo reactor de CC incorporado Clase 400V gt R LI S L2 T L3 P2 NG U V W Nota P1 no est provisto para conexionado S mbolo Descripci n R L1 S L2 T L3 Entrada de tensi n de l nea de CA G Tierra P1 P2 Bornes de conexi n de reactor de CC externo P1 P2 Debe retirarse el puente P2 N o Bornes de conexi n de unidad de frenado din mico P2 N
128. P APP 62 Selecci n de bypass de PID APP Regul Bypass 62 No 62 0 Valor de f brica No 0 Se usa para desviar la operaci n de control PID seleccionada en APP 02 Defina este c digo en Yes S cuando se usa la funci n MMC sin control PID La frecuencia es determinada por el valor real retorno de la magnitud de control en lugar de la salida del controlador PID El valor real tambi n se usa como referencia de arranque parada de motores auxiliares La siguiente figura muestra el patr n de funcionamiento aplicando esta funci n para controlar el caudal de un tanque Para controlar el caudal proporcional al nivel de agua de un tanque divida el nivel de agua en el tanque en la regi n por el n mero de motores auxiliares m s uno y corresponda cada regi n por la frecuencia de arranque a la frecuencia m xima El variador aumenta la frecuencia de salida para bajar el nivel de agua en el tanque cuando el nivel sube Cuando se llega a la frecuencia m xima el variador conecta motores auxiliares directamente a la l nea de la red comercial Despu s de conectar el motor auxiliar el variador arranca nuevamente desde la frecuencia de arranque Seleccionando APP 62 Bypass de PID en Yes S se inhabilita la operaci n de control PID y el modo de control cambia a V f El bypass de la operaci n de control PID est disponible s lo cuando DRV 04 Modo Frecuencia est definido en V1 P o Pul
129. PP 18 6 9712 Escala de ganancia P P Gain Scale 0 0 a 100 0 100 0 6 6 APP 19 56 56 56 62 62 62 62 62 62 62 63 64 64 64 APP 20 6 air Smee e ona PID P2 Gain 0 0 a 999 9 100 0 1 Selecci n de retorno de 0 No A control PID a curva U ES 1 S ORo APP 23 9717 Frecuencia T pre PrePID Freq 0 a FU1 30 APP 24 9718 Nivel de salida pre PID PrePid Exit 0a100 0 0 APP 25 9719 Retardo de parada pre PID PrePID Dly 0 a 9999 600 No Ra un Un APP 26 Tiempo de retardo de APP 27 APP 2 APP 2 APP 30 28 APP 31 71C Sleep Freq 0 a FU1 30 Hz 0 00 Hz 971D WakeUp level 0 0 a 100 0 2 0 971E 2do tiempo de aceleraci n 2 Acc Time 0 a 6000 seg 5 seg 971F 2do tiempo de desaceleraci n 2 Dec Time 0 a 6000 seg 10 seg 5 16 Inversi n de salida de control 0 No pe Pc e 6 65 oN Si oN ul E 6 DD un a EZ ra E APP 12 ca ca p a Ea a Cap tulo 5 Lista de par metros Direc Valor por C digo y Descripci n Display Rango de definici n defecto de P gina comun RE f brica APP 32 9720 2da frecuencia b sica ES BaseFreq 30 a FN1 30 Hz 60 Hz ne 0 Lineal APP 33 9721 2do patr n de V f 2nd V f 1 Cuadr tico 2 V f del usuario maral oaa oeieo denian 0 0 a 15 0 2 0 avance 2do refuerzo de par en m APP 35 9723 2 R Boost 0 0 a 15 0 2 0 retroceso 2do nivel de prev
130. Protecci n por n NN Low Voltage baa tenis detecci n porque el par es insuficiente o a causa de sobrecalentamiento del motor aja tensi n i 27 i que puede ocurrir cuando cae la tensi n de entrada del variador Cortocircuito del El variador interrumpe la salida si se produce un cortocircuito de transistor IGBT Over Current 2 transistor IGBT Jo de salida El variador interrumpe la salida cuando una o m s fases de salida U V W est n Fase de salida N f E Output Phase Open ica abiertas El variador detecta la corriente de salida para comprobar la apertura de la abierta fase de salida El variador interrumpe la salida si una o m s fases de entrada R S T est n Fase de entrada Input Phase Open abiertas El variador detecta la corriente de entrada para comprobar la apertura de abierta la fase de entrada Si se usa una carga menor no puede ser detectada 7 1 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento Funci n de p Display Se Descripci n protecci n Protecci n BX Se usa para efectuar la parada de emergencia del variador El variador interrumpe Corte instant neamente la salida cuando el borne BX est activo y vuelve a la operaci n instant neo regular cuando el borne BX se desactiva Tenga precauci n al usar esta funci n Se genera una se al de fallo cuando se produce un error en los circuitos de control Fallo de hardware 3 del variador Existen error de watchdog error
131. Ref Setting A t223 NE za 28 K Ext Ref Sel S0 S1 Mode Gs Ext PID proc PI dis Ext PID Run Ext Fbk Sel a Multi function Input Ext PID Output Ext PID Low Limit Ext PID Parameter U Terminal Setting Gain Freq A M1 M8 Freq e proc Pl mode PID F Gaint Feed Foward PID High STen nal sara Aux Ref Mode Limit Freq M1 M8 Gain IN Ee Er 0 1 pe_07 NA 0 L Aux Ref Sel LPP 8 eo Lol re PID Output Scale PID Tow PID F B PID Aux Ref Setting Limit Freq Accel Decel proc PI dis wTarFreq Target Freq Selection Aqu se ilustra el uso dual del controlador PID APP 02 y el controlador PID externo Defina APP 81 Selecci n de referencia de control PID externo en entrada anal gica V1 I o Pulso y realice el conexionado del borne para la entrada anal gica Para dar la referencia digital defina APP 81 en Teclado y el valor apropiado en APP 82 Nivel de referencia de control PID externo Defina el retorno del control PID externo como V1 I o Pulso en APP 83 y realice el conexionado del borne para la entrada anal gica La referencia del control PID externo y el retorno est n conectados al controlador PID Cuando la se al de funcionamiento del control PID externo es activada en el borne definido en 1 O 20 27 la salida comienza El borne S0 S1 puede usarse
132. S1 Tensi n del bus de CC Tensi n m xima del bus de CC x 10V x Ganancia de salida de S0 S1 10 71 73 100 Nota La tensi n m xima del bus de CC para la clase 200V es 410V y para la clase 400V es 820V Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Salida PID ext El borne S0 S1 genera la salida del control PID externo El valor de salida es determinado por Tensi n de salida de S0 S1 Salida de control PID externo 10 000 x 10V x Ganancia de salida de S0 S1 1 0 71 73 100 gt V ase el Cap tulo 2 Especificaciones para conocer la corriente nominal del motor V salida Ganancia 10 V 10 V S0 S1 5G 0 100 5 Valor Rango Displ Descripci n Da z cog ji LAA f brica definic V ase la Aux Salida de contacto e 1 0 76 BA Jiz Ninguno siguiente mode 1 auxiliar m ltiple 1 tabla V ase la Aux Salida de contacto RE 1 0 77 an Si Ninguno siguiente mode 2 auxiliar m ltiple 2 tabla F V ase la Aux Salida de contacto A 1 0 78 ds pa Ninguno siguiente mode 3 auxiliar m ltiple 3 tabla y V ase la Aux Salida de contacto A a 1 0 79 i A Ninguno siguiente mode 4 auxiliar m ltiple 3 tabla El contacto auxiliar funciona cierra cuando se produce la condici n definida 1 0 74 Nivel de detecci n de frecuencia FDT 1 0 75 Ancho de banda de detecci n de frecuencia 1 0 FDT freq
133. V 02 0 20 seg 1o so A u 20 seg Dec time 0 SS 1 1O 51 1 20 seg posa SEQUE 30 seg 2 Dec time A 9 1 0 53 2 30 seg yasa cia 40 seg 3 E 0 1 1 ro 55 2 X A 40 seg 10561 eume 50 seg 4 Dec time i 9 9 1 0 57 4 50 seg posa sume 40 seg 5 ER 1 0 1 10 59 4 Pes 40 seg vosak setos 30 seg 6 ER 1 1 0 10 61 2 de j 30 seg 10 62 A o 20 seg SE 1 1 1 ro 63 2 n i 20 seg 0 Activo 1 Inactivo Frecuencia de salida ref Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Operaci n de tiempo de aceleraci n desaceleraci n m ltiple 1 0 70 73 Selecci n de borne S0 S1 I1 0 gt S0 mode 70 EA Frequency Valor de f brica Frequency Frecuencia 1 0 SO adjust 71 100 n 100 Valor de f brica 100 100 I1 0 gt S1 mode 12 0 72 Voltage Valor de f brica Voltage Tensi n 1 0 S1 adjust 73 100 13 100 Valor de f brica 100 5 100 El medidor anal gico muestra la frecuencia corriente y tensi n de salida del variador la tensi n del bus de CC y la salida del control PID externo con se ales de pulso en el borne SO S1 El rango promedio de tensi n de salida es OV a 10V para los bornes SO y S1 Los c digos 1 0 71 73 se usan para ajustar el valor de la ganancia de salida de SO S1 DN 45 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O A A Descrip Valor Rango de C
134. Velocidad multipaso 10 12 Velocidad multipaso 11 13 Velocidad multipaso 12 14 Velocidad multipaso 13 15 Velocidad multipaso 14 16 Velocidad multipaso 15 17 Subir 18 Bajar 19 Subir Bajar cero 20 21 RESERVADO 22 V1 23 VIS 24 1 25 V1 I 26 Pulso 27 Sub 28 RS 485 29 Opci n BO Jog B1 PID 0x8000 Network Error Error de red Mal funcionamiento de red 9 11 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 9 5 1 Estado de operaci n del variador iP5A en el Address E rea com n Frecuencia de salida i I I j j E MEET I Comando de retroceso i Aceleraci n i i Desaceleraci n i Arribo de velocidad Parando C Parada i i Marcha en avance AAA Marcha en retroceso lt rea de uso de direcci n del variador iP5A por grupos gt DRV 9100 91FF FU1 9200 92FF FU2 9300 93FF YO 9400 94FF EXT 9500 95FF COM 9600 96FF APP 9700 97FF M todo de definici n de direcci n para acceder al par metro usando RS 485 rea asignada por el variador rea de uso de address por grupos n mero de c digo HEX Ej Para comprobar el contenido de 1 O 93 Com Time Out realice la Lectura o Escritura de la direcci n 0x945D 9 12 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 9 6 Detecci n de problemas V ase el siguiente diagrama cuando se produce un error de comunicaci n RS 485
135. a Deslice el interruptor J1 hacia arriba para definir el modo Fuente PNP El borne 24 24V alimentaci n es el borne com n para la se al de entrada de contacto 3 Modo Fuente PNP Se utiliza alimentaci n externa Deslice el interruptor J1 hacia arriba para definir el modo Fuente PNP Para usar la fuente de alimentaci n de 24V realice la secuencia entre el borne de la alimentaci n externa y el borne CM 24V tierra PN l Modo Fuente PNP J1 Modo Disipador NPN N 00 1 1 NPN CM 24G PNP Alimentaci n interna 24V PN J Modo Fuente PNP Se usa alimentaci n externa NPN CM 24G Alimentaci n externa 24V Cap tulo 3 Instalaci n 3 2 5 Conexionado del circuito RS 485 ON C CM C M6 24 M7 M8 VCOVVOOVA B TER 2 OFF Use C se al RS 485 alta C se al RS 485 baja in TER 2 Apague el interruptor J3 hacia arriba para conectar el resistor de terminaci n 120 ohmios El interruptor J3 se activa en el lado izquierdo de TER2 tem Especificaci n Tipo de transmisi n M todo de bus sistema de enlace multipunto Variador aplicable Serie SV iP5A N mero de variadores M ximo 31 Distancia de transmisi n Dentro de 1200m m ximo 700m aconsejable Cable recomendable Cable de 0 75mm 18AWG del tipo blindado de par retorcido Instalaci n Bornes C C CM en la bornera de control Fuente de alimentaci n Aislada de la alimentaci n del variador
136. a 100 0 100 0 APP 18 Escala de ganancia P define la escala de conversi n del controlador PID de la ganancia proporcional P y P2 APP PID OutInvrt 19 No 19 0 Valor de f brica NO 0 APP 19 Inversi n de salida de control PID define la salida inversa del controlador PID APP PID U Fbk 20 No 20 0 Valor de f brica NO 0 APP 20 Selecci n de retorno de control PID a curva U convierte el retorno del controlador PID en U Se usa en la operaci n cuadr tica como valor proporcional del retorno del sensor Este c digo resulta til para aplicaciones de ventiladores y bombas Convierte el patr n lineal de un sensor de retorno al patr n cuadr tico sin otro ajuste El valor de salida del control PID puede definirse en 0 ajustando uno de los bornes de entrada digital programable M1 M8 en Lazo abierto en I O 20 27 El valor acumulado por la ganancia I puede definirse en 0 ajustando uno de los bornes de entrada digital programable M1 M8 en Borrar Term en I O 20 27 La ganancia P 2 puede seleccionarse para el controlador PID definiendo uno de los bornes de entrada digital programable 10 20 27 en PID P2 Cuando APP 02 Selecci n de operaci n de control PID est en S se define una unidad de visualizaci n deseada en 1 O 86 87 88 Selecci n de unidad del usuario entre Velocidad Por ciento Bar mBar kPa y Pa lo que afecta la visualizaci n del
137. a condici n de los capacitores y las conexiones con el contactor magn tico Reempl celos si presentan alguna anormalidad 7 44 Ensayo de Megger tensi n no disruptiva Realice el ensayo de Megger despu s de haber desconectado el conexionado del variador No debe aplicarse tensi n de ensayo al variador El ensayo de Megger s lo debe llevarse a cabo con el circuito principal no con el circuito de control Use Megger de 500VCC El ensayo diel ctrico no debe realizarse con el variador De lo contrario podr a da arse los IGBT VARIADOR R S00VCC Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 7 4 5 Items de inspecci n diaria y peri dica os e Per odo z5 3 2 3 Inst d S 3 ES Inspecci n Ele M todo de inspecci n Criterio ZS rumento Ja 275 SIS F medici n n Bla Hay polvo Ver las precauciones Temperatura Term metro Medio La temperatura y la humedad del 10 40 sin higr metro Ambiente ambiente son adecuadas O congelamiento registrador 3 Humedad Menor 3 al 50 sin roc o E A Hay alguna oscilaci n o ruido Inspecci n visual y auditiva Ausencia de Equipo anormales a anormalidad Tensi n de La tensi n de entrada del circuito Medir la tensi n entre los bornes Mult metro entrada principal es normal 0 R S T tester digital 1 Ensayo de Megger entre el circuito O O 1 Retirar las conexiones del 1 M s de SMQ Medidor principal y tierra
138. a de conmutaci n secuencialmente desde el valor bajo al valor definido Fuga m nima se usa para reducir la corriente de fuga disminuyendo el ciclo de conmutaci n No var ae Descripci n FU2 49 Operaci n mediante la frecuencia 0 Normal portadora de conmutaci n b sica Cambia el patr n de frecuencia de 2 Fuga m nima conmutaci n portadora para reducir la corriente de fuga 7 Precauci n Al reducir la frecuencia portadora puede aumentar el ruido Y Precauci n Cuando se selecciona Fuga m nima estando la frecuencia portadora definida en menos de 2 0 kHz sta se definir autom ticamente en 2 0 kHz FU2 52 53 Parada de seguridad FU2P Dec Rate 52 100 52 100 Valor de f brica 52 100 Defina el tiempo de desaceleraci n en FU2 52 Dec Rate ndice Dec cuando opera la funci n de seguridad Entre el tiempo que le lleva al motor en marcha libre parar la operaci n Defina el ndice decreciente de la tensi n de salida en FU2 53 Safety perc Porc Segur cuando la funci n R de seguridad est operando Valor Ranea C digo Display f brica defini Descripci n ci n 1 0 10 ndice de FU2 52 a a 0 0 desaceleraci n en 5 seg parada de seguridad Safet 2 ndice decreciente FU2 53 e 21 500 de salida en parada pec de seguridad FU2 60 Selecci n de modo Control Valor de f brica V F 0 Se
139. a y el borne de tierra W y enlazar el conexionado del Megger clase motor 500V Nota Los valores entre par ntesis corresponden a variadores clase 400V 7 10 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 7 4 6 Reemplazo de partes Nombre de parte Per odo Comentarios Ventilador de 2 3 a os Cambie por una parte nueva despu s de enfriamiento consultar con el centro de LS A S Debe realizarse su inspecci n peri dica anual Cambie por una parte nueva despu s de consultar con el centro de LS Capacitor Os 20nos AlS El nivel recomendado de cambio de un capacitor de circuito principal de control es 85 o menos del valor inicial s Cambie por una parte nueva despu s de Rel s P P p consultar con el centro de LS A S La expectativa de vida de una parte depende de su tipo el ambiente y las condiciones de operaci n Nota El ciclo de vida de los componentes principales antes indicado se basa en operaci n continuada con carga nominal Puede variar seg n el medio ambiente 7 11 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 7 12 8 1 Lista de opciones CAP TULO 8 El variador serie PSA puede conectarse con los siguientes dispositivos opcionales OPCIONES Teclado LCD A RR Todas las unidades Descarga y carga por teclado disponibles El cable para teclado de 2m 3m y 5m de
140. aci n Analog hold Retiene la se al de entrada anal gica de la frecuencia de comando XCEL stop Inhabilita aceleraci n y desaceleraci n Se usa para control de ganancia de P Gain control PID P2 Reserved Reservado para uso futuro Interlock1 mieto Se usan para la operaci n MMC Interlock4 Speed X Frecuencia secuencial adicional Reset Reseteo BX BX parada de emergencia JOG Operaci n por impulsos FX Marcha Parada en avance RX Marcha Parada en retroceso 6 40 Velocidad L Velocidad M Velocidad H Velocidad X Definiendo los bornes M1 M2 y M3 en Speed L Speed M y Speed H respectivamente el variador puede operar a la frecuencia predefinida en DRV 05 07 e VO 20 27 VO 30 42 Operaci n secuencial XCEL L XCEL M XCEL H Definiendo los bornes M1 M2 y M3 en XCEL L XCEL M y XCEL H respectivamente pueden usarse hasta ocho tiempos diferentes de aceleraci n y desaceleraci n El tiempo de aceleraci n desaceleraci n se define en DRV 01 2 e I O 50 63 Frenado CC El frenado por inyecci n de CC puede activarse cuando el variador est parado configurando uno de los bornes de entrada digital programable M1 M8 en De Brake Se aplica el valor de arranque de CC predefinido en FU1 22 Para activar el frenado por inyecci n de CC cierre el contacto del borne asignado mientras el variador se encuentra parado 2 func La segunda funci n puede activarse cuando el variado
141. acidad del motor La capacidad del motor m s adecuada a la capacidad del variador se define en f brica pero si es necesario pueden ajustarse los siguientes par metros FU2 40 46 Par metros del motor relacionados ara la compensaci n de deslizamiento FU2 Control mode 60 V F 60 6 29 C digo Display Descripci n FU2 40 Motor select Capacidad del motor seleccionada Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 FU2 42 Rated Slip Deslizamiento nominal del motor Hz FU2 43 Rated Curr Corriente nominal del motor eficaz FU2 44 Noload Curr Corriente del motor sin carga eficaz FU2 43 Efficiency Eficiencia del motor FU2 46 Inertia rate ndice de inercia del motor Nota Si el valor de FU2 44 Corriente del motor sin carga se define incorrectamente puede deteriorarse el control Sensorless Operaci n Sensorless control de velocidad Sensorless vectorial Se usa cuando 1 se necesita un elevado par de arranque a baja velocidad 2 la fluctuaci n de la carga es considerable 3 se necesita una respuesta r pida Para utilizar esta funci n defina apropiadamente FU2 40 46 Par metros del motor y FU2 60 Modo Control Si no se usa un motor LG clase 220V 440V primero defina S en FU2 61 Sintonizaci n autom tica antes de usar este control Par metros relacionados FU2 40 46 FU2 60 FU2 62 66 C digo D
142. activan y paran La operaci n MMC rearranca a excepci n del motor auxiliar 3 El variador activa los motores auxiliares RLY3 inactivo autom ticamente cuando es imposible para el motor Los motores auxiliares comienzan a funcionar en el principal controlar la mayor carga generando siguiente orden RLY1 gt RLY2 gt RLYA insuficiente caudal o presi n de circulaci n Pueden usarse hasta cuatro motores auxiliares como m ximo 6 72 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Para activar los cuatro motores auxiliares autom ticamente debe definirse la frecuencia de arranque para cada motor A A EUA Valor Rango C d Display Descripci n f brica defin Frecuencia de APP Start freq arranque de 49 99 0 frec 47 50 1 4 motor auxiliar Hz m x No 1 4 APP Aux start Roorda d A 58 DT arranque de 5 0 seg 999 9 motor auxiliar seg Tiempo de desaceleraci n APP Pid Dec cuando Jose 0 61 Time aumenta el 600 0 n mero de seg bombas Diferencia de APP Aux Stt presi n de 2 0 71 Diff arranque de 100 motor auxiliar Diferencia de presi n de primer motor auxiliar PA a Motor aux x Umbral tannas Gtannnnnnns Frec arranque e a ann Motor motor aux principal APP 47 50 Frec parada motor aux APP 51 54 Retardo antes de Tiempo decel cuando el arrancar motor n mero de bombas aumenta auxiliarAPP 58 APP 61 Condici n activa de motor a
143. ad Defina FU2 21 en xx1x V ase FU2 21 23 Si la funci n de b squeda de velocidad no est seleccionada la unidad operar con el patr n normal de V f Nota Se deshabilita cuando se produce un disparo por baja tensi n BT inhabilitar variador BX o Cortocircuito Nota El variador reduce el n mero de reintentos en uno cada vez que se produce un fallo Si no se produce un disparo despu s del rearranque durante 30 segundos el variador aumenta el n mero de reintentos en uno y el n mero m ximo se limita al valor definido en FU2 25 Frecuencia de salida Tiempo 2 fallo 1 fallo Rearranque con b sq velocidad b sq velocidad N PRECAUCI N Debe prestarse especial atenci n a esta funci n ya que el motor arranca de manera repentina despu s de resetear el fallo De lo contrario podr an producirse lesiones FU2 40 Capacidad del motor FU2 41 N mero de polos del motor FU2 42 Deslizamiento nominal del motor FU2 43 Corriente nominal del motor FU2 44 Corriente del motor sin carga FU2 45 Eficiencia del motor FU2 46 Inercia de la carga Si el usuario no define estos valores el variador usar los valores de f brica FU2P Motor select 40 5 5kW 40 4 Valor de f brica 5 5 ku 4 Se define autom ticamente seg n el modelo de variador Este par metro define la capacidad del motor FU2 42 Desliz Nom FU2 43 Corriente Nom FU2 44 Corriente Vac o FU2 6
144. ado en este manual De lo contrario podr a da ar el variador Pueden producirse oscilaciones de corriente en el rea de baja velocidad durante el testeo Sucede cuando la capacidad es mayor que 110kW la prueba es sin carga y el eje no est conectado Las oscilaciones de corriente tienen una brecha de acuerdo con la caracter stica del motor Desaparecer n al conectar la carga y no es indicaci n de condici n anormal Si la oscilaci n que ocurri es seria debe detenerse el testeo y operar con carga 4 Precauciones de operaci n Cuando se selecciona la funci n de rearranque autom tico el variador rearrancar despu s de un fallo La tecla STOP del teclado s lo puede utilizarse para parar el variador cuando el control por teclado est habilitado Instale un interruptor de parada de emergencia separado si es necesario Si se realiza el reseteo de un fallo con el comando de marcha y o la se al de referencia activados se producir el arranque repentino Compruebe antes que el comando de marcha y o la se al de referencia est n desactivados De lo contrario podr a ocurrir un accidente No modifique el variador Dependiendo de las especificaciones del motor y las definiciones del usuario para sobrecarga ETH el motor puede no estar protegido por la funci n termoelectr nica del variador El funcionamiento del variador deber a ser controlado por comandos de teclado o bien por se ales de entrada de control No use un contactor mag
145. ados a un nivel seguro e Se visualizar una magnitud enorme en mega al producirse la apertura Cuando se cierra el valor de resistencia va desde unos pocos ohmios hasta decenas de ohmios A veces parece estar cerrado debido a los capacitores electrol ticos pero en breve se visualiza la resistencia en un megavalor e El valor visualizado no siempre es el mismo de acuerdo con los m dulos y los tipos de tester pero deber an ser similares e N mero de m dulos y punto de control M dulo Polaridad de ensayo a N mero Polaridad de ensayo A valor valor D1 R DCP Cerrado D4 R N Abierto Diodo DCP R Abierto N R Cerrado D5 S N Abierto D6 T N Abierto N S Cerrado N T Cerrado Trl U DCP Cerrado Tr4 U N Abierto DCP U Abierto N U Cerrado V DCP Cerrado V N Abierto IGBI ii DCP V Abierto Tro N V Cerrado Tr5 W DCP Cerrado Tr2 W N Abierto DCP W Abierto N W Cerrado 7 8 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 7 4 Mantenimiento El variador serie PSA es un producto electr nico industrial con elementos semiconductores avanzados Sin embargo la temperatura la humedad las vibraciones y el envejecimiento de las partes pueden afectarlo Para evitarlo se recomienda realizar inspecciones de rutina 7 4 1 Precauciones Aseg rese de haber retirado la entrada de alimentaci n de la unidad cuando realiza el mantenimiento O Aseg rese de realizar el manteni
146. ag 90 de humedad relativa o menos sin condensaci n relativa Temperatura de 20 65 C 4 149 F almacenamiento Protegido de gas corrosivo gas combustible vapor de aceite o polvo entorno con Grado de Poluci n 2 M x 1 000m 3 300pies sobre el nivel del mar m x 5 9m seg 0 6G o menos 70 106 kPa 20 67 pulg Hg 31 3 pulg Hg Ubicaci n Medio ambiente Altitud vibraci n Presi n atmosf rica 2 Conexionado No conecte capacitor para correcci n de factor de potencia supresor de sobretensiones o filtro de RFI a la salida del variador La orientaci n de conexi n de los cables de salida U V W al motor afectar la direcci n de giro del motor Verifique que el conexionado es correcto antes de arrancar el variador El conexionado incorrecto de los bornes podr a causar da os al variador y o el equipo La inversi n de la polaridad de los bornes podr a da ar el variador S lo personal autorizado y familiarizado con el variador LS deber a realizar el conexionado iii y las inspecciones Siempre instale el variador antes del conexionado De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica o sufrir lesiones 3 Comprobaci n de funcionamiento Compruebe todos los par metros en funcionamiento Quiz s requiera cambiar valores de par metros dependiendo de la aplicaci n Aplique siempre la tensi n dentro del rango permisible a cada borne seg n lo indic
147. al motor alcanzar FU1 30 desde 0 Hz El 10 58 ACC 5 acelera 1 0 1 40 seg tiempo de desaceleraci n es el tiempo que le lleva al ci n 5 motor alcanzar 0 Hz desde FU1 30 Frecuencia Tiempo M xi 1 0 59 DEC 5 desacele 1 0 1 40 seg xima raci n 5 Cuando FU1 73 est definido en Frec delta el Tiempo tiempo de aceleraci n y desaceleraci n es el tiempo 1 O 60 ACC 6 a 1 1 0 30 seg ci n 6 2 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV poa 7 XCE XCE XCE Valor SA NES C digo Display Nombre L H L M LL laea Rango de definici n Descripci n Tiempo K d Control de marcha parada por 1 0 61 DEC 6 desacele 1 1 0 30 seg eypa teclado raci n 6 Control de marcha parada por tempo comando de bornes de control FX 10 62 ACC 7 Foa 1 1 1 20 seg Fx Rx 1 RX M todo 1 Tiempo FX Marcha Parada en avance 1 0 63 DEC 7 desacele 1 1 1 20 seg RX Marcha Parada en retroceso raci n 7 Control de funcionamiento parada FU1 73 Frecuencia de referencia para por bornes de control FX RX En EN M todo 2 aceleraci n y desaceleraci n Fx Rx 2 FX Comando de Define la frecuencia de referencia para el tiempo de funcionamiento parada aceleraci n desaceleraci n Puede modificarse seg n RX Selecci n de avance retroceso la aplicaci n RS 485 Control de marcha parada por opci n RS 485 incorporada Rango de definici n Descripci
