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MANUAL DE INSTRUCCIONES 2013 350 SX‑F EU 350 SX‑F USA

1. 8 Medio ambiente o lt lt 7 Motocicleta Bajar del caballete elevador 37 Levantar con un caballete elevador 37 EMDE a iaa 85 Motor ROGGE sex aid do de de la a a ao ds 19 N Nivel de l quido de frenos Comprobar el freno de la rueda delantera 61 Comprobar el freno de la rueda trasera 65 Nivel de l quido refrigerante COnTol eaa a N ddr A o a aa 76 77 Nivel del aceite del motor CONTO Simi aida Es 81 106 Normas de trabajo o oo 7 N mero de chasis 12 N mero del motor lt lt 12 P Pastillas de freno Cambiar el freno de la rueda trasera 66 Cambiar en el freno de la rueda delantera 62 Comprobar el freno de la rueda delantera 62 Comprobar el freno de la rueda trasera 66 Pedal de Cambi0 o oo 16 Ajustar la posici n b sica oo ooo ooo 80 Comprobar la posici n b sica 80 Pedal del fren0 a 17 Ajustar la posici n b sica oooooo ooo 64 Controlar la carrera en vac o o ooo ooo ooo 64 Pi n de la cadena SOMTOL toi aa EN Ad a A 55 Placa de caracter sticas nunana 12 Placa portan meros DESMO di Varas e pea E EER ORT 44 MOMIE Ei e E E AR 44 Posici n del manillar
2. o o 35 O A O A A 35 Presi n de inflado de los neum ticos CONTO Lenin id 71 Programa de servicio oo oo 26 27 Protecci n anticongelante CONTON lira E aaa a na aie a e a N 76 Protector de la horquilla DESMIONTAT saner ir ie ts Dista 40 Montaje rert A AAA 40 Puesta en servicio Despu s de un periodo de almacenamiento 87 Instrucciones para la primera puesta en servicio 18 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en ma nd era dr o a a RLA a A 22 Pu o del acelerador o oo oooo momo o oo 13 R Recambios ena Aaa aaa 9 Recorrido de la suspensi n con conductor AJUSTE Ci A VA AA aaa 32 R gimen de ralent NS e e E a E e A 80 Reglaje b sico del tren de rodaje Adaptarlo al peso del conductor 28 Repostar COMDUSHDIE da aa bea era aa a ini 24 Resumen de los testigos de control 14 Ropa de protecci n o 7 Rueda delantera DESMONTAF 00 aaa ds ea E ROR 68 MONTIS ra ES E nE 68 Rueda trasera DESMONTAR 0 ara a ta E e cta iS 69 Montajes cn tastdiea ds aa a aa 70 NDICES S Servicio de atenci n al cliente 9 Silenciador DESMONTAR iS ie 49 MONTAJES 20 dd e e E e N AA E 50 Sustituir el relleno de fibra de vidrio 50 Sistema de refrigeraci n lt lt lt 76 T Tamiz de aceite LIMPIEZA AN A A a a 82 Tamiz de combustible Cam
3. Confort 17 clics Est ndar 15 clics 12 mm O47 T Aceite del amortiguador Aceite para amortiguadores SAE 2 5 5018034251 p g 100 22 8 3 XC F Amortiguaci n de la extensi n 22 DATOS T CNICOS 08 Sport 13 clics Pretensado del muelle 12 mm 0 47 in Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor 65 75 kg 143 165 Ib 54 N mm 308 Ib in Peso del conductor 75 85 kg 165 187 Ib 57 N mm 325 Ib in Aceite del amortiguador Aceite para amortiguadores SAE 2 5 5018034251 p g 100 22 9 Pares de apriete del chasis Tornillo de la tapa de la caja del filtro EJOT PT K60x20 Z 3 Nm 2 2 Ibf ft A de aire Tornillo del regulador de presi n EJOT PTS 3 Nm 2 2 Ibf ft Tuercas de los radios de la rueda M4 5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft delantera Tuercas de los radios de la rueda tra M4 5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft sera Tornillo del anillo de ajuste del amorti M5 5 Nm 3 7 Ibf ft guador Tornillo del polo de la bater a del Tornillo del polo de la bater a de la bater a M5 a2 5 Nm 1 84 Ibf ft EN Tornillo del sensor de temperatura del A Nm 1 5 Ibf ft alre de admisi n Dem s tuercas del chasis tuercas del chasis M6 10 Nm TO NA 4 bf ft Edo A de conexi n del cable del o E Nm ALEC Ibf ft motor de arranque Tornillo de la protecci n contra el des M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243TM lizamiento de la cadena Tornillo de la r tula del v stago
4. Controlar que el muelle de l minas O en la pinza del freno y la chapa deslizante en el soporte de la pinza de freno est n colocados en su lugar Introducir las pastillas de freno colocar el bul n y montar el pasador el stico O Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro 12 EQUIPO DE FRENOS 64 Corregir el nivel de l quido de frenos hasta la cota O Prescripci n Cota nivel de l quido de frenos por 5 mm 0 2 in debajo del borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 101 Colocar la tapa con la membrana O en su posici n Montar los tornillos O y apretarlos e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua gt 00 IE VIE q Y A 600706 10 1 Advertencia A Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas instrucciones Desenganchar el muelle O Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto con el pist n del cilindro del freno trasero y controlar la carrera en
5. Trabajo posterior Montar las botellas de la horquilla 4 p g 39 Montar la rueda delantera p g 68 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 11 Desmontar la tija inferior de la horquilla 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Desmontar la rueda delantera 4 p g 68 Desmontar las botellas de la horquilla A p g 39 Desmontar la placa portan meros p g 44 Desmontar el guardabarros delantero p g 44 Quitar el acolchado del manillar Trabajo principal Soltar el tornillo O Soltar el tornillo Desmontar la tija superior de la horquilla con el manillar y colocar ambas piezas a un lado e Informaci n ll Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los cables ni las conducciones 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 41 Retirar la junta t rica Retirar el anillo de protecci n O Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direcci n B00310 10 11 12 Montar la tija inferior de la horquilla 4 Trabajo principal Limpiar los cojinetes y las juntas comprobar que no est n deteriorados y engrasar los Grasa lubricante de alta viscosidad p g 103 Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Montar el cojinete de la
6. p g 45 Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Soltar el tornillo O Girar el anillo de ajuste hasta que el muelle est completamente destensado Llave de gancho T106S Medir la longitud total del muelle destensado Tensar el muelle girando el anillo de ajuste hasta ajustar la cota prescrita Prescripci n Pretensado del muelle SX F EU Confort 13 mm 0 51 in Est ndar 12 mm 0 47 in Sport 13 mm 0 51 in Pretensado del muelle SX F USA 12 mm 0 47 in Pretensado del muelle XC F 12 mm 0 47 in e Informaci n En funci n del recorrido de la suspensi n sin o con conductor puede ser necesario ajustar un pretensado menor o mayor en el muelle 401025 10 Apretar el tornillo O Prescripci n Tornillo del anillo de ajuste del amorti M5 5 Nm 3 7 Ibf ft guador Trabajo posterior Montar el amortiguador 4 9 p g 46 Montar el silenciador p g 50 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 10 10 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Desmontar el silenciador p g 49 Desmontar el amortiguador p g 45 Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Seleccionar y montar el muelle adecuado B00292 10 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 33 10 11 Prescripci n C
7. Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea repetir la medi ci n en varios puntos de la cadena Separaci n m xima OQ en el punto m s 272 mm 10 71 in largo de la cadena Si la separaci n GQ es mayor que la cota indicada Sustituir la cadena W4 O y OX mae O O O i Informaci n 123 Siempre que se monta una cadena nueva hay que sustituir al 16 17 18 mismo tiempo la corona y el pi n de la cadena 4903A Las cadenas nuevas se desgastan m s r pidamente si se colocan sobre una corona o un pi n antiguos desgastados Controlar el desgaste de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Si el borde inferior del perno de la cadena se encuentra a la altura o por debajo de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Sustituir la protecci n contra el deslizamiento de la cadena W4 Comprobar que est bien apretada la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Si la protecci n contra el deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Prescripci n Tornillo de la protecci n 6 Nm Loctite 243 contra el deslizamiento 4 4 Ibf ft de la cadena B00346 01 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 56 B00345 01 Controlar el desgaste de la pieza de deslizamiento de la cadena gt Siel borde inferior del perno de la cadena se encuentra a la altura o por debajo de la pieza de deslizamiento de
8. Medir en posici n vertical la separaci n entre el eje trasero y un punto fijo por ejemplo una marca en el carenado lateral Anotar el valor como cota O 400988 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 31 10 7 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n Determinar la cota con la rueda trasera descargada p g 30 Sujetar la motocicleta en posici n vertical con ayuda de otra persona Medir de nuevo la separaci n entre el eje trasero y el punto fijo Anotar el valor como cota GQ e Informaci n El recorrido est tico de la suspensi n es la diferencia entre las cotas Q y O Comprobar el recorrido est tico de la suspensi n Recorrido est tico de la suspensi n 30 mm 1 18 in SX F EU Recorrido est tico de la suspensi n 30 mm 1 18 in SX F USA Recorrido est tico de la suspensi n 30 mm 1 18 in XC F Si el recorrido est tico es menor o mayor que la cota indicada 400989 10 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador 4 p g 31 10 8 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor Determinar la cota con la rueda trasera descargada p g 30 Con ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta el conductor debe tomar asiento sobre la motocicleta en posici n normal con la ropa de protecci n O completa los pies apoyados sobre los reposapi s
9. Si el aceite del motor no alcanza el centro de la mirilla Completar el aceite del motor p g 84 Condiciones El motor est caliente Controlar el nivel del aceite del motor 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 82 e Informaci n Despu s de parar el motor esperar un minuto y controlar el nivel El aceite del motor se encuentra entre el centro de la mirilla O y el borde superior de la mirilla OQ Siel aceite del motor no alcanza el centro de la mirilla O Completar el aceite del motor p g 84 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite im Jlar el tamiz de aceite 1 Advertencia Peligro de quemaduras El aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n El aceite del motor debe vaciarse con el motor caliente Trabajo previo Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal Trabajo principal Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Quitar el tap n roscado de va
10. los B00379 10 Trabajo posterior Montar el guardabarros delantero p g 45 Montar el acolchado del manillar Montar la placa portan meros p g 44 Montar la rueda delantera p g 68 Comprobar que el ramal de cables los cables bowden y las conducciones del freno y del embrague quedan bien tendidas y que pueden moverse correctamente Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 42 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 13 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inseguro a causa de una holgura incorrecta en el cojinete de la pipa de la direcci n Ajustar inmediatamente la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Informaci n Si se circula durante un periodo de tiempo prolongado con holgura en el cojinete de la pipa de la direcci n se deterioran los cojinetes y m s adelante tambi n los asientos de los cojinetes en el chasis 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 4 Q Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Trabajo principal Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover las botellas de la horqui lla hacia delante y hacia atr s en la direcci n de la marcha No debe apreciarse holgura alguna en el cojinete de la
11. ocococccccconononncnnnonos Montar el silenciador nus Sustituir el relleno de fibra de vidrio del A O n Desmontar el dep sito de combustible Montar el dep sito de combustible W4 Controlar la suciedad de la cadena occse imprar la cadena india a Controlar la tensi n de la cadena Ajustar la tensi n de la Cadena ocococoncccnncconoo Controlar la cadena y la corona el pi n y la Sula de la Cada sie Ajustar la gu a de la cadena Loco Controlar elkchasis A e ecos Controlar el basculante A oca Controlar el tendido del cable bowden del acelerador nasa cataliza Controlar la empu adura de goma cococccononono Asegurar adicionalmente la empu adura de 11 29 11 30 11 31 11 32 11 33 11 34 11 35 11 36 11 37 11 38 11 39 11 40 11 41 11 42 11 43 11 44 11 45 11 46 11 47 Ajustar la posici n b sica de la maneta del EMOS UEa a O Controlar corregir el nivel de l quido del acoplamiento hidr uliCO oocococcccoconononcnnononnno Cambiar el l quido del embrague A A a AA 12 EQUIPO DE FRENOS ariel 12 1 Comprobar la carrera en vac o de la maneta del treno de MO ds Ajustar la posici n b sica de la maneta del MENO d e MANO ins do a aladas Controlar los discos de freno oococccocococorononos Comprobar el nivel de l quido de frenos en el Meno delantero ii Completar el l quido de frenos de la rueda A A A O Controlar las pastillas del freno de la rueda A E Sustituir la
12. juego 58429094000 14 SISTEMA EL CTRICO 7 9 14 1 Desmontar la bater a 4 1 Advertencia Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a Mantener la bater a alejada de llamas abiertas y de chispas Almacenar las bater as siempre en locales bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el asiento p g 46 Trabajo principal Desembornar el cable del polo negativo O de la bater a Retirar la cubierta del polo positivo y desembornar el cable del polo positivo de la bater a Desenganchar la cinta de goma O en la parte inferior Desmontar la bater a hacia arriba Trabajo principal Introducir la bater a en el compartimento de la bater a con los polos hacia delante Todos los modelos SX F Bater a YTX4L BS p g 94 XC F Bater a YTX5L BS 9 p g 94 Enganchar la cinta de goma O Embornar el cable del polo positivo y el cable del polo negati
13. n Desenroscar el tornillo de ajuste hasta que el cable bowden QM no tenga holgura alguna Apretar la tuerca O Colocar los manguitos O en su posici n original Controlar que el pu o del acelera dor puede girar con facilidad Trabajo posterior Comprobar la holgura del cable bowden del acelerador p g 79 Montar el dep sito de combustible 4 Y p g 52 Montar el asiento p g 47 16 ADAPTAR EL MOTOR 80 Calentar el motor Girar el tornillo de ajuste del r gimen de ralent O para ajustar el r gimen de ralent deseado Prescripci n R gimen de ralent 2 250 2 350 rpm Cuentarrevoluciones 45129075000 e Informaci n Girando en sentido antihorario se aumenta el r gimen de ralent Girando en sentido horario se disminuye el r gimen de ralent BO1181 10 Col quese en el veh culo en la posici n de conducci n y determine la distancia O entre el borde superior de la bota y la palanca del cambio Distancia de la palanca del cambio al 10 20 mm 0 39 0 79 in borde superior de la bota Si la distancia no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del cambio p g 80 Retirar el tornillo y desmontar el pedal del cambio Limpiar el dentado del pedal del cambio y el rbol de mando del cambio Encajar el pedal del cambio en la posici n que desee del rbol de mando del cam b
14. pipa de la direcci n superior Controlar que la junta superior de la pipa de direcci n O est colocada en su posi ci n correcta Montar el anillo de protecci n y la junta t rica Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posici n Montar el tornillo O sin apretarlo a fondo Colocar las botellas de la horquilla en su posici n e Informaci n I En los laterales del extremo superior de las botellas de la horquilla hay unas hendiduras La segunda hendidura desde arriba debe cerrarse con el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia delante Apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo de la tija inferior 12 Nm 8 9 Ibf ft 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 4 N Apretar el tornillo O Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba C00232 10 Montar el tornillo 6 y apretarlo Prescripci n Tornillo del tubo de la tija MS 17 Nm Loctite 243TM arriba 12 5 Ibf ft co00232 11 Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Colocar la pinza del freno Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno delantero 18 4 Ibf ft Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar los tornillos y apretar
15. www ktm com 3 4 Mantenimiento Un requisito b sico para la utilizaci n correcta del veh culo y para evitar un desgaste prematuro es la realizaci n de las tareas de man tenimiento ajuste y conservaci n del motor y el tren de rodaje especificadas en el manual de instrucciones Un reglaje incorrecto del tren de rodaje puede originar da os y roturas en los componentes del mismo El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej en arena o en recorridos o terrenos mojados o embarrados puede aumen tar considerablemente el desgaste de elementos como la cadena de transmisi n los equipos de frenos o los componentes del tren de rodaje Por ese motivo es posible que sea necesario inspeccionar o sustituir las piezas antes de que venza el plazo de mantenimiento actual Deben respetarse los tiempos de rodaje y los intervalos de mantenimiento especificados La observaci n de estos plazos contribuye esencialmente a prolongar la vida til de su motocicleta 3 5 Im genes Algunas de las im genes que se utilizan en el manual incluyen equipamientos especiales A fin de mejorar la representaci n visual y facilitar la comprensi n de las im genes es posible que algunas piezas se desmonten o no se incluyan en las im genes Las descripciones no siempre requieren que se desmonten piezas Deben observarse las indicaciones contenidas en el texto 3 6 Servicio de atenci n al cliente Si tiene alguna duda sobre el veh culo y sobre KTM su con
16. 1 marcha soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo con cuidado 8 4 Cambiar de marcha conducir 1 Advertencia Peligro de accidente Si se cambia a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado puede bloquearse la rueda tra sera No reducir a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado Si se hace as se sobrerrevoluciona el motor y puede bloquearse la rueda trasera Informaci n Si se escuchan ruidos desacostumbrados al conducir la motocicleta detenerse inmediatamente parar el motor y ponerse en contacto con un taller especializado autorizado de KTM La 1 marcha est prevista para ponerse en marcha y para subir pendientes Si lo permiten las circunstancias inclinaci n situaci n etc puede cambiarse a una marcha m s larga Para ello soltar el acele rador accionando al mismo tiempo la maneta del embrague meter la siguiente marcha soltar la maneta del embrague y acelerar de nuevo Si se ha aumentado el r gimen de ralent al arrancar cuando el motor est caliente introducir hasta el tope el tornillo de regula ci n del r gimen de ralent Despu s de alcanzar la m xima velocidad girando completamente el pu o del acelerador soltarlo hasta 34 de gas La velocidad se reduce ligeramente pero el consumo de combustible lo hace de forma considerable No acelere m s de lo que permite el motor en cada momento si se gira bruscamente el pu o acelerador aumenta el consu
