Montaje de faros BI-Xenon originales HELLA en
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1. one que del coch El conecto desguace sacar le acho conector del coche lo pod is conseguir en faros de Opel de Conector que va al conector del coche Como veis tiene todos los pines Conector que va al faro Como veis tiene 2 huecos vacios pines 3 y 10 que van al conector del balastro Fijaci n del balastro hacemos en los 2 faros lo mismo astro al faro es muy SO ornillos y nos queda tal otro faro nos quedaria al Fija en as de el faro hacemos en los 2 faros lo mismo Pasar el portalamp Bueno esto es sencillo yo no he anulado el cableado original del faro lo que he hecho es meter el portalamparas donde va el original haciendo una peque a muesca al faro por donde est el motor de nivelaci n NO HACERLA EN OTRA POSICION ya que si no nos va a molestar el cable a la hora de fijar el faro Aqu veis el portal mparas cerrado y su cable por la muesca El cable no se pilla por lo que no se va a partir ni cortar Hay que hacer la muesca ah si no el modulo de encendido de la l mpara nos estorbara a la hora de colocar el faro el modulo es la cajita que se ve justo en el pi de esta foto Una vez listos los 2 faros quitamos los nuestros y miramos el conecto Si tenemos el las 2 m marco que a adir uecos que ne s en el desguace y los s que tienen todos los pines Oro Pod is meter tambi n los pines2. en estos pero no se sujetaran bien y se mover n A cable tiene que ser de 1 5 mm y va al chasis del coche Hay un punto de masa justo al lado de la bater a y en el lado derecho otro en la misma pc Colocamos los faros con el conector especial que nos hemos construido antes A Como veis el balastro queda en su posici n original y no se ven por debajo R del coche y por arriba tampoco se ve coo O 4 nada Al colocar el faro jugar un poco con e cable que va del balastro al portal mparas ya que hay que busca la posici n para que encaje el faro sin pillar el cable La caj u or o donde la unidad de AHL gt a ee Antes de montar nada encendemos las luces y a O gt EEI 52 e bo a A u SE as l mparas montadas son D2S de 4300K Funcionan arrancamos el coche vemos que no fallan ni da mensaje de comprobar luces montamos todo y ya tenemos nuestros bi xenon funcionando en nuestro Astra sin REC Cortas Largas Preguntas y respuestas Sigue funcionando la regulaci n manual Si sigue funcionando Tengo solo emcortas xen n y en largas H7 No en cortas tienes Xenon y en largas se abre el obturador del Xenon H7 R fagas con luces apagadas es solo H7 Hace falta activar la opci n XENON Lamentablemente en coches que no tienen REC no se puede activar la opci n XENON ni lavafaros La nica manera es poniendo un KIT como el de esta instalaci n Puedo i
3. Montaje de faros Bl Xenon originales HELLA en Astra GTC sin REC Material necesario Los que vende HELLA Faro Izquierdo Ref Hella 1EL 008 700 311 incluyen portalamparas de intermitentes Faro Derecho Ref Hella 1EL 008 700 321 Los que vende OPEL Faro Izquierdo Ref Opel 93190388 12 16 663 no incluyen portal mparas de intermite Faro Derecho Ref Opel 93190389 12 16 664 Portal mparas intermitentes 93180296 12 26 117 No incluyen ninguna l mpara tanto los OPEL como los HELLA Kit xen n D2S MaxVision Canbus EMZ 12V y 35W con l mparas D2S e puede poner el ORIGINAL Hella da fallo de l mpara fundida Gracias a Te ta ue quien me lo consigui Los faros los pod is conseguir nuevos por eBay oscaro es ilares Tambi n en OPEL aunque seguramente bastante m s caros ros LINK al post y lavafaros ya lo tengo instalado me parte del brico K f Con esto podemos hacerlos funcionales pero nec regulador automatico de altura para que pase falta el regulador autom tico de altura que ser la s ita Este es el KIT MO mee sos og a u ee ee ae odo lo necesario para su instalaci n 2 balastros slim 2 l mparas D2S 2 paras D2S cables de conexi n tornillos y manual de instrucciones en ingl s Montaje del KIT en el Faro Bueno os voy a explicar c mo lo he montado yo He aprovechado los soportes del faro para fijar en ellos el balastro podemos fijarlo en los sop
4. nstalar loslavafaros originales Si se puede sin problemas Hay un al post en la 12 p gina donde realice yo la instalaci n de los lavafaros 10 Noviembre 2010 Versi n 1 5 Arbe_GTC
5. ortes del balastro original Alojamiento unidad AHL Alojamiento balastro original Soportes balastro original Hacemos en los 2 faros lo mis Aqu vamos El Balastr car lo lastros del KIT 2 de tos soportes caj r con silicona para evitar que ad al faro Como no he encontrado los pines necesarios para meterlos al conector del balastro original he optado por hacerme unos cables adaptando un hembra y un macho como los que lleva nuestro coche Ten a pensado cortar y empalmar el cable en el conector del faro pero tiene m s contras que pros para probar que funcionaban met el cable a los pines del faro y los sujete con cinta aislante de manera provisional A los festoon que ven an les he puesto una hembra para no cortarlos y los e encintado con cinta aislante 1 Positivo 2 Masa NO Del azul he sacado una prolongaci n ROJA que es el positivo que ira conecta conector del faro Del negro he sacado una prolongaci n MARRON que es la masa que ir del faro ne asa Esta fue la manera definitiva para no tener que cortar nin erse 2 cables como el de la foto de debajo Al con he Alfaro i astro Esta es la mejor manera de hacerlo es como un prolongador el ctrico ya que no hay ni que empalmar ni cortar cables ni nada Lo que hice fue en el conector que va al faro dejar vacios los pines 3 y 10 y de los pines 3 y 10 del que va al conector
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