Freno hidráulico de pistón único Instalación y
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1. accesorio e introduzca el tap n de aluminio del dep sito 15 Limpie la zapata y el cilindro maestro con alcohol isoprop lico Tenga sumo cuidado de retirar todo el l quido de frenos porque si ste entra en contacto con el disco o con las almohadillas del freno el rendimiento futuro ser considerablemente menor coloque la botella fl ida 16 Limpie el disco con alcohol isoprop lico si est contaminado con aceite o l quido de frenos 17 Reemplace la tapa de caucho del purgador de la zapata las almohadillas del freno y el conjunto de la rueda disco 18 Centre la zapata sobre el disco 19 Revise todas las conexiones de las mangueras en busca de fugas y si las hubiera apriete dichas conexiones 00 Y O Ol Co El fabricante a su criterio reparar o reemplazar gratuitamente todo freno de disco Hayes que la f brica determine que presenta defectos de material o mano de obra dentro de dos a os a partir de la fecha de compra una vez que el freno se reciba en la f brica con el comprobante de compra y con flete prepagado Los gastos de armado por ejemplo el realizado por el distribuidor no est n cubiertos por Hayes Disc Brake Esta garant a no cubre roturas dobladuras o da os causados por choques o ca das Esta garant a no cubre ning n defecto o da o causado por alteraciones o modificaciones hechas a los nuevos frenos de disco Hayes o a alguna de sus piezas ni por desgaste normal accidentes y mantenimiento incorrecto Tamp2. el procedimiento para la almohadilla externa 7 Monte la rueda 8 Utilizando una llave Allen de 5 mm regule el ajustador de la almohadilla interna al espacio correcto entre las almohadillas Nota En las instrucciones de instalaci n encontrar la disposici n correcta C Retiro y armado de la tuber a Siga estos procedimientos para reemplazar o retirar la tuber a Retiro del cilindro maestro y la tuber a de la zapata 1 Para retirar la tuber a del extremo del cilindro maestro deslice el soporte hacia abajo por la tuber a 2 Use una llave de casquillo de 8 mm y retire la tuerca de la tuber a desliz ndola totalmente hacia abajo porla misma Nota a veces es mejor cortar primero la tuber a y usar el extremo del casquillo de la llave de 8 mm para agarrar mejor la tuerca de 8 mm de la tuber a 3 Deslice la tuber a para retirarla del extremo del cilindro maestro Habr un residuo de l quido en la tuber a y el cilindro maestro Tenga cuidado de no derramar el l quido 4 Use un manguito de compresi n nuevo cada vez que reinstale la tuber a Retire el manguito de compresi n antiguo cortando la tuber a al lado del manguito Haga un corte liso y parejo Armado del cilindro maestro y la tuber a de la zapata Almohadillas de freno 1 Corte la tuber a seg n el largo deseado con tijeras o cortacables El extremo cortado debe quedar liso y perpendicular a la tuber a Nota Las almohadillas interna 2 Deslice la boquilla c nica so
3. freno Precauci n El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 estropea la pintura Tenga sumo cuidado para evitar que el l quido entre en contacto con la pintura Si ello ocurre elim nelo inmediatamente con un pa o y enjuague la zona con alcohol isopropilo Advertencia Si el l quido de frenos entra en contacto con las almohadillas del freno deseche las almohadillas y reempl celas Si entra en contacto con el disco limpie totalmente el disco con alcohol isopropilo Advertencia El l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 puede causar irritaci n cuando entra en contacto con el tejido humano Si entra en El accesorio de purg contacto con la piel elim nelo de inmediato con abundante agua Si entra en contacto con los ojos limpie inmediatamente la zona con abundante agua y en forma continua durante 15 minutos Solicite ayuda a personal m dico En caso de inhalaci n de los vapores del l quido salga al aire libre Acuda al m dico En caso de ingesti n induzca el v mito y solicite ayuda a personal m dico Deseche el l quido de frenos tal como lo indican las leyes locales Armado del juego de purga 1 Atornille la tapa sobre el extremo de la botella 2 Corte una secci n de 5 cm de la tuber a 3 Empuje la secci n corta de la tuber a sobre la tapa hasta que la secci n se deslice m s all de la proyecci n de la tapa 4 Empuje la secci n larga de la tuber a al interior del accesorio de purga en el cilindro maestro NOTA El juego incluye dos acce
