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Prensa de balas PR-15

1. P 1 mo E TE T E A i sl E Bj O 602 B 2037 059 602 P 2041 033 26B 5 Prensa de balas PR 15 Alimentaci n 602 P 2041 033 26B Descripci n del ciclo de prensado Descripci n del ciclo de prensado Todos los movimientos de la prensa se accionan hidr ulicamente El pist n de prensado es accionado por un cilindro mayor y cuatro cilindros menores El cilindro mayor es de simple efecto y s lo puede presionar hacia abajo Tiene un pist n de montaje fijo y un tubo de cilindro m vil que constituyen el pist n de prensado Los cilindros menores son id nticos Son de doble efecto y accio nan el pist n de prensado durante la primera fase r pida de la prensa el prensado preliminar Tambi n funcionan como cilindros de retorno para elevar el pist n de prensado La bala es alimentada en la prensa por un transportador de cinta de fibra textil accionado por un motor hidr ulico algunos tipos pueden controlarse por frecuencia El pist n de prensado en su posici n superior reposa en columnas de aceite en los cilindros auxiliares Antes de entrar una bala en la prensa su altura es determinada por una fotoc lula anal gica La altura de la bala controla la apertura de la prensa durante la alimentaci n Cuando se introduce una bala en la prensa su posici n extrema es determinada por las fotoc lulas S7 y S8 Cuando l
2. 000 1 2040 883 Material da ino o irritante 000 I 2040 884 Tensi n el ctrica alta 000 12040 885 Riesgo de da os personales por apriete Prensa de balas PR 15 Reglas de seguridad general Informaci n sobre seguridad Protecci n contra contacto accidental Puesta en marcha autom tica de la m quina Programa de control y conexiones el ctricas Piezas m viles Sistema hidr ulico 602 P 2041 033 26B Reglas de seguridad La seguridad es responsabilidad de todos Las reglas de seguridad por s mismas no garantizan la protecci n contra da os personales o materiales y tienen por objeto ayudar a prevenir da os personales graves Es muy importante seguir las reglas de seguridad antes de efectuar cualquier medida en la m quina Asimismo se deben observar las reglas de seguridad locales y usarse siempre el equipo de protecci n personal prescrito Todas las personas que trabajan con la prensa deben leer y com prender la informaci n contenida en los manuales de manejo y mantenimiento La prensa puede controlarse localmente o desde el panel de control Durante el funcionamiento de la prensa est prohibido permanecer cerca de las piezas m viles como el pist n de prensado con pistones y gu as y el transportador transversal Antes de efectuar trabajos de mantenimiento y limpieza de piezas debajo del pist n de prensado se debe poner la prensa en posici n de servicio El pist n de prensado debe r
3. Alguien ha activado la parada de la m quina o la parada de emer gencia La cinta transportadora funciona con lentitud debido a suciedad Alternativamente aver a de en granaje reductor y o rodamiento en los rodillos Aver a del motor Presi n de servobomba incorrec tamente ajustada Aceite muy fr o lt 7 C Aver a de la servobomba enfriadora Falla de motor el ctri co Tensi n incorrecta al motor Hay fuga de aceite en un compo nente o la v lvula V22 del dep sito se ha abierto durante el fun cionamiento y ha colapsado la membrana lo que puede influir negativamente en el nivel de acei te Comprobar que la v lvula est en posici n correcta abierta funcio namiento y que el indicador de posici n l mite funcione satisfac toriamente Cambiar cables o transmisores defectuosos Restablecer el bot n de parada de la m quinao de parada de emergencia y poner en marcha la prensa Limpiar Cambiar cualquier com ponente defectuoso Ajustar la presi n seg n el esque ma hidr ulico Si el aceite est fr o reducir la presi n en la servobomba a aproximadamente 5 10 bar y hacer funcionar la servobomba enfriadora hasta que la temperatura en el sistema prin cipal sea superior a 10 C Ajustar a la presi n especificada y poner en marcha la prensa Controlar la tensi n y conectar la tensi n co rrecta Cambiar cualquier bomba o motor el ctrico defectuoso Hacer un control de fugas y cam
4. Placa separadora lt 12 mm Par altura bala en b scula Pres prens prel 12 bar 1 300 mm Ol Pres prens final 12 bar Temperatura 1 C 0 mm O Tiempo alivio Y7 123 s Tiempo retardo 123 s Par trans nivel plato S4 Par trans nivel cil esc S5 Plato pren pos sup Ci il esclavo pos sup Plato pren abajo en O O topes mec O Cil esclavo abajo O Posici n plato lt 1234 Al bala en b sc lt 123 Pos cil esclavo lt 1234 mm mo ama Los ajustes que siguen deben efectuarse con el interruptor de seguridad de cada bomba desconectado y con la servobomba funcionando Bomba superior Con Desc Habilitar tarjeta control Llamada comando 50 Bomba inferior Habilitar tarjeta control Llamada comando 50 E June serv JE mro aero 602 B 2040 992 26rA 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador Permanecer junto a la servobomba y pedir a alguien que la ponga en marcha Ahora el nivel de aceite en la mirilla del dep sito de aceite subir De lo contrario abrir un poco m s la V17 hasta que suba el nivel Cuando el nivel entre los cilindros esclavo y principal sea adecuado la servobomba se parar Entonces cerrar r pida mente la V17 para activar el interruptor de nivel Confirmar la alarma de S17 o V 17 y poner en marcha la servobomba Abrir la v lvula V21 con mucho cuidado porque saldr aire a alta presi n Si se abre completamente la v lvula el dep sito puede co
5. el bot n de Parada est presionado est n activadas determinadas alarmas No se puede activar si funciona el transportador no hay una bala en la prensa la bala est en posici n incorrecta Se interrumpe si cualquiera de los sensores S7 S10 que supervisan la posici n de la bala es activado durante el prensado Medida e Pulsar el bot n Man de la pantalla t ctil e Subir el pist n de prensado pulsando el bot n Subida prensa e 939 e Alinear la bala pulsando el bot n o No se puede activar si se ha dado un impulso de inicio de prensado el pist n de prensado no se ha elevado para que se pueda soltar la bala el transportador despu s de la prensa est ocupado 35 Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B Controles durante el funcionamiento Controles durante el funcionamiento Efectuar los controles siguientes una vez en cada turno 1 Fugas de aceite en la plataforma es decir en las bombas principales y en el bloque de v lvulas Comprobar que los derrames de pasta no impidan la entrada de balas Mantener limpia la cinta transportadora y sus alrededo res Comprobar que la cinta transportadora se mueve centrada y que est intacta Comprobar que las fotoc lulas est n limpias Limpiar las fotoc lulas con un cepillo u otra herramienta adecuada provista de un mango que permita alcanzarlas desde el exterior de la
6. n de parada Pulsando este bot n se detienen de inmediato todas las funciones de la m quina El bot n debe extraerse para volver a poner en marcha la m quina Modo autom tico 3000 L nea Serv Pa 602 B 2030 311 26 Muestra el modo de funcionamiento actual Vista de la m quina Pantalla t ctil Botones pulsadores UOU gt En la parte superior de la pantalla t ctil hay un rengl n de texto A que indica el modo de funcionamiento actual manual autom tico transportador etc El campo en el centro de la pantalla t ctil B cambia seg in el rbol de men s elegido En condiciones de funcionamiento normal se presenta aqu una vista de la m quina En la parte inferior de la pantalla hay un rengl n de botones pulsadores D El n mero y funci n de los botones pulsadores pueden variar seg in el rbol de men s elegido 10 Prensa de balas PR 15 Descripci n del terminal del operador rbol de men s 2 1 gt gt lt i I lt lt Modo autom tico Informaci n XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX Informaci n sobre la ltima bala XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX 602 B 2037 681 26rA El nivel superior del rbol de men s la ventana principal contiene cinco botones pulsadores con varias funciones Seg in lo que se qu
