SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ININTERRUMPIDA SAI Serie SLC
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1. gt gt e EN IEC 62040 1 2 Sistemas de alimentaci n ininterrumpida SAI Parte 1 1 Requisitos generales y de seguridad para los SAI utilizados en zonas accesibles a los operarios e 60950 1 Equipos de tecnolog a de la informaci n Seguridad Parte 1 Requisitos generales e EN IEC 62040 2 Sistemas de Alimentaci n Ininterrumpida SAI Parte 2 Prescripciones para la Compatibilidad Electromao n tica CEM e 62040 3 Sistemas de Alimentaci n Ininterrumpida SAI Parte 3 M todos de especificaci n de funcionamiento y requisitos de ensayo Queda excluida la responsabilidad del fabricante en caso de cualquier modificaci n o intervenci n en el producto por parte del cliente Junto con el equipo y este Manual de instrucciones se suministra la informaci n relativa a las Instrucciones de seguridad Ver documento 266 08 Antes de proceder a la instalaci n o puesta en marcha comprobar que dispone de ambas informa ciones de lo contrario solic telas Es obligatorio el cumplimiento relativo a las Instrucciones de seguridad siendo legalmente responsable el usuario en cuanto a su observancia Una vez le das gu rdelas para futuras consultas que puedan surgir 11 APLICACIONES Y USOS Debido a la variedad de aplicaciones y a las normas involucradas en cada caso el fabricante no recomienda vender el producto sin conocer el uso al que ir destinado La responsabilidad en aplicaciones2. f OUTPUT 11 ENTRADA INPUT SAI UPS PANEL DE DISTRIBUCI N DISTRIBUTION PANEL ZN Red principal BATER A 1 BATTERY 1 Standard mains RN Bypass estandar H BT1 Standard bypass E q uema 2 6 a ARMARIO DE BATER AS BATTERY CABINET 12 Los dispositivos de maniobra y todas las conexiones de potencia del SAI deben ser capaces de soportar de forma permanente las corrientes reflejadas en la tab 2 6 Potencia UPS Entrada red Entrada red Salida utilizaci n Corriente KVA principal bypass A descarga bater a A A A 2 00 530 454 1 454 600 Tabla 2 6 NA ATENCI N NA SE DEBE COLOCAR EN EL EXTERIOR DEL SAI POR EL LADO DE ENTRADA DE LA RED ADEM S DEL INTERRUPTOR DE SECCIONAMIENTO Y PROTECCION UN OPORTUNO CONTACTOR CONTRA LOS RETORNOS DE TENSION DE ACUERDO CON CUANTO SE INDICA EN LA TABLA 2 6 Y EN EL SIGUIENTE ESQUEMA Si fuese necesario preparar en el cuadro de distribuci n del SAI un sistema contra el retorno de tensi n tal como se representa en el esquema 2 6b R s 2 e U V a W gt N aL E Entrada Sistema autom tico de protecci n antirretorno de entrada protection externo al SAI EN IEC 62040 1 1 par grafo 5 1 4 Esquema 2 60 ra ATENCI N ANTES DE CONECTAR EL SAI HAY QUE ASEGURARSE DE QUE LAS L NEAS QUE ENLAZAN LAS ENTRADAS DE LA RED DE ALIMENTACI N Y DE BYPASS RESERVA CON
3. la tarjeta de comunicaci n remota 50098 esquema de conexi n fig 2 7 2 Este dispositivo permite controlar a distancia los principales bloques del SAI representados mediante unos led luminosos Asimismo la alarma sonora puede silenciarse mediante la tecla 5 Descripci n de los LED 1 Led verde UPS Encendido indica el correcto funcionamiento del SAI apagado en cambio indica que hay una o m s alarmas en la secci n del inversor activa la alarma sonora 2 Led amarillo ON BATTERY Encendido indica el funcionamiento del SAl a trav s de la bater a activa la alarma sonora 3 Led rojo LOW BATTERY Encendido indica una descarga inminente de la bater a activa la alarma sonora 16 UPS REMOTE MONITOR UPS ON LOW BATTERY 55 a ALARM SILENCE H Fig 2 7 2b 4 Led amarillo ON BYPASS Encendido indica que la carga est alimentada por el bypass activa la alarma sonora 5 Tecla ALARM SILENCE Permite silenciar la alarma sonora 6 Led verde Encendido indica la correcta alimentaci n del mando a distancia Panel Remoto 5 9 4 8 3 7 2 6 1 Conector macho 50098 Tarjeta rel s Alim externa CcSso00o0sS8 Panel Tarjeta Remoto Rel s UPS 1 1 12 2 3 6 4 2 5 8 1 5 Fig 2 7 2a 2 1 3 Software de gesti n del SAI Mediante este software es posible controlar las cond
4. Si no se lleva cabo ninguna operaci n transcurridos 3 minutos el display visualizar el men 1 VISUALIZACI N DE ESTADOS Y DE ALARMAS 3 5 Men 4 Procedimientos guiados MENSAJE INTERPRETACION 4 1 ARRANQUE SAI Gu a al operador paso a paso en la puesta en marcha de la m quina 4 3 ACTIVAR BYPASS MANUAL Gu a al operador en el apagado del SAI y la red de bypass Mantiene las cargas alimentadas sin interrupci n mediante el Gu a al operador en la reactivaci n del SAI manteniendo las cargas alimentadas sin interrupci n a partir del bypass manual Si no se lleva a cabo ninguna operaci n transcurridos 3 minutos el display visualizar el men 1 VISUALIZACI N DE ESTADOS Y DE ALARMAS 3 6 Men 5 Configuraci n del panel frontal incrementar decrementar los n meros incrementar decrementar los n meros Permite configurar el test peri dico de la bater a eligiendo el d a de la semana el n mero de la semana entre un test y el siguiente y la hora del d a en la que realizar el test Permite elegir el idioma entre espa ol ingl s franc s alem n e Italiano 173 Si no se lleva a cabo ninguna operaci n transcurridos 3 minutos el display visualizar el men 1 VISUALIZACI N DE ESTADOS Y DE ALARMAS 3 7 Men 6 Visualizaci n de la memoria de incidencias En este men el usuario puede ver los ltimos 1 024 acontecimientos alarmas en orden cronol gico El display de la memoria de
5. as se encarga de recargar dicha bater a de forma constante para que est activa en cualquier momento 1 3 5 Bypass manual El uso del bypass manual est previsto en aquellos casos en que sea necesario excluir el SAI y seguir manteniendo alimentada la carga desde la red ejemplo SAI parado aver a Se trata de un circuito que se acciona mediante el interruptor MANUAL BYPASS 14 que se encuentra en la parte anterior del SAl Para m s informaci n v ase el cap tulo 4 En condiciones de funcionamiento normal del SAl este seccionador se encuentra en condici n de reposo con el bloqueo mec nico de seguridad activado cierre de seguridad con llave 1 3 6 Panel frontal El SAI es controlado a trav s del panel frontal desde donde es posible gestionar los controles visualizar y reinicializar los circuitos de alarma El panel est dotado de un display LCD que permite visualizar el estado de funcionamiento del SAI el estado de la carga y cualquier tipo de medida v ase el cap 3 2 NORMAS DE INSTALACI N 2 1 Informaci n general En este cap tulo se describen las modalidades de instalaci n del sistema y se enumeran los siguientes temas 2 2 Recepci n e identificaci n 2 3 Almacenamiento 2 4 Ubicaci n del SAI 2 5 Caracter sticas de la ubicaci n 2 6 Conexi n a la red 2 7 Conexiones auxiliares del SAI 2 8 Toma a tierra de protecci n 2 2 Recepci n e identificaci n Tras haber r
6. DE CONTROL 3 1 Introducci n 3 2 Men 1 Visualizaci n de los estados y las alarmas 3 2 1 SAI en condiciones an malas 3 3 Men 2 Visualizaci n de las medidas 3 4 Men 3 Controles del SAI 3 5 Men 4 Procedimientos guiados 3 6 Men 5 Configuraci n del panel 3 7 Men 6 Visualizaci n de la memoria de incidencias 3 8 Men 7 Servicio 4 OPERACI N 4 1 Introducci n 4 2 Interruptores de potencia 4 3 Procedimientos guiados 4 4 Instrucciones para la puesta en marcha del SAI 4 5 Instrucciones para el paso a Bypass manual 4 6 Instrucciones para pasar nuevamente del Bypass manual al funcionamiento normal 4 7 Instrucciones para el apagado completo del SAI 4 8 Parada de emergencia E PO 4 9 Instrucciones para la puesta en marcha del SAI modo ECONOMY 4 10 Instrucciones para el paso a Bypass manual modo ECONOMY 4 11 Vuelta del Bypass manual al funcionamiento ECONOMY 4 12 Instrucciones para el apagado completo modo ECONOMY 4 13 Gesti n de la bater a del SAI 4 14 Programaci n del test de bater a 5 SAI EN PARALELO 5 1 Predisposici n del sistema 6 EQUIPO CON ANOMAL AS 6 1 Alarmas gen ricas 6 2 Principio de incendio 6 3 Anomal as dependientes de la naturaleza de la carga 7 MANTENIMIENTO PROGRAMADO 7 1 Mantenimiento anual 7 2 Sustituci n programada de los componentes SIMBOLOGIA EMPLEADA EN ESTE
