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Manualde instrucciones G 650 GS - Diagramasde.com

1. 19 Vistas generales Vistas generales Vista general del lado izquierdo 1 Bater a debajo de la pieza central del carenado um 96 Abertura de llenado de aceite del motor y vari lla de control de nivel de aceite im 68 Bloqueo del asiento en el compartimento portaobje tos mm 39 Tabla de presi n de inflado de los neum ticos en el balanc n de la rueda tra sera Toma de corriente u 60 Indicador de nivel de l quido refrigerante de tr s del carenado lateral u 74 Y K a f E O D Y 2 gt Vista general del lado derecho 1 Abertura de llenado de combustible um 51 2 Dep sito de l quido de fre nos delantero um 72 3 Placa de caracter sticas en el tubo del chasis derecho N mero de chasis en el cojinete del cabezal del manillar derecho 4 Filtro de aire debajo de la pieza lateral del carenado um 93 5 Ajuste del pretensado de muelle im 36 6 Ajuste de la amortiguaci n um 36 7 Dep sito de l quido de fre nos trasero im 73 8 Placa de advertencia de tensi n de la cadena en el balanc n de la rueda tra sera 11 Q pad 0 S lt 2 es Y 2 gt Vistas generales Bajo el asiento N 9 Caja de fusibles im 87 Herramientas de a bordo u 68 Tabla de carga Recept culo para el ma nual de instrucciones i ELE s120 140 7 160 gt s A 100
2. Peligro de sobrecalentamiento Si el motor funciona du rante un tiempo prolongado con la motocicleta parada la re frigeraci n no ser suficiente y puede sobrecalentarse En casos extremos podr a producirse un incendio en el veh culo No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario Iniciar la marcha inmediatamente despu s de arrancar d Manipulaciones Las manipulaciones en la motocicleta p ej en la unidad de mando del motor las v lvulas de mariposa o el embra gue pueden dar lugar a da os en los componentes afectados y al fallo de funciones relevantes para la seguridad Los da os de rivados de esta intervenci n con llevar n la p rdida del derecho de garant a No realizar ninguna manipulaci n Lista de control Utilizar la siguiente lista de com probaci n para verificar antes de iniciar un desplazamiento las principales funciones ajustes y l mites de desgaste Funcionamiento de los frenos Niveles del l quido de frenos delante y detr s Funcionamiento del embrague Ajuste de amortiguadores y pretensado de los muelles Profundidad del perfil y presi n de inflado de los neum ticos Sujeci n segura de bultos y equipaje En intervalos regulares Nivel de aceite del motor en cada parada de repostaje Desgaste de las pastillas de freno cada tercera parada de repostaje Tensi n y lubricaci n de la ca dena de propulsi n
3. e Durante el rodaje se debe cir cular cambiando frecuente mente de gama de carga y de revoluciones evitar recorridos argos con un n mero de revo uciones constante e En lo posible circular por carreteras sinuosas con subidas y bajadas ligeras en lugar de autopistas c 9 fz O 5 3 o O Conducci n e Observar los distintos n meros de revoluciones de rodaje n mero de revoluciones durante el rodaje m x 5000 min 1 En los primeros 1000 km e Despu s de recorrer 500 1200 km llevar a cabo la pri mera inspecci n Pastillas de freno Las pastillas nuevas deben recibir el correspondiente rodaje antes de alcanzar su fuerza de fricci n ptima Para compensar el rendi miento reducido de frenado hay que ejercer una presi n mayor sobre la maneta o el pedal del freno Las pastillas de freno nue vas pueden alargar con siderablemente el recorrido de frenado Frenar a tiempo Neum ticos Los neum ticos nuevos presen tan una superficie lisa Por lo tanto precisan un periodo de rodaje con conducci n moderada e inclinaciones laterales diferen tes para alcanzar la rugosidad necesaria Una vez acabado el rodaje los neum ticos gozan de la adherencia correcta en toda su superficie Los neum ticos nuevos a n no tienen una adherencia total en inclinaciones laterales extremas existe riesgo de acci dente Evitar las inclinaciones laterales extremas d R
4. Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto e Llenar con aceite del motor hasta el nivel te rico e Comprobar el nivel de aceite del motor im 68 e Montar la varilla de control del nivel de aceite Sistema de frenos Comprobar el funcionamiento de los frenos e Accionar la maneta del freno Debe notarse un punto claro de presi n e Accionar el pedal del freno Debe notarse un punto claro de presi n Si no se perciben puntos de pre si n claros Los trabajos inadecuados ponen en peligro la segu ridad de funcionamiento del sis tema de frenos Encargar la realizaci n de los tra bajos en el sistema de frenos solo a personal especializado e Encargar la revisi n de los frenos a un taller preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente el gro sor de las pastillas de freno Trayectoria del control visual entre la rueda y la gu a de la rueda delantera hacia las pasti llas de freno L mite de desgaste de la N pastilla de freno delan tero m n 1 0 mm S lo forro de fricci n sin placa portante Las marcas de desgaste ra nuras deben ser claramente visibles Si no se aprecian con claridad las marcas de desgaste Si se supera el valor de desgaste m ximo de las pas
5. ben en este manual de instruc ciones encontrar su descripci n en un manual de instrucciones aparte Datos t cnicos Todos los datos relativos a di mensiones peso y potencia con tenidos en el manual de instruc ciones se basan en las normas del Instituto Alem n de Normali zaci n DIN y cumplen las pres cripciones sobre tolerancias es tablecidas por dicha instituci n Pueden existir divergencias res pecto a estos datos en las ejecu ciones espec ficas para determi nados pa ses Actualidad Para poder garantizar el alto ni vel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se de sarrollan y perfeccionan conti nuamente el dise o el equipa miento y los accesorios Como consecuencia pueden existir di vergencias entre la informaci n de este manual de instrucciones y su motocicleta Aun as BMW Motorrad no puede descartar que se produzcan errores Le roga mos que comprenda que no se puede derivar ninguna reclama ci n referente a la informaci n las figuras y las descripciones de este manual 1 4 ld S lt 9 o Nn ld S E o o gt pas pz 1 S Pe s je1 u sau0o199n 13Su Vistas generales Vista general del lado izquierdo Vista general del lado derecho Bajo el asientO ocoocooccccccco Cuadro de instrumentos Conjunto del pu o izquierdo Conjunto del pu o derecho Interruptor adicional
6. masiado bajo e Rellenar con l quido refrigerante mp 75 Posible causa Aver a del ventilador del radiador Si el ventilador del radiador no funciona cuando se enciende el testigo de advertencia de tempe ratura del refrigerante e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Posible causa Refrigeraci n insuficiente e Si es posible para que el mo tor se refrigere conducir en carga parcial e Apagar el motor en retencio nes pero dejar el encendido conectado para que el ventila dor siga funcionando e Si la temperatura del refrige rante se eleva con demasiada frecuencia se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad El autodiagn stico de ABS no ha finalizado con BMW Motorrad ABSEO El testigo de advertencia del ABS parpadea Posible causa La funci n ABS no est dispo nible porque el autodiagn stico no ha finalizado Para comprobar los sensores de rueda la motoci cleta deber desplazarse algunos metros e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que hasta que no concluya el autodiagn stico la funci n ABS no est disponi ble ocasionar una aver a en el ABS u 57 e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo ABS desconectado
7. rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Retirar el casquillo de la bombi lla 1 de la carcasa del faro e Sacar la bombilla 2 del porta l mparas e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para la luz de posici n WoW 12V 5W e Introducir la l mpara en el cas quillo e Introducir el casquillo de la bombilla 1 en la carcasa del faro Sustituir las l mparas de los intermitentes delanteros y traseros e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Desenroscar el tornillo 1 e Extraer el cristal dispersor de la carcasa del espejo por el lado de atornillado O pu Ss Q lt Ow pm S 2 Mantenimiento a e Desmontar la bombilla 2 de la caja de la l mpara girando en el sentido contrario a las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para intermiten tes delanteros RY10W 12V 10 W E Bombilla para intermiten tes traseros RY10W 12V 10W e Montar la bombilla 2 en la caja de la l mpara gir ndola en el sentido de las agujas del reloj e Montar el cristal dispersor del lado del veh culo en la caja de la l mpara y cerrar e Enroscar el tornillo 1 Sustituir las l mparas de la luz trasera
8. 2 pa S 2 e Colocar la pieza central del ca renado y montar la varilla de control del nivel de aceite 2 e Enroscar los tornillos 1 a iz quierda y derecha empezando por los tornillos del centro e Montar el asiento um 39 14 f i AA q A e Colocar la pieza lateral del ca renado en el alojamiento 4 Desmontar la pieza lateral derecha del carenado e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo e Desenroscar el tornillo 3 sea plana y resistente e Tirar del carenado lateral por e Desmontar la pieza central del la zona 4 para extraerlo del so Mbs carenado im 99 porte y retirarlo e Enroscar el tornillo 3 e Enroscar los tornillos 1 y 2 Montar la parte central del ca renado im 99 Desmontar la pieza lateral izquierda del carenado e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desmontar la pieza central del carenado m 99 Montar la pieza lateral izquierda del carenado e Desenroscar el tornillo 3 e Tirar del carenado lateral por la zona 4 para extraerlo del so porte y retirarlo e Colocar la pieza lateral del ca renado detr s de la parte su perior del carenado 5 a conti nuaci n colocarla en el aloja miento 4 e p S Q S v pe S 2 Mantenimiento e Enroscar los tornillos 1 y 2 e Montar la parte central del ca renado im
9. con BMW Motorrad ABSEO O El testigo de advertencia 0 del ABS se ilumina Posible causa El sistema ABS ha sido desco nectado por el conductor e Conectar la funci n ABS Aver a en el ABS con BMW Motorrad ABSEO El testigo de advertencia n del ABS se ilumina Posible causa La unidad de mando ABS ha de tectado una aver a La funci n ABS no estar disponible e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que la funci n ABS no est disponible Considerar las informaciones secundarias sobre la situaci n que puedan Y Q DN O ES o 9 DR s opevipu Manejo Cerradura de contacto 28 Rel Olivo iio cra 29 INC arre 30 DUCES irse 30 Intermitentes oooocoocccccr coso 31 Intermitentes de advertencia 32 Interruptor de parada de emergen Cdi sis mariana padron 32 Calefacci n de pu OS 0ocococommoo 33 BMW Motorrad ABS aaaea 33 EMbDIague ooccocccccccnccn 34 Retrovisores 0ocoocoococcnccn oro 35 Pretensado de los muelles 36 AmMOrtiguaci n oocccocccncrnncro 36 INSUMAUICOS 30 aro rEs 37 2 D El 2 Manejo Cerradura de contacto Llave de contacto Con el veh culo recibir dos lla ves principales y una de reserva La cerradura de contacto la tapa del dep sito de combustible y la cerradura del asiento se accionan con la misma llave con maleta Vario A0 Con TopcaseA0 Si lo dese
10. en las calzadas irregulares Si la amortiguaci n en cambio est ajustada con menor dureza el conjunto telesc pico reaccionar antes a las irregularidades de la Calzada Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Ajustar la amortiguaci n con las herramientas de a bordo mediante el tornillo de ajuste 1 e Para incrementar la amortigua ci n girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de la flecha hacia H e Para reducir la amortiguaci n girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de la flecha hacia S Ajuste b sico de las eta pas de tracci n detr s Girar el tornillo de ajuste in ferior hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj y a continuaci n gi rar 0 75 vueltas hacia atr s Con el dep sito lleno con conductor 85 kg Neum ticos Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos Una presi n de inflado in correcta de los neum ticos empeora las cualidades de mar cha de la motocicleta y reduce la vida til de los neum ticos 2 D El 2 Manejo Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos A velocidades elevadas los asientos de las v lvulas montados verticalmente tienden a abrirse por s mismos como resultado de la fuerza centr fuga Para evitar una p rdida repentina de la presi n de inflado de l
11. lt kmh 1807 80 60 40 l 20 Cuadro de instrumentos 1 Pantalla multifunci n u 20 2 Aviso de n mero de revo luciones u 48 3 Indicador de velocidad 4 Testigos de control y de advertencia 1 21 5 Diodo luminoso de con trol de la alarma antirrobo v ase el manual de ins trucciones de la alarma antirrobo 6 Manejo del reloj um 29 Manejo del cuentakil me tros u 30 1 Q pa 0 S e e2 1 2 gt Vistas generales Conjunto del pu o izquierdo 1 R fagas 2 con BMW Motorrad ABSEO Manejo del ABS um 34 3 Interruptor de luces inter mitentes um 31 4 Bocina 5 Luz de carretera im 31 Conjunto del pu o derecho 1 Interruptor de parada de emergencia um 32 2 Tecla de arranque m 45 1 Q pa 0 S e D N 2 gt Vistas generales Interruptor adicional 1 2 Intermitentes de adverten cia im 32 con pu os calefacta blesE0 Calefacci n de pu os u 33 Indicadores Pantalla multifunci n Testigos de control y de adverten Canoa add Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva o oooo ooo omo Indicadores de advertencia Indicadores 12 Q pN O ES o 2 Pantalla multifunci n 1 S mbolo del kilometraje una vez alcanzada la canti dad de reserva u 22 S mbolo del cuentakil me tros
