Home

Manual de instrucciones Interroll DriveControl

1. gt Dejar que nicamente personal experto autorizado ejecute los trabajos de instalaci n el ctrica gt Antes de instalar desmontar o cablear el DriveControl desconectar la tensi n de l gt Nunca operar el RollerDrive o bien el DriveControl con corriente alterna porque esto causar da os irreparables en el equipo gt No someter el conector de motor a una solicitaci n de tracci n o bien de presi n demasiado grande Al doblar los cables en el conector podr da arse el aislamiento de los cables y podr producirse un fallo del DriveControl o del RollerDrive gt Proveer una puesta a tierra correcta del RollerDrive del DriveControl y de la fuente de alimentaci n de 24 VCC a trav s del marco de transporte o la construcci n de soporte en la que son instalados el RollerDrive y el DriveControl Una puesta a tierra inadecuada podr causar una acumulaci n de carga est tica lo que podr causar el fallo prematuro del motor o del DriveControl gt No girar el RollerDrive a mano porque esto inducir una tensi n que podr a da ar el DriveControl Versi n 1 2 02 2009 es 19 DriveControl DC EC100 INTERROLL 20 Montaje e instalaci n Instalaci n del DC EC100 en un sistema de transporte gt Utilizar el DriveControl como plantilla y marcar los centros de los dos agujeros de montaje Informaci n con respecto a la distancia entre los agujeros de montaje v ase Dimensiones p gina 7 gt Taladrar d
2. o una conexi n de 24 VCC modo PNP 27 DriveControl DC EC100 INTERROLL 28 Anexo Declaraci n del fabricante conforme con la Directiva CE sobre m quinas 98 37 CE y su modificaci n 98 79 CE Anexo Il B El fabricante Interroll Engineering GmbH Hoferhof 16 D 42929 Wermelskirchen Alemania por la presente declara que la serie de productos e DC EC100 no corresponde a una serie de m quinas listas para la aplicaci n en el sentido de la Directiva CE sobre m quinas y por lo tanto no satisface las exigencias de esta Directiva totalmente La puesta en servicio de los productos queda prohibida hasta el momento en que se haya declarado la conformidad con la Directiva CE sobre m quinas de la m quina completa instalaci n en la que se encuentran incorporados Directivas CE aplicadas Directiva sobre m quinas 98 37 CE con la modificaci n 98 79 CE Directiva de Baja Tensi n 2006 95 CE Directiva CEM 2004 108 CE Directiva ROHS 2002 95 CE Normas armonizadas aplicadas EN ISO 12100 Parte 1 y Parte 2 Wermelskirchen a 7 de noviembre de 2007 Armin Lindholm Gerente Esta declaraci n del fabricante podr ser vista en www interroll com si esto fuera necesario Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Anexo Versi n 1 2 02 2009 es 29 Europa del Norte Dinamarca Interroll Nordic A S Hammerholmen 2 6 DK 2650 Hvidovre Denmark Tel 45 36 88 33 33 Fax 45 36 88 33 72
3. 0 C a 40 C 32 F a 104 F Temperatura ambiente durante el transporte y el almacenaje 20 C a 75 C 4 F a 167 F Cambios de temperatura m x 1 K min 3 h 2 ciclos seg n IEC 68 2 14 Humedad atmosf rica M x 90 sin condensaci n Altitud de colocaci n sobre nivel del mar Ajustes de velocidad m x 1000 m m x 3300 ft La velocidad puede ajustarse de manera continua sin problema alguno utilizando el potenci metro en el DriveControl del 100 a aprox el 33 De manera est ndar estar ajustado el valor m ximo Relaci n de transmisi n Rango de velocidad RollerDrive EC100 DC EC100 12 1 1 32 a 0 44 m s 260 a 87 fpm 16 1 1 03 a 0 34 m s 202 a 67 fpm 24 1 0 69 a 0 22 m s 135 a 45 fpm 36 1 0 44 a 0 15 m s 88 a 29 fpm 48 1 0 35 a 0 12 m s 68 a 22 fpm 64 1 0 25 a 0 08 m s 50 a 17 fpm 96 1 0 17 a 0 06 m s 34 a 11 fpm Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Ajuste externo de la velocidad Versi n 1 2 02 2009 es 3 Informaci n de producto Hay otra manera de ajustar la velocidad aparte de la utilizaci n del potenci metro del DriveControl En caso de encontrarse indicados los ajustes de los interruptores DIP ON OFF ser n posibles ambos ajustes para el circuito representado con respecto a los ajustes v ase Interruptores DIP p gina 11 Ajuste externo de la velocidad a trav s de pote
4. cajas de cart n en una pila gt Antes del transporte comprobar que los DriveControls est n fijados correctamente gt Evitar impactos graves durante el transporte gt Controlar cada DriveControl despu s del transporte con respecto a da os visibles gt En caso de detectar da os fotografiar las piezas da adas gt En el caso de un da o de transporte informar al transportista y a Interroll sin demora para no perder los derechos a indemnizaci n gt No transportar los DriveControls de un entorno caliente a uno fr o y viceversa Esto podr causar la producci n de agua de condensaci n Almacenamiento Al ATENCI N Peligro de lesiones por almacenamiento inadecuado gt Apilar m ximamente cuatro cajas de cart n en una pila gt Controlar cada DriveControl despu s del almacenamiento con respecto a da os visibles Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Montaje e instalaci n Notas de advertencia para el montaje y la instalaci n Peligro de da os materiales que podr n causar el fallo o una vida til m s corta gt Observar las indicaciones siguientes gt No dejar que el DriveControl se caiga o sea utilizado inadecuadamente para evitar da os internos gt Antes del montaje controlar cada DriveControl con respecto a da os visibles Notas de advertencia para la instalaci n el ctrica Da o del DriveControl gt Observar las advertencias de seguridad siguientes