7. EL PANEL DE DISTRIBUCI N EST N ABIERTAS Y SECCIONADAS ASIMISMO CABE VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DEL ARMARIO DE BATER AS EST ABIERTO POR LTIMO HAY QUE COLOCAR EN EL CUADRO DE DISTRIBUCI N Y EL ARMARIO DE BATER AS ETIQUETAS DE PRECAUCI N PARA EVITAR MANIOBRAS ACCIDENTALES ENTRADA RED BARRAS DE FIJACI N DE CABLES ENTRADA RED DE RESERVA BS BYPASS EN J Figura 2 6c Detalle del cuadro UPS abierto para mostrar la entrada de los cables Antes de proceder a la conexi n del SAI es necesario Comprobar que los valores de tensi n y de frecuencia de red se corresponden con los indicados en la etiqueta adhesiva pegada en la parte interna de la puerta del SAI tensi n de entrada frecuencia de trabajo etc Comprobar que la toma de tierra de la instalaci n est en conformidad las normas o del lugar vigentes Despu s proceder a la instalaci n aguas arriba y aguas abajo del SAI de interruptores magnetot rmicos tetrapolares v ase la Fig 2 6b con las siguientes caracter sticas Capacidad igual o superior a la indicada en la etiqueta situada en la parte interna de la puerta Caracter sticas en conformidad con las normas CEl o del lugar vigentes para los magnetot rmicos Curva C Las conexiones deben realizarse teniendo en cuenta las normas nacionales para instalaciones el ctricas empleando cables flexibles con una secci n m nima tal como se indica en la siguiente tabl
8. MANUAL Y O SOBRE EL EQUIPO S mbolo de Atenci n Leer atentamente el p rrafo de texto indicado y tomar las medidas preventivas indicadas S mbolo de Peligro de descarga el ctrica Prestar especial atenci n a este tanto en la indicaci n sobre del equipo como la de los p rrafos de texto referidos en este Manual de instrucciones Simbolo de Borne de puesta a tierra Conectar el cable de tierra de la instalaci n a este borne Simbolo de Borne de tierra de enlace Conectar la carga o cargas y la caja o armario de bater as a este borne S mbolo de Notas de informaci n Preservaci n del medio ambiente La presencia de este simbolo en el producto en su documentaci n asociada indica que al finalizar su ciclo de vida til ste no deber eliminarse con los residuos dom sticos Para evitar los posibles da os al medio ambiente separe este producto de otros residuos y rec clelo adecuadamente Los usuarios pueden contactar con su proveedor o con las autoridades locales pertinentes para informarse sobre c mo y d nde pueden llevar el producto para ser reciclado y o eliminado correctamente Il AN AVISOS DE SEGURIDAD AN El producto SAI descrito en este Manual de Uso fue dise ado fabricado y comercializado de acuerdo con la norma UNE EN 150 9001 de Aseguramiento de la Calidad El marcado indica la conformidad a las Directivas de la CEE mediante la aplicaci n de las siguientes normas armonizadas 4 O
9. a sistemas para el proceso de datos los cuales deben tener garantizada una fuente de alimentaci n sin fluctuaciones de tensi n y de frecuencia Entre otros Hospitales centrales de polic a t neles de autopistas estaciones de trasmisi n de radio bancos oficinas t cnicas y administrativas etc 1 1 2 Potencia y autonom a Gracias a su configuraci n modular el SAI est disponible en potencias que oscilan entre los 160 KVA y los 300 KVA No se han previsto bater as internas por lo que es imprescindible el uso de armarios de bater as separados para lograr as la autonom a deseada 1 1 3 Seguridad y facilidad de uso Todos los mandos disponibles est n perfectamente aislados y desconectados de tensiones peligrosas Los mandos referentes a sobrecargas y a sobretemperaturas garantizan una intervenci n inmediata y oportuna en el caso de que se verificase una de estas condiciones durante el funcionamiento A trav s del panel frontal el operador puede visualizar el estado del SAI y llevar a cabo maniobras de apagado y conmutaci n de forma muy sencilla V ase el cap tulo 3 Existe la posibilidad de conectar uno o m s pulsadores de emergencia externos no suministrados gracias a los cuales en caso de incendio es posible controlar la desactivaci n total del SAI V ase el cap tulo 2 7 4 La monitorizaci n del SAl puede gestionarse a distancia con la m xima simplicidad a trav s de un ordenador personal y un prog
10. funcionamiento El SAI descrito consiste en un grupo de continuidad del tipo On line de doble conversi n con bypass autom tico seg n la normativa europea EN62040 3 Este tipo de SAI efect a de manera continuada y sin ninguna interrupci n una doble conversi n de la tensi n de entrada La ausencia de conexi n directa entre la red y la carga impide el paso interferencias adem s la doble conversi n garantiza una energ a siempre regulada en tensi n y en frecuencia ideal para el correcto funcionamiento de cargas cr ticas Cuando la tensi n de entrada supera los l mites de las tolerancias admitidas o simplemente no est presente la carga recibe alimentaci n extrayendo energ a de las bater as El sistema est provisto de un bypass autom tico en caso de aver a o de sobrecarga del grupo de continuidad el bypass conecta las cargas cr ticas directamente a la red el ctrica mediante la l nea de bypass reserva lo que permite reestablecer las condiciones normales de trabajo sin interrupciones de alimentaci n V ase la fig 1 3 1 1 3 1 Esquemas de bloques del SAI BYPASS MANUAL MANUAL BYPASS gt BYPASS MANUAL MANUAL BYPASS 12 gt UNEA BYPASS BYPASSUNE LINEA BYPASS BYPASS LINE RECTIFICADOR CONVERTIDOR STEP UP INVERSOR RECTIFIER STEP UP CONVERTER INVERTER 3PH N PE n PP PS MAINS INPUT 00 TPUT LOAD INTERRUPTOR EST TICO STATIC
11. gt el valor de las siguientes magnitudes el ctricas V fase neutro tensi n de fase de la red de entrada V fase fase tensi n entre fases de la red de entrada Corrientes de entrada corrientes de las tres fases de entrada V out fase neutro tensi n entre fase y neutro en la salida del SAI Corrientes de salida corrientes de salida en la carga Bater a 1 tensi n y corriente de bater a Potencia suministrada KVA potencia suministrada por el SAI Frecuencia frecuencia de salida del SAI autonom a Temperatura ambiente disipador rectificador inversor disipador bypass disipador l quido refrigerante bater as Si no se lleva a cabo ninguna operaci n transcurridos 3 minutos el display visualizar el men 1 VISUALIZACI N DE ESTADOS Y DE ALARMAS 129 3 4 Men 3 Controles del SAI Mediante este men se pueden dar rdenes al SAI MENSAJE INTERPRETACION 3 1 INVERSOR ON Con este mensaje al presionar la tecla ENTER el usuario 3 2 INVERSOR OFF puede encender o apagar el inversor de forma permanente Es necesario encender el inversor con la puesta en marcha y tras una parada por sobrecarga permanente la carga de la l nea de bypass al inversor la carga del inversor a la l nea de bypass 3 5 INICIO TEST DE BATER A Con este mensaje al presionar la tecla ENTER se pondr Instant neamente en marcha un test autom tico en la bate r a con una duraci n aproximada de 30 segundos
12. incidencias puede abrirse seleccionado 6 HIST RICO DE EVENTOS en el men principal y despu s seleccionando HIST RICO La pantalla mostrar la fecha y la hora de la ltima incidencia ocurrida Existe la posibilidad de ver la lista usando los pulsadores lt BACK NEXT gt En cualquier posici n de la lista de incidencias presionando MEN el display volver al MEN PRINCIPAL Para eliminar todas las incidencias es necesario seleccionar el submen BORRAR HIST RICO y despu s presionar lt ENTER gt Si no se lleva cabo ninguna operaci n transcurridos 3 minutos el display visualizar el men 1 VISUALIZACI N DE ESTADOS Y DE ALARMAS 3 8 Men 7 Servicio La tarjeta de control puede conectarse a un PC port til a trav s de fibra ptica De esta forma el servicio de asistencia puede llevar a cabo el diagn stico o el cambio de las calibraciones del SAI Para realizar este procedimiento o para verificar la revisi n del software de programaci n de la se alizaci n es necesario entrar en el men 7 MODO DE SERVICIO Este men est protegido sin embargo por una clave de acceso que niega el acceso al personal no autorizado Si no se lleva a cabo ninguna operaci n transcurridos tres minutos el display visualizar el men 1 VISUALIZACION DE ESTADOS Y DE ALARMIAS 24 4 INSTRUCCIONES DE USO DEL SAI 4 1 Introducci n Este cap tulo describe los dispositivos de maniobra del SAl a disposici n del opera