17. Desenchufar el conector el ctrico O de la bomba de combustible Limpiar a fondo con aire comprimido el conector de la manguera de combustible e Informaci n Bajo ning n concepto debe permitirse que entre suciedad en la manguera de combustible Si entra suciedad se obstruir la v lvula de inyecci n Separar el conector de la manguera de combustible Montar el juego de capuchones de lavado Juego de capuchones de lavado 81212016000 Soltar la manguera del respiradero del dep sito de combustible Soltar los tornillos 6 con casquillo de collar n Soltar el tornillo 6 con casquillo de goma E e C00168 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 52 Retirar los dos spoilers a los lados de la sujeci n del radiador y desmontar el dep sito de combustible hacia arriba Cc00169 01 11 35 Montar el dep sito de combustible 4 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combusti
18. EQUIPO DE FRENOS 63 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana O Presionar la pinza del freno contra el disco de freno con la mano para empujar los pistones del freno hacia atr s y asegurarse de que no rebose l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos y de ser necesario succionarlo e Informaci n Al comprimir los pistones de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Retirar el pasador el stico O extraer el bul n y desmontar las pastillas de freno Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno
19. Normas de taba Osio 7 2 8 Medio ambiente ui 7 2 9 Manual de instrucciones cocccccnccnnnnnncncnnonnnnanonos 8 INDICACIONES IMPORTANTES coincido 9 Sl Garant a legal y garant a voluntaria om ooomoo 9 e Agentes de servicio agentes auxiliares 9 3 3 Recambios accesorios occonccnccnnonnnnnnnnnannnnnnnnnan 9 3 4 Mantenimiento ssssssssesrssrrserrsrirerrrrrrrrrrnrresrrrrrns 9 gt ES Mateos 9 3 6 Servicio de atenci n al cliente occoocconcrocoros 9 VSTA DEL VEA Oi rad 10 4 1 Vista delantera izquierda del veh culo A A EAN 10 4 2 Vista trasera derecha del veh culo ejemplo 11 N MEROS DE SERIE unidas 12 SM N mero de chasiS una a 12 5 2 Placa de caracter sticas o oocococonocononncnnnoronononos 12 5 3 Numero del Mot taa a 12 5 4 Referencia de la horquilla oococooccoocronororos 12 5 5 Referencia del amortiguador ococccoccconncconononos 12 MANDO Sitio ai to 13 6 1 Maneta del embrague ococococonononcnoconncconorenenonos 13 6 2 Maneta del freno de Mano ccccccccccononnnnncnnonnnnns 13 6 3 Pu o del acelerador ococcccccccnnononcncnnonnnnnanonano 13 6 4 Boton de paradda is 13 6 5 Bot n del motor de arranque ocococonccconcconononos 13 6 6 Resumen de los testigos de control 14 6 7 Abrir el tap n del dep sito de combustible 14 6 8 Cerrar el tap n del dep sito de combustible 15 6 9 Bot n de arranque en fr o ocococococonon
20. Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n con
21. TICOS 69 Montar los casquillos distanciadores Levantar la rueda delantera para introducirla en la horquilla colocarla en su posi ci n e introducir el eje de la rueda Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Accionar el freno delantero y comprimir varias veces con fuerza la horquilla Y Las botellas de la horquilla quedan alineadas Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador Y p g 37 Trabajo principal Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir el pist n de freno e Informaci n Al comprimir el pist n de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Soltar la tuerca O Desmontar el tensor de la cadena Extraer el eje de la rueda s lo en la medida que sea necesario para poder empujar la rueda trasera hacia delante Empujar la rueda trasera hacia delante tanto cuanto sea posible Desmontar la cadena de la corona Sujetar la rueda trasera y
22. Testigo de aviso Fl MIL destella brevemente 6 veces Condiciones del error Sensor v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada muy baja Sensor v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 09 Testigo de aviso FI MIL destella brevemente 9 veces Condiciones del error Sensor de presi n de aspiraci n cilindro 1 Se al de entrada muy baja Sensor de presi n de aspiraci n cilindro 1 Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso FI MIL 12 Testigo de aviso Fl MIL destella 1 vez larga 2 breves Condiciones del error Sensor de temperatura del refrigerante Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura del refrigerante Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 13 Testigo de aviso Fl MIL destella 1 vez larga 3 breves Condiciones del error Sensor de temperatura aire de admisi n Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura aire de admisi n Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso FI MIL 15 Testigo de aviso FI MIL destella 1 vez larga 5 breves Condiciones del error Sensor de inclinaci n A D type Se al de entrada muy baja Sensor de inclinaci n A D type Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 33 Testigo de aviso Fl MIL destella 3 veces largas 3 breves Condiciones del error Inyector del cilindro 1 Fallo
23. ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n La bater a pierde continuamente carga incluso si no est sometida a carga La carga de la bater a y el procedimiento de recarga son dos factores muy importantes para la duraci n de una bater a Las recargas r pidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duraci n de la bater a Si se superan la intensidad de carga la tensi n de carga o el tiempo de carga indicados se producen fugas de electrolito a trav s de las v lvulas de seguridad Como consecuencia disminuye la capacidad de la bater a Si se ha descargado la bater a a causa de las secuencias de arranque del motor hay que recargarla inmediatamente Si se deja la bater a descargada durante cierto tiempo se producen una descarga profunda y sulfatado y se destruye la bate r a La bater a no requiere mantenimiento es decir se suprime el control del nivel del electrolito Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el asiento p g 46 Desembornar el cable del polo negativo de la bater a para evitar que puedan dete riorarse los equipos electr nicos de a bordo Trabajo principal Embornar el cargador a la bater a Conectar el cargador Cargador para bater as 958429
24. con aceite del motor e introducirlo en la carcasa del filtro de aceite Lubricar la junta t rica de la tapa del filtro de aceite y montarla con sta Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la tapa del filtro de aceite 10 Nm 7 4 Ibf ft Levantar la motocicleta Extraer el tornillo de llenado de aceite O con la junta t rica de la tapa del embra gue y agregar aceite del motor Aceite del motor 1 10 I 1 16 at Aceite del motor SAE 10W 50 p g 100 Aceite del motor Aceite del motor alternativo para SAE 10W 60 condiciones extre 00062010035 mas y para poten p g 100 ciar las prestacio nes LA a a A kre 1 i an w 2 p k e gt g y Y 801203 11 e Informaci n La falta de aceite y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste del motor Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite con la junta t rica Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad Trabajo posterior Controlar el nivel del aceite del motor p g 81 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 84 e Informaci n Un nivel demas
25. continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 1 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc 12 EQUIPO DE FRENOS 66 Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice so
26. de freno Comprobar si los discos de freno de la rueda delantera y trasera est n deteriorados agrietados o deformados Si el disco de freno est deteriorado agrietado o deformado 12 EQUIPO DE FRENOS 61 Cambiar el disco de freno 12 4 Comprobar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla O Siel nivel de l quido de frenos ha disminuido por debajo de la marca MIN Completar el l quido de frenos de la rueda delantera p g 61 B00349 10 12 5 Completar el l quido de frenos de la rueda delantera 4 1 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos
27. de la rueda trasera M25x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Informaci n I Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena 32 mm 1 18 in es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda rias sin modificar la longitud de la cadena Los tensores de la cadena O pueden girarse 180 Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Informaci n Montar nicamente neum ticos homologados y o recomendados por KTM Si se monta otro tipo de neum ticos pueden influir negativamente sobre el comportamiento del veh culo El tipo de neum tico su estado y la presi n de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neum ticos con el mismo tipo de dibujo Los neum ticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del veh culo especialmente al conducir sobre superficies h medas 13 RUEDAS NEUM TICOS 7 Comprobar la presencia de cortes objetos clavados y otros da os en los neum ticos delantero y trasero Si los neum ticos tienen cortes han penetrado objetos extra os o muestran otro tipo de da os Cambiar los neum ticos Controlar la profundidad del perfil de los neum ticos e Informaci n Tener en cuenta la profundidad m
28. de limpieza para cadenas p g 102 Spray para cadenas todoterreno p g 103 400725 01 11 38 Controlar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Sila tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y ade m s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajus tarla si es necesario Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 54 Trabajo principal Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la cadena y calcular la tensi n de la cadena OQ e Informaci n La secci n inferior de la cadena O tiene que estar tensada Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea repetir la medi ci n en varios puntos de la cadena Tensi n de la cadena 55 58mm 2 17 2 28im Si la tensi n de la cadena no coincide con el valor prescrito Ajustar la
29. desmontarlo hacia arriba 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 47 Enganchar la parte delantera del asiento en el casquillo de collar n del dep sito de combustible bajarlo en la parte trasera y desplazarlo al mismo tiempo hacia delante Asegurarse que el asiento queda bien encastrado en su posici n Montar el tornillo de sujeci n del asiento y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Condici n Tapa de la caja del filtro de aire asegurada Retirar los tornillos O Extraer lateralmente la tapa de la caja del filtro de aire en la zona y desmontarla hacia delante Enganchar la tapa de la caja del filtro de aire por la zona trasera y enclavarla por la zona delantera O Condici n Tapa de la caja del filtro de aire asegurada Montar los tornillos O y apretarlos Prescripci n Tornillo de la tapa de la caja del fil EJOT PTS 3 Nm 2 2 Ibf ft tro de aire K60x20 Z C00230 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 48 11 26 Desmontar el filtro de aire 4 Indicaci n Da os en el motor El aire de aspiraci n no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor No poner nunca en servicio el veh culo sin filtro de aire pues en otro caso puede penetrar polvo y suciedad en el motor origi nando un desgaste prematuro Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctame
30. el funcionamiento del veh culo Esperar a que se enfr e el equipo de escape No tocar las piezas calientes 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 50 Desenganchar el muelle O Gancho el stico 50305017000 Soltar los tornillos y desmontar el silenciador 11 32 Montar el silenciador Colocar el silenciador Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Enganchar el muelle Gancho el stico 50305017000 11 33 Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador 4 Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del veh culo Esperar a que se enfr e el equipo de escape No tocar las piezas calientes Informaci n Con el tiempo las fibras del material insonorizante se volatilizan y acceden al exterior es decir el silenciador se consume Con ello adem s de aumentar el nivel de ruidos se modifica tambi n la caracter stica de potencia del veh culo Trabajo previo Desmontar el silenciador p g 49 Trabajo principal Extraer todos los tornillos del silenciador Desmontar la tapa de cierre O y el tubo exterior O Desmontar el relleno de fibra de vidrio del tubo interior O Limpiar las piezas que se vayan a volver a montar Montar un relleno de fibra de vidrio nuevo en el tubo interior Colocar el tubo exterior encima del
31. en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 37 Testigo de aviso Fl MIL destella 3 veces largas 7 breves Condiciones del error Bobina de encendido 1 cilindro 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso FI MIL 41 Testigo de aviso Fl MIL destella 4 veces largas 1 breve Condiciones del error Mando de la bomba de combustible Circuito abierto cortocircuito a masa Mando de la bomba de combustible Se al de entrada muy baja 22 DATOS T CNICOS i 22 1 Motor Tipo constructivo Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos refrigerado por agua accionamiento mediante cadena de distribuci n 0 13 0 18 mm 0 0051 0 0071 in Cojinete del cig e al 2 rodamientos de rodillos cil ndricos Cojinete de la biela Rodamiento de agujas Cojinete del bul n del pist n Sin casquillo de cojinete bul n del pist n con revestimiento de DLC Embrague Embrague multidisco en ba o de aceite con accionamiento hidr ulico Cambio de garras de 6 velocidades AA 2 marcha 16 26 E A A 5 marcha 25 22 6 marcha 26 20 Alternador 12 V 66 W Equipo de encendido Equipo de encendido con regulaci n electr nica sin contactos ajuste digital del encendido Distancia entre electrodos en la buj a 0 8 mm 0 031 in Refrigeraci n Refrigeraci n por agua circulaci n permanente del l quido refri gerante mediante una bomba de agua Ayuda para el arra
32. extraer el eje de la rueda Extraer la rueda trasera del bas culante e Informaci n Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de pedal Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno Extraer los casquillos distanciadores O 13 RUEDAS NEUM TICOS 20 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Trabajo principal Controlar si el cojinete de la rueda est da ado o desgastado gt Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el rodamiento de rueda 4 Limpiar y engrasar los anillos de ret n O y la superficie de rodadura de los cas quillos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 102 Montar los casquillos distanciadores Levantar la rueda trasera para introducirla en el basculante colocarla en su posi ci n e introducir el eje de la rueda O Colocar la cadena Colocar los tensores de la cadena O en su posici n Montar la tuerca O pero no apretarla todav a Asegurarse de que los tensores de la cadena O se apoyan sobre los tornillos de ajuste O Controlar la tensi n de la cadena p g 53 Apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje
33. nima del perfil exigida por la legislaci n de su pa s Profundidad m nima del perfil 2 2 mm 2 0 08 in Si la profundidad del perfil es inferior al m nimo exigido 400602 10 Cambiar los neum ticos Controlar la antig edad de los neum ticos e Informaci n ll Generalmente la fecha de fabricaci n de los neum ticos est incluida en la inscripci n que hay en los mismos y se identifica mediante las cuatro ltimas cifras de la denominaci n DOT Las dos primeras cifras se alan la semana en que se fabricaron y las dos ltimas el a o de fabricaci n KTM recomienda cambiar los neum ticos como muy tarde cada 5 a os independientemente del desgaste que hayan sufrido durante ese periodo gt Si los neum ticos tienen m s de 5 a os Cambiar los neum ticos 13 6 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos Informaci n Si se circula con una presi n de inflado insuficiente en los neum ticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar los neum ticos Una presi n de inflado correcta en los neum ticos es garant a de confort y aumenta la vida til de los neum ticos Retirar la cubierta de protecci n Controlar la presi n de inflado siempre con los neum ticos fr os Presi n de los neum ticos todoterreno Delante 1 0 bar 15 psi LO bar 15 pa Si la presi n de inflado de los neum ticos no coincide con el valor prescrito Corregir la presi n de i
34. pipa de la direcci n Y Si se aprecia holgura Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 4 Y p g 43 Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro 400738 11 El manillar debe poder moverse con suavidad en el margen completo de giro No deben apreciarse puntos de encastre Si se aprecian puntos de encastre y Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Y p g 43 Controlar el cojinete de la pipa de la direcci n y sustituirlo en caso necesa rio Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 14 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Quitar el acolchado del manillar Trabajo principal Soltar los tornillos GQ Soltar el tornillo Soltar el tornillo y apretarlo de nuevo Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla para suprimir las tensiones mec nicas Apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del tubo de la tija MS 17 Nm Loctite 243 arriba 12 5 Ibf ft Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direc
35. platillos de los muelles de las v lvulas 4 Controlar el rbol de levas y el balanc n de un solo brazo 4 Sustituir la biela el cojinete de la biela y el gorr n elevador 4 Controlar el cambio de marchas y la caja de cambios W4 Controlar la v lvula de regulaci n de la presi n del aceite W4 Sustituir la bomba de aspiraci n 4 Controlar la bomba de presi n y el sistema de lubricaci n 4 Sustituir la cadena de distribuci n 4 Controlar el mando de las v lvulas 4 Sustituir todos los apoyos del motor 4 S20N una vez cada 20 horas de servicio aprox 140 litros de combustible 37 US gal S40A cada 40 horas de servicio aprox 280 litros de combustible 74 US gal S50A cada 50 horas de servicio aprox 350 litros de combustible 92 5 US gal S100A cada 100 horas de servicio aprox 700 litros de combustible 185 US gal J1A anualmente 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 28 10 1 Comprobar el reglaje b sico del tren de rodaje para el peso del conductor e Informaci n Ajustar en primer lugar el amortiguador y a continuaci n la horquilla A fin de garantizar un comportamiento ideal de la motocicleta y evitar deterioros en la horquilla el amortiguador el basculante y el chasis hay que adaptar el reglaje b sico de los componentes de la suspensi n al peso del conductor Las motocicletas todoterreno KTM se entregan con reglajes optimizados para un conductor de peso est ndar con toda la ropa de protecci n recomend