5. de producto Arranque del motor y ajuste externo del sentido de rotaci n en el modo NPN Direcci n de transporte I j Cable de motor 6000 E j Marcha adelante entrada Marcha atr s entrada oogogu u oooo0o0o000 Masa entrada 24 VCC entrada O E E 1 HHH 0000 dqooo 24 VCC Masa Marcha atr s entrada Marcha adelante entrada Ajustes de los interruptores DIP e SW2 ON OFF e SW1 OFF Sentido de rotaci n del RollerDrive Al conectar masa a marcha adelante en el modo NPN resultar una rotaci n en sentido contrario a las agujas del reloj e Al conectar masa a marcha atr s en el modo NPN resultar una rotaci n en el sentido de las agujas del reloj Al conectar masa a marcha adelante y marcha atr s en el modo NPN se iniciar el modo de marcha en vac o 17 DriveControl DC EC100 INTERROLL 18 Transporte y almacenamiento Transporte e Cada DriveControl est embalado en una caja de cart n propia Al ATENCI N Peligro de lesiones por el transporte inadecuado gt Dejar que nicamente personal experto autorizado ejecute los trabajos de transporte gt Observar las indicaciones siguientes gt Apilar m ximamente cuatro
6. dk salesGinterroll com Interroll Service Islandsvej 5 DK 7900 Nyk bing M Tel 45 97 71 15 55 Fax 45 97 71 16 55 dk sales interroll com Islandia IBH ehf Dugguvogur 10 104 Reykjavik Iceland Tel 354 562 6858 Fax 354 562 6862 ingi ibh ehf is Finlandia Tel 358 9 54 94 94 00 Fax 358 9 54 94 94 16 Noruega Tel 47 32 88 26 00 Fax 47 32 88 26 10 Suecia Tel 46 35 227077 Fax 46 35 227078 Europa Occidental del Sur Francia Interroll S A S Zl de Kerannou B P 34 F 29250 Saint Pol de L on Tel 33 298 24 41 00 Fax 33 298 24 41 02 f salesQinterroll com Italia Rulli Rulmeca S p A Via A Toscanini 1 1 24011 Alm Bg Tel 39 035 4300111 Fax 39 035 545523 i sales interroll com Portugal Rulmeca Interroll de Portugal Lda Apartado 69 Centro Civico P 6201 909 Covilh Tel 351 275 330 780 Fax 351 275 990 789 p sales interroll com Espa a Interroll Espa a S A Parc Teconol gic del Vall s C Dels Argenters 5 Edificio 1 m dulos Bp y Cp E 08290 Cerdanyola del Vall s Tel 34 90 211 0860 Fax 34 93 586 4895 e sales interroll com Versi n 1 2 02 2009 es Gran Breta a Interroll Ltd Brunel Road Earlstrees Industrial Estate GB Corby Northants NN17 4UX Tel 44 1536 200 322 Fax 44 1536 748 515 gb sales interroll com Europa Central Alemania Interroll F rdertechnik GmbH H ferhof 16 D 42929 Wermelskirchen Tel 49 2193 23 0 Fax 49 2193 20 22 d sale
7. es visualizado a trav s del LED amarillo iluminado permanentemente Al enfriarse el DriveControl se apagar el LED amarillo Entonces volver a estar disponible la corriente de arranque m xima El DriveControl podr funcionar por un tiempo ilimitado con esta corriente limitada sin que el DriveControl o el RollerDrive sean da ados Desconexi n con una temperatura excesiva del DriveControl A partir de una temperatura del DriveControl de 90 C 194 F el DriveControl desconectar el RollerDrive y el motor comenzar con el frenado regenerativo Esto es indicado a trav s del LED rojo Al haberse enfriado el DriveControl se apagar el LED rojo y el RollerDrive y el DriveControl volver n a ponerse en servicio Utilizaci n en planos inclinados Debido al modern simo sistema de frenado DC EC100 y RollerDrive EC100 tambi n podr n emplearse para aplicaciones de un ngulo de inclinaci n de hasta 15 hacia arriba y hacia abajo Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Informaci n de producto Entradas y salidas Fuente de alimentaci n y conexiones E S Entrada anal gica de velocidad Potenci metro externo Entrada de marcha adelante 6 Entrada de marcha atr s 5 Salida no hay error 4 Salida de sensor 3 Entrada para masa 2 Entrada de 24 VCC 00O000000Oo0O Entrada anal gica de velocidad Regulaci n
8. externa de la velocidad hasta aprox el 23 de la velocidad m xima en caso de encontrarse conectada una entrada anal gica de O a 5 VCC entre esta entrada y la masa En caso de que se utilice un potenci metro externo de 10 kQ deber conectarse el contacto deslizante aqu El potenci metro integrado deber ajustarse en posici n m xima en el sentido de las agujas del reloj para que no influya en el ajuste externo de la velocidad esquemas de conexiones v ase la p gina 16 O Potenci metro externo Un potenci metro externo de 10 KQ podr ser empleado para reducir la velocidad a aprox el 23 de la velocidad m xima El potenci metro integrado deber ajustarse en posici n m xima en el sentido de las agujas del reloj para que no influya en el ajuste externo de la velocidad esquemas de conexiones v ase la p gina 16 Entrada de marcha adelante El sentido de rotaci n normal es en sentido contrario a las agujas del reloj visto del extremo del cable Esta entrada es conmutable PNP NPN con interruptor DIP 1 Entrada de marcha atr s El RollerDrive ser operado en el modo de transporte hacia atr s al estar activa la se al El sentido de rotaci n invertido es en el sentido de las agujas del reloj visto del extremo del cable Esta entrada es conmutable PNP NPN con interruptor DIP 1 GO Salida no hay error Alta de actividad 24 VCC tanto en el modo NPN como en PNP La se al nicamente caer al presentarse u
9. inv lido del sensor de efecto Hall del motor e Hilo defectuoso El sensor de efecto Hall ha fallado Remedio Sustituir el RollerDrive Tensi n por encima o por debajo de los valores l mite e Oscilaciones fallo o estado de sobrecarga de la fuente de alimentaci n Controlar la fuente de alimentaci n Con una inclinaci n el motor temporalmente cambiar al modo de frenado Est iluminado el LED de aver a rojo la salida de no hay error est activada o desconexi n de la fuente de alimentaci n Versi n 1 2 02 2009 es Se ha reconocido sobretensi n debido a velocidad excesiva o tensi n excesiva generada por el motor en el seguimiento e ngulo de inclinaci n demasiado grande e Peso del material a transportar demasiado grande e Reducir el ngulo de inclinaci n En los transportadores inclinados podr instalarse un rodillo de frenado para limitar la velocidad El motor marcha demasiado r pidamente se ha ajustado una velocidad demasiado alta El material a transportar entra a la zona con una velocidad inesperadamente alta Reducir la velocidad de entrada del material a transportar 23 DriveControl DC EC100 INTERROLL S ntoma El LED de aver a rojo est iluminado y la salida de aver a est activada la salida de no hay error est activada Ayuda en caso de fallos Causa Se al de error del sensor El lente del sensor est sucio o el
