casco arai - Arai Helmet (Europe)
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1. Espa ol PAT H E L ME T s there is a difference MANUAL DE INSTRUCCIONES GP 5X L alo antes de ponerse el casco Alwage wear a helmet when riding a motorcycle acoater or moped Aprovechamos la ocasi n para agradecerle la compra de uno de nuestros cascos ARAI Estamos seguros que se ajustar a sus deseos y por ello le ofrecemos este folleto informativo para que lo disfrute ampliamente En tanto que uno de los m s antiguos fabricantes de cascos de seguridad en Jap n ARAI ha estado siempre a la vanguardia de la tecnolog a en cascos de seguridad y continuamos siendo hoy en d a uno de los l deres en la t cnica y la ciencia de la fabricaci n de cascos No obstante fabricando los mejores y m s modernos en ning n casco podemos garantizar una seguridad absoluta La funci n del casco es reducir el riesgo de sufrir heridas graves en un accidente Algunos impactos razonablemente previsibles pueden sobre pasar la capacidad de protecci n del casco T ngalo presente cuando conduzca h galo con seguridad Garant a del producto Con objeto de que la garant a tenga plena vigencia es necesario que nos devuelva el formula rio adjunto dentro de los diez d as siguientes a la compra a Arai Helmet Europa B V P O Box 112 3870 CC Hoevelaken Pa ses Bajos Aseg rese de que el formulario contenga el sello del comerciante y la fecha de compra del casco La garant a entrar en vigor el mismo d a en que recibamos el formular2. Box 9485 Daytona FL 32120 EE UU ARAI HELMET EUROPAJ B V PO Box 112 3870 CC Hoevelaken Pa ses Bajos
3. ase tambi n instrucciones de mantenimiento de la visera pantalla de protecci n Si pinta el casco aseg rese de proteger el interior del casco de las salpicaduras de pintura taponando las aber turas con papel y cinta La pintura podr a afectar negativa mente al revestimiento interior contra golpes y otros com ponentes de pl stico Utilice s lo pintura de secado al aire no use pintura que precise de tratamiento t rmico En ning n caso e Quite las gomas de compensaci n e Quite el revestimiento interior e Quite la carrillera Aunque el casco se haya fabricado s lidamente como cualquier otra pieza de precisi n deber a manipularse con cuidado Si cae sobre superficies duras y bastas se puede da ar la superficie pintada y o disminuir su capacidad de protecci n Es muy peligroso modificar el casco ya que esto podr a reducir la capacidad de protecci n En nombre de la segu ridad no debe taladrar agujeros en la envoltura exterior o comprimir o cortar el revestimiento interior contra golpes Cuando quiera sustituir los componentes del casco utilice solamente piezas de recambio originales ARAI Como es l gico pensar que ocurra en cualquier casco de calidad ste se ha fabricado de manera tal que la energ a de un impacto fuerte se absorba permitiendo la destrucci n parcial del revestimiento exterior y o interior Estos da os podr an pasar desapercibidos a simple vista Si el impacto en el casco es d
4. firmemente sujeta lo que mantendr el casco totalmente unido a la cabeza cuando est en movimiento ATENCI N A causa de los factores medioambientales con el paso del tiempo se observar n cambios en las superfi cies pintadas Esos cambios como la p rdida de color se deben a los efectos del sol humos productos de limpieza etc y pueden considerarse como efectos de desgaste nor mal por tanto no cabe considerarlos dentro de las condi ciones de la garant a De esto deber an tomar nota los con sumidores que contemplaran la compra de un casco con acabados de tipo fluorescente es decir luz d a ya que este tipo de acabados son particularmente susceptibles a los efectos de este desgaste normal Instrucciones de mantenimiento de la visera Pantalla protectora El casco Arai que acaba de comprar lleva visera pantalla de protecci n Esta visera se ha fabri cado con policarbonato de alta calidad Para mantener esta parte tan importante del casco en buenas condiciones y disfrutar de la visera durante mucho tiempo siga los consejos de man tenimiento que le ofrecemos a continuaci n Limpieza Para conseguir una limpieza perfecta de la visera utilice un pa o humedecido con agua temp lada preferiblemente agua destilada que sea suave y est limpio Si el visor estuviera muy sucio p ej insectos pegados a ada un poco de jab n lavavajillas al agua NO USE NUNCA GASOLINA DILUYENTE BENCENO U OTROS TIPOS DE D
