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Workshop 2012 disc Brakes

1. ponentes Si no est totalmente seguro o tiene preguntas consulte con su establecimiento especializado MAGURA i La comprobaci n de la compatibilidad del freno con el cuadro o la horquilla de AN ber dejarse en manos de la persona que monta el freno el fabricante la tienda o tambi n el usuario final Esta persona es la responsable de la bicicleta en su totalidad seg n lo estipula la ley sobre los productos defectuosos Combinaciones inade cuadas o un montaje imcorrecto pueden provocar da os materiales o accidentes serie y el a o de producci n del freno de disco MAGURA respectivo Estas piezas nunca se deben intercambiar entre los distintos modelos jRiesgo de accidentes Las unidades de palanca las pinzas y las tuber as var an mucho seg n la i Una evacuaci n ineficiente del calor de la pinza al cuadro o a la horquilla AN debido a materiales de bajo ndice de conducci n t rmica p ej pl stico reforzado con fibras de carbono o componentes que por su dise o tienen una baja absorci n de calor puede provocar el sobrecalentamiento del freno Por esto las pinzas no se deben barnizar en ning n caso El sobrecalentamiento del freno pue de provocar incluso el fallo total del freno Riesgo de accidentes sobre las propiedades mec nicas de los materiales del cuadro y la horquilla Por esto observe las indicaciones que aparecen en las instrucciones de uso de los fabricantes de los cuadros y las horquill
2. 0 724 700 Racor MT plata 10x _ J 0 724 699 Boquilla de tuber a MT 10x gt 0 724 698 Juntas t ricas para pieza anular 20x 0 724 696 MT4 Tuber a de recambio blanca con pieza anular 0 724 697 MT4 Tuber a de recambio negra con pieza anular 0 724 702 Tornillos PM T25 aluminio 10x 0 724 703 Tornillos PM T25 acero 10x 10 724 704 Tornillos IS T25 aluminio 10x 0 724 705 Tornillos IS T25 acero 10x 0 724 669 MT4 blanco 0724670 MT4 MT6 negro 0 724 695 Pastillas de recambio p Endurance 7 2 0 724 535 Tuber a de 1 7 0724694 Pastillas de recambio recambio MT2 blanca recta Performance 7 1 0 722 636 Tuberia de recambio MT2 negra recta 0 724 668 MT2 negro e MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Fran ais English Espanol 18 GARANTIA Y RESPONSABILIDAD POR PRODUCTOS DEFECTUOSOS MAGURA conecede una garantia de 5 anos por la estanqueidad de la unidad de palanca y la pinza para los frenos registrados en www magura com Lea atentamente la hoja informativa roja acerca de la garantia en las p ginas centrales de este manual Esta garantia no es v lida si el freno ha sido danado debido a las siguientes razones Uso no conforme a lo prescrito o da os por causa de una ca da Uso del freno en combinaci n con piezas de otros fabricantes Modificaci n de la superficie del freno por la aplicaci n de pintura o similar Cualquier intento de desmontar el freno Modificaci nes del freno Ma
3. Deutsch WORKSHOP 2012 DISC BRAKES English Francais Nederlands ide Italiano y y I L THE PASSION PEOPLE i MAG U RA www magura com DE Zul ssiges Gesamtgewicht f r die Bremsscheiben Storm und Storm SL EN Permissible total weight for Storm and Storm SL rotors FR Poids total admissible pour les disques de frein Storm et Storm SL NL Toelaatbaar totaalgewicht voor de remschijven Storm en Storm SL IT Peso totale consentito per i dischi Storm e Storm SL ES Peso total permitido para los discos Storm y Storm SL wu 160 140 160 160 180 160 180 180 203 180 203 203 Storm SL 90kg XC Race 100kg 120kg 140kg 150kg 160kg DR 110kg 130kg 150kg 180kg 200kg Ausstattungs nderungen und Irrt mer vorbehalten INDICE DE CONTENIDO Ben Venid OS codi did edi 2 2 Acerca de este Manlio 4 3 Uso conforme a l prescti 2 a ia 7 4 Antes del primer US Oenema 9 9 Antes de cada USO iio 11 6 Iras una Cal du ondas ti E E A 14 T USO Comecto del reno usina llo tea 16 7 1 Ajustar la palanca de freno ergonom a ooocccccccononconnccncnoncnnnnnnnnonnnonnnnnonancrnnnnnnnns 16 7 2 Frenado a fondo ptimo transferencia de pesoS cccooooonccnccccononccnncnnnnnnconnnnnnnos 17 7 3 Frenado des os een en een 18 7 4 Frenar antes de entrar en la curva y en la CUIVO oooocccccconccncncnncnnnnnncononnnanononnnnenos 18 O Transportar la DICICIOTA cocina tr ia aia 19 9 Montar O 20 9 1
4. E 3 e MAGURA MAGURA Italiano Espanol Preste especial atenci n a los siguientes simbolos A Este s mbolo indica un peligro potencial para su vida y su salud si no obser va las indicaciones respectivas y si no toma las medidas de seguridad nece sarias Este s mbolo le advierte de ciertos comportamientos incorrectos que pue den causar da os al medioambiente o da os materiales Este s mbolo informa sobre el manejo del producto o una parte del manual que deba observarse con especial atenci n Estos s mbolos no van siempre acompa ados de las po sibles consecuencias ah descritas Este no es un manual de instrucciones sobre el montaje de una bicicleta a partir de componentes individuales o sobre su reparaci n ni tampoco sobre c mo completar el montaje de bicicletas parcialmente premontadas y dejar las listas para su uso Este manual s lo es v lido para frenos de disco MAGU RA de la serie MT Nos reservamos el derecho de modificar detalles t cni cos respecto a los datos y las ilustraciones de estas ins trucciones Este manual est sometido a la legislaci n europea Si los frenos de disco MAGURA totalmente hidr ulicos se suministran en pa ses fuera de Europa el fabricante de ber entregar instrucciones adicionales MAGURA 3 USO CONFORME A LO PRESCRITO Los frenos de disco de la serie MT de MAGURA se ade cuan y est n homologados para el uso en distintos tipos de bicicleta A
5. 10 1 Particularidades de las tuberias montadas en el cuadro lt Acorte las tuber as arriba en la unidad de palanca lo m s corto posible lt Cierre la tuber a abierta con un tap n antes de cortarla Esto vale tambi n para tuber as colocadas dentro del cua i Coloque siempre la tuberia de la pinza hasta el manillar la unidad de palanca dro Tr v E MAGURA 11 MANTENIMIENTO Los frenos de disco MAGURA usan aceite mineral de baja viscosidad MAGURA ROYAL BLOOD como me dio de frenado el cual comparado con el l quido de freno DOT para coches motocicletas y algunos otros tipos de frenos de disco no es agresivo para la piel y los ojos Al contrario del l quido de freno DOT el aceite mineral utilizado por MAGURA tampoco es higrosc pico es de cir que no atrae humedad de su entorno disminuyendo as su temperatura de ebullici n de manera considerable Por esto no es necesario cambiar regularmente el acei te mineral en los frenos de disco MAGURA Puede ser usado durante a os sin afectar la seguridad al montar en bicicleta co MAGURA y no utilice aceites de otros fabricantes o l quido de freno DOT Use exclusivamente MAGURA ROYAL BLOOD para llenar los frenos de dis stos podr an favorecer p rdidas de aceite con el consiguiente riesgo del fallo del freno Riesgo de accidentes frenos ya no pueden repararse sino que tender n que cambiarse por com Una vez llenados
6. 2009 E MAGURA 4 ANTES DEL PRIMER USO 3 1 Est familiarizado con los frenos de disco hidr uli cos MAGURA Compruebe si puede accionar el fre no delantero con la misma palanca de freno que usa habitualmente a la derecha o a la izquierda De no ser as haga adaptar la asignaci n de las palancas de freno antes del primer uso por su establecimiento especializado MAGURA Eventualmente los frenos modernos tienen un efecto de frenado muy superior al de los frenos m s anti guos Primero realice con cuidado algunas pruebas de frenado fuera del tr fico normal en una superfi cie plana y no resbaladiza Vaya aumentando paso a paso la potencia de frenado Con la elecci n de un tipo determinado de bicicleta se establece m s o menos la postura del ciclista Sin embargo algunos componentes de su bicicleta est n concebidos para adaptarse en cierta medida a sus proporciones corporales Las palancas de freno son parte de ellos En todas las palancas de freno de la serie MT de MA GURA se puede regular el ngulo relativo al manillar y la distancia de la palanca de freno con respecto a los pu os del manillar En algunos modelos se puede regular tambi n el punto de presi n BAT Para mayor informaci n v ase el cap tulo Uso co rrecto del freno Las pastillas nuevas requieren un cierto rodaje para alcanzar los niveles m ximos de deceleraci n Para ello acelere la bicicleta entre
7. Evite forzar los pistones Si fuese necesario aplique el seguro de tranporte o el destornillador en varios puntos hasta que los pistones retrocedan por completo sin nece sidad de aplicar grandes fuerzas Francais English Deutsch Nederlands dr an da arse ii Nunca haga retroceder los pistones sin las pastillas montadas ya que po MAGURA Mantenga accionada la palanca de freno en el punto de presi n y compruebe que todas las conexiones y tu ber as todos los tornillos de purgado y el dep sito est n estancos Otra opci n Utilice el Pro Bleed Kit lt Desenrosque el tornillo de sujeci n de las pastillas con la llave Torx T25 E MAGURA Italiano Espa ol lt Saque hacia arriba una tras otra las pastillas de la pinza lt Introduzca el seguro de transporte con su extremo grueso en la pinza entre los pistones y fije estos ltimos con una cinta de goma lt Suelte el tornillo de llenado de la pinza con una llave Allen de 3 mm Introduzca el empalme en el agujero de llenado y g re lo con la mano hasta que quede fijo Deutsch English lt Coloque la bicicleta en el soporte de montaje de for i No accione en ning n caso la palanca de freno mientras el sistema de freno ma que los anclajes PM de la pinza est n exactamente AN est abierto E MAGURA el uno encima del otro verticalmente Entonces la co nexi n de la tuber a se encuentra en el punto m s alto d
8. habr que cambiar el disco de inmediato J E c MAGURA MAGURA Italiano Nederlands Espanol 6 TRAS UNA CAIDA 1 Compruebe que las ruedas siguen fijadas correcta mente en las punteras y que las llantas permanezcan centradas respecto al cuadro o la horquilla Haga gi rar las ruedas observando la distancia entre el cuadro y los neum ticos Para mayor informaci n lea las instrucciones de uso generales de su bicicleta j Si hay elementos de fijaci n que no est n bien cerrados puede que se suel ten piezas de la bicicleta jPeligro de ca das de m xima gravedad 2 Compruebe que las ruedas se dejan girar libremente sin que los discos rocen contra las pastillas o incluso contra el cuerpo de la pinza Para mayor informaci n acerca de las pastillas que rozan v ase los cap tulos Montar el freno y Consejos 3 Las unidades de palanca siguen bien colocadas en el manillar o se han desplazado Si este ltimo es el caso suelte la tuerca de sujeci n inferior ajuste la unidad de palanca y vuelva a cerrar la tuerca tal y come se describe en el cap tulo Montar el freno 4 Compruebe que las unidades de palanca y las palan cas de freno no est n da adas o deformadas Com pruebe tambi n que las tuber as est n bien fijas en las unidades de palanca Tire con fuerza de las tube r as tratando de alejarlas de las unidades de palanca 5 Realice una prueba de frenado con la biciclet