148. amable se definen autom ticamente en MMC Si hay conectados menos de cuatro motores auxiliares los rel s restantes pueden usarse para otras funciones MMC Precauci n El valor de I O 76 79 no se inicializa autom ticamente incluso aunque se defina Ninguno despu s de definir MC En tal caso defina nuevamente 10 76 79 con la selecci n deseada APP 02 Selecci n de operaci n de control PID APPP Proc Pi mode 02 No 02 0 Valor de f brica No 0 Esta funci n puede usarse para el control de procesos como flujo presi n y volumen de aire Para usarla defina APP 02 Selecci n de operaci n 6 56 de control PID en Yes Si El control PID detecta la magnitud del retorno de un sensor y la compara con el valor objetivo Si los valores difieren esta funci n produce una salida para eliminar la desviaci n En otras palabras este control equipara la magnitud del retorno al valor objetivo Para aplicaciones de equipos de climatizaci n o bombas el control PID puede usarse para ajustar la salida real comparando un retorno con un punto de control set point impartido al variador Este punto de control puede ser de velocidad temperatura presi n caudal etc El punto de control y las se ales de retorno son provistas externamente a los bornes de entrada anal gica del variador El variador compara las se ales y calcula el error total que se refleja en
149. apacidad del variador i Ele EJES ofe ofe X 6 27 Cap tulo 5 Lista de par metros DET Direc a y ees Valor de Ajuste U 7 15 0kW 8 18 5kW 9 22 0kW 10 30 0kW 11 37 0kW 12 45 0kW 13 55 0kW 14 75 0kW 15 90 0kW 16 110 0kW 17 132 0 kW 18 160 0 kW 18 220 0 kW 20 280 0 kW 21 815 0 kW 22 375 0 kW 23 450 0 kW Se define autom ticamente el r gimen del motor igual a la capacidad del variador Si es diferente defina el valor correcto FU2 41 9329 N mero de polos del motor FU2 42 932A Deslizamiento del motor Rate Slip 0 00 a 10 00 Depende de 932B Corriente nominal del motor 1 0 999 9 A la capacidad 932C Noad cur 01299991A Smoor e 2 a E Ganancia para visualizaci n 4 FU2 47 932F de velo id d d l motor RPM DisplayGn 1 a 1000 100 all 0 7 15 5 5 22kW kHz oro 2 30kW kHz a 0 7 4 FU2 48 9330 Frecuencia portadora Carrier freq 37 75kW kHz ET 0 7 3 90 280kW kHz 3 0 kHz 0 7 2 315 450kW kHz 2 0 kHz Normal 9331 Selecci n de tipo PWM PWMTechnique 0 Normal TES m nima 9334 ndice de desaceleraci n en Deere Rate 1 0 100 0 se 100 seg 0 se parada de seguridad el 100 seg ndice decreciente de Dooe ED 2339 en parada de seguridad Safety_perc dd V f 933C Selecci n de modo Control Control mode a Comp desl 0 V t EN Sensorless 933D Selecci n de sintonizaci n AutoTuneEnbl ol 2 a 933E Resi
150. ar metros I O Especificaci n del termistor PTC NTC externo Rango de Sensor Regionda Resistencia por temperatura temperatura basada en 25 C p P P medible R D 1 A Temperatura medida 25 B PTC 1 kR 5 Temperatura medida 25 KQ 0 125 C A 7 635X 107 B 1 371 X10 V ase la siguiente tabla para la resistencia por temperatura del NTC 7 Nota El rango de temperatura medible var a seg n el sensor t rmico Seleccione el sensor despu s de chequear la especificaci n de rango de temperatura mensurable NTC 2 545 KQ 5 0 150 C Resistencia del NTC de acuerdo con la temperatura Ten Resis Temp Resis Temp Resis Temp Resis Temp Resis Temp Resis Temp Resis tencia tencia tencia tencia tencia tencia tencia eC eC eC eC eC eC eC kQ kQ kQ kQ kQ k8 kQ 80 0 3562 90 0 2649 100 0 2002 110 0 1536 120 0 1195 130 0 0942 140 0 0752 81 0 3455 91 0 2574 101 0 1949 111 0 1497 121 0 1167 131 0 0921 141 0 0736 82 0 3353 92 0 2502 102 0 1897 112 0 1459 122 0 1139 132 0 0900 142 0 0720 83 0 3254 93 0 2432 103 0 1847 113 0 1423 123 0 1112 133 0 0880 143 0 0705 84 0 3158 94 0 2364 104 0 1798 114 0 1387 124 0 1085 134 0 0860 144 0 0690 85 0 3066 95 0 2299 105 0 1751 115 0 1353 125 0 1060 135 0 0841 145 0 0675 86 0 2976 96 0 2236 106 0 17
151. ar el contenido actual del variador Use las teclas antes de pulsar RESET del fallo la frecuencia de salida la corriente de salida y si el variador estaba acelerando desacelerando o a velocidad constante al momento de ocurrir el fallo ENT almacenado en FU2 01 a FU2 05 cuando se pulse RESET Para m s detalles v ase el Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento Pulse para salir El contenido del fallo ser Contenido de los fallos Fallo Disparo Display en el teclado Sobrecorriente 1 Over Current 1 DRV 10 Tensi n del bus de CC DRV DC link vtg 10 Valor de f brica V Este c digo muestra la tensi n del bus de CC dentro del variador Sobretensi n Over Voltage Entrada de disparo externo Ext Trip Parada de emergencia E BX sin enganche Baja tensi n Low Voltage Fallo de tierra Ground Fault Sobrecalentamiento en el Over Heat disipador t rmico Disparo termoelectr nico E Thermal Disparo por sobrecarga Over Load Fallo de hardware del variador Error EEP Derivaci n ADC Error de watchdog HW Diag Fase de entrada abierta Disparo por ausencia de motor Sobrecorriente 2 Over Current 2 P rdida de fase de salida Out Phase Open Sobrecarga del variador Inv OLT DRV 11 Selecci n de visualizaci n del usuario DRV User disp m 0 0 V 11 0 0 0 0 V 0 0 Este c
152. ar en avance FU2 69 Refuerzo de par en retroceso FU2 64 Tiempo de preexcitaci n FU2 gt PreExTime 64 1 0 sec 64 1 0 Valor de f brica 1 0 seg 1 0 Cuando se emite el comando de operaci n FWD REV el variador realiza la preexcitaci n en forma autom tica durante el tiempo especificado por este par metro Una vez transcurrido FU2 64 Tiempo de preexcitaci n el variador comienza la operaci n normal como se muestra en el siguiente gr fico FU2 Torque boost 67 Manual 67 0 Valor de f brica Manual 0 FU2 gt Fwd boost 2 68 LOA 68 0 Valor de f brica 2 0 5 2 0 FU2 Rev boost 69 2 0 69 20 Valor de f brica 2 0 2 0 Esta funci n se usa para aumentar el par de arranque a baja velocidad mediante el incremento de la tensi n de salida del variador Si el refuerzo se define en un valor m s alto que el requerido puede saturarse el flujo del motor causando un disparo por sobrecorriente Aumente el valor de refuerzo cuando 6 31 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 la distancia entre el variador y el motor sea excesiva Refuerzo de par manual Cuando FU2 67 Refuerzo de par manual autom tico est definido en Manual se aplican los valores de FU2 68 Refuerzo de par en avance y FU2 69 Refuerzo de par en retroceso FU2 68 Refuerzo de par en avance se usa para el giro en avance y FU2 69 Refuerzo de par en retroceso se usa para el giro en retroceso
153. ariador opere de manera confiable inst lelo en un lugar apropiado en la direcci n correcta y con el espacio adecuado Conexionado Conecte la fuente de alimentaci n el motor y las se ales de operaci n se ales de control a la bornera Tenga en cuenta que la conexi n incorrecta puede da ar el variador y los perif ricos 1 1 Cap tulo 1 Informaci n b sica 1 2 Configuraci n b sica Los siguientes dispositivos son necesarios para operar el variador Deben seleccionarse los dispositivos perif ricos apropiados y realizar las conexiones correctas para garantizar el funcionamiento adecuado Si el variador est mal aplicado o instalado puede producirse un mal funcionamiento del sistema o reducirse la vida del equipo adem s de da ar los componentes Lea y comprenda acompletamente este manual antes de proceder Fuente de alimentaci n de CA Use la fuente de alimentaci n dentro del rango permisible de potencia de entrada del variador MCCB o Seleccione los interruptores y fusibles de interruptor acuerdo con los c digos nacionales y locales diferencial ELB aplicables Inst lelo si es necesario Una vez instalado no lo Contactor magn tico en l nea use para arrancar o parar el equipo De lo contrario podr a reducir la vida del variador Reactor de CA El reactor de CA puede usarse cuando hay que reducir las arm nicas y mejorar el factor de potencia Debe usarse cuando el variador est insta
154. c digo de programa a DRV 00 de ORIN El LED del bot n REV cualquier c digo titila cuando el P o accionamiento acelera EN El LED del bot n PWD titila o desacelera cuando el accionamiento acelera o desacelera El bot n STOP se usa para parar la marcha del accionamiento Tiene prioridad sobre la definici n de par metros El bot n RESET se usar para resetear fallos El LED titila cuando hay un fallo Cap tulo 4 Operaci n 1 Dimensiones del teclado 2 Descripci n detallada Unidad mm 2 Md INSERI 1 Display del teclado 2 Origen Marcha Parada 3 Fuente def de frecuencia 1 Grupo de par metros 4 Corriente de salida 5 C digo de par metro 7 Frecuencia salida accion durante la 6 Estado operativo marcha frecuencia comando en parada Display Descripci n 1 Grupo de Muestra el grupo de par metros Existen los grupos DRV FU1 FU2 I O EXT par metros COM APP 2 Origen de Muestra el origen de la marcha y la parada del motor Marcha Parada K Marcha Parada mediante las teclas FWD REV del teclado T Marcha Parada mediante la entrada del borne de control FX RX R Marcha Parada mediante RS 485 O Marcha Parada mediante la placa de opci n 3 Origen de definici n de frecuencia Muestra el origen de definici n de la frecuencia de comando K Definici n de frecuencia mediante el teclado
155. can si el borne de entrada multifunci n asignado no est definido en 2da func ni est activo Los par metros de segunda funci n se aplican cuando el borne de entrada multifunci n definido en 2da func est activo Los par metros que no est n listados en la tabla anterior son iguales a la primera funci n ww Precauci n Cambie la conexi n del 1 motor al d gt 2 motor o al rev s cuando el motor est parado Puede producirse un fallo de sobretensi n o sobrecorriente cuando se intercambia de motor durante el funcionamiento Nota La funci n V f del usuario FU1 40 Patr n V f se usa com nmente para el primer y segundo motor APP 40 Visualizaci n del n mero de motores auxiliares en marcha APP 40 APP 72 Control de operaci n MMC APP gt Aux Mot Run 0 40 Valor de f brica Este c digo muestra cu ntos motores auxiliares est n 0 40 funcionando por control MMC MMC Deber a seleccionarse el control PID en APP 02 para usar esta funci n Un variador puede controlar varios motores Esta funci n se usa a menudo cuando se controla el caudal y la presi n de bombas o ventiladores El controlador PI incorporado controla un motor principal despu s 6 66 de recibir el valor de retorno del control de proceso y mantiene constante el valor de control conectando motores auxiliares a la l nea comercial cuando es necesario En el caso de que
156. ci n despu s de generar la se al de alarma por sobrecarga al borne de salida digital programable Nota FU1 64 se define como porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor Corriente de salida FU1 64 Nivel SC Tiempo FU1 64 Nivel SC AX CX SC Tiempo tl tl tl FU1 65 Tiempo de alarma de sobrecarga Advertencia de sobrecarga FU1 66 Selecci n de disparo por sobrecarga FU1 67 Nivel de disparo por sobrecarga FU1 68 Retardo de disparo por sobrecarga FU1 64 Nivel de advertencia de sobrecarga FU1 65 Tiempo de advertencia de sobrecarga FU1P OL level 64 110 64 110 FU OLT select 66 No 66 0 Valor de f brica No 0 FU1 OLT time 67 120 5 61 120 Valor de f brica 120 120 6 19 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 FUI OLT time 68 60 0 sec 68 60 0 Valor de f brica 60 0 seg 60 0 El variador interrumpe la salida y muestra un mensaje de fallo cuando la corriente de salida persiste por arriba de FU1 67 Nivel de disparo por sobrecarga durante el tiempo FU1 68 Tiempo de disparo por sobrecarga Esta funci n protege al variador y al motor de condiciones de carga anormal Nota El valor se define como porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor Corriente de salida FU1 67 Nivel Alarma AREA Tiempo FU1 67 Nivel Alarma FU1 68 TmpoAlarmaSC Frecuencia de salida Tiempo Operaci
157. cierra cuando la frecuencia de salida alcanza la frecuencia FDT La salida se abre cuando la frecuencia de salida cae por debajo del ancho de banda FDT centrada en la frecuencia FDT Condici n de detecci n Durante la aceleraci n Frecuencia de salida gt Detecci n de frecuencia Durante la desaceleraci n Frecuencia de salida gt Detecci n de frecuencia 1 0 74 Ancho de banda de detecci n de frecuencia 1 0 75 2 Frecuencia de salida P S T 0 O E 1 0 75 2 Tiempo RTA kss ADO AX CX configurado como FDT 4 R FDT 5 sta es la salida invertida de FDT 4 Condici n de detecci n Durante la aceleraci n Frecuencia de salida gt Detecci n de frecuencia Durante la desaceleraci n Frecuencia de salida gt Detecci n de frecuencia I O 74 Ancho de banda de detecci n de frecuencia 1 0 75 2 6 47 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Frecuencia de salida Tiempo al m F AX CX configurado como FDT 5 Tiempo OL AX CX se cierra cuando la corriente de salida alcanza FU1 64 Nivel de advertencia de sobrecarga durante FU1 65 Tiempo de advertencia de sobrecarga Corriente de salida Nivel SC Tiempo Nivel SC Tiempo tl FU1 65 Tiempo de advertencia de sobrecarga AX CX configurado como OL HOL AX CX se cierra cuando la corriente de salida es superior al 110 de la corriente nominal del variador durante 36 seg
158. comienza la operaci n desde el teclado FWD REV RUN STOP El modo Accionamiento est predefinido en V f y la frecuencia de referencia en JOG 4 2 2 Operaci n por borne de control teclado Definici n DRV 03 Modo Accionamiento m todo Marcha Parada Fx Rx 1 DRV 04 Modo Frecuencia m todo de definici n de frecuencia Teclado Con esta definici n la definici n de la frecuencia por borne y la Marcha Parada por teclado est n inhabilitadas 1 Compruebe el display al encender la alimentaci n De requer rselo cambie a la definici n correcta antes indicada DRV T K 0 0 A 00 STP 0 00Hz 2 Active el borne FX o RX Se encender el LED de FWD o REV DRV gt T K 0 0 A 00 FWD 0 00Hz 3 Cuando se define la frecuencia de referencia en 60 Hz usando las teclas PROG ENT SHIFT A el motor girar a 60Hz El LED de FWD o REV destellar durante la aceleraci n desaceleraci n DRV Cmd freq 00 FWD 60 00Hz DRVPT K 5 0 A 00 E 0 00Hz DRV Cmd freq 00 80 00Hz 4 Desactive el borne FX o RX Se apagar el LED de STOP DRV T K 0 0 A 00 STP 60 00Hz Nota Para habilitar la Marcha Parada desde el teclado y la definici n de frecuencia por borne de control Definici n DRV 03 Modo Accionamiento m todo de Marcha Parada Teclado DRV 04 Modo Frecuencia m todo de definici n de frecuencia V1 VIS o I 4 6 Cap tulo 5
159. con el motor en uso para un mejor desempe o 5 Sintonizaci n autom tica Auto tuning de la constante del motor Este par metro habilita la sintonizaci n autom tica de las constantes del motor Si FU2 61 est definido en Yes y se pulsa la tecla Enter los valores de Rs Lsigma comienzan a sintonizarse con el motor parado V ase la placa de identificaci n del motor para el resto de los par metros Nombre del par metro C digo Descripci n Auto tunning FU2 61 No S Yes Nota La corriente del motor en vacio y la frecuencia de deslizamiento deben definirse correctamente para un desempe o seguro y mejor Aseg rese de chequear estos valores y definirlos apropiadamente V ase el Cap tulo 5 FU2 40 66 para m s detalles 4 3 2 Definici n de funciones avanzadas El variador SV iP5A ofrece par metros de funciones avanzadas para una mayor eficiencia y desempe o del motor Se recomienda usar los valores de f brica a menos que no se pueda evitar cambiar los par metros 1 Control V f Nombre del par metro C digo Descripci n Se utiliza de acuerdo con las caracter sticas de carga Si se selecciona V f del usuario el usuario puede seleccionar la caracter stica de V f de salida ptima para la aplicaci n y las caracter sticas de carga en FU1 41 FU1 48 Se usa para aplicar par en una direcci n requerida El variador detiene la aceleraci n durante el tiempo de Dwell predefinido FU2 07
160. cuencia Frecuencia de Subir Bajar UpDnSaveEreg arranque a 120 Hz Ca 6 22 UU Los c digos resaltados en gris son par metros ocultos y aparecer n cuando se definan las funciones relacionadas 5 S lo se visualiza cuando los c digos FU1 02 FU1 03 est n definidos en Curva S 6 S lo se visualiza cuando FU1 20 est definido en Arr CC 7 S lo se visualiza cuando FU1 23 est definido en Frenado CC 8 S lo se visualiza cuando FU1 33 est definido en YES S 9 Los c digos FU1 41 48 s lo se visualizan cuando FU1 40 est definido en V f del usuario 10 S lo se visualiza cuando FU1 51 est definido en Manual 11 S lo se visualiza cuando FU1 66 est definido en YES S 31 S lo se visualiza cuando FU1 75 est definido en YES S Escala de tiempo de E Sy Time scale aceleraci n desaceleraci n 1 69 1 70 1 71 1 72 1 73 1 74 1 75 FU FU FU FU FU FU FU U GRUPO FU2 Cap tulo 5 Lista de par metros Ae Direc TE E A Valor de Ajuste A 2 Salto al n mero de c digo dessado Jump code FU2 00 9300 FU2 01 9301 ltimo disparo 1 FU2 02 9302 ltimo disparo 2 FU2 03 9303 ltimo disparo 3 FU2 04 9304 ltimo disparo 4 FU2 05 9305 ltimo disparo 5 FU2 06 9306 Borrar fallos 1a95 Usar s lo el teclado Pulsando las teclas ENTER y SEL pueden verse la frecuencia corriente y estado operativo en el momento del fallo KN
161. cuito de control 1 Precauciones de conexionado Los bornes CM y 5G est n aislados entre s No los conecte juntos ni a la tierra de alimentaci n Use cables blindados o de par trenzado para conectar el circuito de control y sep relos de los circuitos de la alimentaci n principal y otros circuitos de alta tensi n circuito de secuencia de rel de 200V Se recomienda usar cables de 0 0804mm 28 AWG 1 25mm 16 AWG para los bornes de control TER1 TER2 y de 0 33mm 22 AWG 2 0mm 14 AWG para los bornes de control TER3 TER4 C CM C M6 24 M7 M8 AO BO 5G 5G SO S1 E IA AA Ge A AE E M1 CM M2 M3 24 M4 M5 V V1 5G V NT TER4 TER3 TER2 TER1 0 33mm 22 AWG 2 0mm 14 AWG 0 0804mm2 28 AWG 1 25mm2 16 AWG 2 Disposici n de los bornes de control Cap tulo 3 Instalaci n 3 Modo Disipador NPN Modo Fuente PNP El variador SV P3A ofrece los modos Disipador Fuente NPN PNP para el borne de entrada secuencial en el circuito de control La l gica del borne de entrada puede definirse en modo Disipador NPN modo Fuente NPN utilizando el interruptor J1 A continuaci n se muestra el m todo de conexi n 1 Modo Disipador NPN Deslice el interruptor J1 hacia abajo para definir el modo Disipador NPN El borne CM 24V tierra es el borne com n para la entrada de la se al de contacto El valor por defecto de f brica es modo Disipador NPN 2 Modo Fuente PNP Se utiliza alimentaci n intern
162. d Search Selection FU2 23 rearranque despu s de reseteo y b squeda de velocidad en FU2 24 el rearranque autom tico V ase la descripci n de los par metros para m s detalles 4 3 3 Definici n de las funciones de aplicaci n 1 Operaci n de control PID El variador puede usarse para controlar procesos como caudal volumen de aire o presi n mediante el retorno del control PID Nombre del par metro C digo Descripci n PID control settings APP 02 17 Par metros para definici n del control PID ur V ase el Cap tulo 6 Operaci n de retorno de control PID 2 Operaci n de control PID externo Se usa para el retorno del control PID externo Nombre del par metro C digo Descripci n ExtPID setting APP 80 97 or para definici n del control PID 7 V ase el Cap tulo 6 Operaci n de control PID externo 3 Operaci n Pre PID Ayuda a iniciar el arranque del control PID de manera uniforme Nombre del par metro C digo Descripci n PrePID settings APP 74 76 Par metros para la operaci n Pre PID 7 V ase el Cap tulo 6 Operaci n Pre PID 4 Operaci n MMC El variador controla un sistema completo al controlar el motor principal conectado directamente al variador y los motores auxiliares conectados a los rel s del variador operados mediante su activaci n y desactivaci n Cap tulo 4 Operaci n Nombre del par metro C digo Descr
163. da la frecuencia modificada Keypad 2 Consigna de frecuencia digital DRV Drive mode 03 1 03 Fx Rx 1 Valor de f brica Fx Rx 1 1 Seleccione la fuente del comando de marcha parada 6 3 Aplique la frecuencia de referencia 0 12V al borne de control V1 V ase 10 01 05 para escalar la se al V1 Aplique la frecuencia de referencia 12 12V y determine la marcha en avance retroceso en el borne V1 V ase I O 01 05 Precauci n Para usar esta funci n se recomienda no usar la prevenci n de marcha de FU1 01 Prohibici n de anal gica VIS Consigna de frecuencia avance retroceso Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV Rango de a Descripci n definici n p Aplique la frecuencia de referencia 4 20mA al borne de control P V ase I O 06 10 para escalar la se al I Aplique la frecuencia de referencia 0 12V 4 20mA a los bornes de control V1 P La se al de V1 cancela la se al de P V ase I O 01 10 1 I Consigna de frecuencia anal gica Defina la consigna de frecuencia con los bornes A0 BO Rango PULSE 0 100kHz V ase 1 0 11 16 pulsos Defina la consigna de frecuencia usando los bornes C C mediante la opci n de comunicaci n RS 485 1200 19200bps V ase 1 0 90 93 z municaci n Int 485 Comando co Coma
164. da motor aux APP 51 54 Retardo antes de Tiempo acel cuando el parar motor n mero de bombas auxiliar APP 59 disminuye APP 60 Los motores auxiliares abren cuando el motor principal marcha por debajo de APP 51 54 Frecuencia de parada de motor auxiliar durante un tiempo mayor que APP 59 Retardo antes de parar motor auxiliar y la diferencia de presi n entre la referencia de control PID y el valor de retorno supera el valor definido en APP 71 Diferencia de presi n para arranque parada de motor auxiliar APP 51 57 Los motores auxiliares se desactivan a esta frecuencia Se define como dF cuya salida se corresponde cuando el motor auxiliar est inactivo dF Frecuencia de activaci n de motor auxiliar Frecuencia de inactivaci n de motor auxiliar APP 59 Debe definirse en un valor mayor que el retardo del sistema Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP APP 60 Es el tiempo en que la frecuencia del RA A Valor por h C digo Display def Rango variador aumenta despu s de inactivar el motor efecto TET auxiliar Deberia definirse en un valor superior al APP 83 Ext Fbk Sel 0m 1 VD retardo del sistema pero hace que el estado 2 Pulso inactivo del motor auxiliar sea demasiado APP 85 ExtPID Pgain 101 0 999 9 prolongado APP 86 ExtPID Itime 10 0 seg 0 32 0 seg APP 87 ExtPID Dtime O mseg 0 2000 mseg APP 88 ExtPID Imt H 100 00 0 100 00 APP 71 D
165. de datos 0x000C DC Link Voltage Tensi n del bus de CC 0x000D Output Power Potencia de salida Ox000E Ox000E Ox000F Operating Status of Inverter Estado operativo del variador Operating Status of Inverter Estado operativo del variador Trip Information Informaci n de disparo BIT 0 Parada BIT 1 Avance BIT 2 Retroceso BIT 3 Fallo disparo BIT 4 Aceleraci n BIT 5 Desaceleraci n BIT 6 Arribo de velocidad BIT 7 Frenado de CC BIT 8 Parada BIT 9 Sin utilizar BIT10 Freno abierto BIT11 Comando de avance BIT12 Comando de retroceso BIT13 REM R S RS 485 OPT BIT14 REM Frec RS 485 OPT BIT 0 OCT1 BIT 1 OV BIT 2 EXT A BIT 3 BX BIT 4 LV BIT 5 RESERVADO BIT 6 GF Fallo de tierra BIT 6 OHT Sobrecalentamiento del variador BIT 7 ETH Sobrecalentamiento del motor BIT 8 OLT Disparo por sobrecarga BIT1O Diagn stico de hardware BIT11 RESERVADO BIT12 OCT2 BIT13 OPT Error de opci n BIT14 PO Fase abierta BIT15 IOLT 0x0010 Input Terminal Status Estado del borne de entrada 9 9 BIT 0 M1 BIT 1 M2 BIT 2 M3 BIT 3 M4 BIT 4 M5 BIT 5 M6 BIT 6 M7 BIT 7 M8 BIT 8 BIT 9 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 Direcci n Par metro Unidad Unidad Valor de datos BIT 10 BITO AUX1 BIT 1 AUX2 BIT 2 AUX3 Output Terminal Status BIT 3 AUX4 Estado del borne de salida BIT 4 BIT 5 BIT 6
166. de monitoreo de registro Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 O Datos ASCH HEX Ej Cuando el valor de datos es 3000 3000 dec gt 0 B B 8 h 30h 42h 42h 38h e C digo de error ASCII 20h 7Fh O Tama o del buffer para recibir enviar Recibir 39 bytes Enviar 44 bytes O Buffer para el registro de monitoreo 8 Word O SUM para comprobar el error de comunicaci n SUM Formato ASCII HEX de menos de 8 bits de Variador No CMD DATOS Ej Mensaje de comando Solicitud para leer una direcci n de 9000 ENQ Variador No CMD Direcci n N m de direcci n SUM EOT 05h 01 R 9000 1 AD 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 4 bytes 1 byte 2 bytes 1 byte SUM 0 H T R H 9 H 0 H 0 H 0 H E 30h 31h 52h 39h 30h 30h 30h 31h 1ADh los valores ENA ACK EOT est n excluidos 9 4 2 Protocolo de comunicaciones en detalle 1 Solicitud de lectura Solicitud para leer sucesivos n meros N de Word de la direcci n XXXX ENQ Variador No CMD Direcci n N m de direcci n SUM EOT 05h L FA R XXXX T gL n XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 4 bytes 1 byte 2 bytes 1 byte Total de bytes 12 Las comillas significan car cter 1 1 Acusar respuesta ACK Variador No CMD Datos SUM EOT 06h 01 FA R XXXX XX 04h
167. de seguridad Safety Stop X X La Sm a 0A OTE 30 o21F 30 120 1HA 600018 Same 1 Ej E psl E 0 0 6 1 1 1 2 1 2 2 0 2 0 22 23 1 sl EN gsi S X X X X X X X X X X X X X X 5 1 21 5 1 2 AS G EH AIALA D AJAJ A U 1 31 9220 Start Freq 0 01 10 Hz 60 00 Hz 132 9220 001a 10H 0501 1 33 9221 Selecci n ade Freq limit o 0 No X 6 14 5 4 mm jai Eh Cap tulo 5 Lista de par metros E Direc e E E Valor de FU1 34 LA AS 5 8 9222 L mite de frecuencia inferior Lim Lo Freq 0 FU1 35 0 50 Hz FU1 35 9223 L mite de frecuencia superior Lim Hi Freq FU1 34 FU1 30 60 00 Hz o Lineal FU1 40 9228 Patr n de voltios Hz V F Pattern Cuadr tico 0 Lineal V f del usuario Eo 9229 V f del usuario Frecuencia 1 User freq 1 0 a FU1 30 15 00 Hz FUI 42 922A V f del usuario Tensi n 1 0 a 100 9 25 Ajuste P gina en func 6 14 X 6 14 Fura 9220 da ras omo 500 THz 146 072E Aa 147 022F a000 THz ras 9230 10017 Lo 2 864 1 150 92 5011 gt sa af EEA T BB o Ninguno 1 51 9233 Ahorro de energ a Energy save Manual 0 Ninguno i 9234 de ahorro de energ a 0 a 30 0 r p 236 KiloWattHour M kWh 1 55 9237 Temperatura del variador Inv Temp 0 a 160 grados SS 9238 Temperatura del motor 0 a 160 grados el os
