Casa Matriz San Francisco 144, Santiago de Chile Fono
Contents
1. NO OPERE la mootobomba en locales cerrados o con riesgo de explosi n NO FUME durante la recarga de combustible A Cuando recargue combustible hagalo siempre con el motor detenido A NO REBASE o derrame combustible durante la carga Durante su funcionamiento las piezas de trabajo de la m quina pueden llegar a 2 calentarse PELIGRO DE QUEMADURAS Mantenga la motobomba alejada una dm distancia prudencial m nima de 1m de recipientes o l quidos inflamables NO TOQUE el cilindro el silenciador y reas adyacentes hasta dejar pasar por lo menos 20 minutos de haber apagado el motor Hay que esperar m s tiempo para que la temperatura baje de los 20 C MANT NGASE ALERTA No opere la m quina bajo los efectos del alcohol drogas o medicinas que puedan provocar sue o o que puedan afectar su habilidad para operarla con seguridad 8 TAP N DEL CEBADO DE LA BOMBA 9 ARMAZ N PROTECTOR 10 FILTRO DE AIRE 11 SILENCIADOR Y ESCAPE 12 TAP N DE DRENAJE DEL LUBRICANTE 13 TAP N DE DRENAJE DE LA BOMBA 14 BOCA DE ASPIRACI N 10 14 SISTEMA DE CONTROL Antes de usar esta motobomba conozca como detenerla en caso de urgencia LLAVE DE PASO DEL COMBUSTIBLE Esta llave controla el flujo de combustible del tanque al carburador Aseg rese de colocar la palanca en la posici n OFF CERRADO luego de apagar el motor LLAVE DE PASO ABIERTO CERRADO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO E2. arrancar el motor mueva la palanca a la velocidad FAST RAPIDO para cebar la bomba y controlar su flujo El volumen del bombeo se controla ajustando la velocidad del motor mueva la palanca hacia la posici n RAPIDO para aumentar el bombeo y hacia la direcci n LENTO para disminuir el volumen del bombeo PARA DETENER EL MOTOR Coloque el interruptor de encendido en la posici n OF APAGADO PARA DETENER EL MOTOR EN UNA EMERGENCIA CORTE EL ENCENDIDO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO APAGADO 8 Gire la palanca de paso de combustible a CERRADO NE LLAVE DE PASO lt p Luego de haber usado la bomba saque el tap n de drenaje y descargue la bomba retire el tap n del cebado y enjuague la bomba con agua limpia Deje que la bomba se desagote y vuelva a poner los tapones MANTENIMIENTO Un buen mantenimiento es esencial para una operaci n segura econ mica y libre de problemas Esto tambi n ayuda a reducir la contaminaci n PRECAUCI N Los gases del escape contienen el venenoso mon xido de carbono Apague el motor antes de hacer cualquier tarea de mantenimiento Si se debe hacer con el motor en marcha debe hacerse en un lugar ventilado Los mantenimientos peri dicos son necesarios para mantener la motobomba en buenas condiciones de operaci n Realice las inspecciones y servicios de acuerdo a los intervalos que se muestran la tabla siguiente Ay PRECAUCI N El mantenimiento inadecuado y el no c
3. el aceite nuevo hasta el nivel superior recomendado LL Capacidad de aceite GWP20F 0 5L GWP30T 0 5L GWP30F_ 1 1L 4 Coloque el tap n de carga y apri telo PRECAUCI N El repetido contacto de la piel con el aceite usado durante per odos prolongados puede causar c ncer de piel Esto es poco probable a menos que usted deba manejar aceite en forma diaria todavia es recomendable lavarse bien las manos con agua y jab n luego de manejar el aceite MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE El elemento del filtro de aire restringe el aire al carburador reduciendo la potencia del motor Si usted trabaja en lugares muy polvorientos limpie el filtro con mas frecuencia al especificado en el programa de mantenimiento 12 5 POMVER PRO NOTA Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire o el filtro danado Si lo hace asi el motor se desgastara r pidamente Destornille la tuerca mariposa saque la tuerca y la tapa del filtro Destornilla la mariposa y saque el elemento filtrante 1 Lave el elemento con agua tibia y detergente dom stico o un solvente no inflamable o de alto punto de inflamaci n y luego escurra y deje secar 2 Humedezca el filtro en aceite de motor hasta saturarlo Escurra el exceso de aceite 3 Limpie la parte inferior del cuerpo del filtro la caja y la junta de goma Prevenga la entrada de polvo por la junta del carburador 4 Vuelva a colocar el elemento la tapa y la tuerca CONJUNTO FILT