9. Montar la unidad de palanca en el manillar oococooncccccnnccconnnnnnnnnonnnnnnnos 21 9 2 Montar el disco en larueda nee e 22 9 3 Montar la pinza en el cuadro o la horquilla oococooccccconncconnnnconnnononnnnnnoo 23 9 4 Alinear la UD cios 25 10 Acortar la wbera a ee cn 26 10 1 Particularidades de las tuber as montadas en el cuadro 30 1 Mantenimienlo assi isa 31 11 1 Trabajos de mantenimiento cccooncccncooccnnnonnccnnnnnncnononnncnnonononnnnnnnrnnnnnnnnnnnnnnos 31 11 2 Comprobar y cambiar las pastillaS oooonccccoonnnococononccoonnnnccnononnnnnos 32 11 2 1 Comprobar las pastillas u a ca 32 11 2 2 Cambiar las pastillas carro cd 33 11 3 Comprobar y cambiar el discH nen 35 11 3 1 Comprobar el diSCO nen nen 35 ire a 35 11 4 Limpiar el Von ee aneree 36 12 Reparaciones nea R A a 37 12 1 Sustituir la palanca de freno neuen e tniseietia 37 13 Purgar Llenar el sistema de frenado ue2u00022000000n0000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 41 13 1 Llenar y purgar el freno con el Service Kit MAGURA nsssenessenneesenennnnneen 42 13 2 Llenar y purgar el freno con el Pro Bleed Kit MAGURA neeneeennneen 47 14 EC 01186108 een 52 14 1 Qu hacer cuando chirria el freno ua ea m 52 14 2 Las pastillas que rozan los pistones de la pinza se extienden de forma irregular 52 14 3 Cierres r pidos de peso ligero
10. ea an ee 53 15 B squeda y soluci n de problemas euuuuunsnnnnunnnnnnunnnnnnnunnnnnnunnnnnnnunnnnnnn 54 16 Accesorios herramientlas u s una an anna nina ea anna aan 55 16 1 Montar un adaptador Center LOCK cici cici ceci cici ciii 55 16 2 Montar un interruptor pulsante conector BionX uussensesseneeennnennene een 57 16 3 Adaptadores de PINZA ida 60 16 4 Otros accesorios y herramientas MAGURA uussnsssssnnenennennnnnennnnennenee nn 63 17 ra racamblO AMA PA PP 64 18 Garant a y responsabilidad por productos defectuosos 66 E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 1 BIEN E MAGURA Felicidades por la compra de los frenos de disco total mente hidr ulicos MAGURA Su potencia de frenado y bajo mantenimiento le van a fascinar Millones de usua rios ya conf an en los frenos hidr ulicos del pionero ale m n En los frenos de disco de su nueva serie MT MAGURA ha combinado funcionalidad y ergonom a perfeccionada Accionando la palanca de freno la fuerza de la mano se transfiere a una columna de aceite mineral por medio de un pist n ubicado en la unidad de palanca El movimien to de la palanca hace que el aceite mineral se desplace hacia la pinza provocando que las pastillas sean presio nadas contra el disco por ambos lados El rozamiento entre las pastillas y el disco d
11. espe cial para frenos MAGURA lt Monte las pastillas nuevas una tras otra en la pinza Las pastillas deben apuntar hacia el interior en direcci n del disco Estas permanecen en su posici n por medio de imanes MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol lt Monte un nuevo tornillo de sujeci n de las pastillas en la pinza lt Aseg rese de que ste pase por las orejas de am bas pastillas lt Apriete el tornillo de sujeci n de las pastillas con la llave dinamom trica MAGURA Par de apriete 2 5 Nm lt Monte la rueda lt Accione la palanca de freno varias veces hasta que el punto de presi n se produzca en su posici n habitual Las pastillas nuevas necesitan un rodaje tal y como se describe en el cap tulo Antes del primer uso tes no podemos garantizar el funcionamiento correcto del freno y usted S lo utilice pastillas originales MAGURA Si usa pastillas de otros fabrican pierde todo el derecho a la garantia jRiesgo de accidentes de sujeci n de las pastillas y aplique fijador de tornillos en su rosca Si es necesario puede usar un tornillo de sujeci n usado aplique una gota de fi jador de tornillos de resistencia media p ej Loctite 243 en su rosca Cambie siempre las dos pastillas a la vez Monte siempre un nuevo tornillo E MAGURA 11 3 Comprobar y cambiar el disco Tambi n los discos se desgastan por el rozamiento de las pasti
12. estos pertenecen en particular adem s de las bicicletas todo terreno de las distintas categor as las bicicletas de tipo trekking y city as como bicicletas de viaje ducci n de la potencia de frenado y en el peor de los casos el fallo total del i La no observancia de las siguientes disposiciones puede provocar una re freno jRiesgo de accidentes _ Storm PR CALA Ma Z K RES Zi E SS Sto rm SL ALE Y S j EN f d Val af 7a YA A S PR cd A e LA a E 203 ee J Y i H ER Y B Z Pe are torm SL Y gt ID Vr UE gt Vr torm SL lt Los discos con un di metro de 160 mm delante y 140 mm detr s s lo deber n usarlos ciclistas experimenta dos de la modalidad XC Race si no se sobrepasa el peso total permitido que consta del ciclista el equipaje y la bicicleta Los valores exactos relativos al peso total los encontrar en la tabla en la p gina 8 Y Los discos con un di metro de 160 mm delante y atr s s lo deben usarse si no se sobrepasa el peso total permitido consta del ciclista el equipaje y la bicicleta Los valores exactos relativos al peso total los encontrar en la p gina 8 lt Los discos con un di metro de 180 mm delante y atr s s lo deben usarse si no se sobrepasa el peso total permitido consta del ciclista el equipaje y la bicicleta Los valores exactos relativos al peso total los encontrar en la p gina 8 lt Los d
13. hasta que se produzca un punto de presi n estable lt Haga una salida de prueba fuera del tr fico normal y efect e unos frenados a fondo a partir de una velocidad de 30 km h hasta la parada puesto que el freno necesi ta un rodaje As se centran las pastillas con respecto al disco de freno 14 3 Cierres r pidos de peso ligero MAGURA desaconseja vivamente montar cierres r pidos de peso ligero con ejes de titanio o aluminio en com binaci n con frenos de disco ya que en muchos de es tos modelos no se puede sujetar el buje con la fuerza suficiente En todo caso es probable que se produzcan ruidos de rozamiento La t cnica y nuestros conocimientos progresan constantemente Para m s consejos e informaci n actual acerca de nuestros productos visite nuestra E MAGURA p gina web www magura com Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol 15 B SQUEDA Y SOLUCION DE PROBLEMAS Problema Fuerza de frenado insufi ciente sin punto de presi n Freno chirria al frenar Pastillas contaminadas por aceite Pastillas contaminadas por aceite No se puede montar la rueda Freno hace ruidos con frenado spero Fugas en la tuberia o tuberia arrancada S MAGURA Causa Freno sin rodaje Disco pastillas conta minados con aceite Aire en el sistema Sistema con fugas Malas condiciones de montaje superficies de contacto no son planas Tensi n de radios insuficiente Tens
14. incorrectamente es decir con l quido de freno DOT los pleto Riesgo de accidentes 11 1 Trabajos de mantenimiento Comprobar el desgaste de las pastillas Comprobar el desgaste del disco Comprobar las tuber as Comprobar las conexiones de las tuber as Limpiar el freno Cambiar el l quido de freno antes de cada USO Pr mensualmente y antes de cada salida prolongada antes de cada USO antes de cada o siest muy sucio no es necesario E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 11 2 Comprobar y cambiar las pastillas Las pastillas montadas en las pinzas se desgastan al ro zar contra el disco En los frenos de llanta el desgaste se hace evidente cuando el recorrido de la palanca de freno se hace m s largo Los frenos de disco MAGURA dispo nen de un dispositivo de ajuste de pastilla totalmente au tom tico ste hace que el punto de presi n se encuentre siempre en la misma posici n Por eso habr que com probar el desgaste de las pastillas antes de cada salida Si las pastillas est n desgastadas deber n cambiarse por piezas de recambio originales nuevas y los tornillos de fijaci n respectivos i Aseg rese de que su kit de aver as siempre contenga un juego de pastillas MAGURA e Herramientas necesarias Llave Torx T25 llave dina mom trica MAGURA con bit T25 destornillador con punta plana y ancha seguro de transporte 11 2 1 Comprobar las pastil
15. inns E MAGURA lt Apriete la tuber a en la ranura del seguro de transporte suministrado con el freno y suj tela con un segundo se guro de transporte y unas tenazas prensoras o un tornillo de banco lt Coloque un nuevo manguito de soporte en la tube r a golpeando cuidadosamente con el martillo de cabeza pl stica hasta hacer tope lt Aseg rese de que el manguito de soporte haga tope en la tuber a lt Empuje el racor y un anillo opresor nuevo sobre la tuber a Introduzca la tuber a as preparada en la unidad de palanca hasta hacer tope Para los frenos de disco de la serie MT de N MAGURA s lo deber n usarse racores con rosca gruesa de color plateado lt Gire con la mano el racor dos a tres vueltas en su orificio en la unidad de palanca lt Apri telo con una llave de boca de 8 mm Presione la tuber a con fuerza en la unidad de palanca hasta que el racor quede bien fijo Par de apriete 4 Nm lt Compruebe de inmediato el montaje correcto de la tu ber a tratando de alejarla de la unidad de palanca lt Accione la palanca de freno comprobando que se pro duce el punto de presi n De lo contrario habr que pur gar el freno v ase el cap tulo Mantenimiento Si hay punto de presi n mantenga la palanca accionada y com pruebe que no haya p rdida de aceite en las conexiones de la tuber a E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol
16. la tuber a tratando de alejarla del interruptor pulsante lt Purgue llene el sistema tal y como se describe en el cap tulo Purgar Llenar el sistema de frenado de este manual Para ello posicione el interruptor pulsante de forma que el cable de conexi n apunte hacia abajo E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol 16 3 Adaptadores de pinza Los frenos de disco de la serie MT de MAGURA se pue den montar en cuadros y horquillas con alojamientos de freno que permiten el montaje de acuerdo con el estandar internacional IS o el montaje postmount PM Seg n el estandar de montaje y el di metro del disco puede que sea necesario usar un adaptador de pinza Tabla sin ptica con todos los estandares de montaje y di metros de discos as como los adaptadores adecua dos para las ruedas delantera y trasera Sinopsis adaptadores QM siempre partiendo de una pinza Postmount Montaje del adaptador de pinza en el cuadro o la hor quilla e Herramientas necesarias llave Torx T25 o llave Allen de 4 mm llave dinamom trica MAGURA con bit T25 o con bit Allen de 4 mm para los que disponga de los conocimientos necesarios Si tiene dudas Para su propia seguridad s lo realice trabajos de montaje y mantenimiento consulte con su establecimiento especializado MAGURA tar o soltar para no danar las cabezas de los tornillos Deutsch English i Introduzca siempre la llave Torx complet
