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1. 6 3 4 Reparaci n o sustituci n de los neum ticos Los neum ticos son de tipo Tubeless y por lo tanto despu s de haberlos pinchado deben ser sustituidos o reparados por un repara dor de neum ticos especializado seg n los modos previstos para este tipo de neum tico 6 3 5 Sustituci n de las l mparas si estuvieran previstas Las l mparas 18W se colocan a bayoneta en el portal mparas que se extrae gir ndolo en sentido antihorario con la ayuda de una pinza 6 3 6 Sustituci n de un fusible En la m quina est n previstos algunos fusibles 1 de diferente capa cidad cuyas funciones y caracter sticas son las siguientes Fusible de 10 A de protecci n de circuitos generales y de poten cia de la tarjeta electr nica cuya intervenci n provoca la parada de la m quina y el apagado completo del indicador luminoso en el tablero Fusible de 25 A de protecci n del circuito de carga cuya inter venci n se manifiesta con una progresiva p rdida de la carga de la bater a y consiguientes dificultades en el arranque 0 Vaiv n el ctrico Fusible de 15 A de protecci n del circuito del pulsador de arranque cuya intervenci n no permite el accio namiento el ctri co del sistema de volcado de la bolsa el vaciado es posible con la palanca manual si estuviera montada La capacidad del fusi ble est indicada en el mismo fusible2. lt Acoplamiento de palanca Esta palanca 4 7 1 tiene dos posiciones indicadas por una placa e y correspondientes a D A Cuchillas desacopladas e B Cuchillas acopladas Si las cuchillas est n acopladas sin respetar las condiciones de seguridad previstas el motor se apaga o no se puede arrancar 5 2 El condici n de Cuchillas acopladas la se ala el encendido del indicador luminoso 4 10 c Desacoplando las cuchillas Pos A se acciona contempor neamente un freno que detiene la rotaci n durante algunos segundos Q Acoplamiento electromagn tico El interruptor tipo hongo 4 7 2 permite el acoplamiento de las cuchillas mediante una fricci n electromagn tica A Presionado Cuchillas desacopladas e B Tirado Cuchillas acopladas Si las cuchillas est n acopladas sin respetar las condiciones de seguridad previstas el motor se apaga o no se puede arrancar e 5 2 El condici n de Cuchillas acopladas la indica el encendido del indicador luminoso 4 10 c Desacoplando las cuchillas se acciona contempor neamente un freno que detiene la rotaci n por algunos segundos 4 8 PALANCA DE REGULACI N DE LA ALTURA DE CORTE Esta palanca tiene siete posiciones de 1 a 7 indicadas en la res pectiva placa que corresponden a las siete alturas de corte com prendidas entre 3 y 9 cm Para pasar de una posici n a otra es
3. IMPORTANTE Un fusible quemado debe ser siempre susti tuido con uno de igual tipo y capacidad y jam s con uno de capa cidad diferente Si no se logra eliminar las causas de la intervenci n consultar a su Distribuidor 6 3 7 Desmontaje sustituci n y remontaje de las cuchillas Ah ATENCI N Utilizar guantes de trabajo para manipular las cuchillas Ah ATENCI N Sustituir siempre las cuchillas da adas o torcidas no intente jam s de repararlas USAR SIEMPRE CUCHILLAS ORIGINALES DE MARCA A En esta m quina emplear solo los siguientes pares de cuchillas Mod 102 82004341 1 82004340 1 82004348 0 82004347 0 Mod 122 82004350 0 82004349 0 82004343 0 82004342 0 IMPORTANTE Es oportuno que las cuchillas se sustituyan por pares especialmente en el caso de sensibles diferencias de desgaste ES 33 7 TUTELA DEL MEDIO AMBIENTE La protecci n del ambiente debe ser un aspecto relevante y priorita rio en el uso de la m quina a beneficio de la convivencia civil y del ambiente en el que vivimos Evite ser un elemento de disturbio para la vecindad Efect e escrupulosamente las normas locales para la eliminaci n de los materiales despu s del corte Siga escrupulosamente las normas locales para la eliminaci n de embalajes aceites gasolina bater as filtros partes deterioradas o cualquier elemento de fuerte impacto ambiental estos residuos
4. TRADUCCI N DEL MANUAL ORIGINAL ISTRUZIONI ORIGINALI PRESENTACI N Estimado Cliente deseamos ante todo agradecerle por haber preferido nuestros pro ductos y esperamos que el empleo de esta nueva cortadora de c s ped le reserve grandes satisfacciones y que responda plenamente a sus expectativas El presente manual ha sido redactado para permitirle conocer bien su m quina y para que la pueda utilizar en condiciones de seguridad y eficiencia No olvide que este manual forma parte integrante de la misma m quina t ngalo a mano para consultarlo en todo momento y entr guelo junto con la m quina el d a que desee cederla a otros Esta nueva m quina ha sido proyectada y fabricada seg n las nor mas vigentes resultando segura y confiable para el corte y la reco lecci n del c sped conforme a las indicaciones contenidas en este manual uso previsto Cualquier otro empleo es considerado como uso impropio e 5 1 y comporta el vencimiento de la garant a y la declinaci n de toda responsabilidad por parte del Fabricante sien do el usuario responsable por da os o lesiones propias o a terceros En caso de que se encontrara alguna ligera diferencia entre lo que aqu se describe y la m quina en su posesi n tiene que considerarse que debido a la continua mejora del producto las informaciones contenidas en este manual est n sujetas a modificaciones sin previo aviso u Obligaci n de actualizaci n pe
5. No deje que la bolsa se llene demasiado para prevenir que se atas que la tapa del aire Una se al ac stica intermitente indica que se ha llenado la bolsa a este punto realizar lo siguiente A ES 23 reducir el r gimen del motor poner en punto muerto N er 4 22 o 4 32 y parar el avance introducir el freno de estacionamiento en las pendientes desacoplar las cuchillas 4 7 y la se al se interrumpir y Mando manual NOTA y El vaciado de la bolsa se efect a exclusivamente con las cuchillas desacopladas de lo con trario el motor se para extraer la palanca 1 er 4 9 1 y vol car la bolsa para vaciarla cerrar la bolsa para fijarla en el fiador de enganche 2 y volver a colocar la palanca 1 Mando el ctrico NOTA vuelco de la bolsa act a s lo con las cuchillas desacopladas m N El mando de con el operador sentado mantener presionado el pulsador 3 4 9 2 hasta el completo vuelco de la bolsa terminado el vaciado mantener presionado el pulsador 4 4 9 3 hasta la completa bajada de la bolsa controlando que quede sujeta al fiador de enganche 2 24 In NOTA Puede ocurrir que despu s de vaciar la bolsa la se al ac stica se reactive en el momento de acoplar las cuchillas debido a residuos de hierba presentes en el palpador 5 del mi croin
6. Se ala anomal as en la lubrificaci n del motor Es necesario parar en seguida el motor comprobar el nivel del aceite y si continuase el problema contactar un Centro de Asistencia a Indicador de nivel indica el nivel del carburante en el dep sito seg n este criterio Epi Eoi il de II eno a casi de casi mitad reserva la mitad del dep sito a reserva A 7b b Indicador de reserva parpadea cuando empieza la reserva NOTA La reserva es de 2 litros de carburante apro ximadamente suficientes para asegurar unos 30 40 minutos de traba jo a r gimen lt Transmisi n mec nica 2 4 21 freno PEDAL EMBRAGUE FRENO Este pedal desarrolla una doble funci n en la primer parte del recorrido act a como embrague engranando o desengranando la tracci n a las ruedas y en la segunda parte se comporta como actuando sobre las ruedas posteriores m o 16 _ IMPORTANTE Es necesario prestar la m xima atenci n a no pararse demasia do durante la fase de embrague para no provocar el recalenta miento y el consi guiente da o de la correa de transmisi n del movimiento NOTA Durante la marcha es aconsejable no tener el pie apoyado sobre el pedal 4 22 PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO DE VELOCIDAD Esta palanca tiene siete TY 6 posiciones correspon dientes a las cinco mar
7. con 1 k 7 Conectar alternativamente un tubo para el agua a los correspondien tes empalmes 1 haciendo pasar el agua durante algunos minutos por cada uno con las cuchillas en movimiento la bolsa o la pantalla de protecci n montada el operador sentado el plato de corte en posi ci n 1 el motor en marcha la transmisi n en punto muerto las cuchillas acopladas Qo y y A ES 25 y Acoplamiento electromagn tico IMPORTANTE Para no perjudicar el buen funciona miento del embrague electromagn tico evitar que el embrague entre en contacto con aceite no dirija chorros de agua a alta presi n directamente sobre el grupo de embrague no limpie el embrague con gasolina Sacar luego el plato vaciarlo enjuagarlo y colocarlo de manera que se seque r pidamente b Para la limpieza de la parte superior del plato de corte bajar completamente el plato de corte posici n 1 soplar con un chorro de aire comprimida a trav s de las aperturas de las protecciones de derecha e izquierda 5 4 11 Almacenamiento e inactividad prolongada Si se prev un per odo prolongado de inactividad superior a 1 mes desconectar los cables de la bater a y seguir las indicaciones conte nidas en el manual de instrucciones del motor Vaciar el dep sito del carbu rante desconectando el tubo 1 colocado en la entrada del filtro