168. dientes al tama o comercial del conducto a utilizar 8 13 Cap tulo 8 Opciones CAP TULO 9 COMUNICACIONES RS 485 9 1 Introducci n El variador puede ser controlado y monitoreado por el programa de secuencia de un PLC o de otro m dulo maestro Los accionamientos y otros dispositivos esclavos pueden conectarse en dise o multipunto a la red RS 485 y pueden ser monitoreados o controlados por un solo PLC o PC Es posible definir y cambiar par metros desde la PC 9 1 1 Caracter sticas El variador puede aplicarse con facilidad a la automatizaci n de plantas porque la operaci n y monitoreo est n disponibles mediante el programa del usuario El cambio y monitoreo de los par metros est disponible desde la computadora Ej tiempo de aceleraci n desaceleraci n comando de frecuencia etc Interfaz tipo RS 485 1 Permite al accionamiento comunicarse con cualquier otra computadora 2 Permite conectar hasta 31 accionamientos con sistema de enlace multipunto 3 Interfaz resitenteal ruido 9 1 2 Gu a de conexi n para la opci n de comunicaciones RS 485 a PC PLC y RS232 485 RS 232C 485 Convertidor o gt USB485 Variador Variador Variador 1 2 n PC y Repeidor El repetidor no es un elemento requerido pero ayuda a la comunicaci n en largas distancias o en entornos con mucho ruido 9 1 3 Antes de la instalaci n Lea con atenci n antes
169. diferentes de frecuencias Estos saltos de frecuencias no ocurren durante la aceleraci n o desaceleraci n s lo durante la operaci n constante Frecuencia de salida Frec m x FU2 16 FU2 15 FU2 14 FU2 13 FU2 12 FU2 11 Frecuencia de referencia 10Hz 20Hz 30Hz Salto de frecuencia Cuando la frecuencia de referencia se define entre los l mites inferior y superior de la frecuencia de salto la unidad funcionar a la frecuencia del l mite inferior Nota Si dos rangos cualquiera se superponen el l mite m s bajo establecer el l mite inferior combinado Nota La frecuencia de salto se ignora durante la aceleraci n desaceleraci n Valor de f brica No 0 Especifica si la unidad arranca autom ticamente o no cuando se le aplica alimentaci n si una entrada digital que est programada como comando de marcha est activa en el momento de aplicar la alimentaci n Si FU2 20 est definido en No desactive y active el borne para rearrancar el variador incluso si la se al FX RX est activa Si FU2 20 est definido en Yes S el variador rearrancar despu s de restaurar la alimentaci n Si el motor est girando por inercia en el momento de restaurar la alimentaci n puede producirse un disparo Para evitarlo use la funci n Speed Search B squeda de velocidad definiendo el bit 4 en 1 Si la b squeda de velocidad no est seleccionada el variador presenta el patr n nor
170. digo muestra el par metro seleccionado en FU2 81 Visualizaci n del usuario Puede seleccionarse entre Tensi n valor de f brica Valor de f brica visualizaci n de la tensi n de salida o Vatios visualizaci n de la potencia de salida DRV 12 Visualizaci n de disparo actual DRV Fault 12 None 12 n n Valor de f brica None ninguno Este c digo muestra el estado de fallo disparo Nota Los fallos de hardware del variador son error de watchdog error EEP protecci n de error igual fase de entrada abierta derivaci n de ADC conversor anal gico a digital y disparo por ausencia de motor conectado El variador no realiza el reseteo cuando se produce un fallo de hardware Repare el fallo antes de encender la alimentaci n Nota S lo se visualizar el fallo de nivel m s alto cuando se producen varios fallos El resto puede verificarse en FU2 01 05 Historia de fallos Apague y encienda la alimentaci n una vez que se haya despejado el fallo Pueden guardarse fallos en FU2 01 05 Historia de fallos El fallo de menor jerarqu a como Last trip 5 es el ltimo Despu s de pulsar la tecla PROG pulse Subir 2 Bajar para comprobar la Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV informaci n de operaci n en el momento del fallo frecuencia de salida corriente aceleraci n desaceleraci n marcha constante y el tipo de fallo Pulse ENT para salir FU2 06 Bo
171. do el variador interrumpe la salida y muestra un mensaje de fallo Fallo Fault Inhabilitar Disable Esta funci n est inhabilitada valor de f brica 6 2 Grupo Funciones 1 FU1 FU1 00 Salto al n mero de c digo deseado FU Jump code 00 1 Valor de f brica 1 1 Puede saltarse directamente a cualquier c digo de par metro entrando el n mero de c digo deseado Este par metro se mueve pulsando la tecla PROG y definiendo en 23 con f Subir Y Bajar y luego pulsando ENT FU1 01 Prevenci n de marcha FU Run prev 01 01 None Valor de f brica Ninguno 0 Esta funci n previene la operaci n en retroceso del motor Puede usarse para cargas que giran en una sola direcci n como las de ventiladores y bombas Rango de definici n Descripci n La marcha en avance y en retroceso est disponible valor de f brica La marcha en avance est Ninguno Prev avance Forward Prev prohibida Prev retroceso La marcha en retroceso est Reverse Prev prohibida Nota Si DRV 04 Modo Frecuencia est definido en V1S no puede establecerse el valor para prevenir la marcha en avance retroceso FU1 02 Patr n de aceleraci n FU1 03 Patr n de desaceleraci n FU D ACC 02 pattern 02 Linear 6 9 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 Valor
172. do se pierde el comando de frecuencia anal gica I LOX Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de la subplaca V2 ENC Para comprobar el estado previo del variador cuando se produjo un disparo y la descripci n del disparo e Descripci n del fallo actual C digo Display Descripci n DRV 7 Over Current Se visualiza el mensaje del disparo actual Sobrecorriente Use las teclas PROG A y V antes de pulsar RESET para chequear el contenido del fallo o fallos como la frecuencia de salida la corriente de salida y si el variador estaba acelerando desacelerando o marchando a velocidad constante en el momento en que se produjo el fallo Pulse ENT para salir Pulse RESET para guardar la historia de fallos en FU2 01 05 O Historia de ltimo fallo O Este c digo muestra el estado de hasta cinco fallos disparos previos del variador El fallo con el n mero m s bajo como Last Trip 1 es el m s reciente Puede chequearse el estado del disparo del variador que se produjo previamente y su descripci n e FU2 06 Borrar fallos inicializa FU2 01 05 ltimo x Vuelve al valor de f brica C digo Display Descripci n FU2 01 Last Trip 1 Historia de fallos 1 FU2 02 Last Trip 2 Historia de fallos 2 FU2 03 Last Trip 3 Historia de fallos 3 FU2 04 Last Trip 4 Historia de fallos 4 FU2 05 Last Trip 5 Historia de fallos 5
173. do se programan varios variadores para que tengan los mismos valores de par metros El teclado puede leer cargar los valores de los par metros desde la memoria del variador y puede escribirlos descargarlos en otros variadores Esta funci n s lo est disponible con el teclado Nota Cuando se usan los c digos FU2 91 92 se inicializar n los par metros del motor como FU2 40 46 FU2 62 63 Realice primero la sintonizaci n autom tica antes de usar el control Sensorless Nota Realice primero FU2 95 Guardar par metro antes de FU2 91 Leer par metro 1 Defina FU2 91 en Yes S y pulse la tecla ENTER para leer los par metros FU2 gt Para read 91 Yes E 588 2 Extraiga el teclado e00 000 FU2PPara write 000 92 Yes E 3 Inst lelo en el variador a programar y defina FU2 92 en Yes S pulsando ENTER para descargar los par metros FU2 93 Inicializar par metros FU2 Para init 93 0 93 No Valor de f brica No 0 Se usa para inicializar los par metros de nuevo a los valores de f brica Cada grupo de par metros puede ser inicializado por separado Nota Defina FU2 40 46 Par metros del motor nuevamente despu s de esta funci n Nota La inicializaci n de los par metros no puede borrar la informaci n de los disparos Para ello use FU2 06 Borrar fallo
174. e comunicaci n externa est instalada 23 S lo se visualizan los c digos 1 0 92 93 cuando DRV 03 04 est definido en RS 483 Cap tulo 5 Lista de par metros GRUPO APP Valor por Descripci n Display Rango de definici n defecto de P gina f brica 9700 Salto al n mero de c digo Jump cde 1280 1 deseado Selecci n de modo de O Ninguno D ea 1 MMO SEARE Selecci n de operaci n de 0 No 9702 control PID Proc PI mode 1 SM 0 No Selecci n de ganancia F de 9703 PID PID FFwd Gn 0 a 999 9 0 0 Selecci n de modo de 0 No ANE referencia auxiliar de PID Aux Rof Enb 1 S no Teclado 1 Teclado 2 V1 n a VIS Selecci n de se al de referencia auxiliar de PID Aux Ref Sel 2 V1 V1 D Pulso RS 485 PID ext 9706 Selecci n de se al de retorno PID Fbk C e D de control PID Pulso 707 Meter T Max oai A Ey Ora Eo E Ea O Direc C digo comun APP 00 APP 01 APP 02 APP 03 25 APP 04 6 6 6 6 26 6 6 APP 06 APP 07 APP 08 APP 09 APP 11 APP 12 APP 13 aM Eea Ea ja oa AIA wj 970D Tiempo D para control PID PID D Time 0 a 100 mseg 0 0 mseg Frecuencia del l mite EENS IUB superior para control PID PID Hi Limit o oa Frecuencia del l mite inferior e 970F mea gonio DID PID LowLimit FN1 32 a APP 10 0 5 Hz mm ox 0S APP 14 APP 15 APP 16 APP 17 9710 Escala de salida PID PID Outscale 0 0 a 999 9 100 0 A
175. e corriente continua al motor Frec salida rea de operaci n del motor 10 seg Valor de corriente de precalentamien to FU1 11 On FU1 12 FX CM M1 CM Precalentamiento Operaci n de precalentamiento La funci n de precalentamiento se activa cuando FU1 10 Precal est definido en S uno de los bornes de entrada digital programable en 1 O 20 27 est en PreHeatl y el borne definido est activo S lo se activa cuando el variador est en parada e FUl 11 Valor de precalentamiento se define en porcentaje de la corriente nominal del motor e FUl 12 R gimen de precalentamiento define el r gimen durante 10 segundos Con un valor de 100 se suministra corriente continua al motor de manera continuada Y Precauci n El cambio de par metro est inhabilitado durante la funci n de precalentamiento Quite el comando de referencia en el borne antes de programar ss Precauci n Reduzca FU1 11 Nivel de precalentamiento o FU1 12 R gimen de precalentamiento cuando el variador o el motor est n sobrecalentados Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 4 Es posible que se produzca un disparo por ausencia de motor conectado si hay p rdida de la fase de salida cuando se opera el arranque de CC El variador arranca la aceleraci n despu s de FU1 21 Tiempo de arranque de frenado de CC cuando se activa FU1 22 Valor de arranque de frenado de CC FU1
176. e f brica FU1 33 selecciona los l mites de la frecuencia de operaci n del variador Si FU1 33 est definido en YES S el variador opera dentro de los l mites superior e inferior definidos El variador opera al l mite superior o al l mite inferior cuando la referencia de frecuencia est fuera del rango de los l mites de frecuencia Frecuencia de salida Curva de frecuencia de Frec M x e referencia FU1 35 Curva de frecuencia de FU1 34 salida Definici n de 10V 20mA frecuencia L mite Frec S Nota Si el valor de frecuencia definido est por debajo del l mite de frecuencia inferior el variador opera al l mite inferior Nota Se realiza la aceleraci n desaceleraci n normal en el rango por debajo del l mite inferior durante la aceleraci n desaceleraci n FU1 40 Patr n de voltios Hz FU1 gt V F Pattern 40 0 40 Linear Valor de f brica Lineal 0 ste es el patr n de la relaci n tensi n frecuencia Seleccione el patr n V f apropiado de acuerdo con la carga El par del motor depende de este patr n V f El patr n linear lineal se usa cuando se requiere par constante Este patr n mantiene una relaci n lineal de voltios frecuencia desde cero hasta la frecuencia base Este patr n es apropiado para aplicaciones de par constante El desempe o mejorar con la ayuda de FU2 67 69 Torque boost Refuerzo de par El patr n Square cuad
177. e m s de 37kW Disparo por Ed Output Fault Trip El disparo se produce de acuerdo con la definici n de FU1 57 59 ausencia de motor Indica que el cable est separado del teclado S lo se visualiza si DRV 23 est Keypad Open Fallo de teclado Re definido en Fallo Para resetear el fallo pulse la tecla RESET cierre los bornes RST CM o apague y vuelva a encender la alimentaci n de entrada Si el problema persiste contacte a la f brica o a su distribuidor local M todos de operaci n y visualizaci n de fallo en el caso de p rdida de frecuencia O Descripci n de 1 O 18 P rdida de comando Datos de VO 18 Descripci n Mantiene la operaci n cuando se pierde el comando de frecuencia Ninguno Hi Valor de f brica Marcha libre Marcha libre hasta parar cuando se pierde el comando de frecuencia Parada Desaceleraci n hasta parar cuando se pierde el comando de frecuencia Protecci n Disparo Lost Cmd cuando se pierde el comando de frecuencia 72 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento e Visualizaci n de la carga cuando se pierde el comando Display Descripci n LOP Se visualiza cuando se pierde el comando de la opci n timeout de DPRAM LOR Se visualiza cuando se pierde el comando de la opci n anormalidad en la red de comunicaci n LOV Se visualiza cuando se pierde el comando de frecuencia anal gica V1 LOI Se visualiza cuan
178. e par metro afecta el sonido del motor la emisi n de ruido del variador la temperatura del variador y la corriente de fuga Si la temperatura ambiente del lugar donde est instalado el variador es elevada o si alg n otro equipo podr a verse afectado por el posible ruido del variador defina este valor en un nivel m s bajo Sin embargo si se lo define en menos de 1KHz el desempe o puede degradarse Se recomienda usar el valor de f brica Si se define en m s de 10kHz reduzca la corriente nominal 5 por 1kHz Si la frecuencia portadora se define por debajo de 1 5 kHz cuando FU2 60 Modo de control est definido en Sensorless puede ocasionar una degradaci n del desempe o e Precauci n El rango de definici n de FU2 48 Frec Portad var a con la capacidad del variador Reduzca la frecuencia portadora cuando el cable de salida es largo variador y el motor Frecuencia portadora Menos de 2kHz permisible m xima FU2 49 Selecci n de modo PWM para reducir el ruido o la corriente de fuga cambiando el m todo PWM FU2 48 Frecuencia portadora 6 28 FU2 gt PWM Select 49 Normal 49 0 Valor de f brica Normal El ruido y la corriente de fuga pueden reducirse sin cambiar la frecuencia portadora disminuyendo el ciclo de conmutaci n Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Cuando est seleccionado Normal al arrancar el motor el variador cambia la frecuenci
179. e raose ones 8 1 8 2 OPCIONES EXTERNAS coscsnestoesiossesaosasi soose oaso sesers sasos roseto sio Epai sorei eose sociais s o Spione si oo is dosos oai 8 2 CAP TULO 9 COMUNICACIONES RS 485 sseeseseoesecossecsseesseeossoosscosseesseessseoossorssorsseesseeosseorssorsseess 9 1 9 1 INTRODUCCI N aa iaa e TEES EE E EOS Err siii 9 1 9 2 A ree eadair ee aae Seo Eee LEE aaee OORL otes aoi eE aoei SSe 9 2 9 3 OPERACI N cnrs is 9 3 9 4 PROTOCOLO DE COMUNICACIONES RS 485 ssesessessososooecsessosooooeeseesosoocosesessosooeoeeseesosooeosessesosoosoe 9 4 9 5 LISTA DE C DIGOS DE PAR METROS ssesoessessossessossessossossoesocssesoossessossossoesossoesoessessossessossossossosssssose 9 8 9 6 DETECCI N DE PROBLEMAS e ssesoossesoossessossessossosssesoossesoossessossossossocssesoossesoossessossossoesoessssoossesoossessoss 9 13 97 LISTA DECODICOS ASCliv aint anne tocaran dra ENERO Siis Sisari eiS 9 15 CAP TULO 10 AP NDICE A MARCAS UL esessesesssssssssssssseseororeeeeeeesesessssnssssssstsrororeereenenesessssssssssrstsrerere I CAP TULO 11 AP NDICE B DISPOSITIVOS PERIF RICOS e esesesesesesesesesosossssssssssssssssesesesesesee IV CAP TULO 12 AP NDICE C PAR METROS RELACIONADOS sssssssssssssossroroeeeccesesessssssssssssesese VI vii CAP TULO 1 INFORMACI N B SICA Lea y comprenda este manual antes de instalar operar o hacer el servicio t cnico del variador ste debe instalarse de acuerdo con el manual Las siguie
180. ecuencia se visualiza durante la parada La corriente de salida frecuencia se visualizan durante la marcha Definici n de la fuente de la consigna de frecuencia anal gica digital DRV 04 Modo Frecuencia Cuando DRV 04 Modo Frecuencia est definido en V1 VIS I V1 I o Pulso la consigna de frecuencia se define mediante 1 O 01 16 Consigna de frecuencia anal gica V ase I O 01 16 para m s detalles Cuando se definen APP 02 Selecci n de operaci n de control PID y o APP 80 Selecci n de operaci n de control PID externo en S los par metros de 1O 86 88 est n disponibles para su definici n Si se cambian los valores de 1 O 86 88 esto afectar todos los valores de referencia visualizados en la unidad como DRV 00 e 1 O0 01 16 V ase la descripci n de los par metros relacionados en el manual para m s informaci n Cuando APP 02 Selecci n de operaci n de control PID est definido en S con APP 04 Selecci n de modo de referencia auxiliar de control PID en No la selecci n realizada entre V1 V1S I V1 I Pulso en DRV 04 Modo Frecuencia se convierte en el valor de entrada de referencia de control PID y el valor de salida objetivo de control PID se convierte en la frecuencia de referencia del variador V ase la descripci n de la operaci n de control PID en el manual para m s informaci n Defina APP 80 Selecci n de operaci n de control PID externo en S y el borne de contr
181. ede usarse en los siguientes tres casos 1 para controlar otro sistema independientemente como un controlador PID externo 2 usando un controlador PID en APP 02 y un controlador PID externo y 3 usando la salida del control PID externo como frecuencia objetivo del variador Diagrama de bloques del control PID dual para el caso 1 Ext Pl mode Ext Ref Perc Ext PID F Gain Ext PID High Limit Multi function Input Feed Foward Freq Terminal Setting 8 Ext PID Ref Setting Analog Meter Output K Setting EI n Ext Ref Sel S0 S1 Mode CPP a Ext PID E For Connection to gt External Controller proc PI dis Other System Ext PID Run Ext Fbk Sel E A Ext PID Output Ext PID Low Limit Multi f ion t ulti function Inpu Gain Freq Terminal Setting M11 M8 Ext PID Parameter Aqu se ilustra el control de otro sistema independientemente Defina 1 0 70 72 Modo S0 S1 en Salida PID ext y conecte el sistema externo al borne SO o S1 Cuando la se al de marcha del control PID externo est activa en el borne definido en 1 O 20 27 la salida comienza 6 77 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Diagrama de bloques del control PID para el caso 2 Ext PI mode Ext PID F Gain Ext PID High Limit Multi function Input Feed Foward Freq Terminal Setting Ext Ref Perc Ext PID
182. efina uno de los c digos I O el valor de f brica para el tiempo de aceleraci n y 3 3 20 27 en Func PID Ext desaceleraci n 60 0 y 90 0 seg respectivamente PID 2 8 5 Cuando el borne definido est Ext 2 i activo el variador comienza la CONEA o ba E f alor 5 operaci n de contiol PID p y C digo Display Nombre CAEN L L defecto 5 Jel valor de salida de la operaci n de Tiempo de S DRV Acc 2 control PID externo se convierte en 01 m acelera 0 0 0 20 seg Q z 2 la consigna de frecuencia del ci n 0 L E DRV Dec Tiempo de variador V ase APP 80 97 para 00 f desacele 0 0 0 30 seg m s informaci n umg raci n 0 Tiempo 1 O 50 ACC 1 acelera 0 0 1 20 seg ci n 1 DRV 01 02 Tiempo de aceleraci n Tiempo 4 I O 51 DEC 1 desacele 0 0 1 20 seg desaceleraci n 0 o 7 Tiempo A G 01 20 0 10 52 ACC 2 acelera 0 1 0 30seg 01 20 0 seg 3 ci n 2 Tiempo 1 0 53 DEC 2 desacele 0 1 0 30 seg Valor de f brica 20 0 seg 20 0 raci n 2 Tiempo 1 0 54 ACC 3 acelera 0 1 1 40 seg DRVY Dec time ci n 3 0 2 3 0 0 s eg 02 30 0 Tiempo i 10 55 DEC 3 desacele 0 1 1 40 seg raci n 3 AR Tiempo Valor de f brica 30 0 seg 30 0 10 56 ACC 4 acelera 1 0 0 Boss i n 4 El variador procura alcanzar FU1 73 cuando acelera Meno 5 o desacelera Cuando FU1 73 est definido en Frec 1 0 57 DEC 4 desacele 1 0 0 50 seg m x el tiempo de aceleraci n es el tiempo que le raci n ai iempo lleva
183. efinido en 1 10 seg 13 FU2 11 se visualiza cuando FU2 10 est definido en YES S 15 FU2 26 se visualiza cuando FU2 25 N mero de reintentos est definido en 1 10 16 FU2 64 se visualiza cuando FU2 60 est definido en Sensorless Tabla 1 Frecuencia de conmutaci n y valor por defecto de f brica para cada capacidad del variador Capacidad del Rao aedini Valor de f brica variador por defecto 0 75 22 kW 0 7 15 kHz 5 0 kHz 30 kW 0 7 10 kHz 37 73 kW 0 7 4 kHz 4 0 kHz 90 280 kW 0 7 3 kHz 0 kHz 0 kHz 3 kHz 3 315 450 kW 0 7 2 kHz gt 6 33 2 T Tj 6 T E o O Y u E U 90 2 91 92 2 E X X 6 X 6 HEN 6 35 3 3 3 3 3 6 35 X a Cap tulo 5 Lista de par metros Cap tulo 5 Lista de par metros GRUPO 10 Direc Valor por C digo i Descripci n Display Rango de definici n defecto de comun ro 00 9400 521 al n mero de c digo Jump code 1a98 1 deseado 1 O 01 Constante de tiempo del a 9401 nada V1 Filter 0 a 9999 mseg 10 mseg yo 02 9402 Tensi n eS Ce emie V1 volt x1 0a12 V 0 00 V Frecuencia correspondiente a 0 a FU1 30 Hz 1 0 03 9403 la tensi n m nima de entrada V1 Freq yl 0 00 Hz vi 0 a 100 00 18 also Ea oa V1 volt x2 0a 12 V 10 V OMANI 0 a FU1 30 Hz 1 0 05 9405 Tensi n m xima de entrada V1 Freq y2 60 00 Hz vi 0 a 100 00 18 Constante de tiempo del
184. efinido es el porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor ETH cont e 62 120 Valor de f brica 120 120 sta es la corriente a la que el motor puede funcionar de manera continuada En general este valor se define en 100 que representa la corriente nominal del motor definida en FU2 43 Este valor debe definirse por debajo de FU1 61 ETH 1min Nota El valor definido es el porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor FU Motor type 63 Self cool 63 0 Valor de f brica Self cool 0 Para que la funci n termoelectr nica Motor D funcione correctamente el m todo de enfriamiento del motor debe seleccionarse correctamente de acuerdo con el motor Self cool Autoenfriamiento es un motor que tiene un ventilador de enfriamiento conectado directamente al eje del motor Los efectos de enfriamiento de un motor autoenfriado disminuyen cuando el motor marcha a baja velocidad El motor se calienta con facilidad cuando opera a baja velocidad en comparaci n con el motor a alta velocidad con la misma corriente La corriente permisible continua del motor baja a medida que disminuye la velocidad del 6 18 motor como se muestra en la siguiente figura Forced cool Enfriamiento forzado es un motor que usa un motor separado para alimentar un ventilador de enfriamiento Si la velocidad del motor cambia el efecto de enfriamiento no cambia El valor definido de FU1 62 Nivel termoelectr nico continuo
185. el caudal o la presi n superen o caigan por debajo de la referencia de manera tal que el motor principal no tiene el control los motores auxiliares se encienden apagan autom ticamente Pueden funcionar cuatro motores auxiliares como m ximo Salida aux 1 4 Debe definirse cada frecuencia de arranque y parada para el funcionamiento autom tico de los motores auxiliares Puede seleccionarse el cambio autom tico del orden de funcionamiento de los motores a fin de mantener constante su tiempo de marcha Defina en modo 1 para realizar el cambio autom tico de los motores auxiliares solamente y en modo 2 para el cambio autom tico de todos los motores incluido el principal Para el modo 2 debe configurarse la secuencia externa Puede saltearse un motor anormal usando los bornes de entrada digital programable M1 M2 M3 y M4 Si se abre un borne de entrada digital programable M1 M2 M3 y M4 el variador para todos los motores en marcha y rearranca la operaci n s lo con los motores normales exceptuando el motor anormal La funci n de suspensi n se inicia cuando la demanda de flujo es baja El variador para el motor cuando ste funciona por debajo de la frecuencia de suspensi n despu s del tiempo de retardo de suspensi n En estado de suspensi n el variador contin a monitoreando e inicia la funci n de reactivaci n cuando el valor real retorno de la magnitud de control se redujo por debajo del nivel de
186. el valor definido en DRV 04 Datos de 7 Fuente de DRV 04 DRV 00 Velocidad 0 otero Consigna de el frecuencia digital Teclado Consigna de da frecuencia digital Terada v1 Consigna de Borne frecuencia anal gica v1S consigna T Borne frecuencia anal gica I Consigna ES Borne frecuencia anal gica V1i I Conena Je Borne frecuencia anal gica Pulse Consigna de Borne frecuencia de pulsos Consigna de Int 485 frecuencia de Borne comunicaci n Frecuencia de Teclado o Ext PID referencia de control borne PID externo DRV 08 Corriente de salida DRV Current 08 0 0 A Valor de f brica 0 0 A Este c digo muestra la corriente de salida del variador en unidades eficaces 6 4 DRV 09 RPM del motor DRV gt Speed 09 Orpm 09 0 Valor de f brica Ormp 0 Este c digo muestra la velocidad del motor en RPM mientras el motor se encuentra funcionando Use la siguiente ecuaci n para escalar la velocidad mec nica usando FU2 47 Ganancia para visualizaci n de velocidad del motor si quiere cambiar la visualizaci n de la velocidad del motor a velocidad de giro r min o velocidad mec nica m min Velocidad del motor 120 F P Ganancia para visualizaci n de velocidad del motor FU2 47 Donde F frecuencia de salida y P n mero de polos del motor Cap tulo 6 Descripci n de los par metros DRV PROG A y v para comprob
187. elerar hasta inmediato cuando se env a la se al p E a de parada En el caso de una carga FU1 26 Tiempo de frenado por inyecci n de CC Free run con gran inercia el motor necesita FU1 27 Valor de frenado por inyecci n de CC m s tiempo para parar o od epa PAE Flux brake gla reg 24 OLMO s e 24 0 10 en calor en el motor 7 Precauci n El motor puede sobrecalentarse con el uso frecuente de la funci n de frenado de flujo Valor de f brica 0 10 seg 0 10 FU DcBr freq Frecuencia de salida 25 5 00 Hz 29 5 00 Valor de f brica 5 00 Hz 5 00 FUI DcBr time 26 1 0 sec 26 10 iempo Tensi n de salida Valor de f brica 1 0 seg 10 FU DcBr value 27 50 3 21 50 Tiempo Valor de f brica 50 50 oO ndo Parada e Mediante la aplicaci n de tensi n de CC a los pa devanados del motor esta funci n para el motor en Modo Parada Decel forma inmediata Seleccionando DC Brake Frenado CC en FU1 23 se activan FU1 24 a FU 1 27 Cuando FU1 23 Stop mode Modo Parada est definido en Frenado CC el variador desacelera 6 12 hasta FU1 25 DC Injection Braking Frequency Frecuencia de frenado por inyecci n de CC y comienza el frenado de CC a esta frecuencia FU1 24 DC Injection Braking Hola Time Tiempo de retenci n de frenado por inyecci n de CC es el tiempo de bloqueo de la salida del variador antes del frenado por inyecci n de CC FU1 25 Frecuencia de