7. 15 Mantenimiento de la presi n y descarga 602 P 2041 033 26B Descripci n del ciclo de prensado Atenci n Durante el prensado se puede generar vapor Si se rompe la bala se lanzan con gran fuerza fragmentos de la misma con el riesgo consiguiente de da os personales graves La m quina deben funcionar con todas las protecciones montadas Durante el funcionamiento no est permitido permanecer cerca de la prensa Cuando concluye el prensado la presi n es encerrada en el sistema y las bombas se conmutan a circulaci n con presi n nula Mante niendo la presi n en la bala despu s de terminar el prensado se puede reducir la elasticidad remanente de la bala despu s de abandonar la prensa Esto se hace desde la pantalla t ctil del pupitre de control Abren las v lvulas de salida de los cilindros del lado de pist n del cilindro esclavo se alivia la presi n de los cilindros Se reconecta aceite al lado de v stago de pist n de los cilindros de retorno para separar un poco el pist n de prensado de la bala hasta una posici n de espera predefinida a la espera de que entre una nueva bala 602 B 2002 577rA Prensa de balas PR 15 Retorno del pist n de prensado y salida de 602 P 2041 033 26B la bala Descripci n del ciclo de prensado Cuando ha entrado una nueva bala en el transportador antes de la prensa y el transportador despu s de la prensa est desocupado se genera un impulso de
8. F44 ob turado o S44 Sobrecarga motor principal su perior o Sobrecarga motor principal infe rior Control del cilindro esclavo S5 602 P 2041 033 26A Localizaci n y reparaci n de aver as Indicador de nivel S4 defectuoso o el pist n de prensado ha sobre pasado su posici n l mite con toda probabilidad la prensa ha golpeado con fuerza los topes mec nicos en su posici n final inferior El interruptor de seguridad no ha sido activado o es defectuoso El filtro se ha obturado o la co nexi n del transmisor se ha roto transmisor defectuoso El motor se ha sobrecargado debi do a un mal ajuste de los limi tadores de presi n V27 V28 pre si n demasiado baja debido aque no se ha alcanzado la presi n de prensado preliminar y de prensa do final V9 Y9 pueden fallar o se atascan Algo o alguien ha causa do un gradiente de presi n extre mado en el sistema hidr ulico La bomba funciona con rigidez aga rrotada Aver a de rodamiento del motor rotura de MCC Suciedad en la lente del transmisor l ser transmisor l ser defectuoso cable a S5 defectuoso Cambiar cualquier pieza defec tuosa No olvidar calibrar el indi cador de nivel en sus posiciones finales Activar el interruptor o cambiar lo Cambiar el cartucho de filtro y comprobar su funcionamiento despu s de alcanzarse la tempera tura de trabajo adecuada Si per manece la falla cambiar el trans misor o reparar el cab
9. T1 Indica dor de nivel defectuoso S4 S5 V lvula Y13 V25 sucia o defec tuosa Leer el manual y abrir la V17 Alguien ha intentado poner en marcha la servobomba enfriadora habiendo exceso o defecto de acei te en el circuito principal Pist n de prensado en posici n demasiado baja para el transpor tador Alguien ha intentado descargar la bala prensada en modo manual sin que el pist n de prensado estuviera a 200 mm por encima del nivel de la bala finalmente prensada Temperatura de aceite alta en el dep sito T1 Noes suficiente el cambio de acei te en el dep sito T1 Hay alg n defecto en Y13 V25 el orificio O est obturado Temperatura de aceite alta alta en el dep sito T1 602 P 2041 033 26A Controlar el flujo de aceite de fuga de las bombas principales Si es anormalmente alto debe cam biarse la bomba principal Con trolar el funcionamiento de Y13 V25 Si est n sucias o defectuo sas limpiarlas o cambiarlas se g n corresponda Leer las instrucciones del manual en lo referente al error menciona do Si el mensaje de falla se debe a la alarma Fallo hidr fuga de aceite en circuito principal confirmar la alarma abrir la V17 y poner en marcha la servobomba Usar el mismo procedimiento si se produce la alarma Fallo hidr cilindro esclavo rebosado Si la causa es la alarma Falla hidr Y13 no puede sinc circ principal abrir la V17 y dejar que el nivel de T1 baje ha
10. de servobomba Seguir las instrucciones de los puntos 8 9 y 10 33 Prensa de balas PR 15 Preparativos para la puesta en marcha Preparativos para la puesta en marcha Precauci n Leer detenidamente las instrucciones de seguridad antes de efectuar cualquier medida en la m quina Puesta en marcha 1 Comprobar que est n conectados los interruptores principales y la corriente de control 2 Comprobar que el bot n de Parada est extra do 3 Comprobar que las v lvulas de mariposa del lado de aspira ci n de las bombas est n abiertas 4 Poner en marcha la bomba de circulaci n y la servobomba 5 Poner en marcha las bombas principales 6 Comprobar que no se indican alarmas en la pantalla t ctil 7 Seleccionar el modo de funcionamiento deseado en Modo de la ventana principal La prensa puede cambiarse al modo Auto desde cualquier posici n 602 P 2041 033 26B 34 Prensa de balas PR 15 Bombas principales Servobomba y bomba de circulaci n Prensado Transportador 602 P 2041 033 26B Enclavamientos Enclavamientos No se puede activar si el nivel de aceite es demasiado bajo la temperatura del aceite es demasiado alta el bot n de Parada est presionado la servobomba y la bomba de circulaci n est n paradas la v lvula del tubo de aspiraci n de cada bomba no est abierta No se puede activar si el nivel de aceite es demasiado bajo
11. est funcionando ello es indicado por la l mpara correspondiente Tambi n se puede ver qu transmisores sensores est n activados Las p ginas 3 y 4 muestran los transmisores que est n activados Un transmisor activado tambi n se indica con la l mpara corres pondiente de la pantalla t ctil En la p gina 4 se indica la presi n de los transmisores de presi n S11 S12 NS S31 y la altura de la bala situado en el transportador de pesaje antes de la prensa Tambi n se puede ver la temperatura de aceite en los transmisores S2 y S30 En la p gina 5 se requiere una contrase a para poder configurar los par metros de los transmisores anal gicos en el men de la p gina 6 15 Prensa de balas PR 15 Instalaci n Indicar contrase a parametrizaci n Contrase a 123 Placa separadora lt 12 mm Par altura bala en b scula Pres prens prel 12 bar 1 300 mm Pres prens final 12 bar Temperatura 1 C 0 mm O Tiempo alivio Y7 123 s Al bala en b sc lt 123 Tiempo retardo 123 s Par trans nivel plato S4 Par trans nivel cil esc S5 oO Cil esclavo pos sup O O Cil esclavo abajo Posici n plato lt 1234 Pos cil esclavo lt 1234 Los ajustes que siguen deben efectuarse con el interruptor de seguridad de cada bomba desconectado y con la servobomba funcionando Bomba superior Con Desc Habilitar tarjeta control Llamada comando 50 Bomba inferior Habilitar tarjeta control Lla
12. hidr ulico Tambi n da informaci n acerca de la ltima bala prensada la altura final de la bala y la presi n final de los transmisores de presi n S11 y S12 Las alarmas se indican en la pantalla t ctil y se pueden confirmar pulsando el bot n de restablecimiento de la pantalla t ctil Una alarma confirmada es a adida en la lista de alarmas y desaparece de la pantalla t ctil Para ver las alarmas activas confirmadas pulsar el bot n Lista Tambi n es posible poner la prensa en modo manual desde el men de alarma 20 Prensa de balas PR 15 Descripci n del terminal del operador HMI La pantalla t ctil denominada HMI tiene funciones internas propias independientes de las funciones de la prensa Estas funcio nes se encuentran en las opciones Serv y HMP Modo autom tico Pulsar HMT Instal Par m Sens Hm Modo autom tico Para configurar la pantalla HMI pulsar el bot n Configuraci n de FUNCIONES DE HMI HMPT Para cambiar la configuraci n de impresora pulsar el bot n Des Configuraci n de HMI h y i 5 cripciones de impresora Descripciones de impresora Pulsar el bot n Manejo de alarmas Manejo de alarmas EE Modo autom tico Pulsar Modo para descargar programas En Pulsar Fecha para obtener la fecha Modo En l nea Pulsar Hora para obtener la hora Taa AR Pulsar Idioma para seleccionar un id