8. sustituir el fusible 25 A r 6 3 6 4 Con la llave en ARRANQUE el motor de arranque gira pero el motor no se pone en marcha bater a no suficientemente cargada falta flujo de gasolina encendido defectuoso recargar la bater a wr 6 2 3 comprobar el nivel del tanque r 5 3 3 abrir el grifo si estuviese previsto wr 5 4 1 comprobar el filtro de la gasolina comprobar la fijaci n del capuch n de la buj a comprobar la limpieza y la correcta distancia entre los electrodos 5 Puesta en marcha dificultosa o funcionamiento irregular del motor anomal as en el carburador limpiar o sustituir el filtro del aire limpiar la cubeta del carburador vaciar el tanque e introducir gasolina fresca controlar y eventualmente cambiar el filtro de la gasolina 6 Disminuci n del rendimiento del motor durante el corte velocidad de avance elevada en relaci n a la altura del corte e 5 4 5 disminuir la velocidad de avance y o aumentar la altura del corte ANOMAL AS 7 Acoplando las cuchillas el motor se apaga CAUSA PROBABLE falta habilitaci n al acoplamiento REMEDIO controlar que se respeten las condiciones de habilitaci n er 5 2 c 8 El indicador de la bater a no se apaga despu s de unos minutos de trabajo recarga insuficiente de la bater a contactar a su Distribuidor 9 El indicador de aceite se enciende durante el trabaj
9. cuchillas en los tramos sin c sped No manipule o quite los dispositivos de seguridad de la m quina RECUERDE QUE EL USUARIO ES SIEMPRE EL RESPONSABLE POR LOS DA OS ACARREADOS A TERCEROS Antes de utilizar la m quina leer las prescripciones generales de seguridad e 1 2 con particular atenci n a la marcha y al corte sobre terrenos en pendiente leer atentamente las instrucciones de uso adquirir familiari ES 18 mumm dad con los mandos y el modo de parar r pidamente las cuchillas y el motor no coloque jam s las manos o pies cerca o debajo de las partes rotatorias y mant ngase siempre lejos de la apertura de salida No utilice la m quina en condiciones f sicas precarias o bajo el efecto de medicinas o sustancias que disminuyan los reflejos y la capacidad de concentraci n El usuario es responsable de la evaluaci n de los riesgos potenciales del terreno sobre el cual debe trabajar as como de tomar todas las precauciones necesarias para garantizar su seguridad y la de terceros especialmente en pendientes terre nos accidentados resbaladizos o inestables No deje la m quina parada en la hierba alta con el motor en marcha para prevenir el riesgo de provocar incendios dh ATENCI N Esta m quina no debe trabajar en pen dientes superiores a 10 17 er 5 5 Si se prev un uso principalmente sobre terrenos en pendiente m x 10 es opor tuno montar contrapesos suministrados p
10. la seguridad o del funcionamiento est n destacados en modo diferente de acuerdo con el siguiente cri terio NOTA L IMPORTANTE _ suministra aclara ciones u otros detalles relativos a lo descrito anteriormente con la intenci n de no da ar la m quina o causar da os Ah ATENCI N Posibilidad de lesiones personales o ter ceros en caso de incumplimiento Ah PELIGRO Posibilidad de graves lesiones personales o a terceros con peligro de muerte en caso de incumplimiento En el manual se describen varias versiones de m qui as que se pue den diferenciar entre ellas principalmente por tipo de transmisi n con cambio mec nico o gon regulaci n hidros t tica continua de la velocidad Los modelos con transmisi n hidrost tica se identifican con la inscripci n HYDRO presente en la etiqueta de identificaci n er 2 1 presencia de componentes o accesorios no siempre disponibles en las distintas zonas de comercializaci n preparaciones particulares El s mbolo lt gt destaca cada diferencia a fines del uso seguido por la indicaci n de la versi n a la que se refiere El s mbolo s remite a otro punto del manual para m s aclaracio nes o informaci n al respecto NOTA Todas las indicaciones Jl 33 kkj anterior posterior derecha izquierda se refieren a la posici n del operador sentado IMPORTANTE _ Para toda
11. n de todos los mandos NORMAS DE USO Contiene todas las indici p 5 1 Recomendaciones de seguridad 5 2 Criterios de intervenci n de los dispositivos de seguridad 5 3 Operaciones preliminares antes de comenzar el trabajo 5 4 Uso de la m quina 5 5 Uso de la m quina en pendientes 5 6 Manso ps 5 7 Algunos consejos para mantener un DONItO C SPEA inician in ic a a aaa aaan Saaai 28 MANTENIMIENTO 000 aaa cti 29 Contiene la informaci n necesaria para mantener eficiente la m quina 6 1 Recomendaciones de seguridad 6 2 Manutenci n ordinaria 6 3 Intervenciones en la m quina TUTELA DEL MEDIO AMBIENTE iniinis AAA an 34 Suministra algunos consejos para el uso de la m quina respetando el ambiente GU A PARA LA IDENTIFICACI N DE LAS ANOMAL AS oocicicocoiicoccoooooooooonoroooronnnnnrraoornnnnnaronoso rn rnnnarano ona rones isos 35 Le ayuda a resolver r pidamente eventuales anomal as ACCESORIOS POR ENCARGO ic nico italia dae dd a co Aia 38 Se ilustran los accesorios disponibles para particulares exigencias operativas 10 HERRAMIENTAS SUPLEMENTARIAS Listar las herramientas aplicables a la m qu 11 CARACTER STICAS T CNICAS mc eee 40 Resumen de las principales caracter sticas de su m quina ES 2 In 1 NORMAS DE SEGURIDAD 1 1 C MO LEER EL MANUAL En el texto del manual algunos p rrafos que contienen informaci n de particular importancia a fines de
12. necesario apretar el bot n de desbloqueo colocado en el extremo A ES 13 4 9 MANDO DE VUELCO DE LA BOLSA Mando manual 4 91 iii e El vuelco de la bolsa para el vaciado se e efect a mediante la palanca 4 9 1 extra s ble desde su asiento lt O Mando el ctrico El vuelco de la bolsa para el vaciado se gt efect a presionando el pulsador 4 9 2 manteni ndolo presionado hasta a ai 4 9 2 gt del pulsador de arranque 4 9 g 7 La bolsa vuelve a la posici n de trabajo presionando el pulsador 4 9 3 manteni ndolo presionado hasta el enganche del fiador y la parada del pulsador de arranque 4 10 INDICADORES LUMINOSOS Y DISPOSITIVOS DE SENALIZACI N ACUSTICA EN EL TABLERO DE CONTROL Con la introducci n de la llave en posici n MARCHA todos los indicadores luminosos se activan contempor neamente durante medio segundo con una breve se al ac stica para indicar el correc to funcionamiento Sucesivamente el encendido de un indicador luminoso se ala a 0 freno de estacionamiento engranado b UD ausencia de la bolsa de recolecci n o de la pantalla protecci n E c cuchillas acopladas d L ausencia del operador e N _ avance en punto muerto f fija anomal as en la recarga de la bater a con motor en movimiento Intermitente antes del arranque la bater a no est en condiciones de arr
13. tico plato de corte no paralelo al terreno contactar a su Distribuidor contactar a su Distribuidor contactar a su Distribuidor controlar la presi n de los neum ticos wr 5 3 2 restablecer la alineaci n del plato respecto al terreno e 6 3 1 ANOMAL AS CAUSA PROBABLE cuchillas no eficientes velocidad de avance elevada en relaci n a la altura de la hierba a cortar we 5 4 5 atascamiento del canal el plato de corte est lleno de hierba REMEDIO contactar a su Distribuidor disminuir la velocidad de avance y o levantar el plato de corte esperar que la hierba se seque sacar la bolsa y vaciar el canal wr 5 4 7 limpiar el plato de corte e 5 4 10 15 Vibraci n an mala durante el funcionamiento las cuchillas no est n balanceadas cuchillas flojas fijaciones flojas contactar a su Distribuidor contactar a su Distribuidor comprobar y apretar los tornillos de fijaci n del motor y del bastidor 16 Frenado incierto o ineficaz freno no regulado correctamente contactar a su Distribuidor 17 Avance irregular poca tracci n en subida o tendencia de la m quina a empinarse problemas en la correa o en el dispositivo de acoplamiento contactar a su Distribuidor 18 Con el motor en movimiento accionando el pedal de la tracci n la m quina no se desplaza modelos de transmisi n hidrost tica la palanca de desbloqueo en posici n B wr 4 33 llevarla nuevamen
14. Control y limpieza del filtro del aire 2 3 Sustituci n del filtro del aire 2 4 Control del filtro gasolina 2 5 Sustituci n del filtro gasolina 2 6 Control y limpieza contactos buj a 2 7 Sustituci n buj a cc 1 Consultar el manual del motor para la lista completa y la relativa frecuencia 2 Operaci n que debe efectuarse por su Distribuidor o por un Centro especializado 3 Contactar su vendedor en los primeros se ales de mal funcionamiento 4 La lubricaci n general deber a ser ejecutada siempre que se prev un largo periodo de inactividad de la m quina 6 2 1 Motor IMPORTANTE Seguir todas las indicaciones contenidas en el manual de instrucciones del motor Para descargar el aceite del motor mantener parado el tu bo de extensi n 1 y aflojar el tap n de descarga 2 Al volver a montar el tap n 2 prestar atenci n al posiciona miento de la junta interna 3 y apretar a fondo apretando bien el tubo de extensi n 1 ES 30 6 2 2 Eje posterior Est formado por un grupo monobloque sellado que no precisa man tenimiento est provisto de una carga de lubricante permanente que no necesita sustituci n o llenado 6 2 3 Bater a Es fundamental efectuar un cuidadoso mantenimiento de la bater a para garantizar una larga duraci n de la misma La bater a de su m quina deber estar tax