12. pecifican En el cap tulo Datos t cnicos encontrar una relaci n de todos los pares de apriete ne cesarios Para obtener m s informaci n sobre otros trabajos de mante nimiento y reparaci n consulte el manual de reparaciones de su veh culo en DVD que puede ad quirir en su Concesionario BMW Motorrad Para llevar a cabo algunos de los trabajos que se describen se re quiere el uso de herramientas especiales y buenos conocimien tos t cnicos En caso de duda acuda a un taller preferente mente a su concesionario BMW Motorrad Herramientas de a bordo JUE 7 a ODO 1 Llave de horquilla Entrecaras 24 2 Llave de horquilla Ancho entrecaras 17 19 3 Llave de horquilla Entrecaras 14 19 4 Llave para buj as 5 Destornillador reversible con punta en cruz y punta ranurada 6 Llave TORX T45 7 Llave TORX T25 8 Destornillador peque o con punta estrella 9 Fusibles de repuesto con grapas de agarre Minifusibles de 4 A 7 5 A 10Ay15A Aceite del motor Comprobar el nivel de aceite del motor Una cantidad insuficiente de aceite puede ocasionar el bloqueo del motor y conse cuentemente provocar acciden tes Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto d e Limpiar la zona de la abertura de llenado de aceite e Mantener la motocicleta en derezada a temperatura de servicio y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central E0 e A
13. 1 hasta que se haya reiniciado el cuentakil metros parcial Luces Luz de posici n La luz de posici n se enciende autom ticamente al encender el contacto gt La luz de posici n des carga la bater a Conectar el encendido durante un tiempo imitado Luz de cruce La luz de cruce se enciende autom ticamente al encender el contacto gt La luz de cruce gasta bate r a Conectar el encendido durante un tiempo limitado d Luz de carretera R fagas e Empujar el interruptor 1 hacia arriba para conectar las luces de carretera e Empujar el interruptor 1 hacia abajo para desconectar las lu ces de carretera e Accionar la tecla 1 Durante el accionamiento se conecta la luz de carretera Intermitentes Manejar el intermitente e Conectar el encendido 2 D El 2 2 D c El 2 a e Pulsar la tecla 1 hacia la iz quierda para conectar los inter mitentes izquierdos e Pulsar la tecla 1 hacia la dere cha para conectar los intermi tentes derechos e Volver a pulsar la tecla 1 en posici n central para desco nectar los intermitentes Intermitentes de advertencia Usar los intermitentes de advertencia e Conectar el encendido gt Los intermitentes de adver tencia descargan la bater a Conectar los intermitentes de ad vertencia s lo durante un tiempo imitado e Accionar el interruptor de los
14. 90 Sustituir la l mpara de la luz trasera 92 Sustituir la l mpara del intermitente 91 Sustituir l mpara de la luz de cruce 88 L quido de frenos Comprobar el nivel de llenado delantero 72 Comprobar el nivel de llenado trasero 73 Dep sito delantero 13 Dep sito trasero 13 L quido refrigerante Comprobar el nivel de llenado 74 Indicador de nivel de llenado 11 Rellenar 75 Lista de control 44 Luces Conectar la luz de cruce 31 Conectar la luz de estacionamiento 28 Conectar la luz de posici n 30 Luz de carretera 31 Luz de carretera Elemento de mando 16 Luz de posici n Conectar 30 Llave 28 M Maleta Manejar 61 Mantenimiento Indicaciones 68 Manual de instrucciones Posici n en el veh culo 14 Modo todoterreno 49 Motocicleta Conservaci n 103 Parar 51 Puesta en servicio 106 Retirar del servicio la motocicleta 106 Motor Arrancar 45 Datos t cnicos 113 N Neum ticos Comprobar la presi n de inflado 37 Datos t cnicos 117 Presiones de inflado 118 Recomendaciones 79 Recomendaciones de BMW 117 Rodaje 48 Tabla de presi n de inflado 11 14 Normas 7 N mero de chasis Posici n en el veh culo 13 P Pantalla multifunci n 15 Seleccionar el indicador 30 Vista general 20 Parar 51 Pares de apriete 111 Pastillas de freno Comprobar delante 70 Comprobar detr s 71 Rodaje 48 Pesos 122 Tabla de carga 14 Placa de caracter st
15. BMW Motorrad La t cnica m s avanzada exige m todos de mantenimiento y reparaci n especialmente adapta dos Si se efect an de forma incorrecta los trabajos de mantenimiento y reparaci n hay peligro de ocasionar otras aver as colaterales con los consiguientes riesgos para la seguridad BMW Motorrad recomienda en cargar la realizaci n de los traba jos en su motocicleta a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad Su Concesionario BMW Motor rad le informar sobre el alcance de los servicios del Servicio Pos venta BMW Aseg rese de confirmar todos los trabajos de mantenimiento y de reparaci n realizados en su veh culo en el cap tulo Servicio Posventa de este manual Su Concesionario BMW Motor rad recibe toda la informaci n t cnica de actualidad y dispone de los conocimientos necesarios BMW Motorrad recomienda que se ponga en contacto con su concesionario BMW Motorrad en lo referente a cualquier consulta acerca de la motocicleta Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad BMW Motorrad no es reconocida nicamente por sus buenos aca bados y gran fiabilidad sino que tambi n destaca por la excelente calidad de su servicio Para garantizarle que su BMW se encuentre siempre en un estado ptimo BMW Motorrad reco mienda encargar a un concesio nario BMW Motorrad todas las tareas de mantenimiento peri di cas previstas para su motocicleta Una vez finalizado el
16. Motorrad recomienda utili zar solo los neum ticos probados por BMW Motorrad Si desea informaci n m s deta llada consulte en su Concesio nario BMW Motorrad o la p gina de Internet www bmw motor rad com Influencia del tama o de la rueda en los sistemas de regulaci n del tren de rodaje El tama o de las ruedas tiene una importancia fundamental en el sistema ABS En especial el di metro y la anchura de las rue das se utilizan como base para todos los c lculos necesarios en la unidad de mando Un cam bio de estas dimensiones debido al montaje de ruedas diferentes de las montadas de serie puede provocar importantes efectos en el confort de regulaci n del sis tema Tambi n las ruedas sensoras necesarias para la detecci n del n mero de revoluciones de la rueda deben ser apropiadas para el sistema montado y no deben cambiarse Si desea montar ruedas diferen tes en su motocicleta consulte con un taller especializado pre ferentemente un Concesionario BMW Motorrad En algunos ca sos pueden adaptarse los datos definidos en la unidad de mando a la nueva dimensi n de las rue das Desmontar la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central E0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt o pm S 9
17. No circule nunca sin los elemen tos de protecci n Lleve siempre puesto Casco Mono Guantes Botas Esto tambi n es aplicable para tramos cortos en cualquier poca del a o Su Concesionario BMW Motorrad estar encantado de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado para cada uso Libertad de inclinaci n lateral limitada Con tren de rodaje bajo EO Las motocicletas con un tren de rodaje bajo disponen de una al tura libre sobre el suelo y en in clinaci n lateral menor que las motocicletas con un tren de ro daje est ndar v ase el cap tulo Datos t cnicos Peligro de accidente por choque de la motocicleta con un obst culo debido a una valoraci n incorrecta de la altura por parte del conductor Tener en cuenta que la altura libre sobre el suelo y en incli naci n lateral es limitada en las motocicletas con tren de rodaje bajo d Compruebe la altura libre en in clinaci n lateral de su motocicleta en situaciones que no conlleven ning n peligro Al querer salvar bordillos y otros elementos simi lares tenga en cuenta las limi taciones que tiene su veh culo en cuanto a altura libre sobre el suelo Si la motocicleta tiene un tren de rodaje bajo se reduce la carrera del muelle Esto puede hacer que se reduzca el habitual con fort de marcha El pretensado de los muelles debe adaptarse es pecialmente al conducir en modo con acompa ante Cargar corr
18. O Q 49 e 9 Lo En funci n del equipamiento y los accesorios con que cuenta su veh culo o por caracter sticas es pec ficas de un pa s determinado su motocicleta puede diferir con respecto a las figuras y a los tex tos que aparecen en esta publi caci n De estas divergencias no se podr derivar ning n derecho ni reclamaci n Las indicaciones de medidas peso utilizaci n y prestaciones se entienden con las correspon dientes tolerancias Reservado el derecho a introducir modificaciones en el dise o el equipamiento y los accesorios Salvo error u omisi n O 2010 BMW Motorrad Se proh be la reimpresi n total o parcial sin la autorizaci n escrita de BMW Motorrad After Sales Printed in Germany Datos importantes para la parada de repostaje Combustible Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ RON 87 AKI Cantidad de combustible utilizable aprox 14 Cantidad de reserva de combustible aprox 4 Presi n de inflado de neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 2 bar Con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero 2 5 bar Modo en solitario con los neum ticos frios 2 9 bar Con acompa ante y carga con los neum ticos frios BMW recommends SCastrol N de pedido 01 43 8 522 353 12 2010 2 edici n UU
19. dispositivo de carga Cargar la bater a desembornada e Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la bate r a e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga e Despu s de la recarga sol tar los bornes del aparato de recarga de los polos de la ba ter a gt Si la motocicleta se va a mantener parada durante un periodo prolongado la ba ter a debe recargarse regular mente Para ello deben tenerse en cuenta las normas de mani pulaci n de la bater a Antes de poner de nuevo en servicio el ve h culo cargar completamente la bater a d Desmontar la bater a e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con alarma antirrobo E0 e En caso necesario desconec tar la alarma antirrobo lt e Desconectar el encendido Oo p S 9 S v pe S 2 e pur S 9 S 2 pa S 2 e Desmontar la pieza central del carenado im 99 e Empujar hacia atr s la cubierta 1 del polo positivo de la bater a Una secuencia incorrecta de desembornado aumenta el riesgo de producir un cortocir cuito Se debe seguir la secuencia indicada e Desmontar en primer lugar el cable negativo 2 e A continuaci n desembornar el cable del polo positivo 3 de la bater a e Soltar el collar de soporte de la bater a 4 y la manguera de purga de aire 5 e Extraer la bater a hacia arriba con movimientos d
20. e Comprobar la holgura de la pa lanca del embrague um 75 e Repetir la secuencia de tra bajo hasta que la holgura del embrague est correctamente ajustada e Apretar la tuerca 2 e Tirar del fuelle 1 mediante el tornillo de ajuste Llantas y neum ticos Comprobar las llantas e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para compro bar si las llantas est n da adas y sustituirlas en caso necesario Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos El comportamiento de marcha de su motocicleta puede verse afectado negativamente incluso antes de alcanzar la profundidad m nima del perfil determinada por la ley Cambiar los neum ticos antes de alcanzar la profundidad de perfil m nima e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Medir la profundidad del perfil en las ranuras del perfil princi pal con ayuda de las marcas de desgaste gt Todos los neum ticos dis ponen de marcas de des gaste integradas en el perfil prin cipal Si el perfil del neum tico ha sobrepasado el nivel de la marca el neum tico est com pletamente gastado Las posicio nes de las marcas est n identifi cadas en el borde del neum tico p ej con las
21. intermitentes de advertencia 1 en la parte inferior para conec tar los intermitentes de adver tencia El encendido puede desconec tarse e Accionar el interruptor de los intermitentes de advertencia 1 en la parte superior para des conectar los intermitentes de advertencia Interruptor de parada de emergencia 1 Interruptor de parada de emergencia El accionamiento del in terruptor de parada de emergencia durante la marcha puede llegar a bloquear la rueda trasera y de este modo provocar una ca da No accionar el interruptor de pa rada de emergencia durante la marcha Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede des conectar el motor de un modo r pido y seguro Interruptor no accionado posici n de funcionamiento Interruptor accionado mo tor desconectado gt El motor s lo arranca en la posici n de funcionamiento lt a Calefacci n de pu os con pu os calefactables EO 1 Interruptor de la calefac ci n de pu os Los pu os del manillar disponen de dos posiciones de calefac ci n El segundo nivel sirve para Calentar r pidamente los pu os a continuaci n debe volverse al primer nivel gt La calefacci n de pu os gasta bater a Conectar la calefacci n de los pu os s lo con el motor en marcha Accionar el interruptor en la parte superior 50 poten cia de calefacci n 2 D c El 2 Int
22. letras TI TWI o con una flecha d Si se ha alcanzado la profundidad de perfil m nima e Sustituir el neum tico corres pondiente Cadena Lubricar la cadena La vida til de la cadena de propulsi n se acorta debido a la suciedad el polvo y a una lubricaci n insuficiente Limpiar y lubricar la cadena de propulsi n con regularidad e Lubricar la cadena de propul si n al menos una vez cada 1000 km Tras la conducci n en terrenos h medos o con polvo y suciedad lubricar antes de lo que corresponde lt 1 e Desconectar el encendido y seleccionar el punto muerto e Limpiar la cadena de propul si n con el agente de limpieza apropiado secarla y aplicar lu bricante para cadenas e Limpiar el exceso de lubricante Comprobar comba de cadena e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Girar la rueda trasera hasta al canzar el punto con la menor comba de cadena e Presionar la cadena con ayuda de un destornillador hacia arriba y hacia abajo y medir la diferencia A TI Catenaria 35 45 mm Veh culo sin carga sobre caballete cen tral Si el valor medido se encuen ra fuera del l mite de tolerancia autorizado e Ajustar comba de cadena m 78 O pm S Q S w pe S 2 Oo pur S 2 c w pa S 2 Ajustar comba de cadena e Apretar la tuerca del eje inser e Parar la motocicleta y asegu tab
23. los que la presi n de frenado se genera r pida mente y con plena intensidad la distribuci n din mica de la carga no puede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completa mente a la calzada Esto puede hacer que la rueda delantera se bloquee El bloqueo de la rueda delantera se impide por medio del sistema BMW Motorrad ABS Descensos prolongados Si se utiliza exclusivamente el freno trasero en descen sos prolongados existe el riesgo de que este freno pierda eficien cia Bajo condiciones extremas pueden llegar a recalentarse y deteriorarse los frenos Accionar los frenos de las ruedas delantera y trasera y utilizar el freno del motor Frenos h medos y sucios La humedad y la suciedad en os discos de freno y las pastillas reducen el efecto de frenado El efecto de frenado puede verse reducido o retardado en las si guientes situaciones Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia Despu s de lavar el veh culo Al circular sobre carreteras con sal antihielo Despu s de efectuar trabajos en los frenos para eliminar res tos de aceite o de grasa Al circular sobre calzadas su cias o a campo trav s Bajo efecto de frenado de bido a la humedad y la su ciedad Elimine la humedad y la suciedad de los frenos mediante el efecto de frenado L mpielos si es pre ciso Frene con antelaci n hasta que vuelva a alcanzarse un efe