13. informaci n m s detalla da acerca de la operaci n v ase la documentaci n relativa al proceso y el control del mismo No operar nunca manualmente los actuadores ni el equipo de control sin tener pleno conocimiento de las consecuencias No utilizar nunca la m quina con dispositivos de seguridad manipulados da ados o desmontados por ejemplo interrup tores de seguridad Muchas m quinas funcionando juntas generan un nivel de ruido alto Usar siempre protectores auriculares Para cumplir con las condiciones de garant a de Valmet Fibertech s lo se deben usar repuestos originales o piezas recomendadas por Valmet Fibertech para los trabajos de reparaci n y mantenimiento y los trabajos de mantenimiento de la m quina deben ser efectuados nicamente por personas especialmente formadas Cercar la zona alrededor de la prensa para trabajar en la plataforma Riesgo de ca da de objetos Durante cualquier tipo de reparaci n o mantenimiento en la m quina el interruptor principal debe estar desconectado y bloqueado Para limpiar la m quina con aire hay que pararla con el bot n de PARADA Prensa de balas PR 15 Introducci n Introducci n La prensa de balas Metso Paper PR 15 forma parte de un sistema completo de manipulaci n de balas La prensa trabaja con pasta de secado en hoja o pasta de secado instant neo El sistema contiene tambi n m quinas para pesar embalar y marcar las balas
14. inicio de la carrera de retorno del pist n de prensado Se bombea aceite a los lados de v stago de pist n de los cilindros auxiliares y se eleva el pist n de prensado Los cilindros son vaciados al cilindro esclavo Cuando el pist n de prensado ha sido elevado y est separado de la bala se env a un impulso de arranque al transportador para la salida de la bala terminada El pist n de prensado sigue avanzando y se para cuando alcanza una posici n predefinida determinada por la altura delante suyo Cuandoest en la posici n tope superior las bombas son conmutadas a circulaci n con presi n nula Ahora la prensa est preparada para un nuevo ciclo de prensado El transportador antes de la prensa con una bala se pone en marcha cuando se activa la cinta transportadora de la prensa 602 B 2002 578rA O O 602 B 2002 579rB Prensa de balas PR 15 Descripci n del terminal del operador Descripci n de la terminal del operador Generalidades 602 P 2041 033 26B Funcionamiento autom tico 602 B 2030 307 26 A Pantalla t ctil B Bot n de parada La prensa est equipada con una pantalla t ctil Hay un men en el que el operador elige las funciones tocando la opci n correspon diente directamente en la pantalla A un lado de la pantalla t ctil hay un bot
15. parar la bomba principal Ahora el valor del transmisor de posici n aumentar hasta que deje de salir aceite de V21 y el transmisor indique un valor fijo aproximado de 1 380 mm Entonces pulsar lt CIL ESCLAVO EN POS SUP gt Cerrar V21 y apretar la tapa de la v lvula Y13 con tornillos Cuando Y 13 ya no est desactivada poner en marcha las bombas principales y elegir el modo de funcionamiento deseado Para predefinir la posici n inferior del cilindro esclavo Parar una de las bombas principales y llevar el pist n de prensado asu posici n superior con el men lt LINEA gt lt INSTAL gt Luego parar la bomba principal Marcar la posici n de los dos indicadores de nivel inferior en la mirilla de nivel del dep sito de aceite y ponerlos en sus posiciones m s bajas Activar manualmente la v lvula Y13 con un destornillador hasta que se pare la servobomba Abrir la v lvula V21 El sistema empezar a aspirar aire del dep sito y el pist n del cilindro esclavo bajar lentamente hasta su posici n inferior aproximadamente a 6 mm de la placa de fondo Pulsar el bot n lt CIL ESCLAVO EN POS INFERIOR gt Cerrar la v lvula V21 Abrir la v lvula V 17 tan poco como sea posible sin activar el transmisor para impedir que entre aceite en el dep sito cuando se pone en marcha la servobomba enfriadora 16 Prensa de balas PR 15 Instalaci n Indicar contrase a parametrizaci n Contrase a 123 emos eer P m0 Jano
16. prensa Ver si hay alarmas indicadas en la pantalla t ctil Controlar el funcionamiento del equipo de ventilaci n del dep sito hidr ulico 36
17. servicio se puede a adir bot n y sacar bot n una bala de la secuencia de balas Para configurar el transportador en la m quina actual pulsar Transp en el men de servicio Para m s instrucciones sobre la configuraci n v ase el manual de manejo de los transportadores 14 Prensa de balas PR 15 Ayuda para la instalaci n Funcionamiento de servicio Plato de prensa E Bajada Subida Posici n plato prensa lt 1234 Prensado preliminar lt 1234 Prensado final lt 1234 Ayuda de instalaci n V lvulas direccionales Descargar v lvula O p2 p4 Denison a Descargar v lvula p1 p3 Denison O Y2 O Descargar v lvula O Bajada cil p1 p2 Rexroth Y3 ret OY10 O Subida cil prin ovrHl Descarga cil avi O Subida cil ret JJ yg O V lvula cebado Jy12 Sincronizar prensado final yoEleroz vts ines Ser Parada mio rerna Avance transportador Bala en pos prens O Retroceso transportador Pos ext alimen O Motor servo funcionando Pos int alimen a Motor prin sup func 7 Pos int salida a Motor prin inf func Pos ext salida a s10 Nivel aceite alto alto Bala en b scula Aa Nivel aceite alto O Leer rec transp post O Nivel aceite bajo O int seg motor sup E Nivel aceite bajo bajo Int seg motor inf O Parada en panel O V lvula servicio V29 L nea Serv Paradaj into atarma V asp
18. Prensa de balas PR 15 Instrucciones de manejo e Sl gt H 7 Prensa de balas PR 15 M quina Designaci n de tipo N mero de serie Fabricante Edita Copyright N mero de registro del manual Revisi n 602 P 2041 033 26B Prensa de balas PR 15 P 05421 Metso Paper Sundsvall AB SE 851 94 Sundsvall Suecia Tel fono 46 60 165000 Fax 46 60 165500 http www valmet com O 2001 Metso Paper Sundsvall AB 602 P 2041 033 26B Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B Prefacio Prefacio Este manual de instrucciones trata de la prensa de balas PR 15 de Metso Paper La m quina ha sido dise ada para prensar balas de pasta Est prohibida cualquier otra aplicaci n sin la autorizaci n por escrito de Metso Paper Los trabajos de manejo y mantenimiento de la m quina deben ser efectuados por personal especialmente capacitado Antes de iniciar cualquier trabajo en la m quina leer detenidamen te las Reglas de seguridad Las instrucciones de este manual tienen por objeto ayudar a los encargados del manejo de la m quina Seguir estrictamente las instrucciones de lubricaci n y mantenimiento preventivo as se alarga la vida til de la m quina y se minimizan los costos de reparaci n y las paradas improductivas Para informaci n m s detallada contactar con Metso Paper Sundsvall AB La dire
19. V10 En el sistema Rexroth tambi n V5 Controlar o calibrar S4 Controlar V1 V4 V7 V8 y V10 En el sistema Rexroth tambi n V5 Controlar o calibrar S4 Controlar V1 V4 V7 V8 y V10 En el sistema Rexroth tambi n V5 26 Prensa de balas PR 15 Alarmas graves Hay fugas de aceite en el circuito principal o el cilindro esclavo est 602 P 2041 033 26B rebosado Localizaci n y reparaci n de aver as La prensa tiene tres alarmas graves Falla hidr fuga de aceite en circ princ Falla hidr Y13 no puede sinc circ princ Y Falla hidr cilindro esclavo rebosado Estas alarmas indican que hay un falla hidr ulica grave en el sistema Los componentes del sistema hidr ulico generan suciedad Las alarmas pueden considerarse como aver a de bomba Medidas a adoptar 1 Controlar el funcionamiento de las bombas girando los moto res con un destornillador a trav s de la rejilla en la parte posterior del motor Una bomba en buen estado funciona de forma relativamente f cil Si la bomba parece estar en buen estado pasar al punto 7 10 seg n cu l de las fallas anteriores se ha producido Si la prensa ha estado parada por un tiempo prolongado con la v lvula V21 o V29 abierta por equivoca ci n es probable que el cilindro esclavo haya bajado hasta su posici n de fondo la V29 debe estar cerrada en las paradas prolongadas Esto se puede controlar visualmente mirando el fondo del cilind
