TPH-378K
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1. Manual de instrucciones E Reservado el derecho de modificaciones t cnicas TPH 378K CINCEL NEUM TICO Art No ATM6006 1 07 2007 www ferm com E 0703 14 E Cincel neumatico Cuando realice un trabajo de mantenimiento en la remachadora neum tica preste atenci n a las advertencias dadas en estas instrucciones de uso y tenga mucho cuidado cuando solucione un problema con la remachadora neum tica Especificacionest cnicas Velocidad de percussion 4500 min Entrada de aire 225 l min Presi n de salida 6bar Chisel shank Hex 10 5 mm Peso 1 1kg Apto para ORION y DIN Utilidad La m quina puede usarse como martillo de demolici n en combinaci n con los cinceles fr os SDS incluidos La m quina no debe utilizarse para otros prop sitos Encendido apagado e Ponga en marcha la m quina pulsando el bot n de encendido apagado on off e Alsoltarel bot n la herramienta deja de funcionar Cambio y extracci n de los cinceles e Afloje el muelle e Inserte un cincel en el portabrocas TPH 378K e Vuelva a apretar el muelle Topcraft No Descripci n N mero Afilado de los cinceles ATA 1008 Resorte para cincel neumatico 17 Solamente si utiliza cinceles afilados obtendr buenos resultados Por eso es importante afilarlos con antelaci n De este modo prolonga la vida til de las herramientas y asegura un mejor rendimiento en el trabajo Sustituci n de piezas Sitiene que cambiar una pieza utilice rep2. a lubricaci n frecuente aunque no excesiva para lograr un funcionamiento ptimo Aceite inyectado por un lubricador vaporizador de aceite lubrica las piezas interiores continuamente Use un lubricante para herramientas neum ticas como Mobil Velocite n 10 o equivalente No use aceite de limpieza o aditivos ya que pueden acelerar el desgaste de los cierres y bordes del aparato lo que producir a un pobre rendimiento y la necesidad de un mantenimiento frecuente pobre herramienta Cuando no tenga un lubricador pulverizador de aceite disponible a dalo atrav s del acoplamiento de suelta r pida una o dos veces al d a cuando la vaya a utilizar Tan solo unas gotas de aceite cada vezes suficiente Una cantidad excesiva de aceite har a que se acumulase en el aparato y perjudicar a el funcionamiento Uso durante tiempo fr o Cuando se utiliza la m quina entemperaturas cerca o por debajo del punto de congelamiento la humedad en las tuber as de aire se puede congelar lo que imposibilitar a el uso de la m quina Aconsejamos el uso de lubricante para herramientas neum ticas especial para invierno o el uso permanente de anticongelante glicol como lubricante cuando las temperaturas sean bajas No guarde la herramienta en un entorno fr o para evitar la formaci n de hielo en las v lvulas y mecanismos lo que podr a provocar una aver a en el aparato Observaci n Algunos l quidos deshidratantes comerciales para tuber as de aire son
3. perjudiciales para las juntas t ricas y cierres No use estos desecantes para bajas temperaturas sin estar seguro de la compatibilidad Medio ambiente Para evitar da os durante el transporte la m quina se entrega en un embalaje protector El embalaje se realiza enla medida de lo posible con materiales reciclados Portanto haga todo lo posible por reciclar el embalaje Ala hora de deshechar su m quina por aver a desgaste de una pieza p ngase en contacto con el servicio t cnico indicado en la tarjeta de garant a All le indicar n como reciclarlo de manera que se respete el medio ambiente Garant a Para conocer las condiciones de la garant a consulte la tarjeta de garant a que se proporciona porseparado Topcraft 3 CE DECLARACI N DE CONFORMIDAD E Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto TPH 378K cumple con las siguientes normas o documentos normalizados 792 1 792 13 de acuerdo con las directivas 98 37 EC a partirde 01 03 2007 ZWOLLENL J A Bakker van Ingen J Lodewijk CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global Es nuestra pol tica mejorar continuamente nuestros productos y por tanto nos reservamos el derecho a cambiar las caracter sticas del producto sin previo aviso FermBV Lingenstraat6 8028 PM Zwolle Holanda Topcraft Topcraft
4. uestos originales No use piezas alternativas que no tienen las mismas prestaciones que las originales Sugerencias pr cticas parael mantenimiento Sitiene que reparar la remachadora neum tica limpie y lubrique las piezas internas Use lubricante Parker O Lube o similar en todas las juntas t ricas Lubrique todas las juntas t ricas con O Lube antes del montaje Aplique aceite ligeramente atodas las superficies y ejes m viles Por ltimo tras completar el montaje engrase con unas gotas de lubricante para herramienta neum tica el adaptador de la entrada de aire antes de comenzar las pruebas Presi n y volumen de aire El volumen de aire es tan importante como la presi n El volumen de aire que se suministra a la remachadora neum tica podr a serinsuficiente debido a unos acoplamientos defectuosos y a 2 Topcraft Topcraft Topcraft tuber as obturadas o a la contaminaci n o agua en el sistema Un caudal de aire restringido har que la remachadora neum tica reciba un volumen de aire inadecuado aunque la lectura de la presi n del aire sea alta Esto provocar un mal funcionamiento debido a una potencia de impulso reducida Antes de iniciar el proceso de soluci n de problemas debe inspeccionar el trayecto del compresor a la remachadora neum tica por si existiera alguna conexi n restringida tuber as dobladas o algo m s que pueda impedir el paso de un caudal de aire suficiente por el aparato Lubricacion Es necesaria un
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