MANUAL DE INSTRUCCIONES
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1. AAN Fluid o Tech 170 BOMBA UNI N PRINCIPAL xP OO WER THE FLOW y 142 in 86 2 Mob a Lg Para mayor informaci n 3 E A 25 HSA a Dm me SIESS 5 8 MOTOR 1 GAS NPT BOMBAS ROTATIVAS DE PALETA SERIE P04000 ADAPTADOR E CONC DEL MOTOR A LA ALIMENTACI N Lt La bomba debe ser instalada nicamente por personal e La alimentaci n debe ser compatible con los datos La autorizado Maneje con cuidado el ctricos impresos en la placa del motor con particular atenci n a voltaje frecuencia y corriente Se recomienda no quitar las dos tapas de protecci n de La alimentaci n debe estar apagada durante la esponja ubicadas en las puertas de aspiraci n y de env o instalaci n de la bomba antes de montar los racores y las tuber as para e La rotaci n del motor debe producirse en sentido evitar la entrada accidental de materias s lidas extra as que horario mirando el motor en frente Si gira en sentido podr an da ar los componentes internos de la bomba contrario la bomba no funciona i f e En caso de rotaci n antihoraria proceda como descrito Las bombas rotativas de paleta de la serie PO4000 parecen en el esquema incluido en la caja de cableado el ctrico iguales en su aspecto exterior aunque tengan capacidades e Si la bomba falla o alg n objeto extra o entra M2. esta raz n se recomienda montar antes de la bomba un filtro de dimensiones adecuadas para mantener fuera las part culas apretando los 4 tornillos Nora El motor deber a ser de 4 polos y de tipo B3 B14 con potencia entre 1 5 y 2 2 Kw de acuerdo con la capacidad de la bomba de 325 a 700 gph y la presi n de funcionamiento Tenga en cuenta que la bomba funciona de manera diferente si opera a 50 Hz 1450 rpm o 60 Hz 1725 rpm No haga funcionar la bomba con un motor de 2 polos 2900 rom a 50 Hz o 3500 rpm a 60 Hz Hacer funcionar la bomba a esta velocidad afecta a la vida til del sello mec nico CONEXI N DE LA BOMBA AL CIRCUITO e Es necesario prestar particular atenci n al montar los racores para evitar p rdidas de l quido part cula caiga en la bomba Evite el uso de selladores l quidos que podr an pegar los componentes de la bomba si entran en la bomba Se recomienda el uso de racores de acero inoxidable o pl stico e El circuito hidr ulico debe ser enjaguado con cuidado antes de encender la bomba CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO e Aseg rese de que el fluido bombeado sea compatible con los materiales de la bomba Para aplicaciones particulares contacte con el distribuidor autorizado Fluid o Tech m s cercano e Evite el uso de l quidos con temperatura gt 70 C e Se recomienda usar tuber as y conexiones de dimensiones adecuadas a la capacidad de la bomba con un di metro interno de al menos 25 mm
3. especialmente en el lado de entrada Esta precauci n evita la posibilidad de cavitaci n y los consiguientes da os a la bomba e La presi n diferencial m xima no debe exceder los 18 bar e La presi n m xima del sistema no debe exceder los 20 bar El gr fico a continuaci n muestra el ANPA Altura Neta Positiva en la Aspiraci n para la serie PO4000 con funcionamiento a 1450 y 1725 rpm Aunque sta sea una bomba de desplazamiento positivo se recomienda no dejarla funcionar si se superan los valores especificados por las curvas del gr fico Cebar y utilizar la bomba si los valores E superan la curva provocar cavitaci n Esto producir un funcionamiento ruidoso y aver as prematuras Aseg rese de que el valor del NPSH del circuito sea superior al valor del NPSH de la bomba Las bombas Rotoflow est dise ada para funcionar s lo con fluidos limpios Las part culas m s grandes de 10 um m s grandes de 10 um y con una superficie los baste grande como para no causar p rdidas hidr ulicas en el circuito Compruebe peri dicamente las buenas condiciones y la impieza del filtro Algunas mezclas desincrustantes usadas para limpiar los circuitos hidr ulicos no son compatibles con los componentes de la bomba y pueden pegar los grafitos Por esta raz n es siempre recomendable verificar la compatibilidad del material de los componentes con el l quido bombeado Un filtro s
4. sujetas a desgaste deben ser llevados a cabo por un t cnico autorizado e Unas pocas gotas de agua desde los agujeros de drenaje de la bomba son normales durante las primeras horas de funcionamiento Si la p rdida persiste contacte con el Presi n M x 18 bar Presi n m x del sistema 20 bar Interruptoralarme lt A presi n baja ES Man metro Interruptor alarme lt A presi n elevada gt max 20 bar gt Salida Entrada Q Filtro de 20 Micron e V lvula de seguridad distribuidor autorizado Fluid o Tech m s cercano GARANT A Todas las bombas producidas por Fluid o Tech poseen una garant a para defectos de fabricaci n y de material al dejar la f brica v lida por un per odo de 12 meses a partir de la fecha de producci n impresa en la caja de la bomba adem s de un per odo de 3 meses para cubrir los tiempos de transporte y almacenamiento o por un per odo m ximo de 15 meses desde la fecha de compra hasta el primer uso del producto En ning n caso este plazo puede exceder los 15 meses desde la fecha de la factura Fluid o Tech reparar o sustituir a su discreci n una parte o todo el producto no conforme con esta garant a La responsabilidad de Fluid o Tech bajo esta garant a se limita a la reparaci n o sustituci n del producto defectuoso devuelto en D D P siempre que nuestro an lisis revele que la parte o partes eran defectuosas en el momento de la venta La