4. liza original con los datos de la compra Es necesario presentar adem s de la p liza el original de la boleta o la factura en que se pueda verificar la fecha de la compra y modelo correspondiente al equipo adquirido PER ODO DE GARANT A P CIUDAD P FECHA DE COMPRA P EXCLUSIONES DE LA GARANTIA La garantia perder toda validez en las siguientes situaciones 1 Enmiendas en la p liza de garant a boleta o factura ausencia o no presentaci n de alguno de estos documentos originales 2 Mal uso del equipo intervenci n en l o modificaci n por parte de terceros Ausencia rotura o violaci n de sellos de garant a cuando estos existen en los productos por disposici n de POWER PRO 3 Conexi n indebida del producto o conexi n a otros productos distintos a los indicados en el manual de uso 4 Da o causado por golpe de bodegaje transporte incorrecto o trato indebido 5 Da os causados por terremoto inundaci n incendio rel mpago anegaciones ambientes de excesivo polvo humedad o por voltaje excesivo proveniente de la fuente de alimentaci n el ctrica 6 Da o causado por presencia de agua o cualquier elemento extra o en el interior del producto 7 Alteraci n o ausencia del n mero de serie puesto por la f brica del producto 8 Cuando el n mero de serie que aparece en la p liza no corresponde a la figura del producto 9 Cuando el producto no sea utilizado o cuidado en conformidad a las indicaci
5. 0 El aceite recomendado es el de autom viles para motores de 4 tiempos con clasificaci n Api SE SF o SAE 10W30 o de acuerdo a la temperatura ambiente de acuerdo a la tabla Grados de viscosidad SAE 20W 40 10W 30 5W 30 Temperatura ambiente en C El rango de temperaturas para usar la motobomba es de 1 C a 40 C METODO DE CONTROLAR EL NIVEL Antes de retirar el tap n medidor limpielo y sus cercanias con un trapo y con otro limpio limpie la varilla Controle el nivel insertando el tap n hasta el cuello sin atornillar Si el nivel es bajo agregue del aceite recomendado hasta la marca superior de la varilla Luego de agregar no se olvide de colocar y atornillar el tap n medidor Ca NIVEL M NIMO COMBUSTIBLE Controle el medidor de nivel Cargue el tanque si el nivel est bajo NO CARGUE por arriba de nivel del reborde del filtro Vuelva a colocar y a ajustar la tapa del tanque A PRECAUCI N Recargue el combustible en lugares bien ventilados y con el motor detenido NO FUME no permita la presencia de chispas o llamas abiertas en el lugar donde realiza la carga de combustible o donde se guarda una reserva del mismo NO SOBRECARGUE el tanque EVITE el contacto prolongado con la piel ni respire los vapores del combustible MANTENGA el combustible fuera del alcance de los ninos W NO USE mezcla de gasolina y aceite o gasolina contaminada con impurezas como agua o tierra W U
6. 0T es para agua sucia NO DEBEN BOMBEARSE l quidos corrosivos combustibles o explosivos bencinas petr leos solventes thiner grasas aceites aguas saladas y l quidos cloacales NO APTA PARA BOMBEO DE AGUA POTABLE PRECAUCIONES Y NORMAS DE SEGURIDAD Simbolos y marcas usadas en estas instrucciones Antes de empezar a usar su motobomba por primera vez este manual debe ser leido y comprendido cuidadosamente Conserve este manual para su consulta posterior Las instrucciones de seguridad que est n marcadas con este s mbolo deben ser observadas para prevenir peligros sobre las personas Se usa este s mbolo para las instrucciones que se deben cumplir para evitar da os en la m quina y su rendimiento IPOWERPRO 3 CP Este s mbolo indica consejos e instrucciones para