24. luz de estacionamiento e Asegurar la cerradura del mani llar con luz de estacionamiento u 28 e Seguir girando la llave a la po sici n 4 Luz de estacionamiento desco nectada Cerradura del manillar asegu rada La llave puede retirarse Reloj Ajustar el reloj Ajustar la hora durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la hora nicamente con la motocicleta parada e Conectar el encendido 2 D El 2 2 D El 2 e Pulsar la tecla 1 repetidamente hasta que se muestre SET 2 e Mantener pulsada la tecla hasta que parpadee la indicaci n de horas e Pulsar la tecla hasta que se muestren las horas que se de see ajustar e Mantener pulsada la tecla hasta que parpadee la indicaci n de minutos e Pulsar la tecla hasta que se muestren los minutos que se desee ajustar e Mantener pulsada la tecla hasta que los minutos dejen de par padear Ajuste finalizado Indicador Seleccionar el indicador e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 para seleccio nar la indicaci n en la pantalla Se pueden mostrar los siguientes valores Kilometraje diario 1 Trip 1 Kilometraje diario 2 Trip 2 Kilometraje una vez alcan O zada la cantidad de reserva Ajuste del reloj SET Poner a cero el cuentakil metros parcial e Conectar el encendido e Seleccionar el cuentakil metros parcial que se desee e Mantener pulsada la tecla
25. o accionar el embrague u 22 Dep sito de combustible vac o Repostar im 51 Bater a descargada Cargar la bater a embornada um 97 Uniones atornilladas Rueda delantera UT V lido Eje insertable en la horquilla te lesc pica M16 x 1 5 45 Nm Fijaci n del eje insertable delan tero M8 x 20 19 Nm Rueda trasera UT V lido Tuerca sobre el eje insertable rueda trasera M16 x 1 5 100 Nm Tornillos cadena de acciona miento de la pieza oscilante M8 x 70 10 Nm Brazo del espejo UT V lido Contratuerca retrovisor en la pieza de apriete M18 x 1 20 Nm 12 le 2 g o O e e 119 O Datos t cnicos Brazo del espejo UT V lido Pieza de apriete retrovisor en el caballete de apriete M10 x 1 25 30 Nm Motor Modo constructivo del motor Motor monocilindro de 4 tiempos con dos rboles de levas en cabeza y cadena de distribuci n de casquillos fijos 4 v lvulas accionadas por taqu s de copa rbol de compensaci n refrigeraci n por agua del cilindro y la culata bomba de refrigerante integrada cambio de 5 velocidades y lubricaci n por c rter seco Cilindrada 652 cm3 Di metro de los cilindros 100 mm Carrera del pist n 83 mm Relaci n de compresi n 11 5 1 Potencia nominal 35 kW A un r gimen de 6500 min 1 Con reducci n de
26. per odo de garant a la documentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de corte s a Adem s los fen menos de des gaste con frecuencia van apare ciendo paulatinamente sin que se d cuenta el usuario Al co nocer su motocicleta al detalle los talleres de los concesionarios BMW Motorrad se encargar n de intervenir antes de que los peque os da os se conviertan en problemas mayores En de finitiva acabar ahorr ndose el tiempo y el dinero que cuestan las reparaciones de mayor volu men BMW Motorrad Servicios de movilidad Asistencia en carretera Todos los nuevos modelos de motocicletas BMW cuentan con los servicios de movilidad BMW Motorrad que en caso de ave r a le proporcionar numerosas prestaciones como asistencia en carretera transporte del veh culo etc las disposiciones pueden variar en funci n del pa s En caso de aver a p ngase en con tacto con el Servicio M vil de BMW Motorrad Un equipo de especialistas le aconsejar y ayu dar en lo que necesite En los folletos sobre el contacto con el Servicio Posventa podr consultar las direcciones de con tacto relevantes espec ficas de cada pa s y los n meros de te l fono de asistencia as como informaci n acerca del Servicio M vil y la red de concesionarios Red de Servicio Posventa BMW Motorrad A trav s de la amplia red de Ser vicio Posventa BMW Motorrad
27. s gu a 6 v s del basculante la pinza de E e Colocar la rueda trasera en el freno y la rueda trasera 2 e Hacer rodar la rueda trasera cms hacia delante cuanto sea posi Colocar el sensor del n mero de revoluciones de la rueda en el soporte y enroscar el torni llo 1 e Ajustar comba de cadena um 78 sin caballete centralE0 e Desmontar el bastidor auxiliar lt y enroscar los tornillos 2 y 3 Apoyar la motocicleta en el bas tidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda de lantera BMW Motorrad e Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado con caballete central 0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad e Utilizar el soporte b sico con la referencia de herramienta 83 30 O 402 241 con el aloja miento para la rueda delantera 83 30 O 402 242 Montar el bastidor de la rueda delantera El bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad no ha sido concebido para soste ner la motocicleta sin bastidores auxiliares Si la motocicleta se apoya s lo en el bastidor para la rueda delantera y en la rueda trasera puede volcar Oo pe S 9 S v p S 2 Mantenimiento e Soltar los tornillos de ajuste 1 e Desplazar ambos alojamien tos 2 hacia fuera hasta que el guiado de la rueda dela
28. stico 47 Desconectar y conectar 33 Elemento de mando 16 18 T cnica en detalle 56 Accesorios Indicaciones 60 Aceite del motor Abertura de llenado 11 Comprobar el nivel de llenado 68 Datos t cnicos 114 Rellenar 70 Varilla de control del nivel de aceite 11 Amortiguaci n Ajustar 36 Elemento de ajuste 13 Arrancar 45 Elemento de mando 17 Arrancar con alimentaci n externa 95 Asiento Desmontar 39 Enclavamiento 11 Montar 39 Aviso de n mero de revoluciones 48 ndicador 15 Bastidor de la rueda delantera Montar 85 Bater a Cargar la bater a desembornada 97 Cargar la bater a embornada 97 Desmontar 97 nstrucciones para el mantenimiento 96 Montar 98 Posici n en el veh culo 11 Bocina 16 Buj as Datos t cnicos 118 C Cadena Ajustar pandeo 78 Comprobar el desgaste 78 Comprobar pandeo 77 Lubricar 77 Placa de advertencia de tensi n de la cadena 13 Calefacci n de pu os Manejar 33 Cambio Datos t cnicos 115 Cerradura del manillar 29 Combustible Abertura de llenado 13 Datos t cnicos 114 Indicador de advertencia 24 Repostar 51 Confirmaci n del mantenimiento 127 Conjunto del pu o derecho Vista general 17 Conjunto del pu o izquierdo Vista general 16 Conservaci n 103 Cuadro de instrumentos Vista general 15 Cuentakil metros Elemento de mando 15 Chasis Datos t cnicos 120 D Datos t cnicos Aceite del motor 1
29. 14 Buj as 118 Cambio 115 Combustible 114 Chasis 120 Dimensiones 121 Embrague 115 Frenos 117 L mparas 119 Motor 113 Neum ticos 117 Normas 7 Pesos 122 Propulsi n de la rueda trasera 116 Ruedas 117 Sistema el ctrico 118 Tren de rodaje 116 Dimensiones 121 E Embrague Ajustar la holgura de la maneta 76 Ajustar maneta 34 Comprobar la holgura 75 Datos t cnicos 115 Encendido Conectar 28 Desconectar 28 Equipaje Instrucciones de carga y sujeci n 42 Equipamiento 6 F Faros Ajustar el alcance de las luces 38 Alcance de los faros 38 Filtro de aire Posici n en el veh culo 13 Sustituir 93 Frenos Comprobar el funcionamiento 70 Datos t cnicos 117 Instrucciones de seguridad 50 Fusibles Posici n en el veh culo 14 Sustituir 87 H Herramientas de a bordo Contenido 68 Posici n en el veh culo 14 l Indicador de velocidad 15 Instrucciones de seguridad 42 sobre los frenos 50 Intermitentes Elemento de mando 16 Intermitentes de advertencia Elemento de mando 18 Manejar 31 32 Interruptor de parada de emergencia 17 32 Intervalos de mantenimiento 125 O S T O Q 19 9 Lo f Indice alfab tico L mparas Datos t cnicos 119 Indicaciones sobre la sustituci n 88 Sustituir la l mpara de la luz de carretera 88 Sustituir la l mpara de la luz de freno 92 Sustituir la l mpara de la luz de posici n
30. 99 Conservaci n Productos de limpieza y manteni A A EARR Lavado del veh culO Limpieza de piezas delicadas del VENCU On crac aia Cuidado de la pintura Conservaci n ooccocccccccccocooo Retirar del servicio la motoci Cl iia ia iia Poner en servicio la motoci Carnal 104 104 105 105 106 106 106 c 9 3 o gt fo 7 c le O Conservaci n Productos de limpieza y mantenimiento BMW Motorrad recomienda utili zar productos de limpieza y man tenimiento adquiridos en un con cesionario BMW Motorrad Los BMW CareProducts est n fabri cados con materiales compro bados han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la pr ctica y ofrecen un cui dado y una protecci n ptimos para los materiales utilizados en su veh culo El uso de productos de lim pieza y mantenimiento no adecuados puede provocar da os en las piezas del veh culo Para la limpieza no deben utili zarse disolventes como diluyente para lacas celul sicas agentes de limpieza en fr o gasolina etc ni ning n producto que contenga alcohol Lavado del veh culo BMW Motorrad recomienda ablandar los insectos y la suciedad que se haya endurecido sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la aparici n de man chas no lavar el veh culo directa mente bajo la radiaci n del sol Especialme
31. Arrancar Caballete lateral Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una mar cha no es posible arrancar el motor de la motocicleta Si la motocicleta se arranca en ra lent y a continuaci n se intro duce una marcha con el caballete lateral desplegado el motor se apaga Arrancar el motor e Interruptor de parada de emer gencia 1 en posici n de funcio namiento con alarma antirrobo EO e Desconectar la alarma antirrobo si es necesario lt La lubricaci n del cam bio funciona solamente mientras est en marcha el mo tor Una lubricaci n insuficiente puede ocasionar da os en el cambio No dejar que la motocicleta avance con el motor detenido durante un per odo prolongado ni desplazarla durante un tramo largo e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check mp 46 con BMW Motorrad ABSFO Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 47 con alarma antirrobo E0 Si el LED de la alarma antirrobo est encendido el bloqueo de arranque est activo No se puede arrancar el motor e Desactivar el bloqueo de arran que con el mando a distancia lt 1 e Esperar hasta que el testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante deje de parpa dear c Hd fz 3 5 3 le O c O fz 3 5 E e O gt Tras conectar el encendido se lleva a cabo el posicio namiento del regulador de ralent S
32. EN icono iiaia 48 Modo todoterreno 49 A A TA 50 Parar la motocicleta 51 Repostar vrai 51 Fijar la motocicleta para el E AAA 53 6 T cnica en detalle 55 Sistema de frenos con BMW Motorrad ABS o 56 7 Accesorios oocoommmo o Instrucciones generales Cajas de enchufe Maleta osoiissnariinern TOPES unidas 8 Mantenimiento Indicaciones Herramientas de a bordo Aceite del motor Sistema de frenos L quido refrigerante Embrague nesretan Llantas y neum ticos A theres Bastidor de la rueda delan tera BMW Motorrad Fusibles ioconinci naninais L mparas Filtro de alre Arrancar con alimentaci n XI drid e Bater a Piezas del carenado 9 Conservaci n 103 Productos de limpieza y mantenimiento 104 Lavado del veh culo 104 Limpieza de piezas delica das del veh culo 105 Cuidado de la pintura 105 Conservaci n 106 Retirar del servicio la moto Ciclistas rias 106 Poner en servicio la moto Cll tera 106 10 Datos t cnicos 109 tabla de fallos 110 Uniones atornilladas 111 MOtOF dirsciiiba atapata 113 Combustible 114 Aceite del motor 114 Embrague sustancias 115 Cami isoiiccas i n 115 Propulsi n de la rueda tra SM iii da 116 Tren de rodaje 116 COMO pe
33. IN y la marca de MAX en el dep sito de compensaci n Si el refrigerante desciende por debajo del nivel admisible e Rellenar con l quido refrige rante Rellenar con l quido refrigerante e Desmontar la pieza lateral iz quierda del carenado im 101 YU r A AN e Abrir el cierre 1 del dep sito de compensaci n del refrige rante y a adir refrigerante hasta el nivel te rico e Comprobar el nivel de l quido refrigerante im 74 e Cerrar el cierre del dep sito de compensaci n de refrigerante e Montar la pieza lateral izquierda del carenado u 101 Embrague Comprobar la holgura de la palanca del embrague A e Tirar de la palanca de embra gue hasta que sea perceptible la resistencia e Medir la holgura de la palanca del embrague A Holgura de la palanca manual del embrague 1 0 2 0 mm Oo pe Ss Q S v pe S 2 Mantenimiento Cuando la holgura de la palanca del embrague se encuentra fuera del l mite de tolerancia e Ajustar la holgura de la palanca de embrague im 76 Ajustar la holgura de la palanca de embrague e Empujar hacia atr s el fuelle 1 e Aflojar la tuerca 2 e Para aumentar la holgura del embrague girar el tornillo de ajuste 3 en el sentido de las agujas del reloj e Para reducir la holgura del embrague girar el tornillo de ajuste 3 en sentido contrario a las agujas del reloj
34. Manual de instrucciones A G6506GS Datos del veh culo y del concesionario E bates del veh culo aos del concesionario Modelo Persona de contacto en Servicio Posventa N mero de chasis Sr Sra Referencia de la pintura N mero de tel fono Primera matriculaci n Matr cula Direcci n del concesionario tel fono sello C p Sl la empresa Bienvenido a BMW Su Concesionario BMW Motor rad le ayudar y asesorar siem Nos alegramos de que se haya pre que lo desee en todo lo rela decidido por una motocicleta cionado con su motocicleta BMW y le damos la bienvenida al mundo de los conductores Le deseamos que disfrute de su BMW nueva BMW y que tenga siempre Procure familiarizarse con su un viaje placentero y seguro nueva motocicleta De ese modo podr conducirla con BMW Motorrad seguridad Lea atentamente este manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW En este cua derno encontrar informaci n importante sobre el manejo del veh culo BMW y sobre el modo de aprovechar al m ximo sus po sibilidades t cnicas Adem s encontrar consejos e informaci n de utilidad para el mantenimiento y la conserva ci n para asegurar la seguridad funcional y de circulaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado ndice Para buscar un tema en con creto consultar el ndice alfab tico que se encuentra al final de este manua