36. purga de aire O Inyectar l quido en el sistema solamente hasta que el l quido salga sin burbujas por la abertura O del cilindro emisor Durante esta operaci n aspirar l quido del dep sito de reserva del cilindro emisor para evitar que rebose Desmontar la jeringa de purga de aire Montar el tornillo de purga de aire y apre tarlo Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico Prescripci n Nivel de l quido por debajo del borde 4 mm 0 16 in superior del dep sito Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos 12 EQUIPO DE FRENOS 60 12 1 Comprobar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino existe carrera en vac o en la maneta del freno de mano el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno delantero El freno delantero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno como se indica en estas instrucciones Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y comprobar la carrera en vac o O Carrera en vac o en la maneta de freno gt 3 mm 2 0 12 in de mano Si la carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano p g 60 12 2 Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano Trabajo previo Comp
37. que estas sustancias son agresivas para la espuma 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 49 Trabajo previo Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire Y p g 47 Desmontar el filtro de aire A p g 48 Trabajo principal Lavar a fondo el filtro de aire en un l quido de limpieza especial y dejarlo secar bien Agente de limpieza para filtros de aire p g 102 e Informaci n Oprimir s lo ligeramente el filtro de aire no exprimirlo Engrasar el filtro de aire seco con aceite de alta calidad para filtros Aceite para filtros de aire de gamaespuma p g 102 Limpiar la caja del filtro de aire Limpiar la tubuladura de aspiraci n y comprobar que est en buen estado y bien sujeta Trabajo posterior Montar el filtro de aire 4 Y p g 48 Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 B00325 01 11 29 Asegurar la tapa de la caja del filtro de aire 4 Trabajo previo Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 Trabajo principal Hacer un agujero en las marcas OQ y O Prescripci n 6mm 0 24 r c00229 10 Trabajo posterior Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 11 30 Sellar la caja del filtro de aire 4 Sellar la caja del filtro de aire por el rea marcada O 0 401527 10 11 31 Desmontar el silenciador Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante
38. quido refrigerante 29 s AD eL I E Si la protecci n anticongelante del l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 400243 10 Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador Nivel del l quido refrigerante Q por 10 mm 0 39 in encima de las l minas del radiador Si el nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito AE AS E Y E A E a E E E A E AR E a E E E Corregir el nivel de l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 101 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 101 Montar el tap n del radiador 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 7 15 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante 1 Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos
39. relleno de fibra de vidrio Montar la tapa de cierre O en el tubo exterior Montar todos los tornillos y apretarlos B00420 10 Trabajo posterior Montar el silenciador p g 50 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 51 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Trabajo previo Desmontar el asiento p g 46 Trabajo principal
40. relleno de fibra de vidrio del silenciador A p g 50 Jo So Jed MAN Controlar si los tornillos y las tuercas est n bien colocados W4 Sustituir el tamiz de combustible A p g 81 HI Controlar la presi n del combustible 4 Controlar el ralent Control final controlar que el veh culo sea seguro para circular y realizar una marcha de prueba Despu s del recorrido de prueba leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 Agregar una entrada de servicio en KTM DEALER NET y en el cuaderno de mantenimiento W4 S1N una vez cada hora de servicio aprox 7 litros de combustible 1 8 US gal S10A cada 10 horas de servicio aprox 70 litros de combustible 18 5 US gal despu s de cada carrera S20A cada 20 horas de servicio aprox 140 litros de combustible 37 US gal S30A cada 30 horas de servicio aprox 210 litros de combustible 55 5 US gal 9 PROGRAMA DE SERVICIO 27 9 2 Mantenimiento con una orden de taller adicional SN sa son SrO0A Ta Sustu equido de renos ce eno delante A OO Sustiir l quido de freno trasero A Cambia el Tudo del embrague hidr ulico A pg 59 O engrasar el cojinete del ppa de a direcci n A p g 481 Realizar el mantenimiento del amortiguador Sustituir la buj a y la pipa de la buj a 4 Cambiar el pist n W4 Controlar medir el cilindro 4 Controlar la culata W4 Sustituir las v lvulas los muelles de las v lvulas y los
41. trasero La acci n de frenado deber a haber finalizado siempre antes de entrar en la curva En ese momento cambiar a una marcha infe rior de acuerdo con la velocidad En los descensos prolongados debe aprovecharse el freno motor Para ello reducir una o dos marchas sin sobrerrevolucionar el motor De esta manera ser mucho m s f cil frenar y el equipo de frenos no se sobrecalentar 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 24 8 6 Detener y estacionar el veh culo Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas No perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utili zado por personas no autorizadas Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfr en Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos enci
42. 074000 Con este cargador puede comprobarse tambi n la tensi n en reposo la capacidad de arranque de la bater a y el funcionamiento del alternador Adem s con este car gador es imposible una recarga excesiva de la bater a Informaci n o No desmontar nunca la tapa O Cargar la bater a como m ximo al 10 de la capacidad indicada en la car casa de la bater a O 400240 10 Desconectar el cargador una vez finalizado el proceso de carga Embornar la bate r a Prescripci n No deben superarse la intensidad de carga la tensi n de carga ni el tiempo de carga prescritos Recargar peri dicamente la bater a si 3 meses la motocicleta permanece inmovilizada durante cierto tiempo Trabajo posterior Montar el asiento Y p g 47 14 4 Sustituir el fusible principal 1 Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos Informaci n El fusible principal protege todos los consumidores el ctricos del veh culo Se encuentra en la carcasa del rel de arranque debajo de la tapa de la caja del filtro de aire 14 SISTEMA EL CTRICO 75 Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 Trabajo principal Soltar el to
43. 0W 50 p g 100 Aceite del motor alternativo Aceite del motor SAE para condiciones extremas y 10W 60 00062010035 para potenciar las prestaciones p g 100 22 3 2 L quido refrigerante L quido refrigerante 0 95 I 1 qt L quido refrigerante p g 101 L quido refrigerante mezcla lista para el uso 7 p g 101 22 3 3 Combustible Capacidad total aprox del 7 5 1 98 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos RON 95 PON 91 dep sito de combustible p g 100 Todos los modelos SX F Capacidad total aprox del 9 2 4 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos RON 95 PON 91 dep sito de combustible p g 100 XC F Reserva de combustible aprox XC F 1 51 1 6 at 22 DATOS T CNICOS 34 22 4 Chasis Chasis Chasis de simple cuna desdoblado formado por tubos de acero al cromo y molibdeno Horquilla WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC Recorrido de la suspensi n Recorrido de la suspensi n SX F EU Recorrido de la suspensi n SX F USA XC F Avance de la horquilla 22 mm 0 87 in Discos de freno L mite de desgaste Presi n de los neum ticos todoterreno E Transmisi n secundaria Todos los modelos SX F 14 50 Transmisi n secundaria XC F 13 50 Cadena 5 8 x 1 4 Coronas de la cadena disponibles 38 40 42 45 48 49 50 51 52 Distancia entre ejes 1 495 10 mm 58 86 0 39 in Altura del asiento sin carga 992 mm 39 06 in 992 mn 690619 22 5
44. 29 NORMAS 104 JASO T903 MA A causa de las distintas tendencias en el desarrollo t cnico se precisa una especificaci n t cnica propia para las motocicletas con motor de 4 tiempos la norma JASO T903 MA Anteriormente en las motocicletas de 4 tiempos se utilizaba el aceite del motor de los turismos ya que no exist a una especificaci n propia para las motocicletas Si se exigen intervalos de mantenimiento largos como es habitual en los motores de los turismos en los motores de las motocicletas debe emplearse un tipo de aceite con alto rendimiento a altas revoluciones En la mayor a de los motores para motocicletas se emplea el mismo aceite para la lubricaci n del cambio y del embrague La norma JASO MA tiene en cuenta estos requerimientos espec ficos Las clases de viscosidad SAE fueron definidas por la Society of Automotive Engineers y se utilizan para clasificar los aceites seg n su viscosidad La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite y no es un indicador para su calidad NDICES A ACCESOS ii ci ra tia 9 Aceite del motor GambIal aia MESE 82 COMPlEtar cocaleros 84 Agentes auxiliares oo ooo ooo 9 Agentes de servicio oo ooo o 9 Almacenamiento o oo 86 Amortiguaci n de la compresi n Horquilla ajuste de la a 34 Amortiguaci n de la compresi n High Speed AJUSTE dr ar rd E A 29 Amortiguaci n de la compresi n
45. 8 Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano Y p g 60 Ajustar la posici n b sica del pedal del freno p g 64 Ajustar la posici n b sica del pedal del cambio p g 80 Antes de emprender un recorrido prolongado tiene que acostumbrarse al manejo y a las reacciones de la motocicleta en un entorno y sobre un terreno adecuados Informaci n o ll La motocicleta no est homologada para circular en v as p blicas Al desplazarse campo a trav s es recomendable ir acompa ado de otra persona en un segundo veh culo a fin de ayudarse mutuamente 17 PUESTA EN SERVICIO 19 Intente tambi n conducir su veh culo muy lentamente y de pie sobre los pedales a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobre sus reacciones No emprenda recorridos por terrenos que superen sus aptitudes y su experiencia Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha y los pies bien asentados sobre los reposapi s Todos los modelos SX F No transporte equipaje XC F Si transporta equipaje en su veh culo tiene que sujetarlo lo m s cerca posible del centro del mismo y prestar atenci n a una distribuci n homog nea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera e Informaci n Las motocicletas reaccionan con gran sensibilidad a los cambios en la distribuci n del peso entre las ruedas No supere nunca el peso m ximo total admisible ni la carga m xima a
46. INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 22 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha e Informaci n Antes de conducir comprobar siempre que el veh culo est en buen estado y sea seguro para circular El veh culo s lo se puede utilizar si se encuentra en un estado t cnico impecable Controlar el nivel del aceite del motor p g 81 Comprobar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero Y p g 61 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero p g 65 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera p g 62 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera p g 66 Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 77 Controlar la suciedad de la cadena p g 53 Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cadena p g 55 Controlar la tensi n de la cadena p g 53 Controlar el estado de los neum ticos p g 70 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 71 Comprobar la tensi n de los radios p g 71 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla p g 38 Purgar el aire de las botellas de la horquilla p g 37 Controlar el filtro de aire Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los mandos Comprobar peri dicamente que est n bien apreta
47. KTM PowerParts Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas p g 102 Montar la corona dentada de acero e Consejo No lubricar la cadena Limpiar las l minas del radiador Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador 1 PUESTA EN SERVICIO 21 7 6 Preparativos para circular por trayectos mojados y embarrados Montar una protecci n contra agua en el filtro de aire e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts B00437 01 Montar la corona dentada de acero Limpiar la motocicleta p g 85 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador 600868 01 1 1 Preparativos para circular con alta temperatura y lentamente Ajustar la transmisi n secundaria al trayecto e Informaci n Si se acciona con demasiada frecuencia el embrague debido a que la trans misi n secundaria es demasiado larga el aceite del motor se calienta r pi damente Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas p g 102 Limpiar las l minas del radiador 600868 01 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 77 7 8 Preparativos para circular con bajas temperaturas o nieve Montar una protecci n contra agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 77206921000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts B00437 01 8
48. Low Speed A RN 28 Amortiguaci n de la extensi n AJUSTE a is a dio id 30 Horquilla ajuste de la o o 34 Amortiguador Ajustar el pretensado del muelle 31 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed 29 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed 28 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n 30 Amortiguaci n general de la compresi n 28 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor 31 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n 31 DESMONTAR vta das a A nA 45 A A o O e 46 Arrancar el motor era at dt 22 Asiento DESMONTAR a a a a ici 46 Montar A A A a E a A 47 B Basculante CONTO a SS ERA aE 57 Bater a DESMONTAR dida aan dara dde dr 73 Montaje ewr aca aid 73 RECAE ads 73 Botellas de la horquilla Ajustar la amortiguaci n de la compresi n 34 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n 34 Controlar el reglaje D SICO ooo 33 DESMON TIA ta aa 39 Limpiar los manguitos guardapolVO 38 Montaje aa ai Sr 39 Purea alale ii E A 37 Bot n de arranque en fr o nunaa 15 Bot n de parada Laua o 13 Bot n del motor de arranque lt lt 13 C Caballete auxiliar o o 17 Caballete lateral 17 Cadena o A A E RMN E TT 55 LIMPIEZA iia aa 53 105 Caja del fi
49. M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite a refrigeraci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft O arriba Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft EN Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1 5 80 Nm 59 Ibf ft EN 23 AGENTES DE SERVICIO 100 Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 Conforme con JASO T903 MA p g 104 SAE p g 104 SAE 10W 60 KIM LC4 2007 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor Motorex Cross Power 4T Conforme con JASO T903 MA p g 104 SAE p g 104 SAE 10W 50 Prescripci n Utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor Motorex Cross Power 4T Conforme con SAE p g 104 SAE 2 5 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas Conforme con SAE p g 104
50. MANUAL DE INSTRUCCIONES 2013 390 SX F EU 390 SX F USA 390 XC F USA N art 3211859es y A Y s 9 a a 15 e y A N t NJ i y SS N 1 e N g A E H j AN 7 Y e A i A N f ER E A Y ER A QUERIDO CLIENTE DE KTM En primer lugar perm tanos felicitarle por su decisi n de adquirir una motocicleta KTM Con ello se ha convertido en propietario de una motocicleta deportiva moderna que le dar muchas satisfacciones si la conduce correctamente y le dedica el mantenimiento y los cuidados necesarios Esperamos que disfrute con la conducci n de su veh culo Anote en esta p gina los n meros de serie de su veh culo N mero de chasis p g 12 Sello del concesionario N mero del motor p g 12 El manual de instrucciones refleja el estado de la t cnica de la serie descrita en el momento de la impresi n No obstante pueden existir peque as diferencias debidas al perfeccionamiento continuo Todas las informaciones de este manual se publican sin compromiso En especial KTM Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a introducir sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos cambios en los datos t cnicos los precios los colores las formas el dise o el equipamiento y el material de los veh culos as como en las prestaciones de servicio tambi n se reserva el derecho a adap tar sus veh culos a las condiciones locales en determinados me
51. Nm 7 4 Ibf ft Enganchar el muelle O 12 10 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el veh culo en posici n vertical Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla O Si se puede ver una burbuja de aire en la mirilla O y Rellenar el l quido de frenos en el freno de la rueda trasera 9 p g 65 YEN E pl Nx z A TRA f N B01197 10 12 11 Rellenar el l quido de frenos en el freno de la rueda trasera 4 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no
52. OS 36 Cantidad de aceite por cartu 195 ml 6 59 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 100 cho Cantidad de aceite por botella 390 ml 13 19 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 100 de la horquilla sin cartucho 22 1 3 XC F Amortiguaci n de la compresi n Amortiguaci n de la extensi n Confort 14 clics Est ndar 12 clics Sport 10 clics Longitud del muelle con casquillo s de pretensado 492 mm 19 37 in Caracter stica el stica del muelle Cantidad de aceite por cartu 195 ml 6 59 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 100 cho Cantidad de aceite por botella 380 ml 12 85 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 100 de la horquilla sin cartucho 22 8 Amortiguador 22 8 1 SX F EU Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Amortiguaci n de la compresi n High Speed Amortiguaci n de la extensi n Pretensado del muelle Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor 65 75 kg 143 165 Ib 54 N mm 308 Ib in 22 DATOS T CNICOS 97 Peso del conductor 75 85 kg 165 187 Ib 57 N mm 325 Ib in Peso del conductor 85 95 kg 187 209 Ib 60 N mm 343 Ib in Longitud del muelle 260 mm 10 24 in Aceite del amortiguador Aceite para amortiguadores SAE 2 5 5018034251 p g 100 22 8 2 SX F USA Amortiguaci n de la compresi n High Speed Amortiguaci n de la extensi n
53. SAE 4 Prescripci n Utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente y que posean las propiedades exigidas Conforme con DIN EN 228 95 octanos RON 95 PON 91 Prescripci n Utilice nicamente gasolina s per sin plomo en conformidad con la norma indicada o equivalente Una proporci n de hasta el 10 de etanol combustible E10 no supone ning n problema e Informaci n No utilice combustibles a base de metanol p ej M15 M85 M100 ni con una proporci n de etanol superior al 10 p ej E15 E25 E85 E100 23 AGENTES DE SERVICIO 101 L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 Conforme con DOT Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente l quido de frenos conforme con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posea las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Castrol y Motorex Proveedor Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Prescripci n Utilizar solamente un l quido refrigerante adecuado tambi n en pa ses con temperaturas elevadas Si se emplean agentes anti congelantes de baja calidad puede producirse corrosi n y puede formarse espuma KTM recomienda utilizar productos Motorex Relaci n de mezcla Protecci n anticongelante 25 45 C 50 agente anticorrosi n y anticongelante li e a a 50 agua
