321 231 Notice d`utilisation Manual de instrucciones de l
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1. Seoul Singapore Sofia Stockholm Syur ey Ta pei Teheran Tokyc Valencia Warszawa Wian Yverdon Zurice 5 Modification des valeurs r gl es 5 1 Modification du point de commutation Le point de rappel peut tre r gl a une valeur situ e entre 15 et 35 de la pression de com mutation Par rapport au point ge commuta tion voir diagr 1 Exemple Point de commutation superieur 10 bar Point de commutation inferieur max 8 5 bar Point de commutation inferieur min 6 5 bar Diagramme 1 Diagrama 1 Hyst r sis r glable Hist resis ajustable 5 Modificaci n de los valores ajustados 5 1 Modificaci n del ajuste del punto de con mutaci n En funci n del punto de conmutacion puede ajustarse la presion de reconexion entre 15 et 35 del valor de la presion de conmutacion ver diagrama 1 Ejemplo Punto de conmutacion superior 10 bar Punto de conmutacion inferior max 8 5 bar Punto de conmutacion inferior min 6 5 bar 1 Rotation vers la droite l hyst r sis augmente Giro a la derecha aumenta la hist resis Rotation vers la gauche hyst r sis diminue Giro a la izquierda disminuye la hist resis Q Point de commutation sup rieur e J Point de commutation inf rieur P bar Punto de conexi n inferior P en bar R glage il est pr f rable de r gler d abord le point de commutation inferieur puis l sup rieur Point de commutation inferieur Raccorder la2. plus de 3 appareils il est pr f rable d utiliser un support de module de fa on renforcer l assemblage G 1 r f rence commande 32936 Type LFR FRC MT 14 S B G 1 4 r f rence commande 32937 Type LFR FRC MT 1 4 S B G34 r f rence commande 32938 Type LFR FRC MT 3 S B GV r f rence commande 32 939 Type LFR FRC MT 1 S B Pour l assemblage utiliser en outre les quer res de fixation type HA S Nota En el caso de combinaciones m ltiples m s de 3 equipos para conseguir un montaje se guro podr utilizarse un portam dulos G 1 Referencia 32936 Tipo LFR FRC MT 16 S B G 1 4 Referencia 32937 Tipo LFR FRC MT 14 S B G3 Referencia 32938 Tipo LFR FRC MT 3 S B G12 Referencia 32939 Tipo LFR FRC MT 12 S B Por lo dem s deber n utilizarse para el mon taje escuadras de fijaci n tipo HA S Adelaide then Auckland Barcelona Bangkok Belo Horizonte Bermingham Bologna Bordeaux Brisbane Bruxelles Budapest Buenos Ares Campinas Cape Town Celis Delit Dublin Duncanville Durban Eiba Eindhoven Firenze Fukuroi G teborg Graz Guadalajara Helsinki Hong Kong Istanbul Jakaria Jainwille Johannesburg Karo Karlskrona Kobenhawn Kuata Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locarno London Lyon Madrid Malm Manna Melbourne Mexico City Milano Monterr Nagoya City Nantas Osio Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Port Washingt
3. 321 231 182444 Notice d utilisation de l unit de conditionne ment combin e Type LFR E S B Manual de instrucciones Unidad de mantenimiento combinada Tipo LFR E S B Que faut il savoir pour la mise en ceuvre d l ments Festo Le bon fonctionnement des mat riels n tant assur qu la condition de se conformer auxindications donn es et de ne pas d passer les valeurs maximales indiqu es telles que pression et temp rature il est par cons quent indis pensable que l utilisateur veille ce que cette condition soit remplie II veillera de m me l utilisation d air comprim non pollu et de fluidesnonagressifs en tenant compte des condi tions d exploitationr gnant sur les lieux de mise en uvre En cas d utilisation en zone de s curit se conformer aux r glements des caisses mutuelles d assurance accident et des services de surveillance technique ou aux r gle ments nationaux en vigueur Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Belo Forizonte Birmingham Bologna Bordeaux Brisbane 8ruxelles Budapes Buenos Ares Campinas Capa Town Celje Delft Dublin Duncanvilie Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuroi G teborg Graz Guadala ara helsinki Hang Kong Istanbu Jakarta Jonville Johannesburg Kairo Karlskrona Kobenhavn Kuala Lumpur Leeds Lile Lima Lisboa Locamo Landon gt Lyan Madrid Malm Manila Melbcurno M xico City M lano