17. la adherencia al suelo Este problema se plantea con mayor gravedad cuesta abajo Por lo tanto durante un frenazo deber in tentar desplazar su peso hacia atr s y hacia abajo tanto como le sea posible Accione ambos frenos a la vez y recuerde que debido al transferencia de pesos el freno delantero transmite fuer zas mucho mayores en suelo no resbaladizo Las condiciones son diferentes en un suelo sucio h me do o de gravilla Aqu la rueda delantera puede derrapar al frenar excesivamente Por eso le recomendamos que practique el frenado en suelos diferentes Familiaricese cuidadosamente con los frenos Practique frenazos de urgen cia en un lugar sin tr fico hasta que consiga controlar su bicicleta con segu ridad Esto contribuir a evitar accidentes dad Tenga en cuenta que el recorrido de parada es mayor en caso de lluvia reduzca por tanto la velocidad de marcha y accione los frenos con cuidado Es fundamental que las superficies de frenado y las pastillas est n total mente libres de cera grasa y aceite Riesgo de accidentes La humedad reduce la eficacia de los frenos las ruedas derrapan con facili consejos e informaci n actual sobre nuestros productos visite nuestra p i La t cnica y nuestros conocimientos progresan constantemente Para m s gina web www magura com E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 7 3 Frenado continuo El frenado continuo sin interrupci
18. manual en formato DIN A4 En el Foro MAGURA en www magura com recibir ayuda online gratuita por usuarios avanzados Stay tuned with Passion People Le agradecemos su confianza y le deseamos que se di vierta mucho con su freno de disco MAGURA MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espa ol 2 ACERCA DE ESTE MANUAL En este manual hemos reunido para usted todo tipo de informaci n acerca del manejo de su freno de disco y mu chos detalles de utilidad en torno a la t cnica el mante nimiento y los cuidados de su bicicleta Lea atentamente este manual Le resultara muy util aun cuando haya utili zado bicicleta durante toda su vida La t cnica de frenos ha experimentado grandes avances en los ltimos a os Por eso le aconsejamos antes de usar su freno de disco MAGURA por primera vez leer por lo menos los cap tulos Uso conforme a lo prescrito y Antes del PRIMER uso Para disfrutar de los viajes en bicicleta deber a antes de montar en ella realizar sin excepci n el control de funcionamiento m nimo descrito en el cap tulo Antes de CADA uso Ni siquiera el manual m s completo podr a hacer referen cia atodas y cada una de las posibilidades de combinaci n que ofrecen las bicicletas y los componentes disponibles Por eso este manual hace referencia exclusivamente al freno de disco MAGURA totalmente hidr ulico que acaba de adquirir y a los componentes habituales e incluye
19. n sobre todo si se hace con un solo freno puede resultar en la disminuci n de la potencia de frenado e incluso en el fallo total del freno en situaciones extremas En bajadas largas acost mbrese a frenar con los dos frenos al mismo tiempo de forma breve y firme Evite frenados continuos soltando el freno regularmente entre frenado y frenado Det ngase al primer signo de un so brecalentamiento Signos de un sobrecalentamiento son una fuerza manual elevada olor o ruidos Deje que los frenos se enfrien Con el rozamiento se desgastan las pastillas y los discos Este desgaste es mayor cuanto m s frecuentes sean las salidas por terreno monta oso por v as pantanosas o bajo la lluvia Los frenos de disco MAGURA disponen de un dispositivo de ajuste de pastilla totalmente autom tico ste hace que el punto de presi n del freno se encuentre siempre a la misma posici n Por eso habr que compro bar el desgaste de las pastillas antes de cada salida Si las pastillas est n desgastadas deber n cambiarse por piezas de recambio originales Los frenos de disco se calientan durante su uso Por lo tanto evite tocar los discos inmediatamente despu s de parar la bicicleta especialmente des pu s de bajadas prolongadas Aseg rese de que su kit de aver as siempre contenga un juego de pastillas nuevas y los tornillos de fijaci n respectivos gt gt 7 4 Frenar antes de entrar en la curva y en la curva Al tomar una curva
20. se deja ajustar f cilmente con la mano Durante tal ajuste sujete el tornillo con la herramienta para que no gire lt Ajuste la tuber a para que quede colocada ptimamen te a lo largo del cuadro o la horquilla Fije la tuber a direc tamente en la conexi n de la misma y apriete el tornillo de cierre con la llave dinamom trica MAGURA Par de apriete 3 Nm lt Monte la tuber a en el cuadro y o la horquilla tal como lo indica el fabricante de la bicicleta Las tuber as siempre deben estar por lo AN menos dos centimetros alejadas del disco sin importar el estado de marcha o de sus pensi n En caso contrario puede que la tuberia se dane por el calor producido por el sistema EI freno podr a fallar Riesgo de accidentes salida A este efecto gire el manillar hasta que haga tope a la derecha y a la izquierda la tuber a no debe impedir el giro completo del manillar ni engan charse en otros componentes Riesgo de ca das Compruebe sin falta la colocaci n correcta de la tuberia antes de la primera suspensi n suspensi n trasera haga mover estos componentes hasta su posici n final respectiva la tuber a no debe tensarse demasiado durante tal operaci n ni debe entrar en contacto con otros componentes movibles bielas peda les disco etc ni engancharse en ellos Riesgo de ca das Si su bicicleta est equipada con elementos de suspensi n horquilla de MAGURA j Italiano Nederla
21. utilice nunca una sierra o unos alicates para cortar la tuberia Trabajos adicionales en caso de frenos de disco lt Apriete un lado de la tuberia en la ranura del seguro de transporte suministrado con el freno y suj telo con un segundo seguro de transporte y unas tenazas prensoras o un tornillo de banco lt Con el martillo de cabeza pl stica coloque dando gol pes cuidadosos un manguito de soporte nuevo en la tu ber a hasta hacer tope Repita estos dos pasos en el otro lado de la tuber a Se han terminado los trabajos adicionales en caso de fre nos de disco ERSS gt t Ar dam IT TN lt Deslice el racor y un anillo opresor nuevo sobre un lado de la tuberia Introduzca la tuberia as preparada en el interruptor pulsante hasta hacer tope E MAGURA S lo utilice los racores de 19 mm suministrados con el freno para el monta je del interruptor pulsante no utilice los racores m s cortos 14 mm de MAGURA que est n previstos para otras aplicaciones y otros modelos de lt Enrosque el racor dos a tres vueltas en el interruptor pulsante s lo sirvi ndose de la mano Sujete el interrup tor pulsante con la llave de boca de 10 mm y apriete el racor con la llave de boca de 8 mm Presione la tuber a con fuerza en el interruptor pulsante hasta que el racor quede bien fijo Par de apriete 4 Nm Repita este paso con el otro lado de la tuber a lt Compruebe inmediatamente el montaje correcto de
22. 30 y 50 veces hasta unos 30 km h y frene hasta detenerla por completo El proceso de rodaje finaliza cuando la fuerza manual necesaria para frenar ya no disminuye En caso que el freno est expuesto a cargas elevadas peso total de m s de 100 kg y o pendiente adapte la velocidad de marcha y accione siempre los dos fre nos al mismo tiempo Utilice el freno seg n la versi n de modelo como se describe en la tabla de usos en la p gina 8 De otro modo los frenos podr an fallar con consecuencias im previsibles para su vida y salud MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 5 ANTES DE CADA USO U 6 Est familiarizado con los dem s componentes de Cada vez que vaya a usar su bicicleta compruebe sin su bicicleta p ej el cambio o los pedales autom ti falta los siguientes puntos gt cos y las influencias de los elementos de suspensi n A sobre el comportamiento de marcha Con la bicicleta 2 Est n cerrados correctamente los cierres r pidos o parada familiaricese con las funciones de su bicicle M a n tornillos en las ruedas delantera y trasera la tija de ta y 0 AAN sill n y los dem s componentes SA Para mayor informaci n consulte las instrucciones de uso generales de su bicicleta Si hay elementos de fijaci n en su bicicleta que no est n bien cerrados c puede que se suelten piezas de la bicicleta Peligro de ca das de m xima UN 7 Utilice siempre un cas
23. A o de fabricantes de horquillas o cuadros que est n expre samente homologadas para el montaje junto con frenos de disco MAGURA i Nunca monte la pinza con adaptadores de otros fabricantes MAGURA no lt Compruebe que los anclajes PM o IS del cuadro o la horquilla est n libres de restos de pintura y que las super ficies de montaje est n libres de rebabas De no ser as consulte con su establecimiento especializado MAGURA blemas de corrosi n Observe las indicaciones del fabricante de la horquilla de suspensi n Si se ha da ado la capa anticorrosiva de una horquilla de suspensi n tendr que volver a aplicarla con un medio apropiado barniz de protec ci n laca transparente i EI mecanizado de horquillas de suspensi n de magnesio puede crear pro lt Si fuera necesario monte el adaptador de pinza en la horquilla o el cuadro con los tornillos respectivos suminis trados con el freno Para mayor informaci n v ase el apartado Adaptadores de pinza en el cap tulo Accesorios herramientas Par de apriete 6 Nm E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol lt Monte la rueda con el disco motando en el cuadro o la horquilla y cierre el cierre rapido o el eje pasante se g n las indicaciones de los fabricantes respectivos Para terminar compruebe que las llantas est n centradas con respecto al cuadro o la horquilla y que los neum ticos no rozan lt Separe las pasti