35. S v pe S 2 e pur S 2 S v pa S 2 con BMW Motorrad ABSEO e Desenroscar el tornillo 1 y ex traer el sensor del ABS del taladro Prestar atenci n a si est colocada una arandela lt e Levantar la motocicleta por su parte delantera hasta que la rueda delantera pueda girar libremente Para levantar la motocicleta BMW Motorrad recomienda utilizar el bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad e Montar el bastidor de la rueda delantera um 85 e Aflojar el tornillo de apriete del eje 2 e Desmontar el eje 3 y sujetar la rueda durante el proceso e No eliminar la grasa del eje con BMW Motorrad ABSFO e Al extraer la rueda delantera asegurarse de no da ar el sen sor del ABS ni la conducci n del ABS lt e Extraer la rueda delantera ha ci ndola rodar hacia delante e Extraer del cubo los casquillos distanciadores 4 y 5 Montar la rueda delantera Las uniones de tornillo apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden sol tar o pueden provocar da os en las uniones Es imprescindible acudir a un ta ller especializado para comprobar los pares de apriete preferible mente a un Concesionario BMW Motorrad e Insertar en el cubo los casqui llos distanciadores 5 y 4 con BMW Motorrad ABSFO e Al montar la rueda delantera asegurarse de no da ar el sen sor del ABS ni la conducci n del ABS lt La rueda delantera deb
36. a tambi n pueden abrirse y cerrarse las maletas y la Topcase con la misma llave Para ello ponerse en contacto con un taller especializado pre ferentemente un Concesionario BMW Motorrad lt 1 e Girar la llave a la posici n 1 Luces de posici n luces de cruce y todos los circuitos de funci n conectados El motor puede arrancarse Se realiza el pre ride check um 46 con BMW Motorrad ABSFO Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 47 Desconectar el encendido e Girar la llave hasta la posi ci n 2 Luces desconectadas Cerradura del manillar sin se guro La llave puede retirarse Asegurar la cerradura del manillar con luz de estacionamiento Le Si la motocicleta est apo yada sobre el caballete la teral depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Sin embargo sobre un suelo llano la motocicleta est m s estable con el manillar gi rado hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e Mover el manillar hacia la iz quierda o hacia la derecha e Girar la llave a la posici n 3 y al mismo tiempo mover un poco el manillar Luz de estacionamiento conec tada Cerradura del manillar asegu rada La llave puede retirarse Asegurar la cerradura del manillar sin
37. a de frenos con BMW Motor rad ABS ica aa T cnica en detalle T cnica en detalle Sistema de frenos con BMW Motorrad ABS C mo funciona el ABS La fuerza de frenado m xima que se puede transferir a la calzada depende entre otros factores del coeficiente de fricci n de la superficie de la calzada La gra villa el hielo o la nieve as como los firmes mojados ofrecen un coeficiente de fricci n considera blemente peor que un pavimento asfaltado que est seco y limpio Cuanto peor es el coeficiente de fricci n de la calzada m s largo es el recorrido de frenado Si el conductor aumenta la presi n de frenado y supera la fuerza de frenado m xima que se puede transferir las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha lo que aumenta la probabilidad de ca da Para evitar esta situaci n el sistema ABS ajusta la presi n de frenado a la fuerza de frenado m xima transferible de modo que las ruedas puedan seguir girando y la estabilidad de marcha se mantenga independientemente del estado de la calzada Qu sucede si la calzada presenta desniveles Los cambios de rasante o des niveles en la calzada pueden propiciar una p rdida temporal de contacto entre los neum ti cos y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de fre nado transmisible se reduzca hasta cero Si se frena en esta situaci n el ABS reduce la pre si n de frenado para garantizar la estabilidad de marc
38. aciones de la pan Significado talla Se ilumina Se ha alcanzado el nivel de reserva um 24 Q Se ilumina Temperatura del l quido refrigerante de masiado alta 1 24 Parpadea El autodiagn stico de ABS no ha finali zado u 25 Se ilumina ABS desconectado m 25 Se ilumina Aver a en el ABS u 25 Y a DN e E Indicadores Se ha alcanzado el nivel de reserva Thy El testigo de advertencia de gt la reserva de combustible se ilumina IN La falta de combustible puede provocar fallos de combusti n y que el motor se apague repentinamente Los fa llos de combusti n pueden da ar el catalizador el paro repentino del motor puede provocar acci dentes No agotar el contenido del dep sito de combustible Posible causa En el dep sito queda como m ximo la reserva de combustible Cantidad de reserva de combustible aprox 4 e Repostar um 51 Temperatura del l quido refrigerante demasiado alta na Se enciende el testigo de us advertencia de la tempera tura del liquido refrigerante En caso de sobrecalenta miento del motor la con tinuaci n de la marcha puede provocar da os en el motor Observar siempre las medidas descritas m s abajo Posible causa Nivel de l quido refrigerante de masiado bajo e Comprobar el nivel de l quido refrigerante u 74 Si el nivel de refrigerante es de
39. ajustar el pretensado de muelle y la amortiguaci n correctos Llantas BMW Motorrad recomienda comprobar si las llantas est n da adas tras la conducci n todoterreno Cartucho del filtro de aire Da os en el motor debidos al cartucho del filtro de aire sucio En caso de conducci n por terre nos con mucho polvo comprobar en intervalos breves si el car tucho del filtro de aire est su cio y dado el caso limpiarlo o sustituirlo d 9 o O 5 3 2 O El uso en condiciones de polvo intenso desiertos estepas O si milar requiere la utilizaci n de cartuchos del filtro de aire des arrollados espec ficamente para este tipo de uso Conducci n Frenos C mo puede alcanzarse el recorrido de frenado m s corto En un proceso de frenado la dis tribuci n de la carga var a din mi camente entre la rueda delantera y la trasera Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida m s carga se aplica sobre la rueda delantera Cuanto mayor es la carga en la rueda m s fuerza de frenado puede transferirse Para alcanzar el recorrido de frenado m s corto el freno de la rueda delantera debe accio narse de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente De este modo se aprovecha de forma ptima el incremento di n mico de carga en la rueda delantera Asimismo el embra gue debe accionarse al mismo tiempo En los ejercicios de fre nado violento practicados con frecuencia en
40. alanca de blo queo 2 hacia arriba y abrir la e En caso necesario bloquear el queo 2 hacia abajo tapa de la Topcase cierre de la Topcase 1 e Tirar hacia atr s de la Topcase para extraerla del puente por taequipajes Montar la Topcase e Empujar la Topcase con las gu as 3 en la placa adaptadora hasta el tope e Empujar hacia arriba la palanca de bloqueo 2 procurando que la palanca encaje en la placa adaptadora en la posici n 4 La palanca de bloqueo se en clava de forma audible e En caso necesario bloquear el cierre de la Topcase 1 n lo T o n v o ya lt E senos Mantenimiento Indicaciones a se 68 Herramientas de a bordo 68 Aceite del MOtOF ocooocooommm 68 Sistema de frenos n c 70 L quido refrigerante 74 EMPAQUES sn 75 Llantas y Neum ticOS o oo 76 Cadena entiendes bib de 77 RUEdaS micosis 79 Bastidor de la rueda delantera BMW Motora d inicio ci ia 85 A A 87 Lamparas iecarorarrc darias 88 Filtro de ale uri 93 Arrancar con alimentaci n O 95 DM Piezas del carenado Mantenimiento Oo pe c S e pae S 2 Indicaciones En el cap tulo Mantenimiento se describen los trabajos de comprobaci n y sustituci n de piezas sometidas a desgaste que por otro lado son f cilmente realizables Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales stos se es
41. ara detectar la tendencia al blo queo de las ruedas se comparan entre otros aspectos las revolu ciones de la rueda delantera y la trasera Si durante un per odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n ABS se desconecta por motivos de seguridad y se muestra un error del ABS La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Adem s de los problemas en el BMW Motorrad ABS tambi n los estados de conducci n an malos pueden provocar mensajes de error Estados de conducci n an malos Conducci n sobre la rueda tra sera Wheely durante un pe riodo de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado burn out Calentamiento del motor sobre el caballete central o el basti dor auxiliar en ralent o con la marcha metida Rueda trasera bloqueada du rante un per odo de tiempo prolongado por ejemplo al arrancar en campo abierto En caso de que debido a uno de los estados de conducci n des critos anteriormente se produjera un mensaje de error la funci n ABS se puede volver a activar desconectando el encendido y volvi ndolo a conectar C mo influye un mantenimiento peri dico Todos los sistemas t cni cos deben seguir un plan de mantenimiento para seguir siendo efectivos Para garantizar que el estado de mantenimiento del BMW Motor rad Integral ABS es ptimo
42. car los dos tornillos 1 e Desenroscar el tornillo 1 y ex traer el sensor del n mero de revoluciones de la rueda del soporte basculante sujetando al mismo tiempo la pinza del freno por el lado izquierdo gt Introducir la corona de la cadena y los manguitos distanciadores izquierdo y dere cho sin apretar en la rueda En izquierdo y derecho girando en sentido contrario a las agujas del reloj apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden sol tar o pueden provocar da os en las uniones Es imprescindible acudir a un ta ller especializado para comprobar los pares de apriete preferible mente a un Concesionario BMW Motorrad el desmontaje prestar atenci n 2 para evitar da ar o perder estas 5 e Extraer la tuerca 2 sujetando e Empujar la rueda trasera hacia Piezas 4 E en caso necesario por el lado delante cuanto sea posible y I izquierdo retirar la cadena de la corona 4 Montar la rueda trasera 5 e Soltar los tornillos de ajuste 3 Las uniones de tornillo e 2 e Desmontar el eje insertable 5 sujetando la rueda trasera e Hacer rodar la rueda trasera hacia atr s para sacarla del ble y colocar la cadena sobre la corona 4 gt y basculante guiando el disco de freno entre las pastillas g 5 E s E e Asegurarse de que la pinza del Levantar la rueda trasera e in freno se mueva dentro de la sertar el eje insertable 5 a tra
43. ciente de los neu m ticos Perfil desgastado de los neu m ticos Etc Peligro de envenenamiento Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro pero t xico La aspiraci n de los gases de escape es nociva para la salud y puede provocar la p r dida de conocimiento e incluso la muerte No aspirar gases de escape No dejar el motor en marcha en lo cales cerrados E O fz O 5 3 O O Riesgo de sufrir quemaduras Durante la marcha se ca lienta mucho el motor y el sistema de escape Existe riesgo de sufrir quemaduras por con tacto especialmente con el silen ciador Despu s de parar la motocicleta prestar atenci n a que nadie en Conducci n tre en contacto con el motor o el sistema de escape Catalizador Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador existe peligro de sobrecalentamiento y deterioro Por eso deben tenerse en cuenta los siguientes puntos No conducir la motocicleta hasta vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bu j as desmontados Si se observan fallos en el mo tor se ha de apagar inmediata mente Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los periodos de mantenimiento prescritos El combustible no quemado puede destruir el cataliza dor Observar los puntos especi ficados para la protecci n del catalizador
44. ctivo del cambio Cambio de 5 marchas accionado por garras inte grado en el c rter del motor Multiplicaci n del cambio 1 946 72 37 dientes Transmisi n primaria 2 750 33 12 dientes 1 2 marcha 1 750 28 16 dientes 2 marcha 1 313 21 16 dientes 3 2 marcha 1 045 23 22 dientes 4 marcha 0 875 21 24 dientes 5 2 marcha 2 le 9 g o O y e a 0 Propulsi n de la rueda trasera O Datos t cnicos Tipo constructivo de la propulsi n de la rueda tra sera Propulsi n por cadena Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Balanc n de caja de dos brazos Desmultiplicaci n secundaria 2 938 Tren de rodaje Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Horquilla telesc pica Carrera del muelle delantero 170 mm En la rueda Con tren de rodaje bajo EO 140 mm En la rueda Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Balanc n de caja de dos brazos Carrera del muelle trasero 165 mm En la rueda Con tren de rodaje bajo E0 130 mm En la rueda Frenos Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno de disco accionado hidr ulicamente con pinza flotante de 2 mbolos Material de las pastillas de freno delante Metal sinterizado Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Freno de disco accionado hidr ulicamente con pinza flotante de 1 mbolos Material de las
45. cto de frenado ptimo d Parar la motocicleta Caballete lateral e Apagar el motor Si las condiciones del suelo no son adecuadas no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente e Desplegar el caballete lateral y parar la motocicleta El caballete lateral s lo est dise ado para soportar el peso de la motocicleta Evitar sentarse sobre la motoci cleta si est puesto el caballete lateral e Si la inclinaci n de la carretera lo permite girar el manillar ha cia la izquierda e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha Caballete central con caballete central EO e Apagar el motor Si las condiciones del suelo no son adecuadas no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d Le El caballete central puede plegarse con un movimiento fuerte lo que provocar a la ca da de la motocicleta No hay que sentarse sobre la motocicleta si est desplegado el caballete central e Desplegar el caballete central y levantar sobre tacos la motoci cleta Repostar El combustible se inflama con facilidad El fuego pr ximo al dep sito de combustible puede provocar un incendio o una explosi n No fumar ni manipular fuego mientras se trabaja en el dep sito de c