188. enci n de d APP 36 9724 pat 2 Stall 30 a 150 100 entrada en p rdida 2do nivel de protecci n APP 37 9725 termoelectr nica durante 1 2 ETH 1min FU2 28 a 200 130 oN 1 uu DD A DD uu minuto APP 38 9726 2do nivel de protecci n 21 ETH Cont 50 a FU2 27 m ximo 120 termoelectr nica continua 150 A a ee 2 R Curr 1 a 200 A 3 6 A motor APP 40 9728 Visualizaci n del n mero de A MARA 7 29 motores auxiliares en marcha APP 41 9729 Selecci n de primer motor String Aux auxiliar a DD 00 a 1 Tiempo de operaci n de APP 42 972A NA Auto Op Time i cambio autom tico auxiliares Apea orac E E E eE PRO 1 S motores auxiliares 1 S A A 1 S auxiliares 1 S A oyp e de arane de Start freq 1 0 a FU1 30 49 99 Hz motor auxiliar 1 agel ogam ess Start freq 2 0 a FU1 30 49 99 Hz motor auxiliar 2 areol ozan Parne ce arene de Start freq 3 0 a FU1 30 49 99 Hz motor auxiliar 3 Aamo oa a Start freq 4 0 a FU1 30 49 99 Hz motor auxiliar 4 APP 51 9733 de Stop freq 1 0 a FU1 30 20 00 Hz motor auxiliar 1 APP 52 9734 A de prade de Stop freq 2 0 a FU1 30 20 00 Hz motor auxiliar 2 APP 53 9735 Preonemeila Ce pereda die Stop freq 3 0 a FU1 30 20 00 Hz motor auxiliar 3 A a E uiae patada Stop freq 4 0 a FU1 30 20 00 Hz motor auxiliar 4 APP 58 973A Aux start DT 0 0 a 999 9 seg 5 0 seg motor auxiliar Retardo antes de parar motor APP 59 973B hor Aux stop DT 0 0
189. enimiento Funci n de E protecci n Causa Resoluci n Se produjo un disparo externo Elimine el disparo en el circuito conectado al Disparo externo borne de disparo externo o elimine la entrada del disparo externo 1 Baja tensi n de l nea 1 Revise la tensi n de l nea 2 Est conectada a la l nea una carga que es mayor que la capacidad de la l nea m quina soldadora 2 Aumente la capacidad de la l nea motor con elevada corriente de arranque conectados a la l nea comercial 3 Interruptor magn tico defectuoso en el lado de 3 Cambie el interruptor magn tico entrada del variador Protecci n por baja tensi n 1 Se produjo un cortocircuito entre el transistor 1 Revise el transistor IGBT IGBT superior y el inferior 2 Se produjo un cortocircuito en la salida del 2 Revise el conexionado de salida del variador Sobrecorriente 2 variador 3 El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es 3 Aumente el tiempo de aceleraci n demasiado corto en comparaci n con el valor GD de la carga 1 Contacto defectuoso del interruptor magn tico en 1 Revise el interruptor magn tico en la salida del la salida variador 2 Conexionado de salida defectuoso 2 Revise el conexionado de salida 1 Error de watchdog fallo de CPU 1 Cambie el variador Fallo de 2 Error EEP fallo de memoria 2 Revise el conexionado de la alimentaci n de hardware 3 Desnivel de ADC fallo del circuito de retorno de jentrada corriente Fallo de 1
190. eosoesesocsorsesesoesossesose 2 1 2 3 CLASE 380 480V 37 90KW 50 125 HP o ocococonnoonnnonnnoonaconnconaconaconnoconoconoconoconeconanonononnnconaconaconaconos 2 2 2 4 CLASE 380 480V 110 450KW 150 600HP oooooconnooonoconnconaconnccnnoconoconoconoconoconononononcnconaconaconaconos 2 2 2 5 DIMENSIONES csoocioionootasonoococnisianoioni conta tasInn oseese aeda o sas eeso aaeeio sae osoa asooo sss aieo hoses stasie 2 5 CAP TULO 3 DIAL CI N is 3 1 3 1 PRECAUCIONES DE INSTALACI N e sseseossesoossesoossessossessossossoesocssesoossessossossossocsoesoesoesoossessossossossosssssose 3 1 3 2 CONEXIONADO EENE one AEE A E EE 3 3 CAP TULO 4 ERA CN id SO 4 1 4 1 PROGRAMACI N POR TECLADO aia 4 1 4 2 EJEMPLO DE OPERACI N sessossessossessossocssesocssesoossessossessossossossoossesoossessossocsossossoesoossessossessossosssssoss 4 6 4 3 DEFINICI N Y DESCRIPCI N DE VARIAS FUNCIONES oommcoonoconoconnconoconononanonanononconaconaconaconoconnoconoconoss 4 11 4 4 EJEMPLO DE OPERACI N ssessossessoesessoesossoesoossecsossessossessoesocssesoessessossessossossossoosoesoossessossossossossssso 4 17 CAP TULO 5 LISTA DE PAR METROS ssesseeseesssesscesscsesossesscesserssossesscesucrssoeesseesscoseosseoseesseessorsesssess 5 1 5 1 GRUPOS DE PARAMETROS sococococionivonncoacnonetosoionesodincocioodurin si oseto oas s OE STs os vss isses sooro kors Sros oreson 5 1 5 2 CISTA DE PAR METROS AAA O AA 5 2 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DE LOS PAR METROS
191. ersi n que est instalada encender la alimentaci n Rango de ae FU2 83 84 85 Tiempo del ltimo disparo Tiempo SA Descripci n E definici n de encendido Tiempo de marcha 0 DRV 00 Consigna de frecuencia 1 DRV 01 Tiempo de aceleraci n 83 00 00 2 DRV 02 Tiempo de desaceleraci n 83 0 00 00 00 00 3 DRV 03 Modo Accionamiento ue 4 DRV 04 Modo Frecuencia Valor de f brica 0 00 00 00 00 00 00 5 DRV 05 Frecuencia secuencial 1 Muestra el tiempo transcurrido desde que se produjo 6 DRV 06 Frecuencia secuencial 2 el ltimo disparo 7 DRV 07 Frecuencia secuencial 3 Nota Se resetea autom ticamente al producirse 8 DRV 08 Corriente de salida un disparo 9 DRV 09 Velocidad del motor 10 DRV 10 Tensi n del bus de CC 84 00 00 11 DRV 11 Visualizaci n del usuario seleccionada en FU2 73 Valor de f brica 0 00 00 00 00 00 00 12 DRV 12 Visualizaci n de fallo Muestra el tiempo desde que se encendi la alimentaci n Nota No se resetea autom ticamente FU2 81 Visualizaci n del usuario FU2 Run time FU2 User Disp 81 0 85 0 00 00 00 00 85 00 00 81 Voltage Valor de f brica 0 00 00 00 00 00 00 Valor de f brica 0 0 e f T Muestra el tiempo en que el variador estar en Funci n relacionada DRV 11 Visualizaci n del p q io marcha usuario PE Selecciona la visualizaci
192. es de control M1 M38 y P4 P6 P4 PS P6 s lo se visualizar n y usar n cuando la placa est instalada Visualizaci n en el teclado Borne P6 P5 P4 M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M1 entra bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit IEA A O E EA O ES Estado inac tiv 90 0 0 0 O O O OOO 10 OFF Estado activo 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ON 1 0 29 Constante de tiempo del filtro del borne de entrada digital programable 1 0 Ti Filt Num 29 15 ms 29 15 Valor de f brica 15 ms 15 Define la respuesta de los bornes de entrada M1 M8 y P4 P6 Es efectivo cuando el nivel de ruido es elevado Si se lo aumenta el tiempo de respuesta ser m s lento y si se lo reduce ser m s r pido C digo Display Valor por Rango de defecto definici n 1 0 29 TiFiltNum 15 ms 2 1000 ms Nota Def nalo en un valor mayor que 100mseg en la operaci n de intercambio variador l nea comercial Resultar til para prevenir las vibraciones ruidosas y el mal funcionamiento moment neo 1 0 30 Frecuencia Jog 1 0 Jog Freq 30 10 00 Hz 30 10 00 Valor de f brica 10 00 Hz 10 00 Este c digo define la frecuencia de la operaci n por impulsos Jog V ase 1 0 31 42 DRV 05 07 para m s detalles 6 4 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O 1 0 31 42 Frecuencia secuencial 4
193. es de semiconductores Especificaciones comunes y convertidores conmutados por red Parte 1 1 Especificaciones de los requisitos t cnicos b sicos viii FILTROS DE L NEA EMI RFI LS y M C VARIADORES LS SERIE iP5A vector motor control FILTROS RFI EL RANGO L G DE FILTROS PARA L NEAS DE ALIMENTACI N SERIE FF Compacto FE Est ndar FUERON DISE ADOS ESPEC FICAMENTE CON VARIADORES LS DE ALTA FRECUENCIA LOS FILTROS L G UTILIZADOS CON LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES DE LA INSTALACI N AYUDAN A GARANTIZAR SU USO SIN PROBLEMAS CON DISPOSITIVOS SENSIBLES Y SU CUMPLIMIENTO CON LAS NORMAS DE EMISI N CONDUCIDA E INMUNIDAD EN 50081 gt EN 61000 6 3 02 y EN 61000 6 1 02 PRECAUCI N SI SE USAN DISPOSITIVOS DE PROTECCI N POR CORRIENTE DE FUGA EN LA FUENTE DE ALIMENTACI N PUEDE OCURRIR UN FALLO EN EL ENCENDIDO O APAGADO PARA EVITARLO LA CORRIENTE DEL DISPOSITIVO DE PROTECCI N DEBE SUPERAR LA CORRIENTE DE FUGA COMO SE INDICA EN LA SIGUIENTE TABLA INSTRUCCIONES DE INSTALACI N RECOMENDADAS Para cumplir con la directiva de compatibilidad electromagn tica es necesario seguir estas instrucciones lo m s posible Realice los procedimientos de seguridad usuales para el trabajo con equipos el ctricos Todas las conexiones el ctricas al filtro el variador y el motor deben ser realizadas por un t cnico el ctrico calificado 1 Compruebe el r gimen del filtro para garantizar que la corriente la ten
194. est activada en el borne definido en T O 20 27 la salida comienza y el variador realiza la aceleraci n desaceleraci n con la frecuencia de salida Otro sistema puede conectarse con el borne S0 S1 6 79 E Notas CAP TULO 7 DETECCI N DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO 7 1 Visualizaci n de fallos Cuando se produce un fallo el variador interrumpe la salida y muestra el estado de fallo en DRV 12 Los ltimos cinco fallos son guardados en FU2 01 a FU2 05 con el estado de operaci n al momento de ocurrir el fallo Resetee el variador cuando se produzca un fallo Funci n de 7 Display a Descripci n protecci n ES El variador interrumpe la salida cuando la corriente de salida del variador circula a Over Current Protecci n por j m s del 200 de la corriente nominal del variador Esto puede causar una Over Current 1 sobrecorriente o 3 y Na situaci n de peligro o da os a la unidad por lo que se requiere doble protecci n El variador interrumpe la salida cuando se produce un fallo de tierra y la corriente Ground Fault Protecci n por de fallo de tierra es superior al valor definido interno del variador La funci n de fallo de tierra disparo por sobrecorriente puede proteger al variador cuando se produce un fallo de tierra a causa de una baja resistencia a fallos de tierra El variador interrumpe la salida si la tensi n de CC del circuito principal aumenta RA m s que el valor nominal cuando el motor desacelera o
195. excitaci n Ext PID Run Marcha Parada de control PID externo Up Dn Clr Despejar Subir Bajar C digo Display Valor por defecto Definici n 1 O 20 MI define Velocidad L 1 O 21 M2 define Velocidad M 1VO 22 M3 define Velocidad H e 1 0 23 M4 define Reset esa z VO 24 M5 define BX eta aci n VO 25 M6 define JOG VO 26 M7 define FX VO 27 M8 define RX Nota BX es la tecla de Parada de Emergencia La definici n de par metros est inhabilitada cuando BX est activado ON Selecciones de M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 MS en 1 0 20 27 Rango de definici n Descripci n Speed L Velocidad multipaso Baja Speed M Velocidad multipaso Media Speed H Velocidad multipaso Alta XCEL L Aceleraci n desaceleraci n m ltiple Baja XCEL M Aceleraci n desaceleraci n m ltiple Media XCEL H Aceleraci n desaceleraci n m ltiple Alta Dc brake Frenado con inyecci n de CC durante la parada 2 Func Intercambio a las segundas funciones Exchange Intercambio a l nea comercial Reserved Reservado para uso futuro Up Acci n de subir Down Acci n de bajar 3 Wire Operaci n trifilar Ext Trip Disparo externo Reserved Reservado para uso futuro iTerm Clean Se usa para el control PID Intercambio entre el modo PID y el Open loop modo V f LOC REM Intercambio de m todo de oper
196. exiones y medir con un tester estar dentro de anal gico S da ada abierta 10 de la resistencia visualizada m 1 Hay alg n desequilibrio entre cada O 1 Medir la tensi n entre los 1 El balance de Mult metro E E una de las fases de la tensi n de bornes de salida U V y W tensi n entre las digital g 2 salida 2 Cortocircuitar y abrir la salida fases para la volt metro de z 2 Nada debe estar mal en el circuito O del circuito de protecci n del clase 200V rectificaci n o Operaci n de visualizaci n despu s de ejecutar la variador 400V es menor T operaci n de protecci n de secuencia a 4V 8V 3 3 2 El circuito de O 5 fallo opera seg n la secuencia v 2 1 Hay alguna oscilaci n o ruido O 1 Apagar la alimentaci n y 1 Debe girar con 3 Ventilador anormales encender el ventilador en forma suavidad E 5 de enfria 2 El rea de conexi n est floja O manual 2 Sin fallo 2 E miento 2 Ajustar las conexiones o ES El valor visualizado es correcto olo Comprobar la lectura del medidor Revisar los Volt metro 2 Medidor en el exterior del panel valores amper metro A especificados y etc de gesti n 1 Hay vibraciones o ruido O 1 Inspecciones auditiva sensoria Sin fallo Todo anormales y visual 5 2 Hay alg n olor inusual O 2 Revisar si hay sobrecalentamiento y da os gt Resistor de Ensayo de Megger entre los bornes de O Retirar las conexiones de U V y M s de 5MQ Medidor aislaci n salid
197. frenado por inyecci n de CC es la frecuencia a la que el variador comienza a generar tensi n de CC durante la desaceleraci n FU1 26 DC Injection Braking Time Tiempo de frenado por inyecci n de CC es el tiempo durante el que se aplica corriente continua al motor FU1 27 DC Injection Braking Value Valor de frenado por inyecci n de CC es la tensi n de CC aplicada el motor basada en FU2 43 Rated Motor Current Corriente nominal del motor Frecuencia de salida Frec FrenCC Tiempo Tensi n de salida tl FU1 24 t2 FU1 26 f Tiempo du 2 Cmdo Parada FX CM Tiempo Operaci n de frenado por inyecci n de CC Nota No defina FU1 27 en un valor superior a la corriente nominal del variador De lo contrario podr a producirse un disparo por sobrecarga o sobrecalentamiento del motor Nota No defina FU1 25 Frecuencia de frenado por inyecci n de CC en un valor m s alto que su Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 rango entre 0 y 5Hz De lo contrario podr a disminuir el desempe o Si la inercia de la carga es demasiado alta defina el valor del frenado de CC en un nivel alto En el caso contrario defina el valor del frenado de CC en un nivel bajo Tenga cuidado cuando esta funci n se usa en aplicaciones de carga elevada como m quinas de lavado deshidratadoras etc FU1 28 Parada de seguridad FUI Safety Stop 28 No 28 0 Valor de f brica No 0
198. ga el ctrica por la exposici n a los bornes y barras de alta tensi n e No retire la cubierta salvo para inspecciones peri dicas o para el conexionado incluso con la alimentaci n desconectada De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica por el acceso a los bancos de capacitores e El conexionado y las inspecciones peri dicas deber an realizarse como m nimo 10 minutos despu s de haber desconectado la alimentaci n y comprobado la descarga de tensi n en la conexi n de CC con un medidor menos de 30VCC De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica e Opere los interruptores con las manos secas De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica e No use el cable cuando su aislamiento est da ado De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica e No someta los cables a rasgu os tensi n excesiva cargas pesadas o pellizcos De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica N PRECAUCI N e Instale el variador sobre superficie no inflamable No deje materiales inflamables cerca De lo contrario podr a ocurrir un incendio e Desconecte la alimentaci n si el variador est da ado De lo contrario podr a ocurrir un accidente o incendio como resultado secundario e No toque el variador despu s de apagar o desconectar la alimentaci n Estar caliente durante un par de minutos De lo contrario podr a sufrir lesiones como quemaduras o lastimaduras 11 e No conec
199. ga puede tener alta tensi n incluso despu s de desconectarse la alimentaci n Tome precauciones para prevenir la posibilidad de lesiones personales 10 No conecte un contactor magn tico en la salida del variador ni apague encienda el MC durante la operaci n Puede causar un disparo o da ar el variador e Puesta a tierra IN 1 El variador es un dispositivo de elevada conmutaci n y puede tener corriente de fuga Ponga a tierra el variador para evitar descargas el ctricas Tome precauciones para prevenir la posibilidad de lesiones personales La impedancia de tierra para la clase 200V es 100 ohmios y para la clase 400V es 10 ohmios 2 Conecte s lo al borne de tierra dedicado del variador No utilice la carcasa ni el tornillo del chasis 3 El conductor de tierra de protecci n debe ser el primero que se conecte y el ltimo que se desconecte 4 Como m nimo el cable de tierra debe cumplir con las especificaciones que se detallan a continuaci n Deber a ser lo m s corto posible y estar conectado al punto de tierra m s cercano posible al variador Capacidad del variador Tama os del cable de tierra kcmil mm kW HP Clase 200V Clase 400V 0 75 3 7 kW 1 5 4 2 5 5 5 7 5 7 5 10 6 4 11 15 15 20 16 10 18 5 30 25 40 25 16 37 55 50 75 25 75 90 100 125 35 110 132 150 200 70 160 280 250 350 95 315 375 400 600 150 450 700 240 3 2 3 Cables y terminales de los bornes Cap tu
200. guardada puede ser reseteada por el borne de entrada multifunci n Borrar Frecuencia de salida Hz gugrdar Subir El Bajar 6 22 6 3 Grupo Funciones 2 FU2 FU2 00 Salto al n mero de c digo deseado FU2 Jump code 00 1 Valor de f brica 1 1 Define el n mero del c digo al que se desea saltar dentro del grupo de funciones 2 Permite acceder r pidamente a un par metro deseado Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Esta funci n borra todas las historias de fallos de FU2 01 a FU 05 de la memoria Sin embargo FU2 83 ltimo tiempo de disparo no puede resetearse FU2 07 Tiempo de dwell FU2 08 Frecuencia de dwell FU2 01 05 ltimo disparo 1 5 FU2 06 Borrar fallos FU2 gt Last trip 1 01 None 01 n n Valor de f brica None ninguno FU2 Last trip 5 05 None 05 n n Valor de f brica None ninguno Este c digo muestra el estado de hasta cinco fallos disparos previos del variador El fallo con el n mero m s bajo como ltimo 1 es el m s reciente Use las teclas PROG A y Y antes de pulsar RESET para comprobar el contenido del fallo como la frecuencia de salida la corriente de salida y el gt estado de operaci n si el variador estaba acelerando desacelerando o a velocidad constante antes de que se produjera el fallo Pulse ENT para salir
201. i n Realice la sintonizaci n autom tica en FU2 61 Auto AjustMot primero para usar eficazmente el refuerzo de par autom tico Tensi n de salida 100 Avance y retroceso definir el mismo valor para FU2 68 y FU2 69 Valor de refuerzo de par manual Frecuencia de salida Frec hase Cargas de par constante cintas transportadoras equipos m viles etc Tensi n de salida 100 Direcci n de avance Motorizaci n valor de FU2 68 Direcci n de retroceso Valor de Regeneraci n definir FU2 69 en refuerzo de 0 par manual y Frecuencia de salida Frec base Cargas ascendentes y descendentes aparcamiento izamiento etc 100 Direcci n de retroceso Motorizaci n valor de FU2 69 Direcci n de avance Valor de Regeneraci n definir FU2 68 en refuerzo 0 de par Frecuencia manual de salida N Frec base Cargas ascendentes y descendentes aparcamiento izamiento etc Funciones relacionadas FU1 40 Patr n de voltios Hz FU2 60 Modo Control FU2 80 Visualizaci n al encender FU2 PowerOn disp 80 6 32 gt 80 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Valor de f brica _ 0 0 Valor de f brica Ver X X KX Este c digo selecciona el par metro que se Muestra la versi n del software sta variar seg n la visualizar primero en el teclado DRV 00 al v
202. i n de 1 O 17 Conexi n rota Sin embargo para V1 1 la velocidad principal es V1 de modo que el variador no responde cuando falta la se al P La siguiente tabla muestra 1 as definiciones El variador para seg n su patr n y tiempo Parada de desaceleraci n despu s de determinar la p rdida de la frecuencia de referencia Se producir el disparo por p rdida de Protecci n comando P r Comando cuando se pierde el comando de frecuencia Cuando se pierde la se al de entrada anal gica el variador muestra la siguiente tabla Paneo oE Descripci n definici n LOV P rdida de se al de entrada anal gica V1 LOI P rdida de se al de entrada anal gica I LOA P rdida de frecuencia de referencia de pulso VO 19 Time out define el tiempo de espera despu s de determinar la p rdida de la se al de referencia El variador espera a determinar la p rdida de una se al de referencia durante este tiempo Valor de f brica 1 0 seg C digo 1 0 19 Rango de definici n 0 1 120 seg La frecuencia de referencia puede verse como Rpm cuando DRV 16 Selec Hz Rpm est definido en Rpm Fango de Descripci n definici n Ninguno Inhabilitado valor de f brica El variador determina que la frecuencia de referencia se perdi cuando la se al de Mitad de x1 entrada anal gica es inferior a la mitad del valor
203. ica 86 4 86 4 6 16 FU1 51 52 Ahorro de energ a Nivel de ahorro de energ a Energy save None 51 0 Valor de f brica 0 0 FU1 Manual save 02 0 52 0 Valor de f brica 0 0 Esta funci n se usa para reducir la tensi n de salida en aplicaciones que no requieren par elevado y corriente a velocidad constante El variador reduce la tensi n de salida despu s de acelerar a la frecuencia de referencia velocidad constante si el nivel de ahorro de energ a est definido en 20 Esta funci n puede causar disparo por sobrecorriente debido a la falta de par de salida cuando la carga fluct a Cuando el ahorro de energ a est activado puede requerirse m s tiempo hasta parar en la Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 Ej 9 999 999 9kWh e FU1l 54 no debe resetearse 7 Precauci n El valor de FU1 54 puede diferir del valor real debido a las tolerancias FU1 55 Temperatura del variador desaceleraci n Ajuste de FU1 51 Descripci n 0 None Ninguno Inhabilitado valor de f brica Ahorro de energ a activado 1 Manual disminuyendo la salida con el valor definido en FU1 52 El ahorro de energ a se activa 2 Auto Je autom ticamente C digo Visualizaci n Nombre Valor Rango defecto FU1 Manual a se 0 0 30 52 Save energla FU Inv Temp 55 44 dy 44 Valor de f brica 44 44 Es
204. iferencia de presi n para arranque de ES O EA E ES a APP 90 ExtPID Scale 100 0 0 999 9 APP 91 ExtP2 gain 100 0 0999 9 APP 72 Diferencia de presi n para parada de APP 92 ExtP Scale 10001 01000 motor auxiliar APP 93 JExtPID F gain 0 01 0 999 9 APPP Aux Stt Diff 71 2 APP 95 ExtPIDOut Inv 0 No sl pe n 2 APP 97 Ext Loop Time 100 mseg 50 200 mseg Los valores definidos en APP 80 96 son iguales a los de APP 02 17 Ao N Valor de f brica 2 APP gt Aux Stp Diff 72 2 APP 82 Nivel de referencia de control PID externo se define cuando APP 81 Selecci n de referencia de control PID externo est definido en Teclado 12 2 Valor de f brica 2 2 Ao APP 97 Tiempo de lazo de control PID externo define el tiempo para activar el controlador PID externo Defina el valor deseado de acuerdo con el Define la diferencia de presi n entre los motores auxiliares cuando est n activos y la frecuencia de arranque de motor auxiliar sistema El control PID externo puede usarse para 1 APP 80 97 Operaci n de control PID externo controlar otro sistema independientemente con un APPPEXt Ref Sel controlador PID externo 2 usando el controlador 81 Teclado 81 3 PID en APP 02 y el controlador PID externo 3 usando la salida de control PID externo como Valor de f brica Teclado 3 frecuencia objetivo del variador V ase APP 02 APP 80 u
205. ik Deney ki f brica definici n Frecuencia Corriente Selecci n 0 Tensi n 1 0 70 SO mode del borne frecuen Tensi n del bus de So cia CC Salida de control PID externo Ganancia So de tensi n VORI adjust ide salida del 109 1 Osa So Frecuencia Corriente Selecci n 2 Tensi n 1 0 72 S1 mode del borne tensi n Tensi n del bus de S1 CC Salida de control PID externo Ganancia Sl de tensi n VO 73 adjust ide salida del 100 O 200 1 S1 Frecuencia El borne S0 S1 genera la frecuencia de salida del variador El valor de salida es determinado por Tensi n de salida de S0 S1 Frecuencia de salida Frecuencia m xima x 10V x Ganancia de salida de S0 S1 10 71 6 73 100 Corriente El borne S0 S1 genera la corriente de salida del variador El valor de salida es determinado por Tensi n de salida de S0 S1 Corriente de salida Corriente nominal x 10V x Ganancia de salida de S0 S1 10 71 6 73 100 Tensi n El borne S0 S1 genera la tensi n de salida del variador El valor de salida es determinado por Tensi n de salida de S0 S1 Tensi n de salida Tensi n de salida m xima x 10V x Ganancia de salida de S0 S1 10 71 6 73 100 Nota La tensi n de salida m xima para la clase 200V es 220V y para la clase 400V es 440V Tensi n del bus CC El borne S0 S1 genera la tensi n del bus de CC del variador El valor de salida es determinado por Tensi n de salida de S0
206. iliar en APP 41 I Defina la frecuencia de arranque del motor auxiliar en APP 44 50 J Defina la frecuencia de parada del motor auxiliar en APP 51 57 K Inicie la operaci n Definici n detallada de la funci n MMC A Ahorro de energ a con carga liviana Suspensi n Reactivaci n B Para usar f cil y efectivamente la operaci n de proceso PID Pre PID C Para dividir la carga al motor de manera igual Cambio autom tico D Para asociar otras condiciones a la operaci n del motor auxiliar Enclavamiento E Ajuste de la condici n activo inactivo ON OFF del motor auxiliar y variaci n de salida presi n volumen de aire viento F Para cambiar las caracter sticas de respuesta gt Est relacionado con el control PID V ase la descripci n de Proceso PID APP 66 Selecci n de modo de cambio autom tico Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP AUX_EXCH est n disponibles cuando el motor principal est conectado directamente al variador MAIN_EXCH mode Cambio autom tico de motores principal auxiliares Todos los motores est n conectados a rel s y son operados por medio de rel s El procedimiento de operaci n es igual al del modo AUX_EXCH excepto que no hay motor principal conectado directamente al variador APP 67 Tiempo de cambio autom tico APP 68 Frecuencia de cambio autom tico APP AutoCh Mode 66 0 66 Valor de f brica 0 0 Esta funci n se usa pa