simplificar el trabajo y hacer seguro su empleo Cuando use el aparato mantenga alejados a los ni os No permita que el aparato sea manejado porlos ni os o por personas que no est n familiarizadas con su operaci n Guarde el aparato en un sitio limpio y seco fuera del alcance de los ni os IDENTIFICACI N DE COMPONENTES 1 PALANCA DEL CEBADOR 2 TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 3 BOCA DE SALIDA 4 TAP N MEDIDOR DE ACEITE 5 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 6 EMPU ADURA DE ARRANQUE 7 LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE ___4 POWERPRO INSTRUCCIONES DE PREVENCION NO ASPIRE gases explosivos inflamables o nocivos contra la salud
7. El producto adquirido por usted ha sido sometido a rigurosos procesos de control de calidad antes de su venta al consumidor final Por lo anterior POVVER PRO garantiza su perfecto funcionamiento y desempe o durante el per odo de garant a se alado en el recuadro m s arriba En el evento que el producto materia de esta garant a no funcione o funcione defectuosamente por fallas atribuibles a su fabricaci n o materiales usted tendr derecho a usar esta garant a en los t rminos que m s adelante se indican EN QU CONSISTE LA GARANT A Cada vez que su equipo experimente una falla atribuible a defectos de fabricaci n usted podr hacer uso de la garant a siendo su equipo revisado y reparado gratuitamente incluyendo mano de obra y repuestos por POWER PRO a trav s de su red de servicios t cnicos autorizados a lo largo del pa s La garant a podr hacerse efectiva las veces que sea necesario cada vez que se presenten defectos atribuibles a la fabricaci n del equipo dentro de su per odo de validez la garant a s lo es valida en Chile POWER PRO podr determinar a su discreci n si efect a la revisi n y o reparaci n directamente a trav s de servicios autorizados C MO SE HACE EFECTIVA LA GARANT A Para hacer efectiva la garant a usted debe acudir con su producto a cualquiera de los servicios t cnicos autorizados que se encuentren vigentes en el momento de hacer uso de esta garant a debiendo presentar la p
8. RO ELIMINAR EXCESO MANTENIMIENTO DE LA BUJ A La buj a recomendada es NKG BP6ES o su equivalente NOTA Un grado de buj a equivocado puede da ar el motor 1 Retire el conector de la buj a limpie cualquier suciedad alrededor de la base de la buj a 2 Usando la llave destornille la buj a 3 Mida la luz de la buj a con una galga Si el electrodo o su aislador est n da ador reempl cela por una nueva Corrija si es necesario la luz que debe medir de 0 6 a 0 7mm 0 6 0 mm 4 Controle sila arandela de la bujia esta en buenas condiciones Para evitar errores al colocarla zafando la rosca atornillela con la mano 5 Cuando la bujia llegue a tope use una llave para comprimir la arandela Si la arandela de la bujia es nueva apriete 1 2 vuelta mas con la llave Si es usada apriete solamente de 1 8 a 1 4 de vuelta mas 6 Coloque el conector de buj a ALMACENAMIENTO 1 Retire el tap n inferior de purga y enjuague el interior de la bomba con agua limpia deje escurrir y vuelva a colocar el tap n Antes de guardar la motobomba deje enfriar el motor por lo menos media hora luego puede limpiar todas las superficies NOTA El lavado a alta presi n puede hacer entrar agua al motor por el silenciador o el filtro de aire provocando corrosi n y da o adem s solo se puede hacer con el motor detenido y fr o 2 Drene el aceite del carter por el tap n de purga con el motor caliente y limp