4. se debe usar el accesorio de purga de aluminio plateado incluido en el juego de purga Retire totalmente la tapa de caucho del purgador de la zapata Llene la botella pl stica con l quido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo Cierre el purgador de la zapata Coloque la tuber a proveniente de la botella del l quido sobre el purgador de la zapata Bombee la botella hasta que no quede aire en la tuber a Abra el purgador de la zapata en 1 4 de giro 10 Cuente hasta cinco mientras aprieta firmemente la botella del quido para forzar el l quido al interior de la zapata Deje de apretar la botella hasta que sta retome su forma natural En este instante el aire debe salir de la zapata Contin e apretando alternadamente la botella contando hasta cinco y luego deje de apretarla hasta que ya no salgan burbujas de aire de la zapata 11 Una vez que haya salido todo el aire de la zapata apriete la botella hasta que el l quido no presente burbujas de aire al salir del cilindro maestro 12 Mientras aprieta la botella accione r pidamente la palanca hacia el manillar y su ltela Repita este procedimiento hasta que ya no salgan burbujas de aire del cilindro maestro 13 Cierre el purgador de la zapata mientras sigue apretando la botella Aplique s lo la torsi n suficiente para sellar el purgador Precauci n No apriete excesivamente Luego suelte y retire la botella y la tuber a de llenado 14 Retire del cilindro maestro la tuber a y el
5. 45 17419D Freno hidr ulico E de pist n nico YE Instalacion y servicio SO Los siguientes procedimientos informan sobre la instalaci n de los Frenos de Disco Hayes comprados como TM art culos aparte Cuando necesite instalar cualquier componente de los frenos de disco la instalaci n debe ser llevada a cabo por un t cnico cualificado con las herramientas adecuadas La instalaci n inadecuada puede causar da os graves o fatales Advertencia Cuando despu s de cualesquiera de los procedimientos abajo sea seguro mantener sus manos y dedos de conseguir cogido el disco La falta de hacer tan pod a dar lugar a lesi n Advertencia Con uso los componentes del freno de disco pueden llegar a ser muy calientes Permita siempre que los componentes se refresquen antes de procurar mantener su bici Felicitaciones Usted ha adquirido una bicicleta nueva con el sistema de Frenos de Disco Hayes o bien ha comprado el sistema o repuestos de Frenos de Disco Hayes como art culos de posventa El prop sito de esta ficha informativa es ayudarlo a aprovechar al m ximo el sistema Preferencias y ajustes personales En la mayor a de los casos el sistema de Frenos de Disco Hayes ha sido preensamblado para su bicicleta Sin embargo existen un par de modificaciones que usted puede hacer seg n sus caracter sticas f sicas y sus preferencias per Colocar la Maneta 1 Afloje pero no quite el tornillo de la abrazadera de la maneta 2 Despu s col
6. ando la pinza como sea necesario Consejo Un papel blanco como fondo puede ayudar a determinar si el espacio entre el disco y las pastillas es el mismo 9 Cuando los espacios son iguales y la rueda gira sin ninguna dificultad sin arrastrar apriete los tornillos de anclaje a 12 43 Nm 10 Repita el procedimiento con la otra rueda E Montaje de la zapata estilo norma internacional en el marco u horquilla Nota Las zapatas de norma internacional s lo deben usarse con un disco de Adapatador 6 15 2 cm y una horquilla delantera de desenganche r pido 1 Retire la o las ruedas Instale la zapata en el marco usando dos 2 pernos de montaje de M6 x 1 0 de 18 4 mm de largo Vuelva a instalar la o las ruedas 3 Use una llave Allen de 5 mm y coloque el ajustador de la almohadilla interna fija a ras con el cuerpo de la zapata dejando un espacio de 0 38 0 50 mm 0 015 0 020 entre la almohadilla interna fija y el disco Advertencia Cerci rese de que la almohadilla interna del freno est ajustada de modo que el material de la misma se extienda m s all de la pared de la zapata Ajustar la almohadilla interna demasiado lejos en sentido antihorario har que el disco golpee la pared de la zapata causando fallas en el freno 4 Use una llave Allen de 5 mm y fije el ajustador de la almohadilla externa dejando un espacio de 0 38 0 50 mm 0 015 0 020 entre la almohadilla externa y el disco 5 Ajuste el desplazamiento de la palanca reg