207. imen 240V 480V para variadores de r gimen 480V voltios m ximos AP NDICE A MARCAS UL Tabla 1 Amperes sim tricos eficaces para la serie iP5A SV450iP5A 4 SV550iP5A 4 SV7301PSA 4 SV9001PSA 4 SV 1100iP5A 4 SV 13201P5A 4 SV1600iP5A 4 SV2200iP5A 4 SV2800iP5A 4 SV3150iP5A 4 SV3750iP5A 4 SV4500iP5A 4 Modelo R gimen SVOSSiPSA 2 SVOSSiPSA 4 SV075iP5A 2 SV075iP5A 4 SV110iP5A 2 SV110iP5A 4 SV150iPSA 2 SV 150iP5A 4 SV 185iP5A 2 SV185iP5A 4 SV220iP5A 2 SV220iP5A 4 SV300iP5A 2 SV300iP5A 4 SV370iP5A 4 100 000A 2 FUSIBLE DISYUNTOR PARA CORTOCIRCUITO Use solamente Fusible para entrada listado por UL clase H o K5 y Disyuntor listado por UL V ase en la siguiente tabla el r gimen de tensi n y de corriente para los fusibles y disyuntores Tensi n Motor i Fusible externo Disyuntor Fusible interno de kW Variador Corrien Tensi n Corrien Tensi n Corriente Tensi n Fabricante N mero de modelo entrada te A V te A V A V 5 5 SV055iP5A 2 40 500 50 230 7 5 SV075iP5A 2 60 500 60 230 Clase 11 SV110IP5A 2 80 500 100 230 200V 15 SV150iP5A 2 100 500 100 230 18 5 SV185iP5A 2 125 500 225 230 22 SV220iP5A 2 150 500 225 230 30 SV300iP5A 2 200 500 225 230 5 5 SV055iPS5 4 20 500 30 460 7 5 SV075iP5A 4 30 500 30 460 11 SV110iPS5 4 40 500 50 460 15 SV150iP5A 4 6
208. inir borne de entrada digital programable M1 Definir borne de entrada digital programable M2 Definir borne de entrada digital programable M3 Definir borne de entrada digital programable M4 Definir borne de entrada digital programable M5 Definir borne de entrada digital programable M6 Definir borne de entrada digital programable M7 Definir borne de entrada digital programable M8 Rango de definici n Display 0 Velocidad L 1 Velocidad M 2 Velocidad H 3 XCEL L 4 XCEL M 5 XCEL H 6 Frenado CC 7 2da func 8 Intercambio 9 Reservado 10 Subir 11 Bajar 13 Disp externo 14 Precal 15 Borrar iTerm 16 Lazo abierto 17 LOC REM M1 Define 18 Reten anal g 19 Parada XCEL 20 Ganancia P 2 21 Reservado 22 Enclavamiento1 23 Enclavamiento2 24 Enclavamiento3 25 Enclavamiento4 26 Velocidad_X 27 RST 28 BX 29 JOG 30 FX 31 RX 32 ANA_CHG 33 Preexcitaci n 34 Marcha PID ext 35 Borrar S B 00000000000 1 0 28 941C Estado de entrada de bome de Estado de entrada de bome de borne 11111111111 Constante de tiempo del 1 O 29 941D 1 0 30 19 eS O 1 O 31 941F Frecuencia secuencial 4 Frecuencia secuencial 4 4 digital programable filtro para bornes de entrada Frecuencia O operaci n por Ti Filt Num 2 a 1000 mseg Jog Speed PresetSpd 4 5 12 0 a FU1 30 Valor por defecto de f
209. ipci n APP 40 71 5 ce MMC settings 1 0 20 27 Par metros para la operaci n MMC ur V ase el Cap tulo 6 Operaci n MMC 5 Operaci n por impulsos Jog y m ltiples velocidades Nombre del par metro C digo Descripci n Si los c digos I O 20 27 est n definidos en Multi function input Velocidad H Velocidad M Velocidad L la 10 20 27 9 oy 7 terminal setting operaci n con m ltiples velocidades est disponible hasta la velocidad 17 Filter time constant for Resulta efectivo para eliminar el ruido en el 10 29 PURA cd input terminal circuito de definici n de la frecuencia es valie DRV 05 07 Valor de referencia de velocidad para la p 10 31 42 definici n de cada paso Accel Decel time Tiempo de aceleraci n desaceleraci n para la 10 50 63 EAS setting for each step definici n de cada paso foe Rei 1 0 30 Frecuencia Jog para la definici n de la operaci n por impulsos Veloci Veloci Veloci Veloci do Comando de Valor del dad X dad H dad M dad L E velocidad par metro 0 0 0 0 0 Velocidad 0 DRV 00 0 X X X 1 Frecuencia Jog T O 20 0 0 0 1 0 Velocidad 1 DRV 05 0 0 1 0 0 Velocidad 2 DRV 06 1 1 0 1 0 Velocidad 13 1 0 40 1 1 1 0 Velocidad 14 1 O 41 1 1 1 1 0 Velocidad 15 1 O 42 6 Operaci n de 2 motor Se requiere definir la funci n de 2 motor para operar dos motores con un variador Si el borne definido para entrar la se
210. ipci n de los par metros FU2 Esta funci n se usa para permitir el rearranque autom tico despu s del encendido del reseteo de un fallo y de un fallo de alimentaci n instant neo sin esperar a que se detenga la marcha libre del motor AN PRECAUCI N Debe prestarse especial atenci n a esta funci n ya que el motor arranca de manera repentina despu s de resetear el fallo De lo contrario podr an producirse lesiones FU2 27 Flying Perc Porc Girando limita la corriente de salida al valor definido en la operaci n de arranque con el velocidad FU2 46 Load Inertia Inercia de la carga debe definirse correctivamente motor girando o en b squeda de Si se necesita la funci n de b squeda de velocidad en FU2 20 Power On Start Arranque con alimentaci n ON FU2 21 Restart After Fault Rearranque despu s de reseteo de fallo y FU2 24 Retry mode Modo Reintento FU1 20 debe definirse en Arranque con el motor girando Flying Start 5 Nota Con BV estimada Estimated SS no es necesario definir la ganancia con BV real es necesario definir la ganancia de FU2 28 Ss_Kp y FU2 29 real Ss_Ki de acuerdo con el caso Nota El nivel l mite de corriente en b squeda de velocidad se define como porcentaje de acuerdo con la corriente nominal del motor la cual est definida en FU2 43 Corriente nominal del motor Asimismo se produce la marcha libre cuando encuentra se al de parada durante la b squeda de
211. irse la referencia de marcha y frecuencia por teclado Control Run Cuando se entra LOC REM el variador mantendr el estado operativo Puede definirse la referencia de funcionamiento por teclado y puede operarse con la referencia de frecuencia definida en DRV 04 Inhabilitar Disable No usar la funci n Encendi Ent local Entrada remota El Comando Se produjo com parada Comando marcha DRV 03 Modo Accion Comando velocidad DRV 04 Modo Frec Comando Comando marcha DRV 22 Seleccionar en Comando veloc Local Remoto Nota Cuando se cambia el modo de local a remoto el variador opera de acuerdo con la referencia de marcha despu s de la parada 6 8 DRV 22 Descripci n DRV 23 Modo Teclado Para seleccionar el modo Marcha Parada Entra el comando de de operaci n despu s de quitar el teclado Cntl amp Ref parada Stop Comando de marcha CMD_KPD Cuando se quita el teclado de la unidad la referencia Comando de velocidad FREQ_DIG1 del accionamiento cambia por aqu lla que se haya Marcha Parada Entra el comando de seleccionado en este c digo y controla la parada o Control PRA fallo de la unidad Comando de marcha CMD_KPD ITO s AMA e stop Comando de velocidad DR V 04 Modo El variador opera de acuerdo con las definiciones Frecuencia se mantiene el estado actual realizadas en DRV
212. isplay Par metro FU2 62 RS Resistencia del estator FU2 63 Lsigma Inductancia de fuga FU2 65 SL P gain Ganancia P Sensorless FU2 66 SL I gain Ganancia I Sensorless Gu a para optimizar el uso del control Sensorless vectorial Para hacer un uso ptimo del control Sensorless deber an darse las condiciones indicadas a continuaci n Si alguna de ellas no es satisfecha el variador puede funcionar mal debido a par insuficiente giro irregular o excesivo ruido del motor En tal caso se recomienda usar el control V f m Use un valor de capacidad del motor que sea igual a la capacidad del variador o un nivel de potencia inferior m Pueden definirse dos tipos de par metros del motor para un mismo variador pero use s lo un tipo para control Sensorless m Use un motor LG HIGEN clase 220V 440V 0 4kW 30kW Si se usa un motor de otro 6 30 fabricante o un motor LG 220V 380V de r gimen dual utilice la funci n de sintonizaci n autom tica de FU2 61 Auto AjustMot antes de arrancar Defina los valores apropiados para la funci n termoelectr nica la funci n de l mite de sobrecarga y la prevenci n de entrada en p rdida Los valores definidos deber an superar el 100 de la corriente nominal del motor Cuando DRV 04 Modo Frecuencia est definido en V1 VIS T o V1 P el conexionado deber a hacerse de manera tal de eliminar la influencia del posible ruido en la frecuencia de refere
213. jas velocidades que la magnitud establecida debido a desaceleraci n o energ a regenerativa Puede producirse por una sobretensi n del sistema de 1 Aumente el tiempo de aceleraci n desaceleraci n 2 Aumente la capacidad del variador 3 Opere despu s de que el motor haya parado 4 Revise el conexionado de salida 5 Revise la operaci n del freno mec nico 6 Revise el ventilador de enfriamiento Precauci n Si el variador se opera antes de corregir el fallo puede da ar el transistor IGBT 1 Investigue el conexionado de salida del variador 2 Cambie de motor 1 Aumente el tiempo de desaceleraci n 2 Use la opci n del resistor regenerativo 3 Revise la tensi n de l nea 1 Aumente la capacidad del motor y del variador 2 Seleccione la capacidad correcta del variador 3 Seleccione el patr n de V f correcto 1 Cambie de ventilador de enfriamiento y o elimine la sustancia extra a 2 Revise si hay sustancias extra as en el disipador t rmico 3 Mantenga la temperatura ambiente por debajo de 40 C 1 Reduzca la carga y o el r gimen de funcionamiento 2 Aumente la capacidad del variador 3 Ajuste el nivel de protecci n termoelectr nica a un nivel apropiado 4 Seleccione la capacidad correcta del variador 5 Seleccione el patr n de V f correcto 6 Instale un ventilador de enfriamiento con una fuente de alimentaci n separada Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mant
214. l nivel de prevenci n de entrada en p rdida Esta funci n puede seleccionarse para cada modo de aceleraci n velocidad constante y desaceleraci n por medio de la combinaci n de bits El nivel de entrada en p rdida se reducir autom ticamente si el variador opera a una frecuencia superior a la frecuencia base Nota Si el nivel de prevenci n de entrada en p rdida es superior al 120 de la corriente nominal del variador el nivel se limitar al 120 de la corriente nominal del variador Nota El tiempo de aceleraci n puede prolongarse debido a la prevenci n de entrada en p rdida durante la aceleraci n 6 20 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 Nota El variador comienza a desacelerar cuando se aplica el comando de parada mientras persiste FU1 73 Frecuencia de referencia para aceleraci n desaceleraci n el estado de entrada en p rdida del motor Nota La frecuencia de salida puede oscilar debido a la prevenci n de entrada en p rdida durante la marcha constante Nota El tiempo de desaceleraci n puede prolongarse debido a la prevenci n de entrada en p rdida durante la desaceleraci n FU1 72 Frecuencia de cambio de aceleraci n desaceleraci n FUI Acc Dec freq 73 M x 13 0 Valor de f brica M x 0 sta es la frecuencia de referencia para la aceleraci n y la desaceleraci n Si se requiere un tiempo de aceleraci n desaceleraci n predeter
215. l programable 1 Veloc L Alimentaci n anal gica 12V Frecuencia referencia 0 12V V1S 12 12V oO Mi Entrada digital programable 2 Veloc M O M2 Borne com n de frecuencia de referencia Entrada digital programable 3 Veloc H Frecuencia referencia 0 20mA o 4 20mA o 0 M3 Reseteo de fallo RST Alimentaci n anal gica 12V RST O Ma gica 12V Inhabilitar variador BX BX 3u Frecuencia de referencia Jog JOG O M6 Medidor de frecuencia de salida Comando de avance FX o M7 Volt metro de salida Comando de retroceso RX Com n para se al de medidor de salida Borne com n Salida digital programable C Salida de contacto de fallo Menos de 250VCA 30VCC 1A Frecuencia referencia Pulso 0 100kHz Com n para frecuencia de referencia O cm C Detecci n t rmica de motor externo O c Se al RS485 O C Q Com n RS485 Nota 1 5G es tierra com n para la salida de medidor anal gica SO S1 y la detecci n t rmica de motor externo ET CM es tierra com n para la entrada anal gica 2 Use el borne V1 para la entrada V1 V1S 0 12V 12 12V 3 Para agregar un reactor de CC retire el choke del bus de CC y conecte a P1 P2 Cap tulo 3 Instalaci n 3 Para 110 280KkW 150 350HP Unidad de frenado din mico opci n Unidad FD opci n Resistor FD Reactor CC incorporado R L1 U S L2 34 OL Entrada
216. la salida del variador Nota El control PID puede desviarse hacia la Operaci n manual en forma temporaria definiendo uno de los bornes de entrada programables M1 M8 P4 P6 en Lazo abierto El variador cambiar el control PID por la operaci n manual cuando este borne est activo y regresar al control PID cuando este borne est inactivo Control P Se produce un error de entrada durante el estado constante cuando el control P se usa solo sin el control I Este control compensa proporcionalmente el error de entrada de un sistema Se usa para hacer que el controlador responda r pido ante un error Cuando el control P se usa solo el sistema es f cilmente afectado por perturbaciones externas durante el estado constante Si se incluye el control I el error puede eliminarse Control 1 El sistema de control I en planta es inestable para la Ganancia Integral Ki Compensa integralmente el error de un sistema pero lo torna inestable Se usa para compensar el error de estado constante mediante su acumulaci n Cuando este control se usa solo el sistema se torna inestable esta aplicaci n se usa rara vez El control PI se usa en general para eliminar el error de entrada durante el estado constante Control PI Si el control Pl es estable en la entrada entrada base Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP perturbaci n no se producir el error Este control es estable en muchos sistemas Si se a ade
217. la unidad 8 4 Cap tulo 8 Opciones 4 Dimensiones e Grupol Unidad mm 4 M5 Mounting s 0 WET e e Dynamic Braking Unit WIRING B1 RESISTOR B2 UNIT i G B2 DYNAMIC B1 BRAKING N UNIT A A MAX 5m y DON N ol o N O 0 O OHT POWER RUN 63 69 Z l A aS UTU i ll i 19 12 5 25 12 5 5 Y 68 5 al 50 a l en as e a a ji A E En popnananas 8 5 Cap tulo 8 Opciones e Grupo2 Unidad mm Unidad de frenado din mico 231 8 6 Cap tulo 8 Opciones e Grupo 3 Unidad mm 4 M5 Mounting N A 4 E P ala Dg E gt as A A m gt Dynamic Braking Unit c E gt Pi lt 3 gt E3 coa e gt ow P POWER RUN d c 3 P OHT So En 5 ocT lt W Ee gt 4 For 00 d E N N c gt y gt E wena oo hom f o gt gt P i gt gt gt ES gt co gt gt gt e gt CS gt E A AH gt N
218. lado cerca de una fuente de alimentaci n cuyo r gimen en KVA es 10 veces la capacidad del equipo Variador SV 1PSA Instalaci n y conexionado Para operar el accionamiento con elevado rendimiento inst lelo en la orientaci n correcta y con el despeje apropiado Debe tenerse en cuenta si el variador est instalado en un tablero El conexionado incorrecto de los bornes podr a da ar el equipo El cable de control del circuito de control debe conectarse por separado del cable del circuito principal para reducir el ruido el ctrico Reactor de CC El reactor de CC puede usarse junto con o en lugar del reactor de CA si es necesario para reducir las arm nicas o mejorar el factor de potencia Al motor No conecte capacitor para correcci n del factor de potencia supresor de sobretensiones o filtro de ruido de radio en el lado de salida del variador CAP TULO 2 ESPECIFICACIONES 2 1 Clase 200 230V e 75 30kW 1 40HP N mero de modelo SVxxxiP5A nda la 008 015 022 037 055 075 110 150 Capacidad VAO ee e E Corien tA 5 s 12 16 24 32 26 6o 74 s8 iis 110 1minuto a normal EA EE pepp pepesa anda motor Carga bomba 150 sobrecarga 150 1 minuto servicio pesado 00I 20Hz na 34 200 230 V 15 10 o ea do me 20 20 2 2 Clase 380 480V 0 75 30kW 1 40HP N mero de modelo SVxxxiP5A 4 008 015 022 037 055 Capacidad EVA Carga
219. lecciona el modo de control del variador Valor de E FU2 60 Display Descripci n 0 V f Control V f 1 Slip Compensaci n de compensation deslizamiento 2 Sens rl ss Operaci n de velocidad por control Sensorless vectorial Control V f Este par metro controla la constante de la relaci n tensi n frecuencia Se recomienda usar la funci n de refuerzo de par cuando se requiere un par de arranque m s elevado Funci n relacionada FU2 67 69 Torque boost Refuerzo de par Compensaci n de deslizamiento Esta funci n se usa para mantener constante la velocidad del motor Para ello la frecuencia de salida var a dentro del l mite de la frecuencia de deslizamiento definida en FU2 42 de acuerdo con la corriente de carga Por ejemplo cuando la velocidad del motor cae por debajo de la velocidad frecuencia de referencia debido a que la carga es pesada el variador aumenta la frecuencia de salida a un nivel superior al de la frecuencia de referencia a fin de incrementar la velocidad del motor El variador aumenta o reduce la salida seg n la frecuencia delta como se indica a continuaci n Frecuencia delta Frecuencia de compensaci n de deslizamiento Deslizamiento nominal del motor Corriente de salida Corriente sin carga del motor Corriente nominal del motor Corriente sin carga del motor Los valores de FU2 40 46 Par metros del motor son determinados autom ticamente por FU2 40 Cap
220. lizaci n de versi n de software V0 4 5 Diciembre 2006 5 edici n Contenidos a adidos y revisados 6 Junio 2008 6 edici n Contenidos a adidos y revisados s PEERY aa Contenidos a adidos sobre nuevo controlador xiii
221. lo 3 Instalaci n V ase a continuaci n los cables terminales de borne y tornillos usados para conectar la entrada y la salida de alimentaci n del variador Tama o del cable Tama o i Par del tornillo e da oel R L1 S L2 T L3 U V W variador tornillo AWG o AWG o del borne kg pie cm lb pulg mm kemil mm kemil 0 75kW 1HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 1 5kW 2HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 2 2kW 3HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 gt 3 7kW 5HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 4 12 4 12 a 5 5kW 7 5HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 6 10 6 10 0 EA mia 24 5 31 8 21 2 27 6 a o v 11kW 15HP M5 i 16 6 16 6 15kW 20HP M6 O Secas 25 4 25 4 18 5kW 25HP M6 f i 35 2 35 2 22kW 30HP M8 A eian 50 2 50 2 30kW 40HP M8 i 70 1 0 70 1 0 0 75kW 1HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 1 5kW 2HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 2 2kW 3HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 3 7kW 5HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 2 5 14 2 5 14 5 5kW 7 5HP M4 4 12 4 12 7 5Kw 10HP M4 7 1 12 2 6 2 10 6 4 12 4 12 11 kW 15HP M4 6 10 6 10 15 kW 20HP M6 HERI EN 10 8 10 8 18 5kW 25HP M6 E gt 16 6 16 6 i 22 30kW 30 40HP M8 DONE Sa 25 4 25 4 0 37 55kW 50 75HP M8 f 35 2 35 2 75 90kW V 100 125HP M10 89 7 122 0 77 9 105 9 70
222. mal de V f en la aceleraci n A PRECAUCI N Debe prestarse especial atenci n a esta funci n ya que el motor comienza a funcionar en forma repentina al aplicar la alimentaci n de entrada de CA De lo contrario podr an causarse lesiones FU2 20 Arranque con alimentaci n ON FU2 gt Power on run 20 No 20 6 24 Alimentaci n de entrada Alimentaci n ON Tiempo Frecuencia de salida Tiempo FX CM P Time Power ON Start Arranque con alimentaci n ON 6 No gt Alimentaci n de entrada Alimentaci n ON Tiempo Frecuencia de salida Tiempo 2 FX CM Tiempo Power On Start Arranque con alimentaci n ON Yes S Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Resetear rearranque S FU2 21 Selecci n de rearranque despu s de reseteo de fallo FU2 22 Selecci n de rearranque despu s de fallo por interrupci n de alimentaci n temporaria FU2RST restart 21 No 21 0 Valor de f brica No 0 Si FU2 21 est definido en No el variador se rearranca activando y desactivando el borne FX o RX con el borne CM despu s de resetear el fallo Si FU2 21 est definido en Yes S el variador rearrancar despu s de que el borne RST reset ha reseteado un fallo Si el motor est girando por inercia en el momento de restaurar la alimentaci n el variador puede producir un disparo Para evitarlo use la funci
223. meros de Address no consecutivos ENQ Variador No CMD N m de direcci n Direcci n SUM EOT 05h L FA XK P 8 n XXXX XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 1 byte n 4bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 8 n 4 M ximo 40 3 1 Acusar respuesta ACK Variador No CMD SUM EOT 06h 01 FA Xx XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 1 byte Total de bytes 7 3 2 Acusar respuesta negativa NAK Variador No CMD C digo de error SUM EOT 15h 01 FA XK RES XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 9 4 Solicitud de ejecuci n de registro de monitoreo Solicitud de lectura de address registrada por el registro de monitoreo ENQ Variador No CMD SUM EOT 05h P FA Y XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 1 byte Total de bytes 7 4 1 Acusar respuesta ACK Variador No CMD Datos SUM EOT 06h 01 FA YS XXXX XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte n 4 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 7 n 4 M ximo 39 4 2 Respuesta negativa NAK Variador No CMD C digo de error SUM EOT 15h P FA Y KAE XX 04h 1 byte 2 bytes 1 byte 2 bytes 2 bytes 1 byte Total de bytes 9 La solicitud de registro de monitoreo debe hacerse antes que la solicitud de ejecuci n de registro de moni
224. metro de opci n 2 Opt Para 2 0 a FFFF Opt Para 3 0 a FFFF Opt Para 4 0 a FFFF Opt Para 5 0 a FFFF Opt Para 6 0 a FFFF 0 No 1 S El grupo COM s lo se visualiza cuando la placa de la opci n correspondiente est instalada Los par metros de COM 61 66 se usan para comunicaciones Lon Works y BACnet No vO o o pofpopwo No ey N he No E UY No eN N eN Input Num Input 1 vjs Input 2 Input 3 Input 4 w o09 o o ooo eN NO Input 5 p Input 6 No Input 7 de Input 8 COM 60 963C Paridad Parada Parity Stop COM 61 63D COM 62 963E COM 63 63F COM 64 640 COM 65 9641 COM 66 9742 NO Par metro de opci n 3 Par metro de opci n 4 Par metro de opci n 5 Par metro de opci n 6 Actualizaci n de comunicaci n COM 67 9743 Comm UpDate 5 20 V ase el manual de la opci n corresp Cap tulo 5 Lista de par metros 5 21 CAP TULO 6 DESCRIPCI N DE LOS PAR METROS 6 1 Grupo Accionamiento DRV DRV 00 Consigna de frecuencia Corriente de salida DRV Cmd Freq 00 0 00 Hz F 0 00 0 00 Hz 0 00 Valor de f brica 1 Definici n de la frecuencia digital Cuando DRV 04 Modo Frecuencia est definido en 0 Teclado 1 1 Teclado 2 la consigna de frecuencia se establece en un valor inferior a FU1 30 Frecuencia M xima 2 Monitoreo de la definici n de funci n La consigna de fr
225. miento s lo despu s de comprobar que la conexi n se ha descargado la tensi n entre el borne P1 N o P2 N debe ser inferior a 30VCC Los capacitores de la conexi n en el circuito electr nico pueden haber quedado cargados incluso despu s de apagar la alimentaci n O La tensi n de salida correcta s lo puede medirse usando un medidor de tensi n de rectificador Con otros medidores de tensi n incluidos los medidores de tensi n digitales es probable que se muestren valores incorrectos a causa de la elevada tensi n de salida de frecuencia PWM en la unidad 7 4 2 Inspecci n de rutina Aseg rese de comprobar lo siguiente antes de operar Las condiciones del lugar de instalaci n Las condiciones de enfriamiento de la unidad Vibraciones anormales o ruidos fuertes Calentamiento anormal o decoloraci n 7 4 3 Inspecci n peri dica Hay alg n perno o tuerca sueltos o herrumbre causada por las condiciones del ambiente De haberlos aj stelos o reempl celos O Hay dep sitos en el interior del ventilador de enfriamiento de la unidad De haberlos elim nelos con pistola de aire O Hay dep sitos en las placas de circuitos impresos de la unidad De haberlos elim nelos con pistola de aire O Hay alguna anormalidad en los diversos conectores de las placas de circuitos impresos de la unidad De haberla revise la condici n del conector en cuesti n Revise la condici n de giro del ventilador de enfriamiento el tama o y l
226. minado desde una frecuencia hasta otra frecuencia objetivo defina este valor en Delta Freq Frec delta Puede modificarse por campo de aplicaci n FU1PAcc Dec ch F Rango de definici n Descripci n 12 0 00 72 0 00 Hz Valor de f brica 0 00 Hz 0 00 El tiempo de aceleraci n Max freq Frec m x desaceleraci n es el tiempo que valor de f brica lleva alcanzar la frecuencia m xima desde 0Hz Esta funci n se usa para cambiar la rampa de aceleraci n desaceleraci n a una determinada frecuencia Resulta til en aplicaciones de m quinas El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es el tiempo que Delta freq Frec delta lleva alcanzar una frecuencia objetivo desde cualquier frecuencia textiles Por ejemplo cuando el comando de parada se activa mientras el variador marcha a 100Hz el variador desacelera r pidamente y cambia la rampa a esta frecuencia haciendo que la parada se produzca con suavidad Nota Si la frecuencia de cambio de aceleraci n desaceleraci n est definida y XCEL L XCEL M y XCEL H est n activos en el borne digital programable la operaci n de aceleraci n desaceleraci n m ltiple tiene prioridad cambio de aceleraci n desaceleraci n Frecuencia m xima Frecuencia de Frecuencia de salida DRV 01 AccTime0 E DRV 02 DecTime0 VO 50 AccTimel YO 51 DecTime1 Operaci n de cambio de aceleraci
227. n tico ni cualquier otro dispositivo que como rutina desconecte el variador y lo reconecte a la alimentaci n a fin de arrancar y parar el motor Puede instalarse un filtro de ruido para reducir el efecto de la interferencia electromagn tica De lo contrario podr an verse afectados los equipos electr nicos cercanos En caso de desequilibrio en la tensi n de entrada instale un reactor de CA inductancia Los capacitores para correcci n del factor de potencia y los generadores pueden recalentarse y da arse debido a las arm nicas creadas por el variador Use motor con rectificaci n de aislamiento o implemente medidas para suprimir la micro sobretensi n cuando se acciona un motor de clase 460V con el variador En los bornes del motor se genera una micro sobretensi n atribuible a la constante del cableado y sta puede deteriorar el aislamiento y da ar el motor Antes de operar la unidad y previo a la programaci n los par metros de usuario deben ser repuestos a los valores por defecto El variador puede definirse para realizar operaciones de alta velocidad Verifique la capacidad de velocidad del motor y de la maquinaria antes de operar la unidad La retenci n de torque no se produce cuando se utiliza la funci n de Frenado de CC Instale un equipo separado cuando precise retener torque en la parada 1v 5 Precauciones para la prevenci n de fallos e De ser necesario disponga un mecanismo de seguridad de reserva como un freno mec