9. SE combustible con un octanaje gt 90 NO RECOMENDAMOS el empleo de gasolina con plomo porque causa da os al motor MEDIDOR NIVEL DE COMBUSTIBLE TAPA DEL TANQUE TOTALMENTE DE COMBUSTIBLE VAC O LLENO IPOWERPRO 9 ARRANQUE DEL MOTOR 1 Saque el tap n y llene la cabeza de la bomba hasta que desborde con la bomba en posici n nivelada luego vuelva a colocar el tap n 2 Muevala palanca de paso de combustible a la posici n de ON ABIERTO LLAVE DE PASO mb ABIERTO 3 Para arrancar el motor si est frio mueva la palanca del cebador a la posici n CLOSED CERRADO l Mie A x ASS Sa A A Lae p ABIERTO CERRADO 4 Mueva la palanca del acelerador desde SLOW LENTO hasta aproximadamente 1 3 del recorrido hacia la posici n FAST RAPIDO ACELERADOR 5 Mueva la tecla del encendido a la posici n ON CONECTADO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ENCENDIDO 6 Tire de la empu adura del arranque ligeramente hasta sentir resistencia y luego r pido y con fuerza 10 POWERPRO NOTA No suelte la empu adura luego de tirar acompa e con la mano el retorno para evitar da ar el mecanismo del arranque EMPU ADURA DE ARRANQUE 7 Sisehacolocadoelcebadorenla posici n CLOSED CERRADO luego del arranque mueva gradualmente la palanca hasta la posici n de OPEN ABIERTO a medida que el motor levante temperatura AHOGADOR S AJUSTE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Luego de
10. USTIBLE ANTES DE CADA USO controle el nivel del combustible con la bomba colocada en posici n nivelada Destornille la tapa del tanque y controle su nivel agregue si fuera necesario y vuelva a Y el colocar la tapa secando cuidadosamente el exterior si se hubiera derramado combustible NO CARGUE combustible por encima del hombro del filtro de combustible nivel m ximo Recargue el combustible en lugares ventilados lejos de la presencia de llamas abiertas y con el motor apagado y frio NOTA El combustible ataca las pinturas y los pl sticos Sea cuidadoso al cargar el combustible para no derramarlo COMBUSTIBLE RECOMENDADO Use gasolinas con un octanaje m nimo o superior a 90 Recomendamos el uso de gasolinas sin plomo Nunca use gasolina sucia o contaminada ni mezcla de gasolina aceite Evite la entrada al tanque de suciedad o agua OPERACI N PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Para obtener el m ximo potencial de la bomba en condiciones de seguridad necesitar cierta pr ctica en los controles ANTES de usar la motobomba por primera vez consulte la parte sobre seguridad y pre inspecci n La motobomba est dise ada para mover aguas claras o seguras nunca bombee l quidos inflamables o corrosivos como combustibles o cidos Para evitar la corrosi n de la bomba nunca bombee agua de mar productos qu micos o c usticos ni la use para aceite vino leche o agua potable UBICACI N DE LA MOTOBOMBA P
11. VIELWA Casa Matriz San Francisco 144 Santiago de Chile Fono 56 2 2389 0000 www vielva cl Red de Servicios T cnicos Parinacota 401 bodega 14 Quilicura Santiago Tel fono 56 2 2592 0525 Manual de Uso Motobombas a gasolina GWP20F GWP30T GWP30F ___ 2 J POWER PRO PRESENTACION Esta bomba centrifuga movida por un motor gasolina ha sido disenada para el uso civil o agr cola y no debe ser usada en actividades industriales ni comerciales Facilmente transportable es ideal para riego transferencia de liquidos drenaje de tanques tomar agua de pozos y para aumentar la presi n y el caudal de agua disponibles NO UTILIZAR PARA EL BOMBEO DE AGUAS SUCIAS Para optimizar el rendimiento de esta motobomba hemos redactado el presente manual que le rogamos lea atentamente y tenga en cuenta cada vez que vaya a utilizarlo El presente MANUAL DE USO es parte integrante de la motobomba Tiene que conservarse con esmero para poder consultarlo siempre que sea necesario Si entrega el equipo a terceros aconsejamos entregar tambi n este manual IMPORTANTE Si al desembalar la motobomba detectara algun dano producido durante el transporte NO LA PONGA EN SERVICIO Contr lela en alguno de los talleres autorizados y eventualmente que sea reparada Siga atentamente las prescripciones de mantenimiento Antes de comenzar a operar la m quina lea preste atenci n y siga atentamente todas las instrucciones que s