54. Sistema el ctrico Bater a Todos los modelos SX F YTX4L BS Tensi n de la bater a 12 V Capacidad nominal 3 Ah exenta de mantenimiento Bater a XC F YTX5L BS Tensi n de la bater a 12 V Capacidad nominal 4 Ah Exenta de mantenimiento LED Testigo de aviso FI Dem s testigos de control XC F W2 3W portal mparas W2x4 6d 2 3 W 22 DATOS T CNICOS o5 22 6 Neum ticos SX F EU 80 100 21 M C 51M TT 110 90 19 62M TT Pirelli SCORPION MX Midsoft 32 Pirelli SCORPION MX Midsoft 32 SX F USA 80 100 21 51M TT 110 90 19 62M TT Dunlop GEOMAX MX51F Dunlop GEOMAX MX51 XC F 80 100 21 51M TT 110 100 18 64M TT Dunlop GEOMAX MX51F Dunlop GEOMAX MX51 Encontrar m s informaci n en la secci n de servicio en http www ktm com 22 1 Horquilla 22 7 1 SX F EU Amortiguaci n de la compresi n Amortiguaci n de la extensi n Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor 65 75 kg 143 165 Ib Presi n del gas 1 2 bar 17 psi Longitud de la horquilla 940 mm 940 mm BT 01 in Cantidad de aceite por cartu 195 ml 6 59 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 100 cho Cantidad de aceite por botella 390 ml 13 19 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 100 de la horquilla sin cartucho 22 1 2 SX F USA Amortiguaci n de la compresi n Amortiguaci n de la extensi n Caracter stica el stica del muelle 22 DATOS T CNIC
55. a manguera del radiador W4 20 LOCALIZACI N DE AVER AS N CI T Testigo de aviso FI MIL se ilumina o Error en el sistema de inyecci n de Parar la motocicleta e identificar el compo destella combustible nente defectuoso con ayuda del c digo de des tello Controlar si los cables est n da ados y si los conectores el ctricos est n da ados o contie nen corrosi n Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 Consumo elevado de aceite La manguera del respiradero del Tender la manguera del respiradero sin doble motor est doblada ces o sustituirla El nivel del aceite del motor es dema Controlar el nivel del aceite del motor siado alto 7 p g 81 La viscosidad del motor es insufi Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite ciente limpiar el tamiz de aceite 4 p g 82 Pist n o cilindro desgastado Determinar el juego inicial del pist n cilindro Bater a descargada La bater a no se carga Controlar la tensi n de carga Controlar el devanado del est tor del alterna dor A Consumo el ctrico no previsto Controlar la corriente de reposo 4 21 C DIGO DE DESTELLO 30 C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 02 Testigo de aviso Fl MIL destella brevemente 2 veces Condiciones del error Transmisor de impulsos pick up Fallo en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 06
56. a rueda tra sera est bien alineada Apretar las tuercas Asegurarse de que los tensores de la cadena O se apoyan sobre los tornillos de ajuste Apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Informaci n I Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena 32 mm 1 18 in es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda rias sin modificar la longitud de la cadena Los tensores de la cadena O pueden girarse 180 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 55 11 40 Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cadena Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Trabajo principal o Cambiar el cambio de marchas a punto muerto CUOIEDODOD Controlar el desgaste de la corona y el pi n de la cadena Si la corona o el pi n de la cadena est n desgastados Sustituir la corona y el pi n de la cadena W4 e Informaci n El pi n la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con juntamente 400227 01 Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada O Prescripci n Fuerza para medir el desgaste de la 10 15 kg 22 33 Ib cadena Medir la separaci n Q entre 18 eslabones de la cadena en la secci n inferior de la cadena e Informaci n
57. aballete elevador Quitar el caballete elevador Para detener la motocicleta colocar el caballete auxiliar O en el lado izquierdo del eje de la rueda e Informaci n Antes de ponerse en marcha extraer el caballete auxiliar Bajar la motocicleta del caballete elevador Quitar el caballete elevador Para estacionar la motocicleta extender el caballete lateral O con el pie hasta que se apoye sobre el suelo y cargar el peso de la motocicleta e Informaci n Durante la marcha el caballete lateral tiene que estar recogido y asegu rado con la cinta de goma Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Trabajo principal Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire O Y Con ello se suprime en su caso la sobrepresi n existente en el interior de la Y A Wa i VELA AA AZ A EE INE S horquilla ni Is Oa s i I Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos Y AAN SILA LE 18 8o1009 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 38 B00297 10 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Soltar el protector de la horquilla p g 38 Trabajo principal Desplazar el manguito guardapolvo O de las dos botellas de la horquilla hacia abajo e Informaci n l Los manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de los
58. ad El testigo de aviso del nivel de combustible se ilumina en naranja El nivel de combustible ha alcanzado la marca de reserva Diner i Mn S C00218 01 6 7 Abrir el tap n del dep sito de combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un pelig
59. ada Prescripci n Peso est ndar del conductor 75 85 kg 165 187 Ib Si el peso del conductor queda fuera de esta gama se debe adaptar el reglaje b sico de los componentes del tren de rodaje Las diferencias peque as de peso pueden compensarse modificando el pretensado del muelle si se trata de diferencias mayores hay que montar muelles diferentes 401030 01 10 2 Amortiguaci n de la compresi n del amortiguador La amortiguaci n de la compresi n del amortiguador est dividida en dos gamas High Speed y Low Speed High Speed y Low Speed hacen referencia a la velocidad de compresi n de la rueda trasera y no a la velocidad del veh culo Por ejemplo al volver a tocar suelo despu s de un salto el reglaje High Speed hace que la rueda trasera se comprima r pidamente Por ejemplo al circular por terrenos muy ondulados el reglaje Low Speed hace que la rueda trasera se comprima lentamente Ambas gamas se pueden ajustar por separado aunque la transici n de High Speed a Low Speed es fluida Por consiguiente los cam bios realizados en el reglaje de la gama High Speed del nivel de compresi n afectan tambi n a la gama Low Speed y viceversa 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a
60. agua Tornillo de la tapa de las v lvulas de la Tornillo de la tapa de las v lvulas de las v lvulas M6 8 Nm 8 Nm 5 9 Ibfft 9 Ibf ft Tornillo de la tapa del alternador tapa e o A Nm 7 4 Ibf ft del limitador de par Tornillo de la tapa del embrague M6 y 10 Nm 7 4 Ibf ft D Tornillo de la tapa del filtro de aceite k Nm 10 Nm 7 4 Ibf ft 4 Ibf ft Tornillo del carril gu a de la cadena de wo a Nm 7 4 Ibf ft Loctite o distribuci n Tornillo del c rter del motor del c rter del motor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft id l E del cilindro receptor del C E Nm 7 4 Ibf ft AGAS Tornillo del resorte del embrague 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillos de la brida del equipo de 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 escape Tuerca de la culata 10 Nm 7 4 Ibf ft Engrasado con aceite del motor Tuerca del pi n de la bomba de agua Mo J6 Nm 6 Nm 4 4 1bff 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del torre n del rbol de levas e O C Nm 10 3 Ibf ft Engrasado con aceite del motor Tap n roscado de la fijaci n del cig e M8 10 Nm 7 4 Ibf ft al Tornillo del carril del tensor de la M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 cadena de distribuci n Tornillo del pi n de la cadena 60 Nm 44 3 Ibf ft Loctite 2701 22 DATOS T CNICOS 93 Buj a M10x1 12 Nm 7 4 a E Ibf ft Tap n roscado del canal de aceite roscado del canal de aceite MIO 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243TM AE roscado del eje del bala
61. aia dd ads pr in dd 58 COMTON eu yu LAS EENE EEN 58 Estado de los neum ticos A A N 70 F Filtro de aceite Cambiar aaa dio a ca a aa e 82 Filtro de aire DESMONTIN as e TE 48 LIMPIEZA ara as ia ada E 48 NDICES Montaje isis ES 48 Fusible Sustituir el fusible principal 74 Fusible principal SSEL aa a irio rte reas aa Os iii citen 74 G Garant a legal Laua ooo ooo 9 Garant a voluntaria o 9 Guardabarros delantero DESMOD e et a A a E 44 MOMIE ata ia E E ns 45 Gu a de la cadena AUTO ic ua ad siii id 57 A si a a Eie a aar r a a A 55 H Holgura del cable bowden del acelerador AUTE is ea oi to E a 79 Ss A a a e o a a a E N 79 Holgura del cojinete de la pipa de la direcci n AJUSTO aa dieses said dd a E 43 CONTO ota a asa 42 MASONES ad a AE a 9 L L quido de frenos Rellenar el freno de la rueda delantera 61 Rellenar el freno de la rueda trasera 65 L quido refrigerante A A A e a a a 78 A A n e a 77 Localizaci n de aver as 88 89 M Maneta del embrague lt o o 13 Ajustar la posici n b sica o oooooo ooo 58 Maneta del freno de mano 13 Ajustar la posici n b sica o oooooo ooo 60 Controlar la carrera en vac o o o ooo ooo o 60 Mantenimiento 9 Manual de instrucciones
62. apa de la caja del filtro de aire 4 p g 49 Asegurar adicionalmente la empu adura de goma p g 58 Comprobar que no haya humedad ni corrosi n en el conector el ctrico y que est bien sujeto Si se detecta humedad corrosi n o deterioro Limpiar y secar el conector o sustituirlo Se consideran condiciones extremas Circular por tierra seca p g 20 Circular por tierra mojada p g 20 Circular por trayectos mojados y embarrados p g 21 Circular con alta temperatura y lentamente p g 21 Circular con bajas temperaturas o nieve p g 21 1 PUESTA EN SERVICIO 2 B00436 01 600868 01 600868 01 O Montar un microfiltro de polvo en el filtro de aire Microfiltro de polvo para filtro de aire 77206920000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Montar un microfiltro contra arena en el filtro de aire Microfiltro contra arena para filtro de aire 77206922000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas p g 102 Montar la corona dentada de acero e Consejo No lubricar la cadena Limpiar las l minas del radiador Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador Montar una protecci n contra agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 77206921000 e Informaci n Observar el manual de montaje de
63. aracter stica el stica del muelle SX F EU Peso del conductor 65 75 kg 54 N mm 308 Ib in 143 165 Ib Peso del conductor 75 85 kg 57 N mm 325 Ib in 165 187 Ib Peso del conductor 85 95 kg 60 N mm 343 Ib in 187 209 Ib Caracter stica el stica del muelle SX F USA Peso del conductor 65 75 kg 54 N mm 308 Ib in 143 165 Ib Peso del conductor 75 85 kg 57 N mm 325 Ib in 165 187 Ib Peso del conductor 85 95 kg 60 N mm 343 Ib in 187 209 Ib Caracter stica el stica del muelle XC F Peso del conductor 65 75 kg 54 N mm 308 Ib in 143 165 Ib Peso del conductor 75 85 kg 57 N mm 325 Ib in 165 187 Ib Peso del conductor 85 95 kg 60 N mm 343 Ib in 187 209 Ib Informaci n La constante el stica se indica en el exterior del muelle Trabajo posterior Montar el amortiguador A p g 46 Montar el silenciador p g 50 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n p g 31 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor p g 31 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador p g 30 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Controlar el reglaje b sico de la horquilla Informaci n Por diferentes razones no es posible definir con exactitud un recorrido exacto de la horquilla del veh culo con conductor Sila horquilla choca con f
64. as del freno delantero 4 p g 62 Controlar si las pastillas de freno est n da adas o agrietadas En caso de detectar da os o grietas Sustituir las pastillas del freno delantero 4 p g 62 12 7 Sustituir las pastillas del freno delantero 4 1 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 1 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc 12 e
65. bf ft Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar los tornillos y apretar los Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella derecha de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 39 11 7 Desmontar las botellas de la horquilla 4 Trabajo previo B00300 10 Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Desmontar la rueda delantera 4 p g 68 Trabajo principal Soltar los tornillos y desmontar la pinza Soltar los tornillos y desmontar la pinza del freno La pinza del freno con la conducci n del l quido de frenos debe quedar colgando hacia un lado sin tensiones mec nicas Soltar los tornillos Desmontar la botella izquierda de la horquilla Soltar los tornillos 6 Desmontar la botella derecha de la horquilla 11 8 Montar las botellas de la horquilla 4 Trabajo principal B00300 11 Colocar las botellas de la horquilla en su posici n e Informaci n En los laterales del extremo superior de las botellas de la horquilla hay unas hendiduras La segunda hendidura desde arriba debe cerrarse con el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia delante Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Apretar los tornillos Pres
66. bia ra Odo ca beis 81 Tapa de la caja del filtro de aire ASCONA ERA AREAS AR AR 49 DESMONTIF 22 02 o ad a iS A 47 MONTAJE vania e aaa E a ag 47 Tap n del dep sito A A O 14 A A e aea A a a 15 Tendido del cable bowden del acelerador COMOL E aa e a A a a 57 Tensi n de la cadena USO O LA E Ae EE aa S A 54 CONOR Sia a a e a its 53 Tensi n de los radios o A AN 71 Tija inferior de la horquilla DESMONTAR acid dd tds ase del tr a dia 40 MOME e ra Ni a Eso in 41 Tornillo de regulaci n del r gimen de ralent 16 TIN DOMO arado ss pro ud a A a ad rs 24 U Uso Previsto suenopiss ennaa de nie ee PEA EA 6 V Vista del veh culo Delantera izquierda onnaa ooo 10 Trasera derecha lc as a a a a a a 11 107 WWW KTM COM 3211859es 05 2012 KTM Sportmotorcycle AG 3230 Mattighofen Austria http Www ktm com Foto Mitterbauer KTM
67. ble es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Trabajo principal Controlar el tendido del cable bowden del acelerador p g 57 Colocar el dep sito de combustible en su posici n correcta y enganchar los dos spoilers laterales en la sujeci n del radiador Asegurarse de que no queda aprisionado ni puede deteriorarse ning n cable el c trico ni cable bowden Conectar la manguera del respiradero del dep sito Montar el tornillo con el casquillo de goma y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar los tornillos con el casquillo de collar n y apretarlos Z C00168 11 Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Conectar el conector el ctrico Limpiar a fondo con aire comprimido el conector de la manguera de combustible e Informaci n Bajo ning n concepto debe permitirse que entre suciedad en la manguera de combustible Si entra suciedad se obstruir la v lvula de inyecci n Desm
68. cebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente 12 EQUIPO DE FRENOS 62 Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana 6 Completar el nivel de l quido de frenos hasta la cota O Prescripci n Cota nivel de l quido de frenos por 5 mm 0 2 in debajo del borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 101 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos ANY VE e Informaci n UY Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 600706 10 12 6 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno Espesor m nimo de las pastillas de 2 1 mm 2 0 04 in freno Q Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastill
69. cesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle La lista de concesionarios autorizados KTM est disponible en el sitio web de KTM P gina web internacional de KTM http www ktm com 4 VISTA DEL VEH CULO i0 Maneta del freno de mano p g 13 Maneta del embrague p g 13 Tap n del dep sito Caballete auxiliar p g 17 Tapa de la caja del filtro de aire N mero del motor p g 12 Pedal de cambio p g 16 Tornillo de regulaci n del r gimen de ralent p g 16 00 YJ dd CI A OI NI 4 VISTA DEL VEH CULO 7 Bot n de parada p g 13 Bot n del motor de arranque p g 13 Horquilla reglaje del nivel de compresi n Horquilla reglaje del nivel de extensi n Pedal del freno p g 17 Mirilla del aceite del motor Amortiguador reglaje del nivel de compresi n Mirilla del l quido de frenos detr s OJ ol NIAI AJJ N Amortiguador reglaje del nivel de extensi n 12 5 N MEROS DE SERIE El n mero de chasis O est grabado a la derecha de la pipa de la direcci n La placa de caracter sticas O se encuentra en la parte delantera de la pipa de la direc ci n pi n de la cadena El n mero del motor O est grabado en el lado izquierdo del motor por debajo del La referencia de la horquilla O est grabada en el lado interior del portarruedas El n mero de art culo del amortiguador O est grabado en la parte superior del amorti guador
70. ci n p g 42 Trabajo posterior Montar el acolchado del manillar Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 15 Engrasar el cojinete de la pipa de la direcci n 4 Desmontar la tija inferior de la horquilla 4 p g 40 Montar la tija inferior de la horquilla A Y p g 41 g800010 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS E EEREN THAE Soltar el tornillo y desmontar la pinza RESIHAL a Soltar el tornillo 8 Desmontar la placa portan meros GUA EN TAAE Colocar la placa portan meros en su posici n Montar el tornillo O y apretarlo VRESIMAL edo A Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft e Informaci n Prestar atenci n a que el tal n de sujeci n penetre en el guardabarros Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar el tornillo y apretarlo Trabajo previo Desmontar la placa portan meros p g 44 Trabajo principal Retirar los tornillos O y Desmontar el guardabarros delantero 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 45 Trabajo principal Colocar el guardabarros delantero en su posici n Montar y apretar los tornillos O y O Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft FA i jco0153 10 Trabajo posterior Montar la placa portan meros p g 44 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Desmontar el
71. ciado del motor con im n y anillo de hermetizado e Informaci n No retirar los tornillos Extraer el tap n roscado 6 con el tamiz de aceite O y las juntas t ricas Vaciar completamente el aceite del motor Limpiar a fondo las piezas y las superficies de hermetizado Colocar el tamiz de aceite con las juntas t ricas en una llave de espig n Insertar la llave de espig n en la abertura del orificio que hay en la pared opuesta de la carcasa del motor e introducir el tamiz de aceite en la carcasa del motor hasta el tope Montar y apretar el tap n roscado 6 con la junta t rica Prescripci n Tap n roscado del tamiz de aceite M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Montar el tap n roscado de vaciado del motor con im n y un nuevo anillo de hermetizado y apretarlo Prescripci n Tap n roscado de vaciado del motor M12x1 5 20 Nm con im n 14 8 Ibf ft B00329 11 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 83 Retirar los tornillos O Desmontar la tapa del filtro de aceite con la junta t rica Extraer el filtro de aceite O de la carcasa del filtro de aceite Tenazas invertidas para anillos Seeger 51012011000 Vaciar completamente el aceite del motor Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado Colocar la motocicleta tumbada sobre uno de los lados y llenar la carcasa del filtro de aceite hasta Y aproximadamente con aceite del motor Llenar el filtro de aceite