228. n APP 44 APP 47 50 Frecuencia de arranque de motor auxiliar No 1 4 define la frecuencia de arranque de cada motor auxiliar La frecuencia de salida del variador aumentar en forma continuada cuando la cantidad o presi n del flujo es inferior al nivel definido Cuando 1 la velocidad de operaci n del motor principal es mayor que el valor definido en APP 44 50 2 ha transcurrido el tiempo de retardo definido en APP 58 3 la diferencia de presi n entre el valor de comando y el retorno es mayor que APP 71 el contacto auxiliar AUX1 4 se activar en este orden con las tres condiciones mencionadas APP 51 54 Frecuencia de parada de motor auxiliar No 1 4 define la frecuencia de parada de cada motor auxiliar La velocidad del motor principal ser disminuida por el controlador PID incorporado cuando se supera la cantidad o presi n del flujo Cuando 1 la frecuencia de operaci n del motor principal es menor que el valor definido en APP 51 534 2 ha transcurrido el tiempo de retardo definido en APP 59 3 la diferencia de presi n es inferior a APP 72 el contacto auxiliar AUX4 1 se desactivar en este orden con las tres condiciones mencionadas APP 58 Retardo de arranque de motor auxiliar y APP 59 Retardo de parada de motor auxiliar definen el tiempo en 0 1 unidad de espera del variador antes de arrancar o parar los motores auxiliares APP 41 Selecci n de primer motor auxiliar APP Starting Aux A i M
229. n CANopen CANopen con software opcional E superior a V1 0 Nota V ase el manual de la opci n para m s detalles 8 1 Cap tulo 8 Opciones 8 2 Opciones externas 8 2 1 Dimensiones del teclado 1 Teclado con display LCD Peso 140 g 2 Md JNIERI 8 2 8 2 2 Cable remoto Largo Descripci n 2m Cable remoto 2m 3m Cable remoto 3m 5m Cable remoto 5m 8 2 3 Unidad de frenado din mico V ase el manual de la opci n Unidad de Frenado Din mico para m s detalles 1 Modelos de unidad de frenado din mico Cap tulo 8 Opciones UL Variador R gimen del motor aplicable Umeen de eado Dimensi n din mico 11 15 kW 15 20 HP SV150DBU 2 Grupo 1 V ase 4 18 5 22 kW 25 30 HP SV220DBU 2 Dimensiones Clase 200V 30 37 kW 40 50 HP SV037DBH 2 3 SV037DBH2 2 Grupo 2 V ase 4 45 53 kW 60 75 HP s T Dimensiones Tipo no juegos UL 11 15kW 15 20 HP SV150DBU 4 Grupo 1 V ase 4 18 5 22 kW 25 30 HP SV220DBU 4 Dimensiones Clase 400V 30 37 kW 40 50 HP SV037DBH 4 J 45 55 kW 60 75 HP o Ds 2 V ase 4 75 kW 100 HP 1IMensiones 11 15kW 15 20 HP SV150DBU 2U 18 5 22 kW 25 30 HP Sv220DBU 2 U Clase 200Y o 37kW 40 50 HP SV370DBU 2 U 45 55 kW 60 75 HP SV550DBU 2 U 11 15kW 15 20 HP SV150DBU 4 U 18 5 22 kW 25 30 HP SV220DBU 4 U 30
230. na y un resistor opcional 8 8 Cap tulo 8 Opciones V ase la siguiente tabla para m s detalles ED 5 tiempo de frenado continuo 15 seg Si Habilitar r gimen ED aumenta al 10 use el resistor de frenado din mico externo con el doble de vatios nominales Capacidad ia operaya 100 de par de frenado 150 de par de frenado Tem aplicada del ED tiempo do E ohm W Tipo ohm W Tipo 0 75 1 5 15 seg 200 100 TIPO 1 150 150 TIPO 1 1 5 2 5 15 seg 100 200 TIPO 1 60 300 TIPO 1 2 213 5 15 seg 60 300 TIPO 1 50 400 TIPO 1 2 3 7 5 5 15 seg 40 500 TIPO 2 33 600 TIPO 2 0 5 5 7 5 5 15 seg 30 700 TIPO 3 20 800 TIPO 3 0 7 5110 5 15 seg 20 1000 TIPO 3 15 1200 TIPO 3 y 11 15 5 15 seg 15 1400 TIPO 3 10 2400 TIPO 3 15 20 5 15 seg 11 2000 TIPO 3 8 2400 TIPO 3 18 5 25 5 15 seg 9 2400 TIPO 3 5 3600 TIPO 3 22 30 5 15 seg 8 2800 TIPO 3 5 3600 TIPO 3 30 40 10 6 seg 4 2 6400 0 75 1 5 15 seg 900 100 TIPO 1 600 150 TIPO 1 1 5 2 5 15 seg 450 200 TIPO 1 300 300 TIPO 1 2 2 3 5 15 seg 300 300 TIPO 1 200 400 TIPO 1 3 7 5 5 15 seg 200 500 TIPO 2 130 600 TIPO 2 5 5 7 5 5 15 seg 120 700 TIPO 3 85 1000 TIPO 3 7 5110 5 15 seg 90 1000 TIPO 3 60 1200 TIPO 3 4 11 15 5 15 seg 60 1400 TIPO 3 40 2000 TIPO 3 0 15 2
231. namiento Marcha Parada por borne FX RX borne de control modo NPN Conexionado R L1 U AE oo S L2 Vv o is INPUT T L3 w roe ae sw so 0 6 O M8 RX S1 6 0 M7 FX M5 M4 Te 3A Q o M2 3B M1 CM Potentiometer 2 kohm 1 2W V vi 5G Definici Paso j AS eS C digo Descripci n par metro 1 Drive Mode DRV 3 Definir en 1 Fx Rx 1 2 Frequency Mode DRV 4 Definir en 2 Entrada anal gica V1 Cmd Frequency Definir comando de frecuencia en 50 Hz por V1 3 DRV 0 L 50 Hz potenci metro 4 O A ime DRV 1 Definir el tiempo de aceleraci n en 10 seg en DRV 1 DRV 2 Definir el tiempo de desaceleraci n en 20 seg en DRV 2 El motor comienza a girar en la direcci n de avance a 50Hz con un tiempo de aceleraci n de 10 seg cuando el borne 5 Borne FX M7 VO 26 FX est activado El motor desacelera hasta parar con un tiempo de desaceleraci n de 20 seg cuando el borne FX est desactivado Cuando el borne RX est activado el motor comienza a girar en la direcci n de retroceso a 50 Hz con un tiempo de aceleraci n de 10 seg Cuando est desactivado desacelera hasta parar con un tiempo de desaceleraci n de 20 seg 6 Borne RX M8 10 27 Equipos de 0 75 30 kW El borne com n para definici n de frecuencia es el borne 5G Equipos de 37 450 kW El borne com n para definici n de frecuencia es el borne CM 4 2 4 Operaci n por teclado 4 9 Cap
232. ncia m El n mero de polos del motor deber a ser 2 4 6 ul La distancia entre el variador y el motor no deber a superar los 100m 328 pies Precauciones en el control Sensorless vectorial E Deber a usarse enfriamiento forzado para el motor cuando la velocidad de operaci n promedio es inferior a 20Hz y se usa m s del 100 de carga en forma constante El motor puede girar un 0 5 m s r pido que la velocidad m xima si la temperatura del motor no llega a la temperatura operativa normal Utilice la funci n de sintonizaci n autom tica cuando el motor llega a la temperatura normal temperatura promedio cuando el motor opera normalmente El par de salida puede reducirse cuando se usa un filtro de salida opcional entre el variador y el motor Puede producirse un disparo por sobrecorriente si FU2 62 Resistencia del estator est definido en el doble del valor sintonizado autom ticamente Detalle del m todo de sintonizaci n para el control Sensorless vectorial ul Ajuste FU2 44 Corriente del motor sin carga eficaz en un valor superior o inferior en unidades de 5 si la corriente es mayor o menor que la del control V f en condiciones de carga reducida Ajuste FU2 42 Deslizamiento nominal del motor en un valor superior o inferior en m unidades de 5 si la velocidad es m s o menos r pida que la del control V f en condiciones de carga nominal FU2 61 63 Sintonizaci n autom tica FU2P
233. ncia de salida es 60Hz cuando la frecuencia Salida del m xima es 60Hz Por lo tanto el controlador P tiene la controlador P ganancia P m xima y puede generar la frecuencia de salida m xima con un valor de error del 10 Ganancia I Controla apropiadamente la salida que es proporcional al error acumulado El controlador I debe tener el valor de tiempo Ganancia I representa el tiempo que le lleva a la salida del controlador I ir de 0 a 100 durante x seg con 100 de error cuando la referencia se da al 100 y el retorno se mantiene al 0 Error Error Salida de controlador I Salida de controlador D Tiempo I l Tiempo D Ganancia D Controla la respuesta al ndice de cambio o error Multiplica este ndice de cambio por este valor El controlador D se determina seg n la siguiente f rmula ya que el controlador D tiene una diferencia entre la f rmula matem tica y la aplicaci n real 9 E m EMm 1 sl Ts Kd En Dtiempo a La salida de ganancia D es 100 cuando la referencia es 100 y el retorno mantiene el valor en 0 es decir el valor de error es 0 a T 0 y cambia a 100 en el pr ximo muestreo para luego mantener el valor al 100 El tiempo D es determinado por el tiempo restante hasta que la salida se reduce al 3 gradualmente 6 61 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP APP 03 Selecci n de ganancia F de control PID APP 06 Selecci n de se al
234. ndo de Defina APP 80 Modo PID externo en S Aplique el valor de retorno de la operaci n de control PID externo 4 20mA al borne de control P Defina uno de los c digos I O 20 27 en Func PID ext El variador comienza la operaci n de control PID externo cuando el borne definido se activa y el valor de salida de la operaci n de control PID externo se convierte en la consigna de frecuencia del variador V ase APP 80 97 para m s detalles Ext PID Consigna de frecuencia de control PID externo DRV 05 07 Frecuencia secuencial 1 3 DRVW Step freg 1 05 10 00 Hz 05 10 00 Valor de f brica 10 00 Hz 10 00 DRV Step freq 2 06 20 00 Hz 06 20 00 Valor de f brica 20 00 Hz 20 00 DRV Step freg 3 07 30 00 Hz 07 30 00 Valor de f brica 30 00 Hz 30 00 El variador genera frecuencias predefinidas en estos c digos seg n los bornes de entrada digital programable configurados como Velocidad L Velocidad M Velocidad H y Velocidad X Las frecuencias de salida son decididas por la combinaci n binaria de M1 M8 V ase en 1 0 21 27 las frecuencias secuenciales 4 7 Combinaci n de entrada A E Frecuen Veloci PART cia de dad se Veloci Veloci Veloci salida encia dad L dad M dad H 0 0 0 DRV 00 Velocidad 0 1 0 0 DRV 05 Velocidad 1 0 1 0 DRV 06 Velocidad 2 1 1 0 DRV 07 Velocidad 3 Nota Velocidad 0 es
235. ntado y el nivel excede su OHT l mite determinado se activa la protecci n por sobrecalentamiento y rojo se enciende el LED OHT despu s de que se interrumple la se al de la unidad de frenado din mico OCT Se al de disparo por sobrecorriente Cuando circula sobrecorriente al IGBT la funci n de protecci n interrumpe la se al de operaci n y se oio enciende el LED OCT Grupo 3 LED Descripci n Grupo 3 POWER El LED POWER se enciende al encender el variador porque est rojo conectado normalmente al variador RUN El LED RUN titila cuando la unidad de frenado din mico est verde operando normalmente por energ a regenerativa del motor Cuando el disipador t rmico est sobrecalentado y el nivel supera OHT su valor l mite se activa la protecci n por sobrecalentamiento y se rojo enciende el LED OHT despu s de apagarse la se al de la unidad de frenado din mico OCT Se al de disparo por sobrecorriente Cuando circula veda sobrecorriente al iGBT la funci n de protecci n interrumpe la se al de operaci n y se enciende el LED OCT FOT El LED FOT se enciende cuando el fusible se abre para cerrar la rojo sobrecorriente durante el frenado 8 2 4 Resistor de frenado din mico 1 Resistor de frenado din mico externo Los variadores SV PSA no vienen con resistor de frenado din mico incorporado en la unidad de alimentaci n como instalaci n de f brica Debe instalarse una unidad de frenado din mico exter
236. ntes convenciones se usan para indicar los mensajes de seguridad en el manual Si no se observan los mensajes podr an ocasionarse lesiones graves o posiblemente fatales o da os del equipo o de m quinas y sistemas relacionados 1 1 Inspecci n Retire el variador de su embalaje e inspeccione su exterior para comprobar si sufri alg n da o durante el transporte Si hay da os evidentes notif quelo al transportista y a su representante de ventas de LSIS Retire la cubierta del variador e inspecci nelo para comprobar si hay da os evidentes o si tiene objetos extra os Aseg rese de que todos los elementos de montaje y las conexiones de los bornes est n bien colocados ajustados con seguridad y sin da os Verifique en la placa de identificaci n del variador PSA que la unidad sea de la potencia y tensi n de entrada correctas para la aplicaci n N mero de modelo del variador El sistema de numeraci n del variador es el siguiente SV 055 PSA 2 NE y Y R gimen del motor N Sin teclado 008 0 75kW O Tipo UL abierto E Tipo UL cerrado 1 4500 450kW P L Reactancia de CC incorporado Nombre de la serie Tensi n de entrada iP5A 2 200 230V 4 380 480V Tipo UL abierto El equipo del tipo UL abierto debe instalarse en un panel en un gabinete Tipo UL cerrado 1 El equipo del tipo UL cerrado 1 puede instalarse sin el panel en un gabinete Instalaci n Para que el v
237. nto del variador Protecci n termoelectr nica 1 El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es demasiado corto en comparaci n con el valor GD de la carga 2 La carga es mayor que el r gimen nominal del variador 3 El variador activa la salida cuando el motor est en marcha libre 4 Se produjo un cortocircuito de la salida o un fallo de tierra 5 El freno mec nico del motor opera demasiado r pido 6 Los componentes del circuito principal se recalentaron por defecto en el ventilador de enfriamiento 1 Se produjo un fallo de tierra en el conexionado de salida del variador 2 El aislamiento del motor est da ado debido al calor 1 El tiempo de aceleraci n es demasiado corto en comparaci n con el valor GD de la carga 2 Carga regenerativa en la salida 3 La tensi n de l nea es elevada 1 La carga es mayor que el r gimen nominal del variador 2 Se seleccion la capacidad incorrecta del variador 3 Se defini un patr n de V f incorrecto 1 El ventilador de enfriamiento est da ado o entr una sustancia extra a 2 El sistema de enfriamiento tiene fallas 3 La temperatura ambiente es elevada 1 El motor se recalent 2 La carga es mayor que el r gimen nominal del variador 3 El nivel de protecci n termoelectr nica es demasiado bajo 4 Se seleccion la capacidad incorrecta del variador 5 Se defini un patr n de V f incorrecto 6 Se oper durante demasiado tiempo a ba
238. ny Buyos joy XNY Ald did x4 sep 1ul 2S Nd IHLA l SIA LA z ped oy co O T N N TF 10 0 mn L ped ay 19S J9y XNnv CIAT b314 umog dn 8 1 Bum s euro y indu u019UNJ 1INIA unes bay y 19149AU did 1x3 sep 1ul asIind FLA SIA LA z ped oy L ped ay po ba14 X H N 1 pasds O T N N TF 06 OIN s1 ba14 dels p1 ba14 des b 14 dels ba14 da1s z ba14 das 1 ba14 dejs 6 59 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Ejemplo de conexionado del control PID Entrada de CA trif sica Selecci n de control PID CM Borne com n O V Alimentaci n apra se al de velocidad 12V 10mA Valor de 5 recubiola O V1 Entrada de se al de veloc principal 0 10V 1k9 O 5G VR V1 com n Referencia de retorno 4 20 mA 2500 Retorno 4 20mA oV 24V Q Alimen taci n 220VCA 50 60 Hz 6 60 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP O Ganancia P Controla la salida que es proporcional al valor de error actual Ganancia P significa que si se da la referencia al 100 y el retorno se mantiene al 0 el error mantiene el valor al 100 la salida cambia de 0 a Error 100 cuando la ganancia P es 100 La salida es 100 cuando la frecuencia m xima es 100 Por ejemplo la frecue
239. o 5 Operaci n 1 Navegaci n de los par metros teclado con display Se pasa directamente al grupo de par metros DRV pulsando la tecla SHIFT en cualquier c digo de par metro Grupo Accionamiento Grupo FU1 El Grupo FU2 Grupo VO q DRVPTIK 0 0A EN FU1 Jump code FU2 gt Jump code c 0 Jump code 3 00 1 00 1 00 STP 60 00Hz 00 30 DRV gt Acc time FU1 Run prohibit FU2 Last trip 1 1 0 Vi filter 01 10 0 sec 03 None 0d ee 01 10 ms DRV Dec time 1 0 V1 volt x1 02 20 0 sec 02 0 00 V e ODE FU1 Acc pattern 05 Linear DRV Drive mode 03 Fx Rx 1 FU1 Dec pattern 06 Linear O V1 freq y1 03 0 00 Hz 1 0 V1 volt x2 04 10 00 V JODE DRV gt Freq mode 04 KeyPad 1 FU1 Stop mode 07 Decel DRV Step freq 1 FU1 gt DcSt value FU2 Last trip 5 1 0 V1 freq y2 05 10 00 Hz 08 50 05 05 60 00 Hz 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 000000000 FU1 Stall Level 60 150 FU2 Para lock 94 0 I O Way1 2D 60 Forward 7 Nota Esta figura muestra el grupo y la navegaci n de c digos en el teclado Puede presentar diferencias con la visualizaci n real porque se han agregado grupos o cambiado c digos 4 5 Cap tulo 4 Operaci n 4 2 Ejemplo de operaci n 4 2 1 Operaci n de Arranque F cil La operaci n de Arranque F cil se activa pulsando la tecla STOP en el teclado durante 2 3 segundos y el variador
240. og Usar el borne de entrada digital programable incluyendo Jog Dwell 0 1 6 000 seg pueden definirse hasta 4 tipos con el borne multifunci n Patr n de aceleraci n desaceleraci n Lineal Curva U Curva S seleccionable Interrumpe la salida del variador emergencia Operaci n por impulsos Reseteo de fallo El estado de disparo se resetea cuando la funci n de protecci n est activada Nivel de detecci n de frecuencia Alarma de sobrecarga Entrada en p rdida Sobretensi n Baja tensi n Sobrecalentamiento del variador marcha parada marcha constante Desv o del variador B squeda de velocidad Se al de entrada Se al de salida Elegir 2 entre Frecuencia de salida Corriente de salida Tensi n de salida Tensi n del bus de CC Tensi n de salida 0 10V Frenado de CC L mite de frecuencia Salto de frecuencia ga funci n Compensaci n de resbalamiento Prevenci n de giro en retroceso Rearranque Funci n de operaci n autom tico By pass del variador Sintonizaci n autom tica Auto Tuning Control PID Arranque con el motor girando Parada de seguridad Frenado de flujo Fuga m nima Pre PID PID dual MMC Arranque F cil Precalentador Cap tulo 2 Especificaciones Sobretensi n Baja tensi n Sobrecorriente Fallo de tierra Sobrecalentamiento del variador Sobrecalentamiento del motor Fase de salida abierta Protecci n por sobrecarga Fallo externo 1 2 Error de comunicaci n P rdida de comando de
241. ol P en 4 20mA el valor de retorno de la operaci n de control PID externo Defina uno de los c digos I O 20 27 en Marcha PID ext Cuando el borne seleccionado para Marcha PID ext est activo la operaci n de control PID externo comienza y el valor de salida de la operaci n de control PID externo se convierte en la consigna de frecuencia del variador V ase APP 80 97 para m s detalles Cuando DRV 16 Selecci n de unidad de velocidad est definido en 1 Rpm la visualizaci n de Hz cambia por Rpm Gu a de definici n de DRV 04 Modo Frecuencia Va DRY Nom Descripci n de la programaci n lor 04 bre e prog j 1 En DRV 00 pulse la tecla PROG 2 Defina la frecuencia deseada 3 Pulse ENT para guardar el nuevo valor en la memoria Tecla do 1 1 En DRV 00 pulse la tecla PROG 2 Pulse Subir o X Bajar Tecla para definir la frecuencia deseada do 2 La velocidad aparece en el variador Consigna de frecuencia digital en tiempo real pulsando Subir Bajar 3 Pulse ENT para grabar el nuevo valor en la memoria Entrada de tensi n anal gica 0 a 12V en el borne de control V1 V ase la descripci n de 1 O 01 053 Entrada de tensi n anal gica 12 a 3 VIS 12V marcha en avance retroceso en el borne de control V1 V ase la descripci n de I O 01 05 Entrada de corriente anal gica 4 a 20mA en el borne de control P V ase
242. opian par metros de otro variador FU2 93 Inicializa par metros a los valores definidos en f brica FU2 94 Escritura de par metros deshabilitada FU2 95 Guarda par metros Nota Los par metros del motor FU2 40 46 FU2 62 63 vuelven a la definici n de f brica una vez ejecutada la lectura escritura 5 Definici n de nivel de protecci n y disparo Nombre del par metro C digo Descripci n oa Protecci n del motor por sobrecalentamiento sin usar rel Electronic thermal FU1 62 emie externo id las descripciones de los FU1 63 par metros para m s detalles FU1 64 FU1 65 Se genera una alarma de advertencia y aparece un mensaje Oveload alarm amp trip FU1 66 de disparo cuando la sobrecorriente contin a por encima FU1 67 del valor de umbral FU1 68 Definen el nivel de corriente de salida al que se ajustar la x frecuencia de salida para evitar que el motor pare por FU1 70 Es Stall Prevention FU1 71 sobrecorriente etc Se activa durante la aceleraci n velocidad constante desaceleraci n para prevenir la entrada en p rdida del motor 6 Definici n del patr n de arranque aceleraci n desaceleraci n parada Nombre del par metro C digo Descripci n Dos tipos de patr n de aceleraci n desaceleraci n Curva FU1 02 S y Curva U definibles de acuerdo con la aplicaci n PR OA FUI 03 la o de carga Si se selecciona PEN Ss puede definirse el valor deseado para
243. or FU1 31 Frecuencia base es la frecuencia a la que el variador genera la tensi n nominal La frecuencia base debe determinarse en el rango de la frecuencia m xima La salida del variador frecuencia tensi n debe definirse de acuerdo con el r gimen del motor El r gimen de un motor est ndar es 60Hz Si el motor opera con el suministro de la red comercial la frecuencia base debe definirse en correspondencia con la frecuencia de l nea FU1 32 Frecuencia de arranque es la frecuencia a la que el variador comienza a entregar tensi n Si se define en 5Hz el motor comienza a funcionar a partir de los 5 Hz Precauci n El valor de estos c digos cambia autom ticamente cuando FU1 30 y FU1 31 se definen antes de definir FU1 29 Frecuencia de l nea 7 Precauci n Puede producirse un disparo por sobrecalentamiento o par insuficiente si FU1 31 se define en un valor diferente de la frecuencia nominal del motor Frec salida Hz Tiempo Se al FX RX Nota El motor comienza a funcionar a 5Hz cuando FU2 32 est definido en 5Hz FU1 33 Selecci n de l mite de frecuencia FU1 34 L mite de frecuencia inferior FU1 35 L mite de frecuencia superior FU Freq limit 33 No 33 0 Valor de f brica No 0 FU1PLim Lo Freq 34 0 50 Hz 34 0 50 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 Valor de f brica 0 50 Hz 0 50 FUlbLim Hi Freq 35 60 00 Hz 35 60 00 60 00 Hz 60 00 Valor d
244. p BA 61 Time ji j la funci n de ll el n mero de seg 42 Time cambio bombas autom tico APP Regul Selecci n de No No Selecci n de 62 Bypass desv o S E oi 4 0 4 APP Sleep Retardo de Na 43 Aux s motores To 60 seg 999 9 ai 63 Delay suspensi n auxiliares seg Secuencia de APP Sleep Frecuencia de 0 0 Hz 0 Frec APP F inL parada de S No 64 Freq suspensi n m x 44 out motores S 0 0 auxiliares pa 7 Dag a de 35 0 100 0 M todo de eve reactivaci n ALL da d 7 N i APP parada de S o APP AutoCh_ Selecci n de 45 Stop motores S modo de cambio 0 0 2 e 66 Mode po auxiliares autom tico Frecuencia de Tiempo de APP Start freq arranque de 49 99 0 Frec eS AutoEx cambio 72 00 A NA o 47 1 motor auxiliar Hz m x myt autom tico No 1 i APP AutoEx Precuenciade 2909 0 Frec Frecuencia de 68 fr cambio H A APP Start freq arranque de 49 99 0 Frec eq autom tico l sd 48 2 motor auxiliar Hz m x APP Interlock Selecci n de N No No 2 69 ntertock enclavamiento o S Frecuencia de Diferencia de APP Start freq arranque de 49 99 0 Frec APP Aux Stt presi n para 2 0 49 3 motor auxiliar Hz m x 71 Diff arranque de ji 100 No 3 motor auxiliar Frecuencia de Diferencia de APP Start freq arranque de 49 99 0 Frec APP AuxStp presi n para 2 0 50 4 motor auxiliar Hz m x 72 Diff parada de motor 100 No 4 auxiliar Cap tulo 6 Desc
245. para conectar otro sistema 6 78 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Diagrama de bloques del control PID dual para el caso 3 Ext Pl mode Multi function Input Ext PID F Gain Ext PID p m A Terminal Settin Feed Foward High Limit Freq M1 M8 9 Ext Ref Perc Ext PID Ref Setting EN Ext Ref Sel Ext PID Run Analog Meter Output Setting Ext PID E gt Ext Fbk Sel vi Multi function Input Ay we Ext PID Ext PID Ext PID Parameter Terminal Setting Output Gain Low Limit Freq M1 M8 S0 S1 Mode H Inverter Reference Freq setting Main Speed Ref Freq Mode proc PI dis La salida del control PID externo puede usarse para la frecuencia objetivo del variador Para activar esta funci n defina la entrada anal gica V1 I Pulso como valor de referencia para otro sistema o defina APP 81 Selecci n de referencia de control PID externo en Teclado y defina el valor apropiado en APP 82 Nivel de referencia de control PID externo Defina APP 83 Selecci n de retorno de control PID externo en entrada anal gica I V1 Pulso y realice el conexionado Luego defina DRV 04 Modo Frecuencia en PID Ext para que la salida del control PID externo funcione como referencia de velocidad principal del variador frecuencia objetivo Cuando la se al de funcionamiento del control PID externo
246. pci n de conducto NEMA 1 al Tipo Abierto de 15 90 kW 20 125HP cumple con la norma NEMA 1 pero no cumple con UL Tipo Cerrado 1 Para ello compre equipo UL Tipo 1 2 11 Cap tulo 2 Especificaciones 8 SV750 900iPSA Clase 400V la A A 7 08 000 a Em Q Q 1 Y L 4 1 5 00 mm pulgadas Modelo w1 w2 w3 Hi H2 D1 Ppa gabinete 370 220 9 610 586 5 337 6 IP00 V7 iP5A 4 S N90 2003 14 57 8 66 0 35 24 02 23 09 13 29 UL Abierto SV750 900iP5A 4L 370 220 9 760 736 6 337 6 IP00 Tipo DCL incorporado 14 57 8 66 0 35 29 92 28 99 13 29 UL Abierto 2 12 Cap tulo 2 Especificaciones 9 SV750 900iP5A UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opci n de conducto Clase 400V L w1
247. pierde la frecuencia de referencia V ase 1 0 18 1 0 92 e I O 93 Run AX CX se cierra cuando el variador est en marcha La se al no se genera en el frenado de CC 1 Genera la se al a partir de la frecuencia de arranque FU1 32 No la genera en operaci n a 0Hz 2 Genera la se al cuando est en arranque de CC frenado de CC precalentamiento etc No la genera en sintonizaci n autom tica Stop AX CX se cierra cuando el variador est parado Steady AX CX se cierra cuando el variador est funcionando a velocidad constante INV line COMM line Esta funci n se usa junto con la funci n Intercambio de la entrada digital programable para intercambiar a la l nea comercial 1 La funci n de b squeda de velocidad FU2 22 se activa autom ticamente durante la operaci n de Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O intercambio permitiendo que ste se realice con suavidad 2 Antes de la operaci n es necesario realizar el siguiente ajuste Definir el borne de entrada programable en Intercambio Definir el borne de salida programable en Linea var Definir el borne de salida programable en Linea COM Nota I O 29 Constante de tiempo del filtro para los bornes de entrada digital programable debe estar definido en m s de 100 mseg para prevenir las vibraciones ruidosas y el mal funcionamiento moment neo durante esta funci n Nota La funci
248. r deber estar dentro del gabinete el ctrico apropiado con la calificaci n apropiada NEMA o IP 8 Cuando se instalan dos o m s variadores o al montar un ventilador en el tablero del variador los variadores y el ventilador deben instalarse en las posiciones adecuadas teniendo sumo cuidado de mantener la temperatura ambiente de los variadores por debajo del valor permisible Si se instalan en posiciones inadecuadas la temperatura ambiente de los variadores aumentar __ Panel AA 4 as Ventilador w Variador Variador i y Ventilador enf 4 E gt Y a Donenin J L BIEN O MAL X BIEN O MAL X Cuando se instalan varios variadores en un tablero Cuando se instala un ventilador en un tablero 9 Instale el variador con tornillos o pernos para garantizar que quede asegurado firmemente ZN PRECAUCI N m Riesgo de descarga el ctrica Puede requerirse m s de un interruptor de desconexi n para desenergizar el equipo antes del servicio t cnico Cap tulo 3 Instalaci n 3 2 Conexionado Conexionado b sico 1 Para 0 75 30kW yaoni 3 2 1 34 Unidad de frenado pts Unidad FD opci n P Resistor FD Choke de bus de H m E Resistor FD MCCB opci n P1 P2 N a R L1 na L1 o f Entrada CA O O S L2 EA 50 60Hz O 0 Circuito de control Entrada digital programable 1 Veloc L Reseteo de fallo RST Inhabilitar variador BX Referencia