10. reciba se al de marcha ser mantenido en estado estable e Frenado regenerativo El motor tiene funci n de generador y suministra la energ a de vuelta a la fuente de alimentaci n Existen varias funciones contra sobrecalentamiento y blocaje e Limitaci n de la temperatura del motor A partir de una temperatura de 80 C 176 F el DriveControl limita la corriente de arranque al valor de la corriente permanente Esto es visualizado a trav s del LED amarillo iluminado permanentemente Al enfriarse el RollerDrive se apagar el LED amarillo Entonces volver a estar disponible la corriente de arranque m xima El motor podr funcionar por un tiempo ilimitado con esta corriente limitada sin que el DriveControl o el RollerDrive sean da ados e Desconexi n con una temperatura excesiva del motor A partir de una temperatura del motor de 100 C 212 F el DC EC100 desconectar el motor y el motor comenzar con el frenado regenerativo Esto es indicado a trav s del LED rojo Al haberse enfriado el RollerDrive se apagar el LED rojo y el RollerDrive volver a ponerse en marcha e Limitaci n de la corriente con un blocaje del motor Al estar el motor bloqueado la corriente ser limitada a 1 4 A hasta que se haya eliminado el blocaje e Limitaci n de la temperatura del DriveControl A partir de una temperatura de la tarjeta de 70 C 158 F el DriveControl limita la corriente de arranque al valor de la corriente permanente Esto
11. s s mbolos Esta se al indica la posibilidad de da os materiales gt Aqu se encuentran medidas con las que es posible evitar los da os materiales Esta se al indica una advertencia de seguridad Esta se al indica alguna informaci n til e importante al gt Esta se al indica una acci n que deber ser ejecutada Versi n 1 2 02 2009 es 3 DriveControl DC EC100 INTERROLL Seguridad Advertencias de seguridad fundamentales El DC EC100 se ha construido conforme al estado actual de la t cnica y se entrega en estado de funcionamiento seguro No obstante podr n ocurrir peligros al utilizarlo e Peligros para la integridad del usuario o de terceros e Perjuicios del DriveControl y de otras circunstancias Al desatender las indicaciones de estas instrucciones para el servicio podr n ocurrir lesiones mortales gt Siempre lea completamente las instrucciones para el servicio con las advertencias de seguridad antes de comenzar con el trabajo con el DriveControl y observe las indicaciones siguientes gt El trabajo con el DriveControl nicamente le est permitido a personal experto instruido gt Durante el trabajo con el DriveControl siempre guarde las instrucciones para el servicio cerca del puesto de trabajo de tal manera que pudiese consultarlas si fuera necesario gt Observe siempre los reglamentos de seguridad nacionales vigentes gt En caso de que todav a tuviera preguntas despu s de h
12. sensor se ha orientado incorrectamente Remedio Limpiar el lente del sensor y alinear el sensor La corriente es limitada a la corriente permanente m xima est iluminado el LED amarillo Temperatura demasiado alta de la tarjeta o bien del motor Sobrecarga o duraci n en servicio excesiva Reducir la carga del material a transportar o el rendimiento de la zona La corriente cae a aprox 1 5 A mientras que el par aplicado se queda constante El LED de aver a rojo est iluminado y la salida de aver a est activada la salida de no hay error est activada Blocaje del motor e Obst culo en el transportador o material a transportar demasiado pesado para ser transportado Despu s de eliminar el blocaje el RollerDrive volver a marchar normalmente El LED rojo del fusible est iluminado los dem s LEDs est n apagados 24 El fusible est fundido Sustituir el fusible y buscar la causa posible Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Versi n 1 2 02 2009 es Puesta fuera de servicio y eliminaci n de desechos Puesta fuera de servicio Al ATENCI N Peligro de lesiones por el manejo inadecuado gt Dejar que nicamente personal experto autorizado ejecute la puesta fuera de servicio gt Poner el DriveControl fuera de servicio s lo estando ste sin corriente Asegurar el DriveControl contra la conexi n accidental gt Quitar todos los c
13. 10 799 11 00 Fax 1 910 392 38 22 usa salesQinterroll com Canad Interroll Components Canada Ltd 8900 Keele Street Unit 2 8 3 Concord Ontario L4K 2N2 Canada Tel 1 905 660 4426 Fax 1 905 660 4159 cdn salesGinterroll com Interroll Canada Ltd Drives amp Rollers Canada 1201 Gorham Street Newmarket Ontario L3Y 8Y2 Canada Tel 1 905 727 3399 Fax 1 905 727 3299 cdn salesGinterroll com Brasil Interroll Logistica Elementos para Sistemas Transportadores Ltda Av Alexandrina das Chagas Moreira 945 Bairro Distrito Industrial Pindamonhangaba SP Brasil CEP 12412 800 Tel 55 12 3648 8021 Fax 55 12 3648 8164 sa salesGinterroll com Para otros pa ses de Sudam rica por favor consulte Interroll Espa a S A Parc Teconol gic del Vall s C Dels Argenters 5 Edificio 1 m dulos Bp y Cp E 08290 Cerdanyola del Vall s Tel 34 90 211 0860 Fax 34 93 586 4895 e salesQinterroll com Asia China Interroll Suzhou Co Ltd Unit 10B Modern Industrial Square No 333 Xing Pu Road Suzhou Industrial Park Suzhou Jiangsu Province People s Republic of China Postal Code 215126 Tel 86 512 6256 0383 Fax 86 512 6256 0385 cn sales Ginterroll com Jap n Interroll Japan Co Ltd 302 1 Shimokuzawa Sagamihara shi Kanagawa 229 1134 Japan Tel 81 42 764 2677 Fax 81 42 764 2678 jpn salesGinterroll com Corea Interroll Korea Corporation Room 301 Dongsan Bldg 333 60 Shindang Dong Choon
