manual de instrucciones de montaje, utilizacion
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1. WHITE GREEN BROWN TEM 21 WIRING DIACRAM ELLE 26 PARTS LIST FOR CONTROL PANEL ASSEMBLY OPTIONAL PARTNUMBER 62150 62670 62153 62154 62155 62158 62159 62156 62161 62162 62163 62164 62165 62671 62672 62673 62674 62675 62676 62677 62678 62679 62680 63120 QTY y 333 1333 333 333 333 333 333 62334 DESCRIPTION Enclosure Panel Switch START CONV Switch Choke HI LO Switch ON OFF Enclosure Back Panel Screw 8 x 1 2 SM SLT HWH ZP Conn double M FM Jump Wire 14 Ga BLUE 3 Jump Wire 14 Ga BROWN 5 5 Jump Wire 14 Ga RED 4 Jump Wire 14 GA BROWN 3 Jump Wire 14 Ga RED 3 Receptical Sq Flange Connector Socket 14 Ga Tin Wire 14 Ga White Insulated Wire 14 Ga Black Insulated Wire 14 Ga Red Insulated Wire 14 Ga Brown Insulated Wire 14 Ga Green Insulated Wire 14 Ga Blue Insulated Wire 14 Ga Yellow Insulated Terminal Insulated Disc Female Screw 4 Self Tapping Slotted Hex Washer Head 27 WIRELESS REMOTE CONTROL 18 7 PIN OVERMOLDED CONNECTOR WITH 3 16 DIA BULLET TERMINALS APPLY ADHESIVE LINED HEAT SHRINK TUBING OVER EXPOSED WIRES 22729 PLASTIC SPLIT LOOM LABEL BROWN GREEN YELLOW BLACK WHITE RED BLUE FUNCTIONS WILL BE AS FOLLOWS Button 1 Engage spreader clutch and latched Button 2 Open Button 3 Throttle decrease momentary Button 4 T2. Item Qty 2 63169 1 Forming Engine Adapter 3 65171 1 Engine Honda w decals 5 61177 1 Pulley Driver 49 62641 2 Nut 5 16 18 Serrated Flange 55 53 63174 4 Bolt 5 16 24 X 1 HH 54 63173 4 Flatwasher 5 16 55 24 N S 47 85 86 149 155 PARTS LIST DRIVE MODULE HONDA ACTUATOR CONTROLS 8 AN Ti IN WHITE GROUND WIRE FROM 7 CONDUCTOR CABLE TO BE SECURED UNDER SCREW PIVOT ARM ENLARGED VIEW SPEED CONTROL STROKE ASS Y COMES WITH HONDA ENGINE LOCATED BEHIND FUEL TANK BLACK CONNECT BROWN WIRE TO KILL WIRE FROM ENGINE BROWN FUSE HOLDER W FUSE f REF EN 85 47 POSITIVE ON BATTERY CC L s E SOLENOID ON ENGINE WIRE ON SOLENOID MEM REF TO GROUND ON ENGINE WIRING DIAGRAM PART NUMBER QTY DESCRIPTION 63165 1 Actuator 62801 2 Flatwasher 10SS 62800 2 Lockwasher 10 SS 62799 2 Bolt M5 X 25 HH SS 63166 1 Cable Control Spreader 63167 1 Cable Control Truck 62040 1 Cable Battery Black 63130 1 Cable Battery Red 63125 1 Boot Battery Cable Straight 62106 1 Boot Alternator Cable 63168 1 Clutch Electric Inertia Dynamic 62339 2 Bushing Spacer SS 62703 1 Assembly Actuator Honda Mounting 25 CONTROL BOX OPTIONAL TABS CHOKE 1 START CONVEYOR 5 2 1 PUE gei BLUE THROTTLE RED LENS
3. d EE eh gt de Mc DEC 11 FUNCIONAMIENTO DEL ESPARCIDOR DE REPARTO Continuaci n Rotaci n del disco Zona de ca da del material Direcci n del veh culo VISTA SUPERIOR DEL ROTOR W wv Se gt he Si ambos deflectores interiores por igual la zona de Ee D 8 recepci n de material la superficie delantera WW M hr er 1 5 8 e a gt central del disco el material recibe el rotor es NE esparcido hacia el centro del veh culo Tu ai c BEACH pci Ran o CA S d et Ser x aa gt k 9 gt 9 7 4 72 4 wn EAS 5 20 o v e D wie Z EE h e SS p t x E d e e eg m e 5 4 gt 3 amp 47 E a Pair gt ar gt A gt x WW WE ep Be mg a gt Vi e 3 a k E h Z 5 lt AR gt D H SP Dana E 2 oa Bahn a AA orbe d wi wi Direcci n del vehiculo Rotacion del disco Zona de ca da material P D o s 2 EN te 2 VISTA SUPERIOR DEL ROTOR ce Bee 51 el deflector interior derecho se baja y el izquierdo el v W P se e
4. Si la cadena se agarra o congela sobre el piso hasta el punto en que el sistema de transmisi n no sea capaz de moverla no intentar nunca soltarla utilizando una llave o cualquier otra herramienta aplicada sobre el eje de salida La caja reductora se ha disefiado para soportar solamente el par del eje de entrada Al intentar girar el eje de salida se podr an da ar los pi ones y la garant a quedar a invalidada Para reducir al m nimo los problemas y prolongar la vida del sistema de transmisi n se recomienda antes de arrancar la m quina comprobar que la cadena no est agarrada pegada o congelada contra el piso Si est agarrada se podr a quemar el sistema de transmisi n ALMACENAMIENTO POST CAMPA A T 13 Engrasar todos los rodamientos aceitar la cadena y los rodillos de la cadena Elevar el rotor y sacar el esparcidor del veh culo PARTS LIST HOPPER GAS ENGINE EST B amp S EST Honda ee Qty Description 1 63 08 1 Weld Hopper 1044 2 63712 1 Assy Drive Module Honda 63714 1 Assy Drive Module B amp S 3 63715 1 Bag Hdwr Drive Mounting 6 63115 1 Assy Idler Shaft 7 63716 1 Bag Hdwr Idler 15 63718 1 Cover Rear 16 63719 1 Bag HDWR Rear Cover 19 63721 1 Assy Shroud B amp S est only 63 23 1 Assy Shroud Honda est only 20 63 24 1 Bag Hdrw Shroud 21 62258 Screen 57 see chart 22 62256 Screen 45 see chart 14 PARTS LIST HOPPER GAS ENGINE
5. J b E 22 PARTS LIST DRIVE MODULE BRIGGS amp STRATTON GAS ENGINE EST B amp S Engine 10 5 Hp B amp S Vs Intek Pulley Driver Key 1 4 Sq X T Engine Adapter Bolt 5 16 18 X 1 1 2 Hh Ss Flatwasher 5 16 U S S Ss Nut 5 16 18 Ser Flange Ss Solenoid Grounded Bolt 1 4 20 X 3 4 Hh Ss Nut 1 4 20 Ser Flange Ss Bolt 3 8 16 X 1 Car Ss Nut 3 8 16 Ser Flange Ss MOUNT USING SCREWS SUPPLIED WITH ENGINE Item N S N S N S N S N S PARTS LIST DRIVE MODULE BRIGGS amp STRATTON ACTUATOR CONTROLS amp SCHEMATIC CAO CONNECT BROWN TO KILL WIRE NEAR STARTER BLACK GREEN 808 Jr RED WIRE FROM ENGINE BATTERY CABLE RED TO POSITIVE BATTERY POST 49 REF SOLENOID 63 STARTER CABLE RED 14 TO STARTER ON ENGINE E 1 GROUND 25 REF CLUTCH WIRING DIACRAM Part Qty Description 63165 1 Actuator 12v 62648 1 Linkage Throttle 62645 1 Bracket Actuator B amp S 62649 3 Screw 88 32 X 3 4 Phil Rd Ss 62651 3 Flatwasher 8 5 5 62650 3 Locknut 8 32 Nyl Ins Ss 62646 1 Screw 10 32 Pph Machine 63166 1 Cable Control Spdr Pv Lpv Mdv 63130 1 Cable Battery Red 63753 1 Cable Starter 14 6 Ga Red 62040 1 Cable Battery Black 65129 1 Boot Batt Cable Straight 62106 2 Boot Alt Cable 63754 1 Clamp 5 8 Cushioned 63167 1 Cable Control Truck Side PARTS LIST DRIVE MODULE HONDA GAS ENGINE ES T HONDA