12. ador normal funciona con una mezcla excesivamente rica Decae la potencia y aumenta el consumo de combustible La mezcla excesivamente rica ensucia la buj a y causa problemas de encendido y en el arranque ___8 JIPOWERPRO BOCA DE SUCCI N ARANDELA DE SELLO CONECTOR DE MANGUERA TUERCA DE ACOPLE CONECTOR DE MANGUERA ABRAZADERA DE MANGUERA FILTRO COLECTOR Se puede ajustar la mezcla usando un chicler de menor calibre y ajustando el tornillo piloto Si usa la motobomba a alturas mayores a los 1 000 metros o m s solicite a nuestro servicio t cnico la modificaci n del carburador Aunque se ajuste el carburador la potencia del motor decrece 3 5 por cada 300 metros de altura aproximadamente Los efectos de la altura se pueden disminuir ajustando el carburador NOTA Si el carburador ajustado para trabajar en altura se usa a baja altitud la mezcla pobre causar a recalentamiento p rdida de potencia y serios da os en el motor ABRAZADERA DE MANGUERA ABRAZADERA se DE MANGUERA CONTROLES ANTES DE OPERAR EL EQUIPO LUBRICACION DEL MOTOR NOTA El aceite de motor es el mayor factor que puede afectar al rendimiento y vida util del motor El usar aceites de baja calidad o de 2 tiempos dafiar el motor y no deben ser usados Controle el nivel del aceite antes de cada uso con el motor detenido SAE 100 F l PE E es eee 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTE 20 0 20 40 60 8
13. ara obtenerel m ximorendimiento coloque la bomba lo m s cercana posible al nivel del agua y no use mangueras m s largas de lo necesario de esta forma lograr la mayor salida de agua y tendr el menor tiempo de auto cebado Al incrementar la altura de la bomba disminuye el caudal de salida El largo tipo y di metro de la manguera de succi n y de descarga afectan el rendimiento de la motobomba Minimizar la altura de succi n llevando la bomba lo m s cercana al agua es muy importante para reducir el tiempo de auto cebado ALTURA DE DESCARGA ALTURA DE SUCCI N ALTURA TOTAL INSTALACI N DE LA MANGUERA DE SUCCI N La p rdida del cebado de la bomba durante el funcionamiento normalmente se debe aun sellado deficiente entre la manguera y la conexi n de la bomba Si no corrige este defecto el bombeo ser imposible Use mangueras disponibles en el comercio y el conector y la abrazadera provista para instalar la manguera de succi n con 3 4 vueltas para el conector de 2 y 4 5 vueltas para el conector de 3 y apriete la abrazadera no deben quedar juegos libres CONECTOR DE MANGUERA ABRAZADERA DE MANGUERA MANGUERA DE DESCARGA El di metro interno de la manguera debe ser igual o mayor al di metro interno de la boca de succi n Las dimensiones m nimas deben ser para la bomba de 2 de 50mm y para la de 3 de 80mm Use abrazaderas que aprieten con seguridad la manguera para prevenir la entra
14. buenas condiciones al igual que los conectores y las abrazaderas adem s del filtro de entrada que debe estar colocado cuando exista el peligro de aspirar elementos extra os CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE NOTA Ponga la motobomba sobre una superficie nivelada antes de controlar el nivel 1 Retire el tap n de carga y limpie la varilla medidora con un trapo limpio 2 Inserte el tap n sin atornillarlo en la boca de carga __ 6 POMERPRO 3 Retire la varilla para verificar el nivel si estuviera bajo agregue del aceite recomendado hasta completar el nivel 4 Luego de agregar no olvide de volver a colocar el tap n atornill ndolo NOTA Usar el motor con bajo nivel de aceite causar da os graves al motor BOCA DE CARGA NIVEL M NIMO DEL ACEITE CONTROL DEL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringe el paso del aire al carburador reduciendo la potencia del motor y la cantidad de agua bombeada Ev telo controlando la limpieza del filtro Destornille la tuerca mariposa y retire la tapa del filtro Si el elemento est sucio limpielo si est da ado reempl celo por uno nuevo Si su filtro trabaja en ba o de aceite controle su nivel Rearme el filtro terminando por ajustar la tuerca mariposa Coloque el filtro de aire en forma correcta NUNCA haga funcionar el motor sin el filtro de aire o con el elemento da ado porque el motor se desgastar a r pidamente CONTROL DEL NIVEL DE COMB