15. DOR DE LLAVE Este conmutador de llave tiene tres posiciones que corresponden a O PARADA todo apagado 4 1 VOLANTE DE CONDUCCI N l l o Controla la direcci n de las ruedas anteriores MARCHA activa todos los servicios 0 ARRANQUE acciona el motor de arranque 4 2 MANDO CEBADOR si estuviera previsto Produce un enriquecimiento de la mezcla y se debe utilizar s lo por Ls el tiempo estrictamente necesario en caso de arranque en fr o Soltando la llave de la posici n ARRANQUE la misma regresa autom ticamente a la posici n MARCHA ES 12 mom 4 5 PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO El freno de estacionamiento impide que la m quina se mueva des pu s de haberla estacionado La palanca presenta dos posiciones que corresponde a A B Freno desengranado Freno engranado Para engranar el freno de estacionamiento apretar a fondo el pedal 4 21 o 4 31 y llevar la palanca a la posici n B al levantar el pie del pedal ste permanece bajado y bloqueado en tal posici n La condici n de Freno introducido la indica el encendido del indi cador luminoso 4 10 a Para desengranar el freno de estacionamiento apretar el pedal 4 21 o 4 31 y llevar la palanca otra vez a la posici n A 4 6 INTERRUPTOR DE LOS FAROS Controla el encendido de los faros cuando la llave 4 4 est en la posici n MARCHA 4 7 MANDO DE ACOPLAMIENTO Y FRENO DE LAS CUCHILLAS
16. GRO El abaste cimiento se debe efectuar con el motor apagado en un lugar abierto y bien ventilado iRecordar siempre que los vapores de gasolina son inflama bles NO ACERQUE LLAMAS A LA BOCA DEL DEPOSITO PARA VERIFICAR EL CONTENIDO Y NO FUME DURANTE EL LLE NADO IMPORTANTE Evite verter gasolina sobre las partes de pl s tico para no da arlas en caso de vertido accidental enjuague en seguida con agua La garant a no cubre los da os en las partes de pl stico de la carrocer a o del motor causados por la gasolina ES 20 mum 5 3 4 Montaje de las protecciones en la salida bolsa de recolecci n o pantalla de protecci n ATENCI N No utilice jam s la m quina sin haber montado las protecciones a la salida Enganchar la bolsa 1 a los soportes 2 y centrarla respecto a la plancha posterior haciendo coincidir las dos referencias 3 Asegurarse de que el tubo inferior de la boca de la bolsa se fije en correspon diente dispositivo de enganche 4 En caso de enganche dificultoso o demasiado flojo regular el muelle de desembrague 6 3 2 En caso de que se desee trabajar sin la bolsa de recolecci n est disponible por encargo un kit pantalla de protec ci n 9 2 que se debe fijar en la plancha posterior como se indica en las relativas instrucciones 5 3 5 Control de la seguridad y de la eficiencia de la m quina 1 Comprobar que los dispositivos de segurida
17. LIMINARES ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO Antes de comenzar a trabajar es necesario efectuar una serie de controles y operaciones para desempe ar el trabajo en modo prove choso y con la m xima seguridad 5 3 1 Regulaci n del asiento El asiento se puede deslizar y regular en seis posiciones dife rentes La regulaci n se efect a levan tando la manija 1 y deslizando el asiento hasta fijarlo en la posici n deseada 5 3 2 Presi n de los neum ticos La correcta presi n de los neum ticos es una condici n esencial para una perfecta alineaci n del plato de corte y por lo tanto para obtener un c sped cortado uniformemente Desenroscar los capuchones de protecci n y conectar las v lvulas a una toma de aire comprimido provista de man metro y regular la pre si n a los valores indicados EN METER 13 x 5 00 6 EKIA 15 x 5 00 6 B_ gt LG OL 5 3 3 Abastecimiento de aceite y gasolina NOTA El tipo de aceite y de gasolina que se deben emplear est indicado en el manual de instrucciones del motor A Con el motor parado controlar el ES nivel de aceite del motor seg n los ys modos indicados en el manual del motor debe estar comprendido entre las muescas M N y M X de la varilla Llenar de combustible utilizando un embudo teniendo cuidado de no lle nar completamente el dep sito La capacidad del dep sito es aprox 7 litros PELI
18. STATICA Esta palanca tiene dos posiciones indicadas por una placa A Transmisi n engranada para todas las condiciones de trabajo en la marcha y durante el corte B Transmisi n desengranada reduce notablemente el esfuerzo requerido para desplazar la m quina a mano con el motor apagado IMPORTANTE Para evitar que se da e el grupo de trans misi n esta operaci n se deber efectuar s lo con el motor parado con el pedal 4 32 en posici n N 5 NORMAS DE USO 5 1 MEDIDAS DE SEGURIDAD Ah PELIGRO Destinar la m quina s lo al uso para la cual ha sido expresamente proyectada corte y recolecci n de hierba Cualquier otra utilizaci n est considerada como uso impro pio y comporta la anulaci n de la garant a y la cancelaci n de toda responsabilidad del Fabricante recayendo sobre el usua rio todos los cargos causados por da os o lesiones propias o a terceros Es inapropiado como ejemplo pero no s lo transportar en la m quina o en un remolque a otras perso nas ni os o animales remolcar o empujar cargas sin el uso del accesorio apropia do previsto para el remolque utilizar la m quina para el paso en terrenos inestables res baladizos helados con piedras o irregulares charcos o pan tanos que no permitan la valoraci n de la consistencia del terreno utilizar la m quina para la recogida de hojas o residuos accionar las
19. altura m xima posici n 7 llevar el mando del acelerador a una posici n intermedia entre LENTO y RAPIDO Transmisi n mec nica Presionar hasta el tope el pedal er 4 21 y llevar la palanca del cambio a la posici n de 1a marcha 4 22 Manteniendo apretado el pedal quitar el freno de estacionamiento soltar gradualmente el pedal que de ese modo pasa de la fun ci n freno a la de embrague accionando las ruedas posterio res er 4 21 tar que un desembrague demasiado brusco provoque un levantamiento de las ruedas delanteras y la p rdida de con trol de la m quina Alcanzar gradualmente la velocidad deseada actuando sobre el acelerador y sobre el cambio para pasar de una marcha a otra es necesario accionar el embrague apretando el pedal hasta la mitad Ah ATENCI N Soltar gradualmente el pedal para evi del recorrido r 4 21 2 Transmisi n hidrost tica s Desengranar el freno de estacionamiento y soltar el pedal del freno wr 4 31 lt Apretar el pedal de la tracci n wr 4 32 en la direcci n F y alcanzar la velocidad deseada regulando la presi n en el mismo pedal y actuando en el acelerador ES 22 m ATENCI N La tracci n debe ser accionada de acuerdo con los modos descritos 4 32 para evitar que un acoplamiento demasiado brusco pueda causar una empinada y la p rdida de control de la m quina e
20. ancar el motor y por lo tanto ser nece sario contactar un Centro de Asistencia Autorizado La se al ac stica puede ser continua intervenci n de la protecci n de la tarjeta electr nica motor apagado durante m s de 30 segun dos con la llave en posici n MARCHA bolsa llena intermitente 4 11 PANTALLA DEL TABLERO DE CONTROL si estuviera previsto Con la introducci n de la llave en posi ci n MARCHA todos los iconos se activan contempor neamente durante medio segundo con una breve se al ac stica para indicar el correcto funcio namiento luego la pantalla se coloca en funci n Cuentahoras W W W W NW NW NN m E O D a Pm El pulsador MODE permite encender en secuencia otras funcio nes operativas a Funciones operativas total de las horas de funcionamien W a l 1 Cuentahoras Indica el n mero a 1 O to del motor m o O NOTA Cuando se MODE P alcanza un n mero de horas corre spondiente a una intervenci n de mantenimiento la pantalla se lleva en funci n de Cuentahoras y parpadea durante aproximadamente 2 minutos independientemente de las dem s funciones activas en el momento 2 Volt metro Indica el estado de carga de la bater a O 3 Cuentarrevoluciones Indica el r gimen de rotaci n del motor por medio de una serie de asteriscos correspondientes a OO x motor al m nimo kk kkk veloci
21. ar la m quina parada y sin vigilancia 6000000000 lt Transmisi n hidrost tica s Recorrer las pendientes sin accionar el pedal de la tracci n e e 4 32 para aprovechar al m ximo el efecto de frenado de la e MN E PE TEE z e transmisi n hidrost tica cuando la transmisi n no est accionada 5 6 TRANSPORTE Ah ATENCI N Si la m quina debe ser transportada en un cami n o en un remolque utilizar rampas de acceso con resistencia anchura y longitud adecuadas Cargar la m quina A ES 27 con el motor apagado sin conductor y nicamente por empu je usando un adecuado n mero de personas Durante el trans porte cerrar el grifo de la gasolina si estuviera previsto bajar el plato de corte engranar el freno de estacionamiento y fijar correctamente la m quina al medio de transporte con cuerdas o 5 7 cadenas ALCUNOS CONSEJOS PARA MANTENER UN BONITO CESPED Para mantener el prado verde y suave es necesario que sea cor tado regularmente sin traumatizar la hierba El c sped puede estar constituido por hierbas de diferentes tipos Con cortes fre cuentes crecen normalmente las hierbas que desarrollan muchas ra ces y forman un s lido estrato herboso por el contrario si los cortes se efect an con menor frecuencia se desarrollan princi palmente hierbas altas y selv ticas tr bol margaritas etc Es aconsejable siempre cortar la hierba con el prado bien seco L