72. cripci n Tornillo de la tija inferior 12 Nm 8 9 Ibf ft Colocar la pinza del freno Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243 freno delantero 18 4 Ibf ft Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar los tornillos O y apretar los Trabajo posterior Montar la rueda delantera 4 p g 68 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 40 11 9 Desmontar el protector de la horquilla 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Desmontar la rueda delantera 9 p g 68 Desmontar las botellas de la horquilla A p g 39 Trabajo principal Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla Extraer el protector de la horquilla por arriba Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla Extraer el protector de la horquilla por arriba B00306 10 11 10 Montar el protector de la horquilla 4 Trabajo principal Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella izquierda de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella derecha de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n BOO306 10 Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft
73. de Leer la memoria de errores con la herramienta combustible de diagn stico KTM 4 El motor entrega poca potencia Mucha suciedad en el filtro de aire Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire 4 9 p g 48 El filtro de combustible est muy Sustituir el filtro de combustible 4 sucio Error en el sistema de inyecci n de Leer la memoria de errores con la herramienta combustible de diagn stico KTM 4 Equipo de escape inestanco defor Comprobar si el equipo de escape est deterio mado o con un relleno insuficiente rado de fibra de vidrio en el silenciador Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silen ciador 4 p g 50 El juego de las v lvulas es insufi Ajustar el juego de las v lvulas W4 ciente El motor se apaga durante la marcha Falta de combustible Repostar combustible p g 24 El motor se calienta demasiado Falta de l quido refrigerante en el sis Controlar la hermeticidad del sistema de refri tema de refrigeraci n geraci n Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 77 El viento de marcha es insuficiente Parar el motor con el veh culo detenido Las l minas del radiador est n muy Limpiar las l minas del radiador sucias Se forma espuma en el sistema de Vaciar el l quido refrigerante 4 p g 77 refrigeraci n Llenar el l quido refrigerante A p g 78 Manguera del radiador doblada Sustituir l
74. de combustible p g 14 Llenar el dep sito de combustible como m ximo hasta la cota O Prescripci n 35 mm L38 Capacidad total O Gasolina s per sin plomo 95 octanos aprox del dep 1 98 US gal RON 95 PON 91 p g 100 sito de combus tible Todos los modelos SX F Capacidad total 9 2 4 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos aprox del dep RON 95 PON 91 p g 100 sito de combusti ble XC F Cerrar el tap n del dep sito de combustible p g 15 9 PROGRAMA DE SERVICIO 26 9 1 Programa de servicio son zon Y son Teer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KM A e e oe Cowoaryrar atera OOO O O Controlar as pastillas del reno de Ta rueda delantera 9 p g 63 OO Controlar Tas pastila del eno de Ta rueda trasera 9 p g 69 O Comwoar os dicos de freno p0 OOOO l Controlar Ta integridad y la hemetcida de Tas conducciones del quido de fenos o e Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero 9 p g 65 O Conuroiar la carrera en vacio del pedal del eno 7 p g 60 O o Comoara y el basculante O O O Cowoarercomeeai basculante OOOO O S Gontolarla articulaci n smoter a OOOO O Realizar el eniio secundario dela horquilla A O O O O O O e Realizar el emicio principal de anora Y Contratar el estado delo neum ticos p g 70 y Controlar la presi n de inflado delos neum ticos p g 71 ooe Convoiar a holgura de os cojinete
75. de pre M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243TM si n en el cilindro del freno de pie Tornillo del disco de freno delantero M6 1ANmMO3 bf 14 Nm 14 Nm 10 3 bff 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del disco de freno trasero M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del pu o del acelerador E O 3 Nm 2 2 Ibf ft AAA Conexi n de combustible en el dep 10 Nm 7 4 Ibf ft sito de combustible Dem s tuercas del chasis tuercas del chasis M 25 Nm 125 Nm 18 4100 4 bf ft Tornillo de EA del caballete lateral EN Nm Ce N 2 Ibf ft IA 2701 XC F Tornillo de la brida del manillar de la brida del manillar MBE 20 Nm 14 8 Ibf ft ED de la pieza de deslizamiento SS 15 Nm 11 1 Ibf ft de la cadena Tomio dea tj infor MB Ba O OOo o OoOo OyO Tornillo de a tija superior ve INR SSS O Tornillo delos trantes demor e SIRIO oooooSSSo ornilo del portaredas e BO o 22 DATOS T CNICOS 99 Tuerca del agare dela cubierta me TON ooo e E Tuerca del tornillo dela corona ME IMA loete 201 Dem s tomillo del chasis wo eme wmo F Tornillo de sujeci n del manillar Loctite 243 O A E O E Tuerca de la palanca acodada al bas M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft culante Tuerca de la palanca de uni n en la M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft palanca acodada Tuerca del chasis a la palanca de M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft EA uni n Tuerca del perno del basculante M16x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Empalmes roscados del sistema de
76. de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales En aras de su seguridad KTM recomienda utilizar el veh culo nicamente con ropa de protecci n adecuada 2 1 Normas de trabajo Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales Pese a que no forman parte integrante del veh culo dichas herramien tas pueden obtenerse a trav s del n mero de pedido indicado entre par ntesis Por ejemplo extractor de cojinetes 15112017000 Durante el ensamblaje las piezas no reutilizables como tornillos y tuercas autofrenables juntas anillos de hermetizado juntas t rl cas pasadores de aletas o chapas de retenci n deben sustituirse por piezas nuevas Algunos tornillos requieren que se utilice medio de fijaci n p ej Loctite En ese caso se deber n seguir las indicaciones de empleo espec ficas del fabricante Las piezas que se vayan a reutilizar despu s del desarmado deben limpiarse y revisarse para verificar que no est n deterioradas ni desgastadas Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas Una vez finalizados los trabajos de reparaci n o mantenimiento restablecer la seguridad de circulaci n en el veh culo 2 8 Medio ambiente El uso responsable de la motocicleta ayuda a evitar los problemas y conflictos Para proteger el futuro del motociclismo aseg rese de que utiliza la motocicleta dentro de la legalidad piense en el medio ambiente y respete los derechos de los dem s La eliminaci n
77. deben realizarse exclusivamente en un taller especializado autorizado KTM que con firmar su ejecuci n en el cuaderno de mantenimiento y en KTM dealer net si no se hace as se pierden los derechos de garant a Los da os directos e indirectos derivados de la manipulaci n y o la modificaci n del veh culo no est n cubiertos por la garant a Encontrar m s informaci n sobre las garant as legal y voluntaria y sobre c mo ejecutarlas en el cuaderno de mantenimiento 3 2 Agentes de servicio agentes auxiliares Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Deben utilizarse agentes de servicio y auxiliares p ej combustibles y lubricantes en conformidad con las especificaciones del manual de instrucciones 3 3 Recambios accesorios En aras de la seguridad utilice nicamente recambios y accesorios homologados o recomendados por KTM y encargue su instalaci n a un taller autorizado de KTM KTM no responde de los da os resultantes de la utilizaci n de otros productos Algunos recambios y accesorios se incluyen entre par ntesis en las descripciones pertinentes Su concesionario KTM estar encantado de poderle ayudar En la p gina web de KTM encontrar el cat logo KTM PowerParts m s actual para su veh culo P gina web internacional de KTM http
78. del aceite usado los agentes de servicio y auxiliares y las piezas usadas debe realizarse en conformidad con la norma tiva y las directivas del respectivo pa s Debido a que las motocicletas no est n sujetas a la directiva europea sobre la eliminaci n de veh culos usados no hay ninguna regla mentaci n legal que regule la eliminaci n de la motocicleta usada Su concesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 8 2 9 Manual de instrucciones Es imprescindible leer completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez el veh culo El manual de instrucciones contiene informaci n y consejos importantes que le facilitar n el manejo la conducci n y el mantenimiento de la motocicleta Aqu aprender a adaptar el veh culo a su estatura y a sus preferencias y conocer el modo de protegerse contra ca das o lesiones Guarde el manual de instrucciones en un lugar de f cil acceso para poderlo consultar siempre que sea necesario Para obtener m s informaci n sobre el veh culo o aclarar cualquier duda que pueda surgir al leer el manual ponerse en contacto con un concesionario autorizado de KTM El manual de instrucciones es un componente importante del veh culo y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario en caso de vender el veh culo 3 INDICACIONES IMPORTANTES 9 3 1 Garant a legal y garant a voluntaria Las tareas prescritas en el programa de servicio
79. desplace el peso varias veces hacia delante y hacia atr s N Y La suspensi n de la rueda trasera se nivela NL Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje trasero y el punto fijo Anotar el valor como cota O e Informaci n El recorrido de la suspensi n con conductor es la diferencia entre las cotas OQ y O Comprobar el recorrido de la suspensi n con conductor Recorrido de la suspensi n con con 90 mm 3 54 in N EN ductor SX F EU Recorrido de la suspensi n con con 100 mm 3 94 in ductor SX F USA 400990 10 Recorrido de la suspensi n con con 100 mm 3 94 in ductor XC F gt Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor A p g 32 10 9 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador 4 Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n Antes de ajustar el pretensado del muelle tiene que anotar el reglaje actual por ejemplo medir la longitud del muelle Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 32 Desmontar el silenciador p g 49 Desmontar el amortiguador
80. destilada Protecci n anticongelante 40 C 40 F Proveedor Motorex COOLANT G48 24 AGENTES AUXILIARES 102 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex9 Twin Air Liquid Bio Power Proveedor KTM Sportmotorcycle AG GRIP GLUE Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Fuel Stabilizer Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chain Clean Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Twin Air Dirt Bio Remover Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Moto Clean 900 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Protect amp Shine Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Bike Grease 2000 24 AGENTES AUXILIARES 103 Grasa lubricante de alta viscosidad Prescripci n KTM recomienda utilizar productos SKF Proveedor SKF LGHB2 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Clean amp Polish Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Joker 440 Synthetic Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chainlube Offroad
81. dmisible sobre los ejes Prescripci n Peso m ximo admisible 335 kg 739 Ib Carga m xima admisible sobre el eje delantero 145 kg 320 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero 190 kg 419 Ib Rodaje del motor p g 19 1 Rodaje del motor Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para el n mero de revoluciones y la potencia del motor Prescripci n N mero de revoluciones m ximo del motor Durante la primera hora de servicio 7 000 rpm Potencia m xima del motor Evite circular a pleno gas 7 3 Preparar el veh culo para condiciones extremas Informaci n e El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej en arena o en trayectos o terrenos mojados o embarrados puede aumentar considerablemente el desgaste de los componentes de la cadena de transmisi n los frenos y el tren de rodaje Por este motivo es posible que sea necesario Ilevar a cabo una revisi n o sustituir algunos componentes antes de que se cumpla el siguiente intervalo de mantenimiento Para hacer frente a las condiciones extremas y aumentar el rendimiento KTM recomienda utilizar el aceite de motor especificado Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 100 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire 4 Y p g 48 e Informaci n Revisar el filtro de aire aproximadamente cada 30 minutos Sellar la caja del filtro de aire A p g 49 Asegurar la t
82. dos todos los tornillos las tuercas y las abrazaderas Controlar la reserva de combustible 8 2 Arrancar el motor Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en mar cha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Indicaci n Da os en el motor Un n mero de revoluciones elevado con el motor fr o influye negativamente sobre la durabilidad del motor Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio Todos los modelos SX F Retirar el caballete auxiliar XC F Levantar la bicicleta del caballete y sujetar el caballete con la cinta de goma Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Condici n Temperatura ambiente lt 20 C lt 68 F Extraer el bot n de arranque en fr o hasta el tope 400733 01 Oprimir el bot n del motor de arranque Informaci n o Pulsar el bot n del motor de arranque durante 5 segundos como m ximo A continuaci n esperar al menos 5 segundos antes de intentar arrancar de nuevo Durante el arranque del motor el testigo de aviso FI se ilumina breve mente para comprobar que funciona 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 23 8 3 Ponerse en marcha Accionar la maneta del embrague meter la
83. el tornillo y apretarlo Apretar el tornillo O Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Controlar si el chasis est agrietado y deformado Siel chasis est agrietado o deformado a causa de una fuerza mec nica Sustituir el chasis 4 e Informaci n Si el chasis ha resultado da ado a causa de una fuerza mec nica se deber sustituir siempre KTM no permite reparar el chasis 500284 01 Controlar si el basculante est deteriorado agrietado y deformado gt Siel basculante est deteriorado agrietado o deformado Sustituir el basculante 4 e Informaci n Un basculante da ado debe sustituirse siempre KTM no permite reparar el basculante 500285 01 Trabajo previo Desmontar el asiento Y p g 46 Desmontar el dep sito de combustible p g 51 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 58 Trabajo principal Controlar el tendido del cable bowden del acelerador Los cables bowden del acelerador deben pasar juntos por la parte posterior del manillar por encima del soporte del dep sito de combustible hacia el cuerpo de la v lvula de mariposa gt Si el cable bowden del acelerador no est tendido de acuerdo con la especifica ci n Corregir el tendido del cable bowden del acelerador B01195 10 Trabajo posterior Montar el dep sito de combustible 4 Y p g 52 Montar el asiento p g 47 Contr
84. elerador no coincide con el valor prescrito Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador A p g 79 400192 10 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralent Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro No debe variar el r gimen de ralent Si var a el r gimen de ralent Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador A p g 79 Trabajo previo Desmontar el asiento p g 46 Desmontar el dep sito de combustible 4 p g 51 Controlar el tendido del cable bowden del acelerador p g 57 Trabajo principal Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Recoger los manguitos O Soltar la tuerca Apretar hasta el fondo el tornillo de ajuste Soltar la tuerca O Girar el tornillo de ajuste 6 de modo que se aprecie en el pu o del acelerador la holgura del cable bowden Prescripci n D i Holgura del cable bowden del acelera 3 5 mm 0 12 0 2 in B00599 10 dor Apretar la tuerca O Girar el pu o del acelerador hasta su posici n final cerrada y mantenerlo en esa posici
85. emo inferior de las bote llas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de horquilla 10 10 14 10 15 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 35 Prescripci n Amortiguaci n de la extensi n SX F EU Confort 14 clics Amortiguaci n de la extensi n SX F USA Confort 14 clics Confort 14 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Montar las caperuzas de protecci n O Posici n del manillar En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros separados una distancia Q Separaci n entre taladros A 15 mm 0 59 in Los taladros en el alojamiento para el manillar est n situados a una distancia del centro Separaci n entre taladros B 3 5 mm 0 138 in El manillar se puede montar en 4 posiciones diferentes Gracias a esto el conductor puede colocar el manillar en la posici n que le resulte m s c moda 800116 10 Ajustar la posici n del manillar 4 Desmontar los cuatro tornillos Desmontar las bridas del manillar Desmontar el manillar y colocarlo a un lado e Informaci n Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los cables ni las conducciones Soltar los tornillos D
86. encima del anillo de ajuste en el lado del motor ES j AS WB00264 10 6 MANDOS 13 6 1 Maneta del embrague La maneta del embrague O se encuentra en el lado izquierdo del manillar El embrague se acciona por v a hidr ulica y se reajusta autom ticamente La maneta del freno de mano O se encuentra en el lado derecho del manillar La maneta del freno de mano permite accionar el freno de la rueda delantera El pu o del acelerador O se encuentra en el lado derecho del manillar Cco0216 10 El bot n de parada O se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Bot n de parada en su posici n b sica En esta posici n el circuito de encen dido est cerrado y es posible arrancar el motor e Bot n de parada oprimido En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido se para el motor si est en marcha y no es posible arrancarlo si est parado El bot n del motor de arranque O se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados e Bot n del motor de arranque en su posici n b sica e Bot n del motor de arranque oprimido En esta posici n se acciona el motor de arranque co0216 11 6 MANDOS 14 6 6 Resumen de los testigos de control Posibles estados Testigo de aviso FI MIL se ilumina destella en naranja El OBD diagn stico de a bordo ha detectado un fallo cr tico para las emisiones o la segurid