20. a dos correctos Mantener cerrada la conexi n de aspiraci n de la bomba principal superior durante la puesta en marcha de la bomba principal inferior T ngase en cuenta que la bomba inferior debe ventilarse de la misma forma que la superior antes de cargarla Puesta en marcha despu s de una aver a de servobomba y la alarma Falla hidr fuga de aceite en circuito principal Efectuar todas las medidas del punto 7 pero antes de poner en marcha la bomba debe desenroscarse completamente el compensador de presi n de la servobomba Ajustar la presi n a 100 bar despu s de poner en marcha la servobomba Puesta en marcha r pida despu s de una parada debida a la alarma Falla hidr Y13 no puede sinc circ princ Mover la v lvula V17 hasta su posici n central y dejar que el nivel del dep sito T1 baje un poco por debajo del transmisor de nivel en el que se ha estabilizado el nivel de aceite Poner en marcha la servobomba Comprobar que el nivel del dep sito T1 baja cuando se activa la Y13 y se estabiliza cuando la misma es desactivada Seguir las instrucciones del punto 7 puesta en marcha de una bomba principal Puesta en marcha despu s de una parada debida a la alarma Falla hidr Y13 no puede sinc circ princ y aver a de una bombaprincipal Seguirlas instrucciones de los puntos 8 y 10 Puesta en marcha despu s de una parada debida a la alarma Falla hidr Y13 no puede sinc circ princ y aver a
21. a es decir recta en su posici n extrema Controlar la estanqueidad de la V17 Parar las bombas princi pales y quitar la tapa de la v lvula Y13 Controlar el nivel del dep sito y la indicaci n del transmisor l ser del cilindro esclavo Si el valor sube con rapidez 5 10 mm min o si el nivel del dep sito sube con igual rapidez es que hay fugas en la V17 Sustituir la v lvula esf rica defectuosa Montar la tapa de la Y13 y ventilar el sistema seg n las instrucciones de llenado Si se considera que la Y 13 est intacta desmontar las v lvulas Y12 y V25 montadas una encima de la otra Hay un orificio en el fondo del inserto de la Y12 Procurar que no se salga Observar c mo est colocado al desmontarlo para limpiar Controlar el funcionamiento de la V25 desmontando la v lvu la de cartucho y accion ndola manualmente Hacer lo mismo con la Y12 Silas v lvulas no tienen suciedad del tipo indicado m s arriba es posible que la perturbaci n se deba a suciedad residual de una aver a anterior Limpiar con aire montar las v lvulas y poner en marcha la bomba seg n el punto 10 puesta en marcha r pida de la prensa despu s de la alarma Falla hidr ulica Y13 no puede sincronizar el circuito principal Si las v lvulas tienen suciedad del tipo indicado en el punto 2 m s arriba no se debe volver a poner en marcha la prensa sin antes efectuar adecuadamente las medidas indicadas en los puntos 3 5 30 Prensa de b
22. a bala activa la fotoc lula S6 y el extremo posterior de la bala ha pasado la fotoc lula S8 se para el transportador Las fotoc lulas S8 y S9 indican que la bala est bien centrada a e 602 B 2037096 1 Prensa de balas PR 15 Prensado preliminar Prensado final 602 P 2041 033 26B Descripci n del ciclo de prensado Cuando la bala ha entrado en la prensa y se ha detenido el transportador la fotoc lula S6 indica que hay una bala en la prensa y genera un impulso de inicio de prensado Las salidas de los lados de v stago de pist n se abren al mismo tiempo que se bombea aceite en el lado del pist n Los cilindros auxiliares son de volumen peque o con lo que se llenan r pida mente y el pist n de prensado baja con gran rapidez Al mismo tiempo la v lvula de llenado se mantiene abierta y se introduce aceite a presi n en el cilindro principal desde el cilindro esclavo 602 B 2002 575rA Cuando la presi n en los cilindros auxiliares ha alcanzado el valor de presi n de prensado preliminar el flujo de aceite de las bombas tambi n se conecta al cilindro principal La v lvula de llenado se cierra Ahora se bombea aceite a los cinco cilindros de la prensa La presi n se acumula y se interrumpe el prensado bien cuando se alcanza la presi n de prensado final o cuando la bala ha sido comprimida y un transmisor indica que la altura de bala es correcta 602 B 2002 576rA Prensa de balas PR
23. a pantalla Si hay aire en el circuito princi pal la prensa puede hacer ruidos parecidos a un mugido o un gru ido En tal caso soltar de inmediato el bot n de subida del cilindro Si el ruido desaparece se puede seguir subiendo el cilindro principal hasta su posici n superior Sin embargo si el ruido aumenta parar de inmediato la bomba principal con el bot n de parada de la m quina Controlar si pasa espuma por la manguera de la V21 Repetir el procedimiento anterior si la causa del problema es el aire Sacar las balas que haya en la prensa manualmente Subir y bajar varias veces el cilindro principal hasta sus posiciones l mite hasta eliminar el aire residual del circuito principal Luego cerrar la v lvula V21 Si la bala que hay en la prensa no est terminada devolverla manualmente a la posici n de prensado Volver al men lt MODO gt lt MANUAL gt Comprobar que s lo funcione un motor y hacer el prensado final de la bala pulsando lt BAJADA gt en la pantalla Seleccionar el men lt MODO gt lt AUTO gt en la pantalla Poner los transportadores en modo lt AUTO gt y prensar las balas que hay en el transportador antes de la prensa Cuando se estabilice el funcionamiento poner en marcha la otra bomba principal y poner la prensa en lt MODO gt lt AUTO gt en la pantalla Poner en orden la plataforma y limpiar bien alrededor de las v lvulas y grifos Controlar la estanqueidad del sistema con tinua
24. a t ctil indican la distancia entre el pist n de prensado y la mesa de la prensa as como los valores actuales de presi n bar de prensado preliminar y prensado final Las bombas de la prensa se ponen en marcha desde la p gina 2 Pulsar 1 para poner en marcha y 0 para parar Cuando funciona una bomba ello es indicado por la l mpara correspondiente con luz verde 12 Prensa de balas PR 15 Modo autom tico B o m b a s 602 B 2040 706 26 Funcionamiento escalonado Modo escalonado Posici n Paso lt Entrada bala sig Paso siguiente lt Bajada plato prensa cines ser BEEJ mio aaa 602 B 2040 720 26 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador Para operar en modo autom tico seleccionar Auto en el men principal Cuando se opera la m quina en modo autom tico se presenta la ventana principal en la pantalla t ctil Para parar en el modo autom tico pulsar Parada en la ventana principal de la pantalla t ctil En casos de emergencia pulsar el bot n de parada situado junto a la pantalla Seleccionar Escal para operar las cuatro secuencias de la m qui na alimentaci n prensado descarga retorno y salida La funci n se muestra al se
25. alas PR 15 602 P 2041 033 26B Localizaci n y reparaci n de aver as Puesta en marcha r pida despu s de una alarma Falla hidr u lica fuga de aceite en el circuito principal o Cilindro esclavo rebosado Pararesolver este problema se requiere la colaboraci n de dos operadores Un operador debe estar familiarizado con la ubicaci n de las v lvulas en la plataforma hidr ulica El otro operador debe conocer el desplazamiento entre los men s de la pantalla los men s esenciales son el de puesta en marcha de la servobomba y el de confirmaci n de alarmas Para devolver el aceite al dep sito T1 se debe poner en marcha la servobomba La condici n necesaria para la puesta en marcha de la servobomba es que el interruptor de l mite de la v lvula de tres v as V17 no est activado N tese que el nivel en el dep sito T1 empieza a bajar inmedia tamente despu s de que la V17 se mueve hacia su posici n central Por este motivo la servobomba se debe poner en marcha inmediatamente despu s de desactivarse el interrup tor de l mite Si el nivel de aceite baja por debajo del interruptor de l mite m s bajo del tubo de nivel la servobomba no se puede poner en marcha hasta que el nivel vuelve a sobrepasar dicho interruptor La forma m s f cil de hacer esto consiste en llenar con aceite por la v lvula V19 Si se pone demasiado aceite la prensa presentar la alarma Demasiado aceite a adido nivel alto alto al
26. biar las piezas defectuosas Con trolar la posici n de V22 debe estar cerrada 22 Prensa de balas PR 15 Localizaci n y reparaci n de aver as Mensaje de alarma en s Los transmisores est n bloquea dos por hojas de pasta u otros objetos Transmisor incorrecta mente ajustado con respecto al transporte de la bala no hay freno en el motor el ctrico de prensas anteriores Transporte defectuo so a causa de suciedad o atasco de los rodamientos de los rodillos Transmisores de fotoc lula S7 S10 defectuosos Bala fuera de posici n o S7 Alarma similar para S8 S10 No hay bala en posici n de pren Transmisor S6 defectuoso o no sado hay bala en la posici n de prensado Fuga interna C2 C5 Sellos de la prensa preliminar cilindros de retorno desgastados Las bombas no funcionan Alguien ha intentado conmutar de modo manual a autom tico sin que est funcionando ning n mo tor de bomba principal El motor de laservobombano est Alguien ha intentado conmutar al funcionando modo autom tico sin que est fun cionando la servobomba enfria dora o intentado poner en marcha la bomba principal sin que est funcionando la servobomba enfriadora Temperatura del aceite alta Filtro de agua sucio v lvula reguladora de agua Y22 defectuo o sa Limitadores de presi n V27 y V28 incorrectamente ajustados Funcionamiento defectuoso de la v lvula V9 el ciclo de prensado no efect a el prensado final