14. C tanto en modo NPN como PNP 11 DriveControl DC EC100 INTERROLL Informaci n de producto Significado de los LEDs Los LEDs informan acerca del diagn stico del motor de los sensores y de congestiones as como acerca del estado de la fuente de alimentaci n de los fusibles y de la temperatura En la tabla siguiente se indican los significados de los LEDs LED Color Fusible rojo Estado iluminado permanentemente todos los dem s LEDs est n apagados Significado Fusible fundido Fuente de verde alimentaci n iluminado permanentemente Fuente de alimentaci n en orden Aver a rojo iluminado permanentemente Motor bloqueado Se al de error del sensor Motor o cable del motor separado Se ha reconocido sobretensi n 29 VCC 0 2 VCC se termina la operaci n normal Se ha reconocido baja tensi n 19 VCC 0 2 VCC se termina la operaci n normal Desconexi n del DriveControl con temperatura extrema se interrumpe la operaci n normal hasta que se haya enfriado Desconexi n del motor con temperatura extrema se interrumpe la operaci n normal hasta que se haya enfriado Error de se al o sensor defectuoso est conectado sensor con salida de error Advertencia amarillo iluminado permanentemente La corriente del motor est limitada a la corriente permanente debido a una temperatura elevada del motor La corriente del motor est lim
15. INTERROLL WE MAKE THE WORLD MOVE Manual de instrucciones Interroll DriveControl DC EC100 Fabricante Interroll Engineering GmbH Hoferhof 16 D 42929 Wermelskirchen T l 49 2193 230 Fax 49 2190 2022 www interroll com Derechos del autor de las instrucciones para el servicio Los derechos del autor de estas instrucciones para el servicio permanecer n con la empresa Interroll Corporation Las instrucciones para el servicio contienen especificaciones y dibujos de tipo t cnico Quedan prohibidas la reproducci n total o parcial de stos su difusi n sus uso indebido y la comunicaci n a terceros con fines de competencia Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 Versi n 1 2 02 2009 es INTERROLLE El ndice Con respecto a este documento Indicaciones para el manejo de estas instrucciones para el servicio 2 Notas de advertencia en este documento ooooooo 2 Dem s S MDOLO0S siu s ea aua ne ooo 3 Seguridad Advertencias de seguridad fundamentales n annaa anaana 4 Condiciones previstas de utilizaci n ooooooooooooooo oo 4 Utilizaci n contraria a las condiciones previstas o o oo o 4 Personal experto 5 POlOTOS si aeu a aa a ia nd e da AA a RR E a 5 Puntos de contacto con otros equipos a a saasaa auaa aee 5 Informaci n de producto COMPONENTES i arisi ia ae an dea ad Aa Woa ad E 6 DIMENSIONES roroi a ka da a dad a a ti da G 7 Descripci n del produ
16. L 22 Comprobar DriveControl Sustituir el DriveControl Sustituir un fusible Mantenimiento y limpieza Notas de advertencia para el mantenimiento y la limpieza Al ATENCI N Peligro de lesiones por el manejo inadecuado gt Dejar que nicamente personal experto autorizado ejecute los trabajos de mantenimiento y de limpieza gt Ejecutar los trabajos de mantenimiento nicamente en estado sin corriente Asegurar el DriveControl contra la conexi n accidental Colocar r tulos indicadores que avisen la ejecuci n de trabajos de mantenimiento Mantenimiento Para prevenir aver as el DriveControl deber ser comprobado en intervalos regulares gt El DriveControl y los cables pertenecientes deber n ser controlados mensualmente con respecto a da os visibles gt Una vez al a o deber comprobarse que los tornillos del DriveControl todav a est n firmemente apretados y que los cables todav a est n colocados correctamente y conectados a las conexiones correspondientes En caso de que un DriveControl est da ado deber ser sustituido gt Instalar un DriveControl nuevo v ase Puesta fuera de servicio p gina 25 y v ase Instalaci n del DC EC100 en un sistema de transporte p gina 20 gt Sacar o bien meter el fusible cuidadosamente utilizando una pincita Asegurar que en esto no se da en ni el soporte para fusible ni la placa de circuitos impresos ni los componentes pertenecientes Limpiez
17. P 1 Salida de masa Conexi n del sensor con la masa de la fuente de alimentaci n O Salida 24 VCC 24 Fuente de alimentaci n VCC para el sensor Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Versi n 1 2 02 2009 es Informaci n de producto Interruptores DIP Con los interruptores DIP se puede seleccionar la convenci n l gica as como la direcci n de transporte La posici n est ndar de todos los interruptores DIP es OFF Los ajustes de los interruptores nicamente son le dos durante un restablecimiento inicio OFF ON A FA en el sentido de en sentido contrario a z E m SW2 Rotaci n las agujas del reloj las agujas del reloj s LH SW1 L gica PNP NPN Ajustes de los interruptores DIP La tabla siguiente muestra las posiciones de los interruptores para diferentes situaciones Interruptor ON posici n izquierda OFF posici n derecha DIP SW2 En sentido de las agujas del En sentido contrario a las Rotaci n reloj rotaci n del RollerDrive agujas del reloj rotaci n del visto del extremo del cable RollerDrive visto del extremo del cable Sw1 PNP todas las entradas NPN todas las entradas L gica externas as como la entrada externas as como la entrada y salida de sensor tienen alta y salida de sensor tienen baja de actividad 24 VCC de actividad 0 VCC Esto no es v lido para la salida de no hay error que siempre tiene alta de actividad 24 VC
18. S Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 ON INTERROLLE YY Informaci n de producto Dimensiones 137 mm 5 4 in 102 mm 4 0 in F 1 l 05052 01925 USA R AN al E INTERROLL 8996 DC EC100 T y o V 1 00 REV 0 lt i S o Y A o Y o o E E T a o LO o 0000 o N 3 g i o 2 o a 1 79 mm 3 1 in l N 00 e E E N N Se entregan los accesorios de montaje siguientes e 2x Tornillo semiesf rico 10 32 UNF x 0 5 e 2x Tuerca con arandela dentada fija 10 32 UNF Accesorios de montaje Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Funciones Funciones de seguridad y de blocaje Informaci n de producto Descripci n del producto El DC EC100 deber emplearse en combinaci n con un RollerDrive EC 100 e Diagn stico Los LEDs informan acerca del diagn stico del motor y del sensor as como acerca del estado de la fuente de alimentaci n de los fusibles y de la temperatura NPN o PNP Todas las entradas y salidas pueden conmutarse a NPN o PNP La salida de no hay error siempre est conmutada a PNP a prueba de fallos e Funci n de detenci n durante paro En caso de que el DriveControl no