15. da de aire O la salida de agua Verifique que la arandela de sello est en buena condici n Coloque el filtro colector provisto en el otro extremo de la manguera de succi n para evitar el ingreso a la bomba de basuras que podr an da arla IPOWERPRO 7 INSTALACI N DE LA MANGUERA DE DESCARGA Use mangueras disponibles en el comercio y el conector y abrazadera provistos para conectar a la boca de descarga girando el conector 4 5 vueltas para la de 2 y 4 5 vueltas para la de 3 apretando firmemente la abrazadera TAP N PARA EL CEBADO DE LA BOMBA Lo mejor es usar la manguera m s corta posible para reducir la fricci n del l quido contra las paredes de la manguera que reduce el caudal Mantenga las abrazaderas bien apretadas para prevenir que la manguera se salga del conector por causa de la presi n CEBADO DE LA BOMBA Antes de arrancar el motor aseg rese de haber cebado llenado la bomba con agua sacando el tap n y llenando totalmente su capacidad Vuelva a atornillar el tap n firmemente antes de poner en marcha la bomba NOTA Usar la motobomba en seco destruye el sello mec nico si encendi el motor con la bomba en seco detenga el motor inmediatamente y espere a que se enfr e antes de volver a cebarla En caso de da o filtraci n de agua lleve su equipo a un servicio t cnico autorizado Este tipo de da o no est cubierto por garant a FUNCIONAMIENTO A GRAN ALTITUD A gran altitud el carbur
16. e encuentran en la m quina y en los manuales Familiar cese totalmente con los controles y el uso correcto de la herramienta Esta m quina no est destinada para ser usadaporninosopersonasconcapacidades f sicas sensoriales o mentales disminuidas que deban ser supervisadas para que sea usada con seguridad Los ni os deben ser supervisados para asegurarse que no jueguen con la m quina Por favor preste especial atenci n cuando vea el siguiente s mbolo de advertencia VVARNING PRECAUCI N ATENCI N Este s mbolo es empleado para alertar al usuario sobre operaciones y usos que Y implican riesgo de da o f sico o peligro de muerte cuando las instrucciones no son seguidas estrictamente POR RAZONES DE SEGURIDAD AQUELLOS QUE NO ESTEN FAMILIARIZADOS CON SU OPERACI N NO DEBEN UTILIZARLA CONSIDERACIONES GENERALES Estas p ginas le ense ar n sobre el uso seguro del equipo A menudo el usuario de una m quina no tiene experiencia previa no ha sido instruido correctamente o no ha le do el manual de instrucciones EL USO INAPROPIADO DEL EQUIPO PUEDE RESULTAR EXTREMADAMENTE PELIGROSO PARA EL OPERADOR PARA LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTREN ALREDEDOR E INCLUSO PARA EL EQUIPO MISMO Antes de comenzar a operar esta motobomba lea preste atenci n y siga atentamente todas las instrucciones que se encuentran en el equipo y en los manuales ATENCION GWP20F es para agua limpia GWP30F es para agua limpia GWP3
17. ico oficial para que lo corrija antes de volver a usarla BOCA DE CARGA gt d TAP N MEDIDOR NIVEL M NIMO DEL ACEITE LJPOWERPRO gt _ PRECAUCION Un inadecuado mantenimiento o reparaciones incorrectas pueden dar lugar a un mal funcionamiento y el peligro de recibir serias lesiones Los gases de escape contienen mon xido de carbono que es t xico y puede llegar a ser mortal NUNCA haga funcionar el motor en lugares cerrados o sin ventilaci n Para prevenir los peligros de un incendio mantenga la bomba separada por lo menos a un metro de las paredes y objetos inflamables durante su funcionamiento no deje liquidos inflamables cerca del motor ANTES de iniciar la inspecci n de la bomba aseg rese que se encuentra sobre una superficie nivelada y firme coloque el interruptor de encendido en la posici n OFF APAGADO CONTROLES DE RUTINA Vea alrededor y por debajo de la bomba signos de p rdidas de aceite o combustible retire las basuras o la tierra especialmente en el motor el escape y el arranque Busque la presencia de danos controle que las tuercas tornillos abrazaderas conectores y tapones est n ajustados y en su lugar CONTROL DE LAS MANGUERAS DE SUCCION Y DE DESCARGA W CONTROLE su estado general antes de poner en marcha la motobomba recuerde que la manguera de succi n debe estar reforzada espiralada para evitar su colapso Controle que las arandelas de sello est n en