22. as cuchillas deben estar ntegras y bien afiladas para que el corte sea neto sin desflecados que producen un amarilleo de las puntas El motor se debe utilizar al r gimen m ximo para garantizar un corte neto del c sped y obtener un buen empuje del c sped cor tado a trav s del canal de expulsi n La frecuencia del corte debe ser adecuada al crecimiento del c sped evitando que entre un corte y el otro el c sped crezca demasiado En los periodos m s calurosos y secos es aconsejable mantener la hierba ligeramente m s alta para prevenir la aridez del terreno ES 28 m 10 La altura ptima de la hierba de un c sped bien K cuidado es de gt D D O unos e GO tes EEEE EEEE E necesario elimi C nar m s de un tercio de la altu ra total Si el c sped est muy alto es aconsejable efectuar el corte en dos pasadas a dis tancia de un d a la primera con las cuchillas a la altura m xima y eventualmente con ancho de corte reducido y la segunda a la altura deseada C C v UY Y Y El aspecto del prado ser mejor si los cortes se efectuar n alter n ndolos en las dos direcciones Si el transportador tiende a atascarse es aconsejable disminuir la velocidad de avance ya que puede ser excesiva en funci n de las condiciones del prado si el problema persiste son causas probables las cuc
23. ativamente cargada antes de utilizar la m quina por primera vez despu s de haberla adquirido antes de cada prolongado per odo de inactividad de la m quina antes de la puesta en ser vicio despu s de un pro longado periodo de inacti vidad leer y respetar atentamen te el procedimiento de recarga descrito en el manual que se adjunta a la bater a Si no se respeta el procedimiento o no se carga la bater a se podr an producir da os irrepa rables a los elementos de la bater a una bater a agotada debe ser recargada lo m s pron to posible IMPORTANTE recarga debe efectuar con un equipo de tensi n constante Otros sistemas de recarga pue den da ar irreparablemente la bater a La m quina est dotada de un conector 1 para la recarga a conec tar al correspondiente conector del cargador de bater a de manteni miento CB01 suministrado si estuviera previsto o disponible por encargo r 9 5 IMPORTANTE Este conector se debe utilizar exclusivamente para la conexi n al cargador de bater a de mantenimiento CB01 Para utilizarlo seguir las indicaciones descritas en las relativas instrucciones de uso seguir las indicaciones descritas en el manual de la bater a 6 3 INTERVENCIONES EN LA M QUINA 6 3 1 Alineaci n del plato de corte Una buena regulaci n del plato es esencial para obtener un prado cortado uniformemente y reducir las vibraciones En el caso d
24. atravesar zonas sin hierba 8 No utilice nunca la m quina si las protecciones estuvieran da adas o sin los dispositivos de seguridad montados 9 No modifique las regulaciones del motor y no deje que alcan ce un r gimen de revoluciones excesivo Utilizar el motor a una velocidad excesiva puede aumentar el riesgo de lesiones personales 10 Antes de abandonar el puesto del conductor desacoplar las cuchillas y bajar el plato de corte poner el cambio en punto muerto y engranar el freno de estaciona miento apagar el motor y quitar la llave 11 Desacoplar las cuchillas apagar el motor y quitaf la llave antes de limpiar desatascar el transportador de salida antes de controlar limpiar o trabajar con la m quina despu s de golpear un cuerpo extra o Verificar event ales da os en la m quina y efectuar las reparaciones necesarias antes de usarlo nuevamente si la m quina empieza a vibrar de manera an mala controlar inme diatamente las posibles causas 12 Desacoplar las cuchillas durante el transporte y cada vez que no se utilicen 13 Parar el motor y desacoplar las cuchillas antes de reponer combustible antes de quitar la bolsa de recolecci n 14 Disminuir la velocidad antes de parar el motor si el motor est provisto de grifo cerrar la alimentaci n del combustible al final del trabajo D MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 1 Mantener bien apretados tuercas y tornillos para asegurarse
25. chas hacia adelante a la posici n de punto muerto N y a la mar lt cha atr s R Para _ pasar de una marcha a O la otra apretar hasta la mitad del recorrido el pedal 4 21 y desplazar la palanca seg n las instrucciones indica das en la etiqueta iATENCI N La marcha atr s se debe engranar con la m quina parada Q Transmisi n hidrost tica 4 31 PEDAL DEL FRENO Este pedal acciona el freno en las ruedas posteriores 4 32 PEDAL DE LA TRACCI N Mediante este pedal se engrana la tracci n a las ruedas y se ajus e ta la velocidad de la m quina en la marcha adelante y en la mar cha atr s Para engranar la mar cha adelante apretar con la punta del pie en la direcci n F aumentado la presi n en el pedal aumenta progresivamente la velocidad de la m quina La marcha atr s se engrana apretando el pedal con el tac n en la direcci n R Soltando el pedal ste regresa autom ticamente a la posi ci n de punto muerto N La condici n de Punto muerto N est indicada por el encendido del indicador luminoso 4 10 e ATENCI N La marcha atr s se debe engranar con la m quina parada NOTA Si el pedal de la tracci n es accionado en marcha adelante y en marcha atr s con el freno de estaciona miento engranado 4 5 el motor se para 4 33 PALANCA DE DESBLOQUEO 7 DE LA TRANSMISION HIDRO
26. d seg n la directiva 98 37 CEE 2006 42 CE de 29 12 2009 A o de fabricaci n PO Velocidad de ejercicio del motor en r p m si estuviera indicada Tipo de m quina N mero de matr cula Peso en kg Nombre y direcci n del Fabricante 9 Tipo de transmisi n si estuviera indicado 10 C digo Art culo IAS a Lil 1 Escriba aqu el n mero de matr cula de su m quina 6 2 2 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES La m quina est formada por algunos componentes principales que desempe an las siguientes funciones 11 Plato de corte es el c rter que encierra las cuchillas rotativas 12 Cuchillas son los elementos predispuestos para el corte de la hierba las aletas colocadas en los extremos favorecen el trans porte de la hierba cortada hacia el canal de expulsi n 13 Canal de expulsi n es el elemento de conexi n entre el plato de corte y la bolsa de recolecci n 14 Bolsa de recolecci n adem s de la funci n de recolecci n de la hierba cortada constituye un dispositivo de seguridad impi diendo que eventuales objetos recogidos por las cuchillas pue dan ser lanzados lejos de la m quina A ES 7 15 16 17 18 19 Pantalla de protecci n o deflector disponible por encargo montado en lugar de la bolsa de recolecci n impide que even tuales objetos recogidos por las cuchillas puedan ser lanzados lejos d
27. d act en como se indica er 5 2 2 Aseg rese que el freno funcione regularmente 3 No empiece el corte si las cuchillas vibrasen o si no estuvieran afi ladas recuerde que Una cuchilla mal afilada arranca la hierba y causa el amarilleo del prado Una cuchilla floja produce vibraciones an malas y puede ser peligrosa Ah ATENCI N No use la m quina si no estuviera seguro de su eficiencia y contacte a su Distribuidor inmediatamente para los necesarios controles o reparaciones 5 4 USO DE LA M QUINA 5 4 1 Arranque Las operaciones de arranque se deben efectuar al aire libre o en un lugar bien ventilado RECORDAR SIEMPRE QUE LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR SON T XICOS Antes de arrancar el motor abrir el grifo de la gasolina 1 si estuviera previsto accionar la transmisi n en punto muerto N e 4 22 o 4 32 desacoplar las cuchillas v4 7 engranar el freno de estaciona miento en terrenos en pendiente en caso de arranque en fr o accionar el cebador si estuviera previsto o llevar la palanca del acelerador a la posici n CEBA DOR indicada en la etiqueta en caso de motor ya caliente es suficiente colocar la palanca entre LENTO y R PIDO poner la llave girarla hacia la posici n MARCHA para conectar el circuito el ctrico y luego llevarla a la posici n ARRANQUE para arrancar el motor soltar la llave despu s de la puesta en marcha Desp
28. dad para los desplazamientos kkkk kkkkk zxxxxx Velocidad para el corte NOTA La se al intermitente indica que el r gimen de rotaci n del motor no es apropiado para el corte de la hierba 4 Reloj si estuviera previsto Indica la hora en modalidad 24 horas d a La regulaci n se efect a con la llave en posici n MARCHA con el motor apagado seg n el siguiente procedimiento presionar m s veces la tecla MODE hasta que se visualice el icono del reloj mantener presionada la tecla MODE hasta la se al intermitente de las primeras dos cifras hora presionar una de las dos teclas laterales a b para aumentar o disminuir el valor de una unidad presionar la tecla MODE hasta la se al intermitente de las otras dos cifras minutos presionar una de las dos teclas laterales para aumentar o disminuir el valor de una unidad presionar la tecla MODE para terminar la programaci n NOTA El reloj est alimentado por una bater a com pensadora cuando esta se agota es necesario dirigirse a un Centro de Asistencia Autorizado b Funciones auxiliares E 5 Bolsa llena Junto con la se al ac stica intermitente 7 7 se ala que la bolsa de recogida est llena 5 Ea r 6 7 Indicador carburante si estuviera previsto Puede ser de dos tipos Py 6 Indicador del aceite si estuviera previsto