27. bomba prin sup T Filtro ret F40 S40 a V asp bomba prin inf T Filtro circ H41 S41 O V asp servobomba O F p servob F42 S42 a V asp bomba circ J F p izq F43 S43 a Sect v v17 s17 ACT JF P der F44 S44 q Sect v v18 s18 ACT Sensor pres S11 Sensor pres S12 Altura bala en b scula A Temperatura S2 Sobrec mot princ sup C Temperatura S30 Sobrec mot princ inf C sensor pres S31 Sobrec motor trans Sobrec motor servo Instalaci n Indicar contrase a parametrizaci n Contrase a 123 602 B 2040 991 26 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador Para acceder a la ayuda para instalaci n pulsar Instal en el men de servicio Esta opci n contiene varios men s Para cambiar entre los distintos men s usar los botones a la derecha En la p gina 1 se sube y baja el pist n de prensado Sin embargo aqu la prensa s lo es operada por una bomba por lo que el pist n de prensado se mueve de forma m s lenta Se recomienda usar esta forma de operaci n para los trabajos de servicio En la p gina 2 se pueden activar todas las v lvulas Cuando se ha activado una v lvula ello es indicado por la l mpara correspon diente de la pantalla t ctil Entonces se debe encender la l mpara correspondiente del bloque de v lvulas La p gina 3 muestra los motores que est n funcionando As cuando el sistema PLC recibe una se al de un contactor indicando que un motor
28. cci n y los n meros de tel fono y fax se encuentran en la p gina anterior HI Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B ndice Indice Reglas de Seguridad ccccccononnnncnnnnancnnnnnnnnnnonons 1 Descripci n de las advertencias iii 1 Descripci n de las se ales de advertencia oonoccnnncnnnninonnnonns 2 Reglas de seguridad general monica did 3 INTOdUCCI N aid 5 Descripci n del ciclo de prensado 6 AU a e 6 Prensado preliminar uri 7 Prensado ali i a E aR 7 Mantenimiento de la presi n y desSCalga oooonnocccinncccnnonaninnnnss 8 Retorno del pist n de prensado y salida delabala 9 Descripci n de la terminal del operador 10 Generalidades du A ai 10 rbol de A 11 Operaci n manual cui ina 12 Modo autom tico mr E iia 13 Funcionamiento escalonado oocoonoocccnnccccnoncconnncnnnanacinnncnnnnos 13 A O EE O EE 14 Ayuda para la instalaci n cooocnnonccnnoncccnoncnononanonnnacinncnnnnnos 15 Par metros ispan niae Ea EESE Eea 19 Sensore A a a E a Ena T 20 e A a a e sa 20 Alarma Sesieutes aeie 20 Me 21 Localizaci n y reparaci n de aver as 22 O 27 Preparativos para la puesta en marcha 34 Puesta e March dla iii 34 Enclavamientos mcumisacaccnccinsosonecinaniandacin nada canas 35 Bombas principales ia A Oca iia 35 Servobomba Yoran rr 35 pomba de circulaci n miresine a e a e i E 35 Presidir peli 35 Transportador sesen i 35 Controles dura
29. ci n PR 15 O ovogzow lt Informaci n N mero de prensados lt 12345 Prensados con pres max lt 12345 Presi n en separador aire lt 123 Temperatura del aceite lt 12 Temp aceite en dep sito lt 12 Informaci n sobre la ltima bala Altura de bala obtenida lt 123 Presi n preliminar obtenida S11 lt 123 Presi n final obtenida S12 lt 123 mea serv Pa mo Juan 602 B 2040 994 26 Alarmas Modo autom tico Restablecer unes cor E ro uta 602 B 2040 995 26 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador La prensa tiene una funci n para anular determinadas funciones En la ventana principal seleccionar Serv y a continuaci n Sens El men tiene 2 opciones La primera es la operaci n sin el equipo de separaci n de aire La segunda es la operaci n sin la fotoc lula anal gica que mide la altura de la bala en el transportador de pesaje antes de la prensa Si se ha seleccionado una de ellas ello es indicado por una l mpara en la pantalla t ctil La pantalla t ctil de la prensa tiene una funci n de informaci n sobre la prensa Seleccionar Info en la ventana principal La funci n de informaci n consiste en un men que muestra el n mero de prensados hechos con la presi n de prensado m xima y la temperatura del aceite
30. enci n y reparar cualquier fuga de aceite Las v lvulas direccionales del sistema hidr ulico no se deben activar manualmente Prensa de balas PR 15 Transportador Andamiaje Limpieza Izada Manejo Nivel de ruido Repuestos Trabajo en la plataforma Al efectuar cualquier tipo de trabajo en la m quina 602 P 2041 033 26B Reglas de seguridad Hay riesgo de lesiones por apriete en las manos en las transiciones entre transportadores Proceder con cuidado No trepar en la m quina La ca da desde una altura relativamente peque a puede causar lesiones graves Utilizar una plataforma de trabajo o un andamiaje adecuado para el trabajo a realizar Mantener limpio el lugar de trabajo El aceite grasa agua pasta etc tera derramados en el piso comportan riesgo de resbalamiento El motor y dem s equipos el ctricos no se deben limpiar con agua Las piezas elevadas pueden caer u oscilar causando da os personales Las piezas atascadas pueden soltarse repentina mente cuando se aumenta la fuerza elevadora Comprobar que el dispositivo de izada es suficiente para la carga a elevar El peso de las piezas se indica en la secci n Datos t cnicos La m quina forma parte de un proceso que puede estar organizado y controlado de distintas formas Las instrucciones de manejo de la m quina durante la producci n deben ponerse en el contexto de las instrucciones del proceso completo Para
31. ensa seg n las instrucciones de puesta en marcha punto 7 27 Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B Localizaci n y reparaci n de aver as Si hay suciedad en la v lvula intentar averiguar su origen Hay tres tipos de suciedad Fragmentos de metal duro solamente Una varias de las fases de la bomba principal puede n haberse roto Metales de rodamiento y bronce combinados con fragmentos de metal duro Rotura de la servobomba Residuos de goma negros Colapso del obturador de eje de la servobomba aro t rico extruido o residuos de una aver a anterior El bajo nivel de aceite en el dep sito T1 se debe a que la v lvula V12 se agarrot y se bombe aceite por el circuito principal de la servobomba P8 Desmontar la tapa y la v lvula V12 y revisar la cavidad de sta Comprobar especialmente si tiene suciedad De ser as averiguar el tipo y pasar al punto siguiente Si no hay suciedad poner en marcha la prensa seg n las instrucciones de puesta en marcha punto 7 La presencia de suciedad en el sistema es se al de aver a de la bomba principal deben adoptarse las medidas siguientes antes de volver a poner en marcha la prensa Cerrar las conexiones de aspiraci n de las bombas principales V13 V14 Desmontar la bomba principal superior del motor el ctrico y montar la unidad de repuesto Desarmar la bomba principal y revisarla para averiguar si est averiada Despu s de volver a montar la bomba pr
32. eposar sobre las patas de soporte seg n las instrucciones de este manual La prensa debe ser puesta en la posici n de servicio por personas formadas en la manipulaci n de sistemas hidr ulicos y sistemas de control No est permitido permanecer en la plataforma de la prensa mientras funciona la m quina Las protecciones de la m quina no est n ilustradas en las figuras de este manual para no bloquear los detalles Lam quina debe funcionar con todas las protecciones monta das La prensa se pone en marcha autom ticamente sin ninguna se al de advertencia previa Las modificaciones en los programas de control y las conexiones el ctricas pueden perjudicar la seguridad de la m quina Cualquier modificaci n de este tipo debe ser aprobada por Valmet Fibertech Las piezas m viles de la m quina son accionadas por cilindros hidr ulicos con gran fuerza Hay riesgo de da os personales por apriete si no se procede con cuidado El sistema funciona con l quido hidr ulico aceite muy caliente a alta presi n El aceite puede causar da os en la piel y los ojos con riesgo de da o permanente de stos Un chorro de aceite de una fuga del sistema a corta distancia puede penetraren la piel y causar da os personales graves Adem s el contacto del aceite con la piel puede causar eccema a personas sensibles Usar guantes protectores y anteojos protectores para hacer cualquier trabajo en el sistema hidr ulico Prestar at