13. la m quina de acuerdo con las disipaciones calor ficas reflejadas en la tabla 2 5 11 Tab 2 5a P disip KW P disip KW con sin intercambiador intercambiador Si la instalaci n tambi n prev el armario de bater as la ubicaci n deber entonces garantizar un recambio de aire igual o superior al reflejado en la tabla 2 5b Tab 2 5b Recambio de aire s lo para el hidr geno de las bater as Recambio aire Recambio aire Recambio aire 15 30 auton para 1h auton Asimismo conviene recordar que la vida media de las bater as est ntimamente relacionada con la temperatura de trabajo normalmente aconsejada en torno a los 20 51 sta supera los 20 por cada 10 de incremento la Vida de la bater a se reduce en un 50 2 6 Conexi n a la red Para realizar la conexi n a la red recomendamos una soluci n de instalaci n igual a la representada en el esquema 2 6a Los seccionadores B C D son de tipo magnetot rmico sin protecci n diferencial o en el caso en que deba ser prescrita con una corriente de activaci n superior a 500 retardada y adaptada a cargas con componente continua RCD tipo Bypass estandar Standardbypass IN ZN Red principal 4 Standard mains R BYPASS DE MANTENIMIENTO MAINTENANCE BYPASS BYPASS DE MANTENIMIENTO MAINTENANCE BYPASS L NEA DE BYPASS BYPASSLINE BYPASS
14. que realizar el test el n mero de semanas entre un test y el siguiente de 1 a 99 IMPORTANTE la semana 0 corresponde a un test autom tico no ejecutado y el horario del d a en que se verifica el test 5 SAI EN PARALELO 5 1 Predisposici n del sistema La instalaci n de m s de un SAI en paralelo prev la realizaci n de uno o m s paneles de distribuci n El tipo de panel realizado garantiza diferentes niveles de operatividad en funci n de la complejidad de la soluci n adoptada continuaci n se describe la soluci n t pica normalmente sugerida que garantiza una operatividad total del sistema fig 5 1 Se han previsto los seccionamientos de todas las l neas de alimentaci n de cada uno de los grupos el seccionamiento de las l neas de retorno de los mismos y la protecci n de las bater as Asimismo se aconseja la predisposici n de un bypass general del sistema para el que se recomienda la realizaci n de un bloqueo funcional Este bloqueo es necesario para evitar posibles da os al sistema La soluci n indicada permite todas las operaciones de comprobaci n durante la fase de instalaci n y el mantenimiento de cada uno de los grupos El bypass manual general permite aislar todo el sistema sin interrupciones de alimentaci n de la carga Red principal Standard mains PANEL DE DISTRIBUCI N A _____ Red bypass Standard bypass BYPASS a E 5 5 ENTROA Mi 12 qn J INPUT Ma
15. Composici n panel LCD 19 Durante el funcionamiento normal del SAI el panel de control muestra a trav s de una serie de mensajes el estado de funcionamiento de cada uno de los bloques que componen el sistema De esta forma el operador recibe informaci n en tiempo real alarma sonora sobre eventuales anomal as del sistema La tabla 3 1b resume ordenadamente el listado de los men s disponibles NOTAS Visualizaci n de estados o alarmas 1 Si las teclas se pulsan otro men transcurridos 3 minutos este men vuelve a activarse Visualizaci n de las medidas Es posible visualizar los valores de todas las medidas la bater a Controles SAI Encendido apagado del inversor interruptor est tico test de Configuraci n del panel 5 Configuraci n de la fecha hora test de la bater a Idioma Visualizaci n de la memoria de incidencias Visualiza el historial de los acontecimientos ocurridos relativos a las alarmas Procedimientos guiados 4 Se presenta en el momento en que se enciende el sistema Servicios Destinado al servicio t cnico de asistencia Es posible desplazarse a trav s de los 7 men s enumerados la tabla 3 1b utilizando las teclas NEXT gt o lt Presionando simult neamente los pulsadores NEXT gt y BACK lt se selecciona el control ENTER lt gt y se confirma la selecci n accediendo al siguiente nivel Para volver al nivel anterior presionaremos la tecla MENU Cad
16. L 14 SALIDA UPS 12 ENTRADA BYPASS gt IS BYPASS MANUAL Fig 4 3 MA ATENCI N DA Todas las operaciones descritas en los siguientes p rrafos deben ser realizadas por electricistas autorizados y o por personal entrenado 4 3 Procedimientos guiados Si se selecciona este men se podr n llevar a cabo las siguientes operaciones Encendido del SAI Apagado del SAI Activaci n del Bypass manual Vuelta del Bypass manual al funcionamiento normal del SAI 26 En funci n de la selecci n efectuada en el display LCD aparecer n todas las operaciones que debe ejecutar el operador para una correcta activaci n de la opci n seleccionada El operador ser guiado a trav s de una serie de mensajes que indican las maniobras que deben realizarse con los seccionadores situados en la m quina y las rdenes que deben activarse a trav s del display LCD Al final de cada una de estas operaciones si todo ha sido llevado a cabo correctamente se visualizar un mensaje de confirmaci n de la correcta ejecuci n Cabe la posibilidad de realizar dichas operaciones sin recurrir a los procedimientos guiados en este caso hay que salir del men PROCEDIMIENTOS GUIADOS y seguir las indicaciones enumeradas en los siguientes p rrafos 4 4 Instrucciones para la puesta en marcha del SAI Mediante este procedimiento se consigue que el SAl alcance las condiciones normales de trabajo Antes de continuar se d
17. La l gica de control se encuentra en una tarjeta espec fica 0090 y equivale a la inteligencia del SAl Se encarga de gestionar el funcionamiento del conversor step up del inversor y del bypass a partir de la comparaci n en fase de las se ales detectadas por el m dulo de potencia La l gica de control gestiona asimismo otras tres tarjetas la del cargador de bater as la del alimentador auxiliar y la del interfaz de se alizaciones El cargador de bater as garantiza la recarga de las bater as externas conectadas al SAI El interfaz de se alizaciones capta las se alizaciones de la l gica de control y las convierte en el protocolo previsto por el panel frontal del SAI y por la tarjeta de rel s la inversa el interfaz de se alizaciones env a los criterios procedentes del panel frontal paso forzado al bypass autom tico y de la tarjeta de rel s a la L gica de control la cual a su vez los interpreta respectivamente conmutando a la l nea de bypass reserva y o apagando inmediatamente el SAI El interfaz de se alizaciones puede pilotar adem s de la tarjeta de rel s est ndar una segunda tarjeta opcional El alimentador auxiliar se encarga de alimentar todas las tarjetas y los componentes electr nicos presentes en el SAI 1 3 4 Bater as La bater a suministra energ a al sistema cuando la red principal de entrada no es adecuada o no est presente En el resto de casos el m dulo de carga de bater
18. SERVA 12 El display LCD y todas las l gicas del SAl entrar n en funcionamiento para desactivar el procedimiento guiado propuesto por defecto por el SAl y acceder a la modalidad de funcionamiento normal presionar la tecla MEN Si la alimentaci n es correcta en la l nea de bypass reserva los ventiladores del intercambiador se activar n 2 Cerrar el INTERRUPTOR de SALIDA SAI 14 De esta forma las cargas conectadas en la SALIDA del SAI reciben alimentaci n 30 3 Cerrar el INTERRUPTOR DE ENTRADA DE LA RED 11 Esperar unos 10 segundos entonces se activar una secuencia de puesta en marcha gradual del rectificador principal con el objetivo de efectuar una precarga de las capacidades internas de la m quina sin provocar sobretensiones en la red En el LCD aparecer el mensaje INVERSOR APAGADO 4 Accionar el inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAI seleccionar Inversor ON y presionar ENTER Comprobar el estado de funcionamiento correcto indicado por el led verde encendido en el panel de control 5 Conexi n de la bater a Tras haber verificado que la conexi n de la bater a presenta una polaridad correcta cerrar el INTERRUPTOR del panel de la bater a conectando de esta forma la misma al SAI partir de este momento la m quina se encontrar en modo de funcionamiento regular y ser capaz de garantizar la continuidad de la alimentaci n a las cargas Se aconseja simular una fallo de red y su inmediato restablec