5. tirar de ellos firmemente El cierre de la carrillera se utiliza s lo para que el usuario evite que el extremo de la carrilera de bandazos con la cor riente de aire figura lt 2 gt ADVERTENCIA No constituye un componente del sistema de retenci n y no deber a ofrecer confianza incluso cuando se lleve el casco por la carrillera ya que podr a soltarse con poco esfuerzo Para facilitar la tarea de soltar los anillos los cascos se suministran con orejetas de liberaci n en forma de D Tire simplemente como muestra la figura lt 3 gt Almacenamiento Cuando no lo use guarde siempre el casco Arai a tempe ratura ambiente en la bolsa de ropa original e No lo guarde en ambientes h medos sea cual sea el grado de humedad ambiental e No lo guarde en lugares c lidos o cerca de focos de calor como las estufas e Mant ngalo alejado de los gases de escape lt 1 gt lt 2 gt Instrucciones de manejo Extraer la pantalla Tire hacia fuera de la parte inferior izquierda para soltar el sistema de fijado y suba la pantalla Solo podr ser abierta cuando quede liberada del sistema de bloqueo Para cerrar la pantalla suavemente empuje hacia abajo en la parte central del borde superior de la misma Para sacar la pantalla quite los tornillos arandelas y gu as del casco Para recolocar la pantalla col quela en su posici n y ponga gu as arandelas y tornillos seg n figura Notas sobre la pantall
6. ISOLVENTES YA QUE PODR AN DETERIORAR LA CALIDAD DE LA VISERA Incluso algunos productos etiquetados como limpiadores id neos para cascos viseras podr an tener efectos negativos sobre la calidad de la visera Esto tambi n puede aplicarse a otras partes pl stico del conjunto de la visera montura de la pantalla placas de apoyo y a los dispositivos de ventilaci n del casco Antes de proceder a limpiar la visera desm ntela del casco consulte el manual de instruccio nes Limpiela y s quela utilizando un pa o suave nunca manipulados de papel no utilice tam poco calefactores para secarla Una vez seca inst lela tal como se indica en el manual Se aconseja limpiar la visera regularmente con preferencia siempre despu s de haberla utilizado para quitar los insectos pegados y restos de suciedad con mayor facilidad El espacio entre la montura de la pantalla ranura lateral y el casco puede acaparar mucha suciedad que puede tener efectos negativos para el funcionamiento de la visera Ret rela e instale la montura de acuerdo con el manual de instrucciones limpiando los distintos compo nentes con agua templada Ara azos Para quitar la suciedad de la visera nunca utilice objetos punzantes podr a producir ara azos En caso de ara azos no intente pulirlos ya que podr an aparecer deformaciones pticas Almacenamiento Guarde la visera en un lugar oscuro preferiblemente en la bolsa original del casco Arai Goma de compens
7. a protectora con sujeci n de abertura e instrucciones de montaje opcional El dispositivo de abertura r pida adecuado opcional solamente se utiliza en competici n Nunca debe utilizarse para circular por la ciu dad Algunas sujeciones de abertura r pida vienen equipadas con una pel cula protectora en una o ambas caras Aseg rese de quitar las proteccio nes de pl stico lt A gt Para instalar las sujeciones de abertura r pida deslice el orificio del extremo m s corto sobre el soporte derecho de la pantalla la parte del ace lerador cuando est sentado en la motocicleta Instale la sujeci n a trav s de la pantalla de pro tecci n y deslice el otro orificio sobre la parte izquierda del soporte de la pantalla el lado del embrague lt B gt Los soportes de abertura r pida se montan exc ntricamente de modo que sean f cilmente ajustables para admitir en mejores condiciones las sujeciones de abertura r pida m s o menos tirantes Ajuste ambos soportes gir ndolos de modo que las sujeciones de abertura r pida est n bien tensadas respecto de la pantalla de protecci n pero no demasiado para que no se rompan o deformen las sujeciones lt C gt A continuaci n apriete los soportes por la parte posterior con un destornillador tipo Philips mientras los sujeta con fuerza en su lugar con sus dedos o los de un ayudante Los soportes se sirven flojos de modo que aseg rese de apretarlos antes de usarlos in