29. de la gasolina 2 reco giendo el carburante en un contenedor adecuado Volver a conectar el tubo 1 prestando atenci n a volver a colocar correctamente la abra zadera 3 2 PA MUS ATENCI N Eliminar con cuidado la hierba seca even tualmente acumulada cerca del motor y del silenciador de des carga para evitar posibles incendios accidentales al reanudar el trabajo Guardar la m quina en un ambiente seco lejos de la intemperie y posiblemente cubrirla con una lona er 9 4 IMPORTANTE La bater a se debe guardar en un lugar fresco y seco Recargar siempre la bater a antes de un largo periodo de inactividad m s de 1 mes y recargarla de nuevo antes de reanudar la actividad er 6 2 3 Al reanudar el trabajo asegurarse que no existan p rdidas de gasoli na en los tubos grifo y el carburador 5 4 12 Dispositivo de protecci n de la tarjeta La tarjeta electr nica est provista de una protecci n de reposici n autom tica que interrumpe el circuito en caso de anomal as en la ins talaci n el ctrica la intervenci n produce la parada del motor indica da por una se al ac stica que se desactiva s lo al quitar la llave El circuito se restablece autom ticamente despu s de algunos segundos Buscar y eliminar las causas de la falla para evitar que se repitan sucesivas interrupciones IMPORTANTE Para evitar la intervenci n de la protecci n no invierta la polaridad de la bate
30. deben separarse y entregarse a los especiales centros de recogida que proveer n al reciclaje de los materiales En el momento de la puesta fuera de servicio no abandone la m quina en el ambiente deber contactar un centro de recogida seg n las normas locales vigentes ES 34 Is 8 GU A PARA LA IDENTIFICACI N DE LAS ANOMAL AS ANOMAL AS 1 Con la llave en MARCHA el tablero de control permanece apagado sin alguna se al ac stica CAUSA PROBABLE Intervenci n de la protecci n de la tarjeta electr nica a causa de bater a mal conectada inversi n de la polaridad de la bater a bater a completamente agotada fusible quemado REMEDIO Poner la llave en la pos PARADA y buscar las causas de la aver a comprobar las conexiones 3 4 comprobar las conexiones er 3 4 recargar la bater a wr 6 2 3 sustituir el fusible 10 A er 6 3 6 2 Con la llave en MARCHA el tablero de control permanece apagado pero se produce una se al ac stica Intervenci n de la protecci n de la tarjeta electr nica a causa de tarjeta mojada Poner la llave en la pos PARADA y buscar las causas de la aver a secar con aire tibio 3 Con la llave en ARRANQUE el tablero de control se enciende pero el pulsador de arranque no gira bater a no suficientemente cargada fusible de la recarga interrumpido recargar la bater a r 6 2 3
31. e corte irregular controlar la presi n de los neum ticos Si esto no fuera suficiente para obtener un cortado uniforme es necesario contactar con su Distribuidor para las necesarias compro baciones y para el ajuste del alineamiento del plato de corte 6 3 2 Regulaci n del resorte del fiador de enganche de la bolsa de recolecci n Si la bolsa de recolecci n tiende a saltar y a abrirse al marchar en terrenos irregulares o si resulta dificultosa la fijaci n despu s de haberla vaciado es necesario regular la tensi n del resorte 1 Modificar el punto de conexi n uti lizando uno de los orificios 2 hasta obtener el resultado desea do 6 3 3 Sustituci n de las ruedas Con la m quina en una superficie a P s N plana colocar unos espesores debajo de un elemento portante 1 2 del bastidor por el lado de la rueda a sustituir Las ruedas son retenidas por un N anillo el stico 1 que se puede extraer utilizando un destornillador NM NOTA En caso de sustituci n de una o ambas rue das posteriores asegurarse que eventuales diferencias del di metro externo no sean mayores de 8 10 mm en caso contrario para evi tar cortes irregulares es necesario efectuar la regulaci n del alinea miento del plato de corte IMPORTANTE Antes de volver a montar la rueda engrasar el eje Volver a colocar cuidadosamente el anillo el stico 1 y la arandela de apoyo lateral 2
32. e la m quina Motor suministra el movimiento ya sea a las cuchillas como a la tracci n a las ruedas sus caracter sticas y normas de uso se describen en un manual espec fico Bater a suministra la energ a para el arranque del motor sus caracter sticas y normas de uso se describen en un manual de instrucciones espec fico Asiento del conductor es el puesto de trabajo del operador y est dotado de un sensor que detecta su presencia de modo que permita la intervenci n de los dispositivos de seguridad Etiquetas de prescripci n y de seguridad recuerdan las prin cipales disposiciones para trabajar en condiciones de seguridad y su significado est explicado en el cap 1 ES 8 II 20 Portezuela para inspecci n para acceder a la bater a es fijada por un tornillo y siempre debe permanecer cerrada cuando la m qui na est en funcionamiento 3 DESEMBALAJE Y MONTAJE Por motivos de almacenamiento y transporte algunos componentes de la m quina no se ensamblan directamente en f brica sino que se deben montar despu s de la remoci n del embalaje siguiendo las instrucciones descritas a continuaci n IMPORTANTE La m quina se entrega sin el aceite del motor y sin gasolina Antes de poner en marcha el motor cargar aceite y gasolina siguiendo las prescripciones indicadas en el manual de instrucciones del motor Ah ATENCI N El desembalaje y la operaci n de acabado del montaje deb
33. e transferir el movi miento del motor al equipo controlado 2 QUITANIEVES DE TURBINA Para la eliminaci n y el chorro a distancia de la nieve 3 QUITANIEVES DE CUCHILLA Para el espalado y la acu mulaci n lateral de la nieve eliminada 4 BARREDORA MECANICA Para la limpieza de calles y superficies s lidas de hojas y suciedad y para la eliminaci n de capas finas de nieve fresca DA K SY A ES 39 11 CARACTER STICAS T CNICAS Instalaci n el ctriCA icono eric 12 V Bater a 18 Ah 22 Ah CA 13 x 5 00 6 Ot a a 15 x 5 00 6 Neum ticos posteriores onoocciciccnnicnnoncnncnnncnnncnrncnnrnncnnn rana 18 x 8 50 8 Presi n neum tico anterior neum ticos 13 x 5 006 sisisi 1 5 bar neum ticos 15 x 5 006 cnici aaa 1 0 bar Presi n neum tico posterior 1 2 bar Pesortotal iii id tadas de 216 a 240 kg Di metro interior de viraje di metro m nimo de hierba no cortada lado izquierdo neum ticos 13 X 5 006 coccicicicicinococonnnnnnnnnnonnnannnnnnnncnrnn caracas 1 5 1 3 m neum ticos 15 X 5 0056 viana it 1 7 1 5 m A A A da3a9 cm Anchura de corte a 121 cm Capacidad de la bolsa de recolecci n ocicicicicicnanicnnnnncncinicnninncncanos 300 litros lt Transmisi n mec nica Velocidad de avance indicativa a 3000 min o en1 km h s en2 km h 2 en 3e km h e eng km h OD masiiia r km h e en marcha atr
34. en ser efectuadas sobre una superficie plana y s lida con espacio suficiente para el desplazamiento de la m quina y de los embalajes sirvi ndose siempre de herra mientas apropiadas 3 1 DESEMBALAJE Cuando la m quina se quita del embalaje prestar atenci n a recupe rar todas las piezas las partes suministradas y a no da ar el plato de corte al bajar la m quina del pallet de base El embalaje contiene la m quina propiamente dicha la bater a el volante el asiento los soportes de la bolsa de recolecci n los componentes de la bolsa un sobre con manual de instrucciones y documentaci n la dotaci n de tornillos que contiene tambi n un pasador de bloqueo del volante 2 llaves de encendido y un fusible de repuesto de 10 A NOTA Para evitar de da ar el plato de corte llevarlo a la m xima altura y prestar la m xima atenci n al momento de la bajada del pallet de base lt Transmisi n hidrost tica gt Para facilitar la bajada del pallet y el desplazamiento de la m qui na llevar la palanca de desbloqueo de la transmisi n a la pos B e e 4 33 La eliminaci n de los embalajes debe efectuarse seg n las disposi ciones locales vigentes 3 2 MONTAJE DEL VOLANTE Colocar la m quina en una superficie plana y alinear las ruedas anteriores Introducir el volante 1 en el eje saliente 2 y girarlo de manera que los radios queden orienta d