5. OTOR ADAPTADOR ACOPLAMIENTO i n si i ituir s Pca F ST TGD 5 E Por esta E z n Ea e s lo la en su interior el grupo podr a detenerse o trabajar TA de ale jepe A aca ao N condiciones cias por esta raz n el motor M80 80 100 7 120 86 188 gl 52 13 215 E ds deber a tener una protecci n t rmica para evitar M30 95 mS 9 140 26 238 2l a H 4 i sobrecalentamientos o una protecci n contra M100 110 130 160 100 242 95 68 28 8 31 Nema 56C 3 07 5 8 07165 Si se necesita un funcionamiento continuo la bomba debe sobrecorrientes para evitar las sobrecargas 45 5 875 0 433 6 5 3 898 4 449 2 047 0 19 ser montada en un lugar bien ventilado para disipar el Nema 143TC 145TC 3 583 7 8 0 9685 Ene 4 calor generado por el motor La bomba debe ser montada MONTAJE DE LA BOMBA EN EL MOTOR Todas las medidas para M80 M90 M100 son en mm horizontalmente Todas las medidas para Nema 56C Nema 143TC 145TC son en pulgadas El esquema de las dimensiones globales de la bomba Para evitar vibraciones de las partes mec nicas y ruido es 2 ke n la ppe P de este p e montar la recomendable montar el motor con un soporte amortiguador am a Em SmO or eS recomendo pres ala MexiiMa de goma atenci n para evitar choques contra el eje controlando que la alineaci n sea correcta y verificando despu s del montaje que el eje gire libre 2 3 C mo proceder 5 e Aseg rese de que el motor est desenchufado de la
6. a l nea el ctrica S e Compruebe que la llave est apretada en el eje motor S e Monte el lado motor del acoplamiento en el motor sin 2 martillarlo 2 e Apriete el tornillo de fijaci n s lo para acoplamientos z equipados con tornillos g e Introduzca el amortiguador en el acoplamiento en el f lado motor Fluid o Tech se reserva el derecho a modificar las especificaciones indicadas en este cat logo en cualquier momento y sin previo aviso Asegure el lado bomba del acoplamiento en la bomba E A E a a Fluid o Tech srl Fluid o Tech Int l Inc Fluid o Tech Int l Inc Japan Fluid o Tech Asia Beijing Co Ltd E Via Leonardo da Vinci 40 161 Atwater St 203 2 17 19 Ebara Shinagawa Jingwei Industrial Zone www fluidotech com 20094 Corsico Milano Italy Plantsville CT USA 06479 Tokyo 142 0063 Japan Beifang Huairou Beijing 101400 PRC Tel 39 02 9995 01 Tel 1 860 276 9270 Tel 81 0 3 3783 9660 Tel 86 0 10 6168 4650 Fax 39 02 9995 0999 Fax 1 860 620 0193 Fax 81 0 3 3783 9661 Fax 86 0 10 6168 4651 info fluidotech it info fluid o tech com k kato fluidotech com info fluidotech asia com sin martillarlo e Monte el adaptador en la brida del motor y apriete los tornillos e Monte la bomba en el motor introduciendo el lado acoplamiento del eje de la bomba en el lado acoplamiento del eje del motor e Coloque la bomba en la posici n deseada y f jela desgastan los componentes de grafito en tiempos breves por
7. garant a se anula si e No se observan las instrucciones sobre como manejar instalar y poner en funci n la bomba e La bomba ha sido desmontada o modificada por un t cnico no perteneciente a Fluid o Tech o autorizado por Fluid o Tech o reparada con componentes no originales e La bomba ha funcionado en seco o en cavitaci n e En la bomba se encuentran part culas s lidas extra as e Se detectan se ales evidentes de presi n excesiva sobre 17 bar para las bombas con velocidad de flujo hasta 1 000 h y 18 bar para las bombas con capacidad entre 1 000 h y 2 400 I h e La bomba se ha utilizado para una aplicaci n por la que no hab a sido dise ada en la que las condiciones de funcionamiento y o el l quido bombeado eran incompatibles con el sistema y esta aplicaci n no hab a sido aprobada por Fluid o Tech e En caso de bombas con v lvula de descompresi n la presi n de funcionamiento resulta menor de 1 bar por debajo del ajuste de la v lvula La reparaci n o la sustituci n de las partes defectuosas durante el per odo de garant a no extender n el per odo ___________ a QQ Q__ _ EQQQT T KH E
8. ucio o un suministro insuficiente de agua pueden causar cavitaci n y desgaste acelerado de los componentes internos de la bomba Aunque las bombas rotativas de paleta e Si se usa una cinta de tefl n es importante que ninguna SON autocebantes el funcionamiento en seco puede provocar sobrecalentamiento y desgaste r pido del sello mec nico y de los componentes internos Como consecuencia de un funcionamiento en seco prolongado podr an producirse p rdidas Si la entrada est sujeta a condiciones de baja presi n ser necesario colocar un conmutador de baja presi n para apagar el motor si no se alimenta la bomba Para evitar la cavitaci n no instale la bomba a m s de 1 5 m por encima del nivel m ximo de l quido del dep sito Consulte de todas formas la curva ANPA ilustrada en este folleto Tambi n es necesario proteger el sistema de excesos accidentales de presi n con dispositivos de seguridad como una v lvula de descompresi n o un presostato conectados con el motor No deber an instalarse v lvulas solenoides en el circuito sin embargo si fuera necesario deber instalarse una v lvula mec nica de seguridad antes de la v lvula solenoide para proteger la bomba de picos de presi n Evite en cualquier caso instalar v lvulas solenoides antes de la bomba MANTENIMIENTO ORDINARIO SUSTITUCI N DE LAS PARTES SUJETAS A DESGASTE e El mantenimiento y la sustituci n de las partes
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