19. a Polvo y ensuciamiento en combinaci n con humedad podr n causar un cortocircuito del circuito el ctrico Por lo que en entornos sucios podr n prevenirse cortocircuitos que podr n da ar el DriveControl con limpiezas regulares gt En intervalos regulares eliminar polvo y ensuciamientos soplando con aire comprimido de baja presi n Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL S ntoma El sistema no funciona S ntoma El motor est en modo de frenado el LED de aver a rojo est iluminado y la salida de aver a est activada la salida de no hay error est activada Ayuda en caso de fallos Localizaci n de errores Causa No hay suministro de corriente Remedio Controlar si la tensi n de salida de la fuente de alimentaci n se encuentra en el rango de tensi n predeterminado Polaridad incorrecta de las entradas y salidas Comprobar la polaridad de las entradas y salidas en el DC EC100 v ase Entradas y salidas p gina 9 Posici n incorrecta del interruptor DIP 1 Controlar si la posici n de la l gica del interruptor DIP 1 NPN o PNP corresponde con el tipo de sensor v ase Interruptores DIP p gina 11 El fusible est fundido Sustituir el fusible v ase Sustituir un fusible p gina 22 Las aver as siguientes son indicadas por LEDs iluminados informaci n m s detallada v ase Significado de los LEDs p gina 12 Causa Estado
20. a ERAD a aoma ea ai E ajea 27 Declaraci n del fabricante n nanana aaea 28 DriveControl DC EC100 INTERROLL Contenido de estas instrucciones para el servicio Validez de estas instrucciones para el servicio Estas instrucciones para el servicio son parte del producto Con respecto a este documento Indicaciones para el manejo de estas instrucciones para el servicio Estas instrucciones para el servicio contienen indicaciones y datos importantes para las diferentes fases de operaci n del DC EC100 e Transporte montaje y puesta en servicio e Operaci n segura trabajos de mantenimiento ayuda en caso de fallos eliminaci n de desechos e Accesorios Las instrucciones para el servicio describen el DC EC100 en el momento de la entrega por Interroll Ejecuciones especiales requerir n la autorizaci n por Interroll as como instrucciones t cnicas adicionales gt Para una operaci n sin fallos y segura y el cumplimiento de posibles derechos de garant a l anse primero las instrucciones para el servicio del DC EC100 y obs rvense las indicaciones gt Guardar las instrucciones para el servicio en la proximidad del DC EC100 gt Pasar las instrucciones para el servicio a cualquier propietario o usuario consecutivo del DC EC100 gt Interroll no asumir responsabilidad alguna por da os y fallos de funcionamiento que resulten de la inobservancia de estas instrucciones para el servicio gt En caso de qu
21. a determinar la causa del fallo gt Puesto que se trata de un producto libre de mantenimiento basta controlar el DriveControl regularmente con respecto a da os visibles y el asiento firme de los cables y los tornillos Puntos de contacto con otros equipos Al incorporar el DriveControl en una instalaci n de transporte pueden presentarse puntos peligrosos Estos puntos no forman parte de estas instrucciones para el servicio y deber n ser analizados en la colocaci n y la puesta en servicio de la instalaci n de transporte gt Despu s de la incorporaci n del DriveControl en una instalaci n de transporte antes de conectar el transportador comprobar la instalaci n total con respecto a puntos peligrosos que posiblemente se hayan creado DriveControl DC EC100 INTERROLL Informaci n de producto Componentes 0000 05052 01925 USA a INTERROLL 000 Doo o a O o1Go O O o o 2 o 06060600 LED de fusible rojo LED de funcionamiento verde LED de aver a rojo LED de advertencia amarillo Placa de caracter sticas Cable de motor del RollerDrive 0000A ES Conexi n de sensor Interruptores DIP Potenci metro de velocidad Fusible Fuente de alimentaci n y conexiones E
22. aber le do las instrucciones para el servicio dir jase al servicio al cliente de Interroll Los contactos en su proximidad se encuentran en la ltima p gina Condiciones previstas de utilizaci n El DC EC100 nicamente deber ser empleado en aplicaciones industriales y en un entorno industrial para el mando de un RollerDrive EC100 Deber ser incorporado en una unidad de transporte o bien en una instalaci n de transporte Cualquier otro tipo de utilizaci n no corresponder a las condiciones previstas El DC EC100 se ha dimensionado para el campo de aplicaci n descrito en el cap tulo Informaci n de producto Modificaciones arbitrarias que perjudiquen la seguridad del producto son inadmisibles El DC EC100 nicamente deber ser operado dentro de los l mites de potencia determinados Utilizaci n contraria a las condiciones previstas Aplicaciones del DC EC100 que no concuerden con las condiciones previstas requerir n la autorizaci n por parte de Interroll Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL A Da os personales Electricidad Entorno de trabajo Fallos en la operaci n Mantenimiento Versi n 1 2 02 2009 es Seguridad Personal experto El personal experto se compone de personas que pueden leer y entender las instrucciones para el servicio y que pueden ejecutar los trabajos de manera competente teniendo en cuenta las especificaciones nacionales El trabajo con el DriveCo