24. Respete la naturaleza cuando atraviese bosques y pra dos Conduzca exclusivamente por calles y pistas se ali zadas y pavimentadas Primero queremos familiarizarle con los componentes de su nuevo freno de disco MAGURA totalmente hidr ulico Despliegue la portada de este manual Aqu est n repre sentadas de manera ejemplar la unidad de palanca la pinza y muchas piezas peque as Mantenga abierta esta p gina durante la lectura As podr encontrar f cilmente los componentes mencionados en el texto English Deutsch Francais Nederlands las operaciones aqu descritas Es posible que ciertos tra bajos requieran herramientas especiales adicionales o instrucciones complementarias Este manual no le puede conferir los conocimientos de un mec nico de bicicletas Por su propia seguridad realice nicamente trabajos para los que disponga de los conocimientos necesarios En caso de alguna duda o si tiene pregun tas consulte por favor con su establecimiento especializado MAGURA Antes de montar en bicicleta tenga en cuenta las siguien tes advertencias utilice siempre un casco adecuado y ga fas y lleve siempre vestimenta apropiada y llamativa de colores claros mas por lo menos pantalones ajustados y calzado adaptado al sistema de pedales de su bicicleta Conduzca siempre con cuidado y consideraci n en la v a p blica y respete las reglas de tr fico para no poner en peligro su propia vida y la de las dem s personas
25. a de la pinza hasta que s lo quede una peque a cantidad del aceite en la jeringuilla de la unidad de palanca Ponga un trapo alrededor de la unidad de palanca y quite con cuidado la jeringuilla ah colocada Tape la jeringuilla con el dedo y vac e el aceite mi neral sobrante en un recipiente lt Inyecte cuidadosamente con la jeringuilla de la pinza un poco m s de aceite en el sistema hasta que el taladro de purgado EBT en la unidad de palanca est lleno haste el borde lt Enrosque el tornillo de cierre EBT en el taladro de pur gado EBT y apri telo con la llave dinamom trica MAGU RA Par de apriete 0 5 Nm El tornillo de cierre EBT tiene que quedar a ras del cuerpo de la unidad de palanca E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol lt Desenrosque el empalme de llenado del agujero de llenado en la pinza Enrosque el tornillo de llenado en el agujero de llena do Par de apriete 2 5 Nm P Quite con cuidado el aceite que haya podi do salir con un trapo limpio o detergente especial para frenos de la unidad de palan ca y la pinza lt Retire el seguro de transporte de la pinza Monte las pastillas tal y como se describe en el cap tulo Cambiar las pastillas y monte la rueda lt Realice una prueba de frenado con la bicicleta parada accionando con dos dedos y fuerza normal las palancas de freno en direcci n al manillar jLas palancas de freno no deben dejarse tirar hasta
26. a para da accionando con dos dedos y fuerza normal las palancas de freno en direcci n al manillar La palan cas de freno no deben dejarse tirar hasta el manillar En los frenos de disco el punto de presi n debe ser estable de inmediato Si el punto de presi n no se produce tras dos tercios del recorrido de la palanca de freno accione la palanca varias veces el llamado bombear hasta que las pastillas toquen el disco Si el punto de presi n cambia durante la salida deber purgar el freno MAGURA 6 Mantenga accionada la palanca de freno en el punto de presi n y compruebe que todas las conexiones y tuber as todos los tornillos de purgado y el dep sito siguen estancos 7 Haga rebotar la bicicleta en el suelo a poca altura Trate de identificar el origen de eventuales ruidos Inspeccione los rodamientos y los tornillos si fuera necesario 8 Por ltimo termine dando un repaso final a toda la bicicleta para detectar posibles deformaciones deco loraciones o grietas regrese a casa por el camino m s corto y extremando las precauciones Evite acelerar y frenar de forma brusca y no se ponga de pie al pedalear Si duda del buen funcionamiento de su bicicleta ser mejor que le recojan con el coche para no correr riesgos S lo monte en bicicleta si sta ha superado perfectamente estas pruebas y bicicleta y reparar o cambiar los componentes averiados Si tiene dudas consulte con su establecimien
27. amente en el tornillo que va a apre Estandard de Adaptador QM con n mero de art culo para el di metro del rotor montaje lt Compruebe que los anclajes PM o IS del cuadro o la Horquilla 160 mm 180 mm 203 mm QM11 QM12 QM5 0722 425 0722 426 0722 321 N D Directo QM6 QM7 sin QM N D 0722 322 Directo 0722 323 QM6 sin QM 0724 131 N D N D N D Directo Sin QM Parte trasera 140 mm 160 mm 18 mm 203 mm IS N D QM12 QM10 QM9 0722 426 0722 424 0722 325 Directo QM27 QM28 sin QM 0724 495 0724 496 N D N D Directo QM6 QM7 sin QM 0722 322 0722 323 N D N D Directo QM26 sin QM 0724 131 e MAGURA N D N D N D Directo sin QM horquilla est n libres de restos de pintura y que las super ficies de montaje est n libres de rebabas De no ser as consulte con su establecimiento especializado MAGURA anclaje IS blemas de corrosi n Observe las indicaciones del fabricante de la horquilla de suspensi n Si se ha dafiado la capa anticorrosiva de una horquilla de suspensi n habr que aplicarla otra vez con un medio apropiado barniz protector laca transparente i EI mecanizado de horquillas de suspensi n de magnesio puede crear pro lt Monte el adaptador para la pinza en la horq
28. ar un adaptador Center Lock Para el montaje de discos MAGURA del tipo Storm y Storm SL en bujes con alojamiento Center Lock necesita el adaptador Center Lock MAGURA lt Coloque el adaptador Center Lock MAGURA de color negro en el disco desde la derecha cara sin inscripci n de forma que las 6 salientes de sujeci n encajen entre los 6 agujeros del disco lt Coloque la arandela el stica de color plata desde la izquierda cara con la inscripci n de forma que las seis leng etas de sujeci n encajen en las 6 agujeros del dis CO Presione con el pulgar E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol E MAGURA lt Todas las seis lenguetas deben encajar en el adapta dor negro para que el adaptador est bien sujeto lt Coloque el disco con el adaptador Center Lock MAGURA en el engranaje Center Lock del buje lt Aseg rese de que el sentido de rotaci n del disco sea correcto antes de colocar a mano el anillo de cierre del fabricante del buje y apretarlo con el par de apriete pres crito lt Para desmontar el adaptador Center Lock MAGURA del disco desenganche con las u as las seis leng etas de la arandela el stica de color plata y empuje sta hacia delante para sacarla del disco 16 2 Montar un interruptor pulsante conector BionX Si quiere montar frenos de disco MAGURA en su Pede lec o E bike con accionamiento electrico p ej BionX le aconsejamos montar ante
29. as o consulte con su establecimiento especializado m MAGURA i En el caso de frenos de disco el calor producido por la pinza puede influir 9 1 Montar la unidad de palanca en el manillar lt Suelte por completo las tuercas de sujeci n de la uni dad de palanca y quite la abrazadera La unidad de palanca puede montarse a la derecha o la izquierda del manillar S lo habr que prestar atenci n a colocar correctamente la abrazadera es decir con el extremo grueso mostrando hacia arriba En las abrazade ras de aluminio est grabada adicionalmente una flecha y el logo de MAGURA deber ser legible lt Coloque la unidad de palanca en el manillar y vuelva a colocar la abrazadera enrosque las dos tuercas de suje ci n de la unidad de palanca dos vueltas en los esp rra gos Luego apriete la tuerca de sujeci n superior Par de apriete 3 Nm lt Para terminar apriete la tuerca de sujeci n inferior Par de apriete m ximo 3 Nm ca da la unidad de palanca pueda girar todav a sobre el manillar Este viejo i Apriete la tuerca de sujeci n inferior s lo hasta tal punto que en caso de truco de motocross le ahorrar da os costosos en caso de ca das E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 9 2 Montar el disco en la rueda lt Coloque el disco en la superficie de montaje del buje con 6 agujeros asegur ndose que la inscripci n mues tre hacia fuera y la flecha de direc
30. cais English Deutsch Espa ol lt Suelte el tornillo de llenado de la pinza con una llave Allen de 3 mm lt Introduzca el empalme en el agujero de llenado de la pinza y g relo con la mano Apri telo a continuaci n con una llave de boca hasta que quede ligeramente fijo No accione en ning n caso la palanca de freno mientras el sistema de freno IN est abierto lt Desenrosque el tornillo de cierre EBT superior de la unidad de palanca con la llave Torx T25 lt Introduzca la segunda jeringuilla sin pist n completa mente en el taladro de purgado EBT superior Otra op ci n Use el Pro Bleed Kit Presione con cuidado el aceite mineral por el freno con la jeringuilla de la pinza hasta que se llene la segunda jeringuilla situada en la unidad de palanca E MAGURA A Tire de la jeringuilla de la pinza para volver a chupar el aceite mineral Aseg rese de que siempre haya una cantidad suficiente de aceite mineral en la jeringuilla de la unidad de palanca para no infiltrar aire en el sistema Repita lentamente esta operaci n un par de veces hasta que ya no se pro duzcan burbujas de aire en la unidad de palanca ni en la pinza lt Accione de vez en cuando lentamente la palanca de freno y su ltela bruscamente para eliminar las ltilmas burbujas de aire Otra opci n Use el Pro Bleed Kit lt Cuando ya no se produzcan burbujas de aire aspire el aceite mineral en la jeringuill
31. ci n de rotaci n en la direcci n de marcha Apriete los tornillos de sujeci n del disco con la llave Torx T25 hasta que el disco todav a se pueda girar un poco con la mano lt Use solamente tornillos originales nuevos o si usa tor nillos usados aplique una gota de fijador de tornillos a sus roscas de resistencia media p ej Loctite 243 lt Con la mano gire el disco hacia atr s en la direcci n opuesta a la direcci n de marcha y apriete los tornillos de sujeci n del disco en cruz con una llave dinamom trica MAGURA Par de apriete para tornillos de acero 4 Nm par de apriete para tornillos de aluminio 3 Nm Use un im n para comprobar si se trata de un tornillo de acero m gnetico o de uno de aluminio no magn tico Si tiene una rueda Center Lock v ase el cap tulo Montar un adaptador Center Lock E MAGURA 9 3 Montar la pinza en el cuadro o la horquilla Los frenos de disco de la serie MT de MAGURA se pue den montar en cuadros y horquillas con anclajes IS es t ndar internacional y PM postmount Seg n el est n dar de montaje y el di metro del disco puede que sea necesario el uso de un adaptador de pinza Para mayor informaci n v ase el cap tulo Accesorios herra mientas All encontrar una tabla que clasifica los dis anclaje IS tintos adaptadores de pinza acepta la responsabilidad en caso de contravenciones Utilice solamente piezas MAGUR