6. MANUAL DE INSTRUCCIONES DE MONTAJE UTILIZACION MANTENIMENTO Y RECAMBIOS ESPARCIDORES CON TOLVA V SERIE MDV CH ipmen 6 Angell Lane ME 04540 6720 Phon 2227 e207 www diamondplow com email com r Products LLG Cleveland Ohio 44112 1084 Meye 18513 Euclid Ave Phone 486 216 fo meyerproducts com meyer 75 www meyerproducts come email in EL MEJOR DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ES EL OPERADOR CUIDADOSO SIMBOLO DE AVISO DE SEGURIDAD Este s mbolo significa ATENCION MATENGASE ALERTA SU SEGURIDAD ESTA EN RIESGO Leer y asimilar las instrucciones antes de actuar SEGURIDAD PARA MECANICOS Y OPERADORES CORTAR LA ALIMENTACION ELECTRICA ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER INTERVENCION DE SERVICIO e RESPETAR LOS PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS RECOMENDADOS e MANTENER SIEMPRE EL EQUIPO EN CONDICIONES OPERATIVAS DE SEGURIDAD e COCNOCER Y EVITAR CUALQUIER RIESGO RELACIONADO CON EL MANEJO SERVICIO Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO PRECAUCION Mantener todas las protecciones montadas en su lugar Comprobar que no hay personas dentro del radio de acci n antes de arrancar la m quina o mover el veh culo 3 Mantener las manos los pies y las ropas lejos de las piezas en movimiento Desembragar la TDF cortar la alimentaci n hidr ulica y aplicar el freno de estacionamiento antes de abandonar el puesto de conducci n Comprobar qu
7. cubrir las superficies de contacto con aceite o una ligera capa de grasa NOTA El aceite o la grasa se debe eliminar antes de iniciar la siguiente campa a 40 ESTA PAGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE 41 NAME PLATE INFORMATION When ordering parts or requesting information or assistance always include the information listed below The Model Number and Serial Number forthe Spreader is shown on the name plate The space below is provided as a convenient place to record these numbers just fill in the blanks MODEL NUMBER SERIAL NUMBER DATE PURCHASED PURCHASED FROM DEALER S SERVICE DEPARTMENT PHONE NUMBER EXPLANATION OF SERIAL NUMBER DECAL T Tu rM PATENT NUMBERS WHICH APPLY TO CERTAIN DESIGN FEATURES ON THIS SEREADER May be covered by one or more of these patents Q 0 0 0 0 MID SIZE V BOX 10 LENGTH 10 FEET 40 HEIGHT 40 INCHES EST ELECTRIC START H HYDRAULIC DRIVE Eg 304 STAINLESS STEEL BLANK CARBON STEEL 03 YEAR BUILT 2003 Description P MDV 1040 EST S3 Serial Number Part Number 00000 000 00 0103 1158 01 MONTH BUILT JANUARY 1156 REGISTER SEQUENCE NUMBER FOR YEAR 00000 000 00 WHOLE GOODS DESIGNATIO Z X00111X00111 389 00RTJPD 42 SPREADER ONE YEAR WARRANTY Meyer Products Meyer and Diamond Equipment Diamond warrants to the original purchaser only that it will repair
8. 16 18 X 1 Car SS Nut 5 16 18 SER Flange Bolt 1 4 20 X 3 4 HH SS Nut 1 4 20 SER Flange SS D Floor 10ft Bag Floor Mounting Vveld Drag Chain MDV 10ft Bag Hdwr Drag Chain Shield Replacement Chain 10ft Shield Sprocket LH Shield Sprocket RH Weld Inverted V 10ft Bag hdrw Chain Shield 9ft 10ft PARTS LIST DRIVE MODULE Common Parts GAS ENGINE EST B amp S EST Honda 1 63744 2 62554 3 62813 4 22230 5 62638 6 62282 65185 8 62808 9 62691 10 61169 11 62746 12 62743 17 22 Description Weld Drive Module Est Cs Wiper Chain Bolt 3 8 16 X 1 1 4 Car Ss Flatwasher 3 8 Ss Nut 3 8 16 Nylon Insert Ss Weld Feedgate Bar Feedgate Handle Flatwasher 7 16 Ss Pin 1 8 X 1 Cotter Ss Knob Hand Bolt 3 8 16 X 3 4 Car Ss Nut 3 8 16 Serated Flange Ss PARTS LIST DRIVE MODULE Common Parts Gearbox GAS ENGINE EST B amp S EST Honda 15 14 em Part Number Qty Description 13 63410 1 Sub Assembly Gearbox cont next pg 13a 63419 1 Gearbox 20 1 13b 63411 2 Key 1 4 sq x 1 1 2 13c 63100 2 Sprocket Machining 13d 63123 2 Setscrew 3 8 16 x 3 8 Al Hd 13e 61163 1 Bearing 1 1 4 14 62697 1 Bolt 3 8 16 X 1 HH SS 15 62743 3 Nut 3 8 16 Serrated Flange SS 16 62695 2 Bolt 3 8 16 1 1 4 HH SS 17 62750 4 Bolt 1 2 13 X 3 4 HH SS 18 62770 4 Lockwasher 1 2 Med Split SS 18 PARTS LIST DRIVE MODULE Common Parts Clutch GAS ENGINE E
9. EST B amp S EST Honda 63715 62697 63725 62743 63199 22230 DRIVE MODULE MOUNTING DESCRIPTION Bag HDWR Drive Module Mounting Bolt 3 8 16 X 1 HH SS Bolt 3 8 16 X 1 1 2 HH SS Nut 3 8 16 SEH Flange SS Locknut 3 8 16 Top Lock SS Flatwasher 3 8 SS IDLER TAKE UP PART NUMBER 63115 62370 61171 62303 62355 PARTNUMBER 63716 N A 63259 62304 62395 63257 62336 S N 15 DESCRIPTION Assy Idler Shaft SS Weld Idler Shaft Fixed Sprocket Sprocket Floating Plate Bearing Mounting SS Bearing 1 1 4 DESCRIPTION Bag HDWR Idler Bolt 1 2 13 X 1 3 4 Car NK SS Nut 1 2 13 SER Flange SS Weld Take up Bolt SS Spring Linkage Flatwasher 1255 Nut 1 2 13 Hex Jam PARTS LIST HOPPER GAS ENGINE EST J 3 anf D d ITEM PART NUMBER QTY 5 63732 5A 62771 4 5B 22230 4 5C 62638 4 ITEM PART NUMBER QTY 9 63736 61204 2 9B 62755 2 ITEM PARTNUMBER QTY 14 63742 14A 62640 A R 14B 63175 4 14C 62641 A R 14D 62189 6 14 62690 5 ltem Qty 4 63731 1 5 63732 1 8 63735 1 9 63736 1 10 62307 d 11 63738 d 12 63740 1 13 62295 1 14 63742 1 16 DESCRIPTION Bag HDWR Floor Mounting Screw 3 8 16 X 1 1 4 SLT FL Flatwasher 3 8 SS Locknut 3 8 16 NYLINS SS DESCRIPTION Bag HDWR Drag Chain Pin Master For Chn W O Cotter Pin Cotter Only DESCRIPTION Bag HDWR Chain Shield 10ft Bolt 5 16 18 X 3 4 Car SS Bolt 5
10. Phone 216 486 1313 Fax 216 486 3073 E Mail advertising meyerproducts com Diamond Equipment 6 Angell Lane Damariscotta Maine 04543 9801 Phone 207 563 2226 Fax 207 563 2229 E Mail info diamondplow com In order to validate this warranty please complete this card and mail it Name Address Spreader Model Installation Date Serial No Purchased From Postage Required Meyer Products 18513 Euclid Avenue Cleveland Ohio 44112 1084 44
11. de control podr a interferir con los airbags y dem s funciones o sistemas de protecci n de los ocupantes tales como protectores de rodillas 9 Despu s de decidir la localizaci n de la caja de control en la cabina el cable se debe guiar hasta la parte delantera del esparcidor de modo que se pueda enchufar con el cable del actuador guiar el cable 7 unido al control por detr s de la cabina y por debajo del veh culo asegur ndolo seg n necesidad Dejar el cable suficiente para el montaje del panel de control en la cabina El cable debe mantenerse separado de los bordes cortantes y elementos calientes o m viles de veh culo y esparcidor Asegurar el cable con las abrazaderas suministradas El exceso de cable se enrolla y se asegura debidamente Aplicar grasa diel ctrica sobre las conexiones de los cables para protegerlas contra las salpicaduras de sal Montar el panel de control con la torniller a suministrada Se suministra un soporte para la sujeci n permanente del cable en la trasera del veh culo Instalar una bater a de 12 V de 40 A de capacidad homologada para uso invernal si no la lleva El soporte de bater a suministrado puede aceptar cualquier tipo de bater a Serie 2 SM 4 ATENCION Utilizar gafas de seguridad o protecci n similar homologada contra posible explosi n de la bater a no fumar ni emplear otras fuentes de ignici n 10 11 12 Conectar el cable positivo de bater a cada extremo debe llev