33. iere hacer se pulsan los botones correspondientes del rbol de men s Para volver a la ventana principal pulsar el bot n L nea Desde la ventana principal tambi n es posible operar transportado res adyacentes seg n la configuraci n de la cadena 602 P 2041 033 26B 11 Prensa de balas PR 15 Operaci n manual PR 15 o O Modo manual Direcci n transportador Plato de prensa Bajada Subida Posici n plato prensa lt 1234 Prensado preliminar S11 lt 1234 Prensado final S12 lt 1234 Modo manual PUESTA EN MARCHA bomba 0 Motor servobomba O E 0 Motor bomba superior O E 0 Motor bomba inferior O E Linea Ser parada inro Jararma 602 B 2037 682 26rA 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador Para la operaci n manual seleccionar el bot n Man del men principal La operaci n manual tiene dos p ginas de funciones En el lado derecho del men hay dos botones 1 y 2 para seleccionar la p gina En la primera p gina se puede hacer avanzar el transporta dor pulsando el signo m s superior y retroceder pulsando el signo menos superior Las l mparas S6 S10 indican las fotoc lulas que est n activadas Los signos m s y menos inferiores se usan para subir y bajar el pist n de prensado Los tres renglones de texto en el fondo de la pantall
34. incipal pasar al punto 8 puesta en marcha despu s de una aver a de bomba principal Luego desmontar la bomba principal inferior del motor el ctrico desarmarla y ver si est averiada Limpiar una de las bombas principales desarmadas Sustituir las fases de bomba da adas intercambiables por unidades de repuesto y armarlas Instalar la unidad en la prensa Si se confirma que una de las bombas principales es la causante de la perturbaci n del funcionamiento conectar la otra bomba principal De otro modo mantener la prensa funcionando con una bomba principal hasta que el funcionamiento sea estable lo cual se debe determinar junto con representantes de Valmet Fibertech Si se ha encontrado suciedad en el sistema indicando aver a de servobomba deben efectuarse estas medidas antes de volver a poner en marcha la prensa 28 Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B Localizaci n y reparaci n de aver as Cerrar las v lvulas de aspiraci n de las bombas principales la servobomba enfriadora V13 V14 V15 y V16 Desmontar la servobomba y sustituirla por la unidad de repuesto Desmontar tambi n la bomba principal superior del motor el ctrico y sustituirla por la unidad de repuesto Entretanto desarmar la servobomba y la bomba principal superior y revisarlas para ver si est n averiadas Despu s de volver a montar la servobomba y la bomba principal pasar al punto 9 puesta en marcha despu s de una aver a de ser
35. ioma Hora Lai Pulsar los botones Contraste para aumentar y reducir el contraste Idioma es Jaro Contraste GE Modo autom tico Pulsar Impresora para seleccionar una impresora Descripciones de impresora Pulsar Interfaz para seleccionar el puerto de comunicaci n Impresora Canon lin PA Pulsar Velocidad baudios para seleccionar bits de datos Velocidad baudios 00 T Bits de datos 12345 Pulsar Tiempo de espera para controlar interrupciones de impre Bits de parada 12345 P Tiempo de espera s 12345 si n A A Pulsar Paridad para activar o desactivar la paridad Tipo par 174 x 29 EA a Pulsar Tipo para seleccionar paridad impar o par Modo autom tico Pulsar el bot n para borrar la lista de alarmas Manejo de alarmas Pulsar Parada para desactivar el modo de funcionamiento actual Restablecer lista de alarmas Ella 602 B 2030 417 26rA 602 P 2041 033 26B 91 Prensa de balas PR 15 Mensaje de alarma en pantalla V lvula de aspiraci n V13 o S13 Similar a V14 V18 y S14 S18 La m quina se ha parado Sobrecarga en motor de transpor tador Sobrecarga del motor servo Fuga externa nivel de aceite bajo bajo 0 Fuga externa nivel de aceite bajo 602 P 2041 033 26A Localizaci n y reparaci n de aver as Localizaci n y reparaci n de aver as La v lvula no est en posici n correcta seg n la operaci n
36. le Cambiar cualquier pieza defec tuosa Restablecer la alarma del conmutador Poner en marcha la prensa con una bomba y compro bar que la prensa funcione con normalidad antes de activar la unidad defectuosa Limpiar la lente Si hay fugas de aceite en el cilindro esclavo se debe planear una parada de servi cio para cambiar los retenedores y las gu as Cambiar el transmisor o reparar los cables defectuosos 24 Localizaci n y reparaci n de aver as Sensor de prensado preliminarS11 Una bala prensada o parcialmente Sacar la bala prensada y compro prensada ha sido prensada con bar que hay balas sin prensar en la Prensa de balas PR 15 Mensaje de alarma en pantalla capacidad total de la bomba Transmisor o cable defectuoso La pasta est extremadamente seca cola de transportador Poner en marcha la prensa en modo auto m tico Cambiar el transmisor defectuoso o reparar el cable Si la pasta est seca debido a alg n defecto en el proceso de secado conmutar a funcionamiento con una bomba y adoptar las medidas necesarias para remediar el pro blema de secado Sensor de presi n final S12 Transmisor o cable defectuoso Cambiar el transmisor y reparar el cable Demasiado poco aceite en el cir cuito principal La v lvula Y 13 no puede retornar el aceite Este sale como fuga en las bombas principales Rexroth o en el orificio de la unidad de v l vula en las bombas principales Denison al dep sito
37. leccionar Escal en la ventana principal Ahora la prensa funcionar en cuatro pasos fijos La pantalla t ctil indica la posici n secuencia que est activa y la subsiguiente Pulsando el bot n Paso siguiente se activa la secuencia siguiente Para desactivar la operaci n en Escal y volver al modo autom tico seleccionar Parada y de nuevo Auto 13 Prensa de balas PR 15 Modo de transportador PR 15 O O B o m b a s o E 602 B 2040 990 26 Servicio PR 15 Ol Ol Ol VSTO3OU gt lt 602 B 2046 474 26 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador Para operar la prensa como transportador seleccionar Transp en la ventana principal Cuando se opera la m quina en modo de transportador se presenta la ventana principal en la pantalla t ctil Para parar en el modo de transportador pulsar Parada en la ventana principal de la pantalla t ctil En casos de emergencia pulsar el bot n de parada situado junto a la pantalla Para poner en servicio una prensa nueva o para localizar aver as seleccionar Serv En el primer men de
38. mada comando 50 El Jos serv Esa mio sera 602 B 2040 992 26rA 602 P 2041 033 26B Descripci n del terminal del operador En algunos casos las prensas est n equipadas con separador y placa Fort que se pueden elegir en la p gina 6 La presi n de prensado final y la presi n de prensado preliminar tambi n se indican aqu Esta operaci n debe ser efectuada por t cnicos de Valmet Fibertech solamente La temperatura de trabajo de la prensa tambi n se configura en la p gina 6 Debe ser de 40 60 C En la p gina 6 se configuran los par metros de la fotoc lula de altura de bala Poner balas de 800 y 400 mm de altura en el transportador de pesaje y pulsar el bot n correspondiente Las prensas equipadas con bombas Rexroth tienen una p gina adicional a configurar Pulsar el bot n Rexroth v ase el manual de mantenimiento secci n Cambio de las bombas principales Para configurar los par metros del transmisor S4 del pist n de prensado llevar ste a sus posiciones superior e inferior con el men Operaci n de servicio y pulsar el bot n correspondiente Para predefinir la posici n superior del cilindro esclavo Soltar el bloque de contacto de la v lvula Y 13 Sacar la bala que queda en la posici n de prensado Bajar el pist n de prensado sobre los topes mec nicos desde el men lt LINEA gt lt INSTAL gt Nota S lo funciona una bomba principal Abrir completamente la v lvula V21 y
39. mbarse debido a sobrepresi n Abrir la v lvula hasta que el aceite de la manguera al dep sito sea puro Subir y bajar la prensa manualmente desde el men lt INSTAL gt modo de servicio y al mismo tiempo purgar el aire con V21 Cerrar la v lvula 21 cuando deje de salir aceite de la manguera de desaireaci n Introducir una bala en la prensa y hacer algunas Operaciones de prensado manualmente Abrir de nuevo la v lvula 21 y comprobar que no pasa aire 17 Prensa de balas PR 15 Descripci n del terminal del operador Gr fico de la prensa PR 15 1 bomba principal 90 kW 250 0 200 0 S 150 0 MP10 5 MP11 Nn 100 0 a 50 0 0 0 AN Q g K N S Se g gt g OS aX wo SS os S 602 B 2039 317 26 Tiempo s Instalaci n Cerrar V21 y elegir el modo de operaci n deseado Indicar contrase a i a A parametrizaci n En el tiempo de alivio Y7 debe configurarse un tiempo para que Contrase a 123 las c maras negativas de los cilindros de prensado preliminar retorno se llenen con aceite durante la secuencia de alivio Esto se hace para evitar la subpresi n en las c maras negativas La pauta L nea serv parada into atarma de la fase de alivio se ilustra con dos gr ficos Lo m s importante es que la presi n en MP10 nunca sea de 0 bar o inferior Placa separadora lt 12 mm Par altura bala en b scula Pres prens prel 12 bar 1 300 mm ll Pres prens final 12 bar a e o mm f Para ajustar el
40. mente con la unidad de desaireaci n situada en el lado izquierdo del motor de 11 kW para las servobombas enfriadoras Parar la unidad cerrando la v lvula V34 Dejar que la espuma se pose y medir la distancia entre el fondo del tope de aluminio y el nivel de aceite Anotar la distancia y la hora en un papel Si el sistema es estanco la distancia hasta el tope de aluminio disminuir durante las 24 horas siguientes Posteriormente el nivel se estabilizar a aproximadamente 10 15 mm desde el tope de aluminio Sin embargo si la distancia se mantiene grande aproximada mente 30 mm es se al de que hay una fuga de aire en el sistema Por esta raz n reapretar bien todas las conexiones de aspiraci n de todas las bombas apretar los compensadores de goma en cruz con un par de 60 70 Nm Puesta en marcha despu s de una aver a de bomba principal y la alarma Falla hidr fuga de aceite en circuito principal Efectuar todas las medidas del punto 7 pero antes de cargar la prensa con una bala la m quina debe funcionar en vac o por un tiempo mucho m s largo como m nimo 30 minutos Esto es necesario para captar las part culas que pueda haber en el sistema en el filtro situado despu s de la bomba P7 32 Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B 10 11 12 Localizaci n y reparaci n de aver as La bomba principal inferior no debe funcionar simult nea mente con la superior hasta que haya efectuado varios prens
41. nte el funcionamiento 36 TI 000 D 2008 800 26rA Informaci n t cnica reglas de seguridad Prensa de balas PR 15 Reglas de seguridad Reglas de seguridad Descripci n de las Este manual contiene advertencias clasificadas seg n la probabili advertencias dad de ocurrencia y la gravedad de las lesiones o los da os materiales que pueden producirse Peligro Peligro indica riesgo de accidente que causar la muerte lesiones graves y o da os materiales con siderables si se ignora la advertencia Atenci n Atenci n indica riesgo de accidentes que pueden causar la muerte lesiones graves y o da os mate riales considerables si se ignora la advertencia Precauci n Precauci n indica riesgo de accidentes que pue den causar lesiones y o da os materiales si se ignora la advertencia Para enfatizar informaci n t cnica importante se utiliza Nota indica informaci n t cnica importante Hay riesgo de aver as de la m quina si se ignoran las instrucciones 602 P 2041 033 26B 1 000 D 2040 881 26 Informaci n t cnica reglas de seguridad Prensa de balas PR 15 _ Descripci n de las se ales de advertencia 602 P 2041 033 26B Reglas de seguridad Este equipo contiene r tulos y se ales de advertencia Hay riesgo de da os personales si estas advertencias son ignoradas Significa do de las advertencias 000 I 2040 882 La unidad se puede poner en marcha de forma inadver tida
42. obomba averiado desmontar tambi n la bomba principal superior Despu s de volver a montar la servobomba y eventualmente tambi n la bomba principal superior pasar al punto 9 puesta en marcha despu s de una aver a de servobomba Luego desmontar la bomba principal inferior del motor el ctrico Desmontar la bomba principal inferior e inspeccio nar sus componentes para ver si tambi n presentan da os La raz n de desmontar las bombas principales es que pueden haber sido da adas por part culas extra as procedentes de la servobomba averiada 29 Prensa de balas PR 15 Falla hidr ulica Y13 no puede sincronizar el circuito 602 P 2041 033 26B principal 6 Localizaci n y reparaci n de aver as Limpiar una de las bombas principales desarmadas Sustituir las fases de bomba da adas intercambiables por unidades de repuesto y armarlas Instalar la unidad en la prensa Si se puede confirmar con certeza que la servobomba ha causado la perturbaci n del funcionamiento hacer funcionar la prensa con dos bombas principales De otro modo mante ner la prensa funcionando con una bomba principal hasta que el funcionamiento sea estable lo cual se debe determi nar junto con representantes de Valmet Fibertech T ngase en cuenta que el aceite puede estar muy caliente Por consiguiente cuando esto ocurra tener a mano guantes pro tectores y trapos Seguir las instrucciones del punto 1 Comprobar que la V17 est bien cerrad
43. reliminar La prensa no deja la secuencia de prensado final La retenci n de presi n es supe rior a 30 s La presi n no es inferior a 20 bar en el prensado preliminar y el cilindro principal El pist n de prensado no ha llega do a la posici n de reposo S4 no calibrado La v lvula V1 V4 V7 V8 o V10 puede estar averiada El pist n de prensado no ha llega do a la posici n de retardo S4 no calibrado La v lvula V1 V4 V7 V8 o V10 puede estar averiada El pist n de prensado no ha llega do a la posici n superior S4 no calibrado La v lvula V1 V4 V7 V8 o V10 puede estar averiada Abrir la V34 para que se ponga en marcha la unidad de desaireaci n Ajustar la V26 a 25 bar Cerrar la V22 Cambiar o calibrar el S31 Ver la forma de forzar el arranque de la unidad de desaireaci n en el manual de mantenimiento Cam biar la membrana si tiene fugas Cambiar el transmisor o reparar el cable Parar una de las bombas principa les e intentar de nuevo O salir del modo lt Instal gt Cambiar el transmisor S11 o la v lvula hidr ulica V9 si son de fectuosos CambiareltransmisorS12 54 ola v lvula hidr ulica V9 si son de fectuosos Transmisores de presi n S11 512 defectuosos o incorrectamente calibrados V lvula V8 o V11 defectuosa Transmisores de presi n S11 S12 defectuosos o incorrectamente calibrados V lvula Y12 o V30 defectuosa Controlar o calibrar S4 Controlar V1 V4 V7 V8 y
44. ro esclavo De ser as pasar al punto 7 Para hacer una medici n de presi n importante el punto 7 debe efectuarse ahora Para medir la presi n es necesario que funcione la servobomba enfriadora Conectar un man metro en MP13 y poner en marcha la servobomba Debe indicar 70 bar si est activa Y13 6 50 bar si est funcionando la regulaci n en V24 Si la indicaci n es de 10 40 bar puede que la V12 est un poco abierta el nivel del dep sito baja con relativa rapidez sucie dad en el aceite Terminar la medici n parar la prensa de inmediato y seguir leyendo estas instrucciones Si el man metro indica 0 bar es probable que V24 o V12 sean defectuosas o est n sucias Cambiar la V24 y o la V12 si son defectuosas Si las v lvulas est n sucias seguir leyendo las instrucciones Controlar el funcionamiento de la v lvula Y13 viendo el men lt MODO gt lt INSTAL gt y yendo a la p gina 2 en la pantalla donde se encuentra Y13 Pedir a alguien que ponga su mano en la v lvula para controlar el funcionamiento del solenoide cuando se maneja la v lvula con el bot n pulsador de la pantalla Controlar tambi n que la corredera de la v lvula se mueva con facilidad con un destor nillador en la parte posterior de la v lvula Si la v lvula no funciona adecuadamente desmontarla y ver si el mal funcionamiento se debe a suciedad De ser as pasar al punto siguiente De otro modo montar la v lvula y poner en marcha la pr