32. co adecuado y gafas y lleve gravedad oO siempre vestimenta apropiada por lo menos pan AS XD 9 Y 2 Est n bien apretados todos los tornillos de los fre C talones ajustados y calzado adaptado al sistema de ei V Za PN gt nos Use la llave Torx T25 suministrada con la bici La pedales de su bicicleta y a AN g P A cleta o mejor la llave dinamom trica MAGURA Ob IEA serve los pares de apriete prescritos Realice una prueba de frenado con la bicicleta para da accionando con dos dedos y fuerza normal las pa u lancas de freno en direcci n al manillar La palancas Tenga en cuenta que el recorrido de parada es mayor si utiliza un manillar de freno no deben dejarse tirar hasta el manillar E AN con cuernos En algunas posiciones de agarre las palancas de freno no D estan al alcance m s adecuado de las manos En los frenos de disco el punto de presi n debe ser LL estable de inmediato Si el punto de presi n no se produce tras dos tercios del recorrido de la palanca de freno accione la palanca varias veces el llamado bombear hasta que las pastillas toquen el disco Si 5 el punto de presi n cambia durante la salida deber C purgar el freno Z U Mantenga accionada la palanca de freno en el punto ES de presi n y compruebe que todas las conexiones y gt tuber as todos los tornillos de purgado y el dep sito siguen estancos Para mayor informaci n acera de la estanqueidad de los componentes v ase el ca
33. e la pinza S lo as se puede garantizar un purgado completo de la pinza y un llenado sin que penetre aire en el sistema lt Suelte la tuerca de sujeci n inferior de la unidad de palanca una a dos vueltas lt Gire la unidad de palanca hasta que quede en posi ci n horizontal y luego un cent metro m s hacia arriba Vuelva a apretar algo la tuerca de sujeci n de la unidad de palanca lt Desenrosque el tornillo de cierre EBT superior de la unidad de palanca con la llave Torx T25 Introduzca el empalme EBT de la botella Pro Bleed Kit por completo en el taladro de purgado EBT lt Apriete con cuidado la jeringuilla de la pinza hasta que la botella Pro Bleed Kit situada en la unidad de palanca se llene de aceite mineral E MAGURA Italiano Nederlands Francais Espa ol lt Tire de la jeringuilla de la pinza para volver a chupar el aceite mineral Aseg rese de que siempre haya una can tidad suficiente de aceite mineral en la botella Pro Bleed Kit de la unidad de palanca para que no entre aire en el sistema duzcan burbujas de aire en la unidad de palanca ni en la pinza i Repite esta operaci n LENTAMENTE varias veces hasta que ya no se pro lt De vez en cuando accione LENTAMENTE la palanca de freno y su ltela bruscamente para que salgan las lti mas burbujas de aire lt Cuando ya no se produzcan burbujas de aire aspire el aceite mineral con la jeringuilla de la pinza hasta que
34. eder lentamente los pistones de la pin za con las pastillas montadas con ayuda del seguro de transporte o de un destornillador de punta plana y ancha Evite forzar los pistones Si fuese necesario coloque el seguro de tranporte o el destornillador en varios puntos hasta que los pistones retrocedan por completo sin nece sidad de aplicar grandes fuerzas lt Monte la rueda en el cuadro o la horquilla y cierre el cierre r pido o el eje pasante seg n las indicaciones de los fabricantes respectivos lt Accione la palanca de freno varias veces hasta que el punto de presi n se produzca en su posici n habitual 12 REPARACIONES Por principio MAGURA no efect a reparaciones en los frenos de disco de la serie MT como p ej sustituci n de cilindros maestros pistones de la pinza u obturacio nes Los componentes defectuosos se cambian siempre por completo dado que no se puede garantizar su buen funcionamiento Consulte con su establecimiento espe cializado MAGURA pegan permanente en el material de las pastillas haciendo que la fricci n se reduzca notablemente Desaconsejamos vivamente seguir consejos m gi cos como el calentamiento de las pastillas a altas temperaturas Las pastillas sucias se deben cambiar de inmediato por unas pastillas nuevas originales Riesgo de accidentes Las pastillas sucias no deben limpiarse ni reutilizarse El aceite y la grasa se 12 1 Sustituir la palanca de freno lt El disco nue
35. el manillar En los frenos de disco el punto de presi n debe ser estable de inmediato Si el punto de presi n no se produce tras dos tercios del recorrido de la palanca de freno accione la palanca va rias veces el llamado bombear hasta que las pastillas toquen el disco lt Si no hay punto de presi n habr que repetir cuida dosamente el llenado y el purgado Si esto no funciona consulte con su establecimiento especializado MAGURA 13 2 Llenar y purgar el freno con el Pro Bleed Kit MAGURA e Herramientas necesarias MAGURA Pro Bleed Kit lla ve Torx T25 llave Allen de 3 mm llave boca de 8 mm llave dinamom trica MAGURA con los bits T25 3 mm y 8 mm destornillador con punta plana y ancha segu ro de transporte cinta de goma lt Prepare la jeringuilla insertando el empalme con la rosca corta M6 en la tuber a transparente y colocando el otro lado de dicha tuber a en la jeringuilla Introduzca la jeringuilla en la botella con MAGURA ROYAL BLOOD y ll nela completamente Gire la jeringuilla con el empalme boca arriba y espere unos segundos a que suban todas las burbujas de aire Apriete un poco la jeringuilla hasta que s lo quede el aceite mineral en la jeringuilla sin burbujas de aire lt Desmonte la rueda para tener libre acceso a la pinza lt Haga retroceder lentamente los pistones de la pin za con las pastillas montadas con ayuda del seguro de transporte o de un destornillador de punta plana y ancha
36. esacelera la bicicleta y pro duce calor El disco y la pinza se calientan No toque el disco ni la pinza inmediatamente despu s de bajadas prolonga das peligro de quemaduras Le encantar comprobar que ya con muy poca fuerza de la mano los frenos de disco de la serie MT de MAGURA provocan una enorme potencia de frenado mientras que al mismo tiempo se caracterizan por una escasa sensi bilidad a las influencias meteorol gicas Sobre todo en terreno mojado los frenos de disco ofrecen una respues ta mucho m s r pida que los de llanta y tras un corto tiempo brindan la eficacia acostumbrada Los frenos de disco no desgastan las llantas pero pue den ocasionar ruidos p ej en caso de un montaje inade cuado sobre todo en condiciones h medas Tenga en cuenta que los frenos de disco de la serie MT de MAGURA se ofrecen en varias versiones para distin tos tipos de montaje y di metros de disco Por esto el montaje se realiza tambi n con diferentes adaptadores pero los principales pasos de montaje son siempre los mismos Este manual es parte integral del producto y debe entre garse a terceros junto con el freno Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas en cualquier momento En caso que surgieran preguntas o problemas le sugeri mos visite nuestra p gina web www magura com donde encontrar informaci n actual y consejos tiles acerca de nuestros productos All podr descargar este
37. esarias llave Allen de 2 mm otra opci n una chapa de 2 mm de espesor o un disco de freno viejo lt Desmonte la rueda No desmonte las pastillas de lo contrario puede que bombee un pist n de la pinza De EN Aseg rese de que la herramienta est limpia y sobre todo libre de aceite o f 4 N grasa S MAGURA lt Introduzca la herramienta entre las pastillas y empuje hacia atr s uno de los pistones hasta hacer tope Apoye los dos pulgares en la pinza y tire de la herramienta con los dedos lt Mantenga la herramienta en esta posici n y p dale a otra persona que accione la palanca de freno varias ve ces hasta que se produzca un punto de presi n estable Luego p dale que suelte la palanca lt Ahora empuje hacia atr s la otra pastilla y p dale a la otra persona que bombee de la misma manera contra la herramienta la pastilla que empuj primero hacia atr s Repita esta operaci n seis veces en los dos lados Ahora p dale a la otra persona que accione muy lige ramente la palanca de freno hasta que las dos pastillas toquen la herramienta y mantenga la palanca en esta posici n Luego empuje de tope a tope los dos pistones con la herramienta por la pinza realizando el mismo movimiento que antes repita esta operaci n cinco veces respectivamente lt Empuje hacia atr s las dos pastillas hasta hacer tope vuelva a montar la rueda y accione la palanca de freno varias veces
38. extractor en el perno de la palanca de freno y presi nelo hacia abajo hasta hacer tope Aseg rese de que el extractor y el Lever Cube es t n alineados correctamente uno respecto al otro lt Saque hacia abajo el Lever Cube El perno de la pa lanca de freno debe quedar en la unidad de palanca lt Saque hacia arriba el extractor junto con el disco de protecci n del perno de la palanca de freno lt Saque hacia delante la palanca de freno de la unidad de palanca lt Coloque desde delante la palanca de freno nueva en la unidad de palanca lt Aseg rese de que el muelle recuperador est posicio nado correctamente en la unidad de palanca lt Coloque el v stago impulsor en su casquillo gu a lt Coloque la palanca de freno de forma que su agujero quede alineado exactamente con el perno de la palanca de freno Introduzca desde abajo el extractor en el perno de la palanca de freno y presione ste ltimo hasta la mitad en la unidad de palanca E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol lt Coloque desde arriba el Lever Cube con la cara mar cada con el 2 en la unidad de palanca lt Empuje hacia arriba el perno de la palanca de freno con el extractor hasta que haga tope a continuaci n ac cione la palanca de freno hasta que el v stago impulsor encaje con un clic audible lt Saque el Lever Cube y el extractor El perno de la pa lanca de freno deber
39. freno con las pastillas des montadas Los pistones podr an sufrir dafios lt Monte siempre el seguro de transporte que se entrega con el freno en la pinza despu s de haber desmontado las ruedas lt Guarde cuidadosamente las ruedas desmontadas para no da ar o ensuciar los discos lt Accione la palanca de freno y gu rdela en esta posi ci n con una fuerte cinta de goma lt Para el transporte en avi n no es necesario sacar el aceite del freno es decir puede dejar el freno tal como est E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol 9 MONTAR EL FRENO e Herramientas necesarias Llave Torx T25 llave dina mometrica MAGURA con bit T25 destornillador con punta plana y ancha seguro de transporte Para su propia seguridad s lo realice trabajos de montaje y mantenimiento AN para los que disponga de los conocimientos necesarios Si tiene dudas deje que su establecimiento especializado MAGURA realice los trabajos Introduzca siempre la llave Allen o la llave Torx completamente en el tornillo que va a apretar o soltar para no danar las cabezas de los tornillos MAGURA ha fabricado este freno de acuerdo con las normas vigentes y sobre la base de numerosos ensayos Dado el gran n mero de horquillas y formas de cuadro existentes MAGURA no puede comprobar todas las even tualidades Por lo tanto antes de montar el freno aseg re se de que ste sea compatible con su bicicleta y sus com