12. sin conocer perfectamente todas sus funciones Antes de arrancar el motor comprobar que no hay personas en el radio de acci n de la m quina Comprobar siempre la ausencia de otras personas en el radio de acci n de la m quina antes de arrancar el motor o embragar el transportador que tambi n acciona al rotor 5 9 SPREADER OPERATION Wireless Throttle Control Button Functions Sequence of Operations Stop Throttle Slow A ON Off System power activated ready to start Spreader engine not running Spreader conveyor is not engaged B START Engine Only 1 Openfuel shut off valve on engine Cold engine Hold down for 9 seconds to move the throttle actuator to the choke position NOTE Choking a warm engine may not be necessary 4 START Hold down button until engine starts 9 TURTLE Decreases throttle speed adjust as engine warms up Will stop the choke function RABBIT Increases throttle speed C TOENGAGE SPREADER CONVEYOR 1 Converor Push CONVEYOR switch only after you are sure no one is in the hopper or nearthe spinner D TOCONTROL CONVEYOR SPEED 1 RABBIT Hold to increase speed Note DO NOT hold switch in HI position after the desired RPM is achieved or you will choke and or stall the engine 2 TURTLE Hold TurtLEto decrease speed E TODISENGAGE SPREADER CONVEYOR 1 conveyor Push conveyor button Choke Throttle Fast Conveyor F TO TURN ENGINE OFF With or withou
13. EYER OR DIAMOND SNOWPLOW SPREADER FOR ANY PURPOSE OTHER THAN PLOWING SNOW OR SPREADING APPROVED MATERIAL ARE EXAMPLES OF AN ABUSE AND MISUSE THE FOREGOING WARRANTY IS EXCLUSIVE AND IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY IMPLIED WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE WARRANTY SERVICE In order to obtain service under this warranty the original purchaser must return the Meyer Diamond claimed defective product to the Distributor Sub Distributor from whom the product was purchased or to any authorized Meyer or Diamond Distributor Sub Distributor transportation and freight charges prepaid Only Meyer or Diamond Distributor Sub Distributors are authorized to perform the obligations under these warranties GENERAL Itis the responsibility of the original purchaser to establish the warranty period by verifying the original delivery date A bill of sale cancelled check or some other appropriate payment record may be kept for that purpose It is recommended but not required that the consumer verify the original delivery date by immediately returning the attached Warranty Registration Card No person is authorized to change this warranty or to create any warranty other than that set forth herein This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Meyer Products 18513 Euclid Avenue Cleveland Ohio 44112
14. INCLINAR CUANDO SE MONTE EL ROTOR CONJUNTO DEL ROTOR a Elevar el capot del motor y asegurarlo de modo adecuado con la varilla de soporte si es un modelo movido por motor t rmico b Colocar el conjunto del rotor sobre la trasera de los largueros con la chapa de respaldo orientada hacia atr s c Sujetar el esparcidor a los largueros con la torniller a suministrada 4 tornillos de 3 8 x 1 tuercas y arandelas planas de 3 8 en la bolsa localizada en el rotor Utilizar 1 tornillo de 3 8 x 1 con su tuerca y arandela plana para unir la parte superior de la chapa de respaldo del rotor con la chapa del motor d Instalar la cadena entre los pi ones de la reductora y del eje rotor Comprobar que los pi ones estan alineados Ajustar la tensi n de la cadena aflojando primero los 4 tornillos de 3 8 del panel trasero despu s tirar del conjunto del rodamiento y el eje de modo que se obtenga la tensi n correcta Comprobar que el eje del rotor est recto arriba y abajo antes de apretar los tornillos 2 Situar el esparcidor en la caja del veh culo de modo que quede justo en contacto con parte m s trasera de la caja el paragolpes o el gancho de remolque etc Sujetar la unidad a la caja mediante un m nimo de 6 tornillos de Y Grado 5 con tuercas y arandelas El esparcidor est dise ado para su montaje en plano en la caja del veh culo apoyado en sus largueros laterales NO SUJETAR EL ESPARCIDOR SOLO CON LOS TENSORES DE LA ES
15. PORTADOR 1 Transportador Apretar en TRANSPORTADOR solamente si se ha comprobado que no hay nadie en la tolva o cerca del rotor Se enciende el testigo rojo y si no es as verificar que el testigo funciona bien D CONTROL DE VELOCIDAD TRANSPORTADOR 1 Liebre Apretar en LIEBRE para aumentar la velocidad NO mantener apretado el pulsador en posici n INCREMENTO despu s de lograr el r gimen deseado o se estrangular y o se calar el motor 2 Tortuga Apretar en TORTUGA para reducir el r gimen E DESEMBRAGADO DEL TRANSPORTADOR 1 Arranque Pulsar el interruptor ARRANQUE moment neamente de modo que se apague el testigo rojo NO apretar a fondo el pulsador de ARRANQUE basta con pulsarlo a primer escal n Solamente se parar el transportador el motor seguir funcionando F PARADA DEL MOTOR con o sin transportador embragado 1 Tortuga Apretar a REDUCCION el control acelerador para reducir el r gimen al ralent se evita que el motor se inunde y arranque mal 2 ON OFF Pulsar a posici n OFF NOTA se puede pulsar OFF en cualquier momento durante el funcionamiento del esparcidor para cortar la alimentaci n a la unidad pero normalmente se deben hacer los pasos dados en F G No arrancar el motor con el transportador embragado el testigo del transportador encendido lo indica H Cerrar la v lvula de combustible durante el transporte ATENCION Como en toda m quina mec nica la seguridad es prioritaria No utilizar esta m quina