19. SISTEMA DE ALIMENTACI N ININTERRUMPIDA SAI Serie SLC ELITE MAX de 160 300kVA Manual de Instalaci n y Operaci n FP m r 1 E EK449A00 Indice SIMBOLOGIA EMPLEADA EN ESTE MANUAL Y O SOBRE EL EQUIPO Il AN AVISOS DE SEGURIDAD AN 11 APLICACIONES Y USOS 1 INFORMACI N DE CAR CTER GENERAL 1 1 Descripci n general del SAI 1 1 1 Aplicaciones del SAI 1 1 2 Potencia y autonom a 1 1 3 Seguridad y facilidad de uso 1 2 Configuraci n y equipos opcionales 1 2 1 Configuraci n base 1 2 2 Armario de bater as 1 2 3 Armario del transformador 1 2 4 Tarjeta para la comunicaci n remota 1 2 5 Software de gesti n del SAI 1 2 6 Mando a distancia 1 2 7 Pulsador remoto 1 3 Principio de funcionamiento 1 3 1 Esquema de bloques del SAI 1 3 2 Entrada m dulo de potencia y salida 1 3 3 L gicas y circuitos auxiliares 1 3 4 Bater as 1 3 5 Bypass manual 1 3 6 Panel frontal 2 NORMAS DE INSTALACI N 2 1 Informaci n general 2 2 Recepci n e identificaci n 2 3 Almacenamiento 2 4 Ubicaci n del SAI 2 5 Caracter sticas de la ubicaci n 2 6 Predisposici n y conexi n a la red 2 7 Conexiones auxiliares del SAI 2 7 1 Tarjeta de comunicaci n remota 2 1 2 Mando a distancia 2 1 3 Software de gesti n del SAI 2 7 4 Pulsador E P O remoto 2 8 Toma a tierra de protecci n 3 PANEL
20. SWITCH Fig 1 3 1 CARGADOR DE BATER AS ARMARIO DE BATER AS BATTERY CHARGER BATTERY CABINET 1 3 2 Entrada m dulo de potencia y salida Desde los embarrados de entrada la red se conecta mediante el interruptor MAINS INPUT 11 al m dulo de potencia Cuando la red no est presente o supera los l mites de la tolerancia permitida el m dulo rectificador step up controlado por la l gica de control aplica la conversi n AC DC de la red condici n de funcionamiento normal o bien la conversi n DC DC de la energ a de la bater a Despu s la tensi n continua alimenta el m dulo inversor el cual se encarga de reconstruir la alterna adecuando el suministro de corriente en funci n de las exigencias de la carga El ltimo m dulo es el de bypass autom tico ste transfiere en condiciones normales de funcionamiento la energ a filtrada y regenerada desde el m dulo Inversor a la carga En caso de aver a o de sobrecarga la salida del SAl conmutar a la l nea de bypass reserva en esta situaci n la red se encargar de mantener la alimentaci n a las cargas Una vez resueltas las causas que han provocado la conmutaci n a la l nea de bypass reserva el conmutador est tico transfiere de nuevo la carga al inversor de forma autom tica Mediante el interruptor SAI OUTPUT 14 se env a a la carga la red filtrada regenerada y estabilizada V ase el esquema 1 3 1 1 3 3 L gica y circuitos auxiliares
21. a 14 160 KVA 120 200 KVA 120 250 300 KVA 2x120 _ 60m 2 7 Conexiones auxiliares del SAI Las tarjetas de comunicaci n se encuentran encima de los dispositivos de seccionamiento del SAI La configuraci n est ndar est formada por una tarjeta de comunicaci n remota 50098 un slot dise ados para alojar la tarjeta SNMP Existe la posibilidad si as lo solicita el cliente de instalar otra tarjeta de comunicaci n remota 50098 opcional de apoyo a la est ndar fig 2 7 1a La activaci n de las conexiones con estos dispositivos est situada en la parte posterior del SAI fig 2 7 1b 2 1 1 Tarjeta de comunicaci n remota Esta tarjeta sirve para poder conectar el SAI con algunos dispositivos externos La tarjeta presenta una serie de bornes con contactos libres de potencial M1 a los que es posible conectar un mando a distancia espec fico cap 2 7 2 zaumbadores ac sticos o visuales o sistemas de telese alizaci n Mediante la presencia de otros dos contactos CN1 es posible conectar uno o m s pulsadores E PO remotos 2 7 4 Por ltimo existe la posibilidad de conectar el sistema a un PC y su correspondiente software mediante un conector DB9 CN3 2 7 3 15 EPO Tension bat baja Red correcta Bypass mantenimiento Inversor ON 2 1 2 Mando a distancia Fig 2 7 1a Se conecta con el SAI a trav s de la de bornes M1 presente
22. a se al de alarma en el display LCD llega seguida de una alarma sonora zumbador que puede silenciarse presionando la tecla ESC v ase la figura 3 10 Al activar el SAI se accede autom ticamente al men 4 PROCEDIMIENTOS GUIADOS y se muestra el procedimiento de puesta en marcha En este momento el operador puede decidir continuar con el proceso propuesto siguiendo las indicaciones visualizadas en el display hasta que se active completamente el sistema o bien ejecutar operaciones diferentes del encendido mediante la tecla MENU Si el operador no lleva a cabo ninguna acci n tras tres minutos se visualizar autom ticamente el men 1 VISUALIZACI N DEL ESTADO Y DE LAS ALARMAS 3 2 Men 1 Visualizaci n de los estados y las alarmas Este men se caracteriza por la primera l nea del mensaje que puede ser SAI EN FUNCIONAMIENTO si el SAI funciona normalmente o ALARMA SAI si el SAI presenta una condici n de alarma He aqu los significados de los mensajes mostrados 20 SAI EN CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO MENSAJE INTERPRETACION RED PRINCIPAL CORRECTA FUERA DE TOLERANCIA La linea de entrada de la red est presente y la tensi n est no est en el rango especificado L NEA DE BYPASS CORRECTA FUERA DE TOLERANCIA La l nea de bypass est presente y la tensi n est no est dentro de los l mites de la tolerancia especificada TENSI N DE LA BATER A CORRECTA La tensi n de bater
23. aje INVERSOR APAGADO Poner en marcha el inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAI seleccionar Invesror ON y presionar ENTER continuaci n comprobar el estado de correcto funcionamiento indicado por el encendido del led verde en el panel de control Conexi n de la bater a Tras haber verificado que la conexi n de la bater a presenta la polaridad correcta cerrar el INTERRUPTOR del panel de la bater a conectando la misma con el SAI AN ATENCI N AN La bater a y el seccionador de la misma S LO SE CONECTAR N al SAI al final del procedimiento de puesta en marcha so pena de posibles malfuncionamientos del sistema 4 12 Instrucciones para el apagado completo del SAI en modo ECONOMY Si por razones de mantenimiento o por otros motivos se decide apagar completamente el sistema dejando sin alimentaci n a las cargas seguir los siguientes pasos ep 1 Apagar el inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAI seleccionar Inversor OFF y presionar ENTER De esta forma se apaga el inversor y deja de estar garantizada la continuidad de las cargas 2 Abrir el seccionador de la CARGA 14 Las cargas dejan de recibir alimentaci n 3 Abrir el seccionador de la ENTRADA DE BYPASS RESERVA 12 4 Abrir el seccionador de la RED PRINCIPAL 11 5 Abrir el seccionador de bater as AA A partir de este momento el SAI no presenta tensiones peligrosas en su interior salvo los bornes de los cables de entrada sa
24. as se encuentra en los limites especificados INVERSOR BYPASS SINCRONIZADOS NO Indicaci n de estado de sincronismo regular entre el SINCRONIZADOS ondulador y la linea de bypass La l nea de bypass se encarga de alimentar la carga Se trata CARGA EN BYPASS de una condici n temporal de 20 segundos de duraci n al detectarse una sobrecarga moment nea UPS MASTER Controla los SAI que funcionan en paralelo UPS SLAVE Es controlado por otro SAI en paralelo Tabla 3 3 2 1 SAI en condiciones an malas En caso de anomal as en el SAI la pantalla de los estados ser sustituida por la de las alarmas Al usuario le aparecer un mensaje inform ndo del tipo de anomal a ocurrido y se activar un zumbador que se puede apagar presionando la tecla ESC Al presionar la tecla ENTER lt gt aparecer una lista de se alizaciones para ayudar al operador a entender el significado de la alarma Las teclas lt BACK or NEXT gt permiten desplazarse a trav s de las diferentes se alizaciones Cuando desaparezca la condici n de alarma el display LCD recuperar la pantalla por defecto lt ENTER gt ALARMA UPS A CAUSA lt BACK or NEXT gt A continuaci n se incluye una lista de posibles alarmas y los mensajes de ayuda asociados 21 est sujeta a eventuales fallos de red El inversor se ha apagado debido a una sobrecarga y las cargas siguen recibiendo alimentaci n de la red de bypass CONMUTADOR ESTATICO BLOQUEADO Tras 3 in