40. i n del cierre rapido insuficiente Descuido Descuido Se ha accionado la palanca de freno con larueda desmontada Pastillas completa mente desgastadas el portapastillas roza en el disco de freno Soluci n Efectuar rodaje del freno v ase el capitulo Antes del primer uso Limpiar el disco con alcohol cambiar las pastillas por unas nuevas efectuar rodaje del freno Purgar el freno v ase el cap tulo Pur gar LLenar el sistema de frenado Transporte correcto v ase el cap tulo Transportar la bicicleta Comprobar conexiones y tuber a cambiarlas si fuera necesario y llenar el freno de nuevo v ase el cap tulo Purgar LLenar el sistema de frena do Posicionar la pinza correctamente cap tulo Montar le freno Comprobar que los anclajes de monaje est n libres de pintura cap tulo Mon tar el freno Tensar los radios correctamente Au mentar la tensi n del cierre r pido de la rueda montar a la derecha Cambiar las pastillas Limpiar con MAGURA Brake Cleaner detergente o alcohol Introduzca siempre el seguro de trans porte entre las pastillas Empujar con la mano hacia atr s las pastillas cap tulo Mantenimiento Cambiar las pastillas capitulo Mante nimiento cambiar el disco de freno si fuera necesario Sustituir la tuber a Llenar el freno cap tulo Purgar Llenar el sistema de frenado 16 ACCESORIOS HERRAMIENTAS 16 1 Mont
41. inza lt Haga retroceder lentamente los pistones de la pin za con las pastillas montadas con ayuda del seguro de transporte o de un destornillador de punta plana y ancha Evite forzar los pistones Si fuese necesario aplique el seguro de tranporte o el destornillador en varios puntos hasta que los pistones retrocedan por completo sin nece sidad de aplicar grandes fuerzas i Nunca haga retroceder los pistones sin las pastillas montadas ya que po dr an da arse lt Desenrosque el tornillo de sujeci n de las pastillas con la llave Torx T25 MAGURA lt Saque hacia arriba las pastillas de la pinza una tras otra lt Introduzca el seguro de transporte con su extremo grueso en la pinza entre los pistones y fije estos ltimos con una cinta de goma lt Coloque la bicicleta en el soporte de montaje de for ma que los anclajes PM de la pinza est n exacactamente el uno encima del otro verticalmente Entonces la co nexi n de la tuber a se encuentra en el punto m s alto de la pinza S lo as se puede garantizar un purgado completo de la pinza y un llenado sin que penetre aire en el sistema lt Suelte la tuerca de sujeci n inferior de la unidad de palanca una a dos vueltas lt Gire la unidad de palanca hasta que quede en posi ci n horizontal y luego un cent metro m s hacia arriba Vuelva a apretar algo la tuerca de sujeci n de la unidad de palanca E MAGURA Italiano Nederlands Fran
42. iscos con un di metro de 203 mm delante y atr s s lo deben usarse si no se sobrepasa el peso total permitido consta del ciclista el equipaje y la bicicleta Los valores exactos relativos al peso total los encontrar en la p gina 8 E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol Consejos para la elecci n del di metro y el tipo del disco adecuados lt En general MAGURA le recomienda montar delante y atr s discos con el mismo di metro Si bien es cierto que en caso de un frenado a fondo en una superficie no res baladiza la mayor parte de la fuerza de frenado se pue da producir en el freno delantero muchas veces el freno trasero se acciona sin interrupci n sobre todo en terre no dif cil por lo que el peligro de sobrecalentamiento es particularmente alto Por eso MAGURA recomienda el montaje de un disco grande tambi n en la rueda trasera lt En la modalidad XC Race los ciclistas experimenta dos pueden ahorrar peso utilizando atr s un disco de me nor di metro que el del freno delantero lt Para aumentar la resistencia al calor del freno p ej para viajes prolongados con mucho equipaje MAGURA recomienda montar en los modelos MT8 y MT6 discos Storm en vez de los discos Storm SL m s ligeros mon tados en serie Peso total permitido para los discos Storm y Storm SL Tiara J 16060 1801460 1801160 203 80 2031203 _ Storm no disponible 10kg 130kg 180kg _ 180kg
43. iscos de protecci n en el perno de la palanca de freno con la mano Una vez llenados incorrectamente es decir con l quido de freno DOT los frenos ya no pueden repararse sino que deben cambiarse por completo Riesgo de accidentes lo de freno respectivo En los modelos MT8 MT6 y MT4 s lo se puede mon tar el Disc Tube 2 2 con la conexi n RHR El modelo MT2 s lo permite el montaje del Disc Tube 2 2 con la conexi n de tuber a recta i AI montar una tuber a nueva aseg rese de que sea compatible con el mode lt El disco de protecci n encaja con un clic Nederlands MAGURA E MAGURA Italiano Espa ol 13 1 Llenar y purgar el freno con el Service Kit MAGURA e Herramientas necesarias Service Kit MAGURA llave Allen de 3 mm llave boca de 8 mm llave dinamometri ca MAGURA con los bits T25 3 mm y 8 mm destorni llador con punta plana y ancha seguro de transporte cinta de goma lt Prepare la jeringuilla insertando el empalme con la rosca corta M6 en la tuber a transparente y colocando el otro lado de dicha tuber a en la jeringuilla Introduzca la jeringuilla en la botella con MAGURA ROYAL BLOOD y ll nela completamente Gire la jeringuilla con el empal me boca arriba y espere unos segundos a que se suban todas las burbujas de aire Apriete un poco la jeringuilla hasta que solo quede el aceite mineral en la jeringuilla sin burbujas de aire lt Desmonte la rueda para tener libre acceso a la p
44. la de tuberia MT 10x 0 724 698 Juntas t ricas para pieza anular 20x 0 724 696 Tuber a de recambio blanca con pieza anular 0 724 697 Tuber a de recambio negra con pieza anular n 0 724 702 Tornillos PM T25 aluminio 10x 0 724 703 Tornillos PM T25 acero 10x 0 724 704 Tornillos IS T25 aluminio 10x 0 724 670 MT4 MT6 negro Fi 0 724 705 Tornillos IS T25 acero 10x 0 724 671 MT8 negro 0 724 694 Pastillas de recambio Performance 7 1 a 0 724 694 Pastillas de recambio s Endurance 7 2 pares de apriete m ximos z MAGURA Frenos de disco MT4 y MT2 0 724 707 Kit soporte de la palanca 0 724 688 Palanca 2 dedos 0 724 689 4 Palanca 4 dedos aluminio 0 724 690 4 Palanca 4 dedos con bola aluminio 0 724 691 Palanca BAT 2 dedos aluminio 0 724 488 Abrazadera sin tornillos an 0 724 706 Tornillo de ajuste apertura de palanca BAT e 0 724 672 MT2 negro palanca 2 dedos 0 724 673 MT2 negro palanca 4 dedos 0 724 674 MT2 negro palanca 4 dedos con bola 0 724 675 MT4 blanco palanca BAT 2 dedos 0 724 676 MT4 blanco palanca 2 dedos A 0 724 677 MT4 blanco 4 dedos 0 724 678 MT4 blanco palanca 4 dedos con bola 0 724 679 MT4 negro palanca BAT 2 dedos 0 724 680 MT4 negro palanca 2 dedos 0 724 681 MT4 negro 4 dedos 0 724 682 MT4 negro palanca 4 dedos con bola 0 724 714 Tornillos EBT 2x _ 0 720 825 Manguito de soporte 10x 7 7 8 0 720 916 Anillo opresor 20x
45. lanca Consejo para profesionales Si est seguro de que la tuber a es lo suficien temene larga podr acortar en estado montado cinco cent metros de su No accione la palanca de freno mientras el sistema de freno est abierto lt Antes de acortar la tuber a determine la largura pti ma de la misma en estado destensado Para ello fije la tuber a al lado de su conexi n de tuber a en la unidad de palanca la cual est colocada verticalmente de forma que a n pueda mover el manillar por completo hacia la izquierda y la derecha Al girar m s tarde la unidad de palanca en su posici n de uso dispondr de un trozo de tuber a sobrante con la cual le ser f cil montar poste riormente otra potencia u otro manillar o en caso de una ca da acortar la tuber a da ada Coloque siempre la tuber a de la pinza hasta el manillar la unidad de palanca antes de cortarla Esto vale tambi n para tuber as que van dentro del cua E MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espa ol lt Acorte la tuber a con el cutter MAGURA Corte la tube r a de forma rectangular sujet ndola lo m s cerca posible en el punto de corte as se evitan salpicaduras de aceite RHR Sin esta conex on prensada la tuber a ya no se puede utilizar i Nunca acorte la tuberia MAGURA en el extremo inferior con la conexi n ii Nunca utilice una sierra o unos alicates para acortar la tuberia CNA MERS gt ct art
46. las lt Accione la palanca de freno con la rueda montada y mant ngala accionada lt Compruebe que la lengueta del seguro de tranporte cabe dentro de las orejas de las pastillas De lo conatra rio deber cambiar las pastillas Tambi n puede comprobar las pastillas despu s de desmontadas El grosor m nimo de las pastillas incluyen do el material soporte es de 2 5 mm Mida el grosor de las pastillas en la zona m s delgada con un pie de rey o utilice la ranura del seguro de tranporte como calibre verificador 11 2 2 Cambiar las pastillas lt Desmonte la rueda para tener libre acceso a la pinza lt Haga retroceder con cuidado los pistones de la pin za con las pastillas montadas con ayuda del seguro de transporte o un destornillador de punta plana y ancha Evite forzar los pistones Si fuera necesario aplique el seguro de tranporte o el destornillador en varios puntos hasta que los pistones retrocedan por completo sin nece sidad de aplicar grandes fuerzas Nunca haga retroceder los pistones sin las pastillas montadas ya que po dr an da arse lt Desenrosque el tornillo de sujeci n de las pastillas con la llave Torx T25 lt Saque hacia arriba las pastillas de la pinza una tras otra No accione en ning n caso la palanca de freno mientras las pastillas no es t n montadas Limpie el interior de la pinza con un trapo seco Para eliminar las manchas rebeldes utilice el detergente