16. PRE GAFAS DE SEGURIDAD CUANDO EL ESPARCIDOR ESTE EN FUNCIONAMIENTO PATRON DE REPARTO B El patr n anchura de reparto depende de los ajustes del deflector y del r gimen del rotor La m xima anchura de reparto es de 9 000 mm 1 En incremento o la reducci n del r gimen del motor aumentar u reducir la anchura del patr n de reparto 2 Los ajustes internos del deflector desplazar n el patr n de reparto a derecha o izquierda Los ajustes externos del deflector bloquear n el reparto hacia atr s a derecha o izquierda PATRON DE REPARTO DESEADO AJUSTES DE LOS DEFLECTORES INTERIOR EXTERIOR Centrado en la trasera del veh culo Ambos bajados A la izquierda DER bajado DER subido q IZQ subido IZQ bajado DER subido DER subido la derecha IZQ bajado IZQ bajado DER bajado 4 Los deflectores exteriores se pueden bajar hasta una posici n intermedia para dirigir hacia abajo las part culas que de otro modo saldr an del rotor con una trayectoria elevada C CALIBRACION El promedio de peso de sal esparcido por revoluci n del eje de la reductora por pulgada de altura de la puerta es de 6 7 libras Altura de Promedio Promedio libras minuto Promedio libras minuto con caudal la puerta a m ximo r gimen de aceite de 26 5 litros minuto 39 MANTENIMIENTO 4 CON MATERIAL EN LA TOLVA NO INTENTAR ELEVACION DEL ESPARCIDOR POR EL CENTRAL O POR LOS ENGANCHES DE LAS E
17. SQUINAS ANTES DE INICIAR CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO EN LA MAQUINA SOLTAR LOS CABLES DE CONEXION A BATERIA 10 Engrasar los rodamientos del conjunto de la toma del eje el rodamiento exterior del eje de salida de la caja reductora y los rodamientos del rotor cada 10 horas de trabajo Engrasar el rodamiento del eje de entrada en la reductora cada 50 horas de trabajo PRECAUCION el exceso de grasa podr a da ar el ret n La reductora se debe llenar hasta el tap n de nivel con lubrificante tipo SAE 90 Limpiar el tap n respiradero La holgura de la cadena en las reductoras V se debe controlar peri dicamente y eliminar si la distancia entre la l nea central del pi n delantero y el punto en que la cadena toca en la brida inferior del larguero es inferior a 203 mm PRECAUCION el exceso de tensi n en la cadena del transportador podr a provocar da os severos en el tren de transmisi n La distancia superior no debe superar los 508 mm Si el esparcidor est equipado con motor t rmico se debe efectuar su mantenimiento seg n las instrucciones del fabricante Se adjuntan los manuales de Instrucciones y de Recambios Se debe mantener la tensi n de la correa V La correa V se puede tensar aflojando los tornillos inferiores de soporte del motor y desplazando ste seg n necesidad PRECAUCION el exceso de apriete podr a danar la reductora Se debe mantener la tensi n de la cadena Se ajusta aflojando los soportes de los rodamie
18. SSEMBLY SPINNER DRIVE SHAFT 63187 Part Number 1 3 63144 62356 31156 63090 63143 63142 20068 62696 Qty Description A A x Shaft Spinner Drive Shaft 1 Tapped Base Sprocket 41B13 1 Bore Key 1 4 Sq X 3 4 Washer Flat Rubber Shaft Coupling Poly Bolt 3 8 16 X 2 1 2 HH Gr 5 ZP Locknut 3 8 16 Nylon Insert SS 32 Part Number 62006 62007 63760 63145 63193 PARTSLIST FOR SPINNER N N B Description Decal Danger Spinner Decal Caution Assy Spinner EST Rod Spinner Mount Keeper Hairpin Large 33 PARTSLIST FORINTERNAL BAFFLES 63764 22230 63148 62358 62691 12 D DE Spinner Chute EST Flat Washer 3 8 USS SS Internal Baffle Spring Compression Pin 1 8 x 1 Cotter SS 34 PARTS LIST FOREXTERNAL SPINNER BAFFLES ltem Number Qty Description 1 63764 1 Spinner Chute EST 13 63194 1 Spinner Baffle LH 14 63195 1 Spinner Baffle RH 15 63196 1 Spinner Baffle Rear 16 62313 3 Bar Link SS 17 61232 9 Keeper Hairpin Small 35 Part Number 62684 63767 63768 63198 63199 63143 63200 62356 62146 62695 62685 22230 PARTSLIST FOR SPINNER AAN Y ef ke Description Block Spacer Bearing Sub Assembly Swng Up Shaft Shaft Swing Up Spinner Bolt 3 8 16 X 2 1 2 HH SS Locknut 3 8 16 Top Lock SS Washer Flat Rubber Pin 3 8 X 21 4 Rol
19. ST B amp S EST Honda a rs NE 19 1 1 138 13h ed 18 TW 139 hub side up Qty Description 13 63410 1 Sub Assembly Gearbox cont 13f 62769 1 Collar Set 1 12g 63685 1 Sprocket 40B13 1 Bore 13h 61202 1 Snap Ring External 18 61201 1 Key 1 4 x 7 8 Woodruff 19 62634 3 Screw 5 16 18 X 5 8 Socket Cap 20 20326 3 Lockwasher 5 16 Medium Split ZP 21 61161 1 Pulley Driven 22 63749 1 Retainer Clutch 23 62772 2 Bolt 1 4 20 X 1 HH SS 24 62690 2 Nut 1 4 20 Serrated Flange SS 25 61167 1 Clutch 26 63103 1 Washer Flat Clutch Retainer 27 62752 1 Bolt 5 16 18 X 3 4 HH SS 28 62940 1 V Belt BX 46 19 PARTS LIST DRIVE MODULE Common Parts Battery Plate GAS ENGINE EST B amp S EST Honda 29 63176 1 Forming Battery Plate 30 81206 2 Rod Battery 31 62767 1 Holddown 32 62641 8 Nut 5 16 18 Ser Flange Ss 33 62743 2 Nut 3 8 16 Ser 55 34 62697 2 Bolt 3 8 16 X 1 Hh Ss 20 PARTS LIST DRIVE MODULE Common Parts Stop Light GAS ENGINE EST B amp S EST Honda 35 63155 1 Forming Rear Stoplight Bracket SS 36 62364 1 Cable Light Power 37 62715 1 Grommet Mounting 38 62714 1 Lamp Stop 39 62641 2 Nut 5 16 18 Serrated Flange SS 40 63175 2 Bolt 5 16 18 X 1 Carriage SS 21 41 2 65 5 1 52 63311 61177 61196 63169 62773 63173 62641 61179 62189 62690 62610 62743 B E gt
20. TRUCTURA LA MAQUINA NO ESTA DISENADA PARA APLICACIONES DE MONTAJE SOBRE EL CHASIS INSTALLATIONAND ASSEMBLY 1 To install or remove spreader from truck Lift by using the 4 lift hooks DONOT ATTEMPT TO LIFT SPREADER BY THE CENTER LIFT OR CORNER LIFT HOOKS WITH MATERIAL IN THE SPREADER ALWAYS USE SUFFICIENTLY RATED CHAIN WITH SAFETY HOOKS WHEN LIFTING SPREADER INSTRUCCIONES DE MONTAJE E INSTALACION Continuaci n INSTRUCCIONES DE INSTALACION DE LA RETENCION DEL EQUIPO d precaucion LEER TODAS LAS INSTRUCCIONES DE MONTAJE ANTES DE COMENZAR Antes de comenzar verificar que este montaje es aceptable por el fabricante del veh culo Enganchar los extremos de los tirantes a cada esquina de la tolva Localizar y taladrar cuatro orificios de 0 531 mm de di metro en el piso del veh culo para los c ncamos la posici n puede variar respecto a la ilustraci n Los tirantes se deben se deben instalar con ngulos opuestos de modo que el esparcidor no se pueda desplazar hacia delante ni hacia atr s Montar los c ncamos como se muestra con arandelas de freno y planas en la superficie del veh culo Enganchar los tirantes a los c ncamos tensar los cierres por igual No tensar en exceso porque se podr a da as la tolva o el veh culo 4 REVISAR EL SISTEMA DE RETENCION CON REGULARIDAD SUSTITUIR CUALQUIER COMPONENTE DANADO SEGUN NECESIDAD Item N Referencia Cantidad Descripci n 1 62602 4 Ti