87. er a descargada Recargar la bater a 4 p g 73 Controlar la tensi n de carga 4 Controlar la corriente de reposo W4 Controlar el devanado del est tor del alterna dor A Se ha fundido el fusible principal Sustituir el fusible principal p g 74 Rel de arranque defectuoso Controlar el rel de arranque W4 Motor de arranque defectuoso Controlar el motor de arranque Acoplamiento del empalme de la Conectar el empalme de la manguera de com manguera de combustible no enchu bustible fado R gimen de ralent mal ajustado Ajustar el r gimen de ralent 4 p g 80 Holl n o humedad en la buj a Limpiar y secar la buj a o sustituirla Separaci n excesiva entre los electro Ajustar la separaci n entre los electrodos dos de la buj a Prescripci n Distancia entre electrodos en la buj a 0 8 mm 0 031 in El cable de cortocircuito en el mazo Controlar el mazo de cables Inspecci n de cables se ha deteriorado por roza visual duras bot n de parada defectuoso Controlar el equipo el ctrico El motor gira pero no arranca Oxidaci n en el conector de la centra Limpiar el conector y rociarlo con spray para lita electr nica EFI el transmisor de contactos impulsos o la bobina de encendido Error en el sistema de inyecci n de Leer la memoria de errores con la herramienta combustible de diagn stico KTM 4 El motor no gira Error en el sistema de inyecci n
88. es bowden cojinetes etc Dejar una distancia de como m nimo 60 cm entre la boquilla del limpiador de alta presi n y el componente Una presi n excesiva puede provocar aver as o destruir las piezas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n Hay que limpiar peri dicamente la motocicleta de ese modo conserva un aspecto atractivo y valioso Durante la limpieza de la motocicleta no debe estar sometida a la radiaci n solar directa Tapar el sistema de escape para impedir que pueda entrar agua Antes de la limpieza eliminar el barro y la suciedad con un chorro suave de agua Rociar las zonas especialmente sucias con un agente comercial de limpieza para motocicletas y desprender la suciedad con un pincel Agente de limpieza para motocicletas p g 102 e Informaci n l Utilizar agua caliente mezclada con un agente de limpieza comercial para 401061 01 motocicletas junto con una esponja blanda No aplicar nunca el producto de limpieza para motocicletas al veh culo en seco primero debe lavarse siempre con agua Despu s de limpiar y de enjuagar a fondo la motocicleta con un chorro suave de agua tiene que secarse bien Retirar el tap n de cierre del
89. esmontar los alojamientos del manillar Colocar los alojamientos del manillar en la posici n deseada Montar los tornillos O y apretarlos B00375 10 Prescripci n Tornillo de sujeci n del M10 40 Nm Loctite 243TM manillar 29 5 Ibf ft e Informaci n Colocar los alojamientos del manillar a la izquierda y a la derecha en la misma posici n Colocar el manillar en su posici n e Informaci n Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos Colocar las bridas de manillar en su posici n Montar los cuatro tornillos y apre tarlos homog neamente 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 36 Prescripci n Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm 14 8 Ibf ft 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 37 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete elevador Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Levantar la motocicleta y mediante el chasis por debajo del motor Y Las ruedas no deben estar en contacto con el suelo Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse Caballete elevador 54829055000 BO1187 01 Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Todos los modelos SX F Bajar la motocicleta del c
90. esti n de alcohol medica mentos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos MM Peligro lt Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en mar cha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfr en El veh culo nicamente debe utilizarse en perfecto estado conforme a su uso previsto y respetando siempre las normas de seguridad y el medio ambiente El veh culo solo debe ser utilizado por personas que hayan sido instruidas sobre su funcionamiento Las aver as que afectan a la seguridad deben repararse inmediatamente en un taller especializado autorizado KTM Respetar los adhesivos de aviso advertencia del veh culo 2 6 Ropa de protecci n Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utilizar siempre ropa
91. formaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de vueltas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n Confort 2 5 vueltas e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 30 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta la ltima muesca A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n r z Amortiguaci n de la extensi n SX F EU Confort 17 clics y z Amortiguaci n de la extensi n SX F USA B00291 10 r Est ndar 15 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la hor quilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 6 Determinar la cota con la rueda trasera descargada Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Trabajo principal
92. iado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prema turo del motor i i gt Y F qee P gt N Quitar el tornillo de llenado de aceite O con la junta t rica de la tapa del embra gue Rellenar el mismo aceite del motor que se utiliz al sustituir el aceite del motor Aceite del motor SAE 10W 50 p g 100 Alternativa 1 Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 100 e Informaci n l A fin de aprovechar plenamente la capacidad del aceite del motor se desa conseja mezclar diferentes tipos de aceite del motor En caso necesario recomendamos cambiar el aceite completo Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite con la junta t rica Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad 18 LIMPIEZA CUIDADO 85 18 1 Limpiar la motocicleta Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes por limpieza a alta presi n Al limpiar el veh culo con un limpiador de alta presi n el chorro de agua no debe dirigirse directamente a los componentes el c tricos conectores cabl
93. ida que se desgastan los forros del embrague Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana O Controlar el nivel de l quido Da Nivel de l quido por debajo del borde 4 mm 0 16 in superior del dep sito Tai y 8 mO Siel nivel de l quido no coincide con el valor prescrito Aa B00040 10 Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 101 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos 11 49 Cambiar el l quido del embrague hidr ulico 4 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana O Y TU i OS BO00040 10 Llenar la jeringa de purga de aire O con el l quido adecuado Jeringa para purga de aire 50329050000 L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 101 Desmontar el tornillo de purga de aire en el cilindro receptor del embrague O y montar la jeringa de
94. iento de la Dac 309 C 32a 9597F bater a sin radiaci n solar directa Situar el veh culo en un lugar seco que no est sometido a variaciones importantes de la temperatura e Informaci n KTM recomienda levantar la motocicleta Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Cubrir el veh culo con una lona transpirable o con una manta Informaci n o I No emplear en ning n caso materiales no transpirables pues en ese caso no puede eliminarse la humedad y puede producirse corrosi n Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada Si se hace as el motor no puede calen tarse hasta la temperatura de servicio y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se produce durante la combusti n en el cilindro originando oxidaci n en las v lvulas y en el equipo de escape 19 ALMACENAMIENTO 87 19 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento Montar la bater a A p g 73 Repostar combustible p g 24 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Realizar los trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha 7 p g 22 y A Realizar un recorrido de prueba pa 9O 401059 01 20 LOCALIZACI N DE AVER AS 88 CI TC TN El motor no gira al accionar el bot n Errores de manejo Realizar las operaciones para arrancar el motor del motor de arranque p g 22 Bat
95. ininononononos 10 1 Comprobar el reglaje b sico del tren de rodaje para el peso del CONAUCTOF ococcccccccnccnnnccnnnnnnnnos 10 2 Amortiguaci n de la compresi n del amortieuado ra 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguadOF ocococonocconorenoconenononoso 10 4 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del amortiguador occcococccoconoconn o 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del MO Sad Oe TN 10 6 Determinar la cota con la rueda trasera deSad qe CORA CORE a A ES 10 7 Controlar el recorrido est tico de la A A 10 8 Controlar el recorrido de la suspensi n con COMU tesis 10 9 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador Mission tadas 10 10 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor ueseeninnrrnrnnerrrrrrrsrrrrrrrrnn 10 11 Controlar el reglaje b sico de la horquilla 10 12 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de A 10 13 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la A a A S 10 14 Posici n del manillar o ooococoncncncnnononcnnnnonos 10 15 Ajustar la posici n del manillar A MANTENIMIENTO DEL CHASIS ccce 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete A aee e E AAEE 11 2 Bajar la motocicleta del caballete elevador 11 3 Purgar el aire de las botellas de la horquilla 11 4 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla cococococccconononcnnonos 11 5 Soltar el protector de la h
96. io y engranar el dentado e Informaci n La gama de ajuste del tornillo es limitada Al cambiar el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de los compo nentes del veh culo Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo de la palanca del M6 14 Nm Loctite 243TM cambio 10 3 Ibf ft 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 81 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia A Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible o Advertencia AN Peligro para el medio ambiente La ma
97. la cadena Sustituir la pieza de deslizamiento de la cadena W4 Comprobar que est bien apretada la pieza de deslizamiento de la cadena gt Sila pieza de deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la pieza de deslizamiento de la cadena Prescripci n Tornillo de la pieza de desliza M8 15 Nm miento de la cadena 11 1 Ibf ft Medir el espesor del material en la parte inferior de la gu a de la cadena Distancia m nima O en el punto m s 12 mm 0 47 in bajo Si la separaci n Q es menor que la cota indicada Sustituir la gu a de la cadena W4 Comprobar que est bien apretada la gu a de la cadena gt Si la gu a de la cadena est suelta Apretar la gu a de la cadena Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador Y p g 37 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 57 Soltar el tornillo O Soltar el tornillo Bascular la gu a de la cadena hacia abajo Condici n N mero de dientes lt 44 dientes Introducir el casquillo de collar n O en el taladro Colocar la gu a de la cadena en su posici n Montar el tornillo y apretarlo Apretar el tornillo O Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condici n N mero de dientes gt 45 dientes Introducir el casquillo de collar n O en el taladro Colocar la gu a de la cadena en su posici n Montar
98. la con una segunda persona en el veh culo El veh culo no est previsto para circular con una segunda persona No conduzca nunca con dos personas Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Cuando no se quiera frenar levantar el pie del pedal del freno 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable No superar el peso m ximo admisible ni la carga m xima sobre los ejes Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas No perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utili zado por personas no autorizadas Informaci n Antes de arrancar el motor y de circular con su motocicleta tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molesto para otras personas Aseg rese de que se han llevado a cabo las tareas de la Inspecci n previa a la entrega en un taller especializado autorizado KTM vY Con ocasi n de la entrega del veh culo tiene que recibir tambi n el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento Antes del primer recorrido tiene que leer completa y atentamente este Manual de instrucciones Procure familiarizarse con los mandos de su veh culo Ajustar la posici n b sica de la maneta del embrague p g 5
99. la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta la ltima muesca utilizando un destornillador e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 29 Prescripci n r z Amortiguaci n de la compresi n Low Speed SX F EU Confort 17 clics Amortiguaci n de la compresi n Low Speed SX F USA Confort 17 clics Amortiguaci n de la compresi n Low Speed XC F e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 4 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje High Speed se aprecia al comprimir r pidamente el amortiguador Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el tope utilizando una llave de vaso e In
100. lamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el veh culo en posici n vertical Extraer el tap n roscado con membrana 8 y junta t rica Completar con l quido de frenos hasta la marca OQ L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 101 Montar y apretar el tap n roscado con la membrana y la junta t rica e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 12 12 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno Espesor m nimo de las pastillas de gt 1 mm 2 0 04 in freno Q Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno trasero 4 p g 66 Controlar si las pastillas de freno est n da adas o agrietadas En caso de detectar da os o grietas 0355 10 Sustituir las pastillas del freno trasero 4 p g 66 12 13 Sustituir las pastillas del freno trasero 4 1 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o lo
101. le en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 25 Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Indicaci n Da os materiales Obstrucci n prematura del filtro de combustible En algunos pa ses y regiones es posible que la calidad y el nivel de limpieza del combustible no sean suficientes Como conse cuencia podr an producirse problemas en el sistema de combustible Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle nicamente se debe repostar combustible limpio que cumpla con la normativa especificada Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Parar el motor Abrir el tap n del dep sito
102. locar el veh culo en posici n vertical Extraer el tap n roscado con membrana 8 y junta t rica Presionar la pinza del freno contra el disco de freno con la mano para empujar el pist n del freno hacia atr s y asegurarse de que no rebose l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos y de ser necesario succionarlo e Informaci n Al comprimir el pist n de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Retirar el pasador el stico O extraer el bul n O y desmontar las pastillas de freno Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno Comprobar que el muelle de l minas en la pinza del freno y la chapa deslizante O en el soporte de la pinza de freno est n colocados en su lugar e Informaci n La flecha en el muelle de l minas indica el sentido de giro del disco de freno Introducir las pastillas de freno colocar el bul n O y montar el pasador el stico e Informaci n Asegurarse de que la chapa de desacoplamiento 6 est montada en la pas tilla de freno del lado del pist n Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Corregir el nivel de l quido de frenos hasta la marca OQ L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 101 Montar y apretar el tap n roscado con la membrana 9 y la junta t rica e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de freno
103. ltro de aire EMAPISZA it Id do e Sd la 48 SEE gt ida ir da e a Dian ai ib 49 Cantidades de llenado Aceite del MO is taa 83 93 COMDUSTIDIE sonrisa ne e dis 25 93 L quido refrigerante o ooooooooo oo 78 93 C digo de destello 90 Cojinete de la pipa de la direcci n ENEAS a n o E a a A 43 Condiciones extremas nuana a 19 Alta temperatura cenar a e 21 Baja temperatura ooooooooo noo 21 Circular lentamente 21 NEE a E O EE L 21 Hena Moda ayune rea ca a E 20 Tierna secan asias das aa a a i 20 Trayecto embarrado o o oo coco 21 Trayecto mojado uta data ada 21 Conducci n segura a 7 Corona de la cadena CONTO aura iaa 59 Chasis Ho A RN a a a A 57 D Datos t cnicos Amortiguador oce raaa a e ia 96 Cantidades de llenado o ooo ooo 93 A A A O 94 HO QUINA Sica a o a aaa and 95 MOLO 2 a Ea A R E E TERG 91 NeUmatCOS s medie a Gt da r a a 95 Pares de apriete del chasis o o 98 Pares de apriete del motor o oo 92 Sistema el ctrico verda o dana adi 94 Definici n del uso previsto lt 6 Dep sito de combustible DESMONTAR 51 MONESS Cars AE IS a AA 52 Discos de freno SOMO na an nt ta dia o e e 60 E Embrague Cambiar el l quido citas cds 59 Controlar corregir el nivel de l quido 59 Empu adura de goma ASCEUIE pr
104. ma del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Frenar la motocicleta Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Presionar el bot n de parada con el motor en r gimen de ralent hasta que se detenga Colocar la motocicleta en una superficie s lida 8 7 Transporte Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Parar el motor Asegurar la motocicleta con correas de sujeci n o con otros dispositivos adecuados para evitar que pueda caerse y que pueda rodar WE Y9 401475 01 8 8 Repostar combustible E Peligro J Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustib
105. mo Para reducir a una marcha m s corta reducir la velocidad frenando y disminuir la aceleraci n Accionar la maneta del embrague y meter una marcha m s corta soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar o cambiar de nuevo Es recomendable parar el motor si la motocicleta va a estar detenida o al ralent durante cierto tiempo Prescripci n gt 1 min Evite que patine el embrague con frecuencia o durante demasiado tiempo En otro caso se recalienta el aceite del motor y por consiguiente tambi n el motor y el sistema de refrigeraci n Es mejor circular a un r gimen reducido que hacerlo a un r gimen elevado con el embrague patinando 8 5 Frenar 1 Advertencia Peligro de accidente Si se frena con demasiada intensidad pueden bloquearse las ruedas Adaptar el modo de frenado a la situaci n y a las condiciones de la calzada Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamiento claro en el freno delantero o trasero Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la humedad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos Al circular por superficies arenosas mojadas o resbaladizas debe utilizarse principalmente el freno