8. aci n ocular En la caja del casco encontrar una peque a botella de pl stico que contiene silicona l quida Este l quido es necesario para que la goma de compensaci n ocular se mantenga en perfectas condiciones Aplique cuando sea necesario una peque a cantidad de silicona en la goma de compensaci n esto proporciona un funcionamiento m s suave de la visera Esta silicona sirve tambi n de lubricante para las piezas de pl stico m viles registros de los dispositivos de ven tilaci n abrazadera roja en las placas de soporte Cuando sea imprescindible lubrique ligera mente estas piezas el exceso de lubricaci n podr a atraer demasiado polvo y suciedad Precauciones ante los da os CASCO ARAI imprevistos al casco Cuando monte no lleve el casco sujeto detr s de la moto cicleta para evitar las quemaduras del tubo de escape el desgaste del neum tico y da os en los flejes Utilice un pa o suave con una soluci n de jab n y agua templada para limpiar el interior y el exterior del casco Nunca utilice gasolina diluyente benceno u otros tipos de disolventes puesto que esto puede afectar de forma nega tiva a los componentes de pl stico del revestimiento contra golpes No utilice nunca gasolina diluyente benceno u otro tipo de disolventes para limpiar las pantallas viseras Use sola mente agua templada y jab n para evitar que se da e la pantalla visera as como los otros componentes de pl stico v
9. cluso si las suje ciones de abertura r pida se han montado sin ajustar lt D gt Si se colocan varias sujeciones de apertura r pida doble la leng eta de la primera sujeci n de modo que el orificio de presa grande se instale f cilmente en el soporte de la pantalla de protecci n y doble el pliegue plano lt E gt Instale las distintas sujeciones de apertura r pi da del mismo modo que la primera doble la leng eta de cierre entre cada sujeci n No es necesario doblar la ltima leng eta pero esto facilitar su sujeci n No acumule demasiadas sujeciones de apertu ra r pida ya que podr a deformar o disminuir la visi n A altas velocidades las leng etas de las suje ciones pueden rasgarse y saltar al girar la cabe za Por tanto si se coloca un poco de cinta en cada esquina de las sujeciones quedar n firme mente sujetas a la pantalla hasta que se quiten lt F gt Aseg rese de escalonar los trozos de cinta en cada sujeci n para evitar que las de abajo se arranquen con las que est n encima CASCO ARAI lt F gt Si se cambia una pantalla de competici n con soportes de sujeci n de apertura r pida por una de est ndar sin soportes de apertura r pida es probable que se tenga que ajustar la posici n de la pantalla La pantalla de protecci n est ndar tiene una curvatura de arriba a bajo para que sea m s aerodin mica Podr a por tanto quedar floja si se montara en la misma posici n que la
10. e tal naturaleza y aparecen dudas sobre la posterior capacidad de protecci n deber a devolverse al fabricante para que se examinara concienzudamente o se rechazara directamente y se sustituyera por otro casco ARAI nuevo No deje el casco en los cantos de los espejos o en las varil las de los colgadores para evitar que se da e el forro inte rior Cuando monte no lleve el casco sujeto detr s de la moto cicleta para evitar las quemaduras del tubo de escape el desgaste del neum tico y da os en los flejes Mantenga el casco alejado de los animales dom sticos para evitar que muerdan el interior como si fuera un zapa to o lo ara en como el sof lo que ocurre con mucha fre cuencia Estos da os pueden ser irreparables No exponga los cascos a los efectos de los disolventes incluida la gasolina o los vapores que desprenden para evitar que se da e la envoltura externa los peque os com ponentes de pl stico y el interior C mo ponerse el casco CASCO ARAI HELMET lt No lo apriete directamente sobre la cabeza sino que e coja la carrillera izquierda con la mano izquierda y la derecha con la mano derecha e empuje ambas carrilleras hacia fuera e deslice el casco desde la parte superior de la parte de atr s de la cabeza hacia delante y hacia abajo C mo manipular la carrillera Para sujetar correctamente la carrillera debe hacerlo a trav s de los anillos en D como se muestra en la figura lt 1 gt y
11. en los Pa ses Bajos son las nicas que son com petentes en caso de litigio Notas acerca del empleo CASCO ARAI e Calota Zona de absorcion La funci n b sica del casco que es la de proteger la cabe de impacto Forro externa za de los efectos de un golpe fuerte se consigue envolvien de contort do la cabeza con una cierta cantidad de material y dejando un espacio que act a como amortiguador y atenuador del golpe Para una seguridad ptima es necesario emplear una gran cantidad de material alrededor de la cabeza Por tanto aunque insignificante puede sacrificarse un cierto grado de capacidad auditiva visi n perif rica y movimien to f sico para proteger adecuadamente la cabeza Recu rdelo y act e en consecuencia Para lograr la m xima seguridad es importante que el casco quede bien ajustado en la cabeza y que sea c mo do No deber a ser demasiado grande de modo que tuviera juego alrededor de la cabeza ni demasiado estrecho que la comprimiera y causara dolor Cuando intente mover el casco en la cabeza ya sea gir ndolo y o aplic ndole un movimiento longitudinal el revestimiento interior deber a tirar de la piel Si el revestimiento se desliza con facilidad respecto de la piel el casco es demasiado grande En caso de accidente la cabeza recibir los impactos desde cualquier direcci n De alg n modo el casco puede tener la tendencia de saltar de la cabeza Por tanto es obli gatorio que la carrillera est