4. Filtre a air comprim Pour que l appareil fonctionne parfaitement il convient de tenir compte des points sui vants 1 Purger leau de condensation en temps voulu Pour cela ouvrir la vis de purge 7 situ e sur la cuve du filtre et purger l eau de con densation sous pression 5 2 Mantenimiento El interruptor manometrico funciona sin ne cesidad de mantenimiento si se cumplen los datos tecnicos prescritos 6 Servicio y mantenimiento Filtro de aire comprimido Para que el funcionamiento sea perfecto de ber n cumplirse las siguientes condiciones 1 Hacer oportunamente la purga del agua de condensaci n Abriendo el tornillo de desag e de la c psula del filtro se expulsa el agua de condensaci n a presi n On peut galement remplacer la vis de purge manuelle par un dispositif de vidanae auto matique de l eau de condensation r f rence commande 101844 Type WA I qui se visse sur l appareil 2 Nettoyage de la cartouche filtrante La cartouche filtrante doit tre nettoy e voire remplac e si elle presenteun forten crassement elimination de encrassement d au fonctionnement Apr s avoir enlev la cuve du filtre tourner le ressort d appui vers la gauche et retirer la cartouche filtrante En lugar del tornillo de purga de vaciado ma nualpuede enroscarse el dispositivo de fun cionamiento automaticO de purga del agua de condensaci n referencia 101 844 tipo WA I 2 Limpieza de los cartu
5. Monterrey Nagoya City Nantes Osa Padova Pars Perth Port Elizabeth Porto Port Washingten Porto Alegre Praha Pretoria Puerto Rico Quita Rexdale QOmario Rio de Janeiro Aoma San Jos S o Paulo Sarreguem nes Seoul Singapore Soha Stockholm Sydney Taipa Teheran Tokyo Valencia Warszawa W an Yverdon gt Z rich Qu es lo que se tieneque observar para la aplicaci n de los elementos de Festo Es imprescindible atenerse a los valores limites indicados para presiones temperaturas y observar las advertencias paraconseguirunfuncionamientoimpecable El aplicador tiene que garantizar esta condici n con absoluta seguri dad Se tiene que cuidar de un servicio con aire comprimido debidamente preparado sin medios agresivos Adem s se tienen que tomar en consideraci n las correspondien tes condiciones del ambiente en el lugar de la aplicaci n Al anlicarlos elementos de Festoenzonas de seguridad se tienen que respetar siempre las correspondientes dis posiciones del Sindicato Profesional y del Comit de Con trol T cnico o las respectivas disposiciones nacionales FESTO PNEUMATIC 1 El ments de commande et 1 Elementos de operaci n y raccordements conexiones Attention S v p En cas de deterioration de la cuve de filtre sous pression it existe un danger d accil dent pour le personnel Pour des raisons de s curi t il est recommande d utiti ser les cuves de protection m talliques Por favo
6. chos del filtro Si el grado de suciedad es extremo el car tucho del filtro deber limpiarse o cambiar se de esta forma se evita que haya una perdida de rendimiento Despu s de quitar la c psula del filtro girar hacia la izquierda el muelle de apoyo y qui tar el filtro sinterizado 3 Nettoyer uniquement a l eau Laver la cartouche filtrante au trichlor thy l ne au p trole ou a lessence ne pas la mettre en contact avec la cuve Sous reserve de toutes modifications 3 Utilice para la limpieza solamente agua Lavar el cartucho del filtro en Tri petr leo o gasolina evitar el contact0 con la c psula del filtro Reservado el derecho a modificacione FE TO PNEU TIC Festo KG Postfach D 73726 Esslingen E 0711 347 0 722 727 0793 Gg