23. ables del DriveControl gt Soltar los tornillos con los que el DriveControl est fijado en el marco de transporte gt Sacar el DriveControl del marco de transporte Eliminaci n de desechos El explotador es responsable de la eliminaci n correcta de los desechos del DriveControl En esto deber n observarse las prescripciones espec ficas del ramo y locales para la eliminaci n de desechos del DriveControl y de su embalaje 25 DriveControl DC EC100 26 INTERROLLE Anexo Accesorios DriveControls Pieza N de pieza Z Card EC Easy 8972 Z Card EC Full 8923 Conectores y cables Pieza Descripci n Conector de fuente de alimentaci n y E S Conector Cage Clamp de 8 pins n de pieza Wago 231 308 026 004 Di metro del alambre M nimo 0 08 mm AGW 28 M ximo 2 5 mm AGW 12 Conector de sensor Conector Cage Clamp de 4 pins n de pieza Wago 734 104 000 004 Di metro del alambre M nimo 0 08 mm AGW 28 M ximo 1 5 mm AGW 14 Conector de motor El conector de motor para el RollerDrive se compone de un conector y pins de conexi n Conector n de pieza AMP 175778 8 Pins de conexi n n de pieza AMP 1 175102 1 Herramienta crimpadora n de pieza AMP 9184381 Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Correa redonda FEM posterior Frenado din mico Funci n de detenci n durante paro Modo de marcha en vac o Rodil
24. ada anal gica de velocidad 0 5 VCC 0 V 23 de la velocidad nominal 5 V 100 de la velocidad nominal Ajustes de los interruptores DIP e SW2 ON OFF e SW1 ON OFF 15 DriveControl DC EC100 INTERROLL Arranque del motor y ajuste 16 externo del sentido de rotaci n Informaci n de producto Esquemas de conexiones Arranque del motor y ajuste externo del sentido de rotaci n en el modo PNP Direcci n de transporte Marcha adelante entrada Marcha atr s entrada gondoodoo oovoovooo Masa entrada 24 VCC entrada 20009 1000 O iee 24 VCC Masa Marcha atr s entrada Marcha adelante entrada _ Ajustes de los interruptores DIP e SW2 ON OFF e SW1 ON Sentido de rotaci n del RollerDrive e Al conectar 24 VCC a marcha adelante en el modo PNP resultar una rotaci n en sentido contrario a las agujas del reloj Al conectar 24 VCC a marcha atr s en el modo PNP resultar una rotaci n en el sentido de las agujas del reloj e Al conectar 24 VCC a marcha adelante y marcha atr s en el modo PNP se iniciar el modo de marcha en vac o Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Versi n 1 2 02 2009 es Informaci n
25. cripciones legales gt Comprobar todos los dispositivos de protecci n gt Asegurar que no se encuentren personas en las zonas peligrosas del transportador Operaci n Da o del del DriveControl o del motor del RollerDrive debido a inducci n gt No desplazar objetos sobre el transportador de rodillos a mano gt No girar el RollerDrive a mano Comprobaciones antes de gt Comprobar la posici n de los interruptores DIP v ase Interruptores DIP cualquier puesta en servicio p gina 11 gt Controlar los ajustes de velocidad en el potenci metro de velocidad Se recomienda hacer funcionar el RollerDrive a velocidad m xima gt Controlar DriveControl con respecto a da os visibles gt Comprobar todos los dispositivos de protecci n gt Asegurar que no se encuentren personas en las zonas peligrosas del transportador gt Especificar la colocaci n del material a transportar precisamente y supervisarla gt Asegurar que el RollerDrive no est bloqueado Cambiar ajustes gt Para la reducci n manual de la velocidad girar el potenci metro en sentido contrario a las agujas del reloj utilizando un destornillador peque o gt Para el aumento manual de la velocidad girar el potenci metro en el sentido de las agujas del reloj utilizando un destornillador peque o gt Ajustar el interruptor con precauci n utilizando un destornillador peque o Versi n 1 2 02 2009 es 21 DriveControl DC EC100 INTERROL
26. cto s s aaaea ee 8 Utilizaci n en planos inclinados anaana aeaaee 8 Entradas y salida Siig iet oise a a EE e e a a a a n e 9 Interruptores DIP oocoooccococoo ooo 11 Significado de los LEDS 0oooccococoo 12 DriveControl Placa de caracter sticas o ooooooo oo 13 Datos t cnicos vaca ri a A a 14 Ajustes de Velocidad ooooococccoo 14 Esquemas de conexiones o ocooccoo 16 Transporte y almacenamiento Transporte aa rails a e a AROS 18 Almacenamiento anaana naaa aaa 18 Montaje e instalaci n Notas de advertencia para el montaje y la instalaci n 19 Notas de advertencia para la instalaci n el ctrica 19 Instalaci n del DC EC100 en un sistema de transporte 20 Instalaci n el ctrica o o ooooooooooro 20 Puesta en servicio y operaci n Puesta en ServiCiO o o o ooo ooo 21 Operaci n nuana aaaea 21 Mantenimiento y limpieza Notas de advertencia para el mantenimiento y la limpieza 22 Mantenimiento o o o oo 22 LIMPIEZA ita a a o a da ci dd E 22 Ayuda en caso de fallos Localizaci n de erroresS o ooooooooooa 23 Puesta fuera de servicio y eliminaci n de desechos Puesta fuera de ServiciO o ooooooooooora 25 Eliminaci n de desechosS o o o o ooooooo 25 Anexo ACCESOMI S dai ado il E ad E dica Ea A lea do ad 26 GlOSario uice ainue Ele aa a i a Ta E a aoaaa oiai a aja aaaea
27. e todav a tuviera preguntas despu s de haber le do las instrucciones para el servicio dir jase al servicio al cliente de Interroll Los contactos en su proximidad se encuentran en la ltima p gina Notas de advertencia en este documento Las notas de advertencia en este documento advierten peligros que pueden presentarse en el manejo del DC EC100 Las notas de advertencias importantes se encuentran en el cap tulo v ase Seguridad p gina 4 y al principio de cada cap tulo Existen tres categor as de notas de advertencia Usted las reconocer a trav s de las palabras de aviso e Peligro e Advertencia e Atenci n Palabra de aviso Significado Peligro advierte peligro inminente el cual de no ser evitado tendr la muerte o lesiones graves como consecuencia Advertencia advierte peligro inminente el cual de no ser evitado podr tener la muerte o lesiones graves como consecuencia Atenci n advierte peligro inminente el cual de no ser evitado podr tener lesiones m nimas o bien leves como consecuencia Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Con respecto a este documento Estructura de una nota de advertencia YN PELIG 10 Aqu se encuentra el tipo y la causa del peligro inminente Aqu se encuentran las posibles consecuencias de la inobservancia de la nota de advertencia gt Aqu se encuentran medidas con las que es posible evitar los da os materiales Dem