25. aso de alarmas relacionadas con la temperatura asegurarse inmediatamente de que no haya p rdidas de l quido en el circuito de refrigeraci n alarma de nivel de l quido en el display LED Cuando se verifique una p rdida ser necesario apagar y aislar la m quina pasando eventualmente al procedimiento de bypass de emergencia Se debe llamar al servicio de asistencia t cnica 6 2 Principio de incendio En el caso muy remoto de un principio de incendio se recuerda que deben emplearse nicamente extintores de COZ o de polvo Deber realizarse siempre la maniobra de Bypass de emergencia y apagar completamente la m quina abriendo tambi n el seccionador de bater as En el caso de m quinas en paralelo es necesario aislar inmediatamente la m quina abriendo el INTERRUPTOR de SALIDA del SAI y todos los interruptores incluido el de bater as 6 3 Anomal as dependientes de la naturaleza de la carga Con frecuencia se atribuyen al SAI unos defectos de funcionamiento que en realidad son reacciones normales o anomal as de la carga o del ambiente de instalaci n A continuaci n se describen las situaciones m s comunes e carga del SAI sigue recibiendo la alimentaci n de la red de bypass reserva incluso cuando la secci n del inversor funciona correctamente Esto puede depender de un exceso de corriente de pico absorbida lo que provoca una ca da de tensi n elevada que si se reitera desemboca en la conmutaci n de la carga a b
26. culares se env a y en consecuencia se mueve unida al intercambiador por lo que es necesario tomar nota de las dimensiones y los pesos de la versi n utilizada El armario ya sin el embalaje puede transportarse con la ayuda de un autoelavador tanto desde la parte delantera como desde la lateral y trasladarlo hasta el lugar elegido para la instalaci n Recordar que todas las conexiones se efectuan por la parte inferior del SAI debajo de la superficie de apoyo situada a la derecha fig 2 4 VERSION TRIFASICA POTENCIA DIMENSIONES PESO kVA FXAxH mm Kg po 60 VERSION HEXAFASICA POTENCIA DIMENSIONES PESO kVA FXAxH mm Kg VERSION HEXAFASICA POTENCIA DIMENSIONES PESO kVA FXAxH mm Kg 300 2 4 10 ENTRADA RED PRINCIPAL SALIDA CARGA ENTRADA RED DE BYPASS POS NEG BATERIA BARRA DE TIERRA ENTRADA CABLES Fig 2 4 En la Fig 2 4 se muestran las barras de fijaci n y embornado de los cables Si observamos el SAI de frente vemos que la entrada de los cables se efect a por la parte inferior derecha a la que puede accederse extrayendo el lateral Todos los cables entran por la ventana inferior de entrada de cables tal como se muestra en la figura 2 4 vista lateral 2 5 Caracter sticas de la ubicaci n El lugar de instalaci n del SAI debe estar limpio y con un grado de contaminaci n 2 asimismo debe ser capaz de evacuar el calor producido por
27. d nde el mal funcionamiento del SAI un inadecuado uso del mismo puedan causar un riesgo para la vida humana s lo ser del comprador El fabricante no aceptar responsabilidades sobre los da os causados por aplicaciones incorrectas 4 1 INFORMACI N DE CAR CTER GENERAL 1 1 Descripci n general del SAI El presente SAI est compuesto por un chasis met lico en cuyo interior se desarrolla la parte de electr nica de potencia a la que se accede a trav s de las puertas frontales Los paneles externos de la m quina pueden extraerse completamente para as garantizar una puesta en marcha sencilla desde cualquier punto ante cualquier eventualidad En la puerta frontal derecha se encuentra el panel del interfaz de usuario para el control y la gesti n del SAI Debido a la potencia espec fica del este ltimo no est dotado de bater as internas estas ltimas est n alojadas en uno m s armarios espec ficos El sistema de enfriamiento de la m quina est formado por un circuito hidr ulico llenado con agua y olicol por aire forzado aspirado el z calo del SAI y expulsado a trav s de un sistema de rejillas de aeraci n frontales situado en la secci n del intercambiador ubicada a su vez a la Izquierda de la parte frontal de la m quina 1 1 1 Aplicaciones del SAI El nuevo SAI ha sido pensado para proporcionar alimentaci n estabilizada y filtrada a equipos electr nicos sofisticados en particular
28. de la red de bypass reserva y el SAI no presenta tensiones peligrosas en su interior salvo los bornes de entrada salida cerrados con un panel y durante algunos minutos los condensadores de CC y CA del inversor a los que se puede acceder quitando el panel met lico que los cubre 4 11 Instrucciones para pasar de nuevo de Bypass manual al funcionamiento normal en modo ECONOMY Para restablecer las condiciones de funcionamiento normal a partir de la carga en bypass manual es necesario seguir los pasos 1 Cerrar el seccionador de la ENTRADA DE BYPASS RESERVA 12 En este momento si se verifica la alimentaci n en la red de bypass reserva y es correcta se activa el display LCD y todo el control de la m quina entra en funcionamiento El display LCD se iluminar autom ticamente en la modalidad PROCEDIMIENTOS GUIADOS presionar la tecla MEN para salir Cerrar el seccionador de SALIDA 14 Abrir el seccionador de BYPASS MANUAL 13 En este momento las cargas ser n alimentados directamente desde la red de bypass reserva Colocar nuevamente el bloqueo mec nico en el seccionador de bypass manual 13 Cerrar el INTERRUPTOR DE ENTRADA DE LA RED 11 Esperar unos 10 segundos y se activar una secuencia de puesta en marcha gradual del rectificador principal con el objetivo de efectuar una precarga de las capacidades internas de la m quina sin provocar sobretensiones en el lado de la red En el LCD aparecer el mens
29. dor para utilizar correctamente el sistema El SAI puede encontrarse en una de las siguientes condiciones de trabajo e Funcionamiento normal El SAI alimenta la carga El SAI est funcionando regularmente y emplea la alimentaci n de la red para suministrar alimentaci n a las cargas y cargar las bater as En este modo de funcionamiento se garantiza la plena continuidad de la alimentaci n e Funcionamiento con bypass autom tico interno La carga recibe alimentaci n de la red En caso de anomal a y o sobrecarga del inversor la alimentaci n de las cargas est garantizada gracias a la red de bypass reserva En este modo de funcionamiento no est garantizada la total continuidad de la alimentaci n a las cargas e Funcionamiento con bypass manual de mantenimiento activado El SAl est desactivado La carga est conectada directamente a la red a trav s de la l nea de bypass manual de mantenimiento o emergencia En este modo de funcionamiento no est garantizara la total continuidad de la alimentaci n a las cargas e Funcionamiento con bater a La carga recibe alimentaci n del SAI Este ltimo est funcionando y usa la alimentaci n con bater a para suministrar energ a a las cargas porque la red no est presente En este modo de funcionamiento est garantizada hasta el final de autonom a la total continuidad de la alimentaci n a las cargas 4 2 Interruptores de potencia Los dispositivos de maniobra del SAI e
30. ebe asegurar que el sistema y todas las conexiones el ctricas est n siendo controladas por personal autorizado y que los interruptores de potencia externos est n cerrados Es necesario verificar que la palanca del INTERRUPTOR MANUAL BYPASS 13 est en posici n de OFF y bloqueada mec nicamente cierre de seguridad ASEGURAR LA CORRECTA ROTACI N DE LAS FASES DE ENTRADA DE LA RED PRINCIPAL Y DE BYPASS RESERVA Rem tanse a la fig 4 3 para disponer de informaci n sobre los interruptores Cuando todos los puntos anteriores hayan sido verificados procederemos a la activaci n del sistema tal como sigue 1 Cerrar el seccionador de RED DE BYPASS RESERVA 12 El display LCD y todas las l gicas del SAl empezar n a funcionar para desactivar el procedimiento guiado propuesto por defecto por el SAI y acceder a la modalidad de funcionamiento normal hay que presionar la tecla MENU Si la alimentaci n de la l nea de bypass reserva es correcta los ventiladores del intercambiador se activan 2 Cerrar el INTERRUPTOR de SALIDA SAI 14 De esta forma las cargas conectadas a la SALIDA del SAI reciben alimentaci n 3 Cerrar el INTERRUPTOR DE ENTRADA DE LA RED 11 Esperaremos unos 10 segundos despu s se activar una secuencia de puesta en marcha gradual del rectificador principal con el fin de realizar una precarga de las capacidades internas de la m quina sin provocar sobrecorrientes en el lado de la red En el display LCD aparecer el