18. ie la copa de sedimentos luego abra el paso de combustible y vac e el tanque de combustible vuelva a colocar la copa de sedimentos el tap n de drenaje de aceite y apri telo DEP SITO DE SEDIMENTOS 3 Cargue aceite nuevo 4 Vierta una cucharadita de aceite de motor en el cilindro retirando la buj a tirando del arranque haga girar varias veces el cig e al para distribuir el aceite en las paredes del cilindro y vuelva a colocar la bujia 5 Tire del arranque despacio hasta sentir resistencia en este momento se encuentran cerradas las valvulas de admisi n y escape impidiendo el ingreso de humedad al cilindro luego retorne suavemente la manija del arranque 6 Repare los danos en la pintura protectora y aplique una delgada capa de grasa sobre las superficies susceptibles de sufrir corrosion 7 Cubrir el manguito a prueba de polvo de la bomba y guarde la bomba en un lugar protegido y ventilado DATOS TECNICOS Modelo GWP30F Tipo de motor Monocilindrico 4 tiempos refrigerado por aire OHV Cilindrada 22e Bgc Tanque combustible 6L Capacidad de aceite 1 1 Litros Potencia 13 hp 3600 rpm BOMBA Entrada y salida 2 50 mm 3 80 mm Cap elevaci n max 65m Cap succi n m x 8m Caudal max 40 m h Peso 44kg MEDIO AMBIENTE En caso de que despu s de un largo uso fuera necesario reemplazar esta m quina NO LA PONGA ENTRE LOS RES DUOS DOM STICOS Desh gase de ella de una forma que resulte
19. l interruptor del encendido se coloca en la posici n ON ENCENDIDO para arrancar el motor y en OFF APAGADO para detener el motor INTERRUPTOR DE ENCENDIDO pe APAGADO PALANCA DEL CEBADOR Esta palanca se usa para enriquecer la mezcla de combustible cuando se arranca en motor en fr o Coloque la palanca en la posici n CLOSE CERRADO durante el arranque con el motor fr o Coloque la palanca en la posici n OPEN ABIERTO para el funcionamiento normal luego que haya arrancado o calentado en motor PALANCA DEL CEBADOR ABIERTO CERRADO PALANCA DEL ACELERADOR Se mueve para ajustar la velocidad del motor que a su vez ajusta el volumen del agua bombeada Para el mayor caudal poner el acelerador en la posici n HIGH ALTA y para el menor caudal poner en la posici n LOVV BAJA PALANCA DEL ACELERADOR ARRANQUE MANUAL Tire suavemente de la empunadura del arranque hasta sentir resistencia y luego pase a tirar con fuerza y rapidamente NOTA Luego de tirar del cordel acompa e con la mano su retorno hasta el tope si suelta la empu adura arruinar el sistema de arranque EMPU ADURA DE ARRANQUE INSPECCI N ANTES DE USAR Por su seguridad y para maximizar la vida til de su equipo es muy importante tomarse unos minutos antes de operar la bomba para controlar en qu condiciones se encuentra Aseg rese que no tiene ning n problema y si lo encuentra recurra a un servicio t cn
20. ones del manual de uso 10 El reemplazo de los carbones o elementos de desgaste ocasionado por el uso habitual del equipo 11 El da o ocasionado por el no mantenimiento adecuado del equipo revisiones peri dicas a elementos que sufren desgaste por su uso habitual 12 Utilizaci n del producto para fines comerciales inclusive su arriendo o alquiler PER ODO DE VIGENCIA DE LA GARANT A 1 Un a o RECOMENDACIONES AL CLIENTE 1 Antes de conectar y usar el equipo lea cuidadosamente el manual de uso 2 Utilice s lo conectores recomendados por la f brica Ll POWERPRO 15