7. bre el lado de la tuber a del cilindro maestro y externa son id nticas 3 Deslice sobre la tuber a la tuerca de la tuber a y el manguito de compresi n Siempre use un manguito de compresi n nuevo 4 Empuje el extremo m s largo del inserto arponado de la tuber a al interior del extremo de la tuber a Cerci rese de que el inserto quede a ras con el extremo de la tuber a Siempre use un inserto de tuber a nuevo 5 Deslice la tuber a dentro del cilindro maestro zapata e instale la tuerca de la tuber a Cerci rese de que la tuber a se haya introducido totalmente en el extremo del cilindro maestro Cerci rese de que la tuber a permanezca introducida mientras aprieta las piezas 6 Use una llave de boca de 8 mm para aplicar una torsi n de 6 78 Nm 0 55 Nm 60 5 Ib pulg a la tuber a 7 Purgue el sistema E Armado de la tuber a D Purga del sistema El aire atrapado en el sistema hidr ulico de los frenos de disco puede menoscabar el rendimiento del sistema por lo que debe purgarse y volver a llenarse con l quido de frenos El sistema se llena bombeando l quido por todo su interior desde el punto m s bajo en la zapata hasta el m s alto que corresponde al purgador situado en el cilindro maestro Precauci n Use solamente l quido de frenos DOT 4 o DOT 3 nuevo contenido en un envase cerrado y sellado El uso de cualquier otro l quido puede hacer que se deterioren las piezas de caucho y falle el
8. das 4 Use una llave Allen de 5 mm y coloque el ajustador de la almohadilla interna fija a ras con el cuerpo de la zapata Advertencia Cerci rese de que la almohadilla interna del freno est ajustada de modo que el material de la misma se extienda m s all de la pared de la zapata Ajustar la almohadilla interna demasiado lejos en sentido antihorario har que el disco golpee la pared de la zapata causando fallas en el freno 5 Coloque la zapata en su posici n central natural sobre el disco Apriete los pernos de montaje a 9 04 0 55 NM 80 5 Ib pulg dejando un espacio de 0 38 0 50 mm 0 015 0 020 entre la almohadilla interna fija y el disco 6 Use una llave Allen de 5mm y fije el ajustador de la almohadilla externa dejando un espacio de 0 38 0 50 mm 0 015 0 020 entre la almohadilla externa y el disco 7 Ajuste el desplazamiento de la palanca regulando el espacio entre el disco y la almohadilla tanto del ajustador de la almohadilla externa como de la almohadilla interna fija Advertencia Un ajuste superior a un espacio de 0 50 mm 0 020 en cualquiera de los lados del disco puede hacer que la palanca se acerque a la barra causando fallas en el freno 8 Suelte la palanca y haga que la rueda gire Compruebe que gira sin ninguna dificultad y que los espacios entre el disco y la pastilla so iguales Si los espacios no fueran los mismos o si hay arrastre reajuste la posici n de la pinza aflojando los tornillos de anclaje y ajust
9. e y que las almohadillas del freno no est n desgastadas Siempre use un casco cuando monte en bicicleta Instalaci n Si usted ha comprado una nueva bicicleta con los Frenos de Disco Hayes ya no necesitar por el momento todos los procedimientos Si se necesita instalar alguno de los componentes del freno de disco el trabajo de instalaci n deber ser realizado por un t cnico cualificado con las herramientas adecuadas Una instalaci n incorrecta podr a causar lesiones graves o mortales Existen 3 tipos distintos de zapatas Cerci rese de seguir las instrucciones espec ficas seg n su tipo norma internacional norma internacional 74mm la Pinza la Pinza delantera la Pinza posterior Advertencia Al realizar alguno de los procedimientos siguientes cerci rese de evitar que sus manos y dedos queden atrapados en el disco pues podr a sufrir lesiones A Herramientas necesarias Destornilladores destornillador Torx T25 Llave de apriete prefijado Llaves Allen 2mm 4mm 5mm Pinzas punta fina B Tabla de torsi n Art culo Torsi n Tornillos del disco 5 65 0 55 Nm 50 5 in lbs Tornillo de fijaci n 3 39 3 95 Nm 30 35 in lbs cilindro maestro en el manillar Purgador zapata 0 23 Nm 2 0 in lbs Apretar el sello No apretarlo excesivamente Pernos de montaje zapata 9 04 0 55 Nm 80 5 in lbs Conexi n de la tuber a 6 78 0 55 Nm 60 5 in lbs C Montaje del disco en el buje Nota El