249. r tico se usa cuando se requiere par variable Este patr n mantiene una relaci n cuadr tica de voltios hertz Es apropiado para ventiladores bombas etc El patr n User V F Vf del usuario se usa para aplicaciones especiales Los usuarios pueden ajustar la relaci n de voltios frecuencia de acuerdo con la aplicaci n Se realiza definiendo la tensi n y la frecuencia en cuatro puntos entre la frecuencia de arranque y la frecuencia base respectivamente Los cuatro puntos de tensi n y frecuencia se definen en FU1 41 a FU1 48 Tensi n de salida 100 Frecuencia de salida Frec Rase Patr n V f Lineal Tensi n de salida 100 Frecuencia de salida Frea Base Patr n V f Cuadr tico FU1 41 48 V f del usuario frecuencia y tensi n FU1 User freq 1 41 15 00 Hz M 15 00 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 Valor de f brica 15 00 Hz 15 00 Debe definirse correctamente cuando la tensi n de FUI User volt 1 entrada del variador y el r gimen est ndar de 42 25 2 42 25 alimentaci n de entrada son muy diferentes De lo contrario se da ar el variador Este valor afecta el Valor de f brica 25 25 nivel de disparo por baja tensi n del variador Se usa s lo cuando la fluctuaci n de l nea excede el rango permisible o cuando la alimentaci n de entrada es muy diferente del valor est ndar C digo Vis
250. r el motor con el objeto de que no funcione solo durante demasiado tiempo cambiando a la operaci n de otro motor El cambio autom tico se realiza cuando se cumplen las siguientes condiciones 1 Ha transcurrido el tiempo definido en APP 67 y est en modo AUX_EXCH 2 El valor real de la magnitud de control es inferior al valor definido en APP 68 y todos los motores auxiliares est n inactivos en modo AUX_EXCH 3 Un motor est en marcha en modo MAIN_EXCH Cuando se cumplen estas tres condiciones el variador para el motor en marcha y realiza el cambio para que los motores funcionen en el orden definido en APP 66 y luego la operaci n contin a seg n este nuevo orden El variador comienza a contar s lo cuando el motor auxiliar est funcionando En el modo MAIN_EXCH cuando la salida del variador es inferior a la frecuencia de cambio autom tico ste para el motor autom ticamente y realiza la funci n de cambio autom tico haciendo funcionar al siguiente motor 1 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP V ase a continuaci n un ejemplo de conexionado que APP 69 Selecci n de enclavamiento ilustra el uso del enclavamiento en el modo MAIN_EXCH de cambio autom tico APP Inter lock 69 No 3 Entrada Valor de f brica No 0 trif sica Cuando APP 69 Selecci n de enclavamiento est definido en S los c digos M1 M4 pueden usarse i ii como la misma condici n de ac
251. r est parado configurando uno de los bornes de entrada digital programable M1 M8 en 2nd Func V ase APP 20 29 para m s detalles Intercambio El intercambio se usa para desviar el motor de la l nea del variador hacia la red de alimentaci n comercial o al rev s Para desviar el motor a la l nea comercial defina la funci n Exchange en uno de los bornes de entrada digital programable en 1 O 20 27 y la funci n L nea var L nea COM en el borne de salida digital programable AX CX en 1 0 76 79 Subir Bajar Usando la funci n Subir y Bajar la unidad puede acelerar hasta una velocidad constante y desacelerar hasta una velocidad deseada utilizando s lo dos bornes de entrada El l mite de definici n es la frecuencia m xima Frecuencia de salida Tiempo Tiempo Tiempo FX CM j Tiempo Operaci n Subir Bajar Trifilar Esta funci n se usa para el control trifilar del arranque y la parada Se usa principalmente con un pulsador moment neo para retener la salida de frecuencia actual durante la aceleraci n o la desaceleraci n Ej Defina el borne M1 en FX el borne M2 en RX y el borne M3 en 3 Wire Conexionado para la operaci n trifilar M3 definido en Trifilar Frecuencia de salida Frec Avance Tiempo Retroceso Frec i i Tiempo Tiempo rx a Tiempo Operaci n trifilar 6 41 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros I O
252. ra cambiar el orden de funcionamiento de los motores a fin de regular su tiempo de marcha cuando hay varios motores conectados en MMC EXCH_NONE mode No se usa la funci n de cambio autom tico El variador acciona el motor principal y activa los rel s para conectar los motores auxiliares Por ejemplo arrancando desde el motor auxiliar 3 el variador activa los rel s desde RLY3 RLY4 gt RLY1 gt RLY 2 y comenzar la operaci n de cambio si est en funcionamiento Si el n mero de bombas disminuye desactiva los motores auxiliares en sentido opuesto desde RLY2 gt RLY1 gt RLY4 gt RLY3 AUX_EXCH mode La funci n de cambio autom tico se aplica s lo a los motores auxiliares La secuencia de activaci n y desactivaci n es la misma que en el modo EXCH_NONE Sin embargo la diferencia es que el primer motor auxiliar est fijado en el modo EXCH_NONE pero es cambiado autom ticamente por el variador en el modo AUX_EXCH para impedir el uso excesivo de un determinado motor Por ejemplo cuando el orden de marcha de los motores auxiliares es RLY1 RLY2 gt RLY3 gt RLYA4 y entonces se cumple la condici n de cambio autom tico el variador activa el rel desde RLY 2 gt RLY3 gt RLY4 gt RLY1 gt Precauci n Los modos EXCH_NONE y 6 7 APPP AutoEx intv 67 72 00 67 12 00 Valor de f brica 72 00 72 00 APP AutoEx Freg 68 20 00 Hz 68 20 00 Valor de f brica 20 00 Hz 20 00 Esta funci n se usa para protege
253. recauci n Compruebe la entrada salida cuando realiza el conexionado del filtro La distancia de conexionado desde la salida del variador hasta la entrada del filtro no debe ser mayor que 5 metros La distancia de conexionado desde el filtro hasta el motor no debe ser mayor que 150 metros 8 2 6 Caja de conductos opcional NEMA TIPO 1 1 Gabinete para la conexi n de conductos NEMA TIPO 1 NH Generalidades Caja de conductos NEMA TIPO 1 Este kit permite instalar un variador sobre la pared sin tablero en cumplimiento de la norma NEMA Tipo 1 Debe instalarse conforme a lo dispuesto en la norma NEMA 1 para variadores del tipo UL abierto de 15 90kW Sin embargo la instalaci n de esta opci n no es UL Tipo 1 De requer rselo compre modelos seg n Norma UL Tipo 1 E Instalaci n Retire la placa met lica de la parte inferior con un destornillador e instale este kit en el mismo lugar con los tornillos que se quitaron Cap tulo 8 Opciones
254. recuencia de salida FU1 22 Tiempo Tensi n de salida FU1 21 Tiempo Corriente de salida Tiempo T1 FU1 21 Tiempo arranque frenado CC D1 FU1 22 Valor arranque frenado CC Cmdo Marcha FX CM Tiempo Operaci n de arranque de CC FU1 22 Valor de arranque de frenado de CC es la corriente continua aplicada al motor y definida como porcentaje de FU2 43 Corriente nominal del motor Nota No defina FU1 22 Valor de arranque de frenado de CC en un valor superior a la corriente Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 f p F ia de salid nominal del variador De lo contrario podr a pe producirse un disparo por sobrecarga o sobrecalentamiento del motor FU1 23 Modo Parada Tiempo FUI Stop mode Tensi n de salida 23 Decel 23 0 Valor de f brica Decel 0 Define el m todo de parada para el variador i Tiempo J Cmdo Parada Rango de definici n Descripci n FX CM lon Tiempo El variador para seg n el patr n de Decel d 1 E a Modo Parada Marcha libre El variador para mediante frenado con inyecci n de CC El variador Frenado CC genera tensi n de CC cuando se DC Brake alcanza la frecuencia de frenado de FU1 24 Tiempo de retenci n de frenado por inyecci n de CC durante la inyecci n de CC d leraci n a a qa esace eracion FU1 25 Frecuencia de frenado por inyecci n de El variador interrumpe la salida de Marcha libre E do CC Sin ac
255. rencia ei durante la parada Corriente de salida display 0 75 90KW 1 125HP DRV 01 9101 Acc time 110 450kW 150 600HP 0 75 90KW 1 125HP DRV 02 9102 Dec time 110 450kW 150 600HP GRUPO DRV Descripci n 0 a FU1 30 Hz Tiempo de aceleraci n 0 a 6000 seg Tiempo de desacelera ci n 0 a 6000 seg 0 Teclado 1 Ex Rx 1 2 Fx Rx 2 3 RS 485 0 Teclado 1 1 Teclado 2 2 V1 3 V1S 4D 5 V1 D 6 Pulso 7 RS 485 8 PID Ext Drive mode Modo Accionamiento DRVO ito m todo de Marcha Parada DRV 04 9104 Modo Frecuencia m todo de definici n de frecuencia Freq mode DRV05 9105 Frecuencia secuencial 1 Step feai pro oros Frecuencia sevenet 2 step fe DRVO Step freg3 DRV 08 EE Corriente de salida 910A 0 a FU1 30 Hz A rpm V DRV 09 Velocidad del motor DRV 10 Tensi n del bus de CC DC link Vtg DRV 11 910B Selecci n de visualizaci n User disp del usuario DRV 12 910C Visualizaci n de disparo por Fault fallo actual DRV 14 Visualizaci n de frecuencia ll 210E objetivo de salida Tar Out Freg A 15 910F Visualizaci n de frecuencia Ref Fbk Freq de referencia retorno DRV 16 9110 Selecci n de unidad de Hz Rpm Disp velocidad Ea dE 9112 Par metro PID F O Hz Hz Hz o Rpm Hz Valor de Ajuste Bl 20 EN EN 1 0 Teclado 1 oa o om o a 7 ME ANI GI ER Tensi n de salida V
256. riador est en marcha genera su Cada sistema puede tener un valor m ximo frecuencia diferente flujo presi n temperatura para la El ventilador se enciendo cuando la frecuencia m xima de acuerdo con el sistema I O 87 2 Temper Fan temperatura del variador supera el Unidad del usuario resulta de utilidad para el valor predefinido en I O 85 siano 7 Precauci n Los c digos I O 84 85 s lo est n disponibles para variadores de 37kW y superiores 1 0 86 87 Para cambiar la unidad de entrada anal gica I O gt Vin Unit Sel 86 Percent 86 0 Valor de f brica Percent Por ciento 0 I OPUnit Max Val 87 Percent 81 0 Valor de f brica Speed Velocidad 0 DN 51 Por ejemplo hay tres sistemas de control Cuando la frecuencia m xima del variador es 60 Hz cada sistema indica presiones el sistema de control 1 indica 100Bar el sistema de control 2 indica 80Bar el sistema de control 3 indica 120Bar Es f cil hallar la presi n correspondiente a la frecuencia m xima de cada sistema de control entrando en 1 O 87 Val M x Unid Cap tulo 6 Descripci n de los par metros T O Control system 3 120Bar Control system 1 100Bar Control system 2 80Bar 10Hz 30Hz 60Hz 1 0 90 91 N mero de variador Velocidad de baudios 1 0 92 93 M todo de operaci n con p rdida de se al de comunicaci n Timeout de comunicaci n 1
257. rica 10 ms 10 sta es la constante de tiempo del filtro para la entrada de la se al V1 de la frecuencia de referencia Aumente este valor si la se al V1 es afectada por el ruido y causa la operaci n inestable del variador Al aumentar este valor el tiempo de respuesta es m s lento 04 10 00 04 0 00 V Valor de f brica 10 00 V 10 00 Esta es la tensi n m xima de la entrada V1 a la que el variador genera la frecuencia m xima 1 0 V1 freq y2 05 60 00 Hz 05 60 00 60 00 Hz 60 00 sta es la frecuencia m xima de salida del variador o valor objetivo cuando hay tensi n m xima 1 0 03 en el borne V1 Valor de f brica Frecuencia de referencia YO 03 Bonne V1 0 12V TO 02 1 0 04 Tensi n m nima V1 Tensi n m xima V1 Frecuencia de referencia vs entrada de tensi n anal gica 0 a 12V 1 0 06 10 Ajuste de la se al de entrada de corriente anal gica l Se usa para ajustar la se al de la entrada de corriente anal gica cuando el borne P referencia la frecuencia 6 36 Esta funci n se aplica cuando DRV 04 est definido en T o V1 I La unidad seleccionada por el usuario aparece en Para cambiarla defina APP 02 Selecci n de operaci n de control PID y APP 80 Operaci n de control PID externo en Yes S y luego seleccione la unidad deseada Por ciento Bar mBar kPa y Pa entre las opciones de 1 O 87 Unidad del usuario I
258. ripci n de los par metros APP APP 40 Motores auxiliares en marcha muestra cu ntos motores auxiliares est n en funcionamiento por control MMC APP 41 Primer motor auxiliar define el primer motor auxiliar para el control MMC APP 42 Tiempo de operaci n de cambio autom tico muestra el tiempo de operaci n despu s de haberse efectuado el cambio autom tico APP 43 N mero de motores auxiliares define el n mero de motores auxiliares que est n conectados al variador APP 44 FILO define el orden de parada de los motores auxiliares Si est definido en Yes S el motor que arranc primero ser el ltimo en parar FILO primero en entrar ltimo en salir Si est en No el motor que arranc primero ser el primero en parar primero en entrar primero en salir Por ejemplo el arranque de los motores auxiliares se produce en el siguiente orden motor No 1 motor No 2 motor No 3 motor No 4 Si APP 44 est definido en S los motores auxiliares parar n en el orden motor No 4 motor No 3 motor No 2 motor No 1 Si est en No el orden es el opuesto motor No 1 motor No 2 motor No 3 gt motor No 4 APP 45 Parar todos define el m todo de parada de los motores auxiliares Si est definido en Yes S los motores auxiliares parar n simult neamente Si est en No los motores auxiliares parar n respectivamente en el orden definido e
259. rmica de motor externo Borne RS 485 C C Se al RS 485 alta baja Se al RS 485 incorporado CM Com n RS 485 Borne de tierra com n para la interfaz RS 485 Salida de tensi n para uno de los siguientes Frecuencia de Salid SO S1 Salida de tensi n salida Corriente de salida Tensi n de salida Tensi n del Link A E programable de CC El valor por defecto es Frecuencia de salida La tensi n 3 id de salida y la corriente de salida m ximas son 0 12V y 1mA E 5G Borne com n anal gico Borne com n para la salida anal gica SO S1 3 Se energiza cuando se produce un fallo AC250V 1A DC30V E Salida de contacto de 1A Q 3A 3C 3B 2 as fallo Fallo 3A 3C cerrado 3B 3C abierto APRA Normal 3B 3C cerrado 3A 3C abierto A1 4 Salida digital Definida por los valores de los bornes de salida digital C1 4 programable programable 250VCA 1A o menos 30VCC 1A o menos Nota Los bornes M1 M8 son programables por el usuario El borne NC no est disponible 3 9 Cap tulo 3 Instalaci n 3 2 2 Bornes de alimentaci n del conexionado e Precauciones de conexionado 1 Los circuitos internos del variador se da ar n si se conecta la alimentaci n a los bornes de salida U V W 2 Use bornes de anillo con tapas aisladas para conectar la alimentaci n de entrada y el motor 3 No deje fragmentos de cable dentro del variador stos pueden causar fallos roturas y mal funcionamiento 4 Para la entrada y la salida use cables de un
260. rnes Operaci n de frecuencia multipaso 1 0 50 63 Tiempo de aceleraci n 1 7 Datos en DRV 00 Velocidad 0 Fuente de DRV 04 frecuencia Teclado 1 Frecuencia de referencia digital Teclado Teclado 2 Frecuencia de referencia digital Teclado vl Frecuencia de referencia Borne anal gica VIS Frecuencia de referencia Borne anal gica I Frecuencia de referencia Borne anal gica V1 I Frecuencia de referencia Borne anal gica Pulse Frecuencia de referencia por Borne pulsos RS 485 Comunicaci n Borne Ext PID Frecuencia de referencia de Teclado o control PID externo borne Ejemplo de definici n M1 Velocidad L M2 Velocidad M M3 Velocidad H M4 Jog M5 BX M7 FX M8 RX La velocidad secuencial se define en DRV 05 06 10 31 42 asoPasoPasoPaso Paso PasoPasoPaso Jog Veloc L Veloc M Veloc H JOG 6 44 I O Acc time 1 50 20 0 sec 30 20 0 Valor de f brica 20 0 seg 20 0 1 0 Dec time 1 Sul 20 0 sec yl 20 0 Valor de f brica 20 0 seg 20 0 El tiempo de aceleraci n desaceleraci n es determinado por la combinaci n de los bornes M1 M2 y M3 como se muestra en la siguiente tabla C digo Tiempo XCEL XCEL XCEL Valor 8 acel decel H M3 MM2 L M1 f brica DRDD ee ume 10 seg 0 Dec time 0 9 9 DR
261. rnes Si los tornillos est n flojos puede producirse un cortocircuito o mal funcionamiento Si los tornillos se ajustan demasiado pueden da arse los bornes y producirse un cortocircuito o mal funcionamiento 3 Para variadores del tipo 7 5 11kW 240V la bornera de entrada y salida del motor s lo est dise ada para usar con conectores tipo de anillo ii 6 CONEXIONADO B SICO Circuito de alimentaci n principal Unidad de E frenado din mico opci n Unidad FD opci n Resistor FD Resistor FD MCCB Opci n P1 P2 N 3 R L1 b 2L L1 EntradaCA O 2 50 60 H O 0 S L2 Entrada digital programable 2 Veloc M 5 Borne com n de frecuencia de referencia Entrada digital programable 3 Veloc H V Frecuencia referencia 0 20mA o 4 20mA Reseteo de fallo RST Fuente alimentaci n anal gica 12V Inhabilittar variaor BX Frecuencia referencia Jog JOG Comando de avance FX Comando de retroceso RX Borne com n Salida digital programable Frecuencia referencia Pulso 0 100kHz Com n para frecuencia de referencia Pulso Detecci n t rmica externo del motor Se al RS485 Com n RS485 Nota 1 5G es tierra com n para entrada salida anal gica 2 Use borne V1 para entrada V1 V1S 0 12V 12 12V A PRECAUCI N m Riesgo de descarga el ctrica Puede requerirse m s de un interruptor de desconexi n para desenergizar el equipo antes de realizar el ser
262. rrar historia de fallos elimina la informaci n sobre los fallos Sin embargo FU2 83 Tiempo del ltimo disparo resetea autom ticamente cuando se produce un disparo C digo Visualizaci n Descripci n FU2 01 Last trip 1 Historia de fallos 1 FU2 02 Last trip 2 Historia de fallos 2 FU2 03 Last trip 3 Historia de fallos 3 FU2 04 Last trip 4 Historia de fallos 4 FU2 05 Last trip 5 Historia de fallos 5 FU2 83 Last Trip Time muestra el tiempo total transcurrido despu s de ocurrido el ltimo disparo de modo que es posible conocer el tiempo real del disparo haciendo el recuento DRV 14 Visualizaci n de frecuencia objetivo de salida operation selection est definido en S los valores de referencia y de retorno se visualizan en Hz Cuando APP 02 PID operation selection est definido en S APP 06 PID feeback selection est definido en alguno entre I V1 Pulso y la unidad deseada est definida en 1 O 86 V1 Unit Sel VO 87 I Unit Sel VO 88 PulseUnitSel de acuerdo con la selecci n realizada en APP 06 los valores de referencia y retorno PID se visualizar n en la unidad seleccionada por el usuario Ej 1 Cuando est definido en mBar Ej 2 Cuando est definido en kPa DRVPTAR 14 OUT 0 00Hz 0 00Hz Valor de f brica 0 00Hz Este c digo muestra la consigna de frecuencia objetivo definida en DRV 00 y la frecuencia de salida del variador
263. s Rango de definici n Descripci n No Se visualiza despu s de concluida la inicializaci n valor de f brica Todos los grupos de par metros All Groups son inicializados a los valores de f brica DRV S lo se Inicializa el grupo Accionamiento FUI S lo se inicializa el grupo Funciones 1 FU S lo se inicializa el grupo Funciones 2 YO S lo se inicializa el grupo Entrada Salida 6 34 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU2 Rango de definici n Descripci n EXT S lo se inicializa el grupo Externo COM S lo se inicializa el grupo Comunicaci n APP S lo se inicializa el grupo Aplicaciones FU2 94 Bloqueo de par metros FU2P Para lock 94 E 94 0 Valor de f brica 0 0 Esta funci n se usa para bloquear los par metros y evitar su modificaci n Cuando los par metros est n bloqueados la flecha en el display cambia de una l nea s lida a una l nea de guiones El c digo de bloqueo y desbloqueo es 12 FU2 95 Guardar par metro manual FU2PPara save 95 No 95 0 Valor de f brica 0 0 Cuando FU2 95 se define en Yes S el valor modificado del par metro se guarda en la memoria 6 35 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros 1 0 6 4 Grupo Entrada Salida 1 0 1 0 V1 volt x1 1 0 00 Salto al n mero de c digo deseado 02 0 00 02 0 00 V 1 0 Jump code
264. s eficiente de la aceleraci n y la Curva U U curve D a l desaceleraci n en aplicaciones de m quinas de devanado t pico Nota Los valores de DRV 01 y DRV 02 se ignoran Cap tulo 6 Descripci n de los par metros FU1 Frecuencia de salida Tiempo Patr n acel Patr n desac Patr n de aceleraci n desaceleraci n Lineal Frec m x Frec salida Frec m x 2 Tiempo seg Inicio S Lineal Final S e AS Patr n de aceleraci n desaceleraci n Curva S Inicio S Lineal Final S Frec delta Tiempo de aceleraci n real Tiempo de aceleraci n predefinido Tiempo de aceleraci n predefinido Relaci n de pendiente de inicio 2 Tiempo de aceleraci n predefinido Relaci n de pendiente de final 2 Tiempo de desaceleraci n real Tiempo de desaceleraci n predefinido Tiempo de desaceleraci n predefinido Relaci n de pendiente de inicio 2 Tiempo de desaceleraci n predefinido Relaci n de pendiente de final 2 Frecuencia de salida Tiempo Patr n acel Patr n desac Patr n de aceleraci n desaceleraci n Curva U FU1 10 12 Precalentamiento Para usar la funci n de precalentamiento FU1 Pre HeatMode No 10 0 10 Valor de f brica No 0 Esta funci n permite al motor evitar el ingreso de humedad y no desarrollar condensaci n en su interior estando parado en un rea h meda mediante el suministro continuado d
265. s funciones relacionadas 17 Cuando DRV 04 est definido en V1 V1S I o V1 I o Pulso s lo los c digos de elementos seleccionados se visualizan en 1 O 1 19 18 Los c digos 1 0 3 5 8 10 14 16 se visualizan como 0 100 00 cuando APP 02 est definido en Proc PI mode o cuando APP 80 est definido en Ext PI mode Modo control PID externo y APP 06 PI feedback signal selection Selecci n de se al de retorno de control PID est definido en I VI o Pulso Despu s uno de los c digos 1 O 86 88 se define en porcentaje Bar mBar kPa Pa excepto la velocidad La unidad cambiar por la unidad seleccionada La unidad del usuario s lo se visualiza cuando APP 02 o APP 80 est n definidos en YES S luego APP 06 se define en I V o Pulso Despu s uno de los c digos 1 O 86 88 se define en velocidad porcentaje Bar mBar kPa Pa 19 Los c digos 1 0 30 34 s lo se visualizan cuando uno de los c digos 1 O 20 27 est definido en Jog Speed_L Speed_M Speed_H Velocidad_L Velocidad_M Velocidad_H Los c digos I O 35 42 s lo se visualizan cuando uno de los c digos I O 20 27 est definido en Speed_X Velocidad_X 20 Los c digos 1 0 52 63 s lo se visualizan cuando uno de los c digos I O 20 27 est definido en XCEL_L XCEL_M o XCEL_H 21 Los c digos 1 0 74 75 s lo se visualizan cuando uno de los c digos I O 76 79 est definido en FDT 1 FDT 5 22 38400 bps puede definirse s lo cuando la tarjeta de la opci n d
266. s siguientes l BONDE x C digo Descripci n par metro Starting Freq FU1 32 Define la frecuencia para arrancar el motor Torque boost FU2 67 En este par metro se define el refuerzo de par en Manual o Autom tico Si FU1 67 Par Arranque est definido en Manual el Torque boost value FU2 68 FU2 69 usuario define el valor requerido y la direcci n en los c digos FU1 68 y 69 Cap tulo 4 Operaci n 3 Compensaci n de deslizamiento La operaci n se realiza por compensaci n de deslizamiento si FU2 60 est definido en 1 Slip compen Este control mantiene constante la velocidad del motor independientemente de los cambios de carga 4 Control Sensorless vectorial Defina FU2 60 en Sensorless para habilitar el control Sensorless vectorial Se recomienda realizar la sintonizaci n autom tica Auto tuning antes de iniciar el control Sensorless a fin de maximizar el rendimiento Nombre del par metro C digo Descripci n Control method selection FU2 60 Seleccione Sensorless P I gain for Sensorless control de Define la ganancia para Sensorless FU2 66 Starting freq FU1 32 Frecuencia de arranque del motor Nota La corriente en vacio para el control Sensorless no ingresa por sintonizaci n autom tica Por lo tanto ingrese el valor de la corriente sin carga en la operaci n V f Cuando se usa un motor que no es un motor LS est ndar defina este valor de acuerdo
267. se al BX est desactivada no desactivada por cierre y la se al FX o RX est activada En tal caso el motor contin a funcionando e RST M4 Reseteo de fallo Se usa para hacer el reseteo de un fallo E Com n de secuencia gt Z CM Borne com n para el contacto NPN D NPN 9 E 24 Com n de secuencia Borne com n de 24V para la entrada del contacto PNP gt S PNP Salida m xima 24V 100mA N V4 V Alimentaci n anal gica Fuente de alimentaci n para definir la frecuencia anal gica 12V 12V Salida m xima 12V 100mA 12V 100mA vi Frecuencia de referencia Usada por una entrada de 0 12VCC o 12 12V para definir la pida tensi n frecuencia de referencia La impedancia de entrada es 20 KQ cido y Usada por una entrada de 0 20mA para definir la frecuencia de de la Frecuencia de referencia z S I f referencia frecuencia corriente i 1601 La impedancia de entrada es 2490 anal gica A0 BO Frecuencia de referencia Usada por una entrada de pulsos para definir la frecuencia de i Pulso referencia 5G 30kW Borne com n de El borne com n para la se al de frecuencia de referencia CM 37kW frecuencia de referencia anal gica Elecci n NT30Em Detecci n tehnica externa Entrada del SENSO t rmico del n Usada para preveni el t rmica sobrecalentamiento del motor utilizando un sensor t rmico NTC ET 37kw del motor externa del o PTC motor 5G Com n para NT o ET Borne com n para detecci n t
268. si n y el n mero de parte son correctos 2 Para un mejor resultado el filtro debe instalarse lo m s cerca posible del suministro de red del gabinete de conexionado en general directamente despu s del interruptor o conmutador de suministro 3 El panel posterior del gabinete de conexionado debe ser de dimensiones adecuadas para instalar el filtro Debe tenerse cuidado respecto de la remoci n de pintura etc de los orificios de montaje y la superficie del panel a fin de garantizar la mejor puesta a tierra del filtro 4 Monte el filtro de manera segura 5 Conecte el suministro de red a los bornes del filtro marcados como LINE conecte los cables de tierra al v stago de tierra provisto Conecte los bornes del filtro marcados como LOAD a la entrada de red del variador usando tramos cortos de cable del calibre adecuado 6 Conecte el motor e instale el n cleo de ferrita choque de salida lo m s cerca posible del variador Debe usarse cable blindado o apantallado con los conductores trif sicos enroscados s lo dos veces al centro del n cleo de ferrita El conductor de tierra debe ser asegurado al variador y a los extremos del motor La pantalla debe conectarse al cuerpo del gabinete con sello de cable a tierra 7 Conecte los cables de control seg n las instrucciones del manual del variador ES IMPORTANTE QUE TODOS LOS TRAMOS DE CONDUCTORES SEAN LO M S CORTOS POSIBLES Y QUE LOS CABLES DE RED ENTRANTE Y DEL MOTOR SALIENTE EST N BIE