46. del servicio la motocicleta acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motor rad para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite Com binar los trabajos de puesta fuera de servicio puesta en marcha con el servicio de conservaci n o de inspecci n Poner en servicio la motocicleta e Eliminar la capa conservante exterior e Lavar la motocicleta e Montar la bater a lista para el servicio e Antes del arranque observar la lista de comprobaci n O fz o gt a D 0 c a O og UOIDEALSSUOY Datos t cnicos tabla de fallos o 110 Valores de marcha ooooc ooommo 122 Uniones atornilladas 111 Motorrad 113 Combustible ooomom o oo 114 h Aceite del motor oo oomm 114 E Empra Saronni onnaa taunaagu 115 E CM eaan aaaea 115 Y Propulsi n de la rueda trasera 16 5 Tren de rodaje oooomommm 116 A FEOS raini nanena 117 Ruedas y neum ticos 117 Sistema el ctrico s 118 A EEE 120 DIMENSIONES iiaii 121 POSO tia lacas 122 0 J Datos t cnicos tabla de fallos No arranca el motor o lo hace con dificultades Causa Subsanar Interruptor de parada de emergencia Interruptor de parada de emergencia en posici n de servicio Caballete lateral Plegar el caballete lateral um 45 Marcha engranada y embrague no accionado Cambiar a punto muerto
47. del tama o de las ruedas sobre los sistemas de regulaci n del tren de rodaje u 79 BMW Motorrad no puede evaluar si cada producto puede utilizarse sin riesgos en las motocicletas BMW Esta garant a tampoco existe si se ha otorgado una autorizaci n oficial espec fica en el pa s Tales comprobacio nes no siempre tienen en cuenta las condiciones de utilizaci n de las motocicletas BMW y por lo tanto no suelen ser suficientes Utilizar exclusivamente recambios y accesorios para su motocicleta que hayan sido autorizados por BMW lt En cualquier modificaci n han de tenerse en cuenta las disposicio nes legales Respete el c digo de circulaci n vigente en su pa s Cajas de enchufe Indicaciones sobre la utilizaci n de cajas de enchufe Carga nominal La carga sobre las cajas de en chufe no debe superar el valor indicado en los datos t cnicos Utilizaci n de equipos adicio nales La utilizaci n de equipos adicio nales sobrecarga la bater a Debe prestarse atenci n para preservar a capacidad de arranque de la bater a Tendido de cables Los cables que van desde las ca jas de enchufe hasta los equipos adicionales deben disponerse de manera que No dificulten la conducci n No dificulten el giro del manillar ni limiten las propiedades de marcha No puedan quedar aprisiona dos Maleta con maleta Vario A0 Abrir la maleta e Presionar hacia abajo la tec
48. do realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante o Servicio BMW realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km o si se alcanza antes Al km Sello firma J nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km sola firma Servicio BMW o Servicio BMW Servicio BMW A realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma po a o si se alcanza antes Al km dla firma o si se alcanza antes Al km Sello firma E Q 9 5 a O c2 Confirmaci n del servicio Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparaci n as como el montaje de acce sorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Trabajo realizado Al km Fecha Trabajo realizado Al km Fecha Indice alfab tico A Abreviaturas y s mbolos 6 ABS Autodiagn
49. e ASS ad N e Colocar el esn rquel de aspira ci n en el alojamiento 4 e Colocar la brida de uni n 2 e Enroscar los dos tornillos 1 e Montar la pieza lateral derecha del carenado u 100 Arrancar con alimentaci n externa Los cables el ctricos de la toma de corriente de a bordo no est n dimensiona dos para la intensidad necesaria para arrancar la motocicleta con corriente externa Una corriente e Insertar el esn rquel de as piraci n en las gu as 7 de la carcasa del filtro de aire Ase gurarse de no doblar las juntas excesiva puede provocar que el cable se queme o da os en el sistema electr nico del veh culo Para arrancar la motocicleta con corriente externa no utilizar la toma de corriente de a bordo Un contacto involuntario entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el veh culo puede provocar un cortocircuito Utilizar nicamente cables de arranque auxiliar con pinzas com pletamente aisladas El arranque con ayuda ex terna con una tensi n su perior a 12 V puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo La bater a del veh culo que presta la ayuda para el arranque tiene que ser de 12 V d e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Oo pm S Q S v S 2 Oo pme c 9 S 2 p S 2 e Desmontar el asiento um 39 e Retirar la cubierta 1 del punto de a
50. e montarse en el sentido de la marcha Observar las flechas de direcci n de marcha de los neum ticos o de las llantas e Hacer rodar la rueda delantera en el guiado de la rueda delan tera y guiar el disco de freno entre las pastillas e Levantar la rueda delantera y montar el eje 3 al par de apriete Eje insertable en la hor quilla telesc pica 45 Nm e Retirar el bastidor de la rueda delantera e Accionar el freno de mano y comprimir la horquilla con fuerza varias veces e Apretar el tornillo de apriete del eje 2 al par de apriete Fijaci n del eje insertable delantero 19 Nm con BMW Motorrad ABSEO e Colocar el sensor del ABS en el taladro y enroscar el torni llo 1 Colocar una arandela si dispone de ella lt sin caballete centralEO e Desmontar el bastidor auxiliar lt 1 O pm Ss 9 S Ke pm S 2 e pur a 2 S e pa S 2 Desmontar la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desenroscar los tornillos 2 y 3 y retirar el guardabarros tra sero e Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central EO e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 e Desenros
51. e ya que en caso contrario podr a variar el color de la pintura Entre dichos materiales se incluyen p ej ga solina aceite grasa l quido de frenos y excrementos de p jaros En estos casos recomendamos utilizar pulimento para coches BMW o limpiador para pintura BMW La suciedad en la superficie pin tada puede reconocerse con ma yor facilidad despu s de lavar el veh culo Para eliminar las man chas utilice un pa o limpio o un poco de algod n humedecido con gasolina de lavado o alco hol BMW Motorrad recomienda eliminar las manchas de alqui tr n con limpiador para alquitr n BMW A continuaci n realizar los trabajos de cuidado de la pintura en esas zonas Conservaci n BMW Motorrad recomienda uti lizar cera para coches BMW o productos que contengan cera carnauba o sint tica para conser var la pintura Puede reconocerse si la pintura necesita trabajos de conserva ci n cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas Retirar del servicio la motocicleta e Lavar la motocicleta e Desmontar la bater a u 97 e Aplicar un lubricante apropiado en las palancas del freno y del embrague as como en el alo jamiento del caballete lateral y si es necesario tambi n en el del central e Frotar las piezas met licas y cromadas con una grasa exenta de cidos vaselina e Aparcar la motocicleta en un lugar seco de manera que am bas ruedas est n descargadas gt Antes de retirar
52. e llenado ni la indicaci n de la autonom a d Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ RON 87 AKI E Cantidad de combustible E utilizable aprox 14 Tm Cantidad de reserva de combustible aprox 4 e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionando con fuerza Retirar la llave y cerrar la tapa Fijar la motocicleta para el transporte e Proteger todos los compo nentes por los que se tiendan correas de sujeci n para evitar que estas les produzcan ara a zos P ej se puede usar cinta adhesiva o pa os suaves Ne La motocicleta puede vol car y caer Asegurar la motocicleta para evi tar que vuelque e Desplazar la motocicleta hasta la superficie de transporte no colocarla sobre el caballete la teral ni el basculante Puede da arse alg n com ponente Evitar que queden componen tes enganchados como p ej conductos de frenos o cables d e Fijar las correas de sujeci n delante a ambos lados en el puente inferior de la horquilla O 5 3 5 fo O e Fijar las correas de sujeci n a los reposapi s del acompa ante por detr s a ambos lados y tensarlas e Tensar todas las correas de sujeci n de forma uniforme A ser posible la suspensi n del veh culo debe quedar bien comprimida c O z 3 5 3 le O T cnica en detalle Sistem
53. e vaiv n para facilitar el proceso si hay resistencia Montar la bater a e Colocar la bater a y montar la manguera de purga de aire 5 e Colocar el collar de soporte de la bater a 4 e Montar primero el cable posi tivo 3 e A continuaci n montar el cable negativo 2 e Colocar la cubierta 1 sobre el polo positivo de la bater a e Montar la parte central del ca renado im 99 e Ajustar el reloj um 29 Comprobar el nivel de cido de la bater a e Comprobar el nivel de cido cada tres meses aproximada mente e Desmontar la bater a im 97 e Consultar el nivel de cido en la marca 1 Nivel te rico del cido de la bater a Entre las marcas MIN y MAX Si el nivel de cido se encuentra por debajo de la marca MIN e Rellenar con agua destilada hasta el nivel te rico Piezas del carenado Desmontar la pieza central del carenado e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desmontar el asiento um 39 e Quitar los tornillos 1 de los la dos izquierdo y derecho e Desmontar la varilla de control de nivel de aceite 2 y retirar la pieza central del carenado e Montar la varilla de control del nivel de aceite Montar la parte central del carenado J 3 e Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 2 e S 9 S Ke S 2 Oo pur S 9 S
54. ectamente La carga excesiva y desi gual puede afectar negati vamente en la estabilidad de la motocicleta durante la marcha No se ha de rebasar el peso to tal admisible y se han de tener en cuenta las instrucciones de carga dl e Adaptar al peso total los ajus tes del pretensado de los mue lles la amortiguaci n y la pre si n de inflado de los neum ti cos con maleta Vario A0 e Procurar un reparto uniforme del volumen del equipaje en los lados izquierdo y derecho e Procurar que el peso est dis tribuido de forma homog nea entre los lados izquierdo y de recho e Colocar el equipaje pesado en la parte inferior e interior e Observar la carga y la veloci dad m ximas seg n la placa de advertencia de la maleta lt Con TopcaseA0 e Observar la carga y la veloci dad m ximas seg n la placa de advertencia de la Topcase lt con mochila para el dep sito A0 e Observar la carga m xima de la mochila para el dep sito y la correspondiente velocidad m xima Carga de la mochila para el dep sito lt 5 kg Velocidad limite para los trayectos con mochila para el dep sito lt 130 km h lt Velocidad Al circular a alta velocidad las di ferentes condiciones del entorno pueden influir negativamente so bre el comportamiento de la mo tocicleta Ajuste del sistema de muelles y amortiguadores Carga mal repartida Ropa holgada Presi n insufi
55. erruptor en posici n central funci n de cale facci n desconectada Accionar el interruptor en la parte inferior 100 po tencia de calefacci n BMW Motorrad ABS con BMW Motorrad ABSEO 2 D c 2 Desconectar la funci n ABS e Detener la motocicleta o co nectar el encendido cuando est detenida e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de ad vertencia del ABS cambie su comportamiento de indicaci n El testigo de advertencia de 7 ABS comienza a iluminarse e Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes O El testigo de advertencia del ABS sigue encendido Funci n ABS desconectada Conectar la funci n ABS e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de ad vertencia del ABS cambie su comportamiento de indicaci n O El testigo de advertencia O de ABS se apaga y si el autodiagn stico no ha finalizado comienza a parpadear e Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes O El testigo de advertencia del ABS permanece desco nectado o sigue parpadeando Funci n ABS conectada e De forma alternativa tambi n puede apagase el encendido y volver a encenderse gt Si el testigo del ABS se sigue iluminando al desco nectar y conectar el encendido existe un fallo del ABS 4 Embrague Ajustar la maneta del embrague Le Ajustar la maneta de em brague durante la marcha puede provocar accidente
56. es necesario cumplir los intervalos de inspecci n prescritos d D T 3 Lo S 0 19 a S o O H 2 T pad 3 Lo c 3 A 2 c O O ER Reservas de seguridad El BMW Motorrad ABS no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de frenado Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia Tenga precauci n al circular por curvas Al frenar en curvas la motocicleta est sujeta a deter minadas leyes de la f sica que no pueden ser suprimidas por el BMW Motorrad ABS Accesorios Instrucciones generales 60 Cajas de enchufe 0oooccoccccccoo 60 Malasia ida 61 TOPCASE cooccccccccccnnn EEEN 63 19 Accesorios 1 O E O 112 Q O O lt Instrucciones generales BMW Motorrad recomienda utili zar para su motocicleta piezas y accesorios que BMW haya auto rizado para este fin En su concesionario BMW Motorrad podr adquirir piezas y accesorios originales BMW otros productos autorizados por BMW y beneficiarse del correspondiente asesoramiento cualificado Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relaci n a su seguridad funcio namiento e idoneidad BMW asume plenamente la respon sabilidad por estos productos En cambio BMW no puede asu mir ning n tipo de responsabili dad respecto a las piezas o acce sorios que no haya autorizado Observe las indicaciones acerca de la importancia
57. etera H4 12V 55W 60W Bombilla para la luz de posici n WaW 12V 5W Bombilla para la luz trasera de freno P25 2 12V 5W1 21W Bombilla para intermitentes delanteros RY10W 12V 10W Bombilla para intermitentes traseros RY10W 12V 10W Fusibles ntensidad nomina del fusib electr nico del motor e 1 Para el sistema 15A ntensidad nomina a toma de corrien del fusib de instrumentos los intermi e 2 Para el cuadro entes de advertencia e los accesorios opcionales y el enchufe de diagn stico 10A ntensidad nomina as r fagas del fusib e 3 Para la bocina y 7 5 A ntensidad nomina cruce del fusib e 4 Para la luz de 7 5 A 2 le 2 g o O poa e e a e le 9 S S O e e 19 a Intensidad nominal de carretera fusible 5 Para la luz de 7 5 A Intensidad nominal del de instrumentos los in tes de advertencia la opcionales fusible 6 Para el cuadro termitentes los intermiten uz de freno y los accesorios 75A Intensidad nominal de fusible 7 Para el piloto tra sero y la luz de posici n 4A Intensidad nominal de calefactables fusible 8 Para los pu os 4A Chasis Tipo constructivo del chasis Chasis tubular de perfiles de acero con semicha sis trasero atornillado asiento de la placa de caracter sticas Chasis pri