31. etirado el embalaje examinar visualmente interior y exteriormente el SAI y el armario de bater as para detectar posibles da os debidos al transporte Si se detectan da os en la estructura es conveniente informar inmediatamente al transportista y o al vendedor Asimismo es conveniente comparar el material suministrado con el albar n de entrega En la puerta del aparato se encuentra una etiqueta adhesiva de identificaci n donde aparece el tipo potencia y n mero de serie del equipo 2 3 Almacenamiento Si el sistema no se instala inmediatamente deber ser almacenado en un ambiente que lo proteja tanto de la excesiva humedad como de fuentes de calor elevado de 5 a 40 humedad inferior al 95 no condensada En el caso en que tambi n se suministre el armario de bater as es necesario asegurarse de que entre la ltima recarga de las bater as y la siguiente no transcurran m s de 6 meses Una vez superado este plazo se proceder a la conexi n provisional del SAI a la red y a su activaci n durante el tiempo necesario para efectuar la recarga de las bater as 2 4 Ubicaci n del SAI Todos los tama os y las configuraciones de esta serie han sido desarrollados con la misma estructura Sus caracter sticas mec nicas se enumeran en las tablas 2 4 a b c Los pesos y las dimensiones son diferentes debido al intercambiador l quido aire de la m quina Para su manipulaci n cabe recordar que la m quina salvo acuerdos parti
32. iciones del SAI mediante un PC conectado al sistema a trav s de un cable espec fico suministrado Para m s informaci n sobre la instalaci n y el uso del software les remitimos al correspondiente manual 2 7 4 Pulsador remoto Hay que prestar una particular atenci n a la eventual conexi n de pulsadores y actuadores para la funci n E PO parada de emergencia Esta conexi n est formada por una serie de interruptores cerrados en estado de reposo Fig 2 7 4 que en el momento de ser accionados abren la serie generando la parada del SAI con la consiguiente e irreversible interrupci n de la alimentaci n a las cargas La serie de los pulsadores externos de E PO debe conectarse la caja de bornes de la tarjeta 50098 Ante la falta de contactos de E PO externos al sistema debe colocarse el puente JP1 Encerrado dentro de un c rculo en la fig 2 7 1a NC Normalmente cerrado SONAS CS00F8 EDl t F e t 2 17 Falo Fig 2 7 4 17 2 8 Toma de tierra de protecci n El cable de llegada de la toma a tierra debe conectarse al colector de tierra del SAI Siempre debe ser el primer cable en conectarse Se aconseja colocar un antioxidante entre la barra de tierra y el tablero de contactos para prolongar la vida del contacto Todos los armarios y accesorios deben ser puestos a tierra de acuerdo con las norma
33. imiento con el objetivo de verificar el correcto funcionamiento de todo el sistema SAI Bater a Para llevar a cabo esta operaci n abriremos y cerraremos el INTERRUPTOR de red principal situado en la parte superior del SAI AA La secuencia de puesta en marcha anteriormente descrita deber ser respetada siempre en particular cabe subrayar que NO SE PUEDE PONER EN MARCHA EL SISTEMA CON LA BATERIA CONECTADA 4 10 Instrucciones para la activaci n del Bypass manual en modo ECONOMY Si por razones de mantenimiento o por otros motivos se decide transferir la alimentaci n de las cargas cr ticas directamente a la red excluyendo el SAI para poder llevar a cabo operaciones de control o mantenimiento en el mismo seguir los siguientes pasos 1 Apagar el inversor A trav s del men 3 MODO CONTROLES seleccionar Inversor OFF y presionaremos ENTER De esta forma se apaga el inversor y deja de estar garantizada la continuidad de las cargas 2 Cerrar 13 BYPASS MANUAL Quitar el cierre de seguridad u otro eventual bloqueo mec nico de seguridad del INTERRUPTOR y cerraremos el mismo 3 Abrir el seccionador de la RED PRINCIPAL 11 4 Abrir el seccionador de la RED DE BYPASS RESERVA 12 Las cargas reciben alimentaci n directamente de la red principal a trav s del bypass manual 5 Abrir el seccionador de SALIDA 14 6 Desconectar la bater a ee AA A partir de este momento las CARGAS reciben alimentaci n directamente
34. lida protegidos con un panel y por algunos minutos los condensadores con CC y CA del inversor a los que se puede acceder quitando el panel met lico que los cubre 4 13 Gesti n de la bater a del SAI Adem s de las medidas de tensi n y de corriente de la bater a que pueden visualizarse en el men 2 VISUALIZACI N DE LAS MEDIDAS es posible efectuar un test de eficiencia de la misma sin poner en peligro la continuidad de las CARGAS incluso cuando la bater a est en malas condiciones De hecho el test emplea el puente rectificador controlado de entrada de la red para reducir la tensi n en el convertidor hasta el umbral de inicio de la descarga de la bater a si esta ltima es eficiente a 2 V el empezar a suministrar corriente En caso contrario se visualizar una alarma de FALLO EN TEST DE BATER AS En esta situaci n llamar al centro de asistencia 4 14 Programaci n del test de bater a El operador puede poner en marcha el test de bater a en cualquier momento seleccionando el men 3 COMANDOS SAI y presionando ENTER en TEST DE BATERIA El test dura unos 30 segundos Existe la posibilidad de programar un test de bater a peri dico siguiendo estos pasos 1 Seleccionar el men CONFIGURACIONES DEL PANEL presionando ENTER 2 Seleccionar CONFIGURACION DEL TEST DE BATERIA presionando ENTER Utilizando las flechas y ENTER se selecciona empezando por la izquierda el d a de la semana en
35. mensaje INVERSOR APAGADO 4 Accionar el inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAl seleccionaremos el Inversor ON y presionaremos ENTER 5 Verificaci n de la conmutaci n de la l nea de bypass al inversor Esperar unos 30 segundos despu s el conmutador est tico ejecutar la conmutaci n autom tica de la carga de la l nea de bypass reserva al inversor Verificar el correcto funcionamiento indicado por el encendido del led verde en el panel de control 6 Conexi n de la bater a Despu s de haber verificado que la conexi n de la bater a presenta la polaridad correcta cerrar el INTERRUPTOR del cuadro de la bater a conectando sta con el SAI 27 En este momento la m quina se encuentra en modalidad de funcionamiento regular y es capaz de garantizar la continuidad de la alimentaci n a las CARGAS Se aconseja simular un estado de fallo de red y otro inmediato de reanudaci n para verificar el correcto funcionamiento del sistema SAI Bater a Esta operaci n se llevar a cabo abriendo y cerrando el INTERRUPTOR de red principal M ATENCI N A La secuencia de puesta en marcha anteriormente descrita deber respetarse siempre En particular cabe recordar que NO DEBE PONERSE EN MARCHA EL SISTEMA CON BATERIA 4 5 Instrucciones para la activaci n del Bypass manual Si por razones de mantenimiento o por otros motivos se decide trasladar la alimentaci n de las cargas cr ticas directamente a la red excl
36. ntenimiento ENTRADA BYPASS ASS A Maintenance INPUT Mantenimiento BYPASS Maintenance Maintenance L nea de BYPASS BYPASS Line BYPASS Line BATTERYn As L nea de BYPASS L nea de BYPASS BYPASS Line BATER A 1 N 2 1 w x x BT2 ARMARIO BATER AS BATTERYCABINET BT1 ARMARIOBATER AS BATTERY CABINET BT2 ARMARIO BATER AS BATTERY CABINET Fig 5 1 La complejidad del sistema hace necesaria una oportuna supervisi n del estado de cada SAI mediante un control remoto o SNMP V ase el cap 1 2 4 34 Load 6 EQUIPO CON ANOMAL AS 6 1 Alarmas gen ricas En caso de anomal as en el SAI la pantalla por defecto ser sustituida por una de alarma en la que aparecer uno de los mensajes descritos en la tabla MENSAJE DE LA ALARMA 000 _______ INVERSOR APAGADO Start up inicial Poner en marcha el inversor Sobrecarga permanente Comprobar la salida SOBRECARGA Sobrecarga continua en la salida del Comprobar la carga en la salida y poner en SAI marcha el inversor Comprobar que no exista cortocircuito en la salida CONMUTADOR EST TICO Altos transitorios de carga en la Comprobar la carga en la salida y volver a poner BLOQUEADO salida del SAI en marcha el inversor Realizados 3 intentos frustrados de conmutaci n en el inversor FALLO EN TEST DE BATER AS Comprobar lo