28. g ku Seoul Korea Tel 822 2 231 1900 Fax 822 2 254 36 83 kr salesGinterroll com Singapur Interroll Asia Pte Ltd 386 Jalan Ibrahim 629156 Singapore Republic of Singapore Tel 65 6266 6322 Fax 65 6266 6849 sgp salesGQinterroll com Tailandia Interroll Thailand Co Ltd 41 6 Moo 6 Bangchalong Bangplee Samutprakarn 10540 Thailand Tel 66 2 337 0188 91 Fax 66 2 337 01 92 th salesQinterroll com India Interroll Drives and Rollers India Private Limited SF 12 KSSIDC Building 3rd Stage Peenya Bangalore Bangalore 560058 Kamataka India Tel 91 80 2359 5904 Fax 91 80 2349 5241 in drummotorsGinterroll com Australia y Nueva Zelanda Australia Conveyor Solutions Australia Pty Ltd 70 Keon Parade Thomastown VIC 3073 Australia Tel 61 3 9460 2155 Fax 61 3 9460 2029 aus salesGinterroll com Nueva Zelanda Automation Equipment NZ Ltd 45 Colombo Street Frankton Hamilton New Zealand Tel 64 7847 2082 Fax 64 7847 7160 nz salesGinterroll com Para m s pa ses encontrar los datos de contacto en www interroll com
29. itada a la corriente permanente debido a una temperatura elevada de la tarjeta i Al estar iluminado el LED amarillo no existir una se al de salida de error 12 Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Versi n 1 2 02 2009 es Informaci n de producto DriveControl Placa de caracter sticas Los datos en la placa de caracter sticas del DriveControl sirven para la identificaci n del DC EC100 Esto es necesario para poder emplear el DriveControl conforme a las condiciones previstas C 05052 01925 USA OSMA 8996 DC EC100 V 1 00 REV 0 e O O N mero de serie O Datos de revisi n O Pa s de fabricaci n N mero de art culo Nombre de producto C digo de barras de identificaci n El n mero de serie contiene los datos siguientes acerca de la fecha de fabricaci n 05052 01925 00 O A o D a del a o N mero consecutivo de las unidades fabricadas ese d a 13 DriveControl DC EC100 14 Ajuste de la velocidad en el equipo INTERROLLE Informaci n de producto Datos t cnicos Tensi n nominal 24 VCC Rango de tensi n 18 a 28 VCC Ondulaci n admisible de la tensi n lt 5 lt 1 recomendada Corriente permanente 18A Corriente de arranque 41A Fusible 5 A fusible Slow Blow de Littlefuse 0452005 Clase de protecci n IP20 Temperatura ambiente durante el servicio
30. los m viles Versi n 1 2 02 2009 es RollerDrive Sensor Anexo Glosario Correas redondas de materiales como p ej polipropileno con las que los RollerDrives son enlazados con los rodillos m viles pertenecientes La fuerza electromotriz tensi n o bien FEM que es generada al llegar material a transportar con gran velocidad a un RollerDrive activo que hab a estado descargado antes de la llegada del material a transportar La tensi n generada en seguimiento o bien FEM opuesta es un efecto de inversi n de tensi n una caracter stica fundamental de motores Con una tensi n generada por motor en seguimiento excesiva es posible que el DriveControl o la fuente de alimentaci n sean da ados debido al retorno de corriente Tensiones generadas por motor excesivas pueden ser minimizadas manteniendo a un nivel lo m s bajo posible las diferencias de velocidad entre el transportador por gravedad y o las diferentes zonas de secciones de transporte activas Durante el frenado din mico los motores de corriente continua son parados aplicando una resistencia a los cables de los bobinados del motor despu s de haberlos separado de la fuente de alimentaci n de corriente continua Entonces el motor funcionar como generador Es cosa natural que la funci n de frenado din mico no disponga de una funci n de detenci n propia lo que significa que el motor todav a podr hacerse girar aplicando una fuerza desde el exterior Para ello Interr
31. na aver a en el sistema Salida de sensor La se al transmitida de la entrada de sensor Esta salida es conmutable PNP NPN con interruptor DIP 1 Entrada para masa Deber ser conectada a la conexi n de masa de la fuente de alimentaci n O Entrada de 24 VCC Fuente de alimentaci n de 24 VCC rango de tensi n v ase Datos t cnicos p gina 14 i No es posible confundir los polos del DC EC100 Sin embargo la fuente de alimentaci n adicionalmente deber estar equipada con una protecci n contra cortocircuito o bien contra sobrecorriente y la ondulaci n residual deber encontrarse abajo del 5 Versi n 1 2 02 2009 es 9 DriveControl DC EC100 INTERROLL 10 Conexiones de sensor Informaci n de producto cocoa ona LO 0000 DODO pisn E A O 9 Y E E Entrada de sensor e Entrada error de sensor Salida de masa al sensor Salida 24 VCC al sensor Entrada de sensor Se al de una fuente externa t picamente un sensor ptico sta es transmitida a la salida de sensor Esta entrada es conmutable PNP NPN con interruptor DIP 1 Entrada error de sensor En caso de que un sensor disponga de una salida de error para errores de se al podr ser conectado a esta entrada Esta entrada es conmutable PNP NPN con interruptor DI
32. nci metro Direcci n de transporte PA A Eos Ajuste anal gico ext X HF Cable de motor de la velocidad o oH pooo Potenci metro ext o oj o als 0O 13 Glo s El Entrada de sensor NPN PNP Hl o o lr Error entrada Masa entrada Ej oH Bonn Ho o Masa salida dO iiie JE 24 VCC entrada 1T z 24 VCC salida 24 VCC al ajuste anal gico ext Masa de la velocidad del siguiente DriveControl DC EC100 Potenci metro 10kQ Pot en posici n m nima corresponde al 23 de la velocidad nominal Ajustes de los interruptores DIP e SW2 ON OFF e SW1 ON OFF Ajuste externo de la velocidad a trav s de PLC Direcci n de transporte 3 S Cable de motor Ajuste anal gico ext Ol oH de la velocidad ol o Ol o ER qeu lo o io Entrada de sensor NPN PNP Ol o o lu H Error entrada 0o00 Masa entrada 5 O al o Masa salida 24 VCC entrada a m Ele 12 L 24 vcc salida Al ajuste anal gico ext de la velocidad del 24 VCC siguiente DriveControl DC EC100 Masa 0 5VCC Masa PLC entr