7. ct a ouver ture a fermeture ou inverseur Contact a ouverture Contacto de reposo 4 4 Point de commutation A la livraison le reglage estle suivant point de commutation 6 bar point de rappel 4 8 bar 3 Pour modifier le point de commutation voir 5 1 4 3 Conectar el interruptor manometrico Establecer las conexiones electricas El aparato puede utilizarse como contacto de reposo de trabajo o conmutador Contact fermeture Contact inverseur Contacto de trabajo Conmutator 3 1 3112 4 4 Punto de conexion Tal comose suministra Punto de conmutacion a 6 bar Punto de reconexion a 4 8 bar 3 Ver en 5 1 las modificaciones del punto de conmutacion Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Belo Horizonte Birmingham Bo ogna Bordeaux Brisbane Bruxe les Pudapes Buenos Ares Campinas Cape Town Celje Delft Dublin Duncanville Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuroi Goteborg Gra Guadalajara Helsinki Hong Kong Istanbul Jakarta Jarwelle Johannesburg Kairo Karlskrona Kobenhavn Kuala Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locarno London Lyon Madrid Malm Manila Meloourne Mex co City Milano Mor torrey Nagoya City Nantes Oslo Padova Pans Perth Port Elizateih Porto Port Washingion Porto Alegre Praha Pretoria Puerto Rice Quito Rexdale Cntario Rio de PN EUMATIC Janeiro Agma San Jos S o Paulo Sarreguemines
8. e conmutacion aumenta aprox 1 3 bar por giro completo El punto de conmutacion inferior permanece casi invariable Punto de conmutacion superior Quitar la caperuza de protecci n Fijar la presion de conmutacion deseada Girar el dispositivo de ajuste entrecaras 11 hasta que se alcance el punto de con mutaci n De ser necesario verificar el punto de con mutaci n inferior Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Belo Hor zonte Birmingham Bologna Rardeiar briskan Bruscllos Budapest Buenos Ares Campinas Capo Tuwn Celje Delft Dublin Duncanville Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuroi Goteborg Graz Guadalajara Helsink Hong Kong Istanaul Jakarta Jo nvil e Johannesburg Kairo Karlskrona Kebennavn Kuala Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locarno London eyon Maorid Mam Manila Melbourne Mexico City Milano Monterre Nagoya Cily Nantes Oslo Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Pori Washington Perto Alegre Praha Pretoria Puerto Rico Quito Rexdtala Ontario Rio de PNEUMATIC Janeiro Rorna San Jos S o Paulo Sarreguemines Seoul Singapore Sotia Stockholm Sydney Taipei Teheran Tokyo gt Valoncia Warszawa Wien Yverden Z nch 5 2 Maintenance Le manocontact est absolument exempt de maintenance si les caracteristiques techni ques prescrites sont observ es la lettre 6 Utilisation et maintenance
9. lampe Tourner la vis de reglage a vers la gauche jusqu a soulagement complet du ressort Selectionner la pression de commutation pour la valeur limite inferieure Tourner la vis de reglage a vers la droite jusqu a obtention du point de commutation inferieur 1 Lorsqu on tourne dans le sens horaire l cart de commutation augmente env 1 3 bar par tour Le point de commutation inferieur ne bouge pratiquement pas Point de commutation superieur Retirer le capuchon de protection Selectionner la oression de commutation d sir e Tourner l l ment de reglage SW 11 jusqu au point de commutation Verifier le point de commutation inferieur si n cessaire o t 23a 456G B Point de commutation sup rieur P bar Punto de conexi n superior P en bar Punto de conexi n superior Point de commutation inf rieur Punto de conexi n inferior o W n 1 Proceso de ajuste Al ajustar se recomienda ajustar primero el punto de conmutacion infe rior y luego elpunto de conmutacion superior Punto de conmutacion inferior Embornar la bombilla de se al Girar hacia la izquierda el tornillo de ajuste a hasta que se encuentre el muelle total mente distendido Fijar la presion de conmutacion para el va lor limite inferior Girar hacia la derecha el tornillo de ajuste a hasta que se alcance elpunto de con mutaci n inferior Al girar en el sentido horario la diferencia d