269. so Output Frequency Max Freq Starting Freg AA N Water Level in H min H max a Tank as Main Motor RUN A STOP Aux Motor Bypass de operaci n de control PID con motor principal y motor auxiliar 6 70 Para usar la operaci n MMC A Defina MMC en APP 01 B Defina el proceso PI en Yes S en APP 02 C Defina la habilitaci n inhabilitaci n de la operaci n Pre PID a Se usa para operaciones de prueba como en el chequeo de da os de conductos antes de la Operaci n b Se usa para conocer el punto de control de arranque antes de la operaci n de control PID D Defina el m todo de entrada del valor objetivo de la operaci n de control PID en APP 04 a Teclado V1 I b Defina el valor objetivo E Defina el m todo de entrada del retorno PID en APP 06 a Defina de acuerdo con el sensor usado b Entrada anal gica 4 20mA 0 10V c Compruebe si la definici n tiene un buen desempe o 1 La operaci n previa es necesaria 11 Compruebe que se genere la salida al valor de retorno F Defina la secuencia de accionamiento multimotor en APP 66 a Modo 0 1 Se usan el motor principal y motor auxiliar 1 Motor disponible Motor principal 1 Motor auxiliar 4 3 cuando se usa la opci n b Modo 2 Se usa motor auxiliar 11 Motor disponible Motor auxiliar 4 3 cuando se usa la opci n G Defina el n mero de motores auxiliares en APP 43 H Defina el primer motor aux
270. so de la operaci n de control PID dual APP gt Ext Ref Perc para m s detalles 82 50 00 82 50 00 Valor de f brica 50 00 50 00 AA a Valor por C digo Display defecto Rango 0 No APP 80 Ext PI mode 0 No 1 S 0 01 APP 81 Ext Ref Sel 3 Teclado Pio 3 Teclado APP 82 Ext Ref Perc 50 00 O 100 00 6 74 tros APP me de los par ipci n Cap tulo 6 Descr 19S J9y XNVy fumas joy Xnv Aid PON LS 0S Bum s Ind no 193911 Bo euy apo ba13 5unmos paads uen b314 J9Y 19119 u01199 95 g d Ald 1 3 sjnd r a ba14 yw MoT upes LA L 19 9We Jed Old 1x3 did 93 indinO did 93 i 5 EERE E SIP Id 201d ueg PIEMOY p 4 ule9 Y Old X3 8w LN Bum s euru ynduj uonouny nnNy ba19 pW YB did 3 pou ld 1X3 SINI LN unes eunulta indu U1019UNJ 4HNIN uny did 3 o EE J9y 13 ped 9y 2S Nd iN D LA l 0 Sumes Y dlid XI 919d Y 1X3 6 75 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP Diagrama de bloques del control PID externo Multi function Input Terminal Setting M1 M8 I Term Clear P Gain2 Ext PID P Gain Scale Ext PID P Gain Ext PID Gain Ext PID D Gain Ext PID P2 Gain 6 76 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros APP APP 02 APP 80 uso de la operaci n de control PID dual El control PID externo pu
271. sor regenerativo para mejorar el desempe o Defina en 0 para cargas que tienen una inercia inferior a 10 veces la inercia del motor Defina en 1 para cargas que tienen una inercia aproximadamente 10 veces m s que la inercia del motor Frecuencia de deslizamiento nominal del motor Hz Frecuencia de entrada nominal Hz Rpm del motor P 120 P N mero de polos del motor Ej En el caso de un motor de 60Hz 4 polos 1730 rpm Frecuencia de deslizamiento nominal del motor Hz 60 Hz 1750 rpm 4 120 60 Hz 58 67 Hz 1 33 Hz FU2 Carrier freq 48 5 0 kHz 48 5 0 Valor de f brica 5 0 kHz 5 0 C digo Displa Valor de f brica Rango de 8 pay definici n WS 22 kw 0 7 15 kHz il E 30 kW a 7 1017 a n a C37 75kW_ 4 kHz 0 7 4 kHz 90 280kW 3 kHz 0 7 3 kHz 315 450kW 2 kHz 0 7 2 kHz FU2 47 Ganancia para visualizaci n de velocidad del motor FU2P RPM factor 47 100 m 100 Valor de f brica 100 100 Este c digo se usa para cambiar la visualizaci n de la velocidad del motor a velocidad de giro r min o velocidad mec nica m min El valor de la velocidad se visualiza en DRV 09 La visualizaci n se calcula mediante la siguiente ecuaci n Velocidad de giro r min 120 x F P x Ganancia de visualizaci n de RPM del motor Donde F Frecuencia de salida P N mero de polos del motor Est
272. stencia del estator del rs 0 01 20 Tepl motor motor U2 64 ma 6 9340 Tiempo de preexcitaci n PreEx time 0 a 60 seg 1 seg 9343 Selecci n de refuerzo de par Torque boost 0 de 0 Manual manual autom tico 1 Autom tico 5 8 Cap tulo 5 Lista de par metros A Direc PRSES a P Valor de Ajuste A 0 75 90kW 0a15 2 0 FU2 68 9344 Refuerzo de par en avance Fwd boost X 110 450kW 1 0 0 75 90kW 0415 2 0 FU2 69 9345 Refuerzo de par en retroceso Rev boost X 110 450kW 1 0 FU2 80 9350 Visualizaci n al encender PowerOn Disp o oar 0o o 632 FU2 83 9353 Tiempo de ltimo disparo LastTripTime X XX XX XX XX X x FU2 84 9354 Tiempo de encendido X XX XX XX XX X FU2 85 9355 Tiempo de marcha X XX XX XX XX X 2 87 9357 Ajuste de potencia 0 1 400 Defecto 935A Visualizaci n de par metros Para disp Todos 0 Defecto Diferentes No 935B Leer par metro Para Read Sh 0 No Aa No 935C Escribir par metro Para Write i Sh 0 No 0 No 1 Todos grupos os 2 2 BAS 3 DRV FU2 93 935D Inicializar par metros Para Init 4 FUL 5 FU2 0 No 6 1 0 7 EXT 8 COM 9 APP par metros Jo Mo FU2 95 935F Guardar par metro Param save Sh 0 No X E Los c digos resaltados en gris son par metros ocultos y aparecer n cuando se definan las funciones relacionadas 12 FU2 8 se visualiza cuando FU2 07 est d
273. stencia va desde unos pocos ohmios hasta decenas de ohmios A veces parece estar cerrado debido a los capacitores electrol ticos pero en breve se visualiza la resistencia en un megavalor e El valor visualizado no siempre es el mismo de acuerdo con los m dulos y los tipos de tester pero deber an ser similares N mero de m dulos y punto de control M dulo Polaridad de ensayo Chequear a Polaridad de ensayo Chequear valor valor D1 R DCP Cerrado D4 R N Abierto DCP R Abierto N R Cerrado z S DCP Cerrado S N Abierto Hiogo e DCP S Abierto T N S Cerrado D3 T DCP Cerrado D6 T N Abierto DCP T Abierto N T Cerrado Trl U DCP Cerrado Tr4 U N Abierto DCP U Abierto N U Cerrado V DCP Cerrado V N Abierto TOBI ES DCP V Abierto ue N V Cerrado Tr5 W DCP Cerrado TZ W N Abierto DCP W Abierto N W Cerrado 17 Cap tulo 7 Detecci n de problemas y mantenimiento 2 Comprobaci n del m dulo de diodos y el m dulo de transistores IGBT 37 90kW a Diodo de Resistor carga de carga DCP Tri Tr3 Tr5 SCR3 Capacitor OV electrol tico Tr4 Tr6 Tr2 e Apague la alimentaci n y desconecte la conexi n RST UV W e Determine si los bornes del variador R S T U V W P1 o P2 N est n energizados o no utilizando un tester e Espere hasta que los Capacitores Electrol ticos Principales DCP DCN est n descarg
274. t gt A 2 A AMBIENTE 2 5 Dimensiones 1 SV008 055iPSA Clase 200 400V Cap tulo 2 Especificaciones PSA LE 200 A A y N Ds VARIABLE FREQUENCY DRIVE e A a l i E A ji fU i mm pulgadas Modelo w1 w2 H1 H2 D1 C1 c2 C3 TEON gabinete SV008 055iP5A 150 130 284 269 156 5 24 24 24 IP20 2 4 5 91 5 12 11 18 10 69 6 16 0 98 0 98 0 98 UL Tipo 1 2 5 Cap tulo 2 Especificaciones 2 SV075 300iP5A Clase 200 400V 5 28 56 3 1 Hal e JA Al e lA to ws EI la L L W2 Bl lt SV150 300iP5A 2 4 gt lt SV075 110iP5A 2 4 gt mm pulgadas Modelo A a o a gabinete 200 180 6 284 269 182 35 24 35 IP20 V075iP5A 2 4 SVODIPSA 28 agn 1 09 023 11 18 10 69 7 16 137 0 98 1 37 UL Tipo 1 i 200 180 6 284 269 182 35 24 35 1P20 V110iP5A
275. te la alimentaci n a un variador que est da ado o al que le faltan piezas aunque haya completado la instalaci n De lo contrario podr a ocurrir una descarga el ctrica e No permita el ingreso al variador de pelusa papel astillas de madera polvo astillas de metal u otras materias extra as De lo contrario podr a ocurrir un incendio o accidente PRECAUCIONES DE OPERACI N 1 Manipuleo e instalaci n El variador serie iP5A puede ser pesado y debe zarse de acuerdo con su peso Si es necesario use un montacargas o una gr a para mover e instalar el variador De lo contrario podr an ocurrir lesiones personales o da os al variador No apile las cajas con los variadores en n mero m s alto del recomendado Instale el variador conforme a las instrucciones del manual No abra la cubierta durante la entrega No coloque elementos pesados sobre el variador Compruebe que la orientaci n de montaje del variador es correcta No deje caer el variador ni lo someta a impactos Verifique la impedancia de tierra de 100 ohmios o menos para los variadores de Clase 230V y de 10 ohmios o menos para los variadores de Clase 460V Tome medidas de protecci n contra la descarga electrost tica antes de tocar las placas de circuitos impresos para su inspecci n instalaci n o reparaci n El variador est dise ado para usar en las siguientes condiciones ambientales Temperatura 40 40 C 14 104 F ambiente Pumsd
276. tivaci n para AX1 AX4 Los bornes de entrada digital programable pueden ser activados Si uno de ellos est inactivo todos los motores comenzar n a M ES funcionar exceptuando el motor conectado al borne inactivo Si la se al de entrada se desactiva en el medio de la marcha el variador para todos los motores y reinicia la operaci n con los motores activos normales Enclavamiento durante la parada Diagrama de conexionado para la configuraci n del Cuando se env a la se al de marcha durante la parada enclavamiento la operaci n MMC arranca con los motores auxiliares rel s activados Ej Cuando el enclavamiento no est seleccionado RLY1 gt RLY2 gt RLY3 gt RLY4 Cuando el enclavamiento est activo el borne definido como Enclavamiento Rel 2 est inactivo RLY1 gt RLY3 gt RLY4 Enclavamiento durante la marcha Cuando el enclavamiento est activo durante la marcha el borne definido como Enclavamiento Rel est inactivo durante la marcha el variador para todos los motores y reinicia la operaci n MMC con los motores auxiliares exceptuando el motor enclavado borne inactivo Ej Operaci n normal Circuito de secuencia para la configuraci n del RLY1 gt RLY2 gt RLY3 gt RLY4 enclavamiento Cuando el enclavamiento est activo el borne Condici n de arranque de motor auxiliar y ajuste definido como Enclavamiento Rel 3 est inactivo de salida presi n volumen de aire todos los motores se des
277. toreo Si se apaga la alimentaci n del variador el registro de monitoreo se borra para rehacer la solicitud de registro de monitoreo al encender la alimentaci n 9 6 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 5 C digo de error C digo de error IF ILLEGAL FUNCTION FUNCI N ILEGAL Cuando el maestro env a c digos que no son los c digos de funci n R W X Y IA ILLEGAL ADDRESS DIRECCI N ILEGAL Cuando la direcci n de par metro no existe ID ILLEGAL VALUE VALOR ILEGAL Cuando Datos contiene un valor que excede su rango permisible para Descripci n un par metro del variador durante W escritura WM WRITE MODE ERROR ERROR DE MODO ESCRITURA Cuando los datos solicitados no pueden ser cambiados escritos durante W escritura como en el caso de Lectura Solamente No ajustable durante los par metros de funcionamiento 9 7 Cap tulo 9 Comunicaciones RS 485 9 5 Lista de c digos de par metros lt rea com n gt rea accesible independientemente del modelo de variador Nota 3 Direcci n Par metro Unidad Unidad R W Valor de datos 0x0000 Modelo de variador R 9 SV PS5A 0 0 75kW 1HP 1 1 5kW 2HP 2 2 2kW 3HP 3 3 7kW 5HP 4 5 5kW 7 5HP 5 7 5kW 10HP 6 1IkW 15HP 7 15kW 20HP 8 18 5kKW Q5HP 9 22kW 30HP ano A 30OKW 40HP B 37kW S0HP 0x0001 Capacidad del variador RI C 45kW 60HP D
278. tran la corriente de salida y las rpm del motor speed DC link votalge DRV 10 Muestra la tensi n del bus de CC User display selection DRV 11 En DRV 11 se visualiza la tensi n de salida o la potencia Voltaje Watt FU2 81 seleccionada en FU2 81 Fault display DRV 12 Muestra el fallo actual del variador Muestra la frecuencia objetivo para la aceleraci n TAR OUT Freq display DRV 14 desaceleraci n y la frecuencia de salida durante la aceleraci n desaceleraci n REF FBK display DRV 15 Muestra la frecuencia de referencia retorno de control PID Speed hz rpm Selecciona la unidad de velocidad de salida del variador DRV 16 selection Hz o Rpm PID parameters DRV 18 Muestra par metros relacionados del controlador PID Muestra el valor de entrada anal gica del variador como valor AD Muestra par metros relacionados del controlador PID AD parameters DRV 19 EXT PID parameters DRV 20 externo Nota DRV 15 y DRV 18 s lo se visualizan cuando APP 02 proc PI mode est definido en YES S DRV 20 s lo se visualiza cuando APP 80 Ext PI mode est en YES S 4 Inicializaci n de par metros Nombre del par metro C digo Descripci n Software version FU2 82 Muestra la versi n de software del variador 4 13 Cap tulo 4 Operaci n Parameter Read Write Initialize Lock FU2 91 FU2 92 FU2 93 FU2 94 FU2 95 FU2 91 FU2 92 C
279. tulo 4 Operaci n Definici n DRV 03 modo Accionamiento m todo Marcha Parada 0 Teclado DRV 04 Modo Frecuencia m todo de definici n de frecuencia 0 Teclado 1 1 Compruebe el display al encender la alimentaci n De requer rselo cambie a la definici n correcta antes indicada DRV gt K K 0 0 A 00 STP 0 00Hz 2 Defina la frecuencia de referencia en 60 Hz usando las teclas PROG ENT SHIFT A Se visualiza la frecuencia definida durante la parada DRV K K 0 0 A 00 STP 60 00Hz 3 Al pulsar la tecla FWD REV el motor comienza a funcionar y se visualizan la frecuencia y la corriente de salida DRV K K 5 0 A 00 FWD 60 00Hz 4 Pulse la tecla STOP RESET El motor desacelera hasta parar Se visualiza la frecuencia definida en 60Hz DRV K K 0 0 A 00 STP 60 00Hz 4 10 Cap tulo 5 Operaci n 4 3 Definici n y descripci n de varias funciones 4 3 1 Definici n de los par metros de funciones b sicas Es la definici n de las funciones b sicas Todas las definiciones son valores por defecto de f brica a menos que el usuario realice cambios Se recomienda usar los valores definidos en f brica a menos que el cambio del par metro sea necesario 1 Definici n de par metros comunes La siguiente tabla muestra la definici n de los par metros comunes que deben chequearse antes del uso independientemente del modo de control
280. tura del ventilador a 70 C 70 C Selecci n d idad del 0 Por ciento 1 Bar 1 0 86 9456 ES S Unit Sel 2 mBar 3 kPa 0 Por ciento 4 PS 5 Pa I 0 87 9457 Init Max Val 1 0 a 999 9 9 100 X 10 90 945A N mero de variador 1 a 250 o 1200 bps 2400 bps VO 945B Velocidad de baudios Baud rate ODEA 3 9600 bps 6 22 9600 bps 19200 bps 38400 bps ode 944g Pefinir el borne de salida Aux mode3 Igual a I O 76 0 Ninguno digital programable 0 0 6 6 voz 944p Pefirir el borne de salida Aux mode2 Igual a I O 76 0 Ninguno digital programable 7 X X X X 51 51 6 5 5 5 4 1 N O u Aaju n 0O 6 52 1 0 92 M todo de operaci n con Ninguno 23 945C p rdida de de frecuencia de COM Lost Cmd Marcha Libre 0 Ninguno 3 referencia Parada Espera con p rdida de 1 0 93 945D E COM Time Out 0 1 a 120 seg 1 0 seg frecuencia de referencia 5 14 Cap tulo 5 Lista de par metros Direc Valor por C digo Descripci n Display Rango de definici n defecto de comun A f brica ro 94 45g Retardo de respuesta de Delay Time 2 a 1000 mseg 5 mseg comunicaci n 00000000000 1 O 95 945F Contacto A o B In No Nc Set 11111111111 00000000000 Tiempo de comprobaci n de 1 0 96 9460 In Check Time 1 a 1000 1 mseg entrada E Los c digos resaltados en gris son par metros ocultos y aparecer n cuando se definan la
281. ualizaci n Do Ajuste EDI User freq 4 4l 60 00 FU1 49 AC InputVolt 100 73 115 47 60 00 Hz Nota El valor definido en FU1 49 se aplica despu s de ingresarlo mediante un bot n del teclado Valor de f brica 60 00 Hz 60 00 FU1 gt User volt 4 48 100 2 48 100 T FU1 50 Tensi n del motor Valor de f brica 100 100 FU Motor Volt ia 50 0 Vv 30 0 Estas funciones est n disponibles s lo cuando se selecciona User V F V f del usuario en FU1 40 Valor de f brica 0 V 0 Patr n V f Los usuarios pueden ajustar el patr n de V f definiendo cuatro puntos entre FU1 32 El ajuste de este par metro permite tener una salida Frecuencia de arranque y FU1 31 Frecuencia base de tensi n constante independientemente de las fluctuaciones en la tensi n de entrada Tensi n de salida s Precauci n Cuando la tensi n de entrada es inferior a FU1 50 Tensi n nominal del motor la tensi n de salida m xima no puede exceder la tensi n de entrada Frecuencia FU1 41 AN a AN de salida FlT1 43 FlT1 45 Frec hase o Ea si ps ps 110 V f del usuario 100 e oda ones j 100 3 Nota Cuando se selecciona V f del usuario se E 85 85 ignora el refuerzo de par de FU1 67 a FU1 69 3 Ss y 5 E S FU1 49 Ajuste de tensi n de entrada de CA 85 FU1 AC InputVolt Tensi n nominal del Tensi n de a E 86 4 salida 49 86 4 motor FU1 50 Valor de f br
282. ulo 6 Descripci n de los par metros FU1 carga puede ocurrir un disparo durante esta funci n En tal caso aumente poco a poco el valor de FU2 46 Inercia de la carga hasta encontrar el valor apropiado Para m s detalles sobre una funci n m s estable de parada de seguridad v ase FU1 90 Safety Stop Inertia Rate ndice de inercia de la parada de seguridad Precauci n Esta funci n resulta efectiva para cargas elevada inercia FU1 29 Frecuencia de l nea FU1 Line Freq 29 60 00 Hz 29 60 00 Valor de f brica 60 00 Hz 60 00 Define la frecuencia de la alimentaci n de entrada Defina 50 60Hz en FU1 29 Line Freq Frecuencia de l nea ss Precauci n Al cambiar la frecuencia de l nea se modifican autom ticamente las frecuencias relacionadas como la Frecuencia m xima y la Frecuencia base Para definir las frecuencias relacionadas distintas de la de l nea el usuario debe definir los c digos manualmente FU1 30 Frecuencia m xima FU1 31 Frecuencia base FU1 32 Frecuencia de arranque FUI Max Freq 30 60 00 Hz 30 60 00 Valor de f brica 60 00 Hz 60 00 FUI Base Freq 31 60 00 Hz 31 60 00 Valor de f brica 60 00 Hz 60 00 FUI Start Freq 32 0 50 Hz 32 0 50 Valor de f brica 0 50 Hz 0 50 FU1 30 Frecuencia m xima es la frecuencia de salida m xima del variador Aseg rese de que esta frecuencia m xima no exceda la velocidad de giro nominal del mot
283. undos Si esta situaci n contin a durante un minuto el variador interrumpir su salida y muestra el disparo SCV sobrecarga del variador V ase la corriente nominal del variador en la placa de identificaci n SCV tiene la caracter stica de tiempo inverso Pt y genera la se al de alarma cuando el tiempo pasa el 60 del tiempo de disparo designado Current de salida 110 dela corriente nominal del variador Tiempo 110 de la comento a nominal del variador AX CX Tiempo 36seg gt 24seg AX CX configurado como SCV Stall AX CX se cierra cuando el variador est en el modo de prevenci n de entrada en p rdida Corriente de salida FU1 71 Niv EP rdida Tiempo FU1 71 Niv EP rdida Frecuencia de salida Tiempo AX CX CERRADO CERRADO isa AX CX configurado como Stall OV AX CX se cierra cuando la tensi n del bus de CC es superior al nivel de sobretensi n Tensi n del bus de CC Nivel de ST 380VCDC o v4 760VCC Tiempo AX CX AX CX configurado como OV Tiempo 6 48 LV AX CX se cierra cuando la tensi n del bus de CC est por debajo del nivel de baja tensi n Tensi n del bus de CC Nivel BT 200VCC o 400VCC Tiempo AX CX AX CX configurado como LV Tiempo OH AX CX se cierra cuando el disipador t rmico del variador supera el nivel de referencia Lost Command AX CX se cierra cuando se
284. uxiliar La velocidad del motor principal supera la frecuencia de arranque del motor auxiliar APP 47 50 durante un tiempo mayor que APP 58 Retardo antes de arrancar motor auxiliar la diferencia entre la referencia de control PID y el valor de retorno supera APP 71 Diferencia de presi n de arranque de motor auxiliar APP 47 50 Frecuencia para activar el motor auxiliar Se define para igualar la frecuencia del motor principal generada cuando se activa el motor principal APP 58 Debe ser superior al retardo del sistema APP 71 Se define comparando la diferencia de motor aux APP 44 47 6 73 presi n cuando se activa el motor auxiliar y la frecuencia de arranque de motor auxiliar APP 61 Es el tiempo en que la frecuencia del variador disminuye despu s de activar el motor auxiliar Deber a definirse en un valor superior al retardo del sistema pero hace que el estado activo del motor auxiliar sea demasiado prolongado Condici n de parada de motor auxiliar y ajuste de salida presi n volumen de aire El variador desactiva los motores auxiliares cuando el caudal o la presi n de circulaci n son demasiado grandes debido a la menor carga Para que el variador pueda desactivar un m ximo de cuatro motores auxiliares autom ticamente deben definirse cuatro frecuencias de parada por separado Retorno Diferencia presi n para parada de motor auxiliar APP 72 Frec arranque tan EEEN Umbral Frec para
285. valor definido en APP 71 Diferencia de presi n para arranque de motor auxiliar APP 51 54 Frecuencia de parada de motor auxiliar 1 4 APP Stop freql 51 20 00 Hz 31 20 00 Valor de f brica 20 00 Hz 20 00 APP Stop freq4 54 20 00 Hz 54 20 00 Valor de f brica 20 00 Hz 20 00 El variador desactiva AUX4 AUX3 AUX2 y AUX1 en este orden si la frecuencia de salida es inferior a las frecuencias definidas en APP 51 a APP 54 respectivamente si el tiempo es mayor que APP 59 y si la diferencia de presi n entre el valor de referencia y el valor de retorno cae por debajo del valor definido en APP 71 Diferencia de presi n para arranque de motor auxiliar 59 5 0 seg 59 5 0 Valor de f brica 5 0 seg 5 0 APP gt Pid AccTime 60 2 0 sec 60 2 0 Valor de f brica 2 0 seg 2 0 APP gt Pid DecTime 61 2 0 sec 61 2 0 Valor de f brica 2 0 seg 2 0 Define el tiempo que el variador espera por la entrada antes de parar los motores auxiliares S a x Aux start DT APP 58 TA gt Startfreg 1 APP 47 Stop fregl Kaanaa APP 51 gt y Starting E Freq Aux stop DT APP 59 gt Flow S increase Aux Motor tart ecrease Stop Arranque Parada de motor auxiliar con MMC APP 58 y APP 59 definen el tiempo de aceleraci n desaceleraci n del motor principal en 0 1 seg cuando se conectan m s menos motores auxiliares oN 69 Cap tulo 6 Descripci n de los par metros AP
286. variador cortocircuitar los bornes 2 3 Sin fallo Megger clase Todo 2 Se retir alguna pieza fija O R S T U V W y medir entre SO0VCC 3 Se encuentran rastros de estas partes y tierra sobrecalentamiento al limpiar cada O 2 Ajustar los tornillos componente 3 Inspecci n visual Conducir 1 El conductor est oxidado o Inspecci n visual Sin fallo Cable 2 El revestimiento del cable est O da ado Borne Hay alg n da o O Inspecci n visual Sin fallo M dulos de Comprobar la resistencia entre cada O Retirar la conexi n del variador y V ase C mo Mult metro a IGBT uno de los bornes medir la resistencia entre R S T revisar los digital tester 2 diodos SP N y U V W amp P N con un componentes de anal gico EN i tester la alimentaci n 2 1 Sale alg n l quido O 1 2 Inspecci n visual 1 2 Sin fallo Dispositivo 3 2 El pasador de seguridad est fuera O 3 Medir con un dispositivo 3 M s del 85 medidor de S Capacitores de lugar y hay alguna prominencia medidor de capacitancia de la capacidad capacitancia 3 Medir la capacitancia nominal O 1 Hay vibraciones con ruido durante O 1 Inspecci n auditiva Sin fallo Rel la operaci n 2 Hay da os en el contacto O 2 Inspecci n visual 1 Hay da os en el aislamiento del O 1 Inspecci n visual 1 Sin fallo Mult metro resistor 2 Desconectar una de las 2 El error debe digital tester Resistor 2 La conexi n del resistor est 0 con
287. vicio iii CAP TULO 11 AP NDICE B DISPOSITIVOS PERIF RICOS 1 MCCB interruptor autom tico de caja moldeada Y MC contactor magn tico Tensi n Motor Modelo de MCCB MC kW variador LS Industrial Systems LS Industrial Systems 0 75 SVO008iP5A 2 TD125U EBS33 GMC 9 1 5 SV015iP5A 2 TD125U EBS33 GMC 12 22 SV022iP5A 2 TD125U EBS33 GMC 18 3 7 SV037iP5A 2 TD125U EBS33 GMC 22 5 5 SV055iP5A 2 TD125U EBS53 GMC 40 n 7 5 SVO7SiPSA 2 TD125U EBS63 GMC 40 11 SV110iP5A 2 TD125U EBS103b GMC 50 15 SV150iP5A 2 TD125U EBS203b GMC 85 18 5 SV185iP5A 2 TS250U EBS203b GMC 100 22 SV220iP5A 2 TS250U EBS203b GMC 100 30 SV300iP5A 2 TS250U EBS203b GMC 150 0 75 SVO008iP5A 2 TD125U EBS33b GMC 9 1 5 SV015iP5A 2 TD125U EBS33b GMC 9 2 2 SV022iP5A 2 TD125U EBS33b GMC 12 3 7 SV037iP5A 2 TD125U EBS33b GMC 18 5 5 SV055iP5A 4 TD125U EBS33b GMC 22 T3 SV075iP5A 4 TD125U EBS33b GMC 22 11 SV110iP5A 4 TD125U EBS53b GMC 40 15 SV150iP5A 4 TD125U EBS63b GMC 50 18 5 SV185iP5A 4 TD125U EBS103b GMC 50 22 SV220iP5A 4 TD125U EBS103b GMC 65 30 SV300IP5A 4 TD125U EBS203b GMC 75 Clase 37 SV3701P5A 4 TS250U EBS203b GMC 100 400V 45 SV4501P5A 4 TS250U EBS203b GMC 125 55 SV5501P5A 4 TS250U EBS203b GMC 150 75 SV7501P5A 4 TS400U EBS403b GMC 180 90 SV900iP5A 4 TS400U EBS403b GMC 220 110 SV1100iP5A 4 TS400U EBS403b GMC 300 132 SV1300iP5A 4 TS800U EBS603b
288. z 1 0 06 9406 ad 0 a 9999 mseg 10 mseg 1 0 07 9407 Corriente a de entrada 0 a 20 mA 4 mA Frecuencia correspondiente a 0 a FU1 30 Hz 1 0 08 9408 la corriente m nima de I Freq y1 0 00 Hz entrada I 0 a 100 00 18 Constante de tiempo del 1 0 09 9409 dal 0 a 20 mA 20 mA Frecuencia correspondiente a 0 a FU1 30 Hz 1 O 10 940A la corriente m xima de I Freq y2 60 00 Hz aradan 0 a 100 00 18 0 A B 1 O 11 940B M todo de entrada de pulsos P Pulse set i A 1 A 10 12 940C Filtro de entrada de pulso 0 a 9999 mseg 10 mseg 10 13 940D A mimita de P Pulse x1 0 a 10 kHz 0 kHz entrada de pulso Frecuencia correspondiente a 0 a FU1 30 Hz 1 O 14 940E 1 0 13 Frecuencia m nima de P freq y1 0 Hz entrada de pulso 0 a 100 00 18 1 0 15 940F renane mirante P Pulse x2 0 a 100 kHz 10 kHz entrada de pulso Frecuencia correspondiente a 0 a FU1 30 Hz 1O 16 9410 1O 15 Frecuencia m xima P freq y2 60 00 Hz de entrada de pulso 0 a 100 00 18 TA j Ninguno moir i omi Onee pepene cesse a ien Mitad de x1 de entrada anal gica Hasta x1 Ninguno Selecci n de operaci n en Marcha libre 1 0 18 9412 caso de p rdida de frecuencia Lost command de referencia Parada Tiempo de espera despu s de 1 O 19 9413 perder la frecuencia de Time out referencia 5 11 Cap tulo 5 Lista de par metros SS 5 Lista de par metros comun 10 20 9414 Descripci n Def

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