35. gura Unir la extremidad de la 4 3 4 1 4 3 4 varilla 5 del pist n de elevaci n a la palanca TA AEE Se 6 a trav s del perno 7 T ll NI y montar los dos anillos el sticos 8 Antes de montar la bolsa en los soportes asegurarse de que el movimiento de las palancas de vuelco se efect e regularmente 3 7 REMOCI N DEL RET N DEL FIADOR DE ENGANCHE DE LA BOLSA DE RECOLECCION Por motivos de transporte el fiador 1 de enganche de la bolsa de recolecci n est fijado en la plancha posterior mediante el ret n 2 Este ret n se debe remo ver antes de proceder con el montaje de los soportes de la bolsa y no se deber utilizar m s ES 11 4 MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL 4 3 PALANCA DEL ACELERADOR Regula el n mero de revoluciones del motor Las posiciones indica das en la placa corresponden a lx CEBADOR si estuviera prevista arranque en fr o 4 LENTO corresponde al r gimen m nimo del motor W R PIDO corresponde al r gimen m ximo del motor La posici n CEBADOR si estuviera prevista como alternativa al mando 4 2 produce un enriquecimiento de la mezcla y se debe uti lizar en caso de arranque en fr o y s lo por el tiempo estrictamente necesario Durante el avance elegir una posici n intermedia entre LENTO y RAPIDO Durante el corte de la hierba es oportuno llevar la palanca a RAPIDO 4 4 CONMUTA
36. hillas mal afiladas o el perfil de las aletas defor mado Prestar especial atenci n en los cortes en terrenos con matas o cerca de bordes bajos que podr an da ar el paralelismo y el borde del plato de corte y las cuchillas 6 MANTENIMIENTO 6 1 MEDIDAS DE SEGURIDAD Ah ATENCI N Quitar la llave y leer las instrucciones rela tivas antes de iniciar cualquier operaci n de limpieza o mante nimiento Llevar ropa adecuada y guantes de trabajo en todas las situaciones de riesgo para las manos yn ATENCI N No utilice jam s la m quina con piezas desgastadas o da adas Las piezas averiadas o deterioradas deben ser sustituidas y jam s reparadas Utilizar exclusiva mente repuestos originales el uso de recambios no originales y o no montados correctamente pone en peligro la seguridad de la m quina puede causar accidentes o lesiones personales y exime al Fabricante de toda obligaci n y responsabilidad IMPORTANTE No arrojar nunca en el ambiente aceites usa dos gasolina o cualquier otro producto contaminante YN ATENCI N Todas las intervenciones de mantenimien to y regulaci n no descritas en este manual deben efectuarse en su Distribuidor o en un centro especializado que dispone de conocimientos y herramientas necesarias para que el traba jo se efect e correctamente manteniendo el grado de seguri dad original de la m quina Operaciones efectuadas en estructuras inadecuadas o por per so
37. manera que no los pince el muelle 4 OS IMPORTANTE Ejecutar la recarga completa siguiendo las instrucciones contenidas en el manual de la bater a er 6 2 3 IMPORTANTE Para evitar la intervenci n de la protecci n de la tarjeta electr nica es absolutamente necesario evitar de poner en marcha el motor antes de ejecutar la recarga completa Ah ATENCI N Atenerse a las medidas de seguridad suministradas por el Fabricante de la bater a para su manipu laci n y eliminaci n 3 5 MONTAJE DE LOS SOPORTES DE LA BOLSA DE RECOLECCI N Montar los dos soportes 1 en la plancha posterior 2 utilizando para cada soporte los tres tornillos suministrados 3 como se indica sin bloquear las relativas tuercas 4 Enganchar la bolsa a los soportes y centrarla respecto a la plancha posterior 2 y ajustar la posici n de los dos soportes 1 respecto al tope 5 de manera que girando la bolsa el perno 6 se use correc tamente en el asiento 7 Comprobada la regularidad del movimiento de rotaci n como se ha indicado anteriormente apretar a fondo las tuercas 4 de fijaci n 3 6 MONTAJE DE LAS PALANCAS DE VUELCO DE LA BOLSA lt O Mando el ctrico o Colocar el eje de las palancas 1 en la ranura de las dos placas 2 e y fijarlas en el interior de los soportes de la bolsa 3 utilizando los tornillos y las tuercas 4 suministradas en la secuencia indicada e en la fi
38. n vigilancia IMPORTANTE Para proteger la carga de la bater a no deje la llave en posici n de MARCHA cuando el motor no est arran cado 5 4 10 Limpieza de la m quina Despu s de cada uso limpiar el exterior de la m quina vaciar la bol sa de recolecci n y sacudirla para limpiarla de los residuos de hierba y mantillo Ah ATENCI N Vac e siempre la bolsa de recolecci n y no deje los contenedores con la hierba cortada en el interior de un local Repasar las partes de pl stico de la carrocer a con una esponja em bebida con agua y detergente prestando atenci n a no mojar el motor los componentes de la instalaci n el ctrica y la tarjeta electr nica colocada debajo del tablero de instrumentos IMPORTANTE No utilice jam s mangueras a presi n o l qui dos agresivos para el lavado de la carrocer a o del motor dh ATENCI N Es necesario que en la parte superior del plato de corte no se acumulen desechos y residuos de hierba seca para mantener el nivel ptimo de eficiencia y de seguri dad de la m quina Despu s de cada uso proceder con una cuidadosa limpieza del plato de corte para eliminar todo residuo de hierba o desechos Ah ATENCI N Durante la limpieza del plato de corte Ile var gafas protectoras y alejar personas o animales de la zona circunstante a El lavado del interior del plato de corte y del canal de expulsi n se debe efectuar sobre un piso firme
39. nas no cualificadas conllevan el vencimiento de toda forma de Garant a y de toda obligaci n o responsabilidad del Fabricante En particular es necesario contactar inmediatamente a su Vendedor o a un Centro especializado si observase irregulari dades en el funcionamiento del freno del acoplamiento y parada de las cuchillas de la activaci n de la tracci n en marcha adelante o marcha atr s 6 2 MANUTENCI N ORDINARIA La tabla tiene el objeto de ayudarle a mantener eficiente y segura su m quina En esta se enumeran las principales intervenciones y la fre cuencia prevista para cada uno de estos Las casillas de al lado le permiten anotar la fecha o el n mero de ho ras de funcionamiento en las cuales la intervenci n se ha efectuado Intervenci n Horas Ejecutada Fecha u Hora 1 M QUINA 1 1 Control fijaci n y afilado cuchillas 25 1 2 Sustituci n de las cuchillas 9 100 1 3 Control correa de transmisi n 25 1 4 Cambio correa de transmisi n 2 3 1 5 Control correa mando cuchillas 25 1 6 Sustituci n correa mando cuchillas 3 3 1 7 Control y regulaci n de la tracci n 3 25 1 8 Control del acoplamiento y freno cuchilla 25 1 9 Control de todas las fijaciones 25 1 10 Lubricaci n general 25 Intervenci n Horas Ejecutada Fecha u Hora 2 MOTOR 1 2 1 Sustituci n del aceite motor 2 2
40. o si estuviera previsto problemas de lubricaci n del motor Poner la llave inmediatamente en PARADA restaurar el nivel de aceite wr 5 3 3 sustituir el filtro si la anomal a persiste contactar a su Distribuidor 10 El motor se para y se produce una se al ac stica Intervenci n de la protecci n de la tarjeta electr nica a causa de sobretensi n causada por el regulador de carga bater a mal conectada contactos inseguros Poner la llave en la pos PARADA y buscar las causas de la aver a contactar a su Distribuidor comprobar las conexiones er 3 4 11 El motor se para sin producir ninguna se al ac stica bater a desconectada anomal as en el motor comprobar las conexiones 3 4 contactar a su Distribuidor 12 El indicador de las cuchillas permanece encendido con las cuchillas desacopladas la palanca no regresa a la posici n de desacoplamiento a causa de la hierba acumulada en el punto del fin de carrera limpiar la hierba depositada en el punto de articulaci n acceso por la portezuela de inspecci n 13 Las cuchillas no se acoplan o no se paran tempestivamente cuando se desacoplan modelos con acoplamiento de palanca modelos con acoplamiento electromagn tico 14 Corte irregular y recolecci n insuficiente ES 36 mumm cable alargado o correa floja correa aflojada anomal as en el acoplamiento electromagn
41. or encargo 9 1 debajo del travesa o de las ruedas anteriores que aumentan la estabilidad anterior y reducen la posibilidad de que la m quina se empine IMPORTANTE Todas las posiciones de los mandos han sido ilustradas en el cap tulo 4 5 2 CRITERIOS DE INTERVENCI N DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Los dispositivos de seguridad intervienen de acuerdo con dos crite rios impedir la puesta en marcha del motor si no se respetan todas las condiciones de seguridad parar el motor si falta s lo una condici n de seguridad a Para poner en marcha el motor es necesario en todo caso que la transmisi n en punto muerto las cuchillas est n desacopladas el operador est sentado o el freno de estacionamiento est engra nado b El motor se para cuando el operador abandona el asiento de conducci n con las cuchillas acopladas el operador abandona el asiento de conducci n con la transmisi n no en punto muerto el operador abandona el asiento de conducci n con la transmisi n en punto muerto pero sin haber engranado el freno de estacio namiento se levanta la bolsa o se quita la pantalla de protecci n con las cuchillas acopladas se acopla el freno de estacionamiento sin haber desacoplado las cuchillas se acciona el cambio de velocidad er 4 22 o el pedal de la trac ci n wr 4 32 con el freno de estacionamiento introducido 5 3 OPERACIONES PRE