10. o Honzonte Binmingharn Bologna Bordeaux Brisbane Bruxelles Budapest Buenos Airas Campinas Cape Town Cele Delft Dubin Duncanville Durban Eibar Eindhoven Frenze Fukuro G tebory Graz Guadalajara Helsinki Hong Kong Istanbul Jakarta Joinwilla Johannesburg Karo Karlskrona Kobenhavn gt Xuala Lumpur gt Leads Lille Liria Lisboa Locarno London Lyon Madrid Malmo Manila Melbourne Mexico City Milano Monterrey Nagoya City Nantes Oslo Padova Paris Perih Port Elizabeth Porto Port Washington Porto Alegre Praha Pretoria Puerto Rico Quito Rexdale Ontario Rio de PNEUMATIC Janeiro Roma San Jos Sao Paulo Sarreguemines Seoul Singapore Sofia Stockholm Sydney Taipe Teheran Tokyo Valencia Warszawa Wien Yverdon Z rich 3 Assemblage Lorsque plusieurs modules doivent tre as sembl s les uns aux autres il est bon de vis ser une unit sur deux pour renforcer la fixa tion Retirer le cache Pr senter les vis et visser Remettre le cache Raccorder les tuyauteries d entr e et de sortie 3 Montaje Si hay que unir entre s varios m dulos para conseguir una fijaci n segura habr que en roscar cada dos unidades Quitar la tapa de recubrimiento Colocar y apretar los tornillos Colocar la tapa de recubrimiento Conectar las tuber as de entrada y salida Remarque Pour les combinaisons plus importantes
11. on Porto Alegre Prana Pretoria Puerto Rico Quito Rexdala Ontario Rio de Janeiro Rama San Jos S o Paula Sarraguamines Seoul Singapore Sotia Stockholm Sydney Taipei Taeharan Tokyo Valencia Warszawa Wien Yverdon Z rich FESTO PNEUMATIC 4 Mise en service 4 1 Filtre mano d tendeur Tourner tout d abord le bouton de reglage de la pression fond dans le sens horaire Rac corder l nergie surle raccord d air cornprime principal 3 4 Puesta en servicio 4 1 Filtro regulador Primeramente cerrar por completo en senti do horario el bot n de ajuste de presion Co nectar la fuente de energ a en la toma de aire comprimido central s 4 2 Mano d tendeur Le reglage de la pression de service se fait au moyen du bouton de reglage de pression 1 situ sur la partie sup rieure Dansle sens de la fl che augmentation de pression Dans le sens de la fl che diminution de pression La vis de blocage permet de verrouiller le bouton de reglage de pression 4 2 Regulador de presion El ajuste de la presion de servicio se efect a en el bot n de ajuste de presion Q En la direcci n de la flecha aumento de la presion En la direcci n de la flecha reducci n de la presion El bot n de ajuste de la presion se bloquea enroscando el tornillo de bloqueo 2 4 3 Raccorder le manocontact Raccorder les bornes de contact Lappareil peut tre utilis en conta
12. r observe con aten ci n En caso de averia mecani ca el vaso del filtro que est bajo presion puede resultar un riesgo de lesion para el personal Por razones de seguridad se aconseja el uso de fun das met licas de protec ci n referencia FRS 1 Bouton de r glage de la pression 1 Bot n de ajuste de presion 2 Vis de blocage 2 Tornillo de bloqueo 3 Raccord d air comprim 3 Conexion de aire comprimido 4 Cache Placa de recubrimiento 5 Module de liaison 5 M dulo de derivaci n 5 Manocontact 6 Interruptor manometrico 7 Vis de purge de condensat 7 Tornillo de purga del agua de condensaci n Raccord d air comprim principal Conexion central de aire comprimido 2 Caract ristiques techniques 2 Datos t cnicos Unit complete Unidad completa Type Tipo LFR E a S B 14 S B Y S B R f rence commande Referencia 32 095 32 896 Fluide Fluido Air comprim Aire comprimido Plage de pressions Presiones de funcionamiento Pression d entr e p4 min min Presi n de entrada p max m x Pression de sortie pz Presi n de salida pv max m x Pression de sortie pz Presi n de salida p3 max m x 12 0 bar Plages de temp ratures Temperaturas de funcionamiento Temp rature du fluide Temperatura del fluido 104 60 C de 10a 60 C Temperature ambiante Temperatura del entorno 10 60 C de 10 a 60 C Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Bel
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