21. ULA Y EL SOPORTE chapa 00105 873 00 VISTA INFERIOR sin racores e z Sas Holgura y E Y latiguillos de 204 mm despu s de instalado Soporte 2 piezas 00105 874 00 Piso cabina veh culo uae ITT ch 38 1 IMPORTANTE Se debe aplicar un producto sellante compatible con el aceite hidr ulico utilizar en todas las conexiones NPT no se recomienda utilizar cinta de tefl n 2 Los extremos de conexi n a la v lvula deben ser de tipo giratorio 3 PRECAUCION no apretar las conexiones de la v lvula en exceso se podr a da ar la v lvula 4 Se debe dejar una holgura de unos 204 mm en los latiguillos entre la v lvula y el soporte despu s de que la v lvula se haya instalado completamente Si no existe esta condici n una vez completada la instalaci n para quitar la v lvula ser necesario soltar los latiguillos en el otro lado de la v lvula 5 Montaje de la v lvula en el soporte a Cortar una abertura cuadrada de 122 5 x 122 5 mm en el piso del veh culo en el punto donde se va amontar el soporte b Unir con tornillos las dos mitades del soporte para formar una caja sobre la abertura cuadrada NOTA cuando se atornillen las dos mitades del soporte en su lugar comprobar que los orificios de las bridas est n alineados con los orificios de la chapa 7 c Unir la brida a la v lvula con 2 tornillos de 1 x 75 c
22. a tipo de material Pesos de los materiales datos de referencia solamente Material Densidad kg m 1 200 1 600 Arena gruesa h meda 2 000 10 FUNCIONAMIENTO DEL ESPARCIDOR PATRON DE REPARTO TERMICO A Arrancar el motor dejarlo rodar hasta que se caliente a la temperatura de trabajo y embragar el sistema La cantidad de material esparcido depender del r gimen del motor y de la apertura de la salida Reduciendo el r gimen del motor y o la altura de apertura de la salida se reducir la cantidad de material esparcido y viceversa Recordamos que el embrague el ctrico se puede embragar o desembragar en cualquier momento y a cualquier r gimen del motor No obstante como el tiempo de embragado y el par son casi instant neos para evitar un fallo prematuro en la cadena del ATENCION MANTENER SIEMPRE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD AL ROTOR CUANDO ESTE EN FUNCIONAMIENTO ESTANDO FUERA DE LA CABINA DEL VEHICULO LLEVAR SIEMPRE GAFAS DE SEGURIDAD CUANDO EL ESPARCIDOR ESTE EN FUNCIONAMIENTO C El patr n anchura de reparto depende de los ajustes del deflector Motor t rmico Hidr ulico 1 300 mm Motor el ctrico 1 200 mm rotor y que se destense la cadena se recomienda 1 Los ajustes internos del deflector que se aplique el embrague el ctrico al menor desplazar n el patr n de reparto a derecha r gimen posible del motor sin llegar al calado o izquierda NOTA si el veh culo se va a utilizar d
23. ar un protector de goma al terminal positivo de la bobina y al borne de la bater a Comprobar que el protector de goma cubre el borne positivo en la bater a y en la bobina Conectar uno de los restantes cables de bater a al borne negativo de la bater a Conectar el cable negativo de bater a a la masa del soporte del motor Al terninar comprobar que todos los cables est n separados de piezas m viles y bajar la protecci n del motor Enchufar el cable del esparcidor en la toma montada en el veh culo 4 ATENCION No utilizar nunca la maquina sin la protecci n del motor no introducirse en la tolva con el motor en marcha o en condiciones de ser puesto en marcha hay riesgo de lesiones graves o muerte NOTA leer y asimilar completamente el manual suministrado por el fabricante del motor antes de utilizar esta m quina no hacerlo puede poner en peligro su seguridad e invalidar la garant a del motor 3 LUZ CENTRAL DE FRENO CHSML 4 ATENCION Las Normas Federales de Circulaci n ordenan que todos los veh culos camiones autobuses etc fabricados a partir del 1 de Septiembre de 1993 con un peso bruto nominal de 4 536 kg o inferior y con anchura total inferior a 2 032 mm deben estar equipaos con una luz de freno central alta Si la luz original del veh culo quedase tapada se debe instalar otra luz auxiliar para que el veh culo cumpla las Normas vigentes Conexi n el ctrica para las luz CHMSL auxiliar Notas para todas las m
24. arcas de veh culos 1 Utilizar conectores de la mejor calidad y protecci n aislante adecuada en todas las conexiones El cable se debe guiar y asegurar para protegerlo contra la abrasi n bordes cortantes y movimiento excesivo Se recomienda que el cable se instale dentro de tubo corrugado y se asegure con abrazaderas 2 Cuando se hagan taladros todos los bordes mecanizados se deben cubrir con pintura anticorrosi n instalar pasamamparos de goma del di metro adecuado y sellar el orificio con el producto adecuado 3 Cuando se instalen cables permitir el normal movimiento rotaci n entre cabina y chasis y caja del veh culo Cuando se desmonte el esparcidor del veh culo se debe volver a conectar la luz OEM CHSML A ATENCION Consultar con el fabricante del veh culo para el m todo m s adecuado de instalaci n de la luz CHSML al veh culo que puntualmente va a llevar el esparcidor Los m todos var an entre los diferentes modelos dotaci n opcional y a o de fabricaci n LAS CONEXIONES INCORRECTAS PUEDEN PROVOCAR DIFERENTES PROBLEMAS QUE AFECTEN A SISTEMAS CRITICOS TALES COMO FRENOS INSTALACION ELECTRICA Y EMISIONES ino inventar Instalaci n luz CHSML en esparcidores PV Instalar el cable 04616 075 00 con enchufe en la parte trasera del veh culo y guiarlo hasta la alimentaci n de la luz CHSML Cortar el exceso de cable conectar el cable a un punto de masa adecuado conectar el cable negro la fuente de al