42. orancia de los efectos que pueden derivar de las condiciones del terreno especialmente en las pendientes remolque incorrecto e inadecuada distribuci n de la carga B OPERACIONES PRELIMINARES 1 Durante el corte utilizar siempre calzado robusto y pantalones largos No utilice la m quina con los pies descalzos o con sandalias abiertas 2 Inspeccionar a fondo toda el rea de trabajo y quitar todo lo que pudiera ser expulsado por la m quina 3 PELIGRO La gasolina es altamente inflamable conservar el combustible en contenedores adecuados reponer el combustible s lo al aire libre y no fumar durante esta operaci n reponer el combustible antes de poner en marcha el motor no a adir gasolina ni quitar el tap n del dep sito cuando el motor ES 4 m est en funci n o est caliente si pierde gasolina no ponga en marcha el motor alejar la m quina del rea en la que se ha derramado el combustible y evitar posibles riesgos de incendio esperando hasta que se haya evaporado el combustible y los vapores de gasolina se hayan disuelto volver a colocar siempre y cerrar bien los tapones del dep sito y del contenedor de gasolina 4 Cambiar los silenciadores defectuosos 5 Antes del uso proceder a una inspecci n general para controlar que las cuchillas los tornillos y el grupo de corte no est n desgasta dos o da ados Sustituir en bloque las cuchillas y los tornillos da a dos o de
43. os hacia el asiento Mover las ruedas anteriores de manera que se provoque una 1 rotaci n del eje 2 y del volante 1 de aproximada mente un cuarto de vuelta para hacer accesible el orifi cio 3 del eje Alinear el orificio del cubo del volante 4 con el del eje 3 e insertar el pasador suministrado 5 mediante un martillo teniendo cuida do que el extremo salga completamente por el lado opuesto NOTA Para evitar da ar el volante con el martillo conviene emplear una punta o un destornillador de di metro ade cuado para empujar el pasador en el ltimo tramo 3 3 MONTAJE DEL ASIENTO Tirar hacia arriba la palanca de regulaci n 3 y embocar el asiento 1 en la gu a 2 introduci ndo lo por el lado del volante hasta que se enganche en una de las seis posiciones En este momento el asiento est montado de manera estable y no se puede ex traer completamente si no se aprieta la correspondien te palanca 4 que lo desblo quea ES 10 mum 3 4 MONTAJE Y CONEXI N BATER A Colocar la bater a 1 en su alojamiento debajo del asiento Efectuar la conexi n del cable rojo 2 al polo positivo y del cable negro 3 al polo negativo utilizando los tornillos suministrados y siguiendo la secuencia indicada Montar el muelle 4 para sujetar la bater a prestando atenci n a que se colocan correctamente los cables delante de la bater a de
44. que la m quina est siempre en condiciones seguras de funcionamiento 2 No coloque la m quina con gasolina en el dep sito en un local en el que los vapores de gasolina pudieran alcanzar una llama o una chispa 3 Dejar enfriar el motor antes de almacenar la m quina en cualquier ambiente 4 Para reducir el riesgo de incendios mantener el motor el silencia dor de escape el alojamiento de la bater a y la zona de almacena miento de la gasolina libres de residuos de hierba hojas o grasa excesiva 5 Controlar frecuentemente la bolsa de recolecci n para verificar su desgaste o deterioro 6 Por motivos de seguridad cambiar siempre las piezas des gastadas o da adas 7 Si hay que vaciar el dep sito de la gasolina efectuar esta opera ci n al aire libre 8 Prestar atenci n al hecho de que la rotaci n de una cuchilla pro duce la rotaci n de la otra 9 Cuando guarde la m quina o la deje sin vigilancia baje el plato de corte 1 3 ETIQUETAS DE SEGURIDAD La m quina debe ser utilizada con prudencia Para record rselo han sido puestas sobre la m quina etiquetas que representan pictogra mas que indican las principales precauciones de uso Estas etiquetas forman parte integrante de la m quina Si una etiqueta se despega o se vuelve ilegible contactar a su Distribuidor para sustituirla El significado de las etiquetas se explica a continuaci n b Atenci n Leer las instruccione
45. r a no ponga en funcionamiento la m quina sin la bater a para no causar anomal as en el funcionamiento del regulador de carga prestar atenci n a no causar cortocircuitos 5 5 USO DE LA M QUINA EN PENDIENTES Respetando los l mites indicados m x 10 17 los prados en pen diente se deben recorrer en el sentido subida baja da y jam s en el sentido transversal prestando especial atenci n en los cambios de direcci n a que las ruedas de arriba no encuentren obst culos piedras ramas ra ces etc que podr an causar deslizamientos laterales vuelcos p rdidas de control de la m quina REDUCIR LA VELOCIDAD ANTES DE CUALQUIER CAMBIO DE DIRECCI N SOBRE TERRENOS EN PENDIENTE e introducir siempre el freno de estacionamiento antes de dejar la m quina parada y sin vigilancia Ah ATENCI N En los terrenos en pendiente es necesa rio comenzar la marcha hacia delante con especial atenci n para evitar que la m quina se pueda empinar Disminuir la velocidad de avance antes de comenzar una pendiente espe cialmente en bajada A iPELIGRO No engranar jam s la marcha atr s para reducir de velocidad en una bajada ya que podr a causar la p rdida de control del medio especialmente en terrenos res baladizos Q Transmisi n mec nica bh PELIGRO No recorra nunca las bajadas con el cambio en punto muerto o con el embrague desengranado Aplicar siempre una marcha baja antes de dej
46. r el perno 1 y volver a colocar la ruedecilla 2 en el orifi cio superior o inferior de la fila correspondiente al di metro de la ruedecilla dh ATENCION Esta operaci n se efect a siempre en las cuatro ruedecillas CON EL MOTOR APAGADO Y LAS CUCHI LLAS DESACOPLADAS Para comenzar el corte llevar el acelerador a la posici n R PIDO llevar el plato de corte a la posici n de altura m xima acoplar las cuchillas ex 4 7 solo en el c sped evitando acoplar las cuchillas en terrenos con fondo de grava o en la hierba dema siado alta iniciar el avance en el c sped en modo muy gradual y con especial cuidado como se describe anteriormente regular la velocidad de avance y la altura de corte er 4 8 seg n NS BESAS EN A A E E UN las condiciones del prado altura densidad y humedad de la hier ba Ah ATENCI N Durante los cortes en terrenos en pen diente es necesario disminuir la velocidad de avance para garantizar las condiciones de seguridad 1 2 5 5 En todo caso es necesario disminuir la velocidad cuando se percibe una reducci n de revoluciones del motor y recuerde que no se obtendr jam s un buen corte del c sped si la velocidad de avance es demasiado alta en relaci n a la cantidad de hierba cortada Desacoplar las cuchillas y llevar el plato a la posici n de altura m xi ma si es necesario superar un obst culo 5 4 6 Vaciado de la bolsa de recolecci n
47. rmaneciendo inalteradas sin embargo las caracter sticas esenciales a fines de la seguridad y del funcionamiento En caso de dudas contacte a su Distribuidor Le deseamos buen trabajo SERVICIO DE ASISTENCIA Este manual suministra las indicaciones necesarias para el funciona miento de la m quina y para un correcto mantenimiento de base que puede ser efectuado por el usuario Todas las intervenciones de regulaci n y mantenimiento no des critas en este manual deben efectuarse en su Distribuidor o en un centro especializado que dispone de conocimientos y herra mientas necesarias para que el trabajo se efect e correctamen te manteniendo el grado de seguridad original de la m quina Si lo desea su Distribuidor podr someter su m quina a un programa de mantenimiento personalizado seg n sus exigencias esto le permi tir mantener su nueva m quina perfectamente eficiente salvaguar dando de este modo el valor de su inversi n NDICE NORMAS DE SEGURIDAD Contiene las normas para usar la quina en modo seguro IDENTIFICACI N DE LA M QUINA Y DE LOS COMPONENTES oooccooccocococccoconocciononooconnnnonrnnnnnonennnnoorennnnorrnnnnencennnrorrranrerennrrereearenos 7 Explica c mo identificar la m quina y los elementos principales que la componen DESEMBALAJE Y MONTAJE FINAL Explica c mo quitar el embalaje y comple MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL Informa sobre la ubicaci n y la funci
48. s antes de utilizar la m quina 2 Atenci n Quitar la llave y leer las instrucciones antes de efec tuar cualquier operaci n de mantenimiento o reparaci n ES Is 3 Peligro Expulsi n de objetos No trabaje sin haber montado la pantalla de protecci n o la bolsa de recolecci n 4 Peligro Expulsi n de objetos Mantener lejos a las personas 5 Peligro Volcado de la m quina No utilice esta m quina en pendientes superiores a 10 6 Peligro Mutilaciones Asegurarse que los ni os permanezcan lejos de la m quina cuando el motor est en marcha E JU J 7 Riesgo de cortes Cuchillas en movimiento No introduzca manos o E pies en el interior del alojamiento de la cuchilla 1 4 INSTRUCCIONES PARA EL USO REMOLQUE Por encargo est disponible un kit para permitir el tiro de un peque o remolque este acces rio se debe montar de acuerdo con las instruc ciones suministradas Cuando utilice el remolque no supere los limites indicados en la etiqueta y respete las normas de seguridad e 1 2 C 6 2 IDENTIFICACI N DE LA M QUINA Y DE LOS COMPONENTES 2 1 IDENTIFICACI N DE LA M QUINA La etiqueta de identificaci n colocada cerca de la caja de la bater a contiene los datos esenciales de cada m quina 1 Nivel de potencia ac stica seg n la directiva 2000 14 CE 2 Marca de conformida