10. montaje del disco a la rueda es una cosa f cil pero necesita cuidado Si la rueda necesita se montdeje que lo haga un t cnico cualificado usando un patr n de tres cruces de radio Recomendamos el uso s lo de broquetas de acero de cierre r pido 1 Limpie el disco y el rea de montaje del buje con alcohol isoprop lico no use l quido limpiador para frenos de disco Coloque el disco en el rea de montaje del buje Aseg rese de que la flecha del disco apunte en la misma direcci n que la rotaci n de la rueda hacia delante Md 3 Usando una llave Torx T 25 instale y apriete los tornillos de los discos a 6 2Nm en una secuencia de patr n de estrella 6 2 D Montaje de la zapata de 74 mm en el marco u horquilla ue Nota Si tiene una zapata estilo norma internacional pase a la secci n E 1 Quite la s rueda s 2 Monte la pinza al adaptador del cuadro o de la horquillausando 2 tornillos de anclaje de M6 X 1 0 18 4 mm de largo y 2 arandelas Apriete los tornillos de anclaje pero no completamente para que la pinza pueda moverse en sus ranuras Advertencia Para horquillas Manitou deber usar dos 2 pernos de montaje de M6 x 1 0 de 22 mm de largo Estos pernos apriete la secuencia para los vienen en el juego de posventa o lo proporciona el fabricante de la bicicleta El no usar el perno m s largo puede da ar la tornillos del disco horquilla impidiendo apretar correctamente la zapata 3 Vuelva a instalar la o las rue
11. oco cubre los da os causados por el uso de piezas de distintos fabricantes uso indebido o abuso del producto o por no seguir las instrucciones contenidas en un manual de instrucciones para discos de freno Hayes Toda modificaci n hecha por el usuario anular e invalidar la garant a El comprador original deber pagar el costo del mantenimiento o reemplazo de componentes que no presenten defectos Esta garant a reemplaza expresamente a todas las dem s garant as y la duraci n de toda otra garant a impl cita no puede exceder la misma vigencia de esta garant a expresa Hayes Disc Brake no ser responsable por da os incidentales o consecuentes Si por alguna raz n debe hacer uso de la garant a devuelva el freno al lugar donde lo adquiri En los EE UU comun quese con Hayes Disc Brake llamando al 888 686 3472 para obtener un n mero de autorizaci n de devoluci n Return Authorization Number No RA Al llamar recibir instrucciones de reparaci n devoluci n o reemplazo Los clientes fuera de los EE UU deben comunicarse con su vendedor o distribuidor local de Hayes Disc Brake Hayes Disc Brake LLC 5800 W Donges Bay Rd Mequon WI 53092 Technical Assistance Line 1 888 686 3472 www hayesdiscbrake com
12. oque la Maneta en el manillar en la posici n deseada 3 Apriete el tornillo de la abrazadera de la Maneta a 3 39 3 35 Nm 30 35 in lbs Ajuste del alcance de la palanca Ajuste el alcance de la palanca del freno usando una llave Allen de 2 0 mm y girando el v stago empujador que pasa por el manguito ajustador de la palanca No fuerce el tornillo de ajuste m s all de sus l mites Periodo de Desgaste Los frenos de disco necesitan un periodo de desgaste especial para llegar a funcionar al m ximo Este periodo dura m s o menos 30 40 frenadas Durante este periodo puede que los frenos hagan algo de ruido decelerar la rueda L quidos y Lubricantes Recomendados Use solamente el l quido para frenos DOT 4 o DOT 3 No use ning n lubricante con petr leo ya que esto causar a que las partes de goma aumentaran Hayes recomienda el uso del fluido para frenos DOT 4 o DOT 3 Limpie el disco y las pastillas s lo con alcohol isoprop lico Informaci n de seguridad Este freno est dise ado para usarse en una bicicleta de monta a para una sola persona Su uso en cualquier otro veh culo o dispositivo anular la garant a y puede causar lesiones graves Como ciclista responsable usted debe estar consciente de la necesidad de practicar la seguridad en todos los aspectos del deporte Ello incluye acatar las pr cticas adecuadas de servicio mantenimiento y conducci n Antes de montar en la bicicleta siempre verifique que los frenos funcionen correctament