25. direcci n de la flecha Instalar el dep sito de aceite lo m s pr ximo posible a la bomba Se puede instalar tanto en la caja del veh culo como en su estructura El filtro de la l nea de retorno se rosca directamente sobre el dep sito con el elemento hacia abajo El aceite debe circular a trav s del filtro en direcci n de la flecha grabada en el filtro Instalar los enchufes r pidos de modo que cuando se desconecte haya una pareja macho y hembra en el veh culo y otra en el esparcidor As los latiguillos se podr n conectar correctamente y los extremos de los latiguillos se podr n conectar juntos cuando el esparcidor se almacene evitando la contaminaci n del sistema Ver la p gina 7 para el montaje de la v lvula Dejar que el sistema hidr ulico funcione en vac o unos minutos para calentar el aceite Comprobar posibles fugas en la instalaci n Despu s del funcionamiento rellenar el dep sito hasta tres cuartas partes DATOS Y ESPECIFICACIONES Aceite hidr ulico Aceite tipo MS 10W con inhibidores contra desgaste oxidaci n y espuma Filtro de aceite Elemento en la l nea de retorno de 10 micras Tarado de la v lvula 105 47 kg cm Caudal de aceite 0 37 85 litros minuto Con v lvula monocaudal conectada a transportador y rotor en serie Caudal de aceite 0 56 78 litros minuto Con v lvula de doble caudal conectada con l neas separadas a transportador y rotor en serie 37 INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE LA VALV
26. e no hay elementos en movimiento antes de reparar desbloquear o limpiar la m quina al Encender las luces de emergencia cuando se utilice la m quina OD Comprobar que la maquina esta firmemente apoyada cuando se monte desmonte o almacene Aren Cortar la alimentaci n antes de reparar o limpiar la m quina No aproximarse al rotor en marcha AVISO LAS INFORMACIONES CONTENIDAS EN ESTE MANUAL PUEDEN SE MODIFICADAS SIN PREVIO AVISO INSTRUCCIONES DE MONTAJE E INSTALACION INSTRUCCIONES DE INSTALACION Los esparcidores Serie MDV se pueden montar y almacenar como una sola unidad en la mayor a de veh culos de 6 800 a 9 100 kg de capacidad 4 NO SOBRECARGAR EL VEHICULO Existe la posibilidad de sobrecargar el veh culo si la m quina se monta mal o si se sobrecarga la tolva En tal caso se podr an provocar problemas de estabilidad y de frenada Consultar siempre al fabricante y seguir las instrucciones dadas 4 ANTES COMENZAR LA INSTALACION DE ESTA UNIDAD soltar el cable negativo de bater a del esparcidor si ya est instalado 1 Colocar el esparcidor en la caja del veh culo con el lado del motor motor hidr ulico hacia atr s Centrarlo entre los laterales de la caja El esparcidor debe quedar aproximadamente a 441 mm por luera de la parte trasera m s saliente del veh culo por ejemplo la caja el paragolpes d precaucion COMPROBAR QUE EL ESPARCIDOR NO SE PUEDA
27. hrottle increase set choke momentary Button 5 Engage starter motor momentary Button 6 Kill switch motor momentarty PART NUMBER DESCRIPTION 63688 P Spreader Remote Control 63755 Transmitter Remote Control 28 PARTS LIST FOR CHAIN SHIELD ITEM PART QIY DESCRIPTION 12 62690 8 Nut 1 4 20 Serrated Flange SS 25 63189 1 Chain Guard 26 62189 8 Bolt 14 20 x 3 4 HH SS 21 63190 1 Sprocket Shield LH 28 63191 1 Sprocket Shield RH 29 PARTS LIST FOR GAS ENGINE SHROUD A 44 424404444444 AP lt 7 ST SH 55444444444441 A v rr Item Part Number Qty Description 1 63412 1 Shroud Briggs amp Stratton Engine 63413 1 Shroud Honda Engine 2 63141 2 Handle Rubber T 3 63157 4 Hivet 1 8 X 3 8 Pop Round Head 4 63778 1 Decal Meyer Logo 5 63128 2ft Trim Vinyl 6 62697 2 Bolt 3 8 16 x 1 HH SS 7 63348 2 Locknut 3 8 16 Nylon Insert SS 30 18 19 21 47 51 N S 63718 62684 63187 62695 62685 62813 62697 62743 22230 63188 PARTS LIST FORREAR COVER Qty Description Forming Rear Cover Block Spacer Bearing Sub Assembly Spinner Drive Shaft Bolt 3 8 amp 16 X 1 1 4 HH SS Lockwasher 3 8 Int Ext TH SS Bolt 3 8 16 X 1 1 4 Carriage SS Bolt 3 8 16 X 1 HH 55 Nut 3 8 16 Serrated Flange SS Flatwasher 3 8 U S S SS Chain Roller 40 55 Pitches 31 PARTS LIST FOR SUB A
28. imentaci n del veh culo para CHSML Conectar el cable al cable de alimentaci n de la CHSML en el esparcidor Cuando se desmonte el esparcidor del veh culo se debe volver a conectar la luz OEM CHSML N Referencia Cant Descripci n 62097 Juego luz freno central alta 1 62714 1 Luz de freno otor termico 2 62715 4 Protecci n 3 62364 1 Cable alimentaci n 4 62738 1 Cable luz freno 5 62283 1 Soporte soldado solo hidr ulico 6 62739 1 Torniller a Hidr ulico FUNCIONAMIENTO DEL ESPARCIDOR Funciones del panel de control el ctrico del acelerador Secuencia de operaciones Est rter Arranque Transportador Acelerador Testigos rojos A ON OFF Activaci n de alimentaci n del sistema listo para arranque El motor del esparcidor no est en marcha El transportador no est embragado B ARRANQUE motor solamente 1 Abrir la v lvula de combustible del motor 2 ON Accionar el interruptor a ON 3 Est rter motor fr o Mantener apretado durante 5 segundos para mover el actuador del acelerador a la posici n de estrangulamiento NOTA No es necesario el est rter con motor caliente 4 Arranque Apretar y mantener apretado hasta que arranque el motor 4 a Modelos de 6 5 CV a temperatura inferior a 29 C puede ser necesario arrancar a mano 5 Tortuga Reduce el r gimen del motor Ajustar para calentar el motor Se parar la acci n del est rter Liebre Incrementa el r gimen del motor C EMBRAGADO DEL TRANS
29. ivel con lubrificante tipo SAE 90 Limpiar el tap n respiradero 3 Laholgura de la cadena en las tolvas V se debe controlar peri dicamente y eliminar si la distancia entre la l nea central del pi n delantero y el punto en que la cadena toca en la brida inferior del larguero es inferior a 508 mm PRECAUCION el exceso de tensi n en la cadena del transportador podr a provocar da os severos en el tren de transmisi n La distancia superior no debe superar los 889 mm Punto de contacto cadena larguero MIN 508 mm M X 889 mm DETALLE TENSION CADENA Si el esparcidor est equipado con motor t rmico se debe efectuar su mantenimiento segun las instrucciones del fabricante Se adjuntan los manuales de Instrucciones y de Recambios Se debe mantener la tensi n de la correa V cadena La correa V cadena se puede tensar aflojando los tomillos inferiores de soporte del motor desplazando ste seg n necesidad Para ajustar la tensi n de la cadena en el eje del rotor aflojar los 8 tornillos de las chapas verticales traseras y mover el eje del rotor seg n necesidad Comprobar que el eje del rotor est vertical arriba y abajo antes de reapretar PRECAUCION el exceso de apriete podr a dafiar la reductora Aceitar las cadenas de la transmisi n antes de cada utilizaci n El esparcidor se debe vaciar y limpiar despu s de cada utilizaci n El material podr a congelarse provocando que la m quina funcione mal