49. s km h gt Transmisi n hidrost tica e Velocidad de avance indicativa a 3000 min k en marcha adelante occcicnicnccconocnonconcononnonornornancononnos da 0 a 8 8 km h A AAA stens riSa nE SaaR nE ERER SAREE E da 0 a 4 5 km h ES 40 mum Valores m ximos de ruido y vibraciones 102 122 Nivel de presi n ac stica en el o do del operador conforme a la norma 81 1051 CEE cociicnicnionicanniniininnss db A 81 4 88 4 Incertidumbre de medida 2006 42 CE EN27574 db A 0 7 0 6 Nivel de potencia ac stica medido conforme a la directiva 2000 14 CE 2005 88 CE ccininnccnionicicnninicninnnoss db A 990 104 1 Incertidumbre de medida 2006 42 CE EN27574 db A 0 8 0 7 Nivel de potencia ac stica garantizado conforme a la directiva 2000 14 CE 2005 88 CE o ccccnuccaconicnonnnnnoo db A 100 105 Nivel de vibraciones conforme a la norma EN 1082 c cociiccininnconinnninnnnniiniininnos m s 0 7 0 5 Incertidumbre de medida 2006 42 CE EN12096 m s 0 3 0 3 1050 1260 2420 Los datos entre par ntesis se refieren al modelo 122
50. s las opera ciones de uso y mantenimiento relativas al motor y a la bater a no descritas en el presen te manual consultar los espec ficos manuales que forman parte integrante de la documenta ci n suministrada 1 2 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD YN ATENCI N Leer las instrucciones antes de utilizar la m quina A APRENDIZAJE 1 Leer atentamente las instrucciones Familiarizar con los mandos y el uso correcto de la m quina 2 No deje nunca que los ni os o personas que no tengan la sufi ciente pr ctica con las instrucciones usen la m quina Las leyes locales pueden fijar una edad m nima para el usuario A ES 3 3 No utilice nunca la m quina cuando est n cerca personas sobre todo ni os o animales 4 Recuerde que el operador o el usuario es el responsable de los accidentes e imprevistos que se pudieran ocasionar a otras personas o a sus propiedades 5 No transporte pasajeros 6 El conductor de la m quina debe seguir escrupulosamente las ins trucciones para el funcionamiento de la misma y sobre todo no se distraiga e intente mantener la concentraci n necesaria durante el trabajo tener en cuenta que la p rdida de control de la m quina que resba la por una pendiente no se puede recuperar usando el freno Las principales causas de p rdida de control son falta de adherencia de las ruedas velocidad excesiva frenado inadecuado m quina inadecuada para el uso ign
51. sgastados para mantener el balanceo 6 Prestar atenci n al hecho de que la rotaci n de una cuchilla pro duce la rotaci n de la otra C USO 1 No accione el motor en ambientes cerrados donde pueden acu mularse humos peligrosos de mon xido de carbono 2 Trabajar s lo a la luz del d a o con una buena luz artificial 3 Antes de poner en marcha el motor desacoplar las cuchillas poner el cambio en punto muerto 4 No corte el c sped en terrenos con una inclinaci n superior a 10 17 5 Recuerde siempre que no existe una pendiente segura Moverse sobre prados con pendientes requiere una atenci n particu lar Para evitar vuelcos no pare o arranque bruscamente en subidas o bajadas accionar suavemente el embrague y mantener siempre una marcha engranada especialmente en las bajadas disminuir la velocidad en pendientes y curvas cerradas prestar atenci n a badenes cunetas y peligros imprevistos no corte nunca en sentido transversal de la pendiente 6 Prestar atenci n cuando se remolquen cargas o cuando se utilicen equipos pesados para la fijaci n de las barras de remolque utilizar solo los puntos aprobados limitar las cargas s lo a aquellas que puedan ser controladas f cil mente no cambie la direcci n bruscamente Prestar atenci n durante la marcha atr s utilizar contrapesos o pesos sobre las ruedas cuando lo indique el manual de instrucciones 7 Desacoplar las cuchillas al
52. special mente en pendientes 5 4 3 Frenado Reducir antes la velocidad de la m quina disminuyendo las revolu ciones del motor y luego apretar el pedal del freno er 4 21 o 4 31 para reducir ulteriormente la velocidad hasta que la m quina se pare lt Transmisi n hidrost tica Una disminuci n sensible de la m quina ya se obtiene soltando el pedal de la tracci n 5 4 4 Marcha atr s IMPORTANTE La marcha atr s se DEBE efectuar siempre con la m quina parada lt Transmisi n mec nica Accionar el pedal hasta parar la m quina engranar la marcha atr s moviendo lateralmente la palanca y llev ndola a la posici n R er 4 22 Soltar gradualmente el pedal para introducir la fric ci n y comenzar la marcha atr s lt Transmisi n hidrost tica Despu s de la parada de la m quina iniciar la marcha atr s pre sionando el pedal de la tracci n en la direcci n R er 4 32 5 4 5 Corte de la hierba Regular la posici n de las ruedecillas limitadoras seg n las irregulari dades del terreno La funci n de las ruedecillas limitadoras es la de reducir el riesgo de tirones bruscos en el c sped causados por el arrastre del borde del plato de corte en terrenos irregulares Las cuatro posiciones de montaje de las ruedas permiten mantener un espacio de seguridad entre el borde del plato de corte Para cambiar la posici n desator nillar y extrae
53. te a la posici n A Si las anomal as perduran despu s de haber efectuado las operaciones descritas arriba contactar a su Distribuidor iATENCI N No intente jam s efectuar reparaciones laboriosas sin poseer los medios y los conocimientos t cnicos necesarios Toda intervenci n mal ejecutada comporta autom ticamente el vencimiento de la Garant a y el declino de la responsabilidad por parte del Fabricante N ES 37 9 ACCESORIOS POR ENCARGO 1 KIT DE PESOS ANTERIORES Mejoran la estabilidad anterior de la m quina principalmente cuando el uso principal es en terrenos en pendiente 1 2 KIT PANTALLA DE PROTECCI N Para usar en lugar de la bolsa de recolecci n cuando el c s ped no es recogido 3 KIT REMOLQUE Para remolcar un remolque ES 38 Is 4 LONA DE CUBIERTA Para proteger la m quina con tra el polvo cuando no se utili za 5 CARGADOR DE BATER A DE MANTENIMIEN TO CB01 Permite mantener en perfecta eficacia la bater a durante los periodos de inactividad de la m quina garantizando un nivel de carga ptimo y una mayor duraci n de la bater a 6 KIT PARA MULCHING solo para m quinas predispuestas Desmenuza el c sped cortado y lo deja en el prado como alternativa a la recogida en la bolsa 10 HERRAMIENTAS SUPLEMENTARIAS 1 TOMA DE FUERZA 1 E PTO S XS TS Permit
54. terruptor de se alizaci n en este caso es suficiente desaco plar las cuchillas y volverlas a acoplar para que se interrumpa la se al Si la se al ac stica persiste parar el motor extraer la bolsa y eliminar los posibles restos de hierba del palpador 5 5 4 7 Vaciado del canal de expulsi n Un corte de hierba demasiado alta o mojada junto con una velocidad de avance demasiado elevada puede atascar el canal de expulsi n En caso de atascamiento es necesario parar la m quina desacoplar las cuchillas y apagar el motor quitar la bolsa de recolecci n o la pantalla de protecci n sacar la hierba acumulada por la boca de salida del canal Ah ATENCI N Esta operaci n se debe efectuar siempre con el motor apagado 5 4 8 Fin del corte Al terminar el corte del c sped desacoplar las cuchillas reducir el n mero de revoluciones del motor y efectuar la trayectoria de regreso con el plato de corte en la posici n de altura m xima 5 4 9 Fin del trabajo Parar la m quina colocar la palanca del acelerador en la posici n LENTO y apa gar el motor llevando la llave a la posici n PARADA Con el motor apagado cerrar el grifo 1 de la gasolina si estuviera previsto ATENCI N Para prevenir eventuales llamas de retro ceso llevar el acelerador a la posici n LENTO por 20 segun dos antes de apagar el motor dh ATENCI N Quitar siempre la llave antes de dejar la m quina si
55. u s de la puesta en marcha del motor llevar el acelerador a la posici n LENTO y desconectar el cebador si estuviera previsto IMPORTANTE El cebador debe ser desconectado apenas el motor gire regularmente su empleo con el motor ya caliente puede ensuciar la buj a y causar un funcionamiento irregular del motor NOTA En caso de arranque dificultoso no insista durante mucho tiempo con el motor de arranque para evitar que se descargue la bater a y para que el motor no se ahogue Poner de nuevo la llave en la posici n PARADA esperar algunos segundos y repetir la operaci n Si el problema perdura consultar el capitulo 8 del presente manual y el manual de instrucciones del motor IMPORTANTE Tener siempre presente que los dispositivos de seguridad impiden el arranque del motor cuando no se respetan las condiciones de seguridad wr 5 2 En estos casos despu s de restablecer la habilitaci n al arranque es necesario llevar nueva mente la llave a la PARADA antes de volver a arrancar el motor 5 4 2 Marcha de avance y transferencias ATENCI N La m quina no est homologada para cir cular por calles p blicas Su empleo seg n lo establecido en el C digo de Circulaci n est permitido exclusivamente en reas privadas cerradas al tr nsito A ES 21 Durante los desplazamientos desacoplar las cuchillas llevar el plato de corte a la posici n de
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