106. nc n de e 10 Nm 7 4 Ibf ft un solo brazo Tornillo del rotor 70 Nm 51 6 Ibf ft Rosca lubricada con aceite del motor cono desengra sado Tornillo para desbloqueo del tensor de M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft la cadena de distribuci n Esp rrago de la culata M10x1 25 20 Nm 14 8 Ibf ft Loctite 243 Tuerca de la culata M10x1 25 Secuencia de apriete Rosca lubricada con aceite Apretar en diagonal del motor arandela desen ler apriete grasada 10 Nm 7 4 Ibf ft 2 apriete 30 Nm 22 1 Ibf ft 3er apriete 50 Tornillo de la corona del rbol de levas M12x1 70 Nm 51 6 Ibf ft Loctite 243TM cono desen grasado Sensor de temperatura del l quido M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft refrigerante Tap n roscado de vaciado del motor M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft con im n Tornillo de descarga de la v lvula de M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft regulaci n de la presi n del aceite Tap n roscado de vaciado del motor M14x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Tuerca de la rueda primaria M18LHx1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite o Tuerca del disco de arrastre del embra M18x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite 243 gue Tap n roscado del tamiz de aceite M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Tap n roscado del tensor de la cadena M24x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft de distribuci n Tornillo de la tapa del alternador M24x1 5 18 Nm 13 3 Ibf ft EA 22 3 Cantidades de llenado 22 3 1 Aceite del motor Aceite del motor 1 101 1 16 at Aceite del motor SAE 1
107. nden a las especificaciones del reglamento y las categor as actua les de las asociaciones internacionales de motociclismo e Informaci n La motocicleta s lo puede utilizarse en recintos cerrados fuera de las v as p blicas 2 2 Indicaciones de seguridad Para que el veh culo se utilice de manera segura deben respetarse algunas indicaciones de seguridad Por este motivo es obligatorio leer detenidamente el manual Las indicaciones de seguridad est n resaltadas en el texto y tienen enlaces con los puntos relevantes Informaci n El veh culo contiene numerosos adhesivos de aviso advertencia en lugares visibles No quite los adhesivos de aviso advertencia Si faltan los adhesivos es posible que usted o bien otras personas no detecten los peligros y puedan sufrir lesiones 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad NO Peligro J Aviso sobre un peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves permanentes o incluso la muerte si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones graves o incluso la muerte si no se toman las precauciones nece sarias Precauci n Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones leves si no se toman las precauciones necesarias Indicaci n Aviso sobre un peligro que conduce a da os considerables en la m quina o en el material si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligr
108. nflado 400695 01 Montar la cubierta de protecci n 13 7 Comprobar la tensi n de los radios 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido a una tensi n incorrecta en los radios Aseg rese de que la tensi n de los radios sea correcta Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Informaci n Si uno de los radios est flojo se desequilibra la rueda y se aflojan en un periodo de tiempo corto otros radios Si la tensi n de los radios es demasiado elevada pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local Hay que controlar peri dicamente la tensi n de los radios especialmente en una motocicleta nueva 13 RUEDAS NEUM TICOS 72 Golpear brevemente los radios uno a uno con la hoja de un destornillador e Informaci n l La frecuencia del tono depende de la longitud y el di metro de los radios Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios de igual longitud y di metro esto significa que hay diferencias en la tensi n de los mismos Tiene que escucharse un tono agudo O O Si hay diferencias en la tensi n de los radios A 400694 01 LS Corregir la tensi n de los radios 4 Comprobar el par de los radios Prescripci n Tuercas de los radios de la rueda M4 5 5 6 Nm 3 7 delantera 4 4 lbf ft Tuercas de los radios de la rueda tra M4 5 5 6 Nm 3 7 sera 4 4 Ibf ft Llave dinamom trica con distintas piezas
109. ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam blarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar el tap n del radiador Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador Nivel del l quido refrigerante Q por 10 mm 0 39 in encima de las l minas del radiador Si el nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante 100243 10 Alternativa 1 a E a E A E ES n E E E AS E E E E a E FA EY 3 E pm pemg ua ezg E A p E 2 E F SE SS E A E E L quido refrigerante p g 101 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 101 Montar el tap n del radiador 15 4 Vaciar el l quido refrigerante 4 1 Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del si
110. nipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Limpiar a fondo con aire comprimido el conector O de la manguera de combusti ble e Informaci n Bajo ning n concepto debe permitirse que entre suciedad en la manguera de combustible Si entra suciedad se obstruir la v lvula de inyecci n Separar el conector de la manguera de combustible Extraer el tamiz de combustible de la pieza de conexi n Introducir el nuevo tamiz de combustible en la pieza de conexi n hasta el tope Lubricar la junta t rica y conectar el conector de la manguera de combustible Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y controlar la respuesta e Informaci n El nivel del aceite del motor puede controlarse con el motor fr o o con el motor caliente Trabajo previo Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Condiciones El motor est fr o Controlar el nivel del aceite del motor El aceite del motor alcanza el centro de la mirilla O gt
111. nque Motor de arranque 22 DATOS T CNICOS 92 22 2 Pares de apriete del motor Boquilla de ventilaci n del recinto del M4 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243TM cig e al Eyector de aceite de lubricaci n del M4 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 rbol de compensaci n Eyector de aceite de lubricaci n del M4 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 cojinete de la biela Eyector de aceite de refrigeraci n del 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 alternador Tornillo del est tor del est tor M 4 Nm 4 Nm 3 loft Ibf ft Loctite Loctite 648 Tornillo del eyector de aceite de L O R E A 1 E Nm 1 5 Ibf ft Loctite o geraci n de los pistones Eyector de aceite de lubricaci n del 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 embrague Eyector de aceite para lubricar el 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243 balanc n de un solo brazo Eyector de aceite para refrigeraci n del M5 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 pist n Tap n roscado del canal de aceite en M5 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243 la tapa del alternador Tornillo de la palanca de enclava M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 miento Tornillo de la tapa de la bomba de 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 aceite E A EII TO EA A A ESTI CA Tornillo de la palanca del cambio 14 Nm T 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la protecci n contra ca da M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 de la cadena de distribuci n Tornillo de la tapa de la bomba de Da 10 Nm 7 4 Ibf ft IO
112. nte conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Trabajo previo Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 Trabajo principal Desenganchar el estribo de sujeci n del filtro de aire O y bascularlo hacia un lado Desmontar el filtro de aire con el soporte del filtro Extraer el filtro de aire de su soporte 11 27 Montar el filtro de aire 4 Q S Engrasar el filtro de aire en la zona O Grasa de larga duraci n p g 102 Trabajo principal Montar un filtro de aire limpio en el soporte del filtro 301262 10 Introducir ambas piezas conjuntamente colocarlas en su posici n y fijarlas con el estribo de sujeci n del filtro de aire O e Informaci n Si el filtro de aire no est montado correctamente podr a penetrar polvo y suciedad al interior del motor y provocar una aver a Trabajo posterior Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 11 28 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire 4 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n No limpiar el filtro de aire con gasolina ni petr leo ya
113. o que conduce a da os en el medio ambiente si no se toman las precauciones necesarias 2 4 Advertencia contra manipulaciones Est prohibido realizar modificaciones en los componentes de insonorizaci n Asimismo las siguientes medidas y la ejecuci n de los estados correspondientes tambi n est n prohibidas legalmente 1 Desmontar o poner fuera de servicio cualquier tipo de dispositivo o componente insonorizante de un veh culo antes de su venta o entrega al cliente final as como durante el periodo de propiedad del veh culo por parte del cliente final con motivos distintos al mantenimiento la reparaci n o la sustituci n y 2 Utilizar el veh culo despu s de que se haya desmontado o puesto fuera de servicio un dispositivo o componente de esta clase Ejemplos de manipulaci n ilegal 1 Desmontar o perforar el silenciador las chapas deflectoras los colectores u otros componentes encargados de conducir los gases de escape 2 Desmontar o perforar cualquier pieza del sistema de admisi n Utilizar el veh culo en estado contrario al previsto 4 Sustituir cualquier pieza m vil del veh culo o de alguna parte del sistema de escape o de admisi n por piezas no homologadas por el fabricante 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 7 2 5 Conducci n segura J Peligro J Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ing
114. olar que las empu aduras de goma del manillar no est n deterioradas ni des lt O gastadas y que est n bien sujetas gt Si una empu adura de goma est deteriorada desgastada o suelta Sustituir y asegurar la empu adura de goma Adhesivo de la empu adura de goma 00062030051 p g 102 401197 01 Trabajo previo Controlar la empu adura de goma p g 58 Trabajo principal Asegurar la empu adura de goma con alambre de sujeci n en dos puntos Alambre de sujeci n 54812016000 Alicates para retorcer alambre U6907854 Y Los extremos retorcidos del alambre miran en direcci n opuesta a la palma de las manos y est n doblados hacia la empu adura de goma 401198 01 Adaptar la posici n b sica de la maneta del embrague al tama o de su mano girando el tornillo de ajuste O e Informaci n Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separa ci n entre la maneta del embrague y el manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separaci n entre la maneta del embrague y el manillar La gama de ajuste del tornillo es limitada N Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin hacer violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 59 11 48 Controlar corregir el nivel de l quido del acoplamiento hidr ulico e Informaci n El nivel de l quido del embrague aumenta a med
115. ononconononos 15 6 10 Tornillo de regulaci n del r gimen de ralent 16 6 1l Pedal de CMD riada 16 Briz Pedal del Teno aia atacada 17 6 13 Caballete auxiliar Todos los modelos SX F 17 6 14 Caballete lateral XC P ooooconcocionicnocnoncnnoninnonnos 17 PUESTA ENSERIO asada 18 7 1 Instrucciones para la primera puesta en SEIVICI a 18 7 2 Rodaje de MOP iaa 19 TAS Preparar el veh culo para condiciones A 19 7 4 Preparativos para circular por tierra seca 20 7 5 Preparativos para circular por tierra mojada 20 7 6 Preparativos para circular por trayectos mojados y embarradoS ococococococonocenenenenenonanos 21 7 17 Preparativos para circular con alta temperatura Sta mento ito de 21 7 8 Preparativos para circular con bajas temperaturas O NIOVO ococococccnccncnnnnnncnnnnnnnna canon 21 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N ccoocccccccnonnos 22 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en Marcha nd 22 10 11 8 2 Arrancar el Molol nido 8 3 Ponerse enma chdain e a s 8 4 Cambiar de marcha CONQUCil oococcccnccnncnnnnncnn noo 8 5 A A EE 8 6 Detener y estacionar el veh culo o ococccccc 8 7 WMINSPOMS dia acia 8 8 Repostar combustible oocoococcccocononconononanannnnos PROGRAMA DE SERVI Ona E er 9 1 Programa de servicio ocococococonoconoconanonncncronoronos 9 2 Mantenimiento con una orden de taller adicional iia li as ADAPTAR EL TREN DE RODAJE ooococccccnininin
116. ontar el juego de capuchones de lavado Lubricar la junta t rica y conectar el conector O de la manguera de combustible e Informaci n Colocar el cable y la manguera de combustible a una distancia segura del sistema de escape 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 53 Trabajo posterior Montar el asiento p g 47 11 36 Controlar la suciedad de la cadena Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena Si la cadena est muy sucia Limpiar la cadena p g 53 400678 01 11 37 Limpiar la cadena Advertencia Peligro de accidente Los lubricantes disminuyen la adherencia de los neum ticos a la calzada Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n La duraci n de la cadena depende en gran medida de su conservaci n Limpiar peri dicamente la cadena y rociarla a continuaci n con un spray para cadenas Agente
117. ope B01180 10 6 MANDOS 16 6 10 Tornillo de regulaci n del r gimen de ralent El reglaje del ralent en el cuerpo de la v lvula de mariposa influye considerablemente en el comportamiento de arranque un r gimen de ralent estable el comportamiento de activaci n al dar gas ayudan Esto significa que un motor con un ralent ajustado correctamente arrancar m s f cilmente que uno con un ralent mal ajustado El r gimen de ralent se ajusta con el tornillo de ajuste O Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta el r gimen de ralent Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se reduce el r gimen de ralent BO1181 10 El pedal de cambio O est montado a la izquierda del motor Todos los modelos SX F La posici n de las marchas se indica en la figura El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha XC F La posici n de las marchas se indica en la figura El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha B00281 11 6 MANDOS T B801184 10 El pedal del freno O se encuentra delante del reposapi s derecho El pedal del freno acciona el freno trasero El caballete auxiliar O se coloca en el lado izquierdo del eje de la rueda El caballete auxiliar se utiliza para estacionar la motocicleta e Informaci n Antes de ponerse en marcha extraer el caballete auxiliar El caballete lateral O se encuentra en el lado izquie
118. orquilla 11 6 Colocar el protector de la horquilla en su POSCIM es 11 7 Desmontar las botellas de la horquilla 11 8 Montar las botellas de la horquilla 11 9 Desmontar el protector de la horquilla 4 11 10 Montar el protector de la horquilla 11 11 Desmontar la tija inferior de la horquilla 4 11 12 Montar la tija inferior de la horquilla 11 13 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de Ex A a AAE 11 14 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la o A AA 11 15 Engrasar el cojinete de la pipa de la direc on Masaa a a 11 16 Desmontar la placa portan MeroS ccooccccoconor 11 17 Montar la placa portan meros o cccccoccconorononos 11 18 Desmontar el guardabarros delantero NDICE 11 19 11 20 11 21 11 22 11 23 11 24 11 25 11 26 11 27 11 28 Montar el guardabarros delantero o ococoomm o Desmontar el amortiguador Loco Montar el amortiguador A ooo Desmontar el asientO ooccccccccnnononcnnnnononanananano Montar el asiento ncara is Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire Montar la tapa de la caja del filtro de aire Desmontar el filtro de aire Anos Montar el filtro de aire A ocios Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire A Asegurar la tapa de la caja del filtro de aire A Sellar la caja del filtro de aire Aoc Desmontar el silenciador
119. os ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Asegurarse de que el tornillo O est bien apretado Colocar el veh culo en posici n vertical Llenar l quido refrigerante hasta la cota Q por encima de las l minas del radiador Prescripci n Cota O por encima de las l minas del 10 mm 0 39 in radiador L quido refrige 0 95 1 at L quido refrigerante p g 101 AERODRADAM ODE OA ADAMO DARDO BD DODODADODA FICA Y UI AA B01200 10 rante L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 101 Montar el tap n del radiador Realizar un recorrido de prueba corto Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 77 16 ADAPTAR EL MOTOR 79 Controlar que el pu o del acelerador puede girar con facilidad Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover sin fuerza el pu o del acelerador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acele rador Holgura del cable bowden del acelera 3 5 mm 0 12 0 2 in dor gt Si la holgura del cable bowden del ac
120. rante occ 15 5 Llenar el l quido refrigerante ccoo ADAPTAR EL MOTOR oonsstcaiana asii 16 1 Comprobar la holgura del cable bowden del A A 16 2 Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador W aciari nena di a idia 16 3 Ajustar el r gimen de ralent A o 16 4 Comprobar la posici n b sica de la palanca del CanDo lao 16 5 Ajustar la posici n b sica del pedal del cambio Mi MANTENIMIENTO DEL MOTOR oooiccccncnnnnnnnnncnnncconcnnnos 17 1 Sustituir el tamiz de combustible 17 2 Controlar el nivel del aceite del motor 17 3 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar el tamiz de aceite 17 4 Completar el aceite del Motor oocoocoococoror LIMPIEZA CUIDADO adidas 18 1 Limpiar la motocicleta oocccocconororerorerenoness ALMACENAMIENTO ri EA 19 10 Almacenamiento tana 19 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento eur lied LOCALIZACI N DE AVER AS canica cti CODIGO DEDESTELLO ac a DATOS TECNICOS a A O A O 22 2 Pares de apriete del Motor ococococononononononono 22 3 Cantidades de llenado cococcccncccocononncconononnns 22 3 1 Aceite del MOtOTF nas dd R Pa L quido re triseranteic ia aria BOMDUSTD O ds DA bi 2240 Sistema el c ICO ii 22 0 Neumaticos aida 2A A LO A AAA 2enbale ONPE pia AS A O A AA ES O E A A 2230 AMONIO rancia 2A OAF EU A NDICE 2282 RUS Ra 97 LS A do 97 22 9 Pares de ap
121. rcados y a finalizar la producci n de un modelo determinado sin anun cio previo KTM no asume responsabilidad alguna en relaci n con dificultades en la disponibilidad de los veh culos con diferencias entre las im genes o descripciones y el veh culo concreto ni con errores u omisiones en esta publicaci n Los modelos reproducidos cuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie 2012 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Austria Todos los derechos reservados Queda prohibida la reimpresi n total o parcial y la reproducci n de cualquier tipo sin la autorizaci n por escrito del propietario ISO 9001 12 100 6061 En conformidad con la norma internacional de gesti n de calidad ISO 9001 KTM utiliza procesos de aseguramiento de la calidad que conducen a una m xima calidad de los productos Certificado por T UV Management Service TOV REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria NDICE REPRESENTACION cocanha OANA 5 1 1 S mbolos utilizados cid 5 1 2 Tipograf a especia cia 5 INDICACIONES DE SEGURIDAD 00ooocccccccnnnnnnncnnnonanononos 6 2 1 Definici n del USO previstoO cococococonocononenonononos 6 2 2 Indicaciones de Seguridad cocococococononeononanonanonono 6 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad o ooocomo o 6 2 4 Advertencia contra manipulaciones ococmccom 6 2 5 CONdUCCI N SCA ida EN 7 2 6 Ropa de protecci n nai ios 7 Z