13. s deben de limpiarse s lo con alcohol isoprop lico no con limpiador de freno de discos B Cambio de las pastillas de freno Debido al desgaste la contaminaci n o el da o las pastillas del freno tendr n que cambiarse de vez en cuando Se han de seguir los pasos indicados a continuaci n para cambiar las pastillas 1 Quite la rueda 2 Utilizando una llave Allen de 5 mm gire el ajustador de la almohadilla interna en sentido horario hasta dejar expuesta una rosca de enganche 3 Utilizando pinzas de punta fina retire la almohadilla externa primero Nota La almohadilla externa es aqu lla que est fuera de la rueda Para ello tire la orejeta en el centro de la placa de respaldo de la almohadilla hacia el centro de la zapata y luego hacia afuera La almohadilla se mantiene en su lugar mediante un im n Nota Si no retira la almohadilla externa primero no podr retirar las almohadillas 4 Repita los pasos anteriores para la almohadilla interna Nota Las almohadillas interna y externa del freno son id nticas Para reemplazar las almohadillas 5 Utilizando pinzas de punta fina instale la almohadilla interna primero Nota La almohadilla interna es la m s cercana a la rueda Use la orejeta en el centro de la placa de respaldo de la almohadilla para empujar las nuevas almohadillas en su lugar Incline ligeramente la almohadilla hasta que la fuerza del im n tire la almohadilla a su retire las Almohadillas lugar 6 Ahora repita
14. sorios El accesorio plateado debe usarse con el modelo SO1E Purga del sistema pl 1 Retire la rueda coll 2 Retire las almohadillas del freno de modo que no se contaminen si se derrama l quido de frenos Consulte las instrucciones antedichas mo y para retirar la almohadilla 3 Coloque la bicicleta en una plataforma de modo que el tornillo del purgador en la zapata del freno quede perpendicular al suelo y que el punto m s alto en el sistema de frenos sea el tap n del dep sito en el cilindro maestro Para ello afloje los tornillos de fijaci n del cilindro maestro y gire verticalmenteel cilindro en el manillar Nota Para el modelo SO1E la bicicleta debe quedar en forma horizontal con respecto al suelo y la palanca debe permanecer paralela al mismo 4 Retire el dep sito del cilindro maestro y presione el accesorio con la tuber a para introducirlos en el orificio El otro extremo de la tuber a se debe poner en una taza o botella para recolectar el exceso de l quido Cerci rese de no sumergir el extremo de la tuber a en el l quido Consejo Fije un rayo con cinta adhesiva a la botella y d blelo para engancharlo alrededor del manillar de modo que pueda colgar la botella NOTA El tap n del dep sito del cilindro maestro SO1E est hecho de aluminio y debe retirarse con los dedos o un destornillador peque o de cabeza plana NO retire los dos pernos T 10 Torx que sujetan la tapa Para el modelo SO1E
15. ulando el espacio entre el disco y la almohadilla tantodel ajustador de la almohadilla externa como de la almohadilla interna fija Advertencia Un ajuste superior a un espacio de 0 50 mm 0 020 en cualquiera de los lados del disco puede hacer que la palanca se acerque a la barra causando fallas en el freno 6 Suelte la palanca y haga que la rueda gire Compruebe que gira sin ninguna dificultad y que los espacios entre el disco y la pastilla so iguales Si los espacios no fueran los mismos o si hay arrastre reajuste la posici n de la pinza aflojando los tornillos de anclaje y ajustando la pinza como sea necesario Consejo Un papel blanco como fondo puede ayudar a determinar si el espacio entre el disco y las pastillas es el mismo 7 Repita el procedimiento con la otra rueda compruebe los espacios El servicio s lo debe realizarlo una persona familiarizada con los procedimientos de reparaci n necesarios que conozca cabalmente los procedimientos mec nicos y use las herramientas y equipos correctos El servicio o reparaci n incorrectos puede menoscabar el rendimiento del freno y causar situaciones de peligro o lesiones personales Si tiene dudas sobre el procedimiento descrito por falta experiencia herramientas o equipo necesarios comun quese con su distribuidor o mec nico de su localidad Deben cumplirse todos los requisitos de torsi n Recuerde considerar la seguridad ante todo A Limpieza El disco del freno y las pastilla
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