30. l Bearing 1 Tapped Base Disc Poly Spinner 13 Bolt 3 8 16 X 1 1 4 HH SS Lockwsher 3 8 Int Ext TH SS Flatwasher 3 8 U S S SS HIDRAULICO 4 ATENCION las fugas de fluidos a alta presi n pueden perforar la piel provocando lesiones graves Tomar las debidas precauciones cuando se trabaje con fluidos a alta presi n x 2 10 11 12 13 14 Los componentes hidr ulicos se deben mantener perfectamente limpios durante los trabajos de montaje No se deben utilizar tubos ni conexiones galvanizados porque podr an desprender material que provocar a dafios a los principales componentes hidr ulicos Se debe aplicar un producto sellante compatible con el aceite hidr ulico a utilizar en todas las conexiones NPT no se recomienda utilizar cinta de tefl n No aplicar sellante a las conexiones tipo ORB y JIC Se deben proteger los latiguillos cuando existen rasgos de fuerte desgaste provocado por fricci n vibraci n o excesivo movimiento Los tramos largos del circuito se deben sujetar adecuadamente con abrazaderas o bridas Los latiguillos de alimentaci n y retorno conectados a los motores hidr ulicos se deben montar para obtener el sentido correcto de rotaci n El rotor gira en sentido contra el reloj visto desde abajo a arriba Respetar las normas de fabricante respecto a la utilizaci n adecuada de los racores de conexi n Las bombas hidr ulicas se deben montar de modo que su eje gire en
31. leva la zona de recepci n de material es la e abs superficie delantera derecha del disco y el material ae eh 5 DAT ER que recibe el rotor es esparcido hacia el lado Sat v ria izquierdo del veh culo MN LO s e Bat PE tT L EE d eer Ars m CS 8 en 2 RK D z gt p mal Wd eer 4 T P A Kz h 5 D K a 4 e e 3 w e EIER um KK Corax bs br d Pe e 2 sb a gt Ce x Ga b de ten pa abo 5 Lo o d Ae Sr h p e 5 y S A gt 12 FUNCIONAMIENTO DEL ESPARCIDOR MANTENIMIENTO CON MATERIAL EN LA TOLVA NO INTENTAR LA ELEVACION DEL ESPARCIDOR POR EL ENGANCHE CENTRAL O POR LOS ENGANCHES DE LAS ESQUINAS ANTES DE INICIAR CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO EN LA MAQUINA SOLTAR LOS CABLES DE CONEXION BATERIA DEL ESPARCIDOR 1 Engrasar los rodamientos de los pi ones del conjunto de la toma del eje el rodamiento del ejo de salida de la caja reductora y los rodamientos del rotor cada 10 horas de trabajo 2 Engrasar el rodamiento del eje de entrada de la caja reductora cada 50 horas de trabajo ATENCION el exceso de grasa podr a dafiar el ret n La reductora se debe llenar hasta el tap n de n
32. ntos del rotor y desplaz ndolos seg n necesidad Comprobar que el eje del rotor est vertical arriba y abajo antes de reapretar Aceitar la transmisi n de las cadenas antes de cada utilizaci n Si el esparcidor no se va a utilizar es necesario lavarlo Si se va a almacenar limpiar y aceitar o pintar todas sus superficies Para los ESPARCIDORES HIDR ULICOS mantener el nivel de aceite en los tres cuartos 3 4 del dep sito utilizando aceite nuevo de alto grado que no produzca espuma viscosidad recomendada 100 200 SSU La temperatura de trabajo se debe limitar a 82 C Sustituir el elemento de filtro ref 04104 005 00 al menos dos veces al a o Si la cadena se agarra o congela sobre el piso hasta el punto en que el sistema de transmisi n no sea capaz de moverla no intentar nunca soltarla utilizando una llave o cualquier otra herramienta aplicada sobre el eje de salida La caja reductora se ha dise ado para soportar solamente el par del eje de entrada Al intentar girar el eje de salida se podr an da ar los y la garant a quedar a invalidada Para reducir al m nimo los problemas y prolongar la vida del embrague el ctrico se recomienda especialmente a Antes de arrancar la m quina comprobar que la cadena no est agarrada pegada o congelada contra el piso Si est agarrada se podr a quemar el embrague b Despu s de acabar la campa a desmontar el embrague de la m quina y limpiarlo a fondo c Despu s de lavarlo
33. on sus arandelas etc d Introducir los latiguillos por el orificio y el soporte y conectarlos adecuadamente ver instrucciones de punto 1 a 4 a la v lvula e Sujetar con tornillos la chapa de la v lvula a las chapas de soporte Ver lista de recambios en p g 39 FUNCIONAMIENTO DEL ESPARCIDOR A Arrancar el motor y embragar el sistema La cantidad de material esparcido depender del r gimen del motor y de la apertura de la salida Reduciendo el r gimen del motor y o la altura de apertura de la salida se reducir la cantidad de material esparcido y viceversa Recordamos que el embrague el ctrico se puede embragar o desembragar en cualquier momento y a cualquier r gimen del motor No obstante como el tiempo de embragado y el par son casi instant neos para evitar un fallo prematuro en la cadena del rotor y que se destense la cadena se recomienda que se aplique el embrague el ctrico al menor r gimen posible del motor sin llegar al calado Si el veh culo se va a utilizar durante un periodo largo mientras que el esparcidor no se va a utilizar se RECOMIENDA que se desactive el motor y se cierre la v lvula de combustible para evitar que se inunde el carburador Antes de cargar el esparcidor por primera vez arrancar y parar el transportador varias veces para rodar el embrague 4 ATENCION MANTENER SIEMPRE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD DEL ROTOR CUANDO ESTE EN FUNCIONAMIENTO ESTANDO FUERA DE LA CABINA DEL VEHICULO LLEVAR SIEM
34. or at the sole option of Meyer or Diamond replace any part of the new Meyer or Diamond covered product which proves to be defective in workmanship or material under normal use for a period of one year from the date of delivery to the original purchaser This warranty is not transferable or assignable The original purchaser s sole and exclusive remedy against Meyer or Diamond and Meyer s or Diamond s sole obligation for any and all claims whether for breach of contract warranty tort including negligence or otherwise shall be limited to providing through its Distributor Sub Distributor network all labor and or parts necessary to correct such defects free of charge Any cost incurred in returning the productto the Distributor Sub Distributor is the responsibility of the original purchaser The gasoline engine used in this product is covered by its own warranty as provided by the engine manufacturer A copy of this warranty is included with the engine EXCLUSIONS THIS WARRANTY DOES NOT COVER PAINT EXCEPT EXPENDABLE PARTS SUCH AS PINS SPREADER FINS AND OTHER NORMAL WEAR ITEMS MEYER OR DIAMOND SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY SPECIAL INDIRECT OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARISING FROM ANY CLAIMS ARISING HEREUNDER OR FOR DAMAGES RESULTING FROM LACK OF NECESSARY MAINTENANCE OR FROM MISUSE ACTS OF GOD ALTERATION OF A MEYER OR DIAMOND PLOW SPREADER OR PART OR FROM USE OF PARTS OR HYDRAULIC FLUID NOT SUPPLIED BY MEYER OR DIAMOND USE OF THE M