47. las indicaciones y advertencias m s importantes Al efectuar los trabajos de mantenimiento y las reparacio nes descritos detalladamente tenga en cuenta que las instrucciones e indicaciones s lo se refieren a los frenos de disco MAGURA totalmente hidr ulicos Tenga en cuenta que este manual tal vez no ofrezca toda la informaci n para una persona que no disponga de la experiencia y la habilidad necesarias para llevar a cabo Este manual no le ense ar a montar en bicicleta Cuan do vaya en bicicleta debe ser siempre consciente de que est realizando una actividad potencialmente peligrosa y que tiene que mantener la bicicleta bajo control en todo momento Al igual que en cualquier tipo de deporte tambi n al montar en bicicleta se pueden producir lesiones Cuando monte en bicicleta debe tener en cuenta este peligro y aceptarlo Debe tener claro que al montar en bicicleta no dispone de los dispositivos de seguridad de un autom vil p ej un sistema de antibloqueo de frenos ABS una carrocer a o un airbag As que conduzca siempre con cuidado y respete a los dem s usuarios de la v a p blica Nunca monte en bicicleta si se encuentra bajo la influen cia de medicamentos drogas o alcohol o si est cansa do Nunca lleve a otra persona en su bicicleta y mantenga siempre ambas manos en el manillar Siga las disposiciones legales referentes al uso de bici cletas fuera de la carretera Estas var an de pa s a pa s
48. llas Los frenos de disco MAGURA funcionan con un dispositivo de compensaci n de desgaste totalmente au tom tico ste hace que el punto de presi n se encuentre siempre a la misma posici n Por eso habr que compro bar el desgaste de los discos cada vez que se cambian las pastillas Si fuese necesario cambie los discos des gastados por piezas de recambio originales Si cambia el disco de freno cambie tambi n las pastillas 11 3 1 Comprobar el disco Los discos MAGURA nuevos tienen un grosor de 2 0 mm Su l mite de desgaste se alcanza cuando la superficie de roce de las pastillas tiene un grosor de 1 8 mm El l mite de desgaste tambi n se indica en los discos mismos lt Compruebe el grosor de los discos con un pie de rey Si no dispone de las herramientas adecuadas consulte con su establecimiento especializado MAGURA lt A veces queda un anillo grueso en el borde exterior de la superficie de fricci n si la pinza est posicionada m s abajo de lo normal En consecuencia el grosor del disco no se puede medir con un pie de rey de uso corriente Consulte en este caso con su establecimiento especia lizado MAGURA ste dispone de los aparatos de medi ci n adecuados 11 3 2 Cambiar el disco lt Desmonte el disco con la llave Torx T25 lt Monte el disco nuevo tal y como se describe en el ca p tulo Montar el freno E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol lt Haga retroc
49. llas de la pinza con el seguro de trans porte o el destornillador y coloque la pinza en los anclajes PM del cuadro o la horquilla o en el adaptador para la pinza Aseg rese de que el disco est posicionado co rrectamente entre las pastillas Apriete los tornillos de sujeci n de la pinza hasta que la pinza todav a se pueda mover lateralmente con la mano lt Accione la palanca de freno varias veces hasta que las pastillas toquen el disco Mantenga la palanca accionada Apriete los tornillos de sujeci n de la pinza alternativa y progresivamente Par de apriete 6 Nm lt Suelte la palanca de freno y compruebe la posici n de la pinza con respecto al disco Si el disco no est centra do correctamente con respecto a la pinza deber montar la pinza otra vez lt Accione la palanca de freno varias veces mientras gira la rueda Compruebe que las pastillas retroceden en am bos lados del disco y que est n paralelas a ste MAGURA 9 4 Alinear la tuber a Para la colocaci n ptima de las tuber as los frenos de disco de la serie MT de MAGURA excepto el modelo MT 2 est n equipados con la conexi n de tuber a innova dora RHR Rotatable Hose Routing sta permite un ajuste continuo del ngulo de la tuber a en la pinza sin necesidad de abrir el freno y volver a llenarlo o purgarlo lt Suelte el tornillo de cierre de la conexi n de tuber a RHR con la llave Torx T25 30 como m ximo Ahora la tuber a
50. muy r pido se corre el riesgo de ca das Este riesgo tambi n se presenta al iniciar el proceso de frenado despu s de entrar en la curva Por eso deber reducir la velocidad ya antes de entrar en la curva Suel te los frenos todo lo que pueda a la entrada de la curva para que los neum ticos tengan una adherencia ptima al pasar por ella consejos e informaci n actual acerca de nuestros productos visite nuestra p gina web www magura com D MAGURA i La t cnica y nuestros conocimientos progresan constantemente Para m s 8 TRANSPORTAR LA BICICLETA Al transportar la bicicleta tiene que observar algunos pun tos relativos a los frenos de disco lt No accione la palanca de freno con las ruedas des montadas Pero si ha accionado la palanca y el disco ya no se deja colocar entre las pastillas separe cuidado samente y con las pastillas montadas los pistones del freno por medio del seguro de transporte Evite forzar los pistones Si fuera necesario coloque el seguro de trans porte en varios puntos hasta que los pistones retrocedan sin necesidad de aplicar grandes fuerzas Tenga cuidado de que en ning n caso las pastillas se ensucien sobre todo con aceite o grasa Si las pastillas se han juntado a tal punto que ni siquiera el seguro de trans porte se deje introducir entre ellas podr intentar separarlas con un cuchillo de hoja delgada y cortante Nunca trate de hacer retroceder los pistones del
51. nca de freno accione la palanca varias veces el llamado bombear hasta que las pastillas toquen el disco lt Si no se produce el punto de presi n habr que repetir con cuidado el llenado y el purgado del sistema Si esto no funciona consulte con su establecimiento especiali zado MAGURA Mantenga accionada la palanca de freno en el punto de presi n y compruebe que todas las conexiones y tu ber as todos los tornillos de purgado y el dep sito est n estancos E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 14 CONSEJOS 14 1 Qu hacer cuando chirria el freno El hecho de que los frenos de disco chirrien puede te ner varias causas y soluciones que en este manual no se pueden describir detalladamente Consulte eventualmen te con su establecimiento especializado MAGURA brica FAQs de la p gina www magura com encontrar informaci n detalla i La t cnica y nuestros conocimientos progresan constantemente En la r da sobre los chirridos en frenos de disco 14 2 Las pastillas que rozan los pistones de la pinza se extienden de forma irregular Si los pistones de la pinza se extienden de manera irre gular el punto de presi n suele acercarse al manillar y se producen ruidos de rozamiento Este problema se puede resolver mobilizando los pistones Las pastillas vuelven a centrarse en el disco y los ruidos de rozamineto se eli minan de manera permanente e Herramientas nec
52. nds Fran ais English Deutsch Espanol 10 ACORTAR LA TUBERIA e Herramientas necesarias Llave Torx T25 llave de boca de 8 mm llave dinamom trica MAGURA con los bits T25 y 8 mm destornillador con punta plana y an cha cutter MAGURA martillo de cabeza pl stica 2 seguros de transporte tenazas prensoras o tornillo de banco e Piezas de recambio necesarias manguito de soporte anillo opresor lt Desmonte la rueda para tener libre acceso a la pinza Haga retroceder cuidadosamente los pistones de la pin za con las pastillas montadas con ayuda del seguro de transporte o de un destornillador con punta plana y an cha Evite forzar los pistones Si fuera necesario aplique el seguro de tranporte o el destornillador en varios puntos hasta que los pistones retrocedan por completo sin nece sidad de aplicar grandes fuerzas Nunca haga retroceder los pistones sin las pastillas montadas ya que po drian danarse El sistema de freno s lo deber abrirse con los pistones re trocedidos completamente lt Suelte la tuerca de sujeci n inferior de la unidad de pa lanca hasta que la maneta se deje ajustar verticalmente hacia arriba lt Desplace el capuch n de goma situado en la conexi n de la tuber a de la unidad de palanca unos cent metros en la tuber a MAGURA lt Suelte el racor de la unidad de palanca con una llave de boca de 8 mm lt Saque cuidadosamente la tuber a de la unidad de pa
53. nes de uso del rozan v ase los cap tulos Montar el freno y fabricante de la bicicleta Consejos 13 Cuando haga recorridos largos lleve siempre el kit Compruebe que las pastillas y los discos est n libres de grasa aceite u otros lubricantes Las pastillas y los discos de freno sucios pueden re ducir notablemente la fuerza de frenado Por eso no deje que penetre aceite u otro tipo de l quido en el fre no p ej durante la limpieza de la bicicleta o el engra se de la cadena En ning n caso deber limpiar las completo de aver as para el freno que consta de la llave Torx T25 un juego de pastillas nuevas el seguro de transporte y una cinta de goma Deutsch English Francais nuevas Los discos de freno en cambio se pueden bicicleta defectuosa puede causar graves accidentes Si no est totalmente limpiar con un detergente especial para frenos o con seguro o tiene preguntas consulte con su establecimiento especializado agua caliente y detergente de uso corriente MAGURA pastillas sucias Estas deber n cambiarse por unas No monte en bicicleta si sta presenta defectos en uno de estos puntos Una Para mayor informaci n acera del cambio de las pas tillas v ase el cap tulo Mantenimiento 8 Compruebe el grosor de los discos El grosor minimo se indica en los discos mismos El grosor actual de los discos no debe ser menor que este valor en toda la superficie de fricci n De lo contrario
54. ntenimiento inapropiado Da os o p rdida durante el transporte Le recomendamos un env o asegurado por la totalidad de su valor Para que podamos tramitar su reclamaci n es indispensable la entrega del recibo de compra CONSEJO Puede registrar gratuitamente su freno en www magura com y beneficiar se de las muchas ventajas del registro E MAGURA SIE FINDEN UNSERE WELTWEITEN HANDELSPARTNER UND SERVICE CENTER AUF MAGURA COM CHECK OUT OUR WORLDWIDE PARTNERS AND SERVICE CENTERS ON MAGURA COM Deutschland Asia MAGURA Bike Parts MAGURA Asia Limited Co GmbH Co KG No 9 Industrial Park 10th Road Heinrich Kahn Strasse 24 40755 Taichung City 89150 Laichingen Taiwan phone 49 0 7333 9626 0 phone 886 4 2359 8555 fax 49 0 7333 9626 17 fax 886 4 2359 9910 info magura bikeparts de info magura com tw USA MAGURA USA 724 West Clem 62450 Olney Illinois phone 6183952200 fax 6183954711 mMagura magurausa com MAGURA 2012 All rights reserved Printed in Germany Edition 1 06 201 1 0689 752 m MAGURA a com wWwww magur
55. p tulo Acortar la tuber a O C 2 E O C G V LLI MAGURA MAGURA Mantenga accionada la palanca de freno y comprue 9 Est n los neum ticos en buen estado y tienen su be el desgaste de las pastillas Para ello coloque el ficiente presi n Los valores de presi n m nima y extremo posterior del seguro de transporte entre las m xima en bar o en psi se indican en los flancos de orejas de las pastillas Si este calibre verificador ya los neum ticos no cabe entre las orejas de las pastillas stas ltimas est n desgastadas y deben cambiarse de inmediato 10 Haga girar libremente ambas ruedas para controlar su centrado Defectos de centrado pueden ser el indi Para mayor informaci n acera del cambio de las pas cio de rajaduras laterales del neum tico o de la rotura tillas v ase el cap tulo Mantenimiento de ejes y radios Suelte la palanca de freno y compruebe que las rue 11 Haga rebotar la bicicleta en el suelo a poca altura das se dejan girar libremente sin que los discos rocen Trate de identificar el origen de eventuales ruidos contra las pastillas o incluso contra el cuerpo de la Inspeccione los rodamientos y los tornillos si fuera pinza Comprube la colocaci n segura de las ruedas necesario en las punteras si fuera necesario 12 Adem s de esto realice el control de su bicicleta tal Para mayor informaci n acerca de las pastillas que y como se describe en las instruccio
56. s lo quede una peque a cantidad del aceite en la botella Pro Bleed Kit de la unidad de palanca empalme EBT de la botella Pro Bleed Kit Ponga un trapo alrededor de la unidad de palanca y retire con cuidado el MAGURA lt Inyecte cuidadosamente con la jeringuilla de la pinza un poco m s aceite en el sistema hasta que el taladro de purgado EBT de la unidad de palanca se llene haste el borde lt Enrosque el tornillo de cierre EBT en el taladro de pur gado EBT y apri telo con la llave dinamom trica MAGU RA Par de apriete 0 5 Nm El tornillo de cierre EBT tiene que quedar a ras del cuerpo de la unidad de palanca lt Desenrosque el empalme de llenado del agujero de llenado en la pinza y cierre el agujero de llenado con el tornillo respectivo Par de apriete 2 5 Nm Con un trapo limpio quite cuidadosamente de la unidad de palanca y la pinza el aceite que haya podido salir lt Retire el seguro de transporte de la pinza Monte las pastillas tal y como se describe en el cap tulo Cambiar las pastillas y monte la rueda Realice una prueba de frenado con la bicicleta parada accionando con dos dedos y fuerza normal las palancas de freno en direcci n al manillar Las palancas de freno no deben dejarse tirar hasta la empu adura del manillar En los frenos de disco el punto de presi n debe ser es table de inmediato Si el punto de presi n no se produ ce tras dos tercios del recorrido de la pala
57. s un interruptor pulsante de MAGURA ste interrumpe el accionamiento electrico en cuanto inicie el frenado e Herramientas necesarias cutter MAGURA llave de boca de 8 mm llave de boca de 10 mm llave dinamo m trica MAGURA S lo para frenos de disco martillo de cabeza pl stica tenazas prensoras y dos seguros de transporte e Piezas necesarias 2 racores 19 mm 2 anillos opre sores S lo para frenos de disco 2 manguitos de soporte lt Desmonte la rueda para tener libre acceso a la pinza Haga retroceder lentamente los pistones de la pinza con las pastillas montadas con ayuda del seguro de transpor te o de un destornillador con punta plana y ancha Evite forzar los pistones Si fuera necesario aplique el seguro de tranporte o el destornillador en varios puntos hasta que los pistones retrocedan por completo sin necesidad de aplicar grandes fuerzas Nunca haga retroceder los pistones sin las pastillas montadas ya que po drian da arse El sistema de freno s lo deber abrirse con los pistones re trocedidos completamente No accione la palanca de freno mientras el freno est abierto E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol lt Acorte la tuberia con el cutter MAGURA en el lugar en que el interruptor pulsante este ptimamente posiciona do Aplique un corte rectangular a la tuber a sujet ndola lo m s cerca posible en el punto de corte as se evitan salpicaduras de aceite N 1 No
58. sobresalir 1 5 mm de la unidad de palanca lt Fij se en la posici n de la leng eta en el disco de pro 13 PURGAR LLENAR EL SISTEMA DE FRENADO Los frenos de disco MAGURA funcionan con aceite mi neral de baja viscosidad MAGURA ROYAL BLOOD como medio de frenado el cual comparado con l quido de freno DOT para coches motocicletas y algunos otros tipos de frenos de disco no es agresivo para la piel y los ojos Al contrario del l quido de freno DOT el aceite mineral utilizado por MAGURA tampoco es higrosc pico es de cir que no atrae humedad de su entorno disminuyendo as su temperatura de ebullici n de manera considerable Por eso no hay que cambiar regularmente el aceite mine ral de los frenos de disco MAGURA Puede ser usado du rante a os sin afectar la seguridad al montar en bicicleta Despu s del montaje de una tuber a pinza o una unidad de palanca nuevas habr que llenar el sistema de freno Si hay aire en el sistema de freno habr que purgar el sistema Las dos operaciones se efect an de la misma manera y por lo tanto se describen a continuaci n simul taneamente Deutsch English Francais co MAGURA no utilice aceites de otros fabricantes ni l quido de freno DOT Estos podr an provocar p rdidas de aceite con el consiguiente riesgo de fallo del freno Riesgo de accidentes tecci n Use exclusivamente MAGURA ROYAL BLOOD para llenar los frenos de dis lt Presione los d
59. su dedo en la palanca sin necesidad de tirarla A Compruebe tambien que el punto de pre si n se produzca antes de que la superficie de agarre este paralela al manillar lt En las unidades de palanca BAT de la serie MT de MAGURA tambien se puede adaptar el punto de pre si n en el cual las pastillas tocan el disco a las nece sidades del ciclista Para ello gire el tornillo BAT en la unidad de palanca Tambien aqui tenga cuidado de que la palanca de freno no se deje tirar hasta la empu adura del manillar tes debe alcanzarse la fuerza m xima de frenado De lo contrario puede que el freno no alcance la plena potencia de frenado Riesgo de accidentes Haga la prueba despu s de cada ajuste de la apertura de las palancas de freno y o del tornillo BAT La palanca de freno no debe dejarse tirar hasta la empufiadura del manillar An D MAGURA 7 2 Frenado a fondo ptimo transferencia de pesos Los frenos MAGURA sirven para adaptar la velocidad de marcha a las condiciones del terreno y el tr fico Si fuera necesario los frenos de disco de la serie MT de MAGU RA deben ser capaces de detener la bicicleta de la forma m s r pida posible En tales frenazos el peso tiende a desplazarse mucho hacia delante aligerando la rueda trasera De ah que en suelo no resbaladizo suele suceder que la rueda tra sera se levanta bruscamente provocando el vuelco de la bicicleta y no que los neum ticos pierdan
60. to especializado MAGURA Una bicicleta de fectuosa puede causar graves accidentes Una vez en casa es imprescindible volver a examinar minuciosamente la 15 m MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol 7 USO CORRECTO DEL FRENO 7 1 Ajustar la palanca de freno ergonom a Las unidades de palanca de la serie MT de MAGURA se han dise ado teniendo en cuenta los conocimientos m s recientes sobre ergonom a y tras realizar numero sas salidas de prueba Estas cuentan adem s con nue vas y mejores posibilidades de ajuste Para que el freno funcione de la mejor manera la unidad de palanca debe ajustarse ptimamente al usuario su anatom a y posici n de sentado en el sill n lt Si ntese en el sill n y coloque sus manos en las pa lancas de freno Ajuste la inclinaci n de las palancas de freno de manera que sus dedos cuando est n colocados en las palancas queden en linea recta con sus brazos Para mayor informaci n sobre el montaje de la unidad de palanca v ase el cap tulo Montar el freno lt Desplace la unidad de palanca en el manillar de forma que pueda agarrar el extremo de la palanca de freno con uno o dos dedos seg n lo desee Ajuste tambi n si fuera necesario la posici n de las manetas de cambio para que las alcance bien Ajuste la apertura de la unidad de palanca con ayuda del tornillo de ajuste respectivo y una llave Torx T25 de forma que pueda poner la primera falange de
61. uilla o el cuadro con los tornillos de sujeci n suministrados con el freno Par de apriete 6 Nm E MAGURA Italiano Nederlands Francais Espa ol lt Monte despu s la pinza tal y como se describe en su manual MAGURA sobre frenos de disco Si el cuadro tiene tolerancias coloque arandelas de ajuste entre el cuadro y el adaptador Utilice arandelas MAGURA de 1 mm Si es necesario colocar m s de una arandela utilice unos tornillos de la longitud adecuada es decir m s largos gt MAGURA 16 4 Otros accesorios y herramientas MAGURA e Discos de freno e Llave dinamom trica MAGURA e Bitbox e Pocket Star i Para otros accesorios mire en www magura com E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 17 PIEZAS DE RECAMBIO Frenos de disco MT8 y MT6 0 724 707 Kit soporte de la E palanca po 0 724 692 MT6 Palanca 4 dedos plateada 0 724 693 MT8 palanca dos dedos 0 724489 MT8 Abrazadera plateada 0 724 709 MT6 Abrazadera Carbolay 0 724 713 Tornillos de apriete aluminio 10x f F la 0 724 683 MT6 plateado palanca 2 dedos sobreimpresi n SIX 0 724 684 MT6 negro palanca BAT 2 dedos 0 724 685 MT8 Carbolay palanca 2 dedos sobreimpresi n EIGHT 0 724 714 Tornillos EBT x 0 720 825 Manguito de soporte 10x _ 0 720 916 Anillo opresor 20x 0 724 700 Racor MT plata 10x 0 724 699 Boquil
62. vo necesita un rodaje tal y como se des cribe en el cap tulo Antes del primer uso lt Para limpiar la pinza de manchas rebeldes utilice el detergente especial para frenos MAGURA Antes deber desmontar las pastillas tal y como se describe en el cap tulo Cambiar las pastillas Para limpiar el disco utilice agua caliente y algo de detergente de uso corriente En caso de manchas parti cularmente rebeldes puede utilizar tambi n el detergente especial para frenos MAGURA Luego lave el disco con mucha agua pura Las pastillas contaminadas por aceite o grasa no se pueden limpiar No de ber seguir us ndolas C mbielas por unas nuevas E MAGURA Herramientas necesarias MAGURA Lever Cube y ex tractor lt Suelte la tuerca de sujeci n inferior de la unidad de palanca una a dos vueltas lt Gire la unidad de palanca hasta que quede en posici n horizontal lt Vuelva a apretar algo la tuerca de sujeci n de la uni dad de palanca E MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol lt Coloque desde abajo el MAGURA Lever Cube con la cara marcada con el 1 en el perno de la palanca de freno 7 En modelos con recubrimiento cerrado ha br que perforar el recubrimiento superior con una herramienta aguda p ej una pun ta trazadora y quitarlo tras el cambio de la palanca de freno habr que sustituirlo por uno nuevo lt Introduzca desde arriba el

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