122. rdo del veh culo El caballete lateral se utiliza para estacionar la motocicleta e Informaci n Durante la marcha el caballete lateral O tiene que estar recogido y asegurado con la cinta de goma 0 1 PUESTA EN SERVICIO 18 7 1 Instrucciones para la primera puesta en servicio Peligro Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medica mentos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utilizar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales 1 Advertencia Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero y el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento cr tico a causa de una conducci n inadecuada Adapte la velocidad del veh culo al tr fico y a su habilidad de conducci n 1 Advertencia Peligro de accidente Peligro de accidente si se circu
123. recuencia es decir si llega al tope al comprimirse se 401000 01 Las peque as diferencias en el peso del conductor pueden compensarse al igual que sucede con el amortiguador modificando el pretensado de los muelles deben montar muelles m s duros en la horquilla a fin de evitar que se puedan deteriorar la horquilla o el chasis 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 34 10 12 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de la horquilla Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la compresi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compre si n Girar los tornillos de ajuste O en sentido horario hasta el tope e Informaci n Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las bote llas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la extensi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensi n Quitar las cubiertas de protecci n O Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope e Informaci n Los tornillos de ajuste se encuentran en el extr
124. riete del chasis ococococccononononenonono 98 23 AGENTES DE SERVICIO si ii 100 24 AGENTES AUXINARES 6 tdi cas 102 25 ENORMA ii in a 104 A e A 105 1 REPRESENTACI N 5 1 1 S mbolos utilizados A continuaci n se explica el significado de determinados s mbolos Y Identifica una reacci n esperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n XK Identifica una reacci n inesperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n Todas las tareas marcadas con este s mbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensi n t cnica Por su seguridad le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas tareas Estos talleres cuentan con mec nicos que han recibido una instrucci n espec fica y disponen de las herramientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta O Identifica una referencia a una p gina m s informaci n en la p gina indicada 1 2 Tipograf a espec fica A continuaci n se explica la tipograf a espec fica utilizada en determinados casos Nombre propio Identifica un nombre propio Nombre Identifica un nombre protegido MarcaTM Identifica una marca comercial 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 6 2 1 Definici n del uso previsto Las motocicletas deportivas KTM est n concebidas y construidas para soportar los esfuerzos que se presentan habitualmente bajo condiciones regulares de competici n Las motocicletas correspo
125. rnillo O Levantar ligeramente el carenado trasero O y extraer el rel de arranque del soporte Desmontar las caperuzas de protecci n O Retirar el fusible principal defectuoso Informaci n o i Los fusibles defectuosos se identifican porque el alambre fusible est roto O En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto O Colocar un fusible principal nuevo 101089 10 Fusible 548011109110 p g 94 Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico e Consejo Colocar un fusible de repuesto nuevo para casos de necesidad Colocar las cubiertas de protecci n Insertar el rel de arranque en el soporte y tender el cable Posicionar el carenado trasero Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Trabajo posterior Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 47 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 7 15 1 Sistema de refrigeraci n MS ES La bomba del agua O en el motor asegura una circulaci n forzada del l quido refrige A rante La presi n en el sistema de refrigeraci n resultante del calentamiento se regula mediante una v lvula en el tap n del radiador Con ello es posible que la temperatura del l quido refrigerante aumente hasta el valor indicado sin que se produzcan perturbaciones 120 C 248 F La refrigeraci n se lleva a cabo con ayuda del viento de marcha Cuan
126. ro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Todos los modelos SX F Girar el tap n del dep sito de combustible O en sentido antihorario y quitarlo hacia arriba XC F Oprimir el bot n de desbloqueo 0 girar el tap n del dep sito en sentido anti horario y desmontarlo hacia arriba 6 MANDOS 15 Todos los modelos SX F Colocar el tap n en el dep sito y girarlo en sentido horario hasta que el dep sito est cerrado firmemente e Informaci n Tender la manguera del respiradero del dep sito O sin dobleces XC F Colocar el tap n en el dep sito y girarlo en sentido horario hasta que encastre el bot n de desbloqueo O e Informaci n Tender la manguera del respiradero del dep sito sin dobleces J B00278 10 El bot n de arranque en fr o O se encuentra en el lado izquierdo del cuerpo de la v l vula de mariposa Cuando el motor est fr o y la temperatura exterior es baja el sistema de inyecci n alarga el tiempo de inyecci n El motor solo puede quemar la cantidad de combustible inyectada si tambi n se a ade m s aire Esto se logra manteniendo el bot n de arran que en fr o extra do Posibles estados e Bot n de arranque activado El bot n de arranque en fr o est extra do hasta el tope e Bot n de arranque desactivado El bot n de arranque en fr o est introducido hasta el t
127. robar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 60 Trabajo principal Comprobar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 60 Adaptar la posici n b sica de la maneta del freno de mano al tama o de la mano girando el tornillo de ajuste O Informaci n Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separaci n entre la maneta del freno y el manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separa C00238 10 ci n entre la maneta del freno y el manillar La gama de ajuste del tornillo es limitada Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin hacer violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha 12 3 Controlar los discos de freno Advertencia Peligro de accidente Reducci n en la fuerza de frenado debido al desgaste de los discos de freno Sustituir inmediatamente los discos de freno desgastados Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Medir el espesor de los discos de freno delante y detr s en varios puntos del disco y comprobar la cota O e Informaci n A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superfi cie de apoyo de las pastillas Discos de freno L mite de desgaste Delante 2 5 mm 0 098 in Detr s 3 5 mm 0 138 in Si el espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito 400257 10 Cambiar el disco
128. s limpiar inmediatamente las piezas con agua 13 RUEDAS NEUM TICOS 68 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Trabajo principal Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los pistones de freno e Informaci n Al comprimir los pistones de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Soltar el tornillo O Soltar los tornillos Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda Extraer la rueda delantera de la horquilla e Informaci n l Mientras est desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta del freno de mano Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno Extraer los casquillos distanciadores 6 A Advertencia cds y Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Trabajo principal Controlar si el cojinete de la rueda est da ado o desgastado gt Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el rodamiento de rueda W4 Limpiar y engrasar los anillos de ret n O y la superficie de rodadura de los cas quillos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 102 13 RUEDAS NEUM
129. s delas ruedas AO Gontolarlos cubos e las ruedas Y Cowra delas llantas A Comprobar la tensi n de os radios pag 70 Controlar a cadena y la corona el pi n y la gu a dela cadena 9 pag 881 OOO o Convoi a tensi n dela cadena Fp OOOO Lubricar todas las piezas m viles p ej la maneta la cadena y controlar que se muevan con suavidad 4 Controlaicoregir el nivel de l quido del acoplamiento hidr ulico p g 59 e e e Comprobar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero p g 61 Comprobar la carrera en vacio de la maneta del reno de mano pg 60 e Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 49 O e Comrolarei juego de ls v lvulas A e a e Contra el embrague A l y e Sustituir los anillos de ret n dela bomba de agua A OOOO l o Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar el tamiz de aceite 4 p g 82 NON Comprobar todas las mangueras p ej de combustible refrigerante purga drenaje etc y manguitos para determinar si est n rotos presentan fugas y est n bien colocados 4 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante p g 76 ro oe Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables 4 ON Controlar la integridad el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden Pr o oe Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire 4 p g 48 RU Sustituir el
130. s ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n i No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente 12 EQUIPO DE FRENOS Pa b gt i q fi 0 EE P WN gt AW N 1 f k y A 4 i y 5 y Boe i j l E 800359 10 E 50036010 67 Co
131. s pastillas del freno delantero 4 Controlar la carrera en vac o del pedal del 11 48 11 49 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 12 8 12 9 Ajustar la posici n b sica del pedal del frend Mooanrroc ce a EAE Controlar el nivel de l quido de frenos en el Meno trase Oeean eds Rellenar el l quido de frenos en el freno de la rueda trasera iicciocococo conan Controlar las pastillas del freno de la rueda EP A A E A 12 10 12 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 Sustituir las pastillas del freno trasero RUEDAS NEUMATICOS Semestres n 13 1 Desmontar la rueda delantera A occ 13 2 Montar la rueda delantera A cc 13 3 Desmontar la rueda trasera Ai 13 4 Montar la rueda trasera ocios 13 5 Controlar el estado de los neum ticos 13 6 Controlar la presi n de inflado de los NEUMmMaAtCOS Ol 13 7 Comprobar la tensi n de los radios accasa SISTEMA ELECTRICO us das 14 1 Desmontar la bater a iiiaae 14 2 M ntar la bateria Merino 14 3 Recargar la bater a Mii ici 14 4 Sustituir el fusible principal ooccocococororonos SISTEMA DE REFRIGERACI N 0oooccccccccccnnnnnnnnnnacincn ns 15 1 Sistema de refrigeraci n ococcomcconoronoronerenoneso 15 2 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante ococococcnonononccnnncronos 15 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante 15 4 Vaciar el l quido refrige
132. silenciador p g 49 Trabajo principal Soltar el tornillo O Soltar el tornillo Presionar la palanca acodada O hacia atr s Presionar la palanca de uni n O hacia abajo Desenganchar los muelles O Gancho el stico 50305017000 Soltar el tornillo O 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 4 O Soltar el tornillo 6 Girar el amortiguador hacia atr s y desmontar el colector Extraer el amortiguador hacia arriba Trabajo principal Introducir el amortiguador desde arriba Girar el amortiguador hacia atr s y colocar el colector Colocar el amortiguador en su posici n correcta Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del amortiguador M10 60 Nm Loctite 2701 arriba 44 3 Ibf ft Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Enganchar los muelles Gancho el stico 50305017000 Colocar la palanca acodada y la palanca de uni n Montar el tap n roscado O y apretarlo Prescripci n Tuerca de la palanca de uni n en la M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft palanca acodada Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del amortiguador M10 60 Nm Loctite 2701 abajo 44 3 Ibf ft Trabajo posterior 101279 10 Montar el silenciador p g 50 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Soltar el tornillo O Levantar la parte trasera del asiento desplazarlo hacia atr s y
133. sistema de escape Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la hume dad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos Una vez finalizada la limpieza circular durante un peque o tramo hasta que el motor alcance la temperatura de servicio e Informaci n El calor del motor ayuda a que se evapore el agua en los lugares poco acce sibles del motor y el equipo de frenos Cuando se haya enfriado la motocicleta engrasar todos los puntos de deslizamiento y apoyo Limpiar la cadena p g 53 Tratar las piezas mec nicas desnudas excepto los discos de freno y el sistema de escape con agente anticorrosi n Agente de limpieza y conservaci n para metal y goma p g 102 Tratar todas las piezas de pl stico y recubiertas de polvo con un producto de lim pieza y cuidado Limpiador y pulimento para pintura brillante y mate superficies met licas y de pl stico p g 103 19 ALMACENAMIENTO 19 1 Almacenamiento Advertencia 86 Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto
134. stema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam blarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 78 Colocar el veh culo en posici n vertical Colocar un recipiente adecuado debajo de la tapa de la bomba de agua Retirar el tornillo Desmontar el tap n del radiador Vaciar completamente el l quido refrigerante Montar el tornillo con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo Prescripci n Tornillo de la tapa de la bomba de 10 Nm 7 4 Ibf ft agua Advertencia MA Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los oj
135. tensi n de la cadena p g 54 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Sila tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y ade m s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajus tarla si es necesario Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 37 Controlar la tensi n de la cadena Y p g 53 Trabajo principal Soltar la tuerca O Soltar las tuercas Ajustar la tensi n de la cadena girando los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la derecha Prescripci n Tensi n de la cadena 55 58 mm 2 17 2 28 in Girar los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la derecha de modo que las mar cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en la misma posici n respecto a las marcas de referencia Con ello l
136. to menor sea la velocidad menor es la acci n refrigerante La suciedad en los ner vios del radiador reduce asimismo la acci n refrigerante 15 2 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar el tap n del radiador Controlar la protecci n anticongelante del l
137. tubos interiores de la horquilla Con el tiempo es posible que pueda penetrar suciedad detr s de los manguitos guardapolvo Si no se suprime esta suciedad pueden perder su hermeticidad los anillos de obturaci n situados detr s A Advertencia MA Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa lim piarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Limpiar y engrasar el manguito guardapolvo y el tubo interior de la horquilla en las dos botellas de la horquilla Spray de aceite universal p g 103 A continuaci n desplazar de nuevo los manguitos guardapolvo a su posici n de montaje Suprimir los restos de aceite Trabajo posterior Colocar el protector de la horquilla en su posici n p g 38 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 37 E y o A o Se 7 o 1800298 20 Soltar los tornillos y desmontar la pinza Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla Desplazar el protector de la horquilla hacia abajo Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla Desplazar el protector de la horquilla hacia abajo Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella izquierda de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 I
138. utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Informaci n medidas siguientes Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizaci n de las Antes de inmovilizar la motocicleta comprobar el funcionamiento y el grado de desgaste de todos sus componentes Si hay que llevar a cabo inspecciones reparaciones o modificaciones en el veh culo aprovechar el periodo de inmovilizaci n durante las pocas de menor ocupaci n en los talleres De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la temporada 401058 01 Durante el ltimo repostaje antes de dejar de utilizar la motocicleta mezclar adi tivo en el combustible Aditivo de combustible p g 102 Limpiar la motocicleta p g 85 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar el tamiz de aceite A p g 82 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante p g 76 Vaciar el combustible del dep sito recogiendo la gasolina en un recipiente ade cuado Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 71 Desmontar la bater a 4 p g 73 Recargar la bater a 4 p g 73 Prescripci n Temperatura de almacenam
139. vac o Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 3 5 mm 0 12 0 2 in Sila carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del freno 4 9 p g 64 Enganchar el muelle O BO1196 10 Advertencia A Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas instrucciones Desenganchar el muelle O Soltar la tuerca O y girarla con el v stago de presi n O para ajustar la carrera en vac o m xima Para adaptar individualmente la posici n b sica del pedal del freno soltar la tuerca O y girar el tornillo O en el sentido deseado e Informaci n La gama de ajuste del tornillo es limitada B00288 10 Girar el v stago de presi n O para obtener una carrera en vac o En caso nece sario adaptar la posici n b sica del pedal del freno Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 3 5 mm 0 12 0 2 in 12 EQUIPO DE FRENOS 65 Sujetar el tornillo y apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del tope del pedal del freno M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Sujetar el v stago de apriete O y apretar la tuerca O Prescripci n Dem s tuercas del chasis 10
140. vo Prescripci n Tornillo del polo de la bater a M5 2 5 Nm 1 84 Ibf ft e Informaci n Los discos de contacto deben montarse con las u as hacia abajo entre los tornillos O y el terminal del cable O Colocar la cubierta O sobre el polo positivo Trabajo posterior Montar el asiento p g 47 14 3 Recargar la bater a 4 1 Advertencia Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a Mantener la bater a alejada de llamas abiertas y de chispas Almacenar las bater as siempre en locales bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica 14 SISTEMA EL CTRICO 7 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los componentes de la bater a tienen efectos negativos para el medio ambiente No elimine la bater a junto con la basura dom stica Elimine las bater as averiadas de acuerdo con la normativa medioam biental Entregue la bater a a su concesionario KTM o a un centro de recogida de bater as usadas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio

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