58. evisi n de Control de rodaje gt entrega BMW realizado realizado el el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar 9 5 a O e el o si se alcanza antes Al km Sello firma Sello firma Servicio a Sello firma Servicio BMW Servicio BMW realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante o Servicio BMW realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km o si se alcanza antes Al km Sello firma J nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km sola firma Servicio BMW o Servicio BMW Servicio BMW A realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma po a o si se alcanza antes Al km dla firma o si se alcanza antes Al km Sello firma E Q 9 5 a O c2 Q 2 d 0 0 a Sello firma Servicio BMW Servicio BMW realiza
59. gimen Aviso de n mero de revoluciones e La advertencia de revoluciones 1 indica al conductor que se ha alcanzado el rea roja de revolu ciones 2 La se al se conserva hasta que se sube una marcha o se reducen las revoluciones Modo todoterreno Tras la conducci n todoterreno Despu s de una conducci n to doterreno BMW Motorrad re comienda observar los siguiente puntos Presi n de inflado de neum ticos Una presi n de inflado de los neum ticos redu cida para la conducci n fuera de carretera empeora las propieda des de marcha de la motocicleta sobre calzada firme y puede pro vocar accidentes Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos d Frenos Si se circula por carrete ras sucias o con un firme irregular puede verse reducida la acci n de frenado como con secuencia de la suciedad acu mulada sobre los discos y las pastillas de freno Frenar a tiempo hasta que los frenos est n limpios por el efecto de frenado Le La conducci n por carrete ras sucias o con un firme irregular aumenta el desgaste de las pastillas de freno Comprobar con mayor frecuencia el grosor de las pastillas y susti tuirlas oportunamente Pretensado del muelle y amortiguaci n Los valores modificados de pretensado de muelle y de amortiguaci n para los recorri dos campo a trav s empeoran las cualidades de marcha de la motocicleta en v as firmes Antes de acceder a una v a firme
60. ha cuando los neum ticos vuelven a entrar en contacto con la calzada En este momento el BMW Motorrad ABS debe contemplar coeficien tes de fricci n extremadamente bajos gravilla hielo nieve para permitir que las ruedas motrices giren en cualquier caso y garan tizar as la estabilidad de marcha Una vez se han detectado las circunstancias reales el sistema efect a una regulaci n para apli car la presi n de frenado ptima Elevaci n de la rueda trasera Cuando la adherencia entre los neum ticos y la calzada es muy elevada la rueda delantera tarda mucho en bloquearse o ni si quiera lo hace aunque se frene con mucha intensidad Por ello el sistema de regulaci n del ABS tambi n debe actuar con mucho retardo o no actuar En tal caso la rueda trasera puede elevarse lo que puede provocar el vuelco de la motocicleta Un frenado intenso puede causar que la rueda trasera se despegue del suelo Al frenar tener en cuenta que el sistema de regulaci n del ABS no puede proteger en todos los casos del levantamiento de la rueda trasera d C mo est dise ado el BMW Motorrad ABS El BMW Motorrad ABS garantiza en el marco de la f sica de con ducci n la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme No obstante el sistema no ha sido concebido para exigencias es peciales que puedan surgir bajo condiciones de competencia ex tremas en caminos de tierra o circuitos Situaciones especiales P
61. i el posicionamiento dura m s tiempo que el pre ride check el testigo de advertencia de la tem peratura del refrigerante parpa dea para avisar Debe esperarse a que finalice este proceso para evitar problemas en el funciona miento del veh culo e Acoplar el punto muerto o con la marcha engranada tirar del embrague e Para arranque en fr o y bajas temperaturas tirar del embra gue y accionar brevemente el pu o del acelerador B e Accionar la tecla de arran que 2 gt Si el motor no arranca aun que el motor de arranque gire el motivo puede ser una ensi n insuficiente de la bater a Antes de realizar nuevos intentos de arranque cargar la bater a o solicitar ayuda para el arranque M El motor arranca Si el motor no arranca el cua dro de aver as puede servir de ayuda u 110 Pre ride check Tras la conexi n del encendido el cuadro de instrumentos eje cuta un test en los testigos de aviso y de control as como en la pantalla el Pre Ride Check Fase 1 Se encienden los testigos de ad vertencia y control as como to dos los segmentos de la pantalla multifunci n Fase 2 El indicador de velocidad se des plaza hasta el tope final y retorna Fase 3 Se desconectan todos los testi gos y segmentos El cuadro de instrumentos cam bia a funcionamiento normal Si el indicador no se ha movido uno de los testigos de adverten cia o de cont
62. icas Posici n en el veh culo 13 Pre ride check 46 Pretensado de los muelles Ajustar 36 Elemento de ajuste 13 Propulsi n de la rueda trasera Datos t cnicos 116 R R fagas 31 Elemento de mando 16 Reloj Ajustar 29 Elemento de mando 15 Repostar 51 Retirar del servicio la motocicleta 106 Retrovisores Ajustar 35 Rodaje 47 Ruedas Datos t cnicos 117 Desmontar la rueda trasera 82 Modificaci n de tama o 79 Montar la rueda delantera 80 Montar la rueda trasera 83 S Servicio 124 Servicio Posventa BMW Motorrad 124 Servicios de movilidad 125 Sistema el ctrico Datos t cnicos 118 T tabla de fallos 110 Temperatura del l quido refrigerante Indicador de advertencia 24 Testigos de control 15 Vista general 21 Testigos luminosos de advertencia 15 Vista general 21 Toma de corriente Indicaciones de utilizaci n 60 Posici n en el veh culo 11 Topcase Manejar 63 Transporte Amarrar 53 Tren de rodaje Datos t cnicos 116 Tren de rodaje bajo Limitaciones 42 V Vista general de los indicadores de advertencia 23 O O E O Q 19 vd 9 Le f Vistas generales Bajo el asiento 14 Conjunto del pu o derecho 17 Conjunto del pu o izquierdo 16 Cuadro de instrumentos 15 Interruptor adicional 18 Lado derecho del veh culo 13 Lado izquierdo del veh culo 11 Pantalla multifunci n 20 Testigos de control y de advertencia 21 O S
63. ido de frenos e Mantener la motocicleta en posici n derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central E0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt e 4 S 9 S v pe S 2 Mantenimiento e Comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito tra sero 1 gt Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de l quido de frenos en el dep sito Nivel de l quido de fre e nos detr s L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN Dep sito de l quido de frenos en posici n horizontal Si el l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a L quido refrigerante Comprobar el nivel de l quido refrigerante e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Peligro de quemaduras en el motor caliente Guardar distancia con respecto al motor caliente No tocar el motor caliente e Comprobar el nivel de refrige rante a trav s de la inscripci n GS escotada en el dep sito de compensaci n 1 Nivel nominal de l quido refrigerante Entre la marca de M
64. l de instrucciones 1 Instrucciones genera l S ciisiosicarscirraca sean 5 Vista general 6 Abreviaturas y s mbolos 6 Equipamiento essees 6 Datos t cnicos 7 Actualidad epainasianas 7 2 Vistas generales 9 Vista general del lado iz guerdon aaa a 11 Vista general del lado dere Cra nati 13 Bajo el asiento 14 Cuadro de instrumentos 15 Conjunto del pu o IZQUIS DO ira 16 Conjunto del pu o dere A eias ienna eean a 17 Interruptor adicional 18 3 Indicadores 19 Pantalla multifunci n 20 Testigos de control y de ad vertencia sss srsrrrrrrr 21 Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de TOSOIVA coccccccncccncncnno 22 Indicadores de adverten A E TTET 22 4 MaNejO ooonnccconancoo 27 Cerradura de contacto 28 Rolling 29 Indicador uvssiviacii n 30 LUGES erica di 30 Intermitentes 31 Intermitentes de adverten Cita EE E 32 Interruptor de parada de emergencia s 32 Calefacci n de pu os 33 BMW Motorrad ABS 33 Embrag S r rstsrisisesacang 34 RetroviSOreS oo ooo ooo 35 Pretensado de los mue CA A 36 Amortiguaci n oooommmo 36 Neum ticos o oooocomm 37 A T E 38 ASIentO ococcccccccccnncoo 39 5 Conducci n ommmo 41 nstrucciones de seguri o A 42 Lista de control 44 AMANCA iia ica 45 ROQJJE tania 47 REJIM
65. la amarilla 4 y tirar simult nea mente hacia fuera de la tapa de la maleta Cerrar la maleta e Girar la llave en la cerradura de la maleta de forma transversal a la direcci n de la marcha e Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta de forma transver sal al sentido de marcha e Mantener presionado el encla vamiento amarillo 2 y subir el asa de transporte 3 e Cerrar la tapa de la maleta La tapa se enclava de forma audible Si se cierra el asa de trans A porte cuando la cerradura de la maleta est paralela a la di recci n de la marcha se puede da ar la leng eta de cierre Antes de cerrar el asa de trans porte observar que la cerradura de la maleta est transversal a la direcci n de la marcha Y O E O Y Q O O lt e Abatir el asa de transporte 3 e Girar la llave en la cerradura de la maleta en el sentido de marcha y extraerla 1 O E O 112 Q O O lt Modificar el volumen de la maleta e Abrir la maleta y vaciarla com pletamente e Liberar del enclavamiento las palancas de bloqueo 1 a iz quierda y derecha y abrirlas e Empujar la funda exterior de la maleta hacia dentro o hacia fuera hasta el tope seg n el volumen deseado de la maleta gt Las palancas de bloqueo s lo pueden cerrarse cuando la funda exterior de la maleta se encuentra junto a uno de los dos topes e Cerrar y enclavar las palancas de bloqueo 1 a i
66. la potenciaA0 25 kW A un r gimen de 6500 min 1 Par motor 60 Nm A un r gimen de 5000 min 1 Con reducci n de la potencia 0 47 Nm A un r gimen de 4500 min R gimen m ximo admisible m x 7500 min 1 R gimen de ralent 1500 100 min 1 2 le 2 g o O ea 4 O pe 119 a e le 9 Ss S O Y e e 19 a Combustible Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ RON 87 AKI Cantidad de combustible utilizable aprox 14 Cantidad de reserva de combustible aprox 4 Aceite del motor Cantidad de llenado de aceite del motor 2 3 Cantidad total de llenado con cambio de filtro 1 7 Dep sito de aceite llenado previo 0 6 Dep sito de aceite llenar clases de viscosidad recomendadas por BMW Motorrad SAE 10W 40 Unidad de mando APl calefacci n gt 20 C independiente JASO MA SAE 15W 40 Unidad de mando APl calefacci n gt 10 C independiente JASO MA Tipos de aceite BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el aceite ya que estos empeoran el funcio namiento del embrague BMW Motorrad reco mienda no utilizar aceites sint ticos durante los primeros 10000 km Consulte en su Concesio nario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para su motocicleta Embrague tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en ba o de aceite Cambio tipo constru
67. le asiste a usted y a su motocicleta en m s de 100 pa ses en todo el mundo Tan solo en Alemania tiene a su disposici n unos 200 concesionarios BMW Motorrad Para informaci n acerca de la red de concesionarios internacio nal consulte los folletos Service Contact Europa o bien Service Contact frica Am rica Asia Australia Ocean a Tareas de mantenimiento BMW Revisi n de entrega Su Concesionario de BMW Motorrad realiza la revisi n de entrega BMW antes de entregarle el veh culo Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1200 km Servicio BMW El Servicio BMW se realiza una vez al a o el alcance de los ser vicios de mantenimiento puede variar en funci n de la antig edad del veh culo y los kil metros re corridos Su Concesionario BMW Motorrad le confirmar el servi cio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de manteni miento Los conductores que recorran un elevado n mero de kil me tros al a o puede que necesiten bajo ciertas circunstancias pa sar una inspecci n antes de la fecha fijada En estos casos en la confirmaci n del servicio se in dica adicionalmente el kilometraje m ximo correspondiente Si se alcanza este kilometraje antes del 9 2 5 a O e Servicio vencimiento del siguiente mante nimiento es preferible adelantar dicho servicio Confirmaci n del mantenimiento BMW R
68. le 1 al par de apriete corres rarse de que la base de apoyo pondiente sujetando en caso sea plana y resistente necesario por el lado izquierdo Tuerca sobre el eje in sertable rueda trasera 100 Nm Comprobar el desgaste de la cadena 7 e Parar la motocicleta y asegu 3 x rarse de que la base de apoyo e Soltar la tuerca del eje inserta sea plana y resistente ble 1 sujetando en caso nece sario por el lado izquierdo e Ajustar con los tornillos de ajuste 2 a izquierda y derecha la comba de cadena e Comprobar comba de cadena 77 e Observar que se ajuste el mismo valor de escala 3 a izquierda y derecha Mayor desgaste Si se detecta desgaste en un componente del conjunto de corona de cadena deber susti tuirse el conjunto completo lt a e Tirar de la cadena hacia atr s por el punto m s retrasado de la corona Las puntas de los dientes de ben encontrarse a n dentro de los eslabones de la cadena Si la cadena puede retirarse por encima de las puntas del den tado e Ponerse en contacto con un taller especializado preferente mente un concesionario BMW Motorrad Ruedas Neum ticos recomendados Para cada tama o de neum tico existen productos de deter minadas marcas comprobados por BMW Motorrad considera dos aptos para el tr fico BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de otros neum ticos y por lo tanto no puede garantizar su seguridad BMW