33. ntrol nicamente le est permitido a personal experto instruido teniendo en cuenta las especificaciones siguientes e las instrucciones y dibujos pertenecientes e las advertencias de seguridad de las instrucciones para el servicio e las especificaciones y directivas vigentes especialmente para la instalaci n e las especificaciones y directivas nacionales o locales con respecto a la seguridad en el trabajo y la prevenci n de accidentes Peligros Aqu encontrar informaci n acerca de los diferentes tipos de peligros o da os que pueden ocurrir en relaci n con la operaci n del DC EC100 gt Dejar ejecutar los trabajos de mantenimiento y de reparaci n nicamente por personal experto autorizado observando las especificaciones vigentes gt Antes de utilizar el DriveControl asegurarse de que no se encuentre personal no autorizado cerca del transportador gt Ejecutar los trabajos de instalaci n y de mantenimiento nicamente en estado sin corriente el ctrica Asegurar que el equipo no pueda ser conectado accidentalmente gt No utilizar el DriveControl en zonas potencialmente explosivas gt Eliminar cualquier material y todos los objetos que no se requieran del rea de trabajo gt Controlar el DriveControl regularmente con respecto a da os visibles gt Al producirse humo desconectar el equipo inmediatamente y asegurarlo contra un arranque accidental gt Ponerse en contacto con personal experto sin demora par
34. oll ha realizado la funci n de detenci n durante el paro Con la funci n de detenci n durante paro los motores de corriente continua son mantenidos en su posici n aplicando una corriente de baja intensidad a los conductores de los bobinados del motor Cuando el DC EC100 recibe el comando de paro y de retener el material a transportar el proceso de frenado se realiza en dos etapas Durante la primera etapa el motor la carga es parado por medio de una funci n de frenado din mico En una segunda etapa el motor es mantenido en su posici n por medio de la funci n de detenci n De tal manera el DC EC100 puede contrarrestar un movimiento giratorio causado por fuerzas externas El RollerDrive marcha en vac o sin suministro de corriente ni proceso de frenado Rodillos no accionados que por lo general est n enlazados con un RollerDrive a trav s de una correa redonda o una correa poli V Uno de varios tipos de rodillos de Interroll accionados a corriente continua Un sensor ON OFF que a trav s de una barrera de luz reconoce si se encuentran objetos en la zona de exploraci n Al interrumpirse el rayo de luz se encontrar un objeto en la zona Por lo general la luz es reflejada al sensor por medio de un reflector En esto el reflector se encuentra en el marco de transporte del lado opuesto al sensor El DC EC100 utiliza sensores NPN o bien PNP Los sensores NPN toman el estado activo a trav s de una conexi n a masa modo NPN
35. os agujeros de montaje de un di metro de 5 6 6 mm 0 22 0 24 in en las marcas gt Insertar tornillos semiesf ricos en los agujeros de montaje del lado opuesto al lado en el que habr de montarse el DriveControl gt Fijar el DriveControl en el marco con los tornillos que sobresalen de los agujeros de montaje gt Colocar tuercas en los tornillos y apretarlas gt Fijarse en que entre el DriveControl y el marco de transporte en el que se fija el mando exista una conexi n a masa El DriveControl y el marco de transporte deber n mostrar el mismo potencial con respecto a la masa Instalaci n el ctrica El conector entregado con el RollerDrive EC100 hace juego con la pieza de conexi n del DC EC100 Los conectores Fuente de alimentaci n y conexiones E S as como Conexiones de sensor son bornes de conexi n Cage Clamp gt Para activar el borne de conexi n utilizar la herramienta entregada o un destornillador peque o gt Enchufar el conector del RollerDrive Versi n 1 2 02 2009 es DriveControl DC EC100 INTERROLL Puesta en servicio y operaci n Puesta en servicio Comprobaciones antes de la gt Asegurar que todos los tornillos est n apretados conforme a las primera puesta en servicio especificaciones gt Asegurar que no resulten zonas peligrosas adicionales debido a los puntos de intersecci n con otros componentes gt Asegurar que el cableado corresponda a la especificaci n y a las pres
36. s interroll com Austria Tel 49 2193 23 187 Fax 49 2193 23 164 B lgica Tel 49 2193 23 131 Fax 49 2193 23 164 Luxemburgo Tel 49 2193 23 190 Fax 49 2193 23 164 Holanda Tel 49 2193 23 151 Fax 49 2193 23 164 Suiza Tel 49 2193 23 190 Fax 49 2193 23 164 Europa Oriental Rep blica Checa Interroll CZ s r o Na dku 7 3172 CZ 69002 B eclav Tel 420 519 330 210 Fax 420 519 330 211 cz sales interroll com Hungr a Tel 36 23 337 891 Fax 36 23 337 892 Polonia Interroll Polska Sp z 0 0 ul Ptochoci ska 85 PL 03 044 Warszawa Tel 48 22 741 741 0 Fax 48 22 741 741 1 pI salesQinterroll com Rep blica Eslovaca Tel 421 2 4363 8102 Fax 421 2 4342 7294 Eslovenia Tel 386 1 56 56 370 Fax 386 1 56 56 372 Turqu a Rol er Makina San Ve Tic Ltd Sti Pembegul Sok Dostlar Apt No 12 D 10 Suadiye 347 40 Istanbul Turkiye Tel 90 216 386 37 75 Fax 90 216 386 38 22 tr salesGinterroll com Cercano Oriente Israel ComTrans Tech Ltd P O B 17433 Tel Aviv 61174 Israel Tel 972 54 4 27 27 47 Fax 972 3 7 44 08 64 il salesGinterroll com frica Rep blica Sudafricana Interroll SA Pty Ltd P O Box 327 Isando 1600 37 Director Road Spartan Ext 2 1619 South Africa Tel 27 11 281 9900 Fax 27 11 252 9083 za salesQinterroll com Am rica del Norte y del Sur EE UU Interroll Corporation 3000 Corporate Drive USA Wilmington NC 28405 Tel 1 9

Manual de instrucciones Interroll DriveControl

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents