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MANUAL DE INSTRUCCIONES

1. O CABEZA DELA BARRA 2 sau oaa idm t 425 ARANDELA 02x04 5x0 4 Cabezal de bola M2x6mm x1 CAMISA DE COBRE 02x04 0x5 BRAZO DE CONTROL DE PALAS DEL ROTOR DE g4 0x3mm x4 0425 TORNILLO ALLEN 1 9 llo Al 420 PALA DE ROTOR DE COLA C Deam Moxtomm 02 ENCASTRE DE RODAMIENTO DE CONTROL DE COLA 40 Tornillo de cruz M2x6mm 4 Tornillo Allen 0 1 o o 3 os c cec EN o o o o o coc 09 0 1 A k 41 40 40 08 BRAZO DE CONTROL DE COLA EN T 09 TORNILLO ALLEN PRISIONERO ns 405 TORNILLO DE CRUZ M2x6 408 PERNO RODAMIENTO 02X05x2 5 0 N MORDAZA DE PALA DE ROTOR DE COLA k Mm c cO OO cO o o o c ele 42 40 SUM 2 1 EM 2 1 1 UNI N EN T DE PALAS DE ROTOR DE COLA 1 2 14 1 1 4 2 cO OO f Aplique adhesivo para tornillos AN ATENCI N AL Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede B3 estropear y romper el tornillo o la pieza Tornillo Allen prisionero donde se aloja 3 3 2 Aplique una peque a cantidad de adhesivo pa
2. DE BARRA DE CONTROL DE COLA 89 0423 TUBO DE COLA I 92 0417 EJE TRANSVERSAL DE COLA 94 0417 CIERRE DE LA POLEA DE CORREA DE TRANSMISI N 096 0528 CARCASA IZQUIERDA DE ENGRANAJES DE COLA 2 2 1 1 1 1 2 2 97 0531 TORNILLO ALLEN 1 1 2 7 0531 98 0420 ALETA VERTICAL DE COLA 04 0509 RODAMIENTO 3 6 2 5 63 0528 TORNILLO DE CRUZ S11 7x8 3 Alinee la muesca del tubo de cola con la apertura del chasis e ins rtelo en su lugar Despu s de instalar el tubo de cola por favor compruebe que est firmemente sujeto A ATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo Parte delantera Arandela g2xgox0 5mm x2 jw Tornillo de cruz M2x14mm x2 VOLVER AL NDICE Parte trasera Tornillo de cruz M3x10mm x1 CO Tornillo de cruz ST1 7x6mm x3 A ATENCI N CORREA DE TRANSMISI N 1 Compruebe que puede girar la correa 90 cuando la instale 2 La correa debe quedar ligeramente tirante para evitar vibraciones rozamientos y p rdida de tracci n 22 MONTAJE DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA fcon NOMBRE ESPEC CANT
3. c c a OO nM mre rN n T A c C T A N n c M c co e co cec co o c co o o n UNION EN DE PALAS DE ROTOR DE COLA BRAZO DE CONTROL DE COLAEN T CABEZAL DELANTERO DE TIRANTE DE COLA as TORNILLO ALLEN M2x16 BARRAACTUADORADECOLA E BRAZO DE CONTROL DEL SERVO CABEZAL TRASERO DE TIRANTE DE COLA TORNILLO ALLEN CABEZA PLANA ST2 6x12 392 ENGRANAJE DE MOTOR 10 dientes Z CALO DEL MOTOR PALA DE ROTOR PRINCIPAL E i c cO k nM C olojo r gt A k ep Ak N co k k co k co de k t cO co co Co M A o k T a E ep co C mn ce c k C c E M co co C mn E sky Jit Letea REPUESTOS 000204 000318 00
4. como alfombras papel pl stico vinilo cuero madera mesas saturadas de objetos ni tampoco con la bater a instalada en el modelo 6 No cargue la bater a cerca de materiales combustibles fuentes calor o bajo la luz directa del sol 7 Use solamente el cargador de bater as de pol mero de Litio original ESKY Nunca use cargadores desconocidos para evitar da os o fuego Nunca deje el cargador y la bater a desatendidos durante la carga Es normal que el cargador y la bater a se calienten durante el proceso de carga pero desconecte inmediatamente la bater a y el cargador de la corriente si nota que se est n calentando en exceso y ll velos a un lugar seguro ante el fuego e sky 4 VOLVER AL NDICE 5 CONTROLES DE LA EMISORA peteca Antena Preselecci n de vuelo IDLE Trim de paso de pala en estacionario Sensibilidad de gir scopo Trim del control ascenso descenso Control de ascenso descenso giro H 7 mmm Anclaje correa de transporte Trim del control de giro ESKY HOBBY I i ccm Serm Asa de transporte Leds indicadores de bater a Profesor Alumno 2 4 Trim de paso de pala k E sky A Trim del control de avance retroceso ET I Control de avance retroceso alabeo _ E x LS Interruptor de encendido apagado Trim del control de alabeo Interruptores inversores de servos 6 CHANNE1 Transmitter Asa de transporte Puerto del simulador Conector d
5. con un rango de paso de pala entre 0 grados 50 y 7 grados 100 Este es el modo id neo para vuelo est ndar CURVA DE ACELERADOR CURVA DE PASO DE PALA Valor de salida Valor de salida p 50 50 f 0 0 ABAJO ARRIBA ABAJO ARRIBA CONTROL DEL ACELERADOR CONTROL DEL ACELERADOR MODO ACROB TICO Cuando el conmutador IDLE est hacia la parte delantera de la emisora el modelo volar en modo ACROB TICO IDLE UP En este modo de vuelo la curva de acelerador tiene forma de V de 100 a 100 cuando se acciona el control de acelerador desde abajo hasta arriba con un rango de paso de pala entre 7 grados 0 y 7 grados 100 Este es el modo id neo para vuelo acrob tico CURVA DE ACELERADOR CURVA DE PASO DE PALA Valor de salida Valor de salida 100 7 100 50 0 0 ARRIBA ABAJO ARRIBA CONTROL DEL ACELERADOR CONTROL DEL ACELERADOR VOLVER AL NDICE I soekeca COMPONENTES ELECTR NICOS Y CONEXIONES CANAL 4 GIR SCOPO s 2 CANAL 1 ALABEO MOTOR SIN ESCOBILLAS CANAL 2 AVANCE DE ROTOR DE COLA CANAL 3 CONTROL DE VELOCIDAD CANAL SE REFIERE A LOS ELECTRONICO ESC CANALES EN EL RECEPTOR C Se al MM Polo positivo Polo negativo CANAL 6 Paso colectivo PIT CANAL 5 BLOQUEO DE COLA CANAL 4 GIR SCOPO CANAL 3 CONTROLADOR DE VELOCIDAD ELECTR NICO SIN ESCOBILLAS ESC CANAL 2 AVANCE CANAL 1 ALABEO CONEXION
6. f szx corn ARAR WU TD EJ vn Bb Hb RIES 338 X 3 p3 2 amp 5830028 75 38 X I Ei 86 0755 82124391 86 0755 82124392 EA 86 0755 82124390 Company name Shenzhen TWF Hobby Co Ltd Address Wantong Building NO 3002 Sungang Rd East Luohu shenzhen Tel 86 0755 82124391 86 0755 82124392 Fax 86 0755 82124390 http WWW TWF SZ COM E maill TWFOTWF SZ COM DX 28 E RA IBAS 18 Distribution center NO 418 B building Light Indu strial Products City Liyuan Rd Luohu Shenzhen MADE IN CHINA Importado para Espa a por Jugueter as T cnicas Agrupadas A I E CIF G 26206714 Parque empresarial Inbisa Alcal 1 C Ruman a n 5 Nave B13 28803 Alcal de Henares Madrid Espa a www juguetecas com E ebecas Jugueter as T cnicas Agrupadas
7. o la ropa para evitar que pueda engancharse en ellas de otro modo podr a resultar herido Opere siempre su modelo a una distancia adecuada de usted mismo y de otras personas u objetos Nunca deje el modelo desatendido cuando est conectado Desconecte tanto el modelo como la emisora inmediatamente tras aterrizar Debido a que su vuelo es muy r pido este aparato es potencialmente peligroso por eso la elecci n del campo de vuelo es de gran importancia Busque un terreno amplio y despejado con un suelo llano y blando o un recinto cerrado de gran amplitud como un gimnasio o un almac n sin obst culos Los modelos R C contienen numerosos componentes el ctricos de gran precisi n es necesario mantener el modelo y su equipo alejados de la humedad y otros contaminantes La exposici n del modelo a humedad o al agua puede causar fallos cr ticos de funcionamiento No vuele este modelo en malas condiciones meteorol gicas como son viento fuerte lluvia tormenta baja visibilidad noche Normalmente los modelos R C est n fabricados con varias partes de PVC o similar Mant ngalo siempre alejado de cualquier fuente de calor para evitar deformaciones causadas por altas temperaturas Con el objetivo de prevenir el riego de estrellar su modelo por favor aseg rese de realizar pr cticas suficientes lea y siga todas las precauciones recomendaciones e instrucciones hasta estar seguro de que puede operar con seguridad Disfrute de su modelo R C con
8. responsabilidad Es absolutamente necesario leer este manual de instrucciones antes de operar el modelo R C Es prioritario comprobar todos los sistemas de control y las conexiones mec nicas antes de cada vuelo LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO CONTENIDO DEL KIT Antes de empezar compruebe que el kit a contiene todos los elementos En caso de omisi n o de encontrar alguno defectuoso por favor contacte con el vendedor del producto 1 Helic ptero BELT CP x1 6 Cinta de soporte de la bater a x1 2 Emisora de 6 canales x1 7 Pilas de 1 5V AA x4 3 Transformador x1 8 Bater a de pol mero de Litio 11 1V 1500mAh 20C x1 4 Cable y pinzas para carga desde bater a de 12V x1 9 Juego de accesorios de montaje 1 5 Cargador de bater as x1 10 Manual de instrucciones x1 sky 3 VOLVER AL NDICE E uguetecas CARGA DE LA BATER A Transformador Cable de pinzas No incluido Cargador Bater a 12V Carga desde un enchufe de 220V Carga desde una bater a de 12V Carga desde el mechero de un coche La correcta carga de la bater a debe ser considerada como una parte 2 Conecte la bater a de Pol mero de Litio de 2 3 c lulas al puerto importante del proceso de vuelo de carga del cargador Una luz verde intermitente en el cargador 1 Conecte el cargador al transformador y ench felo a la corriente indica que la carga est en proceso el ctrica 220 V Se encender una luz ro
9. y el controlador ESC helic ptero antes de realizar cualquier ajuste para evitar accidentes y da os VOLVER AL NDICE USyetecas COMPROBACI N DE LA FUNCI N DE ALABEO Sk vw 13 E NOMBRE ESPEC CANT ZA ATENCI N SOPORTE CENTRAL DE BARRA ESTASL Apriete los tornill fi U d BLOQUE CENTRAL 1 priete 105 tornos con firmeza pero sin exceso Un exceso de TORNILLO DE CRUZ S78 2 fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza donde se RODAMIENTO 0306205 4 Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando 0422 BARRA ESTABILIZADORA los atornille a una pieza met lica en TORE LA ONERD NNUS 0403 BRAZO DE CONTROL DE BARRA ESTABILIZADORA 2 Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar CABEZAL DE BOLA 050 Tt oro 12 0406 BRAZO DE CONTROL DE BALANCE 2 13 0406 TORNILLO DE CRUZ S11 7x4 2 Tornillo de cruz M2x6mm x4 oU Cabezal de bola g4 0x3mm x4 Ensamble el soporte central al bloque central antes de colocar los rodamientos p Tornillo de cruz ST1 7x3mm 2 Tornillo de cruz ST1 7xAmm 2 O m Tornillo Allen prisionero M3x3mm x2 Sk vw 14 E SKy 15 CANT O o C NOMBRE ESPEC 014 0432 BRAZO DE ARTICULACI N 015 0407 CAMISA DE COBRE 05x06x10 017 0407 BLOQUE SOPORTE CENTRAL 018 10432 PERNO 0432 BRAZO DE
10. 0319 000320 Llave Allen y bridas Rodamientos del motor Rodamientos del motor Rodamientos del motor o a la 000665 000666 000667 000668 Polea de balance Mordazas de palas principales Brazos de barra estabilizadora Eje transversal LALALE al a a atas a 000669 000670 000671 000672 Cabezales de bola Brazos de control de balance Bloque soporte central Brazo control de cola en T 448b 44411 4414144 000673 000674 000675 000676 Uni n en de palas rotor cola Mordazas de palas de cola R tulas de actuador cortas R tulas de actuador largas C2 C gt 000677 000678 000679 000680 Actuador de r tulas abierto Paletas estabilizadoras verdes Paletas estabilizadoras azules Patines verdes 1 27 Ha Ivdyekecac REPUESTOS 000681 000682 000365 000683 Patines azules Soportes de patines Engranajes de cola Soporte de aleta horizontal 000684 000685 000686 000687 Aletas de cola verdes Aletas de cola azules Palas rotor de cola verdes Palas rotor de cola azules QC j immo ap 000688 000690 000691 000692 Soportes del servo de cola Tubo de cola verde Tubo de cola azul Gu as de barra de control de cola Oma CO Cm Cmm a 4 amp 000693 000696 000697 000698 Brazo control palas rotor de cola Actuadores de placa oscilante Soportes de la cabina Conjunto bloque central 1 1 00040 5 000699 000700 000701 000321 R
11. C aseg rese de no mover o inclinar el helic ptero D jelo quieto hasta que la luz roja del gir scopo se quede fija indicando que la inicializaci n se ha realizado correctamente y est preparado para volar 51 accidentalmente se mueve el helic ptero tras su encendido y antes de que el gir scopo se haya inicializado vuela a desconectar el helic ptero desconectando la bater a del controlador ESC y repita el proceso Antes de realizar su primer vuelo es necesario comprobar que el gir scopo responde correctamente a los movimientos del helic ptero y env a la informaci n correcta al servo de cola Para hacer esto observe el brazo del servo desde la parte superior del servo gt y compruebe la direcci n a la que gira cuando usted mueve el control de tim n hacia la derecha mientras el helic ptero permanece quieto El brazo Al finalizar las pruebas el brazo del del servo deber girar hacia la parte delantera del helic ptero entonces gire servo vuelve a su posici n neutral r pidamente el morro del helic ptero hacia la izquierda mientras vuelve a observar el comportamiento del brazo del servo El brazo deber a moverse en la misma direcci n que antes al accionar el control de direcci n hacia la derecha 51 el brazo del servo gira en la direcci n opuesta cambie la posici n del interruptor de inversi n localizado en un lado del gir scopo El interruptor debe estar en la posici n normal NOR 22 La
12. CONTROL DE LA CABEZA DEL ROTOR 432 CAMISA DE COBRE 01 5x02 0X4 432 CAMISA DE COBRE 02x03 4x1 1 c mrt co c T ce c mn ATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo VOLVER AL NDICE 022 0431 PERNO DE LA PLACA OSCILANTE 02 0x14 PLACA OSCILANTE qu Da 1024 0431 010 0405 TORNILLO DE CRUZ M26 ORE 025 0538 EJE PRINCIPAL 05x122 OE 026 0403 2 027 0403 TORNILLO DE CRUZ M28 029 0412 R TULA DE ACTUADOR 7 030 0427 BARRA DE ACTUADOR M1 6x45 032 0413 ACTUADOR DE R TULAS ABIERTO Aplique adhesivo para tornillos Tornillo Allen M2x8mm x2 O eme Tornillo Allen M2x12mm 1 o al R tula de bola 94 0x4 75mm 2 Tornillo de bola M2x3 04 0 4 75 x4 Tornillo de bola g4 0x3mm x5 c amo Tornillo de cruz M2x8mm x2 ww Tornillo de cruz M2x6mm x5 R tula de actuador corta x4 o O R tula de bola g4 0x3mm x4 I amp 3 O Cojinete 03 08 3 2 2 Arandela espaciadora g5xgax0 1mm 2 o Tuerca de cierre 16 MONTA
13. E sky www twf Sz com MANUAL DE INSTRUCCIONES Gracias por adquirir un producto E sky Nuestros veh culos de radio control est n dise ados y fabricados con las t cnicas m s avanzadas para proporcionar al usuario un producto duradero y f cil de usar que le proporcionar innumerables momentos de diversi n Lea con atenci n este manual y siga rigurosamente todas las instrucciones para disfrutar plenamente de su veh culo R C Guarde bien este manual para futuras referencias Longitud Altura Di metro del rotor principal Di metro rotor de cola Engranaje motor Engranaje principal Engranaje de cola Rango engranaje Peso con bater a 650 mm 230 mm 680 mm 130 mm 10 dientes 140 dientes 110 dientes 14 1 5 670 gr DATOS T CNICOS Bater a 1800mAh 11 1V 20C Pol mero de Litio Motor sin escobillas 450 Variador ESC 25 Gir scopo Con bloqueo de cabeza Servos 4 servos digitales Emisora 6 canales o m s Helic ptero Receptor 6 canales o m s El fabricante puede introducir variaciones no reflejadas en este manual PRECAUCIONES DE SEGURIDAD CONTENIDO DEL KIT CARGA DE LA BATER A PRECAUCIONES DURANTE EL PROCESO DE CARGA DE LA BATER A CONTROLES DE LA EMISORA OPERACI N DEL SISTEMA 2 4G PRESELECCI N DE VUELO IDLE CURVAS DE ACELERADOR Y PASO DE PALA COMPONENTES ELECTR NICOS Y CONEXIONES PREPARATIVOS DEL VUELO INICIALIZACI N DEL GIR SCOPO Y TEST DE RESPUESTA AJUST
14. ENTO 02X05X2 5 umanan BARRA DE ACTUADOR 01426 SERVO EMEN BRAZO DE CONTROL EN RODAMIENTO UNIDIRECCIONAL HF 0712 06 010 12 934 EJE UNIDIRECCIONAL 05x08x21 mus BARRA DE ACTUADOR 91 4x32 NM REM TUBO DECOLA SOPORTE DE ALETAS HORIZONTALES c 72 0527 0506 0425 co T co co d 7 c co o lt co c co co c c co co ollo Y A cO cO co N co co ol ojo gt gt N CARCASA DERECHA DE ENGRANAJES DE COLA EJE TRANSVERSAL DE COLA RUEDA DE CORREA DE TRANSMISI N Hn CIERRE DE LA POLEA DE CORREA DE TRANSMISION ARANDELA 02X09x0 5 CARCASA IZQUIERDA DE ENGRANAJES DECOLA ALETA VERTICAL DE COLA CABEZA DE LA BARRA DE CONTROL DE COLA CAMISA DE COBRE 92x94 0x5 ran ORO ADE qasan PALA DE ROTOR DE COLA TORNILLO ALLEN M2x10 MORDAZA DE PALA DE ROTOR DE COLA Map c co co M co N c co de an de c c co co c
15. ES DEL GIR SCOPO AJUSTE DE LAS PALAS PASOS DE SEGURIDAD DESPU S DEL VUELO REGULADOR DE GANANCIA AJUSTE DEL SERVO DE COLA AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N CONTROL DEL HELIC PTERO COMPROBACI N DE LA DIRECCI N DE GIRO DE LOS ROTORES COMPROBACI N DE LAS FUNCIONES ASCENSO DESCENSO Y AVANCE RETROCESO COMPROBACI N DE LA FUNCI N DE ALABEO COMPROBACI N DE LA FUNCI N DE TIM N MONTAJE DEL ROTOR PRINCIPAL MONTAJE DE LAS MORDAZAS DE LAS PALAS MONTAJE DE LAS PALETAS ESTABILIZADORAS MONTAJE DEL CHASIS PRINCIPAL MONTAJE DE LOS SERVOS MONTAJE DEL ENGRANAJE PRINCIPAL MONTAJE DEL TUBO DE COLA MONTAJE DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA MONTAJE DEL SISTEMA IMPULSOR DESPIECE DEL MODELO RELACI N DE PIEZAS REPUESTOS rUguetecas O N OQO c C CO N N r3 r5 r3 r9 MD lt lt lt mb O bh N C O Cp C C C C m Se ISoekeca PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Este modelo R C no es un juguete Este tipo de modelos R C utilizan varios componentes de alta tecnolog a que proporcionan unas prestaciones superiores Las palas del rotor giran a gran velocidad y pueden causar da os si no se manipula adecuadamente Es obligatorio seguir todas las normas de seguridad en el uso de modelos R C y cumplir la legislaci n vigente Si tiene dudas consulte cu l es la normativa aplicable en el comercio donde adquiri este mo
16. ES DEL GIR SCOPO CANAL 5 BLOQUEO DE COLA i CONEXI N DEL SERVO DEL TIM N LL LIE LEM EN Am CANAL 4 TIM N VOLVER AL NDICE Hna uSvelecas PREPARATIVOS DEL VUELO Fije la antena del receptor a los patines Retire la cabina y deslice la bater a por el Use cinta adhesiva de doble cara para como se muestra en la imagen frontal de la bandeja soporte fijar la bater a dentro de la bandeja li FR PA CAN A E T9 s Encienda la emisora tomando la El regulador de curva de paso de pala debe Una vez encendida la emisora conecte precauci n de colocar el control de estar centrado el conmutador de modo de el helic ptero Deber o r tres pitidos acelerador y su regulador trim en su vuelo IDLE debe estar en OFF y el en el helic ptero indicando que est posici n m s baja y el resto de controles conmutador de sensibilidad del gir scopo listo para volar y reguladores en posici n central o neutra debe estar hacia arriba INICIALIZACI N DEL GIR SCOPO Y TEST DE RESPUESTA Este modelo est equipado con un micro gir scopo con bloqueo de cabeza ESKY 0704B Este gir scopo supone una excelente combinaci n de tamaf o peso posibilidades y actuaci n continuaci n se explica el procedimiento a seguir para asegurar una inicializaci n y funcionamiento del gir scopo adecuados Tras conectar la bater a al controlador ES
17. JE DE LAS MORDAZAS DE LAS PALAS Barra roscada de actuador 01 6x10mm x2 G pame Tornillo de cruz M2x6mm 4 Arandela espaciadora g3xg5 5x0 55mm 2 Junta t rica 92 9xg6x3mm x2 33 y ugvetecas COD NOMBRE ESPEC CANT 0429 CLAVIJA DE FIJACI N 34 35 MORDAZA DE PALAS PRINCIPALES ARANDELA ESPACIADORA 05 08 0 2 36 37 39 COJINETE F3 8M TUERCA DE CIERRE M3 429 JUNTA T RICA 02 9x06x3 0402 ARANDELA ESPACIADORA 93 1x95 6X0 1 0531 ARANDELA DE PASO 03 1 05 5 0 55 40 4 42 44 CAMISA DE COBRE 03x04x2 2 BARRA ROSCADA DE ACTUADOR M1 6x10 411 R TULA DE ACTUADOR CORTA 04 0 09 010 di metro 0404 EJE TRANSVERSAL 02 CABEZAL DE BOLA 04 0 Atenci n a la posici n de la mordaza Mordaza A ATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo VOLVER AL NDICE E sky IuSvetecas MONTAJE DE LAS PALETAS ESTABILIZADORAS m COD NOMBRE ESPEC CANT 450414 EJE DE PALETA ESTABILIZADORA 46 0414 PALETA ESTABILIZADORA 2 47 0409 0409 TORNILLO DE CRUZ M2x4 2 CEE Dn A AAA gt
18. M N Ca Aplique adhesivo para tornillos A ATENCION mm Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede de 02 estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los o B g atornille a una pieza met lica Tornillo Allen prisionero Confirme que todos los tornillos est n M3x3mm x2 bien fijados antes de usar su modelo E E h 4 Z A LX p h AN poms A k ap A T E Sada IL S gt m NEM 68 mm 68 di s M x 4 4 Sues i 1 p A 0 Aseg rese de que ambos lados tienen la misma longitud Sk vw 17 MONTAJE DEL CHASIS PRINCIPAL Ne fcon NOMBRE ESPEC CANT 0D NOMBRE ESPEC CANT 0428 SOPORTE DE CABINA 65 0416 SOPORTE DE PATINES DE ATERRIZAJE 050 0523 CHASIS DERECHO 66 0415 PUNTA PROTECTORA DE PATINES 52 0525 GU A VERTICAL DE PLACA OSCILANTE 0415 PAT N p T 55 0503 CORREA DE TRANSMISI N 0402 CABEZAL DE BOLA 04 0 57 CAMISA DE COBRE 03x04x9 6 ENGRANAJE DE IMPULSO DE COLA 1 6 1 1 1 3 1 542 0550 RODAMIENTO 05x910x3 0549 RODAMIENTO 2 0526 BRAZO DE CONTROL 3 TORNILLO DE CRUZ ST1 7x9 064 o523 CHASIS IZQUIERDO 1 1 051 053 049 052 ATENCI N Introduzca el tubo de cola antes de 051
19. NTA T RICA 0402 ARANDELA ESPACIADORA ARANDELA DE PASO CAMISA DE COBRE 042 0427 BARRA ROSCADA DE ACTUADOR 043 R TULA DE ACTUADOR CORTA EJE TRANSVERSAL EJE DE PALETA ESTABILIZADORA PALETA ESTABILIZADORA REMATE SUPERIOR DEL ROTOR PRINCIPAL TORNILLO DE CRUZ M2x4 SOPORTE DE CABINA CHASIS DERECHO TORNILLO DE CRUZ ST2x6 GU A VERTICAL DE PLACA OSCILANTE CIRCLIP 02 5 TAPA DE ENGRANAJE DE COLA A 13 dientes CORREA DE TRANSMISI N ENGRANAJE DE COLA CAMISA DE COBRE ENGRANAJE DE IMPULSO DE COLA CAMISA DE COBRE 03x04x3 RODAMIENTO 05xa10x3 RODAMIENTO 062 0526 BRAZO DE CONTROL 063 TORNILLO DE CRUZ 0523 HASIS IZQUIERDO S EM 0416 OPORTE DE PATINES DE ATERRIZAJE c cO C X A N A co cO co A c cO Oo co ojo ojo c 26 VOLVER AL NDICE COD NOMBRE ESPEC CANT PUNTA PROTECTORA DE PATINES JUNTA DE PATINES PAT N TORNILLO DE CRUZ ST1 7x4 I O O gt o O jN BRAZO DE GIRO BRAZO DE CONTROL EN L RODAMI
20. TO BRAZO DE CONTROL DE BALANCE 7 c Bi o ojo co c NN c 013 0406 0448 TORNILLO DE CRUZ ST1 7x4 0 1 BRAZO DE ARTICULACI N 0 05xa6x10 CAMISA DE COBRE 432 TORNILLO ALLEN BLOQUE SOPORTE CENTRAL BRAZO DE CONTROL DE LA CABEZA DEL ROTOR CAMISA DE COBRE CAMISA DE COBRE PERNO DE LA PLACA OSCILANTE 02 0x14 PLACA OSCILANTE TORNILLO CABEZA DE BOLA 904x7 5 EJE PRINCIPAL 995x122 ARTICULACI N DE BOLA 94xb M2x8 TORNILLO DE CRUZ 429 0418 TUERCA DE CIERRE 94 M1 6x45 R TULA DE ACTUADOR BARRA DE ACTUADOR M2x12 TORNILLO ALLEN 05x08x0 2 ACTUADOR DE R TULAS ABIERTO F3 8M M CLAVIJA DE FIJACI N 02 9x06x3 MORDAZA DE PALAS PRINCIPALES 03 1 05 6 0 93 1x05 5x0 5 ARANDELA ESPACIADORA 93X04X2 2 COJINETE 404 0446 TUERCA DE CIERRE M1 6x10 c 29 c o N olo A c c co 32 0406 c E cO 29 mn c c2 nM c nde c Ne nM 2 c o a co c Oo c o NS a eo 028 c c Ne Nm c cO 031 c 429 0527 0448 N olelele A RO C1 c c c 29 co co JU
21. apretar los tornillos Cabezal de bola Tornillo de cruz ST2x6mm x6 4 x4 pw w Tornillo de cruz Tornillo de cruz ST1 7x4mm x2 M2x6mm x4 pem Tornillo de cruz ST1 7x9mm x17 D A ATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero G sin exceso Un exceso de fuerza puede S pt 068 estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica On Confirme que todos los tornillos est n AJA bien fijados antes de usar su modelo Sk vw 18 E SKy Jit Ivdyekecac MONTAJE DE LOS SERVOS O oole Cabezal de bola Tornillo Allen BRAZO DE CONTROL EN L 94 0x3mm x4 M2x mm x1 RODAMIENTO 02x09X2 5 0548 BARRA DE ACTUADOR 01 4x60 BRAZO DE CONTROL SIMPLE B wam Bw 75 058 BARRA DEACTUADOR 76 0508 SERVO M2x6mm x4 M2x12mm x1 77 BRAZO DE CONTROL EN TORNILLO ALLEN M2x7 CABEZAL DE BOLA 04 0 TORNILLO DE CRUZ ORNILLO DE CRUZ 511 7x4 7 13 0531 29 0412 R TULA DE ACTUADOR 04 0 Tornillo de cruz 31 0527 TORNILLO ALLEN M2x12 2 ST1 7x4mm x6 010405 El brazo de control debe estar perpen dicular al servo Para lograr suficiente grado de reacci n coloque el cabezal de bola como se indica AN iATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y
22. delo Aseg rese de ser consecuente con su propia seguridad y con la de los dem s y tambi n con la del medio ambiente cuando opere modelos R C Cuando se utilizan adecuadamente los productos R C de ESKY pueden proporcionarle a os de entretenimiento Recomendamos que obtenga ayuda y consejo de un piloto experimentado antes de intentar sus primeros vuelos El uso de este modelo requiere un cierto grado de habilidad por parte del piloto Su uso inadecuado puede causar heridas y da os serios El comprador de este producto reconoce y comprende que asume la responsabilidad sobre los da os personales o materiales que pueda causar por el uso del mismo El usuario es el nico responsable del correcto uso de este producto El fabricante o el vendedor no tienen ninguna responsabilidad sobre los posibles da os producidos por su mal uso y no est n cubiertos por ninguna garant a Mantenga el helic ptero fuera del alcance de los ni os Este aparato est dise ado para personas mayores de 14 a os Los menores de esta edad deber n jugar siempre bajo la supervisi n y responsabilidad de un adulto Est terminantemente prohibido volar cerca de un aer dromo de l neas el ctricas de carreteras y de l neas de ferrocarril Debe volar lejos de obst culos rboles edificios personas etc Proteja su seguridad y la de los dem s Aseg rese de mantener sus dedos y su cabeza alejados de las palas rotatorias Asimismo tenga cuidado de no acercar el pelo
23. e fijan el tubo de cola al chasis principal despu s tire del tubo hacia la cola prestando atenci n a la tirantez ni demasiado tirante ni demasiado suelto Cuando sienta que la tensi n es correcta vuelva a apretar los tornillos del chasis principal Y ss 4 ES h o Control de acelerador hacia abajo Control de tim n hacia la derecha ESKY HOBBY Transmitter INE VOLVER AL NDICE viyekecac COMPROBACI N DE LA DIRECCI N DE GIRO DE LOS ROTORES Suba un poco el control de acelerador s lo hasta que las palas empiecen a girar Mir ndolo desde arriba compruebe si el rotor principal gira en el sentido de las agujas del reloj y si las palas del rotor de cola tambi n giran en el sentido de las agujas del reloj cuando se observan Run desde la derecha del helic ptero Si ambos rotores operan en direcci n contraria a la indicada E di apague el helic ptero desconecte la bater a y simplemente conmute la posici n de cualquier pareja de cables conectores de los motores al controlador ESC ver ilustraci n El motor debe girar en sentido contrario a las agujas del reloj Las palas deben girar en el sentido de las agujas del reloj AN Para esta comprobaci n no suba el control de acelerador m s del 2096 de su recorrido total si lo hace puede causarle Invierta la posici n de cualquier da os pareja de cables de conexi n Desconecte siempre por completo el entre el motor
24. e carga Compartimento pilas OPERACI N DEL SISTEMA 2 4G La vinculaci n entre la emisora y el receptor del sistema ha sido establecida en f brica por lo que no precisa de nuevos ajustes Para operar su sistema correctamente siga estas instrucciones ENCENDIDO CORRECTO Al encender la emisora el indicador luminoso parpadear durante 3 segundos lo que indica que la emisora est enviando la informaci n de c digo de vinculaci n Tras ese tiempo el indicador se quedar encendido sin parpadear encienda entonces el receptor controlador mixto 4 en 1 El indicador luminoso del receptor parpadear 2 veces y se quedar encendido lo que indica que la recepci n es correcta y est listo para volar ENCENDIDO FALLIDO Si tras encender la emisora el receptor el indicador de este ltimo parpadea 2 veces y se apaga indica que ha fallado la vinculaci n y que es necesario desvincular el sistema primero y despu s volver a realizar una nueva vinculaci n entre emisora y receptor DESVINCULACI N DEL SISTEMA 1 Apague la emisora 2 Conecte la bater a al receptor 3 Presione el bot n de vinculaci n durante 1 2 segundos 4 El indicador luminoso parpadear continuamente lo que indica que el proceso de desvinculaci n se ha completado VOLVER AL NDICE VINCULACI N DEL SISTEMA 1 desconecte y vuelva a conectar el receptor a la bater a El indicador de estado parpadear lentamente indicando que el rece
25. ecar MONTAJE DEL SISTEMA IMPULSOR ne fcon NOMBRE ESPEC CANT 0424 TORNILLO ALLEN 24 0446 TORNILLO ALLEN M3x16 25 0532 26 0532 ARANDELA C NICA 02 6x05x1 2 27 MOTOR SIN ESCOBILLAS 128 12910532 Z CALO DEL MOTOR 037 0446 TUERCA DE CIERRE Tornillo Allen M3x16mm x1 H Tuerca de cierre M3 0mm x2 Tornillo Allen M3x8mm x2 uum Tornillo Allen cabeza plana M2 6x12mm x4 AN iATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una pequef a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo x Sk vw 24 E SXy Jim getea DESPIECE DEL MODELO m ME e 18 _ 15 de L DEt jy SW WEM x ND 1 le _ SCAN gt VE 7 f 25 VOLVER AL NDICE uSvebecas RELACI N DE PIEZAS COD NOMBRE SOPORTE CENTRAL DE BARRA ESTABILIZADORA BLOQUE CENTRAL EA c ojo ojo N o o 0446 TORNILLO DE CRUZ 3 ST1 7x3 4 0406 0509 0542 RODAMIENTO 1 0422 BARRA ESTABILIZADORA 02x220 7 TORNILLO ALLEN PRISIONERO M3x3 BRAZO DE CONTROL DE BARRA ESTABILIZADORA 0405 0402 0410 CABEZAL DE BOLA 04 0 0 TORNILLO DE CRUZ M2x6 011 RODAMIEN
26. giro para aumentar la ganancia de giro AJUSTE DEL SERVO DE COLA Al ser este helic ptero un modelo de alta precisi n diversas circunstancias pueden ocasionar que el helic ptero tenga tendencia a girar hacia la izquierda o derecha Esto se puede corregir de la siguiente manera 1 Desconecte el motor y el controlador ESC para evitar alg n accidente 2 Encienda la emisora y el helic ptero 3 Coloque el control y el trim de tim n en su posici n central figura 1 4 Coloque el helic ptero de manera que la varilla actuadora del servo de cola y el tubo de cola est n paralelos al suelo figura 2 5 Ajuste la distancia entre el actuador de cola y el eje del rotor de cola aproximadamente a 1 3 de la distancia entre el eje del rotor y el tubo de cola figura 3 6 Coloque el brazo del servo en un ngulo de 90 respecto al propio servo figura 4 Coloque el control ll de tim n centrado Im N Coloque eltrim j de tim n centrado CTN VOLVER AL NDICE Ugvetecas AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N Al despegar el helic ptero puede ocurrir que el rotor de cola no gire correctamente Adem s de que esto puede estar ocasionado por el B gir scopo la otra raz n puede ser la p rdida de tensi n de la correa de transmisi n El m todo para reajustarla es el siguiente Afloje los tornillos qu
27. ja en el cargador 3 Cuando la luz verde deje de parpadear y quede fija se habr indicando que la conexi n es normal completado la carga Luz verde intermitente indica carga en proceso Luz de conexi n Conector al 9 controlador ESC Bater a conectada al cargador Conector al cargador Luz de carga verde parpadeante Luz de conexi n roja fija d I1 gt UYWDOSL ANS 3 ALLE M i1 1 Una vez conectado el cargador a la corriente el indicador rojo deber iluminarse si no es as la conexi n a la corriente no es correcta 2 Si al conectar la bater a al cargador los indicadores verde y rojo parpadean simult neamente ello indica que existe un problema en la bater a Compruebe si la bater a est da ada 3 Si al conectar la bater a al cargador el indicador verde se apaga y el rojo parpadea indica que el cargador a pasado al modo de protecci n Cuando esto ocurra descon ctelo de la corriente durante unos 3 5 segundos y vuelva a intentarlo 4 Cuando la bater a est completamente cargada la luz verde deja de parpadear y se mantiene fija Si la carga se ha completado pero no se han desconectado los elementos el cargador reiniciar el proceso descargando nuevamente la bater a y volviendo a cargarla cuando detecte que el voltaje de una de las c lulas es inferior a 4 15V Aseg rese de que la bater a est plenamente cargada cuando la desconecte 5 No cargue la bater a sobre superficies
28. luz parpadea durante la iniciali Por ltimo vuelva a repetir los pasos anteriores para confirmar que el zaci n y despu s queda fija gir scopo est enviando la informaci n correcta al servo de cola AJUSTES DEL GIR SCOPO Limit Regulador del tim n Delay Regulador de sensibilidad NOR REV Inversor de direcci n 51 siempre que enciende el helic p tero ste gira en el suelo por favor compruebe el conmutador NOR REV y cambie su posici n para conseguir un vuelo correcto Estas tres funciones han sido ajustadas y comprobadas en f brica por favor no las modifique si no es necesario Conmutador NOR REV Sky 8 VOLVER AL NDICE E AJUSTE DE LAS PALAS Jim uguetecas Marca de cinta adhesiva Marca de cinta adhesiva Ajuste el brazo conector largo Las palas est n ajustadas y giran en la misma trayectoria A Mant ngase a una distancia de seguridad de 3 4 metros del helic ptero cuando las palas del rotor principal est n girando Desconecte por completo el helic ptero antes de realizar cualquier ajuste Para volar un helic ptero es necesario que las palas giren en un trazado adecuado Debemos ajustar ese trazado para asegurar un vuelo estable Si el ngulo de ataque de las dos palas rotoras no es el mismo las palas no girar n siguiendo la misma l nea de trazado causando vibraciones y p rdida de capacidad de elevaci n Aunque las palas de este modelo han sido
29. odamientos 92x95x2 0 Placa oscilante Brazos de control Cojinete sky T Jom REPUESTOS eee 2 4040 os 2 5 2 5mm 2 6 3mm 3 6 2 5mm 000324 000327 000329 000330 Correa de transmisi n Rodamientos Rodamientos Rodamientos m o Er cl 000331 000344 000346 000347 Rodamiento unidireccional Chasis Gu a vertical de placa oscilante Brazo control del elevador TTE THU ir 0d 5 b bee oo oooo 000348 000349 000352 000353 Brazo control de direcci n Carcasa engranajes de cola Torniller a Z calo del motor 000354 000355 000359 000362 Actuadores de cola Engranaje principal Conjunto eje principal Tirantes de cola eepo oooo 5 8 2 5mm 5 10 3mm 000363 000369 000370 000371 Eje de rotor de cola Conjunto actuadores de servos Rodamiento Rodamiento sky T Letea REPUESTOS eo o 4 7 2 5mm 000372 001421 001469 001470 Rodamiento Cinta adhesiva doble cara bater a Palas de madera azules Palas de madera rojas 4 LG 001727 000989 000836 000731 000178 Emisora 6 canales 2 4GHz Controlador de velocidad ESC Receptor 2 4G Bater a 11 1V 1800mAh 20C 000155 000855 000152 001134 Servo Gir scopo Cargador de bater as Motor sin escobillas 000689 000695 000694 000203 Barra estabilizadora Fuselaje rojo Fuselaje verde Equipo de aprendizaje sky 30 VOLVER AL NDICE E WW Wa
30. ptor est preparado para recibir se al conecte entonces la emisora y observe que el indicador del receptor pasa de parpadear lentamente a hacerlo r pidamente para despu s quedar encendido fijo lo que indica que la vinculaci n se ha realizado correctamente Nota la emisora env a el c digo durante los 3 primeros segundos si tras ese tiempo el receptor no indica la correcta vinculaci n vuelva a apagar y encender la emisora Indicador luminoso Bot n de vinculaci n A Antes de volar compruebe siempre que el indicador LED del receptor se mantiene encendido tras establecer la vinculaci n con la emisora indicando su estado operativo correcto Cada fabricante usa diferentes frecuencias canales y c digos de vinculaci n por lo que diferentes productos son incompatibles Utilice siempre el equipo original E sky ugebecas PRESELECCI N DE VUELO IDLE La emisora de 6 canales incluye un conmutador de modo de vuelo Este conmutador permite al piloto elegir entre los modos de vuelo normal y acrob tico idle up alterando las curvas de acelerador y de paso de pala cuando se acciona el control de acelerador IDLE UP ON IDLE UP OFF AP y 2 P d ESKY HOBB 2 2 GHr CURVAS DE ACELERADOR Y PASO DE PALA MODO NORMAL Cuando el conmutador IDLE est hacia la parte trasera de la emisora posici n 0 el modelo volar en modo NORMAL En este modo de vuelo la curva de acelerador es lineal de 0 a 100
31. ra tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo sky VOLVER AL NDICE E 23 Cabezal de bola El brazo de control debe estar perpen g4 0x3mm 4 dicular al servo Para lograr suficiente grado de reacci n coloque el cabezal de bola como se indica Tornillo de cruz M2x6mm x4 A A 2 310mm i i i I a Tornillo de cruz ST2x6mm 2 pw Tornillo de cruz ST2x8mm x6 Tornillo Allen M2x6mm x2 ATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza Ma ommi l donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los i i Tuerca de cierre atornille a una pieza met lica M2 0mm x1 Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo VOLVER AL NDICE ugvebecas m COD NOMBRE ESPEC CANT 13 0424 TORNILLO ALLEN 14 TIRANTE DE COLA 19 CABEZAL DELANTERO DE TIRANTE DE COLA 18 0418 TORNILLO ALLEN M2x16 2 2 16 TORNILLO DE CRUZ ST2x8 6 17 ALETA HORIZONTAL 1 1 1 19 0533 BARRA ACTUADORA DE COLA 20 0533 CABEZAL DE BARRA ACTUADORA DE COLA B 21 RAZO DE CONTROL DEL SERVO E x ori 51 pus 0 E sky Jte Ivdyek
32. romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo Sk vw 19 E Suy Jim Ivsoekeca MONTAJE DEL ENGRANAJE PRINCIPAL fcon NOMBRE ESPEC CANT UE 80 0534 ENGRANAJE PRINCIPAL 140 dientes 1 82 0534 EJE UNIDIRECCIONAL g5x00x21 1 Fir i esr 1 1 8 ATENCI N Apriete los tornillos con firmeza pero sin exceso Un exceso de fuerza puede estropear y romper el tornillo o la pieza donde se aloja Aplique una peque a cantidad de adhesivo para tornillos cuando los atornille a una pieza met lica Confirme que todos los tornillos est n bien fijados antes de usar su modelo ojo ojo 05 BARRA DE ACTUADOR 01 4 32 y 28 0538 TUERCA DE CIERRE M2 0 ja y us 054 053 ojo B Tuerca de cierre M2 0mm 1 o m Tornillo Allen prisionero M3x3mm x2 Tornillo Allen M2x12mm 1 NG Aplique un poco de lubricante 4 dS Ji n SS I T Seso jin 0 20 VOLVER AL NDICE MONTAJE DEL TUBO DE COLA Jom ugvebecas 21 e fcon NOMBRE ESPEC CANT 0528 TORNILLO DE CRUZ 87 0424 GU A
33. s brazos conectores de la placa oscilante interna que deber a de ser pr cticamente la misma Tambi n deber comprobar las propias palas buscando deformidades y o torsiones en cuyo caso deber reemplazarlas por otras en perfecto estado En la mayor a de los casos deber a de ser capaz de conseguir que ambas palas giren en el mismo plano y con un trazado perfecto Si embargo debido a ligeras variaciones en las r tulas y en los brazos conectores no siempre es posible conseguir una perfecci n absoluta Esto no debe preocuparle el helic ptero volar perfectamente siempre que el ajuste de las palas sea el m s correcto posible Desconecte la bater a Apague la emisora VOLVER AL NDICE Extraiga la bater a del helic ptero E sky Ivsoekeca REGULADOR DE GANANCIA HERE Monge La nueva versi n de emisora de 6 canales ESKY ofrece la posibilidad de regular la ganancia con Gain Down Gain up el regulador situado en la parte superior derecha como muestra la imagen Este regulador le permite ajustar los valores de ganancia directamente en vuelo Reducir ganancia Gain Down Aumentar ganancia Gain Up Durante el vuelo si la cola se agita con un Durante el vuelo si no consigue que el violento bamboleo de izquierda a derecha helic ptero se mueva en la direcci n desea por favor ajuste el regulador de ganancia da por favor ajuste el regulador de ganancia para reducir la ganancia de
34. ya ajustadas en f brica ser n necesarios peque os ajustes tras cualquier cambio de palas ajuste de fijaciones reparaci n Haga girar el rotor principal a alta velocidad con IDLE UP y sin tocar el control de acelerador esto evita que el helic ptero ascienda y compruebe cual de las palas gira m s alta que la otra observando la marca de cinta adhesiva Tras identificar la pala que gira m s alta y la que gira m s baja desconecte el helic ptero para poder realizar los ajustes necesarios Puede aumentar el ngulo de ataque de la pala inferior acortando el brazo que conecta la placa oscilante interior Para ello deber girar una de las r tulas de los extremos entre media vuelta y una vuelta completa Asimismo puede reducir el ngulo de ataque de la pala superior alargando ese mismo brazo conector NOTA La pala a elegir para ajustarla aumentando o reduciendo su ngulo depender del ngulo que tenga cada pala el motor desconectado el ngulo de ambas palas debe ser pr cticamente igual a 0 Si una de las palas est en un ngulo inferior a 0 aumente ese ngulo para igualarlo al de la otra pala Si por el contrario una de las palas muestra un ngulo superior a 0 deber reducirlo hasta igualar ambas palas Normalmente basta con m nimos ajustes para conseguir un trazado correcto de las palas del rotor principal Si nota que los ajustes necesarios son importantes aseg rese de comprobar la longitud de los do

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