37. nto correcto indicado por el encendido del led verde en el panel de control 7 Conexi n de la bater a Tras haber verificado la correcta polaridad de la conexi n de la bater a cerrar el INTERRUPTOR del panel de la bater a conectando sta con el SAI NA ATENCI N NA La bater a y el seccionador de la misma han de estar siempre conectados al SAI al final del procedimiento de puesta en marcha so pena de posibles malfuncionamientos del sistema 4 7 Instrucciones para el apagado completo del SAI Si por razones de mantenimiento o por otros motivos se decide apagar completamente el sistema dejando sin alimentaci n a las cargas seguir estos pasos 1 Seleccionar el men 3 MODO CONTROLES seleccionaremos la entrada transferencia de la carga a la red de bypass reserva y presionar ENTER Las cargas recibir n alimentaci n directamente de la red de bypass reserva 2 Apagar el inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAI seleccionar Inversor OFF y presionar ENTER De esta forma se apaga el inversor y deja 29 de estar garantizada la continuidad de las cargas 3 Abrir el seccionador de la carga Las cargas dejan de recibir alimentaci n 4 Abrir el seccionador de ENTRADA DE BYPASS RESERVA 12 5 Abrir el seccionador de la RED PRINCIPAL 11 6 Abrir el seccionador de Bater as AA A partir de este momento el SAI no est sometido a tensiones peligrosas salvo los bornes de los cables de e
38. ntrada salida protegidos mediante un panel y durante algunos minutos los condensadores de CC y CA del inversor a los que se accede quitando el panel met lico que los cubre 4 8 Parada de emergencia Emergency Power Off La parada de emergencia tiene como objetivo apagar completamente el SAI en caso de necesidad con la consiguiente e inmediata apertura del conmutador est tico tanto en el lado de la red como en el del inversor De esta forma las cargas dejan de recibir alimentaci n y pierden la continuidad Obviamente sigue habiendo tensiones peligrosas el interior del SAI 4 9 Instrucciones para el encendido del SAl en modo ECONOMY Este procedimiento debe llevarse a cabo para poner en servicio el SAl Se pondr en marcha sin ning n tipo de alimentaci n Antes de proceder asegurar que el sistema y todas las conexiones el ctricas hayan sido comprobadas por personal autorizado y que los interruptores de potencia externos est n por tanto cerrados Comprobar que la palanca del INTERRUPTOR MANUAL BYPASS 13 est en posici n OFF y bloqueada mec nicamente cierre de seguridad ASEGURAR LA CORRECTA ROTACI N DE LAS FASES DE ENTRADA DE LA RED PRINCIPAL Y DE BYPASS RESERVA Remitirse a la fig 4 3 por lo que se refiere a los interruptores Una vez verificados los puntos anteriores procederemos a la activaci n del sistema tal como se explica a continuaci n 1 Cerrar el seccionador de la RED DE BYPASS RE
39. ondiciones de funcionamiento normal partiendo de una carga en bypass manual es necesario seguir los siguientes pasos 1 Cerrar el seccionador de ENTRADA DE BYPASS RESERVA 12 partir de este momento si se verifica la alimentaci n en la red de bypass reserva y sta es correcta se activa el display LCD y todo el control de la m quina entra en funcionamiento El display LCD se encender autom ticamente en la modalidad PROCEDIMIENTOS GUIADOS despu s para salir presionar la tecla MEN 2 Cerrar el seccionador de SALIDA 14 3 Abrir el seccionador de BYPASS MANUAL 13 partir de este momento las cargas recibir n alimentaci n de la red de bypass reserva Volver a colocar el bloqueo mec nico en el seccionador de bypass manual 13 4 Cerrar el INTERRUPTOR DE ENTRADA DE LA RED 11 Esperar unos 10 segundos se activar una secuencia de puesta en marcha gradual del rectificador principal con el objetivo de llevar a cabo una precarga de las capacidades internas de la m quina sin provocar sobretensiones en la red En el LCD aparecer el mensaje INVERSOR APAGADO 5 Puesta en marcha del inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAI seleccionaremos Inversor ON y presionaremos ENTER 6 Verificaci n de la conmutaci n de bypass a inversor Esperar unos 30 segundos despu s el conmutador est tico ejecutar la conmutaci n autom tica de la carga de la l nea de bypass reserva al inversor Comprobar el estado de funcionamie
40. rama de comunicaci n espec fico opcional o bien mediante un mando a distancia tambi n opcional indispensable cuando el sistema se instala en espacios sin vigilancia V anse los cap tulos 1 2 5 1 2 6 1 2 Configuraciones y equipos opcionales 1 2 1 Configuraciones base La configuraci n b sica prev el montaje del SAI en un armario individual el cual presenta las mismas dimensiones mec nicas en todas las configuraciones y tama os disponibles De seis pulsos 160 300 kVA De doce pulsos 160 300 KVA De doce pulsos bajo THD 160 300 KVA 1 2 2 Armario de bater as Si as lo solicita el cliente el SAI puede suministrarse con las bater as adecuadas para disponer de la autonom a deseada Las bater as se ubican en un armario separado dotado de dispositivos de seccionamiento y protecci n Debido a la ubicaci n externa de las bater as es necesario preveer la protecci n de las mismas 1 2 3 Armario del transformador Est disponible un armario opcional con un transformador de aislamiento galv nico salida red principal red de bypass reserva para usos espec ficos El transformador est ndar es trif sico trif sico con una relaci n 1 1 pero puede suministrarse con una relaci n de transformaci n diferente seg n sean las necesidades 1 2 4 Tarjeta para la comunicaci n remota A trav s de la tarjeta de comunicaci n remota 50098 es posible activar la monitorizaci n SAI Es
41. rma de onda de la salida del inversor e Comprobaci n de la tensi n frecuencia de salida e Comprobaci n de la sincronizaci n e Comprobaci n de las se alizaciones alarmas y de la intervenci n del E PO e Calibrado del display LCD con un instrumento calibrado e Comprobaci n del funcionamiento de los actuadores manuales y del automatismo e Comprobaci n del funcionamiento de los circuitos de conmutaci n e Prueba de fallo de red en el SAl comprobaci n de la eficiencia de la bater a y comprobaci n del correcto funcionamiento del cargador de bater as 7 2 Sustituci n programada de los componentes e Con periodicidad trienal deben sustituirse los ventiladores axiales 120x120 mm y los centr fugos e Con periodicidad bienal proceder al recambio completo del liquido refrigerante e Con periodicidad cuadrienal sustituir todos los condensadores electrol ticos de potencia y la bomba de circulaci n e Cada seis a os se cambiar n los condensadores de potencia para corriente alterna Importante En cuanto a la eventual sustituci n de la bater a depender del tipo utilizado y por tanto de las indicaciones del fabricante de la misma Tey 38 39 salicru com SaLICrU 08460 Palautordera Tel 34 93 848 24 00 sat salicru com
42. s fusibles de la bater a BATER A punto de apagarse conectadas EST TICO Comprobar la conexiones externas del bypass mn a HABILITADO TOLERANCIA los interruptores L NEA DE BYPASS FUERA DE La rotaci n de las fases de entrada Comprobar la tensi n de la l nea de bypass TOLERANCIA no es correcta Comprobar el sentido c clico de la red Falta tensi n en la entrada EMERGENCIA SAI APAGADO Se ha activado el control E P O Activar nuevamente el SAI Cerrar los interruptores y los fusibles de la bater a Esperar hasta que el display LCD est completament apagado Despu s poner en marcha nuevamente el SAI AVER A DEL CARGADOR DE El cargador de bater as no est Llamar al servicio de asistencia BATERIA conectado correctamente o est averiado FALLO DE COMUNICACION La m quina ha sido excluida por Llamar al servicio de asistencia DATOS EN PARALELO falta de comunicaci n Cuando un SAI presenta anomal as que no pueden solucionarse no es capaz de garantizar la continuidad de la alimentaci n a las cargas Por tanto es oportuno realizar la maniobra de BYPASS DE EMERGENCIA y dejar la m quina aislada y apagada antes de llamar al servicio de asistencia En el caso de m quinas en paralelo el SAI con anomal as excluido del funcionamiento en paralelo debe ser aislado abriendo el INTERRUPTOR DE SALIDA y apagando seguidamente la m quina Seguidamente se debe llamar al servicio de asistencia 35 En el c