45. se muestra un signo Para encontrar las configuraciones de par metros seleccionar Serv y Par m en la ventana principal Las confi guraciones de par metros abarcan una p gina en la que se determi na el porcentaje de retenci n 0 30 de la presi n m xima Las dem s configuraciones de la p gina indican la magnitud de eleva ci n del pist n de prensado desde una bala prensada que est a la espera de una nueva bala 0 100 mm Par metros Porcentaje de retenci n 0 30 12 Posici n de reposo sobre gt F la bala 0 100 mm 12 mm En la prensa hay una fotoc lula anal gica que detecta la altura de Pos sup sin sensor j Pos sup sin sensor a la bala en el transportador de pesaje antes de la prensa El primer Pos sup con s nso valor indica la magnitud de elevaci n del pist n de prensado sobre altura bala 50 500 mm 123 mm la mesa de prensa cuando no se usa la fotoc lula anal gica 500 Altura bala 390 600 mm 123 mm 1 045 mm El segundo valor indica la magnitud de apertura de la prensa cuando se usa la fotoc lula anal gica 50 500 mm El tercer into Jatarma valor controla la altura de la bala prensada 390 600 mm 602 P 2041 033 26B 19 Prensa de balas PR 15 Sensores Funcionamiento sin sensor Monitoreo de desaireaci n Sensor de altura de bala 602 B 2041 032 26 Informa
46. seg n lo previsto Transmisores de pre si n S11 y S12 incorrectamente calibrados en bombas Rexroth tambi n S32 y S35 Temperatura del aceite alta alta 602 P 2041 033 26A Retirar cualquier objeto extra o dela abertura Revisar la fotoc lula S7 S10 Ajustar o cambiar los componentes defectuosos Cambiar el sensor o poner una bala en la posici n de prensado Restablecer la alarma hacer fun cionar la m quina en modo auto m tico unos instantes y medir en los exteriores de los cilindros con un term metro de superficie pre ciso Cambiar primero los sellos del cilindro m s caliente Efec tuar el servicio en el plazo de una semana como mucho Poner en marcha un motor de bom ba principal Poner en marcha la servobomba enfriadora y la bomba principal deseada y conmutar al modo de funcionamiento deseado Limpiar el filtro sucio y cambiar las piezas defectuosas Calibrar los transmisores de presi n que est n incorrectamente calibrados 23 Prensa de balas PR 15 Mensaje de alarma en pantalla Control de nivel del pist n de pren sado S4 Interruptor de seguridad motor principal superior o Interruptor de seguridad motor principal inferior Filtro de retorno F40 obturado o S40 o Filtro de circulaci n F41 obtura do o S41 o Filtro de presi n del motor de servobomba F42 obturado o S42 o Filtro de presi n izquierdo F43 obturado o 43 o Filtro de presi n derecho
47. sta la mitad Luego cerrar la V17 y po ner en marcha la servobomba enfriadora Confirmar la alarma Subir el pis t n de prensado hasta el nivel re querido y sacar la bala Controlar y cambiar cualquier pie za defectuosa Dejar que se enfr e el aceite Se puede agilizar abrien do la v lvula V17 25 Prensa de balas PR 15 Localizaci n y reparaci n de aver as Mensaje de alarma en La unidad de desaireaci n no fun ciona o S31 El transmisor de temperatura S31 S2 no da valores correctos Funcionan ambas bombas Problema de prensado preliminar osS1l Problema de prensado final o S12 54 Problema de retenci n de S11 S12 Problema de descompresi n o S11 S12 El pist n de prensado no llega a la posici n de reposo o S4 El pist n de prensado no llega a la posici n de retardo o S4 El pist n de prensado no llega a la posici n superior o S4 602 P 2041 033 26A La unidad de desaireaci n no est funcionando es defectuosa S31 defectuoso o incorrectamente ca librado o rotura de cable V22 ha estado abierta por un tiempo largo en modo autom tico Fuga de aire en la membrana Reductora de presi n V26 incorrectamente ajus tada El transmisor es defectuoso o da una se al distinta a 4 20 mA ro tura de cable Alguien ha intentado subir y bajar la prensa en modo lt Instal gt con ambas bombas principales fun cionando La prensa no deja la secuencia de prensado p
48. tiempo se requiere un instrumento de medici n que emperatura 1 2 2 Tiempo alivio Y7 1235 A pala on B sa 120 presente la presi n en dos canales gr ficamente Conectar los Tiempo retardo 123 s ae sao tadas transmisores del instrumento en MP10 y MP1 1 Hacer un prensado Plato pren pos sup 7 cil esclavo pos sup 7 manual de una bala sin comprimir Si la presi n en MP10es 0 o Plato pren abajo en topes mec cii esciavo abajo 7 inferior por un tiempo durante el alivio se debe reducir progresi Posici n plato lt 1234 2 ES Pos cil esclavo lt 1234 vamente el tiempo en pasos de 0 05 segundos El valor est ndar Linea serv Parada into Jatarma elegido es de 0 2 segundos A F f o Al actualizar los programas comprobar que no se altere este valor desconectado y con la servobomba funcionando Bomba superior Con Desc Habilitar tarjeta control Ll di do 50 sz x a ia RE Ampliaci n de una secuencia de alivio Bomba inferior ii 250 0 Habilitar tarjeta control Llamada comando 50 El 602 B 2040 992 26rA _ 3 2 150 0 Ss MP10 D MP11 g A 100 0 5 0 0 0 67 0 68 0 69 0 70 0 602 B 2039 316 26 Tiempo s 602 P 2041 033 26B 18 Prensa de balas PR 15 Descripci n del terminal del operador Par metros En la pantalla gr fica se configuran diferentes par metros de funcionamiento de la prensa Los nuevos par metros pueden con figurarse en cualquier parte de la pantalla en que
49. to o Falla hidr Y13 no puede sinc circ prin despu s de ponerse en marcha la servobomba El tipo de alarma depende de la cantidad de aceite que se ha fugado al circuito principal Vaciar el aceite sobrante con la v lvula de drenaje V19 Despu s de un arranque exitoso la servobomba funcionar hasta que la sincronizaci n entre el cilindro principal y el cilindro esclavo funcione bien Cuando se cumple la condi ci n de sincronizaci n la servobomba se para y la alarma de interruptor de l mite S17 inactivado se presenta en el rengl n superior de la pantalla v lvula secuencial V17 o S17 Despu s de parar la servobomba hay que poner la v lvula V17 en posici n de funcionamiento lo antes posible As se evita que el aceite retorne al circuito principal Confirmar la alarma de S17 y poner en marcha la servobomba Abrir la V22 del dep sito si todo est como debe el nivel del dep sito T1 debe ser estable Abrir la v lvula de purga de aire V21 de la parte superior del dep sito T1 Purgar hasta que deje de salir espuma por la manguera transparente situada despu s de la V21 Llenar el dep sito T1 si el nivel est por debajo de la mitad justo despu s de desconectarse la Y13 31 Prensa de balas PR 15 602 P 2041 033 26B Localizaci n y reparaci n de aver as Poner en marcha una bomba principal y subir el cilindro principal desde el men lt MODO gt lt INSTAL gt pulsando el bot n lt subir gt de l
50. vobomba Luego desmontar la bomba principal inferior del motor el ctrico Desarmarla y revisarla para ver si est averiada Las bombas principales pueden haberse averiado debido a la presencia de part culas extra as procedentes de la servobomba T ngase en cuenta que la raz n tambi n puede ser una bomba principal averiada que ha da ado la servobomba Limpiar una de las bombas principales desarmadas sustituir las fases de bomba da adas intercambiables por las unidades de repuesto y montarlas Instalar la unidad en la prensa Si se puede confirmar con certeza que la servobomba o una de las bombas principales ha causado la perturbaci n del funcio namiento hacer funcionar la prensa con dos bombas principa les De otro modo mantener la prensa funcionando con una bomba principal hasta que el funcionamiento sea estable lo cual se debe determinar junto con representantes de Valmet Fibertech Sise haencontrado suciedad en el sistema indicando rotura de un obturador de eje de la servobomba deben efectuarse estas medidas antes de volver a poner en marcha la prensa Cerrar las v lvulas de aspiraci n de las bombas principales y de la servobomba enfriadora V13 V14 V15 y V16 Des montar la servobomba y sustituirla por la unidad de repuesto Entretanto desarmar la servobomba sustituida e inspeccionar sus piezas para ver si la rotura del obturador de eje ha da ado piezas internas Si hay alg n componente interior de la serv

Prensa de balas PR-15

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