69. n pa o limpio y seco para montar las l mparas La suciedad acumulada espe cialmente aceites y grasas di ficultan la evacuaci n t rmica La consecuencia puede ser un recalentamiento as como una disminuci n de la vida til de las bombillas Sustituir l mparas de la luz de cruce y de carretera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desenroscar el tornillo 1 y tirar del cuadro de instrumentos hacia arriba para extraerlo de los soportes e Colocar el cuadro de instru mentos a un lado e Desconectar el encendido e Desenchufar el conector 1 su Soltar el estribo el stico 3 de e Montar la l mpara 4 procu jetando la bombilla que se en los puntos de enclavamiento y rando que la posici n del ta cuentra bajo la caperuza de abatirlo hacia arriba l n 5 sea correcta goma e Desmontar la l mpara 4 e Colocar el estribo el stico 3 Mantenimiento e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para luz de cruce y de carretera H4 12V 55W 60 W e Desmontar la caperuza de cau e Asentar la caperuza de cho 2 goma 2 Oo pur S 2 S Ko p S 2 e Cerrar la conexi n por en chufe 1 e Colocar el cuadro de instru mentos en los soportes 2 e Enroscar el tornillo 1 Sustituir la l mpara de la luz de posici n e Parar la motocicleta y asegu
70. ncipal superior derecho asiento del n mero del chasis Cabezal del manillar derecho Dimensiones Longitud del veh culo 2165 mm Altura del veh culo 1390 mm Sin conductor con peso en vac o se g n DIN Ancho del veh culo 920 mm Sobre el retrovisor Altura del asiento del conductor 780 mm Sin conductor con peso en vac o Con tren de rodaje bajo EO 750 mm Sin conductor con peso en vac o Con asiento alto AO 820 mm Sin conductor con peso en vac o longitud del arco de paso del conductor 1770 mm Con tren de rodaje bajoEO 1710 mm Con asiento alto AO 1850 mm 12 le 2 g o O rar Y e 19 O Datos t cnicos Pesos Peso en vac o 193 kg Peso en vac o seg n DIN en orden de marcha dep sito lleno al 90 sin equipos op cionales Peso total admisible 380 kg Carga m xima admisible m x 188 kg Valores de marcha Velocidad m xima 170 km h Con reducci n de la potencia A0 145 km h Servicio Servicio Posventa BMW Motor Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad BMW Motorrad Servicios de movili dad Asistencia en carretera Red de Servicio Posventa Moto cri cruas Tareas de mantenimiento BMW Confirmaci n del manteni MIENTO aia Confirmaci n del servicio 124 124 125 125 125 127 132 Servicio Servicio Servicio Posventa
71. necesario aumentar el pretensado del mue lle mientras que una reducci n de la carga requiere un preten sado menor Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Los ajustes inadecuados del pretensado de muelle y de la amortiguaci n empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta Adaptar la amortiguaci n del pre tensado de muelle Ajustar el pretensado de los muelles durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar el pretensado de muelle con la motocicleta parada e Para incrementar el preten sado del muelle girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha hacia HARD e Para reducir el pretensado del muelle girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha hacia SOFT Ajuste b sico del preten sado del muelle trasero Girar hacia la izquierda la rueda de ajuste hasta el tope y a continuaci n girar 15 clics en el sentido con trario Con el dep sito lleno con conductor 85 kg Amortiguaci n Ajuste en la rueda trasera La amortiguaci n debe ajustarse al pretensado de muelle y al es tado de la calzada El aumento del pretensado re quiere una amortiguaci n m s dura mientras que una reducci n del pretensado requiere una m s suave Cuanto m s dura sea la amor tiguaci n m s se amortiguar el movimiento de compensa ci n del conjunto telesc pico
72. nte durante los me ses de invierno es recomendable lavar el veh culo con mayor asi duidad Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera antinieve limpiar la motocicleta con agua fr a inmediatamente despu s de finalizar la marcha Tras lavar la motocicleta atravesar un curso de agua o en caso de lluvia intensa el efecto de frenado puede verse retardado debido a que los dis cos y las pastillas de freno est n mojados Frenar a tiempo hasta que los discos y pastillas de freno se ha yan secado Le El agua caliente aumenta el efecto de la sal Utilizar solo agua fr a para retirar sales esparcidas La elevada presi n del agua de los limpiadores de alta presi n limpiadores de chorro de vapor puede provocar da os en las juntas en el sistema de frenos hidr ulico en el sistema el ctrico y en el asiento No utilizar nunca limpiadores de chorro de vapor de ni de alta presi n d Limpieza de piezas delicadas del veh culo Pl sticos La limpieza de piezas de pl stico con productos no adecuados puede provocar da os en la superficie Para limpiar piezas de pl stico no deben utilizarse productos que contengan alcohol disolventes ni lej as Asimismo las esponjas para eli minar insectos o las esponjas con superficie dura pueden da ar las superficies Piezas del carenado Limpiar las piezas del carenado con agua y emulsi n BMW para la limpieza de pl sticos Parabrisas y c
73. ntera quepa entre ellos Ajustar el bul n de soporte apropiado para el guiado de la rueda de lantera e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero e Introducir los topes de cau cho 4 izquierdo y derecho en la posici n superior de forma que el guiado de la rueda delantera quede colo cado de forma segura e Apretar los tornillos de ajuste 1 e Presionar el bastidor de la rueda delantera uniformemente hacia abajo para levantar la motocicleta con caballete central EO Si la parte delantera de la motocicleta se levanta en exceso el caballete central deja de estar en contacto con el suelo haciendo que la motoci cleta pueda volcar hacia un lado Al levantarla asegurarse de que el caballete central permanezca sobre el suelo Adaptar la altura del bastidor de la rueda delantera en caso necesario e Comprobar que la motocicleta se sostenga con seguridad lt 1 Fusibles Desmontar el fusible Si se puentean fusibles en mal estado existe riesgo de incendio Los fusibles averiados sustituyen por fusibles nuevos e Desconectar el encendido e Desmontar el asiento um 39 e Presionar entre s las palancas de bloqueo 1 y retirar la tapa de seguridad e Tirar del fusible averiado ha cia arriba para extraerlo de la caja de fusibles
74. ombustible El combustible se expande si est expuesto a altas temperaturas Si el dep sito de combustible est excesiva mente lleno puede derramarse combustible sobre el pavimento Se corre el riesgo de sufrir una ca da No llenar en exceso el dep sito de combustible d E 9 fz O 5 3 O O c O fz O 53 E E le O El combustible puede ata car las superficies de pl s tico haciendo que queden mates o deslucidas Si el combustible entra en con tacto con piezas de pl stico pro ceder de inmediato a la limpieza de estas El combustible con plomo puede destruir el cataliza dor Utilizar solo combustible sin plomo 4 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente gt Solo sobre el caballete late ral puede aprovecharse de forma ptima el volumen disponi ble en el dep sito e Retirar la tapa de protecci n e Desbloquear con la Ilave de contacto el cierre 1 del dep sito de combustible y abrirlo e Repostar combustible de la calidad indicada m s adelante hasta como m ximo hasta el borde inferior del tubo de lle nado gt Si se reposta tras superar el l mite del nivel de re serva el nivel de llenado total resultante debe ser superior al ni vel de reserva para que el nuevo nivel de llenado sea detectado De lo contrario no se pueden ac tualizar ni la indicaci n del nivel d
75. os neum ticos en caso de asientos de las v lvulas montados verti calmente utilizar caperuzas de v lvula con junta t rica y apretar las bien d e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar la presi n de in flado de los neum ticos con forme a los siguientes datos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 2 bar Con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero i 2 5 bar Modo en solitario con los neum ticos fr os 2 9 bar Con acompa ante y carga con los neum ticos frios En caso de una presi n de in lado insuficiente e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos Faros Alcance de los faros y pretensado de los muelles Por lo general el alcance de los faros se mantiene constante gra cias a la adaptaci n del preten sado de los muelles al estado de carga S lo si la carga es muy elevada la adaptaci n del pretensado de los muelles puede no ser sufi ciente En tal caso debe adap tarse el alcance de los faros al peso gt En caso de dudas acerca del ajuste correcto del al cance de los faros p ngase en contacto con un taller especiali zado a ser posible con un con cesionario BMW Motorrad lt Ajustar el alcance de las luces e Aflojar los tornillos 1 izquierdo y derecho e Inclinar el faro ligeramente para ajustarlo e Ap
76. parcial Trip 1 o Trip 2 u 30 rea de indicaci n del cuentakil metros parcial y kilometraje una vez alcan zada la cantidad de reserva Marca del l mite del n mero de revoluciones Indicaci n del r gimen de revoluciones Reloj S mbolo del ajuste del reloj 29 Kilometraje total o 5 4 3 2 1 o Testigos de control y de advertencia 1 Testigo de control de los intermitentes 2 Testigo de advertencia de la reserva de combustible u 24 3 Testigo de control de punto muerto 4 con BMW Motorrad ABSEO Testigo de advertencia del ABS u 25 5 Testigo de advertencia de l quido refrigerante mm 24 6 Testigo de control de la luz de carretera Y 0 DN e Eo 2 Indicadores Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva Cuando se alcanza la cantidad de reserva de combustible se mues tran los kil metros recorridos hasta el momento Este cuen takil metros se reinicia y deja de mostrarse cuando al repostar el nivel de llenado total resultante es superior al nivel de reserva Es posible seguir consultando el cuentakil metros parcial y el ajuste del reloj Indicadores de advertencia Representaci n Las advertencias se muestran mediante el testigo de adverten cia correspondiente En la siguiente p gina se mues tra una vista general de las posi bles advertencias Vista general de los indicadores de advertencia Testigo de advertencia Indic
77. pastillas de freno detr s Org nica Ruedas y neum ticos Pares de neum ticos recomendados Para obtener un resumen general de los neum ticos autorizados hasta la fecha consulte en un concesionario BMW Motorrad o la p gina de In ternet www bmw motorrad com Rueda delantera modo constructivo de la rueda delantera Fundici n de aluminio MT H2 tama o de la llanta de la rueda delantera 2 50 x 19 Designaci n del neum tico delantero 110 80 19 1 le 2 g o O 4 e a Datos t cnicos Rueda trasera modo constructivo de la rueda trasera Fundici n de aluminio MT H2 tama o de la llanta de la rueda trasera 3 50 x 17 Designaci n del neum tico trasero 140 80 17 Presi n de inflado de neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 2 bar Con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero 2 5 bar Modo en solitario con los neum ticos fr os 2 9 bar Con acompa ante y carga con los neu m ticos fr os Sistema el ctrico Bater a modo constructivo de la bater a Bater a de plomo y cido tensi n nominal de la bater a 12V capacidad nominal de la bater a 12 Ah Buj as Fabricante y designaci n de las buj as NGK DR 8 EB Separaci n de electrodos de las buj as 0 6 0 7 mm Pieza nueva L mparas Bombilla para luz de cruce y de carr
78. poyar la motocicleta a tem peratura de servicio sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 e Dejar el motor en ralent hasta que se ponga en marcha el ventilador A continuaci n de jar en funcionamiento tres mi nutos m s e Apagar el motor e Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1 a e Limpiar el margen de medi ci n 2 de la varilla de control del nivel de aceite con un pa o seco e Insertar la varilla de control del nivel de aceite en la abertura de llenado de aceite pero sin enroscarla e Extraer la varilla de control y comprobar el nivel de aceite min ET Nivel te rico de aceite H del motor Entre las marcas MIN y MAX Si el nivel de aceite est por de bajo de la marca MIN e A adir aceite del motor im 70 Oo 4 S 9 S Ke S 2 Mantenimiento Si el nivel de aceite est por en cima de la marca MAX e Se recomienda acudir a un ta ller especializado a ser posi ble a un Concesionario BMW Motorrad para que corrijan el nivel de aceite A adir aceite del motor e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Limpiar la zona de la abertura de llenado e Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1 Una cantidad excesiva O dh insuficiente de aceite de motor puede provocar da os en el motor
79. poyo de la bater a e Utilizando el cable rojo de ayuda al arranque unir en primer lugar el punto de apoyo de la bater a propia con el polo positivo de la segunda bater a e Utilizando el cable negro de ayuda al arranque conectar un punto de masa adecuado del veh culo propio por ejemplo el tornillo 2 con el polo negativo de la bater a o un punto de masa adecuado del segundo veh culo e Durante el arranque con ten si n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo auxiliar e Arrancar el motor del veh culo que tiene la bater a descargada de la forma habitual Si el in tento no tiene xito esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arranque y la bater a de ayuda al arranque e Antes de desembornar los ca bles de ayuda al arranque de jar los dos motores en marcha durante unos minutos e Desconectar primero los cables del polo negativo o del punto de apoyo de masa y despu s del polo positivo o del punto de apoyo de la bater a gt Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros medios similares d e Montar el asiento um 39 Bater a Instrucciones para el mantenimiento La conservaci n la recarga y el almacenamiento correctos de la bater a aumentan la vida til y son requisitos para poder bene ficiarse de las prestaciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben
80. retar los tornillos 1 izquierdo y derecho Asiento Desmontar el asiento e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Girar hacia la derecha la cerra dura del compartimento por taobjetos 1 con la llave de con tacto e Retirar la cubierta 2 e Tirar hacia arriba la palanca de desbloqueo 3 presionando al mismo tiempo el asiento hacia abajo por la parte posterior e Levantar el asiento por la parte posterior y soltar la palanca de desbloqueo e Retirar el asiento y colocarlo por la parte tapizada sobre una base limpia Montar el asiento e Colocar los alojamientos 4 del asiento en los soportes 5 a izquierda y derecha e Colocar el asiento y empujarlo hacia delante hasta el tope e Presionar con firmeza el asiento hacia abajo por su parte posterior El asiento encastra de manera audible 2 D c El 2 2 D c 2 FR A e Colocar la cubierta 2 e Bloquear la cerradura del com partimento portaobjetos 1 con la llave de contacto Conducci n Instrucciones de seguridad 42 Lista de control oocooccoom 44 a A CERA 45 A ETT 47 RIM aaa 48 Modo todoterreno occooocccccc o 49 NOS rana oca 50 Parar la motocicleta 51 Reposta accio corras 51 Fijar la motocicleta para el trans Conducci n c 2 o 9 3 O O Instrucciones de seguridad Equipo para el conductor
81. ristales de los faros de pl stico Eliminar la suciedad y los in sectos con una esponja suave y abundante agua gt Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pa o mojado Piezas cromadas Limpiar las piezas cromadas es pecialmente las afectadas por sal esparcida en carretera antinieve con agua abundante y champ para veh culos BMW Utilizar pu imento para cromo como trata miento adicional Radiador Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalenta miento del motor debido a una refrigeraci n insuficiente Utilizar p ej una manguera de jard n con poca presi n de agua Los elementos del radia dor pueden doblarse f cil mente Al limpiar el radiador debe procu rarse no doblar los elementos Goma Las piezas de goma deben tra tarse con agua o con productos para goma BMW El uso de sprays de sili cona para el cuidado de las juntas de goma puede provocar da os No utilizar sprays de silicona ni otros productos que contengan silicona d Cuidado de la pintura Un lavado regular del veh culo previene los efectos a largo plazo de los materiales da inos para la pintura especialmente si ste se utiliza en zonas de elevada humedad relativa o muy cargadas c 9 3 o gt fo 7 c le O Conservaci n de part culas naturales como p ej resina o polen Aun as los materiales especial mente agresivos deben elimi narse inmediatament
82. rol no se ha encen dido o no se han podido ver to dos los segmentos de la pantalla multifunci n Si uno de los testigos de advertencia no se pudo co nectar no se podr n mostrar po sibles aver as de funcionamiento Observar en el indicador todos los testigos de advertencia y control e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ABS con BMW Motorrad ABSEO La disponibilidad funcional del BMW Motorrad ABS se com prueba mediante el autodiag n stico Este se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Para comprobar los sensores de rueda la motocicleta deber desplazarse algunos me tros Fase 1 Comprobaci n de los compo nentes de sistema que pueden diagnosticarse en parado Z j El testigo de advertencia del ABS parpadea Fase 2 Comprobaci n de los sensores de las ruedas al arrancar e El testigo de advertencia del ABS parpadea Autodiagn stico del ABS concluido El testigo de advertencia del ABS se apaga En caso de que tras concluir el autodiagn stico del ABS se muestre un error e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que la funci n ABS no est disponible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Rodaje Los primeros 1000 km
83. rtencias que deben observarse obligato riamente para su seguridad y la de los dem s y para evitar da os en su motocicleta gt Avisos especiales para el manejo correcto del veh culo y para la realizaci n de ta reas de ajuste mantenimiento y cuidados lt Identifica el final de una advertencia Indicaci n de acci n Resultado de una acci n np Referencia a una p gina con m s informaci n lt Identifica el final de una informaci n relacionada con los accesorios o es pec fica de un equipa miento Par de apriete Fecha t cnica EO Equipo opcional Los equipos opcionales BMW ya se tienen en cuenta durante la pro ducci n de los veh culos AO Accesorios opcionales Los accesorios opciona les pueden solicitarse a trav s del Concesionario BMW Motorrad para ser incorporados posterior mente ABS Sistema antibloqueo Equipamiento En el momento de comprar su motocicleta BMW ha optado por un modelo con un equipamiento espec fico Este manual de ins trucciones describe los equipos opcionales EO que ofrece BMW y una selecci n de diferentes accesorios opcionales AO Le rogamos que comprenda que en el manual se describen tam bi n equipos y accesorios que no ha elegido con su motocicleta Tambi n puede haber variacio nes espec ficas de cada pa s con respecto a la motocicleta repre sentada En caso de que su BMW incluya equipamientos que no se descri
84. s Ajustar la maneta de embrague nicamente con la motocicleta parada e Girar el tornillo de ajuste 1 a la posici n deseada gt El tornillo de ajuste gira con m s facilidad si se presiona simult neamente el embrague hacia delante Posibilidades de ajuste Desde la posici n 1 distan cia m s corta entre el pu o del manillar y la maneta del embra gue Hasta la posici n 3 distancia m s grande entre el pu o del manillar y la maneta del embra gue Retrovisores Ajustar los retrovisores Ajustar el retrovisor durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar el retrovisor nicamente con la motocicleta parada e Girar el espejo para situarlo en la posici n deseada Ajustar el brazo del retrovisor m e Levantar la caperuza de protec ci n 1 por encima de la atorni lladura del brazo del espejo e Aflojar la tuerca 2 e Girar el brazo del retrovisor ha cia la posici n deseada e Sostener el brazo del retrovisor y apretar la tuerca al par de apriete previsto Contratuerca retrovisor en la pieza de apriete 20 Nm 2 D El 2 2 D El 2 e Colocar la caperuza de protec ci n sobre la uni n atornillada Pretensado de los muelles Ajuste en la rueda trasera El pretensado del muelle de la rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta Si la carga aumenta es
85. sada 117 Ruedas y neum ticos 117 Sistema el ctrico CNS toda Dimensiones PESOS suicida Diaria Valores de marcha 11 Servicio c Servicio Posventa BMW M torad seer casa Calidad del Servicio Pos venta BMW Motorrad MW Motorrad Servicios de movilidad Asistencia en carretera Red de Servicio Posventa BMW Motorrad Tareas de manteni miento Confirmaci n del manteni miento Confirmaci n del servi w 12 ndice alfab tico 118 120 121 122 122 124 124 125 125 125 127 132 134 Instrucciones generales Vista general oococoocccccccccccnnroo 6 Abreviaturas y siMboloS 6 Equipamiento ocooccccccccccn 6 Datos tecnico miaccrcanciaiadiada 7 Actualidad unccrrcnas ra a 7 N o pas 0 S e o Y es S E o o gt pas pz 1 S Instrucciones generales Vista general En el cap tulo 2 de este manual de instrucciones se ofrece una primera visi n general de su mo tocicleta En el cap tulo 11 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de repara ci n realizados La documenta ci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de cortes a Si tiene previsto vender su moto cicleta BMW aseg rese de en tregar tambi n este manual pues es un componente fundamental del veh culo Abreviaturas y s mbolos Identifica adve
86. tenerse en cuenta las siguientes indicacio nes Mantener limpia y seca la su perficie de la bater a Para cargar la bater a observar las instrucciones de las p ginas siguientes No depositar la bater a con la cara superior hacia abajo Si la bater a est embor nada los equipos electr nicos de a bordo reloj etc ab sorben corriente el ctrica de la bater a Esto puede originar una descarga completa de la bate r a En dicho caso se pierden los derechos de garant a Tras per odos de m s de cuatro semanas sin mover el veh culo deber conectarse un dispositivo de carga a la bater a d Cargar la bater a embornada Cargar la bater a embor nada directamente por sus polos puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Para cargar la bater a a trav s de los polos se debe desembornar antes d Si no se encienden los tes tigos de control ni la panta lla multifunci n al conectar el en cendido significa que la bater a est completamente descargada tensi n de la bater a inferior a 9 V Cargar una bater a completa mente descargada a trav s de la toma de corriente puede provo car da os en el sistema electr nico del veh culo Si la bater a est completamente descargada desembornarla siem pre y cargarla directamente por los polos d e Cargar la bater a embornada s lo a trav s de la toma de corriente e Observar el manual de instruc ciones del
87. tillas de freno Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera Si el nivel de l quido en el dep sito es insuficiente puede entrar aire en el sistema de frenos Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado Comprobar regularmente el nivel de l quido de frenos e Mantener la motocicleta en posici n derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central E0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito delan tero 1 gt Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de l quido de frenos en el dep sito Nivel de l quido de fre e nos delante L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN Dep sito de l quido de frenos en posici n horizontal Si el l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera Si el nivel de l quido en el dep sito es insuficiente puede entrar aire en el sistema de frenos Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado Comprobar regularmente el nivel de l qu
88. tillas de freno grosor m nimo se puede ver reducida la capaci dad de frenado y bajo determi nadas circunstancias los frenos pueden sufrir da os Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Acudir cuanto antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Oo pm S 9 S v pe S 2 Oo pe S 9 S w t S 17 2 paN A TL e Comprobar visualmente el gro sor de las pastillas de freno Trayectoria del control visual desde detr s hacia la pinza de freno 1 L mite de desgaste de la N pastilla de freno trasero m n 1 0 mm S lo forro de Si ya no se ve la marca de des gaste Si se supera el valor de desgaste m ximo de las pastillas de freno grosor m nimo se puede ver reducida la capaci dad de frenado y bajo determi nadas circunstancias los frenos pueden sufrir da os Para garantizar la seguridad de fricci n sin placa portante funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Acudir cuanto antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pas
89. utilizando las herramientas de a bordo gt Si los fusibles se aver an con frecuencia hacer com probar el equipo el ctrico en un taller especializado preferente mente un Concesionario BMW Motorrad Montar el fusible e Cambiar el fusible averiado por uno con la intensidad de corriente necesaria gt En el cap tulo Datos t c nicos encontrar un re sumen de la distribuci n de los usibles y las intensidades reque ridas Las cifras que aparecen en el gr fico se corresponden con os n meros de fusibles lt 4 e Cerrar la tapa del fusible El enclavamiento encaja de forma audible e Montar el asiento um 39 Oo pe S Q S v S 2 e q 2 S e p S 2 L mparas Indicaciones El hecho de que se funda una l mpara de la motoci cleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conductores no vean la m quina Sustituir las l mparas defectuo sas con la mayor brevedad po sible es aconsejable disponer siempre de las l mparas de re cambio correspondientes La bombilla est bajo pre si n si se da a puede oca sionar lesiones Al sustituir una l mpara los ojos y las manos deben de estar protegidos Encontrar un resumen de los tipos de bombilla que van montadas en su motocicleta en el cap tulo Datos t cnicos gt No tocar el cristal de las bombillas nuevas con los dedos Utilizar u
90. y de la luz de freno Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura d e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Desenroscar los dos tornillos 1 y retirar el cristal de la luz tra sera A e Presionar la l mpara 2 en el casquillo y retirarla gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para la luz tra seralde freno P25 2 12V 5W1 21W e Colocar el cristal de la luz tra sera y enroscar los dos torni llos 1 Filtro de aire Sustituir el cartucho de filtro de aire F i e Desmontar la pieza lateral de e Presionar la l mpara 2 en el recha del carenado 100 casquillo y fijarla gir ndola en el sentido de las agujas del reloj Oo pm S 9 S v pe S 2 Mantenimiento e Desenroscar los dos tornillos 1 e Extraer la brida de uni n 2 e Retirar el esn rquel de aspi raci n 3 de la carcasa del fil tro de aire extraerlo del alo Jamiento 4 y girarlo hacia un lado e Desenchufar el conector 5 e Insertar el cartucho del filtro de aire limpio o nuevo 6 e Retirar el cartucho del filtro de aire 6 e Cerrar la conexi n por en chufe 5 de goma del cartucho del filtro de air
91. zquierda y de recha e Cerrar la maleta Retirar la maleta e Estirar hacia arriba la palanca de desbloqueo roja 4 La tapa de cierre 5 se abre e Abrir por completo la tapa de cierre e Extraer la maleta del soporte asi ndola por el asa de trans porte e Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta de forma transver sal al sentido de marcha e Mantener presionado el encla vamiento amarillo 2 y subir el asa de transporte 3 Montar las maletas Y 2 he e Enganchar la maleta en el por Presionar hacia abajo la tapa de 2 e Abrir completamente la tapa de tamaletas 6 cierre 5 hasta el tope y mante Q cierre 5 tirando en caso nece Girar la maleta hacia el veh culo ner presionada O sario de la palanca de desblo empujando el alojamiento de la e Presionar la palanca de desblo lt queo roja 4 hacia arriba maleta hasta el tope sobre el queo roja 4 hacia abajo pivote de retenci n 7 La tapa de cierre se enclava e Cerrar el asa de transporte e Girar la llave en el sentido de marcha y extraerla Topcase Con TopcaseA0 Abrir la Topcase Cerrar la Topcase Retirar la Topcase 7 N 9 pa o D S e En caso necesario e Cerrar la tapa de la Topcase e En caso necesario 2 desbloquear el cierre de la e Presionar la palanca de blo desbloquear el cierre de la Topcase 1 queo 2 completamente hacia Topcase 1 e Tirar de la palanca de blo abajo e Presionar la p

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