43. st n situados detr s de la puerta frontal derecha y han sido instalados verticalmente siguiendo el siguiente orden remitirse a la fig 4 3 e Interruptor de entrada de la red 11 conecta el SAI con la alimentaci n de entrada de la red principal e Interruptor de salida de utilizaci n 14 conecta el SAI con las cargas cr ticas e Interruptor de entrada de bypass reserva 12 conecta el SAI con la alimentaci n de red de bypass reserva e Interruptor de Bypass manual 13 permite excluir el SAI manteniendo las CARGAS alimentadas a trav s de la red Est protegido por un bloqueo mec nico dispositivo de cierre para evitar maniobras accidentales Han sido descritos todos los seccionadores del SAI excepto el de la bater a situado en el armario de bater as fuera en cualquier caso del armario SAI Para aislar completamente la m quina con respecto a tensiones peligrosas es necesario abrir tambi n el INTERRUPTOR de bater a no presente en el SAI Asimismo cabe recordar que la presencia de condensadores potencialmente cargados en el interior del conversor implica la espera de por lo menos 10 minutos antes de acceder a las partes internas de la m quina NA ATENCI N NA LA PALANCA HORIZONTAL EQUIVALE A INTERRUPTOR ABIERTO LA PALANCA VERTICAL GIRAR EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ EQUIVALE A INTERRUPTOR CERRADO 25 En la fig 4 3 se muestran los interruptores en posici n de OFF 1 ENTRADA PRINCIPA
44. ta monitorizaci n puede realizarse a trav s de un PC y de un software espec fico conectados a CN3 o bien recurriendo al uso de los contactos libres de potencial situados en el regletero de bornes 1 El sistema dispone de una tarjeta de comunicaci n remota est ndar y de una opcional extra si as se solicita para m s informaci n v ase el cap tulo 2 7 Conexiones auxiliares del SAI 1 2 5 Software de gesti n del SAI EL software de comunicaci n Generex UPS MANAGEMENT permite la comunicaci n entre el SAl y un una red de basados en un sistema operativo Windows Win NT Novell 052 Dec o Lynux Este software posibilita el control de la operaci n de uno o m s SAI utilizados para alimentar una red local LAN de ordenadores personales Para m s informaci n v ase el cap tulo 2 7 Conexiones auxiliares del SAI 1 2 6 Mando a distancia El mando a distancia permite visualizar remotamente el funcionamiento del SAI repitiendo el estado de los bloques principales con el encendido de los LED y la activaci n de una alarma sonora Para m s informaci n v ase el cap tulo 2 7 Conexiones auxiliares del SAI 1 2 7 Pulsador E PO remoto El pulsador E PO remoto es un sistema de seguridad que brinda la posibilidad de desactivar completamente la m quina en caso de emergencia m s informaci n v ase el cap tulo 2 7 Conexiones auxiliares del SAI 1 3 Principio de
45. tentos de conmutaci n autom tica frustrados de N bypass al inversor el SAI bloquea el conmutador est tico en la red de bypass Se visualiza cuando por cualquier motivo no funcionan FALLO EN TEST DE BATER AS No ha superado el test peri dico de la bater a que la bater a presenta un valor bajo 400V el SAI se apaga RED PRINCIPAL FUERA DE TOLERANCIA La red no se ajusta a las caracter sticas del SAl puede ser m s m s alta con respecto a las tolerancias del sistema bien simplemente no estar presente LINEA DE BYPASS FUERA DE TOLERANCIA La l nea de bypass no se ajusta a las caracter sticas del SAI puede ser m s baja o m s alta con respecto a las tolerancias admitidas por el sistema o bien simplemente no estar presente o con una rotaci n de fases err nea EMERGENCIA SAI APAGADO Se visualiza cuando por cualquier motivo se presiona el pulsador E P O bater as o bien si ste no est conectado FALLO DE COMUNICACION DATOS EN Se visualiza cuando por cualquier motivo no se verifica un intercam PARALELO bio de datos entre m s de un SAI en paralelo Puede deberse que uno o m s conectores no se han conectado o lo han hecho err nea mente 3 3 Men 2 Visualizaci n de las medidas Para acceder a esta pantalla es necesario presionar la tecla ENTER en 2 Visualizaci n de las medidas del men principal De esta forma el operador puede verificar desplaz ndose con las flechas lt o
46. tivas vigentes NA ATENCI N NA SI SE REALIZA UNA TOMA A TIERRA INADECUADA EL PERSONAL PODR A SUFRIR DESCARGAS ELECTRICAS 0 BIEN INICIARSE UN INCENDIO 18 3 PANEL DE CONTROL 3 1 Introducci n En la parte frontal del SAI se encuentra un panel de control mediante el cual es posible monitorizar f cilmente su estado general de las bater as y de las correspondientes alarmas El citado panel de control est compuesto por un display LCD que indica el estado operativo las medidas y las alarmas y por un pulsador E PO situado en la parte inferior derecha El panel display muestra mensajes de texto y par metros operativos en una pantalla LCD de 4 filas con 20 caracteres por fila Las pantallas se organizan en 7 men s multinivel los cuales pueden seleccionarse usando los pulsadores de membrana ubicados bajo el display LCD En el lado izquierdo del display se encuentran dos LED uno verde denominado NORMAL y otro rojo denominado ALARM El comportamiento de estos LED se resume en la tabla 3 1a Tabla 3 1a Durante el funcionamiento normal y para identificar el SAI m ster en el caso de sistemas en paralelo parpadear el LED verde Panel de control LCD Tecla ESC Permite silenciar el zumbador de la alarma Tecla MENU Permite salir del men seleccionado Tecla BACK Tecla NEXT Permiten moverse de un men a otro Si se presionan simult neamente generan la funci n ENTER Figura 3 1b
47. uyendo el SAI para poder llevar a cabo operaciones de control o mantenimiento en el mismo seguiremos los siguientes pasos 1 Seleccionar el men 3 COMANDOS SAI Seleccionar conmutar carga a bypass y presionar ENTER A partir de este momento las cargas recibir n alimentaci n directamente de la red de bypass reserva 2 Apagar el inversor A trav s del men 3 COMANDOS SAI seleccionar Inversor OFF y presionar ENTER Con la selecci n de este modo se apaga el inversor y deja de estar garantizada la continuidad del suministro a las cargas 3 Cerrar 13 BYPASS MANUAL Quitar el cierre de seguridad o cualquier otro posible bloqueo mec nico de seguridad del interruptor y cerrar el mismo 4 Abrir el seccionador RED PRINCIPAL 11 5 Abrir el seccionador RED DE BYPASS RESERVA 12 Las cargas reciben alimentaci n directamente de la red principal mediante el Bypass manual 6 Abrir el seccionador de SALIDA 14 7 Desconectar la bater a BA A partir de este momento las cargas reciben alimentaci n directamente de la red de bypass reserva y el SAl deja de estar sometido a tensiones peligrosas con excepci n de los bornes de entrada salida protegidos mediante un panel y durante algunos minutos los condensadores con CC y CA del inversor a los que se accede quitando el panel met lico que los cubre 28 4 6 Instrucciones para pasar nuevamente de Bypass manual al funcionamiento normal Para restablecer las c
48. ypass reserva El sistema despu s de tres intentos frustrados de conmutaci n de retorno a inversor bloquea el conmutador est tico en la l nea de bypass reserva para proteger este ltimo En consecuencia hay que estudiar la corriente de carga y eliminar la causa que provoca dichas sobretensiones La corriente de pico repetitivo no debe ser superior a m s de 2 5 veces el valor eficaz e La precisi n de la tensi n de SALIDA del SAI no es ptima Puede depender de una carga excesivamente desequilibrada y que provoque distorsi n 36 7 MANTENIMIENTO PROGRAMADO El SAI necesita a lo largo de su vida til de ciclos de mantenimiento programados para mantener la fiabilidad de operaci n y la eficiencia El mantenimiento programado debe confiarse a la empresa vendedora de la m quina o a una empresa especializada y experta en el sistema recomendada por la misma vendedora 7 1 Mantenimiento anual o semestral en casos muy cr ticos El mantenimiento anual consta de las siguientes acciones y verificaciones e Limpieza del equipo e Limpieza de la l gica de control y tarjetas de interfaz e Comprobaci n del apriete de los tornillos y de las conexiones el ctricas SAl y bater a e Comprobaci n de la eficiencia de la ventilaci n e Limpieza y comprobaci n de la eficiencia del intercambiador l quido aire e Comprobaci n de la estanqueidad de los circuitos del l quido refrigerante e Comprobaci n de la fo
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