21. orregir los problemas antes de usar el equipo pueden ser la causa de un mal funcionamiento que puede provocar serias heridas o la muerte RESPETE SIEMPRE las indicaciones sobre inspecciones y mantenimiento recomendados en este manual PER ODOS DE SERVICIOS REGULARES PER ODO FILTRO DE AIRE CONTROL LIMPIAR COPA DE SEDIMENTOS BUJ A LIMPIAR CAMBIAR LUZ DEV LVULAS CONTROL AJUSTES TAPA DE CILINDROS L NEA DE COMBUSTIBLE CADA USO ACEITE DE MOTOR CHEQUEAR NIVEL Y CAMBIAR LIMPIAR PRIMER MES oc 20hrs oc 50hrs oc 100 hrs oc 300 hrs ALAN YY A MEA _ iy Pre LIMPIE CADA 300 HORAS 2 TANQUE DE COMBUSTIBLE Y FILTRO REEMPLAZO CADA 2 ANOS 2 REEMPLAZO CADA 2 ANOS 2 L POWERPRO 11 CAMBIO DE ACEITE Drene el aceite usado con el motor caliente ya que de esta forma se drena mas rapido y completamente 1 Coloque una bandeja adecuada debajo del motor para recolectar el aceite usado luego retire la tapa de carga y el tap n de drenaje 2 Permita que el aceite se drene completamente luego vuelva a colocar el tap n de drenaje y apri telo con firmeza Disponga del aceite usado de acuerdo a las normas locales de cuidado del medio ambiente Sugerimos que lo envase en un recipiente cerrado y lo entregue en un centro de reciclado o en una estaci n de servicio No lo arroje en la basura ni lo derrame en la tierra ni lo arroje al desag e 3 Con la bomba en posici n nivelada coloque
22. segura para el medio ambiente IPOWERPRO 13 PROBLEMAS Y SOLUCIONES Problema El motor no arranca P rdida de potencia del motor No sale agua por la bomba Bajo caudal de salida Causa Probable Compruebe que el bot n de encendido on apagado off est en la posici n ON Chequee el nivel de aceite Nivel de combustible escaso Combustible malo o de mala calidad Carburador guardado sin drenar Bujias gastadas o defectuosas Bujias sin chispa Chequee que llegue gasolina al carburador Bujia mojada con combustible motor ahogado Filtro de combustible sucio carburador dafiado fallas de ignici n valvulas trabadas etc Controle el elemento del filtro de aire Controle el combustible Combustible malo Filtro de combustible sucio carburador da ado fallas de ignici n v lvulas trabadas etc La bomba no est cebada Manguera colapsada cortada o pinchada Colador no sumergido totalmente Entrada de aire en las conexiones Colador tapado Excesiva altura Manguera de aspiraci n colapsada cortada o da ada muy larga Di metro demasiado peque o Colador no sumergido totalmente Entrada de aire en las conexiones Manguera da ada demasiado larga o el di metro demasiado peque o 14 J POWERPRO Soluci n Cambie la posici n ON OFF Complete hasta la marca indicadora Recargue combustible Drene el combustible del tanque y del carburador y cargue comb
23. ustible fresco Cambie las buj as Si el problema persiste dir jase a un Servicio T cnico Autorizado Dir jase a un Servicio T cnico autorizado Controle y limpie la capa de sedimento Si el problema persiste dir jase a un Servicio T cnico autorizado S quela y vuelva a colocarla arranque el motor con la palanca del acelerador en la posici n FAST RAPIDO Reemplace o repare Elemento sucio Limpie o cambie Vac e el tanque y el carburador y vuelva a cargar combustible fresco Reemplace o repare Si el problema persiste dir jase a un Servicio T cnico autorizado Cebe la bomba Reemplace la manguera El colador de aspiraci n debe estar totalmente sumergido Reemplace el sello si est da ado o coloque si falta Apriete las conexiones y la abrazadera Limpie la rejilla del colador Mida las alturas de succi n y la altura de la descarga Relocalice la bomba y la manguera para reducir altura Si el problema persiste dir jase a un Servicio T cnico autorizado Reemplace la manguera Reemplace la manguera El colador de aspiraci n debe estar totalmente sumergido Reemplace el sello si est da ado o coloque si falta Apriete las conexiones y la abrazadera Reemplace la manguera Si el problema persiste dir jase a un Servicio T cnico autorizado Ll POWER PRO P LIZA DE GARANT A POWER PRO MODELO TIENDA COMERCIAL N BOLETA O FACTURA P ESTIMADO CLIENTE
Download Pdf Manuals
Related Search