HB 1 SB - Motores para automatizar todo tipo de puertas.
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1. To di o 4 1 REGULACION DE LA VELOCIDAD 159239 EN LAS MANIOBRAS DE APERTURA Y CIERRE 431W 220 V 50HZ 25 mf 450 V RA 10 C A 80 C HV46 0 8 l min PRESION MAXIMA 100 BAR 23 Seg PAR MAX TRABAJO 960 Nm UTILIZACION Intensivo 15Kg m gt 55 PREBERE 1 0 7 m 27 0121 gt 719 m olO zlle 2 11313 gt 3 E 2 de 5 CONTROL DE FUERZA El control de la fuerza del grupo se efect a por las v lvulas limitadoras siendo independiente en la maniobra de apertura y cierre La manipulacion del tornillo de la valvula se hara con giros de un maximo de 90 grados Importante si cerramos totalmente dicho tornillo la bomba del grupo puede llegar a parar el motor el ctrico LUUN AZUL Ajusta la tuerza en apertura ROJO Ajusta la fuerza en cierre Importante si el motor se monta tipo C D el control de fuerza se intercambia azul cierre rojo apertura 1543 ANTES DEL f CIERRE COMPLETO a La retenci n de la maniobra evita molestos golpes de la puerta tanto en la apertura como en el cierre Con estas dos v lvulas se controla la velocidad del grupo a unos 15 grados 3 grados antes de finalizar una maniobra sin perdida de potencia La manipulaci n del tornillo de las v lvula2. AUTOMATISMO PARA PUERTA BASCULANTE Ed 2 22 07 11 Declaracion de Conformidad Nombre o razon social Medva Mecanismos del Valles S L Direcci n C Nataci n 26 28 Pol Ind Can Roses 08191 Rub Documento de identificaci n CIF NIF B 60528015 CERTIFICA Que el equipo hidr ulico HB1 se ha fabricado para incorporarse en una m quina o para ser ensamblado con otras maquinarias para fabricar una m quina de conformidad con la Directiva 2006 42 CE Cumple con los requisitos esenciales de seguridad de las siguientes directivas CEE 2006 95 CE Directiva Baja Tensi n 2004 108 CE Directiva de Compatibilidad Electromagn tica Asimismo declara que no est permitido poner en funcionamiento la maquinaria hasta que la m quina en la que deber incorporarse o de la cual ser un componente se haya identificado y se haya declarado su conformidad con las condiciones de la Directiva 2006 42 CEE y posteriores modificaciones Ponemos en la m quina la marca de conformidad N mero de matr cula Lo que hacemos constar en Rub 22 de Julio de 2011 El administrador delegado L C ANTONIO ORANTES ZAMBRANO Ed2 22 07 11 1 5 CARACTERISTICAS TECNICAS HB1 HB1BAC SIN BLOQUEO LIMITADORAS CONTROL DE FUERZA SALIDA 1 8 G CONEXION DE APERTURA Y CIERRE CILINDRILLO DE APERTURA 4 1 j 1 l 1 l
3. 110 Puerta tipo CHALET Motor montado en hoja inferior CADIRETAS 4 de 5 FUNCIONAMIENTO HBIBAC El sistema BAC incorporado en el grupo HB1 ofrece una gran cantidad de posibilidades a continuaci n explicamos como se debe manipular para poderle sacar el m ximo rendimiento a sus prestaciones DETALLE 1 A Ay Ar Ap 7 OI FALI p A Y A yl L A valvula de desbloqueo Esta v lvula nos permite realizar el desbloqueo general para poder accionar la puerta manualmente en caso de corte del suministro el ctrico Para mover la puerta manualmente basta con girar en sentido antihorario y para que el motor vuelva tener el control de la puerta girar en sentido horario IMPORTANTE Si la v lvula no esta apretada el motor no funciona DETALLE 2 Manipulando la v lvula A y la v lvula B seleccionamos donde queremos bloquear la puerta Las opciones son las siguientes TIPO A B A abierta B cerrada Reversible en apertura y bloqueo al cierre A cerrada abierta Bloqueo a la apertura y reversible al cierre A cerrada cerrada Bloqueo en apertura y cierre A abierta B abierta Reversible en apertura y cierre IMPORTANTE si abrimos muy poco estas v lvulas funciona como un excelente antiviento pudiendo ajustar la dureza de la puerta con el motor en reposo PARA LAS PUERTAS CON ALTURA SUPERIOR A 2 5 m ACONSEJAMOS LA UTILIZACION DE CERRADURA 5 de 5
4. s se har con giros cortos de un maximo de 90 grados A Controla la retenci n del cierre B Controla la retenci n de la Importante si cerramos totalmente dicho tornillo apertura perdemos 15 grados 3 grados de recorrido Importante si el motor se monta tipo C D el control de la retenci n A B se intercambia Se recomienda utilizar una retenci n leve en la maniobra de cierre evitando que el cierre manual sea demasiado duro en el tramo final de su recorrido APERTURA DE LOS PESTILLOS Los pestillos se pueden abrir mediante un cilindro de apertura a trav s del propio grupo esta opci n esta tanto en motores con y sin bloqueo La salida del grupo es de 1 8 G la posici n depender del tipo de instalaci n como se indica en la figura superior Pestillos ocultos el control de los pestillos se realiza mediante el cilindro de apertura manteni ndolos ocultos para evitar golpeteos molestos est n en todos los modelos sin bloqueo s b Doble seguridad esta opci n se puede utilizar en los motores con bloqueo c b m s un cilindro de apertura consiguiendo doble cierre Carrera del v stago 20m m CILINDRILLO DE APERTURA ACCIONADO CILINDRILLO DE APERTURA EN REPOSO PESTILLOS OCULTOS PESTILLOS SALIDOS COM N INSTALACI N EL CTRICA A condensador LI 9230 Vac 3 de 5 Puerta tipo CHALET Motor montado en hoja superior 1998
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