12. io Todos los cascos Arai que en opini n de Arai Helmet Europa B V muestren signos de defec tos del material o de fabricaci n dentro de los cinco a os siguientes a la fecha de compra se reparar n sin cargo al comprador original o se reemplazar n a criterio de Arai si el env o ori ginal se realiz con los gastos pagados por el importador en el pa s de la compra Las modificaciones que pueda efectuar el comprador o terceras personas invalidan esta garant a El desgaste y los rasgu os normales de las superficies pintadas y la manipulaci n indebida o los da os intencionados del interior del casco no se incluyen en la garant a Los des conchados ara azos otros da os al revestimiento exterior del casco y a las superficies pintad as debidos a contactos con una superficie u objeto no se incluyen en la garant a a menos que su origen fuera por defecto de fabricaci n Esta garant a sustituye a todas las anteriores Arai no se hace responsable de los da os adi cionales o posteriores Esta garant a no se aplica a los accesorios tales como la visera toberas eutradas solidas de aire y protectores del ment n El texto holand s de la garant a prevale cer sobre la traducci n El texto holand s se ha registrado en el Registro judicial del distrito de Utrecht con el n mero 30 92 Las partes declaran que sobre la garant a se aplicar n las Leyes del reino de los Pa ses Bajos y reafirman que las Salas de justicia de Utrecht
13. pantalla de competici n cuya curvatura en ese sentido es menor Si una vez instalada la pantalla est ndar queda demasiado suelta afloje los cuatro tornillos de montaje de las placas de soporte lubrique el embellecedor de anilla con la silicona monte la pantalla de protecci n y aj stela de modo que quede siempre en la posici n de cerrada y enc r jela firmemente en el contramarco de anilla Sujetando con fuerza la pantalla en su lugar aprie te los cuatro tornillos a continuaci n incorpore los soportes laterales y compruebe el buen fun cionamiento de la pantalla de protecci n NOTA El funcionamiento de la pantalla de competici n puede ser m s r gido si se compara con el de la est ndar aunque deber a cerrar completa y s lidamente Se recomienda la lubricaci n regular del embellecedor de anilla en caso de que el manejo resultara poco flexible lt A gt C mo manejar los respiraderos de la frente Tipo lt A gt Los respiraderos de la frente se mueven de la posici n de totalmente cerrados a la de medio abiertos para abrirlos totalmente tire simplemente de la rejilla de control y empuje para cerrarlos Tipo lt B gt Los respiraderos de la frente se mueven de la posici n de totalmente cerrados a la de medio abiertos para abrirlos totalmente tire simplemente de la rejilla de control y empuje para cerrarlos C mo accionar los conductos superiores Accione simplemente los interruptores de cada conducto pa
14. ra abrirlos cerrarlos tal como se muestra CASCO ARAI C mo quitar sustituir las almohadillas de la mejilla Cuando se reparen por primera vez las almoha dillas de la mejilla se aconseja hacerlo de una en una de modo que la otra sirva como gu a para el nuevo montaje Para quitar las almoha dillas de la mejilla deshaga primero la correa del ment n NOTA Antes de quitar las almohadillas de la mejilla aseg rese de levantar la leng eta del rodillo del cuello que est insertada debajo de la cubierta negra en el borde inferior delantero del conjunto de las almohadillas de la mejilla Se podr proceder a la inversa cuando se hayan sustituido las almohadillas excepto para los cascos del tipo G como el Signet GT y el Maverick Las leng etas no deber an quitarse de esta manera Tire de la almohadilla hacia la parte posterior del casco luego hacia el interior y finalmente ret rela de la correa La instalaci n se efectuar en orden inverso aseg rese de que la correa del ment n se encuentra en la posici n correcta ADVERTEN CIA No utilice nunca gasolina diluyente ben ceno u otros disolventes puesto que podr an da ar el revestimiento interior contra golpes y los componentes de pl stico Las especificaciones del casco est n sujetas a cambios sin notificaci n previa Contacto ARAI HELMET LIMITED 12 Azuma cho 2 chome Saitama City 330 Jap n ARAI HELMET AM RICA LIMITED P O
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