35. os ocupantes en el veh culo para la utilizaci n DANOS O ACCIDENTES NO SUPERAR NUNCA normal del esparcidor pesar el veh culo para LOS PESOS MAXIMOS AUTORIZADOS DEL obtener el peso bruto del veh culo GVW VEHICULO INDICADOS EN SU PLACA DE CARACTERISTICAS O EN LA DOCUMENTACION 5 Restar el GVW del GVWR para determinar 18 disponibilidad de carga de material 6 Obtener el peso por metro c bico kg m del material LEER Y CUMPLIR LOS REQUISITOS DEL a cargar Dividir el peso entre la carga m xima para FABRICANTE DEL EQUIPO CONTRA HIELO determinar el volumen m ximo de material que se INCLUIDOS LOS DE LA HOJA DE NORMAS DE puede cargar SEGURIDAD 7 Comparar el volumen m ximo de la carga para DETERMINACION DE LA CARGA MAXIMA DEL determinar la altura m xima del material cargado en VEHICULO la tolva del esparcidor 1 Instalar el esparcidor y todo el equipo opcional 8 Llenar la tolva con el material hasta la altura de acuerdo con las instrucciones calculada Volver a pesar el veh culo con sus ocupantes y verificar que el GVW el Peso Bruto 2 Instalar o montar cualquier otro equipo que deba Nominal sobre Eje Delantero y el Peso Bruto estar en el veh culo cuando se vaya a utilizar el Nominal sobre Eje Trasero son inferiores a los esparcidor parachoques enganche de pesos nominales m ximos autorizados del veh culo remolque hoja quitanieves etc Llenar los dep sitos de combustible 9 Repetir los pasos 7 y 8 para cad
36. rante opcional 2 62807 4 C ncamo 12 3 20307 4 Tuerca 2 13 Esna ZP 4 62604 4 Tuerca 12 13 Hex ZP 5 62605 8 Arandela plana 94 en 05 82 ES Tama o Masa horizontal Cu Yd horizontal 655 3 6075 48 944Est 1410 715 4 800 54 57 10 44 Est 1570 912 60 65 8 40 H 106 60 3 6075 4 10 44 1426 Todos los CDG horizontales medidos desde la delantera de la tolva INSTRUCCIONES DE INSTALACION CONTROL ELECTRICO ACELERADOR ACTUADORES INSTALADOS EN FABRICA 4 ATENCION ANTES DE INICIAR CUALQUIER INTERVENCION EN ESTA UNIDAD soltar el cable negativo de la bater a del esparcidor MDV si ya se hab a instalado 1 Los esparcidores con los controles del acelerador instalados en f brica no requieren instalaci n de enganche al motor El actuador se ha instalado y probado en f brica Levantar la protecci n del motor y asegurarla adecuadamente con el tirante previsto al efecto El instalador debe soltar las abrazaderas que sujetan el cable de la bobina del actuador a la parte superior del motor El cable del actuador del acelerador se enchufa en el panel de control de la cabina y despu s se llevar hasta la parte trasera del veh culo y hasta la parte trasera del esparcidor Seleccionar una lugar adecuado en la cabina del veh culo para montar la caja de control del acelerador A ATENCION Consultar al fabricante del veh culo para el punto de montaje ideal la caja
37. t conveyor running 1 TURTLE Push throttle slow button to reduce setting to idle this prevents engine flooding and hard starting 2 STOP Push STOP button and hold 5 seconds NOTE OFF can be pushed at anytime during spreader operation to cut power to the unit however you should normally use steps under F above G Do not attempt to start the engine with the conveyor engaged H Close fuel shut off valve on engine if unit is to be transported while not running warnine 1 As with all power equipment safety is the number one concern 2 Do not operate this equipment until you fully understand how itfunctions 3 Before starting engine be sure that no one is near the rear of the unit and that no one is inside the unit 4 Do not start the engine or engage the conveyor which is interconnected to the spinner until everyone is clear from moving parts and flying material fromthe spinner FUNCIONAMIENTO DEL ESPARCIDOR CARGA Este manual se refiere a los veh culos que han sido 3 Obtener los datos de Peso Bruto Nominal del recomendados para portar el equipo esparcidor Veh culo GVWR Peso Bruto Nominal sobre Eje Rogamos consultar a su distribuidor local para Delantero FGAWR y Peso Bruto Nominal sobre aplicaciones sobre otros veh culos adecuados Eje Trasero RGAWR de la chapa de homologaci n localizada en el interior de la cabina lado puerta conductor EL EXCESO DE CARGA PODRIA PROVOCAR 4 Con l
38. urante un 2 Los ajustes externos del deflector periodo largo mientras que el esparcidor no se va bloquear n el reparto hacia atr s a derecha a utilizar se RECOMIENDA que se desactive el o izquierda motor y se cierre la v lvula de combustible para evitar que se inunde el carburador MOTOR ELECTRICO ATENG ON NO DEJAR RESTOS DEL MATERIAL NO UTILIZADO EN LA TOLVA B Arrancar el motor del veh culo y arrancar el motor el ctrico La cantidad de material esparcido D depender de la apertura de la salida Aumentando la altura de la salida se incrementar la cantidad de material esparcido y viceversa Los restos de material podr an congelarse provocando que la maquina no funcione correctamente La tolva se debe vaciar y limpiar despu s de cada utilizaci n CALIBRACION sal seca 1 200 kg m Altura compuerta Promedio ka revoluci n Promedio kg minuto Tiempo a plena carga 38 mm 32 minutos 21 minutos 18 minutos 57 6 88 2 105 7 63 5 89 mm Rotaci n del disco Zona de caida del material Direcci n del vehiculo VISTA SUPERIOR DEL ROTOR e E el deflector interior derecho se eleva y el DUC izquierdo 56 baja la zona de recepci n de Dr gt material es la superficie delantera izquierda disco el material que recibe el rotor es WG elt pl NM OS esparcido hacia el lado derecho del vehiculo SR
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